MM 104 /2016.pdf

parent_type: affair

category_it: MESSAGGIO

format: application/pdf

text: \n \n\n \n\n \n\nCancelleria comunale \n\nVia Municipio 13 \n\n6850 Mendrisio \n\n058 688 31 10 \n\ncancelleria@mendrisio.ch \n\nmendrisio.ch \n\nRis.mun. n. 9255 del 22 marzo 2016 \n6 aprile 2016 \n\n \n\nMM N. 104 /2016 \nBilancio consuntivo 2015 Aziende Industriali \nMendrisio \n \n\nAl Lodevole Consiglio Comunale di Mendrisio, \nSignori Presidente e Consiglieri, \n \nTrasmettiamo, qui accluso, il fascicolo concernente il rendiconto 2015, bilancio \npatrimoniale e rapporto tecnico-finanziario delle Aziende Industriali Mendrisio, costituente \nparte integrante del presente messaggio. \n \nIl Municipio ha dato completa adesione al consuntivo in oggetto e ne raccomanda \nl’accettazione da parte di codesto Legislativo. \n \nTenendoci a disposizione per ogni eventuale, ulteriore informazione che potrà occorrere in \nsede di esame e discussione, ci permettiamo proporvi, Signori Presidente e Consiglieri di \n\nR I S O L V E R E  \n\n1. È approvato il bilancio consuntivo delle Aziende Industriali Mendrisio, gestione \ncorrente e gestione investimenti, per l’anno 2015. \n\n \n2. È dato scarico al Municipio, rispettivamente alle Aziende Industriali Mendrisio \n\nper la gestione 2015, autorizzando la destinazione dei saldi come indicato a \nbilancio. \n\n \nIl Messaggio viene demandato all’esame della Commissione della Gestione. \n\nCon osservanza. \n \n Per il Municipio  \n\nLic. oec. HSG Carlo Croci  Lic. rer. pol. Massimo Demenga \nSindaco  Segretario \n \n\n\n


name: lista opere regionali PAM2, costi e finanziamento .pdf

category_it: ALLEGATO

text: \nTP 2.2\nAdeguamento e accessibilità fermate TP: Chiasso (Pedrinate), \n\n"Bellavista"\n65 000 Progetto di massima 70 000 95 000 86 000 25 000 40 000 21 000\n\nTP 2.3\nAdeguamento e accessibilità fermate TP: Chiasso (Pedrinate), \n\nprolungamento marciapiede fermata "Grotto Paradiso"\n610 000 Progetto di massima 610 000 824 000 745 000 233 000 332 000 179 000\n\nTP 2.5\nAdeguamento e accessibilità fermate TP: Mendrisio, "Via \n\nMola"\n800 000 Progetto di massima - 724 000 530 000 253 000 180 000 97 000\n\nTP 2.6\nAdeguamento e accessibilità fermate TP: Morbio Inferiore, \n\n"Serfontana"\n600 000 Progetto di massima 940 000 1 269 000 1 089 000 229 000 559 000 301 000\n\nTP 3.1\n\nInfrastruttura in funzione della nuova offerta TP: Chiasso, \n\nnuovo impianto semaforico Via Dunant / Via Livio / Viale \n\nManzoni\n\n440 000 Progetto di massima 440 000 594 000 537 000 169 000 239 000 129 000\n\nTP 3.3\n\nInfrastruttura in funzione della nuova offerta TP: Balerna - \n\nMorbio Inferiore, corsie preferenziali rotonda Bellavista - \n\nSerfontana\n\n1 200 000 Progetto di massima 1 880 000 2 538 000 2 538 000 459 000 1 351 000 728 000\n\nTP 3.5\nAdeguamento e accessibilità fermate TP: Mendrisio \n\n(Capolago), messa in sicurezza capolinea\n500 000 Studio preliminare 505 566 683 000 618 000 169 000 292 000 157 000\n\nTP 5.1\nMiglioramento dello standard e dell'informazione alle fermate \n\ndel TP su gomma: infrastruttura standard di base\n3 000 000 Concetto d'intervento 3 033 399 4 095 000 3 706 000 0 2 409 000 1 297 000\n\nTL 1.1\nCompletamento della rete ciclabile e pedonale: \n\ncompletamento della rete ciclabile regionale\n10 780 000 Progetto di massima - 9 956 000 9 956 000 3 485 000 4 206 000 2 265 000\n\nTL 2.3\n\nCompletamento della rete ciclabile e pedonale: Melano, \n\npercorso ciclopedonale comprensorio a lago (campeggi / PQ / \n\nzona R3)\n\n430 000 Concetto d'intervento 434 787 587 000 531 000 164 000 238 000 128 000\n\nTL 3.13\n\nCompletamento della rete pedonale regionale: completamento \n\ndel sottopasso pedonale alla stazione FFS di Mendrisio per il \n\ncollegamento della zona insediativa strategica a ovest dei \n\nbinari (indispensabile per l'attuazione della misura IN4)\n\n2 200 000 Progetto definitivo 3 300 000 3 920 000 3 634 000 845 000 1 813 000 976 000\n\nTL 3.14\n\nCompletamento della rete pedonale regionale: Mendrisio, \n\nriqualifica e sviluppo della permeabilità pedonale della Piazza \n\nantistante la stazione FFS, regolazione della sosta breve \n\n(indispensabile per l'attuazione della misura IN4)\n\n3 300 000 Progetto di massima 3 336 739 4 505 000 4 073 000 918 000 2 051 000 1 104 000\n\nTIM 4 Parcheggi di raccolta per il car pooling presso le dogane 300 000 Concetto d'intervento 303 340 410 000 302 000 0 196 000 106 000\n\nTotale 24 225 000 - 14 853 831 30 200 000 28 345 000 6 949 000 13 906 000 7 488 000\n\n*Nuovo costo secondo l'avanzamento del progetto e attualizzato secondo l'indice svizzero dei prezzi delle costruzioni, Regione Ticino, Genio civile. Base ottobre 1998=100\n\nCosto secondo stato del progetto* (CHF, IVA \n\nescl., base 2015)\n\nStato della \n\nprogettazione\n\nPAM2, Costi e finanziamento della realizzazione delle opere di interesse regionale di priorità A\n\nCosto totale \n\nattualizzato, \n\ndedotta la \n\nprogettazione\n\nContributo \n\nConfederazione \n\nsecondo PAM2 \n\nattualizzato 2015, \n\nIVA incl.\n\nCantone CRTM\n\nRipartizione costi (CHF, IVA e riserva incl., base 2015)\nCosto totale \n\nattualizzato* (CHF, \n\nIVA e riserva incl., \n\nbase 2015)\n\nNr. Misura Opera\n\nCosto indicato in \n\nPAM 2 (CHF) IVA \n\nesclusa, base 2011\n\n\n


MM 83 /2024.pdf

text: \n \n\n \n\n \n\nDicastero Istituzioni e risorse \nSezione Amministrazione \n\nCancelleria \n\nVia Municipio 13 \n\nCH-6850 Mendrisio \n\n058 688 31 10 \n\ncancelleria@mendrisio.ch \n\n \n\nRis.mun. 8223 del 20 marzo 2024 \n25 marzo 2024 \n \n\nMM N. 83 /2024 \nRichiesta di un credito di CHF 4’139’400.-- per il \npompaggio di acqua potabile dalla zona del serbatoio \nCaressaa, Via nuovo serbatoio Barozzo, ai quartieri \ndella Montagna (Arzo, Besazio e Tremona) e per il \nrifacimento di una tratta della canalizzazione comunale \n(progetto PGS) \n \n\nAl Lodevole Consiglio comunale di Mendrisio, \n\nEgregio Signor Presidente, Gentili Signore ed Egregi Signori Consiglieri, \n \nil Municipio si pregia sottoporvi per approvazione la richiesta di un credito di \nCHF 4’139’400.-- + IVA per la creazione delle infrastrutture di rete necessarie al pompaggio \ndi acqua potabile verso i quartieri di Arzo, Besazio e Tremona. \nPer attuare questo progetto è pure necessario potenziare la rete elettrica nel quartiere di \nRancate, inclusa la parte alta (nucleo del Barozzo). \nContestualmente a questo intervento si va anche a sostituire un tronco di canalizzazione nel \nnucleo Barozzo secondo il PGS comunale. \n\n1. Introduzione \n\nL’estate 2022 ha visto un periodo di prolungata assenza di precipitazioni protrarsi per alcuni \nmesi. Come si ricorda le AIM avevano emesso una serie di divieti, conformemente all’art. 42 \ndel vigente Regolamento comunale per la distribuzione di acqua potabile.  \n \nLa messa in servizio del nuovo pozzo Prati Maggi, avvenuta a partire dalla prima settimana \ndi luglio 2022, l’allacciamento di Capolago all’acquedotto di Riva San Vitale, l’erogazione \ndal pozzo Gerbo di Genestrerio e dei pozzi di Ligornetto, la pur minima produzione delle \nsorgenti del Paolaccio in combinazione con il generale rispetto dei divieti sopra citati, hanno \ngarantito comunque l’erogazione alla zona collinare e di pianura della Città, nonché quella \ndelle utenze del quartiere di Salorino e quelle allacciate all’Acquedotto del Monte Generoso. \nCastel San Pietro ha pure potuto usufruire di una grande quantità di acqua fornita da \nMendrisio (dell’ordine delle decine di migliaia di m3) per supplire ad una loro carenza \nimportante. \n \nPer quanto concerne invece la Montagna, se a Meride l’erogazione è stata sempre garantita \ndal locale pozzo Campagna, così non si può dire dei quartieri di Arzo, Besazio e Tremona, \nalimentati dall’unica sorgente (carsica) della Fontanella (in zona Perfetta). Questa fonte \ninfatti ha diminuito a tal punto la produzione (scesa a 8-9 l/s) da non più essere sufficiente \nper alimentare i tre quartieri e si è reso pertanto necessario un trasporto giornaliero di acqua \nimmessa nel vecchio serbatoio Perfetta (poi da lì smistata per i 3 quartieri) con un’autobotte \n(di 12 m3 di capienza) di acqua prelevata dalla rete della pianura.  \n\n\n\nCittà di Mendrisio MM N. 83 /2024 2/7 \n\n \n \n\n \nSi rileva che nel frattempo (gennaio 2023) le AIM hanno messo in esercizio il nuovo \nserbatoio “Fontanella” di Arzo, costruito sopra la vecchia stazione della Perfetta, che \nraggruppa l’erogazione di acqua potabile per i quartieri di Arzo e Besazio. Questo nuovo \nnodo dell’acquedotto è stato anche collegato, dal punto di vista del centro di controllo e \ncomando, con la piattaforma centralizzata che già gestisce quasi tutti gli altri nodi \ndell’acquedotto. \n \nCon il progetto incluso in questa richiesta di credito si vuole mettere a disposizione del \ncomprensorio di Arzo-Besazio-Tremona, tramite estensione della rete idrica, un ulteriore \napporto di ca. 10 l/s di acqua proveniente dal basso, per poter sopperire alla diminuzione \ndella sorgente Fontanella in caso di prolungata siccità. Questo progetto si inscrive anche nel \nconcetto di Acquedotto regionale del Mendrisiotto (ARM), che opportunamente prevede \nun collegamento della Montagna con la pianura per alimentazione sussidiaria con acqua \nproveniente dal costruendo acquedotto regionale. \n \nNel contesto di questo progetto si approfitta anche di sostituire una tratta della \ncanalizzazione comunale in zona nucleo Barozzo, progetto PGS già sviluppato dall’UTC \nprima della riorganizzazione dell’Amministrazione comunale e ora trasferito nelle \ncompetenze di AIM, contestualmente a tutto il servizio Smaltimento acque.  \n\n2. Il progetto delle AIM \n\nIl progetto prevede il potenziamento del pompaggio dal serbatoio del Caressaa (nel \nquartiere di Rancate) al serbatoio Barozzo. Quest’ultimo deve però essere rifatto per potervi \ninserire un pompaggio verso la rete di Besazio, che avverrà attraverso una nuova condotta \npremente, che collegherà il nuovo serbatoio Barozzo alla rete di Besazio tramite innesto \nsulla strada cantonale all’altezza del primo tornante a monte della locale piazza di \ncompostaggio.  \nLa planimetria dell’Allegato1 illustra i tracciati del progetto, suddiviso in varie parti numerate \ne contrassegnate con differenti colori. Laddove occorre passare con condotte su sedimi \nprivati le AIM già hanno ottenuto i rispettivi permessi dai privati; a progetto terminato questi \nattraversamenti privati saranno consolidati a catasto tramite l’iscrizione di adeguate servitù \ndi condotta. \n \nPer poter edificare il nuovo serbatoio Barozzo si è dovuta richiedere una variante di PR \n(procedura di variante di poco conto) che definisse come zona AP/EP la zona di intervento \n(inizialmente bosco). Tale variante è stata approvata dal Consiglio di Stato in data \n17 gennaio 2024 e cresciuta in giudicato il 16 febbraio 2024.  \nL’Allegato 2 illustra l’effetto della variante di PR approvata. Da notare che il vecchio \nserbatoio Barozzo alla fine dei lavori verrà demolito e si rinuncerà alla relativa zona AP/EP \nandandola a reimboscare. \nCol privato proprietario del sedime dove sorgerà il nuovo serbatoio Barozzo è stato \nnegoziato un accordo volto allo scorporo di quell’area dal resto della sua proprietà, in vista \ndel suo acquisto da parte della Città di Mendrisio. \n  \n\n\n\nCittà di Mendrisio MM N. 83 /2024 3/7 \n\n \n \n\n \nSiccome occorre portare una certa potenza elettrica al nuovo serbatoio Barozzo per far \nfunzionare le pompe è necessaria la costruzione di una nuova cabina di trasformazione \nall’altezza della proprietà della Villa Gerosa e quindi il progetto include anche un \npotenziamento della rete elettrica nella zona. Il relativo progetto elettromeccanico ha già \nottenuto l’approvazione dell’Ispettorato federale della corrente forte (ESTI). Nella parte della \nrete elettrica si approfitterà per rinnovare anche una decina di candelabri della illuminazione \npubblica (IP). \n \nDa ultimo, come preannunciato sopra, si approfitta dell’intervento di scavo per sostituire, in \nzona nucleo Barozzo, come da PGS, anche parte della canalizzazione vetusta, come illustrato \nnel piano all’Allegato 3. \n  \nLa seguente tabella riassume gli interventi così come illustrati nel citato piano (Allegato1). \n \nnr. \n\ntratta \n\ncolore descrizione intervento \n\n1 rosa Potenziamento pompe SE Caressaa \n\n2 verde Formazione secondo collegamento premente con collegamento condotta \nesistente in Via Belloni \n\n3 giallo Potenziamento collegamento premente/distribuzione primario tra SE \nCaressaa e nuovo SE Barozzo, incluso tubo portacavo e fibra per telecomando \nacquedotto; parzialmente viene pure potenziata la rete elettrica e rinnovata \nla IP \n\n4 rosa Costruzione nuova cabina elettrica di trasformazione \n\n5 rosa Nuovo collegamento elettrico media tensione tra Via ai Grotti attraverso Via \nBelloni e la nuova cabina elettrica di trasformazione e rifacimento ca. 80 m di \ntracciato elettrico e AP su Via ai Grotti \n\n6 viola Nuovo serbatoio Barozzo e demolizione vecchio serbatoio \n\n7 azzurro Nuova condotta premente SE Barozzo – rete di Besazio incluso tubo portacavo \ne fibra per telecomando acquedotto \n\n8 rosa Tratta rinnovo della canalizzazione (PGS) e parziale sistemazione della rete \nelettrica e della IP e di distribuzione AP \n\n \nSiccome il pompaggio verso la Montagna è un concetto già a suo tempo consolidato nel \nPiano cantonale dell’approvvigionamento idrico del Mendrisiotto (PCAI-M), da un primo \ncontatto con l’Ufficio della protezione delle acque e dell’approvvigionamento idrico della \nSPAAS (UPAAI/SPAAS) abbiamo potuto preliminarmente appurare che saranno oggetto di \ncontributo (quale interessenza ARM) il 25% dei costi inerenti l’acqua potabile delle tratte 1, \n3 e 6 descritte nella tabella di cui sopra, ed il 100% della tratta 7. \n \nLa progettazione dell’involucro del nuovo serbatoio Barozzo è stata affidata all’arch. \nMarianna Aliano dello Studio Blanco Architettura di Arzo. L’Allegato 4 illustra il rendering \ndel nuovo serbatoio mentre l’Allegato 5 ne illustra i contenuti interni. Il nuovo serbatoio sarà \ncostruito in beton ma con i muri esterni rivestiti in pietra naturale, perlopiù ricuperata sul \nposto. \n \nL’Allegato 3, illustra pure, oltre al già citato intervento del PGS comunale, anche l’intervento \nsu 2 brevi tratte a monte, dove il Consorzio depurazione acque Mendrisio e dintorni (CDAM) \nlavorerà, contestualmente al presente progetto, su sue condotte consortili. \n \n\n\n\nCittà di Mendrisio MM N. 83 /2024 4/7 \n\n \n \n\n3. Il costo del progetto \n\nNel progetto, come sopra illustrato, verranno eseguiti interventi per la rete dell’acqua \npotabile, per la rete elettrica e per quella delle canalizzazioni.  \nGià in precedenza, per poter arrivare ad una precisione di previsione costi da preventivo \ndefinitivo (PDEF), sono stati dati dei mandati a professionisti esterni. Questi costi (per un \ntotale di ca. CHF 134’000.--) sono già stati finanziati con crediti quadro in essere (AIM CQ \ninfrastrutture per AP e Elettricità e CQ Canalizzazioni per il PGS) e non rientrano dunque \nnella richiesta di credito del presente messaggio.  \n \nPer contro la presente richiesta di credito include gli onorari (sia in termini di progettisti \nesterni, sia per ciò che riguarda le prestazioni proprie) per le fasi successive al PDEF. \n \nLa tabella seguente riassume, per le reti AP e Elettricità e per tratta, i costi globali \n(IVA esclusa). \n \nnr. tratta Interessenza \n\nConsorzio \n\nARM \n\ncosto totale \n\nAP \n\nparte ARM costo \n\ntotale \n\nElettricità \n\n1 25%       167'000          41'750                  -   \n\n2           80'000                    -   \n\n3 25%       380'000          95'000          76'000  \n\n4                   -           420'000  \n\n5           85'000          155'000  \n\n6 25%    1'400'000        350'000                  -   \n\n7 100%       380'000        380'000        100'000  \n\n8         185'400          106'000  \n\ntotali parziali    2'677'400        866'750       857'000  \n\ntotale generale AIM       3'534'400  \n\n \n \nIl costo (IVA esclusa) dell’intervento sulla canalizzazione comunale nel nucleo Barozzo \n(secondo la codifica dei progetti PGS, si tratta delle tratte da pz. 390 a 391.1, da pz. 400 a \n403 e da pz. 382 a 402 – pz. significa “pozzetto”) è qui riassunto. \n \n  \n\n\n\nCittà di Mendrisio MM N. 83 /2024 5/7 \n\n \n \n\n \n\ntipo di costi CHF osservazioni \n\ncosti opere sussidiate PGS       382'000  \ninclusi onorari di tutte le fasi - a carico BA  \nPGS \n\ncosti opere non sussidiate PGS         46'078  \ninclusa qp onorari per opere non sussidiate \n- a carico BA PGS \n\ntotale opere PGS (arrotondato)       430'000    \n\n      \n\ncosti non sussidiati (asfalti - \narrotondato)       175'000  \n\ninclusa qp onorari per opere non sussidiate \n- a carico BA Strade \n\ntotale arrotondato       605'000    \n\n \nPer la parte sussidiata delle opere PGS già la SPAAS, per quanto di sua competenza, ha \nrilasciato l’approvazione del progetto e la conferma del sussidio che al momento è del 20% \nsulla base del progetto PDEF (faranno comunque stato i costi consuntivi delle opere \nsussidiate, così come il tasso di sussidio al momento del lavoro terminato). \n \nInoltre, per il Quartiere di Rancate l’accantonamento al 31.12.2023 dei contributi LALIA sin \nqui prelevati, che già includono le tratte PGS oggetto di questo intervento, ammonta a \nCHF 1’717’256.20.  \nCiò significa che da tale accantonamento verrà prelevato l’importo LALIA incassato per tale \nprogetto, per finanziare una parte dell’investimento, al netto del sussidio SPAAS.  \n \nRimane comunque necessario in questa sede, dal punto di vista della LOC, richiedere il \ncredito lordo. Risulta pertanto la richiesta di un credito totale di CHF richiedere il totale di \nCHF 4’139’400.-- + IVA. \n\n4. Richiesta del credito \n\nLa richiesta di credito ammonta dunque a CHF 4’139’400.-- + IVA, così suddivisi: \n \n- CHF 2'677'400.-- + IVA, quale investimento AP delle AIM, da cui verrà dedotto il \n\ncontributo ARM di CHF 866'750.-- + IVA; \n- CHF 857'000.-- + IVA, quale investimento da allibrare nella Sezione Elettricità delle AIM; \n- CHF 430'000.-- + IVA, quale investimento PGS; \n- CHF 175'000.-- + IVA, quale investimento dal allibrare sul conto manutenzione strade. \n \nLa politica degli ammortamenti finanziari (ex artt. 17 RGFCC, 165 cpv. 1 LOC, rispett. \nsecondo le regole della branche elettrica e secondo le regole in uso per strade e \ncanalizzazioni): \n\n- ammortamento lineare su 40 anni per le condotte AP;  \n- ammortamento lineare su 40 anni per i serbatoi AP; \n- ammortamento lineare su 35 anni per i tracciati elettrici; \n- ammortamento lineare su 45 anni per cabine elettriche; \n- ammortamento lineare su 40 anni per canalizzazioni; \n- ammortamento lineare su 20 anni per la manutenzione strade. \n\n  \n\n\n\nCittà di Mendrisio MM N. 83 /2024 6/7 \n\n \n \n\nGli oneri finanziari medi annui generati dall’investimento ammontano a CHF 193’204.-- e \nsono così composti: \n \n- ammortamento amministrativo lineare annuo sui conti della Città pari a CHF 19’500.--; \n- ammortamento amministrativo lineare annuo sui conti delle AIM pari a CHF 90’916.--; \n \n- interessi passivi sul capitale medio investito pari a CHF 12’100.-- sui conti della Città \n\n(tasso d’interesse 4%); \n- interessi passivi sul capitale medio investito pari a CHF 70’688.-- sui conti delle AIM \n\n(tasso d’interesse 4%); \n \n\n \nL'importo di investimento sottostà all'evoluzione dell'Indice svizzero dei prezzi delle \ncostruzioni (totale: Edilizia + Genio Civile). L'importo indicato è riferito al valore dell'indice \ndel mese di ottobre 2023 (il più recente disponibile al momento della stesura di questo MM) \nsituato a 114.5. \n \n \nSi confida pertanto nell’approvazione di codesto onorando Consiglio.  \n \n \nIl Municipio, la Cancelleria comunale e la Direzione AIM sono a disposizione per ogni \ncompletamento d’informazione che potrà occorrere in sede di esame e discussione. \n \nNel mentre vi proponiamo, Egregio Signor Presidente, Gentili Signore ed Egregi Signori \nConsiglieri, di voler \n \n \nrisolvere: \n \n \n1. È approvato il Progetto AIM di pompaggio dell’acqua potabile da Caressaa-\n\nBarozzo-Besazio con relativo potenziamento della rete elettrica. \n \n2. Al Municipio è concesso un credito di CHF 3'534'400.00 + IVA per la realizzazione \n\ndi tale progetto. \n \n3. Il credito è da allibrare sui conti di investimento delle AIM nel seguente modo: \n\n- CHF 2'677'400.00 a carico della Sezione AP; \n- CHF 857'000.00 a carico della Sezione Elettricità. \n \n\n4. È approvato il Progetto PGS di sostituzione di un tronco della canalizzazione \ncomunale in località Barozzo (Quartiere di Rancate). \n\n \n5. Al Municipio è concesso un credito di CHF 605’00.00 + IVA per la realizzazione \n\ndi tale progetto. \n  \n\n\n\nCittà di Mendrisio MM N. 83 /2024 7/7 \n\n \n \n\n \n6. Il credito è da allibrare sui conti di investimento della Città di Mendrisio nel \n\nseguente modo: \n- CHF 430’000.00 a carico del gruppo 5032 Canalizzazioni; \n- CHF 175'000.00 a carico del gruppo 5010 Strade. \n \n\n7. Gli importi di cui ai punti 2. e 5. sono da indicizzare secondo la base di rincaro \nsvizzera dei prezzi della costruzione. \n \n\n8. I contributi ARM, SPAAS e LALIA sono da registrare in diminuzione delle \nrelative posizioni di investimento. \n \n\n9. Il credito è da utilizzarsi entro il 31 dicembre 2026. \n \n\n \n\nIl messaggio è demandato all’esame della Commissione della Gestione. \n\n \n\n \n\nCon osservanza. \n\n \n\n \n\n Per il Municipio  \n\nSamuele Cavadini \n\n \nMassimo Demenga \n\nEconomista aziendale SUP Lic. rer. pol. \n\nSindaco Segretario \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \nAllegati \nAllegato1 – Planimetria progetto pompaggio Caressaa-Barozzo-Besazio parti AP e Elettricità \nAllegato2 – Planimetria variante di PR approvata \nAllegato3 – Planimetria progetto PGS \nAllegato4 – Rendering nuovo serbatoio Barozzo \nAllegato5 – Schema funzionale nuovo serbatoio Barozzo \n\n\n


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text: \n \n\n \n \nStatuto della “Cassa Pensione per i dipendenti del Comune di Mendrisio” \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\n\n\n \nStatuto della Cassa pensione per i dipendenti del Comune di Mendrisio 2 \n \n\n \n \n \nART.            Pag. \n \n\nART. 1 -  OGGETTO…………………………………………………………………………. 3 \n\nART. 2 -  FORMA GIURIDICA, SEDE………………………………………………………. 3 \n\nART. 3 -  SCOPO…………………………………………………………………………….. 3 \n\nART. 4 -  RAPPORTO CON LA LPP…………………………………………………………. 3 \n\nART. 5 -  AFFILIAZIONE…………………………………………………………………….. 3 \n\nART. 6 -  CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE…………………………………………… 3 \n\nART. 7 -  MODALITÀ DI NOMINA DEL CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE……….. 4 \n\nART. 8 -  CONVOCAZIONI E DECISIONI DEL CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE…. 4 \n\nART. 9 -  AMMINISTRATORE………………………………………………………………. 4 \n\nART. 10 - CONTROLLO………………………………………………………………………. 4 \n\nART. 11 -  PRINCIPI DI GESTIONE DEL PATRIMONIO……………………………………. 5 \n\nART. 12 -  RESPONSABILITÀ………………………………………………………………… 5 \n\nART. 13 -  DIRITTO SUSSIDIARIO…………………………………………………………… 5 \n\nART. 14 -  ENTRATA IN VIGORE……………………………………………………………. 5 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\n\n\n \nStatuto della Cassa pensione per i dipendenti del Comune di Mendrisio 3 \n \n\nART. 1 - OGGETTO \n\n1 Il presente Statuto regola l’organizzazione della Cassa Pensione per i dipendenti del Comune di \nMendrisio (in seguito Cassa) e ne stabilisce compiti e competenze. \n \n \n\nART. 2 - FORMA GIURIDICA, SEDE \n\n1 La Cassa è un ente autonomo di diritto pubblico con personalità giuridica propria.  \nLa sua sede è a Mendrisio. \n \n2 La Cassa è iscritta al Registro di commercio. \n \n \n\nART. 3 - SCOPO \n\n1 La Cassa ha lo scopo di assicurare i dipendenti del Comune di Mendrisio contro le conseguenze \neconomiche della vecchiaia, dell’invalidità e del decesso. \n \n \n\nART. 4 - RAPPORTO CON LA LPP \n\n1 La Cassa partecipa all'attuazione dell'assicurazione obbligatoria conformemente alla LPP.  \nIn applicazione dell'articolo 48 LPP, la Cassa è iscritta nel Registro della Previdenza professionale. \n \n \n\nART. 5 - AFFILIAZIONE \n\n1 Sono affiliati alla Cassa, il Comune di Mendrisio e di regola le sue partecipate. \n \n \n\nART. 6 - CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE \n\n1 Il Consiglio di amministrazione è l’organo supremo della Cassa. Esso assume la Direzione generale \ndella Cassa, provvede all’adempimento dei suoi compiti legali e ne stabilisce gli obiettivi e principi \nstrategici, nonché i mezzi necessari alla loro realizzazione. Definisce l’organizzazione della Cassa, \nprovvede alla sua stabilità finanziaria e ne sorveglia la gestione. \n \n2 Il Consiglio di amministrazione adempie in particolare i compiti non trasferibili e irrevocabili previsti \ndall’art. 51a cpv. 2 LPP. \n \n3 Il Consiglio di amministrazione emana i regolamenti necessari concernenti le prestazioni, \nl’organizzazione, il finanziamento, l’amministrazione e il controllo della Cassa e le relazioni tra Datore \ndi lavoro, assicurati e aventi diritto. Essa può inoltre modificare i regolamenti vigenti a patto di non \nlimitare i diritti acquisiti da parte dei destinatari. \n \n4 Per conseguire il suo scopo il Consiglio di amministrazione può concludere contratti di assicurazione \na favore dei destinatari o di una parte di questi o subentrare in contratti preesistenti. \n\n\n\n \nStatuto della Cassa pensione per i dipendenti del Comune di Mendrisio 4 \n \n\nART. 7 - MODALITÀ DI NOMINA DEL CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE \n\n1 Il Consiglio di amministrazione è composto da 4 membri, 2 dei quali rappresentanti il Datore di \nlavoro e 2 rappresentanti gli assicurati attivi della Cassa. \n \n2 I rappresentanti del Datore di lavoro sono designati dal Municipio di Mendrisio. \n \n3 Il Consiglio di amministrazione disciplina l’elezione dei rappresentanti dei dipendenti. Essa può \nprevedere la nomina di un rappresentante dei beneficiari di rendite con diritto di voto consultativo. \n \n4 I membri del Consiglio di amministrazione sono nominati, rispettivamente eletti, per il periodo di \n4 anni. I membri del Consiglio di amministrazione sono rieleggibili. \n \n5 Il Consiglio di amministrazione si costituisce da sé e nomina nel suo seno il Presidente ed il \nVicepresidente. \n \n6 Il Presidente è designato alternativamente per la durata della carica tra un rappresentante del Datore \ndi lavoro e un rappresentante dei dipendenti. Il Consiglio di amministrazione può tuttavia decidere un \naltro modo di designazione. \n \n \n\nART. 8 - CONVOCAZIONI E DECISIONI DEL CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE \n\n1 Il Consiglio di amministrazione si riunisce ogni qualvolta il Presidente lo ritiene necessario, oppure \nquando ne viene fatta domanda da almeno la metà dei membri. \n \n2 Il Consiglio di amministrazione delibera validamente alla presenza della maggioranza dei membri. \n \n3 Il Consiglio di amministrazione delibera validamente a maggioranza semplice dei voti dei membri \npresenti. In caso di parità di voti, il voto del Presidente ha valenza preponderante. \n \n \n\nART. 9 - AMMINISTRATORE \n\n1 Il Consiglio di amministrazione può nominare un Amministratore a cui affidare l’amministrazione \ndella Cassa secondo le sue direttive e nell’ambito della legislazione vigente in materia. \n \n2 L’Amministratore è sempre rieleggibile. \n \n3 L’Amministratore partecipa alle sedute ma non ha diritto di voto. \n \n \n\nART. 10 - CONTROLLO \n\n1 Il Consiglio di amministrazione nomina un Ufficio di revisione per verificare la conformità alle \ndisposizioni legali dei conti, dell’organizzazione, della gestione, degli investimenti e dei fondi liberi e \nper garantire il rispetto dei doveri di lealtà nell’amministrazione. \n\n2 L'Ufficio di revisione adempie in particolare i compiti previsti dall’art. 52c cpv. 1 LPP. \n\n\n\n \nStatuto della Cassa pensione per i dipendenti del Comune di Mendrisio 5 \n \n\n3 L'Ufficio di revisione redige annualmente un rapporto all'attenzione del Consiglio di amministrazione \nsui risultati delle verifiche previste al capoverso 1. Il rapporto certifica il rispetto delle prescrizioni, con o \nsenza riserve, e raccomanda l'approvazione o il rigetto del conto annuale, che deve essere allegato. \n\n3 Se necessario, l'Ufficio di revisione commenta i risultati della verifica all'attenzione del Consiglio di \namministrazione. \n\n4 Il Consiglio di amministrazione nomina un perito in materia di previdenza professionale per il \ncontrollo periodico della Cassa secondo l’art. 52e LPP. \n \n \n\nART. 11 - PRINCIPI DI GESTIONE DEL PATRIMONIO \n\n1 Il Datore di lavoro garantisce in ogni momento la completa copertura degli obblighi previdenziali. \n \n2 Il patrimonio della Cassa è costituito esclusivamente da crediti nei confronti del Datore di lavoro. \n \n \n\nART. 12 - RESPONSABILITÀ \n\n1 Le responsabilità degli Organi direttivi della Cassa sono definite dall’art. 52 LPP. \n \n \n\nART. 13 - DIRITTO SUSSIDIARIO \n\n1 Per quanto non previsto dalla presente legge, fa stato la Legge federale sulla previdenza \nprofessionale (LPP). \n \n \n\nART. 14 - ENTRATA IN VIGORE \n\n1 Gli Statuti, riservata l’approvazione dell’Autorità di vigilanza, entrano in vigore con effetto \n1° gennaio 2015. \n \n \n\nPer il Consiglio di amministrazione \n \n \n\nLic.oec.HSG Carlo Croci \nPresidente \n\nLic.Rer.Pol. Massimo Demenga \n \n\n \n \n \n \nData di approvazione del Consiglio di amministrazione: 7 ottobre 2014 \nData di approvazione del Consiglio Comunale: \nPeriodo di pubblicazione agli albi comunali: \nData di invio all’autorità di vigilanza: \nData della decisione dell’autorità di vigilanza: \n\n\n


MM 18 /2024 - tavola 4.pdf

text: \nCONCORSO DI RIVALORIZZAZIONE DEL LAVEGGIO\n\nSITUAZIONE HOTSPOT 1\n\nGas Ø90-300\n\n280.70\n\n278.20\n\n280.60\n\nSezione schematico\n\nSezione 18\n\nM 1:200\n\n1:1000\n\nVia Giuseppe M\notta\n\nPiazzuole di \nsosta/pescatori\n\nSentiero\nVecchia Filanda\n\nCiclopista Laveggio\nciclisti/pedoni\nlarghezza 3,50m\nasfalto pigmentato\n\nPossibilità di accesso al \ngreto del fiume tramite \nrampe (6%)\n\nCanale ID\nA\n\nVia Segoma\n\nZOOM ZONA PRIORITARIA \n\nOasi naturale di riposo e svago sull‘ Isola dei Prati Maggi- Sezione I-I‘ 1:200\n\nPiazzuole di sosta/\npescatori\n\nPonte di Via G. M\notta\n\nDissuasori di \nvelocità\n\nPerim\netro Hotspot 1\n\nBordo in\ncalcestruzzo\n\nSentiero \nVecchia Filanda\nmicrogranulare\n\nFFS\n\nAccesso veicolare x manutenzione\n\nGradonate in legno \ncon accesso al greto \ndel fiume\n\nSeduta\ncalcestruzzo\n\nGradini in legno\n\nCentro culturale \ndel Laveggio\nRestauro e riuso locali ex filanda\n\nGiardino della \nVecchia Filanda\n\nPiazzale \nd‘ingresso\n\nStazione di \nmisurazione \nesistente\n\nAffluente Val Serrata\n\nVia Giuseppe Motta\n\nPossibile futuro sottopasso \nciclabile per attraversamento \nstrada cantonale\n\nSentiero Laveggio\nlarghezza media 1,20m\nmistogranulare\n\nPozza\n\nPennelli a pettine\n\nPennelli a pianta triangolare\n\nPennelli a imbuto\n\nCeppaie\n\nPiattaforma in \nlegno\n\nIsola dei \nPrati Maggi\nzona naturale di relax e svago \naccessibile ai motulesi e passeggini\n\nPercorso storico\nVecchia Filanda \nSentiero di progetto\nVecchio canale usato come \nbiotope (spazio acque ferme)\n\nFFS\n\nPossibile futuro \nsottopasso \n\nGradonate in \nlegno\n\nVecchia captazione\nIntegrata nella nuova \npasserella\n\nPasserella in legno\n\nAttraversamenti del \ngreto - collegamento \npedonale fra sponde\n\nPavimentazione adatta\nper motulesi e passeggini\n\nCiclopista Laveggio\n\nIsola dei \nPrati Maggi\n\nCanale ID\nA\n\nMax, Museo e centro culturale, Chiasso, Durisch Nolli. Arch.\n\nAttraversamento del greto - Bottière Chênaie Eco-district, Nantes \n(FR), Atelier des Paysages Bruel-Delmar\n\nZona naturale di riposo e svago, Limmatbogen, Schlieren\n\nPiattaforme e collegamento pedonale - ???\n\nDa canale a fiume verde: un elevato valore aggiunto!\n\nOccorre poco per cambiare il carattere del fiume. \nLa sua strutturazione passa dapprima attraverso due tipi di percorsi per la mobilità \nlenta: da un lato la fascia in duro (rive droite) per pedoni e ciclisti; dal lato opposto \n(rive gauche) il sentiero in ghiaia.\nA completamento, le piantumazioni a gruppi lungo gli argini offrono ombra e \nrendono il Laveggio ben riconoscibile nella pianura, quale elemento pubblico, \nnaturale e spaziale di riferimento.\nL‘attenzione posta al vecchio canale della filanda, con i suoi manufatti di \narcheologia industriale e la proposta di inserirvi un percorso alternativo che \nculminerebbe al vecchio edificio riadattato a centro culturale, permettono di \nrecuperare la storia della valle, legata al corso d‘acqua.\n\nPe\nrim\n\net\nro\n\n H\not\n\nsp\not\n\n 1\n\nPe\nrim\n\net\nro\n\n C\nen\n\ntr\no \n\nC\nul\n\ntu\nra\n\nle\n\nSerie di blochi \ncon blochi sparsi\n\nPennello a pettine\n\nBlocchi di massi\n\nSentiero Laveggio\n\nPerim\netro\n\nMax, Museo e centro culturale, Chiasso, Durisch Nolli. Arch.\n\nPerim\netro Centro Culturale\n\nSerie di blochi \n\nSerie di blochi \n\nVecchia captazione\n\nBlocchi di massi\n\n1:300\n\nI\n\nI‘\n\nH\n\nH‘\n\nOasi naturale di riposo e svago sull‘ Isola dei Prati Maggi- Sezione H-H‘ 1:200\n\nLe misure di rivitalizzazione\n\nL‘obiettivo faunistico è promuovere la vita acquatica indigena e \namante della corrente.\nMaggiore è la variabilità delle velocità di flusso e della profondità \ndell‘acqua, maggiore è la diversità delle specie non solo dei pesci \nma anche degli invertebrati acquatici che sono, tra le altre cose, \nanche importanti come alimento per i pesci. \nL‘habitat di larve di insetti, anfipodi, lumache, ecc. può essere \nnotevolmente migliorato e quindi anche la biomassa stessa degli \nanimali può aumentare favorevolmente, se il rivestimento del letto \ndel torrente viene rimosso. Un letto di ghiaia (alluvionale) significa \nuna superficie di substrato più grande rispetto ad un letto rigido \npiatto e in questo modo si favorisce la capacità di autopulizia del \ncorso d‘acqua.\n\nIn sintesi gli obiettivi ambientali mirano al recupero dei sistemi \nacquatici, del reticolo ecologico, della promozione di biodiversità \nfauna-flora e della qualità dell‘acqua. Di seguito i principali vettori \nindividuati:\n•  al monotono canale è contrapposto un corso d‘acqua  \n „vivace e variegato“\n•  le misure d‘ingegneria fluviale aumentano la variabilità  \n delle velocità del deflusso, le profondità dell‘acqua e delle  \n direzioni di flusso; ciò conduce ad un letto del fiume con  \n diversificate caratteristiche e aree con diverse frazioni  \n granulometriche\n•  con la strutturazione orizzontale e verticale, vengono  \n a crearsi nuovi habitat per fauna e flora, migliorando  \n l‘interconnessione (trans./longit.) ed il collegamento del  \n reticolo ecologico\n•  l‘obiettivo faunistico è promuovere la vita acquatica  \n indigena e amante della corrente\n\nI vantaggi ecologici delle misure di rivitalizzazione sono:\n•  l‘aumento della biodiversità ed il numero di insetti   \n acquatici\n•  la capacità di autopulizia dell‘acqua è migliorato\n•  la fauna ittica dispone di maggior alimentazione\n•  a tutte le fasce d‘età della trota fario e delle altre specie  \n d‘accompagnamento, vengono offerti degli habitat a loro  \n adatti\n•  sia nel caso di piene che situazioni di magra i pesci   \n trovano adeguato rifugio\n•  la strutturazione idraulica assicura una valida rete   \n longitudinale nel Laveggio (per la migrazione dei pesci)\n•  il collegamento in rete con gli affluenti laterali è   \n realizzato mediante rampe a blocchi\n•  quanto sopra consente anche agli anfibi, ai rettili e ai  \n piccoli mammiferi di migrare.\n\nMessa in sicurezza\n\nL‘intervento fluviale si caratterizza per la sua semplicità. \n\nA causa del limitato spazio disponibile, dell‘uso intensivo del \nterritorio e delle numerose infrastrutture presenti lungo il Laveggio, \nun importante allargamento del fiume condurrebbe a costi molto \nelevati e a forti conflitti d‘utilizzo / fruibilità. \nÈ quindi proposto un concetto che poggia sui seguenti due principi:\n• aumento del profilo di deflusso, allargando   \n moderatamente il letto del fiume, in linea con   \n la rivitalizzazione già realizzata e laddove le condizioni di  \n spazio lo consentono. Mentre dove non  \n è possibile l‘allargamento - ad esempio a causa di   \n infrastrutture esistenti - l’argine viene leggermente  \n rialzato;\n•  abbassamento dell‘alveo (fondale) del fiume sull‘intera  \n estensione del progetto per raggiungere la capacità  \n idraulica richiesta.\n\nIn questo modo è possibile ridurre sostanzialmente gli oneri \nrelativi allo spostamento delle infrastrutture; in particolare \ndei gasdotti. Nel complesso, il progetto risulta quindi \neconomicamente interessante. Parallelamente, portare attenzione \nalla rivitalizzazione attraverso una strutturazione ecologicamente \ndiversificata dell‘alveo. Con la variazione dei deflussi e la \ndiversificazione dei substrati, risulterà un notevole miglioramento \ncomplessivo dell‘eco-sistema. La costruzione di un canale di \nmagra per le situazioni di portata ridotta, insieme alla formazione \ndi pozze d‘acqua profonda, permetteranno la creazione di nuovi \nhabitat per i pesci. Nel complesso, con l‘adozione di un‘adeguata \nvegetazione, il Laveggio diverrà piacevolmente più ombreggiato.\n\nLa messa in sicurezza, segue i principi di un aumento del profilo \ndi deflusso, tramite un moderato allargamento del letto del \nfiume ed un abbassamento dell‘alveo (fondale), sull‘intera tratta; \nrimanendo entro il limite riservato per lo spazio delle acque.\n\nIl fondale del fiume (letto fluviale) viene livellato in modo continuo \ntra la foce e il Ponte di Via San Martino (limite superiore del \nperimetro) in modo da ottenere una pendenza longitudinale \nuniforme di 0,0082 (8,2‰). Ciò significa che il livello del fondale \na monte del Ponte Via Monsignor Sesti sarà abbassato fino a 1 m. \nMentre per i due ponti di via Segoma e di via Giuseppe Motta, il \nfondale sarà abbassato rispettivamente di 0,5 m e 0,7 m. In questo \nmodo si evita la costruzione dei nuovi ponti o di una struttura in \nstramazzo intermedia. \n\nIn particolare, dalle verifiche idrauliche preliminari svolte, con la \nproposta di abbassamento del letto fluviale, la realizzazione di \nuno scaricatore di piena in prossimità del ponte di Via Motta non \nrisulta necessaria.\n\nL‘intervento è poi implementato con l‘innalzamento della testa \nd‘argine (laddove possibile), l‘inserimento di scaricatori di piena \n(Via Indipendenza: ampliamento del tubo di sponda sinistra, \nguscia di messa in pressione sotto il ponte), ecc..\n\nIn corrispondenza dei diversi ponti, l‘abbassamento del letto \ndev‘essere accompagnato con la sottomurazione delle spalle. Con \ntali misure vengono a risolversi i principali deficit idraulici sulle \ntratte „Rivitalizzazione/Via Segoma“ e „Via al fiume/Foce“; di \nriflesso con le misure accompagnatorie anche nel complesso della \ntratta. \nL‘accesso al fiume con veicolo per manutenzione, ecc. è previsto in \nprossimità del ponte di Via G. Motta. \n\n\n