name: SRB Interpellation I 6/2022 betreffend Massnahmen zur Verkehrsberuhigung in den 30 Zonen und Einhaltung des Zubringers

text: \n \n\n31.08.2022 (TBA) – Axioma   / 9341862   Seite 1 \n\n \n \n\nStadtratssitzung vom 22. September 2022 Interpellation I 6/2022 \n \n \n \n\nInterpellation betreffend Massnahmen zur Verkehrsberuhigung in den 30 \nZonen und Einhaltung des Zubringers \nMartin Allemann (SP) und Jonas Baumann (EVP) vom 12. Mai 2022; Beantwortung \n \n \nWortlaut der Interpellation \n \nIm Zusammenhang mit der Erweiterung des Parkplatzes bei der Schadaugärtnerei und mit dem \nLichtsignal an der Seestrasse stellen wir fest, dass einerseits die Parkplatzbenutzerinnen die Karl-\nKoch-Strasse benutzen, wenn vor dem Lichtsignal eine Kolonne steht und dass es andererseits sehr \nviele Autofahrerinnen gibt, welche die Karl-Koch-Strasse (teilweise dann sogar den Nelkenweg) be-\nnutzen, um das Lichtsignal zu umfahren, vor allem wenn der Bus an der Haltestelle steht. \n \nDies führt aber dazu, dass die Karl-Koch-Strasse und der Nelkenweg sehr oft mit überhöhter Ge-\nschwindigkeit befahren wird, damit sie vor dem Bus über den Nelkenweg oder die Mönchsstrasse \nin die Seestrasse einbiegen können. Obwohl die Karl-Koch-Strasse (und auch der Nelkenweg) am \nRand als Zubringerstrasse ausgeschildert ist, wird das nicht beachtet, das auch auf Grund der de-\nzenten Beschilderung. Zudem lädt die Karl-Koch-Strasse, vor allem auf den ersten mehr oder weni-\nger übersichtlichen 300 Metern, die Autofahrerinnen ein, einen Vorsprung herauszufahren, damit \nman dann vor den anderen Seestrassenbenutzerinnen, in die die Seestrasse einbiegen kann. Das \nführt oft zu gefährlichen Situationen in der Kurve zur Mönchstrasse oder zu noch gefährlicheren \nSituationen, wenn sie über den Nelkenweg fahren und Velofahrerinnen über die Marienstrasse in \nden Nelkenweg einbiegen. Leider müssen wir feststellen, dass wir nicht die einzigen Anwohnerin-\nnen sind, die sich über die unbefriedigende Situation beschweren und es wäre wichtig, vor allem \nwenn es darum geht, ein gutes Nutzungskonzept für die Schadaugärtnerei zu finden, dass auch das \nVerkehrsproblem gelöst wird. Wenn das nicht gelingt, wird die Opposition gegen eine vermehrte \nNutzung sicher anwachsen. \n \nTrotz mehrfacher Rückmeldung, fahren auch immer wieder Fahrzeuge der Stadt Thun selbst durch \nden Nelkenweg. Weiter fällt auf, dass gerade auch Taxiunternehmen immer wieder den Nelkenweg \nals Abkürzung nutzen. \n \nAus unserer Sicht genügt die dezente Signalisation nicht, damit diese beachtet wird, sondern es \nbraucht auch bauliche Massnahmen, die dazu führen, dass die Tempolimiten eingehalten und der \nVerkehr beruhigt wird. Leider werden wir immer wieder vertröstet, dass ein Konzept für Verkehrs-\nberuhigungsmassnehmen ausgearbeitet wird, und wir fragen uns, muss es zuerst einen Unfall ge-\nben, damit die Stadt ihre Verantwortung wahrnimmt. \n  \n\nGEMEINDERAT \n \nRathaus, Postfach 145, 3602 Thun \nTelefon 033 225 82 20 \ngemeinderat@thun.ch \n \nthun.ch \n\nfile:///C:/Users/usrth0269/AppData/Local/Temp/CMIAXIOMA/View_88865d0dad454c4baa53b663ad953671/Sitzungsdatum%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20festgelegt%20und%20eingefügt\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 22.09.2022 - Bericht Nr. I 6/2022 – Verkehrsberuhigung 30 Zonen \n\n \n\n31.08.2022 (TBA) – Axioma   / 9341862  Seite 2 \n\n \nFragen an den Gemeinderat: \n \n1. Was und wann gedenkt die Stadt Thun zu unternehmen, damit die Tempolimite eingehalten \n\nwird und der «Zubringer» respektiert wird? \n2. Sollte der Hinweis auf ein in Erarbeitung stehendes Konzept gemacht werden, haben wir dazu \n\nfolgende Fragen? \n- Wann kommt dieses Konzept? \n- Wie ist konkret der Umsetzungsplan bezogen auf die einzelnen Strassenabschnitte? \n\n3. Sofern es länger dauert, bis ein Konzept erstellt wird, gäbe es kurzfristige Massnahmen (grös-\nsere, sichtbarere Tafeln, Stassenverengungen im Bereich der Tafeln, mobile Bodenwellen, Mar-\nkierung auf der Strasse, etc.), damit sich die Situation kurzfristig bessert? \n\n \n \nAntwort des Gemeinderates \n \nDie genannten Strassen Karl-Koch-Strasse, Nelkenweg und Mönchstrasse, welche in die Seestrasse \neinmünden, befinden sich in der Tempo-30-Zone Scherzligen/Schadau. Diese Tempo-30-Zone \nwurde 2001, also vor über 20 Jahren eingeführt. Seit 2002 regelt die Lichtsignalanlage in der \nSchadaukurve den Verkehr durchgehend wechselseitig. Diese Lichtsignalanlage führte in den nach-\nfolgenden Monaten zu Schleichverkehr durch das Quartier. Dies hatte zur Konsequenz, dass die \nKarl-Koch-Strasse und Mönchstrasse ab 2004 mit einem Fahrverbot belegt wurden. Das Fahrverbot \nim Nelkenweg datiert aus dem Jahre 1998, als es darum ging das «wilde» Parkieren zu unterbinden. \n \nIm Januar 2008 war geplant, die Seestrasse mit einem Fahrverbot («Zubringerdienst gestattet») zu \nbelegen. Diese bereits publizierte Verkehrsmassnahme wurde schliesslich aufgrund der hohen An-\nzahl eingegangener Beschwerden vom damaligen Gemeinderat sistiert. Die Karl-Koch-Strasse, der \nNelkenweg und die Mönchstrasse sind heute mit einem Verbot für Motorwagen und Motorräder \nmit Zusatztext «Zubringerdienst gestattet» belegt. \n \nDie 2015 provisorisch realisierte Parkplatzerweiterung bei der Schadaugärtnerei hat sich bewährt \nund das Quartier weitgehend von wilder Parkierung auf den angesprochenen Quartierstrassen und \nvon entsprechendem Suchverkehr befreit. 2021 passte die Stadt zudem die Parkzonen Scherzli-\ngen/Gwatt und Seefeld/Bahnhof so an, dass die Parkierung von quartierfremden Fahrzeugen und \nder entsprechende Suchverkehr minimiert werden. \n \nDie bestehenden Signalisierungen werden der Situation gerecht und entsprechen den Vorschriften. \nDie Erfahrung zeigt leider, dass Fahrverbote mit Zubringerdienst nur schlecht beachtet werden. \nViele Verkehrsteilnehmende setzen sich über solche Verbote hinweg. Auch eine augenfälligere Sig-\nnalisation hilft nicht, dass Problem zu entschärfen. Das Verhalten und die Ortskenntnisse der Ver-\nkehrsteilnehmenden führen dazu, dass diese Signalisierungen nicht beachtet werden. Ein weiterer \nFaktor sind die Navigationssysteme, welche die Verkehrslenkung ohne Sperren, Poller oder Barrie-\nren nicht unterbinden. Dementsprechend verlassen sich insbesondere auch Ortsunkundige auf die \nAngaben zu den kürzesten und schnellsten Strecken, ohne dabei die effektiven Signalisierungen zu \nbeachten. \n \nVon der Kantonspolizei wird diese Problematik bestätigt. Die Polizei führt im Rahmen ihrer Grund-\nversorgung immer wieder Kontrollen auf der Karl-Koch-Strasse durch. Widerhandlungen werden \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 22.09.2022 - Bericht Nr. I 6/2022 – Verkehrsberuhigung 30 Zonen \n\n \n\n31.08.2022 (TBA) – Axioma   / 9341862  Seite 3 \n\ndabei konsequent geahndet. Häufigere und permanente Polizeikontrollen sind aus Ressourcen-\ngründen nicht möglich. \n \n \nZu Frage 1: Was und wann gedenkt die Stadt Thun zu unternehmen, damit die Tempolimite ein-\ngehalten wird und der «Zubringer» respektiert wird? \n \nDas jetzige System mit den regelmässigen Kontrollen durch die Polizei bewährt sich im Grundsatz, \nwird beibehalten und im Rahmen der Grundversorgung weitergeführt. Weiter werden dieses und \nnächstes Jahr Geschwindigkeitsanzeigen alternierend in der Karl-Koch-Strasse, im Nelkenweg und \nin der Mönchstrasse aufgestellt. Diese sollen zur Sensibilisierung der Verkehrsteilnehmenden in \ndiesen Abschnitten beitragen. Weitere verdeckte Messungen sollen die Verkehrsmenge und die \ngefahrenen Geschwindigkeiten in den Strassenzügen messen, um allfällige weitere Massnahmen zu \nbestimmen. Gestützt auf diese Messreihen können gegebenenfalls auch häufigere Kontrollen bei \nder Polizei erwirkt werden. \n \n \nZu Frage 2: Sollte der Hinweis auf ein in Erarbeitung stehendes Konzept gemacht werden, haben \nwir dazu folgende Fragen? \n- Wann kommt dieses Konzept? \n- Wie ist konkret der Umsetzungsplan bezogen auf die einzelnen Strassenabschnitte?  \n \nDie Umwidmung der Seestrasse ist im Gesamtverkehrskonzept als Massnahme M2 «Umwidmung \nSeestrasse» in 2. Priorität vorgesehen. Die Seestrasse ist gemäss Gesamtverkehrskonzept heute im \nVerkehrsnetz der Klassierung «Quartiernetz – verbinden» zugeordnet. Neben dem Ziel- und Quell-\nverkehr nimmt sie auch einen Anteil Durchgangsverkehr auf. Zukünftig soll die Seestrasse zu «Quar-\ntiernetz – Feinerschliessen» umgewidmet werden, und der Hauptzweck soll der Erschliessung der \nangrenzenden Nutzung des Schadaugebietes als öffentlicher Naherholungsraum und der Wohn-\nquartiere sein. Hierzu wird ein Betriebs- und Gestaltungskonzept erarbeitet werden müssen. Darin \nwerden u.a Themen wie Ziel- und Quellverkehr, Geschwindigkeitsregime, Vortrittsregelungen, \nStrassenraumaufteilung und -gestaltung sowie Velo-, Fussverkehr- und ÖV-Beziehungen geprüft \nund auf die Strassenabschnitte bezogen abgestimmt werden. Damit verbunden werden auch die \nangrenzenden Strassenräume wie Karl-Koch-Strasse, Nelkenweg und Mönchstrasse mitbetrachtet. \n \nAktuell läuft mit dem Charrette-Verfahren eine ergebnisoffene Planung für die Entwicklung des \nBahnhofquartiers, in welchem auch das erweiterte Umfeld Rosenau betrachtet wird. Insbesondere \nwird in dieser Planung das Thema Verkehr Auswirkungen auf die Seestrasse haben. Aus diesem \nGrund wird das Betriebs- und Gestaltungskonzept nachgelagert zur Planung Bahnhofquartier ge-\nstartet. Unter Berücksichtigung der Personal- und Ressourcenplanung in der Stadtverwaltung wird \ndies voraussichtlich im Jahr 2027 sein. \n \n \nZu Frage 3: Sofern es länger dauert, bis ein Konzept erstellt wird, gäbe es kurzfristige Massnah-\nmen (grössere, sichtbarere Tafeln, Stassenverengungen im Bereich der Tafeln, mobile Bodenwel-\nlen, Markierung auf der Strasse, etc.), damit sich die Situation kurzfristig bessert? \n \nKurzfristig werden die Mitarbeitenden der Stadt Thun sowie die Taxifahrerinnen und -fahrer auf \ndas Fahrverbot aufmerksam gemacht. Gemäss aktueller Planung werden 2023 die Bushaltestellen \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 22.09.2022 - Bericht Nr. I 6/2022 – Verkehrsberuhigung 30 Zonen \n\n \n\n31.08.2022 (TBA) – Axioma   / 9341862  Seite 4 \n\nScherzligen und Seepark entlang der Seestrasse behindertengerecht umgebaut. In diesem Zusam-\nmenhang wird bei der nahegelegenen Einmündung Karl-Koch-Strasse eine Trottoirüberfahrt errich-\ntet. Dies trägt zur optischen und baulichen Verdeutlichung zu Gunsten der Quartierstrassen bei. \nEine Verbesserung der Signalisation (grössere Schilder, Standort) wird geprüft und gegebenenfalls \numgesetzt. \n \n \nThun, 31. August 2022 \n \nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n \nDer Stadtpräsident  Der Stadtschreiber \nRaphael Lanz   Bruno Huwyler Müller \n \n\n\n\t1. Was und wann gedenkt die Stadt Thun zu unternehmen, damit die Tempolimite eingehalten wird und der «Zubringer» respektiert wird?\n\t2. Sollte der Hinweis auf ein in Erarbeitung stehendes Konzept gemacht werden, haben wir dazu folgende Fragen?\n\t3. Sofern es länger dauert, bis ein Konzept erstellt wird, gäbe es kurzfristige Massnahmen (grössere, sichtbarere Tafeln, Stassenverengungen im Bereich der Tafeln, mobile Bodenwellen, Markierung auf der Strasse, etc.), damit sich die Situation kurzfri...\n\n


Protokollauszug SR 20211118

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format: application/pdf

text: \n \n\n  Seite 1 \n\n \n \n\n Protokoll-Auszug \n \n \n \nStadtrat, 9. Sitzung, Beschluss-Nr. 98 vom 18. November 2021 \nLaufnummer Geschäft: 192809  \n \n \nFragestunde F 17/2021 betreffend Angebot Goldiwheel Trail - Gefahrensignalisation und Ver-\nkehrslenkung \nHans-Peter Aellig, Barbara Lehmann Rickli und Mak van Wijk (alle FDP) vom 16. November \n2021; Beantwortung \n\n \n \nDie Fragestunde wird schriftlich beantwortet.  \n \n \nGeht an \n \nzum Vollzug: Tiefbauamt  \n \nzur Kenntnis: Stadtschreiber, Vizestadtschreiber, Stadtkanzlei, Interne Revision \n \n \nThun, 19. November 2021 / an \n \n \nDer Stadtratssekretär \n \n \n \nChristoph Stalder \n \n \n \n \n \n \n\nSTADTRAT \n \nstadtrat@thun.ch \nTelefon 033 225 82 20 \nRathaus, Postfach 145, 3602 Thun \n \nthun.ch \n\n\n

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name: SRB Datenschutzbeauftragter. Tätigkeitsbericht 2020

text: \n \n\n20.01.2021 (StS) – Axioma 70443 / 9030192  Seite 1 \n\n \n \n\nStadtratssitzung vom 18. Februar 2021 Bericht Nr. 3/2021 \n \n \n \n\nAufsichtsstelle für Datenschutz \nKenntnisnahme des Tätigkeitsberichts 2020 des Datenschutzbeauftragten \n \n \n1. Tätigkeitsbericht 2020 \n \nGemäss Artikel 15 des Datenschutzreglements hat die Stadt Thun einen externen Datenschutzbe-\nauftragten als Aufsichtsstelle für den Datenschutz, der jeweils vom Gemeinderat für eine vierjährige \nAmtsdauer gewählt wird. Amtsinhaber ist Fürsprecher Kurt Stöckli, Bern. Die Stadt hat damit eine \neffiziente kompetente und kostengünstige Lösung. Aufgaben und Stellung des Beauftragten richten \nsich nach den Bestimmungen des kantonalen Datenschutzgesetzes. Er hat Überwachungs-, Bera-\ntungs-, Mitwirkungs- und Informationsfunktionen. Weiter kann er auch Empfehlungen abgeben \nund Anträge stellen. \n \nDie Aufsichtsstelle erstattet dem Stadtrat jährlich Bericht über ihre Tätigkeit. Darin soll sie insbe-\nsondere auch auf aufgetretene Mängel und wünschbare Änderungen hinweisen (Art. 15 Abs. 3 Da-\ntenschutzreglement). Um dem gesetzlich und reglementarisch geforderten unabhängigen Status \ndes Datenschutzbeauftragten auch nach aussen Rechnung zu tragen, erfolgt die Berichterstattung \nausserhalb des Jahresberichts im Rahmen eines separat traktandierten Geschäfts. \n \nAus dem Tätigkeitsbericht 2020 ergibt sich, dass es im Bereich des Datenschutzes in der Stadt Thun \nkeine besonderen Probleme gibt. \n \n \n2. Demission von Kurt Stöckli \n \nFürsprecher Kurt Stöckli hat sein Mandat als Aufsichtsstelle für Datenschutz der Stadt Thun per \nEnde 2020 gekündigt. Er hat die Funktion des Thuner Datenschutzbeauftragten während 32 Jahren \nausgeübt. In dieser Zeit haben Fragen des Datenschutzes in der Verwaltung zunehmend an Bedeu-\ntung gewonnen. Gemeinderat und Verwaltung haben die gute Zusammenarbeit mit Kurt Stöckli \nimmer sehr geschätzt. Er hat sich während seiner Amtszeit in der Thuner Stadtverwaltung einen \nausgezeichneten Ruf erworben. Seine Hinweise waren für Gemeinderat und Verwaltung immer \nsehr wichtig. Er hat sein Amt während all diesen Jahren immer unterstützend und pragmatisch aus-\ngeübt. Der Gemeinderat dankt Kurt Stöckli an dieser Stelle für die langjährige und gute Zusammen-\narbeit. \n \n \n3. Wahl eines neuen Datenschutzbeauftragten \n \nMit der Demission von Kurt Stöckli wurde eine Neuwahl dieser Funktion erforderlich. Am 27. Okto-\nber 2020 hat der Gemeinderat Rechtsanwalt Martin Buchli, Partner beim Büro Recht & Governance, \n\nGEMEINDERAT \n \ngemeinderat@thun.ch \nTelefon 033 225 82 20 \nRathaus, Postfach 145, 3602 Thun \n \nthun.ch \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 18.02.2021 - Bericht Nr. 3/2021 – Aufsichtsstelle für Datenschutz \n\n \n\n20.01.2021 (StS) – Axioma 70443 / 9030192 Seite 2 \n\nals Nachfolger von Kurt Stöckli für die Amtsdauer 2021-2024 gewählt. Martin Buchli ist für die Tä-\ntigkeit des Datenschutzbeauftragten hervorragend qualifiziert. Gemeinderat und Verwaltung \nfreuen sich auf die Zusammenarbeit mit dem neuen Datenschutzbeauftragten. \n \n \nAntrag \n \nGestützt auf diese Ausführungen wird Zustimmung beantragt zu folgendem \n \n \nStadtratsbeschluss: \n \nDer Stadtrat von Thun, gestützt auf Artikel 15 Absatz 3 des Datenschutzreglements und nach Kennt-\nnisnahme vom gemeinderätlichen Bericht vom 20. Januar 2021, beschliesst: \n \nDer Tätigkeitsbericht 2020 des Datenschutzbeauftragten wird zur Kenntnis genommen. \n \n \nThun, 20. Januar 2021 \n \nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n \nDer Stadtpräsident Der Stadtschreiber \nRaphael Lanz  Bruno Huwyler Müller \n \n \n \nBeilagen \n1. Tätigkeitsbericht 2020 des Datenschutzbeauftragten vom 12. Januar 2021 \n2. Dankesschreiben des Gemeinderates an Kurt Stöckli vom 18. November 2020 \n \n\n\n\t1. Tätigkeitsbericht 2020\n\t2. Demission von Kurt Stöckli\n\t3. Wahl eines neuen Datenschutzbeauftragten\n\t1. Tätigkeitsbericht 2020 des Datenschutzbeauftragten vom 12. Januar 2021\n\t2. Dankesschreiben des Gemeinderates an Kurt Stöckli vom 18. November 2020\n\n


Wortlaut P 38/2022

text: \nSr 7 38/2022 \nBEBREEN \n\nPostulat: Bewegungsräume für Schulkinder und junge Erwachsene ab 8 Jahren \n\nFraktion GRÜNE/Junge GRÜNE, Stadtratsitzung vom 17. November 2022 \n\nAntrag: \n\n1. Der Gemeinderat wird gebeten die Schaffung frei zugänglicher Bewegungsräume im Aussen- \n\nraum für Schulkinder, Jugendliche und junge Erwachsene zu prüfen, \n\n2. Als Standorte z.B. altes Kindergartenareal Schubertstrasse, «Selveräseli», Schadaugärtnerei \n\noder beim Oberstufenschulhaus Länggasse zu prüfen und \n\n3. Eine Auswertung der Möglichkeiten für eine Parkour-Anlage und/oder einem festen Pumptrack \n\nmit Lagerkapazität für Sportgeräte, Toiletten und ev. einer Buvette. \n\nBegründung: \n\nMit dem UNICEF-Label «kinderfreundliche Stadt» und dem Jugendleitbild macht die Gemeinde be- \n\nreits viel für Kinder. Es sind ausreichend Spielplätze und Verweilzonen für Familien mit Kleinkindern \n\nvorhanden. Für Schulkinder und Jugendliche ist das niederschwellige frei zugängliche Angebot je- \n\ndoch sehr beschränkt. Nebst dem von Jugendlichen wenig genutzten «Röbeler» und dem sehr stark \n\nfrequentierten Spielplatz im Lerchenfeld, gibt es den mobilen Pumptrack, der jeweils von zahlrei- \n\nchen Kleinkindern besetzt wird, oder den Sk8park Sonnenfeld in Steffisburg, der für Kids unter 12 \n\nnur schlecht alleine erreichbar ist. Im Sommer natürlich auch noch den «Sträumu». \n\nIn Bern wurde am 26. Oktober 2022 im Wankdorf unlängst eine vorbildliche Anlage eingeweiht.* Die \n\nProjektverantwortlichen der Anlage im Wankdorf? beschreiben die dort erstellte Anlage wie im An- \n\nhang. \n\nParkour wird bereits heute in Thun an Geländern, Treppen und Mauern rund um den Thunerhof und \n\nandren z.T. privaten Geländen (z.B. Frutiger Hauptsitz) ausgeübt. Ein angrenzender Lagerraum für \n\nSportgeräte und eine Toilettenanlage sind unerlässlich. Verbunden mit einer Buvette kann dies zu \n\neinem rege genutzten Quartiertreff werden, der die Lebensqualität dieser Quartiere erheblich stei- \n\ngert. \n\nMit der Realisierung der Parkour- und Bewegungslandschaft werden öffentlich frei zugängliche, in- \n\ndividuelle und innovative Bewegungsräume geschaffen, welche unabhängig von Alter, Geschlecht \n\noder sportlichem Hintergrund genutzt werden können. Ungenutzte oder schlecht genutzte Flächen \n\nwerden aktiviert. Jugendlichen wird nebst den Vereinen ein niederschwelliges Freizeitangebot gebo- \n\nten, welches individuell und begleitet auch an den Wochenenden genutzt werden kann. Durch die \n\nRealisierung eines fixen Standortes, im Gegensatz zum mobilen Pumptrack oder mobilen Rampen \n\nund Halfpipes, entsteht ein Fixpunkt und Identifikationsort, welcher für Jugendliche und junge Er- \n\nwachsene in ihrer Entwicklung förderlich ist und die Lärmemissionen stark reduziert. \n\nDringlichkeit wird nicht verlangt \n\n  \n\n  \n\n! https://www.jungfrauzeitung.ch/artikel/204342/ \n\n2 https://www.bern.ch/mediencenter/medienmitteilungen/aktuell_ptk/parkour-und-bewegungslandschaft-im- \n\nwankdorf-geplant/dokumente/stadtratsvortrag-parkour-und-bewegungslandschaft.pdf/view?searchterm=Par- \n\nkour\n\n\n\nZr \nBra \n\nAnhang Postulat: Bewegungsräume für Schulkinder und junge Erwachsene ab 8 Jahren \n\nAuszug aus dem Stadtratsvortrag Parkour und Bewegungslandschaft und Erweiterung Lagerge- \n\nbäude Sportplatz Wankdorf \n\n«Der Parkoursport ist schweizweit bedeutend und erfreut sich steigender Beliebtheit. Parkour be- \n\nzeichnet eine Fortbewegungsart, deren Ziel es ist, nur mit den Fähigkeiten des eigenen Körpers \n\nmöglichst effizient von Punkt A zu Punkt B zu gelangen. Die Parkourlaufenden bestimmen ihren ei- \n\ngenen Weg durch den urbanen oder natürlichen Raum - auf eine andere Art als von Architektur und \n\nKultur vorgegeben. Es wird versucht, sich in den Weg stellende Hindernisse durch Kombination ver- \n\nschiedener Bewegungen so effizient wie möglich zu überwinden. (...) Der geplante integrative Be- \n\nwegungsraum kann unabhängig von Alter, Geschlecht oder sportlichem Hintergrund genutzt wer- \n\nden. Von kleineren Objekten und Hindernissen, bis hin zur verwinkelten Kombination erstreckt sich \n\neine Vielzahl von Objekten für maximale Bewegungsvielfalt. Verschiedene Objekte können etwa als \n\nSitzgelegenheiten dienen, zum Beispiel zum Aufenthalt für Familien. Verwinkelte Strukturen regen \n\nzum Erkunden an und fördern die Lust an der Bewegung. Dadurch bietet sich die Möglichkeit, neuen \n\nBewegungs- und Sporttrends eine geeignete Nutzerfläche zur Verfügung zu stellen und darüber hin- \n\naus das Areal einer breiteren Bevölkerungsgruppe zugänglich zu machen. » \n\n  \n\nFrontansicht Bauprojekt Parkour- und Bewegungslandschaft (Quelle; ParkourONE GmbH)\n\n\n


name: SRB Dringliches Postulat P 15/2015 betreffend Verzicht auf die Errichtung einer Buvette am Aarequai

text: \n \n\n14.10.2015 (AfS) - 84218 / 18023 Axioma Bericht Nr. P 15/2015 Seite 1/3 \n\nDer Gemeinderat \n\nRathaus, Postfach 145, CH-3602 Thun \n \n\nTelefon 033 225 82 17 \n\nstadtschreiber@thun.ch, www.thun.ch \n\n \n\n \n\n \n\nStadtratssitzung vom 12. November 2015 Postulat Nr. P 15/2015 \n \n\n \n\nPostulat betreffend „Verzicht auf die Errichtung einer Buvette am Aarequai“ \nPhilipp Deriaz (SVP), Reto Vannini (BDP) und Mitunterzeichnende vom 17. September 2015; Dringliche \n\nBeantwortung \n\n \n\n \n\nWortlaut des Postulates \n\n \n\nAntrag \n\n \n\nDer Gemeinderat wird gebeten, zu prüfen, ob auf die Errichtung einer Buvette am Aarequai verzichtet \n\nwerden soll. \n\n \n\n \n\nBegründung \n\n \n\nDer Gemeinderat beabsichtigt, das alte Feuerwehrmagazin an der Hofstetten-Ländte zu sanieren. Nebst \n\nder Toilettenanlage soll der alte Materialraum neu als „Buvette“ genutzt werden können. Die Art und Wei-\n\nse, wie dieses Projekt umgesetzt wird, stösst sowohl bei Direktbetroffenen als auch bei Aussenstehenden \n\nauf Unverständnis. Einzelne Aussagen seitens des Gemeinderates und der Stadtverwaltung sind aus \n\nSicht der Postulanten ungenau bzw. falsch. Es entsteht der Eindruck, dass dieses Projekt auch nach dem \n\nnegativen Vorentscheid der kantonalen Behörden über Sonderregelungen mit allen Mitteln umgesetzt \n\nwerden soll. \n\n \n\nDas Bauvorhaben wurde vom Amt für Gemeinden und Raumordnung (AGR) geprüft, weil das besagte \n\nObjekt in einer Uferschutzzone liegt. In ihrem Schreiben vom 25. Juli 2015 (Amtsbericht Bauvorhaben an \n\nSee- und Flussufern) schreibt das AGR in Punkt 2 (Antrag): „Dem Bauvorhaben ist die Zustimmung ge-\n\nstützt auf Artikel 5 Absatz 3 (See- und Flussufergesetz, SFG) zu verweigern.“ \n\n \n\nDas Regierungsstatthalteramt Thun teilt seinerseits am 27. Juli 2015 dem Amt für Stadtliegenschaften \n\n(AfS) mit: “Das AGR beantragt mit Amtsbericht vom 25. Juli 2015 die Zustimmung für den öffentlichen \n\nGastgewerbebetrieb zu verweigern, da für den Betrieb das öffentliche Interesse fehle und ein Standort in \n\nder Uferzone nicht notwendig sei. Die Vorgaben des See- und Flussufergesetzes würden nicht erfüllt.“ \n\nWeiter wird der Bauherrschaft bis zum 24. August 2015 Gelegenheit gegeben, zum Amtsbericht Stellung \n\nzu nehmen oder das Projekt zurückzuziehen. Der Gemeinderat zieht das Projekt nicht zurück und ver-\n\nsucht, vermutlich über Sonderregelungen, das Projekt trotzdem umzusetzen. \n\n \n\nRichtigstellungen und Argumente aus Sicht der Postulanten \n\n \n\nSonderregelungen \n\nIn der Stellungnahme des AfS vom 27. Januar 2015 wird erwähnt, dass in Thun bei ca. 55 Gastbetrieben \n\nSonderregelungen gelten. Gemäss unseren Recherchen sind vergleichbare Sonderregelungen aber nur \n\nin zwei Fällen vorliegend, für das Schlossrestaurant Schadau und das Flussbad Restaurant Schwäbis. In \n\nbeiden Fällen bezweifelt niemand den Nutzen eines erweiterten Angebotes. Alle weiteren Betriebe mit \n\nSonderregelungen befinden sich nicht in einer Uferschutzzone und sind somit nicht vergleichbar. Mit dem \n\nHinweis auf die grosse Zahl der Ausnahmeregelungen in der Stellungnahme wird ein falsches Bild vermit-\n\ntelt. \n  \n\nfile://nfshometh.thun.lan/HomeTH$/usrth0269/CMIAXIOMA/4799fdf8c656407ca29148c33d14f531/Die%20einreichende%20Stelle%20ist%20verantwortlich%20für%20die%20materielle,%20formelle%20und%20sprachliche%20Vollständigkeit%20und%20Richtigkeit%20des%20Berichtes%20sowie%20der%20Beilagen.%20Die%20Stadtkanzlei%20behält%20sich%20aber%20redaktionelle%20Änderungen%20vor.%20Es%20gibt%20immer%20nur%20%20e%20i%20n%20e%20%20Fassung:%20die%20nach%20Einreichung%20bei%20der%20Stadtkanzlei%20abgespeicherte.%20Nach%20der%20Einreichung%20des%20Berichtes%20können%20Änderungen%20nur%20noch%20an%20%20d%20i%20e%20s%20e%20r%20%20Fassung%20erfolgen,%20z.B.%20aufgrund%20eines%20Korrekturauftrages.%20Neue%20Fassungen%20werden%20zurückgewiesen.\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 12.11.2015 - Postulat P 15/2015 - Verzicht auf Errichtung Buvette am Aarequai \n\n14.10.2015 (AfS) - 84218 / 18023 Axioma Bericht Nr. P 15/2015 Seite 2/3 \n\n \n\nMachbarkeitsstudie \n\nDas AfS hat eine Machbarkeitsstudie in Auftrag gegeben, die durch die Firma volkartundrichard ag er-\n\nstellt wurde. Diese kommt zu einem positiven Schluss und beurteilt die Konkurrenzsituation einer Buvette \n\nam Aarequai aufgrund der unterschiedlichen Angebote als unproblematisch. Aus unserer Sicht ist diese \n\nBeurteilung zu wenig gesamtheitlich: In unmittelbarer Nähe bieten die Bäckerei Hirsbrunner und das Res-\n\ntaurant Dampfschiff sehr wohl auch Produkte im gleichen Segment wie die Buvette an. Eine Sonderbewil-\n\nligung für einen neuen Gastrobetrieb kann nicht nachvollzogen werden. \n\n \n\nZahlen Gastrosuisse \n\nGemäss Branchenspiegel 2014 der Gastrosuisse liegt der durchschnittliche Erfolg für die Gastronomie \n\ngesamtschweizerisch bei minus 5,7 Prozent. Rund 62 Prozent aller Betriebe schreiben in ihrer Erfolgs-\n\nrechnung negative Zahlen. Auch die Thuner Gastroszene kämpft mit diesen Problemen: Zahlen und Fak-\n\nten belegen, dass das Gleichgewicht betreffend Angebot und Nachfrage nicht stimmt. Ist es also politisch \n\nklug, zusätzliche neue Betriebe zu fördern, wenn die bis dato bestehende Kapazität nicht ausgelastet ist? \n\nDas Angebot am Aarequai für einen kleinen Snack ist schon heute eher gross (Mühleplatz, Reber Café, \n\nAEK-Café, Café Thunerhof, Dampfschiff, Mätt`s Hüsi etc.). \n\n \n\nAnzahl vorgesehene Sitzplätze \n\nIm Amtsbericht des Polizeiinspektorats vom 23. Juli 2015 wird über einen Bewilligungsumfang von 60 \n\nAussensitzplätzen der Buvette gesprochen. Das benachbarte Restaurant Dampfschiff bewirtschaftet der-\n\nzeit 64 Aussensitzplätze. Die Postulanten beurteilen die vorgesehene Anzahl Aussensitzplätze aufgrund \n\nder zur Verfügung stehenden neu erstellten Holzplattform (Fläche 1,5m x 10m =15 m\n2\n) nicht als realis-\n\ntisch. Im Weiteren müssten die jeweils zwei gut frequentierten Behindertenparkplätze aufgehoben wer-\n\nden. \n\n \n\nGesellschaftspolitischer Aspekt \n\nWeiter wird als stossend empfunden, dass der Gemeinderat den Zuschlag für die zukünftigen Betreiber \n\nder Buvette unter der Hand vergibt. Falls das Projekt privat oder auf einer dafür vorgesehenen Parzelle \n\numgesetzt würde, sähe man die Sache sicher anders. Dass aber die öffentliche Hand zu Steuergeldern \n\nund Sonderbewilligungen greifen muss, ist nicht verständlich, zumal die Stadt aktiv eine ungesunde Kon-\n\nkurrenzsituation in diesem Raum schafft. Das Zeichen, dass der Gemeinderat mit Sonderbewilligungen \n\nagiert, hingegen Privaten teilweise grosse Auflagen gemacht werden, ist sicherlich nicht im Sinne der \n\nBevölkerung bzw. des Gewerbes. \n\n \n\nZusammenfassung \n\nDas vorliegende Projekt liegt nicht im Interesse der Thuner Bevölkerung. Zudem sind zu viele Unklarhei-\n\nten und Fragen nicht geklärt. Die Rolle des Gemeinderates und der Stadt müssen hinterfragt werden. Der \n\nGemeinderat kann, gestützt auf den negativen Amtsbericht des Kantons, das Vorhaben begründet zu-\n\nrückziehen. \n \n \n\nStellungnahme des Gemeinderates \n\n \n\nIm Rahmen der Legislaturziele 2015-2018 will der Gemeinderat die Stadt Thun als Stadt am Wasser \n\nstärken (vgl. Schwerpunkt 2 der Legislaturziele). Der Wohn- und Lebensraum am Wasser soll attraktiver \n\nund erweitert werden (Legislaturziel 5). Das Projekt einer Buvette am Aarequai würde diese Zielsetzung \n\nunterstützen und zu einer positiven und erwünschten Belebung des Aarequais führen. Die Stadt Thun als \n\nEigentümerin des alten Feuerwehrmagazins steht zudem in der Pflicht, für dieses Gebäude eine adäqua-\n\nte und zeitgemässe Nutzung zu suchen. \n\n \n\nEnde Mai 2015 hat das Amt für Stadtliegenschaften der Stadt Thun deshalb ein Baugesuch eingereicht, \n\num im Lagerraum des alten Feuerwehrmagazins den Einbau einer Buvette für Snacks und Getränke zu \n\nermöglichen (vgl. Medienmitteilung vom 17. Juni 2015). Der Innenausbau soll durch die Firma Frucht-\n\npower GmbH, die im nahen Thunerhof bereits ein Café führt, finanziert und betrieben werden. \n  \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 12.11.2015 - Postulat P 15/2015 - Verzicht auf Errichtung Buvette am Aarequai \n\n14.10.2015 (AfS) - 84218 / 18023 Axioma Bericht Nr. P 15/2015 Seite 3/3 \n\n \n\nDas alte Feuerwehrmagazin befindet sich in der Uferschutzzone. In dieser Zone dürfen Bauten und Anla-\n\ngen nur errichtet werden, wenn sie nach ihrem Zweck einen Standort in der Uferschutzzone erfordern, im \n\nöffentlichen Interesse liegen und die Uferlandschaft nicht beeinträchtigen (vgl. Artikel 4 Absatz 1 See- \n\nund Flussufergesetz, SFG). Gemäss Artikel 5 Absatz 3 SFG ist für solche Vorhaben die Zustimmung des \n\nAmtes für Gemeinden und Raumordnung (AGR) erforderlich. In seinem Amtsbericht vom 27. Juli 2015 \n\nhat das AGR die Zustimmung zum Bauvorhaben der öffentlichen Toilette erteilt, diejenige zum Bau der \n\nBuvette hingegen verweigert. \n\n \n\nAm 21. August 2015 hat das Amt für Stadtliegenschaften beim Regierungsstatthalteramt nachträglich ein \n\nbegründetes Ausnahmegesuch nach Artikel 6 Absatz 3 SFG gestellt. Gemäss dieser Bestimmung kann \n\ndas AGR Ausnahmen von einzelnen Vorschriften gewähren, soweit der Zweck des SFG nicht gefährdet \n\nwird. In seinem Amtsbericht vom 24. September 2015 hat das AGR beantragt, dem Vorhaben sei auch \n\neine Ausnahmebewilligung nach Artikel 6 Absatz 3 SFG zu verweigern. Es hat sich dabei allerdings nicht \n\nmit den vorgebrachten Ausnahmegründen auseinandergesetzt, sondern lediglich pauschal festgehalten, \n\ndass eine falsche Zonenzuordnung nicht mittels Ausnahmebewilligungen korrigiert werden könne. \n\n \n\nDer Gemeinderat nimmt zur Kenntnis, dass über die Nutzungsmöglichkeiten des Gebäudes in der Ufer-\n\nschutzzone unterschiedliche Rechtsauffassungen bestehen können. Offenbar ist rechtlich umstritten, ob \n\nsich das alte Feuerwehrmagazin in der bestehenden Uferschutzzone zu einer Buvette umnutzen lässt. \n\nAngesichts der Haltung des AGR ist ungewiss, ob der Regierungsstatthalter die Baubewilligung inkl. \n\nAusnahmebewilligung erteilen wird bzw. ob eine allfällige Bewilligung in einem Beschwerdeverfahren \n\nBestand haben wird. \n\n \n\nDer Ausgang eines allfälligen Beschwerdeverfahrens wäre offen. Sinnvoller als eine gerichtliche Klärung \n\nerachtet es der Gemeinderat, das Baugesuch bei dieser Ausgangslage zurückzustellen und vorerst durch \n\neine Revision der städtischen Uferschutzpläne bzw. Uferschutzzonen klare Voraussetzungen zu schaf-\n\nfen. Diese Bereinigung hat im Rahmen der nun anlaufenden Ortsplanungsrevision ohnehin zu erfolgen. \n\nDer Gemeinderat hat deshalb das Baugesuch für den Einbau einer Buvette vorläufig zurückgezogen und \n\ndamit einen Aufschub, aber keinen Verzicht auf das Projekt beschlossen. \n\n \n\nDer Gemeinderat bedauert es, dass ein solches Projekt an diesem Standort gegenwärtig nicht umgesetzt \n\nwerden kann. \n\n \n\n \n\nAntrag \n\nAnnahme. \n\n \n\n \n\nThun, 21. Oktober 2015 \n\n \n\nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n\n \n\nDer Stadtpräsident  Der Stadtschreiber \n\nRaphael Lanz Bruno Huwyler Müller \n\n \n\nfile://nfshometh.thun.lan/HomeTH$/usrth0269/CMIAXIOMA/4799fdf8c656407ca29148c33d14f531/Datum%20des%20GR-Beschlusses%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20eingesetzt.\n\n\tPostulat betreffend „Verzicht auf die Errichtung einer Buvette am Aarequai“\n\tWortlaut des Postulates\n\tStellungnahme des Gemeinderates\n\tAntrag\n\n\n


name: SRB Postulat P 24/2018 betreffend Optimierung des Strassen- und Leitungsbaus in der Gemeinde Thun

text: \n \n\n16.01.2019 (TBA) – 8474863 - 69419 Seite 1/4 \n\nDer Gemeinderat \n\nRathaus, Postfach 145, CH-3602 Thun \n \n\nTelefon 033 225 82 17 \n\nstadtschreiber@thun.ch, www.thun.ch \n\n \n\n \n\n \n\nStadtratssitzung vom 14. Februar 2019 Postulat Nr. P 24/2018 \n \n\n \n\nPostulat betreffend Optimierung des Strassen- und Leitungsbaus in der \nGemeinde Thun \nFraktion FDP und Mitunterzeichnende vom 20. September 2018; Beantwortung \n\n \n\n \nWortlaut des Postulates \n\n \n\nDer Gemeinderat wird gebeten, die folgenden Punkte zu prüfen: \n\n \n\n1. Zukünftige grosse Strassenbauprojekte mit Leitungsunterhalt in der Stadt sind auf möglichst kleine \n\nund kurze Belegung des Strassenraums zu optimieren, damit die Verkehrsströme so wenig wie mög-\n\nlich gestört werden. Alle an Planung und Bau beteiligten Stellen und Unternehmen sind durch \n\ngeeignete Anreizsysteme zu motivieren, die Bauzeit so kurz wie möglich zu halten. Die baulichen \n\nMassnah-men und Verfahren sind auf schnelle Bauzeiten zu optimieren. Dies bedeutet, dass bereits \n\nbei der Planung innovative, effiziente Verfahren und Bauabläufe gesucht werden. Dabei sind \n\nmindestens fol-gende Methoden zu berücksichtigen: \n\na. Grosse und umfangreiche Strassenbauprojekte sollen immer mindestens im 2-Schichtbetrieb \n\ngeplant und ausgeführt werden. \n\nb. Die Leitungsmontagearbeiten sind so zu vergeben, dass nicht die Energie Thun AG infolge \n\nKapazitätsengpässe den Flaschenhals bildet. Es sind langjährige Leistungsvereinbarungen mit \n\nprivaten Firmen einzugehen, damit für den geforderten Schichtbetrieb die nötigen \n\nSpitzenkapazitäten auf dem Markt eingekauft werden können. \n\nc. Die Leistungsfähigkeit der offerierenden Firmen ist hinsichtlich einer möglichst kurzen Bauphase \n\nbzw. der Fähigkeit zum Schichtbetrieb sicherzustellen. \n\nd. Es sind so viel Fertigelemente wie möglich zu verwenden, so wenig Ortsbeton wie nötig. \n\ne. Es ist ein Bonus/Malus System zu etablieren, bei welcher die betroffenen Firmen die \n\nausgehandelten Zeitvorgaben übertreffen (Bonus) können. Bei Verzögerung sollen die \n\nverantwortlichen Firmen belangt werden können (Malus). \n\nf. In stark befahrenen Gebieten ist der Einbau von unterirdischen, begehbaren Leitungskanälen aus \n\nFertigelementen zu prüfen. \n\n2. Neben den Projektierungs- und Bau- und Unterhaltskosten sind auch die durch die Bauarbeiten impli-\n\nzierten indirekten Kosten (Staukosten, Umsatzeinbussen durch schlechte oder fehlende Erreichbar-\n\nkeit, etc.) zu beziffern. \n\n \n\n \nBegründung \n\n \n\nDie in diesem und im nächsten Jahr stattfindenden Sanierungsarbeiten am Berntorkreisel und Lauitorkrei-\n\nsel sowie weiteren Baustellen haben zu grossen und einschneidenden Auswirkungen auf die Mobilität in \n\nder Innenstadt Thun und andererseits auf die Umsätze vieler Innenstadtgeschäfte geführt. Diese \n\nunschöne Situation hat zur Eingabe des «Postulats P 9/2018 betreffend drastische Umsatzeinbussen \n\nwegen Bauarbeiten in der Innenstadt - dringlicher Handlungsbedarf gegeben» durch drei bürgerliche \n\nPostulanten geführt und gleichzeitig wurde eine breit abgestützte und überparteiliche Petition mit über \n\n5’000 Unter-schriften zum gleichen Thema eingereicht. \n\n \n\nDie in Folge durch den Gemeinderat eingeleiteten Korrekturmassnahmen führten nur bedingt zu einer \n\nVerbesserung der Situation. Grundsätzlich war und ist das Hauptproblem, die lange Bauzeit, nicht gelöst. \n\nDen Interpellanten scheinen die durch die Verantwortlichen aufgezeigten Gründe dieser \n\nlangandauernden Bautätigkeit nicht stichhaltig genug. Insbesondere glauben wir, dass fehlende \n\nPlanungsvarianten und wenig innovative Bauverfahren zu der jetzigen unbefriedigenden Situation geführt \n\nhaben. \n\nSitzungsdatum%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20festgelegt%20und%20eingefügt.\nDie%20einreichende%20Stelle%20ist%20verantwortlich%20für%20die%20materielle,%20formelle%20und%20sprachliche%20Vollständigkeit%20und%20Richtigkeit%20des%20Berichtes%20sowie%20der%20Beilagen.%20Die%20Stadtkanzlei%20behält%20sich%20aber%20redaktionelle%20Änderungen%20vor.%20Es%20gibt%20immer%20nur%20%20e%20i%20n%20e%20%20Fassung:%20die%20nach%20Einreichung%20bei%20der%20Stadtkanzlei%20abgespeicherte.%20Nach%20der%20Einreichung%20des%20Berichtes%20können%20Änderungen%20nur%20noch%20an%20%20d%20i%20e%20s%20e%20r%20%20Fassung%20erfolgen,%20z.B.%20aufgrund%20eines%20Korrekturauftrages.%20Neue%20Fassungen%20werden%20zurückgewiesen.\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 14.02.2019 - Postulat P 24/2018 – Optimierung Strassen- und Leitungsbau \n\n16.01.2019 (TBA) – 8474863 - 69419 Seite 2/4 \n\n \n\nInsbesondere bezweifeln wir, dass die für die Rohrbautätigkeiten bzw. den Leitungsbau zuständige Ener-\n\ngie Thun AG über die Kapazität verfügt, im 2-Schichtbetrieb zu arbeiten. Es wäre abgesehen davon auch \n\nnicht wirtschaftlich, wenn die Energie Thun AG ihre Kapazitäten auf solche Spitzenbelastungen, wie sie \n\nzurzeit in Thun herrschen, ausrichten würde. \n\n \n\nVergleiche mit anderen Städten zeigen sinnvolle Lösungsansätze auf. Der Energieservice Biel z.B. \n\nvergibt sehr viel Aufträge extern. Der Anteil an selbstverlegten Rohrleitungen ist vermutlich unter 50 \n\nProzent. Auch in Bern (ewb) werden grössere Rohrbauarbeiten fremd vergeben und der grösste \n\nVersorger im Kanton, die WVRB AG, vergibt sämtliche Aufträge extern. Teilweise im Packet mit den \n\nBaumeisterarbeiten, teilweise im Direktauftrag als Nebenunternehmer zum Baumeister. \n\n \n\nEs darf nicht sein, dass die Spitzen der entsprechenden Bauarbeiten in anderen Städten mit externen \n\n(privaten) Unternehmern gebrochen werden und in Thun die Baustellen prinzipiell länger dauern, weil \n\nkeine Anreizsysteme für kurze und effiziente Bauverfahren angewendet werden und wir infolge des \n\nLeitungsbaumonopols der Energie Thun AG längere Bauzeiten in Kauf nehmen müssen. \n\n \n\nDer Planung und Bauleitung kommen eine grosse Bedeutung zu, damit rasch und effizient gebaut \n\nwerden kann. Diesem Aspekt ist bei der Vergabe der Ingenieuraufträge mehr Gewicht zu geben. In \n\nAlbertville werden beispielsweise in vielbefahrenen Strassen die Leitungen in begehbare Kanäle aus \n\nFertigelementen verbaut. Die Baustelle ist nur ca. 50 m lang, vorne ein Bagger der den Aushub besorgt, \n\nhintern einer der die Elemente einsetzt und zuschüttet, die Montagephase erfolgt unterirdisch in den \n\nKanälen, ohne Behinderung des Verkehrs. \n\n \n\nBei der Linienführung des öffentlichen Verkehrs während der Bauphase sind Gegenver-\n\nkehrLinienführungen nur nach Berechnung und Abwägung der zu erwartenden Stauwirkungen \n\nzuzulassen. Beispielsweise ist der Gegenverkehr der STI Linie im Bereich der Sinnebrücke regelmässig \n\nAuslöser für grosse Rückstauungen in der Stadt. Dem Langsamverkehr sind bei Strassensperrungen \n\nAlternativen anzubieten. In der jetzigen, eingangs beschriebenen Bauphase, ging das Verkehrskonzept \n\nfür Velofahrer schlicht vergessen, insbesondere die Querung des Berntorkreisels und die Achse \n\nBerntorLauitor wurde nicht gelöst. Viele Bussen mit entsprechend vielen frustrierten Velofahrerlnnen und \n\ndadurch ein geringeres Umsteigepotenzial als möglich sind die Folge. \n\n \n\nZum Aufbau des entsprechenden Knowhow im Bereich Strassen und Leitungsbau regen wir dem Ge-\n\nmeinderat an, eine Expertentagung durchführen, um Impulse Expertisen für zukünftige Projekte zu erlan-\n\ngen. Dabei sollen insbesondere auch Fachleute aus der Privatwirtschaft beigezogen werden. Damit \n\nwürde er Themenleaderschaft beweisen und den Tatbeweis liefern, dass er ernsthaft gewillt ist, die für \n\neine intakte Infrastruktur einer Stadt notwendigen Unterhaltsarbeiten so kurz und effizient wie möglich \n\nhalten will. \n\n \n\n \nStellungnahme des Gemeinderates \n\n \n\nDas Tiefbauamt der Stadt Thun setzt grundsätzlich bei allen Baustellen auf kurze Bauzeiten. Ausnahmen \n\nwerden nur gemacht, wenn technische, ökologische oder spezielle wirtschaftliche Randbedingungen dies \n\nnicht zulassen. Bei Baustellen, die den Verkehr oder Dritte stark beeinträchtigen, insbesondere im \n\nStrassenbereich, werden die Auswirkungen im Vorprojekt berücksichtigt. Diese Randbedingungen bilden \n\ndie Vorgaben für die Ausschreibung der Baumeisterarbeiten. Bei den abgegebenen Angeboten der \n\nBaumeister bilden deren Bauprogramm, die Qualität der Schlüsselpersonen und die Leistungsfähigkeit, \n\nneben dem Preis, wichtige Vergabekriterien. Nach der Arbeitsvergabe werden mit den vor Ort \n\neingesetzten Fachleuten die Bauphasen, die Verkehrsführungen, die Zugänglichkeiten für die Anstösser, \n\ndie Ressourcen aller Beteiligten und der Maschinenpark des Unternehmers im Detail optimiert. Weitere \n\nFaktoren sind zum Beispiel die aktuellen Bedürfnisse der betroffenen Grundeigentümer und \n\nGeschäftsleute, die Jahreszeit, das vorherrschende Wetter und die privaten Baustellen. \n\n \n\nDie Stadt Thun setzt anstelle von Vorgaben für den 2-Schicht-Betrieb auf die Intensivbauweise. Ein 2-\n\nSchichtbetrieb bringt bei signifikant höheren Kosten nicht, wie fälschlich angenommen, die doppelte \n\nLeistung. Eine Baustelle ist kein autonomer «geschützter» und unabhängiger Arbeitsplatz. Vor, parallel \n\nund hinter den Arbeiten auf der Baustelle steht eine umfangreiche Wertschöpfungskette. Partner, die auf \n\nder gleichen Baustelle Montagen ausführen, Lieferanten, Beton- oder Belagswerke, \n\nTransportunternehmer, Entsorgungsunternehmen etc. sind meistens nur in den normalen Tageszeiten im \n\nEinsatz. Sonderregelungen können aus arbeitsrechtlichen und anderen betriebstechnischen Gründen nur \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 14.02.2019 - Postulat P 24/2018 – Optimierung Strassen- und Leitungsbau \n\n16.01.2019 (TBA) – 8474863 - 69419 Seite 3/4 \n\nin Ausnahmefällen erreicht werden und sind, wenn überhaupt möglich, nur für eine kurze Zeit und mit \n\nunverhältnismässigen Zusatzkosten verbunden. Die Baulärmrichtlinie schränkt die Arbeiten besonders im \n\nStadt- und Wohnbereich zeitlich und intensitätsmässig ein. Mit einem 2-Schicht-Betrieb sind die \n\nAnwohner in ihrer Abendruhe- und Nachtruhe gestört. \n\n \n\nDie Stadt Thun setzt aus gesellschaftlichen, technischen, gesetzlichen und wirtschaftlichen Gründen auf \n\ndie Intensivbauweise. Dies bedeutet, dass die Stadt Thun bei Baustellen mit starken verkehrlichen \n\nBehinderungen konkrete Zielvorgaben für den Bauablauf, Baubeginn und -ende, möglichen Arbeitszeiten \n\nund die Verkehrsführungen vorgibt. Es bleibt dem Unternehmer aber freigestellt, wie er die Baustelle \n\nweiter optimiert. \n\n \n\nZum Beispiel ist es möglich, wenn dies Sinn macht, mit zwei Gruppen nebeneinander, oder etwas zeitlich \n\nverschoben, zu arbeiten. Das entspricht zwar nicht dem im Postulat geforderten 2-Schicht-Betrieb, kann \n\naber effizienter sein und nimmt Rücksicht auf die gesetzlichen Vorgaben, die Ruhebedürfnisse der \n\nAnwohner und Geschäfte (z.B. Hotels) und nicht zuletzt auf die längerfristige Arbeitsleistung der Arbeiter \n\nauf der Baustelle. Oft wird letzteres vergessen, denn nur Arbeiter, welche ein gewisses Mass an \n\nArbeitsqualität vorfinden, bringen die geforderte Quantität und vor allem Qualität. \n\n \n\nDie Leistungsfähigkeit ist, neben der Qualität, in den Submissionen der Stadt Thun immer ein wichtiges \n\nThema. Bei Baustellen auf den stark frequentierten Verkehrsachsen wird beim Angebot der Unternehmer \n\nein Bauprogramm mit Angaben zum Personal-/Gruppeneinsatz sowie darin enthaltene Zeitreserven \n\neinverlangt und für die Vergabe bewertet. \n\n \n\nAus wirtschaftlichen Gründen kommen, wo sinnvoll und möglich, standardisierte Fertigelemente (z.B. \n\nSchächte) zum Einsatz. Bei der Berntorbaustelle waren das auch Spezialanfertigungen, z.B. 30 Tonnen \n\nschwere Schächte. Dies ist aber aus folgenden Gründen nicht immer möglich: \n\n \n\n- Die Geometrie kann manchmal erst nach dem Aushub exakt bestimmt werden. \n\n- Das Produktionsfenster muss frühzeitig, meist Wochen im Voraus, reserviert werden. \n\n- Ein Reagieren auf Unvorhergesehenes (z.B. Leitungen, alte Stadtmauern, Fels) beim Aushub ist \n\nkaum mehr möglich, da das Spezialteil bereits produziert ist und eigentlich auch auf dem Transport \n\nsein müsste, damit es direkt nach dem Aushub eingebaut werden kann. \n\n- Diese Spezialanfertigungen werden vielfach nicht in der Region hergestellt. Die Wertschöpfung findet \n\nalso anderswo, teilweise im nahen Ausland statt. \n\n \n\nDie Anwendung eines Bonus-Malus-Systems ist im städtischen Tiefbau nicht üblich, da kaum anwendbar. \n\nJede Anpassung, technisch, zeitlich etc. führt zu Diskussionen und Schuldabweisungen und landet im \n\nschlechtesten Fall sogar vor dem Richter. Bonus-Malus-Systeme eignen sich nur für klar definierte, von \n\nInteressen Privater oder Dritter unabhängigen Baustellen oder bei «linearen» Grossbaustellen mit einem \n\nBauablauf im Taktsystem, z.B. Tunnel- und Brückenbaustellen oder im konventionellen Industrie- und \n\nHochbau. Bei Baustellen mit vielen Randbedingungen und Einflüssen wie: Baugrund, Bautechnik der \n\nanderen Infrastrukturbetreiber (Strom, Wasser, TV etc.), unbekannte Leitungen oder Leitungstrassen \n\n(Geometrie), Archäologie, Verkehr, parallele Baustellen, private unbekannte Interessen, politische \n\nEinflussnahmen etc., welche in ihrer Summe und Einfluss auf den Bauablauf haben, ist eine Definition \n\ndes Bauablaufes in den seltensten Fällen im Voraus möglich. Diese Fakten sind praktisch ausnahmslos \n\nbei Tiefbauprojekten im Stadtgebiet mit der intensiven Nutzung des Untergrundes durch Leitungen \n\ngegeben. \n\n \n\nStaukosten und Umsatzeinbussen sind kaum wirklich zu berechnen und zu beziffern. Wohl aber kann \n\nman feststellen, dass bei den Strassenbaustellen der Stadt Thun in den angrenzenden Parzellen und \n\nLiegenschaften eine sichtbare zusätzliche Wertschöpfung stattfindet, meistens im Mehrfachen der \n\nBaukosten der Strassenkosten. An einer neu gestalteten Strasse, wie der umgestalteten Berntorgasse im \n\nJahre 2009, sind viel attraktive Neunutzungen entstanden. Die Berntorgasse wurde von einer \n\nHinterhofadresse zum attraktiven Innenstadtgässli mit Charme. \n\n \n\nAlle Baustellen im Stadtgebiet werden heute mit den verschiedenen beteiligten Betreibern von Leitungen \n\nund mit gemeinsamen Sitzungen koordiniert. Dies geschieht regelmässig mit der Energie Thun AG, \n\nwelche die Leitungsnetze Strom, Wasser und Gas betreibt. Als zusätzliche Massnahme zur weiteren \n\nVerbesserung der Prozesse der Baukoordination und -planung ist eine Überprüfung unter Beteiligung des \n\nVR- Präsidenten und der Geschäftsleitung der Energie Thun AG zusammen mit dem Vorsteher Bau und \n\nLiegenschaften und dem Stadtingenieur vereinbart. Die erste Besprechung findet am 11. Januar 2019 \n\nstatt. \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 14.02.2019 - Postulat P 24/2018 – Optimierung Strassen- und Leitungsbau \n\n16.01.2019 (TBA) – 8474863 - 69419 Seite 4/4 \n\n \n\nDa die Prüfung der Anliegen des Vorstosses mit dieser Stellungnahme bereits erfolgt ist, kann das \n\nPostulat angenommen und gleichzeitig abgeschrieben werden. \n\n \n\n \nAntrag \n\nAnnahme und gleichzeitige Abschreibung. \n\n \n\n \n\nThun, 16. Januar 2019 \n\n \n\nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n\n \n\nDer Stadtpräsident  Der Stadtschreiber \n\nRaphael Lanz Bruno Huwyler Müller \n\n \n\n \n\nDatum%20des%20GR-Beschlusses%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20eingesetzt.\n\n\tPostulat betreffend Optimierung des Strassen- und Leitungsbaus in der Gemeinde Thun\n\tWortlaut des Postulates\n\tStellungnahme des Gemeinderates\n\tAntrag\n\n\n


name: SRB dringliche Motion M 2/2022 betreffend Schulkommission/Anpassung Bildungsreglement (BiR)

text: \n \n\n10.06.2022 (ABS) – Axioma   / 9341520  Seite 1 \n\n \n \n\nStadtratssitzung vom 7. Juli 2022 Motion M 2/2022 \n \n \n\nDringliche Motion betreffend Schulkommission / Anpassung Bildungsregle-\nment (BiR) \nValentin Borter (SVP), Reto Schertenleib (SVP), Mark van Wijk (FDP), Barbara Lehmann Rickli (FDP), \nNicolas Glauser (glp), Manfred Locher (EDU), Ronald Wyss (die Mitte) und Alois Studerus (die Mitte) \nvom 12. Mai 2022; Beantwortung \n \n \nWortlaut der Motion \n \nDer Gemeinderat wird beauftragt, das Bildungsreglement der Stadt Thun (BiR; 430.10.01) wie folgt \nanzupassen: \n \nArt. 18 Abs. 2 BiR (geändert) \nDie gewählten Mitglieder der Schulkommission erhalten eine jährliche pauschale Entschädigung \nvon 12'000 Franken (Präsidium), 8'000 Franken (Vizepräsidium) bzw. 6'000 Franken (übrige Mitglie-\nder). Ausserordentlicher Aufwand kann zusätzlich abgegolten werden. \n \nArt. 19 Abs. 1 BiR (geändert) \nDie Schulkommission ist unmittelbares Aufsichts- und Verwaltungsorgan der Kindergärten und \nVolksschulen (Art. 34 VSG). Sie nimmt namentlich die Führungskompetenzen über die Schulleitun-\ngen wahr, entscheidet über deren Anstellungen respektive deren Wahl und über die Beendigung \nder Arbeitsverhältnisse. \n \nArt. 19 Abs. 2a BiR (neu) \nDie Schulkommission entscheidet über die Schaffung oder Aufhebung von Klassen der Volksschule \nim Rahmen der kantonalen Gesetzgebung. Sie entscheidet weiter über die Einführung oder Aufhe-\nbung von fakultativem Unterricht. \n \nArt. 19 Abs. 3 BiR (geändert) \nDer Gemeinderat regelt die weiteren Aufgaben der Schulkommission in einer Verordnung und sorgt \ndabei für ein eigenständiges Sekretariat für die Schulkommission. \n \n \n\nBegründung \n \nDer Gemeinderat hat mit seiner Medienmitteilung vom 8. April 2022 den externen Bericht zur Or-\nganisation der Führung der Thuner Volksschule öffentlich gemacht. Basierend auf diesem Bericht \nwill er die Organisation der Führung der Thuner Volksschule optimieren. Das Milizsystem soll dabei \ngestärkt, die Führung der Schulleitungen optimiert und die Komplexität der Organisation reduziert \nwerden. Bis im Sommer 2022 werden Modellvorschläge erarbeitet werden. Inzwischen ist in einer \nPräsentation des externen Beraters, der im Auftrag des Gemeinderates an die Schulkommission \nund anderen Personen versandt wurde, bereits ein Entwurf einer neuen Stossrichtung \n\nGEMEINDERAT \n \nRathaus, Postfach 145, 3602 Thun \nTelefon 033 225 82 20 \ngemeinderat@thun.ch \n \nthun.ch \n\nfile://///nfsdata.thun.lan/Thun$/1_P+F/15_FV/157_IDT/02_Projekte/571_GEVER/Vorlagen%20GR%20SR%20für%20Axioma/Sitzungsdatum%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20festgelegt%20und%20eingefügt.\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 07.07.2022 - Bericht Nr. M 2/2022 – Anpassung Bildungsreglement \n\n \n\n10.06.2022 (ABS) – Axioma   / 9341520  Seite 2 \n\nvorgezeichnet, dem die Motionäre wenig abgewinnen können. Es liegt überhaupt keine Stärkung \ndes Milizsystems vor, wie der Gemeinderat schrieb, sondern – ganz im Gegenteil – eine Schwächung \nund Verlagerung in die Verwaltung, was dann wieder zu höheren Kosten führen wird und die Mit-\nwirkung der Bevölkerung mindert. Interessant ist unter anderem, dass auf Seite 5 der Präsentation \nunter dem Titel «3 Vorgehen im Überblick» mit keinem Wort die Mitwirkung des Stadtrates und \nder in diesem Gebiet zuständigen SAKO BiSK vorgesehen ist, sondern lediglich eine Vernehmlas-\nsung. Zudem ist die vorgesehene Eile in diesem für die Bildungspolitik wichtigen Geschäft völlig \nunbegründet. Diese Motion will mit einer Anpassung im Bildungsreglement der Stadt Thun die \nSchulkommission stärken und eine Verschiebung von Kompetenzen an die Verwaltung in einzelnen \nBereichen, die als wichtig erachtet werden, korrigieren. Insbesondere sollen die Führungskompe-\ntenzen über die Schulleitungen und über deren Anstellungen bei der Schulkommission bleiben. Das \ngilt auch für weitere beantragte Anpassungen, wie der transparenten Festlegung der Entschädigun-\ngen. \n \n \nStellungnahme des Gemeinderates \n \nDer Gemeinderat hat den Rücktritt des aktuellen Schulkommissionspräsidenten per Ende Schuljahr \n2021/2022 zum Anlass genommen, eine Standortbestimmung zur Organisation der Führung der \nThuner Volksschule vorzunehmen. Eine externe Analyse erfolgte einerseits anhand einer schriftli-\nchen Befragung der einzelnen Akteurinnen und Akteure der Führung der Thuner Volksschule (Schul-\nkommission, Schulleitungen, Amt für Bildung und Sport, politische Parteien im Stadtrat, Bildungs- \nund Kulturdirektion Kanton Bern) sowie von sechs Berner Städten und Gemeinden (im Sinne eines \nBenchmarks) andererseits. Die Analyse zeigt, dass Handlungsbedarf besteht.1 Die Komplexität der \nAufgaben und die Anforderungen an alle Beteiligten in der Führungsorganisation der Thuner Volks-\nschule sind laufend gestiegen. Das Thuner System Volksschule stösst in der heutigen aufwändigen \nOrganisationsform an seine Grenzen. \n \nBasierend auf den Erkenntnissen der externen Analyse strebt der Gemeinderat ein einfacheres, \nschlankeres, effizienteres und transparenteres Organisationsmodell an. Rollen, Aufgaben, Kompe-\ntenzen und Verantwortlichkeiten sollen klar definiert und neu verteilt werden. Durch gezielte An-\npassungen im System könnte die Führung der Thuner Volksschule optimiert, die Komplexität redu-\nziert und gleichzeitig die Schulkommission entlastet werden. Der Gemeinderat spricht sich grund-\nsätzlich für die Beibehaltung des Milizsystems aus. Ziel ist es, dieses zu stärken. \n \nDer Gemeinderat hat das Amt für Bildung und Sport beauftragt, dass ihm Modellvorschläge zur \nzukünftigen Führung der Thuner Volksschule vorgelegt werden. Der Prozess zur Erarbeitung von \nmöglichen Modellvorschlägen läuft, mit Projektbegleitung durch RPC sowie Einbezug aller An-\nspruchsgruppen der Führung der Thuner Volksschule. Die Parteileitungen wurden im Juni im Rah-\nmen der Vernehmlassung zu den durch RPC mit den Schulleitungen, den Schulkommissionsmitglie-\ndern und dem Amt für Bildung und Sport erarbeiteten Modellvorschlägen zur zukünftigen Füh-\nrungsorganisation abgeholt. Die Anspruchsgruppen wurden durch RPC zum Vorgehen informiert. \nDer Stadtrat wird gemäss städtischer Kompetenzregelung bei Reglementanpassungen (BiR) einbe-\nzogen. Um die Phase der Vernehmlassung zeitlich verlängern zu können, hat der Gemeinderat An-\nfang Juni den ursprünglichen Auftrag vom April 2022 an das Amt für Bildung und Sport angepasst: \nEr erwartet an der GR-Sitzung vom 6. Juli 2022 seitens RPC vorerst über die Ergebnisse der Ver-\nnehmlassung informiert zu werden und im August dann die Entscheidvorlage mit \n\n \n1 siehe auch Bericht Res Publica Consulting AG (RPC) unter www.thun.ch/organisationvolksschule \n\nhttp://www.thun.ch/organisationvolksschule\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 07.07.2022 - Bericht Nr. M 2/2022 – Anpassung Bildungsreglement \n\n \n\n10.06.2022 (ABS) – Axioma   / 9341520  Seite 3 \n\nModellvorschlägen zur zukünftigen Führung der Thuner Volksschule vorgelegt zu erhalten. Ein Ent-\nscheid folgt damit nach den Sommerferien. \n \nDie in der Begründung der vorliegenden Motion erwähnte Präsentation des externen Beraters ist \ndem Gemeinderat nicht bekannt. Er kann sich deshalb nicht dazu äussern. Im Rahmen der gemäss \nAuftrag des Gemeinderates zu erarbeitenden Modellvorschläge soll auch die Idee geprüft werden, \ndass die Vorsteherin bzw. der Vorsteher Bildung Sport Kultur mit/ohne Stimmrecht in der Schul-\nkommission Einsitz nimmt und/oder gar das Präsidium übernimmt. In der Diskussion an der ge-\nmeinderätlichen Aussprache wurde zu diesem Punkt jedoch darauf hingewiesen, dass die Schul-\nkommission nicht verpolitisiert werden sollte. \n \nDa die vorliegende Motion 2/2022 dringlich, also per SR-Sitzung vom 7. Juli 2022 zu beantworten \nist, müsste der Gemeinderat mit den geforderten BiR-Anpassungen bereits über ein zukünftiges \nOrganisationsmodell zur Führung der Thuner Volksschule entscheiden, noch bevor er die Ergeb-\nnisse des aktuell laufenden Prozesses zur Erarbeitung von Modellvarianten zur optimierten Füh-\nrungsorganisation der Thuner Volksschule kennt. Durch eine allfällige Annahme der Motion würden \nbereits Tatsachen geschaffen und damit der laufende Prozess ausgehebelt. Modellvarianten zur \noptimierten Führungsorganisation sind jedoch zwingend unter Einbezug der Anspruchsgruppen zu \nerarbeiten und zu würdigen. \n \nDer Gemeinderat sichert zu, dass er den vorliegenden Lösungsvorschlag – zusammen mit den übri-\ngen Ergebnissen aus dem laufenden Überprüfungsprozess – in seine Arbeiten einbeziehen und er-\ngebnisoffen überprüfen wird. Der Stadtrat wird im Rahmen der erforderlichen Reglementsanpas-\nsung Gelegenheit haben, zu diesen Arbeiten und zum Antrag des Gemeinderates Stellung zu neh-\nmen. Die Stadtratsmitglieder können dabei nötigenfalls andere Anträge stellen. Der Gemeinderat \nbittet die Motionärin und die Motionäre deshalb, die vorliegende Motion in ein Postulat umzuwan-\ndeln. \n \n \nAntrag \nAblehnung der Motion. \nAnnahme als Postulat. \n \n \nThun, 10. Juni 2022 \n \nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n \nDer Stadtpräsident  Der Stadtschreiber \nRaphael Lanz   Bruno Huwyler Müller \n \n\n\n


Protokollauszug SR 20211118

text: \n \n\n  Seite 1 \n\n \n \n\n Protokoll-Auszug \n \n \n \nStadtrat, 9. Sitzung, Beschluss-Nr. 95 vom 18. November 2021 \nLaufnummer Geschäft: 181901  \n \n \nBurgerstrasse und General-Wille-Strasse; Sanierung und Ausbau Langsamverkehr \nBewilligung eines Verpflichtungskredites von 160'000 Franken für die Erarbeitung des Baupro-\njektes, für die Strassen-Überbauungsordnung, für die Umweltverträglichkeitsprüfung und für \ndas Baubewilligungsverfahren \n\n \n \nBericht des Gemeinderates Nr. 26/2021 \n \nDer Stadtrat von Thun, gestützt auf Artikel 40 Buchstabe g Stadtverfassung und nach Kenntnis-\nnahme vom gemeinderätlichen Bericht vom 20. Oktober 2021, beschliesst mit 36 zu 0 Stimmen: \n \n1. Bewilligung eines Verpflichtungskredites von 160'000 Franken als neue Ausgabe zu Lasten der \n\nInvestitionsrechnung, Verpflichtungskredit 2512.5010.070 (Bilanzkonto Nr. 14010.01.01) für die \nErarbeitung des Bauprojektes, der Strassen-Überbauungsordnung, der Umweltverträglichkeits-\nprüfung und des Baubewilligungsverfahrens für die Strassensanierung und den Ausbau des Fuss- \nund Veloverkehrs auf der Burgerstrasse und der General-Wille-Strasse. \n\n2. Der Gemeinderat wird mit der Ausführung dieses Beschlusses beauftragt. \n \n \nGeht an \n \nzum Vollzug: Tiefbauamt \n \nzur Kenntnis: Stadtschreiber, Vizestadtschreiber, Kommunikationsbeauftragte, Stadtkanzlei, \n\nRechtsdienst, Planungsamt, Interne Revision, Amt für Stadtliegenschaften, Finanz-\nverwaltung, Fachstelle Umwelt Energie Mobilität  \n\n \n \nThun, 19. November 2021 / an \n \n \nDer Stadtratssekretär \n \n \n \nChristoph Stalder \n \n \n\nSTADTRAT \n \nstadtrat@thun.ch \nTelefon 033 225 82 20 \nRathaus, Postfach 145, 3602 Thun \n \nthun.ch \n\n\n\t1. Bewilligung eines Verpflichtungskredites von 160'000 Franken als neue Ausgabe zu Lasten der Investitionsrechnung, Verpflichtungskredit 2512.5010.070 (Bilanzkonto Nr. 14010.01.01) für die Erarbeitung des Bauprojektes, der Strassen-Überbauungsordnung...\n\t2. Der Gemeinderat wird mit der Ausführung dieses Beschlusses beauftragt.\n\n


name: SRB Interpellation I 11/2023 betreffend Umgebungsgestaltung beim Restaurant Freienhof

text: \n \n\n14.02.2024 (PlA) – Axioma   / 9739566   Seite 1 \n\n \n \n\nStadtratssitzung vom 21. März 2024 Interpellation I 11/2023 \n \n \n \n\nInterpellation Umgebungsgestaltung beim Restaurant Freienhof frei nach \ndem Motto «lieber eine asphaltierte Hitzeinsel als eine blühende Stadtoase» \nFraktion Grüne und Thomas Hiltpold (Grüne) vom 16. November 2023; Beantwortung \n \n \nWortlaut der Interpellation \n \n \n\nReale Umgebung vor dem Umbau des Freienhofs: \n\n \n \nDigitale Umgebung nach Umbau gemäss aktuell aufgeschalteter Homepage Restaurant Freienhof/ \nBuchungsplattformen am 16. November 2023: \n\n \n\nGEMEINDERAT \n \nRathaus, Postfach 145, 3602 Thun \nTelefon 033 225 82 20 \ngemeinderat@thun.ch \n \nthun.ch \n\nfile:///C:/Users/usrth0269/AppData/Local/Temp/CMIAXIOMA/View_88865d0dad454c4baa53b663ad953671/Sitzungsdatum%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20festgelegt%20und%20eingefügt\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 21.03.2024 - Bericht Nr. I 11/2023 – Umgebungsgestaltung Freienhof \n\n \n\n14.02.2024 (PlA) – Axioma   / 9739566  Seite 2 \n\n \nBittere Umgebungsrealität des Freienhofs nach dem Umbau am 16. November 2023: \n\n \n \n \n\nFolgende Fragen stellen sich:  \n \n1. Wie konnte es der Gemeinderat von Thun zulassen, dass aus einer ehemals vielfältig gewachsenen \n\ngrünen Stadtoase ein derart öder von Asphalt dominierter Vorplatz mit Garageneinfahrt gebaut \nwerden konnte? Welche städtebaulichen Prinzipien wurden hier genau befolgt? \n\n2. Gemäss STEK 2035 sollten in diesem Bereich der Stadt die Grün- und Landschaftsräume bewahrt \nwerden? Wurde dieser Anspruch hier mit dieser Umgestaltung eingelöst?  \n\n3. Im Reiseführer Thuner Innenstadt LE FIL Bleu wird der Platz zwischen Freienhof und Holzbrücke \nals P11 Stadtoase Giardino bezeichnet und folgendes Entwicklungsziel definiert: Wo eine öffent-\nliche Stadtoase erblüht. Als Massnahmen wurden u.a. angeregt: Grüner Platz schaffen und neue \nBäume pflanzen/Baumbestand ergänzen. Ist nach Lesart des Gemeinderates nun mit der erfolg-\nten Umgestaltung die Stadtoase Giardino erblüht? \n\n4. Welche Haltungen haben die involvierten Fachabteilungen der Stadt Thun zu dieser Umgebungs-\ngestaltung im Rahmen des Baubewilligungsverfahren eingebracht? Was der Fachausschuss für \nAussenraumgestaltung? \n\n5. Wieso hat der Gemeinderat nicht ein Rechtsmittel gegen diese Umgebungsgestaltung bzw. -ver-\nunstaltung ergriffen? \n\n6. Wie kommt es, dass nicht einmal die früher vorhandenen, nunmehr gefällten Bäume wenigstens \n1:1 ersetzt wurden? Entlang der Aare wurde gerade noch ein einziges mageres Bäumchen ge-\npflanzt (vormals mind. 3 Bäume)! \n\n7. Findet es der Gemeinderat korrekt, dass das Restaurant Freienhof mit einem Umgebungsbild mit \nvielen grossen Bäumen im Internet wirbt, das mit der heutigen und auch künftigen Realität nichts \nzu tun hat? Spricht man da nicht üblicherweise von Etikettenschwindel? \n\n \n  \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 21.03.2024 - Bericht Nr. I 11/2023 – Umgebungsgestaltung Freienhof \n\n \n\n14.02.2024 (PlA) – Axioma   / 9739566  Seite 3 \n\n \nAntwort des Gemeinderates \n \nVorbemerkungen \n \nDie Freienhof Thun AG trat mit der Absicht, das Hotel Freienhof, das zugehörige Restaurant und das \nSeminarraumangebot sowie die Aussenräume (das ehemalige «Giardino») zu sanieren und aufzu-\nwerten an die Stadt heran. Im Vordergrund stand dabei, diesen für die Stadt bedeutenden Standort, \ndas traditionsreiche Angebot, aber auch die entsprechenden Arbeitsplätze langfristig zu sichern. Ne-\nben einem Vier-Stern-Hotel an bester Innenstadtlage gehören dazu etwa auch das Angebot von Se-\nminarräumen für lokale Vereine oder die Neugestaltung der lange Zeit sich selbst überlassenen Aus-\nsenräume. Der Freienhof Thun AG war es ein Anliegen, das Vorhaben – in einem sehr komplexen \nbaulichen, verkehrlichen und betrieblichen Umfeld – sorgfältig aufzugleisen. Die Freienhof Thun AG \nhat für die Erreichung dieser Ziele als lokal verankertes Unternehmen substanzielle Beträge in den \nBau und Betrieb der Anlage investiert. \n \nDie Stadt Thun begrüsst das Bekenntnis einer Schweizer Investorin zur Stadt und zum lokalen gastro-\nnomischen Angebot. Gerade in der Gastronomie und der Hotellerie ist zu beobachten, dass vermehrt \nrein renditeorientierte Investitionen durch ausländische Gesellschaften getätigt werden oder dass \neinfach nur Geld in Liegenschaften «geparkt» wird, ohne tatsächliche Mehrwerte zu schaffen. Der \nGemeinderat weiss es daher zu schätzen, dass mit der Freienhof Thun AG eine verlässliche Partnerin \ndie Entwicklung geführt und das Projekt auf ihrem Land umgesetzt hat. \n \nBewilligungsbehörde war im vorliegenden Fall das Regierungsstatthalteramt. Die Stadt Thun konnte \nsich im Bewilligungsprozess im Rahmen der üblichen Ämterkonsultation einbringen. Bezüglich der \nverkehrlichen Erschliessung der bestehenden Einstellhalle, welche in verschiedenen Varianten ge-\nprüft wurde, begleitete das städtische Tiefbauamt die Projektierenden. Bezüglich der baulichen Ge-\nstaltung – Hotel- und Seminartrakt sind als schützenswerte Objekte im kantonalen Bauinventar ver-\nzeichnet – wurden die kantonale Denkmalpflege sowie eine Delegation des Fachausschusses für Bau- \nund Aussenraumgestaltung (FBA) beigezogen. \n \nDas Projekt und insbesondere die Aussenraumgestaltung sind im Herbst 2023 mehrheitlich fertigge-\nstellt worden. In der Aussenraumgestaltung kann – im Gegensatz zu baulichen Massnahmen – der \nNeuzustand naturgemäss noch nicht dem angestrebten Bild entsprechen. Wo Bauten über die Zeit \nvielleicht eher vom schönen Neuzustand abweichen (und später wieder saniert werden müssen), ge-\nhen insbesondere die bepflanzten Aussenräume den gegenteiligen Weg und entfalten ihre geplante \nWirkung erst im Verlauf der Jahre. \n \nFür eine abschliessende Beurteilung der Gesamtanlage ist der Zeitpunkt daher noch zu früh. \n \n \nZu Frage 1: Wie konnte es der Gemeinderat von Thun zulassen, dass aus einer ehemals vielfältig \ngewachsenen grünen Stadtoase ein derart öder von Asphalt dominierter Vorplatz mit Garagenein-\nfahrt gebaut werden konnte? Welche städtebaulichen Prinzipien wurden hier genau befolgt? \n \nAufgrund der Verwucherung der letzten Jahre zwar wenig ersichtlich, war der Vorbereich des Freien-\nhofs («Giardino») jedoch immer schon geprägt von der bereits seit Erstellung an dieser Lage befind-\nlichen Einstellhalle und der Garageneinfahrt. Im GIS-Plan ersichtlich sind die grossflächige \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 21.03.2024 - Bericht Nr. I 11/2023 – Umgebungsgestaltung Freienhof \n\n \n\n14.02.2024 (PlA) – Axioma   / 9739566  Seite 4 \n\nUnterbauung des Vorbereichs sowie die bestehende Zufahrt zur Einstellhalle, die auch im ursprüng-\nlichen Zustand stark versiegelt war. \n \nEs ist zwar richtig, dass mit der Umgestaltung des Giardinos gewachsene Grünstrukturen weichen \nmussten. Das Giardino selber war jedoch seit langen Jahren weder im Betrieb noch handelte es sich \num eine besonders vielfältige grüne Stadtoase. Die Grünstruktur des Giardino befand sich auf der \nbestehenden Einstellhalle (60er-Jahre), deren Decke undicht geworden war und saniert werden \nmusste. \n \nIm Rahmen der Projektierung wurde – ursprünglich noch in der Annahme, auch die verkehrliche Be-\nlastung durch die Einstellhalleneinfahrt mit einer Einbahnlösung halbieren zu können – ein Vorschlag \nzur Umgestaltung des Aussenbereichs erarbeitet. Ziel der Aussenraumgestaltung war es, den Bereich \nwieder nutzbar und zugänglich zu machen und die Begrünung neu zu lösen. \n \nDer Gemeinderat teilt die Einschätzung, dass die Aussenräume aktuell noch nicht attraktiv wirken. Er \nweist jedoch auch darauf hin, dass insbesondere Grünstrukturen Zeit brauchen, um ihre volle Wir-\nkung zu entfalten. Die durch die Freienhof Thun AG neu gesetzten Bäume vermögen nicht unmittel-\nbar die Grösse der bestehenden Bäume zu ersetzen. \n \nIm Gegensatz zu den gefällten Bäumen sind die Bäume jedoch neu in speziell erstellte Baumgruben \ngepflanzt und damit wesentlich robuster. So können sich die Aussenräume des Freienhofs in den \nkommenden Jahren tatsächlich zur genannten Oase entwickeln – dann aber auch öffentlich zugäng-\nlich und nutzbar. Zur besseren Nutzung trägt zudem der neu auf der Seite des ehemaligen Giardinos \nliegende Eingang zum Hotel Aare und zum Restaurant Freienhof wesentlich bei, indem auch diese – \nbisher als Rückseite des Gebäudes geschlossen und abweisend als Hinterhof gestaltete – Seite akti-\nviert und geöffnet werden konnte. \n \n \nZu Frage 2: Gemäss STEK 2035 sollten in diesem Bereich der Stadt die Grün- und Landschaftsräume \nbewahrt werden? Wurde dieser Anspruch hier mit dieser Umgestaltung eingelöst? \n \nSowohl das STEK 2035 wie auch der in der nächsten Frage zitierte Reiseführer Thuner Innenstadt \ngeben Hinweise, wie und wo sich die Stadt entwickeln soll. Sie stellen keine konkreten Gestaltungs-\nvorschläge dar. Ihre Umsetzung erfolgt im Rahmen von Projekten. Sofern nicht die Stadt selbst diese \nProjekte entwickelt, bilden die genannten Konzepte Leitlinien für Projektierende, sind aber nicht \ngrundeigentümerverbindlich. Das STEK 2035 bildet die Basis für die sich nun im Abschluss befindliche \nOrtsplanungsrevision (OPR). Das Projekt der Freienhof Thun AG beruht auf dem Baureglement 2002. \n \nBezüglich der im STEK 2035 ausgeführten Grün- und Landschaftsräume gilt es zu präzisieren, dass die \n«Strategie Grünraum» Aufenthalts- und Freiräume, aber auch beispielsweise Schulanlagen und Ufer-\nbereiche (ob versiegelt oder nicht) umfasst. Das STEK 2035 sieht keine komplette Begrünung der auf \nder Karte grün verzeichneten Flächen vor, sondern die Entwicklung situationsgerechter Grün- und \nFreiräume. Mit dem nun wieder für die Öffentlichkeit zugänglichen, neu gestalteten Bereich des ehe-\nmaligen Giardinos ist dieser Anspruch des STEK 2035 erfüllt. \n \nDer Gemeinderat teilt jedoch die Einschätzung, dass der Anspruch nach grösseren Grünräumen und \nder Reduktion versiegelter Flächen nicht abschliessend erfüllt werden konnte und im Rahmen einer \nspäteren Weiterentwicklung die versiegelten Flächen weiter reduziert bzw. die Begrünung erweitert \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 21.03.2024 - Bericht Nr. I 11/2023 – Umgebungsgestaltung Freienhof \n\n \n\n14.02.2024 (PlA) – Axioma   / 9739566  Seite 5 \n\nwerden könnten. Teilweise ist die aktuelle Lösung jedoch auch durch die nicht umsetzbare ursprüng-\nliche Erschliessungslösung im Einbahnregime bedingt. \n \n \n\nZu Frage 3: Im Reiseführer Thuner Innenstadt LE FIL Bleu wird der Platz zwischen Freienhof und \nHolzbrücke als P11 Stadtoase Giardino bezeichnet und folgendes Entwicklungsziel definiert: Wo \neine öffentliche Stadtoase erblüht. Als Massnahmen wurden u.a. angeregt: Grüner Platz schaffen \nund neue Bäume pflanzen/Baumbestand ergänzen. Ist nach Lesart des Gemeinderates nun mit der \nerfolgten Umgestaltung die Stadtoase Giardino erblüht? \n \nDer Gemeinderat teilt die Ansicht, dass die neue Stadtoase bzw. der neu gestaltete Vorbereich des \nFreienhofs heute noch nicht erblüht sind. Zum Zeitpunkt der Einreichung der vorliegenden Interpel-\nlation war die Baustelle noch nicht abgeschlossen und es konnten aufgrund der Jahreszeit auch noch \nkeine blühenden Grünstrukturen sichtbar sein. Mit der Umgestaltung, den neu gesetzten Bäumen \n(sowie den erhaltenen Bäumen auf öffentlichem Grund) und den Möglichkeiten zum Aufenthalt auf \nden neu geschaffenen, öffentlich nutzbaren Grünflächen wird sich das Giardino in den kommenden \nJahren jedoch hoffentlich zu einer solchen Stadtoase entwickeln. Wie eingangs erwähnt brauchen \nGrünstrukturen Zeit, bis sie ihre Wirkung entfalten können. Aktuell noch nicht erkennbar sind bei-\nspielsweise die Begrünung der notwendigen Absturzsicherungen rund um die Einstellhalleneinfahrt \nmit Kletterpflanzen. \n \n \n\nZu Frage 4: Welche Haltungen haben die involvierten Fachabteilungen der Stadt Thun zu dieser \nUmgebungsgestaltung im Rahmen des Baubewilligungsverfahren eingebracht? Was der Fachaus-\nschuss für Aussenraumgestaltung? \n \nNeben der Gestaltung der Aussenräume stellte auch die bauliche Entwicklung einer Aufstockung auf \neinem als schützenswertes inventarisierten k-Objekts innerhalb eines ISOS-Gebiets sehr hohe Anfor-\nderungen an die Planerinnen und Planer. \n \nDer Fachausschuss für Bau- und Aussenraumgestaltung (FBA) begleitete zusammen mit der kantona-\nlen Denkmalpflege die Entwicklung punktuell. Aufgabe des FBA ist es, sicherzustellen, dass eine orts-\nbildverträgliche gute Gesamtwirkung der Bau- und Aussenraumgestaltung erreicht wird. Der Fach-\nausschuss, die Denkmalpflege wie auch weitere städtische Fachabteilungen haben jedoch keine Rolle \nals Projektierende; diese obliegt den durch die Bauherrschaften gewählten Planerinnen und Planer. \n \nAuch der Fachausschuss ist nicht mit allen Punkten der Gestaltung abschliessend zufrieden. So wurde \nSeitens Fachausschuss Wert daraufgelegt, dass die Versiegelung der Flächen minimiert wird. Auf-\ngrund der Vorgaben des Fachausschusses wurden zudem auch die oben beschriebenen Baumgruben \nerstellt und die die Raseninsel umgebenden Schotterflächen unversiegelt erstellt. \n \nDer Gemeinderat sieht die Arbeit des Fachausschusses und der anderen Abteilungen auch dadurch \nbestätigt, dass Haupteinsprachepunkte die ursprüngliche Erschliessungslösung, jedoch weder die \nAufstockung des Hoteltrakts noch die Aussenraumgestaltung betrafen. Dies stellt aus Sicht und Er-\nfahrung des Gemeinderates in solch komplexen Lagen eine Ausnahme dar und spricht für die geleis-\ntete Arbeit der Planerinnen und Planer wie auch der begleitenden Delegation. \n \n  \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 21.03.2024 - Bericht Nr. I 11/2023 – Umgebungsgestaltung Freienhof \n\n \n\n14.02.2024 (PlA) – Axioma   / 9739566  Seite 6 \n\n \n\nZu Frage 5: Wieso hat der Gemeinderat nicht ein Rechtsmittel gegen diese Umgebungsgestaltung \nbzw. -verunstaltung ergriffen? \n \nDer Gemeinderat sah sich aufgrund der geschilderten Ausgangslage, des Planungsprozesses und des \nResultats sowie vor dem Hintergrund der mittel- bis längerfristig erwarteten weiteren Entwicklung \nder Umgebungsgestaltung nicht veranlasst, gegen die Bewilligung eines sorgfältig erarbeiteten Pro-\njekts – welches neben durchaus kritisch zu würdigenden Punkten auch sehr viele positive Aspekte für \ndie Stadt Thun und die Attraktivierung und Belebung der Innenstadt aufweist – Rechtsmittel zu er-\ngreifen. Wie eingangs beschrieben begrüsst der Gemeinderat zudem die durch eine Schweizer Ent-\nwicklerin (die Freienhof Thun AG) getätigte grosse Investition in die Thuner Innenstadt und damit die \nSicherung eines zentralen Angebots in der Stadt. \n \n \n\nZu Frage 6: Wie kommt es, dass nicht einmal die früher vorhandenen, nunmehr gefällten Bäume \nwenigstens 1:1 ersetzt wurden? Entlang der Aare wurde gerade noch ein einziges mageres Bäum-\nchen gepflanzt (vormals mind. 3 Bäume)! \n \nZiel der Neugestaltung des Bereichs Giardino war nicht ein 1:1-Ersatz des Bestandes, sondern die \nGestaltung eines neuen Ortes zum Aufenthalt. Die drei Bäume entlang der Aare konnten aufgrund \nder Nähe zum Gewässer sowie des resultierenden Lichtraumprofils nicht ersetzt werden, da das Wur-\nzelwerk in Konflikt mit der Ufermauer steht. Die Absicht, diese Bäume zu ersetzen, bestand jedoch, \nund die notwendigen Abklärungen wurden durch die Planerinnen und Planer getätigt. \n \n \n\nZu Frage 7: Findet es der Gemeinderat korrekt, dass das Restaurant Freienhof mit einem Umge-\nbungsbild mit vielen grossen Bäumen im Internet wirbt, das mit der heutigen und auch künftigen \nRealität nichts zu tun hat? Spricht man da nicht üblicherweise von Etikettenschwindel? \n \nDer Gemeinderat kennt die Hintergründe dieser Visualisierung nicht und hat diese auch nicht geneh-\nmigt. Er möchte aus grundsätzlichen Überlegungen darauf verzichten, den Internetauftritt Dritter zu \nbeurteilen und zu qualifizieren. \n \n \nThun, 14. Februar 2024 \n \nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n \nDer Stadtpräsident  Der Stadtschreiber \nRaphael Lanz   Bruno Huwyler Müller \n \n\n\n\t1. Wie konnte es der Gemeinderat von Thun zulassen, dass aus einer ehemals vielfältig gewachsenen grünen Stadtoase ein derart öder von Asphalt dominierter Vorplatz mit Garageneinfahrt gebaut werden konnte? Welche städtebaulichen Prinzipien wurden hier...\n\t2. Gemäss STEK 2035 sollten in diesem Bereich der Stadt die Grün- und Landschaftsräume bewahrt werden? Wurde dieser Anspruch hier mit dieser Umgestaltung eingelöst?\n\t3. Im Reiseführer Thuner Innenstadt LE FIL Bleu wird der Platz zwischen Freienhof und Holzbrücke als P11 Stadtoase Giardino bezeichnet und folgendes Entwicklungsziel definiert: Wo eine öffentliche Stadtoase erblüht. Als Massnahmen wurden u.a. angeregt...\n\t4. Welche Haltungen haben die involvierten Fachabteilungen der Stadt Thun zu dieser Umgebungsgestaltung im Rahmen des Baubewilligungsverfahren eingebracht? Was der Fachausschuss für Aussenraumgestaltung?\n\t5. Wieso hat der Gemeinderat nicht ein Rechtsmittel gegen diese Umgebungsgestaltung bzw. -verunstaltung ergriffen?\n\t6. Wie kommt es, dass nicht einmal die früher vorhandenen, nunmehr gefällten Bäume wenigstens 1:1 ersetzt wurden? Entlang der Aare wurde gerade noch ein einziges mageres Bäumchen gepflanzt (vormals mind. 3 Bäume)!\n\t7. Findet es der Gemeinderat korrekt, dass das Restaurant Freienhof mit einem Umgebungsbild mit vielen grossen Bäumen im Internet wirbt, das mit der heutigen und auch künftigen Realität nichts zu tun hat? Spricht man da nicht üblicherweise von Etikett...\n\n


Dokumentation «Thuner Wasserzauber»

text: \nThuner\nWasserzauber\nWasser-, Licht-, Musik- \n\nund Laser-Show\n\n1\n\n\n\nEine atemberaubende, neue \n\nAttraktion soll die Stadt Thun von \n\nAugust bis September beleben. \n\nSie ist schweizweit einzigartig und \n\nfür jedes Alter geeignet. \n\nBestaunen kann man die Shows \n\nzudem kostenlos. Das Besuchs-\n\nformat ist zu vergleichen mit der \n\nLichtshow «Rendez-vous Bundes-\n\nplatz» in Bern. \n\nAUSGANGSLAGE\n\n2\n\n\n\nSTANDORT\n\n3\n\n\n\n1 2 3\nAarebecken\n\nDie Wassershow \n\nfindet im Aarebecken \n\nin Thun statt\n\nInnenstadt\n\n500 Meter von der \nInnenstadt und dem \n\nMühleplatz entfernt\n\nBahnhof \n\n600 Meter vom \nBahnhof und der \n\nBLS-Schifflände \n\nentfernt\n\nSTANDORT\n\n4\n\n\n\nLOCATION\n\n5\n\n\n\n1 2 3\nDas Thuner \n\nAarebecken ist die \n\nideale Naturkulisse \n\nfür eine Wasser-, \n\nLicht-, Ton - und \n\nLaser-Show\n\nDie Promenade \n\nentlang des Aare- \nbeckens, ist die \n\nideale Zuschauer- \ntribüne\n\nMitten in der Stadt \nund zu Fuss sehr gut \n\nerreichbar\n\nLOCATION\n\n6\n\n\n\nPRODUKTION\n\n7\n\n\n\nMusik\n\nDie Musik, welche für \n\njede Show unterschiedlich \n\nzusammengestellt ist und \njährlich angepasst werden \nkann, ist die Basis der Show. \nVon Alphornklängen über \nKlassik- oder Rock- bis zu \nJazzmusik ist alles möglich.\n\n8\n\n\n\nWasser\n\nWasser ist der Haupt- \n\nbestandteil der Show. \nMit Druck und 60 bis 80  \nDüsen wird das Wasser \n\npassend zur Musik mit \n\nunterschiedlichen \n\nFontänen zum Himmel \ngespritzt. Das Wasser dient \nam Abend als Projektions-\n\nfläche für Licht und Laser.\n\n9\n\n\n\nLicht und Laser\n\nFarbige Lichtstrahlen heben \ndas Wasser hervor und \n\nverleihen der Inszenierung \neinen glitzernden Effekt, \nder für einen unvergessli-\nchen Moment mit grossen \n\nEmotionen sorgt.\n\n10\n\n\n\nSHOWS\n\n11\n\n\n\nWASSERZAUBER \nINSZENIERUNGEN\n\nEine Abendshow besteht aus \n\nzwei Inszenierungen und dauert \n\njeweils 30 Minuten, bestehend \n\naus den Komponenten Musik, \n\nWasser, Licht und Laser.\n\nDie Aufführungen finden an \nvier bis fünf Abenden statt.\n\n12\n\n\n\nWASSERZAUBER\nTAGESSHOW\n\nNeben den Abendshows des \n\nWasserzaubers kann man auch \n\nTagesshows erleben. Diese \n\nfinden täglich am Nachmittag \n\nstatt, ohne Einsatz von Licht \n\nund Laser.\n\n13\n\n\n\nHOSPITALITY\n\n14\n\n\n\nHOSPITALITY\n\nDas Hospitality hat beim \n\nThuner Wasserzauber einen ho-\n\nhen Stellenwert. In einem tollen \n\nAmbiente sollen Essen und \n\nGetränke angeboten werden. \n\nEin guter Mix im Angebot und \n\neine klare Linie der mobilen \n\nBauten bereichern die gesamte \n\nProduktion.\n\n15\n\n\n\nRooftop mit Terrasse \n\nIm Rooftop gibt es an den Showtagen eine \ngrosse  Auswahl an verschiedenen Speise-\nbuffets, welche in einem Arragement «Eat & \nShow im Rooftop» gebucht werden können. \nDabei steht die Kombination von Gastrono-\nmie mit besten Plätzen für die Wasser Show \nim Zentrum. Im gemütlichen Biergarten gibt \nes kleine Speisen und Getränke unter freiem \nHimmel.\n\nMarkstand\n\nAm Marktstand gibt es Getränke, Eiscreme \nund Crêpes für unterwegs.1 2\n\n16\n\n\n\nRestaurant Dampfschiff \n\nDas Restaurant mit «à la carte Menüs» \nund einem umfangreichen Getränkesorti-\nment. Es bietet zudem Arragements «Eat \n& Show» mit einem 4-Gänge-Menü an. An \nden einzigartigen Plätzen im ersten Stock \nmit bestem Blick auf die Wassershow kann \ndiese Kombination aus feiner Gastronomie \nund Show-Besuch für unsere VIP angeboten \nwerden.\n\n3 4 Aare Lounge \n\nDie Lounge rund um den Springbrunnen \nzum chillen und geniessen.\n\n17\n\n\n\nBESUCHER\n\nTouristen die in der \n\nRegion die Ferien \n\nverbringen (10 %)\n\nGäste schweizweit \n\n(15 %)\nGäste aus dem \n\nKanton Bern (25 %)\n\nEinwohner der \n\nRegion Berner \n\nOberland (50 %)\n\nFamilien mit \n\nKindern und \n\nErwachsene \n\nin jedem Alter\n\nEs werden über \n\n100 000 Besucher \n\nerwartet\n\n18\n\n\n\nNUTZEN FÜR DIE REGION\nUND  DIE WIRTSCHAFT\n\nViele Fotos und Videos \n\nwerden von Thun über \n\nSocial-Media Plattformen \nversendet (weltweit)\n\nMehr Besucher für \n\nAusflugsziele in der \nStadt \n\nWerbung für Stadt \n\nund Region Thun\n\nHohe MedienpräsenzMehr Frequenz in der \n\nStadt\n\nEs werden über \n\n100 000 Besucher \n\nerwartet\n\n19\n\n\n\nNUTZEN FÜR DIE REGION\nUND  DIE WIRTSCHAFT\n\nEs wird eine \n\nWertschöpfung von \n\nca. CHF 1 000 000.– \nfür die Stadt \n\n(ca. CHF 10.– pro \n\nBesucher) \n\nerwartet\n\nMehr Kunden im \n\nDetailhandel\n\nMehr Gäste in der \n\nHotellerie und \n\nGastronomie\n\n20\n\n\n\nFACTS & FIGURES \n\n30 Minuten Wasser-, \n\nLicht-, Musik- und \n\nLaser-Show\nWöchentlich vier bis \n\nfünf Abendshows mit \n\nzwei Inszenierungen\n\n \n\n«30 - 40 Shows»\n\nVom 8. August bis am \n\n27. September 2020 \n\n21\n\n\n\nFACTS & FIGURES\n\nDie Shows können \n\njährlich musikalisch \n\nangepasst und tech-\n\nnisch ergänzt werden\n\nEine Attraktion, die \n\nin der Schweiz \n\neinzigartig ist und \nbisher noch nie reali-\nsiert wurde\n\nErlebnis für die ganze \n\nFamilie - Eintritt frei\n\nVierjahresplan \n\n2020 bis 2023\n\nZusätzlich tägliche \n\nWassershows welche \n\nam Nachmittag  \nstattfinden   \n\n«220 - 250 Shows»\n\n22\n\n\n\nDAS PROJEKT IST \n\nBEWILLIGUNGSFÄHIG\n\nDas Projekt wurde durch ein \n\nMitberichtsverfahren durch das \n\nRegierungsstatthalteramt geprüft. \nEine Bewilligung wurde von folgenden \nFachstellen in Aussicht gestellt.\n\n23\n\n\n\nPolizei Thun\nGebäude- \nversicherung\n\nGewerbe- und \nMarktpolizei\n\nDenkmalpflege\n\nFeuerwehr\nStrassenverkehr- \nSchifffahrtsamt\n\nTiefbauamtSeepolizei \nThunersee\n\nFischerei- \ninspektorat\n\nLebensräume \nund Arten\n\nRegierungs- \nstatthalteramtBauinspektorat\n\n24\n\n\n\nVERANSTALTUNGEN\nMIT ÄHNLICHEM\nKONZEPT\n\nRendez-vous Bundesplatz \n\nin Bern\n\n440 000 Besucher in 5 Wochen.\n\nFindet seit 2011 jährlich von \nOktober bis November statt. \nDer Eintritt ist frei.\n\n25\n\n\n\nVERANSTALTUNGEN\nMIT ÄHNLICHEM\nKONZEPT\n\nLicht-Festival Murten\n\n60 000 Besucher in 14 Tagen.\n\nFindet seit 2016 jährlich im \nJanuar statt.\n\nBis 2017 Eintritt frei, ab 2018 \nTagespass à CHF 5.00.\n\n26\n\n\n\nKOSTEN\nPRO JAHR\n\nDie Kosten basieren auf \neiner Vierjahresplanung \n(viermalige Durchführung) \nund beinhalten die Kon-\n\nzeptionierung und den \nErstproduktions- \nAufwand.\n\n27\n\n\n\nEINE PRODUKTION VON\n\nKontakt\n\nCosmos Event GmbH\nJürg Werren\n\n031 702 08 00\nwerren@cosmos-event.ch\n\n28\n\n\n


name: SRB Fragestunde 11/2017 betreffend Gratisparking

text: \n \n\n13.12.2017 (StM) - 25204 / 8328178 Seite 1/2 \n\nDer Gemeinderat \n\nRathaus, Postfach 145, CH-3602 Thun \n \n\nTelefon 033 225 82 17 \n\nstadtschreiber@thun.ch, www.thun.ch \n\n \n\n \n\n \n\nStadtratssitzung vom 15. Dezember 2017 Fragestunde F 11/2017 \n \n\n \n\nGratisparking \nTill Weber (Grüne) vom 12. Dezember 2017; Beantwortung \n\n \n\n \n\nWortlaut der Fragestunde \n\n \n\n1. Welche Rolle spielt die Stadt bei den in verschiedenen Printmedien abgedruckten Parking-\n\nGutscheinen (Abzug untenstehend)? \n\n2. Nimmt sie Mindereinnahmen in Kauf oder beteiligt Sie sich an den Inseraten? \n\n3. Entspricht oder widerspricht solches Gratisparkieren den Interessen der Stadt in der Parkhaus Thun \n\nAG? \n\n \n \n\nAntwort des Gemeinderates \n\n \n\nZu Frage 1: Welche Rolle spielt die Stadt bei den in verschiedenen Printmedien abgedruckten \n\nParking-Gutscheinen? \n\n \n\nBei den angesprochenen Parking-Gutscheinen handelt es sich um eine Promotionsaktion in zwei Wo-\n\nchenausgaben im Dezember 2017 in sechs Amtsanzeigern ausserhalb des Verwaltungskreises Thun. \n\nSeit rund sieben Jahren koordiniert die Abteilung Stadtmarketing und Kommunikation (vormals Stadtmar-\n\nketing) diese punktuell gesetzte Massnahme zur Vermarktung der Thuner Innenstadt zu verschiedenen \n\nJahreszeiten. Damit werden Anreize zu Besuchen und Einkäufen in der Thuner Altstadt gesetzt. \n\n \n\n \n\nZu Frage 2: Nimmt sie Mindereinnahmen in Kauf oder beteiligt Sie sich an den Inseraten? \n\n \n\nDie Promotionsaktion wird finanziert durch Beteiligung der Innenstadtgenossenschaft Thun (IGT), der \n\nParkhaus Thun AG (PHT) und durch das Budget der Abteilung Stadtmarketing und Kommunikation der \n\nStadt Thun. \n\n \n\n \n\nZu Frage 3: Entspricht oder widerspricht solches Gratisparkieren den Interessen der Stadt in der \n\nParkhaus Thun AG? \n\n \n\nDie Promotionsaktion beinhaltet die Abgabe eines Park-Jetons für den Besuch eines der drei in Betrieb \n\nstehenden Parkhäuser der PHT, solange Vorrat (max. 450 Stück), sowie die Teilnahme an einer Verlo-\n\nsung von 30 IGT-Gutscheinen zu 50 Franken. Durch Park-Jetons entfällt Parkplatzsuchverkehr, und die \n\nTeilnehmenden entdecken die Vorteile des Parkierens in Parkhäusern auch für spätere Besuche. Durch \n\ndie Bezeichnung von zwei Geschäften der Hauptgasse als Annahmestelle der Coupons werden Besuche \n\nin diesem besonders unterstützungswürdigen Altstadtbereich gefördert. Das veränderte Einkaufsverhal-\n\nten (Onlinehandel, Einkauf im Ausland) der Konsumentinnen und Konsumenten erschwert die Tätigkeit \n\ndieser Geschäfte. Ein aktives Geschäftsleben in der Innenstadt entspricht den Zielen der städtischen \n\nStrategie Stadtentwicklung, welche die Innenstadt lebendig erhalten will. Dies stärkt Thun als Zentrum \n\nund dient dem Erhalt von Arbeitsplätzen. \n\n \n  \n\nfile://nfsdata.thun.lan/Thun$/1_P+F/15_FV/157_IDT/02_Projekte/571_GEVER/Vorlagen%20GR%20SR%20für%20Axioma/Sitzungsdatum%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20festgelegt%20und%20eingefügt.\nDie%20einreichende%20Stelle%20ist%20verantwortlich%20für%20die%20materielle,%20formelle%20und%20sprachliche%20Vollständigkeit%20und%20Richtigkeit%20des%20Berichtes%20sowie%20der%20Beilagen.%20Die%20Stadtkanzlei%20behält%20sich%20aber%20redaktionelle%20Änderungen%20vor.%20Es%20gibt%20immer%20nur%20%20e%20i%20n%20e%20%20Fassung:%20die%20nach%20Einreichung%20bei%20der%20Stadtkanzlei%20abgespeicherte.%20Nach%20der%20Einreichung%20des%20Berichtes%20können%20Änderungen%20nur%20noch%20an%20%20d%20i%20e%20s%20e%20r%20%20Fassung%20erfolgen,%20z.B.%20aufgrund%20eines%20Korrekturauftrages.%20Neue%20Fassungen%20werden%20zurückgewiesen.\nGegenstand%20(Stichwort)\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 15.12.2017 - Fragestunde F 11/2017 - Gratisparking \n\n \n\n13.12.2017 (StM) - 25204 / 8328178 Seite 2/2 \n\n \n\nThun, 13. Dezember 2017 \n\n \n\nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n\n \n\nDer Stadtpräsident  Der Stadtschreiber \n\nRaphael Lanz  Bruno Huwyler Müller\n\n \n\n \n\n \n\nAnhang \n\n \n\n \n \n\nfile://nfsdata.thun.lan/Thun$/1_P+F/15_FV/157_IDT/02_Projekte/571_GEVER/Vorlagen%20GR%20SR%20für%20Axioma/Datum%20des%20GR-Beschlusses%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20eingesetzt.\n\n