text: \n    \n\n(Interrogazione no. 1146) 1 \n\n   \n\n \n\n \n\n Lodevole  \nMunicipio di Lugano \nPiazza della Riforma \n6900 Lugano \n \nLugano, 23 settembre 2020 \n\n \n \n\nINTERROGAZIONE \nA Lugano l'auto dove la metto in tasca o nel cassetto? \n\n \n \nLodevole Municipio, \n \nnon è passata inosservata la strage di parcheggi blu (disco orario) e bianchi (a pagamento o liberi) \nnell'entroterra cittadino tra le due sponde del Cassarate. Da Est a Ovest oramai molte vie sono state \nmodificate secondo il Piano comunale dei percorsi ciclabili dello scorso 2016. Sebbene la volontà \nd'applicare questo progetto fosse in sintonia con Confederazione e Cantone, non possono però \nmancare alcune sacrosante lamentele da parte della cittadinanza. Di sicuro forse un avviso ai \nresidenti delle vie toccate dalla nuova pianificazione avvenuta, avrebbe fatto piacere.  \nQuesto perchè dal giorno alla notte non è possibile riorganizzarsi con la propria auto nel trovare un \nnuovo strallo. Tanto meno per quei commerci-servizi-uffici-negozi-studi sanitari o altro che ad un \ntratto si son trovati azzerati i parcheggi vicino a loro, con la conseguenza di perdere una buona \nfetta di clientela.  \n \nCon questa interpellanza non si vuol discutere i principi “ecologici sulla mobilità” se siano condivisi \no meno, ma si vuol far notare che i cambiamenti pratici ai quali il Lodevole Municipio si è rivolto, \nnon si possono realizzare cosi su due piedi, dal giorno alla notte, con un colpo di pittura gialla per \nsegnalare le piste ciclabili e cancellare cosi definitivamente i parcheggi blu e bianchi. \nAnche la popolazione necessita in ogni modo di abituarsi al cambiamento e organizzarsi di \nconseguenza.  \nSe questa è la politica del futuro, che a non tutti piace ovviamente, nel togliere le automobili dalla \ncittà, allora che sia meglio pianificata, spiegata e se possibile condivisa non solo con i cittadini ma \nanche con l'economia che vive e pulsa in città.  \nDi certo non si possono lasciar per strada i cittadini che hanno un veicolo a motore in quelle zone \ntoccate da queste trasformazioni e che purtroppo non hanno alcuna possibilità d'aver un parcheggio \nsotterraneo privato. A loro non resta o restava che la strada dove parcheggiare e cosi, come già \nscritto, stessa sorte al commercio di dettaglio e servizi in generale sparsi per le vie della città \ntoccate da questa mattanza.  \n \nNon meno importante resta lo spingere, con queste “imposizioni”, il cittadino-residente a \nsbarazzarsi della propria automobile, non sapendo più dove lasciarla, specie durante la notte. \nImposizioni che sicuramente non trovano l'unanimità della popolazione. Se cosi fosse, a Lugano non \nesisterebbero più mezzi a motore, ma non è cosi, abbiamo ancora passaggi con migliaia di veicoli \ngiornalieri tra i due assi principali a Sud (lungolago) e a Nord-Nord Ovest (galleria Vedeggio-\nCassarate e via Zurigo-Stazione direzione Loreto) \n \n \n \n \n \n \n\n\n\n    \n\n(Interrogazione no. 1146) 2 \n\nAlla luce di questi repentini cambiamenti, chiediamo al Municipio: \n \nA)  In questa attuale fase di creazione di piste ciclabili in città, quanti parcheggi blu e quanti \n\nbianchi sono scomparsi? \n \nB)  Quanti parcheggi pubblici (bianchi e blu) ha cancellato Lugano-città dal 2016 a oggi? \n \nC)  Nelle prossime settimane o mesi quanti parcheggi blu e bianchi sono previsti alla \n\ncancellazione definitiva? \n \nD)  Quanti quartieri e quante vie sono toccati da questa drastica riduzione di parcheggi? \n \nE)  Vi sono nuovi parcheggi pianificati per bilanciare quelli perduti? Se si, nelle stesse zone \n\noppure dove?  \n \nF)  Nel caso negativo alla domanda E, come e cosa vorrebbe fare il Municipio per la popolazione \n\ntoccata direttamente dai cambiamenti, cosi come commerci-servizi anch'essi toccati in forma \npenalizzante sulla propria economia? \n\n \nG)  Il Municipio ha fatto un'analisi socio-economica e finanziaria per questi commerci-servizi e \n\naltro che hanno attività nelle Vie già compromesse e in quelle future? \n \nH)  E’ stato fatto un sondaggio “città Lugano” al fine di capire quante persone sono favorevoli e \n\nutilizzerebbero le piste ciclabili? \n \nI) Si è tenuto conto o si è chiesto un parere ai commercianti e ai cittadini che vivono nei \n\nquartieri dove i posteggi sono stati eliminati dal giorno alla notte? \n \nL)  Si è inoltre tenuto conto dei residenti che usufruiscono di un posteggio blu (con \n\nautorizzazione) laddove non sono disponibili posteggi privati? Otterranno un permesso per \nparcheggiare nei pochi posteggi bianchi rimasti? \n\n \nM)  Quanti sono ora i posteggi blu in città disponibili in relazione al numero di richieste \n\nd’autorizzazione dei residenti? \n \nIn attesa di una vostra risposta, cordialmente vi salutiamo. \n \n \nTiziano Galeazzi, UDC (primo firmatario) \n \nRaide Bassi, UDC \n \nAlain Bühler, UDC \n \nPeter Rossi, PLR\t\n\t\nPaolo Toscanelli, PLR \n \nMario Antonini, PLR \n \nAngelo Petralli, PPD+GG\t\n\t\nAndrea Censi, Lega dei Ticinesi \n \n \n\n \n \nAllegato: foto di alcune vie toccate dai cambiamenti \n\n\n\n    \n\n(Interrogazione no. 1146) 3 \n\n \n \n \n\n \n \n \n \nAlcune foto che indicano la cancellazione di almeno una settantina di parcheggi in poche settimane \n\n \n\n\n


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category_it: Osservazioni

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text: \nM U N I C I P I O\n\nOsservazioni del Municipio al rapporto della Commissione delle petizioni sulla \n\nmozione no. 3244 di data 29 novembre 2005 dell'on. Angelo Paparelli e confirmatari \n\nchiedente la modifica dell'art. 39 del Regolamento comunale\n\n________________________________________________________________________\n\n_\n\nAll'on.do\n\nConsiglio Comunale\n\nLugano\n\nLugano. 5 febbraio 2010\n\nOnorevole Signora Presidente,\n\nOnorevoli Signore e Signori Consiglieri comunali,\n\nformuliamo qui di seguito le nostre osservazioni alla mozione citata a margine.\n\nLa mozione\n\nI mozionanti, con un atto che definiscono urgente, propongono la modifica dell'art. 39 del \n\nRegolamento comunale, relativo alle interpellanze. Vengono in particolare richiesti:\n\n- l'eliminazione della possibilità per l'interpellante di sviluppare oralmente il proprio atto;\n\n- la limitazione del diritto dell'interpellante ad una breve replica (e della conseguente \n\nduplica da parte del municipale che ha risposto all'interpellanza);\n\n- lo spostamento della trattanda relativa alle interpellanze al penultimo posto dell'ordine \n\ndel giorno delle sedute del Consiglio comunale, prima della trattanda dedicata alle \n\neventuali.\n\nLa proposta di modifica è motivata dall'aumento del numero delle interpellanze rilevato \n\nnegli ultimi anni, in particolare dopo l'aggregazione del 2004. Tale atto parlamentare, a \n\ndiscapito del suo ruolo originario, è diventato sempre più un mezzo per evidenziare \n\nl'impegno del suo autore, e ciò grazie al risalto che ne viene dato dai mezzi di \n\ninformazione.\n\nIl rapporto della Commissione delle petizioni\n\nLa Commissione evidenzia preliminarmente nel proprio rapporto l'inconciliabilità della \n\n\n\nclausola dell'urgenza con il procedimento previsto per la mozione.\n\nIn relazione al merito, pur esprimendo comprensione per gli argomenti dei mozionanti, \n\nessa ritiene di non poter aderire alle proposte intese a limitare i diritti dell'interpellante, \n\nritenendole di pregiudizio alla libertà di espressione e al controllo del Legislativo \n\nsull'Esecutivo. \n\nLa Commisssione aderisce per contro alla proposta di spostare la trattanda sulle \n\ninterpellanze alla fine dell'ordine del giorno della seduta del Consiglio Comunale. Essa \n\nformula pertanto una proposta di aggiunta all'art. 39 di un ulteriore capoverso del seguente \n\ntenore:\n\n" esaurito l'ordine del giorno il CC si occupa delle interpellanze".\n\nLe osservazioni del Municipio\n\nL'Esecutivo evita di regola di interferire quando il Legislativo discute proposte che \n\nriguardano la propria organizzazione e il proprio funzionamento. Esso rinuncia pertanto a \n\nformulare osservazioni, dichiarando di rimettersi a quanto verrà deciso da codesto \n\nconsesso.\n\nIl Municipio si limita ad osservare che la proposta del mozionante, condivisa dalla \n\nCommissione, di spostare la trattanda sulle interpellanze alla fine dell'ordine del giorno, è \n\ngià stata posta in atto senza necessità di modificare il Regolamento comunale.\n\nCon ossequio.\n\nPER IL MUNICIPIO\n\nIl Sindaco: Il Segretario:\n\nArch. dipl. ETH G. Giudici   Lic. jur. M. Delorenzi\n\nRis. mun. 03.02.2010\n\n\n