category_it: Messaggio

text: \nM U N I C I P I O\n\nMESSAGGIO MUNICIPALE NO. 5762\n\nPer la richiesta di un credito di fr. 1'109'554.-- necessario per l'acquisto e la\nposa di un prefabbricato alla scuola dell'infanzia di Molino Nuovo e per la\nristrutturazione di alcune cucine delle scuole dell'infanzia\n-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\n  Lugano, 28 febbraio\n2001\n\nAll'On.do\nConsiglio Comunale\nLUGANO\n\nOnorevole Signor Presidente,\nOnorevoli Signori Consiglieri Comunali,\n\nla nostra scuola dell'infanzia ha sempre rivestito un ruolo importante nell'azione\npedagogica rivolta ai bambini in età prescolastica. La volontà di voler mantenere\ncostante l'impegno per un'adeguata educazione alla fanciullezza era d'altra parte già\nben delineata nelle linee direttrici del Piano Regolatore.\nPer rinnovare questo impegno e poterlo mantenere anche in futuro val la pena di\nriproporre alcune considerazioni di dettaglio contenute nel piano regolatore.\n\nConsiderazioni introduttive   \n\n1. Gli assunti pianificatori del PR.\n"La qualità del sistema delle scuole materne offerto alla popolazione residente\nrappresenta un elemento essenziale per dimostrare l'intenzione pianificatoria di\nplasmare la città "a misura d'uomo": innanzitutto perché un'adeguata offerta di\nscuole materne dimostra la convinzione nell'avvenire della città, anche come culla\nvitale della residenza; in secondo luogo, perché essa conferma la volontà di mettere\na disposizione dei fruitori del territorio cittadino, a fianco delle strutture al servizio\ndei commerci, del lavoro e del turismo, anche le infrastrutture maggiormente\nrichieste dagli abitanti residenti."\nÈ il concetto introduttivo, essenziale e ancora oggi condivisibile, che il nostro PR\n\n\n\nproponeva, trattando il problema della scuola materna. Il documento approfondiva in\nseguito questa idea di base, sviluppandola adeguatamente con tutta una serie di piani\ne di dettagli che davano, ovviamente, un'immagine completa della questione.\n\nAlcuni concetti meritano di essere qui riproposti. Un'attenzione particolare doveva\nessere dedicata, e lo si diceva in termini molto chiari, all'esistenza di:\n- collegamenti pedonali tra i quartieri e le rispettive sedi di Scuola materna,\n\npossibilmente discosti dal traffico e non obbligati a tagliare arterie di traffico;\n- raggio di "influenza" delle singole sedi di circa 300 metri.\n\nSono ragionamenti di tipo politico e pianificatorio, unanimemente condivisi e\naccettati dal Consiglio Comunale, che hanno ispirato e che tuttora guidano l'azione\ndel Municipio.\nÈ opportuno ribadirli e segnalarli all'attenzione di tutti.\n\nIl documento fissava anche dei precisi parametri tecnici per determinare il numero e\nil dimensionamento delle sedi di scuola materna necessarie per coprire il territorio e\nrispondere al fabbisogno cittadino:\n-  il tasso di natalità (corrispondente allo 0.9%);\n-  il tasso di frequenza (fissato al 2.5% della popolazione residente);\n-  il grado di occupazione media (stabilito in 19/20 bambini per sezione).\n\nOggi, e dopo qualche anno di esperienza, il Municipio deve concludere che questi\ndati non corrispondono più alla realtà attuale. Di conseguenza la pianificazione, il\nbisogno di spazi, i criteri organizzativi vanno rivisti e riconsiderati.\nAl tasso di natalità, che non si è scostato molto dalle previsioni di allora, bisogna\noggi aggiungere gli effetti dell'afflusso di popolazione proveniente dall'estero che ha\ncontribuito a far lievitare il parametro di base.\nIl tasso di frequenza che si deve attualmente tenere in considerazione è, di fatto, ben\nsuperiore a quello allora stimato. A causa di necessità contingenti e specifiche,\nsicuramente anche per l'apprezzata offerta educativa, le famiglie tendono sempre di\npiù ad iscrivere i loro figli alla scuola dell'Infanzia appena essi compiono i 3 anni. La\npercentuale del 60%, presa in considerazione nei primi anni '80, è oggi molto vicina\nal 90%.   \nAnche il grado di occupazione, allora previsto in termini accettabili, deve essere\nriconsiderato. Abbiamo quasi dappertutto raggiunto il limite massimo fissato dalla\nlegge cantonale (25 bambini/sezione) e, elemento non previsto dal pianificatore, non\nsiamo più in grado di accettare l'iscrizione di tutti i bambini domiciliati, in età di\nammissione, per carenza di spazi !\nCiò si verifica, da anni e in modo marcato, alla sede di Molino Nuovo. Ciò si\nverificherà ben presto, se prestiamo attenzione alle proiezioni demografiche\ndell'Ufficio Controllo Abitanti, alla sede di Loreto.\n\n2. Evoluzione-attualizzazione dei parametri PR.\nIl Municipio\n\n\n\n- convinto che gli assunti pianificatori del PR vanno continuamente verificati e\nconfrontati con la realtà in modo da mantenere valore e attualità,\n\n- sollecitato in questo senso da segnalazioni puntuali e richieste precise provenienti\ndalle Commissioni o da singoli Consiglieri del nostro Legislativo,\n\n- considerate le osservazioni emerse durante le riunioni e i vari scritti indirizzati alla\nDirezione delle scuole o al Municipio dalle assemblee dei genitori e da singoli\ncittadini,\n\n- analizzati gli aggiornati dati demografici prospettici studiati e preparati dall'Ufficio\nControllo Abitanti,\n\n- stimolato dalle proposte elaborate dalle varie istanze esterne interpellate e dal\nConsiglio di direzione, responsabile della gestione delle nostre scuole,\n\nha inteso rivedere, approfondendole e rielaborandole, tutte le tematiche che\nriguardano l'organizzazione e l'assetto della Scuola dell'Infanzia della città di\nLugano. Le peculiarità delle diverse sedi SI, dislocate su tutto il territorio, sono state\nconfrontate con le nuove esigenze per verificare se l'offerta, vista in termini\nquantitativi e qualitativi, risponda ancora in modo confacente alla domanda.\n\n\n\nCon il presente messaggio si intende ora proporre di adottare i correttivi necessari\nper riequilibrare le particolari situazioni delle 11 sedi di Scuola dell'Infanzia presenti\nsul territorio cittadino.\nLo vuole fare:\n-  in base ai concetti pianificatori espressi nel PR ancora validi e attendibili;\n-  secondo una nuova impostazione che tenga conto di aggiornati concetti educativi;\n- offrendo una risposta concreta a puntuali richieste che, negli ultimi anni, gli sono\n\npervenute e non sono certo mancate.\n\n3. Il progetto scolastico.\nIl progetto scolastico, sul quale si intende operare nella gestione della nostra Scuola\ndell'Infanzia, si basa su alcuni presupposti che meritano di essere chiaramente\nesplicitati e riaffermati:\n- offrire l'opportunità, conferita dalla Legge della Scuola, a tutti i bambini\n\ndomiciliati che hanno compiuto i 3 anni di poter frequentare la scuola;\n- fare in modo che la sede scolastica che li ospita sia adeguatamente attrezzata e\n\noffra spazi esterni  ed interni che permettano lo svolgimento di\nun'efficace attività educativa;\n\n- contenere il regolare effettivo delle sezioni entro termini più facilmente gestibili,\nnel rispetto delle direttive di legge ma anche tenendo conto delle nuove\nproblematiche sociali che, in questi anni, hanno reso più difficile l'azione\ndidattico-pedagogica delle docenti dei nostri asili;\n\n- garantire, all'interno della sede, un servizio mensa soddisfacente che prepari i pasti\nsecondo le prescrizioni cantonali;\n\n- studiare il possibile ampliamento del servizio quotidiano offerto, estendendo anche\nad altre sedi, dopo opportune verifiche delle dimostrate necessità, l'opportunità di\nusufruire dell'orario prolungato;\n\n- cercare di ottenere, in ogni sede o almeno dove ciò sia possibile e necessario,\nragionevoli "spazi di riserva" che permettano di assorbire, senza troppi squilibri e\nsenza dover ricorrere a importanti interventi strutturali, eventuali, possibili\nvariazioni demografiche oggi difficilmente prevedibili poiché influenzate da fattori\nesterni.\n\n4. Obiettivi.\nL'obiettivo dichiarato è di studiare a fondo, per poi proporre in vari momenti, precisi\ninterventi e qualche correttivo mirato che permettano di far fronte in modo adeguato\nai nuovi, dimostrati bisogni.\nSi tratta di modifiche\n- puntuali,\n- non generalizzabili,\n- progettate in collaborazione con i servizi pianificatori,\n- pensate sulla base delle segnalazioni esterne o delle indagini effettuate dai\n\nresponsabili del nostro Istituto scolastico.\nCostituiranno singoli messaggi che, pur rientrando in questo generale ordine di idee,\n\n\n\nproporranno correttivi o modifiche necessari per ridare efficienza all'importante\nazione pedagogica della nostra Scuola dell'Infanzia.\n\nRiteniamo comunque indispensabile poter procedere immediatamente, presso la sede\ndella scuola dell'infanzia di via Ferri a Molino Nuovo, con un intervento atto ad\naffrontare la situazione prevista per il prossimo anno scolastico per le ragioni qui\nsotto esposte.\n\nA.   Aumento del n. delle sezioni alla scuola\ndell’infanzia di Via Ferri\n\nLa scuola dell'infanzia di Via Ferri è composta da un caseggiato principale, edificato\nnei primi decenni del secolo scorso e che ospita tre sezioni, e da un prefabbricato,\normai ultratrentenne, che ospita la quarta sezione.\nEntrambi gli edifici mostrano i segni del tempo e nel corso degli anni si sono dovute\nmettere in atto misure particolari per garantire un minimo di vivibilità e di sicurezza\nalla popolazione scolastica ospitata.\nGli espedienti allora adottati non rappresentano più tuttavia degli esempi di\nfunzionalità: citeremo, ad esempio, che i bambini di due sezioni consumano i pasti\nsugli stessi tavoli che utilizzano per le attività creative mentre i bambini delle altre\ndue sezioni utilizzano, quale refettorio, gli scantinati non certo pensati a suo tempo\nquali spazi-mensa.\n\nVa anche ricordato che l'Ufficio dell'insegnamento prescolastico si è visto costretto\nad applicare una deroga al n. massimo di bambini per sezione previsto dalla Legge\ncantonale proprio in relazione alla situazione logistica non ottimale; invece dei\npotenziali 100 bambini (25 per sezione) la sede di Via Ferri ne può ospitare al\nmassimo 88.\nDa qualche anno il numero di iscrizioni supera quello della capienza massima (89\nnell’anno scolastico 1998/99, 98 nell’anno scolastico 1999/00, 96 nell’anno\nscolastico 2000/01), impedendo di fatto la scolarizzazione di tutti i bimbi iscritti che,\nsecondo i disposti cantonali, maturano il diritto di ammissione.\nRiteniamo quindi urgente un intervento atto ad aumentare il n. delle sezioni da 4 a 5\ngarantendo così il diritto alla scolarizzazione a tutti i bambini del quartiere. I dati\nrecentemente forniti dall’Ufficio Controllo Abitanti indicano che la natalità, nel\nquartiere di Molino Nuovo, si mantiene costante. Viene quindi confermata,\nperlomeno a medio termine, la necessità di disporre di spazi supplementari.\nPer questo motivo: proponiamo la posa immediata di un edificio prefabbricato che ci\npermetterebbe di raggiungere 3 importanti obiettivi:\n- l'apertura, nel prossimo mese di settembre, di una nuova sezione così da poter\n\naccogliere tutti i bambini iscritti;\n- la possibilità di mettere fuori esercizio, in un secondo tempo, il vecchio e\n\nfatiscente prefabbricato che consentirebbe, tra l'altro, di liberare il sedime\nretrostante l'edificio primario in vista di un auspicabile ampliamento e\nammodernamento dello stesso;\n\n- la garanzia di offrire ai bambini, che frequentano l'orario prolungato, spazi più\n\n\n\nconfacenti e permettere l'eventuale istituzione di una seconda sezione, visto il\ncontinuo aumento della richiesta per questo servizio sociale.\n\nRelazione tecnica sulle caratteristiche del progetto\n\nConsiderata la condizione di provvisorietà del nuovo edificio, in attesa del futuro\nampliamento della sede principale, si é assunta la soluzione d'impiego di una\nstruttura prefabbricata costituita da elementi modulari da accostare e assemblare\nopportunamente.\n\nL'edificio é costituito da 9 elementi modulari da ml. 2,40 x 9,00 su due livelli,\nricavandone una superficie di ca. 195 m2 per piano comprendente:\n- un'aula di insegnamento,un'aula per il gioco;\n- un atrio guardaroba, una serie di servizi igienici e un ufficio per la maestra.\n\nCaratteristiche tecniche delle unità modulari componibili\n\n- La struttura portante è costituita da profilati in acciaio laminato a freddo zincati e\nabbullonati, trattati con una verniciatura speciale.\n\n- Le pareti sono costituite da pannelli modulari autoportanti a sandwich, isolati\ntermicamente con iniezione di resina poliuretanica espansa con superficie esterna\nin lamiera zincata preverniciata.\n\n- La copertura è costituita da un supporto con pannelli sandwich simili alle pareti -\nisolamento con materassino in lana di roccia e copertura con lamiera grecata\nzincata o aluzink.\n\n- Il pavimento é costituito da lastre di conglomerato truciolare idrofugo con resine\nspeciali - piano di calpestio in resina PVC o materiale simile.\n\n- I serramenti in alluminio anodizzato con vetri tipo thermopane e tapparelle esterne\nin alu termolaccato, con la possibilità di posa di lamelle frangisole all'interno.\n\n- La struttura viene fornita con l'impianto elettrico completo, su progetto del\nCommittente con impianto di riscaldamento elettrico a termoconvettori e\ntermostato di regolazione.\n\n- Il monoblocco servizi viene fornito completo di impianto idrico/Sanitario, eseguito\nsecondo progetto del Committente.\n\n- Parafulmine - trattandosi di un edificio scolastico la struttura dovrà essere dotata di\nun impianto parafulmine.\n\n\n\nDislocamento logistico\n\nIl prefabbricato verrà posato all'interno del mappale 617 di proprietà della Città,\nattualmente occupato dalla Pro Juventute che verrà diviso a metà : la parte a Nord\nresta alla Pro Juventute, la parte a Sud viene occupata dall'asilo per una superficie di\nca. 1000 m2.\n\nTempi di realizzazione\n\nIn funzione dei ridottissimi tempi per la messa a disposizione della struttura\nfunzionante (deve essere operativa entro il primo sett. 2001), la soluzione di impiego\ndi un prefabbricato é risultata l'unica perseguibile per la sua rapidità di costruzione,\ndi posa e di messa in esercizio.\n\nConclusione\n\nDi questi tipi di prefabbricato si sono visionati diversi esempi di realizzazioni in\nTicino, tra cui anche una sezione di asilo, che a distanza di 6/7 anni dalla sua\nedificazione assolve egregiamente al suo compito.\nInoltre il prefabbricato metallico di robusta struttura, se opportunamente piazzato e\nmantenuto, potrà essere riutilizzato al termine della sua funzione.\n\nB. Ristrutturazione delle cucine delle sedi di\nscuola dell'infanzia\n\n1. Premessa\nIl 14 luglio 1994 il Municipio valutava la possibilità di modificare sostanzialmente\nl'impostazione della gestione delle mense delle scuole dell'infanzia nell'ambito delle\nmisure di risparmio da attuare a breve termine.\nIn particolare il personale dislocato in più sedi generava costi che andavano\nriconsiderati e, se del caso, contenuti.\nInvitava la direzione delle scuole a voler riorganizzare le mense delle scuole\ndell'infanzia con la parziale centralizzazione delle cucine. Doveva altresì valutare la\npossibilità di coinvolgere i privati nella gestione e nella preparazione dei pasti.\nNel mese di aprile 1995 la direzione presentava un rapporto sulla situazione delle\nmense e ipotizzava o la privatizzazione o la centralizzazione del servizio.\nAbbandonata l'idea di privatizzare questo servizio, a causa dei costi elevati e delle\nscarse garanzie di rispetto delle normative cantonali, nel luglio 1995 la direzione\nproponeva al Municipio una prima fase di centralizzazione delle cucine.\nNel gennaio del 1996 si procedeva alla seconda fase con l'apertura di una seconda\ncucina principale.\nA partire dall'anno scolastico 1996/97 la cucina della scuola dell'infanzia di Molino\nNuovo serve anche le sedi del Ronchetto e di Besso, mentre la cucina della scuola\n\n\n\ndell'infanzia di Gemmo serve le sedi di Loreto e del Bertaccio.\nNel 1998 si passava allo studio della terza fase, anticipata nel rapporto del 1995, che\nprevedeva la chiusura di altre due cucine, Ciani e Castagnola, che avrebbero dipeso\ndalla cucina della scuola dell'infanzia di Cassarate. Per procedere occorreva\nristrutturare quest'ultima con una certa urgenza.\nIl dicastero del territorio si avvaleva della collaborazione di uno studio di\narchitettura e gastrodesign che nel 1999 consegnava un progetto con relativo\npreventivo di spesa.\nCompito del dicastero territorio era quello di preparare il messaggio per la richiesta\ndi credito per l'esecuzione dei lavori necessari all'ampliamento della cucina di\nCassarate e inoltre per alcuni interventi anche nelle cucine principali di Gemmo e\nMolino Nuovo.\nNel frattempo una nuova visione della gestione delle mense, aggiornate disposizioni\nemanate dal DIC ci portano oggi a riflettere sull'impostazione sin qui data.\n\n2. Nuovi obiettivi per le mense della scuola dell'infanzia.\nCon l'inizio del nuovo anno scolastico 2000/2001 sono state apportate alcune\nmodifiche ai menu che hanno causato diverse difficoltà sia nella preparazione dei\npasti, sia nel loro trasporto. In particolare per alcuni piatti non era possibile\ngarantirne la qualità; si è così dovuto ritornare alla preparazione parziale di certe\npietanze nelle singole sedi.\nCon il presente messaggio il Municipio intende rivedere l'organizzazione delle\nmense con un "ritorno all'antico" riaprendo le varie cucine e preparando i pasti nelle\nsingole sedi.\nIn questo caso ad acquistarne sarà la qualità dei cibi preparati e, nel contempo,\nverrebbero a cadere tutte le difficoltà per il loro trasporto.\nL'investimento per la ristrutturazione e la centralizzazione delle cucine principali era\nprevisto in fr. 991'000.--.\nLa spesa ora proposta per la riapertura di tutte le cucine raggiunge invece un\nmassimo di fr. 457'500.-- (come da preventivo allegato).\nQuesta nuova impostazione è possibile con l'assunzione di due nuove dipendenti.\n\n\n\nIl 15 gennaio scorso il Municipio incaricava il Consiglio di direzione di allestire, in\ncollaborazione con il Dicastero del Territorio, un preventivo di spesa per il\nrisanamento urgente e generale di tutte le cucine delle scuole dell'infanzia.\n\nRelazione tecnica sugli interventi di ristrutturazione di alcune cucine\n\nLo scopo é essenzialmente quello di ripristinare quelle strutture che a suo tempo\nerano state messe fuori servizio (trattasi delle sedi: Bertaccio - Besso - Loreto -\nRonchetto ), e di migliorare la funzionalità delle cucine ancora in esercizio con la\ndotazione di attrezzature adeguate per un giusto esercizio, nel rispetto delle\nprescrizioni di igienicità e di un corretto confezionamento dei cibi.\n\nTutte le cucine in oggetto: - Ronchetto - Besso - Bertaccio - Loreto - Gemmo -\nCassarate, sono state attentamente esaminate con l'aiuto di un esperto, e con\nl'allestimento di una tabella comparativa si sono indicati tutti gli interventi puntuali\nrelativi ad ogni struttura.\n\nTrattasi delle seguenti operazioni:\n- acquisto delle attrezzature più importanti, quali: forni combinati, pentole a ribalta,\n\nlavastoviglie, frigoriferi/congelatori, robot di cucina ecc.;\n- arredamenti mancanti o carenti o non più utilizzabili, quali : tavoli di lavoro in\n\nacciaio inox, piani di lavaggio, e nuovi armadi e scaffalature per stoviglie e\nattrezzature di cucina;\n\n- completamento degli accessori vari di cucina, necessari per un adeguato esercizio,\nquali: carrelli di servizio, spremiagrumi, pentole e padelle, bilance, vasellame,\nmestoli e posaterie, ecc..\n\nSono inoltre previsti interventi di artigiani per le seguenti operazioni di ripristino:\n- modifica di alcuni grigliati a pavimento nelle nuove disposizioni degli apparecchi;\n- costruzione di nuovi mobiletti e scaffalature in legno;\n- allacciamenti e collegamenti idraulico /sanitari delle nuove apparecchiature;\n- allacciamenti elettrici delle nuove installazioni e potenziamento dell'illuminazione\n\ndi alcune cucine;\n- installazione di nuovi impianti di ventilazione ove mancanti o non più idonei;\n- pulizia e tinteggiatura di tutti i locali.\n\nLa realizzazione di queste opere potrà beneficiare di un sussidio cantonale, che verrà\ncorrisposto tenendo conto della forza finanziaria del Comune, sia per l'acquisto e la\nposa del prefabbricato, sia per la ristrutturazione delle cucine tuttora non\nfunzionanti. In questo senso la direzione delle scuole si è già attivata e ha preso i\nnecessari contatti con le istanze cantonali preposte al sussidiamento.\nLa sistemazione esterna del prefabbricato sarà sussidiata nella misura del 10 % del\ncosto sussidiabile.\n\n\n\nIl Consiglio di direzione, in collaborazione con il servizio del personale, quantifica\nin fr. 104'362,90 l'onere per l'assunzione delle due nuove dipendenti addette alle\ncucine.\n\n\n\nRiepilogo dei costi totali:\n\n- installazione nuovo prefabbricato a Molino Nuovo  fr.    652'056.--\n- ristrutturazione di alcune cucine   fr.    457'498.--\nTotale fr. 1'109'554.--\n\nQueste realizzazioni:\n- rivestono carattere di urgenza;\n- rientrano nel più vasto progetto di pianificazione delle scuole dell'infanzia esposto\n\nin precedenza;\n- sono strettamente legate al calendario scolastico ed alla necessità che il\n\nprefabbricato e le cucine entrino in funzione il 1. settembre 2001.\n\nPer le considerazioni precedentemente esposte il Municipio invita codesto On.do\nConsiglio Comunale a voler\n\nr i s o l v e r e :\n\n1. È concesso un credito di fr. 1'109'554.-- per l'acquisto e la posa di un\nprefabbricato alla scuola dell'infanzia di Molino Nuovo e per la ristrutturazione di\nalcune cucine delle scuole dell'infanzia.\n\n2. Il credito sarà adeguato alle giustificate variazioni dell'indice di costo.\n\n3. La spesa sarà registrata sul conto investimenti del Comune, sostanza\namministrativa, e ammortizzata secondo le apposite tabelle.\n\n4. I sussidi cantonali che saranno concessi, tenendo conto della forza finanziaria\ndella città, andranno a degrado del costo preventivato.\n\nCon ogni ossequio.\n\n   PER IL MUNICIPIO\n\n  Il Sindaco: Il Segretario:\n\n   Arch. dipl. ETH G. Giudici             A. Zoppi lic. oec. HSG\n\n\n\nRis. mun. 22/02/2001\n\n\n


parent_type: affair

category_it: Dettaglio

format: application/pdf

text: \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n


text: \n(Interrogazione no. 1191) \n\nINTERROGAZIONE \n \nLugano, 22 marzo 2021 \n \n \nMIGLIORAMENTO DELLA RETE DI COLLOCAMENTO DEI FIGLI DI \nLAVORATRICI/LAVORATORI RESIDENTI A LUGANO \n \nNumerosi motivi portano i genitori ad affidare i propri bambini alla cura di terzi. Purtroppo vi \nsono genitori che non trovano soluzioni o esse sono troppo care. Questi fattori pesano sulle \nfamiglie con un reddito medio-basso, biparentali e monoparentali, ostacolando la loro \nricerca di un lavoro oppure l’aumento della percentuale d’occupazione: ne consegue che \nesse non riescono ad arrivare ad un salario che copra il costo della vita. \n \nRicordiamo che: \n- Per ogni franco investito il collocamento di bambini vi è un ritorno di circa 1,5 franchi \n\nsotto forma di imposte; \n- la crescita in Città del settore terziario avanzato ma anche dei posti in ambito \n\naccademico (USI-SUPSI) richiederà nei prossimi anni un aumento dei professionisti \nqualificati, per cui una buona offerta per il collocamento dei bambini può aumentare \nanche l’attrattività della Città (tanto per i dipendenti, quanto per le aziende); \n\n- i bambini alloglotti, tra 0 e 5 anni in particolare, traggono un grande vantaggio dal fatto \ndi essere collocati in una struttura o una famiglia diurna, completando così il loro sviluppo \nlinguistico, cognitivo e sociale (così che eventuali futuri problemi sociali e scolastici \npossano essere evitati). \n\n \nChiediamo quindi al lodevole Municipio di Lugano: \n\n1. Intende allargare nei prossimi anni l’offerta comunale di nidi e strutture extrascolastiche \nper tutti i genitori che lavorano residenti a Lugano, che hanno figli in età di obbligo \nscolastico, e questo senza l’obbligo di dover fornire particolari motivazioni? \n\n2. Intende coinvolgere in questo allargamento dell’offerta l’Associazione Luganese \nFamiglie Diurne, per l’attivazione di mamme diurne o papà diurni, operanti nella fascia \ndiurna e serale? E pensando al personale sociosanitario e ad altre professioni che \noperano 7 giorni su 7, anche nel finesettimana? \n\n3. È stata considerata infine la creazione di una rete di babysitting qualificato per accudire \nil bambino/il ragazzo presso il domicilio del genitore? \n\nCon distinti saluti. \n\nBeatrice Reimann (PS) \nGiovanni Albertini (Indipendente) \nEdoardo Cappelletti (PC) \nFederica Colombo Mattei (PPD) \nMorena Ferrari Gamba (PLR) \nRaoul Ghisletta (PS) \nDeborah Moccetti Bernasconi (PLR) \nElena Rezzonico (PS) \nNicola Schoenenberger (Verdi) \nOmar Wicht (Lega) \nCarlo Zoppi (PS) \n\n\n


text: \n\n


text: \n(Interrogazione no. 862) \n\n \n\nInterrogazione 3 marzo 2017 \n\n \n\n \n\nTUTELA DEL PATRIMONIO IDROELETTRICO TICINESE E ACQUISTO DI ENERGIA \n\nCERTIFICATA Tìacqua \n\n \n\n \n\nLa crisi nel settore idroelettrico nazionale e cantonale determina il rischio di licenziamenti presso \n\naziende come OFIMA e OFIBLE, come pure grosse perdite per AET; inoltre essa comporta il rin-\n\nvio di importanti investimenti nel rinnovamento degli impianti, che producono elettricità in Ticino. \n\nIn questo difficile momento occorre che i Comuni e le loro società agiscano secondo principi di re-\n\nsponsabilità sociale e di attaccamento al bene comune, favorendo il mantenimento e lo sviluppo del-\n\nla produzione idroelettrica locale, che rappresenta una risorsa fondamentale per il Canton Ticino. \n\nCon la presente interrogazione chiediamo pertanto al lodevole Municipio di Lugano: \n\n1.  Quali investimenti prospetta, e in che tempi, la Verzasca SA per rafforzare la produzione \n\nidroelettrica e rendere concorrenziale l'energia idroelettrica da essa prodotta? \n\n2.  A quanto ammonta in valori assoluti e in percentuale la vendita dell'energia certificata Tìac-\n\nqua da parte delle AIL SA ai clienti vincolati (dal 2014 le AIL SA offrono già Tìacqua come \n\nprodotto standard, ma si tratta di un'offerta facoltativa)? È possibile accrescere la percentuale? \n\nCome? \n\n3.  Le AIL SA intendono promuovere il prodotto Tìacqua anche presso i grandi clienti liberi? A \n\nquanto ammonta in valori assoluti e in percentuale la vendita di tale prodotto a questi clienti? \n\n4.  Da ultimo vorremmo sapere quando sarà nominato il rappresentante del pacchetto azionario \n\ndella Città di Lugano (il sig. Athos Foletti lo era nel 2016)? \n\n \n\nCordialmente,  \n\nRaoul Ghisletta, Fausto Beretta Piccoli, Nina Pusterla, Simona Buri, Tessa Prati, Marco Jermini \n\n\n


category_it: Risposte

text: \nM U N I C I P I O\n\nLugano, 4 luglio 2014/GC\ncentro inf.: 101.0 / 106.0\n\nris. mun.: 26/06/2014\n\nPosta A\n\nOnorevoli Signore e Signor\n. Simonetta Perucchi Borsa \n. Maddalena Ermotti-Lepori\n. Sara Beretta Piccoli\n. Michele Malfanti \nrispettivi indirizzi\n\nOggetto: interrogazione n.578 intitolata "Conflitti di intreresse: il dovere di tacere"\n\nOnorevoli Signore e Signor,\n\nci riferiamo all'interrogazione citata a margine, mediante la quale rivolgete allo \nscrivente Municipio alcune domande in relazione alle conseguenze di alcuni articoli \npubblicati dal Mattino della Domenica a firma del municipale on. Lorenzo Quadri e \naventi per oggetto il Direttore del Museo delle Culture prof. Francesco Paolo \nCampione. In seguito ad un procedimento promosso da quest'ultimo alcune \nespressioni contenute in questi articoli sono state giudicate lesive della sua personalità \ndal Pretore del Distretto di Lugano, che con sentenza del 13 febbraio 2014 ha quindi \nfatto divieto al citato municipale e ad altri due convenuti di farne uso.\n\nRispondiamo qui di seguito alle domande poste.\n\n1. Il Municipio condivide le affermazioni pubblicate dal Municipale Lorenzo \n\nQuadri sulla persona di Francesco Paolo Campione, in lesione della sua \n\npersonalità e del suo onore?\n\nNo.\n\n2. In caso non fossero condivise, non ritiene il Municipio che sia necessario \n\ndistanziarsi pubblicamente dalle affermazioni sopraccitate?\n\nIl Municipio si distanzia dalle affermazioni in questione.\n\n3. Non ritiene il Municipio necessario chiedere ufficialmente a Lorenzo Quadri \n\ndi non più pubblicare, divulgare, scrivere affermazioni che ledano l'onore e la \n\npersonalità dei funzionari, come per altro indicato nella sentenza citata nella \n\npremessa?\n\n\n\nIl Municipio ha ribadito, più di una volta, di non condividere gli attacchi rivolti \npubblicamente e con qualsiasi mezzo nei confronti di funzionari comunali e lesivi \ndella loro personalità, siano essi proposti da municipali o da terzi.\nChi comunque propone articoli con tali contenuti sa, se municipale, di esporsi ad \neventuali procedimenti disciplinari da parte dell'autorità di vigilanza e alle azioni \ncivili da parte delle persone che si ritengono lese nel loro onore, come è accaduto nel \ncaso riferito dagli interroganti.\nSi osserva che una richiesta quale quella formulata nell'interrogazione non avrebbe \nalcun effetto pratico.\n\n4. Non ritiene il Municipio che il municipale Lorenzo Quadri dovrà astenersi da \n\nqualsiasi decisione o intervento municipale che riguardi i funzionari predetti e \n\ntutti i dirigenti da lui pubblicamente attaccati e gli uffici da loro diretti?\n\nLa domanda propone il tema della collisione di interessi, regolato dall'art. 100 LOC, \nin relazione al quale il Tribunale cantonale amministrativo ha sviluppato i seguenti \nprincipi giurisprudenziali.\nDeterminante ai fini dell'obbligo, imposto dall'art. 100 LOC al membro dell'esecutivo \ncomunale di astenersi, è l'esistenza di un interesse personale del municipale per \nl'oggetto della decisione. L'interesse non deve necessariamente essere di natura \nconflittuale. Non occorre che collida con l'interesse del Comune o con quello di altri \ninteressati all'oggetto. Anche un interesse convergente con quello di altri interessati \nalla decisione è causa di impedimento. Per ostare alla partecipazione del municipale \nall'adozione della decisione è sufficiente che si tratti di un interesse personale. Poco \nimporta che l'interesse sia giuridicamente protetto o di mero fatto. Parimenti, non \noccorre che sia palese o esplicitato. Anche un interesse latente o non dichiarato può \nessere motivo di impedimento. L'interesse è presunto quando la decisione è atta a \nprocurare al municipale vantaggi o arrecargli svantaggi di natura giuridica, \neconomica, ideale o meramente fattuale. A tal fine la situazione personale del \nmunicipale deve essere legata all'oggetto della decisione da un rapporto qualificato, \nper cui il provvedimento non può essergli indifferente. L'interesse del municipale \ndeve in altri termini apparire oggettivamente più intenso di quello generico della \ncollettività. Decisiva è la costellazione oggettiva degli interessi. Dato che \nl'indipendenza e l'imparzialità degli amministratori comunali deve essere assicurata \nanche dal profilo delle apparenze, se la costellazione oggettiva degli interessi non \npermette di escludere l'esistenza di un interesse personale di un municipale, l'obbligo \ndi astensione sussiste anche nel caso in cui dichiari che la decisione gli è indifferente \n(cfr. TRAM 4.3.2009 n. 90.2007.106, 174/52.2008.19).\nÈ sulla base di questi principi, e non di altre considerazioni, che va valutata la \npresenza di un eventuale conflitto nella persona dell'on Quadri o di altri municipali. In \nlinea di principio il fatto di aver attaccato pubblicamente un funzionario non sembra \ndi per sé essere motivo sufficiente per determinare una collisione di interessi. La \nsituazione è evidentemente diversa se, in seguito all'attacco sono stati avviati \nprocedimenti nei quali sia il municipale sia il funzionario sono coinvolti. \nVerificandosi questa circostanza si viene a creare, nel caso di decisione che riguardi il \nfunzionario o il servizio di cui egli fa parte, quell'interesse più intenso di quello \ngenerico della collettività, ciò che determina la collisione.\n\n5. Non ritiene il Municipio che il municipale Lorenzo Quadri dovrà astenersi da \n\n\n\nqualsiasi decisione o intervento municipale che riguardi il Museo delle Culture e \n\nciò a causa del fatto personale che lo oppone in una procedura giudiziale al \n\ndirettore del Museo?\n\nCon riferimento ai principi esposti nella risposta alla domanda precedente, il fatto che \nil municipale Lorenzo Quadri sia parte in procedure giudiziali che vedono quale \ncontroparte il Direttore del Museo delle Culture (al momento attuale una di appello \ncontro la sentenza del Pretore menzionata in entrata, l'altra davanti allo stesso Pretore) \ndetermina una situazione di collisione di interessi, con le conseguenze che ciò \ncomporta secondo l'art. 100 LOC.\n\nCi è grata l'occasione per porgerVi, Onorevoli Signore e Signor, l'espressione dei \nnostri migliori saluti.\n\nPER IL MUNICIPIO\n\nIl Sindaco: Il Segretario:\n\nAvv. M. Borradori lic. jur. M. Delorenzi\n\nCopia p.c.:\n\n.Consiglieri comunali\n\n\n


category_it: Estratto

text: \nCONSIGLIO COMUNALE\n\nESTRATTO DELLE RISOLUZIONI DEL CONSIGLIO COMUNALE\n---------------------------------------------------------------------------------\n\nSEDUTA DEL 21/04/98\n--------------------------------\n\nPRESIDENZA : Cansani Giovanni (PS) \nPRESENTI: 43 CONSIGLIERI SU 50 (numero massimo raggiunto nel corso della \n\nserata)\nSCRUTATORI: Affolter Christof (PPD); Gilardi Stefano (LdT) \n\n*\nOMISSIS\n\nMozione  2700 per l'istituzione di una zona di pianificazione che comprenda la zona \nlimitata a nord da via Madonnetta, ad ovest da Corso Elvezia, a sud da \nviale Cattaneo Palazzo dei Congressi compreso ed a est dal Cassarate \nper poter pianificare in modo armonioso il quartiere universitario a \nlungo termine.\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------\nOMISSIS\n\n(PRESENTI IN SALA 0 CONSIGLIERI COMUNALI)\nCON 0 VOTI FAVOREVOLI, 0 CONTRARI, 0 ASTENUTI\n\nIL CONSIGLIO COMUNALE RISOLVE:\n\nLa mozione no. 2700 è ritirata dall'on. Jermini.\n\nOMISSIS\n\n\n


Messaggio_ 6515.pdf

text: \n\n\n\n\n\n


text: \nCONSIGLIO COMUNALE\n\nESTRATTO DELLE RISOLUZIONI DEL CONSIGLIO COMUNALE\n---------------------------------------------------------------------------------\n\nSEDUTA DEL 20/12/2021\n--------------------------------\n\nPRESIDENZA : Prati Tessa (PS) \nPRESENTI: 55 CONSIGLIERI SU 60 (numero massimo raggiunto nel corso della \n\nserata)\nSCRUTATORI: Benicchio Valentino (PLR); Colombo Mattei Federica (PPD) \n\n*\nOMISSIS\n\nMozione  4130 del 6 febbraio 2021, degli On.li Giovanni Albertini e Sara Beretta \nPiccoli (Movimento Ticino e Lavoro), dal titolo "Mercato coperto di \ngiorno e Deposito musicale aggregativo con concerti Live alla sera \nall’ex deposito ARL di Viganello."\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------\nOMISSIS\n\n(PRESENTI IN SALA 51 CONSIGLIERI COMUNALI)\nCON 9 VOTI FAVOREVOLI, 42 CONTRARI, 0 ASTENUTI\n\nIL CONSIGLIO COMUNALE RISOLVE:\n\nLa mozione no. 4130 è respinta.\n\nOMISSIS\n\n\n


RapportoMozione_ 3017_Petizioni.pdf

category_it: Rapporti

text: \n\n\n\n


text: \n\n\n- 2 -\n\nL’apparato decorativo interno, realizzato a partire dal 1937 da Vittorio Trainini (terminato \nnel 1954), rappresenta la glorificazione del Sacro Cuore nel catino absidale, nel tiburio il \nTrionfo finale della Croce e nelle vele gli Evangelisti. Le opere sono eseguite con la \ntecnica ad affresco e finiture a secco e presentano grandi cambiture in lamina metallica \n(oro, rame, argento).\n\nGli interventi riguardano il restauro dei dipinti sul catino absidale e nel tiburio e delle vele, \nche manifestano problematiche inerenti la presenza di umidità quali manifestazioni di sali \nsulle superfici e distacchi della pellicola pittorica (interventi eseguiti dal restauratore \nMassimo Soldini e già conclusi).\n\nI lavori comprendono anche la sostituzione dell’impianto di riscaldamento in quanto (come \nconfermato anche dagli esperti del Ufficio beni culturali) con ogni probabilità le \nproblematiche riscontrate nel catino absidale concernenti i sali, sono da mettere in \nrelazione con la tipologia del riscaldamento (ad aria).\n\nSituazione finanziaria, costi e finanziamento\n\nLa situazione finanziaria della Parrocchia di Lugano denota con regolarità il pareggio dei \nconti di gestione corrente (considerando costi e ricavi straordinari); negli anni è stato \ncostituito un fondo specifico per il restauro degli affreschi che ammonta attualmente a \ncirca. fr. 174'000.--, inoltre per necessità di liquidità la Parrocchia dispone di linee di \ncredito non utilizzate che permettono agevolmente l’anticipo dei costi di restauro.\n\nIn considerazione di quanto sopra la Parrocchia ha già deliberato ed avviato i lavori di \nrestauro per i quali è richiesto il contributo cantonale e comunale, sempre evidentemente, \ncon la supervisione dell’Ufficio dei beni culturali.\n\nIl costo dettagliato relativo ai lavori eseguiti, deliberati e prevedibili è il seguente:\n\nLavori preliminari (eseguiti) fr.   50'000.00\nPonteggi; Telo di facciata\n\nRestauri (eseguiti) fr.   83'660.00\nGlorificazione del Sacro Cuore\nTrionfo finale della Croce e i quattro Evangelisti\n\nLavori diversi e onorari (deliberati) fr.   65'300.00\nElettricista (illuminazione affreschi)\nSostituzione vetri; Pitture; Onorario architetto\nCorpi illuminati navate\n\nRiscaldamento elettrico (deliberato) fr. 168'900.00\n\nCosti secondari (deliberati) fr.   34'965.04\nProve dei materiali; Modelli; Fotografie; IVA\n\nImprevisti e arrotondamento fr.   20'174’96\n----------------------\n\nTotale fr. 423'000.00\n=============\n\n\n\n- 3 -\n\nSussidio cantonale\n\nL'Ufficio cantonale dei beni culturali ha approvato i lavori proposti in quanto ritenuti \nnecessari alla conservazione del monumento e in quanto tengono conto delle \nconsiderazioni e direttive espresse dallo stesso ufficio.\n\nIl Cantone, in data 5 agosto 2019, ha riconosciuto un contributo pari al 25% dei costi \nsussidiabili (fr. 368'578.77 pari all’86% del preventivo verificato e corretto sulla base dei \ndati delle ultime delibere di fr. 429'787.62), fissandolo in fr. 92'000.00.\n\nSussidio comunale\n\nIl monumento in questione è definito di importanza locale e, conformemente alla Legge \nsulla protezione dei beni culturali, il Comune è tenuto a partecipare ai costi di restauro.\n\nLa Città di Lugano, nel passato e per richieste analoghe, non ha mai fatto mancare il \nproprio sussidio, basando le decisioni e la quantificazione dello stesso sulle conclusioni \ndegli esperti dell'Ufficio cantonale dei beni culturali, applicando per la valutazione i criteri \nche sono propri di questo servizio cantonale.\n\nConsiderando in modo particolare la situazione finanziaria della Parrocchia, è proposto un \nsussidio comunale di fr. 74’000.--, pari al 20% dei costi, così determinato:\n\n\n\n\n\nMM 10392\n\nSussidio  per Basilica del Sacro Cuore\n\nTABELLA AMMORTAMENTO\n\nANNO\n\n1 74'000.00ANNO\n\nCREDITO \nCOMPLESSIVO \nRICHIESTO\n\nVALORE RESIDUO AMMORTAMENTO INTERESSI ONERI TOTALI\n\n2\n\n3\n\n4\n\n5\n\n6\n\n7\n\n8\n\n9\n\n10\n\n11\n\n12\n\n13\n\n14\n\n15\n\n16\n\n17\n\n18\n\n19\n\n20\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\n67'858.00\n\n62'226.00\n\n57'061.00\n\n52'325.00\n\n47'982.00\n\n43'999.00\n\n40'347.00\n\n36'998.00\n\n33'927.00\n\n31'111.00\n\n28'529.00\n\n26'161.00\n\n23'990.00\n\n21'999.00\n\n20'173.00\n\n18'499.00\n\n16'964.00\n\n15'556.00\n\n14'265.00\n\n6'142.00 1'184.00\n\n5'632.00\n\n5'165.00\n\n4'736.00\n\n4'343.00\n\n3'983.00\n\n3'652.00\n\n3'349.00\n\n3'071.00\n\n2'816.00\n\n2'582.00\n\n2'368.00\n\n2'171.00\n\n1'991.00\n\n1'826.00\n\n1'674.00\n\n1'535.00\n\n1'408.00\n\n1'291.00\n\n1'184.00\n\n1'086.00\n\n996.00\n\n913.00\n\n837.00\n\n768.00\n\n704.00\n\n646.00\n\n592.00\n\n543.00\n\n498.00\n\n456.00\n\n419.00\n\n384.00\n\n352.00\n\n323.00\n\n296.00\n\n271.00\n\n249.00\n\n228.00\n\n7'326.00\n\n6'718.00\n\n6'161.00\n\n5'649.00\n\n5'180.00\n\n4'751.00\n\n4'356.00\n\n3'995.00\n\n3'663.00\n\n3'359.00\n\n3'080.00\n\n2'824.00\n\n2'590.00\n\n2'375.00\n\n2'178.00\n\n1'997.00\n\n1'831.00\n\n1'679.00\n\n1'540.00\n\n1'412.00\n\nTasso d'ammortamento a quote decrescenti 8.3%  -  Tasso d'interesse 1.6%\n\nBase tassi d'ammortamento del Preventivo 2019\n\n\n\nMM 10392\n\nSussidio  per Basilica del Sacro Cuore\n\nTABELLA AMMORTAMENTO\n\nBase tassi d'ammortamento minimi della LOC \n\nANNO\n\n1 74'000.00ANNO\n\nCREDITO \nCOMPLESSIVO \nRICHIESTO\n\nVALORE RESIDUO AMMORTAMENTO INTERESSI ONERI TOTALI\n\n2\n\n3\n\n4\n\n5\n\n6\n\n7\n\n8\n\n9\n\n10\n\n11\n\n12\n\n13\n\n14\n\n15\n\n16\n\n17\n\n18\n\n19\n\n20\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\nANNO\n\n66'600.00\n\n59'940.00\n\n53'946.00\n\n48'551.00\n\n43'696.00\n\n39'326.00\n\n35'393.00\n\n31'854.00\n\n28'669.00\n\n25'802.00\n\n23'222.00\n\n20'900.00\n\n18'810.00\n\n16'929.00\n\n15'236.00\n\n13'712.00\n\n12'341.00\n\n11'107.00\n\n9'996.00\n\n7'400.00 1'184.00\n\n6'660.00\n\n5'994.00\n\n5'395.00\n\n4'855.00\n\n4'370.00\n\n3'933.00\n\n3'539.00\n\n3'185.00\n\n2'867.00\n\n2'580.00\n\n2'322.00\n\n2'090.00\n\n1'881.00\n\n1'693.00\n\n1'524.00\n\n1'371.00\n\n1'234.00\n\n1'111.00\n\n1'000.00\n\n1'066.00\n\n959.00\n\n863.00\n\n777.00\n\n699.00\n\n629.00\n\n566.00\n\n510.00\n\n459.00\n\n413.00\n\n372.00\n\n334.00\n\n301.00\n\n271.00\n\n244.00\n\n219.00\n\n197.00\n\n178.00\n\n160.00\n\n8'584.00\n\n7'726.00\n\n6'953.00\n\n6'258.00\n\n5'632.00\n\n5'069.00\n\n4'562.00\n\n4'105.00\n\n3'695.00\n\n3'326.00\n\n2'993.00\n\n2'694.00\n\n2'424.00\n\n2'182.00\n\n1'964.00\n\n1'768.00\n\n1'590.00\n\n1'431.00\n\n1'289.00\n\n1'160.00\n\nTasso d'ammortamento a quote decrescenti 10%  -  Tasso d'interesse 1.6%\n\n\n


text: \n\n\n\n


category_it: Interpellanza

text: \n\n\n\n


text: \n\n\nPiazza della Riforma 1, 6901 Lugano - Tel 058/866 71 11 -  Fax 058/866 75 40 - E-mail municipio@lugano.ch 2\n\nnell'ambito del tavolo StazLu1 è stato previsto il riordino e l'ampliamento \ndell'attuale offerta. Nello specifico il Municipio ha deliberato la spesa per la \nformazione di circa 30 stalli in più per moto.\n\n. Posteggio ex Pestalozzi:\nampliato il P moto, offrendo così ulteriori 10 posti moto.\n\n. Piazzale Pelli:\npotenziamento con 20 posti moto.\n\n. Via Arcioni:\ncreazione di 15 nuovi posti moto.\n\n. Via Canonica:\ncreazione di 15 nuovi posti moto.\n\n. Via Pelloni:\npotenziamento con 10 nuovi posti moto.\n\n. Cassarate, Via delle Scuole:\npotenziamento con 10 nuovi posti moto.\n\n- Biciclette\n\n. Via Crocetta:\ncreazioni 10 nuovi posti.\n\n. Via Lambertenghi:\npotenziamento con 16 posti.\n\n. Piazza Molino Nuovo:\npotenziamento con 10 posti.\n\n. Via Foce\npotenziamento con circa 40 posti.\n\nInoltre si ricorda come una ulteriore potenziale area per il parcheggio moto, era stata \nindividuata in Riva Vela, ma un ricorso ha reso irrealizzabile tale misura.\n\nIl problema della ricerca di spazi utili da destinare a questa categoria di veicoli, diventa \nsempre più difficoltosa, in quanto la loro realizzazione necessita di superfici di una certa \ndimensione, cosa che oggi, in particolare nel centro cittadino, risulta di difficile \nsoluzione. In assenza, come sembra per il momento il caso, di soluzioni alternative, una \npossibilità potrebbe risultare dalla gestione "dinamica" di alcune aree/stalli di parcheggio, \na seconda della stagione. In pratica si tratterebbe individuare della aree di parcheggio per \nautoveicoli e di destinarle ai veicoli a due ruote nella bella stagione (aprile-ottobre).\n\n2. Il Municipio ritiene l'attuale offerta soddisfacente o è cosciente della necessità di \nulteriori spazi?\n\nAlla luce del continuo aumento dell'uso di biciclette, in particolare di e-bike, il \nMunicipio, ad inizio anno, ha incaricato uno studio d'ingegneria di realizzare un progetto \nper la scelta dei dispositivi di sosta (analisi altre città, definizione criteri e caratteristiche, \nscelta modello tipo).\nAllo stesso, giunto quasi alla conclusione, farà poi seguito lo studio per il Piano dei punti \n\n\n\nPiazza della Riforma 1, 6901 Lugano - Tel 058/866 71 11 -  Fax 058/866 75 40 - E-mail municipio@lugano.ch 3\n\ndi sosta (elaborazione del concetto e del piano relativo ai punti di sosta in base alla rete \nesistente/pianificata).\n\nLa Divisione Polizia unitamente alla Divisione Pianificazione, Ambiente e Mobilità ha \nnel frattempo individuato alcune aree da destinare alle biciclette, in particolare lungo la \ncintura della Zona pedonale. Nel corso delle prossime settimane saranno posate le \napposite rastrelliere.\n\n3. A che punto sono le realizzazioni "a breve termine" del Piano comunale dei \npercorsi ciclabili? Sono già previsti altri interventi e/o nuove realizzazioni nel \nbreve periodo?\n\nPrima di entrare nel merito della domanda, occorre evidenziare come la rete dei percorsi \nciclabili sia suddivisa in percorsi nazionali, cantonali, regionali e locali, dove solo questi \nultimi sono di esclusiva competenza della Città. La rete di ordine superiore è visionabile \nal seguente link:\nhttps://www4.ti.ch/fileadmin/DT/temi/piano_trasporti_luganese/piano_viabilita_polo/S5_01.pdf \n\nLa Città ha avviato i primi interventi in favore della mobilità ciclabile con il MMN. 6866 \nnel 2005, al quale ha fatto seguito il MMN. 8632 nel 2012. Proprio attraverso \nquest'ultimo messaggio la Città ha potuto dotarsi di un Piano comunale dei percorsi \nciclabili che ha fornito gli indirizzi e le linee guida di progetto per la messa in opera \nconcreta degli itinerari ciclabili, che completano la rete dei percorsi di interesse \ncantonale. Il documento è scaricabile dal sito della Città:\nhttps://www.lugano.ch/mobilita-sicurezza/mobilita-lenta/lugano-in-bici/piano-comunale-piste-ciclabili.html \n\nIl percorso comunale Ponte del Liceo - Via Crocetta - Salita Viarno è in fase di \nrealizzazione, mentre il percorso regionale Via Lucchini - Via Beltramina è stato \ninaugurato il 3 giugno u.s.\n\nRispettivamente i percorsi di pronto intervento, che non richiedono interventi \ninfrastrutturali invasivi, sono ora in fase avanzata di progettazione (circa 24 km).\n\nCiò è in linea con quanto iscritto nelle linee di sviluppo 2018-2028 del Municipio che \nprevedono la progettazione di circa 30 km di percorsi ciclabili entro il 2020 e la \nrealizzazione di almeno 10 km entro il 2024.\n\n4. Ritiene il Municipio possa ritenersi necessario accelerare il processo di \nrealizzazione delle proposte a lungo termine?\n\nUn'accelerazione delle opere di realizzazione può essere possibile, ma solo mettendo a \ndisposizione (e votando quindi in sede di preventivo) maggiori investimenti in tale \nambito (crediti e risorse umane).\n\n5. Il Municipio intende sacrificare altri posti auto in favore di piste ciclabili o \nposteggi moto, o sono state studiate valide alternative per far coesistere tutti i \nmezzi di trasporto?\n\nFermo restando quanto già esposto ai punti precedenti, non si intende sopprimere altri \nparcheggi se non per motivi di sicurezza e per garantire le dimensioni legali minime degli \nstessi.\nCi è gradita l'occasione per porgerVi, Onorevoli Signore e Signori, l'espressione dei \nnostri migliori saluti.\n\n\n\n\n


category_it: Rapporti correlati

text: \n- 1 -\n\nRAPPORTO DELLA COMMISSIONE DELLA GESTIONE RELATIVO AL MMN. \n10674 CONCERNENTE LA VENDITA ALL'ASTA DI 733 MQ DELLA \nPARTICELLA NO. 649 RFD DI LUGANO-BARBENGO \n\nLugano, 16 novembre 2020\n\nAll'Onorando\nConsiglio Comunale\n6900 Lugano\n\nOnorevole Signor Presidente,\nOnorevoli Signore e Signori Consiglieri Comunali,\n\ncon il  messaggio municipale no. 10674 il Municipio propone a questo onorando consesso \ndi poter mettere all’asta una frazione di terreno, equivalente a 733 mq, appartenente alla \nparticella no. 649 RFD di Lugano-Barbengo.\n\nCaratteristiche della particella\n\nLa particella no. 649 RFD misura 5'343 mq totali, suddivisi come segue:\n\n 2'286 mq bosco (zona bosco);\n\n 70 mq sentiero (zona bosco);\n\n 2'186 mq roccia (zona bosco);\n\n 58 mq riale (zona bosco);\n\n 733 mq ronco (zona T2).\n\nLa parte boschiva comprende anche il sentiero, cui è attribuito un onere di passo pubblico.\n\nStoria della particella\n\nLa particella no. 649 RFD è stata “ereditata” dal Comune di Lugano in quanto parte del \npatrimonio immobiliare di Barbengo, Comune che aveva acquistato la suddetta particella \nnel 1994 con l’intenzione di realizzarvi degli stalli di parcheggio pubblico.\n\nAll’epoca il Piano regolatore non poneva vincoli di sorta, in quanto la particella era \nidentificata come zona edificabile T2 nella sua parte di “ronco”. Il Comune di Barbengo ha \nquindi avviato una modifica di Piano regolatore, in cui poneva il vincolo relativo alla \npossibilità di realizzare 8 posti auto su un’area di circa 183 mq della particella (nella sua \nfrazione “ronco”). La revisione del Piano regolatore è stata approvata dal Comune di \nBarbengo l’11 marzo 2008.\n\nIl vincolo di cui sopra venne tuttavia stralciato d’ufficio dal Consiglio di Stato in fase di \ndecisione di approvazione della revisione in quanto “il fabbisogno di 8 posti auto e la loro \nubicazione non trovavano giustificazione nel rapporto di pianificazione” (MMN. 10647, \npag. 1). Stralciato il vincolo, la superficie in questione tornò ad essere zona T2, come da \nPiano regolatore precedente.\n\n\n\n- 2 -\n\nStato attuale\n\nNon potendo realizzare degli stalli di parcheggio pubblico, il Comune non vede un’altra \ndestinazione pubblica da attribuire alla particella nella sua zona T2; nel contempo, alcuni \nproprietari di fondi confinanti con la particella no. 649 RFD hanno manifestato interesse \nper quest’ultima.\n\nNe consegue che:\n\n- “Il Municipio ha pertanto deciso di proporre la vendita della parte edificabile con la \nprocedura dell’asta pubblica, equivalente a quella del pubblico concorso prescritta \ndalla LOC per l’alienazione dei beni comunali. “ (MMN. 10674, pag. 2).\n\nRiguardo all’istituzione dell’asta pubblica, si rimanda agli articoli 13 cpv 1 lett. h e 167 \ncpv. 1 della LOC.\n\nInterrogato dalla Commissione della Gestione sulle ragioni che hanno portato il Municipio \na prediligere la via dell’asta pubblica (invece di procedere con trattativa diretta o \nlicitazione privata) nonostante il manifesto interesse di alcuni privati e considerati i \ndifficili precedenti in materia di aste pubbliche, il Municipio ha così risposto:\n\n- "La regola generale dell’art. 167 LOC, alla quale si ritiene di doversi attenere nel \ncaso specifico, prevede la vendita tramite pubblico concorso (l’asta pubblica è \nconsiderata equivalente). L’autorizzazione a procedere per licitazione privata o a \ntrattative dirette (art. 167 cpv. 3 LOC) verrà richiesta al Consiglio Comunale nel \ncaso in cui l’asta dovesse andare deserta. In tal caso dovrà essere definito un nuovo \nprezzo di vendita minimo, inferiore a quello proposto con il messaggio".\n\nPerizia\n\nIn data 29 aprile 2020 lo Studio Peritale Vittorio Malinverni ha consegnato la sua perizia \nrelativa alla zona T2 della particella (i 733 mq di “ronco”), secondo la quale essa (1):\n\n gode di un buon soleggiamento ed è in una zona tranquilla (+);\n\n è caratterizzata da un forte declivio e da pericoli di franamento (-);\n\n è accessibile con strada stretta e tortuosa (-);\n\n non ha un panorama particolare (-).\n\nSulla base delle analisi, il perito ha attribuito alla zona T2 della particella no. 649 RFD il \nvalore di CHF 513'000.-, equivalenti a  fr. 700.-/mq.\n\nLa perizia ha anche stabilito che la parte boschiva (senza il sentiero, la roccia ed il riale) \nhanno un valore di CHF 686.-. L’Ufficio Forestale del 6° circondario ha in ogni caso \nconfermato che il frazionamento della particella non tocca l’area boschiva e che pertanto il \nfondo no. 649 RFD può essere suddiviso come richiesto dal messaggio municipale in \noggetto.\n\n1) Si rinvia al messaggio ed alla perizia per tutti i dettagli, riportando invece nel presente rapporto solo i dati salienti.\n\n\n\n- 3 -\n\nDati finanziari\n\nIl valore attribuito alla zona T2 di 733 mq è di CHF 513'000.-.\nIl suo valore di stima ufficiale è di CHF 155'616.-.\nLa particella è stata acquistata nel 1994 al prezzo di CHF 140'000.-.\n\nInterrogato dalla Commissione della Gestione sul valore attuale a bilancio del fondo, il \nMunicipio ha così risposto:\n\n- “Il fondo non è iscritto a bilancio quale oggetto a sé stante, in quanto l’ex Comune \ndi Barbengo valutava il suo patrimonio immobiliare nel complesso. Si deve quindi \nattribuire un valore al fondo considerando il suo prezzo di acquisto e il fatto che, \ncome fondo non edificato, non si effettuano ammortamenti. La particella no. 649 \nRFD venne acquistata assieme alla particella no. 699 RFD di Barbengo, per un \nprezzo complessivo di CHF 140'000.--. Tenendo conto delle rispettive superfici \nattribuite alla zona edificabile, si può stabilire, per la particella no. 649 RFD, un \nvalore di bilancio di CHF 93'350.-".\n\nIl Municipio, sulla scorta delle informazioni in suo possesso, propone di fissare il piede \nd’asta a CHF 500'000.-.\n\nLa stessa Commissione - dopo i necessari accertamenti con le competenti Divisioni \ncittadine in merito al valore residuo di bilancio dell'oggetto in vendita - al punto no. 3 del \ndispositivo di risoluzione propone un emendamento inteso a definire che parte del ricavato \ndalla vendita all'asta pubblica dovrà essere posto quale copertura del valore residuo di \nbilancio; che nel caso specifico si attesta a CHF 93'350.-.\n\nConclusioni\n\nDopo un’attenta lettura del messaggio, ed avendo operato alcune verifiche, la \nCommissione della Gestione ritiene giustificata l’intenzione di porre in vendita la parte \nedificabile della particella no. 649 RFD; per queste motivazioni, ed in ragione di quanto \nesposto, la Commissione della Gestione invita l’onorando Consiglio Comunale ad \naccogliere il messaggio municipale no. 10674 concernente la vendita all’asta di 733 mq \ndella particella no. 649 RFD di Lugano-Barbengo e lo invita a voler\n\nr i s o l v e r e :\n\n1. La superficie edificabile della particella no. 649 RFD di Lugano-Barbengo, pari a \n733 mq è attribuita ai beni patrimoniali.\n\n2. Il Municipio è autorizzato a procedere alla sua alienazione.\nLa vendita dovrà avvenire ai pubblici incanti. Il piede d’asta è fissato a CHF \n500'000.-.\n\n3. L'importo ricavato dalla vendita dovrà essere portato in ragione di CHF 93'350.- a \nriduzione del valore di bilancio e il saldo a gestione corrente.\n\n\n\n- 4 -\n\n4. Il Municipio è incaricato del seguito della procedura.\n\nCon ogni ossequio.\n\nPER LA COMMISSIONE\nDELLA GESTIONE\nNina Pusterla, relatrice\nRaide Bassi\nLorenzo Beretta-Piccoli\nLukas Bernasconi\nAndrea Censi\nDeborah Moccetti Bernasconi\nMaruska Ortelli\nPeter Rossi\nAndrea Sanvido\nMichel Tricarico\nFerruccio Unternährer\nKarin Valenzano Rossi\nCarlo Zoppi\n\n\n


text: \n \n\n(Interrogazione no. 832) \n\n \n\nGiovanna Viscardi, PLR \nKarin Valenzano Rossi, PLR \n Lodevole \n Municipio della Città di Lugano \n Palazzo Civico \n Piazza della Riforma 1 \n 6901 Lugano \n \n \n Lugano, 28 novembre 2016  \n \n \n \n \n\nInterrogazione \nFacciamo qualcosa per il centro città \n\n \n \n \nOnorevoli Sindaco e Municipali, \n \nci stiamo avvicinando al Natale. Da settimana prossima prende il via l’apertura domenicale \ndei negozi, e il centro città sarà il fulcro di una serie di eventi festivi: mercatini, aperitivi, \necc. \n \nSoventemente ci si lamenta perché il cuore della città è poco frequentato, e le \nmanifestazioni organizzate non sufficientemente promosse e seguite dal pubblico. \n \nIl costo dei parcheggi della città a volte può costituire un deterrente per i cittadini che \nvorrebbero recarsi a passeggiare o a fare acquisti attorno a Piazza Riforma.  \n \nForse un aumento del periodo di gratuità (oggi solo i primi 30 minuti sono esenti da \npagamento) o una riduzione dei prezzi dei parcheggi per tutto il mese di dicembre \npotrebbero incentivare una maggiore frequentazione del centro cittadino. \n \nPer questi motivi, avvalendoci delle facoltà concesse dalla LOC e dal Regolamento \ncomunale, ci permettiamo cortesemente di interrogare questo lodevole Municipio: \n \n1. Sarebbero tecnicamente attuabili un aumento del tempo di permanenza gratuito da \n\n30 minuti a un’ora o una riduzione dei prezzi dei parcheggi durante il mese di \ndicembre? \n\n \n2. Se sì, ritiene il Municipio che sia una strada percorribile? \n \n \nCon perfetto ossequio. \n \n \nGiovanna Viscardi, PLR \nKarin Valenzano Rossi, PLR \n \n\n\n


category_it: Mozione

text: \n\n\n\n


text: \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n


category_it: Osservazioni

text: \n\n\n\n


text: \n\n


text: \nM U N I C I P I O\n\nMESSAGGIO MUNICIPALE NO. 5763\n\nRaccolta dei rifiuti - posa di contenitori capienti interrati nel Centro cittadino e\nacquisto di un autocarro necessario alla loro vuotatura\nRichiesta di un credito fr. 1'950'000.--\n___________________________________________________________________\n\n        Lugano, 5 marzo 2001\n\nAll'On.do\nConsiglio Comunale\n\n6900  Lugano\n\nOnorevole Signor Presidente,\nOnorevoli Signori Consiglieri Comunali,\n\nPremessa\n\nIl problema della raccolta dei rifiuti in Città vanta, in questo ultimo decennio, una\nstoria travagliata: la tassa sui sacchi, proposta in diverse varianti, la realizzazione dei\ncentri di raccolta dei rifiuti riciclabili, il centro di raccolta degli ingombranti !\nOggi  nel nostro Comune, la raccolta dei rifiuti si suddivide in:\n·   raccolta rifiuti solidi urbani (RSU),\n·   raccolta rifiuti ingombranti,\n·   raccolta rifiuti riciclabili (vetro e carta),\n·   raccolta rifiuti speciali.\n\nIl nuovo messaggio vuole introdurre una strategia per la raccolta dei rifiuti solidi\nurbani (RSU) e del vetro con sistemi innovativi per la città, realizzabile a fasi,\nestendibile anche ai rifiuti riciclabili.   \nLa prima fase riguarda solo il centro cittadino e le sue immediate vicinanze.  Il\ncomprensorio,  rappresentato nel piano allegato al MM, é delimitato a nord da via\n\n\n\nZurigo - via Madonnetta; a sud da piazza Luini; a est dal fiume Cassarate; a ovest da\nvia Maraini - via San Gottardo - via Zurigo.\n\nSi propone inoltre la creazione di un centro unico destinato al quartiere popoloso di\nCassarate, situato nella zona centrale di Via del Tiglio.  Si lascerebbero invece\ninvariate, almeno per ora, le altre raccolte sopra esposte.    \nRiassumendo:\n\nRSU\n·   per i RSU si propone l'introduzione, per ora solo nella zona centrale cittadina, di\n\nun nuovo metodo di raccolta dei RSU, sotto descritto in dettaglio. Negli altri\nquartieri la raccolta proseguirà come ora;\n\nRifiuti ingombranti\n·   per gli ingombranti la migliore soluzione consisterebbe nella creazione di un\n\nunico centro di raccolta aperto giornalmente: si ritiene di dover attendere lo\nsviluppo della situazione sia a livello comunale (realizzazione del PTL in zona\nCornaredo), sia intercomunale (vedi eventuali aggregazioni);\n\nRifiuti riciclabili\n·   per il vetro si propone, per ora nella zona  centrale come per i RSU,\n\nl'introduzione del nuovo metodo di raccolta sotto descritto;\n·   per la carta si ritiene interessante, in questa prima fase, mantenere il sistema\n\nporta a porta attualmente utilizzato. A medio termine potranno subentrare\nnovità al momento in cui non si dovesse obbligatoriamente far capo a veicoli\ncon  particolari attrezzature.\n\n·   per la latta e l'alluminio, che secondo le recenti raccomandazioni vanno raccolti\nassieme, senza separazione preventiva, si prevede la posa, scaglionata nel\ntempo, di alcuni contenitori;\n\n·   per il PET la raccolta viene lasciata ai commercianti delle bevande contenute\nnelle relative bottiglie, del tutto in sintonia con le raccomandazioni federali in\nmateria, in quanto il contributo di riciclaggio anticipato è riscosso all'acquisto di\nogni bottiglia; il Comune non prevede alcuna raccolta;\n\nRifiuti speciali\n·   per i rifiuti speciali in genere, in attesa come per gli ingombranti dello sviluppo\n\ndella situazione, si ritiene di continuare come ora, lasciando ai cittadini la\npossibilità di consegnare tutto al Centro servizi comunali di via Sonvico;\n\n·   per gli oli, oggi non più da separare tra minerali e vegetali, da bruciare in\nspeciali impianti,   si valuterà in futuro l'eventualità di posare sul territorio\nspeciali contenitori;\n\n·   per le pile, visto l'importo limitato, si prevede il rinnovo dei vecchi piccoli\ncontenitori e la posa di alcuni nuovi.\n\nSi ritiene che la problematica RSU sia prioritaria rispetto alle altre poiché è quella\nche crea i maggiori disagi e costi, rappresentando la grande maggioranza dei rifiuti\n\n\n\nprodotti all’interno del Comune.  È sulla base di questa decisione che va impostata la\nsoluzione.    \n\nLa scelta della zona centrale, quale primo quartiere in cui introdurre questa nuova\nsistematica, è anche dovuto alla volontà di risolvere definitivamente il problema del\ndecoro.  In effetti, in una zona a predominanza di commerci e uffici ove sovente i\nsacchi dei rifiuti sono esposti il tardo pomeriggio o addirittura di sabato e restano in\nvista per lungo tempo, il Servizio NU è obbligato a intervenire continuamente fuori\norario, con costi supplementari non indifferenti, e nonostante ciò non riesce a\nmantenere l'ordine che tale zona merita.\n\nRaccolta mediante contenitori interrati\n\nIl concetto proposto prevede la posa di contenitori interrati sul territorio della città,\nsostituendo gradualmente il sistema in uso.  Contenitori di questo tipo sono già\npresenti in diversi comuni vicini; da noi si possono osservare nei centri pilota di\nPiazza Rezzonico, Via Motta e Via Beltramina, realizzati nel corso del 2000, mentre\npresto ne saranno messi in funzione al Piazzale ex-Scuole.   \nSi può sostenere che il passaggio dal sistema tradizionale a quello facente ricorso\nagli interrati si sta affermando sempre più.  Quest'ultimo permette l’introduzione di\nnuovi metodi di raccolta, assegnando alle diverse zone un numero appropriato di\ncontenitori, in base alla densità della popolazione e dei centri di profitto.   Ne segue\nche il piano degli interventi per la raccolta può essere definito in maniera attendibile.\n\nI cassonetti interrati permettono di offrire preziosi vantaggi al servizio:\n·   evitano l’esposizione dei sacchi sulla strada durante molte ore;\n·   danno in ogni momento (giorni festivi e feriali, notte e giorno) la possibilità di\n\ndepositare il sacco dei rifiuti;\n·   migliorano nettamente l’igiene (pulizia, odori, ecc.) e l'aspetto estetico;\n·   riducono la propagazione dei rumori, soprattutto per la raccolta del vetro;\n·   presentano elevata facilità d'uso (dispositivi d’apertura semplici, ev. a pedale)\n\nsia per persone anziane, sia per bambini.\n\nQuesti vantaggi,  a detta di molte persone che ne hanno potuto usufruire, sono stati\nampiamente raggiunti con la realizzazione dei centri pilota.  Vogliamo sottolineare\nche i due centri di Piazza Rezzonico e Via Motta non rappresentavano solo\nl'applicazione in prova di questo nuovo sistema, ma dovevano sostituire le due benne\ncompattatrici, le quali non hanno dato i positivi risultati attesi.\n\nUna ulteriore caratteristica importante da segnalare in merito al nuovo metodo di\nraccolta è l'assenza totale di manipolazione dei sacchi da parte degli addetti, ciò che\nevita tutta una serie di problemi legati alla salute del personale, come possibili\ncontagi con siringhe infette.\n\nA sostegno della positiva accoglienza da parte dei cittadini, agli attuali contenitori\n\n\n\ninterrati comunali se ne sono aggiunti alcuni privati (vedi edificazione della\nFondazione Lucchini in via Pioda).\n\nVeicoli per la raccolta\n\nGli autocarri usati attualmente nella raccolta porta a porta o con cassonetti da 800\nlitri possono essere definiti di tipologia tradizionale, con caricamento dei rifiuti dal\nretro.  Si tratta in maggioranza di veicoli dalla larghezza di 2.30 metri di larghezza\ncon capacità di carico di 10 tonnellate; disponiamo anche di due mezzi di 2.00 metri   \ndi larghezza con capacità di carico di 3 tonnellate.  I primi sono usati sulla maggior\nparte del territorio, mentre i secondi sono impiegati nelle strade strette del centro e\ndelle zone residenziali collinari.   \n Ognuno di questi veicoli ha un equipaggio composto da un autista e due addetti.\n\nLa maggior parte di questi automezzi è in servizio da oltre 10 anni, per cui la loro\nsostituzione si renderà necessaria a corto termine (per alcuni é già opportuna oggi).   \nNell’ultimo decennio il mercato dei veicoli pesanti, in base alle nuove esigenze di\nmercato, ha cambiato profondamente la linea di produzione, abbandonando la serie\ndei veicoli di 2.30 metri, ma soprattutto quelli da 2.00 metri, da noi utilizzati per le\nzone cittadine con strade di larghezza limitata.    \n\nQualora in un prossimo futuro dovessimo sostituire gli autocarri in servizio con altri\ndalla stessa tipologia, nel caso non dovesse venir condiviso il concetto che questo\nnuovo messaggio introduce e che si vorrebbe estendere man mano a tutto il\nterritorio, dovremmo far capo a nuovi veicoli (sempre di tipo tradizionale) da 2.50\nmetri di larghezza.  Si renderebbe per questo necessaria la modifica degli attuali giri,\npenalizzando il servizio, nel quale la copertura del territorio non potrà più essere così\ncapillare come oggi.  In questa situazione la distanza che ogni cittadino dovrebbe\npercorrere per il deposito del sacco dei rifiuti in un punto accessibile con i moderni\nautocarri potrebbe risultare altrettanto penalizzante di quella proposta con i\ncontenitori interrati, senza tuttavia usufruire dei vantaggi che il nuovo sistema offre.   \nQuale risultato il servizio non risulterà più essere ovunque porta a porta, ma ne\nconserverà comunque i costi e gli inconvenienti.\nInoltre i nuovi veicoli dovrebbero essere muniti, per legge, di dispositivi\nsupplementari di sicurezza, quali per esempio i sensori di presenza degli uomini sui\npredellini posteriori, voluti per limitare automaticamente la velocità a 30 chilometri\norari e impedire la retromarcia.  Questi sistemi, encomiabili dal profilo della\nsicurezza degli uomini, costituiscono di certo un intralcio supplementare al servizio\nrispetto alla situazione attuale e al traffico cittadino.\n\nPer la vuotatura dei contenitori interrati, siano essi destinati ai RSU, al vetro o ad\naltri materiali, occorrono autocarri di tipologia diversa.  Si tratta di veicoli dalla\nlarghezza standard di 2.50 metri, equipaggiati con un cassone voluminoso a\ncaricamento superiore, una pressa per i rifiuti e una potente gru.  Il carico utile\nminimo dovrebbe aggirarsi attorno alle 10 tonnellate e l'equipaggio sarebbe\n\n\n\ncostituito dal solo autista, senza necessità di aiuto.\n\nCriteri di pianificazione\n\nAttualmente vengono raccolte, su tutto il territorio, circa 12'500 tonnellate di RSU\nall’anno, rispettivamente 240 tonnellate a settimana.  La raccolta avviene con il\nsistema porta a porta, con sei autocarri di tipo tradizionale contemporaneamente in\nservizio, di cui quattro dalla larghezza di 2.30 metri e due dalla larghezza di 2.00\nmetri.  Con gli attuali autocarri viene servito l’intero territorio, in modo molto\ncapillare.  Per la zona del Centro, oggetto di questo primo messaggio, si può\nconsiderare la raccolta di ca. 80 tonnellate a settimana.\n\nPer far fronte a questi quantitativi con il sistema interrato, si stima che per tutto il\nterritorio potranno essere utilizzati cinque autocarri di tipo nuovo, da 2.50 metri di\nlarghezza:  per il solo Centro ne occorreranno due.\n\nLa realizzazione, avvenuta nel corso del 2000, dei centri pilota con cassonetti\ninterrati ha permesso di comprendere in anticipo buona parte delle problematiche\nlegate alla loro introduzione, sia per quanto attiene all’impatto sulla popolazione, sia\nriguardo alla conoscenza dei dettagli tecnici legati alla loro posa e alla loro\nvuotatura, tanto da permettere con cognizione di causa l'allestimento di un progetto\nper tutto il territorio.\n\nSegnaliamo i criteri che sono stati adottati per l'allestimento del progetto:\n·   la distanza massima da percorrere da ogni abitazione per deporre il sacco nei\n\ncontenitori deve essere inferiore ai 150 m (sistematica analogamente impiegata\nper la definizione delle fermate dei mezzi di trasporto pubblico urbano);\n\n·   ogni contenitore situato nelle zone di residenza risponde a un bacino d’utenza di\n80 - 100 persone;\n\n·   nelle zone meno intensamente abitate e in quelle commerciali o di servizio, ogni\ncontenitore verrà posizionato in base all'esperienza dei responsabili del servizio,\ntenuto conto dei rifiuti oggi esposti nei sacchi;\n\n·   la strada d’accesso al contenitore deve permettere il transito di veicoli della\nlarghezza di 2.50 metri;\n\n·   i contenitori devono essere posizionati su area pubblica (qualora non fosse\npossibile altra soluzione verranno occupati stalli di posteggi pubblici);\n\n·   accordi particolari per la posa su suolo privato di contenitori pubblici o privati\npotrebbero essere conclusi in casi estremi (vedi nuove importanti edificazioni).\n\n****\n\nDimensionamento\n\nDalla pianificazione effettuata si stima risultino necessari, per coprire la zona\n\n\n\nproposta e per creare una nuova postazione simile a quella esistente in Via\nBeltramina anche nel quartiere di Cassarate, ca. 120 cassonetti interrati per RSU (di\ncui una decina già posati), cui ne vanno aggiunti ca. 10 per il vetro (compresi tre già\nposati).\n\nIl piano allegato al presente messaggio, pur preciso e derivante da un esame di\nfattibilità sul territorio, è indicativo sia riguardo al numero, sia riguardo all'esatta\nubicazione dei contenitori.  Modifiche locali potranno senz'altro ancora essere prese\nin considerazione al momento in cui si passerà alla fase esecutiva del progetto.\n\nIl calcolo basato sui quantitativi di RSU prodotti e sulla capacità dei contenitori\npermette di determinare il numero di veicoli necessari; é stato stabilito in due unità e\nconfermato praticamente con l'esperienza maturata con i centri pilota e ulteriormente\nrafforzata da esperienze di altri comuni (35 vuotature giornaliere per ogni autocarro\ncorrispondono a 350 contenitori a settimana, sufficiente per vuotare due volte i 130\ncontenitori per RSU e vetro).    \n\nOneri finanziari\n\nIl prezzo d’acquisto dei contenitori interrati presenti oggi sul mercato varia tra i fr.\n8'000 e i fr. 10'000 cadauno.  Al prezzo d’acquisto si deve aggiungere un costo\nmedio di posa unitario compreso tra fr. 3'000 e 5’000, che potrà variare a dipendenza\ndella presenza di acqua di falda o di roccia, dell'eventuale necessità di sostenere lo\nscavo, delle finiture richieste dal tipo di pavimentazione, ecc.  Si può quindi stabilire\nun prezzo medio di ca. fr. 13'000 a contenitore, che per i ca. 120 nuovi, richiesti per\ncoprire la zona e la singola postazione di Cassarate, implica un investimento di ca   \nfr. 1'560'000. A questo importo va addizionato il costo dei due autocarri,\nquantificabile in ca. fr. 700'000 (2 x fr. 350'000), spesa che sarebbe comunque\nnecessaria per il rinnovo di due dei sei  autocarri tradizionali di ca. fr. 500'000 (2 x\nfr. 250'000).\n\nLa popolazione va adeguatamente informata sulle nuove modalità di raccolta dei\nrifiuti.  Per questo si prevede un'appropriata e ripetuta campagna con distribuzione di\nvolantini informativi appositamente studiati, nonché la posa di cartelloni in formato\npubblicitario, fissi in alcuni punti ove sono concentrati contenitori di diverso tipo.   \nPer questo è inserita una posta di fr. 30'000.-- a complemento degli importi\nannualmente a disposizione nei conti ordinari.\n\nOccorre paragonare l'investimento a quanto comunque verrebbe a costare il\nmantenimento del metodo attuale.\n\nmetodo attuale nuovo metodo proposto\ncontenitori per RSU e vetro 0.-- 1'560'000.--\ncontenitori per pile 10'000.-- 10'000.--\nveicoli 500'000.-- 700'000.--\ninformazione 0.-- 30'000.--\n\n\n\ninvestimento totale 510'000.-- 2'300'000.--\ndeduzione => - 510'000.--\ncosto effettivo nuovo metodo 1'790'000.--\n\nL'investimento, che a prima vista appare come molto importante, può comunque\nessere compensato dal risparmio sui costi di gestione.\n\nIn realtà, siccome nel MM 5194 già votato, relativo al rinnovo del parco veicoli del\nDT, è tuttora a disposizione un importo sufficiente per l'acquisto di un nuovo\nautocarro (fr. 350'000.--), il credito da richiedere non sarà di fr. 2'300'000.--, bensì di\nfr. 1'950'000.--.\n\nGestione ordinaria\n\nPersonale\n\nPer l'applicazione del nuovo metodo nel comprensorio oggetto di questo messaggio\noccorrono 2 autisti costantemente in servizio (oggi 2 autisti e 4 addetti).  S'intravede\nquindi un possibile risparmio di 4 persone.\nNaturalmente tale riduzione sarà effettuata facendo capo al normale avvicendamento\ndel personale partente (pensionamenti o altro), senza licenziamenti.  Senza contare\nche al momento attuale il settore che si occupa della pulizia della città necessita di\nun incremento.\n\nVeicoli\n\nA lungo termine, allorquando il nuovo metodo dovesse essere stato esteso a tutto il\ncomprensorio cittadino,  necessiterà di un minor numero di veicoli.  In questa prima\nfase questo fattore non potrà ancora manifestarsi, in quanto i due nuovi autocarri ne\nsostituiranno due vecchi, non potendo rinunciare ai mezzi di riserva che devono\ngarantire anche sul resto del territorio un servizio ottimale.\nI nuovi autocarri saranno comunque meno sollecitati in quanto a fermate, poiché a\nogni sosta potranno caricare una quantità di rifiuti ben superiore a oggi.  In effetti\nattualmente questi veicoli si fermano anche per un solo sacco!  Ora ci sembra\ntuttavia difficilmente quantificabile l'influsso positivo che ciò porterebbe sui costi di\nmanutenzione.    \nCi sembra tuttavia di poter affermare che vi sarà un influsso positivo, ancorché per\nora non quantificabile, sui costi di gestione.\n\nAltri costi\n\nSono da considerare anche costi  per la manutenzione dei contenitori.  Se per il\npersonale si ritiene che si potrà far capo agli addetti a disposizione, vi saranno\n\n\n\ncomunque dei costi di materiale e per interventi di riparazione.  D'altra parte già oggi\nsi procede annualmente alla riparazione e a volte alla sostituzione dei cassonetti da\n800 litri.  Anche in questo caso ci sembra difficile dire se la manutenzione dei\ncontenitori interrati sia più o meno cara che non quella dei cassonetti, per cui non\nriteniamo di considerarne l'incidenza sui costi di gestione.\n\nRiepilogo\n\nL'investimento iniziale risulta ammortizzabile in un tempo breve, stimato in cinque o\nsei anni, a causa essenzialmente dei risparmi conseguibili sul personale.\n\nRealizzazione della prima fase e programmi per il futuro\n\nConsiderati i tempi tecnici necessari per l'approvazione del presente MM, per\nl'allestimento dei capitolati inerenti ai contenitori e agli autocarri, per le relative\ndelibere e forniture, per le procedure (licenze edilizie) necessarie, per i lavori di\nposa, i primi utenti potranno approfittare del nuovo sistema nel corso del 2002 (non\ncontando naturalmente chi può oggi usufruire dei centri pilota già in uso).   \nL'investimento sarà suddiviso su un paio d'anni, 2002 / 2003.\n\nQuesto modo di procedere, realizzando la prima fase relativa al Centro cittadino\nallargato porterà il vantaggio dell'acquisizione delle adeguate conoscenze, affinché le\nsuccessive fasi siano portate a buon fine potendosi poggiare sull'esperienza nel\ncontempo acquisita nelle pratiche di appalto, nella scelta dei mezzi e dei contenitori,\nnella loro quantificazione, nella scelta definitiva della loro ubicazione, nella loro\nposa.\n\nA conferma di quanto detto sopra, si ribadisce come a medio termine, oltre\nall'eventuale completamento dell'estensione di questo metodo a tutto il territorio,\nresti da proporre la risoluzione del problema degli ingombranti, della carta, della\nlatta/alluminio e degli oli.  In effetti, sia per gli ingombranti, sia per la carta, la\nsituazione attuale, con raccolta porta a porta mediante camion di tipo tradizionale,\nnon può durare a lungo.  Quando anche i più recenti tra gli attuali autocarri non\npotranno più essere mantenuti in circolazione, si dovrà per forza passare a un\nsistema di raccolta diverso, probabilmente centralizzato per ciò che riguarda gli\ningombranti e mediante contenitori interrati per la carta.\n\nConclusione\n\nRiteniamo con ciò di contribuire a migliorare il servizio offerto ai cittadini, che di\nfronte alla necessità di effettuare qualche passo in più, goderanno del vantaggio di\npoter depositare il sacco nei contenitori 24 ore su 24 indipendentemente dal giro di\n\n\n\nraccolta, con evidenti miglioramenti in campo d'igiene, evitando di esporre i rifiuti\nsulle pubbliche vie.\n\nPer i motivi di cui sopra si invita quindi codesto Onorando Consesso a voler\n\nrisolvere:\n\n1.  è concesso un credito di Fr. 1'950'000.--   per la realizzazione di diversi\ncontenitori interrati destinati alla raccolta dei rifiuti nel Centro cittadino e per\nl'acquisto di un autocarro appositamente attrezzato per la loro vuotatura;\n\n2. il credito, basato sull'indice dei costi dell'ottobre 2000, sarà adeguato alle\ngiustificate variazioni dello stesso indice;\n\n3. la spesa sarà caricata al bilancio comunale, beni amministrativi, e ammortizzata\nsecondo le apposite tabelle.\n\nCon ogni ossequio.\n\n   PER IL MUNICIPIO\n\n  Il Sindaco: Il Segretario:\n\n   Arch. dipl. ETH G. Giudici             A. Zoppi lic. oec. HSG\n\nris. mun.: 22 gennaio 2001\n\n\n


text: \nRAPPORTO DELLA COMMISSIONE DELLE PETIZIONI SUL MMN. 5745\nCONCERNENTE LA PROROGA FINO AL 31 DICEMBRE 2002 DELLA\nCONCESSIONE DI PRIVATIVA PER LA DISTRIBUZIONE DI ENERGIA\nELETTRICA IN FAVORE DELLE AIL SA\n-------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\n Lugano, 17 maggio\n2001\n\nAll’On.do\nConsiglio Comunale\n6900 Lugano\n\nOnorevole Signor Presidente,\nOnorevoli Signore e Signori Consiglieri Comunali,\n\ncon il MM in epigrafe l'Esecutivo postula la proroga fino al 31 dicembre 2002\ndella concessione di privativa per la distribuzione di energia elettrica in\nfavore delle AIL SA, regolata dalla convenzione a tempo determinato -\nvalevole fino al 31.12.2000 - che il nostro Legislativo aveva approvato con la\nclausola dell'urgenza il 6.11.2000 (MMN. 5681).\n\nLa citata convenzione prevedeva infatti, al suo art. 2, che alla scadenza la\nmedesima sarebbe stata sostituita da una convenzione definitiva, ciò che\nnon è stato - e non è - possibile, a causa delle mancata definizione del\nquadro legislativo di riferimento: onde poter garantire l'approvvigionamento\ndi elettricità all'utenza cittadina si rende di conseguenza necessario\nrinnovare la convenzione con le AIL SA, riprendendo i contenuti di quella\napprovata il 6.11.2000. La nuova convenzione integra, quale allegato A,\nl'accordo riguardante la gestione dell'illuminazione pubblica, come previsto\nall'art. 7, a tenore del quale il Comune versa una quota di affitto di Fr. 350.--\nper ogni punto luminoso di proprietà delle AIL SA, che queste ultime si\nimpegnano a gestire ed a controllare; per l'anno 2001 la quota di affitto\ncomplessiva è stabilità in Fr. 750'000.-- (IVA esclusa).\n\n\n\nPer quanto sopra esposto, la Commissione delle petizioni vi invita pertanto a\nvoler\n\nr i s o l v e r e :\n\nla convenzione tra Comune di Lugano e AIL SA relativa al rinnovo, dal 1°\ngennaio 2001 al 31 dicembre 2002, della concessione per l'erogazione in\nprivativa dell'energia elettrica sul territorio comunale è approvata articolo per\narticolo e nel complesso.\n\n   PER LA COMMISSIONE DELLE\nPETIZIONI\n\n Mario Borradori, relatore\n Luciano Fornara\n Pio Bordoni\n Mariuccia Ghiringhelli\n Enzio Bertola\n Francesco Gilardi,\n Marily Bernasconi\n Alessandra Giezendanner\n Marco Leidi\n Ermidio Antonini\n Paola Lavagetti\n Djamila Beretta Piccoli\n\n\n


text: \nM U N I C I P I O\n\nLugano, 26 febbraio 2009/if\ncentro inf.: 101.0 / 230.0\n\nris. mun.: 18/02/2009\n\nPosta A\nOnorevoli Signore e Signori \n- Francesca Bordoni Brooks\n- Melitta Jalkanen\n- Lauro Degiorgi \n- Giordano Macchi\n- Eros Nicola Mellini\n- Gian Maria Bianchetti \nRispettivi indirizzi\n\nOggetto: interrogazione no. 200 del 18 dicembre 2008, intitolata "Quale destino avranno le \nmeridiane del chiostro del vecchio convento di Santa Maria degli Angioli?"\n\nOnorevoli Signore e Signori,\n\ndiamo seguito con la presente alla Vostra interrogazione datata 18 dicembre 2008, in merito \nal futuro delle due meridiane presenti sulla facciata sud della Chiesa S. Maria degli Angioli, \nlato chiostro dell'ex Convento.\nIl Municipio di Lugano, preso atto nel corso della sua seduta del 18 febbraio 2009 degli \napprofondimenti effettuati dai propri Servizi, risponde di seguito, puntualmente, alle Vostre \ndomande.\n\nAd 1 e 3\n\n1. Tra Municipio e Cantone, ci sono progetti per il restauro delle meridiane? Se si, a \nche punto sono, per gli aspetti tecnici e quelli finanziari? Sono già conosciuti i nomi \ndegli specialisti che potrebbero essere coinvolti nei lavori di restauro? Quali tempi \nsono previsti?\n\n3. Quanta importanza dà, il Municipio, alle meridiane? Meritano secondo il Municipio un \nintervento semplicemente conservativo, nel loro stato attuale, o un restauro completo in \nmodo che possano essere lette come lo erano quando sono state realizzate?\n\nLa Chiesa degli Angioli è di proprietà del Cantone, che attraverso i servizi preposti (Ufficio \ndei beni culturali e Sezione logistica) si occupa della sua conservazione.\nNell'ambito del restauro parziale iniziato nel 2005 e attualmente ancora in corso, è previsto \n(per il tramite di un credito complementare che sarà sottoposto per ratifica al Gran \nConsiglio nella prossima primavera) anche il restauro dei prospetti esterni della chiesa e \nquindi pure quello sud con le relative decorazioni (meridiane, fascia decorativa, archetti \npensili).\nLo scorso anno sia l'Ufficio dei Beni Culturali che la Sezione logistica hanno provveduto a \nfar eseguire una mappatura delle varie decorazioni (caratteristiche tecniche, stato di \nconservazione, necessità d'intervento, ecc...,) in vista del perfezionamento delle pratiche.\n\n\n\nIl criterio d'intervento sarà essenzialmente conservativo per la meridiana seicentesca \nposizionata sul lato sinistro (saranno comunque previste prudenti integrazioni in modo da \nmigliorare la lettura di quanto rimane), mentre per quella più tardiva posizionata a destra (in \npessimo stato di conservazione e realizzata su una ricarica d'intonaco sovrapposto a una \nprecedente decorazione) sarà ulteriormente valutata la possibilità di ricuperare quanto \nrimane degli elementi originali, presumibilmente risalenti all'epoca rinascimentale.\n\nAd 2\n\n2. Oltre allo studio pubblicato su "Nike", esistono a conoscenza del Municipio ulteriori \nstudi su queste meridiane? Se si a quali conclusioni portano? Quale è il giudizio \nespresso sul loro valore documentario, storico e scientifico?\n\nIl Municipio non è a conoscenza di ulteriori studi.\n\nCi è grata l'occasione per porgerVi, Onorevoli Signore e Signori, i nostri migliori saluti.\n\nPER IL MUNICIPIO\n\nIl Sindaco: Il Segretario:\n\nArch. dipl. ETH G. Giudici             lic. jur. M. Delorenzi\n\nC.p.c.: \n. Consiglio Comunale\n. Municipio\n. Segretario Generale\n. Direttore Operativo\n. Dicastero del Territorio, Edilizia Pubblica\n\n\n


text: \nNICCOLÒ CASTELLI  \nMARISA MENGOTTI \nLugano\n\nLugano, 16 giugno 2022 \n\nMOZIONE \n\nPer un nuovo parchetto Lanchetta \n\nNel corso della presente legislatura il Consiglio Comunale ha approvato il MMN.10797 \nconcernente la variante di PR sullo spazio riservato ai corsi d’acqua di tutto il territorio della \nCittà. L’esame del messaggio ha portato alla luce alcuni elementi di nostro interesse. Fra le \nmappe di tutti i corsi d’acqua, intubati e liberi, presenti sul territorio abbiamo intravisto delle \nopportunità da cogliere se si vuole una Città che si doti di spazi a misura d’uomo, in cui il \nl’accesso diretto alla natura sia possibile in tutti i suoi quartieri in tempi utili, anche prima del \ntanto atteso PDCom. \nLa presente mozione intende proporre a Città e cittadini la realizzazione di un “nuovo” parco \nurbano in una zona molto pregiata del comune, già destinata a tale scopo ma oggi purtroppo \nper nulla valorizzata. Una zona prevista per essere parco in riva al lago Ceresio, abbandonata \nall’asfalto, al traffico, alle barriere architettoniche e agli stalli per veicoli e di barche (perlopiù a \nsecco, quasi mai utilizzate). Ci riferiamo al parchetto Lanchetta, lungo viale Castagnola. \nAd oggi, purtroppo, il parchetto Lanchetta rimane uno degli unici, pochissimi e ridotti, accessi \ndiretti al lago in mani pubbliche. Un luogo di per sé pregiato, a disposizione della cittadinanza, \nma che nella pratica è caratterizzato da un parcheggio, asfalto, traffico, rumore e da una \nbarriera di cemento e ferro battuto che impedisce l’accesso al lago. \nAlla Lanchetta non si può accedere all’acqua e nemmeno godere appieno della vista del lago \nperché la riva è completamente occupata da barche parcheggiate che, secondo quanto \nriporta chi abita in zona, vengono utilizzate estremamente di rado. Le panchine non hanno \nombra, e neppure il cactus di plastica riesce a donare frescura ai passanti. Nei mesi più caldi \nè praticamente impossibile sostare per più di qualche minuto. La prossimità dalla strada \nmolto trafficata, senza nessun tipo di riparo o separazione, rende impossibile l’utilizzo del \nparco da parte di bambini “liberi dal guinzaglio” o per tranquille sessioni di lettura o studio. Il \nparcheggio, incassato fra il cantiere navale e lo stabile in mezzo al comparto, genera continui \nintralci e manovre fra veicoli, pedoni, bus e biciclette quando a due passi il quartiere è \ncostellato di stalli a disposizione degli automobilisti. La terrazza del ristorante (attualmente in \nristrutturazione) non è inserita in un’oasi di pace; le strisce di prato sembrano più pensate per \n\nLodevole \nMunicipio di Lugano Palazzo Civico \n6900 Lugano \n\n(MOZ. 4209)\n\n\n\nchi passa per far fare i bisogni al cane piuttosto che per chi vorrebbe distendersi un attimo a \nguardare il cielo. Il parco, per riassumere, non sfrutta che in minima parte il suo potenziale. La \npregevole fontana a est e il bel ulivo al centro dello spiazzo rimangono infatti gli unici due \nelementi degni di nota di un luogo che purtroppo non ha, suo malgrado, il diritto di chiamarsi \n“parchetto”. \nCon la presente mozione intendiamo proporre un ridisegno dell'intero fondo 116 RFD \nCastagnola, così che in futuro alla Lanchetta si possa godere realmente di un parco cittadino. \n\nA spingerci in questa proposta un ulteriore elemento d’interesse emerso dal MMN 10797. \nCome illustrato dalla mappa seguente, sotto al parchetto, all’altezza dell’incrocio fra viale \nCatagnola e via delle Scuole, scorre intubato un riale. Un bene prezioso che la Città \nnasconde oggi sotto all’asfalto ma che in un futuro (sempre più caldo) potrà rivelarsi risorsa di \ngrande valore. \n\n\t \t    Pagina 2\n(MOZ. 4209)\n\n\n\nIl Masterplan lungolago, presentato nel 2021, è vago su quel comparto che si potrebbe \ntrattare in modo prioritario. In attesa della Lugano del 2050 e in attesa del PDCom, \nperseguendo alcuni degli obbiettivi dell’agenda “Lugano sostenibile 2030”, crediamo infatti \nche in modo piuttosto celere (auspichiamo, appunto, prima del 2030) potremmo ridare ai \ncittadini la possibilità di godere di questi luoghi, dell’accesso all’acqua e della natura. Stesso \ndiscorso per la biodiversità: risistemare parco e riva, magari con elementi naturali autoctoni \nche permettano ad alcune specie (uccelli, anfibi, pesci) di nidificare, riporterebbe un po’ di vita \nin centro città. \nDurante la pandemia abbiamo visto quanto zone di incontro con la natura all’aperto siano \nnecessarie; la Foce del Cassarate e gli altri luoghi verdi del centro città sono molto sotto \npressione. La legislazione federale accorda alla popolazione il diritto di accesso indiscriminato \nalle rive dei laghi e dei fiumi; la Città di Lugano, proprietaria del fondo, potrebbe e dovrebbe \nintervenire. Soprattutto in un quartiere residenziale che soffre della tanta cementificazione \ncome quello in oggetto. \nLiberare la riva dalle barriere e spostare le barche al porto, eliminare il minuscolo e \nscomodo parcheggio, riportare in superficie il fiume, separare il parco dalla strada, \neliminare l’asfalto in favore di natura autoctona e biodiversità, creare aree per \nl’accesso all’acqua e zone d’ombra, inserire elementi che possano servire da rifugio \no dimora per animali acquatici o uccelli, inserire elementi quali tavoli o panchine in\narmonia con un disegno sostenibile del parco, è qualcosa di fattibile e concreto.\nNon può essere qualcosa che attende 30-40 anni per essere attuato. Vi sono diversi esempi \ndi lavori di questo tipo eseguiti senza la necessità di enormi budget, secondo una logica di \nnatura non da cartolina ma che lascia spazio alle specie autoctone, sia vegetali che animali, \norientata al recupero della biodiversità e alla fruibilità delle sponde dei corsi d’acqua. In \nquesto senso oltre al notevole intervento alla Foce si pensi anche alla riqualifica delle rive del \nCassarate lungo la strada della Stampa, la rivitalizzazione del riale Brima ad Ascona, ma \nanche Gordola, Claro o i Saleggi, tutti micro-interventi ma di grande impatto sulla natura e \nsull’uomo. \nCrediamo fermamente che il parchetto Lanchetta vada ripensato e organizzato tenendo \ncontro dei principi riassunti nei paragrafi precedenti. \nPer questo motivo, fatte queste considerazioni, invitiamo il lodevole Consiglio comunale a \nvoler risolvere: \n1. la mozione è accolta;\n2. il Municipio è incaricato di licenziare entro 6 mesi un primo credito per l’attuazione della\npresente mozione, rispettando i criteri sopra descritti.\n\nCon stima,  \nNiccolò Castelli, Marisa Mengotti (I Verdi), Mattea David (PS), Sara Beretta Piccoli \n(MT&L), Aurelio Sargenti (PS), Federica Colombo (PPD), Gian Maria Bianchetti (LEGA)\n\n Pagina 3\n(MOZ. 4209)\n\n\n\n   Pagina 4\n(MOZ. 4209)\n\n\n\n\n


category_it: Preavviso

text: \n\n\n\n


category_it: Estratto correlato

text: \nCONSIGLIO COMUNALE\n\nESTRATTO DELLE RISOLUZIONI DEL CONSIGLIO COMUNALE\n---------------------------------------------------------------------------------\n\nSEDUTA DEL 16/11/2015\n--------------------------------\n\nPRESIDENZA : Rossi Peter (PLR) \nPRESENTI: 54 CONSIGLIERI SU 60 (numero massimo raggiunto nel corso della \n\nserata)\nSCRUTATORI: Buri Simona (PS); Medolago Ero (LdT) \n\n*\nOMISSIS\n\nMessaggio  9236 concernente la richiesta di un credito quadro di fr. 4'400'000.-- per la \nrealizzazione delle opere necessarie per il potenziamento e la \nsistemazione della rete acqua potabile a Molino Nuovo - Zona \nserbatoio Ronchetto - Via Trevano; a Viganello - Via Albonago; a \nLugano - Parco Ciani e a Cadro - Via Circonvallazione\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------\nOMISSIS\n\n(PRESENTI IN SALA 50 CONSIGLIERI COMUNALI)\nCON 50 VOTI FAVOREVOLI, 0 CONTRARI, 0 ASTENUTI\n\nIL CONSIGLIO COMUNALE RISOLVE:\n\n1. È concesso un credito quadro di fr. 4'440'000.-- per la copertura dei costi inerenti \nalla realizzazione delle nuove condotte acqua potabile Serbatoio Ronchetto – Via \nTrevano a Molino Nuovo, Via Albonago a Viganello, presso parco Ciani – \nCunicolo S. Anna a Lugano, e Via Circonvallazione a Cadro-Sonvico.\n\n2. Il credito totale di fr. 4'440'000.--, basato sull'indice dei costi del dicembre 2014, \nsarà adeguato alle giustificate variazioni dell’indice di costo delle costruzioni.\n\n3. I sussidi andranno in diminuzione del credito.\n\n4. L'organo competente per la suddivisione in singoli crediti è il Municipio.\n\n5. Il credito decadrà il 30 giugno 2017 qualora non fosse utilizzato.\n\n6. L'onere sarà caricato al conto costruzioni dell'Azienda Acqua potabile e \nammortizzato secondo le apposite tabelle.\n\nOMISSIS\n\n\n\n\n


text: \nMichele Malfanti \na nome del Gruppo PPD \ne Generazione Giovani Lugano \n \n \n Lodevole  \n Ufficio Presidenziale del  \n Consiglio Comunale di Lugano  \n Palazzo civico  \n 6901 Lugano  \n \n \n        Lugano, 17 febbraio 2016 \n \n \n \nMozione generica \n\n \nProgetto percorso LuganoCreativa per aumentare l’offerta turistica e \nrivalorizzare tutte le zone della città di Lugano. \n \n \nLodevole Consiglio Comunale, \n \nil progetto elaborato da Giovanni Albertini, anticipato tramite la pagina Facebook "Zone / \nluoghi tristi da rivalorizzare della città di Lugano" (https://www.facebook.com/Zone-luoghi-\ntristi-da-rivalorizzare-della-città-di-Lugano-1500319346964372/), ha suscitato interesse nei \ncittadini di Lugano e ha raccolto molti consensi e domande di collaborazione da parte di \ndiversi artisti ticinesi, così come di varie associazioni. \nTutti si sono detti pronti a partecipare a questo progetto di rivalorizzazione. \n \nObiettivi del progetto sono in particolare: \n\n1. valorizzare e riabilitare quelle zone, in particolare le più 'bistrattate' di Lugano, con \nazioni di creatività artistica; \n\n2. contribuire a migliorare l'immagine della nostra città, arricchendone l’offerta turistica; \n3. coinvolgere le risorse creative presenti sul nostro territorio; \n\n \nIl progetto non si limita a proporre un abbellimento di alcuni luoghi di Lugano ma vuole \nporre le basi affinché vengano messi a disposizione della popolazione e dei turisti vari \npercorsi nei diversi quartieri della città.  \n \nPer favorire la conoscenza e la diffusione dei vari interventi sparsi nei quartieri e \npermetterne una fruizione seguendo uno specifico percorso, ci si avvarrebbe di una \nsegnaletica dedicata, ma integrata con quella già in uso in città. \n \nLa stampa di cartine pieghevoli con le indicazioni dei percorsi, da reperire capillarmente \nnei posti strategici della città, così come lo sviluppo di applicazioni informatiche per \npoterne scaricare online i contenuti, potrebbero sicuramente rappresentare un ulteriore \nstrumento di diffusione. \n \nGià negli anni scorsi sono state presentate iniziative con finalità affini a questa proposta, \nsia per quel che riguarda il tema del 'percorso' attraverso i quartieri e della mobilità \npedonale, sia per gli aspetti più artistici, di interventi nel contesto cittadino e non solo. \n\nstefano.triulzi\nFont monospazio\n(MOZ. 3852)\n\n\n\nIl 'gruppo cultura' interpartitico in CC aveva in effetti proposto l'allestimento di un concorso \ntra artisti per il decoro della Scalinata degli Angeli in occasione dell'apertura del LAC, \nprefigurando quanto qui si vorrebbe realizzare in modo più diffuso sul territorio cittadino. \n \nInterventi di rivalorizzazione percorso LuganoCreativa: \n\na. Sottopassaggi Stazione Lugano: \n\n   \n\n    \n \n \n\nc. Parco Del Tassino: \n\n   \n\n   \nRivalorizzare panchine / bidoni della spazzatura / area pic-nic \n\nstefano.triulzi\nFont monospazio\n(MOZ. 3852)\n\n\n\nc. Via Quiete ponte + paletti Via Clemente Maraini \n\n  \nRivalorizzare ponte ad arco / paracarri e paletti di demarcazione \n\n \n \n\nd. Scalinata Salita Degli Angioli + Castelletto \n\n   \nFunicolare: restaurare e porla prima della scalinata. \nRivalorizzare la discesa della funicolare: scivolo? \nCastelletto: Galleria Vernissage per artisti emergenti con zona bar. \n \nesempio \n\n \n \n\n \n \n \n \n \n \n \n\nstefano.triulzi\nFont monospazio\n\nstefano.triulzi\nFont monospazio\n\nstefano.triulzi\nFont monospazio\n\nstefano.triulzi\nFont monospazio\n(MOZ. 3852)\n\n\n\ne. Piazzetta della posta / mercato + Piazza Indipendenza \n\n  \n \nesempio \n\n \n \n \n\nf. Foce Lugano: \n\n  \n\n \n \n\nRivalorizzare bidoni della spazzatura / manufatti zona Lido \n \n \n\nstefano.triulzi\nFont monospazio\n\nstefano.triulzi\nFont monospazio\n(MOZ. 3852)\n\nstefano.triulzi\nFont monospazio\n\n\n\ng. Piazza Cioccaro – Via Cattedrale: \n\n  \n \n \n\nConcorso rivalorizzazione: \n \n\nUna volta accetta la proposta, identificati gli elementi da rivalorizzare e definiti i percorsi \nche li collegano, si dovranno coinvolgere tutte le risorse creative presenti sul territorio \npromuovendo concorsi pubblici per la realizzazione dei vari interventi. \nOgni elemento avrà un vincitore diverso. \n \nAl fine beneficiare di una struttura organizzativa e conoscenze specifiche nell'ambito \nartistico, nonché per garantire un livello qualitativo degli interventi prospettati, si \npropone di affidare l'elaborazione dei concorsi per gli artisti al MASI (Museo d'Arte della \nSvizzera Italiana).  \n \n\n \nFinanziamento del progetto \n \n\nVisto la difficile situazione finanziaria della città di Lugano, per il finanziamento del \nprogetto si potrà anche promuovere una raccolta fondi tra vari associazioni e enti \ninteressati dalla proposta, così come da privati cittadini. \nDato il sicuro interesse dell'operazione a livello turistico e d'immagine per la Città, varie \nassociazioni di categoria potrebbero venir coinvolte già in una fase iniziale, favorendo \ncosì la sponsorizzazione dei singoli interventi lungo le 'tappe' del percorso.  \n\n \n \n \nVisto quanto precede, invitiamo il Lodevole Consiglio Comunale di voler risolvere: \n\n1. La mozione LuganoCreativa è accolta. \n2. Il Municipio è incaricato del seguito della procedura \n\n \nCon ogni ossequio. \n  \n\n \nPer il Gruppo PPD e Generazione Giovani \nMichel Malfanti \n\n \n\nstefano.triulzi\nFont monospazio\n\nstefano.triulzi\nFont monospazio\n\nstefano.triulzi\nFont monospazio\n\nstefano.triulzi\nFont monospazio\n\nstefano.triulzi\nFont monospazio\n\nstefano.triulzi\nFont monospazio\n(MOZ. 3852)\n\n\n\tProgetto percorso LuganoCreativa per aumentare l’offerta turistica e rivalorizzare tutte le zone della città di Lugano.\n\n\n\n