text: \nTelefon 079 400 07 23\nchristoph.fischbach@ bluewin.ch\n\nFrau\nGemeinderatspräsidentin\nSigi Sommer\nStadthaus\nKirchgasse 7\n8302 Kloten\n\nE 3 0. März 2016\n\nChristoph Fischbach\nGemeinderat SP\nlzätschengässli28 Direktionssekretarjat\n\nAn:\n\nKloten, 30. März 2016\n\nKleine Anfrage:\nFolgen der Steuervergünstigungen für Hauseigentümerinnen im Rahmen der Energie-\nstrategie 2050\n\nWir bitten um die Beantwortung folgender Fragen:\n\n1. Wie hoch wären die jährlichen Steuerausfälle für die Stadt Kloten, wenn die Beschlüsse\ndes Nationalrats bezüglich Art. 31a, Art. 32 und Art. 67a des Bundesgesetzes über die di\nrekten Bundessteuern DBG (sowie den analogen Bestimmungen im Bundesgesetz über\ndie Harmonisierung der Steuern) umgesetzt würden?\n\n2. Welche zusätzlichen administrativen Aufwendungen (Einschätzung, Abgrenzung der ener\ngetisch relevanten Investitionen etc.) würden entstehen?\n\nBegründung\n\nIm Rahmen der Energiestrategie 2050 hat der Nationalrat in der Frühlingssession 2016 diver\nse Steuervergünstigungen für Hauseigentümerlnnen beschlossen. Namentlich sollen künftig\nauch wertvermehrenden Investitionen steuerlich über eine Periode von vier Jahren abgezogen\nwerden dürfen. Dies soll nicht nur für energetische Sanierungen, sondern neu auch für Er\nsatzneubauten gelten. Zudem soll dies sowohl für Immobilien im Privat- als auch im Ge\nschäftsvermögen gelten. Dabei besteht keinerlei Koppelung dieser Investitionen an eine ener\ngetische Verbesserung.\nDer Ständerat und sämtliche kantonalen Finanzdirektoren und Finanzdirektorinnen sind gegen\ndiese Steuervergünstigungen, weil sie jährliche Steuerausfälle in Milliardenhöhe sowie einen\nmassiven Ausbau der Bürokratie brächten. Zudem stellen sie fest, dass primär wirkungslose\nMitnahmeeffekte generiert würden. Es gibt bereits deutlich wirkungsvollere Subventionen im\nGebäudebereich aus den Einnahmen der C02-Abgaben. Der nationalrätliche Entscheid, der\nmassive Steuerausfälle generiert, ist nicht zuletzt im Hinblick auf die bereits mit der Unter\nnehmenssteuerreform III drohenden Steuerausfälle besorgniserregend.\n\nFreundliche Grüsse\n\nChristoph Fischbach\n\n\n


parent_type: affair

format: application/pdf

text: \nDirektionssekretariat\n\nReto Schindler E —1. JuLi 2016\nLindenstrasse 47\n\n________________________\n\n8302 Kloten An:\n\nGemeinderat Kloten\nRatsleitung\nPostfach\n8302 Kloten\n\nKloten, 30. Juni 2016\n\nPostulat: Aufwertung der städtischen Kinderspielplätze\n\nGeschätzte Mitglieder der Ratsleitung\n\nDer Stadtrat wird eingeladen die öffentlichen Kinderspielplätze in Kloten auf ihre Qualität zu überprüfen\nund ein Konzept zu erarbeiten, um diese zu ergänzen und aufzuwerten.\n\nBegründung\n\nDie öffentlichen Spielplätze sind in die Jahre gekommen und sind zum Teil recht fantasielos\neingerichtet.\nBeispiele an einfachen aber abwechslungsreichen Spielplätzen gibt es genügend (Bülach Lindengarten,\nKinderhort Looren).\nDas Bedürfnis, die Spielplätze attraktiver zu gestalten, ist vorhanden.\nSpielplätze sind ein Ort der Begegnung, der Bewegung, der Wahrnehmung und eine Wohlfühloase.\n\nDamit nicht alle Kosten im selben Jahr anfallen, könnten die Spielplätze etappenweise aufgewertet\nwerden.\n\nFür eine Entgegennahme und Prüfung des Postulats bedanken wir uns.\n\nFreundliche Grüsse\n\nReto Schindler\n\n\n

doc_text_tsv_it: '1':5 '2016':7,22 '30':20 '47':9 '8302':10,17 'aber':76 'abwechslungsreichen':77 'an':12,74 'anfallen':115 'attraktiver':90 'auf':41 'aufgewertet':120 'aufwertung':24 'aufzuwerten':56 'bedanken':129 'bedürfnis':87 'begegnung':100 'begründung':57 'beispiel':73 'bewegung':102 'bülac':82 'damit':108 'das':86 'der':25,30,32,99,101,103 'des':127 'die':36,58,63,88,117 'dies':52 'direktionssekretariat':1 'ein':47,97,106,123 'einfachen':75 'eingeladen':35 'eingerichtet':72 'entgegennahm':124 'erarbeiten':50 'ergänzen':54 'es':80 'etappenweis':119 'fantasielos':71 'freundlic':132 'für':122 'gekommen':65 'gemeinderat':13 'genügend':81 'geschätzt':28 'gestalten':92 'gibt':79 'grüsse':133 'ihre':42 'im':112 'ist':93 'jahr':64,114 'jul':6 'jun':21 'kinderhort':84 'kinderspielplätz':27,38 'kloten':11,14,18,19,40 'konzept':48 'kosten':111 'könnten':116 'lindengarten':83 'lindenstr':8 'looren':85 'mitglieder':29 'nicht':109 'ort':98 'postfac':16 'postulat':23 'postulats':128 'prüfung':126 'qualität':43 'ratsleitung':15,31 'recht':70 'ret':2,134 'schindler':3,135 'selben':113 'sind':61,67,96 'spielplätz':60,89,95,118 'spielplätzen':78 'stadtrat':33 'städtischen':26 'teil':69 'um':51 'und':46,55,66,105,125 'uns':131 'vorhanden':94 'wahrnehmung':104 'werden':121 'wir':130 'wird':34 'wohlfühloas':107 'zu':44,49,53,91 'zum':68 'öffentlichen':37,59 'überprüfen':45


text: \nSTADTKLOTEN\n\nPROTOKOLL GEMEINDERAT KLOTEN\n\n1.November 2016 Beschluss Nr. 58-2016 Postulat; Reto Schindler (Grüne); Aufwertung der städtischen\nKinderspielplätze (3799)\nB3.3 Gemeinderat II B3.3.4 Parlamentarische Vorstösse generell sas\n\n4\n\nPostulat; Reto Schindler (Grüne); Aufwertung der städtischen Kinderspielplätze\nÜberweisung an den Stadtrat\n\nReto Schindler (Grüne) hat am 30.6.2016 folgendes Postulat eingereicht:\n\nPostulat: Aufwertung der städtischen Kinderspielplätze\n\nGeschätzte Mitglieder der Ratsleitung\n\nDer Stadtrat wird eingeladen die öffentlichen Kinderspielplätze in Kloten auf ihre Qualität zu überprüfen und ein Konzept\nzu erarbeiten, um diese zu ergänzen und aufzuwerten.\n\nBegründung\n\nDie öffentlichen Spielplätze sind in die Jahre gekommen und sind zum Teil recht fantasielos eingerichtet.\nBeispiele an einfachen aber abwechslungsreichen Spielplätzen gibt es genügend (Bülach Lindengarten, Kinderhort\nLooren).\nDas Bedürfnis, die Spielplätze attraktiver zu gestalten, ist vorhanden.\nSpielplätze sind ein Ort der Begegnung, der Bewegung, der Wahrnehmung und eine Wohlfühloase.\n\nDamit nicht alle Kosten im selben Jahr anfallen, könnten die Spielplätze etappenweise aufgewertet werden.\n\nFür eine Entgegennahme und Prüfung des Postulats bedanken wir uns.\n\nAbstimmung über die Überweisung des Postulats an den Stadtrat:\n\n11 zu 21 nicht überwiesen.\n\nBeschluss:\n\n1. Der Gemeinderat überweist das Postulat Aufwertung der städtischen Kinderspielplätze nicht an den\nStadtrat. Das Postulat ist somit abgeschrieben.\n\nLaufnummer 3799 Protokoll Gemeinderat Kloten Seite 1 von 2\nSignatur\n\n\n\nMitteilung an:\n• Reto Schindler, Vorstösser\n• Max Eberhard, Ressortvorstand Raum und Umwelt\n• Marc Osterwalder, Bereichsleiter Lebensraum + Sicherheit\n\nProtokoll Gemeinderat Kloten Seite 2 von 2\n\nVersandt: -2. Nov. 2016\n\nLaufnummer 3799\n\nSignatur•\n\n\n


text: \nSTADTKLOTEN\n\nPROTOKOLL STADTRAT KLOTEN\n\n23. Oktober 2018‘ Beschluss 231-2018\n0.5.4 Parlamentarische Vorstösse\n\nPostulat; Sigi Sommer, SP; Rufbus/Ruftaxi für die Gerlisberger Bevölkerung und die gleichzeitige ÖV\nErschliessung des nördlichen Naherholungsgebietes inkl. Geerlisburg; Ergänzungsbericht\n\nA. Einleitung\n\nAn der Parlamentssitzung vom 4. September 2018 hat der Gemeinderat das Postulat “Rufbus/Ruftaxi‘ von Sigi\nSommer behandelt. Die Postulantin war erfreut, dass der Stadtrat ihren politischen Vorstoss innert kurzer Frist\nauf den Fahrplanwechsel vom 9. Dezember 2018 umsetzen möchte. Die Mehrheit des Gemeinderates ver\nlangte aber dennoch gemäss Art. 58 Abs. 5 des Geschäftsreglements einen Ergänzungsbericht. Folgende\nÄnderungen wurden gefordert:\n\n• Ausdehnung des Fahrplans, vor allem am Abend und an den Wochenenden\n• Verzicht auf ein gültiges ZVV-Ticket\n• Reduktion des Fahrpreises von Fr. 5.00 auf Fr. 3.00 pro Fahrt und Fahrgast\n\nB. Erweiterter Fahrplan\n\nGemäss Fahrplan sind von Montag bis Freitag maximal 152 und am Wochenende 49 Fahrten abrufbar (rot\nmarkiert sind die zusätzlichen Fahrten\n\nVerkehrshinweis\nKloten, Gerlisberg\n- Friedhof Chloos\n-Zum Wilden Mann\n-Bahnhof\n\nR\n\n6.08\n\n6.16\n\n6.18\n\nR\n\n6.38\n\n6.46\n\n6.48\n\nR\n7.08\n\n7.16\n7.18\n\nR\n\nLaufnummer 6293\nSignatur\n\nR\n\n7.38\n\nR\n\n8.08\nR\n\n8.38\n\nR R\n15.38\n\nGerlisberg - Friedhof Chloos - Kloten Bhf Montag. Freitag\nR\n\n16.08\n\nR\n\n7.46\n\n16.38\n15.41\n\nR\n\n8.16\n\n17.08\n16.11\n\nR\n\n7.48\n\n8.46\n\n17.38\n16.41\n\n8.18\n15.47\n\nR\n18.08\n\n17.11\n\n8.48\n\n16.17\n\n19.08\n17.41\n\n16.47\n15.49\n\n20.08\n18.11\n\n17.17\n16.19\n\n17.47\n16.49\n\n18.17\n17.19\n\n19.15\n17.49 18.19\n\n20.15\n\n19.17 20.17\n\nKloten Bhf - Friedhof Chloos - Gerlisberg Montag - Freitag Freitagnacht\nVerkehrshinweis R R RRRR R R R R R R R R R R R R\nKloten, Bahnhof 6.10 6.40 7.10 7.40 8.10 15.10 16.10 16.40 17.10 17.40 18.10 18.40 19.40 20.40 21.40 22.40 23.40 0.40\n-Stadthaus 6.11 6.41 7.11 7.41 8.11 15.11 16.11 16.41 17.11 17.41 18.11 18.41 19.41 20.41 21.41 22.41 23.41 0.41\n-Friedhof Chloos 15.19 16.19 16.49 17.19 17.49 18.19 18.49\n-Gerlisberg 6.20 6.50 7.20 7.50 8.20 15.22 16.22 16.52 17.22 17.52 18.22 18.52 19.49 20.49 21.49 22.49 23.49 0.49\n\nProtokoll Stadtrat Kloten Seite 1 von 3\n\n\n\nGerlisberg - Friedhof Chloos - Kloten Bahnhof Sa]So.IFeiertage\n\nVerkehrshinweis R R R R R R R R R R R\n\nKloten,Gerlisberg 7.38 8.38 10.38 11.38 13.38 14.38 15.38 17.38 18.38 19.38 20.38\n-FriedhofChloos 8.41 10.41 11.41 13.41 14.41 15.41 17.41 18.41\n\n-Zum Wilden Mann 7.46 8.47 10.47 11.47 13.47 14.47 15.47 17.47 18.47 19.45 20.45\n-Bahnhof 7.47 8.49 10.49 11.49 13.4914.49 15.49 17.49 18.49 19.47 20.47\n\nKloten Bahnhof - Friedhof Chloos - Gerlisberg SaiSoiFeiertage Samstagnacht\nVerkehrshinweis RR R R R R R R R R R R R R R\nKloten,Bahnhof 8.10 9.10 11.10 14.10 15.10 16.10 17.10 18.10 19.10 20.10 21.10 22.10 23.10 0,10 0.40\n-Stadthaus 8.11 9.11 11.11 14.11 15.11 16.11 17.11 18.11 19.11 20.11 21.11 22.11 23.11 0.11 0.41\n-Friedhof Chloos 8.15 9.15 11.15 14.15 15.15 16.15 17.15 18.15\n-Gerlisberg 8.20 9.20 11.20 14.20 15.20 16.20 17.20 18.20 19.19 20.19 21.19 22.19 23.1 0.1 0.4\n\nR = Ruftaxi: Muss mindestens eine Stunde vor Abfahrt beim Taxi yourmile (7x7), Tel. 044 777 77 77, bestellt werden.\n\n0. Tarifgestaltung\n\nDie Abklärungen bei den Verkehrsbetrieben Glaftal (VBG) sowie beim Zürcher Verkehrsverbund (ZVV)\nergaben, dass beim Wegfall des ZVV-Tarifs das Ruftaxi nicht mehr in den Fahrplan aufgenommen wird.\nEinen Ticketzwang wird der ZVV der Stadt Kloten aber nicht auferlegen, da sich der ZVV am Ruftaxi finan\nziell nicht beteiligt. Die Stadt muss jedoch selber entscheiden, ob sie ein sogenanntes Ruftaxi einführen will\noder lediglich ein subventioniertes Taxi.\n\nWeiter diskutierte der Gemeinderat, den Unkostenbeitrag von Fr. 5.00 im Versuchsbetrieb auf Fr. 3.00 pro\nFahrt und Fahrgast zu senken.\n\nD. Kosten\n\nGemäss Offerte des Taxiunternehmens kostet eine Fahrt pro Person Fr. 23.70 inkl. MWST. Der Betrag\nwird abzüglich dem Fahrgastzuschlag von Fr. 3.00 der Stadt Kloten verrechnet, somit Fr. 20.70 pro Fahrt.\nRuftaxi Gemeinderat\n\nTag Woche Jahr(52Wo.) pro Fahrt 100% 50% 25% 20% 10%\nMo-Fr. 30 150 7800 23.7 CHF 184860.00 CHE 92430.00 CHF 46215.00 CHF 36972.00 CHF 18486.00\n\nSaiSoiFeiertage 51 2652 23.7 CHE 62852.40 CHF 31426.20 CHF 15713.1 0 CHF 12570.48 CHF 6285.24\nTotal ohne Fahrgastbeitrag — CHF 247712.40 CHF 123856.20 CHF 61928.10 CHF 49542.48 CHF 24771.24\nFahrgastbeitrag Fr. 3.00 — CHF 31356.00 CHF 15678.00 CHF 7839.00 CHF 6271.20 CHF 3135,60\nTotal mit Fahrgastbeitrag — — CHF216356.40 CHF 108178.20 CHF54089.10 CHF43‘271.28 CHF21635.64\n\nBeim Vorschlag des Stadtrats vom 10. Juli 2018 rechnete man im Versuchsbetrieb von einer Auslastung\nvon 20% und von jährlichen Kosten von Fr. 28000.00. Mit den neuen, starken Vergünstigungen und dem\nerweiterten Fahrplan muss mit einer erhöhten Nutzung des Ruftaxis gerechnet werden. Darum muss mit\neiner Auslastung von 25 % und jährlichen Kosten von rund Fr. 54000.00 gerechnet werden.\n\nBei diesen Kosten sind die Einrichtung der zusätzlichen Haltestellen, Beschriftung, Flyer und der administ\nrative Aufwand nicht miteingerechnet. Diese bleiben analog dem Beschluss vom 10. Juli 2018 bei\nFr. 5000.00.\n\nLaufnummer‘ 6293 Protokoll Stadtrat Kloten Seite 2 von 3\nSignatur\n\n\n\nBeschluss:\n\n1 Der Ergänzungsbericht wird dem Gemeinderat zugestellt. Das Postulat von Sigrun Sommer betreffend\n“Rufbus/Ruftaxi“ wird im Sinne von Art. 58 der Geschäftsordnung des Gemeinderates als erledigt ab\ngeschrieben.\n\n2. Die Einführung eines zweijährigen Versuchbetriebs eines Ruftaxis “Gerlisberg — Friedhof Chloos —\n\nBahnhof Kloten“, auf den Fahrplanwechsel ab 9. Dezember 2018 wird genehmigt.\n\n3. Der Unkostenbetrag wird von Fr. 5.00 auf Fr. 3.00 pro Fahrt und Fahrgast gesenkt.\n\n4. Auf den ZVV-Ticketzuschlag und auf den Fahrplaneintrag im ZVV wird verzichtet.\n\n5. Die Kosten bei einer geschätzten Auslastung von 25% betragen Fr. 54000.00 (inkl. MWST und Fahr\ngastzuschlag) pro Jahr und werden dem Konto 3180.000/5277.10 belastet.\n\n6. Für die Einrichtung der provisorischen Haltestellen und des Ruftaxis (Flyer) wird ausserhalb des Budget\n2018 ein einmaliger Betrag von Fr. 5000.00 bewilligt.\n\nMitteilungen an:\n\n• Gemeinderat\n• Sigi Sommer, Am Freienberg 4, 8302 Kloten\n• VBG, Sägereistrasse 24, 8152 Opfikon\n• Priska Seiler Graf, Ressortvorsteherin Sicherheit\n• Thomas Peter, Verwaltungsdirektor\n• Marc Osterwalder, BL Lebensraum + Sicherheit\n• Thomas Grädel, Leiter Sicherheit\n• 0.5.4\n\nFür Rückfragen ist zuständig: Grädel Thomas, Leiter Sicherheit, 044 815 14 20\n\nhomas Peter\nVerwaltungsdirektor\n\nVersandt: 25. Okt, 2018\n\nLaufnummer 6293\nSignatur\n\nPräsident\n\nProtokoll Stadtrat Kloten Seite 3 von 3\n\n\n


text: \nSTÄDTKLOTEN\n\nPROTOKOLL GEMEINDERAT KLOTEN\n\n4. Juni 2019 Beschluss Nr. 21-2019 Postulat; Philip Graf, SP; Klimanotstand\n0.5.4 ParIamentasche Vorstösse\n\nPostulat; Philip Graf, SP; Klimanotstand (6907)\nÜberweisung an den Stadtrat\n\nPhilip Graf, SP, hat folgendes Postulat eingereicht:\n\nDer Stadtrat wird aufgefordert, einen Bericht vorzulegen, wie die folgenden Massnahmen zu ergreifen sind und\ndie dafür nötigen Gesetzesänderungen vorzunehmen sind:\n\n1. Der Stadtrat ruft analog zu Städten wie Basel, London und Vancouver den «Klimanotstandl » in der Stadt\nKloten aus. 2. Der Stadtrat erarbeitet eine Strategie und setzt diese um, welche die Senkung der C02-\nNeffoemmissionen auf null bis 2030 anstrebt und diese bis spätestens 2050 erreicht. Dabei werden sowohl\nEmissionen von Produktion wie auch von Verbrauch berücksichtigt. 3. Der Stadtrat setzt sich auf\nKantonsebene und im Rahmen der interkommunalen Zusammenarbeit dafür ein, dass die Grundlagen und\nRessourcen zur Verfügung gestellt werden, um das Ziel der Senkung der C02-Neftoemmissionen auf null bis\n2050 für die ganze Schweiz zu erreichen. 4. Der Stadtrat arbeitet mit anderen Exekutiven zusammen, um\nMassnahmen zu finden und umzusetzen, welche die zukünftige globale Erwärmung auf unter 1.5°C im\nVergleich zur vorindustriellen Zeit begrenzen.\n\nBegründung:\n\nDer neuste IPCC Bericht zeigt wissenschaftlich und mit aller Klarheit auf, dass wir uns mitten in einer\nmenschgemachten Klimakrise befinden. Stadtregierungen rund um die Welt reagieren, indem sie den\n«Klimanotstand)> ausrufen und Ressourcen investieren, um dieser Krise angemessen zu begegnen. Die\nKomplexität der Klimakrise erfordert Antworten und Lösungen auf allen Ebenen, also sowohl individuelle\nVerhaltensänderungen wie auch institutionelle Massnahmen, die Einzelpersonen nur indirekt auslösen\nkönnen.\n\n1 Die Begriffe «Climate Emergency» resp. «Klimanotstand» sind symbolisch zu verstehen und sollen keine\njuristische Grundlage für die Ableitung von Notstandsmassnahmen sein. Wenn wir jetzt nicht reagieren, wird\nes zu spät sein. Noch ist eine Reaktion möglich, viel Zeit bleibt uns aber nicht. Der IPCC Bericht enthält\nSzenarien, welche aufzeigen, wie die weltweite Klimaerwärmung auf 1.5 °C im Vergleich zur vorindustriellen\nZeit beschränkt werden kann. Eine Erwärmung um 1.5 °C im Vergleich zur vorindustriellen Zeit bis 2050 wird\nvon den Expertlnnen als Grenze definiert, welche ((nur)) Konsequenzen nach sich zieht, welche noch als\nbewältigbar oder reversibel gelten. Die Schweiz und insbesondere der Kanton Zürich sind dabei als weit\nüberdurchschnittliche Emittenten von Treibhausgasen im besonderen Masse gefordert. Dem\nbevölkerungsreichsten Schweizer Kanton und den hiesigen Parlamentsgemeinden kommt dabei eine\nbesondere Verantwortung zu bei der Bewältigung der existierenden und sich verschärfenden Klimakrise, mit\nihren vielfältigen negativen Auswirkungen. Als wichtiger Wirtschaftsstandort kann und muss er Anreize für die\nEntwicklung von Lösungen, Geschäftsfeldern und Innovationen schaffen, welche als Ganzes eine tragfähige\nKlimastrategie bilden.\nLaufnummer 6907 Protokoll Gemeinderat Kloten Seite 1 von 2\nSignatur•\n\n\n\nDie Stadt Kloten soll kann tonal und national vorangehen und weitere Regierungen durch konkretes Handeln\nmotivieren, ihre eigenen Ressourcen für die Bewältigung der Klimakrise einsetzen. Handeln wir, solange noch\nZeit zum Handeln bleibt.\n\nBegründung der Dringlichkeit:\n\nWie der IPCC-Bericht zeigt, erfordert die aktuelle Situation schnelles Handeln. Denn je länger die Bewältigung\nder Klimakrise herausgeschoben und verzögert wird, desto schwieriger wird es, die Ziele des Pariser\nKlimaabkommens zu erreichen.\n\nBeschluss:\n\n1. Der Gemeinderat lehnt die Überweisung des Postulates ab, somit ist dieses Geschäft abgeschrieben.\n\nMitteilung an:\n\n• Philipp Graf, Härdlenstrasse 124, 8302 Kloten\n• Roger Isler, Ressortvorsteher Raum + Umwelt\n• Marc Osterwalder, BL L+S\n\nFür getreuen Auszug:\n\n/\\_\\ersandt: -6. 3uni 2019\n\nSimon Keller\nRatssekretär\n\nLaufnummer 6907 Protokoll Gemeinderat Kloten Seite 2 von 2\nSignatur•\n\n\n


name: Gemeinderatssitzung vom 4. Juni 2019: Kurzform der Beschlüsse vom 4. Juni 2019

text: \nLaufnummer �  Protokoll Gemeinderat Kloten Seite 1 von 1 \n\nSignatur � \n\n \n \n \n\n \n\nDer Gemeinderat hat an seiner 6. Sitzung der 13. Legislaturperiode folgende Geschäfte \n\nbeschlossen:    \n \n� Postulat; Philip Graf (SP), Klimanotstand (6907); der Gemeinderat überweist das Postulat nicht an den \n\nStadtrat. Das Postulat ist somit abgeschrieben). \n� Postulat; Christoph Fischbach (SP), Wahrzeichen für sämtliche Klotener Sportvereine (6908); der \n\nGemeinderat überweist das Postulat an den Stadtrat. \n� Ersatzwahl Wahlbüro für den Rest der Amtsdauer 2018 bis 2022; Jeannette Silberer, FDP. \n\nEinstimmig angenommen. \n� Wahl der Ratsleitung; 13. Legislatur 2018 bis 2022; Amtsjahr 2019/2020 \n\nGewählt als Ratspräsident ist Heiri Brändli, EVP \n\nGewählt als 1. Vizepräsident ist Oliver Streuli, SVP \n\nGewählt als 2. Vizepräsident ist Irene Frischknecht, FDP \n \nRechtsmittelbelehrung \n\nGegen die Beschlüsse kann wegen Verletzung von Vorschriften über die politischen Rechte und ihre Ausübung \ninnert 5 Tagen, von der Veröffentlichung an gerechnet, schriftlich Stimmrechtsrekurs beim Bezirksrat Bülach, \nBahnhofstrasse 3, 8180 Bülach, erhoben werden. Im Übrigen kann gegen Beschlüsse gestützt auf §151 \nGemeindegesetz (Verstoss gegen übergeordnetes Recht, Überschreitung der Gemeindezwecke oder \nUnbilligkeit) innert 30 Tagen schriftlich Beschwerde beim Bezirksrat Bülach erhoben werden. Die Rekurs- oder \nBeschwerdeschrift muss einen Antrag und dessen Begründung enthalten. Der angefochtene Beschluss ist, \nsoweit möglich, beizulegen. Beschlüsse unterstehen dem fakultativen Referendum gemäss Art. 7 der \nGemeindeordnung (ausgenommen politische Vorstösse und Wahlen). \n \nKloten, 6. Juni 2019 \nGemeinderat Kloten  \n\n \n \n \n \n \n\nBeschlüsse des Gemeinderates vom 4. Juni 2019 \n\n\n


text: \nSTÄDTKLOTEN\n\nPROTOKOLL GEMEINDERAT KLOTEN\n\n4. Juni 2019 Beschluss Nr. 22-2019 Postulat; Christoph Fischbach, SP; Wahrzeichen für sämtliche Klotener\nSportvereine\n0.5.4 Parlamentarische Vorstösse\n\nPostulat; Christoph Fischbach, SP; Wahrzeichen Ortsvereine (6908)\nÜberweisung an den Stadtrat\n\nDer Stadtrat wird gebeten zu prüfen ein Wahrzeichen für die Ortsvereine zu erstellen, die sich für den Breiten-\nund Spitzensport in Kloten einsetzen:\n\nBegründung:\n\nIn Kloten wird seit Jahrzehnten sowohl der Spitzen- als auch der Breitensport gefördert und unterstützt. So\nstellt die Stadt Kloten z.B. in vorbildlicher Form absolute Topinfrastrukturen zur\n\nVerfügung.\n\nDem EHC-Kloten wurde ein Wahrzeichen am Kreisel bei der Schaifhauserstrasse\nse!Kirchgasse/Bahnhofstrasse gesetzt. Gemäss Postulat Käser vom 05.01.2019 soll dessen befristeter\nZustand in einen unbefristeten Zustand umgewandelt werden. Unbestrittenermassen ist der EHC Kloten der\nbekannteste Sportverein Klotens und das Aushängeschild Nummer 1. In Kloten wirken nicht wenige weitere\ntraditionelle, grosse und kleine Sportvereine, die eines\n\nWahrzeichen würdig sind. Hier nur ein paar wenige Beispiele:\n\n• Jets Kloten-Dietlikon (Herren NLA! Frauen NLA)\n\n• VBC Züri Unterland (Gründungsjahr 1977! Herren NLB Ost! Damen NLB Ost)\n\n• TIC Kloten (Gründungsjahr 1954! Herren NLC! Damen NLB)\n\n• FC Kloten (Gründungsjahr: 1950! Herren 3. Liga! Frauen NLB 201 6—2018 / seit 2018:\n\n• Liga / Grösste Junioren- !Juniorinnenabteilung in Kloten)\n\n• Turnverein Gründungsjahr 1896\n\n• Wassersportclub Kloten (Gründungsjahr 1982)\n\n• Handballclub Kloten (Herren: 1. Liga)\n\n• Tennis Club Kloten (Gründungsjahr 1952! 10 Teams mit Meisterschaftsbetrieb)\n\nDie Aufzählung ist nicht abschliessend und sicher nur lückenhaft. Der Stadtrat wird aufgefordert allen\nSportvereinen Klotens ein Wahrzeichen zu setzen. Dieses Wahrzeichen muss nicht zwingend auf einem\nKreisel erstellt werden. Es kann an einem anderen passenden Ort platziert werden und soll selbstverständlich\nkeinem Werbezweck dienen, sondern die herausragende Bedeutung der Sportvereine im sozialen und\nsportlichen Leben von Kloten betonen und zeigen. Wir hoffen auf eine wohlwollende Prüfung unseres\nAnliegens.\n\nLaufnummer 6908 Protokoll Gemeinderat Kloten Seite 1 von 2\n\nSignatur•\n\n\n\nBeschluss:\n\n1. Der Gemeinderat überweist das Postulat an den Stadtrat. Der Termin für die Antwort im Stadtrat ist\nder 7. Oktober 2019.\n\nMitteilung an:\n\n• Christoph Fischbach, Rätschengässfi 28, 8302 Kloten\n• Ren Huber, Ressortvorsteher Wirtschaft\n• Marc Osterwalder, BL Lebensraum + Sicherheit\n\nFür getreuen Auszug:\n\nVersandt: -6. Juni 2019\n\nSimon Keller\nRatssekretär\n\nLaufnummer‘ 6908 Protokoll Gemeinderat Kloten Seite 2 von 2\nSignatur\n\n\n


text: \n \n\nDatum 2. Dezember 2008 Protokoll Gemeinderat Kloten Seite 1 von 1 \nArchiv B3.3.4 Parlamentarische Vorstösse generell sas  \n   \n\n \n\nProtokoll Gemeinderat Kloten \n\n   \n \n2. Dezember 2008  \n \nB3.3.4 Parlamentarische Vorstösse generell sas  \n \nPostulat Heinz Eberhard; \nStadtplatz - Flächenverkauf (Vorlage 1134)  / Postulat Heinz Eberhard. Abschreibung \n\n192-2008  \n\n \n \n \n\nAm 1. Juli 2008 überwies der Gemeinderat dem Stadtrat folgendes Postulat von Heinz Eber-\nhard: \n\n„Ich lade den Stadtrat ein, zu prüfen ob im Rahmen der Realisierung des Stadtplatzes eine Flä-\nche ausgeschieden werden kann, die mittels Sponsoring von Einwohnern und Firmen der Stadt \nKloten „gekauft“ werden kann. Als Gegenleistung „gehört“ dieser Quadratmeter Stadtplatz dem \nSponsor. Dafür ist auf „seinem“ Quadratmeter sein Name eingraviert. Der Preis für einen Quad-\nratmeter soll nicht ganz günstig sein, zum Beispiel CHF 2'000.00. Dies ist meiner Meinung nach \nfür die prominente Lage und die gebotene Gegenleistung angebracht. Natürlich muss dieser \nTeil des Stadtplatzes mit entsprechend speziellem Material gestaltet werden. Ziel dieser Aktion \nist es, den Platz aufzuwerten und dem Sponsor eine Verbundenheit mit dem Stadtplatz zu bie-\nten. Die Idee ist auch nachhaltig, bleibt doch sein Name für lange verewigt.“ \n\nGrundsätzlich begrüsst der Stadtrat die Idee, mit der finanziellen Unterstützung von Privaten \nden öffentlichen Raum attraktiver zu gestalten. Da jedoch der Baukredit für den Stadtplatz an \nder Urnenabstimmung vom 28. September 2008 klar abgelehnt wurde, muss die Umsetzung \nder Zentrumsplanung zur Zeit grundlegend neu überdacht werden. Die allfällige Gestaltung des \nStadtplatzbelages wird erst zu einem späteren Zeitpunkt zu planen sein, wobei dann das von H. \nEberhard vorgeschlagene Sponsoring geprüft werden kann. \n\n \nBeschluss: \n\n \n1. Das Postulat von Heinz Eberhard betreffend „Stadtplatz – Flächenverkauf“ wird als erle-\n\ndigt abgeschrieben. \n\n \nMitteilungen an: \n\n� Heinz Eberhard, Schaffhauserstrasse 61, 8302 Kloten \n\n� Raum + Umwelt \n\n \n \nFür getreuen Auszug: \n \n \n \nSusanne Zbinden \nRatssekretärin Stv. \n\nDatum \n\n \n\nArchiv \n\n \n\nThema \n\n \n \n\nBeschluss-Nr. \n\n\n


Beschluss Nr. 34-2019 Abschreibung

text: \nSTADTKLOTEN\n\nPROTOKOLL GEMEINDERAT KLOTEN\n\n5.11.2019 Beschluss Nr. 34-2019 Postulat; Christoph Fischbach, SP; Wahrzeichen für sämtliche Klotener\nSportvereine\nAntwort des Stadtrats\n0.5.4 Parlamentarische Vorstösse\n\nPostulat; Christoph Fischbach, SP; Wahrzeichen für sämtliche Klotener Sportvereine\n\nGestützt auf den Antrag des Stadtrats 4. Oktober 2019 (Beschluss Nr. 205-2019), auf Art. 58 Abs. 6 des\nGeschäftsreglements des Gemeinderats Kloten und die Diskussion im Rat\n\nBeschliesst der Gemeinderat:\n\n1. Das Postulat wird als erledigt abgeschrieben.\n\nMitteilung an:\n• Stadtrat\n• Postulent, Christoph Fischbach\n• Stadtpräsident\n• Ressortvorsteherin Bevölkerung\n• Bereichsleiter Lebensraum + Sicherheit\n\nBereichsleiter Finanzen + Logistik\n• Bereichsleiter Freizeit + Sport\n\nFür getreuen Auszug:\n\nDenise Meyer\nRatssekretärin\n\nVersandt: 13. Nov. 2073\n\nLaufnummer 6908 Protokoll Gemeinderat Kloten Seite 1 von 1\n\nSignatur•\n\n\n


text: \nEingang: 02.07.2019\nS. Keller \n\n\n


name: Vorlage 1958; Chronik Kloten; Kreditbeschluss

text: \n \n\n  Protokoll Gemeinderat Kloten Seite 1 von 4 \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n · Beschluss  \n\n0.10.1.2 Gemeindearchiv \n\n \n\n \n\nChronik Kloten; Kreditbeschluss \n\n \n\nIm Frühjahr 2023 hat sich auf Initiative von Herrn Eugen Klöti, der ein umfangreiches Privatarchiv für \n\nhistorische Dokumente der Stadt Kloten angelegt hat, eine Arbeitsgruppe unter der Leitung des \n\nVerwaltungsdirektors zusammengefunden, um das im Jahr 2011 "beerdigte" Thema einer Chronik der Stadt \n\nKloten neu zu beleben. Mitglieder dieser Arbeitsgruppe sind Eugen Klöti, Elisabeth Gauss, Daniel Neukom, \n\nund fallweise auch Samuel Fischer als Archivar der Stadt Kloten. \n\n \n\nDie Arbeitsgruppe hat sich in ersten Sitzungen vor allem mit der Frage des Vorgehens befasst. Dabei ist sie \n\nzur Auffassung gelangt, dass für eine solches Vorhaben eine professionelle Unterstützung unabdingbar ist. \n\nDie Suche nach einem professionellen Partner gestaltet sich nicht ganz einfach, zumal von diesem eine \n\ngrosse Vorkenntnis und Vertrautheit mit der Zürcherischen Geschichte erwartet wird. Zudem soll die Person \n\nauch in der Lage sein, die geschichtlichen Fakten und Zusammenhänge in einer für Laien lesbaren Form zu \n\nPapier zu bringen, ohne dabei jedoch trivial zu werden. \n\n \n\nIm Rahmen dieser Suche ist die Arbeitsgruppe mit Herrn Peter Niederhäuser, Historiker aus Winterthur, in \n\nKontakt gekommen. Eine erste gemeinsame Besprechung und die zahlreichen Referenzprojekte (vgl. \n\nwww.chronos-verlag.ch/node/14958) von Herr Niederhäuser haben die Arbeitsgruppe in ihrer Auffassung \n\nbestärkt, mit ihm einen idealen Partner für dieses Projekt gefunden zu haben. \n\n \n\nAusgangslage oder weshalb eine Chronik der Stadt Kloten wichtig wäre \n\nÜber Kloten gibt es ausser dem vergriffenen Buch „Vom Bauerndorf zur Flughafenstadt“ aus dem Jahre 1964 \n\nkeine aktuelle Chronik. Es existieren zahlreiche Einzelschriften zur Vergangenheit der Gemeinde, aber keine \n\numfassende Übersicht. Teilaufarbeitungen der Klotener Geschichte bestehen, jedoch sind diese im Schnitt \n\nüber 30 Jahre alt. Ausserdem sind die Bücher vergriffen und werden nicht reproduziert. Kloten als \n\ndynamische, schnell expandierende Gemeinde droht den Anschluss an ihre Tradition zu verlieren. Von der \n\njüngsten Geschichte fehlen für die interessierte Öffentlichkeit aufbereitete und zugängliche Schriften und \n\ndigitale Quellen. Die bestehenden Quellen können jedoch als Ausgangsmaterial dienen, es sind dies u.a.: \n\n Von der Nationalbahn zur Flughafenlinie, Erinnerungsschrift, 1877 – 1977, 1977 \n\n 100 Jahre Sekundarschule Kloten, Festschrift, 1861-1961, 1961 \n\n Von der Gemeindeversammlung zum Stadtparlament, 1961-1994, Herausgeber Stadtverwaltung  \n\n Alt-Kloten lässt grüssen, R. Zuppinger, 1991 \n\n Kloten vor 200 Jahren, Festschrift zum 200-jährigen Bestehen der Kirche Kloten, 1986 \n\n Aus der Vergangenheit am Vorabend des Flughafenzeitalters, Festschrift zur Einweihung des \nGemeindehauses, K. Ganz, 1961 \n\nPROTOKOLL GEMEINDERAT KLOTEN \n\n\n\n \n\nLaufnummer · Dokument Protokoll Gemeinderat Kloten Seite 2 von 4 \n\nSignatur ·Dokument \n\n Chronik der Kirchgemeinde Kloten, Festschrift, 1786-1936 \n\n Kloten vom Bauerndorf zur Flughafenstadt,1964 \n\n verschiedenste Schriften und Bücher zur Entwicklung des Flughafens und der Luftfahrt in der \nSchweiz \n\n \n\nDiverse Texte sind in der Stadtverwaltung vorhanden aber für die Öffentlichkeit vergriffen. \n \n\nWir leben in einer derart schnelllebigen Zeit, dass die Aktualität oft den Blick auf Vergangenes versperrt und je \n\nlänger je weniger (Geschichts-)Bewusstsein vorhanden ist. Eine Chronik soll diese Geschichte dokumentieren \n\nund getreu dem Leitsatz "keine Zukunft ohne Herkunft" auch ein Verständnis für grössere Zusammenhänge im \n\nRahmen der Entwicklung der Stadt Kloten fördern. Ein Blick über die Gemeindegrenzen zeigt auch, dass z.B. \n\nLufingen eine neuere und sehr schön gestaltete Chronik hat.  \n\n \n\nEin weiterer Grund für die Schaffung einer Chronik zum jetzigen Zeitpunkt, ist auch die Tatsache, dass \n\nZeitzeugen und Quellen insbesondere der vergangenen 20-50 Jahren immer weniger werden. Ihr Wissen und \n\nihre Materialien sollen dafür noch gesichert werden können. Zudem feiert der Flughafen Zürich Kloten dieses \n\nJahr sein 75 Jahr Jubiläum und hat dies auch dazu genutzt, seine Geschichte umfangreich aufzuarbeiten. \n\n \n\nMit der Chronik soll aber nicht nur ein Buch geschaffen werden, welches dann irgendwann wieder verstaubt, \n\nsondern es besteht die Absicht, dass nebst dem gedruckten Buch auch eine elektronische Form in Form einer \n\nWebsite entsteht, auf welcher die Geschichtsschreibung auch lebendig fortgesetzt werden kann. \n\n \n\nProjektablauf und Budget \n\nPeter Niederhäuser hat aufgrund der ersten Besprechung mit der Arbeitsgruppe einen Vorgehens- und \n\nKostenvoranschlag erstellt. \n\n \n\nAngedacht ist ein Buch mit folgenden Eckpunkten: \n\n 25 Kapitel à 10 Buchseiten zu wichtigen Aspekten, Orten, historischen Persönlichkeiten der \nGeschichte von Kloten (d.h. 250 Seiten): Vom Römerkastell über die Wasserburg Rohr und die neue \nKirche Ende des 18. Jh. bis zur Nationalbahn von 1877, zum 1911 erstellten Waffenplatz, zum 1934 \ngegründeten Eishockeyclub und natürlich zum Flughafen von 1948. \n\n Angestrebt wird eine grosszügige Bebilderung von mindestens einem Drittel des Umfangs. \n\n Hauptverantwortlich und Hauptautor (und damit Vertragspartner und Ansprechperson) wäre Peter \nNiederhäuser; es können weitere Autorinnen und Autoren beigezogen werden. \n\n Ziel ist eine Vernissage auf Ende 2025 (rechtzeitig, damit das Werk auch noch unter den \nWeihnachtsbaum kommen kann und sicher vor Ende der Legislatur 22-26 fertiggestellt ist.) \n\n \n\nAnstelle einer grossen Konzeptarbeit hat P. Niederhäuser ein sog. Probekapitel verfasst, welches dann auch \n\nin die definitive Arbeit aufgenommen werden könnte "Adelssitz, Wasserhaus, Bauerngut: Die Burg Rohr" \n\n\n\n \n\nLaufnummer · Dokument Protokoll Gemeinderat Kloten Seite 3 von 4 \n\nSignatur ·Dokument \n\n \n \nBudget \nAutorenhonorar (Fr. 500 / Seite) Fr. 125'000.00 \nRedaktion und Produktionsbegleitung (mit Verlag) Fr. 15'000.00 \nReproduktion von Fotografien und Spesen Fr. 10'000.00 \nDruckkosten (Schätzung) Fr. 50'000.00 \nUmsetzung in Website ("Kloten-Wiki"), Schätzung Fr. 50'000.00 \nReserve Fr.20'000.00 \nTotal  Fr. 270'000.00 \n\n\n\n \n\nLaufnummer · Dokument Protokoll Gemeinderat Kloten Seite 4 von 4 \n\nSignatur ·Dokument \n\nFinanzierung und Finanzkompetenzen \n\nDer Stadtrat ist der Auffassung, dass ein solches Projekt direkt durch die Stadt finanziert werden soll und auf \n\neine "Bettelaktion" bei Firmen und privaten Personen zu verzichten ist. Weiter soll auch der Verkauf des \n\nBuches möglichst günstig sein, damit dieser auch eine breite Beachtung finden wird. Eine Preisfindung ist im \n\nMoment aber noch verfrüht. \n\n \n\nIm Budget 2023 sind Fr. 20'000.00 für ein Konzept enthalten. Diese könnten aber, da sich die Konzeptphase \n\neinfach und unkompliziert gestaltete, bereits für die weitere Autorenarbeit eingesetzt werden.  \n\n \n\nDer Stadtrat beabsichtig deshalb, für die eigentliche Arbeit den Betrag von Fr. 250'000.00 (verteilt auf die \n\nJahre 2024 und 2025) im Budget einzustellen. \n\n \n\nGemäss GO Art. 29 Abs. 2 lit. d hätte der Stadtrat die Finanzkompetenz, für den ganzen Betrag von  \n\nFr. 250'000.00 einen Verpflichtungskredit ausserhalb des Budgets zu bewilligen. Der Stadtrat will diesen \n\nKreditbeschluss aber freiwillig dem Gemeinderat unterbreiten in der Absicht, dass der Gemeinderat die \n\nGelegenheit erhält, das Anliegen zu prüfen und dass das Projekt dann von einer breiten Mehrheit der Politik \n\nunterstützt wird. \n \nBeschluss Stadtrat: \n\n1. Der Stadtrat beantragt dem Gemeinderat, für die Erstellung einer Chronik der Stadt einen \n\nVerpflichtungskredit von Fr. 250'000.00 zu Lasten Konto 1220.00 / 3130.00 (Dienstleistungen Dritter) zu \n\nbewilligen. \n\n2. Der Stadtrat wird die Beträge von je Fr. 125'000.00 im Budget 2024 und 2025 einstellen. \n\n3. Der Auftrag für die Autorenarbeit und Projektleitung wird an Peter Niederhäuser, Brauerstrasse 36, 8400 \n\nWinterthur gemäss seiner Offerte vergeben. \n\n \n\nAntrag Stadtrat: \n\n \n\nDer Stadtrat beantragt dem Gemeinderat folgenden Beschluss: \n\n1. Für die Erstellung einer Chronik der Stadt wird ein Verpflichtungskredit von Fr. 250'000.00 zu Lasten \n\nKonto 1220.00 / 3130.00 (Dienstleistungen Dritter) bewiligt. \n\n \n\nBeschluss: \n\n \n\n \n\n \n\nMitteilung an: \n\n Gemeinderat \n\n GRPK \n\n Peter Niederhäuser, Brauerstrasse 36, 8400 Winterthur \n\n Arbeitsgruppe "Chronik" (via VDir) \n\n \n\nFür getreuen Auszug: \n\n \n\nJacqueline Tanner \n\nRatssekretärin \n\n\n


text: \n\n


name: Vorlage 3752; Entwicklung Bahnhof Nord; Gebiet Lirenacher; Zonenpianänderung und Privater Gestaltungsplan; Festsetzung

text: \n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n · Beschluss  \n\n6.0.5.4 Gestaltungspläne \n\n \n\n \n\nEntwicklung Bahnhof Nord; Gebiet Lirenächer; Zonenpianänderung und Privater Gestaltungsplan; \n\nFestsetzung \n\n \n\nAusgangslage \n\nDas Gebiet Bahnhof Nord bietet ein grosses Potential für die weitere Aufwertung des Stadtzentrums von Klo-\n\nten. Vor diesem Hintergrund wurde 2017 ein Studienauftragsverfahren durchgeführt, um zu einem dem Ort \n\nund den Bedürfnissen angepassten Richtprojekt zu gelangen. Das vom Entwicklungskonsortium eingesetzte \n\nBeurteilungsgremium empfahl das Richtprojekt des Planungsteams Buchner Bründler Architekten AG, Basel, \n\nweiter zu bearbeiten. Das Konsortium Bahnhof Nord, bestehend aus den Grundeigentümern Stadt Kloten, \n\nSBB Immobilien, Pensionskasse der ZKB und EMWE Immobilien AG, begleitete daraufhin die Überarbeitung \n\ndes Richtprojekts. Auf der Grundlage des überarbeiteten Richtprojekts wurden eine Vorlage zur Anpassung \n\ndes Zonenplans, der öffentliche Gestaltungsplan "SBB-Areal" und der private Gestaltungsplan "Lirenächer" \n\nausgearbeitet. \n\n \n\n \n\nAbb 1: Eigentumsverhältnisse "Lirenächer" \n\n \n\nEnde 2019 wurden die drei Planungsvorlagen öffentlich aufgelegt und dem Kanton zur Vorprüfung eingereicht. \n\nIm Laufe des Verfahrens hat sich gezeigt, dass im Perimeter des öffentlichen Gestaltungsplans für das "SBB-\n\nAreal" noch einige Fragen, insbesondere betreffend die Verlängerung und den Ausbau der \n\nPersonenunterführung, des neuen Bushofs und der Bahnhofsentwicklung offen sind und noch einiger \n\nAbklärungen und damit Zeit benötigen. \n\nANTRAG GEMEINDERAT KLOTEN \n\n\n\n \n\nLaufnummer · Dokument Protokoll Gemeinderat Kloten Seite 2 von 5 \n\nSignatur ·Dokument \n\nAus diesem Grund wird dem Gemeinderat vorderhand nur die Zonenplanänderung für das Gebiet "Lirenächer" \n\nund der private Gestaltungsplan "Lirenächer" zur Festsetzung beantragt. Der öffentliche Gestaltungsplan für \n\nden Bahnhof Kloten ist zwar auch schon weit fortgeschritten, wird aber in einem späteren Zeitpunkt vorgelegt, \n\nwenn die offenen Punkte abgearbeitet werden konnten. \n\n \n\nRichtprojekt \n\nDamit die Planungsvorlagen im Gesamtkontext der Bahnhofsentwicklung eingeordnet werden können, wird \n\ndas Richtprojekt für die Grundstücke der SBB und das Gebiet "Lirenächer" kurz umschrieben, auch wenn der \n\n"Bahnhof" nicht Bestandteil dieser Vorlagen ist. \n\nDie städtebauliche Grundkomposition besteht aus den beiden Längsbauten auf dem "SBB-Areal" (Abbildung 2 \n\nRot dargestellt), einem Solitärbau beim Hauptzugang zum Bahnhof und den Winkelbauten im Geviert "Lirenä-\n\ncher" (Abbildung 2 Blau dargestellt). Daraus resultieren klar gefasste Strassenräume, eine platzartige Aufwei-\n\ntung der Bahnhofstrasse und einen ruhigen Innenhof im Geviert "Lirenächer". Das Gebäude mit dem Restau-\n\nrant Sonne soll ebenfalls abgerissen und ersetzt werden. Das Gebäude wurde nach einer umfassenden \n\nSchutzprüfung aus dem Inventar der schutzwürdigen Gebäude von Kloten entlassen. \n\nIm Areal "Lirenächer" staffeln sich ostseitig zwei Winkelbauten in die Topografie und umschliessen einen halb-\n\nprivaten Hofraum. Der würfelartige Solitärbau bildet den westseitigen Abschluss, der gleichzeitig die platzarti-\n\nge Weitung der Bahnhofstrasse fasst. Er ist so gesetzt, dass auch eine Verlängerung der Personenunterfüh-\n\nrung Platz findet. \n\nDie Kopfbaute weist im Wettbewerbsbeitrag sieben Geschosse inkl. einem überhohen Sockel für öffentliche \n\nNutzungen (z.B. ein Restaurant, Läden) auf. Die Winkelbauten weisen bis zu sechs Geschosse auf. Die neuen \n\nBebauungen sind von grosser Bedeutung für Kloten, weil sie zur Bahnhof- und Lindenstrasse, aber auch zur \n\nPeter- und Marktgasse ein neues Gesicht vermitteln, aber auch ein attraktives Angebot an öffentlichen und \n\nhalböffentlichen Räumen generieren. \n\n \n\nAbb 2: Situationsplan Richtprojekt (ohne Massstab) \n\nQuelle: Buchner Bründler Architekten AG, 2019 \n\n \n\nDamit die Überbauungen realisiert werden können, soll der Landstreifen, welcher im Eigentum der Stadt \n\nKloten ist (Abbildung 1 in Rot dargestellt), den anderen beiden Eigentümer/innen verkauft werden. Es wird auf \n\ndas entsprechende Verkaufsgeschäft (G-Nr. 283-2022) verwiesen, welches ebenfalls zeitgleich dem \n\nGemeinderat vorgelegt wird. \n\n\n\n \n\nLaufnummer · Dokument Protokoll Gemeinderat Kloten Seite 3 von 5 \n\nSignatur ·Dokument \n\n \n\nAbb. 3: Blick Richtung Osten zum neuen Kopfbau mit überhohem Sockel (links) und SBB-Neubau mit Bushof (rechts, nicht Bestandteil \n\ndieser Vorlagen) Quelle: Buchner Bründler Architekten AG, 2019 \n\n \n\nGestaltungsplanung "Lirenächer" \n\nDas Richtprojekt bildet die Grundlage für den privaten Gestaltungsplan "Lirenächer". Mit dem Gestaltungsplan \n\nsoll ein angemessener Auftakt ins Klotener Zentrum (vom Bahnhof, aber auch von der Marktgasse her) er-\n\nreicht, eine bauliche Verdichtung ermöglicht und eine städtebaulich hochwertige Bebauung und Gestaltung \n\neingefordert werden. \n\nDie Gebäudevolumina sind mittels der definierten Baufelder und Gebäudehöhen definiert. Auf die Festlegung \n\neiner Ausnützungsziffer wird verzichtet, da der Handlungsspielraum bezüglich die Setzung und die Ausbildung \n\nder Bauten äusserst gering ist. Alle Bauten sind als Flachdachbauten (mit begrünten Dächern) auszubilden. \n\nWohnen, nicht störende und mässig störende Betriebe sind zulässig. Aufgrund der übergeordneten \n\nRichtplanung ist ein Gewerbeanteil von 25% vorgeschrieben. Die Anzahl Parkplätze für Motorfahrzeuge und \n\nFahrräder richten sich nach dem aktuellen Parkplatzreglement der Stadt Kloten. Mit einem Mobilitätskonzept \n\nbei der Baueingabe kann die Parkplatzzahl aber reduziert werden, was angesichts der sehr guten \n\nErschliessung mit öffentlichem Verkehr am Bahnhof Kloten sinnvoll ist. Bei Neubauten ist der Wärmebedarf für \n\nHeizung und Warmwasser zu 100% mit erneuerbaren Energien zu decken. \n\n \n\nUm die stark mit Verkehr belastete Lindenstrasse zu entlasten, ist die Tiefgaragenerschliessung über die \n\nMarktgasse vorgesehen. Der Gestaltungsplan ist mit dem bereits rechtskräftigen Gestaltungsplan "Am Stadt-\n\nplatz" koordiniert. So enthält er auch die neue Verbindung zwischen der Bahnhofstrasse und der Marktgasse \n\n("Bahnhofweg"), welche teilweise bereits mit der Überbauung "Am Stadtplatz" umgesetzt wird. \n\n \n\nAn der Lindenstrasse und Petergasse ist eine Baumreihe vorgesehen, welche mit der späteren Gestaltung der \n\nLindenstrasse koordiniert wird. \n\n \n\n\n\n \n\nLaufnummer · Dokument Protokoll Gemeinderat Kloten Seite 4 von 5 \n\nSignatur ·Dokument \n\nTeilrevision der Bau- und Zonenordnung \n\nDamit der Gestaltungsplan "Lirenächer" mit dem Zonenplan korrespondiert bzw. keine zu grosse Diskrepanz \n\nzwischen den Regelbauvorschriften und dem Gestaltungsplan entsteht, ist eine Umzonung nötig. Das Areal \n\nbefindet sich grossmehrheitlich in der Wohn- und Gewerbezone WG4 und soll nun ebenfalls in die \n\nZentrumszone umgezont werden. Voraussetzungen für eine Zentrumszone sind im Wesentlichen eine zentrale \n\nund sehr gut erschlossene Lage, hohe Personendichte und eine angemessene Nutzungsdurchmischung. Vor \n\ndiesen Hintergründen ist eine Zonierung in der Zentrumszone zweckmässig, angemessen und schafft die \n\nplanungsrechtliche Grundlage für den Gestaltungsplan. \n\n  \n\nAbb. 4: Rechtskräftiger Zonenplan (Oe III und WG4) Abb. 5: Vorlage Teilrevision Zonenplan (Zentrumszone) \n\n \n\nMehrwertausgleich \n\nGestützt auf das kantonale Mehrwertausgleichsgesetz und Art. 4a der Bau- und Zonenordnung wird durch \n\nAuf- und Umzonungen entstehende Planungsvorteile eine Mehrwertabgabe fällig. Diese beträgt in Kloten 25%, \n\ndes um Fr. 100'000.00 gekürzten Mehrwertes. Der Mehrwert wurde unter Einbezug der betroffenen Eigen-\n\ntümer/innen durch das spezialisierte Immobilienbewertungsbüro Fahrländer + Partner berechnet. \n\nDas Areal "Lirenächer" wird wie bereits ausgeführt im Zusammenhang mit dem privaten Gestaltungsplan von \n\nder viergeschossigen Wohn- und Gewerbezone WG4 in die viergeschossige Zentrumszone Z4 aufgezont, was \n\nzu einer Erhöhung der Ausnützungsziffer von 100% auf 120% führt. Mit dem privaten Gestaltungsplan "Lirenä-\n\ncher" erhöht sich die Ausnützungsziffer zusätzlich auf rund 203%. Die Aufzonung und der private Gestaltungs-\n\nplan "Lirenächer" unterstehen somit der kommunalen Mehrwertabgabe. \n\nDie kommunale Mehrwertprognose für die Grundstücke mit einer Gesamtfläche von 8'271 m2, die sich inner-\n\nhalb des Perimeters des privaten Gestaltungsplans "Lirenächer" (identisch mit Perimeter der Aufzonung) be-\n\nfinden, präsentiert sich wie folgt. \n\nPrognostizierter kommunaler Mehrwert insgesamt CHF 2'140'000.00 \n\nPrognostizierte kommunale Mehrwertabgabe insgesamt  CHF 460'000.00 \n25% Mehrwertabgabe, inkl. des um CHF 100'000 gekürzten Mehrwerts pro Eigentümer, exkl. allfällige Abzüge gemäss § 19 Abs. 5 \nMAG  \n\n \n\nDas formelle Verfahren für das Veranlagen und das Einfordern der Mehrwerte erfolgt nach der Genehmigung \n\nund Rechtskraft der Planungsvorlagen. \n\nFazit \n\nDie Teilrevision des Zonenplans und der Private Gestaltungsplan "Lirenächer" schaffen die bau- und pla-\n\nnungsrechtlichen Voraussetzungen für die Realisierung einer qualitativ überdurchschnittlichen Zentrumsüber-\n\nbauung. An bester Lage, mitten im Stadtzentrum, entsteht ein weiterer Stadtbaustein, der die Ziele der Stadt- \n\nund Bevölkerungsentwicklung unterstützt. So können erneut dutzende von zusätzlichen Wohnungen in ver-\n\nschiedenen Preissegmenten erstellt werden und dies an einer Lage direkt am Bahnhof Kloten, der schon bald \n\nim 15-Minuten-Takt Verbindungen nach Winterthur und Zürich anbieten wird. \n\n\n\n \n\nLaufnummer · Dokument Protokoll Gemeinderat Kloten Seite 5 von 5 \n\nSignatur ·Dokument \n\n \n\nEs wird somit eine ortsverträgliche und auf die sehr gute Erschliessung mit dem öffentlichen Verkehr ausge-\n\nrichtete Nutzungsdichte und -durchmischung geschaffen. Die Überbauung leistet einen wertvollen Beitrag zur \n\nweiteren Innenentwicklung und Zentrumsaufwertung. \n \n \nBeschluss Stadtrat: \n\n1. Der Stadtrat nimmt die Zonenplanänderung zustimmend zur Kenntnis und verabschiedet die Vorlage zur \n\nFestsetzung an den Gemeinderat. \n\n2. Der Stadtrat nimmt den privaten Gestaltungsplan "Lirenächer" zustimmend zur Kenntnis und verabschie-\n\ndet den Gestaltungsplan zur Festsetzung an den Gemeinderat. \n\n3. Der Stadtrat beantragt dem Gemeinderat, dass er Änderungen an der Zonenplanänderung und am \n\nPrivaten Gestaltungsplan als Folge von Rechtsmittel- und/oder Genehmigungsentscheiden in eigener \n\nKompetenz vornehmen kann. \n\n \n\nAntrag Stadtrat: \n\n \n\nDer Stadtrat beantragt dem Gemeinderat folgende Beschlüsse: \n\n1. Die Zonenplanänderung wird durch den Gemeinderat festgesetzt. \n\n2. Der private Gestaltungsplan "Lirenächer" wird durch den Gemeinderat festgesetzt. \n\n3. Der Gemeinderat genehmigt, dass der Stadtrat Änderungen an der Zonenplanänderung und am Privaten \n\nGestaltungsplan als Folge von Rechtsmittel- und/oder Genehmigungsentscheiden in eigener Kompe¬tenz \n\nvornehmen kann. \n\n \n\nBeschluss: \n\n \n\n1.  \n\n \n\n \n\n \nMitteilungen an: \n\n Büro Gemeinderat (mit zwei Exemplaren) \n\n Roger Isler, Stadtrat \n\n Pensionskasse ZKB (per E-Mail) \n\n EMWE (per E-Mail) \n\n Bereichsleiter Lebensraum \n\n Andreas Stoll, Stadtplanung \n\n Akten \n \n\n \n\n \n\nFür getreuen Auszug: \n\n \n\n \n\nJacqueline Tanner \n\nRatssekretärin \n\n\n


Kreditantrag

text: \n Protokoll Gemeinderat Kloten Seite 1 von 7\n\n · Beschluss  \n\n6.4.1.1 Strassen, Wege, Plätze\n\nBetriebs- und Gestaltungskonzept Schaffhauserstrasse (BGK), Abschnitt Puck-Kreisel bis Wilder \nMann; Genehmigung Bruttokredit\n\nAusgangslage\n\nDie Schaffhauserstrasse ist im regionalen Richtplan zur Umgestaltung vorgesehen. Die Strasse soll siedlungs-\nverträglich gestaltet werden. Im Velonetzplan ist der Abschnitt der Velonebenverbindung zudem als lineare \nSchwachstelle ausgewiesen.\n\nAus diesem Grund lancierte der Kanton bereits 2016 ein Betriebs- und Gestaltungskonzept, welches in enger \nZusammenarbeit mit der Stadt Kloten entwickelt wurde. Dieses umfasst die Schaffhauser-, Flughafen- und \nDorfstrasse, die allesamt Kantonsstrassen sind. Im Zusammenhang mit der Projektierung der Glattalbahnver-\nlängerung wurde 2019 entschieden, dass der Projektabschnitt bei der Altbachbrücke / Kreuzung Bachstrasse \nim Rahmen des Glattalbahnprojektes geplant und umgesetzt wird (Abbildung 1: ausgesparter Teil). Damit kön-\nnen Projektabhängigkeiten reduziert werden.\n\nAbbildung 1: Perimeter des Betriebs- und Gestaltungskonzeptes Schaffhauserstrasse\n\nGemäss Verkehrsunfallstatistik der Kantonspolizei Zürich ereigneten sich vom 1. Januar 2015 bis am 31. De-\nzember 2019 insgesamt 77 Unfälle (ohne Unfälle im Puck-Kreisel). Der Knoten Wilder Mann gilt zudem als \nUnfallschwerpunkt, weil der Grenzwert mit Personenschäden überschritten wurde.\n\nPROTOKOLL GEMEINDERAT KLOTEN\n\n\n\nLaufnummer · Dokument Protokoll Gemeinderat Kloten Seite 2 von 7\nSignatur ·Dokument\n\nDas Projekt umfasst folgende Massnahmen:\n Instandsetzung der Schaffhauserstrasse, sowie Teile der Dorf- und Flughafenstrasse.\n Innerortsorientierte Gestaltung und Aufwertung der Schaffhauserstrasse vom "Puck-Kreisel" bis zum Kno-\n\nten Wilder Mann.\n Neues Layout im Knoten Wilder Mann mit besonderem Fokus auf die Sicherheit von Velofahrenden.\n Anpassung der Lichtsignalanlage am Wilden Mann.\n Hindernisfreier und für die Verkehrsbetriebe Glattal betrieblich geeigneter Ausbau der Bushaltestellen \n\n"Stadthaus" und "Zum Wilden Mann".\n Erhöhung der Verkehrssicherheit, speziell für Fuss- und Veloverkehr.\n Anpassung und Erneuerung der öffentlichen Beleuchtung.\n Anpassung Strassenentwässerung.\n Hitzeminderung im Strassenraum durch Baumpflanzungen und Grünrabatten.\n Werkleitungsprojekte Kanton und Industrielle Betriebe Kloten AG. Die städtische Kanalisation wurde aus-\n\nserhalb des Projektes mittels Inlineverfahren saniert.\n\nDas Projekt wird eng mit der Glattalbahnverlängerung koordiniert. Es ist geplant, dass die beiden Projekte \ngleichzeitig oder aufeinanderfolgend umgesetzt werden.\n\nLärmschutz\nDer Projektperimeter ist verkehrstechnisch stark belastet. Der durchschnittliche tägliche Verkehr auf der \nSchaffhauserstrasse beträgt in diesem Abschnitt zwischen 5'100 und 6'400 Fahrzeuge (Prognose 2040: 8'900 \nbis 10'900 Fahrzeuge pro Tag). Im nördlichen Teil des Wilden Mannes beträgt der tägliche Verkehr über \n10'000 Fahrzeuge. Auf der Dorfstrasse fahren täglich um die 23'500 Fahrzeuge (Prognose 2040: > 30'000 \nFahrzeuge), auf der Flughafenstrasse mehr als 20'000 Fahrzeuge (Prognose 2040: 23'900).\n\nAufgrund der damit zusammenhängenden Lärmbelastung entlang dieser Hauptachsen soll ein lärmarmer \nDeckbelag eingebaut und auf der Schaffhauserstrasse zwischen dem Puck-Kreisel und dem Wilden Mann \neine Tempo-30-Strecke eingeführt werden. Mit diesen Massnahmen können die Lärmbelastung reduziert und \nauch eine städtebauliche Entwicklung für Wohnbauten trotz der hohen Lärmbelastung vereinfacht werden. Die \nSignalisation wird in einem separaten Verfahren nach Signalisationsverordnung behandelt.\n\nGestaltung\n\nDas Ziel der Gestaltungsmassnahmen besteht darin, die Schaffhauserstrasse, welche mitten durch das \nKlotener Stadtzentrum führt, siedlungsverträglicher und sicherer zu gestalten. Dabei sind insbesondere die \nFuss- und Radwegverbindungen im Fokus der Massnahmen.\n\n- Die Schaffhauserstrasse erhält im Abschnitt "Gerbeplatz" eine Mittelzone mit Mehrzweckstreifen, welcher \nals Querungs- und Abbiegehilfe für sämtliche Verkehrsteilnehmenden genutzt werden kann. Davon \nprofitiert auch der Verkehrsfluss, indem abbiegende Fahrzeuge und Velos den Verkehr nicht aufstauen.\n\n- Für die geplante Temporeduktion sind keine Vertikal- oder Horizontalversätze vorgesehen, es soll eine \nTempo-30-Strecke (nicht eine Tempo-30-Zone) eingeführt werden, auch um das Queren der Strasse für \nFussgänger zu vereinfachen. Die Einführung der Temporeduktion erfolgt aber nicht im vorliegenden Ver-\nfahren.\n\n- Entlang der Schaffhauserstrasse werden 18 öffentliche Längsparkplätze und eine neue Baumallee \nerstellt. Davon sollen insbesondere die Läden und Gewerbebetriebe profitieren.\n\n- Die Trottoirs werden verbreitert, so dass die Aufenthaltsqualität und die Sicherheit der Fussgänger/innen \nerhöht werden kann. Teilweise betragen die Trottoirbreiten (je nach Anordnung der Alleebäume und der \nLängsparkplätze) über 4 m.\n\n- Die Haltestelle Stadthaus wird in Fahrtrichtung Kloten Bahnhof als überholbare Fahrbahnhaltestelle und in \nFahrtrichtung Knoten Wilder Mann als nicht überholbare Fahrbahnhaltestelle erstellt.\n\n- Alle Haltekanten des Busses werden hindernisfrei und für Gelenkbusse ausgebaut.\n\n\n\nLaufnummer · Dokument Protokoll Gemeinderat Kloten Seite 3 von 7\nSignatur ·Dokument\n\n- Im Knoten Wilder Mann wird die Veloschwachstelle behoben und die Veloführung im Knotenspurbild inte-\ngriert. Eine Neuerung ist die indirekte Linksabbiegemöglichkeit für Velos.\n\n- Die Schaffhauserstrasse erhält beidseitige Radstreifen mit einer Breite von 1,5 m im Bereich des Wilden \nMannes weisen die Radstreifen Breiten von 1,8 m auf.\n\n- Die öffentliche Beleuchtung und die Entwässerung werden den neuen Situationen angepasst.\n\nAbbildung 2: Der Mehrzweckstreifen in der Mitte der Strasse hilft allen Verkehrsbeteiligten, um die viel befahrene Strasse zu queren. \nZwischen den Alleebäumen werden öffentliche Parkplätze angeordnet.\n\nLeistungsfähigkeit\n\nDas Nadelöhr im Verkehrssystem der Stadt Kloten bildet der Knoten Wilder Mann. Die Änderungen aufgrund \ndes Betriebs- und Gestaltungskonzeptes haben einen Einfluss auf den Verkehrsablauf und das \nSteuerungskonzept der Lichtsignalanlage. Aufgrund des notwendigen Platzbedarfs für die Radstreifen und des \nindirekten Linksabbiegeregimes ist der Platz knapp. Mit einer Mischung aus Landerwerb und einer Reduktion \ndes Rechtsabbiegestreifens Dorfstrasse (neu 60 m anstatt 115 m) und des Linksabbiegestreifens \nSchaffhauserstrasse (neu 35 m anstatt 60 m) wird die Leistungsfähigkeit rechnerisch geringfügig reduziert. Die \nheutigen Rückstausituationen, die sich insbesondere während den Abendspitzen ergeben, bleiben somit in \netwa bestehen.\n\nLanderwerb\n\nFür das Projekt ist Land von insgesamt 33 Parzellen von Privaten und auch von der Stadt Kloten erforderlich. \nInsgesamt tritt der Kanton 1'202 m2 Land an und 156 m2 ab.\n\nDie Stadt Kloten gibt 27 m2 Strassengebiet unentgeltlich und 75 m2 entschädigt (Fr. 1'435.00 / m2) ab. Der \nSaldo zugunsten der Stadt Kloten beträgt somit Fr. 107'625.00.\n\nKosten\n\nDie Kosten für die Umsetzung des Projektes betragen insgesamt 15,3 Millionen Franken. Diese werden unter \nden Projektbeteiligten Kanton, Stadt Kloten und Industrielle Betriebe Kloten AG nach Zuständigkeit und Inte-\nresse aufgeteilt. Die Aufteilung erfolgt nach folgenden Grundsätzen:\n\n\n\nLaufnummer · Dokument Protokoll Gemeinderat Kloten Seite 4 von 7\nSignatur ·Dokument\n\n- Die Kosten für den Knoten Wilden Mann gehen zulasten Kanton.\n- Die Strassenbäume werden vom Kanton getragen.\n- Die breiteren Trottoirs und der damit zusammenhängende grössere Landerwerb werden von Kanton und \n\nStadt zu gleichen Teilen getragen.\n- Der Multifunktionsstreifen wird von der Stadt Kloten getragen.\n- Die Anschlüsse der kommunalen Strassen an die Staatsstrassen müssen von der Stadt Kloten getragen \n\nwerden.\n\nDas Projekt ist im Agglomerationsprogramm enthalten (Massnahmen-Nummer GV9, \nAgglomerationsprogramm der 5. Generation, A-Massnahme). Das Agglomerationsprogramm der \n5. Generation ist zurzeit noch in Prüfung beim Bund, weshalb noch kein Beitragssatz und auch noch kein \nBeitrag festgelegt wurde. Bei vergangenen Agglomerationsprojekten betrug der Beitragssatz zwischen 35% \nund 40% der anrechenbaren Kosten. Somit ist davon auszugehen, dass ein substantieller Beitrag aus dem \nAgglomerationsprogramm zu erwarten ist. Weil die Beiträge noch unklar und auch noch nicht zugesichert sind, \nwerden die Kredite im Bruttoprinzip ausgewiesen.\n\nDer Kostenvoranschlag (+/- 10% inkl. MWST) zeigt nachfolgendes Bild. Er ist in gebundene und neue \nAusgaben aufgeteilt. Auch die Aufteilung unter den Projektpartner/innen ist daraus ersichtlich.\n\nAls "gebunden" gilt eine Ausgabe, wenn die Stadt Kloten zu ihrer Vornahme verpflichtet ist und weder in \nsachlicher, zeitlicher oder örtlicher Umsetzung ein verhältnismässig grosser Entscheidungsspielraum in der \nUmsetzung der Ausgabe vorhanden ist. Die Aufteilung zwischen gebundenen und neuen Ausgaben erfolgte \ndurch den Kanton Zürich nach den Vorgaben von § 37 des Gesetzes über Controlling und Rechnungslegung.\n\nKriterium Begründung\nVerpflichtung Die Strassensanierung erfolgt aufgrund des baulichen Zustandes der \n\nSchaffhauserstrasse als eine der wichtigsten Verkehrsachsen in der Stadt \nKloten. Die Baupflicht ergibt sich aus § 25 Strassengesetz, wonach Strassen \nnach technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten zu unterhalten sind. \nIn diesem Zusammenhang werden auch die im behördenverbindlichen \nregionalen Richtplan und im Agglomerationsprogramm des Bundes \nenthaltenen Anweisungen (siedlungsorientierte Umgestaltung) umgesetzt.\nWeiter ist die öffentliche Hand als Eigentümerin und Betreiberin der \nVerkehrsinfrastruktur rechtlich verpflichtet, die Bushaltestellen so \nauszugestalten, dass diese den geltenden gesetzlichen Anforderungen \n(Behindertengleichstellungsgesetz) entsprechen, was heute nicht der Fall ist.\n\nEntscheidungsspielraum\nSachlich\n\nEin sachlicher Handlungsspielraum besteht nur bezüglich der zusätzlichen \nGestaltungselemente, die sich aber wiederum aus dem regionalen Richtplan \nergeben. Diese Kosten gelten nicht als gebunden. Die unter § 25 \nStrassengesetz fallenden Arbeiten gelten hingegen als gebunden.\n\nEntscheidungsspielraum\nzeitlich\n\nEin zeitlicher Entscheidungsspielraum besteht nicht, der Zeitpunkt der Sanie-\nrung ist zwingend mit der Glattalbahnverlängerung zu koordinieren, welche \nwiederum vom politischen Ablauf (Kantonsrat, Referendum) abhängig ist. Zu-\ndem hängt die Realisierung auch zeitlich mit dem Agglomerationsprogramm \nzusammen.\n\n\n\nLaufnummer · Dokument Protokoll Gemeinderat Kloten Seite 5 von 7\nSignatur ·Dokument\n\nWeiter verlangt das BehiG die vollständige Umsetzung der Barrierefreiheit für \nHaltestellen des öffentlichen Verkehrs seit 2023.\n\nEntscheidungsspielraum\nÖrtlich\n\nEin örtlicher Entscheidungsspielraum besteht nicht, die Schaffhauserstrasse \nist bestehend.\n\nFür die Stadt Kloten ergeben sich somit folgende Bruttokosten, unterteilt in gebundene und neue Ausgaben:\n\nBezeichnung gebundene Ausgaben neue Ausgaben\n\nLanderwerb Fr. 1'400'000.00\nBauarbeiten Fr. 660'000.00 Fr. 350'000.00\nNebenarbeiten Fr. 30'000.00 Fr. 15'000.00\nTechnische Arbeiten Fr. 130'000.00 Fr. 75'000.00\nTotal Brutto Fr. 820'000.00 Fr. 1'840'000.00\n\nAls gebunden wurden folgende Projektteile qualifiziert:\n- Bauarbeiten innerhalb der heutigen Strassenparzelle.\n- Der neue Mehrzweckstreifen wird nur zu 50% als gebunden qualifiziert.\n- Einlenkerbereiche kommunale Strassen in Staatsstrasse.\n- Behindertengerechte Bushaltestellen.\n\nGemäss Art. 29 Abs. 2 lit. b der Gemeindeordnung ist für die Bewilligung von gebundenen Ausgaben der \nStadtrat zuständig. Im vorliegenden Fall ist der Gemeinderat über die Kreditgenehmigung zu informieren.\n\nDie neuen Ausgaben umfassen alle Arbeiten ausserhalb der heutigen Strassenparzelle, 50% des neuen Mehr-\nzweckstreifens und insbesondere der Landerwerb für die Verbreiterung der Strassenanlage. Zu den Land-\nerwerbskosten ist anzumerken, dass ein allfälliges Urteil einer Schätzungskommission vorbehalten bleibt. Für \ndie neuen Ausgaben ist gemäss Art. 16 Abs. 1 lit. f der Gemeindeordnung der Gemeinderat abschliessend \nzuständig.\n\nDie Kreditsummen erhöhen oder ermässigen sich um eine allfällige Erhöhung oder Verminderung des Bau-\nkostenindexes, der in der Zeit zwischen der Aufstellung der Kostenschätzung (Stand August 2025) und der \nBauausführung ausgewiesen wird.\n\nBewertung\n\nDie Sanierung der Schaffhauserstrasse ist aus technischer Sicht unumgänglich. Dieser Umstand soll dazu ge-\nnutzt werden, dass die durch das Stadtzentrum führende Strassenachse siedlungsverträglicher und attraktiver \ngestaltet wird. Hierzu ist zu beachten, dass in den nächsten Jahren ein weiterer Teil der heutigen Bebauungen \ndurch neue Bauprojekte mit Wohn- und Gewerbeflächen ersetzt werden. Durch die neuen Wohnungsangebote \nwird nicht nur die Anzahl an Bewohnenden erhöht werden, auch die Personenfrequenzen entlang der Schaff-\nhauserstrasse werden weiter zunehmen, weshalb die Infrastruktur entsprechend angepasst werden muss. \nDiese Veränderungen leisten einerseits einen Beitrag gegen die Wohnungsnot, andererseits unterstützt dies \nauch attraktivere Laden- und Gewerbeangebote. Das Umfeld dieser neuen Angebote ist entscheidend für die \nAttraktivität der Ladenlokale, Wohnungen und Aussenräume, weshalb zusammen mit der Strassensanierung \nmit einem überschaubaren städtischen Beitrag die heute etwas in die Jahre gekommene Strasse stark \naufgewertet werden kann.\n\n\n\nLaufnummer · Dokument Protokoll Gemeinderat Kloten Seite 6 von 7\nSignatur ·Dokument\n\n  \nBilder links / Mitte: Richtprojekt für Neubauten an der Schaffhauserstrasse 115 bis 121, Armon Semadeni Architekten Gmbh / Allreal \nAG\nBild rechts: Visualisierung Schaffhauserstrasse mit Mittelstreifen, Kanton Zürich\n\nAuch wenn die Einführung einer Tempo-30-Strecke formell nicht Gegenstand des vorliegenden Geschäfts ist, \nist es dem Stadtrat wichtig, dazu eine differenzierte Haltung einzunehmen. Der Stadtrat unterstützt Tempo-30-\nStrecken auf Hauptverkehrsstrecken nicht zum Vornherein. Aus Sicht des Stadtrates braucht es dafür jeweils \neine Betrachtung der Vor- und Nachteile einer solchen Massnahme im Einzelfall. Im Stadtratsbeschluss Nr. \n281-2022 vom 8. November 2022 hat er einer Temporeduktion im vorliegenden Fall aber zugestimmt und zwar \naus folgenden Gründen:\n- Die bauliche Entwicklung im Stadtzentrum soll nicht gebremst, sondern unterstützt werden. Die Tempore-\n\nduktion bewirkt eine Reduktion des Schalldruckpegels um rund 3 dB, was einer Halbierung der \nSchallintensität entspricht. Dadurch wird der Spielraum für die Anordnung und Ausgestaltung von \nWohnungen vereinfacht.\n\n- Der Zeitverlust eines (ohne Unterbruch) durchfahrenden Fahrzeuges beträgt auf dieser Strecke rund 20 \nSekunden. In Bezug auf die Wartezeiten am Wilden Mann scheinen diese Zeitverluste verkraftbar zu sein. \nAuch die Verkehrsbetriebe Glattal AG hat den Zeitverlust als verträglich eingeschätzt. Um die Anschlüsse \nhalten zu können, braucht es keine zusätzlichen Massnahmen, insbesondere keine zusätzlichen Fahr-\nzeuge.\n\n- Die Verkehrssicherheit kann mit der geringeren Geschwindigkeit erhöht werden. Der Anhalteweg eines \nAutos wird halbiert und die Zahl schwerer Verkehrsunfälle kann um rund einen Drittel reduziert werden. \nDie Temporeduktion gilt übrigens auch für E-Bike-Fahrer/innen. Neben der Sicherheit, wird auch die \nAttraktivität der Wohnungen, der Gewerberäume und des öffentlichen Raumes erhöht.\n\n- Es ist nicht mit Ausweichverkehr zu rechnen, weil die Strecke sehr kurz ist und keine sinnvollen \nAlternativen bestehen (die Obstgartenstrasse ist bereits in einer Tempo-30-Zone, die Bachstrasse wird \nzur Begegnungszone, Tempo 20).\n\nDer Stadtrat ist überzeugt, dass die Aufwertung der Schaffhauserstrasse notwendig und sinnvoll ist und das \nStadtzentrum von Kloten trotz des hohen Verkehrsaufkommens attraktiver machen wird.\n\nBeschluss Stadtrat:\n\n1. Das Projekt "Betriebs- und Gestaltungskonzept Schaffhauserstrasse" mit einem Kostenvoranschlag (Kos-\ntengenauigkeit +/- 10%) von Fr. 15'335'000.00 (inkl. MWST) wird zustimmend zur Kenntnis genommen. \nDer Bruttoanteil der Stadt Kloten am Gesamtkredit beträgt insgesamt Fr. 2'660'000.00.\n\n2. Weiter nimmt der Stadtrat die Landabtretungen (Kat.-Nrn. 2817, 2818, 3341, 5987, 5991) von insgesamt \n102 m2 zustimmend zur Kenntnis.\n\n3. Für die gebundenen Kosten als Anteil an den Gesamtbaukosten wird im Sinne von Art. 29 lit. b der GO \nein Kredit in der Höhe von Fr. 820'000.00 (inkl. MWST) zu Lasten des lnvestitionskontos 620.5010.090 \n(voraussichtlich für die Rechnungsjahre 2027 bis 2028) genehmigt.\n\n4. Den neuen Ausgaben als Anteil an den Gesamtbaukosten stimmt der Stadtrat zu und beantragt dem Ge-\nmeinderat, den erforderlichen Bruttokredit in der Höhe von Fr. 1'840'000.00 (inkl MWST) zu Lasten des \nlnvestitionskontos 620.5010.090 (voraussichtlich für die Rechnungsjahre 2027 bis 2028) gestützt auf \nArt. 16 Abs. 1 lit. f GO zu genehmigen.\n\n\n\nLaufnummer · Dokument Protokoll Gemeinderat Kloten Seite 7 von 7\nSignatur ·Dokument\n\n5. Die Kreditsummen erhöhen oder ermässigen sich um eine allfällige Erhöhung oder Verminderung des \nBaukostenindexes, der in der Zeit zwischen der Aufstellung der Kostenschätzung (Stand August 2025) \nund der Bauausführung ausgewiesen wird.\n\nAntrag Stadtrat:\n\nDer Stadtrat beantragt dem Gemeinderat folgenden Beschluss:\n1. Der erforderliche Bruttokredit in der Höhe von Fr. 1'840'000.00 (inkl MWST) zu Lasten des \n\nlnvestitionskontos 620.5010.090 (voraussichtlich für die Rechnungsjahre 2027 bis 2028) wird, gestützt auf \nArt. 16 Abs. 1 lit. f GO, genehmigt.\n\n2. Die Kreditsummen erhöhen oder ermässigen sich um eine allfällige Erhöhung oder Verminderung des \nBaukostenindexes, der in der Zeit zwischen der Aufstellung der Kostenschätzung (Stand August 2025) \nund der Bauausführung ausgewiesen wird.\n\nBeschluss:\n\nMitteilungen an:\n\n▪ Gemeinderat\n▪ Geschäfts- und Rechnungsprüfungskommission\n▪ Gaby Kuratli\n▪ Stv. Verwaltungsdirektor\n▪ Bereichsleiter Lebensraum\n▪ Leiter Planung/Tiefbau + Forst\n▪ Leiter Finanzen\n\nFür getreuen Auszug:\n\nJacqueline Tanner\nRatssekretärin\n\n\n


text: \nrIKtionssretT7at\n\n1 E .-4. Feb. 2016\nTina Kasper\n\nReutlenring6\n\n$302 Kloten\n\n076 349 13 88\n\ntina.kasper@gmx.ch\n\nGemeinderat Kloten\n\nPräsidentin Sigi Sommer\n\nPostfach\n\n8302 Kloten\n\nKloten, 2. Februar 2016\n\nKleine Anfrage: Bildungsausgaben pro Schüler\n\nDer Protest gegen die angekündigten Sparmassnahmen des Kantons in der Bildung ist gross. Ein Blick\n\nauf die Zahlen zeigt, dass in den letzten Jahren immer mehr Geld für die Bildung ausgegeben wurde,\n\ninsbesondere sind die Bildungsausgaben weit stärker als die Zahl der Schüler gewachsen.\n\nDaher stellt sich die Frage, wie viel Geld früher und heute für einen Schüler aufgewendet wird. Ich\n\nbitte den Stadtrat, die Bildungsausgaben unserer Gemeinde pro Jahr (abzüglich der\n\nInvestitionskosten) pro Schüler zu eruieren, und zwar für die Jahre 1999, 2004, 2009 und 2014.\n\n1. Wie hoch sind die finanziellen Mittel, welche die Stadt in diesen Jahren pro Primarschüler\nausgegeben hat?\n\n2. Aus welchen Komponenten setzen sich diese Kostenpositionen genau zusammen?\n\n3. Wie viele Primarschüler haben in diesen Jahren Sondermassnahmen erhalten (in Prozent?)\n\n4. Wie hoch sind die finanziellen Mittel, welche die Stadt in diesen Jahren pro Sekundarschüler\n\nausgegeben hat?\n5. Was sind die Kostenunterschiede pro Sekundarschüler im Vergleich zu den Stufen A, B oder\n\nC?\n6. Aus welchen Komponenten setzen sich diese Kostenpositionen genau zusammen?\n\n7. Wie viele Sekundarschüler der jeweiligen Stufen haben in diesen Jahren Sondermassnahmen\nerhalten (in Prozent?)\n\nVielen Dank für die Beantwortung der Fragen im Voraus.\n\nMit freundlichen Grüssen\n\nTina Kasper\n\n\n


text: \nSuzanne Rieder \nLägernstr. 10 \n8302 Kloten       \n \n \n\nKloten, 10. Januar 2011 \n \n \n       Gemeinderatspräsident \n       Daniel Neukom \n       Stadthaus \n       8302 Kloten \n \n \n \n\nPostulat EVP \n \n \nEinführung eines „runden Tisches“ in Finanz- und Steuerfuss-Angelegenheiten \n \nWir bitten den Stadtrat um einen Antrag zur Einführung eines „runden Tisches“ in \nFinanz- und Steuerfuss-Angelegenheiten. Neben dem Ressortvorstand Finanzen \nund des Bereichsleiters Finanzen & Logistik sollen alle Fraktionen mit je einer Person \nvertreten sein. Ziel soll es sein, fraktionsübergreifende Möglichkeiten für \nEinsparungen bei Aufwand und Investitionen aufzuzeigen um einen langfristig \nstabilen Steuerfuss anzustreben. Dabei sollen Konsenslösungen gesucht und \nangestrebt werden. \n \n \nBegründung \n \nDie Budgetdebatten sowie die Steuerfuss-Festsetzungen in Kloten wurden in den \nvergangenen Jahren im Gemeinderat immer wieder kontrovers diskutiert. Dabei \nwurden oft ideologische Grundsätze aber nicht unbedingt lösungsorientierte \nVorschläge diskutiert. Für eine mittel- und langfristige Planung und Realisierung von \nInvestitionsprojekten ist eine kontinuierliche Planung sinnvoll. \n \nDie Frage, ob Aufwendungen reduziert und auf Investitionen verzichtet werden kann \noder ob sich Einnahmen durch Steuerfuss-Erhöhungen oder Steuerfuss-Senkungen \nerhöhen, bleiben umstrittene Themen. Diese Diskussionen könnten im Rahmen des \n„runden Tisches“ und im geschützten Kreis offen diskutiert und mit zielorientierten \nVorschlägen besprochen werden. Zudem würde sich eine Gesamtverantwortung im \nGemeinderat ergeben, welche in diesen Bereichen wünschenswert wäre. \n \n \nMit freundlichen Grüssen \n \n \nSuzanne Rieder \nGemeinderätin EVP \n\n\n

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