name: Message du CM au CG crédit engagement piscine

text:
VILLE DE SI0N

MESSAGE DU CONSEIL MUNICIPAL
AU CONSEIL GÉNÉRAL

concernant

la demande d’un crédit d’engagement pour
la réfection des infrastructures techniques, ludiques et
aquatiques de la piscine de plein air de la Blancherie

Sion, le 18avril2019Do
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Message du Conseil municipal au Conseil général du 18avril2019
Crédit d’engagement de la réfection de la piscine de plein air de la Blancherie 2

Madame la Présidente,
Mesdames et Messieurs les Conseillers généraux,

Nous avons l’honneur de soumettre à votre approbation l’octroi d’un crédit
d’engagement de

Fr. 8650000.—

relatif à la réfection des infrastructures techniques, ludiques et aquatiques de la
piscine de plein air de la Blancherie, rue de la Bourgeoisie 20.

1. GÉNÉRALITÉS ET HISTORIQUE DE LA PISCINE DE PLEIN AIR DE LA
BLANCHERIE

Courant 2017, la Municipalité dans sa séance des priorités a décidé de sursoir au
projet de centre sportif aquatique et ludique régional - qui visait à réunir le « plein-
air » et le « couvert » en un site à l’Ancien Stand - pour des raisons de disponibilités
financières au profit de projets plus cruciaux et de se concentrer, notamment, au
niveau des établissements de bains, à la réfection de la piscine de la Blancherie afin
de répondre aux normes et lois en vigueur, aux standards d’offre et de qualité
actuelles en la matière ainsi qu’aux souhaits des usagers.

Aussi, sous cet angle, le diagnostic datant de 5 ans, du bureau d’ingénieur technique
spécialisé a été remis à jour.

Pour rappel, les filtres à sable datant de 1965 avaient été réparés en 2013, en
attendant une décision quant à l’avenir de cette piscine de plein air. Le changement
des filtres prévu dans un premier temps à titre provisoire a été réalisé de manière
définitive en 2017/2018 suite à l’abandon du projet du centre sportif aquatique et
ludique régional. Ce changement des filtres s’est avéré impératif en vue de maintenir
l’exploitation de la piscine et ainsi constitué une clause d’urgence.

En respect du plan de législature 2017/2020 qui a fixé comme objectif la « mise à
jour des équipements aquatiques municipaux », le présent projet propose une
étapisation budgétaire des travaux des différents objets à assainir afin d’assurer la
pérennité et l’attractivité de cette installation quasi centenaire, en diversifier l’offre,
éventuellement à l’ouvrir à une utilisation multi-saisonnière.

1.1 Construction et étapes importantes:

1 922 : construction et mise en service provisoire;
1929 : amélioration de la piscine (cabines fermées transformées en cabines

ouvertes avec rideaux, aménagement d’une plage et réfection des trottoirs
de la piscine)

1943 : aménagement de la place et recul de la clôture;
1 944: installation du filtre à eau, des WC, de cabines pour hommes;
1952-
1953: construction d’un second bassin
1954: inauguration de la nouvelle piscine de Sion
1965 : construction de deux cabines collectives et installation d’une nouvelle

filtration ;
1966 : agrandissement partiel des pelouses (1 étape);

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Message du Conseil municipal au Conseil général du 18avril2019
Crédit d’engagement de la réfection de la piscine de plein air de la Blancherie 3

1967 : agrandissement complet des pelouses (2 étape);
1967: construction de 6 cabines collectives — aménagement d’un dallage à l’angle

nord-ouest — construction et transformation des blocs WC ouest et centraux
1968: réfection complète du bassin non-nageur;
1985 : installation du toboggan bleu « pentagliss
2003: installation de petits jeux non aquatiques pour enfants;
2006: installation d’un toboggan 3 pistes;
2013: réhabilitation provisoire de deux filtres à sable;
2015 : installation du petit toboggan ludique “serpent”

dans la zone des pataugeoires;
2016-
2017: début des travaux de récupération d’énergie du bâtiment du Groupe Mutuel
2017-
2018: remplacement complet et définitif des filtres à sable et de l’installation

de filtration.

1.2 Statistiques annuelles:

2015: 66798 /2016 : 53’558 / 2017 : 54’957 /2018: 63’858
Moyenne annuelle de fréquentation sur les 17 dernières années : 56’630 (les enfants
de moins de 6 ans bénéficiant de la gratuité ne figurent pas dans cette statistique).

1.3 Fréquentation moyenne quotidienne:

Base 2018 en exemple : 63’858: 90 jours d’ouverture = 710 (les enfants de moins de
6 ans bénéficiant de la gratuité ne figurent pas dans cette statistique).

1.4 Besoins des utilisateurs (piscine couverte et piscine de plein air de la
Blancherie):

- Clubs sportifs : la demande en lignes d’eau et espaces aquatiques (par
exemple fosse à plongeon) est supérieure à l’espace qu’il est possible
d’attribuer (remarque valable pour la piscine couverte et la piscine de plein air
de la Blancherie)

- Public : se plaint régulièrement du manque d’espace pour nager à la piscine
couverte.

2. RÉFECTION DES INFRASTRUCTURES PAR OBJETS ET PAR ÉTAPES

Le projet, consistant en une réfection des infrastructures techniques, ludiques et
aquatiques existantes ainsi qu’à une prolongation d’ouverture de l’installation par la
pose éventuelle d’un bulbe sur le bassin de 50m, il sera possible d’étapiser les
investissements selon la planification budgétaire sur la base des montants déjà
engagés en 2017/2018 (Fr. 1.63 mio) et accordés en 2019 (Fr. 1.50 mio) pour la
réfection impérative en raison de l’extrême vétusté du toboggan trois pistes qui devra
désormais, pour des raisons de normes de sécurité, ne plus terminer sa course dans
le bassin d’apprentissage, tout comme le toboggan bleu « pentagliss », et enfin au
déplacement du plongeoir et de sa fosse de réception, le tout dans la zone nord
actuellement inutilisée.

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En sus de ce qui précède et des interventions architecturales minimes voire quasi
inexistantes, il n’y a pas lieu de procéder à un concours d’architecture. Ceci dit, dans
la philosophie du développement durable, les aspects architecturaux et paysagers de
qualité sur le site, feront l’objet d’une attention toute particulière s’agissant de la zone
vestiaire ou du magnifique espace vert, par exemple.

2.1 Réfection des infrastructures techniques:

Les infrastructures techniques telles que les canalisations et conduites sanitaires
enterrées sont vétustes et des interventions d’urgence ont déjà eu lieu. Les appareils
sanitaires et leurs raccordements ne correspondent plus aux besoins actuels,
notamment en ce qui concerne la consommation rationnelle de l’eau et l’utilisation de
l’installation sportive par des personnes à mobilité réduite.

L’installation technique de régénération de l’eau des pataugeoires ne satisfait plus
aux normes. En ce sens, et pour assurer une hygiène parfaite, une réhabilitation doit
être envisagée.

La protection parafoudre des bâtiments est inexistante.

Une installation de production à l’énergie solaire peut être envisagée pour la
production de l’eau chaude, ce qui permettrait d’éliminer complétement le
raccordement au gaz.

2.2 Réfection des infrastructures ludiques:

Les pataugeoires sont vétustes et l’attractivité des bassins est insuffisante pour les
petits enfants. Les installations des toboggans ne correspondent plus aux
recommandations du Bpa et le toboggan 3 pistes montre des défaillances techniques
considérables.

Le changement des toboggans permet de réaliser des bassins de réception à
l’extérieur du bassin non-nageur, ce qui augmente la sécurité, la qualité de la
cohabitation entre les utilisateurs et simplifie le travail de surveillance.

L’installation d’un bulbe chauffé pour une exploitation hivernale du bassin
olympique, à l’aide du réseau de conduite à distance venant de l’usine de traitement
de déchets, pourrait être envisagée sous condition que le service de l’énergie du
canton donne son aval et que celui-ci puisse être connecté audit réseau. Cette
structure fait encore l’objet d’étude sous l’angle technologique, esthétique, logistique
et financier (recherche de fonds considérant que cette installation offrirait des heures
supplémentaires de mise à disposition). A ce jour, les coûts de cet objet ne sont pas
intégrés au montant final du crédit d’engagement. Cependant, les travaux
préparatoires relatifs à cette infrastructure comme par exemple les ancrages et
autres dimensionnements des plages sont intégrés dans l’enveloppe budgétaire.

2.3 Réfection des infrastructures aquatiques:

Les bassins nageur, non-nageur et de plongeon avec du carrelage sont en fin de
vie, le renouvellement de l’eau pour la régénération fait l’objet d’une dérogation
accordée par le canton. A moyen terme, les revêtements et les goulottes des bassins
doivent être réhabilités.

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Les bassins nageur et non-nageur doivent être séparés pour améliorer la qualité de
l’eau et permettre d’en augmenter l’utilisation et l’attractivité. Le bassin de plongeon
chevauche un couloir de natation du bassin olympique, ce qui ne permet plus d’en
utiliser tous les couloirs. L’accès aux bassins nageur et non-nageur ne correspond
plus aux recommandations de Procap pour les personnes à mobilité réduite.

2.4 Réfection des infrastructures:

Les bâtiments des vestiaires, de l’îlot central, des douches et WC montrent des
faiblesses dans leur structure et doivent être réhabilités.

Les sols des pourtours des bassins sont vétustes, rugueux et défectueux. Ceux-ci
doivent être réhabilités et remplacés par un sol antidérapant et facile d’entretien.

3. DEVIS ET PLANNING INTENTIONNEL

Pour rappel et donnant suite à la présentation au conseil général du 6 novembre
2018, la réfection complète table sur un montant global par étape. Celui-ci est
devisé à Fr. 11 mios y compris le changement des filtres à sable réalisé en 2017 et
2018, dont le coût s’est monté à Fr. 1630850.46 et le crédit budgétaire de Fr. 1,50
mio alloué en décembre 2018 par le conseil général, dans le cadre du budget 2019.
Afin d’obtenir une vision globale des coûts de cette réfection, le tableau ci-dessous
reprend les montants déjà engagés ou alloués.

A présent, le conseil municipal vous soumet pour étude uniquement les prochaines
étapes (2020 et suivantes) à réaliser.

Solde du coût des travaux: Fr. 11 mios .1. 1,63 mio .1. 1,50 mio = Fr. 7,87 mios. Les
coûts ayant été estimés à ÷1- 10% par les ingénieurs et architectes mandatés, la
Municipalité vous soumet un crédit d’engagement maximum de Fr. 8,65 mios.

Etapes Filtration 1étape 2xétape 3cetape 4”tape 5xétape

Planning intentionnel Printemps Automne 201.9 Printemps Printemps Printemps Printemps Printemps Hivers

2017/2018 I 2020 2020 2021 2022 2022 2023/2024
Hiver 2020

Descriptif des blocs Bloc Bloc Cl Blocs D Bloc B Bloc F Bloc A Bloc G Bloc E

Assainissement Nouvelles Nouveaux WC, douches Bassin de Vestiaires Zone Nouveaux

Devis estimatif (+/. 10%) indu TVA Filtration pataugeoires toboggans ilot central plongeons ouest de caisse bassins

1630850 1770000 1010000 610000 1400000 900000 230000 3420000
TOTAL PAR ETAPE

1630850 1770000 1620000 1400000 1130000 3420000

TOTAL FINAL 1TC f ARRONDI 11000000

4. CONCLUSION

Sur la base des indications qui précèdent, le conseil municipal a l’honneur de
demander au conseil général un crédit d’engagement pour un montant total de
Fr. 81650b000._ TTC pour la réfection de la piscine de plein air de la Blancherie. Le
montant prévu dans le crédit d’engagement pourra être adapté sur la base de l’indice
des prix de la construction étant donné que cette rénovation s’étalera sur plusieurs
années. Cette réfection répond aux priorités définies dans le plan de législature
2017/2020, considérant l’attachement de la population pour cette belle offre d’été
destinée autant aux résidents qu’aux touristes de passage. Elle s’inscrit pleinement

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Message du Conseil municipal au Conseil général du 18avril2019
Crédit d’engagement de la réfection de la piscine de plein air de la Blancherie 6

dans la politique sportive et jeunesse de la Ville au titre du développement du sport
pour tous et du sport de compétition, ou encore du sport scolaire, du bien-être, du
vivre-ensemble et de la détente dans des infrastructures accessibles à toutes et tous.
La présente mise aux normes et aux lois en vigueur alignée sur les standards d’offre
et de qualité actuelles ainsi que sur les souhaits des usagers, tient compte des
disponibilités financières de la Ville et de la nécessité d’étapiser les travaux en vue
de maintenir l’ouverture estivale de cette vénérable piscine de plein air de la
Blancherie tout au long de ce processus complexe de rénovation technique, ludique
et aquatique.

En vous remerciant de l’accueil que vous réserverez à ce projet, nous vous prions
d’agréer, Madame la Présidente, Mesdames et Messieurs les Conseillers généraux,
l’expression de nos sentiments distingués.

Ce message a été adopté en séance du conseil municipal du 18 avril 2019.

VILLE DE Sior

Le Secrétaire

Philippe Varone Philippe Ducrey

Annexes:
- Vue d’ensemble de l’installation
- Plan de la réfection

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name: Réponse au postulat "Gratuité des transports publics sédunois aux personnes en âge AVS"

text:
1er signataire: Daniel Ulrich PLR
Date du plénum: mardi, 16 février 2021
Sujet: Gratuité des transports publics sédunois aux personnes en âge AVS

Réponse de la Municipalité

Lors du plénum du 16 février 2021, un postulat a été déposé par le groupe PLR afin d’offrir la
gratuité des transports publics aux personnes en âge AVS (cf. annexe).

Après coordination entre CarPostal et le service de l’urbanisme et de la mobilité, il est
proposé que le conseil municipal réponde comme suit aux postulants :

En préambule, il s’agit de préciser que la Constitution fédérale (article 81, alinéa 2) indique
que « Les prix payés par les usagers des transports publics couvrent une part appropriée des
coûts. » Une gratuité totale des transports publics ne pourrait ainsi être mise en œuvre. La
gratuité ciblée est cependant possible, que ce soit pour certains jours de la semaine ou pour
certaines catégories d’âge. La gratuité des transports publics sédunois pour les seniors entre
donc dans ce cas de figure.

Il convient également de préciser en introduction que le financement actuel des bus sédunois
auprès de CarPostal se fait sur la base d’un montant forfaitaire estimé l’année précédant la
période d’exploitation et de facturation. Les risques et bénéfices sont ainsi intégralement
supportés par CarPostal. L’encaissement des recettes est également géré par CarPostal
directement, non pas par la Ville de Sion.

Solution retenue par CarPostal
En premier lieu, il est nécessaire de définir le type de transports publics concerné ainsi que
le groupe de personnes en âge AVS pouvant bénéficier de cette offre.

− Concernant le type de transports publics concerné, seuls les transports concernés par
les zones tarifaires des Bus Sédunois (1, 2 et 3) peuvent être concernés. En l’état,
seuls les transports routiers (Bus Sédunois et bus régionaux CarPostal et Theytaz) y
sont intégrés, et pas le train. Un traitement spécifique est cependant accordé aux
résidents d’Uvrier dans la solution proposée.

− Concernant le groupe de personnes en âge AVS concerné, la solution proposée ne
peut être mise en œuvre que pour les personnes résidant sur le territoire communal
sédunois. Toute personne extérieure et en âge AVS devra payer son trajet.

Après étude de différentes variantes, la solution esquissée avec CarPostal est semblable à
celle mise en œuvre pour les étudiants et apprentis valaisans, à savoir le Railcheck. Chaque
année, le contrôle des habitants devra transmettre à CarPostal la liste de tous les habitants
en âge AVS de la commune. CarPostal se charge d’envoyer un Railcheck à ces citoyens. Ceux-
ci devront se présenter ensuite au guichet CarPostal afin de se procurer leur abonnement

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gratuit. Le nombre de zones comprises dans l’abonnement dépendra du lieu de domicile
(exemple : un citoyen habitant le centre-ville n’aura le droit qu’à un abonnement en zone 1).

CarPostal refacturera en fin d’année à la Ville de Sion le montant correspondant à la totalité
des abonnements demandés avec le Railcheck. Ces montants reviendront en partie à la Ville
de Sion, étant donné que CarPostal pourra abaisser le coût des indemnités payées par la Ville
de Sion dans le montant forfaitaire de l’année suivante, au vu de l’augmentation des recettes.

Le tableau ci-dessous récapitule le nombre de seniors concernés par la mesure, ainsi qu’un
chiffrage estimatif. Sur la base de l’exemple de Martigny, un taux de conversion de 50% a été
retenu pour le nombre d’ayants droit souhaitant se procurer le sésame.

La mise en place de cette solution comporte plusieurs risques identifiés par CarPostal et
listés ci-dessous :

Risques identifiés : a) Reconnaissance tarifaire
Pour reconnaître les titres de transport des Bus Sédunois sur les lignes régionales, la Ville de
Sion paie à CarPostal une compensation. Cette compensation se monte à environ Fr. 40'000.-
par année. Comme le nombre d'abonnement des Bus Sédunois va sensiblement augmenter
en raison de cette gratuité (+ environ 3'500 à 4’000 abonnements selon le tableau ci-dessus),
cette compensation est appelée à augmenter également. En effet, 3'500-4’000 personnes
en plus sont susceptibles d'emprunter nos lignes TRV avec leurs abonnements des Bus
Sédunois. Pour estimer l'augmentation de cette compensation, une règle de trois serait a
priori effectuée.

Risques identifiés : b) Augmentation des recettes versus montant forfaitaire
Il est impossible d’estimer exactement comment les seniors utiliseront leur abonnement une
fois celui-ci gratuitement obtenu. Vont-ils l'utiliser une seule fois ou alors réellement profiter
de cette gratuité pour changer leurs habitudes et utiliser régulièrement les transports publics
en Ville ? Le risque que les 7'400 seniors viennent se procurer l'abonnement juste parce qu'il
est gratuit alors même qu'une partie ne l'utiliseront pas est un risque réel, que la Ville de Sion
devra budgétiser.

Risques identifiés : c) Capacité du matériel roulant
Le dernier point à prendre en compte est la question de la capacité. Si cette gratuité est un
succès et que 50-60% des 7'000 seniors, soit environ 3'800 seniors, changent réellement
leurs habitudes et empruntent régulièrement, voire quotidiennement les bus de la Ville de
Sion, CarPostal pourrait avoir alors un problème de capacité. Une adaptation de l'offre de
transport serait donc nécessaire, ce qui aurait indéniablement un impact sur les coûts de
l'offre.

Lieu de domicile Nombre de résidents Prix de l'abonnement annuel Taux de conversion Coût annuel pour la Ville
Zone 1 6842 379 CHF 50% 1'296'559.00 CHF
Zone 2 224 477 CHF 50% 53'424.00 CHF
Abo modulable CFF St-Léonard-Sion + 1 zone* 304 820 CHF 50% 124'640.00 CHF
Zone 3 111 540 CHF 50% 29'970.00 CHF
Total 7481 1'504'593 CHF

*Cet abonnement a été retenu pour les habitants d'Uvrier

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Tarifs sédunois et benchmarking
Tous les ainés sédunois à l’âge AVS peuvent bénéficier du demi-tarif sur les titres de
transport sans condition (sur présentation de la carte verte délivrée automatiquement par le
contrôle des habitants).

Les billets, cartes multicourses et abonnements annuels ne coûtent ainsi que :

Billet individuel 1 zone 1.50
Billet individuel 2 zones 2.20
Billet individuel 3 zones 2.50
Cartes multicourses 1 zone 6.10
Cartes multicourses 2 zones 8.20
Cartes multicourses 3 zones 12.50
Abonnement mensuel 1 zone 42.00
Abonnement mensuel 2 zones 53.00
Abonnement mensuel 3 zones 60.00
Abonnement annuel 379.00
Abonnement annuel 477.00
Abonnement annuel 540.00

Pour le centre-ville, l’abonnement annuel ne représente ainsi qu’une dépense de 1 franc par
jour ; pour Aproz et Uvrier, 1.30 francs ; pour un habitant des Agettes, 1.50 francs.
En outre, les Bus sédunois sont gratuits depuis le vendredi 17h00 et toute la journée du
samedi.

À titre de comparaison, sachant que les cadences et les offres ne sont pas les mêmes dans
les autres communes, Sierre propose un abonnement annuel pour les seniors à partir de 320
francs, Fribourg un abonnement annuel pour les seniors à partir de 495 francs, Nyon un
abonnement annuel pour les seniors à partir de 600 francs.

Aussi, au vu du système de financement actuel des bus sédunois et des risques non
négligeables de la mise en œuvre de la solution ci-dessus, des tarifs très attractifs des Bus
Sédunois et du demi-tarif offert de facto aux seniors en âge AVS, le conseil municipal propose
de ne pas mettre en œuvre la gratuité des bus sédunois pour les personnes en âge AVS.

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name: Présentation de l’état des lieux des projets Agglo Sion et Agglo Valais Central

text:
Ville de Sion  -  Présentation au législatif
7 novembre 2017

Image : François Perraudin

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Introduction
Contenu

1. Programme des agglomérations (CH)

2. L’agglo Valais central : spécificités

3. Mesures rattachées à la Ville de Sion

4. Conclusion et questions

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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

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CADRAGE DU PROJET
2ème et 3ème générations d’agglos

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2ème génération :
2015 - 2018

3ème génération :
2019 - 2022

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Les chiffres clés d’aggloSion

• Dossier déposé en 2011, accepté en 2013 ;

• 80 mesures déposées ;

• 31 mesures routières en priorité A, dont 25

cofinancées par la Confédération ;

• Chf 29.25 millions de subventions fédérales.

CADRAGE DU PROJET
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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

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LE PROGRAMME DES AGGLOMERATIONS
(CH)

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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

Image : Smart city – NIST gov.

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1. Programme des agglomérations
Tendances et défis du développement
territorial suisse

Vieillissement de la population
et autres défis démographiques

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1. Programme des agglomérations
Tendances et défis du développement
territorial suisse

Vieillissement de la population
et autres défis démographiques

Sous-capacité
des infrastructures de transport

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1. Programme des agglomérations
Tendances et défis du développement
territorial suisse

Vieillissement de la population
et autres défis démographiques

Sous-capacité
des infrastructures de transport

Réchauffement
climatique et problèmes environnementaux

Etc.

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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

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1. Programme d’agglomérations
Un développement cohérent du territoire

Projet de territoire suisse

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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

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1. Programme des agglomérations
Un développement cohérent du territoire

Projet de territoire suisse

Régions de montagne,
espaces ruraux, etc.

P-LRB**     (=> NPR)

**  Politique pour les espaces ruraux et les régions de montagnes

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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

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1. Programme des agglomérations
Un développement cohérent du territoire

Espace urbain

Projet de territoire suisse

Régions de montagne,
espaces ruraux, etc.

P-LRB**     (=> NPR) AggloPol*

* Politique des agglomérations 2016+ q gg
**  Politique pour les espaces ruraux et les régions de montagnes

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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

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Politique des agglomérations de la Confédération
(2001)  -  2016+

Limiter l’extension des zones urbaines en les structurant et en
encourageant l’urbanisation vers l’intérieur ;

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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

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Politique des agglomérations de la Confédération
(2001)  -  2016+

Limiter l’extension des zones urbaines en les structurant et en
encourageant l’urbanisation vers l’intérieur ;

Assurer une qualité de vie élevée en zones urbaines ainsi
qu’une bonne attractivité économique de la région ;

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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

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Politique des agglomérations de la Confédération
(2001)  -  2016+

Limiter l’extension des zones urbaines en les structurant et en
encourageant l’urbanisation vers l’intérieur ;

Assurer une qualité de vie élevée en zones urbaines ainsi
qu’une bonne attractivité économique de la région ;

Coordination des objectifs d’urbanisme et de mobilité +
garantir l’interconnexion des villes et des agglomérations.

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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

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MONTAGE D’UN DOSSIER «PA»

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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

(Possible chaque 4 ans)

Image : agglo Valais central

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1. Concrètement…
Etapes  /  bénéfices

Avant projet (étude)
Territoire, économie, démographie, mobilité, etc.

Aperçu et analyse de problématiques à une échelle régionale

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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

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1. Concrètement…
Avant projet

Périmètre
Office Fédéral des Statistiques (OFS)

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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

Image : Pauline Lugon Do
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1. Concrètement…
Etapes  /  bénéfices

Avant projet (étude)
Territoire, économie, démographie, mobilité, etc.

Aperçu et analyse de problématiques à une échelle régionale

Développement des mesures
Mobilité, urbanisation, paysage

Travail en commun des Communes  =>  INTELLIGENCE COLLECTIVE

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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

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1. Concrètement…
Exemple de fiche de mesure

Mesures par thématiques (TP, urbanisation, réseau routier, …)
Fiches décrivant chaque mesure identifiée

• Territoire concerné ;

• Localisation ;

• Description générale ;

• Objectifs «agglos» visés ;

• Estimation des coûts (infrastructures) ;

• Horizon de réalisation ;

• Etc.

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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

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1. Concrètement…
Etapes  /  bénéfices

Avant projet (étude)
Territoire, économie, démographie, mobilité, etc.

Aperçu et analyse de problématiques à une échelle régionale

Développement des mesures
Mobilité, urbanisation, paysage

Travail en commun des Communes  =>  INTELLIGENCE COLLECTIVE

Dépôt - Examen - Décision de Berne

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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

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1. Concrètement…
Etapes  /  bénéfices

Avant projet (étude)
Territoire, économie, démographie, mobilité, etc.

Aperçu et analyse de problématiques à une échelle régionale

Développement des mesures
Mobilité, urbanisation, paysage

Travail en commun des Communes  =>  INTELLIGENCE COLLECTIVE

Dépôt - Examen - Décision de Berne

Réalisation des mesures
Cofinancées et non cofinancées (obligatoires)

Cofinancement (30 millions pour aggloSion), réalisations concrètes, etc.

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1. Concrètement…
Ex. de mesure déjà réalisée  :  Av. Ritz, Sion

Projet (2011) Réalisation (2017) Subv. CH : chf 600’000.-

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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

Image : agglo Valais central

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Aperçu des agglos en Valais

Source :  SDT, Valais

2. L’agglo Valais central
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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

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Périmètre agglo Valais central  (OFS)
2. L’agglo Valais central

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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

Image : Nomad architectes Do
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2. L’agglo Valais central
Démographie

2030:  env. 128’000 habitants
+ 65’000 emplois

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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

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2. L’agglo Valais central
Les thématiques retenues

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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

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Calendrier
Dépôt du PA3 à Berne

1ère série de questions (financières)
Questions / Réponses à Berne (défense projet)

1ers résultats de Berne en retour

Réalisation des mesures

Définition du business plan 2018

Projet de rapport d’examen (entretien)

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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

2. L’agglo Valais central

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Calendrier
Dépôt du PA3 à Berne

1ère série de questions (financières)
Questions / Réponses à Berne (défense projet)

1ers résultats de Berne en retour

Réalisation des mesures

Définition du business plan 2018

Projet de rapport d’examen (entretien)

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2. L’agglo Valais central

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Dépôt du PA3 à Berne

1ère série de questions (financières)
Questions / Réponses à Berne (défense projet)

1ers résultats de Berne en retour

Réalisation des mesures

Définition du business plan 2018

Projet de rapport d’examen (entretien)

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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

2. L’agglo Valais central

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Dépôt du PA3 à Berne

1ère série de questions (financières)
Questions / Réponses à Berne (défense projet)

1ers résultats de Berne en retour

Réalisation des mesures

Projet de rapport d’examen (entretien)

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Définition du business plan 2018

2. L’agglo Valais central

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Calendrier
Dépôt du PA3 à Berne

1ère série de questions (financières)
Questions / Réponses à Berne (défense projet)

1ers résultats de Berne en retour

Réalisation des mesures

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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

Définition du business plan 2018

2. L’agglo Valais central

Projet de rapport d’examen (entretien)

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2. Structure et financement de l’agglo
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2. Structure de l’agglo

COPIL

Présidente du COPIL

BUREAU

19 Présidents des Cmnes 5 Présidents

Organigramme général

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2. Structure de l’agglo

Coordinateur
(1 EPT)

Présidente du COPIL

BUREAU

19 Présidents des Cmnes 5 Présidents

Organigramme général

COPIL

Depuis janvier 2017

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2. Structure de l’agglo

Coordinateur
(1 EPT)

Présidente du COPIL

BUREAU

Canton / Communes

Mandataires

Confédération

Académique

19 Présidents des Cmnes 5 Présidents

Organigramme général

COPIL

Depuis janvier 2017

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2. agglo Sion / Valais central
Financement

3.- / hab / an
dès 2018

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3. Les mesures – Ville de Sion
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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

Source : Canton du Valais

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3. Les mesures
PA3 : Aperçu Sion

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www.agglo-valais-central.ch
Territoire et projets

Source : agglo Valais central Do
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3. Ex. de mesures sédunoises  (1)
Réaménagement de l’Av. de la Gare

PA2 (R1) – Réalisation partielle 2019

Nouveau franchissement du Rhône (Drague)
PA3 – Nouveau concept de circulation

Franchissement cyclable Lienne
PA2 (MD7-8) – Réalisation 2018

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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

Requalification de la Rue de l’Industrie
PA3 – Ville du XXIème siècle

Swisstopo

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3. Ex. de mesures sédunoises  (2)
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Introduction         agglos CH          agglo Valais central           Sion          Conclusion & questions

MD8 : Franchissement cyclable de la Lienne

Du concept stratégique…

… au projet …

… à la réalisation !

Cofinancement agglo
Images : Mijong Sàrl

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3. Ex. de mesures sédunoises  (3)
Réaménagement de l’Av. de la Gare

PA2 (R1) – Réalisation partielle 2019

Nouveau franchissement du Rhône (Drague)
PA3 – Nouveau concept de circulation

Franchissement cyclable Lienne
PA2 (MD7-8) – Réalisation 2018

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Requalification de la Rue de l’Industrie
PA3 – Ville du XXIème siècle

Swisstopo

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3. Ex. de mesures sédunoises  (4)
Les transports publics par bus

• Variante de synthèse pré-validée en 2016 ;
• Mise en oeuvre en cours pour horaires 2020.

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Cartes : Citec / Grasset 2016

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4. PA2… PA3… Conclusions
Enseignements et espoirs

• Politique adaptée à la réalité du terrain ;

• Au-delà des cofinancements : vision commune ;

• Intelligence collective ;

• Réelle volonté des communes d’aller de l’avant ;

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4. PA2… PA3… Conclusions
Enseignements et espoirs

• Politique adaptée à la réalité du terrain ;

• Au-delà des cofinancements : vision commune ;

• Intelligence collective ;

• Réelle volonté des communes d’aller de l’avant ;

• Grande marge de progression…  Smart agglo ?

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4. Conclusion  &  Questions

« Nous ne réussirons que si nous jouons groupés.
                       Aux actes citoyens ! »

Evelyne Crettex Reber,
Présidente de l’agglo Valais central

Questions ?

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