title_de: Städte-Ranking: Olten macht Sprung nach vorne

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Im jüngsten Städte-Ranking der Zeitschrift „Bilanz“ macht die Stadt Olten einen grossen Sprung nach vorne: Lag sie im schweizerischen Vergleich vor Jahresfrist noch auf Platz 94, findet sie sich heuer auf Rang 37 wieder, als bestplatzierte der Solothurner Städte und vor den Grossstädten Basel und Bern. Eine parallele Vorwärtsbewegung machten übrigens auch die beiden Partnerstädte im AareLand: Zofingen von Platz 72 auf 35 und Aarau von Platz 42 auf 13. Zurückzuführen ist der „Aufstieg“ der Stadt Olten im Wesentlichen auf bessere Bewertungen in den Bereichen öffentlicher Verkehr (Rang 13 statt 64), Zentralität (29 statt 78), Erholungswert (54 statt 93), Steuerbelastung (62 statt 91) und Dynamik (94 statt 113). Leichte Verbesserungen gabs in den Bereichen Arbeitsmarkt (20 statt 27) und Tourismus (30 statt 33). Schlechtere Noten gabs hingegen in den Bereichen Sozialstruktur (78 statt 71) und Reichtum (106 statt 93).

 Aufgrund von Rückmeldungen zu früheren Statistiken – darunter auch durch die Stadt Olten – wurde das Städte-Ranking 2009, das sämtliche Schweizer Gemeinden mit mehr als 10‘000 Einwohnenden anhand von 53 Faktoren bewertet, laut „Bilanz“ auf eine neue Basis gestellt. So wurde etwa beim öffentlichen Verkehr, wo Olten mit Rang 13 einen Spitzenplatz belegt, auch die Erreichbarkeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln einbezogen; für die Ermittlung der Zentralität wurde mit neusten Erreichbarkeitsdaten des ETH-Instituts für Verkehrsplanung und Transportsysteme gearbeitet. Während diese Neuerungen einen Teil des besseren Rankings der Stadt Olten begründen, erstaunt die Verschlechterung beim Faktor Reichtum, obwohl dieser laut „Bilanz“ neu an der Kaufkraft statt am Einkommen gemessen wird.


lead_de: Die Stadtpolizeien Olten, Grenchen und Solothurn werden ihre Präsenz auf den Schulwegen während der ersten Tage und Wochen des Schulbeginns besonders zum Schutz der Schulanfänger – Kindergärtler und Erstklässler - , die sich noch an den Verkehr gewöhnen müssen, erhöhen. Sie bitten alle Strassenverkehrsteilnehmenden um erhöhte Aufmerksamkeit und Vorsicht. Die Eltern sind gebeten, ihre Kinder am Anfang zu begleiten und auf die Gefahren im Strassenverkehr aufmerksam zu machen.

type_de: Neuigkeiten

location: Olten

title_de: "Schulanfang! Achtung Kinder!"

content_de:
Hunderte Kinder werden demnächst in den Städten des Kantons Solothurn die Ferien beenden und wieder zur Schule gehen. Für die Kleinsten von ihnen, die Erstklässler, aber auch für die jüngsten Kindergärtler, ist der Schulweg neu und sie werden den Gefahren des Strassenverkehrs mangels Erfahrung und auch aufgrund ihrer bisweilen eingeschränkten Wahrnehmung besonders ausgesetzt sein. Um diese - wie auch alle anderen Schülerinnen und Schüler - zu schützen, wird die Polizeipräsenz rund um die Schulhäuser verstärkt.

 Vorsichtig fahren und Kinder begleiten
 Fahrzeuglenker sind gebeten, im Bereich von Schulen und auf Strecken, die Kinder als Schulweg brauchen, besonders vorsichtig zu fahren. Kinder haben noch kein Gefühl für Distanzen und Geschwindigkeiten und können die Gefahr eines herannahenden Fahrzeugs nicht abschätzen!

 Eltern sollen ihre Kinder in den ersten Tagen oder Wochen zu Fuss zur Schule begleiten, sie auf die Tücken des Verkehrs aufmerksam machen und sie darauf vorbereiten, die Strecke später alleine zu gehen. Gerade auch am Fussgängerstreifen gilt: Luege, lose und erst dann: laufe! Automobilisten sollen mit den Kindern Augenkontakt aufnehmen und anhalten. Beim Geben von Handzeichen, dass der Streifen überquert werden kann, ist Vorsicht geboten. Kinder könnten sich dadurch veranlasst sehen, unvermittelt über die Strasse zu rennen, ohne auf weitere Gefahren zu achten (z.B. aus der Gegenrichtung kommende Fahrzeuge). Damit das Kind seine eigenen Erfahrungen mit dem Strassenverkehr machen kann, aber auch für die tägliche Fitness, sollten Eltern grundsätzlich darauf verzichten, das Kind mit dem Auto zur Schule zu fahren!

 Rund 250 Kinder, die zu Fuss oder mit dem Velo unterwegs sind, werden in der Schweiz jährlich schwer verletzt oder getötet. Deshalb geben die Polizei, der TCS sowie die Beratungsstelle für Unfallverhütung Tipps:

Tipps für Eltern

Seien Sie stets ein gutes Beispiel, wenn Sie zu Fuss, mit dem Velo oder mit einem Motorfahrzeug unterwegs sind: Ihre Kinder imitieren Ihr Verhalten.

Verzichten Sie darauf, Ihr Kind mit dem Auto zur Schule zu bringen, damit es seine eigenen Erfahrungen mit dem Verkehr machen kann.

Begleiten Sie Ihr Kind mehrmals auf dem Weg zur Schule, bzw. auf dem Weg zum Schulbus. Wählen Sie dabei nicht die kürzeste Route, sondern die sicherste. Wenn Sie Ihr Kind nach Schulschluss abholen, warten Sie nicht auf der gegenüberliegenden Strassenseite.

Versichern Sie sich, dass Ihr Kind stillsteht, bevor es eine Strasse überquert (es gilt: "warte, luege, lose, laufe"). Achten Sie darauf, dass Ihr Kind den Fussgängerstreifen erst betritt, wenn die Autos angehalten haben.

Erklären Sie Ihrem Kind, dass es auch dann auf den Verkehr achten muss, wenn die Ampel für die Fussgänger auf Grün steht.

Achten Sie darauf, dass Ihr Kind sich rechtzeitig auf den Weg macht, denn Stress und Eile erhöhen das Unfallrisiko.

Lassen Sie Ihr Kind nur dann mit dem Velo zur Schule fahren, wenn Sie das Velo für das geeignete Verkehrsmittel halten und sicher sind, dass Ihr Kind die Situation beherrscht. Machen Sie mit Ihrem Kind auf der betreffenden Strecke Übungsfahrten. Halten Sie Ihr Kind dazu an, seinen Helm zu tragen, und tragen Sie selbst einen.

Tipps für Fahrzeuglenker

Seien Sie in der Nähe von Schulen und bei den Haltestellen von Schulbussen und öffentlichen Verkehrsmitteln besonders aufmerksam – insbesondere bei Schulschluss, wenn die Kinder Bewegungsdrang verspüren.

Vermindern Sie Ihre Geschwindigkeit, wenn Sie Kinder am Strassenrand erblicken, und seien Sie bremsbereit.

Halten Sie vor einem Fussgängerstreifen, den ein Kind überqueren will oder auf dem ein Kind bereits über die Strasse geht, immer vollständig an. Kinder lernen nämlich in der Verkehrserziehung, dass sie die Strasse erst dann überqueren sollen, wenn die Fahrzeuge vor dem Fussgängerstreifen angehalten haben. Beim Geben von Handzeichen ist Vorsicht geboten, denn Kinder könnten sich dadurch veranlasst sehen, unvermittelt über die Strasse zu rennen, ohne auf weitere Gefahren zu achten (z.B. aus der Gegenrichtung kommende Fahrzeuge).

Vorsicht bei Kindern, die mit dem Velo unterwegs sind. Sie beherrschen oftmals ihr Fahrzeug noch nicht vollständig. Halten Sie genügend seitlichen Abstand und seien Sie auf inkorrektes Verhalten seitens der Kinder gefasst.

Seien Sie stets ein gutes Beispiel, selbst dann, wenn Sie zu Fuss unterwegs sind, denn die Kinder ahmen Ihr Verhalten nach

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type_harmonized: news


title_de: Auch diesjährige Kilbi mit Gottesdienst

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Auch an der diesjährigen Kilbi vom 8. bis 10. August findet wiederum der bereits zur Tradition gewordene ökumenische Kilbi-Gottesdienst statt. Das grosse Interesse an diesem Anlass und die jeweils durchwegs positiven Rückmeldungen bewogen die Verantwortlichen, diese schöne Tradition aufrecht zu erhalten..

 Am Sonntag, 9. August 2009, um 10.00 Uhr wird der Gottesdienst erneut durch Pfarrer Ernst Heller aus Kriens, Pfarrer für Circus, Markthändler und Schausteller, zelebriert und zwar im Autoskooter der Schaustellerfamilie Stieger auf der Schüt-zenmatte. Für die Umrahmung und Verschönerung dieses Anlasses sorgt diesmal das Ensemble „Olten-Brass“.

 Nach dem Gottesdienst wird allen Besucherinnen und Besuchern ein Apéro offeriert.

 Dieser Gottesdienst wird nicht etwa nur für die an der Kilbi engagierten Personen durchgeführt. Vielmehr sind dazu alle Besucherinnen und Besucher des Volksfestes eingeladen. Nutzen Sie deshalb die Gelegenheit und besuchen Sie diesen sicher einmaligen Gottesdienst.

 Im Übrigen gelten an der diesjährigen Kilbi folgende Öffnungszeiten:

 Samstag, 8. August, 16.00 bis 00.30 Uhr
 Sonntag, 9. August, 11.00 bis 00.30 Uhr
 Montag, 10. August, 11.00 bis 23.00 Uhr


title_de: Auffahrt 2020

content_de:
Die Büros und Schalter der Stadtverwaltung Olten sind an Auffahrt, 21. Mai 2020, geschlossen.

Ab Freitag, 22. Mai 2020, sind wir wieder wie gewohnt für Sie da. Die Stadtverwaltung Olten wünscht Ihnen einen schönen Feiertag!


title_de: Direktionsübergabe bei Öffentlicher Sicherheit

content_de: Nach 8-jähriger Amtsdauer hat Doris Rauber die Direktion Öffentliche Sicherheit an Iris Schelbert-Widmer übergeben. Somit hat Olten eine neue Stadträtin, welche für die Abteilungen Polizei, Feuerwehr, Zivilschutz und Publikumsdienste verantwortlich ist. Foto (vl.): Polizeikommandant Mark Haggenmüller, Leiter Öffentliche Sicherheit und Zivilschutzkommandant Franco Giori, Stadträtin Iris Schelbert-Widmer, Doris Rauber, Feuerwehrkommandant Sven Wagner und Abteilungsleiter Publikumsdienste Roger Galliker.


title_de: Neuer Aaresteg soll verbreitert werden

content_de:
Die Planung des Neuen Bahnhofplatzes Olten nbo ist im Rahmen der öffentlichen Mitwirkung auf grosses Interesse gestossen, wie die knapp 100 Eingaben und die regen Besuche in der Ausstellung im Parterre des Stadthauses zeigten. Aus den Reaktionen der städtischen Bevölkerung und von Parteien und Fachorganisationen geht laut dem nun aufgrund der Corona-Pandemie mit etwas Verspätung vorliegenden Mitwirkungsbericht deutlich hervor, dass der Bahnhofplatz als «Generationenprojekt» umgestaltet werden soll. Breite Unterstützung erhält auch die Absicht, das Aareufer aufzuwerten und den Zugang zur Aare zu erleichtern. In den einzelnen Themenbereichen zu den verschiedenen Verkehrsarten gehen die Meinungen auseinander. Die positiven Voten überwiegen die negativen aber deutlich.

Unterschiedliche Meinungen zu Dimensionierungen

Verschiedene Eingaben betreffen die Veloführung und die Koexistenz von Velofahrenden und Fussgängerinnen und Fussgängern, insbesondere auf dem Aaresteg. Thematisiert werden dabei die Dimensionierung der neuen Brücke und der Velostation. Weiter werden trotz allseits begrüsster Entflechtung der Verkehrsteilnehmenden Engpässe in fast allen Angebotsbereichen befürchtet, zudem Konflikte zwischen Kiss+Ride und Velo oder zwischen Taxis und Bussen. Ein ebenfalls mehrfach erwähntes Thema sind auch die bereits heute als eng befundenen Personenunterführungen. Die Busführung wird mehrheitlich als übersichtlich und die Erreichbarkeit der Haltestellen als gut beurteilt; hingegen werden die Distanzen zwischen Bahnhof und Haltestellen und zwischen den einzelnen Haltestellen teils bemängelt. Zudem wird gefordert, dass die Haltestellen so gebaut werden, dass sie auch für E-Busse tauglich sind.

Weit auseinander gehen erwartungsgemäss die Meinungen zur Anzahl der erforderlichen bzw. aufgrund der Verkehrserschliessung möglichen Kiss+Ride-, Park+Ride- und Taxistellplätze in Bahnhofsnähe. Die Gestaltung des Daches und die Aufenthaltsqualität auf dem Bahnhofplatz werden teils bemängelt oder sogar als unnötige Projektelemente beurteilt. Weitere Eingaben betreffen eine verstärkte Begrünung der Stadt- und Uferebene und den Vorschlag, Dächer und Fassaden stärker zur Energiegewinnung zu nutzen. Änderungswünsche in grösserem Stil beinhalten ein Shopville nach Zürcher Vorbild, eine Überbauung des Bahnhofplatzes, einen Bushof über den Geleisen, die Öffnung des bestehenden Post-Tunnels für Velos, den Rückbau des Aufnahmegebäudes oder Vorschläge für eine andere Brückenlösung.

«Vorliegendes Konzept ist umsetzbar»

Der Steuerungsausschuss des Projektes Neuer Bahnhofplatz (nbo), zusammengesetzt aus Vertretern der drei Projektträger Stadt, Kanton und SBB, betont im Mitwirkungsbericht, beim vorliegenden Betriebs- und Gestaltungskonzept nbo hätten die Funktionalität und Machbarkeit aller Bestandteile des neuen Bahnhofplatzes und ein gutes Kosten-Nutzen-Verhältnis und nicht ein visionäres Projekt im Vordergrund gestanden. Dabei müsse auch berücksichtigt werden, dass der zur Verfügung stehende Raum sehr knapp sei und nicht zulasse, dass alle Nutzungsansprüche vollumfänglich verwirklicht werden könnten. Das vorliegende Konzept sei umsetzbar, verbessere den zurzeit verkehrlich und städtebaulich unbefriedigenden Zustand bei der Ankunft am Bahnhof Olten und verschaffe dem Bahnhof ein neues Gesicht. Zudem würden die Zugänge zur Aare verstärkt. Parallel zu realisieren seien deshalb auch die benachbarten, auf nbo abgestimmten Projekte zur Attraktivierung der Uferabschnitte Ländiweg und beim Ruderclubhaus.

Zu den Zukunftsplänen im Bahnhof selber betont der Steuerungsausschuss, mittel- bis längerfristig solle im Rahmen der separaten Bahnausbauschritte des Bundes die Bahninfrastruktur weiterentwickelt werden. Es liefen Studien zur Verbreiterung der Personenunterführungen und zum insbesondere zu den Hauptverkehrszeiten stark ausgelasteten Perron an den Gleisen 2 und 3.

Getrennte Spurführung auf Aaresteg

Gestützt auf die Mitwirkungseingaben wurden verschiedene planerische Aspekte des Projekts nbo von den Projektverantwortlichen noch einmal intensiv geprüft und diskutiert. Als Resultat wird der Aaresteg von 4,5 auf 5,5 Meter verbreitert, um eine getrennte Spurführung für den Fuss- und Radverkehr zu ermöglichen. Die Attraktivität der neuen Uferzone Hardegg soll durch Anordnung eines attraktiven Cafés mit Aussenbewirtung gesteigert werden. Zudem wird ein kleiner Aufenthaltsraum für die Buschauffeure vorgesehen. Gemäss den Eingaben sind ausserdem der Ausbau der Personenunterführungen am Bahnhof und die Aufwertung weiterer Uferabschnitte ausserhalb nbo zentrale Anliegen; die jeweiligen Drittprojekte werden eng koordiniert vorangetrieben.

Noch einmal auf Herz und Nieren geprüft wurde die Organisation der Bushaltestellen. Dabei traten indes keine konzeptionellen Schwächen zutage; das Konzept ist nach Ansicht der Projektverantwortlichen austariert, punktuelle Optimierungen sollen auf Projektstufe vorgenommen werden. Untersucht wurde auch die Machbarkeit einer Nutzung des ehemaligen Posttunnels: Die Eignung als Stadtteilverbindung muss aber unter anderem aus Sicherheitsgründen verneint werden. Auch eine südliche Erweiterung der Velostation unter dem Bahnhofquai, verbunden mit einer gradlinigen Zufahrt vom Aaresteg, war Gegenstand der Untersuchungen. Aus statischen Gründen musste sie hingegen verworfen werden, weil sie mit den Verankerungen der Spannbandbrücke in Konflikt stünde.

Weiterentwickelt werden soll in der Projektphase die Dachgestaltung; eine grundsätzliche Überarbeitung des neuen Dachs, das im Mitwirkungsbericht als dem Ort und der Situation angemessen beurteilt wird, ist aber nicht geplant. Auch weitere Anregungen und Inputs sollen bei der Projektierung berücksichtigt und soweit möglich umgesetzt werden. Beispielsweise zur Verkehrsführung, zur Organisation des Busbetriebs, zur Optimierung des Parking-Grundrisses und der Schnittstellen zum Areal Bahnhof Nord, zu den Aufenthaltsqualitäten auf der Aare- und Stadtebene und zu Themen wie Mobilitätsentwicklung, technologische Entwicklung, Energie und Klimaschutz. Als technisch nicht machbar, nicht finanzierbar oder auch städtebaulich nicht sinnvoll eingestuft wurden hingegen Vorschläge wie ein Tiefbahnhof, ein Bushof über den Gleisen, eine Überbauung des Bahnhofplatzes oder eine Verlängerung des Aarestegs über die Gleise hinweg bis zur Tannwaldstrasse.

Als nächster Schritt soll im September dem Gemeindeparlament eine Vorlage für einen Projektierungskredit unterbreitet werden. Eine Volksabstimmung zum Baukredit ist für das Jahr 2023 vorgesehen; die Realisierung soll ab 2025/26 erfolgen.


title_de: Gelungene Gemeinschaftsaktion von Gewerbe und Stadt

content_de: Die Aktion vom Samstag, bei welcher Gewerbe Olten auf der Kirchgasse vergünstigte Oltner Geschenkgutscheine verkaufte, kombiniert mit dem bunten Schirmdach, war ein voller Erfolg: Schon eine Stunde vor Verkaufsbeginn standen die ersten Interessierten an; in den ersten 15 Minuten wurden bereits Gutscheine für rund 30'000 Franken verkauft, mit denen der lokale Konsum gefördert werden soll. Die Schlange staute sich zeitweise vom Container vor der Stadtkirche bis ans andere Ende der Kirchgasse zurück. Das tat der Laune der meisten aber keinen Abbruch, konnten doch in der Zwischenzeit schöne Schnappschüsse mit den bunten Schirmen, die in der Sonne leuchteten, geknipst werden. Als es kurz nach 11 Uhr zu regnen begann, waren anstelle der von Gewerbe Olten anvisierten  100'000 Franken bereits Gutscheine für 150'000 Franken verkauft, so dass nochmals «Nachschub» geholt werden musste.


title_de: Stadtrat beschloss Gestaltungsplan Turuvani-Areal

content_de:
Der Stadtrat von Olten hat den Gestaltungsplan «Tannwaldstrasse – Unterführungsstrasse – Rosengasse (Turuvani)» unverändert beschlossen und drei Einsprachen abgewiesen. Das ehemalige Turuvani-Areal an der Tannwaldstrasse und der Rosengasse ist aktuell baulich unternutzt und soll quartierverträglich verdichtet werden. Das Gebiet am Gleiskörper und in unmittelbarer Nähe zum Hauptbahnhof eignet sich vorzüglich für Dienstleistungs- und Wohnnutzungen. Die Grundeigentümerin und die Stadt Olten haben 2016 einen Wettbewerb durchgeführt. In der Folge haben die mit der Ausarbeitung des Planwerks Beauftragten in Zusammenarbeit mit der Direktion Bau einen Entwurf zur Nutzungsplanung entwickelt.

Mitte 2018 gab der Stadtrat das Dossier zur öffentlichen Mitwirkung frei. In der Mitwirkung äusserten sich mehrere Eingaben kritisch zur Gebäudehöhe, einige stellten das Verkehrsregime in Frage und eine weitere Eingabe äusserte zusätzliche Wünsche in Bezug auf die Energie und Ökologie. Im Mitwirkungsbericht legte die Planungsbehörde dar, dass die Gebäudehöhe und -volumetrie im Sinne einer massvollen Verdichtung gemäss den Anforderungen des im Jahre 2014 revidierten Raumplanungsgesetzes des Bundes durchaus als Beitrag zur qualitätsvollen inneren Verdichtung betrachtet werden kann. Das bestehende Verkehrsregime wurde als folgerichtig betrachtet, zumal mit den im Richtprojekt dargestellten 30 Parkplätzen, welche über die Rosengasse erschlossen werden, bereits ein Minimum von Parkplätzen vorgesehen wird. Die im ursprünglichen Planungswerk nicht berücksichtigten Energieanforderungen wurden neu in die Sonderbauvorschriften aufgenommen.

Das gesamte Dossier wurde Anfang 2019 bei der kantonalen Behörde eingereicht. Der Vorprüfungsbericht des Amtes für Raumplanung zeigte daraufhin auf, dass in bestimmten Themenfeldern noch Anpassungen und Ergänzungen vor der öffentlichen Auflage erforderlich waren. Insbesondere wurden für die Themen Aufenthaltsqualität in der Umgebung, Verkehrspotenzial und Lärmschutz entsprechende Anpassungen gewünscht. Zusammenfassend sagte der Bericht des Kantons aus, dass «die Lage und Volumetrie der Gebäude im Zusammenspiel mit der Bahnachse begrüsst wird» und dass der Umgang mit den Bauten an der Rosengasse in «der noch ausstehenden Ortsplanungsrevision durch die Stadt Olten als Aufgabe angenommen und präzisiert werden soll».

Das gemäss kantonalen Forderungen angepasste Dossier Teiländerung Zonenplan und Gestaltungsplan «Tannwaldstrasse – Unterführungsstrasse – Rosengasse (Turuvani)» war in der Folge gegen Ende 2019 öffentlich aufgelegt worden. Dabei gingen drei Einsprachen ein. Auch diese richteten sich gegen die Erschliessung mit dem Autoverkehr und gegen die Gebäudehöhe. Der Stadtrat befand nun, dass die gewählte Verkehrsführung schlüssig und nachvollziehbar sei und zu einem erträglichen Mehrverkehr an der Rosengasse führe. Mit der abgestuften Volumetrie des geplanten Gebäudes, welche den Schattenwurf auf die Liegenschaft einer Einsprachepartei nur geringfügig erhöhe, werde zudem auf die örtliche Situation umfassend Rücksicht genommen.

Im Planungsvorhaben bildet ein zehngeschossiger Hauptbau an der Tannwaldstrasse den westlichen Abschluss des Gevierts Tannwaldstrasse - Rosengasse - Neuhardstrasse - Unterführungsstrasse. Das von der Tannwaldstrasse leicht zurückgesetzte Hauptvolumen nimmt mit seiner Längsausrichtung Bezug zur parallel verlaufenden Geleiseführung. Ostseitig bildet ein drei- bzw. fünfgeschossiger Flachbau den Anschluss an die angrenzende Blockrandbebauung. Weil das 31 Meter hohe Gebäude von der aktuell gültigen Kernrandzone mit einer maximalen Gebäudehöhe von vier Vollgeschossen abweicht, ist neben dem obligatorischen Gestaltungsplan auch eine Teilzonenplanänderung erforderlich. Das Dossier geht nun zur Genehmigung an den Regierungsrat.


title_de: Auch Stadt Olten bereitet sich auf Pandemie vor

content_de:
In der Stadtverwaltung Olten sind intensive Vorbereitungen auf allfällige starke Auswirkungen der Pandemie H1N1 angelaufen. Dabei geht es in der städtischen Arbeitsgruppe „Pandemie“ einerseits darum zu definieren, welche Dienstleistungen – zum Beispiel in den Bereichen Publikumsdienste, Sicherheit, Entsorgung etc. – der Bevölkerung auch während einer starken Grippewelle angeboten werden müssen. Damit dies möglich ist, wurden für das städtische Personal die nötigen schützenden Hilfsmittel wie Hygienemasken und Handschuhe bestellt. Ab sofort wurden dem städtischen Personal auch Verhaltensregeln vorgeschrieben, welche einer Verbreitung des Grippevirus vorbeugen. So wurde unter anderem festgelegt, dass zur Begrüssung derzeit nicht die Hände geschüttelt werden sollen. Weitergehende Massnahmen wie beispielsweise die Schliessung einzelner Angebote bzw. Abteilungen werden in regelmässigen Lagebeurteilungen geprüft.

 Informationen wurden zu Schulbeginn am Montag via Schulleitungen auch den Lehrpersonen, den Schülerinnen und Schülern sowie den Eltern in insgesamt neun Sprachen zugestellt. Sie gingen auch an die Kindergärten und die Kindertagesstätten. Die städtischen Schulen gehen bei ihren Vorkehrungen gemäss kantonalen Empfehlungen und in Abstimmung mit dem schulärztlichen Dienst vor.


title_de: Vereidigung bei der Stadtpolizei

content_de:
Das Polizeikorps der Stadt Olten erhält Verstärkung: Kürzlich konnte die neue Stadträtin Iris Schelbert-Widmer den ausgebildeten Polizisten Adriano Pradetto vereidigen. Bei ihrer Vereidigungsrede betonte die Direktorin Öffentliche Sicherheit, dass die Werte der Stadtpolizei, Mut, Disziplin, Ehrlichkeit und Korpsgeist, zentrale Bedeutung im Funktionieren der Gesellschaft darstellen. Der Eid über die Fahne ist ein symbolischer Akt der Übernahme von Verantwortung gegenüber den Menschen in Olten, aber auch gegenüber dem Arbeitgeber.

 Polizist Adriano Pradetto (35), wohnhaft in Langenbruck, gehörte vor dem Eintritt dem Korps der Gemeindepolizei Münchenstein (BL) an. Nebst der Grundausbildung verfügt er über mehrjährige Erfahrungen in gemeindepolizeilichen Aufgabengebieten, insbesondere in der bürgernahen Polizeiarbeit. Nach dem abgeschlossenen Studium als Bewegungspädagoge in Basel will er nun seine Fähigkeiten und Fertigkeiten den Menschen der Stadt Olten zur Verfügung stellen.

 Die Direktion Öffentliche Sicherheit und das Kommando der Stadtpolizei freuen sich über den neuen Mitarbeiter und sind davon überzeugt, dass Polizist Adriano Pradetto seine Arbeit zugunsten der Oltner Bevölkerung gewissenhaft und vorbildlich ausführen wird.


lead_de: Ab kommender Woche bis Mitte September 2009 werden entlang verschiedener Bahnlinien ab Olten Böschungen gemäht. Diese Arbeiten muss die SBB in die Nacht verlegen. Sie bemüht sich, den Lärm so gering wie möglich zu halten.

title_de: SBB mäht nachts Böschungen in der Region Olten

content_de:
Entlang verschiedener Bahnlinien ab Olten werden ab kommender Woche die Böschungen gemäht. Diese Arbeiten sind für die Betriebssicherheit der Bahn von grosser Bedeutung und müssen wegen der hohen Zugsdichte jeweils nachts durchgeführt werden. Dadurch entsteht für Anwohnerinnen und Anwohner Lärm. Die SBB dankt den Betroffenen für ihr Verständnis und bemüht sich, den Lärm so gering wie möglich zu halten. Das Schneiden der Böschungen wird linienweise vorangetrieben und dauert voraussichtlich bis Mitte September 2009.

17. bis 22. August 2009	Olten-Burgdorf

24. August bis 1. September 2009	Olten-Selzach

 1. bis 3. September 2009	Olten-Zofingen

Olten-Läufelfingen

3. bis 5. September 2009	Däniken-Aarau

9. bis 12. September 2009	Olten-Däniken


lead_de: Die Hauptarbeiten für die Modernisierung des Bahnhofs Olten sind in vollem Gang. Momentan erhöht die SBB den Perron Gleis 12 und gestaltet den Zugang zum Inselperron neu. Dort wird künftig ein Glaskubus – wohl das neue Wahrzeichen des Bahnhofs – die Reisenden vor Wind und Wetter schützen und für mehr Tageslicht in der Martin-Disteli-Unterführung sorgen.

title_de: Bahnhofumbau Olten: Hauptarbeiten schreiten voran

content_de:
Ende Juli hat die SBB die Hauptarbeiten für die Modernisierung des Bahnhofs Olten aufgenommen. Momentan wird der Zugang von der Martin-Disteli-Unterführung zum Inselperron erweitert und neu gestaltet. Die SBB bricht die bestehende Treppe ab und erstellt zwei neue Treppen und einen Lift.

 Die Decke über dem Zugangsbereich ist mittlerweise entfernt worden. Hier sorgt
 künftig ein Glaskubus für mehr Tageslicht in der Unterführung und schützt die Reisenden vor Wind und Wetter. «Die elegante Glaskonstruktion wird voraussichtlich noch vor Weihnachten fertig gestellt und dürfte das neue Wahrzeichen des Bahnhofs Olten werden», sagte Ernst Naef, SBB Leiter Linien und Knoten Olten, an der Medien-Baustellenführung vom 13. August 2009.

 Im Rahmen der Modernisierungsarbeiten erhöht die SBB zudem die Perrons der
 Gleise 4 und 7 bis 12. «In die Züge eintreten statt einsteigen, soll künftig in Olten die Devise sein», sagte Antonio Rodia, SBB Projektleiter. Gleichzeitig werden Rampen und Treppen angepasst und die Beläge erneuert. Die Perrons Gleis 8/9 und 10/11 sind bereits erhöht, momentan sind die Arbeiten am Perron Gleis 12 im Gang.

 Im Rahmen der Modernisierung frischt die SBB zudem sämtliche Gebäude auf dem
 Inselperron baulich auf. «Das erlaubt uns, in Olten unser Konzept 'Mehr Bahnhof' umzusetzen, mit zusätzlichen Einkaufs- und Dienstleistungsangeboten», sagte Jürg Amstutz, SBB-Bauherrenvertreter. Neu erhält der Bahnhof bis Ende Jahr einen Multimedia-Shop, eine Drogerie und ein Café. Bereits am 15. Juni wurde das neue öffentliche Personalrestaurant «Chez SBB» eröffnet, am 26. Juni das moderne SBB Bahnreisezentrum.

 Die Modernisierungsarbeiten kann die SBB grösstenteils bis Ende Jahr abschliessen, die Perronerhöhungen voraussichtlich bis Ende März 2010. Die Investitionen belaufen sich auf rund 27 Millionen Franken.

 Für weitere Informationen: www.sbb.ch/oltenExterner Link wird in einem neuen Fenster geöffnet.


title_de: Neues Schulhaus kann projektiert werden, SIP wird ausprobiert

content_de:
Aufgrund der steigenden Schülerzahlen ist in Olten die Erstellung von zusätzlichem Schulraum erforderlich. Im September 2018 hatte das Gemeindeparlament der Stadt Olten nach dem Standort Kleinholz auch das Raumprogramm mit Schulraum für 16 Klassen (4 Kindergärten und 12 Primarschulklassen), einer Erweiterungsmöglichkeit auf 24 Klassen, Tagesstrukturen und eine Dreifach-Turnhalle verabschiedet. Nun genehmigte es einstimmig einen Verpflichtungskredit von 2,22 Mio. Franken für die Projektierung des Schulhauses Kleinholz mit einer Dreifachturnhalle; ob beide Bauten (gleichzeitig) erstellt werden, wird sich dann voraussichtlich im Juni 2021 entscheiden, wenn der Baukredit dem Volk unterbreitet wird.

Mit 31:7 Stimmen bei 1 Enthaltung stimmte das Gemeindeparlament zudem einer dreijährigen Pilotphase eines Projektes SIP (Sicherheit, Intervention, Prävention) mit einem Kostendach von 450'000 Franken zu. Die SIP, deren Vergabe nun ausgeschrieben wird, soll unter anderem bei auftretenden Störungen im öffentlichen Raum wie Ruhestörung, Littering oder unangebrachtem Verhalten vermittelnd einschreiten.

Ferner hat das Parlament mit 37:2 Stimmen eine Motion von Urs Knapp (FDP) als dringlich erklärt, welche den Stadtrat beauftragen will, dem Gemeindeparlament im Juni einen Antrag für einen «Kopf-hoch-Franken für Olten» vorzulegen: Alle Einwohnerinnen und Einwohner von Olten, die am 1. August 2020 volljährig sind, sollen einen Gutschein in Höhe von maximal 222 Franken erhalten; die Kosten von rund 3,4 Mio. Franken sollen aus dem Überschuss des Jahres 2019 finanziert werden. Das Gemeindeparlament befindet am zweiten Sitzungstag vom 28. Mai über die Motion.

Zu den Resultaten


title_de: Stadtbibliothek wird "aufgefrischt"

content_de: Aufgrund von Umbauarbeiten und der Umstellung auf Selbstverbuchung schliesst die Stadtbibliothek Olten vom Montag, 1., bis Montag, 15. Juni 2020 ihre Türen vorübergehend nochmals fürs zwei Wochen. Auf dem Programm steht unter anderem eine von breiten Kreisen gewünschte Neugestaltung des Eingangsbereichs. Die «neue» Stadtbibliothek lädt dann ab 16. Juni zur Neuentdeckung.


title_de: «Kopf-hoch-Franken» ist vom Tisch

content_de:
Mit 28:9 Stimmen bei 2 Enthaltungen Stimmen hat das Gemeindeparlament der Stadt Olten die am Vortag als dringlich erklärte Motion von Urs Knapp (FDP) als nicht erheblich befunden. Sie sollte den Stadtrat beauftragen, dem Gemeindeparlament im Juni einen Antrag für einen «Kopf-hoch-Franken für Olten» vorzulegen: Alle Einwohnerinnen und Einwohner von Olten, die am 1. August 2020 volljährig sind, sollten eine Gutschrift in Höhe von maximal 222 Franken erhalten; die Kosten von rund 3,4 Mio. Franken sollten aus dem Überschuss des Jahres 2019 finanziert werden. Das Gemeindeparlament folgte damit der Argumentation des Stadtrates, welcher darauf hingewiesen hatte, dass das Geld sonst zur Bewältigung der Corona-Steuerausfälle und für die Finanzierung wichtiger Investitionen fehle. Zudem hatte er das Giesskannenprinzip kritisiert, bei dem Gelder auch an Einwohnerinnen und Einwohnern verteilt worden wären, die es gar nicht nötig hätten.

Mit 23:15 Stimmen bei 1 Enthaltung erheblich erklärt wurde hingegen eine dringliche Motion von Luc Nünlist (SP/JSP). Dieser hatte vom Stadtrat gefordert, den hinteren, bereits separierten Teil der Badiwiese im Sommer 2020 für die Allgemeinheit frei zugänglich zu gestalten.

Mit 33:2 Stimmen bei 4 Enthaltungen wurde zudem die Rechnung 2019 der Städtischen Betriebe Olten (sbo) genehmigt.

Zu den Resultaten


title_de: Badi öffnet am 6. Juni für 1000 Personen

content_de:
Aufgrund der Lockerungen der Corona-Massnahmen des Bundes von vergangener Woche kann auch die Oltner Badi am kommenden Samstag, 6. Juni, wieder ihre Türen öffnen. Grundsätzlich sind alle ihre Attraktionen wieder in Betrieb: alle Wasserbecken, die Rutschbahnen und die Kinderbereiche, die Liegenwiesen sowie die Beachvolleyballfelder. Aufgrund der geltenden Vorschriften ist die Anzahl der gleichzeitig anwesenden Badegäste jedoch – unter Anrechnung der gesamten eingezäunten Fläche, auch des in der vergangenen Woche im Parlament diskutierten Bereichs – auf 1000 beschränkt. Zur Verfügung stehen auch alle Duschen, WC-Anlagen und die Umkleideräume; die Abstands- und Hygieneregeln sind hier verstärkt einzuhalten. Und auch das Badirestaurant ist geöffnet. Jedoch erfolgt der Zugang über die Hauptkasse der Badi; der separate Restauranteingang ist geschlossen.

Das Schwimmerbecken ist in zwei gleichgrosse Flächen aufgeteilt. Die aareseitige Fläche ist für die Schnell- bzw. Kraulschwimmer/innen, diejenige auf der Treppenseite für die langsameren Schwimmer/innen reserviert. Geschwommen wird im Kreisverkehr gegen den Uhrzeigersinn immer am Rand des Beckens bzw. der Trennleine entlang. Die freie Mitte der Fläche kann zum „Überholen“ genutzt werden. Das seitliche Hineinspringen in das Schwimmerbecken ist verboten.

Für die ganze Badesaison 2020 werden aufgrund der Einschränkungen nur Einzeleintritte für Erwachsene und für Jugendliche verkauft. Ausserdem gibt es eine zeitliche Begrenzung der Gültigkeit von maximal vier Stunden. Spätestens nach vier Stunden ist das Bad zu verlassen, damit anderen Badegästen der Zugang zur Badi auch möglich wird. Für Erwachsene beträgt der Eintrittspreis 4 Franken, für Jugendliche und Kinder 2 Franken. Es gibt keine vergünstigten Billette zum Beispiel für Abendeintritte oder mit der KulturLegi. Bestehende Abonnemente (Saison- oder Jahresabos) sowie 10er-Billette sind in dieser Saison ungültig. Saison- und Jahresbillette werden um ein Jahr verlängert oder auf Wunsch teilrückerstattet, 10er-Billette gelten im nächsten Jahr wieder.

Die Eintrittstickets sind unbedingt aufzubewahren, da sie auch für den Austritt aus der Badi benötigt werden: Die Drehkreuze sind so programmiert, dass der Durchgang nur mit gültigen Ticket freigeschaltet wird. Dabei wird kontrolliert, ob die Zeitbeschränkung eingehalten wurde. Ist die maximale Zeit überschritten, muss eine Nachzahlung von 5 Franken pro angefangene Stunde geleistet werden. Wer beim Austritt kein Ticket vorweisen kann, muss 25 Franken für die Umtriebsentschädigung bezahlen.

Die nun seit Wochen bekannten Abstands- und Hygieneregeln müssen auch in der Oltner Badi eingehalten werden. Die Badaufsichten sind angewiesen, dies zu kontrollieren. Für die Nachverfolgbarkeit, falls Corona-Krankheitsfälle eintreten, sind nach dem Betreten der Badi Datenblätter mit Name, Adresse, Telefonnummer und Eintrittszeit auszufüllen. Dadurch können allenfalls Kontaktbetroffene von Corona-Erkrankten nachträglich orientiert werden.

Das Aareschwimmen ist auch in diesem Jahr möglich. Jedoch muss die Badi durch den Hauptausgang verlassen werden; das Drehkreuz im Süden ist mangels Zählungsmöglichkeit gesperrt.

Alle Badigäste sind um Mithilfe beim Einhalten der allgemeinen und speziellen Coronaregeln gebeten, damit einer tollen Badesaison 2020 nichts im Wege steht.

Auch Ländiweg wird wieder geöffnet, statt Kilbi wird Stadtfest geprüft

Aufgrund der von 5 auf 30 erhöhten Zahl von Personen, die sich spontan versammeln dürfen, wieder geöffnet wird ab 6. Juni auch der Ländiweg am Oltner Aareufer. Hier behält sich der Stadtrat eine erneute Schliessung vor, wenn die Abstands- und Mengenvorschriften nicht eingehalten werden sollten.

Was die Grossanlässe in der Stadt Olten angeht, hat sich aufgrund einer Umfrage bei den Schaustellern herausgestellt, dass die Kilbi wegen Terminkollisionen nicht in den Herbst verschoben werden kann: Nur die Hälfte der angefragten Bahnenbetreiber würde an einer Auflage vom 16. bis 19. Oktober teilnehmen. Nun wird geprüft, an diesem Verschiebedatum ein Stadtfest mit einem Kilbibetrieb der interessierten Schausteller durchzuführen, sofern genügend Vereine am Festbetrieb mitmachen.

Die Bundesfeier wird weitergeplant; über die Durchführung wird zu einem späteren Zeitpunkt definitiv entschieden. Der Beachevent kann frühestens im September stattfinden, das Street-Food-Festival voraussichtlich im Oktober. Die Wochenmärkte werden mit dem derzeit räumlich ausgedehnten System der letzten Wochen weitergeführt; ob der Monatsmarkt Anfang Juli stattfinden kann, wird zu einem späteren Zeitpunkt entschieden. Zumindest bis zur Sommerpause vorläufig weitergeführt werden – trotz leichter Lockerung der Vorschriften für die Gastrobetriebe – die erst seit kurzer Zeit ausgedehnten Aussenwirtschaften.

In den seit 16. Mai wieder geöffneten Museen können nun auch wieder eigene Veranstaltungen wie Führungen oder Werkbetrachtungen durchgeführt werden; wo keine Anmeldung erforderlich ist, werden die Teilnehmenden mit Name, Adresse und Telefonnummer erfasst. Während der Unterrichtszeiten sind die Schulanlagen für den Schulbetrieb reserviert; ausserhalb der Unterrichtszeiten sind sie mit einem entsprechenden Schutzkonzept auch von Vereinen nutzbar und sind die Aussenanlagen auch für die Bevölkerung zugänglich.

Die Feuerwehr Olten beendet per 8. Juni das im März aufgrund der Corona-Pandemie eingeführte Sondersetting mit Wochenpiketts mit kleinen, jeweils während einer Woche identischen Formationen und geht weitgehend zum «normalen» Pikettdienst über; der Übungsbetrieb soll nach den Sommerferien wieder gestartet werden.


title_de: Begegnungszone/Parkhaus: Parlament entscheidet im Dezember

content_de:
Mit 38:0 Stimmen genehmigte das Gemeindeparlament am 20. November 2008 einen Kredit von 795'000 Franken für die Weiterbearbeitung des Konzeptes «Innenstadt 2008». Dieses beinhaltet die Einführung der Begegnungszone, die Aufwertung der öffentlichen Räume und die Realisierung des Parkhauses Munzingerplatz. Im Januar 2009 hat der Stadtrat den Investorenwettbewerb für das Parkhaus Munzingerplatz öffentlich ausgeschrieben. Fristgerecht wurde ein Projekt bzw. Angebot eingereicht. Nach eingehender Analyse und Beurteilung des Projektes empfahl das Preisgericht dem Stadtrat einstimmig, den Verfassern des Projektes «Nautilus» – HRS Real Estate AG, Frauenfeld, Frey Architekten AG, Olten, und Ribi und Blum AG, Romanshorn – das Baurecht zu erteilen, damit sie das Parkhaus weiter bearbeiten, realisieren und betreiben können. Im Weiteren empfahl das Preisgericht dem Stadtrat, in Zusammenarbeit mit einem Ausschuss des Preisgerichts vor der Unterzeichnung des Baurechtvertrags vom Preisgericht aufgeworfene Punkte und noch offene Fragen zu besprechen.

 Die entsprechenden Verhandlungen haben in der Zwischenzeit stattgefunden. In Anbetracht der Komplexität dieses Geschäfts konnten die Vertragsinhalte noch nicht definitiv bereinigt und somit die Verträge (Baurechtsvertrag, Zusatzvereinbarungen) von der Investorenseite und der Stadt Olten her noch nicht besiegelt werden. Die Behandlung der Vorlage im Gemeindeparlament verschiebt sich daher von September auf Dezember dieses Jahres. Die entsprechende Volksabstimmung wird am 7. März 2010 stattfinden, sofern das Parlament der für Oltens Zukunft zentralen Vorlage zustimmt. Was die Realisierungszeit des Parkhauses betrifft, so gehen Experten aus heutiger Sicht von rund 1¾ Jahren aus.


lead_de: Mit der vom städtischen Parlament beschlossenen Massnahme der Zufahrtsbeschränkung in den Gebieten Hardfeld, Waldheim und Chnoblauch will die Stadt Olten einen weiteren Meilenstein für die Verbesserung der Lebensqualität in den städtischen Wohnquartieren setzen.

title_de: Zufahrtsbeschränkung Hardfeld-, Waldheim- und Chnoblauch-Quartier in Arbeit

content_de:
Was in den Quartieren Schöngrund und Fustlig / Wilerfeld bereits seit längerem Realität ist, soll im kommenden Herbst auch in den Quartieren Hardfeld, Waldheim und Chnoblauch eingeführt werden: Die Zufahrtsbeschränkung. Diese Gebiete sollen nachhaltig vom Fremd- und Durchgangsverkehr befreit werden. Heute sind vor allem das Hardfeldquartier und insbesondere die Martin Disteli-Strasse von starkem Fremdverkehr betroffen. Verursacher sind hauptsächlich Fahrzeuglenker, die von Aarau her kommend, beim Käppeliplatz in die Martin Disteli-Strasse einbiegen und diese ohne Halt bis zum Bahnhof oder zur Industrie an der Tannwaldstrasse durchfahren. Um dieses Verkehrsaufkommen in Zukunft zu beschränken, musste als erste Massnahme bei der Kreuzung Neuhardstrasse – Unterführungsstrasse die Signalisation geändert werden. Seit kurzem ist dort das Links abbiegen von der Neuhardstrasse in die Aarauerstrasse erlaubt. Somit muss der Verkehr vom Bahnhof nicht mehr die Martin Disteli-Strasse Richtung Aarau benutzen.

 Die geplanten Zufahrtsbeschränkungen bringen den erwähnten Gebieten deutlich mehr Lebensqualität. So ist mit einer Verkehrsreduktion von 30 bis 50% zu rechnen. Die Folge davon ist ein massiver Abbau von Lärm und Durchgangsverkehr sowie eine Erhöhung der Verkehrssicherheit. Damit entspricht die Vorlage auch dem Bundesgesetz für Raumplanung (Art. 3, Abs. 3 lit. B), welches vorsieht, dass Wohngebiete von schädlichen und lästigen Einwirkungen wie Luftverschmutzung, Lärm oder Erschütterungen möglichst verschont werden sollen.

 Die Zufahrtsbeschränkung betrifft also lediglich reine Durchfahrten, welche nicht mehr erlaubt sein werden. Weiterhin zulässig sind jedoch Anlieferung und Abholung von Gütern, Abstatten von Besuchen bei Privatpersonen sowie Geschäften, Zufahrt für zu verrichtende Arbeiten auf anliegenden Grundstücken (Handwerker, etc.), Personentransporte, Restaurantbesuche oder Einkäufe im betroffenen Gebiet.

 Um die Zufahrtsbeschränkung Hardfeld-, Waldheim- und Chnoblauch-Quartier zu veranschaulichen, sollen folgende konkreten Beispiele helfen:

 Weiterhin erlaubt:
 • Zufahrt für Kunden des Café Meierhof oder Hallen-Minigolf
 • Zufahrt zur Kantonsschule Olten und deren Sportanlagen
 • Zufahrt für Personen, die für Spaziergänge zum Wald fahren

 Um die Fahrzeuglenker auf die Zufahrtsbeschränkung aufmerksam zu machen, werden an den Ein- und Ausfahrten der betroffenen Strassen Verkehrssignalisationstafeln „Fahrverbot für Motorfahrzeuge“ mit dem Zusatz „ausgenommen Zubringerdienst“ angebracht. Kontrolliert wird die Einhaltung der Zufahrtsbeschränkung durch die Stadtpolizei besonders zu Beginn der Einführung mittels Nachfahrt- und Durchfahrtskontrollen. Die Stadtpolizei bittet die Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer die neue Signalisation zu beachten und besonders im Sinne der Anwohner, zu respektieren. Die Stadtpolizei wird im Rahmen der Verkehrskontrollen fehlbare Lenkerinnen und Lenker zur Anzeige bringen müssen. Der Stadt Olten ist die Umsetzung dieser Zufahrtsbeschränkung ein grosses Anliegen, denn sie führt zu einer beachtlichen Steigerung der Wohn- und Lebensqualität der Anwohner.


lead_de: Der Oltner Stadtrat will die Gelegenheit nutzen, dass der Kanton ab Oktober den Bahnhofquai saniert und dazu die Stützmauer zum Ländiweg erneuert: Dem Gemeindeparlament wird an der Junisitzung ein Kredit in der Höhe von 636'000 Franken für eine erste Phase der Attraktivierung des Ländiwegs unterbreitet.

title_de: Ländiweg soll in zwei Etappen attraktiviert werden

content_de:
Von Oktober 2020 bis September 2021 wird der Kanton die Stützmauer am Bahnhofquai und gleichzeitig auch die darüberliegende Kantonsstrasse erneuern. Eine vom Parlament vor rund zwei Jahren erheblich erklärte überparteiliche Motion hatte im Vorfeld den Stadtrat beauftragt, einen Vorgehensplan zur Optimierung der Aufenthaltsqualität im Bereich der Aare zwischen dem Bahnhofplatz und der Alten Brücke zu erarbeiten, so dass die Umsetzung im Zug der Bahnhofquai-Sanierung kostengünstig und zeitgleich erfolgen könne. Als Kostenrahmen wurden rund 4 Mio. Franken genannt.

Zuerst auf zwei Etagen...

Nachdem sich das Vorhaben des Kantons aufgrund von Rechtsmittelverfahren gegen den Erschliessungsplan verzögert hat, legt nun der Stadtrat ein zweiphasiges Vorgehen für die Umsetzung der Motion vor: In einer ersten Phase soll im kommenden Jahr der Ländiweg beibehalten, die für den Bau der neuen Stützmauer abzutragende Böschung darüber aber nicht wiederhergestellt werden. Vielmehr soll auf dem Niveau der bestehenden Schwergewichtsmauer, die heute schon viele zum Verweilen einlädt, eine zweite, erhöhte Ebene entstehen: auf einer Breite von 4,22 m und einer Länge von rund 30 m ein extensiv begrünter Aufenthaltsbereich mit Sitzgelegenheiten und einer berankten Pergola, erschlossen vom Ländiweg her durch eine Sitzstufenanlage; seitlich anschliessend Naturflächen, die nicht für den Aufenthalt ausgelegt sind, aber begangen werden dürfen. Auch die dahinterliegende Bohrpfahlwand wird für die Übergangszeit bis zur Phase 2 zwar nicht verkleidet, aber begrünt.

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Aufsicht in der Phase 1

. . . dann auf 7 Metern Breite

Diese zweite Phase soll dann in Abstimmung mit dem Projekt Neuer Bahnhofplatz Olten rund vier, fünf Jahre später umgesetzt werden. Sie beinhaltet ein Abtragen der Schwergewichtsmauer und der dahinter befindlichen Erdmasse bis auf das Niveau des heutigen Ländiwegs, so dass eine 7 m breite Uferzone mit schattenspendenden Bäumen entsteht, der eine mit Rampen erschlossene Schwimmplattform auf der Aare vorgelagert werden soll. Diese Breite würde dann auch erlauben, auch Velos in dieser Zone zuzulassen, wobei in der geplanten Fussgängerzone mit zugelassenem Veloverkehr die Aufenthaltsqualität Vorrang vor den Verkehrsfunktionen haben soll. Vor der rohen Pfahlwand würde dann auf der gesamten neuen Höhe eine Blendwand mit Bezug auf den lokalen Jurakalk errichtet.

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Phase 2 aus Aaresicht

Die zweite Phase kann nicht bereits zum jetzigen Zeitpunkt durchgeführt werden, weil dafür — namentlich auch für die geplante Schwimmplattform ein zeitintensives Nutzungsplanverfahren erforderlich wird. Zudem werden Beiträge aus dem Agglomerationsprogramm der vierten Generation angestrebt, das zwischen 2024 und 2027 umgesetzt werden muss. Beitragsfähig sind dann schwergewichtig Infrastrukturmassnahmen im Langsamverkehr; die Beitragshöhe liegt zwischen 30% und 50% für Massnahmen mit Verkehrsfunktion.

Zu einem noch späteren Zeitpunkt könnte die Attraktivierung fortgesetzt werden: Im Jahr 2045 erreicht der Abwasserkanal des Zweckverbands Abwasserregion Olten, der sich unter dem Ländiweg befindet, seine Lebenserwartung. Dann — oder als Vorinvestition bereits mit der Phase 2 — könnte ein neues Rohr hinter die heute sichtbare Schwergewichtsmauer verlegt werden, so dass der Ländiweg zumindest stellenweise durch Sitzstufen ersetzt werden kann.

Für die Phase 1 werden dem Gemeindeparlament nun ein Kredit von 636'000 Franken beantragt: Die Umsetzung kostet 576’000 Franken, hinzu kommen die bereits eingesetzten Planungskosten von 60’000 Franken. Die Kosten für die Phase 2 in der Höhe von knapp 3 Mio, Franken werden ins Budget 2021 (Planungskredit) und in den Finanz- und Investitionsplan 2021-2027 aufgenommen. Die später mögliche Verlegung des Abwasserkanals kostet alleine ohne weitere Umgestaltung des Ländiwegs rund 690’000 Franken.


title_de: Fusion rund um Olten: Bevölkerung wird informiert

content_de:
Ende Juni dieses Jahres wurden die Ergebnisse einer Studie vorgelegt, welche die Chancen und Risiken von Fusionen der Stadt Olten mit ihren Nachbargemeinden untersuchte: Eine Fusion der sechs Gemeinden Olten, Trimbach, Dulliken, Winznau, Hauenstein-Ifenthal und Wisen bringt in praktisch allen Bereichen mehr Vor- als Nachteile, so das Fazit der in Zusammenarbeit mit der Hochschule Luzern erstellten Studie – mit einer wesentlichen Ausnahme: Ohne eine Änderung der Rahmenbedingungen des direkten und indirekten Finanzausgleichs ist eine Fusion für die Zentrumsgemeinde Olten finanziell nicht attraktiv. Der Kanton signalisierte damals den klaren Willen, für die finanziellen Stolpersteine mit Hochdruck eine Lösung zu erarbeiten. Zu diesem Zweck wurde eine interdepartementale Arbeitsgruppe eingesetzt, die bis im Herbst den möglichen Weg aufzeigen soll.

 Die Mehrheit der Exekutiven der beteiligten Gemeinden hat sich bereits für die Fortsetzung der Arbeiten ausgesprochen, wie der Steuerungsausschuss der Fusionsstudie, zusammengesetzt aus den Präsidenten der sechs Gemeinden, bekannt gibt. Diese Fortsetzung sieht eine Aufnahme von konkreten Fusionsverhandlungen unter Vorbehalt eines für den Zusammenschluss positiven kantonalen Entscheides vor. In einer nächsten Phase wird die Bevölkerung in den einzelnen Gemeinden detailliert über das Ergebnis der Studie informiert. Die entsprechenden Veranstaltungen finden an folgenden Terminen statt:

Gemeinde	Infoveranstaltung

Winznau	07.09.2009, 20 Uhr

Wisen	14.09.2009, 20 Uhr

Trimbach	21.09.2009, 18 Uhr

Dulliken	21.09.2009, 20 Uhr

Hauenstein-Ifenthal	21.09.2009, 20 Uhr

Olten	24.09.2009, 19 Uhr

 Im kommenden November/Dezember werden dann die Gemeindeversammlungen in fünf Gemeinden definitiv darüber befinden, ob die Arbeiten fortgesetzt werden sollen. Im Januar 2010 wird auch das Oltner Gemeindeparlament auf Grund der dann entstandenen Ausgangslage seinen Grundsatzentscheid fällen. Konkret geht es um die Unterzeichnung eines Vorvertrags, in dem vereinbart wird, eine Fusionsvorlage auszuarbeiten. Der dabei entstehende Fusionsvertrag könnte in den weiterhin am Projekt beteiligten Gemeinden voraussichtlich in den Jahren 2011/12 dem Volk zur Abstimmung unterbreitet werden.


lead_de: Das Amt für Verkehr und Tiefbau und die Stadt Olten erstellen auf der Industriestrasse in Olten eine 150 Meter lange Busspur, die Werkeigentümer sanieren ihre Infrastruktur.

title_de: Industriestrasse wird mit Busspur ausgebaut

content_de:
Auf der Industriestrasse wird in Fahrtrichtung Olten bis zum Knoten Gösgerstrasse eine rund 150 Meter lange Busspur gebaut. Diese Massnahme ist eines der letzten Projekte, welche im Rahmen des Gesamtprojekts Entlastung Region Olten (ERO) umgesetzt wird. Die Erstellung der Busspur - und die damit verbundene Anpassung der Lichtsignalanlage beim Knoten Gösgerstrasse - ist ein Element des Verkehrsmanagements Olten. Dieses optimiert seit der Inbetriebnahme der ERO im Jahr 2013, mit der zentralen Steuerung der Lichtsignalanlagen, die Verkehrsströme in der Innenstadt Oltens. Die neue Busspur ermöglicht während den Hauptverkehrszeiten eine Verkürzung der Fahr- und Wartezeiten der öffentlichen Busfahrten und führt zu einer Verbesserung der Fahrplanstabilität. Die Fussgänger und Radfahrer erhalten im Bauperimeter ein attraktiveres Raumangebot. Für die Fussgänger wird das Trottoir auf der Nordostseite um rund 50 Meter verlängert und die Radfahrer können die Busspur benützen.

Im Weiteren werden im Rahmen dieses Bauvorhabens die Bushaltestellen an neuer Lage behindertengerecht ausgeführt, die Industriestrasse umgestaltet sowie die Allee erneuert und die Werkleitungen saniert.

Der Verkehr auf der Industriestrasse wird bis im August mit einer Baustellen-Lichtsignalanlage geregelt. Nach den Sommerferien wird für die Bauarbeiten im Knotenbereich auf der Industriestrasse ein Einbahnregime in Richtung Winznau in Betrieb genommen. Dieses Verkehrsregime ermöglicht eine Verkürzung der Bauzeit und hat sich bei früheren Baumassnahmen bereits bewährt.

Die Hauptarbeiten dauern bis im Frühjahr 2021. Im Sommer 2021 werden die Arbeiten mit dem Einbau der Deckschicht abgeschlossen.


content_de:
Unter der Einsatzleitung von Oblt Thomas Lüthy und Lt Gilles Studer stand die regionale Zivilschutzorganisation Olten vom 27. bis 30. August 2009 für die Nachwuchs-Schweizermeisterschaften im Beachvolleyball in Olten im Einsatz.

 Während insgesamt vier Tagen unterstützten 15 Angehörige des Zivilschutzes die Organisatoren in der Logistik, beim Auf- und Abbau der Beachvolleyballfelder und der Tribünen für den Center Court vor der Schützi-Turnhalle mit ca. 500 Zuschauerplätzen sowie der von lokalen Vereinen geführten Festwirtschaftszelten.
 Organisator Michael Bleicker, ehemaliger Beachvolleyball Top-Spieler aus der Region, zeigte sich mit der Leistung der Zivilschutzorganisation sehr zufrieden. Franco Giori als Kommandant der Regionalen Zivilschutzorganisation Olten betonte die Wichtigkeit solcher Einsätze für die Einsatzbereitschaft des Zivilschutzes. Sie seien eine gute Übungsanlage, um neue Führungskräfte zu entdecken und zu schulen. Zudem könne die Zusammenarbeit in Teams geübt und die Kameradschaft gefördert werden.

 Die Leistungen des Einsatzes wurden wie auch in anderen Einsätzen zu Gunsten der Gemeinschaft nicht gratis erbracht, sondern in Rechnung gestellt und von der Stadt Olten im Rahmen des Sponsorings des nationalen Beachvolleyball-Anlasses abgegolten.


title_de: Erster polizeilicher Zivilangestellter bei der Stadtpolizei

content_de:
René Lippi, wohnhaft in Olten, ist in Zukunft für die Stadtpolizei unterwegs. Er ist verantwortlich für folgende Schwergewichtsgebiete: Signalisationsdienst (Erneuerung von Signalen, Absperrungen für Grossanlässe und ausserordentliche Ereignisse), Leerung und Unterhalt von Ticketautomaten, Einsatzbereitschaft der Fahrzeuge und Geräte. Bis anhin wurden diese Tätigkeitsfelder von Polizeibeamtinnen und Polizeibeamten bearbeitet. Diese können sich nun wieder vermehrt der Sicherheitsgrundversorgung der Stadt Olten widmen.

 Am Montag, 31. August 2009, wurde der polizeiliche Zivilangestellter René Lippi von der Stadträtin Iris Schelbert-Widmer im kleinen Rahmen vereidigt. Der Eid über die Stadtpolizei-Fahne ist ein symbolischer Akt der Übernahme von Verantwortung und den Pflichten gegenüber den Menschen in Olten, aber auch gegenüber dem Arbeitgeber.

 Die Direktion Öffentliche Sicherheit und das Kommando der Stadtpolizei Olten freuen sich über den neuen Mitarbeitenden und sind davon überzeugt, dass der neue und erste polizeiliche Zivilangestellte René Lippi ins Team passt und seine Arbeit zugunsten der Oltner Bevölkerung gewissenhaft und vorbildlich ausführt.


title_de: Stadtbibliothek: viel Neues vor und hinter den Kulissen

content_de:
Morgen Dienstag macht die Oltner Stadtbibliothek – nach einer Wiedereröffnung nach der Corona-Schliessung am 12. Mai und einer erneuten Schliessung Ende Mai für die letzte Etappe der Erneuerung – zum zweitenmal innert fünf Wochen wieder ihre Türen auf. In der Zwischenzeit ist einiges neu geworden am Traditionsstandort an der Hauptgasse, angefangen beim Eingang: Dort wurden die Türflügel der schweren Metalltüre durch Glas ersetzt, so dass sich die weiteren Neuerungen künftig bereits von draussen feststellen lassen. Im Parterre haben zwei neue, helle Möbel den Platz der vielkritisierten Holztheke eingenommen; frühere Arbeitsplätze wurden in die oberen Stockwerke verschoben. Vis-à-vis laden zwei Stationen zur ebenfalls neu eingerichteten Selbstverbuchung ein, welche für die Ausleihe der Medien eingeführt wurde. Rund 60'000 Medien werden zu diesem Zweck sowohl in der Stadtbibliothek wie auch in der Jugendbibliothek in aufwändiger Kleinarbeit mit einem Chip ausgestattet; eine gemeinsame Suchmaske unter www.bibliotheken-olten.ch erlaubt nun Nachforschungen über die Kataloge beider Institutionen gleichzeitig. Dazu stehen in der Stadtbibliothek neu Abfragestationen im Untergeschoss, im Erdgeschoss und auch im 2. Stock zur Verfügung.

Zurück zu den Räumlichkeiten der Stadtbibliothek: Anstelle der DVD-Gestelle im Parterre, welche neu im Untergeschoss anzutreffen sind, wurde eine Leselounge eingerichtet, wo auch die Zeitschriften und Zeitungen, die im Gegenzug vom Unterschoss hinaufgezügelt wurden, eingesehen werden können. Apropos Lounge: Auch im vorderen Bereich des schon vom Eingang her sichtbaren Zwischengeschosses wurde neu ein Aufenthaltsbereich mit bequemen Sitzgelegenheiten geschaffen; ein attraktives Ausstellungsmöbel präsentiert dort Neuheiten des Bibliotheksangebots.

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Neuer Aufenthaltsbereich im Zwischengeschoss

Die Kosten der zusammen mit einer Begleitgruppe aus der Bevölkerung erarbeiteten Neuerungen belaufen sich auf rund 30'000 Franken für die Möbel und rund 15’000 Franken für die transparente Glastüre; hinzu kommen rund 80’000 Franken für die Einführung der Selbstverbuchung. Die neuen Möbel wie auch die Einrichtungen zur Selbstverbuchung können auch an einem anderen Standort verwendet werden – dies im Hinblick auf die Möglichkeit, die Stadtbibliothek und die Jugendbibliothek im heutigen Hübelischulhaus nach dessen Freiwerden zusammenzuführen. In einem weiteren Schritt werden nach ersten Erfahrungen mit der Selbstverbuchung und deren Auswirkungen die heutigen Öffnungszeiten der Stadtbibliothek überprüft.


title_de: Leerwohnungsbestand leicht über 3 Prozent

content_de: Die mit Stichtag 1. Juni 2020 durchgeführte Zählung der leerstehenden Wohnungen in der Stadt Olten ergab folgendes Resultat: 1- und 1½-Zimmer-Wohnungen: 16 (Vorjahr 15); 2- und 2½-Zimmer-Wohnungen: 75 (60); 3- und 3½-Zimmer-Wohnungen: 169 (150); 4- und 4½-Zimmer-Wohnungen: 79 (83); 5- und 5½-Zimmer-Wohnungen: 9 (15); Wohnungen mit 6 und mehr Zimmern 3 (2). Der Gesamtwohnungsbestand beträgt per 1. Juni 11’137 (11’011) Wohnungen. Der Leerwohnungsbestand ist gegenüber dem Jahr 2019 von 2,95 Prozent auf 3,15 Prozent gestiegen.


lead_de: Ende August fuhren 15 motivierte Zivilschützer der RZSO (regionale Zivilschutzorganisation) Olten unter der Leitung von Oblt Erwin Marbacher für eine Woche nach Stierva, der Patengemeinde von Olten. Bereits zum 7. Mal leisteten die Oltner Zivilschützer einen Einsatz zu Gunsten der kleinen Bündner Berggemeinde, die hoch über dem Albulatal liegt.

title_de: Oltner Zivilschützer im Einsatz für Patengemeinde Stierva

content_de:
Es ist schon beinahe zur alljährlichen Tradition geworden, dass die RZSO Olten eine Woche lang die Gemeinde Stierva bei verschiedensten Arbeiten unterstützt. Deshalb ist es nicht erstaunlich, dass sich ausnahmslos alle 15 Zivilschützer teilweise bereits zum dritten oder vierten Mal für diesen Einsatz freiwillig gemeldet haben.

 Gleich nach ihrer Ankunft wurden die Zivilschützer von der Gemeindepräsidentin Daniela Brenn begrüsst. Bevor die ersten Arbeitseinsätze in Angriff genommen wurden, bezogen die Dienstleistenden die Unterkunft in der Zivilschutzanlage und genossen das Mittagessen im Restaurant Belavista. Anschliessend führten Roman Brenn vom Tourismusverein, der Gemeindearbeiter Claus Andermatten, der Revierförster Carlo Guetg sowie Giatgen Federspiel die Zivilschützer in die zu erledigenden Arbeiten ein, welche wie so oft sehr vielfältig waren: Unter anderem galt es, den lokalen Wanderweg „Veia Mulegn“ an diversen Stellen auszubessern und die zugehörigen Wanderwegmarkierungen zu erneuern, eine Infotafel des Tourismusvereins zu renovieren und auf dem Schulhausplatz einzubetonieren. Ebenso mussten die Banden auf dem Turnplatz vor der Schule ersetzt werden, welche im Winter als Begrenzung der Eisbahn dienen. Weiter erstellten die Zivilschützer auf dem Waldspielplatz ein Podest, welches als Startrampe für die Kinderseilbahn dient. Auf der Alp von Stierva war eine Gruppe mit dem Betonieren eines Schachts zur Fassung einer Quelle beschäftigt, während eine andere Gruppe auf einer Weide einen alten Zaun durch einen neuen ersetzte.

 Da die Gemeinde Stierva für die Zivilschützer eine Exkursion organisierte, war der Dienstagnachmittag arbeitsfrei. Zusammen mit mehreren Vertretern der Gemeinde fuhren die Zivilschützer zuerst in die Viamalaschlucht und besuchten anschliessend unter kundiger Führung die Festung Crestawald, die zwischen Andeer und Sufers liegt. Dort wurde dann auch das Abendessen eingenommen.

 Am Donnerstag erhielten die Zivilschützer Besuch aus Olten: Franco Giori, Kommandant der RZSO Olten, sowie Lt Simon Gerber besichtigten die verschiedenen Arbeitsplätze. Der Gemeindevorstand lud am Abend den Besuch und die Dienstleistenden zum gemeinsamen Nachtessen ein.

 Am Samstagmorgen wurden die Zivilschützer von der Gemeindepräsidentin verabschiedet und erhielten als Dank und Anerkennung für die geleistete Arbeit von der Gemeinde ein Präsent. Die Gemeindepräsidentin wünschte sich, dass die Oltner Zivilschützer nächstes Jahr wieder einen Einsatz zu Gunsten ihrer Gemeinde leisten würden, und äusserte die Hoffnung, mehrere der Anwesenden dann wieder in Stierva begrüssen zu dürfen.


title_de: Neue Verkehrsführung Baslerstrasse: Stadt bemüht sich um Überprüfung

content_de:
Im Rahmen der Entlastung Region Olten ERO wird durch den Kanton auf dem Kantonsstrassennetz der Stadt Olten das Verkehrsmanagement umgesetzt. Um den Hauptzweck des regionalen Verkehrsmanagements, nämlich die optimale Bewirtschaftung des vorhandenen Verkehrsnetzes, die Bevorzugung des öffentlichen Verkehrs sowie die Verbesserung der Verkehrssicherheit für den Langsamverkehr zu erreichen, wurde an der Baslerstrasse ab Kantonsspital bis zur Einmündung Jurastrasse eine neue Busspur geschaffen. Mit der Schaffung der Busspur und der Errichtung der Fussgängerinseln wird somit ein weiteres Ziel erreicht, nämlich die Verbesserung der Sicherheit an den Fussgängerübergängen, die als Schulweg zum Frohheimschulhaus und zu den Kindergärten Frohheim von vielen Kindern benützt werden.

 Die ersten Erkenntnisse aller beteiligten Organisationen über diese initiierte Verkehrsmassnahme sind ernüchternd: lange Kolonnen bis nach Trimbach, vermehrter Schleichverkehr im Schöngrundquartier und gefährliche Verkehrsübertretungen von bussspurfahrenden Fahrzeuglenkern. Diese Situation ist für alle involvierten Gruppen unbefriedigend. Daher sind die beteiligten Direktionen der Stadt Olten gemeinsam mit dem Kanton bemüht, die Verkehrsführung auf der Baslerstrasse zu überprüfen und gegebenenfalls zu optimieren.


title_de: Baslerstrasse/Konradstrasse: wegen Bauarbeiten werden Bushaltestellen verlegt

content_de:
Die Sanierung der Baslerstrasse im Abschnitt zwischen Konradstrasse und Citykreuzung beziehungsweise Frohburgstrasse kommen planmässig voran. Derzeit stehen die Arbeiten im Knoten Baslerstrasse/Konradstrasse an. Diese Arbeiten haben zur Folge, dass die Baslerstrasse im Abschnitt Römerstrasse bis Konradstrasse vom 22. Juni bis 3. Juli für den Individualverkehr in beide Richtungen gesperrt werden muss. Die Busse der Linien 501, 503, 505, 507, 509 und N55 können diesen Abschnitt durchfahren, werden aber wegen der erwähnten Bauarbeiten im Knotenbereich in dieser Zeit via Solothurnerstrasse – Leberngasse – Mühlegasse umgeleitet. Die Bushaltestellen an der Konradstrasse werden befristet ausser Betrieb genommen. Die Ersatzhaltestellen sind in Richtung Bahnhof vor dem Coop City und in Richtung Wangen vor dem McDonalds.

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Für Anlieferungen an der Baslerstrasse steht beim Knoten Baslerstrasse/Konradstrasse ein Platz zur Verfügung; Anlieferungen an die Kirchgasse und die Mühlegasse müssen via Schützenmatte erfolgen.


lead_de: Die grosse Mehrheit von Firmenchefs auf dem Platz Olten sind mit der Lebensqualität und der Attraktivität in der Stadt Olten allgemein und der Attraktivität des Wirtschaftsstandortes Olten im Speziellen zufrieden, wie eine Umfrage des Instituts Isopublic im Auftrag der Stadt Olten ergab. Defizite zwischen der vorhandenen Qualität in Olten und der Bedeutung für die Unternehmer bestehen in den Bereichen Verkehrsanbindung auf der Strasse, Steuerbelastung und Image. Über den Erwartungen der Firmenchefs liegt die Qualität in Olten unter anderem bei Faktoren wie Lohnniveau sowie Wohn- und Freizeitangebot.

title_de: Wirtschaft ist mit Standort Olten zufrieden

content_de:
Nachdem bereits die Bevölkerungsumfrage in diesem Sommer mit 88% Zufriedenen ein positives Bild der Stadt Olten aufzeigte, doppelt nun eine Firmenumfrage nach: 80% der Befragten sind zufrieden mit der Lebensqualität und der Attraktivität der Stadt Olten, davon 10% sehr zufrieden. Bei der Attraktivität Oltens als Wirtschaftsstandort sind es gar 90%, davon 20% sehr zufrieden. Etwas geringer fällt die Zufriedenheit mit den Dienstleistungen der Einwohnergemeinde aus: 65% Zufriedene, davon 5% sehr Zufriedene; gross ist hier mit 30% der Anteil der Unentschlossenen.

 Bei der Lebensqualität stehen bei den Unternehmern die zentrale Lage und die guten Verkehrsverbindungen positiv im Vordergrund, gefolgt von den Einkaufsmöglichkeiten; der Verkehr, in diesem Falle die Bedingungen für den motorisierten Individualverkehr, steht aber auch an der Spitze der Negativmeldungen. Bei den Dienstleistungen der Einwohnergemeinde werden die Zusammenarbeit mit dem Stadtrat, das schnelle Handeln der Behörden und das offene Eingehen auf Anfragen gerühmt.

 Defizit bei Strassenverkehr, Pluspunkte bei Lohnniveau und Wohnangebot

 Interessant ist die Gegenüberstellung der Wichtigkeit von insgesamt 21 evaluierten Standortfaktoren aus der Sicht der Befragten und der ihrer Meinung nach in Olten vorhandenen Qualität dieser Faktoren. An der Spitze der Wichtigkeit rangieren die Verkehrsanbindung auf der Schiene und die Kooperationsbereitschaft der Behörden; bei beiden stimmt laut Umfrage auch die Qualität in Olten. Anders das Bild der Verkehrsanbindung auf der Strasse: Bei der Wichtigkeit liegt diese auf einem Spitzenplatz, bei der Qualität hingegen auf dem letzten. Gross die Diskrepanz nach Meinung der Befragten zwischen Wichtigkeit einerseits und Qualität in Olten anderseits auch bei der Höhe der Steuern und Abgaben, beim Image von Stadt und Region und bei den Einkaufsmöglichkeiten.

 Während in den als ebenfalls sehr wichtig betrachteten Faktoren Bildungsangebot, Nähe zu Forschungs- und Bildungseinrichtungen und Grundstückpreise die Wichtigkeit und die Qualität des Angebotes in Olten sich in etwa die Waage halten, gibt es auch Faktoren, deren Qualität in Olten im Vergleich zu deren Bedeutung deutlich über den Erwartungen der Firmenverantwortlichen liegt: darunter sind „weiche“ Faktoren wie medizinische Versorgung, Wohnmöglichkeiten, Wohnumfeld, Naherholung, Freizeitangebot und Kulturangebot, aber auch „harte“ Faktoren wie Lohnniveau, Mitbewerbersituation und Wirtschaftsförderung.

 Klare Mehrheiten für Wachstum und Fusion

 Ein Wachstum der Stadt Olten um rund 3000 Einwohnende würden 95% der Befragten begrüssen, davon 35% sehr. Eine Fusion mit fünf Nachbargemeinden beurteilen 85% als gut, davon 45% sogar als sehr gut, da sie sich davon positive wirtschaftliche Impulse und Synergien erhoffen, wenn auch gewisse Bedenken über die Auswirkungen auf den Steuerfuss bestehen. Geteilt die Meinungen darüber, ob man die Steuern eher senken oder den Steuerfuss auf dem heutigen Niveau belassen solle, um so Investitionen in höhere Attraktivität finanzieren zu können: 40% sprechen sich für eine Steuersenkung aus, 50% jedoch für eine Beibehaltung auf dem heutigen Niveau zu Gunsten der Investitionsvorhaben.

 Befragt wurden 20 Firmenverantwortliche. Davon haben 12 Firmen ihren Hauptsitz, die übrigen eine Niederlassung in Olten; 13 beschäftigen unter 100 Mitarbeitende, der Rest mehr. Die Hälfte der befragten Firmen stammt aus dem Dienstleistungsbereich.


lead_de: Die Kommission für die Gleichstellung von Frau und Mann, Olten hat auch für diesen Herbst ein äusserst attraktives Programm auf die Beine gestellt. Sämtliche Oltner Haushalte erhielten in den vergangenen Wochen die Unterlagen durch die Post zugestellt.

title_de: Noch freie Plätze in den Kursen der Kommission für die Gleichstellung von Frau und Mann

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In folgenden Kursen hat es noch freie Plätze:

 Stimme und Präsenz
 Sie sprechen stimmig, wirkungsvoll und entspannt. Die Stimme bleibt klangvoll und belastungsfähig.
 Datum: 7. November 2009
 Leitung: Ruth Wyss, Praxis für Logopädie, Stimme und Auftrittskompetenz, Olten

 Impulstag: Life-Work-Balance
 Umgang mit Stress und verschiednen Ansprüchen. Möglichst vielen Ansprüchen gerecht zur werden, ist bekanntlich eine sehr grosse Herausforderung. Frauen versuchen oft, scheinbar Unmögliches möglich zu machen – und häufig haben sie damit Erfolg.
 Datum: 14. November 2009 – 9.00 – 16.00 Uhr
 Leitung: Veronika Longatti Wepf, Organisationsberaterin BSO

 Networking (Netzwerken)
 Viele erfolgreiche Frauen und Männer nutzen Netzwerke und Beziehungen bewusst. Frauen holen beim Networking auf, und sie schätzen die sozialen Kontakte immer mehr. Der bewusste Umgang mit Beziehungen und die Pflege von Netzwerken sind lernbar.
 Datum: 21. November 2009 – 9.00 – 16.00 Uhr
 Leitung: Veronika Longatti Wepf, Organisationsberaterin BSO

 Wen-Do Einführungstag
 Selbstverteidigung –Selbstbehauptung (für Frauen ab 16 Jahren)
 In diesem eintägigen Kurs lernen die Teilnehmerinnen ihre vorhandenen Stärken kennen und mit einfach erlernbaren Techniken, mehr Sicherheit im Alltag zu erhalten.
 Datum: 28. November 2009
 Leitung: Wen-Do Trainerin, Bern

 Das gesamte Programm kann unter nachfolgender Internetadresse eingesehen werden. http://www.stadtolten.info/dl.php/de/20070905175439/0_Frauen-Prog_09.pdfExterner Link wird in einem neuen Fenster geöffnet.

 Interessierte Frauen können sich auch direkt bei Frau Marlène Wälchli Schaffner, Höhenstrasse Ost 56, 4600 Olten schriftlich anmelden.


title_de: Parlament beschleunigt Attraktivierung Ländiweg

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Nach dem Stadtrat hat auch das Gemeindeparlament der Stadt Olten grünes Licht gegeben für eine Umgestaltung des Ländiwegs, welche im Zuge der im Oktober beginnenden Sanierung des Bahnhofquais und der Stützmauer durch den Kanton erfolgen soll. Der Stadtrat hatte ein zweistufiges Verfahren mit einer ersten Etappe auf zwei Ebenen bei Kosten von 636‘000 Franken vorgeschlagen; die zweite Etappe mit einem Abtragen der gesamten Böschung auf das Niveau des heutigen Ländiwegs, einer Schwimmplattform und Kosten von rund 3 Mio. Franken war ab 2024 vorgesehen, um Subventionen aus dem Agglomerationsprogramm der vierten Generation zu erhalten und ein Nutzungsplanverfahren für die Plattform durchführen zu können. Das Parlament beschloss nun mit 20:18 Stimmen, die Attraktivierung auf Antrag der Geschäftsprüfungskommission zu beschleunigen, damit auf Subventionen zu verzichten und gleich den Zustand nach der zweiten Phase – wenn auch noch ohne Schwimmplattform – mit Kosten von rund 3 Mio. Franken anzustreben. Ein Rückweisungsantrag der SVP, weil der Stadtrat den GPK-Antrag nicht ausreichend habe vorberaten können, was die Auswirkungen der Phase 2 betreffe, war zuvor mit 22:12 Stimmen bei 4 Enthaltungen abgelehnt worden. Die Vorlage untersteht dem fakultativen Referendum.

Einstimmig genehmigt wurde ferner die Rechnung 2019, welche dank Sondererträgen und hoher Ausgabendisziplin mit einem Gewinn von rund 9,9 Mio. Franken abgeschlossen hatte.

Zudem wurde Phillippe Ruf (SVP) zum Nachfolger von Daniel Probst (FDP) als neuer Parlamentspräsident gewählt. 1. Vizepräsident ist neu Yabgu Ramazan Balkaç (SP), 2. Vizepräsident Beat Felber (CVP).

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title_de: Energiestadt Gold im Visier, Kindergärten sollen im Kleinholz bleiben

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Die Stadt Olten strebt den Status als Energiestadt Gold bis 2024 an. Das Gemeindeparlament hat an seiner Sitzung eine entsprechende überparteiliche Motion mit 29:11 Stimmen erheblich erklärt. Als Postulat einstimmig erheblich erklärt wurde ferner ein am Vortag als dringlich definierter Vorstoss von Philippe Ruf (SVP), die beiden Kindergärten im Kleinholz bis zur Eröffnung des neuen Schulhauses Kleinholz beizubehalten und damit auf eine mögliche Einsparung von 34‘000 Franken durch die geplante Verlegung ins Hübelischulhaus zu verzichten. Ein Volksauftrag "Für mehr Begegnung im Säliquartier", der Begegnungszonen im Quartier verlangt, wurde mit 26:8 Stimmen bei 6 Enthaltungen erheblich erklärt. Der Stadtrat kündigte einen partizipativen Prozess unter Einbezug der Quartierbevölkerung an, um konsensfähige Lösungen zu finden.

Zu den Resultaten


title_de: Badi: 3000 Badegäste und Saisonabo zum halben Preis - Bundesfeier abgesagt

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Ab 1. Juli macht die Oltner Badi einen weiteren Schritt Richtung Normalbetrieb: Die Anzahl der gleichzeitig zugelassenen Badegäste wird von 1000 auf 3000 erhöht. Zudem wird wieder ein Saisonabonnement verkauft, wegen der bereits angebrochenen Saison mit einer Preisreduktion um 50%. Aufgrund der Lockerungen werden hingegen die Einzelbillette wieder zum Normalpreis verkauft, mit den üblichen Reduktionen für bestimmte Nutzergruppen. Und auf den Verkauf von Ganzjahresabos inkl. Hallenbadsaison wird derzeit verzichtet. Wieder geöffnet wird das Drehkreuz auf der Südseite der Badi, so dass das gleichzeitige Aareschwimmen erleichtert wird.

Nach wie vor gilt das Schutzkonzept betreffend Abstands- und Hygieneregeln. Ebenso bleibt das Schwimmerbecken in zwei gleichgrosse Flächen aufgeteilt. Die aareseitige Fläche ist für die Schnell- bzw. Kraulschwimmer/innen, diejenige auf der Treppenseite für die langsameren Schwimmer/innen reserviert. Geschwommen wird im Kreisverkehr gegen den Uhrzeigersinn immer am Rand des Beckens bzw. der Trennleine entlang. Die freie Mitte der Fläche kann zum „Überholen“ genutzt werden.

Bundesfeier abgesagt

Der Stadtrat hat ferner entschieden, die vorgesehene offizielle Bundesfeier der Stadt Olten auf der Kirchgasse abzusagen: Zwar dürfen seit Mitte Juni wieder 1000 Personen an einer Veranstaltung teilnehmen; dies aber aufgeteilt in Sektoren à 300 Personen, die sich nicht vermischen sollen. Zudem ist zu erwarten, dass in diesem Jahr weniger Personen aus Stadt und Region ferienabwesend sind und daher mehr Personen als sonst die Oltner Bundesfeier besuchen würden – nicht zuletzt auch weil mehrere Anlässe in der Region bereits abgesagt wurden. Nicht durchgeführt werden zudem in diesem Jahr der Ausflug für die 75- und 80-jährigen Seniorinnen und Senioren, der im vergangenen Frühling bereits verschoben werden musste, und der Senior(innen)nachmittag im Stadttheater. Auch der Empfang für die pensionierten Mitarbeitenden wird definitiv auf das nächste Jahr verschoben.

Ab Juli können die in den letzten Wochen beanspruchten zusätzlichen Flächen für die beiden Wochenmärkte aufgrund der veränderten Voraussetzungen wieder entsprechend reduziert werden. Am 6. Juli kann auch der Monatsmarkt erstmals nach Beginn der Corona-Pandemie wieder durchgeführt werden. Auch hier gelten selbstverständlich die angepassten BAG-Schutzmassnahmen sowie die Schutzkonzepte des Schweizerischen Marktverbandes.


title_de: Stadt Olten dankt den Machern von „Silo 8“

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Fast anderthalb Jahre nachdem Stadtpräsident Ernst Zingg die „Alten“ von „Silo 8“ erstmals in Olten begrüssen konnte, musste er sie nun wieder verabschieden: Am Freitag, 25. September 2009, dankte er den Machern von Karl’s Kühner Gassenschau im Namen von Behörden und Bevölkerung für die Impulse, welche sie unter anderem für den öffentlichen Verkehr, die Tourismusbranche, das Gewerbe und für das Image von Stadt und Region gesetzt hätten. Die „Kühnen“ haben in zwei Saison insgesamt fast 250‘000 Personen im Altersheim der Zukunft auf dem Areal Olten SüdWest willkommen geheissen und dabei beste Werbung für die Stadt Olten über die Region hinaus bis ins nahe Ausland gemacht.

 Die „Silo 8“-Familie sei in den beiden Jahren durch ihre Teilnahme an verschiedenen Events und durch ihre Präsenz zu einem festen Bestandteil des Oltner Stadtlebens geworden, betonte Stadtpräsident Zingg bei der Verabschiedung und dankte auch für die gute Zusammenarbeit mit den Stadtbehörden. Er wünschte Ernesto Graf stellvertretend für das Team von Karl’s Kühner Gassenschau weiterhin viel Erfolg – sowohl mit dem Programm „Silo 8“, das im nächsten Jahr im Wallis zu sehen sein wird, als auch mit allen künftigen Projekten. Die „Kühnen“ seien jederzeit wieder willkommen in der Dreitannenstadt.

 "Silo 8" sagt adieu

 460'000 Zuschauer, 13 Babys und 73'000 Portionen Thai Curry – drei Punkte aus der Schlussbilanz von SILO 8, dem erfolgreichsten Openair Spektakel von Karl’s kühne Gassenschau, die auf eine aussergewöhnlich erfolgreiche Spielzeit zurückblicken kann: 460'000 Zuschauer haben "Silo 8" in den letzten vier Saisons (2006/2007 in Winterthur und 2008/2009 in Olten) besucht – und waren begeistert. Mit 366 Vorstellungen in der Deutschschweiz übertraf "Silo 8" die kühnsten Erwartungen und sprengte alle bisherigen Rekorde: Die Shows waren so schnell ausverkauft wie noch nie, der Ansturm hielt bis zuletzt an, obwohl doch schon alle Billette längst verkauft waren.

 Rund um "Silo 8" gibt es reihenweise weitere spektakuläre Zahlen: Für das Bühnenbild waren 35 Seecontainer nötig, im Zuschauerbereich brannten jeden Abend 2531 Girlanden-Glühlämpchen und auf der Tribüne wurden 693 m2 Teppich verlegt. Damit die hinkende „Ida“ nach den Vorstellungen jeweils wieder gerade laufen kann, waren 73 Massagen notwendig. Im Restaurations-Zelt wurden über 73'000 Portionen Thai Curry und 18 Tonnen Spaghetti gekocht, 180'000 Pouletbeinli fein gewürzt und 25'700 Salat-Köpfe gerüstet. Das Servierpersonal hat 203’674 Mal einen schönen Abend gewünscht, 24'986 Mal den Weg zur Toilette erklärt und 100'001 Mal versichert, dass es für alle einen Sitzplatz hat. Zum Ausgleich der Überalterung der Gesellschaft wurde die Gassenschau-Crew um 13 Mitglieder reicher – seit 2006 erblickten 13 Babys die Welt.

 Nun zieht das "Silo 8" mit 45 Lastwagen-Ladungen (mehr als es für Madonnas Openair-Konzert in Dübendorf brauchte) noch für eine Saison in die Westschweiz, nach St-Triphon, wo das Spektakel ab 27. Mai 2010 in französischer Sprache zu sehen ist.


title_de: Leitsystem für zu Fuss Gehende steht

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In den letzten Tagen wurden die Stelen des neuen Fussgängerleitsystems in der Stadt Olten montiert, welches als langjähriges Anliegen vom Gemeindeparlament im Mai 2008 genehmigt worden war. Die orientierenden und wegweisenden Tafeln wurden an 27 Standorten montiert; signalisiert werden über 70 Einzelziele.

 Das von einer vom Stadtrat eingesetzten Begleitgruppe unter der Leitung von Stadtplaner Aldo Stoppa erarbeitete System umfasst einerseits Informationsstellen an Bahnhöfen und grösseren öffentlichen Parkplätzen, die einen Übersichtsplan der Stadt mit eingetragenem Standort und allen signalisierten Zielorten bieten. Auf dem Plan ist die Stadt in farbige, mit Buchstaben gekennzeichnete Sektoren aufgeteilt. Ortsunkundige können sich dort erstmals orientieren und ihr Ziel angehen. Um von einem Sektor zum anderen zu gelangen, folgt man dem entsprechenden Sektorwegweiser, der auf den Stelen jeweils links oben angebracht ist. Am Eingang des gesuchten Sektors treffen die zu Fuss Gehenden auf eine weitere Stele, die den Sektoreingang kennzeichnet. Der Übersichtsplan zeigt dann nur noch den Sektor mit den entsprechenden Zielen. Diese Einzelziele werden von dort aus mit Stelen und Jalons signalisiert.


title_de: Gratulation zum erfolgreichen Lehrabschluss!

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Auch in diesem besonderen Jahr können wieder drei Lernende der Stadtverwaltung Olten ihre Lehrzeit erfolgreich abschliessen:

Nivarsiga Tharmaseelan, Kauffrau, Profil M

Kevin Bilgin, Kaufmann, Profil B

Adrian Gavrilovic, Fachmann Betriebsunterhalt

Alle drei ehemaligen Lernenden haben im Corona-Jahr mit ihren Erfahrungsnoten im betrieblichen und schulischen Teil einen erfolgreichen Lehrabschluss geschafft und sind damit bereit für weitere berufliche Ziele. Wir sind stolz auf euch und wünschen euch viel Erfolg und Freude in euren kommenden Aufgaben!

Die Ausbildenden der Stadt Olten


title_de: Sommerferien der Jugendbibliothek

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In der Jugendbibliothek Olten können noch bis und mit Samstag, 4. Juli, spannende Krimis,  lehrreiche Sachbücher, packende Abenteuergeschichten, bezaubernde Bilderbücher, lustige

Comics, Filme und Hörbücher für den Urlaub ausgeliehen werden.

Die ersten drei Wochen der Sommerferien bleibt die Bibliothek geschlossen. Ab Dienstag, 28. Juli, ist sie wieder geöffnet. Während den beiden letzten Ferienwochen gelten die bewährten Ferienöffnungszeiten: Täglich 10 – 12 und 14 – 17 Uhr; Samstag 10 – 16 Uhr; Montag ganzer Tag geschlossen.

Weitere Informationen zu Öffnungszeiten, Anlässen, Neuanschaffungen und E-Book-Ausleihen der Jugendbibliothek finden sich unter www.jugendbibliothek.olten.ch.


lead_de: Die Regionale Zivilschutzorganisation Olten überprüfte Schutzräume, erfasste Kulturgüter und stellte Wanderwege in Stand.

title_de: R ZSO Olten für Schutzraumkontrollen, Kulturgüterschutz und Wanderwege im Einsatz

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Kürzlich führte die Regionale Zivilschutzorganisation Olten unter der Leitung von Lt Stephan Spada eine gemäss Bundesgesetz vorgegebene Periodische Schutzraumkontrolle (PSK) durch. Dabei waren während einer Woche zwei Gruppen im Einsatz, indem sie in Privathaushalten die Schutzräume prüften. Der Besuch der Zivilschützer wurde vorgängig mit einem Schreiben angekündigt. Vor Ort wurde mit Hilfe einer Checkliste überprüft, ob die Räumlichkeiten den gesetzlichen Vorschriften entsprechen, wie z.B. ob der  Fluchtweg frei ist und ob der Filter des Schutzventils sauber ist.

 Bei Nachkontrollen zeichnete sich ab, dass über 60 % der Liegenschaftsverwaltungen/Eigentümer ihre Aufgabe leider nicht ernst nehmen, d.h. dass sich der Zustand der Schutzräume seit der letzten Kontrolle vor einem Jahr nicht verändert hat.

 Die Bevölkerung wurde von den Zivilschützern bei der PSK noch einmal darauf hingewiesen, was je nach Art der Gefährdung zu tun ist (z.B. Schutz suchen in der Wohnung, im Keller oder im vorbereiteten Schutzraum).

 Eine weitere Gruppe von zwölf Zivilschützern, basiert im Pfarreiheim neben der Martinskirche in Olten, erfasste unter der Leitung von Hptm Imre Csillag in der Umgebung Kulturgüter.

 Von der Bevölkerung, respektive den Wanderern schon während des Einsatzes geschätzt wurde die Instandstellung der Wanderwege im Bereich der Belchenhöhe in Hägendorf, mit welcher zwanzig Angehörige des Zivilschutzes beschäftigt waren. Dabei wurden Schwellen ersetzt oder neu eingebaut, um die Tritthöhe zu gewährleisten. Weitere Tritte wurden eingebaut, Wege verbreitert und zehn Tonnen Juramergel verteilt. Eine weitere Truppe, ebenfalls unter der Leitung  von Maj Daniel Vögeli, stellte Wege in der Teufelsschlucht instand. Indessen bereiteten fünf Zivilschützer Znüni und Mittagessen für die fleissigen Arbeiter vor.


lead_de: Die Stadt Olten will den Fuss- und Veloverkehr gezielt fördern. Deshalb liess sie das alte Fuss- und Veloverkehrskonzept aus dem Jahre 1999 überarbeiten: Es wurde in Richtung Umsetzung verfeinert und bezüglich Veränderungen im städtischen Verkehrsnetz aktualisiert sowie an neue Sicherheitsforderungen angepasst.

title_de: Olten auf dem Weg zu mehr Fuss- und Veloverkehr

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Ziel des neuen Konzeptes ist es, für den Fuss- und Veloverkehr im städtischen Verkehrsnetz flächendeckend sichere, zusammenhängende und attraktive Verkehrsflächen zu schaffen. Dabei soll besonders die Sicherheit von Schülerinnen und Schülern beachtet werden. Als Grundlage für die angestrebten Verbesserungen wurde eine systematische Schwachstellenanalyse durchgeführt. Ihr Resultat liegt nun vor: das neue dreiteilige Fuss- und Veloverkehrskonzept:

Planteil mit Zielen, Quellen, Routen und Problemstellen

Datenbank mit Informationen und Massnahmenvorschlägen zu den Problemstellen

Beschreibender Bericht «Fuss- und Veloverkehrskonzept 2005/08»

 Massnahmenvorschläge
 Für alle entdeckten Schwachstellen wurden Verbesserungen vorgeschlagen, ausgerichtet auf die Situation und Problemstellung an der betreffenden Stelle. Für jede Schwachstelle wurde ein Massnahmenblatt erstellt. Diese Blätter zeigen, in welche Richtung bei der Planung und Projektierung zur Behebung dieser Schwachstelle zu gehen ist. Im Bericht sind die Massnahmentypen beschrieben und beispielhaft skizziert.

 Konzept als Datenbank
 Eine Optimierung der Fuss- und Veloverkehrsnetze kann nur erfolgen, wenn die entsprechenden Grundsätze und Massnahmenvorschläge in die künftigen Planungs- und Bauvorhaben einbezogen werden. Dies geschieht, indem das Konzept bei Unterhalt, Neubau und Projektierungen beachtet wird. Deshalb ist das Konzept als Arbeitsinstrument in Form einer Datenbank gestaltet und steht als umfassender Schwachstellen-Kataster für den Fuss- und Veloverkehr zur Verfügung. Als flexibles Arbeitsinstrument erlaubt die Datenbank einen schnellen Zugriff und eine stetige Aktualisierung der enthaltenen Daten. Wird zum Beispiel eine Sanierung von Werkleitungen geplant, so kann auf einfache Art geklärt werden, ob auf den betroffenen Strassen auch gleichzeitig eine Schwachstelle für den Fuss- oder Veloverkehr behoben werden soll.

 Die Ausstellung findet vom 3. bis 22. November 2009 in der Eingangshalle des Stadthauses Olten, Dornacherstrasse 1, statt. Öffnungszeiten: Montag bis Freitag 8 bis 20 Uhr, Samstag und Sonntag 8 bis 17 Uhr. Eröffnungsapéro: Montag, 2. November, um 18.30 Uhr. Alle Interessierten sind herzlich eingeladen.
 Es spricht Martin Wey, Stadtrat.

 Am Mittwoch, 11. November 2009, findet von 18 bis 20 Uhr ein Info-Abend zur Ausstellung statt; Fachpersonen beantworten Ihre Fragen.

 Die interessierte Bevölkerung kann sich über Ziele und Absicht des Konzeptes orientieren und dazu Anregungen abgeben. Ihre schriftliche Anregung richten Sie bitte an: Stabstelle Planung, Dornacherstrasse 1, 4603 Olten oder per E-Mail an stadtplanung@olten.ch

 Auskünfte zum Konzept: Markus Pfefferli, Stabstelle Planung, Telefon 062 206 13 17

 UnterlagenExterner Link wird in einem neuen Fenster geöffnet.


title_de: Unterstützung durch Betreuungsgutscheine verstärkt

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Das Oltner Gemeindeparlament hat an der Budgetsitzung 2020 im vergangenen November die Beiträge für die familien- und schulergänzende Kinderbetreuung auf das frühere Niveau vor dem Wechsel zur Subjektfinanzierung von 630'000 Franken und 200'000 Franken erhöht. In der Rechnung 2019 lagen sie bei 474'366 Franken bzw. 170'714 Franken.

Für eine Erhöhung spricht auch die zusätzliche Förderung durch den Bund, der das seit 1. Februar 2003 geltende Bundesgesetz über Finanzhilfen für familienergänzende Kinderbetreuung per 1. Juli 2019 um zwei neue Finanzhilfen erweiterte. Mit diesen soll die Erhöhung der Subventionen von Kantonen und Gemeinden zusätzlich gefördert werden, mit dem Ziel, die Drittbetreuungskosten der Eltern zu reduzieren und damit Familie und Erwerbstätigkeit oder Ausbildung besser miteinander vereinbar zu machen. Während drei Jahren der Subventionserhöhung werden insgesamt durchschnittlich 37% durch den Bund subventioniert; die drei anschliessenden für das Subventionsprogramm relevanten Jahre muss die Einwohnergemeinde komplett selber finanzieren.

Damit wird auch das Anliegen eines im Gemeindeparlament als erheblich erklärten Postulats der Fraktion SP/JSP erfüllt: Dieses beauftragte den Stadtrat, alle erforderlichen Massnahmen zu prüfen, damit Kinderbetreuungseinrichtungen auf ihrem Gebiet bzw. Oltner Eltern, die Kinderbetreuungsangebote nutzen, von den neuen Finanzhilfen des Bundes profitieren können.

Damit das Ziel der vom Parlament angestrebten Beträge von 630'000 und 200'000 Franken im Budget künftig erreicht werden kann, braucht es eine Anpassung der Unterstützungstabelle für familien- und schulergänzende Kinderbetreuung, die der Stadtrat jährlich gestützt auf das Budget und Erfahrungswerte überprüft. In diesem Sinne hat er nun per 1. August 2020 folgende Anpassungen vorgenommen: Die Höhe der Betreuungsgutscheine wird vor allem für die tieferen, aber auch für die mittleren Einkommen spürbar, bei Einkommen über 100'000 Franken hingegen nur leicht angehoben. Die Obergrenze der Subventionsberechtigung bleibt bei 160'000 Franken; Eltern mit einem massgebenden Einkommen über 160‘000 Franken erhalten keine Beiträge und bezahlen die von der jeweiligen Betreuungsinstitution in Rechnung gestellten Vollkosten. Angehoben wird auch der Geschwisterzuschlag, wenn mehrere Kinder eine familien- und/oder schulerergänzende Kinderbetreuung beanspruchen, und zwar von 10% auf 50%. Der Selbstbehalt wird auf minimal 10% (bisher 18%) gesenkt.


title_de: Kindergärten im Kleinholz werden weitergeführt

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An der Junisitzung hatte das Oltner Gemeindeparlament einstimmig ein Postulat erheblich erklärt, die beiden Kindergärten im Kleinholz bis zur Eröffnung des neuen Schulhauses Kleinholz beizubehalten und damit auf eine mögliche Einsparung von 34‘000 Franken durch die geplante Verlegung ins Hübelischulhaus zu verzichten. Der Stadtrat hat bereits reagiert und beschlossen, die Mietverträge für die entsprechenden externen Räumlichkeiten bis zur Inbetriebnahme des neuen Schulhauses zu verlängern. Die Quartiere im Kleinholz profitierten in Sachen Attraktivität von den Kindergärten, so die Begründung der Exekutive. Durch den geforderten Erhalt der Kindergärten ergäben sich zudem für den Betrieb der Primarschule Hübeli zusätzliche Kapazitäten.

Die strategische Ausrichtung sieht wie bereits berichtet vor, die Abteilungen der Primarschule Hübeli bis zur Inbetriebnahme des neuen Schulhauses im Kleinholz nach Zyklen auf die beiden Standorte Hübeli und Zementweg aufzuteilen. Der Zyklus 1 mit Kindern im Alter vom Kindergarten bis zur 2. Klasse wird demnach im Schulhaus Hübeli unterrichtet. Sicher ist bisher, dass ab dem Schuljahr 2020/2021 ein Kindergarten und drei Schulklassen im Hübelischulhaus untergebracht werden. Ab Schuljahr 2022/23 muss ein weiterer Kindergarten im Hübeli eröffnet werden. Der Schulbetrieb wird bis Sommer 2024 am Standort Hübeli aufrechterhalten, sofern keine Verzögerungen beim Neubau Kleinholz auftreten. Für die Kinder aus Kindergarten und Primarschule stehen im Hübelischulhaus zurzeit keinerlei Spielgeräte und sehr wenig Spielmöglichkeiten zur Verfügung. Die Kinder aus der 1./2. Klasse haben ähnliche Bedürfnisse wie die Kindergartenkinder. Daher wurde ein Projekt für einen Spielplatzbereich erstellt (Bild). Dieser soll nun möglichst rasch erstellt werden. Der Stadtrat hat dafür einen Nachtragskredit von 79'800 Franken genehmigt; die geplanten Spielgeräte können auch an einem anderen Standort eingesetzt werden.


title_de: Neues Gesicht am Schalter der Stadtpolizei Olten

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Sara Siegenthaler übernimmt als polizeiliche Zivilangestellte in den ordentlichen Bürozeiten den Schalter, den Telefondienst und administrative Arbeiten bei der Stadtpolizei. Bis anhin wurden diese Tätigkeitsfelder vorwiegend von Polizeibeamtinnen und Polizeibeamten geleistet. Diese können sich nun wieder vermehrt der Sicherheitsgrundversorgung der Stadt Olten widmen.

 Am Montag, 05. Oktober 2009, wurde unsere polizeiliche Zivilangestellte Sara Siegenthaler nach einem Monat intensiver und umfassender Ausbildung von der Stadträtin Iris Schelbert-Widmer im kleinen Rahmen vereidigt. Der Eid über die Stadtpolizei-Fahne ist ein symbolischer Akt der Übernahme von Verantwortung und den Pflichten gegenüber den Menschen in Olten aber auch gegenüber dem Arbeitgeber.

 Die Direktion Öffentliche Sicherheit und das Kommando der Stadtpolizei Olten freuen sich über die neue Mitarbeiterin und sind davon überzeugt, dass die neue polizeiliche Zivilangestellte Sara Siegenthaler in unser Team passt und ihre Arbeit zugunsten der Oltner Bevölkerung gewissenhaft und vorbildlich ausführt.


title_de: Schutzmaskenpflicht für Stadthaus

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Mit dem Corona-Lockdown von Mitte März wurde auch der Zugang zum Oltner Stadthaus eingeschränkt: Das Gebäude war seither für Dritte nicht mehr frei zugänglich; die innere Glastüre beim Haupteingang, der Hintereingang und die Türe zur Tiefgarage wurden geschlossen. Dritte mussten sich am Schalter Empfang/Information melden. Diese Massnahme wurde damit begründet, dass die damals vorgeschriebenen Abstände wegen der örtlichen Gegebenheiten nicht in allen Bereichen des Stadthauses – insbesondere nicht in den Stockwerken der Sozialregion Olten – eingehalten werden konnten.

Heute sind diese generellen Vorschriften zwar gelockert worden; die aktuellen können im Stadthaus aber trotzdem nicht überall genügend berücksichtigt werden. Deshalb hat der Stadtrat zwar die (Wieder-)Öffnung des Haupteingangs, aber – analog zu den öffentlichen Verkehrsmitteln – bis auf Weiteres eine Schutzmaskenpflicht im Stadthaus für Besucherinnen und Besucher beschlossen. Die Mitarbeitenden sollen ihrerseits Masken tragen, wenn sie den vorgeschriebenen Abstand von 1,5 m nicht einhalten können. Zudem hat der Stadtrat entschieden, in den nächsten Wochen am Hintereingang separate Schalter für die Kundinnen und Kunden der Sozialregion einzurichten, um die Stockwerke der Sozialregion zu entlasten.


title_de: Minarett-Plakate: Stadtrat setzt auf Urteilsfähigkeit der Bevölkerung

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Der Stadtrat von Olten verurteilt grundsätzlich inhaltliche Verzerrungen und irreführende bildliche Darstellungen im Rahmen von Abstimmungs- und Wahlkämpfen. So auch die Plakate des Initiativkomitees der Minarett-Initiative, welche durch die raketenähnliche Darstellung von Minarett-Türmen, kombiniert mit einer verschleierten Figur im Vordergrund, eine Situation der Bedrohung für die Schweiz durch den Islam suggerieren. Diese Plakate nähren in den Augen des Stadtrates wie die Minarett-Initiative selber Vorurteile, pauschalisieren und sind somit einer sozialen Integration und dem friedlichen Zusammenleben verschiedener Kulturen und Religionen abträglich.

 Der Stadtrat von Olten distanziert sich deshalb mit aller Deutlichkeit von Inhalt und Form der Minarett-Plakate, hat sich aber dafür entschieden, das Aufhängen dieser Plakate auf öffentlichem Grund nicht zu verbieten, zumal er dadurch nicht verhindern könnte, dass diese ausserhalb seines Einflussbereichs plakatiert und bei einem Verbot ohnehin via Internet in der Öffentlichkeit kursieren würden. Zudem sorgten und sorgen Beschlüsse von einzelnen Kommunen, dass diese Plakate nicht aufgehängt werden dürfen, für unerwünschte Publizität für die Befürworter der Minarett-Initiative. Hinzu kommt, dass ein solches Plakat laut Stellungnahme der Eidgenössischen Kommission gegen Rassismus (EKR) vom 6. Oktober gemäss aktueller Rechtslage nicht grundsätzlich verboten ist. Anstelle eines Verbots setzt der Stadtrat deshalb auf die Urteilsfähigkeit und das Verantwortungsbewusstsein der Bevölkerung.


lead_de: Koordiniert mit der Attraktivierung Aareraum und der Neugestaltung Tannwaldstrasse bzw. des Vorplatzes der neuen Fachhochschule soll die heute unattraktive Winkelunterführung „angepackt“ werden: Der Stadtrat von Olten hat einen Nachtragskredit in der Höhe von 30‘000 Franken als „Anlaufkredit“ für die Erarbeitung von Variantenstudien (Machbarkeitsstudien) gesprochen, um die Unterführung als wichtige Verbindung der beiden Stadtteile zu attraktivieren.

title_de: Winkelunterführung: Stadtrat lässt Varianten prüfen

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Die Winkelunterführung stellt eine wichtige Fussgängerverbindung zwischen der linken und rechten Stadtseite dar. Die in den 80er Jahren entstandene Winkelüberbauung sowie die Unterführung haben aus heutiger Sicht erhebliche städtebauliche Mängel. Die Winkelüberbauung präsentiert sich insbesondere von ihren Zugängen her als isolierter Solitär, der nicht als verbindendes Element der rechten und linken Stadtseite in den Stadtkörper integriert ist. Der Innenhof ist kaum belebt, da er praktisch nur über die Winkelunterführung erreichbar ist. Zwischen der Winkelunterführung und dem Innenhof der Winkelüberbauung fehlt die erwünschte Transparenz. Die Unterführung als wichtige Verbindung präsentiert sich zudem heute als unattraktiv. Dies ist vor allem darin begründet, dass sie relativ lang, schmal und «verwinkelt» ist und zudem in ihrer Ausgestaltung nicht die nötige Sicherheit vermittelt.

 Mit der Eröffnung der ERO soll die Aarburgerstrasse im Bereich Alte Brücke – Winkelüberbauung mit einem signalgesteuerten A-Niveau-Übergang (Fussgängerstreifen mit Lichtsignalanlage) überquert werden können. Ihnen wird somit eine alternative Verbindung zur Ver-fügung gestellt. Damit wird einerseits der Innenhof der Winkelüberbauung belebt und andererseits können die Fussgängerinnen und Fussgänger gerade während den Nachtzeiten die kürzere unterirdische Verbindung wählen. Dies setzt voraus, dass in verschiedenen Bereichen neue Lösungen gefunden werden müssen, so z.B. behindertengerechte Rampenanlage von der Winkelunterführung in den Innenhof der Winkelüberbauung.

 Im Interesse einer gesamtheitlichen Lösung sollen mit einer Machbarkeitsstudie verschiedene Lösungen überprüft werden. Dies beinhaltet auch die Klärung der Schnittstellen einerseits zum Projekt Attraktivierung Aareraum und andererseits zur Neugestaltung der Tannwaldstrasse bzw. des Vorplatzes der neuen Fachhochschule. Für die Erarbeitung grundsätzlicher Lösungsansätze ist ein sogenannter «Anlaufkredit» von rund 30‘000 Franken erforderlich, den der Stadtrat am vergangenen Montag gesprochen hat. Mit den Arbeiten wurde das Architekturbüro Walter Thommen AG beauftragt. Das Kosten-Nutzenverhältnis muss selbstverständlich bei der Lösungsfindung mit einbezogen werden. Mit der Grundeigentümerschaft der Winkelüberbauung muss dieses eingehend diskutiert und auch der Kostenverteiler definiert werden.

 Wettbewerb für Brücke Gheiddamm

 Einen weiteren Nachtragskredit in der Höhe von 80‘000 Franken hat der Stadtrat für die Durchführung eines eingeladenen Projektwettbewerbes «Brücke Gheiddamm» genehmigt. Im rechtsgültigen Gestaltungsplan für die Arealgestaltung Olten SüdWest ist unter anderem auch ein Fussgänger- und Veloweg auf dem Gheiddamm festgelegt. Für die Realisierung der westlichen Zufahrt von der ERO in das Areal Olten SüdWest wurde der dafür erforderliche topographische Einschnitt im Kiesdamm bereits realisiert. Der vorgesehene Fussgänger- und Veloweg muss also diese Westzufahrt mittels einer Brücke überqueren. Diese Brücke sowie deren Umgebung müssen gestalterisch, aber auch funktionell eine hohe Qualität aufweisen, handelt es sich doch bei dieser Zufahrt gleichsam um das Einfahrtstor zum Areal Olten SüdWest. Zur Erlangung verschiedener qualitätsvoller Lösungen ist die Durchführung eines Projektwettbewerbs im Einladungsverfahren sinnvoll und zweckmässig. Dieser soll im kommenden Frühling abgeschlossen werden.

 Ferner wurden

ein Kredit in der Höhe von 45'000 Franken für die Fenstersanierung im Konzertsaal der Musikschule im Rahmen des bereits bewilligten Kredites Fassadensanierung freigegeben.

die Arbeiten Kanalisation und Strassenbau für die 2. Etappe der Erschliessung «Schärenmatte» (Mettelweg) an die Firma STA AG, Olten, zum Betrag von Fr. 262‘454.00 vergeben.


title_de: Auch Parkräume Kleinholz werden bewirtschaftet

content_de:
Im vergangenen Mai hatte das Oltner Gemeindeparlament mit 26:12 Stimmen ein Postulat überwiesen, sinnvolle Varianten einer für die Vereine und umliegenden Firmen verträglichen Parkplatzbewirtschaftung bei der Eishalle und Stadthalle zu prüfen, um dem Gratis-Dauerparkieren auf öffentlichem Grund entgegenzutreten. Der Vorstoss kam den Absichten des Stadtrates entgegen, welcher eine Umsetzung der im Mobilitätsplan postulierten generellen Bewirtschaftungspflicht für öffentlich zugängliche Parkfelder im Sinne einer Gleichbehandlung aller Quartiere auch auf den erwähnten Arealen im Kleinholz bereits prüfte. Angesichts der vielfältigen Nutzungen im Umfeld der beiden Parkplätze – von Wohnen über Sport und Freizeit bis hin zu Industrienutzungen – drängte sich dabei eine differenzierte Betrachtungsweise mit unterschiedlichen Lösungen je nach Areal und dessen Verwendungszweck auf.

Die vom Stadtrat nach Gesprächen unter anderem mit der IG Sport, dem Industrie- und Handelsverein Olten und den angrenzenden Gewerbetrieben beschlossene Umsetzung sieht Folgendes vor: Der Vorplatz der Stadthalle (Bild) mit rund 70 Plätzen wird mit einer Parkuhr zu den auf Stadtgebiet üblichen Zeiten bewirtschaftet: Montag bis Freitag 8 bis 19 Uhr und Samstag 8 bis 17 Uhr; die erste Stunde zu 50 Rappen, jede weitere Stunde 1 Franken. Dasselbe gilt für das anschliessende Parkfeld östlich der Stadthalle mit ebenfalls rund 70 Plätzen, während das Parkfeld zum Kleinholzweg (25 Plätze) als Blaue Zone mit Anwohnerparkkarte Zone 7 ausgestaltet wird. Auch der Parkraum entlang der Bornfeldstrasse mit rund 20 Plätzen wird analog zum bereits bestehenden Parkraum am Erlimattweg zur Blauen Zone. Hingegen wird der Parkraum bei der Eishalle mit rund 120 Plätzen künftig mit einer Parkuhr bewirtschaftet. Zugunsten der angrenzenden Industriebetriebe wird für diese Fläche zudem eine Industriekarte eingeführt: Für 360 Franken pro Jahr – von den Kosten her analog zur Parkkarte für Anwohnende der Innenstadt/Altstadt – können Arbeitgeber für Mitarbeitende Karten für Parkieren tagsüber beziehen, für jede Parkkarte mit einem begründeten Gesuch. Diese geben keinen Anspruch auf einen garantierten Parkplatz und entheben nicht von der Pflicht, temporäre Parkierungsbeschränkungen etwa bei Veranstaltungen zu beachten. Die vorgesehenen Verkehrsmassnahmen werden in einem nächsten Schritt vor der Einführung öffentlich publiziert.


title_de: Uferweg Eggerallee wird saniert

content_de: Der Stadtrat von Olten hat den Auftrag für die erste Etappe der Sanierung des Wanderwegs Eggerallee erteilt. Der Weg auf dem Ostufer der Aare zwischen Ruderclubhaus und Eisenbahnbrücke ist in einem schlechten Zustand und soll daher etappenweise saniert werden. Der Weg erhält eine zusätzliche Bedeutung, weil er in einem kantonalen Skaterweg-Verzeichnis aufgenommen wurde. Ausserdem sollen bei der Sanierung einige enge Stellen verbreitert werden, damit einerseits der Weg rollstuhlgängig wird und anderseits mit der Trottoirwischmaschine ein Reinigungsunterhalt effizienter möglich wird. Die Arbeiten wurden im Umfang von Fr. 248‘256.95 an die Firma Implenia AG, Olten, vergeben.