II. Antrag Finanzkommission

body_key: UR

parent_type: affair

format: application/pdf

text: \nL-270\n\nDie landrätliche Finanzkommission\n\nzum Bericht des Regierungsrats vom 23. September 2014\n\nzum\n\nFinanzplan 2015 - 2018\n\nbeantragt dem Landrat,\nfolgenden Beschluss zu fassen:\n\nDer Bericht des Regierungsrats zum Finanzplan 2015 - 2018 vom 23. September 2014 wird \nzur Kenntnis genommen.\n\nAltdorf, 24. November 2014\nErich Arnold, Bürglen, Präsident\nMarkus Holzgang, Altdorf, Vizepräsident (entschuldigt)\nChristian Arnold, Seedorf\nFranz-Xaver Arnold, Altdorf (entschuldigt)\nKathrin Möhl Ziegler, Altdorf\nDimitri Moretti, Erstfeld\nDaniela Planzer, Schattdorf\nThomas Sicher, Altdorf\nGeorg Simmen, Realp \nBernhard Walker, Isenthal\nAlois Zurfluh, Attinghausen\n\n\n

doc_text_tsv_it: '-270':2 '2014':13,36,44 '2015':16,31 '2018':17,32 '23':11,34 '24':42 'alois':82 'altdorf':41,51,61,66,75 'arnold':46,55,60 'attinghausen':84 'beantragt':18 'bericht':7,26 'bernhard':79 'beschluss':22 'bürglen':47 'christian':54 'daniel':70 'dem':19 'der':25 'des':8,27 'die':3 'dimitr':67 'entschuldigt':53,62 'eric':45 'erstfeld':69 'fassen':24 'finanzkommission':5 'finanzplan':15,30 'folgenden':21 'franz':58 'franz-xaver':57 'genommen':40 'georg':76 'holzgang':50 'isenthal':81 'kathrin':63 'kenntnis':39 'landrat':20 'landrätlic':4 'markus':49 'morett':68 'möhl':64 'november':43 'planzer':71 'präsident':48 'realp':78 'regierungsrats':9,28 'schattdorf':72 'seedorf':56 'september':12,35 'sicher':74 'simmen':77 'thomas':73 'vizepräsident':52 'vom':10,33 'walker':80 'wird':37 'xaver':59 'ziegler':65 'zu':23 'zum':6,14,29 'zur':38 'zurfluh':83


Traktandenliste

parent_type: meeting

category_de: Traktandenliste

category_harmonized: agenda

text: \nbereinigte Traktandenliste, Stand 19. November 2012 L-500\n\nEINBERUFUNG DES LANDRATS\nins Rathaus zu Altdorf\n\nMittwoch, 12. Dezember 2012, 08.00 Uhr\n\nGeschäfte\n\n1. Neue parlamentarische Vorstösse\n\nAllfällige Einreichung und Begründung neuer parlamentarischer Vorstösse\n\n2. Detailberatung und Beschlussfassung\n\n2.1 Globalkredit für das Kantonsspital Uri\n\nGesundheits-, Sozial- und Umweltkommission und Regierungsrätin Barbara Bär, \nVorsteherin der Gesundheits-, Sozial- und Umweltdirektion, Altdorf\n\n2.2 Budget 2013 des Kantons\n\nFinanzkommission und Regierungsrat Josef Dittli, Vorsteher der Finanzdirektion, \nAttinghausen\n\n2.3 Wirkungsbericht des Finanz- und Lastenausgleichs zwischen dem Kanton Uri und den \nUrner Gemeinden 2008 bis 2011 (WB2012)\n\nFinanzkommission und Regierungsrat Josef Dittli, Vorsteher der Finanzdirektion, \nAttinghausen\n\n3. Fragestunde\n\n4. Begehren um Entlassung als Mitglied des Landrats\n\n4.1 Entlassungsbegehren Gusti Planzer, Bürglen\n\n\n\n2\n\nAltdorf, 29. Oktober 2012\nIm Namen der Ratsleitung\nDie Präsidentin: Marlies Rieder\n\nHinweis\n\nZur Einstimmung auf die Weihnachtszeit geniesst der Landrat um 11.30 Uhr eine \nmusikalische Darbietung im Foyer des Rathauses. \n\nDie Ratsleitung schlägt vor, im Anschluss an die Darbietung das Mittagessen gemeinsam in \nder "Suppenanstalt" (Mehrzweckgebäude Winkel in Altdorf) einzunehmen (Beenälisuppe). Es \nsind genügend Plätze reserviert. \n\n\n


text: \n  L-500 \n\nEINBERUFUNG DES LANDRATS \n\nins Rathaus zu Altdorf \n\n \n\n \n\nMittwoch, 26. Januar 2011, 08.00 Uhr \n\n \n\nGeschäfte \n\n \n\n1. Begehren um Entlassung als Mitglied des Landrats \n\n \n\n1.1 Entlassungsbegehren Pia Tresch, Erstfeld \n\n \n\n2. Vereidigung als Mitglied des Landrats \n\n \n\n2.1 Vereidigung von David Imhof, Erstfeld, als Nachfolger von Pia Tresch, Erstfeld \n\n (vorbehältlich des Beschlusses von Traktandum 1.1) \n\n \n\n3. Neue parlamentarische Vorstösse \n\n \n\nAllfällige Einreichung und Begründung neuer parlamentarischer Vorstösse \n\n \n\n4. Detailberatung und Beschlussfassung \n\n \n\n4.1 Volksinitiative zur Einreichung einer Standesinitiative für mehr Sicherheit im Gotthard-\n\nStrassentunnel und eine starke Urner Volkswirtschaft \n\n \n\nBaukommission und Landammann Markus Züst, Vorsteher der Baudirektion, Altdorf \n\n \n\n4.2 Bericht zur Sanierung des Gotthard-Strassentunnels \n\n \n\nBaukommission und Landammann Markus Züst, Vorsteher der Baudirektion, Altdorf \n\n \n\n4.3 Änderung der Schulverordnung; Neuordnung des schulmedizinischen Dienstes \n\n \n\n Bildungs- und Kulturkommission und Regierungsrat Josef Arnold, Vorsteher der Bil-\n\ndungs- und Kulturdirektion, Seedorf \n\n \n\n5. Berichte des Regierungsrats \n\n \n\n5.1 Volksschule 2016; Planungsbericht \n\n\n\n2 \n\n5.2 Bericht über die Qualität in der Pflegedienstleistung \n\n \n\n6. Schriftliche jährliche Berichterstattung der Kommissionen; mit Diskussion \n\n \n\n6.1 Finanzkommission \n\n \n\n7. Parlamentarische Vorstösse \n\n \n\n7.1 Motion Petra Simmen, Altdorf, zur Umsetzung des Volkswillens im Bildungsbereich; \n\nBeratung und Beschlussfassung über die Erheblichkeit \n\n \n\n7.2 Interpellation Anton Achermann, Seelisberg, zum geplanten Leistungsabbau durch den \n\nBund beim regionalen Personenverkehr; eventuelle Beratung \n\n \n\n7.3 Interpellation Alf Arnold Rosenkranz, Altdorf, zur Stellung von Korporationen und Bür-\n\ngergemeinden; eventuelle Beratung \n\n \n\n7.4 Dringliche Interpellation Armin Braunwalder, Erstfeld, zur Einhaltung der Fristen ge-\n\nmäss Artikel 5 der Geschäftsordnung; eventuelle Beratung \n\n \n\n8. Fragestunde \n\n \n\n \n\nAltdorf, 20. Dezember 2010 \n\n \n\nIm Namen des Landratsbüros \n\nDer Präsident: Thomas Arnold \n\n \n\n \n\n\n


text: \nbereinigte Version (Stand: 31. Mai 2011)  L-500 \n\nEINBERUFUNG DES LANDRATS \n\nins Rathaus zu Altdorf \n\n \n\n \n\nMittwoch, 22. Juni 2011, 08.00 Uhr \n\n \n\nGeschäfte \n\n \n\n1. Neue parlamentarische Vorstösse \n\n \n\n Allfällige Einreichung und Begründung neuer parlamentarischer Vorstösse \n\n \n\n2. Bestellung des Landratsbüros für das Amtsjahr 2011/2012 \n\n \n\na) Wahl des Landratspräsidenten \n\nb) Wahl des Landratsvizepräsidenten \n\nc) Wahl des ersten Stimmenzählers  \n\nd) Wahl der zweiten Stimmenzählerin / des zweiten Stimmenzählers \n\n \n\n3. Detailberatung und Beschlussfassung \n\n \n\n3.1 Gesetz über die Einführung des Kindes- und Erwachsenenschutzrechts (EG/KESR) \n\n \n\n Gesundheits-, Sozial- und Umweltkommission und Regierungsrat Stefan Fryberg, Vor-\n\nsteher der Gesundheits-, Sozial und Umweltdirektion, Altdorf \n\n \n\n3.2 Auflösung Konkordat betreffend die Schweizerische Hochschule für Landwirtschaft in \n\nZollikofen \n\n \n\n Bildungs- und Kulturkommission und Regierungsrat Josef Arnold, Vorsteher der Bil-\n\ndungs- und Kulturdirektion, Seedorf \n\n \n\n3.3  Vereinbarung über die Aufhebung des Konkordats über die Pädagogische Hochschule \n\nZentralschweiz \n\n \n\n Bildungs- und Kulturkommission und Regierungsrat Josef Arnold, Vorsteher der Bil-\n\ndungs- und Kulturdirektion, Seedorf \n\n \n\n \n\n\n\n2 \n\n3.4  Rechenschaftsbericht und Jahresrechnung 2010 des Kantonsspitals Uri \n\n \n\n Gesundheits-, Sozial- und Umweltkommission und Regierungsrat Stefan Fryberg, Vor-\n\nsteher der Gesundheits-, Sozial und Umweltdirektion, Altdorf \n\n \n\n3.5  Kantonsrechnung 2010 \n\n \n\n Finanzkommission und Landesstatthalter Josef Dittli, Vorsteher der Finanzdirektion,  \n\nAttinghausen \n\n \n\n3.6  Bericht und Rechnung der Urner Kantonalbank 2010 \n\n \n\n Landrätliche Kantonalbankkommission \n\n \n\n3.7  Nachtragskredite II/2011 \n\n \n\n Finanzkommission und Landesstatthalter Josef Dittli, Vorsteher der Finanzdirektion,  \n\nAttinghausen \n\n \n\n4. Parlamentarische Vorstösse \n\n \n\n4.1 Dringliche Interpellation Alois Zurfluh, Attinghausen, zum Verkauf der Stollenanlage in \n\nRipshausen; eventuelle Beratung \n\n \n\n5. Fragestunde \n\n \n\nAltdorf, 4. Mai 2011 \n\n   Im Namen des Landratsbüros \n\n   Der Präsident: Thomas Arnold \n\n\n


name: I. Bericht und Antrag des Regierungsrats

text: \nBericht und Antrag\ndes Regierungsrats\n\nan den Landrat\n_______________________________\n\n16. Dezember 2014\n\nNr. 2014-776 R-720-16 Bericht und Antrag des Regierungsrats an den Landrat zur \nGenehmigung der Leistungsvereinbarung zwischen dem Kanton Uri und dem \nEidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) \nbetreffend den Betrieb des Schwerverkehrszentrums Ripshausen (SVZ) und betreffend die \nIntensivierung der Schwerverkehrskontrollen im Aussendienst und der Betriebskontrollen\n\nI. Ausgangslage\n\nIntensivierte Schwerverkehrskontrollen, insbesondere an den Haupttransitachsen, sind eine \nflankierende Massnahme zur Erreichung der Verkehrsverlagerungsziele und dienen der \nErhöhung der Verkehrssicherheit und der Lenkung des Schwerverkehrs. Die zusätzlichen \n(stationären) Schwerverkehrskontrollen werden vom Bund auf der Grundlage von \nLeistungsvereinbarungen mit den Kantonen finanziert. \n\nDie bisherige Leistungsvereinbarung, die die Rahmenbedingungen und das Verhältnis \nzwischen dem Kanton Uri und dem Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, \nEnergie und Kommunikation (UVEK) regelt, wurde am 1. Oktober 2008 durch den Landrat \ngenehmigt. Gemäss der bisherigen Leistungsvereinbarung können beide Vertragspartner bei \nBedarf die Leistungsvereinbarung überprüfen und den aktuellen Verhältnissen anpassen. \nDas UVEK hat von diesem Recht Gebrauch gemacht und ist bestrebt, für die zurzeit \nbestehenden und künftigen Schwerverkehrskontrollzentren einheitliche und vergleichbare \nLeistungsvereinbarungen zu besitzen respektive abzuschliessen, damit für alle Partner die \ngleichen Rahmenbedingungen gelten. Daher ist die derzeitige Leistungsvereinbarung mit \ndem Kanton Uri im Detail anzupassen respektive zu ergänzen. Die neue Fassung soll aus \nabrechnungstechnischen und berichterstattenden Gründen rückwirkend auf den 1. Januar \n2015 in Kraft treten. \n\n\n\n2\n\nII. Rechtliches\n\nNach Artikel 52 Absatz 1 des Strassengesetzes (StrG; RB 50.1111) kann der Kanton im \nStrassenbereich Aufträge zugunsten des Bunds, anderer Kantone oder Dritter erfüllen. Zu \ndiesem Zweck kann der Regierungsrat mit dem Bund, anderen Kantonen oder Dritten \nVerträge abschliessen. Verträge mit dem Bund sind vom Landrat zu genehmigen. Die damit \nverbundenen Ausgaben gelten mit der Genehmigung durch den Landrat als beschlossen. \nDie Bestimmung entspricht Artikel 7a des altrechtlichen Strassenbaugesetzes, das auf den \n1. Januar 2014 durch das neue StrG abgelöst wurde.\n\nIII. Die Leistungsvereinbarung 2008 mit dem UVEK und deren Bedeutung für den \nKanton Uri\n\nDie Rechtsbeziehungen zwischen dem Kanton Uri und dem UVEK werden in einem Vertrag \n(Leistungsvereinbarung) geregelt. In dieser Leistungsvereinbarung überträgt das UVEK dem \nKanton Uri die Aufgabe, das SVZ gegen Vergütung zu betreiben und die \nSchwerverkehrskontrollen im Aussendienst sowie die Betriebskontrollen zu intensivieren. \n\nDas SVZ und dessen Betriebsausrüstungen sind grundsätzlich Bestandteil der \nNationalstrasse und stehen im Eigentum des Bunds. Der Kanton hat das Nutzungsrecht an \nAnlage, Einrichtung und Mobilien im Rahmen der Leistungsvereinbarung. Im Eigentum des \nKantons stehen die leichten Motorwagen sowie das Korpsmaterial und das persönliche \nMaterial der Mitarbeitenden. Der Betrieb des SVZ beinhaltet insbesondere die \nBewirtschaftung des Verkehrs auf dem SVZ, die Steuerung des an- und abfliessenden \nSchwerverkehrs auf der A2 und auf der Kantonsstrasse H2, die Durchführung von \nSchwerverkehrskontrollen und die Bewirtschaftung des Abfahrts- und Warteraums. Für den \nBetrieb des SVZ entschädigt der Bund dem Kanton Uri die effektiven Personal- und \nGemeinkosten. Diese betragen zirka 6,2 Mio. Franken (Rechnung 2013). Im Weiteren regelt \ndie Leistungsvereinbarung die Intensivierung der Schwerverkehrskontrollen im Aussendienst \nund damit die Kontrollen der Schwerfahrzeuge durch die Bereitschafts- und Verkehrspolizei \nsowie die Arbeits- und Ruhezeitkontrollen in den Urner Transportbetrieben \n(Betriebskontrollen).\n\nDer Landrat hat die Leistungsvereinbarung mit dem UVEK betreffend den Betrieb des SVZ \nund betreffend die Intensivierung der Schwerverkehrskontrollen im Aussendienst und der \nBetriebskontrollen an der Session vom 1. Oktober 2008 genehmigt. \n\nDer Kanton Uri hat ein erhebliches Interesse daran, dass er vom Verkehr nicht nur belastet \n\n\n\n3\n\nwird, sondern von ihm auch profitieren kann und gleichzeitig einen massgeblichen Teil zur \nSteigerung der allgemeinen Verkehrssicherheit auf der Gotthardachse beitragen kann. \nZudem ist es für die Urner Volkswirtschaft von erheblicher Bedeutung, dass die 52 im SVZ \ngeschaffenen Stellen weiterhin gesichert und erhalten werden können. Der Betrieb des SVZ \nbelastet den Kanton Uri finanziell nicht. Und die im Zusammenhang mit den \nSchwerverkehrskontrollen anfallenden Bussen, Gebühren und Kautionen von jährlich rund 4 \nMio. Franken (Jahr 2013) fallen vollumfänglich in die Urner Staatskasse. \n\nIV. Vertragsanpassungen und -ergänzungen\n\nGemäss der bisherigen Leistungsvereinbarung (Ziffer XIX. Überprüfung und Anpassung) \nkönnen beide Vertragspartner bei Bedarf die Leistungsvereinbarung überprüfen und den \naktuellen Verhältnissen anpassen. Das UVEK hat von diesem Recht Gebrauch gemacht, da \nes bestrebt ist, für die zurzeit bestehenden und künftigen Schwerverkehrskontrollzentren \neinheitliche und vergleichbare Leistungsvereinbarungen zu besitzen respektive \nabzuschliessen, damit für alle Partner die gleichen Rahmenbedingungen gelten. Dies gilt \ninsbesondere für das Vergütungs- und Abrechnungswesen sowie die Berichterstattung. In \ndiesem Zusammenhang wurden durch das UVEK bereits entsprechende Anpassungen an \nbestehenden Leistungsvereinbarungen (beispielsweise mit dem Kanton Graubünden, dem \nKanton Schaffhausen und dem Kanton Wallis) vorgenommen. \n\nDie neue Leistungsvereinbarung soll aus abrechnungstechnischen und berichterstattenden \nGründen auf den 1. Januar 2015 in Kraft treten.\n\n1. Berichterstattung, Vergütungs- und Abrechnungswesen\n\nBis anhin bestand für das Bundesamt für Strassen (ASTRA) ein jederzeitiges Einsichts- und \nAuskunftsrecht über den Betrieb des SVZ und über den Stand der Intensivierung der \nSchwerverkehrskontrollen im Aussendienst sowie der Betriebskontrollen zu. Neu kommt eine \nmonatliche Berichterstattungspflicht über die geleisteten produktiven Jahresstunden hinzu \n(Seite 7, Ziffer 11. Controlling/Berichterstattung, zweiter Absatz). \n\nDas Abrechnungswesen für das SVZ war bisher wie folgt geregelt: Die Sicherheitsdirektion \nUri und das ASTRA legten für jedes Betriebsjahr die Höhe der jährlichen Standardzahlung \nfest. Diese jährliche Standardzahlung beruhte auf einer Schätzung und setzte sich aus den \nerwarteten Personal- und Gemeinkosten zusammen. Das ASTRA überwies dem Kanton \njeweils auf Ende Monat je einen Zwölftel dieser jährlichen Standardzahlung. Zu Beginn des \nFolgejahrs übermittelte die Sicherheitsdirektion dem ASTRA eine Aufstellung der effektiven \n\n\n\n4\n\nPersonal- und Gemeinkosten sowie der Fremdnutzungen (beispielsweise für die Benutzung \nvon Räumlichkeiten durch Dritte) und Fremdleistungen (d. h. für Tätigkeiten der \nMitarbeitenden des SVZ für Aufgaben, die nicht in direktem Zusammenhang mit Tätigkeiten \nim SVZ stehen). Abweichungen zwischen der jährlichen Standardzahlung und der \nAufstellung der effektiven Personal- und Gemeinkosten sowie der Fremdnutzungen und \nFremdleistungen wurden mit den beiden ersten Zahlungen des Folgejahrs verrechnet.\n\nDer geschilderte grundsätzliche Abrechnungsmodus bleibt auch mit der neuen \nLeistungsvereinbarung bestehen. Neu ist hingegen, dass der Bund nicht mehr im Voraus \n100 Prozent der Personalkosten bezahlt und der Kanton Uri im Folgejahr die Differenz zu \nden tatsächlich im SVZ geleisteten Stunden zurückvergüten muss. Neu zahlt der Bund direkt \ndie für das SVZ ausgewiesenen Personalkosten und die gesamten Gemeinkosten. Neu hat \ner jedoch eine Sicherheitsklausel eingebaut, indem er sich vorbehält, die Gemeinkosten \nanteilsmässig reduzieren zu können, sofern die Mitarbeitenden des SVZ im Durchschnitt und \nohne Begründung weniger als 90 Prozent der Pflichtleistung erbracht haben. Beide \nNeuerungen sind für den Betrieb und die Abrechnung des SVZ unproblematisch und können \nohne weiteres umgesetzt werden. Dieses neue Vergütungsmodell hat der Bund eingeführt, \nweil insbesondere bei den kleineren Kontrollanlagen die Mitarbeitenden nur zeitweise tätig \nsind, weshalb sich eine Pauschalabgeltung mit späterer Rückzahlung als nicht praktikabel \nerwiesen hat.\n\n2. Bewirtschaftung des Verkehrs ausserhalb des SVZ bei ausserordentlichen Lagen\n\nDas Kapitel D wird im Interesse der Vertragsparteien um die Aufgabe der Bewirtschaftung \ndes Verkehrs ausserhalb des SVZ bei ausserordentlichen Lagen ergänzt. Die \nausserordentliche Lage kann bei einem Ereignis, das unerwartet eintreten kann, dessen \nBewältigung das Zusammenwirken mehrerer Partnerorganisationen erforderlich macht, der \nFall sein. Dies kann beispielsweise im Zusammenhang mit einer länger andauernden \nEreignisbewältigung bei einem Verkehrsunfall in der Nähe der Autobahnraststätte zutreffen \noder im Nachgang eines Felssturzes, der die Nationalstrasse betrifft, ein Thema sein. Diese \nLockerung der generellen Einsatzmöglichkeit des Personals des SVZ ist ausdrücklich zu \nbegrüssen, hilft sie doch der Kantonspolizei insgesamt, bei ausserordentlichen Lagen rasch \nund zielgerichtet reagieren zu können. \n\n3. Weitere Vertragsanpassungen und -ergänzungen \n\nDie nachfolgende stichwortartige Aufzählung zeigt die wesentlichen weiteren, hauptsächlich \nformellen Anpassungen und Ergänzungen der Leistungsvereinbarung auf:\n\n\n\n5\n\n- Anpassung des Inhaltsverzeichnisses;\n- Wechsel von römischen auf lateinische Ziffern;\n- Überprüfung und Anpassung der Struktur der Vereinbarung;\n- Neues Kapitel C: Intensivierung der Schwerverkehrskontrollen im Aussendienst sowie \n\nder Betriebskontrollen, in dem – im Gegensatz zur bisherigen Leistungsvereinbarung – \ndie polizeilichen Aktivitäten zur Einhaltung der verschiedenen Vorschriften explizit \naufgeführt wird; \n\n- Anpassung und Angleichung der Formulierung von Bestimmungen an bestehende \nLeistungsvereinbarungen (soweit möglich);\n\n- Anpassungen redaktioneller Natur;\n- Aufzählung der produktiven Jahresarbeitsstunden und der effektiven Fremdleistungen; \n- Erweiterung des Reglements für die Fremdnutzung und der Kommission.\n\nDas Ergebnis der Verhandlungen über die Anpassung und Ergänzung der \nLeistungsvereinbarung dient dem Kanton Uri als Grundlage, weiterhin einen Know-how-\nintensiven und betriebswirtschaftlich erfolgreichen Betrieb gewährleisten zu können, der \nzudem den Kanton finanziell nicht belastet. \n\nV. Antrag\n\nGestützt auf diesen Bericht beantragt der Regierungsrat dem Landrat, folgenden Beschluss \nzu fassen:\n\nDie Leistungsvereinbarung für den Betrieb des Schwerverkehrszentrums Ripshausen (SVZ) \nund betreffend die Intensivierung der Schwerverkehrskontrollen im Aussendienst und der \nBetriebskontrollen, wie sie im Anhang enthalten ist, wird genehmigt.\n\nAnhang\n- Leistungsvereinbarung\n\n\n\nAnhang\n\nStand: 3. Dezember 2014\n\n(nach Genehmigung ASTRA)\n\nLeistungsvereinbarung über Leistungen im Zusammenhang mit \ndem Schwerverkehr\n\nbetreffend\n\n1. den Betrieb des Schwerverkehrszentrums Ripshausen, Erstfeld, \n(nachfolgend: SVZ)\n\n2. die Intensivierung der Schwerverkehrskontrollen im Aussendienst \nund der Betriebskontrollen\n\n(nachfolgend: Leistungsvereinbarung)\n\nzwischen dem \n\nEidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und\nKommunikation (UVEK)\n\nvertreten durch das Bundesamt für Strassen (ASTRA)\n\nund dem \n\nKanton Uri, handelnd durch den Regierungsrat, vertreten durch die\n\nSicherheitsdirektion Uri\n\nvom Landrat des Kantons Uri genehmigt am XX. Monat 2015\n\n\n\n2\n\nPRÄAMBEL 4\nKapitel A: Allgemeiner Teil 5\nKapitel B: Schwerverkehrskontrollen im SVZ 10\nKapitel C: Intensivierung der Schwerverkehrskontrollen im Aussendienst sowie \n\nder Betriebskontrollen 14\nKapitel D: Bewirtschaftung der Zu- und Wegfahrt des Schwerverkehrs von der \n\nA2 und H2 zum SVZ; Bewirtschaftung des Abfahrtsraums;\nBewirtschaftung des Warteraums; Bewirtschaftung des \nVerkehrs ausserhalb des SVZ bei ausserordentlichen Lagen 18\n\nKapitel E: Baulicher, betrieblicher und projektfreier baulicher Unterhalt \ndes SVZ; Feuer-, Öl- und Chemiewehr 20\n\nAnhang 1: Abrechnung 22\nAnhang 2: Schwerverkehrskontrollen im SVZ 24\nAnhang 3: Intensivierung der Schwerverkehrskontrollen 25\nAnhang 4: Reglement für die Fremdnutzung 26\nAnhang 5: Reglement Kommission 28\n\n\n\n3\n\ngestützt auf\n\nArtikel 10 Absatz 3 des Gesetzes über die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe vom \n19. Dezember 1997 (SVAG; SR 641.81)\n\nArtikel 46 der Verordnung über die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe vom 6. März 2000 \n(SVAV; SR 641.811)\n\nArtikel 53a des Strassenverkehrsgesetzes vom 19. Dezember 1958 (SVG; SR 741.01)\n\nArtikel 49 und Artikel 49a des Bundesgesetzes über die Nationalstrassen vom 8. März 1960 (NSG; SR \n725.11) \n\nVerordnung über die Kontrolle des Strassenverkehrs vom 28. März 2007 (SKV; SR 741.013) \n\nVerordnung des ASTRA zur Strassenverkehrskontrollverordnung ) vom 22. Mai 2008 (VSKV-ASTRA; \nSR 741.013.1)\n\nArtikel 52 des Strassengesetzes des Kantons Uri vom 22. September 2013 (StrG; RB 50.1111) \n\nv e r e i n b a r e n:\n\n\n\n4\n\nPRÄAMBEL\n\nDie Schwerverkehrskontrollen sind eine flankierende Massnahme zur Erreichung der \nVerkehrsverlagerungsziele. \n\nDie Leistungen im Zusammenhang mit dem Schwerverkehr dienen der Erhöhung der \nVerkehrssicherheit und der Lenkung des Schwerverkehrs. \n\nDer Betrieb des SVZ und die Intensivierung der Schwerverkehrskontrollen im Aussendienst und der \nBetriebskontrollen erfolgen auf eine nicht diskriminierende Art. \n\n\n\n5\n\nKapitel A: Allgemeiner Teil\n\n1. GEGENSTAND DER LEISTUNGSVEREINBARUNG\nDer Kanton Uri (nachfolgend: Kanton) betreibt das SVZ und intensiviert die Schwerverkehrskontrollen \nim Aussendienst sowie die Betriebskontrollen. Der Kanton erhält dafür vom Bund eine Vergütung. \n\nDie vorliegende Leistungsvereinbarung regelt die Rahmenbedingungen und das Verhältnis zwischen \nden Vertragspartnern und ersetzt die Leistungsvereinbarung vom 7. Oktober 2008.\n\n2. AUFBAU DER LEISTUNGSVEREINBARUNG \nDie Leistungsvereinbarung ist wie folgt aufgebaut: \n\n- Kapitel A: Allgemeiner Teil;\n\n- Kapitel B: Schwerverkehrskontrollen im SVZ;\n\n- Kapitel C: Intensivierung der Schwerverkehrskontrollen im Aussendienst sowie der \nBetriebskontrollen;\n\n- Kapitel D: Bewirtschaftung der Zu- und Wegfahrt des Schwerverkehrs von der A2 und H2 \nzum SVZ; Bewirtschaftung des Abfahrtsraums; Bewirtschaftung des Warteraums; \nBewirtschaftung des Verkehrs ausserhalb des SVZ bei ausserordentlichen Lagen;\n\n- Kapitel E: Baulicher, betrieblicher und projektfreier baulicher Unterhalt des SVZ\nFeuer-, Öl- und Chemiewehr;\n\n- Anhänge. \n\n3. BESTANDTEILE DER LEISTUNGSVEREINBARUNG\nBestandteile der Leistungsvereinbarung sind in nachstehender Rangfolge:\n\n- die Leistungsvereinbarung und ihre Anhänge;\n\n- ergänzende Vereinbarung zu Kapitel E: "Baulicher, betrieblicher und projektfreier baulicher \nUnterhalt des SVZ; Feuer-, Öl- und Chemiewehr“;\n\n- die Leistungsvereinbarung Schadenwehr Nationalstrassen Urner Unterland;\n\n- der Baurechtsvertrag zwischen dem Kanton und der Tess Immobilien AG.\n\n4. LEISTUNGEN DES KANTONS \nDer Kanton ist nach Massgabe dieser Leistungsvereinbarung verantwortlich für den Betrieb des SVZ. \nDieser beinhaltet insbesondere:\n\n- die Durchführung von Schwerverkehrskontrollen;\n\n- die Bewirtschaftung des Verkehrs auf dem SVZ;\n\n- die Bewirtschaftung der Zu- und Wegfahrt des Schwerverkehrs von der A2 und H2 zum SVZ;\n\n- die Bewirtschaftung des Abfahrtsraums;\n\n- die Bewirtschaftung des Warteraums bei belegtem Abfahrtsraum;\n\n- die Bewirtschaftung des Verkehrs ausserhalb des SVZ bei ausserordentlichen Lagen.\n\nDer Kanton intensiviert zudem die Schwerverkehrskontrollen im Aussendienst sowie die \n\n\n\n6\n\nBetriebskontrollen nach Massgabe dieser Leistungsvereinbarung.\n\n5. LEISTUNGEN DES BUNDES \nDer Bund vergütet dem Kanton die Leistungen im Zusammenhang mit dem Betrieb des SVZ und der \nIntensivierung der Schwerverkehrskontrollen im Aussendienst sowie der Betriebskontrollen nach \nMassgabe dieser Leistungsvereinbarung. Er stellt dazu insbesondere das SVZ zur Verfügung und \nübernimmt den baulichen, betrieblichen und projektfreien baulichen Unterhalt des SVZ.\n\nDie Einzelheiten sind in den entsprechenden Kapiteln sowie in den Anhängen geregelt.\n\n6. EIGENTUM UND NUTZUNGSRECHT\nDas SVZ und dessen Betriebsausrüstungen sind grundsätzlich Bestandteil der Nationalstrasse und \nstehen im Eigentum des Bundes. Der Kanton hat das Nutzungsrecht an Anlage, Einrichtung und \nMobilien im Rahmen dieser Leistungsvereinbarung.\n\nIm Eigentum des Kantons stehen:\n\n- die leichten Motorwagen;\n\n- das Korpsmaterial und das persönliche Material der Mitarbeitenden;\n\n- die Parzelle 1572 belastet mit einem Baurecht betreffend Tankstelle, Shop, Restaurant und das \ndazu gehörende Areal (Parzelle 1573).\n\n7. FREMDNUTZUNG DES SVZ \nWird das SVZ nicht im Sinne dieser Leistungsvereinbarung genutzt, so ist dies eine Fremdnutzung. \n\nFremdnutzungen sind insbesondere:\n\n- das Schulen von Externen;\n\n- die periodischen Motorfahrzeugkontrollen durch das Amt für Strassen- und Schiffsverkehr \n(ASSV) des Kantons;\n\n- das Abhalten von Sitzungen oder Veranstaltungen.\n\nFremdnutzungen des SVZ sind bewilligungs- und kostenpflichtig und werden dem Bund \nzurückerstattet. \n\nNicht als Fremdnutzungen gelten Sitzungen oder Veranstaltungen der Sicherheitsdirektion oder des \nASTRA.  \n\nFür Einzelheiten wird auf die Anhänge 1 (Abrechnung) und 4 (Reglement für die Fremdnutzung) \nverwiesen.\n\n8. FREMDLEISTUNGEN VON MITARBEITENDEN DES SVZ\nLeistungen von Mitarbeitenden des SVZ, welche nicht im direkten Zusammenhang mit Tätigkeiten im \nSVZ stehen, werden als Fremdleistungen bezeichnet. \n\nFremdleistungen werden dem Bund nicht verrechnet (effektive Personalkosten).\n\nLeistungen der Abteilungsleitung SVZ im Zusammenhang mit ihrer Tätigkeit in der Geschäftsleitung \nder Kantonspolizei gelten nicht als Fremdleistungen.\n\n\n\n7\n\nFür Einzelheiten wird auf den Anhang 1 verwiesen.\n\n9. ÖFFENTLICHKEITSARBEIT FÜR DAS SVZ UND DIE INTENSIVIERUNG DER \n\nSCHWERVERKEHRSKONTROLLEN IM AUSSENDIENST SOWIE DER BETRIEBSKONTROLLEN \nDer Kanton ist grundsätzlich zuständig für die Öffentlichkeitsarbeit im operativen Bereich \n(beispielsweise für Empfang und Betreuung von Besuchern, Betriebsführungen) des SVZ und der \nIntensivierung der Schwerverkehrskontrollen im Aussendienst sowie der Betriebskontrollen. \n\nFür die Öffentlichkeitsarbeit im strategischen Bereich des SVZ und der Intensivierung der \nSchwerverkehrskontrollen im Aussendienst sowie der Betriebskontrollen ist grundsätzlich das ASTRA \nzuständig.\n\nÜber ihre Öffentlichkeitsarbeit informieren sich Kanton und ASTRA rechtzeitig gegenseitig.\n\n10. BUCHFÜHRUNG UND RECHNUNGSLEGUNG\nDer Kanton ist zur Buchführung und Rechnungslegung verpflichtet.\n\nDie Buchführung richtet sich nach den Grundsätzen der Vollständigkeit, der Richtigkeit, der \nRechtzeitigkeit und der Nachprüfbarkeit. \n\nDie Rechnungslegung folgt insbesondere den Grundsätzen der Wesentlichkeit, der Verständlichkeit, \nder Stetigkeit.\n\n11. CONTROLLING / BERICHTERSTATTUNG \nDem ASTRA steht jederzeit ein Einsichts- und Auskunftsrecht zu über den Betrieb des SVZ und über \nden Stand der Intensivierung der Schwerverkehrskontrollen im Aussendienst sowie der \nBetriebskontrollen.\n\nDer Kanton erstattet dem ASTRA monatlich bis zum 15. Tag des Folgemonats Bericht über die \ngeleisteten produktiven Jahresstunden.\n\nDie Berichterstattung für die Abrechnung und Budgetierung für Massnahmen im baulichen, \nbetrieblichen und projektfreien baulichen Unterhalt erfolgen gemäss Vorgaben in Kapitel E: “Baulicher, \nbetrieblicher und projektfreier baulicher Unterhalt des SVZ; Feuer-, Öl- und Chemiewehr“. \n\n12. STREITIGKEITEN ZWISCHEN DEN VERTRAGSPARTNERN\nStreitigkeiten zwischen den Vertragspartnern werden nach Möglichkeit durch Verhandlungen \nbeigelegt.\n\nKommt im Rahmen der Verhandlungen keine Einigung zustande, kann ein Mediator hinzu gezogen \nwerden. Im Übrigen ist das Bundesgesetz vom 17. Juni 2005 über das Bundesverwaltungsgericht \n(VGG; SR 173.32) anwendbar.\n\n\n\n8\n\n13. ANSPRECHPARTNER\nAnsprechpartner des Kantons Uri ist:\n\n- Für den strategischen Bereich: Die Kantonspolizei Uri.\n\n- Für den operativen Bereich: Die Abteilung Schwerverkehrszentrum der Kantonspolizei Uri.\n\nAnsprechpartner des UVEK ist:\n\n- Das ASTRA, Abteilung Direktionsgeschäfte.\n\n14. DAUER \nDiese Vereinbarung wird auf unbestimmte Zeit abgeschlossen. \n\n15. ÜBERPRÜFUNG UND ANPASSUNG \nDie Leistungsvereinbarung und ihre Anhänge können bei Bedarf überprüft und den aktuellen \nVerhältnissen angepasst werden. \n\nÄnderungen in den übrigen Bestandteilen der Leistungsvereinbarung haben nur dann auch eine \nAnpassung der Leistungsvereinbarung zur Folge, wenn sie einen relevanten Einfluss auf deren \nmateriellen Inhalt haben. \n\nFür die Überprüfung und Anpassung der Leistungsvereinbarung sind die Vertragsparteien zuständig. \n\nDie Überprüfung und Anpassung der Anhänge können durch den Kanton, vertreten durch die \nSicherheitsdirektion, und das ASTRA erfolgen. \n\n16. ÄNDERUNG DER RAHMENBEDINGUNGEN\nÄndern sich die Rahmenbedingungen für eine Vertragspartei wesentlich, so ist unverzüglich die \nandere Vertragspartei zu informieren. \n\nDen geänderten Rahmenbedingungen ist in begründeten Fällen (beispielsweise bei höherer Gewalt) \ndurch Anpassung der Leistungsvereinbarung und ihrer Anhänge Rechnung zu tragen.\n\n17. KÜNDIGUNG\nDie Vertragsparteien können die einzelnen Kapitel der Leistungsvereinbarung und die \nentsprechenden Anhänge jeweils gemäss den dort genannten Vorgaben (Fristen und Termine) \nschriftlich kündigen. \n\n18. VORBEHALT DER KANTONALEN PERSONALVERORDNUNG\nBei geänderten Rahmenbedingungen und Kündigungen sind neben den genannten Vorgaben (Fristen \nund Termine) auch die Fristen der kantonalen Personalverordnung (PV; RB 2.4211) zu \nberücksichtigen. \n\nDiese Fristen der kantonalen Personalverordnung gelten nicht für die bei Änderungen der \nRahmenbedingungen oder Kündigung von Kapitel C: „Intensivierung der Schwerverkehrskontrollen im \nAussendienst sowie der Betriebskontrollen“.\n\n\n\n9\n\n19. GENEHMIGUNGSVORBEHALT\n\nDiese Leistungsvereinbarung bedarf der Genehmigung durch den Landrat des Kantons Uri.\n\n20. INKRAFTTRETEN\nDiese Leistungsvereinbarung tritt rückwirkend per 1. Januar 2015 in Kraft, vorbehältlich der \nGenehmigung durch den Landrat. Sie ersetzt die Leistungsvereinbarung über Leistungen im \nZusammenhang mit dem Schwerverkehr, die der Landrat des Kantons Uri am 1. Oktober 2008 \ngenehmigte. \n\n\n\n10\n\nKapitel B: Schwerverkehrskontrollen im SVZ\n\n1. Gegenstand\n\n1.1 Der Bund vergütet dem Kanton die im SVZ durchgeführten Schwerverkehrskontrollen.\n\n1.2 Unter Schwerverkehrskontrollen sind diejenigen polizeilichen Aktivitäten zu verstehen, mit \nwelchen speziell ausgebildete Personen (vereidigte Polizistinnen / Polizisten, ausgebildete \nSicherheitsassistentinnen / Sicherheitsassistenten, Expertinnen und Experten, Angehörige der \nPolizei in Ausbildung, Stagiaires sowie weiteres durch den Kanton zu entschädigendes \nPersonal) das Einhalten der verschiedenen Vorschriften kontrollieren. Insbesondere sind dies \ndie Vorschriften betreffend: \n\n1.2.1 den Zustand des Chauffeurs / der Chauffeuse (Fahrfähigkeit); \n\n1.2.2 den technischen Allgemeinzustand des Fahrzeugs inklusive Anhänger;\n\n1.2.3 die Einhaltung der Arbeits-, Lenk- und Ruhezeiten (im Aussendienst);\n\n1.2.4 die Einhaltung der Arbeits-, Lenk- und Ruhezeiten sowie die Einhaltung der \nNachweispflichten hinsichtlich Arbeits-, Lenk- und Ruhezeiten (Betriebskontrolle); \n\n1.2.5 die Abmessungen und Gewichte;\n\n1.2.6 das Sonntags- und Nachtfahrverbot;\n\n1.2.7 den Transport von gefährlichen Gütern;\n\n1.2.8 die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe;\n\n1.2.9 den Führer- und Fahrzeugausweis sowie die Kontrollschilder;\n\n1.2.10 die Transportlizenzen;\n\n1.2.11 die S-Berechtigung.\n\n1.3 Schwerverkehrskontrollen können bei folgenden Fahrzeugen durchgeführt werden:\n\n1.3.1 Gesellschaftswagen im Sinne von Artikel 11 Absatz 2 Buchstabe d der Verordnung \nüber die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge vom 19. Juni 1995 (VTS; \nSR 741.41) und deren Anhänger;\n\n1.3.2 Lastwagen im Sinne von Artikel 11 Absatz 2 Buchstabe f VTS und deren Anhänger;\n\n1.3.3 leichte und schwere Sattelschlepper und deren Anhänger sowie leichte und schwere \nSattelmotorfahrzeuge im Sinne von Artikel 11 Absatz 2 Buchstabe i VTS ;\n\n1.3.4 schwere Motorwagen im Sinne von Artikel 11 Absatz 1 VTS und deren Anhänger;\n\n1.3.5 schwere Wohnmotorwagen im Sinne von Artikel 11 Absatz 3 VTS und deren \nAnhänger;\n\n1.3.6 gewerbliche Traktoren im Sinne von Artikel 11 Absatz 2 VTS und deren Anhänger;\n\n1.3.7 Lieferwagen im Sinne von Artikel 11 Absatz 2 Buchstabe e der VTS und deren \nAnhänger.\n\n1.4 Nicht als Schwerverkehrskontrollen gelten demnach insbesondere:\n\n1.4.1 Kontrollen von Taxis oder Taxiunternehmen;\n\n1.4.2 Kontrollen von Kleinbussen gemäss Artikel 11 Absatz 2 Buchstabe c der VTS; \n\n\n\n11\n\n1.4.3 Unfallaufnahmen;\n\n1.4.4 Begleitung von Ausnahmetransporten;\n\n1.4.5 Patrouillentätigkeit;\n\n1.4.6 allgemeine Verkehrskontrollen. \n\n2. Rechte und Pflichten des Kantons\n\n2.1 Der Kanton führt die Schwerverkehrskontrollen nach Massgabe dieser Leistungsvereinbarung \ndurch. \n\n2.2 Der Kanton ist verantwortlich für die korrekte Durchführung der Kontrollen. Er trifft die dazu \nerforderlichen organisatorischen Massnahmen. Insbesondere stellt er für diese Aufgaben \nspeziell ausgebildetes Personal sowie das notwendige Material (Fahrzeuge, Korpsmaterial und \npersönliches Material der Mitarbeitenden) zur Verfügung.\n\n3. Rechte und Pflichten des Bundes\n\n3.1 Der Bund entschädigt den Kanton gestützt auf diese Leistungsvereinbarung. \n\n3.2 Vorbehalten bleibt die Genehmigung der Kredite durch das Eidgenössische Parlament. Reicht \nder vom Parlament gesprochene Jahreskredit nicht aus, um die vereinbarten Leistungen aller \nKantone zu finanzieren, so ist das ASTRA berechtigt, die vorliegende Leistungsvereinbarung für \ndas entsprechende Jahr einseitig anzupassen. Das ASTRA informiert den Kanton über eine \ndiesbezügliche Anpassung umgehend.\n\n3.3 Das ASTRA überwacht und kontrolliert die Leistungen des Kantons.\n\n3.4 Das ASTRA stellt Vorgaben betreffend Inhalt und Form zur statistischen Erfassung der \nSchwerverkehrskontrollen auf. \n\n3.5 Hält sich der Kanton betreffend Nachweis der erbrachten Leistungen nicht an die inhaltlichen \nund formalen Vorgaben des ASTRA, so kann der Bund die Entschädigung zurückbehalten, bis \nder Kanton die verlangten Vorgaben einhält.\n\n4. Durchführung und Umsetzung der Leistungsvereinbarung\n\nDas ASTRA und die Kantonspolizei können bilateral Einzelheiten betreffend die Durchführung der \nUmsetzung des Kapitels B: „Schwerverkehrskontrollen im SVZ“ regeln. \n\n5. Vergütung \n\nDer Bund vergütet dem Kanton die durch den Betrieb des SVZ entstehenden Vollkosten. Diese setzen \nsich insbesondere zusammen aus den effektiven Personal- und Gemeinkosten, sowie den vertraglich \nvereinbarten Kosten für den Unterhalt.\n\nDie Abrechnung und Budgetierung für Massnahmen im baulichen, betrieblichen und projektfreien \nbaulichen Unterhalt erfolgen gemäss Vorgaben in Kapitel E: „Baulicher, betrieblicher und projektfreier \nbaulicher Unterhalt des SVZ; Feuer-, Öl- und Chemiewehr“ \n\n\n\n12\n\n6. Abrechnung fürs SVZ\n\nIm Januar des jeweiligen Betriebsjahres (n) legen der Kanton und das ASTRA die Höhe der jährlichen \nStandardzahlung fest. \n\nDiese jährliche Standardzahlung beruht auf einer Schätzung und setzt sich wie folgt zusammen:\n\n- erwartete Personalkosten;\n\n- erwartete Gemeinkosten.\n\nDas ASTRA überweist dem Kanton jeweils per Ende Monat je einen Zwölftel dieser jährlichen \nStandardzahlung. \n\nIm Januar des Folgejahres (n+1) übermittelt der Kanton dem ASTRA eine Aufstellung der effektiven \nPersonal- und Gemeinkosten. \n\nAbweichungen zwischen der jährlichen Standardzahlung und der Aufstellung der effektiven Personal- \nund Gemeinkosten werden mit den beiden ersten Zahlungen des Folgejahres (n+1) verrechnet. \n\nDie Sicherheitsdirektion und das ASTRA können per Mitte Jahr eine Aufstellung und Ausgleichung der \neffektiven Personal- und Gemeinkosten verlangen.\n\nFür Einzelheiten wird auf Anhang 1 (Abrechnung) verwiesen.\n\n7. Führung und Verwaltung \n\nDie Führung und Verwaltung des SVZ obliegen dem Kanton. \n\n8. Organisation \n\nSoweit es diese Leistungsvereinbarung und ihre Anhänge nicht anders bestimmen, kann der Kanton \nden Betrieb des SVZ selbständig organisieren und seine Tätigkeiten mit Dritten koordinieren.\n\nAls begleitendes Gremium wird eine paritätisch zusammengesetzte beratende Kommission bestellt. \nDie beratende Kommission besteht aus Vertretern der Kantonspolizei und des ASTRA. \n\nFür die Organisation und die Aufgaben der beratenden Kommission wird auf Anhang 5 (Reglement \nKommission) verwiesen.\n\n9. Mindestauslastung \n\nDer Kanton verpflichtet sich, die in Anhang 2 (Schwerverkehrskontrollen im SVZ) vereinbarte \nMindestauslastung zu erbringen. \n\nDie Mindestauslastung setzt sich aus Betriebsstunden und Arbeitsstunden zusammen.\n\nDie in Anhang 1 (Abrechnung) definierte Anzahl Mitarbeitende bildet die Grundlage für die \nBerechnung der Mindestauslastung. Die Mitarbeitenden des SVZ leisten insgesamt mindestens 90% \nihrer produktiven Jahresstunden (gemäss Anhang 1 [Abrechnung]) im und für das SVZ. Maximal 10% \nder produktiven Jahresstunden stehen damit bei Bedarf für Fremdleistungen zur Verfügung und \nwerden dem Bund entsprechend nicht in Rechnung gestellt. \n\nLeisten die Mitarbeitenden des SVZ insgesamt mindestens 90% ihrer produktiven Jahresstunden im \nund für das SVZ, vergütet der Bund 100% der effektiven Gemeinkosten (gemäss Anhang 1 \n\n\n\n13\n\n[Abrechnung]).\n\nWerden die Vorgaben der Mindestauslastung nicht erfüllt, muss der Kanton, sobald dies ersichtlich ist, \ndarlegen, weshalb er dazu nicht in der Lage war. Das ASTRA entscheidet gestützt darauf über eine \nallfällige anteilmässige Reduktion der Gemeinkosten. \n\n10. Kündigungsfrist\n\nFür die Leistungen im Rahmen von Kapitel B: „Schwerverkehrskontrollen im SVZ“ gilt eine 2-jährige \nKündigungsfrist.\n\nErstmals kann die Kündigung per 1. Januar 2020 erfolgen.\n\n\n\n14\n\nKapitel C: Intensivierung der Schwerverkehrskontrollen im \nAussendienst sowie der Betriebskontrollen \n\n1. GEGENSTAND\n1.1 Der Bund unterstützt finanziell die Intensivierung der durch den Kanton vorgenommenen \n\nübrigen Kontrollen des Schwerverkehrs. Im Rahmen der Intensivierung können die Kontrollen \nim Aussendienst oder als Betriebskontrollen erfolgen.\n\n1.2 Unter Schwerverkehrskontrollen sind diejenigen polizeilichen Aktivitäten zu verstehen, mit \nwelchen speziell ausgebildete Personen (vereidigte Polizistinnen / Polizisten, ausgebildete \nSicherheitsassistentinnen / Sicherheitsassistenten, Expertinnen und Experten, Angehörige der \nPolizei in Ausbildung, Stagiaires sowie weiteres durch den Kanton zu entschädigendes \nPersonal) das Einhalten der verschiedenen Vorschriften kontrollieren. Insbesondere sind dies \ndie Vorschriften betreffend:\n\n1.2.1 den Zustand des Chauffeurs / der Chauffeuse (Fahrfähigkeit);\n\n1.2.2 den technischen Allgemeinzustand des Fahrzeugs inklusive Anhänger;\n\n1.2.3 die Einhaltung der Arbeits-, Lenk- und Ruhezeiten (im Aussendienst);\n\n1.2.4 die Einhaltung der Arbeits-, Lenk- und Ruhezeiten sowie die Einhaltung der Nach-\nweispflichten hinsichtlich Arbeits-, Lenk- und Ruhezeiten (Betriebskontrolle);\n\n1.2.5 die Abmessungen und Gewichte;\n\n1.2.6 das Sonntags- und Nachtfahrverbot;\n\n1.2.7 den Transport von gefährlichen Gütern;\n\n1.2.8 die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe;\n\n1.2.9 den Führer- und Fahrzeugausweis sowie die Kontrollschilder;\n\n1.2.10 die Transportlizenzen;\n\n1.2.11 die S-Berechtigung.\n\n1.3 Schwerverkehrskontrollen können bei folgenden Fahrzeugen durchgeführt werden:\n\n1.3.1 Gesellschaftswagen im Sinne von Artikel 11 Absatz 2 Buchstabe d der Verordnung \nüber die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge vom 19. Juni 1995 (VTS; \nSR 741.41) und deren Anhänger;\n\n1.3.2 Lastwagen im Sinne von Artikel 11 Absatz 2 Buchstabe f VTS und deren Anhänger;\n\n1.3.3 leichte und schwere Sattelschlepper und deren Anhänger sowie leichte und schwere \nSattelmotorfahrzeuge im Sinne von Artikel 11 Absatz 2 Buchstabe i VTS;\n\n1.3.4 schwere Motorwagen im Sinne von Artikel 11 Absatz 1 VTS und deren Anhänger;\n\n1.3.5 schwere Wohnmotorwagen im Sinne von Artikel 11 Absatz 3 VTS und deren Anhän-\nger;\n\n1.3.6 gewerbliche Traktoren im Sinne von Artikel 11 Absatz 2 VTS und deren Anhänger;\n\n\n\n15\n\n1.3.7 Lieferwagen im Sinne von Artikel 11 Absatz 2 Buchstabe e der VTS und deren An-\nhänger.\n\n1.4 Nicht als Schwerverkehrskontrollen gelten demnach insbesondere:\n\n1.4.1 Kontrollen von Taxis oder Taxiunternehmen;\n\n1.4.2 Kontrollen von Kleinbussen gemäss Artikel 11 Absatz 2 Buchstabe c der VTS; \n\n1.4.3 Unfallaufnahmen;\n\n1.4.4 Begleitung von Ausnahmetransporten;\n\n1.4.5 Patrouillentätigkeit;\n\n1.4.6 allgemeine Verkehrskontrollen. \n\n2. RECHTE UND PFLICHTEN DES KANTONS\n2.1 Der Kanton führt die Schwerverkehrskontrollen nach Massgabe dieser Leistungsvereinbarung \n\ndurch. \n\n2.2 Der Kanton ist verantwortlich für die korrekte Durchführung der Kontrollen. Er trifft die dazu \nerforderlichen organisatorischen Massnahmen. Insbesondere stellt er für diese Aufgaben \nspeziell ausgebildetes Personal sowie das notwendige Material (Fahrzeuge, Korpsmaterial und \npersönliches Material der Mitarbeitenden) zur Verfügung.\n\n3. RECHTE UND PFLICHTEN DES BUNDES\n3.1 Der Bund entschädigt den Kanton gestützt auf diese Leistungsvereinbarung. \n\n3.2 Vorbehalten bleibt die Genehmigung der Kredite durch das Eidgenössische Parlament. Reicht \nder vom Parlament gesprochene Jahreskredit nicht aus, um die vereinbarten Leistungen aller \nKantone zu finanzieren, so ist das ASTRA berechtigt, die vorliegende Leistungsvereinbarung für \ndas entsprechende Jahr einseitig anzupassen. Das ASTRA informiert den Kanton über eine \ndiesbezügliche Anpassung umgehend.\n\n3.3 Das ASTRA kann festlegen, dass keine Mehrleistungen in Bezug auf die Intensivierung der \nSchwerverkehrskontrollen im Aussendienst und der Betriebskontrollen vergütet werden und ist \nzu linearen Kürzungen dieser berechtigt mit entsprechender Anpassung von Anhang 3 \n(Intensivierung der Schwerverkehrskontrollen) für das betreffende Jahr. Das ASTRA informiert \nden Kanton bis Mitte Januar des entsprechenden Jahres.\n\n3.4 Das ASTRA überwacht und kontrolliert die Leistungen des Kantons.\n\n3.5 Das ASTRA stellt Vorgaben betreffend Inhalt und Form zur statistischen Erfassung der \nSchwerverkehrskontrollen auf. \n\n3.6 Hält sich der Kanton betreffend Nachweis der erbrachten Leistungen nicht an die inhaltlichen \nund formalen Vorgaben des ASTRA, so kann das ASTRA die Entschädigung zurückbehalten, \nbis der Kanton die verlangten Vorgaben einhält.\n\n\n\n16\n\n4. DURCHFÜHRUNG UND UMSETZUNG DER LEISTUNGSVEREINBARUNG\n\nDas ASTRA und die Kantonspolizei können bilateral Einzelheiten betreffend die Durchführung und \n\nUmsetzung des Kapitels C: „Intensivierung der Schwerverkehrskontrollen im Aussendienst sowie der \n\nBetriebskontrollen“ regeln. \n\n5. GRUNDLAST UND INTENSIVIERUNG \n5.1 Die Grundlast beträgt - in Anzahl Stunden gemessen - das Viereinhalbfache des Korpsbestands \n\nder Kantonspolizei. Zum Korpsbestand zählen alle vereidigten Polizistinnen / Polizisten.\n\n5.2 Die aufgrund des eigentlichen Grundauftrags der Polizei zu leistenden Schwerverkehrs-\nkontrollen werden als Grundlast bezeichnet. Die darüber hinaus geleisteten \nSchwerverkehrskontrollen gelten als Intensivierung.\n\n5.3 Der Kanton trägt die Grundlast. Der Bund entschädigt die Intensivierung. \n\n5.4 Das Total der Schwerverkehrskontrollen (Aussendienst und Betriebskontrollen) ist die Summe \naus Grundlast und Intensivierung.\n\n6. VERGÜTUNG \n6.1 Der Ansatz für vereidigte Polizisten, für ausgebildete Sicherheitsassistent/innen und für durch \n\nden Kanton zu entschädigende Expertinnen und Experten (z.B. der Dienststelle für \nStrassenverkehr und Schifffahrt) beträgt CHF 140.- je geleistete Kontrollstunde im Aussendienst \noder je Betriebskontrollstunde. Der Ansatz für Angehörige der Polizei in Ausbildung, für \nStagiaires sowie für weiteres durch den Kanton zu entschädigendes Personal beträgt CHF 80.- \nje geleistete Kontrollstunde im Aussendienst oder je Betriebskontrollstunde. Hinsichtlich der \nQualifikation der ausgebildeten Sicherheitsassistent/innen wird auf Anhang 3 verwiesen.\n\n6.2 In diesen Stundenansätzen ist die Aus- und Weiterbildung inbegriffen.\n\n6.3 Als Kontrollstunden im Aussendienst gelten Stunden, welche während Schwerverkehrs-\nkontrollen auf der Strasse geleistet werden. Für den administrativen Aufwand im \nZusammenhang mit diesen kann ein Zuschlag in der Höhe von einem Drittel der geleisteten \nKontrollstunden verrechnet werden.\n\n6.4 Als Betriebskontrollstunden im Sinne von Kapitel C: „Intensivierung der \nSchwerverkehrskontrollen im Aussendienst sowie der Betriebskontrollen“, Ziffer 1.2.4 gelten \nStunden, welche im Rahmen des Aufenthalts in der zu überprüfenden Firma und beim \nAuswerten der Kontrollmittel (Prüfen und Festhalten der Resultate) geleistet werden; wobei das \nAuswerten der Kontrollmittel in der zu überprüfenden Firma oder in den Räumlichkeiten der \nPolizei vorgenommen werden kann. Für den administrativen Aufwand (Rapporterstellung, \nFahrzeit usw.) im Zusammenhang mit Betriebskontrollen kann ein Zuschlag in der Höhe von \neinem Drittel der geleisteten Kontrollstunden verrechnet werden.\n\n6.5 Dauert eine Kontrolle länger als sechs Stunden und ist nicht ersichtlich, dass eine Pause in \nAbzug gebracht wurde, erfolgt ein automatischer Abzug von einer Stunde. \n\n\n\n17\n\n7. NACHWEIS \n7.1 Der Kanton reicht dem ASTRA \n\n7.1.1 bis zum 15. Juli eine Auflistung der bis Ende Juni geleisteten Stunden;\n\n7.1.2 bis zum 15. Dezember eine Auflistung der bis Ende November geleisteten Stunden;\n\n7.1.3 bis zum 7. Januar des Folgejahres eine provisorische Auflistung der gesamten im \nVorjahr erbrachten Leistungen;\n\n7.1.4 bis Ende Januar des Folgejahres die definitive Auflistung der im Vorjahr erbrachten \nLeistungen. \n\n7.2 Sofern absehbar ist, dass das vereinbarte Total der Schwerverkehrskontrollen (Aussendienst \nund Betriebskontrollen) per Ende Jahr erreicht wird, zahlt der Bund per Ende Juli und Ende \nDezember je 40 Prozent der vereinbarten Entschädigung. Der Rest wird Mitte Januar des \nFolgejahres aufgrund der provisorischen Auflistung ausbezahlt. Allfällige Korrekturen aufgrund \nder definitiven Auflistung erfolgen bei der ersten Tranche des Folgejahres. \n\n7.3 Übertrifft der Kanton die vereinbarte Intensivierung, gilt Folgendes:\n\n7.3.1 Mehrleistungen bis zu 10 Prozent werden entschädigt. \n\n7.3.2 Mehrleistungen, welche über diesen 10 Prozent liegen, müssen durch das ASTRA \ngenehmigt werden. Der Kanton informiert das ASTRA, sobald sich derartige \nMehrleistungen abzeichnen. Das ASTRA prüft, ob diese Mehrleistungen aufgrund der \nverfügbaren Kredite ausbezahlt werden können und ob der Anhang 3 der \nLeistungsvereinbarung anzupassen ist. \n\n7.4 Erbringt der Kanton die vereinbarte Intensivierung nicht, gilt Folgendes:\n\n7.4.1 Werden die Vorgaben zu mindestens 90 Prozent erfüllt, werden die geleisteten \nStunden entschädigt. \n\n7.4.2 Werden die Vorgaben nicht zu 90 Prozent erfüllt, muss der Kanton mit dem Einreichen \nder definitiven Auflistung darlegen, weshalb er dazu nicht in der Lage war. Bei nicht \nschlüssiger Darlegung ist das ASTRA berechtigt, die effektiv geleisteten Stunden zu \neinem um 10 Prozent gekürzten Stundenansatz zu entgelten. Das ASTRA prüft, ob \nder Anhang 3 (Intensivierung der Schwerverkehrskontrollen) der \nLeistungsvereinbarung anzupassen ist. \n\n8. ANPASSUNG UND AUTOMATISCHE NACHFÜHRUNG\n8.1 Anträge zur Anpassung von Anhang 3 (Intensivierung der Schwerverkehrskontrollen) sind bis \n\nEnde Januar desjenigen Jahres einzureichen, für das die Anpassung gelten soll. \n\n8.2 Für die Berechnung der Grundlast ist jeweils der neuste Korpsbestand massgebend. Der \nAnhang 3 (Intensivierung der Schwerverkehrskontrollen) der Leistungsvereinbarung wird alle \ndrei Jahre nachgeführt.\n\n9. KÜNDIGUNGSFRIST\nFür die Leistungen im Rahmen von Kapitel C: „Intensivierung der Schwerverkehrskontrollen im \nAussendienst sowie der Betriebskontrollen“ beträgt die Kündigungsfrist sechs Monate per 31. \nDezember. \n\n\n\n18\n\nKapitel D: Bewirtschaftung der Zu- und Wegfahrt des \nSchwerverkehrs von der A2 und H2 zum SVZ;\n\nBewirtschaftung des Abfahrtsraums;\nBewirtschaftung des Warteraums;\n\nBewirtschaftung des Verkehrs ausserhalb des SVZ bei \nausserordentlichen Lagen \n\n1. ALLGEMEINES\nDer Bund überträgt dem Kanton gegen Vergütung die Bewirtschaftung der Zu- und Wegfahrt des \nSchwerverkehrs von der A2 und H2 zum SVZ sowie die Bewirtschaftung des Abfahrts- und des \nWarteraums auf dem SVZ.\n\nDarüber hinaus regelt diese Leistungsvereinbarung die Bewirtschaftung des Verkehrs ausserhalb des \nSVZ bei ausserordentlichen Lagen.\n\nAlle weiteren Fragen der Bewirtschaftung der Nord-Süd-Achse, inklusive hinsichtlich des Taktgebers \nfür das Dosiersystem am Gotthardstrassentunnel (Tropfenzähler), sind nicht Gegenstand dieser \nLeistungsvereinbarung. Diese Fragen werden im Rahmen einer separaten Vereinbarung zwischen \ndem Kanton und dem ASTRA geregelt.\n\n2. LEISTUNGEN DES KANTONS\n2.1 Bewirtschaftung der Zu- und Wegfahrt von der A2 und H2 zum SVZ \n\nDie Bewirtschaftung des an- und abfliessenden Schwerverkehrs beinhaltet insbesondere: \n\n- das Zuführen des Schwerverkehrs von der A2 und H2 ins SVZ;\n\n- die Verkehrsführung auf der Zufahrtsstrecke ins SVZ (inklusive Bypass mit direkter Einfahrt in \nden Abfahrtsraum);\n\n- die Verkehrsführung innerhalb des SVZ (z.B. Lenkung in den Abfahrts- oder Warteraum);\n\n- das Zurückführen des Schwerverkehrs auf die A2 gemäss Kadenzvorgaben der zuständigen \nVerkehrsleitzentrale und das Zurückführen des Schwerverkehrs auf die H2.\n\n2.2 Bewirtschaftung des Abfahrtsraums\n\nDie Bewirtschaftung des Abfahrtsraums beinhaltet insbesondere: \n\n- das Einweisen der Schwerverkehrsfahrzeuge;\n\n- das gesonderte Einweisen der Schwerverkehrsfahrzeuge, die einer Sonderregelung \nunterstehen (z.B. ADR/SDR, Transporte mit lebenden Tieren, Leerfahrten, Berücksichtigung \ndes S-Verkehrs).\n\n2.3 Bewirtschaftung des Warteraums\n\nDie Bewirtschaftung des Warteraums beinhaltet insbesondere: \n\n- das Einweisen des Schwerverkehrs in den Warteraum bei belegtem Abfahrtsraum;\n\n- die Bewirtschaftung der Abstellplätze für Ruhepausen und Nächtigung;\n\n\n\n19\n\n- die lokale Steuerung des Schwerverkehrs bei belegtem SVZ gemäss Vorgaben der zuständigen \nVerkehrsleitzentrale.\n\n2.4 Bewirtschaftung des Verkehrs ausserhalb des SVZ bei ausserordentlichen Lagen\n\nDas SVZ kann nach Bedarf die lokale Bewirtschaftung des Verkehrs ausserhalb des SVZ bei \nausserordentlichen Lagen unterstützen. Sie beinhaltet insbesondere:\n\n- das Einweisen oder das Lenken von Fahrzeugen insbesondere auf der Ein-/Ausfahrt Erstfeld im \nZusammenhang mit dem Verkehrsmanagement und der Staubewirtschaftung auf der A2;\n\n- die Mithilfe bei der Verkehrslenkung und -führung in ausserordentlichen Lagen im \nZusammenhang mit dem Verkehrsmanagement der A2, insbesondere bei der Betreuung von \nSchwerfahrzeugen;\n\n- die Mithilfe bei der Bewirtschaftung weiterer Not- oder Abstellräume auf der A2;\n\n- die Mithilfe bei der Zurückführung des Schwerverkehrs in ausserordentlichen Lagen.\n\nDiese Bewirtschaftungsmassnahmen bedürfen der vorgängigen Absprache zwischen der zuständigen \nVerkehrsleitzentrale (VMZ des ASTRA) und der Kantonspolizei Uri.\n\n3. VERGÜTUNG UND ABRECHNUNG\nHinsichtlich der Vergütung und Abrechnung wird auf Kapitel B: „Schwerverkehrskontrollen im SVZ“, \nZiffer 5. „Vergütung“ und 6. „Abrechnung fürs SVZ“ verwiesen. \n\n4. KÜNDIGUNGSFRIST\n\nFür die Leistungen im Rahmen des Kapitels D: „Bewirtschaftung der Zu- und Wegfahrt des \n\nSchwerverkehrs von der A2 und H2 zum SVZ; Bewirtschaftung des Abfahrtsraums; Bewirtschaftung \n\ndes Warteraums; Bewirtschaftung des Verkehrs ausserhalb des SVZ bei ausserordentlichen Lagen“ \n\nbeträgt die Kündigungsfrist ein Jahr. \n\n\n\n20\n\nKapitel E: Baulicher, betrieblicher und projektfreier baulicher \nUnterhalt des SVZ; Feuer-, Öl- und Chemiewehr\n\n1. ZUSTÄNDIGKEITEN, ABRECHNUNG UND BUDGETIERUNG FÜR BAULICHEN, \nBETRIEBLICHEN UND PROJEKTFREIEN BAULICHEN UNTERHALT DER PARZELLE 1140 \n\n(SVZ)\nDer bauliche, betriebliche und projektfreie bauliche Unterhalt ist in der ergänzenden Vereinbarung zu \nKapitel E: "Baulicher, betrieblicher und projektfreier baulicher Unterhalt des SVZ; Feuer-, Öl- und \nChemiewehr" geregelt.\n\nDarin enthalten sind alle Ansprechpartner und die entsprechenden Schnittstellen. In detaillierten \nListen sind die Zuständigkeiten und Verantwortlichkeiten geregelt. \n\n2. ZUSTÄNDIGKEITEN FÜR BAULICHEN, BETRIEBLICHEN UND PROJEKTFREIEN \n\nBAULICHEN UNTERHALT DER PARZELLE 1572\nDer bauliche, betriebliche und projektfreie bauliche Unterhalt der Parzelle 1572 mit Tankstelle, Shop, \nund Restaurant ist nicht Gegenstand dieser Leistungsvereinbarung.\n\n3. ZUSTÄNDIGKEIT FÜR DIE FEUER-, ÖL- UND CHEMIEWEHR IM SVZ\nFür die Feuer-, Öl- und Chemiewehr im SVZ ist die Schadenwehr Nationalstrassen Urner Unterland \nzuständig. \n\n4. ABRECHNUNG FÜR DIE FEUER-, ÖL- UND CHEMIEWEHR IM SVZ\nDie Abrechnung für die Feuer-, Öl- und Chemiewehr erfolgt nach Massgabe der zwischen dem Kanton \nund dem Bund bestehenden Leistungsvereinbarung vom 20. Juni 2008.\n\n5. KÜNDIGUNGSFRIST\n\nFür die Leistungen im Rahmen des Kapitels E: „Baulicher, betrieblicher und projektfreier baulicher \n\nUnterhalt des SVZ; Feuer-, Öl- und Chemiewehr“ beträgt die Kündigungsfrist ein Jahr. \n \n\n\n\n21\n\nFür das Bundesamt für Strassen\n\nRudolf Dieterle\n\nDirektor, Bundesamt für Strassen\n\nAltdorf, den\n\nFür den Kanton Uri\n\nBeat Arnold\n\nRegierungsrat\n\nAltdorf, den\n\n\n\n22\n\nAnhang 1:\nAbrechnung\n\nANZAHL MITARBEITENDE SVZ (1. JANUAR 2015)  \n\nA) Abteilungsleitung 3\n\nB) Führung und Verwaltung 5\n\nC) Schichtführung 8\n\nD) Verkehrskontrolle 16\n\nE) Technische Kontrolle 6\n\nF) Verkehrsdienst 12\n\nG) Hauswartung 2 *\n\n---------------\n\nTotal 52\n\n========  \n\n* Für den betrieblichen Unterhalt des SVZ (inklusive Hauswartung) ist grundsätzlich das ASTRA \nzuständig (Kapitel E: „Baulicher, betrieblicher und projektfreier baulicher Unterhalt des SVZ; \nFeuer-, Öl- und Chemiewehr“, Ziffer 1. „Zuständigkeiten, Abrechnung und Budgetierung für \nbaulichen, betrieblichen und projektfreien baulichen Unterhalt der Parzelle 1140 (SVZ)“. \n\nEFFEKTIVE PERSONALKOSTEN\n\nAls Grundlage der effektiven Personalkosten dienen die Personalverordnung vom 15. Dezember 1999 \n(PV; RB 2.4211), das Personalreglement vom 24. Oktober 2000 (RB 2.4213), das Polizeigesetz vom \n30. November 2008 (PolG; RB 3.8111), das Polizeireglement (PolR; RB 3.8127) und die \nAusführungsvorschriften zum Polizeireglement der Sicherheitsdirektion vom 22. November 2010.\n\nDie effektiven Personalkosten beinhalten:\n\n- Löhne (13. Monatslohn, Provision, Gratifikation, Jubiläum, etc.);\n- Arbeitgeberbeiträge Sozialversicherungen (AHV, ALV, IV, EO, FAK, UVG und PK);\n- Anteil für Zulagen und Spesen (Bereitschaftsdienst, Entschädigungen für Dienst an Sonntagen, \n\nFeiertagen und arbeitsfreien Tagen, Kinderzulagen, Essenspauschale, etc.).\n\nEFFEKTIVE GEMEINKOSTEN \n\n- Uniformierung und Ersatzuniformierung;\n- Persönliche Zusatzausrüstungen;\n- SVZ-relevante Aus- und Weiterbildungen;\n- Drucksachen und Büromaterial;\n- Verbrauchsmaterial (z.B. für Alkohol- und Drogentests, Batterien, etc.);\n- Telefonkosten;\n\n\n\n23\n\n- Korpsmaterial (z.B. Geräte für Kontrollen wie Alcometer etc.);\n- Amortisation Fahrzeuge;\n- Verbrauchsmaterial und Betriebskosten Fahrzeuge;\n- Wartung, Unterhalt und Eichung von Prüfanlagen und Kleingeräten;\n- Betriebshaftpflicht;\n- Dienstleistungen Amt für Informatik.\n\nDiese Aufzählung ist nicht abschliessend.\n\nPRODUKTIVE JAHRESSTUNDEN\n\nDie produktiven Jahresstunden berechnen sich wie folgt:\n\n2’070 Bruttostunden pro Jahr (x Tage * 8.4 Std. pro Tag)\n./. 0 Dienstpflicht\n./. 30 Ausbildung (Durchschnittswert)\n./. 80 Krankheit / Unfall (Durchschnittswert)\n./. 300 Ferien, Feiertage, arbeitsfreie Tage und Sonderurlaube\n\n1’660 Produktive Jahresarbeitsstunden\n\nEFFEKTIVE PRODUKTIVE JAHRESARBEITSSTUNDEN\n\n- Combat- / Schiess- / Sportpflichten\n\n- Eigenschutzausbildungen\n\n- Korpsinformationen\n\n- Jahresrapporte\n\n- OD-Ausbildungen \n\n- Fahrkurse\n\n- Hundeführer im Einsatz des SVZ (bspw. Betm-Hund)\n\nDiese Aufzählung ist nicht abschliessend.\n\nEFFEKTIVE FREMDLEISTUNGEN\n\n- Seepolizei\n\n- Unterstützung anderer Abteilungen der Kapo\n\n- Pol Einsätze ausserhalb des SVZ (z.B. WEF) \n\n- OD-Einsätze\n\n- Luchs-Einsätze\n\n- Luchsausbildung \n\n- Betriebskontrolle\n\nDiese Aufzählung ist nicht abschliessend.\n\n\n\n24\n\nAnhang 2:\nSchwerverkehrskontrollen im SVZ\n\nMINDESTAUSLASTUNG\n\nIm SVZ werden jährlich während mindestens 5‘000 Betriebsstunden und während mindestens 83‘000 \nproduktiven Arbeitsstunden Schwerverkehrskontrollen durchgeführt.\n\nDas SVZ wird grundsätzlich während den offiziellen Fahrzeiten des Schwerverkehrs betrieben.\n\n\n\n25\n\nAnhang 3:\nIntensivierung der Schwerverkehrskontrollen\n\n2015 \n\nKorpsbestand 94\n\nGrundlast 423 Std.\n\nIntensivierung 877 Std.\n\nTotal 1’300 Std.\n\nDer Korpsbestand umfasst alle vereidigten Polizistinnen / Polizisten.\n\nDie ausgebildeten Sicherheitsassistentinnen / Sicherheitsassistenten werden zum Ansatz von CHF \n140.- entschädigt, wenn sie insbesondere die nachstehenden Voraussetzungen erfüllen:\n\n- abgeschlossene Berufsausbildung, mit Vorteil im Bereich Personenwagen- oder LKW-\nMechaniker;\n\n- vertiefte Kenntnisse der für die Schwerverkehrskontrollen notwendigen technischen \nGrundlagen;\n\n- vertiefte Kenntnisse der für die Schwerverkehrskontrollen notwendigen gesetzlichen Grundlagen.\n\n\n\n26\n\nAnhang 4:\nReglement für die Fremdnutzung \n\n1. Zweck\nDas Reglement bezweckt eine einheitliche Regelung der Fremdnutzung (Räume und Flächen) des \nSVZ. \n\n2. Grundsatz\n\nWird das SVZ nicht im Sinne der Leistungsvereinbarung genutzt, so ist dies eine Fremdnutzung.\n\nNicht als Fremdnutzungen gelten Sitzungen oder Veranstaltungen der Sicherheitsdirektion oder des \nASTRA. \n\nFremdnutzungen dürfen den ordentlichen Betrieb des SVZ weder behindern noch stören. \n\n3. Bewilligungs- und Kostenpflicht\n\nDie Fremdnutzung des SVZ ist bewilligungs- und kostenpflichtig. Über eine allfällige Kostenpflicht für \nBetriebsführungen des Kantons wird nach Ablauf eines Betriebsjahres und gestützt auf die \ndannzumaligen Erkenntnisse auf Antrag der beratenden Kommission entschieden.\n\n4. Bewilligungsinstanz\n\nBewilligungsinstanz ist der Abteilungsleiter des SVZ.\n\n5. Nutzung des SVZ für periodische Fahrzeugkontrollen\n\nDas ASSV kann insbesondere die technische Infrastruktur des SVZ für die Durchführung von \nperiodischen Fahrzeugkontrollen nutzen. \n\n6. Gebühren\n\nDie Gebühren betragen pauschal: \n\na. für Nutzung der technischen Infrastruktur durch das ASSV für periodische Fahrzeugkontrollen \npro Fahrzeug CHF120.-.\n\nb. für die Nutzung von Räumlichkeiten \n\nSitzungszimmer Halbtags / abends (bis 4.5 \nStd.)\n\nGanztags\n\nGross CHF 300.- CHF 600.-\n\nKlein CHF 150.- CHF 300.-\n\nc. für die langfristige Nutzung der betrieblichen Infrastruktur (inklusive Investitionskostenanteil) mit \neiner Person der Sicherheitsdirektion im Zusammenhang mit der Begleitung von \n\n\n\n27\n\nAusnahmetransporten\npro Jahr CHF 5‘000.-.\n\n\n\n28\n\nAnhang 5:\nReglement Kommission\n\n1. Zweck\nDas Reglement regelt die Organisation und die Aufgaben der Kommission.\n\n2. Funktion und Aufgaben \n\nDie Kommission hat eine beratende Funktion und das Recht, Empfehlungen abzugeben. \n\nDie Kommission hat keine Entscheidfunktion.\n\nDie Kommission befasst sich mit allen Fragen, die den Betrieb des SVZ betreffen, insbesondere \nhinsichtlich: \n\n- der Durchführung von Schwerverkehrskontrollen;\n\n- der Bewirtschaftung des Verkehrs auf dem SVZ;\n\n- der Bewirtschaftung der Zu- und Wegfahrt des Schwerverkehrs von der A2 und H2 zum SVZ;\n\n- der Bewirtschaftung des Abfahrtsraums;\n\n- der Beratung über das Budget für das Folgejahr (als Entscheidvorbereitung ASTRA). \n\n3. Zusammensetzung\n\nDie Kommission ist paritätisch zusammengesetzt und besteht aus vier bis sechs Mitgliedern. Bei \nBedarf können zusätzliche Sachverständige hinzugezogen werden. \n\n4. Vorsitz \n\nDer Vorsitz der Kommission wechselt jährlich zwischen der Kantonspolizei und dem ASTRA. \n\n5. Sitzungen\n\nDie Kommission trifft sich nach Bedarf, jedoch mindestens einmal pro Jahr. \n\nDer jeweilige Vorsitzende ist verantwortlich für die Sitzungsorganisation.\n\nÜber die Sitzungen wird ein Protokoll geführt.\n\n\n


Fragebogen

format: application/msword

text: \t\n\tBildungs- und Kulturdirektion\n\n\n\nStellungnahme\nZum Leitbild Kinder- und Jugendförderung im Kanton Uri\nRaster für die Beantwortung der Vernehmlassungsfragen\n\nBitte schreiben Sie Ihre Antwort jeweils in die 1. Spalte. In der 2. Spalte ist auszufüllen, von wem die Frage beantwortet wurde: z.B. Gemeinderat Unterschächen. Besten Dank.\n\nTermin: 10. April 2015\nMittels Mail im Wordformat einsenden an: peter.horat@ur.ch\nBildungs- und Kulturdirektion (BKD) \n\nVernehmlassung Leitbild Kinder- und Jugendförderung\nKlausenstrasse 4\n\n6460 Altdorf\n\nAllgemein\n1. Sind Sie grundsätzlich mit dem Leitbild Kinder- und Jugendförderung einverstanden?\n\t FORMCHECKBOX \n Ja\n\n FORMCHECKBOX \n Nein\n\n\n\t     \n\n\nBemerkungen allgemein und zur Einleitung\n\t     \n\n\t     \n\n\nBemerkungen zur Vision und den Leitsätzen \n\t     \n\n\t     \n\n\nBemerkungen zur Umsetzung \n\t     \n\n\t     \n\n\nDie Antworten werden in Ihrem Wortlaut in einem Bericht zusammengefasst und im Internet publiziert.\n\\\\kt.ur.ch\\kt\\Gemeinsame Daten\\BKD\\BKDintern\\Projekte\\13-005-BSV\\14 Programmziel 2 - Rechtsgrundlagen\\Leitbild\\Vernehmlassung\\Unterlagen\\Vernehmlassungsfragen_Leitbild.doc\n\n

doc_text_tsv_it: '-005':122 '1':27,71 '10':47 '13':121 '14':124 '2':31,126 '2015':49 '4':67 '6460':68 'allgemein':70,87 'altdorf':69 'an':55 'antwort':23 'antworten':101 'april':48 'auszufüllen':34 'beantwortet':39 'beantwortung':16 'bemerkungen':86,91,97 'bericht':108 'besten':44 'bildungs':1,57 'bitt':19 'bkd':60,118 'bkdintern':119 'bsv':123 'dank':45 'daten':117 'dem':76 'den':95 'der':17,30 'die':15,26,37,100 'einem':107 'einleitung':90 'einsenden':54 'einverstanden':81 'formcheckbox':82,84 'frag':38 'für':14 'gemeinderat':42 'gemeinsam':116 'grundsätzlic':74 'ihre':22 'ihrem':104 'im':10,52,111 'internet':112 'ist':33 'ja':83 'jeweils':24 'jugendförderung':9,65,80 'kanton':11 'kinder':7,63,78 'klausenstr':66 'kt':115 'kt.ur.ch':114 'kulturdirektion':3,59 'leitbild':6,62,77,128 'leitsätzen':96 'mail':51 'mit':75 'mittels':50 'nein':85 'peter.horat@ur.ch':56 'programmziel':125 'projekt':120 'publiziert':113 'raster':13 'rechtsgrundlagen':127 'schreiben':20 'sie':21,73 'sind':72 'spalt':28,32 'stellungnahm':4 'termin':46 'umsetzung':99 'und':2,8,58,64,79,88,94,110 'unterlagen':130 'unterschächen':43 'uri':12 'vernehmlassung':61,129 'vernehmlassungsfragen':18 'vernehmlassungsfragen_leitbild.doc':131 'vision':93 'von':35 'wem':36 'werden':102 'wordformat':53 'wortlaut':105 'wurd':40 'z.b':41 'zum':5 'zur':89,92,98 'zusammengefasst':109


name: LA.2015-0393 I. Antwort des Regierungsrats

text: \n18. August 2015\n\nNr. 2015-463 R-270-13 Interpellation Flavio Gisler, Schattdorf, zu Einführung der \nelektronischen Steuererklärung; Antwort des Regierungsrats\n\nI. Ausgangslage\n\nAm 27. Mai 2015 reichten Landrat Flavio Gisler, Schattdorf, als Erstunterzeichner und \nLandrat Simon Stadler, Altdorf, als Zweitunterzeichner eine Interpellation zur Einführung der \nelektronischen Steuererklärung ein.\n\nDas Amt für Steuern ermöglicht seit vielen Jahren das Ausfüllen der Steuererklärung mit \nHilfe von Excel. Viele Kantone bieten mittlerweile ihren Bürgerinnen und Bürgern \nkundenfreundlichere Steuerdeklarationslösungen mit integrierter Wegleitung und \nUnterstützung durch Eingabeassistenten an. Diese Lösungen unterstützen auch den Import \nvon Vorjahresdaten, wodurch die Bürgerin/der Bürger beim Ausfüllen der Steuererklärung \nentlastet wird. So könnte beispielsweise der grösste Teil der Abzüge vom Vorjahr \nautomatisch korrekt übernommen werden. Die Daten müssten lediglich noch überprüft und \nbei Änderungen angepasst werden. Durch einen integrierten Steuerkalkulator könnten \nzudem die anfallenden Steuern besser vorhergesehen werden. Und schliesslich könnte die \nBürgerin/der Bürger auf das Ausdrucken verzichten und die Steuererklärung elektronisch \neinreichen, was aufseiten der Behörde für eine effizientere Abwicklung sorgt und zusätzlich \nPorto und Druckkosten einspart. Weiterhin soll aber die Möglichkeit bestehen, die \nSteuererklärung in Papierform bei der zuständigen Stelle einzureichen.\n\nII. Vorbemerkung\n\nUri zählt mit seinen rund 23'000 steuerpflichtigen natürlichen Personen zu den kleinen \nKantonen. Das Amt für Steuern führte vor etwas mehr als zehn Jahren die äusserst \nkostengünstige Excel-Steuererklärung als Deklarationshilfe ein, und diese wird inzwischen \n\n\n\n2\n\nvon rund 70 Prozent der steuerpflichtigen Personen genutzt.\n\nDie Gemeindesteuerämter erhalten somit jedes Jahr rund 23'000 Steuererklärungen von \nPrivatpersonen samt Beilagen in Papierform. Nach einer kurzen summarischen Prüfung und \nmanueller Vorerfassung der Daten für das Erstellen der provisorischen Kantons- und \nGemeindesteuerrechnung in der gemeindeeigenen Steuerlösung (NEST-Gemeinde oder \nDialog) wird die Steuererklärung zur Weiterbearbeitung an das Amt für Steuern \nweitergeleitet. Dieses erfasst die einzelnen Veranlagungsziffern in der kantonseigenen \nSteuerlösung (NEST-Kanton). Die Korrespondenz bei der Weiterbearbeitung der \nSteuererklärung erfolgt heute sowohl zwischen Bürgerin/Bürger und Behörden als auch \nzwischen dem Amt für Steuern und den Gemeindesteuerämtern weitgehend papierorientiert. \nIm Gegensatz dazu erfolgt der Austausch von Meldungen und Informationen zwischen dem \nAmt für Steuern und anderen kantonalen Steuerbehörden, der Eidgenössischen \nSteuerverwaltung sowie mit den Organen der AHV, IV, EO, ALV und EL heutzutage \nweitgehend elektronisch nach einheitlich definierten eCH-Meldewesen Standards.\n\nZur Steigerung der Effizienz von betrieblichen Abläufen und zur Erhöhung der \nAuskunftsbereitschaft beauftragte der Regierungsrat die Finanzdirektion, zusammen mit \nVertreterinnen und Vertretern des Gemeindeverbands eine Arbeitsgruppe zum Projekt \n"URTax" zu bilden. Dieses Projekt hat zum Ziel, die Einführung einer zentralen Informatik-\nPlattform im Steuerwesen zu prüfen. Danach sollen die Steuerdaten von allen \nGemeindesteuerämtern des Kantons auf die kantonale Steuerlösung NEST migriert werden. \nBei der Umsetzung dieses Projekts würden viele Schnittstellen und Routinearbeiten \nwegfallen. Zur Erhöhung der Effizienz sollen auch einzelne Aufgaben im Steuerprozess \nzwischen den Gemeindesteuerämtern und dem Kanton neu zugeteilt werden, um die \nBearbeitung der Steuererklärungen zu beschleunigen. Schliesslich bildet das Projekt URTax \nauch die Grundlage für die Einführung von effizienten und bürgernahen eGovernment-\nLösungen und bildet mitunter auch ein Teilprojekt der eGovernment-Strategie des Kantons, \ndas nachstehende drei Ziele verfolgt:\n\n- Die Bevölkerung kann die wichtigen und häufigen sowie die mit grossem Aufwand \nverbundenen Geschäfte mit den Behörden elektronisch abwickeln.\n\n- Die Wirtschaft kann den Verkehr mit den Behörden elektronisch abwickeln.\n- Die Behörden haben ihre Geschäftsprozesse modernisiert und verkehren untereinander \n\nelektronisch.\n\nDie Arbeitsgruppe hat die Ergebnisse der Analyse zum Projekt URTax dem Regierungsrat \naufzuzeigen und in einem Bericht festzuhalten.\n\n\n\n3\n\nIII. Zu den gestellten Fragen\n\n1. Ist der Regierungsrat bereit, neben der Steuererklärung in Papierform auch die \nelektronische Steuererklärung einzuführen?\n\nJa. Die elektronische Steuererklärung bildet zwar nicht direkt einen Bestandteil des Projekts \nURTax, ist jedoch ein Teilprojekt der eGovernment-Strategie des Kantons. Mit der Schaffung \neiner zentralen Steuerlösung wird der Grundstein für die Umsetzung von eGovernment-\nProjekten gelegt, mitunter auch für eine künftige Einführung einer elektronischen \nSteuererklärung.\n\n2. Gibt es im Kanton Uri bereits ein Projekt für die elektronische Steuererklärung oder ist \nein solches geplant?\n\nWie in der Antwort zur Frage 1 ausgeführt, kann nach oder sogar während der \nUmsetzungsphase des Projekts URTax die Einführung einer elektronischen Steuererklärung \naktiv ins Auge gefasst werden. Das Amt für Steuern ist bereits in Kontakt mit möglichen \nSoftwareanbietern von Steuerdeklarationslösungen. Die elektronische Steuererklärung \nwürde ausserdem eine sinnvolle Kombination zur Einführung einer Scanning-Lösung und zur \nFührung von vollständig elektronischen Steuerdossiers bilden. Die Arbeitsgruppe URTax hat \nsich am Rande auch bereits mit diesen Themen auseinandergesetzt.\n\n3. Falls die Einführung der elektronischen Steuererklärung befürwortet wird: Wie soll die \nelektronische Steuererklärung im Kanton Uri künftig ausgestaltet sein und ist eine \nZusammenarbeit mit anderen Kantonen vorgesehen?\n\nDie konkrete Ausgestaltung der elektronischen Steuererklärung ist zurzeit noch nicht \ndefiniert. Der Kanton beabsichtigt mit der Änderung der Verordnung über die \nVerwaltungsrechtspflege (VRPV; RB 2.2345), die entsprechenden Rechtsgrundlagen für die \nelektronische Übermittlung im kantonalen Verwaltungsverfahren zu schaffen.\n\nDas Gesetz über die direkten Steuern im Kanton Uri (RB 3.2211) ist im Zuge der Umsetzung \ndes Projekts URTax ebenfalls anzupassen, weil sich bei diesem Projekt auch \norganisatorische Veränderungen in der Zuständigkeit von Aufgaben zwischen den \nGemeindesteuerämtern und dem Amt für Steuern abzeichnen. Und schliesslich muss auch \ndas Gesetz über die direkten Steuern im Kanton Uri künftig die elektronische Übermittlung \nder Steuererklärung erlauben. Die geltende Bestimmung von Artikel 191 Absatz 2 Gesetz \n\n\n\n4\n\nüber die direkten Steuern im Kanton Uri schreibt ausdrücklich die Schriftform vor.\nDie elektronische Steuererklärung soll einfach in der Handhabung sein, den Import von \nVorjahresdaten ermöglichen, eine integrierte Wegleitung, die Kursliste, einen \nSteuerkalkulator beinhalten und die Unterstützung durch einen Eingabeassistenten bieten. \nZudem soll sie eine medienbruchfreie Integration der Steuerdaten in die Software NEST \nermöglichen.\n\nDie Zusammenarbeit mit anderen Kantonen wird bei einem neuen Informatikprojekt immer \ngeprüft. Bei der Steuerlösung NEST ist der Kanton Uri Mitinhaber der Software und beteiligt \nsich aktiv an der Weiterentwicklung dieses Produkts. Die NEST-Community umfasst \ninzwischen zwölf Kantone. Weitere Zusammenarbeitsfelder im Informatikbereich werden in \nder Zentralschweizer Informatikkonferenz diskutiert und geprüft. So wurde beim Amt für \nSteuern beispielsweise erst kürzlich die bewährte Print- und Archivierungslösung der \nKantone OW/NW eingeführt. Der Kanton Uri setzt generell bei der Beschaffung auf \nausgereifte und bereits im Praxiseinsatz stehende Anwendungen.\n\nDer Regierungsrat unterstützt die Einführung einer elektronischen Steuererklärung. \nSpätestens nach der Umsetzung des Projekts URTax sind die Voraussetzungen hierfür \ngeschaffen.\n\nMitteilung an Mitglieder des Landrats (mit Interpellationstext); Mitglieder des Regierungsrats; \nRathauspresse; Standeskanzlei; Amt für Steuern; Direktionssekretariat Finanzdirektion und \nFinanzdirektion.\n\nIm Auftrag des Regierungsrats\nStandeskanzlei Uri\nDer Kanzleidirektor\n\n\n


name: LA.2015-0500 II. Beilage zu Bericht und Antrag des Regierungsrats

text: \n\n


name: LA.2015-0500 I. Bericht und Antrag des Regierungsrats

text: \nBericht und Antrag\ndes Regierungsrats\n\nan den Landrat\n_______________________________\n\n30. Juni 2015\n\nNr. 2015-433 R-150-14 Bericht und Antrag des Regierungsrats an den Landrat zum \nKreditbeschluss für die Optimierung des Langsamverkehrs in der Schöllenen im Bereich der \nTeufelsbrücke, Andermatt\n\n1. Ausgangslage\n\nDas Bundesamt für Strassen (ASTRA) ist derzeit daran, die Schöllenenstrasse zwischen \nGöschenen und Andermatt, die Bestandteil der Gotthardpassstrasse (Nationalstrasse \n3. Klasse) ist, gemäss dem 2007 durch das Eidgenössische Departement für Umwelt, \nVerkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) genehmigten Auflageprojekt zu sanieren. \nDieses Projekt wurde zur Optimierung der Sicherheit auf der Bergstrecke (Verkehr und \nNaturgefahren) angepasst. Dabei konnte in den beiden Abschnitten Bäzkehr und \nSteindlikehr die Situation hinsichtlich des Langsamverkehrs verbessert werden. Dank den \ngetroffenen Massnahmen kann der bergwärts fahrende Radfahrende zukünftig einen vom \nVerkehr getrennten neuen Radweg bzw. Radstreifen benutzen.\n\nNicht gelöst ist einzig die Situation für den Langsamverkehr im Bereich der Teufelsbrücke. \nHier sieht das genehmigte Auflageprojekt weiterhin die Querung der Nationalstrasse durch \nFussgänger und Radfahrende mittels des heute bestehenden Fussgängerstreifens vor. \nAufgrund der beschränkten Sichtverhältnisse bildet diese Situation einen erheblichen \nUnfallschwerpunkt, weshalb das ASTRA nach Abschluss der Sanierungsarbeiten \ngezwungen sein wird, den Fussgängerstreifen im Bereich Teufelsbrücke aufzuheben. Damit \nwäre die Querung der Fahrbahn durch bergwärts fahrende Radfahrende sowie für \nFussgänger vom bestehenden Parkplatz zum Restaurant Teufelsbrücke bzw. zum Suworow-\nDenkmal mit Vortritt zukünftig nicht mehr möglich.\n\nDies dürfte zukünftig zu erheblichen, nicht lösbaren Problemen führen, kommt doch dem \nBereich Teufelsbrücke innerhalb der Erholungs- und Naturlandschaft Schöllenen eine \n\n\n\n2\n\nzentrale touristische Bedeutung zu. Hier führen mehrere bedeutende nationale Wander- und \nVelorouten durch, so die nationale Veloroute Nr. 3 oder verschiedene Wanderland- und \nMountainbike-Routen. Zusätzlich finden sich an diesem Punkt bedeutende Baudenkmäler, \nbeispielsweise die Teufelsbrücke oder das Suworow-Denkmal. Schliesslich tragen auch das \nRestaurant Teufelsbrücke und der Rundweg Schöllenenschlucht zur touristischen Attraktion \ndieses Orts bei. All diese Attraktionspunkte generieren ein erhebliches Besucheraufkommen, \ndas im Zusammenhang mit den notwendigen Strassenquerungen zu nicht lösbaren \nKonflikten führen wird.\n\n2. Projektbeschrieb\n\nDas Konzept des ASTRA zur Optimierung des Langsamverkehrs in der Schöllenen im \nBereich der Teufelsbrücke sieht die Aufhebung des heutigen Niveauübergangs mittels einer \nneuen Unterführung vor. Der Zugang zur Unterführung erfolgt mit einer Treppe und einer \nrollstuhlgängigen Rampe. Der bestehende Parkplatz wird mittels einer geregelten \nParkordnung neu organisiert. Zusätzlich wird ein Carparkplatz erstellt. Mit dieser Optimierung \nkönnte der bestehende Unfallschwerpunkt beseitigt werden. Zusätzlich würde die \nunbefriedigende Parkplatzsituation deutlich verbessert. Der Bau dieser Massnahmen würde \nzusammen mit der Sanierung der Schöllenenstrasse durch das ASTRA im Jahr 2018 \nerfolgen.\n\n3. Kostenfolge\n\nDas Projekt sieht Kosten in der Höhe von 2,5 Mio. Franken vor. Das ASTRA ist als Bauherrin \nbereit, davon 1,825 Mio. Franken zu tragen, wovon 500'000 Franken unter der Bedingung, \ndass der Veloweg asphaltiert werden kann. Für die restlichen Kosten sollen der Kanton und \nDritte aufkommen. Die Gemeinde Andermatt, die Korporation Ursern und die Andermatt-\nUrserntal Tourismus GmbH haben ihr Interesse an dieser Projektoptimierung signalisiert und \nwerden eine Trägerschaftsvereinbarung dazu abschliessen.\n\nUnter dem Vorbehalt, dass der Gesamtbetrag für die Restkostenfinanzierung von 675'000 \nFranken aufgebracht werden kann, ergibt sich folgende Kostenaufteilung:\n\n- Kanton Uri: 500'000 Franken\n- Gemeinde Andermatt: 125'000 Franken (vorbehältlich der Zustimmung der offenen \n\nDorfgemeinde)\n- Korporation Ursern: 50'000 Franken (Beschluss des Talrats Ursern vom 19. Juni 2015)\n\n\n\n3\n\nFür die Umsetzung des Projekts ist vorgesehen, dass der Kanton Uri als federführender \nPartner der Trägerschaft eine Vereinbarung mit dem ASTRA abschliessen wird.\n\n4. Separate Kreditvorlage \n\nDas fragliche Wegstück bei der Teufelsbrücke gehört zum Hauptwanderweg über den \nGotthardpass. Gemäss Artikel 8 des Gesetzes über Fuss- und Wanderwege (KFWG; \nRB 50.1161) sind Hauptwanderwege durch den Kanton anzulegen, soweit diese Aufgabe \nnicht durch besondere Rechtsvorschrift oder Rechtsverhältnisse einem anderen \nGemeinwesen oder einer bestimmten Person zugewiesen ist. \n\n5. Antrag\n\nAuf Grund dieser Überlegungen beantragt der Regierungsrat dem Landrat, folgenden \nBeschluss zu fassen: \n\n1. Für die Optimierung des Langsamverkehrs in der Schöllenen im Bereich der \nTeufelsbrücke, Andermatt, wird ein Verpflichtungskredit von maximal 500'000 Franken \nbewilligt. Dieser steht unter dem Vorbehalt, dass die Finanzierung des Gesamtprojekts \nmit den Projektpartnern (Gemeinde Andermatt, Korporation Ursern) sichergestellt \nwerden kann.\n\n2. Mit dem Vollzug wird der Regierungsrat beauftragt. \n\nBeilage:\n- Plan\n\n\n


LA.2015-0724 IV. Antrag Baukommission

text: \nLANDRAT\n\nL-750\n\nDie landrätliche Baukommission\n\nzum Bericht und Antrag des Regierungsrats vom 7. März 2016\n\nzur\n\nTeilrevision des Energiegesetzes des Kantons Uri (EnG)\n\nbeantragt dem Landrat,\nfolgenden Beschluss zu fassen:\n\nAuf den Bericht und Antrag des Regierungsrats an den Landrat vom 7. März 2016 zur Teilrevision des \nEnergiegesetzes des Kantons Uri (EnG) wird nicht eingetreten.\n\nMinderheitsantrag\nAuf den Bericht und Antrag des Regierungsrats an den Landrat vom 7. März 2016 zur Teilrevision \ndes Energiegesetzes des Kantons Uri (EnG) wird eingetreten.\n\nAltdorf, 24. März 2016\n\nVinzenz Arnold, Schattdorf, Präsident\nStefan Tresch, Silenen, Vizepräsident\nLeo Brücker, Altdorf\nBernhard Epp, Bürglen\nDaniel Furrer, Erstfeld\nAnton Infanger, Bauen\nChristoph Schillig, Flüelen\n\n\n


LA.2016-0067 II. Motionstext

text: \nToni Moser \nWiligermätteli 7 \n6463 Bürglen UR \nLandrat \n\nMotion \n\nSicherung der ambulanten Betreuung von Frauen und \nNeugeborenen daheim \n\nIn Uri ist die Abgeltung der Leistungen für die frei praktizierenden Hebammen \nunbefriedigend. Die Betreuung von Frauen und Neugeborenen daheim könnte \ndadurch künftig gefährdet sein. \n\nDie unterzeichnende Landrätin und Landrat laden gestützt auf Artikel 116 der \nGeschäftsordnung des Landrats den Regierungsrat ein, die Situation der frei \npraktizierenden Hebammen in Uri zu verbessern, indem eine Bereitschafts•\nentschädigung für die Leitung einer Hausgeburt und die ambulante \nWochenbettbetreuung eingeführt wird. \n\nBegründung \n\nDie Hebammen, angestellt in einem Spital oder frei praktizierend, sind ein unver•\nzichtbarer Pfeiler der medzinischen Grundversorgung. Dabei gewährleisten die frei \npraktizierenden Hebammen in erster Linie die ambulante Betreuung. Sie machen \nHausbesuche, um die Betreuung von Mutter und Kind vor, während und nach der \nGeburt zu sichern. Die Betreuung im häuslichen Umfeld wird von den Urner Frauen \noffensichtlich sehr geschätzt. So nahmen im Jahr 2012 77% der in Uri gebärenden \nFrauen die Wochenbettbetreuung durch eine frei praktizierende Hebamme in \nAnspruch. Die Bedeutung der ambulanten Wochenbettbetreuung hat in den letzten \nJahren deutlich zugenommen. Grund dafür ist die Einführung der DRG an den \nSpitälern: Nach einer Geburt werden die Frauen deutlich früher aus dem Spital \nentlassen. Die Betreuung der Wöchnerinnen und Neugeborenen daheim ist damit \nlänger und anspruchsvoller geworden. Es bedeutet auch, dass die Hebammen \nwährend 7 Tagen rund um die Uhr erreichbar sein müssen. \n\nGemäss Artikel 16 der Verordnung über die Leistungen der obligatorischen Kranken•\nversicherung KLV (SR 832.112.31) können die Hebammen ihre Leistungen der \nobligatorischen Krankenpflegversicherung in Rechnung stellen. Dafür gibt es einen \nschweizweit geltenden Tarifvertrag mit den Krankenkassen und einen zugehörigen \nTaxpunktwert. Der Urner Taxpunktwert liegt mit Fr. 1.15 im schweizerischen Mittel \n(Schwankungsbreite Fr.1.10 bis 1.25). Ein Hausbesuch, der mindestens eine Stunde \ndauert, wird pauschal mit 78 TP x Fr. 1.15 also 89.70 Fr. entschädigt. Für den Weg \nwird eine eher bescheidene Abgeltung von 60 Rappen pro Kilometer ausgerichtet. \n\n\n\nEine Pikettabgeletung oder einen Sonn-, bzw. Feiertagszuschlag gibt es nicht. Da \ndie Zufahrtswege aufgrund der Topographie und der klimatischen Gegebenheiten \naufwendig und zeitraubend sein können, stehen für die in Uri frei praktizierenden \nHebammen Aufwand und Entgelt oft in einem ungünstigen Verhältnis. In anderen \nKantonen der Zentralschweinz, so in Obwalden, Nidwalden und Zug, wird diesem \nMissverhältnis Rechnung getragen, indem seitens der Kantone und Gemeinden eine \nBereitschaftsentschädigung ausgerichtet wird. \n\nDer Kanton Uri kannte bis zur Revision des Gesundheitsgesetzes 2008 auch eine \nBereitschaftsentschädigung von je 200 Franken für die Leitung der Hausgeburt und \ndie Betreuung im Wochenbett. Sie wurde zu gleichen Teilen von Gemeinden und \nKanton getragen. Die Bereitschaftsentschädigung wurde im Rahmen der Revision \ndes Gesundheitsgesetzes abgeschafft. Es wurde argumentiert, die Bereitschaftsent•\nschädigung wäre mit 8000 Franken pro Jahr gering und nicht mehr zeitgemäss. Nun \nhat sich aber gesamtschweizerisch ein Tarif erhalten, der eine Bereitschafts•\nentschädigung als festen Bestandteil des Entgelts voraussetzt. Damit werden die in \nUri frei praktizierenden Hebammen gegenüber ihren Kolleginnen in anderen \nKantonen klar schlechter gestellt. Wenn nun Aufwand für die Betreuung der Frauen \nsowie Neugeborenen und Entgelt für diese Leistungen in einem ungünstigen \nVerhältnis stehen, werden sich die in Uri praktizierenden Hebammen fragen, ob sie \nkünftig nicht besser in einem anderen Kanton mit vorteilhafteren Bedingungen \narbeiten wollen. Frei praktizierende Hebammen werden überall gesucht. Aufgrund \nder früheren Spitalentlassung der Frauen und Neugeborenen ist der Bedarf an \nambulanten Leistungen in allen Kantonen angestiegen. Es könnte für Urner Frauen \nkünftig immer schwieriger werden, eine Hebamme für die Betreuung und Begleitung \ndaheim zu finden. Damit wären Urner Frauen mehr darauf angewiesen, für die \nWochenbettsbetreuung in die Ambulanz des Kantonsspitals zu fahren. Das ist nicht \nnur eine deutliche Einschränkung der medizinischen Versorgungsqualität, sondern \nauch finanziell eine eher teure Lösung. Ambulante Leistungen, die von Spitälern \nerbracht werden, sind bekanntermassen häufig teurer als diejenigen der frei \npraktizierenden medizinischen Leistungserbrinerinnen. \n\nEs ist angezeigt, die 2008 aus dem Gesetz gekippte Bereitsschaftsentschädigung \nwieder einzuführen. Dabei könnten wir uns eine Lösung wie im Kanton Nidwalden \nvorstellen, wo 420 Franken für die Leitung einer Hausgeburt, bzw. 230 Franken für \ndie ambulante Wochenbettbetreuung als Bereitschaftsentschädigung gezahlt \nwerden. \n\nF~e Aufmerksamkeit und ihre Unterstützung danken wir \n\n. i . (~ {. ~@-\nToni Moser-Stadelmann Claudi Gisler-Walker \nLandrat, Erstunterzeichner Landrätin, Zweitunterzeichnerin \n\n\n


name: LA.2015-0741 II. Beilage zu Antwort des Regierungsrats

text: \n1 Agrarpolitik 2014-2017 | Verordnungspaket\nBundesamt für Landwirtschaft\n\nArt. 104 BV\nSichere Versorgung\n\nPflege der Kulturlandschaft\nErhaltung der natürlichen Lebensgrundlagen\n\nDezentrale Besiedlung des Landes\nFörderung besonders naturnaher, umwelt- und tierfreundlicher Produktionsformen\n\nPr\nod\n\nuk\ntio\n\nns\nsy\n\nst\nem\n\nbe\nitr\n\näg\ne\n\n\nFö\n\nrd\ner\n\nun\ng \n\nbe\nso\n\nnd\ner\n\ns \nna\n\ntu\nrn\n\nah\ner\n\n, \num\n\nw\nel\n\nt- \nun\n\nd \ntie\n\nrfr\neu\n\nnd\nlic\n\nhe\nr \n\nPr\nod\n\nuk\ntio\n\nns\nfo\n\nrm\nen\n\nÜbergangsbeitrag\n Sicherstellung einer sozialverträglichen Entwicklung\n\nK\nul\n\ntu\nrla\n\nnd\nsc\n\nha\nfts\n\nbe\nitr\n\näg\ne\n\n\nO\n\nffe\nnh\n\nal\ntu\n\nng\n d\n\nur\nch\n\nflä\nch\n\nen\nde\n\nck\nen\n\nde\n B\n\new\nirt\n\nsc\nha\n\nftu\nng\n\n\nAu\n\nsg\nle\n\nic\nh \n\nEr\nsc\n\nhw\ner\n\nni\ns\n\n\nFö\n\nrd\ner\n\nun\ng \n\nde\nr S\n\nöm\nm\n\ner\nun\n\ng\n\nVe\nrs\n\nor\ngu\n\nng\nss\n\nic\nhe\n\nrh\nei\n\nts\nbe\n\nitr\näg\n\ne\n\n\nEr\nha\n\nltu\nng\n\n P\nro\n\ndu\nkt\n\nio\nns\n\nka\npa\n\nzi\ntä\n\nt\n\n\nAu\nsg\n\nle\nic\n\nh \nEr\n\nsc\nhw\n\ner\nni\n\ns\n\n\nFö\nrd\n\ner\nun\n\ng \nAc\n\nke\nrb\n\nau\n u\n\nnd\n w\n\nic\nht\n\nig\ne \n\nEi\nnz\n\nel\nku\n\nltu\nre\n\nn\n\nB\nio\n\ndi\nve\n\nrs\nitä\n\nts\nbe\n\nitr\näg\n\ne\n\n\nEr\nha\n\nltu\nng\n\n u\nnd\n\n F\nör\n\nde\nru\n\nng\n d\n\ner\n A\n\nrte\nn\n\n- u\nnd\n\n L\neb\n\nen\nsr\n\nau\nm\n\nvi\nel\n\nfa\nlt\n\nLa\nnd\n\nsc\nha\n\nfts\nqu\n\nal\nitä\n\nts\nbe\n\nitr\nag\n\n\nEr\n\nha\nltu\n\nng\n, F\n\nör\nde\n\nru\nng\n\n u\nnd\n\nW\nei\n\nte\nre\n\nnt\nw\n\nic\nkl\n\nun\ng \n\nvi\nel\n\nfä\nlti\n\nge\nr \n\nLa\nnd\n\nsc\nha\n\nfte\nn\n\nÖkologischer Leistungsnachweis ÖLN und Ressourceneffizienzbeiträge\n nachhaltige Nutzung der natürlichen Ressourcen\n\nStrukturelle und soziale Eintretens- und Begrenzungskriterien\n\nDirektzahlungen\n\nKonzept\nBeilage\n\n\n


name: LA.2015-0177 II. Antrag Finanzkommission

text: \nL-270\n\nDie landrätliche Finanzkommission\n\nzum Bericht des Regierungsrats vom 29. September 2015\n\nzum\n\nFinanzplan 2016 - 2019\n\nbeantragt dem Landrat,\nfolgenden Beschluss zu fassen:\n\nDer Bericht zum Finanzplan 2016 bis 2019 vom 29. September 2015 wird "ablehnend" zur \nKenntnis genommen.\n\nMinderheitsantrag\n\nDer Bericht zum Finanzplan 2016 bis 2019 vom 29. September 2015 wird "ohne \nWertung" zur Kenntnis genommen.\n\nAltdorf, 18. November 2015\nErich Arnold, Bürglen, Präsident\nMarkus Holzgang, Altdorf, Vizepräsident\nChristian Arnold, Seedorf\nFranz-Xaver Arnold, Altdorf\nKathrin Möhl Ziegler, Altdorf\nDimitri Moretti, Erstfeld\nDaniela Planzer, Schattdorf\nThomas Sicher, Altdorf\nGeorg Simmen, Realp\nBernhard Walker, Isenthal\nAlois Zurfluh, Attinghausen\n\n\n


Entwurf KSUV

text: \nEntwurf 9. August 2016 \n\nAnhang 2 \n\n \n\n \n\n20.3223 \n\n \n\nVERORDNUNG  \n\nüber das Kantonsspital Uri (KSUV) \n\n \n\nDer Landrat des Kantons Uri, \n\n \n\ngestützt auf die Artikel 5 und 16 des Gesetzes über das Kantonsspital Uri1 und Artikel 90 Absatz 2 der \n\nVerfassung des Kantons Uri2, \n\n \n\nbeschliesst: \n\n \n\n1. Kapitel: ORGANISATION UND ZUSTÄNDIGKEIT \n\n \n\n1. Abschnitt: Grundsatz \n\n \n\nArtikel 1 Organisationsfreiheit \n\n \n\nDas Kantonsspital ist im Rahmen der Gesetzgebung frei, seine Organisation und Betriebsführung zu \n\nbestimmen. \n\n \n\n2. Abschnitt: Politische Behörden \n\n \n\nArtikel 2 Landrat \n\n \n\nDer Landrat: \n\na) übt die Oberaufsicht über das Kantonsspital aus; \n\nb) genehmigt das Leistungsprogramm für das Kantonsspital; \n\nc) bestimmt die gemeinwirtschaftlichen Leistungen und befindet über deren Vergütung und die \n\nallfälligen Investitionsbeiträge dazu; \n\nd) genehmigt auf Antrag des Regierungsrats die Jahresrechnung und die Entlastung des Spitalrats \n\nund nimmt den Geschäftsbericht zur Kenntnis; \n\ne) gewährt dem Kantonsspital Bürgschaften für die Beschaffung von Betriebseinrichtungen. \n\n \n\nArtikel 3 Regierungsrat \n\n \n\nDer Regierungsrat: \n\na) übt die allgemeine Aufsicht über das Kantonsspital aus; \n\nb) beschliesst das Leistungsprogramm unter Vorbehalt der Genehmigung durch den Landrat; \n\nc) beantragt dem Landrat die gemeinwirtschaftlichen Leistungen und deren Vergütung sowie all-\n\nfällige Investitionsbeiträge dazu; \n\nd) beantragt dem Landrat die Genehmigung der Jahresrechnung und die Entlastung des Spitalrats \n\n                                                 \n1\n RB 20.3221 \n\n2\n RB 1.1101 \n\n\n\n2 \n\n \n\n \n\nund bringt ihm den Geschäftsbericht zur Kenntnis; \n\ne) vereinbart mit dem Kantonsspital den Vertrag zur Nutzung und Überlassung der Gebäulichkei-\n\nten; \n\nf) beschliesst auf Vorschlag des Spitalrats das Anforderungsprofil für neu zu wählende Mitglieder \n\nder Spitalrats; \n\ng) wählt das Präsidium und die Mitglieder des Spitalrats und setzt deren Entschädigung fest. Aus \n\nwichtigen Gründen kann der Regierungsrat den Spitalrat oder einzelne Mitglieder während der \n\nAmtsdauer abwählen; \n\nh) gewährt dem Kantonsspital Darlehen für die Beschaffung von Betriebseinrichtungen; \n\ni) genehmigt auf Antrag des Spitalrats die Revisionsstelle. \n\n \n\nArtikel 4 Zuständige Direktion \n\n \n\nDie zuständige Direktion3: \n\na) erarbeitet unter Einbezug des Spitalrats das Leistungsprogramm und die Vergütung der ge-\n\nmeinwirtschaftlichen Leistungen; \n\nb) prüft die vom Kantonsspital ausgewiesenen Kosten für die Vergütung der gemeinwirtschaftli-\n\nchen Leistungen; \n\nc) prüft zu Handen des Regierungsrats die Genehmigung der Jahresrechnung und die Entlastung \n\ndes Spitalrats sowie die Kenntnisnahme des Geschäftsberichts; \n\nd) stellt das strategische Controlling sicher; sie kann das Controlling selber vornehmen oder Dritte \n\ndamit beauftragen;  \n\ne) erfüllt alle Aufgaben im Zusammenhang mit den vom Kanton beim Kantonsspital bestellten \n\nLeistungen, soweit die Gesetzgebung nicht ausdrücklich etwas anderes bestimmt.  \n\n \n\n3. Abschnitt: Organe des Kantonsspitals \n\n \n\nArtikel 5 Spitalrat \n\n  a) Zusammensetzung \n\n \n1Der Spitalrat besteht aus dem Präsidium und vier Mitgliedern. Diese sollen insgesamt unternehmeri-\n\nsche und medizinische Fähigkeiten haben.  \n\n \n2Die Amtsdauer beträgt vier Jahre. Die Wiederwahl ist möglich. \n\n \n\nArtikel 6 b) Aufgaben \n\n \n1Der Spitalrat ist das oberste Organ des Kantonsspitals. Er ist verantwortlich für dessen Gesamtlei-\n\ntung und strategische Führung. \n\n \n\n                                                 \n3\n Gesundheits-, Sozial- und Umweltdirektion; vgl. Art. 1 und 6 Organisationsreglement (RB 2.3322). \n\n\n\n3 \n\n \n\n \n\n2Der Spitalrat hat insbesondere: \n\na) die Verantwortung dafür zu tragen, dass das Leistungsprogramm erfüllt wird, und bei der Erar-\n\nbeitung des Leistungsprogramms mitzuwirken; \n\nb) das Budget und den Entwicklungs- und Finanzplan zu beschliessen; \n\nc) zuhanden der politischen Behörden den Geschäftsbericht und die Jahresrechnung zu verab-\n\nschieden; \n\nd) dem Regierungsrat jährlich Bericht über die Umsetzung der Eigentümerstrategie zu erstatten; \n\ne) die Unternehmensstrategie zu beschliessen und der zuständigen Direktion4 zu Handen des Re-\n\ngierungsrats zur Kenntnis zu bringen; \n\nf) die Revisionsstelle zu wählen unter dem Vorbehalt der Genehmigung durch den Regierungsrat; \n\ng) die Tarifverträge abzuschliessen und die Tarifordnung zu erlassen; \n\nh) die Mitglieder der Spitalleitung zu ernennen und das Spitalpersonal anzustellen, soweit er die-\n\nse Aufgabe nicht der Spitalleitung überträgt; \n\ni) im Rahmen der Gesetzgebung die Anstellungs- und Arbeitsbedingungen des Spitalpersonals zu \n\nbestimmen; \n\nj) ein angemessenes internes Kontrollsystem (IKS) sicherzustellen; \n\nk) alle Aufgaben zu erfüllen, die mit der Führung des Kantonsspitals zusammenhängen und die \n\nweder dem Kanton vorbehalten, noch der Spitalleitung oder einer anderen Organisationsein-\n\nheit innerhalb des Spitals zugewiesen sind. \n\n \n3Der Spitalrat erlässt die erforderlichen Reglemente. \n\n \n\nArtikel 7 Spitalleitung \n\n \n1Die Spitalleitung ist das geschäftsführende Organ des Kantonsspitals. Der oder die Vorsitzende der \n\nSpitalleitung vertritt das Spital nach aussen. \n\n \n2Die Spitalleitung nimmt innerhalb des Kantonsspitals alle Aufgaben wahr, die keinem anderen Organ \n\nübertragen sind. \n\n \n3Soweit der Spitalrat nichts anderes bestimmt, hat die Spitalleitung: \n\na) den Spitalrat bei der Einhaltung und Umsetzung des Leistungsprogramms zu unterstützen; \n\nb) dafür zu sorgen, dass die zur Verfügung stehenden Mittel wirtschaftlich und zweckmässig ein-\n\ngesetzt werden und die Leistungen in der erforderlichen Qualität erbracht werden; \n\nc) die Arbeit des Spitalrats vorzubereiten und dessen Beschlüsse zu vollziehen. \n\n \n\nArtikel 8 Revisionsstelle \n\n \n1Die Revisionsstelle prüft die Buchführung und die Jahresrechnung des Kantonsspitals nach aner-\n\nkannten revisionstechnischen Grundsätzen und berichtet dem Spitalrat schriftlich über das Ergebnis \n\nihrer Prüfung. \n\n \n\n                                                 \n4\n Gesundheits-, Sozial- und Umweltdirektion; vgl. Art. 1 und 6 Organisationsreglement (RB 2.3322) \n\n\n\n4 \n\n \n\n \n\n2Sie erstattet der zuständigen Direktion5 zu Handen des Regierungsrats einen Bestätigungsbericht \n\nüber die Prüfung der Jahresrechnung sowie die Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften. Sie emp-\n\nfiehlt Abnahme mit oder ohne Einschränkung oder Rückweisung der Jahresrechnung.  \n\n \n\n2. Kapitel: Finanzen \n\n \n\nArtikel 9 Rechnungsführung \n\n \n1Das Kantonsspital führt seine Rechnungen entsprechend den Vorgaben des Bundesgesetzes über die \n\nKrankenversicherung6, den Vorschriften über den kantonalen Finanzhaushalt7 und den im schweize-\n\nrischen Spitalwesen üblichen Grundsätzen. \n\n \n2Der Regierungsrat kann Abweichungen vom kantonalen Finanzhaushaltsrecht vorsehen, soweit die \n\nbetrieblichen Verhältnisse dies erfordern. \n\n \n\nArtikel 10 Eigenkapital \n\n \n1Gewinne oder Verluste aus der Jahresrechnung werden dem Eigenkapital des Kantonsspitals gutge-\n\nschrieben oder belastet. \n\n \n2Überschreitet das Eigenkapital einen Fünftel des Jahresumsatzes des abgelaufenen Geschäftsjahrs, \n\nso wird ein allfälliger Gewinn je zur Hälfte dem Kanton und dem Kantonsspital zugeteilt. \n\n \n\nArtikel 11 Entwicklungs- und Finanzplan \n\n \n1Das Kantonsspital erstellt einen Entwicklungs- und Finanzplan und bringt ihn der zuständigen Direk-\n\ntion8 zur Kenntnis. \n\n \n2Der Entwicklungs- und Finanzplan gibt Auskunft über die mittelfristige Entwicklung der Leistungen \n\nund Ressourcen. Er umfasst alle Unternehmensbereiche, die in der Jahresrechnung konsolidiert wer-\n\nden. Er wird jährlich aktualisiert. \n\n \n\nArtikel 12 Besondere Bestimmungen \n\n \n\nDer Regierungsrat kann dem Kantonsspital weitere Vorgaben zur Rechnungsführung auferlegen, na-\n\nmentlich bei Beteiligungen, Auslagerungen und Gesellschaftsgründungen.  \n\n \n\n3. Kapitel: BERICHTSWESEN UND CONTROLLING \n\n \n\n                                                 \n5\n Gesundheits-, Sozial- und Umweltdirektion; vgl. Art. 1 und 6 Organisationsreglement (RB 2.3322) \n\n6\n SR 832.10 \n\n7\n Verordnung über den Finanzhaushalt des Kanton Uri (FHV; RB 3.2111). \n\n8\n Gesundheits-, Sozial- und Umweltdirektion; vgl. Art. 1 und 6 Organisationsreglement (RB 2.3322) \n\n\n\n5 \n\n \n\n \n\nArtikel 13 Zweck und Dateninhalt \n\n \n1Die zuständige Direktion9 kann betriebs- und patientenbezogene Daten einverlangen, insbesondere \n\nfür: \n\na) die Durchführung der Spitalplanung und den Erlass der Spitalliste; \n\nb) die Erteilung, den Abschluss und die Kontrolle von Leistungsaufträgen; \n\nc) die Durchführung von Betriebsvergleichen; \n\nd) das Controlling der Wirksamkeit, Zweckmässigkeit, Wirtschaftlichkeit und Qualität der Leistungs-\n\nerbringung; \n\ne) die Kontrolle von Patientenrechnungen; \n\nf) die Erstellung des Budgets und der Kantonsrechnung. \n\n \n2Das Kantonsspital ist verpflichtet, die Daten unentgeltlich zur Verfügung zu stellen. \n\n \n3Vorbehalten bleiben die Informationspflicht und das Zutrittsrecht nach dem Gesundheitsgesetz10. \n\n \n\nArtikel 14 Datenbearbeitung und –veröffentlichung \n\n \n1Die zuständige Direktion11 kann die Daten selbst bearbeiten oder Dritte mit der Bearbeitung beauf-\n\ntragen. \n\n \n2Patientenbezogene Daten sind nach der Erhebung zu anonymisieren, soweit sie nicht für die Rech-\n\nnungskontrolle oder die Leistungsstatistik verwendet werden. \n\n \n3Die zuständige Direktion12 kann anonymisierte Daten veröffentlichen. \n\n \n\n4. Kapitel: ZUGANG ZU DEN LEISTUNGEN \n\n \n\nArtikel 15 Behandlungs- und Aufnahmepflicht \n\n \n1Das Kantonsspital ist nach Massgabe der ihm zugewiesenen Aufgaben verpflichtet, spitalbedürftige \n\nPersonen im Rahmen seiner Kapazitäten zu behandeln und aufzunehmen. \n\n \n2Patientinnen und Patienten mit Wohnsitz im Kanton Uri und solche mit Wohnsitz in einem Kanton, \n\ndem gegenüber sich der Kanton Uri vertraglich zur Versorgung seiner Bevölkerung verpflichtet hat, \n\nhaben bei der medizinischen Versorgung gegenüber anderen Personen den Vorrang.  \n\n \n3Vorbehalten bleibt die Beistandspflicht nach dem Gesundheitsgesetz13. \n\n \n\n                                                 \n9\n Gesundheits-, Sozial- und Umweltdirektion; vgl. Art. 1 und 6 Organisationsreglement (RB 2.3322). \n\n10\n RB 30.2111, Art. 51 ff \n\n11\n Gesundheits-, Sozial- und Umweltdirektion; vgl. Art. 1 und 6 Organisationsreglement (RB 2.3322) \n\n12\n Gesundheits-, Sozial- und Umweltdirektion; vgl. Art. 1 und 6 Organisationsreglement (RB 2.3322) \n\n13\n RB 30.2111, Art. 34 \n\n\n\n6 \n\n \n\n \n\n5. Kapitel: SCHLUSSBESTIMMUNG \n\n \n\nArtikel 16 Inkrafttreten \n\n \n1Diese Verordnung untersteht dem fakultativen Referendum. \n\n \n2Sie tritt gleichzeitig mit dem Gesetz über das Kantonsspital am 1. Januar 2018 in Kraft. \n\n \n\nIm Namen des Landrats \n\nDer Präsident:  \n\nDie Ratssekretärin: Kristin Arnold \n\n\n