MM 71/2011.pdf

text: \n \n\nMUNICIPIO DI MENDRISIO Mendrisio, 14 gennaio 2011 \n \n \nMESSAGGIO NO. 71 /2011 \n\n \n\n \n \nACQUISIZIONE DEI BENI AMMINISTRATIVI DEL \nPATRIZIATO DI CAPOLAGO A SEGUITO DISCONOSCIMENTO \n\n \n\n \n \n \n Al Lodevole Consiglio Comunale di Mendrisio, \n Signori Presidente e Consiglieri, \n \n \nCon decisione 19 aprile 2007 l’Assemblea Patriziale di Capolago ha risolto di sciogliere l’Ente \ne quindi di proporre al Cantone il suo disconoscimento a’sensi degli articoli 38 e 39 della \nLegge organica patriziale (LOP). \nSusseguentemente è stata costituita un’Associazione (Associazione Patrizi di Capolago e loro \ndiscendenti) alfine di trasferire nell’ambito retto dal diritto privato i restanti scopi corporativi. \n \nI primi contatti fra Patriziato e Comune sono avvenuti con l’Esecutivo di Capolago a partire \ndal 2006. La procedura di disconoscimento è stata sospesa in data 19 novembre 2009 con \nl’intento di valutare una possibile aggregazione con altri enti patriziali in zona. \n \nL’iter è stato riattivato in data 7 giugno 2010 per espressa volontà del Patriziato di Capolago \ne i contatti sono ripresi con la Città di Mendrisio a seguito dell’aggregazione con il Comune \nlacuale. \n \nDi principio i beni dei Patriziati disconosciuti devono essere attribuiti nella loro totalità a un \naltro ente di diritto pubblico, nel caso la Città di Mendrisio. \nIl Municipio ha già dato il suo formale assenso in data 23 novembre 2010, dopo attenta \nponderazione. \n \nA seguito della suddetta comunicazione, il Consiglio di Stato, mediante decreto governativo \nno. 6613 del 21 dicembre 2010 ha conferito alla Città di Mendrisio la proprietà dei seguenti \nbeni: \n \n beni amministrativi \n\n fondo boschivo di mq 853'584 e rifugio alla particella no. 518 RFD Mendrisio /Sezione \nCapolago; \n\n fondo boschivo di mq 129'688 alla particella no. 355 RFD Mendrisio /Sezione \nCapolago. \n\n \nPer contro, al disciolto Patriziato di Capolago e di conseguenza alla costituenda Corporazione \ndi diritto privato viene attribuita la liquidità di ca. Fr. 4'000.--. \n \nIl Patriziato ha comunicato di riservare a favore dell’Associazione patriziale, oltre che la \nliquidità di circa Fr. 4'000.-- tutti i documenti e il materiale necessario alla completazione \ndello studio in corso riguardante le origini del Patriziato e della Vicinia risalente al 1729 e \nquesto fino a conclusione dei lavori di ricerca. \n \n \n\n\n\nMessaggio municipale no. 71 /2011  Pagina 2 \n\n In seguito, la documentazione sarà consegnata alla Città di Mendrisio e depositata presso la \nsede amministrativa del Quartiere di Capolago. \nGià sin d’ora viene esplicitamente concessa la facoltà ai membri dell’Associazione e ai loro \ndiscendenti di poter consultare gli atti su richiesta e di usufruire del rifugio Castellaccio in \nzona Val Cürta. \n \nL’allora Municipio di Capolago aveva già provveduto ad effettuare le verifiche necessarie e \naveva richiesto dei pareri in merito alle condizioni di detti fondi al Consorzio Arginature \nEsistenti e Future del Medio Mendrisiotto, all’Ufficio forestale del 6° circondario e \nall’Amministrazione immobiliare delle strade nazionali. \n \nL’Ufficio forestale del 6° circondario informava che, citiamo, “I due mappali sono zona \nd’innesco di flussi di detriti e fonte di caduta di elementi lapidei e a loro volta sono \nminacciati dagli stessi fenomeni”. \n \nL’Amministrazione immobiliare e delle strade nazionali affermava che, citiamo, “gli oneri e le \nmenzioni gravanti i fondi in oggetto risultano espressamente dall’estratto del Registro \nfondiario definitivo e per quanto concerne le responsabilità sono quelle previste dalla \nLegge a carico di ogni proprietario”. \n \nIl Consorzio Manutenzione Arginature Esistenti e Future del Medio Mendrisiotto sosteneva \nche, citiamo, “Da quanto ci risulta i fondi citati a margine non sono gravati da oneri \nparticolari e/o responsabilità nei nostri confronti. Tuttavia in ossequio alle leggi vigenti, il \nPatriziato ha il compito di organizzare il buon governo dei beni patriziali e di curarne la \nconservazione, il miglioramento e la gestione razionale dei boschi e dei beni agricoli”. \n \nA sua volta, il tecnico comunale aveva contattato l’Ing. Malfanti e al Municipio di Capolago \nriferiva in suo rapporto che, citiamo, la valutazione del fondo stesso ha rilevato delle \ncondizioni generali molto precarie, soprattutto per quanto concerne la sicurezza, al cui \nfine sarebbero necessarie le seguenti opere: \n- protezioni in corrispondenza delle ove non ancora assicurate per evitare problemi \n\ncausati da scoscendimenti o caduta sassi; \n- chiusura della strada veicolare in quanto il parziale cedimento dei bordi non la rende \n\nsicura. \n \nLa valutazione dei fondi ha quindi rilevato delle condizioni di precarietà, soprattutto per \nquanto concerne la sicurezza. \n \nL’Ufficio tecnico di Mendrisio ha ulteriormente approfondito la tematica ricevendo dalla \npreposta Sezione forestale la conferma che il proprietario di boschi non è ritenuto \nresponsabile della caduta di massi, alberi, franamenti o altri eventi naturali. Inoltre eventuali \nripari o interventi per la protezione di “beni” sottostanti sono a carico di chi viene protetto, \nbeneficiando inoltre dei relativi sussidi. \n \nLa Città di Mendrisio, da sempre pronta a collaborare con i Patriziati nella gestione del \nterritorio e soprattutto del patrimonio boschivo è consapevole della sua nuova responsabilità \nnata dal processo aggregativo realizzato ed in corso. \n\n\n\nMessaggio municipale no. 71 /2011  Pagina 3 \n\n  \nRispettando la decisione presa dal Patriziato di Capolago confrontato con delle difficoltà \noggettive nella gestione dei suoi beni e riconoscendogli il ruolo che da sempre ha svolto per \nla cura e la salvaguardia di questa ricchezza, l’Esecutivo ha deciso di concretizzare il proprio \nimpegno e garantire il sostegno presentando codesto messaggio per il trasferimento dei beni \namministrativi patriziali alla Città. \nInfatti l’art. 13 cpv. 1 lett. h) della Legge Organica Comunale conferisce al Legislativo la \ncompetenza per l’accettazione di detti fondi. \n \nVisto quanto sopra, \n \naccertato che la citata risoluzione assembleare del 19 aprile 2007 è regolarmente \ncresciuta in giudicato; \nrichiamati \n\n l’art. 38 LOP secondo cui il Patriziato che non adempie più i requisiti di legge \nsanciti dall’art. 1 LOP, viene disconosciuto, \n\n l’art. 39 LOP secondo cui il decreto di disconoscimento stabilisce la devoluzione \ndei beni dell’ente disconosciuto; \n\n \naccertato, a tale proposito, che il patrimonio patriziale di Capolago è costituito da beni \namministrativi, comprensivi di beni immobili con valore di Fr. 55'647.-- e da beni \npatrimoniali rappresentati dalla liquidità di ca. Fr. 4'000.--; \n \nrichiamata la comunicazione 23 novembre 2010 della Città di Mendrisio, con cui è stato \nespresso preavviso di principio favorevole all’acquisizione dei beni patriziali di natura \namministrativa; \n \nrilevato che su proposta del Dipartimento delle Istituzioni, Sezione degli Enti Locali, il \nConsiglio di Stato con decreto n. 6613 del 21 dicembre 2010 ha disconosciuto il Patriziato \ndi Capolago a’sensi dell’art. 38 LOP, e in conformità all’articolo 39 LOP ha stabilito la \nseguente destinazione dei beni patriziali: \n \n\n§ I beni patrimoniali corrispondenti alla liquidità di ca. Fr. 4'000.--, sono assegnati alla \ncostituenda Corporazione patriziale di diritto privato; \n \n§ I beni amministrativi rappresentati dalle particelle RFD 518 e 355 di \nMendrisio /Sezione Capolago per un importo di Fr. 55'647.-- sono attribuiti \nalla Città di Mendrisio. \n\n \n \nAlla luce di tutto quanto su esposto confidiamo nell’approvazione di codesto On.do Consiglio. \n \nCi teniamo comunque a disposizione per ogni complemento d’informazione che potrà \noccorrere in sede di esame e discussione, mentre ci permettiamo proporvi, Signori Presidente \ne Consiglieri di \n\n\n\nMessaggio municipale no. 71 /2011  Pagina 4 \n\n  \n\nR I S O L V E R E  \n\n \n1. I beni amministrativi del Patriziato di Capolago, rappresentati dalle particelle \n\nRFD Mendrisio /Sezione Capolago: \n\n 355  mq. 129'688 bosco \n\n 518  mq. 853'580 bosco \n   mq. 4  rifugio \n\n \nper un valore di stima di Fr. 55'647.-- sono attribuiti alla Città di Mendrisio. \n\n \n \n2. Tutti i beni amministrativi verranno iscritti al conto no. 145 “Boschi”. \n \n \nIl Messaggio viene demandato all’esame della Commissione delle Petizioni. \n\nCon osservanza. \n\n \n\nPer la Municipalità: \n\nIl Sindaco: Il Segretario: \n\n Lic.oec.HSG C.Croci  Lic.Rer.Pol. M.Demenga \n \n\n \n \n\n\n


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MM 107 /2019.pdf

text: \n \n\n \n\nCancelleria comunale \nVia Municipio 13 \n6850 Mendrisio \n\n058 688 31 10 \ncancelleria@mendrisio.ch \nmendrisio.ch \n\nRis.mun. 11336 del 22 ottobre 2019 \n25 ottobre 2019 \n \n\nMM N. 107 /2019 \nRichiesta di credito per la sistemazione urbanistica e \narredo quale area pedonale e ciclabile della tratta \ncentrale di Via Catenazzi - Comparto Rime-Brécc \n\nAl Lodevole Consiglio comunale di Mendrisio, \nGentil Signora Presidente e Consiglieri, \n\n  \ncon il presente Messaggio il Municipio sottopone al Consiglio comunale la richiesta di \ncredito per la sistemazione urbanistica e l’arredo quale area pedonale e ciclabile della \ntratta stradale di Via Catenazzi, compresa tra Via al Gas e Via Rime, a seguito \ndell’insediamento della nuova sede della SUPSI nel Comparto Rime-Brécc e dei lavori di \ncanalizzazione. \n \n\n1. INTRODUZIONE \n\nIn fase di sviluppo della variante pianificatoria del Comparto della Stazione FFS, dal quale \nera poi stato scorporato il Comparto PP3 inteso a permettere l’insediamento della nuova \nsede del DACD della SUPSI, è stata evidente l’esigenza di rendere il più possibile sicuro il \ntratto stradale percorso in futuro da un elevato numero di studenti della stessa scuola. \n \nLa limitazione del traffico veicolare davanti alla nuova sede SUPSI è resa ancora più \nnecessaria dalla realizzazione del nuovo sottopasso sud della stazione FFS di Mendrisio, o \nmeglio del suo prolungamento dal marciapiede centrale fino a Via Catenazzi. \n \nIl traffico limitato sulla Via Catenazzi e la struttura della rete viaria del Comparto Rime-\nBrécc, permettono, non solo la riduzione del traffico, ma una chiusura al traffico veicolare \na favore di uno spazio interamente riservato a pedoni e due ruote. \n \nIl progetto stradale di riqualifica urbanistica di Via Catenazzi è stato elaborato in modo \ncoordinato con il progetto per la sostituzione delle canalizzazioni PGS (comprensivo delle \ndiverse infrastrutture tecniche esistenti), cercando pure le necessarie sinergie per \nottimizzare i costi.  \n \nIl presente Messaggio si riferisce alla richiesta di credito per la sistemazione urbanistica e \nl’arredo quale area pedonale e ciclabile della tratta stradale di Via Catenazzi, compresa tra \nVia al Gas e Via Rime. \n\n\n\nCittà di Mendrisio MM N. 107 /2019 2/14 \n \n \n\n \nLa tematica è presentata secondo il seguente indice: \n \n \n\n1. INTRODUZIONE ..................................................................................................... 1 \n\n2. DESCRIZIONE DEL PROGETTO ................................................................................ 2 \n\n2.1 Situazione esistente .......................................................................................... 2 \n\n2.2 Limite d’opera .................................................................................................. 3 \n\n2.3 Obiettivi dell’intervento .................................................................................... 3 \n\n2.4 Vincoli di progetto ........................................................................................... 4 \n\n2.5 Progetto stradale ............................................................................................. 4 \n\nMisure particolari in zona di protezione ............................................................. 6 \n\nEvacuazione acque meteoriche ......................................................................... 6 \n\n2.6 Gestione del traffico ......................................................................................... 6 \n\n2.7 Espropri ed occupazioni temporanee ................................................................ 7 \n\n2.8 Canalizzazione PGS Via Catenazzi .................................................................... 7 \n\n2.9 Infrastrutture AIM e di terzi .............................................................................. 8 \n\nIlluminazione pubblica ...................................................................................... 9 \n\n2.10 Tempi esecutivi ................................................................................................ 9 \n\n3. PREVENTIVI DI SPESA E FINANZIAMENTO ............................................................. 10 \n\n3.1 Costi infrastrutture PGS .................................................................................. 10 \n\n3.2 Costi infrastrutture AIM ................................................................................. 11 \n\n3.3 Costi di sistemazione stradale ......................................................................... 11 \n\n4. PROCEDURE ....................................................................................................... 13 \n\n5. ONERI FINANZIARI ............................................................................................... 13 \n\n \n \n \n\n2. DESCRIZIONE DEL PROGETTO \n\n2.1 Situazione esistente \n\nAttualmente la rete comunale delle canalizzazioni si presenta in più punti in stato precario \ne sottodimensionato, per cui gli interventi previsti, permetteranno di ripristinare una \nsituazione in linea con le vigenti disposizioni e normative in ambito di smaltimento delle \nacque di scarico. \nLe Aziende Industriali di Mendrisio (AIM) presentano infrastrutture vetuste ed incomplete e \ncolgono l’occasione di riordinare e potenziare i loro servizi in linea con lo sviluppo del \ncomparto. \nLa rete telematica Swisscom è presente in modo parziale nel comparto e sarà adeguata \nsecondo le esigenze degli allacciamenti privati esistenti e futuri. \n\n\n\nCittà di Mendrisio MM N. 107 /2019 3/14 \n \n \n\n2.2 Limite d’opera \n\nIl progetto viene esteso lungo quasi tutta Via Catenazzi, nella tratta compresa tra l’incrocio \ncon Via Morée e Via Rime. I lavori si sviluppano su una lunghezza totale di ca. 500 ml e \npossono essere suddivisi in tre fasi, distinte per tipologia e tempistiche d’intervento. \n\n− Fase 1: tra l’incrocio di Via al Gas ed il sottopasso nord (ca. 170 ml), sostituzione e \nposa nuove infrastrutture, riqualifica urbana. \n\n− Fase 2:  tra gli incroci di Via Morée e Via al Gas (ca. 190 ml), sostituzione e posa nuove \ninfrastrutture. \n\n− Fase 3:  tra il sottopasso nord e l’incrocio con Via Rime (ca. 130 ml), sostituzione e \nposa nuove infrastrutture, riqualifica urbana. \n\n \n\n \n\nFig.1: Planimetria orientativa \n\n2.3 Obiettivi dell’intervento \n\nOgnuna delle fasi elencate in precedenza prevede le seguenti tipologie di intervento: \n\nFase 1: \n\n− Sostituzione del collettore acque miste con un collettore delle acque meteoriche; \n\n− Completamento della rete AIM gas e acqua potabile; \n\n− Rimozione delle infrastrutture Swisscom (fuori servizio); \n\n− Posa di un bauletto elettrico AIL alta tensione lungo tutta la tratta; \n\n− Creazione di un viale alberato e collinetta di separazione; \n\n− Nuova illuminazione pubblica; \n\n− Rinnovamento della pavimentazione e arredo urbano. \n\nFase 2:  \n\n− Sostituzione del collettore acque miste e ripristino degli allacciamenti privati; \n\n− Riordino e potenziamento di tutte le infrastrutture AIM (elettrico, gas e acqua potabile); \n\n− Nuova illuminazione pubblica. \n\n \n\n\n\nCittà di Mendrisio MM N. 107 /2019 4/14 \n \n \n\nFase 3: \n\n− Sostituzione del collettore acque miste con un collettore delle acque meteoriche;  \n\n− Completamento della rete AIM gas e acqua potabile;  \n\n− Posa di un bauletto elettrico AIL alta tensione lungo tutta la tratta; \n\n− Creazione di un viale alberato e collinetta di separazione; \n\n− Nuova illuminazione pubblica; \n\n− Rinnovamento della pavimentazione e arredo urbano. \n\n2.4 Vincoli di progetto \n\nLa progettazione ha dovuto tenere conto delle seguenti necessità: \n− Mantenimento della circolazione degli autobus durante la fase 1 e 3 (esecuzione \n\nalternata); \n− Limitare il disturbo alla circolazione viaria e garantire gli accessi privati durante la fase 2; \n− Esecuzione dei lavori parallelamente al completamento della costruzione del nuovo \n\nCampus SUPSI di Mendrisio, con l’obiettivo di terminare gli interventi prima \ndell’insediamento dell’anno scolastico 2020-2021; \n\n− Accesso dei pedoni ai sottopassi sud e nord. \n\n \n\nLa fase 2 non è vincolata da particolari tempistiche e sarà eseguita al termine dei lavori \nprioritari. \n\n2.5  Progetto stradale \n\nSuccessivamente alla posa delle canalizzazioni ed al potenziamento delle infrastrutture, \nsarà eseguita l’opera di riqualifica stradale (unicamente fase 1 e 3). Il progetto prevede il \nrifacimento completo del sottofondo, il rinnovamento dell’illuminazione pubblica, la \npiantumazione di nuove specie arboree, l’esecuzione di una collinetta di protezione e la \nnuova pavimentazione della carreggiata. \n \nConsiderato l’intervento invasivo delle sottostrutture, il sottofondo stradale sarà \ncompletamente rinnovato e si procederà con una pavimentazione secondo la classe di \ntraffico T2 leggero (strade secondarie). Questa stratigrafia, sovradimensionata per una \nciclopista, permetterà di garantire gli accessi dei veicoli di soccorso e dei mezzi di \nmanutenzione. \n \nLa superficie dello strato di usura sarà inoltre lavorata tramite un processo di pallinatura, in \nmodo da mettere in evidenza gli aggregati della miscela bituminosa e dare un carattere \npiù chiaro di questa zona. Per ovviare alla perdita di questa pellicola superficiale, lo \nspessore dello strato portante viene aumentato di 1 cm. \n \n\n\n\nCittà di Mendrisio MM N. 107 /2019 5/14 \n \n \n\n \nFig.2: Sezione tipo \n\n \nIl nuovo pacchetto stradale può essere riassunto come segue: \n\n− Fondazione stradale misto granulare 0/45 mm, spessore minimo 35 cm  \n\n− Strato portante 1 strato AC T 22 N, spessore 70 mm \n\n− Strato d’usura 1 strato AC 8 N, spessore 40 mm \n \nLa geometria stradale prevede una distinzione netta delle corsie per i pedoni (larghezza \n1.5 m) da quelle dei ciclisti (larghezza 2.5 m). La posa di una canaletta prefabbricata in \ncalcestruzzo definisce in modo ottico le due corsie di marcia. La demarcazione della \ncarreggiata verso le superfici verdi è prevista con dei profili metallici molto sottili e poco \nappariscenti. \n \nPer raccogliere le acque meteoriche, le due carreggiate presentano una pendenza \ntrasversale pari a 1.5%, in direzione della canaletta di separazione. \nIl profilo longitudinale rimane di principio mantenuto e si procederà unicamente a degli \naccorgimenti in corrispondenza dei raccordi con il nuovo sottopasso sud.  \n\n  \n \n\nFig.3: Esempi finiture (asfalto pallinato, bordura metallica, elementi raccolta \n acqua prefabbricati) \n \n\n\n\nCittà di Mendrisio MM N. 107 /2019 6/14 \n \n \n\nLa nuova alberatura è prevista con bagolari tipo Celtis australis, collocati sul lato opposto \ndella ferrovia. Considerata un’altezza media di 10-12 m ed una crescita della chioma fino \nad un diametro di 10 m, saranno posizionate ad una distanza di 10.5 m l’una dall’altra. I \nnuovi candelabri saranno invece alternati con un ritmo più ampio ogni 21 m. \nPer ovviare ai problemi che le radici potrebbero causare alle infrastrutture e alla nuova \npavimentazione, si propone un sistema modulare “Treeparker”, posato esclusivamente in \ncorrispondenza degli alberi.  \n \nQuesti elementi consentono di trasferire i carichi provenienti dal traffico ad un livello \ninferiore rispetto a quello in cui si trovano le radici, mantenendo quindi questa zona \nsufficientemente soffice affinché possa garantire una corretta crescita delle piante. \nAppositi pannelli saranno inseriti in questi elementi, in modo da contenere la crescita \norizzontale delle radici. La base della pianta sarà inoltre protetta con un’apposita griglia.  \nQuesta tipologia di elementi permette inoltre di integrare al suo interno un sistema di \ndrenaggio della superficie. \n \nSul fronte ferroviario sarà eseguita una collina di protezione fonica (opportuna anche in \nrelazione a incidenti rilevanti) con una vegetazione ornamentale tipo Penisetum \nalupecuroides. \nNella tratta della fase 2 (dove non è prevista la riqualifica stradale) si procederà con il \nripristino del manto stradale e degli accessi privati secondo la situazione precedente \nl’intervento. \n\nMisure particolari in zona di protezione \n\nLa zona in oggetto si trova in corrispondenza di un settore di protezione delle acque \nsotterranee (Au), si tratta cioè di una zona i cui acquiferi contengono acqua di falda \nsfruttabile. In quanto tale sono previsti dei vincoli alla possibilità di infiltrazione profonda \nacque meteoriche (istruzioni per l’infiltrazione e la ritenzione delle acque chiare e \nmeteoriche dei fondi). \n\nEvacuazione acque meteoriche \n\nL’evacuazione delle acque meteoriche è garantita mediante la pendenza verso la canaletta \ncentrale del campo stradale.  \nL’evacuazione delle acque meteoriche di Via Catenazzi è conforme al PGS ed i rispettivi \ncosti sono inclusi nel rispettivo credito separato. \n\n2.6 Gestione del traffico \n\nNell’ambito dei lavori del nuovo Campus SUPSI, la tratta stradale comprendente le fasi 1 e \n3 è già stata chiusa al traffico privato e quindi i lavori potranno essere eseguiti senza \nimpedimenti causati da questa tipologia di veicoli.  \n \nL’accesso degli autopostali all’autorimessa, posta sul mappale n. 3164 dovrà invece \nsempre essere assicurato. Alternando gli accessi da sud, durante i lavori della fase 2 e da \nnord durante l’anticipo dei lavori della fase 3, questa condizione sarà sempre garantita. \n \n\n\n\nCittà di Mendrisio MM N. 107 /2019 7/14 \n \n \n\nI nodi di tutte le infrastrutture in corrispondenza degli incroci con Via al Gas e Via Rime, \nsaranno invece da gestire in più tappe, alternando le chiusure dei settori stradali. In questo \nmodo sarà sempre garantita almeno una corsia di marcia. \nLa geometria della sede in corrispondenza dei lavori della fase 2, non permette di \nmantenere 2 ordini di marcia durante i lavori. Pertanto si procederà con la deviazione della \ncorsia S-N lungo Via Francesco Borromini.  \n \nGli accessi privati saranno sempre garantiti in direzione N-S. \nIl traffico pedonale dovrà sempre essere garantito, in particolare gli accessi ai sottopassi \nferroviari sud e nord. \n\n2.7 Espropri ed occupazioni temporanee \n\nIl progetto non prevede l’acquisizione di superficie di terreno privato. \nSarà invece necessario procedere con l’occupazione temporanea di parte del sedime FFS, \npari ad una superficie di ca. 1'600 mq, per procedere all’esecuzione dei lavori di \nsistemazione della collinetta adibita a protezione degli incidenti rilevanti. Per dare \ncontinuità al viale alberato si rende necessario occupare anche un sedime privato (mappale \nn. 3164, oggi occupato dal deposito AutoPostali) per eseguire questo tipo di interventi.  \nI lavori si estendono lungo tutto il perimetro est del mappale su una larghezza di ca. 2 m, \nper una superficie complessiva di ca. 170 mq. \nSono inoltre previste delle occupazioni temporanee adiacenti alla strada di Via al Gas, \ndestinate ad aree di cantiere. \n\n2.8 Canalizzazione PGS Via Catenazzi \n\nLa numerazione utilizzata per l’identificazione della canalizzazione oggetto del presente \nprogetto è quella riportata dal PGS e dal piano di catasto delle canalizzazioni.  \n\n  \nFig.2: Estratto PGS Città di Mendrisio \n\n\n\nCittà di Mendrisio MM N. 107 /2019 8/14 \n \n \n\n \n\nLe caratteristiche geometriche delle tratte sono riportate nella tabella sottostante. \n\nTratta Lunghezza \nparziale [m] \n\nLunghezza \ntotale [m] \n\nMateriale e \ndiametro \n[mm] \n\nPendenza ‰ \n\n212-213 62.91  TC 300 6 \n\n213-216 63.06 125.97 TC 350 7 \n\n214-215 62.43  TC 300 15 \n\n215-216 63.33 125.76 TC 300 27 \n\n281-281a 58.09  PVC 200 17 \n\n281a-282 40.33 98.42 PVC 200 35 \n\nTOTALE  350.15   \n \nNelle fasi 1 e 3 è prevista la posa di un collettore di acque meteoriche, non essendo in \nprogetto allacciamenti a sedimi privati.  \nNella fase 2 invece il collettore esistente a sistema misto, attualmente sottodimensionato, \nsarà sostituito e raccordato con le caditoie stradali e gli allacciamenti privati, fino al confine \ndi proprietà. La posa di tutte le canalizzazioni sarà eseguita su sedime pubblico (comunale), \nrimuovendo il tracciato esistente. \n \nSi riporta di seguito la descrizione degli interventi inerenti le canalizzazioni: \n \nFase 1, tratta 214 – 216: sostituzione del collettore delle acque miste esistente con un \ncollettore delle acque meteoriche e raccordo delle caditoie stradali. È stata prevista \nl’aggiunta del pozzetto integrativo 215a, per agevolare il raccordo al pozzetto esistente \n216 e consentire la separazione tra acque miste e meteoriche.  \n \nFase 2, tratta 212 – 216: sostituzione del collettore esistente in calcestruzzo delle acque \nmiste con un collettore in PVC conforme alle indicazioni del PGS, raccordo delle caditoie \nstradali e degli allacciamenti privati. Anche in questo caso è stato previsto l’inserimento di \nun pozzetto integrativo (213a) prima del collegamento al pozzetto esistente 216. \n \nFase 3, tratta 281 – 282: come per la fase 1 è stata prevista la sostituzione del collettore \ndelle acque miste con un collettore delle acque meteoriche e raccordo delle caditoie \nstradali. \n \n\n2.9 Infrastrutture AIM e di terzi \n\nContemporaneamente alla sostituzione delle canalizzazioni, le Aziende Industriali di \nMendrisio (AIM) intendono completare la rete di distribuzione dell’acqua potabile e del \ngas poste lungo Via Catenazzi.  \nOltre a ciò, le AIM prevedono anche il rinnovamento completo della rete elettrica e \ndell’illuminazione pubblica. Le nuove infrastrutture saranno posate tenendo in debita \nconsiderazione i tracciati delle canalizzazioni e a distanza di sicurezza dal viale alberato. \n  \n\n\n\nCittà di Mendrisio MM N. 107 /2019 9/14 \n \n \n\n \nLe infrastrutture Swisscom saranno messe fuori servizio nella tratta 1, in quanto \nl’allacciamento primario al nuovo Campus SUPSI è previsto dal fronte ovest dell’edificio. \nNelle tratte 2 e 3 non sono invece previsti interventi. \n\nIlluminazione pubblica \n\nLe Aziende Industriali di Mendrisio hanno rivisto e progettato l’adattamento \ndell’illuminazione. La posizione dei candelabri ha tenuto in particolare conto del \nposizionamento delle piante.  \n \nL’illuminazione esistente per una strada con velocità a 50 Km/h viene adeguata alle \nesigenze della tratta pedonale e ciclabile, come pure dell’arredo urbano. \n\n2.10 Tempi esecutivi \n\nL’avvio dei lavori della sostituzione delle canalizzazioni PGS (tratta 1) è previsto già da \ngennaio del 2020 (parte di lavori non subordinati all’ottenimento del credito del presente \nMessaggio, rispettivamente a procedure di approvazione) alle quali faranno seguito i lavori \ndi sistemazione stradale e arredo come descritto nel presente Messaggio.  \n \nNella misura del possibile tutti gli interventi dovrebbero essere completati entro l’inizio \ndell’anno accademico 2020-2021 della SUPSI.  \nDeterminante risulta comunque il completamento della Fase 1 (tratta antistante il nuovo \nedificio SUPSI). \nIn caso di ritardi procedurali o per imprevisti, potrà essere procrastinata l’esecuzione della \nFase 2. \n \nLe tempistiche generali1 possono essere riassunte nel seguente modo: \n\n 2019 2020 \n\nProcedura di appalto           \n\nFase 1 – infrastrutture         \n\nFase 2 – infrastrutture          \n\nFase 3 – infrastrutture          \n\nFasi 1-3 – pavimentazioni e sistemazioni         \n\n \nDa rilevare inoltre che le procedure di appalto sono state anticipate con la riserva (indicata \nchiaramente nei moduli d’appalto) di approvazione del credito da parte del Consiglio \ncomunale. \n \nDa rilevare infine che parte degli interventi (posa delle infrastrutture di terzi e \ncanalizzazione PGS) della fase 3 sono state anticipate nell’autunno del 2019, sfruttando le \nsinergie del cantiere FFS di prolungamento del sottopasso sud.  \n  \n\n                                                \n1 L’inizio dei lavori potrebbe variare in funzione dall’esito delle procedure. \n\n\n\nCittà di Mendrisio MM N. 107 /2019 10/14 \n \n \n\n \nQuesto permetterà il mantenimento delle entrate/uscite degli autopostali nell’autorimessa \nda Via Rime, senza interferenza sulla Fase 1 del progetto2. \n\n3. PREVENTIVI DI SPESA E FINANZIAMENTO \n\n3.1 Costi infrastrutture PGS \n\nIl preventivo di spesa per la realizzazione delle opere del presente progetto è stato allestito \nin forma dettagliata secondo le posizioni normalizzate del CPN 2017.  \nSono stati adottati prezzi di valore medio adeguati al genere d’opera computato, non \ninfluenzati dalle forti speculazioni al ribasso del marcato attuale (base: marzo 2019, \n±10%). \n \nIl calcolo del costo del ripristino della pavimentazione è stato effettuato considerando la \nsezione di posa teorica riportata di seguito, valida per tutte le fasi di lavoro. \n \n\n \n\n \nIl preventivo di spesa per la realizzazione delle opere sussidiate nell’ambito del PGS, \nammonta a CHF 660'000.--, comprensivo di imprevisti, IVA e onorario per la \nprogettazione e la direzione lavori. \n \nConsiderato che i lavori di canalizzazione sono strettamente legati alla sistemazione \nstradale, gli appalti ed i lavori sono gestiti in modo unitario.  \nÈ di conseguenza stato elaborato un preventivo unico, dal quale si possono però \nestrapolare in modo chiaro le posizioni relative al PGS. \n \nIl progetto definitivo delle canalizzazioni PGS, così come descritto, è già stato trasmesso al \ncompetente ufficio cantonale della SPAAS, che lo ha preavvisato favorevolmente. \nI lavori di canalizzazione, beneficiando di uno specifico Credito quadro3, possono quindi \nessere anticipati rispetto ai lavori stradali. \n \n\n  \n\n                                                \n2 Solo il bus articolato dovrà essere posteggiato altrove durante la Fase 1 di cantiere. \n3 Nessuna richiesta di credito nel presente Messaggio. \n\n\n\nCittà di Mendrisio MM N. 107 /2019 11/14 \n \n \n\n3.2 Costi infrastrutture AIM \n\nI costi delle infrastrutture AIM sono finanziati attraverso i rispettivi Crediti quadro della \nSezione Acqua Potabile e della Sezione Elettricità; rispettivamente approvati tramite i \nMM n.ri 04 /2016 e 57 /2018. \n\n3.3 Costi di sistemazione stradale \n\nIl preventivo di spesa per la realizzazione delle opere del presente progetto è stato allestito \nin forma dettagliata secondo le posizioni normalizzate del CPN 2019.  \n\nSono stati adottati prezzi di valore medio adeguati al genere d’opera computato, non \ninfluenzati dalle forti speculazioni al ribasso del marcato attuale (base: giugno 2019, \n±10%). \n\nI costi di costruzioni (opere di sottostruttura e pavimentazione) presentano i seguenti lavori: \n− Impianto di cantiere generale. \n− Rimozione dell’asfalto e demolizione. \n− Scavo dello strato di fondazione stradale esistente. \n− Scavi parziali e rimozione infrastrutture esistenti. \n− Posa nuove canalizzazioni Comunali e infrastrutture private. \n− Installazioni locali. \n− Scavo, posa Treeparker e lavori accessori per piantagione viale alberato. \n− Esecuzione di una collinetta di separazione. \n− Posa nuovo strato di fondazione stradale. \n− Fornitura e posa di bordure, elementi prefabbricati e delimitazioni stradali. \n− Messa in opera di terra vegetale. \n− Opere di pavimentazione. \n\n \nI costi relativi agli interventi di finitura possono invece essere riassunti con le seguenti \nlavorazioni: \n\n− Fornitura e posa alberi e vegetazioni ornamentali. \n− Fornitura e posa mobilio urbano. \n− Segnaletica orizzontale e verticale. \n\n \nSono invece esclusi dal preventivo le seguenti voci: \n\n− Fornitura e posa candelabri (finanziate con il Credito Quadro illuminazione \npubblica AIM). \n\n− Onorari consulenti o specialisti esterni (se resi necessari da situazioni impreviste). \n− Tasse e rincari (comprese nel 10% di imprevisti). \n\n \nIl preventivo di spesa complessiva per la realizzazione delle opere sopraccitate, comprensivi \ndegli onorari di progettazione e direzione lavori per le fasi 41-53 e imprevisti, ammonta a \nCHF 1’125'000.-- (IVA inclusa), ai quali vanno aggiunti CHF 660'000.-- relativi alla posa \ndelle canalizzazioni PGS e rispettiva quota parte di ripristini.  \n \nCome già indicato in precedenza, la gestione operativa e l’impostazione del controllo \nfinanziario permettono di estrapolare con precisione i costi PGS per un conteggio separato. \n  \n\n\n\nCittà di Mendrisio MM N. 107 /2019 12/14 \n \n \n\nDi seguito sono riassunti i costi secondo capitoli CPN e lotti: \n \nCPN Descrizione  CHF  \n\n     \n\n Costi di costruzione    \n\n111 Lavori a regia  117'625.00  \n\n112 Prove  8'030.00  \n\n113 Impianto di cantiere  106'050.00  \n\n117 Demolizioni e rimozioni  75'425.00  \n\n211 Fosse di scavo e movimenti di terra  223'220.00  \n\n221 Strati di fondazione  59'000.00  \n\n222 Selciati, lastricati e delimitazioni  207'600.00  \n\n223 Pavimentazioni  172'000.00  \n\n237 Canalizzazioni e opere di prosciugamento  312'971.00  \n\n TOTALE costi di costruzione   1'281’921.00 \n\n Costi lavori di finitura    \n\n Opere da giardiniere  81'000.00  \n\n Elementi di arredo urbano  20'000.00  \n\n Segnaletica orizzontale e verticale  13’450.00  \n\n TOTALE costi lavori di finitura   114’450.00 \n\n Costi diversi    \n\n Onorari di progettazione e DL (fasi 41 – 53)  120’000.00  \n\n Imprevisti (ca. 10%)  140'000.00  \n\n TOTALE costi diversi   260'000.00 \n\n TOTALE costi di costruzione + costi diversi   1'656’371.00 \n\n IVA 7.7% e arrotondamenti  128’629.00  \n\n TOTALE OPERE   1'785’000.00 \n\n \n \nQUOTA PARTE OPERE RELATIVE AL PGS  \nda dedurre in quanto finanziato con CQ del PGS \n\n 660’000.00 \n \n\n TOTALE RICHIESTA DI CREDITO    1'125'000.00 \n\n \nDa rilevare che la tratta di strada in oggetto è interessata dal percorso ciclabile di interesse \ncantonale che si dirama dal percorso svizzero a sud delle piscine comunali di San Martino \nper raggiungere il sottopasso della Cercera e la stazione FFS, passando lungo il fiume \nMorée e Via Catenazzi. \nPer questo percorso è in corso la progettazione di massima con l’accompagnamento di un \nGruppo di lavoro che coinvolge il Comune e i diversi Uffici cantonali interessati. \n \nUna possibile partecipazione cantonale ai costi di sistemazione della tratta centrale di Via \nCatenazzi, oggetto del presente Messaggio, verrà discussa dopo l’approvazione del \nProgetto di massima sopra indicato. \nLa rispettiva partecipazione andrà in deduzione del credito votato. \n  \n\n\n\nCittà di Mendrisio MM N. 107 /2019 13/14 \n \n \n\n4. PROCEDURE \n\nIl progetto di sostituzione delle canalizzazioni in base al PGS è già stato sottoposto agli \nuffici cantonali che hanno già formulato il proprio preavviso positivo. \nLe infrastrutture sotterranee, in quanto già approvate con il PGS, non necessitano ulteriori \nprocedure di pubblicazione. \n \nLe infrastrutture tecniche AIM (rete acqua potabile ed elettrica) non necessitano di \nprocedure di pubblicazione.  \n \nPrevia approvazione del Credito da parte del Consiglio comunale, il progetto relativo alla \nsistemazione stradale (tratta ciclabile-pedonale) e riqualifica urbanistica, deve essere \npubblicato secondo la Legge sulle strade (art. 30 LStr e seguenti).  \nIn base al coordinamento delle procedure il piano di segnaletica, comprensivo della nuova \nconduzione del traffico (strada pedonale e ciclabile con eccezioni), sono integrati nel \nProgetto stradale (Piano di segnaletica). \n \nCon la pubblicazione del progetto stradale e la successiva approvazione e crescita in \ngiudicato viene quindi approvata anche la segnaletica. \n \nNei 30 giorni dalla pubblicazione all’Albo comunale possono essere inoltrate al Municipio \neventuali opposizioni al progetto e alla segnaletica (art. 33 LStr); nello stesso periodo i \ncompetenti Uffici cantonali sono tenuti ad emanare il proprio preavviso tecnico. \n \nDa rilevare infine che le strutture fuori terra dell’illuminazione pubblica AIM figurano sul \nprogetto stradale e sono quindi di riflesso pubblicate anch’esse secondo la Legge sulle \nstrade. \n \nLa sistemazione dell’area esterna della SUPSI ha già fatto oggetto di una domanda di \ncostruzione secondo la legge edilizia, ed è in fase avanzata di esecuzione. \n \n\n5. ONERI FINANZIARI \n\nL’investimento oggetto del presente Messaggio è indicato nel Piano delle opere prioritarie \n(POP) con un investimento indicativo di CHF 1'000’000.--, ripartito tra il 2020 e il 2022. \nIl POP verrebbe quindi leggermente ricalibrato in base ai nuovi elementi di progetto \ndefinitivo. \nLa possibile partecipazione cantonale per la pista ciclabile (ipotesi CHF 150'000.--) verrà \npure aggiornata di conseguenza. \n \nCon il preventivo 2020 la Città di Mendrisio introduce il modello contabile armonizzato di \nseconda generazione (MCA2). Il nuovo sistema contabile introduce il principio degli \nammortamenti lineari per i beni amministrativi. I massimi e i minimi delle aliquote \nd’ammortamento sono sempre fissati nel Regolamento sulla gestione finanziaria e sulla \ncontabilità dei comuni. Per quanto concerne le strade e le piazze, il regolamento cantonale \nprevede un ammortamento lineare di 33-40 anni (aliquota minima 2.5%, aliquota \nmassima 3%). \n\n\n\nCittà di Mendrisio MM N. 107 /2019 14/14 \n \n \n\nL’Esecutivo, in linea con i principi adottati nella presentazione del preventivo 2020, \nsuggerisce di ammortizzare le opere illustrate nel presente messaggio in un periodo \nmassimo di 35 anni (tasso d’ammortamento lineare 2.8%). \n \nPertanto, gli oneri finanziari medi supplementari generati dall’investimento oggetto del \npresente Messaggio (investimento di CHF 1'125’000.--) ammontano a CHF 54'600.--, così \nripartiti: \n• l’ammortamento amministrativo lineare annuo ammonta a CHF 32'100.--; \n• gli interessi passivi sul capitale medio investito ammontano a CHF 22’500.-- (tasso \n\n4%). \n\n \n\n \nSi confida pertanto nell’approvazione di codesto Onorando Consiglio. \n \nIl Municipio e la Cancelleria comunale sono a disposizione per ogni complemento \nd’informazione che potrà occorrere in sede di esame e discussione. \n \n \nNel mentre vi proponiamo, Gentil Signora Presidente e Consiglieri, di \n \n \n\nrisolvere \n \n\n1. È approvato il progetto per la sistemazione urbanistica e arredo quale area \npedonale e ciclabile di Via Catenazzi tra Via Rime e Via al Gas. \n\n2. Al Municipio è concesso un credito di CHF 1’125'000.--. \n\n3. La spesa sarà registrata a consuntivo nel Conto investimenti - Voce n. 5010 \n“Strade, piazze e via di comunicazione”. \n\n4. Eventuali sussidi/contributi andranno in deduzione del credito d’investimento. \n\n5. Il credito è da utilizzare entro il 31 dicembre 2021. \n \n \nIl Messaggio viene demandato all’esame della Commissione delle Opere Pubbliche. \n \nCon osservanza. \n \n \n Per il Municipio  \n\nSamuele Cavadini  Massimo Demenga \n\nEconomista aziendale SUP  Lic. rer. pol. \n\nSindaco  Segretario \n\n \n \n \n \n\n\n


name: RapportoCommissione delle Opere pubbliche

category_it: RAPPORTO

text: \nCittà di Mendrisio \nCommissione Opere Pubbliche \n \n \nRapporto sul MM 24/2017 Richiesta di un credito di costruzione di CHF 8'515'000.- per \nl’ampliamento e la ristrutturazione della Casa per anziani Santa Lucia, Arzo \n \n \n \nSignor Presidente, \nSignore e Signori Consiglieri Comunali, \n \n \nPREMESSA \n \nLa commissione si è riunita, per l’esame del MM in oggetto, il 13 luglio 2017, alla presenza \ndi 8 commissari in rappresentanza di tutti i Gruppi politici, del municipale Giorgio Comi, \ncapo dicastero Politiche Sociali, e del vice direttore UTC Mitka Fontana. \n \nI commissari si sono subito espressi favorevolmente riguardo al MM e si sono detti \nconvinti della necessità di questo ampliamento e della ristrutturazione prevista . Hanno \nperò chiesto alcune delucidazioni agli ospiti presenti i quali hanno fornito delle risposte \nchiare ed esaustive. \n \n NEL MERITO \n \nNel messaggio si parla della possibilità di trasformare i 15 posti letto per Cure Acute \nTransitorie (CAT) in 8 camere a lunga degenza. Si tratta di una possibilità che il Municipio \nha voluto garantirsi per il futuro ma non mette assolutamente in discussione i 45 posti letto \nCAT previsti dall’attuale pianificazione ospedaliera (oltre ai 15 di Arzo ci sono i 30 \npianificati all’ ORBV). Se, in futuro, le necessità cambieranno e/o questi 15 posti potranno \nessere trovati altrove, queste 8 camere potranno essere “trasformate” in 8 posti a \nlungodegenza portando così il numero di posti letto da 51 a 59. Considerando però che il \nCantone, attualmente, non concede sussidi a strutture con meno di 60 posti letto, sarà \nimportante valutare bene la situazione prima di procedere in tal senso. \n \nNel preventivo non è inserita la voce “imprevisti” in quanto, nella stesura del MM, per ogni \nsingola voce è stato calcolato un margine di spesa superiore, che varia dal 5 al 15%.   \nIl maggior costo previsto per posto letto, CHF 293'000 invece dei CHF 250'000 che \nvengono, indicativamente, considerati come prezzo di riferimento dalle istanze cantonali, è \ngiustificato dalla particolarità dell’intervento. Durante i lavori di ampliamento e di \nristrutturazione la casa per Anziani continuerà ad essere operativa e tutti gli interventi \ndovranno essere fatti senza impedirne la funzionalità. Questo fatto creerà dei sicuri disagi \nsia all’utenza che al personale ma, in ogni caso, tutto il cantiere, e le rispettive tempistiche \ndi attuazione, sono stati pensati per creare il minor disturbo possibile. Anche i tempi di \nrealizzazione, 39 mesi, tengono conto delle difficoltà di organizzazione del cantiere. \n \nPer il riscaldamento verrà installata una termopompa “Minergie” che, però, servirà solo la \nparte nuova, per quella vecchia si continuerà ad utilizzare un sistema di riscaldamento a \ngasolio. Le caratteristiche del terreno e la struttura architettonica della parte esistente della \nCasa non consentono di installare una termopompa che riesca a soddisfare il bisogno di \n\n\n\nenergia che necessiterebbe per riscaldare adeguatamente tutti gli spazi. Anche l’ipotesi di \ninstallare dei pannelli fotovoltaici sul tetto è stata scartata in considerazione della \nposizione dell’immobile (molto vicino al bosco e non sufficientemente soleggiata). \n \nLe deroghe da piano Regolatore concesse riguardano una la distanza dal bosco, e l’altra \nl’altezza. Quest’ultima è stata concessa per permettere l’utilizzo del terrazzo/giardino \nprevisto per “l’unità Alzheimer”. Questo spazio, infatti, ha senso solo se potrà essere \nutilizzato, a tutti gli effetti, come un giardino (o giardino terapeutico). Necessiterà quindi di \nuna piantumazione e di un arredamento appositamente studiate e pianificate per essere di \naiuto sia agli inquilini dell’unità, sia al personale curante che, all’interno di questo reparto, \nsarà chiamato ad operare. È ormai largamente dimostrato come il contatto con la natura, \ncon i suoi profumi e i suoi colori, la possibilità di camminare liberamente senza ostacoli di \nsorta, la possibilità di toccare con mano le piante (e la terra) siano di grande aiuto nella \ngestione dei momenti d’ ansia che, molto spesso, affliggono i malati di Alzheimer o di altri \ntipi dei Demenza.  \nIl personale della casa S. Lucia già oggi utilizza varie tipologie di terapie non \nfarmacologiche ed è all’avanguardia nello sperimentarne di nuove: questo giardino potrà \nessere un tassello molto importante per presa a carico e la cura delle persone che \n“abiteranno” questo spazio. \n \nA conclusione di questi lavori, gli indici edificatori previsti per questo comparto saranno \nsfruttati al massimo, se, in futuro, si vorrà ancora intervenire con delle aggiunte, bisognerà, \ngiocoforza, prevedere  una Variante di Piano Regolatore. \n \nIn conclusione, pur consapevoli che il progetto sia già stato accettato dall’autorità \ncantonale e che rispetta tutti i termini di legge, i commissari invitano il Municipio a valutare, \nin collaborazione con i progettisti e con i responsabili della struttura, la possibilità di \nrivalutare la sistemazione della “zona giorno” all’interno dell’unità Alzheimer, \nposizionandola negli spazi previsti per le camere n. 309,310 e 313 (che dovranno essere \n“spostate” dove, attualmente, è prevista  la “zona giorno”). Questo per evitare di avere un \nlungo corridoio, con sei camere da letto dallo stesso lato che non facilita la già bassa \ncapacità di orientamento delle persone affette da Demenza. \n \n \nCONCLUSIONI \n \n \nAlla luce delle considerazioni di cui sopra, la Commissione Opere Pubbliche, all’unanimità \ndei presenti, invita ad approvare il MM 24/2017, ed il relativo dispositivo, così come \npresentati \n \n \nIl relatore \nDaniele Stanga \n \n \n \n \n\n\n


RapportoCommissione della Gestione

text: \nCITTÀ DI MENDRISIO                          COMMISSIONE DELLA GESTIONE    \n\nRapporto MM N. 28/2017    Bilanci consuntivi 2016 Aziende Industriali \n\nMendrisio \n\n_______________________________________________________________________________________ \n\n \n\nSignor Presidente, gentili Colleghe, egregi Colleghi,   \n\nLa Commissione della gestione si è riunita in data 26 aprile 2017 alla presenza di: \n\nMarco Romano, Capo Dicastero AIM \n\nGabriele Gianolli, Direttore AIM \n\nDavide Marrarosa, Segretario AIM \n\nSi è provveduto alla votazione del MM 28/2017 durante la riunione del 19 giugno 2017. \n\nOSSERVAZIONI DI CARATTERE GENERALE \n\nIl 2016 è stato un anno dedicato ai vari progetti in cantiere. Si sono investite innumerevoli ore nel progetto \n\ndi trasformazione della forma giuridica delle AIM, con il team di specialisti si è portato avanti il discorso \n\nlegato alla nuova sede, si sono rinnovati i vertici delle Aziende Industriali di Mendrisio a seguito dei \n\npensionamenti di alcuni quadri dirigenti.  \n\nIl discorso legato al riscatto delle reti AIL è rimasto pendente in attesa dell’esito della trasformazione della \n\nforma giuridica. Il risultato è ormai noto e di conseguenza questo tema andrà riaffrontato. \n\nCon l’avvento del nuovo segretario, Signor Davide Marrarosa, arriva anche una novità per quel che riguarda \n\nla presentazione dei consuntivi. Questi a partire da quest’anno fanno riferimento al 100% al modello \n\ncontabile del comune. \n\nIl risultato d’esercizio è stato positivo per tutte le tre sezioni delle AIM. \n\nAPPROFONDIMENTI \n\nPer quel che riguarda la sezione elettricità possiamo rimarcare un cambiamento sulla ripartizione dei \n\nfabbisogni dei differenti tipi di utenza. \n\n \n\n\n\nCome si evince dal grafico, il Servizio Universale rappresenta ormai solo il 32% della richiesta. Il rimanente \n\n68% è di prerogativa di utenti con accesso al libero mercato. Ad ogni modo solo una piccola parte di questi \n\nutenti (si quantifica in un 5% di chi può accedere al mercato) non hanno rapporti diretti con AIM. Questo a \n\nsignificare il buon servizio che le AIM forniscono ai propri clienti. Infatti questa la percentuale di chi si \n\napprovvigiona altrove è rimasta invariata rispetto all’anno precedente. \n\nDa notare invece un aumento di istallazioni private di impianti fotovoltaici che producono circa 2.5 GWh. \n\nQuesti numeri non figurano nel grafico in quanto sono destinati all’autoproduzione. La tendenza in questo \n\nsettore sembra essere in aumento. \n\nLa sezione acqua potabile ha visto una lieve diminuzione dell’erogazione di acqua potabile. Questo è \n\nsemplicemente dovuto a condizioni climatiche meno estreme rispetto all’esercizio passato. \n\nLe perdite sono in diminuzione conseguenza dell’avanzamento dell’applicazione del sistema LORNO. Da \n\nnotare che per vedere azzerate le perdite relative all’erogazione di acqua al Monte Generoso, si dovrà \n\nancora aspettare qualche tempo in quanto l’approvvigionamento della Valle di Muggio non è ancora \n\nsufficiente. \n\n \n\n \n\n   \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nLa sezione gas ha visto un aumento dei consumi. Il 20% del gas erogato va ad approvvigionare i quartieri \n\nche ancora sono nel comprensorio AIL.  \n\n\n\n \n\n \n\nCONCLUSIONI \n\nDopo aver ottenuto le necessarie delucidazioni da parte del Capo Dicastero e dalla Direzione delle Aziende \n\nIndustriali di Mendrisio \n\nLa Commissione della Gestione, a maggioranza dei presenti, invita le colleghe ed i colleghi Consiglieri \n\ncomunali ad approvare il MM 28/2017 “Bilancio Consuntivo 2016 Aziende Industriali Mendrisio” così \n\ncome presentato. \n\n \n\nPer la commissione della gestione \n\nGabriele Ponti, relatore \n\n\n