name: 3.3 1.214 33.509a querprofile allmendstrasse 2019-04-08

text:
Gemeinde

Projekt vom

d'Ingénieur en chef

Office des ponts et

Strassenzug

Strassen-Nr.

chaussées

Format

Plan-Nr.

Projekt-Nr.

Revidiert

du canton de Berne

Oberingenieurkreis I

Tiefbauamt
des Kantons Bern

Ier arrondissement

Plangenehmigung

Projektverfassende

Kantonsstrasse Nr. 6

Interlaken
Spiez - Interlaken 20'127

Sanierung und Erneuerung Lindenallee
Interlaken

Transitec Betratende Ingenieure AG
Aarbergergasse 30
3011 Bern
Tel 031 381 69 12
Fax 031 381 69 13
Email bern@transitec.net

Kissling + Zbinden AG
Oberlandstrasse 15
Postfach 503
3700 Spiez
Tel 033 650 71 71
Fax 033 650 71 72
Email kz.spiez@kzag.ch

Strassenplan

Beilage Nr.

April 2019

best. Terrain

best. Terrain

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QP 10.00

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3.0 % →← 3.0 % ← 2.0 % 2.0 % →

Grünstreifen Grünstreifen

GehwegGehweg Fahrspur Fahrspur

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GartenGarten

2.50

Gehweg

var. 4.50
Fahrspur

2.00

Insel (Pflästerung)

3.60
Fahrspur

var. 2.50

Gehweg

Anpassung an best. → ← Anpassung an best.← Anpassung an best.Anpassung an best. →

var. var. var. var.

best. Terrain

best. Terrain

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GrünstreifenGrünstreifen

Warteraum / GehwegWarteraum / Gehweg

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2.53

Gehweg GartenWiese

2.46

Gehweg

var. 3.60
Fahrspur

2.00

Insel (Belag)

4.00
Fahrspur

var.

var. 3.50
Fahrspur

3.50
Fahrspur

var.

A

B

C

D

E

Datum Visum

Gezeichnet / Revidiert

Datum Visum

Geprüft

Datum Visum

Freigabe

LA LArr/rbe09.01.2019 09.01.2019 09.01.2019

jl LA LA12.04.2019 12.04.2019 12.04.2019

Querprofile Allmendstrasse 1:100

30 x 84

Beilage Nr. 3.3

1.214 - 33.509 A

	33.509_Querprofile Allmendstrasse

parent_type: meeting


070 orientierungen ggr20180828

text:
Einwohnergemeinde Interlaken
Gemeinderat

General-Guisan-Strasse 43
Postfach
3800 Interlaken
Tel. 033 826 51 41
gemeindeschreiberei@interlaken.ch
www.interlaken-gemeinde.ch

Bericht an den Grossen Gemeinderat

B3.E Orientierungen, Verschiedenes (Behörden und Organe, politische Aktivitäten)
Orientierungen/Verschiedenes
Beantwortung von Anfragen

S4.6.2/G-Nr. 4702
Anfrage Amacher, Fuss- und Velowegverbindungen, Beantwortung (Gemeinderatssitzung vom 4. Juli
2018)

Die Anfrage von Sabrina Amacher vom 27. März 2018 wird wie folgt schriftlich beantwortet: "Es gibt keine
detaillierten Beschreibungen und keinen konkreten Massnahmenplan zum Teilrichtplan Fuss- und Velo-
verkehr des Verkehrsrichtplans Bödeli von 1999. Bei allen Bau- und Sanierungsprojekten von Strassen
wird die besondere Situation des Langsamverkehrs beurteilt. Unabhängig davon werden auch beste-
hende Lösungen und nicht in grössere Projekte eingebettete Verkehrssituationen laufend beobachtet und
geprüft und bei Bedarf angepasst. Dabei besteht eine enge Kooperation mit der Fachstelle der Kantons-
polizei Bern, die beratend beigezogen werden kann. Bereits in der Vergangenheit wurden bei Strassen-
bauprojekten verkehrsberuhigende Massnahmen umgesetzt und damit die Situation für den Langsamver-
kehr verbessert, was ein zentrales Ziel der Agglomerationsprojekte ist. Separaten Velowegen stehen in
Interlaken aber leider oft die räumlichen Gegebenheiten entgegen. Der Gemeinderat sieht momentan kei-
nen Bedarf, den Teilrichtplan zu überarbeiten."

S4.6.2/G-Nr. 4702
Anfrage Schütz, Verkehrskonzept, Beantwortung (Gemeinderatssitzung vom 4. Juli 2018)

Die Anfrage von Lorenz Schütz vom 27. März 2018 wird wie folgt schriftlich beantwortet: "Die Erneuerung
der Rosenstrasse inkl. Abschnitt General-Guisan-Strasse bis Einmündung in die Waldeggstrasse ist im
Investitionsplan ab 2023 vorgesehen. Sofortige verkehrsberuhigende Massnahmen baulicher Art sind
aufgrund der baulichen Gegebenheiten wie der Querneigung der Fahrbahnoberflächen nur mit kosten-
intensiven Anpassungen möglich, die im Sinne von vorgezogenen Massnahmen nicht opportun sind. Zu-
sammen mit der Fachstelle der Kantonspolizei wurden andere Massnahmen geprüft. Dabei hat sich ge-
zeigt, dass Verbesserungen mit Markierungsmassnahmen oder eine andere Priorisierung des Verkehrs
innerhalb der Tempo 30-Zone nicht möglich sind.
Bezüglich der Neugestaltung der Heimwehfluhkreuzung besteht die Absicht von Gemeinde und Kanton,
diesen Verkehrsknoten mit einem Kreisel zu entschärfen. Dazu wird Terrain der BLS Netz AG benötigt.
Diese hat ein eigenes Projekt auf dem benötigten Terrain vorgesehen. Sie würde das Land deshalb nur
gegen einen Landabtausch mit einer gleichwertigen Parzelle abtreten. Die Abklärungen sind nicht abge-
schlossen. Das Projekt ist in der Investitionsplanung für die Jahre 2023 und später eingestellt.
Das Projekt Car-Umsteigezone beim Bahnhof Interlaken Ost wird dem Gemeindeparlament voraussicht-
lich in der gleichen Sitzung mit einem Kreditantrag vorgelegt, in der die Anfrage Schütz beantwortet wird.
Die Ausführung ist bis April 2019 geplant, da die befristete Baubewilligung für die vier Car-Ein- und -aus-
steigeplätze rund um den Brunnen auf dem Ostbahnhofplatz Ende April 2019 ausläuft.
Im Zusammenhang mit der Erneuerung der Lindenallee ist vorgesehen, an den heutigen beiden Standor-
ten je zwei Carparkplätze zu realisieren. Der Gemeinderat hat bereits den Planungskredit bewilligt.
Die Realisierung eines Fussgängerleitsystems ist in der Investitionsplanung unter 'später' aufgeführt, das
heisst nach 2023."

	B3.E Orientierungen, Verschiedenes (Behörden und Organe, politische Aktivitäten)
	Orientierungen/Verschiedenes

format: application/pdf

parent_type: agenda

category_harmonized: document