Protokollauszug SR 20211118

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format: application/pdf

text: \n \n\n  Seite 1 \n\n \n \n\n Protokoll-Auszug \n \n \n \nStadtrat, 9. Sitzung, Beschluss-Nr. 97 vom 18. November 2021 \nLaufnummer Geschäft: 192808  \n \n \nFragestunde F 16/2021 betreffend Kunstmuseum Thun - Anschaffung von Kunstwerken \nHans-Peter Aellig, Barbara Lehmann Rickli und Mark van Wijk (alle FDP) vom 16. November \n2021; Beantwortung \n\n \n \nDie Fragestunde wird schriftlich beantwortet.  \n \n \nGeht an \n \nzum Vollzug: Kulturabteilung  \n \nzur Kenntnis: Stadtschreiber, Vizestadtschreiber, Stadtkanzlei, Interne Revision \n \n \nThun, 19. November 2021 / an  \n \n \nDer Stadtratssekretär \n \n \n \nChristoph Stalder \n \n \n \n \n \n \n\nSTADTRAT \n \nstadtrat@thun.ch \nTelefon 033 225 82 20 \nRathaus, Postfach 145, 3602 Thun \n \nthun.ch \n\n\n


Protokollauszug SR

parent_type: affair

text: \n \n\n \n\nStadtrat \n\nRathaus, Postfach 145, CH-3602 Thun \n \n\nTelefon +41 (0)33 225 82 19, Fax +41 (0)33 225 82 02 \n\nstadtrat@thun.ch, www.thun.ch \n\n \n\n \n\nPROTOKOLL-AUSZUG \n \n\n \n\n \n\nStadtrat, 04. Sitzung, Beschluss-Nr. 30 vom 05. Juni 2014 \n\n \n\n \n\nStadträtliche Kommission \n\nErsatzwahl SAKO Stadtentwicklung anstelle von Heinz Schürch (SVP) \n\n \n\n \n\nStadtratsbeschluss: \n\n \n\nDer Stadtrat von Thun, gestützt auf Artikel 37 lit. b Stadtverfassung und nach Kenntnisnahme des \n\nWahlvorschlags der Fraktion SVP, beschliesst: \n\n \n\nIn die Sachkommission Stadtentwicklung wird als Mitglied anstelle von Heinz Schürch (SVP) per so-\n\nfort gewählt: Daniela Weber (SVP) \n\n \n\n \n\nGeht an \n\n \n\nzum Vollzug: Stadtkanzlei (BV, Eröffnung) \n\n \n\nzur Kenntnis: Finanzinspektorat, Stadtschreiber, Vizestadtschreiber, Vorsteherin Stadtentwicklung, \n\nSekretariat SAKO StE \n\n \n\n \n\nThun, 06. Juni 2014 / fa \n\n \n\n \n\nDer Stadtratssekretär \n\n \n\n \n\n \n\nRemo Berlinger \n\n \n\n \n\n \n\nVorakten an: Stadtkanzlei \n \n\n\n


name: SRB Hafen Lachen Sanierung, Erneuerung Bootsplätze (8/2018)

text: \n \n\n09.05.2018 (TBA) – Axioma 18895 / 8385033 \n\n Seite 1/5 \n\nDer Gemeinderat \n\nRathaus, Postfach 145, CH-3602 Thun \n \n\nTelefon 033 225 82 17 \n\nstadtschreiber@thun.ch, www.thun.ch \n\n \n\n \n\n \n\nStadtratssitzung vom 7. Juni 2018 Bericht Nr. 8/2018 \n \n\n \n\nHafen Lachen. Sanierung und Erneuerung der Bootsplätze \nBewilligung eines Verpflichtungskredites von 780’000 Franken \n\n \n\n \n\n1. Ausgangslage \n\n \n\nIm Gebiet Lachen mit vielfältigen Sport- und Freizeitanlagen verfügt die Stadt Thun über eines seiner \n\nmeistgenutzten Naherholungsgebiete direkt am Wasser. Der Hafen Lachen erfüllt nicht nur eine wichtige \n\nFunktion für die privaten Bootsbesitzerinnen und -besitzer, sondern verströmt das Ferienflair einer Marina \n\nund ist damit eine wichtige Visitenkarte für Einheimische und Gäste. Eine zeitgemässe Infrastruktur und \n\nhöherer Komfort erhöhen die Attraktivität der Anlage in einem Gebiet, das auch durch die aktuellen \n\nInvestitionen ins benachbarte Strandbad erheblich aufgewertet wird. \n\n \n\nDie Stadt Thun ist Eigentümerin und Betreiberin der Hafenanlage Lachen. Die Hafeninfrastruktur im \n\nLachen entspricht in vielen Bereichen nicht mehr den heutigen Bedürfnissen und Anforderungen der \n\nMieter. In den letzten Jahren beschränkten sich die Investitionen auf Unterhaltsarbeiten. \n\n \n\n \nAbbildung 1: Übersicht Lachen \n\n \n\n  \n\nfile://///nfsdata.thun.lan/Thun$/1_P+F/15_FV/157_IDT/02_Projekte/571_GEVER/Vorlagen%20GR%20SR%20für%20Axioma/Sitzungsdatum%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20festgelegt%20und%20eingefügt.\nStadtratssitzung%20vom%20Klicken%20Sie%20hier,%20um%20ein%20Datum%20einzugeben.\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 07.06.2018 - Bericht Nr. 8/2018 – Hafen Lachen – Sanierung und Erneuerung Bootsplätze \n\n09.05.2018 (TBA) – Axioma 18895 / 8385033 \n\n Seite 2/5 \n\n \n\nAm 12. November 2015 überwies der Stadtrat mit 36 zu 2 Stimmen ein Postulat betreffend Hafenanlagen \n\nLachen (vgl. Postulat P 7/2015).1 Der Gemeinderat wurde beauftragt, eine Sanierung der Hafenanlage zu \n\nprüfen. \n\n \n\n \n\n2. Projekt \n\n \n\nAuf Grund dieser Ausgangslage hat das Tiefbauamt die Bächtold & Moor Planer AG mit der Ausarbeitung \n\neiner Konzeptstudie (15. März 2017) von möglichen kurz- und mittelfristigen Massnahmen beauftragt. Zur \n\nDefinition der Nutzerbedürfnisse hat das Tiefbauamt das Amt für Bildung und Sport beigezogen. Damit \n\ndie Erkenntnisse zum Projekt der Sanierung des Strandbades berücksichtigt werden können, wurde die \n\nKonzeptstudie anschliessend dem Amt für Stadtliegenschaften zur Weiterentwicklung übergeben. Die \n\nStudie vom März 2017 zeigt auf, dass das Hauptprojektziel, die Verbesserung des Komforts, nur mit \n\neinem vollständigen Ersatz der Schwimmsteganlage erreicht werden kann. Die Hafensanierung kann \n\ninnerhalb des bestehenden Hafenbeckens weiter entwickelt werden. \n\n \n\nDer Gemeinderat bestätigte die Zielerreichung gemäss der Projektdefinition: \n\n \n\n1.1 Angebot und Komfort verbessern. \n\n1.2 Synergien mit bestehender Infrastruktur nutzen. \n\n1.3 Betriebswirtschaftliche Vermietung der Plätze nach Bedarf. \n\n2. Der Hafen kann losgelöst von einer Gesamtplanung Lachen Areal saniert werden. \n\n3. Der Gemeinderat überträgt die Gesamtprojektleitung dem Tiefbauamt. \n\n \n\nDas Vorhaben beinhaltet die folgenden Elemente: \n\n \n\n Ersatz der Schwimmsteganlage (neu mit Strom- und Wasseranschlüssen, flexible Bootsplatzbreiten \n\nund Anbindelösungen). \n\n Vier bis sechs Gästeplätze befinden sich am Anleger beim Strandbad. \n\n Die Kapazität der Plätze ist mit rund 305 Plätzen leicht geringer als heute (315). \n\n Ein neuer Waschplatz sowie eine neue Fäkalienabsauganlage. \n\n Eine neue Einwasserungsrampe (Slipbahn). \n\n \n\nAuf eine Tankstelle wird verzichtet. Es existiert eine privat betriebene Motorboot-Tankstelle in Merligen. \n\nDiese ist zwar die einzige Bootstankstelle am Thunersee, aber die Tendenz zu Elektromotoren ist \n\nsteigend. Ein Hafenkran ist ebenfalls nicht projektiert. Für das Ein- und Auswassern stehen verschiedene \n\nAngebote wie der Kran beim Yachtclub Thun zur Verfügung (der Baurechtsvertrag sieht die Mitbenutzung \n\nfür Dritte vor). Zudem wird durch das Amt für Bildung und Sport jeweils im Frühling und im Herbst für das \n\nsaisonale Ein- bzw. Auswassern ein mobiler Kran organisiert. Mit einer Einwasserungsrampe (Slipbahn) \n\nkönnen Boote per Trailer jederzeit ein- und ausgewassert werden. \n\n \n\nMit der Abdrehung der Schwimmstege um 90° ist der Zugang neu ab einem parallel zum Strandbadweg \n\nverlaufenden Schwimmsteg möglich, der über zwei Zugangsbrücken erreichbar ist. Dies ermöglicht eine \n\nverbesserte örtliche Anbindung an das Strandbad und der (bis dahin erneuerten) Infrastruktur (z.B. WC-\n\nAnlagen, Duschen, Restaurant). Die Bootsplatzbesitzer können bereits heute die bestehende \n\nInfrastruktur im Strandbad unentgeltlich mitnutzen. Eine Verlängerung der Öffnungszeiten (von Mai bis \n\nOktober) des Restaurants über die Badesaison hinaus ist ohnehin vorgesehen. So können die beiden \n\nstandortgebundenen Anlagen Strandbad und Hafen gekoppelt und Synergien – auch personell – genutzt \n\nwerden. \n  \n\n                                                   \n1 http://www.thun.ch/fileadmin/behoerden/stadtrat/media/pdf/november2015/TR8.pdf \n\nhttp://www.thun.ch/fileadmin/behoerden/stadtrat/media/pdf/november2015/TR8.pdf\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 07.06.2018 - Bericht Nr. 8/2018 – Hafen Lachen – Sanierung und Erneuerung Bootsplätze \n\n09.05.2018 (TBA) – Axioma 18895 / 8385033 \n\n Seite 3/5 \n\n \n\n \nAbbildung 2: Umgebung des Hafens Lachen mit Projekt- und Betrachtungsperimeter \n\n \n\n \n\n3. Finanzielles \n\n \n\n3.1 Kosten \n\n \n\nGemäss vorliegendem Vorprojekt mit Kostenschätzung (+/-25 %). Gegenüber den Kostenangaben aus \n\nder Konzeptstudie (15. März 2017, Variante 1, plus aktualisierte Kostenschätzung vom 29. März 2018) \n\nergeben sich höhere Kosten von knapp 600‘000 Franken. Diese sind hauptsächlich zu begründen durch: \n\nHöhere (volatile) Rohmaterialpreise (Aluminium), Integration Beleuchtungsprojekt Strandweg (westlich) \n\nLachenkanal, neuer Waschplatz und notwendige Baugrunduntersuchungen. \n\n \n\n301.1 Bauarbeiten CHF 2‘300‘000 \n\n301.3 Honorare CHF 100‘000 \n\n301.4 Unvorhergesehenes CHF 200‘000 \n\nTotal Kreditsumme  CHF 2‘600‘000 \n\n \n\nVon den Gesamtkosten von 2‘600‘000 Franken machen die mit der Sanierung der Bootsplätze in \n\nZusammenhang stehenden Kosten 70 Prozent aus (1‘820‘000 Franken). Diese gehen als gebundene \n\nAusgabe zu Lasten der Erfolgsrechnungen 2019 ff. (baulicher Unterhalt Verwaltungsvermögen). Der \n\nGemeinderat hat die gebundene Ausgabe, vorbehältlich der Genehmigung des Kreditbeschlusses in \n\nKompetenz des Stadtrates, bewilligt. Der wertvermehrende Anteil der Ausführungskosten von 2‘600‘000 \n\nFranken beträgt 780‘000 Franken (30 %). Zur Wertvermehrung tragen die Schwimmstege bei, die mit \n\nVersorgungssäulen (Strom/Wasser/Beleuchtung) ausgerüstet werden. Zudem sind eine \n\nFäkalienabsauganlage sowie ein Bootwaschplatz vorgesehen. \n  \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 07.06.2018 - Bericht Nr. 8/2018 – Hafen Lachen – Sanierung und Erneuerung Bootsplätze \n\n09.05.2018 (TBA) – Axioma 18895 / 8385033 \n\n Seite 4/5 \n\n \n\nFolgekosten: \n\nDie jährlichen Folgekosten (brutto) des Gesamtprojektes betragen 212’000 Franken. Die Folgeerträge \n\naus den verbesserten Wasserplätzen können derzeit noch nicht beziffert werden. \n\n \n\nKalkulatorische Abschreibungen nach HRM2 (Nutzungsdauer 25 Jahre) CHF 104‘000 \n\nKalkulatorische Zinsen: 5 % auf der Hälfte des Verpflichtungskredites CHF 65‘000 \n\nHafenmeister 50% Stelle beim ABS (Badmeister mit Zusatzausbildung)  CHF 43‘000 \n\n \n\nTotal Folgekosten (voraussichtlich ab 2020) CHF 212‘000 \n\n \n\n \n\nErträge \n\nAktuell werden für Wasserplätze im Lachenkanal jährliche Gebühren von 330 Franken bis 1’430 Franken \n\nverrechnet, je nach Art und Grösse des Bootes. Eine neue Verordnung für die Bootsplätze wird derzeit \n\nerarbeitet und soll 2020 in Kraft gesetzt werden. Eine Gebührenerhöhung für neue und verbesserte \n\nWasserplätze im Lachenkanal ist angezeigt. Für alle Kleinboothäfen und Trockenplätze generiert die \n\nStadt Thun derzeit Einnahmen von 620‘000 Franken pro Jahr, davon werden 166‘000 Franken \n\nKonzessionsgebühren an den Kanton weitergeleitet. Für den Kleinunterhalt werden jährlich rund 30‘000 \n\nFranken eingesetzt. Die Gebühreneinnahmen nur für die Plätze im Lachenkanal belaufen sich ohne \n\nkantonale Zuschläge auf 195‘700 Franken. \n\n \n\n \n\n3.2 Finanzierung \n\n \n\nDie Finanzierung erfolgt im Rahmen der allgemeinen Liquiditätsbeschaffung aus vorhandenen und zu \n\nbeschaffenden Mitteln. \n\n \n\n \n\n3.3 Finanzielle Tragbarkeit \n\n \n\nIm Aufgaben- und Finanzplan 2018 bis 2021 sind für das Projekt (inkl. Planung und Projektierung) im \n\nBereich Investitionen Verwaltungsvermögen 2‘000‘000 Franken eingestellt. Für den neuen, noch nicht \n\ngenehmigten Investitionsplan 2019 bis 2022 sind für die Planung und Projektierung 100‘000 Franken und \n\nfür die Ausführung 2‘600‘000 Franken angemeldet worden. Von den Ausführungskosten beträgt der \n\nAnteil baulicher Unterhalt 1‘820‘000 Franken (70 %; gebunden) und der Anteil Investitionen (30 %, neu) \n\n780‘000 Franken. \n\n \n\n \n\n3.4 Zuständigkeit \n\n \n\nDer Stadtrat ist zuständig für die Bewilligung der neuen Ausgabe in der Höhe von 780‘000 Franken für \n\nden wertvermehrenden Teil des Projekts. Für den gebundenen Teil von 1‘820‘000 Franken ist gemäss \n\nArtikel 47 Buchstabe b Stadtverfassung der Gemeinderat zuständig (baulicher Unterhalt \n\nVerwaltungsvermögen). \n\n \n\n \n\n4. Projektablauf, Termine \n\n \n\nBasierend auf dem Bericht Konzeptentwicklung vom 15. März 2017, entschied sich der Gemeinderat am \n\n18. Oktober 2017, das Projekt weiter zu entwickeln. Das Baubewilligungsverfahren sollte umgehend \n\ngestartet werden. Der Baubeginn kann auf Herbst 2019 fixiert werden. Es muss mit einer Bauzeit von ca. \n\nfünf Monaten gerechnet werden. Idealerweise kann die ausserordentliche Seeabsenkung im \n\nJanuar/Februar 2020 für Betonarbeiten genutzt werden. Die Inbetriebnahme des Hafens ist auf April 2020 \n\ngeplant. \n\n \n  \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 07.06.2018 - Bericht Nr. 8/2018 – Hafen Lachen – Sanierung und Erneuerung Bootsplätze \n\n09.05.2018 (TBA) – Axioma 18895 / 8385033 \n\n Seite 5/5 \n\n \n\n5. Verhältnis zu den Legislaturzielen \n\n \n\nGemäss dem Schwerpunkt 2 der Legislaturziele 2015-2018 soll Thun als Stadt am Wasser gestärkt \n\nwerden. Das Legislaturziel 5 lautet wie folgt: „Der Wohn- und Lebensraum am Wasser ist attraktiver und \n\nerweitert.“ Das vorliegende Kreditgeschäft dient damit der Umsetzung der Legislaturziele 2015-2018. \n\n \n\n \n\n \n\nAntrag \n\n \n\nGestützt auf diese Ausführungen wird Zustimmung beantragt zu folgendem \n\n \n\n \n\nStadtratsbeschluss: \n\n \n\nDer Stadtrat von Thun, gestützt auf Artikel 40 Buchstabe a Stadtverfassung und nach Kenntnisnahme \n\nvom gemeinderätlichen Bericht vom 9. Mai 2018, beschliesst: \n\n \n\n1. Bewilligung eines Verpflichtungskredites von brutto 780‘000 Franken als neue Ausgabe zu Lasten der \n\nInvestitionsrechnung, Verpflichtungskredit Nr. 2220.5040.001 (Bilanzkonto Nr. 14040.01.01) für die \n\nPlanung und Ausführung des Projektes „Sanierung Hafenanlage Lachen“. \n\n2. Der Gemeinderat wird mit der Ausführung dieses Beschlusses beauftragt. \n\n \n\n \n\nThun, 9. Mai 2018 \n\n \n\nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n\n \n\nDer Stadtpräsident Der Stadtschreiber \n\nRaphael Lanz Bruno Huwyler Müller \n\n \n\n \n\n \n\nBeilagen (nur in elektronischer Form: auf der Sitzungsapp bzw. unter www.thun.ch/stadtrat/sitzungen) \n\n1. Bericht Konzeptentwicklung von Bächtold & Moor vom 15. März 2017 \n\n2. Zusammenfassung Kostenschätzung von Bächtold & Moor vom 29. März 2018 \n\n \n\nfile://///nfshometh.thun.lan/hometh$/th33110/My%20Documents/CMIAXIOMA/995051ae04574978824a8726cc5a7a10/Bericht.%20Die%20einreichende%20Stelle%20ist%20verantwortlich%20für%20die%20materielle,%20formelle%20und%20sprachliche%20Vollständigkeit%20und%20Richtigkeit%20des%20Berichtes%20sowie%20der%20Beilagen.%20Die%20Stadtkanzlei%20behält%20sich%20aber%20redaktionelle%20Änderungen%20vor.\nRechtsgrundlage%20für%20den%20Stadtratsbeschluss.\n'Es%20folgt%20die%20Variante%20mit%20Gemeindebeschluss%20(Volksabstimmung).%20Bei%20Nichtgebrauch%20bitte%20löschen.\n'Es%20folgt%20die%20Variante%20mit%20Gemeindebeschluss%20(Volksabstimmung).%20Bei%20Nichtgebrauch%20bitte%20löschen.\n'Es%20folgt%20die%20Variante%20mit%20Gemeindebeschluss%20(Volksabstimmung).%20Bei%20Nichtgebrauch%20bitte%20löschen.\nfile://///nfsdata.thun.lan/Thun$/1_P+F/15_FV/157_IDT/02_Projekte/571_GEVER/Vorlagen%20GR%20SR%20für%20Axioma/Datum%20des%20GR-Beschlusses%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20eingesetzt.\nhttp://www.thun.ch/stadtrat/sitzungen\n\n\t1. Ausgangslage\n\t2. Projekt\n\tDas Vorhaben beinhaltet die folgenden Elemente:\n\t3. Finanzielles\n\t3.1 Kosten\n\t301.1 Bauarbeiten CHF 2‘300‘000\n\t301.3 Honorare CHF 100‘000\n\tFolgekosten:\n\tErträge\n\t3.2 Finanzierung\n\t3.3 Finanzielle Tragbarkeit\n\t4. Projektablauf, Termine\n\t5. Verhältnis zu den Legislaturzielen\n\tAntrag\n\tStadtratsbeschluss:\n\n\n


name: SRB Postulat P 9/2021 betreffend Förderung von E-Mobilität - Strategie für Ladestationen im öffentlichen Raum

text: \n \n\n10.12.2021 (UwEM) – 9183825 -    Seite 1 \n\n \n \n\nStadtratssitzung vom 21. Januar 2022 Postulat P 9/2021 \n\n \n \n \n\nPostulat betreffend Förderung von E-Mobilität - Strategie für Ladestationen \nim öffentlichen Raum \nMarc Barben (Grüne/JG), Fraktion Grüne, Fraktion SP, Nicole Krenger (glp), Nicolas Glauser (glp), \nDaniela Huber Notter (Die Mitte), Alois Studerus (Die Mitte) und Simon Werren (Die Mitte) vom 23. \nSeptember 2021; Beantwortung \n \n \nWortlaut des Postulates \n \nDer Gemeinderat wird gebeten zu prüfen, im Rahmen der Klimastrategie ein Konzept zur Förderung \nvon E-Mobilität und von entsprechenden Ladestationen zu erarbeiten und dabei folgende Grund-\nsätze zu berücksichtigen: \n \n\n• Bei Anpassungen an bestehenden und bei der Planung von neuen Gemeindeimmobilien \n(inkl. Parkplätze etc.) wird die Bereitstellung von Ladeinfrastruktur von Beginn an eingeplant. \n\n• Die Bereitstellung von Ladeinfrastruktur auf öffentlichen Parkplätzen (z.B. blaue Zone) wird be-\nrücksichtigt. \n\n• Bei der Beschaffung von neuen Fahrzeugen bevorzugt der Gemeinderat CO2-freie Antriebstech-\nnologien. \n\n• Gemeindeeigene Ladestationen werden mit erneuerbarem Strom betrieben. \n \n \n\nBegründung \n \nDem aktuellen Trend entsprechend gewinnt die Elektromobilität auch in Thun zunehmend an Be-\ndeutung. \n \nAus dem Grundlagenbericht zur Klima- und Energiestrategie1 ist (unabhängig von gewähltem Sze-\nnario und Absenkpfad) ablesbar, dass die Förderungen von E-Mobilität einen wichtigen Beitrag zu \neinem klimaverträglicheren Verkehr und dem Netto-Null-Ziel leisten wird. Um dieser Transforma-\ntion den nötigen Schub zu verleihen, ist es zentral, dass eine gute Infrastruktur an Lademöglichkei-\nten vorhanden ist. Als Energiestadt auf dem Weg zum Goldlabel kommt Thun nicht umhin, alterna-\ntive und CO2-neutrale Formen der Mobilität aktiv zu fördern. Die Erfahrungen zeigen, dass der \ngrösste Bedarf an Ladestationen zu Hause oder am Arbeitsplatz gegeben ist. In Anbetracht der Tat-\nsache, dass die Mehrheit der Bevölkerung in Mietwohnungen oder im Falle von Wohneigentum im \nStockwerkeigentum wohnt, zeigt die Herausforderung, dass dieser Teil der Bevölkerung nicht in \neigener Verantwortung die nötigen Ladestationen realisieren kann. Es wird auch Ladestationen im \nöffentlichen Raum benötigen. Die zentrale Frage wird hierbei sein, wo diese bedarfsgerecht sind \nund wie diese realisiert werden können. \n \n\n \n1 Stadt Thun - Konsultation \n\nGEMEINDERAT \n \nRathaus, Postfach 145, 3602 Thun \nTelefon 033 225 82 20 \ngemeinderat@thun.ch \n \nthun.ch \n\nfile:///C:/Users/usrth0269/AppData/Local/Temp/CMIAXIOMA/View_7c5524f9174e4e12afd57339966eaa00/Sitzungsdatum%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20festgelegt%20und%20eingefügt\nfile:///C:/Users/usrth0269/AppData/Local/Temp/CMIAXIOMA/View_7c5524f9174e4e12afd57339966eaa00/Die%20einreichende%20Stelle%20ist%20verantwortlich%20für%20die%20materielle,%20formelle%20und%20sprachliche%20Vollständigkeit%20und%20Richtigkeit%20des%20Berichtes%20sowie%20der%20Beilagen.%20Die%20Stadtkanzlei%20behält%20sich%20aber%20redaktionelle%20Änderungen%20vor.%20Es%20gibt%20immer%20nur%20%20e%20i%20n%20e%20%20Fassung:%20die%20nach%20Einreichung%20bei%20der%20Stadtkanzlei%20abgespeicherte.%20Nach%20der%20Einreichung%20des%20Berichtes%20können%20Änderungen%20nur%20noch%20an%20%20d%20i%20e%20s%20e%20r%20%20Fassung%20erfolgen,%20z.B.%20aufgrund%20eines%20Korrekturauftrages.%20Neue%20Fassungen%20werden%20zurückgewiesen.\nhttps://www.thun.ch/stadtverwaltung/abteilungenaemter/fachstelle-umwelt-energie-mobilitaet/konsultation.html/\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 21.01.2022 - Postulat P 9/2021 – Ladestationen im öffentlichen Raum \n\n10.12.2021 (UwEM) – 9183825 -     Seite 2 \n\nIm geforderten Konzept können unter anderem Ziele und Ausbauschritte für Ladeinfrastruktur auf \ngemeindeeigenen und anderen öffentlichen (Velo-)Parkplätzen und Parkhäusern definiert werden, \nes können Tarifstrukturen und Bezahllösungen evaluiert werden oder es kann geprüft werden, ob \nbei der laufenden Revision des Baureglements Zusatzbestimmungen bezüglich der Pflicht zur Er-\nrichtung von Ladeinfrastruktur bei Neubauten ab einer gewissen Anzahl Parkplätze respektive Ve-\nloabstellplätze sinnvoll sind. \n \nDiese Herausforderungen stellen sich nebst Thun auch den Nachbarsgemeinden und entspre-\nchende Vorstösse wurden in deren Parlamenten eingereicht (Bspw. Spiez2, Steffisburg3). Vor die-\nsem Hintergrund ist es wünschenswert, dass die Stadt Thun die regionale Zusammenarbeit in die-\nsem Thema sucht, damit auch eine Anlaufstelle bez. «E-Mobilität» definiert werden kann. Eine re-\ngionale Anlaufstelle in Sachen «E-Mobilität» kann – in Zusammenarbeit mit Interessengruppen so-\nwie externen Fachleuten und Fachstellen – sicherstellen, dass bei entsprechenden Projekten die \nThematik von Beginn an eingeplant wird und die notwendigen Informationen allen Beteiligten und \nInvestitionswilligen vorliegen. Weiter können über die Anlaufstelle Anbieter öffentlicher Parkplätze \nund Parkhäuser, insbesondere Transportunternehmen und Grossverteiler, beraten werden. Zudem \nsoll geprüft werden, inwiefern interkommunal zusammengearbeitet werden kann. \n \nDie Energiestadt Thun kann zudem ganz im Sinne ihrer Vorbildfunktion in ihrem Einflussgebiet auf \neine E-Mobilität setzen, die durch erneuerbaren und lokal erzeugtem Strom betrieben wird und \ndiesen auch selbst nutzen. Weiter soll die Gemeinde versuchen zu erwirken, dass bei allen Ladesta-\ntionen auf dem Gemeindegebiet erneuerbare und lokal erzeugte Energie verwendet wird. \n \n \nStellungnahme des Gemeinderates \n \nDer Gemeinderat anerkennt die Wichtigkeit der Elektromobilität insbesondere zur Erreichung des \nNetto-Null-Ziels im Sektor Verkehr. Dieser ist für rund einen Drittel der energiebedingten CO2-Emis-\nsionen in der Stadt Thun verantwortlich. Der mit Abstand grösste Anteil davon entfällt auf den mo-\ntorisierten Individualverkehr mit Personenwagen (74%). Im Sinne einer nachhaltigen Mobilität gilt \nes in erster Linie Verkehr zu vermeiden, gefolgt von der Verlagerung des Verkehrs auf Fuss- oder \nVeloverkehr oder hin zum öffentlichen Verkehr. Verkehr, welcher sich weder vermeiden noch ver-\nlagern lässt, muss verbessert werden. Die Elektromobilität ist dabei eine Schlüsseltechnologie zur \n«Verbesserung» des Verkehrs und zur Reduktion der CO2-Emissionen im motorisierten Individual-\nverkehr. Neben der batteriegestützten Elektromobilität sollen alternative Technologien wie Was-\nserstoff zur Reduktion der CO2-Emissionen im Strassengüterverkehr und dem strassengebundenen \nöffentlichen Verkehr ergänzend eingesetzt werden. \n \nErkenntnisse aus dem Grundlagenbericht zur Klimastrategie \nWie im Postulat darauf hingewiesen, bietet der in diesem Frühjahr abgeschlossene Grundlagenbe-\nricht zur Klimastrategie bereits detaillierte Ausführungen zum Sektor Verkehr, die aufzeigen, wie \ndie Klimaziele erreicht werden könnten. Damit die dazu notwendige Dekarbonisierung erreicht wer-\nden kann, müssten bei annährend gleichem Fahrzeugbestand bereits im Jahr 2025 rund 40 Prozent \nder neuzugelassenen Fahrzeuge in der Stadt Thun elektrisch sein, und ab 2035 praktisch keine \nneuen Benzin- und Dieselfahrzeuge mehr in den Verkehr gebracht werden. So kann der Elektroan-\nteil am Gesamtbestand im Jahr 2040 auf über 65 Prozent und bis 2050 auf rund 95 Prozent \n\n \n2 dok.php (spiez.ch) \n3 Steffisburg \n\nhttps://www.spiez.ch/de/politik/publikator/ggr/dok.php?did=167728466f2d401d85e404fa1bbeb023-332&filename=Foerderung_von_E-Mobilitaet_-_Motion_B._Stoeckli_GS&v=1&r=PDF&typ=pdf&gremium=Grosser%20Gemeinderat&sitzung=264&bereich=sitzung&traktandum=F%C3%B6rderung%20von%20E-Mobilit%C3%A4t%20/%20Motion%20B.%20St%C3%B6ckli%20(GS)&sitzungsdatum=21.06.2021\nhttps://www.steffisburg.ch/de/politik-verwaltung/politik/cdws/dok_geschaeft.php?did=eaad1044824f41548fcae0fa9bd7fc40-332&geschaeft=Postulat%20der%20SP-Fraktion%20betr.%20%22Ladestationen%20f%C3%BCr%20Elektrofahrzeuge%22%20(2021/08)&filename=Postulat_2021-08&v=2&r=PDF&typ=pdf\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 21.01.2022 - Postulat P 9/2021 – Ladestationen im öffentlichen Raum \n\n10.12.2021 (UwEM) – 9183825 -     Seite 3 \n\nangehoben werden. Mittel- und langfristig sind vor allem Home & Work Charging die wichtigsten \nLadestationstypen (rund 75% des gesamten Ladevolumens). Zur Erreichung des Netto-Null-Ziels \nbraucht es in der Stadt Thun bis im Jahr 2035 rund 6'300 private Heimladestationen und über 6'700 \nprivate Ladestationen bei Unternehmen. Wichtige Voraussetzung für eine rasche und konsequente \nElektrifizierung ist jedoch auch die Verfügbarkeit von öffentlichen Ladestationen in der Nähe des \nWohnorts für Fahrzeughaltende ohne private Parkplätze oder privater Lademöglichkeiten sowie für \nGäste. Aktuell sind in der Stadt Thun rund 29 öffentlich zugängliche Ladestationen installiert. Ge-\nmäss den Erkenntnissen aus dem Grundlagenbericht bräuchte es aber kurz- bis mittelfristig deutlich \nmehr öffentliche Ladestationen, so wird von rund 160 öffentlichen Ladestationen und weiteren \nrund 24 Schnellladestationen bis 2035 ausgegangen. \n \nVorbildrolle der Stadt \nAuf dem Weg zur Energiestadt Gold soll die Stadt mit gutem Beispiel vorangehen, auch in der Mo-\nbilität, wie dies im Postulat gefordert wird. Die Massnahme 22 des Legislaturziels Nr. 7 «Thun ist \nauf dem Weg zur Energiestadt Gold» besagt, dass das Mobilitätsmanagement der Verwaltung öko-\nnomisch und effizient zu gestalten sei. Der Gemeinderat hat im Frühling 2021 im Rahmen eines \nAussprachegeschäftes zu ersten Stossrichtungen des internen Mobilitätsmanagements Stellung be-\nzogen. Aktuell sind konkrete Mobilitätsmassnahmen der Stadtverwaltung in Erarbeitung, welche \nim nächsten Jahr durch den Gemeinderat genehmigt werden sollen. Dazu gehören u.a. die Erarbei-\ntung einer nachhaltigen Fahrzeugstrategie, aber auch die Klärung von Fragestellungen betreffend \nLadeinfrastruktur bei städtischen Liegenschaften. Bei der städtischen Fahrzeugbeschaffung setzt \ndie Stadt Thun bereits heute mehrheitlich auf Elektromobilität, sei dies bei Personenwagen oder \nbei Spezialfahrzeugen, sofern geeignete Fahrzeuge vorhanden sind. Mittels einer Fahrzeugstrate-\ngie, inkl. Angaben zum Ladebedarf soll dies noch verbindlicher festgelegt werden. \n \nÜberkommunale Zusammenarbeit \nIm Postulat wird die Zusammenarbeit mit den umliegenden Gemeinden gefordert. Am 26. Oktober \n2021 fand ein Treffen mit Vertreterinnen und Vertretern der Gemeinden Steffisburg, Heimberg, \nUetendorf und Spiez sowie der beiden Energieversorger Energie Thun AG und NetZulg AG statt. \nAusschlaggebend zu diesem Austausch waren die Vorstösse in den Gemeinden Spiez und Steffis-\nburg. Die beiden Energieversorger bieten vor allem Lösungen für Mieterinnen und Mieter in Mehr-\nfamilienhäusern sowie für Parkplätze von Firmen mit dem System von eCarUp an. ECarUp bietet \ndabei flexible Lösungen für Ladestationen, unabhängig von der angewendeten Technologie, an. Die \nBenutzenden verfügen über eine App, mit der unterschiedliche Ladestationen benutzt werden kön-\nnen. Firmeneigene oder private Ladestationen können während definierten Zeitfenstern auch öf-\nfentlich zugänglich gemacht werden. Die Vertreterinnen und Vertreter der Gemeinden und Ener-\ngieversorger haben sich auf einen regelmässigen Austausch geeinigt. Aus Sicht der Vertreterinnen \nund Vertreter der Gemeinden wäre eine überkommunale Zusammenarbeit zielführend, damit Sy-\nnergien genutzt und keine Insellösungen erarbeitet werden. Hierzu würden sich bestehende Ge-\nfässe wie die Kommission Energie & Mobilität des ERT oder eine künftige Energieregion eignen. \n \nSo wurde bspw. im Mai 2021 ein Konzept zum Mobilitätsmanagement der Agglomeration Thun von \nder Kommission Energie & Mobilität des ERT verabschiedet sowie ein Finanzierungsbeitrag für des-\nsen Umsetzung gesprochen. Die Förderung der E-Mobilität ist eine Massnahme in diesem Konzept. \nDie Massnahme wurde jedoch nur mit mittlerer Priorität eingestuft. Aufgrund der Vorstösse in den \nGemeinden Steffisburg, Spiez und der Stadt Thun lohnt sich eine Überprüfung dieser Priorisierung. \n \nAktuell sind Bestrebungen zu einer «Energieregion Thunersee» im Gang. Mit einer Energieregion \nsoll eine gemeinsame Koordinationsstelle die Gemeinden in Fragestellungen und Aufgaben im \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 21.01.2022 - Postulat P 9/2021 – Ladestationen im öffentlichen Raum \n\n10.12.2021 (UwEM) – 9183825 -     Seite 4 \n\nEnergiebereich beraten und entlasten. Das Thema Elektromobilität könnte als gemeinsames Pro-\njekt gemeindeübergreifend aufgenommen und prioritär angegangen werden. Bis im Herbst 2021 \nwurde im Auftrag des ERT eine Projektskizze ausgearbeitet und bei der Kommission Wirtschaft des \nERT eingegeben. Die in der Kommission Wirtschaft vertretenen 13 Gemeinden und die Verbände \nunterstützen das Projekt in einer weiteren Phase, nach deren Abschluss eine Absichtserklärung aller \nan einer Umsetzung interessierten Gemeinden vorliegen und die Gründung einer Energieregion be-\nreitliegen soll.  \n \nWeiteres Vorgehen \nDer Grundlagenbericht zur Klimastrategie liefert erste Erkenntnisse zu den Anforderungen an die \nElektromobilität in den kommenden Jahren. Nun gilt es diese ab Anfang 2022 bei der Erarbeitung \nder Klimastrategie aufzunehmen. Ob dabei ein eigenständiges Konzept zur Elektromobilität oder \neinzelne Massnahmen/Aktionspläne als Teil der Klimastrategie erarbeitet werden, muss sich noch \nzeigen. Es sollen dabei aber sicher zentrale Handlungsfelder und Fragestellungen zur notwendigen \nInfrastruktur, Planungsvorgaben und Öffentlichkeitsarbeit aufgenommen werden. Wichtig wird da-\nbei vor allem die Klärung der Rolle der Stadt. So ist es nicht die Aufgabe der Stadt, Ladesäulen zu \nbetreiben. Sie kann aber eine koordinierende Rolle übernehmen und dabei auch die Zusammenar-\nbeit mit Energie Thun AG und den umliegenden Gemeinden suchen. \n \n \nAntrag \nAnnahme. \n \n \nThun, 10. Dezember 2021 \n \nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n \nDer Stadtpräsident  Der Stadtschreiber \nRaphael Lanz   Bruno Huwyler Müller \n \n\n\n


name: Empfehlung VSA und OKI zur Weiterverrechnung

text: \n  \n\n \n\n \n\nWeiterverrechnung der Abwasserabgabe: \n\nKurzfassung \n \n\n \n\nEmpfehlung  \n\ndes Verbands Schweizer Abwasser- und Gewässerschutzfachleute (VSA)  \n\nund der Organisation Kommunale Infrastruktur (OKI) \n\nzur Weiterverrechnung der Abgabe gemäss Art. 60b des Gewässerschutzgesetzes \n\n \n\n \n\nFebruar 2015 \n\n \n  \n\n\n\n \n\n \n\nImpressum \n\nHerausgeber:  Verband Schweizer Abwasser- und Gewässerschutzfachleute (VSA) und \n Organisation Kommunale Infrastruktur (OKI) \n\nExterne Unterstützung durch: Ecoplan AG Bern, Corinne Spillmann, Felix Walter \n\nJuristische Abklärungen: Susanna Glatthard, Rechtsanwältin, Bern \n\nBegleitgruppe: Stefan Hasler, Amt für Wasser und Abfall des Kantons Bern (Co-Leitung) \n\n Alex Bukowiecki, Organisation Kommunale Infrastruktur (Co-Leitung) \n\n Urs Ammann, Gemeinde Köniz \n\n Jörg Kaufmann, Kanton Aargau \n\n Remo Kuster, Kanton Nidwalden \n\n Michael Schärer, BAFU Sektion Gewässerschutz \n\n Daniel Stammbach, ara region bern ag \n\n \n\n \n\nDie vollständige Fassung der Empfehlung sowie zusätzliche Hintergrunddokumente sind \nauf den Websites der Verbände verfügbar: \n\nwww.vsa.ch/ \n\nwww.kommunale-infrastruktur.ch/  \n\n \n\n \n\nDieses Dokument wurde im Sinne einer Empfehlung durch die Begleitgruppe erarbeitet. Für \ndie Einhaltung aller rechtlichen Anforderungen sind die ARA und die Gemeinden verantwort-\nlich. Aus der Empfehlung können keine Haftungsansprüche abgeleitet werden. \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nhttp://www.vsa.ch/\nhttp://www.kommunale-infrastruktur.ch/\n\n\n Weiterverrechnung der Abwasserabgabe: Kurzfassung VSA / OKI \n\n1 \n\nDie Empfehlungen in Kürze \n\nAbwasserabgabe ab 2016 \n\nAb 2016 erhebt der Bund bei den ARA eine Abwasserabgabe von 9 CHF pro angeschlosse-\n\nne/n Einwohner/in. Mit dem Ertrag werden Beiträge an die Erstinvestitionen zur Reduktion \n\nvon Mikroverunreinigungen auf ARA finanziert. Nachdem eine ARA Massnahmen zur Reduk-\n\ntion von Mikroverunreinigungen getroffen hat, ist sie von der Abgabe befreit. Mit Art. 60b des \n\nGewässerschutzgesetzes (GSchG) wurde die gesetzliche Grundlage für die Erhebung der \n\nAbwasserabgabe geschaffen. Laut Gesetz ist die Abgabe auf die Verursacher zu überwäl-\n\nzen. Wie dies am besten geschieht, zeigt diese Empfehlung. \n\nMöglichst einfache Weiterverrechnung der Abgabe anhand bisheriger \nModelle \n\nDie Weiterverrechnung der Abgabe soll bei den ARA-Betreibern und Gemeinden möglichst \n\nkeinen Mehraufwand auslösen, und Anpassungen in der Gebührenstruktur sowie in den Reg-\n\nlementen sollen wenn möglich vermieden werden.  \n\nDie Abgabe ist als zusätzlicher Kostenfaktor für die ARA zu verstehen und deshalb entspre-\n\nchend der nachfolgenden Empfehlung anhand der bisherigen Modelle weiter zu verrechnen. \n\nAuch der Bund empfiehlt, dass die bestehenden Gebührenmodelle angewendet werden. \n\nEmpfehlung für die Weiterverrechnung der Abgabe \n\n1) Weiterverrechnung von ARA an Gemeinden und an Direkteinleiter \n\nDie ARA verrechnen die Abgabe den Gemeinden und den Direkteinleitern anhand des be-\n\nstehenden ARA-Betriebskostenverteilers weiter. \n\n2) Weiterverrechnung von Gemeinden an Gebührenzahlende \n\nDie Gemeinden verrechnen die aufgrund der Abgabe entstandenen Mehrkosten über das \n\nbestehende Gebührenmodell, indem der Tarif der jährlich wiederkehrenden Grund- \n\nund/oder Mengengebühr erhöht wird. Es liegt im Ermessen der Gemeinde, welche Gebüh-\n\nrenkomponente/n um welchen Anteil erhöht werden. \n\nAus bundesrechtlicher Sicht sind Empfehlungen korrekt \n\nDie im Auftrag von VSA und OKI durchgeführten rechtlichen Abklärungen haben bestätigt, \n\ndass diese Empfehlungen auch aus bundesrechtlicher Sicht korrekt sind.  \n\n\n\n Weiterverrechnung der Abwasserabgabe: Kurzfassung VSA / OKI \n\n2 \n\nMehrwertsteuer: Kein separates Ausweisen der Abgabe  \n\nDie Abgabe bildet für die ARA und die Gemeinden einen Bestandteil ihrer Gesamtkosten, die \n\nsie weiterverrechnen. Der gesamte Rechnungsbetrag der ARA resp. der Gemeinde unterliegt \n\nder Mehrwertsteuer (samt der darin enthaltenen Abwasserabgabe). Die Abgabe muss bei der \n\nWeiterverrechnung durch die ARA und die Gemeinden nicht separat ausgewiesen werden.  \n\nBei Überwälzung der Abgabe keine Anhörung des Preisüberwachers \nnötig \n\nFalls die Gebührenerhöhung nur der Überwälzung der Abgabe dient, d.h. die Gebührenerhö-\n\nhung der Gemeinde nicht höher ist als die ihr von der ARA verrechnete Erhöhung, kann auf \n\neine ausdrückliche Anhörung des Preisüberwachers verzichtet werden. \n\nBei Gebührenanpassungen über die Abgabe hinaus gelten die üblichen Verpflichtungen ge-\n\nmäss Preisüberwachungsgesetz (vorgängige Anhörung gemäss PüG, Art. 14). \n\nPlanung und Kommunikation der Umsetzung \n\nDie Umsetzung der Abwasserabgabe und die Kommunikation sind rechtzeitig zu planen. \n\nInsbesondere ist an folgende Schritte zu denken: \n\n Schätzung der durch die Abgabe verursachten Mehrkosten in Absprache zwischen den \n\nGemeinden und der ARA  \n\n Überprüfung der Auswirkungen und Anpassung der Finanzplanung und des Budgets \n\n Vorentscheid, wie die Abgabe weiterverrechnet wird, und Prüfung, ob allfällige Tariferhö-\n\nhungen durch das bestehende Reglement abgedeckt sind \n\n Planung und Einleitung der nötigen Beschlüsse zum Tarif, zum Budget und falls nötig \n\nauch für eine Reglementsanpassung durch die jeweils zuständigen Organe \n\n Frühzeitige Information der Gemeinden (durch die ARA) resp. der Gemeindebevölkerung \n\n(durch die jeweilige Gemeinde) \n\n Anpassung von Rechnungsformularen / Software resp. Gebührensätzen im Abrech-\n\nnungssystem \n\n \n\nDie vollständige Fassung der Empfehlung sowie zusätzliche Hintergrunddokumente sind \n\nauf den Websites der Verbände verfügbar: \n\nwww.vsa.ch/ \n\nwww.kommunale-infrastruktur.ch/  \n\n \n\nhttp://www.vsa.ch/\nhttp://www.kommunale-infrastruktur.ch/\n\n


SRB Budget 2025

text: \n \n\n07.08.2024 (FV) – Axioma 202394 / 9896410  Seite 1 \n\n \n \n\nStadtratssitzung vom 19. September 2024 Bericht Nr. 24/2024 \n \n \n \n\nBudget 2025 sowie Aufgaben- und Finanzplan 2025 bis 2028 \nGenehmigung Abstimmungsbotschaft «Senkung der Steueranlage und Genehmigung Budget \n2025». Kenntnisnahme Aufgaben- und Finanzplan 2025 bis 2028 \n \n \n\nBericht \n \nDie Ausführungen des Gemeinderates zur Senkung der Steueranlage von 1,72 auf 1,66 Einheiten \nsind im Bericht «Budget 2025 sowie Aufgaben- und Finanzplan 2025 bis 2028» und im Entwurf der \nAbstimmungsbotschaft dargelegt. \n \n \n\nAntrag \n \nGestützt auf diese Ausführungen wird Zustimmung beantragt zu folgendem \n \n \n\nStadtratsbeschluss: \n \nDer Stadtrat von Thun, gestützt auf Artikel 32 Absatz 2 und Artikel 36 litera b der Stadtverfassung \nund nach Kenntnisnahme vom gemeinderätlichen Bericht vom 7. August 2024, beschliesst: \n \n1. Den Stimmberechtigten wird Zustimmung beantragt zu folgendem \n \nGemeindebeschluss \n \nDie Stimmberechtigten von Thun, gestützt auf Artikel 21 Absatz 1 litera b der Stadtverfassung sowie \ngestützt auf Artikel 261 Absatz 1 des Steuergesetzes und nach Kenntnisnahme der Botschaft des \nStadtrates vom 19. September 2024, beschliessen: \n \n \n\n1. Im Jahr 2025 sind folgende Gemeindesteuern zu erheben: \na) Steueranlage: Auf den Gegenständen der Kantonssteuer das 1,66-Fache der für die Kantons-\n\nsteuer geltenden Einheitsansätze. \nb) Liegenschaftssteuer: 1,2 Promille des amtlichen Wertes. \n\n \n2. Genehmigung Budget 2025 bestehend aus: \n\n  Aufwand  Ertrag \n\nGesamthaushalt CHF 293'754'200  294'188'100 \nErtragsüberschuss CHF 433'900  \n \nAllgemeiner Haushalt CHF 274'049'900  274'049'900 \nErgebnis CHF   0 \n\nGEMEINDERAT \n \ngemeinderat@thun.ch \nTelefon 033 225 82 20 \nRathaus, Postfach 145, 3602 Thun \n \nthun.ch \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 19.09.2024 - Bericht Nr. 24/2024 – Budget 2025 und AFP 2025-2028 \n\n \n\n07.08.2024 (FV) – Axioma 202394 / 9896410 Seite 2 \n\n \nSpezialfinanzierung Abwasser CHF 7'223'400 7'702'200 \nErtragsüberschuss CHF 478'800 \n \nSpezialfinanzierung Abfall CHF 6'712'000 6'636'200 \nAufwandüberschuss CHF   75'800 \n \nSpezialfinanzierung Feuerwehr CHF 3'288'100 3'349'000 \nErtragsüberschuss CHF 60'900 \n \nSpezialfinanzierung Parkinggebühren CHF 2'244'100  2'450'800 \nErtragsüberschuss CHF 206'700 \n \nSpezialfinanzierung Parkplatz-Ersatzabgabe CHF 236'700  0 \nAufwandüberschuss CHF   236'700 \n \n\n3. Der Gemeinderat wird mit der Ausführung dieses Beschlusses beauftragt. \n \n\n \n \n2. Der Aufgaben- und Finanzplan 2025 bis 2028, welcher auf einer Steueranlage von 1,66 Einheiten \n\nberuht, wird zur Kenntnis genommen. \n3. Die Abstimmungsbotschaft wird gemäss Entwurf genehmigt. \n4. Der Gemeinderat wird mit der Ausführung dieses Beschlusses beauftragt. \n \n \nThun, 7. August 2024 \n \nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n \nDer Stadtpräsident Der Stadtschreiber \nRaphael Lanz  Bruno Huwyler Müller \n \n \n \nBeilagen \n\n• Abstimmungsbotschaft des Stadtrates (Entwurf) \n\n• Budget 2025 sowie Aufgaben- und Finanzplan 2025 bis 2028 (Bericht und Antrag an den Stadt-\nrat) \n\n \n\n\n\t1. Den Stimmberechtigten wird Zustimmung beantragt zu folgendem\n\t Abstimmungsbotschaft des Stadtrates (Entwurf)\n\t Budget 2025 sowie Aufgaben- und Finanzplan 2025 bis 2028 (Bericht und Antrag an den Stadtrat)\n\n


Wortlaut P 09-2025

text: \nPostulat betreffend Umsetzung der Nachhaltigkeitskriterien in der \nöffentlichen Beschaffung \n\nManfred Locher (EDU), Nina Siegenthaler (SP), Thomas Bieri (SVP) \nFraktionen GLP/EVP/EDU, GRÜNE/JUNGE GRÜNE, FDP/DIE MITTE \nvom 12.6.25 \n\nDer Gemeinderat wird gebeten zu prüfen, \nwie die in der städtischen Ständigen Weisung SW 12 >Nachhaltige Beschaffung< sowie im \ngeltenden Beschaffungsrecht (IVöB/IVöBV) festgelegten Ökologischen und sozialen \nNachhaltigkeitsaspekte in der Praxis der öffentlichen Beschaffung umgesetzt werden, \ninsbesondere \n\n1. ob sichergestellt wird, dass die in SW 12 beschriebenen Nachhaltigkeitsaspekte \n\nsystematisch in Eignungs- und Zuschlagskriterien einfliessen 4 insbesondere bei \nwiederkehrenden Beschaffungen wie Catering, Reinigung, Logistik oder IT. \n\n2. ob die zuständigen Vergabestellen notwendige Schulungs- und \nSensibilisierungsmassnahmen zur konkreten Anwendung der SW 12 erhalten. \n\n3. ob und in welcher Form die Wirkung dieser Kriterien (z.B. Reduktion von \nTransportwegen, Integration von Langzeitarbeitslosen und Menschen mit \nBehinderungen, lokale Wertschöpfung) im Rahmen der Evaluation überprüft und \ndokumentiert wird. \n\n4. ob und wie gewährleistet wird, dass der im IVöB vorgesehene Qualitätswettbewerb \n(z.B. Lebenszykluskosten, Nachhaltigkeit, soziale Verantwortung) gegenüber einer \n\nrein preisgetriebenen Vergabepraxis tatsächlich gestärkt wird. \n\n5. ob die Schaffung einer zentralen Vergabestelle effizienter wäre. \n\nBegründung: \nDie Stadt Thun verfügt mit der Ständigen Weisung SW 12 über klare Grundsätze und \nStandards für eine nachhaltige Beschaffung. Diese beinhalten ökologische, soziale und \nwirtschaftliche Kriterien, die 4 richtig eingesetzt 4 nicht nur zur Erreichung der Netto-Null- \nZiele beitragen, sondern auch der lokalen Wirtschaft zugutekommen. Gleichzeitig erlaubt das \ngeltende Beschaffungsrecht (IVöB, Art. 29 und 30) bereits heute die Berücksichtigung \nzahlreicher qualitativer Kriterien. \n\nIn der Praxis zeigt sich jedoch, dass die Umsetzung dieser Spielräume sehr unterschiedlich \nerfolgt. Ein systematischer, nachvollziehbarer und messbarer Vollzug stärkt das Vertrauen in \ndie öffentlichen Ausschreibungen und unterstützt Anbieter, welche sich aktiv für nachhaltige \n\nund faire Wirtschaftsstrukturen einsetzen. \n\nDringlichkeit: wird nicht verlangt. \n\n\n

doc_text_tsv_it: '/iv':50 '/junge':22 '1':66 '12':42,74,108,185 '12.6.25':27 '2':94 '29':230 '3':110 '30':232 '4':83,141,203,206 '5':166 'aktiv':272 'anbieter':269 'anwendung':105 'art':229 'auch':218 'ausschreibungen':266 'begründung':175 'behinderungen':130 'bei':85 'beinhalten':196 'beitragen':216 'bereits':233 'berücksichtigung':236 'beschaffung':9,44,62,194 'beschaffungen':87 'beschaffungsrecht':48,227 'beschriebenen':75 'betreffend':2 'bier':17 'catering':89 'das':225,261 'dass':70,147,246 'der':4,7,28,37,58,60,106,135,148,181,211,219,241 'die':35,71,96,116,168,176,202,235,247,264 'dies':195 'dieser':118,249 'dokumentiert':139 'dringlichkeit':279 'edu':12 'effizienter':173 'eignungs':79 'ein':192,254 'einer':159,170 'einfliessen':82 'eingesetzt':205 'einsetzen':278 'erfolgt':253 'erhalten':109 'erlaubt':224 'erreichung':210 'evaluation':136 'fair':276 'fdp/die':24 'festgelegten':52 'form':115 'fraktionen':19 'für':191,273 'gebeten':31 'gegenüber':158 'gelt':226 'geltenden':47 'gemeinderat':29 'gestärkt':164 'gewährleistet':145 'gleichzeitig':223 'glp/evp/edu':20 'grundsätz':188 'grüne':21,23 'heut':234 'im':46,133,149 'insbesond':65,84 'integration':124 'it':93 'ivöb':49,150,228 'jedoc':245 'klar':187 'konkreten':104 'kriterien':119,201,239 'langzeitarbeitslosen':126 'lebenszykluskosten':154 'locher':11 'logistik':91 'lokal':131 'lokalen':220 'manfred':10 'menschen':128 'messbarer':258 'mit':129,180 'mitt':25 'nachhaltig':43,193,274 'nachhaltigkeit':155 'nachhaltigkeitsaspekt':56,76 'nachhaltigkeitskriterien':5 'nachvollziehbarer':256 'nett':213 'netto-null':212 'nicht':207,281 'nin':13 'notwendig':99 'null':214 'nur':208 'ob':67,95,111,142,167 'oder':92 'postulat':1 'praxis':59,242 'preisgetriebenen':161 'prüfen':33 'qualitativer':238 'qualitätswettbewerb':152 'rahmen':134 'reduktion':121 'rein':160 'reinigung':90 'richtig':204 'schaffung':169 'schulungs':100 'sehr':251 'sensibilisierungsmassnahmen':102 'sich':244,271 'sichergestellt':68 'siegenthaler':14 'sondern':217 'sow':45 'sozial':156,198 'sozialen':55 'sp':15 'spielräum':250 'stadt':177 'standards':190 'städtischen':38 'ständigen':39,182 'stärkt':260 'svp':18 'sw':41,73,107,184 'systematisc':77 'systematischer':255 'tatsächlic':163 'thomas':16 'thun':178 'transportwegen':123 'umgesetzt':63 'umsetzung':3,248 'und':54,80,101,112,127,138,143,189,199,231,257,267,275 'unterschiedlic':252 'unterstützt':268 'verantwortung':157 'verfügt':179 'vergabepraxis':162 'vergabestell':172 'vergabestellen':98 'verlangt':282 'vertrauen':262 'vollzug':259 'vom':26 'von':122,125 'vorgesehen':151 'weisung':40,183 'welc':270 'welcher':114 'werden':64 'wertschöpfung':132 'wie':34,88,144 'wiederkehrenden':86 'wird':30,69,140,146,165,280 'wirkung':117 'wirtschaft':221 'wirtschaftl':200 'wirtschaftsstrukturen':277 'wäre':174 'z.b':120,153 'zahlreicher':237 'zeigt':243 'zentralen':171 'ziel':215 'zu':32 'zugutekommen':222 'zur':103,209 'zuschlagskriterien':81 'zuständigen':97 'öbv':51 'öffentlichen':8,61,265 'ökologisc':197 'ökologischen':53 'über':186 'überprüft':137


Protokollauszug SR

text: \n \n\n \n\nStadtrat \n\nRathaus, Postfach 145, CH-3602 Thun \n \n\nTelefon +41 (0)33 225 82 19, Fax +41 (0)33 225 82 02 \n\nstadtrat@thun.ch, www.thun.ch \n\n \n\n \n\nPROTOKOLL-AUSZUG \n \n\n \n\n \n\nStadtrat, 09. Sitzung, Beschluss-Nr. 65 vom 24. Oktober 2013 \n\n \n\n \n\nInterpellation I 6/2013 betreffend Informatikprojekt "GEVER" \n\nSVP-Fraktion und Mitunterzeichnende vom 6. Juni 2013; Beantwortung \n\n \n\n \n\nBericht des Gemeinderates Nr. I 6/2013 \n\n \n\nDie Interpellanten erklären sich von der Beantwortung teilweise befriedigt. \n\n \n\n \n\nGeht an \n\n \n\nzum Vollzug: Stadtkanzlei \n\n \n\nzur Kenntnis: Gemeinderatsmitglieder, Mitglieder der Kaderkonferenz \n\n \n\n \n\nThun, 25. Oktober 2013 / fa \n\n \n\n \n\nDer Stadtratssekretär \n\n \n\n \n\n \n\nRemo Berlinger \n\n \n\n \n\n \n\nVorakten an: Stadtkanzlei \n \n\n\n


name: SRB-Entwurf: Budget 2018 (SR-Sitzung vom 16.11.2017)

text: \n \n\n15.09.2017 (FV) – 8289446 - 20265 Seite 1/2 \n\nDer Gemeinderat \n\nRathaus, Postfach 145, CH-3602 Thun \n \n\nTelefon 033 225 82 17 \n\nstadtschreiber@thun.ch, www.thun.ch \n\n \n\n \n\n \n\nStadtratssitzung vom 16. November 2017 Bericht Nr. 20/2017 \n \n\n \n\n \n\nBudget 2018 der Einwohnergemeinde Thun \nGenehmigung \n\n \n\n \n\nAntrag \n \nEs wird Zustimmung beantragt zu folgendem \n \nStadtratsbeschluss: \n \nDer Stadtrat von Thun, gestützt auf Artikel 39 Buchstabe a Stadtverfassung und nach Kenntnis-\nnahme vom gemeinderätlichen Bericht vom 15. September 2017, beschliesst: \n \n1. Im Jahr 2018 sind folgende Gemeindesteuern zu erheben: \n \n\na) Steueranlage: Auf den Gegenständen der Kantonssteuer das 1,72fache der für die Kantons-\nsteuer geltenden Einheitsansätze. \n\nb) Liegenschaftssteuer: 1,2 Promille des amtlichen Wertes. \n \n2. Genehmigung Budget 2018 bestehend aus: \n\n  Aufwand  Ertrag \nGesamthaushalt Fr. -280'057'000  279'665'600 \nAufwandüberschuss Fr.   -391'400 \n \nAllgemeiner Haushalt Fr. -259'289'000  259'289'000 \nAufwandüberschuss Fr.   0 \n \nSpezialfinanzierung Abwasser Fr. -7'172'700 7'080'800 \nAufwandüberschuss Fr.   -91'900 \n \nSpezialfinanzierung Abfall Fr. -7'181'500 6'579'700 \nAufwandüberschuss Fr.   -601'800 \n \nSpezialfinanzierung Feuerwehr Fr. -3'646'400 3'624'300 \nAufwandüberschuss Fr.   -22'100 \n \nSpezialfinanzierung Parkinggebühren Fr. -2'677'000  3'067'800 \nErtragsüberschuss Fr. 390'800 \n \nSpezialfinanzierung Parkplatz-Ersatzabgabe Fr. -90'400  24'000 \nAufwandüberschuss Fr.   -66'400 \n\n \n3. Ziffern 1 und 2 dieses Beschlusses unterliegen dem fakultativen Referendum. \n \n4. Der Gemeinderat wird mit der Ausführung dieses Beschlusses beauftragt.  \n \n\nfile:///C:/Users/TH71002/AppData/Local/Microsoft/Windows/Temporary%20Internet%20Files/Content.Outlook/QO6PSFLS/Stadtratssitzung%20vom%20Klicken%20Sie%20hier,%20um%20ein%20Datum%20einzugeben\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 16.11.2017 - Bericht Nr. 20/2017 - Budget 2018 \n\n15.09.2017 (FV) – 8289446 - 20265 Seite 2/2 \n\n \n \nThun, 15. September 2017 \n \nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n \nDer Stadtpräsident Der Stadtschreiber \nRaphael Lanz Bruno Huwyler Müller \n \n \n \nBeilage \nBudget 2018, Bericht und Antrag an den Stadtrat (Sitzung vom 16. November 2017)  \n \n\n\n


Protokollauszug SR 22.11.2012

text: \n \n\n \n\nStadtrat \n\nRathaus, Postfach 145, CH-3602 Thun \n \n\nTelefon +41 (0)33 225 82 19, Fax +41 (0)33 225 82 02 \n\nstadtrat@thun.ch, www.thun.ch \n\n \n\n \n\nPROTOKOLL-AUSZUG \n \n\n \n\n \n\nStadtrat, 11. Sitzung, Beschluss-Nr. 67 vom 22. November 2012 \n\n \n\n \n\nProtokoll \n\nGenehmigung des Protokolls der Sitzung vom 25. Oktober 2012 \n\n \n\n \n\nDas Protokoll der Sitzung vom 25. Oktober 2012 wird einstimmig genehmigt. \n\n \n\n \n\nGeht an \n\n \n\nzum Vollzug: Stadtkanzlei \n\n \n\n \n\n \n\nThun, 26. November 2012 / id \n\n \n\n \n\nDer Stadtratssekretär \n\n \n\n \n\n \n\nRemo Berlinger \n\n \n\n \n\n \n \n\n\n


Protokollauszug SR 20220616

text: \n \n\n  Seite 1 \n\n \n \n\n Protokoll-Auszug \n \n \n \nStadtrat, 5. Sitzung, Beschluss-Nr. 58 vom 16. Juni 2022 \nLaufnummer Geschäft: 193948  \n \n \nPostulat P 1/2022 betreffend Raum der Begegnung und Teilhabe in der Schadaugärtnerei \nFraktion EVP+EDU, Fraktion SP und Fraktion Grüne/JG vom 21. Januar 2022; Beantwortung \n\n \n \nBericht des Gemeinderates Nr. P 1/2022 \n \nDas Postulat wird einstimmig als erheblich erklärt. \n \n \nGeht an \n \nzum Vollzug: Abteilung Stadtmarketing und Kommunikation \n \nzur Kenntnis: Stadtschreiber, Vizestadtschreiber, Stadtkanzlei, Interne Revision, Planungsamt, \n\nAmt für Stadtliegenschaften, Tiefbauamt, Amt für Bildung und Sport, Kulturabtei-\nlung, Abteilung Sicherheit, Abteilung Soziales, Finanzverwaltung, Fachstelle Um-\nwelt Energie Mobilität \n\n \n \nThun, 17. Juni 2022 / nsi \n \n \nDer Stadtratssekretär \n\n \nChristoph Stalder \n \n \n \n \n \n \n\nSTADTRAT \n \nstadtrat@thun.ch \nTelefon 033 225 82 20 \nRathaus, Postfach 145, 3602 Thun \n \nthun.ch \n\n\n


Strategie Stadtentwicklung

text: \ns t r a t e g i e  s t a d t e n t w i c k l u n g\n\n14 Teilstrategien des Gemeinderates \nzur Stadtentwicklung Thun\n\n\n\n i n h a l t s v e r z e i c h n i s\n\n2\n\n\n\nVorwort\n\nMenschen und Wohnen\n\nWirtschaft und Arbeit\n\nStadtgestaltung und Entwicklung\n\nNatur und Landschaft\n\nVerkehr, Umwelt und Energie\n\nBildung, Jugend und Kultur\n\nFreizeit, Sport und Erholung\n\nStadt, Agglomeration und Region\n\nFinanzen und Verwaltung\n\nEine Richtschnur für die Zukunft 5\n\n 1 Verantwortungsvoll zusammenleben \n 2 Attraktives Wohnen fördern 7\n\n 3 Wirtschaftsstandort und Wertschöpfung stärken 9\n 4 Touristisches Angebot verbessern \n 5 Innenstadt lebendig erhalten \n\n 6 Stadt nach innen entwickeln und erneuern 11\n\n 7 Natur und Landschaft nachhaltig fördern 13\n\n 8 Städtische Mobilität effizient und  15\n  umweltfreundlich bewältigen  \n 9 Städtischen Energiebedarf umweltfreundlich decken \n\n10 Bildungsangebot weiterentwickeln 17\n11 Kulturangebot festigen \n\n12 Räume für Bewegung und Sport anbieten 19\n\n13 Stadt in der Agglomeration stärken 21\n\n14 Finanziellen Spielraum nachhaltig verbessern 23\n\n3\n\n\n\nv o r w o r t\n\n4\n\n\n\n5\n\nEine Richtschnur für die Zukunft\n\nThun ist die elftgrösste Stadt der Schweiz und entwickelt sich dyna-\nmisch. Ihre überschaubare Grösse, die attraktive Lage am Wasser und \nlandschaftliche Reize mit hohem Freizeitwert bilden insgesamt beste \nVoraussetzungen für die weitere Entwicklung. Der Gemeinderat will\n\n• den Wirtschaftsstandort Thun und die Wertschöpfung stärken,\n• private und öffentliche Arbeitsplätze erhalten und ausbauen,\n• die Lebensqualität durch zeitgemässe Erneuerung und den \n Ausbau des Wohnungsangebots aufwerten,\n• die Finanzkraft der Stadt über eine Stärkung der Steuerkraft und   \n eine haushälterische Ausgabenpolitik verbessern und\n• Siedlung, Landschaft und Verkehr durch angepasste Planung   \n bestmöglich ordnen.\n\nAls führendes, planendes und vollziehendes Organ der Stadt ist es \nAufgabe des Gemeinderates, Strategien für die Zukunft zu entwi-\nckeln. Am 1. Mai 2009 verabschiedete der Gemeinderat die Strategie \nStadtentwicklung als neues langfristiges Steuerungsinstrument mit \neinem Planungshorizont von zehn bis 15 Jahren. Der Gemeinderat \nwies damals aber auch darauf hin, dass die Strategie Stadtent-\nwicklung jeweils am Ende einer Legislatur überprüft und allenfalls \nangepasst werden soll.\n\nIm Hinblick auf die neue Legislatur 2015-2018 entschied der Gemein-\nderat, die Strategie Stadtentwicklung zu überprüfen. Die Grundaus-\nrichtung der Strategie sollte dabei aber unverändert beibehalten \nwerden. Eine generelle Überarbeitung erschien nicht angemessen. \nSo blieben auch der Aufbau und die Struktur der Strategie Stadtent-\nwicklung mit 14 Teilstrategien in neun Politikbereichen unverändert. \nMit der vorliegenden Aktualisierung hat der Gemeinderat die Strate-\ngie Stadtentwicklung an das veränderte Umfeld angepasst.\n\nDie Strategie Stadtentwicklung bildet zusammen mit den langfris-\ntigen Zielsetzungen der Stadtverfassung die oberste Strategie der \nStadt. Aus ihr leiten sich alle Teilstrategien in den einzelnen Politikbe-\nreichen ab. Mit den Legislaturzielen und der rollenden Aufgaben- und \nFinanzplanung wird die Strategie Stadtentwicklung jeweils für eine \nLegislatur konkretisiert.\n\nDie Strategie Stadtentwicklung des Gemeinderates\n \n\n•   \n\n der Behörden und Verwaltung,\n• setzt die Schwerpunkte für die Umsetzung und\n• zeigt, wie die personellen und finanziellen Ressourcen eingesetzt  \n werden sollen.\n\nMit der Strategie Stadtentwicklung gibt der Gemeinderat damit \nAuskunft, wie er die Stadt Thun in den nächsten zehn bis 15 Jahren \nentwickeln will.\n\nThun, 3. März 2015\n\nFür den Gemeinderat der Stadt Thun\n\nDer Stadtpräsident Der Stadtschreiber\nRaphael Lanz Bruno Huwyler Müller\n\nhält die längerfristigen Ziele der Entwicklung fest,\norientiert die Bevölkerung und den Stadtrat über die Absichten \n\n\n\nDie Stadt Thun versteht sich als weltoffene Stadt. Sie schafft \n\ndie Voraussetzungen für ein sicheres, menschenwürdiges und \n\nauf gegenseitigem Respekt und Solidarität beruhendes Zusam-\n\nmenleben ihrer Bewohnerinnen und Bewohner. Die Stadt Thun \n\nist ein attraktiver Wohnort in der Nähe der Bundeshauptstadt \n\nBern. Die Qualität ergibt sich besonders durch die Überschau-\n\nbarkeit und Freundlichkeit sowie durch die gute Durchgrünung \n\nder Quartiere und die fantastische landschaftliche Kulisse. Das \n\nausserordentliche Standortpotenzial für das Wohnen soll durch \n\neinen zeitgemässen Wohnungsbau für die verschiedenen Be-\n\nvölkerungsgruppen genutzt werden. Die Qualitäten der Klein-\n\nstadt sollen bei einem moderaten Bevölkerungswachstum er-\n\nhalten bleiben.\n\nm e n s c h e n  u n d  w o h n e n\n\n6\n\n\n\n1 Verantwortungsvoll zusammenleben\n\nEin verantwortungsvolles Zusammenleben der Bewohnerinnen und \nBewohner aller Alter, Lebenssituationen, Nationalitäten, Kulturen und \nsozialen Schichten soll gefördert werden. Unterstützungsbedürftige \nMenschen sollen frühzeitig die nötige Hilfe erhalten. Mit gezielten \nMassnahmen achtet die Stadt auf die Ordnung im öffentlichen Raum.\n\nDie Bausteine für die Umsetzung dieser Teilstrategie sind:\n· Stärkung der Familien\n· Beziehung unter den Generationen fördern\n· Umsetzung Altersleitbild\n· Impulse für eine präventiv orientierte Sozialarbeit setzen\n· Gezielte Massnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit \n und Ordnung im öffentlichen Raum\n\n2 Attraktives Wohnen fördern\n\nDer Bestand an zeitgemässen und attraktiven Wohnungen soll deut-\nlich vergrössert werden, indem vorab veraltete Wohnungsbestände \nerneuert und erweitert werden. Unter Beachtung des Grundsatzes \n«Siedlungsentwicklung nach innen» sollen auch neue Wohngebiete \ndurch Umgestaltung, Umnutzungen und Neueinzonungen geschaffen \nwerden.\n\nDie Bausteine für die Umsetzung dieser Teilstrategie sind:\n· Erarbeitung und Umsetzung einer Wohnstrategie des \n Gemeinderates\n· Qualitativ hochstehenden Wohnungsbau fördern\n· Potenzial Wohnen durch Erneuerung, Um- und Einzonungen \n konkretisieren und ausschöpfen, insbesondere auch an \n guten Lagen\n· Erneuerung des Wohnungsbestandes der Wohnbaugenossen-  \n schaften (Anreize schaffen)\n· Wohnstadt-Marketing für die Zielgruppen gemäss Wohn-\n strategie\n\n7\n\nZur Erreichung dieser Zielsetzungen \nverfolgt der Gemeinderat folgende zwei Teilstrategien:\n\n\n\nDie attraktive Lage am See und die Torsituation zum Berner \n\nOberland bieten ein ausgezeichnetes touristisches Potenzial. \n\nDer Wirtschaftsstandort Thun profitiert zwar von der Nähe zum \n\nMittelland und der guten Verbindung ins Wallis, Zahl und Wert-\n\nschöpfung der Arbeitsplätze sind jedoch eher tief. Die Konkur-\n\nrenz zu grösseren Städten und Agglomerationen wächst. Die \n\nStadt strebt ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Arbeits-\n\nplätzen und Bevölkerung an. Dies verlangt vermehrte An-\n\nstrengungen zur Ansiedlung neuer hochwertiger Arbeitsplätze \n\nin der Region. Der regionale Wirtschaftsstandort muss an Be-\n\ndeutung gewinnen.\n\nw i r t s c h a f t  u n d  a r b e i t\n\n8\n\n\n\n3 Wirtschaftsstandort und Wertschöpfung stärken\n\nDer Wirtschaftsstandort Thun soll durch eine effiziente Zusam-\nmenarbeit mit den Nachbargemeinden und dem Wirtschaftsraum \nThun sowie mit hochwertigen Dienstleistungen gestärkt werden. \nIn den verfügbaren Flächen sollen vorab wertschöpfungsstarke und \ninnovative Produktions- und Dienstleistungsbetriebe angesiedelt und \nzukunftsgerichtete Technologien gefördert werden.\n\nDie Bausteine für die Umsetzung dieser Teilstrategie sind:\n· Schaffung guter Voraussetzungen für das Wachstum \n bestehender Betriebe\n· Promotion von verfügbaren Wirtschaftsstandorten\n· Zeitgemässe Beratung und Unterstützung für bestehende   \n und neue Unternehmen\n· Stärkung des Wirtschaftsraums Thun\n\n4 Touristisches Angebot verbessern\n\nDurch eine Attraktivitätssteigerung der touristischen Angebote soll \ndie Aufenthaltsdauer der Gäste in Thun verlängert werden.\n\nDie Bausteine für die Umsetzung dieser Teilstrategie sind:\n· Rahmenbedingungen schaffen, dass bestehende Hotelbetriebe   \n ausbauen oder neue Hotels angesiedelt werden können\n· Stärkung des Kultur- und Kongresszentrums Thun (KKThun)\n· Attraktivierung und Vermarktung der guten Lagen am \n Wasser (Uferweg, Schadaupark, Lachen, Bonstettenpark)\n· Stärkung des Profils als Freizeit- und Sportstadt mit vielseitigen   \n Freizeitangeboten im Bereich Sport und Bewegung\n\n5 Innenstadt lebendig erhalten\n\nDie Innenstadt soll als lebendiges Wirtschafts- und Einkaufszentrum \nsowie als Herz der Stadt für Bewohnerinnen und Bewohner und \nGäste gestärkt werden. Der Kaufkraftabfluss in andere Regionen ist \nzu vermeiden.\n\nDie Bausteine für die Umsetzung dieser Teilstrategie sind:\n· Förderung einer gut durchmischten und lebendigen Innenstadt   \n (Einkauf, Wohnen, Freizeit, Gastronomie)\n· Bessere Ausschöpfung des Potenzials als «Stadt am Wasser»\n· Belebung des Schlossbergs durch touristische Nutzungen\n· Schaffung attraktiver Lebensräume im Rahmen der Umge-  \n staltung des Verkehrsregimes\n\n9\n\nZur Erreichung dieser Zielsetzungen \nverfolgt der Gemeinderat folgende drei Teilstrategien:\n\n\n\nDie Stadt Thun ist räumlich überschaubar. Die Grösse der Stadt \n\nund die Dimensionen der Bauten und Aussenräume schaffen \n\neinen angemessenen Massstab für die Bevölkerung. Die Stadt \n\nThun wächst auch in Zukunft moderat. Durch eine konsequen-\n\nte «Siedlungsentwicklung nach innen» soll die Stadt in ihrem \n\nZentrum städtischer und ein Ausufern in den Landschaftsraum \n\nvermieden werden. Die zunehmende Dichte muss durch eine \n\nhohe gestalterische Qualität der Gebäude und hochwertige \n\nFreiräume kompensiert werden.\n\ns t a d t g e s t a l t u n g  u n d  e n t w i c k l u n g\n\n10\n\n\n\n6 Stadt nach innen entwickeln und erneuern\n\nDer Siedlungsrand der Stadt ist langfristig zu definieren. Zusätzliche \nSiedlungsfläche soll aus der Optik der Agglomerationsentwicklung \nund mit Rücksicht auf wichtige Landschaftsräume nur zurückhaltend \nintegriert werden. Zusätzlicher Nutzungsbedarf soll im Rahmen \nkonkreter Stadterneuerungs- und Verdichtungsprojekte und mit hoher \nQualität realisiert werden. Zudem soll die Qualität im öffentlichen \nRaum gesichert werden.\n\nDie Bausteine für die Umsetzung dieser Teilstrategie sind:\n· Bewusste und qualitätsvolle Siedlungsentwicklung nach innen\n· Aktive Arealentwicklung mit privaten Partnern\n· Langfristige Festlegung von Baulandreserven und Siedlungs-\n rändern in der Agglomerationsplanung\n· Qualitätssicherung im Planungs- und Baubewilligungsverfahren\n· Qualitätsvolle und partizipative Gestaltung des öffentlichen   \n Raums sichern\n\n11\n\nZur Erreichung dieser Zielsetzungen \nverfolgt der Gemeinderat folgende Teilstrategie:\n\n\n\nn a t u r  u n d  l a n d s c h a f t Die Stadt Thun ist eingebettet in eine einzigartige Landschaft \n\nmit Aare, See und Bergen, welche die Lebensqualität der Be-\n\nwohnerinnen und Bewohner massgebend prägt. Als grosszügi-\n\nger natürlicher Erholungsraum bietet sie reichlich Kompensati-\n\non zum dichten städtischen Alltag. Hochwertige Lebensräume \n\nin unmittelbarer Nähe der Stadt beherbergen eine vielfältige \n\nTier- und Pflanzenwelt. Das langfristige Ziel besteht darin, die \n\nEntwicklung von Stadt und Region so auszurichten, dass der \n\nnatürliche Reichtum und die Schönheit der Thunersee-Land-\n\nschaft erhalten bleiben.\n\n12\n\n\n\n7 Natur und Landschaft nachhaltig fördern\n\nUm den sensiblen landschaftlichen Voraussetzungen gerecht zu \nwerden, werden hohe Massstäbe in Bezug auf die Natur- und \nLandschaftsverträglichkeit der Stadtentwicklung gesetzt. Wichtige \nnatürliche Lebensräume sollen konsequent erhalten und aufgewertet \nwerden. Die Qualität der Landschaft als natürlicher Erholungsraum \nwird gezielt gefördert.\n\nDie Bausteine für die Umsetzung dieser Teilstrategie sind:\n· Aktive Gestaltung und Aufwertung natürlicher Lebens- und \n intakter Landschaftsräume\n· Förderung der Biodiversität in der offenen Landschaft und im   \n Siedlungsgebiet (ökologischer Ausgleich)\n· Langfristige Sicherung der Grossen Allmend als weitgehend   \n offener, infrastrukturfreier Naturraum mit Funktionen als \n ruhiger und naturbezogener Naherholungsraum\n· Vereinbarkeit zwischen Freizeitnutzung und Naturlebens-\n räumen sicherstellen\n\n13\n\nZur Erreichung dieser Zielsetzungen \nverfolgt der Gemeinderat folgende Teilstrategie:\n\n\n\nv e r k e h r ,  u m w e l t  u n d  e n e r g i e Städte sind Brennpunkte menschlicher Aktivität, weshalb sich \n\nin ihnen auch die Belastungen der Umwelt konzentrieren und \n\nin zunehmendem Masse das Wohlbefinden der Bewohnerinnen \n\nund Bewohner beeinträchtigen. Thun hat als Stadt am Voral-\n\npenrand eine vergleichsweise hohe Umweltqualität, die es zu \n\nerhalten gilt. Die zunehmenden Bedürfnisse der Bevölkerung \n\nverlangen nach fortschrittlichen Lösungen in der öffentlichen \n\nGrundversorgung. Die Stadt nimmt eine Vorbildfunktion bei der \n\nnachhaltigen Entwicklung wahr. Insbesondere setzt sie sich für \n\neine gute Bewältigung des zunehmenden Stadt- und Agglome-\n\nrationsverkehrs und für eine sichere, wirtschaftliche und um-\n\nweltfreundliche Energieversorgung ein.\n\n14\n\n\n\n8 Städtische Mobilität effizient und \n umweltfreundlich bewältigen\n\nDer Gemeinderat strebt die Verflüssigung des motorisierten Indivi-\ndualverkehrs, die Entlastung der Innenstadt und der Wohnquartiere \nvom motorisierten Verkehr, einen effizient ausgestalteten öffentli-\nchen Nahverkehr und die Förderung des Langsamverkehrs (Fuss- \nund Veloverkehr) an.\n\nDie Bausteine für die Umsetzung dieser Teilstrategie sind:\n· Realisierung Bypass Thun-Nord und Entlastung der \n Innenstadt\n· Erreichbarkeit der Innenstadt für den motorisierten \n Individualverkehr gewährleisten\n· Langfristige Neugestaltung und Kapazitätsausbau im Gebiet   \n Bahnhof als regionale Verkehrsdrehscheibe\n· Verstetigung des Verkehrs und Behebung von Kapazitäts-\n engpässen auf dem städtischen Strassennetz\n· Förderung des Langsamverkehrs durch gezielte Netzergän-  \n zungen\n· Aktives Mobilitätsmanagement\n\n9 Städtischen Energiebedarf umweltfreundlich decken\n\nDie Stadt engagiert sich für einen sparsamen Energieverbrauch und \neine umweltfreundliche, sichere und wirtschaftliche Energieversor-\ngung ihrer Bevölkerung. Sie nutzt dazu im Rahmen der Eigentümer-\nstrategie ihren Handlungsspielraum mit der Energie Thun AG sowie \nihre Beziehungen zu regionalen Energieproduzenten wie der AVAG.\n\nDie Bausteine für die Umsetzung dieser Teilstrategie sind:\n· Zielgerichtete Zusammenarbeit mit der Energie Thun AG\n· Umsetzung überkommunaler Richtplan Energie\n· Umsetzung der Massnahmen als «Energiestadt CH»\n· Erfüllung des Klimabündnisses (CO\n\n2\n-Ausstoss)\n\n15\n\nZur Erreichung dieser Zielsetzungen \nverfolgt der Gemeinderat folgende zwei Teilstrategien:\n\n\n\nb i l d u n g ,  j u g e n d  u n d  k u l t u r Thun verfügt über ein gutes Volksschul- und Berufsbildungs-\n\nangebot, welches als wichtige Qualität für einen attraktiven \n\nWohnstandort zu erhalten und den zeitgemässen Entwicklun-\n\ngen im Bildungswesen anzupassen ist. Im Bereich der höhe-\n\nren Bildungsangebote weist Thun hingegen – gemessen an \n\nder Grösse der Stadt – ein Defizit auf. Die zukunftsgerichtete \n\nWeiterentwicklung des Volksschulangebots und neue, zusätz-\n\nliche Angebote im höheren Bildungsbereich sind nötig, um die \n\nAttraktivität der Stadt Thun für Jugendliche zu erhalten. Im \n\nKulturbereich geht die Stadt Thun mit ihren begrenzten finan-\n\nziellen Mitteln effizient um. Sie entwickelt ein gutes regiona-\n\nles Kulturangebot weiter und setzt in ausgewählten Bereichen \n\nüberregional bedeutende Kulturakzente. Für Jugendliche sol-\n\nlen günstige Rahmenbedingungen für neue private Freizeit-, \n\nBewegungs-, Kultur- und Ausgehangebote in Thun und Umge-\n\nbung geschaffen werden.\n\n16\n\n\n\n10 Bildungsangebot weiterentwickeln\n\nDie städtische Volksschule soll sich zeitgemäss entwickeln und die \nvorhandene Infrastruktur effizient nutzen. Die kantonale Bildungsstra-\ntegie unterstützt den Entwicklungsprozess mit den nötigen Grundla-\ngen und strategischen Leitlinien.\n\nDie Bausteine für die Umsetzung dieser Teilstrategie sind:\n· Zukunftsgerichtete Weiterentwicklung des Volksschul-\n angebots \n· Zeitgemässe, haushälterische Schulraumplanung und \n -bewirtschaftung\n· Bereitschaft zur Ansiedlung vielfältiger höherer \n Ausbildungsstätten\n· Stärkung des Berufsbildungsstandortes Thun\n\n11 Kulturangebot festigen\n\nDie Stadt Thun strebt zusammen mit dem Kanton und den Regions-\ngemeinden eine effiziente Kulturförderung an, welche das vielfältige \nregionale Kulturangebot stärkt und einzelne ausgewählte, überregio-\nnal bedeutende Kulturangebote als Aushängeschilder gezielt fördert.\n\nDie Bausteine für die Umsetzung dieser Teilstrategie sind:\n· Langfristige tripartite Finanzierung der regionalen Kultur-\n institutionen sicherstellen (Kanton, Stadt und Regions-\n gemeinden)\n· Überregional bedeutende Kulturakzente setzen\n· Pflege und Weiterentwicklung der übrigen kulturellen \n Angebote\n\n17\n\nZur Erreichung dieser Zielsetzungen \nverfolgt der Gemeinderat folgende zwei Teilstrategien:\n\n\n\nf r e i z e i t ,  s p o r t  u n d  e r h o l u n g Thun bietet beste Voraussetzungen für Freizeit und Erholung. \n\nEine reiche Palette von Anlagen und Einrichtungen eröffnet \n\nvielfältige Möglichkeiten für Unterhaltung, Spiel und Sport. \n\nSee- und Flussufer, nahegelegene offene Landschaften und \n\nWälder bieten attraktive Naherholungsräume. Bewegung \n\nist ein wichtiger Teil der Gesundheitsförderung. Die Vereine \n\nleisten zudem einen wichtigen Beitrag zur Gemeinschafts-\n\nbildung. Die Stadt will das Freizeit- und Bewegungsangebot \n\nin seiner Vielfalt erhalten und in einzelnen Sparten gezielt \n\nfördern. Im Vordergrund stehen Bewegung und Sport für die \n\nbreite Bevölkerung.\n\n18\n\n\n\n12 Räume für Bewegung und Sport anbieten\n\nSport und Bewegung sollen gefördert werden. Die Bevölkerung soll \nin Thun auch künftig ein reiches Angebot an Räumen und Möglich-\nkeiten für Sport und Bewegung vorfinden. Basis bilden die heutigen \nSportanlagen und Einrichtungen, welche aufgewertet und effizient \ngenutzt werden sollen. Die Vereine sollen in ihrer wichtigen gesell-\nschaftlichen Aufgabe unterstützt werden.\n\nDie Bausteine für die Umsetzung dieser Teilstrategie sind:\n· Raum- und Infrastrukturangebot für Breitensport und \n Alltagsbewegung\n· Vollständiges, durchgehendes, ufernahes Wegnetz\n· Öffentliche Grünflächen und Quartier-Freiräume aufwerten \n und ergänzen\n· Ausbau regionaler Sportstätten nach Prioritäten \n· Gezielte Nachwuchsförderung im Leistungssport\n· Situative Unterstützung der Thuner Vereine in ihrer gesell-  \n schaftspolitischen Funktion\n· Bedeutende Sportanlässe ermöglichen\n\n19\n\nZur Erreichung dieser Zielsetzungen\nverfolgt der Gemeinderat folgende Teilstrategie:\n\n\n\ns t a d t ,  a g g l o m e r a t i o n  u n d  r e g i o n Thun ist Kernstadt einer Agglomeration und hat als kantonales \n\nZentrum im Kanton Bern eine übergeordnete Bedeutung. Da-\n\nmit sind wichtige Zentrumsfunktionen verbunden, welche die \n\nStadt zu erfüllen hat. Letztlich hängt die Konkurrenzfähigkeit \n\nder ganzen Region im nationalen Standortwettbewerb ent-\n\nscheidend mit der Entwicklung ihres Zentrums zusammen. Die \n\nStärkung des Zentrumsortes Thun verlangt eine partnerschaft-\n\nliche Zusammenarbeit mit Kanton und Regionsgemeinden.\n\n20\n\n\n\n13 Stadt in der Agglomeration stärken\n\nDas beachtliche Potenzial der Agglomeration Thun soll für den \nStandortwettbewerb durch eine verstärkte Zusammenarbeit mit den \nRegionsgemeinden und dem Kanton besser ausgeschöpft werden. \nImage und Wirkungskraft des Zentrums Thun sollen gemeinsam \ngestärkt werden.\n\nDie Bausteine für die Umsetzung dieser Teilstrategie sind:\n· Effiziente politische Organisation für die Agglomeration \n (Regionalkonferenz)\n· Partnerschaftliche Zusammenarbeit mit den Regionsgemeinden\n· Stärkung der Stadt als «Kantonales Zentrum» in Kanton und \n Agglomeration\n· Stadt-Land-Projektpartnerschaften\n\n21\n\nZur Erreichung dieser Zielsetzungen \nverfolgt der Gemeinderat folgende Teilstrategie:\n\n\n\nf i n a n z e n  u n d  v e r w a l t u n g Die vielfältigen und komplexen Aufgaben einer wachsenden \n\nStadt mit Zentrumsfunktion verlangen einen gesunden Fi-\n\nnanzhaushalt, der mit dem Wachstum der Stadt Schritt hal-\n\nten kann. Die unterdurchschnittliche Steuerkraft schränkt \n\ndie Handlungsfähigkeit der Stadt ein und setzt einer dyna-\n\nmischen Stadtentwicklung Grenzen. Die nachhaltige Verbes-\n\nserung des Finanzhaushalts wird damit zum vordringlichen \n\nZiel der Stadtentwicklung. Im Vordergrund muss die Stärkung \n\nder Erträge von natürlichen und juristischen Personen stehen. \n\nWichtig sind aber auch eine verbesserte Position im kanto-\n\nnalen Finanz- und Lastenausgleich (v.a. bei der Abgeltung \n\nder Zentrumslasten) und ein moderner und effizienter städti-\n\nscher Service Public. Die Stadt Thun gewährleistet die Voraus-\n\nsetzungen für eine effiziente, bürgernahe und als modernes \n\nDienstleistungsunternehmen geführte Stadtverwaltung mit \n\ngut ausgebildetem und motiviertem Personal. Sie ist eine \n\nkonkurrenzfähige Arbeitgeberin mit attraktiven Anstellungs-\n\nbedingungen.\n22\n\n\n\n14 Finanziellen Spielraum nachhaltig verbessern\n\nDer finanzielle Spielraum für eine dynamische Entwicklung muss \nvergrössert und ein konkurrenzfähiger Steuerfuss angestrebt werden. \nEinnahmenseitig soll dazu die städtische Steuerkraft nachhaltig \nverbessert und die Position der Stadt im kantonalen Finanz- und \nLastenausgleich gestärkt werden. Ausgabenseitig sind Einsparungen \nzu erzielen, indem im Einklang mit der Stadtentwicklung Prioritäten \ngesetzt, betriebswirtschaftliche Aspekte optimiert und partnerschaft-\nliche Finanzierungsmodelle mit Privaten gesucht werden.\n\nDie Bausteine für die Umsetzung dieser Teilstrategie sind:\n· Position der Stadt im Finanz- und Lastenausgleich verbessern\n· Verbesserung der Steuerkraft\n· Ständige Überprüfung städtischer Aufgaben und Standards\n\n23\n\nZur Erreichung dieser Zielsetzungen \nverfolgt der Gemeinderat folgende Teilstrategie:\n\n\n\nImpressum\nStadt Thun\nStadtkanzlei\nRathausplatz\n3602 Thun\nTel. 033 225 82 18\nstadtschreiber@thun.ch\nwww.thun.ch/strategiestadtentwicklung\n\nFotos:\nChristian Helmle (S. 3, 6, 8 o., 9 u., 10/11, 15, 18)\nPlanungsamt Stadt Thun (S.7)\nReto Kernen (S. 8)\nHans Mischler (S. 8 u., 13, 19, 21 r., 22, 23)\nJürg Alder (S. 2, 8/9)\nBildagentur Fotolia (S. 12/13)\nMarkus Hubacher (S. 16)\n\nko\nn\n\nze\np\n\nt \n/\n\n d\ne\n\nsi\ng\n\nn\n: \n\nre\nto\n\n k\ne\n\nrn\ne\n\nn\n ·\n\n w\nw\n\nw\n.m\n\na\ng\n\nm\na\n\ng\nra\n\np\nh\n\nic\ns.\n\nch\n\nMärz 2015\n\n\n


name: SRB Fragestunde F 17/2025 betreffend Tickets WEURO

text: \n \n\n02.07.2025 (ABS) – Axioma   / 10139360  Seite 1 \n\n \n \n\nStadtratssitzung vom 3. Juli 2025 Fragestunde F 17/2025 \n \n \n \n\nFragestunde F 17/2025 betreffend Tickets WEURO \nFraktion SVP vom 30. Juni 2025; Beantwortung \n \n \nWortlaut der Fragestunde \n \nGemäss Medienberichten sind die Spiele in Thun nahezu «ausverkauft». Durch verschiedene Infor-\nmationen ist der SVP Thun zu Ohren gekommen, dass etliche Vereine «in Tickets schwimmen». Der \nSVP Thun stellen sich somit folgende Fragen: \n \n1. Wie viele der Thuner EM-Tickets wurden über den öffentlichen Markt (Website der UEFA) ver-\n\nkauft. \n2. Wie viele Tickets der Thuner Spiele wurden an Vereine, Sponsoren, Funktionäre, städtische Mit-\n\narbeiter «verschenkt». (Bitte um Angabe der einzelnen Punkte) \n3. Sind die Stadien somit eher «ausverschenkt» statt «ausverkauft». \n \n \nAntwort des Gemeinderates \n \nZu Frage 1: Wie viele der Thuner EM-Tickets wurden über den öffentlichen Markt (Website der \nUEFA) verkauft. \n \nNach Rückmeldung der WEURO SA wurden rund 75 Prozent der Thuner-Tickets im öffentlichen Ver-\nkauf angeboten, die restlichen über andere Vertriebskanäle wie Sponsorenverkäufe (z. B. VISA Pre-\nSale) sowie durch die Host City Thun. \n \n \nZu Frage 2: Wie viele Tickets der Thuner Spiele wurden an Vereine, Sponsoren, Funktionäre, städ-\ntische Mitarbeiter «verschenkt». (Bitte um Angabe der einzelnen Punkte) \n \nDie Stadt Thun hat 328 Tickets gezielt an ausgewählte lokale Akteurinnen und Akteure vergeben. \nMit dieser Geste sollte die lokale Verankerung der Veranstaltung gestärkt und das vielfältige Enga-\ngement zugunsten des Events und der Region gewürdigt werden. Die Verteilung der Tickets gestal-\ntete sich wie folgt: \n \n\n• Local Supporter (Sponsoren): 96 Tickets \n\n• Verlosungen durch die Stadt Thun: 54 Tickets \n\n• Frauenteam FC Thun: 30 Tickets \n\n• Präsidien/Vorstand Thuner Fussballclubs: 32 Tickets \n\nGEMEINDERAT \n \nRathausplatz 1, 3600 Thun \nTelefon 033 225 82 20 \ngemeinderat@thun.ch \n \nthun.ch \n\nfile://///nfsdata.thun.lan/Thun$/1_P+F/15_FV/157_IDT/02_Projekte/571_GEVER/Vorlagen%20GR%20SR%20für%20Axioma/Sitzungsdatum%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20festgelegt%20und%20eingefügt.\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 03.07.2025 - Bericht Nr. F 17/2025 – Tickets WEURO \n\n \n\n02.07.2025 (ABS) – Axioma   / 10139360  Seite 2 \n\n• Kanton Bern: 5 Tickets \n\n• Tourismus-Vertreterinnen und -Vertreter: 9 Tickets \n\n• Helferinnen und Helfer: 65 Tickets \n\n• Weitere (z. B. Regionalverband, Ehrenbürger, Arbeitsgruppe Inklusion etc.): 37 Tickets \n \n \nZu Frage 3: Sind die Stadien somit eher «ausverschenkt» statt «ausverkauft»? \n \nRund 1.35 Prozent der Tickets für alle drei Spiele in Thun wurde gezielt durch die Stadt Thun verge-\nben. Die Mehrheit der Zuschauerinnen und Zuschauer erwarb ihre Eintrittskarten regulär über die \noffiziellen Verkaufskanäle. Inwieweit die UEFA-Tickets verschenkt, ist der Stadt Thun nicht bekannt. \nIn Bezug auf die Fragestellung kann festgehalten werden, eher ausverkauft. \n \n \nThun, 2. Juli 2025 \n \nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n \nDer Stadtpräsident  Der Stadtschreiber \nRaphael Lanz   Bruno Huwyler Müller \n \n\n\n\t1. Wie viele der Thuner EM-Tickets wurden über den öffentlichen Markt (Website der UEFA) verkauft.\n\t2. Wie viele Tickets der Thuner Spiele wurden an Vereine, Sponsoren, Funktionäre, städtische Mitarbeiter «verschenkt». (Bitte um Angabe der einzelnen Punkte)\n\t3. Sind die Stadien somit eher «ausverschenkt» statt «ausverkauft».\n\t Local Supporter (Sponsoren): 96 Tickets\n\t Verlosungen durch die Stadt Thun: 54 Tickets\n\t Frauenteam FC Thun: 30 Tickets\n\t Präsidien/Vorstand Thuner Fussballclubs: 32 Tickets\n\t Kanton Bern: 5 Tickets\n\t Tourismus-Vertreterinnen und -Vertreter: 9 Tickets\n\t Helferinnen und Helfer: 65 Tickets\n\t Weitere (z. B. Regionalverband, Ehrenbürger, Arbeitsgruppe Inklusion etc.): 37 Tickets\n\n


Protokollauszug SR vom 17.02.2011

text: \n \nStadtrat \n\nRathaus, Postfach 145, CH-3602 Thun \n \n\nTelefon +41 (0)33 225 82 19, Fax +41 (0)33 225 82 02 \n\nstadtrat@thun.ch, www.thun.ch \n\n \n \n\nPROTOKOLL-AUSZUG \n \n \n \nStadtrat, 2. Sitzung, Beschluss-Nr. 15 vom 17. Februar 2011  \n \n \n\nMotion betreffend Revision des Baureglements zugunsten verdichtetem und \n\nenergiefreundlichem Bauen  \n\nFraktion CVP+EVP und Mitglieder EDU vom 4. November 2010; Beantwortung  \n\n \n \nBericht des Gemeinderates Nr. M 15/2010  \n \nDie Motion wird einstimmig überwiesen. \n \n \n\nGeht an \n \n\nzum Vollzug: Planungsamt \n \n\nzur Kenntnis: Finanzinspektorat, Ratssekretär, Vizestadtschreiber, Informationsbeauftragter, \nStadtkanzlei, Rechtsdienst, Finanzverwaltung, Abteilung Stadtmarketing, Amt \nfür Stadtliegenschaften, Tiefbauamt, Amt für Bildung und Sport, Abteilung \nSicherheit, Vorsteherin Stadtentwicklung, Bauinspektorat \n\n \n \nThun, 18. Februar 2011  / rs \n \n \nDer Stadtratssekretär \n \n \n \nRemo Berlinger \n \n \n \nBeilagen an Planungsamt: Vorakten \n \n\n\n

doc_text_tsv_it: '+41':9,16 '-3602':6 '0':10,17 '02':21 '145':4 '15':33 '15/2010':64 '17':35 '18':101 '19':14 '2':28 '2010':57 '2011':37,103 '225':12,19 '33':11,18 '4':55 '82':13,20 'abteilung':84,95 'amt':86,90 'an':71,110 'auszug':26 'bauen':47 'bauinspektorat':99 'baureglements':42 'beantwortung':58 'beilagen':109 'bericht':59 'berlinger':108 'beschluss':31 'beschluss-nr':30 'betreffend':39 'bildung':92 'ch':5 'cvp':49 'der':105 'des':41,60 'die':65 'edu':53 'einstimmig':68 'energiefreundlichem':46 'evp':50 'fax':15 'febru':36,102 'finanzinspektorat':77 'finanzverwaltung':83 'fraktion':48 'für':87,91 'geht':70 'gemeinderates':61 'informationsbeauftragter':80 'kenntnis':76 'm':63 'mitglieder':52 'motion':38,66 'november':56 'nr':32,62 'planungsamt':74,111 'postfac':3 'protokoll':25 'protokoll-auszug':24 'rathaus':2 'ratssekretär':78 'rechtsdienst':82 'rem':107 'revision':40 'rs':104 'sicherheit':96 'sitzung':29 'sport':94 'stadtentwicklung':98 'stadtkanzle':81 'stadtliegenschaften':88 'stadtmarketing':85 'stadtrat':1,27 'stadtrat@thun.ch':22 'stadtratssekretär':106 'telefon':8 'thun':7,100 'tiefbauamt':89 'und':45,51,93 'verdichtetem':44 'vizestadtschreiber':79 'vollzug':73 'vom':34,54 'vorakten':112 'vorsteherin':97 'wird':67 'www.thun.ch':23 'zugunsten':43 'zum':72 'zur':75 'überwiesen':69


Protokollauszug SR 20200213

text: \n \nStadtrat \n\nRathaus, Postfach 145, CH-3602 Thun \n \n\nTelefon 033 225 82 19 \n\nstadtrat@thun.ch, www.thun.ch \n\n \n\n \n\nPROTOKOLL-AUSZUG \n \n\n \n\n \n\nStadtrat, 3. Sitzung, Beschluss-Nr. 39 vom 13. Februar 2020 \nLaufnummer Geschäft: 182982 \n\n \n\n \n\nFragestunde F 3/2020 betreffend Pelz- und Fellmarkt in Thun \n\nReto Kestenholz (Grüne) vom 4. Februar 2020; Beantwortung \n\n \n\n \n\nBericht des Gemeinderates Nr. F 3/2020 \n\n \n\nDie Fragestunde F 3/2020 wurde schriftlich beantwortet. \n\n \n\n \n\nGeht an \n\n \n\nzum Vollzug: Abteilung Sicherheit \n\n \n\nzur Kenntnis: Stadtschreiber, Vizestadtschreiber, Stadtkanzlei, Finanzinspektorat, Abteilung \n\nStadtmarketing und Kommunikation, Fachstelle Umwelt Energie und Mobilität \n\n \n\n \n\n \n\nThun, 14. Februar 2020 / raf \n\n \n\n \n\nDer Stadtratssekretär \n\n \nChristoph Stalder \n\n \n\n \n\n \n\n\n

doc_text_tsv_it: '-3602':6 '033':9 '13':26 '14':84 '145':4 '182982':31 '19':12 '2020':28,47,86 '225':10 '3':19 '3/2020':34,54,58 '39':24 '4':45 '82':11 'abteilung':66,74 'an':63 'auszug':17 'beantwortet':61 'beantwortung':48 'bericht':49 'beschluss':22 'beschluss-nr':21 'betreffend':35 'ch':5 'christoph':90 'der':88 'des':50 'die':55 'energ':80 'f':33,53,57 'fachstell':78 'febru':27,46,85 'fellmarkt':38 'finanzinspektorat':73 'fragestund':32,56 'geht':62 'gemeinderates':51 'geschäft':30 'grüne':43 'kenntnis':69 'kestenholz':42 'kommunikation':77 'laufnummer':29 'mobilität':82 'nr':23,52 'pelz':36 'postfac':3 'protokoll':16 'protokoll-auszug':15 'raf':87 'rathaus':2 'ret':41 'schriftlic':60 'sicherheit':67 'sitzung':20 'stadtkanzle':72 'stadtmarketing':75 'stadtrat':1,18 'stadtrat@thun.ch':13 'stadtratssekretär':89 'stadtschreiber':70 'stalder':91 'telefon':8 'thun':7,40,83 'umwelt':79 'und':37,76,81 'vizestadtschreiber':71 'vollzug':65 'vom':25,44 'wurd':59 'www.thun.ch':14 'zum':64 'zur':68


name: 423.22 Beitragsverordnung KKThun Beilage Vertrag

text: \n1  423.22 \n\n \n\nBeitragsverordnung \n\nfür das Kultur- und Kongresszentrum Thun \n\n(KKThun) \n\n \n\n(Gemeinderatsbeschluss Nr. 218 vom 4. April 2018) \n \n\nDer Gemeinderat von Thun, \n \ngestützt auf Art. 46 lit. e und f der Stadtverfassung vom 23. September \n2001 1, \n \nbeschliesst: \n \n\nArt. 1 \n\n1 Diese Verordnung regelt \na  die im KKThun stattfindenden unterstützungswürdigen Veranstaltun-\n\ngen (Förderanlässe); \nb  die Preise für die Nutzung des KKThun durch Veranstalterinnen und \n\nVeranstalter von Förderanlässen sowie \nc  die Beiträge der Stadt an Veranstalterinnen und Veranstalter von \n\nFörderanlässen. \n \n2 Die Nutzung des KKThun durch das Gymnasium und die Handels-\nmittelschule Thun-Schadau richtet sich nach einer speziellen Vereinba-\nrung. \n \n\nArt. 2 \n\n1 Als Förderanlässe kommen in Frage: \n \nKat. 1 a Veranstaltungen der Stadt Thun (Stadtverwaltung, städti-\n\nsche Schulen und Thuner Kadetten) sowie öffentlicher Bil-\ndungseinrichtungen in der Stadt Thun, \n\nb öffentliche Kulturveranstaltungen (Theater, Musiktheater, \nTanz, Konzerte, Vorträge, etc.) sowie \n\nKat. 2 Kongressveranstaltungen, soweit ein erhöhter Bezug zur Stadt \nbesteht. \n\n \n\n2 Die Förderanlässe pro Jahr sind auf 62 Veranstaltungstage limitiert. \nEin Veranstaltungstag entspricht einer Nutzungsdauer von 12 Stunden \nbei gleichzeitiger Belegung des Schadau- und Lachensaals (Vollbele-\ngung). Ist das mit der Betreiberin vereinbarte Maximum erreicht, gilt ei-\nne Veranstaltung nicht mehr als Förderanlass.   \n\n3 Unter Vorbehalt vertraglicher Zusicherungen besteht kein Rechtsan-\nspruch auf Qualifizierung einer Veranstaltung als Förderanlass.    \n\n                                            \n1\n SSG 101.1 \n\nZweck, Geltungs-\nbereich \n\nFörderanlässe,  \nKategorien (Kat.) \n\n\n\n2  423.22 \n\n \n\n4 Übersteigen die eingereichten oder zu erwartenden Gesuche die An-\nzahl der mit der Betreiberin des KKThun vereinbarten Förderanlässe, \nhaben lokale und regionale Veranstalterinnen und Veranstalter ohne \nkommerzielle Zwecksetzung Vorrang. \n \n\nArt. 3 \n\n1 Für die Nutzung der Räumlichkeiten in der Grundausstattung sind für \nFörderanlässe die Preise gemäss Anhang massgebend. \n \n2 Für die übrigen Veranstaltungen sowie für Dienstleistungen, die über \ndie Grundausstattung hinausgehen, ist die Betreiberin frei in der Preis-\ngestaltung. Sie ist jedoch an das Rechtsgleichheitsgebot gebunden.  \n \n3 Rechnungstellung und Inkasso sind Sache der Betreiberin. \n \n\nArt. 4 \n\n1 Die Stadt kann Förderanlässe mit Beiträgen unterstützen. \n \n2 Die Beitragshöhe richtet sich nach den Ansätzen im Anhang.  \n \n3 Vorbehalten bleiben die vom finanzkompetenten Organ bewilligten \nKredite.   \n \n\nArt. 5 \n\n1 Zuständig für den Vollzug dieser Verordnung ist die Kulturabteilung.  \n \n2 Sie entscheidet in Absprache mit weiteren betroffenen Abteilungen \nauf Gesuch hin über die Qualifizierung eines Anlasses als Förderanlass \nund über die Ausrichtung von Beiträgen.  \n \n3 Gesuche sind bis zur definitiven Buchung einzureichen. Auf verspä-\ntete Gesuche wird nicht eingetreten. \n \n4 Beiträge werden nach Durchführung des Anlasses und Vorlage der \nAbrechnung zur Auszahlung fällig.  \n \n\nArt. 6 \n\n1 Für die beim Inkrafttreten dieser Verordnung bestehenden, definiti-\nven Buchungen des KKThun für Förderanlässe gelangt weiterhin die \nGebührenverordnung für das Kultur- und Kongresszentrum Thun \n(KKThun) vom 28. Oktober 2010 zur Anwendung. \n \n2 Mit dem Inkrafttreten wird die Gebührenverordnung für das Kultur- \nund Kongresszentrum Thun (KKThun) vom 28. Oktober 2010 aufgeho-\nben. \n \n3 Diese Verordnung tritt auf den 1. Januar 2020 in Kraft. \n \n\nThun, 4. April 2018 Namens des Gemeinderates \n \n Der Stadtpräsident: Lanz \n Der Stadtschreiber: Huwyler Müller \n \n\nPreise für die Nut-\nzung der Räum-\nlichkeiten \n\nBeiträge \n\n \n\nVerfahren \n\nÜbergangs- und \nSchlussbestim-\nmungen \n\n\n\n3   423.22 \n\n \n\nAnhang \n\n \nPreise und Beiträge (Art. 3 und 4) \n \nNr. Raum Anlass Leistungen / \n\nInfrastruktur \n\nDienstleistungen Maximalpreis Maximaler Beitrag \n\n Kat. 1 Kat. 2 \n\n1 Schadausaal \n\n740 Plätze \n\n1 Veranstaltung \n\n(Nutzungsdauer 12 Std.)* \n\nSaal, Foyer, WC, Gar-\nderoben, Künstlergar-\nderoben \n\n7 Std. Betreuung \nAnlass \n\n3‘000.00 1'800.00 900.00 \n\n1.1  Aufbau, Abbau am Vor-\ntag/Folgetag  \n(Nutzungsdauer 12 Std.)* \n\n  1‘500.00 900.00 450.00 \n\n1.2  Probe Saal, WC, Garderoben  120.00 \n\npro Std. \n\n40.00  \n\npro Std. \n\n20.00 \n\npro Std. \n\n        \n\n2 Schadausaal \n\n350 Plätze \n\n1 Veranstaltung \n\n(Nutzungsdauer 12 Std.)* \n\nSaal, Foyer, WC, Gar-\nderoben, Künstlergar-\nderoben \n\n7 Std. Betreuung \nAnlass \n\n2‘250.00 1‘350.00 675.00 \n\n2.1  Aufbau, Abbau am Vor-\ntag/Folgetag \n\n(Nutzungsdauer 12 Std.)* \n\n  1‘500.00 900.00 450.00 \n\n2.2  Probe Saal, WC, Garderoben  120.00 \n\npro Std. \n\n40.00  \n\npro Std. \n\n20.00 \n\npro Std. \n\n        \n\n3 Schadausaal \n\nFoyer \n\n1 Veranstaltung \n\n(Nutzungsdauer 4 Std.)* \n\nFoyer möbliert, WC, \nGarderoben \n\n1 Std. Betreuung \nAnlass \n\n1‘250.00 750.00 375.00 \n\n        \n\n4 Lachensaal \n\n(5/5) \n\n1 Veranstaltung \n\n(Nutzungsdauer 12 Std.)* \n\nSaal inkl. Möblierung, \nFoyer, WC, Gardero-\nben, Künstlergarde-\nroben \n\n7 Std. Betreuung \nAnlass \n\n3‘000.00 1'800.00 900.00 \n\n4.1  Aufbau, Abbau am Vor-\ntag/Folgetag \n\n(Nutzungsdauer 12 Std.)* \n\n  1‘500.00 900.00 450.00 \n\n4.2  Probe Saal, WC, Garderoben  120.00 \n\npro Std. \n\n40.00  \n\npro Std. \n\n20.00 \n\npro Std. \n\n        \n\n\n\n4   423.22 \n\n \n\n \n \nNr. Raum Anlass Leistungen / \n\nInfrastruktur \n\nDienstleistungen Maximalpreis Maximaler Beitrag \n\n Kat. 1 Kat. 2 \n\n5 Lachensaal West \n\n(3/5) \n\n1 Veranstaltung \n\n(Nutzungsdauer 12 Std.)* \n\nSaal inkl. Möblierung, \nFoyer, WC, Gardero-\nben, Künstlergarde-\nroben \n\n4 Std. Betreuung \nAnlass \n\n2‘250.00 1‘350.00 675.00 \n\n5.1  Aufbau, Abbau am Vor-\ntag/Folgetag \n\n(Nutzungsdauer 12 Std.)* \n\n  1‘500.00 900.00 450.00 \n\n5.2  Probe Saal, WC, Garderoben  120.00 \n\npro Std. \n\n40.00  \n\npro Std. \n\n20.00 \n\npro Std. \n\n        \n\n6 Lachensaal Ost \n\n(2/5) \n\n1 Veranstaltung \n\n(Nutzungsdauer 12 Std.)* \n\nSaal inkl. Möblierung, \nFoyer, WC, Gardero-\nben, Künstlergarde-\nroben \n\n3 Std. Betreuung \nAnlass \n\n1‘750.00 1‘050.00 525.00 \n\n6.1  Aufbau, Abbau am Vor-\ntag/Folgetag \n\n(Nutzungsdauer 12 Std.)* \n\n  1‘500.00 900.00 450.00 \n\n6.2  Probe Saal, WC, Garderoben  120.00 \n\npro Std. \n\n40.00  \n\npro Std. \n\n20.00 \n\npro Std. \n\n        \n\n7 Lachensaal \n\nFoyer \n\n1 Veranstaltung \n\n(Nutzungsdauer 4 Std.)* \n\nFoyer möbliert, WC, \nGarderoben \n\n1 Std. Betreuung \nAnlass \n\n1‘250.00 750.00 375.00 \n\n \nLegende: \n \n* Zusätzliche Stunden werden mit Fr. 120.00/Std. verrechnet. Für die Kategorie 1 gilt ein maximaler Beitrag von Fr. 40.00/Std.  \n   Für die Kategorie 2 gilt ein maximaler Beitrag von Fr. 20.00/Std. \n\n Im Grundleistungspaket inbegriffen sind die Einrichtungszeit, die Grundbeleuchtung, der Strom, die normale Reinigung, der Betrieb der Foyerbar  \nvon 4 Stunden, die definierte Stundenzahl der Betreuung und die vorhandene Technik/Infrastruktur gemäss bestehender Materialliste/Möblierung. \n\n Für weitere Veranstaltungen am gleichen Tag ist ein Zuschlag von 50 % des entsprechenden Preises zu entrichten. \n\n Für die Nutzung des ganzen KKThun (Schadau- und Lachensaal) gilt die Summe der Preise Nr. 1 und Nr. 4. \n\n Die Preise verstehen sich zusätzlich Mehrwertsteuer gemäss dem jeweils geltenden gesetzlichen Ansatz. \n\n Zusätzliche Leistungen / Infrastruktur und werden von der Betreiberin gemäss ihrer eigenen Preisliste verrechnet.  \n\n\n


Protokollauszug SR 20120404

text: \n \n\n \n\nStadtrat \n\nRathaus, Postfach 145, CH-3602 Thun \n \n\nTelefon +41 (0)33 225 82 19, Fax +41 (0)33 225 82 02 \n\nstadtrat@thun.ch, www.thun.ch \n\n \n\n \n\nPROTOKOLL-AUSZUG \n \n\n \n\n \n\nStadtrat, 04. Sitzung, Beschluss-Nr. 24 vom 04. April 2012 \n\n \n\n \n\nMotion betreffend Kombidächer \n\nLehnherr Gina (glp) und Mitunterzeichnende vom 24. November 2011; Beantwortung \n\n \n\n \n\nBericht des Gemeinderates Nr. M 6/2011 \n\n \n\nDie Motion wird in ein Postulat umgewandelt und einstimmig überwiesen. \n\n \n\n \n\nGeht an \n\n \n\nzum Vollzug: Planungsamt \n\n \n\nzur Kenntnis: Gemeinderatsmitglieder, Finanzinspektorat, Stadtschreiber, Vizestadtschreiber, Info-\n\nrmationsbeauftragter, Stadtkanzlei, Rechtsdienst, Finanzverwaltung, Amt für Stadt-\n\nliegenschaften, Tiefbauamt, Bauinspektorat \n\n \n\n \n\nThun, 05. April 2012 / fa \n\n \n\n \n\nDer Stadtratssekretär \n\n \n\n \n\n \n\nRemo Berlinger \n\n \n\n \n\n \n\nVorakten an: Planungsamt \n \n\n\n

doc_text_tsv_it: '+41':9,16 '-3602':6 '0':10,17 '02':21 '04':28,35 '05':90 '145':4 '19':14 '2011':49 '2012':37,92 '225':12,19 '24':33,47 '33':11,18 '6/2011':56 '82':13,20 'amt':83 'an':68,99 'april':36,91 'auszug':26 'bauinspektorat':88 'beantwortung':50 'bericht':51 'berlinger':97 'beschluss':31 'beschluss-nr':30 'betreffend':39 'ch':5 'der':94 'des':52 'die':57 'ein':61 'einstimmig':65 'fa':93 'fax':15 'finanzinspektorat':75 'finanzverwaltung':82 'für':84 'geht':67 'gemeinderates':53 'gemeinderatsmitglieder':74 'gin':42 'glp':43 'info':78 'kenntnis':73 'kombidächer':40 'lehnherr':41 'liegenschaften':86 'm':55 'mitunterzeichn':45 'motion':38,58 'november':48 'nr':32,54 'planungsamt':71,100 'postfac':3 'postulat':62 'protokoll':25 'protokoll-auszug':24 'rathaus':2 'rechtsdienst':81 'rem':96 'rmationsbeauftragter':79 'sitzung':29 'stadt':85 'stadtkanzle':80 'stadtrat':1,27 'stadtrat@thun.ch':22 'stadtratssekretär':95 'stadtschreiber':76 'telefon':8 'thun':7,89 'tiefbauamt':87 'umgewandelt':63 'und':44,64 'vizestadtschreiber':77 'vollzug':70 'vom':34,46 'vorakten':98 'wird':59 'www.thun.ch':23 'zum':69 'zur':72 'überwiesen':66


Protokollauszug SR 20150702

text: \n \n\n \n\nStadtrat \n\nRathaus, Postfach 145, CH-3602 Thun \n \n\nTelefon +41 (0)33 225 82 19, Fax +41 (0)33 225 82 02 \n\nstadtrat@thun.ch, www.thun.ch \n\n \n\n \n\nPROTOKOLL-AUSZUG \n \n\n \n\n \n\nStadtrat, 06. Sitzung, Beschluss-Nr. 52 vom 02. Juli 2015 \n\n \n\n \n\nInterpellation I 3/2015 betreffend Verkehrs- und Stausituation Gebiet Aarefeld-Bahnhof Thun \n\nFraktion Grüne, Andrea de Meuron vom 12. Februar 2015; Beantwortung \n\n \n\n \n\nBericht des Gemeinderates Nr. I 3/2015 \n\n \n\nDie Interpellanten erklären sich von der Beantwortung nicht befriedigt. \n\n \n\n \n\nGeht an \n\n \n\nzum Vollzug: Stadtkanzlei \n\n \n\nzur Kenntnis: Gemeinderatsmitglieder, Finanzinspektorat, Stadtschreiber, Vizestadtschreiber, \n\nFinanzverwaltung, Amt für Stadtliegenschaften, Abteilung Sicherheit, Planungsamt \n\n \n\n \n\nThun, 03. Juli 2015 / hä \n\n \n\n \n\nDer Stadtratssekretär \n\n \n\n \n\n \n\nRemo Berlinger \n\n \n\n \n\n \n\nVorakten an: Stadtkanzlei \n \n\n\n

doc_text_tsv_it: '+41':9,16 '-3602':6 '0':10,17 '02':21,35 '03':94 '06':28 '12':56 '145':4 '19':14 '2015':37,58,96 '225':12,19 '3/2015':40,65 '33':11,18 '52':33 '82':13,20 'aarefeld':47 'aarefeld-bahnhof':46 'abteilung':90 'amt':87 'an':76,103 'andre':52 'auszug':26 'bahnhof':48 'beantwortung':59,72 'befriedigt':74 'bericht':60 'berlinger':101 'beschluss':31 'beschluss-nr':30 'betreffend':41 'ch':5 'de':53 'der':71,98 'des':61 'die':66 'erklären':68 'fax':15 'febru':57 'finanzinspektorat':83 'finanzverwaltung':86 'fraktion':50 'für':88 'gebiet':45 'geht':75 'gemeinderates':62 'gemeinderatsmitglieder':82 'grüne':51 'hä':97 'interpellanten':67 'interpellation':38 'jul':36,95 'kenntnis':81 'meuron':54 'nicht':73 'nr':32,63 'planungsamt':92 'postfac':3 'protokoll':25 'protokoll-auszug':24 'rathaus':2 'rem':100 'sich':69 'sicherheit':91 'sitzung':29 'stadtkanzle':79,104 'stadtliegenschaften':89 'stadtrat':1,27 'stadtrat@thun.ch':22 'stadtratssekretär':99 'stadtschreiber':84 'stausituation':44 'telefon':8 'thun':7,49,93 'und':43 'verkehrs':42 'vizestadtschreiber':85 'vollzug':78 'vom':34,55 'von':70 'vorakten':102 'www.thun.ch':23 'zum':77 'zur':80


Protokollauszug SR 20240822

text: \n \n\n  Seite 1 \n\n \n \n\n Protokoll-Auszug \n \n \n \nStadtrat, Sitzung 07/2024, Beschluss-Nr. 96 vom 22. August 2024 \nLaufnummer Geschäft: 209963  \n \n \nFragestunde F 16/2024 betreffend UEFA Women’s EURO 2025 \nValentin Borter (SVP), Thomas Bieri (SVP), Mark van Wijk (FDP), Sandro Badertscher (Parteilos) \nvom 20. August 2024; Beantwortung \n\n \n \nDie Fragestunde wird schriftlich beantwortet. \n \n \n \nGeht an \n \nzum Vollzug: Amt für Bildung und Sport \n \nzur Kenntnis: Stadtschreiber, Vizestadtschreiber SR, Stadtkanzlei \n \n \nThun, 23. August 2024 / LL2 \n \n \nDer Stadtratssekretär \n\n \nChristoph Stalder \n \n \n \n \n \n \n\nSTADTRAT \n \nstadtrat@thun.ch \nTelefon 033 225 82 20 \nRathaus, Postfach 145, 3602 Thun \n \nthun.ch \n\n\n


Pflichtenheft SK-Präsidium

text: \nSTADT THUN           STELLENBESCHREIBUNG \n\n \n \nDIREKTION: BILDUNG UND ENTWICKLUNG \n \n \nSTELLENBEZEICHNUNG: Präsident(in) Schulkommission \n \n \nSTELLENINHABER/IN: … \n \n\n \n \nVORGESETZTE/R: Stadtrat  \n \n \nUNTERSTELLTE MIT-  Schulleiterinnen und Schulleiter  \nARBEITERINNEN  Mitglieder der Schulkommission \n   \n \n \nSTELLVERTRETUNG: \n \n- wird vertreten durch: Vizepräsident(in) der Schulkommission  \n \n- vertritt: - \n \n \n \n\n\n\n  Seite 2 \n \n\nS:\\DATEN\\3.0 ABS\\3.2 Fachstelle Bildung\\3.2.4 Schule+KG\\Volksschule\\VRB_VVB_Axioma\\Ph SK\\PflichtenheftPräsidentIn BeschlussSK v 081104_081107_kuf_final.doc \n\n1. ZIELSETZUNG DER STELLE: \n- Führt die Schulkommission der Stadt Thun  \n- Führt die Schulleitungen der Stadt Thun  \n- Bereitet in Zusammenarbeit mit dem Amt für Bildung und Sport alle nötigen \n\nGrundlagen inkl. Unterlagen, Vorschriften etc. vor, die durch die Schulkommission \nbehandelt und entschieden werden müssen  \n\n- Leitet und begleitet Projekte im Rahmen des kantonalen Volksschulgesetzes und \ndes Bildungsreglements bzw. der -verordnung der Stadt Thun \n\n \n \n \n2. HAUPTAUFGABEN: \n2.1 Führungsaufgaben \n\n• Führt die Schulkommission und leitet die Sitzungen inkl. Retraiten  \n• Führt Anstellungsgespräche mit Schulleitungen und wählt  diese zusammen mit den \n\nzugeteilten Schulkommissionsmitgliedern und der gesamten Schulkommission  \n• Führt die Schulleitungen und Mitarbeitergespräche zusammen mit den zugeteilten \n\nSchulkommissionsmitgliedern \n• Erarbeitet die Leistungsvereinbarung mit den Schulleitungen \n• Sorgt für die Umsetzung der Aufgaben gemäss Funktionendiagramm der \n\nBildungsverordnung \n \n \n2.2 Strategische Aufgaben \n\n• Ist mitverantwortlich für strategische Ausrichtung der Bildungsaufgaben in der \nStadt Thun gemäss den kantonalen und städtischen Gesetzen (Festlegen einer \nBildungsstrategie in enger Zusammenarbeit mit dem Amt für Bildung und Sport )  \n\n• Stellt die Zusammenarbeit mit dem Schulinspektor sicher und führt gemeinsam \nmit dem Amt für Bildung und Sport die Umsetzung von kantonalen Gesetzen im \nBildungswesen für die Stadt Thun \n\n \n \n2.3 Operative Aufgaben \n\n• Leiten den Koordinationsausschuss (Präsidium SK, Präsidium SLK, Chef ABS \nbzw. Leitung Fachstelle Bildung) und bereitet in Absprache mit dem ABS die \nnötigen Unterlagen für die Beschlussfassung innerhalb der Schulkommission für  \n\n- Alle kommunale Regelungen  \n- Die Schaffung oder Aufhebung von Primar-, Real- und Sekundarklassen  \n- Einführung und Aufhebung von fakultativem Unterricht  \n- Einführung und Aufhebung von Bildungsangeboten gemäss Art. 17 VSG  \n- Rahmenzeiten/Ferienordnung  \n- Richtlinien für die Planung und Durchführung von besonderen Anlässen, \n\nsoweit haftungsrelevante Verantwortlichkeiten der Gemeinde bestehen(z.B. \nSchwimmunterricht)  \n\n- Stellungnahmen zu Nutzungsrichtlinien des GR  \n- Den Erlass von Konzepten/Richtlinien für besondere Förderungs-\n\nmassnahmen  \n\n\n\n  Seite 3 \n \n\nS:\\DATEN\\3.0 ABS\\3.2 Fachstelle Bildung\\3.2.4 Schule+KG\\Volksschule\\VRB_VVB_Axioma\\Ph SK\\PflichtenheftPräsidentIn BeschlussSK v 081104_081107_kuf_final.doc \n\n• Stellt mit dem Amt für Bildung und Sport die Öffentlichkeitsarbeit sicher  \n• Trifft die nötigen Vor- und Nachbearbeitungsarbeiten für die Durchführung von \n\nSchulkommissionssitzungen, Arbeitsgruppen, Retraiten etc.  \n• Beurteilt und genehmigt die Protokolle der Schulkommissionssitzungen zusammen \n\nmit den Schulkommissionsmitgliedern \n \n \n3. KOMPETENZEN \n \n\n• Unterschriftsberechtigung zu zweit mit dem/der Vizepräsidenten(in) oder mit einem \nmit den Inhalt vertrauten Mitglied der Schulkommission  \n\n \n \n4. ANFORDERUNGSPROFIL \n \n4.1 Fachliche Anforderungen \n \n\n• Kennt alle bildungspolitisch relevanten gesetzlichen Rahmenbedingungen (Bund, \nKanton, Gemeinde) \n\n• Ist mit dem Bildungswesen in Thun bestens vertraut  \n• Verfügt über mehrjährige Führungserfahrung \n• Kennt politische Abläufe und Arbeit in Kommissionen und Arbeitsgruppen \n\n \n4.2 Besondere Fähigkeiten und Eigenschaften \n \n\n• Kommunikative, integrative Führungseigenschaften \n• Fähigkeit zu strategischem Denken  \n• Grosse Erfahrung in Projekt- und Sitzungsleitung \n• Organisatorische und administrative Fähigkeiten \n• Sehr gute MS-Office Anwenderkenntnisse \n\n \n \nTritt in Kraft am:    Nächste Überprüfung:  \n \n \nThun,  Der Vorgesetzte \n  \n \nKenntnisnahme und Gegenzeichnung durch den Stelleninhaber / die Stelleninhaberin: \n \n \nThun,  Der Stelleninhaber \n  \n \n \nVERTEILER: \n• Stelleninhaber \n• Präsident Schulkommission \n\n\n