lead_de: Das Areal der Schweizerischen Epilepsie Stiftung soll nachhaltig in die Zukunft überführt werden. Grundlage dafür bietet ein entsprechender Masterplan, dem der Stadtrat zugestimmt hat.

title_de: Stadtrat stimmt dem Masterplan «EPI-Areal» zu

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Die Schweizerische Epilepsie-Stiftung (EPI) möchte das breite Angebot auf ihrem Areal in der Lengg erweitern und nachhaltig in die Zukunft führen. Mit dem «Masterplan EPI-Areal», dem der Stadtrat zugestimmt hat, liegt ein städtebaulich sorgfältig ausgearbeitetes und überzeugendes Gesamtkonzept vor, das der EPI die erforderlichen Ausbauschritte ihrer verschiedenen Nutzungen ermöglicht. In einem nächsten Schritt beabsichtigt die EPI den Masterplan in einen rechtsverbindlichen privaten Gestaltungsplan zu überführen.

Verdichtung und Erhalt von Grün- und Freiräumen

Die öffentlichen Interessen nach einer qualitätsvollen Innenentwicklung werden im Masterplan bestmöglich berücksichtigt: Der Hangbereich bleibt langfristig frei von einer Bebauung und dient weiterhin als wertvoller Grün- und Erholungsraum für Patient*innen und die Quartierbevölkerung. Im Gegenzug wird der obere Plateaubereich in Etappen und über einen längeren Zeitraum baulich verdichtet, wobei auch dieser Bereich von einem Netz von verschiedenartig nutzbaren Grünräumen und Wegen durchzogen wird. Insgesamt werden so die bestehenden Qualitäten des Areals erhalten und zusätzlich gestärkt.

Erhalten und weiterentwickeln

In der parkartigen Anlage des EPI-Areals befinden sich auch diverse schützenswerte Gebäude, die in die Gesamtentwicklung integriert werden sollen. Neu werden zudem das «Gründungshaus» der EPI (Südstrasse 120) und das «Landi-Kässtübli» (Bleulerstrasse 74) ins Inventar der kunst- und kulturhistorischen Schutzobjekte von kommunaler Bedeutung aufgenommen. Damit eine Weiterentwicklung im Sinne des Masterplans umgesetzt werden kann, bedarf es jedoch eines Verzichts auf die Unterschutzstellung unter gleichzeitig suspensiv bedingter Inventarentlassung des Werkstattgebäudes (Bleulerstrasse 50, 52) sowie des Personalhauses (Flühgasse 32) samt deren Umgebung. Die Anpassung der beiden kommunalen, denkmalpflegerischen Inventare hat der Stadtrat parallel zum Masterplan beschlossen.

EPI-Areal als Teil des Gesundheitsclusters Lengg

Der Gesundheitscluster Zürich-Lengg ist heute nach Anzahl der Beschäftigten der schweizweit grösste Standort im Gesundheitsbereich. Unter Federführung des Kantons entwickeln die Stadt Zürich, die Gemeinde Zollikon und die ansässigen Gesundheitsinstitutionen das Gebiet Lengg in enger Zusammenarbeit qualitätsvoll weiter. Teil dieser Entwicklung ist auch die Schweizerische Epilepsie-Stiftung, die seit der Gründung 1886 auf ihrem Areal in der Lengg vielseitige Leistungen im Gesundheits- und Sozialbereich erbringt. Mit dem Masterplan und dem privaten Gestaltungsplan setzt die EPI den 2017 begonnenen Planungsprozess für das im übergeordneten «Masterplan Lengg» definierte «Teilgebiet EPI» fort.


lead_de: Die Schule Grünau in Zürich-Altstetten nimmt per Schuljahr 2024/25 den Tagesschulbetrieb auf. Für den Einbau der erforderlichen Infrastruktur und die Instandsetzung von Sanitäranlagen fallen Ausgaben von 4,3 Millionen Franken an.

type_de: Medienmitteilung

title_de: Schulanlage Grünau wird 2024 für Tagesschulbetrieb umgebaut

content_de:
Für die Einführung der Tagesschule sind per Sommer 2024 verschiedene Raumrochaden in der Schulanlage Grünau vorgesehen: Zwei der drei Handarbeitsräume im Erdgeschoss werden zu Verpflegungsräumen umgebaut, während im dritten eine Regenerierküche für 300 Mahlzeiten, Lagerflächen und ein Arbeitsplatz für das Küchenpersonal zu stehen kommen. Da die Terrasse über neue Zugänge erschlossen wird, kann sie künftig ebenfalls für die Betreuung genutzt werden. Die Handarbeitsräume werden ins 1. Obergeschoss verlegt und die dortige Küche zurückgebaut.

Die 1977 erstellte Schulanlage ist in einem guten baulichen Zustand. Einzig die Sanitäranlagen im Erdgeschoss haben das Ende ihrer Lebensdauer erreicht und werden deshalb im Zuge der Umbauten instand gesetzt. Umbau und Instandsetzung sollen bei laufendem Betrieb ab Frühling 2024 durchgeführt werden.

Der Stadtrat beantragt dem Gemeinderat für den Umbau einmalige neue Ausgaben von 3,94 Millionen Franken und bewilligt für die Instandsetzung der Sanitäranlagen gebundene Ausgaben von 360 000 Franken. Beide Beträge verstehen sich einschliesslich Reserven von 20 Prozent.

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lead_de: Durch die Ausweitung der Bioabfallsammlung in der Stadt Zürich steigt die Menge biogener Siedlungsabfälle bis im Jahr 2027 auf voraussichtlich 25 000 Tonnen pro Jahr. Der Stadtrat hat für deren Verwertung wiederkehrende gebundene Ausgaben in der Höhe von 3,177 bis 4,421 Millionen Franken pro Jahr bewilligt.

title_de: Stadt Zürich rechnet mit rund 50 Prozent mehr Bioabfall bis 2027

content_de:
Mit der Inkraftsetzung der revidierten Verordnung für die Abfallbewirtschaftung in der Stadt Zürich per 1. Januar 2023 führt Entsorgung + Recycling Zürich (ERZ) schrittweise eine flächendeckende Bioabfallsammlung ein (Medienmitteilung vom 31. August 2022). Die Bioabfall-Sammelmenge wird von rund 17 000 Tonnen im Jahr 2021 auf voraussichtlich 25 000 Tonnen pro Jahr ab 2027 ansteigen.

Aus Küchen- und Gartenabfall wird CO2-neutrales Biogas

Für die Verwertung des Bioabfalls bezahlt ERZ einen Einlieferpreis von 153.50 Franken pro Tonne an die Abnehmerin, die Biogas Zürich AG in Zürich-Altstetten. Mit den höheren Sammelmengen steigen die jährlichen Ausgaben für die Verwertung des Bioabfalls zulasten der gebührenfinanzierten Abfallrechnung von ERZ. Der Stadtrat hat für die Finanzierung gebundene wiederkehrende Ausgaben von 3,177 Millionen Franken im Jahr 2023 bis jährlich 4,421 Millionen Franken ab dem Jahr 2027 bewilligt. Die Kosten für die Sammlung durch ERZ sind in diesem Betrag nicht enthalten. Die Biogas Zürich AG gewinnt aus der Vergärung der Biomasse CO2-neutrales Biogas. Schon heute werden gut 20 Prozent der Biogasproduktion der Biogas Zürich AG aus biogenen Abfällen erzeugt. Die übrigen 80 Prozent stammen aus der Verwertung des Klärschlamms des Klärwerks Werdhölzli, das sich unmittelbar neben der Anlage befindet.

Verteilung der Bioabfallcontainer ab 2023

Mit der Einführung der flächendeckenden Bioabfallsammlung in der Stadt Zürich werden alle Liegenschaften beziehungsweise Container-Standorte auf privatem Grund, die bisher noch keinen Bioabfallcontainer hatten, entsprechend ausgerüstet. ERZ informiert die Liegenschaftseigentümer*innen über den Zeitpunkt der Auslieferung. Eine Übersicht, wann welches Quartier ausgerüstet wird, legt ERZ Anfang Jahr 2023 vor. Die Verteilung der rund 9000 zusätzlichen Container wird mehrere Monate in Anspruch nehmen. Informationen zur Abfallverordnung unter stadt-zuerich.ch/abfallverordnung.


lead_de: Der Stadtrat lehnt die «Initiative für eine zukunftsfähige Mobilität (Zukunfts-Initiative)» wie auch die «Initiative für ein gesundes Stadtklima (Gute Luft-Initiative)» ab. Für beide Volksinitiativen unterbreitet er je einen Gegenvorschlag.

title_de: Gegenvorschläge für «Zukunfts-» und «Gute Luft-Initiative»

content_de:
Am 7. September 2021 wurden die Volksinitiativen «Initiative für eine zukunftsfähige Mobilität (Zukunfts-Initiative)» und «Initiative für ein gesundes Stadtklima (Gute-Luft-Initiative)» mit jeweils rund 5700 Unterschriften eingereicht. Beide Initiativen fordern insbesondere, während der nächsten zehn Jahre einen bestimmten Teil der Strassenfläche umzuwandeln, sei es für den Fuss-, den Velo- und den öffentlichen Verkehr, sei es für Bäume und Grünflächen. Dieses Ziel soll in der Gemeindeordnung festgehalten werden.

Obwohl die Initiativen im Einklang stehen mit den übergeordneten Strategien und Regelwerken der Stadt, etwa mit den kommunalen Richtplänen, lehnt der Stadtrat beide Initiativen ab. Er unterstützt aber die Stossrichtungen und hat zwei Gegenvorschläge ausgearbeitet, die er mit den nun vorliegenden Anträgen dem Gemeinderat unterbreitet. Der Stadtrat ist davon überzeugt, mit den Gegenvorschlägen die Anliegen beider Initiativen auf eine realistisch umsetzbare Art und Weise aufzunehmen.

Initiative für eine zukunftsfähige Mobilität (Zukunfts-Initiative)

Die Initiative für eine zukunftsfähige Mobilität (Zukunfts-Initiative) verfolgt das Ziel, den Strassenraum im Sinne einer nachhaltigen Mobilität umzugestalten. Konkret soll dazu während zehn Jahren jährlich mindestens 0,5 % der im Jahr 2021 auf Stadtgebiet bestehenden Strassenfläche für den Fussverkehr, den Veloverkehr und den öffentlichen Verkehr umgewandelt werden.

Der Stadtrat unterstützt die Stossrichtung, stellt aber insbesondere den Zeitraum, den Umfang der Flächenumwidmungen wie auch die Berechnungsgrundlage in Frage. Der Gegenvorschlag sieht deshalb einen geringeren, dafür aber realistischen Umfang umzuwandelnder Fläche vor. Zudem wird die Fläche nicht relativ, sondern absolut mit 160 000 m2 festgelegt und die Umsetzung aus ökologischen und ökonomischen Erwägungen nicht pro Jahr, sondern auf einen Zeitraum von zehn Jahren definiert.

Initiative für ein gesundes Stadtklima (Gute Luft-Initiative)

Die Initiative für ein gesundes Stadtklima (Gute Luft-Initiative) verfolgt das Ziel, die Bevölkerung wirksam vor den negativen Folgen der Klimaerwärmung zu schützen. Dies in erster Linie durch eine Erhöhung der Anzahl Bäume und Grünflächen. Darum soll während zehn Jahren jährlich mindestens 0,5 % der im Jahr 2021 auf dem Stadtgebiet bestehenden Strassenfläche in Fläche für Bäume und Grünflächen umgewandelt werden.

Auch bei dieser Initiative unterstützt der Stadtrat die Stossrichtung, stellt aber ebenfalls insbesondere den Zeitraum, den Umfang der Flächenumwidmungen wie auch die Berechnungsgrundlage in Frage. Auch der Gegenvorschlag zu dieser Initiative sieht deshalb einen geringeren, dafür aber realistischen Umfang umzuwandelnder Fläche vor. Zudem wird die Fläche ebenfalls nicht relativ, sondern absolut mit 40 000 m2 festgelegt und die Umsetzung aus ökologischen und ökonomischen Überlegungen nicht pro Jahr, sondern auf einen Zeitraum von zehn Jahren definiert.

Übertragung an den Vorsteher des Hochbaudepartements

Weil die Vorsteherin des Tiefbau- und Entsorgungsdepartements die Initiativen damals als Mitglied des Initiativkomitees miteingereicht hat, tritt sie in beiden Angelegenheiten in den Ausstand. Der Stadtrat hat die Antragstellung für alle Verfahrensschritte in Zusammenhang mit den beiden Initiativen dem Vorsteher des Hochbaudepartements übertragen, da die Initiativen respektive die Gegenvorschläge im Falle der Annahme und Umsetzung starke stadträumliche Auswirkungen mit sich bringen.


lead_de: Die drei Städte Basel, Bern und Zürich haben vereinbart, den Aufbau einer gemeinsamen App für die Vermittlung von Mobilitätsdienstleistungen zu prüfen. Damit soll die Reiseplanung mit unterschiedlichen Verkehrsmitteln und deren kombinierte Benützung vereinfacht werden.

title_de: Basel, Bern und Zürich prüfen gemeinsame Mobilitätsplattform

content_de:
Die zuständigen Departemente und Direktionen der Städte Basel, Bern und Zürich sowie die Verkehrsbetriebe BVB, BERNMOBIL und VBZ haben eine Absichtserklärung zur Städtekooperation unterzeichnet. Es wurde vereinbart, den Aufbau einer gemeinsamen Plattform zur Vermittlung, Buchung und Bezahlung von Mobilitätsdienstleistungen, genannt Mobility as a Service (MaaS) zu prüfen.

Bei ihrem Vorhaben stützen sich die Städte auf Erfahrungen aus den Pilotprojekten «Yumuv» und «ZüriMobil». Zürich hat im Sommer 2020 die MaaS-Plattform als Informations- und Reiseplanungsplattform als Pilotbetrieb für drei Jahre lanciert. «ZüriMobil» endet im Juli 2023. Von einer gemeinsamen Plattform erhofft sich die Stadt viel: «Die neue Lösung soll einfach sein für die Nutzenden und sowohl Buchung als auch Bezahlung in einer App ermöglichen», sagt Stadträtin Simone Brander.

Gemeinsamer Beitrag der drei Städte zum Klimaschutz

Basel, Bern und Zürich geht es bei der Kooperation darum, einen Beitrag zur Umsetzung ihrer verkehrspolitischen Strategien leisten zu können. Damit die urbane Verkehrswende gelingt, muss für Nutzende ein Umstieg auf nachhaltige Verkehrsmittel so einfach wie möglich gemacht werden. Mit einer Kooperation können die drei Städte ihre Kräfte für die angestrebte Lösung bündeln.

Vier Elemente prägen die Vision dieser Städtepartnerschaft:

Mobilitätsdienstleistungen wie beispielsweise der öffentliche Verkehr, Pooling- und Sharing-Angebote oder Taxidienste werden inklusive Buchung und Bezahlung in einer MaaS-App zusammengeführt.

Sharing-Verkehrsmittel werden durch ein Netz von Microhubs an ÖV-Knotenpunkten und anderen geeigneten Orten in der Stadt und in angrenzenden Gemeinden verfügbar gemacht.

Angebote für Privatkund*innen, damit Verkehrsmittel je nach Ort, Zeit und Zweck passend eingesetzt und kombiniert werden können.

Für Arbeitgebende werden Angebote entworfen, die nachhaltige Mobilität für Mitarbeitende sowie autoarmes Wohnen unterstützen.

Offen für Zusammenarbeit

Die initiale Entwicklung der MaaS-Plattform zielt auf die drei Städte Basel, Zürich und Bern mit ihren total 1,2 Millionen Einwohner*innen und Pendler*innen ab. Danach soll das Kooperationsvorhaben weiteren Gemeinden, Verkehrsunternehmen und anderen Institutionen der öffentlichen Hand offenstehen.

(Gemeinsame Medienmitteilung des Kantons Basel-Stadt, der Städte Bern und Zürich, der Verkehrsbetriebe Basel (BVB), Bernmobil und der Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ))


lead_de: Im Frühsommer 2022 wurden in der Hardturmstrasse Sofortmassnahmen zur Verkehrsberuhigung umgesetzt. Die Wirkungsanalyse im Oktober zeigt, dass die signalisierte Geschwindigkeit eingehalten wird und sich der Autoverkehr um rund 25 Prozent reduzierte.

title_de: Massnahmen zur Verkehrsberuhigung wirken

content_de:
Vor der Umsetzung der Sofortmassnahmen wurde die Hardturmstrasse zur Durchfahrt genutzt und oft wurde Tempo 30 nicht eingehalten. Die Sofortmassnahmen beinhalten die neue Aufteilung der Strasse mit Kernfahrbahn, 2,2 Meter breiten Velostreifen, vier Engstellen und einer Belebung des breiten, südlichen Trottoirs sowie ein Fahrverbot für Lastwagen und Cars. Ziel war, den Verkehr zu verlangsamen und zu reduzieren.

Verkehrsmessungen im Oktober

Um die Wirksamkeit der Massnahmen auf die Geschwindigkeit sowie auf die Reduktion des Autoverkehrs zu analysieren, wurden Verkehrsbewegungen des motorisierten Verkehrs im September 2021 im gesamten Gebiet Hardturm-/Förrlibuckstrasse erhoben. Dabei kamen an acht verschiedenen Standorten 20 Messgeräte zum Einsatz. Im Oktober 2022 wurde die Messung wiederholt. Aus dem Vergleich der Messresultate zeigt sich, dass an einem Werktag durchschnittlich 1700 Fahrzeuge (Fz) weniger durch die Hardturmstrasse fahren als 2021 (neu total rund 4700 Fz/Tag). Das ist eine Abnahme von rund 25 Prozent. Wie beabsichtigt, fährt der umverlagerte Verkehr mehrheitlich über die Pfingstweidstrasse.

Zeitgleich zur Erhebung der Verkehrsbewegungen wurden an der Hardturmstrasse Geschwindigkeitsmessungen durchgeführt. An beiden Messstandorten und in beide Fahrtrichtungen konnten die gefahrenen Geschwindigkeiten von 40 km/h auf 33 km/h reduziert werden.

Evaluation durch Onlinebefragung

Vom 3. bis 28. Oktober 2022 wurde eine Onlinebefragung der Bevölkerung durchgeführt. Es haben insgesamt 964 Personen teilgenommen. Die Befragten beurteilen die Gesamtheit aller Sofortmassnahmen für den Verkehr und das Trottoir Süd mit 44,5 % mehrheitlich positiv, 36,5 % lehnen sie ab, 19 % sind noch unschlüssig. Die Beurteilung der verkehrlichen Massnahmen fällt unterschiedlich aus: Der Velostreifen, das Lastwagenfahrverbot und der neue Fussgängerstreifen beim ehemaligen Stadion werden von einer klaren Mehrheit begrüsst. Auf Ablehnung hingegen stossen die Fahrbahnverengungen.

Massnahmen werden optimiert

Die Sofortmassnahmen erzielen die prognostizierte Wirkung. Die Verkehrsmengen sowie die Geschwindigkeit konnten im Rahmen der Möglichkeiten reduziert werden. Die Möblierung auf dem Trottoir Süd lädt zum Begegnen und Verweilen ein. Aus der Onlinebefragung sind hilfreiche Rückmeldungen sowie Quartierwissen eingegangen. Diese fliessen in das kommende Sanierungsprojekt Hardturmstrasse mit Realisierungshorizont 2028 bis 2030 ein. Aber auch die Sofortmassnahmen werden optimiert. Die Verkehrslenkung wird weiterhin begleitet und justiert. Die Fahrbahnengnisse sollen besser erkennbar gemacht und die Konfliktsituation zwischen Velo- und Autofahrenden entschärft werden. Die Möblierung auf dem Trottoir wird in Absprache mit dem Quartier punktuell angepasst.


lead_de: Die Stadt Zürich will den vorzeitigen Ersatz auf Heizungen ohne fossile Brennstoffe forcieren. Zudem wird der Zubau von Photovoltaikanlagen (PV) dank Pauschalsätzen vereinfacht und neue Fördermöglichkeiten des ewz sollen finanzielle Hürden abfedern, die Liegenschaftenbesitzende von einem PV-Zubau abhalten. Diese neuen Fördermassnahmen gelten für die Stadt Zürich wie auch für die von ewz versorgten Teile Graubündens.

title_de: Förderinstrumente für den vorzeitigen Heizungsersatz und den verstärkten Zubau von Photovoltaikanlagen

content_de:
Konventionelle Heizungen verursachen heute noch rund 50 Prozent der CO2-Emissionen in der Stadt Zürich. Das neue Energiegesetz des Kantons Zürich sieht vor, dass auch in bestehenden Gebäuden bei einem Heizungsersatz nur noch Anlagen zum Einsatz kommen dürfen, die mit erneuerbaren Energien betrieben werden.

Vorzeitiger Ersatz von Heizungen mit fossilen Brennstoffen forcieren

Mit Fördermitteln will die Stadt Zürich einen Anreiz schaffen, bestehende Gas- und Ölheizung bereits vor deren technischen Lebensende durch solche mit fossilfreier Energieversorgung zu ersetzen (Medienmitteilung vom 7. September 2022). Dies ist ein wichtiger Schritt zur Erreichung des städtischen Klimaziels Netto-Null bis 2040. Ermöglicht wird dies nun mit der vom Gemeinderat verabschiedeten totalrevidierten Verordnung über die gemeinwirtschaftlichen Leistungen im Rahmen der klima- und energiepolitischen Ziele (VGL), die rückwirkend per 1. September 2022 in Kraft gesetzt wird. Sie beinhalten neu unter anderem:

Der Stadtrat kann befristet eine Weiterführung der Förderung vorsehen, selbst wenn bereits einer gesetzlichen Vorgabe wie jener des Heizungsersatzes im kantonalen Energiegesetz entsprochen wird.

Der Stadtrat kann neu kommunale Fördermittel vom Subsidiaritätsprinzip ausnehmen, wenn dies zur Erreichung der klima- und energiepolitischen Zielen erforderlich ist. Das bedeutet, dass die Förderung punktuell erhöht werden kann.

Förderung und Abbau von Hürden beschleunigen den PV-Zubau

Mit einem neuen Konzept sollen die Förderansätze vereinfacht und die Förderwirkung durch weitere Anreize erhöht werden. Ab 1. Februar 2023 wird ein Grundbeitrag von 4400 Franken aus den klima- und energiepolitischen Zielen der Stadt Zürich ausbezahlt (*ehemals 2000-Watt-Beiträge). Hinzu kommen Beiträge pro Leistung abgestuft zwischen 420 und 300 Franken pro Kilowatt-Peak (kWp). Wer beispielsweise eine PV-Anlage mit 50 kWp plant, erhält insgesamt 23 600 Franken Förderbeiträge.

Eigentümer*innen von bestehenden Liegenschaften sehen aufgrund hoher Zusatzkosten oft vom Bau einer PV-Anlage ab. In der PV-Strategie der Stadt Zürich wurden spezifische Hindernisse erläutert und die neue Förderung darauf ausgerichtet. Ab Februar 2023 kann das ewz zusätzliche Förderbeiträge aus den klima- und energiepolitischen Zielen vergeben für:

die statische Verstärkung von Dächern,

eine Asbestsanierung,

die Verstärkung von Hausanschlüssen,

denkmalpflegerische Abklärungen bei Gebäuden im ISOS-A-Inventar,

die Kombination von Photovoltaik mit Dachbegrünung,

die spezielle Ausrichtung der Modulflächen zur Winterstromproduktion.

Diese neuen PV-Fördermassnahmen sind Teil der totalrevidierten Ausführungsbestimmungen zur VGL, die der Stadtrat heute genehmigt hat. Sie sollen ihre Wirkung bei privaten und institutionellen Liegenschaftenbesitzenden entfalten, um so den Photovoltaikausbau massiv zu beschleunigen. Denn die PV-Strategie der Stadt Zürich will bis 2030 das Vierfache an Solarstrom produzieren, auf städtischen Gebäuden gar das Fünffache.


lead_de: Der Stadtrat gewährt der Stiftung Alterswohnungen Stadt Zürich und der Stiftung Wohnungen für kinderreiche Familien Unterstützungsleistungen in der Höhe von insgesamt 12,965 Millionen Franken. Der Beitrag zur Verbilligung der Mietzinse bei 168 Wohnungen wird aus der Wohnbauaktion 2017 gewährt.

title_de: Stadtrat subventioniert 168 gemeinnützige Wohnungen

content_de:
Das in der Gemeindeordnung verankerte Ziel sieht vor, den Anteil der gemeinnützigen Mietwohnungen auf einen Drittel zu erhöhen. In diesem sollen auch gezielt Wohnungen jenen Bevölkerungsteilen zugutekommen, die auf dem freien Markt erschwerten Zugang zu angemessenen Wohnungen haben. Mit der Subventionierung eines Anteils der Wohnungen wird die soziale Vielfalt in Neuüberbauungen gefördert.

Liegenschaften Stadt Zürich (LSZ), die Stiftung Alterswohnungen der Stadt Zürich (SAW) und die Stiftung Wohnungen für kinderreiche Familien (SFW) realisieren in Altstetten die Wohnsiedlung Letzi (Medienmitteilung vom 6. Mai 2020) mit 265 Wohnungen. Der Bezug der Wohnungen kann voraussichtlich 2025 erfolgen.

Die SAW erhält einen Beitrag von 5,297 Millionen Franken für die Subventionierung von 80 der insgesamt 131 Wohnungen. Zusammen mit den Unterstützungsleistungen des Kantons sind damit monatliche Verbilligungen von 120 Franken für 1.5-Zimmer-Wohnungen bis zu 164 Franken für 3-Zimmer-Wohnungen möglich. Dies ergibt im Durchschnitt Mietzinse zwischen 762 Franken und 1038 Franken.

Die SFW erhält einen Beitrag von 4,021 Millionen Franken für die Subventionierung von 34 der insgesamt 53 Wohnungen. Zusammen mit den Unterstützungsleistungen des Kantons sind damit monatliche Verbilligungen von 208 Franken für 4.5-Zimmer-Wohnungen bis zu 295 Franken für 6.5-Zimmer-Wohnungen möglich. Dies ergibt im Durchschnitt Mietzinse zwischen 1335 Franken und 1897 Franken.

Die SAW hat in Zürich-Seebach die Siedlung «Köschenrüti» mit 90 Alterswohnungen realisiert. Der Bezug der Wohnungen fand 2014 statt. Seit dem Erstbezug werden 54 der insgesamt 90 Wohnungen von der SAW vergünstigt vermietet. Für diese Subventionierung erhält die SAW einen Beitrag von 3,647 Millionen Franken.

Darlehen und Beiträge aus der Wohnbauaktion

Die zinslosen, aber rückzahlungspflichtigen Darlehen werden aus der Wohnbauaktion 2017 gewährt. Diesen Rahmenkredit von 90 Millionen Franken haben die Stimmberechtigten bewilligt. Davon stehen derzeit noch rund 15 Millionen Franken zur Verfügung. Aufgrund der Gemeindeleistung ist voraussichtlich mit einem kantonalen Darlehen in gleicher Höhe zu rechnen. In der Stadt Zürich gibt es aktuell rund 6700 Wohnungen für einkommensschwache Haushalte, die gezielt verbilligt wurden. Die subventionierten Wohnungen werden nach genauen Kriterien in Bezug auf Belegung und Einkommen vergeben. Die Stadt überprüft die Einhaltung dieser Kriterien alle zwei Jahre.


lead_de: Die Stadt baut den Schulraum in Zürich-Albisrieden bis 2028 weiter stark aus. Für einen Ersatzneubau auf der Schulanlage Triemli und einen Erweiterungsbau für die Anlage In der Ey beantragt der Stadtrat 151,5 Millionen Franken.

title_de: Neubau und Erweiterung für die Schulanlage Triemli / In der Ey

content_de:
Der Schulkreis Letzi erwartet bis zum Schuljahr 2028/29 rund 800 Schüler*innen mehr als heute. Gut ein Drittel davon entfällt auf das Quartier Albisrieden, das dank reger Wohnbautätigkeit besonders dynamisch wächst. Die Stadt begegnet dem steigenden Raumbedarf unter anderem mit einem Kapazitätsausbau auf der Schulanlage Triemli / In der Ey. Dort sollen bis 2028 die beiden Schulhäuser Triemli B und C durch einen dreigeschossigen Neubau über einer unterirdischen Dreifachsporthalle ersetzt werden. Das Schulhaus Triemli A bleibt ebenso wie das Schulhaus In der Ey erhalten, wobei letzteres durch einen Neubau an seiner Westseite erweitert wird. Nach Fertigstellung der Neubauten werden die beiden Schulen je 21 Klassen aufnehmen können, von denen 9 im Bestandsbau In der Ey unterrichtet und betreut werden. Künftig werden so knapp 1000 Schüler*innen die Schule Triemli / In der Ey besuchen.

Die Züri-Modular-Pavillons auf dem Schulgelände werden aufgrund der neu geschaffenen Kapazitäten künftig nicht mehr benötigt. Sie werden durch die Neubauten ersetzt, wodurch ein grosser zusammenhängender Aussenraum für die Schule und das Quartier frei wird. Nebst gedeckten Spielplätzen, einer Schnelllaufbahn mit Weitsprunganlage und zwei Allwetterplätzen findet dort neu auch wieder eine Fussballwiese Platz. Auf den Dächern der Anlage sind zudem Photovoltaikanlagen vorgesehen.

Provisorien

Zwei der vier Züri-Modular-Pavillons werden per Sommer 2024 auf andere Schulanlagen verschoben. Die restlichen zwei bleiben für die Dauer der Bauarbeiten und der ab 2028 folgenden Instandsetzung des Bestandsbaus In der Ey (Medienmitteilung vom 23. November 2022) im Einsatz. Ihnen werden zwei grössere Bauprovisorien für je 12 Klassen zur Seite gestellt. Um den Bezug der neuen Schulanlagen termingerecht zu gewährleisten, muss mit den Vorbereitungsarbeiten zur Erstellung dieser Provisorien bereits vor dem Volksentscheid zum Verpflichtungskredit begonnen werden.

Der Stadtrat beantragt dem Gemeinderat deshalb einen Zusatzkredit zum bewilligten Projektierungskredit (GR Nr. 2020/49) von 4,8 Millionen Franken. Für den Ersatz- und Erweiterungsneubau beantragt er dem Gemeinderat zuhanden der Gemeinde neue einmalige Ausgaben von 151,5 Millionen Franken einschliesslich Reserven. Vorbehältlich der Zustimmung des Gemeinderats wird das Stadtzürcher Stimmvolk voraussichtlich im Herbst 2023 über den Verpflichtungskredit entscheiden.


lead_de: Nach erfolgreichem dreijährigen Pilotversuch soll der Chinagarten weiterhin kostenlos und während des ganzen Jahres besucht werden können. Der Stadtrat beantragt beim Gemeinderat dafür ab 2023 jährlich wiederkehrende Ausgaben von 400 000 Franken.

title_de: Ganzjähriger kostenloser Zugang zum Chinagarten

content_de:
Der Chinagarten Zürich – ein Geschenk der chinesischen Stadt Kunming an die Zürcher Bevölkerung – wurde 1994 eröffnet und 2010 von Grün Stadt Zürich für den Unterhalt und Betrieb übernommen. Bis zum Jahr 2019 war der Chinagarten ausschliesslich in der Sommersaison und gegen Entgelt für die Bevölkerung geöffnet. Erwachsene bezahlten 4 Franken Eintritt, Kinder und Personen mit Recht auf Ermässigung einen Franken.

Seit 2020 ist der Besuch der Anlage im Rahmen eines Pilotversuchs ganzjährig und kostenlos möglich. Im Jahr 2020 konnte der Chinagarten wegen der coronabedingten Schliessung der Seeanlagen erst im Juli öffnen, er verzeichnet aber seither eine stetig steigende Anzahl von Besuchenden. 2021 waren rund 78 000 Personen im Chinagarten. Zum Vergleich: Die Anzahl der durchschnittlichen Eintritte in den Jahren vor 2020 belief sich auf rund 35 000 Personen.

Der Stadtrat beschliesst die Fortsetzung des Pilotbetriebs bis Ende Dezember 2022 und beantragt beim Gemeinderat ab 2023 jährlich wiederkehrende Ausgaben von 400 000 Franken, damit der Chinagarten weiterhin ganzjährig und kostenlos von der Bevölkerung besucht werden kann. Dieser Betrag deckt den Einnahmeverzicht und die Kosten für die Besetzung des Empfangs und die Sicherheitsleistungen.


lead_de: Der Stadtrat hat für die Erneuerung des ewz-Unterwerks Frohalp in Zürich-Wollishofen gebundene Ausgaben von 19,72 Millionen Franken bewilligt.

title_de: Stadtrat bewilligt Erneuerung des ewz-Unterwerks Frohalp

content_de:
Das Unterwerk Frohalp wurde 1968 von ewz in Betrieb genommen. Die Anlage, direkt an der A3 gelegen, versorgt Teile von Zürich-Wollishofen und -Leimbach mit elektrischer Energie.

Um auch in den nächsten Jahrzehnten die Versorgungssicherheit zu gewährleisten, werden die Mittelspannungsanlagen erweitert und Massnahmen zur Erdbebenertüchtigung nach den heutigen Anforderungen umgesetzt. Die beiden bestehenden 150-Kilovolt-Schaltanlagen (kV) werden durch eine gasisolierte 150-kV-SF6-Schaltanlage ersetzt. Auch die Steuerungs- und Schutzeinrichtungen haben ihre technische Lebensdauer erreicht und müssen ebenfalls komplett erneuert werden.

Für die erforderliche Erneuerung hat der Stadtrat gebundene Ausgaben von 19,72 Millionen Franken bewilligt. Die Bauarbeiten sollen 2023 beginnen und bis 2026 dauern.


lead_de: Bis 2027 soll die Schule Liguster in Zürich-Oerlikon für den Tagesschulbetrieb umgebaut werden. Zeitgleich ist die Instandsetzung der Sporthalle geplant. Für die Projektierung dieser beiden Bauvorhaben bewilligt der Stadtrat rund 2,6 Millionen Franken.

title_de: Umbau für den Tagesschulbetrieb an der Schule Liguster

content_de:
Städtische Prognosen rechnen bis 2028 mit rund 500 Schüler*innen, die an der Schule Liguster unterrichtet, verpflegt und betreut werden sollen. Mit Blick auf die geplante Einführung des Tagesschulbetriebs an der Schule Liguster per Schuljahr 2027/28 will die Stadt die erforderliche Infrastruktur ausbauen. So sollen im Dachgeschoss der Sporthalle sowie im benachbarten Schulhaus Halde B mehrere Aufenthalts- und Verpflegungsräume eingebaut werden. Weiter ist vorgesehen, dass etwa die bestehende Küche durch eine Regenerierküche mit grösserer Kapazität ersetzt wird.

Zeitgleich soll die Instandsetzung der Sporthalle in Angriff genommen werden. Das in den 1930er-Jahren erbaute und inventarisierte Hallengebäude besteht aus zwei übereinanderliegenden Sporthalleneinheiten und einem Dachgeschoss. Im Rahmen der Instandsetzung soll unter anderem der Boden des Gebäudes abgesenkt werden, um so in der unteren Halle die für den Schulsportunterricht erforderliche Mindestraumhöhe nach geltender Norm zu erreichen.

Für die Projektierung dieser Bauvorhaben in enger Abstimmung mit der Denkmalpflege bewilligt der Stadtrat 2,55 Millionen Franken, wovon rund 40 % auf gebundene und 60 % auf ungebundene Ausgaben entfallen.


lead_de: Der Musikpavillon Sihlhölzli wird 2023 umfassend instand gesetzt und mit einer Zürifit-Anlage ausgestattet. Der Stadtrat genehmigt für das Bauvorhaben rund 2,3 Millionen Franken.

title_de: Musikpavillon Sihlhölzli wird zur Sportanlage umgebaut

content_de:
Der denkmalgeschützte Musikpavillon Sihlhölzli auf der gleichnamigen Sportanlage in Zürich‑Wiedikon ist gesamthaft instandsetzungsbedürftig. Zwischen Mai und September 2023 sollen deshalb insbesondere die Gebäudetechnik, die Werkleitungen, die Kanalisation und die Gebäudehülle rundum erneuert werden. Zugleich wird im Erdgeschoss minimal-invasiv und rückbaubar eine Zürifit-Anlage mit Geräten für die freie Sportnutzung eingebaut. Das Untergeschoss, in dem bereits Nasszellen vorhanden sind, wird mit Garderoben, Duschen und WCs sowie einem Technik- und Putzraum ausgestattet.

Der Stadtrat bewilligt für das Bauvorhaben 2,26 Millionen Franken, wovon 1,263 Millionen Franken als gebundene einmalige Ausgaben für die Instandsetzung und 997 000 Franken als neue einmalige Ausgaben für den Umbau anfallen.

Der Pavillon diente nach seiner Erstellung in den 1930er-Jahren zunächst als Veranstaltungsort für Konzerte. Mit der Inbetriebnahme der Sihlhochstrasse verlor die muschelförmige Anlage diese Funktion zunehmend aufgrund des Strassenlärms. Heute werden die Räume im Erdgeschoss als Lager verwendet.


lead_de: Die Stadt Zürich hat als erste Schweizer Stadt eine Strategie Kreislaufwirtschaft verabschiedet. Sie bekennt sich damit zu einer Vision und formuliert Ziele für die Kreislaufwirtschaft. Im Vordergrund steht, den Wohlstand zu erhalten, aber mit dem Ressourcenverbrauch innerhalb der Belastungsgrenzen der Erde zu bleiben.

title_de: Zürich bekennt sich zur Kreislaufwirtschaft

content_de:
Kreislaufwirtschaft bedeutet, Materialien und Produkte, sowie deren Komponenten, so lange wie möglich zu nutzen und in Umlauf zu halten. Diese Art zu wirtschaften senkt die Abfallmenge und reduziert negative Umweltauswirkungen entlang der ganzen Wertschöpfungskette. Dabei geht es um ein breites Spektrum von Umweltbelastungen: Vom Abbau und Verbrauch von Rohstoffen aller Art über den Wasserverbrauch und die Abholzung bis hin zu Schadstoffen, die in die Umwelt gelangen.

Wichtiger Hebel beim Klimaschutz

Kreislaufwirtschaft ist ein wichtiger Hebel zur Reduktion der indirekten Treibhausgasemissionen. Diese werden ausserhalb der Stadtgrenze verursacht und machen drei Viertel der gesamten Emissionen der Stadt Zürich aus. Die Stadt Zürich hat deshalb als erste Schweizer Stadt eine Strategie Kreislaufwirtschaft verabschiedet. Diese leistet einen wesentlichen Beitrag dazu, dass das städtische Klimaziel, bis 2040 die indirekten Treibhausgasemissionen um 30 % zu reduzieren, erreicht wird. Die Strategie «Circular Zürich» verfolgt die Vision, dass die Zürcher Wirtschaft und Gesellschaft ausschliesslich nachhaltig gestaltete Produkte und Materialien verwendet, die geteilt, wiederverwendet, repariert und wiederaufbereitet werden. Die Stadt Zürich ist dabei Vorbild und Innovatorin. Mit der Unterzeichnung der «Circular Cities Declaration» (Medienmitteilung vom 7. Juli 2022) ist die Strategie «Circular Zürich» auch international eingebettet.

Umwelt, Wirtschaft und Gesellschaft profitieren

«Wir müssen Design und Produktionsprozesse zirkulär denken, um die Lebensdauer von Materialien, Produkten und Bauten zu verlängern. So profitiert nicht nur die Umwelt, es eröffnen sich auch Chancen für Wirtschaft und Gesellschaft», so Stadtrat Andreas Hauri. Die Rolle der Stadt ist dabei, das Wissen für Kreislaufwirtschaft zu schaffen, Räume und Plattformen anzubieten, wo Kreislaufwirtschaft stattfinden kann, und ökonomische Anreize und geeignete Rahmenbedingungen zu setzen. Die Stadt nimmt ihre Vorbildfunktion wahr, indem sie selber vorbildlich einkauft und nutzt, oder indem sie mit Pilotprojekten Signalwirkung erzielt.

Massnahmen und Umsetzungsplanung für verschiedene Güterkategorien

Die Stadt Zürich plant Massnahmen für Investitionsgüter, langlebige Konsumgüter und für kurzlebige Güter. Bei Investitionsgütern wie zukunftstauglichen Gebäuden und Infrastruktur werden bewährte Ansätze in Zusammenarbeit mit der Wirtschaft und der Wissenschaft weiter ausgebaut. Langlebige Güter wie Elektronik, Textilien und Möbel sollen mehrfach genutzt, repariert und Mietmodelle vermehrt geprüft werden. Anreize bieten soll hier zum Beispiel die Abgabe von Reparatur-Bons an die Bevölkerung. Bei kurzlebigen Gütern wie Lebensmitteln setzt die Stadt seit ein paar Jahren auf Massnahmen zur Vermeidung von Food Waste in städtischen Betrieben und sensibilisiert die Bevölkerung und die Wirtschaft für das Thema. Mit Querschnittmassnahmen wie der Förderung von Innovation und kreislauffähigen Geschäftsmodellen und Produkten begleitet die Stadt aktiv den Wandel zu einer zirkulären Wirtschaft.


lead_de: Die in der Wohnzone liegende private Parzelle LE1374 in Zürich-Leimbach kann bebaut werden. Auf der Parzelle wuchs in den vergangenen Jahren ein vielfältiges Biotop heran, weshalb Anwohner*innen eine Abklärung der Schutzwürdigkeit forderten. Ergebnis: Eine Unterschutzstellung wäre nicht verhältnismässig, weil es ein bestehendes Bauvorhaben verunmöglichen würde und das Biotop ersetzbar ist. Es ist darum durch die Bauherrschaft für Ersatz zu sorgen.

title_de: Verzicht auf Unterschutzstellung einer privaten Parzelle in Leimbach

content_de:
Die unbebaute rund 5500 m2 grosse Parzelle LE1374 in Zürich-Leimbach liegt in der Bauzone (dreigeschossige Wohnzone W3) und im Inventar der kommunalen Landschaftsschutzobjekte (KSO-29.00). Sie ist in privatem Besitz und lag mehrere Jahrzehnte brach, wodurch sich ein strukturreicher und vielfältiger Biotopkomplex entwickelte. Die Eigentümerschaft plante 2021 eine Überbauung und damit verbunden die Rodung der Pflanzen und die Zerstörung des vielfältigen Biotops. Anwohner*innen forderten in der Folge 2021 mit 440 Unterschriften eine Schutzabklärung des Grundstücks. Der Stadtrat erliess daraufhin ein einjähriges Veränderungsverbot, um die Schutzwürdigkeit der Parzelle zu prüfen. Um dies mit der nötigen Sorgfalt durchführen zu können, wurde die Abklärungsdauer im Einverständnis mit der Grundeigentümerin bis am 31. Dezember 2022 verlängert.

Kein Schutz, aber Ersatzmassnahmen

Für die Schutzabklärung wurden mit zwei unabhängigen externen Gutachten sowohl der Natur- wie auch der Landschaftsschutz beurteilt. Aus Sicht des Landschaftsschutzes ist die Parzelle nicht schutzwürdig. Aus Sicht des Naturschutzes ergab die Kartierung der Flora, dass keine geschützten oder gefährdeten Pflanzenarten auf der Parzelle wachsen. Die Kartierung der Fauna zeigte, dass einzelne gefährdete Arten die Parzelle als Teil ihres Lebensraums nutzen. Das Gutachten kommt zum Schluss, dass der Biotopkomplex (die Parzelle) zwar grundsätzlich schützenswert, aber ersetzbar ist, weil die gefährdeten Tiere mobil und nicht fest an den Standort gebunden sind.

Eine Unterschutzstellung würde eine Bebauung verunmöglichen, ein partieller Schutz wäre kaum realisierbar und nur von geringem Nutzen für die betroffenen Tierarten. Der Stadtrat ist darum zum Schluss gelangt, dass eine Unterschutzstellung unverhältnismässig ist. Der Lebensraumverlust für die betroffenen Tierarten muss aber an einem anderen Ort kompensiert werden. Dafür wird in der unmittelbaren Nähe für das Biotop gleichwertiger Ersatz geschaffen und die Tiere (Igel, Reptilien und Amphibien) müssen bestmöglich umgesiedelt werden.

Für die Ersatzmassnahmen stellt die Stadt Zürich eine 14 400 m2 grosse Wiese zur Verfügung. Diese wird als artenreiche Wiese angelegt und mit 14 Hochstamm-Obstbäumen ergänzt. Entlang des Rebenwegs pflanzt Grün Stadt Zürich fünf einheimische Bäume, die grosskronig heranwachsen können. Kleinstrukturen aus Stein und Holz (nach Möglichkeit aus dem bestehenden Biotop), Gebüsche und punktuelle Aufwertungen am Waldrand ergänzen die Massnahmen. Dadurch wird aus ökologischer Sicht sogar ein besserer Lebensraum geschaffen als des heutigen Biotops. Die Planung und Umsetzung der Massnahmen erfolgt durch die Stadt Zürich, finanziert wird die Ersatzmassnahme durch die Bauherrschaft, wofür ein verwaltungsrechtlicher Vertrag abgeschlossen wurde.


lead_de: Ab Januar 2023 ist der Tauschplatz fester Teil des Cargo- und E-Trams. Die Besucher*innen können noch funktionierende Artikel abgeben und gratis mitnehmen. Das trägt zu einer kreislauffähigeren Stadt Zürich bei.

title_de: Neu: Tauschplatz beim Cargo- und E-Tram

content_de:
Ab Januar 2023 ist der bisher testweise betriebene Tauschplatz fester Bestandteil des Cargo- und E-Trams an allen elf Haltestellen. Nebst dem bekannten Entsorgungsangebot können Besucher*innen gut erhaltene Waren neu auch abgeben und zur privaten Nutzung gratis mitnehmen. Der erste Einsatz ist am 3. Januar 2023 bei der Haltestelle Letzigrund. Fahrpläne und nähere Informationen sind auf der Webseite stadt-zuerich.ch/entsorgungstram verfügbar.

Weitergeben statt Wegwerfen: beliebt und ökologisch sinnvoll

Mit dem Konzept «Weitergeben statt Wegwerfen» erfüllt Entsorgung + Recycling Zürich (ERZ) ein Anliegen der Bewohner*innen der Stadt Zürich. Ein Pilot-Versuch im Herbst 2021 sowie der Testbetrieb anlässlich des mobilen Recyclinghofs in vier Stadtquartieren zeigten, dass die Bevölkerung Interesse daran hat, ihre noch gut erhaltenen Objekte weiterzugeben. Nebst der Ressourcenschonung bietet der betreute Tauschplatz Gelegenheit, Anliegen der Bevölkerung entgegenzunehmen und sich zu Themen wie Abfallvermeidung und Kreislaufwirtschaft auszutauschen.

Wer trotzdem entsorgen muss, wartet aufgrund des erwarteten Andrangs besser bis nach den Feiertagen. Die Entsorgungscoupons 2022 sind bis Ende April 2023 gültig.


lead_de: Am Freitagmorgen, 30. Dezember 2022, kam es auf der Kreuzung Gessnerallee und Sihlstrasse zu einer Kollision zwischen zwei Personenwagen. Ein Mann musste durch die Berufsfeuerwehr von Schutz & Rettung Zürich aus dem Fahrzeug geborgen werden.

title_de: Auto überschlägt sich nach Verkehrsunfall im Kreis 1

content_de:
Kurz nach 6.00 Uhr fuhr eine 45-jährige Lenkerin mit ihrem Personenwagen von der Gessnerallee in Richtung Sihlstrasse. Auf der Verzweigung mit der Sihl-/Selnaustrasse kam es zur Kollision mit einem weiteren Personenwagen, der auf der Sihlstrasse Richtung Innenstadt fuhr. Die Fahrt des von der Sihlstrasse herkommenden Fahrzeuges endete dabei auf dem Dach. Der 76-jährige Lenker musste durch die Berufsfeuerwehr von Schutz & Rettung aus dem Fahrzeug gerettet werden. Um den Mann zu befreien, schnitt die Berufsfeuerwehr die Türe des Unfallfahrzeuges weg. Er wurde nach einer ersten Überprüfung durch die Sanität zur Kontrolle ins Spital gebracht. Die Kreuzung Gessnerallee/Sihl-/Selnaustrasse wird durch eine Verkehrsregelungsanlage geregelt.

Der genaue Unfallhergang und die Unfallursache wird durch die Stadtpolizei Zürich untersucht. Für eine umfassende fotografische, massliche und materielle Beweissicherung rückten Spezialisten des Unfalltechnischen Dienstes der Stadtpolizei Zürich aus.


lead_de: Ein unbekannter Mann versuchte am Sonntagnachmittag, 11. Dezember 2022, einen Tankstellenshop an der Regensbergstrasse zu überfallen. Die Stadtpolizei Zürich sucht Zeug*innen.

title_de: Bewaffneter Raubversuch auf Tankstellenshop im Kreis 11 – Zeug*innenaufruf

content_de:
Kurz vor 14 Uhr versuchte ein unbekannter Mann den AVIA-Tankstellenshop an der Regensbergstrasse 307 zu überfallen. Er bedrohte den Angestellten mit einer Schusswaffe und verlangte Geld. Der Mitarbeiter verweigerte jedoch die Herausgabe, daraufhin flüchtete der Täter ohne Beute zu Fuss in Richtung Kügeliloostrasse. Verletzt wurde niemand. Die Stadtpolizei Zürich leitete umgehend eine Fahndung und Ermittlungen ein.

Der Unbekannte wird wie folgt beschrieben:

Ein Mann im Alter zwischen 20 und 30 Jahren. Er ist etwa 175 bis 190 cm gross mit schlanker Statur. Er trug eine dunkelgrüne Jacke mit Kapuze, eine helle Hose und helle Schuhe.

Zeug*innenaufruf:

Personen, die Angaben zum Raubüberfall am Sonntagnachmittag, 11. Dezember 2022, zwischen 13.30 Uhr und 14 Uhr, auf den AVIA-Tankstellenshop bei der Regensbergstrasse 307 im Kreis 11, machen können, werden gebeten, sich bei der Stadtpolizei Zürich, Tel. 0 444 117 117, zu melden.


lead_de: In der Nacht vom Samstag, 17. Dezember 2022 auf den Sonntag, 18. Dezember 2022, nahm die Stadtpolizei Zürich einen mutmasslichen Fahrzeugeinbrecher im Kreis 4 fest.

title_de: Fahrzeugeinbrecher festgenommen

content_de: Kurz vor Mitternacht gingen bei der Einsatzzentrale der Stadtpolizei Zürich mehrere Meldungen ein, dass eine männliche Person in der Nähe der Langstrasse Scheiben von parkierten Fahrzeugen beschädigt und die Autos im Anschluss durchsucht habe. Anlässlich der sofort eingeleiteten Nahbereichsfahndung sah die Besatzung eines Streifenwagens darauf eine Person, die auf das Signalement des Täters passte. Beim Erblicken des Streifenwagens suchte dieser unverzüglich das Weite. Nach einer kurzen Nacheile konnte der Flüchtende angehalten und arretiert werden. Beim 16-jährigen Marokkaner konnte mutmassliches Deliktsgut sichergestellt werden. Weitere Abklärungen ergaben, dass in der Umgebung in rund ein Dutzend Autos eingebrochen worden war. Der festgenommene Jugendliche wurde im Anschluss der Jugendanwaltschaft zugeführt.


lead_de: Am Montagabend, 19. Dezember 2022, versuchte ein Velofahrer im Kreis 5 vergeblich sich einer Polizeikontrolle zu entziehen. Es stellte sich heraus, dass der junge Mann Betäubungsmittel und eine grössere Menge Bargeld auf sich trug.

title_de: Kein Licht aber Drogen im Gepäck

content_de:
Kurz nach 18.15 Uhr fiel einem Mitarbeiter der Bike Police ein Velofahrer auf, der trotz Dunkelheit ohne Licht unterwegs war. Als der Polizist den Velofahrer anhalten, kontrollieren und auf das fehlende Licht hinweisen wollte, wendete der E-Biker sein Fahrrad und fuhr davon. Nach rund einem Kilometer Nachfahrt gelang es dem Stadtpolizisten, den Velofahrer einzuholen. Nach einem kurzen Reizstoff-Einsatz gab der Geflüchtete seinen Widerstand auf, sodass er kontrolliert werden konnte. Aus seinem Rucksack stellte die Stadtpolizei Zürich rund zwei Dutzend Portionen Marihuana (etwa 220 Gramm) und Haschisch (etwa 90 Gramm) sowie über 4000 Franken Bargeld sicher. Der 22-jährige Schweizer wurde für weitere Abklärungen in eine Polizeiwache geführt.

Ein Bild der Sicherstellungen kann von der Internetseite der Stadtpolizei Zürich heruntergeladen werden.


lead_de: Am Samstag, kurz vor 11 Uhr ist in Zürich-Altstetten ein Feuer in einer Wohnung ausgebrochen. Die Feuerwehr konnte das Feuer rasch unter Kontrolle bringen. Es gab keine verletzten Personen.

title_de: Keine Verletzten nach Brand im Kreis 9

content_de:
Am Samstag ging kurz vor 11 Uhr bei der Einsatzleitzentrale 144/118 von Schutz & Rettung Zürich (SRZ) die Meldung ein, dass es in einem Gebäude an der Hohlstrasse brenne. Als die Feuerwehr vor Ort eintraf, hatten einige Bewohnende das Gebäude bereits verlassen. Die Berufs- und Milizfeuerwehr von SRZ waren rasch vor Ort und konnten das Feuer rasch unter Kontrolle bringen. Der Rettungsdienst untersuchte vor Ort eine Person medizinisch, sie musste aber nicht hospitalisiert werden. Die betroffene Wohnung ist bis auf weiteres nicht mehr bewohnbar. Die anderen Wohnungen im Gebäude konnten nach Kontrollmessungen durch die Feuerwehr freigegeben werden.

Die Brandursache ist noch unklar und wird durch den Brandermittlungsdienst der Kantonspolizei sowie Detektive der Stadtpolizei Zürich abgeklärt. Im Einatz standen die Berufsfeuerwehr und die Milizfeuerwehr Kompanie West mit drei Tanklöschfahrzeugen und einer Elektro-Autodrehleiter, die Sanität von SRZ samt Notärztin und einem Rettungswagen, der Rettungsdienst des Spitals Limmattal mit einem Rettungswagen sowie die Stadtpolizei Zürich.


lead_de: Am Mittwochmorgen, 21. Dezember 2022, wurde durch einen Passanten im Kreis 5 ein lebloser Junge angetroffen. Die Stadtpolizei Zürich sucht Zeug*innen.

title_de: Kind nach Verkehrsunfall verstorben – Zeug*innenaufruf

content_de:
Gegen 8.15 Uhr ging bei der Einsatzzentrale der Stadtpolizei Zürich die Meldung über ein lebloses Kind beim Escher-Wyss-Platz ein. Die Einsatzkräfte der Stadtpolizei Zürich und Schutz & Rettung Zürich trafen vor Ort auf einen leider bereits verstorbenen Knaben. Nach ersten Erkenntnissen geht die Stadtpolizei von einem Verkehrsunfall aus. Die Unfallursache und der Unfallhergang sind unklar, ebenso, wer sonst noch am Unfall beteiligt war. Für eine umfassende Spurensicherung rückten Spezialisten des Unfalltechnischen Dienstes sowie des Forensischen Instituts Zürich aus. Die Klärung der Todesursache wird durch das Institut für Rechtsmedizin vorgenommen.

Rund um den Escher-Wyss-Platz ist grossräumig abgesperrt und der Verkehr wird umgeleitet. Angehörige, Passanten und Einsatzkräfte werden psychologisch betreut.

Zeugenaufruf:

Personen, die Angaben zum Verkehrsunfall vom Mittwochmorgen, 21. Dezember 2022, um 8.15 Uhr, beim Escher-Wyss-Platz, auf der Seite Tramdepot der VBZ, machen können, werden gebeten, sich bei der Stadtpolizei Zürich, Tel. 0 444 117 117 zu melden.


lead_de: Am Donnerstagabend, 15. Dezember 2022, kam es im Kreis 7 zu einer Kollision zwischen einem Patrouillenfahrzeug der Stadtpolizei Zürich und einem anderen Auto. Dabei wurde die Autolenkerin des Privatfahrzeugs leicht verletzt.

title_de: Kollision zwischen Streifenwagen und Auto

content_de: Gemäss jetzigen Erkenntnissen war kurz vor 19 Uhr ein Streifenwagen der Stadtpolizei Zürich im Kreis 7 auf einer Einsatzfahrt wegen möglichen Einbrechern. Beim Klusplatz kam es im Verzweigungsbereich zu einer Kollision mit einem anderen Auto. Die 53-jährige Autolenkerin wurde dabei leicht verletzt und zur Überprüfung in ein Spital gebracht. An beiden Fahrzeugen entstand Sachschaden in noch unbekannter Höhe. Die Abklärungen zum Unfallhergang werden von der Kantonspolizei Zürich vorgenommen.


lead_de: Am Dienstagabend, 27. Dezember 2022 wurde im Kreis 11 ein Mann in einem Lokal durch eine Schussabgabe verletzt.

title_de: Mann im Kreis 11 durch Schuss verletzt

content_de:
Kurz vor 23.30 Uhr erhielt die Notrufzentrale der Stadtpolizei die Meldung, dass in einem Lokal im Kreis 11 ein Mann durch eine Schussabgabe verletzt worden sei. Die ausgerückten Polizist*innen trafen im Gebäude auf einen 18-jährigen Schweizer, der am Bein verletzt war. Die Sanität von Schutz & Rettung Zürich brachte den Verletzten in ein Spital.

Gemäss ersten Abklärungen der Stadtpolizei hielten sich zuvor mehrere Personen im Lokal auf. Eine Person aus der Gruppe brachte eine Faustfeuerwaffe mit. Aus noch unbekannten Gründen kam es in der Folge beim Hantieren mit der Waffe zu einer Schussabgabe, wobei der 18-Jährige am Bein getroffen und verletzt wurde.

Im Zusammenhang mit dem Vorfall wurden zwei Personen, ein 18- und ein 19-jähriger Schweizer, festgenommen. Die Faustfeuerwaffe wurde sichergestellt. Nebst der Stadtpolizei Zürich waren auch Kantonspolizei Zürich, die Staatsanwaltschaft, das Institut für Rechtsmedizin Zürich (IRM) und das Forensische Institut Zürich (FOR) im Einsatz.

Die weiteren Ermittlungen werden durch die Kantonspolizei Zürich und die Staatsanwaltschaft Zürich geführt.


lead_de: Am Mittwochvormittag, 14. Dezember 2022, kontrollierte die Stadtpolizei auf dem Juchareal 22 Personen, nachdem ein Strafantrag des privaten Mieters wegen Hausfriedensbruchs eingegangen war.

title_de: Polizeiaktion auf dem Juchareal

content_de: Kurz vor 10.30 Uhr erhielt die Stadtpolizei Zürich die Meldung, dass an der Juchstrasse, unmittelbar bei der Swiss Life Arena, mehrere Personen das Areal besetzen würden. Das Areal ist derzeit vermietet und wird für verschiedene Arbeiten genutzt. Nebst Arbeitern befanden sich beim Eintreffen der Einsatzkräfte rund zwei Dutzend Besetzer*innen mit verschiedenen Fahrzeugen auf dem Gelände. Zudem war am Eingangstor ein Banner mit der Aufschrift "Besetzt" angebracht. Der private Mieter stellte in der Folge Strafantrag wegen Hausfriedensbruch. Aufgrund von ersten Aussagen musste zudem vor Ort geprüft werden, ob auch ein Offizialdelikt in Form einer Nötigung vorliegt. Dieser Verdacht konnte nach Abklärungen von Detektiven der Stadtpolizei Zürich nicht erhärtet werden. Aufgrund des Strafantrages und weil ein gültiger Mietvertrag vorhanden ist, kontrollierte die Stadtpolizei Zürich die 22 Besetzer*innen. Nach Rücksprache mit der zuständigen Staatsanwaltschaft wurden Personen mit einem festen Wohnsitz weggewiesen und werden wegen Haufriedensbruch angezeigt. Neun Personen ohne festen Wohnsitz wurden für weitere Abklärungen in eine Polizeiwache geführt und schriftlich befragt. Danach entscheidet die Staatsanwaltschaft über das weitere Vorgehen.


lead_de: Am Mittwochnachmittag, 14. Dezember 2022, verunfallte im Kreis 3 ein Rentner mit seinem Kickboard und verstarb noch am Unfallort. Die Stadtpolizei Zürich sucht Zeug*innen.

title_de: Rentner nach Unfall im Kreis 3 verstorben – Zeug*innenaufruf

content_de:
Gemäss jetzigen Erkenntnissen wurde der 83-jährige Mann auf dem Trottoir Höhe Schweighofstrasse 418 neben einem Kickboard bewusstlos am Boden liegend aufgefunden. Trotz sofortigen Reanimationsmassnahmen verstarb der Rentner noch vor Ort. Der genaue Unfallhergang ist unklar und wird von der Stadtpolizei Zürich abgeklärt. Für eine umfassende fotografische, massliche und materielle Beweissicherung rückten Spezialisten des Unfalltechnischen Dienstes aus. Die Klärung der Todesursache wird durch das Institut für Rechtsmedizin vorgenommen.

Zeugenaufruf:

Personen, die Angaben zum Unfall, an der Schweighofstrasse 418, in der Nähe der Birmensdorferstrasse, am Mittwochnachmittag, 14. Dezember 2022, gegen 15.30 Uhr machen können, werden gebeten, sich bei der Stadtpolizei Zürich, Tel. 0 444 117 117, zu melden.


lead_de: Am Donnerstagnachmittag, 22. Dezember 2022, kollidierte ein Tram im Kreis 6 mit einer Fussgängerin. Diese musste mit unbestimmten Kopfverletzungen hospitalisiert werden.

title_de: Rentnerin nach Kollision mit Tram verletzt

content_de: Gemäss bisherigen Erkenntnissen der Stadtpolizei Zürich fuhr ein Cobra Tram der Linie 10 kurz vor 14 Uhr auf der Winterthurerstrasse stadteinwärts in Richtung Rigiplatz. Zur gleichen Zeit überquerte eine Rentnerin auf der Höhe der Riedtlistrasse im Bereich des Fussgängerstreifens die Winterthurerstrasse und wurde vom Tram erfasst. Die Rentnerin musste durch die Sanität von Schutz & Rettung Zürich vor Ort medizinisch erstversorgt und mit unbekannten Kopfverletzungen ins Spital gebracht werden. Der genaue Unfallhergang wird durch die Stadtpolizei Zürich abgeklärt. Für eine umfassende fotografische, massliche und materielle Beweissicherung rückten Spezialist*innen des Unfalltechnischen Dienstes der Stadtpolizei Zürich aus.


lead_de: Nachtrag zur Medienmitteilung vom 21. Dezember 2022: Kind nach Verkehrsunfall verstorben – Zeug*innenaufruf.

title_de: Staatsanwaltschaft Zürich Limmat und Stadtpolizei Zürich teilen mit: Aktueller Ermittlungsstand zum tödlichen Verkehrsunfall

content_de:
Bekanntlich kam es am Mittwochmorgen, 21. Dezember 2022, beim Escher-Wyss-Platz zu einem tödlichen Verkehrsunfall. In der Zwischenzeit können folgende Erkenntnisse bekanntgegeben werden:

Beim Kind handelt es sich um einen 5-jährigen Knaben, der zu Fuss auf dem Weg in den Kindergarten war und als Folge des Verkehrsunfalls tödliche Verletzungen erlitt. Die bisherigen polizeilichen Ermittlungen führten zu einem Lastwagen und zwei Personenwagen, deren mögliche Verwicklung in den Unfall vertieft geprüft wird. Die entsprechenden Fahrzeuglenker wurden polizeilich befragt. Zum genauen Unfallhergang liegen derzeit keine gesicherten Erkenntnisse vor. Ob und in welcher Form die Fahrzeuge am Unfall beteiligt waren und ob die Lenker die Unfallstelle allenfalls im Wissen um den verursachten Unfall verlassen haben, ist ebenfalls Gegenstand der laufenden Ermittlungen von Polizei, Staatsanwaltschaft und dem Forensischen Institut Zürich (FOR). Es gilt die Unschuldsvermutung.

Aufgrund des Zeug*innenaufrufs haben sich Auskunftspersonen gemeldet, die ebenfalls befragt werden.

Aus Rücksicht auf das laufende Verfahren und die Angehörigen werden derzeit keine weiteren Auskünfte erteilt.


lead_de: Für den Urnengang vom 12. März 2023 liegen keine kommunalen Sachvorlagen zur Abstimmung vor. Trotzdem findet an diesem Datum ein Urnengang statt.

title_de: Urnengang ohne Abstimmungsvorlagen am 12. März 2023

content_de:
Der Stadtrat hat für den 12. März 2023 keine kommunale Abstimmung angeordnet, da auf städtischer Ebene keine abstimmungsreife Vorlage ansteht. Auch auf kantonaler und eidgenössischer Ebene wurden für dieses Datum keine Abstimmungen angeordnet.

Der Urnengang vom 12. März 2023 wird dennoch durchgeführt. Im Schulkreis Glattal erfolgt an diesem Datum die Ersatzwahl eines Mitglieds der Kreisschulbehörde. Zudem finden weitere Wahlen des Bezirks (Ersatzwahl eines Ersatzmitglieds des Bezirksrats Zürich) sowie der reformierten Kirche (Erneuerungswahlen der Synode sowie der Bezirkskirchenpflege) statt.


lead_de: In den frühen Morgenstunden erblickte das erste Kind am Stadtspital Zürich Triemli das Licht der Welt. Auf einen Namen für das Mädchen haben sich die Eltern noch nicht geeinigt.

title_de: Neujahrsbaby kam um 04.29 Uhr zur Welt

content_de:
Am 1. Januar 2023 ist am Stadtspital Zürich Triemli frühmorgens das erste Kind zur Welt gekommen. Draussen ist es noch dunkel, doch drinnen ist für Mutter Sopiya und Vater Nicholas nicht an Schlaf zu denken. Um 04.29 Uhr ist das Neujahrsbaby da. Die kleine Tochter ist gesund und wohlauf. Das Mädchen ist das erste Kind von Sopiya und Nicholas, welche sich nun auf das neue Familienleben zu dritt freuen: «Wir planen nun in einem Monat schon eine kleine kirchliche Feier für das neue Familienmitglied», so Papa Nicholas. Bis dahin werden sich die Eltern für einen Namen für das Mädchen entschieden haben.

Zahlreiche Geburten in der Silvesternacht

In der Silvesternacht war viel los in der Geburtenabteilung des Stadtspitals Zürich Triemli. Kurz nach der Geburt des Neujahrsbabys kam bereits das nächste Kind zur Welt, weitere folgten im Laufe des Vormittags. Im Jahr 2022 kamen in der Frauenklinik des Stadtspitals Zürich Triemli 2258 Kinder auf die Welt. Die Frauenklinik des Stadtspitals Zürich bietet ein breites Spektrum an Schwangerschaftsbetreuung und Geburtshilfe an und begleitet Mutter und Kind auch nach der Geburt, im Wochenbett und unterstützt bei Stillbeginn. Auch in allen weiteren frauenmedizinischen Belangen ist das Team der Frauenklink bestehend aus Ärzt*innen, Pflegenden und Hebammen an 365 Tagen im Jahr für die Patient*innen da.

stadt-zuerich.ch/frauenklinik


lead_de: Heute beginnen die Arbeiten für die Sanierung der verschiedenen Werkleitungen im Nieder- und Oberdorf. Sie werden in Etappen ausgeführt und dauern rund sechs Jahre.

title_de: Start der Sanierungsarbeiten Nieder- und Oberdorf

content_de:
Im Nieder- und Oberdorf sind verschiedene Werkleitungen in einem schlechten Zustand und müssen deshalb saniert werden. Betroffen sind Leitungen der Wasserversorgung Zürich, der Energie 360° und des ewz. Für die Bauarbeiten wurden das Nieder- und Oberdorf in Teilgebiete aufgeteilt. Dies erlaubt es, die Baustellen zeitlich versetzt und in Etappen zu planen und einzurichten, und es kann besser auf die individuellen Bedürfnisse der betroffenen Anwohnenden und des Gewerbes vor Ort eingegangen werden. In Bereichen mit Boulevardgastronomie sowie auf den touristischen Hauptachsen wird zum Beispiel in den Sommermonaten so weit wie möglich auf Bauarbeiten verzichtet.

Start heute

Start der Arbeiten ist am 9. Januar 2023, dies in den drei Teilgebieten nahe der Schifflände, des Centrals und rund um die Münstergasse. Zuvor werden in den einzelnen Gebieten temporäre Installationsplätze eingerichtet, auf denen die verschiedenen Baumaterialien und Baumaschinen gelagert werden. Am Hirschengraben, auf dem Grossmünsterplatz und in der Unteren Zäune werden feste Installationsplätze erstellt, die bis zum Ende der Bauzeit bestehen bleiben.

Bauen in zwei Etappen

Die Bauarbeiten in den einzelnen Teilgebieten erfolgen in zwei Phasen. In einer ersten Phase werden die Leitungen saniert und in einer zweiten die Oberflächen instand gestellt oder erneuert. Zwischen diesen Phasen kann es aus bautechnischen Gründen zu einem Unterbruch kommen.


lead_de: Die Stiftung PWG zur Erhaltung von preisgünstigen Wohn- und Gewerberäumen erhält von der Stadt einen Abschreibungsbeitrag in der Höhe von 4,31 Millionen Franken. Die Mietzinse für 36 Wohnungen in den Quartieren Riesbach und Seebach bleiben damit langfristig günstig.

title_de: 36 günstige Wohnungen in Zürich bleiben erhalten

content_de:
Die Stiftung PWG zur Erhaltung von preisgünstigen Wohn- und Gewerberäumen der Stadt Zürich (Stiftung PWG) hat im November 2022 in Zürich Riesbach ein Mehrfamilienhaus für 8,51 Millionen Franken erworben. Das Gebäude ist in einem intakten Zustand und umfasst insgesamt acht Wohnungen (vier 2,5-Zimmer-, drei 3,5-Zimmer- und eine 4,5-Zimmer-Wohnung) sowie einen Gewerberaum und fünf Aussenparkplätze. Der Vorsteher des Finanzdepartements gewährt der Stiftung für den Kauf der Liegenschaften in eigener Kompetenz einen Abschreibungsbeitrag von 1,51 Millionen Franken. Der Mietzins einer exemplarischen 3,5-Zimmer-Wohnung mit 72 Quadratmeter Hauptnutzungsfläche liegt derzeit bei 1448 Franken pro Monat (ohne Nebenkosten). Ohne Abschreibungsbeitrag müsste der monatliche Mietzins um 239 Franken erhöht werden. Die Mieten liegen rund 43 Prozent unter dem Quartierschnitt.

In Zürich Seebach hat die Stiftung PWG im September 2022 zwei Mehrfamilienhäuser für 20 Millionen Franken erworben. Die Liegenschaft ist in einem intakten Zustand und umfassen insgesamt 28 Wohnungen (16 1,5-Zimmer-, 10 2,5-Zimmer-, eine 3-Zimmer- und eine 4,5-Zimmer-Wohnung) sowie acht Aussenparkplätze. Mit dem Erwerb entsteht grosses Arrondierungspotenzial. Der Stadtrat gewährt der Stiftung für den Kauf der Liegenschaften einen Abschreibungsbeitrag von 2,8 Millionen Franken. Der Mietzins einer exemplarischen 2,5-Zimmer-Wohnung mit 55 Quadratmeter Hauptnutzungsfläche liegt derzeit bei 1280 Franken pro Monat (ohne Nebenkosten). Ohne Abschreibungsbeitrag müsste der monatliche Mietzins um 148 Franken erhöht werden. Die Mieten liegen rund 7 Prozent unter dem Quartierschnitt.

Dank den städtischen Abschreibungsbeiträgen können die günstigen Mietzinse langfristig beibehalten werden. Der Stadtrat unterstützt damit das in der Gemeindeordnung verankerte Ziel, das Angebot an günstigem Wohn- und Gewerberaum zu erhalten. Der Stiftungsrat hat die Beiträge beantragt, weil ohne diese keine angemessene Verzinsung des Eigenkapitals möglich wäre. Die Abschreibungsbeiträge an die Stiftung PWG werden aus dem Budget 2023 gewährt, für das der Gemeinderat 8 Millionen Franken bewilligt hat. Es handelt sich um die ersten zwei Gesuche der Stiftung PWG im Jahr 2023.


lead_de: Im Rahmen eines Pilotprojekts wurden durch verschiedene Massnahmen Verbesserungen für Betroffene und Fachpersonen erreicht. Aufgrund von coronabedingten Verzögerungen wird die Massnahme «Weiterentwicklung mobiler Palliative-Care-Teams» verlängert.

title_de: Palliative Care: Versorgungs- und Informationslücken nachhaltig geschlossen

content_de:
Palliative Care umfasst alle Massnahmen, die das Leiden eines unheilbar kranken Menschen lindern und so eine bestmögliche Lebensqualität bis zum Lebensende ermöglichen. Der Bevölkerung der Stadt Zürich stand bereits vor der Umsetzung des Pilotprojekts eine vergleichsweise gute Palliative-Care-Versorgung zur Verfügung. Dennoch wurden Versorgungslücken festgestellt (Medienmitteilung vom 31. Oktober 2018). Im Rahmen eines dreijährigen Pilotprojekts wurden zur Erfüllung einer parlamentarischen Motion (GR Nr. 2016/81) ab dem Jahr 2020 sechs Massnahmen zur Schliessung von wesentlichen Lücken in der Palliative-Care-Versorgung geprüft und umgesetzt.

Breiter Massnahmenkatalog

Im Rahmen des Pilots wurde mit sechs Massnahmen die allgemeine und spezialisierte Palliative-Care-Versorgung und deren Zugänglichkeit für die städtische Bevölkerung nachhaltig verbessert:

Massnahme 1: Information für die Bevölkerung, Betroffene und nahestehende Bezugspersonen

Massnahme 2: Informations- und Bildungsangebote für Fachpersonen

Massnahme 3: Erfüllung der Palliative-Care-Anforderungen durch Vertragspartner*innen

Massnahme 4: Erfüllung der Palliative-Care-Anforderungen durch Dienstabteilungen des Gesundheits- und Umweltdepartements

Massnahme 5: Weiterentwicklung der mobilen Palliative-Care-Teams in der Stadt Zürich

Massnahme 6: Aufbau eines medizinischen Palliative-Care-Dienstes zur Unterstützung mobiler Palliative Care-Teams

Fast alle Massnahmen umgesetzt

Für eine verbesserte Information der Bevölkerung (Massnahme 1) wurden eine neue Webseite stadt-zuerich.ch/palliative-care und diverse Informationsmittel wie Flyer und Kartensets erstellt sowie eine Kooperation mit Pallifon geschlossen. Prozesse und Strukturen in palliativen Situationen wurden während des Pilots systematisch weiterentwickelt und gestärkt (Massnahme 3). So wurde unter anderem ein umfassender Kriterienkatalog für Zuweisungen zu den spezialisierten Palliative-Care-Teams von Spitex Zürich erarbeitet. In den Gesundheitszentren für das Alter profitieren die Mitarbeitenden neu von Palliative-Care-spezifischen Fallbesprechungen und fachlicher Beratung.

Bei den Dienstabteilungen und den Vertragspartner*innen der Stadt hat das Pilotprojekt zu einer Optimierung der palliativen Versorgung geführt. Als Fazit kann festgehalten werden, dass mit dem Pilotprojekt neben den konkreten Verbesserungen auch generelle Wirkungen erzielt wurden. Zum einen hat das Pilotprojekt allgemein zu einer besseren Sensibilisierung und Bekanntheit von Palliative Care beigetragen. Zum anderen hat es der Umsetzung der allgemeinen und spezialisierten Palliative Care durch die horizontale Vernetzung städtischer Instanzen mehr Schub verliehen.

Massnahme «Weiterentwicklung mobiler Palliative-Care-Teams» verlängert

Der Start des Projekts im Januar 2020 wurde durch den Ausbruch der Corona-Pandemie überlagert, weshalb die Weiterentwicklung der mobilen Palliative-Care-Teams von Spitex Zürich (Massnahme 5) während der dreijährigen Laufzeit nicht abgeschlossen werden konnte. Das Pilotprojekt soll deshalb in Bezug auf diese Massnahme um zwei Jahre bis Ende 2024 verlängert werden. Die Verlängerung soll genutzt werden, um das Interesse und den Bedarf der Institutionen der stationären Langzeitpflege hinsichtlich der Leistungen der mobilen Palliative-Care-Teams von Spitex Zürich systematisch zu erheben und falls möglich ein gemeinsames Leistungs- und Finanzierungsmodell zu erarbeiten.


lead_de: Das Garderobengebäude auf der Tennisanlage Allmend Fluntern in Zürich-Hottingen wird bis Mitte 2024 instand gesetzt und räumlich optimiert. Für das Bauvorhaben fallen Ausgaben von rund 2,9 Millionen Franken an.

title_de: Garderobengebäude der Tennisanlage Allmend Fluntern wird instand gesetzt

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Das zur Tennisanlage Allmend Fluntern gehörige dreigeschossige Garderobengebäude bedarf rund 50 Jahre nach seiner Erstellung einer Instandsetzung. So haben die sanitären Installationen im ganzen Gebäude sowie die Ölheizung das Ende ihrer Lebensdauer erreicht und müssen komplett ersetzt werden. Anstelle letzterer wird eine Erdsonden-Wärmepumpe installiert. An der Gebäudehülle sind verschiedene Erneuerungen vorgesehen: Die Fassade soll wo nötig neu gestrichen, das Schindeldach im Zuge der geplanten Schadstoffsanierung ersetzt und die Decken wärmegedämmt werden. Zudem werden die Kanalisation instand gesetzt und im Aussenbereich unter anderem Absturzsicherungen, neue Elektroinstallationen und Beleuchtungen angebracht.

Darüber hinaus werden räumliche Optimierungen am Garderobengebäude vorgenommen, indem der Öltank im Untergeschoss und verschiedene Duschen im Erdgeschoss zurückgebaut werden und damit Flächen für neue, flexible Nutzungen freigespielt werden. Schliesslich soll auf dem Dach eine Photovoltaikanlage installiert werden.

Für die Arbeiten, die zwischen Herbst 2023 und Sommer 2024 grösstenteils ausserhalb der Tennissaison stattfinden werden, bewilligt der Stadtrat Ausgaben von 2,858 Millionen Franken. Davon entfallen 2,64 Millionen Franken als gebundene Ausgaben auf die Instandsetzungsmassnahmen. Die räumlichen Optimierungen und die Photovoltaikanlage schlagen als neue Ausgaben mit 218 000 Franken zu Buche.


lead_de: Der Stadtrat hat für die Beschaffung von 69 vollelektrischen Fahrzeugen inklusive Ladeinfrastruktur sowie 3 Anhängern für die Entsorgungslogistik in den Jahren 2023–2032 gebundene einmalige Ausgaben in der Höhe von 49,2 Millionen Franken bewilligt.

title_de: Umrüstung der städtischen Abfallsammelfahrzeuge auf Elektroantrieb

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Innerhalb der nächsten zehn Jahre werden 69 Fahrzeuge der Entsorgungslogistik von Entsorgung + Recycling Zürich (ERZ) das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben. Die heute grösstenteils mit fossilen Treibstoffen und Biogas betriebene Flotte wird komplett auf elektrische Antriebe umgerüstet. ERZ hat mit den 2 bereits heute im Einsatz stehenden elektrisch angetriebenen Sammelfahrzeugen gute Erfahrungen gemacht.

Bis im Jahr 2032 beschafft ERZ 35 neue Sammelfahrzeuge für Kehricht, Papier, Karton und Bioabfall. Weiter werden 8 Personen- und 17 Lieferwagen sowie 9 Spezialtransportfahrzeuge ersetzt.

Nebst der Fahrzeugbeschaffung hat der Stadtrat die Ausrüstung der ERZ-Standorte Hagenholz und Werdhölzli mit der notwendigen Elektro-Ladeinfrastruktur bewilligt. Die Gesamtkosten für die Beschaffung von 69 Fahrzeugen, 3 Anhängern und der Ladeinfrastruktur an den zwei Standorten belaufen sich auf 49,2 Millionen Franken inklusive Mehrwertsteuer.


lead_de: Die Ergebnisse der vierten stadtweiten Mitarbeitendenbefragung zeigen, dass die Mitarbeitenden gerne bei der Stadt Zürich arbeiten. Sie können ihre Kenntnisse und Fähigkeiten sinnvoll einsetzen. Die Führungsarbeit wird sehr gut bewertet. Führungspersonen und Mitarbeitende pflegen einen respektvollen, wertschätzenden Umgang. Bei der Stadt Zürich werden Vielfalt und Gleichstellung gelebt.

title_de: Hohe Zufriedenheit, wertschätzender Umgang, gute Führung

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Die Stadt Zürich hat 2022 ihre vierte repräsentative Mitarbeitendenbefragung erstmals vollständig online durchgeführt. Mit einem neu entwickelten Fragebogen wurden die Mitarbeitenden zu den Themen Arbeitssituation, Zusammenarbeit, Führung, Digitalisierte Arbeitswelt, Gesundheit, Vielfalt und Gleichstellung und Arbeitgeberin Stadt Zürich befragt. 17 592 Mitarbeitende haben teilgenommen. Die Rücklaufquote beträgt 57,2 Prozent.

Gute Zusammenarbeit und angenehmes Arbeitsklima

Die Mitarbeitenden sind mit ihrer Arbeitssituation mehrheitlich sehr zufrieden. Sie schätzen das gute Arbeitsklima, erleben, dass ihre Arbeit wertgeschätzt wird und verfügen über alle relevanten Informationen für ihre Arbeit. Mehr als zwei Drittel der Befragten fühlen sich genau richtig gefordert. Bei der Stadt Zürich werden Offenheit, Vielfalt sowie die Gleichstellung aller Geschlechter gelebt.

Wertschätzende Führung

Die Mitarbeitenden bewerten die Führungspersonen in ihrem Arbeitsumfeld sehr positiv. Besonders hervorgehoben wird der wertschätzende Dialog in den Zielvereinbarungs- und Beurteilungsgesprächen. Die Mitarbeitenden attestieren der Stadt Zürich einen guten Gesundheitsschutz. Einige Befragte wünschen sich mehr Zeit, um ihre Arbeit zu erledigen.

Die Mitarbeitenden spüren die Arbeitsbelastung, können aber mehrheitlich gut damit umgehen. Die Führungspersonen sind gefordert, Belastungssituationen von Mitarbeitenden achtsam wahrzunehmen und gesundheitsförderliches Verhalten zu unterstützen.

Digitalisierung positiv bewertet

Ein Grossteil der Befragten findet, dass die Digitalisierung ihre Arbeit erleichtert. Die Mitarbeitenden fühlen sich gut unterstützt und können mit dem digitalen Wandel Schritt halten. Gleichwohl bleibt es für sie herausfordernd, die digitalen Kompetenzen bei der Arbeit laufend weiterzuentwickeln.

Normen, Richtlinien und Abläufe beeinträchtigen

Mehr als die Hälfte der Mitarbeitenden gibt an, dass ihre Arbeit durch interne Normen, Richtlinien und Abläufe beeinträchtigt wird. Etwa ein Drittel nimmt das Städtische Lohnsystem als zu wenig transparent und fair wahr. Die Rückmeldungen geben Führungspersonen die Möglichkeit, Themen mit ihren Mitarbeitenden aufzunehmen, Prozesse und Rahmenbedingungen in der Verwaltung transparent zu machen und wo möglich zu optimieren.

Weiteres Vorgehen

Im Laufe des Jahres 2023 werden die Ergebnisse in den Dienstabteilungen und Organisationseinheiten im Dialog mit den Mitarbeitenden bearbeitet und wo erforderlich Massnahmen abgeleitet.


lead_de: Nach rund 40 Jahren Zwischennutzung wird die Schulanlage Hard ab 2025 wieder für den Schulbetrieb benötigt. Im Vorfeld sind Instandsetzungsarbeiten und räumliche Optimierungen erforderlich. Der Stadtrat bewilligt für das Bauvorhaben insgesamt 12,97 Millionen Franken.

title_de: Schulanlage Hard wird instand gesetzt

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In Zürich-Aussersihl planen diverse Wohnbaugenossenschaften Ersatzneubauten. Der damit verbundene Anstieg der Anzahl Kinder erfordert mittelfristig zusätzlichen Schulraum. Der Bedarf wird unter anderem mit der Wiederinbetriebnahme der Schulanlage Hard gedeckt. Diese soll künftig für den Unterricht von bis zu fünf Primarschulklassen genutzt werden.

Vorab ist eine umfassende Instandsetzung notwendig. Unter anderem werden die Gebäudehülle energetisch saniert und sämtliche inneren Oberflächen erneuert. Eine Luft-Wasser-Wärmepumpe ersetzt die Gasheizung. Zudem ist die Erstellung einer Photovoltaikanlage geplant. Um die Hindernisfreiheit zu gewährleisten, wird ein Personenlift eingebaut. Neue Baumpflanzungen und ökologisch wertvolle Sträucher ergänzen die bestehende Grünanlage.

Gleichzeitig mit der Instandsetzung werden auch bauliche Anpassungen für die Nutzung durch die Primarschule ausgeführt: Im Korridorbereich des 1. und 2. Obergeschosses entsteht ein Aufenthaltsbereich. Die Schulküche im Erdgeschoss wird zum Betreuungs- und Verpflegungsraum umgebaut. Im Gegenzug wird im Untergeschoss eine Regenerierküche mit Nebenräumen eingerichtet. Ein Raum für Handarbeit und Werken sowie der Teambereich stehen künftig im 3. Obergeschoss zur Verfügung.

Der Stadtrat bewilligt für das Vorhaben 12,97 Millionen Franken einschliesslich Reserven. Davon entfallen 11,54 Millionen Franken als gebundene Ausgabe auf die Instandsetzung und 1,43 Millionen Franken als neue Ausgaben auf die räumlichen Optimierungen und die Erstellung der Photovoltaikanlage. Der Baubeginn ist auf September 2023, der Bezug auf Schuljahr 2025/26 vorgesehen.

Die Schulanlage Hard wird seit 1984 zwischengenutzt. Zuletzt vor allem via Raumbörse des Sozialdepartements, welche die Räume extern vermietete. Die Zwischennutzung wurde jeweils befristet auf ein Jahr freigegeben, um bei entsprechendem Schulraumbedarf flexibel auf die Raumreserve zurückgreifen zu können.


lead_de: Der Stadtrat beantragt dem Gemeinderat einen Projektierungskredit von 3 Millionen Franken für die Projektierung einer verbesserten Veloverbindung über den Dammsteg und den Dammweg bis zum Lettenviadukt.

title_de: Projektierungskredit für bessere Veloverbindung zwischen Bahnhof Wipkingen und Lettenviadukt

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Mit der Motion GR Nr. 2019/245 wurde der Stadtrat beauftragt, eine durchgehende Velobrücke von der Wasserwerk- bis zur Limmatstrasse und dem Lettenviadukt entlang dem Dammsteg und dem Dammweg zu planen. In der Folge wurden die Rahmenbedingungen dafür analysiert, wobei Rücksprachen mit mehreren involvierten Stellen nötig waren. Das Projekt erwies sich als äusserst komplex. Das Wipkinger- und das Lettenviadukt der SBB sowie der Dammsteg sind denkmalpflegerisch geschützt. Die Bahnböschungen sind Natur- und Landschaftsschutzobjekte, und der Gewässerraum der Limmat wird durch das Bauvorhaben tangiert. Die nötigen Auf- und Abfahrten einer neuen Velobrücke zur Wasserwerkstrasse und zum Sihlquai zu planen, ist aufgrund des knappen Platzes ebenfalls anspruchsvoll.

Wegen dieser Unsicherheiten in Bezug auf die Machbarkeit erwies sich eine Testplanung zum Ausloten der Möglichkeiten als das geeignetste Verfahren. Daher legt der Stadtrat dem Gemeinderat nun einen Projektierungskredit über 3 Millionen Franken für die Durchführung einer Testplanung vor und beantragt die Abschreibung der Motion. Die Testplanung soll von 2023 bis 2024 erfolgen.


lead_de: Um dem wachsenden Schulraumbedarf gerecht zu werden, soll die historische Schulanlage Entlisberg in Zürich-Wollishofen mit einem Neubau erweitert werden. Mit seiner Rücksicht auf den Bestand überzeugt das ökologisch nachhaltige Siegerprojekt von Darlington Meier Architekten und Schmid Landschaftsarchitekten aus Zürich.

title_de: Schulanlage Entlisberg wird sorgfältig erweitert

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Der Erweiterungsbau der Schulanlage Entlisberg wird Raum für neun zusätzliche Primarschul- und zwei Kindergartenklassen bieten. Künftig können damit auf der Anlage insgesamt 18 Primar- und 2 Kindergartenklassen im Tagesschulbetrieb unterrichtet werden. Nebst Unterrichtsräumen bietet der Neubau Raum für die Betreuung und Verpflegung der rund 440 Kinder sowie für den Musikunterricht der Musikschule Konservatorium Zürich. Die neue Einfachsporthalle wird ausserhalb der Schulzeiten auch für den Vereinssport zur Verfügung stehen. Zudem soll die neue Holzheizanlage des ewz im Untergeschoss des Erweiterungsbaus das Quartier mit erneuerbarer Energie versorgen. Im Architekturwettbewerb hat das Projekt «King Julien» von Darlington Meier Architekten AG und Schmid Landschaftsarchitekten GmbH aus Zürich die Jury mit einem kompakten und ressourcenschonenden Gebäude am meisten überzeugt. Die Erstellungskosten des Bauvorhabens werden auf rund 35 Millionen Franken geschätzt (Kostengenauigkeit +/- 25 Prozent). Der Objektkredit wird der Stimmbevölkerung voraussichtlich im Februar 2025 vorgelegt werden. Der Bezug der Schulerweiterung dürfte nach aktueller Planung im Sommer 2028 erfolgen.

Ausgewogenheit zwischen Alt- und Neubau

Der Wettbewerbsperimeter mit seinem wertvollen Baumbestand, einem schützenswerten Schülergarten und seiner Bedeutung für die lokale Grünraumversorgung stellte eine grosse Herausforderung für die 52 teilnehmenden Teams dar. Dem Siegerteam gelang es, mit einem gut platzierten Gebäude sämtliche das Areal säumenden Bäume und die Grünanlage zu erhalten. Durch diese überzeugende Lösung wird letztere aufgewertet – insbesondere der im Quartier beliebte öffentliche Spielplatz – und es werden vielfältige Aussenräume mit unterschiedlichen Aufenthaltsqualitäten geschaffen. Das bestehende zweigeschossige Schulgebäude aus der Nachkriegszeit (im Inventar schützenswerter Bauten von kommunaler Bedeutung) wird durch den viergeschossigen Neubau stimmig ergänzt: Durch die feingliedrige Holzfassade lehnt sich der Neubau an den Altbau an und integriert sich gut in den Bestand.

Kompakter Bau mit minimalem Fussabdruck

Der kompakte Neubau mit seinem minimalen Fussabdruck wahrt nicht nur den Aussenraum, sondern verursacht von allen Wettbewerbsbeiträgen der engeren Wahl am wenigsten Treibhausgasemissionen bei der Erstellung. Ausserdem schafft er gute Möglichkeiten für eine Photovoltaikanlage. Die Ausführung der modularen Skelettstruktur ist in Holz-Beton-Hybridbauweise und aus ökologischen Baustoffen geplant. Mit seiner Dachbegrünung und dem ohnehin grosszügigen und biodiversen Grünraum leistet das Projekt einen Beitrag zur lokalen Hitzeminderung. Die Unterrichts- und Tagesschulbereiche in den Obergeschossen lassen sich flexibel zusammenschliessen und garantieren so eine vielfältige und langfristige Nutzbarkeit.

Insgesamt gelang die Umsetzung des im Wettbewerb geforderten Raumprogramms dank einer klaren und sparsamen Anordnung der einzelnen Nutzungen. Die Bedeutung der Schulanlage im Quartier wird durch die Erweiterung gestärkt.


lead_de: Die Ausstellung «Blinde Flecken – Zürich und der Kolonialismus» im Zürcher Stadthaus will ein grösseres Bewusstsein für die kolonialen Verflechtungen Zürichs schaffen. Sie zeigt auf, dass der Kolonialismus schon lange in der Stadt präsent ist und bis heute nachwirkt. Die Ausstellung dauert vom 20. Januar bis zum 15. Juli 2023.

title_de: «Blinde Flecken – Zürich und der Kolonialismus»: Ausstellung im Stadthaus

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Was hat Zürich mit Kolonialismus zu tun? Wie waren die Zürcher*innen daran beteiligt? Welche Auswirkungen hatten die kolonialen Verstrickungen Zürichs auf die Menschen in den Kolonien und was bewirkten sie hier in der Stadt? Und zuletzt: Was hat das heute mit uns zu tun?

Die Ausstellung «Blinde Flecken – Zürich und der Kolonialismus» im Zürcher Stadthaus will ein grösseres Bewusstsein für die kolonialen Verflechtungen Zürichs schaffen und aufzeigen, dass der Kolonialismus schon lange in der Stadt präsent ist und bis heute nachwirkt. Die Ausstellung wurde kuratiert von Manda Beck, Historikerin, und Andreas Zangger, Historiker, in Zusammenarbeit mit Anja Glover, Antirassismus-Expertin. Sie dauert vom 20. Januar bis zum 15. Juli 2023. Der Eintritt ist kostenlos.

Die Ausstellung wird am Donnerstag, 19. Januar 2023, um 19 Uhr eröffnet. An der öffentlichen Vernissage sprechen Stadtpräsidentin Corine Mauch, Mandy Abou Shoak, Expertin für Gewaltprävention und Sozialarbeiterin, sowie das Kuratorium der Ausstellung.

Vielfältiges Begleitprogramm

Ein vielfältiges Begleitprogramm ergänzt die Ausstellung mit Führungen, Podiumsdiskussionen, Filmaufführungen, Stadtrundgängen und Workshops. Das Begleitprogramm wurde von Manda Beck, Historikerin, und Marilyn Umurungi, freischaffende Kunst- und Kulturforscherin, kuratiert. Es wurde dank zahlreicher Beiträge von Zürcher Museen, Theaterhäusern und Bildungsinstitutionen zusammengestellt, die den Dialog über den Kolonialismus und seine Folgen vertiefen.


lead_de: Im September 2024 finden die Rad-Strassen-Weltmeisterschaften in der Region Zürich statt. Erstmals werden die Para-Cycling-Rennen vollständig integriert. Das städtische Verkehrskonzept für diesen Grossanlass sorgt dafür, dass die Einschränkungen für Bevölkerung und Gewerbe an den neun Renntagen so gering wie möglich sind. Sie werden – insbesondere in einzelnen Quartieren – tagsüber dennoch einschneidend sein.

title_de: Rad- und Para-Cycling-WM 2024: Umfassendes städtisches Verkehrskonzept für einen sicheren Grossanlass

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Vom 21. bis 29. September 2024 finden die UCI-Rad- und Para-Cycling-Strassen-Weltmeisterschaften 2024 zum vierten Mal nach 1923, 1929 und 1946 in der Region Zürich statt. Während neun Tagen werden über 50 Rennen ausgetragen, davon mehr als 40 Para-Cycling-Wettbewerbe. Zudem finden zwei Volksrennen statt. Die Stadt Zürich bildet das Zentrum dieses Grossanlasses, sämtliche Rennen enden am Sechseläutenplatz. Für die Planung und Durchführung der Weltmeisterschaften haben der nationale Radsportverband Swiss Cycling sowie Stadt und Kanton Zürich einen Trägerverein gegründet.

Umfassendes Konzept für einen sicheren und geordneten Verkehr

Die UCI-Rad- und Para-Cycling-Strassen-Weltmeisterschaften sind einer der weltweit grössten Einzelsportanlässe. Die Auswirkungen auf den Verkehr werden einschneidend sein. Der Stadtrat hat ein Verkehrskonzept verabschiedet, das die Einschränkungen für die Bevölkerung und das Gewerbe dennoch möglichst gering halten soll. Oberste Prioritäten beim Verkehrskonzept sind die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden, die Gewährleistung eines geordneten Verkehrsflusses und die sportlich einwandfreie und sichere Durchführung der Rennen. Rettungsachsen für Sanität, Feuerwehr, Polizei und Notfahrten werden sichergestellt und die Entsorgung und Reinigung des öffentlichen Grunds wird gewährleistet. Die Spitäler bleiben erreichbar.

Tagsüber müssen im Rennperimeter stark frequentierte Strassen für jeglichen Verkehr gesperrt werden. Das Verkehrsregime wird grossräumig neu organisiert. Für die Verkehrsteilnehmenden sind daher Einschränkungen nicht zu vermeiden. Diese werden beim Seebecken und am rechten Zürichseeufer am stärksten sein. Tagsüber werden die Quartiere Seefeld, Fluntern, Riesbach, Witikon, Hirslanden und Trichtenhausen für den motorisierten Individualverkehr an mehreren oder allen neun Renntagen nur teilweise oder gar nicht zugänglich sein.

Auch der öffentliche Verkehr wird während der Renntage eingeschränkt. Diverse Tram- und Buslinien sind betroffen. Nicht betroffen sind die Forchbahn, die S-Bahnen und der Eisenbahn-Fernverkehr. Mit dem Verkehrskonzept soll ein angepasstes ÖV-Angebot aufrechterhalten werden. Rund um den Festperimeter in der Innenstadt wird aus organisatorischen Gründen der Fuss- und Veloverkehr bevorzugt. Die Verkehrsanordnungen werden am Mittwoch, 18. Januar 2023, im städtischen Amtsblatt publiziert.

Meilenstein für den Sport von Menschen mit Behinderung

Durch verschiedene Begleitmassnahmen und mit einem attraktiven Rahmenprogramm soll die Rad- und Para-Cycling-WM 2024 in Zürich zu einem Velo-Fest für alle werden – mit einem über den Anlass hinaus bleibenden Vermächtnis beispielsweise in den Bereichen Sport- und Veloförderung und Inklusion. Erstmals sind die Rennen der Para-Cycler*innen integraler Bestandteil der Weltmeisterschaften, ein Novum bei den bedeutenden Outdoor-Sportgrossanlässen. Mit der beispielhaften Integration wird das Thema der Gleichstellung von Menschen mit Behinderung im Rahmen einer hochkarätigen Sportveranstaltung sichtbar gemacht.

Der Gemeinderat der Stadt Zürich hat am 6. Februar 2019 ohne Gegenstimme Ausgaben von 7,85 Millionen Franken für die Vorbereitung und Durchführung der Rad-WM 2024 bewilligt, davon 1,5 Millionen Franken für Begleitmassnahmen.


lead_de: Das Diensthunde-Kompetenz-Zentrum in Zürich-Friesenberg wird bis Frühjahr 2026 instand gesetzt und entsprechend den betrieblichen Anforderungen der Stadtpolizei umgebaut. Für das Bauvorhaben beantragt der Stadtrat dem Gemeinderat rund 13,6 Millionen Franken.

title_de: Diensthunde-Kompetenz-Zentrum wird instand gesetzt und umgebaut

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Vor 110 Jahren als Munitionshaus für den Schiessbetrieb im Albisgüetli erbaut, dient die Liegenschaft am Gänzilooweg 18 seit rund 30 Jahren der Stadtpolizei als Diensthunde-Kompetenz-Zentrum (DKZ). Das DKZ beschäftigt rund 35 Mitarbeitende mit 40 Hunden und steht rund um die Uhr für die Personen-, Betäubungsmittel- und Sprengstoffsuche zur Verfügung.

Mit zunehmender Aufgabenfülle wurden die Raumverhältnisse im DKZ in den letzten Jahren immer enger. Ein Umbau soll bis Frühjahr 2026 ausreichend Platz für den Publikumsverkehr, die Unterbringung der Hunde und weitere polizeispezifische Räume schaffen. Unter anderem sollen neue Einvernahmeräume, Büro- und Sitzungszimmer, Garderoben und Technikräume erstellt und der Aufenthaltsraum der Wache vergrössert werden. Im Aussenraum wird dank Rückbaus und Entsiegelung eines Strassenstücks sowie Baumpflanzungen eine neue grüne Aufenthaltsfläche geschaffen. Auf den Dächern werden Photovoltaikanlagen platziert.

Zeitgleich mit den baulichen Anpassungen wird die Liegenschaft instand gesetzt: Dazu werden insbesondere die Gebäudehülle, das Treppenhaus, die Terrasse im 1. Obergeschoss und der Innenausbau erneuert und an geltende gesetzliche Vorgaben angepasst. Zudem sind in den beiden bestehenden Zwingergebäuden verschiedene Instandsetzungsmassnahmen gemäss aktueller Tierschutzverordnung vorgesehen.

Der Stadtrat beantragt dem Gemeinderat für den Umbau und die Instandsetzung neue einmalige Ausgaben von 13,55 Millionen Franken und bewilligt in eigener Befugnis eine Erhöhung des bewilligten Projektierungskredits um 550 000 Franken.


lead_de: Der Stadtrat beantragt dem Gemeinderat für den Ausbau der Kehrichtverwertungsanlage Hagenholz neue, einmalige Ausgaben in der Höhe von 367 Millionen Franken. Nach der Beratung im Gemeinderat wird die Vorlage zur Volksabstimmung kommen.

title_de: Kapazitätsausbau der Kehrichtverwertungsanlage Hagenholz

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In der Kehrichtverwertungsanlage (KVA) Hagenholz soll zusätzlich zu den zwei bestehenden Verbrennungslinien eine dritte erstellt und der Kehrichtbunker erweitert werden. Geplant ist ausserdem, zusätzliche Anlagen zur Wärmeauskopplung und Stromproduktion zu installieren sowie die technischen Voraussetzungen für die spätere Abscheidung von CO2 zu schaffen. Zur Ausarbeitung des Projekts hatte der Gemeinderat einen Projektierungskredit von 12,3 Millionen Franken (GR Nr. 2019/543) bewilligt.

Der Ausbau der KVA Hagenholz soll die Entsorgungssicherheit im Kanton und in der Stadt Zürich sicherstellen und wichtige Voraussetzungen zur Erreichung der städtischen Klimaziele schaffen. Der Stadtrat beantragt dem Gemeinderat dafür neue, einmalige Ausgaben in der Höhe von 367 Millionen Franken. Die Vorlage wird nach der Beratung im Gemeinderat der Stimmbevölkerung zur Abstimmung vorgelegt. Entsorgung + Recycling Zürich (ERZ) ist ein Eigenwirtschaftsbetrieb. Das heisst, ERZ erwirtschaftet seine Mittel (ausser für die Stadtreinigung) selber. Daher werden für das Vorhaben keine Steuergelder, sondern Gebühreneinnahmen eingesetzt.

Entsorgungssicherheit gewährleisten

Für die Verwertung von Kehricht werden im Kanton Zürich heute fünf KVA betrieben. Das kantonale Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft steuert die Verbrennungskapazitäten dieser Anlagen anhand der anfallenden Menge brennbarer Abfälle. Die aktuelle Prognose für die nächsten Jahre geht trotz Anstrengungen zur Abfallvermeidung und Schliessung von Stoffkreisläufen nicht von einem Rückgang der Abfallmenge aus, insbesondere aufgrund des erwarteten Bevölkerungswachstums und der regen Bautätigkeit.

Um die Entsorgungssicherheit dennoch zu gewährleisten, sieht die kantonale Abfallplanung eine Erhöhung der Verbrennungskapazitäten der KVA Hagenholz von heute 240 000 auf 360 000 Tonnen pro Jahr vor (Ergebnisbericht Kapazitäts- und Standortplanung). Die KVA Hagenholz erreichte im Jahr 2020 die höchste Netto-Energieeffizienz aller schweizerischen KVA. Durch die geplanten Massnahmen wird sich die Energieeffizienz der Anlage nochmals erhöhen.

Wichtiger Schritt auf dem Weg zu Netto-Null 2040

Die Abwärme der KVA Hagenholz wird in Form von heissem Wasser und Dampf ins Fernwärmenetz von ERZ eingespeist. Die Nutzung der KVA-Abwärme für die Fernwärme ist CO2‑neutral und leistet damit einen wesentlichen Beitrag zur Erreichung des städtischen Klimaziels Netto-Null 2040. Durch die Erhöhung der Verbrennungskapazitäten der KVA kann künftig mehr Abwärme gewonnen und für die Fernwärme genutzt werden. Durch Optimierungen bei der Wärmerückgewinnung aus der Rauchgasreinigung wird sich die Gesamtwärmeleistung durch den Ausbau gegenüber heute sogar verdoppeln. Der Energiemix der ERZ‑Fernwärme wird dadurch auf einen CO2-neutralen Anteil von heute 70 auf künftig 80 Prozent verbessert – auch unter Berücksichtigung des Ausbaus der ERZ-Fernwärme gemäss Volksabstimmung vom 28. November 2021. Die Massnahmen tragen dazu bei, dass die Fernwärme spätestens 2040 ohne Erdgas und Heizöl betrieben werden kann (Wärmeversorgungsverordnung, GR Nr. 2021/444). Zudem ist die KVA eine bedeutende Stromproduktionsstätte auf dem Stadtgebiet.

Negative CO2-Emissionen durch Abscheidung

KVA stossen namhafte Mengen CO2 aus, das aufgrund des biogenen Anteils im Kehricht zu rund 50 Prozent erneuerbar ist. Durch die Abscheidung und Einlagerung dieses CO2 entstehen Negativemissionen. Diese braucht die Stadt Zürich, um das Ziel Netto-Null bis 2040 zu erreichen. Eine Machbarkeitsstudie im Zusammenhang mit dem Forschungsprojekt «DemoUpCarma» hat gezeigt, dass die CO2-Abscheidung in der KVA Hagenholz technisch möglich ist. Die Vorlage enthält die Schaffung der technischen Voraussetzungen für die spätere Abscheidung des CO2.


lead_de: Im Erweiterungsbau Smaragd des Museums Rietberg werden in mehreren Etappen bis 2024 die Beleuchtung und die Lüftungsgitter ersetzt. Der Stadtrat bewilligt für das Bauvorhaben 3,6 Millionen Franken.

title_de: Instandsetzungsmassnahmen am Museum Rietberg bis 2024

content_de:
Der Erweiterungsbau Smaragd des Museums Rietberg wurde 2006 in Betrieb genommen. Seither sind zur Beleuchtung der Lichtdecke Leuchtstofflampen im Einsatz. Diese werden ab Herbst 2023 nicht mehr hergestellt. Deshalb sollen künftig energiesparende LED-Leuchten verwendet werden, die den spezifischen betrieblichen Anforderungen des Museums entsprechen. Aufgrund dieser Umrüstung wird auch eine Anpassung der Notlichtanlage an den aktuellen Stand der Technik notwendig. Zudem wird die Gebäudeautomation zur Steuerung der Beleuchtung ersetzt. Um die Sicherheit zu verbessern, sollen schliesslich auch die gusseisernen Lüftungsgitter am Boden durch stabilere gelaserte Stahlplatten ersetzt werden.

Der Stadtrat bewilligt für die Instandsetzung der Lichtdecke und der Bodengitter gebundene einmalige Ausgaben von 3,6 Millionen Franken. Die Instandsetzungsmassnahmen werden terminlich auf den Ausstellungskalender des Museums abgestimmt und erfolgen daher in mehreren Etappen bis 2024.


lead_de: Der Stadtrat hat für Strassen-, Kanal- und Werkleitungsbau in der Glatttalstrasse gebundene Ausgaben in der Höhe von 3,6 Millionen Franken bewilligt.

title_de: Tiefbauarbeiten in der Glatttalstrasse

content_de:
Auslöser des Projekts ist der hindernisfreie Ausbau der Bushaltestelle Birch-/Glatttalstrasse stadtauswärts. Auch müssen die korrosionsgefährdeten Wasserverteilleitungen ersetzt werden. Gleichzeitig mit dem behindertengerechten Ausbau der Bushaltestelle ersetzen die VBZ die Haltestelleninfrastruktur.

Auf der stadteinwärts führenden Strassenseite und an der dortigen Haltestelle werden noch keine Anpassungen vorgenommen. Grund dafür ist, dass dort private Ersatzneubauten vorgesehen sind, was sich auch auf die Gestaltung des Strassenraums auswirken wird.

Im Rahmen des Projekts müssen stadtauswärts nebst den alten und korrosionsgefährdeten Wasserverteilleitungen auch eine alte Lichtsignalanlage sowie der Fahrbahn- und Trottoir-belag ersetzt werden. Die entlang des Perimeters beidseitig markierten Velostreifen entsprechen mit einer Breite von 1,25 Meter (stadtauswärts) und 1,45 Meter (stadteinwärts) nicht den heutigen Velostandards. Sie werden auf 1,5 respektive 1,8 Meter verbreitert.

Der Baubeginn ist für März 2023 geplant. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis im Herbst 2023.


lead_de: Der Stadtrat bewilligt die finanziellen Mittel für eine temporäre Wohnsiedlung für Geflüchtete, die im Bedarfsfall 2023 auf dem Hardturm-Areal gebaut werden soll.

title_de: Stadtrat bewilligt Kredit für Übergangswohnsiedlung Hardturm

content_de:
Die wachsende Zahl von geflüchteten Menschen in Europa und der Schweiz könnten in den kommenden Monaten den Bedarf nach geeignetem temporären Wohnraum in Zürich rasch ansteigen lassen. Die Stadt hat deshalb im November 2022 vorsorglich ein Baugesuch für eine Übergangswohnsiedlung eingereicht, die im Bedarfsfall innert Monaten auf dem Hardturm-Areal gebaut und bis zum Baubeginn für das neue Stadion betrieben werden könnte (Medienmitteilung vom 21. November 2022). Geplant sind provisorische Gebäude für Wohnen, Aufenthalt und Bildung für bis zu 320 Geflüchtete, ergänzt durch offene Unterstände, Spielplätze und begrünte Aussenplätze.

Der Stadtrat bewilligt für dieses Bauvorhaben gebundene neue Ausgaben von 21 Millionen Franken (einschliesslich Reserven) und einen dringlichen Nachtragskredit im Budget 2023. Zeigt sich, dass die temporäre Wohnsiedlung tatsächlich erstellt werden muss, wird der Stadtrat die entsprechende Umsetzung beschliessen.


lead_de:
Die Sanität und Feuerwehr von Schutz & Rettung Zürich leisteten
im letzten Jahr 48 465 Einsätze – das sind 7,2 % mehr als im Vorjahr. Die
Einsatzleitzentrale und der Zivilschutz waren ebenfalls stark gefordert.

title_de: Schutz & Rettung Zürich erzielt erneut Rekordzahlen

content_de:
Die Einsatzleitzentrale (ELZ) verzeichnete bei der Gesamtanzahl der Notrufe (Notrufnummern 144 und 118) im Jahr 2022 mit 154 866 einen neuen Höchstwert. Diese Erhöhung um 8 % ist ausschliesslich auf die Zunahme von Sanitätsnotrufen zurückzuführen. Das Dispositionsgebiet für den Sanitätsnotruf 144 der ELZ von Schutz & Rettung Zürich (SRZ) umfasst die Kantone Zürich, Schaffhausen, Schwyz und Zug. Mit 130 130 Sanitätsnotrufen wurden im vergangenen Jahr 13 % mehr Sanitätsnotrufe entgegengenommen und verarbeitet. Eine zusätzliche Herausforderung für die ELZ war die Koordination der Spitalzuweisungen infolge der sehr knappen Spitalplätze. Feuerwehrnotrufe 118 bearbeitet die ELZ nur für den Kanton Zürich. Hier verzeichnete sie einen Rückgang um 12 % auf 24 736 Notrufe. Dies ist vor allem auf das Ausbleiben schwerwiegender Elementarereignisse wie Unwetter im Dispositionsgebiet zurückzuführen.

Sanität leistet erneut mehr Einsätze

Sowohl der Rettungs- wie auch der Verlegungsdienst leisteten 2022 signifikant mehr
 Einsätze. Die total 43 246 Einsätze (+11 %) sind ein neuer Höchstwert für SRZ.

Von den 37 806 vom Rettungsdienst bewältigten medizinischen Ereignissen entfielen 27 294 auf das Zürcher Stadtgebiet, in 11 791 Fällen erfolgte eine Fahrt mit Sondersignal. 10 512 Einsätze wurden am Flughafen Zürich, in der Flughafenregion sowie in Vertragsgemeinden geleistet.

Bei den Verlegungstransporten stieg die Nachfrage erneut deutlich. Die Anzahl Transporte von Patient*innen nahm um 20,5 % auf total 5440 zu. Der starke Anstieg kann unter anderem auf die begrenzte Verfügbarkeit von Spitalbetten und die damit zusammenhängenden Verlegungen in andere Spitäler zurückgeführt werden.

Leicht weniger Einsätze für Berufs- und Milizfeuerwehr

Bedingt durch das Ausbleiben von Hochwassern und von Extremereignissen wie dem «Flock-down» oder dem Sturmtief Bernd leisteten die Berufs- und Milizfeuerwehr von SRZ mit 5219 rund 15 % weniger Einsätze als im Rekordjahr 2021. Die Einsatzkategorie «Elementarereignisse» (Unwetter, Wasser) erfuhr entsprechend den grössten Rückgang um rund 80 % im Vergleich zum Vorjahr. Eine Zunahme ist jedoch bei Brandeinsätzen (knapp + 8 %) sowie bei den übrigen Dienstleistungen durch die Milizfeuerwehr (z. B. Feuerwache bei Veranstaltungen) um rund 125 % zu verzeichnen.

Ukraine-Krieg fordert Zivilschutz

Die Angehörigen des Zivilschutzes leisteten im letzten Jahr 9245 Diensttage und somit 45,5 % mehr als im Vorjahr (6353). Der Ukraine-Krieg führte zu Beginn des Jahres zu

ausserordentlichen Aktivitäten seitens SRZ beziehungsweise der städtischen Zivilschutzorganisation. Durch die rasch erforderliche Bereitstellung und Inbetriebnahme der Zivilschutzanlagen sowie die Betreuung der Geflüchteten stieg nebst den zu leistenden Diensttagen auch die Nachfrage nach dienstpflichtigen Zivilschutzangehörigen. Den unmittelbar hohen Anforderungen konnte der Zivilschutz von SRZ jederzeit gerecht werden.


lead_de: Der Stadtrat hat für die weitere Projektierung zur Revitalisierung des Katzenbachs einen Zusatzkredit von 1,211 Millionen Franken bewilligt. Bereits 2012 hatte der Stadtrat gebundene Ausgaben in der Höhe von 985 000 Franken für dieses Projekt bewilligt.

title_de: Zusatzkredit für die Revitalisierung des Katzenbachs

content_de:
Der Katzenbach fliesst im Abschnitt National- bis Leutschenbachstrasse und ist heute kanalisiert. Ökologisch wertvolle Elemente wie ein natürliches Bachbett und eine Bepflanzung fehlen grösstenteils. Der kommunale Richtplan Siedlung, Landschaft, öffentliche Bauten und Anlagen (SLöBA) und die Revitalisierungsplanung des Kantons sehen eine Revitalisierung des Katzenbachs vor. Der Katzenbach weist zudem bezüglich Hochwasserschutz Defizite auf, die behoben werden sollen. Entlang des Katzenbachs verläuft ein regional klassierter Fuss- und Veloweg im Mischverkehr. Es ist vorgesehen, den Weg als Velovorzugsroute auszubauen. Die verschiedenen Nutzungsinteressen von Zufussgehenden, Velofahrenden und Skatenden im Projektperimeter werden bei der Sanierung des Weges berücksichtigt.

Der Baustart ist für den Sommer 2028 vorgesehen, das Bauende für das Frühjahr 2030.


lead_de: Der Stadtrat hat für Velo- und Strassenbaumassnahmen in der Stauffacherstrasse neue einmalige Ausgaben in der Höhe von 5,335 Millionen Franken bewilligt.

title_de: Neue Strassenoberfläche an der Stauffacherstrasse beim Helvetiaplatz

content_de:
Der Strassenbelag in der Stauffacherstrasse ist in einem schlechten Zustand. Damit sich künftig alle Verkehrsteilnehmenden einfacher auf dem Abschnitt zwischen Langstrasse und Ankerstrasse bewegen können, saniert die Stadt die Beläge der Fahrbahn und der Trottoirs. Das Tiefbauamt (TAZ) baut die Tramhaltestelle «Helvetiaplatz» in beide Richtungen mit hohen Haltekanten hindernisfrei um. Da sich die Tramhaltestelle in einer leichten Kurve befindet, müssen die Gleise und die Lage der neuen Haltekanten leicht angepasst werden.

Sämtliche Fussgängerstreifen im Abschnitt werden erneuert und den neuen Gegebenheiten angepasst. Im Kreuzungsbereich der Stauffacherstrasse und der Langstrasse erstellt das TAZ für die Velofahrenden zwei indirekte Linksabbiegemöglichkeiten in die Langstrasse. Neu werden in beide Richtungen Velostreifen markiert. Damit der Velostreifen stadtauswärts markiert werden kann, wird die separate Rechtsabbiegespur für Autos in die Langstrasse aufgehoben.

Der Baubeginn ist für Frühjahr 2024 geplant. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Ende 2024.