name: Plan directeur communal (PDCom) de la Ville de Lausanne 2021 - Programmes d'actions

text: \nProgrammes \n\nd’actions\n\nPlan directeur \ncommunal\n\nVersion adoption Conseil communal \n\nMars 2021\n\n\n\n\n\nPlan directeur communal\n\nProgrammes d’actions\n\nVersion adoption Conseil communal \n\nMars 2021\n\n\n\n\n\nSommaire  \n\nPRESENTATION DU PDCOM 7 \n\nPROGRAMMES D’ACTIONS LIES A L’URBANISATION  9 \n\nPROGRAMMES D’ACTIONS THEMATIQUES \n\n> PATRIMOINE 13 \n\n> ESPACE PUBLIC DU CENTRE-VILLE 29 \n\n> CENTRALITES DE QUARTIER 49 \n\n> ACTIVITES ECONOMIQUES / COMMERCES / TOURISME 59 \n\n> LOGEMENTS 67 \n\n> EQUIPEMENTS 73 \n\n> DIMENSIONNEMENT DE LA ZONE A BATIR 81 \n\nPROGRAMMES D’ACTIONS LOCALISES \n\n> SITES MAJEURS DE MUTATION URBAINE 89 \n\n> sud-ouest 89 \n\n> sebeillon-sevelin 99 \n\n> nord-est 109 \n\nPROGRAMMES D’ACTIONS LIES A LA MOBILITE 117 \n\nPROGRAMMES D’ACTIONS THEMATIQUES \n\n> MOBILITE 117 \n\n> politique générale 119 \n\n> piétons 123 \n\n> vélos 129 \n\n> transports publics 135 \n\n> transports individuels motorisés 141 \n\n> stationnement 147 \n\n> territoires forains 151 \n\nPROGRAMMES D’ACTIONS LIES A LA NATURE, AUX PAYSAGES ET A L’AGRICULTURE 155 \n\nPROGRAMMES D’ACTIONS THEMATIQUES \n\n> ARMATURE VERTE 159 \n\n> parcs publics 161 \n\n> espaces verts à usages publics spécifiques 165 \n\n> nature en ville 171 \n\n> promenades 179 \n\n> arbres en ville 185 \n\n> transitions 191 \n\n> ressources naturelles 195 \n\n> zones protégées 199 \n\n> forêts 203 \n\n\n\nPROGRAMMES D’ACTIONS LOCALISES  \n\n> SITES MAJEURS DE VALORISATIONS PAYSAGERES 205 \n\n> vidy 207 \n\n> rovéraz 215 \n\n> sauvabelin 221 \n\nPROGRAMMES D’ACTIONS LIES A L’ENERGIE ET A L’ENVIRONNEMENT 225 \n\nPROGRAMMES D’ACTIONS THEMATIQUES \n\n> ENERGIE  229 \n\n> ENVIRONNEMENT  241 \n\n> air et bruit 243 \n\n> eau 247 \n\n> sols et sites pollués 255 \n\n> risques technologiques 259 \n\n> SURFACE D’ASSOLEMENT  267 \n\n> SOUS-SOL  275 \n\n> DECHETS  283 \n\n> DANGERS NATURELS  287 \n\n> CLIMAT  291 \n\n>  politique générale 293 \n\n>  réduction des émissions de gaz à effet de serre 297 \n\n> adaptation aux changements climatiques 299 \n\nGLOSSAIRE 305 \n\n \n\n \n\n\n\nPRÉSENTATION DU PDCOM  7 \n\nPRÉSENTATION DU DOCUMENT PDCOM \n\nLe PDCom de Lausanne présente la Vision stratégique et le Projet de territoire de la Commune de Lausanne, des \n\nactions et des Etudes de base complètent le dossier. \n\nContexte légal et portée du PDCom \n\nLe PDCom est un plan d'intention « servant de référence et d'instrument de travail pour les autorités cantonales et \n\ncommunales ». Il est soumis à un examen préalable cantonal, et à une consultation publique. Il est ensuite adopté par \n\nle Conseil communal, puis approuvé par le Conseil d'Etat. \n\nLes plans d’affectation (PA) communaux futurs, dont la révision du PGA ainsi que les futurs plans directeurs localisés \n\n(PDL) seront établis sur la base du présent PDCom. \n\n \n\n \n\n      \n\nPlan directeur communal (PDCom) \n\nLe document « Vision stratégique et projet de territoire » \n\nconstitue le cœur du PDCom. Il présente la vision future de \n\nLausanne que portent l’exécutif et le législatif. Il rassemble \n\nles éléments durables de la politique territoriale de la Ville et \n\nconstitue la pièce maîtresse du PDCom destinée à perdurer \n\npendant 15 ans. \n\nAprès une introduction rappelant le contexte \n\nenvironnemental, démographique, économique et \n\nimmobilier, le contexte de planification ainsi que les enjeux \n\nthématiques, le PDCom se présente en deux parties : \n\n une vision stratégique qui repose sur neuf orientations \n\nstratégiques ; \n\n un projet de territoire qui détaille et contextualise ces \n\norientations sous l’angle de l’urbanisation, de la \n\nmobilité, de la nature, des paysages et de l’agriculture \n\net de l’environnement. \n\nLes orientations stratégiques sont déclinées en objectifs, \n\nprincipes et mesures, territorialisées par quatre cartes \n\nthématiques. Un schéma de synthèse présente la vision \n\ngénérale de Lausanne à l’horizon 2030.  \n\n \n\nPar souci de lisibilité, les éléments destinés à être validés par la Municipalité, adoptés par le Conseil communal \n\npuis approuvés par le Conseil d’Etat, sont : \n\n les objectifs, principes et mesures ainsi que les textes encadrés figurant dans le PDCom ; \n\n les quatre cartes thématiques (territoire urbain et territoires forains) ainsi que la hiérarchie du réseau routier ;  \n\n le schéma de synthèse. \n\n \n\n\n\n8 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n \n\nLes programmes d’actions \n\nLes « Programmes d’actions » présentent les actions à \n\nmettre en œuvre par les services de la Ville pour concrétiser \n\nle projet de territoire. Ces programmes d’actions sont soit \n\nthématiques, soit localisés. Chaque programme précise les \n\nacteurs responsables, les priorités, les liens avec d’autres \n\nactions et avec les planifications supérieures concernées. \n\nIls sont destinés à être régulièrement mis à jour ou \n\ncomplétés, afin d’assurer la bonne adéquation des \n\nmesures avec des évolutions du contexte.  \n\nIls sont avant tout un outil mis à disposition des services \n\ntechniques dans le cadre des développements de projets. \n\nEn ce sens, les idées fortes du projet de territoire sont \n\nrappelées en préambule des programmes d’actions, de \n\nfaçon à ce que le lecteur puisse rapidement prendre \n\nconnaissance des intentions stratégiques principales. \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nLes études de base  \n\nLes « Etudes de base » rassemblent :  \n\n partie 1 : le diagnostic détaillé qui présente une analyse \n\ndu fonctionnement territorial actuel de la ville et \n\nl’identification des principaux enjeux en matière de \n\ndéveloppement urbain ; \n\n partie 2 : les études spécifiques menées parallèlement \n\nà la révision du Plan directeur communal et destinées à \n\noptimiser la coordination et l’intégration de certaines \n\nthématiques particulières. Les principales études \n\nspécifiques sont : \n\nVolet économie du Plan directeur communal, [Service \n\nde l’économie, office d’appui économique et statistique \n\n(OAES) de la Ville de Lausanne] ; \n\nEtude environnementale stratégique, [B+C Ingénieurs \n\net Hintermann & Weber] ; \n\nEtude sur le patrimoine urbain, [Hüsler & Associés, \n\nContrepoint Projets urbains – Pascal Amphoux, Sylvain \n\nMalfroy, Klaus Holzhausen, Ulrich Fischer] ; \n\nEtude « Deep City » Prise en compte des ressources du \n\nsous-sol, [CSD Ingénieurs]. \n\n \n\n\n\nPROGRAMMES D’ACTIONS THEMATIQUES \n\n> PATRIMOINE 13 \n\n> ESPACE PUBLIC DU CENTRE-VILLE 29 \n\n> CENTRALITES DE QUARTIER 49 \n\n> ACTIVITES ECONOMIQUES / COMMERCES / TOURISME 59 \n\n> LOGEMENTS 67 \n\n> EQUIPEMENTS 73 \n\n> DIMENSIONNEMENT DE LA ZONE A BATIR 81 \n\nPROGRAMMES D’ACTIONS LOCALISES \n\n> SITES MAJEURS DE MUTATION URBAINE 89 \n\n> sud-ouest 89 \n\n> sebeillon-sevelin 99 \n\n> nord-est 109 \n\nURBANISATION \n\n\n\n10  PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n\n\n \n\n \n \n\nprogrammes d’actions \n\nthématiques \n\n \n\n> patrimoine \n\n \n\n\n\n12  PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liées à l’urbanisation – PATRIMOINE 13 \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nPATRIMOINE \n \n\nA Valoriser et accompagner la mutation du territoire par des actions territoriales différenciées … \n\nA.1 Intégrer le patrimoine dans la valorisation du territoire … \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nA.1.1. Reconnaissance des inventaires fédéraux et des recensements \n\nM.1. Prendre en compte le contenu de l’Inventaire fédéral des sites construits d’importance nationale à protéger en Suisse \n\n(ISOS) comme base de la préservation des patrimoines. \n\nM.2. Prendre en compte l’Inventaire fédéral des voies de communication historiques (IVS). \n\nA.1.2. Mise en évidence des éléments et des objets bâtis de valeur patrimoniale comme composante majeure de l’espace \n\npublic \n\nM.1. Agir de manière appropriée sur l’espace public bordant des repères bâtis patrimoniaux. \n\nM.2. Reconnaître et préserver les têtes d’îlots spécifiques de la topographie bâtie et viaire de la ville. \n\nM.3. Encourager la conservation et la restauration des constructions privées bordant l’espace public. \n\nA.1.3. Valorisation du patrimoine infrastructurel lausannois \n\nM.1. Faire comprendre et valoriser le rôle du patrimoine infrastructurel (ponts, tunnels, tranchées, murs de soutènement, etc.) \n\ndans l’identité de la ville. \n\nM.2. Mettre en évidence les ouvrages principaux, par exemple par des actions paysagères ou d’illuminations appropriées. \n\nA.1.4. Encouragement à la conservation du « patrimoine du quotidien » et du « patrimoine immatériel » \n\nM.1. Maintenir et valoriser les traditions (cf. Guet de la Cathédrale, Fête du Bois), activités et lieux identitaires de la ville (marchés, \n\nétablissements publics, commerces, etc.). \n\nM.2. Mettre en place des recensements participatifs associant les habitants et les acteurs locaux. \n\nA.1.5. Promotion du patrimoine comme une valeur culturelle \n\nM.1. Développer un « tourisme patrimonial » générateur de ressources économiques. \n\nM.2. Mettre en place des actions pédagogiques et de communication auprès de la population lausannoise. \n\nA.1.6. Mise en valeur paysagère du réseau viaire selon des enjeux patrimoniaux \n\nM.1. S’appuyer sur la topographie et la structure paysagère dans l’élaboration du réseau piétonnier. \n\nM.2. Profiter de la mise en place du réseau piétonnier pour mettre en valeur les qualités patrimoniales de la ville. \n\nA.2 … au centre-ville \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nA.2.3. Mise en valeur patrimoniale du centre historique dans son périmètre élargi \n\nM.1. Considérer les valeurs patrimoniales tant bâties que non bâties. \n\nA.3 … dans les quartiers (à l’exception du centre-ville) \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nA.3.1. Cadrage de l’évolution des quartiers afin de respecter et de valoriser leur identité \n\nM.1. Respecter et valoriser l’identité des quartiers et permettre leur évolution en cohérence avec leurs valeurs morphologiques \n\net architecturales. \n\nM.2. Reconnaître l’architecture des bâtiments ainsi que la substance des parcs et jardins historiques (publics et privés) en tant \n\nque valeurs patrimoniales et culturelles des quartiers. \n\nM.3. Mettre en évidence les caractéristiques historiques et morphologiques des anciennes campagnes. \n\nM.4. Préserver les échappées visuelles liées à la structure de l’urbanisation (diversité de l’ordre des constructions). \n\nM.5. Renforcer les équipements de proximité (préscolaires, scolaires, parascolaires, socioculturels, sportifs et de loisirs). \n\nM.6. Préserver les parcs existants selon leurs valeurs paysagères, historiques, culturelles et naturelles. \n\nM.10. Favoriser, lorsque le contexte s’y prête, la construction en ordre contigu. \n\n  \n\n\n\n14 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\nContextualisation  \n\nLa chance d’un site \n\nLausanne peut être considérée comme un palimpseste dont le territoire permet de lire toutes les étapes historiques de \n\ndéveloppement de la ville. En parallèle, la topographie constitue une influence majeure qui a guidé l’expansion de \n\nLausanne de manière récurrente à travers son histoire. En découlent des formes urbaines spécifiques selon leur \n\nlocalisation. \n\nLausanne et l’ISOS \n\nL’Inventaire fédéral des sites construits d’importance nationale à protéger en Suisse (ISOS) se fonde sur la loi fédérale \n\ndu 1er juillet 1966 sur la protection de la nature et du paysage (LPN; RS 451). La Confédération est appelée, après \n\nconsultation des cantons, à établir des inventaires d’objets d’importance nationale. L’ISOS n’est pas exhaustif, il est \n\ncontrôlé et mis à jour régulièrement. Lausanne a été déclarée site d’importance nationale en 2006. L’ISOS permet de \n\ncomparer entre eux des sites de toute la Suisse et peut être coordonné avec d’autres inventaires. \n\nLe relevé de l’ensemble du territoire urbain de la  ville de Lausanne, achevé en 2015, est entré en vigueur le 1er octobre \n\n2015. Il définit des périmètres et identifie des objets présentant des caractéristiques spécifiques ou possédant une \n\nsignification particulière pour Lausanne, auxquels il accorde des objectifs de sauvegarde élevés. \n\nPatrimoine et développement urbain \n\nLa prise en compte du patrimoine historique dans le cadre du PDCom constitue une problématique importante. En \n\neffet, certains quartiers vivent une mutation importante de leur tissu bâti. Cette mutation se concrétise souvent sous la \n\nforme d’opérations de démolition-reconstruction qui peuvent altérer la cohérence et la substance des quartiers par \n\nl’édification de formes urbaines et architecturales nouvelles en rupture avec les caractères préexistants, ou faire \n\ndisparaître des marqueurs urbains significatifs. L’un des enjeux majeurs du PDCom réside dans la compréhension et \n\nla mise en valeur des composantes de la ville qui contribuent à forger les qualités et la substance des différentes entités \n\nconstituant Lausanne. \n\nL’enjeu n’est pas de renforcer la logique de la protection des objets historiques existants (qui doit être poursuivie \n\nactivement avec les outils existants de protection et de recensement), mais d’inscrire les projets urbains nouveaux \n\ndans le prolongement de dynamiques d’évolution urbaine, en se fondant sur les caractères identitaires ou les éléments \n\nd’ambiance qui les fondent pour laisser place à des interventions contemporaines. Cette problématique devra trouver \n\nsa place dans le cadre de la prochaine révision du PGA. En effet, ce dernier a des implications directes sur l’évolution \n\ndu cadre bâti de la ville étant donné qu’il réglemente concrètement les droits à bâtir et contribue au processus de \n\ndensification. C’est également à travers le règlement du plan d’affectation communal (PACom) que peuvent être prises \n\ndes dispositions permettant de préserver des formes urbaines, des gabarits, des distances entre objets, etc. \n\nExplicatif \n\nPréambule : les définitions du patrimoine \n\nLa notion de « patrimoine » s’est progressivement élargie au point de revêtir, aujourd’hui, de nombreuses facettes. Il \n\nconvient plutôt de parler de plusieurs patrimoines distingués entre : \n\n les monuments historiques, qui présentent un intérêt public au regard de l’histoire, de l’art ou de la science et qui \n\nsont protégés par l’État ; \n\n le patrimoine matériel décrivant  les ensembles architecturaux ou les parcs et jardins ;  \n\n le patrimoine immatériel, qui comprend les traditions et expressions vivantes héritées de nos ancêtres et transmises \n\nà nos descendants, qui existent depuis au moins 30 ans et qui sont spécifiques à notre culture, à Lausanne, au \n\nCanton ; \n\n le patrimoine du quotidien, constitué d’édifices qui forgent l’identité d’un lieu (la plupart du temps non protégés) ; \n\nson identification peut faire l’objet de recensements participatifs. \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liées à l’urbanisation – PATRIMOINE 15 \n\nParallèlement à l’élargissement de la notion de patrimoine, les critères de reconnaissance ainsi que la méthodologie \n\ndes recensements ont également été enrichis. \n\nAu-delà des multiples aspects du patrimoine, ses composantes nécessitent une certaine prise de distance temporelle \n\n(en général une génération – 25 ans) pour être identifiées et reconnues. \n\nOrientation patrimoniale du PDCom \n\nDans son programme d’actions « patrimoine », le PDCom préconise des interventions visant à : \n\n renforcer la dimension historique de Lausanne ; \n\n considérer de manière conjointe le  bâti, le végétal et leur dimension urbaine ; \n\n se fonder sur les outils existants de connaissance du patrimoine. \n\nIl privilégie une approche de la ville selon les différentes entités qui la composent. La notion d’entité urbaine se trouve \n\nà mi-chemin entre celle de quartier et celle d’ensemble architectural. Un ensemble d’espaces ouverts et bâtis, une rue \n\nou un ensemble de rues peuvent constituer une entité. Ainsi, une entité peut être composée de plusieurs ensembles \n\net un quartier peut être composé de plusieurs entités urbaines. \n\nUne entité est garantie par l'ensemble des dispositions qui préserve l'unité formelle de celle-ci, dans ses composants \n\nessentiels et dans ses rapports avec son environnement immédiat. Elle s'appréhende à travers sa structure et ses \n\nmodalités historiques de développement. \n\nLa différenciation territoriale instaurée par le PDCom convient aux actions d’ordre patrimonial. En effet, chaque \n\nentité urbaine possède ses propres caractères historiques, urbanistiques ou architecturaux. C’est par leur prise en \n\ncompte particulière et en cohérence avec leur contexte territorial que leur substance pourra être mise en valeur de la \n\nmeilleure des manières. \n\nCompte-tenu de la structure urbaine de Lausanne mise en avant par le PDCom (cf. illustration ci-dessous), la Ville de \n\nLausanne reconnaît la nécessité d’intervenir de manière différenciée sur son territoire.  \n\nSont ainsi distingués : \n\n le centre-ville ; \n\n les quartiers ; \n\n les territoires forains. \n\n1) Actions au centre-ville \n\nL’ambition consiste à considérer le centre-historique dans un périmètre plus large que celui défini par le PGA en vigueur \n\net à tenir compte de la nouvelle centralité générée par la gare. De plus, la Ville de Lausanne souhaite promouvoir une \n\nvalorisation de la substance patrimoniale de manière différente des protections assurées par le recensement \n\narchitectural et par les dispositions actuelles du PGA, qui se limitent à définir les bâtiments à préserver et ceux pouvant \n\nêtre démolis et reconstruits dans le même gabarit. \n\nEn effet, l’identité du centre-historique élargi de Lausanne se fonde sur des composantes plus riches que les seuls \n\ngabarits des constructions. Il se caractérise par : \n\n ses espaces publics et ses parcs emblématiques qui participent, au moins autant que le bâti, à façonner l’identité \n\nde cette partie de Lausanne ; \n\n ses monuments emblématiques assurant sa renommée touristique ; \n\n ses ouvrages d’art majeurs mettant en valeur ses particularités topographiques. \n\nLe traitement spécifique du centre historique élargi s’avère d’autant plus pertinent qu’il sera ces prochaines années \n\nsoumis à une forte pression liée au développement de toute l’agglomération, notamment dans les quartiers autour de \n\nla gare (projet Pôle-Gare, Pôle muséal), qui revêtent un intérêt particulier car développés pour et par le chemin de fer. \n\nDans le cadre du PDCom, il s’agit de : \n\n reconnaître la grande qualité, tant urbanistique qu’architecturale de cette partie de la ville, renforcée par sa \n\nremarquable diversité (de gabarits, de morphologies, de compositions, …) ; \n\n renforcer les étroites relations entre le bâti, l’espace public et les espaces verts contribuant à l’urbanité du centre-\n\nville. \n\n\n\n16 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\nPour cela, la Ville de Lausanne ne promeut pas un gel de l’évolution de ce tissu bâti. Au contraire, elle souhaite entretenir \n\nle dynamisme de cette partie de la commune et autoriser son développement. Néanmoins, elle sera attentive à ce que \n\nles modalités de ce dernier n’altèrent pas les caractéristiques qui font sa qualité. \n\n2) Actions dans les quartiers \n\nL’identité des quartiers est principalement forgée par : \n\n la cohérence architecturale et/ou historique, morphologique ;  \n\n le gabarit de leurs constructions ainsi que les relations de ces dernières avec la rue et les espaces publics, \n\n(implantation) ; \n\n la présence d’espaces verts (parcs publics et/ou jardins privés) significatifs ; \n\n les composantes historiques du réseau viaire ;  \n\n les échappées visuelles sur la ville ou sur le grand paysage ; \n\n des objets-repères. \n\nDe plus, les enjeux de la préservation et de la mise en valeur du patrimoine du quotidien s’avèrent extrêmement \n\nimportants. \n\nLe PDCom vise à les mettre en valeur, notamment par : \n\n l’identification des entités urbaines et l’établissement de leur cartographie selon des critères typologiques, \n\nmorphologiques et architecturaux ; \n\n la description des composantes participant à la substance de chaque entité (bâti, paysager, infrastructurel, …) ; \n\n la définition du potentiel d’évolution de chaque entité et la précision des principes d’intervention spécifiques à \n\nchaque entité. \n\nEn cohérence avec l’armature urbaine de Lausanne, les centralités constituent des vecteurs majeurs de la substance \n\net de l’identité urbaine de chaque quartier. Comme pour le centre-ville, il ne s’agit pas de geler les caractéristiques \n\nactuelles des centralités, mais de veiller à ce que leur évolution ne se fasse pas au détriment de leur identité bâtie, tant \n\nurbanistique, morphologique ou architecturale. \n\n3) Actions dans les territoires forains \n\nDans les territoires forains, le PDCom préconise une gestion spécifique de chaque site composant cette partie de \n\nLausanne et la mise en valeur d’objets particuliers. Il s’agit en outre de limiter les impacts négatifs de la multiplication \n\nde lotissements individuels afin de préserver l’intégrité de plusieurs des territoires forains (notamment Vers-chez-les-\n\nBlanc, Chalet-à-Gobet, Vernand, Montheron) possédant une substance toute particulière sur le territoire lausannois. \n\nAu-delà des actions spécifiques que la Ville de Lausanne souhaite mettre en œuvre au centre-ville, dans les quartiers \n\net dans les territoires forains, le programme d’actions « patrimoine » se focalise également sur la mise en scène du \n\npaysage urbain lausannois et de ses ouvrages d’art marquants, sur l’identification et la mise en évidence du caractère \n\nhistorique de certaines rues, ainsi que sur la promotion générale du patrimoine. \n\n \n\n\n\nLégende\n\nAutres éléments\n\nLimite communale\n\nPérimètre compact du PALM\n\nEnsembles bâtis\n\nJardins historiques\n\nRecensement architectural note 1\n\nRecensement architectural note 2\n\nRecensement architectural note 3\n\nRecensement architectural note 4\n\nLES ENSEMBLES BÂTIS ET LES JARDINS HISTORIQUES\nProgramme d’actions thématiques \nPatrimoine\n\nEspaces verts\n\n(Parcs urbains existants, équipements sportifs de plein air)\n\nForêts\n\nZone à vocation agricole\n\n\n\nRovéréaz\n\nLes Croisettes\n\nLa Maison\nDessous-\nLes-Roches\n\nLes Fiches\n\nBellevaux\n\nPavement\n\nLa Motte\n\nL’Hermitage\n\nEn Verdonnet\nBeaumont\n\nBéthusy\n\nBellevue\n\nMon-Repos\n\nVillamont\n\nMontolivet\n\nBienvenue\n\nDenantou\n\nFantaisie\n\nMontchoisi\n\nServan\n\nGrand\nMontriond\n\nCrêt de\nMontriond\n\nCrêt de\nMontriond\n\nBelvédère\n(sous-Montbenon)\n\nCroix Rouges\n\nMontoie\n\nChamps\nd’Asile\n\nVidy\n\nLa\nBourdonnette\n\nBois de Vaux\n(Fantaisie)\n\nMalley\n\nPrélaz\n\nValency\n\nLa Chablière\n\nLes Bergières\n\nBeaulieu\n\nLe Désert\n\nLa Grangette\n\nLa Pontaise\n\nCèdres\n\nBeauregard\n\nBellerive\n\nLes Jordils\n\nLa Petite\nVuachère\n\nChâteau de\nVennes\n\nLégende\n\nLES ANCIENNES CAMPAGNES\nProgramme d’actions thématiques\n\nPatrimoine\n\nCampagnes lausannoises en 1809 \n\nselon Jean-Daniel Rickli\n\nAutres campagnes lausannoises\n\nMaisons de maître\n\nValency - Prélaz\n\nBellevaux - Pavement - La Motte\n\nLimite communale\n\nPérimètre compact du PALM\n\nAutres éléments\n\nEspaces verts\n\n(Parcs urbains existants, équipements sportifs de plein air)\n\nForêts\n\nZone à vocation agricole\n\nBéthusy - En Verdonnet - Beaumont\n\n\n\nLégende\n\nLE RESEAU VIAIRE HISTORIQUE\nProgramme d’actions thématiques\nPatrimoine\n\nPrincipales voies planifiées\n\nPermanence du tracé des routes de 1838 \n\nLimite communale\n\nPérimètre compact du PALM\n\nAutres éléments\n\nEspaces verts\n\n(Parcs urbains existants, équipements sportifs de plein air)\n\nForêts\n\nZone à vocation agricole\n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liées à l’urbanisation – PATRIMOINE 23 \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nGENERAL     \n\nDéfinir, dans le cadre de la révision du PGA, un plan des zones tenant \n\ncompte de la topographie lausannoise et de la spécificité de son bâti \nURB CADA  N.C. \n\n(non \n\nconcerné) \n\nElaborer, dans le cadre de la révision du PGA, des règles de \n\nconstruction fondées sur la morphologie urbaine lausannoise  \n\nURB   N.C. \n\nVeiller à la qualité des interventions aux abords des monuments \n\nprotégés (classés monuments historiques et inscrits à l’inventaire) \n\nURB RM SMS \n\n(VD) \n\n N.C. \n\nTenir compte de l’ISOS dans les processus de planification  URB SMS (VD)  N.C. \n\nPoursuivre l’actualisation des recensements : ensembles bâtis, \n\narchitecture, parcs et jardins historiques, thématiques (patrimoine du \n\n20ème siècle, par ex.) \n\nURB ARCH \n\nSMS (VD) \n\n Non \n\nTenir compte des recensements dans les processus de planification, \n\ndont la révision du PGA \n\nURB ARCH \n\nSMS (VD) \n\n N.C. \n\nDévelopper des stratégies de communication et de sensibilisation aux \n\npatrimoines à l’attention du public en général ainsi que des \n\nprofessionnels du secteur  \n\nURB BCOM  N.C. \n\nEtablir un guide des interventions dans les jardins historiques privés URB ARCH \n\nSPADOM \n\n N.C. \n\nCENTRE-VILLE     \n\nRedéfinir le périmètre du centre historique en englobant les territoires \n\nurbanisés suite à l’arrivée du chemin de fer au 19ème siècle, et à la \n\ncréation de la petite ceinture  \n\nURB ARCH \n\nSMS (VD) \n\n N.C. \n\nElaborer des règles adaptées aux particularités des sous-secteurs  URB   N.C. \n\nQUARTIERS     \n\nIdentifier des éléments repères (bâtiments publics, écoles, arbres \n\nmajeurs, etc.) et les valoriser \n\nURB ARCH \n\nSPADOM \n\n N.C. \n\nEtablir une cartographie des entités urbaines selon des critères \n\nhistoriques, morphologiques, typologiques et architecturaux \n\nURB ARCH \n\nSPADOM \n\n N.C. \n\nEtablir des règles d’intervention spécifiques et définir des objectifs de \n\nconservation pour chaque entité urbaine dans le cadre de la révision \n\ndu PGA et de planifications sectorielles \n\nURB   N.C. \n\nDéfinir le potentiel d’évolution de chaque entité urbaine dans le cadre \n\nde la révision du PGA et de planifications sectorielles \n\nURB   N.C. \n\nIdentifier les typologies urbaines et architecturales spécifiquement \n\nliées au démembrement d’anciennes campagnes  \n\nURB ARCH \n\nSPADOM \n\n N.C. \n\nEtablir des lignes directrices de valorisation des anciennes \n\ncampagnes et des guides d’aménagements paysagers \n\ncorrespondants \n\nURB ARCH \n\nSPADOM \n\n N.C. \n\n  \n\n\n\n24 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\nTERRITOIRES FORAINS     \n\nIdentifier le caractère spécifique des noyaux villageois ainsi que des \n\nsites bâtis en relation avec le grand paysage  \n\nURB SPADOM \n\nSMS (VD) \n\n N.C. \n\nEtablir des principes d’intervention adaptés à chaque site dans le \n\ncadre de la révision du PGA et de planifications sectorielles \n\nURB   N.C. \n\nVALORISATION DU PAYSAGE URBAIN LAUSANNOIS     \n\nCompléter les vues identifiées dans le PDCom 1996 par les ouvertures \n\nsur le grand paysage, les échappées, les belvédères et les vues \n\ninternes emblématiques  \n\nSPADOM \n\nURB \n\n moyen \n\nterme \n\nN.C. \n\nTenir compte, dans le cadre de la révision du PGA et dans les \n\nplanifications localisées, des ouvertures sur le grand paysage et des \n\nbelvédères \n\nURB SPADOM  N.C. \n\nRespecter, dans le cadre de la révision du PGA et dans les \n\nplanifications localisées, les percées visuelles liées à l’ordre non \n\ncontigu  \n\nURB   N.C. \n\nEtre attentif aux gabarits dans le cadre de la révision du PGA et dans \n\nles planifications localisées afin de préserver les vues emblématiques \n\net une « skyline » cohérente \n\nURB   N.C. \n\nRESEAU VIAIRE     \n\nEtablir une cartographie du réseau viaire historique et identifier les \n\ntronçons ayant conservé leur substance  \n\nURB RM \n\nSMS (VD) \n\n N.C. \n\nPréserver les qualités bâties et paysagères des tronçons recensés  URB ARCH \n\nSPADOM \n\nRM \n\n N.C. \n\nDévelopper une stratégie d’arborisation différenciée selon les types de \n\nvoies (historiques, planifiées suivant leur époque) \n\nSPADOM URB \n\nRM \n\ncourt \n\nterme \n\nN.C. \n\nPATRIMOINE ET ESPACE PUBLIC     \n\nEncourager des aménagements qualitatifs dans les espaces publics \n\ndélimités par des bâtiments de valeur patrimoniale  \n\nRM   N.C. \n\nEncourager la conservation et la restauration des éléments bâtis \n\nprivés de valeur patrimoniale bordant l’espace public par une aide \n\nexperte ou financière  \n\nRM   N.C. \n\nPréserver la qualité et la substance des murs, fontaines, revêtements \n\nde sols, etc., de valeur patrimoniale \n\nRM   N.C. \n\nPATRIMOINE INFRASTRUCTUREL ET OUVRAGES D’ARTS     \n\nEtablir une cartographie des ouvrages d’art remarquables (tunnels, \n\nponts, ouvrages de soutènement)  \n\nURB ARCH \n\nSMS (VD) \n\n N.C. \n\nMettre en œuvre des aménagements permettant une meilleure \n\nperception des ouvrages d’art (mise en lumière, traitement des \n\nrevêtements, etc.)  \n\nURB   Non \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liées à l’urbanisation – PATRIMOINE 25 \n\nPATRIMOINE IMMATERIEL ET DU QUOTIDIEN     \n\nMener des actions de sensibilisation à la valeur et au rôle social de ce \n\npatrimoine (guet, marché de tradition, Fête du Bois, etc.)  \n\nURB BCOM  Non \n\nEtablir un recensement participatif du patrimoine du quotidien  URB   Non  \n\nSoutenir des mesures visant à préserver la substance et l’usage des \n\nlieux et objets relevant du patrimoine du quotidien  \n\nURB   Non  \n\nPROMOTION DU PATRIMOINE     \n\nDévelopper des campagnes de communication touristique centrée \n\nsur le patrimoine  \n\nBCOM URB  Non  \n\nSoutenir la restauration d’objets architecturaux et créer un fonds de \n\nsoutien  \n\nURB FIN  Non  \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\nLiens \n\nAutres programmes d’actions \n\ndu PDCom \n\nPALM Plan directeur cantonal Autres \n\nEspace public du centre-ville \n\nCentralités de quartier \n\nArmature verte, volets « parcs \n\npublics », « promenades » \n\nActions localisées dans les sites \n\nmajeurs de mutation urbaine \n\nActions localisées dans les sites \n\nmajeurs de valorisation \n\npaysagère \n\n C11 « Patrimoine culturel et \n\ndéveloppement régional » \n\nC12 « Enjeux paysagers \n\ncantonaux » \n\n \n\n \n\n \n\n  \n\n\n\n26 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n  \n\n\n\n \n\n \n \n\nprogrammes d’actions \n\nthématiques \n\n \n\n> espaces publics \ndu centre ville \n\n \n\n\n\n28 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’urbanisation – ESPACES PUBLICS DU CENTRE VILLE 29 \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE \n \n\nA Valoriser et accompagner la mutation du territoire par des actions territoriales différenciées … \n\nA.2 … au centre-ville \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nA.2.1. Renforcement des fonctions d’agglomération et de l’attractivité du centre-ville \n\nM.2. Développer le rôle de destination commerciale du centre ville. \n\nM.6. Requalifier les espaces publics majeurs, support de la vie économique, culturelle et sociale de l’ensemble de la commune, \n\ndont les places ayant actuellement des fonctions de parking, en offrant des alternatives diversifiées aux usagers. \n\nA.2.2. Maintien d’une vocation résidentielle du centre-ville \n\nM.1. Maintenir la présence et renforcer la diversité de logements au centre-ville. \n\nM.2. Contribuer au maintien des activités, commerces et équipements de proximité. \n\nM.3. Aménager, en complément des espaces publics majeurs, des espaces publics propices à une vie de quartier. \n\nA.2.3. Mise en valeur patrimoniale du centre historique dans son périmètre élargi \n\nM.1. Considérer les valeurs patrimoniales tant bâties que non bâties. \n\nContextualisation  \n\nL’espace public lausannois s’inscrit dans des contextes géographiques divers et doit être différencié selon les fonctions \n\net les vocations principales qui s’y développent. Le centre-ville présente une densité et une diversité d’espaces publics \n\nremarquables et hautement identitaires, par la mise en valeur des bâtiments emblématiques, des monuments ou des \n\nouvertures paysagères (vers le grand paysage ou vers d’autres points de la ville). L’espace public du centre-ville est en \n\noutre caractérisé par : \n\n une influence importante de la topographie, \n\n une occupation de certaines places par des espaces de circulation ou de stationnement, \n\n une activation de l’espace public par les rez-de-chaussée. \n\nL’espace public doit également garantir un équilibre adéquat entre les deux vocations du centre-ville, à la fois lieu de \n\nrayonnement intercommunal et fonction résidentielle. Il s’agit alors de pouvoir définir des vocations différenciées en \n\nfonction du contexte de chaque espace afin d’offrir des lieux : \n\n propices à l’affirmation du rôle central que joue Lausanne au niveau régional, \n\n destinés à favoriser le déroulement d’une vie sociale de proximité riche en rencontres et en échanges, \n\n préservés des tumultes de la cité, offrant la possibilité à chacun de se ressourcer au cœur-même de Lausanne. \n\nLe centre-ville de Lausanne présente une formidable diversité d’espaces propres à satisfaire ces diverses vocations. \n\nNéanmoins, le diagnostic a mis en exergue de forts potentiels non exploités ou non valorisés, dont il résulte une difficile \n\nappropriation par la population. Sont identifiés les espaces suivants : \n\n  \n\n\n\n30 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n La place de la Riponne : délimitation peu claire, coupures marquées par les voies d’accès au parking, fronts peu \n\nactifs. \n\n La place du Tunnel : forte emprise des voies de circulation et du stationnement, fonction de l’espace central peu \n\nclair. \n\n La place du Château : forte emprise du stationnement, fonction de l’esplanade peu claire. \n\n Les place et rue Centrale : forte emprise du stationnement sur la place, forte présence du trafic automobile, alors \n\nque ces espaces sont régulièrement sollicités pour accueillir des grandes manifestations culturelles. \n\n La place du Nord : forte emprise du stationnement, manque de visibilité depuis les rues adjacentes. \n\nExplicatif \n\nLe PDCom distingue les actions à mener sur les rues et sur les espaces majeurs (places et parcs) qui composent le \n\ncentre-ville.  \n\nLes rues \n\nComposantes linéaires de l’espace public, les rues constituent : \n\n un vecteur important des ambiances urbaines, en lien avec les fronts bâtis qui les bordent ;  \n\n le support de déplacements tous modes ;  \n\n le lieu des aménagements paysagers au cœur de la ville. \n\nLe PDCom poursuit les buts suivants concernant les rues du centre-ville : \n\n elles doivent être délimitées par des fronts bâtis imposés, continus ou non (discontinuité des constructions à \n\ncoordonner avec les échappées paysagères possibles, vers le grand paysage ou vers d’autres points de la ville) ; \n\n elles doivent être aménagées de manière à permettre la cohabitation de tous les modes de déplacements pour \n\nautant que : \n\n la mobilité active soit favorisée dans les aménagements prévus ; \n\n l’espace dévolu aux transports individuels motorisés soit limité autant que possible ; \n\n elles bénéficient de traitements paysagers spécifiques, établis en cohérence avec la largeur de voirie et les \n\ngabarits des constructions. \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’urbanisation – ESPACES PUBLICS DU CENTRE VILLE 31 \n\nLes espaces majeurs (places et parcs) \n\nL’action sur les places et parcs du centre-ville cherche à mettre en résonance chaque lieu avec l’ensemble des autres \n\nespaces du centre-ville, du point de vue de sa vocation dominante. \n\nPar vocation dominante est sous-entendue la fonction principale de chaque espace, complémentaire à d’autres \n\nfonctions parallèles et complémentaires.  \n\nA l’échelle du centre-ville élargi de Lausanne (périmètre comprenant le secteur d’Ouchy) sont définies quatre vocations \n\ndominantes. L’ensemble des espaces identifiés plus haut a été classé dans l’une ou l’autre de ces catégories (cf. \n\npages suivantes). \n\n  \n\n\n\n32 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\nLES SCÈNES  \n\nVocation \n\nLes scènes sont les espaces emblématiques ainsi que \n\nles vitrines du centre de Lausanne. \n\nElles participent au rayonnement extérieur de la ville.  \n\nQualités associées à cette vocation dominante  \n\n dimensions importantes. \n\n polyvalence des aménagements. \n\n accessibilité multimodale. \n\n programmation emblématique et événementielle. \n\n \n\nPrincipes d’aménagements \n\n minimiser la segmentation spatiale (voirie, étagement, \n\nseuils) et privilégier l’aménagement d’un espace vaste \n\net flexible ; \n\n occuper le vide et éviter la présence d’éléments ou \n\ndispositifs spatiaux disparates contraignant son \n\nutilisation (mobilier, édicules, …) ; \n\n aménager dans leurs marges des espaces de plus \n\npetites dimensions à des fins de détente. Pour la \n\nplace Centrale, une qualité paysagère particulière \n\nsera recherchée. \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nLES INTERFACES  \n\nVocation \n\nLes interfaces sont caractérisées par une forte \n\nconcentration de réseaux de transports publics et \n\npiétonniers. \n\nElles relient les lieux d’interconnections intermodales \n\navec le contexte urbain.  \n\n \n\nQualité associées à cette vocation dominante \n\n fluidité des cheminements et lisibilité des \n\naménagements ; \n\n intégration des infrastructures à l’espace urbain ; \n\n repères urbains et lieux de rendez-vous.  \n\nPrincipes d’aménagements \n\n minimiser les obstacles pouvant contraindre la liberté \n\ndes cheminements piétonniers (y.c. pour PMR et \n\nrepères pour malvoyants) au sein de l’interface et \n\navec son contexte urbain ; \n\n favoriser la compacité de l’interface par l’imbrication \n\ndes différents modes de transports ; \n\n prévoir une programmation urbaine cohérente avec le \n\nrôle d’interface (restauration, services rapides, …). \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’urbanisation – ESPACES PUBLICS DU CENTRE VILLE 33 \n\nLES AGORAS \n\nVocation \n\nLes agoras se distinguent par une forte concentration de \n\nprogrammes et d’activités à vocation publique ainsi \n\nqu’une importante concentration de flux piétons. Elles \n\nsont les supports de la vie publique urbaine au quotidien. \n\nQualités associées à cette vocation dominante \n\n rapport spatial entre le plein (le bâti) et le vide \n\n complémentarité programmatique entre les rez-de-\n\nchaussée (commerces, etc.) et l’espace public \n\n(marché, etc.) ; \n\n activités génératrices d’une forte intensité urbaine ; \n\n supports de flux piétons. \n\n \n\nPrincipes d’aménagements  \n\n aménager des espaces exclusivement piétons ; \n\n créer des conditions propices à « l’arrêt » (terrasses, \n\nbancs, …) ; \n\n prévoir des aménagements à dominante minérale ; \n\n ne pas contraindre les usages pour favoriser \n\nl’appropriation de l’espace. \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n  \n\n\n\n34 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\nLES OASIS \n\nVocation \n\nLes oasis constituent des espaces \n\nde respiration et de détente au cœur \n\nde la ville. \n\nQualités associées à cette \n\nvocation dominante \n\n ambiance calme et propice à la \n\ndétente ; \n\n localisation au cœur de la ville ; \n\n protection des nuisances \n\nurbaines pourtant proches. \n\nPrincipes d’aménagements \n\n minimiser leur programmation ; \n\n déconnecter de l’espace urbain \n\nenvironnant ; \n\n aménager comme \n\n zones de repos (mobilier adapté, \n\netc.)  \n\n prévoir des aménagements à \n\ndominante végétale. \n\n \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’urbanisation – ESPACES PUBLICS DU CENTRE VILLE 35 \n\nIllustrations d’actions potentielles sur certains espaces  \n\nLa liste des exemples présentés à valeur illustrative n’est pas exhaustive. \n\nPour chaque exemple sont présentés les freins à leur vocation et les opportunités de mise en valeur de leurs atouts. \n\n \n\nLes scènes \n\n Place de la Riponne \n\n Place du Château \n\n Place Centrale \n\n Place de la Navigation. \n\nLes interfaces \n\n Place de l’Europe \n\n Place de la Gare. \n\nLes agoras \n\n Place du Tunnel \n\n Place Benjamin Constant \n\n Place Saint-François (Nord) \n\n Place des Saugettes \n\n Place Bel-Air. \n\nLes oasis \n\n Place du Nord  \n\n Promenade Derrière-Bourg \n\n Promenade de la Solitude \n\n Place Chauderon (Nord) \n\n \n\n  \n\n\n\n36 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\nLES SCÈNES \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’urbanisation – ESPACES PUBLICS DU CENTRE VILLE 37 \n\nRIPONNE \n\n \n\n \n\n\n\n38 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\nPLACE DU CHÂTEAU  \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’urbanisation – ESPACES PUBLICS DU CENTRE VILLE 39 \n\nPLACE CENTRALE \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n  \n\n\n\n40 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\nLES INTERFACES \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’urbanisation – ESPACES PUBLICS DU CENTRE VILLE 41 \n\nPLACE DE L’EUROPE \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n42 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\nLES AGORAS \n\n \n\n \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’urbanisation – ESPACES PUBLICS DU CENTRE VILLE 43 \n\nPLACE DU TUNNEL \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n44 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\nLES OASIS \n\n \n\n \n\n \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’urbanisation – ESPACES PUBLICS DU CENTRE VILLE 45 \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nElaborer des projets d’aménagement en lien avec les vocations \n\nrelevées : \n\n scènes ;  \n\n interfaces ; \n\n agoras ; \n\n oasis. \n\nRM BCOM \n\nSPORTS \n\n en partie \n\nAssurer une gestion coordonnée de l’espace public (aménagements \n\npaysagers, aménagements routiers, mobilier, collecteurs de déchets, \n\nmatériaux de revêtement, infrastructures techniques) et des bâtiments \n\nadjacents (lors de projets de rénovation ou de construction) \n\nRM ARCH   N.C. \n\nMettre en œuvre et développer le Plan lumière SIL RM   \n\nPromouvoir la présence de l’art dans le cadre du réaménagement des \n\nespaces publics majeurs, par le biais, notamment, du pourcent \n\nculturel \n\nCULT \n\nARCH \n\nRM  N.C. \n\nValoriser le patrimoine architectural et artistique de la ville par le biais \n\nd’actions spécifiques culture (p.ex. : guide de l’art en ville) \n\nCULT  projet \n\nréalisé \n\nmais \n\nappelé à \n\nse pro-\n\nlonger \n\nNon \n\nMettre sur pied un concept de gestion nocturne coordonnée des \n\nespaces publics en lien avec les activités de loisirs du centre-ville \n\n \n\nCULT \n\nSLJ \n\nRM  \n\nCP \n\nSIL \n\ncourt \n\nterme \n\nNon \n\nDévelopper, en complément des « poches de tranquillité », un \n\nconcept de « poches de tolérance » dans le domaine des nuisances \n\nsonores au bénéfice des manifestations culturelles  et sportives \n\n(notamment au centre-ville). Faire en sorte que la vocation également \n\nrésidentielle du centre-ville s’exprime sans limiter sa vocation culturelle \n\net sportive \n\nCULT \n\nSPORTS \n\nCP \n\nURB \n\ncourt \n\nterme \n\nNon \n\nMettre en scène les cultures urbaines et les musiques actuelles par \n\ndes événements ponctuels dans l’espace public \n\nCULT RM   \n\nRéaménager l’espace public en faveur des modes doux en lien avec \n\nles projets : \n\n de transports publics \n\n routiers (mise en œuvre de la nouvelle hiérarchie du réseau)  \n\nRM    \n\nRéaliser des aménagements flexibles, parfois de nature expérimentale \n\net/ou éphémères \n\nRM    \n\nPoursuivre la coopération interservices pour les aménagements,  RM    \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\n  \n\n\n\n46 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\nLiens \n\nAutres programmes d’actions \n\ndu PDCom \n\nPALM Plan directeur cantonal Autres \n\nLogements \n\nActivités économiques / \n\ncommerces / tourisme \n\nEquipements \n\nArmature verte – volets « parcs \n\npublics, espaces verts à usages \n\npublics spécifiques, nature en \n\nville, promenades, arbres en \n\nville »  \n\nPatrimoine \n\nMobilité – volets « politique \n\ngénérale, politique piétons, \n\npolitique vélos, politique \n\ntransports publics, politique \n\ntransports individuels motorisés, \n\npolitique transports publics » \n\nAdaptations aux changements \n\nclimatiques \n\nSite stratégique J : Lausanne B34 « Espaces publics  \n\n \n\n  \n\n\n\n \n\n \n\n \n \n\nprogrammes d’actions \n\nthématiques \n\n \n\n> centralités de \n\nquartier \n \n\n\n\n48 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’urbanisation – CENTRALITÉS DE QUARTIER 49 \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nCENTRALITES DE QUARTIER \n \n\nA Valoriser et accompagner la mutation du territoire par des actions territoriales différenciées … \n\nA.3 … dans les quartiers (à l’exception du centre-ville) \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nA.3.2. Renforcement et création de nouvelles centralités de quartiers, lieux privilégiés de socialisation, d’activités et \n\nd’ancrage identitaire \n\nM.1. Confirmer les centralités de quartiers en cohérence avec l’armature urbaine. \n\nM.2. Revaloriser l’espace public et les espaces collectifs privilégiant le lien social. \n\nM.3. Renforcer les activités ouvertes au public dans les rez-de-chaussée et favoriser la convivialité. \n\nM.4. Encourager la réalisation de pieds d’immeubles attractifs offrant un espace de respiration aux habitants (plantes, herbes, \n\narbres, etc.). \n\nM.5. Contribuer au maintien des services et commerces de proximité et conforter les centralités commerciales principales \n\n(Chailly, Grancy, Bergières, etc.). \n\nM.6. Développer une offre culturelle et socioculturelle de proximité. \n\nA.3.4 Développement d’une vision citoyenne partagée de la ville et de son évolution \n\nM.1. Encouragement à la participation de la population. (NB : principe valable également pour les trois autres volets du PDCom, \n\ndès lors qu’ils impliquent des transformations importantes du cadre de vie). \n\nA.6 … Le long des axes AFTPU \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nA.6.1. Développement différencié des tissus urbains proches des AFTPU \n\nM.1. Revaloriser l’espace public et les espaces collectifs privilégiant le lien social.  \n\nM.2. Profiter de la réalisation des infrastructures TP pour engager le réaménagement qualitatif des espaces publics impactés, \n\naussi bien de façon linéaire pour accompagner l’infrastructure (promenades) que ponctuellement, à l’endroit des arrêts \n\n(squares, places, etc.). \n\nM.3. Renforcer les activités ouvertes au public dans les rez-de-chaussée. \n\nM.4. Contribuer au maintien des services et commerces de proximité. \n\nM.5. Promouvoir la mobilité active et faciliter les accès aux arrêts et stations des AFTPU. \n\nM.6. Valoriser le patrimoine bâti et non bâti. \n\nM.7. Encadrer les dynamiques spéculatives afin de préserver localement l’identité patrimoniale/sociale spécifique. \n\nContextualisation  \n\nL’armature urbaine de Lausanne comporte de multiples polarités concentrant des fonctions économiques et \n\ncommerciales, équipements et services de proximité. La répartition des centralités à l’échelle communale, leur \n\norganisation interne sont grandement tributaires de la topographie et du processus d’urbanisation de la ville. \n\nCes « centralités de quartier » sont des vecteurs importants de l’identité de chaque quartier. Bien desservies par les \n\nréseaux de transports, elles constituent des repères dans le territoire (la plupart du temps situés sur des axes majeurs \n\ndu réseau) et offrent des conditions favorables à une mixité programmatique significative. L’aménagement de ces \n\ncentralités doit refléter leur caractère spécifique, voire emblématique et renforcer leur rôle de « relais fonctionnels du \n\ncentre-ville », d’espaces de rencontre, de sociabilité et de supports de la vie de quartier. \n\n\n\n50 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\nAu nord des voies CFF, les centralités s’inscrivent le long des principaux axes de communications radiaux, les reliant \n\ndirectement au centre-ville de Lausanne. Elles sont les relais de l’intensité urbaine de par leur aménagement et leur \n\nrôle de support de la vie de quartier. Elles peuvent prendre une forme : \n\n ponctuelle avec une concentration des équipements fonctionnant comme des « cœurs de village » au milieu de \n\ntissus presque exclusivement résidentiels (nord-est : p.ex. Sallaz, Pont-de-Chailly, Faverges principalement) ; \n\n linéaire, le long d’axes structurants avec des intensités urbaines diffuses au gré de l’offre en équipements et \n\ncommerces (nord-ouest : p.ex. avenue d’Echallens et Bellevaux). \n\nAu sud des voies CFF, la structure urbaine est plus orthogonale, caractérisée par une forte continuité du bâti et des \n\nfonctions, favorable à une diffusion des équipements. Localement, des lieux d’intensité plus importants s’y sont \n\ndéveloppés de manière ponctuelle (p.ex. avenues de Montchoisi et d’Ouchy) ou linéaire (est-ouest : avenue de Cour \n\net boulevard de Grancy). \n\nEn complément aux centralités principales, d’autres centralités secondaires complètent le maillage de l’armature \n\nurbaine. Leur importance est cependant moindre et leur aire d’influence réduite (p.ex. Béthusy, Pierrefleur, Harpe, etc.). \n\nSi la plupart se localisent le long d’axes principaux, d’autres s’en trouvent à l’écart (notamment Praz-Séchaud, \n\nBourdonnette ou Montolieu). Ces centralités présentent souvent une « programmation incomplète », ne possédant \n\nlargement pas les aménités caractéristiques inhérentes à ce type d’espace urbain. \n\nExplicatif \n\nDes actions en faveur de l’espace public \n\nAfin de renforcer les centralités existantes et en créer de nouvelles, dans le but de les intensifier en tant que supports \n\nfonctionnels, lieux privilégiés de socialisation et d’ancrage identitaire, la Ville de Lausanne souhaite déployer des efforts \n\net des moyens significatifs pour y concrétiser des espaces publics de qualité au moyen d’aménagements paysagers \n\net urbains. La Ville promeut, dans le cadre de l’aménagement des espaces publics, des processus participatifs qui \n\npermettent de renforcer le lien social et le sentiment d’appartenance des habitants à leur quartier. \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’urbanisation – CENTRALITÉS DE QUARTIER 51 \n\n \n\nPour rendre possible la constitution de fortes polarités locales, le PDCom préconise l’approche suivante :  \n\n Pour les centralités ponctuelles, un aménagement de type « place du village » est à concrétiser. Se situant à \n\nl’intersection de plusieurs axes de mobilité, les centralités ponctuelles sont actuellement souvent envahies par du \n\ntrafic automobile et du stationnement. L’idée phare est de constituer un espace public identitaire assurant un \n\néquilibre judicieux entre les aménagements (supports de socialisation et d’identification) dédiés à la déambulation, \n\nau délassement, à la circulation automobile et au stationnement. \n\n Pour les centralités en faisceau, un espace-rue ouvert est préconisé, permettant de satisfaire les impératifs à la fois \n\nliés aux transports (assurer la fluidité des flux) et aux échanges induits par la densité et la mixité des programmes \n\nimplantés de part et d’autre de la rue. Dans ce type de centralité, il s’agit d’augmenter la perméabilité des voiries \n\naux flux piétons perpendiculaires, de faciliter les traversées et la déambulation et d’atténuer l’effet de coupure de \n\nla chaussée. \n\nDans tous les cas, la Ville veillera à ce que les aménagements futurs assurent une modération du trafic. \n\nDes actions en faveur d’une programmation mixte \n\nLa Ville de Lausanne souhaite renforcer la mixité programmatique des centralités de quartier. Il est important que les \n\nbâtiments bordant l’espace public des centralités possèdent des rez-de-chaussée actifs, afin d’instaurer un rapport \n\nparticulier entre le public et le semi-public, entre les espaces ouverts et fermés. Ainsi, l’activation des rez-de-chaussée \n\npar leurs activités ouvertes au public sont des leviers importants de dynamisation des centralités. Cette activation peut \n\nrésulter de programmes divers, commerciaux, équipements publics - socioculturels, centres de quartiers, activités \n\nsportives, etc. \n\nLa Ville souhaite conjointement renforcer les centralités en les dotant d’équipements publics et de services de proximité \n\nadaptés aux diverses situations. \n\nAu final, l’encouragement de la mixité à la fois fonctionnelle et sociale permettra aux centralités de quartier de former \n\nle cœur de la vie des quartiers et des lieux majeurs de la socialisation locale. \n\nDes actions en faveur du rôle identitaire des centralités \n\nLes centralités de quartier, repères urbains, lieux identitaires, sont du point de vue patrimonial des lieux d’affectation. \n\nLe PGA en vigueur propose comme mesure spécifique des dispositions relatives aux tronçons commerciaux, lesquels \n\npeuvent être redéfinis en fonction de l’évolution de la ville. En cela, le PDCom pose les bases de la prochaine révision \n\ndu PGA, dans lequel la mise en valeur, la préservation et le renforcement des spécificités locales (morphologiques, \n\nidentitaires, etc.) seront à prendre en compte. \n\nLe PDCom préconise un traitement des centralités de quartier au travers une approche adaptée, à la fois capable de \n\nrespecter leurs sensibilités et de leur permettre une évolution dynamique du bâti en cohérence avec le contexte. \n\n  \n\n\n\n52 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\nIllustrations d’actions potentielles sur certaines centralités de quartier (non exhaustives) \n\nAvenue d’Echallens (centralité principale en faisceau) \n\n \n\n  \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’urbanisation – CENTRALITÉS DE QUARTIER 53 \n\n \n\nBergières (centralité principale ponctuelle) \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n54 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\nFaverges (centralité secondaire) \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’urbanisation – CENTRALITÉS DE QUARTIER 55 \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nDifférencier l’approche des centralités (traitements paysagers et \n\ndu cadre bâti, aménagements des espaces publics, offres en \n\nservices de proximité) en fonction de leur position dans la \n\nstructure urbaine lausannoise : \n\n centralités ponctuelles principales ; \n\n centralités ponctuelles secondaires ; \n\n centralités en faisceaux (linéaires) \n\nURB SPADOM \n\nRM \n\nECO \n\nRM \n\n N.C. \n\nRenforcer ou concrétiser les centralités de quartier suivantes : \n\n Praz-Séchaud ; \n\n Boveresses ; \n\n Bourdonnette – Prés-de-Vidy ; \n\n Plaines-du-Loup ; \n\n Sébeillon-Sévelin. \n\nURB RM  N.C. \n\nDans le cadre de la révision du PGA, prévoir des dispositions \n\nspécifiques aux centralités de quartier, p.ex. : \n\n zones d’affectations particulières aux centralités de \n\nquartier possédant des caractères urbains identitaires et \n\navec beaucoup de substance ; \n\n une affectation des rez-de-chaussée ouverte au public \n\n(non résidentielle), voire une hauteur sous-plafond assurant \n\nleur polyvalence (p.ex. 4 m minimum) ; \n\n des dispositifs architecturaux assurant une ouverture \n\nvisuelle des rez-de-chaussée sur l’espace public ; \n\n une certaine mixité logements-activités à respecter. \n\nURB   N.C. \n\nLors de projets de réaménagement des espaces publics, veiller \n\nà assurer : \n\n la mise en relation directe de l’espace public et des fronts \n\nbâtis (pas de cloisonnement de l’espace privé) ; \n\n la prise en compte prioritaire des modes doux ; \n\n la cohérence et l’adéquation du mobilier urbain et des \n\nmatériaux ; \n\n l’aménagement adapté aux enfants ou aux personnes à \n\nmobilité réduite ; \n\n la recherche d’une sécurité de proximité ; \n\n la mise en scène d’œuvres d’art. \n\nLorsque la centralité se trouve sur le réseau principal ou de \n\ndistribution, appliquer les modalités d’aménagement des zones \n\nparticulières. \n\nRM   N.C. \n\nRéaliser des aménagements flexibles, parfois de nature \n\nexpérimentale et/ou éphémères. \nRM   En partie \n\nPromouvoir l’aménagement d’équipements permettant la \n\npratique du sport (surfaces aménagées en libre accès). \nRM SPORTS   \n\n\n\n56 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\nPromouvoir l’aménagement de locaux communs à la \n\ndisposition d’associations ou de la population. \nEJQ ST (BLI) moyen et \n\nlong \n\nterme \n\npartiellem\n\nent (pas de \n\nmontants \n\npour la \n\nmaison des \n\nassociation\n\ns) \n\nPromouvoir l’installation de bibliothèques de quartier en \n\ncohérence avec une stratégie d’implantation à l’échelle \n\ncommunale. \n\nBAVL CULT   \n\nMettre des locaux à disposition d’ateliers d’artistes de petites \n\nentreprises culturelles (galeries d’art, label musicaux, etc.) et de \n\ncompagnies de théâtre et de danse (locaux administratifs, de \n\nrépétitions et de stockage). \n\nCULT  court ou \n\nmoyen \n\nterme \n\nNon \n\nMettre en œuvre le Plan lumière SIL RM   \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\nLiens \n\nAutres programmes d’actions \n\ndu PDCom \n\nPALM Plan directeur cantonal Autres \n\nLogements \n\nActivités économiques / \n\ncommerces / tourisme \n\nEquipements \n\nArmature verte – volets « parcs, \n\npublics, espaces verts à usages \n\npublics spécifiques, nature en \n\nville, arbres en ville » \n\nPatrimoine \n\nMobilité – volet « politique \n\ntransports individuels motorisés » \n\nAdaptations aux changements \n\nclimatiques \n\nProgrammes d’actions dans les \n\nsites majeurs de mutation urbaine \n\nStratégie sectorielle « urbanisation » / \n\nCentralités \n\nB33 « Affectations mixtes » \n\nB34 « Espaces publics » \n\nPlan lumière de la \n\nVille de Lausanne \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n \n\n \n \n\nprogrammes d’actions \n\nthématiques \n\n \n\n> activités \n\néconomiques \n\n> commerce \n\n> tourisme \n\n\n\n58 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’urbanisation – ACTIVITÉS ÉCONOMIQUES / COMMERCE / TOURISME 59 \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nACTIVITES ECONOMIQUES / COMMERCE / TOURISME \n \n\nA Valoriser et accompagner la mutation du territoire par des actions territoriales différenciées … \n\nA.2 … au centre-ville \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nA.2.1. Renforcement des fonctions d’agglomération et de l’attractivité du centre-ville \n\nM.1. Développer la diversité de l’offre culturelle et de loisirs de rang central. \n\nM.2. Développer le rôle de destination commerciale du centre-ville. \n\nM.3. Assurer une attractivité commerciale sur l’ensemble du centre-ville. \n\nM.4. Renforcer les activités dans les rez-de-chaussée ainsi que la diversité des types de commerces. \n\nM.5. Favoriser l’accueil et le développement d’entreprises, administrations et services de rang central. \n\nM.6. Requalifier les espaces publics majeurs, support de la vie économique, culturelle et sociale de l’ensemble de la commune, \n\ndont les places ayant actuellement des fonctions de parking, en offrant des alternatives diversifiées aux usagers. \n\nA.2.2. Maintien d’une vocation également résidentielle du centre-ville \n\nM.2. Contribuer au maintien des activités, commerces et équipements de proximité. \n\nM.3. Aménager, en complément des espaces publics majeurs, des espaces publics propices à une vie de quartier. \n\nA.3 … dans les quartiers (à l’exception du centre-ville) \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nA.3.2. Renforcement et création de nouvelles centralités de quartiers, lieux privilégiés de socialisation, d’activité et \n\nd’ancrage identitaire \n\nM.1. Confirmer les centralités de quartiers en cohérence avec l’armature urbaine. \n\nM.2. Revaloriser l’espace public et les espaces collectifs privilégiant le lien social. \n\nM.3. Renforcer les activités ouvertes au public dans les rez-de-chaussée. \n\nM.4. Encourager la réalisation de pieds d’immeubles attractifs offrant un espace de respiration aux habitants (plantes,  herbes, \n\narbres, etc.). \n\nM.5. Contribuer au maintien des services et commerces de proximité et conforter les centralités commerciales principales \n\n(Chailly, Grancy, Bergières, etc.). \n\nM.6. Développer une offre culturelle et socioculturelle de proximité. \n\nA.3.3. Garantie d’une offre diversifiée et accessible de logements de qualité \n\nM.1. Construire des logements répondant aux besoins des diverses générations et catégories sociales en tenant compte des \n\naspects d’accessibilité universelle. \n\nM.2. Favoriser les acquisitions foncières publiques pour la construction de logements. \n\nM.3. Promouvoir la construction et la rénovation de logements énergétiquement efficaces et respectant les principes de la \n\nsociété à 2000 watts. \n\nM.4. Promouvoir des logements protégés des nuisances urbaines et respectueux de l’intimité des habitants. \n\nA.4 … dans les territoires forains hors périmètre compact \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nA.4.2. Préservation et valorisation des ressources économiques, sportives, culturelles et de loisirs \n\nM.2. Promouvoir des opportunités de développement économique dans les sites propices, en cohérence avec le système de \n\ngestion des zones d’activités cantonal (SGZA) et en favorisant la conception et la gestion durable des zones concernées. \n\n  \n\n\n\n60 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\nA.6 … le long des axes AFTPU \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nA.6.1. Développement différencié des tissus urbains proches des AFTPU \n\nM.1. Revaloriser l’espace public et les espaces collectifs privilégiant le lien social.  \n\nM.2. Profiter de la réalisation des infrastructures TP pour engager le réaménagement qualitatif des espaces publics impactés, \n\naussi bien de façon linéaire pour accompagner l’infrastructure (promenades) que ponctuellement, à l’endroit des arrêts \n\n(squares, places, etc.). \n\nM.3. Renforcer les activités ouvertes au public dans les rez-de-chaussée. \n\nM.4. Contribuer au maintien des services et commerces de proximité. \n\nM.5. Promouvoir la mobilité active et faciliter les accès aux arrêts et stations des AFTPU. \n\nM.6. Valoriser le patrimoine bâti et non bâti. \n\nM.7. Encadrer les dynamiques spéculatives afin de préserver localement l’identité patrimoniale/sociale spécifique. \n\nContextualisation  \n\nComme d’autres villes, Lausanne connaît une situation économique contrastée. \n\nLausanne bénéficie des retombées du développement de l’Arc lémanique. Elle est ainsi devenue un lieu de choix en \n\nmatière d’opportunités d’investissement, grâce au nombre fort important de grands projets annoncés. Elle jouit d’une \n\nsituation concurrentielle, centre géographique de Suisse romande, pôle national et international dans l’éducation \n\nsupérieure ; pôle croissant dans le secteur de la santé ; Capitale olympique et site mondialement privilégié par \n\nl’administration du sport international ; capitale culturelle de rayonnement national et international, siège de grandes \n\nsociétés internationales ; centre de tourisme de congrès et d’affaires. \n\nLausanne se caractérise par un taux de chômage significativement plus élevé par rapport à la moyenne cantonale, par \n\nune pression sur les dispositifs d’aide sociale et au logement, par une faiblesse de la capacité contributive moyenne \n\nde sa population, avec une part significative de situations fiscalement modestes ou précaires. Son rôle de ville-centre \n\ngénère aussi les charges par habitant les plus élevées du canton, notamment induites par l’offre en équipements et \n\nactivités culturels et sportifs. \n\nExplicatif \n\nAfin de compenser la faiblesse de la contribution des personnes physiques à l’assiette fiscale lausannoise, la Ville \n\nsouhaite renforcer l’apport des personnes morales. Pour cela, elle vise à intégrer pleinement, dans ses planifications, \n\ntoute intervention propice à la préservation et à l’amélioration des avantages recherchés par les acteurs économiques, \n\nnotamment : \n\n disponibilité de terrains adaptés aux besoins des acteurs économiques ; \n\n offre résidentielle adéquate (compte tenu des fonctionnalités économiques de rang central de Lausanne) ; \n\n renforcement de l’attractivité des pôles économiques lausannois ; \n\n qualité urbanistique, paysagère et architecturale ; \n\n offre culturelle ; \n\n sécurité. \n\nUne attention égale est accordée aux infrastructures déterminantes pour l’attractivité de la ville, pour le tourisme de \n\ncongrès et d’affaires, comme pour l’administration du sport international. A ce titre et afin de renforcer l’image et le \n\nrayonnement de Lausanne, Capitale olympique, le PDCom ambitionne une plus grande visibilité de ce statut unique, \n\nnotamment par l’aménagement des espaces publics. \n\nLe PDCom cherche, dans la mesure du possible, à faciliter les activités commerciales et les services de proximité. Il \n\nrecommande alors la prise en compte précoce des problématiques économiques dans tout projet d’aménagement ou \n\nde construction susceptibles de renforcer les centres de quartiers. Dans cette optique, la Commune participe à la \n\nstratégie cantonale en matière d’ICFF (mesure D13) en vue de renforcer l’attractivité économique du centre et des \n\ncentres de quartier en parallèle avec une desserte efficace en transports publics.  \n\n  \n\n\n\nPôle touristique\n\nCentre de formation à rayonnement international\n\nSecteurs à prédominance activités PME - PMI\n(existants ou à développer)\n\nPrincipaux secteurs à mixité fonctionnelle\nactivités - logements\n(existants ou à développer)\n\nCentralités de quartier existantes\n(en faisceaux / ponctuelles) \n\nLégende\n\nTERRITOIRE URBAIN\nProgramme d’actions thématiques \nActivités économiques / commerce / tourisme\n\nCentralités commerciales principales\n\nCentralités de quartier à créer\n(en faisceaux / ponctuelles) \n\nMobilité\n\nRéseau autoroutier\n\nMétro\n\nVoies ferrées CFF et LEB\n\nTram\n\nPrincipaux moteurs économiques\n\nLimite communale\n\nPérimètre compact du PALM\n\nSecteur concentrant les activités de niveau \nmétropolitain \n\nAutres éléments\n\nEspaces verts\n\n(Parcs urbains existants, équipements sportifs de plein air)\n\nForêts\n\nZone à vocation agricole\n\nCHUV\n\n\n\nTERRITOIRES FORAINS\nProgramme d’actions thématiques \nActivités économiques / commerce / tourisme\n\nLimite communale\n\nPérimètre compact du PALM\n\nLégende\n\nCentralités de quartier à créer\n(en faisceaux / ponctuelles) \n\nPrincipaux moteurs économiques\n\nPôle touristique\n\nMobilité\n\nRéseau autoroutier\n\nMétro\n\nVoies ferrées CFF et LEB\n\nNature - Paysage \n\nForêts (Valorisation sylvicole) \n\nZone à vocation agricole\n\nCentre de formation à rayonnement international\n\nSecteurs à prédominance activités PME - PMI \n(existants ou à développer)\n\nEspaces verts\n\n(Parcs urbains existants, équipements sportifs de plein air)\n\nPotentiel éolien\n\n(Localisation indicative)\n\nVernand\n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’urbanisation – ACTIVITÉS ÉCONOMIQUES / COMMERCE / TOURISME 63 \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nAmélioration de l’assiette fiscale communale par le biais des politiques \n\nfoncière et du logement \nECO \n\n \n\nURB \n\nSLG \n\nSFIN \n\nCommission \n\nimmobilière \n\n N.C. \n\n(Re)constitution des réserves foncières susceptibles d’accueillir des \n\nentreprises à haut potentiel économique et des institutions du sport \n\ninternational \n\nCommission \n\nimmobilière \n\nURB \n\nECO \n\npérenne \n\n \n\noui (préavis \n\nséparé) \n\nPromotion d’une offre de logement en adéquation avec les \n\nfonctionnalités économiques de rang central de la ville \n\nSLG ECO, \n\nURB, \n\nCommission \n\nimmobilière \n\nen \n\nfonction \n\ndes \n\nopportun\n\nités \n\nNon \n\nAmélioration ou mise en place de la configuration urbanistique la plus \n\npropice à la fréquentation commerciale des centres de quartier \n\nURB RM \n\nSPADOM \n\n N.C. \n\nPréservation ou amélioration des infrastructures déterminantes pour \n\nfavoriser l’attractivité de la ville dans le secteur du tourisme de congrès \n\net d’affaires en particulier en développant les sites (liste non \n\nexhaustive) : \n\n de Beaulieu ; \n\n du CHUV ; \n\n du Biopôle de Vennes ; \n\n du Pôle-Gare \n\nECO \n\n \n\nURB \n\nRM \n\nSPADOM \n\nCommission \n\nimmobilière  \n\n N.C. \n\nRendre symboliquement et physiquement visibles, par des marqueurs \n\nterritoriaux adéquats, la ou les composantes fondamentales de \n\nl’identité et du rayonnement de la ville (en particulier son statut de \n\nCapitale olympique) \n\nURB SE  \n\nSPORTS \n\nARCH, \n\nSGLEA \n\n N.C. \n\nPréservation ou amélioration des avantages comparatifs (sécurité, \n\noffre locative, qualité urbanistique et paysagère, offre culturelle, \n\naccessibilité) recherchés par tous les acteurs économiques \n\nECO \n\n \n\nURB \n\nRM \n\nPolice \n\nSPADOM, \n\nCULT \n\nSLG \n\nCommission \n\n immobilière,  \n\nARCH \n\n N.C. \n\nDans le cadre de la révision du PGA et des plans d’affectations \n\ncommunaux, définir les affectations répondant aux principes définis \n\npar le système de gestion des zones d’activités cantonal (SGZA). \n\nURB \n\n \n\nECO  N.C. \n\n\n\n64 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\nParticiper à la stratégie cantonale en matière d’ICFF \n\nA ce stade, aucun établissement répondant aux critères des ICFF \n\nn’est envisagé sur le territoire communal de Lausanne. Cependant, au \n\ncas où, dans les 15 ans à venir, un projet d’ICFF viendrait à se \n\nconcrétiser, les exigences suivantes seront recherchées : \n\n- Privilégier des emplacements desservis par une offre en transports \n\npublics performante et bénéficiant d’une zone de chalandise de \n\nproximité importante \n\n- Limiter l’accès en transports individuels motorisés \n\n- Réguler les accès livraisons pour limiter les nuisances \n\nPrivilégier les accès en TP ou en MD \n\nECO \n\n \n\nURB \n\nRM \n\nSPADOM \n\n N.C. \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\nLiens \n\nAutres programmes d’actions \n\ndu PDCom \n\nPALM Plan directeur cantonal Autres \n\nLogements \n\nEspace public du centre-ville \n\nCentralités de quartier \n\nPatrimoine \n\nZone à bâtir hors périmètre \n\ncompact \n\nAdaptations aux changements \n\nclimatiques \n\nProgrammes d’actions des sites \n\nmajeurs de mutation urbaine \n\nStratégie sectorielle « urbanisation » \n\n- centralités \n\n- sites stratégiques d’urbanisation \n\n- répartition des activités \n\nD11 « Pôles de \n\ndéveloppement \n\néconomique » \n\nD12 «  Zone d’activités » \n\nD13 « Installations à forte \n\nfréquentation » \n\nD21 « Réseaux touristiques \n\net de loisirs » \n\nB33 « Affectations mixtes » \n\nSGZA \n\n\n\n \n\n \n\n \n \n\nprogrammes d’actions \n\nthématiques \n\n \n\n> logements \n\n \n\n\n\n66 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’urbanisation – LOGEMENTS 67 \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nLOGEMENTS \n \n\nA Valoriser et accompagner la mutation du territoire par des actions territoriales différenciées … \n\nA.2. … au centre-ville \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nA.2.2. Maintien d’une vocation également résidentielle du centre-ville \n\nM.1. Maintenir la présence et renforcer la diversité de logements au centre-ville. \n\nA.3. … dans les quartiers (à l’exception du centre-ville) \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nA.3.3. Garantie d’une offre diversifiée et accessible de logements de qualité \n\nM.1. Construire des logements répondant aux besoins des diverses générations et catégories sociales en tenant compte des \n\naspects d’accessibilité universelle. \n\nM.2. Favoriser les acquisitions foncières publiques pour la construction de logements. \n\nM.3. Promouvoir la construction et la rénovation de logements énergétiquement efficaces et respectant les principes de la \n\nsociété à 2000 watts. \n\nM.4. Promouvoir des logements protégés des nuisances urbaines et respectueux de l’intimité des habitants. \n\nContextualisation  \n\nMalgré une intense dynamique de construction, principalement initiée par les pouvoirs publics, Lausanne souffre d’une \n\npénurie de logements, qui se traduit par un taux de vacance très faible (0.14% au 1er juin 2015). \n\nAfin d’enrayer cette situation, la Ville de Lausanne mène une politique du logement proactive et dynamique qu’il s’agit \n\nde confirmer et de renforcer. Cette politique repose sur quatre piliers : une politique foncière proactive ; la promotion \n\nde la mixité sociale ; la mise sur le marché de logements à loyers abordables et contrôlés ; le respect des exigences \n\nde la société à 2000 watts. \n\nA l’heure actuelle, environ 9'000 futurs logements sont planifiés sur des terrains propriétés de la Ville. Cette action \n\nvolontaire de la collectivité contribue avantageusement à la détente progressive du marché. \n\nUne détente du marché du logement est aussi observée, avec un taux de vacance en hausse au 1er juin 2016. \n\nExplicatif \n\nAfin de soutenir, confirmer et renforcer sa politique du logement, la Ville de Lausanne souhaite tirer parti du PDCom \n\npour développer de nouvelles actions, dans le prolongement du préavis « 3'000 logements ». \n\nLa Ville souhaite confirmer son rôle croissant sur les marchés fonciers et immobiliers. La Municipalité a en outre obtenu \n\ndu Conseil communal, pour la législature 2016-2021, 40 millions de francs pour acquérir de nouveaux immeubles et \n\nterrains. Ce montant démontre la volonté politique d'être un acteur dynamique dans le secteur immobilier. \n\nL’acceptation par le peuple, le 12 février 2017, de la LPPPL devrait également renforcer les actions de la Ville sur ledit \n\nmarché. \n\nLa Ville souhaite accroître le rôle des sociétés et fondations lui appartenant, et intensifier les collaborations avec les \n\ncoopératives, tout ceci afin d’agir de façon plus efficace et concertée sur le marché du logement et répondre aux \n\nbesoins diversifiés des demandeurs et notamment aux besoins de la classe moyenne. \n\nLa Ville de Lausanne souhaite d’ores et déjà tirer parti des futurs plans d’affectation (PA) afin d’y intégrer de nouvelles \n\ndispositions en faveur du logement, par exemple : des pourcentages minimaux de logements d’utilité publique dans \n\ncertains secteurs de la ville ou des règles spécifiques au centre-ville afin de maintenir, voire d’augmenter la part de \n\nlogements.  \n\n\n\n68 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au plan \n\ndes \n\ninvestissements \n\nConstruire de nouveaux logements avec la poursuite du \n\nprogramme « 3000 logements » \nSLG URB court \n\nterme \n\nN.C. \n\nPoursuivre la politique foncière d’acquisition et de valorisation \n\nsous forme de DDP \n\nDévelopper l’offre en logements d’utilité publique par \n\nl’intermédiaire des sociétés et des fondations appartenant à la \n\nVille (SILL ; FLCL, …) \n\nSLG sociétés et \n\nfondations \n\npropriétés de \n\nla Ville \n\ncourt \n\nterme \n\nN.C. \n\nSaisir l’opportunité à chaque révision des droits à bâtir (Plans \n\nd’affectation) pour développer des contreparties en termes de \n\npolitique du logement \n\nSLG URB court \n\nterme \n\nN.C. \n\nFixer des conditions strictes en termes de rendement et de \n\ncontrôle des loyers lors de l’octroi des droits distincts et \n\npermanents de superficie (DDP) sur des parcelles communales \n\nSLG  court \n\nterme \n\nN.C. \n\nExiger le respect de critères de durabilité ambitieux sur \n\nl’ensemble des opérations développées sur des parcelles \n\ncommunales, l’objectif étant de se rapprocher du standard de \n\nla société à 2000 watts \n\nSLG  court \n\nterme \n\nN.C. \n\nDonner un rôle accru aux coopératives et plus largement à \n\nl’habitat d’utilité publique (sociétés et fondations publiques ou \n\nprivées pratiquant des loyers fondés sur les coûts avec un \n\ncontrôle des loyers et une rémunération raisonnable des fonds \n\npropres)  \n\nSLG coopératives court \n\nterme \n\nN.C. \n\nFavoriser la mixité sociale en offrant des logements avantageux \n\net adaptés à tous les groupes de la population (logements : \n\nattrayants pour les familles, communautaires, pour étudiants, \n\nprotégés, d’utilité publique, subventionnés, de secours) \n\nSLG coopératives court \n\nterme \n\nN.C. \n\nLors de l’élaboration de nouveaux plans d’affectation (PA), fixer : \n\n des dispositions assurant le maintien et la création de \n\nnouveaux logements au centre-ville ; \n\n des pourcentages minimaux de logements d’utilité \n\npublique (cf. LPPPL). \n\nURB SLG  N.C. \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’urbanisation – LOGEMENTS 69 \n\n \n\nLiens \n\nAutres programmes d’actions \n\ndu PDCom \n\nPALM Plan directeur cantonal Autres \n\nActivités économiques / \n\ncommerces / tourisme \n\nEspace public du centre-ville \n\nCentralités de quartier \n\nPatrimoine \n\nEnergie \n\nSous-sol \n\nAdaptations aux changements \n\nclimatiques \n\nProgrammes d’actions sur les \n\nsites majeurs de mutation urbaine \n\nStratégie « urbanisation » A13 « Réserves foncières » \n\nB31 « Habitat collectif » \n\n \n\n\n\n70 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n \n\n \n \n\nprogrammes d’actions \n\nthématiques \n\n \n\n> équipements \n \n\n\n\n72 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’urbanisation – EQUIPEMENTS 73 \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nEQUIPEMENTS \n \n\nA Valoriser et accompagner la mutation du territoire par des actions territoriales différenciées … \n\nA.2 … au centre-ville \n\nPRINCIPES ET MESURES  \n\nA.2.1. Renforcement des fonctions d’agglomération et de l’attractivité du centre-ville \n\nM.1. Développer la diversité de l’offre culturelle et de loisirs de rang central. \n\nM.6. Requalifier les espaces publics majeurs, support de la vie économique, culturelle et sociale de l’ensemble de la commune, \n\ndont les places ayant actuellement des fonctions de parking, en offrant des alternatives diversifiées aux usagers. \n\nA.2.2. Maintien d’une vocation également résidentielle du centre-ville \n\nM.2. Contribuer au maintien des activités, commerces et équipements de proximité. \n\nA.3 … dans les quartiers (à l’exception du centre-ville) \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nA.3.1. Cadrage de l’évolution des quartiers afin de respecter et de valoriser leur identité \n\nM.5. Renforcer les équipements de proximité (préscolaires, scolaires, parascolaires, socioculturels, sportifs et de loisirs). \n\nA.3.2. Renforcement et création de nouvelles centralités de quartier, lieux privilégiés de socialisation, d’activités et \n\nd’ancrage identitaire \n\nM.3. Renforcer les activités ouvertes au public dans les rez-de-chaussée. \n\nM.5. Contribuer au maintien des services et commerces de proximité et conforter les centralités commerciales principales \n\n(Chailly, Grancy, Bergières, etc.). \n\nM.6. Développer une offre culturelle et socioculturelle de proximité. \n\nA.3.4 Développement d’une vision citoyenne partagée de la ville et de son évolution \n\nM.1. Encouragement à la participation de la population. (NB : principe valable également pour les trois autres volets du PDCom, \n\ndès lors qu’ils impliquent des transformations importantes du cadre de vie). \n\nContextualisation  \n\nCompte-tenu de la croissance attendue à Lausanne ces 15 prochaines années, le renforcement des équipements \n\npublics et des services offerts à la population constitue un enjeu de taille auquel Lausanne devra répondre, cela d’autant \n\nplus que la Ville est actuellement bien pourvue. Qu’il s’agissent d’infrastructures destinées à répondre aux besoins liés \n\nà l’enfance (accueil préscolaire, écoles, APEMS), d’installations sportives, d’institutions culturelles, d’espaces destinés \n\naux échanges entre habitants d’un même quartier (telles les maisons de quartiers), tous les équipements participent à \n\nla qualité du cadre de vie offert aux Lausannois. \n\nExplicatif \n\nLa Ville de Lausanne souhaite poursuivre et renforcer les politiques sectorielles actuellement menées : \n\n au niveau préscolaire et scolaire : compléter et augmenter l’offre d’accueil préscolaire et extrafamilial, accompagner \n\nl’augmentation de la population par l’accroissement de la capacité scolaire, adapter les sites scolaires aux \n\nnouveaux modes de vie (journée continue notamment), … ; \n\n au niveau culturel : repenser certains lieux culturels d’importance, promouvoir des offres culturelles de proximité \n\ndans les quartiers, poursuivre les aides à la création artistique, répondre aux besoins de stockage des institutions \n\nculturelles majeures, … ; \n\n au niveau sportif : concrétiser les infrastructures majeures intégrées au projet Métamorphose, développer la \n\ndotation des quartiers en installations sportives afin de s’adapter à la croissance de la population, asseoir le statut \n\nde Capitale olympique en renforçant les avantages concurrentiels de Lausanne, notamment par la mise à \n\ndispositions de terrains pour des fédérations sportives à même de renforcer le « cluster du sport  \n\ninternational », … ; \n\n\n\n74 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n au niveau des équipements de jeux : promouvoir l’appropriation temporaire de certains espaces par les enfants (à \n\nl’image de la « Roulotte enchantée »), favoriser des micro-aménagements de jeux dans les quartiers, offrir un terrain \n\nd’aventure dont la localisation reste à définir, … ; \n\n au niveau socioculturel : renforcer la dotation des quartiers en espaces de rencontre et d’échange (maisons de \n\nquartier, centres socioculturels et leurs antennes, …) ; \n\n au niveau des lieux de spiritualité : maintenir les lieux de culte historiques tout en identifiant les espaces dont \n\nl’affectation pourrait évoluer, … \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nACCUEIL DE JOUR DE L’ENFANCE     \n\nGarantir d’ici 2020-2025 une place d’accueil extrafamilial pour tous \n\nles enfants de plus de deux ans dont les parents en font la demande \n\nSPE   non \n\nPoursuivre le développement de l’accueil préscolaire (moins de 4 ans) \n\nen utilisant le plus systématiquement possible l’installation de ces \n\nstructures au rez-de-chaussée de tout nouveau bâtiment d’habitation \n\nou commercial \n\nSPE SLG \n\nopérateurs \n\nprivés \n\n N.C. \n\nECOLES     \n\nAdapter les sites scolaires afin de permettre l’école à journée continue \n\n(prévoir des équipements scolaires et parascolaires sur le même site) \n\nSEP    \n\nAméliorer l’aménagement des préaux scolaires, notamment en \n\ntermes de jeux, et maintenir leur ouverture au public \n\nSEP, \n\nSPADOM \n\nSEP moyen \n\nterme \n\nNon \n\nConcevoir les écoles comme des lieux structurants des quartiers, \n\nfavorisant le vivre ensemble et l’intégration, dans les quartiers \n\nexistants ainsi que dans ceux en cours de planification \n\nSEP  moyen \n\nterme \n\n \n\nCULTURE     \n\nPoursuivre la politique culturelle de la Ville telle que définie dans le \n\n« plan directeur de la culture lausannoise »  \n\nCULT  court \n\nterme \n\nN.C. \n\nCréer ou agrandir des lieux culturels d’importance suprarégionale, \n\nvoire internationale, notamment : \n\n Capitole : rénovation et mise aux normes (capacité \n\nsupplémentaire, espaces d’accueil, de consultation et \n\nd’exposition), création d’une salle annexe \n\n Collection de l’art brut : rénovation, extension, aménagement de \n\nla cour et des salles d’accueil \n\n Théâtre de Vidy : réaménagement de la salle Apothéloz et de la \n\ncage de scène \n\nCULT   \n\n \n\ncourt \n\nterme \n\nmoyen \n\nterme \n\ncourt \n\nterme \n\n \n\n \n\noui \n\n \n\nnon \n\n \n\nnon \n\nDans les centralités de quartier, créer ou mettre à disposition des \n\nlocaux adaptés (administration, répétitions, stockage) aux entreprises \n\nculturelles (ateliers d’artistes, galeries d’art, labels musicaux) et aux \n\ncompagnies de théâtre ou de danse \n\nCULT URB moyen \n\nou court \n\nterme \n\nnon \n\nDévelopper une offre culturelle de proximité dans les centralités de \n\nquartier \n\nAdapter/bâtir de nouveaux espaces sociaux culturels pouvant, à \n\nl’image de la maison de quartier de Chailly, accueillir de petites formes \n\nprofessionnelles dans le domaine des arts de la scène (théâtre, \n\ndanse, musique, marionnettes) : \n\n dans les nouveaux quartiers (Plaines-du-Loup, Prés-de-Vidy, \n\nEJQ CULT \n\nURB \n\nSLG \n\nARCH \n\nmoyen \n\nou long \n\nterme \n\nnon \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’urbanisation – EQUIPEMENTS 75 \n\n \n\nVallon) \n\n sous gare : maison de quartier sous gare, CPO (en lien avec \n\nl’église de la Croix-d’Ouchy) \n\n Bourdonnette \n\nFournir des aides à la création artistique professionnelle et soutenir \n\ndes projets faisant preuve d’originalité \n\nCULT SFIN   \n\nRenforcer le soutien aux manifestations destinées à un large public CULT SFIN court \n\nterme \n\nN.C. \n\nMettre en place des programmes de diffusion du travail des artistes \n\nlausannois \n\nCULT  court \n\nterme \n\nNon \n\nLancer des campagnes de sensibilisation du jeune public à la culture EJQ \n\nCULT \n\nSGCD court \n\nterme \n\nNon \n\nIdentifier des sites pouvant accueillir des surfaces de dépôts pour les \n\ngrandes institutions culturelles de la Ville \n\nCULT URB * Non \n\nPromouvoir la présence de l’art dans le cadre des différents projets \n\nde réaménagement des espaces publics \n\nCULT RM  N.C. \n\nSPORTS     \n\nMettre en œuvre le Plan directeur du Sport SPORTS   N.C. \n\nA la Tuilière nord, construire : \n\n 9 terrains de football, 3 terrains en gazon naturel et 6 en \n\nsynthétique ; \n\n un bâtiment, abritant des vestiaires, buvette, locaux \n\nadministratifs et divers locaux ; \n\n un anneau d’athlétisme comprenant quatre couloirs autour de \n\nl’un des terrains de football \n\nSPORTS BDM  Oui \n\nA la Tuilière sud, construire : \n\n un stade de football d’une capacité de 12'000 places assises \n\nSPORTS BDM   \n\nAux Plaines-du-Loup : \n\nConstruire : \n\n une patinoire couverte dans le nouvel écoquartier pour les clubs \n\nsportifs, les écoles et le public \n\n un bâtiment fermé pour accueillir le In-Line hockey (piste, \n\nvestiaires, sanitaires) \n\n un centre de tennis comprenant, 10 courts extérieurs et 2 courts \n\ncouverts, un bâtiment avec vestiaires, restaurants et locaux \n\nadministratifs \n\nY relocaliser : \n\n le club de judo situé actuellement à Mon-Repos \n\n le club d'haltérophilie situé actuellement à Baulieu  \n\nSPORTS BDM   \n\n \n\noui \n\n \n\noui \n\n \n\noui \n\n \n\nA Vidy : \n\nLe stade Pierre-de-Coubertin qui accueille l'athlétisme va devoir être \n\ntransformé et agrandi. Il est prévu de l'équiper avec des gradins et \n\nd'une capacité de 6'000 places fixes et de pouvoir augmenter le \n\nnombre de spectateurs à 12'000 places lors du meeting \n\nd'Athletissima \n\nSPORTS BDM   \n\nA Malley : \n\nAgrandir le centre sportif actuel et y prévoir les programmes suivants : \n\n une nouvelle patinoire avec une capacité de 10'000 spectateurs \n\nSPORTS BDM   \n\noui \n\n \n\n\n\n76 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n une piscine avec un bassin olympique, un bassin non-nageur et \n\nune pataugeoire \n\nY relocaliser : \n\n le centre de tennis de table situé actuellement à Kléber-Méleau \n\n le bâtiment de l'escrime actuellement sur le site de Malley \n\nA Praz-Séchaud : \n\n Construire un terrain de football supplémentaire dans le secteur \n\ndu centre sportif de Praz-Séchaud \n\nSPORTS    \n\nSur l’ensemble de la ville, créer de nouvelles infrastructures sportives \n\nafin de continuer à répondre à la demande et aux besoins d’une \n\npopulation en augmentation constante et des associations/clubs \n\nsportifs \n\nDédier des terrains destinés à renforcer le « cluster du sport \n\ninternational » \n\nSPORTS   non \n\nIdentifier des sites permettant l’accueil des sièges ou de centres de \n\ncompétence mondiaux de fédérations sportives \n\nSPORTS URB  N.C. \n\nSur l’ensemble de la ville, créer de nouvelles infrastructures \n\npermettant la pratique du sport libre, en particulier dans les parcs \n\npublics, parcs de quartier et les espaces verts à usage spécifique \n\nSPADOM \n\nSPORTS \n\nURB court \n\nterme \n\nnon \n\nAdapter l’affectation du sol aux différents projets d’infrastructure \n\nsportive, dans le cadre de la révision du PGA ou de l’élaboration de \n\nplans d’affectation ad hoc.  \n\nURB SPORTS  N.C. \n\nJEUX     \n\nDévelopper des équipements de jeux et des micro-aménagements \n\nde rencontre pour les enfants et leurs parents dans les quartiers de la \n\nBorde, de César-Roux et de la Cité \n\nEJQ \n\nSPADOM \n\nRM moyen \n\nterme \n\nnon pour \n\nSGEJQ \n\nPromouvoir et développer l’usage temporaire de places, de parcs et \n\nde rues pour des activités à l’adresse des enfants et des jeunes, tels \n\nfestivals, libre accueil socioculturel, « places au soleil », terrains \n\nd’aventure  \n\nEJQ \n\n \n\nRM  \n\nPolice du \n\ncommerce \n\nmoyen \n\nterme \n\noui et N.C. \n\nAménager un ou deux nouveaux terrains d’aventure et préciser leur \n\nlocalisation \n\nEJQ \n\n \n\nSPADOM moyen et \n\nlong \n\nterme \n\noui pour le \n\nTA II, non \n\npour le TA \n\naux PDL \n\nRénover le skatepark de Sévelin et y créer une maison des cultures \n\net des sports urbains \n\nEJQ \n\n \n\nCULT, ST, \n\nURB \n\nmoyen et \n\nlong \n\nterme \n\nnon et oui \n\npour \n\nSkatepark \n\n(PI 1,8 \n\nmillions) \n\nEQUIPEMENTS SOCIO-CULTURELS     \n\nRedéfinir l’affectation et la vocation du centre socioculturel « Pôle-\n\nSud » (avenue Jean-Jacques Mercier 3 – quartier du Flon) \n\nEJQ \n\n \n\nSLG moyen et \n\nlong \n\nterme \n\nN.C. \n\nMaintenir et rénover le bâtiment de Sévelin 36 ainsi que sa destination \n\ncomme lieu d’accueil d’associations à but non lucratif, de micro \n\nentreprises de jeunes, d’activités musicales et de culture alternative \n\nEJQ \n\n \n\nCULT \n\nARCH \n\nSLG \n\nURB \n\nmoyen et \n\nlong \n\nterme \n\noui \n\nMaintenir les centres socioculturels et développer les maisons de \n\nquartier \n\nEJQ \n\n \n\nARCH \n\nURB \n\nmoyen et \n\nlong \n\nterme \n\noui \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’urbanisation – EQUIPEMENTS 77 \n\n \n\nCréer des maisons de quartier à Prélaz, Pierrefleur et au Vallon EJQ \n\n \n\nARCH \n\nURB \n\nSLG \n\ncourt et \n\nmoyen \n\nterme \n\n(Pierrefle\n\nur), long \n\nterme \n\n(Prélaz, \n\nVallon) \n\noui pour \n\nPrélaz et \n\nPierrefleur,  \n\nnon pour \n\nle Vallon \n\nCréer une salle de quartier dans le quartier des Fiches et de la \n\nFeuillère \n\nEJQ \n\nSEP \n\nSPE \n\nSLG court \n\nterme \n\n \n\nCréer une maison de quartier ou un centre socioculturel dans les \n\nsecteurs lies à Métamorphose, aux Prés-de-Vidy et Plaines-du-Loup \n\nEJQ \n\n \n\nBDM \n\nARCH \n\nURB \n\n oui \n\nMaintenir la salle communale de Vers chez-les-Blanc EJQ \n\n \n\n court et \n\nmoyen \n\nterme \n\nN.C. \n\nLIEUX DE SPIRITUALITE ET DE CULTE     \n\nIdentifier et maintenir les lieux nécessaires à de l’exercice de la \n\nspiritualité \n\nEJQ \n\n \n\nURB moyen et \n\nlong \n\nterme \n\noui \n\nConserver les lieux de cultes historiques et se doter de moyens \n\nhumains et financiers nécessaires à leur gestion et leur entretien \n\nEJQ \n\n \n\nURB moyen et \n\nlong \n\nterme \n\nnon \n\nIdentifier les lieux de culte dont l’usage n’est plus effectif et redéfinir \n\nleur affectation \n\nEJQ \n\n \n\nURB moyen et \n\nlong \n\nterme \n\nN.C. \n\nRedéfinir l’affectation et la vocation de l’église de la Croix-d’Ouchy et \n\ndu centre pluriculturel d’Ouchy \n\nEJQ \n\n \n\nCULT moyen et \n\nlong \n\nterme \n\nnon \n\nSCOUTS ETC.     \n\nTransformer un ou plusieurs bâtiments sis dans les territoires forains \n\n(p.ex. Ancien rural du Chalet des enfants) en lieu pour les camps de \n\nvacances ou scolaires \n\nEJQ \n\n \n\nSPADOM moyen et \n\nlong \n\nterme \n\nà voir \n\navec \n\nSpadom \n\nMettre  à la disposition des brigades de scouts lausannoises des lieux \n\nadaptés (p.ex. cabane de Bois-Clos, baraque de la Tuilière, sur le \n\nterritoire de la Commune du Mont) \n\nEJQ \n\n \n\nSPADOM moyen et \n\nlong \n\nterme \n\nnon \n\n* L’achat d’une halle pouvant bénéficier aux musées est en cours. Les institutions œuvrant dans le domaine des arts de la scène (Opéra, Vidy, BBL) font \n\nface à une urgence à court terme \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\n \n\n  \n\n\n\n78 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\nLiens \n\nAutres programmes d’actions \n\ndu PDCom \n\nPALM Plan directeur cantonal Autres \n\nEspace public du centre-ville \n\nCentralités de quartier \n\nTerritoires forains \n\nArmature verte – volets « parcs \n\npublics », « espaces verts à \n\nusages publics spécifiques » \n\nActions localisées dans les sites \n\nmajeurs de mutation urbaine \n\nStratégie sectorielle « urbanisation » \n\n- polarités de la vie publique \n\n \n\nA14 « Projets d’intérêt \n\npublic » \n\nB41 « Ecole obligatoire » \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n \n\n \n \n\nprogrammes d’actions \n\nthématiques \n\n \n\n>dimensionnement \n\nde la zone à bâtir \n \n\n \n\n\n\n80 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’urbanisation – DIMENSIONNEMENT DE LA ZONE À BÂTIR 81 \n\n \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nDIMENSIONNEMENT DE LA ZONE A BATIR \n \n\nA Valoriser et accompagner la mutation du territoire par des actions territoriales différenciées … \n\nA.4 … dans les territoires forains hors périmètre compact \n\nPRINCIPES ET MESURES  \n\nA.4.1. Valorisation du tissu bâti existant et cadrage de l’évolution de l’urbanisation conformément au PDCn et au PALM \n\nM.1. Adapter la zone à bâtir aux besoins prévus à quinze ans afin d’atteindre un dimensionnement conforme à la mesure A11 \n\ndu Plan directeur cantonal. \n\nM.2. Préserver et mettre en valeur le caractère patrimonial des anciens centres villageois et de sites tels que Montheron, \n\nVernand-Dessus, Vernand-Dessous et le Chalet-à-Gobet. \n\nContextualisation  \n\nSelon la Loi sur l’aménagement du territoire révisée (LAT) et son ordonnance (OAT), les perspectives de croissance \n\ndémographiques sont établies selon des scénarios à 15 et 25 ans. Dans ce cadre, la 4ème adaptation du PDCn \n\ndétermine la croissance admise dans le canton à ces horizons, en l’adaptant aux différents espaces géographiques \n\ndu territoire cantonal. Les dispositions de la 4ème adaptation du PDCn accordent la priorité au développement à \n\nl'intérieur des centres et des agglomérations, c'est-à-dire le tissu urbain déjà largement bâti, et proche des transports \n\npublics (cf. mesure A11 du PDCn). Le potentiel dans les réserves existantes en zone à bâtir doit être valorisé. Une \n\ndensification adaptée au contexte est recherchée et doit s’accompagner d’une exigence marquée pour l’intégration \n\ndu bâti et la création d'espaces publics. Ainsi, la densification doit contribuer à une amélioration de la qualité de vie. \n\nLe territoire de Lausanne présente la particularité d’être compris à la fois dans le périmètre compact d’une \n\nagglomération (territoire urbain, enclave de Vernand et En Cojonnex) et hors de ce même périmètre (zones foraines, \n\nsoit les secteurs de Chalet-à-Gobet, Vers-chez-les-Blanc, Montblesson, Le Taulard, etc.). Au sens du PDCn, deux \n\nrégimes d’urbanisation distincts s’appliquent donc sur le territoire communal.  \n\nA l’intérieur du territoire compact déterminé par le Projet d’agglomération Lausanne-Morges (PALM), le développement \n\nest désormais limité par le PDCn, ce qui marque un changement de paradigme et « la fin de la croissance illimitée des \n\ncentres ». Ainsi, pour le PALM (périmètre compact), les valeurs de référence des perspectives de croissance \n\ndémographiques accordées par le PDCn s’élèvent au maximum à : \n\n 75'810 nouveaux habitants pour la période 2015-2030 ; \n\n 4'260 nouveaux habitants par an, dès 2031. \n\nLe projet d’agglomération de 3ème génération (PALM 2016) a précisé les modalités de mise en conformité des potentiels \n\nde développement avec l’enveloppe de croissance attribuée par le PDCn, cette enveloppe étant à répartir entre toutes \n\nles communes concernées.  \n\nLe PDCom de Lausanne est conforme aux objectifs et à la planification définis dans ce cadre. Il confirme la \n\nprogrammation des potentiels de développement lausannois à 2030 et à 2040, établie de concert avec les partenaires \n\ndu projet d’agglomération. Ces projections sont également mises en cohérence avec la planification des infrastructures \n\nde transports.  \n\nHors du périmètre compact du PALM, la croissance démographique est fortement restreinte afin de lutter contre le \n\nmitage du territoire, l’étalement urbain et la sur-utilisation des moyens de transports individuels motorisés. Le PDCn \n\nn’autorise qu’une croissance maximum de 0,75% par année d’ici à 2036 pour ces territoires (sur la base de la \n\npopulation de 2015). Si ces derniers possèdent des capacités de croissance excédant le développement admis par le \n\nPDCn, la mesure A11 exige que les communes procèdent à un redimensionnement de la zone à bâtir afin de la rendre \n\nconforme aux taux de développement alloués pour les espaces « village et quartiers hors centre ».  \n\nSur le territoire communal hors périmètre compact, la zone à bâtir actuellement légalisée est surdimensionnée selon \n\nles critères cantonaux en vigueur. \n\n\n\n82 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\nExplicatif \n\nDans le périmètre compact \n\nConformément au PDCn, l’évaluation du potentiel d’accueil en périmètre compact effectuée dans le cadre du \n\nPALM 2016, tient compte de l’ensemble des possibilités d’accueil de nouveaux habitants, en englobant : \n\n les réserves en zone à bâtir mixtes et de logement déjà affectées (parcelles non bâties ou partiellement bâties, état \n\nau 31.12.2013) ; \n\n le potentiel de densification (correspond aux droits à bâtir non utilisés dans un plan d’affectation en vigueur) ; \n\n les potentiels dans les nouveaux plans d’affectation légalisés depuis fin 2013 ;  \n\n les potentiels selon les projets en cours (nouveaux plans partiels d’affectation, plans de quartier, etc.) et les \n\nintentions de développement. \n\nLes projets de développement sont priorisés afin de tenir compte des limites de croissance définies par le PDCn, et de \n\nla nécessité de valoriser aussi le potentiel de densification et les réserves existantes. La programmation dans le temps \n\ndes projets est établie en fonction de leur conformité au cadre légal et aux planifications supérieures, de leur degré de \n\nmaturité et de faisabilité, de leur desserte en transports publics (TP), de leur intérêt public et de leur caractère \n\nintercommunal, en lien avec les principes et la gouvernance mis en place pour répartir le potentiel d’accueil des \n\ncommunes du PALM à l’horizon 2030. \n\nLes projets de développement lausannois figurent au titre de mesures d’urbanisation dans le PALM 2016, ce qui atteste \n\nde leur pertinence. La majorité des projets se situent d’ailleurs dans les sites stratégiques du PALM (sites A, B, C, D, \n\nE1) ou à l’intérieur de la centralité principale d’agglomération. Le solde des projets est situé en dehors des sites \n\nprioritaires identifiés par le PALM, mais reste localisé dans un tissu urbain dense et très bien desservi par les transports \n\npublics. \n\nEn l’état, selon les modalités définies dans le PALM 2016, il n’est toutefois pas garanti que l’ensemble des projets \n\ninventoriés avant 2030 pourra être légalisé. Dès que le plafond de croissance sera atteint dans l’agglomération, la \n\nlégalisation de nouveaux plans d’affectation deviendra impossible. Les plans d’affectation ayant déjà été soumis à \n\nl’enquête publique ne sont pas soumis à cette restriction.  \n\n Potentiels d’accueil \n\n Nouveaux \n\nhabitants \n\nNouveaux \n\nemplois \n\nRéserves en zones à bâtir existantes (bilan à fin 2018) 7’543 Non \n\névalué \n\nPotentiels de densification (bilan à fin 2018) 5’669 Non \n\névalué \n\nTotal des projets de développement en chantier ou en \n\nplanification (état 2020) \n\n17’159 16’584 \n\nTotal 30’371  16’584 \n\nSynthèse du potentiel d’accueil de la commune de Lausanne avant 2030, par type, dans le périmètre compact du \n\nPALM (état 2018 pour les données DGTL et 2020 pour les projets). \n\nLe potentiel d’accueil de la commune entre 2018 et 2030 est donc évalué à quelques 30’000 habitants \n\nsupplémentaires. Environ 16'000 emplois supplémentaires s’ajoutent à ce potentiel, qui totalise près d’1/3 de \n\nl’enveloppe attribuée pour le périmètre compact de l’agglomération à l’horizon 2030. \n\nNB : Les valeurs des potentiels d’accueil à l’horizon 2030 et 2040 sont indicatives. Le potentiel de développement communal est \n\ndépendant des modalités de gestion de l’enveloppe de croissance PALM avec tous les partenaires. La part entre habitants et emplois \n\nest notamment susceptible d’évoluer, en fonction de la nécessité de maintenir des zones d’activités industrielles et artisanales en \n\npérimètre compact d’agglomération. Conformément au Plan directeur cantonal, les besoins pour ce type de zones sont précisés \n\ndans le cadre des stratégies régionales de gestion des zones d’activités. \n\nDivers projets destinés à des équipements publics accompagnent ces développements dans le même horizon. \n\nPlusieurs font l’objet de procédures de planification spécifiques (notamment : école des Fiches, et du patrimoine, stade \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’urbanisation – DIMENSIONNEMENT DE LA ZONE À BÂTIR 83 \n\n \n\n \n\nde Coubertin, etc.). Le plus souvent, afin d’assurer une mixité fonctionnelle dans les projets de nouveaux quartiers, la \n\nréalisation des infrastructures nécessaires est toutefois intégrée dans les plans d’affectation destinés aux nouveaux \n\nquartiers. \n\nLes équipements n’entrent cependant pas dans le cadre du dimensionnement de la capacité d’accueil au sens du \n\nPDCn, seul le nombre d’habitants étant déterminant. Les projets n’augmentant pas le potentiel en habitants et faisant \n\nl’objet de procédure ad hoc sont les suivants :  \n\n PA Petit Château \n\n PA Stade Pierre de Coubertin \n\n PA Rovéréaz \n\n PA Gottetaz \n\n PPA EolJorat. \n\n \n\nCarte des principaux  projets de développement prévus, dans le périmètre compact du PALM (état PALM 2016, \n\nSeptembre 2018)   \n\n\n\n84 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\nHors périmètre compact \n\nSur le territoire de la commune compris en dehors du périmètre compact du PALM, le taux de croissance de 0.75% \n\npar année s’applique. Toutefois, selon le bilan des réserves en zone à bâtir, la zone à bâtir de la commune est \n\nsurdimensionnée hors du périmètre compact. En effet, les réserves excèdent largement la croissance maximale \n\nautorisée par le PDCn  \n\nPopulation hors périmètre compact selon l’année de référence (2018) 3’187 habitants \n\nPopulation hors périmètre compact  au 31.12.2018 3’432 habitants \n\nTaux de croissance autorisée par le PDCn pour la période 2016-2036 0.75% \n\nPopulation maximale à l’horizon 2036 3'689 habitants \n\nTableau de synthèse de la croissance admise hors périmètre compact, sur la base de la population 2016  \n\nAfin de se conformer à l’article 15 LAT, la Ville de Lausanne est donc tenue de redimensionner sa zone à bâtir hors du \n\npérimètre compact, en rendant inconstructibles les parcelles et parties de parcelles encore libres de construction, et \n\nce, avant le 20 juin 2022.  \n\nLes critères suivants sont pris en considération pour déterminer les parcelles concernées : \n\n la localisation des parcelles et leur environnement immédiat (bâti, forêt, zone agricole, etc.) ; \n\n la qualité de la desserte en transports publics ; \n\n les projets en cours (coups partis) au moment de l’élaboration de la stratégie municipale pour le redimensionnement \n\nde la zone à bâtir.  \n\nDans ce contexte, la Municipalité a décidé d’engager des mesures pour mettre en œuvre le redimensionnement. Elles \n\nsont de deux types :  \n\n dans le cas de grandes parcelles libres, comprises dans un périmètre cohérent (secteur des Antêts), des \n\nprocédures de plans partiels d’affectation permettent des déclassements ciblés ; \n\n Dans les secteurs surdimensionnés (Pra Roman, Vers-chez-les-Blanc, Chalet à Matthey, Montblesson, Flon \n\nMorand), qui mêlent bâti et surfaces libres, des études de détail doivent être menées dans le cadre de la révision \n\ndu PGA. Dans l’intervalle, une zone réservée a été mise en place. \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’urbanisation – DIMENSIONNEMENT DE LA ZONE À BÂTIR 85 \n\n \n\n \n\nStratégie du redimensionnement de la zone à bâtir \n\n \n\n  \n\n\n\n86 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au plan \ndes \ninvestissements \n\nEn périmètre compact : participer à la mise en place d’un \nsystème de suivi des projets au niveau du PALM \n\nURB DGTL, \nschémas \ndirecteurs \n\ncourt \nterme \n\nN.C \n\nEn périmètre compact : adapter les projets de développement \nen fonction des limitations de croissance établies à l’échelle de \nl’agglomération et suivre leur évolution \n\nURB DGTL, \nschémas \ndirecteurs \n\ncourt \nterme \n\nN.C \n\nHors périmètre compact : appliquer la stratégie de la commune \nen matière de redimensionnement de la zone à bâtir, en lien avec \nle Canton \n\nURB DGTL court \nterme \n\nN.C. \n\nHors périmètre compact : créer une zone réservée sur les zones \nà bâtir de Montblesson et Vers-chez-les-Blanc et terminer la \nprocédure de redimensionnement  au Chalet des Antêts \n\nURB SLG court \nterme \n\nN.C. \n\nHors périmètre compact : organiser des séances d’information \nauprès des propriétaires concernés \n\nURB Propriétaires court \nterme \n\nN.C \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\nLiens \n\nAutres programmes d’actions \ndu PDCom \n\nPALM Plan directeur cantonal Autres \n\n Stratégie « urbanisation » A11 « Zones d’habitation et \nmixtes » \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n \n\n \n\n \n \n\nprogrammes d’actions \n\nlocalisés \n \n\nsite majeur de \n\nmutation urbaine \n \n\n> sud-ouest \n  \n\n\n\n88 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions localisés liés à l’urbanisation – Site majeur de mutation urbaine – SUD-OUEST 89 \n\n \n\nProgrammes d’actions localisés \n\nSite majeur de mutation urbaine - SUD-OUEST (Maladière – Sablons – Prés-de-Vidy \n\n– Bourdonnette) \n \n\nA Valoriser et accompagner la mutation du territoire par des actions territoriales différenciées … \n\nA.5 En cohérence avec le développement urbain de chaque secteur : \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nA.5.1. En cohérence avec le développement urbain de chaque secteur \n\nMesures communes à tous les quartiers – à créer / à restructurer : \n\nM.1. Constitution de nouvelles centralités de quartier. \n\nM.2. Maintien et/ou développement de l’animation et de la mixité fonctionnelle, en veillant à éviter les conflits d’usage et lorsque \n\ncela est compatible avec la vie de quartier, en cohérence avec le système de gestion des zones d’activités cantonal. \n\nM.3. Développement des activités ouvertes au public dans les rez-de-chaussée. Traitement qualitatif des rez-de-chaussée en \n\nlien avec l’espace public. \n\nM.4. Création de nouveaux parcs de quartier. \n\nM.5. Aménagement de nouveaux cheminements inter-quartiers de mobilité active. \n\nM.6. Mise en place de nouveaux franchissements des barrières naturelles ou infrastructurelles. \n\nM.7. Constitution de nouvelles continuités paysagères. \n\nM.8. Requalification des principaux axes routiers. \n\nM.9. Promotion de la nature en ville. \n\nM.10. Mise en valeur du patrimoine bâti et non bâti. \n\nM.11. Intégration des aspects environnementaux. \n\nM.12. Promotion de la société à 2000 watts et valorisation des ressources souterraines. \n\nM.13. Anticipation de l’adaptation aux changements climatiques. \n\nM.14. Modération du trafic à l’intérieur des quartiers en tenant compte de la hiérarchie du réseau routier. \n\nM.15. Développer une offre de logements, d’équipements et d’activités favorisant la mixité sociale et intergénérationnelle. \n\nM.16. Intégration des aspects d’accessibilité universelle. \n\nA.5.3. Sud-ouest (Maladière – Sablons – Prés-de-Vidy – Bourdonnette) \n\nM.1. Constitution d’un quartier cohérent sur l’ensemble du site. \n\nM.2. Création de logements et accueil d’entreprises notamment à haute valeur ajoutée. \n\nLa Ville souhaite tirer profit des dynamiques urbaines en cours et à venir au sud-ouest de Lausanne. Ce secteur va être \n\nl’objet de mutations spatiales importantes. D’abord sur le territoire communal, aux Prés-de-Vidy où la Ville de Lausanne \n\nenvisage la création d’un nouveau quartier mixte destiné à répondre aux besoins de logements et à l’accueil d’emplois \n\nde rang central. A Chavannes, le long de la limite communale ensuite, sur les sites d’En Dorigny et des Côtes de la \n\nBourdonnette, définis par l’Etat comme Pôle de développement économique d’importance cantonale où des projets \n\nurbains sont en cours. Bien desservi par les transports publics (métro M1, bus 25), ce secteur verra son accessibilité \n\nrenforcée par le déploiement d’une ligne de bus à haut niveau de service et le renforcement de la ligne 25.  \n\nDans ce contexte, le PDCom propose une vision territoriale cohérente et coordonnée à une échelle plus large, sur un \n\nterritoire s’étendant de la limite communale à l’ouest de la Bourdonnette jusqu’au giratoire de la Maladière intégrant \n\nles serres de la Ville et le cimetière du Bois-de-Vaux. L’objectif est de permettre : \n\n le déploiement d’une urbanisation nouvelle sur des secteurs disponibles ou facilement mutables ;  \n\n la restructuration ou la densification de quartiers existants souffrant de déficits qualitatifs ou d’inadéquation entre \n\nleurs caractéristiques actuelles et leur localisation dans la ville ; \n\n la valorisation des synergies avec le campus des Hautes écoles (activités de rang central, logements étudiants, \n\netc.). \n\nCe développement permettra la création d’une véritable centralité de quartier, d’une offre en commerces, services de \n\nproximité et équipements publics complétant la faible dotation actuelle de cette partie de Lausanne.  \n\n \nDans l’optique d’améliorer les conditions de résidence dans ce secteur et d’offrir un cadre de vie de qualité et protégé \n\ndes nuisances, le PDCom coordonne le développement urbain prévu avec des mesures de protection contre les \n\n\n\n90 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\nnuisances environnementales (notamment sonores). De plus, il prévoit la création d’un parc urbain, lieu de délassement \n\nde proximité au cœur de la ville. Les interventions territoriales sur cette partie de la ville concrétiseront une partie du \n\nréseau écologique lausannois.  \n\nLe PDCom vise à réduire l’enclavement de ce secteur en améliorant ses relations avec le reste de Lausanne. Sont \n\nprévus : le renforcement des liaisons piétonnes entre les différentes poches de cette partie de la ville, la création de \n\ntransversales adéquates en faveur de la mobilité active et du franchissement des principales infrastructures routières.  \n\nCette partie de Lausanne étant majoritairement intégrée au site stratégique D du PALM, les densités humaines \n\nminimales définies par ce dernier (250 habitants-emplois/hectare) sont à respecter lors de tout projet urbain. Le \n\npotentiel minimal de ce secteur s’élève à 4’200 habitants et emplois (données PALM 2016). \n\n \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions localisés liés à l’urbanisation – Site majeur de mutation urbaine – SUD-OUEST 91 \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nElaborer un MEP pour tester le potentiel du site et préciser les \n\norientations d’aménagement \nBDM/ URB ECO / RM / \n\nSPADOM / \n\nBDM / \n\nARCH \n\n2016-\n\n2017 \n\noui, \n\npréavis \n\n2013/27 \n\nOrganiser une démarche participative pour impliquer la population, \n\nnotamment celle du quartier de la Bourdonnette et des Sablons \nBDM/ URB URB \n\nSGCD / RM / \n\nSPADOM / \n\nBDM \n\n2017 oui, \n\npréavis \n\n2013/27 \n\nAssocier les différents partenaires économiques, académiques, \ninstitutionnels et administratifs ainsi que des experts au \n\ndéveloppement du site \n\nBDM EPFL / Unil / \nCanton / \n\nCommunes \n\nvoisines/ \n\nServices de \n\nla Ville / CIO \n\n/ Vidy-Med \n\n2017 N.C.oui, \npréavis \n\n2013/27 \n\nEtablir une vision directrice du site servant de bases aux projets futurs \n\n(plans d’affectation, projets d’espaces publics, parcs, etc.) \nBDM/ URB ECO / RM / \n\nSPADOM / \n\nBDM \n\n2017 oui, \npréavis \n\n2013/27 \n\nTester la faisabilité financière du projet. BDM BDM 2016-\n\n2017 \n\nN.C. \n\nEtudier l’impact des fouilles archéologiques et les possibilités de \n\ncofinancement \nBDM URB / BDM / \n\nSIPAL \n2016-\n\n2017 \n\nnon \n\nPoursuivre les réflexions sur l’avenir de l’établissement horticole en \n\nlien avec le MEP et la vision directrice \nSPADOM BDM/ URB 2017-\n\n2018 \n\nnon \n\nEngager le développement du quartier par la mise en œuvre d’un ou \n\nde plusieurs  PA \nURB BDM 2018 en partie, \n\npréavis \n\n2013/27 \n\nCréation d’un parc urbain SPADOM BDM 2020 oui \n\nIntégrer les différentes contraintes environnementales et techniques \n\ndans les études de projet (OPAM, OPB, ORNI) \nENV URB / BDM dès \n\n2016 \n\nN.C.oui, \npréavis \n\n2013/27 \n\nRéaliser les franchissements pour la mobilité active de l’autoroute A1 \net de l’avenue du Chablais en tenant compte des contraintes \n\néconomiques et industrielles liées à la présence de la STEP \n\nRM URB / BDM moyen \n\nterme/lo\n\nng terme \n\n- \n\nRequalifier la route de Chavannes et réaliser des aménagements \n\ncyclables \nRM URB / BDM court \n\nterme/m\n\noyen \n\nterme \n\n- \n\nIntégrer les réflexions sur l’interface TP de la Bourdonnette dans les \n\nétudes de projet \nRM URB / BDM long \n\nterne \n\n- \n\nRequalifier l’avenue du Chablais, tronçon Provence – Bourdonnette RM URB / BDM long \n\nterme \n\nNon \n\nPALM \n\n2016 \n\n(horizonC) \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\n  \n\n\n\n92 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n\n\nEtablissement horticole\nIntégrer l’établissement horticole dans la\nconception du futur quartier\n\nEtudier les possibilités d’urbaniser et de \ndéplacer une partie de l’établissement\n\nEtudier les connexions spatiales avec\nle quartier de la Bourdonnette et le\ndéveloppement des Côtes de la\n\nBourdonnette \n\nEn Dorigny\nAssurer une coordination\nintercommunale\n\nBois-de-Vaux\nCréer une perméabilité mobilité douce\n\nSablons\nInitier un processus de transformation \nà long terme vers un quartier mixte\n\nPrés-de-Vidy\nCréer un nouveau quartier mixte\n\nPréciser la répartition programmatique : \n\nRépondre aux besoins de logements en favorisant\nla mixité sociale\n\n Répondre à l’accueil d’emplois de rang central\n\nIntégrer les contraintes environnementales\n(réseau routier, STEP, ORNI, etc.)\n\nEtudier les synergies possibles avec les Hautes\nEcoles et le Campus Santé\n\nStructurer le quartier autour d’une trame d’espaces\npublics et paysagers qui offrent des connexions à\nl’échelle du site majeur\n\nDorigny\nSuivi du PAC 229 dans le cadre de \nla COH\n\nSITE MAJEUR DE MUTATION URBAINE SUD-OUEST \nProgramme d’actions localisées\nMaladière - Sablons - Prés-de-Vidy - Bourdonnette\n\n1 - PROGRAMMATION ET VOCATIONS\n\n2 - ENVIRONNEMENT\n\n3 - NATURE ET PAYSAGE\n\n4 - MOBILITE ET ACCESSIBILITE\n\n\n\nChauffage à distance\nEtendre le réseau dans le cadre\nd’un projet de planification\n\nAxes routiers\nIntégrer les contraintes\nliées au bruit routier\n\nInstallations à risques\nIntégrer les risques potentiels dans\nle cadre d’un projet de planification\n\nAxe routier à assainir\nAppliquer des mesures d’assainissement\n\nZone favorable à l’installation de\npieux énérgétiques\nIntégrer les potentiels d’exploitation dans\nle cadre d’un projet de planification\n\nRéserve souterraine\nRéserver les espaces souterrains nécessaires à la\nfuture réalisation de bâtiments et infrastructures\nénergétiques, techniques et de transports\n\nZone favorable à l’exploitation de\nla chaleur des eaux souterraines\nIntégrer les potentiels d’exploitation dans\nle cadre d’un projet de planification\n\nSTEP\nAppliquer des mesures d’assainissement\npour réduire les nuisances\n\nPérimètre de consultation OPAM\n(100 m de part et d’autre)\n\nIntégrer les risques potentiels dans le\ncadre d’un projet de planification\n\n1 - PROGRAMMATION ET VOCATIONS\n\n2 - ENVIRONNEMENT\n\n3 - NATURE ET PAYSAGE\n\n4 - MOBILITE ET ACCESSIBILITE\n\nSITE MAJEUR DE MUTATION URBAINE SUD-OUEST \nProgramme d’actions localisées\nMaladière - Sablons - Prés-de-Vidy - Bourdonnette\n\n\n\nPromenade des Côtes et Coteaux\nDéfinir l’implantation et l’aménagement\nde la promenade\n\nSous-réseau biologique\nLiaisons continues à consolider ou à\nrenforcer par des relais ponctuels\n\nParc urbain\nCréer un nouveau parc urbain\nau centre du futur quartier\n\nSous-réseau biologique\nEléments surfaciques à conserver\net à renforcer\n\nLiaisons mobilité douce\nAméliorer les continuités paysagères\net la mobilité douce entre la Vallée\nde la Jeunesse et le lac\n\n1 - PROGRAMMATION ET VOCATIONS\n\n2 - ENVIRONNEMENT\n\n3 - NATURE ET PAYSAGE\n\n4 - MOBILITE ET ACCESSIBILITE\n\nSITE MAJEUR DE MUTATION URBAINE SUD-OUEST \nProgramme d’actions localisées\nMaladière - Sablons - Prés-de-Vidy - Bourdonnette\n\n\n\nFranchissement\nEtudier le franchissement\nde l’avenue du Chablais\n\nFranchissement\nEtudier le franchissement\nde l’autoroute\n\nFranchissement\nEtudier le franchissement\nde l’autoroute\n\nCheminements\nCréer des liaisons de mobilité douce pour\nmettre en relation les différents sous secteurs\n\nRéseau cyclable structurant urbain\nDéfinir l’implantation et l’aménagement de la voie\nFaciliter la mobilité douce à l’échelle de l’agglomération\n\nJonction de Malley - Nord\nNouvelle bretelle autoroutière à \nintégrer au plan de quartier\n\nRoute de Chavannes\nRequalfier la route en rue ou boulevard\nIntégrer le réseau cyclable structurant \n\nAvenue du Chablais\nRequalifier l’Avenue du Chablais\n\n1 - PROGRAMMATION ET VOCATIONS\n\n2 - ENVIRONNEMENT\n\n3 - NATURE ET PAYSAGE\n\n4 - MOBILITE ET ACCESSIBILITE\n\nSITE MAJEUR DE MUTATION URBAINE SUD-OUEST \nProgramme d’actions localisées\nMaladière - Sablons - Prés-de-Vidy - Bourdonnette\n\n\n\nprogrammes d’actions \n\nlocalisés \n\nsite majeur de \n\nmutation urbaine \n\n> sébeillon -\n\nsévelin\n\n\n\n98 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n\n\nProgrammes d’actions localisés liés à l’urbanisation – Site majeur de mutation urbaine – SÉBEILLON-SÉVELLIN 99 \n\nProgrammes d’actions localisés \n\nSite majeur de mutation urbaine - SEBEILLON-SEVELIN \n\nA Valoriser et accompagner la mutation du territoire par des actions territoriales différenciées … \n\nA.5 En cohérence avec le développement urbain de chaque secteur : \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nA.5.1. En cohérence avec le développement urbain de chaque secteur\n\nMesures communes à tous les quartiers – à créer / à restructurer :\n\nM.1. Constitution de nouvelles centralités de quartier. \n\nM.2. Maintien et/ou développement de l’animation et de la mixité fonctionnelle, en veillant à éviter les conflits d’usage et \n\nlorsque cela est compatible avec la vie de quartier, en cohérence avec le système de gestion des zones d’activités \n\ncantonal. \n\nM.3. Développement des activités ouvertes au public dans les rez-de-chaussée. Traitement qualitatif des rez-de-chaussée \n\nen lien avec l’espace public. \n\nM.4. Création de nouveaux parcs de quartier. \n\nM.5. Aménagement de nouveaux cheminements inter-quartiers de mobilité active. \n\nM.6. Mise en place de nouveaux franchissements des barrières naturelles ou infrastructurelles. \n\nM.7. Constitution de nouvelles continuités paysagères. \n\nM.8. Requalification des principaux axes routiers. \n\nM.9. Promotion de la nature en ville. \n\nM.10. Mise en valeur du patrimoine bâti et non bâti. \nM.11. Intégration des aspects environnementaux. \n\nM.12. Intégrer les objectifs énergétiques et ceux liés à la valorisation des ressources souterraines. \n\nM.13. Anticipation de l’adaptation aux changements climatiques. \n\nM.14. Modération du trafic à l’intérieur des quartiers en tenant compte de la hiérarchie du réseau routier. \n\nM.15. Développer une offre de logements, d’équipements et d’activités favorisant la mixité sociale et intergénérationnelle. \n\nM.16. Intégration des aspects d’accessibilité universelle. \n\nA.5.4. Sébeillon-Sévelin\n\nM.1. Constitution de quartiers cohérents sur l’ensemble du site. \n\nM.2. Maintien et renforcement des vocations actuelles (enseignement, culture, activités artisanales et industrielles, \n\nmoyennement gênantes et compatibles avec la localisation, etc.) et diversifications (logement, équipements, services). \n\nCette partie de Lausanne s’étend entre le Flon et Malley, le long du faisceau des voies ferrées. Il est le support des \nplus importantes dynamiques de développement et de mutation urbaine observable à l’échelle du PALM. De \nnombreux projets amorcent la mue de ce territoire (PA Sévelin, projet Sébeillon est, requalification de l’avenue du \nChablais, développement de la Plaine de Malley, déploiement du centre sportif de Malley, concrétisation du tram \nt1 en direction de Renens). \n\nEn plus des projets engagés, le PDCom vise à garantir leur mise en cohérence et leur intégration dans l’espace \nurbain lausannois. Ces anciens territoires à vocation industrielle ayant fonctionné sans réelle relation spatiale avec \nles tissus bâtis adjacents doivent aujourd’hui muter et devenir partie intégrante de la ville. \n\nLe PDCom met l’accent sur la création de supports de la vie de quartier, sous forme de nouvelles centralités en \nlien avec les futurs développements (entre Sébeillon et Sévelin ainsi que le long de l’avenue du Chablais), ou \nnaturels et paysagers, nouveaux parcs urbains aménagés en cohérence avec le réseau écologique lausannois. Le \nbut est d’atténuer la coupure entre le nord et le sud du territoire. Sont prévus plusieurs franchissements des voies \nferrées. Parmi ceux-ci, la mise en relation de la Vallée de la Jeunesse et du Parc de Valency revêt une importance \nmajeure tant dans la concrétisation du réseau écologique que dans la mise en valeur paysagère de Lausanne.  \n\nAu-delà des projets en cours, la Ville lance des pistes d’actions dans différentes parties de ce territoire: \n\n prévoir la reconversion d’une friche industrielle en quartier mixte (Sébeillon), ), en valorisant l’ancienne gare de\nmarchandises comme point d’ancrage du quartier.\n\n imaginer les potentiels de densification de secteurs, à potentiel économique important lié à la qualité de la\ndesserte (Provence),\n\n repenser la structure de quartiers en déficit d’identité et en manque d’espaces publics de qualité, supports de\nsocialisation (Martinet, Grand-Pré).\n\n\n\n100 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\nCe territoire est majoritairement intégré au site stratégique E1 du PALM ; les densités humaines minimales définies \npar ce dernier (250 habitants-emplois/hectare) sont à respecter lors de tout projet urbain. Le potentiel minimal de \nce secteur s’élève à environ 5'400 habitants et emplois supplémentaires. \n\n\n\nProgrammes d’actions localisés liés à l’urbanisation – Site majeur de mutation urbaine – SÉBEILLON-SÉVELLIN 101 \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nInitier la mutation du quartier de Sévelin par la mise en œuvre de deux \n\nPA \n\nURB SLG, RM, \n\nSPADOM, \n\nEJQ, \n\nTravail, \n\nCULT, \n\nEcole / \n\nSIPAL \n\n2016-\n\n2020 \n\noui \n\nRéaménager les espaces publics de Sévelin en coordination avec la \n\nrestructuration/densification du quartier \n\nRM SPADOM, \n\nURB, SLG \n\ncourt \n\nterme \n\ncertains \n\nprojets \n\nCréer le nouveau Parc de Sévelin (Square des platanes) SPADOM URB 2020 oui \n\nCompléter le réseau de liaisons mobilité active et paysagère par la \n\ncréation notamment d’une promenade des Voies ferrées, d’une \n\npromenade du Flon et d’une promenade du Galicien \n\nRM SPADOM, \n\nURB \n\nmoyen \n\nterme \n\ncertains \n\nprojets \n\nEtablir un document d’orientation pour la restructuration progressive \n\ndu site du Martinet \n\nURB SPADOM, \n\nRM \n\n2021 - \n\nEtablir un document d’orientation pour la restructuration progressive \n\ndu site de Provence \n\nURB SPADOM, \n\nRM \n\n2021 - \n\nCréer un ascenseur entre Sévelin et la Rue de Sébeillon RM URB, \n\nSPADOM, \n\nARCH \n\ncourt \n\nterme \n\nPALM  \n\nCréer un ascenseur entre Sévelin et l’ERACOM RM URB, \n\nSPADOM, \n\nARCH \n\nmoyen \n\nterme \n\nCréer une continuité fonctionnelle (mobilité active) et paysagère sous \n\nle Pont Chauderon pour lier les quartiers du Flon et de Sévelin \n\nRM URB, \n\nSPADOM \n\nlong \n\nterme \n\n- \n\nRequalifier l’avenue de Sévelin en zone particulière type « Parkway » RM long \n\nterme \n\n- \n\nRequalifier l’avenue de Provence en « Parkway » RM long \n\nterme \n\n- \n\nRequalifier l’avenue du Chablais en zone particulière secteur Malley RM moyen \n\nterme \n\n- \n\nRequalifier l’avenue de Morges et la route de Genève en lien avec les \n\naxes forts \n\nRM court \n\nterme \n\noui \n\nCréer une passerelle « mobilité active » au-dessus des voies CFF \n\nreliant le site Sévelin-Sébeillon à l’arrêt M1 Montelly \n\nRM long \n\nterme \n\nnon \n\nCréer un nouveau quartier mixte sur le site de Sébeillon, en tenant \n\ncompte notamment des contraintes OPAM et ORNI \n\nURB SLG, ECO / \n\nCFF \n\n2030 - \n\nCréer un nouveau parc urbain sur le site de Sébeillon SPADOM URB 2030 oui \n\nValoriser l’ancienne gare de marchandises comme point d’ancrage du \n\nquartier \n\nURB 2030 - \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements)\n\n- \n\n\n\n102 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n\n\nSébeillon Ouest et Est\nCréer un nouveau quartier mixte\n\nPréciser la répartition programmatique : \n\n Répondre aux besoins de logements \n\n Accueillir des emplois de rang central\n\nGrand Pré\nDéfinir les potentialités d’évolution\nen lien avec le site de Malley\n\nMartinet\nRestructurer le bâti\nRequalifier l’espace public\n\nProvence\nDensifier le bâti\n\nRenforcer l’accueil d’emplois\nde rang central Sévelin\n\nCoordonner la mutation du quartier avec celle \ndes autres secteurs\n\nOrganiser un quartier vivant par la qua lification \ndes espaces publics\n\nDensifier le bâti et permettre l’accueil de logements \ntout en développement un tissu socio-économique \ndiversifié (activités tertiaires, artisanales et industrielles, \nmoyennement gênantes et compatibles avec la \nlocalisation) \n\nPont Chauderon et\nCaserne de pompiers\nAssurer une continuité fonctionnelle\net paysagère entre les quartiers de\nSévelin et du Flon\n\nValency / Vallée de la jeunesse\nAssurer une continuité paysagère\n\nSITE MAJEUR DE MUTATION URBAINE \nSEBEILLON - SEVELIN\nProgramme d’actions localisées\n\n1 - PROGRAMMATION ET VOCATIONS\n\n2 - ENVIRONNEMENT\n\n3 - NATURE ET PAYSAGE\n\n4 - MOBILITE ET ACCESSIBILITE\n\n\n\nInstallations à risques\nIntégrer les risques potentiels dans\nle cadre d’un projet de planification\n\nZone favorable à l’installation de\npieux énérgétiques\nIntégrer les potentiels d’exploitation dans\nle cadre d’un projet de planification\n\nSites pollués\nIntégrer le risque environnemental de pollution\n\nAxes routiers\nIntégrer les contraintes\nliées au bruit routier\n\nPérimètre de consultation OPAM\n(100 m de part et d’autre)\n\nIntégrer les risques potentiels dans le\ncadre d’un projet de planification\n\nAxe routier à assainir\nAppliquer des mesures d’assainissement\n\nDistance minimale ORNI\nIntégrer les contraintes liées aux\nrayonnements non ionisants\n\n1 - PROGRAMMATION ET VOCATIONS\n\n2 - ENVIRONNEMENT\n\n3 - NATURE ET PAYSAGE\n\n4 - MOBILITE ET ACCESSIBILITE\n\nSITE MAJEUR DE MUTATION URBAINE \nSEBEILLON - SEVELIN\nProgramme d’actions localisées\n\n\n\nSous-réseau biologique\nLiaisons continues à consolider ou à\nrenforcer par des relais ponctuels\n\nSous-réseau biologique\nEléments surfaciques à conserver\net à renforcer\n\nParc urbain\nCréer un nouveau parc urbain au croisement\ndes continuités naturelles paysagères et au\ncentre du futur quartier\n\nParc de quartier (site potentiel)\n\nReconnaître, connecter et aménager les \nespaces verts en tant que parc de quartier\n\nPromenade des Crêtes\nDéfinir l’implantation et l’aménagement\nde la promenade\n\nPromenade des Voies Ferrées\nDéfinir l’implantation et l’aménagement\nde la promenade\n\nPromenade du Flon\nDéfinir l’implantation et l’aménagement\nde la promenade\n\nPromenade du Galicien\nDéfinir l’implantation et l’aménagement\nde la promenade\n\n1 - PROGRAMMATION ET VOCATIONS\n\n2 - ENVIRONNEMENT\n\n3 - NATURE ET PAYSAGE\n\n4 - MOBILITE ET ACCESSIBILITE\n\nSITE MAJEUR DE MUTATION URBAINE \nSEBEILLON - SEVELIN\nProgramme d’actions localisées\n\n\n\nCheminements\nCréer des liaisons de mobilité douce pour\nmettre en relation les différents sous secteurs\n\nAvenue de Provence\nRequalfier la route en "parkway"\n\nAvenue de Sévelin\nRequalifier la route en "parkway"\nAménager une zone particulière\n\nAvenue de Morges / Rue de Genève\nRequalfier la route en "parkway"\nIntégrer le réseau cyclable structurant urbain\n\nAvenue du Chablais\nRequalification de l’avenue\nAménager une zone particulière\n\nRéseau cyclable structurant urbain\nFaciliter la mobilité douce à l’échelle de l’agglomération\n\nLiaisons\nRenforcer le lien avec la place\nChauderon et le quartier du Flon\n\n1 - PROGRAMMATION ET VOCATIONS\n\n2 - ENVIRONNEMENT\n\n3 - NATURE ET PAYSAGE\n\n4 - MOBILITE ET ACCESSIBILITE\n\nSITE MAJEUR DE MUTATION URBAINE \nSEBEILLON - SEVELIN\nProgramme d’actions localisées\n\n\n\n \n\n \n\n \n \n\nprogrammes d’actions \n\nlocalisés \n \n\nsite majeur de \n\nmutation urbaine \n \n\n> nord-est \n\n\n\n108 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions localisés liés à l’urbanisation – Site majeur de mutation urbaine – NORD-EST 109 \n\n \n\nProgrammes d’actions localisés \n\nSite majeur de mutation urbaine NORD-EST - Montolieu – Fourmi – Boveresses – \n\nPraz-Séchaud – Vennes \n \n\nA Valoriser et accompagner la mutation du territoire par des actions territoriales différenciées … \n\nA.5 En cohérence avec le développement urbain de chaque secteur : \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nA.5.1. En cohérence avec le développement urbain de chaque secteur \n\nMesures communes à tous les quartiers – à créer / à restructurer : \n\nM.1. Constitution de nouvelles centralités de quartier. \n\nM.2. Maintien et/ou développement de l’animation et de la mixité fonctionnelle, en veillant à éviter les conflits d’usage et lorsque \n\ncela est compatible avec la vie de quartier, en cohérence avec le système de gestion des zones d’activités cantonal. \n\nM.3. Développement des activités ouvertes au public dans les rez-de-chaussée. Traitement qualitatif des rez-de-chaussée en \n\nlien avec l’espace public. \n\nM.4. Création de nouveaux parcs de quartier. \n\nM.5. Aménagement de nouveaux cheminements inter-quartiers de mobilité active. \n\nM.6. Mise en place de nouveaux franchissements des barrières naturelles ou infrastructurelles. \n\nM.7. Constitution de nouvelles continuités paysagères. \n\nM.8. Requalification des principaux axes routiers. \n\nM.9. Promotion de la nature en ville. \n\nM.10. Mise en valeur du patrimoine bâti et non bâti. \n\nM.11. Intégration des aspects environnementaux. \n\nM.12. Promotion de la société à 2000 watts et valorisation des ressources souterraines. \n\nM.13. Anticipation de l’adaptation aux changements climatiques. \n\nM.14. Modération du trafic à l’intérieur des quartiers en tenant compte de la hiérarchie du réseau routier.  \n\nM.15. Développer une offre de logements, d’équipements et d’activités favorisant la mixité sociale et intergénérationnelle. \n\nM.16. Intégration des aspects d’accessibilité universelle. \n\nA.5.7.  Au nord-est (Montolieu – Fourmi – Boveresses – Praz-Séchaud – Vennes) \n\nM.1. Mise en relation des différents secteurs. \n\nM.2.  Densification qualitative des secteurs situés à proximité du m2. \n\nLe site majeur de mutation urbaine nord-est s’étend de part et d’autres de la route de Berne. Son périmètre englobe \n\ncelui du site stratégique « Fiches – Vennes – Croisettes » identifié par le PALM. Ce territoire, en situation de porte \n\nd’entrée nord de la commune, est directement branché sur un axe majeur de transports publics (le m2) et sur \n\nl’autoroute. \n\nCe site présente de nombreux enjeux : \n\n la densification et la diversification fonctionnelle pour tirer parti de la situation et de la desserte de ce site, \n\n le renforcement de l’armature urbaine localement par la création de centralités de quartier attractives, \n\n la création de coutures entre des pièces urbaines en situation d’enclavement relatif en raison de barrières \n\ninfrastructurelles ou topographiques (par la réalisation de nouvelles liaisons de mobilité active et d’une couverture \n\nautoroutière notamment), \n\n la réalisation d’équipements publics pour accompagner l’accueil de nouveaux habitants et emplois, \n\n la valorisation d’un patrimoine vert à renforcer et à interconnecter. \n\n \n\n\n\n110 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions localisés liés à l’urbanisation – Site majeur de mutation urbaine – NORD-EST 111 \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nAction Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nEtudier la faisabilité financière du projet de couverture de l’autoroute entre \n\nles Boveresses et Praz-Séchaud  \n\nURB BDI en cours - \n\nCas échéant, mettre en œuvre le développement du projet de couverture \n\nde l’autoroute entre les Boveresses et Praz-Séchaud par la réalisation \n\nd’un plan partiel d’affectation \n\nURB SLG, RM, \n\nSPADOM, \n\nEAU \n\n2020 non \n\nCas échéant, réaliser un nouveau parc urbain sur le site Boveresses – \n\nPraz-Séchaud en lien avec le projet de couverture de l’autoroute \n\nSPADOM  URB, RM 2025 oui \n\nEtablir un document d’orientation pour la densification et la diversification \n\ndes tissus bâtis le long de la route de Berne en valorisant la desserte par \n\nle métro M2 \n\nURB SPADOM, \n\nRM \n\n2020 - \n\nAccompagner la densification en situation d’entrée de Ville à la route de \n\nBerne (PA Route de Berne – La Villa ronde) \n\nURB SPADOM, \n\nRM \n\n2020 - \n\nEtablir un document d’orientation pour la restructuration progressive du \n\nsite de Montolieu \n\nURB SPADOM, \n\nRM \n\n2020 - \n\nCompléter le développement du quartier des Fiches par la réalisation des \n\néquipements et espaces publics nécessaires \n\nEcole, RM URB, \n\nSPADOM, \n\nARCH \n\nen cours oui \n\nAménager les espaces verts du site de Montolieu comme un parc de \n\nquartier \n\nSPADOM  URB, RM 2020 ? ? \n\nEtudier la création d’un parc urbain sous l’autoroute au niveau du \n\npassage du Flon \n\nSPADOM  URB, RM 2020 ? ? \n\nCompléter le réseau de liaisons mobilité active par la création de \n\npromenades paysagères (promenade du Flon, de la Vuachère, des \n\nfalaises) \n\nRM, SPADOM SEP court \n\nterme \n\nnon \n\nConnecter les quartiers Boveresses et Praz-Séchaud à l’espace vert de \n\nRovéréaz par la création de nouvelles liaisons de mobilité active \n\nRM SPADOM, \n\nURB \n\nlong \n\nterme \n\noui \n\nCréer des itinéraires cyclables le long de l’autoroute et de La Sallaz à \n\nRovéréaz et le long de la route de Berne (réseau cyclable structurant \n\nurbain) \n\nRM SPADOM, \n\nURB \n\ncourt \n\nterme \n\noui \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\n \n\n  \n\n\n\n112 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n\n\nBoveresses - Praz-Séchaud\nCréer une centralité de quartier\n\nRenforcer les continuités urbaines\net écologiques\n\nSaisir l’opportunité de couvrir l’autoroute\n\nRequalifier les espaces ouverts\n\nZone artisanale\nConfirmer la vocation artisanale\n\nLimiter un processus de densification et\nde restructuration du tissu bâti\n\nPAC Vennes\nSuivi du PAC Vennes dans le cadre \n\nde la COG EST\n\nRoute de Berne / Vennes\nPoursuivre la densification et la diversification\n\ndu tissu bâti en cours\n\nAssurer les connexions avec le m2 et les\néquipements publics\n\nQuartier des Fiches \nFinaliser le quartier des Fiches \n\nRéaliser les équipements nécessaires (école,\n\nespaces publics, liaisons MD nord-sud et\n\nest-ouest\n\nGrand-Vennes\nInitier un processus de transformation\nà long terme vers un quartier mixte\ndense et attractif\n\nRelier et requalifier les espaces ouverts \nd’usage public \nRenforcer les liaisons sous l’autoroute\n\n1 - PROGRAMMATION ET VOCATIONS\n\n2 - ENVIRONNEMENT\n\n3 - NATURE ET PAYSAGE\n\n4 - MOBILITE ET ACCESSIBILITE\n\nSITE MAJEUR DE MUTATION URBAINE NORD-EST\nProgramme d’actions localisées\nMontolieu - Fourmi - Boveresses - Praz-Séchaud - Vennes\n\n\n\nZone favorable à l’installation de\npieux énérgétiques\nIntégrer les potentiels d’exploitation dans\nle cadre d’un projet de planification\n\nSites pollués\nIntégrer le risque environnemental de pollution\n\nInstallations à risques\nIntégrer les risques potentiels dans\nle cadre d’un projet de planification\n\nDistance minimale ORNI\nIntégrer les contraintes liées aux\nrayonnements non ionisants\n\nPérimètre de consultation OPAM\n(100 m de part et d’autre)\n\nIntégrer les risques potentiels dans le\ncadre d’un projet de planification\n\nAxes routiers\nIntégrer les contraintes\nliées au bruit routier\n\nAxe routier à assainir\nAppliquer des mesures d’assainissement\n\n1 - PROGRAMMATION ET VOCATIONS\n\n2 - ENVIRONNEMENT\n\n3 - NATURE ET PAYSAGE\n\n4 - MOBILITE ET ACCESSIBILITE\n\nSITE MAJEUR DE MUTATION URBAINE NORD-EST\nProgramme d’actions localisées\nMontolieu - Fourmi - Boveresses - Praz-Séchaud - Vennes\n\n\n\nParc de quartier (site potentiel)\n\nReconnaître, connecter et aménager les \nespaces verts en tant que parc de quartier\nAménager de nouveaux parcs de quartier\n\nPromenade du Flon\nDéfinir l’implantation et l’aménagement\nde la promenade\n\nPromenade des Bois\nDéfinir l’implantation et l’aménagement\nde la promenade\n\nParc urbain\nCréer un parc de proximité sous l’autoroute\n\nCréer un réseau continu et diversifié d’espaces verts\n\nReliques du paysage\nIntégrer les composantes naturelles et \npaysagères dans le territoire construit\net les projets d’urbanisation\n\nPromenade de la Vuachère\nDéfinir l’implantation et l’aménagement\nde la promenade\n\nParc urbain\nProfiter de la couverture de\nl’autoroute pour créer\nun parc urbain\n\nPromenade des Falaises\nDéfinir l’implantation et l’aménagement\nde la promenade\n\nSous-réseau biologique\nLiaison biologique prioritaire forestière \net humide\n\nLiaison continue à consolider ou à\nrenforcer par des relais ponctuels\n\nSous-réseau biologique\nLiaison biologique forestière prioritaire \n\nLiaison continue à consolider ou à\nrenforcer par des relais ponctuels\n\nSous-réseau biologique\nLiaison biologique forestière prioritaire \n\nLiaison continue à créer \n\nVuachère\nZone stratégique pour les milieux secs et forestiers \n\nEléments surfaciques et qualité à maintenir et renforcer\n\nFlon\nZone stratégique pour les milieux secs et humides\n\nEléments surfaciques et à maintenir et renforcer\n\nRovéréaz\nZone straégique pour les milieux agricoles\n\nEléments surfaciques et à maintenir \n\nValeurs biologiques à valoriser \n\nCampagne de Rovéréaz\nRenforcer l’ouverture du site paysager\npar un traitement des franges\n\n1 - PROGRAMMATION ET VOCATIONS\n\n2 - ENVIRONNEMENT\n\n3 - NATURE ET PAYSAGE\n\n4 - MOBILITE ET ACCESSIBILITE\n\nSITE MAJEUR DE MUTATION URBAINE NORD-EST\nProgramme d’actions localisées\nMontolieu - Fourmi - Boveresses - Praz-Séchaud - Vennes\n\n\n\nRoute de Berne\nRequalifier la route en "parkway"\nIntégrer le réseau cyclable structurant urbain\n\nCarrefour\nFaciliter les traversées piétonnes\nAdapter au futur contexte urbain\n\nRéseau cyclable structurant urbain\nDéfinir l’implantation et l’aménagement de la voie\nFaciliter la mobilité douce à l’échelle de l’agglomération\n\nCheminements\nCréer des liaisons de mobilité douce pour\nmettre en relation les différents sous-secteurs\n\nFranchissement\nCréer un franchissement\nen prolongeant la passerelle\n\nFranchissement\nCréer un franchissement\nen prolongeant la passerelle\n\n1 - PROGRAMMATION ET VOCATIONS\n\n2 - ENVIRONNEMENT\n\n3 - NATURE ET PAYSAGE\n\n4 - MOBILITE ET ACCESSIBILITE\n\nSITE MAJEUR DE MUTATION URBAINE NORD-EST\nProgramme d’actions localisées\nMontolieu - Fourmi - Boveresses - Praz-Séchaud - Vennes\n\n\n\n \n\n \n\n \n\n \n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nPROGRAMMES D’ACTIONS THEMATIQUES \n\n> MOBILITE 117 \n\n> politique générale 119 \n\n> piétons 123 \n\n> vélos 129 \n\n> transports publics 135 \n\n> transports individuels motorisés 141 \n\n> stationnement 147 \n\n> territoires forains 151 \n\n \n\n  \n\nMOBILITE \n \n\n\n\n118 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à la mobilité – POLITIQUE GÉNÉRALE 119 \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nMobilité - POLITIQUE GENERALE \n \n\nB Mettre en réseau le territoire par la poursuite d’une politique de mobilité durable \n\nB.1 Politique générale \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nB.1.1.  Création d’un réseau de déplacement durable et performant basé prioritairement sur les transports publics, la \n\nmobilité active (piétons et vélos) et leur complémentarité \n\nB.1.2. Garantie de l’accessibilité au centre-ville (centre d’agglomération), aux centralités de quartiers et aux pôles \n\nd’attraction importants, en favorisant la mobilité durable \n\nB.1.3.  Définition d’une vue d’ensemble qui vise à mieux organiser les déplacements dans une vision multimodale de \n\nl’espace public, à assurer la sécurité de tous les usagers et à limiter les atteintes à l’environnement \n\nM.1. Hiérarchiser les modes de déplacement donnant la priorité à la mobilité durable (piétons, transports publics, vélos) sur les \n\ntransports individuels motorisés.  \n\nM.2. Développer des réseaux de transports publics performants. \n\nM.3. Développer des réseaux de mobilité active attractifs. \n\nM.4. Encourager le report modal des transports individuels motorisés sur la mobilité durable (piétons, transports publics, vélos). \n\nM.5. Mettre en place des mesures d’assainissement en tenant compte du Plan des mesures OPair et de l’OPB. \n\nM.6. Mieux répartir l’espace public en faveur d’une mobilité durable et d’une mise en valeur de l’espace-rue. \n\nM.7. Hiérarchiser le réseau de transports en tenant compte de la vocation du territoire et des contraintes environnementales. \n\nContextualisation \n\nLa politique générale de mobilité définie dans le PDCom s’inscrit dans une perspective de développement durable en \n\nintégrant les atouts des différents modes de transports, dans des contextes différents liés aux territoires de la ville. \n\nLes réflexions du PDCom sont encadrées par les réflexions et documents de planification supérieure que sont le PALM, \n\nle Plan OPair ainsi que le PDCn. Le PDCom apporte de la cohérence à l’échelle de la ville aux principes et projets \n\nénoncés au niveau cantonal ou d’agglomération et affine des problématiques plus locales. \n\nCe document fixe le cadre pour la gestion de la mobilité pour l’administration au quotidien et pour les grands projets. \n\nExplicatif \n\nLe programme de « politique générale » de mobilité rassemble les moyens nécessaires à la mise en place du concept \n\nde mobilité défini auparavant. Il se décline en quelques actions d’ordre général et des actions spécifiques par modes \n\n(piétons, vélos, transports publics, transports individuels motorisés) qui constituent les volets décrits dans les fiches \n\nsuivantes. \n\nPour rappel, le concept de mobilité s’articule autour : \n\n d’un centre-ville prioritairement piétonnier, à la fois destination et grande interface de transports publics, où les \n\nprincipales actions à mener sont au profit des piétons, des transports publics et des vélos ; \n\n d’un réseau ferroviaire performant assurant une accessibilité régionale et nationale à la ville et à son centre ; \n\n d’axes forts de transports publics urbains (AFTPU) assurant la mobilité entre les quartiers de l’agglomération et le \n\ncentre-ville, entre la gare et les principales centralités de la ville, complétés par une desserte fine des quartiers par \n\ndes bus connectés aux principaux arrêts et interfaces de ces AFTPU ; \n\n de voies cyclables inter-quartiers, en complémentarité d’un réseau structurant cyclable d’agglomération, pour \n\nassurer les liaisons avec les établissements scolaires, les centralités de quartier, les zones de loisirs et les autres \n\npôles d’utilité publique ; \n\n d’un réseau de voirie pour les transports individuels motorisés, qui s’appuie sur une ossature principale orientée \n\nsur les jonctions autoroutières et à partir desquelles le territoire est desservi par bassins versants, ainsi que sur des \n\nradiales d’accès aux parkings ouverts au public situés en bordure du centre-ville ; \n\n d’une modération et tranquillisation du trafic dans les quartiers, au profit des déplacements en modes doux ; \n\n\n\n120 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n de zones particulières sur le réseau de voirie structurant, où des actions ponctuelles favorisent piétons et transports \n\npublics ; \n\n de parkings-relais situés aux nœuds « jonctions autoroutières / axes forts de TP », destinés aux usagers des \n\ntransports individuels motorisés sans alternative rationnelle plus proche de leur domicile. \n\n L’application de ce concept nécessite donc une approche multimodale. Concrètement, cela se traduit par un guide \n\nde recommandations d’aménagement1 qui propose différents équilibres dans l’aménagement de la voirie et de \n\nl’espace public, entre les différents modes, en fonction du niveau hiérarchique des routes. \n\nLa mise en place de ce concept nécessite un suivi continu, de la part de l’administration communale, des mesures \n\nréalisées et de leur effet sur les comportements de mobilité dans la ville. Un des outils à disposition, essentiel, est \n\nconstitué par l’Observatoire de la mobilité, mis sur pied en 2012. L’analyse des accidents et de leur évolution est \n\nnotamment à intégrer dans ce suivi. \n\nAvec l’évolution des comportements et de la technologie, et avec la connaissance d’expériences faites ailleurs, en \n\nSuisse ou à l’étranger, il sera pertinent d’imaginer et tester des solutions innovantes en matière de mobilité. \n\n  \n\n                                                           \n\n1 Réseau routier de l’agglomération – Recommandations d’aménagement, PALM, Septembre 2010 \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à la mobilité – POLITIQUE GÉNÉRALE 121 \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nAppliquer le concept de mobilité RM DGMR, \n\nOFROU, TL \n\ncourt et \n\nmoyen \n\nterme \n\nN.C. \n\nAménager le réseau de voirie en fonction du niveau hiérarchique RM RM \n\nTL \n\ncourt et \n\nmoyen \n\nterme \n\noui partiel \n\nPoursuivre l’observatoire de la mobilité RM - court \n\nterme \n\nN.C. \n\nElaborer une carte d’accidentologie multimodale (TIM, TC, vélos et \n\npiétons) \n\nRM CP court \n\nterme \n\nN.C. \n\nMettre en œuvre la gestion centralisée du trafic d’agglomération \n\n(GCTA) \n\nRM CP, Canton, \n\nOFROU \n\ncourt \n\nterme \n\nN.C. \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements). \n\nLiens \n\nAutres actions du PDCom PALM Plan directeur cantonal Autres \n\nMobilité – Politique piétons \n\nMobilité – Politique vélos \n\nMobilité – Politique transports \n\npublics \n\nMobilité – Politique transports \n\nindividuels motorisés \n\nMobilité – Politique stationnement \n\nTerritoires forains  – Mobilité \n\nEspace public du centre-ville \n\n \n\nStratégie sectorielle “mobilité” \n\nRéseau routier de l’agglomération – \n\nRecommandations d’aménagement \n\nA21 “Infrastructures de \n\ntransports publics” \n\nA22 “Réseaux routiers” \n\nA23 “Mobilité douce” \n\nA24 “Interfaces de transports \n\net parkings d’échange” \n\nA25 “Politique de \n\nstationnement et plans de \n\nmobilité” \n\nB34 “Espaces publics” \n\nB35 “Interfaces de \n\ntransports” \n\nObservatoire de la \n\nmobilité, Ville de \n\nLausanne – Routes \n\net mobilité \n\n \n\n  \n\n\n\n122 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à la mobilité – PIÉTON 123 \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nMobilité - PIETONS \n\nB Mettre en réseau le territoire par la poursuite d’une politique de mobilité durable \n\nB.2 Piétons \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nB.2.1.  Favorisation des déplacements à pied \n\nB.2.2.  Augmentation de la part des déplacements réalisés à pied \n\nB.2.3. Amélioration de la complémentarité entre la marche et les transports publics \n\nM.1. Adapter un réseau d’itinéraires piétonniers continus, sans obstacle, sûrs et confortables par l’amélioration des liaisons \n\nexistantes et la création de nouvelles liaisons, en cohérence avec les mesures du PALM. \n\nM.2. Prendre en compte les piétons et leur sécurité lors de la conception de tout aménagement ou réaménagement routier pour \n\nfavoriser un report modal des transports individuels motorisés vers la mobilité active. \n\nM.3. Aménager et exploiter les espaces publics en vue de renforcer la priorité aux déplacements à pied par rapport aux \n\ntransports individuels motorisés. \n\nM.4. Poursuivre la mise en œuvre d’itinéraires permettant un accès aisé aux interfaces de transports publics ou de favoriser les \n\nliens inter-quartiers. \n\nM.5. Poursuivre la mise en œuvre de connexions piétonnières facilitées à l’intérieur des interfaces de transports publics. \n\nM.6. S’appuyer sur la topographie, la structure paysagère, les pôles d’activités, les écoles et autres équipements publics dans \n\nl’élaboration du réseau piétonnier. \n\nM.7. Convenir d’un droit d’usage en faveur des déplacements à pied sur les liaisons stratégiques situées sur des parcelles \n\nprivées. \n\nM.8. Créer et valoriser les aménagements en faveur de l’« immobilité douce » (bancs publics, placettes, etc.). \n\nM.9. Garantir les déplacements pour tous, selon les principes de l’accessibilité universelle. \n\nM.10. Valoriser les liaisons existantes par l’aménagement et la signalisation des itinéraires. \n\nContextualisation \n\nEn ville, les déplacements à pied représentent la majorité des déplacements effectués (les modes doux représentaient \n\n42% des déplacements des habitants de la ville de Lausanne en 2015, avec une très faible part du vélo2), en particulier \n\ndans le centre-ville et dans les secteurs des grandes interfaces de transports publics. \n\nLa marche à pied s’inscrit dans les objectifs d’une mobilité durable puisqu’il s’agit du mode le moins consommateur \n\nd’espace et d’énergie et accessible au plus grand nombre. \n\nEn lien avec le concept de mobilité, qui vise une mobilité multimodale, et avec la tendance actuelle à la complexification \n\ndes chaînes de déplacements (succession de trajets mobilisant parfois des moyens différents), il est primordial de \n\nsoigner les cheminements piétons dans les interfaces de transports. \n\n2 Analyse micro recensement Mobilité et Transports 2015, comparaison avec les années 2000, 2005 et 2010, bureau 6t pour l’Etat \n\nde Genève et l’Etat de Vaud. \n\n\n\n124 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\nExplicatif \n\nLe concept général piéton vise à définir des axes préférentiels de déplacements piétons : \n\n axes nord-sud : déplacements fonctionnels liés au centre-ville et à la gare, et déplacements également axés sur \n\nles loisirs, en particulier à l’est et à l’ouest du territoire lausannois ; \n\n axes est-ouest : itinéraires inter-quartiers et d’accès aux interfaces de transports publics et infrastructures scolaires \n\net de loisirs. \n\nCes axes principaux et structurants sont complétés par un réseau dense de cheminements piétons favorisant \n\nnotamment l’accessibilité aux centralités de quartier, aux équipements scolaires et programmes de quartier ainsi \n\nqu’aux arrêts de transports publics. \n\nCes itinéraires nécessitent des aménagements parfois importants, en particulier dans cette ville à la topographie \n\nmarquée. De nouveaux franchissements (passerelles et passages inférieurs) et liaisons verticales mécaniques \n\n(ascenseurs et escaliers roulants) sont identifiés dans la carte de synthèse ci-après. \n\nUn autre moyen d’action consiste à travailler et améliorer l’existant, le réseau de cheminements piétons lausannois \n\nétant déjà très étoffé. En particulier, il s’agit de résoudre les points noirs actuels et d’étendre les zones destinées aux \n\npiétons. Un lien peut être fait avec les extensions de zones modérées proposées dans le programme d’actions \n\n« Mobilité – Politique transports individuels motorisés ». Le confort des piétons étant une priorité, il est nécessaire de \n\ntraiter les espaces qui leur sont dédiés par des aménagements de qualité. \n\nFinalement, des mesures sont également nécessaires pour promouvoir les déplacements à pieds, par le biais d’une \n\npolitique d’information ciblée mettant en avant les avantages de ce mode de déplacement (temps de parcours \n\nconcurrentiels au centre-ville, bienfaits sur la santé, convivialité, etc.). Dans cette perspective, un parcours santé a été \n\ndéfini pour l’ensemble du territoire urbain lausannois sous la forme d’un parcours nature \n\n \n\n\n\n   \n\n.\n \n\n  \n\n \n \n \n\n \n \n\nA\nV\n. D\n\nE\n F\n\nR\nA\nN\nC\nE\n\n \n \n\nCH. DEPRIM\nEROSE\n\nCH. DE RENENS\n\nAV. DES ALPES\n\nCH. DE CHANDIEU\n\nP\nR\n\nO\nM\n\nE\nN\n\nA\nD\n\nE\n D\n\nE\n L\n\nA\n F\n\nIC\nE\n\nL\nL\n\nE\n\nA\nV\n. \nD\nE\n B\n\nE\nT\nH\nU\nS\nY\n\nC\nH\n\n. \nD\n\nE\n R\n\nO\nV\nE\nR\n\nE\nA\n\nZ\n\nC\nH\n\n. \nD\n\nE\n L\n\nA\n C\n\nH\nA\n\nU\nM\n\nIE\nR\n\nE\n\nA\nV\n\n. \nD\n\nE\n B\n\nE\nA\n\nU\nM\n\nO\nN\n\nT\n\nA\nV\n. \nD\n\nU\n P\n\nA\nR\n\nC\n-\n\nD\nE\n\n-L\nA\n\n-R\nO\n\nU\nV\nR\n\nA\nIE\n\nR\nU\n\nE\n D\n\nU\n B\n\nU\nG\n\nN\nO\n\nN\n\nR\nU\n\nE\n D\n\nU\n V\n\nA\nL\n\nE\nN\n\nT\nIN\n\nC\nH\n\n. \nD\n\n’E\nN\n\nT\nR\n\nE\n-\nB\n\nO\nIS\n\nC\nH\n\n. G\n.-D\n\nE\n-P\n\nIE\nR\n\nR\nE\nF\nL\nE\nU\n\nR\n\nPIETONS\nProgramme d’actions thématiques\nMobilité\n\nLiaisons piétonnes principales\n\nLiaisons piétonnes secondaires\n\nTronçons spécifiques à créer\n\nTronçons spécifiques à améliorer\n\nTronçons spécifiques à rendre publics\n\nAccessibilité favorisée\n\nCentralités de quartier\nexistantes ou à créer\n\nZones piétonnes existantes\n\nZones à vocation piétonne à réaliser\n\nMobilité\n\nRéseau autoroutier\n\nMétro\n\nTram\n\nBHNS\n\nVoies ferrées CFF et LEB\n\nLiaisons verticales à réaliser\n\nAutres éléments\n\nLimite communale\n\nPérimètre compact du PALM\n\nLégende\n\nFranchissements modes doux à réaliser\n(passerelles, passages inférieurs)\n\nEspaces verts\n\n(Parcs urbains existants, équipements sportifs de plein air)\n\nForêts\n\nZone à vocation agricole\n\nCGN\n\nPlaines-du-Loup\n\nPontaise\n\nBorde\n\nBergières\n\nCour\n\nMaupas\nEchallens\n\nMontelly\n\nOuchy\n\nMontchoisi\n\nGrancy\nFaverges\n\nPrélazMalley\n\nBellevaux\n\nMontolieu\n\nPraz-Séchaud\n\nBoveresses\n\nChailly\n\nBéthusy\n\nLa Sallaz\n\nPrés-de-Vidy\nBourdonnette -\n\nPlaines\n\n-du-\n\nLoup\nBeau-Site\n\nCHUV\n\n\n\nGRAND TOUR DE LAUSANNE\nProgramme d’actions thématiques\nMobilité\n\nGrand tour de Lausannne\n\nGrand tour de Lausannne en projet\n\nAccessibilité favorisée\n\nCentralités de quartier\nexistantes ou à créer\n\nMobilité\n\nRéseau autoroutier\n\nMétro\n\nTram\n\nBHNS\n\nVoies ferrées CFF et LEB\n\nAutres éléments\n\nLimite communale\n\nPérimètre compact du PALM\n\nLégende\n\nEspaces verts\n\n(Parcs urbains existants, équipements sportifs de plein air)\n\nForêts\n\nZone à vocation agricole\n\nCGN\n\nPlaines-du-Loup\n\nPontaise\n\nBorde\n\nBergières\n\nCour\n\nMaupas\nEchallens\n\nMontelly\n\nOuchy\n\nGrancy\nFaverges\n\nPrélazMalley\n\nBellevaux\n\nMontolieu\n\nPraz-Séchaud\n\nBoveresses\n\nChailly\n\nBéthusy\n\nLa Sallaz\n\nPrés-de-Vidy\nBourdonnette -\n\nPlaines\n\n-du-\n\nLoup\nBeau-Site\n\nCHUV\n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à la mobilité – PIÉTON 127 \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nAssainir et créer de nouveaux cheminements y compris sur des \n\nparcelles privées \n\nRM CADA \n\nRM \n\ncourt et \n\nmoyen \n\nterme \n\noui partiel \n\nIdentifier et assainir les points noirs piétons RM RM court \n\nterme \n\noui partiel \n\nEtendre des zones piétonnes  RM RM court et \n\nmoyen \n\nterme \n\noui partiel \n\nAménager des espaces de rencontre  URB RM court et \n\nmoyen \n\nterme \n\noui partiel \n\nRéaliser de nouvelles passerelles et franchissements inférieurs RM SEP court et \n\nmoyen \n\nterme \n\noui partiel \n\nPlanifier de nouvelles liaisons verticales (ascenseurs, escaliers \n\nroulants) \n\nRM SEP court et \n\nmoyen \n\nterme \n\noui partiel \n\nCartographier des chemins piétonniers en direction des écoles, \n\ninterfaces TP et autres pôles d’activité \n\nRM \n\n \n\nEcoles \n\nCADA \n\ncourt \n\nterme \n\nN.C. \n\nValoriser les aménagements par des mesures de promotion adaptées \n\n(cartes des itinéraires, signalisation directionnelle, etc.) \n\nRM SGCD court \n\nterme \n\nN.C. \n\nPorter une attention particulière au traitement de sol, au mobilier \n\nurbain (adapté aux PMR), à l’arborisation et à la signalisation \n\nRM \n\nRM \n\nSPADOM, \n\nSEP \n\ncourt et \n\nmoyen \n\nterme \n\noui partiel \n\nPrévoir un éclairage public des cheminements et des traversées en \n\nlien avec le Plan lumière \n\nRM SIL court et \n\nmoyen \n\nterme \n\noui partiel \n\nPrendre en compte l’aménagement des promenades paysagères SPADOM RM court et \n\nmoyen \n\nterme \n\nN.C. \n\nMettre en œuvre des aménagements adaptés, flexibles et parfois de \n\nnature expérimentale \n\nRM SPADOM court et \n\nmoyen \n\nterme \n\noui partiel \n\nPoursuivre la collaboration avec les associations et groupes d’intérêts \n\nconcernés \n\nRM  court et \n\nmoyen \n\nterme \n\nN.C. \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\n  \n\n\n\n128 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\nLiens \n\nAutres actions du PDCom PALM Plan directeur cantonal Autres \n\nMobilité – Politique piétons \n\nMobilité – Politique vélos \n\nMobilité – Politique transports \n\npublics \n\nMobilité – Politique transports \n\nindividuels motorisés \n\nMobilité – Politique stationnement \n\nTerritoires forains  – Mobilité \n\nEspace public du centre-ville \n\nArmature paysagère – \n\nPromenades \n\nStratégie sectorielle “mobilité”: la \n\nmobilité douce \n\nStratégie sectorielle “mobilité”: \n\nservices de mobilité intégrée \n\nRéseau routier de l’agglomération – \n\nRecommandations d’aménagement \n\nA23 “Mobilité douce” \n\nB34 “Espaces publics” \n\nB35 “Interfaces de \n\ntransports” \n\nObservatoire de la \n\nmobilité, Ville de \n\nLausanne – Routes \n\net mobilité \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à la mobilité – VÉLOS 129 \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nMobilité - VELOS \n \n\nB Mettre en réseau le territoire par la poursuite d’une politique de mobilité durable \n\nB.3 Vélos \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nB.3.1. Favorisation des déplacements à vélo \n\nB.3.2. Augmentation de la part des déplacements réalisés à vélo \n\nB.3.3. Création d’une offre attractive en stationnement pour vélos \n\nB.3.4. Amélioration de la complémentarité entre les vélos et les transports publics \n\nM.1. Mettre en œuvre, en cohérence avec les mesures du PALM, un réseau d’itinéraires cyclables sûrs, continus, directs et \n\nconfortables, par l’amélioration des liaisons existantes et la création de nouvelles liaisons. \n\nM.2. S’appuyer sur la topographie, la structure paysagère, les centralités de quartiers, les pôles d’activités, les écoles et autres \n\néquipements publics dans l’élaboration du réseau cyclable. \n\nM.3. Aménager et exploiter les espaces publics en vue de renforcer la priorité aux déplacements à vélo par rapport aux transports \n\nindividuels motorisés. \n\nM.4. Prendre en compte le vélo et sa sécurité lors de la conception de tout aménagement ou réaménagement routier pour \n\nfavoriser un report modal des transports individuels motorisés vers la mobilité active. \n\nM.5. Développer des contresens pour vélos dans les rues à sens unique pour favoriser la continuité des itinéraires et offrir des \n\nalternatives. \n\nM.6. Poursuivre la mise en œuvre d’itinéraires permettant le rabattement sur les interfaces de transports collectifs. \n\nM.7. Définir un concept de stationnement pour vélos attractif, sûr et en suffisance, notamment dans les quartiers et les interfaces \n\nde transports publics, ainsi qu’aux abords des équipements publics. \n\nM.8. Dans le cadre de la révision du PGA et l’élaboration des plans d’affectation, imposer la réalisation d’une offre en \n\nstationnement pour vélos, adaptée quantitativement et qualitativement, pour les constructions privées. \n\nM.9. Convenir d’un droit d’usage en faveur des déplacements à vélo sur les liaisons stratégiques situées sur des parcelles \n\nprivées. \n\nContextualisation \n\nLes déplacements à vélo ne représentent encore qu’une infime partie des déplacements en ville de Lausanne et le \n\nréseau des déplacements à vélo est encore souvent critiqué, bien qu’en développement constant depuis les années \n\n2000. \n\nLe potentiel du vélo, mode de déplacement s’inscrivant dans la politique de durabilité visée, est important mais \n\nnécessite des aménagements adéquats pour faciliter la cohabitation avec les modes de transports motorisés et qui \n\ntiennent compte de la topographie. \n\nDe même que la création d’une offre attractive en stationnement pour vélos, le rabattement des itinéraires cyclables \n\nsur les interfaces de transports reste un objectif à poursuivre. \n\n \n\n  \n\n\n\n130 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\nExplicatif \n\nLe concept général vélo distingue trois réseaux de déplacement à vélo selon la typologie suivante : \n\n un réseau cyclable d’agglomération, permettant la traversée de la ville et la connexion avec les autres communes \n\nde l’agglomération, selon plusieurs axes est-ouest calqués au mieux sur la topographie et interconnectés pour offrir \n\négalement des liaisons nord-sud ; \n\n un réseau cyclable urbain, assurant la connexion entre les quartiers et l’accessibilité au centre-ville ainsi qu’aux \n\npôles générateurs de déplacements (arrêts de transports publics, équipements scolaires, autres équipements \n\npublics, etc.), venant en complément du réseau d’agglomération ; \n\n un réseau cyclable de desserte (le reste du réseau de voiries et cheminements), qui a pour fonction principale de \n\npermettre l’accessibilité locale, tout en offrant des itinéraires alternatifs aux cyclistes les plus fragiles ou les plus \n\nagiles, selon le cas.  \n\nPour ces trois types de réseau, des recommandations d’aménagement sont proposées dans la figure de synthèse. \n\nLes itinéraires ainsi identifiés peuvent nécessiter des aménagements importants (franchissements et liaisons verticales), \n\nen particulier dans les zones à la topographie marquée. Ces aménagements sont conçus et localisés de manière à \n\nrépondre également à des besoins de liaisons piétonnes. Les itinéraires ont été développés en valorisant une offre \n\nexistante qui doit être améliorée et complétée. La qualité de ces itinéraires dépend également du traitement des \n\ncarrefours et traversées d’axes par une régulation et un aménagement favorables aux vélos, assurant une bonne \n\nsécurité tout en limitant les temps d’attente. \n\nUn volet des actions en faveur du vélo porte sur le stationnement. En particulier, du stationnement doit être proposé \n\ndans les centralités de quartier, les interfaces de transports et au centre-ville, avec des caractéristiques adaptées aux \n\nbesoins relatifs aux différentes localisations (sécurisation plus ou moins grande, stationnement intérieur ou extérieur, \n\ncouvert ou non). \n\nLe développement d’un réseau de vélos en libre service à l’échelle de la ville, complétant l’offre existante, contribuerait \n\nà modifier l’image de ce mode de déplacements, en touchant un public plus large que les cyclistes affirmés. \n\nToutes ces mesures d’aménagement et d’exploitation doivent être accompagnées de mesures de promotion \n\n(information sur les itinéraires, signalétique, campagnes de sensibilisation, communication et formation sur la pratique \n\ndu vélo en ville, etc.) et d’un suivi, à la fois de la mise en œuvre et de la demande observée. \n\n \n\n\n\nRéseau cyclable\n\nRéseau cyclable d’agglomération\n\nRéseau cyclable urbain\n\nItinéraire à créer\n\nItinéraire à sécuriser autour des jonctions autoroutières\n\nAccessibilité favorisée\n\nCentralités de quartier\nexistantes ou à créer\n\nFranchissements modes doux à réaliser\n(passerelles, passages inférieurs)\n\nLiaisons verticales à réaliser\n\nLimite communale\n\nPérimètre compact du PALM\n\nVELOS\nProgramme d’actions thématiques\nMobilité\n\nMobilité\n\nRéseau autoroutier\n\nMétro\n\nTram\n\nBHNS\n\nVoies ferrées CFF et LEB\n\nAutres éléments\n\nEspaces verts\n\n(Parcs urbains existants, équipements sportifs de plein air)\n\nForêts\n\nZone à vocation agricole\n\nCGN\n\nB\n+R\n\nB\n+R\n\nB\n+R\n\nB\n+R\n\nB\n+R\n\nB\n+R\n\nB\n+R\n\nB\n+R\n\nB\n+R\n\nB\n+R\n\nB\n+R\n\nPontaise\n\nBorde\n\nBergières\n\nCour\n\nMaupas\nEchallens\n\nMontelly\n\nOuchy\n\nMontchoisi\n\nGrancy\nFaverges\n\nSébeillon-Sévelin\n\nPrélazMalley\n\nBellevaux\n\nMontolieu\n\nPraz-Séchaud\n\nBoveresses\n\nChailly\n\nBéthusy\n\nLa Sallaz\n\nPrés-de-Vidy\nBourdonnette -\n\nPlaines\n\n-du-\n\nLoup\nBeau-Site\n\nCHUV\n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à la mobilité – VÉLOS 133 \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nPrendre en compte les besoins de tous les cyclistes à travers la \n\nréalisation d’un plan sectoriel vélo \n\nRM CP \n\nAssociations, \n\nTL \n\ncourt \n\nterme \n\nN.C. \n\nAméliorer la qualité et l’attractivité des aménagements cyclables  RM RM court, \n\nmoyen et \n\nlong \n\nterme \n\noui partiel \n\nPoursuivre la mise en place d’une régulation favorable offrant des \n\ntraversées sûres, confortables et performantes de carrefours et d’axes \n\nà orientation trafic \n\nRM CP court et \n\nmoyen \n\nterme \n\noui partiel \n\nCréer des voies pour vélos confortables et performantes à travers la \n\nville \n\nRM RM moyen \n\nterme \n\noui partiel \n\nDévelopper des itinéraires sûrs pour l’accès aux écoles et aux \n\néquipements de proximité \n\nRM RM Ecoles moyen \n\nterme \n\noui partie \n\nRéaliser de nouvelles passerelles et franchissements inférieurs RM SEP court, \n\nmoyen et \n\nlong \n\nterme \n\noui partiel \n\nPlanifier de nouvelles liaisons verticales (ascenseurs, escaliers \n\nroulants) \n\nRM SEP court, \n\nmoyen et \n\nlong \n\nterme \n\noui partiel \n\nDévelopper un réseau de vélos en libre service et privilégier \n\nl’implantation des stations dans les centralités de quartier et les \n\ninterfaces de transports \n\nRM SEP, PALM court \n\nterme \n\noui \n\nCréer des stations B+R, des vélos-stations et des stationnements \n\ncouverts dans les centralités de quartier et dans les interfaces de \n\ntransports \n\nRM RM court et \n\nmoyen \n\nterme \n\noui partiel \n\nValoriser les aménagements par des mesures de promotion adaptées \n\n(cartes des itinéraires, signalisation directionnelle, etc.) \n\nRM \n\nSGCD \n\n court et \n\nmoyen \n\nterme \n\nN.C. \n\nPoursuivre le soutien à des actions de promotion du vélo et de \n\nsensibilisation  \n\nRM \n\nSGCD \n\nCP, \n\nassociations \n\ncourt et \n\nmoyen \n\nterme \n\nNon \n\nDévelopper des outils de suivi de la mise en œuvre  RM  court \n\nterme \n\nN.C. \n\nCoordonner le réseau structurant vélo avec les promenades \n\npaysagères \n\nRM SPADOM court \n\nterme \n\nN.C. \n\nMettre en œuvre des aménagements adaptés, flexibles et parfois de \n\nnature expérimentale \n\nRM  court \n\nterme \n\nN.C. \n\nPoursuivre la concertation et la collaboration avec les associations et \n\ngroupes d’intérêt (GDRL) \n\nRM SEP \n\nCP \n\ncourt \n\nterme \n\nN.C. \n\nMettre en œuvre le jalonnement des itinéraires cyclables sur le terrain RM DGMR, \n\nPALM \n\ncourt \n\nterme \n\nN.C \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\n\n\n134 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\nLiens \n\nAutres actions du PDCom PALM Plan directeur cantonal Autres \n\nMobilité – Politique piétons \n\nMobilité – Politique vélos \n\nMobilité – Politique transports \n\npublics \n\nMobilité – Politique transports \n\nindividuels motorisés \n\nMobilité – Politique stationnement \n\nTerritoires forains  – Mobilité \n\nEspace public du centre-ville \n\nArmature paysagère – \n\nPromenades  \n\nStratégie sectorielle “mobilité”: la \n\nmobilité douce \n\nStratégie sectorielle “mobilité”: \n\nservices de mobilité intégrée \n\nRéseau routier de l’agglomération – \n\nRecommandations d’aménagement \n\nA23 “Mobilité douce” \n\nB34 “Espaces publics” \n\nB35 “Interfaces de \n\ntransports” \n\nObservatoire de la \n\nmobilité, Ville de \n\nLausanne – Routes \n\net mobilité \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à la mobilité – TRANSPORTS PUBLICS 135 \n\n \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nMobilité - TRANSPORTS PUBLICS \n \n\nB Mettre en réseau le territoire par la poursuite d’une politique de mobilité durable \n\nB.4 Transports publics \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nB.4.1. Poursuite du développement des transports publics et augmentation de leur vitesse commerciale et de leur \n\nattractivité. \n\nB.4.2. Augmentation de la part des déplacements réalisés en transports publics. \n\nM.1. Etendre le réseau d’AFTPU, en cohérence avec les mesures du PALM, afin de constituer une ossature performante (cf. \n\nm3, tramway Lausanne-Flon – Croix-Péage, BHNS). \n\nM.2. Aménager et exploiter les espaces publics en vue de renforcer la priorité aux transports publics par rapport aux transports \n\nindividuels motorisés. \n\nM.3. Poursuivre l’amélioration de l’offre des transports publics (fréquence, couverture territoriale, vitesse commerciale, etc.) et le \n\ndéveloppement de certaines liaisons inter-quartiers. \n\nM.4. Renforcer les interfaces de transports publics facilitant l’échange entre les différentes lignes et la mobilité active. \n\nM.5. Garantir des interfaces de transports publics conçues selon les principes de l’accessibilité universelle. \n\nM.6. Encourager la complémentarité entre transports publics et vélos (agencement des véhicules, tarification, horaires, \n\nstationnement, etc.). \n\nContextualisation \n\nCes dernières années ont vu une forte augmentation de la part modale des transports publics en ville de Lausanne : \n\nelle est passée de 29% des déplacements motorisés à 47% entre 1995 et 2014 au cordon du centre-ville, et de 20% \n\nà 41% au cordon de la ville. \n\nLa mise en service du métro m2 en 2008, entre Ouchy et Croisettes, a eu un effet particulièrement important sur la \n\ndemande en transports publics observée. Les nombreux projets en cours visent à poursuivre le développement de ce \n\ntype d’offre, très attractive : métro m3, tramway Lausanne-Flon – Croix-Péage et plusieurs BHNS. En parallèle, \n\nl’amélioration constante de la desserte fine par bus constitue un autre objectif. \n\nLe report modal sur les transports publics contribue à une mobilité plus durable et à répondre à l’augmentation du flux \n\nde personnes en ville. \n\nLe réseau de transports publics doit être conçu en complémentarité avec les autres modes de transports. A ce titre, \n\nun grand soin doit être apporté aux interfaces de transports. \n\nExplicatif \n\nLe concept transports publics s’appuie sur l’armature ferroviaire constituée par le réseau CFF d’une part (grandes \n\nlignes et RER), avec les gares de Lausanne et Prilly-Malley, et le LEB d’autre part. La gare de Lausanne est un nœud \n\nferroviaire très important à l’échelle nationale, ce qui offre à la Ville une accessibilité nationale particulièrement favorable. \n\nDans le cadre du projet CFF Léman 2030, la gare devrait voir sa capacité d’accueil fortement augmenter, par la création \n\nd’une 4ème voie entre Lausanne et Renens, mais aussi au niveau de la gare par l’agrandissement des quais, la \n\nconstruction d’un passage inférieur supplémentaire et l’assainissement des passages inférieurs existants, etc.). Tous \n\nles abords de la gare sont appelés à connaître une forte mutation, qu’il s’agit d’accompagner de près, au niveau de la \n\nVille, pour optimiser l’intégration de ce projet dans le tissu urbain. \n\nLausanne est également située au cœur de l’agglomération et de la région avec une offre de trains régionaux encore \n\nlimitée comparativement à d’autres villes de Suisse, mais en forte augmentation depuis quelques années et pour les \n\nannées à venir (fréquence au quart d’heure sur toutes les lignes dès décembre 2018). La Ville est notamment concernée \n\npar le développement du LEB, qui a des incidences sur les conditions de circulation des autres modes de transports \n\nsur l’avenue d’Echallens, tronçon fortement accidentogène et lieu de nombreux conflits. Le projet de mise en souterrain \n\ndu train constitue une priorité pour résoudre les problèmes actuels. \n\nA l’échelle de l’agglomération, les AFTPU (métros, tramway et BHNS) forment une ossature structurante reliant les \n\npôles et centralités de l’agglomération, notamment les sites de grands projets, avec le centre-ville de Lausanne, selon \n\n\n\n136 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\nune organisation radiale autour de ce centre, avec des lignes présentant des cadences élevées, des véhicules à forte \n\ncapacité et des vitesses commerciales concurrentielles (objectif minimum de 18 km/h). La liaison avec la gare de \n\nLausanne est assurée par les deux métros m2 et m3 depuis le Flon. La carte de synthèse ci-après illustre ce réseau et \n\npropose des intentions à plus long terme, notamment par deux variantes de prolongement du tramway. \n\nLa desserte en transports publics est complétée par un réseau plus fin de desserte des quartiers par des bus connectés \n\naux principaux arrêts et interfaces de ces axes forts. Le réseau de bus nécessitera une restructuration continue en \n\nparallèle à la mise en service des axes forts, que ce soit en termes d’itinéraires ou de fréquences. \n\nLes vitesses commerciales constituent une priorité d’amélioration, pour les axes forts en premier lieu, mais aussi pour \n\nles bus de desserte fine. Cela passe notamment par une régulation adaptée des carrefours. \n\nEnfin, toutes ces réorganisations vont énormément changer les caractéristiques de desserte ainsi que la fréquentation \n\nde toutes les principales interfaces de transports publics. Des réaménagements de ces dernières permettant de gérer \n\ntous ces flux sont indispensables. \n\n \n\n\n\nRéseau de transports publics\n\nArrêts de transports publics\n\nArrêts de transports publics à créer\n\nPrincipales interfaces de transports publics\n\nMétro\n\nTram à créer\n\nMétro à créer\n\nBHNS\n\nBHNS  à créer\n\nCGN\n\nLimite communale\n\nPérimètre compact du PALM\n\nIntentions à plus long terme\n\nVoies ferrées CFF et LEB\n\nAutres éléments\n\nCentralités de quartier\nexistantes ou à créer\n\nEspaces verts\n\n(Parcs urbains existants, équipements sportifs de plein air)\n\nForêts\n\nZone à vocation agricole\n\nTRANSPORTS PUBLICS\nProgramme d’actions thématiques\nMobilité\n\nProlongement \n\ndu m2\n\nRéseau autoroutier\n\nMobilité\n\nPlaines-du-Loup\n\nPontaise\n\nBorde\n\nBergières\n\nCour\n\nMaupas\nEchallens\n\nMontelly\n\nOuchy\n\nMontchoisi\n\nGrancy\nFaverges\n\nPrélazMalley\n\nBellevaux\n\nMontolieu\n\nPraz-Séchaud\n\nBoveresses\n\nChailly\n\nBéthusy\n\nLa Sallaz\n\nPrés-de-Vidy\nBourdonnette -\n\nPlaines\n\n-du-\n\nLoup\nBeau-Site\n\nCHUV\n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à la mobilité – TRANSPORTS PUBLICS 139 \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nConcrétiser les projets d’axes forts de transports publics suivants : RM SEP \n\nTL \n\nDGMR \n\n Métro M3 Grancy – Blécherette moyen \n\nterme \n\noui \n\n Tram Renens – Lausanne-Flon court \n\nterme \n\noui \n\n BHNS Saint-François – Malley – EPFL court et \n\nlong \n\nterme \n\noui partiel \n\n BHNS Tunnel – Bellevaux moyen \n\nterme \n\nnon \n\n BHNS Saint-François – Pully\n\n BHNS Echallens\n\nmoyen \n\nterme \n\nmoyen \n\nterme \n\noui \n\noui \n\nAdapter le tracé du LEB au milieu urbain et l’enterrer sous l’avenue \n\nd’Echallens \n\nRM SEP \n\nLEB \n\nDGMR \n\ncourt \n\nterme \n\nN.C.\n\nRestructurer le réseau de bus (itinéraires, fréquences, …) en lien avec \n\nles axes forts de transports publics \n\nRM TL court et \n\nmoyen \n\nterme \n\nnon \n\nRéaménager les principales interfaces de transports publics, \n\nnotamment gare CFF, Saint-François, Flon, Chauderon, Blécherette, \n\nBourdonnette \n\nRM SEP \n\nTL \n\nDGMR \n\ncourt et \n\nmoyen \n\nterme \n\noui partiel \n\nAccompagner la mutation de la Gare de Lausanne dans le cadre du \n\nprojet CFF Léman 2030 (agrandissement des quais, passages \n\ninférieurs, 4ème voie, etc.) \n\nSGLEA (Pôle \n\nGare) \n\nRM \n\nSEP \n\nCFF \n\nDGMR \n\ncourt et \n\nmoyen \n\nterme \n\noui \n\nMettre en place un système de régulation des carrefours priorisant les \n\ntransports publics \n\nRM TL court et \n\nmoyen \n\nterme \n\noui partiel \n\nElaborer une cartographie des points noirs en termes de vitesse \n\ncommerciale \n\nRM TL court \n\nterme \n\nN.C.\n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements)\n\n\n\n140 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nLiens \n\nAutres actions du PDCom PALM Plan directeur cantonal Autres \n\nMobilité – Politique piétons \n\nMobilité – Politique vélos \n\nMobilité – Politique transports \n\npublics \n\nMobilité – Politique transports \n\nindividuels motorisés \n\nMobilité – Politique stationnement \n\nTerritoires forains  – Mobilité \n\nEspace public du centre-ville \n\n \n\nStratégie sectorielle “mobilité”: les \n\ntransports publics \n\nRéseau routier de l’agglomération – \n\nRecommandations d’aménagement \n\nA21 “Infrastructures de \n\ntransports publics” \n\nA24 “Interfaces de transports \n\net parkings d’échange” \n\nB35 “Interfaces de \n\ntransports” \n\nObservatoire de la \n\nmobilité, Ville de \n\nLausanne – Route \n\net mobilité \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à la mobilité – TRANSPORT INDIVIDUELS MOTORISÉS 141 \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nMobilité - TRANSPORTS INDIVIDUELS MOTORISES \n\n \n\nB Mettre en réseau le territoire par la poursuite d’une politique de mobilité durable \n\nB Transports individuels  motorisés \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nB.5.1. Maintien d’une accessibilité aux quartiers par poches autour des jonctions autoroutières et des principales \n\npénétrantes \n\nB.5.2. Réduction progressive de l’usage des transports individuels motorisés pour les déplacements où une \n\nalternative durable et performante existe \n\nB.5.3. Maintien d’une accessibilité aux principales poches concentrant le stationnement \n\nB.5.4. Dissuasion systématique du trafic de transit au centre et dans les quartiers \n\nB.5.5. Mise en œuvre d’une stratégie de régulation pour maîtriser les flux de circulation dans le but de favoriser la \n\nmobilité durable (transports publics, piétons et vélos) et de limiter les nuisances dans les quartiers, en lien \n\navec la centrale d’agglomération (GCTA) \n\nM.1. Adapter le réseau de transports individuels motorisés en fonction des principes d’accessibilité et de hiérarchisation \n\nretenus. \n\nM.2. Maîtriser les flux des pendulaires motorisés et des visiteurs à la journée. \n\nM.3. Canaliser le trafic individuel motorisé sur les axes principaux afin de dissuader le trafic de transit et d’éviter du trafic \n\nparasite dans les quartiers. \n\nM.4. Etendre la politique de modération aux zones particulières. \n\nM.5. Poursuivre une politique de modération du trafic dans les poches résidentielles et dans les zones de loisirs. \n\nM.6. Tendre vers une limitation à 30km/h sur l’ensemble du réseau routier que ce soit par l’aménagement de zones de \n\nmodération ou de limitation de vitesses. \n\nM.7. Mettre au clignotant certains carrefours la nuit afin d’améliorer la fluidité du trafic tout en garantissant la sécurité des \n\npiétons \n\nM.8. Supprimer certaines installations de régulation afin d’améliorer la convivialité des espaces publics au profit de la mobilité \n\nactive. \n\nContextualisation \n\nCes dernières années ont vu une diminution nette de la part des transports individuels motorisés (automobile, deux \nroues motorisés et poids lourds) dans les flux motorisés de la ville. Ce mode de transport reste cependant très \nutilisé. \n\nDans le cadre d’une politique de mobilité durable, un des objectifs est de continuer à diminuer le trafic individuel \nmotorisé au profit de modes ayant un impact moindre sur l’environnement. Ainsi, la maîtrise du trafic constitue un \nenjeu essentiel pour limiter les nuisances liées aux flux des transports individuels motorisés tout en assurant une \nbonne accessibilité aux quartiers, au centre-ville et autres pôles d’attractivité. De plus, la répartition de l’espace \npublic entre les différents moyens de transports doit faire l’objet d’une attention particulière. \n\nExplicatif \n\nLa hiérarchisation du réseau routier est la base fondamentale de la stratégie de maîtrise du trafic en ville. Selon la \ntypologie arrêtée dans le cadre du PALM, cinq niveaux de réseaux sont définis, avec des fonctions et des \nrecommandations d’aménagement (dépendant du tissu bâti traversé) spécifiques à chacun :  \n\n le réseau autoroutier ; \n\n le réseau principal d’agglomération ; \n\n le réseau principal urbain ; \n\n le réseau de distribution ; \n\n le réseau de desserte. \n\n  \n\n\n\n142 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\nFonctions et recommandations d’aménagement selon la typologie des axes routiers. \n\n(Source Réseau routier de l’agglomération – Recommandations PALM / 2010).  \n\nPlus le niveau hiérarchique est élevé, plus la fonction trafic des axes en question est importante (réseau autoroutier \net réseau principal). Plus le niveau hiérarchique est bas, plus la mixité entre les divers modes est significative et \nfacilite le développement d’une vie de quartier (réseau de desserte, et dans une certaine mesure, réseau de \ndistribution). \n\nLes zones situées en dehors des axes principaux et de distribution sont propices à l’aménagement de zones \nmodérées, en particulier autour des zones résidentielles et des centralités de quartier. Si un grand nombre de zones \n30 et quelques zones de rencontre ont été mises en place depuis le dernier PDCom, des extensions et de nouvelles \nzones sont encore planifiées. \n\nAfin de tenir compte des autres fonctions que le simple écoulement du trafic sur les axes principaux et de \ndistribution, trois types d’actions sont définis dans le PDCom : \n\n une diminution de la vitesse de circulation en entrées de ville sur les axes encore réglementés à des vitesses \nsupérieures à 50 km/h, en lien avec l’urbanisation prévue en ces lieux (sous réserve de l’accord du Canton) ; \n\n le traitement par zones particulières des endroits sensibles tels que les traversées de centralités, où la vie de \nquartier est à valoriser, ou les principales interfaces de transports publics, présentant une forte concentration \nde flux piétons ; \n\n la requalification générale de certains axes pénétrants en ville, dont le contexte bâti a passablement changé \nces dernières années (et va continuer à évoluer), afin de favoriser les autres modes de déplacements et les \nautres fonctions de la route, mais aussi de prendre en compte les besoins d’assainissement du bruit routier. \n\nLa nouvelle hiérarchie du réseau prévoit certaines modifications structurantes : \n\n des compléments de jonctions à la Blécherette et à Malley, afin d’augmenter l’attractivité et la capacité \nd’écoulement du réseau autoroutier ; \n\n la fermeture des axes Chauderon – Saint-François et de la rue de Genève, en lien avec les projets d’AFTPU ; \n\n la suppression du concept de petite ceinture autour du centre-ville, en dédiant les tronçons la constituant à des \nfonctions d’échanges inter-quartiers ; \n\n tendre vers une limitation à 30km/h sur l’ensemble du réseau routier que ce soit par l’aménagement de zones \nde modération ou de limitation de vitesses. \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à la mobilité – TRANSPORT INDIVIDUELS MOTORISÉS 143 \n\n \n\nUn autre volet important de la stratégie de maîtrise du trafic individuel motorisé repose sur le concept de régulation. \nCelui-ci est défini dans le cadre de la centrale d’agglomération (GCTA), qui regroupe la gestion des carrefours de \nl’agglomération (y compris les carrefours cantonaux) et des routes nationales. Il propose un concept de contrôle \nd’accès à toute l’agglomération, au niveau des jonctions autoroutières, et des écrans de protection supplémentaires \n(contrôle d’accès à la ville de Lausanne notamment). Il s’appuie sur des carrefours coordonnés en certains secteurs \nstratégiques, et d’autres carrefours isolés, pour canaliser le trafic sur les axes du réseau principal, et pour offrir les \npriorités adéquates aux modes de déplacements durables. \n\nAméliorer l’accessibilité multimodale en ville suppose un compromis entre les différents modes de transports. \nL’importance hiérarchique des modes est la suivante : \n\n1) Modes durables (TP, piétons, cyclistes) \n\n2) Transports individuels motorisés (TIM). \n\nPour chaque mode, les objectifs poursuivis par le biais du concept de régulation sont les suivants : \n\n Transports publics :  Prioriser au maximum les TP sur le réseau structurant. \n\nAméliorer la vitesse commerciale (par la diminution des temps \nd’attente aux carrefours) et stabiliser l’horaire. \n\n Piétons : Minimiser les temps d’attente. \n\nAssurer le maximum de confort possible. \n\n(Exemples : annonces permanentes dans l’hypercentre ; éviter les \ntraversées en deux temps ; diminuer les conflits). \n\n Cyclistes : Minimiser les temps d’attente. \n\nAssurer le maximum de confort possible. \n\n(Exemples : inter-verts adéquats ; sas vélos et bandes cyclables ; \nlignes d’arrêt avancées ; contresens vélos ; mouvements indirects). \n\nAssurer une détection adéquate. \n\n Transports individuels motorisés : Maîtriser le trafic entrant en ville pour éviter les encombrements  \n\n(contrôles d’accès). \n\nCoordonner certains axes (diminution de la pollution de l’air et du \nbruit). \n\nOrienter le trafic sur les axes structurants (réduction du trafic de transit \ndans les quartiers). \n\n\n\nRéseau routier\n\nZones particulières\n\nTraversées de centralité de quartiers sur\nles axes principaux et de distribution\n\nLimite communale\n\nPérimètre compact du PALM\n\nAutres  éléments\n\nCentralités de quartier\nexistantes ou à créer\n\nEspaces verts\n\n(Parcs urbains existants, équipements sportifs de plein air)\n\nForêts\n\nZone à vocation agricole\n\nHIÉRARCHIE DU RÉSEAU\nProgramme d’actions thématiques\nMobilité - transports individuels motorisés\n\nRéseau de distribution\n\nRéseau principal urbain\n\nRéseau principal d’agglomération\n\nRéseau autoroutier\n\nRéseau de desserte\n\nRéseau de transports publics\n\nInterfaces de transports publics\n\nVoies ferrées CFF et LEB\n\nMétro\n\nTram\n\nCHUV\n\nPontaise\n\nBorde\n\nBergières\n\nCour\n\nMaupas\nEchallens\n\nMontelly\n\nMontchoisi\n\nGrancy\n\nSébeillon-Sévelin\n\nPrélazMalley\n\nBellevaux\n\nMontolieu\n\nPraz-Séchaud\n\nBoveresses\n\nChailly\n\nBéthusy\n\nLa Sallaz\n\nOuchy\n\nFaverges\n\nPrés-de-Vidy\nBourdonnette -\n\nPlaines\n\n-du-\n\nLoup\nBeau-Site\n\n\n\nRéseau routier\n\nMobilité\n\nMétro\n\nTram\n\nVoies ferrées CFF et LEB\n\nZones particulières\n\nTraversées de centralités de quartier sur\nles axes principaux et de distribution\n\nZones\n\nZones modérées\n\n(zones 30 et de rencontre)\n\nPotentielles futures zones modérées\n\n(zones 30 et de rencontre)\n\nZones piétonnes actuelles et futures\n\nAxes où la vitesse est actuellement \nsupérieure à 50 km/h\n\n(volonté de l’abaisser en relation avec le bâti)\n\nLimite communale\n\nPérimètre compact du PALM\n\nRéseau principal urbain\n\nRéseau principal d’agglomération\n\nRéseau autoroutier\n\nAutres  éléments\n\nRéseau de distribution\n\nForêts\n\nZone à vocation agricole\n\nEspaces verts\n\n(Parcs urbains existants, équipements sportifs de plein air)\n\nZONES MODERÉES\nProgramme d’actions thématiques\nMobilité - transports individuels motorisés \n\nCHUV\n\n\n\nCHUV\n\nContrôle d’accès\n\nà l’agglomération\n\nlausannoise\n\nContrôle d’accès à \n\nla ville de Lausanne\n\nRéseau routier\n\nLimite communale\n\nPérimètre compact du PALM\n\nRéseau principal urbain\n\nRéseau principal d’agglomération\n\nRéseau autoroutier\n\nZones particulières\n\nTraversées de centralités de quartier sur\nles axes principaux et de distribution\n\nRéseau de distribution\n\nTransports publics\n\nMétro\n\nTram et BHNS\n\n(réseau structurant)\n\nVoies ferrées CFF et LEB\n\nPrincipes de régulation\n\nZone de coordination des carrefours\n\n(permet de réduire la pollution de l’air et le bruit)\n\nPérimètre de l’hypercentre avec annonce continue \n\npour les piétons en journée\n\n(ce principe peut également s’appliquer dans les zones \n\nparticulières et les interfaces TP)\n\nInterfaces de transports publics\n\nGestion centralisée de la régulation: les installations de signaux \n\nlumineux sont toutes raccordées à la centrale lausannoise de \n\ntrafic. A terme, la centrale d’agglomération (GCTA) reprendra \n\nce rôle avec l’ajout des carrefours cantonaux et la gestion des \n\nroutes nationales.\n\nCentrale d’agglomération (GCTA)\n\nPérimètre des contrôles d’accès\n\nCarrefours et passages piétons régulés\n\nPrincipaux contrôles d’accès\n\nAutres  éléments\n\nForêts\n\nZone à vocation agricole\n\nEspaces verts\n\n(Parcs urbains existants, équipements sportifs  de plein air)\n\nRÉGULATION\nProgramme d’actions thématiques\nMobilité - transports individuels motorisés\n\nConcept de contrôle d’accès à l’agglomération Lausanne-Morges\n\nAutoroute\n\nCordon / écran de \ncontrôle d’accès\n\nMouvement à contrôler /\nà éventuellement contrôler\n\nCentres-villes à préverser\n\nLégende\n\nSource : Canton de Vaud – Service des routes – GIMA – Stratégie d’exploitation multimodale \n\ndu réseau routier – Transitec, juin 2011\n\nMorges\n\nRenens\n\nLausanne\n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à la mobilité – TRANSPORT INDIVIDUELS MOTORISÉS 145 \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nEtendre les zones de modération RM SEP court et \n\nmoyen \n\nterme \n\noui partiel \n\nCréer ou compléter des jonctions autoroutières : OFROU RM \n\n Blécherette moyen \n\nterme \n\nN.C.\n\n Malley long \n\nterme \n\noui partiel  \n\nRequalifier certains axes routiers :  RM SEP \n\n Route de Berne court \n\nterme \n\nOui \n\n Avenue du Chablais :\n\nTronçon Galicien – Provence\n\nTronçon Provence – Bourdonnette\n\nmoyen \n\nterme \n\nlong \n\nterme \n\noui \n\nnon \n\n Route des Plaines-du-Loup moyen \n\nterme \n\noui (BDM) \n\n Route de Neuchâtel – RC 401b moyen \n\nterme \n\nnon \n\n Route de Chavannes ouest (Bourdonnette – Léman) long \n\nterme \n\nnon \n\n Route de Chavannes est (Bourdonnette – Bois-de-Vaux) long \n\nterme \n\nnon \n\n Certains tronçons de la Petite Ceinture, mesures\n\nd’accompagnement des axes forts\n\nFermer certains axes à la circulation des transports individuels \n\nmotorisés : \n\nRM RM \n\n l’axe Chauderon – Saint-François ; court \n\nterme \n\noui \n\n Rue de Genève (tronçon parking du Centre – place de l’Europe) oui \n\nPoursuivre la mise en œuvre de la hiérarchie du réseau RM RM court et \n\nmoyen \n\nterme \n\noui partiel \n\nConcrétiser les zones particulières définies : y réaliser un \n\naménagement compatible avec une vie de quartier importante \n\n(centralités de quartier) et/ou la concentration de flux piétons \n\n(interfaces de transports) \n\nRM RM court et \n\nmoyen \n\nterme \n\noui partiel \n\nHomogénéiser les régimes de vitesse sur les entrées de ville RM Canton court et \n\nmoyen \n\nterme \n\nN.C.\n\nN.C. : non concerné (n’impacte par le plan des investissements)\n\n\n\n146 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nLiens \n\nAutres actions du PDCom PALM Plan directeur cantonal Autres \n\nMobilité – Politique piétons \n\nMobilité – Politique vélos \n\nMobilité – Politique transports \n\npublics \n\nMobilité – Politique transports \n\nindividuels motorisés \n\nMobilité – Politique stationnement \n\nTerritoires forains  – Mobilité \n\nEspace public du centre-ville \n\nEnvironnement – Air et bruit \n\n \n\nStratégie sectorielle “mobilité”: les \n\ntransports individuels motorisés et le \n\nréseau routier \n\nRéseau routier de l’agglomération – \n\nRecommandations d’aménagement \n\nChantier 2 – Stratégie d’accessibilité \n\nmultimodale, annexe au Schéma \n\nDirecteur du Nord Lausannois \n\n \n\nGCTA \n\nA22 “Réseaux routiers” \n\n \n\nObservatoire de la \n\nmobilité, Ville de \n\nLausanne – Route \n\net mobilité \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à la mobilité – STATIONNEMENT 147 \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nMobilité - STATIONNEMENT \n\nB Mettre en réseau le territoire par la poursuite d’une politique de mobilité durable \n\nB.6 Stationnement \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nOffre publique \n\nB.6.1. Garantie d’une politique du stationnement contribuant aux objectifs des planifications supérieures (report\n\nmodal, limitation des nuisances et mobilité durable). \n\nB.6.2. Destination des PLD en priorité pour le stationnement des visiteurs et des P+R pour les visiteurs et pendulaires\n\nne disposant pas d’offre TP de qualité. \n\nB.6.3. Etude des besoins de la clientèle des commerces et services du centre-ville et dans les centralités de quartier\n\n(places à durée limitée et/ou payantes). \n\nB.6.4. Maintien d’une alternative pour les résidents ne disposant pas d’une place sur domaine privé (macarons).\n\nB.6.5. Prise en compte des besoins spécifiques pour les manifestations.\n\nB.6.6. Maîtrise du stationnement des deux-roues motorisés (motos, scooters,).\n\nB.6.7. Garantir une offre suffisante pour les personnes à mobilité réduite et favoriser les usages professionnels (taxis,\n\nlivraisons, cars, poids lourds, etc.). \n\nOffre privée :  \n\nB.6.8. Report autant que possible du stationnement des habitants sur le domaine privé (utilisation du potentiel).\n\nOffre publique :\n\nHabitants places macarons :\n\nM.1. Conserver le principe du découpage par zone. \n\nM.2. Evaluer le potentiel de l’offre privée pour ajuster l’offre en places accessibles aux détenteurs de macarons. \n\nM.3. Adapter les taux de couverture (ratios macarons/places) en fonction de la qualité de l’offre privée (suroffre). \n\nPendulaires et visiteurs P+R : \n\nM.4. Accompagner la politique cantonale et régionale et mettre en place progressivement des conditions d’octroi pour les \n\nabonnés P+R. \n\nM.5. Disposer d’une offre à terme avec les P+R de Vennes et de la Tuilière. \n\nStationnement manifestations, cars et poids lourds : \n\nM.6. Développer, en collaboration notamment avec les organisateurs des manifestations, un concept de renvoi sur les \n\nprincipales aires de stationnement (P+R, secteur Bellerive, parkings en ouvrage) ; rechercher des espaces de \n\nstationnement complémentaires, potentiellement au nord de l’autoroute, reliés aux nouvelles lignes tl de rabattement \n\nsur le m3. \n\nM.7. Disposer d’une offre en périphérie. \n\nVisiteurs et clients : \n\nM.8. Etendre les zones payantes dans les centralités de quartier. \n\nZones foraines : \n\nM.9. Maîtriser le stationnement dans les zones foraines des résidents, des pendulaires et des visiteurs. \n\nDeux-roues motorisés : \n\nM.10. Encourager le report d’une partie de l’offre de stationnement dans les parkings en ouvrage. \n\nPlaces handicapés, taxis et livraisons : \n\nM.11. Poursuivre la collaboration active avec les associations représentant les personnes à mobilité réduite, les taxis, les \n\nentreprises et les commerçants. Mise en œuvre d’un macaron pour les entreprises. \n\nOffre privée : \n\nDomaine privé : \n\nM.12. Promouvoir les initiatives telles que plans de mobilité d’entreprise, auto-partage, etc. \n\nM.13. Développer un monitoring du stationnement privé. \n\nM.14. Adapter les règles du stationnement privé dans le cadre de la révision du PGA, de l’élaboration de PA, en limitant l’offre \n\nlorsque le contexte et la desserte en transports publics le permettent. \n\n\n\n148 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\nContextualisation \n\nCes dernières années, on constate une diminution nette de la part des transports individuels motorisés dans les flux \n\nmotorisés de la ville, même si ce mode de déplacement reste très utilisé. \n\nDans le cadre d’une politique de mobilité durable, un des objectifs est de continuer à diminuer le trafic individuel \n\nmotorisé au profit des modes ayant un impact moindre sur l’environnement. Ainsi, la maîtrise du stationnement \n\nconstitue un enjeu essentiel pour limiter les nuisances liées au flux des transports individuels motorisés tout en assurant \n\nune bonne accessibilité pour les habitants et visiteurs, et aux commerces etc. \n\nExplicatif \n\nLa stratégie du stationnement est un des leviers fondamentaux de la politique de mobilité. En effet, il incombe de \n\ntrouver les bonnes réponses aux demandes, parfois antagonistes, des habitants, visiteurs, pendulaires, commerçants, \n\netc. \n\nAu niveau des habitants, les zones macarons couvrent l’entier du territoire urbain et satisfont l’objectif prévu qui est \n\nd’offrir une alternative pour les habitants ne disposant pas de place privée. Néanmoins, des ajustements sont prévus \n\ndans la zone de l’hypercentre et dans certains secteurs. \n\nLe développement des zones payantes dans les centralités de quartier permettra d’accompagner la mutation de la \n\ncité et offrira du stationnement pour la clientèle des commerces. \n\nPour les visiteurs et surtout pour les pendulaires, un ajustement de l’offre et la mise en place de conditions d’octroi \n\ns’avèrent indispensable pour accompagner la politique cantonale des P+R. \n\nS’agissant des manifestations, l’objectif consiste à favoriser la complémentarité avec les P+R, PLD et les grands \n\nparkings publics existants. \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nDévelopper le stationnement payant dans les centralités de quartier RM CP court et \n\nmoyen \n\nterme \n\noui \n\n(autorisatio\n\nns \n\nd’achats) \n\nMettre en place des conditions d’octroi dans les P+R et les PLD RM CP, exploitants court et \n\nmoyen \n\nterme \n\nN.C.\n\nAjuster la politique des macarons RM URB, CP court et \n\nmoyen \n\nterme \n\nN.C.\n\nRecenser les places de stationnement privées RM/URB URB/RM court \n\nterme \n\nNon. \n\nAccompagner la mutation du stationnement périphérique (P+R et \n\nPLD) en lien avec les grands projets (Métamorphose) \n\nRM BDM, CP court et \n\nmoyen \n\nterme \n\noui (BDM) \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements)\n\n\n\nCHUV\n\nSTATIONNEMENT\nProgramme d’actions thématiques\nMobilité\n\nRéseau routier\n\nRéseau de distribution\n\nRéseau principal urbain\n\nRéseau principal d’agglomération\n\nRéseau autoroutier\n\nMobilité\n\nMétro\n\nTram\n\nVoies ferrées CFF et LEB\n\nO\n\nN\n\nM\n\nK\n\nJ\n\nH\n\nG\n\nF\n\nE\n\nD\n\nC\n\nB\n\nA\n\nL\n\nOffre de stationnement public\n\nZones macarons\n\nParking relais en ouvrage\n\nParking relais en surface\n\nParking longue durée\n\nParking à terme\n\nParking en mutation\n\n(exploitation modifiée, remplacement par des logements, \n\nbureaux, parcs, etc.)\n\nParking utilisé lors de manifestation\n\nZone de stationnement sur des espaces publics \n\nà fort potentiel de requalification \n\nOffre de stationnement public\n\nGrands parkings privés à usage public \n\ndu centre-ville et d’Ouchy\n\nPrincipales interfaces de transports publics\n\nLimite communale\n\nPérimètre compact du PALM\n\nAutres éléments\n\nCentralités de quartier\nexistantes ou à créer\n\nEspaces verts\n\n(Parcs urbains existants, équipements sportifs de plein air)\n\nForêts\n\nZone à vocation agricole\n\nautoroute\n\nPlaines-du-Loup\n\nPontaise\n\nBorde\n\nBergières\n\nCour\n\nMaupas\nEchallens\n\nMontelly\n\nOuchy\n\nMontchoisi\n\nGrancy\nFaverges\n\nPrélazMalley\n\nBellevaux\n\nMontolieu\n\nPraz-Séchaud\n\nBoveresses\n\nChailly\n\nBéthusy\n\nLa Sallaz\n\nPrés-de-Vidy\nBourdonnette -\n\nPlaines\n\n-du-\n\nLoup\nBeau-Site\n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à la mobilité – TERRITOIRES FORAINS 151 \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nMobilité - TERRITOIRES FORAINS \n \n\nB Mettre en réseau le territoire par la poursuite d’une politique de mobilité durable \n\nENSEMBLE DES PRINCIPES ET MESURES \n\nContextualisation \n\nSi la caractéristique commune aux territoires forains de la ville de Lausanne est leur situation en marge de la ville, deux \n\ngrands secteurs peuvent être distingués : \n\n d’une part le secteur de Vernand, pôle stratégique d’activités desservi par le LEB, \n\n d’autre part le secteur Jorat (Vers-chez-les-Blanc, Chalet-à-Gobet et Montheron), en-dehors du périmètre compact \n\nde l’agglomération, abritant quelques entreprises et notamment l’Ecole hôtelière de Lausanne, mais sans qu’il y ait \n\nune volonté de poursuivre ces développements. \n\nLa zone du Chalet-à-Gobet a une vocation de zone de loisirs particulièrement marquée : elle centralise de nombreuses \n\nactivités sportives avec un manège, un golf, des parcours de vélos tout terrain (VTT), un téléski, une halle de tir-à-l’arc, \n\netc.  \n\nLes principaux enjeux en termes de mobilité sont les suivants : \n\n une mobilité durable à Vernand, \n\n la sécurité dans les zones d’habitation, \n\n le stationnement et l’accessibilité en transports publics dans les zones de détente et de loisirs. \n\nExplicatif \n\nLe programme d’actions « mobilité » pour les territoires forains se situe dans la poursuite de la politique appliquée au \n\nreste de la ville, en s’appuyant sur les spécificités de ces territoires. \n\nDans le secteur de Vernand, il s’agit de s’appuyer sur l’armature de transports publics offerte par le LEB en créant un \n\nréseau de rabattement sur ses haltes, pour les piétons et les cyclistes, plus les connexions de mobilité active aux \n\ncentralités (réseau vélo en direction de Cheseaux et Romanel). \n\nEn complément, des liaisons de transports publics bus en rabattement sur le métro m3 à la Blécherette permettront \n\nde relier le nord de la Ville, plus réseau cyclable PALM. \n\nEn termes de réseau routier, le complément de la jonction de la Blécherette va entraîner certaines modifications dans \n\nla hiérarchie des réseaux.  \n\nLe secteur Jorat a pour principale vocation les loisirs. Une des principales problématiques dans les zones de détente \n\net de loisirs se situe au niveau du stationnement des voitures, avec une part importante de stationnement « sauvage » \n\nobservée, générant des nuisances au niveau des bords de routes (gêne pour les promeneurs ou pour les autres \n\nvéhicules, impacts sur la végétation, détérioration des bas côtés, etc.). L’offre de places en différents endroits bien \n\nidentifiés permettra de recadrer cette situation. \n\nLa desserte en transports publics de ces territoires du nord-est lausannois est prévue par des bus se rabattant sur le \n\nterminus du métro m2, aux Croisettes, comme c’est le cas actuellement. \n\nEn termes de réseau routier, le secteur est essentiellement concerné par la requalification de la route de Berne et de \n\nnouveaux itinéraires vélos. \n\nEnfin, les territoires forains sont particulièrement concernés par la mobilité de loisirs (comme destination) : dans ce \n\ncadre, la promotion des différents itinéraires piétons et vélos de loisirs fait partie des actions à mener, tout comme leur \n\naccessibilité à favoriser par les transports publics (y.c. embarquement des vélos) et les connexions mobilité active \n\ndepuis la ville et les centralités proches. \n\n\n\n152 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nCréer des axes de mobilités actives en rabattement sur les axes de \n\ntransports publics structurants, en particulier le LEB, et des axes \n\nreliant les centralités \n\nRM Communes \n\nd’Epalinges, \n\nRomanel-\n\nsur-\n\nLausanne, \n\nCheseaux-\n\nsur-\n\nLausanne \n\ncourt et \n\nmoyen \n\nterme \n\nnon \n\nAssurer les liaisons de transports publics bus vers les interfaces de \n\ntransports publics structurantes (Croisettes pour le m2 et Blécherette \n\npour le m3), ainsi que la mise en œuvre du réseau vélo PALM \n\nRM TL court et \n\nmoyen \n\nterme \n\nnon \n\nRequalifier la route de Berne RM Canton \n\nRM \n\ncourt \n\nterme \n\noui \n\nPlanifier une offre en stationnement cadrée pour les besoins des \n\nloisirs, en particulier pour les promeneurs \n\nRM CP court \n\nterme \n\nN.C. \n\nValoriser l’accessibilité transports publics et autres modes de la zone \n\nde loisirs du Chalet-à-Gobet (réseau vélo PALM) \n\nRM SPORTS \n\nTL \n\ncourt \n\nterme \n\nnon \n\nPromouvoir l’utilisation des itinéraires piétons et vélos (VTT \n\nnotamment) de loisirs \n\nRM SPORTS, \n\nSPADOM \n\ncourt et \n\nmoyen \n\nterme \n\nN.C. \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\nLiens \n\nAutres actions du PDCom PALM Plan directeur cantonal Autres \n\nMobilité – Politique piétons \n\nMobilité – Politique vélos \n\nMobilité – Politique transports \n\npublics \n\nMobilité – Politique transports \n\nindividuels motorisés \n\nMobilité – Politique stationnement \n\nTerritoires forains  – Mobilité \n\n \n\nStratégie sectorielle “mobilité” \n\nRéseau routier de l’agglomération – \n\nRecommandations d’aménagement \n\nChantier 2 – Stratégie d’accessibilité \n\nmultimodale, annexe au Schéma \n\nDirecteur du Nord Lausannois \n\nA21 “Infrastructures de \n\ntransports publics” \n\nA22 “Réseaux routiers” \n\nA23 “Mobilité douce” \n\nA24 “Interfaces de transports \n\net parkings d’échange” \n\nA25 “Politique de \n\nstationnement et plans de \n\nmobilité” \n\nB34 “Espaces publics” \n\nB35 “Interfaces de \n\ntransports” \n\nObservatoire de la \n\nmobilité, Ville de \n\nLausanne – Routes \n\net mobilité \n\n  \n\n\n\nm3\n\nm2\n\nBottens TERRITOIRES FORAINS\nProgramme d’actions thématiques\nMobilité\n\nRéseau routier\n\nRéseau de distribution\n\nRéseau principal urbain\n\nRéseau principal d’agglomération\n\nMobilité active\n\nItinéraires «La Suisse à vélo»\n\nItinéraires piétons préférentiels\n\nRéseau de transports publics\n\nInterfaces de transports publics\n(métro et bus)\n\nMétro\n\nZones modérées existantes, à développer\n\nRéseau autoroutier\n\nZones particulières\n\nTraversées de centralités de quartier sur \nles axes principaux et de distribution\n\nParcours VTT officiels 10 & 20 km\n\nRéseau cyclable d’agglomération structurant \n\nHiérarchie du réseau à préciser en fonction des \nétudes urbanistiques futures \n\nAutres éléments\n\nVoies LEB\n\nNouveaux tronçons \nOpportunités à étudier\n\nPérimètre compact du PALM\n\nCentralités de quartier\nexistantes ou à créer\n\nEspaces verts\n\n(Parcs urbains existants, équipements sportifs de plein air)\n\nForêts \n\nZone à vocation agricole\n\nRéseau de desserte\n\nLimite communale\n\n\n\n \n\n \n\n \n\n \n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nPROGRAMMES D’ACTIONS THEMATIQUES \n\n> ARMATURE VERTE ET BLEUE 159 \n\n> parcs publics 161 \n\n> espaces verts à usages publics spécifiques 165 \n\n> nature en ville 171 \n\n> promenades  179 \n\n> arbres en ville 185 \n\n> transitions 191 \n\n> ressources naturelles 195 \n\n> zones protégées 199 \n\n> forêts 203 \n\nPROGRAMMES D’ACTIONS LOCALISES  \n\n> SITES MAJEURS DE VALORISATIONS PAYSAGERES 205 \n\n> Vidy 207 \n\n> Rovéraz 215 \n\n> Sauvabelin 221 \n\n \n\n \n\nNATURE – PAYSAGES - \n\nAGRICULTURE \n\n\n\n156 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n  \n\n\n\n \n\n \n\n \n\n \n\nprogrammes d’actions \n\n \n\n> armature verte \n\net bleue \n\n \n> parcs publics 163 \n\n> espaces verts à usages publics spécifiques 167 \n\n> nature en ville 173 \n\n> promenades  181 \n\n> arbres en ville 185 \n\n> transitions 191 \n\n> ressources naturelles 195 \n\n> zones protégées 199 \n\n> forêts 203 \n\n \n  \n\n\n\n158 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématique liés à la nature, aux paysages et à l’agriculture – ARMATURE VERTE ET BLEUE 159 \n\n \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nARMATURE VERTE ET BLEUE  \n \n\nPréambule \n\nUne ville verte, un cadre de vie de qualité \n\nLausanne est une ville verte dont plus de 360 ha de son territoire sont occupés par des parcs et des jardins publics en \n\nzone urbaine et plus de 2300 ha de forêt et de zone agricole dans les territoires forains. Au sein de la ville, les espaces \n\nvégétalisés privés (jardins, pieds d’immeubles, forêt) jouent également leur rôle dans la structure végétale de la ville. En \n\neffet, les forêts privées représentent 20% de la surface forestière en zone urbaine et les jardins privés couvrent une \n\nsurface de 453 ha, soit 24% de la surface totale du territoire urbain de la ville. L’ensemble de ces éléments garantit \n\nune qualité urbaine pour tous les écosystèmes se développant sur le territoire communal et interagissant avec lui. \n\nDes services environnementaux à garantir dans un contexte de densification \n\nLa planification urbaine se doit aujourd’hui d’intégrer l’ensemble des éléments constitutifs de l’armature verte, \n\nnotamment dans une perspective de lutte contre les îlots de chaleur. Dans la mesure du possible les composantes \n\nvertes et bleues existantes doivent être maintenues et renforcées. \n\nLorsque de nouveaux secteurs sont planifiés et tout particulièrement lorsque des processus de densification sont \n\nengagés, il est nécessaire d’intégrer, en amont, dans l’analyse globale, l’éventuelle perte de surfaces vertes, laquelle \n\nimplique souvent une diminution des services environnementaux tels que la régulation de la température, la filtration \n\nde l’air, l’éclosion de la biodiversité, la mise en réseau, la régulation des apports en eau météorique (perméabilité des \n\nsols), etc. Ces services, ou apports, ne peuvent que difficilement être compensés, les atteintes à l’armature verte ont \n\ndonc un impact direct sur la qualité des espaces urbains et périurbains, dans l’immédiat comme à long terme, \n\nlocalement comme à large échelle. La diminution de ces services doit être compensée. \n\nMettre en scène la nature \n\nLa perception des composantes paysagères (topographie, réseau hydrographique, végétal), formant le socle de notre \n\nenvironnement, a été largement perturbée lors du développement des villes.  De par ses espaces verts et sa \n\ntopographie mouvementée, Lausanne possède malgré tout une identité topo-végétale propre et particulière qu’il s’agit \n\nde préserver et de valoriser. \n\nLa nature au service de la santé humaine \n\nLes espaces verts urbains contribuent autant à la santé et au bien être des humains qu’à la qualité environnementale. \n\nDes études dans le domaine de la psychologie environnementale ont démontré l’importance des espaces naturels, \n\nplus encore de la biodiversité, pour le renouvellement des capacités physiques, psychologiques et sociales de \n\nl’homme, lui permettant de mieux résister aux pressions du quotidien (Terry, 2005). De même, il a été démontré que \n\nles expériences en milieu naturel favorisent le développement cognitif, moteur et social des enfants. \n\nDes espaces verts, des espaces de socialisation \n\nLa nature en ville remplit encore d’autres fonctions importantes. Outre la santé et le bien-être exposés ci-dessus, les \n\nespaces verts offrent un potentiel socioculturel élevé. Les jardins, places et parcs sont des lieux de rencontre et de \n\ncommunication attractifs, favorisant l’appartenance à un lieu, les relations de voisinage et les réseaux sociaux informels. \n\nCe sont encore des témoins d’époques et des marqueurs du temps. \n\nConsidérer l’armature verte dans une perspective globale \n\nJusqu’ici, les processus d’urbanisation ont trop souvent dissocié, voire mis en concurrence, espaces naturels et \n\nespaces construits. La ville se construit dans une mise en relation et un équilibre de l’ensemble de ses composantes. \n\nDonner une place à la nature en ville, intégrer une vision globale de l’armature verte, l’inscrire dans le PDCom, c’est \n\nmiser sur une plus grande responsabilité environnementale. \n\n  \n\n\n\n160 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématique liés à la nature, aux paysages et à l’agriculture – Armature verte et bleue – 161 \n\nPARCS PUBLICS  \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nArmature verte et bleue – PARCS PUBLICS \n \n\nA Valoriser et accompagner la mutation du territoire par des actions territoriales différenciées … \n\nA.3 dans les quartiers (à l’exception du centre-ville) \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nA.3.1. Cadrage de l’évolution des quartiers afin de respecter et de valoriser leur identité \n\nM.2. Reconnaître l’architecture des bâtiments ainsi que la substance des parcs et jardins historiques (publics et privés) en tant \n\nque valeurs patrimoniales et culturelles des quartiers. \n\nM.6. Préserver les parcs existants selon leurs valeurs paysagères, historiques, culturelles et naturelles. \n\nM.7. Reconnaître certains espaces verts existants comme parcs de quartier et les aménager en conséquence. \n\nM.8. Créer de nouveaux parcs de quartier et espaces verts de proximité, en cohérence avec les composantes naturelles et \n\npaysagères de la ville, dans les secteurs déficitaires en espaces verts. \n\n \n\nC Mettre en réseau le territoire par le renforcement des composantes naturelles, paysagères et agricoles … \n\nC.1 … sur l’ensemble de la commune \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nC.1.1. Valorisation des composantes naturelles et paysagères \n\nM.1. Préserver et valoriser l’arborisation et les espaces verts existants (forêts, terres agricoles, parcs, etc.).  \n\nM.2. Préserver, renforcer et créer des continuités entre les composantes paysagères et entre les réservoirs de biodiversité. \n\nM.3. Reconnaître la topographie comme fondement de l’identité lausannoise. \n\nM.4. Valoriser les vues internes sur la ville et les échappées sur le grand paysage. \n\nM.5. Mettre en lien les composantes naturelles et paysagères du territoire construit. \n\nM.6. Revitaliser et préserver les cours d’eau. \n\nM.7. Revitaliser les embouchures des cours d’eau dans le lac en coordination avec les services cantonaux compétents. \n\nM.8. Intégrer les composantes naturelles, paysagères et topographiques dans les projets d’urbanisation. \n\nM.9. Mettre en œuvre la stratégie Municipale pour le patrimoine arboré et forestier. Promouvoir l’arbre en ville, notamment dans \n\nune perspective de lutte et d’adaptation au changement climatique. \n\nM.10. Préserver les espaces de pleine terre et favoriser les revêtements perméables. \n\nM.11. Créer un réseau de promenades paysagères reliant les principales entités paysagères de la ville. \n\nM.12. Réaliser un biomonitoring des éléments constituants de l’armature verte et bleue. \n\nM.13. Développer l’armature verte et bleue dans une perspective de lutte et d’adaptation au changement climatique \n\n(augmentation de la biomasse, développement de la canopée des arbres, concept de ville éponge, ombrage, mise en \n\nvaleur de l’eau, stockage de CO2, choix d’essences adaptées, etc.).  \n\nC.1.2. Encourager la création d’espaces verts et de délassement \n\nM.1. Créer de nouveaux parcs urbains dans les sites majeurs de mutation urbaine. \n\nM.2. Planifier des parcs de quartier pour l’ensemble des quartiers lausannois. \n\nM.3. Offrir des places de jeux de qualité sur l’ensemble de la commune. \n\nM.4. Encourager les diverses formes d’agriculture urbaine (jardins familiaux, potagers, plantages, fermes urbaines), par la mise \n\nen œuvre de la politique agricole urbaine : des balcons aux champs. \n\nC.1.3. Intégration des dimensions naturelles et paysagères dans les quartiers \n\nM.1. Développer les qualités écologiques et paysagères des surfaces vertes privées. \n\nM.2. Mettre en œuvre le Concept directeur « Nature en ville » de la Commune de Lausanne3. \n\nM.3. Sensibiliser les habitants et usagers des quartiers aux enjeux nature et paysages. \n\n  \n\n                                                           \n\n3 Rapport-préavis N°2018/42_Concept directeur « Nature en ville » de la Commune de Lausanne \n\n\n\n162 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nContextualisation \n\nAu sein de la commune de Lausanne, trois types de parcs à trois échelles différentes (macro, méso, micro), avec des \n\nenjeux spécifiques, peuvent être identifiés. Succinctement définis et délimités par le PALM, les « parcs d’agglomération \n\n» (Vidy, Blécherette, Sauvabelin, Rovéréaz) possèdent des qualités à la fois paysagères, naturelles et patrimoniales. \n\nLeur importance à large échelle (macro) réside également dans leur positionnement dans l’agglomération et dans leurs \n\nvaleurs d’usage. Au sein même de l’espace urbanisé (méso), Lausanne dénombre plusieurs grands parcs urbains \n\nfacilement accessibles et permettant aux habitants de se détendre et de profiter d’espace végétalisé de qualité au \n\ncentre de la ville. Finalement, à la fois poumons verts dans le maillage fin du tissu urbain, relais du réseau écologique \n\n(micro) et espaces privilégiés de la socialisation de proximité, les parcs de quartier viennent terminer le tissage de la \n\ntrame verte assurant l’équilibre dans une complexité urbaine jouant avec la dualité de ses composantes végétales et \n\nminérales. \n\nExplicatif \n\nLes quartiers lausannois peuvent s’appuyer sur un réseau dense de parcs. Il importe de renforcer leur insertion dans \n\nl‘armature verte et de les hiérarchiser de façon cohérente avec leurs différentes échelles d’influences (macro, méso, \n\nmicro). Les grands parcs urbains (méso), ayant une force paysagère particulière, se caractérisent autant par leur \n\naménagement et leur situation que par leur programmation. Les parcs de quartier (micro), permettent de tisser des \n\nliens avec le quartier et la centralité tout en étant le support de la vie de quartier. En ce sens, une programmation \n\nminimale adaptée ainsi qu’un projet d’aménagement minimum adéquat doivent être définis pour chaque parc de \n\nquartier lors de la planification de détail, en lien avec le rôle qu’il occupe dans la vie de quartier. Certains secteurs de \n\nla ville ne bénéficient pas de parc ou ne possèdent qu’un espace vert insuffisamment aménagé et programmé pour \n\nassumer ses fonctions (biologique, récréative, « empaysagement »). Le programme d’actions est ici destiné à réduire \n\nces carences par l’optimisation et la création de nouveaux parcs. Les potentiels des parcs existants doivent ainsi être \n\njudicieusement exploités pour assumer leur rôle dans le paysage urbain. \n\nNouveaux parcs urbains et parcs de quartiers \n\nLausanne compte un nombre important de parcs – parcs d’agglomérations (Vidy, Blécherette, Sauvabelin, Rovéréaz), \n\nparcs urbains et parcs de quartier – desservant de manière adéquate le territoire urbain. La création de nouveaux parcs \n\nurbains et de quartier permettra à terme d’offrir à la très grande majorité des habitants un accès à un espace vert de \n\nproximité en cinq minutes à pied environ (correspondant à une distance approximative de 400 m).  \n\nAvec cette planification, seules cinq petites poches urbanisées resteront éloignées de plus de 400 m d’un parc : le \n\nsecteur immédiatement au sud de la gare, la route de Berne au nord de l’A9, le quartier de villas au sud de l’avenue \n\nde Chailly, le bas de l’avenue de Morges et les Côtes-de-la-Bourdonnette. Dans ces secteurs, une attention particulière \n\ndevra être portée à la valorisation et la mise en réseau des micro-espaces verts publics et privés existants, et plus \n\ngénéralement à la qualification des espaces ouverts. \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématique liés à la nature, aux paysages et à l’agriculture – Armature verte et bleue – 163 \n\nPARCS PUBLICS  \n\n \n\n \n \n\n  \n\n\n\n164 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nMettre en place une stratégie pour préserver la quantité générale \n\nd’espaces verts sur le territoire communal \n\nSPADOM URB révision \n\nPGA \n\nN.C. \n\nCréer de nouveaux parcs urbains dans les sites majeurs de projet de \n\nmutation urbaine suivants : \n\n au sud-ouest ; \n\n à Sébeillon-Sévelin ; \n\n au nord-est \n\n  aux Plaines-du-Loup \n\nSPADOM URB moyen \n\nterme \n\nmétamorp\n\nhose \n\n+ \n\nmontants \n\nau pi pour \n\n4 parcs \n\nRéaliser de nouveaux parcs de quartier sur des parcelles en priorité \n\ncommunales en cohérence avec des critères : \n\n naturels (cohérence avec le réseau écologique ; relations \n\npotentielles avec d’autres parcs de quartier proches) \n\n paysagers (cohérence avec le réseau de promenades) \n\n urbains (cohérence avec le réseau de centralités) \n\nSPADOM  moyen \n\nterme \n\ncertains \n\nprojets \n\nPréserver et valoriser les parcs historiques SPADOM court terme 2016 certains \n\nprojets \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\nLiens \n\nAutres programmes d’actions \n\ndu PDCom \n\nPALM Plan directeur cantonal Autre \n\nEspace public du centre-ville  \n\nCentralité de quartier \n\nArmature verte – volets \n\n«  espaces verts à usages publics \n\nspécifiques, nature en ville, \n\npromenades, arbres en ville » \n\nPatrimoine \n\nEnvironnement – volets « air et \n\nbruit, eau » \n\nAdaptations aux changements \n\nclimatiques \n\n \n\nStratégie sectorielle \n\n« Urbanisation » : centralités et \n\nune urbanisation dense et de \n\nqualité \n\n \n\nStratégie sectorielle « Paysage »: \n\nla trame paysagère : une \n\nstructure vivifiante à renforcer \n\n \n\nStratégie sectorielle \n\n« Environnement et énergie » : de \n\nla nature en ville – biodiversité et \n\npatrimoine naturel, protection de \n\nl’air et du climat \n\nA31 Qualité de l’air \n\nB33 Affectations mixtes \n\nB34 Espaces publics \n\nC11 Patrimoine culturel et \n\ndéveloppement régional \n\nE11 Patrimoine naturel et \n\ndéveloppement régional \n\nE12 Parcs régionaux et autres \n\nparcs \n\nE11 Patrimoine naturel et \n\ndéveloppement régional \n\nE22 Réseau écologique cantonal \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématique liés à la nature, aux paysages et à l’agriculture – Armature verte et bleue – 165 \n\nESPACES VERTS À USAGES PUBLICS SPÉCIFIQUES  \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nArmature verte et bleue – ESPACES VERTS A USAGES PUBLICS SPECIFIQUES \n \n\nA Valoriser et accompagner la mutation du territoire par des actions territoriales différenciées … \n\nA.3 dans les quartiers (à l’exception du centre-ville) \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nA.3.1. Cadrage de l’évolution des quartiers afin de respecter et de valoriser leur identité \n\nM.2 Reconnaître l’architecture des bâtiments ainsi que la substance des parcs et jardins historiques (publics et privés) en tant \n\nque valeurs patrimoniales et culturelles des quartiers. \n\nM.6 Préserver les parcs existants selon leurs valeurs paysagères, historiques, culturelles et naturelles. \n\nM.7 Reconnaître certains espaces verts existants comme parcs de quartier et les aménager en conséquence. \n\nM.8 Créer de nouveaux parcs de quartier et espaces verts de proximité, en cohérence avec les composantes naturelles et \n\npaysagères de la ville, dans les secteurs déficitaires en espaces verts. \n\n \n\nC Mettre en réseau le territoire par le renforcement des composantes naturelles, paysagères et agricoles … \n\nC.1 … sur l’ensemble de la commune \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nC.1.1  Valorisation des composantes naturelles et paysagères \n\nM.1 Préserver et valoriser les espaces verts existants (forêts, terres agricoles, parcs, etc.).  \n\nM.2 Préserver, renforcer et créer des continuités entre les composantes paysagères et entre les réservoirs de biodiversité. \n\nM.3 Reconnaître la topographie comme fondement de l’identité lausannoise. \n\nM.4 Valoriser les vues internes sur la ville et les échappées sur le grand paysage. \n\nM.5 Mettre en lien les composantes naturelles et paysagères du territoire construit. \n\nM.6 Revitaliser et préserver les cours d’eau. \n\nM.7 Revitaliser les embouchures des cours d’eau dans le lac en coordination avec les services cantonaux compétents. \n\nM.8 Intégrer les composantes naturelles, paysagères et topographiques dans les projets d’urbanisation. \n\nM.9 Mettre en œuvre la stratégie Municipale pour le patrimoine arboré et forestier. Promouvoir l’arbre en ville, notamment dans \n\nune perspective de lutte et d’adaptation au changement climatique. \n\nM.10 Préserver les espaces de pleine terre et favoriser les revêtements perméables. \n\nM.11 Créer un réseau de promenades paysagères reliant les principales entités paysagères de la ville. \n\nM.12. Réaliser un biomonitoring des éléments constituants de l’armature verte et bleue. \n\nM.13. Développer l’armature verte et bleue dans une perspective de lutte et d’adaptation au changement climatique \n\n(augmentation de la biomasse, développement de la canopée des arbres, concept de ville éponge, ombrage, mise en \n\nvaleur de l’eau, stockage de CO2, choix d’essences adaptées, etc.).  \n\nC.1.2 Encourager la création d’espaces verts et de délassement \n\nM.1 Créer de nouveaux parcs urbains dans les sites majeurs de mutation urbaine. \n\nM.2 Planifier des parcs de quartier pour l’ensemble des quartiers lausannois. \n\nM.3 Offrir des places de jeux de qualité sur l’ensemble de la commune. \n\nM.4 Encourager les diverses formes d’agriculture de proximité (jardins familiaux, potagers, plantages, fermes urbaines), par la \n\nmise en œuvre de la politique agricole urbaine : des balcons aux champs. \n\nC.1.3  Intégration des dimensions naturelles et paysagères dans les quartiers \n\nM.1 Développer les qualités écologiques et paysagères des surfaces vertes privées. \n\nM.2 Mettre en œuvre le Concept directeur « Nature en ville » de la Commune de Lausanne4. \n\nM.3 Sensibiliser les habitants et usagers aux enjeux nature et paysage. \n\n  \n\n                                                           \n\n4 Rapport-préavis N°2018/42_Concept directeur « Nature en ville » de la Commune de Lausanne \n\n\n\n166 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nContextualisation \n\nL’enjeu principal du programme d’actions « espaces verts à usages publics spécifiques » est de maintenir et développer \n\nun cadre de vie de qualité en préservant et renforçant la place des espaces verts à usages publics spécifiques tels que \n\nles jardins familiaux et potagers, les plantages, les places de jeux et les jardins de poche dans l’espace urbain \n\nlausannois. Il s’agit de renforcer leur rôle pédagogique et de socialisation dans la ville.  En identifiant les enjeux relatifs \n\nà chaque type d’espace, il fixe la base permettant la réalisation d’actions à différentes échelles. \n\nExplicatif \n\nDans le cadre du programme « armature verte – espaces verts à usages publics spécifiques », des actions ponctuelles \n\nsont définies afin de générer des effets à l’échelle locale (quartier). Le programme mise notamment sur le \n\ndéveloppement de la culture potagère au sein des quartiers, la valorisation des espaces verts résiduels (pieds \n\nd’immeuble, toitures, jardins d’entreprise), l’optimisation et la création de places de jeux judicieusement réparties sur \n\nl’ensemble de la commune. Les mesures conjuguées assurent un accès à des espaces verts de qualité pour l’ensemble \n\ndes habitants de Lausanne, tout en favorisant le lien social. \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématique liés à la nature, aux paysages et à l’agriculture – Armature verte et bleue – 167 \n\nESPACES VERTS À USAGES PUBLICS SPÉCIFIQUES  \n\n \n\n \n\n \n\nCulture potagère (Exemples) – Cultiver un maximum de surfaces urbaines \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nJardins de poches (exemples) – Investir et s’approprier les interstices de la ville \n\n \n\n \n\n\n\n168 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au plan \n\ndes \n\ninvestissements \n\nGénéral     \n\nMettre en place une stratégie pour préserver la quantité générale \n\ndes espaces verts sur le territoire communal \n\nSPADOM URB PACom N.C. \n\nAgriculture de proximité      \n\nSoutenir les projets d’agriculture de proximité, de maraîchage et \n\nles fermes pédagogiques \n\nSPADOM SJL  SEP \n\nSPE \n\nen cours oui (Rovéréaz) \n\nMettre en œuvre le Plan directeur des jardins familiaux et potagers SPADOM SLG 2013-\n\n2018 \n\noui \n\nPromouvoir l’usage des toitures plates pour la production \n\nmaraîchère \n\nSPADOM  court \n\nterme \n\n \n\nPlaces de jeux     \n\nMettre en application le préavis « places de jeux » SPADOM SJL 2013-\n\n2017 \n\noui \n\nAssurer le renouvellement et la mise aux normes des places de jeux \n\nexistantes \n\nSPADOM SJL en cours oui \n\nCréer de nouvelles places de jeux pour accompagner \n\nl’accroissement de la population \n\nSPADOM SJL en cours oui \n\nCréer un fonds de compensation pour la création de places de jeux SPADOM SFIN PACom N.C. \n\nSport libre     \n\nCréer de nouvelles surfaces de sport libre pour accompagner \n\nl’accroissement de la population \n\nSPADOM, \n\nSPORTS \n\nSPORTS En cours certains projets \n\nMise à disposition d’espaces verts     \n\nAméliorer l’aménagement des préaux scolaires, notamment en \n\ntermes de jeux, et maintenir leur ouverture au public \n\nSPADOM, \n\nSEP \n\nSEP en cours - \n\nFavoriser l’appropriation de l’espace public de quartier par les \n\nhabitants (placettes, rues, …) \n\nSPADOM SJL en cours  N.C. \n\nDécloisonner et donner une valeur d’usage aux espaces verts \n\nprivés des « pieds d’immeubles » \n\nSPADOM Privés court \n\nterme \n\nN.C. \n\nOuvrir les jardins d’entreprises aux habitants des quartiers SPADOM Privés moyen \n\nterme \n\nN.C. \n\nEncourager de différentes manières les plantages et les micro-\n\njardins sur des terrains communaux mis à disposition, p.ex. à des \n\nassociations (carrés potagers, pieds d’arbres) et promouvoir des \n\naménagements éphémères \n\nSPADOM USDL en cours N.C. \n\nEtudier les potentialités d’utilisation publique des toitures SPADOM SIL, Privés court \n\nterme \n\nN.C. \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématique liés à la nature, aux paysages et à l’agriculture – Armature verte et bleue – 169 \n\nESPACES VERTS À USAGES PUBLICS SPÉCIFIQUES  \n\n \n\nLiens \n\nAutres actions du PDCom PALM Plan directeur cantonal Autres \n\nArmature verte – parcs publics \n\nArmature verte – ressources \n\nnaturelles  \n\nArmature verte – nature en ville \n\nArmature verte – arbres en ville \n\nÉquipements \n\nCentralités de quartier \n\nEspace public du centre-ville \n\nPatrimoine \n\nStratégie sectorielle « Urbanisation » : \n\ncentralités et une urbanisation dense \n\net de qualité \n\n \n\nStratégie sectorielle « Paysage » : \n\nespaces verts et loisirs doux \n\n \n\nStratégie sectorielle « Environnement \n\net énergie » : l’agriculture en \n\nagglomération, protection de l’air et \n\ndu climat \n\nA31 Qualité de l’air \n\nB33 Affectations mixtes \n\nB34 Espaces publics \n\nC11 Patrimoine culturel et \n\ndéveloppement régional \n\nE11 Patrimoine naturel et \n\ndéveloppement régional \n\nE22 Réseau écologique \n\ncantonal \n\nF21 Zones agricoles \n\nspécialisées  \n\nF22 Produits du terroir \n\nPlan directeur des \n\njardins familiaux et \n\npotagers \n\n \n\nPréavis « Places de \n\njeux » \n\n  \n\n\n\n170 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématique liés à la nature, aux paysages et à l’agriculture – Armature verte et bleue – 171 \n\nNATURE EN VILLE \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nArmature verte et bleue – NATURE EN VILLE \n \n\nC Mettre en réseau le territoire par le renforcement des composantes naturelles, paysagères et agricoles … \n\nC.1 … sur l’ensemble de la commune \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nC.1.1. Valorisation des composantes naturelles et paysagères \n\nM.1. Préserver et valoriser l’arborisation et les espaces verts existants (forêts, terres agricoles, parcs, etc.).  \n\nM.2. Préserver, renforcer et créer des continuités entre les composantes paysagères et entre les réservoirs de biodiversité. \n\nM.3. Reconnaître la topographie comme fondement de l’identité lausannoise. \n\nM.4. Valoriser les vues internes sur la ville et les échappées sur le grand paysage. \n\nM.5. Mettre en lien les composantes naturelles et paysagères du territoire construit. \n\nM.6. Revitaliser et préserver les cours d’eau. \n\nM.7. Revitaliser les embouchures des cours d’eau dans le lac en coordination avec les services cantonaux compétents. \n\nM.8. Intégrer les composantes naturelles, paysagères et topographiques dans les projets d’urbanisation. \n\nM.9. Mettre en œuvre la stratégie Municipale pour le patrimoine arboré et forestier. Promouvoir l’arbre en ville, notamment dans \n\nune perspective de lutte et d’adaptation au changement climatique. \n\nM.10. Préserver les espaces de pleine terre et favoriser les revêtements perméables. \n\nM.11. Créer un réseau de promenades paysagères reliant les principales entités paysagères de la ville. \n\nM.12. Réaliser un biomonitoring des éléments constituants de l’armature verte et bleue. \n\nM.13. Développer l’armature verte et bleue dans une perspective de lutte et d’adaptation au changement climatique \n\n(augmentation de la biomasse, développement de la canopée des arbres, concept de ville éponge, ombrage, mise en \n\nvaleur de l’eau, stockage de CO2, choix d’essences adaptées, etc.).  \n\nC.1.3. Intégration des dimensions naturelles et paysagères dans les quartiers \n\nM.1. Développer les qualités écologiques et paysagères des surfaces vertes privées. \n\nM.2. Mettre en œuvre le Concept directeur « Nature en ville » de la Commune de Lausanne5. \n\nM.3. Sensibiliser les habitants et usagers des quartiers aux enjeux nature et paysage. \n\n  \n\n                                                           \n\n5 Rapport-préavis N°2018/42_Concept directeur « Nature en ville » de la Commune de Lausanne \n\n\n\n172 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nContextualisation \n\nBien que largement construite, Lausanne possède plusieurs réservoirs de biodiversité. Souvent isolés au milieu du tissu \n\nurbain, il s’agit d’assurer les connexions écologiques nécessaires à leur mise en réseau à l’échelle de la ville, des \n\nterritoires forains et de l’agglomération. Dès lors, il importe, à l’aide de l’ensemble des ressources végétales, \n\nd’interconnecter ses diverses composantes. \n\nExplicatif \n\nLe programme d’actions « armature verte – nature en ville » vise la mise en réseau des sites écologiques prioritaires \n\npar la création de liaisons stratégiques au sein de la commune de Lausanne. Le but principal est de favoriser un \n\néchange et un brassage dynamique du vivant sur l’ensemble du territoire et d’encourager l’éclosion de la biodiversité \n\nen ville et dans les territoires forains. En ce sens,  la préservation et le renforcement des continuités entre les réservoirs \n\net les niches écologiques et la création d’un maillage intégré à toute l’agglomération et au Réseau Ecologique Cantonal \n\nest nécessaire. Ainsi, la préservation des surfaces vertes privées, la végétalisation des murs, des façades et des toitures \n\nsont promues pour assurer une mise en réseau optimale et une réduction efficace des effets des changements \n\nclimatiques en milieu urbain. \n\n  \n\n\n\n1 \n\n+-- Figure 11. Carte de synthèse du réseau idéal \n\nA Analyse des composantes biologiques du Réseau vert lausannois l Synthèse et fiches de mesures 19 \n\nPrincipales liaisons biologiques \nLiaisons du sous-réseau forestier \n\n---liaison continue recommandée \n\n• • • • • • liaison à renforcer par des stepstones \n\nLiaisons du sous-réseaux amphibie/aquatique \n\n---ininterrompu \n\n• • • • • • stepstones \n\nLiaisons du sous-réseau des lieux secs \n\n• steptstones \n\nininterrompu \n\n--- Liaisons biologiques selon REC \n\nZones stratégiques pour un ou plusieurs sous-réseaux \n\n1111 A=agricole;B:bâti;H:humide;S:sec \n\nVocations dominantes \n\n1111111 Sous-réseau bâti \nSous-réseau des milieux secs \nSous-réseau agricole: adventices et rudérales \n\nSous-réseau palustre: taches humides \n\nSystème mixte: pelouses maigres, buissons \nSous-réseau agricole: arbres fruitiers \n\n\n\nProgrammes d’actions thématique liés à la nature, aux paysages et à l’agriculture – Armature verte et bleue– 175 \n\nNATURE EN VILLE \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au plan \n\ndes \n\ninvestissements \n\nRéaliser les connexions écologiques suivantes : \n\n Vallée-de-la-Jeunesse/Sébeillon/Valency  \n\n Voies CFF est-ouest \n\n Grangette/Valmont/Sauvabelin \n\n Bois-Mermet/Borde/Cité \n\n Vuachère/Mon-Repos/Sauvabelin  \n\n Valmont/Pont-de-Chailly/Gottettaz \n\nSPADOM  PA/PACom \n\nen fonction \n\ndes \n\nopportunités \n\nnon \n\nPrendre en compte le réseau écologique dans les différents \n\nniveaux de planification urbaine \n\nSPADOM URB PA/PACom N.C. \n\nCoordonner les réseaux écologiques urbains avec les réseaux \n\nécologiques agricoles \n\nSPADOM  court-moyen \n\nterme \n\nN.C. \n\nProtéger les sols urbains pour permettre une végétalisation \n\noptimale (protection des sols en connexion avec la \n\nvégétalisation des façades et maintien d’arbres majeurs sur \n\nl’ensemble du territoire communal) \n\nSPADOM URB court terme N.C. \n\nMettre en place des sources de financement pour la réalisation \n\ndu réseau écologique \n\nSPADOM SFIN \n\nURB \n\nPACom N .C \n\nMettre en œuvre l’entretien écologique différencié et tenir \n\ncompte du réseau écologique dans la gestion des espaces \n\nverts publics \n\nSPADOM  en cours N.C. \n\nPromouvoir l’agriculture urbaine sous toutes ses formes ; \n\nsensibiliser et former les jardiniers urbains sur le mode de \n\nculture biologique \n\nSPADOM Privés en cours N .C. \n\nAffecter des ressources (financières, prestation-conseil, \n\naménagement didactique) pour valoriser les surfaces vertes \n\nprivées en sensibilisant les propriétaires \n\nSPADOM  court terme non \n\nLors de la révision du PGA ou de l’établissement de PA :  \n\n définir et maintenir un pourcentage minimal de surfaces \n\nvertes de qualité \n\n imposer la végétalisation extensive des toitures plates non \n\naccessibles sous réserve d’autre utilisation ou protection \n\ndu patrimoine \n\n protéger les berges des cours d’eau par la délimitation et \n\nla protection de l’espace cours d’eau \n\nURB SPADOM PACom N.C. \n\nLors de la révision du PGA, établir des dispositions relatives à \n\nla qualité des espaces verts et la contribution au réseau \n\nécologique (p.ex. à travers un système de compensation \n\nécologique en nature et financier ou un système incitatif tel un \n\nbonus sur la SBP en cas d’aménagement en faveur du réseau \n\nécologique) \n\nURB SPADOM PACom N.C. \n\nEntreprendre des démarches incitatives auprès des privés pour \n\nla réalisation de toitures végétalisées ou d’aménagements verts \n\nde qualité \n\nSPADOM Privés en cours oui \n\nPromouvoir l’utilisation différenciée des espaces verts privés \n\ncommuns (p.ex. à travers un guide de recommandations sur la \n\nqualité des espaces verts en milieux bâtis et des visites de \n\nSPADOM Privés court terme oui \n\n\n\n176 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nbonnes pratiques) \n\nEncourager une végétalisation ou (et) la culture adaptée des \n\ntoitures plates ainsi que la végétalisation des murs par des \n\nplantes grimpantes comme contribution à la régulation du \n\nmicroclimat urbain et à la sauvegarde de la biodiversité en ville \n\nSPADOM Privés court terme oui \n\nImposer la végétalisation des toitures plates dans le cadre des \n\nautorisations de construire lors de rénovations p.ex. \n\n(compatibilité possible avec l’installation de panneaux solaires) \n\nURB SPADOM PACom N.C. \n\nContrôler et interdire les néophytes envahissantes et \n\nsensibiliser le public \n\nSPADOM  court terme N.C. \n\nIdentifier et mettre en œuvre des plans d’actions en faveur des \n\nmilieux et espèces prioritaires \n\nSPADOM  court terme oui \n\nIdentifier et réaliser les opportunités de renaturation des cours \n\nd’eau anthropisés \n\nSPADOM  court terme non \n\nMettre en œuvre un projet de gestion du Bourget et de \n\nrenaturation de la Chambronne \n\nSPADOM  en cours Financement des \n\nétudes par le \n\nCanton \n\nMettre en œuvre un projet de renaturation de la Bressonne SPADOM  moyen \n\nterme \n\noui \n\nContribuer aux projets de revitalisation de cours d’eau pilotés \n\npar le Canton (embouchure de la Chamberonne et de la \n\nVuachère, le Flon à  Sauvabelin, la Chandelar, la Pétause et la \n\nMèbre à Vernand, le ruisseau de Moille Saugeon dans le Jorat) \n\nCanton SPADOM moyen \n\nterme \n\noui \n\nEtendre la réserve des Vieux-Chênes à Sauvabelin SPADOM  court terme - \n\nValoriser les espaces verts résiduels comme contribution au \n\nréseau écologique \n\nSPADOM  court terme N.C \n\nImpliquer la population dans la gestion d’espaces verts publics SPADOM  court terme N.C. \n\nMaintenir des parcelles forestières urbaines et racheter des \n\nparcelles forestières privées \n\nSPADOM  court terme oui \n\nContribuer à la mise en œuvre du projet du Parc Naturel \n\nPériurbain du Jorat \n\nSPADOM  court terme N.C \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements)  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématique liés à la nature, aux paysages et à l’agriculture – Armature verte et bleue– 177 \n\nNATURE EN VILLE \n\n \n\nLiens \n\nAutres programmes d’actions \n\ndu PDCom \n\nPALM Plan directeur cantonal Autre \n\nEspace public du centre-ville \n\nTous les autres programmes \n\nd’actions « Armature verte » \n\nEnvironnement – volets « air et \n\nbruit, eau » \n\nAdaptations aux changements \n\nclimatiques \n\nZones à bâtir hors périmètre \n\ncompact \n\n \n\nStratégie sectorielle « Paysage » : \n\nles grands paysages de \n\nréférence, parcs d’agglomération, \n\nespaces verts et loisirs doux \n\n \n\nStratégie sectorielle \n\n« Environnement et énergie » : De \n\nla nature en ville – Biodiversité et \n\npatrimoine naturel, énergie, \n\nagriculture en agglomération, \n\nprotection de l’air et du climat \n\n \n\nA31 Qualité de l’air \n\nB34 Espaces publics \n\nC12 Enjeux paysagers cantonaux \n\nE11 Patrimoine naturel et \n\ndéveloppement régional \n\nE12 Parcs régionaux et autres \n\nparcs \n\nE22 Réseau écologique cantonal \n\nF12 Surfaces d’assolement (SDA) \n\nF31 Espaces sylvicoles \n\n \n\nParc naturel péri-\n\nurbain du Jorat \n\nConcept directeur \n\nnature en ville \n\n \n\n\n\n178 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématique liés à la nature, aux paysages et à l’agriculture – Armature verte et bleue – 179 \n\nPROMENADES \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nArmature verte et bleue – PROMENADES \n \n\nA Valoriser et accompagner la mutation du territoire par des actions territoriales différenciées … \n\nA.3 … dans les quartiers (à l’exception du centre-ville) \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nA.3.1. Cadrage de l’évolution des quartiers afin de respecter et de valoriser leur identité \n\nM.2. Reconnaître l’architecture des bâtiments ainsi que la substance des parcs et jardins historiques (publics et privés) en tant \n\nque valeurs patrimoniales et culturelles des quartiers. \n\nM.6. Préserver les parcs existants selon leurs valeurs paysagères, historiques, culturelles et naturelles. \n\nM.7. Reconnaître certains espaces verts existants comme parcs de quartier et les aménager en conséquence. \n\nM.8. Créer de nouveaux parcs de quartier et espaces verts de proximité, en cohérence avec les composantes naturelles et \n\npaysagères de la ville, dans les secteurs déficitaires en espaces verts. \n\n \n\nC Mettre en réseau le territoire par le renforcement des composantes naturelles, paysagères et agricoles … \n\nC.1 … sur l’ensemble de la commune \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nC.1.1. Valorisation des composantes naturelles et paysagères \n\nM.1. Préserver et valoriser l’arborisation et les espaces verts existants (forêts, terres agricoles, parcs, etc.). \n\nM.2. Préserver, renforcer et créer des continuités entre les composantes paysagères et entre les réservoirs de biodiversité. \n\nM.3. Reconnaître la topographie comme fondement de l’identité lausannoise. \n\nM.4. Valoriser les vues internes sur la ville et les échappées sur le grand paysage. \n\nM.5. Mettre en lien les composantes naturelles et paysagères du territoire construit. \n\nM.6. Revitaliser et préserver les cours d’eau. \n\nM.7. Revitaliser les embouchures des cours d’eau dans le lac en coordination avec les services cantonaux compétents. \n\nM.8. Intégrer les composantes naturelles, paysagères et topographiques dans les projets d’urbanisation. \n\nM.9. Mettre en œuvre la stratégie Municipale pour le patrimoine arboré et forestier. Promouvoir l’arbre en ville, notamment dans \n\nune perspective de lutte et d’adaptation au changement climatique. \n\nM.10. Préserver les espaces de pleine terre et favoriser les revêtements perméables. \n\nM.11. Créer un réseau de promenades paysagères reliant les principales entités paysagères de la ville. \n\nM.12. Réaliser un biomonitoring des éléments constituants de l’armature verte et bleue. \n\nM.13. Développer l’armature verte et bleue dans une perspective de lutte et d’adaptation au changement climatique \n\n(augmentation de la biomasse, développement de la canopée des arbres, concept de ville éponge, ombrage, mise en \n\nvaleur de l’eau, stockage de CO2, choix d’essences adaptées, etc.).  \n\n  \n\n\n\n180 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nContextualisation \n\nLa capitale vaudoise bénéficie de composantes paysagères remarquables et contribuant largement à renforcer \n\nl’identité de la ville. Si chacune des composantes de la mise en scène urbaine possède évidemment des qualités et \n\ndes intérêts qui lui sont propres, la mise en résonnance générale du paysage lausannois agit comme un véritable \n\nrévélateur de l’espace urbain. \n\nExplicatif \n\nLe développement des promenades, déplacements à but non fonctionnel, met en valeur les richesses du paysage \n\nlausannois, sa topographie, les vues sur le grand paysage, la découverte de la ville, de ses « joyaux », tout autant pour \n\nles autochtones que pour les touristes. Outre leur rôle de révélateur de l’identité paysagère lausannoise, les \n\npromenades permettent de relier, du nord au sud ou de l’est à l’ouest, les espaces verts, les parcs remarquables, ainsi \n\nque les éléments emblématiques du patrimoine urbain. La concrétisation d’un réseau de promenades au cœur de la \n\nville est un atout de taille pour Lausanne, riche en contrastes et diversités. \n\n  \n\n\n\nprolongement\ndu m2\n\nCHUV\n\nPromenade des Côtes et Coteaux \n\nP\nro\n\nm\ne\nn\n\nad\ne\n d\n\ne\ns Falaise\n\ns\n\nP\nro\n\nm\ne\n\nn\na\n\nd\ne\n\n d\ne\n\ns\n R\n\niv\ne\n\ns\n\nP\nro\n\nm\ne\n\nn\na\n\nd\ne\n\n d\ne\n\n la\n L\n\no\nu\n\nv\ne\n\nP\nro\n\nm\ne\n\nn\na\n\nd\ne\n\n d\ne\n\ns\n B\n\no\nis\n\nProm\nenade du G\n\nalicien\n\nPromenade du Flon\n\nPro\nm\n\nen\nad\n\ne d\ne la\n\n V\nu\nach\n\nère\n\nPromenade du Riolet\n\nPromenade de la Ficelle\n\nP\nro\n\nm\ne\nn\nad\n\ne\n d\n\ne\n la C\n\nh\nam\n\nb\ne\nro\n\nn\nn\ne\n\nPromenade du Centre\n\nP\nro\n\nm\ne\nn\n\na\nd\n\ne\n d\n\ne\ns V\n\no\nie\n\ns F\ne\nrré\n\ne\ns\n\nP\nro\n\nm\ne\nn\n\na\nd\n\ne\n d\n\ne\ns C\n\nrê\nte\n\ns\n\nPromenades\n\nPromenades paysagères liées aux cours d’eau \n\n(Nord-Sud)\n\nPromenades paysagères liées à la topographie\n\n(Est-Ouest)\n\nEléments urbains identitaires\n\nPoints de vue remarquables\n\nObjets patrimoniaux de référence\n\nEspaces verts liés aux promenades\n\nLimite communale\n\nPérimètre compact du PALM\n\nMobilité\n\nMétro\n\nCentralités de quartier\nexistantes ou à créer\n\nRéseau autoroutier\n\nTram\n\nAutres  éléments\n\nEspaces verts\n\n(Parcs urbains existants, équipements sportifs de plein air)\n\nForêts\n\nZone à vocation agricole\n\nParcs d’importance régionale \n\n(Blécherette - Vidy - Rovéréaz - Sauvabelin -\n\nParc naturel périurbain du Jorat)\n\nVIDY\n\nPROMENADES\nProgramme d’actions thématiques\nArmature verte\n\nPlaines-du-Loup\n\nPontaise\n\nBorde\n\nBergières\n\nCour\n\nMaupas\nEchallens\n\nMontelly\n\nOuchy\n\nMontchoisi\n\nGrancy\nFaverges\n\nPrés-de-Vidy\n\nBourdonnette\nSébeillon-Sévelin\n\nPrélazMalley\n\nBellevaux\n\nMontolieu\n\nPraz-Séchaud\n\nBoveresses\n\nChailly\n\nBéthusy\n\nLa Sallaz\n\n\n\nProgrammes d’actions thématique liés à la nature, aux paysages et à l’agriculture – Armature verte et bleue – 183 \n\nPROMENADES \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au plan \n\ndes \n\ninvestissements \n\nCréer un réseau de promenades paysagères qui mette en \n\nvaleur l’identité lausannoise (topographie, points de vue, \n\néléments patrimoniaux, lien ville-campagne) et relie les grands \n\nparcs entre eux \n\nSPADOM URB \n\nRM \n\nRM \n\nen fonction \n\ndes \n\nopportunités \n\nnon \n\n \n\n \n\nCréer et améliorer les promenades nord-sud SPADOM URB \n\nRM \n\nRM \n\nen fonction \n\ndes \n\nopportunités \n\nnon \n\nCréer et améliorer les promenades est-ouest SPADOM URB \n\nRM \n\nRM \n\nen fonction \n\ndes \n\nopportunités \n\nnon \n\nMettre en réseau les diverses promenades existant dans les \n\nforêts joratoises \n\nSPADOM RM moyen \n\nterme \n\nN.C. \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\nLiens \n\nAutres programmes d’actions \n\ndu PDCom \n\nPALM Plan directeur cantonal Autre \n\nEspace public du centre-ville \n\nArmature verte – volets « parcs \n\npublics, espaces verts à usages \n\npublics spécifiques, nature en \n\nville, arbres en ville, forêts » \n\nPatrimoine \n\nMobilité – volets « politique \n\npiétons, politique vélos » \n\nAdaptations aux changements \n\nclimatiques \n\nZones à bâtir hors périmètre \n\ncompact \n\nStratégie sectorielle \n\n« Urbanisation » : centralités et \n\nune urbanisation dense et de \n\nqualité \n\n \n\nStratégie sectorielle « Mobilité » : \n\nla mobilité douce \n\n \n\nStratégie sectorielle « Paysage » : \n\nles grands paysages de \n\nréférence, la trame paysagère : \n\nune structure vivifiante à renforcer \n\nStratégie sectorielle \n\n« Environnement et énergie » : de \n\nla nature en ville – biodiversité et \n\npatrimoine naturel, protection de \n\nl’air et du climat \n\nA23 Mobilité douce \n\nA31 Qualité de l’air \n\nB33 Affectations mixtes \n\nB34 Espaces publics \n\nC11 Patrimoine culturel et \n\ndéveloppement régional \n\nE11 Patrimoine naturel et \n\ndéveloppement régional \n\nE22 Réseau écologique cantonal \n\n \n\n\n\n184 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématique liés à la nature, aux paysages et à l’agriculture – Armature verte et bleue – 185 \n\nARBRES EN VILLE \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nArmature verte et bleue – ARBRES EN VILLE \n \n\nC Mettre en réseau le territoire par le renforcement des composantes naturelles, paysagères et agricoles … \n\nC.1 … sur l’ensemble de la commune \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nC.1.1. Valorisation des composantes naturelles et paysagères \n\nM.1. Préserver et valoriser l’arborisation et les espaces verts existants (forêts, terres agricoles, parcs, etc.) \n\nM.2. Préserver, renforcer et créer des continuités entre les composantes paysagères et entre les réservoirs de biodiversité. \n\nM.3. Reconnaître la topographie comme fondement de l’identité lausannoise. \n\nM.8. Intégrer les composantes naturelles, paysagères et topographiques dans les projets d’urbanisation. \n\nM.9. Promouvoir l’arbre en ville. \n\nM.10. Préserver les espaces de pleine terre et favoriser les revêtements perméables. \n\nM.11. Créer un réseau de promenades paysagères reliant les principales entités paysagères de la ville. \n\nM.12. Réaliser un biomonitoring des éléments constituants de l’armature verte et bleue. \n\nM.13. Développer l’armature verte et bleue dans une perspective de lutte et d’adaptation au changement climatique \n\n(augmentation de la biomasse, développement de la canopée des arbres, concept de ville éponge, ombrage, mise en \n\nvaleur de l’eau, stockage de CO2, choix d’essences adaptées, etc.).  \n\nC.1.3. Intégration des dimensions naturelles et paysagères dans les quartiers \n\nM.2. Mettre en œuvre le Concept directeur « Nature en ville » de la Commune de Lausanne6. \n\nM.3. Sensibiliser les habitants et usagers des quartiers aux enjeux nature et paysage. \n\nContextualisation \n\nComposante essentielle dans l’armature verte lausannoise, l’arbre possède de multiples atouts à valoriser : \n\nurbanistique (renforçant la structure urbaine), paysager (élément de repère), esthétique, social, favorisant le bien-être, \n\nenvironnemental (lutte contre les îlots de chaleur, écologique, économique). Il s’agit d’un élément structurant donnant \n\nson sens à la trame végétale urbaine. En outre, l’arbre peut être utilisé sous diverses formes : \n\n en isolé comme « arbre remarquable » (marqueurs du temps dans la mémoire collective urbaine), \n en accompagnement d’avenues (alignement continu ou ponctuel selon les cas), \n dans les parcs publics et privés (poumons verts au cœur de la ville). \n\nCes diverses formes d’arborisation favorisent la mise en valeur du patrimoine, bâti et naturel de la ville et peuvent, \n\nintrinsèquement, en faire partie. Pour que les arbres puissent jouer pleinement leurs rôles, ils doivent être intégrés à \n\ntous les stades des réflexions urbanistiques afin qu’ils puissent bénéficier des meilleures conditions de croissance, \n\nnotamment dans une perspective de développement maximal de leurs canopées. \n\nExplicatif \n\nFace aux enjeux du renouvellement du tissu urbain et d’une possible densification autorisée par le Plan général \n\nd’affectation en vigueur, il est nécessaire d’accompagner cette évolution de mesures qualitatives. Pour ce faire la \n\nMunicipalité a développé une « stratégie Municipale pour le patrimoine arboré et forestier », qui prévoit les mesures \n\nsuivantes : \n\n Outils administratifs-règlementaires et cadre juridique : \n Plan de gestion forestier lausannois \n Plan d'affectation communal (PACom) \n Règlement de protection des arbres \n Régies de gestion du Fonds des arbres \n Inventaire de la pleine terre \n Protection des fruitiers \n\n  \n\n                                                           \n\n6 Rapport-préavis N°2018/42_Concept directeur « Nature en ville » de la Commune de Lausanne \n\n\n\n186 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n Garantir et renforcer les qualités de l’arbre et de la foret \n Plantation de nouveaux arbres \n Taille raisonnée \n Diagnostic de la croissance \n Choix des essences et climat \n Pépinières publiques et locales \n Fruitiers en expansion \n Vieux arbres / réseaux écologique forestier \n Parc naturel périurbain du Jorat (PNP) \n\n Valoriser les produits issus de la forêt \n Bois de construction et directive bois \n Bois énergie \n\n Accentuer la participation, I’éducation et la communication \n Les 100 arbres de demain \n Guichet cartographique pour le public \n Étiquetage systématique arbres particuliers \n Promotion de pratiques exemplaires \n Réédition brochure « Les arbres à Lausanne » \n Une école de I ‘arbre et de la foret \n\nL’ensemble de ces dispositions permet de maintenir un haut ratio d’éléments structurants végétaux, mais également \nd’intégrer la gestion du patrimoine arboré dans les programmes liés à l’amélioration de la qualité de vie, du climat, du \npaysage et de la biodiversité en ville.  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématique liés à la nature, aux paysages et à l’agriculture – Armature verte et bleue – 187 \n\nARBRES EN VILLE \n\n \n\nPistes de réflexion \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n188 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématique liés à la nature, aux paysages et à l’agriculture – Armature verte et bleue – 189 \n\nARBRES EN VILLE \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Prior\n\nité \n\nPrévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nPromouvoir l’arbre en milieu urbain et ses rôles paysagers, esthétiques, \n\nsociaux, environnementaux, écologiques et économiques ; le considérer \n\ncomme dispensateur de bien-être \n\nSPADOM  en \n\ncour\n\ns \n\nN.C. \n\nElaborer une stratégie d’arborisation des rues et places mettant en scène \n\nl’identité de Lausanne et sa structure urbaine en fonction de critères : \n\n de gabarit \n\n techniques \n\n patrimoniaux \n\n contextuels \n\nSPADOM URB \n\nRM \n\nRM \n\nen \n\ncour\n\ns \n\nN.C. \n\nPlanifier la stratégie d’arborisation de manière coordonnée avec les projets \n\nde renouvellement de la voirie et utiliser l’arbre comme outil de \n\nrequalification des voiries en lui offrant des conditions de développement \n\ngénéreuses \n\nSPADOM URB \n\nRM \n\nRM \n\nen \n\ncour\n\ns \n\nN.C. \n\nElaborer une charte de l’arbre en milieu construit SPADOM URB en \n\ncour\n\ns \n\nN.C. \n\nElaborer un plan de gestion du patrimoine arboré des parcs lausannois SPADOM  cour\n\nt \n\nterm\n\ne \n\nN.C. \n\nPoursuive la politique de protection des arbres du RPGA en vigueur SPADOM URB en \n\ncour\n\ns \n\nN.C. \n\nPrivilégier les provenances locales et régionales (circuits courts) pour la \n\nfourniture des arbres \n\nSPADOM  en \n\ncour\n\ns \n\nN.C. \n\nAssurer la protection des arbres patrimoniaux face au droit à bâtir, sur la \n\nbase d'un classement des arbres à établir selon leur valeur dendrologique \n\n(âge, taille, essence, rareté), historique, paysagère et écologique dans le \n\ncadre de la révision du PGA \n\nSPADOM  en \n\ncour\n\ns \n\nN.C \n\nPlanter des arbres pour les générations futures SPADOM  en \n\ncour\n\ns \n\noui  \n\nMettre en œuvre la stratégie Municipale pour le patrimoine arboré et \n\nforestier   \n\n \n\nSPADOM  en \n\ncour\n\ns \n\n \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\n  \n\n\n\n190 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nLiens \n\nAutres programmes d’actions \n\ndu PDCom \n\nPALM Plan directeur cantonal Autre \n\nEspace public du centre-ville \n\nCentralités de quartier \n\nArmature verte – volets « parcs \n\npublics, espaces verts à usages \n\npublics spécifiques, nature en \n\nville, promenades, ressources \n\nnaturelles, forêts » \n\nPatrimoine \n\nMobilité – volets « politique \n\npiétons, politique vélos» \n\nEnvironnement – volets « air et \n\nbruit, eau » \n\nAdaptations aux changements \n\nclimatiques \n\n \n\nStratégie sectorielle \n\n« Urbanisation » : centralités et \n\nune urbanisation dense et de \n\nqualité \n\n \n\nStratégie sectorielle « Mobilité » : \n\nla mobilité douce \n\n \n\nStratégie sectorielle « Paysage » : \n\nespaces verts et loisirs doux \n\n \n\nStratégie sectorielle \n\n« Environnement et énergie » : de \n\nla nature en ville – biodiversité et \n\npatrimoine naturel, protection de \n\nl’air et du climat \n\nA23 Mobilité douce \n\nA31 Qualité de l’air \n\nB33 Affectations mixtes \n\nB34 Espaces publics \n\nC11 Patrimoine culturel et \n\ndéveloppement régional \n\nE11 Patrimoine naturel et \n\ndéveloppement régional \n\nE22 Réseau écologique cantonal \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématique liés à la nature, aux paysages et à l’agriculture – Armature verte et bleue – 191 \n\nTRANSITIONS \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nArmature verte et bleue – TRANSITIONS \n \n\nC Mettre en réseau le territoire par le renforcement des composantes naturelles, paysagères et agricoles … \n\nC.1 … sur l’ensemble de la commune \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nC.1.1. Valorisation des composantes naturelles et paysagères \n\nM.5. Mettre en lien les composantes naturelles et paysagères du territoire construit. \n\nM.8. Intégrer les composantes naturelles, paysagères et topographiques dans les projets d’urbanisation. \n\nC.2 … dans les territoires forains \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nC.2.1. Préservation de l’intégrité paysagère et naturelle des territoires forains \n\nM.5. Intégrer les constructions dans le paysage. \n\nContextualisation \n\nSi le paysage urbain de Lausanne est majoritairement minéral, les limites de son urbanisation - zones de transitions - \n\nméritent une attention particulière. Les transitions peuvent se singulariser par des éléments biologiques sensibles et \n\nriches en diversités telles que lisières forestières, franges et clairières agricoles. Souvent peu pris en compte, ces \n\nespaces méritent une mise en valeur, que ce soit en milieu urbain (micros-massifs forestiers « reliques » du paysage) \n\nou dans les territoires forains (franges agricoles et forestières). Un réel dialogue entre le bâti et les espaces naturels \n\ndoit y être préconisé et développé dans le respect de chaque entité. \n\nExplicatif \n\nLe programme d’actions « armature verte – transitions » vise un traitement cohérent et un respect de la valeur \n\npaysagère et biologique de chaque zone de transition. Le renforcement de la qualité paysagère des franges urbaines \n\nprend en compte leurs fonctions : production agricole et sylvicole, espaces de loisirs de proximité, contribution aux \n\nréseaux écologiques, etc. Dans les territoires forains, la Ville soutient la valorisation des espaces sensibles que sont les \n\nclairières agricoles, par la pérennisation de l’exploitation de leurs ressources, notamment agricoles et éoliennes, tout \n\ncomme la recherche d’une transition douce entre l’urbanisation existante et les espaces agricoles adjacents. Au sein \n\ndes territoires urbains, le but est de marquer une césure entre l’urbanisation et les espaces agricoles afin de freiner \n\nl’étalement des surfaces hybrides. \n\n  \n\n\n\n192 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nTransition : Limites entre urbanisation et forêt    \n\nFaire entrer le paysage boisé dans les quartiers   \n\n \n\n \n\n   \n\nTransition : Les franges urbaines   \n\nSouligner et valoriser les franges urbaines   \n\n \n\n \n\n   \n\nIntégrer un archipel d’identités bâties au cœur du \npaysage agricole \n\n  \n\n \n\n \n\n   \n\nTransition : Les clairières agricoles   \n\nMaintenir les clairières agricoles en définissant \nclairement leurs limites \n\n  \n\n \n\n \n\n \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématique liés à la nature, aux paysages et à l’agriculture – Armature verte et bleue – 193 \n\nTRANSITIONS \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au plan \n\ndes \n\ninvestissements \n\nCoordonner la préservation des surfaces agricoles avec le traitement \n\ndes franges urbaines \n\nSPADOM URB moyen \n\nterme \n\nN.C. \n\nAssurer une distance minimale suffisante entre lisières et \n\nconstructions \n\nSPADOM URB moyen \n\nterme \n\nN.C. \n\nEtablir un cahier des charges ou une charte pour le traitement des \n\nespaces de transition et l’appliquer non seulement aux projets de \n\ndéveloppement urbain, mais aussi aux franges existantes \n\nSPADOM URB moyen \n\nterme \n\nN.C. \n\nDans les quartiers contigus à des massifs ou cordons boisés \n\nurbains, promouvoir un aménagement paysager des espaces \n\nouverts assurant une transition douce entre forêt et urbanisation : \n\ndispositions en ce sens à intégrer dans la révision du PGA ou dans \n\nl’établissement de PA \n\nSPADOM URB moyen \n\nterme \n\nN.C. \n\nDans les territoires forains, promouvoir un aménagement paysager \n\ndes espaces ouverts favorisant une transition douce entre \n\nurbanisation et espaces agricoles \n\nSPADOM URB moyen \n\nterme \n\nN.C. \n\nEn territoire urbain, promouvoir des aménagements paysagers des \n\nespaces ouverts marquant une transition nette entre urbanisation et \n\nespaces agricoles \n\nSPADOM URB moyen \n\nterme \n\nN.C. \n\nPromouvoir la (ré)implantation de vergers hautes-tiges  SPADOM  court \n\nterme \n\nN.C. \n\nAménager les espaces de transition avec les terrains agricoles en \n\ncoordination avec les instruments de la politique agricole \n\n(Contribution à la qualité du paysage - CQP, réseaux écologiques – \n\nOQE) \n\nSPADOM  moyen \n\nterme \n\nN.C. \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\nLiens \n\nAutres programmes d’actions \n\ndu PDCom \n\nPALM Plan directeur cantonal Autre \n\nArmature verte – volets « nature \n\nen ville, ressources naturelles, \n\nzones protégées, forêts » \n\nEnvironnement – volets « eau, \n\nsols et sites pollués » \n\nAdaptations aux changements \n\nclimatiques \n\nZones à bâtir hors périmètre \n\ncompact  \n\n \n\nStratégie sectorielle « Paysage » : \n\ndu bâti au grand paysage, parcs \n\nd’agglomération, espaces verts \n\net loisirs doux \n\n \n\nStratégie sectorielle \n\n« Environnement et énergie » : De \n\nla nature en ville – Biodiversité et \n\npatrimoine naturel, l’agriculture en \n\nagglomération \n\nC12 Enjeux paysagers cantonaux \n\nE11 Patrimoine naturel et \n\ndéveloppement régional \n\nE12 Parcs régionaux et autres \n\nparcs \n\nE21 Pôles cantonaux de \n\nbiodiversité \n\nF12 Surfaces d’assolement (SDA) \n\nF31 Espaces sylvicoles \n\n \n\n  \n\n\n\n194 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématique liés à la nature, aux paysages et à l’agriculture - Armature verte et bleue – 195 \n\nRESSOURCES NATURELLES \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nArmature verte et bleue – RESSOURCES NATURELLES \n \n\nC Mettre en réseau le territoire par le renforcement des composantes naturelles, paysagères et agricoles … \n\nC.2 … dans les territoires forains \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nC.2.2. Préservation et valorisation des ressources des territoires forains \n\nM.1. Valoriser les ressources énergétiques (bois, biomasse, hydraulique, éolien). \n\nM.2. Valoriser les ressources nourricières au travers de l’appui aux circuits courts et aux filières de proximité, par la mise en \n\nœuvre de la politique agricole urbaine : des balcons aux champs. \n\nM.3. Valoriser les ressources hydriques. \n\nM.4. Protéger les captages (zones et secteurs de protection des eaux). \n\nM.5. Promouvoir les activités de délassement et de loisirs dans le respect des qualités des sites. \n\nContextualisation \n\nLa commune de Lausanne, ses territoires forains en particulier, est un réservoir remarquable de ressources naturelles \n\nà valoriser dans le respect des qualités paysagères :  \n\n Les ressources sylvicoles constituent un potentiel important d’approvisionnement en bois (énergie et matériel de \n\nconstruction). La forêt est exploitée dans un objectif de pérennisation. Chaque année, près de 18'000 m3 de bois \n\nsont produits. La forêt joue également un rôle important dans le stockage de CO2. \n\n Le potentiel énergétique éolien de Lausanne est en cours de développement avec le projet Eoljorat, lequel vise à \n\ncouvrir, à terme, les besoins énergétiques d’environ 22'800 ménages.  \n\n La Commune est propriétaire de plus de 900 ha de terres agricoles vouées à la production et au renforcement du \n\nlien ville-campagne. \n\n Les jardins familiaux et les potagers (privés et publics) sont des ressources nourricières à pérenniser et à exploiter \n\ndans un objectif de sécurité alimentaire.  \n\n Le territoire comprend plusieurs nappes phréatiques, dont la protection assure l’intégrité des ressources hydriques \n\net un approvisionnement en eau satisfaisant. \n\nExplicatif \n\nPar la mise en place du programme d’actions « armature verte – ressources naturelles », la Ville vise une exploitation \n\noptimale des ressources disponibles sur son territoire. Les espaces forestiers sont fortement valorisés pour leurs rôles \n\nmultiples dans l’écosystème urbain et naturel. Ainsi, en plus de préserver et renforcer leur fonction de filtre, de réservoir \n\nd’eau et de purificateur de l’air (stockage du CO2 par la photosynthèse), un renforcement de la production indigène \n\nde bois-énergie est voulu en l’intégrant à la base du développement urbain (construction, chauffage). Lausanne \n\nambitionne, en outre, une plus grande promotion et utilisation des énergies renouvelables et naturelles locales à l’image \n\ndu projet Eoljorat, se développant dans les territoires forains. En matière de ressources agricoles, les grandes cultures, \n\nla culture maraîchère, l’élevage, la production laitière, les potagers urbains et les vergers sont encouragés afin de \n\nproduire des aliments de proximité sains, distribués en circuit court avec une traçabilité optimale. \n\n  \n\n\n\n196 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nMettre en œuvre le projet « Parc naturel périurbain du Jorat » SPADOM  en cours N.C. \n\nCoordonner la préservation des surfaces agricoles avec le traitement \n\ndes franges urbaines \n\nSPADOM URB moyen \n\nterme \n\nN.C. \n\nSoutenir les projets d’agriculture de proximité, de maraîchage et les \n\nfermes pédagogiques à l’exemple de Rovéréaz et aux Amburnex \n\nSPADOM  2015 oui \n\nRenforcer les filières de valorisation des énergies vertes (bois, biomasse, \n\nhydraulique) \n\nSPADOM SIL en cours non  \n\nAméliorer la gestion de l’eau dans les espaces verts SPADOM  court \n\nterme \n\nN.C. \n\nPoursuivre les mesures de protection des captages et des nappes \n\nphréatiques \n\nSPADOM \n\nEAU \n\n en cours N.C. \n\nAméliorer la qualité des eaux des cours d'eau par des mesures visant à \n\nlimiter leur pollution. Dans certains cas, viser une renaturation \n\nEAU DGE   \n\nRevoir les planifications en vigueur afin de mettre en place des zones et \n\ndes dispositions spécifiques à la protection des zones humides ; la \n\nprotection des zones S de protection des eaux ; la protection de \n\nl’intégrité des berges et de leur gabarit hydraulique (espace cours \n\nd’eau) ; des modalités différenciées de production agricole (p.ex. \n\nagriculture extensive dans et proche des zones S de protection des \n\neaux) \n\nSPADOM URB moyen \n\nterme \n\nN.C. \n\nPoursuivre les projets durables engagés au domaine des Saugealles et \n\nles étendre à d’autres domaines \n\nSPADOM  moyen \n\nterme \n\n- \n\nPoursuivre le projet d’accueil « Nature » dans le rural du Chalet-des-\n\nEnfants \n\nSPADOM  2020 oui \n\nRéaménager et mettre à disposition du public le refuge de la Fontaine \n\ndes Meules \n\nSPADOM  court \n\nterme \n\nN.C. \n\nRenforcer le rôle de l’association « Jorat, une terre à vivre au quotidien » \n\ndans la gestion et la valorisation des richesses de ce territoire \n\nSPADOM  en cours N.C. \n\nPromouvoir et encourager la consommation de produits locaux, \n\nnotamment dans les structures publiques et privées de restauration \n\ncollective, p.ex. en soutenant des projets apportant de la valeur ajoutée \n\nà ces produits, tels qu’un moulin, un abattoir, une conserverie, une \n\ncuisine de 4ème gamme, etc. \n\nSPADOM  en cours - \n\nPoursuivre la politique d’acquisition par la Ville « d’espaces verts » SPADOM  en cours  \n\nCréation d’un site de transformation du bois énergie en forêt (en \n\nremplacement du site de la Tuilière) \n\nSPADOM  court \n\nterme \n\n- \n\nReprendre l’entretien des surfaces boisées gérées par d’autres services \n\nafin d’unifier le mode de gestion \n\nSPADOM  moyen \n\nterme \n\nN.C. \n\nPromouvoir la vente de certificats d’émission de CO2 SPADOM  court \n\nterme \n\nN.C. \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\n \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématique liés à la nature, aux paysages et à l’agriculture - Armature verte et bleue – 197 \n\nRESSOURCES NATURELLES \n\n \n\nLiens \n\nAutres programmes d’actions \n\ndu PDCom \n\nPALM Plan directeur cantonal Autre \n\nArmature verte – volets « espaces \n\nverts à usages publics \n\nspécifiques, nature en ville, arbres \n\nen ville, zones protégées, forêts » \n\nEnergie  \n\nEnvironnement – volet « eau, sols \n\net sites pollués » \n\nAdaptations aux changements \n\nclimatiques \n\nZones à bâtir hors périmètre \n\ncompact \n\nStratégie sectorielle « Paysage » : \n\nles grands paysages de \n\nréférence, parcs d’agglomération, \n\nespaces verts et loisirs doux \n\n \n\nStratégie sectorielle \n\n« Environnement et énergie » : De \n\nla nature en ville – Biodiversité et \n\npatrimoine naturel, énergie, \n\nagriculture en agglomération, de \n\nl’eau souterraine à l’eau potable, \n\nprotection de l’air et du climat \n\n \n\nA31 Qualité de l’air \n\nB34 Espaces publics \n\nC12 Enjeux paysagers cantonaux \n\nE11 Patrimoine naturel et \n\ndéveloppement régional \n\nE12 Parcs régionaux et autres \n\nparcs \n\nE22 Réseau écologique cantonal \n\nF12 Surfaces d’assolement (SDA) \n\nF31 Espaces sylvicoles \n\nF44 Eaux souterraines \n\nF51 Ressources énergétiques et \n\nconsommation rationnelle de \n\nl’énergie \n\nParc naturel péri-\n\nurbain du Jorat \n\n  \n\n\n\n198 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématique liés à la nature, aux paysages et à l’agriculture - Armature verte et bleue – 199 \n\nZONES PROTÉGÉES \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nArmature verte et bleue – ZONES PROTEGEES \n \n\nC Mettre en réseau le territoire par le renforcement des composantes naturelles, paysagères et agricoles … \n\nC.1 … sur l’ensemble de la commune \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nC.1.1. Valorisation des composantes naturelles et paysagères \n\nM.1. Préserver et valoriser l’arborisation et les espaces verts existants (forêts, terres agricoles, parcs, etc.).  \n\nM.2. Préserver, renforcer et créer des continuités entre les composantes paysagères et entre les réservoirs de biodiversité. \n\nM.3. Reconnaître la topographie comme fondement de l’identité lausannoise. \n\nM.4. Valoriser les vues internes sur la ville et les échappées sur le grand paysage. \n\nM.5. Mettre en lien les composantes naturelles et paysagères du territoire construit. \n\nM.6. Revitaliser et préserver les cours d’eau. \n\nM.7. Revitaliser les embouchures des cours d’eau dans le lac en coordination avec les services cantonaux compétents. \n\nM.8. Intégrer les composantes naturelles, paysagères et topographiques dans les projets d’urbanisation. \n\nM.9. Mettre en œuvre la stratégie Municipale pour le patrimoine arboré et forestier. Promouvoir l’arbre en ville, notamment dans \n\nune perspective de lutte et d’adaptation au changement climatique.  \n\nM.10. Préserver les espaces de pleine terre et favoriser les revêtements perméables. \n\nM.11. Créer un réseau de promenades paysagères reliant les principales entités paysagères de la ville.  \n\nM.12. Réaliser un biomonitoring des éléments constituants de l’armature verte et bleue. \n\nM.13. Développer l’armature verte et bleue dans une perspective de lutte et d’adaptation au changement climatique \n\n(augmentation de la biomasse, développement de la canopée des arbres, concept de ville éponge, ombrage, mise en \n\nvaleur de l’eau, stockage de CO2, choix d’essences adaptées, etc.).  \n\nC.2 … dans les territoires forains \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nC.2.1. Préservation de l’intégrité paysagère et naturelle des territoires forains. \n\nM.1. Sauvegarder et développer la biodiversité. \n\nM.2. Préserver le grand paysage et les vues. \n\nM.3. Préserver et valoriser les clairières. \n\nM.4. Protéger les surfaces forestières dans leur état et leur répartition actuelle. \n\nM.5. Intégrer les constructions dans le paysage. \n\nM.6. Préserver, améliorer et renforcer les liaisons biologiques. \n\nM.7. Préserver et valoriser les éléments patrimoniaux paysagers significatifs. \n\nM.8.  Développer une stratégie pour le traitement des limites de l’urbanisation, en particulier la thématique des franges urbaines. \n\nC.2.2. Préservation et valorisation des ressources des territoires forains \n\nM.1. Valoriser les ressources énergétiques (bois, biomasse, hydraulique, éolien). \n\nM.2. Valoriser les ressources nourricières au travers de l’appui aux circuits courts et aux filières de proximité, par la mise en \n\nœuvre de la politique agricole urbaine : des balcons aux champs. \n\nM.3. Valoriser les ressources hydriques. \n\nM.4. Protéger les captages (zones et secteurs de protection des eaux). \n\nM.5. Promouvoir les activités de délassement et de loisirs dans le respect des qualités des sites. \n\n  \n\n\n\n200 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nContextualisation \n\nLausanne possède plusieurs secteurs dont l’intérêt naturel appelle leur protection (secteurs de protection des eaux, \n\nbiotopes, …), principalement localisés dans les territoires forains. \n\nExplicatif \n\nLa mise en pratique de ce programme « armature verte – zones protégées » a pour objectif de protéger les espaces \n\nverts à enjeux régionaux, faisant le lien entre ville et nature, des impacts de la densification et des pressions de \n\nl’urbanisation. Les zones protégées traversant l’ensemble du territoire et les projets de développement urbain sont \n\nintégrées aux corridors écologiques. Elles assurent, par leur mise en réseau, la préservation d’un équilibre naturel et le \n\nbrassage des diversités faunistique et floristique. \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématique liés à la nature, aux paysages et à l’agriculture - Armature verte et bleue – 201 \n\nZONES PROTÉGÉES \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nMettre en œuvre la politique agricole fédérale SPADOM  court \n\nterme \n\nN.C. \n\nPromouvoir la transition vers une exploitation biologique des terres \n\nagricoles lausannoises \nSPADOM  en cours - \n\nPréserver, voire régénérer la valeur organique et humique des sols \n\nagricoles \nSPADOM  en cours N.C. \n\nAssurer la préservation qualitative et quantitative des diverses zones \n\nprotégées et les assortir au besoin de zones tampons à même de \n\ngarantir leur bonne fonctionnalité \n\nSPADOM  en cours N.C. \n\nIntégrer les surfaces des zones protégées dans le dispositif des réseaux \n\nécologiques \nSPADOM  en cours N.C. \n\nDévelopper des mesures de mises en valeur écologique des zones \n\nprotégées \nSPADOM  en cours N.C. \n\nGérer l’accès et les usages publics dans les zones protégées en \n\nfonction des enjeux prioritaires (protection / loisirs) \nSPADOM  en cours N.C. \n\nMettre en œuvre le projet du Parc Naturel Périurbain du Jorat SPADOM  en cours N.C. \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\nLiens \n\nAutres programmes d’actions \n\ndu PDCom \n\nPALM Plan directeur cantonal Autre \n\nArmature verte – volets « nature \n\nen ville, transitions, ressources \n\nnaturelles, forêts » \n\nEnvironnement – volet « eau » \n\nDangers naturels \n\nAdaptations aux changements \n\nclimatiques \n\nZone à bâtir hors périmètre \n\ncompact  \n\n \n\nStratégie sectorielle « Paysage » : \n\nles grands paysages de référence, \n\nparcs d’agglomération, espaces \n\nverts et loisirs doux \n\n \n\nStratégie sectorielle \n\n« Environnement et énergie » : De \n\nla nature en ville – Biodiversité et \n\npatrimoine naturel, l’agriculture en \n\nagglomération, de l’eau \n\nsouterraine à l’eau potable, \n\nprotection de l’air et du climat \n\nA31 Qualité de l’air \n\nC12 Enjeux paysagers cantonaux \n\nE11 Patrimoine naturel et \n\ndéveloppement régional \n\nE12 Parcs régionaux et autres \n\nparcs \n\nE21 Pôles cantonaux de \n\nbiodiversité \n\nE22 Réseau écologique cantonal \n\nF12 Surfaces d’assolement (SDA) \n\nF31 Espaces sylvicoles \n\nF44 Eaux souterraines \n\nPlan directeur \n\nforestier \n\n \n\nParc naturel péri-\n\nurbain du Jorat \n\n \n\n  \n\n\n\n202 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématique liés à la nature, aux paysages et à l’agriculture – Armature verte et bleue – FORÊT 203 \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nArmature verte et bleue – FORET \n \n\nC Mettre en réseau le territoire par le renforcement des composantes naturelles, paysagères et agricoles … \n\nC.1 … sur l’ensemble de la commune \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nC.1.1.  Valorisation des composantes naturelles et paysagères \n\nM.1. Préserver et valoriser l’arborisation et les espaces verts existants (forêts, terres agricoles, parcs, etc.). \n\nM.8. Intégrer les composantes naturelles, paysagères et topographiques dans les projets d’urbanisation. \n\nC.1.3. Intégration des dimensions naturelles et paysagères dans les quartiers \n\nM.1. Développer les qualités écologiques et paysagères des surfaces vertes privées. \n\nM.2. Mettre en œuvre le Concept directeur « Nature en ville » de la Commune de Lausanne7. \n\nM.3. Sensibiliser les habitants et usagers des quartiers aux enjeux nature et paysages. \n\nC.2 … dans les territoires forains \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nC.2.1. Préservation de l’intégrité paysagère et naturelle des territoires forains \n\nM.1. Sauvegarder et développer la biodiversité. \n\nM.2. Préserver le grand paysage et les vues. \n\nM.3. Préserver et valoriser les clairières. \n\nM.4. Protéger les surfaces forestières dans leur état et leur répartition actuelle. \n\nM.5. Intégrer les constructions dans le paysage. \n\nM.6. Préserver, améliorer et renforcer les liaisons biologiques. \n\nM.7. Préserver et valoriser les éléments patrimoniaux paysagers significatifs. \n\nM.8. Développer une stratégie pour le traitement des limites de l’urbanisation, en particulier la thématique des franges urbaines. \n\nC.2.2. Préservation et valorisation des ressources des territoires forains \n\nM.1. Valoriser les ressources énergétiques (bois, biomasse, hydraulique, éolien). \n\nContextualisation \n\nLes propriétés forestières de la Ville de Lausanne, localisées majoritairement dans le Jorat, s’élèvent à 1'900 ha, dont \n\n1'514 ha sur le territoire communal et 143 ha en zone urbaine. À ceci viennent s’ajouter les aires forestières privées \n\nreprésentant environ 20% de la surface forestière recensée en zone urbaine. La forêt est donc une ressource non \n\nnégligeable grâce à ses diverses fonctions : récréative, protectrice, productrice et paysagère. En outre, il s’agit d’un \n\nmaillon structurant essentiel dans la mise en réseau des espaces verts assurant une continuité paysagère et une lisibilité \n\ndu territoire.  \n\nExplicatif \n\nOutre une application rigoureuse de la législation, la Commune s’engage à aller plus loin et à satisfaire à des objectifs \n\nde durabilité plus élevés. Le programme d’action « armature verte » définit de manière spécifique les actions forestières \n\nà entreprendre au niveau du PDCom. Il complète les mesures du plan directeur et du plan de gestion des forêts \n\nlausannoises. Dans ce contexte, les forêts sont reconnues comme une ressource urbaine dont les services écologiques \n\ncontribuent à l’amélioration des conditions de vie en ville.  \n\n                                                           \n\n7 Rapport-préavis N°2018/42_Concept directeur « Nature en ville » de la Commune de Lausanne \n\n\n\n204 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au plan \n\ndes \n\ninvestissements \n\nMettre en œuvre le plan directeur forestier SPADOM  en cours N.C. \n\nDévelopper les réserves forestières, les îlots de sénescence \n\net les arbres-habitat dans le but de renforcer le maillage \n\nécologique forestier \n\nSPADOM  en cours N.C. \n\nFavoriser une cohabitation harmonieuse entre l’espace bâti et \n\nla lisière forestière en favorisant là ou c’est possible une \n\nimplantation des bâtiments à plus de 10 m de la lisière \n\nforestière \n\nURB SPADOM 2013-2018 N.C. \n\nRenforcer la qualité écologique de la zone tampon située \n\ndans la bande inconstructible à la lisière forestière \n\nSPADOM URB 2013-2018 - \n\nEtablir un plan stratégique des zones et mesures de \n\ncompensation dans le domaine de la nature, du paysage, de \n\nla forêt et de la biodiversité \n\nSPADOM URB 2013-2018 N.C. \n\nPromouvoir l’utilisation du bois indigène dans les \n\nconstructions publiques \n\nURB SPADOM   \n\nPromouvoir l’utilisation du bois énergie comme source \n\nd’énergie renouvelable pour la commune \n\nSIL SPADOM   \n\nDévelopper là où c’est possible les réserves forestières, îlots \n\nde sénescence et arbres habitats dans les forêts urbaines et \n\npériurbaines \n\nSPADOM  en cours N.C. \n\nLimiter l’accès et la pression du public dans les zones de \n\nrefuge pour la faune et la flore (ex. vallons boisés, biotope, \n\nzones d’intérêt écologique) \n\nSPADOM URB en cours N.C. \n\nRenforcer là où c’est possible l’accessibilité en transports \n\npublics des grands espaces naturels et forestiers \n\nRM TL \n\nSPADOM \n\nselon les \n\nopportunités \n\nN.C. \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\nLiens \n\n \n\nAutres programmes d’actions \n\ndu PDCom \n\nPALM Plan directeur cantonal Autre \n\nTous les autres programmes \n\nd’action « Armature verte » \n\nPatrimoine \n\nEnvironnement – volets « air et \n\nbruit, eau, sols et sites pollués » \n\nDangers naturels \n\nAdaptations aux changements \n\nclimatiques \n\nZone à bâtir hors périmètre \n\ncompact \n\n \n\nStratégie sectorielle \n\n« Urbanisation » : centralités et \n\nune urbanisation dense et de \n\nqualité \n\n \n\nStratégie sectorielle « Paysage » : \n\nles grands paysages de référence, \n\nla trame paysagère : une structure \n\nvivifiante à renforcer \n\nStratégie sectorielle \n\n« Environnement et énergie » : de \n\nla nature en ville – biodiversité et \n\npatrimoine naturel, protection de \n\nl’air et du climat \n\nA31 Qualité de l’air \n\nB34 Espaces publics \n\nC11 Patrimoine culturel et \n\ndéveloppement régional \n\nC12 Enjeux paysagers cantonaux \n\nE11 Patrimoine naturel et \n\ndéveloppement régional \n\nE22 Réseau écologique cantonal  \n\nF31 Espaces sylvicoles \n\nF51 Ressources énergétiques et \nconsommation rationnelle de \nl’énergie \n\n \n\nPlan directeur \n\nforestier \n\n\n\n \n\n \n\nProgrammes d’actions \n\nlocalisés \n\n \n\nsite majeur de valorisation \n\npaysagère \n\n \n\n> vidy \n\n\n\n206 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions localisés liés à la nature, aux paysages et à l’agriculture – Site majeur de  207 \n\nvalorisation paysagère - VIDY \n\n \n\nProgrammes d’actions localisés \n\nSite majeur de valorisation paysagère - VIDY \n \n\nC Mettre en réseau le territoire par le renforcement des composantes naturelles, paysagères et agricoles … \n\nC.3 … dans des sites de valorisation paysagère \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nC.3.3. Mettre en œuvre le parc d’agglomération de Vidy et revitaliser les rives du lac \n\nM.1. Renforcement des connexions ainsi que des composantes naturelles et paysagères à la fois transversales et longitudinales. \n\nM.2.   Protection des valeurs naturelles du secteur élargi du Bourget. \n\nM.3. Mettre en œuvre le projet de renaturation de la Chamberonne en conciliant les fonctions écologiques et d’accueil du public. \n\nM.4.  Pérennisation de l’offre diversifiée en équipements d’agglomération. \n\nM.5.  Augmentation de l’attractivité du secteur de Bellerive, notamment en favorisant l’accès aux rives du lac pour le public. \n\nM.6.   Confirmation de la vocation événementielle, touristique et d’hébergement d’Ouchy. \n\nLe PDCom délimite cinq secteurs le long des rives du lac, selon leurs principales vocations et leur morphologie : \n\n « Bourget » à l’ouest, espace de « détente et nature » \n\n « Vidy » dédié aux « sports et loisirs » \n\n « Bellerive » au caractère plus industriel \n\n « Ouchy » à la vocation plus touristique \n\n « Les quais » à l’est, invitant à la promenade  \n\nLe parc d’agglomération de Vidy est défini comme un site majeur de valorisation paysagère. Le PDCom y déploie des \n\nactions en faveur du paysage et de la nature. Celles-ci visent à assurer la réalité du réseau écologique lausannois. La \n\nsituation du Parc de Vidy lui confère un statut particulier : Cet espace est autant dédié aux équipements et aux activités \n\nqu’à un espace naturel. Cette spécificité est prise en compte dans les actions qui sont envisagées visant à renforcer \n\nses deux qualités principales. \n\nLe PDCom préconise premièrement l’accessibilité du Parc de Vidy. Bien qu’elle doive être garantie en TIM incluant du \n\nstationnement eu égard aux vocations du site, les mobilités actives et les transports publics sont privilégiés. Dans cette \n\noptique, les actions envisagées visent à hiérarchiser ces accès depuis la ville en : \n\n définissant des entrées principales coordonnées aux continuités paysagères, aux promenades et aux interfaces de \n\ntransports ; elles font l’objet d’aménagement paysager spécifique ; \n\n facilitant les relations entre la ville et le lac par le prolongement du réseau viaire urbain. A l’intérieur du parc, il est \n\nproposé d’améliorer la perméabilité piétonne entre les différents secteurs de Vidy. \n\nPour répondre à la pression supplémentaire induite par la transformation du stade Pierre-de-Coubertin, la Commune \n\na élaboré un schéma directeur des rives occidentales du lac (SDROL). Le SDROL précise les objectifs et principes \n\nd’aménagement et de développement selon les vocations des deux secteurs situés à l’ouest : \n\n « Bourget » : favoriser la nature et la biodiversité, privilégier le calme, diminuer la pression humaine, redimensionner \n\nle stationnement, limiter l’accès public aux rives à l’embouchure de la Chamberonne \n\n « Vidy » : confirmer les activités existantes, améliorer les liaisons de mobilités actives, favoriser l’usage des TP, \n\nrequalifier les espaces d’entrée au site, relocaliser le stationnement, préconiser des aménagements adaptés au \n\ngrand paysage, notamment lors de compensations végétales (p.ex. en valorisant la lecture de la vallée du Flon et \n\nles échappées visuelles sur le lac), permettre l’accès au lac (p.ex. en prolongeant la plage).   \n\n\n\n208 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nObjectif : Préserver et valoriser le paysage et la nature en premier lieu \n\nActions  Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au plan \n\ndes \n\ninvestissements \n\nProjet de renaturation de la Chamberonne SPADOM  moyen \n\nterme \n\nnon \n\nProjet de renforcement du caractère naturel de la réserve du \n\nBourget \n\n  moyen \n\nterme \n\n(étude en \n\ncours) \n\n \n\nPoursuite de la promenade du coteau de Cour   moyen \n\nterme \n\n(étude en \n\ncours) \n\n \n\nMise en place d’éléments du réseau écologique (petits \n\naménagements) \n\n  court terme  \n\nProjet de mise en valeur des entrées dans le site (lien Vallée \n\nde la Jeunesse, lien Parc de Milan, lien promenade de la ficelle, \n\nlien promenade de la Vuachère) \n\n  moyen \n\nterme \n\n \n\nPesée des intérêts selon les secteurs entre accueil du public, \n\nactivité sportive, nature et mobilité \n\n URB court moyen \n\net long \n\nterme \n\n \n\nProjet de renouvellement de l’arborisation (stratégie à court, \n\nmoyen et long terme) \n\n    \n\nEtude paysagère sur un périmètre élargi autour du Stade \n\nPierre-de-Coubertin afin d’évaluer les mesures de \n\ncompensations liées au PA« Stade Pierre de Coubertin » \n\nBDM URB \n\nSPADOM \n\nmoyen \n\nterme  \n\n \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\n \n\n\n\n \n\nrapport visuel au lac\n\n    \n\n     \n\nbaignade\n\nbaignade\n\nactivités\ntouristiquesactivités\n\nportuaires\n\nRapport  \nsensoriel au lac\n\nVid\ny\n\nOuc\nhy\n\nBell\ner\n\nive\n\nM\nala\n\ndièr\neCha\n\nm\nber\n\non\nne\n\nMALLEY\n\nGARE\n\nUNIL - EPFL\n\nactivités\n\nnature\n\nactivités\n\nSauvabelin\nRovéréaz\nBlécherette Vidy\n\nnature\n\nParc d’agglomération \nReconnaître le statut spécifique du Parc \nd’agglomération de Vidy, lieu de forte \nconcentration de programmes où  \ndoivent être respectées et renforcées \nles qualités naturelles et paysagères\n\nDéfinir l’implantation et \n\nl’aménagement de la promenade\n\nVocations \nRenforcer les vocations principales des \nsecteurs du Parc d’agglomération\n\nAssurer des liaisons et une continuité \nphysique entre ces secteur\n\nBOURGET\nPARC NATUREL\ndétente et nature\n\nVIDY\nPARC URBAIN\nsport et loisirs\n\nBELLERIVE\nvalorisation des rives à préciser\n\nOUCHY\ntourisme\n\nQUAI\npromenade\n\nPromenade de la Chamberonne\nDéfinir l’implantation et l’aménagement de la \npromenade\n\nEntrée principale\n\nRéserve naturelle du Bourget\nLimiter l’accès au public pour renforcer \nle caractère naturel\n\nAccès depuis les Prés-de-Vidy\n\nPromenade du Flon\nDéfinir l’implantation et \nl’aménagement de la \npromenade\n\nEntrée principale\n\nEntrée principale\n\nEntrée principale\n\nEntrée principale\n\nPromenade des Côtes et Coteaux\nDéfinir l’implantation et l’aménagement de la \npromenade\n\nPromenade de la ficelle\n\nPromenade de la Vuachère\n\nSous-réseau biologique\nLiaisons continues ä consolider ou à \nrenforcer par des relais ponctuels\n\nSous-réseau biologique\nEléments surfaciques ä conserver et \nà renforcer \n\nSous-réseau biologique\nLiaisons continues à consolider ou à \nrenforcer par des relais ponctuels\n\nRenaturation de la Chamberonne \net son embouchure\n\nValorisation du lien avec le lac \nExtension de la plage à étudier\n\nRevitalisation de l’embouchure \ndu Flon à étudier\n\nRevitaliser l’embouchure \nde la Vuachère à étudier\n\nEntrées principales\nRenforcer les entrées du parc d’agglémation le long des \ncontinuités naturelles et paysagères et aux interfaces de \ntransports\n\nPrévoir des aménagements paysagers en lien avec le \ncaractères et les vocations spéficiques à chaque entrée \n\nGarantir le stationnement TIM mais prioriser \nl’aménagement en faveur des piétons\n\nConnexions\nRenforcer les connexions transversales depuis les quartiers \nadjacents jusqu’au lac en s’appuyant sur le réseau viaire \nexistant\n\nAssurer une porosité longitudinale facilitant les connexions \npour les modes doux le long du lac à travers l’ensemble du \nparc d’agglomération (en respectant les qualités naturelles \net paysagères du site) \n\nAméliorer les conditions des transports publics et \ndiversifier l’offre le long du lac\n\nVues\nAménager les vues majeures et \nvaloriser les qualités paysagères des \nespaces majeurs d’accueil du public\n\nVent-Blanc / Bellerive\nPlanifier des activités compatibles avec \nl’utilisation actuelle du lieu sur le quai du \nVent-Blanc et sur la plage de Bellerive\n\nEspaces majeurs d’accueil du public \nFaciliter l’accès à ces espaces et assurer des \nconnexions pour les modes doux entre eux\n\nP+R\nPrévoir le développement futur du secteur : \ndéplacement, enterrement ou suppression \ndu P+R et implantation de programmes \n(bâtis ou non bâtis) d’intérêt général à \nl’échelle de l’agglomération\n\nPlace de la navigation\nRepenser la programmation en lien avec la place \nde la Riponne (déprogrammation possible)\n\nPromenade paysagère\n\nItinéraire MD à créer ou renforcer\n\nPrincipales échappées visuelles à valoriser\n\nVIDY\nProgramme d’actions localisées\nSite majeur de valorisations paysagères \n\n\n\nSecteur mixte nature/\n\naccueil du public\n\nSecte\nur m\n\nix\nte\n\n n\natu\n\nre/a\nccueil d\n\nu p\nublic\n\nSecteur nature\n\nSecte\nur accueil d\n\nu p\nublic\n\nRive époque romaine\n\nRive avant remblais EXPO 1964\n\nCOMMUNE DE \n\nCHAVANNES-PRES-RENENS\n\nCOMMUNE DE \n\nSAINT-SULPICE\n\nP\n\nP\n\nP\n\nP\n\nP\n\nP\n\nSite archéologique\n\nLac Léman\n\nPort de Vidy\n\nTenni\n\nPyramides de Vidy \n\nRoute\n ca\n\nnto\nnale\n\n 1\nRoute nationale N1\n\nAvenue de Rhodanie\nGiratoire de la Maladière\n\nTir à l’arc\n\nD\nire\n\nct\nio\n\nn B\nourd\n\nonnet\nte\n\nStade Pierre-de-Coubertin\n\nStade Juan-Antonio Samaranch\n\nSkate-\n\n-park\n\nEtang\n\nFontaine\n\nClub d’aviron - LSA\n\nEcole de voile\n\nMonument Major Davel\n\nJardins familiaux\n\nCamping\n\nL\n\nL\n\nL\n\nBosquet et cordon boisé caractéristiques\n\nPaysage\n\nVocation\n\nLimite des secteurs du parc Bourget\n\nLudique à maintenir / renforcer\n\nParking à maintenir \n\nCheminement continu des rives\n\nCheminement mixte de MD existant\n\nCheminement réservé au piéton\n\nCheminement mixte de MD à créer\n\nEchappée visuelle \n\nEspace structuré privatif (jardins familiaux, camping)\n\nProjet / Mesure\n\nBus et arrêts future ligne «olympique» - tl 24\n\nPiste cyclable existante à renforcer\n\nPlage en libre accès, à créer\n\nP\n\nParking à créerP\n\nParking à supprimer\n\nCheminement réservé au piéton, à créer\n\nEchappée visuelle à valoriser\n\nMesure de la vision directrice\n\nProjet en cours\n\nxx\n\nxx\n\nPérimètre du Schéma directeur des rives occidentales du lac\n\nEn lien avec le lac\n\nPlage en libre accès, existante\n\nInstallation (pêche, sport, ateliers)\n\nBâtiment d’importance patrimoniale \n\nPatrimoine / Contrainte technique\n\nSuprastructure technique (eau, gaz) : ouvrage en superstructure\n\nSuprastructure technique (eau, gaz) : ouvrage enterré\n\nÉlément bâti d’importance patrimoniale\n\nMobilité\n\nAccès principal au site\n\nLégende\n\nMaillage viaire \n\nBuvette / restaurant à créer, à améliorer \n\nLe Flo\nn\n\nRenaturation\n\nde la Chamberonne\n\nParking à supprimer\n\nNouvelle STEP\n\nAménager une plage de sable\n\nNouveau siège CIO\n\nsecteur 1: DETENTE ET NATURE secteur 2: LOISIRS ET SPORT\n\nValoriser la liaison de mobilité douce \n\nTransformation du stade P. Coubertin\n\nRelocalisation du terrain des juniors\n\nHiérarchiser les liaisons de mobilité douce \n\nRequali�er l’espace d’entrée\n\nParking à supprimer et à déplacer\n\nLimiter l’accès public aux rives du lac\n\nLégende\n\nRenatura\n\nde la Cham\n\nRive époque romaine\n\nRive avant remblais EXPO 1964\n\nP\nP\n\nSite archéologique\n\nGiratoire de la Mae la M\n\nTir à l’arcTiTirTir àr à à l’ l’al’ararcrcc\n\naStade Pierre-de-aaa\n\nSkate-kateSk -SSkSkSkakatatete-e-e-\n\n-park-paark-p-pa-paparparkarkrkk\n\nClub d\n\nCampingCampCa pin\n\nLLL\n\nLLL\n\nValoriser la liaison de mobilité douce \n\nTransfTrraanan formattion du stamaf tmma\n\nPParking à supprimer et à déplacer\n\nSecteur 1- Détente et nature \n\n1\n\n2\n\n3\n\n4\n5\n\nLausanne\n\nLac Léman\n\n1\n\n2\n\n3\n\n4\n\n5\n\nDétente et nature\n\nLoisirs et sport\n\nZone à caractère industriel\n\nTourisme\n\nPromenade (quai)\n\nVIDY - SCHÉMA DIRECTEUR DES RIVES DU LAC \nProgramme d’actions localisées\nSite majeur de valorisations paysagères \n\n\n\nRive époque romaine\n\nRive avant remblais EXPO 1964\n\nP\n\nP\n\nP\n\nP\n\nP\n\nP\n\nP\n\nSite archéologique\n\nan\n\nPort de Vidy\n\nTennis-club\n\nPetit train\n\nPyramides de Vidy \n\nAvenue de Rhodanie\n\nPiscine de Bellerive\n\nGiratoire de la Maladière\n\nTir à l’arc\n\nDirection Ouchy\n\nStade Pierre-de-Coubertin\n\nThéâtre de Vidy\n\nStade Juan-Antonio Samaranch\n\nSkate-\n\n-park\n\nmini-\n\n-golf\n\nFontaine\n\nClub d’aviron - LSA\n\nEcole de voile\n\nCamping\n\nLe Flo\nn\n\nAménager une plage de sable\n\nNouveau siège CIO\n\nsecteur 1: DETENTE ET NATURE secteur 2: LOISIRS ET SPORTS\n\nValoriser la liaison de mobilité douce \n\nRequali�er et redimensionner le camping\n\nValoriser la liaison piétonne \n\nTransformation du stade P. Coubertin\n\nRelocalisation du terrain des juniors\n\nHiérarchiser les liaisons de mobilité douce \n\nRequali�er l’espace d’entrée\n\nValoriser l’espace libre à l’Est\n\nRequali�er l’espace d’entrée\n\nParking à supprimer et à déplacer\n\nValoriser la liaison de mobilité douce \n\nP\n\nFontaine\n\nNoouveaaauu siègge\n\nSecteur 2 -Loisirs et sport\n\n1\n\n2\n\n3\n\n4\n5\n\nLausanne\n\nLac Léman\n\n1\n\n2\n\n3\n\n4\n\n5\n\nDétente et nature\n\nLoisirs et sport\n\nZone à caractère industriel\n\nTourisme\n\nPromenade (quai)\n\nL\n\nL\n\nL\n\nBosquet et cordon boisé caractéristiques\n\nAlignement d’arbres caractéristique\n\nPaysage\n\nVocation\n\nRestructuration des espaces ouverts au public\n\nLudique à maintenir / renforcer\n\nEspace libre polyvalent - intégration paysagère et remise en état à soigner \n\nSportive \n\nLibre accèsLCulturelle Parking à maintenir \n\nCheminement continu des rives\n\nCheminement mixte de MD existant\n\nCheminement réservé au piéton\n\nFranchissement inférieur\n\nCheminement mixte de MD à créer\n\nEchappée visuelle \n\nEspace structuré privatif (jardins familiaux, camping)\n\nIntégration et ouverture paysagère à étudier\n\nProjet / Mesure\n\nBus et arrêts future ligne «olympique» - tl 24\n\nPiste cyclable existante à renforcer\n\nPlage en libre accès, à créer\n\nP\n\nParking à créerP\n\nParking à supprimer\n\nCheminement réservé au piéton à créer\n\nEchappée visuelle à valoriser\n\nMesure de la vision directrice\n\nProjet en cours\n\nxx\n\nxx\n\nPérimètre du Schéma directeur des rives occidentales du lac\n\nEn lien avec le lac\n\nPlage en libre accès, existante\n\nValorisation des espaces en lien avec le port\n\nInstallation (pêche, sport, ateliers)\n\nAncienne rive à valoriser\n\nSite d’importance patrimoniale majeure\n\nBâtiment d’importance patrimoniale \n\nPatrimoine / Contrainte technique\n\nSuprastructure technique (eau, gaz) : ouvrage en superstructure\n\nÉlément bâti d’importance patrimoniale\n\nMobilité\n\nAccès principal au site\n\nLégende\n\nMaillage viaire \n\nBuvette / restaurant existant\n\nBuvette / restaurant à créer, à améliorer \n\nVIDY - SCHÉMA DIRECTEUR DES RIVES DU LAC \nProgramme d’actions localisées\nSite majeur de valorisations paysagères \n\n\n\n \n\n \n\n \n\n \n\nprogrammes d’actions \n\nlocalisés \n\n \n\nsite majeur de valorisation \n\npaysagère et agricole \n\n \n\n> Rovéréaz \n\n\n\n214 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions localisés liés à la nature, aux paysages et à l’agriculture – Site majeur de valorisation  215 \n\npaysagère– ROVÉRÉAZ \n\n \n\nProgrammes d’actions localisés \n\nSite majeur de valorisation paysagère - ROVEREAZ \n \n\nC Mettre en réseau le territoire par le renforcement des composantes naturelles, paysagères et agricoles … \n\nC.3 … dans des sites de valorisation paysagère \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nC.3.2. Mettre en œuvre le parc d’agglomération de Rovéréaz \n\nM.1. Préservation des qualités paysagères existantes ainsi que de la vocation agricole du site et renforcement de ses liens avec \n\nles quartiers adjacents. \n\nLe domaine de Rovéréaz est un site exceptionnel, tant du point de vue paysager (clairière agricole ouverte sur le grand \n\npaysage en direction du lac et des Alpes) qu’historique (dernière campagne lausannoise restée intacte, préservation \n\ndes objets patrimoniaux la constituant). \n\nEn tant que parc d’agglomération, le site de Rovéréaz doit conserver son caractère agricole et garantir l’accueil du \n\npublic. A cette fin, la Ville souhaite renforcer le côté multifonctionnel du domaine, tout en axant son exploitation vers \n\nun mode de production locale de nourriture. \n\nLes activités et les aménagements prévus sur le domaine de Rovéréaz sont différenciés en fonction : \n\n des qualités paysagères et patrimoniales du site ; \n\n de la qualité des sols. \n\nLes liens entre la campagne de Rovéréaz et les quartiers adjacents doivent être renforcés par l’aménagement de \n\ncheminements de mobilité active. Rovéréaz joue un rôle important dans la constitution du réseau écologique \n\nlausannois. \n\nLa cohabitation entre le monde agricole et la biodiversité sera valorisée, notamment en privilégiant les cultures \n\nbiologiques, diversifiées, et en renforçant les structures paysagères et biologiques de valeur (haies, bosquets plus \n\nextensifs, ruisselets, vergers, etc.). La production agricole et maraîchère biologique sera prioritairement à destination \n\nde la restauration collective communale. \n\nC’est également un lieu adéquat pour mettre en place une plate-forme de communication destinée à sensibiliser la \n\npopulation lausannoise aux problématiques agricoles. \n\n  \n\n\n\n216 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nObjectif : Préserver et valoriser le paysage et la nature en y développant une agriculture de proximité \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au plan \n\ndes \n\ninvestissements \n\nGestion écologique des espaces agricoles \n\nProjet de renaturation du Riolet \n\nProjet de cheminements (promenades délassement et \n\naccessibilité aux quartiers voisins) et d’accueil du public \n\nProjet de mise en valeur des points de vue \n\nProjet d’implantation des jardins familiaux \n\nSPADOM  court terme \n\n \n\noui \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\n \n\n \n\n\n\nPromenade des Bois\nDéfinir l’implantation et \nl’aménagement de la promenade\n\nRepenser l’accessibilité \nde la ferme depuis la \nroute d’Oron\n\nMettre en valeur \nles points de vue \nsur le grand paysage\n\nPréserver les \nobjets patrimoniaux\n\nCheminements\nAssurer une accessibilité\naux quartiers environnants\n\nPromenade du Riolet\nDéfinir l’implantation et \nl’aménagement de la promenade\n\nPromenade des Falaises\nDéfinir l’implantation et \nl’aménagement de la promenade\n\nSous-réseau biologique\nEléments surfaciques à conserver et à \nrenforcer pour les espèces liées aux zones \nagricoles biologiques et les milieux humides\n\nSous-réseau biologique\nLiaisons continues à consolider\nou à renforcer par des relais ponctuels\n\nReliques du paysage\nFaire entrer le paysage boisé\ndans le territoire construit\net les projets d’urbanisation\n\nFrange urbaine\nRenforcer la limite entre\nurbanisation et agriculture\n\nClairière\nPréserver la limite nette\nde la clairière agricole\n\nROVÉRÉAZ\nProgramme d’actions localisées\nSite majeur de valorisations paysagères \n\n\n\n \n\n \n\n \n\n \n\nprogrammes d’actions \n\nlocalisés \n\n \n\nsite majeur de valorisation \n\npaysagère et agricole \n\n \n\n> Sauvabelin \n\n\n\n220 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions localisés liés à la nature, aux paysages et à l’agriculture – Site majeur de valorisation 221 \n\npaysagère– SAUVABELIN \n\n \n\nProgrammes d’actions localisés \n\nSite majeur de valorisation paysagère - SAUVABELIN \n \n\nC Mettre en réseau le territoire par le renforcement des composantes naturelles, paysagères et agricoles … \n\nC.3 … dans des sites de valorisation paysagère \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nC.3.1. Mettre en œuvre le parc d’agglomération de Sauvabelin. \n\nM.1. Renforcement du bois de Sauvabelin comme destination de loisirs doux dans un milieu forestier. \n\nL’attractivité récréative et touristique de Sauvabelin doit être valorisée par la définition de lieux d’intérêt, pour permettre \n\nl’accueil du public sans atteinte à l’intégrité naturelle de la forêt. La valorisation des différents lieux destinés à l’accueil \n\ndu public passe par leur mise en relation avec le parc et la ville. Dans cette optique, un réseau de chemins à la fois \n\nutilitaires et de loisirs est défini afin d’éviter une dispersion des visiteurs dans l’ensemble de la forêt ; les entrées du \n\nparc sont également marquées de manière claire. Ces cheminements sont en outre conçus de manière à mettre en \n\nscène les valeurs paysagères et topographiques du site. \n\nDans cette optique récréative, le Parc de l’Hermitage constitue un espace particulier. Il est confirmé en tant que grand \n\nparc urbain, espace de délassement pour les habitants du centre-ville et des quartiers adjacents. \n\nParallèlement, l’intégrité de la forêt est renforcée en réduisant la pression du public. Pour ce faire, une limitation de \n\nl’accès aux massifs forestiers en dehors des cheminements prévus et des lieux d’accueil du public est préconisée. \n\nLes rôles de la forêt étant multiples, les actions sur celle de Sauvabelin sont également plurielles. Il est souhaité tout \n\nd’abord de maintenir et entretenir, dans leur rôle de protection contre les dangers naturels et de préservation de la \n\nbiodiversité, les massifs situés dans les parties du parc possédant une topographie marquée (côtes ouest, flancs du \n\nVallon du Flon). Sur le plateau du Sauvabelin ensuite, la Ville souhaite exploiter les ressources sylvicoles afin de valoriser \n\nune production de bois au cœur de la ville. Finalement, il est proposé de préserver la réserve naturelle des Vieux-\n\nChênes et à y proscrire tout accès du public. \n\n  \n\n\n\n222 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nObjectif : Préserver et valoriser le paysage et la nature en premier lieu \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au plan \n\ndes \n\ninvestissements \n\nProjet de renaturation du lac de Sauvabelin \n\nProjet d’extension de la réserve des vieux chênes  \n\nMise en place du plan de gestion forestier \n\nRéflexion sur la hiérarchisation des cheminements \n\n(suppressions envisagées dans les secteurs de protection de \n\nla nature) \n\nMise en place d’élément du réseau écologique (notamment \n\ndans la continuité des aménagements de Tridel) \n\nSPADOM  court terme \n\n \n\n \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\n \n\n\n\nEntrées et cheminements\nClarifier et rendre visible les entrées\nConcentrer les flux de visiteurs Lac de Sauvabelin\n\nFinaliser le projet de renaturation \ndu lac\n\nSites majeurs d’intérêts\nFavoriser l’accessibilité et \nl’accueil du public\n\nPromenade des Bois\nDéfinir l’implantation et \nl’aménagement de la promenade\n\nPromenade des Falaises\nDéfinir l’implantation et \nl’aménagement de la promenade\n\nPromenade du Flon\nDéfinir l’implantation et \nl’aménagement de la promenade\n\nSous-réseau biologique\nEléments surfaciques à conserver\net à renforcer\n\nSous-réseau biologique\nLiaisons continues à consolider\nou à renforcer par des relais ponctuels\n\nReliques du paysage\nFaire entrer le paysage boisé\ndans le territoire construit\net les projets d’urbanisation\n\nSecteur d’accueil \ndu public\n\nSecteur de\nprotection de \nla nature\n\nRéserve des \nVieux Chênes\n\nLa côte de \nBellevaux\n\nSAUVABELIN \nProgramme d’actions localisées\nSite majeur de valorisations paysagères \n\n\n\n \n\n \n\n \n\n \n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nPROGRAMMES D’ACTIONS THEMATIQUES \n\n> ENERGIE  229 \n\n> ENVIRONNEMENT  241 \n\n> air et bruit 243 \n\n> eau  247 \n\n> sols et sites pollués  255 \n\n> risques technologiques 259 \n\n> SURFACE D’ASSOLEMENT  267 \n\n> SOUS-SOL  275 \n\n> DECHETS  283 \n\n> DANGERS NATURELS  287 \n\n> CLIMAT  291 \n\n> politique générale 293 \n\n> réduction des émissions de gaz à effet de serre 297 \n\n> adaptation aux changements climatiques 299 \n\n \n\n  \n\nENVIRONNEMENT \n\n \n\n\n\n226 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nprogrammes d’actions \n\nthématiques \n\n \n\n> énergie \n\n \n  \n\n\n\n228 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’environnement – ENERGIE 229 \n\n \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nENERGIE \n \n\nD Valoriser et accompagner la mutation du territoire par la prise en compte des enjeux … \n\nD.3 … liés au développement des infrastructures techniques \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nD.3.1. Réduction de l’empreinte énergétique du territoire communal. \n\nM.1. Valoriser les potentiels en énergies renouvelables du territoire communal. \n\nM.2. Prioriser les raccordements au chauffage à distance, l’étendre et le densifier afin d’augmenter sa part de marché à 30% à \n\nl’horizon 2030. \n\nM.3. Augmenter la part des énergies renouvelables alimentant le chauffage à distance. \n\nM.4. Poursuivre une politique de promotion et de participation à des projets énergétiques durables (extra-communaux). \n\nM.5. Réduire la consommation énergétique, les émissions de polluants et de CO2 par habitant et par bâtiment. \n\nM.6. Promouvoir l’efficacité énergétique. \n\nM.7. Augmenter la part de marché du gaz au détriment du mazout. \n\nM.8. Promouvoir l’utilisation des énergies renouvelables au travers des produits proposés aux clients des SIL. \n\nD.3.2. Garantie de l’approvisionnement en fluides, en énergie et en signaux multimédia de l’ensemble du territoire. \n\nM.1. Maintenir la fiabilité et la sécurité d’approvisionnement. \n\nM.2. Entretenir et étendre les réseaux. \n\nM.3. Construire un réseau multimédia en fibre optique. \n\nM.4. Intégrer des productions d’électricité et de chaleur décentralisées. \n\nM.5. Construire et exploiter les réseaux de manière pérenne en coordination avec les aménagements urbains. \n\nM.6. Exploiter les convergences avec la domotique. \n\nD.3.3. Harmonisation et rationalisation de l’éclairage public en lien avec le Plan lumière. \n\nM.1. Structurer l’espace urbain nocturne avec un éclairage adapté. \n\nM.2. Réduire et standardiser le matériel. \n\nM.3. Prendre en compte l’évolution des technologies. \n\nM.4. Réduire la pollution lumineuse. \n\nD.3.4. Limitation des impacts de l’industrie sur l’environnement. \n\nM.1. Prendre en compte, dans la mesure du possible, les principes de l’écologie industrielle. \n\nContextualisation \n\nLes développements et stratégies énergétiques sont au cœur de bien des débats en Suisse, en raison notamment de \n\nla libéralisation des marchés de l'énergie. Dans ce contexte, les Services industriels de Lausanne doivent se positionner \n\nafin de répondre non seulement aux attentes des consommateurs, mais aussi aux visions stratégiques de la \n\nConfédération d’ici 2050. Cette stratégie est liée à de grandes options qui ont été prises par le Conseil et les chambres \n\nfédérales. Dans le domaine électrique, un des plus grands défis est de sortir à terme du nucléaire. Pour cela, il s’agit \n\nde prévoir une transition qui permette de ne plus recourir à l’électricité d’origine nucléaire. Un important travail de \n\nsubstitution via les nouvelles énergies renouvelables (solaire, éolien, biomasse) est à conduire de pair avec une série \n\nd’optimisation des moyens actuels de production d’électricité hydraulique.  \n\nLausanne n’a pas attendu les impulsions de la Confédération pour mettre en place une politique énergétique \n\nexemplaire. En effet, la Ville fait partie, depuis 1996, du réseau « Cité de l’énergie » regroupant de nombreuses villes \n\nautour de cette problématique. Une politique énergétique globale est préconisée. Elle ne consiste pas uniquement à \n\nproduire de l’électricité, à transporter de la chaleur et à encourager les économies d’énergie, mais aussi à concevoir \n\nautrement la mobilité, l’organisation de l’administration ainsi que la gestion des immeubles occupés et loués par la \n\nVille. Lausanne se place parmi les collectivités publiques les plus actives en matière de développement durable et \n\nd’utilisation rationnelle de l'énergie. Sa politique a été plusieurs fois récompensée par divers labels et prix. En 2004, \n\nelle a été la première ville européenne à obtenir le label European Energy Award (EEA) gold. Elle a été, en 2009, \n\nrécompensée une nouvelle fois par ce label confirmant les qualités de sa politique énergétique.  \n\nLe téléréseau « Citycable », construit avec une technologie hybride fibre optique-coaxial (HFC), fournit avec efficacité \n\ndes prestations de radio-télévision depuis 1976 et des prestations Internet depuis 1999. Le déploiement d’un nouveau \n\n\n\n230 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nréseau entièrement en fibre optique et la migration des clients du réseau HFC représentent un défi pour Citycable. \n\nL'électricité est omniprésente dans la vie des Lausannois. En effet, la mobilité urbaine (métro, trolleybus, ascenseur, \n\nvoiture), les communications (téléphone, ordinateur) ou toutes autres activités mobilisant un appareil nécessitent de \n\nl’électricité. Les SIL gèrent et entretiennent le réseau alimentant à chaque instant 230'000 clients, particuliers ou \n\nentreprises. Cependant, la nécessite de gestion et de contrôle de l’approvisionnement, l’abandon probable du \n\nnucléaire et la croissance de la production d’électricité issue de sources d’énergie renouvelable diverses et fluctuantes \n\nentraînent la modification des exigences posées aux réseaux électriques. En effet, les énergies renouvelables, émanant \n\nprincipalement de nombreuses petites unités de production, dépendent des conditions météorologiques (conditions \n\nd’ensoleillement, force du vent, débit des cours d’eau, …). Ceci engendre, d’une part, une difficulté de planification et, \n\nd’autre part, une variabilité quantitative significative. Pour pouvoir gérer cela, les réseaux de transport d’électricité \n\ndoivent devenir plus « intelligents ». Un changement de paradigme en matière d’électricité est nécessaire au travers du \n\ndéveloppement des « Smart Grids ». \n\nExplicatif \n\nPour faire face aux différents enjeux qu’attendent les Services industriels, plusieurs projets, basés sur une diversité de \n\nressources énergétiques, sont programmés pour les années à venir. Lausanne vise une optimisation de sa centrale \n\nhydraulique de Lavey, la réalisation du grand projet d’éoliennes dans le Jorat (EolJorat), l’utilisation des toits des \n\nbâtiments pour l’installation de centrales solaires photovoltaïques, divers projets dans le domaine de la géothermie \n\nainsi que de « fermes » pour la méthanisation de la biomasse. Elle vise encore une optimisation de l’éclairage public \n\nvia son Plan lumière et une plus grande sensibilisation de la population aux économies d’énergie (programme de la \n\nmaîtrise de la demande d’énergie).  \n\nEn matière de communication, une mutation technologique est initiée par le développement de la fibre optique. Celle-\n\nci permettra de satisfaire la demande d’une société hyper connectée en matière de télévision, de téléphonie et \n\nd’internet, en offrant des services à hautes valeurs ajoutées. La fibre optique permettra de faire le lien entre le monde \n\nde l’énergie et celui des technologies de l’information, en développant notamment la domotique pour faciliter la vie des \n\nhabitants et avoir un meilleur contrôle des consommations. Une maison « intelligente » programmable et réglable en \n\nfonction du rythme de vie de ses habitants permet une consommation optimisée pour une qualité de vie optimale \n\n(chauffage, allumage des appareils électroniques,…). \n\nConcernant l’électricité, le défi se résume en deux mots « Smart Grid » ou « réseaux intelligents ». Exploiter l’énergie \n\navec efficacité tout en permettant le contrôle des sources d’approvisionnement, toujours plus variées et fluctuantes \n\nest l’objectif d’une gestion globale de la ressource. L’émergence des « réseaux intelligents » en matière d’électricité \n\npasse par une intégration plus importante des nouvelles technologies dans le réseau électrique ; de facto, par des \n\nsolutions informatiques permettant la collaboration entre partenaires de l’énergie et le développement d’outils pour \n\naméliorer notamment la gestion des flux d'énergie ou pour mieux visualiser la consommation de courant. \n\n  \n\n\n\nRéseaux\n\nLimite communale\n\nPérimètre compact du PALM\n\nRéseau principal\n\nRéseau TRIDEL\n\nTrame future\n\nPérimètre Sud\n\nPérimètre Sud-Ouest\n\nPérimètre Pierre-de-Plan\n\nPérimètre Nord-Ouest (Bossons)\n\nPérimètre Nord-Ouest (Boissonnet)\n\nPérimètre Elysée\n\nCentrale principale\n\nCentrale en projet\n\nUsine de biométhanisation\n\nRéseau autoroutier\n\nAutres éléments\n\nEspaces verts\n(Parcs urbains existants, équipements sportifs de plein air)\n\nForêts\n\nZone à vocation agricole\n\nEspac\n(Parcs u\n\nForêts\n\nZone à\n\nRÉSEAU DE CHAUFFAGE À DISTANCE\nProgramme d’actions  thématiques\nÉnergie\n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’environnement – ENERGIE 233 \n\n \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au plan des \n\ninvestissements \n\nPoursuivre la mise en œuvre du  « plan solaire » visant à \n\nexploiter le potentiel photovoltaïque des toitures, \n\nnotamment lausannoises  (SI-REN, produit SIL Solanne, év. \n\nSolanne contracting ou autres développements) \n\nSi-REN/SIL SIL, URB \n\nSGLEA \n\nen cours financement par \n\nSI-REN pour les \n\ngrandes \n\ninstallations (>50 \n\nou 100 kW) et par \n\nle budget de \n\nfonctionnement \n\npour les SIL \n\n(Solanne, produite \n\nclef en main \n\nfinancé par le \n\nclient) ou préavis \n\n2016/31 avec \n\ninvestissements au \n\nPF (év. Solanne \n\ncontracting, < 50 \n\nou 100 kW) \n\nMettre en place des dispositifs de valorisation de l’énergie \n\nthermique des eaux en sortie de STEP \n\nPUR SIL 2018-2020  \n\nEPURA SA \n\nPoursuivre la densification et l’extension du chauffage à \n\ndistance avec pour objectif 30% de part de marché à \n\nl’horizon 2030, avec une part de chaleur renouvelable aussi \n\nimportante que possible (min. 60%) \n\nSIL  en cours extensions \n\nordinaires et \n\ndensification du \n\nréseau : prévues \n\nau plan des \n\ninvestissements \n\nMesures liées à la \n\nsécurité \n\nd’approvisionneme\n\nnt en fonction de \n\nl’accroissement de \n\nla demande : \n\nfinancement prévu \n\npour l’extension de \n\nla chaufferie de \n\nMalley (7 MCHF) \n\nCompensation à \n\ntrouver pour la \n\nchaufferie au sud \n\nprévue au PI pour \n\n5 MCHF \n\ncompensés \n\nMesures liées à \n\nl’augmentation de \n\nla chaleur \n\nrenouvelable : \n\nfinancement par le \n\nFonds CO2 \n\n(remboursement \n\nde la taxe CO2) et \n\npar financement \n\nalternatif (création \n\nde SA) \n\n  \n\n\n\n234 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nPoursuivre la densification du réseau de gaz au détriment \n\ndu mazout et désaffecter les zones attribuées en priorité au \n\nchauffage à distance (développement coordonné des \n\nréseaux gaz et CAD) \n\nSIL  en cours Extension \n\nordinaires et \n\ndensification du \n\nréseau : prévues \n\nau plan des \n\ninvestissements \n\nSoutenir une mobilité individuelle avec motorisation \n\nalternative peu polluante \n\nSIL  En cours Evaluation de la \n\nrentabilité de la \n\nprestation GNC en \n\ncours.  Un montant \n\nde CHF 450'000.- \n\nfigure au PI pour \n\nune station GNC \n\nsupplémentaire. \n\nCet investissement \n\nest toutefois en \n\ncours de \n\nréévaluation.  \n\nConcrétiser des projets permettant d’augmenter la \n\nproduction d’énergie à partir de sources renouvelables \n\nlocales : \n\n Eolien \n\n Photovoltaïque \n\n Valorisation énergétique du bois biométhanisation \n\n Géothermie de moyenne et grande profondeur \n\nSIL PUR, \n\nSPADOM, \n\nRM, SLG, \n\nURB \n\nen cours : \n\nréalisation : \n\npas avant \n\n2018 au \n\nmieux pour \n\nles \n\npremiers \n\nprojets \n\n(sauf pour \n\nle \n\nphotovoltaï\n\nque dont la \n\nprogressio\n\nn annuelle \n\nattendue \n\nest de 3 \n\nmw/an) \n\néolien, solaire, \n\nbiométhanisation \n\nagricole : \n\nfinancement par SI-\n\nREN \n\nbiométhanisation \n\nindustrielle : en \n\nsuspens pour 10 \n\nans au moins, \n\ndépend de la \n\nplanification \n\ncantonale et des \n\nobjectifs du plan \n\ncantonal de gestion \n\ndes déchets. Ne \n\nfigure pas au plan \n\ndes \n\ninvestissements \n\nProduction de \n\nbiogaz par \n\nméthanisation des \n\nboues de STEP \n\n(projet financé par \n\nEpura SA) \n\nvalorisation \n\nénergétique du \n\nbois et géothermie : \n\nfinancement par le \n\nFonds CO2 \n\n(remboursement de \n\nla taxe CO2) et/ou \n\npar financement \n\nalternatif (création \n\nde SA, partenariat \n\navec TRIDEL ou \n\nautres tiers). Ne \n\nfigure pas au plan \n\ndes \n\ninvestissements \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’environnement – ENERGIE 235 \n\n \n\n \n\nRéaliser le projet Lavey+ et participer au projet \n\nhydroélectrique Massongex-Bex-Rhône \n\nSIL  en cours \n\nréalisation \n\nen fonction \n\ndu prix de \n\nl’énergie \n\ndes \n\nsoutiens \n\nfédéraux à \n\nl’hydrauliq\n\nue et des \n\nprocédure\n\ns \n\nadministrat\n\nives \n\nLavey+ : \n\nfinancement par le \n\npatrimoine financier \n\nMBR : financement \n\npar le patrimoine \n\nfinancier (fonds \n\npropres) et par \n\nfinancement \n\nalternatif (création \n\nd’une société de \n\npartenaire) \n\nParticiper à la réalisation d’une centrale à gaz à cycle \n\ncombiné (Chavalon) \n\nSIL  en \n\nsuspens \n\nréalisation \n\nen fonction \n\nde \n\nl’évolution \n\ndu prix du \n\ngaz et de \n\nl’électricité, \n\ndes \n\nprocédure\n\ns \n\nadministrat\n\nives et de \n\nl’évolution \n\nde la \n\nstratégie \n\nénergétiqu\n\ne 2050 \n\nfinancement par le \n\npatrimoine financier \n\nMettre en place un programme de maîtrise de la demande \n\nd’énergie à large échelle (campagnes de sensibilisation des \n\nconsommateurs à la réduction de la consommation et des \n\némissions accompagnées d’incitations financières) \n\nSIL  en cours financement par le \n\nFEE (rapport-\n\npréavis No \n\n2014/65, CHF \n\n4'247'000.-) \n\nVérifier l’assainissement énergétique des bâtiments \n\n(enveloppe et système de chauffage) exigé par la loi \n\ncantonale sur l’énergie  \n\nURB, BPC SIL, SLG continu, en \n\ncours \n\n \n\nMettre en œuvre et développer le Plan lumière SIL RM, \n\nSPADOM \n\nen cours financement prévu \n\nau plan des \n\ninvestissements \n\npour 10 ans (-\n\njusqu’à fin 2023). A \n\nrenouveler par un \n\nnouveau crédit cadre \n\nà présenter en 2023. \n\nL’éclairage public est \n\nfinancé par une taxe \n\nsur l’électricité. Le \n\nservice financier \n\nconsidère que \n\nl’impact est neutre \n\nsur le plan des \n\ninvestissements \n\nPoursuivre la mise en place du réseau de fibre optique à \n\nl’échelle de la ville. Sur la zone de desserte de Citycable \n\nLFO SA SIL en cours Financement par \n\n\n\n236 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nhors de la ville, seuls les nouveaux immeubles avec un fort \n\npotentiel de clients sont raccordés en fibre optique \n\nLFO \n\nAdapter la gestion du réseau électrique en fonction de \n\nl’évolution des usages (injections d’installations \n\ndécentralisées, véhicules électriques, développement de la \n\npompe à chaleur) et des technologies (smart meters, smart \n\ngrid) \n\nSIL  > 2020 ne figure pas au \n\nplan des \n\ninvestissements. \n\nConfiguration et \n\ncoût à charge du \n\nréseau encore \n\ninconnue. Pas \n\nintégrable dans le \n\ntimbre \n\nactuellement \n\nDéployer des compteurs intelligents  selon une stratégie \n\nmultifluides \n\nSIL  en fonction \n\ndes \n\nobligations \n\nlégales \n\nliées à \n\nl’électricité \n\n(révision en \n\ncours de la \n\nLApEI)  \n\nne figure pas au \n\nplan des \n\ninvestissements \n\n(montant \n\nprévisionnel pour \n\nl’électricité \n\nuniquement (future \n\ncontrainte légale) : \n\nenv. CHF \n\n70'000'000.- pour \n\n135'000 \n\ncompteurs et coûts \n\nde plate-forme \n\ninformatique) \n\nLa révision de la \n\nLApEI permettra de \n\nprendre en compte \n\nles coûts \n\nd’amortissement \n\ndans le timbre \n\nDévelopper la télégestion et les services énergétiques SIL  en cours contracting aux \n\nPlaines-du-loup : \n\n(PPA 1 : préavis \n\n2016/31, 13.9 \n\nMCHF au PF) \n\nAutres contracting \n\n(préavis 2016/31 : \n\n7 MCHF au PF). \n\nProduits Solanne, \n\nn-charge, … : \n\nautofinancés. \n\nLe projet « nouvelle \n\ntélégestion » ne \n\nfigure pas au PI \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’environnement – ENERGIE 237 \n\n \n\n \n\nAssurer un taux de renouvellement suffisant pour maintenir \n\nla qualité et la sécurité des réseaux souterrains (fluide et \n\nénergie) et éliminer les conduites à risques sur les réseaux  \n\nEAU \n\nSIL \n\n sécurité \n\nsuffisante, \n\nmais \n\naugmentati\n\non lente de \n\nla vétusté \n\nfinancement via les \n\nextensions \n\nordinaires prévues \n\nau plan des \n\ninvestissements \n\nmontants \n\ninsuffisants pour \n\nprévenir une \n\naugmentation lente \n\nde la vétusté \n\nMettre en place des dispositifs de valorisation de l’énergie \n\nthermique des eaux en sortie de STEP. Valoriser l’énergie \n\ndes boues d’épuration par la production de biogaz et de \n\nchaleur \n\nEAU/EPURA SIL 2018-2020 EPURA SA \n\nConcept énergétique URB SLG   \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\nLiens \n\nAutres actions du PDCom PALM Plan directeur cantonal Autres \n\nRessources naturelles \n\nLogements \n\nRessources du sous-sol \n\n \n\nStratégie sectorielle « environnement \n\net énergie » / énergie \n\nF51 « Ressources \n\nénergétiques et \n\nconsommation rationnelle de \n\nl’énergie » \n\nPlan lumière de la \n\nVille de Lausanne \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n238 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nprogrammes d’actions \n\nthématiques \n\n \n\n> environnement \n\n \n> air et bruit 243 \n\n> eau 247 \n\n> sols et sites pollués 255 \n\n> risques technologiques 259 \n\n  \n\n\n\n240  PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’environnement – ENVIRONNEMENT 241 \n\n \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nENVIRONNEMENT \n \n\nPréambule \n\nL’environnement, lequel comprend la qualité de l’air, de l’eau, des espaces naturels et de détente et les ambiances \n\nsonores, conditionne la qualité du cadre de vie et le comportement de tout être humain vivant en ville. Les actions \n\nurbanistiques peuvent avoir des influences directes, mais aussi indirectes sur cette problématique. \n\nLe développement des activités, de la mobilité, de l’urbanisation et de la densité des installations techniques engendre \n\nune augmentation des externalités négatives, les rendant nuisibles et potentiellement risquées pour l’homme et la \n\nnature. La reconnaissance de ces effets sur l’écosystème urbain et, par extension, sur l’individu lui-même a suscité \n\nl’émergence d’une préoccupation couplant urbanisme et santé. \n\nAvec l’essor du développement durable basé sur un équilibre des trois piliers « économie, environnement et social », \n\nla santé et l’environnement sont devenus intimement liés. Leur prise en compte de manière non concomitante peut \n\nimpliquer des atteintes à la qualité de vie des populations urbaines. Les collectivités souhaitent mettre en place des \n\nmécanismes leviers permettant d’améliorer la santé, le bien-être, la qualité de vie et l’environnement des êtres humains \n\nen intégrant itérativement les enjeux liés au cadre de vie dans les politiques d’urbanisme.  \n\nLe concept de Ville-Santé de l’OMS (Organisation mondiale de la santé) concrétise les aspirations précédentes. Elle \n\npermet l’éclosion de conditions favorables à un épanouissement personnel dans un cadre de vie sain. En résumé, la \n\nVille-Santé : \n\n est génératrice de créativité et d’innovation ; \n\n possède de bonnes caractéristiques physiques dans des domaines aussi variés que sont le logement, les \n\ntransports et les espaces verts ; \n\n favorise la cohésion sociale ; \n\n permet aux individus d’y grandir et de s’y développer ; \n\n offre des conditions de santé optimales et accessibles à tous. \n\nDans ce contexte, la Ville de Lausanne souhaite mettre en place des conditions-cadres favorables à un cadre de vie \n\nurbain préservé au maximum de nuisances environnementales. Elle souhaite agir sur la qualité de l’air et de l’eau, les \n\nnuisances sonores, les dangers naturels, la qualité des sols, la pollution des sols, les risques technologiques et \n\nfinalement savoir s’adapter aux défis du changement climatique. La majorité de ces aspects sont depuis longtemps \n\ntraités par les législations environnementales fixant des normes pour protéger l’être humain. Le présent PDCom \n\nambitionne d’aller plus loin que le strict cadre légal. Il vise à prendre en compte l’ensemble des composantes de \n\nl’urbain, le plus en amont possible, dans une réflexion itérative de développement tout en mettant un point d’honneur \n\nà la minimisation de leurs impacts négatifs sur l’homme et son environnement.   \n\n\n\n242 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’environnement – Environnement – AIR ET BRUIT 243 \n\n \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques  \n\nEnvironnement - AIR ET BRUIT \n \n\nD Valoriser et accompagner la mutation du territoire par la prise en compte des enjeux … \n\nD.1 … environnementaux \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nD.1.5. Réduction de la pollution de l’air et des nuisances sonores. \n\nM.1. Réduire les nuisances sonores de limitation des vitesses sur des tronçons particulier au regard des nuisances sonores \n\nsubies. \n\nM.2. Collaborer à la révision du Plan des mesures OPair de l’agglomération Lausanne-Morges. \n\nM.3. Minimiser les nouvelles nuisances et préserver des « zones de calme ». \n\nM.4. Poursuivre l’assainissement des axes routiers, en dépassement des valeurs limites d’immission (VLI), selon l’OPB. \n\nM.5. Mettre en place des mesures d’aménagement ou constructives permettant de respecter les valeurs limites d’immission \n\n(VLI) ou les valeurs de planification (VP) pour les nouvelles constructions. \n\nM.6. Etendre la politique de limitation des vitesses sur des tronçons particuliers au regard des nuisances sonores subies. \n\nContextualisation \n\nLa pollution atmosphérique se mesure en termes d’émissions d’oxydes d’azote (NOx). Ces oxydes d’azote se trouvent \n\nprincipalement sous la forme de dioxyde d’azote NO2. Les réseaux de mesures de la qualité de l’air nationaux et \n\nvaudois mesurent les concentrations atmosphériques de NO2, d’ozone (O3) et de particules fines (PM10). Les valeurs \n\nlimites de NO2 (moyenne annuelle de 30 µg/m3) définies par l’OPair sont atteintes dans le périmètre du centre-ville et le \n\nlong des axes à fort trafic. Les valeurs limites journalières pour l’ozone et les particules fines sont dépassées plusieurs \n\nfois par an. L’évolution de 2000 à 2010 des concentrations mesurées démontre que les secteurs en dépassement des \n\nvaleurs limites légales pour le NO2 se resserrent autour du centre-ville de Lausanne et des zones densément \n\nconstruites. On constate également une régression des polluants O3 et PM10 sur l’agglomération. \n\nEn matière de bruit, les sources de nuisances sonores à Lausanne sont variées, mais dépendent principalement des \n\nmoyens de transports (surtout routier et dans une moindre mesure ferroviaire). La circulation routière engendre les \n\nexternalités les plus contraignantes pour le développement urbain. Un certain nombre d’axes routiers dépassent les \n\nvaleurs limites d’immission (VLI), voire les valeurs d’alarme (VA) et ce dans des quartiers densément habités et dans \n\nles principaux secteurs de développement urbain. Notons toutefois que l'assainissement du bruit du trafic routier a \n\ndébuté à Lausanne par le développement de la stratégie des déplacements, soit dès 1993 (la politique sur le \n\nstationnement – préavis 108, l'amélioration de l’offre en transports publics, m2 et réseau 08, la hiérarchisation du \n\nréseau, les zones de modération – 30km/h et rencontre, etc.).  \n\nExplicatif \n\nLes enjeux en matière de qualité de l’air sont principalement liés à l'assainissement des bâtiments (améliorer l’isolation) \n\net leur raccordement au chauffage à distance (réduction de l’utilisation des combustibles fossiles), ainsi qu’à la maîtrise \n\nde la circulation automobile au centre-ville et le long des axes principaux. La maîtrise des charges de trafic par la mise \n\nen place de mesures dissuasives pour les transports individuels et l’augmentation de l’offre en transports publics vise \n\nà stabiliser la situation de dépassement, voire de l’améliorer pour favoriser une cadre de vie de qualité avec le moins \n\nde nuisances possibles. \n\n  \n\n\n\n244 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\nPérimètres d’influence avec concentrations excessives, évolution du NO2/capteurs 2000 – 2010, (source : Commission \n\npréavis 2011/57, Service d’urbanisme – Lausanne, janvier 2012, traitement B+C Ingénieurs) \n\nLa Ville de Lausanne poursuit l'assainissement de son réseau routier afin de réduire les nuisances sonores qu’il \n\nengendre en mettant la priorité sur les zones les plus affectées. Dans le cadre du développement urbain attendu, la \n\nréduction des nuisances sonores à la source est un enjeu majeur. L’assainissement des axes majeurs adjacents aux \n\nquartiers existants ainsi qu’aux sites majeurs de mutation urbaine doit être anticipé. Cela est d’autant plus vrai que les \n\nprincipaux secteurs de développement urbains en projet sont situés le long d’axes routiers principaux (Plaines-du-\n\nLoup, Prés-de-Vidy, …). L’ambition du PDCom est de réduire les externalités négatives et de favoriser les centralités \n\nde quartier et leur capacité à devenir de vrais lieux de la vie locale. \n\nLe développement de la mobilité durable et la maîtrise de la circulation au centre-ville et le long des axes principaux \n\nréduisent les nuisances sonores et les émissions de polluants atmosphériques. Ces éléments sont développés dans \n\nle programme d’action mobilité. \n\n \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’environnement – Environnement – AIR ET BRUIT 245 \n\n \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nGénéral     \n\nAssurer un suivi environnemental des processus de planification et \n\ndes projets \n\nENV SLG \n\nRM \n\nContinu, \n\nen cours \n\nN.C. \n\nAir     \n\nAppliquer le plan de mesures OPair de l’agglomération Lausanne-\n\nMorges à l’échelle lausannoise \n\nENV DGE, \n\nCommunes \n\nde l’agglo. \n\nPALM \n\nContinu, \n\nen cours \n\nN.C. \n\nAssainir les bâtiments et favoriser leur raccordement au chauffage à \n\ndistance  \n\nURB, SIL SLG, ENV   \n\nBruit     \n\nPoursuivre le programme d’assainissement du bruit routier sur les \n\naxes le long desquels les valeurs d’alarme ou les valeurs d’immission \n\nsont dépassées et planifier les mesures associées \n\nENV RM En cours \n\n2018 \n\nCompris \n\nCHF \n\n300'000.- \n\nPrendre en compte la problématique acoustique dans les \n\nplanifications \n\nENV  En cours \n\n \n\nN.C. \n\nIntégrer en amont la contrainte bruit dans la gestion et le \n\ndéveloppement des projets \n\nENV RM En cours N.C. \n\nMettre en place les mesures des dispositions d’assainissement d’ici \n\n2018 et planifier l’après 2018 (év. indemnisations) \n\nRM FIN, RM, \n\nENV, DGE \n\nD’ici à \n\n2018 \n\nPartiel \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\nLiens \n\nAutres actions du PDCom PALM Plan directeur cantonal Autres \n\nRéseau routier \n\nProgrammes d’actions dans les \n\nsites majeurs de mutation urbaine \n\nStratégie sectorielle « environnement \n\net énergie » /  \n\n- protection de l’air et du climat \n\n- protection contre le bruit \n\nA31 « Qualité de l’air » \n\nA32 « Nuisances sonores » \n\n \n\nPlan de mesures \n\nOPair de \n\nl’agglomération \n\nLausanne-Morges \n\n  \n\n\n\n246 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’environnement – Environnement – EAU 247 \n\n \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nEnvironnement - EAU \n \n\nD Valoriser et accompagner la mutation du territoire par la prise en compte des enjeux … \n\nD.1 … environnementaux \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nD.1.8. Inscription de la gestion des eaux dans une stratégie de préservation des ressources naturelles. \n\nM.1. Respecter la planification directrice (Plans directeurs de gestion des eaux et de distribution de l’eau). \n\nM.2. Participer à la préservation de la qualité des eaux du Léman. \n\nM.3. Garantir l’approvisionnement en eau potable. \n\nM.4. Appliquer les principes d’infiltration et de rétention des eaux à la parcelle de préférence à ciel ouvert. \n\nM.5. Améliorer la qualité et la performance du traitement des eaux à évacuer afin de rétablir la qualité de l’eau. \n\nM.6. Promouvoir les mesures nécessaires au maintien de la qualité des eaux des plages et cours d’eau. \n\nM.7. Préserver l’eau des usages polluants et restreindre les dommages qu’elle pourrait subir, tout en encourageant son utilisation \n\navec pertinence. \n\nM.8. Intégrer l’évacuation et la gestion des eaux à évacuer dans le respect du cycle naturel de l’eau et d’une préservation de \n\nl’environnement, notamment des eaux souterraines et superficielles. \n\nM.9. Développer une image directrice et un plan d’action de l’eau sur le territoire communal de Lausanne. \n\nM.10. Intégrer la gestion de l’eau dans le cadre de toute planification territoriale (taux d’imperméabilisation, toitures végétalisées, \n\nnoues, rétention à la parcelle, etc.), conformément à l’image directrice de l’eau. \n\nM.11. Mettre en œuvre des aménagements évoquant la présence de l’eau dans l’espace public (géosymboles, signalétique, etc.). \n\nContextualisation  \n\nTrente cours d’eau (rivières et ruisseaux), d’une distance totale d’environ 160 km, parcourent la région lausannoise. \n\nSeize d’entre eux se situent sur le territoire lausannois, pour une longueur totale de 78 km. Huit km sont sous voûtage \n\nsur les tronçons de la Louve, du Flon et du Galicien. Dans les zones foraines, le Talent et la Mèbre, notamment, sont \n\nà ciel ouvert et présentent tous un aspect naturel. Ils participent au drainage des terrains et à l’évacuation des eaux \n\nmétéoriques. Les cours d’eau en territoire urbain, à l’exception de la Vuachère, sont majoritairement souterrains (le \n\nFlon et la Louve). Dans le cadre du développement urbain de la ville, la mise sous voûtage des cours d’eau a, en effet, \n\nété réalisée afin de se prémunir des dangers qu’ils constituaient pour la population (maladies, inondations).  \n\nL’urbanisation est intimement liée à la gestion de l’eau et à son accessibilité. L'exploitation du réseau permettant \n\nl'approvisionnement, l'évacuation ainsi que le traitement des eaux est assuré par le Service de l’eau, notamment l'eau \n\nen « amont du robinet » (production, traitement, distribution, gestion, qualité) et la gestion du système d'évacuation et \n\nde traitement des eaux, ainsi que le contrôle et la préservation des ressources (protection des eaux superficielles et \n\nsouterraines). \n\nLa gestion de l’eau concerne également les infiltrations des eaux précipitées. Ceci est intimement lié au taux \n\nd’imperméabilisation des sols, variant en fonction de la typologie des espaces au sein du territoire communal. Plus l’on \n\nse rapproche de l’hypercentre, plus le taux d’imperméabilisation est élevé. Ceci est notamment imputable à une densité \n\nbâtie importante et à un réseau viaire développé, rendant obligatoire l’évacuation des eaux claires par le réseau \n\nd’assainissement. Certaines poches, pas ou peu bâties, présentent un taux d’imperméabilisation inférieur à 50%, \n\nfavorisant ainsi l’infiltration des eaux météoriques (selon les possibilités liées aux sols en place). Ces zones se situent \n\nprincipalement au sud-ouest (Prés-de-Vidy), au nord-ouest (Blécherette) et au nord-est. Dans les territoires forains, la \n\nfaible densité des constructions et la présence de forêts et de champs favorisent un taux d’imperméabilisation inférieur \n\nà 20%.  \n\nLa Ville compte des secteurs de protection des eaux de sources dans sa zone foraine nord, dans les bois du Jorat. \n\nDes zones de protection (zones S1, S2, S3) y sont associées afin d’en pérenniser l’exploitation. Des périmètres de \n\nprotection y sont aussi associés afin de préserver une ressource en eau potable d’intérêt public. \n\nExplicatif \n\nDans le cadre du PDCom, Lausanne considère la gestion des eaux comme une composante indispensable de \n\nl’urbanisation. Elle vise à préserver et mettre en valeur les rivières et les ruisseaux pour leurs qualités biologiques et \n\n\n\n248 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nenvironnementales, mais aussi pour les services écologiques de drainage et d’évacuation des eaux. En effet, là où \n\nl’infiltration n’est pas possible, et ce dans les milieux les plus urbanisés, il est nécessaire d’évacuer les eaux par le \n\nréseau d’assainissement. L’exploitation, la gestion et l’entretien de ce réseau nécessitent des moyens financiers \n\nimportants et des investissements à long terme. Dès lors, il est essentiel de maintenir un faible taux d’imperméabilisation \n\ndes sols, même dans un milieu densément construit. La couverture végétale des bâtiments infiltre les eaux météoriques \n\net rend un service écologique, tout en réduisant tant les aménagements à réaliser que les charges d’investissement et \n\nd’exploitation de la Ville. Les territoires forains occupés principalement par des espaces forestiers et agricoles doivent \n\nêtre préservés de l’urbanisation, permettre une infiltration maximale des eaux et assurer une recharge optimale des \n\nnappes phréatiques. \n\nPlus spécifiquement, au travers du Plan général d'évacuation des eaux (PGEE), Lausanne possède un outil de \n\ndéveloppement et de planification du système communal d'évacuation des eaux. Il traite de l'exploitation du réseau et \n\ndu maintien des divers équipements et ouvrages, mais également de l'optimisation des performances du réseau et \n\ndes installations en matière de réduction des impacts environnementaux, et de leurs adaptations aux nouvelles \n\nréglementations. Selon sa politique générale, le Service de l’eau a la volonté de pérenniser la production d’eau par les \n\nsources en général pour plusieurs raisons :  \n\n En l’absence des sources, l’eau devrait être pompée depuis le lac Léman, situé bien plus bas que la plupart des \n\nsources. Du point de vue du développement durable, le fait de produire 25% du volume en altitude est un atout \n\nconsidérable et un avantage énergétique. \n\n L’eau des sources est en général de bonne qualité et ne nécessite pas de traitement particulier, une chloration \n\nsuffit. Les analyses physico-chimiques et microbiologiques indiquent une bonne qualité générale. \n\n Une bonne diversité d’approvisionnement est un atout important en cas de défaillance d’une partie des installations. \n\nLes sources, à quelques exceptions près, s’écoulent gravitairement et constituent un approvisionnement important \n\nen cas de panne de courant par exemple.  \n\n La plupart des captages ont été creusés à la fin du 19ème ou début du 20ème siècle et représentent aujourd’hui des \n\ntémoins du passé et de l’historique du service. L’abandon d’une source est souvent définitif, le Service de l’eau se \n\ncouperait d’une partie importante de son histoire en ignorant celles-ci. \n\nLa Ville de Lausanne mise sur un approvisionnement fiable avec une eau de qualité à un prix accessible à tous. Une \n\ngestion optimisée et à long terme de la ressource et des infrastructures y est plébiscitée tout en veillant à avoir un \n\nimpact minimal sur l’environnement.  \n\nEnfin, la Ville mise sur des campagnes d’informations au public sur son rôle et son impact dans le cycle de l’eau tout \n\nen le sensibilisant aux économies d’eau. \n\n \n\n\n\nPROTECTION DES EAUX SOUTERRAINES \nProgramme d’actions thématiques \nEnvironnement - eau\n\nZone de protection des eaux \n\nPérimètre de protection des eaux\n\nS1\n\nS2\n\nS3\n\nLimite communale\n\nPérimètre compact du PALM\n\nRéseau autoroutier\n\nAutres éléments\n\nEspaces verts\n(Parcs urbains existants, équipements sportifs de plein air)\n\nForêts\n\nZone à vocation agricole\n\nEspac\n(Parcs u\n\nForêts\n\nZone à\n\n\n\nIMPERMÉABILISATION\nProgramme d’actions thématiques\nEnvrionnement  - eau\n\nRéseau autoroutier\n\nForêts\n\nPourcentage d’imperméabilisation\n\n90 - 100 %\n\n80 - 90 %\n\n70 - 80 %\n\n60 - 70 %\n\n50 - 60 %\n\n40 - 50 %\n\n30 - 40 %\n\n20 - 30 %\n\n15 - 20 %\n\n10 - 15 %\n\n5 - 10 %\n\n0 - 5 %\n\n0 %\n\nLimite communale\n\nPérimètre compact du PALM\n\nAutres éléments\n\n\n\nLa\n V\n\nua\nch\n\nèr\ne\n\nL\na\n\n V\nu\n\na\nc\n\nh\nè\n\nre\n\nLe \nRio\n\nle\nt\n\nL\ne\n\n R\nio\n\nn\nzi\n\nLe Flon\n\nLe Flon\n\nL\ne P\n\netit-F\nlo\n\nn\n\nL\na\n\n L\no\n\nu\nve\n\nTunnel t\nrid\n\nel\n\nL\na\n\n C\nh\n\na\nm\n\nb\ne\n\nro\nn\n\nn\ne\n\nLa Vuachère\n\nL\ne\n\n F\nlo\n\nn\n\nLe P\naudèzeCHUV\n\nCours d’eau à ciel ouvert\n\nCours d’eau enterrés (eaux usées)\n\nCours d’eau enterrés (eaux claires)\n\nRéseau autoroutier\n\nVoies ferrées CFF et LEB\n\nAutres données\n\nParc du Denantou\n\nEau\n\nLimite communale\n\nPérimètre compact du PALM\n\nEAU EN VILLE\nProgramme d’actions  thématiques\nEnvironnement - eau\n\nEspaces potentiels pour évoquer la présence d’eau \n\nRéalisations existantes évoquant l’eau\n\nProjets de renaturation et de revitalisation  \n\nSites majeurs de mutation urbaine\n(potentiel de développement avant 2030)\n\nFuturs parcs urbains\n\nA reconnaître comme parcs de quartier\n\nParcs d’importance régionale \n\n(Blécherette - Vidy - Rovéréaz - Sauvabelin -\n\nParc naturel périurbain du Jorat)\n\nEspaces verts existants à préserver\n\nForêts\n\nZone à vocation agricole\n\nDéviation des eaux claires en 1996\n\nDéviation des eaux claires en 2006\n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’environnement – Environnement – EAU 253 \n\n \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nAssurer un suivi environnemental des processus de planification et \n\ndes projets \n\nENV   N.C. \n\nAssurer une coordination entre renouvellement des réseaux \n\nsouterrains et aménagements de surface (dont l'arborisation) \n\nRM RM  N.C. \n\nAssurer un taux de renouvellement suffisant des réseaux d’eau \n\npotable et d’évacuation et éliminer les conduites à risques (pollution, \n\ndégâts, coupures) \n\nEAU  En \n\ncontinu \n\nOui \n\npartielleme\n\nnt, mais \n\nmontants \n\ninsuffisants \n\npour un \n\ntaux \n\nsatisfaisant \n\nde \n\nrenouvelle\n\nment \n\nEncourager les surfaces perméables dans le cadre de la révision du \n\nPGA \n\nENV PUR, \n\nSPADOM, \n\nRM, ARCH, \n\nSLG, \n\n2016 N.C. \n\nAppliquer les principes et respecter les exigences du Plan général \n\nd'évacuation des eaux  \n\nEAU URB, BPC En \n\ncours, \n\ncontinu \n\nNon \n\nMettre en place une gestion des flux d’eaux usées et claires, avec une \n\nsupervision et une gestion automatique, dans le but de minimiser les \n\nrejets d’eaux polluées dans l’environnement et d’optimiser le \n\nfonctionnement de la STEP \n\nEAU    \n\nRenforcer les collaborations avec les communes acheminant l’eau à \n\nla STEP ou qui auraient un intérêt à le faire \n\nEAU    \n\nAppliquer le Plan directeur de gestion des eaux et le Plan directeur de \n\nla distribution de l’eau \n\nEAU \n\n \n\n En \n\ncours, en \n\ncontinu \n\nPartielleme\n\nnt \n\nIntégrer des mesures globales de gestion des eaux dans le cadre des \n\nplanifications urbaines \n\nENV PUR En \n\ncours, en \n\ncontinu \n\nPartielleme\n\nnt \n\nAméliorer les chaînes de traitement de la STEP : (augmentation de la \n\ncapacité et de la qualité du traitement)  \n\nEAU / EPURA  En cours \n\n2016-\n\n2020 \n\nEPURA SA \n\nMettre en place des modes de traitement spécifiques pour les eaux \n\nde ruissellement altérées \n\nEAU  En cours Non \n\nAméliorer la qualité des eaux des cours d'eau PUR  En cours Partielleme\n\nnt \n\nFaire appliquer les règlements de protection des zones S de \n\nprotection des sources d'eau potable \n\nEAU \n\n \n\n  N.C. \n\nPromouvoir une agriculture extensive et une sylviculture adaptée dans \n\net proche des zones S de protection des sources d'eau potable \n\n    \n\n\n\n254  PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nRenforcer les collaborations avec les autres communes dans \n\nl’approvisionnement en eau et l’optimiser à l’échelle de \n\nl’agglomération \n\nEAU  En cours Non \n\nAméliorer la gestion des points d’eau en ville EAU \n\nSPADOM \n\n 2014 Oui \n\nSensibiliser et responsabiliser les acteurs sur la préservation de l’eau. \nRenforcer les mesures visant à limiter la consommation d’eau, à éviter \n\nles pertes et le gaspillage \n\nEAU \n\nPUR \n\nENV   \n\nAméliorer les chaînes de traitement de l’eau pour fournir une eau \n\npotable de qualité optimale, notamment en traitant les micropolluants. \n\nEAU \n\n \n\n   \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\nLiens \n\nAutres actions du PDCom PALM Plan directeur cantonal Autres \n\nTerritoires forains hors périmètre \n\ncompact \n\nRessource du sous-sol \n\nArmature verte \n\nDangers naturels \n\nStratégie sectorielle « environnement \n\net énergie » /  \n\n- de l’eau souterraine à l’eau potable \n\n- une gestion adéquate des eaux \n\nusées et des eaux claires \n\nE13 « Dangers naturels » \n\nE24 « Espace cours d’eau » \n\nF44 « Eaux souterraines » \n\nF45 « Eaux usées et eaux \n\nclaires » \n\n \n\nPlan directeur de la \n\ngestion des eaux \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’environnement – Environnement – SOLS ET SITES POLLUÉS 255 \n\n \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques  \n\nSOLS ET SITES POLLUES \n \n\nD Valoriser et accompagner la mutation du territoire par la prise en compte des enjeux … \n\nD.1 … environnementaux \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nD.1.6. Préservation de la qualité des sols. \n\nM.1. Garantir la fertilité des sols et leur préservation en tant que milieu naturel et support d’une production agricole saine. \n\nM.2. Intégrer, en amont des projets, les contraintes liées à l’assainissement des sols et des matériaux d’excavation pollués et \n\ndétailler le plan d’actions et les principes de financement dans le rapport 47 OAT. \n\nM.3. Intégrer la protection des SDA dans les planifications directrices et les plans d’affectation. \n\nM.4. Lors du redimensionnement de la zone à bâtir, affecter en zone agricole les terrains répondant aux critères des SDA. \n\nM.5. Procéder à une évaluation synthétique des surfaces de sol touchées en phase de planification.) \n\nM.6. Remplacer, lorsque c’est possible, les pertes de surfaces de sol par la création de sols profonds et fonctionnels. \n\nM.7. Etudier la faisabilité de réutilisation des matériaux d’excavation sur le site, notamment pour les espaces verts et les toitures \n\nvégétalisées. \n\nContextualisation \n\nOn entend ici par « sol » la couche biologiquement active du sol où l'on trouve des racines. \n\nLa construction et l'exploitation d'une infrastructure peuvent porter atteinte aux sols essentiellement de trois manières : \n\nsuppression de surfaces de sol naturel, atteinte à la composition chimique et biologique du sol ou encore à sa structure. \n\nUn site pollué peut être un lieu de stockage définitif de déchets, une aire d’exploitation (en activité ou non), dans laquelle \n\nont été utilisées des substances dangereuses pour l’environnement ou ont eu lieu un accident ou des événements \n\nextraordinaires. On parle également de site contaminé quand le site pollué nécessite un assainissement afin de ne pas \n\nengendrer des atteintes nuisibles ou incommodantes à l’environnement ou à l’humain. Sur la commune de Lausanne, \n\nles différents sites pollués (remblais, aires d’exploitation, lieux d’accidents, lieux de stockage définitif de déchets) ne \n\nnécessitent, pour la plupart, ni surveillance ni assainissement.  \n\nExplicatif \n\nGestion des sols \n\nLes sols naturels, voire reconstitués, sont garants d'un important réservoir de biodiversité. \n\nLa protection des sols doit être prise en compte le plus en amont possible et dès la phase de planification des différents \n\nprojets : \n\n en termes de protection \n\n mais également en termes de valorisation des excavations (hors et dans le périmètre du projet). Cette valorisation \n\ndoit être intégrée aux définitions des aménagements des espaces verts, voire des toitures. \n\nLes phases ultérieures de planification spécifique à chaque projet doivent intégrer une évaluation synthétique des \n\nsurfaces de sols touchées et des méthodes de valorisation possible. Les pertes de sols pourraient être compensées \n\npar une reconstitution, dès que possible, de sols profonds et fonctionnels (notamment pour les espaces verts, les \n\narbres en ville, les jardins familiaux, les toitures végétalisées, ….). \n\n  \n\n\n\n256  PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nGestion des sites contaminés \n\nPour permettre la gestion des sites contaminés et, cas échéant, leur traitement, la Ville vise à anticiper au maximum \n\nles coûts, qui y sont inhérents. Leur intégration dans les plans financiers d’éventuelles opérations de densification ou \n\nde reconversion partielle de terrains doit être concrétisée. \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nAssurer un suivi environnemental des processus de planification et \n\ndes projets \n\nENV  En cours N.C. \n\nPrendre en compte la nécessité de l’assainissement ultérieur des sites \n\npollués (dans les planifications et les projets) \n\nENV PUR, RM, \n\nSLG, ARCH \n\nEn cours Non \n\nPrévoir les coûts de gestion et d’assainissement des sites pollués PUR,  SFIN, ENV Moyen \n\nterme \n\nNon \n\nSurveiller les sites pollués du Vallon, de Montblesson et de Malley8 PUR ENV En cours Non \n\nSuperviser les procédures liées à l’assainissement des sites pollués \n\n(conformément à l’Ordonnance sur le traitement des déchets et \n\nl’Ordonnance sur l’assainissement des sites pollués) \n\nPUR ENV, RM, \n\nSLG, ARCH \n\nEn \n\ncontinu \n\nNon \n\nPrendre en compte les principes de protection des sols (suivi \n\npédologique, préservation et manipulation), en termes de protection \n\net de valorisation, en particulier dans les zones foraines et sensibiliser \n\nles acteurs concernés \n\nENV \n\nSPADOM \n\nARCH, SLG, \n\nRM, \n\nSPADOM \n\nEn cours N.C. \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\nLiens \n\nAutres actions du PDCom PALM Plan directeur cantonal Autres \n\nRessource sous-sol \n\n \n\nStratégie sectorielle « environnement \n\net énergie » /  \n\n- Des atteintes et des nuisances \n\nmaitrisées \n\nA34 « Sites pollués » \n\nF41 « Carrières, gravières et \n\nsites de dépôts \n\nd'excavation » \n\nF42 « Déchets » \n\n \n\n                                                           \n\n8 Site hors territoire communal mais appartenant à la Commune de Lausanne \n\n\n\nRéseau autoroutier\n\nEspaces verts\n(Parcs urbains existants, équipements sportifs de plein air)\n\nForêts\n\nZone à vocation agricole\n\nEspac\n(Parcs u\n\nForêts\n\nZone à\n\nLocalisation selon cadastre cantonal des sites pollués\n\nDécharge / remblai \n\nDécharge / remblai (emplacement indicatif)\n\nAire d’exploitation\n\nLieux d’accidents (événements extraordinaires)\n\nInstallation de tir\n\nSource: DGE-GEODE/ASIT-VD \n\nAutres éléments\n\nLimite communale\n\nPérimètre compact du PALM\n\nSOLS ET SITES POLLUÉS\nProgramme d’actions thématiques\nEnvironnement \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’environnement – Environnement – RISQUES TECHNOLOGIQUES 259 \n\n \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques  \n\nEnvironnement - RISQUES TECHNOLOGIQUES \n \n\nD Valoriser et accompagner la mutation du territoire par la prise en compte des enjeux … \n\nD.1 … environnementaux \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nD.1.7. Protection de la population des dangers naturels et technologiques. \n\nM.1. Intégrer les dangers naturels et technologiques potentiels dans le cadre de toute nouvelle planification territoriale et pour \n\nles nouveaux projets. \n\nM.2. Coordonner la planification territoriale (aménagement local, programmations, affectation, etc.) et la prévention des accidents \n\nmajeurs (prise en compte des périmètres de consultation liés à l’Ordonnance fédérale sur la protection contre les accidents \n\nmajeurs (OPAM) pour déterminer rapidement et simplement la nécessité de poursuivre les investigations pour les voies de \n\ncommunication, les installations, les entreprises et la mise en place d’éventuelles mesures de protection). \n\nM.3. Limiter l’exposition à l’électrosmog et prévoir des distances suffisantes pour respecter les valeurs limites définies par \n\nl’Ordonnance fédérale sur la protection contre le rayonnement non ionisant (ORNI). \n\nContextualisation \n\nDeux ordonnances fédérales (OPAM et ORNI) visent à la protection de l’homme et de son environnement face aux \n\nrisques technologiques.  \n\nPremièrement, l’Ordonnance fédérale sur la protection contre les accidents majeurs (OPAM) traite des risques liés à \n\nl’exploitation du réseau ferroviaire et routier, à la présence sur le territoire d’installations particulières (gazoduc, postes \n\nde détente) et à l’activité de certaines entreprises avec des risques d’explosion, d’incendie et d’accident chimique. A \n\nLausanne, en l’état :  \n\n Le tronçon d’autoroute (A9) entre la Blécherette et Lutry connaît un trafic tel qu’un périmètre de consultation de \n\n100 m doit être considéré. La route de Berne, de la Sallaz à la route de la Claie-aux-Moines, la route de la \n\nBlécherette, la place Saint-François, l’avenue du Chablais et l’avenue de Rhodanie présentent des TJM dépassant \n\n20'000 véhicules. Un périmètre de consultation de 100 m leur est donc associé. \n\n Deux gazoducs provenant du lac Léman alimentent les postes de détente se trouvant sur ses rives, l’un au Parc \n\nBourget et l’autre à Bellerive. Des périmètres de consultation de 100 m et 200 m, respectivement, sont à considérer \n\npour ces deux installations.  \n\n Les usines de Pierre–de-Plan et de Tridel, la STEP de Vidy, les patinoires (Montchoisi et Pontaise), les piscines \n\n(Bellerive, Mon-Repos et Montchoisi), le curling de Vidy sont concernés par un périmètre de consultation de 100 m \n\nen regard de l'OPAM.  \n\nIl faut relever encore ici que l'évolution des installations et des entreprises est rapide, surtout en regard des horizons \n\nd'un PDCom ; il convient donc de vérifier le cadastre des risques et des entreprises ou installations assujetties à l'OPAM \n\nauprès du Canton lors d'une nouvelle planification. \n\nDeuxièmement, l’Ordonnance sur la protection contre le rayonnement non ionisant (ORNI) limite préventivement les \n\némissions des lignes électriques (haute tension) enterrées ou aériennes, des installations de ligne de contact des \n\nchemins de fers, des stations de transformation, des postes de couplage, ainsi que des antennes de téléphonie mobile \n\net autres équipements à la source de rayonnements non ionisants. A Lausanne : \n\n Plusieurs lignes à haute tension traversent la ville de Lausanne pour se rejoindre à la station de transformation de \n\nRomanel. Ces lignes, d’une tension de 125 et 220 kV, sont principalement enterrées. Les distances minimales pour \n\ndéfinir des lieux à utilisation sensible sont d’environ 50 m pour une ligne à haute tension de 220 kV, d’environ 30 \n\nm pour une ligne HT de 125 kV et d’environ 70 m pour les lignes à 380 kV. \n\n Les lignes de contact des CFF sont alimentées en courant alternatif et émettent donc des rayonnements non \n\nionisants. Une distance de consultation de 20 m de part et d’autre des lignes est préconisée. \n\n Plus de 200 antennes relais se trouvent sur le territoire lausannois, en particulier dans la zone urbaine. Aucune \n\nantenne n’est installée dans la région de Vernand et seules quelques-unes se situent dans la région du Jorat – \n\nChalet à Gobet. Les nouvelles antennes doivent respecter les VLI pour l’ensemble des bâtiments voisins ainsi que \n\n\n\n260 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\npour les parcelles constructibles selon l’affectation en vigueur. Lors de changement d’affectation, une coordination \n\ndevra être établie avec l’exploitant. \n\nExplicatif \n\nAfin de satisfaire le principe de précaution dans une société en quête constante de nouvelles technologies et de \n\nprotéger au mieux la population et son environnement, les problématiques OPAM et ORNI doivent être prises en \n\ncompte le plus tôt possible dans tout projet urbain qui se trouverait à proximité d’installations soumises à ces deux \n\nordonnances. Pour la protection contre les accidents majeurs, se situer dans un périmètre de consultation engendre \n\nla réalisation d’une évaluation de l’importance et la typologie du risque et du nombre de personnes potentiellement \n\nexposées. Cette évaluation définit des mesures de protection qui peuvent éventuellement amener à des restrictions de \n\ndensité ou des interdictions de certaines affectations sensibles. En lien avec ladite évaluation, des mesures de \n\nprotection peuvent être à prévoir. La protection contre le rayonnement non ionisant (ORNI) fixe, quant à elle, des \n\ndistances minimales à respecter de part et d’autres des installations générant des rayonnements non ionisants pour \n\nles lieux à utilisation sensible. \n\n  \n\n\n\n656.40\n\n691.40\n\n656.40\n\n691.40\n\n1\n2\n\n43\n6\n\n9\n\n10\n\n5\n\n11\n\n12\n\n7\n\n8\n\nRéseau autoroutier\n\nEspaces verts\n\n(Parcs urbains existants, équipements sportifs de plein air)\n\nForêts\n\nZone à vocation agricole\n\nInstallation à risque d’accidents majeurs (OPAM)\n\nRisques technologiques\n\nZone de sécurité avec limitation des obstacles (OFAC)\n\nPérimètre de consultation OPAM\n\nORNI distance minimale pour LHT et CFF\n\nLimite communale\n\nPérimètre compact du PALM\n\nAutres éléments\n\nRISQUES TECHNOLOGIQUES - CONTRAINTES PRINCIPALES\nProgramme d’actions thématiques\nEnvironnement \n\nListe des installations OPAM \n\n 1. Gazoduc et poste de détente du parc Bourget\n\n 2. STEP de Vidy\n\n 3. Gazoduc et poste de détente de Bellerive - Vidy\n\n 4. Piscine de Bellerive \n\n 5. Curling d’Ouchy \n\n 6. Piscine et patinoire de Montchoisi\n\n 7. Imprimerie spécialisée\n\n 8. Patinoire de la Pontaise\n\n 9. Piscine de Mon-Repos\n\n 10. CHUV\n\n 11. Usine de Pierre-de-Plan\n\n 12. TRIDEL \n\nCadastre du bruit de l’ARLB (55 dB(A))\n\nPérimètre de l’ARLB\n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’environnement – Environnement – RISQUES TECHNOLOGIQUES 263 \n\n \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nGénéral     \n\nAssurer un suivi environnemental des processus de planification et \n\ndes projets \n\nENV  En cours N.C. \n\nPrendre en compte le plus tôt possible les problématiques liées à la \n\nprotection contre les accidents majeurs (OPAM) et contre les \n\nrayonnements non ionisants (ORNI) dans tout projet urbain \n\nENV DGE  En cours N.C. \n\nAccidents majeurs     \n\nAméliorer la connaissance des situations de risque ENV DGE  En cours  \n\nEtudier les mesures liées à la protection contre les accidents majeurs \n\n(OPAM) selon le niveau et le type de risque pour les projets situés \n\ndans ou à proximité des périmètres de consultation \n\nDGE (VD) ENV En cours  \n\nS’éloigner de la source et prévoir l’affectation en conséquence (pas \n\nd’EMS, d'hôpitaux, de crèches ou de bâtiments difficilement \n\névacuables dans ou à proximité des périmètres de consultation) \n\nENV   N.C. \n\nRayonnements non ionisants     \n\nIntégrer et se coordonner avec les exploitants des antennes de \n\ntéléphonie mobile et postes de transformation pour les projets de \n\nplanification urbaine dans le rayon d’influence de l’installation \n\nENV DGE  \n\nExploitants \n\nEn cours N.C. \n\nRespecter les distances minimales pour les lignes aériennes et lignes \n\nde contact CFF pour définir les nouveaux lieux à utilisation sensible \n\ndans les nouveaux projets de planification urbaine \n\nENV DGE  \n\n \n\nEn cours N.C. \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\nLiens \n\nAutres actions du PDCom PALM Plan directeur cantonal Autres \n\nMobilité volets « Politique TP » et \n\n« Politique TIM » \n\nEnergie \n\nRéseaux techniques \n\nProgrammes d’actions dans les \n\nsites majeurs de mutation urbaine \n\nStratégie sectorielle « environnement \n\net énergie »  \n\n- la protection contre les risques \n\ntechnologiques \n\nA33 « Accidents majeurs » \n\nA35 « Rayonnement non \n\nionisant » \n\n \n\n \n\n \n\n  \n\n\n\n264 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n \n\n \n\n \n\nprogrammes d’actions \n\nthématiques \n\n \n\n> surfaces \n\nd’assolement \n \n  \n\n\n\n266 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’environnement – SURFACES D’ASSOLEMENT 267 \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nSURFACES D’ASSOLEMENT \n \n\nD Valoriser et accompagner la mutation du territoire par la prise en compte des enjeux … \n\nD.1 … environnementaux \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nD.1.6. Préservation de la qualité des sols. \n\nM.1. Garantir la fertilité des sols et leur préservation en tant que milieu naturel et support d’une production agricole saine. \n\nM.3. Intégrer la protection des SDA dans les planifications directrices et les plans d’affectation. \n\nM.4. Lors du redimensionnement de la zone à bâtir, affecter en zone agricole les terrains répondant aux critères des SDA. \n\nM.5. Procéder à une évaluation synthétique des surfaces de sol touchées en phase de planification. \n\nM.6. Remplacer, lorsque c’est possible, les pertes de surfaces de sol par la création de sols profonds et fonctionnels. \n\nContexte légal \n\nDepuis 1992, afin de garantir l’approvisionnement de la population, la Confédération (art. 6 al. 2a de la LAT) exige des \n\nCantons qu’ils distinguent les parties de leur territoire se prêtant à l’agriculture et qu’ils préservent les surfaces dites \n\nd’assolement (SDA). \n\nLa protection des SDA fait l’objet d’un plan sectoriel (PS SDA) de la Confédération qui alloue à chaque canton concerné \n\nune surface minimale de SDA à maintenir à long terme. Le contingent du Canton de Vaud s’élève à 75'800 ha, ce qui \n\nen fait le deuxième canton contributeur en matière de SDA avec 17% du total prévu par le plan sectoriel.  \n\nLes modifications de la LAT entrées en vigueur en 2014 ont introduit cette protection dans la loi (art. 3 et 15 modifiés) \n\net la pesée des intérêts à effectuer a été précisée dans son ordonnance d’application. Les conditions à remplir pour \n\nqu’une emprise sur les SDA soit envisageable ont été renforcées (art 30 OAT). \n\nPDCn \n\nLa mesure F12 du Plan directeur cantonal (PDCn), entré en vigueur le 1er août 2008, traite des SDA. Elle a été révisée \n\ndans le projet de 4ème adaptation adopté en juin 2017. Elle précise les points suivants : \n\n Le Canton et les communes protègent durablement les meilleures terres cultivables afin de les maintenir libres de \n\nconstructions non agricoles et de préserver leur fertilité. Leur protection est assurée par la prise en compte des \n\nsurfaces d'assolement (SDA) dans les plans d’aménagement du territoire.  \n\n Les projets qui empiètent sur les SDA ne peuvent être réalisés que si le potentiel des zones légalisées et des projets \n\nqui n’empiètent pas sur les SDA ne permettent pas de répondre aux besoins dans le périmètre fonctionnel du \n\nprojet. \n\n Tout projet nécessitant d’empiéter sur les SDA doit apporter une justification de cette emprise conformément à \n\nl’article 30 OAT.  \n\n L’article 30 OAT autorise l’empiètement « lorsqu’un objectif que le canton également estime important ne peut pas \n\nêtre atteint judicieusement sans recourir aux surfaces d’assolement » et « lorsqu’il peut être assuré que les surfaces \n\nsollicitées seront utilisées de manière optimale selon l’état des connaissances ».  \n\n Les objectifs que le Canton estime importants sont ceux répondant à un intérêt public prépondérant selon la liste \n\ndes types de projets figurant dans la mesure F12 du PDCn. \n\n un intérêt public prépondérant selon la liste des types de projets figurant dans la mesure F12 du PDCn. \n\n  \n\n\n\n268 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nInventaire des SDA sur la commune de Lausanne \n\nSur le territoire communal, l’inventaire cantonal, établi lors de la première adaptation du PDCn et disponible sur le \n\nguichet cartographique du Canton, est le suivant : \n\nType de surface d’assolement et type d’affectation \n\nAgricole / bonnes terres  2'224'717 m2 \n\nAgricole / moins bonnes terres 1'867'009 m2 \n\nIntermédiaires / bonnes terres 643'336 m2 \n\nIntermédiaires / moins bonnes terres 229'657 m2 \n\nTOTAL 4'964'719 m2 \n\nNB : Source : Etat de Vaud. Ce bilan ne tient pas compte des SDA \n\nsituées dans la zone de restructuration de Vers-chez-les-Blanc (estimé \n\nenviron à 13 ha de moins bonne qualité), cette zone étant assimilée à de \n\nla zone à bâtir (15 LAT). \n\nLa situation a cependant évolué, notamment concernant des plans d’affectations entrée en force depuis (cf. MPGA au \n\nlieu dit « La Tuilière » et PPA au lieu dit « Chalet-à-Matthey). \n\nPar ailleurs l’inventaire cantonal comporte plusieurs inexactitudes, notamment sur le secteur des Prés-de-Vidy ainsi \n\nque sur le secteur de la Tuilière où des études agro-pédologiques, transmises au Canton, ont démontré que les terrains \n\nne remplissent pas les critères des SDA9. Enfin concernant le PPA Praz-Gilliard, la CDAP a également considéré que \n\nla parcelle N°15'292 ne répond pas aux critères permettant de la classer comme SDA (Arrêt AC.2013.0460). \n\nCes données devront être intégrées lors de la future mise à jour de l’inventaire cantonal en matière de SDA, tel que \n\nmentionné dans la mesure F12 du PDCn.  \n\nA noter que si l’utilisation de SDA à des fins d’urbanisation est justifiée, les éventuelles compensations et leur rythme \n\nde mise en œuvre seront prises en charge par le Canton qui gère le quota qui lui a été attribué. \n\n \n\n \n\n                                                           \n\n9 Cf. rapport Ecoscan en date du 10 mars 2016 « étude pédologique au lieu-dit "Les prés-de-Vidy" » et rapport Geotest en date du 22 novembre 2016 \n\n«  Lausanne – Métamorphose – Plan général d’affectation "Tuilière Sud" » \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’environnement – SURFACES D’ASSOLEMENT 269 \n\n \n\nBilan communal des SDA  \n\nPotentiel de nouvelles SDA  \n\nActuellement environ 410 ha de SDA sont classés en zone agricole et bénéficient ainsi d’une protection parfaitement \n\nadaptée à leur destination. \n\nConformément à la mesure F12 du PDCn, le PDCom vise à préserver ces SDA, à intégrer leur protection dans les \n\nplanifications directrices et les plans d’affectation et, lors de nouvelle planification, à créer des SDA supplémentaires, \n\npour les parcelles non recensées dans l’inventaire cantonal mais répondant a priori aux exigences des SDA.  \n\nDes créations de nouvelles SDA sont envisagées à court-moyen terme dans les procédures de redimensionnement de \n\nla zone à bâtir hors périmètre compact PALM. \n\n \n\n  \n\n\n\n270 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nCréation de SDA à court terme \n\nDe nouvelles zones agricoles répondant aux critères des SDA sont prévues dans les procédures suivantes :  \n\n Le Secteur Pré de la Bressonne et Sainte-Catherine, dans le cadre du PPA Eol-Jorat, approuvé préalablement \n\nle 8 juin 2016 par le Canton.  \n\n La procédure ouverte par la Municipalité le 5 novembre 2016, en vue de redimensionner la zone à bâtir hors \n\npérimètre compact du PALM sur le secteur du Chalet des Antêts. \n\nSur ce dernier secteur, la parcelle dont l’affectation en zone agricole est envisagée a fait l’objet d’une étude agro-\n\npédologique démontrant sa conformité aux critères SDA.10 \n\nSecteurs Chalet des Antêts (1) et Pré de la Bressonne et Sainte-Catherine (2). En bleu, les futures zones agricoles planifiées. \n\n \n\nLocalisation  Surfaces (m2) Affectation actuelle Affectation future \n\n1. Chalet des Antêts 21’600 Zone constructible (PQ N°344) Zone agricole \n\n2. Pré de la Bressonne \n\nSainte-Catherine  \n\n166’414 Zone de sport, loisirs \n\nhébergement (PE N°599) \n\nZone agricole \n\nTotal 2030 188’014   \n\nA ce stade, le PDCom identifie un potentiel de 18,88 ha de nouvelles SDA à court terme. \n\nCréation de SDA à moyen terme \n\nAfin de redimensionner la zone à bâtir, en complément de la procédure ouverte sur le secteur du Chalet des Antêts, la \n\nMunicipalité a décidé de créer une zone réservée sur la zone à bâtir de Montblesson et de Vers-chez-les-Blanc, dans \n\nl’attente de la révision du PGA.  \n\nConformément à la mesure F12 du PDCn, les parcelles qui seront dézonées dans ce cadre, non recensées dans \n\nl’inventaire cantonal, mais répondant a priori aux exigences des SDA seront identifiées et, si besoin, feront l’objet d’une \n\nprotection au moyen d’une affectation adaptée, ceci afin de contribuer à la restitution des marges cantonales de SDA.  \n\n                                                           \n\n10 Cf. Rapport Sol-Conseil du 14 octobre 2016 \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’environnement – SURFACES D’ASSOLEMENT 271 \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au plan \ndes \ninvestissements \n\nPour les planifications empiétant sur les SDA, actualiser le bilan \ndes surfaces d’assolement de la commune et apporter la \njustification de l’empiétement sur les SDA conformément à la \nmesure F12 du PDCn et à l’art. 30 OAT, (cf. rapport 47 OAT) \n\nURB SPADOM court \nterme \n\nN.C \n\nLors du redimensionnement de la zone à bâtir, affecter si \nbesoin en zone agricole les terrains répondant aux critères des \nSDA \n\nURB SPADOM  moyen \nterme \n\nnon \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\nLiens \n\nAutres programmes d’actions \ndu PDCom \n\nPALM Plan directeur cantonal Autres \n\nDimensionnement de la zone à \nbâtir \n\nStratégie « urbanisation » A12 « Dimensionnement de \nla zone à bâtir » \n\nF12 « Surfaces \nd’assolement »  \n\n \n\n \n\n \n\n  \n\n\n\n272 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n  \n\n\n\nSurfaces d’assolement\n\nAutres surfaces perméables\n\nSources:\n-  Etat actuel des données du Canton: octobre 2016\n-  Rapport EcoScan "Etude pédologique au lieu-dit Les Prés-de-Vidy" du 10.03.2016.\n\nZone agricole ou équivalente\n\nZone intermédiaire\n(ne sont pas prises en comptes les surfaces classées en zone de \nrestructuration, assimilables à des zones 15. LAT)\n\nCréation de surface d’assolement prévu à court terme\n\nLimite communale\n\nPérimètre compact du PALM\n\nRéseau autoroutier\n\nAutres éléments\n\nEspaces verts\n(Parcs urbains existants, équipements sportifs de plein air)\n\nForêts\n\nPRÉSERVATION DES SOLS\nProgramme d’actions thématiques\nSurface d’assolement\n\nCréation de surface d’assolement prévu à moyen terme\n\nSources:\n-  Etat actuel des donné\n- Rapport EcoScan "Et\n\n(ne sont p\nrestructur\n\nCréation\n\nCréation\n\n\n\n \n\n \n\n \n \n\n \n\nprogrammes d’actions \n\nthématiques \n\n \n\n> sous-sol \n  \n\n\n\n274 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’environnement– SOUS-SOL 275 \n\n \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nSOUS-SOL \n \n\nD Valoriser et accompagner la mutation du territoire par la prise en compte des enjeux … \n\nD.2 … liés aux ressources souterraines \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nD.2.1. Valorisation des potentiels du sous-sol. \n\nM.1. Intégrer les données figurant les potentiels du sous-sol (espace, matériaux, énergie et eaux) comme aide à la décision dans \n\nle cadre des projets d’urbanisation et d’infrastructure. \n\nD.2.2. Définition d’un cadre réglementaire pour l’utilisation du sous-sol. \n\nM.1. Développer les outils permettant de promouvoir l’utilisation du sous-sol. \n\nD.2.3. Planification, coordination et valorisation de l’espace souterrain. \n\nM.1. Réserver et coordonner l’espace souterrain pour garantir les projets d’intérêt public. \n\nM.2. Valoriser l’utilisation du sous-sol en milieu urbain dense (y compris le centre-ville) et définir les fonctions et activités \n\npotentielles localisables en sous-sol. \n\nD.2.4. Utilisation des potentiels en énergies renouvelables du sous-sol \n\nM.1. Augmenter la part de la géothermie dans l’approvisionnement énergétique. \n\nM.2. Promouvoir les développements technologiques d’exploitation de la géothermie. \n\nD.2.5. Gestion durable des ressources du sous-sol \n\nM.1. Réduire les quantités de matériaux d’excavation mis en dépôt définitif. \n\nM.2. Favoriser la valorisation des géomatériaux locaux dans le cadre des chantiers de construction. \n\nM.3. Garantir l’approvisionnement durable en eau potable par les eaux souterraines. \n\nContextualisation \n\nLe sous-sol du milieu urbain est un formidable réservoir de ressources locales. L’intérêt porté à ces ressources est \n\ncontrasté – convoitise pour les ressources énergétiques, opportunisme d’enterrer les infrastructures que l’on ne \n\nsouhaite plus voir à la surface ou encore crainte vis-à-vis de l’héritage géologique ou humain du sous-sol (aléa \n\ngéologique, pollution, etc.). L’utilisation des ressources du sous-sol souffre encore trop souvent d’une gestion \n\nsectorielle, qui ne permet pas de bénéficier de leur plein potentiel et conduit parfois à des impasses, lorsque des conflits \n\nse manifestent. Les investigations menées traduisent ainsi l’importance de ces ressources pour le développement \n\nurbain. L’analyse de leurs usages dans le contexte lausannois, l’évaluation quantitative et qualitative des potentialités \n\ndu sous-sol de la ville et les évaluations menées à grande échelle comme à l’échelle de sites de développement ont \n\nmis en évidence plusieurs grands enjeux de développement. \n\nExplicatif \n\nLes réflexions et les outils développés dans le cadre du PDCom fournissent une base solide pour valoriser le sous-sol \n\ndans une perspective de gestion intégrée des ressources. Des opportunités ont été identifiées en termes notamment \n\nde valorisation de l’énergie géothermique ou des géomatériaux. Des défis de coordination ont été signalés. Pensons \n\npar exemple au besoin de réserver des espaces souterrains et de développer une vision urbanistique du sous-sol dans \n\nles zones densément construites. Finalement, de nombreuses approches et technologies existent pour exploiter le \n\nplein potentiel du sous-sol, certaines restent encore confidentielles ou peu développées à Lausanne, comme par \n\nexemple le développement des géostructures énergétiques dans les tunnels, le développement de « carrières urbaines \n\n» dans le cadre de chantiers pour l’exploitation de pierres de taille ou encore la gestion coordonnée des remblais et \n\ndéblais à l’échelle d’un quartier. Ces approches prometteuses peuvent être développées par la réalisation de projets \n\npilotes, afin d’en assurer la viabilité technique et économique, ainsi que par la réalisation de documentations et de \n\nguides techniques. Les outils développés, en particulier les cartes de potentiels, peuvent aujourd’hui être valorisés de \n\nmanière systématique dans les projets de développement urbain lausannois. A l’aide de ces outils, les différents \n\nservices communaux et cantonaux peuvent mettre en œuvre cette gestion intégrée des ressources du sous-sol et \n\ncontribuer au développement durable de la ville.  \n\n\n\n276 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nRéserver les espaces souterrains nécessaires à la future réalisation de \n\nbâtiments et infrastructures énergétiques, techniques et de transports \n\nCADA SIL, RM, \n\nURB \n\nPartielle\n\nment en \n\ncours \n\nN.C. \n\nEtablir le cadastre des constructions souterraines : bâtiments, \n\nfondations, ancrages, galeries, tunnels, ouvrages d’exploitation de \n\nl’eau et de la géothermie, etc. sur la base du cadastre géologique \n\nexistant et en collaboration avec le Canton \n\nCADA DGE , \n\nSIL, URB \n\nMoyen \n\nterme \n\nrien prévu \n\ndans le PI \n\n2016-24, \n\nprévoir un \n\nmontant \n\nde l’ordre \n\nde CHF \n\n300'000.- \n\nsur trois \n\nannées à \n\npartir de \n\n202X ou \n\nalors \n\nprévoir un \n\nmontant \n\nde l’ordre \n\nde CHF \n\n100.- par \n\npermis de \n\nconstruire \n\npour cette \n\nacquisition \n\nattribué au \n\nSCC \n\nIdentifier les leviers permettant de réglementer et promouvoir \n\nl’utilisation du sous-sol \n\nCADA  URB, SIL Court \n\nterme \n\nN.C \n\nPromouvoir des synergies d’utilisation des ressources souterraines, \n\nanticiper et prévenir les conflits d’intérêts \n\nENV SIL, RM 2016  \n\nDéfinir et localiser les fonctions et activités potentielles réalisables en \n\nsous-sol \n\nENV SIL, CADA 2016 Etude \n\nspécifique, \n\nmandat \n\nIntégrer les ressources géothermiques et les potentiels de stockage \n\npour le développement de nouveaux quartiers \n\nSIL SLG, URB En \n\nfonction \n\ndes \n\nprojets \n\nFinanceme\n\nnt éventuel \n\npar \n\ncontracting \n\n(patrimoine \n\nfinancier) \n\nDévelopper les géostructures énergétiques dans la construction \n\nd’infrastructures ou d’installations souterraines d’importance \n\nSLG URB, RM, \n\nSLG \n\nEn \n\nfonction \n\ndes \n\nprojets \n\nFinanceme\n\nnt éventuel \n\npar \n\ncontracting \n\n(patrimoine \n\nfinancier) \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’environnement– SOUS-SOL 277 \n\n \n\n \n\nDévelopper graduellement la géothermie de moyenne puis de grande \n\nprofondeur pour la production de chaleur et d’électricité \n\nSIL  En cours \n\npour \n\nl’écoqua\n\nrtier des \n\nPlaines-\n\ndu-Loup. \n\nOpportu\n\nnité à \n\névaluer \n\nen \n\nfonction \n\ndes \n\nrésultats \n\nde la \n\ncampag\n\nne (zone \n\nMalley ?)\n\n. \n\nGéothermi\n\ne de \n\nmoyenne \n\nprofondeur\n\n : \n\ncampagne \n\nde \n\nprospectio\n\nn sismique \n\nréalisée en \n\n2016 \n\nFinanceme\n\nnt par le \n\nFonds CO2 \n\net \n\nsubvention \n\nfédérale, \n\nvoire \n\nfinanceme\n\nnt alternatif \n\n(SA de \n\npartenaires\n\n) \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\nLiens \n\nAutres actions du PDCom PALM Plan directeur cantonal Autres \n\nLogements \n\nEquipements \n\nEnergie \n\nEnvironnement \n\nStratégie sectorielle « environnement \n\net énergie » - l’énergie, de l’eau \n\nsouterraine à l’eau potable, un apport \n\nrationnel en matériaux de \n\nconstruction, protection de l’air et du \n\nclimat. \n\nA31 Qualité de l’air \n\nF41 Carrières, gravières et \n\nsites de dépôts d’excavation \n\nF43 Eaux souterraines \n\nF51 Ressources \n\nénergétiques et \n\nconsommation rationnelle de \n\nl’énergie \n\nF52 Matériaux écologiques  \n\n \n\n \n\n \n\n  \n\n\n\n278 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nRéseau autoroutier\n\nEspaces verts\n(Parcs urbains existants, équipements sportifs de plein air)\n\nForêts\n\nZone à vocation agricole\n\nEspac\n(Parcs u\n\nForêts\n\nZone à\n\nSOUS-SOL\nMise en valeur des ressources souterraines\n\nSols\n\nPrincipaux remplissages quaternaires / remblais\n(terrains meubles, conditions médiocres à moyennes pour la \nconstruction souterraine)\n\nOuvrage souterrain important (non exhaustif)\n\nSites de développement de sondes géothermiques\n\nZone d’utilisation intense du sous-sol\n\nZone favorable à l’implantation de pieux énergétiques\n\nSites de\n\nZone d’u\n\nZone fav\n\nMatériaux sableux pouvant être valorisés pour \nla construction\n\nAncien site d’exploitation de matériaux \n(carrières de grès)\n\nSite d’exploitation de matériaux en activité (Marnière)\n\nRessources en eau souterraine d’intérêt public\n\nTunnel existant\n\nProjet de nouveau tunnel\n\nCours d’eau souterrain\n\nRemblais artificiels potentiellement pollués\n\nLimite communale\n\nPérimètre compact du PALM\n\nAutres éléments\n\nMISE EN VALEUR DES RESSOURCES SOUTERRAINES\nProgramme d’actions thématiques\nSous-sol\n\n\n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nprogrammes d’actions \n\nthématiques \n\n \n\n> déchets \n\n\n\n282 PDCom – PROGRAMME D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’environnement – DÉCHETS 283 \n\n \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nDECHETS \n \n\nD Valoriser et accompagner la mutation du territoire par la prise en compte des enjeux … \n\nD.1 … environnementaux \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nD.1.9. Gestion durable des déchets. \n\nM.1. Appliquer le Plan cantonal de gestion des déchets (portée impérative pour les autorités lausannoises). \n\nM.2. Réduire la production de déchets et réutiliser les biens de consommation. \n\nM.3. Optimiser le tri, la collecte et la valorisation des déchets. \n\nD.3 … liés au développement des infrastructures techniques \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nD.3.4. Limitation des impacts de l’industrie sur l’environnement \n\nM.1. Prendre en compte, dans la mesure du possible, les principes de l’écologie industrielle. \n\nContextualisation \n\nL’urbanisation produit une quantité importante de déchets dans une société de l’hyperconsommation. L’organisation, \n\nle transport et le traitement des déchets sont une tâche de la collectivité. A Lausanne, le ramassage des ordures \n\nménagères, plus particulièrement des sacs taxés et du papier/carton, se déroule deux fois par semaine. Les déchets \n\nverts sont récoltés une fois par semaine. Tous les immeubles doivent être pourvus de conteneurs pour ces différents \n\ntypes de déchets, afin de permettre aux habitants de trier leurs déchets et aux employés du Centre intercommunal de \n\nlogistique (CIL) de faciliter la collecte porte-à-porte. Le service est complété par des points de collectes fixes et un \n\nréseau de déchèteries, fixes et mobiles pour les déchets plus spécifiques. Cette structure a été mise en place pour \n\nfavoriser le tri des déchets, optimiser leur valorisation et leur acheminement au centre de traitement. \n\nExplicatif \n\nAu travers de son nouveau Plan directeur de gestion des déchets, la Commune de Lausanne s’est dotée, en 2013, \n\nd’un outil permettant de satisfaire ses objectifs de réduction de la production de déchets. Elle vise la réutilisation des \n\nbiens de consommation et ainsi un allongement de leur durée de vie. Dans cette logique d’optimisation du cycle de la \n\nmatière, la Ville s’investit et participe aux processus de recyclage et de valorisation des matériaux. Parallèlement aux \n\néléments d’améliorations techniques, des campagnes de sensibilisation sont conçues et réalisées pour mettre en \n\nexergue l’importance d’une gestion responsable des déchets de chaque Lausannois. \n\nLe nouveau Plan cantonal de gestion des déchets (PGD, version 2015), tel que mis en consultation, conçoit l’installation \n\nde biométhanisation industrielle prévue à Cery comme une unité de réserve, à réaliser éventuellement à l’horizon 2020-\n\n2025. \n\n  \n\n\n\n284 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nFavoriser l’apport volontaire des déchets valorisables PUR  En \n\ncontinu \n\nPartielleme\n\nnt pour les \n\npostes \n\nfixes \n\nRevoir l’intégration urbaine et paysagère des installations de collecte \n\ndes déchets et mettre en place un concept commun à l’ensemble de \n\nLausanne \n\nPUR RM \n\n/SPADOM \n\n2017-\n\n2018 \n\nOui \n\npartielleme\n\nnt \n\nAdapter la collecte aux particularités des quartiers PUR  En cours Non \n\nDévelopper de nouvelles collectes sélectives lorsqu’elles s’avèrent \n\npertinentes \n\nPUR  En cours Non \n\nRépondre aux besoins du secteur économique en matière de gestion \n\ndes déchets \n\nPUR  En cours Non \n\nPromouvoir des postes de collecte sélective des déchets du secteur \n\néconomique \n\nPUR  2017-\n\n2018 \n\nOui \n\npartielleme\n\nnt \n\nIdentifier les besoins partagés, avec les communes de la région, en \n\nmatière de gestion des déchets  \n\nPUR  En cours N.C. \n\nRechercher des synergies, avec les communes de la région, en \n\nmatière de prestations partagées  \n\nPUR  En cours N.C. \n\nS’allier à d’autres entités privées ou publiques pour mettre en place \n\ndes filières coordonnées de traitement des déchets et valoriser leur \n\npotentiel énergétique \n\nPUR SIL  En cours N.C. \n\nAssurer la pérennité d’installations de traitement des déchets privés \n\net encourager leur développement \n\nPUR  En cours Non \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\nLiens \n\nAutres actions du PDCom PALM Plan directeur cantonal Autres \n\n Stratégie sectorielle « environnement \n\net énergie » / Ressources pérennes \n\nF42 « Déchets » \n\n \n\nPlan directeur de \n\ngestion des \n\ndéchets \n\n \n\n\n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nprogrammes d’actions \n\nthématiques \n\n \n\n> dangers \n\nnaturels \n  \n\n\n\n286 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’environnement – DANGERS NATURELS 287 \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nDANGERS NATURELS \n\nD Valoriser et accompagner la mutation du territoire par la prise en compte des enjeux … \n\nD.1 … environnementaux \n\nPRINCIPES ET MESURES \n\nD.1.7. Protection de la population des dangers naturels et technologiques. \n\nM.1. Intégrer les dangers naturels et technologiques potentiels dans le cadre de toute nouvelle planification territoriale et pour \n\nles nouveaux projets. \n\nM.2. Coordonner la planification territoriale (aménagement local, programmation, affectation, etc.) et la prévention des accidents \n\nmajeurs (prise en compte des périmètres de consultation liés à l’Ordonnance fédérale sur la protection contre les accidents \n\nmajeurs (OPAM) pour déterminer rapidement et simplement la nécessité de poursuivre les investigations pour les voies de \n\ncommunication, les installations, les entreprises et la mise en place d’éventuelles mesures de protection). \n\nM.3. Limiter l’exposition à l’électrosmog et prévoir des distances suffisantes pour respecter les valeurs limites définies par \n\nl’Ordonnance fédérale sur la protection contre le rayonnement non ionisant (ORNI). \n\nContextualisation  \n\nLa présence d’eau et d’autres éléments naturels (dénivellation, zones humides, rochers) nécessitent  la prise en compte \n\ndes dangers naturels (crues, glissements de terrain, chutes de pierres) dans le cadre de la planification territoriale.  \n\nExplicatif \n\nAfin de pouvoir prendre en compte, le plus en amont possible, les dangers naturels dans les processus de planification, \n\nle Canton a établi des cartes localisant les zones de dangers. Celles-ci définissent quatre niveaux de dangers (élevé, \n\nmoyen, faible et résiduel) plus ou moins contraignants pour l’urbanisation à intégrer dans la gestion du territoire et dans \n\nles planifications territoriales. Cas échéant, les mesures constructives concrètes devront être intégrées. \n\n\n\n288 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nOpérationnalisation \n\nActions Service \n\nresponsable \n\nPartenaire Priorité Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments \n\nIntégrer les cartes de dangers naturels et leurs dispositions dans les \n\nplanifications \n\nENV PUR, RM En cours N.C. \n\nInformer et sensibiliser les acteurs concernés PUR RM, URB, \n\nCADA DGE-\n\nDIRNA \n\n N.C. \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements) \n\nLiens \n\nAutres actions du PDCom PALM Plan directeur cantonal Autres \n\nTerritoires forains hors périmètre \n\ncompact \n\nRessource du sous-sol \n\nArmature verte \n\nStratégie sectorielle « environnement \n\net énergie » /  \n\n- de l’eau souterraine à l’eau potable \n\n- une gestion adéquate des eaux \n\nusées et des eaux claires \n\nE13 « Dangers naturels » \n\nE24 « Espace cours d’eau » \n\nF44 « Eaux souterraines » \n\nF45 « Eaux usées et eaux \n\nclaires » \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nRéseau autoroutier\n\nEspaces verts\n(Parcs urbains existants, équipements sportifs de plein air)\n\nForêts\n\nZone à vocation agricole\n\nEspac\n(Parcs u\n\nForêts\n\nZone à\n\nDegré de danger\n\nDanger élevé\n\nDanger faible\n\nDanger moyen\n\nDanger imprévisible (résiduel)\n\nLimite communale\n\nPérimètre compact du PALM\n\nAutres éléments\n\nGLISSEMENTS, INONDATIONS ET CHUTES DE PIERRES\nProgramme d’actions thématiques\nDangers naturels\n\n\n\n \n\n \n\n \n\n \n\nprogrammes d’actions \n\nthématiques \n\n \n\n> climat \n\n \n> politique générale 293 \n\n> réduction des émissions de gaz à effet de serre 297 \n\n> adaptation aux changements climatiques 299 \n\n \n  \n\n\n\n292 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’environnement – climat – POLITIQUE GENERAL  293 \n\n \n\n \n\nProgrammes d’actions thématiques \n\nClimat – POLITIQUE GENERALE \n\n \n\nD Valoriser et accompagner la mutation du territoire par la prise en compte des enjeux ...  \n\nD.1 ...climatiques et environnementaux \n\nPRINCIPES ET MESURES  \n\nD.1.1. Mise en œuvre de la politique générale climatique \n\nM.1. Etablir et mettre en œuvre un plan climat pour contribuer à l’atteinte des objectifs de l’Accord de Paris et préparer la \n\nville aux mieux aux changements climatiques présents et futurs. \n\nM.2. Réaliser un monitoring des effets des mesures du plan climat en regard d’objectifs à court, moyen et long terme. \n\nM.3. Informer la population sur la politique générale climatique et mobiliser les acteurs du territoire autour de projets \n\nclimatiques phares. \n\nM.4. Développer une politique de promotion et de participation à des projets climatiques extra-communaux, notamment dans \n\nune perspective de solidarité internationale. \n\nM.5. Améliorer le socle de connaissance sur les enjeux du changement climatique à l’échelle communale.  \n\nM.6. S’associer avec d’autres acteurs territoriaux (villes suisses et européennes, canton, etc.) pour coordonner les efforts \n\nafin de contribuer à la prise de conscience de la nécessité d’agir à toutes les échelles territoriales (lobbying). \n\nContextualisation  \n\nLe GIEC (Groupe intergouvernemental d'experts sur l'évolution du climat) a mis en évidence le défi majeur que \n\nreprésentent les changements climatiques. Ce défi est particulièrement important pour les villes qui, d’une part, \n\ngénèrent de fortes émissions de gaz à effet de serre (plus de 60% à l’échelle mondiale) et qui, d’autre part, \n\nconstituent des territoires très exposés aux risques climatiques.  \n\nEn Suisse (OFEV, 2014), les scénarios climatiques montrent que les températures moyennes augmenteront de \n\nfaçon significative dans tout le pays. Au cours du XXIème siècle, il faut s’attendre en milieu urbain à un triplement \n\ndes journées dites « d’été » (présentant une température maximale égale ou supérieure à 25°) et à des nuits \n\ntropicales de plus en plus fréquentes. Parallèlement, notre pays connaîtra une modification du régime des \n\nprécipitations et une augmentation de l’évaporation. Ces changements du cycle hydrologique se manifesteront en \n\nparticulier par la modification des précipitations et des débits des cours d’eau. \n\nA l’échelle de la ville de Lausanne, on peut citer parmi les enjeux importants liés aux changements climatiques \n\nnotamment les fortes chaleurs et les risques qui en découlent pour la santé ou encore la gestion des eaux suite à \n\nde fortes précipitations. \n\nLa Ville de Lausanne – qui déploie depuis plus de vingt ans une ambitieuse politique de durabilité – développe une \n\nstratégie spécifique pour faire face aux défis du changement climatique. Cette stratégie vise deux objectifs majeurs : \n\nd’une part, la réduction des émissions de gaz à effet de serre et, d’autre part, l’adaptation aux changements \n\nclimatiques, afin de développer la résilience de la société et des systèmes naturels. Ces deux objectifs sont \n\ncomplémentaires : sans une forte limitation des causes produisant des changements climatiques, l’ampleur des \n\neffets nécessitera des mesures d’adaptation plus conséquentes. \n\nExplicatif  \n\nConsciente depuis longtemps du rôle moteur que doivent jouer les villes pour répondre aux enjeux de la durabilité, \n\nLausanne a signé en 1998 la Charte d’Aalborg. Après avoir mis en place dans la foulée un Agenda 21, la \n\nMunicipalité a tiré un premier bilan de la démarche engagée, relevant les succès de cette politique multisectorielle \n\net définissant un plan d’actions pour les années futures.  \n\nEn 2009, Lausanne a signé la première Convention des maires qui fixe des objectifs pour relever les défis \n\nénergétiques et climatiques d’ici à 2020 (réduire les émissions de gaz à effet de serre de 20%, réduire la \n\n\n\n294 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nconsommation d’énergie de 20% et porter à 20% la part des énergies renouvelables dans la consommation finale \n\nd’énergie). En 2017, la Ville a signé la nouvelle Convention des maires qui fixe un objectif de réduction des \n\némissions de CO2 d’au moins 40% d’ici 2030 (en conservant l’année de référence de 2005) et qui demande la \n\npréparation d’un plan d’adaptation aux changements climatiques. Enfin, en 2019, la Municipalité a exprimé sa \n\nvolonté de contribuer à l’atteinte des objectifs de l’Accord de Paris (rapport-préavis 2019/30). \n\nA cette fin, la Ville de Lausanne établit un « plan climat » à l’échelle communale, qui doit mobiliser tous les acteurs \n\nde son territoire. Ce plan nécessite le développement de connaissances approfondies relatives aux enjeux et effets \n\nlocaux du changement climatique, permettant de réduire les incertitudes existantes. Pour s’assurer de l’efficacité \n\ndu plan climat, ses effets seront régulièrement évalués en regard d’objectifs à court, moyen et long terme. \n\nNécessairement dynamique, le plan climat lausannois doit être périodiquement réactualisé afin de tenir compte des \n\névolutions du contexte et des nouvelles connaissances. \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’environnement – climat – POLITIQUE GENERAL 295 \n\nOpérationnalisation  \n\nActions  Service \n\nresponsable  \n\nPartenaire  Priorité  Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments  \n\nLancer des études afin d’identifier :  \n\n les impacts du changement climatique (les risques et les\n\nopportunités) à l’échelle communale ;\n\n les actions à mettre en œuvre pour contribuer à l’atteinte des\n\nobjectifs de l’Accord de Paris 0 (en collaboration avec les autres\n\nVilles suisses, le Canton et la Confédération) ;\n\n les mesures d'adaptation en relation avec la gestion des\n\nressources et les dynamiques d'urbanisation (en collaboration avec\n\nles autres Villes suisses, le Canton et la Confédération)\n\nCOPIL Climat  SMun, ENV , \n\nUDD, PUR, \n\nEAU, SIL, \n\nURB, \n\nSPADOM, \n\nRM, SSPR, \n\n… \n\nCourt \n\nterme  \n\nOui  \n\nDévelopper un système d’objectifs climatiques associés à des \n\nindicateurs quantitatifs et qualitatifs de suivi et d’évaluation. \n\nCOPIL Climat SMun, ENV , \n\nUDD, PUR, \n\nEAU, SIL, \n\nURB, \n\nSPADOM, \n\nRM, SSPR, \n\n…  \n\nCourt \n\nterme  \n\nnon \n\nDévelopper une méthode permettant de prendre en compte les enjeux \n\nclimatiques dans les projets d'urbanisme et d’aménagement \n\nURB et COPIL \n\nClimat \n\nCourt \n\nterme \n\nnon \n\nMettre en place un concept de communication visant à informer le \n\ngrand public sur la question du climat. \n\nCOPIL Climat Court \n\nterme  \n\nnon \n\nMettre en place des démarches participatives capables de mobiliser un \n\nlarge spectre d’acteurs dans l’initiation, le développement et la mise en \n\nœuvre de projets phares liés aux changements climatiques. \n\nCOPIL Climat Coordinatrice \n\nde la \n\nplateforme \n\nparticipation  \n\nCourt \n\nterme  \n\nnon \n\nPromouvoir et contribuer au développement de projets climatiques \n\ndans le cadre de partenariats avec des collectivités publiques \n\nétrangères, notamment les plus touchées. \n\nCommission \n\ndéveloppement \n\ndurable AIMF \n\nAIMF \n\n(association \n\ninternationale \n\ndes Maires \n\nfrancophones\n\n) \n\nCourt \n\nterme  \n\nnon \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements)\n\nLiens  \n\nAutres actions du PDCom PALM  Plan directeur cantonal  Autres  \n\nTous les programmes d’actions Agenda 21 de la \n\nVille de Lausanne  \n\nStratégie DD \n\nPlan Climat \n\n\n\n296 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’environnement – climat – REDUCTION DES EMISSIONS DE GAZ A  297 \n\nEFFET DE SERRE \n\n \n\nProgramme d’actions thématiques \n\nClimat – REDUCTION DES EMISSIONS DE GAZ A EFFET DE SERRE \n\n \n\nD Valoriser et accompagner la mutation du territoire par la prise en compte des enjeux...  \n\nD.1 ... climatiques et environnementaux \n\nPRINCIPES ET MESURES  \n\nD.1.2. Réduction des émissions de gaz à effet de serre \n\nM.1. Assainir du point de vue énergétique les bâtiments publics existants.  \n\nM.2. Développer sur le foncier communal un parc immobilier exemplaire du point de vue énergétique. \n\nM.3. Promouvoir la réduction de la dépendance des bâtiments privés aux énergies fossiles. \n\nM.4.  Favoriser une mobilité sobre en carbone. \n\nM.5. Promouvoir les modes de production et de consommation énergétiquement sobres, en particulier auprès des acteurs \n\néconomiques. \n\nM.6.  Valoriser les potentiels en énergies renouvelables du territoire communal. \n\nM.7.  Favoriser le maintien et la plantation d’arbres. \n\nContextualisation \n\nDans le Canton de Vaud (Etat de Vaud, 2017), les émissions territoriales de gaz à effet de serre (gaz carbonique, \n\nméthane et protoxyde d’azote) proviennent principalement des carburants (41%), des combustibles (37%), de \n\nl’agriculture (11%) et des procédés industriels (9%). \n\nDans sa stratégie de réduction des émissions de gaz à effet de serre, la Ville de Lausanne prévoit de concentrer \n\nson action sur un nombre limité de domaines prioritaires, identifiés en fonction de leurs importances respectives \n\ndans le bilan global des émissions carbone et du potentiel d’amélioration qu’ils représentent. Trois domaines \n\nd’intervention prioritaires sont la production et la distribution d’énergie, la mobilité, le développement immobilier et \n\nl’assainissement du parc immobilier. Pour ces domaines prioritaires, la Ville dispose de compétences entendues et \n\nde moyens d’action susceptibles d’être mis en œuvre efficacement et à court terme. \n\nExplicatif \n\nLes bâtiments ont une lourde empreinte dans le bilan global des émissions de gaz à effet de serre de la Ville. Pour produire \n\nde la chaleur (chauffage et eau chaude sanitaire), les bâtiments consomment aujourd’hui de très gros volumes de \n\ncombustibles fossiles (gaz et mazout) et de l’électricité. La priorité pour la Ville consiste, d’une part, à assainir du point de \n\nvue énergétique les bâtiments publics et le parc immobilier en main publique existants et, d’autre part, à développer sur \n\nles terrains en propriété communale un parc immobilier exemplaire. En ce qui concerne les bâtiments privés, l’enjeu \n\nconsiste à promouvoir auprès des propriétaires la réduction de la dépendance aux énergies fossiles. \n\nLes transports composent un second domaine d’action prioritaire pour la Ville de Lausanne. Le trafic individuel motorisé \n\net le transport de marchandises sont en effet responsables d’une part importante des émissions de gaz à effet de serre. \n\nAfin de développer une mobilité sobre en carbone, l’enjeu consiste principalement à minimiser les déplacements en voiture \n\net provoquer un transfert modal au bénéfice de la mobilité active et des transports en commun (cf. programmes d’actions \n\nliées à la mobilité) ainsi que de favoriser les motorisations non carbonées, en particulier la mobilité électrique. Des pistes \n\npour une sobriété de déplacements (réduction du nombre de km parcourus) doivent être étudiées. \n\nLa Ville – qui est aussi un acteur dans la production d’énergie – souhaite valoriser les potentiels en énergies renouvelables \n\ndu territoire communal (éolien, photovoltaïque, hydraulique, pompes à chaleur, etc. – cf. programmes d’actions sur \n\nl’énergie). \n\nEnfin, la Ville doit s’engager dans la sensibilisation de tous les acteurs de la société aux impacts de la consommation et \n\nde la production sur le climat et aux alternatives existantes. \n\n\n\n298 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nOpérationnalisation  \n\nActions  Service \n\nresponsable  \n\nPartenaire  Priorité  Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments  \n\nRéaliser un bilan carbone à l’échelon communal  COPIL Climat SIL Court \n\nterme  \n\nPartiellemen\nt  \n\nÉlaborer un plan de réduction des gaz à effet de serre COPIL Climat SIL, RM, \n\nSLG, etc \n\nCourt \n\nterme  \n\nNon  \n\nÉtablir un plan d’assainissement des bâtiments publics existants du \n\npoint de vue énergétique \n\nSLG  Court \n\nterme  \n\nNon  \n\nPoursuivre le développement d’immeubles exemplaires du point de \n\nvue énergétique sur les parcelles communales. \n\nSLG, BDM, \n\nURB, SIL, \n\nARCH \n\n Court \n\nterme  \n\nNon  \n\nLors de rénovations ou de nouvelles constructions sur fond privé, \n\npromouvoir une réduction de la dépendance aux énergies fossiles. \n\nURB, SIL  Court \n\nterme  \n\nNon  \n\nIntégrer des exigences spécifiques pour viser une sobriété carbone \n\ndans les concours d’architecture, les appels d'offres, notamment pour \n\nles projets de construction et de rénovation d'infrastructures  \n\nSALV, UDD, \n\nARCH, RM, \n\nSIL, PUR, SIL, \n\nEAU \n\n Court \n\nterme  \n\nNon  \n\nAugmenter la part de véhicules électriques dans le parc automobile \n\nde la Ville  \n\nSALV RM, SIL, \n\nPUR, \n\nSPADOM, \n\nEAU \n\nCourt \n\nterme  \n\nNon  \n\nPromouvoir la réduction de la part du diesel dans le parc des \n\nvéhicules des transports en commun \n\nRM TL Court \n\nterme  \n\nNon  \n\nPromouvoir des régimes alimentaires bas carbone auprès des \n\nacteurs de la restauration collective publique \n\nECOLE, SPE, \n\nUDD \n\n Court \n\nterme  \n\nNon  \n\nMettre à disposition des outils d'évaluation des gaz à effet de serre \n\npour favoriser les achats responsables (professionnels et particulier) \n\nCOPIL Climat UDD, ENV, \n\nSALV \n\nCourt \n\nterme  \n\nNon  \n\nPromouvoir la généralisation de l'agriculture de conservation des sols \n\n(favorable à la séquestration du carbone). \n\nSPADOM ENV Court \n\nterme  \n\nNon  \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements)  \n\nLiens  \n\nAutres actions du PDCom  PALM  Plan directeur cantonal  Autres  \n\nTous les programmes d’actions    Agenda 21 de la \n\nVille de Lausanne, \n\nStratégie DD ? \n\nPlan Climat ? \n\n \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’environnement – climat – ADAPTATION AUX CHANGEMENTS  299 \n\nCLIMATIQUES \n\n \n\nProgramme d’actions thématiques \n\nClimat – ADAPTATION AUX CHANGEMENTS CLIMATIQUES \n\n \n\nD Valoriser et accompagner la mutation du territoire par la prise en compte des enjeux... \n\nD.1 ... climatiques et environnementaux \n\nPRINCIPES ET MESURES  \n\nD.1.3.  Adaptation aux changements climatiques \n\nM.1.  Protéger la population contre les effets néfastes des changements climatiques. \n\nM.2.  Protéger la biodiversité, le patrimoine arboré, les espaces verts, les cours d’eau, les sources et l’agriculture face aux effets \n\ndes changements climatiques. \n\nM.3.  Mettre en œuvre un développement urbain prenant en compte les changements climatiques afin de lutter notamment \n\ncontre l’effet « îlots de chaleur ». \n\nM.4. Informer la population sur les risques climatiques et les comportements à adopter en particulier pendant les périodes de \n\nfortes chaleurs. \n\nContextualisation  \n\nDavantage que les territoires ruraux, la ville comme milieu bâti dense emmagasine de la chaleur pendant la journée. \n\nAccumulée par les bâtiments et par l’ensemble des espaces imperméabilisés, cette énergie thermique affaiblit l’effet \n\nrafraichissant des nuits et renforce le phénomène des îlots de chaleur. Cette augmentation de la température de l’air \n\naffecte la qualité de vie en ville. Elle touche directement la population et représente un risque sanitaire en particulier \n\npour les populations vulnérables (nourrissons, personnes fragilisées, seniors).  \n\nEn plus des effets directs sur les températures, les changements climatiques induisent des modifications du cycle \n\nhydrologique. Les changements de régime des précipitations conduisent à une augmentation des crues et à une \n\nfragilisation des pentes (glissements de terrain, chutes de pierre) – deux risques à prendre pleinement en compte en \n\nraison de la topographie particulière de Lausanne afin de garantir la protection des espaces urbains habités. \n\nLes changements climatiques induisent également une dégradation de la qualité de l’eau (réchauffement et \n\nconcentration de polluants), des sols (érosion et disparition de la couche supérieure, lessivage des nutriments) et de \n\nl’air (smog lié à des situations anticycloniques et concentration de polluants notamment d’ozone en période de fortes \n\nchaleurs). Ils conduisent par ailleurs à une modification des milieux naturels (en termes de répartition et de diversité des \n\nespèces, de caractéristiques des milieux naturels et de fonctionnement des écosystèmes – notamment des forêts), \n\nlaquelle questionne de façon large et transversale la capacité de résilience de nos territoires.  \n\nEnfin, les changements climatiques peuvent favoriser le développement et la propagation d’organismes potentiellement \n\nnuisibles pour la santé humaine, ou présentant un risque pour l’agriculture et la sylviculture. Leur détection précoce, \n\nleur prévention et un dispositif de lutte contre ces organismes nuisibles doivent être mis en œuvre en coordination avec \n\nles instances cantonales et fédérales. \n\n  \n\n\n\n300 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\nExplicatif \n\nDe façon générale, afin de protéger la population contre les effets néfastes des changements climatiques – en particulier \n\nen prévision des périodes de chaleur et de sécheresse estivales – un climat urbain agréable doit être favorisé. Dans \n\ncette perspective, les espaces non bâtis ont un rôle central à jouer. Le développement d’une trame urbaine favorable \n\naux flux d’air frais offre en premier lieu une ventilation naturelle. Dans le contexte lausannois, cette ventilation est \n\nd’autant plus efficace si elle est organisée en connexion avec les importants massifs forestiers environnants (bois du \n\nJorat et cordons boisés urbains). De même, les couloirs de végétalisation et plus largement l’ensemble des espaces \n\nverts (y compris privés) offrent un effet favorable de rafraichissement par évaporation qui doit être préservé et renforcé \n\n(cf. programmes d’actions sur l’armature verte). Cet effet de rafraichissement peut encore être amplifié par le \n\ndéveloppement de la présence de l’eau en milieu urbain, notamment en tirant parti de la présence des cours d’eau et \n\ndu lac (cf. programme d’actions sur l’eau).  \n\nLa protection de la population passe également par la diffusion de l’information. Une connaissance partagée des \n\nrisques climatiques et des comportements à adopter pendant les vagues de chaleur ou les fortes précipitations permet \n\nde limiter les risques sanitaires. \n\nEnfin, la protection de la population exige une gestion adéquate des dangers naturels, tout particulièrement en termes \n\nde prévention des risques liés notamment aux crues et glissements de terrain. Cette prévention repose sur le suivi des \n\nphénomènes dangereux et l’élaboration de stratégies pour la maîtrise des phénomènes naturels, en termes à la fois \n\nde planification du territoire et d’aménagement de mesures de protection (cf. programmes d’actions sur les dangers \n\nnaturels). \n\nLa biodiversité, le patrimoine arboré et plus généralement tous les espaces verts doivent également être protégés face \n\naux changements climatiques. Des mesures de préservation doivent notamment être prises pour les espèces et milieux \n\nnaturels les plus impactés. Les activités productrices et nourricières présentes sur le territoire lausannois (agriculture, \n\nviticulture et sylviculture) doivent également être adaptées (en termes de variétés, mode d’exploitation, etc.) afin de \n\nréduire leurs expositions aux risques et de préserver les ressources naturelles (cf. programmes d’actions sur les \n\nressources naturelles). \n\n  \n\n\n\nProgrammes d’actions thématiques liés à l’environnement – climat – ADAPTATION AUX CHANGEMENTS  301 \n\nCLIMATIQUES \n\n \n\nOpérationnalisation  \n\nActions  Service \n\nresponsable  \n\nPartenaire  Priorité  Prévu au \n\nplan des \n\ninvestisse\n\nments  \n\nDans les projets d'urbanisme et d’aménagement, promouvoir les \n\ndispositifs favorables au rafraichissement urbain (typologie du bâti \n\noffrant une ventilation naturelle, espaces dédiés au végétal, présence \n\nde l’eau…).  \n\nURB ENV, PUR, \n\nEAU, SIL, \n\nSPADOM, \n\nUDD, ARCH \n\nCourt \n\nterme  \n\n \n\nNC  \n\nRenforcer la diffusion auprès du grand public des consignes et \n\nrecommandations en cas de canicule.  \n\nCOPIL Climat \n\nDIAM  \n\nPolice (DIAM) Court \n\nterme  \n\nNon  \n\nEn collaboration avec le Canton, adapter le dispositif de gestion des \n\nrisques naturels aux évolutions climatiques (planification du territoire, \n\nmesures de protection). \n\nEAU  URB, ENV, \n\nSIL, \n\nSPADOM, \n\nCOPIL Climat \n\nCourt \n\nterme  \n\nNon  \n\nCollaborer à l’identification des espèces et milieux naturels les plus \n\nimpactés par les changements climatiques et établir un plan de mesure \n\npour les protéger. \n\nSPADOM COPIL \n\nClimat, ENV  \n\nCourt \n\nterme  \n\nNon  \n\nAppuyer les acteurs de l’agriculture, de la viticulture et de la sylviculture \n\npour l’adaptation des modes de production en lien avec le \n\nréchauffement climatique.  \n\nSPADOM  \n\n \n\nENV  Court \n\nterme  \n\nNC \n\nEn collaboration avec les instances cantonales et fédérales, mettre sur \n\npied un dispositif de veille épidémiologique. \n\nCOPIL Climat  SSPR Court \n\nterme  \n\nNon  \n\nN.C. : non concerné (n’impacte pas le plan des investissements)   \n\n \n\nLiens  \n\nAutres actions du PDCom  PALM  Plan directeur cantonal  Autres  \n\nTous les programmes d’actions    Agenda 21 de la \n\nVille de Lausanne  \n\nStratégie DD \n\nPlan Climat \n\n \n  \n\n\n\n302 PDCom - PROGRAMMES D’ACTIONS \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n \n\nGlossaire \n\n\n\n \n\n\n\nGLOSSAIRE \n\nABRÉVIATION NOM  COMPÉTENCE \n\n1. Entités, services, gouvernance\n\nARCH Lausanne \n\nBDM Lausanne \n\nBEP Lausanne \n\nBPC Lausanne \n\nCADA Lausanne \n\nCCUT Lausanne \n\nCFL Lausanne \n\nCP Lausanne \n\nCULT Lausanne \n\nDETEC Confédération \n\nDGE Etat de Vaud \n\nDGMR Etat de Vaud \n\nDGTL Etat de Vaud \n\nDGIP Etat de Vaud \n\nEAU Lausanne \n\nECO Lausanne \n\nENV Lausanne \n\nGEP Lausanne \n\nOAES Lausanne \n\nOFAC Confédération \n\nOFEV Confédération \n\nOFROU Confédération \n\nOFS Confédération \n\nPUR Lausanne \n\nRM Lausanne \n\nSDCL Communes \n\nSDEL Communes \n\nSDNL Communes \n\nSDOL Communes \n\nSDRM Communes \n\nSDT Etat de Vaud \n\nSE Lausanne \n\nSEP Lausanne \n\nSFIN Lausanne \n\nSGCD Lausanne \n\nSGEJQ Lausanne \n\nSGLEA Lausanne \n\nSGSCS Lausanne \n\nSGSIL Lausanne \n\nSIPaL Etat de Vaud \n\nSJL Etat de Vaud \n\nSLG Lausanne \n\nSMS Etat de Vaud \n\nSPE Lausanne \n\nSPADOM Lausanne \n\nSPORTS \n\nService d’architecture \n\nBureau de développement et Métamorphose \n\nBureau des espaces publics \n\nBureau des permis de construire \n\nService du cadastre \n\nCommission consultative d’urbanisme et des transports \n\nContrôle des finances de la Ville de Lausanne \n\nCorps de police \n\nService de la culture \n\nDépartement fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication \n\nDirection générale de l'environnement \n\nDirection générale de la mobilité et des routes \n\nDirection générale du territoire et du logement  \n\nDirection générale des immeubles et du patrimoine (anciennement SIPaL) \n\nService de l’eau \n\nService de l’économie \n\nUnité environnement \n\nGroupe des espaces publics \n\nOffice d’appui économique et statistique \n\nOffice fédéral de l’aviation civile \n\nOffice fédéral de l’environnement \n\nOffice fédéral des routes \n\nOffice fédéral de la statistique \n\nService de la propreté urbaine \n\nService des routes et de la mobilité \n\nSchéma directeur Centre Lausanne \n\nSchéma directeur de l’Est Lausannois \n\nSchéma directeur du Nord lausannois \n\nStratégie et développement de l’Ouest Lausannois \n\nSchéma directeur de la région morgienne \n\nService du développement territorial \n\nDirection de la sécurité et de l’économie \n\nServices des écoles et du parascolaire \n\nService des finances \n\nSecrétariat général – Culture et développement urbain \n\nSecrétariat général – Enfance, jeunesse et quartiers \n\nSecrétariat général – Logement, environnement et architecture \n\nSecrétariat général – Sports et cohésion sociale \n\nSecrétariat général – Services industriels Lausanne \n\nService immeubles, patrimoine et logistique  (dès 01.01.2019 DGIP) \n\nService juridique et législatif \n\nService du logement et des gérances \n\nSection monuments et sites du SIPAL \n\nService de la petite enfance  \n\nService des parcs et domaines \n\nService des sports Lausanne \n\n2. Plans, documents, inventaires\n\nCND Cartographie des dangers naturels Etat de Vaud \n\nISOS Inventaire fédéral des sites construits d’importance nationale à protéger en Suisse Confédération \n\nIVS Inventaire fédéral des voies de communication historiques de la Suisse Confédération \n\nPA Plan d’affectation communal Lausanne \n\nPAC Plan d’affectation cantonal Etat de Vaud \n\nPALM Projet d’agglomération Lausanne-Morges Etat de Vaud et communes \n\nPDCom Plan directeur communal Lausanne \n\n\n\nPDCn Plan directeur cantonal Etat de Vaud \n\n- Plan directeur des jardins familiaux et potagers Lausanne \n\nPDGD Plan directeur de gestion des déchets Lausanne \n\nPDL Plan directeur localisé Lausanne \n\nPDLi Plan directeur localisé intercommunal Communes \n\nPDS Plan directeur du sport Lausanne \n\nPE Plan d’extension Lausanne \n\nPGD Plan de gestion des déchets Etat de Vaud \n\nPGA Plan général d'affectation Lausanne \n\n- Plan lumière Lausanne \n\nPPA Plan partiel d'affectation Lausanne \n\nPQ Plan de quartier Lausanne \n\nPSIA Plan sectoriel de l’infrastructure aéronautique Confédération \n\nSDROL Schéma directeur des rives occidentales du lac Lausanne \n\n3. Lois et ordonnances\n\nLAT Loi sur l’aménagement du territoire Confédération \n\nLATC Loi sur l'aménagement du territoire et les constructions Etat de Vaud \n\nLFo Loi sur les forêts Confédération \n\nLPNMS Loi sur la protection de la nature, des monuments et des sites Etat de Vaud \n\nLPPPL Loi sur la préservation et la promotion du parc locatif Etat de Vaud \n\nOAT Ordonnance sur l’aménagement du territoire Confédération \n\nOPair Ordonnance sur la protection de l’air Confédération \n\nOPAM Ordonnance sur les accidents majeurs Confédération \n\nOPB Ordonnance sur la protection contre le bruit Confédération \n\nORNI Ordonnance sur la protection contre le rayonnement non ionisant Confédération \n\n4. Autres\n\nAFTPU Axes forts de transports publics urbains Lausanne \nAPEMS Accueil pour enfants en milieu scolaire Lausanne \n\nARLB Aéroport de la région lausannoise  - \n\nBAVL Bibliothèques de la Ville de Lausanne Lausanne \n\nBHNS Bus à haut niveau de service - \n\nBIUM Bibliothèque universitaire de médecine - \n\nCAD Chauffage à distance Lausanne \n\nCBD Central business district - \n\nCFF Chemin de fer fédéraux Confédération \n\nCHUV Centre hospitalier universitaire vaudois Etat de Vaud  \nCIO Comité international olympique - \n\nCOPIL Comité de pilotage - \n\nDDP Droit distinct et permanent de superficie - \n\nECAL Ecole cantonale d’art de Lausanne Etat de Vaud \n\nEPFL Ecole polytechnique fédérale de Lausanne Confédération \n\nERACOM Ecole romande d’arts et communication Etat de Vaud \n\nFMEL Fondation Maisons pour Etudiants Lausanne - \n\nGCTA Gestion coordonnée du trafic d’agglomération Confédération \n\nMA Mobilité active - \n\nMEP Mandat d’étude parallèle - \n\nPARC Parc agricole récréatif et culturel - \n\nPMR Personne à mobilité réduite - \n\nP+R Parking-relais - \n\nPLD Parking longue durée - \n\nRC Route cantonale Etat de Vaud \n\nREC Réseau écologique cantonal Etat de Vaud \n\nREN Réseau écologique national Confédération \n\nSDA Surface d’assolement - \n\nSGZA Système de gestion des zones d’activités Etat de Vaud \n\nSPD Surface de plancher déterminante - \n\nSTEP Station d’épuration des eaux usées Lausanne \n\nTIM Transport individuel motorisé - \n\nTL Transports publics de la région lausannoise -\n\n\n\nTP Transport public - \n\nTRIDEL Usine de valorisation thermique et électrique de déchets - \n\nUIOM Usine d’incinération d’ordures ménagères - \n\nVLI Valeur limite d’immission - \n\nVP Valeur de planification - \n\nVSS Association suisse des professionnels de la route et des transports - \n\n \n\n\n