parent_type: affair

category_it: Dettaglio

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text: \n(Interrogazione no. 1381) \n\n \n\nLugano, 15 gennaio 2024 \n \n\n \n\n \n\n       INTERROGAZIONE  \n\n \n\n                          Auto targate Ucraina: depositare la targa? \n\n \nPremessa \n\n \n\nIn una recente risposta del Consiglio di Stato ad un’interrogazione del deputato \n\nStefanoTonini riguardo alcuni interrogativi in merito alla presenza di automobili \n\ntargate Ucraina sul nostro territorio, il CdS ha confermato che “ Secondo il diritto \n\ndoganale, le persone residenti all’estero possono utilizzare sul territorio svizzero il proprio veicolo per \n\nuso privato esente da imposte e formalità doganali per sei mesi nell’arco di un anno (allegato C della \n\nConvenzione del 26 giugno 1990 relativa all’ammissione temporanea [Convenzione di Istanbul; RS \n\n0.631.24]). Se l’utilizzo temporaneo supera tale durata, l’attraversamento informale della frontiera è \n\nconsentito solo previa autorizzazione dell’UDSC mediante modulo 15.30 (rilasciato fisicamente dagli \n\nuffici doganali), che estende l’uso alle suddette condizioni per un determinato periodo o per una durata di \n\ndue anni (24 mesi). L’UDSC rinnova tale autorizzazione su richiesta, sempreché in regola con i requisiti \n\n(in particolare la residenza all’estero). Le disposizioni della Convenzione di Istanbul e il modulo 15.30 \n\nvalgono anche per persone provenienti dall’Ucraina con status di protezione S. \n\nPoiché l’immatricolazione regolare di un veicolo estero – che richiede il preventivo sdoganamento del \n\nmezzo (art. 71 cpv. 1 lett. d, ordinanza sull’ammissione alla circolazione, OAC; RS 741.51) – deve \n\navvenire già dopo 12 mesi ai sensi dell’articolo 115 OAC, il modulo 15.30 e l’utilizzo temporaneo del \n\nmezzo non sdoganato possono  \n\ndeterminare una situazione contradditoria: in base all’articolo 115 OAC, i veicoli ucraini devono essere \n\nregolarmente immatricolati dopo 12 mesi, previo sdoganamento, essendo questo uno dei requisiti stabiliti \n\ndall’articolo 71 OAC per l’immatricolazione. L’unica possibilità per continuare a utilizzare in Svizzera \n\nveicoli non sdoganati trascorsi i 12 mesi previsti dall’articolo 115 OAC è l’immatricolazione provvisoria \n\nper ulteriori 12 mesi, in virtù degli articoli 16 e seguenti dell’Ordinanza sull’assicurazione dei veicoli \n\n(OAV; RS 741.31). L’immatricolazione regolare potrebbe così avvenire dopo 24 mesi, andando a \n\ncoincidere con la scadenza imposta dall’UDSC per lo sdoganamento del mezzo. Tutto questo \n\ncomporterebbe un doppio onere per le autorità cantonali competenti, che avrebbero dovuto immatricolare \n\ntutti i veicoli ucraini in via provvisoria al termine dei primi 12 mesi e poi definitivamente dopo altri 12 \n\nmesi.” \n\n \n\nMa la cosa più importante della risposta è il seguente passaggio “le persone in possesso \n\ndi un permesso S in corso di validità che utilizzano il loro veicolo a motore estero per uso privato e \n\ndispongono di un modulo di autorizzazione 15.30, non necessitano di immatricolare i loro veicoli a \n\nmotore e rimorchi esteri immatricolati in Ucraina per i primi 24 mesi trascorsi ininterrottamente in \n\nSvizzera.” \n\n  \n\n\n\n(Interrogazione no. 1381) \n\nConsiderazioni \n\n \nVisto e considerato che ai rifugiati di guerra ucraini con lo statuto S di protezione dovrebbero \n\nessere applicate le stesse regole per l’assistenza sociale valide per gli altri gruppi di persone nel \n\nsettore dell’asilo, ci permettiamo di formulare una serie di domande all’attenzione del \n\nMunicipio. \n\nL’aspetto centrale è quello delle vetture. Oggi il fatto di possedere un’automobile incide sulle \n\nprestazioni. \n\nLe auto non dovrebbero essere prese in considerazione se c’è motivo di ritenere che i parenti in \n\nUcraina li usino per mantenersi o se questo ostacolerebbe il ritorno per la reintegrazione nel loro \n\npaese. Secondo le raccomandazioni, i veicoli dovrebbero essere venduti dopo 12 mesi o in \n\nalternativa le autorità di assistenza sociale possono richiedere ai proprietari di autovetture \n\ndipendenti di depositare le targhe.  \n\n \n\nSecondo le nostre informazioni molti profughi ucraini hanno fatto ritorno per le festività nella \n\nloro terra di origine. Si vedono circolare ancora molte vetture targate UA, e molti cittadini \n\niniziano a farsi molte domande, poiché il veicolo è considerato un vero e proprio bene. \n\nAlla luce di quanto esposto qui sopra chiediamo al Lodevole Municipio \n\n \n\n1. Quanti sono i profughi ucraini residenti a Lugano?  \n\n2. Quanti di loro beneficiano dell’assistenza? \n\n3. Vi sono cittadini ucraini che ricevono l’assistenza e posseggono una vettura targata? \n\n4. Quante targhe sono state depositate dai profughi ucraini? \n\n \n \n \nCon ogni ossequio. \n\n \n\nAndrea Sanvido Lega primo firmatario \n\nMauro Gaggini \n\nNicholas Marioli \n\nChristian Tresoldi \n\nOmar Wicht \n\nGian Maria Bianchetti \n\nLuisa Aliprandi \n\n \n\n \n \n\n\n


category_it: Messaggio

text: \n\n\n- 2 -\n\nPur trattandosi di un credito quadro, che può permettere interventi con la giusta flessibilità \nladdove emergano problemi puntuali, la richiesta è basata su una pianificazione che tiene \nconto dei numerosi cantieri previsti sulle nostre strade nei prossimi anni.\nInoltre l'analisi della situazione degli alberi cittadini, ormai in gran parte censiti e valutati \ngrazie a uno specifico catasto informatizzato e costantemente aggiornato, ci fornisce tutti \ngli elementi utili a valutare ogni singolo albero e a pianificare nei tempi giusti gli \ninterventi necessari.\n\nOgni singolo albero, ma più in generale tutto il verde della Città, è un patrimonio \nimportante che va conservato, reiterato e laddove possibile incrementato. Siamo convinti \nche si tratti di principi riconosciuti, condivisi e tutelati a tutti i livelli.\n\nI criteri attualmente adottati per la gestione dell'alberatura pubblica superano il consueto \napproccio basato sul trattamento dei singoli esemplari, nel quale spesso il rischio è quello \nche predominino sensazioni soggettive ed emozionali, a discapito di valutazioni oggettive \ne lungimiranti. La gestione deve invece basarsi sui dati raccolti, elaborandoli e soprattutto \ninterpretandoli, focalizzando l'attenzione sull'insieme dei soggetti arborei, ricavandone con \noggettività indicazioni utili per stabilire le priorità dei controlli e degli interventi necessari .\n\nIl rinnovo dell'alberatura nel contesto urbano si confronta con scenari ampi, complessi ed \nestesi nel tempo, per il quale l'unica strategia che può essere adottata è quella di perseguire \nun governo del patrimonio arboreo di lungo periodo.\n\nLa pianificazione del turnover delle alberature deve quindi focalizzarsi non sui singoli \nsoggetti, ma sull'intero insieme degli alberi pubblici. Gestire e pianificare la "foresta \nurbana" non consiste semplicemente nel sostituire le piante abbattute o non attecchite, ma \nè il risultato di un processo razionale, che deve programmare ogni anno la messa a dimora \ndi un numero di alberi sufficiente per conservare e, per quanto possibile nei nostri ristretti \nspazi, espandere e incrementare il patrimonio arboreo.\n\nInvece la scelta più tradizionale di attuare il rinnovo per singoli alberi è un percorso \nsemplice, che minimizza i costi di breve periodo e non crea in genere conflitti sociali. In \nparticolare ed in occasione del rinnovo di alberature stradali, il viale deve essere \nconsiderato come un corpo unico e come tale deve essere trattato. Intervenire in modo non \nunitario, farsi condurre dal naturale decadimento di singoli individui, è rischioso e produce \nnel tempo un risultato esteticamente discutibile e spesso non compatibile con il progetto \noriginario. Inoltre complica la gestione e la cura degli alberi, incrementando i costi ed \nesponendo i fruitori a maggiori rischi.\n\nIn funzione di quanto esposto nel paragrafo precedente, riassumiamo di seguito gli \nobiettivi generali volti a indirizzare e qualificare gli interventi sull 'alberatura pubblica:\n\n- garantire la conservazione del bene;\n\n- proteggere l'incolumità dei fruitori;\n\n- migliorare la salute della popolazione arborea;\n\n- stabilire delle linee guida per il monitoraggio e l'ispezione;\n\n- ridurre l'esposizione al rischio causato dalle alberature pubbliche;\n\n- promuovere lo sviluppo professionale dello staff tecnico e operativo.\n\n\n\n- 3 -\n\nA tale scopo, nell'ambito del catasto del verde, sono stati sviluppati degli strumenti utili a \ndeterminare l'esigenza di un intervento, basandosi in particolare sulla sovrapposizione dei \ndati emersi dalla zonizzazione del territorio con i dati contenuti nel censimento delle \nalberature. A questi si devono poi sommare di volta in volta considerazioni e aspetti \npuntuali, quali:\n\n- età e stato complessivo delle alberature;\n\n- danni e difetti all'apparato radicale a causa di scavi e interventi di vario genere;\n\n- elenco di specie maggiormente a rischio;\n\n- statistica degli schianti/sinistri.\n\nSe ne deduce che gli interventi eseguiti sul territorio sono dettati da un concetto e una \nstrategia lineare, volta all'uso parsimonioso delle risorse, sia umane sia finanziarie, ma che \ntuttavia fissa chiaramente priorità e necessità d'intervento.\nPer conseguire la stabilizzazione del patrimonio arboreo e il suo consolidamento, si \ndevono pianificare le piantagioni in modo da orientare il popolamento verso una \ndistribuzione in classi di età equilibrata, situazione questa che non riscontriamo purtroppo \noggi in Città.\n\nDi massima la struttura delle classi di età degli alberi dovrebbe essere costituita da circa il \n40% di alberi giovani, il 30% di adulti, il 20% di maturi e il 10% di soggetti senescenti. \nPer i soggetti monumentali o di pregio, individuati sulla base di specifici criteri, si \nadottano invece particolari cure e attenzioni volte a garantirne la conservazione il più a \nlungo possibile.\n\nDi seguito elenchiamo i principali interventi previsti nel prossimo quadriennio, che \npotranno tuttavia subire dei cambiamenti nell'ordine delle priorità in funzione di ragioni di \nnatura tecnica, delle continue valutazioni dello stato delle alberature e dagli interventi \ninfrastrutturali eseguiti dai diversi Servizi comunali (oltre alla Divisione Spazi Urbani: \nVerde Pubblico, anche la Divisione Spazi Urbani: Realizzazione Infrastrutture, le AIL SA, \necc.):\n\n- Pregassona, Via Ceresio - alberatura stradale;\n\n- Lugano, Via Adamini - alberatura stradale;\n\n- Lugano, Via Orti / Via Simen - alberatura stradale;\n\n-  Viganello, Via la Santa - alberatura stradale;\n\n- Cassarate, Via delle Scuole - alberatura stradale;\n\n- Lugano, Via della Posta - alberatura stradale;\n\n- Lugano, Via Magatti - alberatura stradale;\n\n- Lugano, contrada di Verla - alberatura stradale;\n\n- Lugano, Via degli Albrizzi - alberatura stradale;\n\n- Lugano, lungolago riva Albertolli - 5° tappa;\n\n- Lugano, lungolago riva Vela - 6° e 7° tappa;\n\n- Lugano, Via Mola / Via Ferri - alberatura stradale/giardino;\n\n- Pambio, San Pietro - 1°, 2° e 3° tappa.\n\n\n\n- 4 -\n\nAlcuni degli interventi sono previsti in diverse tappe e alternati su più anni.\n\nNumerosi sono i criteri che incidono e devono essere osservati nella scelta della specie, ma \nanche nella scelta della corretta messa a dimora (tecnica, ubicazione, ecc.):\n\n- traffico: profilo luce per passaggio veicoli pesanti;\n\n- sottostrutture: distanza dalle infrastrutture esistenti, sia per le parti epigee che ipogee;\n\n- spazio vitale: volume sufficiente a permettere lo sviluppo degli apparati ipogei.\n\nSolo tenendo conto di tutti i criteri, partendo dalla corretta specie di albero, sarà possibile \ngarantire allo stesso una normale crescita.\nIn Città, non dobbiamo dimenticare che talvolta si riscontrano oggettive difficoltà \nnell'individuare spazi liberi, sia per le parti ipogee che epigee; spesso ciò non permette di \nincrementare numericamente l'alberatura, in particolare quella stradale. Ciò nonostante \nsaranno vagliate tutte le possibilità e a questo proposito, come già avvenuto in più \noccasioni, si è riusciti a trovare delle soluzioni coinvolgendo e collaborando con i \nproprietari privati. Diverse sono infatti le alberature stradali pubbliche a dimora su fondi \nprivati.\n\nIl nuovo credito richiesto per il periodo 2018-2024 di fr. 1'500'000.--, serve quindi per \ncontinuare e incrementare in modo deciso il rinnovamento e il potenziamento \ndell'alberatura cittadina. A esaurimento del credito verrà dato scarico dell'operato in sede \ndi consuntivo, con la chiusura del conto.\n\nPer tutti i motivi sopra esposti si invita codesto lodevole Consiglio Comunale a voler\n\nr i s o l v e r e :\n\n1. È concesso un credito quadro di fr. 1'500'000.- per interventi destinati ad arricchire e \nrisanare il patrimonio arboreo cittadino.\n\n2. La spesa sarà caricata al conto investimenti, sostanza amministrativa, e ammortizzata \nsulla basa delle apposite tabelle.\n\n3. Tutte le eventuali entrate, quali partecipazioni, sussidi o altro, saranno registrate in \nentrata su conti separati legati all'opera.\n\n4. Il Municipio è competente per suddividere il credito quadro in singoli crediti d’opera \ne per decidere la loro autorizzazione, conformemente a quanto indicato nell’elenco \nriportato a pagina no. 3 del presente messaggio municipale.\n\n5. Nei messaggi municipali riguardanti i consuntivi della Città, il Municipio è \nresponsabile di presentare l'evoluzione del progressivo utilizzo del presente credito \nquadro includendo un commento esplicativo sulle opere realizzate nel corso \ndell'anno rispetto agli interventi previsti dal presente messaggio.\n\n6. Il credito decade se non utilizzato entro il 31 dicembre 2019.\n\n\n\n\n\nANNO\nCREDITO \n\nCOMPLESSIVO \nRICHIESTO\n\nVALORE \nRESIDUO\n\nTASSO \nAMM.\n\nTASSO \nINT. AMMORTAMENTO INTERESSI ONERI TOTALI\n\n1 ANNO 1'500'000.00 1.00 1.60 15'000.00 24'000.00 39'000.00\n\n2 ANNO 1'485'000.00 14'850.00 23'760.00 38'610.00\n\n3 ANNO 1'470'150.00 14'702.00 23'522.00 38'224.00\n\n4 ANNO 1'455'448.00 14'554.00 23'287.00 37'841.00\n\n5 ANNO 1'440'894.00 14'409.00 23'054.00 37'463.00\n\n6 ANNO 1'426'485.00 14'265.00 22'824.00 37'089.00\n\n7 ANNO 1'412'220.00 14'122.00 22'596.00 36'718.00\n\n8 ANNO 1'398'098.00 13'981.00 22'370.00 36'351.00\n\n9 ANNO 1'384'117.00 13'841.00 22'146.00 35'987.00\n\n10 ANNO 1'370'276.00 13'703.00 21'924.00 35'627.00\n\n11 ANNO 1'356'573.00 13'566.00 21'705.00 35'271.00\n\n12 ANNO 1'343'007.00 13'430.00 21'488.00 34'918.00\n\n13 ANNO 1'329'577.00 13'296.00 21'273.00 34'569.00\n\n14 ANNO 1'316'281.00 13'163.00 21'060.00 34'223.00\n\n15 ANNO 1'303'118.00 13'031.00 20'850.00 33'881.00\n\n16 ANNO 1'290'087.00 12'901.00 20'641.00 33'542.00\n\n17 ANNO 1'277'186.00 12'772.00 20'435.00 33'207.00\n\n18 ANNO 1'264'414.00 12'644.00 20'231.00 32'875.00\n\n19 ANNO 1'251'770.00 12'518.00 20'028.00 32'546.00\n\n20 ANNO 1'239'252.00 12'393.00 19'828.00 32'221.00\n\nMM 9912\n\nInterventi destinati ad arricchire e risanare il patrimonio arboreo cittadino\n\nTasso d'ammortamento 1% (tasso Preventivo 2018; tasso d'interesse 1.6%)\nCredito di costruzione\n\n\n


text: \n\n\n\n


category_it: Risposte

text: \nP. 1 di 3\n\n Lugano, 23 febbraio 2024\n\nInterrogazione no. 1389 - "C'era una volta il tetto verde"\n\nOnorevole Signora Minotti,\n\nin riferimento alla sua interpellanza no. 4270 dell’11 gennaio 2024, trasformata in\ninterrogazione (no. 1389) nel corso della seduta di Consiglio Comunale del 19 febbraio\n2024 e presentata unitamente ad altri cofirmatari, rispondiamo di seguito puntualmente alle\ndomande poste.\n\n1. Il Municipio è al corrente che il tetto della nuova scuola dell’infanzia non è stato\nrealizzato nel rispetto del messaggio municipale?\n\nLa nuova scuola dell'infanzia di Sonvico è stata realizzata conformemente a quanto indicato\nnel contesto del MMN. 9821 da codesto onorando consesso. Come spesso accade in tutte\nle edificazioni - pubbliche o private che esse siano - possono presentarsi necessità di\napporre modifiche rispetto al progetto iniziale, per motivi tecnici, pratici o economici.\nAlcune modifiche devono essere oggetto anche di una procedura di variante ai sensi della\nlegislazione in materia edilizia. Nel caso concreto, le scelte progettuali che hanno portato\nalla formazione di un tetto, che dal punto di vista estetico differisce rispetto a quello\npresentato nel messaggio municipale, rientrano nel novero delle modifiche di lieve entità\nche non necessiterebbero, da sole, di essere sottoposte a procedura edilizia in regime di\nvariante. Il Municipio è in ogni caso costantemente informato dello stato di evoluzione\ndell'edificazione dei progetti.\n\n2. Perché sono stati fatti questi importanti cambiamenti?\nIl Municipio, a novembre 2019, ha preso atto delle esigenze accresciute nella gestione della\nristorazione scolastica e conseguente necessità di modificare il layout degli spazi relativi alla\nristorazione all’interno dell’edificio per consentirne la funzionalità attesa. Queste modifiche\nhanno avuto delle ripercussioni anche sulla distribuzione dell’impiantistica che ha dovuto\nessere adattata. Inoltre, nell'intento di migliorare l'efficienza energetica tramite l'uso degli\nimpianti fotovoltaici quali fonti di produzione di energia pulita ed ecologica e migliorando\nquindi la qualità delle fonti energetiche dell'edificio, tutelando nel contempo l'ambiente, è\nstata aumentata la superficie adibita a questo scopo e di conseguenza si è rinunciato ad\nimplementare un inverdimento estensivo del tetto.\n\n3. Chi aveva progettato la scuola e rispettivamente chi aveva progettato l’impiantistica?\nIl progetto definitivo è stato allestito dall’architetto Michele Malfanti mentre, delle parti\nrelative agli impianti RCVS, se n’è occupato lo studio Visani Rusconi e Talleri SA.\nSuccessivamente, la progettazione esecutiva è stata assegnata ad AFRY Svizzera SA,\nsempre accompagnati da VRT SA.  \n\nCittà di Lugano\nCancelleria comunale\n\nPiazza della Riforma 1\n6901 Lugano\nSvizzera\n\nt. +41 58 866 70 11\ncancelleria@lugano.ch\nwww.lugano.ch\n\n Risoluzione municipale\ndel 22 febbraio 2024\n\nE-mail\nCittà di Lugano, C.P. 1670, 6901 Lugano\n\nOnorevole Signora\nLucia Minotti\n\nhttp://www.lugano.ch\n\n\nP. 2 di 3\n\nRisoluzione municipale\ndel 22 febbraio 2024\n\nCittà di Lugano\nCancelleria comunale\n\n4. Il progetto originale come prevedeva l’impiantistica e dove doveva essere\nposizionata?\n\nNel progetto originale i monoblocchi di ventilazione e i relativi collegamenti erano\nposizionati sul tetto.\n\n5. Ci sono stati supplementi di spesa per l’esecuzione delle opere?\nNo, nell’insieme i costi sostenuti rispettano il credito concesso.\n\n6. Le modifiche sono state oggetto di domanda di costruzione o notifica?\nSì, le modifiche progettuali nel loro complesso sono state oggetto di una procedura di\nautorizzazione ordinaria.\n\n7. I privati che abitano in quel comparto sono stati messi al corrente dei cambiamenti in\ncorso d’opera?\n\nLa domanda di costruzione in variante è stata in pubblicazione dal 16 al 31 maggio 2022.\nCome previsto dall’art. 6 cpv. 3 LE, la pubblicazione è stata notificata all’istante e ai\nproprietari confinanti: mappali no. 948 e no. 961.\n\n8. È stato fatto tutto il necessario per inserire in modo armonioso all’interno del\npaesaggio la struttura?\n\nIl Municipio è convinto che sia stato fatto tutto il necessario alfine di inserire in modo il più\narmonioso possibile questo edificio nel contesto del territorio. Non va dimenticato del resto\nche l’iter del progetto ha visto due procedure di autorizzazione, per le quali sono stati\nrilasciati i necessari preavvisi cantonali con relative licenze e contro le quali non sono state\npresentate osservazioni. In merito all’impatto visivo dell’impiantistica e la mancata\nesecuzione della copertura con verde estensivo, il Municipio è dell’avviso che sia un\ncompromesso necessario in considerazione delle sempre maggiori esigenze in ambito\nimpiantistico, anche dovuto al rispetto dell’obbligo di certificazione Minergie. Soluzioni\nalternative come ad esempio il posizionamento dell’impiantistica sotto terra, non sono\nsempre possibili e in ogni caso comportano dei maggior costi.\nSi ricorda inoltre che, nell'ottica di rendere l'intero comparto scolastico più attrattivo per\ntutti gli utenti, anche il giardino della scuola elementare è stato oggetto di interventi rivolti\nad un completo rinnovo.\n\n9. Come mai il Legislativo non è stato informato? Dobbiamo aspettarci di non essere\ninformati anche in futuro su modifiche sostanziali inerenti opere approvate dal\nConsiglio Comunale?\n\nLa competenza del Legislativo data dalla legge è quella di approvare l'esecuzione di opere\npubbliche sulla base di preventivi e di progetti definitivi e di accordare dunque i crediti\nnecessari. Ciò non significa che i progetti definitivi non possano subire ancora, come già\nevidenziato in entrata, modifiche marginali che non impattano tuttavia il progetto nella sua\nessenza e che non hanno risvolti finanziari, come nel caso concreto. Quanto indicato nel\nmessaggio approvato dal Legislativo nei suoi elementi principali, per quanto attiene alle\ncaratteristiche dell'edificio nel suo insieme, ovvero rispetto alla posizione, destinazione,\ndimensioni e costi è stato rispettato.\n\n\n\nP. 3 di 3\n\nRisoluzione municipale\ndel 22 febbraio 2024\n\nCittà di Lugano\nCancelleria comunale\n\nVoglia gradire, Onorevole Signora Minotti, l’espressione dei nostri migliori saluti.\n\nPer il Municipio\n\nIl Sindaco  \n\nMichele Foletti \n\nIl Segretario comunale\n\nRobert Bregy\n\nCopia per conoscenza:\n\nConsiglio Comunale\n\nMunicipio\n\nEdilizia pubblica\n\n\n


category_it: Interpellanza

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