lead_de: Zur Beginn der neuen Legislatur wählt der Gemeinderat jeweils die Mitglieder der Kommissionen, welche die Gesuche aus den Sparten Literatur, Musik, Kunst, Tanz und Theater prüfen. 27 der Mitglieder wurden in ihrer Funktion bestätigt. Es stiessen aufgrund von Rücktritten aber auch vier neue dazu: Andri Beyeler, Michelle Ettlin, Marcel Kägi und Tina Omayemi Reden. Auf die Ausschreibung für neue Kommissionsmitglieder hatten sich 90 Fachleute gemeldet.

title_de: Neue Mitglieder in den Kulturförderkommissionen

content_de: Die Kulturförderkommissionen beraten die Stadt Bern in Themen der Kulturförderung und behandeln Gesuche der Sparten Literatur, Musik, Kunst, Tanz und Theater. Nach Rücktritten in drei der vier Förderkommissionen lancierte Kultur Stadt Bern im letzten Herbst eine breite öffentliche Ausschreibung. 90 Fachleute stellten sich daraufhin zur Verfügung. Die Mitglieder arbeiten bis auf ein kleines Sitzungsgeld ehrenamtlich. Neues Präsidium für die Literaturkommission Auf den langjährigen Präsidenten der Literaturkommission Francesco Micieli folgt Andri Beyeler. Der vielfach preisgekrönte Autor von Prosa- und Bühnentexten lebt seit 1997 in Bern und gründete 2003 die freie Tanztheatergruppe Kumpane mit. Als ihre neue Präsidentin bestimmte die Literaturkommission Alexandra von Arx. Gleich zwei neue Fachleute hatte die Musikkommission gesucht, die besondere Kenntnisse in den Bereichen Urban, Pop, Rock und/oder Jazz mitbringen. Verpflichtet werden konnten der Berner Musiker und Produzent Marcel Kägi und Michelle Ettlin, Filmemacherin und Organisatorin von Musikfestivals und Konzertreihen in Zürich. Die zwei neuen Mitglieder ersetzen Benedikt Reising und Joana Maria Aderi. Mindestens ein Mitglied nimmt jeweils den in der Kommissionsverordnung vorgesehenen Blick von ausserhalb der Region auf die Kommissionsarbeit wahr. So lebt auch das neue Mitglied der Kunstkommission in Zürich. Die Künstlerin Tina Omayemi Reden ist bekannt für ihre akustischen Installationen und arbeitet als Dozentin am Hyperwerk in Basel. Zudem ist sie Aktivistin des Netzwerkes Bla*Sh, einem Kollektiv Schwarzer Frauen in der Deutschschweiz. Sie übernimmt den Kommissionssitz von Lucie Kolb. Auch die Mitglieder der Kommission für Kunst im öffentlichen Raum hat der Gemeinderat in ihrer Funktion bestätigt. Hohe Vielfalt bereichert die Kultur Der Gemeinderat freut sich über den breiten fachlichen Rückhalt der städtischen Kulturförderung bei den Kulturschaffenden. Kulturförderung profitiert von der Vielfalt von Erfahrungen und Perspektiven. Deshalb wird bei der Zusammensetzung der Kommissionen eine diverse berufliche Qualifikation und die geschlechtliche Parität berücksichtigt. Kultur Stadt Bern arbeitet zudem daran, noch verstärkt Angehörige unterrepräsentierter gesellschaftlicher Gruppen einzubeziehen – in Bezug zum Beispiel auf nationale, ethnische und soziale Herkunft, Weltanschauung, körperliche Voraussetzungen, Alter, geschlechtliche Identität und sexuelle Orientierung.


contact: Gemeinderat Stadt Bern

lead_de: Die Goumoënsmatte im Weissenbühlquartier soll künftig primär als Schul- und Sportstandort genutzt werden. Der Gemeinderat hat einen Grundsatzentscheid für eine entsprechende Nutzungskombination mit einer neu zu bauenden Schule und der bestehenden Beachsportanlage gefällt. Der öffentliche Freiraum und der Skaterpark sollen erhalten bleiben. Eine zusätzliche Wohnnutzung soll als Option weiter geprüft werden.

type_de: Gemeinderat, Direktionen

title_de: Neue Nutzung auf der Goumoënsmatte geplant

content_de: Im Rahmen einer Machbarkeitsstudie wurden insgesamt fünf mögliche Szenarien für die Goumoënsmatte erarbeitet, welche verschiedene Kombinationen von Wohn-, Schul- und Sportnutzungen vorsehen. Der Gemeinderat hat nun entschieden, in der künftigen Planung primär eine Schul- und Sportnutzung weiterzuverfolgen. Wegen der Nähe zum Werkgebäude der BLS und eines dort stationierten Bauzuges ist der nächtliche Lärmpegel im Gebiet hoch. Im Sinne der vom Gemeinderat angestrebten Verdichtung innerhalb der Stadt soll aber auch eine zusätzliche Wohnnutzung weiter geprüft werden. Der Freiraum mit bestehendem Skaterpark soll erhalten bleiben. Schulanlage für 23 Klassen und Doppelturnhalle vorgesehen Um den steigenden Bedarf an Schulraum im Weissenbühl abdecken zu können, ist auf der Goumoënsmatte der Bau eines neuen Schulhauses für insgesamt 23 Klassen inklusive der beiden bestehenden Kindergärten sowie eine Doppelturnhalle vorgesehen. Die seit 2007 auf dem Areal bestehende Beachvolleyballnutzung soll innerhalb des heutigen Perimeters erhalten bleiben. Ob die Halle an ihrem heutigen Standort verbleibt, erweitert oder in die Schulanlage integriert wird, ist noch offen. In einem nächsten Schritt sollen als Grundlage für einen Projektwettbewerb Art und Mass der Nutzung definitiv bestimmt werden. Um die notwendigen Planungsarbeiten fortführen zu können, wird der Gemeinderat voraussichtlich bis Ende Jahr über einen entsprechenden Projektierungskredit zuhanden des Stadtrats befinden. Mit einem möglichen Baubeginn ist frühestens 2022 zu rechnen.

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contact: Präsidialdirektion

lead_de: Ab heute steht auf dem Mühleplatz in der Matte eine neue öffentliche Toilette zur Verfügung. Die Anlage umfasst zwei Kabinen, eine davon ist hindernisfrei ausgebaut. Die Erstellung hat rund zwei Monate gedauert und ist Teil der Umsetzung des städtischen Konzepts für öffentliche WC-Anlagen.

title_de: Neue öffentliche Toilette beim Mühleplatz fertiggestellt


title_de: Neue öffentliche WC-Anlage auf dem Mühlenplatz geplant

content_de:
Die Stadt Bern verfügt in der Innenstadt und in den Quartieren aktuell über insgesamt 38 öffentliche Toilettenanlagen. Gemäss dem städtischen Konzept für die öffentlichen WC-Anlagen soll nun auch der Mühlenplatz in der Matte eine solche erhalten. Die neue Anlage soll am Rand des Mattekraftwerks platziert werden und besteht aus Chromstahl-Modulen. Sie wird rund um die Uhr geöffnet sein und zwei Toilettenkabinen umfassen, von denen eine hindernisfrei zugänglich ist. Zudem ist ein Technikraum in die WC-Anlage integriert, um die Service- und Unterhaltsarbeiten effizient vorzunehmen. Für die Erstellung der Toilettenanlage hat der Gemeinderat einen Baukredit von 380’000 Franken verabschiedet. Unter Vorbehalt der Zustimmung des Stadtrates kann das neue WC voraussichtlich Ende 2018 in Betrieb genommen werden.

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contact: Direktion für Finanzen, Personal und Informatik

lead_de: Für den Landwirtschaftsbetrieb Elfenau im Portfolio des Fonds für Boden- und Wohnbaupolitik wird eine neue Pächterschaft gesucht. Der Betrieb mit über 24 Hektaren landwirtschaftlicher Nutzfläche in der Parkanlage Elfenau wird öffentlich ausgeschrieben. Gesucht wird eine Pächterschaft mit innovativem Konzept, die den Betrieb ökologisch und unter Berücksichtigung der Interessen der Stadt und des Quartiers führt.

title_de: Neue Pächterschaft für Landwirtschaftsbetrieb Elfenau gesucht

content_de: Der Landwirtschaftsbetrieb Elfenau umfasst eine landwirtschaftliche Nutzfläche von rund 24 Hektaren und ist seit dem Jahr 1820 Bestandteil des Elfenauguts. Zum Betrieb gehören unter anderem ein Wohnhaus, Stallungen und verschiedene Silos. Der heutige Pächter wird in absehbarer Zeit pensioniert, weshalb eine Nachfolgelösung gesucht wird. Neuausrichtung des Landwirtschaftsbetriebs Elfenau Der anstehende Pächter*innenwechsel soll genutzt werden, um den Betrieb neu auszurichten. Die Stadt möchte im Einklang mit der Teilstrategie Landwirtschaft des Fonds für Boden und Wohnbaupolitik den Elfenau-Betrieb auch in Zukunft landwirtschaftlich nutzen. Das bestehende Pachtland sowie die Hofgrösse sollen beibehalten werden. Der Hof wird bereits in den Jahren 2023/2024 auf Bio Suisse umgestellt. Auch die künftige Pächterschaft muss den Hof biologisch betreiben und mindestens die Richtlinien von Bio Suisse einhalten. Die Neuausrichtung des Betriebs soll der Stadtbevölkerung einen Mehrwert bieten: Über einen positiven Beitrag zum Stadtklima, die behutsame Weiterentwicklung als Erholungsraum, mit hofeigenen Produkten und Angeboten sowie als Lernort. Die Neuausrichtung des Betriebs soll im Einklang mit den öffentlichen Nutzungen entwickelt werden. Die Stadt gibt vor, dass die neue Pächterschaft den Unterhalt und sämtliche wertvermehrenden Investitionen selbst finanzieren muss. Pachtvergabe mit zweistufigem Auswahlverfahren Um möglichst vielfältige Bewerbungen zu erhalten, wird ein zweistufiges Verfahren angewandt. Die Stadt verspricht sich aus der Ausschreibung innovative Konzepte für eine ökologische Landwirtschaft und Ideen für einen lebendigen und vielfältigen Betrieb im städtischen Umfeld. In einem ersten Schritt werden in verschiedenen Fachmedien Inserate veröffentlicht. Die von den Interessentinnen und Interessenten eingereichten Konzepte werden von einem Beurteilungsgremium unter Einbezug des Quartiers bewertet. Im Gremium nehmen je eine Vertretung der Quartierorganisation des Stadtteils 4 (QUAV4) sowie der Interessengemeinschaft (IG) Elfenau Einsitz. Die besten drei bis vier Bewerber*innen können ein finales Betriebskonzept ausarbeiten. Mit dem Siegerteam wird ein Pachtvertrag abgeschlossen. Um die Abhängigkeit von Einzelpersonen zu reduzieren und die Altersvorsorge der Mitarbeitenden zu garantieren, wird als Pächterin eine Betriebs-GmbH oder Betriebs-AG angestrebt. Entwicklung Parkanlage Elfenau Die Parkanlage Elfenau ist ein wichtiges und stark frequentiertes Naherholungsgebiet der Stadt Bern. Zurzeit sind verschiedene Entwicklungen innerhalb des Parks im Gange: Neben der Neuausrichtung des Pachtbetriebes müssen in absehbarer Zeit beispielsweise die Orangerien des historischen Gebäudeensembles saniert werden und auch der Werkhof von Stadtgrün Bern ist in die Jahre gekommen. Um die verschiedenen Nutzungen aufeinander abzustimmen, wurde eine übergeordnete Arealstrategie erarbeitet, wobei der Landwirtschaftsbetrieb in der Elfenau ein Teil davon ist.


contact: Gemeinderat der Stadt Bern

lead_de: Im ehemaligen Spital Tiefenau soll eine Quartierküche zur Produktion von Mahlzeiten für die Tagesbetreuung eingerichtet werden. Aufgrund der steigenden Anzahl Schulkinder können in den bestehenden Küchen nicht mehr genügend Mahlzeiten hergestellt werden. Der Gemeinderat hat die Abstimmungsvorlage für den Baukredit von rund 7,8 Millionen Franken zuhanden des Stadtrates verabschiedet. Die Stimmberechtigten werden voraussichtlich im Frühjahr 2026 über die Vorlage entscheiden.

title_de: Neue Quartierküche im ehemaligen Tiefenauspital

content_de: Die Stadt Bern betreibt drei sogenannte Quartierküchen. In diesen werden Mahlzeiten gekocht und anschliessend an Filialen der Tagesbetreuung für Schulkinder und städtische Kindertagesstätten geliefert. Derzeit werden pro Woche insgesamt 18’000 Mittagessen benötigt. Aufgrund wachsender Schüler*innenzahlen und eines steigenden Anteils an Schulkindern in der Tagesbetreuung werden immer mehr Mahlzeiten nachgefragt. Die Produktion von Mahlzeiten in Quartierküchen mit anschliessender Lieferung ist günstiger und flächensparender, als wenn die Mittagessen in kleinen Küchen vor Ort gekocht werden. Neue Quartierküche in ehemaliger Spitalküche Die bestehenden städtischen Küchen haben ihre Kapazitätsgrenzen erreicht. Der zusätzliche Mahlzeitenbedarf soll darum mit einer weiteren Quartierküche gedeckt werden. Als Standort eignet sich die stillgelegte Spitalküche des ehemaligen Spitals Tiefenau. Der Betrieb des Spitals wurde Ende 2023 eingestellt. Dadurch gingen die Gebäude und Anlagen auf dem Areal wieder ins Eigentum der Stadt über. Für die Realisierung der Küche in der ehemaligen Spitalküche beantragt der Gemeinderat dem Stadtrat zuhanden der Stimmberechtigten einen Kredit von rund 7,8 Millionen Franken. Beim Einbau der Quartierküche soll die Grundstruktur der ehemaligen Spitalküche weitgehend beibehalten werden. Für den Betrieb sind neben dem Einbau einer neuen Küche weitere bauliche Massnahmen nötig. So müssen Kühl- und Tiefkühlräume, Garderoben, Toilettenanlagen und Pausenräume erstellt werden. Weiter sollen die Haustechnik erneuert sowie Fenster und Türen ersetzt werden. 12’000 Mahlzeiten pro Woche Die neue Quartierküche soll den Betrieb gemäss aktueller Planung ab dem Schuljahr 2027/28 aufnehmen. Bei Regelbetrieb können darin bis zu 12’000 Mahlzeiten pro Woche gekocht werden. Damit würde der prognostizierte Bedarf bis mindestens 2035 gedeckt werden können. Da der zusätzliche städtische Bedarf zum Zeitpunkt der Betriebsaufnahme zu tief ist, um die Küche rentabel zu bewirtschaften, wird sie für die ersten rund zwei Betriebsjahre an die Domicil Bern AG vermietet. Diese braucht eine Übergangslösung aufgrund von Sanierungen der eigenen Infrastruktur und produziert in dieser Zeitspanne Mahlzeiten für ihre Altersheime sowie für die städtische Tagesbetreuung für Schulkinder. Voraussichtlich ab Sommer 2029 wird die Stadt die Küche mit eigenem Personal betreiben. Der Gemeinderat hat den Baukredit von rund 7,8 Millionen Franken für die Quartierküche zuhanden des Stadtrates verabschiedet. Die Stimmberechtigten werden voraussichtlich im März 2026 über die Vorlage entscheiden können.


lead_de: Der Schulstandort Altstadt/Schosshalde benötigt mehr Schulraum. Daher soll die Volksschule Burgfeld saniert und erweitert werden. Das Gemeindehaus Burgfeld wird zur Schulanlage umgestaltet und der benachbarte Kindergarten Kleine Allmend saniert. Der Gemeinderat hat die entsprechende Abstimmungsvorlage für einen Baukredit von 10,087 Millionen Franken zuhanden des Stadtrats verabschiedet. Die Stimmberechtigten befinden voraussichtlich im November 2017 über die Vorlage.

title_de: Neue Quartierschulanlage im Burgfeld geplant

content_de: Aufgrund der steigenden Zahl der Schülerinnen und Schüler wird der Schulraum am Schulstandort Altstadt/Schosshalde knapp, insbesondere die Schulanlage Bitzius stösst immer mehr an ihre Kapazitätsgrenzen. Sie soll daher entlastet werden – so unter anderem durch die Sanierung und Erweiterung der Volksschule Burgfeld. Die Volksschule Burgfeld besteht zurzeit aus dem Kindergarten Kleine Allmend und dem Schulpavillon Burgfeld. In ihren Räumlichkeiten werden heute eine Kindergartenklasse und eine Mehrjahrgangsklasse für das 1. und 2. Schuljahr unterrichtet. Im Burgfeld soll nun zusätzlicher Schulraum geschaffen werden. Damit können die Schülerinnen und Schüler den Unterricht künftig bis zur sechsten statt wie bisher nur bis zur zweiten Klasse in ihrem Quartier besuchen. Zusammenhängende Schulanlage Mit der Realisierung des Bauprojekts wird die Volksschule Burgfeld neu über Räume für zwei Basisstufenklassen, zwei Mehrjahrgangsklassen auf Primarstufe sowie eine Tagesschule verfügen. Dazu wird der Kindergarten Kleine Allmend an der Burgdorfholzstrasse 41 saniert und basisstufentauglich umgestaltet. Am Gebäude werden nur geringfügige Änderungen vorgenommen. Das Gemeindehaus Burgfeld an der Burgdorfholzstrasse 35, das die Stadt Bern im Baurecht erwerben konnte, wird saniert und zur Schulanlage umgestaltet. Dazu sind kleinere Anpassungen an der Raumstruktur nötig. Die beiden Gebäude werden zu einer zusammenhängenden Schulanlage erweitert. Durch die Teilsperrung des Industriewegs können die beiden Grundstücke verbunden und der benötigte Aussenraum für die Schülerinnen und Schüler sichergestellt werden. Die neue Schulanlage wird dem Energiestandard MINERGIE-ECO für Umbauten entsprechen. Zudem werden die beiden Gebäude hindernisfrei erschlossen. Pionierhafte Quartierschule Nach ihrer Fertigstellung wird die neue Schulanlage sowohl von der Schule als auch von der Quartierbevölkerung genutzt werden können. Dabei wird ein gleichberechtigtes Nebeneinander angestrebt. Die vielfältige Nutzung der Räume hat in der Stadt Bern Pioniercharakter. Aus diesem Grund wurde das Quartier aktiv in das Projekt miteinbezogen. Während der Bauprojektphase und der Realisierung soll diese Mitwirkung weitergeführt werden. Für die Umsetzung dieses Projekts hat der Gemeinderat zuhanden des Stadtrats die Abstimmungsvorlage für einen Baukredit von 10,087 Millionen Franken verabschiedet. Darin eingeschlossen sind ein Projektierungskredit von 1,25 Millionen Franken sowie die Kosten für den bereits getätigten Erwerb des Gemeindehauses im Baurecht von 542‘000 Franken. Die Stimmberechtigten entscheiden voraussichtlich im November 2017 über den Baukredit. Die Bauarbeiten würden im Frühjahr 2018 starten und bis Sommer 2019 dauern. Sie sind so etappiert, dass der Schulbetrieb während dieser Zeit normal weiterlaufen kann.


lead_de: Der Gemeinderat hat zuhanden des Stadtrats ein Finanzkontrollreglement verabschiedet. Es regelt die städtische Finanzaufsicht neu und sieht die Schaffung einer Finanzkontrolle vor, die als selbstständige Organisationseinheit fachlich unabhängig und nicht weisungsgebunden ist.

title_de: Neue Rechtsgrundlagen für städtische Finanzaufsicht

content_de: Der Gemeinderat setzt die Forderungen einer durch den Stadtrat überwiesenen Motion um: Er legt dem Stadtrat mit dem Finanzkontrollreglement die rechtlichen Grundlagen vor, um in der Stadt eine Finanzaufsicht zu etablieren, die in weiten Zügen jener der kantonalen Finanzkontrolle entspricht. Unabhängigkeit von Exekutive und Legislative Das neue Finanzkontrollreglement sieht die Schaffung einer Finanzkontrolle vor, die den Stadtrat und den Gemeinderat in der Oberaufsichts- respektive Aufsichtsfunktion unterstützt. Ihre Aufgaben sind weitgehend mit jenen des heutigen Finanzinspektorats identisch. Als selbständige Organisationseinheit ist die Finanzkontrolle fachlich unabhängig und nicht weisungsgebunden. Im Rahmen der Neuorganisation hat der Gemeinderat entschieden, das städtische Finanzinspektorat als bisherige interne Revisionsstelle in die neu zu schaffende Finanzkontrolle zu überführen. Er will so eine Parallelorganisation vermeiden, die aufgrund der Verzettelung des Fachwissens und wegen Schnittstellenproblemen im Ergebnis zu einer Schwächung der städtischen Finanzaufsicht führen würde. Zudem würden zwei Aufsichtsorgane zu Mehrkosten führen. Gemeinsames Finanzkontrollgremium von Stadtrat und Gemeinderat Ein neu zu bildendes Finanzkontrollgremium dient der Koordination der Aufgabenerfüllung zwischen der Finanzkontrolle, dem Stadtrat und dem Gemeinderat. Stimmberechtigte Mitglieder sind je eine Vertretung der Finanz- und der Geschäftsprüfungs- kommission des Stadtrats, die Direktorin oder der Direktor für Finanzen, Personal und Informatik und ein weiteres Mitglied des Gemeinderats. Die Vertretung der Finanzkommission hat den Vorsitz und bei Stimmengleichstand den Stichentscheid. Der Stadtrat wählt auf Vorschlag des Finanzkontrollgremiums die Leitung der Finanzkontrolle für eine Amtsdauer von vier Jahren. Die Prüfung der Jahresrechnung obliegt aufgrund der kantonalen Vorgaben unverändert einer verwaltungsunabhängigen Revisionsstelle. Mit den neuen Rahmenbedingungen verlagert sich die institutionelle Stellung der Finanzaufsicht näher hin zum Stadtrat. Das Finanzkontrollreglement soll per 1. Mai 2024 in Kraft treten. Der Start der operativen Tätigkeit der Finanzkontrolle ist per 1. Januar 2025 vorgesehen.


contact: Direktion für Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün

title_de: Neue Regeln im Strassenverkehr für schnelle E-Bikes

content_de: Der Bund passt die Regeln für schnelle E-Bikes im Strassenverkehr an. Wo bisher nur normale Velos und langsame E-Bikes fahren durften, sind neu auch schnelle E-Bikes erlaubt. Das betrifft Einbahnstrassen mit Velogegenverkehr ebenso wie Trottoirs mit dem Zusatz «Velos gestattet». Die neuen Regeln treten per 1. Juli 2025 mit der revidierten Signalisationsverordnung des Bundes in Kraft. Gleichzeitig werden die Regeln bei Verboten verschärft. Wo das Mofa-Verbotssignal steht, dürfen schnelle E-Bikes künftig gar nicht mehr fahren – auch nicht mit ausgeschaltetem Motor. Diese neue Regelung wendet die Stadt Bern auf ausgewählten Mischverkehrsflächen an, um die Sicherheit für Fussgänger*innen weiterhin zu gewährleisten. Zu diesem Zweck wird auf den Trottoirs um den Helvetiaplatz sowie in beiden Richtungen entlang der Thunstrasse zwischen Helvetiaplatz und Burgernziel per 1. Juli 2025 ein Mofa-Verbotsschild angebracht. Per 11. August 2025 folgt dieselbe Signalisation stadteinwärts auf der Monbijoubrücke. Gleichzeitig mit der neuen Signalisation sensibilisiert die Stadt auf den von Fuss- und Veloverkehr gemeinsam genutzten Flächen mit Plakaten und Bodenklebern für ein rücksichtvolles Miteinander. In einfacher Sprache wird auf die geltenden Verkehrsregeln hingewiesen. Eine Übersicht zu den neuen Signalisationen im Veloverkehr sind auf der Website des Bundesamts für Strassen ASTRA aufgeführt.


lead_de: Der Gemeinderat will zum Schutz von Wohnraum die gewerbsmässige Vermietung von Zweitwohnungen in der Berner Altstadt einschränken. Er hat dazu eine Teilrevision der Bauordnung zuhanden des Stadtrats und der Volksabstimmung verabschiedet. Die Stimmberechtigten befinden voraussichtlich am 13. Februar 2022 über die Vorlage.

title_de: Neue Regelung zur Nutzung von Zweitwohnungen in der Altstadt

content_de: Wie in anderen Städten steigt in Bern die Nachfrage aus Tourismus und Wirtschaft nach Wohnraum, der temporär gemietet werden kann. Insbesondere in der Altstadt werden seit einigen Jahren vermehrt möblierte Wohnungen als kommerziell genutzte Ferienwohnungen oder sogenannte Business-Apartments vermietet. Dadurch geht Wohnraum für die Bevölkerung verloren. Mit einer Teilrevision der Bauordnung möchte der Gemeinderat temporäre Wohnformen in der Altstadt zukünftig stärker regulieren. Mit der Vorlage erfüllt der Gemeinderat die vom Stadtrat in Frühjahr 2017 überwiesene Motion «Gegen Zweckentfremdung von Wohnraum in der Altstadt». Neue Regelung für die Altstadt Die Stadt Bern als Hauptstadt, Tourismusdestination und Wirtschaftsstandort will einerseits ein gewisses Angebot an Wohnraum bereitstellen, der kurzzeitig gemietet werden kann. Andererseits soll eine Verdrängung der Wohnbevölkerung aus der Altstadt verhindert werden. Der Gemeinderat will deshalb die gewerbsmässige Nutzung von Zweitwohnungen in der Altstadt einschränken. Von einer gewerbsmässigen Nutzung wird ausgegangen, wenn eine Zweitwohnung wiederholt für weniger als drei Monate und insgesamt für mehr als 90 Logiernächte pro Kalenderjahr vermietet wird. Dachgeschoss und ab dem zweiten Stock Konkret sollen Zweitwohnungen in jenen Gebäudeteilen, in denen die Bauordnung der Stadt Bern zwingend eine Wohnnutzung vorschreibt, nicht mehr gewerbsmässig vermietet werden dürfen. In der Oberen Altstadt und dem Gewerbegebiet Matte betrifft dies die Dachgeschosse. In der Unteren Altstadt und im Wohngebiet Matte ist eine Wohnnutzung über dem zweiten Vollgeschoss – also grundsätzlich ab dem zweiten Stock – vorgeschrieben. In diesen Gebäudeteilen wird es folglich künftig nicht mehr möglich sein, Business-Apartments, Ferienwohnungen oder ähnliches wiederholt kurzzeitig zu vermieten. In den übrigen Gebäudeteilen eines Altstadthauses können solche Angebote jedoch weiterhin betrieben werden. Die neue Regelung schränkt die Eigentumsgarantie der Liegenschaftsbesitzenden daher auf verhältnismässige Weise ein. «Homesharing» bleibt möglich Weiterhin zulässig bleiben klassische Formen des «Homesharings» – beispielsweise das Vermieten der selbst bewohnten Wohnung während einer Ferienabwesenheit. Auch die Nutzung von Wohnraum als Zweitwohnung wird nicht grundsätzlich verboten. Wer heute ein Angebot betreibt, das künftig nicht mehr zulässig ist, kann sich unter bestimmten Voraussetzungen auf die Besitzstandsgarantie berufen und sein Angebot weiterführen. Abstimmung voraussichtlich im Februar 2022 Der Gemeinderat hat die Abstimmungsvorlage nun zuhanden des Stadtrates verabschiedet. Da es sich bei der Teilrevision der Bauordnung um eine Änderung der baurechtlichen Grundordnung handelt, entscheiden die Stimmberechtigten über die Vorlage. Die Abstimmung findet voraussichtlich am 13. Februar 2022 statt.


lead_de: Der Gemeinderat hat im Rahmen des übergeordneten Beleuchtungskonzepts die neuen Richtlinien für die öffentliche Beleuchtung im Aussenraum verabschiedet. Die öffentliche Beleuchtung wird damit harmonisiert und nach ökologischen, wirtschaftlichen und sicherheitsrelevanten Kriterien umgesetzt.

title_de: Neue Richtlinien für die öffentliche Beleuchtung

content_de: Mit den neuen Richtlinien wird im öffentlichen Aussenraum zukünftig für die ganze Stadt Bern eine harmonisierte und stimmige Beleuchtung sichergestellt. Dabei werden ökologische, sicherheitsrelevante, wirtschaftliche und auch touristische Faktoren berücksichtigt. Generell gilt: Soviel wie nötig und so wenig wie möglich beleuchten. Atmosphärische Beleuchtungen, Beleuchtungen bei Einzelanlässen sowie Anleuchtungen historischer Gebäude sind nach wie vor möglich, so lange die Anforderungen der Beleuchtungsrichtlinien erfüllt werden. Die Energieeffizienz bleibt ein sehr wichtiger Faktor bei der öffentlichen Beleuchtung. Energie Wasser Bern konnte dank energieeffizienter LED-Technologie den Stromverbrauch bereits seit 2010 um rund einen Drittel von rund neun Millionen Kilowattstunden auf sechs Millionen Kilowattstunden im 2018 reduzieren. Dies, obwohl gesamthaft betrachtet die öffentliche Beleuchtung im Aussenraum zugenommen hat. Positiver Einfluss auf Mensch und Umwelt Dank der neuen öffentlichen Beleuchtung wird die Stadt Bern in einem ästhetischeren Licht erscheinen. Es wird sichergestellt, dass in allen städtischen Aussenräumen sukzessive nur noch Leuchtmittel mit warmweissem Licht mit möglichst wenig Blauanteil eingesetzt werden. Dies hat positive Einflüsse auf Menschen, Tiere und Pflanzen. Für den Menschen wirkt warmweisses Licht angenehmer und blendet weniger. Tiere und Pflanzen werden in ihrem natürlichen Tag- und Nachtzyklus weniger gestört. Insbesondere Insekten werden durch warmweisses Licht weniger stark angelockt. Damit kann das durch Lichtquellen in der Nacht verursachte Insekten-Sterben gemindert werden. Insgesamt werden durch das warmweisse Licht allgemein gute Effekte auf die Biodiversität in der Stadt erwartet. Eine möglichst konsequente Ausrichtung der Leuchten nach unten soll zudem unnötige Lichtemissionen nach oben und somit eine übermässige nächtliche Himmelsaufhellung verhindern. Klare Regeln und Anforderungen je nach Standort In den Richtlinien wird klar unterschieden, wo der öffentliche Aussenraum beleuchtet werden darf und wo nicht. Für alle definierten Beleuchtungsorte werden konkrete Anforderungen gestellt. Der Sicherheitsaspekt wird neu stärker berücksichtigt. So zum Beispiel mit einer guten Farbwiedergabe, die die Gesichtserkennung in der Nacht verbessert, das subjektive Sicherheitsempfinden und die Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum werden erhöht. Ein entsprechendes Pilotprojekt auf der Grossen Schanze wurde der Öffentlichkeit bereits vor knapp einem Jahr vorgestellt. Sukzessive Umsetzung bei Sanierungen Die in den neuen Richtlinien definierten Anforderungen werden sukzessive im Rahmen von zukünftigen Sanierungen der öffentlichen Beleuchtung umgesetzt. Der Gemeinderat beabsichtigt ausserdem, im Rahmen des übergeordneten Beleuchtungskonzepts zukünftig auch Regelungen für das kommerzielle Licht vorzugeben, damit Schnittstellen zur öffentlichen Beleuchtung gewährleistet sind und die Harmonisierung der Beleuchtung verstärkt wird. In die Ausarbeitung dieser Regelungen wird auch das Gewerbe miteinbezogen werden.


title_de: Neue Software für die Erstellung von Finanzberichten

content_de: Der Gemeinderat beantragt dem Stadtrat einen Investitions- und einen Verpflichtungskredit von total 594’300 Franken für eine neue Software inklusive deren Betrieb über fünf Jahre zur Unterstützung beim Erstellen von Berichten im Rahmen der finanziellen Berichterstattung. Die Software eröffnet die Möglichkeit, die benötigten Budget- und Planungsdaten direkt aus städtischen Datenbanken zu übernehmen. Sie macht die Berichterstattung damit effizienter und optimiert im Vergleich zur heute eingesetzten Excellösung aus den frühen 2000er Jahren, die ihren Lebenszyklus überschritten hat, die Qualität der Berichterstattung. Die zeitgemässe Berichterstattungssoftware ist Teil der Umsetzung des neuen finanziellen Berichterstattungs- und Steuerungssystems, welchem die Stimmberechtigten am 13. Februar 2022 zugestimmt haben. Sie kann neben der finanziellen Berichterstattung auch für weitere regelmässige Berichte der Stadt eingesetzt werden.


title_de: Neue Software für die Koordination der Baustellen im öffentlichen Raum

content_de: In der Stadt Bern werden Baustellen koordiniert: Wenn das Tiefbauamt, BERNMOBIL, ewb oder andere Bauherrschaften ein Bauvorhaben im öffentlichen Raum planen, wird mittels einer Koordinationssoftware sichergestellt, dass bei der Planung der Bauarbeiten allfällige weitere Projekte im selben Perimeter aufeinander abgestimmt werden. Dies, damit das Quartier nicht von Folgebaustellen belastet wird. Die dafür verwendete Software ist am Ende ihrer Nutzungsdauer angelangt und genügt künftig den IT-Sicherheitsanforderungen nicht mehr. Aus diesem Grund soll das Koordinations-Tool neu beschafft werden. Der Gemeinderat hat dafür zuhanden des Stadtrats einen Investitionskredit von 375’000 Franken sowie einen Verpflichtungskredit von 118'470 Franken für die nächsten fünf Jahre genehmigt.


contact: Direktion für Sicherheit, Umwelt und Energie

lead_de: Die Anlauf- und Fachstellen Extremismus von Basel-Stadt, Bern, Genf und Winterthur haben gemeinsam das Handbuch «Radikalisierung in der Schweiz» erarbeitet. Es bietet eine umfangreiche Sammlung von Praxiserfahrungen und legt erstmals Qualitätskriterien fest für die Beratung in der Extremismusprävention in der Schweiz.

title_de: Neue Standards für die Radikalisierungsprävention

content_de: 2017 trat der Nationale Aktionsplan zur Verhinderung und Bekämpfung von Radikalisierung und gewalttätigem Extremismus in Kraft. Die Schweiz verstärkte damit die Bekämpfung von gewalttätigem Extremismus, nachdem die Zahl von Dschihadreisenden gestiegen und die Gefahr von Terroranschlägen zugenommen hatte. Eine der Massnahmen des Aktionsplans sieht den Aufbau von regionalen Anlauf- und Fachstellen zur Prävention von Radikalisierung und Extremismus vor. Basel-Stadt, Bern, Genf und Winterthur gehören zu den Pionieren. Das Handlungsfeld der Radikalisierungsprävention war neu, die Fallmenge im Bereich zu anderen Beratungsdiensten eher gering. Es gibt in der Schweiz nur wenige Fachpersonen und diese stehen vor vergleichbaren Herausforderungen. Inzwischen verfügen sie über fundierte Erfahrungen in Beratungsprozessen, Präventionsmassnahmen und Wissensvermittlung. Handbuch «Radikalisierung in der Schweiz» In einem institutionellen Austausch haben die vier Anlauf- und Fachstellen ein gemeinsames Verständnis der Radikaliserungsprävention und neun einheitliche Qualitätskriterien für Fachstellen entwickelt. Diese sind im heute erschienenen Handbuch «Radikalisierung in der Schweiz» publiziert; es setzt damit erstmals Standards für die Radikalisierungsprävention in der Schweiz. Das Handbuch vergleicht zudem die verschiedenen Organisationsformen und enthält eine umfangreiche Sammlung von Praxiserfahrungen und Fallbeispielen. Die Publikation wurde durch das Impulsprogramm zur Umsetzung des Nationale Aktionsplans zur Verhinderung und Bekämpfung von Radikalisierung und gewalttätigem Extremismus (NAP) unterstützt. Kooperationen werden weitergeführt Die Fachstellen werden weiterhin eng zusammenarbeiten, geplant ist zum Beispiel ein regelmässiger fachlicher Austausch in Form von kollegialer Beratung und Fallsupervisionen. Vernetzung und Interdisziplinarität sollen gelebt werden, um die Qualität der Beratungsangebote weiterzuentwickeln und auch auf neue Phänomene frühzeitig reagieren zu können. Damit Radikalisierung, Extremismus und Gewalt verhindert werden können.


lead_de: Der Gemeinderat hat den Masterplan Veloinfrastruktur sowie den Masterplan Fussverkehr zur öffentlichen Vernehmlassung freigegeben. Damit sollen Standards und Grundsätze für künftige Planungen im Bereich der nachhaltigen Mobilität festgelegt werden. Ziel ist es, Velofahrenden und Fussgänger*innen unterschiedlichen Alters eine sichere und komfortable Infrastruktur zu bieten. Die öffentlichen Vernehmlassungen dauern bis Ende April 2024.

title_de: Neue Standards für Fuss- und Veloverkehr in der Stadt Bern

content_de:
Während es sich beim Masterplan Veloinfrastruktur um eine Aktualisierung handelt, ist der Masterplan Fussverkehr ein neues Arbeitsinstrument. Beide Masterpläne dienen als Werkzeugkasten mit Standards und Grundsätzen, mit denen die städtischen Ziele in Bezug auf eine nachhaltige Mobilität in den nächsten Jahren konkretisiert und im öffentlichen Raum umgesetzt werden sollen. Fokus auf Sicherheit und Hindernisfreiheit Die Lebensqualität in der Stadt Bern wird wesentlich durch eine gute Fussverkehrsinfrastruktur und einen attraktiv gestalteten, öffentlichen Raum beeinflusst. Zu deren Weiterentwicklung definiert der Masterplan Fussverkehr verschiedene Handlungsfelder: Dazu zählt die Trennung der Fuss- und Veloverkehrsinfrastruktur, die Verbesserung der Schulwege, eine hindernisfreie Gestaltung der Infrastruktur, mehr Aufenthaltsqualität für den Fussverkehr und eine Stärkung des Vortritts für Fussgänger*innen. Neue Themen bei der Veloförderung Analog zum Masterplan Fussverkehr soll auch der Masterplan Veloinfrastruktur Standards und Grundsätze für künftige Planungen festlegen. Er ist die Grundlage und eine Arbeitshilfe für den Ausbau des Velowegnetzes und der Veloparkierung. Diese will der Gemeinderat weiter vorantreiben, um den Veloverkehr als nachhaltige und stadtverträgliche Verkehrsart zu fördern und den Veloanteil weiter zu erhöhen. Der Gemeinderat genehmigte den Masterplan Veloinfrastruktur Ende 2020 im Sinne eines Zielbildes für die Verwaltung. Er besteht aus einem Bericht, den Standards und dem Netzplan und wurde so konzipiert, dass er auf einfache Weise weiterentwickelt werden kann. Die Anwendung des Masterplans hat sich in der Praxis sehr gut bewährt. Inzwischen hat die Verkehrsplanung unter Einbezug von Fachstellen und Pro Velo den Masterplan ein erstes Mal überarbeitet. Alle drei Dokumente – Bericht, Standards und Netzplan – wurden aktualisiert und mit neuen Themen wie neue Knotenformen, Velostrassen, die Steuerung von Lichtsignalanlagen oder die Veloparkierung ergänzt. Die Erfahrung auf der Strasse und der aktuelle Stand der Fachdiskussion zeigen zudem, dass der Velovielfalt eine zentrale Bedeutung zukommt: Vielfalt in Bezug auf Aktivitäten, Velotypen, Altersklassen, Geschlechter und soziale Rollen. Die Velovielfalt ist deshalb neu ein Fokusthema. Vernehmlassung Im Rahmen der öffentlichen Vernehmlassung erhalten die interessierte Öffentlichkeit, Interessenverbände und politische Parteien die Möglichkeit, zu den Dokumenten der Masterpläne Veloinfrastruktur und Fussverkehr Stellung zu nehmen. Sämtliche Unterlagen stehen als Download auf der Webseite www.bern.ch/masterplaene der Stadt Bern zur Verfügung. Die Vernehmlassung dauert bis zum 30. April 2024. Den Quartierorganisationen werden der Masterplan Fussverkehr sowie die Aktualisierungen im Masterplan Veloinfrastruktur im Rahmen ihrer jeweiligen Delegiertenversammlungen und parallel zur öffentlichen Mitwirkung durch Fachpersonen der Verkehrsplanung vorgestellt.

Veranstaltungshinweis: Eine Öffentliche Infoveranstaltung mit Gemeinderätin Marieke Kruit zu den beiden Masterplänen findet statt am Mittwoch, 24. Januar 2024, um 18.00 Uhr in der Technischen Fachschule, Lorrainestrasse 3, 3013 Bern. Weitere Informationen und Link zur Anmeldung unter www.bern.ch/masterplaene


contact: Informationsdienst Stadt Bern

lead_de: Mit einer neuen Strategie für den Standplatz Buech will der Gemeinderat die Situation der Jenischen, Sinti und Roma sowie die Zusammenarbeit zwischen Verwaltung und Bewohnern verbessern. Geplant sind zwölf Massnahmen, welche schrittweise umgesetzt werden sollen.

title_de: Neue Strategie für den Standplatz Buech

content_de: Ein Projekt zur Stärkung der Selbstverwaltung der Bewohner von Buech, die konsequente Durchsetzung der Mieterpflichten und Massnahmen gegen die Überbelegung des Standplatzes sind die Kernelemente der vom Gemeinderat verabschiedeten neuen Strategie. Problem Überbelegung Der Standplatz Buech wurde im Oktober 1998 eröffnet, um den Berner Jenischen, Sinti und Roma gute Plätze für die Wintermonate anzubieten. Die Anlage ist für 37 Mietparteien konzipiert und ist seit der Eröffnung immer voll belegt. Der Betrieb des Standplatzes führte immer wieder zu Schwierigkeiten, vor allem wegen nicht bewilligten Bauten, Fragen der Platzordnung und der Einhaltung der Schulplicht. Dank dem Beizug von externen Fachpersonen und der Einsetzung eines direktionsübergreifenden Koordinationsausschusses in der Stadtverwaltung konnten ab 2003 viele Konflikte in Zusammenarbeit mit den Bewohnerinnen und Bewohnern entschärft und gelöst werden. In den letzten Jahren haben die Schwierigkeiten aber wieder zugenommen. Gleichzeitig funktionierte die Selbstverwaltung der Jenischen, Sinti und Roma immer schlechter, so dass der Verwaltung heute ein Ansprechpartner weitgehend fehlt. Seit einiger Zeit verschärfen sich die Probleme auch wegen der Überbelegung des Platzes und den fehlenden Standplätzen in andern Gemeinden. Mehr Eigenverantwortung durch Selbstverwaltung Mit zwölf Massnahmen will der Gemeinderat die verschiedenen Probleme nun gezielt angehen. Einerseits sollen die Bewohner des Standplatzes mehr Eigenverantwortung übernehmen. Hierfür wird ein Projekt zur Stärkung der Selbstverwaltung lanciert. Andererseits will der Gemeinderat mit verschiedenen Massnahmen die Ordnung in Buech besser regeln und konsequent durchsetzen. Die heutige Schulpflichtregelung soll überarbeitet werden, damit die Kinder möglichst viel Unterricht erhalten. Für die Sommermonate soll das Pilotprojekt «Lernen unterwegs» weitergeführt werden. Weil es unter den in Buech lebenden Jenischen, Sinti und Roma vermehrt junge Personen gibt, die eine eigene Familie gründen, ist der Standplatz Buech heute überbelegt. Dieses Problem kann nach Meinung des Gemeinderats nicht allein von der Stadt Bern gelöst werden, welche bereits heute mehr als zwei Drittel aller Standplätze im Kanton Bern bereitstellt. Der Gemeinderat ist nicht bereit, das unbewilligte Aufstellen von Wohnwagen in Buech zu dulden. Er hat deshalb seine Forderung an den Kanton erneuert, dass nun rasch auch in andern Gemeinden neben Durchgangsplätzen für den kurzzeitigen Aufenthalt auch zusätzliche Standplätze für die Wintermonate bereitgestellt werden müssen.


lead_de: Der Gemeinderat hat die neue Wohnstrategie «Wohnstadt der Vielfalt» beschlossen. Darin beschreibt er seine Vision, Leitsätze und Ziele bis ins Jahr 2030 sowie Massnahmen für die kommenden vier Jahre. Die Wohnstrategie dient der Umsetzung einer kohärenten Wohnpolitik und gibt der Stadtverwaltung die Leitlinien für ihr Handeln im Bereich Wohnen vor.

title_de: Neue Strategie für die Wohnstadt der Vielfalt

content_de: Bern ist die Wohnstadt der Vielfalt, in der alle Menschen willkommen sind. Die Einwohnerinnen und Einwohner sollen sich mit der Stadt Bern verbunden fühlen und eine hohe Wohnqualität geniessen. Diese Vision ist für die Wohnstrategie mit einem Zeithorizont bis ins Jahr 2030 wegleitend. Der Wohnstrategie liegt ferner das Stadtentwicklungskonzept STEK 2016 zugrunde, das der Gemeinderat im Dezember 2016 beschlossen hat. Dieses sieht ein Wachstum der Stadtberner Bevölkerung um etwa 17’000 Personen bis ins Jahr 2030 vor, was den Bau von ungefähr 8500 zusätzlichen Wohnungen erfordert. Entwicklung Wohnungsbestand, kreative Wohnformen und Wohnungsvielfalt Nebst dem Bau zusätzlicher Wohnungen im Rahmen der Umsetzung des Stadtentwicklungskonzepts STEK 2016 setzt die Stadt auf Qualität und vielfältige Nutzbarkeit des Wohnraums und der Aussenräume. Die Stadt erhöht die Anzahl hindernisfreier Wohnungen sowie grosser (Familien-)Wohnungen in ihrem Portfolio und trägt gesellschaftlichen Veränderungen mit neuen Wohnformen Rechnung. Mit Hilfe von verschiebbaren Modulbauten wird auf ungenutzten Arealen Wohnraum auf Zeit geschaffen. Städtischer, preisgünstiger und gemeinnütziger Wohnungsbau Um sicherzustellen, dass Menschen aus allen Einkommensschichten auch in Zukunft in der Stadt Bern leben können, will der Gemeinderat gezielt im Bereich des Wohnraums für tiefe und mittlere Einkommen handeln. Die Hälfte der bis 2030 neu gebauten Wohnungen soll im preisgünstigen Segment entstehen. Deshalb möchte die Stadt vermehrt selber bauen und fördert gemeinnützige Trägerschaften. «Damit Wohnen in Bern für alle möglich ist, wird die Stadt noch aktiver als bisher das städtische Wohnungsangebot beeinflussen und damit gezielt marktergänzende Angebote schaffen», zeigt sich Gemeinderat Michael Aebersold überzeugt. Zudem will der Gemeinderat armutsbetroffenen Menschen qualitativ guten Wohnraum zur Verfügung stellen. «Auch Personen und Familien mit bescheidenem Budget sollen in der Stadt Bern eine erschwingliche Wohnung finden können», betont die Stadtberner Sozialdirektorin Franziska Teuscher. «Es braucht deshalb städtische Massnahmen.» Beteiligung, Beratung und Zusammenarbeit Die Stadt will das selbstverwaltete Wohnen stärken und die Mieterinnen und Mieter städtischer Wohnungen sowie von gemeinnützigen Wohnungen auf städtischem Land stärker einbeziehen. Stadtpräsident Alec von Graffenried sagt dazu: «Die Stadt ist darauf angewiesen, dass Menschen die Gesellschaft mittragen und sich für andere engagieren. Mitgestalten beim Wohnen und Wohnumfeld ist ein Teil davon.» Menschen mit eingeschränkten Wohnmöglichkeiten sollen zukünftig dank einer Bündelung bestehender Angebote und einem Beratungs- und Vermittlungsangebot sicherer und beständiger leben. Ausserdem legt der Gemeinderat Wert auf eine gute Zusammenarbeit und einen regelmässigen Austausch mit den Akteurinnen und Akteuren des Wohnungsmarktes. Verbindlich für Stadtverwaltung, animierend für private Bauträgerschaften Die Wohnstrategie wird ab sofort angewendet: Die formulierten Massnahmen werden konkretisiert und bis ins Jahr 2022 umgesetzt. Zudem fliessen die für die Stadtverwaltung und den Fonds für Boden- und Wohnpolitik verbindlichen Ziele der Strategie in die Arbeit der Stadt ein. Sie werden beispielsweise in Planungsvorhaben oder Baurechtsverträgen für städtisches Land verankert. Private Bauträgerschaften sollen mit der Wohnstrategie für die Anliegen des Gemeinderats sensibilisiert werden. Sie sind eingeladen, die Stadt bei der Erreichung ihrer Ziele zu unterstützen. www.bern.ch/wohnstrategie


title_de: Neue Tagesbetreuung an der Tscharnerstrasse

content_de: Die Liegenschaft an der Tscharnerstrasse 10 wird nach dem Wegzug der bisher dort ansässigen Heilpädagogischen Schule zu einer Tagesbetreuung für die Volksschule Sulgenbach umgebaut. Damit kann der erhöhte Bedarf an Tagesbetreuungsplätzen an diesem Schulstandort gedeckt werden. Zudem verkürzt sich die Wegstrecke vom Schulhaus Sulgenbach bis zur Tagesbetreuung wesentlich, was vor allem den jüngsten Kindern zugutekommt. Für die nötigen Umbauarbeiten hat der Gemeinderat einen Baukredit von 290'000 Franken genehmigt. Die Bauarbeiten starten voraussichtlich im Mai 2023. Der Betrieb der Tagesbetreuung soll nach den Sommerferien aufgenommen werden. Das neue Schulhaus für die Heilpädagogische Schule in Bümpliz wird Ende Mai 2023 eröffnet.


lead_de: Auf diversen Strassen in der Stadt Bern sollen noch dieses Jahr Tempo-30-Abschnitte geplant und ab 2019 eingeführt werden. Dies hat der Gemeinderat beschlossen. Damit sollen Lücken im Tempo-30-Netz geschlossen und zusätzliche Quartiere beruhigt werden.

title_de: Neue Tempo-30-Abschnitte in der Stadt Bern

content_de: Der Gemeinderat hat beschlossen, auf den folgenden Strassenabschnitten Tempo 30 einzuführen: Engestrasse, Länggassstrasse inklusive Falkenplatz, Alte Murtenstrasse, Mattenhofstrasse, Monbijoustrasse, Bolligen- und Nussbaumstrasse, Schermenweg, Klösterlistutz, Stauffacherstrasse, Bümplizstrasse, Eymatt- und Murtenstrasse sowie Morgenstrasse. Dabei sind die genauen Abschnitte in der Projekterarbeitung zu definieren. Der Gemeinderat hat die neuen Tempo-30-Abschnitte in einem Paket zusammengeführt, um den Verwaltungsaufwand zu minimieren. Neben diesem «Paket 2018» wird die Einführung von Tempo 30 im Rahmen von anderen Projekten auch auf weiteren Abschnitten geprüft, so zum Beispiel auf der Marzilistrasse, der Marienstrasse, der Stadtbachstrasse oder der Sandrainstrasse. Mehr Sicherheit und weniger Lärm In der Stadt Bern sind knapp zwei Drittel des Strassennetzes – ohne Autobahn – verkehrsberuhigt. Dabei gilt auf 189 Kilometern Tempo 30 und in den Begegnungszonen auf 24 Kilometern Tempo 20. Die vom Gemeinderat beschlossenen Massnahmen erfüllen einerseits die Lärmschutzverordnung des Bundes, steigern aber auch die Verkehrssicherheit. In seinem richtungsweisenden Urteil vom 2. März 2018 (1C_11/2017) hat das Bundesgericht bestätigt, dass Tempo 30 als Massnahme zur Erhöhung der Sicherheit zweckmässig sei, sofern ein Gefahrenpotential bestehe bzw. insbesondere die Gefährdung schwächerer Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer verringert werden könne. Mit den beschlossenen Massnahmen können zudem Lücken im Tempo-30-Netz der Quartierverbindungs- und Quartierstrassen geschlossen werden. Umsetzung erfolgt ab 2019 Sofern die Tempo-30-Abschnitte mit einfachen Massnahmen (insbesondere Signalisation und Markierung) umgesetzt werden können und im Publikationsverfahren keine Einsprachen eingehen, sollten diese Abschnitte voraussichtlich bis im Herbst 2019 realisiert werden können. Für die Projektierung und Umsetzung dieser Abschnitte sowie für Nachbesserungsmassnahmen zur Einhaltung von Tempo 30 auf der Schosshaldenstrasse hat der Gemeinderat einen Kredit von 300‘000 Franken gesprochen. Für sieben der neuen Tempo-30-Abschnitte können Bundessubventionen beantragt werden, sofern die gesetzlich geforderten Lärmreduktionen erreicht werden.


lead_de: Auf diversen Strassen in der Stadt Bern sind weitere Tempo-30-Abschnitte geplant. Der öffentliche Verkehr sowie die Blaulichtorganisationen werden eng in die Projektierung eingebunden. In einem Pilotversuch sollen die Auswirkungen einer Temporeduktion auf den ÖV untersucht werden. Der Gemeinderat hat für die erforderlichen Abklärungen und für erste Umsetzungen einen Kredit gesprochen.

title_de: Neue Tempo-30-Abschnitte werden mit dem ÖV geplant

content_de: Der Gemeinderat hat zum dritten Mal ein Tempo-30-Paket verabschiedet. Er plant, auf neun Strassen auf dem gesamten Stadtgebiet zusätzliche Tempo-30-Abschnitte zu realisieren (Übersicht am Ende der Mitteilung). Dank der Reduktion des Tempos wird der Verkehr sicherer, der Lärm reduziert und die Wohnqualität für die Bevölkerung besser. Ein gemeinsames Ziel des Gemeinderats und von BERNMOBIL ist es, dass der ÖV attraktiv bleibt und die Verkehrssicherheit erhöht werden kann. Bei verkehrsberuhigenden Massnahmen kann es allerdings auf gewissen Abschnitten zu Verzögerungen für den ÖV kommen. Es ist dem Gemeinderat deshalb wichtig, dass die Transportunternehmen jeweils eng in die Projektierung solcher neu geplanten Tempo-30-Abschnitte eingebunden werden. Alle Verkehrsberuhigungsmassnahmen – und damit auch neue Tempo 30-Abschnitte – werden zudem mit den Blaulichtorganisationen abgestimmt. Auf Notfallrouten erhalten die Blaulichtfahrzeuge bei Lichtsignalanlagen bei Bedarf umgehend Priorität. Pilotversuch soll Auswirkungen auf den ÖV aufzeigen Die federführende Verkehrsdirektion will nun in enger Zusammenarbeit mit BERNMOBIL die Auswirkungen der Temporeduktion auf den ÖV evaluieren. Geplant ist ein Pilotversuch, entweder auf der Schosshaldenstrasse oder der Viktoriastrasse. Bei dem Pilotversuch wird geprüft, welche Massnahmen ergriffen werden können, damit der ÖV auch bei Temporeduktionen flüssig unterwegs sein kann und sich die Fahrzeit möglichst nicht verlängert. So könnte auf ÖV-Strecken beispielsweise auf die Verengung von Fahrbahnen oder zusätzliche Rechtsvortritte verzichtet werden. Die Ergebnisse aus dem Pilotversuch werden in die weitere Projektierung der Tempo-30-Abschnitte einfliessen. Bern setzt auf etappenweise Einführung von Tempo 30 Im Gegensatz zu anderen Schweizer Städten, die Tempo 30 flächendeckend einführen möchten, setzt die Stadt Bern bereits seit längerem auf eine etappierte, abschnittsweise Umsetzung von Temporeduktionen. Hierzu hat der Gemeinderat 2018 ein erstes Paket genehmigt, das die Einführung von Tempo 30 auf 13 Abschnitten beinhaltete. Das Projekt befindet sich mittlerweile in der Realisierungsphase, ist jedoch vielerorts durch Beschwerden blockiert. Im Frühjahr 2020 beschloss der Gemeinderat, auf 15 weiteren Abschnitten die Höchstgeschwindigkeit herabzusetzen. Dieses zweite Paket steht kurz vor Abschluss der Projektierung; die Umsetzung ist ab Sommer 2022 vorgesehen. Das nun verabschiedete dritte Paket, kann im besten Fall ab Frühling 2023 umgesetzt werden. In einem ersten Schritt werden zu allen Abschnitten, auf denen Tempo 30 geplant ist, verkehrstechnische Gutachten erstellt. Diese werden aufzeigen, wie Tempo 30 verhältnismässig umgesetzt werden kann. In diese Überlegungen werden auch die Erkenntnisse aus dem ÖV-Pilotversuch einfliessen. Gestützt darauf erfolgt eine Vorprüfung beim Kanton Bern. Erst anschliessend wird die Massnahme publiziert und – falls keine Beschwerden eingehen - umgesetzt. Für die Projektierung des dritten Pakets, für das Pilotprojekt und für erste Umsetzungen hat der Gemeinderat einen Kredit von 295‘000 Franken gesprochen.


title_de: Neue Urnenthemengrabfelder auf dem Friedhof Bümpliz

content_de: Auf dem Friedhof Bümpliz sollen zwei neue Urnenthemengrabfelder gestaltet werden, da die beiden bestehenden Grabfelder («Blumen und Blüten» und «Schmetterling») in absehbarer Zeit vollständig belegt sein werden. Bei den Urnenthemengräbern handelt es sich um Beisetzungsplätze, welche Elemente eines Einzelgrabs mit solchen des Gemeinschaftsgrabs verbinden. Sie sind sowohl mit einer Platte für den individuellen Grabschmuck wie auch einer Namenstafel ausgestattet. Für die Projektierung und Erstellung der beiden Urnenthemengrabfelder «Pavillongarten» und «Lichtung» mit insgesamt ca. 550 neuen Grabstellen hat der Gemeinderat einen Kredit von 295’000 Franken genehmigt. Die Realisierung ist für Frühling 2023 vorgesehen.


title_de: Neue Velohauptroute geplant: Bern – Bethlehem – Brünnen

content_de: Im Rahmen der Velooffensive hat die Stadt Bern in den letzten Jahren drei Velohauptrouten umgesetzt: die Velohauptrouten Wankdorf – Hauptbahnhof und Bern – Eigerplatz – Köniz sowie ein Grossteil der Velohauptroute Bern – Ostermundigen. Auf ihnen können Radfahrerinnen und Radfahrer sicher und rasch von den Aussenquartieren ins Zentrum der Stadt gelangen – auf breiten Radstreifen und mit velogerecht programmierten Lichtsignalanlagen. Nun soll eine vierte Velohauptroute dazukommen: Der Gemeinderat hat für die Velohauptroute Bern – Bethlehem – Brünnen, die vom Inselplatz über zwei Routen in Berns Westen führt, einen Kredit von 290’000 Franken genehmigt. Damit soll einerseits die Projektierung der gesamten Strecke erfolgen, andererseits sollen bereits erste Signalisations- und Markierungsmassnahmen umgesetzt werden. Die notwendigen baulichen Massnahmen werden erst später realisiert und bedürfen der Genehmigung des Stadtrats.


title_de: Neue Velohauptroute nach Bümpliz und Niederwangen geplant

content_de: Nach der Fertigstellung der Velohauptrouten Wankdorf und Köniz sowie der fortgeschrittenen Projektierung (und teilweisen Realisierung) der Routen nach Ostermundigen und Bethlehem/Brünnen will der Gemeinderat das Velonetz auch in Richtung Bümpliz/Wangental verbessern. Die Planung basiert auf einer Machbarkeitsstudie des Kantons Bern für eine sogenannte Velovorrangroute im Wangental. Der Standard dieser kantonalen Velovorrangrouten sieht eine sichere, direkte und möglichst unterbruchsfreie Linienführung vor. Dies kann insbesondere durch separate Radwege, breite Radstreifen und Velostrassen sichergestellt werden. Damit entsprechen die kantonalen Anforderungen weitgehend den städtischen Grundsätzen des Masterplans Veloinfrastruktur. Für die Routenplanung und erste Signalisierungen und Markierungen auf Stadtgebiet hat der Gemeinderat einen Kredit von 300'000 Franken gesprochen. Für die Realisierung von baulichen Massnahmen werden später weitere Kredite erforderlich sein.


title_de: Neue Velosportanlage auf dem Viererfeld

content_de: Voraussichtlich ab Frühling 2019 steht auf dem Viererfeld ein sogenannter Pumptrack zur Verfügung. Pumptracks sind Velosportanlagen aus Wellen-, Kurven- und Hügelelementen für Klein und Gross. Entsprechende Rundkurse stossen bereits im Weissenstein-Quartier, im Wyssloch, beim Spielplatz Halenbrunnen und auf der Kleinen Allmend auf grosse Beliebtheit im Quartier. Neben dem neuen Pumptrack entsteht auf dem Viererfeld auch eine Velospielanlage für die Kleinsten sowie ein kurzer Jumptrail für Jugendliche als Bewegungsangebot. Es handelt sich vorerst um ein mehrjähriges provisorisches Angebot, das jedoch je nach Bedürfnis auch in den zukünftigen Stadtteilpark integriert werden kann. Der Gemeinderat hat für die Projektierung und den Bau der Anlage einen Kredit von 233‘000 Franken genehmigt.


contact: Gemeinsame Medienmitteilung der Direktion für Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün und der Direktion für Bildung, Soziales uns Sport

lead_de: Heute Freitag, 18. August, nimmt die neue Velostation Welle7 den Betrieb auf. Die Station schafft für die Velofahrenden eine zusätzliche attraktive Möglichkeit, das Velo direkt beim Bahnhof zu parkieren. Mit der Eröffnung startet zudem der Pilotversuch, für maximal 24 Stunden gratis in der Velostation zu parkieren. Gemeinsam mit den bereits bestehenden Velostationen ist die neue Velostation Welle7 auch ein wichtiges Standbein der städtischen Arbeitsintegration.

title_de: Neue Velostation Welle7 geht in Betrieb

content_de: Mit der Velostation Welle7 geht die fünfte Velostation im Bahnhofsumfeld in Betrieb. Gemeinderätin Marieke Kruit sprach bei der Eröffnung von einem Glücksfall, dass in unmittelbarer Gleisnähe attraktive Veloparkierungsflächen geschaffen werden konnten. «Dank der Velostation Welle7 besteht für noch mehr Menschen das Angebot, mit dem Velo an den Bahnhof zu gelangen und einfach auf den Zug umzusteigen. Diese Kombinationsmöglichkeit ist ein Gewinn für die nachhaltige Mobilität», sagte die Direktorin für Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün vor den Medien. Stellflächen für alle Velotypen und verbesserte Erreichbarkeit Die neue Velostation bietet Platz für über 600 Velos, darunter auch spezielle Stellflächen für E-Bikes, Cargobikes sowie Velos mit Anhänger, Transportkorb oder Kindersitz. Der Zugang zur Velostation Welle7 befindet sich am Merkurgässli, ebenso wie der westliche Zugang zur Velostation PostParc. Velofahrende aus Richtung Insel oder Schlösslistrasse müssen neu nicht mehr über die Fahrspur hinweg einspuren, sondern können per indirektem Linksabbiegen sicher ins Merkurgässli gelangen. Ebenso können Velofahrende neu vom Merkurgässli her kommend nach links Richtung Bubenbergplatz in die Laupenstrasse abbiegen. Sichtbare Arbeitsintegration in der Velostation «Die Velostationen sind ein wichtiger Ort der Arbeitsintegration, der Bildung und der Ausbildung», sagte Gemeinderätin Franziska Teuscher anlässlich der Eröffnung. Wie die bereits bestehenden Velostation wird auch die neue Station vom Kompetenzzentrum Arbeit im Rahmen eines Angebots für die berufliche und soziale Integration betrieben. «Die Arbeit in den Velostationen ist Arbeitsintegration, die sichtbar ist, denn nirgends hat es so viele Menschen wie am Bahnhof. Die Programmteilnehmenden arbeiten für eine Dienstleistung, die sehr geschätzt wird», führte die Direktorin für Bildung, Soziales und Sport weiter aus. Start Pilotversuch 24h-Gratisparkierung Mit der Eröffnung der Velostation Welle7 startet der Pilotversuch zur kostenlosen Tagesparkierung in der Velostation: Die Parkierung ist während der ersten 24 Stunden in den beiden Velostationen Welle7 und PostParc gratis, für beide Velostationen ist zudem ein vergünstigtes Jahresabo erhältlich. Gleichzeitig wird die maximale oberirdische Parkierdauer im Perimeter Schanzenstrasse/Hirschengraben auf drei Tage beschränkt. Langfristig verfolgt die Stadt Bern das Ziel, die Veloparkierung vermehrt in die Velostationen zu verlagern und dadurch andere Nutzungen des öffentlichen Raums zu ermöglichen. Dies insbesondere auch beim Hirschengraben. In diesem Zusammenhang wird im oberen Bereich des Hirschengrabens ab dem 4. September eine Aufwertung des öffentlichen Raums durch eine Möblierung getestet.


lead_de: Die Aarstrasse, die das Marzili mit dem Mattequartier verbindet, ist sanierungsbedürftig. Weil die umfassende Instandstellung erst in einigen Jahren möglich ist, werden aus Sicherheitsgründen kurzfristig zwei Sofortmassnahmen umgesetzt: Künftig gilt die 28-Tonnen-Limite, zudem wird die Fahrbahn verengt und damit der uferseitige Strassenbereich entlastet.

title_de: Neue Verkehrsführung soll die Aarstrasse entlasten

content_de: Die Aarstrasse verbindet das Marzili mit dem Mattequartier. Sie liegt auf einer Stützmauer, deren Sohle ins Aarebett hinaus ragt. Aufgrund des Wasserdrucks ist diese teilweise ausgespült und muss repariert werden. Diese Schäden sind schon länger bekannt. Ursprünglich war geplant, die Aarstrasse gleichzeitig mit den sehr umfassenden Arbeiten im Zusammenhang mit dem Hochwasserschutzprojekt «Gebietsschutz Quartiere an der Aare» zu reparieren. Weil sich Letzteres aber aufgrund von Einsprachen verzögert, müssen vor der definitiven Instandstellung gewisse Massnahmen sofort umgesetzt werden. Das zeigt der Inspektionsbericht des vom städtischen Tiefbauamt beauftragten Ingenieurbüros. Gewichtsbeschränkung, Gewichtsverlagerung Ziel der Massnahmen ist es, die Strasse bis zur definitiven Sanierung zu entlasten bzw. die Belastung durch den Verkehr in Richtung Hang zu verschieben. Einerseits darf die Aarstrasse deshalb ab 15. Juni 2020 nur noch von Fahrzeugen mit einem Gesamtgewicht von max. 28 Tonnen befahren werden. Andererseits wird die Fahrbahn von der Uferseite her mit einer Sicherheitslinie sowie kleinen Schwellen auf eine Breite von 5,50 Meter verengt. Auf diese Weise kann der über das Aareufer hinausragende Strassenbereich entlastet werden. Die Auswirkungen der Massnahmen auf den Verkehr sind moderat: Die Polleranlage auf der Höhe der Weihergasse bleibt in Betrieb, das Kreuzen zweier Personenwagen auf der Aarstrasse ist weiterhin möglich, die Busse der Linien 23 und 30 verkehren nach Fahrplan, Feuerwehr und Ambulanz können das Mattequartier jederzeit erreichen – die Massnahmen sind mit den Blaulichtorganisationen abgesprochen. Für 40-Tönner ist die Strasse allerdings künftig gesperrt und leichtere Lastwagen müssen fürs Kreuzen eine Ausweichstelle benutzen. Die Bauarbeiten beginnen am Montag, 15. Juni 2020, und dauern voraussichtlich zwei Wochen. Die Aarstrasse ist jederzeit befahrbar – es kann aber punktuell zu Behinderungen kommen.


lead_de: Der Gemeinderat hat die beiden Leistungsverträge der städtischen Kulturinstitutionen Dampfzentrale und Schlachthaus Theater für die Jahre 2018 und 2019 genehmigt und die entsprechende Kredite zuhanden des Stadtrates verabschiedet.

title_de: Neue Verträge für Dampfzentrale und Schlachthaus Theater

content_de: Schlachthaus Theater und Dampfzentrale haben beide zu Beginn der laufenden Subventionsperiode lediglich einen Zweijahresvertrag erhalten, um Zeit für die vertiefte Abklärung möglicher Kooperationsformen zu gewinnen. Der Prozess zur Überprüfung der Kooperation wurde Anfang 2017 abgeschlossen mit dem Resultat, dass die beiden Institutionen selbständig bleiben werden und keine strukturelle Zusammenarbeit vorgesehen ist. Ausnahme ist der Bereich der Vermittlung, in dem die beiden Institutionen ihre Ressourcen zusammenlegen wollen und dafür zusätzliche finanzielle Unterstützung erhalten sollen. Der Gemeinderat beantragt, bei beiden Institutionen den Subventionsbetrag um jährlich je 35’000 Franken zu erhöhen. Der beantragte jährliche Beitrag an die Dampfzentrale beträgt damit 2,201 Millionen, jener ans Schlachthaus Theater 1,285 Millionen Franken. Theater und Tanz: Mehr Gesuche, höhere Beiträge Der zur Unterstützung des Kooperationsprozesses gesprochene Kredit von zweimal 200’000 Franken für die Jahre 2016 und 2017 ist in dieser Form nicht mehr vorgesehen. Mit dem Betrag soll die erwähnte Erhöhung für die gemeinsame Vermittlungsstelle finanziert werden, während die restlichen 130’000 Franken pro Jahr nach dem Willen des Gemeinderates dem Budget der Theater- und Tanzkommission zugutekommen soll. Die Theater- und Tanzkommission sieht sich einer stetig ansteigenden Zahl an Gesuchen mit zunehmend höheren Beträgen gegenüber; letzteres auch dank der Anerkennung höherer Budgets für die Sozialleistungen. Die vorgesehene Budgeterhöhung wird es der Kommission ermöglichen, Beiträge für spezielle Kooperationsprojekte von Dampfzentrale und Schlachthaus Theater zu sprechen.


lead_de: Der Gemeinderat hat den Verwaltungsrat von Bernmobil für die kommenden vier Jahre neu gewählt. Die Marketingspezialistin und Konsumforscherin Marta Kwiatkowski wird neue Verwaltungsratspräsidentin und folgt damit auf Ursula Wyss.

title_de: Neue Verwaltungsratspräsidentin für Bernmobil

content_de: Das teilrevidierte Anstaltsreglement für die städtischen Verkehrsbetriebe Bernmobil ist am 1. November 2020 in Kraft getreten. Neu wählt der Gemeinderat den Verwaltungsrat. Die bisherige Präsidentin, Gemeinderätin Ursula Wyss, tritt Ende Jahr von ihrem Exekutivamt zurück, weshalb es zu einer Vakanz kommt. Die bisherige Vizepräsidentin des Verwaltungsrats, Barbara Schaerer, kann aufgrund der Amtszeitbeschränkung nicht mehr antreten. Als Mitglied des Verwaltungsrats trat ausserdem Gemeinderat Michael Aebersold zurück. Per Anfang 2021 ist das Verwaltungsratspräsidium sowie ein weiterer Sitz des Verwaltungsrates zu besetzen. Der dritte Sitz ist gemäss revidiertem Reglement für die Direktorin oder den Direktor für Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün reserviert. Zwei Frauen gewählt Zur neuen Präsidentin des Verwaltungsrates von Bernmobil hat der Gemeinderat die 43-jährige Marta Kwiatkowski gewählt. Die in Bern wohnhafte Zukunftsforscherin war während 13 Jahren in unterschiedlichen leitenden Marketingfunktionen bei der SBB AG tätig. Seit 2014 ist sie beim Gottlieb Duttweiler Institut (GDI) tätig und heute stellvertretende Forschungsleiterin. Marta Kwiatkowski hat langjährige Führungserfahrung bis auf Stufe Konzern bei der SBB AG und kennt damit die Strukturen des schweizerischen ÖV-Systems von Grund auf. Aufgrund ihrer Forschungs- und Vermittlungstätigkeit ist sie mit gesellschaftlichen Trends und der Veränderung der Mobilitätsbedürfnisse bestens vertraut. Als weiteres neues Mitglied des Verwaltungsrates wurde die 46-jährige Corinne Ribeli gewählt. Sie ist Elektroingenieurin, wohnt in Bern und ist in führender Position in einem Unternehmen der Maschinenindustrie tätig. Für die beiden Sitze gingen rund 30 Bewerbungen ein. Der Gemeinderat bestätigte weiter für die Amtsdauer 2021 – 2024 die bisherigen Verwaltungsratsmitglieder: Christian Burren, Christoph Erb, Rahel Imobersteg sowie Severin Rangosch.


lead_de: Wo vorher bloss ein Bänkli war, steht seit heute eine Wartehalle: Bei der Bernmobil-Haltestelle Helvetiaplatz können künftig auch stadtauswärts fahrende Fahrgäste am «Schärme» aufs Tram warten.

title_de: Neue Wartehalle für die Haltestelle Helvetiaplatz


title_de: Neue WC-Anlage für Frauen auf der Schützenmatte

content_de: Auf der Schützenmatte stehen als öffentliche Toiletten ein Männerpissoir und eine kostenpflichtige WC-Anlage zur Verfügung. Für Frauen gibt es jedoch bislang nach Betriebsschluss der Ausgehlokale kein kostenloses Angebot. Da dies ein explizites Bedürfnis ist, soll per Ende Jahr auf dem Vorplatz der Reitschule, gegenüber dem bereits bestehenden Männerpissoir, eine Anlage mit drei Pissoirs für Frauen eingerichtet werden. Das Frauenpissoir wird aus drei einfach zu reinigenden Chromstahl-Kabinen mit konventionellen Hockklosetts ohne Wasserspülung bestehen. Für die Erstellung der neuen WC-Anlage hat der Gemeinderat einen Baukredit von 165'000 Franken genehmigt. Die Arbeiten beginnen voraussichtlich im Herbst und dauern rund zwei Monate.


lead_de: Auf dem Areal Weltpoststrasse Nord soll eine neue Wohnsiedlung mit rund 175 Wohnungen entstehen. Der Gemeinderat hat die entsprechende Überbauungsordnung zuhanden des Stadtrates verabschiedet. Das Stimmvolk wird voraussichtlich im November 2016 über die Vorlage abstimmen.

title_de: Neue Wohnsiedlung an der Weltpoststrasse


lead_de: Der Gemeinderat beantragt dem Stadtrat einen Baukredit von 9,6 Millionen Franken für die Sanierung und Erweiterung der Liegenschaft an der Freiburgstrasse 121 und 121a. Geplant ist ein Projekt mit unterschiedlichen Wohneinheiten, Gewerbeflächen und einem starken Fokus auf Nachhaltigkeit.

title_de: Neue Wohnungen an der Freiburgstrasse

content_de: Das bestehende Wohn- und Geschäftsgebäude an der Freiburgstrasse 121 sowie der daran anschliessende Garagenbau 121a gehören dem städtischen Fonds für Boden- und Wohnbaupolitik (Fonds). An die Garage angrenzend befindet sich eine ungenutzte Rasenfläche. Durch den Garagenrückbau und die Nutzung der freien Fläche kann der Bestandesbau mit einem Neubau ergänzt werden. Damit kann zusätzlicher bezahlbarer Wohnraum geschaffen werden. Dem Stadtrat wird hierfür ein Baukredit von 9,6 Millionen Franken zulasten des Fonds beantragt. Siegerprojekt «TRICOLORE» Das Siegerprojekt «TRICOLORE» sieht ein dreiteiliges Ensemble aus dem sanierten Bestandesbau, einem Zwischenbau und einem fünfgeschossigen kompakten Neubau vor. Der Fokus des Projekts liegt auf bezahlbarem Wohnraum für unterschiedliche Wohnformen. Insgesamt entstehen zwölf neue Zweieinhalb- bis Viereinhalbzimmerwohnungen sowie eine grossflächige Clusterwohnung mit sieben Einheiten. Zwei der zwölf Wohnungen sollen im Segment «GüWR-Neubau» vermietet werden. Drei flexible Gewerbeeinheiten im Erdgeschoss bieten Raum für Ateliers, Büros oder andere nicht lärmende Gewerbe. Die drei Mietverhältnisse im Bestandesbau Freiburgstrasse 121 können während der Bauphase nicht bestehen bleiben. Die betroffenen Mieterinnen und Mieter wurden bereits informiert. Die Kündigungen sollen nach dem Stadtratsentscheid mit einer Frist von neun Monaten erfolgen. Ökologisches und ressourcenschonendes Projekt Die vorgesehenen Bauten entsprechen den städtischen ökologischen Anforderungen: Sie basieren auf einem «Low-Tech»-Konzept und werden an das Fernwärmenetz angeschlossen. Eine rund 310 m² grosse Photovoltaikanlage versorgt die Liegenschaft mit Strom. Der Zwischenbau erhält eine begrünte Fassade, und das Dach des Neubaus wird bepflanzt, wodurch ein naturnaher Lebensraum für einheimische, standorttypische Pflanzen- und Tierarten entsteht. So trägt das Projekt zur Förderung der Biodiversität und zur Kühlung des Stadtklimas bei. Entwidmungen in Kompetenz des Gemeinderats beschlossen Die ungenutzte Rasenfläche befindet sich im Verwaltungsvermögen der Stadt Bern. Für die Umsetzung des Projekts hat der Gemeinderat in seiner Kompetenz die Entwidmung beschlossen. Das heisst, dass die Parzelle vom Verwaltungsvermögen ins Vermögen des Fonds übertragen wird.


lead_de: Der Gemeinderat beantragt dem Stadtrat, das Land für die Überbauung Mutachstrasse in Bern-Holligen im Baurecht abzugeben. Auf der Basis eines Wettbewerbs für die Wohnsiedlung und den neuen Stadtteilpark Holligen Nord sollen gemeinnützige Wohnbauträger rund 110 günstige Wohnungen realisieren.

title_de: Neue Wohnungen zu tiefen Mieten in Holligen

content_de: Im März 2014 hat der Gemeinderat die Zonenplanänderung und die Überbauungsordnung Holligen in Kraft gesetzt und damit die baurechtlichen Voraussetzungen zur Überbauung des heute durch Schrebergärten genutzten Areals an der Mutachstrasse geschaffen. Der Gemeinderat beantragt dem Stadtrat, das Land im Baurecht an gemeinnützige Wohnbautragende abzugeben. Um preisgünstige Wohnungen zu garantieren, wird im Baurechtsvertrag ein tiefer Baurechtszins von 16 Franken pro Quadratmeter Bruttogeschossfläche und ein maximaler jährlicher Nettomietzins von 187 Franken pro Quadratmeter Hauptnutzfläche festgelegt. Wettbewerb für kostengünstigen Wohnraum und attraktiven Stadtpark Stimmt der Stadtrat der Abgabe im Baurecht zu, wird ein kombinierter Wettbewerb für Planende und gemeinnützige Wohnbauträgerschaften lanciert. Mit einem Wettbewerb für die Wohnüberbauung und den Stadtteilpark Holligen Nord soll eine räumlich und städtebaulich überzeugende Gesamtlösung mit rund 110 neuen Wohnungen gefunden und das Quartier aufgewertet werden. Die Nettomieten für 4-Zimmerwohnungen werden sich voraussichtlich um 1‘500 Franken pro Monat bewegen, was klare statische Tragstrukturen, einfache und sich wiederholende Wohnungstypen sowie rigide Kostenvorgaben durchs ganze Projekt bedingt. Nach heutigem Planungsstand soll das Wettbewerbsverfahren bis Mitte 2017 abgeschlossen werden, womit ohne Verzögerungen im Baubewilligungsverfahren und einer Projektierungs- und Bauzeit von rund vier Jahren ab 2021 mit dem Wohnungsbezug gerechnet werden kann. «Bern für alle bedeutet auch, ein solches Projekt für spezifische Wohnbedürfnisse zu realisieren. Architekten und Ingenieure sind herausgefordert mit einem ganz anderen Ansatz vorzugehen. Wer zu teuer bauen will, wird im Wettbewerb eliminiert», so der zuständige Gemeinderat, Alexandre Schmidt.


lead_de: Die Stadt Bern hat für die kürzlich erworbene Liegenschaft an der Studerstrasse 44 in der Nähe des Viererfelds eine sinnvolle Zwischennutzung gefunden: Der Verein «Rêves sûrs – Sichere Träume» wird ab Frühjahr 2022 eine Notschlafstelle für junge Menschen betreiben. Die Zwischennutzung ist vorerst auf drei Jahre befristet.

title_de: Neue Zwischennutzung: Notschlafstelle für junge Menschen

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Der Verein «Rêves sûrs» Der Verein «Rêves sûrs – Sichere Träume» wurde 2020 gegründet und will junge Menschen in Notsituationen unterstützen. Der Verein vertritt die Interessen dieser Personengruppe und unterstützt sie mit niederschwelligen Angeboten. Mit der Notschlafstelle an der Studerstrasse 44 wird eine geschützte Umgebung geschaffen, in welcher junge Menschen kurzfristig verweilen können, ihre grundlegende Versorgung sichergestellt wird und sie von Fachpersonen professionell betreut werden. Das Angebot soll für junge Menschen freiwillig und kostenlos nutzbar sein. Mehr Informationen zum Verein und zum Projekt: sichere-traeume.ch


contact: Hauptstadtregion Schweiz

lead_de: An der heutigen Mitgliederversammlung in Neuenburg wurden zwei neue Co-Präsidenten gewählt: Der Berner Stadtpräsident Alec von Graffenried und der Direktor für Raumentwicklung und Umwelt des Kantons Neuenburg, Laurent Favre. Sie übernehmen die Nachfolge der bisherigen Co-Präsidenten, des Berner Volkswirtschaftsdirektors Christoph Ammann und des Freiburger Stadtammanns Thierry Steiert. Zudem wurde die Gemeindepräsidentin von Wilderswil, Marianna Lehmann, neu in den Vorstand gewählt.

title_de: Neuenburger Staatsrat Laurent Favre und Berner Stadtpräsident Alec von Graffenried übernehmen Co-Präsidium der Hauptstadtregion Schweiz

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Im Verein Hauptstadtregion Schweiz sind die fünf Kantone Bern, Freiburg, Neuenburg, Solothurn und Wallis sowie deren grösseren Städte und Regionalorganisationen zusammengeschlossen. Gemeinsam soll die Region als innovativer Lebens- und Wirtschaftsraum gestärkt werden. Anlässlich der Mitgliederversammlung wurde heute das Co-Präsidium neu bestellt. Die beiden neuen Co-Präsidenten wollen die Zusammenarbeit zwischen den Regionen weiter intensivieren, bestehende Projekte rund um den Gesundheitsstandort, der Land- und Ernährungswirtschaft, der Zweisprachigkeit und des Politzentrums vorantreiben, sowie die intelligente Verknüpfung der Infrastrukturen in den Bereichen Transport, Energie und Kommunikation (Smart Capital Region) fördern. Der neugewählte Co-Präsident Staatsrat Laurent Favre sieht in der Hauptstadtregion Schweiz einen realen Mehrwert für die ganze Region: «Die Hauptstadtregion Schweiz ermöglicht die kantonsübergreifende Vernetzung von Akteuren der öffentlichen Hand, Wissenschaft und Wirtschaft. Daraus entstehen spannende Synergien für die gesamte Region. Zudem hat sich auch das gemeinsame Engagement auf Bundesebene – beispielsweise im Bereich Verkehr – sehr bewährt.» Der Stadtpräsident Alec von Graffenried ist erfreut, dass die Bedeutung der Hauptstadtregion Schweiz zunehmend wahrgenommen wird und ihre Tätigkeiten auf Interesse stossen: «Eine starke Hauptstadtregion mit einem innovativen Lebens- und Wirtschaftsraum ist von nationaler Bedeutung und für die wirtschaftliche, gesellschaftliche und politische Entwicklung der Schweiz wichtig.» Neu vertritt Marianna Lehmann, Gemeindepräsidentin Wilderswil, die Regionalkonferenz Oberland-Ost. Sie folgt auf den Thuner Stadtpräsidenten Raphael Lanz.

Über die Hauptstadtregion Der Verein Hauptstadtregion Schweiz wurde Ende 2010 gegründet. Mitglieder sind die fünf Kantone Bern, Neuenburg, Freiburg, Solothurn und Wallis sowie zahlreiche ihrer Städte, Gemeinden und Regionalorganisationen. Mit themen- und projektbezogener Zusammenarbeit will der Verein die Funktion der Hauptstadtregion als Politzentrum stärken und nutzen – als gleichwertiger Raum und wichtige Schaltstelle zwischen den drei Metropolitanräumen Zürich, Basel und Bassin Lémanique. www.hauptstadtregion.ch


lead_de: Mit dem mittlerweile dritten Aktionsplan stellt der Gemeinderat die Weichen für die städtische Gleichstellungspolitik der nächsten vier Jahre. Erstmals enthält dieser Massnahmen zur Gleichstellung von lesbischen, schwulen, bisexuellen, trans, intergeschlechtlichen und weiteren queeren Menschen.

title_de: Neuer Aktionsplan Gleichstellung für die Jahre 2019–2022

content_de: Seit zehn Jahren arbeitet die Stadt Bern mit Aktionsplänen für die Gleichstellung von Frauen und Männern . Darin legt der Gemeinderat verbindliche Ziele und Massnahmen fest und überprüft deren Umsetzung. Positive Bilanz zum Aktionsplan 2015–2018 Mit dem zweiten Aktionsplan Gleichstellung 2015-2018 wurden einige Fortschritte erzielt, so zum Beispiel bei der Lohngleichheit: Im Beschaffungswesen und im Bereich der Leistungsverträge wurden rund dreissig Unternehmen und Organisationen einer Überprüfung der Lohngleichheit unterzogen. Die Position der Stadt Bern als familienfreundliche Arbeitgeberin wurde ausgebaut, der Vaterschaftsurlaub von drei auf vier Wochen erhöht und ein Anspruch auf Reduktion des Beschäftigungsgrades um bis zu 20 Prozent für Mitarbeitende mit Betreuungs- oder Pflegeaufgaben für Kinder und Angehörige verankert. Verschiedene Ämter haben zusätzlich das Prädikat «Familie UND Beruf» erlangt. Bei der Berufsfeuerwehr sind nach erfolgreich absolviertem Lehrgang die ersten zwei Frauen im Einsatz. Noch nicht erreicht wurde hingegen das Ziel von 35 Prozent Frauen im Verwaltungskader. Bewährtes fortführen – neue Akzente setzen «Die tatsächliche Gleichstellung in allen Lebensbereichen ist eine Voraussetzung für eine gesellschaftlich und wirtschaftlich nachhaltige Entwicklung der Stadt Bern», sagt Stadtpräsident Alec von Graffenried. «Mit dem Aktionsplan Gleichstellung 2019–2022 führen wir weiter, was sich bewährt hat, setzen neue Akzente und reagieren auf gesellschaftliche Herausforderungen». Der Aktionsplan Gleichstellung 2019–2022 umfasst fünf thematische Schwerpunkte mit insgesamt 36 konkreten Massnahmen. Diese wurden mit den involvierten Dienststellen und Ämtern erarbeitet. Vorgängig wurden Fachpersonen aus Wissenschaft und Zivilgesellschaft angehört. Neu entsteht ein niederschwelliges Beratungsangebot zur Vereinbarkeit und Rückkehr an den Arbeitsplatz nach dem Mutterschaftsurlaub. Ein weiteres Projekt richtet sich gegen geschlechtsspezifische Übergriffe und Gewalt bei Jugendlichen. Die Überprüfungen der Lohngleichheit bei den Leistungsverträgen und im Beschaffungswesen sollen weitergeführt und damit die «Charta zur Lohngleichheit im öffentlichen Sektor» auch im neuen Aktionsplan konsequent umgesetzt werden. Gleichstellung auch im LGBTIQ-Bereich Zwei parlamentarische Vorstösse gaben den Anstoss zu einer aktiven städtischen Gleichstellungspolitik für lesbische, schwule, bisexuelle, trans, intergeschlechtliche und weitere queere Menschen (LGBTIQ). Neben Massnahmen zur Gleichstellung von Frauen und Männern enthält der neue Aktionsplan erstmals auch Massnahmen hierzu. Bereits in Planung ist ein Aktionsmonat nächstes Jahr, in dem sich Jugendliche und Mitarbeitende der offenen Jugendarbeit der Stadt Bern mit LGBTIQ-Themen auseinandersetzen. Vorgesehen ist auch die Sensibilisierung der Mitarbeitenden von Verwaltungsstellen mit Publikumskontakt sowie von Vorgesetzten im Hinblick auf eine LGBTIQ-freundliche Verwaltung. «Feuerwehrfrau – ein Traumberuf» Gleichzeitig mit dem neuen Aktionsplan erscheint die Broschüre «Unterwegs zur Gleichstellung» mit kurzen Einblicken in erfolgreich umgesetzte Projekte und Massnahmen und in Angebote der Fachstelle für die Gleichstellung. In Interviews auf der Webseite erfährt man, was ein Fachmann Betreuung fürs Leben lernt, weshalb Feuerwehrfrau ein Traumberuf ist oder was die Stadt gegen Zwangsheirat unternimmt.


lead_de: Am Montag, 12. Juni, ist der mittlerweile vierte Aktionsplan Gleichstellung der Stadt Bern lanciert worden. Der Gemeinderat hat damit die Weichen für die städtische Gleichstellungspolitik der nächsten vier Jahre gestellt. Zur Umsetzung des Aktionsplans 2019 - 2022 zieht er trotz pandemiebedingten Schwierigkeiten eine positive Bilanz.

title_de: Neuer Aktionsplan Gleichstellung für die Jahre 2023 - 2026


lead_de: Die Bauarbeiten am Aussenraum der Schule Steigerhubel sind abgeschlossen: Der Allwetterplatz, die Gehwege und die Werkleitungen sind saniert und es stehen neue Spielgeräte und Sitzgelegenheiten zur Verfügung. Die naturnahe Gestaltung der Grünflächen soll die natürliche Artenvielfalt fördern. Mit der Aufwertung des Quartierplatzes konnte zudem einem Wunsch aus dem Quartier Rechnung getragen werden.

title_de: Neuer Aussenraum für die Volksschule Steigerhubel

content_de: Der Aussenraum rund um die Schule Steigerhubel im Schulkreis Mattenhof-Weissenbühl war in einem schlechten Zustand. Nach rund zweijähriger Bauzeit konnten die Arbeiten nun abgeschlossen werden: Der Allwetterplatz wurde komplett erneuert, die dazugehörende Sportplatzbeleuchtung saniert und an die heutigen Normen angepasst. Die Schäden an den asphaltierten Gehwegen wurden behoben. Der Pausenplatz, der auch als Quartierplatz dient, verfügt auf Wunsch der Anwohnerinnen und Anwohner über neue Sitzgelegenheiten und Spielgeräte. Regenwasser nicht mehr in Kanalisation Die teilweise undichten Kanalisationsleitungen wurden ebenfalls saniert. Das Regenwasser von den Dächern der Schulpavillons fliesst neu in Versickerungsanlagen, was die Kanalisation entlastet. Mit einer naturnahen Aussenraumgestaltung setzte die Stadt auch das Biodiversitätskonzept um: Der bestehende Teich konnte vergrössert und umgestaltet werden. Durch die Umwandlung von Rasenflächen zu Blumenwiesen sind die Lebensräume rund um das Areal besser vernetzt, was die natürliche Artenvielfalt fördert. Die Bauarbeiten erfolgten in Etappen und dauerten von April 2018 bis Ende Dezember 2019. Die Wiesenflächen werden im Frühjahr 2020 eingesät. Für die Arbeiten hatte der Stadtrat im März 2017 einen Baukredit von 3,41 Millionen Franken gesprochen, dieser wird voraussichtlich nicht vollumfänglich ausgeschöpft.


lead_de: Der bisherige Papierausweis für Personen aus EU/EFTA-Staaten wird schweizweit gestaffelt durch eine moderne Plastikkarte im Kreditkartenformat abgelöst. Der Bundesrat hat die hierfür notwendigen gesetzlichen Grundlagen in Kraft gesetzt. Die Einwohnerdienste, Migration und Fremdenpolizei der Stadt Bern wer-den den neuen Ausländerausweis im Kreditkartenformat in einem Pilotprojekt ab dem 1. November 2019 einführen.

title_de: Neuer Ausweis für EU/EFTA-Staatsangehörige

content_de: Die Ära der Papierausweise geht zu Ende. Sie werden in der Schweiz abgelöst durch Ausweise in Kreditkartenformat mit jeweils verschiedenfarbigem Plastikumschlag (Ausländerausweis L, B, C und G). «Wir freuen uns, Teil des Pilotprojektes mit dem Bund zu sein und so bereits ab 1. November 2019 einen modernen und zeitgemässen Ausweis für EU/EFTA-Angehörige ausstellen zu können», sagt Alexander Ott, Vorsteher der Einwohnerdienste, Migration und Fremdenpolizei der Stadt Bern. Der Prozess, dass die biometrischen Daten direkt vor Ort nach der Anmeldung erfasst werden können, habe sich bereits für die biometrischen Ausländerausweise für Personen aus Drittstaaten bewährt, so Ott. Papierausweise bleiben gültig Sämtliche bisher ausgestellten Papierausweise bleiben bis zu ihrem Ablaufdatum gültig. In der Stadt Bern sind über 20’000 Papierausweise für EU/EFTA-Angehörige im Umlauf. Die Papierausweise N für Asylsuchende und F für vorläufig Aufgenommene werden zu einem späteren Zeitpunkt ebenfalls auf Kreditkartenformat umgestellt. Die biometrischen Ausländerausweise für Angehörige aus Staaten ausserhalb der EU/EFTA bleiben unverändert bestehen. Die Gesuche werden weiterhin über die Einwohnerdienste der Stadt Bern abgewickelt. Neu ist jedoch kein Passfoto mehr als Beilage notwendig. Einmal erfasste Daten bleiben fünf Jahre lang im System gespeichert. Grösstenteils bleiben die Gebühren unverändert. Es können Zusatzgebühren für die Datenerfassung und Portokosten anfallen.


lead_de: Der Gemeinderat hat die bestehenden Baulinienpläne in einem gesamtstädtischen Baulinienplan zusammengefasst. Damit werden alte, schwer lesbare Pläne ins digitale Zeitalter überführt und die Lesbarkeit der Pläne für Planende und Bauwillige erheblich verbessert. Der neue Baulinienplan hat keine materiellen Änderungen zur Folge. Die öffentliche Auflage zum neuen Baulinienplan dauert bis am 21. April.

title_de: Neuer Baulinienplan für die gesamte Stadt gelangt zur Auflage

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Seit 1890 erlässt die Stadt Bern Baulinien zur Steuerung der baulichen Entwicklung. Die heute rechtsgültigen Baulinien sind in 328 einzelnen, teils sehr alten und schwer lesbaren Baulinienplänen festgehalten. Zur Vereinfachung für Planende, Bauwillige sowie die Planungs- und Baubewilligungsbehörden hat der Gemeinderat diese Baulinienpläne in einem einzigen, gesamtstädtischen Baulinienplan zusammengefasst. Davon ausgenommen sind Baulinien in Überbauungsordnungen mit Sonderbauvorschriften. Die Zusammenführung hat keine materiellen Änderungen an den Baulinien zur Folge. Damit ändert sich auch für die Grundeigentümerschaften nichts. Aus diesem Grund kann der neue Baulinienplan im geringfügigen Verfahren von Nutzungsplänen direkt vom Gemeinderat erlassen werden. Der Gemeinderat hat die Planungsvorlage nun zuhanden der öffentlichen Auflage beschlossen. Diese dauert bis am 21. April 2021.

Öffentliche Auflage Die öffentliche Auflage dauert vom 18. März bis 21. April 2021. Die Auflageunterlagen können während dieser Frist beim Stadtplanungsamt Bern, Zieglerstrasse 62, bei der BauStelle, Bundesgasse 38 (Montag bis Donnerstag 08.00–12.00/ 13.30–17.00 Uhr, Freitag bis 16.00 Uhr) sowie im Internet unter www.bern.ch/auflagen eingesehen wer-den. Wegen des Coronavirus ist der Zugang beim Stadtplanungsamt Bern nur auf telefonische, elektronische oder schriftliche Voranmeldung mindestens 24 Stunden im Voraus und nur zu den folgenden Zeiten möglich: Montag bis Freitag, 09.00–11.30 / 14.00–16.00 Uhr. Ist persönliches Erscheinen nicht möglich, bitten wir ebenfalls um Kontaktaufnahme, damit eine Ersatzlösung gefunden werden kann. Kontakt Stadtplanungsamt: 031 321 70 10 oder stadtplanungsamt@bern.ch )


lead_de: Die Arbeiten zur Erneuerung des Strassen- und Trottoirbelags vor dem Bundeshaus West sind abgeschlossen. Dabei wurde auf dem rund 250 Meter langen Abschnitt der Bundesgasse ein sogenannter Flüsterbelag eingebaut.

title_de: Neuer Belag: Die Bundesgasse flüstert

content_de: In den vergangenen Wochen ist die teils schadhafte Strassenoberfläche in der Bundesgasse saniert worden: Der alte Deckbelag zwischen dem Bundesplatz West und der Christoffelgasse wurde weggefräst und durch einen neuen, lärmarmen Belag ersetzt. Dank des neuen Belags – eines sogenannten Flüsterbelags – sind die Abrollgeräusche der Fahrzeuge markant leiser geworden. Die Bundesgasse ist nach dem Grossen Muristalden, der Zieglerstrasse 34-44, der Bottigenstrasse und der Murtenstrasse West die fünfte Strasse in der Stadt Bern, auf der ein Flüsterbelag eingebaut worden ist. Das Tiefbauamt der Stadt Bern entscheidet bei anstehenden Strassensanierungen jeweils auf der Basis des Lärmkatasters, ob ein besonders lärmarmer Belag eingebaut wird. Gleichzeitig mit den Strassensanierungsarbeiten ist vor dem Bundeshaus West auch das Trottoir instand gestellt worden, zudem wurden auf beiden Seiten der Bundesgasse die Velostreifen verbreitert. Auch die Markierungsarbeiten sind inzwischen abgeschlossen.


lead_de: Der von der Stadt Bern subventionierte Verein Wohnenbern übernimmt per 1. Mai 2016 die Liegenschaft an der Weissensteinstrasse 12, in welcher schwer suchtmittelabhängige Menschen leben. Mit der neuen Lösung sollen die Betreuungs- und die Wohnverhältnisse für die Bewohnerinnen und Bewohner verbessert werden.

title_de: Neuer Betreiber für das «Schmidhaus»

content_de: Im Haus an der Weissensteinstrasse 12 wohnen heute 27 meist schwer suchtmittelabhängige Frauen und Männer. Die im so genannten «Schmidhaus» lebenden Menschen finden auf dem Wohnungsmarkt kaum eine eigene Wohnung und wären ohne ein Zimmer an der Weissensteinstrasse 12 mehrheitlich obdachlos. In die Kritik geraten waren im letzten Jahr die wohnhygienischen Verhältnisse im Haus. Aus diesem Grund suchte das Sozialamt der Stadt Bern nach Lösungen, um die Lebensverhältnisse der Bewohnerinnen und Bewohner zu verbessern. Neuer Betreiber für die Liegenschaft Ab dem 1. Mai 2016 übernimmt der von der Stadt Bern subventionierte Verein Wohnenbern den Betrieb der Liegenschaft an der Weissensteinstrasse. Hierfür schliesst der Verein mit dem Liegenschaftsbesitzer, welcher das Haus bisher selbst geführt hat, einen langfristigen Mietvertrag ab. Die Wohnungen werden in den kommenden Monaten auf Kosten des Vermieters sanft renoviert. Zugleich wird die Zahl der Zimmer von heute 27 auf 19 reduziert. Dies erlaubt es, in allen Wohnungen die Küchen wieder einzubauen und Begegnungsräume für die Bewohnerinnen und Bewohner zu schaffen. Wohnenbern wird in der Liegenschaft ein niederschwelliges betreutes Wohnen anbieten. Geplant ist, dass der Verein hierfür zusätzliche Betreuungspersonen anstellt. Auf diese Weise sollen die Wohn- und Lebensverhältnisse der Mieter weiter verbessert werden, nachdem dank den in vergangenen Monaten bereits eingeleiteten Massnahmen der Drogenhandel im Haus erfolgreich bekämpft werden konnte. Zugleich wurde auch die medizinische Betreuung der Bewohnerinnen und Bewohner optimiert. Günstige Mieten und höhere Betreuungskosten Die Nettomietzinse für die Zimmer sind günstig und belaufen sich im Durchschnitt auf 370 Franken im Monat. Hinzu kommen die Kosten für die Betreuung und weitere Dienstleistungen, so dass die Gesamtkosten für den Aufenthalt an der Weissensteinstrasse 12 ab Mai pro Person bei ca. 1450 Franken im Monat liegen werden. Wegen der intensiveren Betreuung, den verbesserten Dienstleistungen und der geringeren Anzahl Zimmer liegen die Kosten über den durchschnittlich 800 Franken im Monat, welche heute zu bezahlen sind. Die bisherigen Mieterinnen und Mieter der Liegenschaft können mit Wohnenbern einen neuen Mietvertrag abschliessen. Entlastung auch für die Wagnerstrasse Die neue Lösung gilt nicht für das Haus an der Wagnerstrasse 26, wo der gleiche Vermieter Zimmer an suchtmittelabhängige Personen vermietet. Vorgesehen ist jedoch, dass Personen mit einem grossen Betreuungsbedarf von der Wagnerstrasse an die Weissensteinstrasse verlegt werden. Dank dieser Lösung können auch im Haus an der Wagnerstrasse und für die Nachbarschaft die Verhältnisse verbessert werden.


title_de: Neuer Chatbot vereinfacht Suche nach Dienstleistungen

content_de: Im Zuge der Digitalisierung haben die Einwohnerdienste, Migration und Fremdenpolizei der Stadt Bern in diesem Frühjahr unter www.bern.ch/emf einen sogenannten Chatbot in Betrieb genommen. Er ist in die Internetseite der Stadt Bern eingebettet. Der elektronische Assistent bietet Kundinnen und Kunden bei Bedarf Unterstützung bei einfachen Fragestellungen und erleichtert ihnen den Zugang zu elektronischen Dienstleistungen. In einer ersten Phase hilft der Chatbot bei Fragen zu Serafe-Rechnungen, Bescheinigungen – zum Beispiel dem Niederlassungsausweis oder Heimatausweis – und dem Hundewesen. Dank dem Einsatz des Chatbots vermeiden Kund*innen unnötige Telefonanrufe oder Anfragen per E-Mail. Ein weiterer Vorteil: Der Chatbot kennt keine Schalteröffnungszeiten. Die Funktionalitäten des Chatbots werden laufend ausgebaut.


lead_de: Die Stadt Bern treibt im Rahmen ihrer Energie- und Klimastrategie den Ausbau von Wärmenetzen weiter voran. Energie Wasser Bern (ewb) beabsichtigt, mit dem Projekt Wankdorf + neu die Quartiere Breitenrain und Lorraine mit erneuerbarer Wärme zu versorgen sowie für Grosskunden im Raum Wankdorf Prozess-dampf zu produzieren. Der Gemeinderat hat beschlossen, für die Realisierung eines Energie-Hubs den Standort Schermenareal weiterzuverfolgen und eine Planung einzuleiten.

title_de: Neuer «Energie-Hub» im Nordosten der Stadt Bern geplant

content_de: Nach dem Fernwärmeausbau im Berner Westen (Stadtteil VI) und in der Länggasse (Stadtteil II) will Energie Wasser Bern (ewb) im Nordosten der Stadt Bern (Stadtteile IV und V) ein weiteres, unabhängiges Fernwärmenetz realisieren. Das Projekt Wankdorf + stützt sich auf die Energie- und Klimastrategie der Stadt Bern und umfasst ein rund 3 Quadratkilometer grosses Gebiet. Da in der Stadt Bern die Kapazitäten der bestehenden Anlagen zur Energieerzeugung bereits ausgeschöpft sind, ist es notwendig, dafür eine neue Energiezentrale zu erstellen. Weil die technologische Entwicklung der Energieerzeugung sowie die Verfügbarkeit von Energieträgern sehr dynamisch ist, plant ewb einen sogenannten Energie-Hub, der dieser Dynamik Rechnung trägt und flexibel auf die Entwicklung der Technologien und erneuerbaren Energieressourcen reagieren kann. Sorgfältige Standortevaluation und umfangreiche Vorarbeiten Der geplante Energie-Hub ist das Herzstück des Fernwärmeausbaus im Nordosten Berns. Ein dafür geeigneter Standort setzt den Grundstein für den funktional-betrieblichen und wirtschaftlichen Erfolg des Gesamtprojekts. Energie Wasser Bern und die Stadt Bern haben, unterstützt durch externe Fachpersonen und im Kontakt mit der Nachbargemeinde Ostermundigen, dem Kanton Bern und Grosskunden, mögliche geeignete Standorte identifiziert. Insgesamt 17 Standorte wurden in einem Ausschlussverfahren nach Kriterien wie verfügbare Fläche, baurechtliche Grundordnung, Nutzungsabsicht der Eigentümerschaft, Schutzbestimmungen, Altlasten, Logistik oder Erschliessung beurteilt. Die Evaluation hat ergeben, dass die Parzelle an der Wölflistrasse im Hinteren Schermen der Standort ist, der den Anforderungen an einen Energie-Hub am besten entspricht. Er befindet sich in einer Industrie- und Gewerbezone, und die Burgergemeinde Bern als Grundeigentümerin stimmt dem Vorhaben grundsätzlich zu. Im Rahmen der Vorarbeiten hat ewb gemeinsam mit einem externen Expertenbeirat aus Wissenschaft und Industrie die technische Machbarkeit beurteilt. Weiter hat ewb Analysen zur Wirtschaftlichkeit und zu Umweltaspekten sowie ein Fachgutachten zur Ortsbildverträglichkeit erstellen lassen. Die Vorarbeiten haben eine für das Projekt Wankdorf + grundsätzlich positive Beurteilung ergeben. Mit der Inbetriebnahme und daraus resultierenden Fernwärmelieferungen ist frühestens 2030 zu rechnen. Planungsverfahren und Volksabstimmung Auf Basis dieser Vorarbeiten und der Standortevaluation hat der Gemeinderat beschlossen, für den Energie-Hub den Standort Schermen weiterzuverfolgen und ein Planungsverfahren einzuleiten. Denn für die Realisierung des Energie-Hubs ist eine Anpassung der baurechtlichen Grundordnung notwendig, weil das Nutzungsmass erhöht werden muss. Dafür ist eine Anpassung des Zonenplans oder eine Überbauungsordnung nötig. Somit werden schlussendlich die Stimmberechtigten über das Planungsinstrument befinden. Angesichts der hohen Dringlichkeit des Projekts stellt der Gemeinderat beim Kanton Bern den Antrag, das Verfahren als prioritär einzustufen. Aktuell befinden sich auf dem Areal Familiengärten. Im Rahmen der Projektentwicklung lässt ewb Ersatzlösungen an anderen Standorten prüfen. Stadtgrün Bern steht in regelmässigem Kontakt mit den Pächterinnen und Pächtern des Areals.


lead_de: Ab 2020 gibt es neu den Kredit «Infrastrukturen der Altstadt für kulturelle Nutzung». Mit diesem Förderkredit will die Stadt Bern die lange Tradition der Kulturkeller stärken und erneuern. Deshalb spricht sie Beiträge an die Infrastrukturkosten von Kulturkellern.

title_de: Neuer Förderkredit für Kulturkeller in der Altstadt

content_de: Die Kulturkeller in der Berner Altstadt haben eine lange Tradition und sind wichtiger Bestandteil des Berner Kulturlebens. Mit dem neuen Förderkredit will die Stadt Bern den speziellen Rahmenbedingungen und Bedürfnissen dieser Lokale Rechnung tragen und die lebendige Tradition der Kulturkeller stärken. Gesuche einreichen können Personen, Gruppen und Organisationen, die Kulturkeller in der Altstadt betreiben. Um einen Beitrag aus dem Kredit «Infrastrukturen der Altstadt für kulturelle Nutzung» beantragen zu können, muss ein Kulturkeller seit mindestens drei Jahren in Betrieb sein und im Bereich der Bühnenkünste einen attraktiven Beitrag zur Angebotsvielfalt in der Altstadt leisten. Weitere Voraussetzungen für eine Förderberechtigung sind unter anderen, dass im jeweiligen Kulturkeller mindestens 90 kulturelle Aktivitäten pro Jahr stattfinden und dass der Keller auch anderen kulturellen Akteurinnen und Akteuren zur Verfügung stehen muss. Eingabetermin für Beitragsgesuche aus diesem Kredit ist der 2. Dezember 2019. Der Entscheid wird bis Ende Januar 2020 mitgeteilt. Die Beiträge werden für zwei Jahre gesprochen (2020–2021). Über die genauen Bestimmungen informiert das Merkblatt Infrastrukturen der Altstadt für kulturelle Nutzung.


lead_de: Der neu gewählte Gemeinderat hat die Zuteilung der Direktionen ab 1. Januar 2025 vorgenommen: Alec von Graffenried übernimmt die Direktion für Sicherheit, Umwelt und Energie (SUE), Matthias Aebischer die Direktion für Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün (TVS), Ursina Anderegg die Direktion für Bildung, Soziales und Sport (BSS), Melanie Mettler die Direktion für Finanzen, Personal und Informatik (FPI). Stadtpräsidentin Marieke Kruit führt von Amtes wegen die Präsidialdirektion.

title_de: Neuer Gemeinderat hat Direktionszuteilung vorgenommen

content_de: Nach dem Jahreswechsel nehmen mit Matthias Aebischer, Ursina Anderegg und Melanie Mettler drei neue Mitglieder Einsitz im Gemeinderat der Stadt Bern. Mit dem Wechsel des Stadtpräsidiums von Alec von Graffenried zu Marieke Kruit übernehmen gleichzeitig auch die beiden bisherigen Gemeinderatsmitglieder neue Direktionen. Somit erhalten alle fünf Direktionen eine neue Leitung. Um eine geordnete und reibungslose Weiterführung der Geschäfte und die Amtsübergaben sicherzustellen, verständigten sich die Mitglieder der neuen Stadtregierung darauf, die Direktionszuteilung für die Legislaturperiode 2025 – 2028 vor dem Jahreswechsel vorzunehmen (noch ohne formelle Kompetenz). Die Zuteilung sieht wie folgt aus: Die neue Stadtpräsidentin Marieke Kruit führt von Amtes wegen die Präsidialdirektion (PRD), der bisherige Stadtpräsident Alec von Graffenried übernimmt neu die Direktion für Sicherheit, Umwelt und Energie (SUE), Matthias Aebischer die Direktion für Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün (TVS), Ursina Anderegg die Direktion für Bildung, Soziales und Sport (BSS) und Melanie Mettler die Direktion für Finanzen, Personal und Informatik (FPI). Ebenfalls festgelegt wurden die ordentlichen Stellvertretungen. Vize-Stadtpräsident wird Alec von Graffenried. Direktionszuteilung und Stellvertretungen ab 1. Januar 2025: Direktion Leitung Stellvertretung Präsidial (PRD) Marieke Kruit (SP) Alec von Graffenried (GFL) Sicherheit, Umwelt und Energie (SUE) Alec von Graffenried (GFL) Marieke Kruit (SP) Bildung, Soziales und Sport (BSS) Ursina Anderegg (GB) Matthias Aebischer (SP) Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün (TVS) Matthias Aebischer (SP) Melanie Mettler (GLP) Finanzen, Personal und Informatik (FPI) Melanie Mettler (GLP) Ursina Anderegg (GB) Alle Direktionen unter neuer Leitung Erstmals seit der Einführung des Direktorialsystems im Jahr 1888 (damals noch mit 9 Gemeinderatsmitgliedern) erhalten sämtliche Direktionen gleichzeitig eine neue Leitung. Vor diesem Hintergrund war es dem neuen Gemeinderat wichtig, dem Prozess der Zuteilung den nötigen Raum zu geben – auch weil aufgrund der Ausgangslage klar war, dass nicht alle gewählten Gemeinderatsmitglieder ihre Wunsch-Direktion erhalten würden. Der neue Gemeinderat hat sich im Rahmen von mehreren Treffen über die Zuteilung der Direktionen ausgetauscht. In gegenseitigem Einvernehmen haben sich die Gemeinderatsmitglieder im Lauf des Prozesses auf einen Entscheid-Modus verständigt, der für alle Beteiligten nachvollziehbar ist. Die nun vorliegende Direktionszuteilung ist das Resultat dieses Prozesses und ermöglicht es, dass sich alle Mitglieder der Stadtregierung auf ihren neuen Aufgabenbereich vorbereiten können. Den formellen Beschluss über die Zuteilung der Direktionen wird der Gemeinderat Anfang Januar vornehmen.