Änderung Überbauungsplan Burgerallee

format: application/pdf

text: \n95\n\n97\n99\n\n10\n1\n\n10\n7\n\n10\n9\n\n11\n1\n\n10\n9a\n\n11\n5\n\n11\n3\n\n10\n5\n\n11\n7\n\n30\n71\n\n(3\n29\n\n5)\n\n10\n3\n\nnach Art. 58-61 BauG\n\nÜberbauungsordnung «Nünenen Pestalozzistrasse»\n\nDie Überbauungsordnung beinhaltet:\n\n– Überbauungsplan 1:500\n\n– Überbauungsvorschriften\n\n– Änderung Überbauungsplan «Burgerallee»\n\n– Änderung Zonenplan\n\n– Änderung Alignement Pestalozzistrasse, Mattenstrasse bis\nHortinweg, vom 13.08.1957\n\nweitere Dokumente:\n\n– Erläuterungsbericht\n\n– Richtprojekt 1:500 vom 15.08.2019\n\n747 / 09 / 747_Pla_220531_Aend UeO-Plan.vwx / 105x30 / 19.05.22 / ro\n\nDIREKTION PRÄSIDIALES UND STADTENTWICKLUNG\nPLANUNGSAMT\n\nplanungsamt@thun.ch\nIndustriestrasse 2, Postfach 145, 3602 Thun\n\nthun.ch/planungsamt\n\nGENEHMIGUNGSDOKUMENT\n\nObjekt-Nr.: 2.166 Format: 105x30 Revidiert: –\nPlan-Nr.: – Gez.: ro\nMst.: 1:1'000 Datum: 31.05.2022 Name Büro: Lohner + \n\nPartner GmbH\n\n62490 / 8670928Referenz \n\nalter Zustand\n\nneuer ZustandL O H N E R + P A R T N E R\nPLANUNG BERATUNG ARCHITEKTUR GMBH THUN\n\nVerfasser:\n\n0 20 50 100 m10\n\nWirkungsbereich der Änderung\n\nPerimeter der Überbauungsordnung\n\nÖffentliche Mitwirkung: 1. Nov. 2019 bis 31. Jan. 2020\n\nGenehmigungsvermerke\n\n24. März 2021\n17. Feb. 2022 und 24. Feb. 2022\n\n18. Feb. 2022 bis 28. März 2022\n2. Mai 2022 und 9. Mai 2022\n-\n2\n-\n\n1. Juni 2022\n7. Juli 2022\n\nDer Stadtschreiber:\nDie Richtigkeit dieser Angaben bescheinigt:\n\nGenehmigt durch das Amt für Gemeinden und Raumordnung:\n\nB. Huwyler\n\nB. Huwyler\n\nDer Stadtschreiber:\n\nKantonale Vorprüfung:\nPublikation im amtlichen Anzeiger:\n\nÖffentliche Planauflage:\nEinspracheverhandlungen:\nErledigte Einsprachen: \nUnerledigte Einsprachen: \nRechtsverwahrungen: \n\nBeschlossen durch\nGemeinderat: \nStadtrat: \n\nNamens der Einwohnergemeinde:\nDer Stadtpräsident:\n\nR. Lanz\n\nThun,\n\n\n\t747_Pla_220531_Aend UeO-Plan\n\tAnsichtsbereich-7\n\tAnsichtsbereich-5\n\tAnsichtsbereich-6\n\n\n


parent_type: agenda

name: 836.312 Reglement über Arbeitslosen-Sozialfonds (neu), i.K. 1.12.2021

text: \n1 836.312 \n\nReglement \n\nüber den Arbeitslosen-Sozialfonds \n\nder Stadt Thun \n\n \n\n(Stadtratsbeschluss Nr. 123 vom 15. August 1986) 1 \n \n\nDer Stadtrat von Thun, \n \ngestützt auf Art. 51 Ziff. 7 der Gemeindeordnung vom 27. September \n1981 2, \n \nbeschliesst: \n \n\nArt. 1 \n\nAus dem Arbeitslosen-Sozialfonds der Stadt Thun können Beiträge aus-\ngerichtet werden \na an Arbeitslose für die Kosten von Umschulung und Weiterbildung, \n\nwenn nicht andere Kostenträger vorhanden sind, \nb an durch Arbeitslosigkeit in Not geratene Personen namentlich zur \n\nÜberbrückung, wenn Entscheide hängig sind oder keine Leistungs-\npflicht der Arbeitslosenversicherung besteht, \n\nc an gemeinnützige Institutionen für Aktionen im Kampf gegen die Ar-\nbeitslosigkeit, \n\nd für Arbeitsintegrationsmassnahmen der Stadt Thun.3 \n \n\nArt. 2 \n\nIn den Arbeitslosen-Sozialfonds fliessen folgende Mittel: \na das Vermögen des durch Reglement vom 3. November 1978 ge-\n\nschaffenen Arbeitslosen-Sozialfonds und des durch Reglement vom \n21. Mai 1948 geschaffenen Hilfsfonds, \n\nb die Vermögenserträge, \nc Subventionen von Bund und Kantonen, \nd weitere Zuwendungen. \n \n\nArt. 33 \n\nGesuche um Beiträge aus dem Arbeitslosen-Sozialfonds sind an die \nAbteilung Soziales zu richten. \n  \n\n \n1 Mit Revisionen vom 13.12.2002, in Kraft seit 1.1.2003 und 23.9.2021 (StRB Nr. 72, in \n\nKraft seit 1.12.2021) \n2 Neu: Stadtverfassung vom 23.9.2001; SSG 101.1 \n3 Fassung vom 23.9.2021 \n\nBeiträge \n\nFinanzierung \n\nGesuche \n\n\n\n2 836.312 \n\nArt. 4 1 \n\nFür die Bewilligung von Beiträgen sind zuständig \na bis Fr. 5'000.– der Leiter oder die Leiterin Abteilung Soziales,2 \nb über Fr. 5'000.– bis Fr. 20'000.– der zuständige Vorsteher oder die \n\nVorsteherin, \nc über Fr. 20'000.– das gemäss Stadtverfassung zuständige Organ. \n \n\nArt. 5 \n\n1 Buchführung und Vermögenslage obliegen der Finanzverwaltung der \nStadt Thun. \n \n2 Als Kontrollstelle amtet die Interne Revision3 der Stadt Thun. \n \n\nArt. 6 \n\nDas «Reglement über den Hilfsfonds der Arbeitslosen-Versicherungs-\nkasse der Gemeinde Thun» vom 21. Mai 1948 sowie die «Statuten der \nöffentlichen Arbeitslosen-Versicherungskasse der Gemeinde Thun» vom \n12. Dezember 1952 werden aufgehoben. \n \n\nArt. 7 \n\nDieses Reglement wird vom Gemeinderat nach der Genehmigung durch \ndie zuständige kantonale Behörde in Kraft gesetzt. \n \n\nThun, 15. August 1986 Namens des Stadtrates \n \n Der Stadtratspräsident: Bieri \n Der Stadtschreiber: Bietenhard \n \n\n \n\nGenehmigung \n \nVon der Volkswirtschaftsdirektion des Kantons Bern am 22. Januar 1987 \ngenehmigt. \n\n \n1 Fassung vom 13.12.2002 \n2 Fassung vom 23.9.2021 \n3 Anpassung vom 18.12.2020 (StRB Nr. 123) \n\nBewilligungen \n\nVerwaltung, \nKontrollstelle \n\nAufhebung bis-\nheriger Reglemente \n\nInkrafttreten \n\n\n\tReglement\n\tüber den Arbeitslosen-Sozialfonds\n\tder Stadt Thun\n\t(Stadtratsbeschluss Nr. 123 vom 15. August 1986)\n\tDer Stadtrat von Thun,\n\n\tgestützt auf Art. 51 Ziff. 7 der Gemeindeordnung vom 27. September 1981  ,\n\tbeschliesst:\n\n\tArt. 1\n\tBeiträge\n\tAus dem Arbeitslosen-Sozialfonds der Stadt Thun können Beiträge ausgerichtet werden\n\ta an Arbeitslose für die Kosten von Umschulung und Weiterbildung, wenn nicht andere Kostenträger vorhanden sind,\n\tb an durch Arbeitslosigkeit in Not geratene Personen namentlich zur Überbrückung, wenn Entscheide hängig sind oder keine Leistungspflicht der Arbeitslosenversicherung besteht,\n\tc an gemeinnützige Institutionen für Aktionen im Kampf gegen die Arbeitslosigkeit,\n\td für Arbeitsintegrationsmassnahmen der Stadt Thun.\n\tArt. 2\n\tFinanzierung\n\tIn den Arbeitslosen-Sozialfonds fliessen folgende Mittel:\n\ta das Vermögen des durch Reglement vom 3. November 1978 geschaffenen Arbeitslosen-Sozialfonds und des durch Reglement vom 21. Mai 1948 geschaffenen Hilfsfonds,\n\tb die Vermögenserträge,\n\tc Subventionen von Bund und Kantonen,\n\td weitere Zuwendungen.\n\tArt. 33\n\tGesuche\n\tGesuche um Beiträge aus dem Arbeitslosen-Sozialfonds sind an die Abteilung Soziales zu richten.\n\tArt. 4\n\tBewilligungen\n\tFür die Bewilligung von Beiträgen sind zuständig\n\ta bis Fr. 5'000.– der Leiter oder die Leiterin Abteilung Soziales,\n\tb über Fr. 5'000.– bis Fr. 20'000.– der zuständige Vorsteher oder die Vorsteherin,\n\tc über Fr. 20'000.– das gemäss Stadtverfassung zuständige Organ.\n\tArt. 5\n\tVerwaltung, Kontrollstelle\n\t1 Buchführung und Vermögenslage obliegen der Finanzverwaltung der Stadt Thun.\n\t2 Als Kontrollstelle amtet die Interne Revision  der Stadt Thun.\n\tArt. 6\n\tAufhebung bisheriger Reglemente\n\tDas «Reglement über den Hilfsfonds der Arbeitslosen-Versicherungskasse der Gemeinde Thun» vom 21. Mai 1948 sowie die «Statuten der öffentlichen Arbeitslosen-Versicherungskasse der Gemeinde Thun» vom 12. Dezember 1952 werden aufgehoben.\n\tArt. 7\n\tInkrafttreten\n\tDieses Reglement wird vom Gemeinderat nach der Genehmigung durch die zuständige kantonale Behörde in Kraft gesetzt.\n\tThun, 15. August 1986 Namens des Stadtrates\n\tDer Stadtratspräsident: Bieri\n\tDer Stadtschreiber: Bietenhard\n\tGenehmigung\n\n\tVon der Volkswirtschaftsdirektion des Kantons Bern am 22. Januar 1987 genehmigt.\n\n


Protokollauszug SR

parent_type: affair

text: \n \n\n \n\nStadtrat \nRathaus, Postfach 145, CH-3602 Thun \n \nTelefon +41 (0)33 225 82 19, Fax +41 (0)33 225 82 02 \nstadtrat@thun.ch, www.thun.ch \n\n \n \n\nPROTOKOLL-AUSZUG \n \n \nStadtrat, 04. Sitzung, Beschluss-Nr. 30 vom 01. April 2015 \n \n \nVerkehrsanlagen; Schorenstrasse mit Kreisel \nGenehmigung Überbauungsordnung mit Zonenplanänderung und Bewilligung eines \nVerpflichtungskredits von Fr. 1‘520’000.- für die bauliche Umgestaltung der Schorenstrasse \ninkl. Kreisel C.-F.-L.-Lohnerstrasse/Schorenstrasse/Bubenbergstrasse. \n\n \n \nBericht des Gemeinderates Nr. 11/2015 \n\n \nStadtratsbeschluss: \n\n \nDer Stadtrat von Thun, gestützt auf Artikel 38 Buchstabe c sowie Artikel 40 Buchstabe a \nStadtverfassung und nach Kenntnisnahme vom gemeinderätlichen Bericht vom 3. März 2015, \nbeschliesst einstimmig: \n \n1. Genehmigung der Überbauungsordnung mit Zonenplanänderung Schorenstrasse vom 9. Februar \n\n2015. \n2. Ziffer 1 dieses Beschlusses untersteht dem fakultativen Referendum. \n3. Bewilligung eines Verpflichtungskredites von Fr. 1‘520’000 als neue Ausgabe zu Lasten der \n\nInvestitionsrechnung, Verpflichtungskredit Nr. 501/2512.092.0 (Bilanzkonto Nr. 1141.10.01) für die \nbauliche Umgestaltung der Schorenstrasse inkl. Kreisel C.-F.-L.-Lohnerstrasse/Schorenstrasse. \n\n4. Kenntnisnahme: Ausgabe von Fr. 835‘000 zu Lasten der Laufenden Rechnung 2015 (Baulicher \nUnterhalt Verwaltungsvermögen) für die bauliche Umgestaltung der Schorenstrasse inkl. Kreisel C.-\nF.-L.-Lohnerstrasse/Schorenstrasse. \n\n5. Der Gemeinderat wird mit der Ausführung dieses Beschlusses beauftragt. \n \n \nGeht an \n \nzum Vollzug: Planungsamt \n \nzur Kenntnis: Gemeinderatsmitglieder, Finanzinspektorat, Stadtschreiber, Vizestadtschreiber, \n\nStadtkanzlei, Rechtsdienst, Informationsbeauftragter, Finanzverwaltung, Abteilung \nStadtmarketing, Amt für Stadtliegenschaften, Tiefbauamt, Abteilung Sicherheit, \nBauinspektorat  \n\n \n \nThun, 02. April 2015 / hä \n \n \nDer Stadtratssekretär \n \n \nRemo Berlinger \n \nVorakten an: Planungsamt \n\n\n\tStadtratsbeschluss:\n\n


name: SRB Interpellation I 3/2019 betreffend Gesamtverkehrskonzept MIV: Langfristige Grossprojekte

text: \n \n\n15.05.2019 (TBA) - 70591 / 8545127 Seite 1/2 \n\nDer Gemeinderat \n\nRathaus, Postfach 145, CH-3602 Thun \n \n\nTelefon 033 225 82 17 \n\nstadtschreiber@thun.ch, www.thun.ch \n\n \n\n \n\n \n\nStadtratssitzung vom 6. Juni 2019 Interpellation Nr. I 3/2019 \n \n\n \n\nInterpellation betreffend Gesamtverkehrskonzept MIV: Langfristige Grossprojekte \nFraktion Grüne vom 18. Januar 2019; Beantwortung \n\n \n\n \n\nWortlaut der Interpellation \n\n \n\nIm vom Gemeinderat genehmigten Gesamtverkehrskonzept (GVK) 2035 vom 5. Dezember 2018 ist die \n\nMassnahme M9 – Langfristige Grossprojekte (Kapitel 6, Tab. 5, Massnahmen MIV) wie folgt beschrieben: \n\n«Zur langfristigen Entlastung der Kapazitätsengpässe der Verkehrsströme von/zu rechtem Thunerseeufer \n\nist der Bedarf weitere Strassennetzergänzungen (Hübelitunnel und / oder Aarequerung Süd) zu prüfen. \n\nDies erfolgt jedoch erst nach konsequenter Umsetzung aller flankierenden Massnahmen zum Bypass Thun \n\nNord und einer umfassenden Wirkungsanalyse. In Einklang mit der entsprechenden Strategie des RGSK \n\n(Massnahmen MIV‐6/7) erfolgt der Grundsatzentscheid im Zeitraum 2023‐2026.» \n\n \n\nDabei stellen sich uns folgende Fragen: \n\n \n\n1. Ist sich der Gemeinderat bewusst, dass diese Aussage derjenigen des Forums GVS \n\n(Gesamtverkehrsstudie Agglomeration Thun) aus dem Jahr 2003, an welchem er auch beteiligt war, \n\ndeutlich widerspricht? Die Absichtserklärung von damals verlangt die Erfolgskontrolle der umgesetzten \n\nMassnahmenpakete 1 und 2 des Agglomerationsprograms als Grundlage für einen Entscheid zur \n\nUmsetzung einer neuen Aarequerung Süd und des Hübelitunnels. \n\n2. Wie ist der Umsetzungsstand der Massnahmen aus dem Agglomerationsprogramm (A- und B-Liste) \n\naus den Massnahmenpaketen 1 und 2? \n\n3. Strebt der Gemeinderat an, bis zum oben erwähnten Grundsatzentscheid 2023-2026 die \n\nMassnahmenpakete 1 und 2 des Agglomerationsprograms, welche Thun betreffen, umgesetzt zu haben \n\nund darüber hinaus die Wirkung dieser Massnahmen analysiert zu haben? \n\n \n\n \n\nAntwort des Gemeinderates \n\n \n\nZu Frage 1: Ist sich der Gemeinderat bewusst, dass diese Aussage derjenigen des Forums GVS \n\n(Gesamtverkehrsstudie Agglomeration Thun) aus dem Jahr 2003, an welchem er auch beteiligt war, \n\ndeutlich widerspricht? Die Absichtserklärung von damals verlangt die Erfolgskontrolle der \n\numgesetzten Massnahmenpakete 1 und 2 des Agglomerationsprograms als Grundlage für einen \n\nEntscheid zur Umsetzung einer neuen Aarequerung Süd und des Hübelitunnels. \n\n \n\nIn der Begründung des vorliegenden Vorstosses wird der letzte Satz im Wortlaut der Massnahme M9 nicht \n\nzitiert: «Abhängig davon werden die weiteren Planungsschritte eingeleitet.». In der Massnahme ist als \n\nnächster Schritt die Wirkungsanalyse des Bypasses sowie der flankierenden Massnahmen definiert. \n\n \n\nDie Massnahme M9 steht nicht im Widerspruch zur Gesamtverkehrsstudie. Zudem ist die Federführung \n\nder Massnahme M9 dem Oberingenieurkreis I des Kantons (OIK I) zugewiesen, da es sich beim zu \n\nverbindenden Strassennetz hauptsächlich um Kantonsstrassen handelt. Die Gesamtverkehrsstudie 2003 \n\nwurde unter der Federführung des OIK I erarbeitet, und Kreisoberingenieur Markus Wyss gehörte der \n\nProjektdelegation an, die das Gesamtverkehrskonzept 2018 zuhanden des Gemeinderats erarbeitete. \n  \n\nSitzungsdatum%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20festgelegt%20und%20eingefügt.\nDie%20einreichende%20Stelle%20ist%20verantwortlich%20für%20die%20materielle,%20formelle%20und%20sprachliche%20Vollständigkeit%20und%20Richtigkeit%20des%20Berichtes%20sowie%20der%20Beilagen.%20Die%20Stadtkanzlei%20behält%20sich%20aber%20redaktionelle%20Änderungen%20vor.%20Es%20gibt%20immer%20nur%20%20e%20i%20n%20e%20%20Fassung:%20die%20nach%20Einreichung%20bei%20der%20Stadtkanzlei%20abgespeicherte.%20Nach%20der%20Einreichung%20des%20Berichtes%20können%20Änderungen%20nur%20noch%20an%20%20d%20i%20e%20s%20e%20r%20%20Fassung%20erfolgen,%20z.B.%20aufgrund%20eines%20Korrekturauftrages.%20Neue%20Fassungen%20werden%20zurückgewiesen.\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 06.06.2019 - Interpellation I 3/2019 – Gesamtverkehrskonzept MIV \n\n15.05.2019 (TBA) - 70591 / 8545127 Seite 2/2 \n\n \n\nZu Frage 2: Wie ist der Umsetzungsstand der Massnahmen aus dem Agglomerationsprogramm (A- \n\nund B-Liste) aus den Massnahmenpaketen 1 und 2? \n\n \n\nDurch den ERT (Entwicklungsraum Thun) erfolgt ein regelmässiges Controlling, angelehnt an die \n\nÜbersichtslisten des Bundes. Der Entwurf der aktuellsten Controlling-Liste befindet sich in der Beilage. Der \n\nUmsetzungsstand der Massnahmen lässt sich dieser Beilage entnehmen. \n\n \n\n \n\nZu Frage 3: Strebt der Gemeinderat an, bis zum oben erwähnten Grundsatzentscheid 2023-2026 die \n\nMassnahmenpakete 1 und 2 des Agglomerationsprograms, welche Thun betreffen, umgesetzt zu \n\nhaben und darüber hinaus die Wirkung dieser Massnahmen analysiert zu haben? \n\n \n\nIm GVK wurden unter anderem die Erkenntnisse der Gesamtverkehrsstudie 2003, der \n\nAgglomerationsprogramme (AP 1. Generation, fertiggestellt im 2007, sowie AP 2. Generation, eingereicht \n\nbeim Bund im Juni 2012) in einer aktuellen Gesamtsicht und Gesamtplanung sowie mit Blick auf die \n\nerarbeiteten Stadtentwicklungsszenarien überprüft. Es zeigte sich, dass die meisten der AP-Massnahmen \n\nauch mit den erfolgten und der künftigen Entwicklungen richtig sind. \n\n \n\nViele Massnahmen haben direkte und indirekte Abhängigkeiten (Verfahren von Bund, Kanton, \n\nVerkehrsbetrieben, Privaten, etc.) und müssen in einer Gesamtschau der Baustellen mit \n\nVerkehrsbehinderungen aufeinander abgestimmt werden. Zudem bestehen bei allen Projekten – \n\nvorausgesetzt der Landerwerb ist freihändig möglich – Risiken in der Planung (UeO-Verfahren mit \n\nEinsprachemöglichkeit), in den Bewilligungsverfahren (Einsprachen und/oder Beschwerden) sowie bei der \n\nKreditgenehmigung und Sicherung der Finanzierung (Zeitbedarf bei der Finanzierungsvereinbarung ab \n\nVorliegen einer rechtsgültigen Baubewilligung sowie der Kreditgenehmigung von ca. 9 Monaten). \n\n \n\nDie Fristen zur Umsetzung der Agglomerationsprojekte gemäss den neusten übergeordneten Vorgaben \n\ndes Bundes sind verlängert worden. Die Finanzierungsvereinbarungen können bis 2027 abgeschlossen \n\nwerden.  \n \n \n\n \n\nThun, 15. Mai 2019 \n\n \n\nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n\n \n\nDer Stadtpräsident  Der Stadtschreiber \n\nRaphael Lanz Bruno Huwyler Müller \n \n \n\n \n\nBeilage \n\nControlling-Liste (Entwurf) \n\n \n\nDatum%20des%20GR-Beschlusses%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20eingesetzt.\nBitte%20alle%20(und%20nur%20diese!)%20Beilagen%20aufführen,%20die%20ausschliesslich%20dem%20SR-Bericht%20beizufügen%20sind.\n\n\tInterpellation betreffend Gesamtverkehrskonzept MIV: Langfristige Grossprojekte\n\n


name: SRB Postulat P 19/2021 betreffend Verbreiterung Aarequai zwischen Mühleplatz und Brahms-Quai

text: \n \n\n02.02.2022 (TBA) – 9238338 -    Seite 1 \n\n \n \n\nStadtratssitzung vom 24. März 2022 Postulat P 19/2021 \n \n \n \n\nPostulat betreffend Verbreiterung Aarequai zwischen Mühleplatz und \nBrahms-Quai \nPeter Aegerter (SVP) vom 17. Dezember 2021; Beantwortung \n \n \nWortlaut des Postulates \n \nDer Gemeinderat wird gebeten zu prüfen, \n \n1. ob und wie der Aarequai zwischen Mühleplatz und Brahms-Quai wasserseitig um beispielsweise \n\n2 bis 5 Meter verbreitert werden kann. Dabei sollen insbesondere auch Fragen im Zusammen-\nhang mit Ortsbild/Denkmalschutz sowie den Kostenauswirkungen geklärt werden. \n\n2. ob und wie, wenn nicht auf der ganzen Länge, eine partielle Verbreiterung beispielsweise in den \nBereichen Mühleplatz bis Göttibachsteg und dem Abschnitt Thunerhof Park realisiert werden \nkann. \n\n \n \n\nBegründung \n \nSeit längerem wirft der durch die Stadt Thun geplante Ersatz des Geländers am Aarequai einiger-\nmassen hohe Wellen. Die Beantwortung der dazu eingereichten Fragestunde (F 15/2021, \n28.10.2021) konnte nicht wirklich überzeugen. In der Bevölkerung aber auch beispielsweise beim \nBerner Heimatschutz wächst der Widerstand zum vermeintlich notwendigen Geländerersatz. In der \nFolge wurde am 18. November 2021 im Stadtrat ein überparteilicher Vorstoss (Verzicht auf ein \nneues Geländer am Aarequai und Überprüfung der vorgesehenen Beleuchtung) eingereicht. Die \nBehandlung des Postulats ist zum heutigen Zeitpunkt noch offen. \n \nDem Thuner Tagblatt vom 25. November 2021 ist zu entnehmen, dass die kantonale Baudirektion \n(BVD) die Beschwerde des Heimatschutzes teilweise gutgeheissen hat. Der geplante Geländerersatz \nam Aarequai ist – entgegen dem erstinstanzlichen Entscheid des Regierungsstatthalters – somit \nbaubewilligungspflichtig. \n \nEs ergibt sich somit die einmalige Gelegenheit, nicht nur den Ersatz von Geländer und Beleuchtung \nneu zu beurteilen, sondern mit einer möglichen Verbreiterung des Aarequais der Stadt am Wasser \neine neue Visitenkarte zu verschaffen. Der Aarequai wird von einer sehr grossen Bevölkerungs-\nschicht einerseits als zentrales Naherholungsgebiet, gleichzeitig aber auch als Verkehrsachse für \nden Langsamverkehr genutzt! An schönen Tagen ist an einigen Stellen ein Nebeneinander von Fuss-\ngängern und Velo kaum mehr möglich. In den Bereichen der Gastronomie nahe dem Mühleplatz \nsogar praktisch unmöglich! \n \nDie SVP Thun hat sich bereits früher für die Attraktivitätssteigerung der Innenstadt eingesetzt. So \nwurde bereits im März 2018 ein Postulat (P 7/2018) mit dem Titel «Für einen Steg zwischen \n\nGEMEINDERAT \n \nRathaus, Postfach 145, 3602 Thun \nTelefon 033 225 82 20 \ngemeinderat@thun.ch \n \nthun.ch \n\nfile:///C:/Users/usrth0269/AppData/Local/Temp/CMIAXIOMA/View_7c5524f9174e4e12afd57339966eaa00/Sitzungsdatum%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20festgelegt%20und%20eingefügt\nfile:///C:/Users/usrth0269/AppData/Local/Temp/CMIAXIOMA/View_7c5524f9174e4e12afd57339966eaa00/Die%20einreichende%20Stelle%20ist%20verantwortlich%20für%20die%20materielle,%20formelle%20und%20sprachliche%20Vollständigkeit%20und%20Richtigkeit%20des%20Berichtes%20sowie%20der%20Beilagen.%20Die%20Stadtkanzlei%20behält%20sich%20aber%20redaktionelle%20Änderungen%20vor.%20Es%20gibt%20immer%20nur%20%20e%20i%20n%20e%20%20Fassung:%20die%20nach%20Einreichung%20bei%20der%20Stadtkanzlei%20abgespeicherte.%20Nach%20der%20Einreichung%20des%20Berichtes%20können%20Änderungen%20nur%20noch%20an%20%20d%20i%20e%20s%20e%20r%20%20Fassung%20erfolgen,%20z.B.%20aufgrund%20eines%20Korrekturauftrages.%20Neue%20Fassungen%20werden%20zurückgewiesen.\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 24.03.2022 - Postulat P 19/2021 – Verbreiterung Aarequai \n\n02.02.2022 (TBA) – 9238338 -     Seite 2 \n\nKuhbrücke und Mühlebrücke – für eine attraktive Thuner Innenstadt» von der damaligen SVP/FDP-\nFraktion eingereicht. \n \nMit der in naher Zukunft anstehenden Sanierung der Stützmauer inkl. Schutzgeländer zum Thuner-\nhof-Park werden weitere schwierige Problemstellungen aufgeworfen. Auch hier würde mehr Platz \nam Aarequai hilfreich und der allgemeinen Sicherheit förderlich sein. \n \nMit der Realisierung der wasserseitigen Verbreiterung des Aarequais vom Mühleplatz bis zum \nBrahms-Quai würde das Legislaturziel 8 «Thun hat das Profil als attraktive Stadt am Wasser ge-\nstärkt» mit einem visionären Projekt zu einem grossen Teil erfüllt. \n \n \nStellungnahme des Gemeinderates \n \nEin Projekt dieser Grössenordnung bedarf einer weitreichenden und fundierten Abklärung mit den \nverschiedenen Ansprechpartnern und Fachstellen. Um die grundsätzliche Machbarkeit zu prüfen, \nwurden mit dem kantonalen Tiefbauamt als zuständige Stelle für den Wasserbau entlang der Aare \nerste Abklärungen vorgenommen. Das Ergebnis dieser Abklärungen wird nachfolgend aufgezeigt. \n \nGewässerschutzgesetz \nGemäss dem Bundesgesetz über den Schutz der Gewässer dürfen Fliessgewässer nicht überdeckt \nwerden (vgl. Art. 38 Abs. 1 GSchG; SR 814.20). Für eine wasserseitige Verbreiterung des Aarequais \nmittels einer Überdeckung (bspw. auskragende Platte) liegt kein der im Bundesgesetz abschliessend \naufgeführten Ausnahmetatbestände vor (vgl. Art. 38 Abs. 2 GSchG). Der Oberingenieurkreis I des \nKantons Bern, welcher für die Beurteilung eines solchen Ausnahmegesuchs zuständig wäre, kann \ndemzufolge keine Ausnahmebewilligung in Aussicht stellen. Eine Korrektur des Aarelaufs mittels \neiner Aufschüttung des Fliessgewässers wäre nur möglich, wenn der Zustand des bereits verbauten \nGewässers im Sinne des Gewässerschutzgesetzes verbessert werden kann (vgl. Art. 37 Abs. 1 Bst. c \nGSchG). \n \nWasserbaugesetz \nMit einer wasserseitigen Verbreiterung des Aarequais sind die Tatbestände der Beeinträchtigung \neines Gewässers nach Artikel 39a Absatz 1 Buchstabe c (Verringerung Abflusskapazität), voraus-\nsichtlich Buchstabe d (nachteilige Veränderung Wasser- und Geschiebeführung), Buchstabe f (Über-\ndeckung eines Gewässers), eventuell Buchstabe g (Aufschüttung eines Gewässers) und h (zusätzli-\nche Aufwendungen Wasserbau/Gewässerunterhalt) der Wasserbauverordnung (WBV; BSG \n751.111.1) erfüllt. Im Falle solcher Beeinträchtigungen sind wasserseitige Verbreiterungen nur \nmöglich, wenn ein wichtiger Grund vorliegt und keine überwiegenden Interessen entgegenstehen \n(vgl. Art. 48 Abs. 4 Wasserbaugesetz; BSG 751.11). \n \nGefahrenkarte \nGemäss Gefahrenkarte Thun aus dem Jahr 2018 hat die Aare bereits heute eine ungenügende Ab-\nflusskapazität. Entlang der Strecke Brahms-Quai bis Mühleplatz ist abschnittsweise mit unterschied-\nlichen Eintretenswahrscheinlichkeiten beidseitig der Aare mit Ausuferungen und Überschwem-\nmungen zu rechnen. Neue Massnahmen dürfen sich grundsätzlich nicht (zusätzlich) negativ auf die \nHochwassersicherheit auswirken. Ein hydraulischer Nachweis wäre zu erbringen und entspre-\nchende Quantifizierungen wären erforderlich. Sofern zudem auch nur geringfügige hydraulische \nÄnderungen einen negativen Einfluss auf die Funktionalität des Hochwasserentlastungsstollens \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 24.03.2022 - Postulat P 19/2021 – Verbreiterung Aarequai \n\n02.02.2022 (TBA) – 9238338 -     Seite 3 \n\nhätten, könnten sie nicht toleriert werden. Die Abflusskapazität der Aare darf durch neue Bauten \nin keiner Weise reduziert werden. \n \nSee- und Flussufergesetz \nBei einer Überdeckung und oder Erweiterung des Uferbereichs müsste ebenfalls das kantonale See- \nund Flussufergesetz (SFG; BSG 704.1) beachtet werden. Dieses bezieht sich auf die Uferbereich. \nFalls Anpassungen an den Uferschutzplanungen beziehungsweise dem Anerkennungsplan Ufer-\nschutz erforderlich sein sollten, muss insbesondere das öffentliche Interesse sowie die Standortge-\nbundenheit nachgewiesen werden. \n \nBauen ausserhalb Bauzone \nBauvorhaben, welche sich ausserhalb der Bauzone befinden, sind im Lichte des Bundesgesetzes \nüber die Raumplanung (RPG; SR 700) und der Raumplanungsverordnung (RPV; SR 700.1) zu beur-\nteilen. Die wasserseitige Verbreiterung des Aarequais vom Mühleplatz bis zum Brahms-Quai tan-\ngiert die Wasserfläche und somit keine Bauzone. Das beabsichtigte Bauvorhaben ist ausserhalb der \nBauzone nicht zonenkonform und bedarf einer Ausnahmebewilligung gemäss Artikel 24 ff. RPG. \n \nGestützt auf Artikel 24 RPG können zonenfremde Bauten und Anlagen ausserhalb der Bauzone aus-\nnahmsweise bewilligt werden, wenn der Zweck der jeweiligen Baute einen Standort ausserhalb der \nBauzonen erfordert (lit. a) und keine überwiegenden Interessen entgegenstehen (lit. b). Zonenwid-\nrige Bauten und Anlagen sind dann standortgebunden, wenn sie aus technischen oder betrieblichen \nGründen oder wegen der Bodenbeschaffenheit auf einen Standort ausserhalb der Bauzonen ange-\nwiesen sind (positive Standortgebundenheit). Kann die Standortgebundenheit eines Bauwerkes be-\njaht werden, ist zusätzlich eine umfassende Abwägung der für und gegen das Projekt sprechenden \nprivaten und öffentlichen Interessen vorzunehmen. Eine Ausnahmebewilligung darf nur erteilt wer-\nden, wenn keine überwiegenden Interessen entgegenstehen (z.B. Aspekte des Gewässerraums, \nWasserbaupolizei und Wassergefahren, Fischerei). \n \nFazit \nDie Zusammenstellung der rechtlichen Grundlagen zeigt, dass ein solches Vorhaben mit grossen \nHürden verbunden wäre und zahlreiche Ausnahmebewilligungen benötigen würde. Eine Realisie-\nrung in absehbarer Zeit ist nicht möglich. Der Gemeinderat findet diese Idee aber sehr interessant. \nIm Falle einer Annahme des vorliegenden Postulates wäre der Gemeinderat deshalb bereit, diese \nIdee im Zusammenhang mit weiteren Überlegungen in der Innenstadt aufzunehmen, zu prüfen und \nentsprechende Mittel für die Prüfung vorzusehen. \n \n \nAntrag \nAnnahme. \n \n \n\nThun, 2. Februar 2022 \n \n\nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n \n\nDer Stadtpräsident  Der Stadtschreiber \nRaphael Lanz   Bruno Huwyler Müller \n\n\n


name: SRB Interpellation I 5/2021 betreffend Standort der Langsamverkehrsverbindung Bahnhof - Selve - Schwäbis (inkl. Brücke Selve - Schwäbis)

text: \n \n\n17.09.2021 (TBA) – Axioma 189951 / 9101180   Seite 1 \n\n \n \n\nStadtratssitzung vom 28. Oktober 2021 Interpellation I 5/2021 \n \n \n \n\nInterpellation betreffend Standort der Langsamverkehrsverbindung Bahn-\nhof - Selve - Schwäbis (inkl. Brücke Selve – Schwäbis) \nFraktion Grüne/JG und Fraktion SP vom 6. Mai 2021; Beantwortung \n \n \nWortlaut der Interpellation \n \nAm 24. Januar 2020 hat der Stadtrat einen Verpflichtungskredit von 250'000 Franken zur Ausar-\nbeitung von den zwei Teilprojekten Bahnhof – Selve und Selve – Schwäbis bewilligt. Zum damali-\ngen Zeitpunkt war die genaue Linienführung der beiden Abschnitte noch nicht bekannt.  \n2012 wurden die Postulate P4/20121 und P5/20122 einstimmig überwiesen, welche den Standort \nder Brücke Selve – Schwäbis resp. die Priorisierung der Langsamverkehrsverbindung Bahnhof – \nSelve – Schwäbis zum Thema haben.  \n \nDas Thuner Tagblatt vom 16. März 2021 berichtete über den Stand der Umsetzung der Mass-\nnahme aus dem Agglomerationsprogramm der 1. Generation Wegverbindung Bahnhof-Selve-\nSchwäbis. Diesbezüglich wurde im März auch die Fragestunde F7/20213 eingereicht.  \n \nDer Beantwortung der Interpellation I 8/20204 ist zu entnehmen, dass die Langsamverkehrsver-\nbindung noch nicht umgesetzt ist und der Abschnitt Bhf – Selve für 2022/2023 und der Abschnitt \nSelve – Schwäbis zwischen ca. 2023 und 2026 geplant sei. Die Lösungsfindung gestalte sich insbe-\nsondere aufgrund von Verhandlungen mit der SBB und privaten Grundeigentümern schwierig und \ndie Abstimmung des LV-Projekts mit dem SBB- Rahmenplan und den bestehenden privaten Ge-\nbäuden bewege sich an der Grenze des technisch und städtebaulich möglichen. Weiter, dass die \nLinienführung vom Selveareal bis ins Schwäbisquartier mit einer neuen Brücke derzeit evaluiert \nwerde. \n \nDie genaue Linienführung zwischen Bhf – Selve wird einen erheblichen Einfluss auf die Attraktivi-\ntät der Langsamverkehrsverbindung und deren Nutzung haben (insbesondere für Velos). Ebenso \nwird die genaue Platzierung einer neuen Brücke Selve – Schwäbis die Erreichbarkeit und Attrakti-\nvität der der umliegenden Quartiere und der derzeit ausgeschriebenen Konzepthalle stark beein-\nflussen.  \n \nIn diesem Kontext interessiert der Stand der Dinge der genannten Projekte und für uns stellen \nsich die unten aufgeführten Fragen, um deren Beantwortung der Gemeinderat gebeten wird: \n  \n\n \n1 SR-Bericht; Beantwortung Postulat (thun.ch) \n2 Microsoft Word - SRB P 05-2012 Priorisierung der Langsamverkehrsverbindung Bahnhof-Selve-Schwbis.doc (thun.ch) \n3 F_7-2021.pdf (thun.ch) \n4 Amt für Stadtliegenschaften (thun.ch) \n\nGEMEINDERAT \n \nRathaus, Postfach 145, 3602 Thun \nTelefon 033 225 82 20 \ngemeinderat@thun.ch \n \nthun.ch \n\nfile:///C:/Users/usrth0269/AppData/Local/Temp/CMIAXIOMA/View_88865d0dad454c4baa53b663ad953671/Sitzungsdatum%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20festgelegt%20und%20eingefügt\nhttp://www.thun.ch/fileadmin/behoerden/stadtrat/media/pdf/august2012/TR6.pdf\nhttp://www.thun.ch/fileadmin/behoerden/stadtrat/media/pdf/august2012/TR7.pdf\nhttp://www.thun.ch/fileadmin/behoerden/stadtrat/media/pdf/vorstoesse/F_7-2021.pdf\nhttp://www.thun.ch/fileadmin/behoerden/stadtrat/media/pdf/Mai_2021/TR_8.pdf\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 28.10.2021 - Bericht Nr. I 5/2021 – Standort Langsamverkehrsverbindung Bahnhof \n\n \n\n17.09.2021 (TBA) – Axioma 189951 / 9101180  Seite 2 \n\nFragen \n1. Ist die detaillierte Linienführung der beiden Abschnitte inzwischen bekannt bzw. ausgear-\n\nbeitet? (Falls nein, bis wann?) \na. Welche Linienführung ist im Abschnitt Selve-Schwäbis vorgesehen? \nb. Welche Linienführung ist insbesondere im Bereich hinter der Rex-Plus-Überbau-\n\nung vorgesehen? \nc. Welche Linienführung ist im Abschnitt Selve-Schwäbis vorgesehen? \n\n2. Ist der Standort der Brücke Selve – Schwäbis inzwischen bekannt? \na. Falls ja, wo?  \nb. Falls nein, bis wann? \n\n3. Teilt der GR die Einschätzung, dass die Verbindung Bhf – Selve entlang der Bahngleise pri-\nmär als Veloverbindung genutzt werden wird und nicht eine rege Flanierzone darstellen \nwird (wie bspw. der Aarequai)? \n\n4. Teilt der GR die Einschätzung, dass die Verbindung hinter der Rex-Plus-Überbauung als \ndirekte Veloverbindung höher zu gewichten ist als ein möglichst tiefes Konfliktpotenzial \nzwischen Velo- und Fussverkehr? \n\n5. Teilt der GR die Einschätzung, dass man hinter der Rex-Plus-Überbauung eine schmalere \nMindestbreite eingehen kann, um dafür eine möglichst direkte Veloverbindung sicherzu-\nstellen? \n \n\n \nAntwort des Gemeinderates \n \nZu Frage 1: Ist die detaillierte Linienführung der beiden Abschnitte inzwischen bekannt bzw. \nausgearbeitet? (Falls nein, bis wann?) \na. Welche Linienführung ist im Abschnitt Selve-Schwäbis vorgesehen? \nb. Welche Linienführung ist insbesondere im Bereich hinter der Rex-Plus-Überbauung vorgese-\n\nhen? \n \nZwischen Februar 2020 und Juli 2021 wurde eine Evaluation der optimalen Linienführung und des \noptimalen Querschnitts für die Fuss- und Veloverkehrsverbindung Bahnhof-Selve-Schwäbis durch-\ngeführt. Aus einem zweistufigen Variantenvergleich resultierten zwei Bestvarianten. Die beiden \nBestvarianten unterscheiden sich im Wesentlichen im Bereich der Aarequerung und weisen unter-\nschiedliche Stärken und Schwächen auf. \n \nIm Abschnitt Selve-Schwäbis (identische Teilfragen 1a und 1c) stehen eine Lösung mit einer Aare-\nquerung neben der Eisenbahnbrücke (rote Linie in der nachstehenden Abbildung) und eine Lösung \nmit einer Aarequerung oberhalb des Wehrs im Vordergrund (orange Linien in der nachstehenden \nAbbildung).  \n \nDer Vergleich der beiden Varianten ergibt Folgendes: \n \n\n• Die Stärken der Variante «Rot» liegen in der direkteren Linienführung mit weniger Kurven, in \nden geringeren Prozessrisiken und in den geringeren Kosten, die Schwäche in der tieferen Ver-\nkehrssicherheit. Letztere ergibt sich insbesondere aus den bereits heute schwierigen Gegeben-\nheiten auf der Scheibenstrasse West und aus der Verkehrsbelastung der Schwäbisstrasse. Zu-\nkünftig wird der Strassenraum der Scheibenstrasse West aufgrund der Interessenlinie der SBB \nvoraussichtlich weiter reduziert werden müssen (inkl. Wegfall Parkfelder). \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 28.10.2021 - Bericht Nr. I 5/2021 – Standort Langsamverkehrsverbindung Bahnhof \n\n \n\n17.09.2021 (TBA) – Axioma 189951 / 9101180  Seite 3 \n\n \n\n• Die Stärken der Variante «Orange» liegen im hohen Komfort- und Sicherheitsniveau, im Bele-\nbungseffekt für den Selve-Park, im Mehrwert für die Naherholung sowie in der Verkürzung und \nVerbesserung der Verkehrssicherheit auf dem Schulweg vom Schwäbisquartier ins Selveareal. \nDie Schwächen liegen im stärker verwinkelten Verlauf, im höheren Prozessrisiko und in den hö-\nheren Kosten. \n\n \nBevor ein Variantenentscheid gefällt werden kann, muss geklärt sein, ob eine substanzielle Reduk-\ntion der Verkehrsbelastung auf der Schwäbisstrasse möglich ist (was die Variante «Rot» aufwerten \nwürde) und ob eine Aarequerung oberhalb des Wehrs mit dem Bundesinventar der schützenswer-\nten Ortsbilder (ISOS) in Einklang gebracht werden kann (was die Prozessrisiken der Variante \n«Orange» reduzieren würde). Die Klärung dieser Fragen ist im Gang. Aussagen, wann der Entscheid \ngefällt werden kann, sind schwierig, da verschiedene stadtexterne Stellen beteiligt sind. \n \n\n \nLinienführung im Abschnitt Selve-Schwäbis: Die beiden Bestlösungen «Variante Rot» und «Variante Orange». \n \n\nSobald der Variantenentscheid vorliegt, wird für die Aarequerung ein qualitätssicherndes Verfahren \ngestartet (z. B. ein Projektwettbewerb oder ein Studienauftrag). Das Verfahren soll sicherstellen, \ndass die neue Aarequerung dem städtebaulich und denkmalpflegerisch sensiblen Raum gerecht \nwird. \n \n\nIm Bereich hinter der Rexmax-Überbauung (Teilfrage 1b) ist aus der Evaluation eine eindeutige \nBestvariante hervorgegangen. Die Platzverhältnisse hinter dem Rexmax lassen für die Fuss- und \nVeloverbindung eine Breite von nur rund drei Metern zu. Eine solche Durchgangsbreite liegt an der \nuntersten Grenze des Zulässigen. Dennoch erweist sich eine Routenführung hinter dem Rexmax \n(Variante «Grün» in nachstehender Abbildung) im Vergleich zur einzig denkbaren Alternative über \nden Guisanplatz (Variante «Violett» in der nachstehenden Abbildung) als zweckmässiger: Die Weg-\nführung einer stark frequentierten Velohauptroute über den Guisanplatz quer zu den Personenwa-\ngen-Hauptströmen könnte weder sicher noch komfortabel gelöst werden. \n \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 28.10.2021 - Bericht Nr. I 5/2021 – Standort Langsamverkehrsverbindung Bahnhof \n\n \n\n17.09.2021 (TBA) – Axioma 189951 / 9101180  Seite 4 \n\n \nLinienführung im Abschnitt Rexmax: Die Bestlösung «Variante Grün» und die alternative Führung «Violett». \n \n\nAus der Evaluation der optimalen Linienführung und des optimalen Querschnitts (2020/2021) ist \nfür den Abschnitt Bahnhof-Selve ein Normalprofil von 5.00 m Breite hervorgegangen (3.00 m Rad-\nweg und 2.00 m Gehweg, siehe nachstehende Abbildung). Für den ersten Teilabschnitt Bahnhof \nbis Gewerbestrasse wird die Bauprojektierung nach Vorliegen der Evaluationsergebnisse nun um-\ngehend in Angriff genommen. Für den zweiten Teilabschnitt Gewerbestrasse bis Selve soll ein \nqualitätssicherndes Verfahren gestartet werden, um eine attraktive und städtebaulich verträgli-\nche Brückenlösung über die Allmendstrasse zu gewährleisten. \n \n\n \nNormalprofil für den Abschnitt Bahnhof-Selve (in Engstellen muss vom Normalprofil abgewichen werden). \n\n \n \n  \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 28.10.2021 - Bericht Nr. I 5/2021 – Standort Langsamverkehrsverbindung Bahnhof \n\n \n\n17.09.2021 (TBA) – Axioma 189951 / 9101180  Seite 5 \n\nZu Frage 2: Ist der Standort der Brücke Selve – Schwäbis inzwischen bekannt? \na. Falls ja, wo? \nb. Falls nein, bis wann? \n \nEs stehen zwei Brückenstandorte im Vordergrund, entweder oberhalb der Eisenbahnbrücke oder \noberhalb des Wehrs. Der definitive Variantenentscheid kann gefällt werden, sobald alle Rahmen-\nbedingungen geklärt sind (vgl. auch die Erläuterungen zur Frage 1). Eine Aussage, bis wann dies der \nFall sein wird, ist derzeit nicht möglich, da die Abklärungen von externen Stellen abhängig sind. \n \n \nZu Frage 3: Teilt der GR die Einschätzung, dass die Verbindung Bhf – Selve entlang der Bahngleise \nprimär als Veloverbindung genutzt werden wird und nicht eine rege Flanierzone darstellen wird \n(wie bspw. der Aarequai)? \n \nWie im städtischen Gesamtverkehrskonzept 2035 festgelegt, stellt die Verbindung Bahnhof-Selve-\nSchwäbis sowohl für den Fuss- als auch für den Veloverkehr eine wichtige Netzergänzung dar. In \nBezug auf den Veloverkehr ist die Verbindung für innerstädtische Beziehungen ebenso wie für län-\ngere Pendler- und Freizeitfahrten äusserst attraktiv. Die Verbindung ist auch für den Fussverkehr \nbedeutend. Die Einkaufsläden, Restaurationsbetriebe und Verwaltungsgebäude an der Gewerbe-, \nAllmend- und Scheibenstrasse werden vom Bahnhof Thun neu hindernisfrei zu Fuss in fünf bis zehn \nMinuten erreichbar sein. Auch die neuen Wohnungen im Rexmax- und Selve-Areal sind in diesen \nkurzen Fusswegdistanzen bequem und sicher erreichbar. \n \nDa im vorliegenden Fall (anders als am Aarequai) entlang der Wegführung landschaftliche und städ-\ntebauliche Höhepunkte fehlen, wird die Verbindung Bahnhof-Selve kaum als Flanierzone genutzt \nwerden, sondern primär als Alltagsverbindung dienen. Bezüglich des Verkehrsaufkommens ist da-\nvon auszugehen, dass die Zahl der Velofahrenden die Zahl der Fussgängerinnen und Fussgänger \ninsgesamt übersteigt. \n \n \nZu Frage 4: Teilt der GR die Einschätzung, dass die Verbindung hinter der Rex-Plus-Überbauung \nals direkte Veloverbindung höher zu gewichten ist als ein möglichst tiefes Konfliktpotenzial zwi-\nschen Velo- und Fussverkehr? \n \nNein, diese Einschätzung wird vom Gemeinderat nicht geteilt. Gemäss Gesamtverkehrskonzept \n2035 ist der Abschnitt hinter dem Rexmax als wichtige Ergänzung sowohl im Netzkonzept Fussver-\nkehr als auch im Netzkonzept Veloverkehr enthalten. Die neue Verbindung muss die Sicherheit für \nbeide Nutzungsgruppen (Velo- und Fussverkehr) gewährleisten. Für das Engnis hinter dem Rexmax \nwurde eine Lösung gefunden, die eine Koexistenz zwischen Fuss- und Veloverkehr ermöglicht und \ndie gemeinsame Empfehlung „Fuss- und Veloverkehr auf gemeinsamen Flächen“ von Fonds für Ver-\nkehrssicherheit (FVS), Pro Velo und Fussverkehr mit einer lokalen Mindestbreite von drei Metern \nberücksichtigt.  \n \n  \n\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 28.10.2021 - Bericht Nr. I 5/2021 – Standort Langsamverkehrsverbindung Bahnhof \n\n \n\n17.09.2021 (TBA) – Axioma 189951 / 9101180  Seite 6 \n\nZu Frage 5: Teilt der GR die Einschätzung, dass man hinter der Rex-Plus-Überbauung eine \nschmalere Mindestbreite eingehen kann, um dafür eine möglichst direkte Veloverbindung si-\ncherzustellen? \n \nDie bestehende Bebauung und die Interessenlinien der SBB lassen derzeit keine andere Lösung zu \nals eine lokale Verschmälerung des Querschnittes. Die SBB vertreten mit der Interessenlinie aus \ndem Rahmenplan die Interessen des Bundesamtes für Verkehr, das einen Korridor für den interna-\ntionalen, alpenquerenden und städteverbindenden Bahnverkehr offenhalten will. Eine grundle-\ngende Änderung der Raumbedürfnisse der Bahn ist sehr unwahrscheinlich. Folglich muss der heute \nzur Verfügung stehende Raum akzeptiert und eine Verschmälerung der Fuss- und Veloverkehrsver-\nbindung in diesem Abschnitt toleriert werden. Mit geeigneten Massnahmen ist sicherzustellen, dass \nder Abschnitt für alle Nutzerinnen und Nutzer sicher passierbar ist. Dabei wird die Sicherheit des \nFussverkehrs höher gewichtet als die Fahrgeschwindigkeit der Velofahrenden. \n \n \n \nThun, 17. September 2021 \n \n \nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n \nDer Stadtpräsident  Die ao. Ratssekretärin \nRaphael Lanz   Gabriela Meister \n \n\n\n\ta. Welche Linienführung ist im Abschnitt Selve-Schwäbis vorgesehen?\n\tb. Welche Linienführung ist insbesondere im Bereich hinter der Rex-Plus-Überbauung vorgesehen?\n\t Die Stärken der Variante «Rot» liegen in der direkteren Linienführung mit weniger Kurven, in den geringeren Prozessrisiken und in den geringeren Kosten, die Schwäche in der tieferen Verkehrssicherheit. Letztere ergibt sich insbesondere aus den berei...\n\t Die Stärken der Variante «Orange» liegen im hohen Komfort- und Sicherheitsniveau, im Belebungseffekt für den Selve-Park, im Mehrwert für die Naherholung sowie in der Verkürzung und Verbesserung der Verkehrssicherheit auf dem Schulweg vom Schwäbisqua...\n\ta. Falls ja, wo?\n\tb. Falls nein, bis wann?\n\n


Wortlaut P 21/2023

text: \nP Z1l2072 \n\nPostulat: Aktiv über die Einbürgerung informieren \n\nMarianna Oesch Bartlome SP, Fraktion SP, Fraktion Grüne \n\nAntrag: \n\nDer Gemeinderat wird gebeten, eine erweiterte und verbesserte Informationspflicht \nfür ausländische Einwohner:innen der Stadt Thun sicherzustellen, welche die erfor- \nderlichen gesetzlichen Voraussetzungen für die Einbürgerung erfüllen. \n\nBegründung: \n\nEine verbesserte Informationsversorgung fördert nicht nur das Gefühl der Zugehörig- \nkeit, sondern ist auch ein Schritt hin zur Chancengleichheit und Stärkung des sozia- \nlen Zusammennhalts. \n\nIn der Schweiz betrifft dies über 1 Million Menschen, welche längst gut in unserer Ge- \nsellschaft integriert oder in der Schweiz geboren und aufgewachsen sind. \n\nDieses Postulat zielt darauf ab, eine effektivere Kommunikation und eine umfassen- \n\ndere Unterstützung für ausländische Mitbürger:innen zu gewährleisten: \n\ne Alle Niedergelassenen mit Bewilligung C sind nach Ablauf der Aufenthaltsfris- \nten automatisch und aktiv darüber zu informieren, dass sie die formellen An- \nforderungen für die Einbürgerung erfüllen; zudem sind sie mit Blick auf die ma- \n\nteriellen Anforderungen an die Einbürgerung auf das Verfahren sowie die Be- \nratungsangebote der Gemeinde und des Kantons hinzuweisen. \n\ne Alle für die Einbürgerung erforderlichen Informationen sind auf der Website \nder Stadt Thun verständlich und einfach erklärt (evtl. zusätzlich in einfacher \nSprache). \n\ne Der von der Einbürgerungskommission angewendete Fragebogen ist auf der \nWebsite zu veröffentlichen, damit sich potenzielle Gesuchstellende ein Bild \n\ndavon machen können. \ne Angebot von regelmässigen und niederschwelligen Informationsveranstaltun- \n\ngen über das Einbürgerungsverfahren. \ne Die für die Integrationsförderung zuständigen Stellen nehmen die Informa- \n\ntions- und Beratungspflicht wahr und setzen diese um. \n\nDringlichkeit: wird nicht verlangt. \nThun, 15. Dezember 2023 \n\nMarianna Oesch Bartlome\n\n\n

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Protokollauszug SR

text: \n \n\n \n\nStadtrat \n\nRathaus, Postfach 145, CH-3602 Thun \n \n\nTelefon +41 (0)33 225 82 19, Fax +41 (0)33 225 82 02 \n\nstadtrat@thun.ch, www.thun.ch \n\n \n \n\nPROTOKOLL-AUSZUG \n \n \n \nStadtrat, 9. Sitzung, Beschluss-Nr. 68 vom 22. September 2011 \n \n\nAufgaben- und Finanzplan 2012 bis 2015 (AFP) \n\nKenntnisnahme \n\n \n \nBericht des Gemeinderates Nr. 19/2011 \n \n\nStadtratsbeschluss: \n\n \n\nDer Stadtrat von Thun, gestützt auf Artikel 44 Absatz 2 der Stadtverfassung und nach Kenntnisnahme \n\nvom gemeinderätlichen Bericht vom 18. August 2011, beschliesst: \n\n \n\nDer Aufgaben- und Finanzplan 2012 bis 2015 wird zur Kenntnis genommen. \n\n \n \n \n\nGeht an \n \n\nzum Vollzug: Finanzverwaltung \n \n\nzur Kenntnis: Gemeinderatsmitglieder, Finanzinspektorat, Stadtschreiber, Vizestadtschreiber, \nStadtkanzlei, Informationsbeauftragter, Mitglieder Kaderkonferenz \n\n \n \nThun, 23. September 2011 / fa \n \n \nDer Stadtratssekretär \n \n \n \nRemo Berlinger \n \n \n \nVorakten an:  Finanzverwaltung \n \n\n\n


text: \nSeite 1\n\nTHUNER QUARTIERSCHULINITIATIVE \nFÜR EINE VERLÄSSLICHE  \nSCHULRAUMPLANUNG – FÜR DEN ERHALT  \nDER THUNER QUARTIERSCHULEN\n(ab Seite 3)\n\nERWEITERUNG  \nVERWALTUNGSGEBÄUDE  \nINDUSTRIESTRASSE\nGENEHMIGUNG VERPFLICHTUNGSKREDIT\nFÜR DIE AUSFÜHRUNG\n(ab Seite 12)\n\nGEMEINDEABSTIMMUNG VOM 17. MAI 2020\nBOTSCHAFT DES STADTRATES DER STADT THUN\n\nSTADTRAT\n\nusrth0776\nTextfeld\nENTWURF z.H. Stadtrat\n\n\n\nSeite 2\n\n\n\nSeite 3\n\nTHUNER QUARTIERSCHULINITIATIVE \nFür eine verlässliche Schulraumplanung –  \nFür den Erhalt der Thuner Quartierschulen\n\nDas Wichtigste auf einen Blick\n\nDie Initiative will fixe  \nSchulstandorte\nAm 15. Mai 2019 wurde bei der Stadt-\nkanzlei die Initiative «Thuner Quartier-\nschulinitiative: Für eine verlässliche \nSchulraumplanung – Für den Erhalt der \nThuner Quartierschulen» mit 1 796 gül-\ntigen Unterschriften eingereicht. Die \nInitiative will die städtischen Schul-\nstandorte unabhängig von der jeweili-\ngen Anzahl Kinder in einem Quartier \nauf Reglementsebene fixieren. Auslö-\nser für die Initiative von betroffenen El-\ntern war die Schliessung der zwei \nMehrjahrgangsklassen im Schoren-\nSchulhaus durch die dafür zuständige \nSchulkommission. Dieser Entscheid ist \njedoch ein Ausnahmefall und erfolgte \nbasierend auf kantonalen Vorgaben \nund aufgrund zu kleiner Klassen-\ngrössen. Ziel der Stadt Thun ist es, das \nSchulhaus zu gegebener Zeit und im \nHinblick auf geplante Wohnprojekte \nim Quartier wieder in Betrieb zu neh-\nmen. Ungeachtet dessen fordert die \nInitiative, dass die zu führenden Schul-\nanlagen und Schulstufen künftig im \nBildungsreglement der Stadt Thun \n(BiR; SSG 430.10.01) festgeschrieben \nwerden. Bisher sind sie in der Bil-\ndungsverordnung der Stadt Thun (BiV; \nSSG 430.10.01.01) geregelt. Die Initia-\ntive bezweckt, die Kompetenz für \n\nSchulhausschliessungen und -eröff-\nnungen vom Gemeinderat auf den \nStadtrat zu übertragen. Damit könnte \nneu auch bei einer ungenügenden An-\nzahl Kinder in einem Quartier ein \nSchulstandort nur aufgehoben wer-\nden, wenn der Stadtrat das entspre-\nchende Reglement ändert.\n\nDer Gemeinderat und der Stadtrat \nlehnen diese Initiative aus diversen \nGründen ab.\n\nInitiative stellt Eigeninteressen  \nvor Gesamtinteressen\nDie Initiative wirkt auf den ersten Blick \nsympathisch, das Anliegen der betrof-\nfenen Eltern ist nachvollziehbar. Bei \ngenauer Betrachtung zeigt sich je-\ndoch, dass die Initiative für eine Mehr-\nheit zu Nachteilen führen kann. Mit der \nInitiative werden Eigeninteressen der \nInitiantinnen und Initianten verfolgt. \nDiese widersprechen den Interessen \nder gesamten Stadtbevölkerung. \nDenn wenn künftig, wie im Beispiel \nSchoren-Quartier, zu kleine Klassen \nweitergeführt werden, muss dies an \nanderen Schulstandorten mit grösse-\nren Klassen kompensiert werden, was \nzu unausgeglichenen Klassengrössen \nin der Stadt Thun führt. Dadurch kann \ndie Initiative, die kürzere Schulwege \n\n\n\nSeite 4\n\nz.B. im Schoren-Quartier zum Ziel hat, \nin anderen Quartieren zu längeren \nSchulwegen für mehr Kinder führen. \nDiese beiden Punkte generieren zu-\ndem mögliche Mehrkosten (Entlas-\ntungslektionen, Transportkosten).\n\nInitiative verhindert rechtzeitige \nUmsetzung angemessener Lösungen\nThun ist kleinräumig strukturiert, mit \nkurzen Distanzen. Das dichte Netz an \nSchulstandorten garantiert bereits \nheute, auch ohne die Initiative, zumut-\nbare Lösungen bei der Umsetzung der \nkantonalen Vorgaben zur Klassenor-\nganisation. Gemeinderat und Stadtrat \nwollen auch zukünftig ein dichtes Netz \nan Schulstandorten in Thun führen. Für \ndie Umsetzung der kantonalen Vorga-\nben zur Klassenorganisation sind auf \nGemeindeebene jeweils die aus Ge-\nsamtsicht verträglichsten Lösungen  \nzu finden. Hierbei gilt es – wie in der \nVergangenheit praktiziert – die Auswir-\nkungen auf den einzelnen Schulstand-\nort, das Quartier und das Gesamtsys-\ntem Volksschule Thun sorgfältig \ngegeneinander abzuwägen. Die mit \nder Initiative vorgeschlagene Anpas-\nsung des städtischen Bildungsregle-\nments verhindert die rechtzeitige Um-\nsetzung angemessener Lösungen im \nSinne der ganzen Thuner Volksschule \nund der Gesamtbevölkerung.\n\nInitiative schränkt die  \nnötige Flexibilität ein\nDie vorgeschlagene Revision des Bil-\ndungsreglements wirkt im Umfeld der \ndynamischen Stadtentwicklung sta-\ntisch. Sie schränkt die nötige Flexibili-\ntät für angemessene Lösungen zur \nUmsetzung der kantonalen Vorgaben \nzur Klassenorganisation ein. Die Orga-\nnisation des komplexen Gesamtsys-\ntems Volksschule Thun funktioniert. Es \nsoll nicht unnötig komplizierter und \nschwerfälliger gemacht werden.\n\nInitiative führt zu  \nUmstrukturierung und längeren \nSchulwegen im Hohmad\nDie Primarschulanlage Hohmad \n(heute 1. bis 4. Klasse) müsste bei An-\nnahme der Initiative eine vollständige \nPrimarstufe (1. bis 6. Klasse) führen. \nDies bedingte aufgrund des dafür feh-\nlenden Schulraumes im Hohmad-\nschulhaus eine Umstellung auf jahr-\ngangsgemischte Klassen (1./2. Klasse, \n3./4. Klasse, 5./6. Klasse). Dadurch \nmüsste rund die Hälfte der bisherigen \nHohmad-Schülerinnen und -Schüler \nauf umliegende Schulstandorte um-\nverteilt werden, was längere Schul-\nwege zur Folge hätte. Die Initiative \nwürde im Hohmad deshalb eine gut \nfunktionierende und bewährte Quar-\ntierschule grundlegend verändern.\n\n\n\nSeite 5\n\nDer Wortlaut der Initiative\n\nThuner Quartierschulinitiative: Für eine verlässliche Schulraumplanung – \nFür den Erhalt der Thuner Quartierschulen\n\nDie in der Gemeinde Thun stimmbe-\nrechtigten Unterzeichnerinnen und \nUnterzeichner stellen gestützt auf Arti-\nkel 22 ff. der Stadtverfassung Thun fol-\ngendes Begehren:\n\nDas Bildungsreglement der Stadt \nThun vom 2. April 2009 (BiR; SSG \n430.10.01) ist wie folgt zu ändern:\n\n– � Art. 14 Abs. 1 streichen (zu streichen-\nder Text alt von Art. 14 Abs. 1: Der \nGemeinderat bestimmt, welche \nSchulstufen in welchen Schulanlagen \ngeführt werden.)\n\n– � Art. 14 Abs. 1a (neu): Mindestens fol-\ngende Schulanlagen führen ständig \neine vollständige Primarstufe (1. bis 6. \nSchuljahr), damit der Schulbesuch im \neigenen Quartier gewährleistet ist: \na) Allmendingen, b) Dürrenast,  \nc) Goldiwil, d) Gotthelf, e) Göttibach, \nf) Hohmad, g) Lerchenfeld,  \nh) Neufeld, i) Obermatt, k) Pestalozzi, \nl) Schönau, m) Schoren, n) Seefeld.\n\n– � Art. 14 Abs. 1b (neu): Mindestens fol-\ngende Schulanlagen führen ständig \neine vollständige Sekundarstufe I  \n(7. bis 9. Schuljahr): \na) Buchholz, b) Länggasse,  \nc) Progymatte, d) Strättligen.\n\n– � Art. 14 Abs. 1c (neu): Es können in \n\nden Schulanlagen jeweils Mehrjahr-\ngangsklassen geführt werden. Unge-\nachtet der Vorgaben der Absätze  \n1a und 1b dieses Artikels möglich \nbleiben zeitlich klar befristete \nSchliessungen von Schulanlagen  \nzufolge zwingender Vorgaben des \nübergeordneten Rechts oder aus \nGründen, die der Gewährleistung \ndes entsprechenden Schulbetriebs \nin den Anlagen dienen, namentlich \nbaulicher Massnahmen.\n\n– � Art. 14 Abs. 2 (neu): Die Schulkom-\nmission bestimmt auf Antrag der \nSchulleitungskonferenz oder des \nAmtes für Bildung und Sport, welche \nSchulanlagen jeweils einer Schullei-\ntung unterstehen. (zu ersetzender \nText alt von Art. 14 Abs. 2: Die Schul-\nkommission bestimmt, welche Schul-\nanlagen jeweils einer Schulleitung \nunterstehen.)\n\n– � Art. 14 Abs. 3 (neu): Der Gemeinderat \nkann nach Rücksprache mit der \nSchulkommission bestimmen, ob \nund inwieweit in den Schulanlagen \ngemäss Absätzen 1a und 1b dieses \nArtikels zusätzliche Schulstufen ge-\nführt werden. Er kann zudem weitere \nSchulanlagen definieren und be-\nstimmt in diesem Fall, welche Schul-\nstufen dort geführt werden.\n\n\n\nSeite 6\n\nDie Idee des Initiativkomitees\n\nAuslöser für die Initiative von betroffe-\nnen Eltern war der Entscheid der \nSchulkommission, die zwei Mehrjahr-\ngangsklassen im Schoren-Schulhaus \nauf Ende des Schuljahres 2018 / 19 zu \nschliessen. Dieser Entscheid erfolgte \nbasierend auf kantonalen Vorgaben \nund aufgrund zu kleiner Klassen-\ngrössen. Weil es sich dabei um die ein-\nzigen beiden Schoren-Klassen han-\ndelte, wird das Schulhaus aktuell nicht \nfür den Unterricht genutzt und als \nSchulraumreserve betrachtet. Ziel der \nStadt Thun ist es, das Schulhaus zu  \ngegebener Zeit und im Hinblick auf \ngeplante Wohnprojekte im Quartier \nwieder als solches zu nutzen.\n\nUngeachtet dessen soll gemäss Initia-\ntive im Bildungsreglement festgelegt \nwerden, dass zukünftig in sämtlichen \nbestehenden Thuner Primarschulan\nlagen eine vollständige Primarstufe  \n(1. bis 6. Klasse) und in sämtlichen be-\n\nstehenden Thuner Oberstufen-Schul-\nanlagen eine vollständige Sekundar-\nstufe I (7. bis 9. Klasse) geführt wird. \nHiermit soll der Schulbesuch im eige-\nnen Quartier gewährleistet werden. \nZudem wollen die Initiantinnen und  \nInitianten erreichen, dass Schul-\nschliessungen durch die Verschie-\nbung der Kompetenzen vom Gemein-\nderat zum Stadtrat sowie der \nMöglichkeit des fakultativen Referend-\nums bei Reglementsanpassungen er-\nschwert und die Kontrolle über die \nSchulkommission erhöht werden.\n\nÄnderungen des Bildungsreglements \nliegen in der Kompetenz des Stadtra-\ntes, mit fakultativem Referendum. Wel-\nche Schulstufen in welchen Schulanla-\ngen geführt werden, ist bisher in der \nBildungsverordnung verankert und \nliegt damit in der Kompetenz des Ge-\nmeinderates.\n\nDie Haltung des Stadtrates\n\nDer Gemeinderat hat die Initiative für \ngültig erklärt, jedoch dem Stadtrat be-\nantragt, sie abzulehnen und den \nStimmberechtigten ohne Gegenvor-\nschlag mit der Empfehlung auf Ableh-\nnung zu unterbreiten. Der Stadtrat \nschliesst sich dieser Auffassung an. \nDazu veranlassten ihn insbesondere \ndie folgenden Überlegungen:\n\n– � Realistisch betrachtet dient die ange-\nstrebte Änderung des Bildungsregle-\nments einzig dem Schoren-Quartier \nmit dem Schulhaus Schoren. Denn an \n\nallen weiteren Schulstandorten (so \ninsbesondere auch in den Aussen-\nquartieren Allmendingen, Lerchen-\nfeld und Goldiwil) wird auch mittel- \nbis langfristig stets eine vollständige \nPrimar- resp. Sekundarstufe I geführt \nwerden können.\n\n– � Die Auswirkungen der geforderten \nRegelungen laufen dem bisher von \nden Schulbehörden gemeinsam ge-\ntragenen Ziel möglichst gleich \ngrosser Klassen entgegen. Sie wider-\nsprechen dem Grundsatz der Chan-\ncengerechtigkeit.\n\n\n\nSeite 7\n\n– � Thun ist kleinräumig und garantiert – \nauch ohne Initiative – mit vier Ober-\nstufen- und 13 Primarschulanlagen \nsowie 35 Kindergärten ein dichtes \nNetz an Schulstandorten für ange-\nmessene und zumutbare Lösungen.\n\n– � Mit der Initiative werden Eigeninter-\nessen der von der Schulklassen\nschliessung im Schoren betroffenen  \nEltern verfolgt. Diesen stehen die Inter-\nessen der gesamten Stadtbevölkerung \nan ausgeglichenen Klassengrössen \nund kurzen Schulwegen für möglichst \nviele Schülerinnen und Schüler entge-\ngen. Wenn Klassen trotz zu tiefer Schü-\nlerzahlen künftig nicht zeitgerecht auf-\ngehoben werden können, müssen an \nanderen Schulstandorten grössere \nKlassen (über dem kantonal vorgege-\nbenen Durchschnittswert) geführt \noder Primarschülerinnen und -schüler \naus anderen Quartieren umverteilt wer-\nden. Nur so kann der kantonal vorge-\ngebene Durchschnittswert für die Klas-\nsengrössen über die ganze Stadt \neingehalten werden. Die umverteilten \nSchülerinnen und Schüler müssen in \nder Folge einen teilweise deutlich län-\ngeren Schulweg in Kauf nehmen, unter \nUmständen am nächstgelegenen \nSchulhaus vorbei, im Extremfall mit \nSchülertransporten quer durch die \nganze Stadt. Voraussichtlich werden \ndiese Massnahmen mehr Schülerinnen \nund Schüler betreffen als die \nSchliessung von Klassen wegen zu tie-\nfen Schülerzahlen. \n\n– � Die Primarschulanlage Hohmad \n(heute 1. bis 4. Klasse) müsste bei An-\nnahme der Initiative eine vollstän-\ndige Primarstufe (1. bis 6. Klasse) füh-\nren. Das verfügbare Raumangebot \nam Schulstandort Hohmad bedingte \neine Umstellung auf jahrgangsge-\nmischte Klassen (1. / 2. Klasse, 3. / 4. \n\nKlasse, 5. / 6. Klasse) mit Umver\nteilung von rund der Hälfte der bis\nherigen Hohmad-Schülerinnen und \n\n-Schüler auf umliegende Schulstand-\norte. Die Folge wären längere Schul-\nwege für diese Schülerinnen und \nSchüler. Die Initiative würde im Hoh-\nmad deshalb eine gut funktionie-\nrende und bewährte Quartierschule \ngrundlegend verändern. Eine Sanie-\nrung der Primarschulanlage Hohmad \nist aber unabhängig von der Initiative \nbereits in Planung. Am Schulstandort \nHohmad soll auch ohne Initiative fest-\ngehalten werden.\n\n– � Eine «Schliessung von Schulanlagen \nin Folge zwingender Vorgaben über-\ngeordneten Rechts» (Art. 14 Abs. 1c \ndes Initiativtextes) wird es nicht ge-\nben. Das übergeordnete (kantonale) \nRecht definiert die Vorgaben für die \nVolksschule der Gemeinde Thun ins-\ngesamt und nicht spezifisch für die \neinzelnen Schulstandorte. Die Um-\nsetzung der kantonalen Vorgaben ist \nimmer auf Ebene der Gemeinde fest-\nzulegen.\n\n– � In den Bernischen Gymnasiums-\nstandortgemeinden werden die \nSchulstandorte durch den Gemein-\nderat (Burgdorf, Langenthal, Thun), \ndie Schulkommission (Bern) respek-\ntive die Direktion Bildung, Kultur und \nSport (Biel – Stadtrat kann sich bei  \neiner allfälligen Verweigerung von \nKlassenschliessungen zu einem \nStandort bekennen) bestimmt. Aus-\nnahmen sind Köniz und Interlaken \n(Parlament). Die beiden Gemeinden \nsind jedoch diesbezüglich mit der \nStadt Thun nicht vergleichbar, sei es \nwegen der Einwohnerzahl (Interlaken \nca. 5 500) oder der Struktur (Köniz mit \nvielen weit verstreuten ländlichen \nGemeindeteilen).\n\n\n\nSeite 8\n\nFazit\n\nDie Initiative wirkt auf den ersten Blick \nsympathisch, das Anliegen der betrof-\nfenen Eltern ist nachvollziehbar. Bei \ngenauer Betrachtung zeigt sich je-\ndoch, dass die Forderung der Initian-\ntinnen und Initianten für eine Mehrheit \nvon Schülerinnen und Schülern zu \nNachteilen führen kann. So kann die \nInitiative zu unausgewogenen Klas-\nsengrössen, längeren Schulwegen \nund damit verbundenen Mehrkosten \nführen. Am Ende würde mit der Initia-\ntive das Gegenteil dessen erreicht, \nwas eigentlich beabsichtigt wird.\n\nAus Optik des Gemeinderates und des \nStadtrates soll in Thun auch zukünftig \nein dichtes Netz an Schulstandorten \ngeführt werden. Zur Umsetzung der \nkantonalen Vorgaben zur Klassenor-\nganisation sind auf Gemeindeebene \njeweils die aus Gesamtsicht verträg-\nlichsten Lösungen zu finden. Hierbei \ngilt es, wie in der Vergangenheit prak-\ntiziert, die Auswirkungen auf den ein-\nzelnen Schulstandort, das Quartier \nund das Gesamtsystem Volksschule \nThun sorgfältig gegeneinander abzu-\nwägen. Die temporäre Schliessung \ndes Schulstandortes Schoren ist ein \nAusnahmefall, welcher andernorts – \nwie zum Beispiel in den Aussenquar-\ntieren Allmendingen, Lerchenfeld und \nGoldiwil – auch zukünftig nicht vor-\nkommen wird. Die mit der Initiative \nvorgeschlagene Anpassung des städ-\ntischen Bildungsreglements schränkt \ndie nötige Flexibilität für geeignete, \nverträgliche Lösungen zur Umsetzung \n\nder kantonalen Vorgaben ein und ver-\nhindert die rechtzeitige Umsetzung \nvon angemessenen Lösungen im \nSinne der ganzen Thuner Volksschule. \nDas Festlegen der Schulstandorte im \nBildungsreglement ist zudem nicht \nstufengerecht: Wie bei der Mehrzahl \nder bernischen Städte soll die Bestim-\nmung der Schulstandorte auch in \nThun weiterhin durch ein ausführen-\ndes Organ (Gemeinderat) erfolgen, da \nes sich primär um eine organisatori-\nsche Aufgabe handelt.\n\nDie geforderte Revision des Bildungs-\nreglements stellt einen unnötigen Ein-\ngriff in die funktionierende Organisa-\ntion des komplexen Gesamtsystems \nVolksschule Thun dar, macht dieses \nkomplizierter und damit schwerfälliger.\n\nTerminierung der Umsetzung  \nbei Annahme der  \nThuner Quartierschulinitiative\nBei Annahme der Initiative am 17. Mai \n2020 durch das Volk könnte die Umset-\nzung ab Schuljahr 2021/22 erfolgen: \nDas Führen einer vollständigen Pri-\nmarstufe am Schulstandort Schoren \nwäre ab Schulstart im August 2021 \nmöglich. Die notwendige Vorlaufzeit \nzur Schuljahresvorbereitung reicht \nnicht für eine frühere Umsetzung be-\nreits per Schulstart im August 2020. \nEine vollständige Primarstufe am \nSchulstandort Hohmad wäre frühes-\ntens ebenfalls ab Schuljahr 2021 / 22 \nrealisierbar. \n\n\n\nSeite 9\n\nDie Haltung des Initiativkomitees\n\nDas Initiativkomitee führt die folgen-\nden Gründe auf, die für eine Annahme \nder Initiative sprechen:\n(vgl. www.thunerschulinitiative.ch)\n\n«Im Dezember 2018 beschloss die \nSchulkommission, per Schuljahr \n2019 / 20 die beiden Mehrjahrgangs-\nklassen im Schulhaus Schoren und da-\nmit das einzige Schulhaus im Quartier \nzu schliessen. Eltern und Kinder wur-\nden vor vollendete Tatsachen gestellt. \nEin gleiches Schicksal könnte auch an-\nderen Quartierschulen ohne Lobby bei \nThuner Politikern passieren.\n\nHeute sind die Schulstandorte einzig in \nder Verordnung erwähnt. Diese kann \nohne Mitwirkung von Parlament und \nVolk geändert werden. Es entscheiden \ndamit wenige Politiker und Behörden-\nmitglieder über die Existenz eines \nSchulstandortes. Das will die Quartier-\nschulinitiative ändern. Die bestehen-\nden Schulstandorte inkl. Schoren sollen \nkünftig verbindlich im Reglement (d. h. \nGesetz) verankert werden. Die Stand-\norte sollen ständig eine vollständige \nPrimar- resp. Sekundarstufen führen. \nDamit können nicht mehr am Volk vor-\nbei Schulen geschlossen werden.\n\nMit der Quartierschulinitiative werden \nBeständigkeit und Kontinuität in der \nThuner Schullandschaft gefördert. \nSchulhausschliessungen sollen jedoch \nnicht gänzlich verunmöglicht werden. \nFür eine Schliessung bestehender \nStandorte wäre aber künftig ein demo-\nkratisches Verfahren auf Änderung des \nReglements mit breitem Einbezug aller \nBetroffenen erforderlich. In begründe-\nten Ausnahmefällen, etwa für eine Ge-\n\nbäudesanierung, sind zudem klar be-\nfristete Schulhausschliessungen auch \nweiterhin möglich.\n\nFolgende Gründe zeigen die  \nWichtigkeit von Quartierschulen auf:\n\n– � Jedes Kind darf in seinem Wohnquar-\ntier, welches es kennt und schätzt, zur \nSchule gehen.\n\n– � Die Schulwege werden kurz und da-\ndurch sicher gehalten, Elterntrans-\nporte können auf das Nötigste be-\nschränkt werden.\n\n– � Quartierschulen sind wichtige Träger \nder Stadtentwicklung. Sie stärken die \nStadt Thun als attraktiven Standort für \nFamilien und Unternehmungen in al-\nlen Stadtteilen; sie fördern die Integ-\nration von Menschen.\n\n– � Durch die Zentralisierung von Schul-\nhäusern verliert das betroffene Quar-\ntier wesentlich an Attraktivität.\n\n– � Zentralisierungen von Schulhäusern \nsind aus pädagogischer Sicht eindeu-\ntig abzulehnen. Zudem lösen sie \nhohe Folgekosten aus (SOS-Lektio-\nnen, vermehrter Einsatz von Fachper-\nsonen, Speziallehrkräften und Schul-\nsozialarbeitenden).\n\n– � Eine verlässliche Schulraumplanung \nund gesicherte Schulstandorte stär-\nken den Lehrkräften den Rücken.\n\nThun ist nicht zuletzt mit dem erhalte-\nnen Unicef-Label "Kinderfreundliche \nGemeinde" die Verpflichtung einge-\ngangen, sich für Kinder und deren Wohl-\nergehen einzusetzen. Das Label fördert \ngezielt die Steigerung der Kinder-\nfreundlichkeit im nächsten Lebensum-\nfeld der Kinder. Schulhausschliessun-\ngen in Quartieren widersprechen den \nWerten, für welche dieses Label steht.»\n\n\n\nSeite 10\n\nAntrag\n\nDer Stadtrat empfiehlt mit … zu … Stimmen Ablehnung der Vorlage.\n\nGestützt auf diese Ausführungen wird Ablehnung beantragt zu folgendem\n\nGemeindebeschluss\n\nDie Stimmberechtigten von Thun, gestützt auf Artikel 21 Absatz 1 Buchstabe f \nder Stadtverfassung und nach Kenntnisnahme der Botschaft des Stadtrates vom \n24. Januar 2020 beschliessen:\n\n1. � Die Initiative «Thuner Quartierschulinitiative:  \nFür eine verlässliche Schulraumplanung – Für den Erhalt der  \nThuner Quartierschulen» wird angenommen.\n\n2. � Der Gemeinderat wird mit der Ausführung dieses Beschlusses beauftragt.\n\nThun, 24. Januar 2020\n\nFür den Stadtrat von Thun\n\nDie Stadtratspräsidentin\t\t  Der Stadtratssekretär\nDaniela Huber Notter\t\t  Christoph Stalder\n\n\n


name: 701.1 geltendes MWAR vom 1. September 2018

text: \n1 701.1 \n\nReglement über den Ausgleich von planungs-\n\nbedingten Mehrwerten (Mehrwertausgleichs-\n\nreglement, MWAR) \n\n \n\n(Stadtratsbeschluss Nr. 41 vom 5. Juli 2018)  \n \nDer Stadtrat von Thun, \n \ngestützt auf Art. 142 Abs. 3 des Baugesetzes vom 9. Juni 1985 \n(BauG)1, Art. 87 der Gemeindeverordnung vom 16. Dezember 1998 \n(GV)2 und Art. 38 lit. a der Stadtverfassung vom 23. September 2001 \n(StV)3, \n \nbeschliesst: \n \n\n1. Allgemeines \n \nArt. 1 \n\nDieses Reglement regelt in Ergänzung von Art. 5 Bundesgesetz vom \n22. Juni 1979 über die Raumplanung (Raumplanungsgesetz, RPG)4 \nund Art. 142 ff. Baugesetz den Ausgleich von planungsbedingten \nMehrwerten und die Verwendung der entsprechenden Erträge. \n \n\nArt. 2 \n\n1 Grundeigentümerinnen und Grundeigentümer, die als Folge einer \nPlanung in den Genuss eines Mehrwerts gelangen, entrichten der Ge-\nmeinde nach Massgabe des Baugesetzes und der nachfolgenden Be-\nstimmungen eine Mehrwertabgabe.  \n \n2 Die Mehrwertabgabe wird fällig, wenn der planungsbedingte Mehr-\nwert durch Überbauung (Art. 2 Abs. 2 Dekret über das Baubewilli-\ngungsverfahren (Baubewilligungsdekret, BewD)5 oder durch Veräusse-\nrung realisiert wird. Als Veräusserung gelten sinngemäss die in Arti-\nkel 130 des Steuergesetzes vom 21. Mai 2000 (StG)6 genannten Vor-\ngänge. \n \n3 Bei teilweiser Überbauung oder Veräusserung des Landes wird die \nAbgabe anteilsmässig fällig. \n \n\n  \n\n                                            \n1 BSG 721.0 \n2 BSG 170.111 \n3 SSG 101.1 \n4 SR 700 \n5 BSG 725.1 \n6 BSG 661.11 \n\nGeltungsbereich \n\nGrundsatz und \nFälligkeit \n\n\n\n2 701.1 \n\n2. Ein-, Um- und Aufzonungen \n \nArt. 3 \n\n1 Die Gemeinde erhebt von den Grundeigentümerinnen und Grundei-\ngentümern eine Mehrwertabgabe von 40 Prozent des Mehrwertes bei \nder neuen und dauerhaften Zuweisung von Land zu einer Bauzone \n(Einzonung). \n \n2 Beträgt der Mehrwert weniger als 20‘000 Franken, so wird keine Ab-\ngabe erhoben (Freigrenze nach Art. 142a Abs. 4 BauG). \n \n\nArt. 4 \n\n1 Die Gemeinde erhebt von den Grundeigentümerinnen und Grundei-\ngentümern bei Um- und Aufzonungen eine Mehrwertabgabe von \n35 Prozent des 100‘000 Franken übersteigenden Mehrwerts (Freibe-\ntrag). \n \n2 Beträgt der Mehrwert nach Abzug des Freibetrages gemäss Abs. 1 \nweniger als 20‘000 Franken, so wird keine Abgabe erhoben (Freigren-\nze). \n \n\nArt. 5 \n\n1 Der verfügte Ausgleichsbetrag unterliegt dem Teuerungsausgleich \nnach Massgabe des Landesindexes für Konsumentenpreise. \n \n2 Als Ausgangswert gilt der Indexstand im Zeitpunkt des Erlasses der \nVerfügung. \n \n\n3. Materialabbau- und Deponiezonen \n \nArt. 6 \n\n1 Wird Land einer Materialabbau- oder Deponiezone zugewiesen, so \nvereinbart die Gemeinde mit den Grundeigentümerinnen und Grundei-\ngentümern angemessene Geld- oder Sachleistungen der Grundeigen-\ntümerinnen und Grundeigentümer. \n \n2 Als angemessen gilt ein Anteil von 30 bis 40 Prozent des realisierba-\nren Vorteils.  \n \n\nArt. 7 \n\nIn den Vereinbarungen regeln die Parteien insbesondere \na die Modalitäten der Erbringung der Geld- und Sachleistungen und \nb den Wert allfälliger Sachleistungen. \n \n\n4. Spezialfinanzierung „Ausgleich von Planungsvorteilen“ \n \nArt. 8 \n\n1 Die Gemeinde führt eine Spezialfinanzierung im Sinn von Art. 86 ff. \nder Gemeindeverordnung. \n\nEinzonung \n\nUm- und \nAufzonungen \n\nTeuerung \n\nVereinbarung \n\nInhalte \n\nSpezialfinanzie-\nrung \n\n\n\n3 701.1 \n\n \n2 Der Bestand der Spezialfinanzierung darf nicht negativ sein. \n \n3 Der Kapitalbestand wird nicht verzinst. \n \n\nArt. 9 \n\nDie Spezialfinanzierung wird geäufnet durch \na sämtliche Erträge in Form von Geldleistungen aus dem Mehrwert-\n\nausgleich, die der Gemeinde zufallen und \nb Erträge aus Lenkungsabgaben gemäss Art. 126d Abs. 4 Baugesetz. \n \n\nArt. 10 \n\nEntnahmen aus der Spezialfinanzierung dürfen für sämtliche der in \nArt. 5 Abs. 1ter Raumplanungsgesetzes vorgesehenen Zwecke verwen-\ndet werden. \n \n\nArt. 11 \n\nÜber Entnahmen aus der Spezialfinanzierung entscheidet unabhängig \nvon der Höhe der Gemeinderat. \n \n\n5. Vollzugs- und Schlussbestimmungen \n \nArt. 12 \n\nDer Gemeinderat vollzieht dieses Reglement, er ist insbesondere zu-\nständig für \na den Erlass der gestützt auf dieses Reglement erforderlichen Verfü-\n\ngungen und \nb den Abschluss von Verträgen gemäss Art. 6, wobei im Fall von Aus-\n\ngaben die Beschlussfassung durch das ausgabenkompetente Organ \nvorbehalten bleibt. \n\n \n\nArt. 13 \n\n1 Der Gemeinderat legt spätestens zum Zeitpunkt der öffentlichen Auf-\nlage der Planung, die den Mehrwert begründet, den Entwurf der Abga-\nbeverfügung vor. \n \n2 Sobald die Planung rechtskräftig wird, erlässt der Gemeinderat die \nAbgabeverfügung, die unter Vorbehalt der aufgelaufenen Teuerung in \nden Grundzügen dem Entwurf der Abgabeverfügung entsprechen \nmuss. \n \n\nArt. 14 \n\nDer Gemeinderat bestimmt den Zeitpunkt des Inkrafttretens. \n \n \nThun, 5. Juli 2018 Namens des Stadtrates \n \n Der Stadtratspräsident: Kübli \n Der Vizestadtschreiber: Stalder \n\nÄufnung \n\nZweckbindung \n\nEntnahmen \n\nVollzug \n\nVerfahren \n\nInkrafttreten \n\n\n\n4 701.1 \n\nGRB Nr. 508/2018 vom 22. August 2018: \nInkraftsetzung per 1. September 2018 \n\n\n


name: SRB Postulat P 4/2022 betreffend Schaffung eines Arbeitsintegrationsprogrammes und gleichzeitig Food Waste bekämpfen

text: \n \n\n18.05.2022 (ASo) – 9280790 -    Seite 1 \n\n \n \n\nStadtratssitzung vom 16. Juni 2022 Postulat P 4/2022 \n \n \n \n\nPostulat betreffend Schaffung eines Arbeitsintegrationsprogrammes und \ngleichzeitig Food Waste bekämpfen \nAlice Kropf (SP), Fraktion SP, Fraktion Grüne/JG, Nicole Krenger (glp) und Nicolas Glauser (glp) vom  \n17. Februar 2022; Beantwortung \n \n \nWortlaut des Postulates \n \nDer Gemeinderat wird gebeten zu prüfen, ein neues Angebot eines Arbeitsintegrationsprogrammes \nzu schaffen. In diesem Programm sollen Lebensmittel (z.B. Gemüse, Früchte) vor der Vernichtung \ngerettet werden, indem sie in mehreren Arbeitsschritten veredelt und schliesslich beispielsweise \nan lokale Geschäfte und Gastrobetriebe zur Vermarktung weiterverkauft werden. Die Prüfung kann \nauch die Zusammenarbeit mit Privatpersonen, welche ein solches Angebot initiieren würden, ein-\nschliessen. \n \n \n\nBegründung \n \nEs ist zu befürchten, dass aufgrund der Folgen der Covid-19-Pandemie in den nächsten Monaten \nund Jahren mit einer Zunahme von arbeitslosen und auf Sozialhilfe angewiesene Personen zu rech-\nnen ist. Um Menschen wieder in den ersten Arbeitsmarkt zu integrieren, spielen Arbeitsintegrati-\nonsprogramme eine zentrale Rolle. Bis jetzt fehlt in der Fachstelle Arbeitsintegration (FAI) ein An-\ngebot im Bereich Gastronomie und/oder Lebensmittelverarbeitung. \n \nTrotz vielfältiger Sensibilisierung ging in den letzten Jahren in der Schweiz über die ganze Lebens-\nmittelkette gesehen ein Drittel aller Nahrungsmittel verloren. Dies entspricht jährlich 2,8 Millionen \nTonnen oder der Ladung von 150'000 Lastwagen, die aneinander gereiht eine Kolonne von Zürich \nbis über Madrid hinaus ergeben. Food Waste hat weitreichende Auswirkungen auf unsere Umwelt \nund das Klima, denn Food Waste verursacht so viel Umweltbelastung wie die Hälfte aller Autofahr-\nten in der Schweiz (vgl. www.foodwaste.ch). \n \nLandwirtschaft und verarbeitende Betriebe verursachen zusammen 55 Prozent der Lebensmittel-\nabfälle. Im Zuge der Anti-Foodwaste-Bewegung wurden schweizweit und auch in Thun verschie-\ndene Start-ups gegründet und Projekte lanciert, z.B. die Äss-Bar, Frischer Fritz oder Madame Frigo. \nDoch die Mengen sind immens, ein grosser Teil der einwandfreien Lebensmittel wird trotzdem noch \nvernichtet. Hier könnte ein Arbeitsintegrationsprogramm einen wertvollen Beitrag gegen Food \nWaste leisten. Früchte und Gemüse könnten eingekocht, zu Suppe, Sugo oder Konfitüre weiterver-\narbeitet, abgefüllt und anschliessend an lokale Unternehmen zur Vermarktung weiterverkauft wer-\nden. \n \n  \n\nGEMEINDERAT \n \nRathaus, Postfach 145, 3602 Thun \nTelefon 033 225 82 20 \ngemeinderat@thun.ch \n \nthun.ch \n\nfile:///C:/Users/usrth0269/AppData/Local/Temp/CMIAXIOMA/View_7c5524f9174e4e12afd57339966eaa00/Sitzungsdatum%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20festgelegt%20und%20eingefügt\nfile:///C:/Users/usrth0269/AppData/Local/Temp/CMIAXIOMA/View_7c5524f9174e4e12afd57339966eaa00/Die%20einreichende%20Stelle%20ist%20verantwortlich%20für%20die%20materielle,%20formelle%20und%20sprachliche%20Vollständigkeit%20und%20Richtigkeit%20des%20Berichtes%20sowie%20der%20Beilagen.%20Die%20Stadtkanzlei%20behält%20sich%20aber%20redaktionelle%20Änderungen%20vor.%20Es%20gibt%20immer%20nur%20%20e%20i%20n%20e%20%20Fassung:%20die%20nach%20Einreichung%20bei%20der%20Stadtkanzlei%20abgespeicherte.%20Nach%20der%20Einreichung%20des%20Berichtes%20können%20Änderungen%20nur%20noch%20an%20%20d%20i%20e%20s%20e%20r%20%20Fassung%20erfolgen,%20z.B.%20aufgrund%20eines%20Korrekturauftrages.%20Neue%20Fassungen%20werden%20zurückgewiesen.\nhttp://www.foodwaste.ch/\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 16.06.2022 - Postulat P 4/2022 – Arbeitsintegrationsprogramm, Food Waste Bekämpfung \n\n18.05.2022 (ASo) – 9280790 -     Seite 2 \n\n \nStellungnahme des Gemeinderates \n \nAusgangslage \n \nFood Waste steht für das Wegwerfen von Lebensmitteln, die eigentlich zum Verzehr vorgesehen \nwaren. Passieren kann Lebensmittelverschwendung auf jeder Stufe der Lebensmittelproduktion \nund des Konsums: beim Anbau, bei der Verarbeitung, beim Verkauf oder auch beim Endkonsumen-\nten. \n \nDas Thema ist sehr aktuell und stellt uns als Gesellschaft vor Herausforderungen, die es zum Schutz \nder Umwelt in den nächsten Jahren unbedingt anzugehen gilt. Das Bundesamt für Umwelt BAFU \nhat ermittelt, wie es in der Schweiz um Food Waste steht. Die Resultate sind erschütternd: In der \nLandwirtschaft fallen jedes Jahr 225’000 Tonnen Lebensmittelverluste an. Davon wären rund 90 \nProzent vermeidbar. In den Haushalten sind es rund 1 Million Tonnen Lebensmittelabfälle, wovon \nfast die Hälfte vermeidbar wäre. Wenn Lebensmittel hergestellt, aber nicht konsumiert werden, \nführt dies zu unnötigen CO2-Emissionen und Land- und Wasserverbrauch. Dies hat Auswirkungen \nauf das Klima und den Zustand der Pflanzen- und Artenvielfalt. \n \nIm Jahr 2015 hat die Schweiz gemeinsam mit mehr als 190 Staaten die UN-Agenda 2030 für eine \nnachhaltige Entwicklung verabschiedet. Damit hat sich die Schweiz verpflichtet, bis 2030 die Le-\nbensmittelabfälle pro Kopf auf Einzelhandels- und Verbraucherebene zu halbieren. Ebenfalls sollen \nentlang der Produktions- und Lieferkette die entstehenden Nahrungsmittelverluste verringert wer-\nden. Der Bundesrat wurde im März 2019 vom Parlament beauftragt, einen Aktionsplan gegen die \nLebensmittelverschwendung zu erarbeiten. \n \nGemäss einer Studie der ETH Zürich geschieht ein Grossteil von Food Waste in den Privathaushalten \n(38%), sprich am Ende der Wertschöpfungskette (vgl. Studie der ETH Zürich: Lebensmittelabfälle \n(admin.ch)). Rund 35 Prozent fallen in der Verarbeitung an und im Gross- und Detailhandel fallen \nlediglich 8 Prozent an. Es geht also in erster Linie darum, die Konsumentinnen und Konsumenten \nzu sensibilisieren. \n \nIn den Schweizer Haushalten fallen jährlich rund 1 Million Tonnen Lebensmittelabfälle an. 480‘000 \nTonnen, also knapp die Hälfte, landen im Kehricht und werden verbrannt. Rund 170‘000 Tonnen \nder Lebensmittelabfälle werden gesammelt und zu Recyclingdünger oder Biogas verwertet. Die \nrestlichen knapp 350‘000 Tonnen werden entweder kompostiert oder an Tiere verfüttert. Von den \ngesamten Lebensmittelverlusten der Haushalte wäre fast die Hälfte vermeidbar. Dies entspricht \njährlich rund 60 kg an vermeidbarem Lebensmittelabfall pro Person. \n \nFür die hohe Menge an Food Waste aus Haushalten gibt es hauptsächlich zwei Gründe. Zum einen \nerkennen die Menschen Abfälle zu wenig als solche. Zum anderen ist die Wertschätzung von Le-\nbensmitteln gering, dies hat auch damit zu tun, dass die Lebensmittel im Verhältnis zum Einkom-\nmen immer günstiger werden. So wird heute noch rund 7 Prozent des Einkommens für Lebensmittel \nausgegeben. Vor 100 Jahren waren dies noch rund die Hälfte. Ausserdem fehlt es an Wissen über \ndie Haltbarkeit und Lagerung von Lebensmitteln sowie Ideen zur Resteverwertung. Die Studie des \nBAFU zeigt weiter, dass eine gute Infrastruktur für Grünabfälle den Gemeinden dabei hilft, den Food \nWaste der Haushalte bedeutend zu vermindern. Durch die separate Sammlung in den Haushalten \nwerden die eigenen Lebensmittelabfälle besser wahrgenommen. \n \n\nhttps://www.bafu.admin.ch/bafu/de/home/themen/abfall/abfallwegweiser-a-z/biogene-abfaelle/abfallarten/lebensmittelabfaelle.html\nhttps://www.bafu.admin.ch/bafu/de/home/themen/abfall/abfallwegweiser-a-z/biogene-abfaelle/abfallarten/lebensmittelabfaelle.html\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 16.06.2022 - Postulat P 4/2022 – Arbeitsintegrationsprogramm, Food Waste Bekämpfung \n\n18.05.2022 (ASo) – 9280790 -     Seite 3 \n\nZur Reduktion von Food Waste sind vor allem Massnahmen in der Produktion und Verarbeitung \nvon Lebensmitteln gefragt. Dies zeigen auch die Empfehlungen des WWF auf: 2021_Food-Waste-\nReduktion-Schweiz_final.pdf (foodwaste.ch). Bestehende Organisationen, welche sich im Bereich \nFood Waste engagierten, beziehen bspw. Lebensmittel direkt von Produzenten, welche aufgrund \neines zu kurzen Haltbarkeitsdatums nicht mehr in die Verkaufsläden geliefert werden können, oder \nGemüse und Früchte, welche nicht den Normen entsprechen. \n \nIn Thun verwertet die Stiftung Transfair im Auftrag von Foodoo bereits Gemüse, welches für den \nDetailhandel optisch nicht einwandfrei ist, zu Gemüsebouillon und trägt damit zur Verminderung \nvon Food Waste in der Landwirtschaft bei. \n \n \n\nAngebot eines Arbeitsintegrationsprogramms \n \nDie FAI wird zum grössten Teil durch einen Leistungsvertrag mit dem Kanton finanziert. In diesem \nist für verschiedene Berufsfelder eine Anzahl Programmplätze definiert, bei welchen dann über das \nganze Jahr eine möglichst hohe Auslastungsziffer erreicht werden muss, um den Leistungsvertrag \nausschöpfen zu können. Stehen zu wenig Programmteilnehmende zur Verfügung, ist das Angebot \ndefizitär. \n \nUm eine nachhaltige Wirkung zu erzielen, ist bezüglich Food Waste fundiertes Fachwissen gefragt, \nwelches die Abteilung Soziales bzw. die Fachstelle Arbeitsintegration (FAI) nicht abdecken können. \nDie FAI ist zu klein, um eine aktive Rolle in der Lebensmittelproduktion und/oder -verarbeitung zu \nübernehmen. Es fehlt am spezifischen Fachwissen sowie den erforderlichen Finanzen. \n \nKernauftrag der FAI ist die Integration von Sozialhilfebeziehenden in den 1. Arbeitsmarkt. Im Be-\nreich Anti Food Waste gibt es bislang kaum bezahlte Arbeitsplätze, weshalb keine Nachfrage be-\nsteht, in der FAI solche Arbeitsplätze anzubieten. Zudem würde die FAI Angebote in der Stadt Thun \nim Bereich Food Waste womöglich konkurrenzieren. \n \nUm die möglichst hohe Auslastung zu erzielen und damit nicht defizitär zu sein, muss die FAI das \nAngebot der Programmplätze nach der Nachfrage aus den Sozialdiensten ausrichten. Der diesbe-\nzüglich erkannte Bedarf für die Schaffung zusätzlicher Integrationsplätze liegt in den Bereichen \nHauswartung, Reinigung, Unterhalt und Gastgewerbe. Das Einsammeln von Lebensmitteln (Ge-\nmüse und Früchte) und eine anschliessende einfache Verarbeitung entspricht nicht den im Gastge-\nwerbe nachgefragten Stellenprofilen. Die FAI kann nicht einfach ein zusätzliches Angebot betrei-\nben, für das auf dem Markt gemäss Bedarf der Sozialdienste keine Nachfrage besteht. \n \nIm Bistro Alpenrösli, wo jeden Tag rund 25 Mahlzeiten verkauft werden, wird selbstverständlich auf \nFood Waste geachtet und die Lebensmittel, welche nicht genutzt / verkauft / verbraucht werden, \nwerden den Teilnehmenden weitergegeben. Ebenso findet im Alpenrösli eine Sensibilisierung der \nTeilnehmenden statt und dies im Sinne der allgemeinen Nachhaltigkeit im Umgang mit Materialien. \n \n \n\nHandlungsmöglichkeiten der Stadt Thun \n \nDie Stadt Thun kann die Bevölkerung auf das Thema Food Waste sensibilisieren und über Möglich-\nkeiten informieren, wie sie dies bspw. im Sommer 2020 im Rahmen der Aktion «Energiewende le-\nben» mit einem Anlass zu diesem Thema gemacht hat. Das Thema Konsum wird auch als \n\nhttps://foodwaste.ch/wp-content/uploads/2021/07/2021_Food-Waste-Reduktion-Schweiz_final.pdf\nhttps://foodwaste.ch/wp-content/uploads/2021/07/2021_Food-Waste-Reduktion-Schweiz_final.pdf\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 16.06.2022 - Postulat P 4/2022 – Arbeitsintegrationsprogramm, Food Waste Bekämpfung \n\n18.05.2022 (ASo) – 9280790 -     Seite 4 \n\nHandlungsfeld in der Klimastrategie der Stadt Thun aufgenommen werden. Dabei sollen konkrete \nMassnahmen zu den Grundsätzen Abfall vermeiden und nachhaltiger Konsum erarbeitet werden. \n \nAusserdem kann die Stadt Thun auch mit gutem Vorbild vorangehen und in ihren eigenen Betrieben \nLebensmittelverschwendung vermeiden und/oder bspw. bei Anlässen auch die Angebote von im \nBereich Food Waste tätigen Organisationen berücksichtigen. \n \n \n\nDa die Prüfung der Anliegen der Postulantinnen und Postulanten mit der vorliegenden Stellung-\nnahme bereits erfolgt ist, kann das Postulat angenommen und gleichzeitig abgeschrieben werden. \n \n \nAntrag \nAnnahme und gleichzeitige Abschreibung. \n \n \nThun, 18. Mai 2022 \n \nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n \nDer Stadtpräsident  Der Stadtschreiber \nRaphael Lanz   Bruno Huwyler Müller \n \n\n\n


name: SRB Postulat P 5/2022 betreffend Kampagne gegen LGBTIQ-Feindlichkeit

text: \n \n\n10.06.2022 (ABS) – 9285722 -    Seite 1 \n\n \n \n\nStadtratssitzung vom 7. Juli 2022 Postulat P 5/2022 \n \n \n \n\nPostulat betreffend Kampagne gegen LGBTIQ-Feindlichkeit \nAlice Kropf (SP), Fraktion SP, Fraktion Grüne/JG, Nicole Krenger (glp) und Nicolas Glauser (glp) vom  \n17. Februar 2022; Beantwortung \n \n \nWortlaut des Postulates \n \nDer Gemeinderat wird gebeten zu prüfen, eine Kampagne gegen Diskriminierung von LGBTIQ-Per-\nsonen1 zu lancieren. Dies soll zusammen mit Expert:innen der entsprechenden Communities erfol-\ngen. \n \n \n\nBegründung \n \nMitte Januar hat der Kanton Wallis bekanntgegeben, er starte eine Kampagne gegen Homo- und \nTransphobie. Das Neuenburger Kantonsparlament hiess im Januar eine Motion gut, welche Thera-\npien zur Änderung der sexuellen Orientierung oder der Geschlechtsidentität von Personen verhin-\ndern will. Und Anfang Februar lancierte die Stadt Biel eine Kampagne gegen Homo- und Transfeind-\nlichkeit im öffentlichen Raum.2 Dies sind nur drei Beispiele dafür, dass unterdessen auch in der in-\nstitutionellen Politik Anstrengungen gegen Diskriminierung von LGBTIQ-Personen unternommen \nwerden. \n \nDie Initiative «Ehe für alle» wurde in Thun mit 65 Prozent der Stimmen angenommen. Dies ist ein \nbegrüssenswertes Zeichen für die rechtliche Gleichstellung heiratswilliger schwuler und lesbischer \nPaare. Doch queere Menschen, welche sich nicht als cisgeschlechtlich3 und heterosexuell identifi-\nzieren, sind auch in Thun Diskriminierungen im öffentlichen Raum ausgesetzt. Das muss sich än-\ndern. Und hier steht die Stadt Thun in der Pflicht, für die Sicherheit und den Schutz all ihrer Bür-\nger:innen zu sorgen. Unter anderem sollen in der Kampagne wir alle dazu aufgerufen und sensibili-\nsiert werden, anderen in diskriminierenden Situationen beizustehen. Denn in Thun wie auch überall \nsonst soll niemand aufgrund seiner Geschlechtsidentität oder sexuellen Orientierung Hass und \nHetze ausgesetzt sein. \n \n  \n\n \n1 Lesbian, Gay, Bisexual, Transgender, Intersexual, Queer \n2 https://www.divers-bielbienne.ch/ \n3 Die Begriffe "cisgeschlechtlich", "cisgender" oder "cis" (lat. "cis-": diesseits) beschreiben Menschen, die sich dem Ge-\nschlecht zugehörig fühlen, das ihnen bei der Geburt zugewiesen wurde. \n\nGEMEINDERAT \n \nRathaus, Postfach 145, 3602 Thun \nTelefon 033 225 82 20 \ngemeinderat@thun.ch \n \nthun.ch \n\nfile:///C:/Users/usrth0269/AppData/Local/Temp/CMIAXIOMA/View_7c5524f9174e4e12afd57339966eaa00/Sitzungsdatum%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20festgelegt%20und%20eingefügt\nfile:///C:/Users/usrth0269/AppData/Local/Temp/CMIAXIOMA/View_7c5524f9174e4e12afd57339966eaa00/Die%20einreichende%20Stelle%20ist%20verantwortlich%20für%20die%20materielle,%20formelle%20und%20sprachliche%20Vollständigkeit%20und%20Richtigkeit%20des%20Berichtes%20sowie%20der%20Beilagen.%20Die%20Stadtkanzlei%20behält%20sich%20aber%20redaktionelle%20Änderungen%20vor.%20Es%20gibt%20immer%20nur%20%20e%20i%20n%20e%20%20Fassung:%20die%20nach%20Einreichung%20bei%20der%20Stadtkanzlei%20abgespeicherte.%20Nach%20der%20Einreichung%20des%20Berichtes%20können%20Änderungen%20nur%20noch%20an%20%20d%20i%20e%20s%20e%20r%20%20Fassung%20erfolgen,%20z.B.%20aufgrund%20eines%20Korrekturauftrages.%20Neue%20Fassungen%20werden%20zurückgewiesen.\nhttps://www.divers-bielbienne.ch/\n\n\nStadtrat von Thun - Sitzung vom 07.07.2022 - Postulat P 5/2022 – LGBTIQ-Feindlichkeit \n\n10.06.2022 (ABS) – 9285722 -     Seite 2 \n\n \nStellungnahme des Gemeinderates \n \nGleichstellung, Schutz und Sicherheit der gesamten Bevölkerung sind wichtige gesellschaftliche \nThemen, die von allen Staatseben und der Zivilgesellschaft gefördert werden müssen. Aktuell gibt \nes auf Bundesebene Bemühungen, jährliche Präventionskampagnen zum Schutz vor häuslicher, se-\nxueller und geschlechtsbezogener Gewalt zu initiieren. Auf kantonaler Ebene erfassen mehrere \nKantone, darunter auch der Kanton Bern, Gewalt an LGBTIQ Menschen systematisch. Der Kanton \nWallis übernimmt eine Vorreiterrolle in dem Thema und setzt seit Anfang 2022 eine kantonale Stra-\ntegie, bzw. einen kantonalen Aktionsplan zur Gesundheitsförderung und Prävention der Diskrimi-\nnierung von LGBTIQ+-Personen um. Im Kanton Bern ist die Stadt Bern Teil des internationalen \n«Rainbow Cities Network». Die Fachstelle für Gleichstellung von Mann und Frau der Stadt Bern \nkonzipiert Massnahmen zum Abbau von Diskriminierung für LGBTIQ Personen, die in der Stadt Bern \narbeiten oder leben sowie für Arbeitnehmende, Vorgesetzte und Personalverantwortliche der \nStadtverwaltung. In der Stadt Biel läuft seit März 2022 die Sensibilisierungskampagne «BielBienne \nDivers» unter der Federführung der Direktion für Soziales und Sicherheit. Auf Ebene der Zivilbevöl-\nkerung sind zahlreiche Organisationen aktiv im Bereich LGBTIQ. Im Raum Thun kann hier besonders \nauf Queer Thun verwiesen werden. \n \nLGBTIQ Menschen sind immer noch von Ausgrenzung, Berührungsängsten und Diskriminierung be-\ntroffen. In einer Vorabklärung bei den verschiedenen Ämtern der Stadt Thun ist diese Tatsache zwar \nunbestritten, doch wird die Thematik in Thun als wenig präsent wahrgenommen. Polizeiliche Mel-\ndungen bezüglich homophober Gewalt sind wenig bekannt. Es ist aber selbstverständlich von einer \ngewissen Dunkelziffer auszugehen, da Thun aktuell nicht über eine niederschwellige Meldestelle \nfür Diskriminierungsfällen verfügt, wie diese beispielsweise in Zürich im Rahmen von «Zürich schaut \nhin» oder in Biel mit der Kampagne «BielBienne Divers» geschaffen worden sind. \n \nDer Gemeinderat ist bereit, die aktuelle Situation von LGBTIQ-Menschen in Bezug auf Schutz und \nSicherheit im öffentlichen Raum in Thun und den Bedarf nach einer Sensibilisierungskampagne bzw. \ngeeigneten Massnahmen vertieft zu prüfen. Gemäss den ersten Erfahrungen der Kampagne in Biel \nund den Empfehlungen der dort verantwortlichen Person soll vom Amt für Bildung und Sport unter \nanderem geprüft werden, ob es spezifische Massnahmen für LGBTIQ Menschen braucht oder ob \ndie Themen Diskriminierung im öffentlichen Raum, Meldestelle für Vorfälle von Diskriminierung \nund Förderung von Zivilcourage allgemeiner gefasst und bearbeitet werden sollen. \n \n \nAntrag \nAnnahme. \n \n \nThun, 10. Juni 2022 \n \nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n \nDer Stadtpräsident  Der Stadtschreiber \nRaphael Lanz   Bruno Huwyler Müller \n \n\n\n


name: SRB-Entwurf Aufgaben- und Finanzplan Legislaturperiode 2019 bis 2022

text: \n \n\n14.09.2018 (FV) – Axioma 24939 / 8461929 \n\n Seite 1/1 \n\nDer Gemeinderat \n\nRathaus, Postfach 145, CH-3602 Thun \n \n\nTelefon 033 225 82 17 \n\nstadtschreiber@thun.ch, www.thun.ch \n\n \n\n \n\n \n\nStadtratssitzung vom 15. November 2018 Bericht Nr. 20/2018 \n \n\n \n\nAufgaben- und Finanzplan 2019 bis 2022 \nKenntnisnahme \n\n \n\n \n\nAntrag \n\n \n\nEs wird Zustimmung beantragt zu folgendem \n\n \n\n \n\nStadtratsbeschluss: \n\n \n\nDer Stadtrat von Thun, gestützt auf Artikel 44 Absatz 2 Stadtverfassung und nach Kenntnisnahme vom \n\ngemeinderätlichen Bericht vom 14. September 2018, beschliesst: \n\n \n\nDer Aufgaben- und Finanzplan 2019 bis 2022 wird zur Kenntnis genommen. \n\n \n\n \n\n \n\nThun, 14. September 2018 \n\n \n\nFür den Gemeinderat der Stadt Thun \n\n \n\nDer Stadtpräsident Der Stadtschreiber \n\nRaphael Lanz Bruno Huwyler Müller \n\n \n\n \n\n \n\nBeilage \n\nAufgaben- und Finanzplan 2019 bis 2022 \n\n \n\nfile://///nfsdata.thun.lan/Thun$/1_P+F/15_FV/157_IDT/02_Projekte/571_GEVER/Vorlagen%20GR%20SR%20für%20Axioma/Sitzungsdatum%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20festgelegt%20und%20eingefügt.\nStadtratssitzung%20vom%20Klicken%20Sie%20hier,%20um%20ein%20Datum%20einzugeben.\nfile://///nfsdata.thun.lan/Thun$/1_P+F/15_FV/157_IDT/02_Projekte/571_GEVER/Vorlagen%20GR%20SR%20für%20Axioma/Datum%20des%20GR-Beschlusses%20wird%20von%20der%20Stadtkanzlei%20eingesetzt.\n\n