text: \n(Interrogazione no. 1478) \n \n\n   \n   \nOmar Wicht  \nconsigliere comunale  \nLega Lugano  \n          Lodevole \n\nMunicipio di Lugano \nPiazza della Riforma \n6900 Lugano  \n \n\n \n            Lugano, 12 febbraio 2025 \n   \n \n \n \n\nINTERROGAZIONE \nAirbnb “terreno fertile” è incontrollato per attività illecite? \n\n   \n \n   \nCari municipali, ai sensi della Loc, inoltro questa interrogazione inerente gli appartamenti Airbnb, vista \nl’espansione inarrestabile a Lugano.  \n \nNegli ultimi anni, vi è stato un forte aumento di questo trend, sono emerse diverse criticità. \n \nDomande:  \n \n\n1. Il Municipio di Lugano è al corrente che negli Airbnb cittadini vi sono prostitute che offrono sesso, non \ndichiarandosi al fisco?  \n \n\n2. Il Municipio di Lugano è al corrente che vista l’offerta di locazione di breve durata ci siano anche degli \nspacciatori “mordi e fuggi”?  \n \n\n3. Ci sono dei regolari controlli settimanali da parte della polizia, controllo abitanti?  \n  \n\n4. I proprietari degli Airbnb, notificano subito l’arrivo della clientela al controllo abitanti?  \n   \n\n5. La prostituzione negli Airbnb cittadini non è consentita, in quanto non è in zona rossa, corretto?  \n   \n\n6. Anche alla luce della tragedia di Lodrino, la polizia può essere un po’ più efficace nelle puntuali \nverifiche?  \n\n   \n   \n \n \nCon ogni ossequio. \n \nOmar Wicht  \n   \n \n\n\n


parent_type: affair

category_it: Dettaglio

format: application/pdf

text: \n\n\n\n


category_it: Interpellanza

text: \n \n\n(I – 3965) \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nLugano, 1. settembre 2018 \n\n \n\nINTERPELLANZA \n\n \n\nPerché la Posta riduce gli orari a Cadro? \n\nA partire da ottobre 2018 gli orari d’apertura dell’ufficio postale di Cadro \n\nsaranno ridotti di 45 minuti al giorno (apertura la mattina 08:00 anziché \n\n07:30 e nel pomeriggio 15:00 anziché 14:45). \n\nIn base alle nostre informazioni la riduzione del servizio al pubblico non è \n\nlegata a un calo di clienti: la frequenza e le operazioni allo sportello di \n\nCadro è anzi in aumento. La riduzione sarebbe invece legata agli elevati \n\ncosti fissi (affitto dell’immobile), che vengono compensati con un \n\ncontenimento dei costi del personale. \n\nL’ordinanza sulle Poste prevede all’articolo 33 paragrafo 3 che “nel \n\ndefinire gli orari di apertura al pubblico, la Posta tiene conto delle \n\nesigenze locali della popolazione e dell'economia”, e qui la Posta sta \n\nfacendo l’esatto contrario. \n\n \n\nChiediamo pertanto al lodevole Municipio: \n\n \n\n- è a conoscenza di questa decisione da parte della Posta? \n\n- ha chiesto o intende chiedere alla Posta una spiegazione di questa \n\nriduzione del servizio postale al pubblico?  \n\n- intende opporsi a questa decisione per difendere il livello del \n\nservizio alla popolazione di Cadro? \n\n \n\nCon i migliori saluti \n\n \n\nRaoul Ghisletta, Simona Buri, Nicola Schönenberger, Danilo Baratti, \n\nMarco Jermini, Nina Pusterla, Carlo Zoppi \n\n \n\n \n\n \n \n\n\n


category_it: Risposte

text: \n \n\nP. 1 di 3\n\nLugano, 1 dicembre 2023\n\nInterrogazione no. 1349 - "Taxi volanti?"\n\nOnorevole Signora Beretta-Piccoli,\n\nin riferimento alla sua interrogazione no. 1349 del 26 giugno 2023, rispondiamo di seguito\npuntualmente alle domande poste.\n\n1. In che rapporti è il Municipio e la suddetta compagnia aerea?\n2. Quali contatti sono stati presi e con quali risultati?\nLa Air Dynamic SA è una delle diverse ditte presenti ed attive sull’aeroporto della Città. Il\nMunicipio non ha particolari contatti se non per una recente richiesta di incontro per\npresentare la nuova iniziativa di operare in futuro con aeromobili di nuova tecnologia per il\ntrasporto a corta distanza di passeggeri.\n\n3. Quali voli effettua la Air Dynamic SA al momento su Lugano ?\nLa ditta assicura voli passeggeri privati da e verso diverse destinazioni svizzere ed europee\ncon aerei a turboelica Pilatus PC12.\n\n4. È ipotizzabile, in un futuro prossimo, prevedere “Air-Taxi” che colleghino Lugano a\nMilano, considerando che non vi sono più vincoli legislativi a livello internazionale?\n\nVerosimilmente l’interrogante si riferisce ai vincoli legislativi generali per i voli internazionali\ndove, con l’entrata in vigore dello “Spazio Schengen”, il trasporto di passeggeri e merci è\nstato facilitato. Per l’area urbana di Milano restano però una serie di vincoli operativi legati\nalla presenza di due importanti aeroporti (Malpensa e Linate) con un volume di traffico aereo\ncommerciale importante che, nel caso di uno sviluppo di “Air-Taxi”, andrà gestito con grande\nattenzione dalle due autorità nazionali competenti nella sicurezza aerea (Svizzera: Skyguide\nSA ed Italia: ENAC).\n\n5. La Città avrà il coraggio di introdurre un tipo di aviazione ad impatto “0” per\nraggiungere la neutralità climatica entro il 2050? Se sì, con quali misure?\n\nLa città è da tempo attiva nel promuovere utilizzazioni dell’aeroporto che portino ad un\nmiglioramento generale delle emissioni ambientali. In quest’ottica sono state aumentate le\n“tasse rumore” ed è in fase di studio un circuito che agevoli l’uso di aeromobili elettrici per\nle scuole di volo.\n\n \n\nCittà di Lugano\nCancelleria comunale\n\nPiazza della Riforma 1\n6901 Lugano\nSvizzera\n\nt. +41 58 866 70 11\ncancelleria@lugano.ch\nwww.lugano.ch\n\n Risoluzione municipale\ndel 30 novembre 2023\n\nE-mail\nCittà di Lugano, C.P. 1670, 6901 Lugano\n\nOnorevole Signora\nSara Beretta-Piccoli\n\nhttp://www.lugano.ch\n\n\nP. 2 di 3\n\nRisoluzione municipale\ndel 30 novembre 2023\n\nCittà di Lugano\nCancelleria comunale\n\nA medio termine, Lugano come gli altri due aeroporti regionali svizzeri (Berna/Belp e San\nGallo/Altenrhein), nella revisione della pianificazione territoriale (scheda del Piano settoriale\nfederale dell’infrastruttura aeronautica – PSIA), per il medio/lungo termine si prevede la\npresenza di questa nuova tipologia di utenza. Premessa affinché ciò si concretizzi è data dalla\nprocedura di certificazione di questi aeromobili per il trasporto di passeggeri e\nl’aggiornamento delle modalità di gestione dello spezio aereo nell’area urbana di Milano.\nNon si tratta, quindi, di “coraggio” ma di “consapevolezza” che le misure finalizzate al\nmiglioramento delle emissioni ambientali dell’aviazione civile sono prerogative delle autorità\nsettoriali nazionali ed internazionali, più che dei singoli esercenti aeroportuali.\n\n6. Ci sono altre compagnie aeree che si sono annunciate per questa tipologia di volo?\nFinora nessuna compagnia aerea si è annunciata a Lugano. Per le destinazioni più importanti\ndove il nostro aeroporto svolge un ruolo importante nel sistema di mobilità cantonale, cioè\nle aree urbane svizzere ed europee, la nuova tecnologia dovrà risolvere il tema\ndell’autonomia, tema sul quale verosimilmente potrà dare un concreto contributo a lungo\ntermine. Per il corto termine sono allo studio dei carburanti ad emissione zero di CO2 che\npossono essere utilizzati dagli attuali aeromobili. Delle sperimentazioni sono in atto su\naeromobili dell’aviazione di linea di medie dimensioni che non possono operare sulla pista\ndel nostro aeroporto.\n\n7. La Città sta rispettando le linee guida nel rispetto del marchio “Città dell’energia”\n(ricevuto in anticipo rispetto all’obiettivo definito nelle Linee di sviluppo 2018-2028\ndella Città) dove si indicava la legislatura 2020-2024? Se sì, con quali modalità? Se no,\nper quale motivo?\n\nIl 14 novembre scorso la Commissione nazionale del label "Città dell'energia" ha riassegnato\nalla Città l'omonimo Label, che deve essere riconfermato ogni quattro anni. Nel re audit di\ncertificazione la Città ha conseguito un punteggio più alto (64.9%) rispetto a quello ottenuto\nnell’ambito della prima certificazione nel 2019 (55.7%).\nL’incremento del punteggio attesta il percorso virtuoso compiuto da Lugano nel settore\nenergetico e ambientale negli ultimi quattro anni. Le voci che hanno contribuito\nmaggiormente nel migliorare il punteggio sono state: l'edificazione di nuovi edifici pubblici\nesemplari dal profilo energetico; l'offerta di spazi verdi pubblici e la loro gestione; la gestione\ndei rifiuti volta a incrementare la sensibilità ambientale e a ridurre la produzione di rifiuti;\nl’innovativo progetto per incentivare gli acquisti locali tramite l’applicazione MyLugano e\nl’offerta di prodotti sostenibili da parte delle AIL SA.\n\n8. Sta valutando la possibilità di implementare le infrastrutture per questo progetto?\nIl label "Città dell'energia" è un marchio di qualità attribuito da una commissione\nindipendente dell’omonima associazione ai Comuni che promuovono, con iniziative concrete,\nl’uso efficiente dell’energia, la tutela del clima e lo sviluppo delle energie rinnovabili. Le voci\nvalutate nell'ambito dell'iter di certificazione sono molteplici e vanno a toccare anche aspetti\norganizzativi dell'amministrazione comunale e l'implementazione di misure pratiche volte alla\nprotezione dell'ambiente in generale.\n\n\n\nP. 3 di 3\n\nRisoluzione municipale\ndel 30 novembre 2023\n\nCittà di Lugano\nCancelleria comunale\n\nLa recente ricertificazione ed il relativo miglioramento del punteggio dimostrano che\nl'amministrazione comunale di Lugano ha introdotto misure di vario tipo a tutela\ndell'ambiente ed a favore del clima nel 2019 e che ha continuato a farlo o le ha\nulteriormente sviluppate negli ultimi quattro anni.\n\nVoglia gradire, Onorevole Signora Beretta-Piccoli, l’espressione dei nostri migliori saluti.\n\nPer il Municipio\n\nIl Sindaco\n\nMichele Foletti\n\nIl Segretario comunale\n\nRobert Bregy\n\nCopia per conoscenza:\nConsiglio Comunale\nMunicipio\nFinanze\n\n\n


text: \nM U N I C I P I O\n\nLugano, 7 ottobre 2014/vg\n\ncentro inf.: 101.0 / 200.0\n\nris. mun.: 02/10/2014\n\nPosta A\n\nOnorevoli Signora e Signor\n\n. Sara Beretta Piccoli \n\n. Fausto Beretta Piccoli\n\nrispettivi indirizzi\n\nOggetto: interrogazione no. 627 - "WC per tutti ... a tutti costi!"\n\nOnorevole Signora Beretta Piccoli,\n\nOnorevole Signor Beretta Piccoli,\n\nin riferimento alla Vostra mozione no. 3809, tramutata nell'interrogazione in oggetto lo \n\nscorso 5 settembre 2014, rispondiamo qui di seguito puntualmente alle domande poste, \n\nformulando dapprima la seguente premessa.\n\nOccorre specificare che la chiusura dei servizi igienici in Città e in periferia è stata dettata \n\nsoprattutto dal contenimento delle spesa nella gestione corrente. L'Esecutivo è cosciente \n\ndella necessità di risparmiare e tutti i servizi sono stati chiamati ad agire in tal senso, sotto \n\nogni forma possibile.  Ciò che è stato realmente fatto, con una serie di misure sicuramente \n\nimpopolari, ha dato nel contempo e nella sua globalità un risultato economicamente \n\nincisivo.\n\nChiaramente, se analizzate singolarmente, tutte le misure adottate possono senz'altro \n\nalimentare polemiche e discussioni fini a sé stesse, ma nel caso specifico la chiusura di \n\nparte dei servizi igienici ha portato ad un risparmio non indifferente.\n\nFatta questa premessa, rispondiamo alle puntuali domande poste nell'interrogazione.\n\n1. Si chiede al Municipio, che si trovi una soluzione atta a finanziare autonomamente i \n\nservizi pubblici.\n\nPer quanto attiene alla fattibilità di installare un sistema a pagamento per l'utilizzo dei \n\nservizi igienici, è stato appurato che vi è la possibilità tecnica di dotare di gettoniere \n\nunicamente le postazioni di recente costruzione, mentre per le postazioni più datate i costi \n\nnecessari alla posa di tali sistemi sarebbero estremamente elevati (sostituzione della porta \n\ne allacciamenti elettrici).  A tale proposito abbiamo chiesto delle offerte per la fornitura e \n\nla posa delle gettoniere nelle postazioni del Parco Ciani, degli autosili Piazza Castello, \n\nMotta e Balestra.  Il costo complessivo, per la posa di 14 gettoniere, ammonta a ca fr. \n\n94'200.--. Si fa notare che tali gettoniere permettono unicamente il pagamento con \n\nmonete; di ben altra entità sarebbero i costi per quelle che permettono pagamenti online \n\ntramite carte prepagate e/o carte di credito. Quale paragone, il costo di pulizia eseguito \n\ndal Dicastero Servizi Urbani con veicolo e prodotti può essere quantificato in ca. fr. \n\n60'000.-- all'anno (1 addetto impiegato ca. 5 ore al giorno, corrispondente a 5 minuti per \n\n14 celle per 4 interventi giornalieri).\n\n\n\nNelle postazioni dotate di contatori si constata una media di ca. 400 utilizzi al giorno, per \n\ncui, supponendo una diminuzione di afflussi del 50% a seguito della posa di gettoniere \n\ncon un costo per utilizzo di fr. 1.--, l'importo annualmente incassato corrisponderebbe a \n\nca. fr. 73'000.-- (50% di 400 presenze per fr. 1.-- per 365 giorni).\n\nOltre al problema dei costi, non va dimenticato quello dei vandalismi o dei tentativi di \n\nfurto, che di certo si manifesterebbero concretamente in tal caso, rendendo ancora meno \n\ninteressante l'operazione.\n\nDopo riflessione si è quindi rinunciato a proporre tale soluzione, in quanto, oltre all'onere \n\ndi acquisto e successiva gestione elevata degli apparecchi di pagamento, non si sarebbero \n\nmai potuti coprire i costi di pulizia (soprattutto in quelle postazioni periferiche molto \n\nmeno utilizzate rispetto a quelle citate nell'esempio e con trasferte di pulizia molto più \n\nonerose), ma anzi i costi di gestione sarebbero ulteriormente aumentati.\n\n2. Reputiamo importante che il servizio igienico del Parco Tassino resti attivo.\n\nDopo una prima fase di chiusura, il servizio igienico è stato riaperto e durante le ore di \n\nlavoro il personale della Sezione Verde Pubblico se ne occupa e ne garantisce l'apertura.\n\n3. Chiediamo inoltre che, per le pulizie delle toilette, si utilizzi il personale del DSU, \n\nevitando quindi di dover contare su spese aggiuntive a ditte esterne, o che si \n\nricerchi una gestione più economica di quella attuale e/o finanziarne la pulizia \n\nmediante l'aumento del costo dei posteggi.\n\nDal 1° gennaio 2014 tutti i mandati di pulizia dei servizi igienici demandati a ditte terze o \n\na persone private sono stati interrotti, mentre sono stati mantenuti aperti tutti i servizi \n\nigienici maggiormente utilizzati (soprattutto in centro e nelle immediate vicinanze), con \n\nmanutenzione e pulizia interamente a carico delle maestranze del Dicastero Servizi \n\nUrbani. Al momento attuale, a causa del risanamento finanziario in atto e delle riduzioni \n\ndi personale operate nel 2013, 2014 e previste per il 2015, non esistono margini di \n\nmanovra con il personale del Dicastero Servizi Urbani, per implementare ulteriori pulizie \n\nin altri quartieri.\n\nVa però detto che sulla scorta delle segnalazioni avute dall'inizio dell'anno sono stati \n\nriaperti i servizi igienici sul Sentiero di Gandria e alla Chiesa San Giorgio di Castagnola, \n\ndeliberandone la pulizia a una ditta esterna, come pure sono stati riaperti i servizi igienici \n\ndel Cimitero di Brè, grazie a una cittadina che si è messa a disposizione volontariamente.  \n\nAnche quelli nei pressi della Chiesa San Nicolao a Besso e di Viale Cattaneo a Lugano \n\nsono stati parzialmente riaperti grazie a vicini esercenti (edicola, rispettivamente \n\nchiosco-kebap) che se ne occupano gratuitamente durante gli orari d'apertura delle \n\nrispettive strutture. Altre possibili soluzioni puntuali sono peraltro ancora allo studio per \n\ndiverse ubicazioni.\n\nNel complesso vi sono comunque ancora molti servizi igienici sempre disponibili e puliti, \n\nin particolare dove c'è un'importante frequentazione.\n\nPer quanto attiene al finanziamento del servizio di pulizia dei servizi igienici mediante un \n\naumento delle tariffe di posteggio, il Municipio ritiene che la proposta di correlare WC e \n\nposteggi non sia pertinente.\n\n\n\nCi è grata l'occasione per porgerVi, Onorevole Signora Beretta Piccoli e Onorevole \n\nSignor Beretta Piccoli, l'espressione dei nostri migliori saluti.\n\nPER IL MUNICIPIO\n\nIl Sindaco: Il Segretario:\n\nAvv. M. Borradori lic. jur. M. Delorenzi\n\nC.p.c.:\n\n. Consiglio Comunale\n\n. Municipio\n\n. Segretario Generale\n\n. Dicastero Servi Urbani\n\n\n


text: \n\n\n\n


category_it: Messaggio

text: \nM U N I C I P I O\n\nMESSAGGIO MUNICIPALE NO. 7480\nrichiesta di autorizzazione a stare in lite nella causa a procedura ordinaria \nappellabile promossa con petizione 24/29 maggio 2007 da ML e NL, Lugano - \nPregassona agenti per sè e per i figli: LL e LL, Lugano - Pregassona\n\nLugano, 5 luglio 2007\n\nAll'Onorando\nConsiglio Comunale\n6900 Lugano\n\nOnorevole Signor Presidente,\nOnorevoli Signore e Signori Consiglieri Comunali,\n\nVi chiediamo con il presente messaggio l'autorizzazione a stare in lite con i signori ML e NL \nconformemente all'art. 9 lett. l) del Regolamento comunale, in relazione alla petizione \ninoltrata da quest'ultimi in data 24/29 maggio 2007. \nVista la natura delicata della vertenza, che ha pure avuto risvolti di natura penale, il presente \nmessaggio è stato stilato in forma anonima. Alla Commissione delle Petizioni sarà garantito \nl'accesso all'intero incarto qualora fosse necessario per la trattazione del presente messaggio.\n\n1. Petizione dei signori ML e NL del 24/29 maggio 2007\n\nIn data 31 agosto 2006 i signori ML e NL hanno inoltrato al Municipio di Lugano una \ndomanda di risarcimento danni in forma preliminare fondata sulla Legge sulla responsabilità \ncivile degli enti pubblici e degli agenti pubblici (Lresp), per i presunti danni subiti in seguito \nalla decisione del 22 agosto 2002 della Commissione Tutoria Regionale 8 con sede a \nPregassona (qui di seguito CTR 8), con cui quest'ultima ordinava il collocamento dei figli LL \n(figlio) e LL (figlia) a causa di presunti maltrattamenti subiti dai genitori.\n\nA mente dei richiedenti, il collocamento dei minori sarebbe avvenuto in modo arbitrario e si \nsarebbe basato su responsabilità genitoriali in alcun modo comprovate.\n\nLa richiesta di risarcimento danni dei signori ML e NL è stata attentamente esaminata dal \nservizio giuridico comunale in collaborazione con i responsabili dell'assicurazione Basilese, \nassicurazione di responsabilità civile del Comune di Lugano. Essa è risultata essere priva di \nfondamento e quindi da respingere integralmente.\n\nCon scritto del 23 novembre 2006 questo Municipio ha quindi respinto la richiesta di \nrisarcimento danni, non intravvedendo nell'operato della CTR 8 alcuna negligenza o \ncomportamento scorretto, tali da giustificare l'accoglimento di una richiesta di risarcimento \ndanni. \n\nNel termine di 6 mesi previsto dalla Lresp i signori ML e NL hanno inoltrato in data 24/29  \nmaggio 2007  presso la Pretura di Lugano una petizione, che riprende sostanzialmente le \n\n\n\n- 2 -\n\nargomentazioni formulate nella domanda preliminare.\nEssi chiedono che il Comune di Lugano venga condannato a versargli a titolo di risarcimento \ndanni l'importo di CHF 603'277.60, di cui CHF 164'612.75 a titolo di spese di patrocinio \nlegale, CHF 200'000.- a titolo di torto morale, CHF 160'000.- a titolo di indennità per perdita \ndi guadagno, nonché CHF 78'665.05 a titolo di spese legate alla procedura.\n\nSu richiesta dei responsabili dell'assicurazione Basilese il Municipio ha incaricato un legale \nesterno di rappresentare e tutelare gli interessi del Comune di Lugano, stilando un allegato di \nrisposta in cui si  chiederà di respingere integralmente la petizione dei signori ML e NL.\n\n2. Domanda riconvenzionale del Comune di Lugano avverso i signori ML e NL\n\nBenché a carico dei genitori in base all'art. 276 CCS le rette ingenerate dal collocamento dei \nminori  LL e LL per il periodo da agosto 2002 a settembre 2005 sono  rimaste integralmente \nscoperte.\n\nIn base all'art. 19 della Legge sull'organizzazione e la procedura in materia di tutele e curatele \ncantonale il Comune di domicilio dei minori, in questo caso il Comune di Lugano, ha dovuto \nprovvedere al sostentamento dei minori in luogo dei genitori e assumersi le spese della \nmisura tutoria.\nIl Comune di Lugano ha quindi onorato il debito dei signori ML e NL verso gli istituti di \ncollocamento per un totale di CHF 51'391.55.\nE' pure rimasta scoperta una nota d'onorario di CHF 4'213.50 di una delle perite chiamate a \npronunciarsi sulla capacità genitoriale dei signori ML e NL, che la CTR 8 aveva posto a \ncarico dei genitori essendo responsabili della procedura di protezione all'epoca in corso sui \nminori.\n\nIl Comune di Lugano vanta quindi nei confronti dei signori ML e NL un credito di \ncomplessivi CHF 55'605.05, per il quale intende chiedere in via riconvenzionale il suo \npagamento, nonché il rigetto dell'opposizione interposta dai debitori al precetto esecutivo \nintimatogli.\n\nP.Q.M.\n\nvisti gli art. 13 cpv. 1 lett. l) e 42 cpv. 2 LOC, 9 cpv. 1 lett. l) RCom, si invita codesto \nonorando Consiglio Comunale a voler\n\nr i s o l v e r e :\n\n1. Il Municipio è autorizzato a stare in lite nella causa promossa dai signori ML e NL, \nLugano con petizione del 24/29 maggio 2007, richiedendo in via riconvenzionale \nl'importo di CHF 51'391.55.\n\nCon ogni ossequio.\n\nPER IL MUNICIPIO\n\n\n\n- 3 -\n\nIl Sindaco: Il Segretario:\n\nArch. dipl. ETH G. Giudici             lic. jur. M. Delorenzi\n\nRis. mun. 04/07/2007\n\n\n


text: \n \n\n(Interrogazione no. 1495) \n\n Lodevole Municipio \n Palazzo Civico \n 6900 Lugano \n \n Lugano, 10 aprile 2025 \n \n\nINTERROGAZIONE \n \n\nCOCAINA A LUGANO, IL MUNICIPIO HA INTENZIONE DI COMBATTERLA? \n \nOnorevole Signor Sindaco, \nOnorevoli Signora e Signori Municipali, \n \ninutile negarlo, i recenti fatti di cronaca lo evidenziano e le statistiche parlano chiaro: Lugano è la città \ncol più alto consumo di coca di tutto il Canton Ticino.  \n \nAnche le acque di Lugano confermano l’allarme, i numeri dicono che nel Ceresio finiscono ogni giorno \n666 milligrammi di benzoato d’ecgonina, ossia il principale metabolita della cocaina. \n \nCosa vogliamo fare? Combatterla una volta per tutte?  \n \nAl riguardo come da Regolamento comunale, pongo tali domande:  \n \n \n1. Intende il Municipio di Lugano, visto l’aggravarsi della situazione, intende combattere lo spaccio \n\ne l’uso di tale stupefacente? Se sì, come? \n2. Il Municipio terrebbe in considerazione un’eventuale campagna di “forte impatto” come per le \n\nsigarette? Magari con delle immagini cartellonistiche SGA o APG?  \n3. Il Municipio potrebbe pensare di inserire nelle 4 e 5 elementari un’ora settimanale di \n\nprevenzione per i più giovani? Visto che poi alle medie è già troppo tardi e sarebbe poi di \ncompetenza cantonale.  \n\n4. Il Municipio monitora i locali dell’aperitivo del giovedì sera? Se sì, come?  \n5. Dall’ultima retata nelle discoteche sono passati ormai molti mesi, intende farne altre? Magari \n\nevitando spiacevoli fughe di notizie? \n \n \nCon ogni ossequio  \n \n \n \nWicht Omar  \nConsigliere Comunale  \n\nLega dei ticinesi Lugano  \n\n \n\n\n


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text: \nPagina 1 \n\n \n\nLuisa Aliprandi Lugano, 9 giugno 2017  \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n                                                                                \n\n \n\n \n\n Lodevole  \n\n                                                                                Municipio di Lugano \n\n                                                                                Palazzo Civico  \n\n                                                                                Piazza della Riforma \n\n                                                                                \n\n 6900 Lugano \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nI N T E R R O G A Z I O N E \n\nIl degrado continua in quel di Pian Casoro \n\n                                                                \n \n\n \n\n \n\n \n\nOnorevole signor Sindaco, \n\nOnorevoli signore e signori Municipali, \n\n \n\nda aprile a ottobre ogni giorno il pratone a Casoro è frequentato da famiglie, da persone sole o \n\ngruppi di amici che desiderano trascorrere qualche ora di relax al lago. Durante il fine \n\nsettimana vi è una maggiore affluenza. Le foto allegate sono state scattate da un’abitante della \n\nzona che si è recata sul posto lunedì 5 giugno alle ore 14, giorno festivo ma nuvoloso e con \n\npoche persone. \n\n \n\nSotto quasi ogni albero è stato acceso un focolaio. La spazzatura è gettata ovunque, anche \n\nbottiglie di vetro. Ogni lunedì mattina la squadra degli operai comunali impiega 5-6 ore per \n\nripristinare l’ordine e raccogliere i rifiuti. \n\n \n\nLa situazione di degrado è evidente. La zona del Pian Casoro è un patrimonio notevole per il \n\nComune di Lugano, soprattutto dal punto di vista naturalistico e anche turistico, e come tale va \n\nsalvaguardata e promossa con degli interventi che possano avere un sicuro ritorno. E’ difficile \n\ncombattere contro la maleducazione ma bisogna agire. \n\n \n\nCi è noto che sono già state prese alcune misure che verranno introdotte il prossimo fine \n\nsettimana per quel che riguarda la pulizia. \n\n(Interrogazione no. 898)\n\n\n\nPagina 2 \n\n \n\nSulla base di quanto espresso finora chiediamo al Lodevole Municipio: \n\n \n\n \n\n1) Come sono organizzati i controlli di sicurezza? \n\n \n\n2) Per combattere questo fenomeno, trattandosi di comportamenti sanzionabili, non è \n\npossibile introdurre maggiori controlli di polizia? \n\n \n\n3)  Non sarebbe auspicabile, a scopo preventivo, ad esempio organizzare un presidio, trovare \n\nil modo di limitare o controllare gli accessi e posare griglie fisse? \n\n \n\n \n\nRingraziandovi anticipatamente per l'attenzione, ci è gradita l'occasione per porgere i nostri \n\nmigliori saluti. \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n Luisa Aliprandi (prima firmataria) \n\n Boris Bignasca \n\n Sara Minoretti  \n\n Andrea Censi \n\n Ero Medolago \n\n Gianmaria Bianchetti \n\n Nicholas Marioli \n\n Norman Luraschi \n\n Andrea Sanvido \n\n Daniele Casalini, \n\n  \n\n Consiglieri comunali Lega dei Ticinesi \n\n(Interrogazione no. 898)\n\n\n\nPagina 3 \n\n \n\n \n\n  \n\n  \n \n\n(Interrogazione no. 898)\n\n\n\nPagina 4 \n\n \n\n \n\n  \n\n  \n \n\n(Interrogazione no. 898)\n\n\n\nPagina 5 \n\n \n\n \n\n  \n\n  \n \n\n(Interrogazione no. 898)\n\n\n\nPagina 6 \n\n \n\n \n\n  \n\n  \n \n\n(Interrogazione no. 898)\n\n\n\nPagina 7 \n(Interrogazione no. 898)\n\n\n\nPagina 8 \n\n \n\n \n\n \n \n\n \n\n(Interrogazione no. 898)\n\n\n\n\n


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category_it: Rapporti correlati

text: \nRAPPORTO DI MINORANZA DELLA COMMISSIONE DELLA GESTIONE\nSUL MMN. 6120 PER LA RICHIESTA DI UN CREDITO DI FR. 3'045'000.-- PER\nL'ACQUISTO DELLO STABILE APPARTENENTE ALLA CROCE VERDE\nLUGANO A PREGASSONA\n-------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\n Lugano, 27 gennaio\n2003\n\nAll'On.do\nConsiglio Comunale\n6900   Lugano\n\nOnorevole Signor Presidente,\nOnorevoli Signore e Signori Consiglieri Comunali,\n\nl'Associazione Croce Verde di Lugano intende lasciare l'edificio dell'attuale sede di\nPregassona costruito sul sedime concessole dal nostro comune nel 1986 con un\ndiritto di superficie permanente della durata di 50 anni che viene a scadere il 31\ndicembre 2034. Le motivazioni della decisione dei responsabili, di questo prezioso\nservizio per la comunità di vendere questo edificio per trasferirsi e costruire ex-novo\nnella zona Cinque Vie a Breganzona sono ampiamente illustrate nel corposo\nMessaggio Municipale che accompagna la proposta d'acquisto dell'edificio per\ntrasformarlo in "casa dello sportivo".\nIn merito alle perplessità sorte in seno alla nostra commissione su diversi aspetti del\nmessaggio municipale la commissione "è giunta all'unanimità" di invitare il\nMunicipio a voler considerare il ritiro del messaggio (lettera del 20.11.2002).\nLe puntuali osservazioni del Municipio (lettera del 29.11.2002) con la precisa\nrichiesta, a mo di chiusa, di dar comunque la possibilità a tutti i consiglieri comunali\ndi farsi un'opinione e di decidere su questo importante oggetto sono all'origine di due\nrapporti commissionali.\nQuesto Rapporto no. 2 che propone l'accettazione del messaggio municipale nella\nsua interezza condivide le motivazioni del Municipio in particolare:\n\n- il venditore è un ente di riconosciuta utilità pubblica al quale Lugano è tenuta a\ncorrispondere un cospicuo importo a copertura della maggior uscita. L'importo\nrichiesto è una media accettabile tra l'investimento e la perizia immobiliare.\n\n- Il credito di progettazione richiesto permetterà di meglio valutare la\nristrutturazione necessaria e se del caso per esempio aumentare la capacità\nricettiva della "casa dello sportivo".\n\n- I costi di gestione e il grado di occupazione della struttura dovranno e potranno\nessere meglio definiti in tempi ragionevoli. Tenendo conto però del tipo di\nstruttura i costi di gestione non saranno esorbitanti (se data in gerenza addirittura\ncosto zero). Considerato che una struttura di questo tipo (qualcosa di intermedio\nfra il classico ostello della gioventù e un albergo di media categoria) nella\nregione manca si può tranquillamente ipotizzare un buon grado di occupazione\n\n\n\nlungo l'arco di tutto l'anno.\n- Dal documento "Lugano e lo Sport" agosto 2002 emerge come sia necessario\n\nintegrare l'offerta sportiva della zona di Cornaredo con una struttura ad hoc per\nl'organizzazione di campus sportivi durante tutto l'anno, possibili grazie anche\nalle favorevoli condizioni meteorologiche.\n\nNon è certo compito del nostro legislativo entrare nel merito delle scelte\nprogrammatiche future e di ubicazione della Croce Verde. Qualora il Consiglio\nComunale accettasse l'offerta rimane la certezza che il ricavato verrà di nuovo\ninvestito per meglio garantire la funzionalità di un servizio alla comunità.\n\nPer queste considerazioni vi invitiamo a voler\n\nr i s o l v e r e :\n\n1. È concesso un credito di fr. 2.8 milioni per l'acquisto dello stabile appartenente\nalla Associazione Croce Verde Lugano a Pregassona mediante estinzione del\ndiritto di superficie per sé stante e permanente concesso dal Comune e intavolato\nquale mapp. 1380 RFD di Pregassona.\n\n2. È approvata la convenzione di estinzione del diritto di superficie per sé stante e\npermanente tra il Comune e l'Associazione Croce Verde, allegata al presente\nmessaggio quale inserto A.\n\n3. È concesso un credito di fr. 15'000.-- per le spese connesse con l'acquisto.\n\n4. È concesso un credito di fr. 230'000.-- per la progettazione e la trasformazione in\ncasa dello sportivo.\n\n5. L'investimento andrà a carico del conto investimenti, sostanza amministrativa, e\nsarà ammortizzato secondo le apposite tabelle.\n\nCon ogni ossequio.\n\n  PER LA MINORANZA DELLA\n  COMMISSIONE DELLA\nGESTIONE:\n   Lauro Degiorgi, relatore\n   Gianrico Corti\n\n\n


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category_it: Mozione

text: \n \n \n Lugano, 1 Febbraio 2018 \n \n \n \n Lodevole \n Municipio della Città di Lugano \n Palazzo Civico \n 6900 Lugano \n \n \n \n \nOnorevole Presidente, \nOnorevoli Signore e Signori Consiglieri Comunali,  \n \nI sottoscritti, avvalendosi della facoltà concessa dalla LOC e del Regolamento \nComunale, presentano la seguente  \n \n\nMOZIONE \nPER UN INCREMENTO DELLA SICUREZZA \n\nSTRADALE \n \n \nNegli ultimi anni la Città di Lugano si è attivata per incrementare la sicurezza \ndelle proprie strade richiedendo specifici crediti per garantire l’incolumità della \npopolazione. Tale progetto non può altro che essere sostenuto, incentivato ed \napprezzato in modo da continuare a ridurre i possibili incidenti della \ncircolazione facilmente evitabili. \n \nLa perizia ottenuta grazie all’analisi del MMN 8867 ha portato alla luce \nimportanti informazioni relative ai comparti di “Ventuno” e “Ligaino” e alle \nrispettive strade di collegamento principali (Via Terzerina e Via Arbostra). \nDall’analisi è emerso che negli ultimi 20anni la popolazione dei due comparti è \naumentata del 45% (attestandosi a circa 774 unità) con una previsione di \nincremento di  436 unità nei prossimi 15-20 anni (+56%). \nTale aumento ha avuto (e avrà) ripercussioni sui veicoli in transito nelle \nprincipali vie di collegamento quali: \n \n\n-‐ Via Loco \n-‐ Via Ligaino \n-‐ Via Corte \n-‐ Via Arbostra \n-‐ Via Terzerina \n\n \nInfatti, dalla perizia emerge che il traffico in via Arbostra sarà soggetto ad un \nulteriore aumento del 50% mentre via Ligaino del 100%. \nValutando che con il MMN 9705 solo il pezzo di Via Loco è soggetto ad \n\n(MOZ. 3936)\n\n\n\ninterventi costruttivi per il miglioramento della sicurezza stradale, e che la Via \nTerzerina dispone già di 2 marciapiedi e di dissuasori di velocità, i sottoscritti \nritengono doveroso richiedere al Municipio la stesura di un nuovo MMN \ninerente la richiesta di un nuovo credito per la realizzazione di ulteriori opere \ndi messa in sicurezza per le vie: \n \n\n-‐ Via Ligaino \n-‐ Via Corte \n-‐ Via Arbostra \n\n \nSpecialmente tenendo in considerazione che le vie in questione sono \nsprovviste di moderatori del traffico, di marciapiedi (escluso un pezzo di via \nArbostra che è dotato di marciapiede) e che il calibro stradale non è \nsufficiente all’incrocio di due veicoli in diverse zone. \n \nConsiderando che la Via Arbostra  (una delle principali vie di transito) è già \nfortemente utilizzata dai ragazzi delle medie e dai bambini dell’asilo (più \nrelative famiglie), è fortemente auspicabile un intervento tempestivo per \ngarantire il rispetto del limite di 30Km/h che troppo spesso viene ignorato. \nL’introduzione di moderatori di velocità efficaci nelle zone adiacenti gli edifici \nscolastici, come pure nel tratto sprovvisto di marciapiede e con larghezza \ndella carreggiata ridotta, (calibro insufficiente per l’incrocio di due veicoli) \nporterebbero ad incrementare notevolmente l’incolumità dei pedoni evitando \nspiacevoli incidenti. \n \nRitenendo che i lavori inerenti la sicurezza stradale siano un tema di \nfondamentale importanza per il benessere e la sicurezza della popolazione, \nchiediamo al legislativo di risolvere nel seguente modo: \n \n\n1) La mozione è accolta \n \n\n2) Il Municipio intraprende in tempi brevi le necessarie misure atte alla \nmessa in sicurezza delle seguenti vie tramite la stesura di un nuovo \nMMN atto alla richiesta di un nuovo credito per interventi costruttivi in: \n\na. Via Ligaino \nb. Via Corte \nc. Via Arbostra \n\n \nRingraziandovi anticipatamente per l’attenzione, ci è gradita l’occasione per \ninviarvi cordiali saluti \n \nToscanelli Paolo – PLR \n \nViscardi Giovanna – PLR \nValenzano Rossi Karin – PLR \nRossi Peter – PLR \nLüchinger Urs – PLR \nMacchi Giordano – PLR \nCaldelari Martina – PLR \nGianella Tobiolo – PLR \n\n(MOZ. 3936)\n\n\n\nFerrari Gamba Morena – PLR \nZanchi Federica – PLR \nCasalini Daniele – LEGA \nGaleazzi Tiziano – UDC \nLupi Michaela – VERDI \n\n(MOZ. 3936)\n\n\n\n\n


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Messaggio_ 6307.pdf

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category_it: Osservazioni

text: \nM U N I C I P I O\n\nOsservazioni del Municipio al rapporto dell'8 giugno 2010 della Commissione della \n\nPianificazione del Territorio sulla mozione no. 3543 del 26 giugno 2009 dell'On. \n\nAngelo Paparelli, tendente a promuovere la realizzazione della galleria Canobbio \n\n(Pregassona) - Gandria, prevista dal Piano direttore cantonale (PD) e dal Piano dei \n\ntrasporti del Luganese (PTL)\n\n________________________________________________________________________\n\nAll'on.do\n\nConsiglio Comunale\n\nLugano\n\nLugano, 9 luglio 2010\n\nOnorevole Signor Presidente,\n\nOnorevoli Signore e Signori Consiglieri comunali,\n\nin data 26 giugno 2009 l'On. Angelo Paparelli, avvalendosi della facoltà concessa dalla \n\nLegge Organica Comunale, ha inoltrato una mozione "tendente a promuovere la \n\nrealizzazione della galleria Canobbio (Pregassona) - Gandria, prevista dal Piano direttore \n\ncantonale (PD) e dal Piano dei trasporti del Luganese (PTL), opera indispensabile per la \n\nsostenibilità del medesimo, da realizzare subito.... o quasi".\n\nCon la mozione chiede:\n\n1) Che il Consiglio comunale e il Municipio di Lugano chiedano a gran voce che il Piano \n\ndirettore cantonale venga aggiornato alla luce di tutte le oggettive difficoltà che man \n\nmano si presentano nella difficile realizzazione del PTL;\n\n2) Che la realizzazione della galleria Canobbio (Pregassona) - Gandria prevista \n\ndapprima in priorità 3/4 a cavallo tra la prima e la seconda fase (2010-2015 e \n\n2015-2025), poi come visto passata in seconda fase e messa addirittura in forse, venga \n\nlargamente anticipata in modo da sgravare quasi completamente il "rebbio" del \n\n"tridente", cioè quello di Via Ceresio (quartiere popolare popoloso di Pregassona).\n\nIl mozionante informa che analoga mozione era stata da lui inolrata il 23 giugno 2009 presso \n\nil Gran Consiglio ticinese, sottoscritta da tutto il gruppo della Lega dei ticinesi.\n\n\n\nOsservazioni preliminari del Municipio alla mozione\n\nCon risoluzione del 30 settembre 2009, il Municipio ha formulato un proprio preavviso \n\npreliminare, sottolineando l'improponibilità formale della mozione.\n\nL'istituto della mozione consiste infatti nella proposta, indirizzata al Legislativo comunale, \n\ndi soluzioni che riguardano oggetti concernenti la gestione del Comune che sono compresi \n\nnella competenza deliberativa del Consiglio Comunale. Nella fattispecie, non viene però \n\nchiesto agli organi di procedere alla concretizazzione di una soluzione, ma unicamente di \n\npromuovere, come risulta d'altra parte dal titolo stesso, la realizzazione di un'opera prevista \n\ndal Piano direttore cantonale.\n\nCon riferimento alle norme della Legge federale sulla pianificazione del territorio (LPT) e \n\ndella relativa Legge di applicazione cantonale (LALPT), il Municipio ha evidenziato come il \n\nComune non disponga di un ruolo propositivo riguardo alla modifica del Piano direttore \n\ncantonale, con la conseguneza che tale richiesta, oggetto della mozione, risulti \n\nimproponibile.\n\nRapporto della Commissione della Pianificazione del Territorio alla mozione\n\nLa Commissione della Pianificazione del Territorio ha sentito il mozionante in occasione \n\ndell'audizione tenutasi lo scorso 24 novembre 2009.\n\nCon rapporto 8 giugno 2010, la Commissione condivide la valutazione del Municipio sopra \n\ndescritta ed invita codesto lodevole Consiglio Comunale a dichiarare improponibile la \n\nmozione dell'On. Paparelli.\n\nNel dettagliato rapporto, la Commissione riferisce pure sull'analoga mozione presentata al \n\nGran Consiglio e sul rapporto governativo sulla stessa (Messaggio del CdS al GC n. 6325 \n\ndel 9 febbraio 2010) e richiama le conclusioni degli approfondimenti operati dalla \n\nCommissione con la Commissione regionale dei trasporti.\n\nOsservazioni del Municipio sulla mozione\n\nIl Municipio ha analizzato il Rapporto commissionale dell'8 giugno 2010, nonché l'analoga \n\nmozione al Gran Consiglio, rispettivamente la risposta del Consiglio di Stato di cui al \n\nMessaggio n. 6325 del 9 febbbraio 2010, e formula all'indirizzo di codesto lodevole \n\nConsiglio Comunale le seguenti osservazioni.\n\nSi richiama innanzitutto quanto indicato in sede di osservazioni preliminari alla mozione, \n\nribadendo le conclusioni di cui alla risoluzione del 30 dicembre 2009, vale a dire che - per i \n\nmotivi idicati - la mozione è da considerare irricevibile.\n\nNel merito delle richieste formulate, il Municipio condivide sostanzialmente le \n\nconsiderazioni formulate dal Consiglio di Stato in risposta all'analoga mozione presentata \n\ndall'On. Paparelli al Gran Consiglio. In particolare considera che:\n\n1) Il Piano direttore cantonale, che fissa le linee della painificazione direttrice cantonale, ha \n\nconfermato nella sua recente revisione l'indirizzo della galleria di corconvallazione est. I \n\nrecenti aggiornamenti della scheda di coordinamento del PTL hanno riguardato \n\nl'impostazione della Rete tram del Luganese e non hanno modificato questa impostazione.\n\n2) La realizzazione della galleria non è mai stata prevista in prima fase, bensì in priorità 2/3.\n\nGli approfondimenti nel frattempo operati hanno comunque permesso di individuare due \n\nvarianti di tracciato, definire le possibili organizzazione viaria al portale est, da \n\ncoordinare con l'uscita della galleria Vedeggio-Cassarate.\n\n\n\nCome indicato dalla CRTL, per valutare l'efficacia del nuovo collegamento e, di \n\nconseguenza gli effetti sul traffico nel cento Città, è emerso come si aimportnate \n\nconoscere i risultati della futura organizzazione della viabilità del Polo. Ciò ha portato ad \n\nun rallentamento dello studio, che deve ancora essere concluso.\n\n3) La capacità della nuova galleria di circonvallazione est si aggira attorno ai 26'000 \n\nveicoli/giorno. I dati statistici emessi dalla dogana di Gandria indicano come nel 2008 si \n\nsegnalavano ca. 8'700 transiti/giorno. Questo dato, rimasto da circa 20 anni pressoché \n\ncostante, è da porre in relazione ad altri assi critici del traffico luganese, quali il lungolago \n\n(32'000 passaggi giornalieri) o Via San Gottardo (28'000 passaggi giornalieri).\n\n4) I mezzi finanziari per la realizzazione della galleria di circonvallazione est (valutati in fr. \n\n370-500 mio) non sono compresi nel credito quadro di fr. 905'000'000.-- concesso dal \n\nGran Consiglio per l'attuazione del PTL.\n\nIn conclusione, il Municipio ribadisce il proprio sostegno e conferma la bontà ed attualità del \n\nconcetto Omega delineato dal PTL, comprensivo della realizzazione della Galleria di \n\ncirconvallazione est, nella misura in cui quest'opera è in particolare tesa ad inibire parte del \n\ntraffico di attraversamento nei quartieri di Pregassona, Viganello e Castagnola, \n\nmigliorandone la situazione viaria.\n\nPer un giudizio definitivo sulla sua realizzazione, occorrerà comunque seguire con \n\nattenzione l'evoluzione del traffico pesante proveniente da Porlezza, che potrebbe causare \n\nproblemi nei quartieri attraversati dal loro passaggio.\n\nIl Municipio riconosce in ogni caso che la sua attuazione debba considerare giocoforza le \n\npriorità stabilite dalla pianificazione d'ordine superiore la quale, sulla base di valutazioni che \n\ntengono conto della criticità del congestionamento viario e dei volumi d'investimento (in \n\nquesto caso di grande entità) in rapporto ai benefici per la popolazione, collocano l'opera in \n\nuna tempistica realizzativa successiva, anche tenuto conto che Città, Cantone \n\nConfederazione sono già impegnati in enormi sforzi finanziari per la realizzazione delle \n\nopere viarie e delle relative misure di accompagnamento previste dal PTL/PVP.\n\nViste le considerazioni sopra esposte il Municipio, oltre a considerare la mozione \n\nirricevibile, è dell'idea che la stessa vada pure respinta nel merito.\n\nCon ogni ossequio.\n\nPER IL MUNICIPIO\n\nIl Sindaco: Il Segretario:\n\nArch. dipl. ETH G. Giudici             lic. jur. M. Delorenzi\n\nRis. mun. 23/06/2010\n\n\n