lead_de: Am Sonntagabend, 26. Oktober 2025, entzog sich im Kreis 4 ein E-Trottinett-Lenker mit seinem viel zu schnellen Fahrzeug einer Polizeikontrolle. Die Fluchtfahrt endete in einer Streifkollision mit einem Tram. Die Stadtpolizei Zürich stellte das E-Trottinett sicher – der Lenker wird verzeigt.

type_de: Medienmitteilung

title_de: Zu schnell – aber nicht für die Polizei

content_de:
Kurz nach 20.15 Uhr fiel einer Streifenwagenpatrouille der Stadtpolizei Zürich auf der Hohlstrasse ein E-Trottinett auf, das offensichtlich zu schnell in Richtung Bäckeranlage unterwegs war. Als sie den Lenker und das Fahrzeug anhalten und kontrollieren wollten, setzte der Lenker die Fahrt mit seinem Gefährt fort und entzog sich so der Kontrolle. Das Patrouillenfahrzeug folgte ihm mit eingeschalteten Warnsignalen. Der E-Trotti-Lenker setzte aber seine Fahrt unbeirrt und in hohem Tempo durch den Kreis 4 fort. Diese endete, als der E-Trotti-Lenker von der Feldstrasse in die Badenerstrasse Richtung Lochergut abbog, dort jedoch die Kurve zu schnell nahm, ein parallel aus der Haltestelle fahrendes Tram streifte und stürzte. Danach wollte der Lenker zu Fuss flüchten. Was aber rasch durch die Polizisten verhindert wurde. Der 49-jährige Schweizer wurde festgenommen und für weitere Abklärungen auf eine Polizeiwache gebracht. Bei der Geschwindigkeitsmessung in der Polizeiwache stellte sich heraus, dass das E-Trottinett anstelle der erlaubten 20 km/h eine Bruttogeschwindigkeit von 110 km/h erreicht. Der Lenker wird bei der Staatsanwaltschaft angezeigt.

Weitere Informationen zu Elektro-Trendfahrzeugen und den entsprechenden Regulierungen können dem folgenden Link entnommen werden.

Elektro-Trendfahrzeuge | Stadt Zürich

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lead_de: In einer Videobotschaft wenden sich die Stadtpräsidentin und der Gesundheitsvorsteher an die Zürcherinnen und Zürcher. Der Stadtrat begrüsst die neuen Massnahmen des Bundes zur Eindämmung des Coronavirus. Die Massnahmen sind für Gesellschaft und Wirtschaft einschneidend und belastend – aber nötig.

title_de: Zu den neuen Massnahmen des Bundes: Stadtpräsidentin und Gesundheitsvorsteher wenden sich an Bevölkerung

content_de:
Die Pandemie belastet nicht nur unser Gesundheitssystem, sondern auch die Wirtschaft, das Zusammenleben, die ganze Gesellschaft. Die neuen Massnahmen, die der Bundesrat vergangenen Mittwoch beschlossen hat, verändern den persönlichen Alltag und das Stadtleben. Auch die Wirtschaft wird davon hart getroffen. Die strengen Massnahmen sind jedoch angezeigt. Momentan funktioniert das Stadtzürcher Gesundheitssystem. Das Personal im Gesundheitsbereich leistet enorm viel. Die Patientinnen- und Patientenzahlen sind zurzeit noch bewältigbar. Damit dies so bleibt, appellieren Stadtpräsidentin Corine Mauch und Stadtrat Andreas Hauri in einer Videobotschaft an die Stadtbevölkerung, sich an die Regeln zu halten und aufmerksam zu bleiben.

Die Videobotschaft wird auf dem Facebook- und Instagram-Kanal der Stadt Zürich verbreitet und ist auf der städtischen Website aufgeschaltet. Seit Beginn der Coronavirus-Krise hat sich der Stadtrat wiederholt in Videobotschaften an die Zürcherinnen und Zürcher gewandt. Alle Videos verfügen über deutsche und englische Untertitel. Darüber hinaus wird jeweils eine Version in Gebärdensprache aufgezeichnet.


lead_de: Am frühen Morgen des Samstags, 31. Oktober 2020, verlor der Lenker eines Personenwagens im Zürcher Kreis 4 die Herrschaft über sein Fahrzeug. Das Fahrzeug kam in der Folge von der Strasse ab und kollidierte schlussendlich mit einer Hausfassade. Über verletzte Personen ist bis jetzt nichts bekannt.

title_de: Spektakulärer Verkehrsunfall an der Lagerstrasse

content_de:
Um 01:08 Uhr erhielt die Einsatzzentrale der Stadtpolizei Zürich von Passanten die Meldung, dass an der Lagerstrasse ein Fahrzeug mit einer Hausfassade kollidiert sei. Umgehend rückten mehrere Patrouillen an die Örtlichkeit aus. Gemäss bisherigen Erkenntnissen verlor der Lenker eines schwarzen BMW, ein 19-jähriger junger Mann, beim Abbiegen aus der Kanonengasse links in die Lagerstrasse die Herrschaft über sein Auto und kam von der Strasse ab. In der Folge kollidierte das Fahrzeug mit einem Baum, einer Parkbank und einem Blumentopf und kam schlussendlich in einem grossen Fenster eines Restaurants zum Stillstand.

Abklärungen zum genauen Unfallhergang sind aufgenommen worden. Insbesondere wird abgeklärt, ob allenfalls ein weiteres Fahrzeug am Unfall beteiligt gewesen sein könnte. Die an der Unfallstelle anwesenden Personen wurden polizeilich befragt. Über verletzte Personen ist bis dato nichts bekannt. Es entstand Sachschaden in der Höhe von mehreren zehntausend Franken.

Zur Spurensicherung rückte der Unfalltechnische Dienst der Stadtpolizei Zürich aus. Für die Dokumentation des Schadenbilds ist dabei auch ein Multikopter eingesetzt worden.

Zwei Bilder der Unfallsituation können auf der Webseite der Stadtpolizei Zürich heruntergeladen werden.


lead_de: Im Vergleich zum Vorjahr stieg der illegale Verkauf von Alkohol an Jugendliche leicht an. Der Wert blieb jedoch zum zweiten Mal seit fünf Jahren unter 40%.

title_de: Alkoholverkauf an Jugendliche – Jahresbilanz 2019

content_de:
Die Stadtpolizei Zürich führte im letzten Jahr wiederum in bewährter Zusammenarbeit mit der Suchtpräventionsstelle der Stadt Zürich und dem Blauen Kreuz in verschiedenen Stadtkreisen unangekündigte Alkoholtestkäufe durch. Dabei wurden jeweils der Verkauf von vergorenen Säften wie Bier und Wein an unter 16-Jährige sowie der Verkauf von gebrannten Wassern (Spirituosen) bzw. die daraus hergestellten Mischgetränke (sogenannte Alcopops) an unter 18-Jährige kontrolliert. Das Augenmerk legten die Detektive der Verwaltungsabteilung dabei auf Kioske, Verkaufsläden, Tankstellenshops, Restaurants und Festwirtschaften. Bei insgesamt 113 Testkäufen erhielten die 14- bis 17-jährigen Jugendlichen in 39% der Fälle alkoholhaltige Getränke, die ihnen die Betriebe aufgrund des Alters nicht hätten verkaufen dürfen.

2018 waren es noch 32%, 2017: 44%, 2016: 57%, 2015: 51%

Trotz einer leichten Zunahme der illegalen Alkoholverkäufe von 7% im Vergleich zum Vorjahr bestätigen die Zahlen, dass die auferlegten Massnahmen und Verzeigungen aber auch die Sensibilisierung des Verkaufspersonals durch die patentinhabenden Personen ihre Wirkung nicht verfehlt haben.

Die verantwortlichen Verkäufer und Verkäuferinnen welche den Jugendlichen illegal Alkohol verkauft hatten, wurden beim Stadtrichteramt Zürich zur Anzeige gebracht. Die patentinhabenden Personen wurden mit verwaltungsrechtlichen Massnahmen (kostenpflichtige Verfügung) belegt. Diese reichen von einer Verwarnung, Schulung bei der Suchtprävention, bis hin zu einem befristeten Verkaufsverbot für Alkohol oder gar dem Patententzug.

Weitere Informationen:

 Suchtpräventionsstelle der Stadt Zürich, Urs Rohr, Tel. 044 412 83 46

Stadtpolizei Zürich, Mediendienst, Michael Walker, Tel. 044 411 91 11


lead_de: Stadt Zürich Kultur lanciert ein neues Fördergefäss im Bereich der aktuellen Musik. Unterstützt werden ein oder mehrere Klubs mit einem diversen und musikalisch wertvollen Konzertprogramm, das dem professionellen lokalen Musikschaffen besondere Berücksichtigung schenkt.

title_de: Neues Instrument der Kulturförderung für Musikklubs

content_de:
Die Kulturabteilung der Stadt Zürich richtet ein neues Instrument der Kulturförderung für Musikklubs ein. Es richtet sich an Liveclubs und Veranstaltungslokale für aktuelle Musik in der Stadt Zürich, die die Mehrheit ihrer Konzerte selber veranstalten. Bedingung für die Förderung ist ein vielfältiges, innovatives und musikalisch wertvolles Programm, von dem professionelle Zürcher Musikerinnen und Musiker nachhaltig profitieren können. Für das Fördergefäss stehen maximal 300 000 Franken zur Verfügung. Zum Zug kommen ein oder mehrere Klubs. Konzepte können bis zum 1. Mai 2020 beim Ressort Jazz, Rock, Pop der Kulturabteilung eingereicht werden.

Mit dem bereits im Kulturleitbild für die Jahre 2020 bis 2023 angekündigten Förderinstrument trägt Stadt Zürich Kultur einem Bedürfnis aus der Musikszene Rechnung. Aufgrund einer Konsolidierung im Bereich der nationalen Konzertagenturen und dem Eintritt von international tätigen Grosskonzernen in den lokalen Konzertmarkt stehen lokale Veranstalterinnen und Veranstalter im Bereich der aktuellen Livemusik immer mehr unter Druck. Dieses stark kommerzialisierte Umfeld ist mit ein Grund dafür, dass es in der Stadt Zürich immer weniger Raum für musikalische Nischen und Auftrittsmöglichkeiten für die lokalen Künstlerinnen und Künstler gibt. Nur Konzertlokale, die ihr Programm grösstenteils selber veranstalten, sind in der Regel auch dazu bereit, kuratorische Risiken einzugehen.


lead_de: Das Stadtspital Waid und Triemli nimmt ab dem kommenden Montag, 27. April 2020 den Regel-Spitalbetrieb wieder auf. Die Spitaldirektion begrüsst den Entscheid des Bundesrates, dass sämtliche, auch die nicht-dringlichen Eingriffe und Sprechstunden, wieder durchgeführt werden können.

title_de: Stadtspital Waid und Triemli nimmt Regel-Spitalbetrieb wieder auf

content_de:
Aufgrund der Corona-Krise warten rund 1500 Patientinnen und Patienten auf einen Eingriff am Stadtspital Waid und Triemli, der aufgrund der Pandemie verschoben werden musste. Weitere Patientinnen und Patienten sind aufgrund von Corona durch eine Sprechstunden-Verschiebung betroffen. «Es ist uns als Stadtspital Waid und Triemli wichtig, baldmöglichst wieder das Spital für alle Behandlungen zu sein. Ab dem 27. April 2020 können wir unseren Patientinnen und Patienten wieder das volle medizinische Spektrum anbieten», sagt Spitaldirektor André Zemp. Die Patientinnen und Patienten werden vom Spital für die neuen Terminvereinbarungen kontaktiert.

Wiederaufnahme von Operationen und Sprechstunden

Um wieder alle Operationen anbieten zu können, nimmt der Standort Waid alle 4 OP-Säle und der Standort Triemli 8 der 10 OP-Säle wieder in Betrieb. Sobald sich die Anzahl COVID-Patienten weiter reduziert, werden alle 10 OP-Säle wieder in Betrieb genommen. Die Sprechstunden und Therapien (z. B. Physiotherapie) nehmen ihren Betrieb wieder ohne Einschränkungen auf.

Ein Spital für alle Fälle

Obwohl am Triemli von Beginn der Krise an COVID-Patientinnen und -patienten behandelt wurden, waren beide Standorte Waid und Triemli immer auch für dringende Non-COVID-Fälle offen. Ein Zahlenvergleich verdeutlicht dies: Seit Anfang März hat das Stadtspital Waid und Triemli rund 150 COVID-PatientInnen stationär betreut. Dies entspricht einem Anteil von etwa 25 Prozent aller COVID-PatientInnen im Kanton Zürich. «Damit zeigt das Stadtspital Waid und Triemli während der Corona-Krise eindrücklich, wie wichtig es für die Gesundheitsversorgung der Stadt und des Kantons Zürich ist und dass sich die Bevölkerung auf ihr Stadtspital verlassen kann» sagt Stadtrat Andreas Hauri. Im gleichen Zeitraum wurde auch ungefähr die 15-fache Anzahl an Non-COVID-PatientInnen stationär behandelt – in der gleichen Qualität und mit der gleichen Sicherheit wie vor der Pandemie und komplett getrennt von COVID-Fällen.

Sicherheit für Patientinnen und Patienten

Die Sicherheit von Patientinnen und Patienten hat weiterhin oberste Priorität. Um diese zu gewährleisten, gilt im Stadtspital Waid und Triemli für alle Personen weiterhin die Schutzmasken-Pflicht. Ebenso sind weiterhin keine Besucher und Begleitpersonen erlaubt. Das Stadtspital Waid und Triemli folgt damit der Anweisung der Zürcher Gesundheitsdirektion. Selbstverständlich sind Non-COVID-PatientInnen weiterhin räumlich konsequent von COVID-PatientInnen getrennt.


lead_de: Ab 11. Mai 2020 nimmt die Stadtzürcher Volksschule den Präsenzunterricht wieder auf. Die Zürcher Schulpflege hat heute die Rahmenbedingungen gemäss Vorgaben von Bund und Kanton für die Umsetzung definiert. Oberste Priorität hat der Schutz der Schülerinnen und Schüler sowie des Schulpersonals und der Eltern.

title_de: Präsenzunterricht unter Einhaltung der Schutzmassnahmen

content_de:
Nach acht Wochen Fernunterricht können die Stadtzürcher Kinder ab 11. Mai 2020 wieder in die Schule gehen. Unterrichtet wird in Gruppen von höchstens 15 Kindern und einem um die Hälfte reduzierten Stundenplan in den obligatorischen Fächern gemäss Lehrplan 21. Die verkleinerte Klassengrösse bedeutet in der Regel, dass durchschnittlich nur die Hälfte der üblichen obligatorischen Lektionen erteilt werden können. Je nach Stufe erhalten die Schülerinnen und Schüler 10 (Kindergarten) bis 18 (Sekundarschule) Lektionen. Therapiestunden, Sport- und Musikunterricht werden ebenfalls wieder durchgeführt. Die Notfallbetreuung soll erweitert werden, da der Bedarf an Betreuung mit der Lockerung der Pandemiemassnahmen steigen wird. Es gilt weiterhin das Prinzip, Kinder möglichst zu Hause beziehungsweise privat zu betreuen.

Oberste Priorität hat der Schutz der Kinder, des Schulpersonals und der Eltern. Die Kindergruppen sollen daher möglichst stabil sein und sich nicht mit anderen mischen. Abstands- und Hygieneregeln in den Räumen müssen eingehalten werden können. Gehören Eltern, Kinder oder Mitarbeitende in den Schulen zu der Gruppe der vulnerablen Personen, werden individuelle Lösungen gesucht.

Die Vorbereitung auf den 11. Mai ist für die Schulen und Kreisschulbehörden eine grosse Herausforderung. Einerseits müssen sie den Personaleinsatz koordinieren und andererseits ein lokales Konzept zur sicheren Einhaltung der Schutzmassnahmen gemäss Vorgaben von Bund und Kanton erarbeiten. Dies erfordert ein hohes Mass an Flexibilität und Kreativität bei der Organisation des Schulbetriebs.


lead_de: Am Samstagabend, 11. April 2020, erbeutete eine Frau bei einem Raub auf eine Tankstelle im Kreis 2 mehrere hundert Franken Bargeld. Die Stadtpolizei Zürich sucht Zeuginnen und Zeugen.

title_de: Bewaffneter Raubüberfall auf Tankstelle in Zürich Leimbach - Zeugenaufruf

content_de:
Kurz vor 21.45 Uhr betrat eine unbekannte Frau den Tankstellenshop an der Soodstrasse 42 und bedrohte den Verkäufer mit einer Faustfeuerwaffe. Sie forderte die Herausgabe von Bargeld und flüchtete anschliessend mit mehreren hundert Franken Beute in Richtung Adliswil.

Die Frau wird wie folgt beschrieben:

Sie ist zwischen 20-25 Jahre alt, etwa 170 cm gross und hat braune Haut, südländlicher Typus. Sie hatte schwarze, glatte, schulterlange Haare, eine schlanke Statur und sprach gebrochen Deutsch. Sie trug eine schwarze Oberbekleidung mit Kapuze, schwarze Hosen, über der Oberbekleidung ein beiges Gilet und auffällige, violette Schuhe. Weiter trug sie eine schwarze Schirmmütze, über Mund und Nase ein schwarzes Tuch mit weissem Muster. Sie führte eine schwarze Sporttasche mit sich.

Zeugenaufruf:

Personen, die Angaben zur Gesuchten oder zum Vorfall im Tankstellenshop an der Soodstrasse 42, zwischen dem Bahnhof Leimbach und der ARA Adliswil am 11. April 2020, in der Zeit von ca. 21.30 Uhr – ca. 22.00 Uhr, machen können, werden gebeten, sich bei der Stadtpolizei Zürich, Tel. 0 444 117 117 zu melden.


lead_de: Der Stadtrat beantragt dem Gemeinderat, den Verein Starke Eltern – Starke Jugend (S.E.S.J.) für die Jahre 2021 bis 2022 mit einem jährlichen Maximalbeitrag von 100 000 Franken zu unterstützen. Der Betrag soll je zur Hälfte in einen fixen und einen leistungsabhängigen Beitrag aufgeteilt werden.

title_de: Stadtrat will Verein Starke Eltern – Starke Jugend S.E.S.J. weiterhin unterstützen

content_de:
Der Verein S.E.S.J. bietet gezielte Unterstützung und Informationsvermittlung für sozioökonomisch schwache Familien und solche mit Migrationshintergrund. Das Angebot «Eltern stärken – Jugend fördern» des Vereins befähigt Eltern, ihre Kinder vor und während der Berufsbildungszeit oder in schwierigen Lebensphasen erfolgreich durch die Schul- und Lehrzeit zu begleiten.

Angebotserweiterung

Die Bildungschancen für Jugendliche in der Schweiz sind vielfach von sozialen Ungleichheiten geprägt. Der Verein S.E.S.J. führt im Rahmen von «Eltern stärken – Jugend fördern» zum einen mehrsprachige Informationsveranstaltungen über das Schweizerische Schul- und Berufsbildungssystem durch. Zum anderen bietet der Verein individuell angepasste Beratungen rund um die Themen Schul- und Bildungssystem, Lehrstellensuche, Lehr- und Schulabbruch oder fehlende Anschlusslösung nach Schulende. Das Angebot wird mehrsprachig durchgeführt, findet grossen Anklang und verzeichnet gute Erfolge. Es ist eine wichtige Ergänzung für Familien und erhöht die Chancen der betroffenen Jugendlichen auf einen positiven beruflichen Grundbildungsverlauf.

Nischenangebot als wichtige Ergänzung

Wegen der grossen Nachfrage nach Beratungsstunden und Informations-Veranstaltungen soll der maximale Unterstützungsbeitrag entsprechend angehoben werden. Der Stadtrat beantragt dem Gemeinderat deshalb, dem Verein S.E.S.J. für die Jahre 2021 bis 2022 einen jährlichen Maximalbeitrag von 100 000 Franken für das Angebot «Eltern stärken – Jugend fördern» zu gewähren. Neu sollen die Beträge für Beratungsstunden leistungsabhängig und die Beiträge für Informationsveranstaltungen als Fixbeitrag ausgerichtet werden.


lead_de: Am frühen Sonntagmorgen, 6. September 2020, kam es bei einer privaten Party in Albisrieden zwischen mehreren Gästen zu einer tätlichen Auseinandersetzung, wobei einige Personen verletzt wurden.

title_de: Die Staatsanwaltschaft I für schwere Gewaltkriminalität und Stadtpolizei Zürich teilen mit: Party im Kreis 9 artete aus

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Gegen 04.45 Uhr wurde der Stadtpolizei Zürich gemeldet, dass beim Schützenhaus Hasenrain an der Albisriederstrasse mehrere Personen aufeinander losgingen. Gemäss ersten Erkenntnissen kam es zwischen zwei Gruppierungen zu einer verbalen Auseinandersetzung, die in Tätlichkeiten eskalierte, wobei auch Gegenstände geworfen wurden. Im Verlauf der Auseinandersetzung wurden mehrere Leute verletzt. Ein Mann erlitt dabei eine gravierende Schnittverletzung. Als man ihn für die Versorgung seiner Wunde mit einem Auto ins Spital fahren wollte, kam es aus noch nicht geklärten Gründen zu einer Kollision mit einer Partybesucherin. Sie zog sich dabei Verletzungen am Bein zu und musste diese im Spital behandeln lassen. Vier Männer im Alter von 22, 23, 25 und 27 Jahren wurden festgenommen.

Zur Spurensicherung wurden Spezialisten des Forensischen Instituts Zürich beigezogen. Die genauen Hintergründe und der Tathergang sind unklar und Gegenstand der laufenden Ermittlungen der Staatsanwaltschaft I und der Kantonspolizei Zürich.


lead_de: Die Bauarbeiten für die Fernwärme-Verbindungsleitung schreiten planmässig voran. Über diese Leitung wird das Gebiet Zürich-West mit Wärme versorgt, wenn das Kehrichtheizkraftwerk Josefstrasse ausser Betrieb gegangen sein wird. Das Projekt trägt massgeblich zu den Klimaschutzbemühungen der Stadt Zürich bei.

title_de: Erweiterung der Fernwärmeversorgung nimmt Konturen an

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Die Stimmbevölkerung der Stadt Zürich hat der Erweiterung der Fernwärmeversorgung im September 2018 mit 83,3 Prozent Ja-Stimmen zugestimmt. Die Abstimmung war notwendig, weil das Kehrichtheizkraftwerk Josefstrasse, das Zürich-West mit Fernwärme versorgt, das Ende seiner Lebensdauer erreicht hat und im Frühjahr 2021 ausser Betrieb genommen wird. Herzstück der Erweiterung bildet die über 6 Kilometer lange Verbindungsleitung zwischen den Kehrichtheizkraftwerken Hagenholz und Josefstrasse. Über diese wird ab September 2021 – rechtzeitig zum Start der Heizperiode – die Abwärme aus dem Werk Hagenholz in Form von Heisswasser über Rohrleitungen zur neuen Energiezentrale geliefert.

Arbeiten sind auf Kurs

Die Erstellung der Verbindungsleitung ist weit fortgeschritten. Bereits Ende Juni 2020 wurde ein bedeutender Meilenstein passiert: Die beiden von den Schächten Milchbuck- beziehungsweise Gerstenstrasse kommenden Vortriebsmaschinen erreichten den Zielschacht an der Rothstrasse – der Durchstich war vollbracht. Auch die Bauarbeiten für die Energiezentrale Josefstrasse und das Anschlussbauwerk Hagenholz laufen plangemäss.

Schonung des Klimas dank mehrheitlich CO2-neutraler Fernwärme

Die Verbindungsleitung bildet auch die Voraussetzung für den geplanten Anschluss der angrenzenden Quartiere an die Fernwärme so Tiefbauvorsteher, Stadtrat Richard Wolff: «Der Ausbau der Fernwärme ist ein grosser und wichtiger Schritt auf dem Weg zur CO2-neutralen Energieversorgung der Stadt Zürich.» Ab Frühjahr 2022 werden die ersten Liegenschaften mit Fernwärme aus der Verbindungsleitung beliefert. Ziel ist es, dass möglichst viele fossil betriebene Heizungen durch CO2-neutrale Fernwärmanschlüsse ersetzt werden.

Mit dieser von ERZ Entsorgung + Recycling Zürich geplanten Erweiterung soll der mit Fernwärme gedeckte Anteil am städtischen Wärmebedarf in den nächsten Jahren von 15 auf 25 Prozent gesteigert werden. Dadurch spart die Stadt Zürich ab 2050 jährlich 12,4 Millionen Liter Heizöl ein und vermeidet 36 000 Tonnen CO2-Emissionen – ein sehr wichtiger Beitrag zur Erreichung der Klimaschutz-Ziele der Stadt Zürich.


lead_de: Der Stadtrat beantragt dem Gemeinderat 20 Millionen Franken, um das von den Corona-Massnahmen betroffene Gewerbe mit Beiträgen an ihre Mietzinse zu unterstützen. Voraussetzung für eine solche Unterstützung ist, dass die Vermieterinnen und Vermieter bereit sind, der Mieterschaft im gleichen Umfang entgegenzukommen.

title_de: Unterstützung für das Gewerbe: 20 Millionen Franken für Mietzinsbeiträge

content_de:
Seit den ersten Wochen der Corona-Pandemie ergänzt die Stadt die Massnahmen von Bund und Kanton zur wirtschaftlichen Unterstützung von Unternehmen und Selbständigerwerbenden zielgerichtet – zuletzt mit dem Entscheid des Stadtrats zur Fortführung und Ergänzung weitreichender Gebührenerlasse (Medienmitteilung vom 20. Januar 2021).

Mit der bundesrätlichen Verschärfung der Massnahmen zur Eindämmung des Coronavirus im Dezember 2020 und im Januar 2021 hat sich die finanzielle Situation für viele Gewerbebetriebe noch einmal zugespitzt. Sie wird sich trotz Geldern aus dem Härtefallprogramm auch in den kommenden Monaten vielerorts verschlechtern – nicht zuletzt, weil zahlreiche Vermieterinnen und Vermieter weiterhin auf der Zahlung der vollen Geschäftsmieten bestehen.

Städtischer Beitrag von bis zu 8333 Franken pro Monat

Der Stadtrat beantragt dem Gemeinderat deshalb einen Kredit von 20 Millionen Franken, um Mietzinsbeiträge für Geschäftsräume auszurichten. Es sollen Beiträge an Vermieterinnen und Vermieter gezahlt werden, die sich seit dem 1. Dezember 2020 mit ihren Mietenden auf eine Reduktion des Mietzinses um mindestens zwei Drittel geeinigt haben. Die Beiträge der Stadt umfassen maximal ein Drittel des Netto-Mietzinses («Drei-Drittel-Modell»). Die Unterstützung kann rückwirkend ab der Monatsmiete für den Dezember 2020 erfolgen. Pro Monat ist der städtische Beitrag auf maximal 8333 Franken beschränkt.

Die Unterstützung wird ausgerichtet an Unternehmen, die seit dem 1. Dezember 2020 entweder von einer Betriebsschliessung aufgrund behördlicher Anweisungen oder in der Zeit vom 1. Dezember 2020 bis zum 28. Februar 2021 von markanten coronabedingten Umsatzeinbussen (mindestens ein Drittel des Umsatzes) betroffen waren beziehungsweise sind.

Stadtrat ersucht Gemeinderat um dringliche Behandlung

Der Stadtrat beantragt dem Gemeinderat, die ihm rechtlich zustehenden Mittel auszuschöpfen, damit die Stadt ihre Unterstützungsbeiträge möglichst bald auszahlen kann. Das Parlament hatte den Stadtrat mit einem am 6. Januar 2021 überwiesenen Postulat (GR Nr. 2020/580) aufgefordert, eine entsprechende Vorlage auszuarbeiten. Über die genauen Formalitäten zur Einreichung der Unterstützungsgesuche durch die Vermietenden orientiert die Stadt, sobald der Gemeinderat die finanziellen Mittel bewilligt hat.

Mietzinserlasse weiterhin auch für Geschäftsräume im Eigentum der Stadt

Die Stadt als Vermieterin gewährt direkt betroffenen Geschäftsmietenden seit Beginn der Pandemie Mietzinserlasse (Medienmitteilung vom 27. November 2020), wenn die Nutzung aufgrund behördlicher Anordnungen eingeschränkt ist. Die Stadt sieht vor, das Drei-Drittel-Modell nun auch für die Vermietung der eigenen Gastro- und Gewerbeliegenschaften anzuwenden. Der Stadtrat plant, mit separatem Beschluss die Anwendung dieser Lösung zu konkretisieren.

Der Stadtrat beobachtet die wirtschaftliche Situation der verschiedenen betroffenen Branchen weiterhin aufmerksam und prüft situationsgerecht zusätzliche, zielgerichtete Unterstützungsmassnahmen. Er dankt allen Zürcherinnen und Zürchern für die Unterstützung des lokalen Gewerbes.


lead_de: Seit heute verkehrt in Zürich ein VBZ-Bus mit «Grosi», der Figur der Kampagne «Grosi an Bord» der Zürcher Verkehrskonferenz. Die im September 2019 lancierte Kampagne fordert alle Verkehrsteilnehmenden auf, mit Freundlichkeit, Gelassenheit und Rücksichtnahme zur Verbesserung des Verkehrsklimas in der Stadt Zürich beizutragen.

title_de: «Grosi an Bord» fährt neu im Bus mit

content_de:
Aussen am Bus ruft «Grosi» die anderen Verkehrsteilnehmenden zu einem friedlichen Miteinander im Strassenverkehr auf, zum Beispiel nicht so nah hinten aufzufahren. Im Inneren des Busses macht «Grosi» die Fahrgäste etwa darauf aufmerksam, Plätze freizugeben, sich festzuhalten oder sitzen zu bleiben bis der Bus stoppt. Zusätzlich zum VBZ-Bus erlebt die Zürcher Bevölkerung die mehrjährige Verkehrsklimakampagne auf Social Media, auf Plakaten und in weiteren Kommunikationsmitteln.

So fahren, wie wenn das Grosi dabei wäre

Die im September 2019 von der Stadt Zürich und zwölf Verkehrs- und Interessensverbänden lancierte Kampagne «Grosi an Bord» will das friedliche Miteinander im Zürcher Verkehr fördern und letztlich dadurch eine Reduktion der Verkehrsunfälle erzielen. «Grosi» richtet sich mit seinen Aussagen und Ratschlägen an alle Verkehrsteilnehmenden. Vereinfacht sagt sie: «Verhalte dich im Verkehr so, wie wenn ich dabei wäre.» Und wird damit zur Instanz für rücksichtsvolles Verhalten. Die wesentlichen Informationen zur Kampagne sind zu finden unter grosi-an-bord.ch.


lead_de: Die Schulanlage Luchswiesen in Zürich-Hirzenbach soll erweitert und die benachbarte Wohnsiedlung an der Luchswiesenstrasse 169–183 durch einen Neubau ersetzt werden. Der Stadtrat beantragt dem Gemeinderat einen Kredit von 14,822 Millionen Franken für die Projektierung und für die Erstellung eines Schulprovisoriums.

title_de: Mehr Schulraum und neue Wohnungen in Hirzenbach geplant

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In den kommenden Jahren wird ein Anstieg des Schulraumbedarfs im Quartier Hirzenbach erwartet. Deshalb soll die bestehende Schulanlage Luchswiesen um einen neuen Trakt für 15 zusätzliche Klassen und eine Dreifachsporthalle erweitert werden. Gleichzeitig ist der Ersatz der benachbarten Wohnsiedlung an der Luchswiesenstrasse 169–183 vorgesehen, die sich altersbedingt baulich und energetisch in einem schlechten Zustand befindet. Im Neubau sind neben rund 50 Wohnungen auch ein Mehrzweckraum sowie Kindergarten- und Betreuungsflächen mit Verpflegung für die gesamte Schule geplant.

Provisorium soll schon früher zur Verfügung stehen

Für die Bauzeit ist ein Schulraumprovisorium im östlichen Bereich der Wohnsiedlung (Luchswiesenstrasse 169 und 171) vorgesehen. Damit zusätzlicher Schulraum so bald wie möglich zur Verfügung steht, soll dieses Provisorium vorgezogen und statt mit dem Objektkredit schon mit dem Projektierungskredit bewilligt werden. Die politische Zustimmung vorausgesetzt, kann so frühzeitig mit dessen Bau begonnen werden, was den vorzeitigen Rückbau der betreffenden Wohnhäuser bedingt.

Unbefristete Mietverträge werden fristgerecht gekündigt. Liegenschaften Stadt Zürich unterstützt die Mietenden bei der Suche nach einer Ersatzwohnung. In der ganzen Siedlung werden Wohnungen nur noch befristet an die Stiftung Jugendwohnnetz neuvermietet, was bei 28 der insgesamt 72 Wohnungen bereits heute der Fall ist.

Bezug ab 2028 geplant

Der Stadtrat beantragt dem Gemeinderat die Erhöhung des von den Vorstehern des Hochbau- beziehungsweise des Finanzdepartements bewilligten Kredits von 355 000 Franken auf 14,822 Millionen Franken einschliesslich Reserven. Dieser Kredit umfasst 9,7 Millionen Franken für die Ausarbeitung zweier Projekte inklusive Architekturwettbewerbe (Schule: 5,429 Millionen; Wohnsiedlung: 4,271 Millionen) und 5,122 Millionen Franken für die Erstellung des Schulraumprovisoriums und den teilweisen Rückbau der Wohnsiedlung.

Die Zustimmung des Gemeinderats vorausgesetzt, könnten die Wettbewerbsergebnisse im Frühling 2022 vorliegen. Eine Volksabstimmung ist für Anfang 2024 geplant, worauf bis im Sommer 2024 das Provisorium erstellt werden könnte. Der neue Schulhaustrakt soll 2028, die Wohnsiedlung in zwei Etappen 2028 beziehungsweise 2030 bezogen werden.

Abschreibung einer Motion

Mit der Motion (GR Nr. 2018/340) fordert der Gemeinderat einen Projektierungskreditantrag für zusätzlichen Schulraum im Quartier Hirzenbach. Der Stadtrat erachtet diese Forderung als erfüllt und beantragt dem Gemeinderat die Abschreibung der Motion.


lead_de: Die Betreuungsflächen der Schulanlage Gabler in Zürich-Enge werden erweitert. Gleichzeitig sind im Untergeschoss der Sporthalle Massnahmen zur Instandsetzung sowie die Anpassung der Duschräume vorgesehen. Der Stadtrat hat einen Kredit von insgesamt 3,888 Millionen Franken bewilligt.

title_de: Bauliche Massnahmen auf der Schulanlage Gabler

content_de:
In den letzten Jahren ist die Anzahl Schulkinder in Zürich-Enge gestiegen. Um den erhöhten Bedarf an Betreuungsflächen zu decken, wird der Verpflegungsbereich der Schulanlage Gabler erweitert. Ein Unterrichts- und ein Werkenraum sowie die ehemalige Werkstatt des Hausdiensts werden dazu umgebaut und mit einer Regenerierküche für 150 Mahlzeiten ausgestattet. Unter anderem dadurch wird die Schule Gabler zukünftig als Tagesschule betrieben werden können. Weiter sind im Untergeschoss der Sporthalle Instandsetzungsarbeiten unter anderem an Sanitäranlagen, Elektroinstallationen und der Heizung notwendig. Ausserdem sollen – dem heutigen Standard entsprechend – geschlechtergetrennte Duschräume eingerichtet werden.

Der Stadtrat hat insgesamt 3,888 Millionen Franken einschliesslich Reserven bewilligt, davon 1,912 Millionen Franken als neue Ausgaben für die räumlichen Anpassungen und 1,976 Millionen Franken als gebundene Ausgaben für die Instandsetzungsarbeiten. Die Umsetzung ist zwischen Sommer 2021 und Sommer 2022 vorgesehen.


lead_de: Das Referendum gegen den Gemeinderatsbeschluss für einen Projektierungskredit für das geplante Schulhaus Höckler wird nicht eingereicht. Damit ist das Risiko, dass das dringend benötigte Schulhaus verhindert wird, vorerst gebannt. Bis zum Zeitpunkt des Baubeginns können die bestehenden Gebäude für eine Zwischennutzung verwendet werden.

title_de: Referendum gegen Schulhaus Höckler nicht eingereicht

content_de:
Am 10. Februar genehmigte der Gemeinderat den Projektierungskredit für das Schulhaus Höckler in der Manegg und den dazu notwendigen Baurechtsvertrag mit den privaten Grundeigentümern. Gut einen Monat später überwies der Gemeinderat ein Postulat, das bis zum Bau des Schulhauses eine Zwischennutzung in den bestehenden Gebäuden forderte. Diese Forderung verstiess jedoch gegen den vom Gemeinderat beschlossenen Baurechtsvertrag. Zudem wurden Unterschriften für ein Referendum gegen den Beschluss des Gemeinderats gesammelt, was die Realisierung des dringend benötigten Schulhauses für die Kinder in der Manegg gefährdet hätte.

Initiative Stadtrat Odermatt – Entgegenkommen des Grundeigentümers

Aufgrund der geschilderten Ausgangslage hat Stadtrat André Odermatt veranlasst, dass sich die Stadt und die Grundeigentümer nochmals zusammensetzen, um auszuloten, ob der bereits vom Gemeinderat genehmigte Vertrag geändert werden könne, um eine Zwischennutzung bis ca. 2024 zu ermöglichen. Dank des verständnisvollen Entgegenkommens der Grundeigentümer konnten die Stadträte Odermatt und Leupi innert weniger Tage eine Absichtserklärung unterschreiben, dass der Baurechtsvertrag abgeändert wird, damit die Gebäude bis zum Baubeginn des Schulhauses für eine Zwischennutzung zur Verfügung stehen.

Stadtrat André Odermatt: «Dank dem Verständnis der Eigentümer haben wir eine gute Lösung gefunden. GewinnerInnen sind die künftigen Schulkinder in der Manegg. Ihr Schulhaus ist weiterhin gut unterwegs.» Und Stadtrat Daniel Leupi ergänzt: «Wo Zwischennutzungen möglich sind, wollen wir sie ermöglichen.»

Ein Teil der Gebäude muss im Herbst für die Passarelle «Haspelsteg» abgebrochen werden, der Rest steht für Zwischennutzungen zur Verfügung. Zusätzliche Kosten in moderater Höhe sind aufgrund der Etappierung des Rückbaus zu erwarten. Diese sollten jedoch mit den Erträgen für die Zwischennutzung aufgewogen werden. Aktuell ist davon auszugehen, dass der anzupassende Vertrag nochmals im Gemeinderat genehmigt werden muss.


lead_de: 2019 forderte eine Mehrheit des Gemeinderats die Einführung einer Gestaltungsplanpflicht für das Areal Brunaupark/Uetlihof. Nun überweist der Stadtrat die geforderte Vorlage für eine BZO-Teilrevision fristgerecht ans Parlament und beantragt erneut deren Ablehnung.

title_de: Stadtrat überweist Gestaltungsplanpflicht Brunaupark/Uetlihof

content_de:
Der Stadtrat überweist die Teilrevision der Bau- und Zonenordnung (BZO) zur Einführung einer Gestaltungsplanpflicht für das Areal der ehemaligen Lehmgrube Giesshübel respektive dem heutigen Areal Uetlihof/Brunaupark an den Gemeinderat. Auslöser dafür war, dass die gemeinderätlichen Fraktionen der SP, der Grünen und der AL im März 2019 eine entsprechende BZO-Teilrevision für die Gestaltungsplanpflicht forderten.

Ziel des Gemeinderats ist es, mit der Gestaltungsplanpflicht eine differenzierte bauliche Verdichtung zu ermöglichen, die gleichzeitig den Ortsbild- und Landschaftsschutz sowie Mindestvorgaben für preisgünstige Wohnungen berücksichtigt.

Bereits bei der Überweisung der Motion (GR Nr. 2019/90) hatte der Stadtrat deren Ablehnung beantragt, da gemäss seiner Einschätzung die Einführung der Gestaltungsplanpflicht nicht genehmigungsfähig ist. Mit Schreiben vom 9. Oktober 2020 hat auch die Baudirektion die vorgesehene BZO-Teilrevision Gestaltungsplanpflicht Brunaupark/Uetlihof mit Blick auf § 5 PBG als nicht rechtmässig und somit als nicht genehmigungsfähig eingestuft.

Dem Stadtratsbeschluss ist zwischen dem 9. September und dem 10. November 2020 eine öffentliche Auflage vorausgegangen (Medienmitteilung vom 9. September 2020). In diesem Rahmen sind fünf Anträge von drei Einwendenden eingegangen, von denen gemäss Einwendungsbericht eine teilweise berücksichtigt, drei nicht berücksichtigt sowie eine zur Kenntnis genommen wurde.


lead_de: Die Coronavirus-Pandemie hinterlässt gerade bei verletzlichen Menschen ihre Spuren. Die Auswirkungen auf die Fallzahlen der Kindes- und Erwachsenenschutzbehörde lassen sich kaum beziffern, sind aber in einzelnen Bereichen spürbar. Dies etwa bei der psychischen Gesundheit, Spannungen innerhalb von Familien oder Problemen in der Schule.

title_de: Auswirkungen der Pandemie auf die Arbeit der KESB

content_de:
Die Kindes- und Erwachsenenschutzbehörde (KESB) der Stadt Zürich hat den Auftrag, Kinder und Erwachsene zu schützen und zu unterstützen, wenn sie selbst, oder ihre Familien dazu nicht oder nicht mehr ausreichend in der Lage sind.

Die Corona-Schutzmassnahmen wie Schulschliessungen oder Anordnung von Homeoffice, aber auch die Angst vor Erkrankung und soziale Isolation haben einen besonders starken Einfluss auf diese verletzlichen Menschen.

Die Auswirkungen auf die KESB sind nicht direkt bezifferbar. Die Massnahmen der KESB kommen erst in Frage, wenn Schutz und Unterstützung durch die Familie, nahestehende Personen, private oder öffentliche Dienste nicht gewährleistet werden können. Dieses Unterstützungsnetz ist in der Stadt Zürich sehr gut ausgebaut und wird auch während der Pandemie stark in Anspruch genommen.

In konkreten Einzelfällen sind die Auswirkungen von Corona aber auch bei der KESB spürbar. So besteht aufgrund der mit der Pandemie verbundenen Verunsicherung ein gestiegener Beratungsbedarf bei Besuchsrechtskonflikten. Diese werden teilweise härter ausgetragen. Auch hat die aktuelle Situation negative Entwicklungen bei schwierigen Familienkonstellationen teilweise beschleunigt, auch wenn die Pandemie immer nur einer unter mehreren Faktoren ist.

Dank dem hohen und flexiblen Einsatz unserer Mitarbeitenden war die zeitgerechte Bearbeitung der Fälle bei der KESB jederzeit sichergestellt.

Konkrete Fallzahlen in der Stadt Zürich 2020

Bei der Neuanordnung von Erwachsenenschutzmassnahmen ist im Jahr 2020 kaum eine Veränderung gegenüber dem Vorjahr zu verzeichnen (2019: 470; 2020: 474). Dagegen wurden 2020 deutlich mehr Kindesschutzmassnahmen angeordnet als 2019 (2019: 382; 2020: 460).

Der deutliche Anstieg bei der Neuanordnung von Kindesschutzmassnahmen ist insofern zu relativieren, als sich die Zahlen 2020 mit Blick auf die Zunahme der Einwohnerzahl (Wachstum der Zahl Minderjähriger 2016-2020: +12,2 %) etwa auf dem Niveau von 2017 und unter jenem von 2015 bewegen. Ein allfälliger Einfluss der Pandemie auf die Fallzahlen lässt sich daher nicht beziffern.

Langfristige Entwicklung der Fallzahlen

Generell ist die Neuanordnung von Massnahmen in der Stadt Zürich in den letzten sechs Jahren unter Berücksichtigung des Bevölkerungswachstums leicht rückläufig (aktuell pro 10 000 Einwohnenden 67,4 Massnahmen für Minderjährige, 13,4 Massnahmen für Erwachsene). Ein Grund dafür ist der konsequente Verzicht der KESB auf Anordnung von Massnahmen, wenn andere Lösungen ohne Eingriff der Behörde möglich sind.


lead_de: Wie sollen Mobilität und Stadträume in Zukunft aussehen? Das Tiefbauamt der Stadt Zürich lädt die Bevölkerung ein, bei der künftigen Gestaltung und Nutzung des urbanen Raums mitzureden. Mittels E-Partizipation kann die Bevölkerung ab sofort während eines Monats ihre Ansprüche und Ideen einbringen.

title_de: Mitreden bei der Zukunft von Mobilität und Stadträumen

content_de:
In den letzten Jahren haben neue Anforderungen an den öffentlichen Raum, technologische Entwicklungen und zusätzliche Bedürfnisse in der Mobilität zu Veränderungen geführt. Eine klimaangepasste Stadtgestaltung hat an Wichtigkeit gewonnen. Verschiedene Trends in Gesellschaft, Wirtschaft und Verkehr, aber auch Erkenntnisse aus der Corona-Pandemie, dürften weitere neue Ansprüche an den öffentlichen Raum und die Mobilität generieren.

Planung stärker an den Bedürfnissen der Bevölkerung orientieren

Die Planung und Gestaltung von Mobilität und Stadträumen soll noch stärker an den Bedürfnissen der Bewohnerinnen und Bewohner, der Beschäftigten sowie der Besucherinnen und Besucher der Stadt Zürich ausgerichtet werden. Dafür bietet das Tiefbauamt verschiedene Mitwirkungsmöglichkeiten an, testet neue Partizipationsgefässe und lässt die Erkenntnisse in die künftige Planung und Gestaltung von Mobilität und Stadträumen einfliessen. Auch für die Weiterentwicklung der Strategien «Stadträume Zürich» oder «Stadtverkehr 2025» sollen die Resultate verwendet werden. Diese Strategien geben die Leitlinien für die Gestaltung des öffentlichen Raums und für den stadtverträglichen Verkehr vor.

Vielseitige Partizipationsmöglichkeiten

Seit gestern Montag, 14. Juni 2021, können alle interessierten Personen während eines Monats im Rahmen einer E-Partizipation ihre Ansprüche über die Online-Plattform «Mitwirken an Zürichs Zukunft» einbringen. Um die Ansprüche von Interessengruppen zu erfahren, führte das Tiefbauamt Anfang Juni 2021 eine Online-Veranstaltung mit Vertretungen organisierter Nutzungsgruppen wie etwa Verkehrsverbänden oder Quartiervereinen durch. Weiter findet im September 2021 Partizipation auch auf spielerische Art und Weise an verschiedenen Orten in der Stadt statt. Details dazu folgen zu einem späteren Zeitpunkt. Zusätzlich findet im November 2021 eine weitere Veranstaltung mit Interessengruppen sowie eine Ausstellung der Ergebnisse statt.

Mit dem Strategieschwerpunkt «Smarte Partizipation erproben» will der Stadtrat den Einbezug der Bevölkerung stärken und Mitwirkungsverfahren digital erweitern. Dazu wurde eine städtische Online-Plattform «Mitwirken an Zürichs Zukunft» entwickelt, die beim Partizipationsprozess «Stadträume und Mobilität» eingesetzt wird.


lead_de: Der Stadtrat beantragt dem Gemeinderat, die Volksinitiative «Gratis ÖV für Züri» für ungültig zu erklären, da sie nicht mit übergeordnetem Recht vereinbar ist und eine teilweise Umsetzung den Zweck der Initiative nur am Rand erfüllen könnte.

title_de: Volksinitiative «Gratis ÖV für Züri» – Stadtrat beantragt Ungültigerklärung

content_de:
Die Überprüfung der Initiative ergab, dass sie in mehrfacher Hinsicht nicht mit übergeordnetem Recht vereinbar ist. Eine allgemeine Unentgeltlichkeit des öffentlichen Verkehrs auf kommunaler Ebene ist nicht vereinbar mit der Bundesverfassung. Diese hält als Grundsatz fest, dass die Kosten des öffentlichen Verkehrs zu einem angemessenen Teil durch die Preise gedeckt werden, die die Nutzerinnen und Nutzern bezahlen. Vergünstigungen oder eine Tarifbefreiung für bestimmte Personenkategorien sind mit diesem Grundsatz zwar vereinbar. Das Bundesrecht verlangt jedoch auch, dass Verkehrsunternehmen die Kundinnen und Kunden in Sachen Tarife gleich behandeln. Im Kanton Zürich wird dies mit dem einheitlichen Tarif des Zürcher Verkehrsverbunds (ZVV) gewährleistet. Würden Personen mit Wohnsitz in der Stadt teilweise von der Tarifpflicht ausgenommen oder ihnen Vergünstigungen zugestanden, so käme dies einer Ungleichbehandlung gegenüber den Personen mit Wohnsitz im übrigen Kanton gleich. Damit verstösst die Initiative gegen das Rechtsgleichheitsgebot. Darüber hinaus liesse sich das Kernanliegen der Initiative – die vollständige Kostenlosigkeit des öffentlichen Verkehrs für alle Kundinnen und Kunden auf Stadtgebiet – bei einer teilweisen Umsetzung nicht verwirklichen. Aus diesen Gründen beantragt der Stadtrat dem Gemeinderat, die Volksinitiative «Gratis ÖV für Züri» für ungültig zu erklären.

Ökologische Stossrichtung der Initiative

Die Volksinitiative «Gratis ÖV für Züri» wurde am 9. Februar 2021 mit 3080 gültigen Unterschriften eingereicht. Am 7. April 2021 stellte der Stadtrat das Zustandekommen der Volksinitiative fest. Sie verlangt, dass die Stadt die erforderlichen Massnahmen treffe, damit die Benutzung des öffentlichen Verkehrs auf Stadtgebiet, mindestens jedoch des durch die städtischen Verkehrsbetriebe betriebenen öffentlichen Verkehrs, kostenlos ist. Die Initiantinnen und Initianten wollen damit zum Erreichen des Netto-Null-Klimaziels und einer ökologischen Mobilität auf Stadtgebiet beitragen.


lead_de: Mit dem Projekt «Brings uf d'Strass!» macht das Tiefbauamt der Stadt Zürich ausgewählte Quartierstrassen während der Sommerferien 2021 vielfältiger nutzbar. Am Freitag stellte Stadtrat Richard Wolff die temporär umgestaltete Konradstrasse vor und erläuterte die Konzepte für die Standorte Fritschi- und Rotwandstrasse.

title_de: Startschuss für «Brings uf d'Strass!»

content_de:
Vom 19. Juli bis am 20. August 2021 gestaltet das Tiefbauamt mit dem Projekt «Brings uf d'Strass!» die Fritschistrasse sowie Abschnitte der Rotwand- und der Konradstrasse zu vielseitig nutzbaren Freiräumen um. «Wir möchten während der Sommerferienzeit neue Freiräume schaffen und die Strassen der Quartierbevölkerung zur Verfügung stellen: zum Spielen, Gärtnern, Picknicken, um Nachbarinnen und Nachbarn zu treffen oder um eigene Ideen auf die Strasse zu bringen», sagte Stadtrat Richard Wolff.

Konkretisierung der Standorte zusammen mit der Bevölkerung

In den letzten Monaten hat das Tiefbauamt die drei Standorte zusammen mit der Bevölkerung konkretisiert und weiterentwickelt. Anwohnende, Gewerbetreibende und Quartierakteure hatten die Möglichkeit, ihre Ansprüche und Ideen mittels Online-Umfrage einzubringen. «Ergänzend zur Umfrage haben wir mit der Quartierbevölkerung Gespräche vor Ort geführt. Dabei konnten wir weitere Inputs und lokales Know-how für die Gestaltung der Strassen sammeln», erläuterte Stadtrat Wolff.

Drei Strassen, drei Konzepte

An der Fritschistrasse im Kreis 3 entsteht so ein «gemeinschaftlicher Vorgarten». Aus zwei Gartenhäuschen können Sonnenschirme, Grills und Tische entnommen und auf der Strasse aufgestellt werden. Permanent auf der Strasse stehen Liegemöbel. Hochbeete laden zum Gärtnern ein.

Unter dem Motto «nachbarschaftliche Verweiltribüne» wird die Rotwandstrasse im Kreis 4 mit Sitzmöglichkeiten, Bepflanzung, Urban-Gardening-Beeten sowie verschiedenen Spielmöglichkeiten wie Pétanque und Schachspiel der Quartierbevölkerung neue Begegnungs- und Verweilmomente bieten.

Im Kreis 5 wird die Konradstrasse zu einer «langen Spielstrasse», wo Jung und Alt vor Ort nicht nur Spielmöglichkeiten wie Ping-Pong-Tische oder Spielkisten vorfinden, sondern auch einen Ort zum Experimentieren. In der temporären Werkstatt «Studio Konrad» sollen gemeinsam mit interessierten Personen weitere Sitz- und Liegemöbel sowie Spielelemente für die Strasse entwickelt und gezimmert werden.

Freie Aneignung und nachhaltiges Material

«Wir stellen an den drei Strassen das Basis-Mobiliar zur Verfügung, das kreativ genutzt werden kann. Wir wollen der Bevölkerung auch die Möglichkeit geben, die Strassen nach ihren Vorstellungen zu nutzen», sagte Stadtrat Wolff. Wo möglich hat das Tiefbauamt auf Material gesetzt, das nach dem Projekt weiterverwendet werden kann.

Damit die Quartierbewohnerinnen und -bewohner die Strassen sicher nutzen können, gelten vom 12. Juli bis 27. August 2021 inklusive Aufbau- und Abbauphase veränderte Verkehrsbestimmungen. Die Strassenabschnitte sind in diesem Zeitraum für den Autoverkehr gesperrt. Ausgenommen davon sind Anrainerinnen und Anrainer, Zubringerdienste und Fahrzeuge des öffentlichen Diensts. Auch der Güterumschlag ist nach wie vor möglich.


lead_de: Gestern, kurz nach 23 Uhr, hat Schutz & Rettung Zürich eine Störung der Notrufnummern 144 und 118 festgestellt. Die Erreichbarkeit der Einsatzleitzentrale (ELZ) ist nach wie vor stark eingeschränkt.

title_de: Ausfall der Notrufnummern 144 und 118

content_de:
Die Calltaker stellten gestern kurz nach 23 Uhr fest, dass Störungen im Swisscom-Netz vorliegen und eingehende Notrufe auf die Nummern 144 und 118 nach wenigen Sekunden abrupt unterbrochen werden. Gespräche mit Anrufenden haben zudem gezeigt, dass diese teilweise während mehreren Minuten am Telefon ausharrten, ohne zu wissen, dass ihre Anrufe ins Leere führten und so von den Mitarbeitenden der ELZ nicht entgegengenommen werden konnten. Demnach wurden die Störungen von den anrufenden Personen oftmals überhaupt nicht bemerkt.

Von den Störungen sind vornehmlich Festnetzanschlüsse betroffen. Jedoch wurden auch Störungen auf dem Mobilfunknetz festgestellt. Somit ist bei Notrufen auf beiden Netzen mit starken Beeinträchtigungen zu rechnen.

Umgang mit den Störungen auf der Notrufnummer 144

Kommt es bei einem Notruf zu einer abrupten Unterbrechung, rufen die Calltaker die entsprechende Nummer sofort über das Mobilfunknetz zurück und versuchen so, die Verbindung zur anrufenden Person wiederherzustellen. Gelingt dies nicht, wird vorsorglich ein Rettungswagen an die Adresse geschickt, sofern diese über die Anruferkennung ermittelt werden kann. In der Nacht erfolgten mehr als 100 Einsätze im ganzen Dispositionsgebiet.

Umgang mit den Störungen auf der Notrufnummer 118

Die starken Regenfälle der letzten Nacht führten zu vermehrten Anrufen auf die Notrufnummer 118. Ein Grossteil der Notrufe aufgrund der Unwetter erfolgte vor den Störungen im Netz, wodurch diese normal disponiert werden konnten. Notrufe, die nach 23 Uhr eingingen, wurden ebenfalls mittels erwähntem Vorgehen abgehandelt. Insgesamt wurden im Laufe der Nacht gegen 200 Unwettereinsätze der Feuerwehren im Kanton Zürich disponiert.

Eingeschränkte Kontaktaufnahme

Für die Einsatzleitzentrale (ELZ) von Schutz & Rettung Zürich ist die Kontaktaufnahme zu den verschiedenen Rettungskräften von Feuerwehr und Rettungsdienst jederzeit über Digitalfunk und Pager gewährleistet. Hingegen ist die Kontaktaufnahme zu den Spitälern, Ärzten sowie Alters- und Pflegeheimen erheblich eingeschränkt. Mit einem zusätzlichen Personalaufgebot arbeitet die Einsatzleitzentrale seit Mitternacht daran, den Betrieb weiterhin aufrechtzuerhalten und die Notfallversorgung im gesamten Dispositionsgebiet sicherzustellen. Hilfesuchende Personen in den Kantonen Zürich, Schaffhausen, Zug und Schwyz erreichen die Notrufzentrale unter den folgenden beiden Nummern:

076 358 53 62 und 079 937 07 05

Die Medienschaffenden werden gebeten, diese Informationen für die Bevölkerung weiterzuverbreiten. Sie helfen damit, dass diese aussergewöhnliche Situation gemeinsam bewältigt werden kann. Ausserdem bitten wir die Bevölkerung, keine Testanrufe auf den Notrufnummern zu tätigen, dies beeinträchtigt zusätzlich die Erreichbarkeit der Einsatzleitzentrale. SRZ wird laufend über den aktuellen Stand bzw. die Normalisierung der Situation informieren. Herzlichen Dank.


lead_de: Von der Jahrtausendwende bis 2019 ist die Stadt Zürich noch deutlich gewachsen. Seit dem Jahr 2020 dagegen stagniert die Bevölkerungszahl. In der ersten Jahreshälfte 2021 fielen die Zuzüge deutlich geringer aus als in den Jahren vor der Pandemie – insbesondere bei den Jahresaufenthalterinnen und -aufenthaltern sowie bei den Schweizerinnen und Schweizern.

title_de: Bevölkerungszahl in der Stadt Zürich stagniert

content_de:
Von 2000 bis 2019 verzeichnete die Stadt Zürich ein ausgeprägtes Bevölkerungswachstum. In den letzten sechs Jahren dieses Zeitraums betrug die jährliche Zunahme jeweils über 5000 Personen. Ende 2019 ging man davon aus, dass der bisher höchste Endjahresbestand aus dem Jahr 1962 bald übertroffen würde: Bis zur damaligen Rekordmarke von 440 180 Personen fehlten noch etwa 6200 Personen. Doch es kam anders: Seit dem Jahr 2020 bleibt die Bevölkerungszahl ungefähr konstant. Per Ende Juni 2021 wohnten 434 369 Personen in Zürich – also nur geringfügig mehr als Ende Dezember 2019 (+361 Personen).

Was ist anders als vor der Corona-Pandemie?

In der ersten Jahreshälfte 2021 zogen rund 17 000 Personen in die Stadt Zürich. Das sind etwa gleich viele wie im ersten Halbjahr 2020, aber 3000 weniger als im ersten Halbjahr 2019 (-17 %). Bei den Wegzügen ist der Unterschied zwischen dem 2021er- und dem 2019er-Wert geringer (-5 %). Im ersten Halbjahr 2021 wurden 2666 Kinder geboren, also ungefähr gleich viele wie in den Hälften der Jahre 2020 (2756 Neugeborene) und 2019 (2716 Babys). In Zürich gab es offensichtlich keinen Corona-Babyboom. Im ersten Halbjahr 2021 starben etwas weniger Personen als in der ersten Jahreshälfte 2019.

Markanter Rückgang der Zuzüge

In der ersten Jahreshälfte 2021 zogen deutlich weniger Jahresaufenthalterinnen und -aufenthalter (B-Aufenthaltsbewilligung) nach Zürich als in der gleichen Zeitperiode 2019 (-14 %); auch bei den Schweizerinnen und Schweizern wurden weniger Zuzüge verzeichnet (-13 %). Die rückläufigen Zuzüge wirken sich auf den Wanderungssaldo aus: Schon vor der Corona-Pandemie zogen mehr Schweizerinnen und Schweizer aus Zürich weg als zu. Seit 2020 ist der Wanderungssaldo der Menschen mit Schweizer Pass jedoch noch stärker negativ. Die Jahresaufenthalterinnen und -aufenthalter sorgten in den Jahren vor der Pandemie mit ihrem positiven Wanderungssaldo massgeblich dafür, dass die Stadt Zürich wuchs. Im ersten Halbjahr 2021 war deren Wanderungssaldo zwar immer noch positiv, aber in deutlich geringerem Mass als vor der Corona-Pandemie.

Bevölkerungswachstum in 14 von 34 Stadtquartieren

In den Jahren vor der Corona-Pandemie konnten fast alle Stadtquartiere zulegen: Von 2015 bis 2019 stieg die Bevölkerungszahl in 32 von 34 Stadtquartieren an. In der ersten Jahreshälfte 2020 war das nur noch in 12 Quartieren der Fall. Im ersten Halbjahr 2021 wuchsen 14 Stadtquartiere. Dabei handelt es sich nur teilweise um die gleichen Quartiere wie im Vorjahr (zum Beispiel Seefeld und Wollishofen). Am stärksten waren die Zunahmen in den Quartieren Seefeld, Wollishofen und Seebach. Der Bevölkerungsrückgang war im Sihlfeld, in Affoltern und in Alt-Wiedikon am ausgeprägtesten.


lead_de: Die vom Zürcher Kantonsrat kürzlich beschlossene Revision des Stras-sengesetzes erfolgte ohne formelle Anhörung der Städte und Gemeinden. Mit einer Beschwerde ans Bundesgericht verlangen die Städte Win-terthur und Zürich die Aufhebung des Beschlusses.

title_de: Anfechtung der Strassengesetz-Änderung vor Bundesgericht

content_de:
Die Städte Zürich und Winterthur fechten die vom Kantonsrat im April 2021 beschlossene Änderung des Strassengesetzes vor Bundesgericht an. Die Strassengesetz-Änderung wurde ohne Vernehmlassung bei den Gemeinden beschlossen. Ein Vernehmlassungsverfahren ist nach Art. 85 Abs. 3 der Kantonsverfassung aber vorgeschrieben. Falls die Beschwerde gutgeheissen wird, hätte dies eine Bestätigung der Mitwirkungsrechte der Gemeinden in sie betreffenden Angelegenheiten und Gesetzgebungsverfahren zur Folge. Die Gemeinden des Kantons würden damit die Möglichkeit erhalten, eine Stellungnahme zu einer allfälligen neuen Vorlage zur Änderung des Strassengesetzes abzugeben.

Die vom Kantonsrat beschlossene Revision des Strassengesetzes hätte zur Konsequenz, dass künftig alle Städte und Gemeinden des Kantons Zürich die von ihnen festgesetzten kommunalen Strassenbauprojekte dem Kanton zur Genehmigung unterbreiten müssten. Betroffen wären alle Projekte, die eine Änderung an der Oberfläche oder bezüglich der Funktion einer kommunalen Strasse zur Folge hätten. Also beispielsweise bereits ein Projekt, das den Bau einer neuen Mittelschutzinsel vorsieht. Dem Kanton würde es zustehen, die Zweckmässigkeit und Angemessenheit der Projekte zu überprüfen. Die Gesetzesänderung hätte also zur Folge, dass alle Zürcher Städte und Gemeinden künftig nicht mehr ohne die Zustimmung des Kantons über kommunalen Strassenbauprojekte bestimmen könnten.

Verlängerung der Planungsphase und unnötiger Verwaltungsaufwand

Die Änderung des Strassengesetzes würde die Planungsphase der genehmigungspflichtigen kommunalen Strassenprojekte um jeweils geschätzt mindestens ein halbes Jahr verlängern. Überdies würde die Strassengesetz-Änderung sowohl bei den Städten und Gemeinden als auch beim Kanton einen erheblichen administrativen Mehraufwand verursachen, ohne dass damit ein Mehrwert geschaffen werden könnte. Insbesondere auch, weil in den Gemeinden und Städten das nötige Know-how für die Planung vorhanden und die Überprüfung durch den Kanton unnötig ist. Allein die Städte Zürich und Winterthur setzen jährlich dutzende kommunale Strassenprojekte fest, die neu dem kantonalen Genehmigungsverfahren unterliegen würden. Der Kanton würde nicht nur die Projekte von Winterthur und Zürich überprüfen müssen, sondern auch diejenigen aller 160 weiteren Zürcher Städte und Gemeinden.

Anforderungen des Raumplanungsgesetzes sind bereits heute erfüllt

Der Titel der parlamentarischen Initiative, welche die Änderung des Strassengesetzes ausgelöst hat, lautete «Bundesrechtswidrige Bestimmung im Strassengesetz». Diese Initiative geht von der falschen Annahme aus, das Raumplanungsgesetz des Bundes schreibe vor, dass kommunale Strassenbauprojekte von einer kantonalen Behörde genehmigt werden müssen. Dieselbe Ansicht äusserte in der Folge die parlamentarische Kommission für Energie, Verkehr und Umwelt (KEVU) (KR-Nr. 11a/2014), die sich hierzu auf eine Einschätzung der Volkswirtschaftsdirektion und auf ein Urteil des Verwaltungsgerichts von 2001 stützte (<a href="https://vgrzh.djiktzh.ch/cgi-bin/nph-omniscgi.exe?OmnisPlatform=WINDOWS&WebServerUrl=https://vgrzh.djiktzh.ch&WebServerScript=/cgi-bin/nph-omniscgi.exe&OmnisLibrary=JURISWEB&OmnisClass=rtFindinfoWebHtmlService&OmnisServer=JURISWEB,127.0.0.1:7000&Parametername=WWW&Schema=ZH_VG_WEB&Source=&Aufruf=getMarkupDocument&cSprache=GER&nF30_KEY=106452&W10_KEY=5131207&nTrefferzeile=1&Template=standard/results/document.fiw" class="icon extern" target="_blank">VB.2001.00178). Im Kanton Zürich basieren kommunale Strassenprojekte aber regelmässig auf den Bau- und Zonenordnungen sowie den Erschliessungs- und Quartierplänen. Bei diesen Erschliessungs- und Quartierplänen handelt es sich um Sondernutzungspläne für Gemeindestrassen, die bereits vom Kanton genehmigt wurden. Für kommunale Strassenbauprojekte ist deshalb gemäss Raumplanungsgesetz nicht noch einmal eine Genehmigung durch den Kanton erforderlich. Damit ist das heute geltende Strassengesetz bundesrechtskonform und es besteht keine Notwendigkeit für eine Änderung.

(Gemeinsame Medienmitteilung der Stadt Zürich und der Stadt Winterthur)


lead_de: Bereits im zweiten Jahr in Folge wurden in Zürich Wollishofen keine Tigermücken mehr entdeckt. Damit dieser Erfolg anhält, ist es wichtig, dass die Anwohnenden weiterhin Brutstätten eliminieren und schwarz-weiss gestreifte Mücken melden oder einschicken.

title_de: Wollishofen: Asiatische Tigermücke auch im zweiten Jahr nach der Tilgung nicht mehr gefunden

content_de:
Einmal angesiedelt, breitet sich die Asiatische Tigermücke in der Regel schnell aus. In Wollishofen ist es dem Umwelt- und Gesundheitsschutz Zürich (UGZ) und dem Kanton Zürich gelungen, dies zu verhindern. Seit die Tigermücke im September 2018 entdeckt wurde, wurden mögliche Brutstätten systematisch beseitigt und Mückenlarven in Dolen und anderen stehenden Wasseransammlungen mit einem biologischen Mittel unschädlich gemacht. Im Jahr 2021 konnten im betroffenen Gebiet weder Tigermücken noch deren Eier gefunden werden – bereits im zweiten Jahr in Folge. Der UGZ wird die Situation auf dem Stadtgebiet dennoch weiter beobachten. «Tigermücken fliegen den Menschen in Autos oder Reisebussen nach und kommen so in die Schweiz. Ohne die entsprechenden Massnahmen können sie sich daher rasch wieder ansiedeln», erklärt Gabi Müller, Leiterin der Schädlingsprävention und -beratung beim UGZ. Auf dem Areal der Busstation beim Hauptbahnhof Zürich wurden auch dieses Jahr einige wenige Tigermücken nachgewiesen, die mit Fernreisebussen eingeschleppt wurden. Sie konnten sich aber dank der getroffenen Massnahmen weder ansiedeln noch ins übrige Stadtgebiet ausbreiten.

Mögliche Brutstätten vermeiden

Wichtig ist die Mithilfe der Bevölkerung: Durch das Melden und Einsenden von schwarz-weiss gestreiften Mücken können Vorkommen frühzeitig erkannt sowie die Ansiedlung und Ausbreitung eingedämmt werden. Wer eine Tigermücke auf dem Stadtgebiet findet, kann diese im Internet unter zueriwieneu.ch oder in der App «Züri wie neu» melden. Für Sichtungen im übrigen Kanton gibt es ein Formular auf der Webseite muecken-schweiz.ch. Die Fachstelle Schädlingsprävention und -beratung des UGZ ist eine der vier offiziellen Meldestellen für invasive Mücken in der Schweiz. Sie nimmt in dieser Funktion Mücken-Meldungen aus dem ganzen Kanton Zürich sowie den Kantonen Appenzell Ausserrhoden, Appenzell Innerrhoden, St. Gallen, Schaffhausen, Thurgau und Zug entgegen.

Tigermücken können Krankheiten übertragen. Die Gefahr ist jedoch gering. In der Schweiz gab es bisher noch nie einen solchen Fall. Sie sind jedoch sehr lästig, da sie auch tagsüber stechen, was einheimische Mückenarten nicht tun, und sie hinterlassen schmerzhaftere Stiche.


lead_de: Stadtrat Daniel Leupi hat heute die Strategische Planung 2022 bis 2025 des Finanzdepartements präsentiert. Ein zentrales Thema sind die verschiedenen Massnahmen des Finanzdepartements zur Erreichung der Klimaziele Netto-Null bis 2040.

title_de: Strategische Planung 2022 bis 2025: Klimaziele Netto-Null

content_de:
Als Querschnittsdepartement deckt das Finanzdepartement eine Vielzahl von zentralen Themen für die Bevölkerung und die Stadtverwaltung ab. Mit der Strategischen Planung legt es sowohl Grundsätze zur Haltung, als auch seine wichtigsten Handlungsfelder fest. 2022 und in den nächsten Jahren stehen folgende Handlungsfelder im Vordergrund: Förderung des gemeinnützigen Wohnungsbaus unter anderem mit dem Einsatz neuer Instrumente, Klima- und Umweltpolitik, Sicherung der städtischen Finanzen in einer wachsenden Stadt, Digitalisierung städtischer Services, Weiterentwicklung der Personalpolitik und die transparente Steuerung und Aufsicht über die städtischen Beteiligungen.

Heizungsersatz in den städtischen Liegenschaften bis 2035

Mit der Verabschiedung der Klimaziele Netto-Null bis 2040 haben der Stadtrat und der Gemeinderat die Eckpfeiler für die Klimapolitik der kommenden Jahre definiert. «Im Finanzdepartement können wir massgebend dazu beitragen, diese Ziele zu erreichen. Alle Dienstabteilungen leisten einen Beitrag zur gesamtstädtischen Umwelt- und Klimapolitik», betont Stadtrat Daniel Leupi.

Einen wesentlichen Anteil daran wird der Heizungsersatz zur Dekarbonisierung in Wohnsiedlungen und Einzelliegenschaften haben. Diese Massnahme wird in den kommenden Jahren forciert: Bis 2035 sollen total 535 fossile Heizungen durch alternative Energiequellen wie etwa die Anbindung ans Fernwärmenetz von ewz, Photovoltaikanlagen, Luft-/Wasser-Wärmepumpen oder Pelletheizungen in Einzelwohnliegenschaften ersetzt werden. Insgesamt rechnet Liegenschaften Stadt Zürich (LSZ) dafür mit Kosten in der Höhe von rund 135 Millionen Franken. «Die Umsetzung hat bereits begonnen, ein klares Bekenntnis zur Umwelt und eine Investition in unsere Zukunft», so der Finanzvorsteher. Neubau- und Sanierungsprojekte werden bereits seit einigen Jahren energieeffizient und stadtklimatisch optimiert umgesetzt.

Punkto Mobilität orientiert sich LSZ an den gesamtstädtischen Grundsätzen, so sollen etwa die Elektromobilität mit Ladestationen bei den eigenen Liegenschaften gefördert oder Sharing-Angebote ausgebaut werden. In Bezug auf die Hitzeminderung und die Verbesserung des Stadtklimas fördert LSZ bei den Aussenräumen seit längerem in enger Zusammenarbeit mit Grün Stadt Zürich die Biodiversität. Dazu gehört auch die Förderung von Vertikalbegrünung. Im Rahmen eines Pilotprojekts sind für dieses Jahr beispielsweise eine Fassadenbegrünung des Parkhauses Hauptbahnhof sowie Kletterbegrünungen an vier Mehrfamilienhäusern geplant.

Umstellung auf alternative Antriebe bei den städtischen Fahrzeugen

Seit Juli 2020 hat die Stadt Zürich eine neue Fahrzeugpolitik. Sie orientiert sich an den Vorgaben einer nachhaltigen Entwicklung. Das Finanzdepartement koordiniert zusammen mit den Departementen und Dienstabteilungen der Stadt die Fahrzeugbeschaffung. Die stadteigene Fahrzeugflotte soll im Rahmen dieser Beschaffungen forciert auf alternative Antriebe umgestellt werden, insbesondere bei den Personenwagen und den leichten Nutzfahrzeugen. Im Hinblick auf die Ziele von Netto-Null wird der Stadtrat die Fahrzeugpolitik demnächst nochmals verschärfen und konkrete Vorgaben einfliessen lassen.

Heute liegt der Anteil an Fahrzeugen mit alternativen Antrieben bei den Personenwagen, leichten Nutzfahrzeugen und Spezialfahrzeugen bei 32, 27 und 31 Prozent. Grösserer Aufholbedarf besteht bei den schweren Nutzfahrzeugen mit aktuell 9 Prozent, dies vor allem auch, weil die technische Entwicklung weniger weit fortgeschritten ist als in den anderen Fahrzeugkategorien. «Unsere Fahrzeugpolitik ist ambitiös, eine konsequente Umsetzung bis 2030 würde die direkten Emissionen um 80 Prozent senken, bis 2035 hoffentlich um 100 Prozent», so Stadtrat Daniel Leupi.

Zwischen Juli 2020 und Dezember 2021 hat die Stadt 137 Fahrzeuge mit alternativen Antrieben beschafft, davon 68 Personenwagen und Transporter, 58 Lieferwagen, 2 Lastwagen und 9 Spezialfahrzeuge. Die Stadt rechnet mit zusätzlichen Kosten bis 2035 im Umfang von rund 45 Millionen Franken.

Weitere Massnahmen in den Bereichen Finanzen und IT

Das Finanzdepartement prüft im Rahmen seiner Strategischen Planung zudem, Anleihen der Stadt Zürich am Kapitalmarkt als grüne Investitionen zu positionieren. «Ich gehe davon aus, dass wir im laufenden Jahr erstmals eine solche Anleihe tätigen werden», so der Finanzvorstand. Einen verstärkten Fokus auf die Klimaziele gibt es auch bei der IT: So werden etwa die städtischen Rechenzentren ökologisch und energieeffizient betrieben. Die Kälteerzeugung erfolgt möglichst umweltfreundlich und mit der Abwärme wird die Wärmeversorgung für rund 800 Wohnungen der Genossenschaften GEWOBAG und mehr als wohnen realisiert. Ebenso werden bei der Beschaffung von IT-Mitteln Ökologie und Energieeffizienz beachtet.


lead_de: «Zürich virtuell» und «Zürich 4D» laden zur Erkundung der Stadt aus völlig neuen Blickwinkeln ein: Betrachten Sie Zürich und seine über 50 000 Gebäude oder verfolgen Sie die bauliche Entwicklung von der Vergangenheit in die Zukunft. Neu in jedem Browser und in zwei Apps.

title_de: Digital die Stadt Zürich erkunden: In bis zu vier Dimensionen

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Zwei neue Apps bringen das 3D-Stadtmodell in die breite Öffentlichkeit: Gleiten Sie in «Zürich virtuell» aus beliebigen Blickwinkeln durch den digitalen Zwilling der Stadt. In einer interaktiven Webkarte lassen sich die aktuellen und projektierten Gebäude, Bäume, Wälder und Brücken einfach visualisieren – für einen exakten Blick auf Zürich. Die gleichzeitig veröffentlichte Applikation «Zürich 4D» thematisiert derweil die bauliche Entwicklung in Raum und Zeit: In der interaktiven Webkarte lassen sich aktuelle Hochbauprojekte, Gestaltungspläne und abgeschlossene Architekturwettbewerbe visualisieren. Alle Daten in beiden Applikationen werden regelmässig aktualisiert und fast alle stehen der Bevölkerung als offene Daten frei zur Verfügung.

Die Basis für beide neuen Anwendungen liefert das 3D-Stadtmodell. Der beliebteste frei zugängliche Geodatensatz der Stadt Zürich wurde seit Ende 2018 über 4500 Mal vom Geoportal heruntergeladen. Nun lassen sich diese Daten spielerisch leicht darstellen. Nutzende können beispielsweise die Höhe der dargestellten Gebäude messen oder per Mausklick weitere Informationen dazu abrufen. Weiter können sie den Schattenwurf an jedem Tag und zu jeder Tageszeit darstellen und über die einfache Adresssuche findet man jedes Gebäude in der ganzen Stadt. Beide Applikationen richten sich primär an alle Akteurinnen und Akteure des Bauwesens namentlich an Planende, Architektinnen und Architekten und Ingenieurinnen und Ingenieuren. Die zahlreichen Visualisierungs- und Analysemöglichkeiten erlauben das Arbeiten in verschiedenen Massstäben – von der gesamtstädtischen Sicht bis zum detaillierten Gebäudemodell. Die zugrundeliegende Technologie wird innerhalb der Verwaltung bereits zur Visualisierung von Lärmsimulationen, im Rahmen von Architekturwettbewerben oder zur integralen Darstellung von Tief- und Hochbauprojekten benutzt.

Die Apps sind aber auch für den Einsatz in Schulen oder für die Dokumentation von Immobilen und letztlich für alle gedacht. «Zürich virtuell» und «Zürich 4D» entstanden im Rahmen des Strategie-Schwerpunkts «Digitale Stadt» des Stadtrats und sind Teil des sogenannten «Digitalen Zwillings», der digitalen Repräsentation der Stadt Zürich. In die entwickelte digitale Infrastruktur können fortlaufend weitere Angebote integriert werden.


lead_de: Klimawandel und Klimaschutz betreffen das Leben und die Lebensqualität aller Zürcherinnen und Zürcher. Nach einem ersten physischen Klimaforum im Oktober startet die Stadt Zürich jetzt einen ersten Online-Dialog.

title_de: Klimaschutz: Stadt Zürich tritt in den Online-Dialog

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Die Stadt Zürich präsentierte am ersten Klimaforum Zürich im Oktober erste Ergebnisse des Projekts «Szenarien Netto-Null Treibhausgase». Rund 100 Personen aus Verbänden, Organisationen, Wirtschaft, Politik und Behörden diskutierten, wie die Stadt die Klimaneutralität erreichen kann. Auf der Basis dieser Diskussion startet die Stadtverwaltung nun den Online-Dialog.

Die neue Online-Dialog-Plattform www.klimaforumzuerich.ch richtet sich an Mitglieder von Verbänden, Organisationen und Vertreter/innen aus Wirtschaft, Wissenschaft, Zivilgesellschaft, Behörden und Verwaltung. Aber auch alle anderen Interessierten finden auf der Plattform Informationen zu städtischen Massnahmen für den Klimaschutz, Ideen für neue Massnahmen und offene Fragen, welche die Stadt spiegeln und diskutieren möchte.

Den Dialog konstant weiterführen

Registrierte Nutzerinnen und Nutzer können Fragen stellen, Kommentare abgeben, Ideen platzieren und Anliegen eingeben und damit die weitere Ausgestaltung des Klimaforums und physischen Veranstaltungen mitbestimmen. Themen sind Energieversorgung, Gebäude, Siedlungsentwicklung, Wirtschaft und Gesellschaft, Verkehr, Ernährung und Textilien.

«Wir möchten mit dem Online-Dialog Orientierung schaffen und die Türen der Stadtverwaltung weit öffnen für Fragen, Kommentare und Meinungen», sagt René Estermann, Direktor Umwelt- und Gesundheitsschutz. «Klimaschutz betrifft das Leben und die Lebensqualität von allen Zürcherinnen und Zürchern. Wir müssen diesen Weg gemeinsam gehen».

Gemeinsam vorwärtsgehen

Der Online-Dialog läuft in einer ersten Phase vom 1. bis 21. Dezember 2020 sowie von 12. Januar bis 18. Januar 2021. Darauf aufbauend wird der Stadtzürcher Klima-Dialog als hybride Veranstaltung im analogen und digitalen Raum weitergeführt.

Die Ausgestaltung eines Klimaforums ist eine von sechs klimapriorisierten Massnahmen, welche der Stadtrat 2019 beschlossen hat (Medienmitteilung vom 22. Mai 2019). Der Zürcher Stadtrat hat entschieden, den Klimaschutz in städtischen Projekten stärker zu gewichten und das Tempo bei der Umsetzung von Klimaschutzmassnahmen zu erhöhen.


lead_de: Der Stadtrat will, dass befristet vermietete Zweitwohnungen nicht mehr dem Wohnanteil angerechnet werden können. Erstwohnungen werden dadurch besser geschützt. Die dafür notwendige Teilrevision der Bau- und Zonenordnung wurde an den Gemeinderat überwiesen.

title_de: Befristet vermietete Zweitwohnungen zählen nicht mehr zum Wohnanteil

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Regelmässig befristet vermietete Zweitwohnungen wie Business-Apartments oder Wohnungen, die über Anbieter wie Airbnb vermietet werden, sollen den knappen Wohnraum weniger beanspruchen. Solche Nutzungen sollen nicht mehr dem in der Bau- und Zonenordnung (BZO) festgelegten Wohnanteil angerechnet werden können. Der Stadtrat hat die entsprechende BZO-Teilrevision dem Gemeinderat zur Festsetzung überwiesen.

Weiterhin zulässig sind diese Nutzungen ausserhalb des Wohnanteils. In Gebieten, wo der Pflichtwohnanteil niedrig ist oder 0 Prozent beträgt, fällt die Einschränkung damit gering aus. Gleichzeitig schafft der Stadtrat in der BZO-Teilrevision die Grundlage, damit die Nichtanrechenbarkeit zukünftig im Bewilligungsprozess besser kontrolliert werden kann.

Keine Einschränkung für die Hotellerie

Nachdem der Stadtrat 2018 den umfangreichen Bericht «Zweitwohnungen Stadt Zürich» vorgelegt hatte, beschloss der Gemeinderat im Januar 2020 eine Nachfrist für die Erarbeitung einer Vorlage zur ursprünglichen Motion von 2009 (GR 2009/534). Der Gemeinderat verlangte in seiner Motion, dass mit gewissen Ausnahmen auch Hotelnutzungen nicht mehr dem Wohnanteil angerechnet werden sollen.

Der Stadtrat hat sich jedoch für die Umsetzung ohne eine solche Einschränkung der Hotellerie entschieden, da er eine nutzungsplanerische Regulierung oder räumliche Einschränkung von Hotelnutzungen als nicht sinnvoll erachtet. Denn zum einen ist eine gewisse Heterogenität innerhalb der Wohnzonen aus siedlungspolitischer, aber auch kultureller, touristischer und wirtschaftlicher Sicht durchaus erwünscht. Zum anderen wäre eine schlüssige Ausnahmeregelung nur schwierig zu definieren und zu begründen.


lead_de: Der Stadtrat gewährt Liegenschaften Stadt Zürich einen Beitrag in der Höhe von 1,42 Millionen Franken. Damit werden die Mietzinse von fünfzehn Wohnungen für Haushalte mit kleinen Einkommen in der Wohnsiedlung Herdern verbilligt. Der Beitrag stammt aus der Wohnbauaktion 2017.

title_de: Stadtrat subventioniert 15 gemeinnützige Wohnungen

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Das in der Gemeindeordnung verankerte Ziel sieht vor, den Anteil der gemeinnützigen Mietwohnungen auf einen Drittel zu erhöhen. In diesem sollen auch gezielt Wohnungen jenen Bevölkerungsteilen zugutekommen, die auf dem freien Markt erschwerten Zugang zu angemessenen Wohnungen haben. Mit der Subventionierung eines Anteils der Wohnungen wird die soziale Vielfalt in Neuüberbauungen gefördert.

Liegenschaften Stadt Zürich (LSZ) baut an der Ecke Bullinger-/Herdernstrasse in Aussersihl die Wohnsiedlung Herdern mit insgesamt 46 Wohnungen. LSZ erhält einen Beitrag von 1,42 Millionen Franken für die Subventionierung von fünfzehn Wohnungen. Zusammen mit den Unterstützungsleistungen des Kantons sind damit monatliche Verbilligungen von 145 Franken für 2,5-Zimmer-Wohnungen bis zu 256 Franken für 5,5-Zimmer-Wohnungen möglich. Dies ergibt im Durchschnitt Mietzinse zwischen 1 005 und 1 484 Franken.

Darlehen und Beiträge aus der Wohnbauaktion

Die zinslosen, aber rückzahlungspflichtigen Darlehen werden aus der Wohnbauaktion 2017 gewährt. Diesen Rahmenkredit von 90 Millionen Franken haben die Stimmberechtigten bewilligt. Davon stehen derzeit noch rund 48 Millionen Franken zur Verfügung. Aufgrund der Gemeindeleistung ist voraussichtlich mit einem kantonalen Darlehen in gleicher Höhe zu rechnen. In der Stadt Zürich gibt es aktuell rund 6700 Wohnungen für einkommensschwache Haushalte, die gezielt verbilligt wurden. Die subventionierten Wohnungen werden nach genauen Kriterien in Bezug auf Belegung und Einkommen vergeben. Die Stadt überprüft die Einhaltung dieser Kriterien alle zwei Jahre.


lead_de: Die Stadt Zürich hat mit dem Wettbewerb «Für Züri» innovative und spannende Projekte für die Bevölkerung gesucht. Die Gewinnerinnen und Gewinner sind bekannt: Aus über 250 Eingaben haben die eingesetzten Fachkommissionen 32 Projekte im Themenbereich «Umwelt und Klima» und 19 Projekte im Themenbereich «Kinder und Jugendliche» ausgewählt.

title_de: «Für Züri»-Projektwettbewerb: Gewinnerteams sind bekannt

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Die Stadt Zürich hat Anfang Juli 2021 den Projektwettbewerb «Für Züri» lanciert. Dafür hat sie 5,4 Millionen Franken aus einem Teil der Jubiläumsdividende der Zürcher Kantonalbank ZKB (insgesamt 13,6 Millionen Franken) für Projekte zu den aktuellen Themen «Kinder und Jugendliche» sowie «Umwelt und Klima» zur Verfügung gestellt (Medienmitteilung vom 2. Juli 2021). Bereits vor Weihnachten abgeschlossen wurde die «Stadtidee» für Projekte bis maximal 9999 Franken, die ebenfalls aus Mitteln der ZKB-Jubiläumsdividende ermöglicht wurde.

Insgesamt wurden bei «Für Züri» über 250 Projekte eingereicht (Medienmitteilung vom 14. September 2021), die von zwei Fachkommissionen in den jeweiligen Themenschwerpunkten beurteilt wurden. Der Projektwettbewerb wird vom Finanzdepartement zusammen mit dem Schul- und Sportdepartement und dem Gesundheits- und Umweltdepartement umgesetzt. Die Siegerprojekte werden mit finanziellen Beiträgen in der Höhe zwischen 10 000 Franken und 250 000 Franken unterstützt. «Viele Menschen, Vereine, Non-Profit-Organisationen und KMUs haben im Rahmen des Projektwettbewerbs «Für Züri» kreative und nachhaltige Ideen für unsere Stadt entwickelt. Ich freue mich, dass so viele spannende Projekte eingereicht wurden und wir einen echten Wettbewerb hatten», so Stadtrat Daniel Leupi, Vorsteher Finanzdepartement.

Projekte zum Thema Umwelt und Klima

Die Projekte im Bereich Umwelt und Klima waren sehr vielfältig. Insgesamt wurden 152 Gesuche eingereicht, 32 wurden von der Fachkommission ausgewählt. Die Themen und Trägerschaften kamen aus allen Bereichen des Umwelt- und Klimaschutzes. Projekte, welche die Partizipation der Bevölkerung ermöglichen, standen darum im Vordergrund.

«Uns ist es wichtig, in den Quartieren und zusammen mit der Bevölkerung wirklich Veränderungen anzustossen. Die ausgewählten Projekte haben genau diesen engen Bezug zu den Quartieren und zu den Menschen, die dort leben. Das hat uns überzeugt», sagt Stadtrat Andreas Hauri, Vorsteher Gesundheits- und Umweltdepartement.

Trotz der Vielfalt gibt es durchaus auch thematische Schwerpunkte in der Projektauswahl: Unter den Gewinnerprojekten sind besonders viele Projekte zum Thema Konsum, Ernährung, Biodiversität und Mobilität.

Projekte zum Thema Kinder und Jugendliche

Im Bereich Kinder und Jugendliche wurden insgesamt 101 Gesuche eingereicht, 19 davon wurden von der Fachkommission ausgewählt. Projekte mit den Themenschwerpunkten Bildung und Sport machten dabei fast drei Viertel der eingegangenen Gesuche aus. «Die grosse Vielzahl der sehr individuellen und innovativen Projekte zeigt den Ideenreichtum der Menschen und Vereine der Stadt Zürich», erklärt Stadtrat Filippo Leutenegger, Vorsteher im Schul- und Sportdepartement. «Die Themen Bildung und Sport liegen unserer Bevölkerung besonders am Herzen.» Wenig überraschend haben die ausgewählten Siegerprojekte grossmehrheitlich einen Bezug zu Bildung, Sport oder Kultur.

Umsetzung der Gewinnerprojekte in den nächsten zwei Jahren

Alle Gewinnerprojekte sind auf stadt-zuerich.ch/fuer-zueri abgebildet. Die Gewinnerteams müssen ihre Projekte bis Ende 2023 umsetzen. «Ich freue mich auf diese Umsetzung. Ich bin überzeugt, dass die über 50 Gewinnerteams mit ihren Projekten Wirkung für die Jugend oder die Umwelt erzeugen und vielen Zürcherinnen und Zürchern im Grossen wie im Kleinen viel Freude bereiten werden», blickt Stadtrat Daniel Leupi in die Zukunft.


lead_de: Schutz & Rettung Zürich (SRZ) ist neu mit dem Benutzernamen «SchutzRettungZH» auf TikTok präsent. Das Besondere: Die Lernenden sind mit Unterstützung der Kommunikationsverantwortlichen für die inhaltliche Bewirtschaftung des Social-Media-Kanals zuständig.

title_de: Lernende von Schutz & Rettung Zürich bewirtschaften neu «TikTok»

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Mit der Präsenz als SchutzRettungZH auf TikTok möchte SRZ die jüngere Generation erreichen und diese für Themen rund um Blaulicht, Feuerwehr und Sanität sowie für die rückwärtigen Bereiche begeistern. Bei der Bewirtschaftung von TikTok spielen die Lernenden von SRZ eine zentrale Rolle. Sie sind mit Unterstützung der Kommunikation für das Erstellen von Beiträgen und die Bewirtschaftung des Kanals zuständig. Im Fokus stehen die Informationsvermittlung und das Teilen von kreativen Inhalten.

 Kommunikation auf Augenhöhe
 Die Lernenden berichten aus der Perspektive von Auszubildenden und bieten mittels kurzen Videos einen spannenden Einblick in die vielseitige SRZ-Welt. Im Zentrum steht der Dialog auf Augenhöhe zwischen den Lernenden und den Followers. Die Auszubildenden sind ideale Botschafterinnen und Botschafter, um SRZ bei jüngeren Menschen als professionelle Rettungsorganisation und attraktive Arbeitgeberin zu positionieren.

Die Durchmischung verschiedener Generationen und die Förderung von jüngeren Mitarbeitenden ist SRZ ein wichtiges Anliegen. Schutz & Rettung Zürich fördert seine Lernenden durch die kreative Bewirtschaftung von TikTok in ihrer Eigenverantwortung und bietet ihnen die Möglichkeit, eine zeitgemässe Social-Media-Plattform mit einer gewissen Selbstständigkeit zu betreuen. Der neue Kanal fügt sich nahtlos in die bestehenden Social-Media-Aktivitäten von SRZ ein (Twitter, Facebook, Instagram, YouTube, LinkedIn).

Die Aktivitäten von SRZ auf TikTok erfolgen ab sofort und sind vorerst als sechsmonatiges Pilotprojekt vorgesehen.

 Links zu den ersten beiden Videos
 – Begrüssungsvideo
 – Hotfire


lead_de: Liegenschaften Stadt Zürich hat ihre Strategie neu festgesetzt. Der Fokus liegt auf der Immobilienstrategie mit den Handlungsfeldern Wohnen, Gewerbe und Spezialimmobilien sowie Landreserven und Baurechte. Dabei soll das strategische Portfoliomanagement insbesondere auf die Bedürfnisse einer wachsenden Stadt ausgerichtet werden.

title_de: Immobilien-Strategie für eine wachsende Stadt

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Liegenschaften Stadt Zürich (LSZ) vertritt die Stadt Zürich als Eigentümerin, Investorin und Bewirtschafterin für alle kommunalen, an Dritte vermieteten Bauten. Mit ihren Wohnliegenschaften und Baurechtsabgaben leistet LSZ einen wesentlichen Beitrag zur Erhöhung der Anzahl gemeinnütziger Wohnungen. Insgesamt vermietet die Stadt Zürich über 9200 Wohnungen, davon 6600 in Wohnsiedlungen und 2600 in Einzelliegenschaften. Weiter vermietet LSZ rund 1100 Gewerberäume, darunter 60 Restaurants,18 Verpflegungskiosks und 10 Parkierungsbauten. Das Portfolio von LSZ umfasst rund 1200 Liegenschaften, der jährliche Netto-Mietertrag beläuft sich auf gut 200 Millionen Franken. Dank einer preisgünstigen Vermietung trägt LSZ wesentlich zur Vielfalt und Attraktivität der Stadt sowie zu einer guten Quartierversorgung bei. Als Vermieterin hat LSZ auch eine soziale Funktion. So unterstützt sie seit Beginn der Corona-Pandemie Gastro- und Gewerbebetriebe, deren Mietobjekte von behördlich verordneten Massnahmen betroffen sind (Medienmitteilung vom 27. November 2020). Alle Liegenschaften werden gemäss den Zielen der städtischen Sozial- und Umweltpolitik geplant, realisiert und bewirtschaftet.

Transparente Vermietung und ökologische Vorgaben als Schwerpunkte

Die Stadt Zürich ist eine attraktive Wohn- und Arbeitsstadt. «Dieses Wachstum ist erfreulich und bestätigt die Politik des Stadtrats. Gleichzeitig bedeutet es aber auch eine Herausforderung, etwa in Bezug auf den zunehmenden Bedarf an Flächen für städtische Infrastrukturbauten und gemeinnütziges Wohnen», wie Stadtrat Daniel Leupi, Vorsteher des Finanzdepartements, betont. Diese Herausforderungen verlangen nach vorausschauendem Handeln bei der Steuerung des Immobilienportfolios. Weitere Schwerpunkte werden in folgenden Bereichen gesetzt: Erhalt des Kleingewerbes vor dem Hintergrund des Strukturwandels im Detailhandel; transparente Vergabe von städtischen Wohn- und Gewerbeflächen; Digitalisierung und Anforderungen im Bereich der ökologischen Nachhaltigkeit. «Unsere Immobilienstrategie bildet dafür eine langfristige, flexible Grundlage und ermöglicht uns, auf externe Einflüsse und Entwicklungen aus Gesellschaft, Politik, Wirtschaft und Umwelt angemessen zu reagieren», so Astrid Heymann, Direktorin LSZ.

Landreserven und Zwischennutzungen

LSZ ist für die langfristige Sicherung des Liegenschaftenbedarfs der Zürcher Stadtverwaltung zuständig und hält deshalb strategische Landreserven im Portfolio. Teilweise werden diese für mindestens 30 Jahre im Baurecht vergeben und stehen nach Ablauf der Baurechtsdauer für städtische Landbedürfnisse wieder zur Verfügung. Auf städtischen Landreserven wie etwa dem Areal Thurgauerstrasse sollen qualitativ hochstehende Projekte realisiert werden. Mit dem Aufbau eines Akquisitionsteams wird der Erwerb von strategiekonformen Liegenschaften intensiviert.

Zudem sollen auf Landreserven, die erst kommenden Generationen dienen, Zwischennutzungen ermöglicht werden. Zwischennutzungen sind aber auch in Wohnliegenschaften, die instandgesetzt oder ersetzt werden, und in Gewerberäumen sinnvoll. LSZ führt bereits heute verschiedene Zwischennutzungen im Portfolio. «Wir wollen Leerstände vermeiden und keinen Abriss auf Vorrat. Zudem ermöglichen Zwischennutzungen viele Freiräume, die auch kulturell und nicht kommerziell sehr aktiv genutzt werden und so zu einer farbigen und vielfältigen Stadt beitragen», so Stadtrat Leupi.


lead_de: Die Stadt Zürich startet Anfang Februar 2021 mit der diesjährigen Bevölkerungsbefragung. Die Ergebnisse geben dem Stadtrat und der Stadtverwaltung einen Einblick, wie zufrieden die Einwohnerinnen und Einwohner mit den Lebensbedingungen in der Stadt Zürich und den städtischen Dienstleistungen sind.

title_de: Beginn der Bevölkerungsbefragung 2021

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Der Fragebogen der Bevölkerungsbefragung wird am 1. Februar 2021 online geschaltet. Die nach dem Zufallsprinzip ausgewählten rund 10 000 Einwohnerinnen und Einwohner der Stadt Zürich werden mit einem Schreiben von Stadtpräsidentin Corine Mauch informiert und zur Teilnahme eingeladen. Die Erhebung wird von den beiden Dienstabteilungen Stadtentwicklung und Statistik Stadt Zürich realisiert. Über die Resultate informiert die Stadt Zürich im Dezember 2021.

Mit der Befragung möchte die Stadt Zürich die Bedürfnisse und Haltungen sowie den Zufriedenheitsgrad der Zürcher Bevölkerung erfahren. Die Ergebnisse geben dem Stadtrat und der Stadtverwaltung einen wichtigen Orientierungsrahmen für die Weiterentwicklung ihrer Dienstleistungen und Aktivitäten. Zudem können Stadtrat und Verwaltung aus den Ergebnissen Massnahmen ableiten, um konkrete Verbesserungen in ihrem Handeln zu erzielen.

Einschätzungen aus der Bevölkerung von 1999 bis heute

Die Stadt Zürich führt die Bevölkerungsbefragung seit 1999 durch, 2021 bereits zum elften Mal. Befragt wird eine zufällig gezogene Stichprobe an Personen, die seit mindestens einem Jahr in der Stadt wohnen und mindestens 18 Jahre alt sind. Der Fragebogen enthält einen stets gleichbleibenden Teil, der es ermöglicht, Entwicklungen und Tendenzen abzubilden und Vergleiche über die Zeit zu ziehen. Dabei geht es um Einschätzungen zu Zürich als Wohn- und Lebensort und um die Beurteilung von Politik und Verwaltung. Ein variabler Teil des Fragebogens widmet sich jeweils einem wechselnden Themenschwerpunkt. Dieses Jahr geht es darin um die Stadtentwicklung und um Verkehrsthemen. Die Bevölkerungsbefragung wird online und auf Papier durchgeführt.


lead_de: Der Energiebedarf für die Fernwärme der Stadt Zürich wird teilweise mit Erdgas gedeckt. Entsorgung + Recycling Zürich beschafft das benötigte Gas für die nächsten fünf Jahre erstmals am freien Markt.

title_de: Fernwärme: Erstmals Beschaffung von Erdgas am freien Markt

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Im Juni 2020 hat die Wettbewerbskommission (WEKO) mit einem wegweisenden Entscheid den Schweizer Gasmarkt geöffnet. Die Gasnetzbetreiber sind seither verpflichtet, Gas von Drittlieferantinnen durch ihr Netz zur Kundschaft zu leiten. Die Endkundinnen und Endkunden können frei wählen, bei wem sie ihr Gas einkaufen.

Infolge dieses Entscheids schreibt Entsorgung + Recycling Zürich (ERZ) die Beschaffung von Gas für die Fernwärmeversorgung erstmals öffentlich aus. Bisher hat ERZ das Gas bei der Energie 360° AG bezogen. Neu kommen aufgrund des WEKO-Entscheids die gleichen Regeln wie für andere Beschaffungen ab einem bestimmten Geldwert zur Anwendung. Für die Jahre 2023 bis 2027 rechnet ERZ mit einem Bedarf von 1600 Gigawattstunden Erdgas für den Betrieb der Fernwärme. Die Beschaffung der Energie wird in mehreren Tranchen ausgeschrieben. Zusätzlich schreibt ERZ für denselben Zeitraum das Bilanzgruppenmanagement aus. Bei dieser Dienstleistung handelt es sich um die Organisation der Gasbeschaffung mit Transporten, Import, Verzollung und Verrechnung.

Fernwärme ohne Gas und Öl bis 2040

Im Einklang mit den städtischen Klimazielen verfolgt ERZ die Absicht, die Fernwärme bis im Jahr 2040 vollständig mit erneuerbarer Energie zu betreiben. Heute besteht der Energiemix aus 70 Prozent erneuerbarer Energie und 30 Prozent Erdgas. Öl wird als Ausweichbrennstoff im einstelligen Prozentbereich eingesetzt. Mit der Inbetriebnahme der geplanten dritten Verbrennungslinie in der Kehrichtverwertungsanlage Hagenholz (GR Nr. 2019/543) wird sich der erneuerbare Anteil im Energiemix auf 80 bis 85 Prozent erhöhen. Den verbleibenden Wärmebedarf wird ERZ bis 2040 mit Speicherlösungen und alternativen Feuersystemen mit erneuerbaren Energieträgern wie Holz decken.


lead_de: An der Südfassade des Turms des Stadtspitals Zürich Triemli ist zwischen Januar und März 2022 eine Vertikalbegrünung erstellt worden. Die Pflanzen wachsen auf 16 Stockwerken und werden – sobald die gewünschte Höhe erreicht ist – eine Fläche von 2300 Quadratmetern begrünen.

title_de: 16 grüne Stockwerke für das Stadtspital Zürich Triemli

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Vertikalbegrünungen leisten einen Beitrag zur Hitzeminderung und zur Stärkung der Biodiversität in der Stadt. Sie mindern die negativen Auswirkungen längerer Hitzephasen auf Menschen, Gebäude und Infrastruktur. Als «Trittsteine» tragen sie zur Vernetzung der Lebensräume von Pflanzen und Tieren bei.

Auslöser für die Vertikalbegrünung am Stadtspital Zürich Triemli war die Instandsetzung des Gebäudes (Medienmitteilung vom 1. September 2021). Die Fassadenbegrünung verbessert den sommerlichen Wärmeschutz: Mit ihrem Schatten und dank ihrer Verdunstung werden die Pflanzen für kühlere Temperaturen im Innenraum sorgen. Realisiert wurde die Begrünung von Grün Stadt Zürich in Zusammenarbeit mit dem Amt für Hochbauten und dem Stadtspital Zürich. Für die Planung und Ausführung wurden Raderschallpartner Landschaftsarchitekten und Hemmi Fayet Architekten beauftragt.

Es gibt verschiedene Arten von Vertikalbegrünungen, für das Stadtspital wurde ein sogenanntes Regalsystem mit Trögen gewählt. An diesem Standort waren geschossübergreifende Strukturen wegen der Brandschutzauflagen nicht möglich. Die Vertikalbegrünung besteht aus 100 verschiedenen Pflanzenarten, insgesamt sind es 4600 Pflanzen. Da die Tröge in den balkonartigen Vorbauten platziert sind und die Pflanzen noch wachsen, sieht man die Begrünung momentan vor allem vom Innern des Gebäudes aus. In den nächsten Monaten und Jahren wird sich die Vertikalbegrünung entwickeln und auch von aussen besser sichtbar sein.

Finanzielle Unterstützung für private Vertikalbegrünungen

Von der begrünten Fassade des Stadtspitals Zürich Triemli soll eine Signalwirkung für weitere Projekte ausgehen. Private Grundeigentümerschaften (Privatpersonen, Unternehmen, Institutionen oder Genossenschaften), deren Liegenschaften sich in der Stadt Zürich befinden, können für neue Vertikalbegrünungen einen einmaligen Beitrag beantragen. Dieser beläuft sich auf maximal 50 Prozent der Kosten, der Höchstbetrag ist 30 000 Franken.


lead_de: Der Stadtrat beantragt dem Gemeinderat Nachtragskredite von insgesamt 52,9 Millionen Franken. Davon belasten 42,7 Millionen Franken die Erfolgsrechnung und 10,2 Millionen Franken die Investitionsrechnung.

title_de: 52,9 Millionen Franken in der ersten Serie der Nachtragskredite 2022

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In der Erfolgsrechnung schlägt insbesondere die Anpassung der Löhne per 1. April 2022 an die Teuerungsentwicklung mit 10,3 Millionen Franken zu Buche (STRB 252/2022). Es wird eine Teuerung von 0,5 Prozent ausgeglichen.

Mehr Schülerinnen und Schüler führen zu einem höheren Bedarf an Schulklassen. Zusätzlich entsteht ein Mehrbedarf aufgrund der Erwartungsrechnung für kantonal angestellte Schulleitungen und Lehrpersonen. Zusammen mit der zugesprochenen kantonalen Teuerung von 0,9 Prozent führt dies beim Schulamt zu insgesamt 8,3 Millionen Franken höheren Entschädigungen an den Kanton Zürich. Die Auswirkungen des ab 1. Januar 2022 in Kraft gesetzten Kinder- und Jugendheimgesetzes (KJG) führen bei den städtischen Sonderschulen zu einer Mehrbelastung von netto 2,5 Millionen Franken. Neu muss das Schulamt dem Kanton Zürich für alle platzierten Sonderschülerinnen und -schüler eine Pauschale in Höhe von 18,8 Millionen Franken zahlen. Im Gegenzug finanziert der Kanton zwar die städtischen Sonderschulen mit einer einrichtungs- und auslastungsabhängigen Platzpauschale von insgesamt 21,5 Millionen Franken, jedoch können den Gemeinden des Kantons Zürich keine Schulungskosten mehr in Rechnung gestellt werden, was zu einem Minderertrag von 5,2 Millionen Franken führt.

Weitere 14,8 Millionen Franken werden für höhere Beiträge an die AOZ überwiegend als Folge der Ukraine-Krise für die Unterbringung und Unterstützung der Klientinnen und Klienten mit «Schutzstatus S» sowie höhere Kosten für die berufliche und soziale Integration und für besondere städtische Integrationsleistungen benötigt.

In der Investitionsrechnung wird ein Investitionsbeitrag zur weiteren Ausarbeitung des Bauprojekts an die Stiftung Limmathaus Zürich von 1,9 Millionen Franken beantragt. Die Stiftung hat die Stadt um finanzielle Unterstützung für die geplante grosszyklische Instandsetzung des denkmalgeschützten Limmathauses angefragt. Der für 2021 geplante Heimfall des Parkhauses Urania kann jetzt vollzogen werden, wofür 2,2 Millionen Franken notwendig sind.

Weitere 1,6 Millionen Franken benötigt ERZ für die Sanierung des Querkanals Altstetterstrasse. Dieses Projekt wurde im Budget 2022 in der Erfolgsrechnung berücksichtigt, muss aber aufgrund des Investitionscharakters in der Investitionsrechnung ausgewiesen werden. Infolge pandemiebedingter Lieferschwierigkeiten konnte ein Laborgerät nicht mehr wie ursprünglich vorgesehen im Jahr 2021 geliefert werden, wofür die Wasserversorgung nun 0,7 Millionen Franken benötigt.


lead_de: Die Stadt Zürich vergibt zum 18. Mal die «Auszeichnung für gute Bauten». Gesucht sind die besten Objekte, Bauten und Anlagen, die im Zeitraum von 2016 bis 2020 auf Stadtgebiet fertiggestellt wurden. Bewerbung können bis am 18. März 2021 eingereicht werden. Eine interdisziplinär zusammengesetzte Jury zeichnet die besten Bauten aus.

title_de: Zürich sucht die besten Bauten

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Bis am 18. März 2021 können Bauherrschaften, Architektinnen und Landschaftsarchitekten ihre Objekte, Bauten und Anlagen, die im Zeitraum von 2016 bis 2020 in der Stadt Zürich erstellt wurden, einreichen. Gesucht sind die besten Bauten der letzten fünf Jahre, welche die Stadt Zürich zum 18. Mal mit der «Auszeichnung für gute Bauten» ehrt. Die Projekte werden von einer interdisziplinär zusammengesetzten Jury unter der Leitung von Stadtrat André Odermatt beurteilt. Die Preisverleihung findet am 20. September 2021 statt.

Beurteilungskriterien

Bewertet werden die Objekte nach einer Vielzahl von Kriterien: Neben den städtebaulichen und architektonischen Qualitäten eines Projekts werden gleichermassen der gesellschaftliche Beitrag sowie die wirtschaftliche Leistungsfähigkeit beurteilt. Überzeugen müssen die Beiträge darüber hinaus im Hinblick auf einen verantwortungsvollen Umgang mit der Umwelt. Vergeben wird auch ein Publikumspreis. Das Voting dazu findet im Sommer online unter www.stadt-zuerich.ch/gute-bauten statt.

Zürich fördert gutes Bauen

Gutes Bauen hat in Zürich Tradition. Damit dies auch in Zukunft so bleibt, fördert die Stadt Zürich mit der Preisvergabe eine vielfältige und qualitativ hochstehende Baukultur sowie das öffentliche Bewusstsein und den offenen Diskurs über Städtebau und Architektur. Seit rund siebzig Jahren zeichnet die Stadt Zürich alle fünf Jahre regelmässig die besten Objekte, Bauten und Anlagen aus.

Mehr Informationen zur Eingabe der Projekte und zur Auszeichnung für gute Bauten: www.stadt-zuerich.ch/gute-bauten.


lead_de: Das Stadtspital Waid und Triemli ist vom Kanton Zürich mit dem Betrieb eines Corona-Impfcenters beauftragt worden. Die Impfungen starten, sobald die erforderlichen Impfdosen vom Kanton zugeteilt und geliefert sind.

title_de: Impfcenter am Stadtspital Waid und Triemli

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Die Infrastruktur zum Impfen am Stadtspital Waid und Triemli steht bereits. Das Spital wird die Corona-Impfungen im bisherigen Corona-Testcenter am Standort Triemli durchführen. Diese mobile Infrastruktur wurde erweitert und ist bestens geeignet für sichere und effiziente Impfungen. Hier wurden bereits vergangene Woche die Impfungen mit den ersten zugeteilten Impfdosen für 1000 Risikopatientinnen und -patienten des Spitals sowie für 400 Spital-Mitarbeitende in exponierten Bereichen verabreicht. Dazu André Zemp, Spitaldirektor: «Sowohl bei Patientinnen und Patienten wie auch bei den Spital-Mitarbeitenden ist das Interesse an den Impfungen sehr gross. Dies freut uns sehr, denn der Impfbeginn ist ein entscheidender Meilenstein im Kampf gegen die Pandemie.»

«Das Stadtspital Waid und Triemli ist für die Bevölkerung in und um Zürich da. Es nimmt seine Verantwortung als öffentliches Spital wahr und leistet mit dem Impfcenter – zusätzlich zu den Corona-Tests und der stationären COVID-Behandlung – einen substanziellen Beitrag zur Pandemie-Bekämpfung in der Stadt und im Kanton», so Stadtrat Andreas Hauri.

Impfbeginn noch offen aufgrund knappem Impfstoff

Da die weitere Impfstofflieferung aufgrund der knappen Verfügbarkeit aktuell noch nicht bekannt ist, können im neuen Impfcenter noch keine Impftermine vergeben werden. Das Stadtspital Waid und Triemli informiert, sobald Impftermine gebucht werden können. Die Impfungen erfolgen gemäss der Priorisierung in der Impfstrategie von Bund und Kanton.


lead_de: Die Stadt Zürich testet ab kommendem Herbst im Pilotprojekt «SalüBox» die Akzeptanz und Nutzung einer neuen Paketbox. Der Test mit vier Boxen bei ÖV-Haltestellen und Wohnsiedlungen soll zeigen, wie weit solch eine Paketbox zu einer Stadt der kurzen Wege und zur smarten Haltestelle der Zukunft beiträgt.

title_de: «SalüBox»: Test mit neuer Paketbox

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Paketboxen sind öffentliche Behälter, in denen Pakete deponiert und abgeholt werden können. Ab Herbst 2022 führt die Stadt Zürich das Pilotprojekt «SalüBox» durch. Damit soll der boomende Paketlieferverkehr reduziert werden. Anders als andere Paketboxen steht die «SalüBox» allen Paketdiensten offen. Sie ermöglicht Pakete jederzeit abzuholen, zu versenden oder Gegenstände zu tauschen, ohne das Risiko, dass sie gestohlen oder beschädigt werden. Die Boxen sind als Ergänzung und Alternative zum heutigen Milchkasten gedacht. Auch das lokale Gewerbe und der Detailhandel können die «SalüBox» nutzen. So können ausserhalb der Öffnungszeiten bestellte Waren für die Kundschaft hinterlegt werden. Zugleich beleben die Nutzenden diese Standorte, die dadurch wiederum attraktiver werden für Erdgeschossnutzungen.

Im Pilotprojekt sind vier öffentlich zugängliche «SalüBoxen» vorgesehen. Davon befinden sich zwei direkt bei städtischen Wohnsiedlungen (Lochergut und Hornbach) und zwei weitere bei VBZ-Tramhaltestellen (Luegisland und Bucheggplatz).

Ab 25. Mai werden die «SalüBoxen» an den Standorten für das Baugesuch ausgesteckt. Im Herbst 2022 sollen die Boxen aufgestellt und der Pilot gestartet werden. Der Testbetrieb ist für 18 Monate geplant. Eine Verlängerung auf maximal zwei Jahren ist möglich.

Mit diesem Pilotprojekt will die Stadt Zürich Erfahrungen sammeln zur Akzeptanz und Nutzung von Paketboxen, einer möglichen Verkehrsreduktion, dem Nutzen für Gewerbe und Detailhandel, der Auswahl geeigneter Standorte, den Herausforderungen der Logistikketten sowie zu Partnerschaften mit Logistikunternehmen. Das Ziel von Paketboxen an ÖV‑Haltestellen und in Wohnsiedlungen ist es, den Lieferverkehr in den Wohnquartieren zu reduzieren und die Siedlungs- und Quartierzentren zu stärken. Die Erkenntnisse sollen zudem helfen, die Erwartungen der VBZ-Kundschaft im Zusammenhang mit dem Dachprojekt «smarte Haltestelle» einzuschätzen.

«SalüBox» ist ein Pilotprojekt der Stadt Zürich, das von den Dienstabteilungen Liegenschaften, Stadtentwicklung, Tiefbauamt und den Verkehrsbetrieben durchgeführt und mit einem städtischen Innovationskredit gefördert wird. Die Cargo sous terrain AG unterstützt das Projekt als Umsetzungspartnerin. Die ZHAW wird das Pilotprojekt wissenschaftlich begleiten. Erste Erkenntnisse sollen bereits während der Pilotphase in das Projekt einfliessen.