Hauptbericht

text: \n \n\n \n \n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal  \n\nHauptbericht  \n9. März 2021 \n \n\n \n \n\n \n    \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 2 \n \n\n \n\nProjektleitung Kanton Uri \nMarco Achermann \nUte Saretzki \nPirmin Scheuber \nPeter Vorwerk \n \nBearbeitung Analysebericht Ecoplan \nMatthias Amacher \nHeini Sommer \n \nBearbeitung EBP \nSamuel Graf \nJonas Hunziker \nNouri Abdelgadir \nAndrina Pedrett \nFabienne Perret \nLara Thomann \n \nEBP Schweiz AG \nMühlebachstrasse 11 \n8032 Zürich \nSchweiz \nTelefon +41 44 395 16 16 \ninfo@ebp.ch \nwww.ebp.ch \n \nDruck: 14. März 2021 \nAPURT_4G_Hauptbericht_210309_Versand.docx \nProjektnummer: 219'278 \n \nTitelbild: ETH Zürich, Professur für Raumentwicklung, T. Furrer, 2017 \n \nGelb: wird noch angepasst, folgt \n \n \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 3 \n \n\n \n\nZusammenfassung \n\n[siehe separate Zusammenfassung, wird für definitive Fassung zusammen-\ngefügt] \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 4 \n \n\n \n\nInhaltsverzeichnis \n\n1. Einleitung 9 \n\n1.1 Agglomerationspolitik des Bundes 9 \n\n1.2 Agglomerationsprogramm unteres Reusstal 10 \n\n1.3 Methodik und Aufbau des Agglomerationsprogramms 10 \n\n2. Agglomerationsprogramm 3. Generation 12 \n\n2.1 Inhaltliche Schwerpunkte 12 \n\n2.2 Beurteilung durch den Bund 13 \n\n3. Überblick zum Agglomerationsprogramm 4G 14 \n\n3.1 Ziele und Stossrichtungen des AP 4G 14 \n\n3.2 Perimeter 15 \n\n3.3 Trägerschaft 17 \n\n3.4 Erarbeitungsprozess und Partizipation 18 \n\n3.5 Erfüllung Grundanforderungen 19 \n\n4. Umsetzungsbericht AP 3. Generation 20 \n\n4.1 Übersicht zum Umsetzungsstand AP 3G 21 \n\n4.2 Massnahmen Siedlung 22 \n\n4.3 Massnahmen Landschaft 24 \n\n4.4 Massnahmen Verkehr 26 \n\n4.5 Massnahmen Zusammenarbeit und Datengrundlagen 30 \n\n5. Situations- und Trendanalyse  31 \n\n5.1 Lage, Topografie, Raumstruktur 31 \n\n5.2 Siedlung, Bevölkerung und Beschäftigte 32 \n\n5.2.1 Einwohner- und Beschäftigtenentwicklung 32 \n\n5.2.2 Nutzungsdichte 34 \n\n5.2.3 Innenentwicklungspotenzial und Bauzonenauslastung 37 \n\n5.2.4 Frei- und Grünräume innerhalb der Siedlung 40 \n\n5.2.5 Ortsbilder und historische Verkehrswege 41 \n\n5.2.6 Versorgungssituation in den Ortszentren 41 \n\n5.2.7 Entwicklungsschwerpunkte 42 \n\n5.2.8 Verkehrsintensive Einrichtungen 43 \n\n5.3 Landschaft, Natur und Umwelt 44 \n\n5.3.1 Landschafts- und Naturwerte 44 \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 5 \n \n\n \n\n5.3.2 Ökologische Vernetzung 45 \n\n5.3.3 Naherholung 46 \n\n5.3.4 Lärm- und Luftschadstoffbelastung 46 \n\n5.4 Verkehr 49 \n\n5.4.1 Motorisierter Verkehr (MIV) 49 \n\n5.4.2 Öffentlicher Verkehr 54 \n\n5.4.3 Fussverkehr 59 \n\n5.4.4 Veloverkehr 60 \n\n5.4.5 Mobilitätsmanagement und intermodale Angebote 63 \n\n5.4.6 Unfälle 65 \n\n5.4.7 Pendler- und Mobilitätsverhalten 66 \n\n5.4.8 Nationale Planungen 69 \n\n5.5 Zusammenarbeit und Datengrundlagen 70 \n\n5.6 Fazit Situations- und Trendanalyse 71 \n\n6. Zukunftsbild und Ziele 76 \n\n6.1 Profilierung als eigenständiger Raum 77 \n\n6.2 Zukunftsbild 79 \n\n6.3 Ziele der Siedlungsentwicklung 85 \n\n6.4 Ziele der Landschaftsentwicklung 85 \n\n6.5 Ziele der Verkehrsentwicklung 86 \n\n6.6 Zielsetzungen zur Zusammenarbeit und Datengrundlagen 87 \n\n6.7 Ziele nach MOCA-Indikatoren 88 \n\n7. Teilstrategien 91 \n\n7.1 Teilstrategien für die Siedlungsentwicklung 92 \n\n7.2 Teilstrategien für die Landschaftsentwicklung 95 \n\n7.3 Teilstrategien für die Verkehrsentwicklung 98 \n\n7.4 Teilstrategien Zusammenarbeit und Datengrundlagen 102 \n\n8. Handlungsbedarf im AP 4G 103 \n\n8.1 Handlungsbedarf Siedlungsentwicklung 103 \n\n8.2 Handlungsbedarf Landschaftsentwicklung 104 \n\n8.3 Handlungsbedarf Verkehrsentwicklung 104 \n\n8.4 Handlungsbedarf Zusammenarbeit und Datengrundlagen 105 \n\n9. Massnahmen AP 4. Generation 107 \n\n9.1 Massnahmen für die Siedlungsentwicklung 107 \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 6 \n \n\n \n\n9.2 Massnahmen für die Landschaftsentwicklung 107 \n\n9.3 Massnahmen für die Verkehrsentwicklung 108 \n\n9.3.1 Intermodalität 108 \n\n9.3.2 Fuss- und Veloverkehr 108 \n\n9.3.3 Öffentlicher Verkehr 109 \n\n9.3.4 Massnahmen Gesamtverkehr 110 \n\n9.4 Massnahme zur Verbesserung der Zusammenarbeit und \nDatengrundlage 111 \n\n10. Umsetzung 112 \n\n10.1 Übereinstimmung mit übergeordneten Vorgaben 112 \n\n10.2 Finanzielle Tragbarkeit 112 \n\n10.3 Umsetzungskontrolle 112 \n \n\n  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 7 \n \n\n \n\nAnhang \n\nA1 Tabelle Umsetzungsreporting 114 \n\nA2 Tabelle quantitative Sachinformationen 115 \n\nA3 Wichtige Grundlagen 116 \n\nA4 Übersicht Fussverkehrsschwachstellen 117 \n\nA5 Zukunftsbild 128 \n\nA6 Teilstrategiekarten 129 \n\nA7 Handlungsbedarf 130 \n\nA7.1 Handlungsbedarf Siedlungsentwicklung 130 \n\nA7.2 Handlungsbedarf Landschaftsentwicklung 134 \n\nA7.3 Handlungsbedarf Verkehrsentwicklung 137 \n\nA7.4 Handlungsbedarf Zusammenarbeit und Datengrundlagen 145 \n \n\n \n\n \n\n  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 8 \n \n\n \n\nAbkürzungsverzeichnis \n[Folgt] \n\n \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 9 \n \n\n \n\n1. Einleitung \n\n1.1 Agglomerationspolitik des Bundes \nMit dem Programm Agglomerationsverkehr (PAV) beteiligt sich der Bund fi-\nnanziell an Verkehrsprojekten von Städten und Agglomerationen. Von Bun-\ndesbeiträgen profitieren Agglomerationen, die mit ihren Agglomerationspro-\ngrammen die Verkehrs- und Siedlungsentwicklung wirkungsvoll aufeinander \nabstimmen. Die Agglomerationsprogramme (AP) sind somit ein wichtiger \nPfeiler der Agglomerationspolitik des Bundes und der nachhaltigen Raum-\nentwicklung der Schweiz. \n\nEin Agglomerationsprogramm ist ein langfristiges Planungsinstrument, das \nperiodisch erneuert wird. Es umfasst inhaltlich und zeitlich koordinierte und \npriorisierte Massnahmen zur Lenkung der Siedlungsentwicklung sowie infra-\nstrukturelle und betriebliche Massnahmen der verschiedenen Verkehrsträ-\nger motorisierter Individualverkehr (MIV), öffentlicher Verkehr (ÖV) sowie \nFuss- und Veloverkehr (FVV) in einer Agglomeration. Ebenfalls beinhaltet \nein Agglomerationsprogramm Massnahmen zur Landschaftsentwicklung, \nwenn sie einen funktionalen Zusammenhang mit den Planungen von Verkehr \nund Siedlung aufweisen. \n\nZur Ausarbeitung der Agglomerationsprogramme hat der Bund die Richtli-\nnien Programm Agglomerationsverkehr RPAV (ARE CH, 2020) erarbeitet. \nDarin werden die Anforderungen an die Agglomerationsprogramme be-\nschrieben, das Prüfverfahren erläutert und die Umsetzung der Agglomerati-\nonsprogramme aufgezeigt. Als Grundanforderungen sind zu erfüllen: Parti-\nzipation und Trägerschaft, Vollständigkeit und roter Faden, Herleitung prio-\nrisierter Massnahmen, Umsetzung und Controlling. Die Massnahmen der \nAgglomerationsprogramme müssen bezüglich folgender Kriterien positiv wir-\nken: Qualität des Verkehrssystems, Siedlungsentwicklung nach innen, Ver-\nkehrssicherheit, Umweltbelastung und Ressourcenverbrauch.  \n\nAuf der Grundlage der Agglomerationsprogramme leistet der Bund Beiträge \nan Verkehrsinfrastrukturen, die zu einem effizienteren und nachhaltigeren \nGesamtverkehrssystem in Städten und Agglomerationen führen. Diese Bei-\nträge werden für Infrastrukturmassnahmen zugunsten des Strassen- und \nSchienenverkehrs sowie des Fuss- und Veloverkehrs ausgerichtet, soweit \nsie zur Verbesserung des Agglomerationsverkehrs führen und eine Finan-\nzierung durch andere (Schweizer) Bundesmittel ausgeschlossen ist. Sied-\nlungs- und Landschaftsmassnahmen werden nicht mitfinanziert.  \n\nFinanziert werden die Beiträge aus dem Nationalstrassen- und Agglomera-\ntionsverkehrs-Fonds (NAF), dessen Einrichtung sich die Stimmbevölkerung \nder Schweiz mit Volksabstimmung vom 12. Februar 2017 guthiess. Damit \nwurde das Programm Agglomerationsverkehr auf eine dauerhafte finanzielle \nGrundlage gestellt.  \n\n  \n\nPlanungsinstru-\nment Agglomerati-\nonsprogramm \n\nPeriodische Aktua-\nlisierung der Agglo-\nmerationspro-\ngramme \n\nVorgaben und An-\nforderungen an die \nAgglomerations-\nprogramme \n\nMassnahmen der \nAgglomerationspro-\ngramme \n\nSchaffung NAF \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 10 \n \n\n \n\n1.2 Agglomerationsprogramm unteres Reusstal \nDer Bund bezeichnet in der Verordnung über die Verwendung der zweckge-\nbundenen Mineralölsteuer und weiterer für den Strassenverkehr zweckge-\nbundener Mittel (MinVV, Anhang 4), welche Gemeinden im Rahmen des Pro-\ngramms Agglomerationsverkehr für Beiträge des Bundes beitragsberechtigt \nsind. Die Grundlage für die Liste bildet die Definition des «Raums mit städti-\nschem Charakter» des Bundesamts für Statistik BFS (2012). Nach dieser \nDefinition wird das untere Reusstal seit 2014 als Agglomeration bezeichnet. \nDavor zählte das untere Reusstal noch nicht als Agglomeration gemäss De-\nfinition des Bundes und war darum nicht beitragsberechtigt.  \n\nGemäss MinVV sind folgende Gemeinden im unteren Reusstal beitragsbe-\nrechtigt: Altdorf, Attinghausen, Bürglen, Erstfeld, Flüelen, Schattdorf, See-\ndorf, Silenen. 2015 erarbeitete die Agglomeration unteres Reusstal erstmals \nein Agglomerationsprogramm und reichte es 2016 beim Bund zur Prüfung \nein.  \n\n \n\n1.3 Methodik und Aufbau des Agglomerationsprogramms \nDie RPAV gibt den Aufbau und die Methodik der Agglomerationsprogramme \nvor. Demnach beinhaltet ein Agglomerationsprogramm die in der nachfol-\ngenden Abbildung dargestellten Bestandteile. Das Agglomerationspro-\ngramm unteres Reusstal umfasst alle diese Bestandteile. Die Struktur des \nHauptberichts folgt diesem Aufbau. \n\n \n\n \nAbbildung 1 Bausteine und Methodik zur Weiterentwicklung und Umsetzung eines Agglomerati-\n\nonsprogramms (ARE-CH, 2020) \n\nUnteres Reusstal \nseit 2014 Agglome-\nration \n\nErstes AP im unte-\nren Reusstal in der \n3. Generation \n\nAufbau und Metho-\ndik gemäss RPAV \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 11 \n \n\n \n\n \n\nDas AP 4G basiert zu grossen Teilen auf der Gesamtkonzeption des AP 3G. \nDer Kapitelaufbau ist wie folgt: \n\n— Kapitel 2 beinhaltet eine Übersicht über das AP 3G und fasst die wich-\ntigsten Rückmeldungen des Bunds zusammen.  \n\n— Kapitel 3 gibt einen Überblick zum AP 4G und den Erarbeitungsprozess. \n\n— Kapitel 4 beinhaltet den Umsetzungsbericht. Der Umsetzungsbericht wird \nergänzt durch die Umsetzungstabellen gemäss Vorgabe des Bunds. \nDiese sind in Anhang A1 aufgeführt.  \n\n— Kapitel 5 beinhaltet die Situations- und Trendanalyse, die gegenüber dem \nAP 3G aktualisiert wurde. Sie basiert auf dem separaten Bericht «Situa-\ntions- und Trendanalyse AP URT 4G». Das Kapitel 5  beinhaltet die wich-\ntigsten Analyseaussagen.  \n\n— Kapitel 6 erläutert das Zukunftsbild und die Ziele.  \n\n— Kapitel 7 beschreibt die Teilstrategien, mit denen das Zukunftsbild umge-\nsetzt werden soll. Sie basieren auf dem Handlungsbedarf, d.h. auf dem \nVergleich zwischen der Situations- und Trendanalyse sowie dem Zu-\nkunftsbild und den Zielen (Ist-Soll-Vergleich). Der Ist-Soll-Vergleich wird \ngesamthaft in Anhang A7 beschrieben.  \n\n— Kapitel 8 beschreibt lediglich den priorisierten Handlungsbedarf, also der-\njenige Handlungsbedarf, der im Rahmen des AP 4G angegangen wird.  \n\n— Kapitel 9 beschreibt in zusammengefasster Form die wichtigsten Mass-\nnahmen des AP 4G.  \n\n— Kapitel 10 erläutert die Umsetzung und Umsetzungskontrolle.  \n\n \n \n  \n\nKapitelaufbau \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 12 \n \n\n \n\n2. Agglomerationsprogramm 3. Generation \n\nDieses Kapitel wurde mit der 4. Generation ergänzt. Es beinhaltet eine \nknappe Zusammenfassung und Erläuterung der Schwerpunkte des Agglo-\nmerationsprogramms der 3. Generation sowie die Beurteilung durch den \nBund.   \n\n2.1 Inhaltliche Schwerpunkte  \n2016 reichte die Agglomeration im Rahmen der 3. Programmgeneration ihr \nerstes Agglomerationsprogramm ein. Schwerpunkt des Programms bildete \ndie Entwicklung einer Gesamtsicht der Siedlungs-, Verkehrs- und Land-\nschaftsentwicklung im unteren Reusstal. Dabei galt es, diese drei Themen-\nbereiche aufeinander und mit den erwarteten räumlichen und verkehrlichen \nEntwicklung abzustimmen. Grundlage für die Gesamtkonzeption im Verkehr \nbildete das regionale Gesamtverkehrskonzept unteres Reusstal sowie das \nVeloverkehrskonzept. Sie wurden im AP 3G in eine neue Gesamtkonzeption \neingebunden und es wurden Massnahmen daraus abgeleitet. \n\nDas AP 3G beinhaltete mehrere grosse Schlüsselmassnahmen: der Bau ei-\nner West-Ost-Verbindung (WOV) inklusive eines neuen Halbanschlusses \nauf der A2, die Realisierung eines neuen Kantonsbahnhofs in Altdorf und die \nAusrichtung des ÖVs in der Agglomeration auf den Kantonsbahnhof. Die \nMassnahmen haben wesentliche Veränderungen im Verkehrssystem sowohl \nin Bezug auf den Strassenverkehr als auch auf den ÖV im unteren Reusstal \nzur Folge. Ziel der Massnahmen ist es, die Ortskerne vom Durchfahrtsver-\nkehr zu entlasten und den ÖV zu verbessern. Mit diesen drei Massnahmen \nsind verschiedene andere Massnahmen verknüpft wie zum Beispiel ver-\nschiedene flankierende Massnahmen in den Gemeinden Altdorf, Bürglen \nund Schattdorf oder die Umsetzung des Buskonzepts, das aufzeigt, wie das \nÖV-System auf den Kantonsbahnhof reagieren muss. Diese Massnahmen \nbildeten ebenfalls Teil des AP 3G.  \n\nDaneben beinhaltete das AP 3G einen Fokus auf den Veloverkehr. Das AP \n3G enthielt die prioritären Veloverkehrsmassnahmen gemäss dem Velover-\nkehrskonzept des unteren Reusstals von 2016, darunter verschiedene Velo-\nnetzergänzungen und Veloabstellplätze.  \n\nSchlüsselmassnahmen im Bereich Siedlung waren die Planung und Umset-\nzung der Entwicklungsschwerpunkte gemäss kantonalem Richtplan. Dane-\nben wurden im Rahmen des Agglomerationsprogramms verschiedene Ver-\ndichtungsgebiete, Gebiete zur Stärkung der Zentrumsfunktion und Gebiete \nzur Verbesserung der Siedlungsqualität identifiziert. Zentrale Landschafts-\nmassnahmen waren die Erarbeitung eine Nutzungskonzepts im Bodenwald \nsowie Vernetzungsmassnahmen im Schächenwald. \n\n  \n\nErstes AP in unte-\nren Reusstal in der \n3. Generation \n\nVeränderung des \nVerkehrssystems \ndurch Schlüssel-\nmassnahmen AP \n3G \n\nFokus auf Velover-\nkehrsmassnahmen \n\nSiedlung und Land-\nschaftsmassnah-\nmen \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 13 \n \n\n \n\n2.2 Beurteilung durch den Bund \nDer Prüfbericht des Bundes vom 14.09.2018 würdigt das Agglomerations-\nprogramm der 3. Generation insbesondere bezüglich seiner kohärenten Ge-\nsamtstrategie und der guten Abstimmung der Schlüsselmassnahmen auf die \nübergeordneten Massnahmen. Als Schwächen hält er die folgenden wesent-\nlichen Punkte fest: \n\n— Das Thema des Fussverkehrs wird kaum behandelt. \n\n— Das Potenzial zur Verbesserung der subjektiven Verkehrssicherheit wird \nnoch nicht ausgeschöpft. \n\n— Eine Busbevorzugung und ein regionales Verkehrssystemmanagement \nwerden nicht systematisch angegangen. \n\n— Die konkrete Ausgestaltung der Siedlungsmassnahmen bleibt teilweise \noffen, die Umsetzung wird der Nutzungsplanung überlassen. Verdich-\ntungsgebiete (V-Gebiete), Gebiete mit Zentrumsfunktion (Z-Gebiete) und \nGebiete zur qualitativen Aufwertung (Q-Gebiete) enthalten keine konkre-\nten Zielvorgaben für die Gemeinden. \n\n— Die ESP werden nicht systematisch priorisiert und weisen teilweise noch \neine mangelhafte ÖV-Erschliessung auf. \n\n— Die Zerschneidung des Schächenwalds durch die WOV steht im Wider-\nspruch zu den geplanten Vernetzungsmassnahmen. Bei verschiedenen \nLandschaftsmassnahmen ist noch nicht ersichtlich welche genau umge-\nsetzt werden sollen. \n\nAm 25. September 2019 verabschiedete die vereinigte Bundesversammlung \nden Bundesbeschluss über die Freigabe der Mittel ab 2019 für das Pro-\ngramm Agglomerationsverkehr. Darin sind für die Agglomeration unteres \nReusstal ein Beitragssatz von 35 % und ein Höchstbeitrag von 17.23 Mio. \nFranken festgehalten. \n\n  \n\nPrüfbericht des \nBundes \n\nBeitragssatz von \n35 % \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 14 \n \n\n \n\n3. Überblick zum Agglomerationsprogramm 4G \n\nDas Kapitel wurde neu verfasst. Es zeigt die Ziele und Stossrichtungen des \nAP 4G auf und beschreibt den Perimeter, die Organisation und den Erarbei-\ntungsprozess. Das Kapitel legt insbesondere dar, wie die im AP 3G aufge-\nzeigte Gesamtkonzeption weitergeführt wird, damit die Generationenkohä-\nrenz sichergestellt wird und wie die im AP 3G identifizierten Schwächen an-\ngegangen werden.  \n\n3.1 Ziele und Stossrichtungen des AP 4G \nÜbergeordnetes Ziel des Agglomerationsprogramms der 4. Generation be-\nsteht darin, dass die mit dem AP 3G begonnenen Arbeiten konsequent wei-\ntergeführt und vertieft werden. Mit dem AP 3G wurden verschiedene wichtige \nund grosse Massnahmen in Angriff genommen, darunter die WOV, der Kan-\ntonsbahnhof oder die Umsetzung der prioritären Massnahmen des Velover-\nkehrskonzepts. Der Fokus der Agglomeration in den nächsten Jahren be-\nsteht darin, diese Massnahmen konsequent weiterzuverfolgen und umzuset-\nzen.  \n\nDa die zentralen Massnahmen des AP 3G noch nicht realisiert sind, kann im \nRahmen des AP 4G auch noch nicht abgeschätzt werden, wie sich diese \nMassnahmen auf das untere Reusstal auswirken werden. Im AP 4G sind aus \ndiesem Grund keine neuen grossen Massnahmen vorgesehen. Hingegen \nwird es im Rahmen des AP 5G wichtig sein, die Umsetzung und Wirkung \ndieser Massnahmen zu prüfen und ggf. Anpassungen oder weitergehende \nMassnahmen vorzuschlagen.  \n\nMit der 4. Generation soll das Agglomerationsprogramm aber in verschiede-\nnen Teilen konkretisiert und geschärft werden. Insbesondere sollen die Kri-\ntikpunkte, die der Bund beim AP 3G vorbrachte, angegangen werden und \ndie Zusammenarbeit zwischen Kanton und Gemeinden weitergeführt bzw. \nintensiviert werden. Mit der 4. Generation soll das Agglomerationsprogramm \nentsprechend nicht neu erfunden, sondern punktuell angepasst werden. Die \nfolgende Tabelle zeigt, wie mit den Kritikpunkten des Bunds (vgl. Kapitel 2.2) \numgegangen wird. \n\nKritikpunkt gemäss Prüfbericht des Bundes \nzum AP 3G \n\nUmgang in AP 4G \n\nKeine Behandlung Fussverkehr Der Fussverkehr bildet Schwerpunkt im AP \n4G. Es wurde zusammen mit den Gemeinden \nund dem Kanton eine Schwachstellenanalyse \nüber die gesamte Agglomeration vorgenom-\nmen und diverse Massnahmen zur Behebung \nformuliert. \n\nZu wenig Verbesserung bei subjektiver Ver-\nkehrssicherheit  \n\nDie oben erwähnt Schwachstellenanalyse im \nFussverkehr und die Massnahmen zur Behe-\nbung tragen massgeblich zur subjektiven Ver-\nkehrssicherheit bei. Dasselbe gilt für die Velo-\nverkehrsmassnahmen sowie diverse sicher-\nheitsrelevante und gestalterische Massnah-\nmen im MIV. \n\nWeiterführung AP \n3G \n\nUmsetzung der \nzentralen Mass-\nnahmen des AP 3G \nvorantreiben \n\nKonkretisierung \nund Schärfung \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 15 \n \n\n \n\nBusbevorzugung und ein regionales Verkehrs-\nsystemmanagement nicht behandelt \n\nDieses Thema wird im AP 4G weiterhin nicht \nbehandelt, da mit der WOV und dem Buskon-\nzept grosse Veränderungen erst noch anste-\nhen. Um diese themen wirkungsvoll adressie-\nren zu können, müssen diese Veränderungen \nund deren Effekt auf den Gesamtverkehr erst \nabgewartet werden.  \n\nZu wenig konkrete Ausgestaltung der Sied-\nlungsmassnahmen, keine konkreten Zielvor-\ngaben für die Gemeinden \n\nIm AP 4G werden die Siedlungsmassnahmen \nkonkretisiert. Anhand von Fact-Sheets wird \ndie Entwicklung der VQZ-Gebiete sowie der \nESP konkreter beschrieben. Die Umsetzung \nder V-Gebiete sowie die ESP werden zudem \nmit konkreten Anforderungen ergänzt und auf-\ngezeigt, wie diese überprüft werden. \n\nKeine Priorisierung der ESP und tlw. mangel-\nhafte ÖV-Erschliessung der ESP \n\nDie vorgesehene Entwicklung der ESP wird \nkonkreter aufgezeigt und es werden wie bei \nden VQZ-Gebieten Anforderungen an die Ent-\nwicklung formuliert. Diese Anforderungen be-\ntreffen auch die Priorisierung (z. B. Priorisie-\nrung der Entwicklungsflächen) oder die Ver-\nkehrslenkung. Die ÖV-Erschliessung der ESP \nwird mit dem Buskonzept (gemäss AP 3G) \nverbessert. Wo die ÖV-Erschliessung weiter-\nhin Lücken aufweist, werden konkrete Anfor-\nderungen formuliert.  \n\nWiderspruch Zerschneidung Schächenwald \ndurch WOV und Vernetzungsmassnahmen. \nUmsetzung Landschaftsmassnahmen unklar \n\nDie Vernetzungsmassnahmen zielen darauf \nab, diese Zerschneidung zu mindern. Die \nMassnahmen bilden wieder Teil des AP. Ins-\ngesamt resultiert mit der Öffnung des Schä-\nchenwalds trotz WOV eine Verbesserung.  \nDie Umsetzung der Landschaftsmassnahmen \nwird konkretisiert. Die Landschaftsmass-\nnahme des AP 4G basieren wesentlich auf der \nVereinbarung zw. BAFU und Kt. Uri und sind \nbis 2024 umzusetzen.  \n\nTabelle 1: Umgang mit Kritikpunkten des Bundes zum AP 3G \n\n \n\n3.2 Perimeter \nDie folgenden Gemeinden bilden den Perimeter des AP URT. Sie entspre-\nchen auch dem Perimeter der beitragsberechtigten Städte und Gememein-\nden gemäss Anhang 4 MinVV (BeSA). Der Bund empfiehlt, den BeSA-Peri-\nmeter für die Bearbeitung des Agglomerationsprogramms zu übernehmen. \nPer 1. Januar 2021 wurde die Gemeinde Bauen mit Seedorf zusammenge-\nschlossen. \n\n— Altdorf \n\n— Attinghausen \n\n— Bürglen  \n\n— Erstfeld  \n\n— Flüelen  \n\n— Schattdorf  \n\n— Seedorf \n\n— Silenen \n\nDie vom BFS gemäss bezeichneten Agglomerationsgemeinden sind flächen-\nmässig teilweise sehr gross und ziehen sich bis weit in die Hänge bzw. in \ndie Berge hinauf. Der Oberalpstock als höchster Punkt ist rund 3‘300 \nm. ü. M. hoch und liegt in der Gemeinde Silenen. Die hoch über der Reuss-\nebene gelegenen Siedlungen wie beispielsweise der Ortsteil Bristen in der \nGemeinde Silenen oder das Gebiet Haldi in Schattdorf sind vorwiegend \n\nBeSA-Perimeter \n\nFokus auf Talbo-\nden \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 16 \n \n\n \n\nlandwirtschaftlich geprägt. Bauen, liegt am Ostufer des Urnersees und ist \ndurch die Gemeinde Isenthal von den übrigen Gemeinden getrennt. Die dich-\nten und städtischen oder städtisch geprägten Siedlungsflächen und damit \nauch die Verkehrsnetze konzentrieren sich auf dem räumlich relativ eng be-\ngrenzten Talboden bis auf eine Höhenlage von rund 500 m. ü. M. \n\nAus den oben genannten beschränkt sich der Betrachtungsperimeter des AP \nURT auf den Talboden der BeSA-Gemeinden. Zukunftsbild, Ziele, Hand-\nlungsbedarf, Teilstrategien und Massnahmen fokussieren primär auf diesen \nRaum. In den statistischen Analysen in Kapitel 5 sind die entlegenen Gebiete \nder Gemeinden Bürglen, Silenen, Erstfeld, Attinghausen und Seedorf aber \nteilweise enthalten, da sich die entsprechenden Grundlagen räumlich nur \nschwer differenzieren lassen. Sie fallen allerdings nur wenig ins Gewicht. \nFür die Landschaft sind die Lagen oberhalb des Talbodens aber von \nBedeutung und werden im AP URT behandelt.  \n\n \nAbbildung 2 Betrachtungsperimeter AP URT (Gemeindegebiete und Talboden – schematische \n\nDarstellung) \n\n  \n\nSiedlung und Ver-\nkehr v.a. im Talbo-\nden, Landschaft \nauch an den Hän-\ngen relevant \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 17 \n \n\n \n\n3.3 Trägerschaft  \nDer Kanton Uri bildet die Trägerschaft der Agglomeration URT. Der Regie-\nrungsrat beschliesst zusammen mit den Gemeinderäten der Agglomerati-\nonsgemeinden das Agglomerationsprogramm. Die Trägerschaft stellt ge-\nmäss RPAV eine koordinierte Erarbeitung des Agglomerationsprogramms \nsicher und erbringt gegenüber dem Bund den Nachweis, dass die zuständi-\ngen Organe dem Agglomerationsprogramm zugestimmt und sich im Rahmen \nihrer Zuständigkeiten zur Umsetzung des Agglomerationsprogramms ver-\npflichtet haben.  \n\nAuf strategischer Ebene wird das AP URT von der Projektsteuerung geführt. \nSie besteht aus drei Delegierten des Regierungsrates. Die Aufgaben der \nProjektsteuerung beinhalten die Festlegung der strategischen Ausrichtung \ndes AP URT, die Vertretung des Projekts bei den anderen Projektbeteiligten \nund die Pflege des Kontakts nach Aussen inklusive Kommunikation. Die Pro-\njektsteuerung  \n\nDie Begleitgruppe, bestehend den Gemeindepräsidentinnen und -Präsiden-\nten und den Amtschefs des Kantons (Amt für Raumentwicklung – ARE, Amt \nfür Tiefbau – AfT, Amt für Wirtschaft und öffentlichen Verkehr – AWöV, Amt \nfür Umweltschutz – AfU, Amt für Forst und Jagd – AFJ und Amt für Landwirt-\nschaft – ALA) stimmte in mehreren Workshops und Sitzungen die Interessen \naller Beteiligten untereinander ab. \n\nIn der Fachgruppe sind die Fachpersonen je Gemeinde und Amt vertreten. \nSie brachten ihr Knowhow, Anliegen und Massnahmen ein. In zwei Work-\nshops sowie zwei schriftlichen Vernehmlassungen wurde sichergestellt, \ndass die fachlichen Interessen der Gemeinden und Fachämter bei allen Ele-\nmenten des AP URT berücksichtigt werden.  \n\nDie Justizdirektion trägt die Federführung für das AP. Die Gesamtprojektlei-\ntung zur Erarbeitung lag beim ARE, das in der Justizdirektion angesiedelt \nist. Die Gesamtprojektleitung ist Ansprechstelle für das ARE-CH, die Pro-\njektsteuerung, die Begleit- und Fachgruppe. Weiter betreut sie die Projekt-\nmethodik und -bearbeitung und übernahm die inhaltliche und organisatori-\nsche Koordination.  \n\n  \n\nKanton Uri bildet \nTrägerschaft \n\nProjektsteuerung \n\nBegleitgruppe \n\nFachgruppe \n\nFederführung und  \nProjektleitung  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 18 \n \n\n \n\n3.4 Erarbeitungsprozess und Partizipation \nDer Regierungsrat des Kantons Uri hat mit Beschluss vom 3. September \n2019 entschieden, ein Agglomerationsprogramm für die vierte Generation zu \nerarbeiten. Der Regierungsrat hat das AP URT 4G am 9. März 2021 für die \nöffentliche Auflage verabschiedet und mit Beschluss am XXXX genehmigt. \n\nDie kantonalen Ämter (ARE, AWöV, AfT, AfU, AFJ, ALA) waren in der Fach-\ngruppe und der Begleitgruppe vertreten. Sie wirkten intensiv an der Erarbei-\ntung der Massnahmen und des Berichts mit und sind teilweise für die Um-\nsetzung der Massnahmen zuständig. Die Massnahmen wurden mit den kan-\ntonalen Ämtern in mehreren Besprechungen ausgearbeitet. Im Dezember \n2020 bis Januar 2021 wurde eine Vernehmlassung durchgeführt, in dessen \nRahmen sich die kantonalen Stellen zum Entwurf des Agglomerationspro-\ngramms einbrachten.  \n\nDie Gemeinden waren in der Fach- und Begleitgruppe vertreten. Sie wurden \nbei der Erarbeitung des Berichts und der Massnahmen intensiv einbezogen. \nZu Beginn der Erarbeitung im März 2020 wurde mit allen acht Gemeinden \ndes Perimeters Gespräche geführt. Die Gemeinden wurden im Rahmen der \nVernehmlassung im Januar 2021 um Stellungnahme zum Entwurf des Ag-\nglomerationsprogramms gebeten. Sie konnten sich auch im Rahmen der öf-\nfentlichen Auflage, die von 15. März 2021 bis 18. April 2021 durchgeführt \nwurde, äussern. Alle Gemeinden, die Teil des Agglomerationsprogramms \nsind, haben das AP URT 4G im XXXX mittels Gemeinderatsbeschlüssen ge-\nnehmigt und den Regierungsrat mit der Einreichung beauftragt.  \n\nDie Bevölkerung, Parteien und Verbände erhielten im Rahmen der öffentli-\nchen Auflage von 15. März bis 18. April 2021 Gelegenheit, sich zum Entwurf \ndes Agglomerationsprogramms zu äussern. Sämtliche Interessensorganisa-\ntionen wurden zur Stellungnahme im Rahmen der öffentlichen Auflage ein-\ngeladen.  \n\n  \n\nRegierungsrat \n\nKanton Uri \n\nGemeinden  \n\nBevölkerung und \nInteressensorgani-\nsationen  \nder Agglomeration \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 19 \n \n\n \n\n3.5 Erfüllung Grundanforderungen \nGemäss RPAV müssen sämtliche Agglomerationsprogramme, die folgenden \nvier Grundanforderungen erfüllen, damit sie in der Prüfung berücksichtigt \nwerden. Die Grundanforderungen werden vom AP URT 4G allesamt erfüllt. \nDie nachfolgende Abbildung zeigt, in welchen Kapiteln Detailinformationen \ndazu zu finden sind.  \n\nGrundanforderung Detailinformationen in Kapitel: \n\nGA1: Trägerschaft und Partizipation  Vgl. Kapitel 3.3 und 3.4  \n\nGA2 Vollständigkeit und roter Faden Vgl. Kapitel 1.3 \n\nGA3: Herleitung priorisierter Massnahmen Vgl. Tabelle Handlungsbedarf Anhang A7, Be-\nschreibung Handlungsbedarf Kapitel 8, Be-\nschreibung der Massnahmen Kapitel 9, Be-\nschreibung der finaziellen Auswirkungen und \nTragbarkeit Kapitel 10, Massnahmendokumen-\ntation \n\nGA4: Umsetzung und Controlling Vgl. Kapitel 10 \n\nTabelle 2 Erfüllung der Grundanforderungen \n\n \n\n  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 20 \n \n\n \n\n4. Umsetzungsbericht AP 3. Generation \n\nDie Umsetzungsbeurteilung gibt einen Überblick über die bereits umgesetz-\nten sowie den aktuellen Stand der Umsetzung aller vereinbarten Massnah-\nmen der zwei vorgängigen AP-Generationen. Da die Agglomeration Unteres \nReusstal in den ersten zwei Generationen noch nicht zu den vom Bund be-\nstimmten Agglomerationen gehörte, stellt das AP 3G das erste Agglomera-\ntionsprogramm dar. Die Beurteilung der Umsetzung bezieht sich somit auf \ndie im AP 3G vereinbarten Massnahmen des A-Horizonts (2020-2025).  \n \n\nIn diesem Kapitel wird eine Übersicht über den Stand der Umsetzung der \nMassnahmen präsentiert. Der Umsetzungsbericht zeigt den Stand der Mas-\nsnahmenumsetzung auf und weist auf allfällige Verzögerungen sowie die \ndafür massgeblichen Gründe hin. Insbesondere die Umsetzungsstände \ngrösserer Massnahmen sowie Schlüsselmassnahmen, die für die Wirkung \ndes Agglomerationsprogramms zentral sind, werden dabei eingehender be-\nhandelt und beschrieben. Die Umsetzungstabellen (vgl. Anhang A1; Stich-\ndatum 31. Dezember 2020) zeigen systematisch den Umsetzungsstand aller \nMassnahmen des Agglomerationsprogramms 3G gemäss der Leistungsver-\neinbarung auf. Die Umsetzungskontrolle der im AP 3G vereinbarten Mass-\nnahmen geschieht durch das ARE des Kantons Uri.  \n\n  \n\nÜbersicht Umset-\nzungsstand \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 21 \n \n\n \n\n4.1 Übersicht zum Umsetzungsstand AP 3G \nDie vorliegende Evaluation des Umsetzungsstands basiert auf dem Umset-\nzungsreporting (Stand 31. Dezember 2020) der im AP 3G eingereichten und \nvereinbarten Massnahmen. Der aktuelle Umsetzungsstand zeichnet generell \nein positives Bild. Zwar gibt es bei knapp der Hälfte aller verkehrlichen Teil-\nmassnahmen im A-Horizont sowie bei den Eigenleistungen im A-Horizont \n(AeV) (Siedlungs- und Landschaftsmassenahmen inklusive) Verzögerun-\ngen. Die Verzögerungen sind zu einem erheblichen Teil dadurch bedingt, \ndass viele Massnahmen von der Realisierung der West-Ost-Verbindung \n(WOV) abhängig sind. Die Verzögerungen gründen deshalb primär in den \nnoch hängigen Einsprachen und Beschwerden gegen die Realisierung der \nWOV.  \n\n \nAbbildung 3 Überblick Umsetzungsstand aller Massnahmen im AP 3G (A-Horizont und Eigen-\n\nleistungen im A-Horizont). \n\nDer Zeitpunkt der Entscheide kann derzeit nicht abgeschätzt werden. Im Ok-\ntober 2020 hat das Bundesgericht im Rahmen einer Einsprache einen Vor-\nentscheid gefällt. Weiter hat das Obergericht des Kanton Uri im November \n2020 den noch hängigen Beschwerden gegen die WOV, soweit diese die \nAufhebung der Plangenehmigung für das Strassenprojekt verlangten, nicht \nstattgegeben. In den Urteilen zu den letzten vier vor Obergericht Uri hängi-\ngen Beschwerden stützt das Gericht die vorgesehene Linienführung sowie \nweitere wesentliche Punkte. Teilweise gutgeheissen wurden die Beschwer-\nden in Nebenpunkten: Der Kanton muss die Schätzungskommission beizie-\nhen, die Umwelt-Auflagen des BAFU umsetzen sowie punktuell im Bereich \nVeloverkehr bei der Langmatt die Varianten genauer prüfen. Das Oberge-\nricht des Kantons Uri hat somit die letzten kantonal hängigen Beschwerden \nzur WOV behandelt. Daneben bestehen Beschwerden zum Knoten Schä-\nchen, die vor Bundesgericht hängig sind. Diesen wurde jedoch die aufschie-\nbende Wirkung entzogen. Somit ist das Projekt West-Ost-Verbindung WOV \neinen grossen Schritt weiter.1 \n\n  \n\n \n1  Luzerner Zeitung: WOV-Einsprachen: Bundesgericht drückt aufs Gas (03.10.2020). https://www.luzernerS-\n\nzeitung.ch/zentralschweiz/uri/wov-einsprachen-bundesgericht-drueckt-aufs-gas-ld.1263051. Zugriff: \n26.10.2020. \nObergerichtsurteil stützt WOV-Pläne in den Hauptpunkten. Regierungsrat Kanton Uri, Medienmitteilung, \n26. November 2020.  \n\n51%\n40%\n\n3%6%\n\nim Soll\n\nkleine zeitl. Verzögerung (< 4 Jahre)\n\ngrosse zeitl. Verzögerung (> 4 Jahre)\n\nPlanungsstopp / Sistierung\n\nAP 3G\nMassnahmen \nim A-Horizont \n\n(mitfinanziert und\nEigenleisungen AvE)\n\nVerzögerungen \ndurch Gerichtsver-\nfahren bei der \nWOV \n\nZeitpunkt der Ent-\nscheidung offen \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 22 \n \n\n \n\n4.2 Massnahmen Siedlung \n\n \nAbbildung 4 Umsetzungsstand Siedlungsmassnahmen im AP 3G \n\nDie im AP 3G als Eigenleistung ausgewiesenen Siedlungsmassnahmen sind \nin ihrer Umsetzung unterschiedlich weit vorangekommen. Dabei gilt es zu \nbeachten, dass der Umsetzungszeitraum bei den meisten Siedlungsmass-\nnahmen noch bis 2026 läuft. Verschiedene Massnahmen werden aus die-\nsem Grund im AP 4G auch wiederaufgeführt. Weit vorangeschritten in der \nUmsetzung sind folgende (Teil-)Massnahmen:  \n\n— S3.2: Erhöhung der Nutzungsdichten in Verdichtungsgebieten: Im Ver-\ndichtungsgebiet Kantonsbahnhof Altdorf (sowohl Bereich Bahnhof als \nauch Werkmatt/Eyschachen) wurde der Fahrplan eingehalten. Die Mass-\nnahmen sind weitgehend umgesetzt. Im Gebiet Rütenen in Schattdorf \nwurde festgestellt, dass auf den bestehenden Flächen kein weiteres Ver-\ndichtungspotenzial besteht, da diese durch das bestehende Alters- und \nPflegeheim benötigt werden. Das Gebiet wird im AP 4G entsprechend \nnicht mehr bezeichnet.  \n\n— S3.4: Stärkung der Zentrumsfunktionen und Belebung: Die Umsetzung \ndieser Massnahme befindet sich in den meisten Gebieten und Zentrum \nAltdorf auf Kurs, lediglich bei vier Gebieten kommt es zu kleineren Verzö-\ngerungen .  \n\n— S3.5: Detailplanung Entwicklungsschwerpunkte: Die Planungen im ESP \nUrner Talboden sind bereits weit fortgeschritten. Die planungsrechtliche \nSicherung ist weitgehend umgesetzt. Die Gemeinde Schattdorf hat für \nden ESP ein detailliertes Entwicklungskonzept erarbeitet. In Amsteg \nwurde ebenfalls ein Entwicklungskonzept für den ESP erarbeitet. \n\nVerschiedene Massnahmen wurden in Angriff genommen und sind teilweise \numgesetzt: \n\n— S3.1: Siedlungsbegrenzung und Gestaltung der Siedlungsränder: Die Si-\ncherstellung der Siedlungsbegrenzung erfolgt durch die Gemeinden im \nRahmen der Erarbeitung der Siedlungsleitbilder und wurde in den Ge-\nmeinden Erstfeld, Flüelen, Schattdorf und Seedorf bereits umgesetzt. \nSilenen ist momentan an der Erarbeitung eines Siedlungsleitbildes und \nschliesst diese 2021 ab. Die Siedlungsbegrenzungslinien sind verbindlich \nim kantonalen Richtplan festgelegt.  \n\n72%\n\n28%\nim Soll\n\nkleine zeitl. Verzögerung (< 4 Jahre)\n\ngrosse zeitl. Verzögerung (> 4 Jahre)\n\nPlanungsstopp / Sistierung\n\nEigenleistungen\nSiedlung\n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 23 \n \n\n \n\n— S3.2: Erhöhung der Nutzungsdichten in Verdichtungsgebieten: Für die \nEntwicklung des Verdichtungsgebiet Seematte (Flüelen) hat die Ge-\nmeinde 2020 eine Entwicklungsplanung gestartet Die Vorbereitungen \ninkl. Finanzierung bedürfen eine umfassendere Abklärung als angenom-\nmen, wodurch sich der Start ins Jahr 2021 verschiebt. Im Verdichtungs-\ngebiet Militärstrasse/Rossgiessen (Schattdorf) wurden seit 2016 einige \nBauvorhaben realisiert. Die Anpassung der planerischen Vorgaben hat \nnoch nicht stattgefunden. Eine erste Etappe der Nutzungsplanungsrevi-\nsion ist 2020/2021 vorgesehen. Die Anforderungen an die Anpassung der \nNutzungsplanung werden mit dem AP 4G konkretisiert.  \n\n— S.3.3: Aufwertung sanierungsbedürftiger Quartiere: In Erstfeld wurde \n2015 eine Studie erstellt. Konkrete Massnahmen wurden bisher keine er-\ngriffen. Im Rahmen einer Testplanung / Gesamtstrategie soll die Gebiets-\nentwicklung insbesondere mit der Strassenraumgestaltung abgestimmt \nwerden. Bei der Aufwertung des Zentrums Amsteg (Silenen) wurden ver-\nschiedene planerische Arbeiten durchgeführt (z. B. Hausanalysen), die \nUmsetzung ist sehr stark von privaten Eigentümern abhängig. Die Auf-\nwertung der Quartiere Sagenmatt/Schützengut in Altdorf ist vom Sied-\nlungsbild 2021/22 abhängig.  \n\n— S3.4: Stärkung Zentrumsfunktion und Belebung: In den Gemeinden Bürg-\nlen, Erstfeld, Flüelen, Schattdorf und Seedorf wurden verschiedene pla-\nnerische Massnahmen umgesetzt. Bei der Stärkung der Zentrumsfunktion \nhandelt es sich allerdings um Aufgaben langfristiger Natur. Die Mass-\nnahme wird darum neu als Daueraufgabe bezeichnet. \n\n— S3.5: Detailplanung Entwicklungsschwerpunkte ESP: Im Rahmen der \nUmsetzung der Massnahme wurde festgestellt, dass die Voraussetzun-\ngen in den verschiedenen ESP sehr unterschiedlich sind. Die Festlegung \nvon generellen Anforderungen an die Entwicklungskonzepte durch den \nKanton wurde aus diesem Grund als nicht zweckmässig angesehen. Im \nRahmen des AP 4G werden die Anforderungen pro ESP aber spezifisch \nfestgehalten. In Erstfeld wurde bis anhin noch nichts initiiert, weil kein \nAuslöser vorhanden war. In der Gemeinde Flüelen ist ab 2021 die Erar-\nbeitung einer Entwicklungsplanung vorgesehen. Die Finanzierung des ist \nzum heutigen Zeitpunkt noch nicht gesichert ist und ein Volksentscheid \nsteht aus. \n\n— S3.7: Erhaltung und Schaffung von Natursteinmauern: Die Bestandsauf-\nnahme ist in den Gemeinden Schattdorf, Flüelen, Attinghausen und See-\ndorf noch ausstehend. Die Umsetzung von Einzelmassnahmen erfolgt be-\nreits in den Gemeinden Altdorf (Almausa), Bürglen und Silenen \n(Silmausa). Ebenfalls wurde in Erstfeld ein Mauersanierungsprojekt im \nGebiet Hinterwiler erarbeitet und Einzelmassnahmen umgesetzt. Der Ab-\nschluss des Projekts ist im Jahr 2021 vorgesehen. In Bürglen wurde eben-\nfalls ein Mauersanierungsprojekt erarbeitet, die Umsetzung startete im \nJahr 2020.  \n\nAndere Massnahmen wurden noch nicht umgesetzt: \n\n— S.3.3: Aufwertung sanierungbedürftiger Quartiere: Die Erarbeitung eines \nQuartiergestaltungsplans wurde aufgrund mangelnden Interesses seitens \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 24 \n \n\n \n\nGrundeigentümerschaft sistiert. Die Gemeinde beurteilt die Situation im \nRahmen des Siedlungsleitbilds neu. \n\n— S3.6: Konzept Förderung Siedlungsökologie: Das Konzept zur Förderung \nder Siedlungsökologie konnte aufgrund mangelnder Ressourcen nicht an-\ngegangen werden. Im Rahmen der Programmvereinbarung (PV 2020-24) \nmit dem BAFU ist die Erarbeitung des Konzepts Förderung Siedlungsöko-\nlogie als Teil eines Landschaftsentwicklungskonzepts vorgesehen (vgl. \nMassnahme L4.1).  \n\n \n\n4.3 Massnahmen Landschaft  \n\n \nAbbildung 5 Umsetzungsstand Siedlungsmassnahmen im AP 3G \n\nIm Bereich Landschaft wurden im AP 3G fünf Massnahmen als Eigenleistung \neingereicht. Zwei Landschaftsmassnahmen sind weitgehend umgesetzt res-\npektive ist der Umsetzungsstand weit fortgeschritten und befinden sich plan-\nmässig auf Kurs:  \n\n— L3.3: Umsetzungsplanung Naherholungsgebiet Bodenwald: 2019 wurde \nin Zusammenarbeit mit den Gemeinden Attinghausen und Seedorf sowie \nden Waldbesitzern und den kantonalen Stellen für Forst, Naturschutz und \nLangsamverkehr der Massnahmenplan «Nutzungskonzept Bodenwald» \nerarbeitet. Für die Umsetzung der Massnahmen ist aufgrund der Kosten \nals nächstes eine Trägerschaft zu gründen.  \n\n— L3.4: Vernetzungsmassnahmen Schächenwald: Das Entwicklungskon-\nzept Waldareal und Arbeitszone Schächenwald liegt seit 2017 vor. Auf \ndieser Grundlage wurde auch der Kantonale Richtplan angepasst. Nun \ngeht es um die Umsetzung weiterer Einzelmassnahmen (Wege, Bänkli, \nFeuerstellen etc.). \n\nDer Kanton hat als Grundlage für verschiedene Landschaftsmassnahmen \n2020 eine «Landschaftskonzeption» erarbeitet, die Grundlage für ein integ-\nrales Landschaftsentwicklungskonzept bilden soll, das im Rahmen des AP \n4G ausgearbeitet wird. Die Erarbeitung der Landschaftskonzeption führte \ndazu, dass die restlichen Massnahmen des AP 3G aufgrund von mangeln-\nden Ressourcen noch nicht in Angriff genommen werden konnten. Im Rah-\nmen der Programmvereinbarung (PV 2020-24) im Bereich Natur und Land-\nschaft zwischen dem Kanton und dem BAFU wurden jedoch Bundesgelder \n\n80%\n\n20%\n\nim Soll\n\nkleine zeitl. Verzögerung (< 4 Jahre)\n\ngrosse zeitl. Verzögerung (> 4 Jahre)\n\nPlanungsstopp / Sistierung\n\nEigenleistungen\nLandschaft\n\nUmsetzungsstand \nMassnahmen \nLandschaft AP 3G \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 25 \n \n\n \n\nzur Umsetzung von Landschaftsmassnahmen beantragt, darunter auch sol-\nche, die im Rahmen des Agglomerationsprogramms verfolgt werden. Der \nStand der Massnahmen des AP 3G zeigt sich wie folgt:  \n\n— L3.1: Umsetzungsplanung «Aufwertung Kulturlandschaft»: In dieser Mas-\nsnahme sollten gebietsspezifisch konkrete und gezielte ökologische Auf-\nwertungsmassnahmen formuliert werden. Die Massnahme konnte auf-\ngrund mangelnder Ressourcen nicht angegangen werden. Sie wird im \nAP4G integriert in die Erarbeitung eines Landschaftsentwicklungskon-\nzepts (L4.1, siehe unten). \n\n— L3.2: Erarbeitung Vernetzungskonzept: Das Vernetzungskonzept sollte \ndie wichtigsten bestehenden oder neu zu schaffenden Vernetzungsach-\nsen im Hinblick auf ausgewählte Artengruppen bezeichnen. Auch diese \nMassnahme wurde aus den oben erläuterten Ressourcengründen nicht \numgesetzt. Die Erarbeitung ist Bestandteil der PV 2020-24. Im AP 4G \nwerden die Massnahme L3.2 und L3.1 zusammengefügt und neu als Mas-\nsnahme L4.1 weitergeführt. \n\nL3.5: Detailplanung Wegevernetzung Erholungsgebiete: Im Rahmen der \nUmsetzung der Massnahmen L3.3 und L3.4 wurde festgestellt, dass die \nWegevernetzung der Erholungsgebiete im Rahmen von gebietsweisen \nPlanungen angegangen werden muss (wie z. B. im Boden- oder Schä-\nchenwald). In diesem Rahmen ist auch die Vernetzung der einzelnen \nNaherholungsgebiete mit den Siedlungsgebieten zu betrachten. Eine De-\ntailplanung der Wegevernetzung sämtlicher Erholungsgebiete über die \nganze Agglomeration wird hingegen als nicht zweckmässig erachtet. Die \nMassnahme wird aus diesem Grund nicht mehr weiterverfolgt.  \n\n  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 26 \n \n\n \n\n4.4 Massnahmen Verkehr \nVon den im AP 3G eingereichten neun Verkehrsmassnahmen im A-Horizont \nsind fünf Projekte generell planmässig auf Kurs, während es bei den restli-\nchen vier Massnahmen zu kleineren Verzögerungen kommt. Unter Berück-\nsichtigung der Evaluation der Umsetzungsstände aller Teilmassnahmen wird \nersichtlich, dass in mehr als einem Drittel (38 %) aller mitfinanzierten A-Mas-\nsnahmen die Umsetzung wie vorgesehen voranschreitet, bei rund der Hälfte \n(51 %) kleinere Verzögerungen auftreten und bei lediglich 11 % grössere \nVerzögerungen bis Planungsstopps oder Sistierungen auszumachen sind. \nVon den Verkehrsprojekten, welche im AP 3G als Eigenleistungen aufge-\nnommen wurden, sind mehr als die Hälfte (59 %) aller Teilmassnahmen auf \nKurs, bei einem Drittel (33 %) gibt es kleinere Verzögerungen und 8 % aller \nTeilmassnahmen sind sistiert. \n\n \nAbbildung 6 Umsetzungsstand aller Teilmassnahmen Verkehr aus dem AP 3G (links: mitfinan-\n\nzierte A-Massnahmen, rechts: Eigenleistungen Verkehr). Quelle: Umsetzungsre-\nporting AP 3G, Stand 02.2020.  \n\nWie bereits einleitend erwähnt, gründet die Ursache für diese Verzögerun-\ngen in den eingegangenen Einsprachen gegen die WOV. Nebst der WOV \nselbst (MIV3.1) sind davon insbesondere die damit verknüpften flankieren-\nden Massnahmen FlaMa (GV3.1 und 3.3) betroffen.  \n\nZusätzlich zu den Verkehrsmassnamen im A-Horizont und den Eigenleistun-\ngen beinhaltet das AP 3G zwei übergeordnete Massnahmenden. Diese wer-\nden nicht direkt über das AP abgewickelt. Massnahmenträger sind die SBB \nund das ASTRA. Beim Halbanschluss A2 Altdorf Süd (üM3.2) liegt das Aus-\nführungsprojekt vor. Aufgrund der Abhängigkeit mit der WOV sowie einer \nbeim UVEK pendenten Einsprache, sind aber auch in diesem Projekt klei-\nnere Verzögerungen zu verzeichnen. Die Perronausbauten respektive -Ver-\nlängerungen des Bahnhofs Altdorf befinden sich in planmässiger Umset-\nzung, so dass der Kantonsbahnhof Altdorf (üM3.1), wie vorgesehen, im Ende \n2021 in Betrieb genommen werden kann.  \n\n Verkehrsmassnahmen im A-Horizont, AP 3G \nInsbesondere die Umsetzung der grösseren Massnahmen wird vom Kanton \naktiv vorangetrieben. In Koordination mit den übergeordneten Massnahmen \n«Kantonsbahnhof Altdorf» (üM3.1) und «Halbanschluss A2 Altdorf-Süd» \n(üM3.2) werden folgende Projekte in Kompetenz des Kantons projektiert \nresp. bald realisiert und umgesetzt sein: \n\n38%\n\n51%\n\n3%\n8%\n\nim Soll kleine zeitl. Verzögerung (< 4 Jahre) grosse zeitl. Verzögerung (> 4 Jahre) Planungsstopp / Sistierung\n\nMassnahmen\nVerkehr im \nA-Horizont\n\nmitfinanziert\n\nUmsetzungsstand \nMassnahmen Ver-\nkehr AP 3G \n\nÜbergeordnete \nMassnahmen  \n\nUmsetzungsstand \nVerkehrsmassnah-\nmen A-Horizont, \nAP 3G \n\n59%\n\n33%\n\n8%\n\nEigenleistungen \nVerkehr im \n\nA-Horizont (AeV)\nnicht mitfinanziert\n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 27 \n \n\n \n\n— IM3.1 und IM3.2: Multimodale Drehscheibe Bahnhof Altdorf: Die beiden \nTeilprojekte multimodale Drehscheibe Bahnhof Altdorf West und Bahnhof \nAltdorf Ost, bestehend aus je drei Teilmassnahmen, wurden nach der Ein-\ngabe durch den Bund zu einem Projekt zusammengefasst. Das Gesuch \num vorzeitigen Baubeginn wurde vom ASTRA am 14. August 2019 bewil-\nligt und der Spatenstich erfolgte am 9.9.2019. In diesem Zusammenhang \nwerden die Personenunterführung verlängert, der Bushof, der Bahnhof-\nplatz und die angrenzenden Strassen umgestaltet sowie die Veloabstell-\nplätze verlegt und die Anzahl erhöht. Bis auf eine Teilmassnahme ist die \nUmsetzung auf Kurs. Der für die Umgestaltung der Reussacherstrasse \n(IM3.1, Teilmassnahme 2) benötigte Landerwerb wurde zwar von der of-\nfenen Dorfgemeinde am 14.11.2019 genehmigt, die Ausführung durch \nden Gemeinderat wurde aber zurückgestellt. Diese Teilmassnahme \nwurde in Absprache mit dem Bund aus der Massnahme IM3.1 herausge-\nlöst und wird als neue Massnahme im AP 4G eingegeben. Die Inbetrieb-\nnahme der multimodalen Drehscheibe Altdorf ist auf den Fahrplanwech-\nsel im Dezember 2021 vorgesehen. \n\n— MIV3.1: Entlastungsstrasse West-Ost-Verbindung WOV: Die Projektie-\nrung der WOV wurde mit dem Vorgehen des Bundes zum Halbanschluss \nkoordiniert und verlief, wie vorgesehen, gemäss Zeitplan. Allerdings wur-\nden Einsprachen und Beschwerden im PGV eingereicht. Im November \n2020 hat das Obergericht Uri den letzten vier noch hängigen Beschwer-\nden nicht stattgegeben. Teilweise gutgeheissen wurden die Beschwerden \nin Nebenpunkten (vgl. Kapitel 4.1). Der Entscheid des Obergerichts sowie \neine potenziell aufschiebende Wirkung beim allfälligen Weiterzug ans \nBundesgericht bestimmen den weiteren Zeitplan der Umsetzung.  \n\n— GV3.1 bis 3.3: Flankierende Massnahmen WOV, 1.Etappe: Die Umset-\nzungen der flankierenden Massnahmen FlaMa WOV (GV3.1 bis 3.3) sind \nnicht alle gleich weit fortgeschritten, insbesondere da diese teilweise von \nder Umsetzung der WOV abhängig sind. Die mit der Bewilligung der WOV \nverknüpften Signalisationsänderungen in Altdorf und Schattdorf sind be-\nschlossen, die verschiedenen Umgestaltungsmassnahmen hingegen \nnoch nicht alle. In Schattdorf wurden die baulichen FlaMa im Rahmen \neiner Gesamtschau Verkehr nochmals neu behandelt. Der weitere Zeit-\nplan ist noch offen, das gemeinsame Projekt von Gemeinde und Kanton \nstartet demnächst.  \n\nDer Kanton Uri will den Veloverkehr aktiv fördern, die Umsetzung der Velo-\nmassnahmen war abhängig vom Beschluss des Urner Landrats zur Förde-\nrung des Veloverkehrs und der Realisierung von Radwegen in Uri. Der Land-\nrat sprach sich für eine schrittweise Umsetzung des Radwegkonzepts aus \nund hat am 20. Mai 2020 den einen Betrag von 8.0 Mio. Franken für gebun-\ndene Ausgaben bewilligt. Als erstes soll mit den drei Radwegen Altdorf-See-\ndorf, Attinghausen Reussbrücke und Attinghausen-Schattdorf gestartet wer-\nden. Dafür wurde der Urner Bevölkerung ein Kreditbegehren von 7.7 Mio. \nFranken für neue Ausgaben vorgelegt. Das Urner Volk sprach sich am 27. \nSeptember 2020 deutlich für den Kredit aus. Aufgrund dieser Abhängigkeit \nentstanden bei verschiedenen (Teil-)Massnahmen betreffend Veloverkehr \nkleinere zeitliche Verzögerungen. \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 28 \n \n\n \n\nDie Umsetzung der einzelnen Massnahmen des Massnahmenpakets Paket \nLV A-Liste (FV3.1) präsentiert sich folgendermassen: \n\n— In Altdorf finden die Vorbereitungen im Zeitraum 2020/21 statt. Die Um-\nsetzung soll 2022 erfolgen, Absprachen zum weiteren Vorgehen mit dem \nAfT sind vorgesehen.  \n\n— In Schattdorf wurden die zwei Veloabstellanlagen teilweise in den VRP \nintegriert. \n\n— In Bürglen liegen bei der Post erste Planungen vor, welche abhängig von \nder Überbauung QGP Pfarrmätteli ist. Beim Standort Hartolfingen wurden \nnoch keine Planungsschritte vorgenommen. \n\n— In Seedorf wurde die Veloabstellanlage bei der Kreisschule realisiert und \nein Um- respektive Ausbaus wird im Zusammenhang mit der Sanierung \nder Kreisschule geprüft, während die Abstellanlage an der Reussstrasse \naufgrund ihrer Abhängigkeit zu FV3.4 sistiert wurde. Die Veloabstellan-\nlage wird im Anschluss an die Umsetzung der Massnahme FV3.4 neu \nbeurteilt und allenfalls umgesetzt.  \n\n— In Attinghausen hängt die Veloabstellanlage von der Realisierung der Ve-\nloverkehrsführung bei der Reussbrücke ab, welche zuerst realisiert wer-\nden soll.  \n\n— In Erstfeld wurde die Veloabstellanlage Lindenriet bei der Sportanalage \nPfaffenmatt im Jahr 2020 realisiert. Die zweite geplante Veloabstellan-\nlage Birtschen hat an der vorgesehenen Stelle keinen Platz und ist an \nebendieser auch nicht weiter notwendig, weshalb diese nicht umgesetzt \nwird. Dafür wurde im Jahr 2020 eine Abstellanlage beim Schulhaus Steg-\nmatt realisiert.  \n\n— In Silenen müssen bei den drei geplanten Abstellanlagen vorerst insbe-\nsondere Zuständigkeitsfragen geklärt werden, was zu kleineren Verzöge-\nrungen führt. \n\nDie weiteren Velomassnahmen FV3.3, 3.4 und 3.5 aus dem A-Horizont wurden \nv.a. planerisch vorangetrieben. Das Radwegkonzept aus dem Jahr 2014 wurde \nfortgeschrieben und diente als Grundlage für eine Volksabstimmung zur Finan-\nzierung der Projekte (freie Mittel im Umfang von gut CHF 11 Mio.). Umgesetzt \nsind noch keine Teil-Massnahmen, für den Abschnitt Halbanschluss – Attingha-\nusen (FV3.5) liegt jedoch ein Bauprojekt vor. Aufgrund der oben erwähnten Kre-\nditgenehmigung durch Landrat und Bevölkerung, steht einer zeitnahen Reali-\nsierung der eingereichten A-Massnahmen nichts mehr im Wege.  \n\n Nicht-mitfinanzierte Eigenleistungen Verkehr, AP 3G \nVon den nicht-mitfinanzierten Verkehrsmassnahmen, welche die jeweilige \nTrägerschaft als Eigenleistungen erbringen, sind verschiedene Teilmass-\nnahmen des Veloverkehrskonzept (FV3.2) umgesetzt, teilweise umgesetzt \noder im Soll, während es bei einzelnen zu kleineren Verzögerungen kommt. \nWeiter ist die Umgestaltung Ortsdurchfahrt Bürglen (GV3.6) umgesetzt und \ndie weiteren Gesamtverkehrsmassnahmen mehr oder weniger auf Kurs. Bei \nder Umgestaltung Dorfstrasse und Zentrumsgestaltung Seedorf innerorts – \nTeil Instandsetzung und Strassenumgestaltung Dorfstrasse (GV3.9) wurde \nim Prüfbericht des Bundes zum AP 3G das Kosten-Nutzen-Verhältnis als \n\nEigenleistungen \nVerkehr, AP 3G \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 29 \n \n\n \n\nungenügend beurteilt. Es wurde begründet, dass die hohen Sanierungskos-\nten nicht im Verhältnis zum Nutzen der Massnahme stehen. Aus Kosten-\ngründen hat das AfT entschieden die Massnahme durch eine einfache Be-\nlagssanierung zu ersetzt. Die Umsetzung des Buskonzepts 2021 (ÖV3.1) \nkommt planmässig voran. \n\n Weitere Verkehrsmassnahmen B- und C-Horizont, AP 3G \nFür die multimodale Drehscheibe Bahnhof Erstfeld (IM3.3), im AP 3G im B-\nHorizont geführt besteht ein Nutzungskonzept für die Bahnanlagen und die \nGespräche mit den SBB laufen. Die Situation bei der Bahnunterführung wird \nmit einer neuen Personenunterführung verbessert. Aufgrund wesentlicher \nplanerischer Änderungen der Massnahme sind aber grössere zeitliche Ver-\nzögerungen auszumachen. Eine Testplanung ist aktuell in Planung, die Sa-\nnierung der Unterführung Schlossbergstrasse durch die SBB wurde verscho-\nben. Die AP 3G C-Massnahme multimodale Drehscheibe Busterminal \nAmsteg (IM3.4) wird im aktuellen Programm als B-Massnahme aufgenom-\nmen, die Finanzierung ist allerdings noch nicht gesichert. \n\nFür die Umsetzung des Radwegkonzepts stehen dem Kanton jährlich etwa \n1.5 bis 2 Mio. Franken zur Verfügung. Für den Kanton Uri ist das ein an-\nsehnlicher Betrag, für den baulichen Unterhalt des gesamten Kantonsstras-\nsennetzes stehen im Vergleich dazu jährlich zwischen 7 und 11.5 Mio. Fran-\nken zur Verfügung. In Anbetracht der Aufgaben aus dem AP 3G und der \nAufgaben ausserhalb des Agglomerationsprogrammes sind die noch verfüg-\nbaren Mittel in den kommenden Jahren beschränkt. Die Massnahme (GV 4.3 \nSeedorferstrasse, Altdorf: Neue Unterführung Fuss-/Veloverkehr) ist vor-\ndringlich und mit den Geschätzten Kosten von 3.5 Mio. Franken sind die \nMittel im Zeitraum des AP 4G dann ausgereizt. Aus diesem Grund hat sich \nder Kanton Uri entschlossen, die mittelfristigen Massnahmen betreffend Ve-\nloverkehr des AP 3G (FV3.6) im B-Horizont zu belassen. Im A-Horizont ist \ndie Finanzierung der (Teil-)Massnahmen nicht ausreichend sichergestellt. \n\nDie Teilmassnahme FV3.6-4 wird im AP 4G nicht mehr weiterverfolgt res-\npektive gestrichen. Grund dafür ist, dass eine Verbreiterung bei der SBB-\nUnterführung beim «Steinbruch» nur schwer realisierbar ist. Zudem ist mit \nder Verbindung ab Kreisel Lindenriet bis Leonhardstrasse, Leonhardstrasse \n(Tempo 30-Zone) bis Reussbrücke und dann über den Reussdamm bis \nSteinbruch bereits eine alternative Wegführung für den Fuss- und Velover-\nkehr umgesetzt. Die neue Rad-/Gehweg-Verbindung zwischen Altdorf und \nSchattdorf im Gebiet Schächenwald (Schächenquerung) (FV3.7) wird auch \nim AP 4G als C-Massnahme weitergeführt. Grund dafür ist die Abhängigkeit \nvon der Sprengstofflagerung,  \n\nDie AP 3G Gesamtverkehrsmassnahmen aus dem B- und C-Horizont sind \ngrösstenteils auf Kurs und werden im AP 4G weiter vorangetrieben.  \n\n  \n\nUmgang mit AP 3G \nVerkehrsmassnah-\nmen im B- und C-\nHorizont \n\nVelokredit und Ra-\ndewegkonzept  \n\nStreichung der \nTeilmassnahme \nFV3.6-4 \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 30 \n \n\n \n\n4.5 Massnahmen Zusammenarbeit und Datengrundlagen \nDas Agglomerationsprogram 3G beinhaltet mit der Dialogplattform Agglome-\nration (Z3.1) und der Verdichtung Mikrozensus (Z3.2) zwei weitere Mass-\nnahmen, welche die Zusammenarbeit sowie die Datengrundlage im Hinblick \nauf die nächste Generation des Agglomerationsprogramms vorsehen. Im \nRahmen der Massnahme Z3.1 Dialogplattform wurden seit der Einreichung \ndes AP 3G zwei Dialogplattformen durchgeführt. Weitere Dialogplattformen \nsind vorgesehen.  \n\nIm Nachgang zur Erarbeitung des AP 3G wurde eine Stichprobenverdichtung \ngeprüft. Dabei wurde festgestellt, dass auch eine Stichprobenverdichtung zu \nkeiner nennenswerten Verbesserung der Datengrundlage geführt hätte, weil \ndie Gesamtzahl der Stichproben schweizweit begrenzt ist. Bei der nächsten \nDurchführung des Mikrozensus soll erneut eine Stichprobenverdichtung ge-\nprüft werden.  \n\n  \n\nDialogplattform \n\nVerdichtung Mikro-\nzensus \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 31 \n \n\n \n\n5. Situations- und Trendanalyse  \n\nDie nachfolgende Analyse zeigt die Situation in der Agglomeration unteres \nReusstal hinsichtlich der Themen Siedlung, Landschaft und Verkehr auf und \nbeleuchtet die zu erwartende Trendentwicklung. Das Kapitel basiert auf dem \nseparaten Bericht «Situations- und Trendanalyse AP URT 4G» von Ecoplan \nund wurde gegenüber dem AP 3G aktualisiert.2 Die Analyse beinhaltet ins-\nbesondere aktualisierte Zahlen zur Ist-Situation. Ebenso wurde die Be-\nschreibung der Trendentwicklung basierend auf der aktuellen Entwicklung \nangepasst. Die Analyse wurde zudem gegenüber dem AP 3G um das \nThema des Fussverkehrs ergänzt.  \n\n5.1 Lage, Topografie, Raumstruktur \nDie Agglomeration Unteres Reusstal liegt südlich des Urnersees an der \nTransitachse Basel-Chiasso. Im Westen ist sie durch steil ansteigende Berg-\nflanken definiert. Im Osten bildet der Anstieg zum Klausenpass die natürliche \nGrenze und gegen Süden hebt sich ab Amsteg (Gemeinde Silenen) das Ge-\nlände in Richtung Gotthard stetig an. An der breitesten Stelle (Bürglen-Attin-\nghausen) ist der Talboden rund 5.1 km breit. An der schmalsten Stelle (Sile-\nnen) sind es nur noch etwa 0.9 km.  \n\nDer Talboden wird in Längsrichtung durch die Reuss, die Nationalstrasse \nA2, die SBB-Stammlinie sowie Hochspannungsleitungen durchschnitten. \nAus dem Schächental fliesst der Schächenbach und mündet in Attinghausen \nin die Reuss. Der Schächenbach trennt die Agglomeration in Nord und Süd. \nDer stark genutzte Talboden ist geprägt durch ein enges Nebeneinander von \nSiedlungsgebieten, Kulturlandflächen sowie Infrastrukturen. Die Talflanken \nsind geprägt durch ausgedehnte Waldgebiete ab einer Höhe von etwa 500 \nm. ü. M. und darüber durch steile Felswände.  \n\nDie fünf Gemeinden Altdorf, Flüelen, Bürglen, Schattdorf und Attinghausen \nbilden den Agglomerationskern im nördlichen Talboden. Sie sind funktional \nund räumlich eng miteinander verwoben. Umgeben werden sie von den \nsechs Gürtelgemeinden Seedorf, Erstfeld, Silenen, Bauen, Isenthal, Spirin-\ngen und Unterschächen. Per 1. Januar 2021 wurden die Gemeinden Seedorf \nund Bauen fusioniert. Die verkehrlichen Beziehungen zu den Gürtelgemein-\nden sind unterschiedlich intensiv. Aufgrund ihrer Lage an den nationalen \nVerkehrsachsen im südlichen Talboden sind die Gürtelgemeinden Erstfeld \nund Silenen verkehrlich und funktional stark mit dem Agglomerationskern \nverbunden. Erstfeld kann dabei aufgrund seiner höheren Dichte an Zent-\nrumsfunktionen auch als regionales Zentrum gesehen werden. Auch die \nGürtelgemeinde Seedorf ist aufgrund ihrer räumlichen Nähe zu Altdorf und \nFlüelen eng mit dem Agglomerationskern verwoben. Die kleineren und wei-\nter entfernt liegenden Gürtelgemeinden Bauen, Isenthal, Spiringen und Un-\nterschächen sind für das Verkehrsgeschehen im Unteren Reusstal hingegen \nvon geringerer Bedeutung. Sie haben eine vergleichsweise tiefe Bevölke-\nrungszahl und wenig Arbeitsplätze und generieren damit weniger Verkehr \n\n \n2  Agglomerationsprogramm Unteres Reusstal (AP URT) – 4. Generation, Situations- und Trenda-\n\nnalyse, Ecoplan, XX.YY.2020 \n\nDurch steile Flan-\nken begrenzter Tal-\nboden \n\nDicht genutzter \nTalboden \n\nFunktionsräumliche \nStruktur \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 32 \n \n\n \n\nals die übrigen Gürtelgemeinden. Sie bilden aus den auch in Kapitel 3.2 er-\nwähnten Gründen nicht Teil des Betrachtungsperimeters.  \n\n5.2 Siedlung, Bevölkerung und Beschäftigte \n\n5.2.1 Einwohner- und Beschäftigtenentwicklung \nMehr als 80 % der Einwohnerinnen und Einwohner des Kantons Uri wohnen \nim Perimeter der Agglomeration Unteres Reusstal. Die ständige Wohnbevöl-\nkerung in der Agglomeration beläuft sich per Ende 2019 auf rund 30’300 \nEinwohnerinnen. Zwischen 2011 und 2019 ist die Agglomeration um insge-\nsamt rund 1'300 Einwohnerinnen und Einwohner (ca. 4.5 %) gewachsen. Im \nRest des Kantons ging die Bevölkerungszahl in derselben Zeitspanne um \nrund 20 Einwohnerinnen und Einwohner minimal zurück (rund -0.3 %). Das \ngrösste absolute Bevölkerungswachstum hat seit 2011 in Altdorf, Schattdorf, \nAttinghausen und Seedorf (inkl. Bauen) stattgefunden. Die Gemeinden Erst-\nfeld, Bürglen und Flüelen stagnierten. Silenen hatte einen Rückgang zu ver-\nzeichnen.  \n\nFür den ganzen Kanton erfolgte während den Jahren 2012 bis 2019 ein \nWachstum im Einklang mit dem BFS-Szenario «Hoch» (Stand 2015). Das \nWachstum bewegte sich damit sogar leicht über dem Wachstum gemäss \nder kantonalen Bevölkerungsprognose (Szenario UR-Mittel).3 \n\n \nAbbildung 7: Bevölkerungsentwicklung 2012 bis 2019, Bevölkerungsprognose 2040 (Quelle: Si-\n\ntuations- und Trendanalyse AP URT 4G, Ecoplan, 2020, BFS STATPOP) \n\n \n\nRund 85 % der Vollzeitstellen des Kantons Uri befinden sich 2018 in der \nAgglomeration Unteres Reusstal. Im Vergleich zu 2011 hat die Agglomera-\ntion rund 190 Vollzeitstellen eingebüsst (-1.6 %). Die Vollzeitäquivalente \n(VZÄ) in den übrigen Gemeinden im Kanton Uri sind um rund 6.2 % \n\n \n3  Bevölkerungs- und Beschäftigtenprognose Kanton Uri, Kurzbericht und Grundlagenbericht, \n\nEBP 2014 \n\n90\n\n95\n\n100\n\n105\n\n110\n\n115\n\n2012 2017 2022 2027 2032 2037 2042\n\nBevölkerung\nindexiert\n\nBevölkerung UR-Mittel Bevölkerung Tatsächlich\n\nSchwerpunkt \nBevölkerungsentwi\ncklung in \nAgglomeration \n\nWachstum entspre-\nchend BFS-Szena-\nrio hoch \n\nSchwerpunkt der \nBeschäftigten in \nder Agglomeration \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 33 \n \n\n \n\ngewachsen. Zu diesem Wachstum hat mehrheitlich das Tourismusresort in \nAndermatt beigetragen. \n\n \nAbbildung 8 Beschäftigtenentwicklung 2012 bis 2018, Beschäftigtenprognose 2040 (Quelle: Si-\n\ntuations- und Trendanalyse AP URT 4G, Ecoplan, 2020) \n\n \nBasierend auf der kantonalen Bevölkerungsprognose (Szenario UR-Mittel) \naus dem Jahr 2014 rechnet der Kanton mit einer Zunahme der Bevölkerung \nim Gesamtkanton um 8.5 % auf rund 39'000 Einwohner bis 2040. Im KRP \nwird zudem die angestrebte Verteilung des Wachstums auf die unterschied-\nlichen Gemeindetypen im Kanton festgehalten. Das stärkste Wachstum wird \nim Hauptzentrum Altdorf angestrebt (+6.5 %). Im Regionalzentrum Erstfeld \ndagegen soll das Wachstum mit 5.5 % etwas geringer ausfallen. In den üb-\nrigen zentrumsnahen Gemeinden Schattdorf, Flüelen, Seedorf, Bürglen und \nAttinghausen liegt das Ziel bei 5.0 %. In Silenen wird eine Bevölkerungszu-\nnahme von 4.5 % angestrebt.  \n\nBasierend auf der kantonalen Beschäftigtenprognose (Szenario UR-Mittel) \naus dem Jahr 2014 rechnet der Kanton mit einem Beschäftigtenwachstum \nim Gesamtkanton um rund 22.6 % auf etwa 17‘400 Vollzeitäquivalente bis \n2040. Das grösste Wachstum wird im Urserntal und in Altdorf erwartet. Be-\nzogen auf die Agglomeration Unteres Reusstal resultiert eine Zunahme um \n14.9 % bis 2040. In Altdorf erachtet der Kanton bis 2040 einen Anstieg der \nVollzeitäquivalente um über 20 % als realistisch. In Flüelen und Seedorf wird \nmit einem Wachstum zwischen 10-15 % gerechnet. Für Erstfeld und Schatt-\ndorf rechnet der Kanton mit weniger als 10 % Wachstum. In Attinghausen, \nBürglen und Silenen ist eine Stabilisierung zu erwarten.  \n\n  \n\n90\n\n95\n\n100\n\n105\n\n110\n\n115\n\n120\n\n2012 2017 2022 2027 2032 2037 2042\n\nBeschäftigte \n(VZÄ) indexiert\n\nBeschäftigte UR-Mittel Beschäftigte Tatsächlich\n\nTrendentwicklung-\nBevölkerungsprog-\nnose: Gesamtkan-\ntonales Bevölke-\nrungswachstum um \n8.5% bis 2040 \n\nBeschäftigtenprog-\nnose: Beschäftig-\ntenwachstum v.a. \nim Urserntal und in \nAltdorf erwartet \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 34 \n \n\n \n\n5.2.2 Nutzungsdichte \nIn der Agglomeration Unteres Reusstal hat sich die Nutzungsdichte im Zeit-\nraum 2012 bis 2017 leicht erhöht (von 69.5 auf 71.1 Einwohner und Beschäf-\ntigte VZÄ pro Hektar) wie nachfolgende Grafik zeigt. Im Vergleich mit ande-\nren kleinen Agglomerationen weist das Untere Reusstal eine überdurch-\nschnittliche Nutzungsdichte auf. Anteilsmässig hat sich die Nutzungsdichte \njedoch sowohl im Vergleich mit den kleinen wie auch mit allen Agglomerati-\nonen unterdurchschnittlich erhöht.  \n\n \nAbbildung 9: Anzahl Einwohner und Beschäftigte (VZÄ) pro Hektare der überbauten Bauzonen \n\n(Wohn-, Misch- und Zentrumszonen) 2012 und 2017 (Quelle: Situations- und \nTrendanalyse AP URT 4G, Ecoplan, 2020)  \n\n  \n\n0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0\nUnteres Reusstal\n\nAmriswil – Romanshorn\nAppenzell\n\nBrig – Visp\nBulle\n\nBurgdorf\nDavos\n\nDelémont\nEinsiedeln\nFrauenfeld\n\nGlarus\nGrenchen\nInterlaken\n\nLachen\nLangenthal\n\nLenzburg\nLyss\n\nMartigny\nSarnen\nSchwyz\n\nSierre\nSt. Moritz\n\nStans\nStein\n\nWohlen\nYverdon-les-Bains\n\nKleine Agglomerationen\nAlle Agglomerationen\n\nEinwohner + VZA pro ha 2017 Einwohner + VZA pro ha 2012\n\nLeichte Erhöhung \nder Nutzungsdichte \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 35 \n \n\n \n\nDie Orte mit der höchsten Bevölkerungsdichte befinden sich in den Dorfzen-\ntren oder sehr nahe an den zentralen Verkehrsknotenpunkten. Die Orte mit \nder höchsten Beschäftigtendichte befinden sich im Zentrum Altdorf sowie im \nArbeitsplatzgebiet Schattdorf.  \n\n \nAbbildung 10: Bevölkerungsdichte 2018 (Quelle: Situations- und Trendanalyse AP URT 4G, Eco-\n\nplan, 2020, basierend auf STATPOP 2018, Hektardaten) \n\n \n\n \nAbbildung 11  Beschäftigtendichte 2017 (Quelle: Situations- und Trendanalyse AP URT 4G, Eco-\n\nplan, 2020, basierend auf STATENT 2017, Hektardaten) \n\n \n\nDer Vergleich zwischen der heutigen Nutzungsdichte und der ÖV-Güte-\nklasse zeigt, dass in der Agglomeration einige Gebiete vorhanden sind, die \neine relativ gute ÖV-Erschliessung aufweisen, aber über eine geringe Nut-\nzungsdichte verfügen. In der ÖV-Güteklasse B sind das v. a. Gebiete in Alt-\ndorf. In der ÖV-Güteklasse C sind es insbesondere die Gebiete um den Kan-\ntonsbahnhof sowie südlich des Bahnhofs Flüelen, wo grössere unbebaute \nBauzonenreserven vorhanden sind. In Altdorf handelt es sich teilweise um \ngering ausgenützte oder niedrig zonierte Gebiete, teilweise aber auch um \n\nBevölkerungs- und \nBeschäftigtendich-\nten \n\nNutzungsdichte im \nVergleich zur ÖV-\nGüteklasse \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 36 \n \n\n \n\nGebiete oder Freiräume, die in der Kernzone liegen und eine höhere Aus-\nnützung nur bedingt möglich ist. Die Flächen am Kantonsbahnhof werden in \nden nächsten Jahren entwickelt, wodurch sich die Nutzungsdichte erhöhen \nwird.  \n\n \nAbbildung 12 Gebiete mit ÖV-Güteklasse B und C und geringer oder mittlerer Nutzungsdichte \n\n(Quelle: Situations- und Trendanalyse AP URT 4G, Ecoplan, 2020)4 \n\n  \n\n \n4  Bei der ÖV-Güteklasse B bezeichnen wir eine Nutzerdichte unter 50 Einwohner und Beschäf-\n\ntigte pro Hektare als gering (dunkelviolett) und eine Nutzerdichte zwischen 50 und 75 als mittel \n(hellviolett). Bei der ÖV-Güteklasse C wird eine Nutzerdichte unter 25 als gering eingestuft \n(orange) und eine Nutzerdichte zwischen 25 und 50 als mittel (gelb) \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 37 \n \n\n \n\n5.2.3 Innenentwicklungspotenzial und Bauzonenauslastung  \nIm Rahmen des Projekts «Raum+» werden periodisch die Bauzonenreser-\nven erhoben. Sie werden unterteilt in Innenentwicklungspotenziale, Baulü-\ncken und Aussenreserven.5 Die folgende Abbildung gibt eine quantitative \nÜbersicht über die Innenentwicklungspotenziale (grössere Flächen inner-\nhalb des bebauten Siedlungsgebiets), die Baulücken (kleine Flächen) so-\nwie die Aussenreserven. Ein grosser Teil der Bauzonenreserven sind In-\nnenentwicklungspotenziale oder Baulücken. Dagegen machen Aussenre-\nserven rund 20 % der Bauzonenreserven aus. Vor allem Altdorf und \nSchattdorf sowie Silenen im Vergleich zur Gemeindegrösse weisen grosse \nBauzonenreserven auf.  \n\nGemeinde Baulücken \n\nInnenent-\nwick- \nlungs- \npotenziale \n\nZwischen- \nergebnis \n\nAussen- \nreserven \n\nTotal  \nReserven \n\nIn % der \nBauzonen-\nfläche \n\nAltdorf 3.6 27.8 31.3 1.9 33.2 16 % \n\nAttinghau-\nsen \n\n1.6 0.1 1.8 3.2 5.0 15 % \n\nBürglen 2.6 4.3 6.8 1.7 8.5 11 % \n\nErstfeld 0.8 4.6 5.3 0.4 5.7 7 % \n\nFlüelen 0.8 5.0 5.8 - 5.8 11 % \n\nSchattdorf 3.6 10.6 14.3 5.1 19.4 12 % \n\nSeedorf 1.6 0.5 2.1 0.6 2.7 6 % \n\nSilenen 3.8 6.4 10.3 6.0 16.2 28 % \n\nTotal 18.3 59.3 77.6 18.9 96.5 13 % \n\nAbbildung 13 Baulücken, Innenentwicklungspotenziale und Aussenreserven in Hektaren (ha), \nStand 2019 (Quelle: Raum+ Uri, 2019) \n\n \n\nDie folgende Abbildung zeigt die gesamten Bauzonenreserven mit Stand \n1. Januar 2019 sowie die ÖV-Güteklassen Stand 2019. Die Bauzonenre-\nserven werden ab 200 m2 in der Karte dargestellt.  \n\n \n5  Die Terminologie ist Raum+ entlehnt: Baulücken sind unbebaute Bauzonenflächen mit einer \n\nGrösse von 200-2'000 m2, die inner- oder ausserhalb des weitgehend überbauten Gebiets lie-\ngen. Innenentwicklungspotenziale sind unbebaute, teilweise bebaute oder bebaute Bauzonen-\nflächen mit einer Grösse von über 2'000 m2, die innerhalb des weitgehend überbauten Ge-\nbiets liegen und deren tatsächliche Ausnützung aufgrund der rechtlichen Rahmenbedingun-\ngen (BZO) noch erhöht werden kann. Aussenreserven sind unbebaute Bauzonenflächen mit \neiner Grösse von über 2'000 m2, die ausserhalb des weitgehend überbauten Gebiets liegen. \n\nErhebung Bauzo-\nnenreserven mit \nRaum+ \n\nReserven nach ÖV-\nGüteklassen \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 38 \n \n\n \n\nAbbildung 14 Bauzoneneserven gemäss Raum+ und ÖV-Güteklassen 20219/20 gemäss Syste-\nmatik ARE-CH (Quelle: ARE-UR, 2020) \n\nDie Baulandreserven im Agglomerationskern (Gemeinden Altdorf, Flüelen, \nBürglen, Schattdorf und Attinghausen) liegen heute mehrheitlich an gut er-\nschlossenen Lagen mit ÖV-Güteklasse B oder C. Mit der Realisierung des \nBuskonzepts werden insbesondere in Schattdorf zusätzliche Verbesserun-\ngen erreicht. Grössere Baulandreserven, die auch künftig über eine ÖV-Er-\nschliessungsgüte von D oder tiefer verfügen, befinden sich v.a. in Silenen \nund im ESP Urner Talboden (im Sektor Eyschachen). In geringerem Umfang \nauch in Schattdorf, Bürglen, Attinghausen und Erstfeld. Insgesamt 40 % der \n\nBaulandreserven \nnach ÖV-Güteklas-\nsen \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 39 \n \n\n \n\nBaulandreserven liegen 2019 in der ÖV-Güteklasse B und C. Mit der Reali-\nsierung des Buskonzepts erhöht sich dieser Anteil auf ca. 50 %.6  \n\nDie folgende Abbildung fasst die Veränderungen der Reserven in den ein-\nzelnen Gemeinden zwischen 2016 und 2019 zusammen. Die gesamten Re-\nserven nahmen in der Agglomeration in diesem Zeitraum um 8.3 ha bzw. \netwa 8.6 % ab. Davon waren etwa die Hälfte Aussenreserven. Eine grosse \nAbnahme zeigte sich insbesondere in Altdorf, Erstfeld und Schattdorf.  \n\nGemeinde Baulücken \n\nInnenentwick-\nlungs- \npotenziale \n\nZwischen-\nergebnis \n\nAussen-\nreserven Total \n\nAltdorf -0.2 -1.3 -1.5 -0.4 -1.8 \n\nAttinghausen -0.1 -0.4 -0.5 -0.5 -1.0 \n\nBürglen -0.3 1.2 0.9 -0.1 0.8 \n\nErstfeld -0.2 0.0 -0.3 -1.1 -1.4 \n\nFlüelen -0.1 0.0 -0.1 -0.6 -0.7 \n\nSchattdorf -0.5 -1.3 -1.8 -1.2 -3.0 \n\nSeedorf -0.2 -0.3 -0.5 -0.3 -0.8 \n\nSilenen -0.1 -0.3 -0.3 -0.4 -0.3 \n\nTotal -1.6 -2.5 -4.1 -4.2 -8.3 \n\nAbbildung 15 Veränderung der Bauzonenreserven zwischen 2016 und 2019 in Hektaren (ha), \nStand 2019 (Quelle: Raum+ Uri, 2020) \n\nDie Bauzonenauslastung (erwartete Auslastung der Bauzonen in 15 Jahren) \nist in der folgenden Abbildung dargestellt. Sie berechnet sich aus der erwar-\nteten Einwohner- und Beschäftigtenzahl in 15 Jahren, dividiert durch die Ka-\npazität der heute rechtskräftigen Bauzonen. Die Auslastung konnte in allen \nGemeinden der Agglomeration gesteigert werden. Nur Altdorf und Erstfeld \nweisen eine Bauzonenauslastung von mehr als 100 % auf (101 %). Bedarfs-\ngerechte Einzonungen sind dort im Rahmen der Vorgaben des kantonalen \nRichtplans grundsätzlich möglich (vgl. Abstimmungsanweisung 4.1-3 und \n4.1-4). Die übrigen Gemeinden, mit Ausnahme von Silenen, weisen eine \nAuslastung zwischen 90 % und 100 % auf. In diesen Gemeinden sind ge-\nmäss kantonalem Richtplan (vgl. Abstimmungsanweisung 4.1-4) keine Ein-\nzonungen möglich, ausser es erfolgt eine flächengleiche Kompensation. In \nSilenen muss aufgrund der tiefen Bauzonenauslastung (82 %) eine dreifache \nKompensation erfolgen. Gemäss dem kantonalen Richtplan (Abstimmungs-\nanweisung AA 4.1-8) sind die Gemeinden ausserdem angewiesen bei der \nnächsten Revision der Nutzungsplanung ihre Bauzonen gesamthaft hinsicht-\nlich ihrer Lage und Dimensionierung mit dem Ziel einer Bauzonenauslastung \nvon 100% zu überprüfen. Entsprechend ist zu erwarten, dass sich die \n\n \n6  Diese Aussage basiert auf den ÖV-Güteklassen gemäss Buskonzept 2021 aus dem Jahr 2016. \n\nDas Buskonzept, insbesondere die Platzierung der Haltestellen, wurde zwischenzeitlich gering-\nfügig angepasst. Die Aussage wonach sich der Anteil der Bauzonenreserven in der ÖV-Güte-\nklasse B und C auf ca. 50 % erhöht wird weiterhin als zutreffend eingeschätzt. \n\nVeränderung \nBauzonenreserven \n2016-2019 \n\nErwartete Trend-\nentwicklung ge-\nmäss Vorgaben \nRichtplan: Steige-\nrung der Bauzo-\nnenauslastung \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 40 \n \n\n \n\nBauzonenreserven in den nächsten Jahren weiter reduzieren werden und \ndie Bauzonenauslastung weiter zunimmt.  \n\n \nAbbildung 16 Bauzonenauslastung 2016 und 2018 (Quelle: ARE Uri, 2020) \n\n \n\n5.2.4 Frei- und Grünräume innerhalb der Siedlung \nInsbesondere in Schattdorf und Altdorf bestehen zahlreiche Grünflächen in-\nnerhalb des Siedlungsgebiets. Sie strukturieren das Siedlungsgebiet und \nverleihen ihm seinen typischen Charakter. Gleichzeitig sind für die Wohn-\nqualität und das Siedlungsklima wertvolle Gebiete. Die Gebiete werden \nmeist landwirtschaftlich genutzt und stehen der Bevölkerung nicht oder nur \neingeschränkt als Naherholungsgebiet zur Verfügung. Der Übergang von \nder Landschaft zum Siedlungsgebiet ist oft abrupt und wenig attraktiv ge-\nstaltet. Im kantonalen Richtplan sind zur langfristigen Steuerung und Be-\ngrenzung der Siedlungsflächen Siedlungsbegrenzungslinien festgelegt (vgl. \nAbstimmungsanweisung AA 4.1-1). Die Siedlungsbegrenzungslinien müs-\nsen bei den Ortsplanungen berücksichtigt werden. Neueinzonungen aus-\nserhalb der Siedlungsbegrenzungslinien sind nicht zulässig.  \n\nIm Kanton Uri finden sich sehr viele erhaltenswerte Landschaften, welche \ninsbesondere durch die Vielzahl an traditionellen Natursteinmauern und Le-\nsesteinwällen geprägt werden, so unter anderem in den Gemeinden Alt-\ndorf, Bürglen, Erstfeld und Silenen. Zahlreiche dieser Steinstrukturen zer-\nfallen und sind deshalb sanierungsbedürftig. Die Sanierungsarbeiten an \nlandschaftsprägenden Trockenmauern durch Private und Gemeinden wer-\nden durch den Bund und den Kanton finanziell unterstützt. In den nächsten \nJahren sind verschiedene Projekte zur Sanierung von Trockenmauern ge-\nplant. \n\n  \n\n98% 91% 95% 98% 100% 95% 97% 78%\n\n99% 95% 96% 100% 100% 96% 98%\n79%\n\n101%\n95% 97% 101% 100% 97% 98%\n\n82%\n\n0%\n\n20%\n\n40%\n\n60%\n\n80%\n\n100%\n\n120%\n\nAltdorf Attinghausen Bürglen Erstfeld Flüelen Schattdorf Seedorf Silenen\n\nAuslastung\n\nGemeinde\n2016 2018 2020\n\nFrei- und Grün-\nräume, Siedlungs-\nränder \n\nTrockenmauern \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 41 \n \n\n \n\n5.2.5 Ortsbilder und historische Verkehrswege  \nDie Dorfkerne von Altdorf, Bürglen, Erstfeld, Flüelen und Silenen oder Teile \ndavon sind im Inventar der schützenswerten Ortsbilder von nationaler Be-\ndeutung verzeichnet (ISOS). Die Ortsbilder sind ein wichtiger Faktor für die \nbauliche Identität der Ortschaften aber auch für den Tourismus in der Agglo-\nmeration. Im Inventar enthalten sind ausserdem zahlreiche wertvolle Einzel-\nobjekte wie Kirchen und Kapellen, historische Bauten oder öffentliche Ein-\nrichtungen. Das kantonale Schutzinventar beinhaltet das ISOS (alle nationa-\nlen Inventare) und auch weitere lokale und regionale Ortsbilder und histori-\nsche Verkehrswege.  \n\nIm Agglomerationsgebiet befinden sich einige historische Verkehrswege von \nnationaler Bedeutung (IVS). Dazu gehören beispielsweise Gassen im Altdor-\nfer Dorfkern, ein Landwirtschaftsweg in Attinghausen sowie die Axenstrasse. \nDas gesamte Kantonsgebiet zeigt zudem Spuren der historischen Route \nüber den Gotthard, vom Hafen in Flüelen bis zur Sust in Andermatt. Daneben \nexistieren viele weitere historisch bedeutende Wege von kantonaler Bedeu-\ntung.  \n\n \n\n5.2.6 Versorgungssituation in den Ortszentren \nIn zahlreichen Zentren der Agglomerationsgemeinden ist die Versorgung mit \nGütern und Dienstleistungen in Fusswegdistanz gering oder hat in den letz-\nten Jahren abgenommen. Dies zeigt eine Umfrage unter den Gemeinden der \nAgglomeration im Juli 2020. Beurteilt wurde insbesondere die Veränderung \nim Angebot an alltäglichen Geschäften und Dienstleistungsbetrieben wie Le-\nbensmittelgeschäfte, Bäckereien, Apotheken, Kleider- und Sportartikelge-\nschäften. Es ist davon auszugehen, dass der Druck auf die Versorgungssi-\ntuation in den Ortszentren nicht abnehmen wird, unter anderem aufgrund \ndes anhaltenden Strukturwandels und der Zunahme des überregionalen On-\nlinehandels. 17 \n\n  \n\nISOS und kanto-\nnale Inventare \n\nHistorische Ver-\nkehrswege \n\nVersorgung mit Ge-\nschäften und \nDienstleistungen in \nOrtszentren steht \nunter Druck \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 42 \n \n\n \n\n5.2.7 Entwicklungsschwerpunkte \nIm kantonalen Richtplan werden Entwicklungsschwerpunkte (ESP) mit un-\nterschiedlichen Profilen festgelegt (vgl. Abstimmungsanweisungen AA 4.3-1 \nbis AA 4.3-7). Der ESP Zentrum Altdorf sowie der ESP Wohnen und Touris-\nmus Flüelen dienen der Entwicklung und Stärkung von Wohnnutzungen, \ndem Tourismus oder zentralörtlichen Funktionen. Mit den anderen ESP sol-\nlen insbesondere Gewerbe- und Industrienutzungen konzentriert und das Ar-\nbeitsplatzangebot diversifiziert werden. Die Perimeter der ESP und eine \nAnalyse der ÖV-Erschliessung der einzelnen ESP befindet sich in Kapitel 0. \nDie angestrebte Entwicklung der ESP wird in den Massnahmenblättern Sied-\nlung dargelegt.  \n\nEntwicklungsschwer-\npunkt \n\nW\noh\n\nne\nn \n\nD\nie\n\nns\ntle\n\nis\ntu\n\nng\nen\n\n \n\nG\new\n\ner\nbe\n\n \n\nIn\ndu\n\nst\nrie\n\n \n\nTo\nur\n\nis\nm\n\nus\n \n\nZe\nnt\n\nra\nlö\n\nrtl\nic\n\nhe\n F\n\nun\nkt\n\nio\nn \n\nV\ner\n\nke\nhr\n\nsi\nnt\n\nen\nsi\n\nv \nFederführung bei \nUmsetzung \n\nESP Arbeitsplatzge-\nbiet Schattdorf   X X   X Gemeinden Schatt-\n\ndorf und Bürglen \n\nESP Urner Talboden \nAltdorf X X X     \n\nKanton (AWÖV), \nPlanerische Mass-\nnahmen Gemeinde \nAltdorf \n\nESP Zentrum  \nAltdorf X X    X  Gemeinde Altdorf \n\nESP Arbeitsplatzge-\nbiet Erstfeld   X     Gemeinde Erstfeld  \n\nESP Arbeitsplatzge-\nbiet Amsteg   X     Gemeinde Silenen \n\nund Gurtnellen \n\nESP Wohnen und \nTourismus Flüelen X X   X   Gemeinde Flüelen \n\nAbbildung 18 ESP gemäss kantonalem Richtplan und deren Profil \n\n  \n\nEntwicklungs-\nschwerpunkte \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 43 \n \n\n \n\n5.2.8 Verkehrsintensive Einrichtungen \nAls verkehrsintensive Einrichtungen gemäss kantonalem Richtplan gelten \n«Einkaufszentren und kombinierte Anlagen mit Freizeit- und Einkaufsein-\nrichtungen» mit mehr als 5'000 m2 Verkaufsfläche, mehr als 300 Parkplät-\nzen oder mit an 100 Tagen mehr als 1'500 Fahrten pro Tag. Diese Kriterien \nwerden im Arbeitsplatzgebiet Schattdorf, «Rossgiessen» erfüllt, wo heute \nbereits verschiedene Einkaufsgeschäfte bestehen. Das Gebiet liegt im ESP \nSchattdorf. Es verfügt mehrheitlich über eine ÖV-Güteklasse C und ist über \ndie Gotthard- und Umfahrungsstrasse (Rhynächtstrasse) mit dem MIV er-\nschlossen (siehe Abbildung 19).  \n\n \n\n \nAbbildung 19: Einkaufsgebiete und ÖV-Güteklassen 2019/20 (Quelle: Situations- und Trendanalyse \n\nAP URT 4G, Ecoplan, 2020)  \n\n \n\nWeitere bedeutende Verkehrserzeuger bezüglich Einkaufsverkehr sind über \ndas ganze Agglomerationsgebiet verteilt und liegen oft entlang der Gotthard- \noder Flüelerstrasse. Sie sind in der Regel mit einer ÖV-Güteklasse C oder \nbesser erschlossen und verfügen über eigene, teilweise gebührenpflichtige \nParkplätze.  \n\nAlle Gemeinden mit Ausnahme von Altdorf, Schattdorf und Erstfeld sind in \nder Grundversorgung mit Gütern und Dienstleistungen auf die grossen Ein-\nkaufsgebiete angewiesen, da sie mit einem Strukturwandel zu kämpfen ha-\nben: Immer mehr Läden weichen in die grossen Einkaufsgebiete aus oder \nmüssen schliessen.  \n\nGemäss Richtplan (vgl. Abstimmungsanweisung AA 4.6-1) sind neue ver-\nkehrsintensive Einrichtungen nur noch im ESP Arbeitsplatzgebiet Schatt-\ndorf zulässig. Der Richtplan legt ausserdem Grundsätze zur Standortwahl \nvon neuen kleineren publikumsintensiven Einrichtungen fest (vgl. Abstim-\nmungsanweisung AA 4.6-2). \n\nVerkehrsintensive \nNutzungen \n\nWeitere bedeu-\ntende Verkehrser-\nzeuger \n\nGrosse Bedeutung \nder Einkaufsge-\nbiete für Grundver-\nsorgung \n\nVorgaben für neue \nverkehrsintensive \nEinrichtungen \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 44 \n \n\n \n\n5.3 Landschaft, Natur und Umwelt \n\n5.3.1 Landschafts- und Naturwerte \nDer Landschaftsraum breitet sich von Flüelen am Südufer des Urner Sees \nbis nach Amsteg aus. Es ist der einzige Landschaftsraum im ganzen Kanton, \nin welchem der Talboden eine grössere Ausdehnung in der Breite von weni-\ngen Kilometern aufweist. Die Weite wird durch den See verstärkt. Östlich \nund westlich wird der Talboden durch die steil ansteigenden, teils bewalde-\nten Talflanken begrenzt. Der Talboden wird durch die bewaldeten Schuttke-\ngel unterteilt, die von den Seitentälern in den Talboden hineinragen. Dane-\nben unterteilt die Reuss den Talboden ab Erstfeld bis zum Urnersee in einen \nöstlichen und westlichen Teil.  \n\nDie Landschaft wird einerseits durch die Talflanken geprägt, andererseits \ndurch das dichte Nebeneinander von Bebauung, Infrastrukturen und Grün-\nraum im Talboden. Die Grünflächen im Talboden werden mehrheitlich inten-\nsiv genutzt, naturnahe Strukturen sind rar. Struktur- und Artenreiche Gebiete \nbefinden sich an den Talflanken, in den bewaldeten Schuttkegeln (z. B. Bo-\ndenwald) sowie am Reussdelta. Aufgrund der intensiven Nutzung des Tal-\nbodens bestehen teilweise Nutzungskonflikte.  \n\nIm Gebiet der Agglomeration befinden sich drei Objekte, die im Bundesin-\nventar der Landschaften und Naturdenkmäler von nationaler Bedeutung \n(BLN), aufgeführt sind:  \n\n— Maderanertal und Fellital (BLN Nr. 1603)  \n\n— Vierwaldstättersee (BLN Nr. 1606), Teilbereich Urnersee  \n\n—  «Scheidnössli» bei Erstfeld (BLN Nr. 1610)  \n\nDie Landschaften von nationaler Bedeutung werden durch jene von kanto-\nnaler Bedeutung ergänzt:  \n\n— Das Riedertal zwischen Bürglen und Schattdorf  \n\n— Das Erstfeldertal westlich von Erstfeld mit seinen Bachläufen und Was-\nserfällen  \n\n— Das Gebiet Buechholz / Ledi bei Silenen \n\nWertvolle Naturobjekte wie Feuchtgebiete oder Trockenwiesen befinden \nsich v.a. an den Talflanken oder im alpinen Raum über der Agglomeration. \nGrössere Naturräume im Talboden befinden sich am Reussdelta, zwischen \nSchattdorf und Erstfeld (Rynächtflüe), im Gebiet Hinterwiler zwischen Erst-\nfeld und Silenen sowie beim Boden- und Schächenwald. Zudem gibt es \nzahlreiche renaturierte Bachläufe wie der Dorfbach (Altdorf/Flüelen), der \nGiessen (Flüelen/Altdorf), der Klostergraben (Seedorf), die Stille Reuss \n(Schattdorf), der Walenbrunnen (Schattdorf/Erstfeld), der Schützenbrunnen \n(Silenen) oder die Mänigenreussli (Gurtnellen). Die Abbildung 20 gibt einen \nÜberblick über die verschiedenen Landschafts- und Naturwerte anhand der \nREN Standorte, Waldreservate und BLN Inventare. In der Agglomeration \nbefinden sich verschiedene Gebiete mit hohem naturschützerischem Wert, \ndie heute über keine Schutzlegungen verfügen.  \n\nAllgemeine Land-\nschaftsstruktur \n\nIntensive Nutzung \ndes Talbodens \n\nBLN-Gebiete \n\nLandschaften von \nkantonaler Bedeu-\ntung \n\nNaturwerte \n\nGehölzstrukturen \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 45 \n \n\n \n\nIn den vergangenen Jahrzehnten sind die für die Biodiversität in der inten-\nsiv genutzten Kulturlandschaft wichtigen Gehölzstrukturen stark zurückge-\ngangen.  \n\n \nAbbildung 20 Natur- und Landschaftswerte (Quelle: Situations- und Trendanalyse AP URT 4G, \n\nEcoplan, 2020) \n\nInnerhalb der Urner Reussebene zwischen Flüelen und Amsteg wurden in \nder Vergangenheit im Rahmen von konkreten Bauprojekten Ersatzmassnah-\nmen für tangierte Lebensräume realisiert. Insbesondere mit den renaturier-\nten Bachläufen (Giessen Altdorf/Flüelen, Dorfbach Altdorf, Klostergraben \nSeedorf), den Seeschüttungen im Urnersee, der Aufwertung der Stillen \nReuss und den Aufweitungen der Reuss in Amsteg und Erstfeld wurden nicht \nnur wertvolle Lebensräume geschaffen, vielmehr konnte damit auch die \nLandschaft aufgewertet werden. Die Aufwertungsprojekte dienen der einhei-\nmischen Bevölkerung als Naherholungsgebiete und sind ein wichtiges Merk-\nmal der Agglomeration.  \n\n \n\n5.3.2 Ökologische Vernetzung  \nIm Hauptsiedlungsgebiet ist die ökologische Vernetzung oft nur bedingt ge-\nwährleistet. Das liegt im Wesentlichen an der Trennwirkung der grossen li-\nnearen Infrastrukturen wie die Nationalstrasse und die Eisenbahn. Ebenso \nstellen die Reuss und der Unterlauf des Schächen ein Trennelement für ge-\nwisse Arten dar. Für die ökologische Vernetzung der Flora ist die Reuss hin-\ngegen positiv zu werten. Im südlichen Teil der Agglomeration zwischen \nAmsteg und Erstfeld ist die Situation besser. Dort wird die Talquerung für \nWildtiere mit zwei Wildtierkorridoren sichergestellt.  \n\nVergangene Ent-\nwicklung und Tren-\ndentwicklung \n\nUngenügende Ver-\nnetzung \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 46 \n \n\n \n\n5.3.3 Naherholung \nDie Landschaft innerhalb und rund um die Agglomeration eignet sich auf-\ngrund ihrer naturräumlichen Gegebenheiten bestens für die Naherholung \nund für den sanften Tourismus. Die wichtigsten Naherholungsziele sind der \nUrnersee mit dem Reussdelta, die Wälder an den Talflanken oder die höher \ngelegenen Terrassen wie z. B. Eggberge, Brüsti, Haldi oder Arni.  \n\nDas Reussdelta ist im Kernteil zwar geschützt. Es weist zusammen mit dem \nUrnersee für die Naherholung und den Tourismus eine hohe Attraktivität auf \nund wird vielfältig genutzt. Gemäss Richtplan bildet das Reussdelta Vor-\nranggebiet für die Entwicklung im Tourismus (vgl. Kapitel 2.7, kantonaler \nRichtplan). Das Reussdelta ist sowohl mit dem MIV, dem ÖV als auch mit \ndem Fuss- und Veloverkehr gut erreichbar und signalisiert. Die bewaldeten \nTalflanken sind über zahlreiche Wanderwege und die höher gelegenen Ter-\nrassen mit den für den Kanton Uri typischen Seilbahnen gut erreichbar. Ins-\ngesamt stehen im ganzen Kanton rund 350 km Wanderwege (gelb signali-\nsiert), etwa 950 km Bergwanderwege (weiss-rot-weiss markiert) und etwa \n110 km Alpinwanderwege (weiss-blau-weiss markiert) zur Verfügung.  \n\nDer Schächenwald und der Bodenwald sind die zwei letzten verbleibenden \ngrösseren Waldstücke im unteren Talboden. Der Schächenwald befindet \nsich jedoch im umzäunten Gelände der RUAG und ist für die Bevölkerung \nnicht zugänglich. Das Gebiet weist für Flora und Fauna sehr grossen Wert \nauf. Allerdings ist dort auch die ökologische Vernetzung mit den umgeben-\nden Lebensräumen stark beeinträchtigt.  \n\nDer Bodenwald ist aufgrund seiner guten Erreichbarkeit und den vielen \nInfrastrukturen ein sehr beliebtes Naherholungsgebiet. Der Bodenwald \ndient jedoch nicht nur als Erholungs- und Freizeitraum, sondern ist auch \nNatur- und Lebensraum für zahlreiche Tiere und Pflanzen. 2019 wurde \nein Nutzungskonzept für den Bodenwald erstellt. Es zeigt auf, wie die \nvorhandenen Erholungsnutzungen erhalten und aufgewertet werden kön-\nnen und wie die Naturlebensräume dabei möglichst geschont werden.  \n\n \n\n5.3.4 Lärm- und Luftschadstoffbelastung \nDie grösste Quelle der Lärmbelastung in der Agglomeration stellt der Stras-\nsenverkehr dar. Eine sehr hohe Strassenlärmbelastung geht gemäss Lärm-\nkataster 2008 von der Nationalstrasse aus. Diese Lärmbelastung stellt für \ndie Siedlungsgebiete im Agglomerationsraum zwar eine untergeordnete Im-\nmissionsquelle dar. Für den Landschafts-, Natur-, und Erholungsraum ist die \nBelastung gebietsweise aber sehr gross. Lärmgrenzwertüberschreitungen \nfanden gemäss Lärmkataster 2008 vor allem entlang der Kantonsstrassen \nstatt. Im Jahr 2008 waren insbesondere entlang der Gotthardstrasse K2 in \nden Abschnitten mit hoher Arbeitsplatz- und Bevölkerungsdichte teilweise \nsogar die Alarmwerte überschritten. Ebenfalls stark belastet werden die An-\nwohner der Klausenstrasse in Bürglen. Die nachfolgende Abbildung zeigt die \nLärmemissionen aus dem Jahr 2015 gemäss der Lärmdatenbank des Bun-\ndes SonBase. \n\nAttraktive Naherho-\nlungsmöglichkeiten \n\nSehr gute Erreich-\nbarkeit der Naher-\nholungsgebiete \n\nEingeschränkte Zu-\ngänglichkeit Schä-\nchenwald \n\nAbstimmung Natur \nund Erholung im \nBodenwald \n\nLärmbelastung \ndurch Strassenver-\nkehr \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 47 \n \n\n \n\n \nAbbildung 21 Strassenlärmbelastung (Emissionen) am Tag, 2015 (Quelle: Situations- und \n\nTrendanalyse AP URT 4G, Ecoplan, 2020)  \n\nZusätzlich belastet werden die Einwohner durch den Schienenverkehr. Die \nSBB-Stammlinie führt in offener Linienführung durch das Zentrum von Flüe-\nlen. Dort ist die Lärmbelastung direkt an der Linie am grössten. Ebenfalls \nbetroffen sind die Zentren der Gemeinden Erstfeld und Silenen. Die Linie \nführt dort direkt durch das Siedlungsgebiet. Durch die engen Verhältnisse \nund die offene Linienführung strahlen die Lärmemissionen an die Bergflan-\nken ab, was zu einer Beschallung der gesamten Talflanken führt. Mit dem \nFahrplan 2016/17 wurden erstmals Züge durch den neuen Gotthard-Basis-\ntunnel geführt. Seither hat sich die Lärmbelastung aus dem Schienenverkehr \nin Erstfeld, Silenen und im oberen Reusstal reduziert. Die Lärmbelastung in \nAltdorf hat hingegen leicht zugenommen. \n\nDie Schadstoffbelastung durch NO2 überschreitet im Agglomerationsgebiet \nteilweise die Grenzwerte. Dies gilt insbesondere für das Zentrum von Altdorf \nsowie Gebiete in Schattdorf. Den grössten Schadstoffausstoss generiert der \nVerkehr, gefolgt von Industrie und Gewerbe sowie von den Haushalten. Ge-\nnauer lokalisieren lässt sich die Schadstoffbelastung im Unteren Reusstal \ndurch den Verkehr anhand von Messungen der Stickstoffdioxidbelastung \n(NO2) mit Passivsammlern. Die NO2-Konzentration ist stark vom Verkehrs-\naufkommen abhängig. So zeigen die Standorte in der Nähe von viel befah-\nrenen Strassenachsen die höchsten Werte, wobei jedoch an beinahe allen \nStandorten im Jahr 2018 leicht tiefere Werte als 2017 gemessen wurden. An \nden Standorten mit Anstieg ist die Zunahme geringfügig. Die allgemeine \nTendenz geht leicht in Richtung geringerer Immissionswerte, wie aus dem \nTrend der Jahresmittelwerte gemäss nachfolgender Abbildung ersichtlich ist. \n\nLärmbelastung \ndurch Schienenver-\nkehr \n\nLuftbelastung \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 48 \n \n\n \n\n \nAbbildung 22: NO2-Passivsammlerstandorte im unteren Reusstal mit Immissionskategorie und \n\nJahresmittelwert 2018 sowie Entwicklung 2000-2018 (inkl. Unsicherheit) (Quelle: \nAnalysebericht Ecoplan, basierend auf Amt für Umweltschutz, 2019) \n\nZu Messung der Feinstaubbelastung (PM10) sind im Kanton Uri zwei \nMessstellen im Einsatz (Altdorf Gartenmatt und A2 Uri, bei Erstfeld). Ge-\nmäss Bericht des Amts für Umweltschutz7 (2019) wurde am Standort Gar-\ntenmatt seit 2007 beim Jahresmittelwert der LRV-Grenzwert von \n20 μg/m3nicht mehr überschritten. Der Wert für das Jahr 2018 (13.6 μg/m3) \nliegt im tiefen Bereich der letzten Jahre. Die Messstation A2 Uri befindet \nsich unmittelbar neben der Autobahn. Die Verkehrsemissionen sind somit \nfür diesen Standort besonders dominant. Seit 2012 wird der LRV-Grenz-\nwert beim PM10-Jahresmittel unterschritten, davor wurden regelmässig \nÜberschreitungen festgestellt. Für 2018 wurde im Jahresmittel ein Wert von \n12 μg/m3 gemessen.  \n\n  \n\n \n7  Immissionsmessungen im Kanton Uri. Übersicht über die Immissionsmessungen im Kanton Uri \n\nmit Fokus auf das Jahr 2018, Amt für Umweltschutz, 2019 \n\nFeinstaubbelastung \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 49 \n \n\n \n\n5.4 Verkehr \n\n5.4.1 Motorisierter Verkehr (MIV) \n Strassennetz  \n\nDas Verkehrssystem der Agglomeration ist stark durch die Nationalstrasse \nA2 und die Gotthardstrasse (Kantonsstrasse K2) geprägt, welche parallel \nzueinander den ganzen Talboden in Nord-Süd-Richtung durchlaufen. Mit \nden ergänzenden Querverbindungen Richtung Schächental (Klausen-\nstrasse), Isenthal (Seedorferstrasse) und Attinghausen sind sämtliche Ge-\nmeinden der Agglomeration mit Kantonsstrassen gut erschlossen (vgl. Ab-\nbildung 23). Alle Agglomerationsgemeinden sind untereinander innerhalb \nvon 20 Minuten erreichbar. Vom Dorfzentrum Altdorf aus lassen sich alle \nGemeinden ausserhalb der Spitzenzeiten in 6-12 Minuten erreichen. Die Na-\ntionalstrasse A2 wird für den Binnenverkehr innerhalb der Agglomeration \nkaum genutzt, da das Hauptsiedlungsgebiet nur am nördlichen Eingang in \nFlüelen an die Nationalstrasse angeschlossen ist. Die Anschlüsse Erstfeld \nund Amsteg im Süden haben aufgrund der peripheren Lage eine noch gerin-\ngere Bedeutung für den agglomerationsinternen Verkehr. \n\n \nAbbildung 23: Strassennetz der Agglomeration Stand 2020 \n\nDie heutige Situation wird sich mit dem zukünftigen Halbanschluss «Altdorf \nSüd» verändern8. Das Siedlungsgebiet und die verkehrsintensiven Nutzun-\ngen werden besser an die A2 angeschlossen sein. Der Halbanschluss in/aus \nRichtung Norden ermöglicht die direkte Erschliessung der ESP «Urner Tal-\nboden» und «Arbeitsplatzgebiet Schattdorf» (inklusive des Einkaufsgebiets \nbeim «Rossgiessen» mit Tellpark etc.). Insbesondere auch für ausserkanto-\nnale Arbeitnehmende entfällt dank dem Halbanschluss die Fahrt vom An-\nschluss Altdorf Nord / Flüelen durch das Siedlungsgebiet. Dies geht neben \n\n \n8  Der Halbanschluss hängt mit der WOV zusammen. Ursprünglich war die Eröffnung beider \n\nStrassenprojekte geplant für 2021. Aufgrund diverser Einsprachen ist zurzeit unsicher, wann \ndie Eröffnung stattfindet. Ab der Plangenehmigung kann mit drei Jahren Umsetzung gerechnet \nwerden. \n\nHauptverkehrsader \nGotthardstrasse \n\nTrendentwicklung: \nRealisierung Halb-\nanschluss Altdorf \nSüd \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 50 \n \n\n \n\nder Entlastung der innerörtlichen Achsen auch mit Fahrzeitersparnissen ein-\nher.  \n\n Verkehrsbelastungen \nDer grösste Teil des MIV-Ziel- und Quellverkehrs fährt in resp. kommt aus \nRichtung Schwyz / Zug / Zürich oder Stans / Luzern. Der Pendlerverkehr \nführt zusammen mit den anderen Verkehrszwecken (z. B. Einkauf in den Ein-\nkaufszentren in Schattdorf oder in den Altdorfer Geschäften) heute zu Durch-\ngangsverkehr in Altdorf sowie einem generell hohen Verkehrsaufkommen \nauf der Gotthardstrasse (bis 14'500 DTV). Durch die bauliche Situation mit \nengen Kurvenradien und schmalen Strassenabschnitten sowie dem Zusam-\nmentreffen verschiedener Funktionen im Dorfkern von Altdorf führte dies bis-\nher regelmässig zu Staus und Fahrzeitverlusten. Diese sind in den Haupt-\nverkehrszeiten sowohl am Morgen, am Mittag als auch am Abend im ÖV \nspürbar (vgl. Abbildung 24). An schönen Sommerwochenenden kommen \nnoch der touristische Durchgangsverkehr (z. B. über den Klausenpass) so-\nwie der regionale Freizeitverkehr hinzu. Die Belastbarkeit der Gott-\nhardstrasse ist damit auf den Abschnitten innerhalb der Ortszentren Altdorf \nund Schattdorf überschritten oder erreicht. Dies führt in der Wahrnehmung \nder Bevölkerung auch zu Ausweichverkehr durch die Quartiere.  \n\n \n\n \nAbbildung 24 Fahrzeitverluste im ÖV zur Spitzenstunde9) \n\n \n\n \n\n  \n\n \n9  Quelle: Fahrplanabweichung an der Haltestelle „Altdorf, Spital“ Richtung Flüelen zu  Hauptverkehrszeiten, \n\nSeptember 2020; Auto AG Uri \n\n0% 1% 1% 1% 3% 3% 5% 6% 6%\n8% 9%\n\n11%\n16%\n\n22%\n\n7%\n\n0%\n5%\n\n10%\n15%\n20%\n25%\n30%\n35%\n40%\n45%\n50%\n\n48\n0 \n\nbi\ns \n\n45\n0\n\n45\n0 \n\nbi\ns \n\n42\n0\n\n42\n0 \n\nbi\ns \n\n39\n0\n\n39\n0 \n\nbi\ns \n\n36\n0\n\n36\n0 \n\nbi\ns \n\n33\n0\n\n33\n0 \n\nbi\ns \n\n30\n0\n\n30\n0 \n\nbi\ns \n\n27\n0\n\n27\n0 \n\nbi\ns \n\n24\n0\n\n24\n0 \n\nbi\ns \n\n21\n0\n\n21\n0 \n\nbi\ns \n\n18\n0\n\n18\n0 \n\nbi\ns \n\n15\n0\n\n15\n0 \n\nbi\ns \n\n12\n0\n\n12\n0 \n\nbi\ns \n\n90\n\n90\n b\n\nis\n 6\n\n0\n\n60\n b\n\nis\n 3\n\n0\n\n30\n b\n\nis\n 0\n\n0 \nbi\n\ns \n30\n\n30\n b\n\nis\n 6\n\n0\n\n60\n b\n\nis\n 9\n\n0\n\n90\n b\n\nis\n 1\n\n20\n\nSekundenintervall\n\nPünktliche \nAbfahrt\n\nVerspätete\nAbfahrt\n\nHohes Verkehrs-\naufkommen im MIV \nbringt zur Spitzen-\nstunde Fahrzeitver-\nluste im strassen-\ngebundenen ÖV  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 51 \n \n\n \n\nAbbildung 25 zeigt die am stärksten belasteten Strassenabschnitte in der \nganzen Agglomeration mit ihrer Verkehrsbelastung an einem durchschnittli-\nchen Tag (DTV, Fahrzeuge pro Tag).  \n\n \nAbbildung 25 Belastung des Strassennetzes (DTV 2017) (Quelle: ASTRA (2020), Verkehrszäh-\n\nlungen Jahresergebnisse 2017) und Abschnitte mit einer ASP-Auslastung über 60% \n(Quelle: NPVM Basiszustand 2017)  \n\nMit dem erwarteten Bevölkerungs- und Beschäftigtenwachstum und keiner \ngrossen Veränderung beim Modal Split kann davon ausgegangen werden, \ndass es Mehrverkehr geben wird.  \n\nDie heute unbefriedigende Situation wird sich mit der geplanten West-Ost-\nVerbindungsstrasse (WOV) deutlich verbessern. Die Netzhierarchie wird \nsich entsprechend verändern: In Altdorf werden im Zuge der flankierenden \nMassnahmen zur WOV die Schmiedgasse und ein Teil der Tellsgasse mit-\ntelfristig aus dem Kantonsstrassennetz entlassen, ebenso die Gott-\nhardstrasse in Schattdorf zwischen dem Kreisel «Schächen» und Adlergar-\nten. Mit der WOV kann der Verkehr auf den stark belasteten Abschnitten der \nGotthardstrasse (Schmiedgasse, Turmmatt und Schattdorf) um etwa 50% \nreduziert werden, während rund 11‘000 Fahrzeuge/Tag auf der WOV zu ih-\nrem gewünschten Ziel fahren (gemäss Verkehrsprognose 2025). Durch die \nEntlastung der Gotthardstrasse kann die Pünktlichkeit der Busse gewähr-\nleistet und dadurch die Zuverlässigkeit der Reiseketten im ÖV sichergestellt \nwerden. Ebenfalls kann durch die Entlastung Die Aufenthaltsqualität sowie \ndie Sicherheit und Attraktivität der Fusswege und Velorouten generell und \ninsbesondere bei Strassenquerungen verbessert werden.  \n\nDie verkehrlichen Auswirkungen durch den Tourismus sind von untergeord-\nneter Bedeutung bzw. sie haben insbesondere eine Auswirkung auf die Na-\ntionalstrasse. Diese lässt sich mit dem AP nicht beeinflussen. Die Heraus-\nforderungen im Tourismusverkehr abseits der Nationalstrasse sind im Ver-\ngleich zu den Herausforderungen im Pendel- und Alltagsverkehr gering. Die \nAgglomeration wird entsprechend nicht als touristisch geprägte Agglomera-\ntion betrachtet.  \n\n  \n\nVerkehrsaufkom-\nmen \n\nWeitere Verkehrs-\nzunahme erwartet \n\nRealisierung West-\nOst-Verbindungs-\nstrasse (WOV) \n\nAP URT nicht als \ntouristisch ge-\nprägte Agglomera-\ntion betrachtet \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 52 \n \n\n \n\n Parkierung \nÖffentliche Parkplätze befinden sich über den ganzen Agglomerationsperi-\nmeter verteilt (vgl. Abbildung 26). Ein grosser Teil der öffentlichen Parkplätze \nin den Dorfkernen ist bewirtschaftet, entweder über Zonenregelungen oder \nüber eine Parkuhr. Neu wurde seit dem AP 3G in Erstfeld im Jahr 2016 eine \nParkplatzbewirtschaftung auf allen öffentlichen Parkplätzen der Gemeinde \neingeführt. Weiter wird auch in der Gemeinde Seedorf durch das Konzept \nund Reglement für die Parkplatzbewirtschaftung seit 2020 eine flächende-\nckende Parkraumbewirtschaftung umgesetzt. Einige Einkaufsgeschäfte, wie \ndie etwas ausserhalb der Dorfkerne liegenden Einkaufsgeschäfte Lidl und \nAldi bieten ihren Kunden nach wie vor kostenlose Parkplätze an. Auch die \nrund 100 Parkplätze von Jumbo und Manor in Schattdorf sind nicht bewirt-\nschaftet (im Unterschied zu den danebenliegenden rund 220 Parkplätzen \ndes Tellparks). Die Parkplatzbewirtschaftung der Gemeinden für öffentliche \nParkplätze erfolgt heute ebenfalls nicht einheitlich. Über flächendeckende \nKonzepte oder Regelungen verfügen die Gemeinden Altdorf, Flüelen, \nSchattdorf, Seedorf und Erstfeld.   \n\nIm Zentrum von Altdorf existiert ausreichend Zahlenmaterial, das zeigt, dass \ndie Parkplätze vor allem am Samstag / Sonntag stark ausgelastet sind. Be-\nzüglich der Nutzung und Auslastung von firmeneigenen Parkplätzen oder \nvon Besucherparkplätzen der Einkaufszentren liegen keine Daten vor. \n\n \nAbbildung 26 Übersicht über Parkierungsanlagen (Quelle. Analysebericht Ecoplan) \n\n \n\nMit Stand im Juli 2020 gibt es an den Bahnhöfen Altdorf, Flüelen sowie Erst-\nfeld Park & Rail-Anlagen.  \n\nIntelligente elektronische Navigationssysteme oder Apps zur Suche nach \nfreien Parkplätzen könnten künftig zur Reduktion des Suchverkehrs beitra-\ngen und die Parkplatzbewirtschaftung effizienter gestalten. \n\n  \n\nParkierung \n\nGute Auslastung \nder Parkplätze in \nAltdorf am Wo-\nchenende \n\nP+R-Anlagen \n\nTrendentwicklung: \nIntelligente elektro-\nnische Systeme \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 53 \n \n\n \n\n Verkehrsberuhigte Zonen \nAbbildung 27 zeigt die temporeduzierten Zonen und Abschnitte im Jahr \n2020. An verschiedenen Orten befinden sich zudem weitere Tempo 30-Zo-\nnen in Planung oder in Diskussion, zum Beispiel für die Dorfkerne Alt-\ndorf,Schattdorf und Erstfeld (Ost).  \n\n \nAbbildung 27 Übersicht über verkehrsberuhigte Zonen oder Strassen mit reduzierter Höchstge-\n\nschwindigkeit (Stand am 20.2.2020) (Quelle: Analysebericht Ecoplan) \n\n \n\n Öffentliche E-Auto-Ladestationen  \nÖffentliche E-Auto-Ladestationen befinden sich gemäss e-mobile.ch10 an fol-\ngenden Orten im Kanton Uri: \n\n— Flüelen (Rest. Edelweiss, Rest. Flüelerhof) \n\n— Seedorf (Sport Garage) \n\n— Altdorf, Dorf (Winkel, Elektrizitätswert Altdorf) \n\n— Altdorf, Kollegium (Urnertor, Kantonale Verwaltung) \n\n— Bürglen (Rest. Schützenhaus) \n\n— Erstfeld (Gemeindehaus, Bahnhof) \n\n— Autobahnraststätte Gotthard \n\n  \n\n \n10  Vgl. Electrosuisse (2020), E-Mobile.ch. Online im Internet unter https://www.e-mobile.ch/de/oeffentliche-\n\nladestation-finden/ \n\nTemporeduktion \nauf siedlungsorien-\ntierten Strassen \n \n\nÖffentliche La-\ndestationen für \nElektroautos  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 54 \n \n\n \n\n5.4.2 Öffentlicher Verkehr  \n Bahnnetz \n\nAb allen Urner Bahnstationen von bestehen stündliche Verbindungen in die Zen-\ntren Zug, Zürich und Luzern. In Ergänzung dazu verkehren ab Erstfeld stündlich \nRegionalzüge nach Zug bzw. Luzern. Damit bestehen ab den Schnellzugshal-\ntestationen Erstfeld, Altdorf (ab Juni 2021) und Flüelen halbstündliche Verbin-\ndungen in die Zentren. Der wichtigste Fernverkehrsbahnhof ist heute Flüelen, \nder zur Hauptverkehrszeit im Viertelstundentakt vom Bus bedient wird. Der \nBahnhof Flüelen wird weiter mit sechs Intercity-Zügen bedient, am Morgen wer-\nden zwei direkte und frühe Verbindungen direkt nach Zürich unter anderem für \nPendlerinnen und Pendler angeboten. In Altdorf halten insbesondere S-Bahn-\nZüge und in Erstfeld wird der Anschluss auf die Gotthard-Bergstrecke in \nRichtung Göschenen und Andermatt angeboten. Von Flüelen oder Erstfeld \nist der Bahnhof Altdorf via S-Bahn schnell und im Stundentakt erreichbar. \n\n Busnetz \nDas Busnetz ist stark auf den heutigen Knotenpunkt «Telldenkmal» im Zent-\nrum von Altdorf sowie auf die Fernverkehrshalte in Flüelen ausgerichtet. \nWichtige Umsteigepunkte gibt es ausserdem beim Kollegium (Altdorf / Bürg-\nlen), in Erstfeld und beim Bahnhof Altdorf. Abbildung 28 zeigt das Liniennetz \nim Hauptsiedlungsgebiet. Auf der Route der Linie 1 Flüelen – Altdorf Tell-\ndenkmal – Erstfeld – Amsteg verkehren Busse im Halbstundentakt. Der \nBahnhof Altdorf ist über die Linien 2 und 3 zwischen Bürglen – Seedorf / \nAttinghausen mit dem Telldenkmal verbunden. Der «Tellbus» verbindet die \nAgglomeration und den Kanton mit der Stadt Luzern und ermöglicht eine \nReisezeit nach Bern und Basel von rund zwei, nach Luzern unter einer \nStunde. Der «Winkelriedbus» verbindet Altdorf mit dem Nidwaldner Kantons-\nhauptort Stans. Überlagernd bestehen im Weiteren Postautoverbindungen \nvon/nach Isental und ins Schächental. \n\n \nAbbildung 28 Liniennetzplan 2020, Ausschnitt Hauptsiedlungsgebiet (Quelle: Analysebericht \n\nEcoplan, basierend auf Netzplan 2020 der Auto AG Uri, 2019) \n\nKnotenpunkte und \nLinien des öffentli-\nchen Verkehrs \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 55 \n \n\n \n\n ÖV-Erschliessungsgüte \nDie ÖV-Erschliessung ist in den Ortszentren des Hauptsiedlungsgebietes \ngut bis mittelmässig (ÖV-Güteklassen B und C). Eine sehr gute ÖV-Er-\nschliessung (Güteklasse A) wird nirgends erreicht. Gut ist die Erschliessung \ndank der Überlagerung verschiedener Buslinien auf der Strecke zwischen \nAltdorf (Telldenkmal) und Bürglen (Urnertor). Nur mittelmässig erschlossen \nist demgegenüber das weitere Umfeld der Bahnhöfe Altdorf, Erstfeld und \nFlüelen. Einzelne Verkehrserzeuger mit vielen Arbeitsplätzen oder Kunden-\naufkommen (z.B. Arbeitsplatzgebiet Schattdorf, Lidl Flüelen) oder mit relativ \nhoher Bevölkerungsdichte (z.B. Steinmatt Altdorf) sind heute nur ungenü-\ngend mit dem ÖV erschlossen. Die wichtigsten Einkaufsgebiete (Altdorfer \nGeschäfte, Urnertor Bürglen, Tellpark Schattdorf) sind hingegen mit eigenen \nBushaltestellen erschlossen. Abbildung 29 zeigt die ÖV-Güteklassen im \nFahrplan 2019/20 sowie die Veränderung der ÖV-Güteklassen seit dem \nFahrplan 2014/15 (AP 3G). Gebiete mit Verbesserungen gegenüber dem \nFahrplan 2014/15 sind mit grünen Rechtecken markiert. \n\n \nAbbildung 29 ÖV-Güteklassen 2019/20 und Verbesserungen gegenüber 2014/15 \n\nSeit 2014 bzw. mit dem Fahrplan 2019/20 konnte der Anteil der Bevölkerung \nin Güteklasse C um rund 11 Prozentpunkte, von 36% auf rund 47%, gestei-\ngert werden. Im Gegenzug sank der Anteil der Güteklasse D von 42% auf \n32%. Auch der Anteil der nur marginal, oder gar nicht erschlossenen Ein-\nwohner ist sehr deutlich gesunken resp. hat sich halbiert (von 18% auf 8%). \nBereits zwischen 2014 und 2017 fand in der Agglomeration Unteres Reusstal \neine positive Entwicklung statt, in der v.a. der Anteil der Einwohner mit Gü-\nteklasse B erhöht werden konnte. \n\nMittelmässig bis \ngute ÖV-Erschlies-\nsung der Ortszen-\ntren \n\nVerbesserte ÖV-\nErschliessung der \nBevölkerung  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 56 \n \n\n \n\n \nAbbildung 30 Entwicklung der ÖV-Erschliessung der Bevölkerung (Quellen: 2014/15 und 2016/17 \n\nvom ARE; übrige Jahre eigene Berechnung Ecoplan auf Basis von ARE und BFS) \n\n \n\nAus Abbildung 31 ist zu erkennen, dass auch in verschiedenen anderen Ag-\nglomerationen (Amriswil-Romanshorn, Interlaken, Lachen, Yverdon-les-\nBains, Wohlen und St. Moritz) eine Erhöhung des Anteils an Einwohnerinnen \nund Einwohnern in der Güteklasse B (blaue Säulen) erhöht werden konnte. \nDemgegenüber gelang es nur wenigen Agglomerationen (insbesondere Lyss \nund Martigny) eine deutliche Verbesserung in der Güteklasse A (grüne) zu \nerreichen. \n\n \nAbbildung 31: MOCA-Indikator 3: Anteil Einwohner nach ÖV-Güteklassen, Verschiebungen zwi-\n\nschen 2014 und 2017 \n\nIn der Agglomeration Unteres Reusstal konnte die Erschliessung der Be-\nschäftigten zwischen 2014 und 2017 deutlich verbessert werden. Neu liegen \nrund 18% mehr Beschäftigte in der Güteklasse B als noch 2014. Der Anteil \nin den Güteklassen C, D und «keine» konnte dementsprechend auf ein tie-\nferes Niveau gebracht werden. \n\n \nAbbildung 32 Entwicklung der ÖV-Erschliessung der Beschäftigten (Quellen: 2014/15 und \n\n2016/17 vom ARE; übrige Jahre eigene Berechnung Ecoplan auf Basis von ARE \nund BFS)  \n\nStand ÖV-\nGüteklassen\n\nStand \nBevölkerung A B C D keine\n\n2019/20 2018 0% 14% 47% 32% 8%\n2018/19 2018 0% 14% 36% 42% 9%\n2016/17 2017 0% 13% 35% 39% 14%\n2014/15 2014 0% 3% 36% 42% 18%\n\n9%\n\n-1%\n\n-4%\n-4%\n\n-30%\n\n-20%\n\n-10%\n\n0%\n\n10%\n\n20%\n\n30%\n\nAl\ntd\n\nor\nf\n\nAm\nris\n\nwi\nl–\n\nRo\nm\n\nan\nsh\n\nor\nn\n\nAp\npe\n\nnz\nell\n\nBr\nig\n\n–\nVi\n\nsp\n\nBu\nlle\n\nBu\nrg\n\ndo\nrf\n\nDa\nvo\n\ns\n\nDe\nlé\n\nm\non\n\nt\n\nEi\nns\n\nie\nde\n\nln\n\nFr\nau\n\nen\nfe\n\nld\n\nGl\nar\n\nus\n\nGr\nen\n\nch\nen\n\nIn\nte\n\nrla\nke\n\nn\n\nLa\nch\n\nen\n\nLa\nng\n\nen\nth\n\nal\n\nLe\nnz\n\nbu\nrg\n\nLy\nss\n\nM\nar\n\ntig\nny\n\nSa\nrn\n\nen\n\nSc\nhw\n\nyz\n\nSi\ner\n\nre\n\nSt\n. M\n\nor\nitz\n\nSt\nan\n\ns\n\nSt\nei\n\nn\n\nW\noh\n\nlen\n\nYv\ner\n\ndo\nn-\n\nles\n-B\n\nain\ns\n\nKl\nein\n\ne \nAg\n\ngl\nom\n\ner\nat\n\nion\nen\n\nAl\nle \n\nAg\nglo\n\nm\ner\n\nat\nion\n\nen\n\n%-Punkte\n\nAchsentitel\nΔA in%-Punkten ΔB in%-Punkten ΔC in%-Punkten\nΔD in%-Punkten ΔMarginal in%-Punkten\n\nStand ÖV-\nGüteklassen\n\nStand \nBeschäftigte A B C D keine\n\n2019/20 2017 0% 31% 33% 27% 9%\n2017/18 2017 0% 32% 30% 30% 7%\n2016/17 2016 0% 32% 27% 31% 10%\n2014/15 2013 0% 14% 34% 38% 13%\n\nErhöhung MOCA-\nIndikator 3 v.a. in \nGüteklasse B  \n\nVerbesserte ÖV-\nErschliessung der \nBeschäftigten  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 57 \n \n\n \n\nAus Abbildung 38 ist zu erkennen, dass nur in wenigen anderen Agglomera-\ntionen (Amriswil-Romanshorn, Lyss, Martigny, Sierre) die Güteklasse B \n(blaue Säulen) oder A (grüne Säule) in diesem Ausmass verstärkt werden \nkonnte.  \n\n \nAbbildung 33: MOCA-Indikator 4: Anteil Beschäftigte nach ÖV-Güteklassen, Verschiebungen zwi-\n\nschen 2014 und 2017 \n\n \n\n Nachfrage \nDie Nachfrage auf den Linien der Auto AG mit Bezug zur Agglomeration ist \nin den vergangenen rund 10 Jahren um 100'000 Personen (+5%) gestiegen, \nvon 1.9 Mio. (2008) auf rund 2.0 Mio. (2018). Der Tellbus verzeichnet seit \nseiner Einführung im Jahr 2006 einen laufenden Anstieg der Passagierzah-\nlen auf rund 200'000 Personen pro Jahr, was einem durchschnittlichen Ta-\ngesverkehr von etwa 560 Personen entspricht. Dies ist auch auf ein ausge-\nweitetes Angebot zurückzuführen. Der Winkelriedbus zwischen Altdorf und \nStans mit Halt in Ennetbürgen wurde 2016 eingeführt und konnte die Passa-\ngierzahl bis 2018 von rund 16'000 auf 26'000 Personen steigern. Ebenfalls \nseit 2016 existiert der Gotthard-Riviera-Express zwischen Stans und Flüelen \nmit Anschluss an die NEAT-Züge von und ins Tessin. An den Wochenenden \nstehen zusätzlich der «CityBus Altdorf» (Kleinbus, seit 2013) und der \n«Nachtbus» zur Verfügung. Der CityBus transportiert rund 2'000-3’000 Per-\nsonen jährlich und der Nachtbus etwa 4'000 bis 5'000 Personen. Pro Wo-\nchenende sind dies etwa 45 resp. 90 Personen. \n\n Verlustzeiten \nIn den Spitzenstunden am Morgen, Mittag und Abend treten sowohl Ge-\nschwindigkeits- als auch Fahrzeitverluste auf der Gotthardstrasse auf. Bei \neiner Überlastung der A2 zwischen Flüelen, Stans und Luzern, beispiels-\nweise bei Ferien-Rückreiseverkehr, Baustellen oder bei einer Sperrung der \nAxenstrasse, sind auch der Tellbus und der Winkelriedbus beeinträchtigt. \n\n  \n\n18%\n\n-7%\n\n-8%\n-4%\n\n-40%\n\n-30%\n\n-20%\n\n-10%\n\n0%\n\n10%\n\n20%\n\n30%\n\n40%\n\nUn\nte\n\nre\ns R\n\neu\nss\n\nta\nl\n\nAm\nris\n\nwi\nl–\n\nRo\nm\n\nan\nsh\n\nor\nn\n\nAp\npe\n\nnz\nell\n\nBr\nig\n\n–\nVi\n\nsp\n\nBu\nlle\n\nBu\nrg\n\ndo\nrf\n\nDa\nvo\n\ns\n\nDe\nlé\n\nm\non\n\nt\n\nEi\nns\n\nie\nde\n\nln\n\nFr\nau\n\nen\nfe\n\nld\n\nGl\nar\n\nus\n\nGr\nen\n\nch\nen\n\nIn\nte\n\nrla\nke\n\nn\n\nLa\nch\n\nen\n\nLa\nng\n\nen\nth\n\nal\n\nLe\nnz\n\nbu\nrg\n\nLy\nss\n\nM\nar\n\ntig\nny\n\nSa\nrn\n\nen\n\nSc\nhw\n\nyz\n\nSi\ner\n\nre\n\nSt\n. M\n\nor\nitz\n\nSt\nan\n\ns\n\nSt\nei\n\nn\n\nW\noh\n\nlen\n\nYv\ner\n\ndo\nn-\n\nles\n-B\n\nain\ns\n\nKl\nein\n\ne \nAg\n\ngl\nom\n\ner\nat\n\nion\nen\n\nAl\nle \n\nAg\nglo\n\nm\ner\n\nat\nion\n\nen\n\n%-Punkte\n\nAchsentitel\nΔA in%-Punkten ΔB in%-Punkten ΔC in%-Punkten\nΔD in%-Punkten ΔMarginal in%-Punkten\n\nEntwicklung der \nNachfrage \n\nFahrzeitverlust im \nöffentlichen Ver-\nkehr \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 58 \n \n\n \n\nDie heutige Situation wird sich mit dem 2021 eröffneten Kantonsbahnhof Alt-\ndorf und dem Buskonzept 2022 verändern. Aktuell befindet sich der Bahnhof \nAltdorf im Umbau. Er wird bis Ende 2021 für den Halt von Fernverkehrszü-\ngen optimiert. Künftig werden dort zweistündlich auch Intercityzüge zwi-\nschen Lugano/Mailand und Zürich/Basel (NEAT-Züge) halten können. Dies \nerfordert mit dem Fahrplanwechsel ab Dezember 2021 die Ausrichtung des \nBusnetzes auf diesen Kantonsbahnhof als neuer Dreh- und Angelpunkt. Mit \nden zukünftigen Linien entsteht ein 15’-Minuten-Takt zwischen Altdorf, Kol-\nlegium und Altdorf, Telldenkmal und Bahnhof Altdorf. Nach Inbetriebnahme \nder WOV werden weitere Verbesserungen im ÖV-Netz möglich, insbeson-\ndere eine bessere Erschliessung des ESP Arbeitsplatzgebiet Schattdorf so-\nwie des ESP Urner Talboden. Dies wird vor allem durch schnelle Verstärker-\nlinien bewerkstelligt, die während den Spitzenzeiten direkt auf dem Korridor \nBahnhof Altdorf – Schächen – WOV – Schattdorf Adlergarten – Schattdorf \nRossgiessen verkehren sollen.  \n\nAb 2022 wird auch der Bahnhof Altdorf eine Güteklasse B aufweisen, was \nder Erschliessung des ESP Urner Talboden dient (vgl. Abbildung 34). Eine \nVerbesserung ist zudem für das Arbeitsplatzgebiet Schattdorf geplant, das \nkünftig in Klasse C sein wird (statt wie heute in Güteklasse D).  \n\n \n\n \nAbbildung 34 ÖV-Güteklassen 2022 (Daten aus einer Abschätzung im Jahr 2016) und Verbes-\n\nserungen gegenüber 2019/20  \n\n  \n\nRealisierung Kan-\ntonsbahnhof und \nBuskonzept 2022 \n \n\nVoraussichtliche \nVeränderungen der \nöV-Güteklassen \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 59 \n \n\n \n\n5.4.3 Fussverkehr \nDas Fusswegnetz in der Agglomeration wurde im Jahr 2020 im Rahmen der \nErarbeitung des AP 4G erstmals agglomerationsweit systematisch betrach-\ntet. An einer «Dialogplattform» im Januar 2020 fand ein erster Austausch \nzwischen Gemeinden und Kanton zum Thema statt.  \n\nIm Rahmen von Gemeindegesprächen zwischen Kanton und Gemeinden \nwurden anschliessend die Schwachstellen in den kommunalen Fusswegnet-\nzen thematisiert und aufgenommen. Nachstehende Abbildung zeigt die \ndurch die Gemeinden identifizierten Schwachstellen auf dem Fusswegnetz, \nnoch ohne Priorisierung oder Gewichtung der einzelnen Konfliktpunkte, -\nstrecken, -zonen oder Netzlücken. \n\nInsgesamt wurden 61 Schwachstellen im Fusswegnetz der Agglomeration \nidentifiziert, wobei 20 als nicht agglomerationsrelevant eingestuft wurden. \nBei zwei Schwachstellen besteht bereits eine Alternative und die Behebung \nder Schwachstelle bei der Personenunterführung am Bahnhof Altdorf ist be-\nreits in Umsetzung. Die restlichen 38 Schwachstellen werden im AP 4G so-\nwie in den folgenden Generationen behoben. Im AP 4G wurde ein eigenes \nMassnahmenpaket zur Behebung dieser Schwachstellen geschnürt. Die Ta-\nbelle in Anhang 0 zeigt, welche Schwachstelle wie gelöst werden soll. \n\n \n\n \nAbbildung 35 Schwachstellen im Fusswegnetz 2020 (Quelle: Analysebericht Ecoplan) \n\n  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 60 \n \n\n \n\n5.4.4 Veloverkehr \n Topografie \n\nDie Distanzen zwischen den Siedlungsgebieten der verschiedenen Gemein-\nden sind im Allgemeinen kurz und der Talboden zeichnet sich durch eine – \nbis auf wenige Ausnahmen – flache Topografie aus, so dass er sich für den \nVeloverkehr eignet. Trotz dieser guten Ausgangslage ist heute der Anteil des \nVeloverkehrs eher gering, was verschiedene Ursachen hat: Einerseits be-\nstehen auf vielen Wunschlinien noch zu viele Netzlücken. Andererseits man-\ngelt es an Veloabstellplätzen an den wichtigen Zielorten und zentralen Um-\nsteigepunkten. Zudem müssen sich auf der vielbefahrenen Gotthardstrasse \nder Fuss- und Veloverkehr, MIV und ÖV den gleichen, teilweise engen Stras-\nsenraum teilen. Dies äussert sich zwar nicht direkt in einer erhöhten Unfall-\nzahl, die Sicherheit wird aber subjektiv als mangelhaft wahrgenommen.  \n\n Velowegnetz \nDas Radwegnetz im Kanton Uri besteht aus insgesamt sechs kantonalen \nRadwegen. Diese erstrecken sich über eine Gesamtlänge von 6.7 km und \nsind allesamt als separate Rad-/Fusswege ausgestaltet. Daneben verfügen \neinige Kantonsstrassenabschnitte über separate Radstreifen oder sie sind \nals Kernfahrbahnen gestaltet. Im Rahmen des rGVK Urner Unterland wurde \nauf Basis des kantonalen Radwegkonzepts ein System aus insgesamt 19 \nkantonalen Radwegen (Haupt- und Nebenrouten) entworfen. Abbildung 36 \nzeigt die aktuell bestehenden und im Rahmen des AP 3G bereits erkannten \nNetzlücken und Schwachstellen im Velowegnetz.  \n\n Netzlücken und Schwachstellen \nDie grossen Netzlücken wurden zwischen dem Bahnhof Altdorf und der Ge-\nmeinde Attinghausen, zwischen Bahnhof Altdorf und Arbeitsplatzgebiet \nSchattdorf, Schattdorf Dorf und Altdorf sowie zwischen Bürglen und Schatt-\ndorf identifiziert. Im kantonalen Verkehrsplan sowie im regionalen Gesamt-\nverkehrskonzept Urner Unterland (basierend auf dem Velowegkonzept) wur-\nden diese Schwachstellen aufgenommen und Lösungen zu deren Behebung \naufgezeigt. Der Urner Landrat hat am 20. Mai 2020 dem Kreditantrag des \nRegierungsrats über 7.7 Mio. CHF für die Umsetzung der ersten Etappe des \nRadwegkonzepts zugestimmt. Auch das Urner Stimmvolk hat dem Verpflich-\ntungskredit zur Umsetzung des Radwegkonzepts Ende September 2020 zu-\ngestimmt. Durch Umsetzung des kantonalen Veloverkehrskonzepts (gröss-\ntenteils A-Massnahmen aus dem AP 3G) werden die grössten Schwachstel-\nlen im kantonalen Velowegnetz in den nächsten Jahren aktiv angegangen. \nDazu zählt auch die Verbesserung der ungenügenden Veloabstellanlagen. \n\n \n\nGute Eignung der \nAgglomeration für \nFuss- und Velover-\nkehr \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 61 \n \n\n \n\n \nAbbildung 36 Schwachstellen und Netzlücken im Velowegnetz (Stand 2016) \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 62 \n \n\n \n\n \nAbbildung 37 Geplante kantonale Hauptrouten und Nebenrouten \n\nMit den bereits geplanten oder in Umsetzung befindlichen Massnahmen des \nAP 3G werden die Dorfkerne Schattdorf und Altdorf vom in den Spitzenstun-\nden vom MIV entlastet. Durch diese Entlastung der Kantonsstrassen vom \nMIV werden diese für den Fuss- und Veloverkehr attraktiver.  \n\n Öffentliche Ladestationen für E-Bikes  \nÖffentliche Ladestationen für E-Bikes wurden im Laufe des Jahres 2020 un-\nter dem Label «E-Bike-Land Uri» ausgebaut, wobei sich das Angebot vor-\nwiegend an Mountainbikes richtet. Einige der 32 einheitlichen Ladestationen \nbefinden sich aber im Urner Talboden, namentlich in Seedorf (Seerestau-\nrant), Altdorf (EWA, Gemeindehaus, Moosbad, Winkel), Schattdorf (Gotthard \nRaststätte Fahrtrichtung Nord), Attinghausen (Sportplatz), Erstfeld (Velo In-\nfanger, Gemeindehaus) und Bürglen (Raiffeisen).  \n\n  \n\nWeitere Massnah-\nmen AP 3G \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 63 \n \n\n \n\n5.4.5 Mobilitätsmanagement und intermodale Angebote \n Mobilitätsmanagement \n\nKanton und Gemeinden haben in den vergangenen Jahren verschiedene \nMassnahmen zur Beeinflussung der Mobilitätsnachfrage sowie des Mobili-\ntätsverhaltens umgesetzt oder eingeleitet. Ein integriertes übergeordnetes \nMobilitätsmanagement, das die verschiedenen Einzelmassnahmen in der \nAgglomeration bündelt und aufeinander abstimmt, gibt es derzeit nicht. \nTrotzdem funktionieren u.a. die folgenden Massnahmen sehr gut:  \n\n— Die kantonale Verwaltung und kantonsnahe Betriebe fördern die Nutzung \nvon Car-Sharing Angeboten.  \n\n— Seit dem Jahr 2013 verkehrt am Samstag der „Citybus Altdorf“ auf ei-\nnem Rundkurs im Dreieck Lehnplatz – Bahnhof Altdorf – Kollegium. Der \nBus fährt dabei im Halbstundentakt auch durch Quartiere, die ansonsten \nnicht direkt an den öffentlichen Verkehr angeschlossen sind. Idee des \nMidi-Busses (Kapazität von 12 Personen) ist, das Dorfzentrum von Altdorf \nvom Einkaufsverkehr zu entlasten. Ein Grossteil der Kosten wird freiwillig \nvon Sponsoren aus dem Altdorfer Gewerbe und dem Kanton übernom-\nmen.  \n\n— Die Gemeinden Altdorf, Bürglen, Erstfeld, Flüelen, Schattdorf und See-\ndorf verfügen über eigene Regelungen zur Parkplatzbewirtschaftung. \nAuch der Kanton bewirtschaftet die kantonseigenen Parkplätze.  \n\n Intermodale Angebote \nMobilitätshubs oder intermodale Verkehrsdrehscheiben erlauben das einfa-\nche Umsteigen zwischen verschiedenen Verkehrsmitteln und Verkehrsarten. \nFür solche Mobilitätshubs braucht es geeignete Infrastrukturen und Ange-\nbote, welche dies ermöglichen. Dazu zählen: \n\n— Einfaches Umsteigen vom Bus auf die Bahn (und umgekehrt)  \n\n— Einfacher und hindernisfreier Zugang mit dem Fuss- und Veloverkehr \n\n— Genügend qualitativ überzeugende Veloabstellanlagen  \n\n— Temporäre und feste PW-Abstellplätze (Park & Rail, Kiss & Ride, Taxi-\nHalteplätze etc.)  \n\n— Lademöglichkeiten für E-Bikes oder E-Mobile  \n\n— Sharing-Angebote (Auto, Velo, E-Scooter etc.) \n\n— mobile Mobilitäts-Apps, die zum Funktionieren eines solchen Hubs bei-\ntragen.  \n\nMit Stand im Juli 2020 gibt es vor allem an den Bahnhöfen Altdorf (SBB Park \n& Rail, Veloabstellanlagen, Umsteigen Bus-Bahn), Flüelen (SBB Park & Rail, \nUmsteigen Bus-Bahn) sowie Erstfeld (SBB Park & Rail, Umsteigen \nBus/Postauto-Bahn) intermodale Angebote.  \n\nDer Bahnhof Altdorf wird derzeit zum “Kantonsbahnhof” umgebaut und als \nmultimodale Drehscheibe aufgewertet (vgl. Massnahmen IM3.1 und IM 3.2 \nim AP 3G). Unter anderem entstehen zwei Bushöfe (West & Ost), Abstell-\nplätze für Velos, Mofas und Mobility inklusive einer direkten und sicheren \n\nKein übergeordne-\ntes Mobilitätsma-\nnagement, aber \nEinzelmassnahmen \n\nIntermodale Infra-\nstrukturen und An-\ngebote \n\nZukünftiger Kan-\ntonsbahnhof Altdorf \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 64 \n \n\n \n\nFusswegverbindung sowie neben Kiss & Ride-Platz und Park & Ride-Ange-\nboten auch eine Ladestation für Elektroautos.   \n\nDie kantonale Verwaltung, kantonsnahe Betriebe, sowie Gemeinden, wie \nz.B. Erstfeld fördern die Nutzung von Car-Sharing-Angeboten. In drei Ge-\nmeinden der Agglomeration gibt es aktuell Car-Sharing-Standorte von Mo-\nbility11: \n\n— drei in Altdorf (Kantonale Verwaltung, Winkel, Kantonsspital Uri)  \n\n— einer in Erstfeld (Bahnhof) \n\n— einer in Schattdorf (Adlergarten)  \n\nWeiter bietet die Gemeinde Erstfeld in Zusammenarbeit mit dem Unterneh-\nmen Sponti-Car ein Elektrofahrzeug zur Miete an. Dafür ist eines der vier \nParkfelder mit modernen Ladestationen auf dem Gemeindeparkplatz Erst-\nfeld den vollelektrischen Wagen des Unternehmens reserviert. Dieser steht \nder Bevölkerung zur Verfügung und kann per App gebucht und benutz wer-\nden. \n\n  \n\n \n11  Vgl. Mobility (2020), Online im Internet https://www.mobility.ch/de/return/standorte/, Abgerufen am \n\n30.7.2020 \n\nAktuelle Car-Sha-\nring-Standorte \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 65 \n \n\n \n\n5.4.6 Unfälle \nIn der Agglomeration Unteres Reusstal geschehen relativ wenige Strassen-\nverkehrsunfälle. Mit rund 1.2 Verunfallten pro 1'000 Personen (Definition ge-\nmäss MOCA-Indikatoren: Einwohner und 50% der Beschäftigten) steht die \nAgglomeration im Vergleich zu den übrigen kleinen Agglomerationen im Jahr \n2017 gut da. Seit 2014 hat sich der Wert kaum verändert. Die folgende Ab-\nbildung zeigt die Unfallrate der Agglomeration im Vergleich zu anderen klei-\nnen Agglomerationen. \n\n \nAbbildung 38: MOCA-Indikator 2: Anzahl Verunfallte pro 1'000 Personen (Einwohner und 50% der \n\nBeschäftigten, ausserhalb Nationalstrassennetz) 2014 und 2017 \n\nIm Zeitraum von 2011 bis 2018 wurden gesamthaft 138 Unfälle mit Beteili-\ngung des Fussverkehrs oder von Velos (ohne Unfälle auf Nationalstrassen) \nin der Agglomeration erfasst. Auf den Fussverkehr beschränkt ergaben sich \n49 Ereignisse. Die meisten Unfälle ereigneten sich während den Morgen- \nbeziehungsweise Abendstunden (Dämmerung) sowie über die Mittagszeit.  \n\nTeilweise hohes Verkehrsaufkommen, enge Kurvenradien und geringe \nSichtweiten erschweren die sichere Querung für Fussgängerinnen in den \nDorfzentren (insb. Senioren, Schüler) und beeinträchtigen auch das subjek-\ntive Sicherheitsempfinden. \n\n  \n\n0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5\n\nUnteres Reusstal\nAmriswil – Romanshorn\n\nAppenzell\nBrig – Visp\n\nBulle\nBurgdorf\n\nDavos\nDelémont\n\nEinsiedeln\nFrauenfeld\n\nGlarus\nGrenchen\nInterlaken\n\nLachen\nLangenthal\n\nLenzburg\nLyss\n\nMartigny\nSarnen\nSchwyz\n\nSierre\nSt. Moritz\n\nStans\nStein\n\nWohlen\nYverdon-les-Bains\n\nKleine Agglomerationen\nAlle Agglomerationen\n\nAnzahl Verunfallte pro 1'000 Personen\n\nJahr 2017\n\nJahr 2014\n\nUnfälle im Agglo-\nmerationsperimeter \n\nUnfälle im Fuss- \nund Veloverkehr \n\nSubjektives Sicher-\nheitsempfinden \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 66 \n \n\n \n\n5.4.7 Pendler- und Mobilitätsverhalten \nDie Hauptursachen für die teilweisen hohen Verkehrsbelastungen auf dem \nuntergeordneten Netz gem. Kapitel 5.4.1 sind die vorhandenen Wohnort-Ar-\nbeitsort-Beziehungen sowie der Einkaufsverkehr. Abbildung 39 zeigt die \nPendlerbeziehungen zwischen den Agglomerationsgemeinden sowie die \nAussenbeziehungen im Jahr 2014. Die stärksten Beziehungen bestanden \nzwischen Schattdorf und Altdorf, Bürglen und Altdorf sowie Erstfeld und Alt-\ndorf. Ebenfalls intensive Pendlerbeziehungen bestanden zwischen Bürglen \nund Schattdorf sowie zwischen Erstfeld und Schattdorf. Die stärksten Aus-\nsenbeziehungen gehen nach Luzern, Schwyz, Brunnen (Ingenbohl) und \nStans. \n\nAltdorf Schattdorf Erstfeld und Flüelen \n\nSeedorf, Attinghausen \nund Bürglen \n\nSilenen Ausgewählte \nBeziehungen (von-nach) \nSchwyz-Schattdorf \n\nZürich-Altdorf \n\nLuzern-Altdorf \n\nAltdorf-Seedorf \n\nAltdorf-Stans \n\nAltdorf-Schwyz \n\nSilenen-Erstfeld \n\nAltdorf-Luzern \n\nSeedorf-Altdorf \n\nAltdorf-Schattdorf \n\nBürglen-Altdorf \n\nSchattdorf-Altdorf \n\n25 \n\n30 \n\n70 \n\n95 \n\n125 \n\n150 \n\n160 \n\n180 \n\n280 \n\n510 \n\n520 \n\n720 \n\nAbbildung 39 Pendlerbeziehungen der Agglomerationsgemeinden 2014 (Quelle: BFS, 2019; \nPendlermatrix, 2014) \n\nDie heutigen Verkehrsangebote und -belastungen haben Einfluss auf den \naktuellen Modal Split in der Agglomeration. Mit der neusten Erhebung 2015 \nim Mikrozensus Mobilität Verkehr (MZMV) konnte für den Kanton Uri und die \nAgglomeration URT das 90%-Vertrauensintervall von 7.6% (bei der Erhe-\nbung 2010) auf 5.7% verkleinert werden. Bei einer Stichprobengrösse von \nrund 150 befragten Personen im ganzen Kanton verbleibt aber für die Ag-\nglomeration eine grosse Unsicherheit bezüglich der Aussagkraft.  \n\nPendlerbeziehun-\ngen \n\nDaten zur Ver-\nkehrsmittelwahl \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 67 \n \n\n \n\nDie neuen Zahlen aus dem Mikrozensus 2015 weisen auf einen MIV-Anteil \nder Einwohner von rund 57.7% an der zurückgelegten Tagesdistanz hin (vgl. \nTabelle 3). Rund 28% der Distanzen werden mit dem ÖV und 10% zu Fuss \noder mit dem Velo zurückgelegt. Werden nur die Fahrten zur Arbeit ausge-\nwertet, so steigt der Anteil des MIV auf 68% und der Anteil des ÖV und des \nFuss-/Veloverkehrs gehen auf 25% resp. 6 % zurück. Die neuen Werte von \n2015 weisen also oberflächlich betrachtet zwar auf einen rund 10% tieferen \nAnteil des MIV für alle Verkehrszwecke hin als noch vor 5 Jahren. Auf der \nanderen Seite ist der Anteil des MIV für den Verkehrszweck «Arbeit» mit \n68% in der Agglomeration sogar höher als im ganzen Kanton Uri (ca. 64%). \nDer für die Agglomeration ermittelte MIV-Anteil an der Tagesdistanz hängt \nangesichts der kleinen Stichprobe vermutlich stark von der Auswahl der be-\nfragten Personen ab und dürfte irgendwo zwischen 50% und 62% (90%-\nKonfidenzintervall) liegen.  \n\nFür einen eher höheren Wert spricht auch die starke Zunahme des Fahr-\nzeugbesitzes im Kanton Uri im Zeitraum 2010-2019. Sowohl die Anzahl Ein-\nwohner also auch die Anzahl Personenwagen pro Einwohner haben zuge-\nnommen, was multipliziert zu einer hohen Zunahme der Anzahl verkehren-\nder Personenwagen geführt hat.  \n\nBasierend auf den verschiedenen vorhandenen Angaben lässt sich auf einen \nim Vergleich zum ÖV relativ hohen MIV-Anteil schliessen. Da wo schnelle \nund häufige ÖV-Verbindung vorhanden sind (z.B. Richtung Zug und Zürich), \nnimmt die Bedeutung des MIV tendenziell ab.  \n\nDer Anteil des Fuss- und Veloverkehrs lässt sich ebenfalls nicht verlässlich \nabschätzen. Als Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte spielt er heute aber \nvermutlich noch eine untergeordnete Rolle. \n\nQuelle Kennzahl Perimeter MIV ÖV Fuss-/Velo Übrige* \n\nMikrozen-\nsus Mobili-\ntät und \nVerkehr \n2015 \n\nAnteil der Tagesdistanz in % (2015, \nalle Verkehrszwecke) \n\nAgglomeration URT 57.7% 28.4% 10.3% 3.6% \n\nAnteil der Tagesdistanz in % (2015) \nfür Verkehrszweck «Arbeit» \n\nAgglomeration URT 68.3% 25.3% 6.1% 0.3% \n\nAnteil der Unterwegszeit in % (2015, \nohne Warte- und Umsteigezeit) \n\nAgglomeration URT 33.5% 13.1% 49.7% 3.7% \n\nAnteil der Etappen in % (2015) Agglomeration URT 39.2% 10.2% 48.1% 2.5% \nAnteil der Tagesdistanz in % (2015, \nalle Verkehrszwecke) \n\nKanton Uri  60.2% 27.6% 9.2% 3.0% \n\nAnteil der Tagesdistanz in % (2015) \nfür Verkehrszweck «Arbeit» \n\nKanton Uri 63.8% 31.3% 4.6% 0.2% \n\nAnteil der Unterwegszeit in % (2015, \nohne Warte- und Umsteigezeit) \n\nKanton Uri 35.4% 14.0% 47.3% 3.2% \n\nAnteil der Etappen in % (2015) Kanton Uri 38.1% 11.3% 48.3% 2.4% \nAnteil der Tagesdistanz in % (2015, \ntrimodal) \n\nSchweiz 66% 24.4% 7.6% 1.9% \n\n* Übrige = Taxi, Reisecar, Lastwagen, Schiff, Flugzeug, Seilbahnen, Zahn-\nradbahn, fahrzeugähnliche Geräte, Anderes. \n\nTabelle 3 Vorhandene Anhaltspunkte zur Beurteilung des Modal Split \n\n50 – 62% MIV an \nTagesdistanz \n\nPW-Besitz \nsteigend \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 68 \n \n\n \n\nGemäss MOCA-Indikator 1 liegt der MIV-Anteil in der Agglomeration URT im \nQuervergleich mit kleinen Agglomerationen etwa 10% Punkte tiefer (vgl. Ab-\nbildung 40). Mit grosser Wahrscheinlichkeit ist er gemäss den oben darge-\nstellten Ausführungen vermutlich jedoch vergleichbar mit den Werten der \nübrigen kleinen Agglomerationen.  \n\n \nAbbildung 40 MOCA-Indikator 1: Anteil des motorisierten Individualverkehrs gemessen an der \n\nTagesdistanz 2010 und 2015 (inkl. Angabe zum Vertrauensintervall ) (Quelle: ARE \n2018) \n\n \n\nIn den letzten Jahren erfuhr insbesondere auch die Zahl der Personenwagen \nmit Elektroantrieb sowie der E-Bikes ein starkes Wachstum, auch wenn die \nabsolute Zahl nach wie vor klein ist. Im Jahr 2019 waren im Kanton Uri erst-\nmals über 50 Elektrofahrzeuge registriert. Die Zahl der E-Bikes mit Num-\nmernschild dürfte seit 2011 um etwa 300-400 Exemplare angewachsen sein.  \n\nDer Fahrzeugbesitz dürfte in den nächsten Jahren in der Agglomeration zwar \nweiter zunehmen, aber weniger schnell als in den vergangenen zehn Jahren. \nAuch die Zahl der Hybrid- und E-Fahrzeuge und die Nutzung von E-Bikes \nwird weiter steigen (inkl. dadurch entstehende Unfallrisiken).  \n\n  \n\n0% 20% 40% 60% 80% 100%\n\nUnteres Reusstal\nAmriswil – Romanshorn\n\nAppenzell\nBrig – Visp\n\nBulle\nBurgdorf\n\nDavos\nDelémont\n\nEinsiedeln\nFrauenfeld\n\nGlarus\nGrenchen\nInterlaken\n\nLachen\nLangenthal\n\nLenzburg\nLyss\n\nMartigny\nSarnen\nSchwyz\n\nSierre\nSt. Moritz\n\nStans\nStein\n\nWohlen\nYverdon-les-Bains\n\nKleine Agglomerationen\nAlle Agglomerationen\n\nAnteil MIV an Tagesdistanz\n\nAnteil 2015\n\nAnteil 2010\n\nVergleich mit ande-\nren kleinen Agglo-\nmerationen \n\nZunahme der \nElektrofahrzeuge \nund E-Bikes \n\nTrendentwicklung: \nFahrzeugzunahme \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 69 \n \n\n \n\n5.4.8 Nationale Planungen \nEs gibt verschiedene beschlossene nationale Verkehrsvorhaben, die für das \nUntere Reusstal relevant sind:  \n\n— Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) bearbeitet im Rahmen des Sach-\nplans Verkehr unter dem Programm zur Fertigstellung der Nationalstras-\nsen zusammen mit den Kantonen Uri und Schwyz derzeit das Projekt «A4 \nNeue Axenstrasse»12. Hauptziele sind die Verbesserung der Sicherheit \nund Verfügbarkeit der Verbindung sowie die Entlastung von Sisikon vom \nDurchgangsverkehr. Ein Kapazitätsausbau steht nicht im Vordergrund, \naber der Verkehr soll verflüssigt werden. Die Eröffnung der neuen A-\nxenstrasse ist noch nicht fixiert13. Das Verkehrsaufkommen am Kreisel \nFlüelen dürfte sich dadurch erhöhen (siehe weiter unten: langfristige na-\ntionale Planung).  \n\n— Die Vorbereitungen für den Bau der zweiten Röhre des Gotthard-Stras-\nsentunnels laufen. Der Bau bringt dem Kanton Uri mittelfristig zusätzliche \nBeschäftigung an den Tunnelportalen und reduziert die Auswirkungen ei-\nner temporären, sanierungsbedingte Schliessung der für die Urner Wirt-\nschaft wichtigen Strassenverbindung.  \n\n— Die SBB baut den Bahnhof in Altdorf bis Ende 2021 zum neuen Kantons-\nbahnhof aus. Das Projekt umfasst nebst einer Verlängerung der Perrons \nvon 220 auf 420 Meter eine Anpassung der Zugänge zu den Bahnanla-\ngen, die Verlängerung der Personenunterführung, sowie den Ausbau der \nvom Kanton Uri geplanten und finanzierten Busbahnhöfen Ost und West. \nMit dem Ausbau der Infrastrukturanlagen erhält Altdorf neu InterRegio- \nsowie InterCity-Halte und damit Anschlüsse ans nationale und internatio-\nnale Fernverkehrsnetz. \n\n— Im Bereich Wysshus/Altdorf ist ein Halbanschluss Altdorf (von/nach Nor-\nden) auf der A2 vorgesehen- Damit kann die schweizerische Haupt-\nstrasse ausserhalb des Siedlungsgebiets verlegt und eine optimale Ent-\nlastung der zentralen Siedlungsgebiete erreicht werden. Das Ausfüh-\nrungsprojekt liegt vor, der Bau verzögert sich jedoch aufgrund der Abhän-\ngigkeit mit der WOV, sowie einer beim UVEK pendenten Einsprache. \n\nDaneben gibt es folgende langfristige nationale Planungen:  \n\n— Für die zweite Bauetappe der NEAT zeigt der Bund im Sachplan Verkehr, \nTeil Infrastruktur Schiene14, die Linienführung der Bahngleise im Raum \nFlüelen auf. Mit dem gut 12 km langen Axentunnel kann die bestehende \nStrecke entlastet und die Reisezeit verkürzt werden. Mit der abgeschlos-\nsenen Sanierung des bestehenden Axentunnels wurde die Nutzungs-\ndauer der Tunnels um 50 Jahre verlängert (Seegleis bis ca. 2069 und \nBerggleis bis ca. 2060). Ab dem Axentunnel ist mit «Uri Berg lang» eine \nunterirdische Verlängerung des Gotthard-Basistunnels um rund 14 km \n\n \n12  ASTRA (2018), Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Strasse vom 27.06.2018. Objektblatt OB \n\n10.1 Axen (27.06.2018) \n13  Ab der Plangenehmigung kann mit zwölf Jahren Umsetzung gerechnet werden.  \n14) BAV (2015), Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Schiene vom 17.8.2015. Objekt 10.2 Axen/Uri \n\n(04.12.2015). \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 70 \n \n\n \n\ngeplant. Dadurch erhöht sich die Kapazität auf der Zufahrt zum Gotthard-\nBasistunnel. Der nördliche Anschluss des Kantonsbahnhofs Uri an die \nNeubaustrecke erfolgt kreuzungsfrei mit einer ebenerdigen Anbindung \nder Stammlinie im Raum Reider. Mit der «Umfahrung Flüelen» soll das \nDorf doppelspurig umfahren und die entsprechende Stammlinie aufgeho-\nben werden. Für den Anschluss von Flüelen ist eine neue Haltestelle an \nder neuen Strecke im Raum Reider vorgesehen. \n\n— Beim ASTRA ist derzeit auch ein Projekt für die niveaufreie Anbindung \nder A4 an die Nationalstrasse A2 in Flüelen15 in Untersuchung. Teil des \nProjektes sind die Aufhebung des Kreisels in Flüelen (der voraussichtlich \nan seine Kapazitätsgrenzen stossen wird) und die Verlegung der Kan-\ntonsstrasse K2 ans Bahngleis.16 Der Kanton Uri hat zusammen mit dem \nASTRA eine Vorstudie erarbeitet. Darin werden die Abhängigkeit aller \nMassnahmen im Gebiet des Kreisels Flüelen aufgezeigt, die Machbarkeit \nder Varianten abgeschätzt und die Varianten für die weiteren Bearbei-\ntungsschritte festgelegt. In der aktuellen Bearbeitung des Projekts Kreisel \nFlüelerstrasse liegt die Führung beim Kanton Uri, welcher das grösste \nInteresse an einer raschen Verbesserung der Situation hat. Eine genaue \nZeitplanung für das Projekt existiert derzeit nicht. Aufgrund des Zusam-\nmenhangs des Projekts Kreisel mit dem Bau der NEAT-Zufahrtsstrecke \nund den dadurch notwendigen Eingriffen an National- und Kantons-\nstrasse und den damit verbundenen terminlichen Unsicherheiten, wird die \naktuelle Situation mit dem Flüeler Kreisel allerdings noch für längere Zeit \nbestehen bleiben. \n\n5.5 Zusammenarbeit und Datengrundlagen \nIm Rahmen der Erarbeitung des AP 3G sowie des AP 4G wurden auch in \nBezug auf die Zusammenarbeit in der Agglomeration sowie in Bezug auf die \nverfügbaren Datengrundlagen Herausforderungen erkannt. So wurde etwa \nfestgestellt, dass Bedarf nach einer engeren Zusammenarbeit und einen re-\ngelmässigen Austausch zwischen den Gemeinden untereinander sowie zwi-\nschen den Gemeinden und dem Kanton besteht. Ebenfalls wurde erkannt, \ndass für die weitere Planung, Umsetzung und Überprüfung der Agglomera-\ntionsprogramme verlässliche Datengrundlagen benötigt werden, die heute \nteilweise nicht vorliegen. Insbesondere zum Modal-Split fehlen statistisch ro-\nbuste Zahlen. Im Agglomerationsprogramm werden aus diesem Grund wie \nbereits in der dritten Generation Ziele, Strategien und Massnahmen zur Zu-\nsammenarbeit und den Datengrundlagen formuliert.  \n\n  \n\n \n15  Derzeit wird der Anschluss der A4 zwischen Flüelertunnel und Autobahnanschluss A2 über \n\neinen Kreisel (mit Anschluss an die Kantonsstrasse K2) sowie eine Unterführung der SBB-\nStammlinie sichergestellt. \n\n16  Das Projekt ist von verschiedenen anderen Projekten abhängig, beispielsweise dem Autobahn-\nHalbanschluss in Altdorf, dem Kantonsbahnhof Altdorf sowie der neuen NEAT-Linienführung. \n\nHerausforderungen \nim Bereich der Zu-\nsammenarbeit und \nDatengrundlagen \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 71 \n \n\n \n\n5.6 Fazit Situations- und Trendanalyse \nDer nachfolgende Abschnitt fasst die wesentlichen Aussagen der Situations- \nund Trendanalyse anhand von Stärken und Schwächen zusammen.  \n\nSiedlung  \n\n Schwächen Stärken \n\nIn\nne\n\nne\nnt\n\nw\nic\n\nkl\nun\n\ng \nun\n\nd \nV\n\ner\n-\n\ndi\nch\n\ntu\nng\n\n \n\n— Grössere unbebaute Reserven in ein-\nzelnen Gemeinden vorhanden, bewir-\nken fehlenden Druck für Innenent-\nwicklung (im Bestand oder im weitge-\nhend überbauten Gebiet)  \n\n— Grosse Reserven verhindern kom-\npakte Siedlungsentwicklung  \n\n— Nur teilweise vorhandene Sensibili-\nsierung und Know-How für Innenent-\nwicklung und Verdichtung \n\n— Verbesserung der Bauzonenauslas-\ntung seit 2016 in allen Gemeinden. \nAufgrund der Bestimmungen im kan-\ntonalen Richtplan weiterer Rückgang \nder Bauzonenreserven und damit \neine Verbesserung der Auslastung zu \nerwarten. \n\nA\nbs\n\ntim\nm\n\nun\ng \n\nS\nie\n\ndl\nun\n\ng \nun\n\nd \nV\n\ner\nke\n\nhr\n \n\n— Dezentrale Ansiedlung von verkehrs-\nintensiven Einrichtungen und weite-\nren bedeutenden Verkehrserzeugern \nentlang der Gotthardstrasse. Führen \nzu hohem Verkehrsaufkommen auf \nGotthard- und Flüelerstrasse \n\n— Grosse Arbeitszonen mit Industrie, \ndie durch Wohn- und Mischgebiete \nsowie Ortszentren erschlossen sind \nführen zu hohem Anteil des Güterver-\nkehrs in diesen Gebieten  \n\n— Teilweise grössere Reserven mit ÖV-\nGüteklasse D und schlechter vorhan-\nden (z. B. Werkmatt und Amsteg) \n\n— Genügend grosse Bauzonenreserven \nan guten Wohnlagen und mit guter \nÖV-Erschliessung, insbesondere im \nAgglomerationskern  \n\n— Verschiedene Gebiete mit geringer \nAusnützung oder tiefer Zonierung an \ngut mit dem ÖV erschlossenen Lagen \nvorhanden – stellen mögliches Ver-\ndichtungspotenzial dar \n\n— Verbesserung der Belastung durch \nGüterverkehr aufgrund Eröffnung \nWOV und Halbanschluss erwartet \n\n— Verbesserung der ÖV-Erschliessung \ndurch Buskonzept zu erwarten \n\n— Aufgrund Bestimmungen des kanto-\nnalen Richtplans zu verkehrsintensi-\nven Einrichtungen Verbesserung er-\nwartet \n\nS\nie\n\ndl\nun\n\ngs\nqu\n\nal\nitä\n\nt, \nsi\n\ned\nlu\n\nng\nsi\n\nnt\ner\n\nne\n \n\nFr\nei\n\nrä\num\n\ne \nun\n\nd \nG\n\nrü\nnr\n\näu\nm\n\ne \n\n— Landwirtschaftlich genutzte Grünflä-\nchen, im Siedlungsgebiet sind nicht \nfür Bevölkerung zugänglich oder un-\ndurchlässig  \n\n— Freiräume im Siedlungsgebiet sind oft \nversiegelt  \n\n— Strassenverkehrsaufkommen belastet \nSiedlungsgebiet und auch Wohnquar-\ntiere, auch in ISOS Gebieten  \n\n— Meist intakte Ortsbilder in Dorfker-\nnen, zahlreiche Ortsbilder im ISOS  \n\n— Landwirtschaftlich genutzte Grünflä-\nchen im Siedlungsgebiet mit positi-\nvem Effekt auf Siedlungsqualität und \nSiedlungsklima \n\n— Deutliche Verbesserung der Sied-\nlungsqualität aufgrund Eröffnung \nWOV und Halbanschluss und Reduk-\ntion Durchgangverkehr erwartet \n\nS\nie\n\ndl\nun\n\ngs\nrä\n\nnd\ner\n\n u\nnd\n\n S\nie\n\nd-\nlu\n\nng\nsö\n\nko\nlo\n\ngi\ne \n\n— Übergang von der Landschaft zum \nSiedlungsgebiet oft abrupt und wenig \nattraktiv gestaltet \n\n— Fehlende ökologische Vernetzungen \nim Hauptsiedlungsgebiet \n\n— Innerhalb der intensiv genutzten \nSiedlungsgebiete wenig ökologisch \nwertvolle Grünräume \n\n— Beitrag zu klaren Siedlungsrändern \ndurch Bezeichnung der Siedlungsbe-\ngrenzungslinien im kantonalem Richt-\nplan \n\n— Attraktive Natursteinmauern und Le-\nsesteinwälle, teilweise jedoch in \nschlechtem Zustand \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 72 \n \n\n \n\n Schwächen Stärken \n-Z\n\nen\ntru\n\nm\ns-\n\nfu\nnk\n\ntio\nn \n\n— Lücken in der Grundversorgung mit \nKonsumgütern und Dienstleistungen \nin Dorfzentren \n\n— Detailhandel wandert aus den Zen-\ntren ab \n\n— Verdichtungspotenzial in Zentren und \nattraktive Ortskerne  \n\n \n\n \n\n \nLandschaft \n\n Schwächen Stärken \n\nN\nat\n\nur\n- u\n\nnd\n L\n\nan\nds\n\nch\naf\n\nts\nsc\n\nhu\ntz\n\n, V\ner\n\n-\nne\n\ntz\nun\n\ng \nfü\n\nr N\nat\n\nur\n u\n\nnd\n M\n\nen\nsc\n\nh \n\n— Teilweise fehlender Schutz von öko-\nlogisch und landschaftlich wertvollen \nGebieten \n\n— Rückgang von naturnahen Gehölz-\nstrukturen \n\n— Vernetzung der Lebensräume für Na-\ntur und Mensch oft nur bedingt ge-\nwährleistet, aufgrund Zerschneidung \ndurch Infrastruktur (insbesondere Na-\ntionalstrasse) \n\n— Attraktive, abwechslungsreiche Land-\nschaft mit Lebensräumen  von natio-\nnaler Bedeutung (z.B. Reussdelta, \nBodenwald) und reich strukturierten \nLandschaftskammern (z.B. Buchholz-\nLedi) \n\n— Schutz der wichtigsten ökologisch \nwertvollen Gebiete vorhanden \n(Reussdelta, Schächenwald)  \n\nFr\nuc\n\nht\nfo\n\nlg\nef\n\nlä\nch\n\nen\n \n\nun\nd \n\nLa\nnd\n\nw\nirt\n\nsc\nha\n\nft \n\n— Landwirtschaftlich genutzte Grünflä-\nchen im Siedlungsgebiet nicht für Be-\nvölkerung zugänglich oder undurch-\nlässig  \n\n— Starke Zerschneidung der Landwirt-\nschaftsgebiete durch Infrastrukturen \nund Reuss \n\n— Attraktives Geflecht aus Kultur- und \nSiedlungslandschaft \n\nN\nah\n\ner\nho\n\nlu\nng\n\n \n\n— Schächenwald als zentrales und po-\ntenziell attraktives Naherholungsge-\nbiet nicht zugänglich für Bevölkerung  \n\n— Teilweise Nutzungskonflikte zwischen \nden verschiedenen Nutzungsansprü-\nchen im Talboden, u. a. Naherholung \nund Naturschutz, aber auch zwischen \nLandwirtschaft und Siedlung, etc.  \n\n— Gebietsweise hohe Lärmbelastung \ndurch Nationalstrase für Naherho-\nlungsgebiete und Landschaft  \n\n— Attraktive Naherholungslandschaft \nam See, im Grüngürtel, an den Berg-\nflanken \n\n— Gut erreichbare Naherholungsgebiete \n(Naturschutzgebiet Reussdelta, Egg-\nberge, Haldi, Brüsti usw.) mit gut aus-\ngebautem Wanderwegnetz \n\n \n\n \n\n  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 73 \n \n\n \n\nVerkehr \n\n Schwächen Stärken \nG\n\nes\nam\n\ntv\ner\n\nke\nhr\n\n \n\n— Fahrzeitverluste in Stosszeiten auf \nGotthardstrasse zwischen Kreisel Flüe-\nlen und Schattdorf  \n\n— Lärmbelastung durch Verkehr in den \nOrtszentren und rund um die Eisen-\nbahn-Strecken vermindert die Aufent-\nhalts- und Wohnqualität \n\n— Hohe Luftbelastung nahe an viel befah-\nrenen Strassen birgt gesundheitliche \nRisiken  \n\n— Geringere öV-Erschliessung der ländli-\nchen Gebiete im Vergleich zum Agglo-\nmerationszentrum aufgrund der fehlen-\nden Wirtschaftlichkeit  \n\n— Individuelle Mobilitätsbedürfnisse erhö-\nhen die Anforderungen an das Ver-\nkehrsangebot (Flexibilität, Kursdichte, \nVielfalt, Gefässgrösse) \n\n— Grundsätzlich gute Erschliessung mit \nMIV und ÖV \n\nM\nod\n\nal\n S\n\npl\nit \n\n— Hoher MIV-Anteil im Vergleich zum ÖV \nbei Innenbeziehungen.  \n\n— Statistisch gesicherte Grundlagen zu \nModal Split fehlen weitgehend \n\n— Fehlende Sensibilisierung zur Umset-\nzung von Mobilitätsmanagement  \n\n— Gute Akzeptanz der schnellen ÖV-An-\ngebote bei Reisen zu Städten aus-\nserhalb der Agglomeration (z.B. nach \nLuzern, Zürich, Zug) \n\n— Mikrozensus weist darauf hin, dass \nMIV-Anteil in den letzten Jahren gesun-\nken sein könnte. \n\nFu\nss\n\nve\nrk\n\neh\nr \n\n— Verschiedene Schwachstellen im Fuss-\nverkehr \n\n— Fehlende kommunale Planung von \nFusswegnetzen innerhalb des Sied-\nlungsgebiets, kaum behörden- oder ei-\ngentümerverbindliche Sicherung beste-\nhender Fusswege \n\n— Attraktivität und Sicherheit leiden unter \nVerkehrsüberlastung und weiterer Zu-\nnahme im MIV \n\n— Kurze Wege im Hauptsiedlungsgebiet \nund meist flache Topografie \n\nV\nel\n\nov\ner\n\nke\nhr\n\n \n\n— Fehlende schnelle und sichere Verbin-\ndungen für Veloverkehr zwischen See-\ndorf und Altdorf (Bahnhof), Schattdorf \nund Altdorf sowie in Silenen (Schulweg) \n\n— Nicht genügend Abstellplätze für Velos \nin Dorfzentren und wichtigen Zielen \n\n— Attraktivität und Sicherheit leiden unter \nVerkehrsüberlastung und weiterer Zu-\nnahme im MIV \n\n— Flache Topografie (wenige Ausnahmen) \nund kurze Wege im Hauptsiedlungsge-\nbiet \n\n— Radwegkredit von Politik und Bevölke-\nrung angenommen, Akzeptanz für Aus-\nbau vorhanden \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 74 \n \n\n \n\nÖ\nffe\n\nnt\nlic\n\nhe\nr V\n\ner\nke\n\nhr\n \n\n— Ausserhalb Korridor Flüelen-Altdorf-\nSchattdorf nur mittelmässige bis ge-\nringe (Bus-) Erschliessung \n\n— Bahnhöfe Altdorf (S-Bahn), Erstfeld und \nFlüelen (Fernverkehrshalte) nur mit mit-\ntelmässiger Erschliessung \n\n— Umsteigebeziehungen an ÖV-Knoten-\npunkten Erstfeld und Altdorf nicht auf \nIntermodalität ausgerichtet: Zu wenig \nVelo- und Autoabstellplätze. \n\n— Fahrzeitverluste zwischen Kreisel Kol-\nlegi und Kreisel Flüelen aufgrund ho-\nhem MIV-Verkehrsaufkommen sowie \nfehlende räumlicher Trennung zwischen \nMIV und ÖV \n\n— Verkehrszunahme im MIV führt zu mehr \nFahrzeitverlusten und allenfalls zu An-\nschlussbrüchen im öffentlichen Verkehr \n\n— Gute ÖV-Erschliessung zwischen \nFlüelerstrasse und Kreisel Kollegi \n\n— Gute Aussenverbindungen nach Luzern \n(Tellbus), Stans (Winkelriedbus) und in \nRichtung Zug / Zürich (IR, S2) \n\n— Mit Eröffnung des Kantonsbahnhofs \nund Umsetzung des Buskonzepts 2022 \nwird das ÖV-System neu gestaltet und \nattraktivere Umsteigebeziehungen an-\ngeboten \n\n— Mit Eröffnung der WOV kann durch die \nEntlastung der Gotthardstrasse die Zu-\nverlässigkeit der Reiseketten im ÖV \nverbessert werden. \n\nM\not\n\nor\nis\n\nie\nrte\n\nr \n\nIn\ndi\n\nvi\ndu\n\nal\nve\n\nrk\neh\n\nr \n\n— Nationalstrasse A2 kann für grosse \nTeile des Binnenverkehrs des Haupt-\nsiedlungsgebiets der Agglomeration \nheute nicht genutzt werden \n\n— Durchgangsverkehr in Dorfzentren führt \nheute noch zu Konflikten (enger und \nkurviger Strassenverlauf) der durch \nLastwagenverkehr verstärkt wird \n\n— Unerwünschte Verkehrszunahme in \nDorfzentren durch angestrebte Verdich-\ntung erhöhen Lärm- und Schadstoffbe-\nlastung sowie Unfallgefahr und senken \ndie Attraktivität als Wohn- und Arbeits-\nort  \n\n— Parkplatzbewirtschaftung ist nicht flä-\nchendeckend und zwischen den Ge-\nmeinden nicht abgestimmt \n\n— Gute Erreichbarkeit innerhalb der Ag-\nglomeration sowie nach Luzern, Zug \nund Zürich \n\n— Öffentliche Parkplätze werden gröss-\ntenteils bewirtschaftet  \n\n— Freie Kapazitäten auf Industriestrasse \nzur Entlastung der Gotthardstrasse \n\n— Mit Eröffnung der WOV können wich-\ntige innerörtliche Achsen vom MIV ent-\nlastet werden  \n\nA\nttr\n\nak\ntiv\n\ne \nun\n\nd \nsi\n\nch\ner\n\ne \nS\n\ntra\ns-\n\nse\nnr\n\näu\nm\n\ne \n\n— Teilweise hohes Verkehrsaufkommen, \nenge Kurvenradien und geringe Sicht-\nweiten erschweren die sichere Querung \nfür Fussgängerinnen in den Dorfzentren \n(insb. Senioren, Schüler) und beein-\nträchtigen auch das subjektive Sicher-\nheitsempfinden. \n\n— Keine objektiven Unfallschwerpunkte \n(gemäss VSS-Definition) \n\n— Schweizweit vergleichsweise tiefe Un-\nfallrate  \n\n— Mit Eröffnung der WOV kann durch die \nEntlastung der Gotthardstrasse die Auf-\nenthaltsqualität sowie die Sicherheit \nund Attraktivität der Fusswege und Ve-\nlorouten generell und insbesondere bei \nStrassenquerungen verbessert werden. \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 75 \n \n\n \n\nZusammenarbeit und Datengrundlagen \n\n Schwächen Stärken \n\nZu\nsa\n\nm\nm\n\nen\nar\n\nbe\nit \n\nun\nd \n\nD\nat\n\nen\n-\n\ngr\nun\n\ndl\nag\n\nen\n \n\n— Bedarf an überkommunaler Zusam-\nmenarbeit nimmt aufgrund der Kom-\nplexität der Themen und überkommu-\nnalen Auswirkungen zu \n\n— Wenig «Berührungsoberfläche» der \nGemeinden mit Agglomerationspro-\ngramm durch aktuelle Organisation \nder Trägerschaft (Verantwortung bei \nKanton) \n\n— Statistisch gesicherte Grundlagen zu \nModal Split fehlen weitgehend \n\n— Lancierung der Zusammenarbeit im \nunteren Reusstal im Rahmen der Er-\narbeitung des AP 3G sowie Wieder-\naufnahme in AP 4G \n\n— Kurze Wege zwischen den verschie-\ndenen Akteuren \n\n— Dialogplattform als wertvolles Instru-\nment, um den themenspezifischen \nAustausch zu fördern \n\n \n\n  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 76 \n \n\n \n\n6. Zukunftsbild und Ziele \n\nDas Zukunftsbild und die Ziele wurden gegenüber dem AP 3G geringfügig \nweiterentwickelt. Das Zukunftsbild wurde grafisch überarbeitet. Das Zu-\nkunftsbild im AP 3G enthielt zum Verkehr nur wenige Aussagen. Im AP 4G \nwerden darum einzelne Aussagen zum Verkehr in Abstimmung mit den Zie-\nlen und Teilstrategien sowie in Abstimmung mit den übergeordneten Pla-\nnungen ergänzt. Daneben wurden einige redaktionelle Anpassungen und \nPräzisierungen vorgenommen. An den Zielen wurden mehrheitlich redakti-\nonelle Anpassungen und Präzisierungen vorgenommen, die inhaltlichen \nAussagen sind mehrheitlich unverändert.  \n \n\nDie Agglomeration URT setzt sich Ziele für die Siedlungs-, Landschafts- und \nVerkehrsentwicklung. Das Zukunftsbild veranschaulicht diese Ziele im räum-\nlichen Kontext und zeigt, wie die Agglomeration im Jahr 2040 aussehen soll. \nDabei werden auch die übergeordneten Planungen und Zielsetzungen (wie \nz. B. das Raumkonzept Schweiz oder das Raumkonzept Uri gemäss KRP) \nberücksichtigt.  \n\nKapitel 0 beschreibt zunächst wie die Agglomeration in die nationalen und \nkantonalen Planungen eingebettet ist. Kapitel 0 beschreibt das Zukunftsbild \nfür das Untere Reusstal. Es zeigt auf, wie die erwünschte Struktur von Sied-\nlung, Landschaft und Verkehr in der Agglomeration im Jahr 2040 aussieht. \nKapitel 6.3 bis 0 beschreiben die auf das Zukunftsbild abgestimmten Ziele \nfür die Entwicklung der Agglomeration.  \n\n \n\n  \n\nZiele und räumliche \nStruktur der Agglo-\nmeration 2040 \n\nKapitelaufbau \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 77 \n \n\n \n\n6.1 Profilierung als eigenständiger Raum \nDie Agglomeration Unteres Reusstal liegt gemäss Raumkonzept Schweiz17 \neinerseits im Einflussbereich der Metropolitanregion Zürich und steht ande-\nrerseits wirtschaftlich wie auch bzgl. Kultur, Bildung und Tourismus in enger \nBeziehung zur Zentralschweiz und zur Stadt Luzern (Abbildung 41). Rich-\ntung Süden bildet die Agglomeration das Eingangstor zum Handlungsraum \nGotthard. Die Agglomeration soll sich an dieser Schnittstelle als eigenstän-\ndiger Raum profilieren.  \n\n \nAbbildung 41 Ausschnitt Raumkonzept Schweiz, Karte Strategie 1 (ARE CH, 2012) \n\nDie Agglomeration liegt an der wichtigsten Nord-Süd-Achsen der Schweiz \nund will auch in Zukunft eine bedeutende Rolle für die Vernetzung der Lan-\ndesteile zwischen Zug/Zürich und dem Tessin wahrnehmen. Zudem bildet \ndie Agglomeration mit dem Hauptzentrum Altdorf die zentrale Schnittstelle \nzwischen dem alpinen Tourismuszentrum Andermatt und den Städten im \nNorden und Süden der Schweiz.  \n\nDer kantonale Richtplan und das Raumkonzept Uri zeigen die generelle Ent-\nwicklungsrichtung der Agglomeration auf.  \n\n \n17) Schweizerischer Bundesrat, KdK, BPUK, SSV, SGV (2012). Raumkonzept Schweiz, Übera rbeitete Fas-\n\nsung. Bern. \n\nProfilierung als ei-\ngenständiger Raum \n\nSchnittstellenfunk-\ntion wahrnehmen \n\nRaumkonzept Uri \ngemäss KRP \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 78 \n \n\n \n\n \nAbbildung 42 Raumkonzept Uri, Stand 2016 (Ausschnitt aus der Synthesekarte) (Kantonaler \n\nRichtplan Uri) \n\nDas untere Reusstal wird im Raumkonzept als funktionaler Raum abge-\ngrenzt und als Hauptentwicklungsraum bezeichnet. Dieser Raum ist durch \ndie grosse, multifunktionale Talebene geprägt und zeichnet sich durch eine \ngute Erreichbarkeit aus. Er bildet das Rückgrat für die wirtschaftliche Ent-\nwicklung des Kantons und ist für die Positionierung von Uri im nationalen \nund internationalen Standortwettbewerb wichtig. Die bestehenden Potenzi-\nale für die Weiterentwicklung von Industrie-, Gewerbe- und Dienstleistungs-\nbetrieben sollen genutzt werden, um Wachstumsimpulse im gesamten Kan-\nton auszulösen. Dabei wird eine vielseitige, räumlich konzentrierte Sied-\nlungs- und Wirtschaftsentwicklung mit hoher Nutzungsdichte und hoher Le-\nbensqualität angestrebt. Wertvolle Landschaftsräume sollen erhalten blei-\nben und Flüelen soll als Tourismusschwerpunkt am Vierwaldstättersee wei-\nterentwickelt werden. Siedlungsentwicklung, Infrastrukturvorhaben, inten-\nsive Landwirtschaft und Naherholung werden aufeinander abgestimmt und \nerfolgen nachhaltig. Die Agglomeration soll als Kernraum mit Ausstrahlungs-\nkraft für den ganzen Kanton weiterentwickelt werden. \n\n \n\n  \n\nCharakterisierung \nUnteres Reusstal \nim Raumkonzept \nUri \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal \nHauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 79 \n \n\n \n\n6.2 Zukunftsbild  \nDas Zukunftsbild für die Agglomeration URT zeigt auf, wie die erwünschte \nzukünftige Struktur von Siedlung, Verkehr und Landschaft aussieht. Es ver-\nortet die Entwicklungsziele konkret im Raum und zeigt, wie sich die Agglo-\nmeration in Bezug auf die Siedlung, die Landschaft und den Verkehr im Jahr \n2040 präsentieren soll. \n\n \n\n \nAbbildung 43 Prinzipskizze Landschaftskammern und Siedlungskammern \n\n \nAuch im Jahr 2040 ist die Agglomeration geprägt vom engen, langgestreck-\nten Raum zwischen steilen Bergflanken und zeichnet sich durch die Abfolge \nvon Landschaftskammern und insgesamt drei Siedlungskammern aus (Ab-\nbildung 43). Die Siedlung ist in ihren Kernräumen weiterentwickelt und \ngleichzeitig sind die wertvollen Landschaftsräume erhalten. Durch diese Ab-\nwechslung weitgehend unbebauter Landschafts- und Siedlungskammern \nweist die Agglomeration URT einmalige Qualitäten auf.  \n\n \n\nZukunftsbild zeigt \nerwünschte Ent-\nwicklung \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 8\n\n0 \n \n\n \n\n \nA\n\nbb\nild\n\nun\ng \n\n44\n \n\nZu\nku\n\nnf\nts\n\nbi\nld\n\n A\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nn \n\nun\nte\n\nre\ns \n\nR\neu\n\nss\nta\n\nl 2\n04\n\n0 \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 81 \n \n\n \n\n Siedlung  \n\n \nUrbanes  \nRückgrat \n \n\nDas urbane Rückgrat des nördlichen Agglomerationsteils befindet \nsich entlang der Gotthardstrasse zwischen Altdorf, Bürglen und \nSchattdorf. Hierhin ist ein Grossteil des Bevölkerungs- und Arbeits-\nplatzwachstums gelenkt worden. Eine ähnliche Funktion nimmt das \nurban geprägte Gebiet rund um den Bahnhof Erstfeld für den südli-\nchen Teil der Agglomeration wahr. Eine konsequente, hochwertige \nVerdichtung in den bestehenden Bauzonen wurde realisiert und da-\nmit zusätzlicher qualitätsvoller Lebens- und Wohnraum geschaffen. \nDas urbane Rückgrat hat seine Versorgungsfunktion bewahrt und \nverfügt nach wie vor über einen hohen Anteil an Arbeitsnutzungen \nund öffentlichen Nutzungen wie Spital, Schulen und Verwaltung. \n \n\n \nOrtskern \n \n\nErgänzt wird das urbane Rückgrat durch die Ortskerne von Flüelen, \nSeedorf, Altdorf, Attinghausen, Bürglen, Schattdorf, Erstfeld und \nSilenen mit Amsteg. Die Ortskerne haben ihren Charakter, die bau-\nliche Identität sowie die lokale Zentrumsfunktion zur Sicherstellung \nder Grundversorgung erhalten. Sie dienen weiterhin als Begeg-\nnungsorte für die lokale Bevölkerung.  \n \n\n  \nTransformiertes \nGebiet \n \n\nIn unmittelbarer Nähe der Bahnhöfe Altdorf und Flüelen haben sich \ngrössere Gebiete grundlegend verändert. Die neu entstandenen \nGebiete sind zum einen wichtige Umsteigeorte in unmittelbarer \nNähe des Kantonsbahnhofs sowie des Bahnhofs bzw. der Schiffs-\nanlegestelle Flüelen. Zum anderen haben sie sich zu eigenständi-\ngen Gebieten entwickelt, die sich durch eine hohe Nutzungsdurch-\nmischung und einen lebhaften Charakter auszeichnen und das be-\nstehende Hauptzentrum von Altdorf ergänzen, aber nicht konkur-\nrenzieren. Das Bild wird durch Neubauten von hoher architektoni-\nscher und funktionaler Qualität geprägt. Dazwischen laden attrak-\ntive Freiräume zum Verweilen ein.  \n \n\n \nGeflecht aus Kul-\ntur- und Sied-\nlungslandschaft \n \n\nDie urbanen Räume und Ortskerne sind mit einem Geflecht aus \nKultur- und Siedlungslandschaft verwoben. Dank einer konsequen-\nten Siedlungsbegrenzung und der Siedlungsentwicklung nach innen \nhat sich die Siedlung flächenmässig nicht ausgedehnt. Die Grün-\nräume zwischen den Siedlungskörpern wird von der Bevölkerung \nzur Naherholung genutzt und gleichzeitig landwirtschaftlich bewirt-\nschaftet. Siedlungs- wie Kulturlandschaft leisten in ihrer Ausgestal-\ntung einen Beitrag zur ökologischen Vernetzung und wirken sich \npositiv auf das Siedlungsklima aus.  \n \n\n \nArbeitsplatzschwer\npunkt \n \n\nDie Agglomeration weist vier Arbeitsplatzschwerpunkte auf, in de-\nnen sich die industriellen und gewerblichen Nutzungen konzentrie-\nren. Sie sind direkt an das übergeordnete Verkehrsnetz angebun-\nden und verfügen über eine verbesserte ÖV- sowie Fuss- und Velo-\nErschliessung. Aufgrund seiner Grösse und des Potenzials hat sich \nder gemeindeübergreifende Arbeitsplatzschwerpunkt in Altdorf, \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 82 \n \n\n \n\nSchattdorf und Bürglen zu einem «Motor» der wirtschaftlichen Ent-\nwicklung im unteren Reusstal etabliert. Neben diesen vier gewerb-\nlich-industriellen Arbeitsplatzschwerpunkten sind auch im urbanen \nRückgrat in Altdorf und Bürglen zahlreiche Arbeitsplätze angesie-\ndelt.  \n \n\n \nWichtige Verbin-\ndungsachse \n \n\nVom urbanen Rückgrat in Altdorf zu den Bahnhöfen Altdorf und \nFlüelen bestehen wichtige Verbindungsachsen. Entlang dieser Ach-\nsen verkehren v. a. Busse und Velos, aber nur wenig MIV. Die \nStrassenräume sind daher auf Zufussgehende und Velofahrende \nausgerichtet und mit den Freiräumen im angrenzenden Siedlungs-\ngebiet attraktiv vernetzt. In verschiedenen Bereichen hat eine bauli-\nche Verdichtung stattgefunden.  \nDaneben besteht zwischen dem Ortskern von Schattdorf und dem \nUrnertor in Altdorf eine weitere wichtige Verbindungsachse. Sie wird \nsowohl vom Fuss- und Veloverkehr als auch vom MIV gleichberech-\ntigt genutzt.  \n \n\n \nWohnen mit \nAussicht \n \n\nDie Ortskerne von Seedorf, Attinghausen und Bürglen bieten mit ih-\nren umliegenden Quartieren Wohnraum mit hoher Lebensqualität \nund Aussicht über die Reussebene.  \n \n\n \n\n \n\n  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 83 \n \n\n \n\n Landschaft \n\n \nGrüngürtel \n \n\nDer Grüngürtel ist die natürliche Grenze zwischen innerem und \näusserem Erholungsraum im nördlichen Agglomerationsteil. Er mar-\nkiert den Übergang des Talbodens zu den Hangkanten und ist oft \nbewaldet. Der Grüngürtel ist als Natur- und Erholungsraum erleb-\nbar. Die Entwicklungen im Siedlungs- und Verkehrsbereich haben \nsich ausschliesslich zwischen den Grüngürteln der beiden Hang-\nflanken abgespielt.  \n \n\n \nLandschaftskam-\nmer \n \n\nDie Landschaftskammern im Talboden sind Landwirtschafts-, Natur \nund Erholungsräume. Die verschiedenen Nutzungen finden im Ein-\nklang miteinander statt. Die landwirtschaftlich genutzten Flächen \nsind erhalten und – mit Ausnahme der bestehenden Bauernhöfe – \nweitgehend frei von Bauten und Anlagen. Die Landschaftskammern \nim Talboden wurden nicht weiter überbaut bzw. von Infrastrukturen \ndurchtrennt und konnten teilweise sogar durch den Rückbau dieser \nfreigespielt werden. Durchsetzt mit naturnahen und vielfältigen \nLandschaftsstrukturen tragen die Landschaftskammern zur ökologi-\nschen Vernetzung und Biodiversität im Talboden bei.  \n \n\n \nStreusiedlung \n \n\nDie Streusiedlungslandschaft in Silenen zählt zum identitätsstiften-\nden Bild der Agglomeration. Die flächenmässige Ausdehnung der \nSiedlungsflächen wurde nicht vergrössert. \n \n\n  \nNaherholungs-\nschwerpunkt \n\nDie Agglomeration verfügt über mehrere attraktive Naherholungs-\nschwerpunkte. Die wichtigsten sind das Reussdelta, der Bodenwald \nund der Schächenwald. Sie sind mit allen Verkehrsmitteln, insbe-\nsondere mit dem Fuss- und Veloverkehr, gut erreichbar. Durch die \nUmlegung des Waldareals im Schächenwald konnte der ökologi-\nsche Wert und der Erholungswert des Waldes gesteigert sowie des-\nsen Zerschneidung reduziert werden. Die Naturschutz- und Erho-\nlungsansprüche in den Naherholungsschwerpunkten konnten aufei-\nnander abgestimmt werden.  \n \n\n \n\n \n  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 84 \n \n\n \n\n Verkehr \n\n \n \n\nBahnlinie,Bahn-\ntunnel \n \n\nDie Bahnlinie bindet die Agglomeration effizient an den Metropolitan-\nraum Zürich, an Luzern sowie an das Tessin und den Metropolitan-\nraum Mailand an.  \nLangfristig (nach 2040, in Karte nicht dargestellt) wird die Realisie-\nrung des Tunnels «Berg-lang» mit der Stammlinienumfahrung von \nFlüelen sowie einer Anbindung an die Stammlinie mit einer Halte-\nstelle im Gebiet Reider in Flüelen verfolgt.  \n\n \nMultimodale \nDrehscheibe,Kant\nonsbahnhof \n \n\nDer Kantonsbahnhof in Altdorf ist Dreh- und Angelpunkt des öffentli-\nchen Verkehrs. Als Halt für Fernverkehrszüge bildet er einerseits \ndas Tor nach aussen. Die regionalen Züge und das Bussystem sind \nauf die Ankunfts- und Abfahrtszeiten am Kantonsbahnhof ausge-\nrichtet und ideal aufeinander abgestimmt. In Flüelen (Schiff-Bahn- \nBus), Erstfeld (Bahn-Bus) und Amsteg (Bus-Bus für den Anschluss \nins Oberland) finden sich weitere multimodale Umsteigepunkte der \nAgglomeration nach innen und aussen. Alle multimodalen Dreh-\nscheiben verfügen über weitere intermodale Angebote und attrak-\ntive Versorgungsmöglichkeiten für Reisende. \n\n \nNationalstrasse / \nHochleistungs-\nstrasse \n \n\nDie MIV-Anbindung der Agglomeration nach Norden und Süden er-\nfolgt über die Nationalstrasse. Gleichzeitig dient sie zusammen mit \nder WOV und dank des Halbanschlusses als Umfahrungsstrasse – \ninsbesondere für die Ortskerne von Altdorf, Schattdorf, Erstfeld und \nSilenen. Die National- und Kantonsstrasse in Flüelen sind entflech-\ntet und der Kreisel Flüelen wurde aufgehoben. Die Kantonsstrasse \nzwischen Flüelen und Altdorf wurde dabei unter Berücksichtigung \nder langfristigen Siedlungsentwicklung und einer hohen räumlichen \nQualität beibehalten.  \nLangfristig (nach 2040, nicht in Plan dargestellt) strebt die Agglome-\nration an, dass die Trennwirkung der talquerenden A2 u.a. nördlich \nvon Seedorf mit geeigneten Massnahmen verringert wird.  \n\n \n \n\nBasisnetz, \nErgänzungsnetz \nund WOV \n \n\nDie West-Ost-Verbindung (WOV) entlastet das Hauptsiedlungsge-\nbiet der Agglomeration – insbesondere die Ortskerne von Altdorf und \nSchattdorf – wesentlich vom Durchgangsverkehr.  \nDas Basisnetz und das Ergänzungsnetz stellen die wichtigsten Ver-\nbindungen zwischen den einzelnen Ortsteilen für die Busse sowie \nden MIV sicher. Der ÖV wird dank verzögerungsfreier Fahrt als zu-\nverlässige, schnelle und bequeme Alternative zum MIV wahrgenom-\nmen. \nEine klare Netzhierarchie bestimmt die Funktion und Gestaltung der \nStrassen, was sich positiv auf die Wahrnehmung und auf ein rück-\nsichtsvolles Bewegen innerhalb der Agglomeration auswirkt. \n\n \nDurchgängiges \nund sicheres \nFuss- und \nVelowegnetz \n\nDie Agglomeration verfügt über ein durchgängiges, attraktives und \nsicheres Netz für den Velo- und Fussverkehr. Lücken sowie unsi-\nchere Stellen im Velo- und Fussverkehrsnetz existieren nicht mehr. \nÜber eine direkte und attraktive Veloverbindung kann mit dem Velo \nsicher von Amsteg nach Erstfeld gefahren werden. \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 85 \n \n\n \n\n6.3 Ziele der Siedlungsentwicklung \nFür die weitere Entwicklung der Siedlung setzt sich die Agglomeration URT \ndie folgenden Ziele: \n\n— Die Agglomeration besteht aus kompakten, qualitativ hochwertigen Sied-\nlungen. \n\n— Qualitativ hochwertige Grün- und Freiräume innerhalb der Siedlung sind \nein Merkmal der Agglomeration. Sie schaffen eine hohe Wohnqualität, \nunterstützen ein angenehmes Siedlungsklima und fördern die Biodiversi-\ntät im Siedlungsgebiet.  \n\n— Orts- und Quartierzentren sind gut miteinander vernetzt und ergänzen \nsich gegenseitig.  \n\n— Grössere und dichtere Überbauungen befinden sich an gut mit dem ÖV \nerschlossenen Lagen.  \n\n— Überbauungen und ihre Umgebung weisen eine hohe städtebauliche \nQualität auf.  \n\n— Der öffentliche Raum ist attraktiv und nutzergerecht gestaltet.  \n\n— Funktionierende und lebendige Zentren bringen ein differenziertes Ange-\nbot an öffentlichen und privaten Nutzungen.  \n\n— Die Agglomeration verfügt über attraktive Arbeitsplatzgebiete, die direkt \nan das übergeordnete Verkehrsnetz angebunden sind und gut mit dem \nÖV sowie dem Fuss- und Veloverkehr erschlossen sind. \n\n— Siedlung und Kulturlandschaft sind klar getrennt, an den Übergängen \naber sorgfältig gestaltet und ökologisch vernetzt. \n\n \n \n\n6.4 Ziele der Landschaftsentwicklung \nFür die weitere Entwicklung der Landschaft setzt sich die Agglomeration Un-\nteres Reusstal die folgenden Ziele:  \n\n— Die Agglomeration verfügt sowohl innerhalb wie ausserhalb des Sied-\nlungsgebiets über vielseitige, ökologisch wertvolle und untereinander \nvernetzte Lebensräume für Flora und Fauna \n\n— Ausserhalb der Siedlung ist die Agglomeration geprägt von unverbauten \nNaturlandschaften und Landwirtschaftsgebieten mit naturnahen und viel-\nfältigen Landschaftsstrukturen  \n\n— Die produzierende Landwirtschaft ermöglicht die Erhaltung von Frucht-\nfolgeflächen, leistet einen wichtigen Beitrag zur Ernährungssicherheit \nund pflegt die Kulturlandschaft. \n\n— Naherholungsgebiete sind gut erreichbar und bieten Raum für eine na-\nturverbundene Naherholung und einen nachhaltigen Tourismus \n\n \n\n  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 86 \n \n\n \n\n6.5 Ziele der Verkehrsentwicklung \nFür die weitere Entwicklung des Verkehrs und die Abstimmung mit der Sied-\nlungsentwicklung setzt sich die Agglomeration URT die folgenden Ziele:  \n\n— Die Siedlungsräume sind vom motorisierten Individual- und Lastwagen-\nverkehr entlastet.  \n\n— Die Erreichbarkeit in der nach innen entwickelten Agglomeration ist si-\nchergestellt. \n\n— Die umliegenden ländlichen Gebiete erreichen Ziele in der Agglomera-\ntion schnell und direkt. \n\n— Ein dichtes und zuverlässiges ÖV-System sorgt für kurze Reisezeiten in-\nnerhalb der Agglomeration und attraktive Anbindungen an den Fernver-\nkehr.  \n\n— Die Strassenräume sind attraktiv und durchlässig gestaltet und bieten \neine hohe Aufenthaltsqualität für alle Verkehrsteilnehmenden.  \n\n— Die Agglomeration ist von einem dichten, direkten und sicheren Fuss-\nwegnetz durchzogen.  \n\n— Die Agglomeration ist von einem dichten, direkten und konfliktarmen Ve-\nloverkehrsnetz durchzogen.  \n\n— Die Verkehrssicherheit ist für alle Verkehrsteilnehmenden hoch.  \n\n— Die Bevölkerung und Unternehmen haben ein ausgeprägtes Bewusst-\nsein für ressourcenschonende Mobilität.  \n\n— Neue Technologien und die Fortschritte der Digitalisierung werden aktiv \ngenutzt, um den Verkehr möglichst ressourcenschonend und energieef-\nfizient und trotzdem nach den Bedürfnissen der Gesellschaft und Wirt-\nschaft abzuwickeln. \n\n \n\n  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 87 \n \n\n \n\n6.6 Zielsetzungen zur Zusammenarbeit und Datengrundlagen \nFür die Zusammenarbeit und die Verfügbarkeit von Datengrundlagen setzt \nsich die Agglomeration die folgenden Ziele: \n\n— Die funktionierende Zusammenarbeit zwischen den unterschiedlichen \nGebietskörperschaften und Akteuren in der Agglomeration stellt sicher, \ndass die Planungen zur Siedlungs-, Landschafts- und Verkehrsentwick-\nlung gemeindeübergreifend aufeinander abgestimmt sind – insbeson-\ndere bei Planungen mit überkommunaler Bedeutung oder Auswirkung.  \n\n— Es besteht ein regelmässiger Austausch zwischen den Agglomerations-\ngemeinden sowie zwischen den Gemeinden und dem Kanton zum Ag-\nglomerationsprogramm und der Umsetzung der darin enthaltenen Mas-\nsnahmen. Der Austausch dient auch dem Wissenserhalt und –transfer \nund stellt sicher, dass Herausforderungen oder Verzögerungen bei der \nUmsetzung von Massnahmen frühzeitig erkannt werden und darauf re-\nagiert werden kann.  \n\n— Zu aktuellen Themen der Siedlungs-, Verkehrs- und Landschaftsent-\nwicklung besteht ein regelmässiger Austausch in Form einer Dialogplatt-\nform oder Fachveranstaltungen.  \n\n— Um die Entwicklung in den Bereichen Siedlung, Landschaft und Verkehr \nverfolgen zu können, stehen zuverlässige Grundlagendaten zur Verfü-\ngung. Damit können auch die Wirkungen der Massnahmen überprüft \nwerden. \n\n \n\n  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 88 \n \n\n \n\n6.7 Ziele nach MOCA-Indikatoren \nDie Agglomeration setzt sich die folgenden Ziele für die Entwicklung der Ag-\nglomeration gemäss den fünf Indikatoren des Monitoring und Controlling der \nAgglomerationsprogramme (MOCA). Mit Ausnahme des Indikators zum Mo-\ndal Split, setzt sich die Agglomeration quantitative Ziele.  \n\nModal Split \n\nDefinition Anteil des MIV (in %) gemessen an der Tagesdistanz für den Zeithorizont \ndes Zukunftsbildes (Wohnortprinzip) \n\nEntwicklung  2010: 65.3 %  \n2015: 55.4 %  \n\nZiel AP 4G Der Anteil der Wegstrecken, die 2040 mit dem MIV absolviert werden, soll \nim Vergleich zu 2015 reduziert werden. \n\nBegründung  Es wird ein qualitatives Ziel gewählt, da die Datenlage aufgrund der kleinen \nStichprobe nicht verlässlich ist. Die Stichprobe kann auf maximal 500 erhöht \nwerden. Eine solche Erhöhung würde aber nicht zu einer wesentlich robus-\nteren Datenlage führen.   \n\nQuantitativer \nZielwert für Be-\nurteilung Pro-\ngramm Agglo-\nmerations- \nverkehr \n\n2040: 50 % \n\nNeben dem qualitativen Ziel, das sich die Agglomeration setzt, muss dem \nBund ein quantitativer Wert angegeben werden. Der quantitative Wert dient \ndem Bund für die gesamtschweizerische Beurteilung des Programms Agglo-\nmerationsverkehr.  \n\n \n \nUnfälle \n\nDefinition Anzahl Verunfallte (Verletzte und Getötete) im Strassenverkehr (ausserhalb \ndes Nationalstrassennetzes) pro 1000 (Einwohner + 0.5 Arbeitsplätzen) für \nden Zeithorizont des Zukunftsbildes \n\nEntwicklung  2014: 1.2 \n2017: 1.19 \n\nZiel AP 4G 2040: 1.1 \n\nBegründung  Die Agglomeration strebt an, dass die Zahl der Unfälle gegenüber dem be-\nreits heute tiefen Wert nochmals reduziert. Insbesondere soll dank der er-\ngriffenen Velo- und Fussverkehrsmassnahmen die erwartete Zunahme des \nAnteils des Fuss- und Veloverkehrs (bzw. die absolute Zunahme an Fuss- \nund Veloverkehrsteilnehmenden) ohne Zunahme der Unfälle erfolgen.  \n\n \n \n \n  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 89 \n \n\n \n\nAnteil Einwohner nach ÖV-Güteklassen \n\nDefinition Gliederung nach ÖV-Güteklasse A/B/C/D/keine für den Zeithorizont des Zu-\nkunftsbilds  \n\nEntwicklung  \n\n \n\nZiel AP 4G \n(2040) \n\nA: 0 % \nB: 17 % \nC: 51 % \nD: 22 % \nKeine: 10 % \n\nBegründung  Mit dem Buskonzept 2022 steigt der Anteil der Bevölkerung in ÖV-Güte-\nklasse B und C stark an. Die Agglomeration strebt an, dass sich ab diesem \nZeitpunkt 75 % der zusätzlichen Bevölkerung in Gebieten mit ÖV-Güteklas-\nsen B und C ansiedeln. Basierend auf den Bevölkerungs- und Beschäftig-\ntenprognosen des Kantons Uri ergeben sich die entsprechenden Anteile.   \n\n \n \nAnteil Beschäftigte nach ÖV-Güteklassen \n\nDefinition Gliederung nach ÖV-Güteklasse A/B/C/D/keine für den Zeithorizont des Zu-\nkunftsbilds  \n\nEntwicklung  \n\n \n\nZiel AP 4G \n(2040) \n\nA: 0 % \nB: 32 % \nC: 44 % \nD: 18 % \nKeine: 6 % \n\nBegründung  Mit dem Buskonzept 2022 steigt der Anteil der Beschäftigten in ÖV-Güte-\nklasse C stark an, während jener in der Güteklasse D zurückgeht. Die Ag-\nglomeration strebt an, dass sich ab diesem Zeitpunkt 80% der zusätzlichen \nBeschäftigten in Gebieten mit ÖV-Güteklassen B und C ansiedeln. Basie-\nrend auf den Bevölkerungs- und Beschäftigtenprognosen des Kantons Uri \nergeben sich die entsprechenden Anteile. \n\n  \n\n13%\n3%\n\n35%\n36%\n\n39%\n42%\n\n14%18%\n\n20172014\n\nkeine\n\nD\n\nC\n\nB\n\nA\n\n32%\n14%\n\n27%\n\n34%\n\n31%\n38%\n\n10%13%\n\n20172014\n\nkeine\n\nD\n\nC\n\nB\n\nA\n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 90 \n \n\n \n\nDichte der überbauten Wohn-, Misch- und Zentrumszonen \n\nDefinition Anzahl Einwohner und Beschäftigte (VZÄ) pro Hektare überbaute Wohn-, \nMisch- und Zentrumszonen für den Zeithorizont des Zukunftsbilds (2040) \n\nEntwicklung  2012: 69.5 \n2017: 71.1 \n\nZiel AP 4G  2040: 75 \n\nBegründung  Es wird eine Fortschreibung des bisherigen Trends angestrebt. \n\n \n  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 91 \n \n\n \n\n7. Teilstrategien \n\nDie Teilstrategien wurden gegenüber dem AP 3G geringfügig weiterentwi-\nckelt. Sie wurden auf das aktualisierte Zukunftsbild und den aktuellen Hand-\nlungsbedarf abgeglichen. Strategien, die der kantonale Richtplan in der Zwi-\nschenzeit behördenverbindlich festgelegt hat, werden nicht mehr wiederge-\ngeben (z. B. zum Thema Bevölkerungs- und Beschäftigtenentwicklung, \nSiedlungsbegrenzungslinien). Bei den verkehrlichen Teilstrategien wurde \neine separate Teilstrategie für den Fussverkehr definiert und eine neue Teil-\nstrategie zu klimaneutraler Mobilität aufgenommen. Daneben wurden einige \nredaktionelle Anpassungen und Präzisierungen vorgenommen.  \n \n\nDie Teilstrategien zeigen auf, was die Agglomeration auf strategischer \nEbene tut, um die Ziele zu erreichen und dem identifizierten Handlungsbe-\ndarf zu begegnen. Die Teilstrategien beziehen sich auf einen Horizont über \ndie nächsten 8 Jahre. Zur Konkretisierung und räumlichen Verortung der \nTeilstrategien für die Siedlungs-, Landschafts- und Verkehrsentwicklung fin-\nden sich im Anhang A2 Teilstrategiekarten.  \n\n  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 92 \n \n\n \n\n7.1 Teilstrategien für die Siedlungsentwicklung \nS1: Ausdehnung der Siedlung begrenzen und Siedlungsränder sorgfäl-\ntig gestalten  \n\n— Die Siedlungsentwicklung wird auf die bestehenden Bauzonen begrenzt. \nSie erfolgt hauptsächlich in den Ortszentren, im urbanen Rückgrat, den \nTransformationsgebieten sowie in den Arbeitsplatzschwerpunkten ge-\nmäss Zukunftsbild. Neueinzonungen sind die Ausnahme. Sie müssen die \nim kantonalen Richtplan definierten Voraussetzungen für Neueinzonun-\ngen (Abstimmungsanweisung 4.1-3) erfüllen.  \n\n— Die Siedlungsränder werden sorgfältig geplant und gestaltet. Politik, Ver-\nwaltung und Grundeigentümer werden für die Gestaltung der Siedlungs-\nränder sensibilisiert. \n\n \n\nS2: Siedlungen qualitativ hochwertig entwickeln \n\n— Um eine hohe Siedlungsqualität zu erreichen, werden hohe Anforderun-\ngen an die städtebauliche Qualität gestellt.  \n\n— Die Erneuerung im Bestand orientiert sich an den charakteristischen Ei-\ngenheiten der Quartiere. Sanierungsbedürftige Gebiete werden aufge-\nwertet.  \n\n— Im Zuge der Innenentwicklung wird eine Erhöhung der Siedlungsqualität \nangestrebt. Mit geeigneten raumplanerischen Instrumenten werden für \ngrössere Überbauungen sowie Gebiete mit hoher Dichte die Eckpfeiler \nbezüglich Gestaltung der Bauten und der Umgebung festgelegt. \n\n— Frei- und Grünräume sind wichtige Elemente von qualitativ hochwertigen \nSiedlungen. Im Zuge der Innenentwicklung werden attraktive Frei- und \nGrünräume erhalten und neu geschaffen. Frei- und Grünräume mit gerin-\nger Qualität werden aufgewertet.  \n\n— Die landwirtschaftlich genutzten Grünräume, welche das Siedlungsgebiet \nstrukturieren, bleiben erhalten. Sie sollen neben der landwirtschaftlichen \nNutzung auch Lebensraum für verschiedene Tier- und Pflanzenarten bie-\nten. Weiter sollen sie als Erholungsraum gestärkt werden, indem sie \ndurchlässig gestaltet und insbesondere für den Fussverkehr miteinander \nvernetzt werden.  \n\n— Die aktive Auseinandersetzung mit der Siedlungsqualität wird gefördert \nund die Chancen der Innenentwicklung werden zielgruppenspezifisch \naufgezeigt. Kanton und Gemeinden sensibilisieren dabei die Politik als \nentscheidende Instanz, die Verwaltung als planende Behörde, die Grund-\neigentümer als Bauherren sowie die Bauwirtschaft und bieten Hand für \neine Zusammenarbeit.  \n\n  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 93 \n \n\n \n\nS3: Kompakte Siedlungen fördern und Innenentwicklung vorantreiben \n— Es werden kompakte Siedlungen und eine konsequente Siedlungsent-\n\nwicklung nach innen angestrebt. In erster Linie werden dazu bestehende \nPotenziale im Bestand und Baulücken innerhalb des weitgehend über-\nbauten Siedlungsgebiets genutzt. In zweiter Linie werden Innenentwick-\nlungspotenziale (grössere Bauzonenreserven innerhalb des weitgehend \nüberbauten Siedlungsgebiets) entwickelt. Aussenreserven werden erst \ndanach entwickelt.  \n\n— Das Bevölkerungswachstum wird an gut mit dem ÖV erschlossenen La-\ngen konzentriert. Dafür stehen insbesondere die Entwicklungsschwer-\npunkte im Bereich Wohnen, die Verdichtungsgebiete sowie die Ortszen-\ntren im Vordergrund.  \n\n— Das Beschäftigtenwachstum wird in den Entwicklungsschwerpunkten für \nArbeitsnutzungen, den Verdichtungsgebieten sowie in den Ortszentren \nkonzentriert.  \n\n— Verkehrsintensive Einrichtungen werden an den gut erschlossenen La-\ngen des Arbeitsplatzschwerpunkts in Schattdorf angeordnet.  \n\n \n\nS4: Zentrumsfunktionen von Orts- und Quartierzentren stärken, Bele-\nbung fördern \n\n— Zur Erhaltung der Funktion von Orts- und Quartierzentren werden Nut-\nzungsmischungen angestrebt. Zur Belebung werden Erdgeschossnutzun-\ngen gefördert. \n\n— Der öffentliche Strassenraum wird attraktiv gestaltet und fussgängerge-\nrecht strukturiert. \n\n— Die historischen Ortskerne werden unter Wahrung ihrer Struktur und Qua-\nlitäten erhalten, revitalisiert und sorgfältig aufgewertet. \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 9\n\n4 \n \n\n \n\n \nA\n\nbb\nild\n\nun\ng \n\n45\n: T\n\nei\nls\n\ntra\nte\n\ngi\nek\n\nar\nte\n\n S\nie\n\ndl\nun\n\ng \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 95\n \n\n \n\n7.2 Teilstrategien für die Landschaftsentwicklung \nL1: Naturschutz sicherstellen, Biodiversität und Vernetzung für Natur \nund Mensch fördern \n\n— Naturwerte werden konsequent geschützt, indem Schutzvereinbarungen \nfür die entsprechenden Gebiete erarbeitet werden.  \n\n— Bestehende Vernetzungsachsen für Natur und Mensch von Norden nach \nSüden und quer über den Talboden werden erhalten und aufgewertet. \nNeue Vernetzungsachsen werden hergestellt. Dabei müssen neben den \nAspekten der Naherholung und Ökologie auch Aspekte des Ortsbilds so-\nwie die Bedürfnisse der landschaftsprägenden Land- und Forstwirtschaft \nbeachtet werden. \n\n— Durch gezielte Massnahmen wird die Durchgängigkeit der Vernetzungs-\nachsen für Natur und Mensch gefördert. Bei der Planung von neuen Inf-\nrastrukturen werden die Wildtierkorridore berücksichtigt.  \n\n— Siedlung und Landschaft werden für Natur und Mensch vielfältig verwo-\nben. Direkte Wege führen in die Landschaft. Die Siedlungsränder werden \ndurchlässig geplant und gestaltet. \n\n— Artenreiche Gebiete werden geschützt. Mit gezielten Massnahmen wird \ndie Biodiversität inner- und ausserhalb des Siedlungsgebiets gefördert.  \n\n \n\nL2: Kulturlandschaft aufwerten \n\n— Die prägende Kulturlandschaft bleibt unverbaut und wird für Mensch, Na-\ntur und die produzierende Landwirtschaft aufgewertet. Sie wird soweit \nmöglich für die Naherholung zugänglich gemacht. \n\n— Ein Geflecht aus intensiv bewirtschaftetem Kulturland, naturnahen Land-\nschaftsstrukturen und ökologisch wertvollen Lebensräumen wird erhalten \nund gefördert.  \n\n— Die intensiv genutzten Kulturlandschaften werden flächenmässig soweit \nmöglich erhalten, mit punktuellen Eingriffen an Rändern und an Gewäs-\nsern als Lebensraum für Flora und Fauna aber aufgewertet werden. \n\n \n\nL3: Naherholungsgebiete aktiv bewirtschaften \n\n— Die Anliegen des Naturschutzes und der (Nah-)Erholung werden in den  \nNaherholungsgebiete im Talboden und am Seeufer aufeinander abge-\nstimmt. Eine naturnah gestaltete Umgebung bietet Raum für eine natur-\nverbundene Erholung und ist Lebensraum für eine vielfältige Flora und \nFauna. \n\n— In den Naherholungs-Schwerpunkten und entlang den Reussdämmen ist \ndie Erholungsfunktion ein zentrales Element. Bedarfsgerechte Infrastruk-\nturen bieten Möglichkeiten für eine aktive Erholung. \n\n— Die Anbindung der Naherholungsgebiete an die Siedlungsgebiete und die \nVerbindung untereinander wird gestärkt.  \n\n  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 96\n \n\n \n\nL4: Schächenwald entwickeln \n\n— Das Gebiet Schächenwald wird als siedlungsnaher Natur- und Land-\nschaftsraum entwickelt, der Platz für die Natur und die Naherholung bie-\ntet. \n\n— Die verschiedenen Nutzungsansprüche werden aufeinander abgestimmt, \nin verschiedenen Teilen des Schächenwalds stehen unterschiedliche Be-\ndürfnisse im Vordergrund.  \n\n \n\n \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 9\n\n7 \n \n\n \n\n \nA\n\nbb\nild\n\nun\ng \n\n46\n: T\n\nei\nls\n\ntra\nte\n\ngi\nek\n\nar\nte\n\n L\nan\n\nds\nch\n\naf\nt  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 98 \n \n\n \n\n7.3 Teilstrategien für die Verkehrsentwicklung \nV1: Potenzial der multimodalen Drehscheiben nutzen \n\n— Der Kantonsbahnhof Altdorf ist durch den Anschluss ans Fernverkehrs-\nnetz der zentrale Umsteigepunkt der Region. Das regionale Busnetz ist \ndarauf ausgerichtet. \n\n— Die multimodalen Drehscheiben in Erstfeld und Amsteg stellen die Anbin-\ndung ans Urner Oberland mit Bahn und Bus / Postauto sicher.  \n\n— Flüelen ist die multimodale Drehscheibe für die Umsteigebeziehungen \nzwischen Schiff, Bahn und Bus / Postauto. \n\n— Die Umsteigebeziehungen zwischen Bahn und Bus/Postauto werden kurz \nund attraktiv gestaltet. \n\n— Gebiete mit fehlender ÖV-Anbindung werden über alternative Angebote \nan die multimodalen Drehscheiben in Altdorf, Erstfeld und Flüelen ange-\nschlossen. \n\n \n\nV2: Den Binnenverkehr auf den ÖV verlagern \n\n— Der ÖV wird als konkurrenzfähige Alternative zum MIV für Wege inner-\nhalb der Agglomeration etabliert.  \n\n— Das Busangebot deckt die Ortszentren, das Urbane Rückgrat, die Trans-\nformationsgebiete und die Arbeitsplatzschwerpunkte ab. Auch die Naher-\nholungsschwerpunkte werden an den ÖV angebunden. \n\n— Die Leistungsfähigkeit und Attraktivität des Busangebots wird mit Takt-\nverdichtungen verbessert. \n\n— Die Zuverlässigkeit des Busangebots ist durch eine Entlastung der wich-\ntigen Strassen und Ortsdurchfahrten vom MIV erhöht. \n\n— Bei Konfliktpunkten zwischen MIV und ÖV wird, wenn möglich, der ÖV \nbevorzugt. \n\n \n\nV3: Siedlungsorientierte Abwicklung des Verkehrs ermöglichen \n\n— Der MIV und der Schwerverkehr (Güterverkehr) werden auf den überge-\nordneten Strassen ausserhalb des Siedlungsgebiets gebündelt. \n\n— Die Ortsdurchfahrten und Quartierstrassen werden beruhigt und gestalte-\nrisch aufgewertet. \n\n— Im Siedlungsgebiet werden die Strassenräume so gestaltet,  \ndass ein wohlwollendes Nebeneinander der verschiedenen Verkehrsmit-\ntel möglich ist. \n\n— Grosse verkehrsintensive Einrichtungen werden so erschlossen, dass die \nsensiblen Siedlungsgebiete vom Verkehr nicht beeinträchtigt werden. \n\n \n\n  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 99 \n \n\n \n\nV4: Den Binnenverkehr zu Fuss fördern \n\n— Der Fussverkehr wird als konkurrenzfähige Alternative zum MIV und ÖV \nfür kurze Wege innerhalb der Agglomeration etabliert. \n\n— Es wird ein durchgängiges Fusswegnetz im Siedlungsgebiet angeboten. \nInsbesondere das Urbane Rückgrat, die Ortskerne, Transformationsge-\nbiete und Arbeitsplatzschwerpunkte sind von einem engmaschigen Fuss-\nwegnetz durchzogen. \n\n— Die Querungsmöglichkeiten der nationalen Verkehrsinfrastrukturen für \nZufussgehende werden verbessert. \n\n— Bei allen Massnahmen ist der Fussverkehr gleichberechtigt mit den an-\nderen Verkehrsmitteln zu behandeln. \n\n \n\nV5: Den Binnenverkehr mit dem Velo fördern \n\n— Der Veloverkehr wird als konkurrenzfähige Alternative zum MIV und ÖV \nfür Wege innerhalb der Agglomeration etabliert. \n\n— Es wird ein durchgängiges und engmaschiges Velowegnetz im Siedlungs-\ngebiet angeboten. Insbesondere sind das Urbane Rückgrat, die Orts-\nkerne, Transformationsgebiete, Arbeitsplatzschwerpunkte und die Naher-\nholungsschwerpunkte Bestandteil des Velowegnetzes. \n\n— Direkte Veloverbindungen zwischen den Gemeinden sind vorhanden. \n\n— Die Querungsmöglichkeiten der nationalen Verkehrsinfrastrukturen für \nVelofahrende werden verbessert. \n\n— Veloabstellanlagen mit hoher Qualität und teilweiser Ladeausrüstung für \nE-Bikes werden nachfrageorientiert zur Verfügung gestellt. \n\n— Bei allen Massnahmen ist der Veloverkehr gleichberechtigt mit den ande-\nren Verkehrsmitteln zu behandeln. \n\n \n\nV6: Hohes Sicherheitsempfinden für Fuss- und Veloverkehr sicherstel-\nlen \n\n— Es wird ein qualitativ hochwertiges und sicheres Wegenetz für Fuss- und \nVeloverkehr angeboten. \n\n— Die Verkehrssicherheit wird bei allen Planungen systematisch berück-\nsichtigt. \n\n— Schwachstellen in den Fuss- und Veloverkehrsnetzen werden rasch be-\nhoben. \n\n— Die Trennwirkung von Ortsdurchfahrten wird durch eine konfliktarme, ein-\nladende Gestaltung und Schaffung von Querungshilfen für den Fuss- und \nVeloverkehr reduziert. \n\n \n\n  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 100 \n \n\n \n\nV7: Vernetztes Mobilitätsangebot schaffen und bekanntmachen \n\n— Moderne und sichere Veloabstellanlagen an den Haltestellen des ÖV, ins-\nbesondere den multimodalen Drehscheiben, ermöglichen ein schnelles \nund unkompliziertes Umsteigen.  \n\n— Fuss- und Velowege werden auf die Haltestellen des ÖV ausgerichtet. \n\n— Die Vorteile der kombinierten Mobilität werden bei allen Planungen aus-\ngeschöpft. \n\n— Neue Technologien werden als Chance betrachtet, um innovative Lösun-\ngen für eine ressourcenschonende Mobilität zu entwickeln. \n\n \n\nV8: Nachfragebeeinflussung verankern \n\n— Mit Hilfe von Kampagnen, Aktionen und Informationen werden bei der Be-\nvölkerung, bei Unternehmen, Arbeitnehmenden und Gästen die Möglich-\nkeiten zur kombinierten Mobilität bekannt gemacht und ein nachhaltiges \nMobilitätsverhalten angeregt. \n\n— Für bedeutende Freizeit- und Tourismusanlagen und – wo sinnvoll – für \ndie Entwicklungsschwerpunkte werden Mobilitätskonzepte gefordert. \n\n— Die Verfügbarkeit von öffentlichen Parkplätzen wird bei privaten Planun-\ngen berücksichtigt und die Bewirtschaftung auf die unterschiedlichen Be-\ndürfnisse abgestimmt. \n\n \n\nV9: Förderung von klimaneutralen Angeboten im ÖV und MIV  \n\n— Der Busverkehr wird langfristig auf treibhausgasfreie Energieträger um-\ngestellt. \n\n— Der MIV basiert mehrheitlich auf treibhausgasfreien Energieträgern.   \nDafür werden entsprechende Infrastrukturen zur Verfügung gestellt. \n\n \n\n \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n01\n \n\n \n\n \n\n \nA\n\nbb\nild\n\nun\ng \n\n47\n: T\n\nei\nls\n\ntra\nte\n\ngi\nek\n\nar\nte\n\n V\ner\n\nke\nhr\n\n \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 102 \n \n\n \n\n7.4 Teilstrategien Zusammenarbeit und Datengrundlagen \nDie folgenden Teilstrategien versuchen, dem von den Beteiligten geäusser-\nten Bedürfnis nach Austausch- und Koordinationsmöglichkeiten unabhängig \nvon den fachspezifischen Planungen Rechnung zu tragen und die Wirkun-\ngen der Massnahmen zu überprüfen.  \n\nZ1: Stärkung der überkommunalen Zusammenarbeit \n\n— Kanton und Gemeinden fördern die überkommunale Zusammenarbeit in \nden Agglomerationsgemeinden und schaffen entsprechende Gefässe.  \n\n \n\nZ2: Monitoring und Controlling weiterführen \n\n— Die Datengrundlagen zur Beobachtung der Mobilität werden verbessert.  \n\n— Die Wirkung der umgesetzten Massnahmen, insbesondere des Kantons-\nbahnhofs, des Buskonzepts 2022, der WOV inkl. den flankierenden Mas-\nsnahmen sowie des Halbanschlusses A2, werden überprüft und es wer-\nden Massnahmen zur Optimierung ihrer Wirkung abgeleitet. \n\n  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 103 \n \n\n \n\n8. Handlungsbedarf im AP 4G \n\nDieses Kapitel wurde basierend auf dem Handlungsbedarf des AP 3G um-\nfassend neu erarbeitet, da der Bund dem Handlungsbedarf im AP 4G eine \ngrössere Bedeutung beimisst. Zur Ableitung des Handlungsbedarfs für das \nAP 4G wurde zuerst der Ist-Zustand (Analyse) dem Soll-Zustand (Zukunfts-\nbild/Ziele) gegenübergestellt. Daraus ergibt sich der generelle Handlungs-\nbedarf für die Agglomeration. Da die Massnahmen des AP 3G noch keine \nWirkung in der Analyse des Ist-Zustands zeigen, wird auch dargelegt, mit \nwelchen Massnahmen des AP 3G der Handlungsbedarf angegangen wird. \nDer verbleibende prioritäre Handlungsbedarf wird mit den Massnahmen des \nAP 4G angegangen. Der übrige Handlungsbedarf soll mit den künftigen AP-\nGenerationen behoben werden.  \nDie vollständige Darstellung des Handlungsbedarfs befindet sich im An-\nhangA7. Im nachfolgenden Kapitel wird nur auf den Handlungsbedarf fokus-\nsiert, der im Rahmen des AP 4G angegangen wird.  \n \n\n8.1 Handlungsbedarf Siedlungsentwicklung \nDer Handlungsbedarf gegenüber der dritten Generation hat sich grundsätz-\nlich nur unwesentlich verändert. Der Umsetzungshorizont der meisten Sied-\nlungsmassnahmen gemäss AP 3G dauert noch bis 2026. Verschiedene Mas-\nsnahmen wurden bereits in Angriff genommen. Einige, wie etwa die Umset-\nzung des ESP Urner Talboden sind schon weit fortgeschritten. Andere Mas-\nsnahmen wurden noch nicht gestartet. Entsprechend geht es in der vierten \nGeneration darum, die Massnahmen gemäss AP 3G weiter voranzutreiben \nund so den in der dritten Generation identifizierten Handlungsbedarf schritt-\nweise weiter abzubauen.  \n\nVerschiedene Siedlungsmassnahmen werden neu als Daueraufgabe be-\nzeichnet und mit konkreten Umsetzungsschritten versehen. Dies trägt dem \nUmstand Rechnung, dass die Umsetzung der Siedlungsmassnahmen i.d.R. \nlangfristiger Natur ist und es – ohne Veränderung des Handlungsbedarfs – \nnicht sinnvoll ist, mit jeder Programmgeneration neue Massnahmen zu ent-\nwickeln. Nachfolgend wird der Handlungsbedarf im AP 4G für die vier Kate-\ngorien «Innenentwicklung und Verdichtung», «Abstimmung Siedlung und \nVerkehr», «Siedlungsränder und Siedlungsökologie» sowie «Zentrumsfunk-\ntion» beschrieben:  \n\nDer Bund kritisierte im Prüfbericht zum AP 3G, dass die konkrete Ausgestal-\ntung der Siedlungsmassnahmen insbesondere im Thema Innenentwicklung \nund Verdichtung teilweise offenbleibt und zahlreiche Aspekte der Nutzungs-\nplanung überlassen werden. Darüber hinaus bemerkte er, dass die Mass-\nnahmen keine konkreten Zielvorgaben für die Gemeinden enthalten. Mit dem \nAP 4G werden diese Massnahmen, wo möglich, konkretisiert und mit Ziel-\nvorgaben und Anforderungen für die Gemeinden ergänzt.  \n\nIn den ESP wird mit der vierten Generation die Abstimmung von Siedlung \nund Verkehr verbessert. Dies wird erreicht, indem konkrete Anforderungen \nan die verschiedenen ESP oder Verdichtungsgebiete gestellt werden, die es \n\nGrundsatz: An-\nstrengungen ge-\nmäss AP 3G voran-\ntreiben \n\nVerschieden Sied-\nlungsmassnahmen \nneu als Dauerauf-\ngabe \n\nInnenentwicklung \nund Verdichtung \n\nAbstimmung Sied-\nlung und Verkehr \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 104 \n \n\n \n\nbei der Realisierung zu erfüllen gilt. Die Anforderungen basieren auf einer \nAbschätzung der Bevölkerungs- und Beschäftigtenpotenziale sowie einer \nBeurteilung der verkehrlichen Erschliessung der ESP.  \n\nDie Siedlungsbegrenzungslinien gemäss kantonalem Richtplan wurden in \nmehreren kommunalen Siedlungsleitbildern übernommen und werden im \nRahmen der Genehmigung der Nutzungsplanung laufend überprüft. Mass-\nnahmen zur Planung und Gestaltung der Siedlungsränder sowie zur Sensi-\nbilisierung und Förderung der Siedlungsökologie konnten im Rahmen der \ndritten Generation noch nicht angegangen werden. Dies ist entsprechend \nder Fokus der vierten Generation (vgl. Handlungsbedarf Landschaft).  \n\nWie bereits in der dritten Generation gilt es, die Rahmenbedingungen für \nZentrumsfunktionen, dort wo dies nicht bereits erfolgt ist, zu prüfen und ggf. \nanzupassen. So gilt es, insbesondere in den Zentren, aber auch generell im \nRahmen konkreter Bauprojekten aktiv auf die Förderung von Mischnutzun-\ngen hinzuwirken.  \n\n8.2 Handlungsbedarf Landschaftsentwicklung \nIm Bereich Naturschutz und ökologische Vernetzung müssen konzeptionelle \nGrundlagen geschaffen werden. Dabei gilt es aufzuzeigen, welche Prioritä-\nten der Kanton beim Biotop- und Artenschutz sowie bei der Vernetzung setzt \nund wie die ökologische Infrastruktur für das gesamte Kantonsgebiet zukünf-\ntig aussehen soll. Dabei wird auch die Siedlungsökologie mitbetrachtet. Aus \ndiesen konzeptionellen Grundlagen werden verschiedene Massnahmen in \nder vierten Generation umgesetzt. Daneben besteht der Handlungsbedarf \ndarin, dass bestehende, noch nicht geschützte Naturwerte konsequent ge-\nschützt und die Biodiversität mit punktuellen Massnahmen gefördert werden.  \n\nMit der Massnahme «Nutzungskonzept Bodenwald» sowie mit dem Entwick-\nlungskonzept Schächenwald aus der 3. Generation wurden wichtige Bei-\nträge zur Stärkung der Naherholungsfunktion, zur Vernetzung und zur Ab-\nstimmung mit dem Naturschutz in Angriff genommen. In der 4. Generation \nmüssen diese Konzepte umgesetzt werden.  \n\n8.3 Handlungsbedarf Verkehrsentwicklung \nUm die angestrebte Veränderung des Modal-Splits weiter zu unterstützen, \nwerden in der 4. Generation mit weiteren nachfrage- und angebotsseitige \nMassnahmen Anreize für das Umsteigen im Pendel- und im Freizeitverkehr \ngeschaffen. Die Verkehrsmittelwahl im Pendel- und Freizeitverkehr muss \nnachhaltiger werden und die Sensibilisierung zur Umsetzung von Mobilitäts-\nmanagement gilt es zu stärken.  \n\nGrosser Handlungsbedarf besteht beim Fussverkehr: Im Rahmen der Erar-\nbeitung des AP 4G wurden gemeinsam mit den Gemeinden die prioritären \nSchwachstellen erhoben. Die Sicherheit im Fussverkehr muss erhöht wer-\nden, damit die Modal-Split-Verlagerung stattfinden kann. Ausserdem gilt es \ndie Kompetenz für die Fusswegplanung bei den Gemeinden zu stärken.  \n\nDas von der Bevölkerung gutgeheissene Radwegkonzept war bereits Be-\nstandteil der 3. Generation. Verschiedene Massnahmen sind derzeit in der \n\nSiedlungsränder \nund Siedlungsöko-\nlogie \n\nZentrumsfunktion \n\nNaturschutz und \nÖkologische Ver-\nnetzung \n\nNaherholung \n\nModal Split \n\nFussverkehr \n\nVeloverkehr \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 105 \n \n\n \n\nUmsetzung. Für die 4. Generation besteht der Handlungsbedarf darin, dass \ndie Veloförderung durch verschiedene Massnahmen zur Stärkung der Ve-\nloinfrastruktur weitergeführt wird. Das Radwegkonzept aus dem AP 3G wird \nebenfalls konsequent weitergeführt, aufgrund vordringlichen Veloverkehrs-\nmassnahmen sowie den begrenzten finanziellen Ressourcen aber weiterhin \nim B-Horizont ausgeführt (vgl. Kapitel 4.4)  \n\nMassnahmen aus dem Radwegkonzept konsequent weitergeführt werden. \nDie Sicherheit im Veloverkehr muss erhöht werden, damit die Modal-Split-\nVerlagerung stattfinden kann.  \n\nMit den grossen Massnahmen der 3. Generation «Kantonsbahnhof» und \n«Buskonzept 2022» wird das regionale ÖV-System auf den Kantonsbahnhof \nausgerichtet, die multimodalen Drehscheiben hochwertig und sicher gestal-\ntet, die langfristige Erreichbarkeit im nationalen Kontext sichergestellt, der \nTakt und die Zuverlässigkeit der Buslinien erhöht sowie die Umsteigepunkte \ngestärkt. Mit dem neuen Buskonzept 2022 darüber hinaus auch die ÖV-Er-\nschliessung der Arbeitsplatzschwerpunkte (ESP Urner Talboden, ESP Ar-\nbeitsplatzgebiet Schattdorf, ESP Arbeitsplatzgebiet Amsteg) verbessert. Mit \ndiesen geplanten Massnahmen werden grosse Veränderungen erwartet, de-\nren Wirkungen zurzeit noch nicht abschliessend einzuschätzen sind. Der \nHandlungsbedarf der 4. Generation liegt also primär im Aufbau eines Moni-\ntorings und Controllings dieser Wirkungen. Daneben gilt es, die prioritären \nÖV-Haltestellen baulich aufzuwerten. \n\nMit den grossen Massnahmen der 3. Generation «WOV» und «Halban-\nschluss A2» werden die Siedlungsräume vom motorisierten Individual- und \nLastwagenverkehr entlastet. Die Wirkungen dieser Massnahmen können \nzurzeit noch nicht abschliessend eingeschätzt werden. Damit dies in Zukunft \nmöglich ist, muss auch hierfür ein Monitoring und Controlling eingeführt wer-\nden. Mit den Vorarbeiten des Monitorings der WOV wurde bereits gestartet. \nWeiter soll die Parkierungspolitik über die gesamte Agglomeration hinweg \nabgestimmt werden, wobei die regionalen Unterschiede zu berücksichtigen \nsind.  \n\nBereits die 3. Generation beinhaltete Massnahmen, die Problem- und Kon-\nfliktpunkte zwischen den Verkehrsmitteln auf den untergeordneten Strassen \neliminieren, öffentliche Räume hochwertig und sicher gestalten sowie sied-\nlungsorientierte Strassen aufwerten. Diese Anstrengungen müssen in der \nvierten Generation weitergeführt werden.  \n\n8.4 Handlungsbedarf Zusammenarbeit und Datengrundlagen \nDie Zusammenarbeit zwischen den Gemeinden und dem Kanton wurde zwar \nbereits intensiviert, beispielsweise mit den Dialogplattformen oder den Work-\nshops und Gemeindesprächen im Rahmen der Erarbeitung der 4. Genera-\ntion. Der Handlungsbedarf bleibt jedoch bestehen, damit auch in Zukunft die \nHerausforderungen in der Siedlungs- und Verkehrsentwicklung gemeinde-\nübergreifend angegangen und fachliche Beratung in Anspruch genommen \nwerden kann. \n\nAufgrund der tiefen Stichprobenanzahl ist die Datenbasis für die MOCA-In-\ndikatoren nicht repräsentativ. Um die Entwicklung in den Bereichen \n\nÖffentlicher Ver-\nkehr \n\nMotorisierter  \nIndividualverkehr \n\nAttraktive und si-\nchere Strassen-\nräume \n\nZusammenarbeit \n\nZuverlässige \nGrundlagedaten \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 106 \n \n\n \n\nSiedlung, Verkehr und Landschaft verfolgen zu können, werden zuverlässige \nGrundlagedaten benötigt. \n\nDie vier grossen Massnahmen der 3. Generation (Kantonsbahnhof, Buskon-\nzept 2022, WOV und Halbanschluss A2) werden das Verkehrssystem im un-\nteren Reusstal stark verändern. Die Wirkungen dieser Massnahmen können \nzurzeit noch nicht abschliessend eingeschätzt werden. Der Aufbau eines \nMonitoring und Controllings ist zentral.  \n\n  \n\nMonitoring und \nControlling \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 107 \n \n\n \n\n9. Massnahmen AP 4. Generation \n\nIn diesem Kapitel wird eine Übersicht über die Massnahmen AP 4G geschaf-\nfen. Alle Details zu den Massnahmen befinden sich in den Massnahmenblät-\ntern im Massnahmenbericht.  \n\n9.1 Massnahmen für die Siedlungsentwicklung \nIm Bereich Siedlung wurde bestehen fünf Massnahmen. Davon wurden vier \ngegenüber dem AP 3G weiterentwickelt und eine Massnahme neu entwi-\nckelt. \n\nNr. Massnahmentitel Massnahmenträger Priorität \n\nS4.1 Erarbeitung und Aktualisierung Sied-\nlungsleitbilder \n\nGemeinden Daueraufgabe \n\nS4.2 Erhöhung der Nutzungsdichten in \nVerdichtungsgebieten \n\nGemeinden Daueraufgabe \n\nS4.3 Aufwertung sanierungsbedürftiger \nQuartiere \n\nGemeinden Daueraufgabe \n\nS4.4 Stärkung Zentrumsfunktionen und \nBelebung \n\nGemeinden Daueraufgabe \n\nS4.5 Detailplanung und Umsetzung Ent-\nwicklungsschwerpunkte \n\nGemeinden Silenen, \nSchattdorf, Erstfeld, Alt-\ndorf, Flüelen \n\nDaueraufgabe \n\nTabelle 4  Massnahmen für die Siedlungsentwicklung \n\n[Ergänzende Erläuterungen für den Bund folgen nach öffentlicher Auflage] \n\n9.2 Massnahmen für die Landschaftsentwicklung \nIm Bereich Landschaft werden drei Massnahmen des AP 3G weiterentwi-\nckelt und vier neue Massnahmen ins AP aufgenommen (vgl. Tabelle 5).  \n\nNr. Massnahmentitel Massnahmenträger Priorität \n\nL4.1 Erarbeitung Landschaftsentwick-\nlungskonzept \n\nKanton Uri (ARE) Sofortmass-\nnahme \n\nL4.2 Umsetzung Massnahmenplan «Nut-\nzungskonzept Bodenwald» \n\nKanton Uri (verschiedene \nÄmter) \n\nA (2024-2028) \n\nL4.3 Vernetzungsmassnahmen Schächen-\nwald \n\nKanton Uri (AFJ) A (2024-2028) \n\nL4.4 Erarbeitung Naturschutzkonzept \nKanton Uri \n\nKanton Uri (ARE) A (2024-2028) \n\nL4.5 Artenförderung Reussdelta Kanton Uri (ARE) Daueraufgabe \n\nL4.6 Ausarbeitung Schutzlegungen Kanton Uri (ARE) Daueraufgabe \n\nL4.7 Erhaltung und Schaffung von Tro-\nckensteinmauern \n\nKanton Uri (ARE) A (2024-2028) \n\nTabelle 5 Massnahmen für die Landschaftsentwicklung \n\n[Ergänzende Erläuterungen für den Bund folgen nach öffentlicher Auflage] \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 108 \n \n\n \n\n9.3 Massnahmen für die Verkehrsentwicklung \nDas AP URT enthält XX Massnahmen(-pakete) gegliedert in vier Bereiche: \nIntermodalität (IM), Fuss- und Veloverkehr (FV), öffentlicher Verkehr (ÖV) \nund Gesamtverkehr (GV).  \n\n[Paketbildung und Reihenfolge der Massnahmen wird nach der öffentlichen \nAuflage ggf. noch angepasst] \n\n9.3.1 Intermodalität \nIm Bereich Intermodalität werden zwei Massnahmen des AP 3G weiterent-\nwickelt (vgl. Tabelle 6). \n\nNr. Massnahmentitel Massnahmenträger Priorität \n\nIM4.1 Multimodale Drehscheibe Bahnhof \nErstfeld: Umsetzung Umgestaltung \n\nKanton Uri (AfT) B \n(2028 - 2032)  \n\nIM4.2 Multimodale Drehscheibe Bustermi-\nnal Amsteg: Erstellung Busterminal \nPost-/Beckplatz \n\nKanton Uri (AfT) B \n(2028 - 2032)  \n\nTabelle 6 Massnahmen Intermodalität \n\n[Ergänzende Erläuterungen für den Bund folgen nach öffentlicher Auflage] \n\n \n\n9.3.2 Fuss- und Veloverkehr \nIm Bereich Fuss- und Veloverkehr werden zwei Massnahmen des AP 3G \nweiterentwickelt und sechs zusätzliche Massnahmen entwickelt (vgl. Tabelle \n7). \n\nNr. Massnahmentitel Massnahmenträger Priorität \n\nFV4.1 Verbesserung Querungsstellen für \nFussverkehr (Massnahmenpaket) \n\nKanton Uri (AfT) A \n(2024 – 2028) \n\nFV4.2 Erstfeld: Neuer Fuss- und Veloweg \nDayweg (1.& 2. Etappe) \n\nGemeinde Erstfeld A \n(2024 – 2028) \n\nFV4.3 Obere Feldgasse, Seedorf: Neue \nFussverkehr-Längsverbindungen \n\nGemeinde Seedorf A \n(2024 – 2028) \n\nFV4.4 Umgestaltung Reussacherstrasse, \nAltdorf: Erstellung Fuss-/Veloweg \n\nGemeinde Altdorf A \n(2024 – 2028) \n\nFV4.5 Bürglen: Verlegung des Wanderwegs \nim Bereich Kirchenrütti – Galgen-\nwäldli \n\nGemeinde Bürglen Sofortmass-\nnahme /  \nEigenleistung \n\nFV4.6 Radwegkonzept: Umsetzung mittel-\nfristige Massnahmen \n\nKanton Uri (AfT) B \n(2028 - 2032) \n\nFV4.7 EWA-Kurve, Bürglen: Verbesserung \nFussgängerlängsbeziehung \n\nKanton Uri (AfT) A \n(2024 – 2028) \n\nFV4.8 Zugang Seestrasse ab Axenstrasse, \nFlüelen \n\nGemeinde Flüelen Sofortmass-\nnahme /  \nEigenleistung  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 109 \n \n\n \n\nTabelle 7 Massnahmen für den Fuss- und Veloverkehr \n\nUm künftig im Siedlungsgebiet eine siedlungsverträgliche Mobilität leben zu \nkönnen (Zukunftsbild Kapitel 6), braucht es ein gutes Fuss- und Velowegnetz \ninnerhalb und zwischen den Siedlungsräumen. Die Massnahmen für den \nFuss- und Veloverkehr tragen zur Förderung des Binnenverkehrs zu Fuss \nund mit dem Velo (Teilstrategie V4 und V5) bei. Bei den Massnahmen wird \nhoher Wert auf die Sicherheit für Zufussgehende und Velofahrende gelegt, \nso dass sich die Verkehrsteilnehmer sicher fühlen (Teilstrategie V6).  \n\n[Ergänzende Erläuterungen für den Bund folgen nach öffentlicher Auflage] \n\n \n\n9.3.3 Öffentlicher Verkehr \nIm Bereich Öffentlicher Verkehr wird im Rahmen des AP URT keine Mass-\nnahme zur Mitfinanzierung beantragt. Jedoch ist eine Massnahme in Eigen-\nleistung vorgesehen (vgl. Tabelle 8):  \n\nNr. Massnahmentitel Massnahmenträger Priorität \n\nÖV4.1 Projektstudie: Umstellung auf treib-\nhausgasfreie Energieträger \n\nAUTO AG URI  Sofortmass-\nnahme / \nEigenleistung \n\nTabelle 8 Massnahme öffentliche Verkehr \n\n[Ergänzende Erläuterungen für den Bund folgen nach öffentlicher Auflage] \n\n \n  \n\nBezug der Mass-\nnahmen zum Zu-\nkunftsbild und den \nTeilstrategien \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 110 \n \n\n \n\n9.3.4 Massnahmen Gesamtverkehr \nIm Bereich Gesamtverkehr werden vier Massnahmen des AP 3G weiterent-\nwickelt und dreizehn zusätzliche Massnahmen entwickelt (vgl. Tabelle 9). \n\nNr. Massnahmentitel Massnahmenträger Priorität \n\nGV4.1 Einführung weitere Tempo-30-Zo-\nnen (Massnahmenpaket) \n\nGemeinden Erstfeld, \nSchattdorf und Bürglen \n\nA \n(2024 – 2028) \n\nGV4.2 Altdorf innerorts: Umgestaltung \nOrtsdurchfahrt,  \n\nGemeinde Altdorf A \n(2028 - 2032) \n\nGV4.3 Seedorferstrasse, Altdorf: Neue Un-\nterführung Fuss-/Veloverkehr \n\nKanton Uri (AfT) A \n(2024 – 2028) \n\nGV4.4 Unterführung Schlossbergstrasse, \nErstfeld: Separate Personenunter-\nführung für Fuss-/Veloverkehr \n\nGemeinde Erstfeld A \n(2024 – 2028) \n\nGV4.5 Unterführung Schlossbergstrasse, \nErstfeld: Umgestaltung Strassen-\nraum \n\nGemeinde Erstfeld A \n(2024 – 2028) \n\nGV4.6 Ried, Schattdorf: Rückwärtige Er-\nschliessung und Aufwertung Fuss- \nund Veloverkehr \n\nGemeinde Schattdorf A \n(2024 – 2028) \n\nGV4.7 Schattdorf: Erschliessung ESP und \nAufwertung Knoten Rossgiessen \n\nGemeinde Schattdorf A \n(2024 – 2028) \n\nGV4.8 Militärstrasse, Schattdorf: Aufwer-\ntung \n\nGemeinde Schattdorf A \n(2024 – 2028) \n\nGV4.9 Acherli, Schattdorf: Erschliessung \nQuartier für Fuss-/Veloverkehr \n\nGemeinde Schattdorf A \n(2024 – 2028) \n\nGV4.10 Zweiter Erschliessungsetappe \nWerkmatt Uri, Altdorf \n\nKanton Uri (AfT) A \n(2024 – 2028) \n\nGV4.11 Flüelerstrasse, Altdorf: Umgestal-\ntung \n\nKanton Uri (AfT) B \n(2028 - 2032) \n\nGV4.12 Rathausplatz, Altdorf: Anpassung \nVerkehrsregime \n\nGemeinde Altdorf B \n(2028 - 2032) \n\nGV4.13 Gotthardstrasse, Silenen: Einrich-\ntung einer Kernfahrbahn \n\nKanton Uri (AfT) Sofortmass-\nnahme /  \nEigenleistung \n\nGV4.14 Attinghausen: Aufwertung «Ring um \nAttinghausen» \n\nGemeinde Attinghausen A \n(2024 – 2028)  \n\nGV4.15 Gemeindehaus bis Bahnhof, Erst-\nfeld: Testplanung / Gesamtstrategie \nZentrum \n\nGemeinde Erstfeld Sofortmass-\nnahme /  \nEigenleistung  \n\nGV4.16 Musterreglement über die Abstell- \nund Verkehrsflächen auf privatem \nGrund \n\nKanton Uri (ARE) Sofortmass-\nnahme /  \nEigenleistung  \n\nGV4.17 Mobilitätsmanagement Kanton Uri (ARE) Daueraufgabe \n\nTabelle 9 Massnahmen Gesamtverkehr \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 111 \n \n\n \n\nDie Gesamtverkehrsmassnahmen sind von besonderer Bedeutung, da sie \ngleich mehrere Verkehrsmittel positiv beeinflussen. Damit unterstützen die \nMassnahmen u.a. verschiedene Teilstrategien der Siedlungsentwicklung.  \n\nDie Beeinflussung der Einstellung und des Mobilitätsverhaltens der Bevöl-\nkerung ist neben der Weiterentwicklung der Verkehrsinfrastruktur entschei-\ndend. Mit dem Mobilitätsmanagement (GV4.15) soll ein Umdenken bei den \nMobilitätsbenützern angeregt werden. Der Anteil des MIV ist zu Gunsten des \nÖV und des Fuss- und Veloverkehrs zu reduzieren. \n\n[Ergänzende Erläuterungen für den Bund folgen nach öffentlicher Auflage] \n\n \n\n9.4 Massnahme zur Verbesserung der Zusammenarbeit und Daten-\ngrundlage \nFür die Verbesserung und Förderung der Zusammenarbeit der Gemeinden, \ndes Kantons und weiteren Akteuren sowie der Datengrundlage sind drei \nMassnahmen zur Umsetzung im AP URT vorgesehen (vgl. Tabelle 10): \n\nNr. Massnahmentitel Massnahmenträger Priorität \n\nZ4.1 Dialogplattform Agglomeration Kanton Uri (ARE) Daueraufgabe \n\nZ4.2 Überprüfung Trägerschaft Agglome-\nration Unteres Reusstal \n\nKanton Uri (ARE) A \n(2024 – 2028) \n\nZ4.3 Datengrundlagen Kanton Uri (ARE) Daueraufgabe \n\nTabelle 10 Massnahme zur Verbesserung der Zusammenarbeit und Datengrundlage \n\n[Ergänzende Erläuterungen für den Bund folgen nach öffentlicher Auflage] \n\n \n\n  \n\nGesamtverkehr in \nBezug  \nauf Teilstrategien \n\nBeeinflussung des \nMobilitätsverhal-\ntens \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 112 \n \n\n \n\n10. Umsetzung  \n\n10.1 Übereinstimmung mit übergeordneten Vorgaben \nDas AP URT enthält keine Widersprüche zu Zielen und Grundsätzen des \nSchweizerischen Raumplanungsgesetzes, zum Raumkonzept Schweiz oder \nzu den Sachplänen und Konzepten des Bundes. Weiter stimmt das Agglo-\nmerationsprogramm mit den Zielen und Grundsätzen der Umweltschutzge-\nsetzgebung und den entsprechenden Weisungen und Projekten überein. \n\nDas AP URT ist auf den KRP abgestimmt und in die Überarbeitung des KRP \neingeflossen. So sind die Ziele und Teilstrategien im Einklang mit dem KRP, \nresp. konkretisieren diesen für den Raum des AP URT. Die auf kantonaler \nEbene relevanten verkehrlichen Massnahmen sind im KRP festgesetzt (v.a. \nKantonsbahnhof und WOV) oder entsprechen dem Richtplantext (z.B. Fuss- \nund Veloverkehrsmassnahmen AA 5.6-1). Auch die Massnahmen zur Sied-\nlungs- und Landschaftsentwicklung entsprechen den Stossrichtungen des \nKRP. Entsprechend finden sich keine Widersprüche zwischen dem KRP und \ndem AP URT.  \n\n \n\n10.2 Finanzielle Tragbarkeit \nFür die Darlegung der finanziellen Tragbarkeit der Kosten für die Massnah-\nmen des AP URT werden nur die Infrastrukturkosten (Investitionskosten) be-\ntrachtet, welche nicht durch andere Bundesmittel finanziert werden. Das be-\ndeutet, dass die finanziellen Konsequenzen der übergeordneten verkehrli-\nchen Massnahmen hier nicht behandelt werden. Bei den Massnahmen für \ndie Siedlungs- und Landschaftsentwicklung fallen moderate Planungskosten \nan, welche von der Agglomeration resp. den entsprechenden Gebietskörper-\nschaften im Rahmen ihrer regulären Aufgabenerfüllung getragen werden \nkönnen.  \n\n[Ergänzende Erläuterungen für den Bund folgen nach öffentlicher Auflage] \n\n \n\n10.3 Umsetzungskontrolle \nDer Kanton Uri als Trägerschaft stellt die Umsetzung der in den Leistungs-\nvereinbarungen vereinbarten Massnahmen sicher und verfolgt den Pla-\nnungsfortschritt der weiteren Massnahmen. Zuständige Stelle dafür ist das \nAmt für Raumentwicklung.  \n\nIm Rahmen der Erarbeitung des AP 4G wurde per 31. Dezember 2020 sowie \nvorgängig in Gemeindegesprächen der Stand der Umsetzung der Massnah-\nmen des AP 3G abgefragt. Diese Informationen sind in den Umsetzungsbe-\nricht eingeflossen (vgl. Kapitel 4). \n\nDas Amt für Raumentwicklung fragt zu den vom ARE-CH vorgegebenen \nStichtagen von den Massnahmenträgern die Mittelbeanspruchung sowie den \nBaufortschritt im jeweiligen Jahr sowie für die weiteren Jahre ab und erstattet \ndem ARE-CH Bericht. Zusätzlich wird jährlich bei den Massnahmenträgern \n\nVereinbarkeit mit \nVorgaben des Bun-\ndes \n\nVereinbarkeit mit \nVorgaben des Kan-\ntons \n\nKostenrahmen für \nAP URT \n\nARE-UR zuständig \nfür Umsetzungs-\nkontrolle \n\nUmsetzungsbericht \n3G \n\nUmsetzungskon-\ntrolle periodisch \ngemäss Vorgaben \nARE-CH \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 113 \n \n\n \n\nder Umsetzungsstand aller Massnahmen abgefragt. Diese Informationen \ndienen für den Umsetzungsbericht für künftige Generationen des Agglome-\nrationsprogramms und stellt sicher, dass allfällige Verzögerungen frühzeitig \nerkannt werden.  \n\n \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 114 \n \n\n \n\nA1 Tabelle Umsetzungsreporting \n\n[Für Abgabe beim Bund miteinzureichen] \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 115 \n \n\n \n\nA2 Tabelle quantitative Sachinformationen \n\n[Für Abgabe beim Bund miteinzureichen] \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 116 \n \n\n \n\nA3 Wichtige Grundlagen  \n\n[Für Abgabe beim Bund miteinzureichen] \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n17\n \n\n \n\nA\n4 \n\nÜ\nbe\n\nrs\nic\n\nht\n F\n\nus\nsv\n\ner\nke\n\nhr\nss\n\nch\nw\n\nac\nhs\n\nte\nlle\n\nn \n \n\nG\nem\n\nei\nnd\n\ne \nSt\n\nan\ndo\n\nrt\n \n\nN\nr. \n\nPr\nob\n\nle\nm\n\nbe\nsc\n\nhr\nie\n\nb \nZu\n\nst\nän\n\ndi\ngk\n\nei\nt \n\nU\nm\n\nga\nng\n\n m\nit \n\nSc\nhw\n\nac\nhs\n\nte\nlle\n\n \nPl\n\nan\nun\n\ngs\nho\n\nriz\non\n\nt \nPo\n\nte\nnz\n\nie\nlle\n\n \nSc\n\nhn\nitt\n\nst\nel\n\nle\nn \n\nA\nltd\n\nor\nf \n\nA\nld\n\ni -\n S\n\nch\nie\n\nss\n-\n\nhü\ntte\n\nnw\neg\n\n \nA\n\nL0\n1 \n\nfe\nhl\n\nen\nde\n\n V\ner\n\nbi\nnd\n\nun\ng \n\nfü\nr F\n\nus\ns-\n\n u\nnd\n\n \nV\n\nel\nov\n\ner\nke\n\nhr\n \n\nG\nem\n\nei\nnd\n\ne \nB\n\neh\neb\n\nun\ng \n\ndu\nrc\n\nh \n"N\n\neu\ne \n\nFu\nss\n\nve\nrk\n\neh\nrs\n\nve\nrb\n\nin\n-\n\ndu\nng\n\n A\nld\n\ni –\n S\n\nch\nie\n\nss\nhü\n\ntte\nnw\n\neg\n, A\n\nltd\nor\n\nf"\n \n\nC\n \n\n \n\nA\nltd\n\nor\nf \n\nP\ner\n\nro\nnu\n\nnt\ner\n\nfü\nh-\n\nru\nng\n\n B\nah\n\nnh\no f\n\n \nA\n\nL0\n2 \n\nfe\nhl\n\nen\nde\n\n V\ner\n\nbi\nnd\n\nun\ng \n\nG\nem\n\nei\nnd\n\ne \nB\n\neh\neb\n\nun\ng \n\ndu\nrc\n\nh \nA\n\nP\n3G\n\n-M\nas\n\nsn\nah\n\nm\ne \n\nIM\n3.\n\n1 \n(M\n\nul\ntim\n\nod\nal\n\ne \nD\n\nre\nhs\n\nch\nei\n\nbe\n B\n\nah\nnh\n\nof\n A\n\nltd\nor\n\nf \nW\n\nes\nt, \n\nTe\nilm\n\nas\nsn\n\nah\nm\n\ne \n3:\n\n V\ner\n\nlä\nng\n\ner\nun\n\ng \nP\n\ner\nso\n\n-\nne\n\nnu\nnt\n\ner\nfü\n\nhr\nun\n\ng)\n.  \n\nA\n (A\n\nP\n 3\n\nG\n) \n\n \n\nA\nltd\n\nor\nf \n\nS\nte\n\nin\nm\n\nat\nt O\n\nst\n \n\nA\nL0\n\n3 \nfe\n\nhl\nen\n\nde\n V\n\ner\nbi\n\nnd\nun\n\ng \ndu\n\nrc\nh \n\nda\ns \n\nno\nch\n\n \nun\n\nbe\nba\n\nut\ne \n\nG\neb\n\nie\nt S\n\nte\nin\n\nm\nat\n\nt O\nst\n\n \nG\n\nem\nei\n\nnd\ne \n\nP\nro\n\nbl\nem\n\ndr\nuc\n\nk \nkl\n\nei\nn;\n\n V\ner\n\nbe\nss\n\ner\nun\n\ngs\nw\n\nirk\nun\n\ng \nge\n\nrin\ng/\n\nlo\nka\n\nl; \nA\n\nkt\nue\n\nll \nke\n\nin\ne \n\nM\nas\n\nsn\nah\n\nm\ne \n\nvo\nrg\n\ne-\nse\n\nhe\nn,\n\n in\n k\n\nün\nfti\n\nge\nn \n\nA\nP\n\n z\nu \n\npr\nüf\n\nen\n.  \n\n- \n \n\nA\nltd\n\nor\nf \n\nW\neg\n\nm\nat\n\ntg\näs\n\nsl\ni \n\nA\nL0\n\n4 \nP\n\nriv\nat\n\nw\neg\n\n, w\nird\n\n je\ndo\n\nch\n v\n\non\n V\n\nel\no-\n\n u\nnd\n\n \nM\n\nof\naf\n\nah\nre\n\nr v\ner\n\nw\nen\n\nde\nt, \n\nw\nob\n\nei\n K\n\non\n-\n\nfli\nkt\n\ne \nm\n\nit \nde\n\nm\n F\n\nus\nsv\n\ner\nke\n\nhr\n e\n\nnt\nst\n\neh\nen\n\n \n\nG\nem\n\nei\nnd\n\ne \nP\n\nro\nbl\n\nem\ndr\n\nuc\nk \n\nkl\nei\n\nn;\n V\n\ner\nbe\n\nss\ner\n\nun\ngs\n\nw\nirk\n\nun\ng \n\nge\nrin\n\ng/\nlo\n\nka\nl; \n\nA\nkt\n\nue\nll \n\nke\nin\n\ne \nM\n\nas\nsn\n\nah\nm\n\ne \nvo\n\nrg\ne-\n\nse\nhe\n\nn,\n in\n\n k\nün\n\nfti\nge\n\nn \nA\n\nP\n z\n\nu \npr\n\nüf\nen\n\n.  \n\n- \n \n\nA\nltd\n\nor\nf \n\nIn\nne\n\nro\nrts\n\n \nA\n\nL0\n5 \n\nen\nge\n\n P\nla\n\ntz\nve\n\nrh\näl\n\ntn\nis\n\nse\n u\n\nnd\n D\n\nom\nin\n\nan\nz \n\nde\ns \n\nM\nIV\n\n b\nee\n\nin\nträ\n\nch\ntig\n\nen\n d\n\nie\n S\n\nic\nhe\n\nr-\nhe\n\nit,\n w\n\nen\nig\n\n a\nttr\n\nak\nti v\n\n fü\nr F\n\nus\nsg\n\nän\nge\n\nr \n\nK\nan\n\nto\nn \n\nB\neh\n\neb\nun\n\ng \ndu\n\nrc\nh \n\n"U\nm\n\nge\nst\n\nal\ntu\n\nng\n A\n\nltd\nor\n\nf i\nnn\n\ner\n-\n\nor\nts\n\n" \n(G\n\nV\n4.\n\n2)\n  \n\nB\n \n\n \n\nA\nltd\n\nor\nf \n\nB\nah\n\nnh\nof\n\nst\nra\n\nss\ne \n\nA\nL0\n\n6 \nS\n\nch\nul\n\nw\neg\n\nsi\nch\n\ner\nhe\n\nit,\n m\n\nom\nen\n\nta\nn \n\nw\nen\n\nig\n \n\nat\ntra\n\nkt\niv\n\n fü\nr d\n\nen\n F\n\nus\nsv\n\ner\nke\n\nhr\n, B\n\ned\neu\n\n-\ntu\n\nng\n d\n\ner\n B\n\nah\nnh\n\nof\nst\n\nra\nss\n\ne \nal\n\ns \nZu\n\nbr\nin\n\n-\nge\n\nr s\nte\n\nig\nt m\n\nit \nde\n\nr I\nnb\n\net\nrie\n\nbn\nah\n\nm\ne \n\nde\ns \n\nK\nan\n\nto\nns\n\nba\nhn\n\nho\nfs\n\n \n\nK\nan\n\nto\nn \n\nD\nie\n\n P\nla\n\nnu\nng\n\n (K\n25\n\n B\nah\n\nnh\nof\n\nst\nra\n\nss\ne)\n\n is\nt m\n\nom\nen\n\n-\nta\n\nn \nno\n\nch\n n\n\nic\nht\n\n re\nif/\n\nw\nei\n\nt f\nor\n\ntg\nes\n\nch\nrit\n\nte\nn \n\nfü\nr e\n\nin\ne \n\nU\nm\n\nge\nst\n\nal\ntu\n\nng\n.  \n\nIm\n Z\n\nus\nam\n\nm\nen\n\nha\nng\n\n m\nit \n\nde\nm\n\n F\nla\n\nM\na \n\nW\nO\n\nV\n in\n\n \nA\n\nltd\nor\n\nf, \nU\n\nm\nse\n\ntz\nun\n\ng \nTe\n\nm\npo\n\n-3\n0-\n\nZo\nne\n\n b\nis\n\n \n\nC\n \n\n \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n18\n \n\n \n\nK\nno\n\nte\nn \n\nB\nau\n\nm\nga\n\nrte\nn-\n\n/B\nirk\n\nen\nst\n\nra\nss\n\ne \nvo\n\nrg\nes\n\ne-\nhe\n\nn \n(b\n\ner\nei\n\nts\n p\n\nub\nliz\n\nie\nrt)\n\n.  \n\nA\nltd\n\nor\nf \n\nR\neu\n\nss\na-\n\nch\ner\n\nst\nra\n\nss\ne \n\nA\nL0\n\n7 \nw\n\nen\nig\n\n a\nttr\n\nak\ntiv\n\n fü\nr d\n\nen\n F\n\nus\nsv\n\ner\nke\n\nhr\n, \n\nW\ner\n\nkv\ner\n\nke\nhr\n\n \nG\n\nem\nei\n\nnd\ne \n\nB\neh\n\neb\nun\n\ng \ndu\n\nrc\nh \n\n"U\nm\n\nge\nst\n\nal\ntu\n\nng\n R\n\neu\nss\n\na-\nch\n\ner\nst\n\nra\nss\n\ne,\n A\n\nltd\nor\n\nf" \n(F\n\nV\n4.\n\n8)\n \n\nA\n \n\n \n\nA\ntti\n\nng\nha\n\nu-\nse\n\nn  \nV\n\ner\nzw\n\nei\ngu\n\nng\n \n\nR\neu\n\nss\nbr\n\nüc\nke\n\n \nA\n\nT0\n1 \n\nP\nla\n\ntz\nve\n\nrh\näl\n\ntn\nis\n\nse\n, V\n\ner\nke\n\nhr\nsa\n\nuf\nko\n\nm\n-\n\nm\nen\n\n \nK\n\nan\nto\n\nn \nW\n\nird\n im\n\n R\nah\n\nm\nen\n\n d\ner\n\n F\nV\n\nV\n-B\n\nrü\nck\n\ne \nA\n\ntti\nng\n\nha\n-\n\nus\ner\n\nst\nra\n\nss\ne \n\n(M\nas\n\nsn\nah\n\nm\ne \n\nau\ns \n\nA\nP\n\n3G\n) m\n\nit \num\n\n-\nge\n\nst\nal\n\nte\nt. \n\n \n\nA\n (A\n\nP\n 3\n\nG\n) \n\nG\nV\n\n 4\n.1\n\n4 \nA\n\ntti\nn-\n\ngh\nau\n\nse\nn:\n\n A\nuf\n\n-\nw\n\ner\ntu\n\nng\n "\n\nR\nin\n\ng \num\n\n A\ntti\n\nng\nha\n\nu-\nse\n\nn"\n \n\nA\ntti\n\nng\nha\n\nu-\nse\n\nn \nV\n\ner\nzw\n\nei\ngu\n\nng\n \n\nK\num\n\nm\net\n\nst\nra\n\nss\ne \n\n/ G\nän\n\ndl\nis\n\ntra\nss\n\ne \n/ S\n\nch\nul\n\nha\nus\n\nw\neg\n\n \n\nA\nT0\n\n2 \nge\n\nfä\nhr\n\nlic\nhe\n\n V\ner\n\nzw\nei\n\ngu\nng\n\n, v\nor\n\n a\nlle\n\nm\n \n\nda\n e\n\ns \nei\n\nn \nho\n\nch\n fr\n\neq\nue\n\nnt\nie\n\nrte\nr S\n\nch\nul\n\n-\nw\n\neg\n is\n\nt; \n- M\n\nor\nge\n\nns\n u\n\nnd\n m\n\nitt\nag\n\ns \nvi\n\nel\n \n\nV\ner\n\nke\nhr\n\n, t\nen\n\nde\nnz\n\nie\nll \n\nw\nird\n\n z\nu \n\nsc\nhn\n\nel\nl \n\nge\nfa\n\nhr\nen\n\n (s\nub\n\nje\nkt\n\niv\ne \n\nW\nah\n\nrn\neh\n\nm\nun\n\ng)\n; \n\nS\nic\n\nht\nw\n\nei\nte\n\nn \nsi\n\nnd\n te\n\nilw\nei\n\nse\n n\n\nic\nht\n\n o\npt\n\ni-\nm\n\nal\n; H\n\nal\nte\n\nst\nel\n\nle\n: w\n\nen\nn \n\nzw\nei\n\n B\nus\n\nse\n \n\nde\nr A\n\nut\no \n\nA\nG\n\n U\nri \n\ngl\nei\n\nch\nze\n\niti\ng \n\nst\neh\n\nen\n, \n\nÜ\nbe\n\nrs\nic\n\nht\n s\n\neh\nr s\n\nch\nle\n\nch\nt u\n\nnd\n P\n\nla\ntz\n\n \nre\n\nic\nht\n\n n\nic\n\nht\n a\n\nus\n, o\n\nhn\ne \n\nda\nss\n\n d\nie\n\n B\nus\n\nse\n \n\nin\n d\n\nen\n S\n\ntr\nas\n\nse\nnk\n\nör\npe\n\nr d\ner\n\n K\num\n\nm\net\n\n-\nst\n\nra\nss\n\ne \nre\n\nic\nhe\n\nn \n\nG\nem\n\nei\nnd\n\ne \nB\n\neh\nob\n\nen\n d\n\nur\nch\n\n "\nA\n\ntti\nng\n\nha\nus\n\nen\n: A\n\nuf\nw\n\ner\ntu\n\nng\n \n\n"R\nin\n\ng \num\n\n A\ntti\n\nng\nha\n\nus\nen\n\n" \n(G\n\nV\n4.\n\n14\n) \n\nA\n \n\n  \n\nA\ntti\n\nng\nha\n\nu-\nse\n\nn \nV\n\ner\nzw\n\nei\ngu\n\nng\n \n\nK\nlo\n\nst\ner\n\nw\neg\n\n / \nW\n\nal\nte\n\nrfü\nrs\n\nt-\nst\n\nra\nss\n\ne \n\nA\nT0\n\n3 \nH\n\nal\nte\n\nst\nel\n\nle\n a\n\nn \nen\n\nge\nr S\n\nte\nlle\n\n d\ner\n\n \nS\n\ntra\nss\n\ne,\n s\n\nch\nle\n\nch\nte\n\n S\nic\n\nht\nw\n\nei\nte\n\nn,\n w\n\nen\nn \n\nvo\nn \n\nK\nlo\n\nst\ner\n\nw\neg\n\n in\n W\n\nal\nte\n\nrfü\nrs\n\nts\ntra\n\nss\ne \n\nko\nm\n\nm\nen\n\nd,\n Q\n\nue\nru\n\nng\n n\n\nic\nht\n\n s\nig\n\nna\nlis\n\nie\nrt,\n\n \nho\n\nch\n fr\n\neq\nue\n\nnt\nie\n\nrte\nr S\n\nch\nul\n\nw\neg\n\n \n\nG\nem\n\nei\nnd\n\ne \nV\n\ner\nbe\n\nss\ner\n\nun\ng \n\ndu\nrc\n\nh \n"A\n\ntti\nng\n\nha\nus\n\nen\n: A\n\nuf\nw\n\ner\n-\n\ntu\nng\n\n "\nR\n\nin\ng \n\num\n A\n\ntti\nng\n\nha\nus\n\nen\n" \n\n(G\nV\n\n4.\n14\n\n) \nA\n\n \n  \n\nA\ntti\n\nng\nha\n\nu-\nse\n\nn \nV\n\ner\nzw\n\nei\ngu\n\nng\n \n\nP\nlä\n\ntz\nli \n\nA\nT0\n\n4 \nFu\n\nss\nw\n\neg\ne \n\nte\nils\n\n u\nnü\n\nbe\nrs\n\nic\nht\n\nlic\nh \n\n(B\ne-\n\nre\nic\n\nh \nE\n\nnt\nso\n\nrg\nun\n\ngs\nst\n\nel\nle\n\n), \nvi\n\nel\n V\n\ner\nke\n\nhr\n \n\nm\nor\n\nge\nns\n\n / \nm\n\nitt\nag\n\ns \n/ a\n\nbe\nnd\n\ns,\n h\n\noc\nh \n\nG\nem\n\nei\nnd\n\ne \nV\n\ner\nbe\n\nss\ner\n\nun\ng \n\ndu\nrc\n\nh \n"A\n\ntti\nng\n\nha\nus\n\nen\n: A\n\nuf\nw\n\ner\n-\n\ntu\nng\n\n "\nR\n\nin\ng \n\num\n A\n\ntti\nng\n\nha\nus\n\nen\n" \n\n(G\nV\n\n4.\n14\n\n) \nA\n\n \n  \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n19\n \n\n \n\nfre\nqu\n\nen\ntie\n\nrte\nr S\n\nch\nul\n\nw\neg\n\n, H\nal\n\nte\nst\n\nel\nle\n\nn-\nst\n\nan\ndo\n\nrt \nni\n\nch\nt o\n\npt\nim\n\nal\n \n\nA\ntti\n\nng\nha\n\nu-\nse\n\nn \nQ\n\nue\nru\n\nng\n S\n\npo\nrt-\n\npl\nat\n\nz \nA\n\nT0\n5 \n\nR\neu\n\nss\nst\n\nra\nss\n\ne \nst\n\nar\nk \n\nbe\nfa\n\nhr\nen\n\n (M\nIV\n\n \nun\n\nd \nR\n\nV\n), \n\nQ\nue\n\nru\nng\n\n in\n Z\n\nuk\nun\n\nft \n(n\n\nac\nh \n\nS\nan\n\nie\nru\n\nng\n S\n\npo\nrtp\n\nla\ntz\n\n) h\noc\n\nh \nfre\n\nqu\nen\n\n-\ntie\n\nrt,\n s\n\nub\nje\n\nkt\niv\n\n z\nu \n\nho\nhe\n\n G\nes\n\nch\nw\n\nin\ndi\n\ng-\nke\n\nit \nau\n\nf R\neu\n\nss\nst\n\nas\nse\n\n \n\nG\nem\n\nei\nnd\n\ne \nB\n\neh\nob\n\nen\n d\n\nur\nch\n\n "\nA\n\ntti\nng\n\nha\nus\n\nen\n: A\n\nuf\nw\n\ner\ntu\n\nng\n \n\n"R\nin\n\ng \num\n\n A\ntti\n\nng\nha\n\nus\nen\n\n" \n(G\n\nV\n4.\n\n14\n) \n\nA\n \n\n  \n\nB\nür\n\ngl\nen\n\n \nG\n\not\nth\n\nar\nds\n\ntra\nss\n\ne \n/ L\n\nan\ngm\n\nat\nt-\n\nga\nss\n\ne  \n\nB\nU\n\n01\n \n\nG\not\n\nth\nar\n\nds\ntra\n\nss\ne \n\nm\nit \n\nca\n. 1\n\n2'\n00\n\n0 \nFa\n\nhr\n-\n\nze\nug\n\nen\n p\n\nro\n T\n\nag\n, F\n\nus\nsg\n\nän\nge\n\nrq\nue\n\nru\nn-\n\nge\nn \n\n(S\nch\n\nul\nw\n\neg\n)  \n\nK\nan\n\nto\nn \n\nD\ner\n\n K\nno\n\nte\nn \n\nG\not\n\nth\nar\n\nds\ntra\n\nss\ne/\n\nB\nür\n\ngl\ner\n\n-\ngr\n\nun\nd/\n\nLa\nng\n\nm\nat\n\ntg\nas\n\nse\n w\n\nird\n im\n\n Z\nus\n\nam\nm\n\nen\nha\n\nng\n \n\nm\nit \n\nde\nm\n\n K\nno\n\nte\nn \n\n(K\nre\n\nis\nel\n\n) S\nch\n\näc\nhe\n\nn \nan\n\nge\npa\n\nss\nt \n\n(A\nP\n\n 3\nG\n\n, G\nV\n\n3.\n1)\n\n. D\nie\n\nse\nr w\n\nie\nde\n\nru\nm\n\n s\nch\n\nlie\nss\n\nt a\nn \n\ndi\ne \n\nW\nO\n\nV\n a\n\nn.\n \n\nZe\nitp\n\nla\nn \n\nof\nfe\n\nn,\n g\n\ne-\nm\n\nei\nns\n\nam\nes\n\n P\nro\n\n-\nje\n\nkt\n v\n\non\n K\n\nan\nto\n\nn \nun\n\nd \nG\n\nem\nei\n\nnd\ne \n\nau\nfg\n\neg\nle\n\nis\nt, \n\nab\n-\n\nhä\nng\n\nig\n v\n\non\n U\n\nm\n-\n\nse\ntz\n\nun\ng \n\nW\nO\n\nV\n \n\nS\n4.\n\n4.\n3 \n\n(S\ntä\n\nr-\nku\n\nng\n Z\n\nen\ntru\n\nm\ns-\n\nfu\nnk\n\ntio\nn \n\nun\nd \n\nB\ne-\n\nle\nbu\n\nng\n - \n\nG\not\n\nt-\nha\n\nrd\nst\n\nra\nss\n\ne,\n A\n\nlt-\ndo\n\nrf \nun\n\nd \nB\n\nür\ng-\n\nle\nn,\n\n D\nau\n\ner\nau\n\nf-\nga\n\nbe\n) \n\nB\nür\n\ngl\nen\n\n \nG\n\not\nth\n\nar\nds\n\ntra\nss\n\ne \n/ S\n\nt. \nR\n\nap\nha\n\nel\ns-\n\nw\neg\n\n \n\nB\nU\n\n02\n \n\nQ\nue\n\nru\nng\n\n a\nuf\n\n S\nei\n\nte\n U\n\nrn\ner\n\nto\nr i\n\nst\n s\n\neh\nr \n\nun\nüb\n\ner\nsi\n\nch\ntli\n\nch\n, S\n\nch\nul\n\nw\neg\n\n \nK\n\nan\nto\n\nn \nD\n\ner\n K\n\nno\nte\n\nn \nbe\n\nim\n S\n\nt. \nR\n\nap\nha\n\nel\nsw\n\neg\n w\n\nird\n e\n\nrs\nt i\n\nm\n \n\nZu\nsa\n\nm\nm\n\nen\nha\n\nng\n m\n\nit \nde\n\nr U\nm\n\nge\nst\n\nal\ntu\n\nng\n d\n\nes\n A\n\nb-\nsc\n\nhn\nitt\n\ns \nB\n\nür\ngl\n\ner\ngr\n\nun\nd \n\nbi\ns \n\nG\nru\n\nnd\nga\n\nss\ne/\n\nG\nre\n\nnz\n-\n\nga\nss\n\ne \nve\n\nrb\nes\n\nse\nrt \n\nw\ner\n\nde\nn \n\nkö\nnn\n\nen\n. \n\nZe\nitp\n\nla\nn \n\nof\nfe\n\nn,\n g\n\ne-\nm\n\nei\nns\n\nam\nes\n\n P\nro\n\n-\nje\n\nkt\n v\n\non\n K\n\nan\nto\n\nn \nun\n\nd \nG\n\nem\nei\n\nnd\ne \n\nau\nfg\n\neg\nle\n\nis\nt, \n\nab\n-\n\nhä\nng\n\nig\n v\n\non\n U\n\nm\n-\n\nse\ntz\n\nun\ng \n\nW\nO\n\nV\n \n\nS\n4.\n\n4.\n3 \n\n(S\ntä\n\nr-\nku\n\nng\n Z\n\nen\ntru\n\nm\ns-\n\nfu\nnk\n\ntio\nn \n\nun\nd \n\nB\ne-\n\nle\nbu\n\nng\n - \n\nG\not\n\nt-\nha\n\nrd\nst\n\nra\nss\n\ne,\n A\n\nlt-\ndo\n\nrf \nun\n\nd \nB\n\nür\ng-\n\nle\nn,\n\n D\nau\n\ner\nau\n\nf-\nga\n\nbe\n) \n\nB\nür\n\ngl\nen\n\n \nK\n\nirc\nhp\n\nla\ntz\n\n / \nG\n\nos\nm\n\ner\n \n\nB\nU\n\n03\n \n\nFü\nhr\n\nun\ng \n\nde\nr F\n\nus\nsg\n\nän\nge\n\nr s\nch\n\nle\nch\n\nt e\nr-\n\nsi\nch\n\ntli\nch\n\n, K\non\n\nfli\nkt\n\n F\nus\n\nsg\nän\n\nge\nr u\n\nnd\n \n\nK\nirc\n\nhg\nän\n\nge\nr m\n\nit \nP\n\nW\n's\n\n. \n\nG\nem\n\nei\nnd\n\ne \nP\n\nro\nbl\n\nem\ndr\n\nuc\nk \n\nkl\nei\n\nn;\n V\n\ner\nbe\n\nss\ner\n\nun\ngs\n\nw\nirk\n\nun\ng \n\nge\nrin\n\ng/\nlo\n\nka\nl; \n\nA\nkt\n\nue\nll \n\nke\nin\n\ne \nM\n\nas\nsn\n\nah\nm\n\ne \nvo\n\nrg\ne-\n\nse\nhe\n\nn,\n in\n\n k\nün\n\nfti\nge\n\nn \nA\n\nP\n z\n\nu \npr\n\nüf\nen\n\n. \n\n- \n \n\nB\nür\n\ngl\nen\n\n \nK\n\nla\nus\n\nen\nst\n\nra\nss\n\ne \n/ G\n\ner\nbe\n\n \nB\n\nU\n04\n\n \nei\n\nng\nes\n\nch\nrä\n\nnk\nte\n\n S\nic\n\nht\nw\n\nei\nte\n\nn \nbe\n\ni F\nus\n\ns-\ngä\n\nng\ner\n\nqu\ner\n\nun\ng,\n\n L\nag\n\ne \nde\n\nr Q\nue\n\nru\nng\n\n in\n \n\nK\nur\n\nve\n \n\nK\nan\n\nto\nn \n\nB\neh\n\nob\nen\n\n d\nur\n\nch\n "\n\nB\nür\n\ngl\nen\n\n: K\nla\n\nus\nen\n\nst\nra\n\nss\ne,\n\n \nG\n\ner\nbe\n\n" \n(F\n\nV\n4.\n\n1.\n1)\n\n \nA\n\n \n  \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n20\n \n\n B\nür\n\ngl\nen\n\n \nK\n\nla\nus\n\nen\nst\n\nra\nss\n\ne \n/ D\n\nor\nf \n\nB\nU\n\n05\n \n\nTr\not\n\nto\nir \n\nau\nf K\n\nur\nve\n\nni\nnn\n\nen\nse\n\nite\n is\n\nt s\neh\n\nr \nsc\n\nhm\nal\n\n (v\ner\n\njü\nng\n\nt),\n u\n\nnü\nbe\n\nrs\nic\n\nht\nlic\n\nh,\n \n\nzu\nde\n\nm\n B\n\ner\nei\n\nch\n E\n\nW\nA\n\n-K\nur\n\nve\n o\n\npt\nim\n\nie\n-\n\nre\nn \n\nK\nan\n\nto\nn \n\nB\neh\n\nob\nen\n\n d\nur\n\nch\n "\n\nE\nW\n\nA\n-K\n\nur\nve\n\n, B\nür\n\ngl\nen\n\n: V\ner\n\nbe\ns-\n\nse\nru\n\nng\n F\n\nus\nsg\n\nän\nge\n\nrlä\nng\n\nsb\nez\n\nie\nhu\n\nng\n" \n\n(F\nV\n\n4.\n7)\n\n \nA\n\n \n  \n\nB\nür\n\ngl\nen\n\n \nK\n\nla\nus\n\nen\nst\n\nra\nss\n\ne \n/ B\n\nre\nite\n\nng\nas\n\nse\nn \n\nB\nU\n\n06\n \n\nFu\nss\n\ngä\nng\n\ner\nst\n\nre\nife\n\nn \nzw\n\nis\nch\n\nen\n d\n\nen\n \n\nS\ntra\n\nss\nen\n\n B\nre\n\nite\nng\n\nas\nse\n\n N\nor\n\nd \nun\n\nd \nB\n\nre\ni-\n\nte\nng\n\nas\nse\n\n S\nüd\n\n fe\nhl\n\nt. \n\nK\nan\n\nto\nn \n\nP\nro\n\nbl\nem\n\ndr\nuc\n\nk \nkl\n\nei\nn;\n\n V\ner\n\nbe\nss\n\ner\nun\n\ngs\nw\n\nirk\nun\n\ng \nge\n\nrin\ng/\n\nlo\nka\n\nl; \nke\n\nin\n z\n\nus\nät\n\nzl\nic\n\nhe\nr F\n\nG\nS\n\n v\nor\n\nge\nse\n\n-\nhe\n\nn \nda\n\n F\nre\n\nqu\nen\n\nze\nn/\n\nQ\nue\n\nru\nng\n\nsb\ned\n\nür\nfn\n\nis\n z\n\nu \nge\n\n-\nrin\n\ng)\n \n\n- \n  \n\nB\nür\n\ngl\nen\n\n \nK\n\nla\nus\n\nen\nst\n\nra\nss\n\ne \n/ R\n\nes\nta\n\nur\nan\n\nt \nG\n\nas\nth\n\nof\n \n\nB\nU\n\n07\n \n\nQ\nue\n\nru\nng\n\n fe\nhl\n\nt \nK\n\nan\nto\n\nn \nP\n\nro\nbl\n\nem\ndr\n\nuc\nk \n\nkl\nei\n\nn;\n V\n\ner\nbe\n\nss\ner\n\nun\ngs\n\nw\nirk\n\nun\ng \n\nge\nrin\n\ng/\nlo\n\nka\nl; \n\nA\nkt\n\nue\nll \n\nke\nin\n\ne \nM\n\nas\nsn\n\nah\nm\n\ne \nvo\n\nrg\ne-\n\nse\nhe\n\nn,\n in\n\n k\nün\n\nfti\nge\n\nn \nA\n\nP\n z\n\nu \npr\n\nüf\nen\n\n. \n\n- \n \n\nB\nür\n\ngl\nen\n\n \nK\n\nla\nus\n\nse\nn-\n\nst\nra\n\nss\ne \n\nS\nt. \n\nS\ne-\n\nba\nst\n\nia\nn \n\n- R\nes\n\n-\nta\n\nur\nan\n\nt B\nrü\n\ngg\n \n\nB\nU\n\n08\n \n\nzu\nsä\n\ntz\nlic\n\nhe\nr B\n\nau\n v\n\non\n Q\n\nue\nru\n\nng\n, w\n\nei\nl \n\nke\nin\n\ne \nvo\n\nrh\nan\n\nde\nn \n\nis\nt \n\nK\nan\n\nto\nn \n\nB\nei\n\n d\ner\n\n Q\nue\n\nru\nng\n\n K\nla\n\nus\nen\n\nst\nra\n\nss\ne/\n\nS\nt. \n\nS\neb\n\nas\ntia\n\nn \nis\n\nt d\ner\n\n B\nau\n\n e\nin\n\ner\n S\n\nch\nut\n\nzi\nns\n\nel\n im\n\n B\ner\n\nei\nch\n\n d\ner\n\n \nvo\n\nrh\nan\n\nde\nne\n\nn \nB\n\nus\nha\n\nlte\nst\n\nel\nle\n\n v\nor\n\nge\nse\n\nhe\nn \n\n(F\nV\n\n4.\n1.\n\n2)\n, e\n\nin\ne \n\nzu\nsä\n\ntz\nlic\n\nhe\n Q\n\nue\nru\n\nng\n is\n\nt a\nbe\n\nr \nni\n\nch\nt v\n\nor\nge\n\nse\nhe\n\nn \n\n- \n  \n\nE\nrs\n\ntfe\nld\n\n \nD\n\nay\nw\n\neg\n N\n\nor\nd \n\nE\nR\n\n01\n \n\nLü\nck\n\ne \nim\n\n G\neb\n\nie\nt W\n\nas\nse\n\nrs\nch\n\naf\nt u\n\nnd\n \n\nda\ndu\n\nrc\nh \n\nfe\nhl\n\nen\nde\n\n V\ner\n\nbi\nnd\n\nun\ng \n\nzu\nm\n\n \nB\n\nah\nnh\n\nof\n E\n\nrs\ntfe\n\nld\n \n\nG\nem\n\nei\nnd\n\ne \nB\n\neh\neb\n\nun\ng \n\ndu\nrc\n\nh \n"E\n\nrs\ntfe\n\nld\n: N\n\neu\ner\n\n F\nus\n\ns-\n u\n\nnd\n \n\nV\nel\n\now\neg\n\n D\nay\n\nw\neg\n\n" \n(F\n\nV\n4.\n\n2)\n \n\nA\n \n\n \n\nE\nrs\n\ntfe\nld\n\n \nD\n\nay\nw\n\neg\n S\n\nüd\n \n\nE\nR\n\n02\n \n\nK\non\n\nfli\nkt\n\ne \nm\n\nit \nde\n\nm\n V\n\nel\nov\n\ner\nke\n\nhr\n, V\n\ner\n-\n\nbi\nnd\n\nun\ng \n\nzu\nm\n\n A\nlte\n\nrs\nhe\n\nim\n z\n\nu \nkn\n\nap\np \n\nbe\n-\n\nm\nes\n\nse\nn \n\n(P\nla\n\ntz\nm\n\nan\nge\n\nl) \n\nG\nem\n\nei\nnd\n\ne \nB\n\neh\neb\n\nun\ng \n\ndu\nrc\n\nh \n"E\n\nrs\ntfe\n\nld\n: N\n\neu\ner\n\n F\nus\n\ns-\n u\n\nnd\n \n\nV\nel\n\now\neg\n\n D\nay\n\nw\neg\n\n" \n(F\n\nV\n4.\n\n2)\n \n\nA\n \n\n  \n\nE\nrs\n\ntfe\nld\n\n \nS\n\npa\nnn\n\nor\nt \n\nE\nR\n\n03\n \n\nP\nla\n\ntz\nm\n\nan\nge\n\nl f\nüh\n\nrt \nzu\n\n U\nm\n\nw\neg\n\nen\n \n\nG\nem\n\nei\nnd\n\ne \nP\n\nro\nbl\n\nem\ndr\n\nuc\nk \n\nkl\nei\n\nn;\n V\n\ner\nbe\n\nss\ner\n\nun\ngs\n\nw\nirk\n\nun\ng \n\nge\nrin\n\ng/\nlo\n\nka\nl; \n\nA\nkt\n\nue\nll \n\nke\nin\n\ne \nM\n\nas\nsn\n\nah\nm\n\ne \nvo\n\nrg\ne-\n\nse\nhe\n\nn,\n in\n\n k\nün\n\nfti\nge\n\nn \nA\n\nP\n z\n\nu \npr\n\nüf\nen\n\n. \n\n- \nFV\n\n4.\n2 \n\n(D\nay\n\nw\neg\n\n, \n1.\n\n E\nta\n\npp\ne)\n\n \n\nE\nrs\n\ntfe\nld\n\n \nP\n\ner\nso\n\nne\nnu\n\nnt\ner\n\n-\nfü\n\nhr\nun\n\ng \nE\n\nR\n04\n\n \nE\n\nng\ne \n\nU\nnt\n\ner\nfü\n\nhr\nun\n\ng \nG\n\nem\nei\n\nnd\ne \n\nB\neh\n\neb\nun\n\ng \ndu\n\nrc\nh \n\nU\nnt\n\ner\nfü\n\nhr\nun\n\ng \nS\n\nch\nlo\n\nss\nbe\n\nrg\n-\n\nst\nra\n\nss\ne,\n\n E\nrs\n\ntfe\nld\n\n (\nG\n\nV\n4.\n\n4)\n \n\nA\n \n\nG\nV\n\n4.\n5 \n\n(U\nnt\n\ner\n-\n\nfü\nhr\n\nun\ng \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n21\n \n\n \n\nS\nch\n\nlo\nss\n\nbe\nrg\n\n-\nst\n\nra\nss\n\ne \nS\n\nch\nlo\n\nss\nbe\n\nrg\n-\n\nst\nra\n\nss\ne)\n\n; \nG\n\nV\n4.\n\n13\n (T\n\nes\nt-\n\npl\nan\n\nun\ng \n\nG\ne-\n\nsa\nm\n\nts\ntra\n\nte\ngi\n\ne \nZe\n\nnt\nru\n\nm\n; \n\nIM\n4.\n\n1 \n(In\n\nte\nr-\n\nm\nod\n\n.D\nre\n\nh-\nsc\n\nhe\nib\n\ne \nE\n\nrs\nt-\n\nfe\nld\n\n) \n\nE\nrs\n\ntfe\nld\n\n \nV\n\ner\nbi\n\nnd\nun\n\ng \nB\n\nah\nnh\n\nof\n \n\nE\nR\n\n05\n \n\nfe\nhl\n\nen\nde\n\n V\ner\n\nbi\nnd\n\nun\ng \n\nvo\nm\n\n B\nah\n\nnh\nof\n\n \nzu\n\nr S\nch\n\nu l\ne \n\nG\nem\n\nei\nnd\n\ne \nS\n\nch\nw\n\nac\nhs\n\nte\nlle\n\n li\neg\n\nt i\nm\n\n P\ner\n\nim\net\n\ner\n T\n\nes\ntp\n\nla\nnu\n\nng\n \n\nG\nes\n\nam\nts\n\ntra\nte\n\ngi\ne  \n\nZe\nnt\n\nru\nm\n\n (G\nV\n\n4.\n16\n\n), \nLö\n\nsu\nng\n\ns-\nfin\n\ndu\nng\n\n im\n R\n\nah\nm\n\nen\n d\n\ner\n T\n\nes\ntp\n\nla\nnu\n\nng\n \n\nE\nig\n\nen\nle\n\nis\ntu\n\nng\n \n\nIM\n4.\n\n1 \n(In\n\nte\nr-\n\nm\nod\n\n.D\nre\n\nh-\nsc\n\nhe\nib\n\ne \nE\n\nrs\nt-\n\nfe\nld\n\n) \nG\n\nV\n4.\n\n5 \n(U\n\nnt\ner\n\n-\nfü\n\nhr\nun\n\ng \nS\n\nch\nlo\n\nss\nbe\n\nrg\n-\n\nst\nra\n\nss\ne)\n\n \n\nE\nrs\n\ntfe\nld\n\n \nU\n\nnt\ner\n\nfü\nhr\n\nun\ng \n\nZi\ner\n\ni (\nS\n\nte\nin\n\n-\nbr\n\nuc\nh)\n\n \n\nE\nR\n\n06\n \n\nfe\nhl\n\nen\nde\n\n V\ner\n\nbi\nnd\n\nun\ng \n\nen\ntla\n\nng\n d\n\ner\n \n\nK\nan\n\nto\nns\n\nst\nra\n\nss\ne,\n\n s\neh\n\nr e\nng\n\n u\nnd\n\n k\nei\n\nn \nTr\n\not\nto\n\nir \n\nS\nB\n\nB\n \n\nD\nie\n\n S\nch\n\nw\nac\n\nhs\nte\n\nlle\n s\n\nte\nht\n\n in\n A\n\nbh\nän\n\ngi\ngk\n\nei\nt m\n\nit \nde\n\nn \nS\n\nB\nB\n\n, e\nin\n\ne \nal\n\nte\nrn\n\nat\niv\n\ne \nLi\n\nni\nen\n\nfü\nhr\n\nun\ng \n\nüb\ner\n\n \nde\n\nn \nR\n\neu\nss\n\nda\nm\n\nm\n b\n\nes\nte\n\nht\n  \n\n- \n  \n\nE\nrs\n\ntfe\nld\n\n \nG\n\not\nth\n\nar\nds\n\ntra\nss\n\ne \nS\n\nüd\n \n\nE\nR\n\n07\n \n\nw\nen\n\nig\n a\n\nttr\nak\n\ntiv\n fü\n\nr d\nen\n\n F\nus\n\nsv\ner\n\nke\nhr\n\n \nK\n\nan\nto\n\nn \nIm\n\n Z\nus\n\nam\nm\n\nen\nha\n\nng\n m\n\nit \nde\n\nr T\nes\n\ntp\nla\n\nnu\nng\n\n E\nrs\n\nt-\nfe\n\nld\n w\n\nird\n d\n\ner\n n\n\nör\ndl\n\nic\nhe\n\n T\nei\n\nl d\ner\n\n G\not\n\nt-\nha\n\nrd\nst\n\nra\nss\n\ne \nim\n\n B\ner\n\nei\nch\n\n B\nah\n\nnh\nof\n\n ü\nbe\n\nrp\nla\n\nnt\n. \n\nW\nei\n\nte\nr s\n\nüd\nlic\n\nh \nsi\n\nnd\n n\n\noc\nh \n\nke\nin\n\ne \nre\n\nife\nn \n\nP\nla\n\nnu\nn-\n\nge\nn \n\nvo\nrh\n\nan\nde\n\nn.\n N\n\nur\n d\n\nie\n S\n\ntu\ndi\n\ne \n"O\n\nbe\nrd\n\nor\nf"\n\n g\nib\n\nt \ner\n\nst\n Id\n\nee\nn,\n\n w\nie\n\n d\nie\n\n G\not\n\nth\nar\n\nds\ntra\n\nss\ne \n\nau\nf d\n\nem\n \n\nA\nbs\n\nch\nni\n\ntt \num\n\nge\nst\n\nal\nte\n\nt w\ner\n\nde\nn \n\nkö\nnn\n\nte\n. \n\nC\n \n\n  \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n22\n \n\n E\nrs\n\ntfe\nld\n\n \nR\n\nys\nsb\n\noo\ngä\n\n \nE\n\nR\n08\n\n \nfe\n\nhl\nen\n\nde\n B\n\nrü\nck\n\ne \nüb\n\ner\n d\n\nie\n R\n\neu\nss\n\n \nK\n\nan\nto\n\nn \n(W\n\nan\nde\n\nrw\neg\n\n- \nun\n\nd \nB\n\nik\ne-\n\nfa\nch\n\nst\nel\n\nle\n)  \n\nP\nro\n\nbl\nem\n\ndr\nuc\n\nk \nkl\n\nei\nn;\n\n V\ner\n\nbe\nss\n\ner\nun\n\ngs\nw\n\nirk\nun\n\ng \nge\n\nrin\ng/\n\nlo\nka\n\nl; \nA\n\nkt\nue\n\nll \nke\n\nin\ne \n\nM\nas\n\nsn\nah\n\nm\ne \n\nvo\nrg\n\ne-\nse\n\nhe\nn,\n\n in\n k\n\nün\nfti\n\nge\nn \n\nA\nP\n\n z\nu \n\npr\nüf\n\nen\n.  \n\nE\nrle\n\ndi\ngt\n\n (b\ner\n\nei\nts\n\n \nge\n\nba\nut\n\n u\nnd\n\n in\n B\n\ne-\ntri\n\neb\n)  \n\n \n\nE\nrs\n\ntfe\nld\n\n \nB\n\nah\nnh\n\nof\npl\n\nat\nz \n\nE\nR\n\n09\n \n\nM\nan\n\nge\nlh\n\naf\nte\n\n S\nic\n\nhe\nrh\n\nei\nt Ö\n\nV\n-B\n\nen\nut\n\nze\nr, \n\nfe\nhl\n\nen\nde\n\n H\nin\n\nde\nrn\n\nis\nfre\n\nih\nei\n\nt \nK\n\nan\nto\n\nn \nB\n\neh\neb\n\nun\ng \n\ndu\nrc\n\nh \nM\n\nul\ntim\n\nod\nal\n\ne \nD\n\nre\nhs\n\nch\nei\n\nbe\n \n\nB\nah\n\nnh\nof\n\n E\nrs\n\ntfe\nld\n\n: U\nm\n\nse\ntz\n\nun\ng \n\nU\nm\n\nge\nst\n\nal\ntu\n\nng\n \n\n(IM\n4.\n\n1)\n \n\nB\n \n\n  \n\nFl\nüe\n\nle\nn \n\nH\nöh\n\nen\nst\n\nra\nss\n\ne-\nA\n\nxe\nns\n\ntra\nss\n\ne \nFL\n\n01\n \n\nS\ntra\n\nss\ne \n\nw\nird\n\n v\non\n\n F\nus\n\nsg\nän\n\nge\nrn\n\n v\nie\n\nl \nge\n\nqu\ner\n\nt, \nob\n\nw\noh\n\nl k\nei\n\nne\n Q\n\nue\nru\n\nng\n v\n\nor\n-\n\nha\nnd\n\nen\n is\n\nt \n\nK\nan\n\nto\nn \n\nIn\n u\n\nnm\nitt\n\nel\nba\n\nre\nr G\n\neh\ndi\n\nst\nan\n\nz \nde\n\nr i\nde\n\nnt\nifi\n\nzi\ner\n\nte\nn \n\nS\nch\n\nw\nac\n\nhs\nte\n\nlle\n b\n\nef\nin\n\nde\nt s\n\nic\nh \n\nei\nne\n\n F\nus\n\nsg\nän\n\nge\nr-\n\nun\nte\n\nrfü\nhr\n\nun\ng.\n\n D\nie\n\n S\nch\n\nw\nac\n\nhs\nte\n\nlle\n w\n\nird\n im\n\n A\nP\n\n \n4G\n\n n\nic\n\nht\n w\n\nei\nte\n\nr v\ner\n\nfo\nlg\n\nt \n\n- \n  \n\nFl\nüe\n\nle\nn \n\nZu\nga\n\nng\n U\n\nnt\ner\n\n-\nfü\n\nhr\nun\n\ng \nS\n\ntra\nnd\n\n-\nba\n\nd \n\nFL\n02\n\n \nE\n\nin\nzi\n\nge\nr Z\n\nug\nan\n\ng \nim\n\n M\nis\n\nch\nve\n\nrk\neh\n\nr, \nnu\n\nr \n3m\n\n b\nre\n\nit,\n K\n\non\nfli\n\nkt\n m\n\nit \nM\n\nIV\n \n\nG\nem\n\nei\nnd\n\ne \nB\n\neh\neb\n\nun\ng \n\ndu\nrc\n\nh \n"Z\n\nug\nan\n\ng \nS\n\nee\nst\n\nra\nss\n\ne \nab\n\n A\n-\n\nxe\nns\n\ntra\nss\n\ne,\n F\n\nlü\nel\n\nen\n" \n\n(F\nV\n\n4.\n8)\n\n \nE\n\nig\nen\n\nle\nis\n\ntu\nng\n\n \nFV\n\n4.\n1.\n\n5 \n(V\n\ner\n-\n\nbe\nss\n\ner\nun\n\ng \nQ\n\nue\n-\n\nru\nng\n\nss\nte\n\nlle\nn \n\nfü\nr \n\nFu\nss\n\nve\nrk\n\neh\nr)\n\n  \n\nFl\nüe\n\nle\nn \n\nE\nin\n\nm\nün\n\ndu\nng\n\n \nB\n\nitz\nm\n\nät\nte\n\nli \n/ \n\nK\nirc\n\nhs\ntra\n\nss\ne  \n\nFL\n03\n\n \nP\n\nriv\nat\n\nw\neg\n\n fü\nhr\n\nt u\nnü\n\nbe\nrs\n\nic\nht\n\nlic\nh \n\nin\n d\n\nie\n \n\nK\nirc\n\nhs\ntra\n\nss\ne \n\nG\nem\n\nei\nnd\n\ne \nP\n\nro\nbl\n\nem\ndr\n\nuc\nk \n\nkl\nei\n\nn;\n V\n\ner\nbe\n\nss\ner\n\nun\ngs\n\nw\nirk\n\nun\ng \n\nge\nrin\n\ng/\nlo\n\nka\nl; \n\nA\nkt\n\nue\nll \n\nke\nin\n\ne \nM\n\nas\nsn\n\nah\nm\n\ne \nvo\n\nrg\ne-\n\nse\nhe\n\nn,\n in\n\n k\nün\n\nfti\nge\n\nn \nA\n\nP\n z\n\nu \npr\n\nüf\nen\n\n.  \n\n- \n \n\nFl\nüe\n\nle\nn \n\nK\nre\n\nuz\nun\n\ng \nK\n\nirc\nh-\n\nst\nra\n\nss\ne \n\n/ W\neg\n\n \nFL\n\n04\n \n\nZw\nei\n\n F\nus\n\nsw\neg\n\nve\nrb\n\nin\ndu\n\nng\nen\n\n q\nue\n\nre\nn \n\ndi\ne \n\nK\nirc\n\nhs\ntra\n\nss\ne,\n\n u\nnü\n\nbe\nrs\n\nic\nht\n\nlic\nhe\n\n S\ni-\n\ntu\nat\n\nio\nn  \n\nG\nem\n\nei\nnd\n\ne \nP\n\nro\nbl\n\nem\ndr\n\nuc\nk \n\nkl\nei\n\nn;\n V\n\ner\nbe\n\nss\ner\n\nun\ngs\n\nw\nirk\n\nun\ng \n\nge\nrin\n\ng/\nlo\n\nka\nl; \n\nA\nkt\n\nue\nll \n\nke\nin\n\ne \nM\n\nas\nsn\n\nah\nm\n\ne \nvo\n\nrg\ne-\n\nse\nhe\n\nn,\n in\n\n k\nün\n\nfti\nge\n\nn \nA\n\nP\n z\n\nu \npr\n\nüf\nen\n\n. \n\n- \n  \n\nFl\nüe\n\nle\nn \n\nK\nno\n\nte\nn \n\nH\nö-\n\nhe\nns\n\ntra\nss\n\ne \n/ \n\nLa\nng\n\nm\nat\n\nt \n\nFL\n05\n\n \nV\n\nie\nl F\n\nus\nsv\n\ner\nke\n\nhr\n, Z\n\nug\nan\n\ng \nS\n\nch\nul\n\nhä\nu-\n\nse\nr \n\nG\nem\n\nei\nnd\n\ne \nP\n\nro\nbl\n\nem\ndr\n\nuc\nk \n\nkl\nei\n\nn;\n V\n\ner\nbe\n\nss\ner\n\nun\ngs\n\nw\nirk\n\nun\ng \n\nge\nrin\n\ng/\nlo\n\nka\nl; \n\nA\nkt\n\nue\nll \n\nke\nin\n\ne \nM\n\nas\nsn\n\nah\nm\n\ne \nvo\n\nrg\ne-\n\nse\nhe\n\nn,\n in\n\n k\nün\n\nfti\nge\n\nn \nA\n\nP\n z\n\nu \npr\n\nüf\nen\n\n. \n\n- \n  \n\nFl\nüe\n\nle\nn \n\nK\not\n\nen\n M\n\nat\nte\n\n / \nK\n\nirc\nhs\n\ntra\nss\n\ne \nFL\n\n06\n \n\nV\nie\n\nl F\nus\n\nsv\ner\n\nke\nhr\n\n, Z\nug\n\nan\ng \n\nS\nch\n\nul\nhä\n\nu-\nse\n\nr \nG\n\nem\nei\n\nnd\ne \n\nP\nro\n\nbl\nem\n\ndr\nuc\n\nk \nkl\n\nei\nn;\n\n V\ner\n\nbe\nss\n\ner\nun\n\ngs\nw\n\nirk\nun\n\ng \nge\n\nrin\ng/\n\nlo\nka\n\nl; \nA\n\nkt\nue\n\nll \nke\n\nin\ne \n\nM\nas\n\nsn\nah\n\nm\ne \n\nvo\nrg\n\ne-\nse\n\nhe\nn,\n\n in\n k\n\nün\nfti\n\nge\nn \n\nA\nP\n\n z\nu \n\npr\nüf\n\nen\n. \n\n- \n  \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n23\n \n\n Fl\nüe\n\nle\nn \n\nE\nin\n\nm\nün\n\ndu\nng\n\n \nM\n\nat\nte\n\n / \nA\n\n-\nxe\n\nns\ntra\n\nss\ne  \n\nFL\n07\n\n \nE\n\nin\nm\n\nün\ndu\n\nng\n d\n\nire\nkt\n\ner\n S\n\nch\nul\n\nw\neg\n\n a\nuf\n\n \nTr\n\not\nto\n\nir \nde\n\nr A\nxe\n\nns\ntra\n\nss\ne,\n\n K\non\n\nfli\nkt\n\n \nFu\n\nss\n- u\n\nnd\n V\n\nel\nov\n\ner\nke\n\nhr\n \n\nG\nem\n\nei\nnd\n\ne \nP\n\nro\nbl\n\nem\ndr\n\nuc\nk \n\nkl\nei\n\nn;\n V\n\ner\nbe\n\nss\ner\n\nun\ngs\n\nw\nirk\n\nun\ng \n\nge\nrin\n\ng/\nlo\n\nka\nl; \n\nA\nkt\n\nue\nll \n\nke\nin\n\ne \nM\n\nas\nsn\n\nah\nm\n\ne \nvo\n\nrg\ne-\n\nse\nhe\n\nn,\n in\n\n k\nün\n\nfti\nge\n\nn \nA\n\nP\n z\n\nu \npr\n\nüf\nen\n\n.  \n\n- \n  \n\nFl\nüe\n\nle\nn \n\nA\nxe\n\nns\ntra\n\nss\ne \n\nH\nau\n\ns \n32\n\n / \nM\n\nat\nte\n\n \nFL\n\n08\n \n\nK\non\n\nfli\nkt\n\n m\nit \n\nde\nm\n\n V\nel\n\nov\ner\n\nke\nhr\n\n, V\ner\n\nha\nl-\n\nte\nn \n\nde\nr S\n\nch\nul\n\nki\nnd\n\ner\n a\n\nuf\n d\n\nem\n S\n\nch\nul\n\n-\nw\n\neg\n p\n\nro\nbl\n\nem\nat\n\nis\nch\n\n \n\nK\nan\n\nto\nn \n\nP\nro\n\nbl\nem\n\ndr\nuc\n\nk \nkl\n\nei\nn;\n\n V\ner\n\nbe\nss\n\ner\nun\n\ngs\nw\n\nirk\nun\n\ng \nge\n\nrin\ng/\n\nlo\nka\n\nl; \nA\n\nkt\nue\n\nll \nke\n\nin\ne \n\nM\nas\n\nsn\nah\n\nm\ne \n\nvo\nrg\n\ne-\nse\n\nhe\nn,\n\n in\n k\n\nün\nfti\n\nge\nn \n\nA\nP\n\n z\nu \n\npr\nüf\n\nen\n. \n\n- \n  \n\nFl\nüe\n\nle\nn \n\nA\nllm\n\nen\nds\n\ntra\nss\n\ne \n/ W\n\ner\nkh\n\nof\n A\n\n2 \nFL\n\n09\n \n\nfe\nhl\n\nen\nde\n\n Q\nue\n\nru\nng\n\n, Q\nue\n\nru\nng\n\n im\n S\n\ntra\ns-\n\nse\nnb\n\ner\nei\n\nch\n d\n\ner\n N\n\nat\nio\n\nna\nls\n\ntra\nss\n\ne \nse\n\nhr\n \n\nge\nfä\n\nhr\nlic\n\nh \n\nK\nan\n\nto\nn \n\nB\neh\n\nob\nen\n\n d\nur\n\nch\n "\n\nFl\nüe\n\nle\nn:\n\n E\nrs\n\nte\nllu\n\nng\n R\n\nad\n-/G\n\neh\n-\n\nw\neg\n\n G\nie\n\nss\nen\n\nst\nra\n\nss\ne \n\nun\nd \n\nB\nah\n\nnh\nof\n\nst\nra\n\nss\ne"\n\n \n(F\n\nV\n4.\n\n6.\n3)\n\n \n\nB\n \n\n  \n\nS\nch\n\nat\ntd\n\nor\nf \n\nA\nch\n\ner\nlis\n\ntra\nss\n\ne \nS\n\nC\n01\n\n \nA\n\nnb\nin\n\ndu\nng\n\n W\noh\n\nng\neb\n\nie\nt A\n\nch\ner\n\nli \nan\n\n \nO\n\nrts\nze\n\nnt\nru\n\nm\n u\n\nnd\n S\n\nch\nul\n\ne \nis\n\nt n\nic\n\nht\n o\n\npt\ni-\n\nm\nal\n\n, K\non\n\nfli\nkt\n\n F\nus\n\nsv\ner\n\nke\nhr\n\n -\n M\n\nIV\n \n\nG\nem\n\nei\nnd\n\ne \nB\n\neh\nob\n\nen\n d\n\nur\nch\n\n "\nA\n\nch\ner\n\nli,\n S\n\nch\nat\n\ntd\nor\n\nf: \nE\n\nrs\nch\n\nlie\ns-\n\nsu\nng\n\n Q\nua\n\nrti\ner\n\n fü\nr F\n\nus\ns-\n\n/V\nel\n\nov\ner\n\nke\nhr\n\n" \n(G\n\nV\n4.\n\n9)\n \n\nA\n \n\n  \n\nS\nch\n\nat\ntd\n\nor\nf \n\nR\nie\n\nd,\n R\n\nyn\näc\n\nht\n \n\nS\nC\n\n02\n \n\nLü\nck\n\ne \nzw\n\nis\nch\n\nen\n k\n\nom\nm\n\nun\nal\n\nem\n u\n\nnd\n \n\nka\nnt\n\non\nal\n\nem\n F\n\nus\nsw\n\neg\nne\n\ntz\n \n\nG\nem\n\nei\nnd\n\ne,\n \n\nK\nan\n\nto\nn \n\nB\neh\n\nob\nen\n\n d\nur\n\nch\n "\n\nR\nie\n\nd,\n S\n\nch\nat\n\ntd\nor\n\nf: \nR\n\nüc\nkw\n\när\ntig\n\ne \nE\n\nrs\nch\n\nlie\nss\n\nun\ng \n\nun\nd \n\nA\nuf\n\nw\ner\n\ntu\nng\n\n F\nus\n\ns-\n u\n\nnd\n V\n\ne-\nlo\n\nve\nr k\n\neh\nr"\n\n (G\nV\n\n4.\n6)\n\n \n\nA\n \n\nS\n4.\n\n5 \n(E\n\nS\nP\n\n \nS\n\nch\nat\n\ntd\nor\n\nf) \n\nS\nch\n\nat\ntd\n\nor\nf \n\nU\nm\n\nfa\nhr\n\nun\ngs\n\n-\nst\n\nra\nss\n\ne  \nS\n\nC\n03\n\n \nZu\n\nkü\nnf\n\ntig\n m\n\neh\nr M\n\nIV\n, n\n\nic\nht\n\n m\neh\n\nr a\nt-\n\ntra\nkt\n\niv\n fü\n\nr F\nus\n\nsv\ner\n\nke\nhr\n\n \nG\n\nem\nei\n\nnd\ne \n\nS\nch\n\nw\nac\n\nhs\nte\n\nlle\n b\n\neh\nob\n\nen\n: I\n\nm\n J\n\nah\nr 2\n\n02\n0 \n\nw\nur\n\nde\nn \n\nB\na u\n\nar\nbe\n\nite\nn \n\n(S\nan\n\nie\nru\n\nng\n U\n\nm\nfa\n\nhr\nun\n\ngs\nst\n\nra\nss\n\ne,\n \n\nge\nhb\n\neh\nin\n\nde\nrte\n\nng\ner\n\nec\nht\n\ne \nU\n\nm\nge\n\nst\nal\n\ntu\nng\n\n d\ner\n\n \nH\n\nal\nte\n\nst\nel\n\nle\n C\n\nha\nst\n\nel\nen\n\n u\nnd\n\n A\nus\n\nst\nat\n\ntu\nng\n\n F\nus\n\ns-\ngä\n\nng\ner\n\nqu\ner\n\nun\ng \n\nm\nit \n\nM\nitt\n\nel\nin\n\nse\nl) \n\nau\nsg\n\nef\nüh\n\nrt,\n \n\nw\nel\n\nch\ne \n\nal\ns \n\nw\nic\n\nht\nig\n\ne \nV\n\nor\nle\n\nis\ntu\n\nng\nen\n\n z\nur\n\n s\nch\n\nrit\nt-\n\nw\nei\n\nse\nn \n\nU\nm\n\nse\ntz\n\nun\ng \n\nde\ns \n\nG\nes\n\nam\ntp\n\nro\nje\n\nkt\ns \n\nbe\nitr\n\na-\nge\n\nn.\n \n\nE\nrle\n\ndi\ngt\n\n  \n  \n\nS\nch\n\nat\ntd\n\nor\nf \n\nS\nch\n\näc\nhe\n\nnw\nal\n\nd \nS\n\nC\n04\n\n \nfe\n\nhl\nen\n\nde\n V\n\ner\nbi\n\nnd\nun\n\ng \ndu\n\nrc\nh \n\nS\nch\n\nä-\nch\n\nen\nw\n\nal\nd \n\nüb\ner\n\n d\nen\n\n S\nch\n\näc\nhe\n\nn \nK\n\nan\nto\n\nn \nA\n\nkt\nue\n\nll \nve\n\nrh\nin\n\nde\nrt \n\ndi\ne \n\nde\nrz\n\nei\ntig\n\ne \nN\n\nut\nzu\n\nng\n a\n\nuf\n \n\nde\nm\n\n R\nU\n\nA\nG\n\n-A\nre\n\nal\n e\n\nin\ne \n\nsi\nch\n\ner\ne \n\nFV\nV\n\n-V\ner\n\nbi\nn-\n\ndu\nng\n\n ü\nbe\n\nr d\nen\n\n S\nch\n\näc\nhe\n\nn.\n W\n\nei\nte\n\nr w\nes\n\ntli\nch\n\n u\nnd\n\n \nw\n\nei\nte\n\nr ö\nst\n\nlic\nh \n\ngi\nbt\n\n e\ns \n\nbe\nst\n\neh\nen\n\nde\n F\n\nV\nV\n\n-Q\nue\n\nru\nn-\n\nge\nn.\n\n D\nie\n\n S\nch\n\nw\nac\n\nhs\nte\n\nlle\n w\n\nird\n d\n\nur\nch\n\n "S\nch\n\näc\nhe\n\nn-\nqu\n\ner\nun\n\ng:\n N\n\neu\ne \n\nR\nad\n\n-/G\neh\n\nw\neg\n\n-V\ner\n\nbi\nnd\n\nun\ng \n\nC\n \n\n  \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n24\n \n\n \n\nzw\nis\n\nch\nen\n\n A\nltd\n\nor\nf u\n\nnd\n S\n\nch\nat\n\ntd\nor\n\nf i\nm\n\n G\neb\n\nie\nt \n\nS\nch\n\näc\nhe\n\nnw\nal\n\nd"\n a\n\nng\neg\n\nan\nge\n\nn.\n \n\nS\nch\n\nat\ntd\n\nor\nf \n\nD\nor\n\nfk\ner\n\nn \nS\n\nC\n05\n\n \nzu\n\nm\n T\n\nei\nl s\n\nch\nm\n\nal\ne \n\nTr\not\n\nto\nirs\n\n, f\neh\n\nle\nnd\n\ne \nbe\n\nhi\nnd\n\ner\nte\n\nng\ner\n\nec\nht\n\ne \nB\n\nus\nha\n\nlte\nst\n\nel\nle\n\n \nG\n\nem\nei\n\nnd\ne \n\nB\neh\n\nob\nen\n\n d\nur\n\nch\n "\n\nV\ner\n\nke\nhr\n\nsb\ner\n\nuh\nig\n\nun\ngs\n\nm\nas\n\ns-\nna\n\nhm\nen\n\n S\nch\n\nat\ntd\n\nor\nf"\n\n (G\nV\n\n4.\n1.\n\n2)\n \n\nA\n \n\n  \n\nS\nch\n\nat\ntd\n\nor\nf \n\nM\nili\n\ntä\nrs\n\ntra\nss\n\ne \nS\n\nC\n06\n\n \nfe\n\nhl\nen\n\nde\n A\n\nttr\nak\n\ntiv\nitä\n\nt f\nür\n\n F\nus\n\nsv\ner\n\nke\nhr\n\n, \nge\n\nfä\nhr\n\nlic\nhe\n\nr K\nno\n\nte\nn  \n\nG\nem\n\nei\nnd\n\ne \nB\n\neh\nob\n\nen\n d\n\nur\nch\n\n "\nM\n\nili\ntä\n\nrs\ntra\n\nss\ne,\n\n S\nch\n\nat\ntd\n\nor\nf: \n\nA\nuf\n\nw\ner\n\ntu\nng\n\n" \n(G\n\nV\n4.\n\n8)\n \n\nA\n \n\nV\n4.\n\n1.\n8 \n\n(V\ner\n\nbe\ns-\n\nse\nru\n\nng\n Q\n\nue\n-\n\nru\nng\n\nss\nte\n\nlle\nn \n\nfü\nr \n\nFu\nss\n\nve\nrk\n\neh\nr-\n\nS\nch\n\nat\ntd\n\nor\nf, \n\nG\not\n\nt-\nha\n\nrd\nst\n\nra\nss\n\ne,\n M\n\ni-\nlit\n\när\nst\n\nra\nss\n\ne)\n;  \n\nS\n4.\n\n5 \n(E\n\nS\nP\n\n \nS\n\nch\nat\n\ntd\nor\n\nf) \n\nS\nch\n\nat\ntd\n\nor\nf \n\nS\nch\n\näc\nhe\n\nnw\nal\n\nd \nS\n\nC\n07\n\n \nfe\n\nhl\nen\n\nde\n V\n\ner\nbi\n\nnd\nun\n\ng \nS\n\nch\näc\n\nhe\nnw\n\nal\nd \n\n- \nK\n\nre\nis\n\nel\n S\n\nch\näc\n\nhe\nn \n\nG\nem\n\nei\nnd\n\ne \nP\n\nro\nbl\n\nem\ndr\n\nuc\nk \n\nkl\nei\n\nn;\n V\n\ner\nbe\n\nss\ner\n\nun\ngs\n\nw\nirk\n\nun\ng \n\nge\nrin\n\ng/\nlo\n\nka\nl; \n\nA\nkt\n\nue\nll \n\nke\nin\n\ne \nM\n\nas\nsn\n\nah\nm\n\ne \nvo\n\nrg\ne-\n\nse\nhe\n\nn,\n in\n\n k\nün\n\nfti\nge\n\nn \nA\n\nP\n z\n\nu \npr\n\nüf\nen\n\n. \n\n- \n  \n\nS\nee\n\ndo\nrf \n\nD\nor\n\nfs\ntra\n\nss\ne \n\nS\nE\n\n01\n \n\nFe\nhl\n\nen\nde\n\ns \nTr\n\not\nto\n\nir \nen\n\ntla\nng\n\n d\ner\n\n a\nn-\n\ngr\nen\n\nze\nnd\n\nen\n L\n\nie\nge\n\nns\nch\n\naf\nte\n\nn,\n k\n\nei\nne\n\n S\ni-\n\nch\ner\n\nhe\nits\n\ndi\nst\n\nan\nz \n\nzu\n H\n\nau\nse\n\nin\ngä\n\nng\nen\n\n \nun\n\nd \nA\n\nus\nfa\n\nhr\nte\n\nn \n\nK\nan\n\nto\nn \n\nU\nm\n\nge\nst\n\nal\ntu\n\nng\n D\n\nor\nfs\n\ntra\nss\n\ne \nun\n\nd \nZe\n\nnt\nru\n\nm\nsg\n\ne-\nst\n\nal\ntu\n\nng\n S\n\nee\ndo\n\nrf \nin\n\nne\nro\n\nrts\n (A\n\nbs\nch\n\nni\ntt \n\nU\nnt\n\ner\ne \n\nFe\nld\n\nga\nss\n\ne \nbi\n\ns \nku\n\nrz\n v\n\nor\n R\n\neu\nss\n\nst\nra\n\nss\ne)\n\n. D\ner\n\nze\nit \n\nke\nin\n\n U\nm\n\nba\nu \n\nde\ns \n\nTr\not\n\nto\nirb\n\ner\nei\n\nch\ns \n\nau\nf d\n\ner\n S\n\nüd\n-\n\nse\nite\n\n d\ner\n\n S\ntra\n\nss\ne \n\nge\npl\n\nan\nt. \n\nIm\n Z\n\nus\nam\n\nm\nen\n\nha\nng\n\n \nm\n\nit \nei\n\nne\nr S\n\nan\nie\n\nru\nng\n\n w\nür\n\nde\nn \n\ndi\ne \n\nG\neh\n\nw\neg\n\nbe\nre\n\ni-\nch\n\ne \nan\n\nge\npa\n\nss\nt (\n\nR\nan\n\nds\nte\n\nin\n a\n\nuf\n 7\n\n c\nm\n\n e\nrh\n\nöh\nt, \n\num\n d\n\nie\n F\n\nG\n b\n\nes\nse\n\nr z\nu \n\nsc\nhü\n\ntz\nen\n\n)  \n\nC\n \n\n  \n\nS\nee\n\ndo\nrf \n\nD\nor\n\nfs\ntra\n\nss\ne \n\nS\nE\n\n02\n \n\nQ\nue\n\nru\nng\n\n D\nor\n\nfs\ntra\n\nss\ne \n\nfü\nr \n\nS\nch\n\nul\nw\n\neg\n \n\nau\ns \n\nB\nod\n\nen\nw\n\nal\nds\n\ntra\nss\n\ne \nun\n\nd \nob\n\ner\ne \n\nFe\nld\n\nga\nss\n\ne.\n U\n\nnü\nbe\n\nrs\nic\n\nht\nlic\n\nhe\n K\n\nur\nve\n\nn-\nla\n\nge\n \n\nK\nan\n\nto\nn \n\nIm\n Z\n\nus\nam\n\nm\nen\n\nha\nng\n\n m\nit \n\nde\nr h\n\nin\nde\n\nrn\nis\n\nfre\nie\n\nn \nU\n\nm\nge\n\nst\nal\n\ntu\nng\n\n d\ner\n\n B\nus\n\nha\nlte\n\nst\nel\n\nle\n S\n\nee\ndo\n\nrf,\n D\n\nor\nf \n\nw\nur\n\nde\n e\n\nin\ne \n\nS\nch\n\nut\nzi\n\nns\nel\n\n b\nei\n\nm\n F\n\nG\nS\n\n D\nor\n\nfs\ntra\n\nss\ne \n\n(ö\nst\n\nlic\nh \n\nde\nr K\n\nur\nve\n\n) e\nrs\n\nte\nllt\n\n.  \n\nE\nrle\n\ndi\ngt\n\n  \n  \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n25\n \n\n S\nee\n\ndo\nrf \n\nD\nor\n\nfs\ntra\n\nss\ne \n\nS\nE\n\n03\n \n\nFe\nhl\n\nen\nde\n\ns \nTr\n\not\nto\n\nir \nen\n\ntla\nng\n\n d\ner\n\n L\nie\n\n-\nge\n\nns\nch\n\naf\nte\n\nn \nD\n\nor\nfs\n\ntra\nss\n\ne \n65\n\n, 6\n6 \n\nun\nd \n\nB\nod\n\nen\nw\n\nal\nds\n\ntra\nss\n\ne \n2  \n\nK\nan\n\nto\nn \n\nD\ner\n\nze\nit \n\nke\nin\n\n z\nus\n\nät\nzl\n\nic\nhe\n\ns \nTr\n\not\nto\n\nir \nvo\n\nrg\nes\n\neh\nen\n\n. \nW\n\när\ne \n\nnu\nr i\n\nm\n Z\n\nus\nam\n\nm\nen\n\nha\nng\n\n m\nit \n\nei\nne\n\nr V\ner\n\n-\nsc\n\nhi\neb\n\nun\ng \n\nde\nr v\n\nor\nha\n\nnd\nen\n\nen\n B\n\nus\nha\n\nlte\nst\n\nel\nle\n\n \nm\n\nög\nlic\n\nh.\n  I\n\nm\n Z\n\nus\nam\n\nm\nen\n\nha\nng\n\n m\nit \n\nei\nne\n\nr S\nan\n\nie\n-\n\nru\nng\n\n d\ner\n\n S\ntra\n\nss\ne \n\nzu\n p\n\nrü\nfe\n\nn.\n D\n\ner\nze\n\nit \nke\n\nin\ne \n\nFi\n-\n\nna\nnz\n\nm\nitt\n\nel\n z\n\nur\n V\n\ner\nfü\n\ngu\nng\n\n. \n\n- \n  \n\nS\nee\n\ndo\nrf \n\nD\nor\n\nfs\ntra\n\nss\ne \n\nS\nE\n\n04\n \n\nFe\nhl\n\nen\nde\n\ns \nTr\n\not\nto\n\nir \nen\n\ntla\nng\n\n d\ner\n\n a\nn-\n\ngr\nen\n\nze\nnd\n\nen\n L\n\nie\nge\n\nns\nch\n\naf\nte\n\nn,\n K\n\nei\nne\n\n \nS\n\nic\nhe\n\nrh\nei\n\nts\ndi\n\nst\nan\n\nz \nzu\n\n H\nau\n\nse\nin\n\ngä\nng\n\nen\n \n\nun\nd \n\nA\nus\n\nfa\nhr\n\nte\nn,\n\n u\nnü\n\nbe\nrs\n\nic\nht\n\nlic\nhe\n\n \nA\n\nus\nfa\n\nhr\nte\n\nn \n\nK\nan\n\nto\nn \n\nD\ner\n\nze\nit \n\nke\nin\n\n z\nus\n\nät\nzl\n\nic\nhe\n\ns \nTr\n\not\nto\n\nir \nvo\n\nrg\nes\n\neh\nen\n\n. \nE\n\nnt\nla\n\nng\n d\n\ner\n L\n\nan\ndw\n\nirt\nsc\n\nha\nftl\n\nic\nhe\n\nn \nFl\n\näc\nhe\n\n is\nt \n\nei\nns\n\nei\ntig\n\nes\n T\n\nro\ntto\n\nir \nvo\n\nrh\nan\n\nde\nn.\n\n Im\n Z\n\nus\nam\n\nm\nen\n\n-\nha\n\nng\n m\n\nit \nei\n\nne\nr S\n\nan\nie\n\nru\nng\n\n d\ner\n\n S\ntra\n\nss\ne \n\nzu\n p\n\nrü\n-\n\nfe\nn.\n\n D\ner\n\nze\nit \n\nke\nin\n\ne \nFi\n\nna\nnz\n\nm\nitt\n\nel\n z\n\nur\n V\n\ner\nfü\n\ngu\nng\n\n. \n\n- \n  \n\nS\nee\n\ndo\nrf \n\nD\nor\n\nfs\ntra\n\nss\ne \n\nS\nE\n\n05\n \n\nD\nie\n\n n\neu\n\n e\nrs\n\nte\nllt\n\nen\n P\n\nar\nkp\n\nlä\ntz\n\ne \nbe\n\ni \nG\n\nIP\nO\n\n u\nnd\n\n a\nn \n\nde\nr W\n\nei\nds\n\ntra\nss\n\ne \ner\n\ngä\nn-\n\nze\nn \n\nda\ns \n\nA\nng\n\neb\not\n\n fü\nr d\n\nie\n b\n\nes\nte\n\nhe\nnd\n\ne \nöf\n\nfe\nnt\n\nlic\nhe\n\n In\nfra\n\nst\nru\n\nkt\nur\n\n d\ner\n\n ro\nlle\n\nr-\nha\n\nlle\n, M\n\nZH\n, T\n\nur\nnh\n\nal\nle\n\n u\nsw\n\n., \nW\n\nec\nhs\n\nel\n \n\nde\nr S\n\ntra\nss\n\nen\nse\n\nite\n o\n\nhn\ne \n\nFu\nss\n\ngä\nng\n\ner\n-\n\nst\nre\n\nife\nn \n\ner\nfo\n\nrd\ner\n\nlic\nh,\n\n B\nus\n\nha\nlte\n\nst\nel\n\nle\n \n\nni\nch\n\nt d\nire\n\nkt\n z\n\nug\nän\n\ngl\nic\n\nh \n\nK\nan\n\nto\nn \n\nD\nie\n\n E\nrs\n\nte\nllu\n\nng\n e\n\nin\nes\n\n F\nus\n\nsw\neg\n\nes\n z\n\nw\nis\n\nch\nen\n\n \nW\n\nei\nds\n\ntra\nss\n\nen\n (P\n\nP\n G\n\nIP\nO\n\n) u\nnd\n\n d\ner\n\n K\nre\n\nis\nsc\n\nhu\nle\n\n \nS\n\nee\ndo\n\nrf \nis\n\nt v\nor\n\nge\nse\n\nhe\nn.\n\n \n\nC\n \n\n  \n\nS\nee\n\ndo\nrf \n\nW\nye\n\nrs\ntra\n\nss\ne \n\nS\nE\n\n06\n \n\nFe\nhl\n\nen\nde\n\n F\nus\n\nsw\neg\n\nve\nrb\n\nin\ndu\n\nng\n, A\n\nb-\nsc\n\nhn\nitt\n\n m\nit \n\nLK\nW\n\n-V\ner\n\nke\nhr\n\n \nG\n\nem\nei\n\nnd\ne \n\nP\nro\n\nbl\nem\n\ndr\nuc\n\nk \nkl\n\nei\nn;\n\n V\ner\n\nbe\nss\n\ner\nun\n\ngs\nw\n\nirk\nun\n\ng \nge\n\nrin\ng/\n\nlo\nka\n\nl; \nA\n\nkt\nue\n\nll \nke\n\nin\ne \n\nM\nas\n\nsn\nah\n\nm\ne \n\nvo\nrg\n\ne-\nse\n\nhe\nn,\n\n in\n k\n\nün\nfti\n\nge\nn \n\nA\nP\n\n z\nu \n\npr\nüf\n\nen\n. \n\n- \n  \n\nS\nee\n\ndo\nrf \n\nD\nor\n\nfs\ntra\n\nss\ne \n\nS\nE\n\n07\n \n\nS\nch\n\nul\nw\n\neg\n a\n\nus\n u\n\nnt\ner\n\ner\n F\n\nel\ndg\n\nas\nse\n\n, A\nt-\n\ntin\ngh\n\nau\nse\n\nn;\n Q\n\nue\nru\n\nng\n d\n\ner\n D\n\nor\nfs\n\ntra\nss\n\ne \nin\n\n d\nie\n\n W\nyd\n\nen\nm\n\nat\nt; \n\nfe\nhl\n\nen\nde\n\n Ü\nbe\n\nrs\nic\n\nht\n \n\nvo\nn \n\nS\nüd\n\nse\nite\n\n \n\nK\nan\n\nto\nn \n\nB\neh\n\nob\nen\n\n d\nur\n\nch\n "\n\nS\nee\n\ndo\nrf,\n\n D\nor\n\nfs\ntra\n\nss\ne \n\n(H\nöh\n\ne \nV\n\nol\ng)\n\n" \n(F\n\nV\n4.\n\n1.\n6)\n\n. I\nm\n\n B\ner\n\nei\nch\n\n V\nol\n\ng \n- U\n\nnt\ner\n\ne \nFe\n\nld\nga\n\nss\ne \n\nso\nll \n\nei\nne\n\n Q\nue\n\nru\nng\n\nss\nte\n\nlle\n m\n\nit \nei\n\nne\nr \n\nS\nch\n\nut\nzi\n\nns\nel\n\n a\nus\n\nge\nst\n\nat\nte\n\nt w\ner\n\nde\nn.\n\n D\nie\n\nse\nr A\n\nb-\nsc\n\nhn\nitt\n\n is\nt g\n\nen\nau\n\ner\n z\n\nu \nun\n\nte\nrs\n\nuc\nhe\n\nn.\n  \n\nA\n \n\n  \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n26\n \n\n S\nee\n\ndo\nrf \n\nob\ner\n\ne \nFe\n\nld\n-\n\nga\nss\n\ne \nS\n\nE\n08\n\n \nFe\n\nhl\nen\n\nde\ns \n\nTr\not\n\nto\nir \n\nen\ntla\n\nng\n d\n\ner\n o\n\nbe\nre\n\nn \nFe\n\nld\nga\n\nss\ne \n\nG\nem\n\nei\nnd\n\ne \nB\n\neh\nob\n\nen\n d\n\nur\nch\n\n "\nO\n\nbe\nre\n\n F\nel\n\ndg\nas\n\nse\n, S\n\nee\ndo\n\nrf:\n \n\nN\neu\n\ne \nFu\n\nss\nve\n\nrk\neh\n\nr-\nLä\n\nng\nsv\n\ner\nbi\n\nnd\nun\n\nge\nn"\n\n \n(F\n\nV\n4.\n\n3)\n \n\nA\n \n\n  \n\nS\nee\n\ndo\nrf \n\nG\nits\n\nch\nen\n\nst\nra\n\nss\ne \n\nS\nE\n\n09\n \n\nU\nm\n\nw\neg\n\n, k\nei\n\nn \ndi\n\nre\nkt\n\ner\n Z\n\nug\nan\n\ng \nzu\n\nr \nB\n\nus\nha\n\nlte\nst\n\nel\nle\n\n \nG\n\nem\nei\n\nnd\ne \n\nP\nro\n\nbl\nem\n\ndr\nuc\n\nk \nkl\n\nei\nn;\n\n V\ner\n\nbe\nss\n\ner\nun\n\ngs\nw\n\nirk\nun\n\ng \nge\n\nrin\ng/\n\nlo\nka\n\nl; \nA\n\nkt\nue\n\nll \nke\n\nin\ne \n\nM\nas\n\nsn\nah\n\nm\ne \n\nvo\nrg\n\ne-\nse\n\nhe\nn,\n\n in\n k\n\nün\nfti\n\nge\nn \n\nA\nP\n\n z\nu \n\npr\nüf\n\nen\n. \n\n- \n  \n\nS\nee\n\ndo\nrf \n\nS\ntu\n\nde\nns\n\ntra\nss\n\ne \n- \n\nG\nIP\n\nO\n \n\nS\nE\n\n10\n \n\nA\nttr\n\nak\ntiv\n\ner\n V\n\ner\nbi\n\nnd\nun\n\ngs\nw\n\neg\n z\n\nur\n E\n\nr-\ngä\n\nnz\nun\n\ng \nde\n\ns \nN\n\nah\ner\n\nho\nlu\n\nng\nsa\n\nng\neb\n\not\ns \n\nfe\nhl\n\nt \n\nG\nem\n\nei\nnd\n\ne \nD\n\nie\n E\n\nrs\nte\n\nllu\nng\n\n e\nin\n\nes\n V\n\ner\nbi\n\nnd\nun\n\ngs\nw\n\neg\ns \n\nzw\ni-\n\nsc\nhe\n\nn \nS\n\ntu\nde\n\nns\ntra\n\nss\ne \n\n- G\nIP\n\nO\n S\n\nee\ndo\n\nrf \nis\n\nt v\nor\n\n-\nge\n\nse\nhe\n\nn.\n A\n\nuf\ngr\n\nun\nd \n\nde\ns \n\ngr\nos\n\nse\nn \n\nK\non\n\nfli\nkt\n\ns \nm\n\nit \nde\n\nm\n W\n\nild\nle\n\nbe\nns\n\nra\num\n\n h\nan\n\nde\nlt \n\nes\n s\n\nic\nh \n\num\n e\n\nin\n \n\nla\nng\n\nfri\nst\n\nig\nes\n\n V\nor\n\nha\nbe\n\nn.\n  \n\nC\n \n\n  \n\nS\nee\n\ndo\nrf \n\nD\nor\n\nfs\ntra\n\nss\ne \n\nS\nE\n\n11\n \n\nH\nau\n\npt\nsc\n\nhu\nlw\n\neg\n v\n\non\n S\n\nee\ndo\n\nrf,\n B\n\nes\nte\n\n-\nhe\n\nnd\nes\n\n T\nro\n\ntto\nir \n\nfü\nr d\n\nie\n N\n\nut\nzu\n\nng\n z\n\nu \nsc\n\nhm\nal\n\n, w\nen\n\nig\n a\n\nttr\nak\n\ntiv\n, G\n\nef\nah\n\nre\nnp\n\no-\nte\n\nnz\nia\n\nl h\noc\n\nh \n\nK\nan\n\nto\nn \n\nD\ner\n\nze\nit \n\nke\nin\n\ne \nM\n\nas\nsn\n\nah\nm\n\nen\n a\n\nm\n T\n\nro\ntto\n\nir \nen\n\ntla\nng\n\n \nde\n\nr D\nor\n\nfs\ntra\n\nss\ne \n\nvo\nrg\n\nes\neh\n\nen\n.  \n\n- \n  \n\nS\nile\n\nne\nn \n\nU\nnt\n\ner\nfü\n\nhr\nun\n\ng \nZi\n\ner\ni (\n\nS\nte\n\nin\n-\n\nbr\nuc\n\nh)\n (v\n\ngl\n. \n\nE\nR\n\n06\n) \n\nS\nI0\n\n1 \nfe\n\nhl\nen\n\nde\n V\n\ner\nbi\n\nnd\nun\n\ng \nen\n\ntla\nng\n\n d\ner\n\n \nK\n\nan\nto\n\nns\nst\n\nra\nss\n\ne,\n s\n\neh\nr e\n\nng\n u\n\nnd\n k\n\nei\nn \n\nTr\not\n\nt o\nir \n\nK\nan\n\nto\nn \n\nD\nie\n\n S\nch\n\nw\nac\n\nhs\nte\n\nlle\n s\n\nte\nht\n\n in\n A\n\nbh\nän\n\ngi\ngk\n\nei\nt m\n\nit \nde\n\nn \nS\n\nB\nB\n\n, e\nin\n\ne \nal\n\nte\nrn\n\nat\niv\n\ne \nLi\n\nni\nen\n\nfü\nhr\n\nun\ng \n\nüb\ner\n\n \nde\n\nn \nR\n\neu\nss\n\nda\nm\n\nm\n b\n\nes\nte\n\nht\n  \n\n- \n  \n\nS\nile\n\nne\nn \n\nP\nla\n\ntte\nnt\n\nal\nba\n\nch\n \n\nS\nI0\n\n2 \nM\n\nit \nde\n\nm\n V\n\nel\no \n\nm\nus\n\ns \ndi\n\ne \nS\n\ntra\nss\n\ne \nge\n\n-\nqu\n\ner\nt w\n\ner\nde\n\nn,\n V\n\nel\nof\n\nah\nre\n\nr b\nen\n\nut\nze\n\nn \nda\n\ns \nTr\n\not\nto\n\nir \n\nK\nan\n\nto\nn \n\nB\neh\n\nob\nen\n\n d\nur\n\nch\n E\n\nrs\ntfe\n\nld\n/S\n\nile\nne\n\nn:\n V\n\nel\nof\n\nüh\nru\n\nng\n \n\nG\not\n\nth\nar\n\nds\ntra\n\nss\ne \n\nA\nbs\n\nch\nni\n\ntt \nS\n\nte\nin\n\nbr\nuc\n\nh \n- P\n\nla\nt-\n\nte\nnt\n\nal\nba\n\nch\n (F\n\nV\n4.\n\n6.\n2)\n\n \n\nB\n \n\n  \n\nS\nile\n\nne\nn \n\nB\nus\n\nha\nlte\n\nst\nel\n\nle\n \n\nE\nllb\n\nog\nen\n\n/K\nap\n\nel\n-\n\nle\nn \n\nS\nI0\n\n3 \nFe\n\nhl\nen\n\nde\n Q\n\nue\nru\n\nng\n b\n\nei\n d\n\ner\n B\n\nus\nha\n\nlte\n-\n\nst\nel\n\nle\n \n\nK\nan\n\nto\nn \n\nP\nro\n\nbl\nem\n\ndr\nuc\n\nk \nkl\n\nei\nn;\n\n V\ner\n\nbe\nss\n\ner\nun\n\ngs\nw\n\nirk\nun\n\ng \nge\n\nrin\ng/\n\nlo\nka\n\nl; \nA\n\nkt\nue\n\nll \nke\n\nin\ne \n\nM\nas\n\nsn\nah\n\nm\ne \n\nvo\nrg\n\ne-\nse\n\nhe\nn,\n\n in\n k\n\nün\nfti\n\nge\nn \n\nA\nP\n\n z\nu \n\npr\nüf\n\nen\n. \n\n- \n \n\nS\nile\n\nne\nn \n\nB\nus\n\nha\nlte\n\nst\nel\n\nle\nn \n\nA\nm\n\nst\neg\n\n / \nP\n\nos\nt-\n\npl\nat\n\nz  \n\nS\nI0\n\n4 \nP\n\nla\ntz\n\nm\nan\n\nge\nl u\n\nnd\n u\n\nnü\nbe\n\nrs\nic\n\nht\nlic\n\nhe\n S\n\ni-\ntu\n\nat\nio\n\nn \nw\n\neg\nen\n\n L\nag\n\ne \nin\n\n e\nin\n\ner\n K\n\nur\nve\n\n, \nni\n\nch\nt b\n\neh\nin\n\nde\nrte\n\nng\ner\n\nec\nht\n\n \n\nK\nan\n\nto\nn \n\nB\neh\n\nob\nen\n\n d\nur\n\nch\n "\n\nM\nul\n\ntim\nod\n\nal\ne \n\nD\nre\n\nhs\nch\n\nei\nbe\n\n \nB\n\nus\nte\n\nrm\nin\n\nal\n A\n\nm\nst\n\neg\n: E\n\nrs\nte\n\nllu\nng\n\n B\nus\n\nte\nrm\n\nin\nal\n\n \nP\n\nos\nt-/\n\nB\nec\n\nkp\nla\n\ntz\n" \n\n(IM\n4.\n\n2)\n \n\nB\n \n\n  \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n27\n \n\n S\nile\n\nne\nn \n\nG\nru\n\nnd\n \n\nS\nI0\n\n5 \nho\n\nhe\ns \n\nTe\nm\n\npo\n d\n\nes\n M\n\nIV\n, f\n\neh\nle\n\nnd\ne \n\nQ\nue\n\nru\nng\n\nsm\nög\n\nlic\nhk\n\nei\nt \n\nK\nan\n\nto\nn \n\nA\nbk\n\nlä\nru\n\nng\n fü\n\nr d\nie\n\n U\nm\n\nse\ntz\n\nba\nrk\n\nei\nt v\n\non\n M\n\nas\nsn\n\nah\n-\n\nm\nen\n\n la\nuf\n\nen\n d\n\ner\nze\n\nit \n(A\n\nS\nTR\n\nA\n is\n\nt G\nru\n\nnd\nei\n\nge\nnt\n\nü-\nm\n\ner\n d\n\nes\n A\n\nns\nch\n\nlu\nss\n\nkn\not\n\nen\ns \n\nG\not\n\nt-\nha\n\nrd\nst\n\nra\nss\n\ne/\nA\n\nut\nob\n\nah\nna\n\nns\nch\n\nlu\nss\n\n) \n\nE\nig\n\nen\nle\n\nis\ntu\n\nng\n \n\nG\nV\n\n4.\n13\n\n G\not\n\nt-\nha\n\nrd\nst\n\nra\nss\n\ne,\n \n\nS\nile\n\nne\nn:\n\n E\nin\n\nric\nh-\n\ntu\nng\n\n e\nin\n\ner\n K\n\ner\nn-\n\nfa\nhr\n\nba\nhn\n\n \n\nTa\nbe\n\nlle\n 1\n\n1:\n \n\nP\nro\n\nbl\nem\n\nst\nel\n\nle\nnk\n\nat\nas\n\nte\nr, \n\nFu\nss\n\nve\nrk\n\neh\nrs\n\nch\nw\n\nac\nhs\n\nte\nlle\n\nn \nun\n\nd \nU\n\nm\nga\n\nng\n m\n\nit \nS\n\nch\nw\n\nac\nhs\n\nte\nlle\n\nn \nim\n\n R\nah\n\nm\nen\n\n d\nes\n\n A\nP\n\n 4\nG\n\n, S\nta\n\nnd\n F\n\neb\nru\n\nar\n 2\n\n02\n1.\n\n  \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 128 \n \n\n \n\nA5 Zukunftsbild \n\n\n\nF\nlü\n\nel\nen\n\nB\nür\n\ng\nle\n\nn A\nlt\n\nd\no\n\nrf\n\nS\nch\n\nat\ntd\n\no\nrf\n\nA\ntt\n\nin\ng\n\n-\nha\n\nus\nen\n\nS\nee\n\nd\no\n\nrf\n\nE\nrs\n\ntf\nel\n\nd\n\nS\nile\n\nne\nn\n\nA\nm\n\nst\neg\n\nE\nnt\n\nw\nur\n\nf\n9\n\n. M\när\n\nz \n20\n\n21\n\nZ\nuk\n\nun\nft\n\nsb\nild\n\n A\nP\n\n U\nR\n\nT \n20\n\n4\n0\n\n0\n50\n\n0\n10\n\n0\n0\n\n15\n0\n\n0\nm\n\nS\nta\n\nnd\n: 9\n\n.3\n.2\n\n1\nLa\n\nnd\nes\n\nka\nrt\n\ne:\n ©\n\n s\nw\n\nis\nst\n\no\np\n\no\n\n \nSi\n\ned\nlu\n\nng\n\nU\nrb\n\nan\nes\n\n R\nüc\n\nkg\nra\n\nt\n\nO\nrt\n\nsk\ner\n\nn\n\nTr\nan\n\nsf\no\n\nrm\nie\n\nrt\ne \n\nG\neb\n\nie\nte\n\nG\nefl\n\nec\nht\n\n a\nus\n\n K\nul\n\ntu\nr-\n\n u\nnd\n\n S\nie\n\nd\nlu\n\nng\nsl\n\nan\nd\n\nsc\nha\n\nft\n\nA\nrb\n\nei\nts\n\np\nla\n\ntz\nsc\n\nhw\ner\n\np\nun\n\nkt\n\nW\nic\n\nht\nig\n\ne \nV\n\ner\nb\n\nin\nd\n\nun\ng\n\nsa\nch\n\nse\nn\n\nW\no\n\nhn\nen\n\n m\nit\n\n A\nus\n\nsi\nch\n\nt\n\nV\ner\n\nke\nhr\n\nB\nah\n\nnl\nin\n\nie\n\nB\nah\n\nnt\nun\n\nne\nl\n\nM\nul\n\nti\nm\n\no\nd\n\nal\ne \n\nD\nre\n\nhs\nch\n\nei\nb\n\ne\n\nK\nan\n\nto\nns\n\nb\nah\n\nnh\no\n\nf \n/ \n\nM\nul\n\nti\nm\n\no\nd\n\nal\ne \n\nD\nre\n\nhs\nch\n\nei\nb\n\ne\n\nN\nat\n\nio\nna\n\nls\ntr\n\nas\nse\n\n /\n H\n\no\nch\n\nle\nis\n\ntu\nng\n\nss\ntr\n\nas\nse\n\n \n\nB\nas\n\nis\nne\n\ntz\n\nE\nrg\n\nän\nzu\n\nng\nsn\n\net\nz \n\nun\nd\n\n w\nei\n\nte\nre\n\n w\nic\n\nht\nig\n\ne \nS\n\nam\nm\n\nel\nst\n\nra\nss\n\nen\n\nW\nO\n\nV\n\nS\ntr\n\nas\nse\n\nnt\nun\n\nne\nl\n\nA\nut\n\no\nb\n\nah\nnv\n\no\nlla\n\nns\nch\n\nlu\nss\n\n  \n\nA\nut\n\no\nb\n\nah\nnh\n\nal\nb\n\nan\nsc\n\nhl\nus\n\ns\n\nD\nur\n\nch\ng\n\nän\ng\n\nig\nes\n\n u\nnd\n\n s\nic\n\nhe\nre\n\ns \nF\n\nus\ns-\n\n u\nnd\n\n V\nel\n\no\nw\n\neg\nne\n\ntz\n\nIn\nfo\n\nrm\nat\n\nio\nn\n\nW\nal\n\nd\n\nS\nee\n\nF\nlie\n\nss\ng\n\new\näs\n\nse\nr\n\nLa\nnd\n\nsc\nha\n\nft\n\nG\nrü\n\nng\nür\n\nte\nl\n\nLa\nnd\n\nsc\nha\n\nft\nsk\n\nam\nm\n\ner\nn\n\nS\ntr\n\neu\nsi\n\ned\nlu\n\nng\n\nN\nah\n\ner\nho\n\nlu\nng\n\nss\nch\n\nw\ner\n\np\nun\n\nkt\ne\n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 129 \n \n\n \n\nA6 Teilstrategiekarten  \n\n \n\n\n\nF\nlü\n\nel\nen\n\nB\nür\n\ng\nle\n\nn A\nlt\n\nd\no\n\nrf\n\nS\nch\n\nat\ntd\n\no\nrf\n\nA\ntt\n\nin\ng\n\n-\nha\n\nus\nen\n\nS\nee\n\nd\no\n\nrf\n\nE\nrs\n\ntf\nel\n\nd\n\nS\nile\n\nne\nn\n\nA\nm\n\nst\neg\n\nE\nnt\n\nw\nur\n\nf\n0\n\n9\n. M\n\när\nz \n\n20\n21\n\n0\n50\n\n0\n10\n\n0\n0\n\n15\n0\n\n0\nm\n\nS\nta\n\nnd\n: 0\n\n9\n.0\n\n3.\n20\n\n21\nLa\n\nnd\nes\n\nka\nrt\n\ne:\n ©\n\n s\nw\n\nis\nst\n\no\np\n\no\n\nTe\nils\n\ntr\nat\n\neg\nie\n\n S\nie\n\nd\nlu\n\nng\n\n \nS1\n\n  \nA\n\nus\nd\n\neh\nnu\n\nng\n d\n\ner\n S\n\nie\nd\n\nlu\nng\n\n b\neg\n\nre\nnz\n\nen\n u\n\nnd\n S\n\nie\nd\n\nlu\nng\n\nsr\nän\n\nd\ner\n\n s\no\n\nrg\nfä\n\nlt\nig\n\n \n \n\ng\nes\n\nta\nlt\n\nen\n\n \nS\n\nie\nd\n\nlu\nng\n\nse\nnt\n\nw\nic\n\nkl\nun\n\ng\n a\n\nuf\n b\n\nes\nte\n\nhe\nnd\n\ne \nB\n\nau\nzo\n\nne\nn \n\nb\neg\n\nre\nnz\n\nen\n,\n\n \nS\n\nie\nd\n\nlu\nng\n\nsr\nän\n\nd\ner\n\n s\no\n\nrg\nfä\n\nlt\nig\n\n g\nes\n\nta\nlt\n\nen\n \n\nS\nie\n\nd\nlu\n\nng\nsb\n\neg\nre\n\nnz\nun\n\ng\nsl\n\nin\nie\n\nn \ng\n\nem\näs\n\ns \nK\n\nR\nP\n\nS2\n  \n\nS\nie\n\nd\nlu\n\nng\nen\n\n q\nua\n\nlit\nat\n\niv\n h\n\no\nch\n\nw\ner\n\nti\ng\n\n e\nnt\n\nw\nic\n\nke\nln\n\n \nB\n\nes\nta\n\nnd\n q\n\nua\nrt\n\nie\nrs\n\np\nez\n\nifi\nsc\n\nh \ner\n\nne\nue\n\nrn\n, E\n\nrh\nö\n\nhu\nng\n\n d\ner\n\n S\nie\n\nd\nlu\n\nng\ns-\n\n \nq\n\nua\nlit\n\nät\n u\n\nnd\n a\n\ntt\nra\n\nkt\niv\n\ne \nF\n\nre\ni-\n\n u\nnd\n\n G\nrü\n\nnr\näu\n\nm\ne \n\nan\nst\n\nre\nb\n\nen\n \n\nS\nan\n\nie\nru\n\nng\nsb\n\ned\nür\n\nft\nig\n\ne \nQ\n\nua\nrt\n\nie\nre\n\n a\nuf\n\nw\ner\n\nte\nn\n\n \nLa\n\nnd\nw\n\nir\nts\n\nch\naf\n\ntl\nic\n\nh \ng\n\nen\nut\n\nzt\ne \n\nG\nrü\n\nnr\näu\n\nm\ne \n\nd\nur\n\nch\nlä\n\nss\nig\n\n g\nes\n\nta\nlt\n\nen\n\nS3\n  \n\nK\no\n\nm\np\n\nak\nte\n\n S\nie\n\nd\nlu\n\nng\nen\n\n f\nö\n\nrd\ner\n\nn \nun\n\nd\n In\n\nne\nne\n\nnt\nw\n\nic\nkl\n\nun\ng\n\n v\no\n\nra\nnt\n\nre\nib\n\nen\n\n \nV\n\ner\nd\n\nic\nht\n\nun\ng\n\nsg\neb\n\nie\nte\n\n \nE\n\nnt\nw\n\nic\nkl\n\nun\ng\n\nss\nch\n\nw\ner\n\np\nun\n\nkt\ne\n\n \nF\n\nun\nkt\n\nio\nn \n\nE\nnt\n\nw\nic\n\nkl\nun\n\ng\nss\n\nch\nw\n\ner\np\n\nun\nkt\n\n: \n \n\nW\no\n\nhn\nen\n\n /\n D\n\nie\nns\n\ntl\nei\n\nst\nun\n\ng\n /\n\n G\new\n\ner\nb\n\ne \nun\n\nd\n In\n\nd\nus\n\ntr\nie\n\n /\n T\n\no\nur\n\nis\nm\n\nus\n\nS4\n  \n\nZ\nen\n\ntr\num\n\nsf\nun\n\nkt\nio\n\nne\nn \n\nvo\nn \n\nO\nrt\n\ns-\n u\n\nnd\n Q\n\nua\nrt\n\nie\nrz\n\nen\ntr\n\nen\n s\n\ntä\nrk\n\nen\n,\n\n \nB\n\nel\neb\n\nun\ng\n\n f\nö\n\nrd\ner\n\nn\n\n \nG\n\neb\nie\n\nte\n z\n\nur\n S\n\ntä\nrk\n\nun\ng\n\n d\ner\n\n Z\nen\n\ntr\num\n\nsf\nun\n\nkt\nio\n\nn \n \n\nH\nis\n\nto\nri\n\nsc\nhe\n\n O\nrt\n\nsk\ner\n\nne\n e\n\nrh\nal\n\nte\nn \n\nun\nd\n\n a\nuf\n\nw\ner\n\nte\nn\n\nIn\nfo\n\nrm\nat\n\nio\nn\n\nB\nah\n\nnl\nin\n\nie\n\nB\nah\n\nnt\nun\n\nne\nl\n\nN\nat\n\nio\nna\n\nls\ntr\n\nas\nse\n\n /\n H\n\no\nch\n\nle\nis\n\ntu\nng\n\nss\ntr\n\nas\nse\n\n \n\nW\nei\n\nte\nre\n\n S\ntr\n\nas\nse\n\nn\n\nW\nO\n\nV\n\nS\ntr\n\nas\nse\n\nnt\nun\n\nne\nl\n\nA\nut\n\no\nb\n\nah\nnv\n\no\nlla\n\nns\nch\n\nlu\nss\n\n  \n\nA\nut\n\no\nb\n\nah\nnh\n\nal\nb\n\nan\nsc\n\nhl\nus\n\ns\n\nS\nie\n\nd\nlu\n\nng\nsg\n\neb\nei\n\nt\n\nW\nal\n\nd\n\nS\nee\n\nF\nlie\n\nss\ng\n\new\näs\n\nse\nr\n\n\n\nF\nlü\n\nel\nen\n\nB\nür\n\ng\nle\n\nn A\nlt\n\nd\no\n\nrf\n\nS\nch\n\nat\ntd\n\no\nrf\n\nA\ntt\n\nin\ng\n\n-\nha\n\nus\nen\n\nS\nee\n\nd\no\n\nrf\n\nE\nrs\n\ntf\nel\n\nd\n\nS\nile\n\nne\nn\n\nA\nm\n\nst\neg\n\nE\nnt\n\nw\nur\n\nf\n0\n\n9\n. M\n\när\nz \n\n20\n21\n\n0\n50\n\n0\n10\n\n0\n0\n\n15\n0\n\n0\nm\n\nS\nta\n\nnd\n: 0\n\n9\n.0\n\n3.\n20\n\n21\nLa\n\nnd\nes\n\nka\nrt\n\ne:\n ©\n\n s\nw\n\nis\nst\n\no\np\n\no\n\nTe\nils\n\ntr\nat\n\neg\nie\n\n L\nan\n\nd\nsc\n\nha\nft\n\n \nL1\n\n  \nN\n\nat\nur\n\nsc\nhu\n\ntz\n s\n\nic\nhe\n\nrs\nte\n\nlle\nn,\n\n B\nio\n\nd\niv\n\ner\nsi\n\ntä\nt \n\nun\nd\n\n V\ner\n\nne\ntz\n\nun\ng\n\n f\nür\n\n N\nat\n\nur\n \n\nun\nd\n\n M\nen\n\nsc\nh \n\nfö\nrd\n\ner\nn\n\n \nV\n\ner\nne\n\ntz\nun\n\ng\nsa\n\nch\nse\n\nn \ner\n\nha\nlt\n\nen\n u\n\nnd\n a\n\nuf\nw\n\ner\nte\n\nn,\n \n\n \nne\n\nue\n V\n\ner\nne\n\ntz\nun\n\ng\nsa\n\nch\nse\n\nn \nsc\n\nha\nff\n\nen\n \n\nS\nie\n\nd\nlu\n\nng\n u\n\nnd\n L\n\nan\nd\n\nsc\nha\n\nft\n m\n\nit\nei\n\nna\nnd\n\ner\n v\n\ner\nw\n\neb\nen\n\nL2\n  \n\nK\nul\n\ntu\nrl\n\nan\nd\n\nsc\nha\n\nft\n a\n\nuf\nw\n\ner\nte\n\nn\n\n \nIn\n\nte\nns\n\niv\n g\n\nen\nut\n\nzt\ne \n\nK\nul\n\ntu\nrl\n\nan\nd\n\nsc\nha\n\nft\n e\n\nrh\nal\n\nte\nn \n\nun\nd\n\n p\nun\n\nkt\nue\n\nll\n \n\nau\nfw\n\ner\nte\n\nn\n \n\nN\nat\n\nur\nna\n\nhe\n K\n\nul\ntu\n\nrl\nan\n\nd\nsc\n\nha\nft\n\n e\nrh\n\nal\nte\n\nn\n\nL3\n  \n\nN\nah\n\ner\nho\n\nlu\nng\n\nsg\neb\n\nie\nte\n\n a\nkt\n\niv\n b\n\new\nir\n\nts\nch\n\naf\nte\n\nn\n\n \nN\n\nah\ner\n\nho\nlu\n\nng\nsg\n\neb\nie\n\nte\n im\n\n T\nal\n\nb\no\n\nd\nen\n\n u\nnd\n\n a\nm\n\n S\nee\n\nuf\ner\n\n w\nei\n\nte\nr-\n\n \nen\n\ntw\nic\n\nkl\nel\n\nn \nun\n\nd\n m\n\nit\n N\n\nat\nur\n\nsc\nhu\n\ntz\n a\n\nb\nst\n\nim\nm\n\nen\n \n\nR\neu\n\nss\nd\n\nam\nm\n\n \nN\n\nah\ner\n\nho\nlu\n\nng\nss\n\nch\nw\n\ner\np\n\nun\nkt\n\ne\n\nL4\n  \n\nS\nch\n\näc\nhe\n\nnw\nal\n\nd\n e\n\nnt\nw\n\nic\nke\n\nln\n\n \nS\n\nch\näc\n\nhe\nnw\n\nal\nd\n\n a\nls\n\n s\nie\n\nd\nlu\n\nng\nsn\n\nah\nen\n\n N\nat\n\nur\n- \n\nun\nd\n\n \nLa\n\nnd\nsc\n\nha\nft\n\nsr\nau\n\nm\n s\n\ntä\nrk\n\nen\n\nIn\nfo\n\nrm\nat\n\nio\nn\n\nB\nah\n\nnl\nin\n\nie\n\nB\nah\n\nnt\nun\n\nne\nl\n\nN\nat\n\nio\nna\n\nls\ntr\n\nas\nse\n\n /\n H\n\no\nch\n\nle\nis\n\ntu\nng\n\nss\ntr\n\nas\nse\n\n \n\nW\nei\n\nte\nre\n\n S\ntr\n\nas\nse\n\nn\n\nW\nO\n\nV\n\nS\ntr\n\nas\nse\n\nnt\nun\n\nne\nl\n\nA\nut\n\no\nb\n\nah\nnv\n\no\nlla\n\nns\nch\n\nlu\nss\n\n  \n\nA\nut\n\no\nb\n\nah\nnh\n\nal\nb\n\nan\nsc\n\nhl\nus\n\ns\n\nS\nie\n\nd\nlu\n\nng\nsg\n\neb\nei\n\nt\n\nW\nal\n\nd\n\nN\nat\n\nur\nra\n\num\n\nF\nru\n\nch\ntf\n\no\nlg\n\nefl\näc\n\nhe\nn\n\nG\nrü\n\nng\nür\n\nte\nl\n\nS\nee\n\nF\nlie\n\nss\ng\n\new\näs\n\nse\nr\n\n\n\nF\nlü\n\nel\nen\n\nB\nür\n\ng\nle\n\nn A\nlt\n\nd\no\n\nrf\n\nS\nch\n\nat\ntd\n\no\nrf\n\nA\ntt\n\nin\ng\n\n-\nha\n\nus\nen\n\nS\nee\n\nd\no\n\nrf\n\nE\nrs\n\ntf\nel\n\nd\n\nS\nile\n\nne\nn\n\nA\nm\n\nst\neg\n\nE\nnt\n\nw\nur\n\nf\n0\n\n9\n. M\n\när\nz \n\n20\n21\n\n0\n50\n\n0\n10\n\n0\n0\n\n15\n0\n\n0\nm\n\nS\nta\n\nnd\n: 0\n\n9\n.0\n\n3.\n20\n\n21\nLa\n\nnd\nes\n\nka\nrt\n\ne:\n ©\n\n s\nw\n\nis\nst\n\no\np\n\no\n\nTe\nils\n\ntr\nat\n\neg\nie\n\n V\ner\n\nke\nhr\n\n \n\nS\nie\n\nd\nlu\n\nng\nsg\n\neb\nei\n\nt\n\nW\nal\n\nd\n\nS\nee\n\nF\nlie\n\nss\ng\n\new\näs\n\nse\nr\n\nV\n1 \n\n \nP\n\no\nte\n\nnz\nia\n\nl d\ner\n\n m\nul\n\nti\nm\n\no\nd\n\nal\nen\n\n D\nre\n\nhs\nch\n\nei\nb\n\ne \nnu\n\ntz\nen\n\n \nM\n\nul\nti\n\nm\no\n\nd\nal\n\ne \nD\n\nre\nhs\n\nch\nei\n\nb\ne\n\n \nK\n\nan\nto\n\nns\nb\n\nah\nnh\n\no\nf \n\n/ \nM\n\nul\nti\n\nm\no\n\nd\nal\n\ne \nD\n\nre\nhs\n\nch\nei\n\nb\ne\n\nV\n2 \n\n \nD\n\nen\n B\n\nin\nne\n\nnv\ner\n\nke\nhr\n\n a\nuf\n\n d\nen\n\n Ö\nV\n\n v\ner\n\nla\ng\n\ner\nn\n\n \nB\n\nus\nan\n\ng\neb\n\no\nt \n\nve\nrb\n\nes\nse\n\nrn\n u\n\nnd\n a\n\nuf\n N\n\nac\nhf\n\nra\ng\n\ne \nau\n\nsr\nic\n\nht\nen\n\nV\n3 \n\n \nS\n\nie\nd\n\nlu\nng\n\nso\nri\n\nen\nti\n\ner\nte\n\n A\nb\n\nw\nic\n\nkl\nun\n\ng\n d\n\nes\n V\n\ner\nke\n\nhr\ns \n\ner\nm\n\nö\ng\n\nlic\nhe\n\nn\n\n \nM\n\nIV\n u\n\nnd\n S\n\nch\nw\n\ner\nve\n\nrk\neh\n\nr \nau\n\nf \nüb\n\ner\ng\n\neo\nrd\n\nne\nte\n\nn \nS\n\ntr\nas\n\nse\nn \n\nb\nün\n\nd\nel\n\nn\n \n\nO\nrt\n\nsd\nur\n\nch\nfa\n\nhr\nte\n\nn \nun\n\nd\n Q\n\nua\nrt\n\nie\nrs\n\ntr\nas\n\nse\nn \n\nb\ner\n\nuh\nig\n\nen\n u\n\nnd\n a\n\nuf\nw\n\ner\nte\n\nn\n\nV\n4\n\n/V\n5 \n\n D\nen\n\n B\nin\n\nne\nnv\n\ner\nke\n\nhr\n z\n\nu \nF\n\nus\ns \n\n/ \nm\n\nit\n d\n\nem\n V\n\nel\no\n\n f\nö\n\nrd\ner\n\nn\n\n \nD\n\nur\nch\n\ng\nän\n\ng\nig\n\nes\n u\n\nnd\n e\n\nng\nm\n\nas\nch\n\nig\nes\n\n F\nus\n\ns-\n u\n\nnd\n  \n\nV\nel\n\no\nne\n\ntz\n im\n\n \n \n\nS\nie\n\nd\nlu\n\nng\nsg\n\neb\nie\n\nt \nsc\n\nha\nff\n\nen\n \n\nD\nir\n\nek\nte\n\n V\nel\n\nov\ner\n\nb\nin\n\nd\nun\n\ng\nen\n\n s\ntä\n\nrk\nen\n\nN\nic\n\nht\n d\n\nar\ng\n\nes\nte\n\nllt\n:\n\nV\n6\n\n \nH\n\no\nhe\n\ns \nS\n\nic\nhe\n\nrh\nei\n\nts\nem\n\np\nfi\n\nnd\nen\n\n f\nür\n\n F\nus\n\ns-\n u\n\nnd\n V\n\nel\nov\n\ner\nke\n\nhr\n s\n\nic\nhe\n\nrs\nte\n\nlle\nn \n\nV\n7 \n\nV\ner\n\nne\ntz\n\nte\ns \n\nM\no\n\nb\nili\n\ntä\nts\n\nan\ng\n\neb\no\n\nt \nsc\n\nha\nff\n\nen\n u\n\nnd\n b\n\nek\nan\n\nnt\nm\n\nac\nhe\n\nn\n\nV\n8 \n\nN\nac\n\nhf\nra\n\ng\neb\n\nee\nin\n\nfl\nus\n\nsu\nng\n\n v\ner\n\nan\nke\n\nrn\n\nV\n9\n\n \nF\n\nö\nrd\n\ner\nun\n\ng\n v\n\no\nn \n\nkl\nim\n\nan\neu\n\ntr\nal\n\nen\n A\n\nng\neb\n\no\nte\n\nn \nim\n\n Ö\nV\n\n u\nnd\n\n M\nIV\n\nIn\nfo\n\nrm\nat\n\nio\nn\n\nB\nah\n\nnl\nin\n\nie\n\nB\nah\n\nnt\nun\n\nne\nl\n\nN\nat\n\nio\nna\n\nls\ntr\n\nas\nse\n\n /\n H\n\no\nch\n\nle\nis\n\ntu\nng\n\nss\ntr\n\nas\nse\n\n \n\nB\nas\n\nis\nne\n\ntz\n\nE\nrg\n\nän\nzu\n\nng\nsn\n\net\nz \n\nun\nd\n\n w\nei\n\nte\nre\n\n w\nic\n\nht\nig\n\ne \nS\n\nam\nm\n\nel\nst\n\nra\nss\n\nen\n\nW\nO\n\nV\n\nS\ntr\n\nas\nse\n\nnt\nun\n\nne\nl\n\nA\nut\n\no\nb\n\nah\nnv\n\no\nlla\n\nns\nch\n\nlu\nss\n\n  \n\nA\nut\n\no\nb\n\nah\nnh\n\nal\nb\n\nan\nsc\n\nhl\nus\n\ns\n\nS\nch\n\niff\nsv\n\ner\nb\n\nin\nd\n\nun\ng\n\nen\n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n30\n \n\n \n\n \n\nA\n7 \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n  \n\nA\n7.\n\n1 \nH\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf\n S\n\nie\ndl\n\nun\ngs\n\nen\ntw\n\nic\nkl\n\nun\ng \n\nG\nen\n\ner\nel\n\nle\nr H\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf\n S\n\nie\ndl\n\nun\ng \n\nPr\nio\n\nris\nie\n\nru\nng\n\n d\nes\n\n H\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n S\nie\n\ndl\nun\n\ng \n\nTh\nem\n\na \nZu\n\nku\nnf\n\nts\nbi\n\nld\n \n\nun\nd \n\nZi\nel\n\ne \n(S\n\nol\nl) \n\nSc\nhw\n\näc\nhe\n\nn \nun\n\nd \nR\n\nis\nik\n\nen\n g\n\ne-\nm\n\näs\ns \n\nSi\ntu\n\nat\nio\n\nns\n-/ \n\nTr\nen\n\nda\nna\n\n-\nly\n\ne \n(Is\n\nt) \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n \nA\n\n-M\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n a\nus\n\n A\nP \n\n3G\n o\n\nde\nr \n\nso\nns\n\ntig\ne \n\nM\nas\n\ns-\nna\n\nhm\nen\n\n, \ndi\n\ne \nde\n\nm\n H\n\nan\nd-\n\nlu\nng\n\nsb\ned\n\nar\nf b\n\neg\neg\n\nne\nn \n\n \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n, d\ner\n\n im\n \n\nR\nah\n\nm\nen\n\n d\nes\n\n A\nP \n\n4G\n a\n\nng\ne-\n\nga\nng\n\nen\n w\n\nird\n  \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n \nfü\n\nr \nzu\n\nkü\nnf\n\ntig\ne \n\nA\nP-\n\nG\nen\n\ne-\nra\n\ntio\nne\n\nn \n\nIn\nne\n\nne\nnt\n\nw\nic\n\nkl\nun\n\ng \nun\n\nd \nV\n\ner\ndi\n\nch\ntu\n\nng\n \n\n—\n \n\nD\nie\n\n A\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nn \n\nbe\n-\n\nst\neh\n\nt a\nus\n\n k\nom\n\npa\nkt\n\nen\n \n\nun\nd \n\nqu\nal\n\nita\ntiv\n\n h\noc\n\nhw\ner\n\n-\ntig\n\nen\n S\n\nie\ndl\n\nun\nge\n\nn \n—\n\n \nD\n\nie\n A\n\nnz\nah\n\nl E\nin\n\nw\noh\n\nne\nr \n\nun\nd \n\nB\nes\n\nch\näf\n\ntig\nte\n\n (V\nZÄ\n\n) \npr\n\no \nH\n\nek\nta\n\nre\n ü\n\nbe\nrb\n\nau\nte\n\n \nW\n\noh\nn-\n\n, M\nis\n\nch\n- u\n\nnd\n \n\nZe\nnt\n\nru\nm\n\nsz\non\n\nen\n b\n\net\nrä\n\ngt\n \n\n75\n (M\n\nO\nC\n\nA\n-Z\n\nie\nl) \n\n—\n \n\nG\nro\n\nss\ne \n\nun\nbe\n\nba\nut\n\ne \nR\n\ne-\nse\n\nrv\nen\n\n in\n e\n\nin\nze\n\nln\nen\n\n G\ne-\n\nm\nei\n\nnd\nen\n\n b\new\n\nirk\nen\n\n fe\nh-\n\nle\nnd\n\nen\n D\n\nru\nck\n\n fü\nr I\n\nnn\nen\n\n-\nen\n\ntw\nic\n\nkl\nun\n\ng \n(im\n\n B\nes\n\nta\nnd\n\n \nod\n\ner\n im\n\n w\nei\n\ntg\neh\n\nen\nd \n\nüb\ner\n\nba\nut\n\nen\n G\n\neb\nie\n\nt) \n—\n\n \nG\n\nro\nss\n\ne \nR\n\nes\ner\n\nve\nn \n\nve\nr-\n\nhi\nnd\n\ner\nn \n\nko\nm\n\npa\nkt\n\ne \nS\n\nie\nd-\n\nlu\nng\n\nse\nnt\n\nw\nic\n\nkl\nun\n\ng \n—\n\n \nN\n\nur\n te\n\nilw\nei\n\nse\n v\n\nor\nha\n\nn-\nde\n\nne\n S\n\nen\nsi\n\nbi\nlis\n\nie\nru\n\nng\n \n\nun\nd \n\nK\nno\n\nw\n-H\n\now\n fü\n\nr I\nn-\n\nne\nne\n\nnt\nw\n\nic\nkl\n\nun\ng \n\nun\nd \n\nV\ner\n\ndi\nch\n\ntu\nng\n\n \n \n\n—\n \n\nB\nev\n\nöl\nke\n\nru\nng\n\ns-\n \n\nun\nd \n\nB\nes\n\nch\näf\n\ntig\n-\n\nte\nnz\n\nun\nah\n\nm\ne \n\nrä\num\n\nlic\nh \n\nko\nnz\n\nen\nt-\n\nrie\nre\n\nn \nun\n\nd \nau\n\nf b\ne-\n\nba\nut\n\nen\n B\n\nes\nta\n\nnd\n \n\nun\nd \n\nw\nei\n\ntg\neh\n\nen\nd \n\nüb\ner\n\nba\nut\n\nes\n G\n\ne-\nbi\n\net\n le\n\nnk\nen\n\n  \n—\n\n \nP\n\nrio\nris\n\nie\nru\n\nng\n d\n\ner\n \n\nun\nbe\n\nba\nut\n\nen\n R\n\ne-\nse\n\nrv\nen\n\n v\nor\n\nne\nh-\n\nm\nen\n\n \n—\n\n \nP\n\nol\niti\n\nk,\n V\n\ner\nw\n\nal\n-\n\ntu\nng\n\n, W\nirt\n\nsc\nha\n\nft \nun\n\nd \nG\n\nru\nnd\n\nei\nge\n\nn-\ntü\n\nm\ner\n\n fü\nr I\n\nnn\nen\n\n-\nen\n\ntw\nic\n\nkl\nun\n\ng \nun\n\nd \nS\n\nie\ndl\n\nun\ngs\n\nqu\nal\n\nitä\nt \n\nse\nns\n\nib\nili\n\nsi\ner\n\nen\n \n\nM\nit \n\nde\nn \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nM\n\nas\ns-\n\nna\nhm\n\nen\n w\n\ner\nde\n\nn \ndi\n\ne \nB\n\ne-\nvö\n\nlk\ner\n\nun\ngs\n\n- u\nnd\n\n B\ne-\n\nsc\nhä\n\nfti\ngt\n\nen\nen\n\ntw\nic\n\nkl\nun\n\ng \nge\n\nle\nnk\n\nt u\nnd\n\n k\non\n\n-\nze\n\nnt\nrie\n\nrt :\n  \n\n—\n \n\nS\n3.\n\n1 \nS\n\nie\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\n-\n\ngr\nen\n\nzu\nng\n\n u\nnd\n\n G\ne-\n\nst\nal\n\ntu\nng\n\n d\ner\n\n S\nie\n\nd-\nlu\n\nng\nsr\n\nän\nde\n\nr  \n—\n\n \nS\n\n3.\n2 \n\nV\n-G\n\neb\nie\n\nte\n  \n\n—\n \n\nS\n3.\n\n5 \nD\n\net\nai\n\nlp\nla\n\nnu\nng\n\n \nE\n\nS\nP\n\n  \nD\n\nie\n fo\n\nlg\nen\n\nde\n M\n\nas\ns-\n\nna\nhm\n\ne \nträ\n\ngt\n z\n\nur\n S\n\nen\nsi\n\nbi\n-\n\nlis\nie\n\nru\nng\n\n b\nei\n\n:  \n—\n\n \nZ3\n\n.1\n D\n\nia\nlo\n\ngp\nla\n\nttf\nor\n\nm\n \n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nn \n\n \n \n\nM\nit \n\nde\nn \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nM\n\nas\ns-\n\nna\nhm\n\nen\n w\n\ner\nde\n\nn \ndi\n\ne \nB\n\ne-\nvö\n\nlk\ner\n\nun\ngs\n\n- u\nnd\n\n B\ne-\n\nsc\nhä\n\nfti\ngt\n\nen\nen\n\ntw\nic\n\nkl\nun\n\ng \nge\n\nle\nnk\n\nt u\nnd\n\n k\non\n\nze\nnt\n\nrie\nrt.\n\n \nS\n\nie\n u\n\nnt\ner\n\nst\nüt\n\nze\nn \n\nda\nbe\n\ni \ndi\n\ne \nU\n\nm\nse\n\ntz\nun\n\ng \nde\n\nr V\nor\n\n-\nga\n\nbe\nn \n\nde\ns \n\nka\nnt\n\non\nal\n\nen\n \n\nR\nic\n\nht\npl\n\nan\ns.\n\n M\nit \n\nde\nn \n\nM\nas\n\n-\nsn\n\nah\nm\n\nen\n w\n\nird\n z\n\nud\nem\n\n d\nie\n\n \nP\n\nrio\nris\n\nie\nru\n\nng\n d\n\ner\n E\n\nnt\n-\n\nw\nic\n\nkl\nun\n\ng \nde\n\nr u\nnb\n\neb\nau\n\nte\nn \n\nR\nes\n\ner\nve\n\nn \nvo\n\nrg\nen\n\nom\nm\n\nen\n. \n\nS\nie\n\n u\nnt\n\ner\nst\n\nüt\nze\n\nn \nda\n\nbe\ni \n\ndi\ne \n\nU\nm\n\nse\ntz\n\nun\ng \n\nde\nr V\n\nor\n-\n\nga\nbe\n\nn \nde\n\ns \nka\n\nnt\non\n\nal\nen\n\n \nR\n\nic\nht\n\npl\nan\n\ns:\n  \n\n—\n \n\nS\n4.\n\n1 \nS\n\nie\ndl\n\nun\ngs\n\nle\nitb\n\nil-\nde\n\nr \n—\n\n \nS\n\n4.\n2 \n\nV\n-G\n\neb\nie\n\nte\n \n\n—\n \n\nS\n4.\n\n5 \nE\n\nS\nP\n\n \nD\n\nie\n fo\n\nlg\nen\n\nde\n M\n\nas\ns-\n\nna\nhm\n\ne \nträ\n\ngt\n z\n\nur\n S\n\nen\nsi\n\nbi\n-\n\nlis\nie\n\nru\nng\n\n b\nei\n\n:  \n\nK\non\n\nse\nqu\n\nen\nte\n\n W\nei\n\nte\nr-\n\nfü\nhr\n\nun\ng \n\nde\nr A\n\nns\ntre\n\nn-\ngu\n\nng\nen\n\n \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n31\n \n\n \n\n \n\nG\nen\n\ner\nel\n\nle\nr H\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf\n S\n\nie\ndl\n\nun\ng \n\nPr\nio\n\nris\nie\n\nru\nng\n\n d\nes\n\n H\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n S\nie\n\ndl\nun\n\ng \n\nTh\nem\n\na \nZu\n\nku\nnf\n\nts\nbi\n\nld\n \n\nun\nd \n\nZi\nel\n\ne \n(S\n\nol\nl) \n\nSc\nhw\n\näc\nhe\n\nn \nun\n\nd \nR\n\nis\nik\n\nen\n g\n\ne-\nm\n\näs\ns \n\nSi\ntu\n\nat\nio\n\nns\n-/ \n\nTr\nen\n\nda\nna\n\n-\nly\n\ne \n(Is\n\nt) \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n \nA\n\n-M\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n a\nus\n\n A\nP \n\n3G\n o\n\nde\nr \n\nso\nns\n\ntig\ne \n\nM\nas\n\ns-\nna\n\nhm\nen\n\n, \ndi\n\ne \nde\n\nm\n H\n\nan\nd-\n\nlu\nng\n\nsb\ned\n\nar\nf b\n\neg\neg\n\nne\nn \n\n \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n, d\ner\n\n im\n \n\nR\nah\n\nm\nen\n\n d\nes\n\n A\nP \n\n4G\n a\n\nng\ne-\n\nga\nng\n\nen\n w\n\nird\n  \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n \nfü\n\nr \nzu\n\nkü\nnf\n\ntig\ne \n\nA\nP-\n\nG\nen\n\ne-\nra\n\ntio\nne\n\nn \n\n—\n \n\nZ4\n.1\n\n D\nia\n\nlo\ngp\n\nla\nttf\n\nor\nm\n\n \nA\n\ngg\nlo\n\nm\ner\n\nat\nio\n\nn \n\nA\nbs\n\ntim\nm\n\nun\ng \n\nS\nie\n\nd-\nlu\n\nng\n u\n\nnd\n V\n\ner\nke\n\nhr\n \n\n—\n \n\nG\nrö\n\nss\ner\n\ne \nun\n\nd \ndi\n\nch\nte\n\nre\n \n\nÜ\nbe\n\nrb\nau\n\nun\nge\n\nn \nbe\n\nfin\n-\n\nde\nn \n\nsi\nch\n\n a\nn \n\ngu\nt m\n\nit \nde\n\nm\n Ö\n\nV\n e\n\nrs\nch\n\nlo\nss\n\nen\nen\n\n \nLa\n\nge\nn.\n\n  \n—\n\n \nD\n\nie\n A\n\ngg\nlo\n\nm\ner\n\nat\nio\n\nn \nve\n\nr-\nfü\n\ngt\n ü\n\nbe\nr a\n\nttr\nak\n\ntiv\ne \n\nA\nr-\n\nbe\nits\n\npl\nat\n\nzg\neb\n\nie\nte\n\n, d\nie\n\n \ndi\n\nre\nkt\n\n a\nn \n\nda\ns \n\nüb\ner\n\nge\n-\n\nor\ndn\n\net\ne \n\nV\ner\n\nke\nhr\n\nsn\net\n\nz \nan\n\nge\nbu\n\nnd\nen\n\n s\nin\n\nd \nun\n\nd \ngu\n\nt m\nit \n\nde\nm\n\n Ö\nV\n\n s\now\n\nie\n \n\nde\nm\n\n F\nus\n\ns-\n u\n\nnd\n V\n\nel\no-\n\nve\nrk\n\neh\nr e\n\nrs\nch\n\nlo\nss\n\nen\n \n\nsi\nnd\n\n. \n\n—\n \n\nD\nez\n\nen\ntra\n\nle\n A\n\nns\nie\n\ndl\nun\n\ng \nde\n\nr v\ner\n\nke\nhr\n\nsi\nnt\n\nen\nsi\n\nve\nn \n\nE\nin\n\nric\nht\n\nun\nge\n\nn \nun\n\nd \nw\n\nei\n-\n\nte\nre\n\nn \nbe\n\nde\nut\n\nen\nde\n\nn \nV\n\ner\n-\n\nke\nhr\n\nse\nrz\n\neu\nge\n\nrn\n e\n\nnt\nla\n\nng\n \n\nde\nr G\n\not\nth\n\nar\nds\n\ntra\nss\n\ne \nfü\n\nh-\nre\n\nn \nzu\n\n h\noh\n\nem\n V\n\ner\nke\n\nhr\ns-\n\nau\nfk\n\nom\nm\n\nen\n a\n\nuf\n G\n\not\nt-\n\nha\nrd\n\n- u\nnd\n\n F\nlü\n\nel\ner\n\nst\nra\n\nss\ne \n\n—\n \n\nG\nro\n\nss\ne \n\nA\nrb\n\nei\nts\n\nzo\nne\n\nn \nm\n\nit \nIn\n\ndu\nst\n\nrie\n, d\n\nie\n d\n\nur\nch\n\n \nW\n\noh\nn-\n\n u\nnd\n\n M\nis\n\nch\nge\n\n-\nbi\n\net\ne \n\nso\nw\n\nie\n O\n\nrts\nze\n\nnt\nre\n\nn \ner\n\nsc\nhl\n\nos\nse\n\nn \nsi\n\nnd\n fü\n\nhr\nen\n\n \nzu\n\n h\noh\n\nem\n A\n\nnt\nei\n\nl d\nes\n\n \nG\n\nüt\ner\n\nve\nrk\n\neh\nrs\n\n in\n d\n\nie\nse\n\nn \nG\n\neb\nie\n\nte\nn \n\n \n—\n\n \nTe\n\nilw\nei\n\nse\n g\n\nrö\nss\n\ner\ne \n\nR\ne-\n\nse\nrv\n\nen\n m\n\nit \nÖ\n\nV\n-G\n\nüt\ne-\n\nkl\nas\n\nse\n D\n\n u\nnd\n\n s\nch\n\nle\nch\n\nte\nr \n\nvo\nrh\n\nan\nde\n\nn \n\n—\n \n\nS\nie\n\ndl\nun\n\ngs\nen\n\ntw\nic\n\nk-\nlu\n\nng\n u\n\nnt\ner\n\n B\ner\n\nüc\nk-\n\nsi\nch\n\ntig\nun\n\ng \nde\n\ns \nin\n\n-\ndu\n\nzi\ner\n\nte\nn \n\nV\ner\n\n-\nke\n\nhr\ns \n\nak\ntiv\n\n s\nte\n\nu-\ner\n\nn \n \n\n—\n \n\nA\nrb\n\nei\nts\n\nzo\nne\n\nn \nm\n\nög\nlic\n\nhs\nt d\n\nire\nkt\n\n \nan\n\n ü\nbe\n\nrg\neo\n\nrd\nne\n\n-\nte\n\ns \nS\n\ntra\nss\n\nen\nne\n\ntz\n \n\nan\nbi\n\nnd\nen\n\n \n—\n\n \nV\n\ner\nbe\n\nss\ner\n\nun\ng \n\nde\nr \n\nÖ\nV\n\n-E\nrs\n\nch\nlie\n\nss\nun\n\ng \nin\n\n R\nes\n\ner\nve\n\nge\nbi\n\ne-\nte\n\nn \n \n\nM\nit \n\nde\nn \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nM\n\nas\ns-\n\nna\nhm\n\nen\n w\n\nird\n d\n\nie\n S\n\nie\nd-\n\nlu\nng\n\nse\nnt\n\nw\nic\n\nkl\nun\n\ng \nun\n\nte\nr \n\nB\ner\n\nüc\nk s\n\nic\nht\n\nig\nun\n\ng \nde\n\ns \nV\n\ner\nke\n\nhr\ns \n\nge\nst\n\neu\ner\n\nt: \n \n\n—\n \n\nS\n3.\n\n2 \nV\n\n-G\neb\n\nie\nte\n\n \n—\n\n \nS\n\n3.\n4 \n\nZ-\nG\n\neb\nie\n\nte\n \n\n—\n \n\nS\n3.\n\n5 \nD\n\net\nai\n\nlp\nla\n\nnu\nng\n\n \nE\n\nS\nP\n\n  \nD\n\nie\n fo\n\nlg\nen\n\nde\n M\n\nas\ns-\n\nna\nhm\n\ne \nträ\n\ngt\n z\n\nud\nem\n\n \nda\n\nzu\n b\n\nei\n, d\n\nas\ns \n\nA\nrb\n\nei\nts\n\n-\nzo\n\nne\nn \n\nm\nög\n\nlic\nhs\n\nt d\nire\n\nkt\n \n\nan\ns \n\nüb\ner\n\nge\nor\n\ndn\net\n\ne \nN\n\net\nz \n\nan\nge\n\nbu\nnd\n\nen\n w\n\ner\nde\n\nn \nun\n\nd \ndi\n\ne \nÖ\n\nV\n-E\n\nrs\nch\n\nlie\ns-\n\nsu\nng\n\n v\ner\n\nbe\nss\n\ner\nt w\n\nird\n: \n\n—\n \n\nM\nIV\n\n3.\n1 \n\nE\nnt\n\nla\nst\n\nun\ngs\n\n-\nst\n\nra\nss\n\ne \nW\n\nes\nt-O\n\nst\n-\n\nV\ner\n\nbi\nnd\n\nun\ng \n\n(W\nO\n\nV\n) \n\n—\n \n\nÜ\nM\n\n 3\n.1\n\n K\nan\n\nto\nns\n\n-\nba\n\nhn\nho\n\nf A\nltd\n\nor\nf \n\n—\n \n\nÖ\nV\n\n3.\n1:\n\n U\nm\n\nse\ntz\n\nun\ng \n\nB\nus\n\nko\nnz\n\nep\nt \n\nM\nit \n\nde\nn \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nM\n\nas\ns-\n\nna\nhm\n\nen\n w\n\nird\n d\n\ner\n H\n\nan\nd-\n\nlu\nng\n\nsb\ned\n\nar\nf z\n\nur\n A\n\nbs\ntim\n\n-\nm\n\nun\ng \n\nvo\nn \n\nS\nie\n\ndl\nun\n\ng \nun\n\nd \nV\n\ner\nke\n\nhr\n w\n\nei\nte\n\nr a\nng\n\neg\nan\n\n-\nge\n\nn:\n \n\n—\n \n\nS\n4.\n\n1 \nS\n\nie\ndl\n\nun\ngs\n\nle\nitb\n\nil-\nde\n\nr \n—\n\n \nS\n\n4.\n2 \n\nV\n-G\n\neb\nie\n\nte\n \n\n—\n \n\nS\n4.\n\n5 \nE\n\nS\nP\n\n \nU\n\nm\n d\n\nen\n H\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\n-\n\nda\nrf \n\nko\nns\n\neq\nue\n\nnt\ner\n\n a\nnz\n\nu-\nge\n\nhe\nn \n\nw\ner\n\nde\nn \n\nob\nen\n\nge\n-\n\nna\nnn\n\nte\n M\n\nas\nsn\n\nah\nm\n\nen\n \n\npr\näz\n\nis\nie\n\nrt.\n E\n\ns \nw\n\ner\nde\n\nn \nko\n\nnk\nre\n\nte\n A\n\nnf\nor\n\nde\nru\n\nng\nen\n\n \nz.\n\n B\n. z\n\nur\n P\n\nrio\nris\n\nie\nru\n\nng\n \n\nde\nr R\n\nes\ner\n\nve\nn,\n\n z\nur\n\n V\ner\n\n-\nke\n\nhr\nsl\n\nen\nku\n\nng\n o\n\nde\nr z\n\nur\n \n\nV\ner\n\nbe\nss\n\ner\nun\n\ng \nde\n\nr Ö\nV\n\n-\nE\n\nrs\nch\n\nlie\nss\n\nun\ng \n\nge\nm\n\nac\nht\n\n.  \n\nK\non\n\nse\nqu\n\nen\nte\n\n W\nei\n\nte\nr-\n\nfü\nhr\n\nun\ng \n\nde\nr A\n\nns\ntre\n\nn-\ngu\n\nng\nen\n\n \n\nS\nie\n\ndl\nun\n\ngs\nqu\n\nal\nitä\n\nt, \nsi\n\ned\nlu\n\nng\nsi\n\nnt\ner\n\nne\n \n\nFr\nei\n\nrä\num\n\ne \nun\n\nd \nG\n\nrü\nnr\n\näu\nm\n\ne  \n\n—\n \n\nÜ\nbe\n\nrb\nau\n\nun\nge\n\nn \nun\n\nd \nih\n\nre\n U\n\nm\nge\n\nbu\nng\n\n w\nei\n\nse\nn \n\nei\nne\n\n h\noh\n\ne \nst\n\näd\nte\n\nba\nul\n\ni-\nch\n\ne \nQ\n\nua\nlit\n\nät\n a\n\nuf\n.  \n\n—\n \n\nLa\nnd\n\nw\nirt\n\nsc\nha\n\nftl\nic\n\nh \nge\n\n-\nnu\n\ntz\nte\n\n G\nrü\n\nnf\nlä\n\nch\nen\n\n, i\nm\n\n \nS\n\nie\ndl\n\nun\ngs\n\nge\nbi\n\net\n s\n\nin\nd \n\nni\nch\n\nt f\nür\n\n B\nev\n\nöl\nke\n\nru\nng\n\n \n\n—\n \n\nW\noh\n\nn-\n u\n\nnd\n S\n\nie\nd-\n\nlu\nng\n\nsq\nua\n\nlit\nät\n\n im\n \n\nZu\nge\n\n v\non\n\n V\ner\n\ndi\nch\n\n-\ntu\n\nng\n u\n\nnd\n in\n\n \n\nM\nit \n\nde\nn \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nM\n\nas\ns-\n\nna\nhm\n\nen\n w\n\ner\nde\n\nn \ndi\n\ne \nW\n\noh\nn-\n\n u\nnd\n\n S\nie\n\ndl\nun\n\ngs\n-\n\nqu\nal\n\nitä\nt v\n\ner\nbe\n\nss\ner\n\nt s\no-\n\nw\nie\n\n d\nie\n\n F\nre\n\nirä\num\n\ne \n\nM\nit \n\nde\nn \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nM\n\nas\ns-\n\nna\nhm\n\nen\n w\n\ner\nde\n\nn \ndi\n\ne \nW\n\noh\nn-\n\n u\nnd\n\n S\nie\n\ndl\nun\n\ngs\n-\n\nqu\nal\n\nitä\nt w\n\nei\nte\n\nr v\ner\n\nbe\ns-\n\nse\nrt,\n\n d\nie\n\n F\nre\n\nirä\num\n\ne \n\nK\non\n\nse\nqu\n\nen\nte\n\n W\nei\n\nte\nr-\n\nfü\nhr\n\nun\ng \n\nde\nr A\n\nns\ntre\n\nn-\ngu\n\nng\nen\n\n \nIn\n\n z\nuk\n\nün\nfti\n\nge\nn \n\nA\nP\n\n is\nt \n\nde\nr H\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n32\n \n\n \n\n \n\nG\nen\n\ner\nel\n\nle\nr H\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf\n S\n\nie\ndl\n\nun\ng \n\nPr\nio\n\nris\nie\n\nru\nng\n\n d\nes\n\n H\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n S\nie\n\ndl\nun\n\ng \n\nTh\nem\n\na \nZu\n\nku\nnf\n\nts\nbi\n\nld\n \n\nun\nd \n\nZi\nel\n\ne \n(S\n\nol\nl) \n\nSc\nhw\n\näc\nhe\n\nn \nun\n\nd \nR\n\nis\nik\n\nen\n g\n\ne-\nm\n\näs\ns \n\nSi\ntu\n\nat\nio\n\nns\n-/ \n\nTr\nen\n\nda\nna\n\n-\nly\n\ne \n(Is\n\nt) \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n \nA\n\n-M\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n a\nus\n\n A\nP \n\n3G\n o\n\nde\nr \n\nso\nns\n\ntig\ne \n\nM\nas\n\ns-\nna\n\nhm\nen\n\n, \ndi\n\ne \nde\n\nm\n H\n\nan\nd-\n\nlu\nng\n\nsb\ned\n\nar\nf b\n\neg\neg\n\nne\nn \n\n \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n, d\ner\n\n im\n \n\nR\nah\n\nm\nen\n\n d\nes\n\n A\nP \n\n4G\n a\n\nng\ne-\n\nga\nng\n\nen\n w\n\nird\n  \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n \nfü\n\nr \nzu\n\nkü\nnf\n\ntig\ne \n\nA\nP-\n\nG\nen\n\ne-\nra\n\ntio\nne\n\nn \n\n—\n \n\nD\ner\n\n ö\nffe\n\nnt\nlic\n\nhe\n R\n\nau\nm\n\n \nis\n\nt a\nttr\n\nak\ntiv\n\n u\nnd\n\n n\nut\n\nze\nr-\n\nge\nre\n\nch\nt g\n\nes\nta\n\nlte\nt. \n\n—\n \n\nQ\nua\n\nlit\nat\n\niv\n h\n\noc\nhw\n\ner\ntig\n\ne \nG\n\nrü\nn-\n\n u\nnd\n\n F\nre\n\nirä\num\n\ne \nin\n\nne\nrh\n\nal\nb \n\nde\nr S\n\nie\ndl\n\nun\ng \n\nsi\nnd\n\n e\nin\n\n M\ner\n\nkm\nal\n\n d\ner\n\n \nA\n\ngg\nlo\n\nm\ner\n\nat\nio\n\nn.\n S\n\nie\n \n\nsc\nha\n\nffe\nn \n\nei\nne\n\n h\noh\n\ne \nW\n\noh\nnq\n\nua\nlit\n\nät\n u\n\nnd\n u\n\nn-\nte\n\nrs\ntü\n\ntz\nen\n\n e\nin\n\n a\nng\n\ne-\nne\n\nhm\nes\n\n S\nie\n\ndl\nun\n\ngs\n-\n\nkl\nim\n\na.\n \n\nzu\ngä\n\nng\nlic\n\nh \nod\n\ner\n u\n\nn-\ndu\n\nrc\nhl\n\näs\nsi\n\ng \n \n\n—\n \n\nFr\nei\n\nrä\num\n\ne \nim\n\n S\nie\n\ndl\nun\n\ngs\n-\n\nge\nbi\n\net\n s\n\nin\nd \n\nof\nt v\n\ner\nsi\n\neg\nel\n\nt  \n—\n\n \nS\n\ntra\nss\n\nen\nve\n\nrk\neh\n\nrs\nau\n\nf-\nko\n\nm\nm\n\nen\n b\n\nel\nas\n\nte\nt S\n\nie\nd-\n\nlu\nng\n\nsg\neb\n\nie\nt u\n\nnd\n a\n\nuc\nh \n\nW\noh\n\nnq\nua\n\nrti\ner\n\ne,\n a\n\nuc\nh \n\nin\n \n\nIS\nO\n\nS\n G\n\neb\nie\n\nte\nn \n\nau\nsg\n\new\näh\n\nlte\nn \n\nG\ne-\n\nbi\net\n\nen\n v\n\ner\nbe\n\nss\ner\n\nn \n \n\n—\n \n\nFr\nei\n\nrä\num\n\ne \nin\n\nne\nr-\n\nha\nlb\n\n d\ner\n\n S\nie\n\ndl\nun\n\ng \ner\n\nha\nlte\n\nn \nun\n\nd \nau\n\nf-\nw\n\ner\nte\n\nn,\n S\n\nie\nd-\n\nlu\nng\n\nsk\nlim\n\na \nve\n\nr-\nbe\n\nss\ner\n\nn \n—\n\n \nN\n\nah\ner\n\nho\nlu\n\nng\n b\n\nei\n \n\nG\nrü\n\nnr\näu\n\nm\nen\n\n z\nw\n\ni-\nsc\n\nhe\nn \n\nde\nn \n\nS\nie\n\nd-\nlu\n\nng\nsk\n\nör\npe\n\nrn\n e\n\nr-\nm\n\nög\nlic\n\nhe\nn \n\n \n \n\nin\nne\n\nrh\nal\n\nb \nde\n\nr S\nie\n\ndl\nun\n\ng \nau\n\nfg\new\n\ner\nte\n\nt: \n—\n\n \nS\n\n3.\n2 \n\nV\n-G\n\neb\nie\n\nte\n  \n\n—\n \n\nS\n3.\n\n3 \nQ\n\n-G\neb\n\nie\nte\n\n  \n—\n\n \nS\n\n3.\n4 \n\nZ-\nG\n\neb\nie\n\nte\n \n\n—\n \n\nS\n3.\n\n5 \nE\n\nS\nP\n\n \nM\n\nit \nde\n\nn \nfo\n\nlg\nen\n\nde\nn \n\nM\nas\n\ns-\nna\n\nhm\nen\n\n w\ner\n\nde\nn \n\ndi\ne \n\nZu\n-\n\ngä\nng\n\nl ic\nhk\n\nei\nt u\n\nnd\n N\n\nut\n-\n\nzu\nng\n\n d\ner\n\n F\nre\n\nirä\num\n\ne \ner\n\n-\nm\n\nög\nlic\n\nht\n: \n\n—\n \n\nL3\n.3\n\n U\nm\n\nse\ntz\n\nun\ngs\n\n-\npl\n\nan\nun\n\ng \nN\n\nah\ner\n\nho\n-\n\nlu\nng\n\nsg\neb\n\nie\nt B\n\nod\nen\n\n-\nw\n\nal\nd \n\nL3\n.4\n\n V\ner\n\nne\ntz\n\nun\ngs\n\nm\nas\n\ns-\nna\n\nhm\nen\n\n S\nch\n\näc\nhe\n\nnw\nal\n\nd \n\nin\nne\n\nrh\nal\n\nb \nde\n\nr S\nie\n\ndl\nun\n\ng \nau\n\nfg\new\n\ner\nte\n\nt u\nnd\n\n d\nie\n\n N\nah\n\n-\ner\n\nho\nlu\n\nng\n b\n\nei\n G\n\nrü\nnr\n\näu\n-\n\nm\nen\n\n e\nrm\n\nög\nlic\n\nht\n: \n\n—\n \n\nS\n4.\n\n1 \nS\n\nie\ndl\n\nun\ngs\n\nle\nitb\n\nil-\nde\n\nr \n—\n\n \nS\n\n4.\n2 \n\nV\n-G\n\neb\nie\n\nte\n \n\n—\n \n\nS\n4.\n\n3 \nQ\n\n-G\neb\n\nie\nte\n\nq \n—\n\n \nS\n\n4.\n4 \n\nZ-\nG\n\neb\nie\n\nte\n \n\n—\n \n\nS\n4.\n\n5 \nE\n\nS\nP\n\n \n \n\nim\n B\n\ner\nei\n\nch\n d\n\ner\n A\n\nuf\n-\n\nw\ner\n\ntu\nng\n\n u\nnd\n\n E\nnt\n\nsi\neg\n\n-\nlu\n\nng\n d\n\ner\n F\n\nre\nirä\n\num\ne \n\nso\nw\n\nie\n z\n\nur\n V\n\ner\nbe\n\nss\ne-\n\nru\nng\n\n d\nes\n\n S\nie\n\ndl\nun\n\ngs\nkl\n\ni-\nm\n\nas\n v\n\ner\nst\n\när\nkt\n\n a\nnz\n\nu-\nge\n\nhe\nn.\n\n \n \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n33\n \n\n \n\n \n\nG\nen\n\ner\nel\n\nle\nr H\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf\n S\n\nie\ndl\n\nun\ng \n\nPr\nio\n\nris\nie\n\nru\nng\n\n d\nes\n\n H\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n S\nie\n\ndl\nun\n\ng \n\nTh\nem\n\na \nZu\n\nku\nnf\n\nts\nbi\n\nld\n \n\nun\nd \n\nZi\nel\n\ne \n(S\n\nol\nl) \n\nSc\nhw\n\näc\nhe\n\nn \nun\n\nd \nR\n\nis\nik\n\nen\n g\n\ne-\nm\n\näs\ns \n\nSi\ntu\n\nat\nio\n\nns\n-/ \n\nTr\nen\n\nda\nna\n\n-\nly\n\ne \n(Is\n\nt) \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n \nA\n\n-M\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n a\nus\n\n A\nP \n\n3G\n o\n\nde\nr \n\nso\nns\n\ntig\ne \n\nM\nas\n\ns-\nna\n\nhm\nen\n\n, \ndi\n\ne \nde\n\nm\n H\n\nan\nd-\n\nlu\nng\n\nsb\ned\n\nar\nf b\n\neg\neg\n\nne\nn \n\n \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n, d\ner\n\n im\n \n\nR\nah\n\nm\nen\n\n d\nes\n\n A\nP \n\n4G\n a\n\nng\ne-\n\nga\nng\n\nen\n w\n\nird\n  \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n \nfü\n\nr \nzu\n\nkü\nnf\n\ntig\ne \n\nA\nP-\n\nG\nen\n\ne-\nra\n\ntio\nne\n\nn \n\nS\nie\n\ndl\nun\n\ngs\nrä\n\nnd\ner\n\n \nun\n\nd \nS\n\nie\ndl\n\nun\ngs\n\nök\no-\n\nlo\ngi\n\ne \n\nS\nie\n\ndl\nun\n\ng \nun\n\nd \nK\n\nul\ntu\n\nrla\nnd\n\n-\nsc\n\nha\nft \n\nsi\nnd\n\n k\nla\n\nr g\net\n\nre\nnn\n\nt, \nan\n\n d\nen\n\n Ü\nbe\n\nrg\nän\n\nge\nn \n\nab\ner\n\n \nso\n\nrg\nfä\n\nlti\ng \n\nge\nst\n\nal\nte\n\nt u\nnd\n\n \nök\n\nol\nog\n\nis\nch\n\n v\ner\n\nne\ntz\n\nt. \n\n—\n \n\nÜ\nbe\n\nrg\nan\n\ng \nvo\n\nn \nde\n\nr L\nan\n\nd-\nsc\n\nha\nft \n\nzu\nm\n\n S\nie\n\ndl\nun\n\ngs\nge\n\n-\nbi\n\net\n is\n\nt o\nft \n\nab\nru\n\npt\n u\n\nnd\n \n\nw\nen\n\nig\n a\n\nttr\nak\n\ntiv\n g\n\nes\nta\n\nlte\nt \n\n—\n \n\nFe\nhl\n\nen\nde\n\n ö\nko\n\nlo\ngi\n\nsc\nhe\n\n \nV\n\ner\nne\n\ntz\nun\n\nge\nn \n\nim\n H\n\nau\npt\n\n-\nsi\n\ned\nlu\n\nng\nsg\n\neb\nie\n\nt \n—\n\n \nIn\n\nne\nrh\n\nal\nb \n\nde\nr i\n\nnt\nen\n\nsi\nv \n\nge\nnu\n\ntz\nte\n\nn \nS\n\nie\ndl\n\nun\ngs\n\nge\n-\n\nbi\net\n\ne \nw\n\nen\nig\n\n ö\nko\n\nlo\ngi\n\nsc\nh \n\nw\ner\n\ntv\nol\n\nle\n G\n\nrü\nnr\n\näu\nm\n\ne \n\n—\n \n\nÜ\nbe\n\nrg\nän\n\nge\n z\n\nw\ni-\n\nsc\nhe\n\nn \nS\n\nie\ndl\n\nun\ng \n\nun\nd \n\nLa\nnd\n\n-\n(w\n\nirt\n)s\n\nch\naf\n\nt s\nor\n\ng-\nfä\n\nlti\ng \n\npl\nan\n\nen\n, m\n\nit \nG\n\nru\nnd\n\nei\nge\n\nnt\nü-\n\nm\ner\n\nn \nzu\n\nsa\nm\n\nm\nen\n\n-\nar\n\nbe\nite\n\nn \nun\n\nd \nin\n\n \nV\n\ner\nne\n\ntz\nun\n\ngs\npr\n\no-\nje\n\nkt\nen\n\n b\ner\n\nüc\nks\n\nic\nh-\n\ntig\nen\n\n  \n—\n\n \nV\n\ner\nw\n\nal\ntu\n\nng\n, W\n\nirt\n-\n\nsc\nha\n\nft \nun\n\nd \nG\n\nru\nnd\n\n-\nei\n\nge\nnt\n\nüm\ner\n\n fü\nr \n\nS\nie\n\ndl\nun\n\ngs\nök\n\nol\nog\n\nie\n \n\nse\nns\n\nib\nili\n\nsi\ner\n\nen\n, \n\nS\nie\n\ndl\nun\n\ngs\nök\n\nol\nog\n\nie\n \n\nve\nrb\n\nes\nse\n\nrn\n \n\nM\nit \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nM\n\nas\nsn\n\nah\n-\n\nm\nen\n\n w\nird\n\n d\nie\n\n G\nes\n\nta\nl-\n\ntu\nng\n\n d\ner\n\n S\nie\n\ndl\nun\n\ngs\nrä\n\nn-\nde\n\nr v\ner\n\nbe\nss\n\ner\nt: \n\n—\n \n\nS\n3.\n\n1 \nS\n\nie\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\n-\n\ngr\nen\n\nzu\nng\n\n u\nnd\n\n G\ne-\n\nst\nal\n\ntu\nng\n\n d\ner\n\n S\nie\n\nd-\nlu\n\nng\nsr\n\nän\nde\n\nr \n—\n\n \nS\n\n3.\n7 \n\nE\nrh\n\nal\ntu\n\nng\n u\n\nnd\n \n\nN\neu\n\nsc\nha\n\nffu\nng\n\n v\non\n\n \nN\n\nat\nur\n\nst\nei\n\nnm\nau\n\ner\nn \n\n \n\nM\nit \n\nde\nn \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nM\n\nas\ns-\n\nna\nhm\n\nen\n w\n\nird\n d\n\nie\n G\n\nes\nta\n\nl-\ntu\n\nng\n d\n\ner\n S\n\nie\ndl\n\nun\ngs\n\nrä\nnd\n\ner\n \n\nve\nrb\n\nes\nse\n\nrt \nun\n\nd \nG\n\nru\nnd\n\nla\n-\n\nge\nn \n\nzu\nr V\n\ner\nbe\n\nss\ner\n\nun\ng \n\nde\nr S\n\nie\ndl\n\nun\ngs\n\nök\nol\n\nog\nie\n\n \nge\n\nsc\nha\n\nffe\nn :\n\n \n—\n\n \nS\n\n4.\n1 \n\nS\nie\n\ndl\nun\n\ngs\nle\n\nitb\nil-\n\nde\nr \n\n—\n \n\nL4\n.1\n\n L\nan\n\nds\nch\n\naf\nts\n\nen\nt-\n\nw\nic\n\nkl\nun\n\ngs\nko\n\nnz\nep\n\nt \n(T\n\nei\nlm\n\nas\nsn\n\nah\nm\n\ne \n1)\n\n \n—\n\n \nL4\n\n.4\n N\n\nat\nur\n\nsc\nhu\n\ntz\nko\n\nn-\nze\n\npt\n  \n\n—\n \n\nL4\n.7\n\n E\nrh\n\nal\ntu\n\nng\n u\n\nnd\n \n\nS\nch\n\naf\nfu\n\nng\n v\n\non\n T\n\nro\n-\n\nck\nen\n\nst\nei\n\nnm\nau\n\ner\nn \n\nK\non\n\nse\nqu\n\nen\nte\n\n W\nei\n\nte\nr-\n\nfü\nhr\n\nun\ng \n\nde\nr A\n\nns\ntre\n\nn-\ngu\n\nng\nen\n\n \nIn\n\n z\nuk\n\nün\nfti\n\nge\nn \n\nA\nP\n\n is\nt \n\nde\nr H\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf \nim\n\n B\ner\n\nei\nch\n\n S\nen\n\nsi\nbi\n\nli-\nsi\n\ner\nun\n\ng \nfü\n\nr d\nie\n\n S\nie\n\nd-\nlu\n\nng\nsö\n\nko\nlo\n\ngi\ne \n\nan\nzu\n\n-\nge\n\nhe\nn \n\nso\nw\n\nie\n k\n\non\nkr\n\net\ne \n\nM\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n z\nur\n\n V\ner\n\n-\nbe\n\nss\ner\n\nun\ng \n\nde\nr S\n\nie\nd-\n\nlu\nng\n\nsö\nko\n\nlo\ngi\n\ne \nzu\n\n e\nr-\n\ngr\nei\n\nfe\nn,\n\n b\nas\n\nie\nre\n\nnd\n a\n\nuf\n \n\nL4\n.1\n\n \n\nZe\nnt\n\nru\nm\n\nsf\nun\n\nkt\nio\n\nn \n—\n\n \nO\n\nrts\n- u\n\nnd\n Q\n\nua\nrti\n\ner\nze\n\nn-\ntre\n\nn \nsi\n\nnd\n g\n\nut\n m\n\nite\nin\n\nan\n-\n\nde\nr v\n\ner\nne\n\ntz\nt u\n\nnd\n e\n\nr-\ngä\n\nnz\nen\n\n s\nic\n\nh \nge\n\nge\nns\n\nei\n-\n\ntig\n. \n\n—\n \n\nFu\nnk\n\ntio\nni\n\ner\nen\n\nde\n u\n\nnd\n \n\nle\nbe\n\nnd\nig\n\ne \nZe\n\nnt\nre\n\nn \nbr\n\nin\n-\n\nge\nn \n\nei\nn \n\ndi\nffe\n\nre\nnz\n\nie\nrte\n\ns \nA\n\nng\neb\n\not\n a\n\nn \nöf\n\nfe\nnt\n\nli-\nch\n\nen\n u\n\nnd\n p\n\nriv\nat\n\nen\n N\n\nut\n-\n\nzu\nng\n\nen\n. \n\n—\n \n\nLü\nck\n\nen\n in\n\n d\ner\n\n G\nru\n\nnd\nve\n\nr-\nso\n\nrg\nun\n\ng \nm\n\nit \nK\n\non\nsu\n\nm\ngü\n\n-\nte\n\nrn\n u\n\nnd\n D\n\nie\nns\n\ntle\nis\n\ntu\nn-\n\nge\nn \n\nin\n D\n\nor\nfz\n\nen\ntre\n\nn \n—\n\n \nD\n\net\nai\n\nlh\nan\n\nde\nl w\n\nan\nde\n\nrt \nau\n\ns \nde\n\nn \nZe\n\nnt\nre\n\nn \nab\n\n \n\n—\n \n\nR\nah\n\nm\nen\n\nbe\ndi\n\nng\nun\n\n-\nge\n\nn \nfü\n\nr f\nun\n\nkt\nio\n\nni\ne-\n\nre\nnd\n\ne \nZe\n\nnt\nre\n\nn \nop\n\n-\ntim\n\nie\nre\n\nn \n \n\n—\n \n\nFö\nrd\n\ner\nun\n\ng \nvo\n\nn \nZe\n\nnt\nru\n\nm\nsn\n\nut\nzu\n\nn-\nge\n\nn \nbe\n\ni B\nau\n\npr\no-\n\nje\nkt\n\nen\n  \n\nM\nit \n\nde\nn \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nM\n\nas\ns-\n\nna\nhm\n\nen\n w\n\ner\nde\n\nn \ndi\n\ne \nR\n\nah\nm\n\nen\nbe\n\ndi\nng\n\nun\nge\n\nn \nfü\n\nr \ndi\n\ne \nZe\n\nnt\nre\n\nn \nve\n\nrb\nes\n\nse\nrt:\n\n \n—\n\n \nS\n\n3.\n4 \n\nU\nm\n\nse\ntz\n\nun\ng \n\nZ-\nG\n\neb\nie\n\nte\n  \n\n—\n \n\nS\n4.\n\n5 \nE\n\nS\nP\n\n (A\nltd\n\nor\nf, \n\nFl\nüe\n\nle\nn)\n\n \n\nM\nit \n\nde\nn \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nM\n\nas\ns-\n\nna\nhm\n\nen\n w\n\ner\nde\n\nn \ndi\n\ne \nR\n\nah\n-\n\nm\nen\n\nbe\ndi\n\nng\nun\n\nge\nn \n\nfü\nr d\n\nie\n \n\nZe\nnt\n\nre\nn \n\nw\nei\n\nte\nr v\n\ner\nbe\n\ns-\nse\n\nrt:\n \n\n—\n \n\nS\n4.\n\n4 \nZ-\n\nG\neb\n\nie\nte\n\n \n—\n\n \nS\n\n4.\n5 \n\nE\nS\n\nP\n (A\n\nltd\nor\n\nf, \nFl\n\nüe\nle\n\nn)\n \n\nK\non\n\nse\nqu\n\nen\nte\n\n W\nei\n\nte\nr-\n\nfü\nhr\n\nun\ng \n\nde\nr A\n\nns\ntre\n\nn-\ngu\n\nng\nen\n\n \n\nTa\nbe\n\nlle\n 1\n\n2 \nH\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf \nS\n\nie\ndl\n\nun\ng \n\n \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n34\n \n\n \n\n \n\nA\n7.\n\n2 \nH\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf\n L\n\nan\nds\n\nch\naf\n\nts\nen\n\ntw\nic\n\nkl\nun\n\ng \n\nG\nen\n\ner\nel\n\nle\nr H\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf\n L\n\nan\nds\n\nch\naf\n\nt \nPr\n\nio\nris\n\nie\nru\n\nng\n d\n\nes\n H\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf\n L\n\nan\nds\n\nch\naf\n\nt \n\nTh\nem\n\na \nZu\n\nku\nnf\n\nts\nbi\n\nld\n u\n\nnd\n Z\n\nie\nle\n\n \n(S\n\nol\nl) \n\nSc\nhw\n\näc\nhe\n\nn \nun\n\nd \nR\n\nis\nik\n\nen\n g\n\ne-\nm\n\näs\ns \n\nSi\ntu\n\nat\nio\n\nns\n-/ \n\nTr\nen\n\nda\n-\n\nna\nly\n\ne \n(Is\n\nt) \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n \nA\n\n-M\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n a\nus\n\n A\nP \n\n3G\n o\n\nde\nr s\n\non\nst\n\nig\ne \n\nM\nas\n\ns-\nna\n\nhm\nen\n\n, d\nie\n\n d\nem\n\n H\nan\n\nd-\nlu\n\nng\nsb\n\ned\nar\n\nf b\neg\n\neg\nne\n\nn \n \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n, d\ner\n\n \nim\n\n R\nah\n\nm\nen\n\n d\nes\n\n A\nP \n\n4G\n \n\nan\nge\n\nga\nng\n\nen\n w\n\nird\n  \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n fü\nr \n\nzu\nkü\n\nnf\ntig\n\ne \nA\n\nP-\nG\n\nen\ner\n\na-\ntio\n\nne\nn \n\nN\nat\n\nur\nsc\n\nhu\ntz\n\n u\nnd\n\n \nÖ\n\nko\nlo\n\ngi\nsc\n\nhe\n V\n\ner\n-\n\nne\ntz\n\nun\ng \n\n—\n \n\nD\nie\n\n A\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nn \n\nve\nr-\n\nfü\ngt\n\n s\now\n\noh\nl i\n\nnn\ner\n\nha\nlb\n\n \nw\n\nie\n a\n\nus\nse\n\nrh\nal\n\nb \nde\n\ns \nS\n\nie\ndl\n\nun\ngs\n\nge\nbi\n\net\ns \n\nüb\ner\n\n \nvi\n\nel\nse\n\niti\nge\n\n, w\ner\n\ntv\nol\n\nle\n \n\nun\nd \n\nun\nte\n\nre\nin\n\nan\nde\n\nr v\ner\n\n-\nne\n\ntz\nte\n\n L\neb\n\nen\nsr\n\näu\nm\n\ne \nfü\n\nr F\nlo\n\nra\n u\n\nnd\n F\n\nau\nna\n\n \n—\n\n \nA\n\nus\nse\n\nrh\nal\n\nb \nde\n\nr S\nie\n\nd-\nlu\n\nng\n is\n\nt d\nie\n\n A\ngg\n\nlo\nm\n\ner\na-\n\ntio\nn \n\nge\npr\n\näg\nt v\n\non\n u\n\nnv\ner\n\n-\nba\n\nut\nen\n\n N\nat\n\nur\nla\n\nnd\nsc\n\nha\nf-\n\nte\nn \n\nun\nd \n\nLa\nnd\n\nw\nirt\n\n-\nsc\n\nha\nfts\n\nge\nbi\n\net\nen\n\n m\nit \n\nna\n-\n\ntu\nrn\n\nah\nen\n\n u\nnd\n\n v\nie\n\nlfä\nlti\n\n-\nge\n\nn \nLa\n\nnd\nsc\n\nha\nfts\n\nst\nru\n\nk-\ntu\n\nre\nn \n\n—\n \n\nTe\nilw\n\nei\nse\n\n fe\nhl\n\nen\nde\n\nr \nS\n\nch\nut\n\nz \nfü\n\nr N\nat\n\nur\nw\n\ner\nte\n\n \n—\n\n \nR\n\nüc\nkg\n\nan\ng \n\nvo\nn \n\nna\ntu\n\nrn\na-\n\nhe\nn \n\nG\neh\n\nöl\nzs\n\ntru\nkt\n\nur\nen\n\n \n—\n\n \nV\n\ner\nne\n\ntz\nun\n\ng \nde\n\nr L\neb\n\nen\ns-\n\nrä\num\n\ne \nfü\n\nr N\nat\n\nur\n u\n\nnd\n \n\nM\nen\n\nsc\nh \n\nof\nt n\n\nur\n b\n\ned\nin\n\ngt\n \n\nge\nw\n\näh\nrle\n\nis\nte\n\nt, \nau\n\nfg\nru\n\nnd\n \n\nZe\nrs\n\nch\nne\n\nid\nun\n\ng \ndu\n\nrc\nh \n\nIn\nfra\n\nst\nru\n\nkt\nur\n\n (i\nns\n\nbe\nso\n\nn-\nde\n\nre\n N\n\nat\nio\n\nna\nls\n\ntra\nss\n\ne)\n \n\n—\n \n\nN\nat\n\nur\nw\n\ner\nte\n\n k\non\n\nse\n-\n\nqu\nen\n\nt s\nch\n\nüt\nze\n\nn,\n \n\nN\nat\n\nur\nsc\n\nhu\ntz\n\n m\nit \n\nS\nie\n\ndl\nun\n\ngs\n-, \n\nLa\nnd\n\n-\nsc\n\nha\nfts\n\n- u\nnd\n\n V\ner\n\n-\nke\n\nhr\nse\n\nnt\nw\n\nic\nkl\n\nun\ng \n\nab\nst\n\nim\nm\n\nen\n  \n\n—\n \n\nB\nio\n\ndi\nve\n\nrs\nitä\n\nt i\nn-\n\nne\nrh\n\nal\nb \n\nun\nd \n\nau\ns-\n\nse\nrh\n\nal\nb \n\nde\ns \n\nS\nie\n\nd-\nlu\n\nng\nsg\n\neb\nie\n\nts\n fö\n\nr-\nde\n\nrn\n \n\n—\n \n\nÖ\nko\n\nlo\ngi\n\nsc\nhe\n\n V\ner\n\n-\nne\n\ntz\nun\n\ng \nde\n\nr L\ne-\n\nbe\nns\n\nrä\num\n\ne \nun\n\nd \nqu\n\nal\nita\n\ntiv\n h\n\noc\nh-\n\nw\ner\n\ntig\ne \n\nS\ntru\n\nkt\nur\n\nen\n \n\nin\n d\n\ner\n L\n\nan\nds\n\nch\naf\n\nt \nau\n\nsb\nau\n\nen\n \n\n—\n \n\nTr\nen\n\nnw\nirk\n\nun\ng \n\nde\nr \n\nna\ntio\n\nna\nle\n\nn \nIn\n\nfra\n-\n\nst\nru\n\nkt\nur\n\nen\n re\n\ndu\n-\n\nzi\ner\n\nen\n  \n\nM\nit \n\nde\nn \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nM\n\nas\ns-\n\nna\nhm\n\nen\n w\n\nird\n d\n\ner\n H\n\nan\nd-\n\nlu\nng\n\nsb\ned\n\nar\nf i\n\nm\n B\n\ner\nei\n\nch\n \n\nN\nat\n\nur\nsc\n\nhu\ntz\n\n u\nnd\n\n ö\nko\n\nlo\n-\n\ngi\nsc\n\nhe\n V\n\ner\nne\n\ntz\nun\n\ng \nan\n\n-\nge\n\nga\nng\n\nen\n:  \n\n—\n \n\nL3\n.4\n\n V\ner\n\nne\ntz\n\nun\ngs\n\n-\nm\n\nas\nsn\n\nah\nm\n\nen\n S\n\nch\nä-\n\nch\nen\n\nw\nal\n\nd \n—\n\n \nE\n\nra\nrb\n\nei\ntu\n\nng\n e\n\nin\ner\n\n \nLa\n\nnd\nsc\n\nha\nfts\n\nko\nnz\n\nep\n-\n\ntio\nn \n\n(n\nic\n\nht\n T\n\nei\nl d\n\nes\n \n\nA\nP\n\n 3\nG\n\n) \n\nM\nit \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nM\n\nas\ns-\n\nna\nhm\n\nen\n w\n\ner\nde\n\nn \ndi\n\ne \nN\n\nat\nur\n\nw\ner\n\nte\n k\n\non\nse\n\nqu\nen\n\nt \nge\n\nsc\nhü\n\ntz\nt s\n\now\nie\n\n d\ner\n\n \nN\n\nat\nur\n\nsc\nhu\n\ntz\n a\n\nbg\ne-\n\nst\nim\n\nm\nt m\n\nit \nan\n\nde\nre\n\nn \nB\n\ne-\nre\n\nic\nhe\n\nn:\n \n\n—\n \n\nL4\n.2\n\n U\nm\n\nse\ntz\n\nun\ng \n\nM\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\npl\nan\n\n \nB\n\nod\nen\n\nw\nal\n\nd \n—\n\n \nL4\n\n.3\n V\n\ner\nne\n\ntz\nun\n\ngs\n-\n\nm\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n S\nch\n\nä-\nch\n\nen\nw\n\nal\nd \n\n—\n \n\nL4\n.4\n\n N\nat\n\nur\nsc\n\nhu\ntz\n\n-\nko\n\nnz\nep\n\nt \n—\n\n \nL4\n\n.6\n A\n\nus\nar\n\nbe\nitu\n\nng\n \n\nS\nch\n\nut\nzl\n\neg\nun\n\nge\nn \n\nM\nit \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nM\n\nas\ns-\n\nna\nhm\n\nen\n w\n\ner\nde\n\nn \ndi\n\ne \nB\n\nio\ndi\n\nve\nrs\n\nitä\nt g\n\nef\nör\n\nde\nrt \n\nun\nd \n\ndi\ne \n\nök\nol\n\nog\nis\n\nch\ne \n\nV\ner\n\nne\ntz\n\nun\ng \n\nve\nrb\n\nes\nse\n\nrt \n—\n\n \nL4\n\n.1\n L\n\nan\nds\n\nch\naf\n\nts\n-\n\nen\ntw\n\nic\nkl\n\nun\ngs\n\nko\nn-\n\nze\npt\n\n (T\nei\n\nlm\nas\n\ns-\nna\n\nhm\ne \n\n1)\n \n\n—\n \n\nL4\n.3\n\n V\ner\n\nne\ntz\n\nun\ngs\n\n-\nm\n\nas\nsn\n\nah\nm\n\nen\n S\n\nch\nä-\n\nch\nen\n\nw\nal\n\nd \n\nIn\n z\n\nuk\nün\n\nfti\nge\n\nn \nA\n\nP\n is\n\nt \nde\n\nr H\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf \n\nbe\ntre\n\nffe\nnd\n\n d\nie\n\n T\nre\n\nnn\n-\n\nw\nirk\n\nun\ng \n\nvo\nn \n\nIn\nfra\n\nst\nru\n\nk-\ntu\n\nre\nn \n\nzu\n a\n\ndr\nes\n\nsi\ner\n\nen\n. \n\nZu\nde\n\nm\n s\n\nin\nd \n\nko\nnk\n\nre\nte\n\n \nM\n\nas\nsn\n\nah\nm\n\nen\n z\n\nur\n V\n\ner\n-\n\nbe\nss\n\ner\nun\n\ng \nde\n\nr S\nie\n\nd-\nlu\n\nng\nsö\n\nko\nlo\n\ngi\ne \n\n(b\nas\n\nie\n-\n\nre\nnd\n\n a\nuf\n\n L\n4.\n\n1)\n s\n\now\nie\n\n \nko\n\nnk\nre\n\nte\n V\n\ner\nne\n\ntz\nun\n\ngs\n-\n\nm\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n z\nu \n\ner\ngr\n\nei\n-\n\nfe\nn.\n\n \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n35\n \n\n \n\n \n\nG\nen\n\ner\nel\n\nle\nr H\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf\n L\n\nan\nds\n\nch\naf\n\nt \nPr\n\nio\nris\n\nie\nru\n\nng\n d\n\nes\n H\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf\n L\n\nan\nds\n\nch\naf\n\nt \n\nTh\nem\n\na \nZu\n\nku\nnf\n\nts\nbi\n\nld\n u\n\nnd\n Z\n\nie\nle\n\n \n(S\n\nol\nl) \n\nSc\nhw\n\näc\nhe\n\nn \nun\n\nd \nR\n\nis\nik\n\nen\n g\n\ne-\nm\n\näs\ns \n\nSi\ntu\n\nat\nio\n\nns\n-/ \n\nTr\nen\n\nda\n-\n\nna\nly\n\ne \n(Is\n\nt) \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n \nA\n\n-M\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n a\nus\n\n A\nP \n\n3G\n o\n\nde\nr s\n\non\nst\n\nig\ne \n\nM\nas\n\ns-\nna\n\nhm\nen\n\n, d\nie\n\n d\nem\n\n H\nan\n\nd-\nlu\n\nng\nsb\n\ned\nar\n\nf b\neg\n\neg\nne\n\nn \n \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n, d\ner\n\n \nim\n\n R\nah\n\nm\nen\n\n d\nes\n\n A\nP \n\n4G\n \n\nan\nge\n\nga\nng\n\nen\n w\n\nird\n  \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n fü\nr \n\nzu\nkü\n\nnf\ntig\n\ne \nA\n\nP-\nG\n\nen\ner\n\na-\ntio\n\nne\nn \n\n—\n \n\nL4\n.5\n\n A\nrte\n\nnf\nör\n\nde\n-\n\nru\nng\n\n R\neu\n\nss\nde\n\nlta\n \n\nFr\nuc\n\nht\nfo\n\nlg\nef\n\nlä\nch\n\nen\n \n\nun\nd \n\nLa\nnd\n\nw\nirt\n\nsc\nha\n\nft \n—\n\n \nD\n\nie\n p\n\nro\ndu\n\nzi\ner\n\nen\nde\n\n \nLa\n\nnd\nw\n\nirt\nsc\n\nha\nft \n\ner\nm\n\nög\n-\n\nlic\nht\n\n d\nie\n\n E\nrh\n\nal\ntu\n\nng\n v\n\non\n \n\nFr\nuc\n\nht\nfo\n\nlg\nef\n\nlä\nch\n\nen\n, \n\nle\nis\n\nte\nt e\n\nin\nen\n\n w\nic\n\nht\nig\n\nen\n \n\nB\nei\n\ntra\ng \n\nzu\nr E\n\nrn\näh\n\n-\nru\n\nng\nss\n\nic\nhe\n\nrh\nei\n\nt u\nnd\n\n \npf\n\nle\ngt\n\n d\nie\n\n K\nul\n\ntu\nrla\n\nnd\n-\n\nsc\nha\n\nft \n\n—\n \n\nLa\nnd\n\nw\nirt\n\nsc\nha\n\nftl\nic\n\nh \nge\n\n-\nnu\n\ntz\nte\n\n G\nrü\n\nnf\nlä\n\nch\nen\n\n im\n \n\nS\nie\n\ndl\nun\n\ngs\nge\n\nbi\net\n\n n\nic\n\nht\n \n\nfü\nr B\n\nev\nöl\n\nke\nru\n\nng\n z\n\nug\nän\n\ng-\nlic\n\nh \nod\n\ner\n u\n\nnd\nur\n\nch\nlä\n\nss\nig\n\n \n—\n\n \nS\n\nta\nrk\n\ne \nZe\n\nrs\nch\n\nne\nid\n\nun\ng \n\nde\nr L\n\nan\ndw\n\nirt\nsc\n\nha\nfts\n\nge\n-\n\nbi\net\n\ne \ndu\n\nrc\nh \n\nIn\nfra\n\nst\nru\n\nkt\nu-\n\nre\nn \n\nun\nd \n\nR\neu\n\nss\n \n\n—\n \n\nÜ\nbe\n\nrg\nän\n\nge\n z\n\nw\ni-\n\nsc\nhe\n\nn \nS\n\nie\ndl\n\nun\ng \n\nun\nd \n\nLa\nnd\n\n-\n(w\n\nirt\n)s\n\nch\naf\n\nt s\nor\n\ng-\nfä\n\nlti\ng \n\npl\nan\n\nen\n, m\n\nit \nG\n\nru\nnd\n\nei\nge\n\nnt\nü-\n\nm\ner\n\nn \nzu\n\nsa\nm\n\nm\nen\n\n-\nar\n\nbe\nite\n\nn \nun\n\nd \nin\n\n \nV\n\ner\nne\n\ntz\nun\n\ngs\npr\n\no-\nje\n\nkt\nen\n\n b\ner\n\nüc\nks\n\nic\nh-\n\ntig\nen\n\n  \n—\n\n \nZe\n\nrs\nch\n\nne\nid\n\nun\ng \n\nde\nr L\n\nan\ndw\n\nirt\n-\n\nsc\nha\n\nfts\nflä\n\nch\nen\n\n \npu\n\nnk\ntu\n\nel\nl v\n\ner\nbe\n\ns-\nse\n\nrn\n  \n\nK\nei\n\nne\n u\n\nm\nge\n\nse\ntz\n\nte\nn \n\nM\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n \nM\n\nit \nfo\n\nlg\nen\n\nde\nn \n\nM\nas\n\ns-\nna\n\nhm\nen\n\n w\ner\n\nde\nn \n\ndi\ne \n\nÜ\nbe\n\nrg\nän\n\nge\n z\n\nw\nis\n\nch\nen\n\n \nS\n\nie\ndl\n\nun\ng \n\nun\nd \n\nLa\nnd\n\nw\nirt\n\n-\nsc\n\nha\nft \n\nve\nrb\n\nes\nse\n\nrt:\n \n\n—\n \n\nL4\n.1\n\n L\nan\n\nds\nch\n\naf\nts\n\n-\nen\n\ntw\nic\n\nkl\nun\n\ngs\nko\n\nn-\nze\n\npt\n   \n\nIn\n z\n\nuk\nün\n\nfti\nge\n\nn \nA\n\nP\n is\n\nt \nde\n\nr H\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf \n\nbe\ntre\n\nffe\nnd\n\n Z\ner\n\nsc\nhn\n\nei\n-\n\ndu\nng\n\n d\ner\n\n L\nan\n\ndw\nirt\n\n-\nsc\n\nha\nfts\n\nflä\nch\n\nen\n z\n\nu \nad\n\n-\nre\n\nss\nie\n\nre\nn \n\nN\nah\n\ner\nho\n\nlu\nng\n\n \n—\n\n \nN\n\nah\ner\n\nho\nlu\n\nng\nsg\n\neb\nie\n\nte\n \n\nsi\nnd\n\n g\nut\n\n e\nrr\n\nei\nch\n\nba\nr u\n\nnd\n \n\nbi\net\n\nen\n R\n\nau\nm\n\n fü\nr e\n\nin\ne \n\nna\ntu\n\nrv\ner\n\nbu\nnd\n\nen\ne \n\nN\nah\n\n-\ner\n\nho\nlu\n\nng\n u\n\nnd\n e\n\nin\nen\n\n \nna\n\nch\nha\n\nlti\nge\n\nn \nTo\n\nur\nis\n\n-\nm\n\nus\n. \n\n—\n \n\nS\nch\n\näc\nhe\n\nnw\nal\n\nd \nal\n\ns \nze\n\nnt\n-\n\nra\nle\n\ns \nun\n\nd \npo\n\nte\nnz\n\nie\nll \n\nat\n-\n\ntra\nkt\n\niv\nes\n\n N\nah\n\ner\nho\n\nlu\nng\n\ns-\nge\n\nbi\net\n\n n\nic\n\nht\n z\n\nug\nän\n\ngl\nic\n\nh \nfü\n\nr B\nev\n\nöl\nke\n\nru\nng\n\n  \n—\n\n \nTe\n\nilw\nei\n\nse\n N\n\nut\nzu\n\nng\nsk\n\non\n-\n\nfli\nkt\n\ne \nzw\n\nis\nch\n\nen\n d\n\nen\n v\n\ner\n-\n\nsc\nhi\n\ned\nen\n\nen\n N\n\nut\nzu\n\nng\ns-\n\nan\nsp\n\nrü\nch\n\nen\n im\n\n T\nal\n\nbo\n-\n\nde\nn,\n\n u\n. a\n\n. N\nah\n\ner\nho\n\nlu\nng\n\n \nun\n\nd \nN\n\nat\nur\n\nsc\nhu\n\ntz\n, a\n\nbe\nr \n\nau\nch\n\n z\nw\n\nis\nch\n\nen\n L\n\nan\ndw\n\nirt\n-\n\nsc\nha\n\nft \nun\n\nd \nS\n\nie\ndl\n\nun\ng,\n\n \net\n\nc.\n \n\n—\n \n\nN\nah\n\ner\nho\n\nlu\nng\n\ns-\nfu\n\nnk\ntio\n\nn \nde\n\nr L\nan\n\nd-\nsc\n\nha\nft \n\nst\när\n\nke\nn;\n\n m\nit \n\nS\nch\n\nut\nzb\n\ned\nür\n\nfn\nis\n\n-\nse\n\nn \nab\n\nst\nim\n\nm\nen\n\n \n(v\n\n.a\n. S\n\nch\näc\n\nhe\nn-\n\nw\nal\n\nd \nun\n\nd \nR\n\neu\nss\n\nde\nlta\n\n) \n\nM\nit \n\nde\nn \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nM\n\nas\ns-\n\nna\nhm\n\nen\n w\n\nird\n d\n\nie\n N\n\nah\ner\n\n-\nho\n\nlu\nng\n\nsf\nun\n\nkt\nio\n\nn \nde\n\nr \nLa\n\nnd\nsc\n\nha\nft \n\nge\nst\n\när\nkt\n\n u\nnd\n\n \nm\n\nit \nde\n\nn \nS\n\nch\nut\n\nzb\ned\n\nür\nf-\n\nni\nss\n\nen\n a\n\nbg\nes\n\ntim\nm\n\nt: \n—\n\n \nL3\n\n.4\n V\n\ner\nne\n\ntz\nun\n\ngs\n-\n\nm\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n S\nch\n\nä-\nch\n\nen\nw\n\nal\nd \n\n—\n \n\nN\nut\n\nzu\nng\n\nsk\non\n\nze\npt\n\n \nS\n\nch\näc\n\nhe\nnw\n\nal\nd \n\n(n\nic\n\nht\n \n\nTe\nil \n\nde\ns \n\nA\nP\n\n 3\nG\n\n) \n—\n\n \nL3\n\n.3\n U\n\nm\nse\n\ntz\nun\n\ngs\n-\n\npl\nan\n\nun\ng \n\nM\nit \n\nde\nn \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nM\n\nas\n-\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n w\nird\n\n d\nie\n\n N\nah\n\n-\ner\n\nho\nlu\n\nng\nsf\n\nun\nkt\n\nio\nn \n\nde\nr \n\nLa\nnd\n\nsc\nha\n\nft \nw\n\nei\nte\n\nr g\ne-\n\nst\när\n\nkt\n u\n\nnd\n m\n\nit \nde\n\nn \nS\n\nch\nut\n\nzb\ned\n\nür\nfn\n\nis\nse\n\nn \nab\n\n-\nge\n\nst\nim\n\nm\nt: \n\n—\n \n\nL3\n.1\n\n L\nan\n\nds\nch\n\naf\nts\n\n-\nen\n\ntw\nic\n\nkl\nun\n\ngs\nko\n\nn-\nze\n\npt\n \n\n—\n \n\nL3\n.2\n\n U\nm\n\nse\ntz\n\nun\ng \n\nM\nas\n\nsn\nah\n\nm\nep\n\nla\nn \n\nB\nod\n\nen\nw\n\nal\nd \n\nK\non\n\nse\nqu\n\nen\nte\n\n W\nei\n\nte\nr-\n\nfü\nhr\n\nun\ng \n\nde\nr A\n\nns\ntre\n\nn-\ngu\n\nng\nen\n\n \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n36\n \n\n \n\n \n\nG\nen\n\ner\nel\n\nle\nr H\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf\n L\n\nan\nds\n\nch\naf\n\nt \nPr\n\nio\nris\n\nie\nru\n\nng\n d\n\nes\n H\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf\n L\n\nan\nds\n\nch\naf\n\nt \n\nTh\nem\n\na \nZu\n\nku\nnf\n\nts\nbi\n\nld\n u\n\nnd\n Z\n\nie\nle\n\n \n(S\n\nol\nl) \n\nSc\nhw\n\näc\nhe\n\nn \nun\n\nd \nR\n\nis\nik\n\nen\n g\n\ne-\nm\n\näs\ns \n\nSi\ntu\n\nat\nio\n\nns\n-/ \n\nTr\nen\n\nda\n-\n\nna\nly\n\ne \n(Is\n\nt) \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n \nA\n\n-M\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n a\nus\n\n A\nP \n\n3G\n o\n\nde\nr s\n\non\nst\n\nig\ne \n\nM\nas\n\ns-\nna\n\nhm\nen\n\n, d\nie\n\n d\nem\n\n H\nan\n\nd-\nlu\n\nng\nsb\n\ned\nar\n\nf b\neg\n\neg\nne\n\nn \n \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n, d\ner\n\n \nim\n\n R\nah\n\nm\nen\n\n d\nes\n\n A\nP \n\n4G\n \n\nan\nge\n\nga\nng\n\nen\n w\n\nird\n  \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n fü\nr \n\nzu\nkü\n\nnf\ntig\n\ne \nA\n\nP-\nG\n\nen\ner\n\na-\ntio\n\nne\nn \n\n—\n \n\nG\neb\n\nie\nts\n\nw\nei\n\nse\n h\n\noh\ne \n\nLä\nrm\n\nbe\nla\n\nst\nun\n\ng \ndu\n\nrc\nh \n\nN\nat\n\nio\nna\n\nls\ntra\n\nse\n fü\n\nr N\nah\n\n-\ner\n\nho\nlu\n\nng\nsg\n\neb\nie\n\nte\n u\n\nnd\n \n\nLa\nnd\n\nsc\nha\n\nft \n \n\nN\nah\n\ner\nho\n\nlu\nng\n\nsg\neb\n\nie\nt \n\nB\nod\n\nen\nw\n\nal\nd \n\n \n—\n\n \nL3\n\n.3\n V\n\ner\nne\n\ntz\nun\n\ngs\n-\n\nm\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n S\nch\n\nä-\nch\n\nen\nw\n\nal\nd \n\n  \n \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n37\n \n\n \n\n \n\nA\n7.\n\n3 \nH\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf\n V\n\ner\nke\n\nhr\nse\n\nnt\nw\n\nic\nkl\n\nun\ng \n\nG\nen\n\ner\nel\n\nle\nr H\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf\n V\n\ner\nke\n\nhr\n \n\nPr\nio\n\nris\nie\n\nru\nng\n\n d\nes\n\n H\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\ns \nVe\n\nrk\neh\n\nr \n\nTh\nem\n\na \nZu\n\nku\nnf\n\nts\nbi\n\nld\n u\n\nnd\n Z\n\nie\nle\n\n \n(S\n\nol\nl) \n\nSc\nhw\n\näc\nhe\n\nn \nge\n\nm\näs\n\ns \nSi\n\ntu\na-\n\ntio\nns\n\n-/ \nTr\n\nen\nda\n\nna\nly\n\ne \n(Is\n\nt)\n \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n \nA\n\n-M\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n a\nus\n\n A\nP \n\n3G\n o\n\nde\nr s\n\non\nst\n\nig\ne \n\nM\nas\n\ns-\nna\n\nhm\nen\n\n, d\nie\n\n d\nem\n\n H\nan\n\nd-\nlu\n\nng\nsb\n\ned\nar\n\nf b\neg\n\neg\nne\n\nn \n \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n, \nde\n\nr i\nm\n\n R\nah\n\nm\nen\n\n d\nes\n\n \nA\n\nP \n4G\n\n a\nng\n\neg\nan\n\nge\nn \n\nw\nird\n\n  \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n fü\nr z\n\nu-\nkü\n\nnf\ntig\n\ne \nA\n\nP-\nG\n\nen\ner\n\nat\nio\n\n-\nne\n\nn \n\nG\nes\n\nam\ntv\n\ner\nke\n\nhr\n \n\nD\nie\n\n E\nrr\n\nei\nch\n\nba\nrk\n\nei\nt i\n\nn \nde\n\nr \nna\n\nch\n in\n\nne\nn \n\nen\ntw\n\nic\nke\n\nlte\nn \n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nn \n\nis\nt s\n\nic\nhe\n\nr-\nge\n\nst\nel\n\nlt.\n \n\n D\nie\n\n u\nm\n\nlie\nge\n\nnd\nen\n\n lä\nnd\n\nli-\nch\n\nen\n G\n\neb\nie\n\nte\n e\n\nrr\nei\n\nch\nen\n\n \nZi\n\nel\ne \n\nin\n d\n\ner\n A\n\ngg\nlo\n\nm\ner\n\na-\ntio\n\nn \nsc\n\nhn\nel\n\nl u\nnd\n\n d\nire\n\nkt\n. \n\n N\neu\n\ne \nTe\n\nch\nno\n\nlo\ngi\n\nen\n u\n\nnd\n \n\ndi\ne \n\nFo\nrts\n\nch\nrit\n\nte\n d\n\ner\n D\n\nig\ni-\n\nta\nlis\n\nie\nru\n\nng\n w\n\ner\nde\n\nn \nak\n\ntiv\n \n\nge\nnu\n\ntz\nt, \n\num\n d\n\nen\n V\n\ner\nke\n\nhr\n \n\nm\nög\n\nlic\nhs\n\nt r\nes\n\nso\nur\n\nce\nn-\n\nsc\nho\n\nne\nnd\n\n u\nnd\n\n e\nne\n\nrg\nie\n\nef\n-\n\nfiz\nie\n\nnt\n u\n\nnd\n tr\n\not\nzd\n\nem\n n\n\nac\nh \n\nde\nn \n\nB\ned\n\nür\nfn\n\nis\nse\n\nn \nde\n\nr G\ne-\n\nse\nlls\n\nch\naf\n\nt u\nnd\n\n W\nirt\n\nsc\nha\n\nft \nab\n\nzu\nw\n\nic\nke\n\nln\n. \n\n—\n \n\nFa\nhr\n\nze\nitv\n\ner\nlu\n\nst\ne \n\nin\n S\n\nto\nss\n\n-\nze\n\nite\nn \n\nau\nf G\n\not\nt-\n\nha\nrd\n\nst\nra\n\nss\ne \n\nzw\nis\n\nch\nen\n\n \nK\n\nre\nis\n\nel\n F\n\nlü\nel\n\nen\n u\n\nnd\n \n\nS\nch\n\nat\ntd\n\nor\nf  \n\n \n—\n\n \nLä\n\nrm\nbe\n\nla\nst\n\nun\ng \n\ndu\nrc\n\nh \nV\n\ner\n-\n\nke\nhr\n\n in\n d\n\nen\n O\n\nrts\nze\n\nnt\nre\n\nn \nun\n\nd \nru\n\nnd\n u\n\nm\n d\n\nie\n E\n\nis\nen\n\n-\nba\n\nhn\n-S\n\ntre\nck\n\nen\n v\n\ner\nm\n\nin\nde\n\nrt \ndi\n\ne \nA\n\nuf\nen\n\nth\nal\n\nts\n- u\n\nnd\n \n\nW\noh\n\nnq\nua\n\nlit\nät\n\n  \n—\n\n \nH\n\noh\ne \n\nLu\nftb\n\nel\nas\n\ntu\nng\n\n n\nah\n\ne \nan\n\n v\nie\n\nl b\nef\n\nah\nre\n\nne\nn \n\nS\ntra\n\ns-\nse\n\nn \nbi\n\nrg\nt g\n\nes\nun\n\ndh\nei\n\ntli\nch\n\ne \nR\n\nis\nik\n\nen\n  \n\n—\n \n\nG\ner\n\nin\nge\n\nre\n ö\n\nV\n-E\n\nrs\nch\n\nlie\ns-\n\nsu\nng\n\n d\ner\n\n lä\nnd\n\nlic\nhe\n\nn \nG\n\ne-\nbi\n\net\ne \n\nim\n V\n\ner\ngl\n\nei\nch\n\n z\num\n\n \nA\n\ngg\nlo\n\nm\ner\n\nat\nio\n\nns\nze\n\nnt\nru\n\nm\n \n\nau\nfg\n\nru\nnd\n\n d\ner\n\n fe\nhl\n\nen\nde\n\nn \nW\n\nirt\nsc\n\nha\nftl\n\nic\nhk\n\nei\nt  \n\n—\n \n\nD\nie\n\n in\ndi\n\nvi\ndu\n\nel\nle\n\nn \nM\n\nob\nili\n\n-\ntä\n\nts\nbe\n\ndü\nrfn\n\nis\nse\n\n e\nrh\n\nöh\nen\n\n \ndi\n\ne \nA\n\nnf\nor\n\nde\nru\n\nng\nen\n\n a\nn \n\nda\ns \n\nV\ner\n\nke\nhr\n\nsa\nng\n\neb\not\n\n (F\nle\n\nxi\nbi\n\n-\nlit\n\nät\n, K\n\nur\nsd\n\nic\nht\n\ne,\n V\n\nie\nlfa\n\nlt,\n \n\nG\nef\n\näs\nsg\n\nrö\nss\n\ne)\n \n\n—\n \n\nLa\nng\n\nfri\nst\n\nig\ne \n\nE\nr-\n\nre\nic\n\nhb\nar\n\nke\nit \n\nim\n \n\nna\ntio\n\nna\nle\n\nn \nK\n\non\n-\n\nte\nxt\n\n s\nic\n\nhe\nrs\n\nte\nlle\n\nn \n—\n\n \nR\n\neg\nio\n\nna\nle\n\ns \nG\n\ne-\nsa\n\nm\ntv\n\ner\nke\n\nhr\nss\n\nys\n-\n\nte\nm\n\n e\nta\n\npp\nie\n\nrt \nau\n\nf \nüb\n\ner\nge\n\nor\ndn\n\net\ne \n\nE\nnt\n\nw\nic\n\nkl\nun\n\nge\nn \n\nan\n-\n\npa\nss\n\nen\n \n\n—\n \n\nÖ\nffe\n\nnt\nlic\n\nhe\n \n\nR\näu\n\nm\ne \n\nun\nd \n\nÖ\nV\n\n-\nU\n\nm\nst\n\nei\nge\n\nkn\not\n\nen\n \n\nho\nch\n\nw\ner\n\ntig\n u\n\nnd\n s\n\ni-\nch\n\ner\n g\n\nes\nta\n\nlte\nn \n\n—\n \n\nD\nig\n\nita\nlis\n\nie\nru\n\nng\n \n\nnu\ntz\n\nen\n, u\n\nm\n d\n\nie\n \n\nM\nob\n\nili\ntä\n\nt z\nu \n\nve\nr-\n\nrin\nge\n\nrn\n  \n\n—\n \n\nN\neu\n\ne \nTe\n\nch\nno\n\nlo\n-\n\ngi\nen\n\n n\nut\n\nze\nn,\n\n u\nm\n\n \ndi\n\ne \nE\n\nrs\nch\n\nlie\nss\n\nun\ng \n\nzu\n v\n\ner\nbe\n\nss\ner\n\nn \n\nM\nit \n\nde\nn \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nvi\n\ner\n \n\ngr\nos\n\nse\nn \n\nM\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n \nw\n\nird\n d\n\nie\n la\n\nng\nfri\n\nst\nig\n\ne \nE\n\nr-\nre\n\nic\nhb\n\nar\nke\n\nit \nim\n\n n\nat\n\nio\nna\n\n-\nle\n\nn \nK\n\non\nte\n\nxt\n s\n\nic\nhe\n\nrg\ne-\n\nst\nel\n\nlt,\n d\n\nas\n re\n\ngi\non\n\nal\ne \n\nG\ne-\n\nsa\nm\n\ntv\ner\n\nke\nhr\n\nss\nys\n\nte\nm\n\n a\nuf\n\n \ndi\n\ne \nüb\n\ner\nge\n\nor\ndn\n\net\nen\n\n E\nnt\n\n-\nw\n\nic\nkl\n\nun\nge\n\nn \nan\n\nge\npa\n\nss\nt \n\nso\nw\n\nie\n d\n\nie\n ö\n\nffe\nnt\n\nlic\nhe\n\nn \nR\n\näu\nm\n\ne \nun\n\nd \nÖ\n\nV\n-U\n\nm\nst\n\nei\n-\n\nge\nkn\n\not\nen\n\n h\noc\n\nhw\ner\n\ntig\n \n\nun\nd \n\nsi\nch\n\ner\n g\n\nes\nta\n\nlte\nt: \n\n—\n \n\nüM\n3.\n\n1 \nK\n\nan\nto\n\nns\nba\n\nhn\n-\n\nho\nf A\n\nltd\nor\n\nf, \nP\n\ner\nro\n\nn-\nau\n\nsb\nau\n\nte\nn \n\n \n—\n\n \nÖ\n\nV\n3.\n\n1 \nU\n\nm\nse\n\ntz\nun\n\ng \nB\n\nus\nko\n\nnz\nep\n\nt 2\n02\n\n1 \n \n\n—\n \n\nIM\n3.\n\n1 \nM\n\nul\ntim\n\nod\nal\n\ne \nD\n\nre\nhs\n\nch\nei\n\nbe\n B\n\nah\nn-\n\nho\nf A\n\nltd\nor\n\nf W\nes\n\nt  \n—\n\n \nIM\n\n3.\n2 \n\nM\nul\n\ntim\nod\n\nal\ne \n\nD\nre\n\nhs\nch\n\nei\nbe\n\n B\nah\n\nn-\nho\n\nf A\nltd\n\nor\nf O\n\nst\n  \n\n—\n \n\nüM\n3.\n\n2 \nH\n\nal\nba\n\nn-\nsc\n\nhl\nus\n\ns \nA\n\n2 \nA\n\nltd\nor\n\nf \nS\n\nüd\n \n\n—\n \n\nM\nIV\n\n3.\n1 \n\nE\nnt\n\nla\nst\n\nun\ngs\n\n-\nst\n\nra\nss\n\ne \nW\n\nes\nt-O\n\nst\n-\n\nV\ner\n\nbi\nnd\n\nun\ng \n\n(W\nO\n\nV\n) \n\nD\ner\n\n H\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf \n\nim\n G\n\nes\nam\n\ntv\ner\n\nke\nhr\n\n \nw\n\nird\n v\n\n.a\n. d\n\nur\nch\n\n d\nie\n\n \nA\n\nP\n3G\n\n M\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n \nab\n\nge\nde\n\nck\nt. \n\nM\nit \n\nde\nr \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nM\n\nas\ns-\n\nna\nhm\n\ne \nw\n\nird\n d\n\nas\n M\n\no-\nni\n\nto\nrin\n\ng \nun\n\nd \nC\n\non\ntro\n\nl-\nlin\n\ng \nde\n\nr W\nirk\n\nun\nge\n\nn \nde\n\nr g\nro\n\nss\nen\n\n A\nP\n\n 3\nG\n\n \nM\n\nas\nsn\n\nah\nm\n\nen\n s\n\nic\nhe\n\nr-\nge\n\nst\nel\n\nlt :\n  \n\n—\n \n\nZ4\n.3\n\n D\nat\n\nen\ngr\n\nun\nd-\n\nla\nge\n\nn \n \n\nM\nit \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nM\n\nas\ns-\n\nna\nhm\n\nen\n w\n\ner\nde\n\nn \nw\n\nei\n-\n\nte\nre\n\n ö\nffe\n\nnt\nlic\n\nhe\nn \n\nV\ner\n\n-\nke\n\nhr\nsr\n\näu\nm\n\ne \nho\n\nch\n-\n\nw\ner\n\ntig\n g\n\nes\nta\n\nlte\nt: \n\n—\n \n\nG\nV\n\n4.\n2 \n\nA\nltd\n\nor\nf i\n\nn-\nne\n\nro\nrts\n\n \n—\n\n \nG\n\nV\n4.\n\n10\n Z\n\nw\nei\n\nte\n \n\nE\nrs\n\nch\nlie\n\nss\nun\n\ngs\n-\n\net\nap\n\npe\n W\n\ner\nkm\n\nat\nt \n\n—\n \n\nG\nV\n\n4.\n15\n\n T\nes\n\ntp\nla\n\n-\nnu\n\nng\n E\n\nrs\ntfe\n\nld\n \n\nM\nit \n\nde\nn \n\nge\npl\n\nan\nte\n\nn \nod\n\ner\n \n\nim\n B\n\nau\n b\n\nef\nin\n\ndl\nic\n\nhe\nn \n\ngr\nos\n\n-\nse\n\nn \nM\n\nas\nsn\n\nah\nm\n\nen\n w\n\ner\n-\n\nde\nn \n\ngr\nos\n\nse\n V\n\ner\nän\n\nde\nru\n\nn-\nge\n\nn \ner\n\nw\nar\n\nte\nt, \n\ndi\ne \n\nzu\nrz\n\nei\nt \n\nno\nch\n\n n\nic\n\nht\n a\n\nbs\nch\n\nlie\nss\n\nen\nd \n\nei\nnz\n\nus\nch\n\nät\nze\n\nn \nsi\n\nnd\n. \n\nN\nac\n\nh \nU\n\nm\nse\n\ntz\nun\n\ng \ndi\n\nes\ner\n\n \nP\n\nro\nje\n\nkt\ne \n\ngi\nlt \n\nes\n, d\n\nen\n \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf \n\nne\nu \n\nei\nnz\n\nus\nch\n\nät\nze\n\nn.\n \n\nIn\n k\n\nün\nfti\n\nge\nn \n\nA\nP\n\ns \nis\n\nt z\nu-\n\nde\nm\n\n fo\nlg\n\nen\nde\n\nr H\nan\n\nd-\nlu\n\nng\nsb\n\ned\nar\n\nf a\nnz\n\nug\neh\n\nen\n: \n\n—\n \n\nD\nig\n\nita\nlis\n\nie\nru\n\nng\n n\n\nut\n-\n\nze\nn,\n\n u\nm\n\n d\nie\n\n M\nob\n\nili\ntä\n\nt \nzu\n\n v\ner\n\nrin\nge\n\nrn\n  \n\n—\n \n\nN\neu\n\ne \nTe\n\nch\nno\n\nlo\ngi\n\nen\n \n\nnu\ntz\n\nen\n, u\n\nm\n d\n\nie\n E\n\nr-\nsc\n\nhl\nie\n\nss\nun\n\ng \nzu\n\n v\ner\n\n-\nbe\n\nss\ner\n\nn \n \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n38\n \n\n \n\n \n\nG\nen\n\ner\nel\n\nle\nr H\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf\n V\n\ner\nke\n\nhr\n \n\nPr\nio\n\nris\nie\n\nru\nng\n\n d\nes\n\n H\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\ns \nVe\n\nrk\neh\n\nr \n\nTh\nem\n\na \nZu\n\nku\nnf\n\nts\nbi\n\nld\n u\n\nnd\n Z\n\nie\nle\n\n \n(S\n\nol\nl) \n\nSc\nhw\n\näc\nhe\n\nn \nge\n\nm\näs\n\ns \nSi\n\ntu\na-\n\ntio\nns\n\n-/ \nTr\n\nen\nda\n\nna\nly\n\ne \n(Is\n\nt)\n \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n \nA\n\n-M\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n a\nus\n\n A\nP \n\n3G\n o\n\nde\nr s\n\non\nst\n\nig\ne \n\nM\nas\n\ns-\nna\n\nhm\nen\n\n, d\nie\n\n d\nem\n\n H\nan\n\nd-\nlu\n\nng\nsb\n\ned\nar\n\nf b\neg\n\neg\nne\n\nn \n \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n, \nde\n\nr i\nm\n\n R\nah\n\nm\nen\n\n d\nes\n\n \nA\n\nP \n4G\n\n a\nng\n\neg\nan\n\nge\nn \n\nw\nird\n\n  \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n fü\nr z\n\nu-\nkü\n\nnf\ntig\n\ne \nA\n\nP-\nG\n\nen\ner\n\nat\nio\n\n-\nne\n\nn \n\nM\nod\n\nal\n S\n\npl\nit \n\nM\nO\n\nC\nA\n\n: D\ner\n\n A\nnt\n\nei\nl d\n\ner\n \n\nW\neg\n\nst\nre\n\nck\nen\n\n, d\nie\n\n 2\n04\n\n0 \nm\n\nit \nde\n\nm\n M\n\nIV\n a\n\nbs\nol\n\nvi\ner\n\nt \nw\n\ner\nde\n\nn,\n s\n\nol\nl i\n\nm\n V\n\ner\ngl\n\nei\nch\n\n \nzu\n\n 2\n01\n\n5 \nre\n\ndu\nzi\n\ner\nt w\n\ner\n-\n\nde\nn.\n\n  \n D\n\nie\n B\n\nev\nöl\n\nke\nru\n\nng\n u\n\nnd\n U\n\nn-\nte\n\nrn\neh\n\nm\nen\n\n h\nab\n\nen\n e\n\nin\n \n\nau\nsg\n\nep\nrä\n\ngt\nes\n\n B\new\n\nus\nst\n\n-\nse\n\nin\n fü\n\nr r\nes\n\nso\nur\n\nce\nns\n\nch\no-\n\nne\nnd\n\ne \nM\n\nob\nili\n\ntä\nt. \n\n—\n \n\nH\noh\n\ner\n M\n\nIV\n-A\n\nnt\nei\n\nl i\nm\n\n V\ner\n\n-\ngl\n\nei\nch\n\n z\num\n\n Ö\nV\n\n b\nei\n\n In\nne\n\nn-\nbe\n\nzi\neh\n\nun\nge\n\nn.\n  \n\n—\n \n\nS\nta\n\ntis\ntis\n\nch\n g\n\nes\nic\n\nhe\nrte\n\n D\na-\n\nte\nng\n\nru\nnd\n\nla\nge\n\nn \nfe\n\nhl\nen\n\n \nw\n\nei\ntg\n\neh\nen\n\nd \n—\n\n \nFe\n\nhl\nen\n\nde\n S\n\nen\nsi\n\nbi\nlis\n\nie\nru\n\nng\n \n\nzu\nr U\n\nm\nse\n\ntz\nun\n\ng \nvo\n\nn \nM\n\nob\ni-\n\nlit\nät\n\nsm\nan\n\nag\nem\n\nen\nt  \n\n—\n \n\nV\ngl\n\n. H\nan\n\ndl\nun\n\ngs\n-\n\nbe\nda\n\nrf \nFu\n\nss\nve\n\nr-\nke\n\nhr\n, V\n\nel\nov\n\ner\nke\n\nhr\n \n\nun\nd \n\nÖ\nV\n\n \n—\n\n \nA\n\nkt\niv\n\nes\n N\n\nac\nhf\n\nra\n-\n\nge\nm\n\nan\nag\n\nem\nen\n\nt \nun\n\nd \nA\n\nnr\nei\n\nze\n fü\n\nr \nda\n\ns \nU\n\nm\nst\n\nei\nge\n\nn \nim\n\n \nP\n\nen\nde\n\nl- \nun\n\nd \nim\n\n \nFr\n\nei\nze\n\nitv\ner\n\nke\nhr\n\n \nsc\n\nha\nffe\n\nn \n\nV\ngl\n\n. M\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n F\nus\n\ns-\nve\n\nrk\neh\n\nr, \nV\n\nel\nov\n\ner\nke\n\nhr\n \n\nun\nd \n\nÖ\nV\n\n  \nFo\n\nlg\nen\n\nde\n n\n\nac\nhf\n\nra\nge\n\nse\niti\n\n-\nge\n\nn \nM\n\nas\nsn\n\nah\nm\n\nen\n s\n\nch\naf\n\n-\nfe\n\nn \nA\n\nnr\nei\n\nze\n fü\n\nr d\nas\n\n U\nm\n\n-\nst\n\nei\nge\n\nn \nim\n\n P\nen\n\nde\nl- \n\nun\nd \n\nim\n F\n\nre\niz\n\nei\ntv\n\ner\nke\n\nhr\n: \n\n—\n \n\nG\nV\n\n3.\n12\n\n M\nob\n\nili\ntä\n\nts\n-\n\nm\nan\n\nag\nem\n\nen\nt \n\nM\nit \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nw\n\nei\nte\n\n-\nre\n\nn \nna\n\nch\nfra\n\nge\n- u\n\nnd\n \n\nan\nge\n\nbo\nts\n\nse\niti\n\nge\nn \n\nM\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n w\ner\n\nde\nn \n\nA\nnr\n\nei\nze\n\n fü\nr d\n\nas\n U\n\nm\n-\n\nst\nei\n\nge\nn \n\nim\n P\n\nen\ndl\n\ner\n- \n\nun\nd \n\nim\n F\n\nre\niz\n\nei\ntv\n\ner\n-\n\nke\nhr\n\n g\nes\n\nch\naf\n\nfe\nn \n\nso\n-\n\nw\nie\n\n d\nie\n\n S\nen\n\nsi\nbi\n\nlis\nie\n\n-\nru\n\nng\n z\n\nur\n U\n\nm\nse\n\ntz\nun\n\ng \nvo\n\nn \nM\n\nob\nili\n\ntä\nts\n\nm\na-\n\nna\nge\n\nm\nen\n\nt g\nes\n\ntä\nrk\n\nt: \n \n\n—\n \n\nG\nV\n\n4.\n16\n\n M\nus\n\nte\nr-\n\nre\ngl\n\nem\nen\n\nt ü\nbe\n\nr \ndi\n\ne \nA\n\nbs\nte\n\nllp\nlä\n\ntz\ne \n\n—\n \n\nG\nV\n\n 4\n.1\n\n7 \nM\n\nob\nili\n\n-\ntä\n\nts\nm\n\nan\nag\n\nem\nen\n\nt  \n \n\n—\n \n\nW\nei\n\nte\nre\n\n S\ntä\n\nrk\nun\n\ng \nde\n\nr \nna\n\nch\nfra\n\nge\n- u\n\nnd\n a\n\nng\ne-\n\nbo\nts\n\nse\niti\n\nge\nn \n\nM\nas\n\ns-\nna\n\nhm\nen\n\n s\now\n\nie\n S\n\nen\nsi\n\n-\nbi\n\nlis\nie\n\nru\nng\n\n v\non\n\n B\nev\n\nöl\n-\n\nke\nru\n\nng\n u\n\nnd\n U\n\nnt\ner\n\n-\nne\n\nhm\nen\n\n \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n39\n \n\n \n\n \n\nG\nen\n\ner\nel\n\nle\nr H\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf\n V\n\ner\nke\n\nhr\n \n\nPr\nio\n\nris\nie\n\nru\nng\n\n d\nes\n\n H\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\ns \nVe\n\nrk\neh\n\nr \n\nTh\nem\n\na \nZu\n\nku\nnf\n\nts\nbi\n\nld\n u\n\nnd\n Z\n\nie\nle\n\n \n(S\n\nol\nl) \n\nSc\nhw\n\näc\nhe\n\nn \nge\n\nm\näs\n\ns \nSi\n\ntu\na-\n\ntio\nns\n\n-/ \nTr\n\nen\nda\n\nna\nly\n\ne \n(Is\n\nt)\n \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n \nA\n\n-M\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n a\nus\n\n A\nP \n\n3G\n o\n\nde\nr s\n\non\nst\n\nig\ne \n\nM\nas\n\ns-\nna\n\nhm\nen\n\n, d\nie\n\n d\nem\n\n H\nan\n\nd-\nlu\n\nng\nsb\n\ned\nar\n\nf b\neg\n\neg\nne\n\nn \n \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n, \nde\n\nr i\nm\n\n R\nah\n\nm\nen\n\n d\nes\n\n \nA\n\nP \n4G\n\n a\nng\n\neg\nan\n\nge\nn \n\nw\nird\n\n  \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n fü\nr z\n\nu-\nkü\n\nnf\ntig\n\ne \nA\n\nP-\nG\n\nen\ner\n\nat\nio\n\n-\nne\n\nn \n\nFu\nss\n\nve\nrk\n\neh\nr \n\nD\nie\n\n A\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nn \n\nis\nt v\n\non\n \n\nei\nne\n\nm\n d\n\nic\nht\n\nen\n, d\n\nire\nkt\n\nen\n \n\nun\nd \n\nsi\nch\n\ner\nen\n\n F\nus\n\nsw\neg\n\n-\nne\n\ntz\n d\n\nur\nch\n\nzo\nge\n\nn.\n \n\n—\n \n\nV\ner\n\nsc\nhi\n\ned\nen\n\ne \nS\n\nch\nw\n\nac\nh-\n\nst\nel\n\nle\nn \n\nim\n F\n\nus\nsv\n\ner\nke\n\nhr\n  \n\n—\n \n\nFe\nhl\n\nen\nde\n\n k\nom\n\nm\nun\n\nal\ne \n\nP\nla\n\nnu\nng\n\n v\non\n\n F\nus\n\nsw\neg\n\nne\nt-\n\nze\nn \n\nin\nne\n\nrh\nal\n\nb \nde\n\ns \nS\n\nie\nd-\n\nlu\nng\n\nsg\neb\n\nie\nts\n\n, k\nau\n\nm\n b\n\ne-\nhö\n\nrd\nen\n\n- o\nde\n\nr e\nig\n\nen\ntü\n\nm\ner\n\n-\nve\n\nrb\nin\n\ndl\nic\n\nhe\n S\n\nic\nhe\n\nru\nng\n\n \nbe\n\nst\neh\n\nen\nde\n\nr F\nus\n\nsw\neg\n\ne \n \n\n—\n \n\nA\nttr\n\nak\ntiv\n\nitä\nt u\n\nnd\n S\n\nic\nhe\n\nr-\nhe\n\nit \nle\n\nid\nen\n\n u\nnt\n\ner\n V\n\ner\n-\n\nke\nhr\n\nsü\nbe\n\nrla\nst\n\nun\ng \n\nun\nd \n\nw\nei\n\nte\nre\n\nr Z\nun\n\nah\nm\n\ne \nim\n\n M\nIV\n\n \n\n—\n \n\nS\nch\n\nw\nac\n\nhs\nte\n\nlle\nn \n\nbe\nhe\n\nbe\nn \n\nun\nd \n\nFu\nss\n\nve\nrk\n\neh\nrs\n\nne\ntz\n\n \nve\n\nrv\nol\n\nls\ntä\n\nnd\ni-\n\nge\nn/\n\nve\nrd\n\nic\nht\n\nen\n \n\n—\n \n\nK\nom\n\npe\nte\n\nnz\n fü\n\nr d\nie\n\n \nFu\n\nss\nw\n\neg\npl\n\nan\nun\n\ng \nbe\n\ni G\nem\n\nei\nnd\n\nen\n \n\nst\när\n\nke\nn \n\nun\nd \n\nin\n d\n\ner\n \n\nP\nla\n\nnu\nng\n\n in\nst\n\nitu\ntio\n\n-\nna\n\nlis\nie\n\nre\nn.\n\n  \n\nM\nit \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nr M\nas\n\ns-\nna\n\nhm\ne \n\nw\ner\n\nde\nn \n\nS\nch\n\nw\nac\n\nhs\nte\n\nlle\nn \n\nbe\nho\n\nbe\nn \n\nun\nd \n\nda\ns \n\nFu\nss\n\nve\nrk\n\neh\nrs\n\n-\nne\n\ntz\n v\n\ner\nvo\n\nlls\ntä\n\nnd\nig\n\nt: \n—\n\n \nFV\n\n3.\n4 \n\nR\nad\n\n-/G\neh\n\nw\neg\n\n \nS\n\nee\ndo\n\nrf \n– \n\nA\nltd\n\nor\nf \n\n(K\nan\n\nto\nns\n\nba\nhn\n\nho\nf) \n\nM\nit \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nM\n\nas\ns-\n\nna\nhm\n\nen\n w\n\ner\nde\n\nn \nw\n\nei\n-\n\nte\nre\n\n p\nrio\n\nrit\när\n\ne \nS\n\nch\nw\n\nac\nhs\n\nte\nlle\n\nn \nim\n\n \nFu\n\nss\nve\n\nrk\neh\n\nrs\nne\n\ntz\n z\n\nur\n \n\nE\nrh\n\nöh\nun\n\ng \nde\n\nr S\nic\n\nhe\nr-\n\nhe\nit  \n\nbe\nho\n\nbe\nn:\n\n  \n—\n\n \nFV\n\n 4\n.1\n\n V\ner\n\nbe\nss\n\ne-\nru\n\nng\n Q\n\nue\nru\n\nng\ns-\n\nst\nel\n\nle\nn \n\n—\n \n\nD\niv\n\ner\nse\n\n W\nei\n\nte\nre\n\n \nFV\n\n-M\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n \n\n—\n \n\nB\neh\n\neb\nun\n\ng \nw\n\nei\nte\n\nre\nr \n\nS\nch\n\nw\nac\n\nhs\nte\n\nlle\nn \n\npr\nü-\n\nfe\nn,\n\n d\nie\n\n im\n A\n\nP\n 4\n\nG\n a\n\nls\n \n\nni\nch\n\nt p\nrio\n\nrit\när\n\n b\ne-\n\nze\nic\n\nhn\net\n\n w\nur\n\nde\nn \n\n(v\ngl\n\n. \nA\n\nnh\nan\n\ng \nA\n\n4)\n \n\n—\n \n\nU\nm\n\nfa\nss\n\nen\nde\n\ns \nFu\n\nss\n-\n\nve\nrk\n\neh\nrs\n\nko\nnz\n\nep\nt u\n\nnd\n \n\nU\nm\n\nse\ntz\n\nun\ng \n\nM\nas\n\ns-\nna\n\nhm\nen\n\n \n—\n\n \nK\n\nom\npe\n\nte\nnz\n\n fü\nr d\n\nie\n \n\nFu\nss\n\nw\neg\n\npl\nan\n\nun\ng \n\nbe\ni \n\nG\nem\n\nei\nnd\n\nen\n s\n\ntä\nrk\n\nen\n  \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n40\n \n\n \n\n \n\nG\nen\n\ner\nel\n\nle\nr H\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf\n V\n\ner\nke\n\nhr\n \n\nPr\nio\n\nris\nie\n\nru\nng\n\n d\nes\n\n H\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\ns \nVe\n\nrk\neh\n\nr \n\nTh\nem\n\na \nZu\n\nku\nnf\n\nts\nbi\n\nld\n u\n\nnd\n Z\n\nie\nle\n\n \n(S\n\nol\nl) \n\nSc\nhw\n\näc\nhe\n\nn \nge\n\nm\näs\n\ns \nSi\n\ntu\na-\n\ntio\nns\n\n-/ \nTr\n\nen\nda\n\nna\nly\n\ne \n(Is\n\nt)\n \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n \nA\n\n-M\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n a\nus\n\n A\nP \n\n3G\n o\n\nde\nr s\n\non\nst\n\nig\ne \n\nM\nas\n\ns-\nna\n\nhm\nen\n\n, d\nie\n\n d\nem\n\n H\nan\n\nd-\nlu\n\nng\nsb\n\ned\nar\n\nf b\neg\n\neg\nne\n\nn \n \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n, \nde\n\nr i\nm\n\n R\nah\n\nm\nen\n\n d\nes\n\n \nA\n\nP \n4G\n\n a\nng\n\neg\nan\n\nge\nn \n\nw\nird\n\n  \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n fü\nr z\n\nu-\nkü\n\nnf\ntig\n\ne \nA\n\nP-\nG\n\nen\ner\n\nat\nio\n\n-\nne\n\nn \n\nV\nel\n\nov\ner\n\nke\nhr\n\n \nD\n\nie\n A\n\ngg\nlo\n\nm\ner\n\nat\nio\n\nn \nis\n\nt v\non\n\n \nei\n\nne\nm\n\n d\nic\n\nht\nen\n\n, d\nire\n\nkt\nen\n\n \nun\n\nd \nko\n\nnf\nlik\n\nta\nrm\n\nen\n V\n\nel\no-\n\nve\nrk\n\neh\nrs\n\nne\ntz\n\n d\nur\n\nch\nzo\n\nge\nn.\n\n \n\n—\n \n\nFe\nhl\n\nen\nde\n\n s\nch\n\nne\nlle\n\n u\nnd\n\n s\ni-\n\nch\ner\n\ne \nV\n\ner\nbi\n\nnd\nun\n\nge\nn \n\nfü\nr \n\nV\nel\n\nov\ner\n\nke\nhr\n\n z\nw\n\nis\nch\n\nen\n \n\nS\nee\n\ndo\nrf \n\nun\nd \n\nA\nltd\n\nor\nf \n\n(B\nah\n\nnh\nof\n\n), \nS\n\nch\nat\n\ntd\nor\n\nf u\nnd\n\n \nA\n\nltd\nor\n\nf s\now\n\nie\n in\n\n S\nile\n\nne\nn \n\n(S\nch\n\nul\nw\n\neg\n)  \n\n—\n \n\nN\nic\n\nht\n g\n\nen\nüg\n\nen\nd \n\nA\nbs\n\nte\nll-\n\npl\nät\n\nze\n fü\n\nr V\nel\n\nos\n in\n\n D\nor\n\nf-\nze\n\nnt\nre\n\nn \nun\n\nd \nw\n\nic\nht\n\nig\nen\n\n \nZi\n\nel\nen\n\n  \n—\n\n \nA\n\nttr\nak\n\ntiv\nitä\n\nt u\nnd\n\n S\nic\n\nhe\nr-\n\nhe\nit \n\nle\nid\n\nen\n u\n\nnt\ner\n\n V\ner\n\n-\nke\n\nhr\nsü\n\nbe\nrla\n\nst\nun\n\ng \nun\n\nd \nw\n\nei\nte\n\nre\nr Z\n\nun\nah\n\nm\ne \n\nim\n M\n\nIV\n \n\nD\nire\n\nkt\ne \n\nV\ner\n\nbi\nnd\n\nun\nge\n\nn \nfü\n\nr d\nen\n\n V\nel\n\nov\ner\n\nke\nhr\n\n \nsc\n\nha\nffe\n\nn \nun\n\nd \nV\n\nel\noi\n\nnf\n-\n\nra\nst\n\nru\nkt\n\nur\nen\n\n a\nus\n\n-\nba\n\nue\nn \n\nM\nit \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nM\n\nas\nsn\n\nah\n-\n\nm\nen\n\n w\ner\n\nde\nn \n\ndi\nre\n\nkt\ne \n\nV\ner\n\n-\nbi\n\nnd\nun\n\nge\nn \n\nfü\nr d\n\nen\n V\n\nel\no-\n\nve\nrk\n\neh\nr g\n\nes\nch\n\naf\nfe\n\nn \nun\n\nd \nV\n\nel\noi\n\nnf\nra\n\nst\nru\n\nkt\nur\n\nen\n a\n\nus\n-\n\nge\nba\n\nut\n: \n\n—\n \n\nFV\n3.\n\n1 \nV\n\nel\noa\n\nbs\nte\n\nlla\nn-\n\nla\nge\n\nn \nbe\n\ni Ö\nV\n\n-H\nal\n\nte\n-\n\nst\nel\n\nle\nn \n\nun\nd \n\nze\nnt\n\nra\nle\n\nn \nLa\n\nge\nn \n\n—\n \n\nFV\n3.\n\n2 \nV\n\nel\nov\n\ner\nke\n\nhr\ns-\n\nko\nnz\n\nep\nt S\n\nof\nor\n\ntm\nas\n\ns-\nna\n\nhm\nen\n\n  \n—\n\n \nFV\n\n3.\n3 \n\nV\nel\n\non\net\n\nze\nr-\n\ngä\nnz\n\nun\ng \n\nR\nie\n\nd \n(A\n\nb-\nsc\n\nhn\nitt\n\n S\ntil\n\nle\n R\n\neu\nss\n\n - \nR\n\nie\nds\n\ntra\nss\n\ne)\n \n\n—\n \n\nFV\n3.\n\n4 \nR\n\nad\n/-G\n\neh\nw\n\neg\n \n\nS\nee\n\ndo\nrf \n\n- A\nltd\n\nor\nf \n\n(K\nan\n\nto\nns\n\nba\nhn\n\nho\nf) \n\n—\n \n\nFV\n3.\n\n5 \nV\n\nel\nof\n\nüh\nru\n\nng\n \n\nA\nbs\n\nch\nni\n\ntt \nH\n\nal\nba\n\nn-\nsc\n\nhl\nus\n\ns \nA\n\n2 \n– \n\nA\ntti\n\nn-\ngh\n\nau\nse\n\nn \n\nW\nei\n\nte\nrfü\n\nhr\nun\n\ng \nde\n\nr \nV\n\nel\nof\n\nör\nde\n\nru\nng\n\n d\nur\n\nch\n \n\nve\nrs\n\nch\nie\n\nde\nne\n\n M\nas\n\ns-\nna\n\nhm\nen\n\n z\nur\n\n S\ntä\n\nrk\nun\n\ng \nde\n\nr V\nel\n\noi\nnf\n\nra\nst\n\nru\nkt\n\nur\n \n\nun\nd \n\ndi\ne \n\nS\nic\n\nhe\nrh\n\nei\nt \n\nve\nrb\n\nes\nse\n\nrt:\n \n\n—\n \n\nG\nV\n\n4.\n3 \n\nU\nnt\n\ner\nfü\n\nh-\nru\n\nng\n S\n\nee\n-\n\ndo\nrfe\n\nrs\ntra\n\nss\ne \n\n—\n \n\nG\nV\n\n4.\n4 \n\nU\nnt\n\ner\nfü\n\nh-\nru\n\nng\n S\n\nch\nlo\n\nss\n-\n\nbe\nrg\n\nst\nra\n\nss\ne \n\n—\n \n\nG\nV\n\n4.\n6 \n\nR\nüc\n\nkw\när\n\n-\ntig\n\ne \nE\n\nrs\nch\n\nlie\ns-\n\nsu\nng\n\n R\nie\n\nd \n—\n\n \nG\n\nV\n 4\n\n.7\n A\n\nuw\ner\n\n-\ntu\n\nng\n K\n\nno\nte\n\nn \nR\n\nos\nsg\n\nie\nss\n\nen\n \n\n—\n \n\nFV\n4.\n\n4 \nU\n\nm\nge\n\nst\nal\n\n-\ntu\n\nng\n R\n\neu\nss\n\na-\nch\n\ner\nst\n\nra\nss\n\ne \n\n—\n \n\nW\nei\n\nte\nre\n\n A\nns\n\ntre\nng\n\nun\n-\n\nge\nn,\n\n u\nm\n\n d\nire\n\nkt\ne \n\nV\ner\n\n-\nbi\n\nnd\nun\n\nge\nn \n\nfü\nr d\n\nen\n \n\nV\nel\n\nov\ner\n\nke\nhr\n\n z\nu \n\nsc\nha\n\nffe\nn \n\nun\nd \n\ndi\ne \n\nV\ne-\n\nlo\nin\n\nfra\nst\n\nru\nkt\n\nur\nen\n\n a\nus\n\n-\nzu\n\nba\nue\n\nn \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n41\n \n\n \n\n \n\nÖ\nffe\n\nnt\nlic\n\nhe\nr V\n\ner\nke\n\nhr\n \n\nE\nin\n\n d\nic\n\nht\nes\n\n u\nnd\n\n z\nuv\n\ner\nlä\n\ns-\nsi\n\nge\ns \n\nÖ\nV\n\n-S\nys\n\nte\nm\n\n s\nor\n\ngt\n \n\nfü\nr k\n\nur\nze\n\n R\nei\n\nse\nze\n\nite\nn \n\nin\n-\n\nne\nrh\n\nal\nb \n\nde\nr A\n\ngg\nlo\n\nm\ner\n\na-\ntio\n\nn \nun\n\nd \nat\n\ntra\nkt\n\niv\ne \n\nA\nnb\n\nin\n-\n\ndu\nng\n\nen\n a\n\nn \nde\n\nn \nFe\n\nrn\nve\n\nr-\nke\n\nhr\n. \n\n M\nO\n\nC\nA\n\n: A\nnt\n\nei\nl E\n\nin\nw\n\noh\nne\n\nr \nna\n\nch\n Ö\n\nV\n-G\n\nüt\nek\n\nla\nss\n\nen\n: \n\nsi\neh\n\ne \nK\n\nap\nite\n\nl Z\nie\n\nle\n \n\n M\nO\n\nC\nA\n\n: A\nnt\n\nei\nl B\n\nes\nch\n\näf\n-\n\ntig\nte\n\n n\nac\n\nh \nÖ\n\nV\n-G\n\nüt\nek\n\nla\ns-\n\nse\nn:\n\n s\nie\n\nhe\n K\n\nap\nite\n\nl Z\nie\n\nle\n \n\n—\n \n\nA\nus\n\nse\nrh\n\nal\nb \n\nK\nor\n\nrid\nor\n\n F\nlü\n\ne-\nle\n\nn-\nA\n\nltd\nor\n\nf-S\nch\n\nat\ntd\n\nor\nf n\n\nur\n \n\nm\nitt\n\nel\nm\n\näs\nsi\n\nge\n b\n\nis\n g\n\ner\nin\n\nge\n \n\n(B\nus\n\n-)\n E\n\nrs\nch\n\nlie\nss\n\nun\ng \n\n \n—\n\n \nB\n\nah\nnh\n\nöf\ne \n\nA\nltd\n\nor\nf (\n\nS\n-\n\nB\nah\n\nn)\n, E\n\nrs\ntfe\n\nld\n u\n\nnd\n F\n\nlü\ne-\n\nle\nn \n\n(F\ner\n\nnv\ner\n\nke\nhr\n\nsh\nal\n\nte\n) \n\nnu\nr m\n\nit \nm\n\nitt\nel\n\nm\näs\n\nsi\nge\n\nr E\nr-\n\nsc\nhl\n\nie\nss\n\nun\ng \n\n \n—\n\n \nU\n\nm\nst\n\nei\nge\n\nbe\nzi\n\neh\nun\n\nge\nn \n\nan\n \n\nÖ\nV\n\n-K\nno\n\nte\nnp\n\nun\nkt\n\nen\n E\n\nrs\nt-\n\nfe\nld\n\n u\nnd\n\n A\nltd\n\nor\nf n\n\nic\nht\n\n a\nuf\n\n \nIn\n\nte\nrm\n\nod\nal\n\nitä\nt a\n\nus\nge\n\nric\nh-\n\nte\nt: \n\nZu\n w\n\nen\nig\n\n V\nel\n\no-\n u\n\nnd\n \n\nA\nut\n\noa\nbs\n\nte\nllp\n\nlä\ntz\n\ne.\n  \n\n—\n \n\nFa\nhr\n\nze\nitv\n\ner\nlu\n\nst\ne \n\nzw\nis\n\nch\nen\n\n \nK\n\nre\nis\n\nel\n K\n\nol\nle\n\ngi\n u\n\nnd\n K\n\nre\ni-\n\nse\nl F\n\nlü\nel\n\nen\n a\n\nuf\ngr\n\nun\nd \n\nho\n-\n\nhe\nm\n\n M\nIV\n\n-V\ner\n\nke\nhr\n\nsa\nuf\n\n-\nko\n\nm\nm\n\nen\n s\n\now\nie\n\n fe\nhl\n\nen\nde\n\n \nrä\n\num\nlic\n\nhe\nr T\n\nre\nnn\n\nun\ng \n\nzw\ni-\n\nsc\nhe\n\nn \nM\n\nIV\n u\n\nnd\n Ö\n\nV\n  \n\n—\n \n\nV\ner\n\nke\nhr\n\nsz\nun\n\nah\nm\n\ne \nim\n\n M\nIV\n\n \nfü\n\nhr\nt z\n\nu \nm\n\neh\nr F\n\nah\nrz\n\nei\ntv\n\ner\n-\n\nlu\nst\n\nen\n u\n\nnd\n a\n\nlle\nnf\n\nal\nls\n\n z\nu \n\nA\nns\n\nch\nlu\n\nss\nbr\n\nüc\nhe\n\nn \nim\n\n ö\nf-\n\nfe\nnt\n\nlic\nhe\n\nn \nV\n\ner\nke\n\nhr\n \n\n—\n \n\nR\neg\n\nio\nna\n\nle\ns \n\nÖ\nV\n\n-\nS\n\nys\nte\n\nm\n a\n\nuf\n d\n\nen\n \n\nK\nan\n\nto\nns\n\nba\nhn\n\nho\nf \n\nau\nsr\n\nic\nht\n\nen\n \n\n—\n \n\nÖ\nV\n\n-U\nm\n\nst\nei\n\nge\nkn\n\no-\nte\n\nn \nho\n\nch\nw\n\ner\ntig\n\n \nun\n\nd \nsi\n\nch\ner\n\n g\nes\n\nta\nl-\n\nte\nn \n\n—\n \n\nLa\nng\n\nfri\nst\n\nig\ne \n\nE\nr-\n\nre\nic\n\nhb\nar\n\nke\nit \n\nim\n \n\nna\ntio\n\nna\nle\n\nn \nK\n\non\n-\n\nt e\nxt\n\n s\nic\n\nhe\nrs\n\nte\nlle\n\nn \n—\n\n \nTa\n\nkt\n u\n\nnd\n Z\n\nuv\ner\n\n-\nlä\n\nss\nig\n\nke\nit \n\nde\nr \n\nB\nus\n\nlin\nie\n\nn \ner\n\nhö\nhe\n\nn \nun\n\nd \nU\n\nm\nst\n\nei\nge\n\n-\npu\n\nnk\nte\n\n s\ntä\n\nrk\nen\n\n \n—\n\n \nÖ\n\nV\n-E\n\nrs\nch\n\nlie\nss\n\nun\ng \n\nde\nr E\n\nS\nP\n\n v\ner\n\nbe\ns-\n\nse\nrn\n\n \n\nM\nit \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nM\n\nas\nsn\n\nah\n-\n\nm\nen\n\n w\nird\n\n d\nas\n\n re\ngi\n\non\nal\n\ne \nÖ\n\nV\n-S\n\nys\nte\n\nm\n a\n\nuf\n d\n\nen\n K\n\nan\n-\n\nto\nns\n\nba\nhn\n\nho\nf a\n\nus\nge\n\nric\nh-\n\nte\nt, \n\ndi\ne \n\nÖ\nV\n\n-U\nm\n\nst\nei\n\nge\n-\n\nkn\not\n\nen\n h\n\noc\nhw\n\ner\ntig\n\n u\nnd\n\n \nsi\n\nch\ner\n\n g\nes\n\nta\nlte\n\nt, \ndi\n\ne \nla\n\nng\nfri\n\nst\nig\n\ne \nE\n\nrr\nei\n\nch\nba\n\nr-\nke\n\nit \nim\n\n n\nat\n\nio\nna\n\nle\nn \n\nK\non\n\n-\nte\n\nxt\n s\n\nic\nhe\n\nrg\nes\n\nte\nllt\n\n, d\ner\n\n \nTa\n\nkt\n u\n\nnd\n d\n\nie\n Z\n\nuv\ner\n\nlä\ns-\n\nsi\ngk\n\nei\nt d\n\ner\n B\n\nus\nlin\n\nie\nn \n\ner\n-\n\nhö\nht\n\n,d\nie\n\n U\nm\n\nst\nei\n\nge\npu\n\nnk\nte\n\n \nge\n\nst\när\n\nkt\n s\n\now\nie\n\n d\nie\n\n Ö\nV\n\n-\nE\n\nrs\nch\n\nlie\nss\n\nun\ng \n\nde\nr E\n\nS\nP\n\n \nve\n\nrb\nes\n\nse\nrt:\n\n \n—\n\n \nIM\n\n3.\n1 \n\nM\nul\n\ntim\nod\n\nal\ne \n\nD\nre\n\nhs\nch\n\nei\nbe\n\n B\nah\n\nn-\nho\n\nf A\nltd\n\nor\nf W\n\nes\nt  \n\n—\n \n\nIM\n3.\n\n2 \nM\n\nul\ntim\n\nod\nal\n\ne \nD\n\nre\nhs\n\nch\nei\n\nbe\n B\n\nah\nn-\n\nho\nf A\n\nltd\nor\n\nf O\nst\n\n  \n—\n\n \nÖ\n\nV\n3.\n\n1 \nU\n\nm\nse\n\ntz\nun\n\ng \nB\n\nus\nko\n\nnz\nep\n\nt 2\n02\n\n1 \nA\n\nus\nse\n\nrd\nem\n\n k\non\n\nnt\ne \n\ndi\ne \n\nA\nttr\n\nak\ntiv\n\nitä\nt d\n\nes\n ö\n\nV\n m\n\nit \nde\n\nr V\ner\n\ndi\nch\n\ntu\nng\n\n d\nes\n\n \nTe\n\nllb\nus\n\n u\nnd\n\n d\ner\n\n E\nin\n\nfü\nh-\n\nru\nng\n\n d\nes\n\n W\nin\n\nke\nlri\n\ned\nbu\n\ns \nge\n\nst\nei\n\nge\nrt \n\nw\ner\n\nde\nn.\n\n \n\nD\ner\n\n H\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf \n\nim\n Ö\n\nV\n w\n\nird\n v\n\n.a\n. d\n\nur\nch\n\n \ndi\n\ne \nA\n\nP\n3G\n\n M\nas\n\nsn\nah\n\n-\nm\n\nen\n a\n\nbg\ned\n\nec\nkt\n\n. M\nit \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nr M\nas\n\ns-\nna\n\nhm\ne \n\nw\nird\n\n d\nie\n\n Ö\nV\n\n-\nE\n\nrs\nch\n\nlie\nss\n\nun\ng \n\nim\n \n\nE\nS\n\nP\n U\n\nrn\ner\n\n T\nal\n\nbo\nde\n\nn \nve\n\nrb\nes\n\nse\nrt:\n\n \n—\n\n \nS\n\n4.\n5 \n\nE\nS\n\nP\n \n\n \n\nM\nit \n\nde\nn \n\nge\npl\n\nan\nte\n\nn \nod\n\ner\n \n\nim\n B\n\nau\n b\n\nef\nin\n\ndl\nic\n\nhe\nn \n\ngr\nos\n\n-\nse\n\nn \nM\n\nas\nsn\n\nah\nm\n\nen\n w\n\nie\n \n\nda\ns \n\nne\nue\n\n B\nus\n\nko\nnz\n\nep\nt \n\n20\n20\n\n u\nnd\n\n d\ner\n\n K\nan\n\nto\nns\n\n-\nba\n\nhn\nho\n\nf A\nltd\n\nor\nf w\n\ner\nde\n\nn \ngr\n\nos\nse\n\n V\ner\n\nän\nde\n\nru\nng\n\nen\n \n\ner\nw\n\nar\nte\n\nt, \ndi\n\ne \nzu\n\nrz\nei\n\nt n\noc\n\nh \nni\n\nch\nt a\n\nbs\nch\n\nlie\nss\n\nen\nd \n\nei\nn-\n\nsc\nhä\n\ntz\nba\n\nr s\nin\n\nd.\n N\n\nac\nh \n\nU\nm\n\nse\ntz\n\nun\ng \n\ndi\nes\n\ner\n P\n\nro\n-\n\nje\nkt\n\ne \ngi\n\nlt \nes\n\n, d\nen\n\n H\nan\n\nd-\nlu\n\nng\nsb\n\ned\nar\n\nf n\neu\n\n e\nin\n\nzu\n-\n\nsc\nhä\n\ntz\nen\n\n.   \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n42\n \n\n \n\n \n\nG\nen\n\ner\nel\n\nle\nr H\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf\n V\n\ner\nke\n\nhr\n \n\nPr\nio\n\nris\nie\n\nru\nng\n\n d\nes\n\n H\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\ns \nVe\n\nrk\neh\n\nr \n\nTh\nem\n\na \nZu\n\nku\nnf\n\nts\nbi\n\nld\n u\n\nnd\n Z\n\nie\nle\n\n \n(S\n\nol\nl) \n\nSc\nhw\n\näc\nhe\n\nn \nge\n\nm\näs\n\ns \nSi\n\ntu\na-\n\ntio\nns\n\n-/ \nTr\n\nen\nda\n\nna\nly\n\ne \n(Is\n\nt)\n \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n \nA\n\n-M\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n a\nus\n\n A\nP \n\n3G\n o\n\nde\nr s\n\non\nst\n\nig\ne \n\nM\nas\n\ns-\nna\n\nhm\nen\n\n, d\nie\n\n d\nem\n\n H\nan\n\nd-\nlu\n\nng\nsb\n\ned\nar\n\nf b\neg\n\neg\nne\n\nn \n \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n, \nde\n\nr i\nm\n\n R\nah\n\nm\nen\n\n d\nes\n\n \nA\n\nP \n4G\n\n a\nng\n\neg\nan\n\nge\nn \n\nw\nird\n\n  \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n fü\nr z\n\nu-\nkü\n\nnf\ntig\n\ne \nA\n\nP-\nG\n\nen\ner\n\nat\nio\n\n-\nne\n\nn \n\nM\not\n\nor\nis\n\nie\nrte\n\nr I\nnd\n\niv\ni-\n\ndu\nal\n\nve\nrk\n\neh\nr \n\nD\nie\n\n S\nie\n\ndl\nun\n\ngs\nrä\n\num\ne \n\nsi\nnd\n\n \nvo\n\nm\n m\n\not\nor\n\nis\nie\n\nrte\nn \n\nIn\ndi\n\nvi\n-\n\ndu\nal\n\n- u\nnd\n\n L\nas\n\ntw\nag\n\nen\nve\n\nr-\nke\n\nhr\n e\n\nnt\nla\n\nst\net\n\n. \n\n—\n \n\nN\nat\n\nio\nna\n\nls\ntra\n\nss\ne \n\nA\n2 \n\nka\nnn\n\n \nfü\n\nr g\nro\n\nss\ne \n\nTe\nile\n\n d\nes\n\n B\nin\n\n-\nne\n\nnv\ner\n\nke\nhr\n\ns \nde\n\ns \nH\n\nau\npt\n\n-\nsi\n\ned\nlu\n\nng\nsg\n\neb\nie\n\nts\n d\n\ner\n A\n\ng-\ngl\n\nom\ner\n\nat\nio\n\nn \nhe\n\nut\ne \n\nni\nch\n\nt \nge\n\nnu\ntz\n\nt w\ner\n\nde\nn \n\n \n—\n\n \nD\n\nur\nch\n\nga\nng\n\nsv\ner\n\nke\nhr\n\n in\n \n\nD\nor\n\nfz\nen\n\ntre\nn \n\nfü\nhr\n\nt h\neu\n\nte\n \n\nno\nch\n\n z\nu \n\nK\non\n\nfli\nkt\n\nen\n (e\n\nng\ner\n\n \nun\n\nd \nku\n\nrv\nig\n\ner\n S\n\ntra\nss\n\nen\nve\n\nr-\nla\n\nuf\n) d\n\ner\n d\n\nur\nch\n\n L\nas\n\ntw\na-\n\nge\nnv\n\ner\nke\n\nhr\n v\n\ner\nst\n\när\nkt\n\n w\nird\n\n  \n—\n\n \nU\n\nne\nrw\n\nün\nsc\n\nht\ne \n\nV\ner\n\nke\nhr\n\ns-\nzu\n\nna\nhm\n\ne \nin\n\n D\nor\n\nfz\nen\n\ntre\nn \n\ndu\nrc\n\nh \nan\n\nge\nst\n\nre\nbt\n\ne \nV\n\ner\n-\n\ndi\nch\n\ntu\nng\n\n e\nrh\n\nöh\nen\n\n L\när\n\nm\n- \n\nun\nd \n\nS\nch\n\nad\nst\n\nof\nfb\n\nel\nas\n\ntu\nng\n\n \nso\n\nw\nie\n\n U\nnf\n\nal\nlg\n\nef\nah\n\nr u\nnd\n\n \nse\n\nnk\nen\n\n d\nie\n\n A\nttr\n\nak\ntiv\n\nitä\nt \n\nal\ns \n\nW\noh\n\nn-\n u\n\nnd\n A\n\nrb\nei\n\nts\nor\n\nt  \n \n\n—\n \n\nP\nar\n\nkp\nla\n\ntz\nbe\n\nw\nirt\n\nsc\nha\n\nftu\nng\n\n \nis\n\nt n\nic\n\nht\n fl\n\näc\nhe\n\nnd\nec\n\nke\nnd\n\n \nun\n\nd \nzw\n\nis\nch\n\nen\n d\n\nen\n G\n\ne-\nm\n\nei\nnd\n\nen\n n\n\nic\nht\n\n a\nbg\n\ne-\nst\n\nim\nm\n\nt \n\n—\n \n\nM\not\n\nor\nis\n\nie\nrte\n\nr I\nnd\n\ni-\nvi\n\ndu\nal\n\nve\nrk\n\neh\nr u\n\nn-\nte\n\nr E\nin\n\nbe\nzu\n\ng \nde\n\nr \nüb\n\ner\nge\n\nor\ndn\n\net\nen\n\n \nV\n\ner\nke\n\nhr\nsi\n\nnf\nra\n\n-\nst\n\nru\nkt\n\nur\nen\n\n k\noo\n\nrd\ni-\n\nni\ner\n\nt s\nte\n\nue\nrn\n\n u\nnd\n\n \ndo\n\nsi\ner\n\nen\n \n\nM\nit \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nM\n\nas\nsn\n\nah\n-\n\nm\nen\n\n w\nird\n\n d\ner\n\n M\nIV\n\n s\no \n\nge\n-\n\nst\neu\n\ner\nt, \n\nda\nss\n\n S\nie\n\ndl\nun\n\ngs\n-\n\nge\nbi\n\net\ne \n\nen\ntla\n\nst\net\n\n w\ner\n\n-\nde\n\nn:\n \n\n—\n \n\nüM\n3.\n\n2 \nH\n\nal\nba\n\nn-\nsc\n\nhl\nus\n\ns \nA\n\n2 \nA\n\nltd\nor\n\nf \nS\n\nüd\n \n\n—\n \n\nM\nIV\n\n3.\n1 \n\nE\nnt\n\nla\nst\n\nun\ngs\n\n-\nst\n\nra\nss\n\ne \nW\n\nes\nt-O\n\nst\n-\n\nV\ner\n\nbi\nnd\n\nun\ng \n\n(W\nO\n\nV\n) \n\nD\ner\n\n H\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf \n\nim\n M\n\nIV\n w\n\nird\n v\n\n.a\n. \n\ndu\nrc\n\nh \ndi\n\ne \nA\n\nP\n3G\n\n M\nas\n\n-\nsn\n\nah\nm\n\nen\n a\n\nbg\ned\n\nec\nkt\n\n. \nM\n\nit \nfo\n\nlg\nen\n\nde\nn \n\nM\nas\n\ns-\nna\n\nhm\nen\n\n w\nird\n\n d\nie\n\n W\nir-\n\nku\nng\n\n d\nie\n\nse\nr M\n\nas\ns-\n\nna\nhm\n\nen\n w\n\nei\nte\n\nr u\nnt\n\ner\n-\n\nst\nüt\n\nzt\n u\n\nnd\n d\n\ner\n M\n\nIV\n \n\nge\nst\n\neu\ner\n\nt: \n—\n\n \nG\n\nV\n4.\n\n1 \nE\n\nin\nfü\n\nhr\nun\n\ng \nT3\n\n0 \n—\n\n \nG\n\nV\n4.\n\n6 \nR\n\nüc\nkw\n\när\n-\n\ntig\ne \n\nE\nrs\n\nch\nlie\n\ns-\nsu\n\nng\n R\n\nie\nd \n\num\n \n\nE\nnt\n\nla\nst\n\nun\ngs\n\nw\nir-\n\nku\nng\n\n W\nO\n\nV\n z\n\nu \nun\n\n-\nte\n\nrs\nüt\n\nze\nn \n\n—\n \n\nG\nV\n\n4.\n14\n\n R\nin\n\ng \num\n\n \nA\n\ntti\nng\n\nha\nus\n\nen\n \n\n—\n \n\nG\nV\n\n4.\n16\n\n M\nus\n\nte\nr-\n\nre\ngl\n\nem\nen\n\nt ü\nbe\n\nr \nA\n\nbs\nte\n\nllp\nlä\n\ntz\ne \n\nM\nit \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nr M\nas\n\ns-\nna\n\nhm\ne \n\nw\nird\n\n d\nas\n\n M\no-\n\nni\nto\n\nrin\ng \n\nun\nd \n\nC\non\n\ntro\nl-\n\nlin\ng \n\nde\nr W\n\nirk\nun\n\nge\nn \n\nde\nr g\n\nro\nss\n\nen\n M\n\nas\ns-\n\nna\nhm\n\nen\n s\n\nic\nhe\n\nrg\ne-\n\nst\nel\n\nlt:\n \n\n—\n \n\nZ4\n.3\n\n D\nat\n\nen\ngr\n\nun\nd-\n\nla\nge\n\nn \n\nM\nit \n\nde\nn \n\nge\npl\n\nan\nte\n\nn \nod\n\ner\n \n\nim\n B\n\nau\n b\n\nef\nin\n\ndl\nic\n\nhe\nn \n\ngr\nos\n\n-\nse\n\nn \nM\n\nas\nsn\n\nah\nm\n\nen\n w\n\nie\n \n\nde\nr W\n\nes\nt-O\n\nst\n-V\n\ner\nbi\n\nnd\nun\n\ng \nun\n\nd \nde\n\nr H\nal\n\nba\nns\n\nch\nlu\n\nss\n \n\nA\nltd\n\nor\nf S\n\nüd\n w\n\ner\nde\n\nn \ngr\n\nos\nse\n\n V\ner\n\nän\nde\n\nru\nng\n\nen\n \n\ner\nw\n\nar\nte\n\nt, \ndi\n\ne \nzu\n\nrz\nei\n\nt n\noc\n\nh \nni\n\nch\nt a\n\nbs\nch\n\nlie\nss\n\nen\nd \n\nei\nn-\n\nzu\nsc\n\nhä\ntz\n\nen\n s\n\nin\nd.\n\n N\nac\n\nh \nU\n\nm\nse\n\ntz\nun\n\ng \ndi\n\nes\ner\n\n P\nro\n\n-\nje\n\nkt\ne \n\ngi\nlt \n\nes\n, d\n\nen\n H\n\nan\nd-\n\nlu\nng\n\nsb\ned\n\nar\nf n\n\neu\n e\n\nin\nzu\n\n-\nsc\n\nhä\ntz\n\nen\n.  \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n43\n \n\n \n\n \n\nG\nen\n\ner\nel\n\nle\nr H\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf\n V\n\ner\nke\n\nhr\n \n\nPr\nio\n\nris\nie\n\nru\nng\n\n d\nes\n\n H\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\ns \nVe\n\nrk\neh\n\nr \n\nTh\nem\n\na \nZu\n\nku\nnf\n\nts\nbi\n\nld\n u\n\nnd\n Z\n\nie\nle\n\n \n(S\n\nol\nl) \n\nSc\nhw\n\näc\nhe\n\nn \nge\n\nm\näs\n\ns \nSi\n\ntu\na-\n\ntio\nns\n\n-/ \nTr\n\nen\nda\n\nna\nly\n\ne \n(Is\n\nt)\n \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n \nA\n\n-M\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n a\nus\n\n A\nP \n\n3G\n o\n\nde\nr s\n\non\nst\n\nig\ne \n\nM\nas\n\ns-\nna\n\nhm\nen\n\n, d\nie\n\n d\nem\n\n H\nan\n\nd-\nlu\n\nng\nsb\n\ned\nar\n\nf b\neg\n\neg\nne\n\nn \n \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n, \nde\n\nr i\nm\n\n R\nah\n\nm\nen\n\n d\nes\n\n \nA\n\nP \n4G\n\n a\nng\n\neg\nan\n\nge\nn \n\nw\nird\n\n  \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n fü\nr z\n\nu-\nkü\n\nnf\ntig\n\ne \nA\n\nP-\nG\n\nen\ner\n\nat\nio\n\n-\nne\n\nn \n\nA\nttr\n\nak\ntiv\n\ne \nun\n\nd \nsi\n\n-\nch\n\ner\ne \n\nS\ntra\n\nss\nen\n\n-\nrä\n\num\ne \n\n \n\nD\nie\n\n S\ntra\n\nss\nen\n\nrä\num\n\ne \nsi\n\nnd\n \n\nat\ntra\n\nkt\niv\n\n u\nnd\n\n d\nur\n\nch\nlä\n\nss\nig\n\n \nge\n\nst\nal\n\nte\nt u\n\nnd\n b\n\nie\nte\n\nn \nei\n\nne\n \n\nho\nhe\n\n A\nuf\n\nen\nth\n\nal\nts\n\nqu\nal\n\nitä\nt \n\nfü\nr a\n\nlle\n V\n\ner\nke\n\nhr\nst\n\nei\nln\n\neh\n-\n\nm\nen\n\nde\nn.\n\n \n D\n\nie\n V\n\ner\nke\n\nhr\nss\n\nic\nhe\n\nrh\nei\n\nt i\nst\n\n \nfü\n\nr a\nlle\n\n V\ner\n\nke\nhr\n\nst\nei\n\nln\neh\n\n-\nm\n\nen\nde\n\nn \nho\n\nch\n. \n\n M\nO\n\nC\nA\n\n: R\ned\n\nuk\ntio\n\nn \nde\n\nr \nA\n\nnz\nah\n\nl V\ner\n\nun\nfa\n\nllt\ne \n\nau\nf 1\n\n.1\n \n\npr\no \n\n1‘\n00\n\n0 \nP\n\ner\nso\n\nne\nn \n\n \n\n—\n \n\nTe\nilw\n\nei\nse\n\n h\noh\n\nes\n V\n\ner\n-\n\nke\nhr\n\nsa\nuf\n\nko\nm\n\nm\nen\n\n, e\nng\n\ne \nK\n\nur\nve\n\nnr\nad\n\nie\nn \n\nun\nd \n\nge\nrin\n\nge\n \n\nS\nic\n\nht\nw\n\nei\nte\n\nn \ner\n\nsc\nhw\n\ner\nen\n\n \ndi\n\ne \nsi\n\nch\ner\n\ne \nQ\n\nue\nru\n\nng\n fü\n\nr \nFu\n\nss\ngä\n\nng\ner\n\nin\nne\n\nn \nin\n\n d\nen\n\n \nD\n\nor\nfz\n\nen\ntre\n\nn \n(in\n\nsb\n. S\n\nen\nio\n\n-\nre\n\nn,\n S\n\nch\nül\n\ner\n) u\n\nnd\n b\n\nee\nin\n\n-\nträ\n\nch\ntig\n\nen\n a\n\nuc\nh \n\nda\ns \n\nsu\nb-\n\nje\nkt\n\niv\ne \n\nS\nic\n\nhe\nrh\n\nei\nts\n\nem\npf\n\nin\n-\n\nde\nn.\n\n \n\n—\n \n\nP\nro\n\nbl\nem\n\n- u\nnd\n\n \nK\n\non\nfli\n\nkt\npu\n\nnk\nte\n\n \nzw\n\nis\nch\n\nen\n d\n\nen\n \n\nV\ner\n\nke\nhr\n\nsm\nitt\n\nel\nn \n\nau\nf u\n\nnt\ner\n\nge\nor\n\ndn\ne-\n\nte\nn \n\nS\ntra\n\nss\nen\n\n e\nli-\n\nm\nin\n\nie\nre\n\nn \n—\n\n \nÖ\n\nffe\nnt\n\nlic\nhe\n\n \nR\n\näu\nm\n\ne \nho\n\nch\nw\n\ner\n-\n\ntig\n u\n\nnd\n s\n\nic\nhe\n\nr g\ne-\n\nst\nal\n\nte\nn \n\n—\n \n\nA\nuf\n\nw\ner\n\ntu\nng\n\n v\non\n\n \nsi\n\ned\nlu\n\nng\nso\n\nrie\nn-\n\ntie\nrte\n\nn \nS\n\ntra\nss\n\nen\n, \n\nbe\nis\n\npi\nel\n\nsw\nei\n\nse\n \n\ndu\nrc\n\nh \nTe\n\nm\npo\n\n-R\ne-\n\ndu\nkt\n\nio\nne\n\nn \nun\n\nd \nei\n\nne\n s\n\nie\ndl\n\nun\ngs\n\nor\ni-\n\nen\ntie\n\nrte\n G\n\nes\nta\n\nl-\ntu\n\nng\n \n\nM\nit \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nM\n\nas\nsn\n\nah\n-\n\nm\nen\n\n w\ner\n\nde\nn \n\nP\nro\n\nbl\nem\n\n- \nun\n\nd \nK\n\non\nfli\n\nkt\npu\n\nnk\nte\n\n z\nw\n\ni-\nsc\n\nhe\nn \n\nde\nn \n\nV\ner\n\nke\nhr\n\nsm\nit-\n\nte\nln\n\n a\nuf\n\n d\nen\n\n u\nnt\n\ner\nge\n\nor\nd-\n\nne\nte\n\nn \nS\n\ntra\nss\n\nen\n e\n\nlim\ni-\n\nni\ner\n\nt, \nöf\n\nfe\nnt\n\nlic\nhe\n\n R\näu\n\nm\ne \n\nho\nch\n\nw\ner\n\ntig\n u\n\nnd\n s\n\nic\nhe\n\nr \nge\n\nst\nal\n\nte\nt s\n\now\nie\n\n s\nie\n\nd-\nlu\n\nng\nso\n\nrie\nnt\n\nie\nrte\n\n S\ntra\n\nss\nen\n\n \nau\n\nfg\new\n\ner\nte\n\nt: \n—\n\n \nM\n\nIV\n3.\n\n1 \nE\n\nnt\nla\n\nst\nun\n\ngs\n-\n\nst\nra\n\nss\ne \n\nW\nes\n\nt-O\nst\n\n-\nV\n\ner\nbi\n\nnd\nun\n\ng \n—\n\n \nG\n\nV\n3.\n\n1 \nN\n\neu\nba\n\nu \nK\n\nno\n-\n\nte\nn \n\nS\nch\n\näc\nhe\n\nn \n– \n\nS\nch\n\nat\ntd\n\nor\nf/B\n\nür\ngl\n\nen\n \n\n(F\nla\n\nM\na \n\nW\nO\n\nV\n 1\n\n. \nE\n\nta\npp\n\ne)\n  \n\n—\n \n\nG\nV\n\n3.\n2 \n\nA\nnp\n\nas\nsu\n\nng\n \n\nS\nig\n\nna\nlis\n\nat\nio\n\nn \nun\n\nd \nM\n\nar\nki\n\ner\nun\n\nge\nn \n\n- A\nlt-\n\ndo\nrf/\n\n S\nch\n\nat\ntd\n\nor\nf/ \n\nB\nür\n\ngl\nen\n\n (F\nla\n\nM\na \n\nW\nO\n\nV\n \n\n1.\n E\n\nta\npp\n\ne)\n  \n\n—\n \n\nG\nV\n\n3.\n3 \n\nA\nnp\n\nas\nsu\n\nng\n \n\nK\nno\n\nte\nn \n\nA\ndl\n\ner\nga\n\nrte\nn \n\n- \nS\n\nch\nat\n\ntd\nor\n\nf (\nFl\n\naM\na \n\nW\nO\n\nV\n 1\n\n. E\nta\n\npp\ne)\n\n  \n—\n\n \nG\n\nV\n3.\n\n5 \nU\n\nm\nge\n\nst\nal\n\ntu\nng\n\n \nG\n\nits\nch\n\nen\nst\n\nra\nss\n\ne \nA\n\nlt-\ndo\n\nrf \n \n\nM\nit \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nM\n\nas\ns-\n\nna\nhm\n\nen\n w\n\ner\nde\n\nn \ndi\n\ne \nP\n\nro\nbl\n\nem\n- u\n\nnd\n K\n\non\n-\n\nfli\nkt\n\npu\nnk\n\nte\n z\n\nw\nis\n\nch\nen\n\n \nde\n\nn \nV\n\ner\nke\n\nhr\nsm\n\nitt\nel\n\nn \nau\n\nf d\nen\n\n u\nnt\n\ner\nge\n\nor\nd-\n\nne\nte\n\nn \nS\n\ntra\nss\n\nen\n w\n\nei\n-\n\nte\nr e\n\nlim\nin\n\nie\nrt \n\nun\nd \n\nöf\n-\n\nfe\nnt\n\nlic\nhe\n\n R\näu\n\nm\ne \n\nho\nch\n\nw\ner\n\ntig\n u\n\nnd\n s\n\ni-\nch\n\ner\n g\n\nes\nta\n\nlte\nt s\n\now\nie\n\n \nS\n\ntra\nss\n\nen\n s\n\nie\ndl\n\nun\ngs\n\n-\nor\n\nie\nnt\n\nie\nrt \n\nau\nfg\n\new\ner\n\n-\nte\n\nt: \n—\n\n \nU\n\nm\nge\n\nst\nal\n\ntu\nng\n\n \nS\n\ntra\nss\n\nen\nrä\n\num\ne:\n\n \nG\n\nV\n4.\n\n2,\n G\n\nV\n4.\n\n4,\n \n\nG\nV\n\n4.\n5 \n\n—\n \n\nG\nV\n\n4.\n6 \n\n—\n \n\nTe\nm\n\npo\n30\n\n: G\nV\n\n4.\n1,\n\n \nG\n\nV\n4.\n\n14\n \n\n \n\nW\nei\n\nte\nre\n\n A\nns\n\ntre\nng\n\nun\nge\n\nn,\n \n\num\n a\n\nttr\nak\n\ntiv\ne \n\nun\nd \n\nsi\nch\n\ner\ne \n\nS\ntra\n\nss\nen\n\nrä\num\n\ne \nzu\n\n h\nab\n\nen\n \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n44\n \n\n \n\n \n\nG\nen\n\ner\nel\n\nle\nr H\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf\n V\n\ner\nke\n\nhr\n \n\nPr\nio\n\nris\nie\n\nru\nng\n\n d\nes\n\n H\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\ns \nVe\n\nrk\neh\n\nr \n\nTh\nem\n\na \nZu\n\nku\nnf\n\nts\nbi\n\nld\n u\n\nnd\n Z\n\nie\nle\n\n \n(S\n\nol\nl) \n\nSc\nhw\n\näc\nhe\n\nn \nge\n\nm\näs\n\ns \nSi\n\ntu\na-\n\ntio\nns\n\n-/ \nTr\n\nen\nda\n\nna\nly\n\ne \n(Is\n\nt)\n \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n \nA\n\n-M\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n a\nus\n\n A\nP \n\n3G\n o\n\nde\nr s\n\non\nst\n\nig\ne \n\nM\nas\n\ns-\nna\n\nhm\nen\n\n, d\nie\n\n d\nem\n\n H\nan\n\nd-\nlu\n\nng\nsb\n\ned\nar\n\nf b\neg\n\neg\nne\n\nn \n \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n, \nde\n\nr i\nm\n\n R\nah\n\nm\nen\n\n d\nes\n\n \nA\n\nP \n4G\n\n a\nng\n\neg\nan\n\nge\nn \n\nw\nird\n\n  \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n fü\nr z\n\nu-\nkü\n\nnf\ntig\n\ne \nA\n\nP-\nG\n\nen\ner\n\nat\nio\n\n-\nne\n\nn \n\n—\n \n\nG\nV\n\n3.\n6 \n\nS\nof\n\nor\ntm\n\nas\ns-\n\nna\nhm\n\ne \nO\n\nrts\ndu\n\nrc\nh-\n\nfa\nhr\n\nt B\nür\n\ngl\nen\n\n  \n—\n\n \nG\n\nV\n3.\n\n8 \nN\n\neu\nba\n\nu \nK\n\nno\n-\n\nte\nn \n\nK\nas\n\nte\nle\n\nn \n– \n\nS\nch\n\nat\ntd\n\nor\nf  \n\n   \n\n\n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\nat\n\nio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n  \n\n4.\n G\n\nen\ner\n\nat\nio\n\nn \nU\n\nnt\ner\n\nes\n R\n\neu\nss\n\nta\nl /\n\n H\nau\n\npt\nbe\n\nric\nht\n\n \n \n\n \n\nS\nei\n\nte\n 1\n\n45\n \n\n \n\n \n\nA\n7.\n\n4 \nH\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf\n Z\n\nus\nam\n\nm\nen\n\nar\nbe\n\nit \nun\n\nd \nD\n\nat\nen\n\ngr\nun\n\ndl\nag\n\nen\n \n\nG\nen\n\ner\nel\n\nle\nr H\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf\n z\n\nur\n Z\n\nus\nam\n\nm\nen\n\nar\nbe\n\nit \nPr\n\nio\nris\n\nie\nru\n\nng\n d\n\nes\n H\n\nan\ndl\n\nun\ngs\n\nbe\nda\n\nrf\n z\n\nur\n Z\n\nus\nam\n\nm\nen\n\nar\nbe\n\nit \n\nTh\nem\n\na \nZu\n\nku\nnf\n\nts\nbi\n\nld\n u\n\nnd\n Z\n\nie\nle\n\n \n(S\n\nol\nl) \n\nSc\nhw\n\näc\nhe\n\nn \nun\n\nd \nR\n\nis\nik\n\nen\n g\n\ne-\nm\n\näs\ns \n\nSi\ntu\n\nat\nio\n\nns\n-/ \n\nTr\nen\n\nda\n-\n\nna\nly\n\ne \n(Is\n\nt) \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n \nA\n\n-M\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n a\nus\n\n A\nP \n\n3G\n o\n\nde\nr s\n\non\nst\n\nig\ne \n\nM\nas\n\ns-\nna\n\nhm\nen\n\n, d\nie\n\n d\nem\n\n H\nan\n\nd-\nlu\n\nng\nsb\n\ned\nar\n\nf b\neg\n\neg\nne\n\nn \n \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n, d\ner\n\n \nim\n\n R\nah\n\nm\nen\n\n d\nes\n\n A\nP \n\n4G\n \n\nan\nge\n\nga\nng\n\nen\n w\n\nird\n  \n\nH\nan\n\ndl\nun\n\ngs\nbe\n\nda\nrf\n\n fü\nr \n\nzu\nkü\n\nnf\ntig\n\ne \nA\n\nP-\nG\n\nen\ner\n\na-\ntio\n\nne\nn \n\nZu\nsa\n\nm\nm\n\nen\nar\n\nbe\nit \n\n—\n \n\nD\nie\n\n S\nie\n\ndl\nun\n\ngs\n-/ \n\nV\ner\n\n-\nke\n\nhr\ns/\n\n u\nnd\n\n L\nan\n\nd-\nsc\n\nha\nfts\n\nen\ntw\n\nic\nkl\n\nun\ng \n\nin\n \n\nde\nr A\n\ngg\nlo\n\nm\ner\n\nat\nio\n\nn \nw\n\nird\n \n\nzw\nis\n\nch\nen\n\n d\nen\n\n G\nem\n\nei\nn-\n\nde\nn \n\nun\nd \n\nzw\nis\n\nch\nen\n\n K\nan\n\n-\nto\n\nn \nun\n\nd \nG\n\nem\nei\n\nnd\nen\n\n \nab\n\nge\nst\n\nim\nm\n\nt \n\n—\n \n\nB\ned\n\nar\nf a\n\nn \nüb\n\ner\nko\n\nm\nm\n\nu-\nna\n\nle\nr Z\n\nus\nam\n\nm\nen\n\nar\nbe\n\nit \nni\n\nm\nm\n\nt a\nuf\n\ngr\nun\n\nd \nde\n\nr \nK\n\nom\npl\n\nex\nitä\n\nt d\ner\n\n T\nhe\n\nm\nen\n\n \nun\n\nd \nüb\n\ner\nko\n\nm\nm\n\nun\nal\n\nen\n \n\nA\nus\n\nw\nirk\n\nun\nge\n\nn \nzu\n\n \n—\n\n \nW\n\nen\nig\n\n «\nB\n\ner\nüh\n\nru\nng\n\ns-\nob\n\ner\nflä\n\nch\ne»\n\n d\ner\n\n G\ne-\n\nm\nei\n\nnd\nen\n\n m\nit \n\nA\ngg\n\nlo\nm\n\ner\na-\n\ntio\nns\n\npr\nog\n\nra\nm\n\nm\n d\n\nur\nch\n\n \nak\n\ntu\nel\n\nle\n O\n\nrg\nan\n\nis\nat\n\nio\nn \n\nde\nr T\n\nrä\nge\n\nrs\nch\n\naf\nt (\n\nV\ner\n\n-\nan\n\ntw\nor\n\ntu\nng\n\n b\nei\n\n K\nan\n\nto\nn)\n\n \n\n—\n \n\nÜ\nbe\n\nrk\nom\n\nm\nun\n\nal\ne \n\nZu\nsa\n\nm\nm\n\nen\nar\n\nbe\nit \n\nfö\nrd\n\ner\nn \n\nun\nd \n\nK\no-\n\nop\ner\n\nat\nio\n\nn \nm\n\nit \nK\n\nan\n-\n\nto\nn \n\nfö\nrd\n\ner\nn \n\n—\n \n\nTr\näg\n\ner\nsc\n\nha\nft \n\nüb\ner\n\npr\nüf\n\nen\n \n\nM\nit \n\nde\nn \n\nfo\nlg\n\nen\nde\n\nn \nM\n\nas\nsn\n\nah\nm\n\nen\n w\n\nird\n d\n\nie\n ü\n\nbe\nrk\n\nom\nm\n\nun\nal\n\ne \nZu\n\nsa\nm\n\nm\nen\n\nar\nbe\n\nit \nge\n\nfö\nrd\n\ner\nt. \n\nD\nie\n\n M\nas\n\nsn\nah\n\nm\ne \n\nw\nird\n\n n\neu\n\n a\nls\n\n D\nau\n\ner\nau\n\nfg\nab\n\ne \nbe\n\nze\nic\n\nhn\net\n\n \n—\n\n \nZ4\n\n.1\n D\n\nia\nlo\n\ngp\nla\n\nttf\nor\n\nm\n A\n\ngg\nlo\n\nm\ner\n\nat\nio\n\nn \nZu\n\nde\nm\n\n w\nird\n\n fo\nlg\n\nen\nde\n\n M\nas\n\nsn\nah\n\nm\ne \n\nve\nrfo\n\nlg\nt: \n\n—\n \n\nZ4\n.2\n\n Ü\nbe\n\nrp\nrü\n\nfu\nng\n\n T\nrä\n\nge\nrs\n\nch\naf\n\nt \n \n\nD\nat\n\nen\ngr\n\nun\ndl\n\nag\nen\n\n \n—\n\n \nE\n\ns \nbe\n\nst\neh\n\nen\n ro\n\nbu\nst\n\ne \nD\n\nat\nen\n\ngr\nun\n\ndl\nag\n\nen\n fü\n\nr \ndi\n\ne \nw\n\nei\nte\n\nre\n P\n\nla\nnu\n\nng\n \n\nvo\nn \n\nS\nie\n\ndl\nun\n\ng-\n/ L\n\nan\nd-\n\nsc\nha\n\nft-\n u\n\nnd\n V\n\ner\nke\n\nhr\ns-\n\nen\ntw\n\nic\nkl\n\nun\ng \n\n—\n \n\nS\nta\n\ntis\ntis\n\nch\n g\n\nes\nic\n\nhe\nrte\n\n \nG\n\nru\nnd\n\nla\nge\n\nn \nzu\n\n M\nod\n\nal\n \n\nS\npl\n\nit \nfe\n\nhl\nen\n\n w\nei\n\ntg\neh\n\nen\nd \n\n—\n \n\nD\nat\n\nen\ngr\n\nun\ndl\n\nag\nen\n\n \nve\n\nrb\nes\n\nse\nrn\n\n u\nnd\n\n \nM\n\non\nito\n\nrin\ng \n\nau\nf-\n\nba\nue\n\nn \n \n\nK\nei\n\nne\n u\n\nm\nge\n\nse\ntz\n\nte\nn \n\nM\nas\n\nsn\nah\n\nm\nen\n\n \nM\n\nit \nfo\n\nlg\nen\n\nde\nn \n\nM\nas\n\ns-\nna\n\nhm\nen\n\n w\ner\n\nde\nn \n\ndi\ne \n\nD\nat\n\nen\ngr\n\nun\ndl\n\nag\nen\n\n v\ner\n\n-\nbe\n\nss\ner\n\nt u\nnd\n\n d\nas\n\n M\non\n\ni-\nto\n\nrin\ng \n\nau\nfg\n\neb\nau\n\nt: \n—\n\n \nZ4\n\n.3\n D\n\nat\nen\n\ngr\nun\n\ndl\na-\n\nge\nn \n\n \n\nIm\n R\n\nah\nm\n\nen\n A\n\nP\n 5\n\nG\n z\n\nu \npr\n\nüf\nen\n\n \n\n    \n\n\n\nAgglomerationsprogramm  \n4. Generation Unteres Reusstal / Hauptbericht \n\n \n\n \n\nSeite 146 \n \n\n \n\n \n\n\n