SRB Schloss Schadau Ausführungskredit

text: \n \n\n18.10.2017 (AfS) – 20145 / 8267670 \n\n Seite 1/5 \n\nDer Gemeinderat \n\nRathaus, Postfach 145, CH-3602 Thun \n \n\nTelefon 033 225 82 17 \n\nstadtschreiber@thun.ch, www.thun.ch \n\n \n\n \n\n \n\nStadtratssitzung vom 16. November 2017 Bericht Nr. 24/2017 \n \n\n \n\nSchloss Schadau \nBewilligung eines Verpflichtungskredites von 3‘465‘000 Franken für die Ausführung des Sanierungs- und \n\nRestaurationsprojektes \n\n \n\n \n\n1. Das Wichtigste in Kürze \n\n \n\nDas Schloss Schadau ist eines der bekanntesten Wahrzeichen der Stadt Thun und von hohem touristi-\n\nschem und architektonischem Wert. Die Stadt Thun ist Eigentümerin der Liegenschaft. Die Bevölkerung \n\nsoll das Schloss künftig aktiver erleben und intensiver nutzen können. Der Ort und das Gebäude sollen \n\nmit einem einzigartigen Angebot in Wert gesetzt werden. Nachdem das Mietverhältnis mit dem bisherigen \n\nBetreiber per 31. Oktober 2017 endete, sollen einerseits die anstehende Sanierung der Haustechnik und \n\nandererseits dringende Restaurationen der historischen Oberflächen im Innenraum vorgenommen wer-\n\nden. Für die Umsetzung des neuen Konzeptes, eines Restaurants mit Gästezimmern, hat die Stadt in der \n\nSolbad Gastronomie AG eine geeignete Betreiberin gefunden. Sie kann durch die frühzeitige Einbindung \n\nim Projekt unterstützend mitwirken. Bei der Sanierung geht die Stadt mit der historischen Bausubstanz \n\nrücksichtsvoll um. Nachdem der Stadtrat im Oktober 2016 den Projektierungskredit genehmigt hat, bean-\n\ntragt nun der Gemeinderat auf der Grundlage eines Bauprojektes die Freigabe des Ausführungskredites. \n\nDas Vorhaben dient der Erfüllung der Legislaturziele 2015 bis 2018. \n\n \n\n \n\n2. Ausgangslage \n\n \n\nDas Schloss Schadau wurde in den Jahren 1848 bis 1854 erbaut. Es ist eine der bedeutendsten histori-\n\nschen Schlossbauten der Romantik. Das Gebäude besticht durch den malerischen Gesamteindruck und \n\nseine Einbettung im gut gepflegten Park direkt am See. Im Bauinventar der kantonalen Denkmalpflege ist \n\ndas Schloss als schützenswert mit Situationswert eingestuft und von nationaler Bedeutung. Das Schloss \n\nSchadau ist ein Thuner Wahrzeichen und seit dem Jahr 1925 im Eigentum der Stadt Thun. \n\n \nDie Gebäudehülle wurde in den Jahren 1954 bis 1996 nach und nach saniert. Der Einbau einer Hei-\n\nzungs- und Lüftungsanlage im Jahr 1987 hat den Ganzjahresbetrieb ermöglicht. Die nötige Infrastruktur \n\nfür einen professionellen Gastronomiebetrieb ist vorhanden, jedoch fehlt eine zeitgemässe Tagesküche. \n\n \n\nVerschiedene Einbauten sind allerdings in die Jahre gekommen. Wände und Decken haben zudem durch \n\nunsachgemässen Umgang und Wasserschäden gelitten. Etliche Bauteile haben das Ende ihres Lebens-\n\nzyklus erreicht. Einige Wand- und Deckenbereiche sind in einem kritischen Zustand. Der Gemeinderat \n\nhat sich im Zusammenhang mit der baulichen Sanierung auch mit der Neupositionierung des Schlosses \n\nals touristische und gastronomische Attraktion der Stadt Thun auseinandergesetzt. \n\n \n\nDer Stadtrat hat im Oktober 2016 einen Planungs- und Projektierungskredit von 339‘500 Franken (Inves-\n\ntitionsanteil am Gesamtkredit von 970‘000 Franken) für die Weiterführung der vertieften Machbarkeitsstu-\n\ndien und die Ausarbeitung eines Bauprojektes genehmigt. \n\n \n\nDas ausgearbeitete Bauprojekt vertieft und präzisiert die Machbarkeitsstudie, ohne daran wesentliche \n\nÄnderungen vorzunehmen. Ziel des Projektes ist, die bauliche Sanierung in ein Konzept zu integrieren, \n\ndas eine aktive und finanziell tragbare Nutzung des Schlosses ermöglicht und das einmalige Denkmal der \n\nBevölkerung näher bringt. \n\nfile://nfsdata.thun.lan/Thun$/1_P+F/15_FV/157_IDT/02_Projekte/571_GEVER/Vorlagen%20GR%20SR%20für%20Axioma/Sitzungsdatum%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20festgelegt%20und%20eingefügt.\nfile:///C:/Users/th32000/AppData/Local/Temp/CMIAXIOMA/View_0ea8bb81af6143119d4f84f0437a0017/Stadtratssitzung%20vom%20Klicken%20Sie%20hier,%20um%20ein%20Datum%20einzugeben\nfile://nfshometh.thun.lan/hometh$/th32000/Desktop/ESG/Bericht.%20Die%20einreichende%20Stelle%20ist%20verantwortlich%20für%20die%20materielle,%20formelle%20und%20sprachliche%20Vollständigkeit%20und%20Richtigkeit%20des%20Berichtes%20sowie%20der%20Beilagen.%20Die%20Stadtkanzlei%20behält%20sich%20aber%20redaktionelle%20Änderungen%20vor.\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 16.11.2017 - Bericht Nr. 24/2017 - Schloss Schadau Ausführungskredit \n\n18.10.2017 (AfS) – 20145 / 8267670 \n\n Seite 2/5 \n\n \n\nZwei zentrale Aspekte des Konzeptes sind die Modernisierung des Gastronomieangebots und die neue \n\nNutzung der bis anhin nur teilweise öffentlich zugänglichen Räume. \n\n \n\nDas Gastronomieangebot während des Tages wird um eine Fertigungsküche erweitert, die einen schnel-\n\nlen Service gewährleistet. Es spricht somit ein breiteres Publikum an und das Erdgeschoss wird für eine \n\nbreitere Kundschaft zugänglich. Eine weitere Veränderung betrifft die bis anhin nicht oder nur beschränkt \n\nöffentlich zugänglichen Räume der Obergeschosse (bisher Wohnung des Pächters und Gastronomiemu-\n\nseum). Diese werden zu Gästezimmern umgenutzt. Damit ist das einmalige Erlebnis möglich, im Denk-\n\nmal zu schlafen. Das schweizerische Gastronomiemuseum wird neu in den Räumlichkeiten des Schloss \n\nHünegg in Hilterfingen unterbracht, wo die Exponate das Museum für Wohnkultur mit einer historischen \n\nGrossküche ideal ergänzen. \n\n \n\n \n\n3. Betrieb \n\n \n\nIm Frühjahr 2017 wurde der Betrieb ausgeschrieben, unter Begleitung der Firma Volkart und Richard AG, \n\nUnternehmens- und Projektentwicklung in Hotellerie und Gastronomie. Von den 11 Interessenten wurden \n\ndrei zu einer Vorstellung eingeladen und deren Betriebskonzepte vertieft geprüft. Die Baselbieter Solbad \n\nGastronomie AG konnte die Jury überzeugen. \n\n \n\nDie neue Mieterin führt in der Region Basel bereits drei Betriebe: das Restaurant Schlüsselzunft (denk-\n\nmalgeschütztes Zunfthaus), den Gasthof Solbad und den Sommerpark am Rhein. Geschäftsführer des \n\nSchloss Schadau wird der 36-jährige diplomierte Restaurateur und Hotelier Roger Lehmann. Der gebürti-\n\nge Wimmiser ist Mitinhaber der Solbad Gastronomie AG und Absolvent der Hotelfachschule Thun. \n\n \nUnter der Regie der Solbad Gastronomie AG kann das Haus vermehrt ein breites Publikum anziehen. \n\nGleichzeitig bleibt das Schloss Schadau ein Ort für gepflegte Anlässe, Bankette und Events. Die Grund-\n\nidee der Solbad Gastronomie AG ist es laut Betriebskonzept, „ein grosses, lebendiges Ess- und Wohn-\n\nzimmer für die Thunerinnen und Thuner zu schaffen. Die Kombination von historisch-klassischen Hotel-\n\nzimmern und Banketträumen soll zu Seminaren mit dem Motto ʼDenk-malʻ und Anlässen mit hohem \n\nDienstleistungsstandard einladen“. \n\n \n\nDer Mietvertrag wurde im Sommer 2017 vom Gemeinderat unterzeichnet, unter Vorbehalt der Zustim-\n\nmung der politischen Behörden zum Ausführungskredit. Mietbeginn soll am 1. des auf den Abschluss der \n\nUmbauarbeiten folgenden Monats, spätestens jedoch am 1. Juni 2019 sein. Die Miete setzt sich aus ei-\n\nner fixen Sockelmiete und einer variablen Umsatzmiete zusammen. Die Anfangsmiete wird als Starthilfe \n\nfür den Betreiber in den ersten sechs Monaten reduziert. \n\n \n\n \n\n4. Bau \n\n \n\nFür die Erarbeitung des Bauprojektes und die weitere Begleitung der Realisierung ist ein selektives zwei-\n\nstufiges Verfahren schweizweit ausgeschrieben worden. Von den 15 Architekten-Teams, die sich in der \n\nersten Phase beworben haben, wurden auf Grund der festgelegten Beurteilungskriterien sechs ausge-\n\nwählt. Die Endauswahl ist auf das Büro Suter + Partner AG Architekten, Bern, gefallen. \n\n \n\nIn der Ausarbeitung des Bauprojekts haben zusätzliche Untersuchungen der Bausubstanz bzw. vertiefte \n\nGespräche mit Fachexperten einige Unsicherheiten ausgeräumt. Insbesondere wurden die Anzahl der \n\nGästezimmer festgelegt und die Anforderungen an die Fertigungsküche hinsichtlich des Schutzes der \n\nhistorischen Oberflächen besser definiert. Auch die Raumnutzungen des Erdgeschosses und Unterge-\n\nschosses wurden nochmals auf Sommer- / Winterbetrieb geprüft und teilweise angepasst. \n\n \n\nIm vorliegenden Projekt können in der wertvollen und mehrheitlich noch intakten Bausubstanz des 1. und \n\n2. Obergeschosses neun Gästezimmer mit eigener Nasszelle eingebaut werden. Die seeseitigen gross-\n\nzügigen Räume im 1. Obergeschoss werden weiterhin dem Gastronomiebereich zugeordnet. Sie können \n\nflexibel als Seminarräume, für Privatanlässe und als Frühstücksräume dienen. \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 16.11.2017 - Bericht Nr. 24/2017 - Schloss Schadau Ausführungskredit \n\n18.10.2017 (AfS) – 20145 / 8267670 \n\n Seite 3/5 \n\n \n\nDie Gastronomieinfrastruktur des Untergeschosses wird mit einer Fertigungsküche im Erdgeschoss er-\n\ngänzt: Gemäss Gastronomie-Spezialisten sind kurze Verbindungswege eines der wichtigsten Kriterien für \n\ndas Gelingen der Neupositionierung. In enger Zusammenarbeit mit der Denkmalpflege ist es gelungen, \n\nein Projekt auszuarbeiten, das den technischen Anforderungen entspricht und trotzdem die wertvollen \n\nTapeten des Innenraumes schützt. Die seeseitige Veranda soll unbeheizt bleiben, jedoch durch eine \n\nneue Festverglasung auch in der Übergangszeit besser genutzt werden können. Das Projekt sieht vor, \n\ndie Möblierung im ganzen Haus zu vereinheitlichen. Die Ausstattung ist daher Sache der Eigentümerin. \n\n \n\nBesondere Achtsamkeit ist den restaurationsbedürftigen Innenflächen und der einmaligen Innentreppe \n\ngeschuldet: Diese werden aufgefrischt und teilsaniert. Die Fenster werden belassen, jedoch auf Dichtig-\n\nkeit und Funktionalität ertüchtigt. Im Rahmen der Gesamtsanierung ist es sinnvoll, bisher untergeordnete \n\nPendenzen zu erledigen. Beispiele dafür sind die Sanierung des Gussasphalts im Südbalkon über der \n\nVorhalle, eine neue Ausleuchtung des Schlosses, Sanierung von Teilen der Kanalisation und des \n\nDachrandes im Rundturm Süd. \n\n \n\n \n5 Termine \n \n\nFolgende Grobtermine sind vorgesehen: \n\n \n\nGenehmigung Planungs-/Projektierungskredit (Stadtrat) Herbst 2016 √ \n\nAusschreibung neuer Betreiber Frühjahr 2017 √ \n\nGenehmigung Ausführungskredit (Stadtrat) Herbst 2017 \n\nAusführung Jahre 2018 bis 2019 \n\nAufnahme neuer Betrieb Frühjahr 2019 \n\n \n\n \n\n6 Finanzielles \n\n \n\n6.1 Einmalige Kosten \n\n \n\nDie Kosten für die Planungs- und Projektierungsphase betragen 970‘000 Franken, wovon 65 Prozent als \n\nbaulicher Unterhalt gelten und 35 Prozent als Investition. Am 27. Oktober 2016 beschloss der Stadtrat \n\neinen Verpflichtungskredit von 339‘500 Franken (Investitionsanteil) für die Planung und Projektierung. \n\n \n\nDer Kostenvoranschlag (Kostenungenauigkeit +/-10 %) für die Realisierung des vorliegenden Sanie-\n\nrungs- und Restaurationsprojektes beträgt 9‘900‘000 Franken. Die aktivierbaren Eigenleistungen des \n\nAmtes für Stadtliegenschaften sind eingerechnet. \n\n \n\nDie berechneten Gesamtkosten für die Projektierung und Ausführung betragen somit brutto 10‘870‘000 \n\nFranken. Einnahmen aus Beitragsgesuchen können noch nicht quantifiziert werden. Die kantonale \n\nDenkmalpflege hat zur Restaurierung der historischen Bausubstanz (Oberflächen) Subventionen von ca. \n\n30 Prozent in Aussicht gestellt. Genaue Berechnungen sind zum Zeitpunkt der Verabschiedung dieses \n\nBerichtes noch ausstehend. Zusätzlich stellt die Stadt Finanzierungsgesuche an verschiedene Stiftungen, \n\nderen Stiftungszweck die Erhaltung von historischen Bauwerken umfasst. \n\n \n\nAnalog des Planungs- und Projektierungskredites handelt es sich bei der Ausführung um einen gemisch-\n\nten Kredit mit einer Aufteilung von 65 Prozent baulichem Unterhalt (gebundene Ausgabe) und 35 Prozent \n\nInvestitionen Verwaltungsvermögen (neue Ausgabe). Der beantragte Verpflichtungskredit für die Ausfüh-\n\nrung beträgt 3‘465‘000 Franken (Investitionsanteil). \n\n \n  \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 16.11.2017 - Bericht Nr. 24/2017 - Schloss Schadau Ausführungskredit \n\n18.10.2017 (AfS) – 20145 / 8267670 \n\n Seite 4/5 \n\n \n\n6.2 Folgekosten (Beispiel ab Betriebsjahr 2020) \n\n \n\nKalkulatorische Zinsen \n\n(5%, auf der Hälfte des Investitionsanteils) \n\nCHF 9‘900‘000 x 0.5 x 5 %     CHF  247‘500   \n\nAbschreibungen \n\n (33 Jahre) \n\nCHF 9‘900‘000 x 0.0303     CHF  300‘000 \n\nLaufender Unterhalt \n\nGemäss IAZI 2017, 0.6% des GVB-Wertes x1.2 \n\nCHF 22‘558‘100 x 1.2 x \n\n0.6% \n\n   CHF  162‘400 \n\nBetriebskosten \n\nGemäss FM Monitor, pom +, Benchmark 2013;  \n\nVerwaltungs-/ Kontroll-/Sicherheitskosten, Abgaben / Beiträge  \n\nCHF 14.5 x 2660 m2     CHF    38‘600 \n\nZwischentotal     CHF  748‘500 \n\nEinnahmen aus der Vermietung \n\n(Mindestmietzins)* \n\nSockelmiete \n\n \n\n   CHF  300‘000 \n\nTotal jährliche Folgekosten ab 2020     CHF  448‘500 \n\n   \n\nPositiver Mittelfluss ab 2020  (-162‘400 -38‘600 \n\n+300‘000) ** \n\n    CHF    99‘000 \n\n \n\nLegende: \n\n* Die Anfangsmiete wird in den ersten sechs Monaten als Starthilfe auf monatlich 20‘000 Franken (anstatt \n\n25‘000 Franken) reduziert. Zu berücksichtigen ist, dass in die dargestellten Folgekosten nur der Min-\n\ndestmietzins von 300‘000 Franken jährlich (Sockelmiete) einberechnet wurde. Die Höhe der Umsatzmiete \n\nist zum heutigen Zeitpunkt noch nicht abschätzbar. \n\n \n\n** Im Vergleich zur heutigen Situation bleiben nach der Sanierung und Neupositionierung die Kosten für \n\nden laufenden Unterhalt und den Betrieb in etwa gleich. Die Vermietung generiert Mehreinnahmen (im \n\nVergleich zu den durchschnittlichen Einnahmen der vergangenen Jahre). \n\n \n\n \n\n6.3 Finanzierung \n\n \n\nDie Finanzierung erfolgt im Rahmen der allgemeinen Liquiditätsbeschaffung aus vorhandenen und zu \n\nbeschaffenden Mitteln. \n\n \n\n \n\n6.4 Finanzielle Tragbarkeit \n\n \n\nIm aktuellen Aufgaben- und Finanzplan der Jahre 2018 bis 2021 sind für die Ausführung insgesamt \n\nCHF  9‘535‘000 enthalten, davon CHF 3'337'000 unter Investitionen Verwaltungsvermögen (35 %) und \n\nCHF 6'198'000 unter baulichem Unterhalt Verwaltungsvermögen (65 %). Der aktuelle Kostenvoranschlag \n\nbeträgt CHF 9‘900‘000 (Kostenungenauigkeit +/- 10%). Der Differenzbetrag von CHF 365‘000 wird im \n\nRahmen der Überarbeitung des Investitionsplans 2019 ff. kompensiert. \n\n \n\n \n\n6.5 Zuständigkeit \n\n \n\nDer Stadtrat ist zuständig für die Bewilligung der neuen Ausgabe in der Höhe von 3‘465‘000 Franken für \n\ndie Ausführung der Sanierungs- und Restaurationsarbeiten, unter Vorbehalt des fakultativen Referen-\n\ndums. Für den gebundenen Teil in der Höhe von 6‘435‘000 Franken ist gemäss Artikel 47 Buchstabe b \n\nStadtverfassung der Gemeinderat zuständig (Baulicher Unterhalt Verwaltungsvermögen zu Lasten der \n\nErfolgsrechnung 2017 ff.). Am 18. Oktober 2017 hat der Gemeinderat den entsprechenden Kredit in sei-\n\nner Zuständigkeit verabschiedet. \n\n \n  \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 16.11.2017 - Bericht Nr. 24/2017 - Schloss Schadau Ausführungskredit \n\n18.10.2017 (AfS) – 20145 / 8267670 \n\n Seite 5/5 \n\n \n\n7 Verhältnis zu den Legislaturzielen 2015 bis 2018 \n\n \n\nDer Stadtrat hat im Juni 2015 die zwölf Legislaturziele des Gemeinderates und die entsprechenden 44 \n\nUmsetzungs-Massnahmen zur Kenntnis genommen. Der beantragte Verpflichtungskredit ist ein erster \n\nSchritt zur Realisierung der Massnahme „Schloss Schadau neu positionieren“ im Rahmen des Legislatur-\n\nziels 5 „Der Wohn- und Lebensraum am Wasser ist attraktiver und erweitert“. Der Unterhalt und die At-\n\ntraktivitätssteigerung vom Schloss Schadau unterstützt zusätzlich das Legislaturziel 4: „Die Position als \n\nfamilienfreundliche Stadt mit hohem Freizeitwert ist gestärkt.“ \n\n \n\n \n\nAntrag \n\n \n\nGestützt auf diese Ausführungen wird Zustimmung beantragt zu folgendem \n\n \n\nStadtratsbeschluss: \n\n \n\nDer Stadtrat von Thun, gestützt auf Artikel 39 Buchstabe c Stadtverfassung und nach Kenntnisnahme \n\nvom gemeinderätlichen Bericht vom 18. Oktober 2017, beschliesst: \n\n \n\n1. Bewilligung eines Verpflichtungskredites von 3‘465‘000 Franken als neue Ausgabe zu Lasten \n\nder Investitionsrechnung, Verpflichtungskredit Nr. 2240.5040.004 (Bilanzkonto Nr. 14040.01.01) \n\nfür die Ausführung des Sanierungs- und Restaurationsprojektes Schloss Schadau. \n\n2. Ziffer 1 dieses Beschlusses unterliegt dem fakultativen Referendum. \n\n3. Der Gemeinderat wird mit der Ausführung dieses Beschlusses beauftragt. \n\n \n\n \n\nThun, 18. Oktober 2017 \n\n \n\nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n\n \n\nDer Stadtpräsident Der Stadtschreiber \n\nRaphael Lanz Bruno Huwyler Müller \n\n \n\n \n\n \n\nBeilagen (nur in elektronischer Form: auf der Sitzungsapp bzw. unter www.thun.ch/stadtrat/sitzungen) \n\n1. Pläne Schloss Schadau, Bauprojekt Nutzungsverteilung, vom 12. September 2017 \n\n2. Kostenvoranschlag Ausführungskredit Schloss Schadau vom 12. September 2017, AfS \n\n \n\nfile:///C:/Users/th32000/AppData/Local/Temp/CMIAXIOMA/View_0ea8bb81af6143119d4f84f0437a0017/Rechtsgrundlage%20für%20den%20Stadtratsbeschluss\nfile:///C:/Users/th32000/AppData/Local/Temp/CMIAXIOMA/View_0ea8bb81af6143119d4f84f0437a0017/Dies%20ist%20immer%20die%20letzte%20Beschlussesziffer\nfile://nfsdata.thun.lan/Thun$/1_P+F/15_FV/157_IDT/02_Projekte/571_GEVER/Vorlagen%20GR%20SR%20für%20Axioma/Datum%20des%20GR-Beschlusses%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20eingesetzt.\nhttp://www.thun.ch/stadtrat/sitzungen\n\n\t1. Das Wichtigste in Kürze\n\t3. Betrieb\n\t4. Bau\n\t6 Finanzielles\n\t7 Verhältnis zu den Legislaturzielen 2015 bis 2018\n\tAntrag\n\tStadtratsbeschluss:\n\n\n


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name: SRB Fragestunde F 19/2020 betreffend Übergangslösung Maulbeerkreisel bis Oberes Bälliz

text: \n \n\n16.09.2020 (TBA) – Axioma 185898 / 8944627  Seite 1 \n\n \n \n\nStadtratssitzung vom 17. September 2020 Fragestunde F 19/2020 \n \n \n\nFragestunde betreffend Übergangslösung Maulbeerkreisel bis Oberes Bälliz \nFraktion Grüne/Junge Grüne und Fraktion SP vom 15. September 2020; Beantwortung \n \n \nWortlaut der Fragestunde \n \nNachdem der Stadtrat 2019 das baubewilligte Projekt Sanierung und Erneuerung Verkehrsräume \nInnenstadt (SEVI) auf der Achse Maulbeerplatz bis Lauitor zurückgewiesen hatte, arbeitete die Stadt \nThun eine Übergangslösung aus. Vor den Sommerferien sprach der Gemeinderat den \nentsprechenden Kredit von 195'000 Franken zur Umsetzung der Optimierungsmassnahmen (vgl. \nMedienmitteilung vom 7. Juli 2020). Diese sollen den Verkehrsfluss insbesondere in den \nSpitzenzeiten verbessern und die Strasse räumlich besser aufteilen. Zwischen Maulbeerkreisel und \nOberem Bälliz ist eine Verkehrsführung mit flächigem Queren für die Fussgängerinnen und \nFussgänger vorgesehen. Vorbild ist die blaue Welle in der Marktgasse, die sich seit 2011 bewährt.  \nDie Arbeiten für die «Übergangslösung» zum flächigen Queren zwischen Maulbeerkreisel und \nOberem Bälliz sind aktuell in vollem Gange. Nach der Besichtigung der Baustelle stellen sich für uns \nfolgende Fragen: \n \n1. Welche Idee steht hinter dieser erhöhten Mittelinsel, die viel Strassenraum einnimmt? Ist der \n\nGemeinderat der Auffassung, dass diese zu einer besseren räumlichen Aufteilung der Strasse \nführt? \n\n2. In welchem Verhältnis stehen die Kosten für diese «Übergangslösung»? In der Medienmitteilung \nvom 21. August 2020 sowie in der Visualisierung (siehe unten) war nie von einer Mittelinsel mit \nbaulichen Massnahmen die Rede. \n\n3. Wie ist die Querung für Fussgänger*innen angedacht? Auf der Visualisierung war das flächige \nQueren über eine deutlich längere Strecke vorgesehen. \n\n4. Wie ist die Veloführung vom Maulbeerkreisel in Richtung Lauitorkreisel angedacht? Aktuell hat \ndas Velo keinen Platz mehr neben einem Auto. Die Fahrbahn beträgt ca. 3 m. Das bedeutet, die \nVelos stehen mit den Autos im Stau. Dies ist eine deutliche Verschlechterung gegenüber vorher. \nAuch für Autofahrer*innen ist mit dieser Verkehrsführung kein Vorteil ersichtlich. Da \nVelofahrer*innen zusätzlich zum Stau beitragen können. \n\n5. Wie sollen sich Blaulichtorganisationen bei einer Stausituation verhalten? \n6. Auf welcher politischen Grundlage beruht der Entscheid, dass eine bauliche Massnahme für eine \n\nprovisorische Lösung notwendig ist? Wieso wurde weder in der Medienmitteilung noch in der \nSachkommission Bau und Liegenschaften über das bauliche Vorhaben der Mittelinsel informiert \nund stets nur von einer «blauen Welle» gesprochen? \n\n7. Wäre der Gemeinderat bereit, einen Baustopp zu verfügen, bis obenstehende Fragen geklärt \nund mit Interessensverbänden abgesprochen sind? Denn hier werden mit einem «Provisorium» \nThemen des vom Kanton und der Stadt initiierten Forums zur Verkehrssituation wortwörtlich in \nden Stein gemeisselt. \n\nGEMEINDERAT \n \nRathaus, Postfach 145, 3602 Thun \nTelefon 033 225 82 20 \ngemeinderat@thun.ch \n \nthun.ch \n\nfile://///nfsdata.thun.lan/Thun$/1_P+F/15_FV/157_IDT/02_Projekte/571_GEVER/Vorlagen%20GR%20SR%20für%20Axioma/Sitzungsdatum%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20festgelegt%20und%20eingefügt.\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 17.09.2020 - Bericht Nr. F 19/2020 - Übergangslösung \n\n \n\n16.09.2020 (TBA) – Axioma 185898 / 8944627  Seite 2 \n\n \n \n \nAntwort des Gemeinderates \n \nZu Frage 1: Welche Idee steht hinter dieser erhöhten Mittelinsel, die viel Strassenraum \neinnimmt? Ist der Gemeinderat der Auffassung, dass diese zu einer besseren räumlichen \nAufteilung der Strasse führt? \n \nDie erhöhte Mittelinsel ist grundsätzlich überfahrbar, soll aber Überholmanöver beim stehenden \nBus bei der neu angeordneten Haltekante stadteinwärts resp. ein Vorpreschen in den Raum der \nBlauen Welle für das Linksabbiegen erschweren. Die räumliche Aufteilung ergibt sich aus der heute \nbestehenden breiten Verkehrsfläche, der erforderlichen Breite für die Blaue Welle und dem \nLinksabbieger (vgl. Beilage). \n \n \nZu Frage 2: In welchem Verhältnis stehen die Kosten für diese «Übergangslösung»? In der \nMedienmitteilung vom 21. August 2020 sowie in der Visualisierung war nie von einer Mittelinsel \nmit baulichen Massnahmen die Rede. \n \nAus der Fragestellung geht nicht hervor, in welches Verhältnis die Kosten der Übergangslösung \ngestellt werden sollen. Die Visualisierung ist eine starke Vereinfachung ohne Detailtreue. \n \n \nZu Frage 3: Wie ist die Querung für Fussgänger*innen angedacht? Auf der Visualisierung war das \nflächige Queren über eine deutlich längere Strecke vorgesehen. \n \nDie Querung im Bereich der Blauen Welle erfolgt vergleichbar mit dem Unteren Bälliz. Grundsätzlich \nhat der Strassenverkehr Vortritt, der Fussgänger muss den Blickkontakt zu den Velo- und \nAutofahrern suchen, eine Lücke abwarten und bis zur Mittelzone bzw. der Blauen Welle vorgehen \nzum Zwischenstopp. \n  \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 17.09.2020 - Bericht Nr. F 19/2020 - Übergangslösung \n\n \n\n16.09.2020 (TBA) – Axioma 185898 / 8944627  Seite 3 \n\n \nZu Frage 4: Wie ist die Veloführung vom Maulbeerkreisel in Richtung Lauitorkreisel angedacht? \nAktuell hat das Velo keinen Platz mehr neben einem Auto. Die Fahrbahn beträgt ca. 3 m. Das \nbedeutet, die Velos stehen mit den Autos im Stau. Dies ist eine deutliche Verschlechterung \ngegenüber vorher. Auch für Autofahrer*innen ist mit dieser Verkehrsführung kein Vorteil \nersichtlich. Da Velofahrer*innen zusätzlich zum Stau beitragen können. \n \nMit der Übergangsmassnahme soll die Koexistenz zwischen Fussgängern, Velo- und Autofahrern \nund dem Öffentlichem Verkehr gefördert werden. Mit Brief VCS, Pro Velo und Fussverkehr vom 23. \nSeptember 2019 wurden Sofortmassnahmen nach Rückweisung des Stadtratsgeschäftes vom 22. \nAugust 2019 in der Achse Freienhofgasse gefordert. Der Gemeinderat kommt diesem Wunsch mit \nder Übergangsmassnahme nach. Die Fahrbahn auf der Bahnhofbrücke hat eine Breite von 3.50 m \nund weitet sich nach kurzer Strecke bis hin zum Einmünder Bälliz auf. Velofahrende sollen in \nKreiseln grundsätzlich in Fahrbahnmitte fahren. Dies führt dazu, dass sie bei der Kreiselausfahrt \nimmer noch in Strassenmitte sind und diesen Raum in Anspruch nehmen sollen. \n \n \nZu Frage 5: Wie sollen sich Blaulichtorganisationen bei einer Stausituation verhalten?  \n \nWie heute. Bei Stausituation stadtauswärts kann die Blaulichtorganisation auf der Gegenfahrbahn \nmit der gebotenen Vorsicht überholen. \n \n \nZu Frage 6: Auf welcher politischen Grundlage beruht der Entscheid, dass eine bauliche \nMassnahme für eine provisorische Lösung notwendig ist? Wieso wurde weder in der \nMedienmitteilung noch in der Sachkommission Bau und Liegenschaften über das bauliche \nVorhaben der Mittelinsel informiert und stets nur von einer «blauen Welle» gesprochen? \n \nDie Übergangsmassnahme ist gemäss schriftlicher Auskunft der Baubewilligungsbehörde \nbaubewilligungsfrei und deckt insbesondere alle Sicherheitsüberlegungen für das flächige Queren \nab. \n \n \nZu Frage 7: Wäre der Gemeinderat bereit, einen Baustopp zu verfügen, bis obenstehende Fragen \ngeklärt und mit Interessensverbänden abgesprochen sind? Denn hier werden mit einem \n«Provisorium» Themen des vom Kanton und der Stadt initiierten Forums zur Verkehrssituation \nwortwörtlich in den Stein gemeisselt. \n \nNein, der Gemeinderat hat von Anfang an kommuniziert, dass dies eine Übergangsmassnahme ist \nbis beim Projekt Sanierung und Erneuerung Verkehrsräume Innenstadt eine mehrheitsfähige \nLösung gefunden worden ist. Mit dem flächigen Queren analog der Achse West (Abschnitt \nGuisankreisel bis Sternenplatz) wird ein seit Jahren erprobtes und bewährtes System für die \nÜbergangsmassnahme bei der Achse Ost angewendet. Damit wird den Verkehrsteilnehmern \nweiterhin die bewährte Koexistenz zwischen Fussgängern, Velo- und Autofahrern und dem \nÖffentlichem Verkehr vermittelt. \n \n  \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 17.09.2020 - Bericht Nr. F 19/2020 - Übergangslösung \n\n \n\n16.09.2020 (TBA) – Axioma 185898 / 8944627  Seite 4 \n\n \n \nThun, 16. September 2020 \n \nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n \nDer Stadtpräsident  Der Stadtschreiber \nRaphael Lanz   Bruno Huwyler Müller \n \n \n \nBeilage \nSituationsplan \n \n\n\n\t1. Welche Idee steht hinter dieser erhöhten Mittelinsel, die viel Strassenraum einnimmt? Ist der Gemeinderat der Auffassung, dass diese zu einer besseren räumlichen Aufteilung der Strasse führt?\n\t2. In welchem Verhältnis stehen die Kosten für diese «Übergangslösung»? In der Medienmitteilung vom 21. August 2020 sowie in der Visualisierung (siehe unten) war nie von einer Mittelinsel mit baulichen Massnahmen die Rede.\n\t3. Wie ist die Querung für Fussgänger*innen angedacht? Auf der Visualisierung war das flächige Queren über eine deutlich längere Strecke vorgesehen.\n\t4. Wie ist die Veloführung vom Maulbeerkreisel in Richtung Lauitorkreisel angedacht? Aktuell hat das Velo keinen Platz mehr neben einem Auto. Die Fahrbahn beträgt ca. 3 m. Das bedeutet, die Velos stehen mit den Autos im Stau. Dies ist eine deutliche V...\n\t5. Wie sollen sich Blaulichtorganisationen bei einer Stausituation verhalten?\n\t6. Auf welcher politischen Grundlage beruht der Entscheid, dass eine bauliche Massnahme für eine provisorische Lösung notwendig ist? Wieso wurde weder in der Medienmitteilung noch in der Sachkommission Bau und Liegenschaften über das bauliche Vorhaben...\n\t7. Wäre der Gemeinderat bereit, einen Baustopp zu verfügen, bis obenstehende Fragen geklärt und mit Interessensverbänden abgesprochen sind? Denn hier werden mit einem «Provisorium» Themen des vom Kanton und der Stadt initiierten Forums zur Verkehrssit...\n\n


Protokollauszug SR 20180705

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text: \n \nStadtrat \n\nRathaus, Postfach 145, CH-3602 Thun \n \n\nTelefon 033 225 82 19 \n\nstadtrat@thun.ch, www.thun.ch \n\n \n\n \n\nPROTOKOLL-AUSZUG \n \n\n \n\n \n\nStadtrat, 6. Sitzung, Beschluss-Nr. 50 vom 05. Juli 2018 \n\n \n\n \n\nInterpellation I 2/2018 betreffend Förderung des gemeinnützigen Wohnungsbaus \n\nSP-Fraktion vom 19. Januar 2018; Beantwortung \n\n \n\n \n\nBericht des Gemeinderates Nr. I 2/2018 \n\n \n\nDie Interpellierenden erklären sich von der Beantwortung nicht befriedigt. \n\n \n\n \n\nGeht an \n\n \n\nzum Vollzug: Planungsamt \n\n \n\nzur Kenntnis: Finanzinspektorat, Stadtschreiber, Vizestadtschreiber, Stadtkanzlei, Rechtsdienst, \n\nFinanzverwaltung, Abteilung Stadtmarketing und Kommunikation, Amt für Stadt-\n\nliegenschaften, Amt für Bildung und Sport, Abteilung Soziales, Vorsteherin \n\nStadtentwicklung \n\n \n\n \n\nThun, 06. Juli 2018 / raf \n\n \n\n \n\nDer Stadtratssekretär \n\n \nChristoph Stalder \n\n \n\n \n\n \n\n\n

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name: 20190318 Verbreiterung Strättligenstrasse - Vernehmlassungsbericht

text: \n Ingenieure, Planer und Landschaftsarchitekten  \n\nWeber + Brönnimann AG Morillonstrasse 87, 3007 Bern +41 31 370 92 11 info@webroe.ch, webroe.ch \n© Copyright Weber + Brönnimann AG – das vorliegende Dokument ist urheberrechtlich geschützt. K:\\5410 Strättligenstr., Winkelweg, Buchholzstr. Thun\\4_Projektierung\\31_Vorprojekt\\W+B_KBR_190318_Strättligenstrasse_Ergebnisse der Vernehmlassung.docx  \n\nVerbreiterung Strättligenstrasse; Abschnitt Buchholzstrasse - Unterführung Winkelweg  Ergebnisse der Vernehmlassung - Kurzbericht   1 Vernehmlassung und eingegangene Rückmeldungen Die Vernehmlassung zum Vorprojekt Verbreiterung Strättligenstrasse Abschnitt Kreisel Buchholz-strasse bis Unterführung Winkelweg fand im Zeitraum zwischen dem 23. Januar und dem 20. Februar 2019 statt. Der Vernehmlassungsentwurf des Vorprojektes (Technischer Bericht, Situationsplan 1:500, Gestaltungsplan 1:1000) vom 21. Dezember 2018 wurde den Adressaten per Mail zugestellt. Zur Vernehmlassung wurden 7 Ämter, 1 Quartierleist und 6 ausgewählte Organisationen eingeladen. Insgesamt gingen die nachfolgenden 11 Stellungnahmen ein:  Wer Zustimmung zum Projekt Amt für Stadtliegenschaften, AfS eher ja Fachstelle Langsamverkehr TBA Kanton Bern, FS LV TBA BE ja Gwatt-Schorren-Buchholz Leist, GSB-Leist eher ja Planungsamt Stadt Thun, PLA ja Pro Natura Region Thun eher ja Pro Velo Region Thun ja Thuner KMU ja Transportgewerbeverband (vertreten durch Urs Gafner) eher ja VCS Regionalgruppe Thun-Oberland ja Fachstelle Umwelt Energie Mobilität der Stadt Thun, FS UwME Thun ja Oberingenieurkreis I, OIK I keine Aussage  Die Stellungnahmen erfolgten in einfacher Form per Mail sowie mittels Stellungnahmen als .pdf-Dokumente. Keine Stellungnahme eingereicht haben das Strasseninspektorat der Stadt Thun, das Kanalbüro der Stadt Thun und der TCS Berner Oberland.    \n\n\n\n  \n\n© Copyright Weber + Brönnimann AG – das vorliegende Dokument ist urheberrechtlich geschützt. K:\\5410 Strättligenstr., Winkelweg, Buchholzstr. Thun\\4_Projektierung\\31_Vorprojekt\\W+B_KBR_190318_Strättligenstrasse_Ergebnisse der Vernehmlassung.docx Seite 2/6\n \n\n2 Allgemeiner Eindruck Dem Projekt wurde kein Fragebogen zur Beantwortung beigelegt. Aufgrund der Rückmeldungen zur Vernehmlassung kann ein allgemeiner Eindruck abgeleitet werden, welche Haltung die Adressaten zum Projekt einnehmen (vgl. Tabelle in Kapitel 1, Einschätzung durch Weber + Brönnimann AG). Von den 11 Rückmeldungen werden 6 als klares Ja gewertet. 4 als eher ja. Die Grundabsicht des Projektes, nämlich die Verbesserung der bestehenden Situation sowohl für den Langsamverkehr, wie auch den motorisierten Individualverkehr wird in keiner der Stellungnahmen in Frage gestellt. Sämtliche Eingaben befürworten die Verbreiterung der Strättligenstrasse im betroffenen Abschnitt. Unterschiedliche Ansichten gibt es zu "begleitenden" Massnahmen wie zum Beispiel der Friedhofsmauer oder Baumpflanzungen. 3 Zusammenstellung der einzelnen Eingaben in der Vernehmlassung Wer Was Umgang AfS Thun Gegenüber der Machbarkeitsstudie aus dem Jahr 2017 weist das Vorprojekt zusätzlichen Landbedarf auf den Parzellen "Krematorium" und Nr. 1224 auf.  Die Erschliessung des Krematoriums bliebt jedoch gewährleistet. Die notwendigen Anpassungen können in der Ausführungsplanung Umgebung Kremo vorgenommen werden. \nKenntnisnahme \n\nAfS Thun In den Kosten sind noch keine Landerwerbskosten eingerechnet. Berücksichtigen AfS Thun Mit den Lärmschutzwänden im Bereich des Grundstückes Krematorium ist das AfS nicht einverstanden. Prüfen/Abklären AfS Thun Das AfS wehrt sich gegen eine Aufstufung der Lärmempfindlichkeitsstufen von III auf II wie sie in der ORP für die ZÖN Friedhof Schoren vorgeschlagen wird. Kenntnisnahme z.H. weiterer Projekte    FS LV TBA BE Aufgrund der hohen Verkehrsbelastung wäre eine bauliche Trennung des Veloverkehrs vom MIV anzustreben (� von der MIV-Fahrbahn abgetrennter Einrichtungsradweg). Prüfen/Abklären \nFS LV TBA BE Der Kreisel Innenring C. F. L. Lohnerstrasse ist mit einem baulichen Versatz auszuführen. Ist so berücksichtigt. FS LV TBA BE Wirft die Frage auf, ob ein Kreisel beim Moosweg die geeignete Knotenform für das Velo darstellt Kenntnisnahme FS LV TBA BE Die Schutzinseln bei den Kreisel Ein-/Ausfahrten sind gemäss Normvorgaben mit baulichem Versatz zur Fahrbahn auszuführen. Ist so berücksichtigt. FS LV TBA BE Die Realisierung von Velo-Bypässen am Kreisel C.F.L. Lohnerstrasse wird begrüsst. Die Linienführung des Bypasses in Richtung Gwatt könnte fahrdynamischer ausgestaltet werden. Sollte dies nicht möglich sein, ist die Breite der Bypässe auf 2.50 m zu erhöhen. \n\nPrüfen/Abklären \nFS LV TBA BE Der Fussgängerstreifen über die westliche Ein-/Ausfahrt des Kreisels C. F. L. Lohnerstrasse ist nicht zu markieren (lediglich Querungshilfe und FGS) Prüfen/Abklären \nFS LV TBA BE Am Kreisel Buchholzstrasse ist ein Bypass von der Strättligenstrasse in die Buchholzstrasse (Rechtsabbiegen) zu prüfen. Prüfen/Abklären \n\n\n\n  \n\n© Copyright Weber + Brönnimann AG – das vorliegende Dokument ist urheberrechtlich geschützt. K:\\5410 Strättligenstr., Winkelweg, Buchholzstr. Thun\\4_Projektierung\\31_Vorprojekt\\W+B_KBR_190318_Strättligenstrasse_Ergebnisse der Vernehmlassung.docx Seite 3/6\n \n\nWer Was Umgang GSB-Leist Anordnung eines Fahrverbots (mit Zubringerdienst) bei der Stationsstrasse zur Verhinderung von Durchfahrten durch das Schorendörfli Kenntnisnahme z. H. weiterführender Projekte GSB-Leist Der Knoten Strättligenstrasse - Stationsstrasse wird als Nadelöhr beurteilt. Der Knoten muss neu beurteilt werden. Kenntnisnahme z. H. weiterführender Projekte GSB-Leist Die Verlängerung der Buslinie Nr. 5 ist unklar definiert. Wo wendet der Bus? Kenntnisnahme z. H. weiterführender Projekte GSB-Leist Was passiert mit der Buslinie Nr. 55. Ein-/Ausfahrt in Strättligenstrasse. Kenntnisnahme z. H. weiterführender Projekte GSB-Leist Es wird empfohlen die Variante mit der breitest möglichen Strassenbreite zu wählen.  Kenntnisnahme GSB-Leist Der dringend benötigte Kreisel Strättligenstrasse / Gwattstrasse ist beim Kanton zu beantragen. Kenntnisnahme z. H. weiterführender Projekte GSB-Leist Unterführung Winkelweg unklar definiert. Der Fuss- und Veloweg muss bestehend bleiben. Ist so berücksichtigt. GSB-Leist Anpassung Lärmschutzwände: Schliessung der bestehenden Lücken am Winkelweg. Die Lücke wird von Fussgängern genutzt. Prüfen/Abklären GSB-Leist Ein-, Ausfahrtssituation Krematorium genauer definieren Berücksichtigen GSB-Leist Versetzen der Buslinie von der Stationsstrasse auf die Strättligenstrasse klären.  Kenntnisnahme z. H. weiterführender Projekte GSB-Leist Die Pfandernstrasse erfüllt die Anforderungen an die Verkehrssicherheit auch nicht mehr. Wann ist dieser Ausbau geplant? Kenntnisnahme z. H. weiterführender Projekte GSB-Leist Wie wird die Achse C.F.L. Lohnerstrasse beurteilt und welches sind die Massnahmen? Kenntnisnahme z. H. weiterführender Projekte GSB-Leist Verkehrszählungen (Definition der Messungen, z. B. alle 5 Jahre). Kenntnisnahme z. H. weiterführender Projekte    PLA Thun Die weiterführende städtebauliche Begleitung durch den Stadtarchitekten Florian Kühne ist insbesondere hinsichtlich der Gestaltung der Friedhofsmauer sehr wichtig. Ist so berücksichtigt. PLA Thun Die ZPP AF wird nicht mehr als ZPP geführt. Für den betroffenen Bereich wurde eine ZöN (ZöN 51 Schärmehof) festgelegt.  Berücksichtigen PLA Thun Der Übergang zwischen Friedhofsmauer und der Abgrenzung zwischen ZöN und der Strättligenstrasse sind aufeinander abzustimmen. Prüfen/Abklären \nPLA Thun Dem Thema Ökologie und Vernetzung ist bei der Weiterbearbeitung des Projektes zu gegebener Zeit Beachtung zu schenken. Prüfen/Abklären \n\n\n\n  \n\n© Copyright Weber + Brönnimann AG – das vorliegende Dokument ist urheberrechtlich geschützt. K:\\5410 Strättligenstr., Winkelweg, Buchholzstr. Thun\\4_Projektierung\\31_Vorprojekt\\W+B_KBR_190318_Strättligenstrasse_Ergebnisse der Vernehmlassung.docx Seite 4/6\n \n\nWer Was Umgang PLA Thun Aufgrund der hohen Kosten wird angeregt zu prüfen, ob dieser Teil der Westtangente zusammen mit den Teilen der Pfandernstrasse, der Lüsslispange und dem Knoten Gwattstrasse/Strättligenstrasse im sich aktuell in Erarbeitung befindlichen Agglomerationsprogramm der neuen Generation verankert werden kann. Damit könnte eine Mitfinanzierung durch Bund und Kanton sichergestellt werden. \nPrüfen/Abklären \n\n   Pro Natura Beim Bauprojekt soll der Kulturlandverlust möglichst gering gehalten werden. Ist so berücksichtigt. Pro Natura Es fehlen Angaben, ob durch das Projekt geschützte oder schützenswerte Bäume und Hochstammobstgärten sowie Lebensräume für Tiere und Pflanzen betroffen sind. Prüfen/Abklären \nPro Natura Entlang der verbreiterten Strasse sollen im Landwirtschaftsgebiet Obstbäume oder einheimische Bäume zu pflanzen. Sie sind eine Ersatzmassnahme des Kulturlandverlustes und könnten von den Landwirten als Biodiversitätsförderflächen oder -objekte angegeben werden. \n\nIst so berücksichtigt. \nPro Natura Die geplante Friedhofsmauer wird als sehr abgrenzend beurteilt. Der Bezug zum Friedhof ginge so verloren. Der Fussweg ausserhalb der Friedhofsmauer könnte auch durch den Friedhof geführt werden. \n\nPrüfen/Abklären \n   Pro Velo Eine Anpassung wird beim Querprofil PT 879.622 gewünscht. Um Behinderungen durch Schneeablagerungen zu minimieren sollte die Radstreifenbreite in diesem Bereich ebenfalls 2.00 m betragen. \n\nPrüfen/Abklären \nPro Velo Der Schwerlastring beim Kreisel C. F. L. Lohnerstrasse soll nicht einfach überfahr ausgestaltet sein.   Ist so berücksichtigt. Pro Velo Um das Tempo (am Kreisel) tief zu halten, ist es zudem wichtig, dass die Durchsicht durch den Kreisel verhindert wird. Berücksichtigen    Thuner KMU Das Projekt soll nur der Anfang von weiteren Massnahmen sein. Die Verbreiterung der Pfandernstrasse und die Realisierung der Lüsslispange sind Voraussetzung zur Verbesserung der Erschliessung der Gewerbegebiete um die C. F. L. Lohnerstrasse und den Moosweg. Beide Projekte sollen vorangetrieben werden. \n\nKenntnisnahme z. H. weiterführender Projekte \nThuner KMU Es wird in Zweifel gezogen, ob das Projekt der UVP-Pflicht unterliegt. Prüfen/Abklären Thuner KMU Verhältnismässigkeit von Enteignungen für die Anlage einer Baumreihe erscheint zweifelhaft. Kenntnisnahme   \n\n\n\n  \n\n© Copyright Weber + Brönnimann AG – das vorliegende Dokument ist urheberrechtlich geschützt. K:\\5410 Strättligenstr., Winkelweg, Buchholzstr. Thun\\4_Projektierung\\31_Vorprojekt\\W+B_KBR_190318_Strättligenstrasse_Ergebnisse der Vernehmlassung.docx Seite 5/6\n \n\nWer Was Umgang Transport-Gewerbe Die Fahrbahnbreite sollte im Minimum 3.25 m sein Kenntnisnahme Transport-Gewerbe Die Signaltafeln sollten einfach zu demontieren sein Berücksichtigen \nTransport-Gewerbe Die Radien der Kreisel sollte so gestaltet sein, dass eine einfache Durchfahrt für Fahrzeuge mit Überlänge und Überbreite keine Probleme gibt (Industriezubringer). Ist so berücksichtigt. Transport-Gewerbe Der Langsamverkehr sollte durch das Schorendorf und die bestehenden Velo Wege kanalisiert werden. Kenntnisnahme Transport-Gewerbe Es darf keine Busparkierung (Fahrbahnhaltestelle öV) auf der Strasse eingerichtet werden. Kenntnisnahme z. H. weiterführender Projekte Transport-Gewerbe Allfällige Lärmmassnahmen sollte auch ergriffen werden. Prüfen/Abklären Transport-Gewerbe Ab Kreisel Buchholzstrasse sollte vordringlich eine Planung zur Verbreiterung der Pfandernstrasse und die Lüsslispange geplant werden. Kenntnisnahme z. H. weiterführender Projekte Transport-Gewerbe Es ist zu beachten, dass im Schorenpark weitere neue Firmen entstehen. Kenntnisnahme Transport-Gewerbe Es ist zu beachten, dass die Logistik für einen grossen Teil der Region Thun wird im Gwatt abgewickelt wird. Kenntnisnahme    VCS Thun Oberland Strassenquerschnitt: Die Fahrbahn von 5.25 m wirkt sehr breit und verleitet zu hohem Tempo. Kenntnisnahme VCS Thun Oberland Es muss damit gerechnet werden, dass Velos auf den Fusswegen zirkulieren, da der Fussweg wenig attraktiv ist und bisher selten benutzt wird. Kenntnisnahme \nVCS Thun Oberland Die Radstreifenbreite muss auch bei reduzierten Querschnitten eine Mindestbreite von 2.0 m aufweisen.  Prüfen/Abklären  Die Velo-Bypässe am Kreisel C. F. L. Lohnerstrasse werden begrüsst. Eine Umsetzung und Priorisierung im Ausführungsprojekt wird gewünscht. Kenntnisnahme \nVCS Thun Oberland Die geplante Friedhofsmauer wird als sehr abgrenzend beurteilt. Der Bezug zum Friedhof ginge so verloren. Die Mauer soll Strassenseitig lärmabsorbierend sein, damit der Verkehrslärm geringer ausfällt. Der Fussweg ausserhalb der Friedhofsmauer könnte auch durch den Friedhof geführt werden. \n\nPrüfen/Abklären \n  \n\n\n\n  \n\n© Copyright Weber + Brönnimann AG – das vorliegende Dokument ist urheberrechtlich geschützt. K:\\5410 Strättligenstr., Winkelweg, Buchholzstr. Thun\\4_Projektierung\\31_Vorprojekt\\W+B_KBR_190318_Strättligenstrasse_Ergebnisse der Vernehmlassung.docx Seite 6/6\n \n\nWer Was Umgang FS UwEM Thun Wenn der Schwerverkehr zunimmt, wird die Strecke für den Veloverkehr trotz mehr Sicherheit nicht attraktiver. Kenntnisnahme FS UwEM Thun Die Mauer entlang des Friedhofs befindet sich am Siedlungsrand. Um eine möglichst gute ökologische Vernetzung zwischen Siedlung und Umland zu ermöglichen, sollten die Siedlungsränder offen und durchgängig gestaltet sein. Bleibt die Mauer ein unverzichtbarer Bestandteil des Projekts, könnte die Mauer beispielsweise stellenweise unterbrochen werden oder ebenerdige Durchschlüpfe für Kleinlebewesen geschaffen werden. Von der Materialisierung her wäre eine Trockensteinmauer prüfenswert. \n\nPrüfen/Abklären \n\nFS UwEM Thun Der Kreiselarm am Knoten C.F.L. Lohner- / Strättligenstrasse in Richtung Reithalle wird als überdimensioniert beurteilt. Ist ein derartiger Strassenquerschnitt inkl. Mitteleinsel notwendig. Prüfen/Abklären \n   OIK I Das OIK I erachtet eine Stellungnahme zum Projekt als nicht notwendig (keine direkten Schnittstellen mit Kantonsstrassen). Kenntnisnahme   Florian Gadient Bern, 18. März 2019  \n\n\n


Protokollauszug SR

text: \n \n\n \n\nStadtrat \n\nRathaus, Postfach 145, CH-3602 Thun \n \n\nTelefon +41 (0)33 225 82 19, Fax +41 (0)33 225 82 02 \n\nstadtrat@thun.ch, www.thun.ch \n\n \n \n\nPROTOKOLL-AUSZUG \n \n \n \nStadtrat, 11. Sitzung, Beschluss-Nr. 88 vom 16. Dezember 2011 \n \n \n\nInterpellation betreffend Parkierungsanlage Bahnhof (City Süd) \n\nFraktionen SP und Grüne vom 30. Juni 2011; Beantwortung \n\n \n\n \n\nBericht des Gemeinderates Nr. I 19/2011 \n\n \n\nDie Interpellanten erklären sich von der Beantwortung teilweise befriedigt. \n\n \n\n \n\nGeht an \n\n \n\nzum Vollzug: Planungsamt \n\n \n\nzur Kenntnis: Finanzinspektorat, Stadtschreiber, Vizestadtschreiber, Informationsbeauftragter, Stadt-\n\nkanzlei, Rechtsdienst, Finanzverwaltung, Vorsteher Bau und Liegenschaften, Amt für \n\nStadtliegenschaften, Tiefbauamt, Abteilung Sicherheit, Vorsteherin Stadtentwicklung, \n\nBauinspektorat, Parkhaus Thun AG \n\n \n\n \n\nThun, 19. Dezember 2011 / fa \n\n \n\n \n\nDer Stadtratssekretär \n\n \n\n \n\n \n\nRemo Berlinger \n\n \n\n \n\n \n\nVorakten an: Planungsamt \n\n \n\n\n

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1 Wortlaut I 06/2024

text: \n| O6 /Zo2U \n\nInterpellation: Eignungs- und Zuschlagskriterien im öffentlichen \n\nBeschaffungswesen der Stadt Thun am Beispiel Catering \n\nTagesschulen und Mittagstische Stadt Thun \n\nNina Siegenthaler, SP; Manfred Locher, EDU; Fraktion SP; Fraktion GLP/EVP/EDU; Barbara \nLehmann-Rickli, FDP; Thomas Bieri, SVP; Sonja Graf, SVP; Alex Reymondin, SVP \n\nSachverhalt \n\nDem öffentlichen Beschaffungswesen unterliegen alle Arten von öffentlichen Aufträgen: \nBauaufträge, Lieferaufträge, Beschaffung beweglicher Güter und Dienstleistungsaufträge. \n\nDas öffentliche Beschaffungsrecht enthält Vorschriften, wie der Staat (Bund, Kanton, \n\nKommune) solche Leistungen einkaufen darf. Demzufolge ist die Stadt Thun verpflichtet, ihre \n\nBeschaffungen im offenen und selektiven Verfahren auf www.simap.ch, der elektronischen \nPlattform für das öffentliche Beschaffungswesen in der Schweiz auszuschreiben. \n\nDas Bundesgesetz über das öffentliche Beschaffungswesen (BöB)' bekennt sich zum \n\nEinkauf im Wettbewerb und verpflichtet die Beschaffungsstellen zu Gleichbehandlung, zur \nTransparenz sowie zu einer sorgfältigen, wirtschaftlichen und sparsamen Handlungsweise. \n\nGemäss BöB Art. 2 bezweckt dieses Gesetz \n\na. den wirtschaftlichen und den volkswirtschaftlich, ökologisch und sozial nachhaltigen \n\nEinsatz der öffentlichen Mittel; \n\nb. die Transparenz des Vergabeverfahrens; \n\nc. die Gleichbehandlung und Nichtdiskriminierung der Anbieterinnen; \n\nd. die Förderung des wirksamen, fairen Wettbewerbs unter den Anbieterinnen, insbesondere \ndurch Massnahmen gegen unzulässige Wettbewerbsabreden und Korruption \n\nDer Verordnung über das öffentliche Beschaffungswesen (ÖBV)? des Kantons Bern ist unter \nArt. 16 zu entnehmen, dass die Auftraggeberinnen oder Auftraggeber in den \n\nAusschreibungsunterlagen die Eignungskriterien festlegen. Eignungskriterien können \ninsbesondere die fachliche, technische, organisatorische oder wirtschaftliche \n\nLeistungsfähigkeit der Anbieterinnen oder Anbieter sein. Es können auch besondere \nLeistungen zu Gunsten der Berufsbildung und besondere Massnahmen zur Förderung der \n\nGleichstellung von Mann und Frau mitberücksichtigt werden. \n\nArt. 30 führt aus, dass das wirtschaftlich günstigste Angebot den Zuschlag erhält. Als solches \ngilt dasjenige, das die Zuschlagskriterien am besten erfüllt. Die Zuschlagskriterien sind in \n\nden Ausschreibungsunterlagen mit ihrer Gewichtung und allfälligen Unterkriterien \naufzuführen. Zuschlagskriterien können insbesondere sein: Qualität, Preis, Termine, \nÖkologie, Wirtschaftlichkeit, Betriebskosten, Kundendienst, Zweckmässigkeit, technischer \n\nWert, Ästhetik, Kreativität, Infrastruktur. \n\nIm BöB Art. 29 ist festgehalten, dass die Auftraggeberin ergänzend berücksichtigen kann, \ninwieweit die Anbieterin Ausbildungsplätze für Lernende in der beruflichen \n\nGrundbildung, Arbeitsplätze für ältere Arbeitnehmende oder eine Wiedereingliederung für \n\nLangzeitarbeitslose anbietet. \n\n! Bundesgesetz über das öffentliche Beschaffungswesen (BöB) \n\n2 Verordnung über das öffentliche Beschaffungswesen (ÖBV) des Kantons Bern \n\nOnline Hilfe (simap.ch) Gesetzliche Grundlagen Öffentliches Beschaffungswesen \n\n\n\nIn einer Publikation der Stadt Thun (www.simap.ch Projekt: 266571) sind für einen \n\nDienstleistungsauftrag im Bereich Catering Tagesschulen und Mittagstische Stadt Thun \nfolgende Zuschlagskriterien aufgeführt: \n\nAngebotspreis: Gewichtung 30% \nInfrastrukturpreis: Gewichtung 5% \nNachhaltigkeit: Gewichtung 35% \nBetriebs- und Logistikkonzept: Gewichtung 10% \nTestessen: Gewichtung 20% \n\nDiese entsprechen der Ausschreibung vom Jahre 2019. Damals drückte der Gemeinderat \nsein Bedauern aus, dass die ortsansässige Firma TRANSfair der SV (Schweiz) AG nach den \n\nvorgegebenen Kriterien unterlegen sei. Dieses Jahr ist TRANSfair nur knapp der SV \n\n(Schweiz) AG erneut unterlegen. TRANSfair hat beim Regierungsstatthalteramt Beschwerde \neingereicht. \n\nFragen an den Gemeinderat \n\n1. Welche Abteilungen erarbeiteten die Ausschreibung für das öffentliche \nBeschaffungswesen der Stadt Thun im oben erwähnten Fall 2019 und 2023? \n\n2. Ist die gastronomische Fachlichkeit in der Zusammensetzung der beurteilenden Jury \n\ngenügend abgebildet? Wie setzt sich die Jury zusammen? \n\n3. Inwieweit hatten die verantwortlichen Stellen Kenntnis der Ausschreibung und hätten in \nKenntnis der kritischen Aufnahme des Entscheides von 2019 Einfluss auf die Kriterien \nausüben können? \n\n4. Liegen gesetzliche Vorgaben für die Gewichtungen vor? Wer legt diese Vorgaben fest? \n\nKann der Gemeinderat bei politisch heiklen Ausschreibungen korrigierend eingreifen? \n\nAllgemein im öffentlichen Beschaffungswesen: \n\n5. Unterscheiden sich die Zuschlagskriterien und deren Gewichtung von Auftrag zu Auftrag? \n\nWenn ja, wie sehen diese Unterschiede aus und weshalb? \n\n6. Ist der Gemeinderat bereit, vor einer Publikation die Kriterien transparent zu \n\nkommunizieren (z.B. in der jeweils zuständigen SAKO)? \n\n7. Kann sich der Gemeinderat vorstellen, künftig die Zuschlagskriterien zu erweitern und z.B. \nfolgende Faktoren ergänzend zu berücksichtigen, welche von den Auftragsausführenden \nerfüllt werden sollen: \n\n- Leistungen zu Gunsten der Berufsbildung \n\n- Soziales Engagement und berufliche Integration von Menschen, die in irgendeiner \nForm beeinträchtigt sind \n\n- Vorteile der Regionalität bezüglich Nachhaltigkeit \n\n- den volkswirtschaftlichen (alle die Güter erzeugen/produzieren und alle die die Güter \nkonsumieren) Nutzen des öffentlichen Mitteleinsatzes in der Region zu \n\nberücksichtigen 7 \n\nDringlichkeit: wird nicht verlangt ve \n\nThun, 2. Mai 2024 \n\nISE_ 20\n\n\n


name: SRB Postulat P 04/2025 betreffend zusätzliche Sitzgelegenheiten im öffentlichen Raum

text: \n \n\n07.05.2025 (TBA) – 10023836 -    Seite 1 \n\n \n \n\nStadtratssitzung vom 12. Juni 2025 Postulat P 04/2025 \n \n \n \n\nPostulat betreffend zusätzliche Sitzgelegenheiten im öffentlichen Raum \nRoman Gugger (Grüne), Fraktion Grüne vom 17. Januar 2025; Beantwortung \n \n \nWortlaut des Postulates \n \nDer Gemeinderat wird gebeten, die Möglichkeiten zu prüfen, allenfalls auch testweise temporär, \nzusätzliche Sitzgelegenheiten (Tische mit Stühlen, Bänke, etc.) im Innenstadtperimeter aber auch \nin Quartierzentren ausserhalb der Innenstadt zu schaffen. \n \n \n\nBegründung \n \nBereits mit dem Postulat P22/2018 betreffend mehr Sitzgelegenheiten in Thun wurde angeregt, \nden öffentlichen Raum durch Sitzgelegenheiten einladender und attraktiver zu gestalten. Das Pos-\ntulat diente damals als Auslöser für eine Aktion, wo interessierte Kreise eine Sitzbank gestalten \nkonnten, welche dann temporär in der Stadt aufgestellt wurden. Mit dem Ende dieser temporären \nMassnahme sind dann die Sitzgelegenheiten auch wieder verschwunden und seither hat sich in \ndiesem Bereich aus Sicht der Postulanten wenig getan. \n \nTrotz der bereits bestehenden Sitzgelegenheiten in Thun ist der Bedarf an zusätzlichen Ruhe- und \nVerweilmöglichkeiten in der Innenstadt und den Quartieren nach wie vor hoch. Die Innenstadt, \naber auch die Quartierzentren, die in Thun gefördert werden sollen, sind zentrale Orte der Begeg-\nnung und des Austausches. Mit dem Schaffen von Sitzgelegenheiten kann dazu beigetragen wer-\nden, diesen zu fördern und die Aufenthaltsqualität im urbanen Raum zu steigern. \n \nIn vielen Städten in der Schweiz wurde der öffentliche Raum in den urbanen Zentren und Quartie-\nren bereits erfolgreich mit beweglichen oder unbeweglichen Stühlen, Bänken und Tischen möbliert. \nDie Sitzgelegenheiten erfreuen sich grosser Beliebtheit. \n \nDie Schaffung zusätzlicher Sitzgelegenheiten in Thun würde nicht nur älteren Menschen und der \narbeitenden Bevölkerung zugutekommen, sondern auch Familien und Jugendlichen, die einen Platz \nzum Verweilen suchen. \n \n \nStellungnahme des Gemeinderates \n \nDer Stadt Thun ist die Qualität des öffentlichen Raums ein zentrales Anliegen. Dazu gehört auch die \nFörderung der Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum, welche unter anderem Gegenstand des \nlaufenden Prozesses Masterplan Quartierzentren und deren öffentlichen Räume ist. Neben der Re-\nalisierung punktueller Massnahmen verfolgt die Stadt Thun mit dem Legislaturziel 5 das \n\nGEMEINDERAT \n \nRathausplatz 1, 3600 Thun \nTelefon 033 225 82 20 \ngemeinderat@thun.ch \n \nthun.ch \n\nfile:///C:/Users/usrth0269/AppData/Local/Temp/CMIAXIOMA/View_7c5524f9174e4e12afd57339966eaa00/Sitzungsdatum%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20festgelegt%20und%20eingefügt\nfile:///C:/Users/usrth0269/AppData/Local/Temp/CMIAXIOMA/View_7c5524f9174e4e12afd57339966eaa00/Die%20einreichende%20Stelle%20ist%20verantwortlich%20für%20die%20materielle,%20formelle%20und%20sprachliche%20Vollständigkeit%20und%20Richtigkeit%20des%20Berichtes%20sowie%20der%20Beilagen.%20Die%20Stadtkanzlei%20behält%20sich%20aber%20redaktionelle%20Änderungen%20vor.%20Es%20gibt%20immer%20nur%20%20e%20i%20n%20e%20%20Fassung:%20die%20nach%20Einreichung%20bei%20der%20Stadtkanzlei%20abgespeicherte.%20Nach%20der%20Einreichung%20des%20Berichtes%20können%20Änderungen%20nur%20noch%20an%20%20d%20i%20e%20s%20e%20r%20%20Fassung%20erfolgen,%20z.B.%20aufgrund%20eines%20Korrekturauftrages.%20Neue%20Fassungen%20werden%20zurückgewiesen.\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 12.06.2025 - Postulat P 04/2025 – Sitzgelegenheiten \n\n07.05.2025 (TBA) – 10023836 -     Seite 2 \n\nübergeordnete Ziel, die Quartiere mittel- und langfristig als attraktive Aufenthalts- und Begeg-\nnungsräume für alle Bevölkerungsgruppen aufzuwerten. \n \nDie Stadt Thun verfügt über ein dichtes Netz von klassischen Ruhebänken. Zudem wurde in den \nletzten Jahren das Angebot auf Grund von Bedürfnissen aus der Bevölkerung und konkreten Anfra-\ngen punktuell verbessert. So wurden beispielsweise im Selve-Park, auf dem Schlossbergplatz und \nim Gebiet Lachen (Seespiele) neuartige Sitz- und Verweilgelegenheiten geschaffen. Dank der Eigen-\nproduktion dieser Möblierungen konnte individuell auf die Bedürfnisse reagiert werden. \n \nDieses Angebot kann aber durchaus noch weiter ausgebaut werden. Bisher wurde jeweils auf kon-\nkrete Bedürfnisse reagiert. Im Rahmen des Beteiligungsprozesses zum Masterplan Quartierzentren \nwurde das Bedürfnis nach wohnungsnahen Ruhe- und Verweilorten mit Sitzgelegenheiten formu-\nliert. Basierend auf diesen Eingaben und der umfassenden Analyse der einzelnen Quartiere sollen \nkonkrete Massnahmen in den Quartieren umgesetzt werden. Durch die Aufwertung bestehender \nsowie die Gestaltung neuer Quartierzentren sowie diverser Aussenräume – etwa Miniparkanlagen \n(Pocket Parks) wie das Lauenenpärkli oder Quartierplätze wie der Lindenhofplatz – können quar-\ntierspezifische Orte mit hoher Aufenthaltsqualität realisiert werden. Auch in den diversen laufen-\nden Arealentwicklungen (z. B. Siegenthalergut, Bostudenzelg) werden attraktive, vielfältig nutzbare \nAussenräume mit entsprechenden Sitzmöglichkeiten geplant. Ergänzend dazu können gegebenen-\nfalls auch testweise temporäre Angebote geschaffen und Erfahrungen dazu gesammelt und ausge-\nwertet werden. \n \nDie Situation in der Innenstadt für eine zusätzliche Möblierung ist anspruchsvoll. Es gilt, die ver-\nschiedenen Bedürfnisse (z. B. Anlieferung, Märkte, Anlässe, Veloabstellanlagen, Bäume, Durch-\nfahrt) unter einen Hut zu bringen. Bei temporären Einrichtungen müssen der Auf- und der Abbau \nsowie die Lagerung sichergestellt werden können. \n \nDer Gemeinderat ist bereit, das Anliegen des Postulates aufzunehmen und die Möglichkeiten für \nzusätzliche Sitzgelegenheiten im öffentlichen Raum abzuklären. \n \n \n\nAntrag \nAnnahme. \n \n \nThun, 7. Mai 2025 \n \nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n \nDie Vizestadtpräsidentin Der Stadtschreiber \nKatharina Ali-Oesch  Bruno Huwyler Müller \n \n\n\n


Protokollauszug SR 20210624

parent_type: agenda

text: \n \n\n  Seite 1 \n\n \n \n\n Protokoll-Auszug \n \n \n \nStadtrat, 5. Sitzung, Beschluss-Nr. 55 vom 24. Juni 2021 \nLaufnummer Geschäft:   \n \n \nPostulat P 4/2021 betreffend Pandemiebedingte Gefährdung des Aufenthaltsstatus verhindern \nFraktion SP vom 18. Februar 2021; Beantwortung \n\n \n \nBericht des Gemeinderates Nr. P 4/2021 \n \nDas Postulat wird einstimmig als erheblich erklärt und mit 18 zu 13 Stimmen bei drei Enthaltungen \nabgeschrieben.  \n \n \nGeht an \n \nzum Vollzug: Abteilung Sicherheit \n \nzur Kenntnis: ao. Ratssekretärin, Vizestadtschreiber, Stadtkanzlei, Rechtsdienst, Interne Revision, \n\nAbteilung Soziales, Finanzverwaltung \n \n \nThun, 25. Juni 2021 / an \n \n \nDer Stadtratssekretär \n \n \n \nChristoph Stalder \n \n \n \n \n \n \n\nSTADTRAT \n \nstadtrat@thun.ch \nTelefon 033 225 82 20 \nRathaus, Postfach 145, 3602 Thun \n \nthun.ch \n\n\n

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Protokollauszug SR 20210819

text: \n \n\n  Seite 1 \n\n \n \n\n Protokoll-Auszug \n \n \n \nStadtrat, 6. Sitzung, Beschluss-Nr. 68 vom 19. August 2021 \nLaufnummer Geschäft: 17824 \n \n \nSitzungskalender 2022 \nGenehmigung \n\n \n \nDer Sitzungskalender wird stillschweigend genehmigt.  \n \n \nGeht an \n \nzum Vollzug: Stadtkanzlei \n \nzur Kenntnis: ao. Ratssekretärin, Vizestadtschreiber, Interne Revision  \n \n \nThun, 23. August 2021 / an \n \n \nDer Stadtratssekretär \n \n \n \nChristoph Stalder \n \n \n \n \n \n \n\nSTADTRAT \n \nstadtrat@thun.ch \nTelefon 033 225 82 20 \nRathaus, Postfach 145, 3602 Thun \n \nthun.ch \n\n\n


name: SRB Fragestunde F 22/2020 betreffend Servicegebühr im Abfallsammelhof Thun

text: \n \n\n15.12.2020 (TBA) – Axioma 187540 / 9006564  Seite 1 \n\n \n \n\nStadtratssitzung vom 18. Dezember 2020 Fragestunde F 22/2020 \n \n \n\nFragestunde betreffend Servicegebühr im Abfallsammelhof Thun \nPeter Aegerter (SVP) vom 15. Dezember 2020; Beantwortung \n \n \nWortlaut der Fragestunde \n \nIm Abfallkalender 2021 wird bekannt gemacht, dass pro Besuch eine Servicegebühr von 5 Franken \nerhoben werden soll. Ohne Presseberichterstattung – beispielsweise Thuner Tagblatt online vom \n14. Dezember 2020, publiziert 14:47 Uhr – wäre der kleine Vermerk ganz unten rechts auf dem \nKalender kaum wahrnehmbar! Grund für die Erhebung einer Servicegebühr – so der zitierte Pres-\nseartikel – sei der immer grösser werdende Andrang, der zu Überlastung und damit zu langen War-\ntezeiten führe. Kunden, die Gratisfraktionen entsorgen wollen, sind gehalten, die bestehenden Un-\nterfluranlagen oder die offiziellen Holsammlungen zu nutzen. Im Abfallreglement der Stadt Thun \n(Stadtratsbeschluss vom 24. November 2011) findet sich kein Hinweis bezüglich einer möglichen \nErhebung einer Servicegebühr. \n \nEs stellen sich folgende Fragen: \n \n1. Wie lautet resp. wo findet sich die rechtliche Grundlage für die Erhebung einer sich pro Besuch \n\nwiederholenden Servicegebühr? \n2. Bei welcher Unterfluranlage können beispielsweise Elektrogeräte entsorgt werden? \n3. Ist der Gemeinderat nicht der Meinung, dass für die Entsorgung von Elektrogeräten – für die \n\nbeim Kauf bereits eine vorgezogene Recycling-Gebühr entrichtet wurde – und der Erhebung ei-\nner Servicegebühr eine Kostenfriktion entsteht? \n\n4. In welchem Mass erwartet der Gemeinderat eine Lenkungsfunktion durch die Erhebung einer \nServicegebühr? \n\n5. Wie beurteilt der Gemeinderat die Gefahr, dass künftig vermehrt Abfallgut wild, in der freien \nNatur oder auf öffentlich zugängigen Plätzen entsorgt wird? \n\n \n \nAntwort des Gemeinderates \n \nZu Frage 1: Wie lautet resp. wo findet sich die rechtliche Grundlage für die Erhebung einer sich \npro Besuch wiederholenden Servicegebühr? \n \nGemäss Artikel 11 Ziffer 4.1 der Abfallverordnung (AFV) können für besondere Abfuhren und \nDienstleistungen weitere Gebühren gemäss Regieansätzen des Tiefbauamtes verlangt werden. Die \nHöhe der Gebühr errechnet sich aus dem personellen Aufwand der Betreuung des Abfallsammel-\nhofes pro Kunde. \n  \n\nGEMEINDERAT \n \nRathaus, Postfach 145, 3602 Thun \nTelefon 033 225 82 20 \ngemeinderat@thun.ch \n \nthun.ch \n\nfile://///nfsdata.thun.lan/Thun$/1_P+F/15_FV/157_IDT/02_Projekte/571_GEVER/Vorlagen%20GR%20SR%20für%20Axioma/Sitzungsdatum%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20festgelegt%20und%20eingefügt.\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 18.12.2020 - Bericht Nr. F 22/2020 – Servicegebühr Abfallsammelhof \n\n \n\n15.12.2020 (TBA) – Axioma 187540 / 9006564  Seite 2 \n\nZu Frage 2: Bei welcher Unterfluranlage können beispielsweise Elektrogeräte entsorgt werden? \n \nElektrogeräte können in keiner Unter- oder Oberfluranlage entsorgt werden. Neben dem Abfall-\nsammelhof können Elektrogeräte aber in die Verkaufsstellen des Detailhandels kostenlos zurück-\ngebracht werden. \n \n \n\nZu Frage 3: Ist der Gemeinderat nicht der Meinung, dass für die Entsorgung von Elektrogeräten – \nfür die beim Kauf bereits eine vorgezogene Recycling-Gebühr entrichtet wurde – und der Erhe-\nbung einer Servicegebühr eine Kostenfriktion entsteht? \n \nNein, der Gemeinderat ist nicht dieser Meinung. Auf die Servicegebühr wird nämlich verzichtet, \nwenn Kunden nur Elektrogeräte oder Recyclingsäcke bringen oder wenn sie nur Gebührenmarken \noder -säcke kaufen wollen. \n \n \n\nZu Frage 4: In welchem Mass erwartet der Gemeinderat eine Lenkungsfunktion durch die Erhe-\nbung einer Servicegebühr? \n \nDer Abfallsammelhof an der Militärstrasse ist heute überlastet, weil seine Grösse nicht auf das heu-\ntige Kundenbedürfnis ausgerichtet ist. Täglich stauen sich die Autos der Kunden auf der Mili-\ntärstrasse. Eine Erweiterung am heutigen Standort ist nicht möglich. Rund ein Drittel der Kunden \nbringen nur Gratisfraktionen oder Einzelstücke (z.B. eine einzelne Bratpfanne). Sie belasten unnötig \ndas System Abfallsammelhof. Ein grosser Teil der Gratisfraktionen und die Kleinmengen an Haus-\nkehricht können problemlos auf der Holsammlung oder in den Unter- oder Oberfluranlagen ent-\nsorgt werden. Wenn die Servicegebühr diese Kunden dazu bringt, künftig den Abfallsammelhof nur \nnoch für alternativlose Entsorgungen (z.B. Umzug, Räumungen oder Sonderabfälle) zu nutzen, ha-\nben die verbleibenden Kunden weniger Wartezeiten im Abfallsammelhof, und die Mitarbeitenden \nim Abfallsammelhof können den Kunden den nötigen Service bieten. \n \n \n\nZu Frage 5: Wie beurteilt der Gemeinderat die Gefahr, dass künftig vermehrt Abfallgut wild, in \nder freien Natur oder auf öffentlich zugängigen Plätzen entsorgt wird? \n \nDer Gemeinderat beurteilt diese Gefahr als klein. Die Spezialfinanzierung Abfallentsorgung ist seit \neiniger Zeit defizitär. Grund dafür ist mitunter auch die Preisentwicklung auf dem Wertstoffmarkt. \nDer Gemeinderat ist gesetzlich verpflichtet, Massnahmen zu treffen, um das Rechnungsgleichge-\nwicht in der Spezialfinanzierung wiederherzustellen. Andere Möglichkeiten wären die Erhöhung der \nGrund- oder Sackgebühr, die Wiedereinführung der Grüngutgebühr oder die Reduktion der Leis-\ntungen. Diese Massnahmen hätten zum Teil ein grösseres Potenzial für illegale Entsorgungen. Die \nServicegebühr ist zudem verursachergerecht. \n \n \n\nThun, 16. Dezember 2020 \n \n\nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n \n\nDer Stadtpräsident  Der Stadtschreiber \nRaphael Lanz   Bruno Huwyler Müller \n\n\n


M 07/2023

text: \nM ON/Zo22 \n\nMotion zur Änderung des Baureglements 2022 bezüglich ZPP \n\nBestimmung «Thun Süd» Reduktion der Bauabstandslinie \n\n(Freihaltebereich) von 110m auf 30m. \n\nSandro Badertscher (PARTEILOS), Marc Fritschi (PARTEILOS), Matthias Zellweger \n\n(PARTEILOS) \n\n21. September 2023 \n\nAntrag: \n\nDer Gemeinderat wird verpflichtet, das Genehmigungsverfahren bezüglich \n\nBaureglement sistieren zu lassen und dem Stadtrat ein Änderung wie folgt zu \n\nunterbreiten: Die ZPP Bestimmung Thun Süd die bisher einen Bauabstandslinie \n(Freihaltebereich) von 110m vorgesehen hat, soll auf 30m reduziert werden. \n\nBegründung: \nMit der OPR wurde neu eine Bauabstandslinie definiert, welche 110m ab Allmendingen \n\nAllee gemessen in den Sportcluster ragt. Diese Abstandslinie bedeutet, dass keine \n\nHochbauten (auch nicht eingeschossige) mehr gebaut werden können. \n\nKonkret dürfte das bestehende Betriebsgebäude zwischen den Kunstrasenfelder \nheute in dieser Ausprägung nicht mehr gebaut werden. \n\nUrsprünglich war aber auf der befestigen Zwischenfläche noch ein \n\nGarderobengebäude geplant, welches aufgrund der OPR so nicht mehr erstellt werden \n\ndarf. Dieselbe Problematik besteht auch auf der noch unbebauten Parzelle zwischen \n\nErschliessungsstrasse des Stadions und dem Allmendingenbächli. \n\nGerne möchte die Stadt (PLA) den Tennisclub neben den Kunstrasenfeldern \n\nansiedeln. Der Tennisklub besteht aber auf einem Clubgebäude, um das \n\nVereinswesen entsprechend auch pflegen zu können. Mit einem Kunstgriff sollnun das \n\nClubgebäude auf zwei Geschosse plus Dachterrasse (kleiner Turm) geplant werden. \n\nOb diese Planung den Club wirklich dient, sei dahingestellt... \n\nTribünen etc. können leider nur in einem 75m Abstand gebaut werden, allerdings ohne \n\nSonnenschutz etc.... Der Bauverbotsstreifen würde auch die nicht eingezonten \n\nParzellen (zwischen Kunstrasenfelder und Sportplatz Rot Schwarz) belasten. Dies \n\nwird bedeuten, dass auch dort dereinst keine oder nur eine beschränkte Entwicklung \n\n(Rasenspielfelder ohne Infrastrukturbauten) stattfinden kann. Es ist nicht \n\nnachvollziehbar, aus welchen Gründen eine Abstandslinie in diesem Ausmass \n\nfestgelegt wurde. Ein offizieller Baumabstand zu Waldparzellen ist normalerweise mit \n\n30m definiert. Dieser Abstand hätte genügt, um die schützenswerte Allmendingen \n\nAllee in ihrer Ausprägung und Sichtbarkeit zu erhalten. Konsequenterweige: Reduktion \n\nder Abstandslinie auf 30m. \n\n  \n\nDringlichkeit wird nicht verlangt\n\n\n


name: SRB Fragestunde F 12/2024 betreffend Primarschule Neufeld

text: \n \n\n12.06.2024 (ABS) – Axioma   / 9881866  Seite 1 \n\n \n \n\nStadtratssitzung vom 13. Juni 2024 Fragestunde F 12/2024 \n \n \n \n\nFragestunde betreffend Primarschule Neufeld \nFraktion FDP/Die Mitte, Angelika Zimmermann (Die Mitte), vom 11. Juni 2024; Beantwortung \n \n \nWortlaut der Fragestunde \n \nErweiterung Primarschule Neufeld und Bau einer Doppelsporthalle, Durchführung der Planung und \nProjektierung. Bewilligung von zwei Verpflichtungskrediten für eine neue Ausgabe von gesamthaft \n2,555 Millionen Franken für die Planung und Projektierung \n \n1. Wird bei allen künftigen Neu- und Umbauten von Primarschulen die Basisstufentauglichkeit ver-\n\nlangt? \n2. Was kostet die Basisstufentauglichkeit zusätzlich zur normalen «Primarstufentauglichkeit»? \n3. Welche Nutzungen könnten ausgelagert werden in den neuen Sportcluster Thun Süd? \n4. Welche Synergien sind angedacht zusammen mit dem neuen Sportcluster Thun Süd? \n \n \nAntwort des Gemeinderates \n \nZu Frage 1: Wird bei allen künftigen Neu- und Umbauten von Primarschulen die Basisstufentaug-\nlichkeit verlangt? \n \nJa. Gemäss Beschluss des Gemeinderates aus dem Jahr 2018 sind Gesamtsanierungen und Neubau-\nten basisstufentauglich zu planen. \n \nMit der umfassenden Sanierung Pestalozzi in den Jahren 2012 bis 2014 wurde dies erstmals umge-\nsetzt. \n \n \nZu Frage 2: Was kostet die Basisstufentauglichkeit zusätzlich zur normalen «Primarstufentaug-\nlichkeit»? \n \nDer Flächenbedarf für die Basisstufentauglichkeit liegt knapp einen Fünftel höher. Bei bestehenden \nSchulanlagen sind die Kosten projektabhängig. \n \nMit der Umsetzung der Basisstufentauglichkeit wird gleichzeitig der Notwendigkeit nach Schulraum-\nreserve entsprochen, zumal die Flächen der Klassenzimmer in Thun im Vergleich zu ausgewählten \nanderen Städten eher unter dem Durchschnitt liegen. Bei der Sanierung Pestalozzi wurde einzig die \nzusätzlich erforderliche Fläche zur Verfügung gestellt. \n \n\nGEMEINDERAT \n \nRathaus, Postfach 145, 3602 Thun \nTelefon 033 225 82 20 \ngemeinderat@thun.ch \n \nthun.ch \n\nfile://///nfsdata.thun.lan/Thun$/1_P+F/15_FV/157_IDT/02_Projekte/571_GEVER/Vorlagen%20GR%20SR%20für%20Axioma/Sitzungsdatum%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20festgelegt%20und%20eingefügt.\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 13.06.2024 - Bericht Nr. F 12/2024 – Primarschule Neufeld \n\n \n\n12.06.2024 (ABS) – Axioma   / 9881866  Seite 2 \n\n \nZu Frage 3: Welche Nutzungen könnten ausgelagert werden in den neuen Sportcluster Thun Süd? \n \nDen Thuner Sportvereinen fehlen Doppel- oder Dreifachsporthallen, nach Möglichkeit mit Wett-\nkampfinfrastruktur ausgestattet (siehe Konzept für Sport- und Bewegungsräume KSB 2019). \n \nDie neue Doppelsporthalle Typ B im Neufeld ersetzt die bis maximal 2030 verfügbare provisorische \nFertighalle (Doppelsporthalle) im Lachen, bisher genutzt als Trainingshalle des UHC Thun. Mit dem \nBau sollen eine langfristige Lösung für die Thuner Sportvereine (im Besonderen für den Bedarf des \nUHC Thun) und optimale Voraussetzungen für den Schulsport geschaffen werden. Die Sporthalle \nsoll auch schulische Nutzungen gemäss Richtraumprogramm der Stadt Thun zulassen und durch die \nOberstufenschule Strättligen für die Ausübung diverser Ballsportarten genutzt werden können. \n \nDie geplante Ballsporthalle in Thun Süd ist als Wettkampfhalle konzipiert. Die Bedürfnisse des obli-\ngatorischen Schulsports gemäss Lehrplan 21 können in einer solchen Wettkampfhalle ungenügend \nbzw. nur mit Mehrkosten in Millionenhöhe abgedeckt werden. Einer der Hauptgründe dafür ist, dass \nfür den Schulsport die Wände rund um das Spielfeld aktiv genutzt werden. In einer Wettkampfhalle \nwird jedoch vorgezogen, das Spielfeld mit Tribünen zu umranden. Mischlösungen bedingen, dass \ndas Spielfeld eine Ebene tiefer als die Tribünen liegt, was wiederum zu höheren Kosten bei der Trag-\nstruktur führt. \n \n \nZu Frage 4: Welche Synergien sind angedacht zusammen mit dem neuen Sportcluster Thun Süd? \n \nNebst oben erwähnter Ballsporthalle will das Projekt Allmend 4 als selbsttragendes Sportzentrum \ndie Sportarten Klettern, Bouldern, Tennis und Badminton unter einem Dach vereinen. Eine Kletter-\nhalle soll die wachsende Nachfrage der Kletterszene von Thun und der Region decken. Mit einer \nTennishalle und Aussenplätzen können die in den nächsten Jahren wegfallenden Plätze in der Re-\ngion (z. B. Tennishalle Thun aufgrund der Erweiterung der Schule Neufeld sowie Plätze des Ten-\nnisclub Thun im Lachenareal) ersetzt und der Tennissport am neuen Standort gebündelt werden. \n \nGemeinsam mit den Initiantinnen und Initianten sowie der Burgergemeinde Thun als Grundeigen-\ntümerin erarbeitete die Stadt ein Richtprojekt und eine Teilüberbauungsordnung. Die Unterlagen \nwurden dem Kanton zur Vorprüfung eingereicht (vgl. Medienmitteilung vom 16.02.2024). \n \nDie Frage bezüglich Synergien kann zum heutigen Zeitpunkt nicht beantwortet werden. Klettern \nund Badminton sind aber bei Kindern und Jugendlichen beliebt. Womöglich ergeben sich aufgrund \nder breiten Nutzungsmöglichkeiten auch solche für den Schulsport auf Sekundarstufe 2 (Gymna-\nsium, Wirtschaftsschule, Berufsschule), welche im Verantwortungsbereich des Kantons liegen. \n \n \nThun, 12. Juni 2024 \n \nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n \nDer Stadtpräsident  Der Stadtschreiber \nRaphael Lanz   Bruno Huwyler Müller \n\nhttps://www.thun.ch/medienmitteilungen/2071912\n\n