lead_de: Die Sport- und Freizeitanlage Ka-We-De muss umfassend erneuert werden. Bei der Planung des Sanierungsprojekts hat sich gezeigt, dass sich die Anlage in einem schlechteren baulichen Zustand befindet als ursprünglich angenommen. Der Gemeinderat beantragt dem Stadtrat deshalb eine Erhöhung des Projektierungskredits um zwei Millionen Franken.

title_de: Sanierung Ka-We-De: Projektierungskredit soll erhöht werden

content_de: Die Ka-We-De (Kunsteisbahn Wellenbad Dählhölzli) wurde zu Beginn der 1930er-Jahre erbaut und zuletzt vor fast 40 Jahren renoviert. Heute weist die Sport- und Freizeitanlage wesentliche bauliche und betriebliche Mängel auf und muss umfassend saniert werden. Der Stadtrat genehmigte 2018 einen Projektierungskredit von 3,6 Millionen Franken. Die Stadt Bern hat 2019 einen Studienauftrag durchgeführt und aus den Eingaben im Januar 2020 das Siegerprojekt vom Team Kast Kaeppeli Bern/Basel publiziert. Zum Zeitpunkt des Antrags des ursprünglichen Projektierungskredits im Jahr 2018 wurden für die Sanierung der Ka-We-De Investitionskosten zwischen von 28 und 36 Millionen Franken veranschlagt. Bei den Planungsarbeiten zur Umsetzung des Siegerprojekts zeigte sich, dass der Zustand der Bausubstanz, insbesondere der Bereich des Wellenbades, weit schlechter ist als bei der Zustandsüberprüfung vor rund zehn Jahren ersichtlich war. Der Sanierungsumfang muss daher erweitert werden. Höhere Kosten trotz Einsparungen Im Laufe des Jahres 2020 wurde im Rahmen des Finanzierungs- und Investitionsprogramms (FIT II) eine Projektüberprüfung durchgeführt. Gestützt darauf beschloss der Gemeinderat, die Variante «optimierter Projektumfang» weiter zu verfolgen. Darin wird unter anderem auf einen neuen Sprungbereich verzichtet und das Nichtschwimmbecken verkleinert. Trotz dieser Einsparungen wurde bei der Projektüberprüfung deutlich, dass die frühere Kostenschätzung zu tief veranschlagt wurde. Neu muss von Investitionskosten zwischen 39 bis 47 Millionen Franken für die Gesamtsanierung ausgegangen werden. In der Folge reicht der vorhandene Projektierungskredit nicht mehr. Für die weitere Projektierung bis und mit Ausschreibung beantragt der Gemeinderat deshalb dem Stadtrat eine Erhöhung des Projektierungskredits um 2,0 Millionen Franken auf 5,6 Millionen Franken. Zuerst Ka-We-De, dann Weyermannshaus Um den Zustand der Eisanlage in der Ka-We-De steht es so schlecht, dass diese nicht noch weitere rund sieben Jahre ohne Sanierungsmassnahmen betrieben werden kann. Der Gemeinderat hat deshalb beschlossen, die Sanierung der Ka-We-De vorzuziehen und vor dem Neubau des Hallenbads und der Kunsteisbahn Weyermannshaus umzusetzen. Die beiden Anlagen sollen sich während den jeweiligen Bauphasen gegenseitig als Provisorium für den Eissportbetrieb (Eishockey und Eiskunstlauf) dienen. Weiterhin Hockey auf der Ka-We-De Die Eisstrategie 2013 sah vor, dass der Hockey-Betrieb nach der Sanierung weitgehend auf das Weyermannshaus und das Aussenfeld neben der Postfinance-Arena konzentriert wird. Die Eisflächen der Ka-We-De wären demnach ausschliesslich dem öffentlichen Eislauf vorbehalten gewesen. Zwischenzeitlich haben sich die Rahmenbedingungen jedoch stark verändert: So soll die Ka-We-De zwar eine verkleinerte, aber nach wie vor grosse einheitliche Wasser- und Eisfläche ausweisen. Derweil ist im Eissport die Nachfrage nach Trainingszeiten gestiegen. So wünscht der Verein EHC 96, dass mindestens die Nachwuchsteams weiter in der Ka-We-De trainieren und spielen dürfen. Eine Überprüfung hat ergeben, dass ein Hockeybetrieb baulich, technisch und betrieblich auch langfristig möglich ist. Für die dafür notwendigen baulichen Massnahmen ist mit zusätzlichen Anlagekosten von rund 500’000 Franken zu rechnen. In Anbetracht der veränderten Rahmenbedingungen, der baulichen Anpassungen, dem zusätzlichen Nutzen und der gewonnenen Flexibilität hat der Gemeinderat beschlossen, den Hockeybetrieb in der Ka-We-De weiterhin zu ermöglichen und die baulichen Massnahmen in die weitere Projektierung aufzunehmen. Über die Baukredite zur Sanierung der Ka-We-De und zum Neubau des Hallenbads und der Kunsteisbahn im Weyermannshaus werden die Stimmberechtigten der Stadt Bern voraussichtlich im Jahr 2024 abstimmen können.


contact: Gemeinderat der Stadt Bern

type_de: Gemeinderat, Direktionen

title_de: Sanierung Kornhausbrücke: Erhöhung des Projektierungskredits

content_de: Die Tramgleise auf der Kornhausbrücke wurden letztmals vor 26 Jahren erneuert. Inzwischen weisen sie erhebliche Schäden auf, was zu einem grösseren Unterhaltsbedarf führt. Bernmobil plant, die Gleisanlage und die Fahrleitungen auf der Brücke 2024 zu ersetzen und gleichzeitig den Abstand zwischen den Gleisachsen den heutigen Normen anzupassen. Die Stadt Bern will die sich bietenden Synergien nutzen und an der gut 120-jährigen Brücke gleichzeitig umfassende Sanierungs- und Korrosionsschutzarbeiten umsetzen. Damit kann die Baustruktur der Brücke für weitere 30 Jahre geschützt und die Nutzungssicherheit des Bauwerks garantiert werden. Für die weitere Projektierung (Erarbeitung Vor-, Bau- und Ausführungsprojekt) hat der Gemeinderat zuhanden des Stadtrats einen Kredit von zwei Millionen Franken genehmigt. Darin enthalten ist der im Mai 2021 vom Gemeinderat in eigener Kompetenz bereits bewilligte Projektierungskredit von 150'000 Franken.

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lead_de: Das Freibad Marzili muss umfassend saniert und erneuert werden. So sind die Betriebsgebäude, Becken und Sanitäranlagen altersbedingt in einem schlechten Zustand. Der einmalige Charakter des Traditionsbads soll erhalten und gestärkt werden. Für die Erarbeitung eines entsprechenden Sanierungsprojekts beantragt der Gemeinderat dem Stadtrat einen Projektierungskredit von 5,2 Millionen Franken.

title_de: Sanierung Marzili: Gemeinderat genehmigt Projektierungskredit

content_de: Das Freibad Marzili wurde letztmals vor fast 50 Jahren gesamtsaniert. Mittlerweile entsprechen wesentliche Teile der Anlage nicht mehr den heutigen Anforderungen. Insbesondere das Betriebs- und Gastronomiegebäude, die Sanitär- und Garderobenanlagen sowie die Schwimmbecken müssen ersetzt oder erneuert werden. Der Gemeinderat hat zuhanden des Stadtrats einen Projektierungskredit von 5,2 Millionen Franken für einen Studienauftrag und die anschliessende Ausarbeitung eines umfassenden Sanierungsprojektes verabschiedet. Freilegung «Löifu» soll geprüft werden Im Rahmen des Studienauftrages wird unter anderem geprüft, wie die bestehenden Schwimmbecken am besten ersetzt und wie die Gebäude erneuert werden können. Die Garderoben- und Kabinenbauten sind denkmalpflegerisch als erhaltenswert eingestuft. Aus diesem Grund sollen sie nicht komplett ersetzt, sondern saniert werden. Demgegenüber ist das Betriebs- und Gastronomiegebäude weder im Bauinventar enthalten, noch wäre eine Sanierung wirtschaftlich. Deshalb ist ein zeitgemässer Ersatzbau geplant. Zudem sollen alle Sanitäranlagen erneuert werden. Weiter sollen die heute unbefriedigende Zugangssituation sowie die Veloparkierung optimiert werden. Diese Massnahmen sollen prioritär umgesetzt werden. Zusätzlich wird geprüft, ob und wie der in den 1970er-Jahren zugeschüttete Aarelauf («Löifu») wieder freigelegt werden könnte. Über eine allfällige Öffnung des «Löifu» wird jedoch erst nach Vorliegen des Studienauftrags entschieden. Bau in Etappen und möglichst im Winterhalbjahr Sämtliche baulichen Massnahmen werden so geplant, dass der einmalige Charakter des über Bern hinaus bekannten und beliebten Flussbades nicht nur erhalten, sondern gestärkt werden kann. Es ist geplant, den Baukredit für die anstehende Gesamtsanierung und Erneuerung den Stimmberechtigten im Jahr 2022 zu unterbreiten. Die baulichen Massnahmen könnten anschliessend ab 2023 umgesetzt werden. Dabei werden die Arbeiten wenn immer möglich etappenweise beziehungsweise ausserhalb der Badesaison vorgenommen werden, so dass nur Teile der Gesamtanlage für die Besuchenden gesperrt werden müssen.


contact: Präsidialdirektion

lead_de: Das Freibad Marzili muss in den kommenden Jahren gesamthaft saniert und erneuert werden. Für die Erarbeitung eines konkreten Projekts führt die Stadt Bern einen Studienauftrag durch. Die Ausschreibung ist ab heute auf www.simap.ch aufgeschaltet. Die Ergebnisse der 2019 durchgeführten Partizipation sind in die Aufgabenstellung eingeflossen und werden den teilnehmenden Planungsteams abgegeben.

title_de: Sanierung Marzilibad: Studienauftrag für Planungsteams startet

content_de: Wesentliche Teile des Freibads Marzili sind in einem schlechten Zustand und entsprechen nicht mehr den heutigen Anforderungen. Im März 2019 genehmigte der Stadtrat für die Erarbeitung des Projekts «Erneuerung und Gesamtsanierung Freibad Marzili» einen Projektierungskredit von 5,2 Millionen Franken. Für die Erarbeitung eines konkreten Sanierungsprojekts führt die Stadt Bern einen Studienauftrag durch. Planende aus den Bereichen Architektur und Landschaftsarchitektur können sich ab sofort bis am 14. Dezember 2020 für den Studienauftrag bewerben. Partizipationsergebnisse als Grundlage In einem ersten Schritt sollen in einer Präqualifikation 7 Planungsteams ausgewählt werden, darunter ein Nachwuchsteam. Ihre Aufgabe ist es, in einem zweiten Schritt bis im Herbst 2021 ein Projekt zur Erneuerung des Freibads Marzili auszuarbeiten. Anders als bei einem Architekturwettbewerb findet bei einem Studienauftrag im Rahmen einer Zwischenbesprechung ein Dialog mit den Teams statt. Der Schlussbericht des im Sommer 2019 durchgeführten Partizipationsprozesses wird den Teams als Grundlage für die Projekterarbeitung dienen. Charakter und Identität des Marzilibads sollen erhalten bleiben Gesucht werden Projektvorschläge, welche den heutigen Charakter und die Identität des Marzilibads stärken. Die Aufgabe umfasst die Erneuerung der Wasserbecken, den Ersatz des Betriebsgebäudes und die Aufwertung der Sanitäranlagen und Garderoben. Dabei soll die Infrastruktur an die heutigen Bedürfnisse angepasst und die betrieblichen Abläufe optimiert werden. Es werden keine Vorschläge zur Öffnung des ehemaligen Aarelaufs «Löifus» verlangt, da dieser aufgrund der zu erwartenden erheblichen technischen, finanziellen und betrieblichen Konsequenzen in nächster Zeit voraussichtlich nicht umgesetzt wird. Das Siegerprojekt aus dem Studienauftrag wird voraussichtlich Ende 2021 der Öffentlichkeit präsentiert. Danach wird das Projekt weiterentwickelt und den politischen Gremien vorgelegt, so dass die baulichen Massnahmen voraussichtlich ab 2024 umgesetzt werden können.


contact: Gemeinsame Medienmitteilung

lead_de: Im Zuge der Arbeiten zur Sanierung der Monbijoustrasse wird der Trambetrieb der Linien 3 und 9 während der Frühlingsferien zwischen Bern Bahnhof und den Endhaltestellen (Weissenbühl bzw. Wabern) angepasst. Zudem kommt es im Bauperimeter zu Samstags- und Nachtarbeiten.

title_de: Sanierung Monbijoustrasse: Arbeiten tangieren ÖV-Betrieb

content_de: Die Arbeiten zur Gesamtsanierung Monbijoustrasse kommen planmässig voran. In den nächsten Wochen werden im nördlichen Teil der Monbijoustrasse, zwischen Sulgenauweg und Eigerstrasse, mit einem Grossbohrgerät gut 13 Meter tiefe Löcher in den Boden gebohrt. Diese werden anschliessend mit Beton verfüllt. Hier entsteht der Startschacht, von dem aus ein ferngesteuerter Bohrkopf in acht Metern Tiefe die Kanäle für die neuen Abwasserleitungen graben wird. Das Verfahren für den Bau der neuen Leitungen – sie haben einen Durchmesser von 120 Zentimetern – heisst «Microtunneling» und gilt als besonders schonend bezüglich Lärmemissionen und Erschütterungen. Weil die Arbeiten am Startschacht sehr aufwändig sind, müssen die täglichen Arbeitszeiten während der Frühlingsferien ausgedehnt werden: Vom 12. bis 24. April wird an der Monbijoustrasse im Zwei-Schichtbetrieb von 06.00 Uhr bis 22.00 Uhr gearbeitet – auch an den beiden Samstagen (17. und 24. April). Für die Installation von Fahrleitungsprovisorien finden zudem in den Nächten von Montag auf Dienstag (19./20. April) und von Dienstag auf Mittwoch (20./21. April) Nachtarbeiten statt. Tramersatzbusse, Umleitungen Da die Geräte für den Bau des Startschachts weit in den Strassenraum hineinragen, haben die Arbeiten insbesondere Auswirkungen auf den Trambetrieb. Während der motorisierte Individualverkehr die Monbijoustrasse mit punktuellen Einschränkungen weiterhin passieren kann, müssen die Linien 3 und 9 von BERNMOBIL während der Frühlingsferien – wenn das Verkehrsaufkommen ohnehin geringer ist – umgeleitet werden. Die Trams der Linie 9 fahren vom Montag, 12. April, bis Sonntag, 25. April, zwischen Bern Bahnhof und Schönegg via Kocherpark – Eigerplatz – Weissenbühl. Die Tramlinie 3 wird auf Busbetrieb umgestellt; die Fahrzeuge zirkulieren zwischen Bern Bahnhof und Weissenbühl via Monbijoustrasse und bedienen die Haltestellen Monbijou und Sulgenau der Linie 9. Die Haltestellen Kocherpark, Hasler, Eigerplatz und Beaumont der Linie 3 werden durch die umgeleitete Tramlinie 9 bedient. Die Haltestelle Wander wird während dieser Bauphase nur durch die Linie 19 bedient. Detaillierte Informationen zu den Umleitungen sind unter www.bernmobil.ch zu finden. Die Bauherrschaft – Stadt Bern, BERNMOBIL, Energie Wasser Bern (ewb) und Wärmeverbund Marzili AG – bittet um Verständnis; sie setzt alles daran, die Einschränkungen und die Lärmemissionen so gering wie möglich zu halten. Gesamtsanierung Monbijoustrasse Die Monbijoustrasse wird zwischen Eiger- und Seftigenstrasse umfassend saniert: Die Gleisanlage der Linie 9 wird ersetzt, die Haltestelle «Wander» hindernisfrei ausgestaltet, Kanalisations- und Werkleitungen werden erneuert, und es werden Sicherheitsmassnahmen zugunsten des Fuss- und Veloverkehrs umgesetzt. Zudem wird das Monbijouquartier mit Fernwärme erschlossen. Die Bauarbeiten haben im Februar 2021 begonnen und dauern rund zwei Jahre. Die Gesamtkosten für die Sanierung der Monbijoustrasse betragen knapp 30 Millionen Franken. BERNMOBIL kommt für den Ersatz der Gleisanlage auf, Energie Wasser Bern (ewb) für die Sanierung der Gas-, Wasser- und Elektroleitungen, der Wärmeverbund Marzili Bern AG für den Ausbau des Fernwärmenetzes. Der städtische Anteil beträgt 18,82 Millionen Franken und umfasst den Ersatz der Kanalisationsleitungen, Anpassungen im Strassenraum und den Umbau der Haltestelle «Wander». Die Stimmberechtigten der Stadt Bern haben dem Kredit im Februar 2019 mit 76,7 Prozent Ja-Stimmen zugestimmt.


contact: Direktion für Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün

lead_de: Am vergangenen Montag ging die Sanierung der Monbijoustrasse in die Intensivbauphase. Dabei werden die Gleise saniert, die Werkleitungen ersetzt und die Haltestellen angepasst; gleichzeitig erschliesst der Wärmeverbund Marzili das Gebiet mit Fernwärme. Die Arbeiten sind inzwischen angelaufen - das sind die Bilder:

title_de: Sanierung Monbijoustrasse: Bilder von den Bauarbeiten

content_de: Weitere Informationen finden Sie in der Medienmitteilung vom 3. März sowie auf www.monbijoustrasse.be .


lead_de: Bislang erfolgten die Bauarbeiten unterirdisch, nun verlagern sie sich an Strassenoberfläche: Ab 11. April 2022 werden an der Monbijoustrasse die Gleise saniert, die Werkleitungen ersetzt und die Haltestellen angepasst; gleichzeitig erschliesst der Wärmeverbund Marzili das Gebiet mit Fernwärme. Die Arbeiten bedingen eine Sperrung der Monbijoustrasse – mit weitreichenden Folgen für den ÖV und den motorisierten Individualverkehr.

title_de: Sanierung Monbijoustrasse: Jetzt wirds intensiv

content_de: Die unterirdischen Arbeiten zur Verlegung der neuen Abwasserleitung zwischen der Eigerstrasse und dem Weissenbühlweg konnten Ende letzten Jahres erfolgreich abgeschlossen werden – nun verlagert sich die Baustelle in den Strassenraum. Am 11. April 2022 beginnt an der Monbijoustrasse die erste von insgesamt zwei Intensivbauphasen. Bis im August 2022 werden im Abschnitt zwischen der Kreuzung Eigerstrasse/Monbijoustrasse und dem Holzikofenweg die Gas-, Wasser- und Elektroleitungen ersetzt und die Gleise erneuert. Zudem erschliesst der Wärmeverbund Marzili das Gebiet mit Fernwärme. In dieser Zeit muss die Monbijoustrasse zwischen der Eigerstrasse und der Tramhaltestelle Wander totalgesperrt werden; gleichzeitig wird der südliche Abschnitt bis zur Kreuzung Seftigenstrasse teilgesperrt, damit der Baustellenverkehr und die Zufahrt für Anwohnerinnen und Anwohner gewährleistet werden können. Vom 11. bis 14. April und vom 20. bis 25. April 2022 ist auch in diesem Abschnitt die Zufahrt nicht möglich, da wegen Gleisrückbaus eine Sperrung erforderlich ist. Nach Abschluss der Intensivphase im nördlichen Abschnitt verlagern sich die Gleis- und Werkleitungsarbeiten, in deren Rahmen auch die ÖV-Haltestellen hindernisfrei gestaltet werden, in den südlichen Teil der Monbijoustrasse: Die zweite Intensivbauphase dauert bis Oktober 2022 und bringt eine Totalsperrung des Abschnitts zwischen dem Holzikofenweg und der Seftigenstrasse sowie eine Teilsperrung des nördlichen Bereichs (bis Eigerstrasse) mit sich. Die abschliessenden Umgebungs- und Begrünungsarbeiten finden im Winter 2022/2023 statt. Privater und öffentlicher Verkehr werden umgeleitet Von den beiden Intensivbauphasen und den damit verbundenen Sperrungen sind sowohl der private als auch der öffentliche Verkehr stark betroffen: Der motorisierte Individualverkehr wird umgeleitet – Lenker*innen werden dringend gebeten, die Monbijoustrasse grossräumig zu umfahren und vor allem den Eigerplatz zu meiden. Die Trams der Linie 9 verkehren auf der Strecke der Linie 3 via Seftigenstrasse bis nach Wabern. Die Tramlinie 3 ist eingestellt. Die Haltestelle Weissenbühl wird durch die Busse der Linie 19 bedient. Diese werden ab der Haltestelle Sulgenau über den Eigerplatz umgeleitet. Fussgänger*innen sowie Velofahrende, die ihr Rad schieben, können entlang der Baustelle zirkulieren, müssen aber mit Einschränkungen rechnen. Der Zugang zu den Liegenschaften ist jederzeit gewährleistet. Kontinuierliche Kommunikation Der Bauherrschaft – Stadt Bern, Bernmobil, ewb und Wärmeverbund Marzili AG –liegt viel daran, die mit den Bauarbeiten verbundenen Einschränkungen für das Quartier so gering wie möglich zu halten. Die betroffene Bevölkerung wird mit Flyern und Bauplakaten kontinuierlich über den Bauverlauf informiert. Anfang März finden für Anwohner*innen und Gewerbetreibende zusätzlich Sprechstunden mit den Projektverantwortlichen statt (Anmeldung über die Projektwebseite www.monbijoustrasse.be ). Zudem ist während der ganzen Bauzeit ein Baustellentelefon in Betrieb, über welches Betroffene Fragen stellen oder Anliegen deponieren können. Auch www.bernmobil.ch gibt Auskunft über die mit der Baustelle verbundenen Einschränkungen und Umleitungen. Erweiterung Fernwärme Mit den Arbeiten zur Sanierung der Monbijoustrasse wird auch das Fernwärmenetz des Wärmeverbunds Marzili erweitert. Liegenschaftsbesitzer*innen haben die Möglichkeit, von fossilen Öl- und Gasheizungen auf Fernwärme umzusteigen – mit dem Bezug von Fernwärme kann der CO2-Ausstoss um 80 Prozent reduziert werden. Der Erschliessungsperimeter umfasst sämtliche Liegenschaften entlang der Monbijoustrasse; es können aber auch Häuser mit Fernwärme versorgt werden, die nicht direkt an der Monbijoustrasse liegen (Sulgenau- und Weissenbühlweg, Holzikofenweg, untere Morillonstrasse). Die Haupt-Fernwärmeleitungen werden bis im September 2022 gebaut. Ab September 2022 kann davon Wärme bezogen werden. Die Verlegung von Fernwärmeleitungen ist sehr kostspielig. Deshalb wird für aneinandergebaute Häusergruppen nur ein Anschluss erstellt – die Erschliessung der einzelnen Häuser erfolgt innerhalb der Kellerräume, was wesentlich günstiger ist. www.waermeverbund.ch/wv-marzili Gesamtsanierung Monbijoustrasse Die Monbijoustrasse wird zwischen Eiger- und Seftigenstrasse umfassend saniert: Die Gleisanlage der Linie 9 wird ersetzt, die Haltestelle «Wander» hindernisfrei ausgestaltet, Kanalisations- und Werkleitungen werden erneuert, zudem werden Sicherheitsmassnahmen zugunsten des Fuss- und Veloverkehrs umgesetzt. Die Bauarbeiten haben im Februar 2021 begonnen und dauern rund zwei Jahre. Die Gesamtkosten für die Sanierung der Monbijoustrasse betragen knapp 30 Millionen Franken. BERNMOBIL kommt für den Ersatz der Gleisanlage auf, Energie Wasser Bern (ewb) für die Sanierung der Gas-, Wasser- und Elektroleitungen, der Wärmeverbund Marzili Bern AG für den Ausbau des Fernwärmenetzes. Der städtische Anteil beträgt 18,82 Millionen Franken und umfasst den Ersatz der Kanalisationsleitungen, Anpassungen im Strassenraum und den Umbau der Haltestelle «Wander». Die Stimmberechtigten der Stadt Bern haben dem Kredit im Februar 2019 mit 76,7 Prozent Ja-Stimmen zugestimmt. In diesem Kredit wurde erstmals explizit auch Geld für den Baumschutz reserviert: Im Zuge der Sanierung der Abwasserleitungen müssen bei mehreren Bäumen teils schwerwiegende Eingriffe im Wurzelbereich vorgenommen werden.


contact: Gemeinsame Medienmitteilung der Direktion für Tiefbau, Verkehr und Stradtgrün, BERNMOBIL, Energie Wasser Bern (ewb) und Wärmeverbund Marzili Bern AG

lead_de: Über Weihnachten und Neujahr ruhen die Bauarbeiten zur Sanierung der Monbijoustrasse – ab Frühling 2022 startet die Intensivbauphase: Dann werden die Tramgleise ersetzt und die Werkleitungen erneuert. Parallel dazu wird das Gebiet mit Fernwärme erschlossen. Das hat grosse Auswirkungen auf den privaten und den öffentlichen Verkehr.

title_de: Sanierung Monbijoustrasse: Nächstes Jahr wird’s intensiv

content_de:
Die Arbeiten zur Verlegung der neuen öffentlichen Hauptabwasserleitung in der Monbijoustrasse – sie erfolgten mit dem sogenannten Microtunneling-Verfahren – konnten erfolgreich abgeschlossen werden. Bis zum Start der Intensivbauphase im Frühling 2022 werden nun die privaten Abwasseranlagen zwischen der Kreuzung Eiger-/Monbijoustrasse und der Haltestelle Wander an die neue Hauptleitung angeschlossen. Zu diesem Zweck müssen bei einzelnen Liegenschaftszugängen Baugruben errichtet werden. Zudem erstellt Energie Wasser Bern (ewb) mehrere provisorische Gas-, Wasser- und Elektroanschlüsse. Anschliessend verlagern sich die Arbeiten vom Untergrund an die Strassenoberfläche. Am 11. April 2022 beginnt die erste Intensivbauphase: Bis Sommer 2022 werden im Abschnitt zwischen der Eigerstrasse und der Tramhaltestelle Wander die Gas-, Wasser- und Elektroleitungen ersetzt sowie die Gleisanlagen erneuert. Zudem wird das Gebiet mit Fernwärme erschlossen. Sperrung für privaten und öffentlichen Verkehr Diese Arbeiten bedeuten für den betroffenen Perimeter zwischen der Eigerstrasse und der Haltestelle Wander eine Totalsperrung ab April bis Sommer 2022. Gleichzeitig muss der südliche Abschnitt bis zur Kreuzung Seftigenstrasse teilgesperrt werden, damit der Baustellenverkehr und die Zufahrt für Anwohnerinnen und Anwohner gewährleistet werden können. Von den Sperrungen betroffen sind sowohl der private als auch der öffentliche Verkehr: Die Trams der Linie 9 verkehren auf der Strecke der Linie 3 via Seftigenstrasse bis nach Wabern. Die Tramlinie 3 ist eingestellt. Die Haltestelle Weissenbühl wird durch die Busse der Linie 19 bedient. Diese werden ab der Haltestelle Sulgenau über den Eigerplatz umgeleitet. Auch der motorisierte Individualverkehr wird grossflächig umgeleitet. Fussgänger sowie Velofahrerinnen, die ihr Rad schieben, können entlang der Baustelle an der Monbijoustrasse weiterhin zirkulieren, müssen aber mit Einschränkungen rechnen. Zweite Intensivbauphase ab Sommer bis Herbst 2022 In der zweiten Intensivbauphase, die unmittelbar nach der ersten folgt und bis Herbst 2022 dauert, muss der südliche Teil der Monbijoustrasse (Haltestelle Wander bis Seftigenstrasse) gesperrt werden. Die Verkehrsumleitungen bleiben in Kraft. Zusätzlich zu den Gleisersatz- und Werkleitungsarbeiten kommen jene zur hindernisfreien Umgestaltung der ÖV-Haltestellen. Die finalen Umgebungs- und Begrünungsarbeiten finden dann während der ersten Monate des Jahres 2023 statt. Kontinuierliche Kommunikation Der Bauherrschaft – Stadt Bern, Bernmobil, ewb und der Wärmeverbund Marzili AG –liegt viel daran, die mit den Bauarbeiten verbundenen Einschränkungen für Anwohnerinnen und Anwohner so gering wie möglich zu halten. Die betroffene Bevölkerung wird mittels Flyern und Bauplakaten kontinuierlich über den Bauverlauf informiert. Zudem ist während der ganzen Bauzeit ein Baustellentelefon in Betrieb, über welches Betroffene Fragen stellen oder Anliegen deponieren können. Die Webseiten www.monbijoustrasse.be und www.bernmobil.ch geben Auskunft über den Stand der Bauarbeiten und die damit verbundenen Einschränkungen und Umleitungen.

Gesamtsanierung Monbijoustrasse Die Monbijoustrasse wird zwischen Eiger- und Seftigenstrasse umfassend saniert: Die Gleisanlage der Linie 9 wird ersetzt, die Haltestelle «Wander» hindernisfrei ausgestaltet, Kanalisations- und Werkleitungen werden erneuert, zudem werden Sicherheitsmassnahmen zugunsten des Fuss- und Veloverkehrs umgesetzt. Die Bauarbeiten haben im Februar 2021 begonnen und dauern rund zwei Jahre. Die Gesamtkosten für die Sanierung der Monbijoustrasse betragen knapp 30 Millionen Franken. BERNMOBIL kommt für den Ersatz der Gleisanlage auf, Energie Wasser Bern (ewb) für die Sanierung der Gas-, Wasser- und Elektroleitungen, der Wärmeverbund Marzili Bern AG für den Ausbau des Fernwärmenetzes. Der städtische Anteil beträgt 18,82 Millionen Franken und umfasst den Ersatz der Kanalisationsleitungen, Anpassungen im Strassenraum und den Umbau der Haltestelle «Wander». Die Stimmberechtigten der Stadt Bern haben dem Kredit im Februar 2019 mit 76,7 Prozent Ja-Stimmen zugestimmt. In diesem Kredit wurde erstmals explizit auch Geld für den Baumschutz reserviert: Im Zuge der Sanierung der Abwasserleitungen müssen bei mehreren Bäumen teils schwerwiegende Eingriffe im Wurzelbereich vorgenommen werden.


contact: Gemeinsame Medienmitteilung der Direktion für Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün, Bernmobil, Energie Wasser Bern (ewb) und Wärmeverbund Marzili Bern AG

lead_de: Mitte August verlagern sich die Bauarbeiten in den Süden der Monbijoustrasse: In der zweiten Intensivbauphase werden die Gleise und Werkleitungen zwischen der Tramhaltestelle Wander und der Seftigenstrasse ersetzt. Die Arbeiten sind mit einer Totalsperrung dieses Strassenabschnitts sowie mit zahlreichen Nachtschichten verbunden. Terminmässig ist das Bauprojekt auf Kurs: Ende Oktober sollten die Arbeiten zur Gesamtsanierung der Monbijoustrasse zu einem Ende kommen. Einzig die Umgebungsarbeiten stehen dann noch an.

title_de: Sanierung Monbijoustrasse: Zweite Intensivbauphase

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Bild Legende:

Gesamtsanierung Monbijoustrasse Die Monbijoustrasse wird zwischen Eiger- und Seftigenstrasse umfassend saniert: Die Gleisanlage der Linie 9 wird ersetzt, die Haltestelle «Wander» hindernisfrei ausgestaltet, Kanalisations- und Werkleitungen werden erneuert, zudem werden Sicherheitsmassnahmen zugunsten des Fuss- und Veloverkehrs umgesetzt. Die Bauarbeiten haben im Februar 2021 begonnen und dauern rund zwei Jahre. Die Gesamtkosten für die Sanierung betragen knapp 30 Millionen Franken. BERNMOBIL kommt für den Ersatz der Gleisanlage auf, Energie Wasser Bern (ewb) für die Sanierung der Gas-, Wasser- und Elektroleitungen, der Wärmeverbund Marzili Bern AG für den Ausbau des Fernwärmenetzes. Der städtische Anteil beträgt 18,82 Millionen Franken und umfasst den Ersatz der Kanalisationsleitungen, Anpassungen im Strassenraum und den Umbau der Haltestelle «Wander». Die Stimmberechtigten der Stadt Bern haben dem Kredit im Februar 2019 mit 76,7 Prozent Ja-Stimmen zugestimmt.


lead_de: Eine neue Gleisanlage, mehr Sicherheit für Fussgänger und Velofahrerinnen, eine hindernisfreie Haltestelle, erneuerte Werkleitungen und ein lärmarmer Strassenbelag: 15 Monate nach Baubeginn gehen die Arbeiten zur Sanierung des Ostrings in diesen Tagen plangemäss zu Ende.

title_de: Sanierung Ostring: Abschluss der Bauarbeiten

content_de: An der Verkehrsführung auf dem Ostring hat sich nichts geändert: Es gibt weiterhin in beide Richtungen je zwei Fahrspuren, und das Tram fährt auf einem Eigentrassee in der Strassenmitte. Ansonsten aber hat sich das rund 400 Meter lange Strassenstück zwischen Burgernziel und Freudenbergerplatz nach Abschluss der Sanierungsarbeiten, die am 4. Juni 2019 begonnen haben, stark verändert: In den vergangenen 15 Monaten wurde die Strassenoberfläche erneuert und mit einem lärmarmen Belag überzogen, die Tramgleise wurden ersetzt und die Haltestelle Sonnenhof wurde einige Meter stadteinwärts verschoben. Weiter wurde die Haltestelle den Vorgaben des Eidgenössischen Behindertengleichstellungsgesetzes (BehiG) entsprechend hindernisfrei ausgestaltet und mit zwei Zebrastreifen ausgerüstet. Das breite Trottoir hinter den Baumreihen am Fahrbahnrand ist neu mit einer taktilen Trennung in eine rund 1.80 Meter breite Velospur und einen Fussgängerbereich unterteilt. Schliesslich wurden auch die Werkleitungen (Gas, Wasser, Elektro) umfassend erneuert. Die Arbeiten werden in den nächsten Tagen termingerecht abgeschlossen. «Das kann man angesichts der Tatsache, dass der Ostring eine der am meisten frequentierten Verbindungen in der Stadt Bern ist und wir unter Verkehr gebaut haben, als grossen Erfolg bezeichnen», sagt Stadtingenieur Reto Zurbuchen. Es stehen bloss noch kleinere Abschlussarbeiten an; so muss etwa die Velospur bei der Segantinistrasse mittels Zurücksetzen des bestehenden Trottoirrands noch neu ausgestaltet werden. Im Herbst erfolgt zudem noch die Neupflanzung der Bäume. Die Gesamtkosten für die Sanierung Ostring belaufen sich auf rund 15 Millionen Franken, davon trägt die Stadt Bern rund 6,83 Millionen Franken. Der Stadtrat hatte im März 2019 den entsprechenden Kredit genehmigt. Die Arbeiten konnten im Rahmen dieses Kredits abgeschlossen werden. Gesamtsanierung Thunstrasse-Ostring Die Sanierung Ostring ist Bestandteil des Gesamtprojekts Sanierung Thunstrasse – Ostring, welche die gesamte Achse zwischen Helvetiaplatz und Freudenbergerplatz umfasst. Neben dem Ostring sollen dereinst auch die Thunstrasse West (inklusive Gestaltung Thunplatz) und die Thunstrasse Ost (inklusive Umbau Knoten Burgernziel) saniert werden. Weil gegen das Teilprojekt Thunstrasse West Einsprachen eingegangen sind, ist derzeit noch offen, wann die beiden Bauvorhaben umgesetzt werden können.


lead_de: Eine neue Gleisanlage, mehr Sicherheit für Fussgänger und Velofahrerinnen, eine hindernisfreie Haltestelle sowie erneuerte Werkleitungen: Am 3. Juni 2019 starten die Arbeiten zur Sanierung des Ostrings. Sie dauern rund anderthalb Jahre und stellen die erste Bauetappe der geplanten Gesamtsanierung der Achse zwischen Helvetia- und Freudenbergerplatz dar. Gestern Abend stellten die Verantwortlichen das Projekt der Quartierbevölkerung vor.

title_de: Sanierung Ostring: Am 3. Juni beginnen die Bauarbeiten

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Der Ostring ist sanierungsbedürftig: Die Tramgleise, die Strassenoberfläche inklusive Trottoirs und Radstreifen sowie die Werkleitungen auf der gut 400 Meter langen Strecke zwischen dem Burgernziel und dem Freudenbergerplatz müssen dringend erneuert werden. Handlungsbedarf besteht auch bei der Haltestelle Sonnenhof: Sie ist nicht behindertengerecht gestaltet, und insbesondere für Velofahrende ist die Verkehrsführung hier ein Risiko. Durchgehende Velospur Das soll nun anders werden. Nach vorgängiger Installation der Baustelle beginnen am 3. Juni 2019 die Arbeiten zur umfassenden Sanierung des Ostrings – sie dauern rund anderthalb Jahre. Konkret wird die Gleisanlage ab Haltestelle Burgernziel bis vor den Freudenbergerplatz durchgehend ersetzt und den aktuellen Standards angepasst. Erneuert werden auch die gesamte Strassenoberfläche und die Trottoirs, zudem wird auf dem ganzen Abschnitt beidseitig eine durchgehend rund 1,8 Meter breite Velospur gebaut: Das heutige Trottoir hinter der Baumreihe wird mit einer taktilen Trennung in eine Velospur und einen Fussgängerbereich unterteilt. An der Verkehrsführung wird grundsätzlich nichts geändert: Es gibt weiterhin in beide Richtungen je zwei Fahrspuren, und das Tram fährt – ausser bei der Haltestelle Sonnenhof – auf einem Eigentrassee in der Strassenmitte. Barrierefreie Haltestelle Sonnenhof Weiter sind bei der Haltestelle Sonnenhof namhafte Verbesserungen für die Fahrgäste geplant: Die Haltestelle wird entsprechend den Vorgaben des Eidgenössischen Behindertengleichstellungsgesetzes (BehiG) hindernisfrei eingerichtet, sodass ein niveaugleicher Einstieg möglich ist; zudem wird sie rund 20 Meter stadteinwärts versetzt und so gestaltet, dass sie von beiden Seiten zugänglich ist. Sie wird künftig auch von den Bussen der Linien 28 und 40 bedient – im Gegenzug wird die Bushaltestelle Burgernziel aufgehoben. Schliesslich saniert Energie Wasser Bern (ewb) im ganzen Perimeter die Gas-, Wasser- und Stromleitungen sowie einzelne Hausanschlüsse. Die Werkleitungen verlaufen grösstenteils unter den Trottoirs. Damit die Bedürfnisse des ÖV, des motorisierten Individualverkehrs und des Fuss- und Veloverkehrs unter einen Hut gebracht werden können, müssen zwischen dem Burgernziel und dem Freudenbergerplatz 35 öffentlichen Parkplätze aufgehoben sowie acht Bäume entfernt werden – sieben Bäume werden neu gepflanzt. Einschränkungen auf Strasse und Schiene Weil es sich beim Ostring um eine zentrale Strassenverbindung handelt, kann er während der Erneuerung der Gleis- und Strassenanlage nicht gesperrt werden. Nutzerinnen und Nutzer des öffentlichen und privaten Verkehrs müssen aber während der Bauarbeiten gewisse Einschränkungen in Kauf nehmen. So wird die Tramlinie 7 (Bümpliz – Ostring) von Anfang Juni bis Mitte November 2019 zwischen Bern-Bahnhof und Ostring auf Busbetrieb umgestellt. Die Buslinien 28 (Weissenbühl – Wankdorf) und 40 (Kappelisacker – Sonnenfeld/Allmendingen) verkehren grundsätzlich nach Fahrplan. Lediglich zwischen 8. Juli und 2. August wird die Linie 40 (jeweils Montag bis Freitag, 16 bis 19 Uhr) zwischen den Haltestellen «Egghölzli» und «Schosshalde» unterbrochen. Über die Baustelle verkehrt zwischen «Egghölzli» und «Schosshalde» im Viertelstundentakt ein Shuttlebus und bedient die Haltestellen «Weltpostverein», «Burgernziel» und «Ostring». Diese Massnahme dient dazu, die Fahrplanstabilität auch während des Abendhauptverkehrs aufrechtzuerhalten. Der motorisierte Individualverkehr kann den Strassenabschnitt während der gesamten Bauzeit passieren. Während der Hauptverkehrszeiten ist allerdings mit Behinderungen und Staus zu rechnen. Es wird empfohlen, die Baustelle zwischen Juni und November 2019 nach Möglichkeit grossräumig zu umfahren. Zu Fuss kann die Baustelle jederzeit passiert werden. Während der Arbeiten am Trottoir und an den Werkleitungen (ab November 2019) wird die Veloführung teilweise angepasst werden müssen. Kontinuierliche Kommunikation Der Bauherrschaft – Stadt Bern, Bernmobil und ewb – und dem RBS liegt viel daran, die mit den Bauarbeiten verbundenen Einschränkungen für Anwohnerinnen und Anwohner so gering wie möglich zu halten. Die betroffene Bevölkerung wird mittels Flyern und Bauplakaten kontinuierlich über den Bauverlauf informiert, zudem ist während der ganzen Bauzeit rund um die Uhr ein Baustellentelefon in Betrieb, über welches Betroffene Fragen stellen oder Anliegen deponieren können. Die Website www.thunstrasse-ostring.ch gibt Auskunft über das Projekt und den Stand der Bauarbeiten . Gestern Abend stellten die Verantwortlichen das Bauvorhaben an einer öffentlichen Informationsveranstaltung in der Aula des Gymnasiums Kirchenfelds vor.

Gesamtsanierung Thunstrasse-Ostring Die Gesamtkosten für die Sanierung Ostring belaufen sich auf rund 15 Millionen Franken. Für die Finanzierung des städtischen Kostenanteils hat der Stadtrat Mitte März 2019 einen Ausführungskredit in der Höhe von 6,83 Millionen Franken genehmigt. An den Gesamtkosten werden sich auch Bund und Kanton beteiligen. Die Sanierung Ostring ist Bestandteil der Gesamtsanierung Thunstrasse – Ostring, welche die gesamte Achse zwischen Helvetiaplatz und Freudenbergerplatz umfasst. Nebst der Sanierung Ostring handelt es sich um folgende Teilprojekte: Sanierung Thunstrasse West (Realisierung ab Mitte 2020), Gestaltung Thunplatz (ab Anfang 2022) und Sanierung Thunstrasse Ost (inkl. Umbau Knoten Burgernziel; ab Mitte 2022). Über das letztgenannte Projekt werden die Stimmberechtigten der Stadt Bern an einer Volksabstimmung zu befinden haben.


lead_de: Nach gut fünfmonatiger Bauzeit geht am Ostring die erste Sanierungsetappe termingerecht zu Ende: Die Gleisanlage wurde ersetzt, die Strasse erneuert. Ab heute Donnerstagabend kann der Strassenverkehr wieder ohne bauliche Einschränkungen zirkulieren, nächste Woche nimmt die Tramlinie 7 ihren Betrieb auf. Nun verlagern sich die Arbeiten in den Trottoirbereich.

title_de: Sanierung Ostring: Bald fährt das Tram wieder

content_de: Anfang Juni begannen am Ostring die Sanierungsarbeiten – gut fünf Monate später ist ein wichtiger Meilenstein erreicht: Die Arbeiten im Strassenbereich können diese Woche termingerecht abgeschlossen werden. Ab Donnerstagabend, 14. November, stehen dem motorisierten Individualverkehr stadtein- und stadtauswärts wieder alle Fahrspuren zur Verfügung, ab Montagmorgen, 18. November, fahren die Trams der Linie 7 wieder durchgehend von Bümpliz bis zur Endstation Ostring. In den vergangenen Monaten wurde die Gleisanlage zwischen dem Burgernziel und dem Freudenbergerplatz ersetzt; gleichzeitig wurde die Strasse erneuert. Die Haltestelle Sonnenhof wurde einige Meter stadteinwärts verschoben und entsprechend den Vorgaben des Eidgenössischen Behindertengleichstellungsgesetzes (BehiG) hindernisfrei ausgestaltet. Ab dem Fahrplanwechsel vom 15. Dezember 2019 wird die Haltestelle Sonnenhof nicht mehr nur von den Trams der Linie 7, sondern auch von den Bussen der Linien 28 (Weissenbühl – Wankdorf) und 40 (Kappelisacker – Sonnenfeld/Allmendingen) angefahren. Im Gegenzug wird die Bushaltestelle Burgernziel aufgehoben. Damit entstehen optimale Umsteigemöglichkeiten vom Bus aufs Tram – und umgekehrt. Bauarbeiten dauern an Noch ist die Sanierung Ostring aber nicht abgeschlossen. Die Arbeiten verlagern sich nun in den Trottoirbereich. Hier saniert Energie Wasser Bern (ewb) zuerst die Gas-, Wasser- und Stromleitungen sowie einzelne Hausanschlüsse – diese verlaufen grösstenteils unter den Trottoirs. Nach deren Instandsetzung wird das Trottoir wiederhergestellt, dabei wird auf beiden Strassenseiten durchgehend eine rund 1,8 Meter breite Velospur eingerichtet: Das heutige Trottoir hinter der Baumreihe wird mittels einer taktilen Trennung in einen Velo- und einen Fussgängerbereich unterteilt. Diese Bauarbeiten dauern voraussichtlich bis August 2020.


contact: Gemeinderat Stadt Bern

lead_de: Eine neue Gleisanlage, mehr Sicherheit für Fussgänger und Velofahrerinnen, eine hindernisfreie Haltestelle sowie erneuerte Werkleitungen: Für die Sanierung des Ostrings hat der Gemeinderat zuhanden des Stadtrats eine Kreditvorlage verabschiedet. Die Bauarbeiten beginnen im Frühling 2019.

title_de: Sanierung Ostring: Gemeinderat verabschiedet Kreditvorlage

content_de:
Der Ostring ist sanierungsbedürftig: Die Gleise der Tramlinie 7, die Strassenoberfläche (inkl. Trottoirs und Radstreifen) und die unter dem Boden liegenden Werkleitungen auf der gut 400 Meter langen Strecke zwischen der Haltestelle Burgernziel und dem Freudenbergerplatz müssen ersetzt bzw. erneuert werden. Dringender Handlungsbedarf besteht auch bei der Haltestelle Sonnenhof: Sie ist nicht behindertengerecht gestaltet und die Verkehrsführung ist insbesondere für Velofahrende ein Risiko. Die entsprechenden Bauarbeiten sollen im Frühling 2019 beginnen. Verkehrssicherheit und Hindernisfreiheit werden verbessert Konkret wird die Gleisanlage ab Haltestelle Burgernziel bis vor den Freudenbergerplatz durchgehend ersetzt. Gleisgeometrie, Lichtraumprofile und Gleisabstände werden an die neusten Normen angepasst. An der Verkehrsführung auf der Strasse wird grundsätzlich nichts geändert, allerdings sollen massgebliche Verbesserungen zugunsten der Verkehrssicherheit umgesetzt werden. So wird im gesamten Perimeter beidseitig eine durchgehend 1,5 Meter breite Velospur gebaut: Das heutige Trottoir hinter der Baumreihe wird mit einer taktilen Trennung in eine Velospur und einen Fussgängerbereich unterteilt. Weiter sind bei der Haltestelle Sonnenhof namhafte Verbesserungen für die Fahrgäste geplant: Die Haltestelle wird hindernisfrei gestaltet (niveaugleicher Einstieg), rund 20 Meter stadteinwärts versetzt und soll künftig auch von den Bussen der Linien 28 und 40 bedient werden. Im Gegenzug wird die Bushaltestelle Burgernziel aufgehoben. Schliesslich werden zwischen dem Burgernziel und dem Freudenbergerplatz auch das Kommunikationskabelnetz für die Steuerung der Lichtsignalanlagen sowie die Werkleitungen von Energie Wasser Bern (ewb) ersetzt. Damit alle Verkehrsbedürfnisse (ÖV, MIV, Fuss- und Veloverkehr) unter einen Hut gebracht werden können, müssen zwischen dem Burgernziel und dem Freudenbergerplatz sämtliche öffentlichen Parkplätze (insgesamt 35) aufgehoben sowie fünf Bäume entfernt und leicht versetzt wieder angepflanzt werden. Verkehrskonzept ist in Arbeit Weil es sich beim Ostring um eine zentrale Strassenverbindung handelt, kann er während der Erneuerung der Gleis- und Strassenanlage nicht gesperrt werden. Auch die Haltestellen der Tramlinie 7 und der Buslinien 28 und 40 müssen durchgängig bedient werden können. Die Linie 7 wird während der Bauarbeiten ca. ein halbes Jahr mit Tramersatzbussen betrieben. Aufgrund der beträchtlichen Verkehrsmengen wird für die Bauphase ein detailliertes Verkehrskonzept unter Einbezug von Bund und Kanton, der Gemeinde Muri sowie der Stadt Bern erarbeitet. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf rund 15 Millionen Franken. Für die Finanzierung des städtischen Kostenanteils hat der Gemeinderat zuhanden des Stadtrats einen Ausführungskredit in der Höhe von 6,83 Millionen Franken verabschiedet. Daran werden sich auch Bund und Kanton beteiligen; entsprechende Gesuche sind eingereicht bzw. in Vorbereitung.

Ostring: Projekt wurde überarbeitet Für die Sanierung Ostring hatten Bernmobil und die Stadt Bern bereits 2014 ein erstes Plangenehmigungsdossier beim Bundesamt für Verkehr (BAV) eingereicht. Aufgrund von Einsprachen wurde das Projekt in der Folge grundlegend überarbeitet, insbesondere betreffend der Velo- und Fussgängerführung bei der Haltestelle Sonnenhof und bei der Kreuzung Buchserstrasse. Die Konfliktpunkte mit den Einsprechenden konnten bereinigt, die Befürchtungen des Bundesamts für Strassen (Astra) betreffend Rückstau auf die Autobahn widerlegt werden. In das überarbeitete Projekt wurde zusätzlich ein zwingender Auftrag des Stadtrats aufgenommen: die Einführung von 1,5 Meter breiten Velostreifen auf beiden Seiten der gesamten Achse. Das überarbeitete Plangenehmigungsdossier Ostring wurde inzwischen erneut beim BAV eingereicht.

Gesamtprojekt Sanierung Thunstrasse-Ostring Die Sanierung Ostring ist Bestandteil des Gesamtprojekts Thunstrasse – Ostring, das die gesamte Achse zwischen Helvetiaplatz und Freudenbergerplatz umfasst. Nebst der Sanierung Ostring, die zwischen Frühling 2019 und Herbst 2020 erfolgen soll, handelt es sich um folgende Teilprojekte: Sanierung Thunstrasse West (Realisierung ab 2020), definitive Gestaltung Thunplatz (ab 2022) und Gesamtsanierung Thunstrasse Ost (inkl. Umbau Knoten Burgernziel; ab Mitte 2022). Über das letztgenannte Projekt werden die Stimmberechtigten der Stadt Bern zu befinden haben.


title_de: Sanierung Ruine Grasburg: Die zweite Bauetappe beginnt

content_de: Die Ruine Grasburg in Schwarzenburg gehört der Stadt Bern und wird aktuell saniert. Der Stadtrat hat am Ende März 2023 der Erhöhung des Baukredits für die Ausführung der zweiten Sanierungsetappe, in welcher auch die Vorburg instandgesetzt werden soll, bewilligt. Am Montag, 17. April 2023, starten nun die Arbeiten zur Sanierung der Vorburg. Mittels Helikopter wird im Laufe der Woche Material zur Ruine transportiert, und in den kommenden drei Wochen wird das Gerüst montiert. Nach einer Zustandsaufnahme und Schadensanalyse durch die verantwortlichen Restauratoren beginnen die eigentlichen Sanierungsarbeiten im Juli. Diese zweite Bauetappe an der Vorburg dauert voraussichtlich bis Oktober dieses Jahres. Der Zugang zur Burg ist, abgesehen von kurzen zeitlichen Einschränkungen, möglich. In einer ersten Bauetappe wurde die Hauptburg der mittelalterlichen Ruine bereits letztes Jahr saniert.


lead_de: Die Schulanlage Sulgenbach entspricht nicht mehr den heutigen Anforderungen an Pädagogik, Technik und Betrieb und muss umfassend saniert und energetisch modernisiert werden. Für die Ausschreibung eines offenen, einstufigen Projektwettbewerbs hat der Gemeinderat einen Projektierungskredit von 3,7 Millionen Franken zuhanden des Stadtrates verabschiedet.

title_de: Sanierung und Erweiterung der Volksschule Sulgenbach

content_de: Das Hauptgebäude der Volksschule Sulgenbach wurde 1870 gebaut und ist im Inventar der Denkmalpflege als schützenswert enthalten. Heute umfasst die Schulanlage zudem eine Turnhalle aus dem Jahr 1947, einen Mehrzweckpavillon aus dem Jahr 2005 sowie einen Erweiterungsbau und einen Holzschopf für Aussengeräte aus dem Jahr 2015. Die Schulanlage ist in die Jahre gekommen und muss umfassend saniert werden. Um die Schulräume den heutigen Bedürfnissen anzupassen, ist im Hauptschulgebäude ein Ausbau des Unter- und Dachgeschosses geplant. Das Turnhallengebäude soll barrierefrei erschlossen sowie energetisch und baustatisch aufgerüstet werden. Die dortigen Fachräume werden ins Hauptschulgebäude verlegt. Auch beim Mehrzweckpavillon werden Massnahmen notwendig sein – welche genau soll in den weiteren Projektierungsschritten festgelegt werden. Multifunktionale Räume für Bildung und Betreuung Damit Lernen, Lehren und Betreuung Hand in Hand gehen können, werden im Rahmen der Gesamtsanierung der Schulgebäude zeitgemässe Raumverhältnisse geschaffen. Um die räumlichen Synergien nutzen zu können, soll die Tagesbetreuung nach Abschluss der Sanierung wieder in das Schulareal Sulgenbach integriert werden. Die Mehrfachnutzung schafft Möglichkeiten für eine vielfältigere pädagogische Ausgestaltung. Naturnaher Aussenraum und Photovoltaikanlagen Der Aussenraum der Schulanlage soll im Zuge der Sanierung naturnaher und biodiverser gestaltet werden. Um für mehr Kühlung zu sorgen und die Aufenthaltsqualität im Sommer zu verbessern, sind Entsiegelungen und zusätzliche Biodiversitätsflächen geplant. Zudem wird bereits im Wettbewerbsverfahren geprüft, wie die Nutzung der Sonnenenergie optimal mit einer wirkungsvollen Gebäudebegrünung von Dach und Fassade kombiniert werden kann. Baubeginn voraussichtlich im Jahr 2029 Für die Durchführung des Wettbewerbs und die anschliessende Projektierung beantragt der Gemeinderat dem Stadtrat einen Projektierungskredit von 3,7 Millionen Franken. Der Abschluss des Wettbewerbsverfahrens ist im 3. Quartal 2026 vorgesehen. Der Baustart ist im Jahr 2029 geplant. Im Sommer 2031 soll die sanierte Schulanlage neu bezogen werden können.


lead_de: Die Sanierung des Wasserspiels auf dem Bundesplatz geht in die zweite Runde. Vom 20. Februar bis zum 3. April 2019 werden die Entwässerungsrinnen und das Lichtband erneuert. Für diese Arbeiten wird das Wasserspiel – und damit der halbe Bundesplatz – mit einem Zelt überdacht.

title_de: Sanierung Wasserspiel: Jetzt beginnt die zweite Phase

content_de: Die Bauarbeiten zur Sanierung des Wasserspiels sind auf Kurs: Zwischen Anfang November und Mitte Februar wurde das Wasserspiel auf Frischwasserzufuhr umgerüstet. Die Arbeiten hierzu fanden grösstenteils im Untergrund statt und wurden von der Öffentlichkeit kaum wahrgenommen. Vom 20. Februar bis 3. April 2019 finden nun die Arbeiten auf der Platzoberfläche statt. Um den unkontrollierten Abfluss von Oberflächenwasser zu verhindern, werden die undichten Entwässerungsrinnen saniert. Ausserdem wird das defekte Lichtband erneuert. Für diese Arbeiten wird die westliche Hälfte des Bundesplatzes während der rund sechswöchigen Bauzeit abgesperrt und mit einem Zelt überdeckt. Gleichzeitig mit den Sanierungsarbeiten an der Platzoberfläche wird zwischen der Amthausgasse und der Schauplatzgasse eine Begegnungszone eingeführt – wie dies die 2014 eingereichte Petition «Begegnungszone Bundesplatz» verlangt hatte. Der Durchgangs- und Anlieferungsverkehr kann während der Bauarbeiten weitgehend normal zirkulieren. Wieder in Betrieb genommen wird das Wasserspiel am Donnerstag, 4. April. Folgende Veranstaltungen finden wie gewohnt statt – trotz der Sanierungsarbeiten auf dem Bundesplatz: - Berner Wochenmärit (jeweils dienstags und samstags) - Fasnacht (7.–9. März 2019) - Museumsnacht (22. März 2019)


lead_de: An der Schauplatzgasse werden ab Dienstag, 17. Mai, während rund zweier Wochen Bauarbeiten ausgeführt: Zuerst werden die Randbereiche der Strasse erneuert, zwischen dem 23. und 27. Mai wird ein neuer Deckbelag eingebaut. Während der Belagsarbeiten muss die Schauplatzgasse für den motorisierten Verkehr gesperrt werden.

title_de: Sanierungsarbeiten an der Schauplatzgasse

content_de: In der ersten Bauwoche, zwischen dem 17. und dem 20. Mai, werden die Platten am Strassenrand ersetzt. Zudem muss an der Kreuzung Schauplatzgasse-Gurtengasse das Gefälle angepasst werden. Diese Arbeiten sind nur mit kleinen Einschränkungen verbunden. Ab 23. Mai muss die Schauplatzgasse zwischen der Einmündung (Bundesplatz) und der Verzweigung Gurtengasse für den motorisierten Verkehr komplett gesperrt werden, weil in diesem Abschnitt ein neuer Deckbelag eingebaut wird. Die Buslinie 19 wird in dieser Zeit umgeleitet. Die Liegenschaften, Geschäfte und Hotels sind jederzeit zugänglich, der kurzzeitige Warenumschlag ist auch während der Belagsarbeiten möglich.


contact: Informationsdienst Stadt Bern

lead_de: Der Gemeinderat hat den Auftrag des Stadtrats erfüllt, auf der ganzen Achse des Gesamtprojekts Thunplatz – Ostring einen 1,5 Meter breiten Velostreifen einzuplanen. Zudem wurden die Pläne zur Sanierung des Ostrings aufgrund verschiedener Einsprachen angepasst – nun soll das überarbeitete Plangenehmigungsdossier neu aufgelegt werden.

title_de: Sanierungsprojekt Thunplatz – Ostring: Auf gutem Weg

content_de: Im August 2015 bewilligte der Berner Stadtrat einen Projektierungskredit für die Sanierung des Thunplatzes, der Thunstrasse inklusive Burgernziel und des Ostrings. Ziel des Projekts: die Neugestaltung des Strassenraums, mehr Sicherheit für die Verkehrsteilnehmer insbesondere für den Fuss- und Veloverkehr, bessere Zugänglichkeit zu den öV-Haltestellen inklusive Herstellung der Behindertentauglichkeit. Den Kreditbeschluss verband das Stadtparlament mit dem verbindlichen Auftrag, auf der ganzen Strecke zwischen Thunplatz und Ostring einen Velostreifen mit einer Breite von 1,5 Metern vorzusehen. Wie die seither getätigten Abklärungen zeigen, kann dieser Auftrag erfüllt werden. Ein 1,5 Meter breiter Radstreifen ist auf der ganzen Achse durchgehend möglich. Er wird teilweise auf der Strasse und teilweise auf dem Trottoir verlaufen – dort nämlich, wo dieses breit genug ist und Fuss- und Veloverkehr mit baulichen Massnahmen getrennt werden können. In diesem Zusammenhang hat der Gemeinderat ausserdem entschieden, eine Planungsvariante weiterzuverfolgen, bei der das Tramhäuschen Burgernziel entfernt wird. Der Erhalt des Gebäudes, das nach Realisierung des Gesamtprojekts keine betriebliche Funktion mehr hat, hätte unverhältnismässig grosse Auswirkungen auf den Verkehrsfluss, die Sicherheit und die Eigentumsverhältnisse. Für den im Tramhäuschen untergebrachten Kiosk, welcher eine wichtige Funktion für das Quartierleben übernimmt, ist im Rahmen der Überbauung des Tramdepots Burgernziel eine Ersatzlösung geplant.


lead_de: Am 9. Oktober 2023 starten die Bauarbeiten auf der Kleinen Schanze. In zwei Etappen werden das Parkcafé und die Parkanlage saniert. Während der Bauarbeiten ist die Parkanlage eingeschränkt nutzbar. Das Bauende ist für Sommer 2025 geplant.

title_de: Sanierungsstart Parkcafé und Parkanlage Kleine Schanze


lead_de: Der Gemeinderat ist zutiefst betroffen von den Gewaltexzessen rund um die Reitschule. Die jüngsten Vorfälle zeigen, dass das Sicherheitskonzept der Reitschule nicht genügend greift. Daher hat der Gemeinderat Sanktionen beschlossen. Er beantragt dem Stadtratspräsidium, die stadträtliche Beratung über den neuen Leistungsvertrag zu sistieren. Zudem muss die IKuR die Miete für die Reitschule ab Januar 2016 bis auf weiteres selber tragen. Auch leistet die Stadt vorerst keinen Betriebskostenbeitrag.

title_de: Sanktionen gegen Reitschule beschlossen

content_de: Der Gemeinderat verurteilt die neuerlichen Gewaltexzesse im Perimeter der Reitschule vom vergangenen Wochenende sowie die Angriffe auf die Einsatzkräfte der Feuerwehr und der Polizei aufs Schärfste und zeigt sich schockiert über das Ausmass und die Gewaltbereitschaft der Täter. Er ist besorgt um die Sicherheit der Besucherinnen und Besucher, der Passantinnen und Passanten aber auch der Einsatzkräfte aller Blaulichtorganisationen im Perimeter Reitschule. Der Umstand, dass es vermummten Personen gelang, eine grössere Menge Steine und Feuerwerkskörper auf das Dach der Reitschule zu bringen und von dort die Einsatzkräfte gezielt zu attackieren, zeugt von grosser krimineller Energie der Täter einerseits und dem Versagen des Sicherheitskonzepts der Reitschule andererseits. Die Vorfälle vom vergangenen Wochenende zeigen auf, dass die Betreiber der Reitschule ihre Verantwortung für die Sicherheit nicht in genügendem Masse wahrnehmen. Im Sinne der gesamten Bevölkerung, die ein Recht darauf hat, sich auch im Perimeter der Reitschule sicher zu fühlen, verlangt der Gemeinderat die aktive Mitwirkung der Reitschulverantwortlichen und fordert diese zur konstruktiven Zusammenarbeit auf. Zahlungen werden ausgesetzt Bis diese Forderung erfüllt ist, spricht der Gemeinderat Sanktionen gegen die Reitschule aus. So hat er beschlossen, dass die Zahlung der städtischen Nebenkostenbeiträge in der Höhe von rund 60‘000 Franken vorerst ausgesetzt wird. Eine rückwirkende Ausrichtung der Beiträge schliesst der Gemeinderat aus. In diesem Jahr sind noch keine entsprechenden Zahlungen erfolgt. Weiter hat der Gemeinderat beschlossen, der Interessensgemeinschaft Kulturraum Reitschule (IKuR) mitzuteilen, dass der Mietzins für die Reitschule ab Januar 2016 von ihr selbst zu tragen ist, bis ein rechtskräftiger Leistungsvertrag besteht. Zudem beantragt der Gemeinderat dem Stadtratspräsidium, die Traktandierung des von der Stadtregierung verabschiedeten Leistungsvertrags 2016-2019 vorderhand zu sistieren. Dies soll es dem Gemeinderat erlauben, die neue Vereinbarung vor dem Hintergrund der jüngsten Ausschreitungen nochmals zu überprüfen und Anpassungen vorzunehmen. Nachbesserungen im Sicherheitskonzept Die Vorfälle vom Wochenende zeigen für den Gemeinderat ferner, dass auch das vom Regierungsstatthalter genehmigte Sicherheitskonzept nur ungenügend greift. Er beantragt daher beim Regierungsstatthalter, die Tauglichkeit der Betriebsbewilligung und des Sicherheitskonzepts der Reitschule zu überprüfen und bei Bedarf Anpassungen vorzunehmen. Zudem hat der Gemeinderat die Direktion für Finanzen, Personal und Informatik (FPI) beauftragt, die baulichen Massnahmen, mit denen der Zugang zum Dach der Reithalle verhindert werden soll, unverzüglich zu erneuern und zu verstärken. Ziel ist, dass keine Unbefugten mehr auf das Dach gelangen können. Schliesslich hat der Gemeinderat den Stadtpräsidenten beauftragt, unverzüglich mit der IKuR Kontakt aufzunehmen und ein ausserordentliches Reitschul-Gespräch zu führen. Daneben will sich der Gemeinderat auch mit den anderen involvierten Behörden über das weitere Vorgehen verständigen.


lead_de: Das Tiefbauamt der Stadt Bern verfügt neu über eine Strassenreinigungsmaschine und zwei Kleinmüllfahrzeuge mit Elektroantrieb. Diese drei Elektrofahrzeuge stehen ab sofort im täglichen Einsatz für eine saubere Stadt Bern. Heute Morgen hat Gemeinderätin Ursula Wyss die Fahrzeuge den Medien präsentiert.

title_de: Saubere Fahrzeuge für eine saubere Stadt


lead_de: Die Direktion TVS und die Innenstadtorganisation BERNcity haben beschlossen, gemeinsam eine verpflichtende Charta zu erarbeiten, welche die Reduktion von Abfall im öffentlichen Raum zum Ziel hat. Diese Vereinbarung soll bis Ende Jahr vorliegen, die Einführung des Sauberkeitsrappens wird darum vorerst nicht vo-rangetrieben.

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Die Direktion für Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün (TVS) und die Innenstadtorganisation BERNcity wollen gemeinsam einen Weg finden, um die Menge des Abfalls im öffentlichen Raum zu verkleinern. In einer noch zu erarbeitenden Sauberkeits-Charta möchten die Partner Massnahmen festlegen, mit denen Abfälle verringert oder ganz vermieden werden können. Im Gegenzug wird vorerst auf weiterführende Arbeiten zur Einführung des Sauberkeitsrappens verzichtet. Die Direktion TVS hat den Gemeinderat heute über dieses Vorgehen informiert und wird nun Verhandlungen mit BERNcity aufnehmen. Bis Ende des laufenden Jahres soll die Sauberkeits-Charta vorliegen und anschliessend dem Gemeinderat vorgelegt werden. Gleiches Ziel, aber ein neues Vorgehen «Die Sauberkeits-Charta hat das gleiche Ziel wie der Sauberkeitsrappen: Der Abfall im öffentlichen Raum soll verringert werden», sagte die zuständige Gemeinderätin Ursula Wyss heute vor den Medien. Dieses Ziel soll allerdings vorerst nicht über eine neue Gebühr erreicht werden, sondern über die gemeinsam erarbeiteten Massnahmen in der Sauberkeits-Charta. «Ich freue mich sehr, dass BERNcity mit dieser Idee an uns herangetreten ist», sagt Ursula Wyss. Diese Haltung entspreche voll und ganz der ursprünglichen Idee des Sauberkeitsrappens: Mit eigenverantwortlichem Handeln soll die Abfallmenge reduziert werden und damit auch die Kosten für die Entsorgung. Auch Sven Gubler, Direktor von BERNcity, ist zuversichtlich, dass der gemeinsame Weg funktionieren kann: «Wir freuen uns über die Bereitschaft der Stadt Bern, gemeinsam eine auf Freiwilligkeit basierende Branchenlösung zu erarbeiten. Wir setzen heute schon stark auf freiwillige Massnahmen zur Vermeidung von Littering und Abfall und sind der Meinung, dass wir gemeinsam mit der Stadt eine effiziente und praktikable Lösung finden können.» Für die in den kommenden Monaten zu erarbeitende Sauberkeits-Charta haben sich die Direktion TVS und BERNcity auf folgende Eckpunkte geeinigt: Die Charta soll im verpflichtenden Teil auf den Perimeter der Berner Innenstadt beschränkt sein, auf freiwilliger Basis aber auch weiteren Akteuren offenstehen. Die Charta muss klare und messbare Ziele enthalten für Massnahmen, mit denen Abfälle vermieden und/oder die städtischen Entsorgungsarbeiten erleichtert werden. Dazu soll ein wirksames Controlling-System erarbeitet werden. Sollte sich die Lösung mit der Charta nicht bewähren oder gar nicht zustande kommen, würde die Stadt auf das Modell des Sauberkeitsrappens zurückgreifen und dessen Einführung wieder vorantreiben. Breite Vernehmlassung Eine erste Auswertung der öffentlichen Vernehmlassung zum Sauberkeitsrappen hat gezeigt, dass die Vorlage von der Mehrheit der politischen Parteien und zwei nationalen Umweltorganisationen begrüsst wird. Breite Ablehnung geäussert haben hingegen lokale und nationale Branchenverbände sowie zahlreiche Einzelbetriebe. Vor diesem Hintergrund geht die federführende Direktion TVS im Sinne eines Zwischenfazits zwar davon aus, dass der Sauberkeitsrappen wohl im Stadtrat eine Mehrheit finden dürfte. Gleichzeitig nimmt sie jedoch die Ablehnung der betroffenen Betriebe sowie die in der Vernehmlassung häufig geäusserte Bereitschaft für freiwillige Massnahmen ernst. Sie erachtet deshalb den nun eingeschlagenen Weg als Chance für eine breit getragene Lösung mit grossem Wirkungspotential.

Der Sauberkeitsrappen Die Entsorgung von Siedlungsabfällen im öffentlichen Raum kostet die Stadt Bern jährlich rund elf Millionen Franken. Zu diesen Abfällen gehören zum einen korrekt in öffentlichen Kübeln entsorgter Kehricht, zum anderen Abfälle, die achtlos und illegal auf Strassen, Plätzen oder in Parks weggeworfen werden (Littering). 2014 hat der Stadtrat den Gemeinderat beauftragt, ein entsprechendes Gebührenmodell mit Lenkungswirkung vorzulegen: Die Direktion Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün (TVS) erarbeitete daraufhin das Modell des Sauberkeitsrappens. Es sollten damit jene in die Pflicht genommen werden, welche zwar nicht direkt den Abfall zurücklassen, jedoch dazu beitragen, dass Abfall im öffentlichen Raum anfällt. Diese «Sekundärverursacher» sind beispielsweise Take-away-Betriebe, Kioske oder Lebensmittelgeschäfte, aber auch Herausgeber von Gratiszeitungen oder Organisatoren von Verteilaktionen. Ein zentraler Aspekt des Sauberkeitsrappens ist die Lenkungswirkung: Wer dank individueller Massnahmen weniger Abfall verursacht, profitiert von einer Gebührenreduktion. Es ist möglich, durch eine Kombination mehrerer Massnahmen eine vollständige Gebührenbefreiung zu erreichen. Die Stadt Bern nimmt bei ihrem Einsatz für die Einführung einer lokalen Verursachergebühr schweizweit eine Vorreiterrolle ein.


contact: Direktion für Bildung, Soziales und Sport

lead_de: Ab kommendem Sonntag, 6. Oktober 2024, steht ein neues Saunaangebot beim Camping Eichholz zur Verfügung. Der mobile Saunawagen steht Besucher*innen bis zum 31. März 2025 offen. Ab November wird auch die Sauna im Lorrainebad wieder betrieben und die Sauna im Weyermannshaus erweitert in den Wintermonaten künftig die Öffnungszeiten um eine Stunde.

title_de: Saunaangebot in Bern wird erweitert

content_de: Gute Nachrichten für Saunabegeisterte: Das Angebot von mobilen Saunas in der Stadt Bern wächst weiter. Erstmals wird in diesem Winter auf dem Areal des Campings Eichholz ein Saunawagen stehen. Zweiter Standort für «Saunaare» Die Saunaare GmbH wird in den nächsten sechs Monaten ein mobiles Saunaangebot auf dem Areal des Camping Eichholz betreiben. Im Vorfeld wurde ein Vergabeverfahren durchgeführt. «Wir haben letztes Jahr mit einem Saunawagen beim Schönausteg gestartet – die Nachfrage war gross und die Rückmeldungen positiv. Umso mehr freuen wir uns über den zweiten Standort an der Aare in Bern», sagt Mitinitiator von «Saunaare» Luca Arnold. Der Saunawagen ist mit einer Garderobe ausgestattet; angefeuert wird mit Holz aus der Region. Die anschliessende Abkühlung findet in der Aare statt. Weitere Informationen zu den Saunawagen im Eichholz und beim Schönausteg befinden sich unter www.saunaare.ch . Eine Stunde länger saunieren im Weyermannshaus Im Frühling wurde eine Besucher*innenumfrage in der Sauna Weyermannshaus durchgeführt. Geäussert wurde primär der Wunsch nach längeren Öffnungszeiten. Aus diesem Grund öffnet diese durch das Sportamt betriebene Sauna neu in den Wintermonaten (November bis März) von Dienstag bis Sonntag jeweils eine Stunde früher, das heisst bereits um 10 Uhr. Sämtliche Informationen sind auf der Internetseite des Sportamts zu finden. Sauna Lorrainebad geht in die nächste Runde Auch im Lorrainebad geht der Saunaofen wieder an. Der Verein Sauna Lorrainebad betreibt die Freiluftsauna mit mehreren Saunajurten vom 26. Oktober 2024 bis 25. März 2025. Informationen über das Angebot und die Auslastung befinden sich unter www.saunalorrainebad.ch .


contact: Stadtkanzlei

lead_de: Am Freitag nach Auffahrt, 6. Mai 2016, sind mehrere städtische Schalterdienste geöffnet. Die Kehrichtabfuhr und das ÖkoInfoMobil verkehren gemäss dem üblichen Plan.

title_de: Schalterdienst am Freitag nach Auffahrt

content_de: Am 6. Mai 2016, dem Freitag nach Auffahrt, sind die folgenden Schalterdienste der Stadtverwaltung Bern bedient: Generalsekretariat der Direktion für Finanzen, Personal und Informatik Empfangs- und Mieterschalter von Immobilien Stadt Bern Informatikdienste Einsatzzentrale der Feuerwehr Einsatzzentrale der Sanitätspolizei Tierpark Dählhölzli Entsorgung + Recycling Stadtgrün mit den Friedhöfen Schulzahnklinik und Öffentliche Zahnklinik an den beiden Standorten Breitenrain und Bümpliz Kompetenzzentrum Arbeit Die Kehrichtabfuhr und das ÖkoInfoMobil arbeiten gemäss dem üblichen Plan, die Entsorgungshöfe sind normal geöffnet.


content_de: Am Freitag nach Auffahrt, 26. Mai 2017, arbeiten die Kehricht- und Grünabfuhr gemäss Abfallkalender, das ÖkoInfo-Mobil verkehrt gemäss dem üblichen Plan und die Entsorgungshöfe sind normal geöffnet. Zudem sind die folgenden Schalterdienste der Stadtverwaltung Bern bedient: Empfangs- und Mieterschalter von Immobilien Stadt Bern Schalter Einsatzzentrale der Feuerwehr Schalter Einsatzzentrale der Sanitätspolizei Tierpark Bern, Dählhölzli + BärenPark Stadtgrün mit den Friedhöfen Schulzahnklinik und öffentliche Zahnklinik an den beiden Standorten Breitenrain und Bümpliz Detaillierte Angaben zu den Öffnungszeiten einzelner Dienststellen oder Abteilungen der Stadtverwaltung finden sich auf deren Internetseite unter www.bern.ch .


content_de: Am Freitag nach Auffahrt, 11. Mai 2018, sind folgende Schalter der Stadtverwaltung Bern bedient respektive Dienste in Betrieb: Empfangs- und Mieterschalter von Immobilien Stadt Bern Tierpark, Dählhölzli und der BärenPark Bern Kehricht- und Grünabfuhr gemäss Abfallkalender ÖkoInfo-Mobil gemäss Fahrplan Entsorgungshöfe sind normal geöffnet Detaillierte Angaben zu den Öffnungszeiten einzelner Dienststellen oder Abteilungen der Stadtverwaltung finden sich auf deren Internetseite unter www.bern.ch .


contact: Stadtkanzlei Bern

content_de: Am Freitag nach Auffahrt, 31. Mai 2019, sind die folgenden Schalterdienste der Stadtverwaltung Bern bedient: Empfangs- und Mieterschalter von Immobilien Stadt Bern Empfangsschalter der Steuerverwaltung Empfangsschalter der AHV Stadtplanungsamt Tierpark, Dählhölzli und BärenPark Bern Kehricht- und Grünabfuhr gemäss Abfallkalender ÖkoInfo-Mobil verkehrt gemäss dem üblichen Plan Entsorgungshöfe sind normal geöffnet Detaillierte Angaben zu den Öffnungszeiten einzelner Dienststellen oder Abteilungen der Stadtverwaltung finden sich auf deren Internetseite unter www.bern.ch .


title_de: Schalterdienste am Freitag nach Auffahrt geschlossen

content_de: Am Freitag nach Auffahrt, 22. Mai 2020, sind die Schalterdienste der Stadtverwaltung Bern grundsätzlich geschlossen. Dies mit Ausnahme folgender Schalterdienste und Dienstleistungen: Kehricht- und Grünabfuhr gemäss Entsorgungskalender Die Entsorgungshöfe sind gemäss geltenden Öffnungszeiten geöffnet. Am Mittwoch vor Auffahrt schliessen sie aber um 16 Uhr. Bestattungsamt : Die Büros sind geschlossen, telefonisch am Freitag, 22. Mai 2020 von 08:00 - 11:30 und 13:30 - 16:00 Uhr erreichbar. ÖkoInfo-Mobil verkehrt gemäss dem üblichen Plan Der Tierpark Bern bleibt infolge des Corona-Virus bis mindestens 8. Juni geschlossen. Detaillierte Angaben zu den Öffnungszeiten einzelner Dienststellen oder Abteilungen der Stadtverwaltung finden sich auf der jeweiligen Internetseite unter www.bern.ch .


lead_de: Schiesskurse werden wieder in das Programm der Freizeit- und Ferienaktion «Fäger» aufgenommen. Der Gemeinderat will mit dem Entscheid sicherstellen, dass der «Fäger» in seiner heutigen Form weiterbestehen kann und die rund 3700 Kinder und Jugendlichen, die jährlich an einem «Fäger»-Angebot teilnehmen, nicht Opfer einer politischen Debatte werden.

title_de: Schiesskurse werden wieder im «Fäger» publiziert

content_de:
Mehrere Gemeinden hatten anlässlich eines Runden Tischs angekündigt, aus dem «Fäger» auszutreten, sollte die Stadt Bern weiterhin darauf verzichten, Schiesskurse in der Fäger-Zeitung zu publizieren. Damit wäre der «Fäger» in seiner heutigen Form mit rund 300 Kursen, 1600 teilnehmenden Kindern und Jugendlichen aus der Stadt Bern und 2100 aus den angeschlossenen «Fäger»-Gemeinden existenziell bedroht gewesen. Die angeschlossenen Gemeinden steuern rund die Hälfte an die Kosten des Angebots bei. «Das Angebot des ‹Fägers› ist bei Kindern, Jugendlichen und Eltern äusserst beliebt. Es wäre nicht zu verantworten, dieses erfolgreiche Angebot einer politischen Debatte um das Schiesswesen zu opfern. Die Leidtragenden wären die Kinder und Jugendlichen», begründet Gemeinderätin Franziska Teuscher den Entscheid des Gemeinderates im Nachgang zum Runden Tisch und ergänzt: «Der Gemeinderat bleibt aber bei seiner Überzeugung: Die Nichtpublikation von Schiesskursen wäre ein Beitrag zur Gewaltprävention.» Gewaltprävention Den Publikationsverzicht gefordert hatte Stadtrat Luzius Theiler mit seinem Postulat «Keine Schiesskurse für Kinder und Jugendliche in der Fäger-Zeitung», das der Stadtrat überwiesen hatte. Der Gemeinderat der Stadt Bern hatte daraufhin dem Stadtrat gegenüber erklärt, 2015 auf die Publikation von Schiesskursen in der Fäger-Zeitung zu verzichten. Aus Gründen der Gewaltprävention lehnte die zuständige Direktion in der Folge ein Gesuch der Stadtschützen Bern um Publikation der Schiesskurse Luftgewehr 10m und Kleinkaliber-Gewehr 50m in der Märzausgabe der Fäger-Zeitung ab. Dagegen erhoben die Stadtschützen Beschwerde vor dem Regierungsstatthalteramt Bern-Mittelland. Verschiedene Gemeinden, die beim «Fäger» angeschlossen sind, gelangten ihrerseits an den Regierungsstatthalter und bemängelten den Entscheid der Stadt Bern. Daraufhin organisierte der Regierungsstatthalter am 24. Mai 2016 einen Runden Tisch, an dem insgesamt neun angeschlossene Gemeinden sowie die Stadt Bern teilnahmen.

Das Freizeit- und Ferienangebot Der «Fäger» ist ein Freizeit- und Ferienangebot mit jährlich rund 300 Kursen, das vom Stadtberner Jugendamt organisiert wird. Am Programm beteiligen sich 26 Gemeinden aus der Region mit finanziellen Beiträgen in der Höhe von rund 105‘000 Franken. Insgesamt kostet der «Fäger» 210‘000 Franken.


title_de: Schiessstand Riedbach: Einbau von Kugelfangkästen geplant

content_de: Bei der Schiessanlage Riedbach sollen künstliche Kugelfangkästen eingebaut werden. Damit wird sichergestellt, dass die Projektile nicht mehr ins Erdreich gelangen, sondern in einem Stahlkasten aufgefangen werden. Im Zuge dieser Massnahmen sollen zudem elektronische Trefferanzeigen installiert und kleinere Instandsetzungsarbeiten an der Anlage ausgeführt werden. Mit den baulichen Massnahmen wird die Schiessanlage den neuen gesetzlichen Grundlagen entsprechen, welche die Installation eines Kugelfangsystems vorschreibt. Die Arbeiten dauern rund sechs Monate und beginnen voraussichtlich im Herbst 2019. Für die Umsetzung beantragt der Gemeinderat dem Stadtrat einen Baukredit von 1,92 Millionen Franken.


lead_de: Die Schiessanlage in Riedbach ist die einzige noch betriebene Anlage in der Stadt Bern. Entsprechend den behördlichen Auflagen mussten nun künstliche Kugelfänge installiert werden. Gleichzeitig wurden diverse Instandstellungsarbeiten ausgeführt. Die Bauarbeiten dauerten rund vier Monate und wurden letzte Woche abgeschlossen.

title_de: Schiesstand Riedbach hat neue Kugelfänge

content_de: Die Schiessanlage in Riedbach wurde 1964 gebaut und wies bis anhin 70 Scheiben à 300 Meter, 30 Scheiben à 50 Meter und 30 Scheiben à 25 Meter auf. Als Kugelfänge dienten aufgeschüttete Erddämme. Gemäss dem kantonalen Gesetz über Abfälle (Abfallgesetz, AbfG) darf ab dem 1. Januar 2021 nicht mehr ins Erdreich geschossen werden, sondern es müssen bei allen Schiessanlagen moderne Kugelfangsysteme installiert sein. Die Anlage im Riedbach ist der einzige noch aktive Schiessstand in der Stadt. Da nach dem Militärgesetz die Gemeinden verpflichtet sind, für Schiessübungen geeignete Anlagen zur Verfügung zu stellen, mussten entsprechende bauliche Massnahmen getroffen werden, um die Anlage weiter betreiben zu dürfen. Im Herbst 2019 hat der Stadtrat den hierzu erforderlichen Baukredit von 1,92 Mio. Franken genehmigt. Arbeiten sind abgeschlossen In den letzten Monaten wurden nun moderne künstliche Kugelfangkästen eingebaut. So werden in Zukunft die Projektile in einem Stahlkasten aufgefangen und gelangen nicht mehr ins Erdreich. Zudem sind elektronische Trefferanzeigen installiert und diverse kleinere Instandsetzungsarbeiten ausgeführt worden. Des Weiteren wurde die Anzahl der aktiven 300-Meter-Scheiben auf 40 und die der 50-Meter-Scheiben auf 20 Stück reduziert. Mit den umgesetzten Massnahmen entspricht die Schiessanlage den neuen gesetzlichen Grundlagen. Die Arbeiten wurden im Januar 2020 aufgenommen und konnten letzte Woche planmässig abgeschlossen werden. Der vom Stadtrat genehmigte Baukredit wird eingehalten.


lead_de: Das Publikumsfeld der Kunsteisbahn Weyermannshaus muss vor dem Saisonende vom 8. März geschlossen werden. Grund dafür ist ein Leck im Kühlsystem. Das angrenzende Eishockeyfeld ist davon nicht betroffen.

title_de: Schliessung Publikumsfeld Eisbahn Weyermannshaus

content_de: Das Kühlsystem der Kunsteisbahn Weyermannshaus leckt und verhindert die ausreichende Kühlung des Publikumsfelds. Um die notwendigen Reparaturen vorzunehmen, muss das Publikumsfeld vollständig abgetaut und bereits vor Saisonende, das für den 8. März vorgesehen war, geschlossen werden. Trotzdem kann im Weyermannshaus aber bis Saisonende «geschlöflet» werden: Das angrenzende Eishockeyfeld steht Schulen und Öffentlichkeit jeweils zu den folgenden Zeiten zur Verfügung: Montag: 9.00 – 11.45 Uhr / 13.30 – 16.30 Uhr Dienstag: 9.00 – 11.45 Uhr / 13.45 – 17.30 Uhr Mittwoch: 9.00 – 11.45 Uhr / 13.30 – 16.30 Uhr Donnerstag: 9.15 – 11.45 Uhr / 14.00 – 16.30 Uhr Freitag: 9.00 – 11.45 Uhr / 13.00 – 17.30 Uhr Samstag: 9.15 – 11.00 Uhr / 13.45 – 16.30 Uhr Sonntag: 9.00 – 11.45 Uhr / 12.00 – 14.45 Uhr Da Abweichungen möglich sind, empfiehlt das Sportamt, sich im Voraus auf der folgenden Webseite über die genauen Öffnungszeiten zu informieren: www.sportamt-bern.ch/anlagetyp/kunsteisbahn . Mit den Kunsteisfeldern der Ka-We-De und Postfinance-Arena bestehen gute Ausweichmöglichkeiten. Das Sportamt empfiehlt auch hier, vorgängig einen Blick auf die Öffnungszeiten zu werfen. Die Stadt Bern erstattet Besitzerinnen und Besitzern von Saisonabonnements die Hälfte des Kaufpreises, sofern sie das Abonnement bis Ende Januar 2020 an der Kasse der Kunsteisbahn Weyermannshaus zurückgeben.


contact: Direktion für Finanzen, Personal und Informatik

lead_de: Aufgrund strengerer Strahlenschutzvorschriften hat das Bundesamt für Gesundheit (BAG) im Oktober 2020 das der Stadt gehörende Gelände um das Neue Schloss Bümpliz untersucht. Die Messungen zeigten Radiumbelastungen, die saniert werden müssen, auch wenn sie keine unmittelbare Gesundheitsgefährdung darstellen. Die Pilotphase der anstehenden Sanierung beginnt am 14. März 2022.

title_de: Schlosspark Bümpliz: Pilotphase Radiumsanierung beginnt

content_de: Im Rahmen des Aktionsplans Radium 2015 – 2022 hat das Bundesamt für Gesundheit (BAG) im Oktober 2020 in Absprache mit der Stadt Bern das Gelände des Neuen Schlosses Bümpliz auf Radium untersucht und Sanierungsbedarf im Aussenbereich festgestellt. Grund dafür ist die frühere Herstellung von radiumhaltiger Leuchtfarbe auf dem Gelände. Die sanierungsbedürftigen Bereiche befinden sich hauptsächlich in den nördlichen und westlichen Teilen des Schlossparks. Pilotphase der Sanierung während zwei Wochen Der Sanierungsprozess wird am 14. März 2022 mit einer maximal zweiwöchigen Pilotphase beginnen. In dieser Phase werden die Sanierungsmethoden in einem eingezäunten Teilbereich des Parks getestet, der sich in unmittelbarer Nähe des Neuen Schlosses Bümpliz befindet. Dabei wird insbesondere das Ausmass der Belastung im Boden beurteilt. Zudem soll geprüft werden, inwiefern die dortigen Bäume von den Sanierungsmassnahmen betroffen sind. Die nötigen Aushubarbeiten leitet das BAG in Zusammenarbeit mit der Stadt Bern. Das Gelände des Neuen Schlosses Bümpliz bleibt während der Pilotphase zugänglich. Gesamtsanierung im Herbst 2022 vorgesehen Auf der Grundlage der Erkenntnisse aus der Pilotsanierung wird die für den Herbst 2022 vorgesehene Gesamtsanierung geplant und vorbereitet. Für die Dekontaminationsarbeiten werden spezialisierte Firmen beigezogen, die für den Aushub und die konforme Entsorgung des radiumbelasteten Erdreichs verantwortlich sind. Ziel der Sanierung ist es, die jährliche Dosis von 1 Millisievert (Referenzwert gemäss der Strahlenschutzverordnung) für die Nutzerinnen und Nutzer des Geländes langfristig einzuhalten. Anschliessend werden die sanierten Bereiche wieder begrünt.


lead_de: Im Rahmen des Aktionsplans Radium 2015 – 2022 untersuchte das Bundesamt für Gesundheit (BAG) das Gelände um das Neue Schloss Bümpliz, welches der Stadt Bern gehört. Grund für die Messungen sind strengere Strahlenschutzvorschriften. Die Messungen zeigen eine gewisse Radiumbelastung, aber keine unmittelbare Gesundheitsgefährdung. Im Sinne einer langfristigen Lösung wird aber eine Sanierung des Aussenbereichs abgeklärt.

title_de: Schlosspark Bümpliz: Radium-Untersuchungen abgeschlossen

content_de: Bis Anfang der 1960er-Jahre stellte die Firma Merz und Benteli AG auf dem Gelände des Neuen Schlosses Bümpliz radiumhaltige Leuchtfarbe her. Das Areal wurde 1977 an die Stadt Bern verkauft und Anfang der 1980er-Jahre der damaligen Gesetzgebung entsprechend saniert. Dabei wurde die alte Fabrik zurückgebaut. Da die heutigen Strahlenschutzvorschriften strenger sind, war eine neue Überprüfung des Areals im Rahmen des Aktionsplans Radium 2015 – 2022 erforderlich. Deshalb hat das BAG in Absprache mit der Stadt ab Oktober 2020 eine Radium-Untersuchung durchgeführt. Die Ergebnisse liegen nun vor. Radiumbelastung nachgewiesen Die durchgeführten Messungen weisen auf eine Radiumbelastung in gewissen Zonen des Aussenbereiches hin. Sie befinden sich hauptsächlich im Boden unterhalb der Rasenschicht im nördlichen und westlichen Bereich des Neuen Schlosses Bümpliz. Der Rosengarten und das angeschlossene Waldstück am Rand des Stadtbaches sind in geringem Masse auch betroffen. Es wurde hingegen keine Radiumbelastung in der unmittelbaren Umgebung des Stöcklis an der Bümplizstrasse 93 (aktuell von einer Spielgruppe belegt) sowie auf dem Schlossguet-Areal festgestellt. In den Innenbereichen sind einzig im ersten Untergeschoss des Neuen Schlosses Bümpliz Radiumspuren gefunden worden, die aufgrund der derzeitigen Nutzung unproblematisch sind. Zur Sicherheit werden jedoch einzelne Gegenstände, die Radiumspuren aufweisen, entsorgt. Kein unmittelbares Gesundheitsrisiko, aber Sanierungsbedarf im Aussenbereich Aufgrund der Nutzung des Geländes als öffentlicher Park besteht kein unmittelbares Gesundheitsrisiko für die Anwohnerschaft, Besucherinnen und Besucher sowie andere Nutzende des Parks. Die langfristige Einhaltung der Jahresdosis von 1 Millisievert (Referenzwert nach Art. 148 der Strahlenschutzverordnung) kann jedoch für die Nutzerinnen und Nutzer des Geländes nicht sichergestellt werden. Deshalb soll das Gelände nachhaltig saniert werden. Der Umfang wird nun in einem weiteren Schritt abgeklärt. Zudem gab es Hinweise auf eine lokale Belastung durch Schwermetalle, was ebenfalls weitere Abklärungen nach sich ziehen wird.


lead_de: Der Gemeinderat hat die 2021 beschlossenen Pilotprojekte im Bereich der Kreislaufwirtschaft abgeschlossen. Der verabschiedete Schlussbericht gibt Auskunft über die umgesetzten Massnahmen sowie Folgeprojekte, die aus den Pilotprojekten entstanden sind. Punktuell mussten Massnahmen und Zielbilder geschärft werden.

title_de: Schlussbericht Masterplan Kreislaufwirtschaft verabschiedet

content_de: Der Gemeinderat engagiert sich für eine innovative und zukunftsfähige Wirtschaft. Ende 2021 beschloss er daher die Erarbeitung und Umsetzung möglicher Pilotprojekte im Bereich der Kreislaufwirtschaft. Nun hat der Gemeinderat den entsprechenden Schlussbericht verabschiedet. Erfolgreiche Umsetzung von Pilotprojekten Viele Pilotprojekte konnten in den letzten Jahren erfolgreich umgesetzt werden. Ein Beispiel hierfür ist die Reduktion von Food Waste in zwei Betrieben der städtischen Tagesbetreuung. Zudem wurden Ausschreibungen um Kriterien ergänzt, welche die Beschaffung zirkulärer Güter fördern und dem Markt ein entsprechendes Interesse signalisieren. In Absprache mit dem Wirtschaftsraum Bern wurde ausserdem ein « Rezeptbuch Kreislaufwirtschaft », welches die aus den Projekten gewonnenen Erkenntnisse für weitere Verwaltungen verfügbar macht. Bisherige Herangehensweise hat sich bewährt Die praxis- und ergebnisorientierte Herangehensweise im Rahmen des Masterplans Kreislaufwirtschaft hat sich bewährt. Folgeprojekte werden weiterverfolgt und wo möglich skaliert. Um den schonenden Umgang mit Ressourcen zu vertiefen, werden weitere Projekte initiiert und bedürfnisorientiert Weiterbildungen sowie Vernetzung und Austausch gefördert. Zudem erfolgte eine Abstimmung mit der Energie- und Klimastrategie der Stadt Bern sowie internen Gremien. Zirkuläres Bauen und nutzenbasierte Geschäftsmodelle stehen im Fokus Aufgrund der hohen Emissionswerte im Bauwesen und der geringen Erfahrung im Bereich nutzenbasierter Geschäftsmodelle ist eine Intensivierung der öffentlichen Diskussion zu diesen Themen zu erwarten. Die Stadt setzt sich im Bauwesen für die Sammlung von Erfahrungen und Erkenntnissen der Kreislaufwirtschaft ein. Kleine, aber praxis- und erfolgsorientierte Projekte, wie beispielsweise die Sanierung/Erweiterung des Kindergartens Schlossmatt mit Einsatz von wiederverwendeten Bauteilen, werden genutzt, um zu neuen Erfahrungen und Erkenntnissen zu gelangen, die später in Folgeprojekte eingebracht werden können. Vernetzung und private Akteure werden wichtiger Als Folge des Klimawandels wird die Umsetzung zirkulärer Prinzipien immer dringender. Daher rücken nicht nur ressourcenintensive Branchen wie das Bauwesen in den Fokus, sondern auch die Vernetzung und die Rolle privater Akteure. Zudem prüft der Gemeinderat weitere Projekte, die den Weg in Richtung Kreislaufwirtschaft ebnen können. Dies mit dem Ziel, die bestehenden Ressourcen nachhaltiger zu nutzen und finanzielle Mittel einzusparen.


lead_de: Das Freibad Marzili soll gemäss Partizipation auch nach der bevorstehenden Sanierung seinen Charme behalten. Gewünscht werden zudem mehr Schattenplätze, Duschen und Toilettenanlagen. Das ergaben eine breit angelegte Umfrage sowie ein Workshop zur Zukunft des Freibads. Nun liegt der Schlussbericht zum Partizipationsprozess vor.

title_de: Schlussbericht zu Partizipation «Zukunft Marzili» liegt vor


lead_de: Im Juli 2025 fand in der Host City Bern unter dem Motto «Berner Ballzauber» die Frauenfussball Europameisterschaft statt. Der nun vorliegende Schlussbericht zeigt noch einmal deutlich auf, dass das Sommerfussballfestival die Erwartungen übertroffen hat. Auch finanziell fällt die Bilanz positiv aus: Dank vorausschauender Planung musste der vom Stadtrat genehmigte Kredit von 6,1 Millionen Franken nicht vollständig ausgeschöpft werden. Der Schlussbericht wird dem Stadtrat zur Kenntnis gebracht.

title_de: Schlussbericht zur Frauen-EM in der Host City Bern liegt vor

content_de: Die Stadt Bern stand vom 1. bis 27. Juli 2025 ganz im Zeichen des Frauenfussballs: Die Host City Bern veranstaltete unter dem Motto «Berner Ballzauber» ein äusserst erfolgreiches, buntes und friedliches Sommerfussballfestival für die Bevölkerung sowie in- und ausländische Gäste, darüber hinaus setze es vielfältige Legacy-Massnahmen um. Kurz nach Beendigung des Turniers zogen Hannah Sutter und Marc Heeb, welche die Co-Gesamtprojektleitung verantworteten, bereits eine durchwegs positive Bilanz (vgl. Medienmitteilung vom 28. Juli 2025 ). Nun liegt der Schlussbericht vor, welcher dem Stadtrat zur Kenntnis gebracht wird. Historische Frauenfussball-EM in der Host City Bern Der Schlussbericht zeigt noch einmal eindrücklich auf, dass die Durchführung der Frauenfussball-EM in der Host City Bern in allen Bereichen ein grosser Erfolg war. Insgesamt verzeichneten die Fan Zonen Bundes-, Bären- und Waisenhausplatz über 500'000 Besucher*innen und rund 120'000 Menschen besuchten die vier ausverkauften Spiele im Stadion Wankdorf. Das kostenlose Rahmenprogramm stiess mit Konzerten, Public Viewing oder der Filmshow «UNSTOPPABLE» auf grossen Zuspruch. Es kam zu keinen nennenswerten Zwischenfällen und die Stimmung war zu jeder Zeit friedlich. «Das Turnier hat neue Massstäbe gesetzt und dem Frauenfussball einen starken Schub verliehen», sagt Hannah Sutter, Co-Gesamtprojektleiterin. Die Host City Bern legte grossen Wert auf die Umsetzung von zahlreichen Legacy-Massnahmen, welche von verschiedenen Akteur*innen getragen werden und deren Wirkung sich auch längerfristig entfalten sollen. Der Finanzrahmen wurde eingehalten Der Stadtrat genehmigte am 24. November 2022 einen Verpflichtungskredit von 6,1 Millionen Franken für die Durchführung des Turniers in der Stadt Bern. Dieser Betrag musste nicht voll ausgeschöpft werden und wurde um rund 580'000 Franken unterboten. Die Gründe liegen in der guten Organisation, der vorausschauenden Planung, der Unterstützung durch Sponsor*innen und Partner*innen sowie in Kostenbeteiligungen von Seiten Kanton und des Sport- und Lotteriefonds. «Es freut mich sehr, dass wir auch aus finanzieller Sicht eine positive Bilanz ziehen können», sagt Marc Heeb, Co-Gesamtprojektleiter. Die Erwartungen seien deutlich übertroffen worden.


lead_de: Der von der Stadt Bern subventionierte Verein WOhnenbern hat per 1. Mai 2016 die Liegenschaft an der Weissensteinstrasse 12 übernommen. Die Zimmer sind an schwer suchtmittelabhängige und psychisch beeinträchtigte Menschen vermietet. Mit der neuen Lösung wurden die Betreuungs- und die Wohnverhältnisse für die Bewohnerinnen und Bewohner wesentlich verbessert.

title_de: «Schmidhaus»: 6 Monate nach Übernahme durch WOhnenbern

content_de: Im Haus an der Weissensteinstrasse 12 wohnen heute 18 meist schwer suchtmittelabhängige Frauen und Männer. Sie finden auf dem Wohnungsmarkt keine eigene Wohnung und wären ohne ein Zimmer an der Weissensteinstrasse 12 mehrheitlich obdachlos. In die Kritik geraten waren im letzten Jahr die wohnhygienischen Verhältnisse im Haus. Aus diesem Grund suchte das Sozialamt der Stadt Bern nach Lösungen, um die Lebensverhältnisse der Bewohnerinnen und Bewohner zu verbessern. Mietvertrag mit Verein WOhnenbern Am 3. Mai hatte der Besitzer die Liegenschaft an den Verein WOhnenbern übergeben. Es konnte ein 10-jähriger Mietvertrag abgeschlossen werden. Die Wohnungen wurden auf Kosten des Vermieters sanft renoviert und auf jedem Stockwerk wurde eine kleine Küche eingebaut. Weiter wurden Begegnungsräume für die Bewohnerinnen und Bewohner und ein Spitex-Behandlungszimmer geschaffen. Drei Betreuungspersonen mit insgesamt 180 Stellenprozenten wurden angestellt. WOhnenbern bietet nun im ganzen Haus ein niederschwelliges, begleitetes Wohnen an. Auf diese Weise konnten die Wohn- und Lebensverhältnisse der Mieterinnen und Mieter verbessert und die medizinische Betreuung optimiert werden. Betreuungs- und Sicherheitskosten Die Nettomietzinse für die Zimmer sind günstig und belaufen sich im Durchschnitt auf 370 Franken im Monat. Hinzu kommen die Kosten für die Betreuung und weitere Dienstleistungen, so dass die Gesamtkosten für den Aufenthalt pro Person heute bei zirka 1800 Franken im Monat liegen. Wegen der intensiveren Betreuung und der Verbesserung der Wohnverhältnisse kostet der Aufenthalt im Schmidhaus mehr als vor der Übernahme der Liegenschaft durch WOhnenbern. Damals betrug die Miete für ein Zimmer ca. 900 Franken pro Monat und bei einzelnen Bewohnerinnen und Bewohnern wurde zusätzlich eine Wohnbegleitung finanziert. Zurzeit fallen immer noch Kosten für die Bewachung der Liegenschaft durch eine Sicherheitsfirma an. Diese führt im Auftrag von WOhnenbern Kontrollgänge durch, um unerwünschte Besucherinnen und Besucher wegzuweisen. Mit dieser Massnahme wird erreicht, dass im Haus der Drogenhandel auf ein erträgliches Mass reduziert wurde und keine Gewalt mehr stattfindet. Die jetzigen Mieterinnen und Mieter der Liegenschaft haben mit WOhnenbern einen Wohnvertrag geschlossen. Die bisher gemachten Erfahrungen sind erfreulich. Dank den eingeleiteten Massnahmen konnten zudem für die Nachbarschaft die Verhältnisse verbessert werden.


lead_de: Auch diese Wintersaison entsteht mit dem Abrieb der Kunsteisbahn eine kleine Skipiste auf dem Gelände des Freibades Weyermannshaus. Ab 1. Dezember können Kinder die Anlage mit dem Skilift immer am Mittwoch-, Samstag- und Sonntagnachmittag gratis nutzen. Das Angebot ist ein Gemeinschaftsprojekt des Sportamtes der Stadt Bern und der Destination Gstaad.

title_de: Schneespass im Freibad Weyerli


contact: Direktion für Bildung, Sport und Soziales

lead_de: Mit dem Abriebmaterial der Kunsteisbahn wird diesen Winter eine kleine Schneepiste im Freibad Weyermannshaus erstellt. Ab 6. Dezember können Kinder die Anlage mit dem kleinen Skilift immer am Mittwoch-, Samstag- und Sonntagnachmittag gratis benützen. Das Angebot ist ein Gemeinschaftsprojekt des Sportamtes der Stadt Bern und der Wintersportregion Gstaad.

title_de: Schneespass im Weyerli: Aus Eisbahnabrieb wird Piste gebaut


contact: Gemeinsame Medienmitteilung Direktion für Bildung, Soziales und Sport und Ferienregion Gstaad

lead_de: Am Samstag, 7. Dezember 2024, startet das «kleinste Skigebiet von Bern» in die Saison. Aus dem Abriebmaterial der Kunsteisbahn wird auf dem Gelände des Freibads Weyermannshaus eine kleine Piste präpariert. Ein Zauberteppich komplettiert das Angebot. Die Ferienregion Gstaad unterstützt das Projekt, indem sie kostenlosen Skiunterricht für die Kinder organisiert.

title_de: Schneespass mit Skilift im Weyermannshaus

content_de:
Auf der kleinen Skipiste im Weyermannshaus können Kinder mitten in der Stadt Bern kostenlos ihre ersten Ski- oder Snowboard-Versuche wagen. Das Projekt «Schneespass Weyerli» findet vom 7. Dezember 2024 bis 9. Februar 2025 statt. Die Anlage ist jeweils am Mittwoch-, Samstag- und Sonntagnachmittag geöffnet. Ski, Skischuhe und Skihelme werden während des regulären Betriebs gratis zur Verfügung gestellt. Tipps von Mike von Grünigen zur Eröffnung Am Eröffnungstag erteilen Skilehrer*innen aus der Ferienregion Gstaad von 13.00 bis 17.00 Uhr gratis Skiunterricht. Tipps erhalten die Kinder zudem vom zweifachen Skiweltmeister Mike von Grünigen und von seinem Sohn, Skirennfahrer Noel von Grünigen, welche beide am Eröffnungstag am 7. Dezember anwesend sein werden. Ein kleines Rahmenprogramm mit gratis Punsch und einer Fotowand rundet den Eröffnungsnachmittag ab. Bei ungünstigen Wetterverhältnissen verschiebt sich die Eröffnung um eine Woche. Chancengerechtigkeit auf der Piste «Schneesport bedeutet insbesondere für Familien normalerweise einen grossen zeitlichen und finanziellen Aufwand», sagt Sportamtleiter Christian Bigler. Mit der Anlage im Weyerli könne ein unkompliziertes, niederschwelliges Angebot bereitgestellt und Kindern erste Kontakte mit Ski oder Snowboard ermöglicht werden. Die gesamte Piste wird aus dem chemikalienfreien Abrieb der Kunsteisbahn gebaut und präpariert – für die Herstellung des Schnees wird somit keine zusätzliche Energie benötigt. Skiunterricht im Weyerli «Schneespass Weyerli» ist ein Gemeinschaftsprojekt des Sportamtes der Stadt Bern und der Ferienregion Gstaad. An insgesamt vier Samstagen im Dezember und Januar können interessierte Kinder von kostenlosem Skiunterricht profitieren. Unterrichtet werden sie dabei von Skilehrer*innen aus Gstaad. «Mit diesem Angebot bringen wir die Freunde am Schneesport in die Stadt und schaffen damit ein Erlebnis für die ganze Familie», sagt der ehemalige Skiweltmeister Mike von Grünigen, der bei der Destination Gstaad für das Projekt verantwortlich ist. Snowboardworkshops und ein Angebot für Schulen Auch angehende Snowboarder*innen kommen im Weyerli auf ihre Kosten. Der Berner Snowboardverband BABE bietet an zwei Terminen einen Einsteigerworkshop an. Und: Stadtberner Schulklassen können sich an verschiedenen Daten im Januar 2025 für einen kostenlosen Skivormittag mit ausgebildeten Schneesportlehrer*innen anmelden. Dieses Angebot wird von der Schneesportinitiative «GoSnow» organisiert; die entsprechende Ausrüstung wird den Teilnehmenden kostenlos zur Verfügung gestellt.

Betriebszeiten Skilift Weyermannshaus 7. Dezember 2024 bis 9. Februar 2025, jeweils Mittwoch-, Samstag- und Sonntagnachmittag von 13.00 bis 17.00 Uhr. Bei unsicherer Witterung (Regen, warme Temperaturen, Föhn) informiert das Sportamt auf der Website sowie auf den Social-Media-Kanälen über die Durchführung: www.bern.ch/schneespass-weyerli , Instagram und Facebook .


lead_de: Ob auf einem oder auf zwei Brettern: Bewegung im Schnee ist bei Stadtberner Kindern und Jugendlichen auch dieses Jahr sehr gefragt. Während der «Sunrise SnowDays» haben im Januar und Februar rund 1’600 Schüler*innen einen Tag im Skigebiet Grindelwald verbracht. Auch die temporäre Skipiste im Weyermannshaus war gut besucht. Beide Projekte haben zum Ziel, Kinder und Jugendliche für den Schneesport zu begeistern und den Zugang zu Wintersport für alle zu ermöglichen.

title_de: Schneesport: Grosse Nachfrage bei Berner Schulkindern

content_de: Im Rahmen der diesjährigen «Sunrise SnowDays» waren 1’538 Primarschüler*innen aus der Stadt Bern einen Tag lang auf den Pisten Grindelwalds unterwegs. Unter der Leitung einer ausgebildeten Skilehrperson fuhren sie zusammen mit ihren Klassenkamerad*innen Ski oder Snowboard. Das Projekt ermöglicht auch Kindern, die noch keine Möglichkeit für Wintersport hatten, ein einmaliges Erlebnis: Rund 550 Schülerinnen und Schüler haben bei der Anmeldung angegeben, dass sie bisher noch keine oder wenig Schneesporterfahrung haben. Etwas mehr als die Hälfte der Teilnehmenden hat die Ausrüstung vor Ort gemietet. Insgesamt waren an 16 Tagen im Januar und Februar 2024 78 Primarschulklassen aus Schulhäusern der Stadt Bern anlässlich der «Sunrise SnowDays» unterwegs. Das Angebot ist gefragt: Im Vergleich zum Vorjahr haben sich dieses Jahr nochmals deutlich mehr Schulklassen für eine Teilnahme beworben. Seit 2011 werden diese kostengünstigen Schneesporttage vom Sportamt der Stadt Bern zusammen mit dem Schweizerischen Skiverband «Swiss Ski» organisiert und vom «Verein SchneeMacher – SchneeSelital» durchgeführt. Positive Bilanz für «Schneespass Weyerli» Dem phasenweisen Wetterpech zum Trotz: Das niederschwellige Schneesport-Angebot für Kinder im Weyermannshaus wurde wiederum rege genutzt. Das «kleinste Skigebiet des Kantons Bern» wurde aus dem chemikalienfreien Abrieb der Kunsteisbahn gefertigt und mit einem sogenannten «Zauberteppich» ausgerüstet. Die Miniskipiste war vom 9. Dezember 2023 bis am 11. Februar 2024 an jeweils drei Nachmittagen pro Woche geöffnet. An vier Samstagen waren Skilehrer*innen aus dem Skigebiet Gstaad vor Ort und haben die interessierten Kinder und Begleitpersonen kostenlos bei den ersten Ski- und Snowboardversuchen unterstützt. Stadtberner Schulklassen profitierten von der Möglichkeit, die Piste inklusive Ausrüstung und Unterricht für einen Vormittag kostenlos zu reservieren. Die Nachfrage war gross und das Angebot, ermöglicht von der Schneesportinitiative Schweiz, innert kürzester Zeit restlos ausgebucht. Schneesportförderung von klein an Kinder möglichst früh mit dem Schneesport in Kontakt zu bringen und Freude an der Bewegung im Schnee zu vermitteln, ist das Ziel der «Sunrise SnowDays» und des «Schneespass Weyerli». Aus unterschiedlichen Gründen treiben immer weniger Stadtberner Schulkinder regelmässig Schneesport. Für Gemeinderätin Franziska Teuscher sind die beiden Projekte deshalb eine Herzensangelegenheit: «Schneesport ist – insbesondere für Familien – mit grossem zeitlichem und finanziellem Aufwand verbunden. Dank der beiden niederschwelligen Angebote ermöglichen wir auch Kindern und Jugendlichen, die sonst kaum mit Schneesport in Berührung kommen, unvergessliche Tage im Schnee».


lead_de: Zwei Projekte der Stadt Bern zur Förderung von Schneesportaktivitäten für Kinder und Jugendliche ziehen erfolgreich Bilanz: 1620 Kinder konnten an den «Sunrise SnowDays» einen Tag im Schnee erleben. Auch die kleine Skipiste im Freibad Weyermannshaus erfreute sich grosser Beliebtheit.

title_de: Schneesportförderung für Stadtberner Kinder und Jugendliche


lead_de: Die Bilanz der städtischen Projekte zur Förderung des Schneesports bei Kindern und Jugendlichen fällt positiv aus: Die kleine Skipiste im Freibad Weyermannshaus wurde rege genutzt, und bei den «Sunrise Snow Days» haben rund 1’500 Schüler*innen einen Skitag in Grindelwald verbracht.

title_de: Schneesportprojekte von Stadtberner Kindern rege genutzt

content_de: Immer weniger Stadtberner Kinder treiben regelmässig Schneesport. Ein Grund dafür ist, dass er gerade für Familien sowohl finanziell als auch zeitlich sehr aufwändig ist. Mit den Projekten will die Stadt auch Kindern und Jugendlichen Freude am Schneesport vermitteln, die ohne die beiden niederschwelligen Angebote kaum die Chance dazu hätten. Die grosse Nachfrage zeigt, dass diese Initiativen geschätzt werden. Wetterglück für «Schneespass Weyerli» Die Saison des wohl kleinsten Skigebiets des Kantons Bern im Weyermannshaus dauerte vom 7. Dezember 2024 bis am 9. Februar 2025 und war geprägt von nahezu optimalen Wetterbedingungen. Besonders gut besucht waren die vier Samstage mit Gstaader Skilehrer*innen vor Ort. Sie unterstützten interessierte Kinder und Jugendliche bei den ersten Skiversuchen. Die Skipiste wird jeweils aus dem chemikalienfreien Abrieb der Kunsteisbahn gefertigt, ein «Zauberteppich» befördert die Kinder nach oben. Das kostenlose Ausleihmaterial wurde von Kindern rege genutzt, vereinzelt auch von Erwachsenen. Auch das Angebot der Schneesportinitiative Schweiz für Stadtberner Schulklassen, die Piste inklusive Ausrüstung und Unterricht für einen Vormittag kostenlos zu reservieren, war gefragt: Die verfügbaren Zeitfenster waren innert kürzester Zeit restlos ausgebucht. Schneesport-Premiere für fast 400 Schüler*innen Die diesjährigen «Sunrise SnowDays» haben 1’426 Schüler*innen der 3. bis 6. Klasse aus der Stadt Bern auf die Pisten Grindelwalds gebracht. Davon haben über 40 Prozent bei der Anmeldung angegeben, bis anhin über keine (371 Schulkinder) oder wenig (261 Schulkinder) Schneesporterfahrung zu verfügen. Ziel des Projekts ist es, auch Kindern ohne Erfahrung den Schneesport näher zu bringen. Die Kinder waren jeweils in Gruppen und angeleitet von einer ausgebildeten Skilehrperson auf Ski oder Snowboards unterwegs. Insgesamt fuhren an 16 Tagen im Januar 2025 85 Klassen aus Schulhäusern der Stadt Bern nach Grindelwald. Die kostengünstigen Schneesporttage werden seit 2011 vom Sportamt der Stadt Bern und dem Schweizerischen Skiverband «Swiss Ski» organisiert sowie vom «Verein SchneeMacher – SchneeSelital» durchgeführt.