name: Approbation du procès-verbal de la séance du Conseil général du 20 avril 2021

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Procès-verbal plénum du 20 avril 2021   Page 1 sur 39

PROCÈS-VERBAL
DE PLENUM DU CONSEIL GENERAL

DU MARDI, 20 AVRIL 2021 19H00

I- Approbation du procès-verbal de la séance du Conseil général du 14 décembre
2020 ........................................................................................................................... 2

II- Approbation du procès-verbal de la séance du Conseil général du 15 décembre
2020 ........................................................................................................................... 3

III- Approbation du procès-verbal de la séance du Conseil général du 2 février 2021 3

IV- Examen et vote du message de la Municipalité concernant "Les taxes de séjour
et d’hébergement" ...................................................................................................... 3

V- Réponse de la Municipalité au postulat "Non à la pollution de vos eaux" .............. 7

VI- Crédits supplémentaires 11/2020 à 21/2020 : rapport de la commission de
gestion ....................................................................................................................... 9

VII- Développement de l'interpellation des Verts : "Liaison câblée" ......................... 10

VIII- Développement et vote du postulat interpartis "Création d’hébergement
touristique pour jeunes et hôtes de passage à prix abordable" ................................ 12

IX- Développement et vote du postulat PDC "Mise en valeur durable des voies de
grimpe situées sur la commune de Sion" ................................................................. 15

X- Désignation du ou de la délégué.e à la PRVC ..................................................... 18

XI- Nomination de l’instance de révision des comptes pour la période législative
2021-2024, en application de l’art. 72 OFINCO, le Conseil Municipal unanime
proposant la fiduciaire BDO SA, à Sion, par M. Loïc Rossé .................................... 19

XII- Informations de la Municipalité .......................................................................... 20

XIII- Divers – a) Questions ....................................................................................... 22

XIV- Divers – b) Divers ............................................................................................. 36

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Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. J'ai l'honneur d'ouvrir cette séance
extraordinaire du Conseil général de la Ville de Sion. Conformément au règlement, cette séance a été
valablement convoquée en date du 17 mars 2021 et peut délibérer compte tenu du nombre des
membres présents.

Je vous souhaite à toutes et à tous la bienvenue et une excellente soirée de travail. Une petite demande
en ce début de soirée, devant chacun d'entre vous, il y a un papier avec un numéro. J'aimerais que
vous inscriviez votre nom et notre prénom et que vous laissiez ledit papier sur la table en partant. Lors
des prochains plénums, j'aimerais que vous repreniez la même place. C’est pour le traçage en cas de
positivité au Covid. Merci beaucoup.

Je dois excuser les absences du chef de service, Monsieur Rémondeulaz David, du Conseiller général
Alain Zumstein, annoncés avec du retard, Monsieur le Conseiller municipal Sébastien Gattlen, Madame
la conseillère générale Ruth Bornet et Monsieur le conseiller Christophe Sierro.

Nous passons à la lecture de l'ordre du jour. Ce dernier a été validé par le bureau du Conseil général
et par Monsieur le Président de la Municipalité, conformément à l'article 8 alinéa 1 de notre règlement.

1. Approbation du procès-verbal de la séance du Conseil général du 14 décembre 2020.
2. Approbation du procès-verbal de la séance du Conseil général du 15 décembre 2020
3. Approbation du procès-verbal de la séance du Conseil général du 2 février 2021
4. Examen et vote du message de la Municipalité concernant les taxes de séjour et d'hébergement
5. Réponse de la Municipalité au postulat : Non à la pollution de vos eaux
6. Crédits supplémentaires 11/2020 à 21/2020
7. Développement de l’interpellation liaison câblée
8. Développement et vote du postulat pour la création d'hébergement touristique pour jeunes et hôtes

de passage à prix abordable
9. Développement et vote du postulat pour la mise en valeur durable des voies de grimpe situées sur

la commune de Sion
10. Désignation du ou de la délégué.e à la PRVC
11. Nomination de l’instance de révision des comptes pour la période législative 2021-2024, en

application de l’art. 72 OFINCO, le Conseil Municipal unanime proposant la fiduciaire BDO SA, à
Sion, par M. Loïc Rossé

12. Informations de la Municipalité
13. Divers : questions écrites et questions orales

I- Approbation du procès-verbal de la séance du Conseil général du
14 décembre 2020

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Voilà nous attaquons donc avec le point 1 :
Approbation du procès-verbal de la séance du Conseil général du 14 décembre 2020. Ce procès-verbal
a été rédigé par notre ancien Secrétaire Monsieur Jean-Charles Léger. Je vous demande s'il y a des
remarques ou des corrections à y apporter. Si tel n'est pas le cas, je le soumets donc à votre
approbation. Les conseillères et conseillers qui acceptent ce procès-verbal appuient sur la touche verte,
conseillers et conseillères qui refusent la touche rouge, les abstentions touche blanche. Le vote est
lancé.

Le procès-verbal du 14 décembre 2020 est accepté par 53 oui, 0 non et 1 abstention.

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II- Approbation du procès-verbal de la séance du Conseil général du
15 décembre 2020

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Nous allons passer au point 2 : Approbation
du PV du 15 décembre 2020. Je vous demande à nouveau s'il y a des remarques ou des corrections à
apporter.

Si tel n'est pas le cas, je le soumets à votre approbation. Les conseillères et conseillers qui acceptent
appuient sur la touche verte, les conseillères et conseillers qui refusent sur la touche rouge, abstention
touche blanche. Le vote est lancé.

Le procès-verbal est accepté par 49 oui, 0 non et 3 abstentions. Je remercie chaleureusement Monsieur
Jean-Charles Léger pour son travail.

III- Approbation du procès-verbal de la séance du Conseil général
du 2 février 2021

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Point 3 : approbation du procès-verbal de la
séance du Conseil général du 2 février 2021. Le procès-verbal a été rédigé par notre nouvelle
Secrétaire, Madame Christine Bourban Carthoblaz.

Je vous demande s'il y a des remarques ou des corrections à y apporter. Si tel n'est pas le cas, je le
soumets donc à votre approbation. Les conseillères et conseillers qui acceptent ce procès-verbal
appuient sur la touche verte, ceux qui refusent la touche rouge, abstention touche blanche. Le vote est
lancé.

Le procès-verbal est accepté par 53 oui, 0 non, 0 abstention. Je remercie Madame Bourban Carthoblaz
pour son travail.

IV- Examen et vote du message de la Municipalité concernant "Les
taxes de séjour et d’hébergement"

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Nous passons au point 4 de la soirée : examen
et vote du message de la Municipalité concernant les taxes de séjour et d'hébergement. J'invite la
rapporteure de la Cogest à nous faire part du rapport jusqu'à l'entrée en matière et vote d'entrée en
matière. Madame la conseillère Christelle Sierro Fardel vous avez la parole.

Sierro Fardel Christelle, Conseillère générale, PLR. La commission entre en matière et accepte
l'entrée en matière à l’unanimité.

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Je passe la parole à l’assemblée. Madame la
Conseillère Virginie Crettenand, vous avez la parole.

Crettenand Virginie, Conseillère générale, PS. Le groupe socialiste soutient l'entrée en matière
concernant les taxes de séjour et d'hébergement. Tout d'abord nous saluons le travail de la commission
de gestion et nous remercions leurs membres pour leur travail et la qualité de leur rapport. Un règlement
sur les taxes de séjour et d'hébergement annonce le début de la mise en place d'une vraie politique
touristique de notre commune. En effet, nous devons nous positionner comme un vrai lieu de tourisme
quatre-saisons. Nous avons une bonne aura durant la saison d'été mais il est indispensable maintenant
de nous positionner notamment comme lieux d'accueil de séjour durant la saison d'hiver, et de ne pas
être seulement un lieu de passage pour les touristes allant dans les différentes stations de montagne.

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Si nous voulons devenir capitale suisse des Alpes, il va falloir mettre les bouchées doubles pour y
parvenir. En effet, nous pensons qu'il est indispensable de renforcer la collaboration entre l'office du
tourisme et les différents acteurs touristiques. La commune doit s'engager à un vrai soutien et une mise
en réseau de ces acteurs qu'ils soient commerçants, agriculteurs, viticulteurs, intervenants du spectacle,
artistes, musiciens, professionnels de la montagne, de l'escalade, des cours d'eau et j'en oublie
sûrement. Ces professions doivent être viables tout au long de l'année. De plus, notre commune doit
mettre l'accent sur la richesse et la diversité des sites naturels et culturels qu'elle possède et les mettre
plus en valeur. C'est pourquoi le groupe socialiste pense qu’une taxe touristique en lieu et place d'une
taxe de séjour irait dans le sens d'une bonne promotion économique de notre commune et de sa
politique de développement touristique.

Enfin lors des comptes, nous serons attentives et attentifs au sein de notre groupe, à quels moyens
sont mis en œuvre pour percevoir les montants des taxes de séjour et d’hébergement, ainsi que
comment ils seront réinjectés dans notre économie locale et utilisés par l'office du tourisme. Je vous
remercie pour votre attention.

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Nous allons passer au vote. Les conseillères
et conseillers qui acceptent l’entrée en matière appuient sur la touche verte, ceux qui refusent la touche
rouge, abstention touche blanche. Le vote est lancé. Je vous remercie.

L’entrée en matière est acceptée par 54 oui, 0 non, 0 abstention. J'invite la rapporteure de la Cogest à
nous faire part de la suite de son rapport.

Sierro Fardel Christelle, Conseillère générale, PLR. Le rapport de la commission de gestion
concernant le règlement communal sur les taxes de séjour et d'hébergement étant entièrement
disponible sur l'extranet, je vous épargne sa lecture complète et je me concentrerai sur les éléments
principaux du rapport, à savoir les questions qui ont été posées et les amendements qui sont proposés.
La commission a tout d'abord posé des questions sur le calcul de la taxe forfaitaire sur les résidents de
camping et a estimé qu'il n'était pas compréhensible. Il fait donc l'objet d'un amendement que je vous
détaillerai par la suite. La commission s'est penchée sur les exonérations. Le règlement prévoit une
exonération pour les élèves inscrits auprès d’une école subventionnée. La commission s'est demandée
pourquoi cette exonération n'était pas étendue aux écoles privées. La Ville nous a confirmé cette
compréhension et a précisé : la Ltour précise, je cite «le Conseil d'État et les communes peuvent prévoir
d'autres cas d'exonération». Il serait donc possible de prévoir des cas d’exonération supplémentaires.

Toujours dans les exonérations, plusieurs membres de la commission de gestion ont réagi sur le fait
que les amis hébergés dans le cadre d'une visite ne soient pas exonérés. Il s'agit là d'une disposition
cantonale Ltour qui doit être respectée. Ensuite, le règlement mentionne une date d'entrée en vigueur
au 1er janvier 2021. La commission s'est interrogée sur l'application rétroactive de ce règlement. La Ville
nous a indiqué que les taxes seront calculées au prorata temporis dès l'entrée en vigueur effective du
présent règlement.

Il existe 3 types de taxes possibles : la taxe de séjour, la taxe d'hébergement et la taxe de promotion
touristique. Cette dernière n'a pas été retenue. Considérant le projet de positionnement touristique de
Sion, pourquoi ne pas introduire une taxe de promotion touristique dans ce règlement ? La Ville nous a
indiqué qu'il n'y avait pas encore suffisamment d'acteurs touristiques à Sion justifiant cette taxe de
promotion touristique. Elle a également indiqué que ce règlement pourra être modifié en fonction des
évolutions.

Une question a été posée concernant le stationnement des camping-cars sur des places mises à
disposition par Sion et l'application de la taxe de séjour. Cette question n'est pas encore applicable
puisqu'il n'existe pas à l'heure actuelle de tel emplacement. Évidemment qu'une taxe de séjour serait
mise en place et encaissée selon une procédure à définir pour un tel emplacement. Une dernière
question concernant les nouveaux acteurs du tourisme, autrement dit comment s'assurer que
l'intégralité des acteurs s'acquittent des taxes de séjour et d'hébergement ? Cette question vise, vous
l'aurez compris, des acteurs tels que Airbnb. La Ville nous a indiqué que des démarches sont entreprises

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afin de cerner au mieux les personnes assujetties. Des discussions sont également en cours avec le
Canton qui rencontre les mêmes difficultés.

Je passe aux amendements. La commission souhaite amender les articles 4, 6 et 11 comme suit. Vous
avez à l'écran l'article 4 Mode de perception. La commission estime que dans la mesure où tous les
hébergements et les logements ne sont pas listés, il serait judicieux de rajouter les 3 petits points afin
d'être exhaustif. De plus, le dernier paragraphe ne s'applique pas à l'article 4 chiffre 2. Cette exception
a donc été rajoutée en rouge au fond de l'article 4.

La commission estime que l'application du calcul tel que présenté à l'article 6 et à l'article 11 n'est pas
compréhensible et par souci de clarté, propose les modifications suivantes : à l’article 6 Forfait annuel
«est fixé par personne» est supprimé pour éviter toute confusion et on rajoute une définition du facteur
à savoir que le facteur représente le nombre de personnes possibles. La même modification est
effectuée à l'article 11.

Je conclus cette intervention en vous indiquant que la commission de gestion recommande au Conseil
général d'accepter le message du Conseil municipal au Conseil général du règlement communal sur
les taxes de séjour et d'hébergement, sous réserve de l'adoption des amendements. Cette décision a
été prise à l'unanimité des 15 membres présents. Je vous remercie pour votre attention.

Siggen Patrick, Conseiller général, PDC. Le groupe PDC remercie la Cogest pour l'excellente prise
en charge de ce dossier et les nombreuses questions posées. Notre groupe aurait néanmoins aimé un
texte dégageant une vraie vision touristique plus large, peut-être intégrant d'autres communes voisines
que ce règlement un peu light à notre sens. Il semblerait toutefois qu'il s'agisse d'un premier jet qui
pourra, si nous avons bien compris, être adapté à l'avenir lorsque le besoin s'en fera sentir. Nous
resterons attentifs à ce que ce règlement continue, dans le temps, à refléter les intérêts touristiques de
notre commune.

D'autre part, notre groupe apprécierait que le Conseil général soit mis au courant de l'affectation des
fonds récoltés dans le cadre de ces taxes et restera particulièrement attentif à leur bonne utilisation.
Nous proposons d'accepter le message du Conseil communal amendé selon proposition de la Cogest.
Merci pour votre attention.

Carruzzo Sébastien, Conseiller général, Les Verts. Le règlement sur les taxes de séjour et
d’hébergement découle de la loi cantonale sur le tourisme. Il s'agit donc d'un règlement d'application
rendu obligatoire pour être en conformité avec ladite loi.

Le groupe des Verts soutient pleinement la procédure et se réjouit que, selon le Conseil municipal, un
montant supplémentaire compris entre 80’000 et 120'000 francs pourrait être encaissé auprès des
propriétaires de résidences secondaires assujettis à la taxe. Ce produit de la taxe doit être affecté à des
activités en lien avec le tourisme au sens large et ne peut donc pas être utilisé pour d’autres tâches par
la commune. L’estimation du montant des taxes se base sur le registre des bâtiments et est calculé en
fonction des surfaces des objets concernés. Il y a eu une discussion au sein de la Cogest. On nous a
répondu que ce mode de calcul a été choisi plutôt que celui se basant sur le nombre de pièces des
objets car la commune ne possède pas d'informations sur le nombre de pièces de chaque objet.

Deux points ont retenu plus particulièrement notre attention. On en a déjà parlé : il y avait le problème
des Airbnb et autres sociétés qui font de la location de particulier à particulier, mais c'est surtout le
paiement de la taxe en cas d’hébergement d’amis qui est un peu problématique étant entendu que la
famille proche n'est pas soumise. Autant nous comprenons qu'une taxe doive être payée en cas
d'exploitation commerciale d'un hébergement autant nous doutons de la faisabilité d'une telle perception
dans le cadre de relations entre amis par définition non commerciales. Nous sommes bien conscients
que c’est la loi cantonale qui prescrit cela mais je vois difficilement comment on va le faire. Va-t-on
mettre un policier derrière chaque porte pour savoir si l’on reçoit des amis ou s’il s’agit de membres de
la famille ? Cela nous semble relativement compliqué à appliquer. En vous remerciant pour votre
attention, le groupe des Verts vous invite à approuver ce règlement tel que modifié par la Cogest.

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Vergères Marion, Conseillère générale, UDC. Le règlement des taxes de séjour et d'hébergement
correspond à la mise en application de la loi cantonale et d'un besoin objectif de toute commune qui
comprend un pan touristique à son activité économique. En plus, c'est une taxe qui grève un secteur
économique et qui est utilisé pour la promotion de ce même secteur.

Le groupe UDC propose donc d'accepter ce règlement qui, pour lui, correspond à un besoin basique de
la gestion communale. Merci de votre attention.

Tavernier Jérôme, Conseiller général, PLR. Nous remercions tout d'abord la Cogest pour le travail
fourni, les interrogations qui ont été soulevées. Le vote du message transmis par le Conseil municipal
s'inscrit dans un contexte de mise en application de la loi cantonale sur le tourisme, soit Ltour. Dans le
cadre de ce message, une vision de développement de la ville, la création d'une structure légale et la
perception d'une taxe de séjour pour les résidences secondaires définissent les principaux objectifs de
ce règlement.

A noté que ce dernier pourra également être révisé ou réajusté ultérieurement notamment en cas de
projets ou d'éventuels projets de fusion. Le groupe PLR soutient le projet de règlement ainsi que tous
les amendements proposés par la Cogest et vous recommande de faire de même. Merci.

Georges Bérénice, Conseillère générale, PS. La loi cantonale sur le tourisme a été acceptée en 2015
et il est temps de mettre en place un règlement communal conformément à cette loi. Et c'est bien là
l'objectif du texte dont il est question, objectif atteint, à n'en pas douter. Néanmoins, l'étude de ce
règlement a suscité plusieurs questionnements au sein de notre groupe. En premier lieu, qui savait
avant la lecture de ce texte que les amis qu’il accueille chez lui pour la nuit sont assujettis à la taxe de
séjour ? Peu d'entre nous. Au point de se demander si la population sédunoise ne devrait pas être
informée de ce fait, moins pour permettre des entrées financières supplémentaires pour la commune
que pour permettre aux visiteurs de profiter des contre-prestations offertes aux assujettis par le biais
d'une carte d’hôte.

Concernant ces dernières, elles peuvent être, pour l'heure, qualifiées de minime. Cependant, nous
voyons en la mise en place de ce règlement une chance de les améliorer ceci afin de proposer aux
touristes de Sion des offres avantageuses : entrées de piscine, partenariat avec des stations
environnantes ou élargissement de la zone de transports publics accessible, sont, par exemple, des
offres dont pourraient bénéficier les titulaires d'une carte d’hôte à l'avenir.

Finalement, nous nous questionnons sur les possibilités de coordination entre Sion et les communes
voisines qui partagent un territoire touristique en commun à l'image des Mayens de Sion, dont les
propriétaires sont assujettis différemment selon la commune sur laquelle se situent leurs biens.

En somme, le groupe PS voit d'un très bon œil l'introduction de ce règlement qui, en plus de permettre
une mise en conformité de la commune de Sion vis-à-vis de la loi cantonale, représente une opportunité
d'aller de l'avant et de proposer une véritable stratégie touristique pour Sion, notamment grâce à
l'augmentation du revenu des taxes touristiques. Pour ce qui est des amendements, la clarté et
l'exhaustivité qu'ils amènent au texte ne peuvent être que salués. Ainsi, le groupe PS soutiendra ce
texte tel qu'amendé par la Cogest et la remercie pour son travail.

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. S’il n’y a plus de demande de parole, nous
allons passer au vote de l'amendement numéro un qui concerne l'article 4, les modes de perception.
Les conseillères et conseillers qui acceptent l'amendement appuient sur la touche verte, celles et ceux
qui refusent la touche rouge, abstention touche blanche. Le vote est lancé

L'amendement de la Cogest est accepté par 57 oui, 0 non, 0 abstention.

Nous passons à l'amendement numéro 2 qui concerne les articles 6 et 11 forfaits annuels. Les
conseillères et conseillers qui acceptent appuient sur la touche verte, ceux qui refusent la touche rouge,
abstention touche blanche. Le vote est lancé.

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L'amendement est accepté par 58 oui, 0 non, 0 abstention.

Nous pouvons donc passer au vote du règlement en lui-même compte tenu des modifications qui
viennent d'être votées par le Conseil. Les personnes qui acceptent le règlement sur les taxes tel que
modifié appuient sur la touche verte, celles et ceux qui refusent la touche rouge, abstention touche
blanche. Le vote est lancé.

Le règlement sur les taxes de séjour et d'hébergement est accepté par 58 oui, 0 non, 0 abstention.

V- Réponse de la Municipalité au postulat "Non à la pollution de vos
eaux"

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Nous allons passer au point 5 : Réponse de
la Municipalité au postulat pollution des eaux usées. Monsieur le Président, vous avez la parole.

Varone Philippe, Président de la Ville de Sion. Mesdames et Messieurs, à mon tour de vous saluer
très cordialement et c'est Monsieur Raphaël Marclay qui va répondre à ce postulat.

Marclay Raphaël, Conseiller municipal, PLR. Le Conseil général a voté en avril 2019 le postulat qui
vise à sensibiliser le citoyen à la problématique des eaux polluées et qui demande notamment
l'application d'un insigne devant chaque grille d'égout. Il convient de préciser qu’environ un quart des
grilles d'égout ne sont effectivement pas reliées aux steps et sont par conséquent infiltrées lorsque les
conditions hydrogéologiques s'y prêtent ou déversées dans un exutoire naturel. Avec la concrétisation
du PGEE, plan général d'évacuation des eaux, visant notamment que les eaux de surface ou les eaux
claires ne parasitent pas le traitement des eaux dans les steps, la proportion de grilles d'égout évacuées
dans le réseau d'eau mixte et traitées dans les stations d'épuration devrait encore diminuer. Il est donc
essentiel, comme le souligne le postulat, que les polluants ne soient pas déversés dans les grilles
d'égout. La Ville de Sion est consciente de cette problématique et a entrepris diverses démarches. Une
formation scolaire est dispensée annuellement aux élèves de 4ème primaire. Deux thèmes sont traités
en alternance : «L’eau source de vie» et «Trions malin». Il leur est rappelé dans le cadre de ces
campagnes, l'importance de ne pas polluer les eaux de surface et de ne pas jeter les détritus dans
l'espace public.

Une des causes importantes de pollution des grilles d’égout provient de l'abandon des mégots de
cigarettes sur la voie publique. La campagne actuelle via les cendriers sondages y participent. A la
question où finit un mégot jeté dans une grille d'égout, la moitié des sondés ont répondu au Rhône et
l'autre moitié à la step. Nous constatons donc que les sondeurs étaient, par rapport à ce que je viens
de dire relativement bien informés de l'état d'avancement du PGEE.

Le post du 14 janvier 2021 sur la page Facebook Trions malin précisait que «on vous laisse imaginer
les dégâts que cela engendre sachant qu'un seul mégot peut polluer jusqu'à 500 litres d'eau à lui tout
seul».

Par ailleurs en 2013, une campagne de communication lancée sous l'impulsion de l'association suisse
des gardes-pêche, a été lancée sous le slogan «Sous chaque grille se cache une rivière», une plaque
commémorative présentant l'image d'un poisson a été installée devant une grille d'égout à la rue de
Lausanne.

Les professionnels du bâtiment, peintres, maçons, etc. sont sensibilisés lors de leur cursus
professionnel à l'évaluation appropriée des charges pollutives. Bien que les cas constatés soient très
rares, il n'est pas impossible que certaines personnes vident leurs bidons dans les grilles d’égout. Un
courrier rappelant les bonnes pratiques à adopter en la matière, va être envoyé aux diverses
associations professionnelles. En collaboration avec Oiken et le Créalp, nous travaillons actuellement
sur l'élaboration de la stratégie eau de la Ville de Sion. Celle-ci édicte des mesures et principes qui
permettront, à terme de préserver cette ressource indispensable à la vie et au bien-être des citoyens,

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comme vous le précisez dans votre postulat. Une présentation complète de cette stratégie sera
effectuée en plénum. Nous revenons au postulat, à sa proposition d'installer les insignes «ne polluez
pas nos eaux» sur toutes les grilles d'égout. Il serait en effet important que l'ensemble ou une grande
majorité des grilles soient équipées afin de ne pas laisser sous-entendre que les grilles non équipées
puissent être sujettes à moins de précaution en matière de pollution.

Il faut considérer que l'installation d'un insigne est relativement chronophage car celle-ci nécessite une
légère incision dans l'enrobé bitumineux afin que celui-ci supporte notamment les installations de
déneigement. Le temps d'installation d'un insigne est évalué ainsi à 15 minutes, sachant que le coût
unitaire d'un insigne s'élève à 4,95 francs et que notre commune compte environ 8'000 grilles d'égout,
l'équipement complet nécessiterait environ 2000 heures de travail, soit environ un collaborateur à
l'année et un investissement de près de 40'000 francs pour l'achat des insignes. Par ailleurs, un
entretien adéquat et un remplacement régulier serait nécessaire, ce qui augmenterait de manière
pérenne les charges de voirie. Nous estimons donc, par conséquent, que cette mesure offre un coût
/efficacité trop élevé.

Nous relevons également que le périmètre intra-muros de la Ville de Sion ainsi que certains villages et
quartier sont pavés. L'installation des insignes qui nécessite, comme je l'ai dit tout à l'heure, une légère
incision dans le sol risquerait d'endommager ce magnifique patrimoine. Je préciserai encore qu'aucun
montant n'a été mis au budget 2021 pour ces travaux. La concrétisation du projet nécessiterait donc un
crédit complémentaire. Les prochaines campagnes de sensibilisation et d'information rappelleront
l'importance de la problématique soulevée par le postulat. En termes de priorités, l'accent sera mis cet
été sur le fléau du dépôt de plastique dans les déchets verts et les déchets gastro qui risque à terme de
compromettre la filière de traitement et de revalorisation de ce type de déchets. J'espère ainsi avoir
répondu à votre postulat et je reste à disposition pour toute information complémentaire. Merci.

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Conformément à notre règlement le premier
signataire a le droit de prendre la parole pour commenter ou prendre position. Monsieur le conseiller
Martin Reist, vous avez la parole.

Reist Martin, Conseiller général, UDC. En premier lieu, je vous remercie de votre réponse et de vos
explications. C'est hélas avec un modeste étonnement que j'entends cette réponse politique malgré,
d'une part la situation légitime liée à la Covid-19, sous-entendue budgétaire. Je tiens surtout à rappeler
pour nos nouveaux collègues au Conseil général que ce postulat fut accepté par une très grande
majorité de nos élus, tous partis confondus lors de la précédente législature. En d'autres termes les
représentants citoyens c’est-à-dire nous, les conseillers généraux, avons réussi à nous mettre d'accord
dans l’intérêt général de notre ville.

Aujourd'hui, ce postulat se voit remis en doute malgré la volonté encore une fois unanime des élus.
N'oublions pas que plusieurs communes exemplaires ont déjà acquis ce système efficace. Je pense
par exemple à la commune de la Gruyère qui est encore une fois un site touristique de renommée
nationale.

À titre personnel et par-delà la situation au Covid-19, je constate qu'il y a toujours de l'argent pour
d'innombrables projets et études mais que lorsque nous rassemblons les conseillers généraux derrière
une idée pour le bien commun de notre cité, celles-ci se voient désuètes. Je vous remercie encore une
fois de votre réponse et j'encourage vivement notre Conseil général à s’unir davantage dans notre
démocratie législative merci.

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VI- Crédits supplémentaires 11/2020 à 21/2020 : rapport de la
commission de gestion

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Nous pouvons passer au point 6 de l’ordre du
jour : Crédits supplémentaires 11/2020 à 21/2020. J’invite la rapporteure de la commission de gestion
à nous faire part de la lecture des crédits supplémentaires et ou des commentaires y relatifs. Madame
la conseillère Christelle Sierro Fardel, vous avez la parole.

Sierro Fardel Christelle, Conseillère générale, PLR. La commission de gestion a pris connaissance
et a revu les justifications des 11 crédits supplémentaires présentés par le Conseil communal, à savoir
les crédits supplémentaires numéro 11 au crédit numéro 21. La commission de gestion a posé des
questions sur les crédits supplémentaires numéro 11, 13, 17, 18 et 19. Par conséquent, les crédits
supplémentaires numéro 12, 14, 15, 16, 20 et 21 n'appellent pas de commentaire particulier. La
commission a obtenu des réponses à toutes les questions.

Je vous en donne un résumé. Concernant le crédit supplémentaire numéro 11 qui concerne le projet
d'interprétation du paysage pour un montant brut de 75'000 francs, de 15'000 francs si on déduit les
participations des partenaires. La commission a demandé quels étaient les éléments permettant de
définir ce crédit supplémentaire comme dépense liée selon la nature de la dépense. La réponse reçue
de la Ville était peu justifiée. Bien que nous comprenions parfaitement que le montant n'est pas
significatif pour la Ville et que le projet a parfaitement lieu d'être, nous estimons que la réponse
concernant la justification du caractère lié est trop peu détaillée. Le caractère lié d'une dépense pourrait
être mieux justifié, en utilisant les cas prévus à l'article 68 de l'ordonnance sur la gestion financière des
communes.

Concernant le crédit supplémentaire numéro 13 qui concerne un dépassement de traitement pour le
service médical scolaire pour un montant de 340'000 francs dû à l'absence de 5 thérapeutes qui ont dû
être remplacés. La commission a demandé les causes des absences et si ces absences étaient liées à
un engagement auprès du Canton pour le Covid-19, est-ce que ces prestations auraient dû être
facturées au Canton ? La réponse reçue de la Ville est très claire : il s'agit d'absence pour cause de
maladie et accidents et, par conséquent, ce montant ne peut pas être facturé au Canton.

Concernant le crédit supplémentaire 17 relatif à la réalisation de routes communales de 800’000 francs.
Cette demande est justifiée par l'urgence des travaux, notamment suite à des intempéries. Pour ce
crédit, la commission de gestion a ajouté la remarque suivante sur la demande : la justification du crédit
supplémentaire paraît acceptable par la commission qui ne remet pas en cause le caractère urgent et
la nécessité d'effectuer les travaux mentionnés. Cependant, la commission estime qu'elle aurait dû être
avertie de l'ampleur des travaux à effectuer en amont et de leur incidence financière potentielle. Le
crédit supplémentaire correspond à 72% du budget annuel de la rubrique.

Concernant le crédit supplémentaire 18 relatif à une augmentation de la consommation d'énergie pour
un montant de 90'000 francs. La commission s'est étonnée de la mention chambre non étanche dans
le justificatif. Plusieurs questions sont apparues. Les chambres de la step de Châteauneuf sont-elles
étanches ? Dans la négative, quels travaux sont envisagés pour y remédier ? Quelles sont les coûts à
prévoir ? Quelle est l'ampleur de la pollution de la nappe phréatique ? Auxquelles la Ville répond : les
chambres évoquées dans notre justification se situent sur le réseau de canalisations des eaux usées et
non aux steps. Ces dernières sont tout à fait étanches, même en cas de montée de la nappe phréatique.
Cela aurait dû être précisé dans la justification du crédit supplémentaire et peut prêter à confusion.

Pour le crédit 19 qui concerne des pertes sur débiteurs liées à un contrat de sponsoring pour un montant
de 85'000 francs, la justification mentionne la faillite de PowdAir en 2019. La commission s'est demandé
pourquoi la perte n'a pas été totalement comptabilisée dès la connaissance de la faillite de cette société.
Il est fait mention que la faillite a été prononcée en 2019, d'autant qu'un crédit supplémentaire de même
nature en 2019 avait déjà été demandé. La Ville nous a répondu que dès qu’elle avait eu connaissance
que les démarches liées à la faillite n'avaient pas abouti et que cette société était insolvable, le service
des finances a actionné ce montant comme pertes sur débiteurs. Le crédit supplémentaire mentionné

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dans la question concernait une autre compagnie aérienne étrangère elle aussi. Au terme du compte
rendu de l'étude des crédits supplémentaires de la commission de gestion, je vous remercie pour votre
attention. Je remercie également les services de la Ville ainsi que les conseillers municipaux pour leur
précieuse collaboration.

VII- Développement de l'interpellation des Verts : "Liaison câblée"

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Nous allons passer au point 7 : interpellation
liaison câblée. Monsieur le conseiller Jean-Paul Mabillard, je vous laisse la parole.

Mabillard Jean Paul, Conseiller général, Les Verts. L'interpellation sur la liaison câblée déposée par
le groupe des Verts au début de l'automne 2020 n'a pas pu être traitée dans les délais habituels. La
surcharge de l'ordre du jour de certains plénums constitue la cause principale de ce retard. Depuis,
selon l'expression consacrée, de l'eau a coulé sous les ponts. Pour cette raison, il semble intéressant
de préciser ce soir de nouveaux éléments en lien direct avec cette interpellation.

Il convient de relever avant tout que la Confédération et le Canton ont transmis à nos autorités leur
position provisoire sur ce projet. Ces deux institutions politiques ont manifesté un certain nombre de
réserves. Pour l'office fédéral des transports, il est impératif que la liaison prévue débouche sur un
quartier existant du côté des Mayens-de-l’Ours pour obtenir la reconnaissance de transports publics.
Même si cela devait être le cas dans le futur, un financement potentiel de la Confédération ne pourra
être obtenu qu'à partir de 2026, à travers le programme d'investissement pour les transports publics, le
Prodes.

L'État du Valais, de son côté, a évalué l'ensemble des liaisons susceptibles de voir le jour
prochainement dans notre canton. Pour ce faire, les responsables se sont basés sur 3 critères :
l'efficacité, le dimensionnement et la gêne occasionnée. Suite à cette évaluation, l'autorité cantonale a
établi un classement des différents projets. La liaison Sion-Mayens-de-l’Ours ne figure de loin pas parmi
les meilleures ni les moins coûteuses. Au-delà de ces prises de position, comme signalé par
l'interpellation, le financement du projet demeure problématique, le prix estimé de la liaison s'élève à 24
millions avec une marge d'erreur de plus ou moins 20%. Si cette liaison devait être retenue comme
d'utilité publique, le 15% de la somme finale incomberait à notre commune. Dans le cas contraire, il
s'agira de trouver des investisseurs privés. Quel va être l'effort fourni par ces nouveaux acteurs ? Vont-
ils faire preuve de la même générosité financière que la Confédération associée à l'État du Valais ?
Malgré l'optimisme dont a fait preuve notre Président dans le cadre d'un article de presse, rien n'est
encore certain. Autre interrogation : qui va assurer l'entretien annuel de cette liaison câblée estimé à
830'000 francs par année ?

Les privés prêts à investir dans une telle infrastructure vont vraisemblablement demander un certain
nombre de compensations, seront-elles acceptables pour notre commune ? Au-delà de ces nouveaux
éléments et pour faire court, comme il m’a été demandé, pour le reste, je vous renvoie à l'interpellation.
Les éléments évoqués étant nouveaux pour certains d'entre nous, c'est avec une certaine impatience
que nous attendons ce soir les réponses apportées par l'autorité à l'interpellation déposée, il y a quelque
temps déjà. Merci de votre attention.

Varone Philippe, Président de la Ville de Sion. J'ai pris note de vos nouvelles questions mais comme
je ne les ai pas eues, je ne peux pas apporter de nouvelles réponses. Je pense qu'il faut qu'on arrête
aussi peut-être d'alimenter de manière continue. On vous a dit que l'on vous ferait une présentation le
moment venu de l'entier du projet avec tous les éléments. Je me bornerai donc à répondre à votre
interpellation avec les éléments qui m'étaient connus lors de son dépôt.

La zone touristique actuelle de l'ex-commune de Salins sera totalement revue par une redéfinition du
plan d'affectation des zones, du règlement communal de construction et de la délimitation actuelle de
la zone à bâtir qui ne correspond pas aux objectifs déjà présentés au Conseil général. Pour mémoire, il
s'agit de garantir une zone à bâtir parfaitement délimitée et intégrée aux sites naturels et de réaliser un
quartier vivant avec une majorité d'habitations primaires (zone mixte).

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La loi sur l'aménagement du territoire convient de répartir judicieusement les lieux d'habitation et les
lieux de travail et de les planifier en priorité sur des sites desservis de manière appropriée par les
transports publics. C'était la question : pourquoi ouvrir de nouveaux lieux d'habitation ? La notion
d'éloignement mentionné par l'interpellation doit être mise en perspective avec la qualité exceptionnelle
offertes par la desserte en télécabine, 10 minutes et sans temps d'attente avec un accès au cœur de la
ville et de ses services. Des quartiers comme Châteauneuf ou Bramois ne bénéficient pas de cette
qualité de desserte. Le site est déjà occupé par des constructions. Des secteurs conséquents du site
ont d'ores et déjà été profondément remaniés.

La planification proposée prévoit que la liaison câblée garantisse l'accès au quartier qui sera construit
avec très peu de place pour le stationnement de voitures afin d'offrir une mobilité totalement durable.
D'ailleurs, la liaison câblée est la condition sine qua non pour un développement bâti aux Mayens-de-
l’Ours. Le concept propose par ailleurs de connecter les Mayens-de-l’Ours aux Collons à l'est et à
Basse-Nendaz à l'ouest pour en faire un hub de mobilité, ce qui lui fera aussi bénéficier des services
complémentaires se trouvant à proximité et notamment à Veysonnaz.

Concernant le programme projeté, on parle ici de 40'000 m2 de surface brute de plancher, soit un chiffre
de 20% inférieur à un projet comme Cour de gare où là on a 52'000 m2 de surface brute de plancher
utile et non d'un quartier bien sûr de la taille de Ronquoz 21. Les deux projets Mayens-de-l’Ours et
Ronquoz 21 ne sont clairement pas comparables et, au demeurant, le projet Ronquoz 21 se
concrétisera au terme de plusieurs décennies. Par ailleurs, les expertises ont démontré que ce type de
quartier allait attirer une clientèle non seulement à l'échelle du Valais central, mais bien au-delà vu son
positionnement de quartier durable et son emplacement exceptionnel.

Enfin, la Ville travaille actuellement à la délimitation de son périmètre d'urbanisation, fameux PU et elle
entend bien entendu respecter les exigences cantonales en matière de dimensionnement de sa zone à
bâtir. Concernant la reconnaissance comme transport régional voyageur fameux TRV, les analyses du
service cantonal de la mobilité démontrent que le système fonctionnera déjà sans le nouveau quartier
puisqu'il est question de réorganiser les lignes de bus et d'assurer une correspondance aux Mayens-
de-l’Ours, tant vers les Collons que vers Veysonnaz et Basse-Nendaz. La nouvelle configuration
télécabine + bus va permettre de réduire considérablement les temps de parcours pour les habitants et
visiteurs du mi-coteau et permettre d'augmenter les parts modales en faveur des transports publics. En
outre, la station se situera à moins de 5 minutes de Veysonnaz et de ses 600 habitants. Sur le plan
financier, l'objectif de la Ville est bien d'obtenir la concession et l'autorisation de construire dans le cadre
de TéléSion SA. La réalisation du projet pourra faire l'objet de partenariat avec des acteurs privés au
regard de ces nombreux atouts, étant entendu que la reconnaissance comme TRV impliquerait une
participation financière conséquente de la Confédération et du Canton tant à l'investissement qu'à
l'exploitation.

Le Conseil municipal est convaincu que cette liaison sera un formidable instrument pour améliorer
sensiblement la desserte du cône de Thyon pour ses habitants et offrir une alternative écologique et
durable au transport touristique ou de loisirs, y compris pour les Sédunoises et Sédunois de la plaine.
Les éventuelles participations financières de la Ville, dans la suite du projet, seront soumises au Conseil
général à travers les budgets annuels et les crédits spéciaux, ce qui permettra au Conseil général de
se pencher sur ces questions le moment venu et sur la base d'informations consolidées, une fois les
décisions définitives de l'OFT prises et les réponses obtenues des partenaires publics et privés quant à
leur participation au financement et à l'exploitation de cette installation. Voilà, j'espère avoir répondu à
l'interpellation et concernant les questions complémentaires de Monsieur Mabillard, je vous l’ai dit, dès
que nous aurons des réponses de tous les partenaires publics et privés qui ont été interpellés pour
savoir s'ils entendent participer à l'investissement et au fonctionnement, le Conseil municipal prendra
une position et viendra présenter ce projet devant ce plénum. Merci.

Mabillard Jean Paul, Conseiller général, Les Verts. Mesdames et Messieurs, avant tout, je tiens à
remercier Monsieur le Président pour les réponses apportées à cette interpellation sur la liaison câblée
et à m’excuser de ne pas lui avoir transmis le questionnement complémentaire présenté dans mon
introduction. J’ajouterai que d’avoir reçu la réponse avant le plénum constitue un plus appréciable qui
évite toute réaction à chaud.

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J’aimerais tout d’abord faire un retour sur le futur quartier prévu au pied de la piste de l’Ours, principale
pierre d’achoppement pour les Verts. Les arguments développés pour justifier sa construction n’écartent
en rien l’impression qu’il sert essentiellement à justifier la mise en place de la liaison câblée et ainsi
obtenir un financement étatique pour cette infrastructure. Préciser que le projet des Ronquoz se
concrétisera au terme de plusieurs décennies montre bien, s’il en faut, qu’il n’y a pas urgence à planifier
une nouvelle zone à bâtir au pied de la piste de l’Ours. Dans ce secteur des Ronquoz, nos autorités
disposent d’une occasion unique de mettre en application les principes d’un véritable développement
durable. On nous promet depuis un certain nombre de législatures un écoquartier, promesse
renouvelée, par ailleurs, lors de la dernière candidature de la Ville aux JO. Les Ronquoz bien plus que
le pied de la piste de l’Ours paraissent l’endroit idéal pour accueillir un tel projet.

On peut sans doute se réjouir du souci de nos autorités d'instaurer une mobilité durable dans le futur
secteur des Mayens-de-l’Ours. Ne conviendrait-il pas en priorité de transférer cette préoccupation dans
les quartiers actuels de notre cité ? Un énorme travail et des investissements doivent encore être
entrepris pour éviter l'afflux d'automobiles qui s'efforcent de rejoindre le centre-ville durant la semaine
et qui ne cessent de provoquer d'interminables bouchons aux heures de pointe. Les projets Agglo en
lien avec la mobilité douce semblent pour l'instant ne pas suffire à contenir un tel phénomène.

Dans le même ordre d'idées, votre réponse met en exergue, Monsieur le Président, que des quartiers
comme Châteauneuf ou Bramois ne bénéficient, pas à l'heure actuelle de la qualité de desserte que la
liaison câblée offrira aux personnes qui s'installeront au pied de la piste de l'Ours. Dès lors, ne serait-il
pas logique de viser en priorité une telle qualité de desserte pour ces régions périphériques avant de
privilégier un quartier non encore sorti de terre ? Certaines réactions illustrent bien le besoin d'une partie
de la population à ce niveau. Imaginons un seul instant ce qui pourrait être réalisé au niveau de la
mobilité douce avec les 30 millions budgétisés pour la liaison câblée, même si la commune in fine ne
devait investir qu'une partie de cette somme.

A part le nouveau quartier prévu, d'autres éléments contenus dans la réponse à l'interpellation sont
sujets à discussion. On peut douter, par exemple, que les nouvelles correspondances de bus planifiées
par le service cantonal de la mobilité, la liaison transversale entre Basse-Nendaz et les Collons, entre
autres, vont inciter les habitants de ces différents lieux à emprunter la liaison câblée à chaque fois qu'ils
désirent rejoindre la plaine. La vocation de ce moyen de transport risque de demeurer essentiellement
touristique, ce qui n'est pas un mal en soi, au moment où il est de plus en plus question de tourisme,
quatre-saisons. N'en demeure pas moins que se pose la question du financement, financement sur
lequel notre interpellation demandait des précisions. Comme vous le précisez dans votre réponse,
Monsieur le Président, il est difficile de concevoir que notre cité assume seule un investissement de cet
ordre sans l'apport de capitaux privés. Les investisseurs vont-ils se bousculer au portillon une fois le
projet libéré de toute opposition ? Rien ne semble assuré pour l'instant. Le risque est grand qu'après
l'aéroport, la liaison câblée constitue le nouveau gouffre qui impactera nos finances.

Pour conclure, je citerai le WWF qui, dans son opposition à la liaison câblée précise : «rien à l'heure
actuelle, ne justifie l'ouverture d’une nouvelle zone à bâtir au milieu de la montagne». Au contraire, la
loi sur l'aménagement du territoire demande de lutter contre le mitage de ce dernier et de densifier vers
l'intérieur de la ville pour justement préserver la nature et le paysage, de l'étalement du bâti. Suite à
mon intervention, vous l'aurez compris, le projet de liaison câblée, tel qu'il est planifié actuellement,
peine à convaincre le groupe des Verts siégeant au Conseil général. Nous attendons avec impatience
la prochaine présentation prévue que vous nous avez assuré Monsieur le Président. Je vous remercie
pour votre attention.

VIII- Développement et vote du postulat interpartis "Création
d’hébergement touristique pour jeunes et hôtes de passage à
prix abordable"

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Nous passons donc au point suivant, point 8
: postulat pour la création d’hébergement touristique pour jeunes et hôtes de passage à prix abordable.

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J'invite la seule signataire encore présente dans ce Conseil à développer son postulat. Madame la
conseillère Mireille Hofmann Jacquod, vous avez la parole.

Hofmann Jacquod Mireille, Conseillère générale, Les Verts. En préambule, comme l'a rappelé la
Présidente, je me permets de vous faire part de quelques remarques. Tout d'abord, je suis à la fois
surprise et flattée de me retrouver pour présenter ce postulat, seule signataire encore en place au
Conseil général. Ce qui m'amène à ma deuxième remarque. Bien que déposé en février 2020 le sujet
de ce postulat n'a probablement pas vraiment été discuté ni par les parties ni dans les nouvelles
commissions. Aussi, je ferai de mon mieux pour défendre l'idée qu'avaient mes collègues et moi-même
lors du dépôt de cette proposition d'étude. Enfin, il faut replacer cette demande dans un contexte culturel
et sportif sédunois, dynamique et hors pandémie. La Ville de Sion, accueille, accueillait ou accueillera
à nouveau de nombreux festivals et manifestations culturelles et sportives, d'importance régionale voire
même internationale : Electroziles, concert à la Ferme-Asile, festival d'art de rue, festival d'art sacré,
Guinness Irish festival, les concerts au Port-Franc, les riches heures de Valère, Schubertiades, Sion
festival, Sion sous les Étoiles. On peut également y ajouter toutes les manifestations sportives :
athlétisme, foot, natation, basket, skate, Cyclosportive, triathlon jeune et j'en oublie, associations et
clubs qui organisent régulièrement des concours, tournois et autres.

Dans l'organisation de ces rencontres, le logement est souvent problématique. L'offre en hôtel et
infrastructures touristiques est suffisante pour des particuliers. Or, les organisateurs d'événements ont
souvent à faire à des jeunes qu'il faut loger à moindre frais. Des solutions existent : l'auberge de
jeunesse, 82 lits, smallville, campus étudiant, donc résidence pour étudiants qui laisse quelques
appartements en vacance pour des logements, des appartements pour d'autres personnes, camping
des îles, ranch des Maragnénaz et puis on peut aussi loger sur le coteau. Ces lieux ne suffisent plus à
la demande et le logement chez l'habitant n'est pas toujours réalisable.

Aussi ce postulat ne demande pas à la commune de s'occuper de nouveaux logements ou d'en être
responsable mais en tant que commune hôte de nombreuses manifestations et afin d'apporter une offre
adéquate ajoutant aussi une plus-value évidente à l'attractivité touristique et économique de la région,
ce postulat demande d'étudier la capacité d'hébergement pour les hôtes de passage sur la commune
de Sion, de recueillir des données auprès des milieux associatifs et des lieux culturels concernant le
besoin de logements, des artistes ou des sportifs en ville, étude qui avait été entreprise en 2018, semble-
t-il, et d'analyser la possibilité de créer de nouvelles places d'hébergement touristique à prix abordable
sur la commune. D'avance, je vous remercie pour votre accueil favorable à ce postulat.

Reist Martin, Conseiller général, UDC. Avant de se prononcer, le groupe UDC a besoin de quelques
éclaircissements sur un objet, je me permets donc d'interpeller la Municipalité sur l'auberge de jeunesse
actuelle. Le groupe UDC souhaite connaître la vision de la Ville sur l'avenir de l'auberge de jeunesse
de Sion. S’il est possible de redéfinir son rôle actuel et futur. Nous attendons donc une réponse au
postulat qui va dans ce sens. Le groupe UDC votera oui si la Ville apporte une vision à cette
interrogation. J'ajoute bien évidemment que tout ce qui a trait à l'initiative privée ne doit pas être pris en
charge par la Ville.

Nous tenons aussi à rappeler que les abris PC n'ont aucune vocation à devenir des dortoirs conceptuels
ou des squats culturels et que l'état fédéral bien ordonné connaît la nécessité spécifique de ceux-ci. De
plus, nous soulignons aussi que nos campings offrent des solutions abordables dans bien des cas.
Merci.

Bernhard Michaël, Conseiller général, PDC. Les activités culturelles et sportives sur le territoire de
notre commune sont très nombreuses, comme l'a mentionné ma collègue Madame Hofmann Jacquod.
L'organisation de festivals, de concerts, de tournois ou autres concours engendre inévitablement un
besoin en logements. L'ambition de faire de Sion, la capitale suisse des Alpes et la volonté de
développer un tourisme quatre-saisons devrait accroître à l'avenir le besoin en logements.

Le postulat qui nous est soumis ce soir se concentre particulièrement sur l'hébergement pour jeunes à
prix abordable. Il demande d'étudier la capacité actuelle, la demande et la possibilité de créer ce type
de logement. Le troisième point de ce postulat, soit la possibilité de créer de nouvelles places

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d'hébergement, suscite quelques interrogations. Est-il du ressort de la collectivité publique de créer des
logements ? La question mérite d'être posée et nécessitera le cas échéant, de plus amples discussions.
Nous voyons par contre, la Ville dans un rôle fédérateur permettant de rapprocher les hébergeurs des
visiteurs.

Pour atteindre notamment cet objectif, il est primordial que la Ville connaisse l'offre déjà existante et la
demande effective en logements à prix raisonnable. A ce titre, le postulat pourrait donner une impulsion
dans la bonne direction. Concernant la possibilité de construire de nouveaux logements, il faut rappeler
que ce postulat ne demande qu'une étude de faisabilité et non pas leur construction. Pour toutes ces
raisons, le groupe PDC soutient ce postulat et vous invite à faire de même. Merci.

Georges Bérénice, Conseillère générale, PS. Le postulat dont nous parlons maintenant le dit très
justement : la Ville de Sion possède un nombre très faible de logements destinés à l'accueil de jeunes.
L'inventaire est facile à faire et a été fait par Madame Hofmann Jacquod, une auberge de jeunesse
pouvant accueillir 82 personnes mais restant portes closes tout l'hiver, des abris PC, solution dont le
confort peut interroger, des cabanes et emplacements de camping et tout prochainement un village de
surfeurs au camping TCS, Smallville et ranch des Maragnénaz. C'est peu et cette situation provoque
sans aucun doute une perte d'attractivité de la Ville auprès des jeunes visiteurs. Il est ainsi impossible
d'organiser un quelconque événement. A titre d'exemple, c'est à Crans-Montana que se sont
rassemblés les parlements de jeunes de Suisse en 2019, bénéficiant ainsi des services d'une auberge
de jeunesse fraîchement rénovée et ce à prix abordable. Conséquence 140 jeunes parlementaires ont
découvert le Haut-Plateau plutôt que notre cité.

Le faible nombre de lieux d'hébergement à prix abordable fait aussi de Sion un lieu de passage dont les
diverses curiosités touristiques sont négligées par manque de temps, alors même que la diversité de
l'offre pourrait occuper un séjour de plusieurs jours.

De plus, l'inventaire effectué plus haut met en évidence un problème de taille : l'hébergement hivernal
est quasi-inexistant. A une époque où l'on parle de liaisons plaine/montagne et où le Magic Pass
promeut les séjours multi-destinations, il est évident que Sion aurait une carte à jouer dans l'accueil des
jeunes amateurs de sports d'hiver. Ainsi, il semble nécessaire de se saisir de cette problématique.
Raison pour laquelle, le groupe PS vous recommande de soutenir ce postulat.

Pellissier Valentin, Conseiller général, PLR. Je m'adresse ce soir, au nom du groupe PLR Sion pour
communiquer notre position quant au postulat concernant les hébergements touristiques à bas-prix.

Il est évident que pour prétendre au titre de capitale suisse des Alpes, nous nous devons de pouvoir
accueillir convenablement les voyageurs à petit budget. Le PLR constate que la seule auberge de
jeunesse sédunoise est fermée de novembre à mars. Pourtant notre commune est active durant la
saison d'hiver. Nous accueillons notamment le marché de Noël et le carnaval. La commune de Sion
étant active toute l'année, il nous semble essentiel que les infrastructures d'accueil le soient aussi. Nous
soutenons le Conseil municipal qui traite actuellement ce sujet et nous estimons la réflexion adéquate
par rapport aux différentes activités existants à Sion. L'organisation d'événements culturels ou sportifs
est trop souvent confrontée à une offre lacunaire d'hébergement.

En tant que jeune aimant voyagé, j'admets que le prix du logement est un élément crucial concernant
le choix de la destination. Il est donc nécessaire non seulement d'augmenter l'offre d'hébergement pour
les jeunes et hôtes de passage à Sion mais aussi de maintenir des prix abordables. À titre de
comparaison, on a les mêmes tarifs pour l'auberge de jeunesse sédunoise que celle que l'on retrouve
à Saas-Fée et à Zermatt, ce qui n'est pas normal au vu de notre attrait touristique. Pour ces différentes
raisons, le groupe PLR soutient le projet d'étude à cette question, accepte le postulat et encourage son
application.

Mirailles Christian, Conseiller général, Les Verts. Le groupe des Verts soutient naturellement le
postulat pour la création d'hébergement touristique pour jeunes et hôtes de passage à prix abordable.
La Ville de Sion a clairement fait part de ses ambitions de devenir une véritable capitale régionale et

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elle en a les atouts : des musées, des sites historiques uniques, un cadre naturel exceptionnel et une
situation centrale pour toutes celles et ceux qui souhaitent découvrir notre région.

Récemment, l'attrait de notre ville a d'ailleurs été relevé dans deux émissions diffusées par la télévision
française et cela nous a rappelé la richesse de notre patrimoine. Il est donc tout naturel de développer
notre capacité d'hébergement touristique et pour cela une réflexion globale est nécessaire. Les Verts
souhaitent en particulier que cette réflexion prenne en compte le succès grandissant de certaines
formes d'hébergement, comme les camping-cars pour lesquels une aire de services serait bienvenue
ou les bungalows dans les campings. Bien entendu, nous espérons que cette démarche s'inscrira dans
l'optique du développement durable. Merci.

Hofmann Jacquod Mireille, Conseillère générale, Les Verts. Je ne peux que conclure et vous
remercier pour le soutien. Je crois qu'effectivement tout le monde comprend que dans le développement
actuel de la Ville de Sion, de la commune, on a besoin d'avoir des logements pour tous et aussi d'avoir
un peu plus de transparence par rapport à ces logements.

Les renseignements qui ont été trouvés viennent en fait des sites comme celui de l’office du tourisme
de Sion, mais aussi Valais-Wallis promotion et on voit que les jeunes sont souvent envoyés sur le coteau
dans les sites touristiques de montagne qui, eux, ne sont pas toujours favorables à ces groupes de
jeunes qui doivent se déplacer. Je pense que tout le monde est conscient que l'on doit aller dans la
bonne direction et puis trouver des logements sur place. Merci pour votre soutien.

Varone Philippe, Président de la Ville de Sion. Puisque j'ai été interpellé par le Conseiller général
Reist sur la question de l'auberge de jeunesse, je vous donne volontiers quelques informations.
Effectivement, ce que vous avez dit est correct. Aujourd'hui cette exploitation est uniquement ouverte
durant les 6 mois d'été, pas d'exploitation hivernal et le Conseil municipal est tout à fait conscient
qu'aujourd'hui, ce n'est plus adapté aux ambitions que vous soutenez. Je vous remercie encore de
partager la vision que le Conseil municipal vous a présentée récemment.

Nous sommes arrivés à l'échéance du contrat. Donc, nous avons dénoncé ce contrat non pas pour ne
plus avoir d'auberge de jeunesse mais pour forcer le dialogue avec les exploitants de l'auberge de
jeunesse pour voir dans quelle mesure on pourrait imaginer une exploitation annuelle de cette auberge.
C’est vrai qu'elle a une dimension, une taille qui n'est pas forcément critique en termes de rentabilité
économique. C'est un autre problème que nous allons vraisemblablement traiter dans le cadre de
l'aménagement de Ronquoz 21 pour voir si, à un certain moment, ce bâtiment ne doit pas être démoli
et avec la reconstruction d'une infrastructure un petit peu plus grande, plus adaptée aux attentes. Voilà
de manière très précise et très transparente, où nous en sommes aujourd'hui avec l'auberge de
jeunesse.

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Nous allons maintenant passer au vote de ce
postulat. Les conseillères et conseillers qui acceptent appuient sur la touche verte, ceux qui refusent la
touche rouge, abstention touche blanche. Le vote est lancé.

Le postulat est donc accepté par 58 oui, 0 non et 0 abstention. Il est donc transmis à la Municipalité qui,
conformément à notre règlement, a une année pour apporter une réponse.

IX- Développement et vote du postulat PDC "Mise en valeur durable
des voies de grimpe situées sur la commune de Sion"

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Nous passons au point 9, le postulat pour la
mise en valeur durable des voies de grimpe situées sur la commune de Sion. J'invite Monsieur le
conseiller Christophe Duroux à nous présenter ce postulat.

Duroux Christophe, Conseiller général, PDC. Comme vous savez, la commune de Sion a, sur son
site de belles piscines, quelques stades de foot, des pistes d’athlétisme, une patinoire, mais je pense

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que beaucoup de personnes ne sont pas au courant qu’elle n’abrite pas moins de 160 voies de grimpe.
Le présent postulat propose quelques objectifs : premièrement, faire connaître les voies existantes de
façon efficace et moderne. Les voies ont bien souvent été ouvertes par des privés passés experts dans
l'art de la grimpe en tête. De fait, il est important que la commune s'adjoigne leurs bons conseils, entende
leurs attentes et réticences, leur octroie une juste reconnaissance via une plaque d'information,
communications médias, site internet.

Point 2, encourager l'éventuelle ouverture de nouvelles voies. L’information faite au public concernant
cette activité sportive durable et excellente pour la santé, peut prendre la forme de panneaux indicateurs
aux abords des sites mais aussi plus largement sur les plans de la ville ainsi que sur le site internet de
la commune.

Point 3, sécuriser les sites. Les sites en question sont sensibles par le milieu naturel qui les entoure
aussi bien à Valère que dans les gorges de la Borgne mais aussi par l'environnement architectural et
urbain autour des falaises de Valère. Il est donc indispensable de les préserver, des différentes
dégradations possibles.

Point 4, La sécurisation optimale de ces lieux est évidemment souhaitable et nous souhaitons que la
commune entreprenne les démarches nécessaires avec les acteurs concernés. Je vous remercie de
votre attention. Je vous propose d'accepter ce postulat.

Crettenand Virginie, Conseillère générale, PS. Le groupe socialiste soutient le postulat que nous
traitons maintenant, car il permet de faire connaître notre commune sur un plan sportif, culturel et
touristique peu conventionnel et sans engendrer de grandes dépenses. En effet, en mettant en valeur
les sites d'escalade de la commune de Sion, c'est-à-dire les sites situés au sud de la colline de Valère
sous le Scex et Roches Brunes ainsi que le secteur à l'entrée des gorges de la Borgne à Bramois, notre
commune permet un tourisme doux pour les familles et les amoureux de l'escalade en milieu naturel et
une mise en valeur de son environnement faune et flore très particulier. Il faut savoir que les sites de
Valère et de la Borgne constituent des spots reconnus dans toute la Suisse par leur localisation en
milieu naturel, très particulier, tout en étant au sein d'une ville ou proche de celle-ci. Par son climat très
doux et ensoleillé, on peut y grimper toute l'année par le fait qu'il est à proximité aussi des transports
publics et enfin, par le fait que ces voies d'escalade sont accessibles autant par des grimpeurs confirmés
que débutants que pour des familles ou des groupes. La colline de Valère ainsi que celle de Tourbillon
sont des espaces de nature exceptionnels et uniques en Suisse. Avec ses figuiers de barbarie et autres
plantes grasses, faucons, crécerelles, hirondelles de rochers, abeilles sauvages et j'en passe, elles sont
un lieu particulier à préserver mais également à faire connaître.

C'est en ce sens que le groupe socialiste souhaite que le postulat soit accepté. Il est important de mettre
en valeur les sites d'escalade par un balisage et des informations coordonnées et une communication
relayée par les différentes instances touristiques de la commune. Il est important de sécuriser et
d'aménager les chemins d'accès et le pied des voies d'escalade, de les rendre conviviaux par la mise
en place de bancs, de poubelles et par l'indication des toilettes publiques notamment.

Les sites d'escalade de Valère font l'objet d'une convention entre la Ville de Sion, le Canton du Valais,
l'association plan vertical qui œuvre pour la mise en valeur des sites d'escalade en Valais et la section
du club alpin de la Ville de Sion depuis maintenant 10 ans. Cette convention répertorie les trois
inventaires fédéraux et la zone de protection dont font partie les sites de Valère et Tourbillon, à savoir :

1. l'inventaire fédéral du paysage

2. l'inventaire fédéral des prairies et pâturages secs de Suisse

3 l'inventaire fédéral des sites construits à protéger en Suisse qui sont soumis aux articles 6 et 18 de la
loi sur la protection de la nature LPN et la zone de protection du plan d'affectation de zones de la
commune de Sion.

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Je vous donne un exemple concret de mise en pratique de cette convention. Actuellement, les deux
sites d’escalade de Valère sont interdits d'escalade et cela depuis le 15 avril dernier jusqu'à la fin juin
2021 pour la protection de la nidification et de la flore. Cette durée est bien respectée par les grimpeurs.
Cette convention ayant été rédigée le 7 mars 2011 par les acteurs précités, le groupe socialiste
souhaiterait qu'elle se voie actualisée et rediscutée au vu de l'évolution de la pratique de l'escalade sur
les sites de Valère et d'étendre la convention au site de la Borgne.

La convention va dans le sens dont le groupe socialiste souhaite que les sites d’escalade soient traités
dans notre commune : trouver l'équilibre entre le respect des normes de protection de la nature, de sa
faune, de sa flore et de la pratique de l'escalade, mettre en valeur notre patrimoine minéral, naturel,
sportif et touristique. Pour toutes ces raisons, nous soutenons le postulat, comme déjà mentionné en
préambule et en tant que professeur d'escalade et membre de plan vertical, du club alpin de Sion, je
me tiens à disposition de la commune pour des renseignements supplémentaires. Je vous remercie de
votre attention.

Genin Thierry, Conseiller général, Les Verts. Concernant ce postulat, le groupe des Verts le soutient
pour plusieurs raisons. D'abord l'escalade est une belle activité sportive complète mélangeant force,
coordination, courage, confiance, que j'ai d'ailleurs le plaisir d’enseigner. Deuxièmement, les personnes
qui la pratiquent sont très sensibles au respect de l'environnement. Troisièmement, une convention
existe sur le site de Valère, comme l'a dit Madame Crettenand, qui interdit toute activité de grimpe de
mi-avril à fin juin, période de nidification des hirondelles de rochers et martinets noirs.

Quatrièmement, une meilleure visibilité et de meilleurs accès seraient un plus indéniable pour les
utilisateurs. Cinquièmement, toutes les voies que ce soit dans les gorges de la Borgne ou à Valère ont
été équipées par des bénévoles qu'il serait judicieux de soutenir. Enfin, en Suisse, les grimpeurs sont
seuls responsables en cas d'accident.

Néanmoins, le groupe des Verts souhaiterait que suite à l'acceptation de ce postulat, qu’il n'y ait pas
une prolifération de voies de grimpe et un développement anarchique des sites au détriment de la faune
et de la flore. Je vous remercie de votre attention.

Lauener Georges, Conseiller général, UDC. C'est avec grand plaisir que le groupe UDC soutient ce
postulat. Nous souhaitons simplement signaler que plus de 70% des 160 voies de grimpe citées
concernent les différents secteurs le long de la Borgne à l'amont du vieux stand de tir et se situent donc
sur les communes de Vex et de Mont-Noble. Merci.

Juillerat Olivier, Conseiller général, PLR. Je parle ici au nom du groupe PLR. Par ce postulat il s'agit
de faire la promotion et de valoriser l'escalade. Mais en réalité, il s'agit surtout de donner plus de visibilité
à des sites de grimpe et de les protéger. Valoriser ces différents sites qui sont des atouts touristiques
indéniables pour notre belle Ville de Sion. Je ne suis pas un grand spécialiste mais le site exceptionnel
de Bramois est connu et reconnu loin à la ronde. Qui peut se targuer de faire de l'escalade plein sud en
extérieur en pleine de ville presque 12 mois par année ? Sion.

Pile poil, pour le tourisme quatre-saisons, avouons que cela a son charme. Une action qui met en lien
le sport et le tourisme, le tourisme et le sport et même le patrimoine pour une ville vivante, sportive et
dynamique, à n'en pas douter est un atout non négligeable pour notre capitale.

Questionnement. Est-ce que la Ville peut mandater l'office du tourisme pour faire cette promotion de
manière moderne et intelligente ? La Ville de Sion a de nombreux atouts, attention à ne pas oublier
l'ensemble des activités sportives, touristiques et culturelles. Pour ces raisons, nous soutiendrons ce
postulat et je vous invite à en faire de même. Merci pour votre attention.

Duroux Christophe, Conseiller général, PDC. Je voudrais remercier tous les groupes pour le soutien.
Je n’ai rien à rajouter. Merci beaucoup.

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Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Nous allons donc maintenant passer au vote
de ce postulat. Les conseillères et conseillers qui acceptent appuient sur la touche verte, ceux qui
refusent la touche rouge, abstention touche blanche. Le vote est lancé.

Le postulat est donc accepté par 58 oui, 0 non et 0 abstention.

X- Désignation du ou de la délégué.e à la PRVC

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Nous allons passer au point 10 de la soirée :
désignation du délégué ou de la déléguée à la PRVC.

Nous devons désigner pour cette législature à venir un.e délégué.e à la PRVC. J'invite donc les chef.fe.s
de groupe à nous faire part des éventuelles candidatures à ce poste.

Crettenand Virginie, Conseillère générale, PS. Le groupe socialise présente Bérénice Georges. Je
me permets de lui demander qu’elle se lève pour que les gens puissent la voir. Merci

Bérénice Georges a 24 ans et est Conseillère générale depuis le début de cette législature. Quand elle
était enfant, elle souhaitait de tout cœur devenir policière et gardienne de chevaux. Aujourd'hui, elle est
titulaire d'un bachelor en géographie et environnement et termine un master en étude du tourisme.

Les compétences dont elle pourrait faire usage en tant que déléguée à la PRVC, elle les tient
particulièrement de son engagement dans les parlements de jeunes. Elle a en effet, été présidente du
parlement de jeunes du Valais durant 2 années à l'issue desquelles elle a rejoint le comité de la
fédération suisse des parlements des jeunes qu’elle copréside depuis peu. Son travail consiste ainsi à
la prise de décisions stratégiques, le contrôle financier, l'établissement d'un budget et la réponse aux
questions du personnel d'une fédération comptant plus de 50 employés. Votre soutien à la candidature
de Bérénice Georges lui permettra ainsi d'utiliser ses compétences et cette expérience dans le cadre
du mandat de déléguée à la PRVC et fera sans aucun doute plaisir à la petite Bérénice qui rêvait de
devenir policière. Merci pour votre attention.

Siggen Patrick, Conseiller général, PDC. Le groupe PDC présente, Monsieur Stéphane Haefliger. Je
lui passe volontiers la parole si c'est possible afin qu'il se présente.

Haefliger Stéphane, Conseiller général, PDC. Je me présente Stéphane Haefliger, 33 ans. Je viens
du quartier de Platta. Professionnellement, je suis responsable des installations électriques dans une
PME bien implantée à Sion, de plus de 80 personnes. Je suis marié et j’ai la chance d'avoir 2 merveilleux
enfants de 5 ans et 3 ans. De par mes connaissances privées auprès de plusieurs employés de la
PRVC, la proximité de cette dernière envers les citoyens Sédunoises et Sédunois, le fait aussi d’avoir
de beaux enfants en bas-âge qui m'amènent à avoir une sensibilité intéressée tant sur les activités, la
structure que sur le travail de la PRVC sur le terrain, je suis à disposition pour ce poste. Je me réfère
aussi au rapport de Monsieur le Conseiller général Tavernier, présenté en plénum le 29 septembre
2020, de l'excellente mise en place de la PRVC par les diverses autorités communales ainsi que de
l'importance de notre rôle dans l'assemblée des délégués.

Par ces différents points, préalablement énumérés, je souhaite me mettre à votre disposition, cher.ère.s
collègues du Conseil général, pour le poste de délégué du Conseil général auprès de la police régional
du Valais central. Merci.

Tavernier Jérôme, Conseiller général, PLR. J’aimerais passer la parole à Monsieur Fabien Kuchler,
qui s'est déjà présenté lors du précédent plénum et qui est aussi très intéressé à reprendre ce poste de
délégué à la PRVC.

Kuchler Fabien, Conseiller général, PLR. Effectivement je ne vais pas refaire ma présentation que
vous avez déjà entendue lors du précédent plénum. Juste pour vous dire que j'ai un intérêt très fort en

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cette institution qu'est la PRVC. C’est vrai que c’est avec beaucoup d'intérêt que j’aimerais pouvoir me
présenter. Je me mets à disposition mais évidemment, je respecterai la décision de ce plénum. Je vous
remercie pour votre attention.

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Conformément à notre règlement à l'article
28 alinéa 5, les élections se déroulent à bulletin secret. Dans ce cas, selon l'article 15 alinéa 4 lettre b,
les chef.fe.s de groupe sont les scrutateurs.trices. Nous allons donc passer au vote à bulletin secret.
Comme nous sommes en début de législature, j'en profite pour vous faire un rappel au passage sur
quelques points de notre règlement. L'article 21 alinéa 1 lettre b : la majorité relative décide dans tous
les cas, sauf lors du premier tour des élections pour lequel la majorité absolue est requise.

Nous aurons donc un premier tour à la majorité absolue, puis un éventuel deuxième tour à la majorité
relative. Dans le calcul de la majorité absolue, l'article 21 alinéa 2 nous dit : les abstentions, les votes
blancs et nuls ne sont pas pris en considération et l'alinéa 3 du même article, le président prend part au
vote uniquement s'il y a égalité des suffrages lors d'un vote à main levée ou d'un vote électronique et
dans le cas de vote à bulletin secret dans ce dernier cas, il ne départage pas en cas d'égalité. Je vais
donc appeler 3 scrutateurs pour le vote : Monsieur le conseiller Patrick Siggen, Monsieur le conseiller
Jérôme Tavernier et Monsieur le conseiller Jean-Paul Mabillard,

Je vais vous redonner le nom des trois candidats afin que tout soit clair : Monsieur Stéphane Haefliger
pour le PDC, Monsieur Fabien Kuchler pour le PLR et Madame Bérénice Georges pour le PS.

Les résultats pour ce premier tour sont : bulletins distribués 59, bulletins rentrés 59, bulletins blancs 1,
bulletins nuls 0, bulletins valables 58, majorité absolue 30. Ont obtenu des voix Madame Bérénice
Georges 21, Monsieur Stéphane Haefliger 20, Monsieur Fabien Kuchler 17. Nous n'avons donc pas de
majorité absolue. Donc il y a un deuxième tour à la majorité relative à moins que quelqu'un ne se retire.
Monsieur le conseiller Fabien Kuchler, vous avez la parole.

Kuchler Fabien, Conseiller général, PLR. Juste un petit mot : je voudrais quand même vous partager
mon étonnement par rapport au nombre de candidatures. C'est vrai que pendant de nombreuses
années, ce plénum a eu la volonté de participer dans les associations intercommunales et je trouve à
titre personnel un petit peu dommage qu’il n’y ait eu pas plus de choix et c'est vrai que je me suis porté
candidat par intérêt mais aussi pour offrir une certaine diversité mais évidemment qu’étant donné mon
score, je souhaite bonne chance à nos deux autres candidats et je retire ma candidature.

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Donc pour le deuxième tour nous aurons,
Madame Bérénice Georges et Monsieur Stéphane Haefliger. Messieurs les scrutateurs, veuillez
distribuer les bulletins.

Voici les résultats du deuxième tour : bulletins distribués 59, bulletins rentrés 59, bulletins blancs 3,
bulletins nuls 0, bulletins valables 56. Madame Bérénice Georges a obtenu 22 voix, Monsieur Stéphane
Haefliger 34. Est donc élu délégué à la PRVC Monsieur Stéphane Haefliger. Félicitations.

XI- Nomination de l’instance de révision des comptes pour la
période législative 2021-2024, en application de l’art. 72 OFINCO,
le Conseil Municipal unanime proposant la fiduciaire BDO SA, à
Sion, par M. Loïc Rossé

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Nous passons au point 11 de la soirée : la
nomination de l'instance de révision des comptes pour la période législative 2021-2024 en l'application
de l'article 72 de l’ordonnance sur la gestion financière des communes (OGFCo), le Conseil municipal
unanime proposant la fiduciaire BDO SA à Sion par Monsieur Loic Rossé. Je passe la parole à monsieur
le Président.

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Varone Philippe, Président de la Ville de Sion. Nous avons besoin d'un réviseur selon l'article 72 de
l'ordonnance sur la gestion financière des communes (OGFCo) et nous vous proposons à l'unanimité
la fiduciaire BDO SA qui contrôle déjà nos comptes, qui les connaît.

Ce que l'on vous propose c’est un changement de réviseur, de temps en temps il faut un peu de sang
neuf, il faut avoir un regard un petit peu plus acéré. Après deux périodes pendant lesquels Monsieur
Bastien Forré de BDO a œuvré et on le remercie pour sa collaboration, nous proposons cette fois le
réviseur, Monsieur Loïc Rossé, pour une période de 4 ans.

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Etant donné qu’il n'y a pas de demande de
parole, nous allons donc passer au vote. Les conseillères et conseillers qui acceptent appuient sur la
touche verte, ceux qui refusent la touche rouge, abstention touche blanche. Le vote est lancé.

Le Conseil général accepte par 55 oui, 0 non et 2 abstentions, la fiduciaire BDO SA à Sion par Monsieur
Loïc Rossé. Merci.

XII- Informations de la Municipalité

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Nous passons au point 12 : Informations de
la Municipalité. Monsieur le Président, vous avez la parole.

Varone Philippe, Président de la Ville de Sion. Quelques informations de la Municipalité : comme on
se voit régulièrement, que nous avons des plénums d'information, je vais peut-être reprendre
uniquement quelques points. Comme j'ai vu qu’il y avait passablement de questions, je pense que vous
aurez lors de ces traitements, d'autres informations.

Je vais vous donner quelques informations concernant surtout le social, vous donner quelques chiffres.
Vous avez vu aujourd'hui dans la presse que le Canton estimait que les éléments étaient sous contrôle.
Du côté de la Ville, on monitore cela de manière assez fine. Chaque mois, chaque trimestre, le Conseil
municipal a un petit retour sur l'aide sociale. Effectivement financièrement, il n'y a pas d'augmentation
visible, des montants qui sont alloués à l'aide sociale, donc une certaine stabilité. On a quand même
quelques signaux qui montrent que les choses bougent. On est souvent interpellé avec des sollicitations
et des questions. On a quasiment plus 20% par rapport à l'année dernière de questions, de sollicitations
qui sont apportées aux différents services. Concernant les dossiers d'aide sociale, nous avions à la fin
mars 2020, 56 dossiers, on en a à fin mars 2021, 95 dont quasiment le double, pas uniquement pour
des mesures d'aide sociale mais essentiellement pour des subventions pour les caisses maladie et puis
ce qui nous inquiète un petit peu plus, et je pense que c'est un des effets du Covid, ce sont les
placements de mineurs. On a quasiment 3 fois, 3 fois et demie plus de placement de mineurs, sans
détail, donc il y a quand même quelques signaux qui montrent que du côté de la précarité ou de
situations sociales particulières, les choses évoluent.

Je reste dans les affaires sociales, dans le domaine de la petite enfance, vous savez que nous avons
avec la commune de Saint-Léonard des accords pour l'UAPE et, aujourd'hui, malheureusement ces
accords ont été dénoncés parce qu'il n'y a plus suffisamment de places, on n’est plus aux normes. Donc
on reviendra vers vous avec un crédit supplémentaire dans les prochaines semaines pour pouvoir, sous
l'école d'Uvrier, créer une UAPE digne de ce nom pour 40 à 60 enfants. Vous savez qu'aujourd'hui, le
Conseil municipal souhaite vraiment domicilier ces UAPE dans les différents centres scolaires et ce
sera l'occasion de vous présenter un projet. Je remercie d'ores et déjà les services et mes collègues
qui ont travaillé dans une certaine urgence pour permettre, à la rentrée scolaire, d’accueillir nos chères
têtes blondes du côté d'Uvrier,

Dans le domaine de l'énergie, une bonne nouvelle, le Conseil d'État a homologué notre règlement sur
le CAD : l'obligation de se raccorder et les modifications du PAZ et RCCZ. Autre bonne nouvelle
financière : nous avons pu signer et encaisser le montant de la vente du bâtiment de Crans-Montana
de 7,5 millions.

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En ce qui concerne la Planta et bien vous avez pu voir dans la presse que le service parcs et jardins a
fait preuve de créativité et veut véritablement mettre la main, je dirai dans la terre pour réaliser un projet
qui s'appelle Atoll. C'est un aménagement éphémère comme on l'avait fait l'année dernière. Il ne
préfigure pas forcément le futur de cette place mais va permettre à notre population de pouvoir se
sustenter, s'arrêter sur la place de la Planta et pouvoir profiter de l’ombrage d'arbres. Je vous rappelle
que ce sont toujours des investissements qui sont faits pour un usage futur, donc les arbres sont mis
en pots dans ces infrastructures mais pour être replantés après de manière définitive, notamment du
côté de la rue de la Blancherie. Et puis, vous pourrez découvrir aussi un jeu, un aménagement qui lui
ira trouver sa place dans le cadre du futur agrandissement de l'école de Champsec.

Les premiers échos des navettes autonomes à la demande, du côté d'Uvrier, sont positifs. Nous avons
fait quelques sondages du côté de CarPostal également. Les retours qui nous ont été donnés, vont
dans le bon sens. On fera bien sûr un bilan en fin d'expérience.

Du côté des sports, le cyclisme a toujours la cote. Le 1er mai vous allez avoir le tour de Romandie qui
va venir sur notre territoire communal avec pour la première fois, on l'espère si les conditions climatiques
le permettent, la course Sion-Thyon 2000. On essaie aussi à vélo de joindre la plaine et la montagne.
C’est un parcours qui est très exigeant et qui pourrait devenir assez mythique et représenter une
classique du vélo de route. Et puis pour celles et ceux qui ne souhaitent pas se confronter aux meilleurs,
on aura le 25 et le 26 septembre prochain, un festival Eroica de vélos d'antan avec des parcours
gourmands pour celles et ceux qui ont besoin de reprendre des forces après quelques kilomètres à
vélo.

En ce qui concerne la partie musicale, les dossiers, que ce soit le pôle musique, la salle de
congrès/concert, avancent. On est en train de régler avec le Canton les différentes modalités pour la
mise à disposition du pôle de musique et puis surtout quand on va pouvoir commencer les travaux. Il
faut déjà que les étudiants puissent rejoindre le sud de la gare mais là les choses avancent du bon côté.
Le conseil de fondation de la salle de concerts et congrès s'est réuni plusieurs fois. Vous savez,
aujourd'hui, que les travaux de Cour de gare ont commencé. Je crois qu’il y a une question sur la
pollution, je ne vais pas y répondre maintenant mais il y a effectivement quelques mois de retard, on
parle de 3 à 4 mois mais le cahier des charges, je dirai, les obligations qui sont faites aux différents
partenaires sont maintenues et nous espérons vraiment que, au plus tard en septembre 2024, cette
salle soit livrée. Nous sommes en train de réfléchir maintenant sur les modalités d'exploitation de cette
salle, savoir si c’est la fondation qui exploite, si ce sont des partenaires tiers, savoir comment on
collabore avec le campus Energypolis, avec les autres partenaires culturels et académiques de la Ville
parce que c'est un enjeu important.

On passe au tir avec Pra Bardy. Effectivement, du côté d'Aproz on vous a tenu régulièrement au courant
des difficultés que nous avions avec une augmentation très sensible des tirs. Donc les décisions ont été
prises par la Confédération, par le Canton de construire une halle de tir couverte sur le site des casernes
pour les tirs à courtes distances qui devrait diminuer de quasiment trois quarts le nombre de coups tirés
sur Pra Bardy. Le Grand Conseil, lors de sa session de juin 2021 va traiter cet objet. Le début des
travaux est prévu en été 2022. Vous voyez que les choses avancent du côté de la Confédération. Les
commissions de sécurité ont validé aussi les crédits d'engagement pour ce financement.

En ce qui concerne notre ambition de capitale suisse des Alpes et d’évolution du tissu communal, vous
avez été nantis des projets ou des approches qui ont été faites à la Ville de Sion par les communes de
Veysonnaz et de Mont-Noble pour étudier un processus de fusion. Le Conseil municipal a mis en place
un Copil et nous sommes en train de travailler sur deux étapes. Une première étape va être d'analyser
vraiment d'un point de vue stratégique que ces fusions font sens et qu’elles vont dans l'esprit de cette
ambition, de ce fil rouge de Sion capitale suisse des Alpes. Nous espérons que pour la fin de l'année
2021, nous ayons ces éléments. Après, il y aurait une phase beaucoup plus opérationnelle et
participative et c'est là peut-être que nous reviendrons vers vous pour voir comment on peut définir les
modalités de cette participation pour que, au plus tard au 30 juin 2023, les rapports soient faits, et que
les populations des communes concernées puissent voter sur leur intention de se rapprocher les unes
des autres. Il faut savoir que l’on à peu près une année pour que le processus cantonal se mette en

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place avec in fine une décision du Grand Conseil. C'est lui qui va donner le feu vert pour que l'entrée
en vigueur se passe au 1er janvier 2025, ce qui est la volonté des trois communes en l'état.

En ce qui concerne la Planta, cette fois sur une note peut-être un petit peu plus tumultueuse. Vous avez
vu les événements qui se sont déroulés, je ne veux pas revenir là-dessus. Je crois que la presse s’est
suffisamment étendue. Sachez simplement que du côté de la Ville, et bien nous avons remis en activité
un dispositif que nous avions déjà activé il y a quelques un petit peu plus tumultueux années, avec du
barriérage, avec de la présence de police, avec la présence d'agents de sécurité. L'objectif est vraiment
de contrôler que l'état d'esprit reste bon enfant, ce qui a toujours été le cas jusqu'à ce fameux jeudi
avant Pâques qui a été un peu chahuté en Ville de Sion.

Dans le domaine de l'innovation, il y a le projet de Climathon qui va se dérouler en fin de semaine à
Sion. Je sais que l'année passée certains d'entre vous s'étaient inscrits pour ce Climathon. Vous savez
on se met au vert pendant 24 heures et on réfléchit à des thématiques. La thématique de cette année,
un des challenges de cette année, c'est Sion-Sierre, développer une agglomération durable et neutre
en carbone en 2050. S'il y a des personnes qui s'intéressent à participer à ce Climathon, vous allez sur
Climathon, soit sur les réseaux sociaux, soit sur le site internet et vous pourrez vous inscrire. Je suis
volontiers à votre disposition pour pouvoir également vous accompagner.

Lors du dernier plénum, on avait parlé des possibilités de développement de l'aéroport, notamment par
la valorisation de la technologie, de la recherche académique, de tout ce qui se passe sur ce campus.
Un communiqué de presse nous apprend que H55 va collaborer vraiment avec des poids lourds de
l'aviation mondiale, que ce soit en transport de personnes, hydravion avec une grosse société nord-
américaine, canadienne et puis quelqu'un qui fabrique des moteurs pour vraiment développer le premier
avion commercial électrique mondial qui pourrait voler soit en Amérique du Nord, soit éventuellement
chez nous. Donc on voit que H55 est véritablement une société innovante qui développe les batteries
du futur pour l'aviation du futur électrique et que les choix qui ont été pris par la Ville, par le Canton de
soutenir cette société qui a réussi à lever des fonds importants encore ces derniers temps, vont dans le
bon sens.

XIII- Divers – a) Questions

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Nous allons passer au point 13, les divers.
Nous commençons par les questions écrites. En ce qui concerne les questions écrites de ce soir, il y
en a 14. Nous ne nous sommes pas réunis avec le bureau élargi depuis le 16 mars. Je leur ai donc
demandé leur avis par mail concernant la lecture des questions au plénum. Les retours ont donné les
résultats suivants : 5 non, 2 oui, une abstention. Donc ce soir nous allons procéder comme durant la
dernière législature, on ne lira pas les questions. Par contre, je propose qu'au prochain bureau élargi,
nous nous penchions sur la question et que nous nous mettions d'accord et que nous vous donnions
une réponse, madame la conseillère Brigitte Pfister.

Donc voilà, je vous rappelle cependant qu'il est de notre intérêt et de notre travail d'aller sur l'extranet,
notamment lire les questions et les rapports avant nos plénums.

Donc, nous allons commencer la soirée avec la question concernant Alaïa Bay écrite par Monsieur le
conseiller Thierry Genin :

En mai prochain, le centre Alaïa Bay à la route d'Aproz-Sion ouvrira officiellement ses portes. Avec ses
8300 m2, cette immense structure au milieu du domaine de détente des Îles de la Bourgeoisie inquiète
le groupe des Verts pour les raisons suivantes :

La pollution lumineuse.
Entouré par de gigantesques mâts lumineux, le centre Alaïa Bay n’a pas encore été mis en service que
nous avons déjà été interpellés par plusieurs personnes surprises par l'intensité lumineuse qu’il génère.
Rappelons à ce propos que le groupe des Verts avait, lors de la dernière législature, déposé un postulat
demandant à la commune d’effectuer un état des lieux sur la pollution lumineuse et de prendre des

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mesures afin de combattre ce phénomène nuisible à notre santé et notre environnement. Suite au refus
de ce postulat, nos autorités nous avaient assurés que tout était mis en œuvre afin d’atténuer ce type
de pollution sur notre territoire. L’éclairage prévu pour le centre Alaïa semble infirmer un tel optimisme
et génère les questions suivantes :

• La commune va-t-elle autoriser des ouvertures nocturnes de ce centre ? A quelles conditions et à
quels intervalles ?
• Existe-t-il des normes d’éclairage sur le plan communal ? Le centre Alaïa les respecte-t-il ?
• La contribution du type d’éclairage à la pollution lumineuse va-t-elle être évaluée par nos autorités ?

Les conséquences sonores.
Il est fort probable que pour satisfaire le côté fun et ludique, les surfeurs pourront bénéficier d’un
accompagnement musical soutenu. Cette manifestation sonore va venir s’ajouter aux 1’200'000 coups
de feu annuels tirés à partir du centre militaire de Pra Bardy. On ne peut dès lors que s’inquiéter de
l’augmentation des nuisances acoustiques que vont subir les habitants d’Aproz et les nombreux
utilisateurs du domaine des Iles si apprécié de la population sédunoise.

• Existe-t-il une législation concernant la pollution sonore sur notre commune ?
• La commune a-t-elle autorisé le centre Alaïa à diffuser un accompagnement musical lors des heures
d’ouverture (y compris en nocturne) ? A quelles conditions ?
• Comment nos autorités comptent-elles préserver la quiétude des Sédunois fréquentant le site des
îles ?

Autres aspects interpellant.
Au-delà des pollutions lumineuses et sonores cette nouvelle infrastructure suscite les inquiétudes
suivantes :

• Quelle est l’origine de l’eau que contiendra le bassin ? Quel type de gestion sera mise en place à ce
niveau ?
• Le centre bénéficie-t-il d’une dérogation communale pour son approvisionnement en eau ?
• Que devient l’eau traitée ? Où sera-t-elle rejetée et en quelle quantité ?
Enfin, sur demande, les clients du centre pourront être filmés à partir d’un drone.
• Quelles sont les règles auxquelles seront soumis les exploitants à ce niveau ?

En conclusion, quelles que soient les réponses apportées à nos questions, nous nous interrogeons sur
les raisons qui ont poussé nos autorités à autoriser la construction d’une structure aussi énergivore.
Même si on nous rétorque qu’un tel projet pourrait s’intégrer au développement d’un tourisme 4 saisons,
l'augmentation du transport routier, l’utilisation de l’eau, la consommation d’énergie, les pollutions
sonore et lumineuse, la bétonisation de la plaine du Rhône qu’il génère vont à l'encontre d'une politique
environnementale cohérente.

Schmid Carole, Conseillère municipale, PDC. Donc je vais répondre à la question qui a été posée
par le Conseiller général Monsieur Genin, concernant Alaïa Bay. Cette question comporte différents
volets : le premier qui concerne la pollution lumineuse.

La pollution lumineuse se définit comme un excès, soit quantitatif (source lumineuse d’intensité
exagérée par rapport aux besoins d’éclairement) soit qualitative (flux lumineux multidirectionnel
inadapté). L’essentiel de la pollution lumineuse est créé par l’éclairage public, qui fait l’objet d’études
détaillées, par le service Urbanisme et Mobilité de la Ville et par OIKEN, afin de réduire cette nuisance
au maximum. On ne peut cependant pas parler de pollution lumineuse pour l'éclairage artificiel requis
pour les différents usages spécifiques, tels que les terrains de sport extérieurs. Il est cependant
nécessaire que ces installations d'éclairage soient dimensionnées et utilisées à bon escient. En
l'occurrence, l'installation devra répondre aux normes usuelles en matière d'éclairage dans les
installations sportives, aussi bien pour le confort des usagers que pour les nuisances occasionnées au
voisinage. Un complément d'enquête publique sera demandé concernant les mâts d'éclairage, ce qui
permettra de faire le point sur la réglementation en vigueur et sur son application dans le cadre de
l'installation qui a été réalisée.

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Le deuxième volet comporte les conséquences sonores en matière de protection contre le bruit. Il n'y a
pas de réglementation au niveau communal. Ce sont les valeurs de l'OPB, c'est-à-dire de l'ordonnance
sur la protection contre le bruit qui s'appliquent. Le secteur en question est classé en degré de sensibilité
3. Pour le surplus, la présence d'accompagnement musical ou d'autres interpellations sonores, devront
être clarifiées dans le cadre d'une convention d'exploitation.

Le troisième volet concerne donc cette convention d'exploitation. Le règlement de police applicable au
niveau communal ne traite que des établissements publics soumis à la LHR ainsi que des
manifestations. La Ville devra donc préciser les conditions d'exploitation souhaitées par Alaïa, ceci en
regard des nuisances évoquées ci-dessus et aussi du cadre légal applicable en matière
d'environnement. A l'issue de la présente phase d'essai, l'exploitant communiquera ces demandes
formelles, celles-ci n'étant pas du ressort de la législation sur les constructions.

Les autres aspects qui ont été évoqués concernant en particulier l'eau. Le bassin Alaïa est d'une
capacité de 13'000 m3. Il est soumis globalement aux mêmes règles que les piscines publiques. L’eau
n’est pas chauffée et le bassin fonctionne en circuit fermé avec les mesures sanitaires et d'hygiène
adéquates. Il est initialement rempli avec de l'eau du réseau, puis seule est ajoutée la compensation de
l'eau évaporée. Le bassin est vidangé à hauteur d'un tiers, une fois par année pour les contrôles et
l'entretien en conformité toujours avec les normes environnementales du service cantonal qui est
compétent.

Le chauffage des bâtiments et l'eau sanitaire est assuré par une Pac air-eau avec un appoint de gaz
pour les périodes de très basses températures, c'est une solution courante. L'apport d'énergie non
renouvelable est composé par des panneaux solaires photovoltaïques qui correspondent à un 5ème de
la surface des panneaux installés. Les 4/5èmes de cette surface sont utilisés pour l'exploitation du
bâtiment ou, le cas échéant, renvoyés dans le réseau électrique. La consommation de l'installation à
vague correspond à celle d'un télésiège de 4 à 6 places.

En ce qui concerne l'usage des drones, celui-ci est soumis aux prescriptions de l'OFAC à cause de la
proximité de l'aéroport et aux principes généraux de la loi sur la protection des données. Voilà merci.

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Nous passons à la question numéro 2 :
patinoire de l’Ancien-Stand, rapport Opam déposée par Monsieur le conseiller Christophe Sierro.

Monsieur le Président, Madame la Conseillère en charge des Sports

A la question écrite traitée lors du plénum du 16 décembre 2019, vous avez répondu que nous ne
pouvions avoir accès aux conclusions du rapport OPAM (Ordonnance sur la protection contre les
accidents majeurs) concernant la patinoire de l’Ancien-Stand, car elles n’étaient pas définitives.

Relancée lors du plénum du 25 février 2020 par mon collègue M. Charles-André Rey, vous nous avez
assurés que vous seriez bientôt à même de nous fournir des informations plus précises.

Etes-vous actuellement en mesure de nous transmettre une copie du rapport de l’OPAM et de nous en
résumer les conclusions ?

Comme l’OPAM a pour but « de protéger la population et l’environnement des graves dommages
résultant d’accidents majeurs », il sous semble légitime que les représentants de la population
sédunoise ici présents soient au courant des risques encourus par cette dernière en cas d’accident à la
patinoire de l’Ancien-Stand, située à proximité d’autres installations sportives et d’un collège.

Pardo Nadine, Conseillère municipale, PLR. Monsieur Sierro, nous sommes en mesure de répondre
à cette question avec l'aide du présent rapport succinct du département de la santé, des affaires sociales
et de la culture, service de protection des travailleurs et des relations au travail, inspection cantonale du
travail qui est daté du 6 avril 2020. Ce rapport a été remis en annexe à la réponse.

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A toutes fins de transparence et d'exhaustivité, il est joint à cette réponse puisqu'il résume
adéquatement les conclusions du rapport final et le processus des travaux en cours qui prévoit
notamment, comme indiqué dans ledit rapport que toutes les mesures de sécurité et leur mise en place
seront vérifiées et suivies selon protocole et avancement du chantier. A la demande du service cantonal
concerné, ledit rapport est à usage interne du Conseil municipal et du Conseil général strictement.
J'espère avoir répondu merci.

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Nous passons à la question numéro 3 qui
concerne l’aménagement de la Borgne et le chauffage à distance déposée par Madame Nathalie
Pitteloud Rey.

Il y a une quinzaine d’années, une étude intitulée : « Aménagement de la Borgne à Bramois, concept
de protection et de revitalisation », a été réalisée à la demande de la commune de Sion. Trop de
divergences et de désaccords entre les différents acteurs impactés par ce projet ont mis à mal la
réalisation de l’aménagement de cette rivière et le dossier est resté sans suite.

Selon les dernières informations obtenues par la Ville, le projet va être réactualisé et fera l’objet d’une
nouvelle étude.

Comme la première n’a pas été retenue, serait-il envisageable que les mandataires ainsi que toutes les
personnes concernées par le futur aménagement (agriculteurs, riverains, associations de protection de
la nature…) travaillent ensemble ? Une démarche participative permettrait ainsi d’éviter des oppositions
qui retarderaient passablement la mise en œuvre du projet.

Concernant le passage du CAD, le groupe des Verts a quelques interrogations :

Selon nos informations, le passage du CAD devrait enjamber la Borgne sous une passerelle de mobilité
douce. Pour assurer la sécurité du site en cas de crue, les berges devraient être relevées par rapport à
la situation actuelle de 1.20 mètres en rive gauche et de 1.70 mètres en rive droite. Cet ouvrage créerait
un goulet d’étranglement et compromettrait la possibilité d’un aménagement du cours d’eau dans cette
zone propice à un élargissement.

Une passerelle de mobilité douce reste toutefois attrayante, et nous ne pouvons que plébisciter ce genre
d’ouvrage. Elle devrait néanmoins être intégrée dans le projet global de sécurisation et de revitalisation
de la rivière et pourrait ainsi se situer dans une zone où il n’est pas prévu d’élargissement.

Afin de ne pas nuire au projet d’aménagement en cours, il semble plus que judicieux de prévoir
l’enfouissement des conduites sous la rivière. Cette option va permettre de choisir un emplacement
pour la passerelle en parfaite cohérence avec un futur élargissement de la Borgne. Les Verts désirent
donc savoir dans quelle mesure nos autorités partagent ce point de vue. Si ce n’est pas le cas quels
sont les arguments qui les poussent à vouloir à tout prix prévoir un passage aérien pour le CAD ? La
revitalisation de la Borgne ne constituerait-elle pas un enjeu environnemental important à leurs yeux ?

Marclay Raphaël, Conseiller municipal, PLR. S’agissant de l'aménagement de la Borgne, il convient
de préciser que l'établissement d'un nouveau projet répondant aux critères réglementaires actuels
nécessiterait un délai de mise en œuvre d'environ 5 à 10 ans. Il s'agirait d'études et de travaux de
grande ampleur soumis à l'approbation des autorités cantonales et fédérales. À titre de comparaison,
ces travaux seraient similaires à ceux entrepris actuellement dans le cadre de la sécurisation et de la
revitalisation de la Morge. Travaux dont le coût brut, hors subventions, s'élève environ à 18 millions de
francs pour un délai de réalisation de 5 à 8 ans. Afin de satisfaire aux critères de subventionnement
fixés par la Confédération, une démarche participative doit être conduite. Nous l'avons expérimenté
dans le cadre du projet de la Morge, évoqué à l’instant. Il n'y aurait donc aucun obstacle, comme vous
le proposez dans votre question pour que cette démarche participative soit également conduite, le cas
échéant, dans le cadre du projet de sécurisation et de revitalisation de la Borgne. Il sied toutefois de
relever qu'une démarche participative n'excluait malheureusement pas les oppositions tant les intérêts
et les points de vue des uns et des autres sont divergents.

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S'agissant du chauffage à distance, nous vous rappelons que le tracé initial qui longeait l'autoroute a
dû être abandonné pour des raisons techniques essentiellement liées aux capacités de charge
insuffisantes des ponts autoroutiers et aux contraintes des planifications de maintenance.

Sogaval SA a donc opté pour le nouveau tracé traversant depuis l'UTO, le Rhône en souterrain, la
plaine agricole de Préjeux et la Borgne jusqu'à la centrale de chauffe de l'hôpital. Les travaux
d'enfouissement des conduites ont été réalisés l'année dernière. Les travaux de franchissement du
Rhône ont commencé juste après Pâques. Il est important que le calendrier fixé par Sogaval qui prévoit
le raccordement du pôle hospitalier à l'UTO d'ici cet hiver, soit respecté pour des raisons économiques
d'une part et surtout écologiques puisque le raccordement à l'UTO permettrait d'éviter d'importantes
émissions de CO₂. Pour traverser la Borgne deux variantes sont envisageables et ont été envisagées :
la variante enfouie et la variante aérienne. Le coût de la variante enfouie s'élève à environ 600'000
francs.

Dès que ce nouveau tracé s'est imposé, la Ville a saisi l'opportunité d'analyser si un passage de mobilité
douce faisait du sens à cet endroit précis. Après cette étude, cette passerelle s'intégrerait dans le réseau
de mobilité douce qui sera complété avec la passerelle de l'autoroute et la route des Diligences. Après
diverses discussions avec l'hôpital et la SUVA, cette passerelle faciliterait également l'accès en mobilité
douce à leurs collaborateurs et élargirait les possibilités de promenade aux patients de la SUVA. Le
coût de la passerelle incluant les conduites du chauffage à distance s'élève à 900'000 francs, soit
300'000 francs de plus que la variante enfouie. Sogaval accepterait de financer la passerelle contre le
paiement d'une soulte par la Ville de Sion d'environ 300'000 francs.

Il est à relever que le prix d'une telle passerelle, sans le passage du CAD, reviendrait à environ 800'000
francs, soit environ 100'000 francs de moins que la variante avec les tuyaux du CAD. Il s'agit d'une
excellente opportunité pour la Ville de Sion de disposer à bon compte d'un tel ouvrage. Il convient encore
de préciser, pour répondre de manière précise à votre question, que la passerelle été conçue et mise à
l'enquête, de manière à permettre son élargissement vers l'est. La culée deviendrait ainsi la pile de la
passerelle ainsi élargie, cette passerelle est donc compatible avec tout projet d'extension de la Borgne.
Quant à la hauteur des berges, vous y faisiez aussi allusion dans votre question, celle-ci a été calculée
pour éviter que la passerelle ne soit submergée par les crues de la Borgne dans les conditions actuelles.
En conclusion, la Ville privilégie clairement la variante aérienne de franchissement de la Borgne qui
facilitera la mobilité douce du secteur, sera compatible avec un futur projet de réaménagement de la
Borgne et qui sera très largement subventionnée par Sogaval. J'espère ainsi avoir répondu à votre
question.

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Question numéro 4 au sujet des pendulaires
cyclistes Uvrier-Sion posée par Madame Brigitte Pfister.

Je souhaiterais vous transmettre les difficultés que rencontrent les cyclistes d’Uvrier, en particulier les
pendulaires, pour se rendre sur leur lieu de travail à Sion.

Aujourd’hui, plusieurs trajets sont envisageables :

− Emprunter la route d’Italie. Malheureusement, la bande cyclable sur ce trajet a été partiellement
effacée, ce qui rend le parcours encore plus dangereux.

− Longer les Berges du Rhône, mais, avant d’y arriver, il faut côtoyer l’UTO ou passer par la route de
la Lienne.

− Avec l’augmentation du trafic de camions et des particuliers se rendant à la déchetterie, le passage
par l’UTO, devient de plus en plus dangereux.

− La route de la Lienne est une route cantonale limitée à 80km/h avec un grand virage et aucune
bande cyclable, donc pas sécurisée pour les cyclistes.

Dès lors, que compte faire la commune pour offrir un itinéraire sécurisé pour les cyclistes entre Uvrier
et Sion ?

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Nous savons que des réflexions sont en cours pour un projet de pistes cyclables qui se concrétisera
peut-être dans plusieurs années, mais il y a urgence. Quelles mesures peuvent être mises rapidement
en place pour sécuriser un minimum le déplacement des cyclistes d’Uvrier et ainsi améliorer l’offre de
mobilité douce ?

Bitschnau Christian, Conseiller municipal, PDC. La question était donc : comment améliorer la
liaison cycliste entre Uvrier et Sion. Notre réponse est que la Ville et le Canton travaillent de concert
pour améliorer les liaisons cyclables vers et depuis Uvrier. Plusieurs études importantes ont été initiées
pour analyser les différentes options, en tenant compte également de l'impact de la 3ème correction du
Rhône.

- Il y a d'abord le réaménagement de la rive droite du Rhône depuis le pont du Rhône à Saint-
Marguerite jusqu'au raccord au-delà du passage sous l'autoroute donc à Uvrier. Là on est vraiment
à un jet de pierre des premières maisons d'Uvrier.

- Deuxièmement, la création d'une passerelle à la hauteur du pont autoroutier, puisque l'on ne peut
pas utiliser ce pont, en lien avec la récente rénovation de la route des Diligences et la création future
d'une passerelle sur la Borgne pour rejoindre le centre hospitalier. C’est exactement le tracé ou à
peu de chose près du chauffage à distance.

- Troisième possibilité, c'est l'aménagement de pistes cyclables dédiées le long de la route d'Italie.

L'objectif est clairement de retenir les variantes optimales et d'engager à la suite les procédures
d'autorisation et de construction en bénéficiant de soutien financier via les fonds du projet
d'agglomération.

À très court terme, le cycliste qui souhaite être en site propre peut utiliser la rive droite du Rhône avec
un vélo tout-terrain pour se connecter au passage sous-voies des Roches Brunes ou continuer vers le
pont du Rhône Saint-Marguerite. Il y a environ 2 km qui ne sont pas asphaltés le reste l’est mais la
chaussée est en mauvais état. Je le sais pour l'avoir essayé. Voilà, j'espère avoir répondu à votre
question.

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Question numéro 5 : assainissement du site
Cour de gare par Monsieur le conseiller Patrick Siggen.

Nous avons appris par l’entremise du Nouvelliste du 8 avril dernier que des travaux d’assainissement
devront avoir lieu sur le site « Cour de gare ».

L’article en question indique notamment que les montants nécessaires à ces travaux ne seront
aucunement divulgués, s’agissant d’un projet privé pour lequel le maître d’œuvre ne désire pas
communiquer les montants détaillés du projet. Il y est aussi écrit que cette phase d’assainissement était
connue des porteurs du projet.

Je prie donc la Municipalité de répondre aux questions suivantes :

- Est-ce que ces travaux d’assainissement étaient budgétisés ?
- Quel sera l’impact financier de ces travaux pour la municipalité ?
- Les frais liés à la dépollution d’un site ne devraient-ils pas être pris en charge par le pollueur, voir

le vendeur ?

Marclay Raphaël, Conseiller municipal, PLR. Je vous remercie pour cette question qui concerne donc
l'assainissement du terrain de Cour de gare qui a été relayé dans la presse. Donc, nous vous informons
que les frais d'excavation, de traitement des matériaux excavés, d'assainissement du site devraient
majoritairement être pris en charge par le promoteur du projet de Cour de gare.

La Ville de Sion demeure, selon le contrat de vente de la parcelle 1'011 (parcelle Charles Bonvin),
redevable d'une partie de cette pollution sur la quote-part en fait de la parcelle. Selon les études et les
devis préliminaires, ces frais sont estimés entre 150 et 200'000 francs. Ce montant aura peu d'impact

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sur le budget de la Ville et a été calculé lors de la transaction de vente de la parcelle 1'011 évoquée à
l’instant. Il convient encore de préciser que la pollution de la parcelle anciennement Cave Bonvin est, à
notre connaissance, causée par des matériaux de construction et non par des nappes d'hydrocarbures.
J'espère avoir ainsi répondu à votre question.

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Question numéro 6 : gratuité des bus du
vendredi dès 17 heures au samedi jusqu'à minuit en 2021 par Mesdames les conseillères Julie Michel
et Annie Thiessoz.

Pour rappel, lors du plénum du 14 décembre 2020, le Conseil général a accepté d’amender la rubrique
856 3634 "Subventions aux entreprises publiques" de 55'000 afin d’accorder à nouveau cette année la
gratuité des bus sédunois du vendredi 17h au samedi minuit.

Fin janvier, nous avons été surpris de constater que l’information n’était pas passée auprès des
chauffeurs de bus qui faisaient payer ces trajets. Contacté, le vice-Président de la commune, en charge
du dicastère concerné, nous a répondu que, suite à des malentendus, l’information n’avait pas été
transmise par la Ville à CarPostal. Le nécessaire a été fait début février et nous remercions les
personnes responsables pour leur prompte réaction.

Toutefois, nous avons remarqué un samedi après-midi à la mi-mars, sur la ligne de bus 14 reliant
Bramois au centre funéraire de Platta, que le chauffeur n’avait pas désactivé la borne pour horodater
les billets. Manifestement pas informés de la gratuité des trajets durant cette période, des passagers
compostaient leur carte multi-courses.

De ces malentendus découlent plusieurs questions :
Est-il envisageable que les amendements acceptés par le Conseil général figurent dans un
communiqué de presse rédigé par la chargée de communication de la Ville ou par une autre
personne, de manière à permettre une meilleure circulation des informations à la population ?

1. Est-il possible d’exiger de CarPostal de :
- mettre en place un affichage clair et visible dans les bus et aux arrêts signalant cette gratuité

pour 2021 ?
- d’effectuer un rappel auprès des chauffeurs ?

2. Sachant que l’information figure sur le site web de CarPostal, cet affichage permettrait d’informer
les personnes qui n’ont pas accès à internet. Afin de résoudre ce problème de transmission
d’informations relativement aux amendements votés par le Conseil général, la commune envisage-
t-elle d’autres mesures à mettre en place afin d’améliorer la communication avec la population et
les services concernés ?

3. Finalement, ne serait-il pas envisageable de prolonger la gratuité des bus à l’ensemble du week-
end, à savoir jusqu’à dimanche minuit, sans grever par trop nos finances communales ?

Bitschnau Christian, Conseiller municipal, PDC. Merci pour votre question. Le premier volet
«comment avoir une meilleure circulation des informations à la population ?» La chargée de
communication a rencontré le bureau restreint du Conseil général pour voir comment améliorer la
communication du Conseil général et donner davantage d'écho aux décisions prises par le plénum.
L'idée retenue est que la chargée de communication diffuse auprès des médias, le résumé des
décisions du Conseil rédigé par le bureau. Rappelons que le résumé des décisions du Conseil général
est mis en ligne sur le site de la Ville, (sous autorités/ conseil général/plénum/date du plenum) dès qu'il
est finalisé, soit dans un délai de 5 jours après le plénum, quant au PV du Conseil général, il est mis en
ligne dès qu'il a été approuvé par le plénum.

Concernant la question de savoir si l’on peut exiger de CarPostal qu’il mette un affichage clair et visible
dans les bus : CarPostal a mis en place un affichage clair dans les bus. C’est un message qui passe en
boucle sur les écrans. Concernant les arrêts, CarPostal a été interpellé pour intervenir également.

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Ensuite le rappel auprès des chauffeurs. CarPostal a été interpellé pour effectuer un rappel auprès des
chauffeurs.

L’autre volet est «comment améliorer la communication» : comme indiqué au premier point, nous
proposons que la chargée de communication distribue le résumé des décisions du Conseil général
auprès des chefs de service et des responsables des entreprises et organismes qui effectuent des
mandats de prestations pour la Ville.

Le dernier volet de la question était «serait-il envisageable de prolonger la gratuité des bus sur
l'ensemble du week-end». Il faut rappeler que la gratuité des bus est une mesure qui vise à favoriser
l'économie locale le vendredi soir et le samedi, alors que les commerces sont fermés le dimanche. Par
ailleurs, cette mesure ne doit pas péjorer les titulaires d'un abonnement qui, eux, continuent à payer
leurs titres de transport. Donc, une gratuité, le dimanche, n'est pas envisagée. Voilà, j'espère avoir
répondu à votre question.

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Question numéro 7 : budget 2021 –
amendement investissement 605'010, pistes cyclables par Madame la conseillère Brigitte Pfister.

En décembre dernier, lors du plénum consacré au budget 2021, le Conseil général a accepté un
amendement demandant d’augmenter de 200'000.- l’investissement initial de 200'000.- alloué aux
pistes cyclables (compte investissement rubrique 600.5010), l’augmentant ainsi à 400'000.-

Lors de l’étude de ce budget 2021, la planification pour les 200'000.- initial n’était pas encore
définitivement arrêtée.

Trois mois plus tard, en sait-on plus ? Quels sont finalement les projets retenus pour ce montant de
400'000.- ?

Bitschnau Christian, Conseiller municipal, PDC. Les 400'000 francs qui avaient été alloués seront
utilisés pour :

- la réalisation d'une bande cyclable sur la route de Bramois, donc la route qui relie la halle la Comète,
le garage Citroën à l'entrée de Bramois. J’ai vu passé la mise à l'enquête des travaux, il y a quelques
semaines, donc selon notre ingénieur de Ville, c'est imminent.

- la réalisation de bandes cyclables sur la rue de la Dixence.
- la réalisation de bandes cyclables sur le chemin de la Sablière, là on se trouve dans le secteur

Ronquoz-les îles. C’est le chemin qui mène aux îles depuis la route d'Aproz.
- la réalisation de modérateurs de trafic 30 km/h à la rue, Oscar Bider, le long des voies ferrées.
- la réalisation de modérateurs de trafic 30 km/h à la rue de Pierrefleur, donc à Uvrier.

Voilà, j'espère avoir répondu.

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Question numéro 8 : ligne de bus 14 Bramois-
Platta par Monsieur le conseiller Christophe Duroux.

Le 13 décembre dernier, CarPostal et les bus sédunois ont adapté les horaires et les trajets de certaines
lignes et ajouté une nouvelle desservant Aproz.

L’augmentation de la cadence horaire des bus est bénéfique pour tout le monde, cependant il y a une
incompréhension concernant la modification de trajet de certaines lignes. Auparavant, quasiment toutes
les lignes des bus sédunois transitaient par la place du Midi, ce qui avantageait les usagers (proximité
des commerces, des bureaux communaux et cantonaux, des banques, etc.), mais aussi nos
commerçants sédunois, qui font face à une concurrence en ligne toujours plus vive.

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Il ne faut pas oublier les personnes à mobilité réduite, les personnes âgées et les pendulaires, qui
laissent leur voiture à la maison. Avec ces nouveaux horaires, il n’y a plus que deux lignes qui transitent
par la place du Midi, la BS11 (Châteauneuf - SUVA) et le bus Ballestraz (Sion - Sierre).

En ce qui me concerne, je vous transmets les doléances des habitants de Bramois, dont la ligne BS14
(Bramois - Platta) bénéficiait auparavant d’un arrêt sur la place du Midi, ceci n’est plus le cas aujourd’hui.
En effet, la ligne BS14 ne remonte plus en ville et se dirige directement du carrefour de la Clarté vers la
gare.

La problématique est que les personnes citées précédemment se trouvent lésées, il n’est en effet pas
simple avec de gros sac à commissions ou d’autres objets pas toujours faciles à transporter de changer
de bus ou de se déplacer à pied depuis l’Avenue de la Gare ou l’Avenue de Tourbillon.

Ma question est la suivante : Serait-il possible de rétablir pour la ligne BS14 un arrêt à la place du Midi?

Bitschnau Christian, Conseiller municipal, PDC. La question, c'est la problématique qui m’est
remontée un très grand nombre de fois : pourquoi la nouvelle ligne 14 ne passe-t-elle plus par la Place
du Midi et va directement à la gare, la ligne 14 étant maintenant Bramois-Gare-Platta.

Le changement de parcours de la ligne 14 résulte de la diamétralisation du réseau, c'est-à-dire que les
lignes ne sont plus en terminus ou départ de la gare CFF mais la traverse. Cette organisation, entérinée
dans le projet d'agglo, a pour but de faciliter les déplacements entre quartiers, ce qui était difficile avant
car il n'y avait pas de correspondance entre les lignes. Un voyageur se rendant de Bramois à Platta,
avait une probabilité d'attendre jusqu'à 30 minutes à la gare. En outre, le projet d'agglo a dressé le
constat que les lignes faisaient des détours qui réduisaient l'attractivité des temps de parcours pour les
pendulaires en correspondance à la gare. CarPostal avait d'ailleurs reçu des réclamations d'usagers
pendulaires insatisfaits des détours, rallongeant le temps de parcours vers la gare. En clair, l'objectif est
de favoriser la multi-modalité en réduisant pour chaque tronçon les temps de déplacement.

Dans ces conditions, un trajet direct vers la gare été tracé. Pour maintenir une desserte de la Place du
Midi et relier le pôle hospitalier, la ligne Châteauneuf-Vissigen-Hôpital a été maintenue en passage à la
Place du Midi. Par ailleurs, les usagers de la ligne de Bramois ont la possibilité de prendre ou descendre
de leur bus à l'arrêt clinique qui est situé à 250 mètres de la Place du Midi, donc sur l'avenue de la gare.
Il est à noter qu'il avait été planifié de créer un arrêt en bas de l’Avenue des Mayennets, là où il y avait
autrefois des places de parc sur l'avenue de Tourbillon pour permettre de rejoindre en peu de temps la
place du Midi. Cet arrêt ne pourra pas voir le jour à court terme parce que le service de la mobilité ayant
signifié son refus pour aménager cet arrêt du fait des travaux en cours de part et d'autre de l’avenue de
Tourbillon.

Depuis plusieurs semaines, les bus font néanmoins un arrêt au droit des bâtiments des associations,
sur la route de Tourbillon dans le sens Bramois-Gare. Par ailleurs, une enquête de satisfaction sera
déployée ce printemps sous la forme de deux modules distincts d'abord un questionnaire online, sur
smartphone disponible via des liens QR code disposés dans les bus et les arrêts et deuxièmement, un
entretien semi-directif mené auprès des usagers. Ces deux modules permettront de récolter les résultats
aboutis d'ici fin mai. Selon les retours issus de cette enquête, une décision pourra ensuite être prise
avec CarPostal pour des modifications ponctuelles à fin juin 2021 déjà, et au-delà, bien sûr au
changement d'horaire de décembre 2021. Voilà Monsieur le conseiller, j'espère avoir répondu à votre
question.

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Question numéro 9 : critères d'attribution des
mandats sur invitation par Monsieur le conseiller Fabien Kuchler.

Dans l’attribution de marchés, des seuils déterminent les mandats qui doivent être présentés en
marchés publics et d’autres qui peuvent être attribués de gré à gré ou sur invitation.

Parmi la catégorie des invitations, comment la Ville détermine-t-elle quelles entreprises elle invite ?

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De manière non exhaustive voici quelques compléments de questions :

- Y’a-t-il un tournus entre les entreprises invitées ?
- Les entreprises sédunoises sont-elles garanties de pouvoir être invitées ?
- Une entreprise invitée pour un CFC peut-elle demander de pouvoir participer à un autre CFC ?

Je vous remercie de nous éclairer sur ce fonctionnement.

Schmid Carole, Conseillère municipale, PDC. Cette question porte donc sur les marchés publics en
particulier sur la procédure de gré à gré ou sur invitation. Alors, pour les catégories invitation, la Ville
pratique les deux procédures admises par l'accord intercantonal sur les marchés publics, soit le gré à
gré concurrentiel, c'est-à-dire jusqu'à 150'000 francs pour les fournitures, les services et les travaux du
second œuvre, jusqu'à 300'000 pour les travaux du gros œuvre. Pour cette procédure, il est requis
d'ouvrir la procédure à 3 soumissionnaires. Soit la procédure sur invitation jusqu'à 250'000 francs pour
les fournitures, les services et les travaux du second œuvre et jusqu'à 500'000 francs pour les travaux
du gros œuvre. Pour cette procédure, il est requis d'ouvrir la procédure à 5 soumissionnaires. La Ville
invite prioritairement les fournisseurs et les mandataires et les entreprises qui ont leur siège sur le
territoire sédunois. Elle s'assure cependant, que chacun ait la capacité d'assurer le travail offert aussi
bien de façon qualitative que vis-à-vis des délais requis, ainsi que le respect effectivement des
conditions sociales.

Dans la mesure où les registres existent pour les différents domaines professionnels, elle privilégie
également leur inscription sur les listes permanentes du Canton du Valais. Le critère sédunois ne doit
cependant pas limiter l'accès pour la Ville à des fournitures et des capacités spécifiques que le marché
local n'est potentiellement pas en mesure d'offrir. Selon les particularités ou l'ampleur des travaux, le
choix de l'invitation est arrêté par le service ou alors par la commission ad hoc qui est responsable du
dossier.

Le choix vise à une répartition raisonnable des invitations afin de permettre un large accès aux appels
d'offres dans le respect des critères qui ont été évoqués.

Lorsque beaucoup d'entreprises ou de mandataires sont éligibles, un tournus est assuré en fonction
des différents dossiers. Une entreprise peut participer à des appels d'offres pour différents codes de
frais de construction (CFC), mais la Ville vise à répartir le plus largement possible les marchés, pour
autant que cette répartition ne nuise pas à la qualité et à la bonne marche des travaux. Voilà, j'espère
avoir répondu à votre question, Monsieur Kuchler.

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Question numéro 10 : mesures d'aide Covid
par Monsieur le conseiller Jean-Paul Mabillard.

Suite à la deuxième vague du Covid, nos autorités ont adopté un plan de relance et de solidarité qui
prévoit une aide directe aux commerçants et à la reprise économique ainsi que des mesures de
solidarité. Les reliquats du crédit supplémentaire « Mesures de solidarité Covid-19 » et les montants
prévus au budget 2021 sont appelés à financer cette opération.

A l’heure actuelle, quel bilan nos autorités tirent-elles de ce plan de relance ?

1. Les commerçants recourent-ils en nombre à ces propositions d’aide ?
2. Les organisations à but non lucratif et les artistes sollicitent-ils le soutien que peut leur fournir la

commune ?
3. Les personnes précarisées se manifestent-elles en vue de profiter de l’aide qui leur est offerte ?
4. Les reliquats du crédit supplémentaire « Mesures de solidarité Covid-19 » ainsi que les montants

prévus au budget 2021 suffiront-ils à répondre à l’ensemble des demandes ?

Au niveau du plan de relance et de solidarité toujours, Il convient de relever l’importance de l’abandon
provisoire des loyers pour les commerces locataires de la Ville. Qu’en est-il des autres, de ceux qui

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dépendent de gérances ou de privés ? Ni les cantons, ni la Confédération ne semblent se soucier
suffisamment de leur problème de loyers. La commune pense-t-elle prendre prochainement des
mesures d’aides à ce niveau ?

Vaincre le Covid ne va pas de soi. Difficile d’estimer pendant combien de temps encore notre cité va
devoir s’engager financièrement à ce niveau. Le Modèle comptable harmonisé MCH2 permet
aujourd’hui la création de fonds au niveau d’une commune. Ne serait-il pas temps d’en alimenter un qui
pourrait permettre à notre cité de parer à d’éventuels soubresauts de l’épidémie de Covid actuelle ?

Varone Philippe, Président de la Ville de Sion. Concernant le bilan que vous souhaitez, donc en ce
qui concerne les commerçants, nous ne recevons pas de demande d'aide financière directe de la part
des commerçants. Ces derniers, par contre, bénéficient d'une aide indirecte au travers de la fameuse
plateforme local19.ch/Sion. A ce jour, 180'000 francs ont été utilisés. Comme ce montant représente le
20% de la transaction et bien cela génère quasiment un chiffre d'affaires de plus de 900'000 francs par
cette action. Voilà c'est ce montant qui a déjà, à ce jour, été injecté dans l'économie locale.

En ce qui concerne les organisations à but non lucratif, en l'état actuel, nous recevons peu de
sollicitations directes. Par contre, nous avons identifié de manière indirecte, des éléments de
précarisation. Je l'ai aussi évoqué tout à l'heure dans mon bilan social. A cet effet, nous rencontrons les
différentes associations en charge des situations dites de bas-seuil afin de récolter leurs besoins et
d'apporter des solutions adaptées. À ce jour, les demandes qui sont arrivées, qui ont été prises en
charge par le budget ordinaire du service des affaires sociales représentent un montant de 10'000
francs.

En ce qui concerne les artistes, là aussi, on a relativement peu de sollicitation aujourd'hui. Le Conseil
municipal a pris la décision d'abandonner l'encaissement du loyer du théâtre Alizée pour 2020 et 2021,
et nous avons reçu une demande du chœur mixte de Champsec qui est en cours d'examen.

Vous le savez, la Ville s'est aussi beaucoup engagée et de manière forte pour soutenir deux projets
proposés aux Sédunois en ce début d'année : Artistes d'ici et Plateau de résistance. En ce qui concerne
les personnes précarisées, 4ème catégorie qui était évoquée. Depuis le printemps passé, nous avons
reçu 80 demandes de bons de solidarité. Cela représente un montant de 10'750 francs. Je vous rappelle
que cette action visait à offrir des bons d'achat d'une valeur de 50 francs, maximum 200 francs par
famille pour des personnes et familles les plus défavorisées.

C'est vrai que le relatif faible nombre de demandes de soutien de la part d'association et de clubs sportifs
peut surprendre. Toutefois, nous avons informé ce public à multiples reprises via les services concernés
et la fédération des sociétés locales. Je m'étais rendu en assemblée générale pour préciser la volonté
de la Municipalité et que nous nous prononcerions sur les aides sur la base des comptes de l'exercice
2020. Un certain nombre de ces sociétés ou associations n'ont pas encore bouclé leurs comptes 2020,
nous nous attendons donc à recevoir des demandes d'ici l'été.

Les moyens financiers qui sont à notre disposition pour rappel il y a le reliquat du crédit supplémentaire
mesures de solidarité Covid, plus l'amendement de 174'000 francs qui a été voté par le Conseil général
pour soutenir justement ces associations dites de bas-seuil, qui aident les personnes précarisées, nous
semblent suffisants à l'heure actuelle. Et puis, vous ne le savez peut-être pas, mais la conférence des
présidents de district de Sion a décidé à titre exceptionnel ne pas encaisser la cotisation que nous lui
versons à hauteur de 3 francs par habitant pour chacune des communes du district de Sion pour 2021.
Donc pour la Ville de Sion, c'est quasiment 105'000 francs. Ce montant a été ristourné, si vous voulez
à chaque commune, avec un engagement de ces dernières d'utiliser ces moyens comme soutien
financier aux sociétés culturelles, sportives ou à but social.

En ce qui concerne les loyers, vous mentionnez effectivement dans votre question la thématique des
loyers. La Municipalité a décidé de suspendre l'encaissement des loyers commerciaux de ces locataires
aussi pour 2021. Il est à noter également que le conseil a décidé d'abandonner la facturation des
terrasses pour les cafés-restaurants et d'abandonner la facturation des abonnements de parking pour

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les commerçants. Tout cela représente globalement un manque à gagner de près de 300'000 francs
pour les finances communales. Pour ce qui est des commerçants locataires de privés ou de gérances
immobilières, la Ville ne dispose malheureusement pas d'outil afin de leur venir en aide. Nous avons
toutefois essayé de tirer les premiers dès le début de la pandémie en 2020 pour montrer cet effort et
puis sensibiliser les bailleurs privés. Je sais qu'un certain nombre d'entre eux jouent le jeu et ont
continué à le faire en 2021.

En ce qui concerne la question d’un fonds spécial Covid, le modèle comptable harmonisé MCH2 que
vous allez découvrir notamment dans le cadre de l’étude des comptes 2020 et du budget 2021 permet
effectivement la création de fonds au niveau communal. Pour en créer un, la Ville doit se doter d'un
règlement qui précise notamment le but du fonds, son financement et son utilisation.

La fin de cette situation extraordinaire n'étant pas prévisible, on la souhaite la plus proche possible, la
stratégie choisie par le Conseil municipal est plutôt de solliciter, au besoin, le Conseil général pour
obtenir des ressources financières nécessaires et complémentaires. Nous profitons de l'occasion pour
vous informer que, comme l'année dernière, différentes mesures de communication, d'animation seront
mises en place durant la période estivale. Il y avait eu le programme Impulsions estivales. L'objectif est,
bien sûr d'inciter les Valaisannes et Valaisans à se rendre à Sion pour passer un bon moment et faire
leurs achats et se divertir et, à ce titre, les parkings communaux souterrains et les transports publics
bien sûr, restent gratuits du vendredi 17 heures au samedi 24 heures. Voilà, Monsieur le conseiller
Mabillard, j'espère avoir répondu à votre question.

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Question numéro 11 : mises à l'enquête
rétroactives par Monsieur le conseiller Christophe Pitteloud.

En date du 26 février 2021, la Ville de Sion, par son service des travaux publics et environnement, a
soumis à l’enquête publique rétroactivement le projet d’aménagement de la rue du Midi et de ses abords
réalisés en 2020 et en cours de réalisation pour la rue de la Dent Blanche (nord), conformément aux
articles 39 et suivants de la loi sur les routes (LR).

Le 5 mars, une annonce similaire paraît, toujours rétroactivement, concernant le projet d’aménagement
de la rue de la Blancherie et de ses abords, de la rue de la Piscine au passage sous-voies de la rue
Oscar-Bider.

- Pourquoi la Ville de Sion n’a-t-elle pas soumis ces projets à l’enquête publique avant le début des
travaux ?

- Y a-t-il eu des oppositions ? Si oui, quelles en sont leurs natures et comment seront-elles levées.
Dans le cas contraire, quels auraient pu être les impacts financiers pour les contribuables ?

- La ville n’a-t-elle pas un devoir d’exemplarité ?

Comment pourra-t-elle faire respecter les règlements si elle-même ne les applique pas ? Le service
concerné ne devrait-il pas être autant attentif à ses lignes de conduite qu’à la ligne « parfaite » de la
passerelle de l’Hôpital ?

En d’autres termes, il y a-t-il des problèmes de priorisation des dossiers ou tout simplement, des
carences de gestion ?

Marclay Raphaël, Conseiller municipal, PLR. Les mises à l'enquête rétroactives auxquelles votre
question fait allusion sont dues à une mise à jour des procédures réalisées jusqu'à aujourd'hui.
Auparavant, seule une mise à l'enquête de la signalisation routière pour les travaux de réfection et de
correction mineure suffisait, ce qui a été fait pour tous les projets routiers, sans exception, évoqués dans
votre question. Récemment, les services cantonaux ont demandé de procéder à la mise à l'enquête de
tous les travaux, conformément à la loi sur les routes du 3 septembre 1965, parallèlement à la mise à
l'enquête de la signalisation routière, soit pour les constructions, les corrections et également les
réfections.

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Ainsi, afin de respecter les exigences du Canton du Valais, nous nous sommes exécutés
rétroactivement pour les travaux de l’avenue du Midi et de la rue de la Blancherie. Concernant les
oppositions éventuelles, il est précisé qu'aucune opposition, selon la loi sur les routes n'a été déposée
à l'encontre de ces 2 dossiers. Seule une opposition concernant la signalisation routière avait été
déposée afin de régler un cas d'accessibilité à une place de parc privée. Le traitement de cette
opposition est actuellement en cours.

La Ville de Sion continuera à appliquer, en saine collaboration avec les services cantonaux, les
différentes procédures de mise à l'enquête. Merci pour votre question.

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Question numéro 12 : Mobility par la
conseillère Brigitte Pfister.

En décembre dernier, le groupe des Verts a évoqué la difficulté pour les habitants des quartiers
périphériques d’accéder aux véhicules loués par la société mobility.

Actuellement, les 4 lieux de location se trouvent au centre-ville. Les habitants vivant en périphérie,
doivent au préalable se déplacer en bus ou en train pour bénéficier du service mobility. Si on désire
éviter un tel inconvénient, il semble indispensable d’élargir l’offre de car sharing, notamment dans les
quartiers d’Uvrier, de Bramois, de Châteauneuf Sion et Aproz.

A l’heure actuelle, la société mobility loue des emplacements (places de parc) pour permettre à ses
clients sédunois d’avoir accès aux véhicules qu’elle met à disposition. La Ville n’est pas impliquée
financièrement dans cette opération.

Tenant compte de ces différents éléments, nous souhaiterions que très prochainement nos autorités
s’intéressent à l’offre « Mobility flex ». La principale condition pour en bénéficier est la suivante :

- La commune paie un forfait annuel et met à disposition les places de stationnement ; en contrepartie
mobility lui crédite les chiffres d’affaires des trajets des véhicules.

- Dans le meilleur des cas, cette offre s’avère finalement gratuite pour la commune.

Notre question est donc la suivante :

- Nos autorités envisage-t-elle, dès que possible, et pour répondre à la stratégie du transport
multimodal, d’entrer dans la démarche « Mobility flex » afin d’élargir le car sharing aux quartiers
périphériques de notre cité ?

Signalons pour conclure que l’entreprise se tient volontiers à disposition des communes intéressées
pour trouver des solutions adaptées à chacune d’elles.

Bitschnau Christian, Conseiller municipal, PDC. Tout le monde connaît la société coopérative
Mobility, qui, avec plus de 3'000 véhicules, dessert 1'500 emplacements. La question de Madame la
conseillère Pfister concerne un produit spécifique de Mobility qui s'appelle Mobilité flex, si nous pensions
l'introduire prochainement.

L'adhésion à la démarche Mobility flex ne fait actuellement pas partie des stratégies mises en place par
la Ville pour favoriser la multi-modalité. Il est à noter que la démarche Mobility flex a été mise en place
prioritairement pour les promoteurs de nouveaux immeubles d'habitation afin de permettre de réduire le
nombre de places de stationnement et d'offrir des alternatives aux habitants ne désirant pas posséder
une voiture.

D'autres stratégies sont déployées, parking relais, subventions vélos électriques, réseaux de bus etc.
mais des contacts auprès de Mobility sont en cours afin d'évaluer la pertinence et les coûts pour Sion

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de développer une telle offre ou, dans un premier temps de faire des tests ponctuels. Voilà, j'espère
avoir répondu à votre question.

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Question numéro 13 : prise en compte de la
mobilité douce et plus particulièrement piétonne lors de la mise en place de chantier à Sion par la
conseillère Bérénice Georges.

Il a été constaté que plusieurs chantiers obstruent la voie piétonne et cycliste à Sion :

- Av. de Tourbillon fermée aux piétons pour plusieurs années ;
- Rue de Chanoine-Berchtold (présentée comme déviation en raison de la fermeture de l’Av. de

Tourbillon) elle aussi en chantier ;
- Av. de la Gare fermée au niveau du tribunal depuis plus d’un an ;
- Sous-voies fermé entre le Cours Roger Bonvin et l’école de Champsec nécessitant la cohabitation

des vélos et des piétons sur le trottoir ;
- Etc.

Cette situation est considérée comme préoccupante pour ce qui est de mobilité douce et plus
particulièrement piétonne, notamment les personnes à mobilité réduite et les propriétaires de
poussettes, alors même que la Ville a lancé une étude sur la marchabilité à Sion.

Nous souhaiterions donc savoir quels sont les critères pris en compte lors de l’autorisation d’exploiter
les trottoirs par les entreprises actives sur les chantiers et comment la mobilité douce est garantie
malgré ces nombreux dérangements ?

Marclay Raphaël, Conseiller municipal, PLR. Je vous remercie pour votre question. L'attractivité de
notre belle ville se reflète effectivement sur le nombre de chantiers aux dépens, il est vrai, quelques fois
de la mobilité piétonne. Je précise toutefois, par rapport à votre question, que l'avenue de Tourbillon a
été réouverte aux piétons. Les deux seuls critères pris en compte lors de l'autorisation d'exploiter les
trottoirs par les entreprises sont : les surfaces disponibles pour la réalisation des travaux et la
dangerosité du chantier vis-à-vis des usagers du trottoir. L'homologation, la signalisation de toutes les
déviations nécessaires garantissant la sécurité à tous types d'usagers de la chaussée est de la
compétence unique de la commission cantonale de signalisation routière.

Donc, la Ville de Sion n'a pas les outils nécessaires pour gérer la maîtrise liée à la simultanéité des
différents chantiers. Je vous remercie pour votre question. Je suis volontiers à disposition pour des
compléments.

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Dernière question : passerelle sur la Sionne
mal sécurisée par Monsieur le conseiller Gabriel Mukuna.

En tant que représentant de mon quartier des Berges du Rhône, je me permets humblement de vous
relayer les soucis que m’ont transmis plusieurs riverains.

La passerelle Nord, côté voies CFF, permettant le passage de la Sionne ne présente pas toute la
sécurité requise pour les habitants du quartier.

En effet, les barrières de sécurité ne sont assurément pas conformes à ce type de passerelle, des
plastiques de chantier, aujourd’hui troués, ayant été appliqués sur la barrière dans le but d’améliorer la
sécurité des usagers. En l’état, si un enfant tombait contre ces protections au mauvais endroit, il pourrait
passer au travers et tomber dans la Sionne. Avant qu’un drame ne se produise, il semble prioritaire de
sécuriser au plus tôt cette passerelle selon les normes en vigueur, cette dernière étant fortement
emprunté par les résidents.

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D’autre part, les passages piétonniers métallisés longeant les deux côtés de la passerelle sont
complètement rouillés et ne prêtent aucunement à s’y déplacer, reportant les piétons sur la partie route
avec tous les dangers inhérents.

Ma question est donc la suivante : Avez-vous prévu de revoir la sécurité de cette passerelle et si tel est
le cas, quand cette mise en conformité est-elle planifiée ?

Marclay Raphaël, Conseiller municipal, PLR. Merci beaucoup pour cette question qui met en exergue
un problème potentiel et sécuritaire. Il convient de préciser que cet ouvrage n'appartient pas à la
Municipalité. C'est un ouvrage privé sur lequel la Municipalité ne peut intervenir directement puisqu'il
appartient aux propriétaires des parcelles no 901, 903, 16088, 16635 et 16636. De plus, aucune
servitude publique en faveur de la Ville de Sion n'est inscrite auprès du registre foncier. Cela étant, la
responsabilité d'assurer la sécurité et l'entretien de cet ouvrage incombe aux propriétaires précités,
conformément à l'article 58 de la loi sur les constructions.

Il incombe à la Ville de Sion, autorité chargée de la police des constructions d'assurer que l'article de
loi précité soit respecté. J'espère ainsi avoir répondu à votre question.

XIV- Divers – b) Divers

Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Nous avons donc terminé avec les questions
écrites. Nous allons passer aux questions orales. Nous les traiterons question par question. Monsieur
le conseiller Vincent Boand, je vous passe la parole.

Boand Vincent, Conseiller général, UDC. Notre groupe a vu dans les médias un projet pilote de péage
urbain lancé par le Canton. Il s'agit de taxer les voitures qui entrent dans telle ou telle localité en fonction
de l’heure de la journée.

L'objectif avoué est d’influencer le trafic routier, les habitudes des conducteurs, mais l'article pointe aussi
l'intention de récupérer des revenus en baisse dus ironiquement à des changements d'habitudes
orientées mobilité douce. Ici, il s'agirait d'une première phase de traçage pour les volontaires, donc de
collecte de données, puis d'une deuxième phase qui concerne une tarification dynamique. Nous
souhaitons donc savoir quand le Conseil municipal a examiné cette proposition douteuse du Canton ?
Sur quelle phase du projet elle entend être partenaire et quelles sont les modalités de sa participation ?

Varone Philippe, Président de la Ville de Sion. C’est un projet qui est conduit par le Canton, c'est une
étude qui est demandée qui a effectivement pour objectif de précéder les éventuelles baisses de
revenus, notamment en ce qui concerne la taxation des huiles minérales et la modification de la mobilité
du futur. La volonté est de véritablement questionner le pricing des différents modes de transport que
ce soit le bus, le câble, le rail ou les transports individuels et de favoriser en fait un développement de
transports dont la tarification repose sur l'usage. C'est un projet qui est conduit par le Canton. La Ville
de Sion n'a pas de demandes particulières, qu'elles soient financières ou techniques.

Aujourd'hui, Monsieur Pellissier m'a sollicité pour savoir s'il y avait un soutien politique qui pouvait être
fait pour cette demande de projets. On en est là aujourd'hui, à ma connaissance, je n’ai pas d'autres
éléments qui permettent de pouvoir nous déterminer sur la suite de ce projet et son acceptation
éventuelle. Je ne sais pas à quel stade on en est aujourd'hui.

Bornet Ruth, Conseillère générale, PLR. Ma question concerne le même projet. Je suis désolée, mais
j'ai juste quelque chose qui me tient à cœur que Monsieur Pellissier, chef de service valaisan de la
mobilité cite : « j’imagine une incitation financière moins chère en dehors des heures de pointe ».
N’oublions pas que c'est entre 7 heures et 8 heures 15 que les gens viennent pour travailler et n'ont pas
le choix. Et c'est à ce moment-là que l'on veut les taxer.

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Voilà, je trouve un peu bizarre et puis j'aimerais quand même que la Ville surveille, si possible, un peu
les dires de Monsieur Pellissier.

Guex-Crosier Johanne, Conseillère générale, PS. Ma question orale pourrait s'appeler chic et choc.
Chic pour le somptueux papier gaufré utilisé pour les nouvelles amendes d'ordre déposées délicatement
sur le pare-brise des voitures n'ayant pas réglé leur dû ou ayant dépassé leur temps de stationnement.
Ce qui m'est arrivé, je dois bien le concéder.

Chic encore pour la magnifique police d'écriture argentée délicatement incrustée dans ledit somptueux
papier. J’en tiens une à disposition si vous n'avez pas eu l'honneur d'avoir affaire à ces amendes d'ordre.

Passons maintenant au choc. Choc pour les utilisateurs et utilisatrices, pensant avoir affaire à un canular
ou à de la publicité ou que sais-je encore. En effet, il n'est pas aisé de comprendre en voyant cet énorme
QR code qu'il s'agit bel et bien d'une amende sérieuse, choc encore en termes d'accessibilité et d'égalité
de traitement pour toute personne ne possédant pas un smartphone, ou ne sachant tout simplement
pas comment faire avec ce prestigieux papier. Au final, je m'interroge donc sur le coût global de cette
opération en regard des éventuelles fraudes qu'il y avait avant. Merci pour votre attention.

Fauchère Cyrille, Conseiller municipal, UDC. Je n'aurais certainement une réponse que partielle à
vous donner ce soir puisque vous voulez des éléments chiffrés qu'il conviendra d'aller rechercher dans
nos comptabilités. Le passage de l'amende au QR code est lié principalement au changement de
systèmes que nous utilisons au sein de la PRVC pour les notifications, la facturation, l'encaissement et
respectivement les poursuites en cas de non-paiement des amendes.

Lorsque nous avons fusionné les polices municipales de Sion et Sierre, nous avons fusionné deux
systèmes comptables tout à fait ordinaires et qu'il a fallu remplacer par un troisième système qui
s'appelle Epsipol dont nous commençons enfin à maîtriser les tenants et les aboutissants puisqu’il a été
installé durant l'année dernière. En ce qui concerne les amendes, il y a eu une communication que l'on
peut toujours améliorer. Donc, je prends au bond votre question pour la transmettre plus loin, mais il
faut savoir qu'aujourd'hui les personnes qui ne seraient pas en mesure de lire, soit parce qu'ils ne
disposent pas d'un lecteur de QR code, soit parce qu'ils ne maîtrisent pas les outils technologiques ou
simplement parce qu'ils ne comprennent pas ce qui leur arrive peuvent se déplacer au guichet de la
police municipale. D'une part, on leur explique d'autre part, on leur donne les éléments utiles au moyen
de paiement traditionnel. J'ai moi-même fait l'expérience malheureuse de l'amende.

C'est en effet un petit peu déroutant quand c'est la première fois que cela arrive, mais je crois que nos
services sont tout à fait là en appui aux citoyens. Il y a des gens qui sont venus aux guichets, pas
toujours de bonne humeur, je vous le concède, mais ils ont reçu toutes les informations et les moyens
nécessaires au paiement. C'est un passage obligatoire puisque, d'ici quelque temps, vous savez que le
paiement par QR code deviendra le moyen unique de paiement et pour une fois, nous avons pêché un
tout petit peu par anticipation. Pour ce qui est des demandes chiffrées, du papier gaufré et de l'écriture
argentée, je reviendrai lors d'un prochain plénum avec les chiffres précis merci.

Gianadda Isabelle, Conseillère générale, PDC. Le groupe PDC du Conseil général, dans son souci
de gestion des finances publiques, veut limiter les charges de fonctionnement. Une mise au concours
pour un poste de collaborateur économique est apparue dernièrement. S'agit-il d'un remplacement, d'un
départ en retraite ou d'un nouveau poste ?

Varone Philippe, Président de la Ville de Sion. Il ne s'agit pas d'un nouveau poste. C’est vraiment de
définir le titulaire d'un poste qui n’était plus repourvu. Donc pendant quasiment deux ans, le service de
l'économie innovation et tourisme a vécu sans ce poste qui était précédemment occupé par une autre
personne. Donc, on renouvelle simplement le titulaire du poste.

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Rossier Virginie, Présidente du conseil général, PDC. Je n'ai plus de demande de parole. Je clos
cette soirée et je vous souhaite une bonne rentrée chez vous et à bientôt N'oubliez pas vos cartes
électroniques mais laissez les petits papiers pour Christine.

Sion, le 27 mai 2021

La Présidente La Secrétaire

Virginie Rossier Christine Bourban Carthoblaz

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LISTE DES PRESENCES DU 20.04.2021
Présents
Nbre Nom Nom Parti  Nbre Nom Nom Parti

1 Andrey Michel LES
VERTS

 31 Mabillard Jean Paul LES VERTS

2 Andrey Berclaz Marlyne PS  32 Meyer François PLR

3 Antonioli Florence PDC  33 Michel Julie LES VERTS

4 Baeriswyl Aline PS  34 Micheloud Benoît PDC

5 Barras-Dussex Gabrielle UDC  35 Micheloud Florian PDC

6 Bernhard Michaël PDC  36 Mirailles Christian LES VERTS

7 Bianchi Killian PS  37 Moren Jean-Philippe PDC

8 Boand Vincent UDC  38 Mukuna Gabriel Akanga PDC

9 Bornet Patrick PLR  39 Paladini Chantal PLR

10 Bornet-Studer Ruth PLR  40 Pellissier Valentin PLR

11 Bourban Carthoblaz Christine PLR  41 Perruchoud Stéphanie PDC

12 Bourban-Mathis Sophie PDC  42 Pfister Brigitte LES VERTS

13 Carruzzo Sébastien LES
VERTS

 43 Pitteloud Christian PDC

14 Courtine Mudry Ariane LES
VERTS

 44 Pitteloud Christophe PDC

15 Crettenand Virginie PS  45 Pitteloud Rey Nathalie LES VERTS

16 de Lavallaz Valérie PDC  46 Reist Martin UDC

17 Dubuis Alexandre LES
VERTS

 47 Rey Charles-André PDC

18 Duroux Christophe PDC  48 Rossier Virginie PDC

19 Gaillard Marie PDC  49 Sierro Christophe PDC

20 Genin Thierry LES
VERTS

 50 Sierro Fardel Christelle PLR

21 Georges Bérénice PS  51 Siggen Patrick PDC

22 Gianadda Isabelle PDC  52 Stalder Thierry PLR

23 Gillioz Fernand PLR  53 Tavernier Jérôme PLR

24 Guex-Crosier Johanne PS  54 Thiessoz Reynard Annie LES VERTS

25 Haefliger Stéphane PDC  55 Tornay-Bonvin Aude PS

26 Hofmann Jacquod Mireille LES
VERTS

 56 Ulrich Daniel PLR

27 Juillerat Olivier PLR  57 Vergères Marion UDC

28 Kuchler Fabien PLR  58 Vergères Pierre Michel UDC

29 Kuchler-Mayor Noémie PLR  59 Vuissoz Grégoire PS

30 Lauener Georges UDC  60

Excusés
Nbre Nom Nom Parti  Nbre Nom Nom Parti

1 Zumstein Alain PLR  5

2        6

3        7

4        8

Absents
Nbre Nom Nom Parti  Nbre Nom Nom Parti

1        5

2        6

3        7

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