lead_de: Mit einer kleinen Feier durfte die Feuerwehr Stadt Olten ein neues Fahrzeug in Dienst stellen. Mit dem Dienstfahrzeug steht der Feuerwehr Olten nun ein zweckmässiges Auto für die Aufgaben des täglichen Dienstbetriebes zur Verfügung, ohne gleich auf grosse Fahrzeuge ausweichen zu müssen.

title_de: Neues Dienstfahrzeug für die Stützpunktfeuerwehr Olten

content_de:
Der Kommandant Maj Sven Wagner begrüsste die anwesenden Gäste und Feuerwehrangehörigen im Magazin an der Werkhofstrasse 5. Bereits zwei Monate nach seinem Amtsantritt dürfe er bereits ein neues Fahrzeug in den Dienst stellen. Seine bisherigen Erfahrungen zeigen, dass die Beschaffung des neuen Autos grundsätzlich richtig und notwendig ist. «Zwar konnte ich die verschiedenen Termine rund um meine Tätigkeit, welche sich im ganzen Kanton verteilen, mit den bestehenden Fahrzeugen wie Mannschaftstransportern oder dem Mehrzweckfahrzeug wahrnehmen. Doch die Fahrzeugdimensionen sind halt häufig grösser als die Parkfelder an den verschiedenen Standorten.» Das neue Dienstfahrzeug entspreche da wesentlich besser den Anforderungen. «Nun verfügt auch der Oltner Feuerwehrkommandant, nebst den beiden anderen grossen Stützpunktfeuerwehren Solothurn und Grenchen, über ein Fahrzeug für die dienstlichen Belange des Alltags», so Wagner.

 Das Fahrzeug der Marke «Opel» wurde von der Garage Marti AG in Niedergösgen geliefert. Damit konnte eine Garage in der Region berücksichtigt werden. Bruno Christen erläuterte die technischen Daten des neuen Opel Zafira. Den feuerwehrtechnischen Ausbau nahmen die Gebrüder Nick aus Kappel/SO vor. Das Dienstfahrzeug wurde mit den vorgeschriebenen Warnvorrichtungen wie Blaulicht und Sirene ausgestattet. Im Heck des Fahrzeuges wurden Feuerwehrmaterial wie Feuerlöscher, Handlampen, Blitzlampen und Faltsignale eingebaut. Zusätzlich besteht die Möglichkeit eine komplette Brandschutzausrüstung zu verstauen. Alle Einbauten können rasch und unkompliziert ausgebaut werden, um mehr Stauraum zu erhalten, sollte dies notwendig sein.

 Stadträtin Doris Rauber zeigte sich über das neue Fahrzeug sehr erfreut. «Endlich darf ich ein Fahrzeug der Feuerwehr übergeben, welches ich selbst auch fahren könnte und dürfte», meinte Doris Rauber, nachdem die letzten Feuerwehrautos gewichtmässig die Fahrausweiskategorie B immer überschritten. Feierlich überreichte sie den symbolischen Schlüssel dem Feuerwehrkommandanten und wünschte ihm stets eine gute und sichere Fahrt. Den Schlüssel überreichte Wagner gleich weiter an den Chef des Motorwagendienstes Lt René Lippi.
 Im Anschluss an die Übergabe wurde das neue Dienstfahrzeug von allen Anwesenden intensiv begutachtet und die Lieferanten über die Spezialitäten ausgefragt. Mit einem kleinen Apéro wurde die Fahrzeugübergabe würdig abgeschlossen.


type_de: Neuigkeiten

location: Olten

title_de: Stadt Olten führt Bevölkerungsumfrage durch

content_de:
Ab 11. Mai wird in der Stadt Olten eine Bevölkerungsumfrage durchgeführt, welche eine der Grundlagen bilden soll für das neue Regierungsprogramm 2009 bis 2013. Im Zentrum stehen Fragen zur Zufriedenheit der Bevölkerung mit dem lokalen Angebot; die bereits im Jahresprogramm des Stadtrates angekündigte Umfrage soll aufzeigen, welche Themen der Bevölkerung besonders wichtig sind und dadurch eine hohe Priorität erlangen sollen. Ergänzt wird die Umfrage mit einer Befragung von Firmen zum Standort Olten.

 Der Stadtrat hat das Institut für Markt- und Meinungsforschung Isopublic, Schwerzenbach, mit der Durchführung der Umfrage beauftragt und bittet die telefonisch kontaktierten Einwohnerinnen und Einwohner, sich die nötige Zeit für die Befragung zu nehmen, damit ein repräsentatives Bild der Bevölkerungszufriedenheit entsteht.

content_format: html

type_harmonized: news


lead_de: Der neue Besitzer des Areals Olten SüdWest heisst Leopold Bachmann. Die Hunziker & Cie. hat mit ihm einen Vorvertrag zum Grundstückkaufvertrag von 226‘686 m2 in der Rötzmatt unterzeichnet.

title_de: Neuer Besitzer für Olten SüdWest

content_de:
Nach Angaben der bisherigen Besitzerin, der Aktiengesellschaft Hunziker & Cie., einer 100%-igen Tochter der Holcim (Schweiz) AG, hat Leopold Bachmann, bekannt für Überbauungen zu erschwinglichen Mietpreisen, mit ihr einen Vorvertrag für den Erwerb der grossen Parzelle Olten SüdWest abgeschlossen.

 Der 76-jährige Ingenieur Leopold Bachmann, Rüschlikon, baut seit Jahrzehnten zur Hauptsache Wohnungen zu erschwinglichen Mietzinsen vor allem für Familien, junge und ältere Menschen und bietet dabei ein vorteilhaftes Preis-/Leistungsverhältnis. Bachmann hat bisher hauptsächlich in den Städten Zürich und Winterthur und Umgebung Bauten erstellt. Die beiden grössten Wohnsiedlungen umfassen in Zürich je über 500 Wohnungen und in Winterthur je über 400 Wohneinheiten. Vor über zehn Jahren wurde die Leopold Bachmann-Stiftung gegründet, welche ebenfalls bereits einen grösseren Liegenschaftenbesitz ausweist. Sie unterstützt im In- und Ausland Institutionen und Organisationen, welche Kindern und Jugendlichen Bildungschancen und Ausbildungsmöglichkeiten eröffnen.

 Leopold Bachmann möchte nach seinen Angaben in Olten SüdWest ein grösseres Projekt für Wohn- und Gewerberaum entwickeln und dieses nach Vorliegen des rechtskräftigen Gestaltungsplanes sukzessive in Etappen realisieren.

 Stadt pocht auf Qualität

 Mit dem Verkaufsentscheid der Firma Holcim geht die Entwicklung von Olten SüdWest in eine neue Etappe. Die Erwartungen von Seiten der Behörden der Stadt Olten an die neue Eigentümerschaft sind gross. Schliesslich liegt dem zurzeit in der Schlusserarbeitung befindlichen Gestaltungsplan ein internationaler Wettbewerb mit klaren Vorstellungen von Stadt und Kanton für das im Agglomerationsprogramm als eines der wichtigsten Entwicklungsgebiete im Mittelland genannte Areal zu Grunde. Die damals unter den drei Begriffen Wohnen, Arbeiten und Leben formulierten Zielsetzungen haben für die Stadt nach wie vor Gültigkeit. Für die Stadt Olten haben die Qualität der Bebauung und die Berücksichtigung von Umweltanliegen und gesellschaftlicher Integration Vorrang vor der Geschwindigkeit der Realisierung.


title_de: Verzicht auf Parkplatzgebühren und Verzugszins

content_de:
Der Stadtrat von Olten hat beschlossen, ab sofort bis 19. April auf die Erhebung von Parkplatzgebühren auf den öffentlichen weissen Parkplätzen auf Stadtgebiet zu verzichten. Dies soll ermöglichen, dass Personen, die vorübergehend beruflich aufs Auto angewiesen sind, dort gratis parkieren können. Ein weiterer Beschluss betrifft bereits bezahlte Bewilligungsgebühren für nicht stattfindende Anlässe: Hier hat der Stadtrat entschieden, dass diese zurückgezahlt werden.

Ferner hat der Stadtrat beschlossen, den Verzugszins für die erste Rate des Gemeindesteuervorbezugs vorerst bis zur Fälligkeit der 2. Rate am 2. Juni 2020 nicht zu erheben, wodurch mit Mindereinnahmen von rund 30'000 Franken zu rechnen ist. Damit reagiert er auf drohende finanzielle Engpässe bei der Bevölkerung, insbesondere bei vielen Selbständigerwerbenden. Der Stadtrat appelliert aber gleichzeitig an die Steuerzahlenden, dass diejenigen, die ihre erste Steuerrate Ende März bezahlen können und dadurch nicht in Not geraten, dies auch tun, damit auch die öffentliche Hand die erforderliche Liquidität für die Wahrnehmung ihrer Aufgaben erhält. Er macht zudem darauf aufmerksam, dass es für offene Forderungen aus früheren Jahren keine Reduktion gibt.

Schulhausplanung wird reduziert weitergeführt

Der Stadtrat hat ferner einen Nachtragskredit von 80'000 Franken genehmigt, damit die Planungsarbeiten für das neue Schulhaus Kleinholz ohne Unterbruch im April weitergeführt werden können, obwohl die Parlamentssitzung vom 26. März 2020 wegen des Corona-Virus nicht stattfinden kann. Der Beschluss soll die Weiterarbeit am Schulhausprojekt bis zur Juni-Sitzung des Gemeindeparlaments und weiterhin eine Schulhauseröffnung im August 2024 ermöglichen. Damit sollen auch Mehrkosten für einen Projektunterbruch verhindert und den beteiligten Unternehmen eine willkommene Fortsetzung ihrer Arbeiten erlaubt werden. Im Gegensatz zum beantragten Parlamentskredit von 2,22 Mio. Franken wird mit den nun erforderlichen 150'000 Franken, von denen für die Vorarbeiten noch 70'000 Franken vorhanden sind, lediglich ein Vorprojekt «light» finanziert, das ausschliesslich das eigentliche Schulhaus, ohne Dreifachturnhalle, umfasst.

Wochenpikett bei der Feuerwehr

Um die ständige Einsatzbereitschaft der Feuerwehr Olten trotz ausserordentlicher Lage sicherzustellen, hat diese zudem ihre Alarmierung angepasst: Analog zum üblichen Sonntagpikett wurde vorübergehend ein Wochenpikett eingeführt, bestehend aus acht Feuerwehrangehörigen, die sich während der Piketteinteilung auch im Privaten möglichst isolieren sollen; durch das Aufbieten nur einer kleinen, während einer Woche identischen Formation für «normale» Einsätze soll die Gefahr einer Übertragung des Corona-Virus auf ein Minimum reduziert werden. Bei grösseren Ereignissen oder Supportaufgaben muss selbstverständlich nach dem üblichen Alarmdispositiv der Feuerwehr Olten alarmiert werden.


title_de: Urban Priol eröffnete Walk of Cornichon-Fame

content_de:
In Anwesenheit von Stadtpräsident Ernst Zingg, Stadtschreiber Markus Dietler und Vertreterinnen und Vertretern des Vorstands Oltner Kabarett-Tage hat Cornichon-Preisträger 2009 Urban Priol zum Auftakt der 22. Oltner Kabarett-Tage am Ländiweg den Walk of Cornichon-Fame eröffnet. Mit diesem sollen sich die Träger des Schweizer Kabarett-Preises Cornichon in Olten verewigen können.

 Der aktuelle Aufkleber in Cornichon-Form wird mit der Zeit zwar verblassen. Zu einem späteren Zeitpunkt sollen die bisherigen 19 Preisträgerinnen und Preisträger des Schweizer Kabarett-Preises Cornichon sowie alle folgenden an einem geeigneten Ort in der Oltner Innenstadt verewigt werden. Die endgültige Form und der schliesslich definitive Platz sind zwar noch offen. Auf jeden Fall soll der Walk of Cornichon-Fame des Kabaretts den Besucherinnen und Besuchern Spass machen und Olten als Kabarett-Zentrum der Schweiz ins Rampenlicht rücken.


title_de: Zwei Kandidaten fürs Stadtpräsidium, einer fürs Vizepräsidium

content_de: Nachdem am 11. Mai 2009 die Anmeldefrist abgelaufen ist, liegen zwei Kandidaturen für das Amt des Stadtpräsidenten von Olten vor: Es kandidieren der bisherige Amtsinhaber Ernst Zingg (FdP) sowie Herausforderer Peter Schafer (SP). Für das Amt als Vizepräsident bewirbt sich Martin Wey (CVP). Andere Personen können nicht gewählt werden. Der Wahlgang findet am 28. Juni statt.


title_de: Stille Wahlen für die Rechnungsprüfungskommission

content_de:
Bei der Rechnungsprüfungskommission der Stadt Olten finden stille Wahlen statt, nachdem bis zum Ablauf der Anmeldefrist am 11. Mai nicht mehr Kandidatinnen und Kandidaten angemeldet wurden als die Zahl der zu Wählenden und somit auf den Wahlakt vom 28. Juni verzichtet werden kann. Die Rechnungsprüfungskommission 2009-2013 setzt sich demnach wie folgt zusammen:

 Grob Daniel (CVP)
 Füzi Stefan (SP)
 Hürzeler Alfons (FdP)
 Kamber Haussener Rahel (SP)
 Kappeler Nicole (SVP)
 Meyer Markus (Grüne Olten)
 von Gunten Thomas (FdP)


title_de: 1000er-Stägeli gesperrt

content_de: Wegen massiver Missachtung der Corona-Verhaltensregeln hat die Bürgergemeinde Olten das 1000er-Stägeli am Born in Absprache mit der Polizei Kanton Solothurn mit Absperrbändern temporär gesperrt. Zuwiderhandlungen können an die Telefonnummer 117 gemeldet werden.


title_de: Baugesuche werden weiterhin publiziert

content_de: Baugesuche werden weiterhin ohne Verzögerung publiziert, sobald die Akten vollständig vorliegen und das Baugesuch im Grundsatz bewilligungsfähig ist. Die Akten werden im Erdgeschoss des Stadthauses aufgelegt. Auch Nutzungspläne (zurzeit Olten Südwest und VonRoll-Strasse) werden wie vom Stadtrat beschlossen publiziert und liegen 30 Tage öffentlich auf. Die entsprechenden Dokumente sind auch online zugänglich.


title_de: 10'454 PET-Flaschen wiederverwertet

content_de: Die Stadtverwaltung Olten hat im Jahr 2019 als Samlungsstelle von PET-Recycling Schweiz 288 Kilogramm PET-Getränkeflaschen gesammelt, wie PET-Recycling Schweiz in einem Umweltzertifikat bestätigt. Dies entspricht 10'454 Flaschen, welche der Wiederverwertung zugeführt und zu hochwertigem PET-Rezyklat aufbereitet wurden. Dank dieser Sammelleistung konnten rund 864 Kilogramm Treibhausgase und rund 274 Liter Erdöl gespart werden.


title_de: Stadtbibliothek im Netz

content_de:
Seit 1993 wird in der Stadtbibliothek Olten systematisch ein elektronischer Katalog aufgebaut. Die Daten aller neueingehenden Medien, also Bücher, Landkarten, Hörbücher, DVD’s und nächstens auch von CD-ROMs werden nach international festgelegten Regeln im Computer festgehalten, dh. katalogisiert. Auch der ältere Bibliotheksbestand, von welchem bloss ein Zettelkatalog existiert, wird laufend rekatalogisiert, so dass auch ältere Werke im Computer abrufbar sind. Bis jetzt sind rund 50'000 Titel erfasst. Dabei wandert Buch für Buch, Artikel für Artikel, CD für CD durch die Hand der Bibliothekarinnen und Bibliothekare, denn die Werke müssen physisch vorhanden sein und mit einem Strichcode ausgerüstet werden.
 Bis anhin war der Zugriff auf diese Datenflut nur in der Bibliothek möglich. Nun ist der Katalog via Internet unter www.bibliothekolten.chExterner Link wird in einem neuen Fenster geöffnet. oder über die städtische Homepage unter www.stadtolten.infoExterner Link wird in einem neuen Fenster geöffnet. von überall auf der Welt Tag und Nacht abrufbar. Ob bequem im eigenen Sessel oder in den Ferien auf einer karibischen Insel, das Publikum kann sich über Vorhandensein und Ausleihstatus irgendeines Titels schlau machen. Dabei stehen ihm verschiedene Suchkriterien zur Verfügung: Es kann nach Verfasser, Titel, Thema, Verlag, Herausgabejahr etc. suchen. Sind es eingeschriebene Leserinnen un Leser, so können sie ihr Medienkonto abrufen, ausgeliehene Medien für sich reservieren und Ausleihfristen verlängern.


title_de: Oltner Schulen mit eigenem Internetauftritt

content_de:
Die Schulen der Stadt Olten sind neu unter www.schulen-olten.chExterner Link wird in einem neuen Fenster geöffnet. sowie auch unter dem Stichwort „Schulen“ auf der Homepage der Stadt Olten im Internet anzutreffen: Mit dem Modul Schulen-Web der Firma Innovative Web, die auch den Internetauftritt der Stadt Olten unter www.stadtolten.infoExterner Link wird in einem neuen Fenster geöffnet. betreut, hat der Informationsdienst der Stadt Olten in den vergangenen Wochen eine informative Plattform aufgebaut.
 Der Auftritt gliedert sich einerseits in allgemeine Angaben zum Oltner Schulangebot, zur Schülerinnen- und Schülerstatistik und zum Konzept Geleitete Schule sowie in umfassende Verzeichnisse u.a. von Schulhäusern, Schulhausleitungen, Lehrpersonen, Klassen und Hauswarten. Unter Aktuelles sind ferner News aus den Schulhäusern, ein Veranstaltungs-kalender, der Ferienplan und ein Fotoalbum zu finden. Zum Angebot der neuen Website gehören ferner eine Beschreibung von Dienstleistungen sowie Publikationen, die mit einem Online-Schalter ergänzt werden sollen.
 Der neue Auftritt wird in den kommenden Wochen von der Direktion Bildung und Sport in Zusammenarbeit mit dem Informationsdienst der Stadt Olten stetig ausgebaut. Mitwirken werden dabei auch die Internetverantwortlichen in den Schulhäusern, die einzelne Bereiche selbstständig administrieren können werden. Gefragt ist aber auch das Mitmachen aller Lehrpersonen und auch der Schülerinnen und Schüler, die mit ihren Beiträgen und Anregungen www.schulen-olten.chExterner Link wird in einem neuen Fenster geöffnet. bereichern können. So kann beispielsweise jede Schulklasse zusätzlich zu den Angaben, die bereits über sie publiziert sind, eigene Informationen und Bilder ins Netz einspeisen.


lead_de: Bringen Sie Ihr altes Handy am nationalen Aktionsstag “Wahre Werte” – am Freitag, 15. Mai 2009, zur Sammelstelle im Werkhof Olten an der Werkhofstrasse 9 und nehmen Sie als Dank ein nigelnagelneues Schoggi-Handy mit nach Hause.

title_de: "Handy-Tauschaktion" im Werkhof

content_de:
Ein Handy ist im Schnitt rund sieben Jahre gebrauchsfähig. Dennoch schaffen sich die meisten Schweizerinnen und Schweizer alle 12 bis 18 Monate ein neues Gerät an. Die Folge: In den Haushalten liegen mehrere Millionen Handys ungebraucht herum. Dabei würde ihre Rückgabe Ressourcen schonen und wäre von grossem Nutzen für die Umwelt. Denn Handys enthalten nicht nur viele wieder verwertbare Edelmetalle, sondern auch Schadstoffe, die sicher entsorgt werden sollten. Doch nur wenige Menschen wissen das alles.

 Wussten Sie, dass:

Von jährlich 2,8 Millionen verkauften Handys nur 15 Prozent zu den Rückgabestellen gelangen? Die weltweite Rücklaufquote beträgt sogar nur 3 Prozent.

Sich in Schweizer Haushalten schätzungsweise gegen 8 Millionen veraltete und unbenutzte Mobiltelefone befinden? Laut einer Umfrage von Nokia liegen 44 Prozent der alten Handys in Schubladen herum, 25 Prozent werden an Familie und Freunde weitergegeben, ungefähr 16 Prozent privat verkauft.

Rund zwei Drittel der Schweizer Bevölkerung nicht wissen, dass sie ihr altes Handy beim Kauf eines neuen Geräts zurückgeben können? Denn wie bei anderen elektronischen Geräten bezahlen Sie auch fürs Mobiltelefon eine vorgezogene Recyclinggebühr (vRG).

Handys auch an den rund 500 offiziellen SWICO Annahmestellen in der ganzen Schweiz entsorgt werden können?

Sich rund 40 Prozent eines Handys der stofflichen Verwertung zuführen lassen? Aus aktuellen Zerlegeversuchen der Empa im Auftrag von SWICO Recycling hat sich folgende Zusammensetzung ergeben: 56 Prozent Kunststoffe (Gehäuse, Tastatur, Leiterplatten), 25 Prozent Metalle (Leiterbahnen, elektronische und mechanische Komponenten), 16 Prozent Glas und Keramik (Display, Keramikteile), 3 Prozent Sonstige (Flüssigkristalle, Flammhemmer).

Sich schätzungsweise 50 Prozent energetisch verwerten lassen, um zum Beispiel Recyclingprozesse mit Energie zu versorgen. 10 Prozent werden entsorgt.

Handys eine hohe Konzentration an wieder verwertbaren Edelmetallen enthalten? Etwa Kupfer, Aluminium, Eisen, Silber und Gold.

Handys zahlreiche Schadstoffe enthalten, die sicher entsorgt werden sollten? Vor allem ältere Akkus sind problematisch. Sie enthalten immer noch Stoffe, die durch Verbrennung freigesetzt starke Umweltgifte mit hohem Schadenpotenzial für Umwelt, Mensch und Tier sind.

 Weitere Informationen finden Sie unter www.swicorecycling.ch/handyrecyclingExterner Link wird in einem neuen Fenster geöffnet. im Internet.


title_de: Stadtarchiv über Festtage geschlossen

content_de: Über die Festtage und das Jahresende schliesst das Stadtarchiv Olten seine Tore. Die Schliessung dauert vom 20. Dezember 2003 bis 4. Januar 2004. Ab 5. Januar 2004 steht das Archiv den Interessierten zu den üblichen Öffnungszeiten zur Verfügung.


title_de: Baslerstrasse: Bauarbeiten werden vorgezogen

content_de: Die Sanierung der Baslerstrasse geht planmässig voran. In Arbeit ist derzeit die Etappe 3 im Nordwesten Richtung Citykreuzung. Weil aufgrund der Verordnung des Bundesamtes für Gesundheit im Zusammenhang mit dem Coronavirus zahlreiche Geschäfte geschlossen sind, hat die Direktion Bau beschlossen, die Bauarbeiten südwestlich davon Richtung Konradstrasse (Etappe 4) vorzuziehen, um diesen Bereich möglichst schnell wieder zugänglich zu machen. Ebenso können in diesem Zusammenhang archäologische Ausgrabungen im Trottoirbereich, wo Überreste römischer Bauten vermutet werden, vorgezogen werden. Durch diese Massnahmen können die Bauarbeiten auf der Westseite um rund zwei Wochen beschleunigt werden. Während der Bauarbeiten ist der Zugang zu den betroffenen Liegenschaften jederzeit möglich, jedoch teilweise unter erschwerten Bedingungen..


lead_de: EnergieSchweiz zeichnete auch 2020 innovative Ideen und Projekte an der zweiten Smart City Innovation Challenge aus. Prämiert wurden drei innovative Ideen und vier smarte Projekte. Darunter auch das Projekt smart!mobil der Energiestädte Grenchen, Olten, Solothurn, Zuchwil und der Region Thal.

title_de: smart!mobil der Solothurner Energiestädte gewinnt Smart City Innovation Challenge

content_de: Seit über 10 Jahren arbeiten die Energiestädte erfolgreich mit dem Kanton Solothurn zusammen über das Programm so!mobil an einer nachhaltigen und effizienten Mobilität. Dabei ist auch das Projekt smart!mobil entstanden. In den nächsten zwei Jahren wollen die Energiestädte gemeinsam mit dem Kanton und diversen Partnern das clevere Kombinieren und Teilen von Mobilitätsangeboten fördern. Sei es über Sharing-Oasen, gemeinsame Kommunikation, Veranstaltungen wie Sharing-Märkte, einer Mitfahrplattform, Smart Parking oder die verstärkte Nutzung von Lastenvelos.


title_de: Sportstrasse: Fahrverbot für Lastwagen wird vorübergehend gelockert

content_de:
Das Gemeindeparlament der Stadt Olten hat an seiner Sitzung vom 12. November 2003 ein Postulat an den Stadtrat überwiesen, mit welchem dieser zu prüfen beauftragt wird, das Fahrverbot für Lastwagen an der Sportstrasse aufzuheben. Begründet wurde das Postulat mit der Zunahme des Lastwagenverkehrs am Hausmattrain. Diese Zunahme sei auf den Beginn der Bauarbeiten der Überbauung „Kleinholz“ zurückzuführen.

 Der Stadtrat von Olten hat nun eine Lösung getroffen, die den Anliegen der Anwohnerinnen und Anwohner sowohl an der Sportstrasse wie auch am Hausmattrain Rechnung tragen soll. In Ergänzung zum bestehenden Lastwagenfahrverbot an der Sportstrasse wird der Zusatz „Mit Bewilligung gestattet“ angefügt. Damit haben die Stadtbehörden die Möglichkeit, Lastwagendurchfahrten durch die Sportstrasse im Zusammenhang mit der Baustelle „Kleinholz“ zu bewilligen. Diese Massnahme gilt befristet bis zum Ende der 1. Bauetappe. Danach ist das Fahrverbot für Lastwagen wieder ohne Einschränkungen gültig. Nachdem diese Änderung der Signalisation publiziert worden ist und dagegen keine Beschwerden erhoben wurde, wird diese nun möglichst schnell realisiert.

 Der Stadtrat hofft mit dieser Massnahme die Unannehmlichkeiten des Baustellenverkehrs für die Anwohnerinnen und Anwohner des Hausmattrains erträglich zu gestalten.


title_de: Direktionen im neuen Oltner Stadtrat verteilt

content_de: Vorbehältlich der Wahl des Stadtpräsidenten vom 28. Juni 2009 hat der ab 1. August amtierende Stadtrat von Olten im Interesse effizienter Amtsübergaben die Direktionen einvernehmlich verteilt: Präsidium und Finanzen: Ernst Zingg (Stellvertreter: Martin Wey), Bau: Martin Wey (Stellvertreter: Ernst Zingg), Soziales: Peter Schafer (Stellvertreterin: Iris Schelbert), Bildung und Sport: Mario Clematide (Stellvertreter: Peter Schafer) und Öffentliche Sicherheit: Iris Schelbert (Stellvertreter: Mario Clematide). Die definitive Direktionszuteilung ist noch vom Parlament zu genehmigen.


lead_de: Im ganzen Kanton Solothurn unterstützen Angehörige des Zivilschutzes das Gesundheitswesen und die Behörden bei der Bewältigung der Corona-Pandemie. Am Samstag verteilen sie Flyer an die Bevölkerung und leisten damit wichtige Aufklärungsarbeit.

title_de: Zivilschutz im Einsatz für die Solothurner Bevölkerung

content_de:
Der Zivilschutz ist im Kanton Solothurn seit dem 13. März im Einsatz. Bis jetzt wurden bereits 700 Diensttage geleistet. Der Fokus liegt dabei beim Gesundheitswesen:

Eingangskontrolle bei den Spitälern der soH in Solothurn, Olten und Dornach.

Unterstützung beim Aufbau einer neuen Notfallaufnahme beim Bürgerspital Solothurn.

Logistikzenter des Zivilschutzes in Balsthal: Hier werden täglich Schutzmasken, Schutzanzüge und Desinfektionsmittel beschafft, gelagert und an die Kliniken, Spitex und Altersheime geliefert.

Zur Verfügung stellen und ausliefern von 8 Containern an die Testzenter im Kanton Solothurn geliefert.

Unterstützung beim Aufbau der ehemaligen Höhenklinik Allerheiligenberg als Aufnahmestelle für Corona-Patienten

Führungsunterstützung im Sonderstab Corona

Sensibilisierung der Bevölkerung

Am Samstag, 28. März 2020, werden wiederum Zivilschutzangehörige unterstützt durch die Regionalen Führungsstäbe (RFS) im ganzen Kanton vor Lebensmittelgeschäften und in Begegnungszonen Flyer verteilen. Während bei der Flyeraktion des Sonderstabes Corona letzte Woche die Seniorinnen und Senioren im Fokus standen, richtet sich die Aktion diese Woche an die gesamte Bevölkerung. Auch dieses Mal wird auf die Hygienemassnahmen und Verhaltensregeln aufmerksam gemacht, diese sind für alle von zentraler Bedeutung. Darüber hinaus geht es beim aktuellen Aufruf jedoch auch um Nachbarschaftshilfe und die damit Verbundene Internetplattform des Kantons.


lead_de: Die Schweizer Organisation Gemeinden Gemeinsam Schweiz (GGS) führte im Herbst dieses Jahres in Bosnien mit einer finanziellen Unterstützung der Stadt Olten von 7000 Franken ein erfolgreiches Jugendseminar durch. Jugendliche aus den Ländern des Balkans und aus der Schweiz konnten sich treffen, Erfahrungen austauschen und die Grundlage für die Stärkung von Jugendorganisationen und -projekten erarbeiten.

title_de: Erfolgreiches Jugendseminar in Bosnien mit Unterstützung der Stadt Olten

content_de:
„Dieses Seminar gab mir so viel Energie für die Zukunft.“ „Wir sind glücklich, endlich wieder einmal alle zusammen zu sein, gemeinsam zu diskutieren und unsere Freizeit zu erleben.“ Dies sind nur zwei Kommentare von Jugendlichen aus Bosnien und Herzegowina, Serbien und Montenegro, Kosovo, Kroatien und aus der Schweiz.
 Was hat diese Begeisterung über das GGS-Jugendseminar „Let’s Move“ in der bosnischen Kleinstadt Jajce ausgelöst? Die Auswahl der Jugendlichen war im allgemeinen sehr gut. Sie reisten an mit dem Willen, Kontakt zu den andern zu suchen und gemeinsam etwas zu bewirken. Sie fanden Gelegenheit dazu sowohl in den Workshops, in denen ernsthaft gearbeitet wurde, als auch bei den Mahlzeiten, beim abendlichen Ausgang in der Stadt, zusammen mit der Jugend von Jajce. Nachdenklichkeit löste bei manchen Teilnehmenden der geführte Stadtrundgang aus, als Josipa Crnoja, Ko-Organisatorin des Seminars in Jajce, in sachlicher und anschaulicher Weise demonstrierte, wie die historische Stadt unter dem Krieg gelitten hat und sich heute mit Erfolg bemüht, zu einem normalen Zusammenleben aller Bevölkerungsgruppen zurückzufinden.
 In den Workshops wurden ernsthaft Mittel und Wege gesucht, die Partizipation der Jugend auf lokaler Ebene und die ihnen dazu zur Verfügung stehenden Mittel zu verbessern. In der Gruppe Erziehung und Ausbildung kam der Wunsch nach Reformen des Schul- und Berufsbildungssystems ganz klar zum Ausdruck. Mit neuen Unterrichtsmethoden sollten sich die Schüler direkter angesprochen fühlen und ihre Teilnahme aktiviert werden. Einzelne Fächer sind zu wenig ziel- und zukunftsorientiert. Bei der Zuteilung in den Schulen sollten persönliche Wünsche und Fähigkeiten mehr Einfluss haben. Bei vielen Berufsrichtungen wird der praktischen Ausbildung zu wenig Rechnung getragen. Als künftiges Projekt findet die Idee von Schülerorganisationen als Bindeglied zwischen Schülern und Lehrern grossen Anklang.
 Im Workshop über die Teilnahme an wirtschaftlichen und sozialen Aktivitäten der Gemeinde wählten die jugendlichen Teilnehmenden zwei Bereiche für eine vertiefte Diskussion, nämlich wie junge Menschen für ein freiwilliges Engagement motiviert werden können und wie die Probleme der interethnischen Beziehungen überwunden werden sollen. Zum ersten Thema wurde festgehalten, dass Jugendliche für freiwillige und unentgeltliche Tätigkeiten gewonnen werden können, wenn sie etwas anderes dafür bekommen; dazu gehört etwa, seine eigenen Fähigkeiten zu verbessern, mit andern zusammen etwas zu bewirken, neue Freunde zu finden, Respekt zu gewinnen. Die interethnischen Beziehungen wurden unter dem Motto „silence is not the way, we need to talk about it“ diskutiert. Man muss über die Vergangenheit sprechen, sich damit auseinandersetzen und zusammenarbeiten. Projekte sollten die Vertrauensbildung fördern. Dabei sind folgende Punkte zu beachten: Man muss sich in seinem Umfeld frei und sicher bewegen können; Jugendliche sollen gemeinsame Interessen finden, auf denen sie aufbauen können; die bestehenden Unterschiede zwischen den Ethnien soll man akzeptieren und als positiv wahrnehmen; für den ganzen Prozess ist die Gleichberechtigung unabdingbare Voraussetzung.
 Zwei Workshops befassten sich mit der Partizipation am politischen Leben auf Gemeindeebene. Zwar machten einzelne Jugendliche von Anfang an deutlich, sie interessierten sich nicht für eine Mitgliedschaft in einer politischen Partei, namentlich weil die Parteien korrupt seien und sie nicht in diesen Sog gezogen werden wollten. Aber viele sind bereit, auf andere Weise politisch aktiv zu werden. Sie befürworten starke, untereinander vernetzte Jugendorganisationen, die von den lokalen Behörden ernst genommen und – zusammen mit zusätzlichen Spendern – mit der nötigen Infrastruktur (Jugendzentren, Internetcafés etc.) versehen werden. Über solche Kanäle könnte die Jugend auch vermehrt am politischen Prozess teilhaben, sich bei Wahlen stark machen und auf lokaler Ebene mithelfen, konkrete Probleme (Umwelt, Gesundheit etc.) zu lösen, in den entsprechenden Gremien Einsitz nehmen. Als konkretes Beispiel, wo die Jugend sich stark machen könnte, wurde die in Jajce stehende, ohne Filter arbeitende und damit die Gesundheit der Bevölkerung schädigende Silicium-Fabrik genannt.
 Ganz deutlich ging aus dem Seminar hervor: Die junge Generation will schon heute ernst genommen werden und blickt in die Zukunft in der Hoffnung, nach einer guten Ausbildung zu Hause eine Existenz aufbauen zu können. Damit dies möglich wird, ist in erster Linie die gegenwärtige Generation der Erwachsenen verantwortlich, vorab bei der Schaffung der nötigen Arbeitsplätze und eines gesicherten Umfeldes. Wenn die Jugendlichen in der Schule, in der Zivilgesellschaft und im politischen Prozess mehr eingebunden werden, sind sie jedoch bereit, ihren Beitrag an die Zukunft des Landes zu leisten. Ihnen dabei zu helfen, wird auch eine Aufgabe von GGS mit ihren Folgeprojekten sein.


lead_de: Das Vorprojekt zur Attraktivierung des innerstädtischen Aareraums Olten kann begutachtet werden. Im Rahmen der Mitwirkung können sich Oltnerinnen und Oltner zum Projekt ANDAARE äussern. In der Ausstellung im Stadthaus wird ab 19. Mai gezeigt und beschrieben, wie der Aareraum attraktiver gestaltet werden kann.

title_de: Wie Oltens Aareraum attraktiver wird: Mitwirkungs-Ausstellung bis 12. Juni

content_de:
Das im Stadthaus von Olten gezeigte Vorprojekt basiert auf der Weiterverarbeitung des im Dezember 2007 von der Jury mit dem ersten Preis prämierten Wettbwerbsprojektes. Das Projekt «Doppelpass» ging damals als Siegerin hervor. Es setzt auf drei Pfeiler: Ein Aarebistro beim Wildsauplatz auf einer hochwassersicheren Bastion; eine grosszügige Aarepromenade dort, wo heute der schmale Ländiweg von der Bahnhofterrasse zur Alten Holzbrücke führt; eine elegante, stützenfreie Spannbetonbrücke als attraktive Fussgängerverbindung zwischen Bahnhofterrasse und Amthausquai. «Die Leute wollen ans Wasser. Um dieses Bedürfnis zu befriedigen, soll der innerstädtische Aareraum durch gezielte bauliche Massnahmen gestalterisch und nutzungsmässig aufgewertet werden», sagt Pietro Prina, Leiter Stabstelle Planung.

 Zehn Bausteine
 Das Gesamt-Vorprojekt wird im Interesse der Übersichtlichkeit und Transparenz in zehn Bausteine gegliedert. Diese zehn Bausteine sind wiederum in Kernobjekte und Optionen aufgegliedert. Letztere lassen sich auch mit Wünschbarem umschreiben (siehe Kasten). Im Weiteren werden, wie Prina erklärt, «die Schnittstellen zwischen den einzelnen Bausteinen hinsichtlich einer zweckmässigen Realisierung überprüft.» Man prüfe die Wirtschaftlichkeit und den Bauvorgang und wolle kostenintensive Provisorien vermeiden. Diese Beurteilung sei unter anderem auch für die Evaluation der Etappierungsmöglichkeiten äusserst wichtig, bemerkt Prina.

 Unsichere Böschung beim Ländiweg
 Von der bereits kommunizierten Absicht, die Bevölkerung über die Etappierung mitreden lassen zu wollen – was kommt zuerst: Steg, Ländiweg oder Wildsauplatz? – ist man bei der Stadt weitgehend abgekommen. Und zwar nicht wegen fehlenden Vertrauens, sondern aus bautechnischen Gründen. Denn die seit Jahren durchgeführten Messungen beim Ländiweg haben ergeben, dass die Standsicherheit der Uferböschung nicht ausreichend ist. In diesem Bereich ist also dringend Handlungsbedarf angesagt. Auch aus wirtschaftlichen Überlegungen: Denn zöge man ein anderes Projekt dem Ländiweg vor, müsste dort ein teures Provisorium geschaffen werden, um die Sicherheit zu gewährleisten. Durch die aufwändige Schnittstelle zwischen dem Aaresteg und dem Ländiweg sollten diese beiden Bausteine aus Synergiegründen zusammen realisiert werden.

 25,6 Millionen für den Aareraum?
 Im Vorprojekt wird mit Gesamtkosten von 25,6 Millionen Franken gerechnet. Der Grossteil der Summe, 19,5 Millionen Franken, wird für die Kernobjekte budgetiert (siehe Kasten). Das Wünschbare, die Optionen, schlagen mit 6,04 Millionen Franken zu Buche. Der teuerste Baustein ist der «Ländiweg». Der Ausbau und die Sanierungen kosten gegen 7,5 Millionen Franken. Für den Aaresteg werden 5,5 Millionen Franken veranschlagt. Der Baustein 10, die Anbindung an die Hardegg-Unterführung, wird als Option mit 3,6 Millionen Franken geführt.

 Was alles realisiert wird, darüber wird das Parlament, welches im vergangenen September einen Planungskredit von 870 000 Franken bewilligt hatte, im kommenden Dezember beraten. Zuvor aber sollen Eingaben und Anregungen, welche im Rahmen des Mitwirkungsverfahrens gewonnen werden, nach Möglichkeit in die Projektierung einfliessen. Am Schluss des Prozesses, voraussichtlich im Jahr 2010, dürfen Oltnerinnen und Oltner an der Urne über das Projekt abstimmen. Mit der Realisierung der ersten Etappe kann ab 2011 begonnen werden. Bis zur Fertigstellung aller vier Etappen wird mit einer Bauzeit von rund sechseinhalb Jahren gerechnet.

 Mitwirkungsausstellung im Stadthaus
 Dienstag, 19. Mai bis Freitag, 12. Juni 2009
 Öffnungszeiten:
 Montag bis Freitag, 8 bis 20 Uhr
 Samstag/Sonntag, 8 bis 17 Uhr
 Informationsveranstaltungen:
 Mittwoch, 27. Mai, und Dienstag, 2. Juni, je um 18 Uhr, im Parlamentssaal im Stadthaus Olten

Die zehn Bausteine
 Im Interesse der Transparenz (Kosten) und Übersichtlichkeit wird das Gesamt-Vorprojekt in zehn Bausteine gegliedert und diese wiederum in Kernobjekte und Optionen.
 Baustein 1 (Kernobjekt) – Bahnhofterrasse
 Der heutige Zustand der Bahnhofterrasse ist in einem baulich und gestalterisch «desolaten» Zustand. Die wichtigsten Neuerungen: Eine neu angeordnete Treppenanlage wird gebaut und der Brunnen wird verschoben. Dadurch wird mehr Platz zum Verweilen geschaffen. – Kosten: 960’000 Franken
 Baustein 1b (Option) – Erweiterung Martin-Disteli-Unterführung
 Im Eingangsbereich der Bahnhofunterführung bei der Bahnhofterrasse wird ein zusätzliches Raumangebot für einen Ganzjahres-Gastrobetrieb geschaffen. Heute befinden sich dort Schaufenster. – Kosten: 1'640'000 Franken
 Baustein 2 (Kernobjekt) – Aaresteg
 Man erinnert sich: Während der Sanierung der Bahnhofbrücke führte nebenan – von der Bahnhofterrasse aus – ein Holzsteg hinüber zum Amthausquai. Dieser Fussgängersteg hat die Menschen begeistert. Im Projekt ist ein Steg über die Aare als filigranes Spannband mit einer Spannweite von rund 100 Metern – ohne Stützen – vorgesehen. In seiner Form lehnt er sich an die umgestaltete Wegführung des Ländiwegs an. – Kosten: 5'520'000 Franken.
 Baustein 3 (Kernobjekt) – Ländiweg
 Quasi der erste Baustein im Projekt, weil die Standsicherheit der Uferböschung nicht ausreichend ist (siehe Haupttext). Der neue Ländiweg, der von der Bahnhofterrasse zur Alten Brücke führt, wird breiter. Die als «Stadtmöbel» konzipierte Maueranlage gestaltet den Uferraum und bietet Sitzgelegenheiten. Verschwinden wird der schmale Tunnel, der vom Bahnhof in den Ländiweg führt. Die heutige Kanzelanlage wird abgebaut. – Kosten: 7'470'000 Franken.
 Baustein 4 (Kernobjekt) – Amthausquai
 Der Amthausquai auf der gegenüberliegenden Seite des Bahnhofs ist eine wertvolle historische Anlage und gehört zusammen mit der Altstadt, dem Kloster und dem Stadttheater zu einem prägnanten Stadtbild. Durch die Neugestaltung der Beläge bis zur rückwärtigen Klostermauer und der Aufhebung der Längsparkierung entlang des Trottoirs zur Aare wird eine Flanierzone geschaffen. Die Quaianlage ist quasi die Antwort auf die «Promenade des Anglais» in Nizza. – Kosten: 1'460'000 Franken
 Baustein 5 (Kernobjekt) – Schwanenmätteli
 Beim Schwanenmätteli ist die einzige nach wie vor benutzte Ein- und Auswasserungsstelle im innerstädtischen Aareraum. Für ein attraktiveres Ostufer spielt die Umgestaltung der heute abgewinkelten Treppenanlage zur Holzbrücke eine bedeutende Rolle. Sie bildet den Auftakt zum Ländiweg als Stadtpromenade und gleichzeitig zur Altstadt. – Kosten: 660'000 Franken
 Baustein 6 (Kernobjekt) – Wildsauplatz
 Der Wildsauplatz befindet sich an einem zentralen und schon heute attraktiven Ort an der Aare. Durch die Absenkung des Dammniveaus wird der Aareraum bereits aus der Winkel-Unterführung erleb- und spürbar. Dies bedingt aber den Einsatz von hydraulisch gesteuerten Hochwasserschutzelementen im Bereich der Unterführung. Dank diversen Anpassungen wird für das Bistro ein Ganzjahresbetrieb angestrebt. – Kosten: 2'500'000 Franken
 Baustein 7 (Optionen) – Alte Brücke
 Die Alte Brücke prägt das Stadtbild von Olten. Sie soll in neuem Licht erstrahlen: Im Rahmen des Lichtkonzepts «stadtlicht olten» ist eine neue Beleuchtung vorgesehen, ebenso eine Beleuchtung der Altstadtfassade. Dadurch wird die Holzbrücke ein optisch wichtiger Bestandteil des attraktiven Aareraums bleiben. – Kosten: 360'000 Franken
 Baustein 8 (Optionen) – Salzhüsliweg
 Der Salzhüsliweg führt von der Holzbrücke auf der linken Aareseite hinunter zur Badi. In diesem Bereich mündet die Dünnern in die Aare. Dank einer Sitzstufenanlage wird man künftig die Beine ins Wasser baumeln lassen können. – Kosten: 440'000 Franken.
 Baustein 9 (Kernobjekt) – Klosterplatz
 Die Bedeutung des Klosterplatzes als Eingang zur Altstadt wird durch den geplanten Aaresteg weiter zunehmen. Der Klosterplatz als ehemaliger, aufgefüllter Stadtgraben mit seiner Neigung zur Aare hin wird künftig seine Funktion als Vorzone zum nördlichen Altstadtring erfüllen. – Kosten: 990'000 Franken
 Baustein 10 (Optionen) – Anbindung Hardegg-Unterführung
 Die Hardegg-Unterführung wird unter dem bestehenden Busbahnhof und der Gösgerstrasse hindurch bis zum Aareufer verlängert. Der Zugang zum Bahnhofplatz führt über einen neuen Lift und eine neu gestaltete Treppe. – Kosten: 3’600'000 Franken.


title_de: Zivilschützer verteilen Flugblätter zur Corona-Sensibilisierung

content_de:
Wie bereits am Samstag der Woche zuvor standen am vergangenen Samstag rund zwei Dutzend Angehörige des Zivilschutzes im Einsatz, um die Bevölkerung für die aussergewöhnliche Lage auf Grund des Corona-Virus zu sensibilisieren. An siebzehn verschiedenen Standorten vor den grösseren Lebensmittelgeschäften der Region verteilten die Zivilschützer Flugblätter. Diese enthielten Informationen zum Corona-Virus und den wichtigsten Massnahmen, zu welchen die Bevölkerung angehalten wird, um die Ausbreitung des Virus zu verlangsamen.

Am Morgen wurden die aus Pioniere und Führungsunterstützung bestehenden Einsatzkräfte auf die bevorstehende Aufgabe vorbereitet. Ziel des Einsatzes sei es, den Leuten wiederholt ins Bewusstsein zu rufen, was jede und jeder einzelne tun kann, um der Verbreitung des Virus entgegenzuwirken. Zivilschutzkommandant Oberstleutnant Franco Giori und Einsatzleiter Oberleutnant Sascha Plattner betonten, die Präsenz des Zivilschutz sei wichtig. Dessen offizielle Funktion werde von der Bevölkerung anerkannt und verleihe den verteilten Informationsblättern Gewicht. Es gehe mitunter auch darum, der Bevölkerung ein Gefühl dafür zu vermitteln, dass die Lage ernst und die Massnahmen wichtig sind.

Auch auf den Einsatz selbst hatten die Corona-bedingten Verhaltensregeln Auswirkungen. Beim morgendlichen Briefing hielt man zwei Meter Abstand voneinander. Die Entlassung am Abend erfolgte telefonisch, um eine weitere unnötige Zusammenkunft zu vermeiden.


title_de: Zivilschützer kontrollieren Eingänge des Kantonsspitals

content_de:
Zurzeit ist es besonders wichtig, dass das Personal im Gesundheitssektor ungestört seinen Aufgaben nachgehen kann. Deshalb unterstützt der Zivilschutz gegenwärtig das Kantonsspital Olten bei der Eingangskontrolle. Aufgrund des Corona-Virus sind Besuche und Begleitpersonen momentan nur in Ausnahmefällen erlaubt. Beim Haupteingang sowie beim Notfall sind zu jedem Zeitpunkt Zivilschützer stationiert. Sie prüfen, wer zum Einlass berechtigt ist, und weisen die Leute dann an die entsprechende Stelle weiter. Zusätzlich besteht ihre Aufgabe darin, mögliche Corona-Fälle sogleich von anderen Patientinnen und Patienten zu trennen, um das Risiko allfälliger weiterer Ansteckungen möglichst einzudämmen.

Wahrgenommen wird diese Aufgabe seit dem 15. März im Wochentakt alternierend von Zivilschützern der RZSO Niederamt und der RZSO Olten. Am Samstagnachmittag ist Schichtwechsel. Unter der Einsatzleitung von Oberleutnant Raffael Keller haben die Niederämter die Auftragsfortführung an ihre Oltner Kollegen übergeben. Sie erklären ihnen Schritt für Schritt ihre Aufgaben und teilen ihre eigenen Erfahrungen. Die Bedeutung von Hygiene-Massnahmen wie das Tragen der Schutzmaske und das Desinfizieren der Hände wird besonders hervorgehoben. Aber auch das zwischenmenschliche Fingerspitzengefühl sei wichtig. Gianluca Peduzzi, dessen Einsatz zu Ende geht, erklärt: „Die Uniformen wirken auf manche Leute einschüchternd. Das wollen wir nicht.“ Man habe deshalb auch beim Haupteingang jetzt nur noch einen Zivilschützer postiert und nicht mehr wie zu Beginn zwei.

Für die Übergabe sind neben den postierten Zivilschützern und den beiden Einsatzleitern auch der Kommandant der RZSO Niederamt Major Andreas Böni, der Kommandant der RZSO Olten, Oberstleutnant Franco Giori, und Leiter Zivilschutz des Kantons, Oberst Peter Huber, vor Ort. Andreas Böni zieht bis anhin ein positives Fazit: „Die Rückmeldung des Kantonsspital ist sehr positiv.“ Man sei sehr froh um die gebotene Entlastung, der Zivilschutz halte einem den Rücken frei und es gehe merklich ruhiger zu und her. Auch die eigenen Leute seien sehr motiviert, stellt Böni erfreut fest. Die Mehrheit der bisher eingesetzten Zivilschützer habe sich bereits für einen erneuten Dienst angeboten.


title_de: Steuererklärungen ausfüllen – Ersatzangebot

content_de:
Als Ersatz für die im März 2020 auf Grund des neuen Corona-Virus abgesagten Termine zum Ausfüllen von Steuererklärungen 2019 bietet die Steuerverwaltung/Stadtkasse folgenden Service an:

Einwohnerinnen und Einwohner der Stadt Olten können die Steuererklärungsformulare mit sämtlichen benötigten Nachweisen der Steuerverwaltung/Stadtkasse zukommen lassen. Diese wird die Bearbeitung der Steuererklärung vornehmen und zeitnah retournieren.

Bitte beachten Sie folgende Bedingungen:

Kosten pauschal CHF 50.-; der fällige Betrag ist den Unterlagen beizulegen;

Es können nur Steuererklärungen mit geringem Aufwand bearbeitet werden;

Die Steuerverwaltung/Stadtkasse übernimmt keine Haftung für fehlende Unterlagen, die zu einer unvollständigen Steuererklärung führen;

Die Unterlagen können bis 30. April 2020 bei der Steuerverwaltung/Stadtkasse eingereicht werden;

Die Unterlagen werden bis spätestens 30. Juni 2020 bearbeitet und retourniert.

Die Steuerverwaltung/Stadtkasse behält sich vor, Unterlagen unbearbeitet zurückzugeben, sofern diese die obgenannten Bedingungen nicht erfüllen.


title_de: Ab 9. April Standverkauf von Hofprodukten auf der Kirchgasse

content_de: Mitte März mussten aufgrund der Anordnungen des Bundesrats zur ausserordentlichen Lage wegen des Corona-Virus die Wochen- und Monatsmärkte auch in Olten vorderhand abgesagt werden. Die Vorschriften erlauben jedoch – wie zwischenzeitliche Abklärungen ergaben – Einzelmarktstände mit grossem Abstand, welche Gemüse, Salate und Früchte anbieten. Um den Marktfahrenden wie auch ihren Kundinnen und Kunden ein Angebot zu ermöglichen, hat die Stadt Olten nun bei den Marktfahrenden aus der Region das Interesse abgeklärt, einen von maximal fünf Ständen auf der Kirchgasse zu betreiben. Das erfreuliche Ergebnis: Ab 9. April kann jeweils donnerstags und samstags von 8 bis 11.30 Uhr ein Standverkauf von Hofprodukten mit maximal fünf Ständen auf der Kirchgasse und auf der Baslerstrasse vis-à-vis Coop City stattfinden, sofern alle Beteiligten die Hygienevorschriften des Bundesamtes für Gesundheitswesen einhalten.


lead_de: Gut zwei Wochen ist es her, dass – vom Bund verordnet – der «Corona-Ausnahmezustand» auch die Stadt Olten erreichte. Der Stadtrat, der weiterhin wöchentlich zusammentritt, hat sich in der Zwischenzeit zusammen mit der Verwaltung bemüht, einerseits die Vorgaben des Bundes - zum Beispiel im Bildungswesen - umzusetzen und anderseits das Leben für die Bevölkerung mit der Beibehaltung des Verwaltungsservice und mit kleinen zusätzlichen Schritten – von Gratisparkplätzen bis zum «Wochenmarkt light» – erträglich(er) zu machen.

title_de: Bevölkerung Leben trotz Corona-Virus erträglich(er) machen

content_de:
Ein Hauptgewicht liegt dabei natürlich bei der Schule, wo Bund und Kanton die Gemeinden mit der wesentlichen Umsetzung der «Schliessung» beauftragt haben. In zwei Themendossiers haben die städtischen Schulen die Umstellung vom Präsenz- zum Fernunterricht konzeptionell definiert und zusammen mit den rund 250 Lehrpersonen die Umsetzung für rund 1500 Schülerinnen und Schüler eingeleitet. Neben offiziellen Schreiben wurden alle Familien direkt telefonisch oder per Mail oder Messanger kontaktiert und über das geplante Vorgehen informiert. Bis zu den Frühlingsferien stehen im Fernunterricht der Aufbau von Strukturen, Organisation und Kommunikation sowie inhaltlich die Repetition und Vertiefung von Lerninhalten im Zentrum.

Nach den Frühlingsferien soll auch neuer Stoff vermittelt werden, damit die Kinder in Zukunft möglichst erfolgreich weiterlernen können. Damit dies gelingen kann, erhebt die Schule aktuell, welche Zugänge die Kinder zu Hause zur digitalen Kommunikation haben. Es muss vermieden werden, dass durch den Fernunterricht bei sozial oder sprachlich benachteiligten Kindern und Jugendlichen systematisch weitere und neue Benachteiligungen entstehen. Die Schule wird Familien mit ausgewiesenem Bedarf mit Schulgeräten aushelfen. Neben dem Fernunterricht ist auch die Notbetreuung erfolgreich angelaufen: An vier Standorten werden täglich insgesamt rund 20 Kinder betreut.

Service aufrechterhalten

Trotz eingeschränkter Ressourcen und verstärkter Verhaltensvorschriften konnte auch die Stadtverwaltung in den letzten Tagen ihr Angebot zu den gewohnten Öffnungszeiten aufrechterhalten, von der Behandlung von Gesuchen aus verschiedensten Bereichen bis zur Ausrichtung von Sozialhilfe. Nach wie vor können Einwohnerinnen und Einwohner am Schalter an der Dornacherstrasse 1 vorsprechen und werden – falls erforderlich – auch zu den entsprechenden Stellen im Stadthaus eingelassen. Daneben bietet die Verwaltung viele ihrer Dienstleistungen – gerade auch aktuell zum Zügeltermin rund ums An- und Abmelden – am Online-Schalter im Internet an.

Ein Akzent der Tätigkeiten von Exekutive und Verwaltung liegt zudem bei der Sicherung systemrelevanter Prozesse wie zum Beispiel der Abfallentsorgung oder der ständigen Einsatzbereitschaft der Feuerwehr trotz ausserordentlicher Lage. Letztere hat dafür ihre Alarmierung angepasst und analog zum üblichen Sonntagpikett vorübergehend ein Wochenpikett eingeführt, bestehend aus acht Feuerwehrangehörigen, die sich während der Piketteinteilung auch im Privaten möglichst isolieren sollen; durch das Aufbieten nur einer kleinen, während einer Woche identischen Formation für «normale» Einsätze soll die Gefahr einer Übertragung des Corona-Virus auf ein Minimum reduziert werden.

Gebührenverzicht und Ersatzangebote

Daneben versuchte der Stadtrat mit kleinen Schritten das Leben erträglich(er) zu gestalten. Sei es mit dem Verzicht bis 19. April auf die Erhebung von Parkplatzgebühren auf den öffentlichen weissen Parkplätzen auf Stadtgebiet. Dies soll ermöglichen, dass Personen, die vorübergehend beruflich aufs Auto angewiesen sind, dort gratis parkieren können. Ein weiterer Beschluss betraf bereits bezahlte Bewilligungsgebühren für nicht stattfindende Anlässe: Hier hat der Stadtrat entschieden, dass diese zurückgezahlt werden. Ferner hat der Stadtrat beschlossen, den Verzugszins für die erste Rate des Gemeindesteuervorbezugs vorerst bis zur Fälligkeit der 2. Rate am 2. Juni 2020 nicht zu erheben, wodurch mit Mindereinnahmen von rund 30'000 Franken zu rechnen ist. Damit reagierte er auf finanzielle Engpässe bei der Bevölkerung, insbesondere bei vielen Selbständigerwerbenden.

Ein Ersatzangebot konnte für die im März abgesagten Termine zum Ausfüllen von Steuererklärungen mit geringem Bearbeitungsaufwand gefunden werden: Einwohnerinnen und Einwohner der Stadt Olten können die Steuererklärungsformulare mit sämtlichen benötigten Nachweisen bis 30. April der Steuerverwaltung/Stadtkasse zukommen lassen. Diese wird die Bearbeitung der Steuererklärung vornehmen und möglichst zeitnah bis spätestens 30. Juni retournieren.

Einen Teilersatz gibt es auch an der Marktfront: Ab 9. April kann jeweils donnerstags und samstags von 8 bis 11.30 Uhr ein «Wochenmarkt light» mit maximal fünf Ständen auf der Kirchgasse und auf der Baslerstrasse vis-à-vis Coop City stattfinden, sofern die Hygienevorschriften des Bundesamtes für Gesundheitswesen eingehalten werden. In diesem Zusammenhang appelliert der Stadtrat einmal mehr an die Vernunft und die Selbstverantwortung aller Beteiligten, damit solche Angebote möglich sind und verschärfte Massnahmen wie die Sperrung von Plätzen und Parks auch in den kommenden wärmeren Tagen verhindert werden können.

Von den Stadtbehörden mitgetragen werden zudem die Aktivitäten der Regionalen Zivilschutzorganisation, mit denen derzeit das Kantonsspital Olten bei der Eingangskontrolle unterstützt und die Bevölkerung mit Flyeraktionen vor den grösseren Lebensmittelgeschäften der Region auf die aussergewöhnliche Lage aufgrund des Corona-Virus sensibilisiert wird.

Grosse Vorhaben am Laufen behalten

Daneben geht aber auch das weitere «Geschäft» weiter. Zum Beispiel mit den laufenden Baustellen, wobei an der Baslerstrasse eine Etappe Richtung Konradstrasse angesichts der zahlreichen geschlossenen Geschäfte sogar vorgezogen wurde, um diesen Bereich möglichst schnell wieder zugänglich zu machen. Oder mit der Planung des neuen Schulhauses Kleinholz, für welche der Stadtrat einen Nachtragskredit von 80'000 Franken genehmigte, damit die Arbeiten am eigentlichen Schulhaus, ohne Dreifachturnhalle, ohne Unterbruch weitergeführt werden können, obwohl die Parlamentssitzung im März wegen des Corona-Virus nicht stattfinden konnte. Parallel dazu werden grosse Vorhaben wie Gestaltungsplan Olten SüdWest, Ortsplanrevision, Reaudit Energiestadt oder Massnahmenplan zur Erreichung des Netto-Null-CO2-Ziels – so gut es die erschwerten Umstände erlauben – am Laufen gehalten.

Auf allen Ebenen werden zudem Anfragen aller Art aus der Bevölkerung behandelt, Privatinitiativen mit Rat und Kommunikation unterstützt und Abklärungen mit kantonalen Stellen, Wirtschaftsförderung und Gewerbe getätigt, die sich derzeit naturgemäss hauptsächlich mit den Auswirkungen der Corona-Pandemie befassen. Und schliesslich stehen wie bei allen andern Unternehmen auch interne Prozesse im Fokus, welche den Schutz der Arbeitnehmenden durch die Sicherstellung der Hygiene- und Abstandvorgaben, Homeoffice und den Einsatz der vorhandenen Ressourcen zur erwähnten Sicherung von systemrelevanten Prozessen betrifft.


title_de: Ländiweg bis auf Weiteres gesperrt

content_de: Wegen zunehmender Verstösse gegen die Verordnungen des Bundesrates liess der Oltner Stadtrat am Freitag den Ländiweg auf dem rechten Aareufer bis auf Weiteres sperren. Mit dem wärmer werdenden Wetter hatten sich in den vorangehenden Tagen immer mehr Gruppen an der Passage zwischen Altstadt und Bahnhof aufgehalten, welche die Vorschriften im Zusammenhang mit dem Corona-Virus bezüglich Anzahl und Distanz zwischen den einzelnen Personen nicht einhielten. Zudem wurden bei den Schulanlagen und bei den öffentlichen Parks Plakate aufgestellt, auf denen die Stadtbehörden dazu aufrufen, trotz schönem Wetter die Weisungen des Bundesrates – Gruppen von maximal fünf Personen mit Abständen von zwei Metern untereinander – einzuhalten. Sie machen zudem darauf aufmerksam, dass Verstösse von der Polizei geahndet werden und zur Schliessung der Anlagen führen können.


title_de: Wirtschaftsförderung als Anlaufstelle für notleidende Oltner Wirtschaft

content_de:
In einem Schreiben an die Unternehmen, die Gewerbetreibenden und die Selbständigerwerbenden auf dem Platz Olten bietet sich die Wirtschaftsförderung Region Olten als Ansprechpartnerin bei der Inanspruchnahme der Unterstützungsmassnahmen von Bund und Kanton wie Kurzarbeit, Kreditbezug und kantonales Unterstützungsprogramm an. Geschäftsführer Rolf Schmid und Martin Wey, Präsident der Wirtschaftsförderung und Stadtpräsident, betonen im Brief, gerade die Unternehmerinnen und Unternehmer, die Gewerbetreibenden und die Selbständigerwerbenden seien durch den Corona-Virus und dessen Auswirkungen vor grosse Herausforderungen gestellt: Kaum eine Branche oder Firma bleibe von den negativen Auswirkungen des «Lockdowns» verschont. In dieser belastenden und aussergewöhnlichen Situation sei man aufeinander angewiesen. Der Stadtrat und die Behörden von Olten sowie die Wirtschaftsförderung der Region böten daher in den nächsten Wochen und Monaten gemeinsam mit Bund und Kanton ihre Unterstützung an.

Das Schreiben weist in diesem Zusammenhang auf die Unterstützungspakete hin, welche Bund (https://covid19.easygov.swiss/Externer Link wird in einem neuen Fenster geöffnet.) und Kanton (https://corona.so.chExterner Link wird in einem neuen Fenster geöffnet.) in den letzten Wochen zügig geschnürt hätten, um die schwierige Zeit zu überbrücken und Entlassungen und Betriebsschliessungen zu vermeiden. Aber auch das Team der Wirtschaftsförderung Region Olten unter der Führung von Rolf Schmid (062 296 88 08 oder wirtschaftsfoerderung@regionolten.ch) bietet ebenso seine Unterstützung an wie Stadtpräsident Martin Wey (062 206 13 27 oder martin.wey@olten.ch), welcher betont, der Stadtrat prüfe laufend zusammen mit der Stadtverwaltung, mit welchen Massnahmen die Oltner Unternehmen, Gewerbetreibenden und Selbständigerwerbenden weiter unterstützt werden könnten. Dies mit dem gemeinsamen Ziel, die Oltner Wirtschaft, welcher Stadtpräsident und Wirtschaftsförderer für ihr unternehmerisches Engagement, ihren Durchhaltewillen und ihre Solidarität danken, möglichst gut durch diese schwierigen Zeiten zu bringen.


title_de: Neuer Fuss- und Veloradweg entlang den Bahngeleisen

content_de:
Zur Freude vieler Velofahrerinnen und Fussgänger wurde in diesen Tagen ein neues Bauwerk eröffnet: die neue Unterführung unter der Rampe zur Gheidbrücke. Mit der nun durchgehenden Verbindung für den Fuss- und Veloverkehr vom Bahnhof Hammer bis ins Usego-Gebiet wurde ein alter Wunsch verwirklicht. Nachdem einerseits der Weg entlang der neuen Halle der Munzinger AG verbreitert und andererseits auch die Strasse zwischen dem Werkhofareal und den Bahngeleisen umgebaut wurde, fehlte nur noch dieser Durchstich.

 Diese  Linienführung wurde 2007 im Rahmen der Massnahmen aufgrund des kommunalen Fuss- und Velowegkonzeptes festgelegt. Nun sind die Bauarbeiten bereits abgeschlossen und die neue Verbindung wird schon rege benutzt.

 Mit diesem neuen Wegabschnitt entsteht – als Alternative zur stark befahrenen Solothurnerstrasse – eine attraktive Route von Olten-West in die Innenenstadt und weiter via Stationsstrasse, Schützenmatte/Steinacker über die neue Aarebrücke sogar auf die andere Stadtseite.

 Dieser Durchstich unter der Rampe der Gheidbrücke ist für Velo Fahrenden und zu Fuss Gehende bereits provisorisch geöffnet. Nach Abschluss der Belagsarbeiten auf der Geheidbrücke Ende Juni 2009 wird der Durchstich definitiv geöffnet.


title_de: Investorenwettbewerb Parkhaus Munzingerplatz: „Nautilus“ überzeugte Jury

content_de:
Im Januar 2009 hat der Stadtrat den Investorenwettbewerb für das Parkhaus Munzingerplatz öffentlich ausgeschrieben. Fristgerecht wurde nun ein Projekt bzw. Angebot eingereicht. Nach eingehender Analyse und Beurteilung des Projektes empfiehlt das Preisgericht dem Stadtrat einstimmig, den Verfassern des Projektes «Nautilus» – HRS Real Estate AG, Frauenfeld, Frey Architekten AG, Olten, und Ribi und Blum AG, Romanshorn – das Baurecht zu erteilen, damit sie das Parkhaus weiter bearbeiten, realisieren und betreiben können. Im Weiteren empfiehlt das Preisgericht dem Stadtrat, in Zusammenarbeit mit einem Ausschuss des Preisgerichts vor der Unterzeichnung des Baurechtvertrags vom Preisgericht aufgeworfene Punkte und noch offene Fragen zu besprechen und das weitere Vorgehen zu bestimmen.

 Hohe Professionalität

 Das Projekt «Nautilus» weist 4 Untergeschosse auf und beinhaltet 300 Parkplätze. Es zeugt von einer hohen Professionalität und bietet insgesamt eine gute Antwort auf die vorhandene spezielle städtebauliche Situation. Die Verfasser haben sich intensiv mit der gestellten, äusserst anspruchsvollen Aufgabe auseinandergesetzt und für die vorgegebene Situation eine massgeschneiderte Lösung entwickelt. Dank der optimalen Ausnützung des Perimeters gelingt es den Verfassern das Bauvolumen zu minimieren. Im Zusammenspiel mit dem überzeugenden Parklayout wird ein optimales Verhältnis zwischen Parkierungsfläche und Gesamtfläche erreicht.

 Die einfachen und übersichtlichen Verkehrsabläufe, die optimale Anordnung der Zugänge sowie die guten Sichtverbindungen sorgen für eine gute Orientierung und Auffindbarkeit für die Kundinnen und Kunden. Die klare Trennung des ein- und ausfahrenden Verkehrs durch zwei getrennte Rampenanlagen garantiert eine hohe Verkehrssicherheit. Das gewählte Konstruktionssystem mit Flachdecken und vorfabrizierten Stützen überzeugt. Die gewählten Betonstärken für sämtliche Tragelemente sorgen für eine hohe Dauerhaftigkeit. Die mit Asphaltbelägen versehenen Verkehrsflächen reduzieren die Korrosionsgefährdung.

 Das vorgeschlagene Baurechtszinsmodell entspricht den Vorstellungen der Stadt Olten, wobei gewisse Ergänzungen im Zusammenhang mit dem Baurechtsvertrag notwendig sind. Die vorgeschlagene Tarifstruktur ist in Anbetracht der in der Stadt Olten üblichen Parkplatzgebühren vertretbar.

 Volksabstimmung im November

 Unmittelbar nach Pfingsten wird eine Besprechung stattfinden zwischen den Verfassern des Projektes «Nautilus», einer Stadtratsdelegation, einem Ausschuss des Preisgerichtes und den Verantwortlichen der Baudirektion. Dabei sollen die vom Preisgericht beurteilten kritischen Punkte sowie die noch offenen Fragen besprochen und das weitere Vorgehen bestimmt werden. Auf Grund dieser noch anstehenden Arbeiten ist es nicht möglich – wie ursprünglich vorgesehen – dem Gemeindeparlament im Juni eine Vorlage mit entsprechender Vollständigkeit zu unterbreiten. Es ist nun vorgesehen, das Konzept Innenstadt 2009 (Begegnungszone, Gestaltungskonzept für die öffentlichen Räume und Parkhaus Munzingerplatz) dem Gemeindeparlament im September 2009 zu unterbreiten. Die Volksabstimmung wird voraussichtlich im November 2009 durchgeführt.


title_de: Schüler - Radfahrerprüfungen 8. und 9. Juni

content_de:
In diesem Jahr finden die obligatorischen Radfahrerprüfungen am 8. und 9. Juni 2009 für die Oltner Viertklässler und Kleinklassen statt. Der theoretische Teil wurde nach den Unterlagen der Verkehrspolizei bereits durch eine externe Expertin beurteilt. Die praktischen Prüfungen werden durch Angehörige der Stadtpolizei Olten abgenommen.

 Um wirklichkeitsnahe Verhältnisse zu schaffen, sind verkehrsreiche Strassen, Einmündungen und Kreuzungen sowie der Kreisverkehr in die Prüfungsstrecke einbezogen. Auf dem Prüfungsparcours im Bifanggebiet stehen an den verschiedenen Kontrollposten Polizeibeamtinnen und -beamte, welche die Fahrweise der Schüler überwachen und nach einem einheitlichen System die begangenen Fehler erfassen.

 Im Interesse der Unfallverhütung bitten wir alle Verkehrsteilnehmenden, die den jugendlichen Prüflingen begegnen, sich rücksichtsvoll zu verhalten. Die radelnden Mädchen und Knaben sind durch Brustnummern (weisses Feld mit schwarzen Zahlen) gekennzeichnet. Darunter tragen sie ein gelbes Leuchtgilet.

 Diese Radfahrerprüfungen liegen im Interesse aller und sind ein wichtiger Bestandteil der Präventionsarbeit der Stadtpolizei Olten, werden doch den Kindern damit die elementarsten Verkehrsregeln praktisch und theoretisch vermittelt, damit sie die Sicherheit erlangen, sich im heutigen recht komplizierten Strassenverkehr zurecht zu finden.

 Wir hoffen, dank Ihrem Verständnis und Ihrer Rücksichtnahme, die Prüfung auch in diesem Jahr wieder unfallfrei durchführen zu können. Den Prüflingen wünschen wir viel Erfolg.


title_de: Öffnungszeiten über Ostern

content_de:
Die Büros und Schalter der Stadtverwaltung Olten sind über die Osterfeiertage geschlossen:

Am Gründonnerstag, 09. April 2020 ab 17 Uhr

bis und mit Ostermontag, 13. April 2020.

Ab Dienstag, 14. April sind wir wieder gerne für Sie da. Die Stadtverwaltung Olten wünscht Ihnen auch in diesen besonderen Zeiten schöne Osterfeiertage!


title_de: Leerwohnungsbestand weiter gesunken

content_de: Mit Stichtag 1. Juni 2009 wurden in der Stadt Olten folgende leer stehende Wohnungen gezählt: 14 (Vorjahr 6) 1-1 1/2-Zimmer-Wohnungen, 14 (20) 2-2 1/2-Zimmer-Wohnungen, 33 (39) 3-3 1/2-Zimmer-Wohnungen, 24 (41) 4-4 1/2-Zimmer-Wohnungen, 13 (6) 5-5 1/2-Zimmer-Wohnungen und 6 (2) 6- und mehr Zimmer-Wohnung. Der Gesamtwohnungsbestand beträgt insgesamt 9865 (9838) Wohnungen. Somit ist der Leerwohnungsbestand gegenüber dem Vorjahr von 1,16 auf 1,05 Prozent gesunken. Am 1. Juni befanden sich effektiv 3 Gebäude mit total 9 (4) Wohnungen im Bau.


title_de: Stadtpräsident Martin Wey richtet sich an Oltner Bevölkerung

content_de:
Stadtpräsident Martin Wey fordert in einer Videobotschaft zu Ostern Oltner Bevölkerung zur Unterstützung und zum Durchhalten auf.

Zum VideoExterner Link wird in einem neuen Fenster geöffnet.


title_de: 70-Jährige reisten zu den Giessbachfällen

content_de:
Bestes Wetter präsentierte sich am vergangenen Mittwoch, als der Stadtrat die 70-jährigen Einwohnerinnen und Einwohner von Olten zum traditionellen Ausflug einlud. Die Seniorinnen und Senioren bestiegen morgens den Zug nach Luzern, von wo die Fahrt mit der Brünig-Bahn bei Kaffee und Gipfeli ins Berner Oberland nach Brienz führte. Von dort gings mit Bussen zum Grandhotel Giessbach, wo nach einem Mittagessen im Grossen Saal Stadtpräsident Ernst Zingg, begleitet von seinen Stadtratskollegen Peter Schafer und Martin Wey, die gutgelaunte Schar begrüsste und ihnen die Aktualitäten aus der Oltner Politik schilderte.

 Nach einem kurzen Fussmarsch begaben sich die Oltnerinnen und Oltner weg von den prächtigen Giessbachfällen aufs Schiff, das sie quer über den Brienzersee nach Interlaken führte. Mit dem Zug gings dann zurück nach Olten, wo zum Abschluss der Reise die Stadtmusik Olten beim Springbrunnen eine Kostprobe ihres Könnens ablieferte.


title_de: Lebensmittelstände müssen neu angeordnet werden

content_de:
Am 9. April hat in der Stadt Olten erstmals seit dem Corona-Lockdown ein Standverkauf von Hofprodukten stattgefunden: Fünf Anbieter aus der Region verkauften dabei an Einzelständen an der Baslerstrasse und auf der Kirchgasse mit grossem Abstand untereinander Frischprodukte wie Gemüse, Salate und Früchte. Noch am gleichen Tag wurden neue Auflagen des Bundes bekannt: Lebensmittelmarktstände können zwar weiterhin betrieben werden; auf einem Platz darf aber nur noch ein einzelner Stand stehen.

Um den Marktfahrenden wie auch ihren Kundinnen und Kunden das Angebot, das am Donnerstag auf sehr gutes Echo stiess, weiterhin zu ermöglichen, haben die Verantwortlichen bei der Stadt Olten kurzfristig eine neue Anordnung der Stände beschlossen. Am Samstag werden somit in Abstimmung mit der Polizei Kanton Solothurn vier Stände für den Verkauf von 8 bis 11.30 Uhr wie folgt positioniert: Andreas von Arx, Winznau (Donnerstag) und Vincenzo Camizzi, Olten (Samstag), am Oberen Graben; Martin Thalmann, Trimbach, an der Baslerstrasse, Grob Gemüsebau, Winznau, in der Schützenmatte beim Restaurant Schlosserei; Dominik Hess, Trimbach, auf der Kirchgasse beim ehemaligen Naturmuseum. Am kommenden Donnerstag werden noch Mathias und Sarina Anderegg aus Wangen am Munzingerplatz hinzukommen.

Wir bitten Sie für die unerwartete Umstellung um Verständnis und fordern alle Beteiligten auf, die Hygienevorschriften des Bundesamtes für Gesundheitswesen einzuhalten.


lead_de: Zusammen mit den Städten Aarau und Zofingen, den Kantonen Aargau und Solothurn sowie den Regionalplanungsinstitutionen der drei Regionen wird die Stadt Olten voraussichtlich im kommenden Februar eine Absichtserklärung zur Kooperation im Raum Aarau-Olten-Zofingen unterzeichnen. Dies hat der Stadtrat von Olten am Montag, 5. Januar 2004, beschlossen.

title_de: Netzstadt Mittelland: Stadt Olten unterzeichnet Absichtserklärung

content_de:
Der Raum Aarau-Olten-Zofingen steht als Wirtschafts- und Lebensraum im Wettbewerb mit den Ballungszentren Zürich, Basel und Bern. Nachdem ihm im Städtesystem Schweiz bisher eine klare Ausrichtung fehlt, soll die verkehrsmässig sehr günstige Lage am Kreuzungspunkt der Nord-Süd- und der Ost-West-Verbindungen nun genutzt werden, um die Region als Wirtschafts- und Wohnstandort besser zu positionieren.

 Die Kantone Aargau und Solothurn haben deshalb anlässlich einer Sitzung der Plattform Aargau-Solothurn im Dezember 2001 gemeinsam beschlossen, auf der Basis der Zielsetzungen des „vernetzten Städtesystems Schweiz“ das Programm „Netzstadt Mittelland“ zu starten. Diese wurde durch den Bund im Rahmen seiner Agglomerationspolitik als unterstützungswürdiges Modellvorhaben anerkannt.

 Agglomerationsprogramm abstimmen

 Seit dem Herbst 2003 läuft in den Kantonen die Erarbeitung der Agglomerationsprogramme mit den Schwerpunkten „Siedlung“ und „Verkehr“. Die Agglomerationsprogramme sollen dem Bund termingerecht im Jahr 2004 eingereicht werden. Damit werden die Voraussetzungen für die Mitfinanzierung von Projekten der regionalen Verkehrsinfrastruktur in den Agglomerationen durch den Bund geschaffen. Als erste Kernaufgabe sollen im Rahmen der Netzstadt Mittelland die drei regionalen Agglomerationsprogramme im Planungsverband der Region Aarau (PRA), im Regionalverband Wiggertal-Suhrental (RVWS) und im Regionalverein Olten-Gögen-Gäu (OGG) aufeinander abgestimmt und beim Bund eingereicht werden. Ferner soll bereits im Rahmen des Programms „Netzstadt Mittelland“ initiierten Projekten – wie zum Beispiel der Einrichtung eines „Kulturraum Aarau-Olten-Zofingen“ – zu einer erhöhten Verbindlichkeit verholfen werden.

 Die beteiligten Städte erklären, als gleichberechtigte Partner die führende Rolle beim Aufbau der Entwicklung des Raumes Aarau-Olten-Zofingen zu übernehmen und Projekte zur Verbesserung der Funktionsfähigkeit und Identität dieses Raumes zu verwirklichen. Ferner wollen sie eine gemeinsame „Aussenpolitik“ betreiben, in strategisch wichtigen Bereichen kooperieren und bei der Erarbeitung der Agglomerationsprogramme auf eine Abstimmung der Schnittstellen hinwirken.

 Geschäftsstelle in Olten

 Die politische Führung liegt bei den drei Stadtpräsidenten Marcel Guignard (Aarau), Ernst Zingg (Olten) und Urs Locher (Zofingen); sie stützen ihre Entscheide mit den drei Stadtexekutiven und den regionalen Planungsorganisationen ab. Der Stab, zusammengesetzt aus den Planungsverantwortlichen der drei Gemeinden, erarbeitet als operative Führung die Grundlagen in den verschiedenen Themen und unterbreitet Vorschläge zuhanden der politischen Führung. Die Geschäftsstelle wird von der Stadt Olten übernommen.

 Zur Umsetzung der vorerst auf fünf Jahre befristeten Absichtserklärung nehmen die beteiligten Partner nach der Unterzeichnung voraussichtlich im Februar umgehend Verhandlungen auf über die Feststellung möglicher Zusammenarbeitsfelder, die Form der Finanzierung der Aktivitäten, den Abschluss eines Kooperationsvertrags und den Einbezug der Gemeinden in diese Aufgaben.


title_de: „Meine Absichten mit Olten SüdWest sind unwiderruflich“

content_de:
Ein Gespräch mit dem künftigen Besitzer Leopold Bachmann

 Weshalb haben Sie das Areal Olten SüdWest gekauft?
 Leopold Bachmann: Ich möchte vorausschicken, dass es sich im Prinzip um einen definitiven Vertrag handelt – ich muss und will das Land kaufen, da gibt es kein Zurück mehr. Um meinen Kaufwillen zu unterstreichen, war ich einverstanden, dass im Vertrag mit der Firma Holcim eine Konventionalstrafe von 10 Millionen Franken festgeschrieben wurde für den Fall, dass ich es nicht tue. Zu Ihrer Frage: Es ist für mich eine einmalige Gelegenheit, eine ganz grosse Sache zu realisieren. Selten hatte ich derart gut vorbereitete Bauland-Unterlagen in meinen Händen wie in Olten SüdWest.

 Weshalb erhielten gerade Sie den Zuschlag?
 Weil ich unkompliziert bin, bei Problemen sofort nach Lösungen suche. Und natürlich auch, weil die Konditionen für mich in Ordnung waren. Der Kaufpreis ist bereits auf ein Sperrkonto einbezahlt: 20 Mio. Franken als Gegenwert für das unerschlossene Land. Obendrauf kommen noch die Kosten für die Erschliessung – das braucht Zeit und Geld – und die Altlasten. Letztere gehen aber während 10 Jahren zu Lasten von Holcim.

 Was genau beabsichtigen Sie in Olten SüdWest?
 Ich will meinen Teil zur Stadtentwicklung beitragen. Der Gestaltungsplan in seiner jetzigen Form lässt die Möglichkeit für eine grosszügige Entwicklung zu. Ich baue ja letztlich für die Mieter und will möglichst günstige Mietzinse anbieten. Am Ende sollen es zweitausend Wohnungen sein plus Gewerberäume wie Läden, Büros, Schule, Kindergarten, Kinderkrippen, Zahnarzt- oder Arztpraxen. Es gibt auch bereits eine Anfrage für eine Krankenhausklinik. Ich werde versuchen, auch internationale Firmen zu holen, der richtigen Durchmischung wegen. Aber das muss sich alles noch entwickeln. Wichtig zu wissen ist: Sämtliche Mietwohnungen werden den Charakter einer einfacheren Eigentumswohnung haben. Die Mieter sollen die Wohnungen nach 10, 15 oder 20 Jahren kaufen können. So habe ich dies schon immer gehandhabt.

 Was werden Sie als Erstes umsetzen?
 Die Wohnungen. Ich werde, basierend auf dem Gestaltungsplan, ein Gesamtprojekt mit einer städtebaulichen Linie einreichen.

 Wann rechnen Sie mit einem Baubeginn?
 Je früher, desto besser. Wir sind parat! Bedenken Sie nur, welche Auftragsvolumen wir angesichts der Wirtschaftskrise gerade jetzt auslösen könnten. Ich arbeite bei meinen Überbauungen jeweils mit 60 bis 80 Unternehmen zusammen, dazu kommen die Zuliefererfirmen für Küchen, Waschmaschinen, Wandschränke, Sanitärapparate, Holzschnitzelheizungen sowie allen Baumaterialien.

 Und Sie werden das Areal alleine entwickeln?
 Natürlich. Die Stadt braucht einen Ansprechpartner, nicht mehrere.

 Sie sind sich der Bedeutung des Areals für Stadt und Kanton bewusst?
 Ja, selbstverständlich. Und ich habe auch Verständnis für die Ängste in der Bevölkerung. Ich höre ja die Vorwürfe nicht zum ersten Mal. Es sollte aber doch allen klar sein, dass wir uns eine Ghettoisierung dieses Stadtteils gar nicht leisten können. Die Stiftung und ich sind zusammen Eigentümer von über 4000 Wohnungen. Eine Ghettosiedlung ist nicht dabei. Das hat auch ein Augenschein des Oltner Tagblatts bestätigt.

 Aber Sie wollen ja sehr günstigen Wohnraum erstellen – also ist es doch nur logisch, dass einkommensschwache Personen angezogen werden. Und auch Ausländer.
 Wir werden uns bei der Vermietung am durchschnittlichen Ausländeranteil Oltens orientieren (2007: 27,3 Prozent, die Red.) und diesen ganz sicher nicht überschreiten. Bei all meinen anderen Überbauungen hat das problemlos funktioniert und lässt sich auch belegen. Wie bereits gesagt: Es gibt kein Ghetto bei unseren über 4000 Wohnungen. Aber wissen Sie, die Vorwürfe an meine Adresse werden vor allem in der Sensationspresse publiziert. Sie tun zwar weh, aber ich kann mich dagegen wehren, in dem ich den Gegenbeweis bringe. Ich habe meine Ziele, verfolge diese hartnäckig und habe noch immer meine Versprechen und Termine gehalten. Dabei bleibt es.

 Die Bevölkerung wüsste gerne etwas genauer, was Sie in Olten planen.
 Das verstehe ich. Glauben Sie mir: Sobald ich planen kann, sobald die Baubewilligung vorliegt, kann ich der Öffentlichkeit absolut exakte Daten geben und detailliert informieren. Ich weiss schon, dass ich hier in Olten anders vorgehen muss als beispielsweise in Zürich. Ich werde etappiert bauen und nicht einfach «auf Halde». Man wird sehen, wie viel es verträgt. Gemäss Untersuchungen der Credit Suisse sind es zirka 100 Wohnungen pro Jahr.

 Es heisst, Sie seien ein «Schnellbauer», der es dafür mit der Qualität nicht so genau nehme.
 Ich bin ein Schnellbauer, dafür bin ich bekannt. Qualität ist mir aber wichtig. Und wenn aus meiner Bauweise unter dem Strich ein enormer Verbilligungseffekt für mich und damit vor allem für die Mieter resultiert, wüsste ich nicht, was daran schlimm sein soll. Vier Baumeister sind viermal schneller als einer.

 Ist denn Ihre Konkurrenz unfähig, dass sie so viel mehr Zeit braucht?
 Ich erkläre Ihnen den Unterschied: Bei den grossen Aktiengesellschaften reden zig Verwaltungsräte drein, ist der Weg viel zu lang. Ich mache die Bauleitung selber, schaue Tag für Tag vor Ort, ob alles rund läuft. Gibt es Probleme, und die gibt es auf jedem Bau, entscheide ich sofort oder innert 24 Stunden, wie es weitergeht. Bei den Konkurrenten, mit zu vielen Schnittstellen, dauert eine solche Entscheidfindung vier Wochen. Das ist der Unterschied.

 Ihre Bauweise geht nicht zu Lasten der Qualität?
 Auf dem Bau arbeiten längst alle mit den gleichen Backsteinen, dem gleichen Zement und Beton. Mängel können aber in der Ausführung auftreten. Deshalb mache ich die Bauleitung selber, damit ich allfällige Mängel sofort unterbinden kann. Mir wird oft vorgeworfen, aufgrund meiner raschen Bauweise könnten meine Bauten nicht austrocknen, was in der Tat ungute Folgen hätte. Aber wissen Sie: Ich engagiere jeweils Leute, die jeden Tag die Fenster öffnen und schliessen. Das heisst lüften bei eingeschalteter Heizung. Da kann man fast von blossem Auge zuschauen, wie die Feuchtigkeit rauskriecht.

 Sie sind ja sehr sozial eingestellt, haben eine Stiftung gegründet, spenden schon mal einer Kinderkrippe, wie in Winterthur, eine Million: Weshalb dieses Engagement?
 Ich habe die Leopold Bachmann Stiftung vor 12 Jahren gegründet, sie ist vollumfänglich steuerbefreit. Fast die Hälfte meiner Überbauungen gehört mittlerweile der Stiftung, sie ist also Eigentümerin von über 1500 Wohnungen. Auch die Mieteinnahmen fliessen in die Stiftung. Damit haben wir Hilfsprojekte für Kinder initiiert, auch in Drittweltländern. Bisher dürften rund 50 Millionen Franken in Hilfsprojekte geflossen sein. Wir planen nun, die Aktivitäten der Stiftung auch in der Schweiz selber zu verstärken. Denn wenn der Staat immer mehr Unterstützungen streicht, trifft dies einkommensschwache Familien und speziell deren Kinder.

 Also sind Sie auch ein Gut-Mensch. Sollten Sie diesen Umstand, mit Blick auf das Schnellbauer-Image, nicht besser vermarkten?
 Das will ich nicht tun. Wer helfen und die Stiftung unterstützen will, ist herzlich eingeladen. Aber ich bekomme schon genug Bettelbriefe...

 Fühlen Sie sich in Ihren Bemühungen durch die Stadtbehörden unterstützt?
 Ich brauche die Unterstützung der Stadt. Bis jetzt ist sie gut. Ich hoffe, das bleibt auch bei wachsendem politischem Druck so.

 Also fassen wir zusammen: Olten darf unter Ihrer Ägide mit einer hochwertigen Überbauung Olten SüdWest rechnen.
 Absolut, das ist das Ziel. Ich lege einfach Wert darauf, dass man mich in meinen Vorhaben nicht einschränkt. Ich weiss, was zu tun ist.

 Das heisst?
 Am aktuellen Gestaltungsplan darf nicht mehr «gschrübelet» werden. Er ist auf der Basis eines internationalen Wettbewerbs über zehn Jahre entwickelt worden, ist sehr grosszügig ausgelegt und engt mich nicht ein. Mit einer vorgegebenen Zimmerbreite von 2.30 Metern könnte ich nicht arbeiten, mir schweben Masse von 3.60 x 4 Meter vor. Der Grundriss muss sich von innen her entwickeln, diese Möglichkeit muss der Gestaltungsplan zulassen. Dann ist vieles möglich.

 Hegen Sie die Befürchtung, dass noch „gschrübelet“ werden könnte?
 Das könnte passieren aufgrund des öffentlichen Drucks, ja. Es wäre eine Katastrophe für alle Beteiligten, wenn ein neuer Gestaltungsplan verlangt würde. Für die Stadt und für mich. Die Folge wäre ein Zeitverlust von mindestens zwei bis drei Jahren. Das Motto hiesse dann: Warten, warten... alles wird teurer, die Zeche zahlt der Mieter, dagegen wehre ich mich.

 Ein Volksbegehren verlangt auch die Prüfung eines Kaufs des Areals an die Stadt. Nochmals: Dass Sie zu Gunsten der Stadt von der Kaufoption zurücktreten, ist kein Thema?
 Das ist absolut kein Thema. Meine Absichten mit dem Areal Olten SüdWest sind unwiderruflich. Ich will dort bauen, nicht spekulieren.

Zur Person
 Leopold Bachmann
 1963 begann der ausgebildete Bauingenieur Leopold Bachmann mit dem Bau von Wohnhäusern. Allein in den letzten zehn Jahren hat der Unternehmer aus Rüschlikon im Raum Zürich mehr als 2500 Einheiten aus dem Boden gestampft. Bachmann gilt als Unternehmer, der preiswerte Wohnungen mit dem Standard von einfachen Eigentumswohnungen baut. Dies gelingt ihm über die Masse und, wie er im Interview erklärt, über die Tatsache, dass er als 76-Jähriger höchstpersönlich als Bauleiter zum Rechten schaut und somit Zeit und viel Geld spart. Unterstützt wird er dabei von seinem Sohn und Nachfolger Sigmund Bachmann.
 Vor zwölf Jahren hat der gebürtige Österreicher die Leopold-Bachmann-Stiftung gegründet. Diese unterstützt weltweit Projekte, die vorab Kindern zugute kommen sollen, und schüttet jährlich zwischen 5 und 10 Millionen Franken für wohltätige Zwecke aus.
 Sein Credo: So lange in der Schweiz viel zu teuer gebaut wird, will er im Einsatz bleiben. Gegenüber der Aargauer Zeitung sagte er einmal: «Zu viel darf ich unseren fünf Kindern nicht vererben, sonst hören sie mir noch auf zu arbeiten.»

Zu den Massnahmen bzw. Vorschriften zur Qualitätssicherung:
 Das aus einem internationalen Wettbewerb hervorgegangene städtebauliche Konzept sowie die Ziele und Massnahmen für die Stadtentwicklung Olten Südwest bieten eine gute Grundlage für das Heranwachsen eines qualitativ hochstehenden Stadtquartiers. Im Raumplanungsbericht sind das Leitbild sowie die übergeordneten Zielsetzungen für die Entwicklung von Olten Südwest ausgiebig beschrieben.
 Die massgebenden Grundlagen bilden ein Bebauungskonzept (Baubereiche und Baulinien, Gebäudehöhen, Dachgestaltungen, Etappierung, Lärmschutz, Energieversorgung, Meteorwasser, öffentliche Gewässer), ein Freiraumkonzept (Quartierplätze, Quartierparks, Allmendflächen und Freihaltebereiche) und ein Erschliessungskonzept (Mobilitätskonzept und Fahrtenzahl, Parkierung, Anzahl Parkplätze, Fuss- und Radwege).
 Zur Qualitätssicherung der Stadtentwicklung auf dem Gebiet Olten Südwest wird gemäss § 3 der Sonderbauvorschriften nach Genehmigung der verschiedenen Planwerke eine Gestaltungskommission eingesetzt:
 § 3 Gestaltungskommission
 1. Die Gestaltungskommission Olten Südwest (OSW) ist ein beratendes Gremium für die Qualitätssicherung der Entwicklung im Gebiet Olten Südwest.
 2. Die Gestaltungskommission OSW setzt sich als unabhängiges Fachgremium aus drei bis fünf Mitgliedern zusammen, welche die massgebenden Disziplinen aus Städtebau und Architektur, Raum- und Verkehrsplanung, Umwelt und Ökologie sowie Ökonomie abdecken.
 3. Die Mitglieder der Gestaltungskommission OSW werden auf Vorschlag eines vorberatenden Gremiums durch den Stadtrat für jeweils 4 Jahre gewählt. Dieses Gremium setzt sich zusammen aus einem Vertreter der Grundeigentümerschaft, dem Präsident der Baukommission der Stadt Olten, dem Leiter der Stabstelle der Stadt Olten sowie dem zuständigen kantonalen Kreisplaner für die Stadt Olten.
 4. In der Gestaltungskommission OSW nehmen auch die Mitglieder des unter Absatz 2 erwähnten vorberatenden Gremiums Einsitz. Sie haben beratende Stimme ohne Stimmrecht.

 5. Die Gestaltungskommission OSW kann von der Grundeigentümerschaft oder der Baukommission der Stadt Olten einberufen werden.
 6. Die Gestaltungskommission OSW muss einberufen werden, wenn es um die Prüfung von Bauvorhaben geht, die massgeblich vom Gestaltungsplan bzw. den Sonderbauvorschriften abweichen. Bei der Beurteilung der Abweichungen orientiert sie sich am Leitbild.
 7. Die Gestaltungskommission OSW setzt im Auftrag der Grundeigentümer und der Stadt Olten das Mobilitätskonzept um, beurteilt jährlich die Mobilität und schlägt Massnahmen in einem Bericht an die Beteiligten vor.
 8. Die Gestaltungskommission OSW unterbreitet ihre Beurteilung und Empfehlung der Baukommission der Stadt Olten.
 Bezüglich der Qualitätssicherung hinsichtlich der Entwicklung von Olten Südwest hat die Baukommission eine grosse Verantwortung, kann sie doch in eigener Kompetenz die Gestaltungskommission OSW einberufen.
 Hinsichtlich der ökologischen Aspekte kann von einem vorbildlichen Gestaltungsplan gesprochen werden. Stellvertretend seien hier einige Inhalte der Sonderbauvorschriften zitiert:
 §15 Energieversorgung
 1. Der Heizenergiebedarf für Neubauten muss, bezogen auf die gesetzlichen Vorschriften und die geltenden SIA-Normen, um mindestens 10 % reduziert werden.
 2. Der Minergie-Standard ist einzuhalten, wenn dies wirtschaftlich tragbar, nachhaltig, technisch möglich und städtebaulich gut verträglich ist.
 § 16 Meteorwasser
 1. Das auf den Baugrundstücken B1 – B10 anfallende Meteorwasser ist dem Rötzmattbaches im Osten des Baugebietes zuzuführen. Das Meteorwasser der Baubereiche B1 – B14 ist in den Versickerungsbereich auf der Südwestseite zu führen und zur Versickerung zu bringen.
 2. Im Bereich der Quartierparks, der Quartierplätze sowie der Allmendflächen soll das Meteorwasser, sofern mit der jeweiligen Nutzung und Gestaltung vereinbar, in Ost- West-Richtung teilweise offen geführt werden.
 §23 Mobilitätskonzept und Fahrtenzahl
 1. Mit der Überbauung der 1. Etappe ist ein Mobilitätsmanagement gemäss Mobilitätskonzept zu etablieren, um das Mobilitätsverhalten im Areal Olten Südwest nach Möglichkeit zu beeinflussen. Das Mobilitätskonzept wird in Zusammenarbeit der Stadt Olten und den Grundeigentümern umgesetzt. Die in § 3 der Sonderbauvorschriften genannte Gestaltungskommission OSW wird hierzu die entsprechenden Arbeiten auslösen und beaufsichtigen.
 2. Das Mobilitätskonzept beabsichtigt, dass
 a) weniger Parkplätze erstellt werden müssen als gemäss §7 zulässig sind
 b) eine geringere Fahrtenzahl des motorisierten Individualverkehrs in
     Zusammenhang mit Olten Südwest entsteht
 c) attraktive Langsamverkehrsverbindungen zur Innenstadt und den
     Bahnhöfen realisiert werden (so z.B. die Fussgänger- und Veloverbindung
     Hammerallee – Olten Südwest)
 d) eine gute bedarfsorientierte öffentliche Verkehrserschliessung angeboten
     wird, (insbesondere Busbetriebe)
 e) ein Modal Split von 50 % öV und Langsamverkehr erreicht wird.
 3. Die Anzahl der Fahrten in das und aus dem Gebiet Olten Südwest darf maximal 1‘000 Fahrten durch den Rötzmatttunnel betragen, bis ein weiterer Anschluss an das übergeordnete Verkehrsnetz (Entlastung Region Olten) erstellt ist.
 4. Publikumsintensive Nutzungen dürfen gesamthaft bis zu maximal durchschnittlich 6‘000 Fahrten auslösen (durchschnittlicher Tagesverkehr).


lead_de: Im Zuge der Modernisierungsarbeiten am Bahnhof Olten erstellt die SBB auf dem Perron zwischen Gleis 4 und 7 ein modernes, öffentlich zugängliches Personalrestaurant namens «Pendolino». Das Selbstbedienungsrestaurant mit 112 Sitzplätzen und Café-Bar öffnet seine Türen am 15. Juni und bietet ein reichhaltiges Buffetangebot, Snacks und Kaffeespezialitäten.

title_de: SBB eröffnen neues Personalrestaurant im Bahnhof Olten

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Die SBB bauen den Bahnhof Olten bis Ende 2009 zu einem attraktiven Bahnreise- und Dienstleistungszentrum um. Unter anderem erhält der Bahnhof ein modernes,
 öffentlich zugängliches Personalrestaurant namens «Pendolino». Das Selbstbedienungsrestaurant mit Café-Bar wird am Montag, 15. Juni, eröffnet.
 Das neue Restaurant befindet sich auf dem Perron zwischen den Gleisen 4 und 7 und verfügt über 112 Sitzplätze. Mitarbeitende, Reisende und Passanten bedienen sich im Restaurant nach freier Wahl am warmen Buffet und am Salatbuffet. Neben Tagesspezialitäten und Menüs werden Snacks zum Mitnehmen angeboten. Das Restaurant ist von Montag bis Freitag jeweils von 9 bis 14 Uhr offen und bietet von 10.30 bis 14 Uhr warme Küche. In der räumlich vom Restaurant abgetrennten Café-Bar werden von Montag bis Samstag jeweils ab 5 Uhr morgens bis 1 Uhr nachts Kaffeespezialitäten und Snacks serviert.

 Die SBB investiert insgesamt rund 27 Millionen Franken in die Modernisierung des
 Bahnhofs Olten. Die Gebäude auf der Insellage werden baulich aufgefrischt und die Perronanlage erneuert. Zudem gestaltet die SBB den Zugang zur Bahnhofsinsel offener und attraktiver.

 Weitere Informationen: www.sbb.ch/oltenExterner Link wird in einem neuen Fenster geöffnet.


title_de: Bewilligungsfristen sollen weiterhin eingehalten werden

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Wie bereits am 25. März mitgeteilt, publiziert die Stadt Olten Baugesuche weiterhin ohne Verzögerung, sobald die Akten vollständig vorliegen und das Baugesuch im Grundsatz bewilligungsfähig ist. Die Akten können während den ordentlichen Öffnungszeiten im Stadthaus eingesehen werden. Auch Nutzungspläne werden wie vom Stadtrat beschlossen publiziert und liegen 30 Tage öffentlich auf. Die entsprechenden Dokumente sind auch online unter www.olten.ch zugänglich. Im Zentrum steht dabei, die rechtlichen Rahmenbedingungen bezüglich Fristen bis zur Bewilligung einzuhalten und keinen unnötigen volkswirtschaftlichen Schaden anzurichten.

Im Rahmen einer schriftlichen Einsprache kann für eine detaillierte Begründung eine Nachfrist eingefordert werden, sofern dies begründet nicht in der ordentlichen Frist möglich ist. Wenn eine Risikoperson die Unterlagen nicht vor Ort einsehen möchte (trotz Einhaltung der BAG-Richtlinien) und keinen Zugriff auf einen Computer hat, kann sie sich während der Auflagefrist bei der Direktion Bau telefonisch melden. Das Auflagedossier kann bei entsprechender Situation, die keine andere Lösung zulässt, auch direkt vorbeigebracht werden.

Die städtischen Baustellen werden grundsätzlich weitergeführt. Die Projektleiter wurden angewiesen, auf die Vorgaben des Bundes hinzuweisen und die Bauführer entsprechend zu informieren. Ziel ist es, solange wie möglich den Normalbetrieb anzustreben, soweit dies möglich ist, damit die Einwohnergemeinde als Investorin die benötigten Infrastrukturen zeitgerecht bereitstellen kann und bei den Unternehmungen nicht von der Einwohnergemeinde verursachter Schaden entsteht.


title_de: Stadtpolizei führte Durchfahrtskontrollen durch

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Am 10. Juni führten neun Angehörige der Stadtpolizei Olten mehrere Durchfahrtskontrollen im Säliquartier durch. Die Kontrollstrecke war Sälistrasse bis Wilerweg und zurück. In vier Kontrollstunden zwischen 11und 13 Uhr und zwischen 17 und 19 Uhr wurden 277 Fahrzeuge gezählt, welche ins Quartier einfuhren. 50 Fahrzeuge (18.1%) wurden angehalten und kontrolliert. Davon haben nachweislich 17 Fahrzeuglenker und Lenkerinnen (6.13%) das Fahrverbot (nur Zubringerdienst gestattet) missachtet und mussten mit einer Ordnungsbusse bestraft werden.

 Zudem wurde an der Handelshofkreuzung während einer Stunde eine Rotlichtkontrolle durchgeführt. Bei dieser Kontrolle haben 7 Fahrzeuglenker und Lenkerinnen das Rotlicht missachtet. Diese wurden angehalten und mittels einer Ordnungsbusse bestraft. Weitere Tatbestände wie während der Fahrt Telefonieren und Nichttragen der Sicherheitsgurte mussten ebenfalls geahndet werden.


title_de: 140 Oltner Schülerinnen und Schüler an der Fahrradprüfung

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Am 8. und 9. Juni führte die Stadtpolizei Olten die obligatorischen Fahrradprüfungen für 140 Oltner Schüler und Schülerinnen durch. Diese setzte sich aus einem theoretischen und einem praktischen Teil zusammen. Es nahmen die Primarschüler und -schülerinnen der 4. Klasse und 1 Kleinklasse daran teil. Die Prüfungsstrecke Kindergarten Bifang-Riggenbachstrasse-Bifangstrasse-Bifangplatz-Aarauerstrasse-Bachweg-(Verkehrspolizist)-Feldstrasse (Stop und Linksabbiegen)-Wilerweg-Speiserstrasse-Engelbergstrasse (Kreisel)-Gartenstrasse-Pestalozzistrasse-Sälistrasse-Reiserstrasse-Theodor-Schweizer-Weg (Fahrverbot) verlangte einiges an Signalisationskenntnissen, Verkehsübersicht und Fahrradbeherrschung von den Prüflingen. Bevor jedoch die Schülerinnen und Schüler die praktische Prüfung absolvieren durften, wurde durch die Verkehrsinstruktoren der Stadtpolizei das Fahrrad auf die Verkehrstüchtigkeit geprüft.

 Im Vorfeld übten die Verkehrsinstruktoren der Stadtpolizei Olten mit den Schülerinnen und Schülern das richtige Verhalten auf einem speziell eingerichteten Fahrradparcours abseits der Strassen, damit sie die wichtigsten Verkehrsregeln, Signalisationen und Manöver üben konnten. Es ging darum, über eine Wippe zu fahren, mit dem Fahrrad links und rechts abzubiegen und einen schwierigen Slalom unfallfrei zu absolvieren. Nach Bestehen dieses Parcours ging es auf die Strasse. Schritt um Schritt wurden die Kinder mit den Tücken und Gefahren im Strassenverkehr vertraut gemacht. Durch den Einsatz der neuen Funkgeräte konnten Fehler und Unklarheiten sofort durch die Verkehrsinstruktoren mit den Schülerinnen und Schüler besprochen werden. Begleitend wurden die Schülerinnen und Schüler mittels Theorielektionen auf die anspruchsvolle Prüfung vorbereitet. Diese Ausbildung beginnt bereits in der zweiten Klasse.

 Erfreulich dabei ist, dass die meisten Eltern ihre Kinder mit einem geprüften Velohelm ausrüsten. Meistens gehen die Eltern mit dem guten Beispiel voran und tragen selber einen Helm. Der Fahrradhelm trägt erheblich dazu bei, dass die Verletzungsschwere bei Unfällen reduziert wird. Jährlich ereignen sich in der Schweiz rund 30‘000 Fahrradunfälle im Strassenverkehr, dabei werden 900 Velofahrende schwer und 40 tödlich verletzt. Für Kinder, welche keinen eigenen Helm besitzen, wurde von der Stadtpolizei Olten für die Vorbereitungslektionen und die Fahrradprüfung ein Helm zur Verfügung gestellt.

 Die gut organisierte Fahrradprüfung verlief wiederum unfallfrei und die meisten Schülerinnen und Schüler haben die Prüfung mit Bravour bestanden. 44 Schüler und Schülerinnen erreichten das Maximum von 100 Punkten. Die durchgefallenen Kinder erhalten im nächsten Jahr wiederum die Möglichkeit die Prüfung zu bestehen.

 Ein besonderer Dank geht an die Lehrpersonen der Prüfungsklassen und an die Eltern, welche mit ihren Schülern und Kindern viele Stunden geübt haben.


title_de: Feuerwehr führt Anhängeleiter-Kurs durch

content_de: Am Freitag, 19., und Samstag, 20. Juni 2009, führt die Solothurnische Gebäudeversicherung in Absprache mit der Stützpunktfeuerwehr Olten wie in den Vorjahren den Anhängeleiter-Gruppenführer-Kurs in der Innenstadt von Olten durch. Die Gebäude und engen Verhältnisse in der Innenstadt eignen sich für diese praktische Ausbildung besonders. Wir bitten allfällige kleinere Behinderungen zu entschuldigen und danken für das Verständnis gegenüber der Feuerwehrausbildung.


title_de: Schulraumprovisorium: Die Kleinen im Hübeli, die Grösseren am Zementweg

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Die bauliche Umsetzung des Schulraumprovisoriums am Zementweg 48 in Olten, welchem das Gemeindeparlament im vergangenen Januar zugestimmt hatte, läuft nach Plan. Dank einem Mietvertrag über zehn Jahre entsteht hier eine Übergangslösung bis zur Eröffnung des neuen Schulhauses Kleinholz. Auch für anschliessende Sanierungsarbeiten an andern Schulhäusern werden die Schulräume am Zementweg voraussichtlich zum Einsatz kommen.

Nicht wie geplant läuft es hingegen mit der vorgesehenen Untervermietung von freien Räumen in der Liegenschaft am Zementweg: Der Kanton ist inzwischen von seiner schriftlichen Absichtserklärung zur Übernahme von Mieträumen zurückgetreten. Damit entfallen die Zusammenarbeit mit dem Heilpädagogischen Zentrum Olten (HPSZ) am Zementweg und die entsprechenden Mieteinnahmen. Begründet wird der Entscheid unter anderem damit, dass am Standort Zementweg nicht alle zusätzlichen Raumbedürfnisse des HPSZ abgedeckt werden könnten und mehrere Standorte den Betrieb und das Budget des HPSZ unnötig belasten würden. Der Stadtrat zieht daher die an der Parlamentssitzung für diesen Fall angekündigten Konsequenzen und plant die Umlagerung der Aussenkindergärten im Kleinholz, die aktuell bei Dritten eingemietet sind.

Die geplante Nutzung am Zementweg war auf räumliche, organisatorische und pädagogische Synergien mit dem Untermieter HPSZ ausgerichtet. Auf Grund der neuen Ausgangslage hat die Direktion Bildung und Sport eine Neubeurteilung der Nutzung der Schulstandorte für den Zeitraum bis zur Eröffnung des neuen Schulhauses Kleinholz vorgenommen. Diese betrifft auch die Nutzung und Belegung des Hübelischulhauses.

Der Stadtrat hat die Vorschläge diskutiert und auf Antrag der Direktion Bildung und Sport entschieden, dass ab dem kommenden Schuljahr der Zyklus 1 im Hübelischulhaus unterrichtet wird. Das betrifft den Kindergarten, dessen Schülerinnen und Schüler bisher aus dem Kleinholz ins Schulhaus Säli transportiert wurden, und die altersgemischten 1./2. Klassen ab Sommer 2020. Im darauffolgenden Schuljahr stossen im Hübeli noch die beiden Kindergärten aus dem Kleinholz hinzu.

Für den Zyklus 2 mit den 3. bis 6. Klassen befindet sich der künftige Schulort am Zementweg 48. Durch diese Neuaufteilung können die Kinder innerhalb eines Zyklus am gleichen Standort unterrichtet werden, was die Zusammenarbeit innerhalb beider Zyklen nach Lehrplan 21 erleichtert. Und die einzelnen Standorte können auf die Bedürfnisse der Zyklen aus- und hergerichtet werden. Zudem werden mit dieser Aufteilung die Kinder mit längerer Erfahrung im Strassenverkehr am Zementweg unterrichtet, um – parallel zu den ohnehin geplanten Massnahmen – eine möglichst hohe Schulwegsicherheit zu gewährleisten.

Die Analyse der aktuellen Schülerzahlenprognosen, basierend auf den gemeldeten 0- bis 4-jährigen Kindern, zeigt auf, dass mit der Eröffnung eines vierten Kindergartens ab Schuljahr 2022/23 und einer zusätzlichen dritten Klasse ab Schuljahr 2023/24 im Einzugsgebiet des Schulhauses Hübeli gerechnet werden muss. Durch die vorgesehene Nutzung der Standorte Hübeli und Zementweg können auch diese zu erwartenden neuen Schülerbestände und Klassen im Rahmen der gewählten Ausrichtung der Standorte aufgenommen werden.