name: Auszug Gesamtverkehrskonzept Stadt Thun (GVK) 2035, 2018

doc_text_tsv_de: '-1':1772,1831,1899,1967,1976 '-2.1':1723,1734 '/addbleedmarks':2167 '/addcolorbars':2169 '/addcropmarks':2171 '/addpageinfo':2173 '/addregmarks':2175 '/allowpsxobjects':1977 '/allowtransparency':1708 '/alwaysembed':1812 '/antialiascolorimages':1816 '/antialiasgrayimages':1884 '/antialiasmonoimages':1952 '/apply':1806 '/ara':2010 '/ascii85encodepages':1706 '/asreaderspreads':2141 '/autofiltercolorimages':1840 '/autofiltergrayimages':1908 '/autopositionepsfiles':1710 '/autorotatepages':1712 '/bgr':2011 '/bicubic':1827,1895,1963 '/binding':1714 '/calcmykprofile':1724 '/calgrayprofile':1716 '/calrgbprofile':1720 '/cannotembedfontpolicy':1735 '/ccittfaxencode':1973 '/checkcompliance':1979 '/chs':2012 '/cht':2013 '/cmyk':1756 '/coloracsimagedict':1844 '/colorconversionstrategy':1755 '/colorimageautofilterstrategy':1842 '/colorimagedepth':1830 '/colorimagedict':1857 '/colorimagedownsamplethreshold':1834 '/colorimagedownsampletype':1826 '/colorimagefilter':1838 '/colorimagemindownsampledepth':1832 '/colorimageminresolution':1820 '/colorimageminresolutionpolicy':1822 '/colorimageresolution':1828 '/colorsettingsfile':1811 '/compatibilitylevel':1737 '/compressobjects':1739 '/compresspages':1741 '/convertcolors':2177 '/convertimagestoindexed':1743 '/converttocmyk':2178 '/createjdffile':2007 '/createjobticket':1747 '/cropcolorimages':1818 '/cropgrayimages':1886 '/cropimagestoframes':2143 '/cropmonoimages':1954 '/cze':2014 '/dan':2015 '/dctencode':1839,1907 '/default':1750 '/defaultrenderingintent':1749 '/description':2009 '/destinationprofilename':2179 '/destinationprofileselector':2180 '/detectblends':1751 '/detectcurves':1753 '/deu':2016 '/documentcmyk':2181,2208 '/dothumbnails':1757 '/downsample16bitimages':2182 '/downsamplecolorimages':1824 '/downsamplegrayimages':1892 '/downsamplemonoimages':1960 '/dscreportinglevel':1767 '/embedallfonts':1759 '/embedjoboptions':1765 '/embedopentype':1761 '/emitdscwarnings':1769 '/encodecolorimages':1836 '/encodegrayimages':1904 '/encodemonoimages':1970 '/endpage':1771 '/enu':2105 '/error':1736 '/errorcontrol':2145 '/esp':2017 '/eti':2018 '/false':2006 '/flattenerignorespreadoverrides':2147 '/flattenerpreset':2184 '/formelements':2187 '/fra':2019 '/generatestructure':2189 '/grayacsimagedict':1912 '/grayimageautofilterstrategy':1910 '/grayimagedepth':1898 '/grayimagedict':1925 '/grayimagedownsamplethreshold':1902 '/grayimagedownsampletype':1894 '/grayimagefilter':1906 '/grayimagemindownsampledepth':1900 '/grayimageminresolution':1888 '/grayimageminresolutionpolicy':1890 '/grayimageresolution':1896 '/gre':2020 '/heb':2021 '/hrv':2022 '/hsamples':1847,1860,1915,1928 '/hun':2051 '/hwresolution':2218 '/imagememory':1773 '/includebookmarks':2191 '/includeguidesgrids':2149 '/includehyperlinks':2193 '/includeinteractive':2195 '/includelayers':2197 '/includenonprinting':2151 '/includeprofiles':2199 '/includeslug':2153 '/ita':2052 '/jpeg':1843,1911 '/jpeg2000coloracsimagedict':1870 '/jpeg2000colorimagedict':1877 '/jpeg2000grayacsimagedict':1938 '/jpeg2000grayimagedict':1945 '/jpn':2053 '/k':1975 '/kor':2054 '/leaveuntagged':2212 '/left':1715 '/legacy':2166 '/lockdistillerparams':1775 '/lth':2055 '/lvi':2056 '/maxsubsetpct':1777 '/mediumresolution':2186 '/monoimagedepth':1966 '/monoimagedict':1974 '/monoimagedownsamplethreshold':1968 '/monoimagedownsampletype':1962 '/monoimagefilter':1972 '/monoimageminresolution':1956 '/monoimageminresolutionpolicy':1958 '/monoimageresolution':1964 '/multimediahandling':2201 '/namespace':2136,2155,2203 '/neverembed':1814 '/nld':2057 '/none':1713,1980 '/nor':2094 '/ok':1823,1891,1959 '/omitplacedbitmaps':2159 '/omitplacedeps':2161 '/omitplacedpdf':2163 '/opm':1781 '/optimize':1779 '/othernamespaces':2140 '/pagesize':2221 '/parsedsccomments':1783 '/parsedsccommentsfordocinfo':1785 '/parseiccprofilesincomments':1763 '/passthroughjpegimages':1745 '/pdfx1acheck':1981 '/pdfx3check':1983 '/pdfxbleedboxtotrimboxoffset':1996 '/pdfxcompliantpdfonly':1985 '/pdfxnotrimboxerror':1987 '/pdfxoutputcondition':2003 '/pdfxoutputconditionidentifier':2002 '/pdfxoutputintentprofile':2001 '/pdfxoutputintentprofileselector':2207 '/pdfxregistryname':2004 '/pdfxsetbleedboxtomediabox':1994 '/pdfxtrapped':2005 '/pdfxtrimboxtomediaboxoffset':1989 '/pol':2095 '/preserve':1808 '/preservecopypage':1787 '/preservedicmykvalues':1789 '/preserveediting':2209 '/preserveepsinfo':1791 '/preserveflatness':1793 '/preservehalftoneinfo':1795 '/preserveopicomments':1797 '/preserveoverprintsettings':1799 '/presetselector':2185 '/ptb':2096 '/qfactor':1845,1858,1913,1926 '/quality':1875,1882,1943,1950 '/rum':2097 '/rus':2098 '/simulateoverprint':2165 '/sky':2099 '/slv':2100 '/srgbprofile':1731 '/startpage':1801 '/subsetfonts':1803 '/suo':2101 '/sve':2102 '/tags':1740 '/tileheight':1873,1880,1941,1948 '/tilewidth':1871,1878,1939,1946 '/transferfunctioninfo':1805 '/tur':2103 '/ucrandbginfo':1807 '/ukr':2104 '/untaggedcmykhandling':2211 '/untaggedrgbhandling':2213 '/usedocumentbleed':2215 '/usedocumentprofile':2214 '/useobjectsettings':2202 '/useprologue':1809 '/vsamples':1852,1865,1920,1933 '/warnandcontinue':2146 '0':1768 '0.0000':1754 '0.00000':1990,1991,1992,1993,1997,1998,1999,2000 '0.1':1206,1293,1380,1449 '0.15':1846,1859,1914,1927 '0.2':1109,1381 '0.3':1110,1207,1294,1451 '050swop':1728 '051':1729 '1':202,720,842,1075,1079,1082,1089,1112,1130,1213,1455,1457,1782,1802,1833,1848,1849,1850,1851,1853,1854,1855,1856,1861,1862,1863,1864,1866,1867,1868,1869,1916,1917,1918,1919,1921,1922,1923,1924,1929,1930,1931,1932,1934,1935,1936,1937 '1.0':2139 '1.2':1067,1071,1246 '1.4':1738 '1.50000':1835,1903,1969 '100':779,1778 '101':955 '1048576':1774 '12':230,1243 '1200':1957,1965 '122':1466 '123':1680 '16':1456 '18':1422 '2':251,335,732,843,1298,1383,1460,1901 '2.0':2206 '2.1':129 '20':41,1719 '2018':17 '2023':1192 '2026':1193 '2035':4,788 '2400':2219,2220 '256':1872,1874,1879,1881,1940,1942,1947,1949 '27.10.2016':100 '3':437,844,1210,1411,1463,1698,1701,1704 '30':498,1876,1883,1944,1951 '300':1821,1829,1889,1897 '4':19,488 '4.0':2158 '41':147 '43':945 '5':15,286,587,957,1211 '5.0':2047,2091,2133 '55':300 '5a':1085 '6':687,780 '60':303 '612.000':2222 '6a':1409 '74':18 '75':355 '76':707 '792.000':2223 'a':1627,1699 'aar':1187 'aarequai':1349 'aarequer':586 'ab':1347 'abbild':146,944 'abgeleitet':145,800 'abgewickelt':315 'abhang':1681 'abs':1410 'abschliess':1649 'abstimm':186,1324 'abwickel':210 'abzu':403 'achs':1144,1159,1174 'acrobat':2043,2087,2129 'adob':2025,2045,2062,2089,2111,2131,2137,2156,2204 'afdrukk':2074 'agglo':57 'agglom':865 'agglomerationspro':71,170 'agglomerationsprogramm':220,1436 'alentwickl':1001 'allgemein':282 'analys':5,1420 'and':2130,2134 'andererseit':287 'anderseit':225 'anforder':1260 'angab':881 'angebot':322 'angestrebt':715 'anhang':890,942 'anstoss':1282 'anteil':308 'anzupass':429 'anzustreb':573 'ap':883,1063,1128,1240 'arbeitsplat':777 'are':1000 'arealentwick':1101 'art':229,1408 'attraktiv':709,1538,1603 'aufbau':1389 'aufenthaltsqualitat':1336 'aufgrund':1134 'aufkomm':618 'aufrechterhalt':362 'auftrag':227 'aufwert':1334 'aufzuwert':629 'ausbau':323 'ausgangslag':1475 'ausgesetzt':1494 'ausgestattet':562 'ausgewahlt':927 'ausreich':1666 'aussenquarti':764 'auswirk':1519 'auszu':656 'auszubau':615,662 'auszustatt':385 'b':953,1076,1084,1633,1702 'bahn':1014 'bahnhof':588,598,673,980,1003,1017,1104 'bahnhofsseit':682 'bahnlini':584 'bahnunterfuhr':1046 'basis':1556 'bau':657 'baulich':467,553 'be':550,1202,2126 'beantragt':869 'bebaut':350 'bedarfsgerecht':321 'bedeut':841,847,873 'begegnungszon':510 'behind':394 'behindert':1542 'behinderungsarm':1599 'beim':667,867 'belastet':566,737 'bereit':863,1315 'berntor':1150 'beruck':1257 'beruh':490 'beschloss':1313 'beson':477 'besond':84,518,1331 'best':2114 'besteh':1544 'besteht':480 'beteiligt':968 'betracht':529 'betrachtet':93 'betreff':1548 'betrieb':1215,1220,1288,1300,1304,1375,1468,1523,1561,1600,1619 'betroff':1514 'bevorzug':1143 'bewohn':1512 'bewohnt':501 'bgk':1622,1640 'bhf':1011 'bildungsstatt':775 'bilisier':194 'bisher':1117 'blick':602,855 'bls':1097 'breit':990 'bspw':1345 'bund':868 'burgerstrass':1166 'burgstrass':1176 'bus':677,1015 'bushoferweit':634 'bushoferweiter':1007 'buslini':1266,1501,1602 'buss':1540,1658 'busverkehr':700,1356 'bypass':401,1138,1160,1319 'bzw':195,644,1018,1646 'c':1637,1705 'can':2125 'cher':992 'coated':1727 'common':2138 'creat':2110 'created':2122 'creativesuit':2205 'd':1080,1090 'd.h':765 'dar':744 'daraus':130 'darf16':974 'dargelegt':845 'darin':103 'daueraufgab':462 'de':2078 'definiert':30,262,1437 'deutlich':607 'dez':2059 'dezemb':16 'dien':926 'direkt':1016 'divers':798,1500 'document':2065,2082,2113,2124 'dokumenata':2027 'dokumenti':2039 'dot':1717 'drehscheib':592 'drei':1232 'durch':1263 'durchgangsv':421 'durchgangsverkehr':1595 'durchleit':369 'durchleitungsfunktion':377,396 'durf':390 'durfnis':551 'durrenast':1248,1485,1634 'e/miv':1244 'eben':65 'effizient':590 'eher':558 'ei':1179 'einerseit':215,280 'eingebettet':46 'einkauf':773 'einzelmassnahm':815,921,1472 'einzelprojekt':899 'einzelunfallstell':1406 'en':2088,2092 'enthalt':178 'entlast':340,409,1216 'entsprech':177 'entspricht':214,1529 'entwickelnd':1559 'entwickelt':1623 'entwickl':606 'erarbeit':1396 'erfahr':1136 'ergan':508,675 'erganzungsblatt':891,963 'erganzungsrout':1271,1343,1663 'erhoh':289 'ermog':516 'erschliess':372,415,1237,1497 'erschliessungsfunktion':412 'ersicht':892,943 'erst':167,1135,1445 'erweitert':1358 'esp':979,1002,1039,1103 'etc':1369 'f1':1693 'f3':1694 'f4':1695 'f5':1696 'fa':991 'fahrbahn':1655 'fahrradstrass':1679 'fals':1707,1709,1748,1758,1762,1770,1776,1796,1810,1817,1885,1953,1978,1982,1984,1986,2008,2142,2148,2150,2152,2154,2160,2162,2164,2168,2170,2172,2174,2176,2188,2190,2192,2194,2196,2198,2200,2216 'federfuhr':821,967 'feinerschliess':1229,1571 'fentlich':699 'festzuleg':1647 'fett':880 'flachig':514 'flama':1317 'flankier':658 'fokus':1332 'folgend':909,1613,1642 'for':2116 'freienhofgass':1147 'freizeitangebot':774 'fruti':1047 'frutigenstrass':1145 'fuhrend':1265 'funktion':373,1533 'funktioni':1040 'funktionstucht':331 'fuss':207,295,326,626 'fussgangerzon':1328 'fussv':1508 'fussverkehr':1023,1274,1338,1549 'fussverkehrsnetz':578 'fussverkehrsverbind':1668 'fusswegverbind':1606 'g':1697,1700,1703 'g1':976 'g2':1055,1113,1687 'g3':1214,1467,1626,1632,1636 'g4':1299 'g5':1384 'gain':1718 'gass':1487 'ge':276 'gebiet':521,1576 'gebruik':2058 'gefahrenstell':1388,1417 'gegenseit':392 'gem':1407 'gemaakt':2079 'gemass':169,228,255,463,1194,1418 'gemeinderat':13,122,154 'gen':347 'genehmigt':10 'general':1163 'genstrass':1048 'genub':277 'genug':380 'geopend':2085 'geoptimaliseerd':2070 'gesamtheit':1560 'gesamtv':126 'gesamtverkehr':333,595,975,993 'gesamtverkehrskonzept':1,24,142,199 'gesamtverkehrsmanagement':704 'geschloss':1618 'geschwind':559 'geschwindigkeitsniveau':428 'geschwindigkeitsregim':1650 'gestal':1290,1377 'gestalt':78,224,1218,1222,1302,1306,1470,1526,1652 'gestaltet':357 'gestaltungskonzept':1563,1621 'gestaltungsmassnahm':1675 'gilt':683 'gleichwohl':359 'gleichzeit':533 'gleis':638 'grafik':951 'gramm':72,171 'gross':1458,1479 'grosst':742,745 'grosstenteil':1433 'grundsatz':22,36,218,354 'grundsatzentscheid':1181 'grupp':914 'gruppi':907 'gruppiert':808 'guisanplatz':1152 'gvk':44,87,118,152,180,264,790,960 'haltekant':678,1010 'hand':972 'handelt':812 'handlungsbedarf':479,858,939,948,1459,1462,1465,1547 'haupt':1269,1661 'herausforder':743 'heut':299 'heutig':248 'high':2118 'high-quality':2117 'hintergrund':794,923 'hinzu':755 'hoch':736 'hofstettenstrass':1175 'hog':2076,2093 'hoh':444,769,872 'hohmad':1235,1629 'homad':1484 'hubelitunnel':1185 'i':1442,2044,2048 'iec61966':1722,1733 'imm':1531 'immissi':1520 'immission':1589 'indesign':2157 'individualverkehr':237 'information':895,928 'infras':952 'inkl':1236,1252,1630 'innenstadt':339,406,507,1303,1308,1329 'innenstadtbereich':419,690 'innenstadtzugang':752 'innerhalb':348,1572 'insb':583,1361 'insbesond':1141 'instelling':2060 'integration':1339 'ispis':2031 'jahr':42 'je':548,1453 'jedoch':173 'kanton':55 'kantonal':829 'kapazitat':381,611 'kapitel':128 'kart':911,925 'kasnijim':2049 'kehr':422 'kehrsfluss':666 'kehrsgesetz':1413 'kehrskonzept':127 'kehrsmittel':314 'kehrsverbind':1509 'klar':543 'km':1081,1083 'knapp':285 'knot':1005 'komfortorientiert':561 'komm':756 'konkret':132 'konkretisier':89 'konsequent':398 'konzept':1118,1280 'koordination':1052 'koordinationsbedarf':1682 'koordini':1684 'koordiniert':982 'koristit':2034 'kostenrelevanz':971 'koxistenz':432,1344 'kt':1201 'kuhbruck':1151 'kunft':540 'kunn':2083 'kwaliteit':2077 'l/o':1247 'lang':1486,1669 'langfristoption':1184 'lass':902 'lat':2135 'lauitor':1148 'leitplan':1100 'lement':149 'len':82 'lenkend':469 'lenkung':1154 'lerchenfeld':1251,1488,1638 'lie':346 'liegend':648 'liegt':822 'lokalisiert':1424 'losungsansatz':994 'luck':579 'lung':1102 'lungsb':973 'lv':1073,1077 'm':1068,1091,1198,1283,1370,1438 'm2':1057 'm4':1688 'm8':1689 'm9':1197 'mak':2067 'mass':182,816,877 'massnah':806,965,1446 'massnahm':9,470,781,799,861,901,916,950,959,964,1054,1064,1123,1171,1318,1454,1611,1643,1686 'massnahmennumm':884 'massnahmenpaket':886,1473 'maulbeerkreisel':668 'maulbeerplatz':1045 'maulbeerplatz/bahnhof':1146 'mehrverkehr':203,310,718 'men':527,807,1447 'mentyp':966 'meration':58 'met':2086 'mindestunterscheid':367 'minimi':621 'mio':1111,1208,1212,1295,1382,1452 'mischverkehr':484 'mittelfrist':632 'mittl':1461 'miv':238,249,384,387,617,729,932,1029,1032,1065,1069,1241,1656 'mobilitatskonzept':1035 'mobilitatsreg':148 'mobilitatsreglement':92,231,256 'modal':291 'moglich':166,554,570 'mogu':2040 'monchstrass':1012 'monitoring':454 'monitoringsystem':1391 'motorisiert':236 'muhleplatz':1350 'muss':353 'n':1074,1078 'nach':39,837,969 'nachfolg':802 'nachfrag':771 'nachhalt':196 'nahm':183 'nahmenpaket':817,878 'najpogodnijih':2028 'negativ':1517 'nem':1180 'netz':1228 'netzkonzept':7,787 'neu':1327 'neubauquarti':1238,1631 'neufeld':1249,1635 'neufeld/bostuden':1482 'neun':913 'neuralg':473,761 'nm':1087,1129 'nord':1024,1140,1162,1321 'nordlich':636 'notwend':374,639 'nutzung':1493 'o':1242 'of':698 'offent':1309 'oik':1441 'om':2061 'onen':1521 'opened':2127 'optimi':593 'option':1677 'orisier':759 'otvoriti':2042 'ov':206,294,325,386,613,688,710,748,757,770,934,1004,1142,1262 'ove':2035 'p':1072 'paket':1092,1199,1284,1371,1439 'parkhaus':649 'parkier':1279,1368,1552,1672 'parkierungsregim':1610 'parkplatzangebot':641 'pdf':2026,2038,2064,2081,2112,2123 'pdf-document':2063,2080 'perron':1019 'pilotprojekt':1678 'pla':1093,1285,1372 'planung':983,1108,1205,1292,1379,1448 'planungsauftrag':819,1474 'planungsgrundlag':52 'polit':33,49 'postavk':2036 'postuliert':275 'praktisch':341 'prepress':2073,2120 'prepress-afdrukk':2072 'pri':758 'prij':2032 'primar':204 'printing':2121 'priorisi':694 'priorisier':749 'prioritat':746,1133 'pro':1296 'problembereich':947 'programm':1398 'projekt':1425 'projektier':1119 'pruf':513,686,1168,1645 'prufung':988,1253,1357 'quality':2119 'quantitativ':272 'quarti':417,502,1227,1233,1264,1297,1365,1614 'quartiernetz':1224,1567,1570 'quartierstrass':489,1598 'quartiervertrag':1579 'quer':515,1671 'querung':754,1188 'rahm':140,702,996 'rampenstrass':1050 'rationsprogramm':866 'raum':1310 'read':2046,2090,2132 'realisier':1121,1209 'realisierungsprogramm':1131 'reduzi':452,643 'referenziert':918 'regelmass':109 'region':56 'regional':827 'rend':1041 'rgsk':1195 'rgsk/aggloprogramm':1127 'richtgross':270 'rid':1031 'rund':40,302 'rung':635 'rvk/oik':1098 's':954,1066,1070,1245 'sani':441 'sanier':457,1387,1401,1415 'saniert':1430 'sanierungsprogramm':1443 'sbb':1096 'schaff':493 'schen':826 'schifffahrtssquai':1060 'schliess':582 'schliessung/parkierung':1034 'schnitt':1348 'schritt':838,970 'schrittweis':475 'schulraumareal':523 'schulwegsich':532 'schwabis':1364 'schwachstell':1419 'se':2041 'see':1008 'seestrass':1059 'sen':519 'sensi':193 'separat':571 'ses':365 'setdistillerparam':2217 'setpagedevic':2224 'setting':2108 'si':796,1608 'sibl':520 'sich':420 'sicherheitsdefizit':1545 'sicherstell':1352 'sicherzustell':436,674,706 'sichtig':1258 'siedlung':188,984,1038 'siedlungsgebiet':351 'siedlungsvertrag':356 'sieh':1196 'signalisiert':874 'sinn':266 'situation':596,624 'sol':81 'soll':1615 'sowi':329,1167,1226,1322,1351 'split':292 'srgb':1721,1732 'stadt':2,25,60,143,200,448,536 'stadti':825 'stadtisch':64,91,125 'stadtrat':98 'stadtraum':906 'standort':767 'stark':156,565 'stell':413,830 'stellt':734 'sti':1095,1287,1374 'stimm':404 'strass':343,1009,1165,1528 'strassenabschnitt':375,410,567 'strassenbreit':1667 'strassenetz':1477 'strassennetz':739,1566 'strassenraum':1654,1674 'strassenraumgestalt':1275,1366,1580 'strassenv':1412 'strassenverkehr':336 'strassenverkehrsgesetz':464 'strassenzug':1495 'strateg':217 'strategi':50 'strukturiert':544 'stuf':54 'stutzt':115 'stvaranj':2024 'stvoreni':2037 'sud':1189 'sudlich':681 'sudseit':1026 'suited':2115 'svg':1414 'synthes':910,946 'synthesekart':937 'system':334 't30':1254 'tabell':803,956 'tba':1094,1200,1203,1286,1373,1440 'te':2066 'teilkonzept':931 'tempo':497 'temporegim':1276,1367 'thes':2107 'thun':3,26,73,97,144,201,345,402,449,537,599,738,961,981,1105,1139,1161,1320,1480 'tief':1464 'tiskanja':2033 'to':2109 'tp':998,1106 'tragt':722 'trendentwickl':279 'tru':1711,1742,1744,1746,1752,1760,1764,1766,1780,1784,1786,1788,1790,1792,1794,1798,1800,1804,1813,1815,1819,1825,1837,1841,1887,1893,1905,1909,1955,1961,1971,1988,1995,2144,2183,2210 'tuationsanalys':797 'tuationsgerecht':1609 'tungskonzept':1291,1378 'u.a':1099,1239 'u.s':1725 'ubergeordnet':48,212 'uberpruf':110,259,1115 'ubersicht':833,958 'uberwach':1393 'uberwieg':307 'umgekehrt':653 'umgesetzt':79,496,1316 'umsetz':783 'umsteigebezieh':1013 'umzusetz':476,504 'und/oder':1498 'unfallhauf':1404 'unfallmanagement':1385 'unfallrat':445 'unfallschwerpunkt':440,459,474,1403,1423 'ungenug':486 'unterschied':824 'use':2106 'usp':1431 'usw':1051,1278,1510,1676 'v':168 'v1':1690 'v2':1691,1730 'v5':1692 'van':2075 'velo':576,1021,1506,1604 'veloabstellplatzangebot':655 'velofuhr':572 'velohaupt':1341 'velohauptrout':545 'velohauptroutennetz':492 'velonetz':557 'veloparkier':1028 'velorganzungsnetz':547 'velostation':1027 'velostreif':1659 'veloverbind':1535 'veloverkehr':209,297,328,389,628,1268 'veloverkehrsfuhr':487 'ver':313,665 'verabschiedet':101,123 'verbess':609,1006 'verbessert':185 'verbind':269,370,1225,1568 'verbindungsfunktion':1499 'verbindungsstrass':1504 'vereinzelt':1543 'verfluss':161,246,337,727 'verfugt':534 'vergleichsweis':443 'vergrossert':936 'verkehr':32,74,163,591,986,999,1107,1492,1518 'verkehrsberuhigt':1359 'verkehrsberuhigungsmassnah':526 'verkehrsentwickl':136,190 'verkehrsflus':364 'verkehrsknot':482,762 'verkehrsknotenpunkt':977 'verkehrsmanagement':1114,1124 'verkehrsmanagementmassnahm':661 'verkehrsmittel':435 'verkehrsmittelkategori':810 'verkehrsorganisation':1584 'verkehrsreduktion':283 'verkehrssich':1395 'verkehrsstrom':1156 'verkehrssystem':1042 'verkehrsverhalt':197 'verkehrsvermeid':164 'verlag':76,223,651 'verlager':159,233,716 'verlangt':113 'verleg':1058 'vermei':221 'vermeid':75,426,1593 'verringer':1587 'verschied':434 'verstarkt':1153 'versteh':852 'vertrag':77 'verwaltungsanweis':28 'verzijama':2050 'vielfalt':1491 'vision':124,151 'visokokvalitetni':2030 'vm':1088,1170 'voor':2071 'voraussetz':175,243,317,712 'vorfahrt/kiss':1030 'vorgeseh':898 'vorprojekt':1204 'vortrittsregel':1277,1651 'web':1726 'weit':1169 'weitergeh':525,894 'wenig':1537 'wer':1624 'wesent':174 'westquarti':1234,1483,1628 'wichtig':242,439,575,1505 'will':1164 'with':2128 'wohn':1575 'wohngebiet':1592 'wohnquarti':1219,1471,1481 'word':2084 'wurd':102,1421 'za':2023,2029 'zeigt':62,804,912 'zeitlich':850 'zeitraum':1191 'zen':778 'zend':509,676 'zieh':531 'ziel':6,20,34,69,133,155,198,213,250,719,731,785,1553 'zielerreich':112 'zielricht':254 'zielszenario':273 'zijn':2069 'zon':499,1255,1360 'zud':114,835,859 'zugang':671,1020,1044 'zugangsachs':693 'zukunft':258,605 'zusammenhang':1574 'zusatz':235,1311 'zustreb':1586 'zuverlass':696,1354 'zweckmass':1583

doc_text_tsv_it: '-1':1772,1831,1899,1967,1976 '-2.1':1723,1734 '/addbleedmarks':2167 '/addcolorbars':2169 '/addcropmarks':2171 '/addpageinfo':2173 '/addregmarks':2175 '/allowpsxobjects':1977 '/allowtransparency':1708 '/alwaysembed':1812 '/antialiascolorimages':1816 '/antialiasgrayimages':1884 '/antialiasmonoimages':1952 '/apply':1806 '/ara':2010 '/ascii85encodepages':1706 '/asreaderspreads':2141 '/autofiltercolorimages':1840 '/autofiltergrayimages':1908 '/autopositionepsfiles':1710 '/autorotatepages':1712 '/bgr':2011 '/bicubic':1827,1895,1963 '/binding':1714 '/calcmykprofile':1724 '/calgrayprofile':1716 '/calrgbprofile':1720 '/cannotembedfontpolicy':1735 '/ccittfaxencode':1973 '/checkcompliance':1979 '/chs':2012 '/cht':2013 '/cmyk':1756 '/coloracsimagedict':1844 '/colorconversionstrategy':1755 '/colorimageautofilterstrategy':1842 '/colorimagedepth':1830 '/colorimagedict':1857 '/colorimagedownsamplethreshold':1834 '/colorimagedownsampletype':1826 '/colorimagefilter':1838 '/colorimagemindownsampledepth':1832 '/colorimageminresolution':1820 '/colorimageminresolutionpolicy':1822 '/colorimageresolution':1828 '/colorsettingsfile':1811 '/compatibilitylevel':1737 '/compressobjects':1739 '/compresspages':1741 '/convertcolors':2177 '/convertimagestoindexed':1743 '/converttocmyk':2178 '/createjdffile':2007 '/createjobticket':1747 '/cropcolorimages':1818 '/cropgrayimages':1886 '/cropimagestoframes':2143 '/cropmonoimages':1954 '/cze':2014 '/dan':2015 '/dctencode':1839,1907 '/default':1750 '/defaultrenderingintent':1749 '/description':2009 '/destinationprofilename':2179 '/destinationprofileselector':2180 '/detectblends':1751 '/detectcurves':1753 '/deu':2016 '/documentcmyk':2181,2208 '/dothumbnails':1757 '/downsample16bitimages':2182 '/downsamplecolorimages':1824 '/downsamplegrayimages':1892 '/downsamplemonoimages':1960 '/dscreportinglevel':1767 '/embedallfonts':1759 '/embedjoboptions':1765 '/embedopentype':1761 '/emitdscwarnings':1769 '/encodecolorimages':1836 '/encodegrayimages':1904 '/encodemonoimages':1970 '/endpage':1771 '/enu':2105 '/error':1736 '/errorcontrol':2145 '/esp':2017 '/eti':2018 '/false':2006 '/flattenerignorespreadoverrides':2147 '/flattenerpreset':2184 '/formelements':2187 '/fra':2019 '/generatestructure':2189 '/grayacsimagedict':1912 '/grayimageautofilterstrategy':1910 '/grayimagedepth':1898 '/grayimagedict':1925 '/grayimagedownsamplethreshold':1902 '/grayimagedownsampletype':1894 '/grayimagefilter':1906 '/grayimagemindownsampledepth':1900 '/grayimageminresolution':1888 '/grayimageminresolutionpolicy':1890 '/grayimageresolution':1896 '/gre':2020 '/heb':2021 '/hrv':2022 '/hsamples':1847,1860,1915,1928 '/hun':2051 '/hwresolution':2218 '/imagememory':1773 '/includebookmarks':2191 '/includeguidesgrids':2149 '/includehyperlinks':2193 '/includeinteractive':2195 '/includelayers':2197 '/includenonprinting':2151 '/includeprofiles':2199 '/includeslug':2153 '/ita':2052 '/jpeg':1843,1911 '/jpeg2000coloracsimagedict':1870 '/jpeg2000colorimagedict':1877 '/jpeg2000grayacsimagedict':1938 '/jpeg2000grayimagedict':1945 '/jpn':2053 '/k':1975 '/kor':2054 '/leaveuntagged':2212 '/left':1715 '/legacy':2166 '/lockdistillerparams':1775 '/lth':2055 '/lvi':2056 '/maxsubsetpct':1777 '/mediumresolution':2186 '/monoimagedepth':1966 '/monoimagedict':1974 '/monoimagedownsamplethreshold':1968 '/monoimagedownsampletype':1962 '/monoimagefilter':1972 '/monoimageminresolution':1956 '/monoimageminresolutionpolicy':1958 '/monoimageresolution':1964 '/multimediahandling':2201 '/namespace':2136,2155,2203 '/neverembed':1814 '/nld':2057 '/none':1713,1980 '/nor':2094 '/ok':1823,1891,1959 '/omitplacedbitmaps':2159 '/omitplacedeps':2161 '/omitplacedpdf':2163 '/opm':1781 '/optimize':1779 '/othernamespaces':2140 '/pagesize':2221 '/parsedsccomments':1783 '/parsedsccommentsfordocinfo':1785 '/parseiccprofilesincomments':1763 '/passthroughjpegimages':1745 '/pdfx1acheck':1981 '/pdfx3check':1983 '/pdfxbleedboxtotrimboxoffset':1996 '/pdfxcompliantpdfonly':1985 '/pdfxnotrimboxerror':1987 '/pdfxoutputcondition':2003 '/pdfxoutputconditionidentifier':2002 '/pdfxoutputintentprofile':2001 '/pdfxoutputintentprofileselector':2207 '/pdfxregistryname':2004 '/pdfxsetbleedboxtomediabox':1994 '/pdfxtrapped':2005 '/pdfxtrimboxtomediaboxoffset':1989 '/pol':2095 '/preserve':1808 '/preservecopypage':1787 '/preservedicmykvalues':1789 '/preserveediting':2209 '/preserveepsinfo':1791 '/preserveflatness':1793 '/preservehalftoneinfo':1795 '/preserveopicomments':1797 '/preserveoverprintsettings':1799 '/presetselector':2185 '/ptb':2096 '/qfactor':1845,1858,1913,1926 '/quality':1875,1882,1943,1950 '/rum':2097 '/rus':2098 '/simulateoverprint':2165 '/sky':2099 '/slv':2100 '/srgbprofile':1731 '/startpage':1801 '/subsetfonts':1803 '/suo':2101 '/sve':2102 '/tags':1740 '/tileheight':1873,1880,1941,1948 '/tilewidth':1871,1878,1939,1946 '/transferfunctioninfo':1805 '/tur':2103 '/ucrandbginfo':1807 '/ukr':2104 '/untaggedcmykhandling':2211 '/untaggedrgbhandling':2213 '/usedocumentbleed':2215 '/usedocumentprofile':2214 '/useobjectsettings':2202 '/useprologue':1809 '/vsamples':1852,1865,1920,1933 '/warnandcontinue':2146 '0':1768 '0.0000':1754 '0.00000':1990,1991,1992,1993,1997,1998,1999,2000 '0.1':1206,1293,1380,1449 '0.15':1846,1859,1914,1927 '0.2':1109,1381 '0.3':1110,1207,1294,1451 '050swop':1728 '051':1729 '1':202,720,842,1075,1079,1082,1089,1112,1130,1213,1455,1457,1782,1802,1833,1848,1849,1850,1851,1853,1854,1855,1856,1861,1862,1863,1864,1866,1867,1868,1869,1916,1917,1918,1919,1921,1922,1923,1924,1929,1930,1931,1932,1934,1935,1936,1937 '1.0':2139 '1.2':1067,1071,1246 '1.4':1738 '1.50000':1835,1903,1969 '100':779,1778 '101':955 '1048576':1774 '12':230,1243 '1200':1957,1965 '122':1466 '123':1680 '16':1456 '18':1422 '2':251,335,732,843,1298,1383,1460,1901 '2.0':2206 '2.1':129 '20':41,1719 '2018':17 '2023':1192 '2026':1193 '2035':4,788 '2400':2219,2220 '256':1872,1874,1879,1881,1940,1942,1947,1949 '27.10.2016':100 '3':437,844,1210,1411,1463,1698,1701,1704 '30':498,1876,1883,1944,1951 '300':1821,1829,1889,1897 '4':19,488 '4.0':2158 '41':147 '43':945 '5':15,286,587,957,1211 '5.0':2047,2091,2133 '55':300 '5a':1085 '6':687,780 '60':303 '612.000':2222 '6a':1409 '74':18 '75':355 '76':707 '792.000':2223 'aar':1187 'aarequa':1349 'aarequerungen':586 'ab':1347 'abbildung':146,944 'aber':1550 'abgeleitet':145,800 'abgewickelt':315 'abhängigkeiten':1681 'abs':1410 'abschliessend':1649 'abstimmung':186,1324 'abwickeln':210 'abzu':403 'achse':1144,1159,1174 'acrobat':2043,2087,2129 'adob':2025,2045,2062,2089,2111,2131,2137,2156,2204 'afdrukken':2074 'agglo':57 'agglom':865 'agglomerationspr':71,170 'agglomerationsprogramm':1436 'agglomerationsprogramms':220 'alentwicklung':1001 'allgemein':282 'als':88,589,922 'am':14,99,597 'an':471,760,766,1585 'analys':5,1420 'and':2130,2134 'anderem':106 'andererseits':287 'anderseits':225 'anforderungen':1260 'angab':881 'angebots':322 'angestrebt':715 'anhang':890,942 'anstösser':1282 'anteil':308 'anzupassen':429 'anzustreben':573 'ap':883,1063,1128,1240 'arbeitsplät':777 'are':1000 'arealentwick':1101 'art':229,1408 'attrakt':1603 'attraktiv':1538 'attraktiver':709 'auch':107,181,240,724,904,1362,1434,1551 'auf':53,63,66,119,157,301,399,564,603,645,679,692,792,856,1157,1172,1346,1502,1554,1564,1590 'aufbau':1389 'aufenthaltsqualität':1336 'aufgrund':1134 'aufkommen':618 'aufrechterhaltung':362 'auftrag':227 'aufwertung':1334 'aufzuwerten':629 'aus':929,1125 'ausbau':323 'ausgangslag':1475 'ausgesetzt':1494 'ausgestattet':562 'ausgewählt':927 'ausreichenden':1666 'aussenquart':764 'auswirkungen':1519 'auszu':656 'auszubauen':615,662 'auszustatten':385 'b':953,1076,1084,1633,1702 'bahn':1014 'bahnhof':588,598,673,980,1003,1017,1104 'bahnhofss':682 'bahnlinien':584 'bahnunterführung':1046 'basis':1556 'bauen':657 'baulic':467 'baulichen':553 'be':550,1202,2126 'beantragt':869 'bebauten':350 'bedarfsgerechter':321 'bedeutung':841,847,873 'begegnungszonen':510 'behindern':394 'behindert':1542 'behinderungsarmer':1599 'bei':481,730,823,876,885,1660 'beim':667,867 'belasteten':566,737 'bereits':863,1315 'berntor':1150 'beruhigen':490 'berück':1257 'beschlossenen':1313 'beson':477 'besonderem':1331 'besonderen':84 'besonders':518 'best':2114 'bestehen':1544 'besteht':480 'beteiligt':968 'betracht':529 'betrachtet':93 'betreffend':1548 'betrieb':1215,1220,1300,1304,1468,1523,1600 'betriebs':1288,1375,1561,1619 'betroffen':1514 'bevorzugung':1143 'bewohner':1512 'bewohnten':501 'bgk':1622,1640 'bhf':1011 'bildungsstätten':775 'bilisierung':194 'bis':1177,1450 'bisherigen':1117 'blick':602,855 'bls':1097 'breiten':990 'bspw':1345 'bund':868 'burgerstr':1166 'burgstr':1176 'bus':677,1015 'bushoferw':634 'bushoferweiterung':1007 'buslinien':1266,1501,1602 'buss':1540,1658 'busverkehrs':700,1356 'bypass':401,1138,1160,1319 'bzw':195,644,1018,1646 'can':2125 'chers':992 'coated':1727 'common':2138 'cre':2110 'created':2122 'creativesu':2205 'd':1080,1090 'd.h':765 'damit':304,723 'dar':744 'daraus':130 'darf16':974 'dargelegt':845 'darin':103 'das':23,43,86,117,179,263,427,453,556,616,640,654,1476 'daueraufgab':462 'dazu':176,318,465,630,919 'de':2078 'definiert':30,262,1437 'dem':216,226,793,1126,1565 'den':12,222,383,400,472,664,670,857,897,930,1062,1183,1231,1503,1516,1625 'der':111,138,306,433,447,637,680,741,763,784,795,832,882,1122,1155,1173,1259,1326,1335,1340,1353,1394,1416,1478,1522,1527,1555,1601 'derer':478 'des':70,90,141,153,162,219,247,290,309,332,349,363,612,697,703,717,728,789,997,1116,1223,1261,1267,1273,1307,1337,1355,1653 'deutlic':607 'dez':2059 'dezember':16 'die':31,38,68,120,135,158,232,245,253,330,395,405,414,431,438,442,456,535,574,594,604,610,623,646,660,695,714,751,801,805,820,836,840,846,862,900,908,920,1037,1158,1400,1427,1511,1525,1534,1539,1591,1597,2068 'dienen':926 'dies':312,733 'dieser':924 'dieses':211,274 'direkt':1016 'divers':798,1500 'documenten':2065,2082 'documents':2113,2124 'dokumen':2027 'dokument':2039 'dot':1717 'dre':1232 'drehscheib':592 'durc':11,772,1596 'durchgangsver':421 'durchgangsverkehr':1595 'durchleitungs':369 'durchleitungsfunktion':377 'durchleitungsfunktionen':396 'durchs':1263 'dürfen':390 'dürfnissen':551 'dürrenast':1248,1485,1634 'e/miv':1244 'eben':65 'effizient':590 'eher':558 'ei':1179 'ein':108,241,271,281,288,320,366,461,542,633,708,740,935,1578,1582 'einer':267,278,726,1490 'einerseits':215,280 'eines':989,1390,1397,1557,1573 'eingebettet':46 'einkaufs':773 'einzelmassnahm':1472 'einzelmassnahmen':815,921 'einzelprojekten':899 'einzelunfallstellen':1406 'en':2088,2092 'enthält':178 'entlasten':340,409 'entlastung':1216 'entsprechend':177 'entspricht':214,1529 'entwickelnden':1559 'entwickelt':1623 'entwicklungen':606 'er':1033 'erarbeiten':1396 'erfahrungen':1136 'ergän':508,675 'ergänzungsblätter':891,963 'ergänzungsrouten':1271,1343,1663 'erhöhung':289 'ermöglichen':516 'erschliessung':415,1237 'erschliessungs':372,1497 'erschliessungsfunktionen':412 'ersichtlic':892,943 'erste':1445 'erster':1135 'erstes':167 'erweiterter':1358 'es':61,684,811 'esp':979,1002,1039,1103 'etc':1369 'f1':1693 'f3':1694 'f4':1695 'f5':1696 'fahrbahn':1655 'fahrradstrassen':1679 'fals':1707,1709,1748,1758,1762,1770,1776,1796,1810,1817,1885,1953,1978,1982,1984,1986,2008,2142,2148,2150,2152,2154,2160,2162,2164,2168,2170,2172,2174,2176,2188,2190,2192,2194,2196,2198,2200,2216 'federführung':821,967 'feinerschliessen':1229,1571 'fentlichen':699 'festzulegen':1647 'fetter':880 'flam':1317 'flankierend':658 'flächiges':514 'fokus':1332 'folg':909,1613,1642 'for':2116 'freienhofg':1147 'freizeitangeboten':774 'frut':1047 'frutigenstr':1145 'funktion':1040,1533 'funktionen':373 'funktionstüchtigkeit':331 'fuss':207,295,326,626 'fussgängerzon':1328 'fussver':1508 'fussverkehr':1023,1549 'fussverkehrs':1274,1338 'fussverkehrsnetz':578 'fussverkehrsverbindungen':1668 'fusswegverbindungen':1606 'fä':991 'führend':1265 'für':37,134,244,382,625,713,1036,1043,1281,1399,1426,1612 'g':1697,1700,1703 'g1':976 'g2':1055,1113,1687 'g3':1214,1467,1626,1632,1636 'g4':1299 'g5':1384 'gain':1718 'gass':1487 'ge':276 'gebieten':521 'gebietes':1576 'gebruik':2058 'gefahrenstellen':1388,1417 'gegenseitig':392 'gem':1407 'gemaakt':2079 'gemeinderat':13,122 'gemeinderats':154 'gemäss':169,228,255,463,1194,1418 'gen':347 'genehmigt':10 'general':1163 'genstr':1048 'genüber':277 'genügend':380 'geopend':2085 'geoptimaliseerd':2070 'gesamtheitlichen':1560 'gesamtver':126 'gesamtverkehr':975 'gesamtverkehrl':595 'gesamtverkehrlicher':993 'gesamtverkehrs':333 'gesamtverkehrskonzept':1,24,199 'gesamtverkehrskonzepts':142 'gesamtverkehrsmanagements':704 'geschlossenen':1618 'geschwindigkeits':559 'geschwindigkeitsniveau':428 'geschwindigkeitsregim':1650 'gestal':1290,1377 'gestalten':78,224 'gestaltet':357 'gestaltung':1218,1222,1302,1306,1470,1526,1652 'gestaltungskonzept':1621 'gestaltungskonzepts':1563 'gestaltungsmassnahmen':1675 'gilt':683 'gleichwohl':359 'gleichzeitig':533 'gleis':638 'grafik':951 'gramm':72,171 'grossen':1479 'grosser':1458 'grundsatz':218 'grundsatzentscheid':1181 'grundsätz':22,36 'grundsätzlic':354 'gruppen':914 'gruppieren':907 'gruppiert':808 'grösste':745 'grössten':742 'grösstenteils':1433 'guisanplatz':1152 'gvk':44,87,118,152,180,264,790,960 'haben':750 'haltekanten':678,1010 'hand':972 'handelt':812 'handlungsbedarf':479,858,939,948,1459,1462,1465,1547 'haupt':1269,1661 'herausforderungen':743 'heut':299 'heutigen':248 'hier':424 'high':2118 'high-quality':2117 'hintergrund':794,923 'hinzu':755 'hoch':736 'hofstettenstr':1175 'hog':2076 'hoger':2093 'hohen':444 'hoher':769,872 'hohmad':1235,1629 'homad':1484 'hübelitunnel':1185 'iec61966':1722,1733 'ihrer':1532 'im':83,139,265,324,689,701,735,864,889,941,995,1190,1363,1435,1639,1673 'immer':1531 'immiss':1520 'immissionen':1589 'indesign':2157 'individualverkehr':237 'informationen':895,928 'infras':952 'inkl':1236,1252,1630 'innenstadt':339,406,507,1303,1329 'innenstadtbereic':690 'innenstadtbereichen':419 'innenstadtzugäng':752 'innenstädtischen':1308 'innerhalb':348,1572 'insb':1361 'insbes':583 'insbesond':1141 'instellingen':2060 'integration':1339 'ispis':2031 'ist':27,45,172,239,319,360,407,460,600,619,631,705,711,848,940,1489,1577 'jahr':42 'je':548,1453 'jedoc':173 'kann':85,555 'kanton':55 'kantonalen':829 'kapazitäten':381,611 'kapitel':128 'kart':911,925 'kasnijim':2049 'kehr':422 'kehrsfluss':666 'kehrsgesetz':1413 'kehrskonzept':127 'kehrsmittel':314 'kehrsverbindungen':1509 'klar':543 'km':1081,1083 'knapp':285 'knoten':1005 'koexistenz':432,1344 'komfortorientiert':561 'kommen':756 'konkr':132 'konkretisierung':89 'konsequent':398 'konzept':1280 'konzeptes':1118 'koordination':1052 'koordinationsbedarf':1682 'koordinieren':1684 'koordiniert':982 'korist':2034 'kostenrelevanz':971 'kt':1201 'kuhbrück':1151 'kunft':540 'kunnen':2083 'kwaliteit':2077 'können':261 'l/o':1247 'langfristoptionen':1184 'lassen':902 'later':2135 'lauitor':1148 'leitplan':1100 'lement':149 'len':82 'lenk':469 'lenkung':1154 'lerchenfeld':1251,1488,1638 'lie':346 'liegenden':648 'liegt':822 'lokalisiert':1424 'lung':1102 'lungsb':973 'lv':1073,1077 'läng':1486 'längs':1669 'lösungsansätz':994 'lücken':579 'm':1068,1091,1198,1283,1370,1438 'm2':1057 'm4':1688 'm8':1689 'm9':1197 'maken':2067 'mass':182,816,877 'massnah':806,965,1446 'massnahm':964,1123,1454 'massnahmen':9,470,781,799,861,901,916,950,959,1054,1064,1171,1318,1611,1643,1686 'massnahmennummer':884 'massnahmenpaket':1473 'massnahmenpaketen':886 'maulbeerkreisel':668 'maulbeerplatz':1045 'maulbeerplatz/bahnhof':1146 'mehrverkehr':203 'mehrverkehrs':310,718 'men':527,807,1447 'mentyp':966 'meration':58 'met':2086 'mindestunterscheidung':367 'minimieren':621 'mischverkehr':484 'mit':376,379,411,483,601,768,854,871,879,887,893,962,1049,1053,1132,1137,1325,1330,1496,1685 'mittelfristig':632 'mittlerer':1461 'miv':238,249,384,387,617,729,932,1029,1032,1065,1069,1241,1656 'mobilitätskonzept':1035 'mobilitätsreg':148 'mobilitätsreglement':231,256 'mobilitätsreglements':92 'modal':291 'mogu':2040 'monitoring':454 'monitoringsystemes':1391 'motorisiertem':236 'möglic':166,570 'möglichkeiten':554 'mönchstrass':1012 'mühleplatz':1350 'müssen':353 'n':1074,1078 'nach':368,549,809,905 'nachfolg':802 'nachfrag':771 'nachhaltigerem':196 'nahmen':183 'nahmenpak':817 'nahmenpaketen':878 'najpogodnijih':2028 'negativen':1517 'nem':1180 'netzes':1228 'netzkonzept':7,787 'neubauquart':1238,1631 'neuen':1327 'neufeld':1249,1635 'neufeld/bostuden':1482 'neun':913 'neuralgischen':473,761 'nicht':268,393,495,849,1429,1530,1648 'nm':1087,1129 'noch':494,1428 'nord':1024,1140,1162,1321 'notwendig':374,639 'nutzung':1493 'nächsten':39,837 'nächster':969 'nördlic':636 'oder':468,560,776,818,828,875,1314 'oik':1441 'om':2061 'onen':1521 'opened':2127 'optimieren':593 'option':1677 'orisierungen':759 'otvor':2042 'ove':2035 'p':1072 'paket':1092,1199,1284,1371,1439 'parkhäuser':649 'parkierung':1368,1552,1672 'parkierungs':1279 'parkierungsregim':1610 'parkplatzangebot':641 'pdf':2026,2038,2064,2081,2112,2123 'pdf-documenten':2063,2080 'perron':1019 'pilotprojekt':1678 'pla':1093,1285,1372 'planung':983,1108,1205,1292,1379,1448 'planungsauftrag':1474 'planungsaufträg':819 'planungsgrundlagen':52 'politisc':49 'politischen':33 'postavk':2036 'postuliert':275 'praktisc':341 'prepress':2073,2120 'prepress-afdrukken':2072 'pri':758 'prij':2032 'primär':204 'printing':2121 'priorisieren':694 'priorisierung':749 'priorität':746 'prioritäten':1133 'pro':1296 'problember':947 'programmes':1398 'projekt':1425 'projektierung':1119 'prüfen':513,686,1168,1645 'prüfung':988,1253,1357 'quality':2119 'quantitatives':272 'quart':1614 'quartier':1227,1264,1297,1365 'quartieren':417,502,1233 'quartiernetz':1567,1570 'quartiernetzes':1224 'quartierstrassen':489,1598 'quartierverträgl':1579 'quer':1671 'queren':515 'querung':1188 'querungen':754 'rahmen':140,702,996 'rampenstr':1050 'rationsprogramm':866 'raumes':1310 'reader':2046,2090,2132 'realisierung':1121,1209 'realisierungsprogramm':1131 'reduzieren':452,643 'referenziert':918 'regelmässig':109 'region':56 'regionalen':827 'rendes':1041 'rgsk':1195 'rgsk/aggloprogramm':1127 'richtgröss':270 'rid':1031 'rund':40,302 'rung':635 'rvk/oik':1098 's':954,1066,1070,1245 'sanieren':441 'sanierten':1430 'sanierung':457,1387,1401,1415 'sanierungsprogramm':1443 'sbb':1096 'schaffen':493 'schen':826 'schifffahrtssqua':1060 'schliessen':582 'schliessung/parkierung':1034 'schnitt':1348 'schritt':838,970 'schrittweis':475 'schulraumarealen':523 'schulwegsicherheit':532 'schwachstellen':1419 'schwäbis':1364 'see':1008 'seestr':1059 'sein':358 'sen':519 'sens':193 'separ':571 'ses':365 'setdistillerparams':2217 'setpagedev':2224 'settings':2108 'siblen':520 'sich':116,391,813,903,1617 'sicher':420 'sicherheitsdefiz':1545 'sicherstellung':1352 'sicherzustellen':436,674,706 'sichtigung':1258 'siedlung':984,1038 'siedlungs':188 'siedlungsgebietes':351 'siedlungsverträglic':356 'sieh':1196 'signalisiert':874 'sind':378,397,423,450,466,503,511,524,568,580,614,659,860,870,888,1432,1513,1536,1641 'sinn':266 'situation':596,624 'so':1664 'sol':81 'soll':305 'sollen':1615 'sondern':853 'sow':329,1167,1226,1322,1351 'splits':292 'srgb':1721,1732 'stadt':2,25,60,143,200,448,536 'stadtrat':98 'stadträumen':906 'standorten':767 'stark':156,565 'stellen':413,830 'stellt':734 'sti':1095,1287,1374 'stimmen':404 'strass':1009,1165 'strassen':343,1528 'strassenabschnitt':375,410 'strassenabschnitten':567 'strassenbreiten':1667 'strassenetz':1477 'strassennetz':739,1566 'strassenraum':1654,1674 'strassenraumgestaltung':1275,1366,1580 'strassenver':1412 'strassenverkehr':336 'strassenverkehrsgesetz':464 'strassenzüg':1495 'strategien':50 'strategischen':217 'strukturiertes':544 'stuf':54 'stvaranj':2024 'stvoren':2037 'städti':825 'städtischen':91 'städtischer':64 'städtisches':125 'stützt':115 'suited':2115 'svg':1414 'synthes':910,946 'synthesekart':937 'systems':334 'süd':1189 'südlichen':681 'südse':1026 't30':1254 'tabell':803,956 'tba':1094,1200,1203,1286,1373,1440 'te':2066 'teilkonzepten':931 'temp':497 'temporegim':1276,1367 'thes':2107 'thun':3,26,73,144,201,345,402,449,537,599,961,981,1105,1139,1161,1320 'thuner':97,738,1480 'tieferer':1464 'tiskanj':2033 'to':2109 'tp':998,1106 'trendentwicklung':279 'tru':1711,1742,1744,1746,1752,1760,1764,1766,1780,1784,1786,1788,1790,1792,1794,1798,1800,1804,1813,1815,1819,1825,1837,1841,1887,1893,1905,1909,1955,1961,1971,1988,1995,2144,2183,2210 'trägt':722 'tuationsanalys':797 'tuationsgerechtes':1609 'tungskonzept':1291,1378 'u.a':1099,1239 'u.s':1725 'um':252,647,663,814 'umgekehrt':653 'umgesetzt':79,496 'umgesetzten':1316 'umsetzung':783 'umsteigebeziehungen':1013 'umzusetzen':476,504 'und':8,21,29,35,51,59,150,160,189,191,208,296,327,338,352,371,388,418,430,455,485,491,505,546,552,577,585,622,627,652,669,691,721,753,786,839,917,933,949,978,985,987,1022,1025,1056,1061,1086,1120,1149,1186,1217,1221,1250,1270,1272,1289,1301,1305,1342,1376,1386,1405,1444,1469,1507,1524,1546,1562,1569,1581,1605,1607,1620,1657,1662,1670 'und/oder':1498 'unfallhäufungen':1404 'unfallmanagement':1385 'unfallraten':445 'unfallschwerpunkt':440,1423 'unfallschwerpunkten':459,474,1403 'ungenügender':486 'unter':105,1256 'unterschiedlichen':824 'use':2106 'usp':1431 'usw':1051,1278,1510,1676 'v':168 'v1':1690 'v2':1691,1730 'v5':1692 'van':2075 'vel':576,1021,1506,1604 'veloabstellplatzangebot':655 'veloergänzungsnetz':547 'veloführungen':572 'velohaupt':1341 'velohauptrouten':545 'velohauptroutennetz':492 'velonetz':557 'veloparkierung':1028 'velostation':1027 'velostreifen':1659 'veloverbindungen':1535 'veloverkehr':209,297,328,389,628 'veloverkehrs':1268 'veloverkehrsführung':487 'ver':313,665 'verabschied':123 'verabschiedet':101 'verbessern':609,1006 'verbesserten':185 'verbinden':1225,1568 'verbindlichen':269 'verbindungs':370 'verbindungsfunktion':1499 'verbindungsstrassen':1504 'vereinzelt':1543 'verflüssigen':337 'verflüssigung':161,246,727 'verfügt':534 'vergleichsweis':443 'vergrössert':936 'verkehr':74,986,1107 'verkehrlichen':1492,1518 'verkehrs':32,163,591,999 'verkehrsberuhigter':1359 'verkehrsberuhigungsmassnah':526 'verkehrsentwicklung':136,190 'verkehrsflus':364 'verkehrsknoten':482,762 'verkehrsknotenpunkt':977 'verkehrsmanagement':1114,1124 'verkehrsmanagementmassnahmen':661 'verkehrsmittel':435 'verkehrsmittelkategorien':810 'verkehrsorganisation':1584 'verkehrsreduktion':283 'verkehrssicherheit':1395 'verkehrsström':1156 'verkehrssystem':1042 'verkehrsverhalten':197 'verkehrsvermeidung':164 'verlagern':76,223,651 'verlagerung':159,233,716 'verlangt':113 'verlegung':1058 'verme':221 'vermeiden':75,426,1593 'verringerung':1587 'verschiedenen':434 'verstehen':852 'verstärkter':1153 'verträglic':77 'verwaltungsanweisend':28 'verzijam':2050 'vielfältigen':1491 'vision':124,151 'visokokvalitetn':2030 'vm':1088,1170 'vom':96,121 'von':187,234,284,293,298,344,416,458,915,1402,1515,1588,1594 'voor':2071 'voraussetzung':175,243,317,712 'vorfahrt/kiss':1030 'vorgesehenen':898 'vorprojekt':1204 'vortrittsregelung':1277,1651 'web':1726 'weiterer':1169 'weitergeh':525 'weitergehenden':894 'welches':95 'wenig':1537 'wer':1624 'werden':80,94,131,316,563,791,834,1541 'wesentl':174 'westquartier':1234,1483,1628 'wichtig':242,1505 'wichtigsten':439,575 'wie':67,522,1665 'will':1164 'wird':104 'with':2128 'wo':165,569 'wohn':1575 'wohngeb':1592 'wohnquart':1219,1471,1481 'worden':2084 'wurd':102 'wurden':1421 'za':2023,2029 'zeigt':62,804,912 'zeitlic':850 'zeitraum':1191 'zen':778 'zend':509,676 'ziehen':531 'ziel':6,20,34,69,133,198,213,250,719,731,785,1553 'zielen':155 'zielerreichung':112 'zielrichtung':254 'zielszenar':273 'zijn':2069 'zon':1255 'zonen':499,1360 'zu':260,408,425,451,512,530,539,581,608,620,642,650,685,725,851,896,1178,1182,1312,1558,1644,1683 'zudem':114,835,859 'zugang':1044 'zugangsachsen':693 'zugäng':1020 'zugängen':671 'zukunft':258 'zukünftigen':605 'zum':672,938 'zur':184,192,361,506,747,782,1333,1392 'zusammenhängenden':1574 'zustreben':1586 'zusätzlic':1311 'zusätzlichem':235 'zuverlässigkeit':696,1354 'zweckmässig':1583 'öf':698 'öffentlichen':1309 'öv':206,294,325,386,613,688,710,748,757,770,934,1004,1142,1262 'über':205,311,541 'übergeordn':48,212 'überprüfen':259 'überprüfung':110,1115 'übersicht':833,958 'überwachung':1393 'überwieg':307


Projektorganisation

parent_type: agenda

format: application/pdf

text: \n \n\nSeite 1 \n\n \n \n \n \nProjektorganisation Arealentwicklung Freistatt \n(Phase strategische Planung - Wettbewerb)  \n\nDIREKTION BAU UND LIEGENSCHAFTEN \nAMT FÜR STADTLIEGENSCHAFTEN \nPORTFOLIOMANAGEMENT \n \nDaniel Spalinger \nPortfoliomanager \nDaniel.Spalinger@thun.ch \n033 225 89 77 \nIndustriestrasse 2, Postfach 145, 3602 Thun \n \nthun.ch  \n \nReferenz 21131 / 8909397 \n\nerweiterte Projektdelegation \n\n \n \n \n \n \n \n\nInvestor \n\nAuftraggeber \n\nstrategische Ebene \noperative Ebene (Wettbewerb) \n\nStadt Thun \nGemeinderat \n\nGBWG \nGeneralversammlung \n\nPräsident \nBruno Stettler ** \n\nPK \nPK-Kommission \n\nPräsident \nMarco Girardi ** \n\nPortfoliomanagement \nDaniel Spalinger * \n\nBauherrenvertreter GBWG \nL2A Architekten AG \n\nPaul Rosser \n\nSitzungen: \n * Projektdelegation \n (**erweiterte PD) \n Projektleitungsteam \n\nGesamtprojektleitung \nBM \n\nWettbewerbsbegleitung \nJürg Hänggi \n\n \n \n \n \n \n \n\nProjektdelegation \n\nDirektion Präsidiales \nund Stadtentwicklung \n\nRaphael Lanz * \n\nLeiter AfS \nThomas Zumthurm * \n\nStadtarchitekt \nFlorian Kühne * \n\nDirektion Bau und \nLiegenschaften (B+L) \n\nKonrad Hädener * \n\nBauherrenvertretung PK \nPFM \n\n \n\nBetriebsorganisation \n \n\nBetriebsorganisation \n \n\nSpezialisten \n \n\n\n

doc_text_tsv_de: '033':22 '1':2 '145':29 '2':27 '21131':34 '225':23 '3602':30 '77':25 '89':24 '8909397':35 'afs':88 'ag':67 'amt':14 'architekt':66 'arealentwickl':4 'auftraggeb':39 'b':98 'bau':11,95 'bauherrenvertret':63,102 'betriebsorganisation':105,106 'bm':76 'bruno':51 'daniel':18,61 'daniel.spalinger@thun.ch':21 'direktion':10,81,94 'eben':41,43 'erweitert':36,72 'florian':92 'freistatt':5 'gbwg':48,64 'gemeinderat':47 'generalversamml':49 'gesamtprojektleit':75 'girardi':59 'had':101 'hanggi':79 'industriestrass':26 'investor':38 'jurg':78 'kommission':56 'konrad':100 'kuhn':93 'l':99 'l2a':65 'lanz':86 'leit':87 'liegenschaft':13,97 'marco':58 'operativ':42 'paul':68 'pd':73 'pfm':104 'phas':6 'pk':53,55,103 'pk-kommission':54 'planung':8 'portfoliomanag':20 'portfoliomanagement':17,60 'postfach':28 'prasident':50,57 'prasidial':82 'projektdelegation':37,71,80 'projektleitungsteam':74 'projektorganisation':3 'raphal':85 'referenz':33 'ross':69 'seit':1 'sitzung':70 'spaling':19,62 'spezialist':107 'stadt':45 'stadtarchitekt':91 'stadtentwickl':84 'stadtliegenschaft':16 'stettl':52 'strateg':7,40 'thomas':89 'thun':31,46 'thun.ch':32 'wettbewerb':9,44 'wettbewerbsbegleit':77 'zumthurm':90

doc_text_tsv_it: '033':22 '1':2 '145':29 '2':27 '21131':34 '225':23 '3602':30 '77':25 '89':24 '8909397':35 'afs':88 'ag':67 'amt':14 'architekten':66 'arealentwicklung':4 'auftraggeber':39 'b':98 'bau':11,95 'bauherrenvertreter':63 'bauherrenvertretung':102 'betriebsorganisation':105,106 'bm':76 'brun':51 'daniel':18,61 'daniel.spalinger@thun.ch':21 'direktion':10,81,94 'eben':41,43 'erweitert':36,72 'florian':92 'freistatt':5 'für':15 'gbwg':48,64 'gemeinderat':47 'generalversammlung':49 'gesamtprojektleitung':75 'girard':59 'hädener':101 'hänggi':79 'industriestr':26 'investor':38 'jürg':78 'kommission':56 'konrad':100 'kühne':93 'l2a':65 'lanz':86 'leiter':87 'liegenschaften':13,97 'marc':58 'oper':42 'paul':68 'pd':73 'pfm':104 'phas':6 'pk':53,55,103 'pk-kommission':54 'planung':8 'portfoliomanagement':17,60 'portfoliomanager':20 'postfac':28 'projektdelegation':37,71,80 'projektleitungsteam':74 'projektorganisation':3 'präsident':50,57 'präsidiales':82 'raphael':85 'referenz':33 'rosser':69 'seit':1 'sitzungen':70 'spalinger':19,62 'spezialisten':107 'stadt':45 'stadtarchitekt':91 'stadtentwicklung':84 'stadtliegenschaften':16 'stettler':52 'strategisc':7,40 'thomas':89 'thun':31,46 'thun.ch':32 'und':12,83,96 'wettbewerb':9,44 'wettbewerbsbegleitung':77 'zumthurm':90


Protokollauszug SR 20250703

text: \nSeite 1\n\nProtokoll-Auszug\n\nStadtrat, Sitzung 06/2025, Beschluss-Nr. 67 vom 03. Juli 2025\nLaufnummer Geschäft: 68863 \n\nÜberbauungsordnung (UeO) at «Bostudenzelg Bläuerstrasse»\nÜberbauungsordnung at «Bostudenzelg Bläuerstrasse» mit Änderung Zonenplan I, Teilzonen-\nplan (TZP) «Bohnstaudenzelg» und Überbauungsplan UeO x «Bohnstaudenzelg»\n\nBericht des Gemeinderates Nr. 13/2025\n\nDer Stadtrat von Thun, gestützt auf Artikel 38 litera c Stadtverfassung und nach Kenntnisnahme \nvom gemeinderätlichen Bericht vom 6. Juni 2025, beschliesst mit 37 zu 1 Stimme:\n\n1. Verabschiedung der Überbauungsordnung (UeO) at «Bostudenzelg Bläuerstrasse», beinhaltend\n Überbauungsplan 1:500,\n Überbauungsvorschriften,\n Änderung Zonenplan I: Bauzonenplan, Teil Thun 2002,\n Änderung Überbauungsplan UeO x «Bohnstaudenzelg»,\n Änderung Teilzonenplan Bohnstaudenzelg sowie\n Änderung Zonenvorschriften zum Teilzonenplan «Bohnstaudenzelg»\n\nzuhanden der Genehmigung durch das Amt für Gemeinden und Raumordnung. \n2. Ziffer 1 dieses Beschlusses unterliegt dem fakultativen Referendum.\n3. Der Gemeinderat wird beauftragt, im Rahmen der geplanten Wettbewerbsverfahren dafür zu \n\nsorgen, dass die Veloparkierung sinnvoll, effizient und kostengünstig mit mehr Spielraum (ge-\ndeckte An- und Kleinbauten auf allen Baubereichen, mehr als 30 % der Abstellplätze ausserhalb \nder Gebäude) geplant und gestaltet werden kann.\n\n4. Der Gemeinderat wird beauftragt, im Rahmen der geplanten Wettbewerbsverfahren mindes-\ntens 1.25 Veloabstellplätze pro Zimmer (1/2 Zimmer sind in der Addition pro Baueinheit mitzu-\nzählen) als Zielgrösse im Wettbewerbsprogramm vorzugeben. Deren Erstellung hat in einer für \ndie Nutzenden sinnvollen Etappierung, in Abhängigkeit vom Baufortschritt der einzelnen Ge-\nbäude zu erfolgen.\n\n5. Der Gemeinderat wird mit der Ausführung dieses Beschlusses beauftragt.\n\nSTADTRAT\n\nstadtrat@thun.ch\nTelefon 033 225 82 20\nRathaus, Postfach 145, 3602 Thun\n\nthun.ch\n\n\n\nSeite 2\n\nGeht an\n\nzum Vollzug: Planungsamt\n\nzur Kenntnis: Stadtschreiber, Vizestadtschreiber SR, Vizestadtschreiber GR, Stadtkanzlei, Recht-\ndienst, Abteilung Stadtmarketing und Kommunikation, Kommunikationsbeauf-\ntragte, Amt für Stadtliegenschaften, Finanzverwaltung, Tiefbauamt, Fachstelle \nUmwelt Energie Mobilität, \nBauinspektorat\n\nThun, 04. Juli 2025 / sob\n\nDer Stadtratssekretär\n\nChristoph Stalder\n\n\n


name: Reglement über die Spezialfinanzierung Förderprogramm Energieeffizienz (RSFE) (Entwurf)

text: \n1 742.1 \n\nReglement über die Spezialfinanzierung För-\n\nderprogramm Energieeffizienz (RSFE) \n\n \n(Stadtratsbeschluss Nr. XX vom XX.XX.XXXX) \n \nDer Stadtrat von Thun,  \ngestützt auf Art. 55 des kantonalen Energiegesetzes vom 15. Mai 20111, \nArt. 86 ff. der Gemeindeverordnung vom 16. Dezember 1998 (GV)2 und \nArt. 38 lit. a der Stadtverfassung vom 23. September 2001 (StV)3, \n \nbeschliesst: \n \nArt. 1 \n1 Unter der Bezeichnung «Spezialfinanzierung Förderprogramm Ener-\ngieeffizienz» besteht eine Spezialfinanzierung gemäss Artikel 86 ff. GV.  \n2 Die Spezialfinanzierung dient der Förderung erneuerbarer Energien \nsowie der Steigerung der Energieeffizienz (Energiesparen).  \n3 Massnahmen, für die Beiträge ausgerichtet werden, müssen innerhalb \nder Stadt Thun ausgeführt werden oder der Stadt Thun einen wesentli-\nchen Nutzen im Bereich der Energieeffizienz oder erneuerbarer Energie-\nträger bringen. \n \nArt. 2 \n1 Die Äufnung der Spezialfinanzierung Förderprogramm Energieeffizi-\nenz erfolgt durch einen vom Gemeinderat jährlich definierten Frankenbe-\ntrag aus dem Finanzhaushalt.  \n2 Bei der Festlegung der jährlichen Einlage berücksichtigt der Gemein-\nderat insbesondere \na die finanzielle Lage der Stadt, \nb die energie- und klimapolitischen Zielsetzungen von Bund, Kanton und \n\nStadt, \nc die erwartete Nachfrage nach Fördermitteln, \nd die mögliche Kofinanzierung durch Dritte.  \n3 Die jährliche Einlage darf den Betrag von 700’000 Franken nicht über-\nschreiten. Der Bestand gemäss letzter Bilanz wird auf drei Millionen Fran-\nken beschränkt. \n \n \n \n\n \n1 BSG 741.1 \n2 BSG 170.111 \n3 SSG 101.1 \n\nZweck und Gel-\ntungsbereich \n\nÄufnung \n\n\n\n2 742.1 \n\nArt. 3 \n1 Die Spezialfinanzierung wird nicht verzinst.  \n2 Es dürfen keine Vorschüsse für die Spezialfinanzierung gebildet wer-\nden. \n \nArt. 4 \n1 Die Mittel der Spezialfinanzierung dienen der Unterstützung von  \nMassnahmen zur effizienten Nutzung von Energie oder zur Förderung \nerneuerbarer Energie, insbesondere \na als Beiträge für einzelne Massnahmen, \nb für befristete Aktionen, \nc für Beratung und Information sowie \nd für innovative Projekte mit grosser Wirkung und Ausstrahlung.  \n2 Die Fördertatbestände werden so ausgestaltet, dass Mitnahmeeffekte \nsystematisch minimiert werden.  \n3 Die Energie Thun AG kann nur für Massnahmen gemäss Absatz 1 li-\ntera d Gesuche stellen.  \n4 Die Stadt Thun kann nur für Liegenschaften im Finanzvermögen Ge-\nsuche stellen.  \n5 Die Einzelheiten zur Entnahme und zur Verwendung der Mittel dieser \nSpezialfinanzierung sowie zum Verfahren regelt der Gemeinderat in der \nVerordnung vom 9. Juni 2023 über das Förderprogramm Energieeffizi-\nenz (VFE).1 \n \nArt. 5 \nPro Gesuch wird maximal ein Beitrag von 150'000 Franken ausgerichtet. \n \nArt. 6 \n1 Der Gemeinderat bestimmt die Mitglieder des Fachbeirats Energieef-\nfizienz.  \n2 Die Einzelheiten zum Fachbeirat regelt der Gemeinderat in der Ver-\nordnung über das Förderprogramm Energieeffizienz. \n \nArt. 7 \n1 Für die administrativen Belange ist die Geschäftsstelle zuständig.  \n2 Die Einzelheiten zur Geschäftsstelle regelt der Gemeinderat in der \nVFE. \n \nArt. 8 \nDer Gemeinderat erstattet dem Stadtrat im Rahmen der Jahresrechnung \nBericht über die Höhe der Einlagen, die Verwendung der Mittel sowie die \nerzielte Wirkung des Förderprogramms. \n\n \n1 SSG 742.2 \n\nVerzinsung, Vor-\nschuss \n\nVerwendung der \nMittel \n\nVergabe der Mittel \nGrundsatz \n\nFachbeirat Ener-\ngieeffizienz \n\nGeschäftsstelle \n\nBerichterstattung \n\n\n\n3 742.1 \n\n \nArt. 9 \nDie Sitzungsentschädigungen der verwaltungsexternen Mitglieder des \nFachbeirats Energieeffizienz sowie die Kosten der Geschäftsstelle wer-\nden der Spezialfinanzierung belastet. \n \nArt. 10 \nBei einer Auflösung der «Spezialfinanzierung Förderprogramm Energie-\neffizienz» wird ein allfälliger Saldo dem allgemeinen Finanzhaushalt zu-\ngewiesen. \n \nArt. 11 \nDieses Reglement tritt am 1. Januar 2027 in Kraft. \n \n \n \nThun, XX.XX.XXXX  Namens des Stadtrates  \n Der Stadtratspräsident:  \n Der Vizestadtschreiber:  \n\nAuslagen  \n\nAuflösung \n\nInkrafttreten \n\n\n\tReglement über die Spezialfinanzierung Förderprogramm Energieeffizienz (RSFE)\n\t(Stadtratsbeschluss Nr. XX vom XX.XX.XXXX)\n\tDer Stadtrat von Thun,\n\n\tgestützt auf Art. 55 des kantonalen Energiegesetzes vom 15. Mai 2011 , Art. 86 ff. der Gemeindeverordnung vom 16. Dezember 1998 (GV)  und Art. 38 lit. a der Stadtverfassung vom 23. September 2001 (StV) ,\n\tbeschliesst:\n\n\tArt. 1\n\tZweck und Geltungsbereich\n\t1 Unter der Bezeichnung «Spezialfinanzierung Förderprogramm Energieeffizienz» besteht eine Spezialfinanzierung gemäss Artikel 86 ff. GV.\n\t2 Die Spezialfinanzierung dient der Förderung erneuerbarer Energien sowie der Steigerung der Energieeffizienz (Energiesparen).\n\t3 Massnahmen, für die Beiträge ausgerichtet werden, müssen innerhalb der Stadt Thun ausgeführt werden oder der Stadt Thun einen wesentlichen Nutzen im Bereich der Energieeffizienz oder erneuerbarer Energieträger bringen.\n\tArt. 2\n\tÄufnung\n\t1 Die Äufnung der Spezialfinanzierung Förderprogramm Energieeffizienz erfolgt durch einen vom Gemeinderat jährlich definierten Frankenbetrag aus dem Finanzhaushalt.\n\t2 Bei der Festlegung der jährlichen Einlage berücksichtigt der Gemeinderat insbesondere\n\ta die finanzielle Lage der Stadt,\n\tb die energie- und klimapolitischen Zielsetzungen von Bund, Kanton und Stadt,\n\tc die erwartete Nachfrage nach Fördermitteln,\n\td die mögliche Kofinanzierung durch Dritte.\n\t3 Die jährliche Einlage darf den Betrag von 700’000 Franken nicht überschreiten. Der Bestand gemäss letzter Bilanz wird auf drei Millionen Franken beschränkt.\n\tArt. 3\n\tVerzinsung, Vorschuss\n\t1 Die Spezialfinanzierung wird nicht verzinst.\n\t2 Es dürfen keine Vorschüsse für die Spezialfinanzierung gebildet werden.\n\tArt. 4\n\tVerwendung der Mittel\n\t1 Die Mittel der Spezialfinanzierung dienen der Unterstützung von  Massnahmen zur effizienten Nutzung von Energie oder zur Förderung erneuerbarer Energie, insbesondere\n\ta als Beiträge für einzelne Massnahmen,\n\tb für befristete Aktionen,\n\tc für Beratung und Information sowie\n\td für innovative Projekte mit grosser Wirkung und Ausstrahlung.\n\t2 Die Fördertatbestände werden so ausgestaltet, dass Mitnahmeeffekte systematisch minimiert werden.\n\t3 Die Energie Thun AG kann nur für Massnahmen gemäss Absatz 1 litera d Gesuche stellen.\n\t4 Die Stadt Thun kann nur für Liegenschaften im Finanzvermögen Gesuche stellen.\n\t5 Die Einzelheiten zur Entnahme und zur Verwendung der Mittel dieser Spezialfinanzierung sowie zum Verfahren regelt der Gemeinderat in der Verordnung vom 9. Juni 2023 über das Förderprogramm Energieeffizienz (VFE).\n\tArt. 5\n\tVergabe der Mittel Grundsatz\n\tPro Gesuch wird maximal ein Beitrag von 150'000 Franken ausgerichtet.\n\tArt. 6\n\tFachbeirat Energieeffizienz\n\t1 Der Gemeinderat bestimmt die Mitglieder des Fachbeirats Energieeffizienz.\n\t2 Die Einzelheiten zum Fachbeirat regelt der Gemeinderat in der Verordnung über das Förderprogramm Energieeffizienz.\n\tArt. 7\n\tGeschäftsstelle\n\t1 Für die administrativen Belange ist die Geschäftsstelle zuständig.\n\t2 Die Einzelheiten zur Geschäftsstelle regelt der Gemeinderat in der VFE.\n\tArt. 8\n\tBerichterstattung\n\tDer Gemeinderat erstattet dem Stadtrat im Rahmen der Jahresrechnung Bericht über die Höhe der Einlagen, die Verwendung der Mittel sowie die erzielte Wirkung des Förderprogramms.\n\tArt. 9\n\tAuslagen\n\tDie Sitzungsentschädigungen der verwaltungsexternen Mitglieder des Fachbeirats Energieeffizienz sowie die Kosten der Geschäftsstelle werden der Spezialfinanzierung belastet.\n\tArt. 10\n\tAuflösung\n\tBei einer Auflösung der «Spezialfinanzierung Förderprogramm Energieeffizienz» wird ein allfälliger Saldo dem allgemeinen Finanzhaushalt zugewiesen.\n\tArt. 11\n\tInkrafttreten\n\tDieses Reglement tritt am 1. Januar 2027 in Kraft.\n\tThun, XX.XX.XXXX  Namens des Stadtrates\n\tDer Stadtratspräsident:\n\tDer Vizestadtschreiber:\n\n