parent_type: affair

name: Flyer «So sorgst Du für ein optimales Raumklima»

format: application/pdf

text: \nDIREKTION BAU UND LIEGENSCHAFTEN\nAMT FÜR STADTLIEGENSCHAFTEN\n\nSO SORGST DU FÜR EIN  \nOPTIMALES RAUMKLIMA\n\nTemperaturregulierung  \ndurch gezieltes Lüften\nStoss- und Querlüften: Fenster sollten in den frühen \nMorgenstunden vollständig geöffnet werden, um kühle \nLuft hereinzulassen. Ein Querlüften während der Pausen \noder Arbeitspausen erhöht die Luftzirkulation und senkt \ndie Raumtemperatur. Es wird empfohlen, mindestens alle \n20 Minuten eine kurze Lüftungspause einzulegen.\n\nOptimale Fenstersteuerung: Räume auf der sonnen-\nzugewandten Seite sollten während der Mittagszeit ge-\nschlossen bleiben, um die Aufheizung zu minimieren.\n\nÜberwachung der  \nRaumluftparameter\nCO2-Werte kontrollieren: Um eine gute Luftqualität zu \ngewährleisten, sollten die CO2-Werte regelmässig über-\nprüft und unter 1000 ppm gehalten werden. Der Einsatz \nvon CO2-Ampeln kann visuelle Hinweise für notwendige \nLüftungsmassnahmen geben.\n\nRaumtemperatur und Luftfeuchtigkeit: Die ideale \nRaumtemperatur liegt zwischen 20 °C und 22 °C. Die \nrelative Luftfeuchtigkeit sollte zwischen 40 % und 60 % \ngehalten werden, wobei eine absolute Feuchtigkeit von \nmaximal 12 g/m³ nicht überschritten werden sollte.\n\nVerbesserung der Luftzirkulation\nDie Verwendung von Stand- oder Tischventilatoren kann \ndie Luftbewegung im Raum fördern und so die gefühlte \nTemperatur senken. Diese Geräte sollten strategisch auf-\ngestellt werden, um eine gleichmässige Luftverteilung zu \ngewährleisten.\n\nEffiziente Standventilatoren sind auf topten.ch gelistet.\nGerne unterstützen wir auch beim Kauf von Co2 Ampeln.\nFür Fragen und Auskünfte wende Dich an fm@thun.ch \noder an die Hauswartung auf der Anlage.\n\nAnpassung des Tagesablaufs\nFlexible Stunden- und Arbeitsplanung: Bei hohen \nTemperaturen sollten anspruchsvolle Aufgaben oder \nTätigkeiten, die körperlich anstrengend sind, in die kühle-\nren Morgenstunden verlegt werden. Weniger anspruchs-\nvolle Aufgaben können in den Nachmittag verschoben \nwerden.\n\nHydration sicherstellen: Alle Personen sollten ermutigt \nwerden, regelmässig Wasser zu trinken. Wenn möglich, \nsollten Trinkstationen eingerichtet werden, um eine aus-\nreichende Flüssigkeitszufuhr zu erleichtern.\n\nEntdecke die Sonneneinstrahlung an deinem Standort\n\nEntdecke das h,x-Diagramm:  \n\nVeranschauliche und berechne  \n\nZustandsänderungen feuchter Luft\n\n\n


name: SRB P 10/2018 betreffend Erreichung von mindestens 85% Realisierungsgrad der gemäss Jahresbudget eingestellten Finanzmittel für bauliche Investitionen und Unterhaltsmassnahmen

text: \n \n\n14.09.2018 (FV) – 8409862 - 67720 Seite 1/3 \n\nDer Gemeinderat \n\nRathaus, Postfach 145, CH-3602 Thun \n \n\nTelefon 033 225 82 17 \n\nstadtschreiber@thun.ch, www.thun.ch \n\n \n\n \n\n \n\nStadtratssitzung vom 25. Oktober 2018 Postulat Nr. P 10/2018 \n \n\n \n\nPostulat betreffend Erreichung von mindestens 85 Prozent Realisierungsgrad der \ngemäss Jahresbudget eingestellten Finanzmittel für bauliche Investitionen und \nUnterhaltsmassnahmen \nBDP-Fraktion vom 17. Mai 2018; Beantwortung \n\n \n\n \n\nWortlaut des Postulates \n\n \n\nDer Gemeinderat wird gebeten zu prüfen, wie in Zukunft ein Realisierungsgrad von 85 Prozent oder mehr \n\nder budgetierten Finanzmittel für bauliche Investitionen und Unterhaltsmassnahmen zu erreichen ist. Es \n\nist aufzuzeigen, welche Massnahmen zu treffen sind, um dieses Ziel umzusetzen. \n\n \n\nBegründung \n\n \n\nDer Realisierungsgrad bei den baulichen Investitionen lag in den letzten Jahren immer deutlich unter 85 \n\nresp. 90 Prozent. Um den bisherigen Wert in der nächsten Zukunft zu verbessern, verlangen wir \n\nMassnahmen, um den Realisierungsgrad zu steigern. Ein sinnvolles Ziel aus unserer Sicht sind \n\nmindestens 85 Prozent der Investitionsprojekte gemäss AFP und 90 Prozent für den baulichen Unterhalt \n\nzu realisieren. So wie es auch im Budget 2018 vorgezeichnet ist. \n\n \n\nIn der Stadt Thun dienen Investitionen häufig zum Werterhalt von baulichen Infrastrukturanlagen. Für \n\ndiese ist es wichtig, dass die baulichen Massnahmen zum richtigen Zeitpunkt getätigt werden. Bei \n\nallfälliger Nichtumsetzung soll kein Investitionsstau verursacht werden. Wird in einer Jahresperiode der \n\nRealisierungsgrad nicht erreicht, heisst das, dass ein Teil der baulichen Massnahmen aufgeschoben \n\nwerden muss. So könnten – und die Geschichte hat es unlängst aufgezeigt – relativ schnell mangelhafte \n\noder sogar desolate Gebäudezustände auftreten. \n\n \n\nDass sich Bau- oder Sanierungsprojekte verzögern können, ist teilweise verständlich und \n\nnachvollziehbar. Umso mehr ist eine gewisse Flexibilität bei der Umsetzung von geplanten \n\nBauinvestitionen notwendig. Wichtig dabei ist auch, dass die Mittel, welche für die Investitionen \n\nbereitgestellt sind, auch beansprucht werden. Es darf aber nicht das Ziel sein, Investitionen „um jeden \n\nPreis“ durchzusetzen. Eher stellen wir uns vor, dass genügend Projekte aufgegleist werden, damit im \n\nBedarfsfall das eine oder andere „Schubladenprojekt“ aktiviert werden kann. Nur so besteht die \n\nMöglichkeit, den verlangten Realisierungsgrad zu erreichen. \n\n \n\n \n\nStellungnahme des Gemeinderates \n\n \n\nDer Gemeinderat ist sich der Problematik der zu tiefen Realisierungsgrade in der städtischen \n\nFinanzplanung bewusst. Er hat bereits Massnahmen eingeleitet, damit die Planwerte sowohl bei den \n\nsteuerfinanzierten Investitionen sowie beim baulichen Unterhalt besser mit den erzielten \n\nRechnungsergebnissen übereinstimmen. Der Gemeinderat ist der Meinung, dass mit einer Erweiterung \n\nund Optimierung des Finanzplanungsmodells trotz der äusseren, nicht beeinflussbaren Faktoren ein \n\nbesserer Realisierungsgrad erreicht werden kann. \n  \n\nSitzungsdatum%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20festgelegt%20und%20eingefügt.\nDie%20einreichende%20Stelle%20ist%20verantwortlich%20für%20die%20materielle,%20formelle%20und%20sprachliche%20Vollständigkeit%20und%20Richtigkeit%20des%20Berichtes%20sowie%20der%20Beilagen.%20Die%20Stadtkanzlei%20behält%20sich%20aber%20redaktionelle%20Änderungen%20vor.%20Es%20gibt%20immer%20nur%20%20e%20i%20n%20e%20%20Fassung:%20die%20nach%20Einreichung%20bei%20der%20Stadtkanzlei%20abgespeicherte.%20Nach%20der%20Einreichung%20des%20Berichtes%20können%20Änderungen%20nur%20noch%20an%20%20d%20i%20e%20s%20e%20r%20%20Fassung%20erfolgen,%20z.B.%20aufgrund%20eines%20Korrekturauftrages.%20Neue%20Fassungen%20werden%20zurückgewiesen.\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 25.10.2018 - Postulat P 10/2018 - Erreichung Realisierungsgrad \n\n14.09.2018 (FV) – 8409862 - 67720 Seite 2/3 \n\n \n\nDie Entwicklung des Realisierungsgrades in den Jahren 2010 bis 2017 sieht folgendermassen aus: \n\n \n\nJahr Investitionen \n\nsteuerfinanziert \n\nBaulicher Unterhalt \n\nVerwaltungsvermögen \n\n2010 97 % 82 % \n\n2011 54 % 96 % \n\n2012 62 % 60 % \n\n2013 59 % 96 % \n\n2014 44 % 75 % \n\n2015 87 % 94 % \n\n2016 36 % 64 % \n\n2017 73 % 85 % \n\nØ 2010-2017 64 % 81 % \n\n \n\nDie Realisierungsgrade beim baulichen Unterhalt liegen mit durchschnittlich 81 Prozent nahe beim im \n\nPostulat geforderten Zielwert von 90 Prozent. Der Gemeinderat erachtet die Entwicklung des \n\nRealisierungsgrades beim baulichen Unterhalt als gut, führen doch oft Einsprachen, tiefere Offerten oder \n\nunvorhersehbare Umstände (Bauprojekte Privater, Planungs- und Bauprojekte des Kantons oder des \n\nBundes, akute Leitungssanierungen der Energie Thun AG, schwierige Verkehrssituationen oder auch \n\nschlechte Witterungsverhältnisse) zu Verzögerungen bei Bauprojekten und je nach Umfang des Projektes \n\nzu grossen betragsmässigen Abweichungen. Abweichungen können auch durch Synergien bei der \n\nBündelung von Projekten und der Koordination mit anderen Infrastrukturen (Energie Thun AG) entstehen, \n\nwelche sich für die Stadt mit Minderaufwand in technischer, terminlicher und finanzieller Sicht auswirken \n\nkönnen. \n\n \n\nHingegen beurteilt der Gemeinderat den durchschnittlichen Realisierungsgrad der steuerfinanzierten \n\nInvestitionen als ungenügend. Ein längfristiger, ca. vierjähriger Betrachtungsraum ist bei den Investitionen \n\naber angezeigt, da die Aufteilung von grossen Beträgen bei den Investitionen auf eine kurze, einjährige \n\nPeriode zu grossen Schwankungen führen kann. Dabei sollte auch eine Überschreitung von 100 Prozent \n\nRealisierungsgrad innerhalb eines Jahres toleriert werden, damit ein durchschnittlicher Realisierungsgrad \n\nvon 85 Prozent resultieren kann. \n\n \n\nBereits im Frühjahr 2018 stellte die Finanzverwaltung den betroffenen Abteilungen im Rahmen einer \n\nKick-off Sitzung ein erweitertes Finanzplanungsmodell vor. Wesentliche Ergänzung des neuen Modells \n\nist, dass eine Differenzierung zwischen den Sachplanungen der Fachabteilungen sowie den \n\nFinanzplanungswerten vorgenommen wird. Die Erweiterung des Finanzplanungsmodells soll im \n\nEndeffekt dazu beitragen, bessere Realisierungsgrade sowohl beim baulichen Unterhalt wie aber auch \n\nbei den steuerfinanzierten Investitionen zu erreichen. Es ist geplant, das neue System mit der im Jahr \n\n2018 neu angeschafften Finanzplanungs-Software anlässlich des Aufgaben- und \n\nFinanzplanungsprozesses 2020 bis 2023 erstmals im Jahr 2019 einzusetzen. \n\n \n\nZur Option von «Schubladenprojekten», welche von den Postulanten erwähnt wird, hält der Gemeinderat \n\nfest, dass solche Projekte schwierig zu handhaben sind. Einerseits sollten diese Projekte bereits auf \n\neinem gewissen Stand sein, damit sie möglichst umgehend als Ersatzprojekte herangezogen werden \n\nkönnen. Andererseits kann im Vorfeld kein zu grosser Projektaufwand erfolgen, da unklar ist, ob das \n\n«Schubladenprojekt» überhaupt zum Tragen kommt. Erschwerend ist, dass häufig aktuelle Berichte von \n\nFachstellen eingeholt und Bewilligungsverfahren durchgeführt werden müssen. Aus diesem Grund ist es \n\nfür die Direktion Bau und Liegenschaften schwierig, mit verhältnismässig grossem Arbeitsaufwand \n\neinzelne «Schubladenprojekte» aufzugleisen, welche auch das Risiko haben, dass sie bei nicht aktueller \n\nRealisation überholt sind. \n\n \n\nDa die Prüfung der Anliegen der Postulanten mit dieser Stellungnahme bereits erfolgt ist, kann das \n\nPostulat angenommen und gleichzeitig abgeschrieben werden. \n\n \n\n \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 25.10.2018 - Postulat P 10/2018 - Erreichung Realisierungsgrad \n\n14.09.2018 (FV) – 8409862 - 67720 Seite 3/3 \n\nAntrag \n\nAnnahme und gleichzeitige Abschreibung. \n\n \n\n \n\nThun, 14. September 2018 \n\n \n\nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n\n \n\nDer Stadtpräsident  Der Stadtschreiber \n\nRaphael Lanz Bruno Huwyler Müller \n\n \n\nDatum%20des%20GR-Beschlusses%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20eingesetzt.\n\n\tPostulat betreffend Erreichung von mindestens 85 Prozent Realisierungsgrad der gemäss Jahresbudget eingestellten Finanzmittel für bauliche Investitionen und Unterhaltsmassnahmen\n\tWortlaut des Postulates\n\tStellungnahme des Gemeinderates\n\tAntrag\n\n\n


2022_05__Bf Stellungnahme Previs_def

text: \n \n\n  \n\n \n\n \n\nCH-3001 Bern, Postfach 3317   «Post CH AG» \n\n \n\nIhr Ansprechpartner Christoph Stäger | T  031 963 03 60 | christoph.staeger@previs.ch \n \n10. Mai 2022 / stc \n\n \nArealentwicklung ZPP Bubenbergstrasse - Von May-Strasse \nStellungnahme Grundeigentümerin \n\n \n\nSehr geehrter Herr Stadtratspräsident, \nSehr geehrte Damen und Herren des Stadtrates \n\nGerne nutzen wir die Gelegenheit, zu Handen der Stadtratsitzung vom 12. Mai unsere Haltung und Ab-\nsichten in rubriziertem Planungsgeschäft zusammen zu fassen, dies im Nachgang an die Verabschie-\ndung durch den Gemeinderat sowie auf Wunsch der Sachkommission Präsidiales und Stadtentwick-\nlung. \n\nBasierend auf den im Planungsvertrag sowie dem Nachtrag zu Energie und Mobilität festgehaltenen \nZielen und Auflagen können wir in der weiteren Umsetzung des Projekts unsere Absichten wie nachfol-\ngend beschrieben zusammenfassen. \n\nPrevis verpflichtet sich zur Nachhaltigkeit \n\nBei der Erstellung und dem Unterhalt unserer Liegenschaften achten wir auf die architektonische und \nstädtebauliche Qualität, den schonungsvollen Umgang mit den Ressourcen und stiften Nutzen für Mie-\nter und Gesellschaft. Um die Nachhaltigkeitsthemen sachgerecht im strategischen und operativen Im-\nmobilienmanagement einzusetzen und transparent zu machen, setzen wir auf den Standard nachhalti-\nges Bauen Schweiz (SNBS). Dass wir das Thema ernst nehmen und erfolgreich umsetzen hat die Pre-\nvis unlängst in den Neubauprojekten in Lausen/BL sowie St. Gallen/SG bewiesen. Bei letzterem \nkonnte sogar die Platin-Zertifizierung erreicht werden. Auch in Thun verfolgen wir ambitionierte Nach-\nhaltigkeitsziele und werden den SNBS-Standard anwenden.   \n \nStudienauftrag \n\nUm den Auflagen an Städtebau, Architektur und Gestaltung des Aussenraumes sowie allgemein einer \nqualitätsvollen Entwicklung Rechnung zu tragen, haben wir uns dazu verpflichtet, die Projektentwick-\nlung mit einem Studienauftrag nach SIA fortzuführen (Durchführung im 2023 geplant). \n  \n\nStadt Thun \nz.H. Stadtrat \nRathaus \n3602 Thun   \n\n\n\nSeite 2|2 \n1.  \n\n \n \nPhotovoltaik \n\nDie Eigenstromproduktion ist Bestandteil unserer Energiestrategie. So wie wir die Photovoltaikanlagen \nunlängst in unseren sanierten Liegenschaften am Fasanen- und Meisenweg in Thun realisiert haben, \nwollen wir auch in der Überbauung Bubenberg und von May-Strasse auf unseren Dächern Strom pro-\nduzieren. \n\n \n\nKeine Luxuswohnungen \n\nIn der Neubausiedlung entstehen keine Luxuswohnungen. Vielmehr ist ein breites Wohnungsangebot \ngeplant (1- bis 5-Zimmer-Wohnungen), um eine Vielzahl von Mietern anzusprechen und auch dem er-\nschwinglich Wohnraum Platz einzuräumen. \n\n \n\nWir sind überzeugt, gemeinsam mit dem Thuner Planungsamt eine gute Basis für die die Zukunft des \nAreals gelegt zu haben und freuen uns, ein positiver Entscheid des Stadtrats vorausgesetzt, auf die \ngemeinsame weitere Planung. \n\n \n \nFreundliche Grüsse \n\nPrevis Vorsorge \n \n \n \nDaniel Zwygart \nLeiter Vermögensanlagen \nMitglied der Geschäftsleitung \n\n \n\n \n\n \n \n \nChristoph Stäger \nLeiter Portfolio Management Immobilien  \nStv. Leiter Vermögensanlagen | Immobilienanlagen  \nMitglied der erweiterten Geschäftsleitung \n\n \n\n \n\n \n\n\n


Wortlaut I 7/2016

text: \n[\\\n\nInterpellation betreffend Absage EVENTUM 2016 l 7/2016\n\nSerge Lanz (FDP), Christine Buchs (FDP), Markus van Wijk (FDP) und\nMitunterzeichnende vom 3. Juni 2016\n\nAusgangslage\n\nGemäss den Zielen der laufenden Legislatur, soll Thun schwerpunktmässig nicht nur als „Stadt\nam Wasser" sondern auch durch „Thun als Zentrum" wahrgenommen und gestärkt werden.\n\nDie regionale Zusammenarbeit soll dabei in nachvollziehbaren Strukturen organisiert und\ngestärkt werden; das Engagement von Thun werde dadurch innerhalb der Region anerkannt.\n\nDiese strategische Ausrichtung des Gemeinderats ist nicht neu, bereits 2011-2014 wurde Thun\nin den Legislaturzielen als Wirtschafts-, Arbeits- und Wohnstandort gefördert.\n\nMögliche Massnahmen zur Erreichung solcher Ziele, sind Messen und Anlässe in Thun mit\ngrosser Ausstrahlung und Medienresonanz. Unsere stadteigene Promotionsplattform für\nKultur-, Wirtschafts- und Tourismusförderung, das KK Thun, hat im Stadtrat und beim\nStimmvolk nicht zuletzt auch für die Durchführung solcher Grossanlässe die Zusage für den\nAusbau, bzw. für den Ausbaukredit erhalten.\n\nEin konkretes Beispiel eines solchen Events - das Swiss Economic Forum - findet, wie bekannt,\nseit 2010 nicht mehr in Thun sondern in Interlaken statt. Dies veranlasste die FDP-Fraktion\nbereits Ende 2009 in einer Interpellation 121/2009 nach konkreten Massnahmen zu fragen, um\nkünftig wieder einen solchen Anlass in Thun durchführen zu können.\n\nAnlässlich der 750-Jahr-Feier in Thun wurde die Idee des EVENTUM's ins Leben gerufen. Aus\nSicht der Initiantinnen, durften in den vergangenen zwei Jahren zwei Kongresse zum Thema\n„Macht - machen" und „Pokerface" durchgeführt werden. Dabei sei es - gemäss Auskunft der\n\nOrganisatoren gelungen - jeweils hochkarätige und spannende Referentinnen zu gewinnen und\ndem Publikum neue und inspirierende Impulse mit auf den Heimweg zu geben. Auch für dieses\nJahr wäre wieder ein spannendes Programm mit interessanten Referentinnen zum Thema\n„Treffsicherheit" zusammengestellt worden. Leider sei es dem OK - nach weiteren eigenen\n\nAngaben - nicht gelungen, genügend Sponsorengelder zu generieren und somit die\nFinanzierung für diesen Kongress auf diesem Niveau sicherzustellen. Der Vorstand habe\nbeschlossen, den Kongress in diesem Jahr nicht durchzuführen.\n\nAntrag\nDer Gemeinderat wird gebeten, folgende Fragen zu beantworten:\n\n1. Welche Rolle spielte die Stadt Thun bei EVENTUM? Welche Aufgaben übernahm dabei\ndas Stadtmarketing?\n\n2. Hat sich die Stadt Thun am Anlass auch finanziell engagiert? Wenn ja, nach welchen\nGrundsätzen ?\n\n3. Gab es seitens der Stadt eine Defizitgarantie?\nWenn ja, wie hoch - und kam diese zum Tragen?\n\n4. Wurde die Geschäftsführerin oder andere Teile der EVENTUM-Organisation durch die\nStadt Thun bezahlt bzw. entlöhnt?\n\n5. Kennt die Stadt Thun neben den fehlenden Sponsorengeldern allenfalls weitere konkrete\nGründe, weshalb der Event abgesagt wurde?\n\n6. Welche konkreten Massnahmen plant die Direktion P+F zur Erreichung der wirtschafts-\nund tourismusorientierten Legislaturziele, insb. zur Durchführung eines solchen Anlasse^\nwie SEF oder EVENTUM? ' ~. ,--\n\n{ ' ^ • Dringlichkeit: wird nicht verlaogt.-\n\n)^c ~\n?\n\n\n


name: SRB I 19-2011 Parkierungsanlage Bahnhof City Süd

text: \n \n\n21.11.2011 (PLA) - Q:Stadtrat/Berichte/CONVERT_fa02e976b886411f963e5d90f8e54cc7 Seite 1/2 \n\nDer Gemeinderat \n\nRathaus, Postfach 145, CH-3602 Thun \n \nTelefon +41 (0)33 225 82 17, Fax +41 (0)33 225 82 02 \nstadtschreiber@thun.ch, www.thun.ch \n \n\n \n\n \nStadtratssitzung vom 16. Dezember 2011 Interpellation Nr. I 19/2011 \n \n\n \nInterpellation betreffend Parkierungsanlage Bahnhof (City Süd) \nFraktionen SP und Grüne vom 30. Juni 2011; Beantwortung \n\n \n \nWortlaut der Interpellation \n\n \nBis 2013 soll an der Mönchstrasse in Thun ein Wohn- und Geschäftshaus mit öffentlichem Parkhaus \nentstehen. Dieses öffentliche Parkhaus soll zusammen mit dem Parkhaus Schlossberg den Parkhausring \nder Stadt Thun vervollständigen. Gemäss der Ausschreibung der öffentlichen Mitwirkung zur Zonen-\nplanänderung sollte der Stadtrat im Frühsommer 2011 über die Umzonung des Wohn- und Geschäfts-\nhauses an der Mönchstrasse befinden. \n \nAngesichts der Tatsache, dass die Zeit knapp bemessen ist und bereits die Mitwirkung zum Parkhaus \nSchlossberg läuft, ergeben sich folgende Fragen: \n \n1. Wer hat die Federführung des Wohn- und Geschäftshauses mit öffentlichem Parkhaus während des \n\nBaus? \n2. Wie wird die Finanzierung des Gebäudeteils mit dem öffentlichen Parkhaus geregelt? \n3. Bei einer Finanzierung der Parkierungsanlage durch die Parkhaus Thun AG würden der Stadt Thun \n\nEinnahmen entgehen. Wie hoch würden diese Ausfälle sein? \n4. Werden für das Parkhaus Gelder aus den beiden Spezialfinanzierungen (SF Parkinggebühren und \n\nParkplatz-Ersatzabgaben) beansprucht? Wenn ja, in welchem Ausmass? \n \n \nAntwort des Gemeinderates \n\n \n1. Vorbemerkung zur Ausgangslage \n\n \nNach dem Scheitern der Abstimmungsvorlage «Parkhausring Innenstadt» im Jahr 2001 wurde im Juni \n2004 für den Standort Mönchstrasse eine Überbauungsordnung erlassen, die ein öffentliches Parkhaus \nmit maximal 300 Parkplätzen sowie ein Baufeld für ein Gebäude mit gemischter Nutzung zulässt. Diese \nÜberbauungsordnung ist heute aufzuheben. Der Verwaltungsrat der Parkhaus Thun AG entschied im Mai \n2006, die Planungsarbeiten für die ursprünglich vorgesehene automatische Parkierungsanlage zu stop-\npen und stattdessen die Machbarkeit einer konventionellen Parkierungsanlage abklären zu lassen. Die \nParkhaus Thun AG lud mehrere Projektentwickler ein, einen Lösungsansatz hinsichtlich der Realisie-\nrungsmöglichkeiten abzugeben und das Potential des Areals aufzuzeigen. Nach Abschluss des Evaluati-\nonsverfahrens wurde im September 2009 die weitere Projektentwicklung der Firma Altavista AG, Bern, \nübertragen. \n \nDie für die Realisierung eines Wohn- und Geschäftshauses an der Mönchstrasse erforderliche Zonen-\nplanänderung wurde aufgrund der Ergebnisse der öffentlichen Mitwirkung vom Herbst 2010 überarbeitet. \nDer Entwurf der Zone mit Planungspflicht (ZPP) wurde durch das kantonale Amt für Gemeinden und \nRaumordnung vorgeprüft und lag bis 19. Oktober 2011 öffentlich auf. Nach der Verhandlung der Einspra-\nchen wird der Stadtrat voraussichtlich im Februar 2012 über die Zonenplanänderung beschliessen. \n \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 16.12.2011 - Interpellation I 19/2011 – Parkierungsanlage Bahnhof \n\n21.11.2011 (PLA) - Q:Stadtrat/Berichte/CONVERT_fa02e976b886411f963e5d90f8e54cc7 Seite 2/2 \n\n \n\n2. Beantwortung der gestellten Fragen \n\n \nZu Frage 1: Wer hat die Federführung des Wohn- und Geschäftshauses mit öffentlichem Parkhaus \n\nwährend des Baus?  \n\n \nDie Federführung für die Überbauung ist bei der durch die Parkhaus Thun AG beauftragten Firma Altavis-\nta AG, Bern. Sie ist für die Projektentwicklung und die Finanzierung des Wohn- und Geschäftshauses \nverantwortlich. \n \n \nZu Frage 2: Wie wird die Finanzierung des Gebäudeteils mit dem öffentlichen Parkhaus geregelt?  \n\n \nDie öffentliche Parkierungsanlage ist in den beiden Untergeschossen des Wohn- und Geschäftshauses \nvorgesehen. Die Finanzierung der Anlage erfolgt durch die Parkhaus Thun AG. Für die Parkplätze sind in \nAbhängigkeit von der dannzumal effektiv beanspruchten Anzahl öffentlicher Parkplätze durch die Park-\nhaus Thun AG rund 5 bis 8 Mio. Franken an Investitionen budgetiert. Die Parkierungsanlage an der \nMönchstrasse soll und kann im Rahmen ihrer strategischen Gesamtplanung unabhängig vom Parking im \nSchlossberg realisiert und finanziert werden. \n \n \nZu Frage 3: Bei einer Finanzierung der Parkierungsanlage durch die Parkhaus Thun AG würden \n\nder Stadt Thun Einnahmen entgehen. Wie hoch würden diese Ausfälle sein?  \n\n \nDie Realisierung des Parkraumkonzeptes hat zur Folge, dass ab dem Jahr 2014 von der Stadt bewirt-\nschaftete oberirdische Parkplätze in der Innenstadt schrittweise aufgehoben werden. Die jährlichen direk-\nten Einnahmen der Stadt aus Parkinggebühren für oberirdische Parkplätze gehen damit zurück. Für das \nVorhaben Mönchstrasse geht es um jährliche Parkinggebühren für aufgehobene oberirdische Parkplätze \nin der Grössenordnung von 173'000 Franken (ab 2014). Diesem Einnahmenverlust stehen die Erträge \nder Parkhaus Thun AG gegenüber, an welcher die Stadt Thun eine Mehrheitsbeteiligung hält. \n \n \nZu Frage 4: Werden für das Parkhaus Gelder aus den beiden Spezialfinanzierungen (SF Parking-\n\ngebühren und Parkplatz-Ersatzabgaben) beansprucht? Wenn ja, in welchem Ausmass?  \n\n \nFür die Parkierungsanlage an der Mönchstrasse werden keine Gelder aus den beiden Spezialfinanzie-\nrungen Parkinggebühren bzw. Parkplatz-Ersatzabgaben beansprucht. \n \n \nThun, 16. November 2011 \n \nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n \nDer Stadtpräsident Der Stadtschreiber \nRaphael Lanz Bruno Huwyler Müller \n \n \n\n\n


Flyer japanischer Staudenknöterich

text: \nACHTUNG\nINVASIVER NEOPHYT\n\nGerne weisen wir Sie darauf hin, dass wir auf Ihrem Grundstück \nden japanischen Staudenknöterich entdeckt haben, welcher zu \nden invasiven Neophyten zählt. Informationen zur Bekämpfung \nfinden Sie auf der Rückseite.\n\nDie Stadt Thun will die Biodiversität im Siedlungsgebiet stärken \n(thun.ch/biodiversitaet). Der Gemeinderat verabschiedete im \n2023  das Biodiversitätskonzept, in welchem verschiedene Mass-\nnahmen definiert wurden. Unter anderem ist dabei die Bekämp-\nfung von stark ausbreitenden fremden Pflanzen, sogenannten \n invasiven Neophyten, festgehalten. Denn diese nehmen regiona-\nlen Pflanzen den Lebensraum weg und beeinflussen damit auch \ndie Biodiversität, verursachen gravierende Schäden in der Land-\nwirtschaft oder können sogar Gesundheitsschäden bei Mensch \nund Tier verursachen.\n\nWussten Sie, dass es digitale Hilfsmittel  \nzur Bestimmung von Pflanzenarten gibt? \n\nZum Beispiel die kostenlose App «Flora Incognita».\nJetzt QR-Code scannen und herunterladen.\n\n\n\nÜber den Neophyten\nDiese Art von Staudenknöterich kann bis zu drei \n\nMeter hoch wachsen und seine Wurzeln bis zu drei \nMeter tief schlagen. Man findet ihn häufig entlang \nvon Gewässern in grossen dichten Beständen. \nDurch sein schnelles Wachstum verdrängt er die \neinheimische Uferbestockung und führt zu \n\ninstabilen Böschungen. Wurzeln können in \nkleinste Ritzen von Mauern eindringen und \n\ndiese durch ihr Wachstum sprengen.\n\nVorgehen\nMöglichst vollständig ausgraben und im Kehricht ent-\nsorgen, da aus kleinsten Pflanzenbruchstücken wieder \nneue Pflanzen austreiben können. \n\nAchtung\nVerbreitung auch durch kontaminiertes Erdmaterial.\n\nFür detaillierte Informationen zum  \nNeophyt den QR-Code scannen.\n\nBei weiteren Fragen kontaktieren Sie uns:  \ntiefbauamt@thun.ch, Telefon 033 225 83 37\n\nJAPANISCHER STAUDENKNÖTERICH \nLAT. REYNOUTRIA JAPONICA HOUTT.\n\n© 2010, Erwin Jörg\n\nDIREKTION BAU UND LIEGENSCHAFTEN\nTIEFBAUAMT\n\n© 2006, Erwin Jörg\n\n\n


Wortlaut P 1/2022

format: application/zip

text: \n604.docx\n\n\n\n\n\n\nPostulat: Raum der Begegnung und Teilhabe in der Schadaugärtnerei\n\nFraktion EVP+EDU, SP, Grüne/JG am 21. Januar 2022\n\n\n\n\n\n\n\nWortlaut des Postulats\n\nDer Gemeinderat wird gebeten zu prüfen, ob die Schadaugärtnerei als programmatische Vision zum „Raum der Begegnung und Teilhabe“ werden soll, im Sinne einer barrierefreien, inklusiven Zone für alle Thunerinnen. Das beinhaltet einerseits die Klärung, ob und wie sich bereits bestehende Ideen (Kunstmuseum, Jugendherberge, Gastronomie …) ebenfalls unter diese thematische Stossrichtung einordnen lassen.\n\n\n\n\n\nBegründung\n\nZudem sollen zur Prüfung bereits teilweise sogar vor Ort gemachte „inklusive“ Erfahrungen diverser Thuner Organisationen (Stiftungen Silea, WAG und Pontas, die Vereine Rostgarten, Schadaugarten, „und“ das Generationentandem und anna&max mit Freds Garten, usw.) abgeholt und ausgewertet werden. Sie zeigen gegenüber dieser Vorstossidee Offenheit und Interesse sich zu beteiligen und bringen teilweise auch das nötige Fachwissen mit.\n\n\n\nAuch wenn echte Teilhabe keine „Sonderräume“ meint, braucht es manchmal auf dem Weg zum Ziel Zwischenelemente, die eine Gesellschaft sensibilisieren und 1:1 aufzeigen, wie ein vielleicht noch „abstrakter Begriff“ Hand und Fuss bekommen kann. Dadurch können weitere konkrete Teilhabe-Projekte angestossen werden. Durch diese „programmatische Vision“ bekommt dieses bedeutsame und einmalige Areal eine attraktive und zukunftsgerichtete Handschrift mit USP (Unique Selling Proposition or Point) und Leuchtturmcharakter.\n\n\n\n\n\nInspiration\n\nWir sind überzeugt, dass in Thun sowohl das Potential, wie auch das Wissen vorhanden ist, ein gemeinsames und ganzheitliches Konzept unter dieser programmatischen Vision in der Schadaugärtnerei umzusetzen. Allenfalls könnte für die konkrete Umsetzung sogar die Gründung einer entsprechenden Dachstiftung mit unterschiedlichen operativen Teilbetrieben hilfreich sein.\n\n\n\nZu weiteren Gedanken anregen mögen folgende Beispiele: Das Berner Generationen Haus „Begegnung, Dialog, Kultur“, die Stadt Uster (https://www.uster.ch/_doc/3304363) oder auch „Heitere Fahne in Wabern“ usw.\n\n\n\n\n\n\n\n\n\nDringlichkeit:\n\nWird nicht verlangt.\n\n\n\n\n\nimage1.png\n\n\n\n\n\nRenderingException.txt\nCMI.Renderer.Interfaces.RenderExceptionDetailed: The input extension 'docx' is currently not available on the PdfTools converter service. Please check the installed office applications at the PdfTools converter service.\r\n Maybe the PdfToolsDocumentRenderer is not available. Please check the entry 'PdfToolsServerUrl' in section 'Renderer' in metatool.ini on CMI.Renderer.ExecutorOnFilesystemDocMgr.exe\r\n   at CMI.Renderer.PdfToolsDocumentRenderer.PdfToolsDocumentRenderer.Render(RenderingParameter[] renderingParameters, Byte[] inputBytes, String inputExtension, Byte[]& outputBytes, String& outputExtension)\r\n   at CMI.Renderer.ExecutorOnFilesystemDocMgr.Program.Render(IRenderer renderer, String inputFilepath, String inputExtension, RenderingParameter[] parameters)\n\n\n

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name: SRB Postulat P 5/2015 betreffend Anpassung der Einbürgerungsverordnung (EVO)

text: \n \n\n01.07.2015 (ASi) – Axioma Bericht Nr. P 5/2015 Seite 1/3 \n\nDer Gemeinderat \n\nRathaus, Postfach 145, CH-3602 Thun \n \nTelefon +41 (0)33 225 82 17, Fax +41 (0)33 225 82 02 \nstadtschreiber@thun.ch, www.thun.ch \n \n \n \n\nStadtratssitzung vom 20. August 2015 Postulat Nr. P 5/2015 \n \n \nPostulat betreffend Anpassung der Einbürgerungsverordnung (EVO) \nPhilipp Deriaz (SVP) und Mitunterzeichnende vom 5. März 2015; Beantwortung \n\n \n \nWortlaut des Postulates \n\n \nAntrag \n \nDer Gemeinderat wird gebeten, die Anpassung folgender Artikel in der Einbürgerungsverordnung (EVO) \nzu prüfen: \n \nGültig Neu \nArt. 3 Abs. 1 (Vermutung der Integration) \nDie Einbürgerung ist eine Massnahme der Integrati-\non. \n\nArt. 3 Abs. 1 (Vermutung der Integration) \nDie Einbürgerung stellt den Abschluss einer \nerfolgreichen Integration dar. \n\nArt. 7 Abs. 3 (Einbürgerungskommission) \nDer Leiter oder die Leiterin der Abteilung Sicherheit \ngehört ihr von Amtes wegen an. \n\nArt. 7 Abs. 3 (Einbürgerungskommission) \nDer Leiter oder die Leiterin der Abteilung Si-\ncherheit nimmt an den Sitzungen der Einbürge-\nrungskommission teil, verfügt aber über keine \nMitgliedschaftsrechte, insbesondere kein Wahl- \nund/oder Antragsrecht. \n\nArt. 14 (Gebühren) \nFür den Entscheid über die Erteilung oder Zusiche-\nrung des Gemeindebürgerrechts werden folgende \nGebühren erhoben: \na Für Einzelpersonen über 16 Jahre Fr. 600.–. \nb Für Ehepaare Fr. 900.–. \nc Kinder bis zum zurückgelegten 18. Altersjahr, die \n\nzusammen mit einem Elternteil eingebürgert wer-\nden, bezahlen keine Gebühren. \n\nd Für ausländische Jugendliche, die ihr Gesuch \ngestützt auf Art. 8 Abs. 2 KBüG stellen, sowie \nKinder zwischen dem vollendeten 11. und dem \nvollendeten 15. Altersjahr, die sich selbständig \neinbürgern lassen, Fr. 300.–. \n\nArt. 14 (Gebühren) \n- Prüfung der effektiven Kosten \n- Allenfalls Anpassungen \n\n \nBegründung \n \nIm Nachgang der erfolgreichen kantonalen Volksinitiative „Keine Einbürgerungen von Verbrechern und \nSozialhilfeempfängern“ wird die Einbürgerungsverordnung der Stadt Thun zurzeit vom Rechtsdienst \nüberarbeitet und anschliessend dem Gemeinderat vorgelegt. Aus Sicht der Postulanten ist es der richtige \nZeitpunkt, um die Prüfung einzelner Punkte zu verlangen. \n \nArt. 3 Abs. 1 (Vermutung der Integration) \nAus Sicht der Postulanten ist eine Einbürgerung sicher nicht Teil, sondern Abschluss einer Integration. \n \nArt. 7 Abs. 3 (Einbürgerungskommission) \nDieser Umstand ist in der Anwendung klar. In der Verordnung aber nicht erwähnt. Die der Einbürge-\nrungskommission angehörenden Mitglieder mit Wahl- und/oder Antragsrecht sind durch den Stadtrat \ngewählte Mitglieder, weshalb sie über die notwendige demokratische Legitimation für die Ausübung ihrer \nFunktion verfügen. \n  \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 20.08.2015 - Postulat P 5/2015 - Anpassung Einbürgerungsverordnung \n\n01.07.2015 (ASi) – Axioma Bericht Nr. P 5/2015 Seite 2/3 \n\n \nArt. 14 (Gebühren) \nDas Erstellen eines Dossiers ist umfangreich und mit viel Arbeit verbunden. Eine Überprüfung und allfälli-\nge Anpassung ist nach einigen Jahren sicher sinnvoll. Die Postulanten sind der Meinung, dass der/die \nGesuchssteller/in für die verursachten Kosten selber aufkommen soll. \n \n \n \nStellungnahme des Gemeinderates \n\n \nArt. 3 Abs. 1 (Vermutung der Integration) \n\n \nDer Gemeinderat hat sich bereits in der Beantwortung des Postulats P 11/2011 zur Frage der Integration \ngeäussert. Die Möglichkeit der politischen Partizipation und Mitbestimmung ist neben der strukturellen \nIntegration und der sozialen und kulturellen Integration eine der drei Säulen der Integration.1 Auch aus \nSicht des Gemeinderates ist die Einbürgerung nur eine von vielen Massnahmen der Integration. Sie ist \nsowohl Huhn als auch Ei und kann entweder krönender Abschluss einer Assimilation oder wichtige Un-\nterstützung eines noch nicht völlig abgeschlossenen Prozesses sein. Wenn ein Fahrschüler die Fahrprü-\nfung besteht, darf er ab sofort alleine ein Fahrzeug lenken. Damit er aber ein guter Autofahrer wird, muss \ner zuerst Fahrpraxis erlangen. Ähnlich verhält es sich bei der Integration. Die geltende Bestimmung findet \nsich denn auch wortwörtlich in verschiedenen anderen kommunalen Einbürgerungsverordnungen im Kan-\nton Bern.2 Die Aufgabe der Behörden ist es zu beurteilen, ob zum Zeitpunkt des Einbürgerungsgesuchs \nder von Bund und Kanton weitgehend vorgegebene Integrationsgrad erreicht ist. Die Integration in die \nschweizerische Gesellschaft bleibt aber eine Daueraufgabe und ist daher auch nach der Einbürgerung \ndurch geeignete Massnahmen zu unterstützen (z.B. Mitarbeit in Vereinen, Nachbarschaftskontakte). \n \n \nArt. 7 Abs. 3 (Einbürgerungskommission) \n\n \nDer Leiter der Abteilung Sicherheit gehört der Einbürgerungskommission von Amtes weg an. Er verfügt \naber in der Kommission über kein Stimmrecht. Dies wurde immer so gehandhabt und gab bisher noch nie \nAnlass zu Problemen. Die bisherige Regelung hat sich damit bewährt und es besteht kein Handlungsbe-\ndarf. In der Praxis nehmen der Leiter der Abteilung Sicherheit oder dessen Stellvertreterin an den Sitzun-\ngen der Einbürgerungskommission teil. Ihre Aufgabe nehmen sie mit der gebotenen Zurückhaltung wahr: \nSie bereiten Geschäfte zu Handen der Einbürgerungskommission vor (Eingang der Gesuche überwa-\nchen, die Unterlagen prüfen, Gespräche führen, Einbürgerungsberichte formulieren und Anträge zuhan-\nden der Kommission verfassen) und beantworten bei Bedarf fachliche Fragen. Zudem gilt es zu beach-\nten, dass die mittlerweile strengen Einbürgerungsbestimmungen nur einen kleinen Handlungsspielraum \nzulassen. Die Einbürgerungskommission ist weiter keine Kommission mit Entscheidbefugnis. Die Einbür-\ngerung basiert auf einem dreistufigen Verfahren, wobei die Entscheidkompetenz auf Gemeindeebene \nbeim Gemeinderat liegt. Es besteht deshalb aus Sicht des Gemeinderates kein Anlass, die geltende Re-\ngelung in Frage zu stellen. \n \n \nArt. 14 (Gebühren) \n\n \nDie Gemeinden müssen bei der Gebührenerhebung das Kostendeckungs- und das Äquivalenzprinzip \nberücksichtigen. In Anlehnung an die Gebührenpraxis des Bundes in Einbürgerungsfragen wurden ab \n2006 Gebühren verrechnet, die den Gesamtaufwand der Verwaltung decken. \n  \n\n                                                      \n1 Ausländerinnen und Ausländern in der Schweiz, Bestandesaufnahme der Fakten, Ursachen, Risiko-\ngruppen, Massnahmen und des integrationspolitischen Handlungsbedarfs, Bundesamt für Migration im \nAuftrag des Departementsvorstehers EJPD, Juli 2006, S. 84. \n2 vgl. z.B. Rubigen, Wimmis, Uetendorf \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 20.08.2015 - Postulat P 5/2015 - Anpassung Einbürgerungsverordnung \n\n01.07.2015 (ASi) – Axioma Bericht Nr. P 5/2015 Seite 3/3 \n\n \nZum damaligen Zeitpunkt wurden die tatsächlichen Aufwände pro Gesuch durch die Einwohnerdienste \nerhoben. Zusätzlich wurden anderweitige Kosten wie z.B. Sitzungsgelder oder das Honorar des Fotogra-\nfen für die Einbürgerungsfeier in die Gesamtkosten miteingerechnet. Auf diese Weise kam der Gemein-\nderat zu den Pauschalansätzen, die heute gemäss Verordnung angewendet werden. Heute wird also \nnicht mehr der Aufwand pro Gesuch erfasst und verrechnet, sondern es werden die damals festgelegten \nkostendeckenden Pauschalen angewendet. \n \nInzwischen konnten die Verfahren zusätzlich gestrafft und vereinfacht werden. Einerseits sind Aufgaben \nweggefallen. So wurde die Administration zu Sprachkursen und Einbürgerungstests an die Schulen dele-\ngiert oder der Aufwand für die Durchführung von Einbürgerungsfeiern wurde vermindert. Andrerseits sind \nzusätzliche Aufwände entstanden (zusätzliche Abklärungen betreffend Sozialhilfebezug nach der Ab-\nstimmung „Keine Einbürgerungen von Verbrechern und Sozialhilfeempfängern“). Die Grössenordnung \nder Pauschalansätze ist damit heute immer noch in Ordnung. Die heutigen Gebührenansätze entspre-\nchen damit den vorgenannten Prinzipien. Eine Änderung ist im Moment nicht notwendig. Selbstverständ-\nlich werden die Ansätze in regelmässigen Abständen angeschaut und wenn nötig angepasst. \n\n \n \nHinweis zur Revision des eidgenössischen Einbürgerungsrechts \n\n \nDas Parlament hat am 20. Juni 2014 das revidierte Bürgerrechtsgesetz verabschiedet. Es obliegt dem \nBundesrat, den Termin für das Inkrafttreten zu bestimmen. Dieser ist allerdings noch offen: Nach der \nZustimmung des Parlaments zum revidierten Gesetz ist zurzeit eine Ausführungsverordnung zum Bürger-\nrechtsgesetz in Ausarbeitung. Diese soll den Kantonen, politischen Parteien und weiteren interessierten \nKreisen demnächst im Rahmen einer Vernehmlassung zur Stellungnahme unterbreitet werden. Weiter ist \nzu beachten, dass den Kantonen ausreichende Umsetzungsfristen einzuräumen sind. In Anbetracht die-\nser Umstände ist mit einer Inkraftsetzung des revidierten Bürgerrechtsgesetzes frühestens per Frühjahr \n2017 zu rechnen. Der definitive Termin wird vom Bundesrat bei der Verabschiedung der Verordnung \nfestgelegt. In diesem Zusammenhang wird geprüft, inwieweit eine erneute Anpassung der städtischen \nEinbürgerungsverordnung nötig wird. \n \n\n \nAntrag \n\nAblehnung. \n \n \nThun, 24. Juni 2015 \n \nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n \nDer Stadtpräsident  Der Stadtschreiber \nRaphael Lanz Bruno Huwyler Müller \n \n\n\n\tWortlaut des Postulates\n\tStellungnahme des Gemeinderates\n\tAntrag\n\n


Wortlaut I 12/2023

text: \n| AZ[2023 \n\nInterpellation betreffend Verkehrsstudien des ERT (Entwicklungsraum \nThun) in drei Szenarien \nPeter Aegerter (SVP) \n\nSachverhalt: \n\nIn einer Medienmitteilung vom 13.12.2023 schreibt der Entwicklungsraum Thun (ERT), dass \nnach einer ersten Grobbeurteilung verschiedenster Varianten unter Einbezug von Vertretern \n\nund Vertreterinnen von Gemeinden, Organisationen und Quartierleisten, drei Varianten auf Ihre \nMachbarkeit und Zweckmässigkeit hin geprüft wurden. \n\nDie 3 Szenarien lauten: \n\ne Hübelitunnel \n\ne Aarequerung Süd \ne Gesamtverkehrsvariante \n\nAlle 3 Varianten werden anscheinend von Fachleuten «grundsätzlich als machbar beurteilt und \n\ntragen zur Entlastung der Hofstetten- und der Burgstrasse sowie der innenstadtquerenden Ach- \n\nsen bei». \n\nWeiter ist der Medienmitteilung zu entnehmen, dass neben der Machbarkeit auch die Wirksam- \n\nkeit und der jeweilige Nutzen im Verhältnis der Kosten überprüft, sowie auch die Auswirkungen \n\nauf das Ortsbild und den Landschaftsschutz bewertet wurde. \nNach Aussage von Jolanda Brunner (Vorsteherin Ausschuss Verkehr im ERT) gehe es nun \nauch darum beim Bund auszuloten, welche der 3 Varianten überhaupt Chancen auf eine Mitfi- \n\nnanzierung habe? \n\nFragen an den Gemeinderat: \n\n1. Welche der 3 Szenarien beurteilt der Gemeinderat für die Stadt Thun als die zielfüh- \n\nrendste Variante? \n\n2. Wer ist federführend (Behörde, Organisation) für die Gespräche mit Bund und Kanton \n\nbezüglich der Auslotung der chancenreichsten Variante für die Mitfinanzierung? \n3. Wie beurteilt der Gemeinderat die Chancen - insbesondere zusammen mit den Gemein- \n\nden vom rechten Seeufer 4 Einigkeit bezüglich der zielführendsten Variante zu errei- \nchen? \n\n4. Ist der Gemeinderat bereit, im Rahmen des ERT eine besonders aktive Rolle zur Eruie- \n\nrung der für die Region wirkungsvollsten Variante zu leisten? \n\n(uw ta / nein \n\nU \n\nThun, 15.12.3023\n\n\n


Protokollauszug SR 20240215

text: \n \n\n  Seite 1 \n\n \n \n\n Protokoll-Auszug \n \n \n \nStadtrat, Sitzung 02/2024, Beschluss-Nr. 13 vom 15. Februar 2024 \nLaufnummer Geschäft: 204348  \n \n \nMotion M 06/2023 betreffend Änderung des Baureglements 2022 - Beibehaltung der bisher \nmöglichen Gebäudelängen \nSandro Badertscher (Parteilos), Marc Fritschi (Parteilos), Matthias Zellweger (Parteilos) vom 21. \nSeptember 2023; Beantwortung \n\n \n \nBericht des Gemeinderates Nr. M 06/2023 \n \nDie Motion wurde von der Urheberschaft in ein Postulat umgewandelt. Das Postulat wird mit 19 zu \n17 Stimmen bei einer Enthaltung abgelehnt. \n \nGeht an \n \nzum Vollzug: Planungsamt \n \nzur Kenntnis: Stadtschreiber, Vizestadtschreiber, Stadtkanzlei, Rechtsdienst, Bauinspektorat \n \n \nThun, 16. Februar 2024 / raf \n \n \nDer Stadtratssekretär \n\n \nChristoph Stalder \n \n \n \n \n \n \n\nSTADTRAT \n \nstadtrat@thun.ch \nTelefon 033 225 82 20 \nRathaus, Postfach 145, 3602 Thun \n \nthun.ch \n\n\n


name: SRB Jahresrechnung und Jahresbericht 2023

text: \n \n\n03.04.2024 (FV) – Axioma 199691 / 9825040  Seite 1 \n\n \n \n\nStadtratssitzung vom 13. Juni 2024 Bericht Nr. 7/2024 \n \n \n \n\nJahresrechnung und Jahresbericht 2023 \nGenehmigung \n \n \nAntrag \n \nGestützt auf die Unterlagen zu Jahresrechnung und Jahresbericht 2023 wird Zustimmung beantragt \nzu folgendem \n \n \nStadtratsbeschluss: \n \nDer Stadtrat von Thun, gestützt auf Artikel 36 litera a und Artikel 40 litera i Stadtverfassung sowie \nnach Kenntnisnahme des Jahresberichts inklusive Jahresrechnung 2023, beschliesst: \n \n1. Bewilligung eines Nachkredites von 165'965.05 Franken als neue Ausgabe zu Lasten der Er-\n\nfolgsrechnung 2023, Produktegruppe 38 Kulturelles, und von 107'473.91 Franken als neue Aus-\ngabe zu Lasten der Erfolgsrechnung 2023, SF Arbeitslosensozialfonds. \n\n2. Kenntnisnahme der bewilligten Nachkredite von 18'958'984.04 Franken in der Kompetenz des \nGemeinderates, davon sind alle gebunden. \n\n3. Kenntnisnahme der bewilligten Nachkredite von 383'039.63 Franken in der Kompetenz der Di-\nrektion Finanzen Ressourcen Umwelt (gemäss SW 2), davon 67'694.52 Franken neu und \n315'345.11 Franken gebunden. \n\n4. Genehmigung der Jahresrechnung 2023: \n\nAufwand Gesamthaushalt CHF 286'625'558.63 \nErtrag Gesamthaushalt CHF 292'911'901.18 \nErtragsüberschuss CHF 6'286'342.55 \n \nAufwand Allgemeiner Haushalt CHF 267'175'178.37 \nErtrag Allgemeiner Haushalt CHF 273'810'640.34 \nErtragsüberschuss CHF 6'635'461.97 \n \nAufwand Spezialfinanzierung Abwasseranlagen CHF 7'469'132.85 \nErtrag Spezialfinanzierung Abwasseranlagen CHF 6'791'007.61 \nAufwandüberschuss CHF 678'125.24 \n \nAufwand Spezialfinanzierung Abfallbeseitigung CHF 6'543'027.82 \nErtrag Spezialfinanzierung Abfallbeseitigung CHF 6'549'214.40 \nErtragsüberschuss CHF 6'186.58 \n \nAufwand Spezialfinanzierung Feuerwehr CHF 3'091'019.19 \n\nGEMEINDERAT \n \ngemeinderat@thun.ch \nTelefon 033 225 82 20 \nRathaus, Postfach 145, 3602 Thun \n \nthun.ch \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 13.06.2024 - Bericht Nr. 7/2024 – Jahresrechnung / Jahresbericht 2023 \n\n \n\n03.04.2024 (FV) – Axioma 199691 / 9825040 Seite 2 \n\nErtrag Spezialfinanzierung Feuerwehr CHF 3'383'701.17 \nErtragsüberschuss CHF 292'681.98 \n \nAufwand Spezialfinanzierung Parkinggebühren CHF 2'198'013.22 \nErtrag Spezialfinanzierung Parkinggebühren CHF 2'359'337.66 \nErtragsüberschuss CHF 161'324.44 \n \nAufwand Spezialfinanzierung Parkplatzersatzabgaben CHF 149'187.18 \nErtrag Spezialfinanzierung Parkplatzersatzabgaben CHF 18'000.00 \nAufwandüberschuss CHF 131'187.18 \n \n\nAusgaben Investitionsrechnung CHF 14'317'430.81 \nEinnahmen Investitionsrechnung CHF 1'060'313.25 \nNettoinvestitionen CHF 13'257'117.56 \n\n \n5. Genehmigung des Jahresberichtes 2023. \n \n \nThun, 3. April 2024 \n \nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n \nDer Stadtpräsident Der Stadtschreiber \nRaphael Lanz  Bruno Huwyler Müller \n \n \n \nBeilagen \nJahresbericht inkl. Jahresrechnung 2023 \n \n\n\n


Protokollauszug SR 20250612

text: \n \n\n  Seite 1 \n\n \n \n\n Protokoll-Auszug \n \n \n \nStadtrat, Sitzung 05/2025, Beschluss-Nr. 55 vom 12. Juni 2025 \nLaufnummer Geschäft: 212593  \n \n \nPostulat P 02/2025 betreffend Förderung des Bauens mit Holz \nMalenka Schmutz (Grüne), Fraktion Grüne vom 17. Januar 2025; Beantwortung \n\n \n \nBericht des Gemeinderates Nr. P 02/2025 \n \nDas Postulat wird mit 35 zu 2 Stimmen als erheblich erklärt und mit 21 zu 15 Stimmen bei einer \nEnthaltung nicht abgeschrieben. \n \nGeht an \n \nzum Vollzug: Amt für Stadtliegenschaften \n \nzur Kenntnis: Stadtschreiber, Vizestadtschreiber SR, Stadtkanzlei, Tiefbauamt, Amt für Bildung \n\nund Sport, Finanzverwaltung, Fachstell Umwelt Energie Mobilität \n \n \nThun, 13. Juni 2025 / sob \n \n \nDer Stadtratssekretär \n \n \n \nChristoph Stalder \n \n \n \n \n \n \n\nSTADTRAT \n \nstadtrat@thun.ch \nTelefon 033 225 82 20 \nRathausplatz 1, 3600 Thun \n \nthun.ch \n\n\n


Wortlaut P 3/2019

text: \nPostulat betreffend Nachhilfe- oder Stützuntemcht\n\nals Kombi-Angebot in derTagesschule anbieten\n\nDarshikka Krishnanantham, SP Thun und Mitunterzeichnende\n\nAntrag\n\nDer Gemeinderat wird gebeten zu prüfen, ob die Einführung eines Nachhilfe- oder\n\nStützunterrichts als Kombi-Angebot unter einem Dach in der Tagesschule besteht.\n\nBegründung\n\nDie Stadt Thun beherbergt 6 Tagesschulen. Die Tagesschule ist für die Kinder dazu\n\nda, um ihre Freizeit sinnvoll zu gestalten und hilft unterstützend bei der Erledigung\n\nder Hausaufgaben. In Thun existieren derzeit 4 private Nachhilfezentren.\n\nIn unserer vernetzten Welt sollte man schon früh auf die individuellen Bedürfnisse\n\neines Kindes eingehen. Es kann sein, dass sich gewisse Schwierigkeiten in einigen\n\nSchulfächern anbahnen. Die Idee ist es, das ein Kombi-Angebot mit tagesschulischer\n\nBetreuung, Nachhilfe- oder Stützunterricht besteht, damit auf die individuellen\n\nBedürfnisse der Kinder eingegangen wird. Von der 1. Klasse bis 9. Klasse könnten so\n\ndie Schülerinnen zusätzlich Hausaufgabenhilfevom Nachhilfeunterricht profitieren.\n\nEs ist klar, dass es bereits 4 private Nachhilfemöglichkeiten in Thun gibt und die\n\nTagesschule kantonal geregelt ist. Um diese verschiedenen Dienstleistungen\n\n(Betreuung, Freizeitgestaltung, Hausaufgabenhilfe, Nachhilfe- sowie Stützunterricht)\n\nunter ein Dach zu bringen, soll die Stadt Thun die Arbeit der Tagesschulen und der\n\nNachhilfezentren aufGemeindeebene zusammenführen.\n\nAnhand der Einkommensverhältnisse der einzelnen Familien werden die Kosten der\n\nTagesschulen mitsamt denen des Nachhilfeunterrichts fakturiert. ^.^-\n\nDringlichkeit: Wird nicht verlangt.\n\nThun, 14. Februar 2019 ^/(\n\n'\\ - ^\n\n^??Z2^^ .1̂\n . <_„-.-\n\n\n


Wortlaut P 18/2023

text: \nPrer/cee> \n\nPostulat Veloabstellplätze für alle \n\nNatalie Althaus, Michelle Marbach, GRÜNE, Fraktion SP \n\n23. Oktober 2023 u \n\nAntrag: \n\n1. Der Gemeinderat wird gebeten zu prüfen, ergänzend zu den vorhandenen Veloab- \n\nstellplätze zusätzliche Veloabstellplätze für Spezialvelos (z.B. Cargo-Velo oder Velos \n\nmit Anhänger) zu errichten. \n\n2. Des Weiteren soll geprüft werden, bei den vorhandenen freiflächigen Veloabstellplät- \n\nzen Vorrichtungen (Metallbügel, Ständer mit Loch usw.) zu montieren, an denen Ve- \n\nlos ohne Ständer (Rennvelos, Mountainbike) angelehnt und/oder daran angeschlos- \n\nsen werden können. \n\nBegründung: \n\nDie Anzahl der Spezialvelos (v.a. Cargovelos) nimmt stetig zu und Eltern mit Kinderanhä- \n\nnger sind bereits seit Jahrzehnten unterwegs. Sobald diese z.B. ins Bälliz fahren, ist es \n\npraktisch ein Ding der Unmöglichkeit einen passenden Abstellplatz für sein Gefährt zu \n\nfinden. Die wenigen Abstellplätze sind gut ausgelastet und häufig zu kurz. \n\nBei der Präsentation des Projektes Freistadt konnten die Anwesenden erfahren, dass- \n\ngenügend grosse Abstellplätze für Cargobikes bereits in die Planung integriert wurden. \n\nDer Bedarf wurde erkannt und es kann davon ausgegangen werden, dass diese Menschen \n\nsich auch in der Öffentlichkeit irgendwo einen Abstellplatz suchen werden. \n\nDes Weiteren nimmt die Zahl der Velofahrenden stetig zu. Mit der Eröffnung des Bike- \n\nparks Thunersee tummeln sich nicht nur sehr viele Rennvelofahrende an den Wochenen- \n\nden in Thun, sondern auch viele Mountainbiker*innen. Dies belebt die Stadt, was wir sehr \n\npositiv werten, bringt aber auch den erhöhten Bedarf an geeigneten Abstellplätzen für \n\ndiese oft Ständerlosen Fahrräder mit sich. \n\nDie Abstellplätze beim Bahnhof, in der Innenstadt und an praktisch allen öffentlichen Or- \n\nten sind meist mehr als gut belegt. Zu Stosszeiten ist es bereits heute reine Glücksache \n\neinen freien Platz fürs Velo zu finden. Daher sollen für die zusätzlichen Veloabstellplätze \n\nneue Standorte ausgeschieden werden und nicht nur vorhandene umgebaut. \n\nDringlichkeit: wird nicht verlangt \n\n \n\n\n


Wortlaut I 07/2025

text: \nInterpellation betreffend \nDigitale Dienstleistungen der Verwaltung zu Gunsten der Thuner Bevölkerung mit \nspürbarem Mehrwert \n\nChristoph Lauener SVP, Fraktion SVP \n\nFragen: \n1. Welche konkreten, kundenfreundlichen digitalen Dienstleistungen der Verwaltung zu \n\nGunsten der Thuner Bevölkerung sind als Umsetzungsaufträge im Projektportfolio \n\naufgeführt? \n\n2. Welche Dienstleistungen werden oder wurden bereits umgesetzt? \n\nDarstellung der Ergebnisse bitte in einer Tabelle: Dienstleistung, Termin (-plan) und \n\nErfüllungsstatus in % \n\nBegründung: \nAm 3.3.2025 muss die Wohnsitzbestätigung (zum Preis von 20CHF) zum Kauf eines SBB-GA \nFamilia immer noch bei der Einwohnerkontrolle persönlich abgeholt werden. Das Formular \n„Wohnsitzbestätigung für die Berechtigung zum Kauf eines GA Familia und GA Duo Partner“ \nhttps://www.thun.ch/online-schalter/99380/detail kann am Online-Schalter digital bezogen und \n\nausgefüllt werden, muss dann aber ausgedruckt und bei der Einwohnerkontrolle abgestempelt \nwerden, um dann bei der SBB eingereicht zu werden. \n\nEine voll digitale Lösung gibt es nicht. Die Schaltermitarbeiterin konnte keine Auskunft geben, ob \neine digitale Lösung geplant ist. \n\nHundesteuer oder andere Rechnungen der Stadt können zwar per Email zugestellt werden, eine \n\nautomatisierte Rechnungsstellung über E-Banking z. B. eBill ist aber nicht möglich. \n\nDie vorgebrachten Beispiele sind lediglich der Auslöser dieser Frage. Von Interesse sind die \n\ngrundsätzlichen digitalen Dienstleistungen zu Gunsten der Thuner Bevölkerung mit spürbarem \n\nMehrwert. \n\nAus der Digital-Strategie: \nDie Digitaldigitalisierung bietet die Chance, Dienstleistungen durch den Einsatz, neue \nTechnologien und angepasste Verfahren, effizienter und kundenfreundlicher zu erbringen, d.h. \nOrts und Zeit unabhängig, 24/7. (vgl. Digitalisierungsstrategie vom 11.3.2022, Vorwort, S. 3). \n\nGemäss Anhang 2 „Zusammenfassung der Umsetzungsaufträge“ wurde dem Gemeinderat \nEnde Juni 2024 das Projektportfolio vorgelegt. (vgl. S. 17 der Dig. Strategie) \n\nThun, 17.03.2025 \n\nDringlichkeit wird verlangt: nein \n\n\n


name: SRB Fragestunde F 17/2023 betreffend Amtshilfe von Schutz & Rettung Thun, Feuerwehr am Beispiel Waldbrand Bitsch (VS)

text: \n \n\n15.09.2023 (ASi) – Axioma   / 9691541  Seite 1 \n\n \n \n\nStadtratssitzung vom 21. September 2023 Fragestunde F 17/2023 \n \n \n \n\nFragestunde betreffend Amtshilfe von Schutz & Rettung Thun, Feuerwehr \nam Beispiel Waldbrand Bitsch (VS) \nFraktion FDP/Die Mitte vom 4. September 2023; Beantwortung \n \n \n\nWortlaut der Fragestunde \n \n\nDie Berichterstattung in den Medien widmet sich bereits über mehrere Wochen den Waldbränden, \nseien diese in Griechenland, auf Hawaii, in Kanada oder in der Schweiz, wo das Ereignis in der Ge-\nmeinde Bitsch (VS) Aufmerksamkeit erregte. \n \n\nGemäss eigener Darstellung stellt sich Thun gerne «als grösste Stadt der Schweiz mit einer reinen \nMilizfeuerwehr sowie einem teilprofessionalisierten Kommando»1. Sie ist Ortsfeuerwehr und über-\nnimmt im Rahmen der GVB-Konzeption «zusätzliche Aufgaben als kantonaler Sonderstützpunkt im \nBereich Oel- und Chemiewehr, Personenrettungen bei Unfällen, grosse Rettungsgeräte, mobiler \nGrossventilator und Grosstierrettungen»2. Ferner verfügt die Feuerwehr Thun nach unseren Kennt-\nnissen ferner über eine Formation Langzeitatemschutz. Dass sich die Feuerwehr Thun der eingangs \nerwähnten Bedrohungslage Waldbrand stellt, kann bedauerlicherweise nur einem News-Beitrag \nder Feuerwehr Simmenfluh2 entnommen werden. Dennoch ist dem Kommando für diese richtungs-\nweisende Ausbildung zu gratulieren. \n \n\nBei diesem Leistungsspektrum erstaunt hingegen, dass nach unseren Erkenntnissen die Feuerwehr \nThun ganz offensichtlich keine Unterstützung beim Waldbrandereignis in Bitsch leistete. Hingegen \nkönnen u.a. den (nicht nur sozialen) Medien entnommen werden, dass Milizangehörige der Feuer-\nwehren beider Basel und Formationen aus den Kantonen Bern, Zürich, Luzern, Tessin oder Glarus3 \nDienst leisteten. Aus gegebenem Anlass interessiert die Fragesteller und Fragestellerinnen daher \nFolgendes: \n \n\n1. Wurde die Feuerwehr Thun von den Walliser Behörden direkt oder indirekt (über das Feuer-\nwehrinspektorat des Kantons Bern) um Verstärkung bei der Bekämpfung des Waldbrandes ober-\nhalb von Bitsch gebeten? \na. Falls ja: In welcher Form erfolgte die uns nicht bekannte Unterstützung (personell, materiell)? \nb. Falls nein: Warum wurde keine Unterstützung geleistet? Solidarität unter den Feuerwehren \n\nsei sprichwörtlich... \n2. Leistet die Feuerwehr Thun grundsätzlich Amtshilfe in anderen Kantonen? \n\na. Wenn ja, wie erfolgt die Koordination, gibt es eine? \nb. Wenn nein, warum? \n\n \n1 https://www.schutzundrettung-thun.ch/fw \n2 https://www.wimmis.ch/feuerwehr/organisation/news.html/151/news/1032 \n3 https://www.srf.ch/news/schweiz/lodernde-glutnester-feuerwehrkorps-aus-der-ganzen-schweiz-helfen-im-wallis-aus \n\nGEMEINDERAT \n \nRathaus, Postfach 145, 3602 Thun \nTelefon 033 225 82 20 \ngemeinderat@thun.ch \n \nthun.ch \n\nfile://///nfsdata.thun.lan/Thun$/1_P+F/15_FV/157_IDT/02_Projekte/571_GEVER/Vorlagen%20GR%20SR%20für%20Axioma/Sitzungsdatum%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20festgelegt%20und%20eingefügt.\nhttps://www.schutzundrettung-thun.ch/fw\nhttps://www.wimmis.ch/feuerwehr/organisation/news.html/151/news/1032\nhttps://www.srf.ch/news/schweiz/lodernde-glutnester-feuerwehrkorps-aus-der-ganzen-schweiz-helfen-im-wallis-aus\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 21.09.2023 - Bericht Nr. F 17/2023 – Amtshilfe S&R \n\n \n\n15.09.2023 (ASi) – Axioma   / 9691541  Seite 2 \n\n \nAntwort des Gemeinderates \n \nZu Frage 1: Wurde die Feuerwehr Thun von den Walliser Behörden direkt oder indirekt (über das \nFeuerwehrinspektorat des Kantons Bern) um Verstärkung bei der Bekämpfung des Waldbrandes \noberhalb von Bitsch gebeten? \na. Falls ja: In welcher Form erfolgte die uns nicht bekannte Unterstützung (personell, materiell)? \nb. Falls nein: Warum wurde keine Unterstützung geleistet? Solidarität unter den Feuerwehren \n\nsei sprichwörtlich... \n \nDie Feuerwehr Thun hat keine Anfrage von den Walliser Behörden oder vom Feuerwehrinspektorat \ndes Kantons Bern erhalten. Wie in dem erwähnten SRF-Beitrag dargestellt, wurden lediglich 60 Feu-\nerwehrangehörige zur Unterstützung gesucht und eingesetzt. Dieser Bedarf konnte von den kanto-\nnalen Feuerwehrinspektoraten rasch und ohne grosse Umfragen sichergestellt werden. Die Feuer-\nwehr Thun ist sehr solidarisch und gerade ins Wallis sehr gut vernetzt. Unterstützung darf nur ko-\nordiniert und genau nach den Bedürfnissen der betroffenen Organisationen erfolgen. Unkoordi-\nnierte Angebote können bei den bereits stark geforderten Organisationen zusätzliche Ressourcen \nbinden. \n \n \nZu Frage 2: Leistet die Feuerwehr Thun grundsätzlich Amtshilfe in anderen Kantonen? \na. Wenn ja, wie erfolgt die Koordination, gibt es eine \nb. Wenn nein, warum  \n \nSolche Hilfen werden grundsätzlich durch das Feuerwehrinspektorat des Kantons Bern koordiniert. \nErachtet das Kommando der Feuerwehr Thun es als sinnvoll und notwendig, bietet sie sich auch \naktiv beim Feuerwehrinspektorat an. Eine allfällige Amtshilfe in anderen Kantonen darf aber in kei-\nnem Fall die eigene Einsatzbereitschaft beeinträchtigen und zu einer übermässigen Belastung des \nMilizpersonals führen. Gerade bei Unwetterereignissen ist bei der Beurteilung miteinzubeziehen, \nwie die weitere Lageentwicklung sich darstellt, daraus könnte auch einmal ein Nein resultieren. \n \n \nThun, 15. September 2023 \n \nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n \nDer Stadtpräsident  Der Stadtschreiber \nRaphael Lanz   Bruno Huwyler Müller \n \n\n\n


Wortlaut I 02/2024

text: \n/ Pros G \n\nInterpellation betreffend der Entfernung von Neophyten im Thuner Wald und den \n\nThuner Gärten \n\nSonja Graf, SVP \n\nAn der Goldiwiler Schulgemeinde-Versammlung vom 26.01.2024 referierte der Förster der Forst \n\nRegion Thun AG über die Bewirtschaftung und Pflege des Waldes um Goldiwil und in Thun. Er \n\nführte aus, dass der Wald unter Druck stehe durch Herausforderungen wie den Klimawandel, \n\nBaumkrankheiten und speziell von Neophyten, für die es aktuell keine Lösung gebe. \n\nUmweltschutz und Klimawandel betrifft uns alle! Darum sollte es unser Ziel sein, dort wo wir \n\nMöglichkeiten haben, uns dafür einzusetzen die weitere Ausbreitung der invasiven Pflanzenarten \n\nim Wald und den Privatgärten einzudämmen. \n\nDer Betriebsleiter der Forst Region Thun AG, würde eine Mithilfe und Zusammenarbeit für die \n\nPflege des Waldes von der Stadt Thun sehr begrüssen. \n\nDer Gemeinderat wird deshalb gebeten, dem Stadtrat aufzuzeigen, welche Massnahmen ergriffen \n\nwerden um die Ausbreitung invasiver Neophyten im Wald und den Privatgärten einzudämmen und \n\nwelche Mittel dafür vorgesehen sind. Auch soll ausgeführt werden, wie die Bürgerinnen und Bürger \n\nvon Thun über die Bedeutung und Bekämpfung der Neophyten periodisch informiert werden und in \n\nwelcher Form die fachgerechte Entsorgung (personell und entsorgungstechnisch) organisiert \n\nwerden könnte. \n\nDringlichkeit wird nicht verlangt \n\nGoldiwil, 21.03.2024 \n\n\n


name: SRB Postulat P 03/2025 betreffend Tempo 30 und Zubringer-Signalisation an der Seestrasse

text: \n \n\n07.05.2025 (TBA) – 10023679 -    Seite 1 \n\n \n \n\nStadtratssitzung vom 12. Juni 2025 Postulat P 03/2025 \n \n \n \n\nPostulat betreffend Tempo 30 und Zubringer-Signalisation an der Seestrasse \nRoman Gugger (Grüne), Fraktion Grüne vom 17. Januar 2025; Beantwortung \n \n \nWortlaut des Postulates \n \nDer Gemeinderat wird zu prüfen gebeten, nach Abschluss der Sanierungsarbeiten auf der gesamten \nSeestrasse Tempo 30 einzuführen und eine Zubringer-Signalisation anzubringen. \n \n \n\nBegründung \n \nDie Seestrasse ist eine wichtige Achse für den Veloverkehr zwischen dem südlichen Teil der Stadt \nund dem Bahnhof sowie der Innenstadt. Die Seestrasse ist teilweise unübersichtlich, weist Veren-\ngungen auf. In Kombination mit dem aktuellen Temporegime von 50 Km/h führt dies zu teilweise \nbrenzligen Situationen. Die Seestrasse bietet sich als vermeintliche Abkürzung gegenüber der Fru-\ntigenstrasse für motorisierte Verkehrsteilnehmende an. Der zusätzliche Verkehr belastet das Quar-\ntier und den ohnehin überlasteten Bahnhofplatz und behindert dadurch den öffentlichen Verkehr. \n \nNun wird während der Sanierungsarbeiten der Seestrasse diese für den motorisierten Individual-\nverkehr gesperrt. In dieser Phase können wertvolle Erkenntnisse über die Auswirkungen der Sper-\nrung für den MIV und insbesondere auf den Langsamverkehr gewonnen werden. \n \nAus Sicht der Postulant:innen müsste nach der Wiederinbetriebnahme der Seestrasse mindestens \neine 30er-Zone mit Zubringersignalisierung für den motorisierten Verkehr eingerichtet werden, um \nzu erreichen, dass die Seestrasse und der Bahnhofplatz entlastet würde und die Achse Seestrasse \nfür Velofahrende attraktiver und sicherer würde. Wenn die Seestrasse vom Durchgangsverkehr be-\nfreit werden könnte, könnte mutmasslich sogar die Ampel in der scharfen Kurve bei der Scherzli-\ngenkirche aufgehoben werden, was für Anwohner*innen, Zubringer*innen, den öffentlichen Ver-\nkehr und für Velofahrer*innen ein flüssigeres Vorankommen gewährleisten könnte. \n \n \nStellungnahme des Gemeinderates \n \nDer Bahnhofplatz und der Maulbeerkreisel sind zu Spitzenzeiten regelmässig verkehrlich überlastet. \nDer Verkehr aus der Seestrasse, welcher den Bahnhofplatz quert, trägt zu dieser Überlastung bei \nund behindert die Busse des öffentlichen Verkehrs. Die These, dass es sich dabei zu einem wesent-\nlichen Teil um Durchgangsverkehr (Ausweichverkehr von der Frutigenstrasse) handelt, ist auf Basis \nder vorhandenen Daten weder beleg- noch widerlegbar. \n \nIm Gesamtverkehrskonzept 2035 der Stadt Thun ist als Massnahme M2 die Rückstufung der See-\nstrasse zu einer Quartierstrasse (feinerschliessen) ohne Durchgangsverkehr vorgesehen. Ziele \n\nGEMEINDERAT \n \nRathausplatz 1, 3600 Thun \nTelefon 033 225 82 20 \ngemeinderat@thun.ch \n \nthun.ch \n\nfile:///C:/Users/usrth0269/AppData/Local/Temp/CMIAXIOMA/View_7c5524f9174e4e12afd57339966eaa00/Sitzungsdatum%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20festgelegt%20und%20eingefügt\nfile:///C:/Users/usrth0269/AppData/Local/Temp/CMIAXIOMA/View_7c5524f9174e4e12afd57339966eaa00/Die%20einreichende%20Stelle%20ist%20verantwortlich%20für%20die%20materielle,%20formelle%20und%20sprachliche%20Vollständigkeit%20und%20Richtigkeit%20des%20Berichtes%20sowie%20der%20Beilagen.%20Die%20Stadtkanzlei%20behält%20sich%20aber%20redaktionelle%20Änderungen%20vor.%20Es%20gibt%20immer%20nur%20%20e%20i%20n%20e%20%20Fassung:%20die%20nach%20Einreichung%20bei%20der%20Stadtkanzlei%20abgespeicherte.%20Nach%20der%20Einreichung%20des%20Berichtes%20können%20Änderungen%20nur%20noch%20an%20%20d%20i%20e%20s%20e%20r%20%20Fassung%20erfolgen,%20z.B.%20aufgrund%20eines%20Korrekturauftrages.%20Neue%20Fassungen%20werden%20zurückgewiesen.\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 12.06.2025 - Postulat P 03/2025 – Signalisation Seestrasse \n\n07.05.2025 (TBA) – 10023679 -     Seite 2 \n\ndieser Massnahme sind die Attraktivierung der Seestrasse als Veloachse und für den Busbetrieb, \ndie Abstimmung mit den publikumsintensiven Orten und den öffentlichen Naherholungsräumen \nsowie die Entlastung des Bahnhofplatzes und der Bahnhofstrasse vom motorisierten Individualver-\nkehr (MIV). \n \nIm Verkehrsmanagementkonzept (Agglomerationsprojekt der 5. Generation, A-Massnahme) ist für \ndie Seestrasse ein Widerstand (Temporäre MIV-Sperre zu Spitzenzeiten, Dosierung oder Ähnliches) \nals Massnahme enthalten. Damit sollen der Durchgangsverkehr auf der Seestrasse und die Entlas-\ntung des Knotens Maulbeerplatz erreicht und indirekt die Zuverlässigkeit des öffentlichen Verkehrs \ngefördert werden. \n \nSeit längerer Zeit steht daher eine teilweise oder vollständige Sperrung der Seestrasse zur Verbes-\nserung der Verkehrssituation im Raum Bahnhof zur Diskussion. Der Kanton Bern steht einer voll-\nständigen Sperrung allerdings tendenziell ablehnend gegenüber, da er Kapazitätsprobleme auf der \nFrutigenstrasse befürchtet. \n \nDer Gemeinderat hat daher einen Versuch zur Anpassung der Seestrasse (Reduktion motorisierter \nIndividualverkehr, Durchgangsverkehr) als Legislaturziel definiert. Durch die aktuelle Strassenbau-\nstelle Seestrasse ergibt sich die einmalige Chance, die Auswirkungen einer Sperrung zu untersuchen \nund auszuwerten. Der Gemeinderat hat deshalb ein umfassendes Monitoring in Auftrag gegeben. \nIn diesem Zusammenhang soll auch der Anteil des Durchgangsverkehrs erhoben werden. Die Re-\nsultate werden ergänzende Erkenntnisse für die Weiterbearbeitung der Verkehrsmanagement Re-\ngion Thun, BGK Innenstadt sowie Stadtquartier Bahnhof Thun liefern und als Argument in der Dis-\nkussion mit dem Kanton dienen. \n \nDas Monitoringkonzept sieht Verkehrszählungen sowohl 2025 (bei gesperrter Seestrasse) und 2026 \n(Seestrasse wieder geöffnet) vor. Erhoben werden die Verkehrsknoten Holiday und Maulbeer, meh-\nrere Querschnitte auf der Frutigenstrasse, im Raum Bahnhof sowie auf der Jungfrau-, der Hohmad- \nund der Talackerstrasse. Mit diesem grossen Erhebungsperimeter soll die Frage beantwortet wer-\nden, ob es zu Mehrverkehr auf der Frutigenstrasse kommt und ob grossräumiger Ausweichverkehr \nüber weitere Strassen feststellbar ist. 2026 wird zudem auf der Seestrasse unter Bildung mehrerer \nAbschnitte eine Kordonzählung (Erfassung und Auswertung des Verkehrsaufkommens an bestimm-\nten Strassenabschnitten) zur Feststellung des Durchgangsverkehrsanteils sowie der einzelnen \nQuell- und Zielbereiche des Verkehrs durchgeführt. \n \nParallel wird die STI die Fahrzeiten und die Verspätungen ihrer Busse im Perimeter aufzeichnen und \ndie entsprechenden Daten zur Verfügung stellen. Zeitgleich zum Monitoring Seestrasse wird im \nSinne einer Kontrollmessung der Verkehr auf der General-Wille-Strasse erhoben. Die Messung soll \neinen Anhaltspunkt dafür geben, ob grossräumiger Ausweichverkehr auf der tangentialen Achse \nBurgerstrasse – General-Wille-Strasse – Bypass Thun Nord feststellbar ist. \n \nOhne diese grundlegenden Erkenntnisse aus dem Monitoring können keine Massnahmen ins Auge \ngefasst werden. Dies betrifft sowohl die Thematik des Temporegimes (Tempo 30) als auch dau-\nernde oder zeitlich limitierte Durchfahrtssperren. Dem Gemeinderat ist es ein Anliegen, eine ver-\nkehrliche Gesamtbetrachtung in Kenntnis von soliden Daten vorzunehmen. Eine vorzeitige Umset-\nzung von Verkehrsmassnahmen im Sinne des Postulates wird daher zum aktuellen Zeitpunkt nicht \nunterstützt. Der Gemeinderat wird nach Vorliegen der gewonnenen Erkenntnisse aus dem Monito-\nring prüfen, ob und in welchem Umfang die im Postulat geforderten Massnahmen im Rahmen des \nVerkehrsmanagements umsetzbar sind. \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 12.06.2025 - Postulat P 03/2025 – Signalisation Seestrasse \n\n07.05.2025 (TBA) – 10023679 -     Seite 3 \n\n \nAntrag \nAnnahme. \n \nThun, 7. Mai 2025 \n \nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n \nDie Vizestadtpräsidentin Der Stadtschreiber \nKatharina Ali-Oesch  Bruno Huwyler Müller \n \n\n\n


Gebäudeenergiestrategie 2021

text: \nGEBÄUDEENERGIESTRATEGIE \nDER STADT THUN 2021\n\nGemeinderatsbeschluss Nr. 419 vom 23. Juni 2021\n\nDIREKTION BAU UND LIEGENSCHAFTEN\nAMT FÜR STADTLIEGENSCHAFTEN\n\nDoppelkindergarten Äussere Ringstrasse 26 / Minergie P-ECO\n\n\n\nGEBÄUDEENERGIESTRATEGIE DER STADT THUN 2021\n\n1. Grundsatz\nFür Neubauten und Sanierungsprojekte ist der Gebäudestandard \n(GS) 2019.1 des Vereins Energiestadt einzuhalten. Die Bewirtschaf-\ntung der städtischen Immobilien richtet sich nach den Leitlinien des \nGS 2019.1.\n\n2. Konzept Bauwerkserhaltung\nFür eine optimale Bauwerkserhaltung werden die städtischen Gebäu-\nde in vier Unterhaltskategorien (A - D) eingeteilt und nach ihrem Zu-\nstand (1 - 4) bewertet. Diese beiden Dimensionen ergeben eine Ma-\ntrix mit 16 Normstrategien zum Unterhalt der Bauten. Die Vorgaben \nder Gebäudeenergiestrategie sind in der Umsetzung des Konzepts \nBauwerkserhaltung des Amtes für Stadtliegenschaften anzuwenden.\n\n3. Standard Nachhaltiges Bauen Schweiz\nBei grösseren Bauvorhaben in den Nutzungsarten Büro/Verwaltung, \nWohnen und Bildung wird der Standard Nachhaltiges Bauen Schweiz \n(SNBS) ergänzend zum GS 2019.1 angewendet:\n\n•\t Ab einem Bauvolumen von 5.0 Mio. Franken erfolgt eine  \nBeurteilung nach den Kriterien des SNBS.\n\n•\t Für Bauten, bei welchen die Gesamtkosten 10.0 Mio. Franken \nübersteigen, wird eine Zertifizierung nach SNBS angestrebt.\n\nZusätzlich oder als Alternative zum SNBS können bei Arealen die Vor-\ngaben für «2000-Watt-Areale» massgebend sein.\n\n4. Photovoltaikanlagen\nDas Potenzial der Gebäude für Photovoltaikanlagen soll in Abhängig-\nkeit der Architektur bei Neubauten sowie Gesamt- und Dachsanierun-\ngen optimal ausgeschöpft werden. Die Mindestmenge des zu produ-\nzierenden Stroms gibt der Gebäudestandard des Vereins Energiestadt \nvor. \n\nUnter Berücksichtigung des öffentlichen Beschaffungsrechtes und \nder Wirtschaftlichkeit ist die Realisierung der Anlage im Projekt wie \nfolgt zu priorisieren:\n\n1.\t Contracting-Lösung mit der Energie Thun AG\n2.\t Contracting-Lösung mit Drittanbieter\n3.\t Eigeninvestition Stadt Thun\n\nGebäudeintegrierte Photovoltaik-Systeme (z.B. In-Dach oder Fassa-\ndenelemente) werden von der Stadt Thun eigenfinanziert.\n\nBei konkreten Anfragen wird in Abhängigkeit der Eignung, des bauli-\nchen Zustands und der notwendigen Zusatzmassnahmen die Vergabe \nvon Dachflächen für die Erstellung von Photovoltaikanlagen an Dritte \nermöglicht.\n\n5. Veräusserung von Grundstücken und Liegenschaften \n(Verkauf oder Abgabe im Baurecht)\nBei der Abgabe von Grundstücken und Liegenschaften im Baurecht ist \nim Baurechtsvertrag der anzustrebenden Baustandard zu definieren. \nDieser hat dem in der Gebäudeenergiestrategie der Stadt Thun fest-\ngelegten Standard zu entsprechen. Die Umsetzung ist durch geeigne-\nte Massnahmen zu sichern. Dasselbe gilt für Kaufverträge, welche im \nHinblick auf ein konkretes Projekt abgeschlossen werden.¹ \n \nAusgenommen sind Veräusserungen von Grundstücken und Liegen-\nschaften, welche überwiegend dem produzierenden und verarbeiten-\nden Gewerbe dienen.\n\nIn jedem Fall ist aber im Minimum die Umsetzung des Energiericht-\nplanes vertraglich sicherzustellen.\n\n6. Ausnahmen\nAusnahmen von der Gebäudeenergiestrategie müssen mit dem ent-\nsprechenden Kreditantrag begründet werden. Deren Genehmigung \nobliegt dem finanzkompetenten Organ (GR, SR oder Volk). Wird nach \nder Kreditsprechung eine Ausnahme von den Vorgaben der Gebäu-\ndeenergiestrategie beantragt, ist diese durch den Direktionsvorsteher \nBau und Liegenschaften zu beurteilen. Dem Antrag für eine Ausnah-\nme ist eine Stellungnahme der Fachstelle Umwelt Energie Mobilität \nbeizulegen. Begründungen für Ausnahmen können beispielsweise \nfolgende sein:\n\n•\t Unverhältnismässig hohe Lebenszykluskosten (> 10 % gegen-\nüber Einhaltung der gesetzlichen Mindestanforderungen / Be-\nrechnung nach SIA 480 inkl. externe Kosten)\n\n•\t Gebäude mit besonderen technischen Anforderungen  \n(z.B. Krematorium, Kunsteisbahn, etc.) \n\n•\t Gebäude unter Denkmal- oder Ortsbildschutz\n•\t Bauliche Sofortmassnahmen\n\n7. Vorgehen bei Erscheinung eines neuen\nGebäudestandards von Energiestadt\nInnert sechs Monaten nach Erscheinen einer neuen Version des Ge-\nbäudestandards entscheidet der Gemeinderat auf Antrag des Amtes \nfür Stadtliegenschaften, ob die Stadt Thun diese übernimmt. Be-\nschliesst er die Übernahme, gilt folgendes:\n\n•\t Auf alle laufenden und künftigen Planungsprozesse wird die \nneue Version angewendet.\n\n•\t Haben die neuen Standards Mehrkosten oder Terminverschie-\nbungen in einem laufenden Planungsprozess zur Folge, kann \nder Gesamtprojektleiter analog Punkt 6 beim Direktionsvorste-\nher Bau und Liegenschaften eine Ausnahme beantragen. \n\n•\t Für Projekte, für welche der Ausführungskredit im Zeitpunkt des \nGemeinderatsbeschlusses bereits bewilligt ist, muss die neue \nVersion nicht mehr berücksichtigt werden.\n\n¹ Bei Kaufverträgen ohne Bezug zu einem konkreten Projekt erscheint die Verpflichtung der Käuferschaft, einen im Zeitpunkt des Vertragsabschlusses \nnoch unbekannten zukünftigen Standard einzuhalten, kaum praktisch umsetzbar.\n\n\n