name: "Pedoni in ostaggio: quando il semaforo diventa un nemico pubblico"

text: \nValérie Anna Angela Camponovo \n\nConsigliere comunale Lega \n\nVia B. Luini 17 \n\n6600 Locarno               Lodevole  \n\nMunicipio di Locarno \n\nPiazza Grande 18 \n\n6600 Locarno \n\n \n\n \n\n"Come due strade che provengono lontane, dai due capi opposti del mondo e si incontrano.  \n\nQuesto è l’amore. Altri più semplicemente lo chiamano incrocio e ci mettono un semaforo.” \n\nFabio Fazio \n\n                         \n\n         Locarno, 27 aprile 2023 \n\n \n\nOnorevole Signor Sindaco, Onorevole Signora Municipale, Onorevoli Signori Municipali, \n\nla sottoscritta Consigliere Comunale, avvalendosi delle facoltà concesse dalla Legge (Art. 65 LOC, \n\nArt. 35 del Regolamento Comunale della Città di Locarno) inoltra con la presente la seguente \n\n \n\nINTERROGAZIONE \n\nPedoni in ostaggio: quando il semaforo diventa un nemico pubblico \n\n \nSiamo tutti pedoni. Anche chi di solito si sposta in auto, in bicicletta o con i mezzi pubblici, percorre \nprima o poi tratti più o meno brevi a piedi. Eppure, quella che è la più elementare forma di \nspostamento, spesso non è percepita come una modalità di trasporto. Quasi la metà dei nostri \nspostamenti la percorriamo a piedi, più di un terzo del tempo trascorso in viaggio lo passiamo \ncamminando. Circa un terzo della popolazione, soprattutto bambini e anziani, si sposta \nprincipalmente a piedi e deve quindi poter contare su percorsi sicuri, diretti e di facile accessibilità. \nNella legge federale sui percorsi ed i sentieri (LPS) sono definiti i criteri e i parametri cui deve \nrispondere la rete pedonale. Una rete pedonale costituita da collegamenti sicuri, invitanti e diretti è \nla condizione base per incentivare e promuovere in modo sostenibile la mobilità pedonale negli \nspostamenti di tutti i giorni. La scelta di un percorso diretto è influenzata principalmente dai seguenti \nfattori: distanza e tempo di percorrenza, dislivelli non dovuti a caratteristiche topografiche, ma a \nsottopassaggi e cavalcavia e i famigerati tempi di attesa. Ai semafori, 40 secondi vengono \nconsiderati lunghi e inducono il pedone a passare con il rosso. È quindi evidente che 1 minuto e 25 \nsecondi sia un tempo di attesa esageratamente lungo, e non proporzionato soprattutto al tempo che \npoi si ha per l’attraversamento. Spesso da quando diventa verde per il pedone, a quando diventa \nrosso, non passano nemmeno 5 secondi. E in quel minuto e mezzo di attesa si “accumulano” sul \nmarciapiede anche fino a 8-10 persone. E non tutte hanno tempo e pazienza. Specialmente negli \norari di punta. Come sulla pausa pranzo. E questo spesso porta le persone ad attraversare anche \n\n\n\nquando è rosso. Con il rischio di, specialmente bambini e cani, visto lo spazio ristretto del \nmarciapiede, finire accidentalmente in strada e rimanere investiti, o anche solo far prendere un \nbello spavento a tutti. Pedoni giovani e meno giovani, agili e meno agili, trottinette, bici, borse della \nspesa, sedie a rotelle, passeggini, deambulatori,… Senza dimenticare le giornate dove piove, e c’è \nanche l’ingombro dell’ombrello. Nello spazio pubblico, l’assenza di ostacoli ai sensi della legge \nfederale sull’eliminazione di svantaggi nei confronti dei disabili deve essere prevista per tutte le \nnuove pianificazioni e trasformazioni con l’obiettivo di sviluppare i progetti secondo il principio del \n“design for all”, che mira a integrare gli interventi a favore dei disabili in modo armonioso negli \nimpianti pedonali. Queste misure non favoriscono peraltro soltanto i disabili in senso stretto, ma \nanche anziani, persone con cani al guinzaglio, persone con bambini o bagagli, o temporaneamente \nlimitate nei movimenti. Per garantire l’accessibilità occorre tener conto in particolare dei seguenti \nrequisiti: collegamenti privi di gradini, percorsi sufficientemente larghi e accessibili a tutti, superfici di \nmanovra e di svolta sufficienti in caso di inversione di marcia, chicane, arresto, attraversamento, \naccesso a edifici, tracciato e suddivisione dello spazio di circolazione e separazione tra spazio \npedonale e carreggiata riconoscibili alla vista e al tatto, superamento dei dislivelli mediante rampe \n(pendenza fino al 6% o, se necessario per motivi topografici, fino al 12%) o, in caso di collegamenti \nimportanti, con ascensori. È un paio d’anni che tengo monitorata la situazione all’incrocio tra Via \nOrelli e Via Serafino Balestra. Per recarmi a casa, per andare alla macchina, per portare a spasso \nil cane, per andare a fare la spesa. Giorni feriali e non. Ho quindi potuto vedere con i miei occhi, \ndiverse situazioni “pericolose” e cronometrare più volte i tempi, in attesa del verde e per \nl’attraversamento della strada. E non da ultimo sentire i vari commenti dei pedoni: chi sbuffa, chi \nimpreca, chi si lamenta, confermandomi che la situazione non è più tollerabile già da diverso tempo. \nE poi c’è chi semplicemente si butta in strada anche quando non dovrebbe, con la speranza che le \nauto si fermano. Senza dimenticare gli altri due semafori, che tagliano orizzontalmente la Via \nSerafino Balestra all’altezza di Via Orelli. Spesso anche quando è rosso c’è chi attraversa, e più \nvolte ho visto auto provenienti dalla Via Orelli, da entrambe le direzioni e in ogni direzione, dover \nfrenare di colpo perché un pedone spazientito da uno dei due semafori che tagliano la Via Orelli \nattraversa con il rosso. Insomma una situazione che in un modo o nell’altro crea malumori, situazioni \nspiacevoli, ma soprattutto rischi concreti. Anche schiacciando il “pulsante di chiamata” del semaforo \nnon succede nulla. Si aspetta e basta. E i tempi rimangono i medesimi. Alla luce di tutto ciò, \ndomanda molto spontanea, ingenua e forse banale, da persona ignorante in materia: visto il \ntraffico di pedoni che vi transita giornalmente, non si potrebbero semplicemente regolare in \nmaniera differente i semafori in questione di Via Orelli? Sarebbe possibile anche aumentare il \nsuono del segnale del verde? Ho constatato che nei semafori nuovi è più forte. \n \nLa strada deve essere uno spazio pubblico a cui poter far capo in piena sicurezza, senza rischiare \nla propria incolumità. È pertanto molto importante il poter formare, già fin dalla prima infanzia, gli \nutenti insegnando loro le norme basilari di comportamento. Dal sito della Città di Locarno vedo con \npiacere che dell’educazione stradale si occupano sia la Sezione territoriale che la Sezione \nOperativa della Polizia Comunale, con regolari campagne di sensibilizzazione e di istruzione nelle \nscuole. “Regolari campagne”: come funzionano, ogni quanto e con che criteri vengono svolte? \n \nNell’incrocio critico e sensibile oggetto di questa interrogazione (Via Orelli - Via Serafino Balestra), \nnon ho mai visto nessun intervento che somigliasse anche solo lontanamente a quanto riportato nella \nmia prima domanda. Si potrebbe pensare a una collaborazione con la Polizia Comunale e le \nscuole, specialmente negli orari più sensibili, per garantire una fluidità maggiore del traffico \nveicoli-pedoni, e allo stesso tempo fare prevenzione? \n \nMi preme ricordare, che viaggiando in auto a una velocità di 50 chilometri all’ora, guardare per \ndue secondi il cellulare equivale a percorrere 28 metri con gli occhi bendati. L'effetto preventivo dei \ncontrolli di polizia non è ancora pienamente sfruttato: l'aspettativa dei conducenti di incorrere in un \ncontrollo, per velocità eccessiva, consumo di alcol, droghe, o mani sullo smartphone, è tuttora troppo \nbassa. In questo ambito è auspicabile una strategia di controllo globale incentrata sulla \nprevenzione. Il problema o la colpa oggigiorno non è solo dell’automobilista e questo aggrava la \nsituazione.  \n\nhttps://www.locarno.ch/it/polizia-comunale/sezione-operativa\nhttps://www.locarno.ch/it/polizia-comunale/sezione-operativa\n\n\nOggi, il nostro telefono, è diventato un pò la nostra estensione: tra chiamate, messaggi e social \nnetwork, siamo perennemente connessi. Questo, inevitabilmente ci distrae da quello che stiamo \nfacendo e può diventare pericoloso.  \nHonolulu nel 2017 è stata la prima Città a introdurre una multa per chi si distrae con il cellulare. \nE non stiamo parlando di automobilisti, ma di pedoni, skater, ciclisti, “trottinettisti”,… New York \nnel 2019 ha seguito a ruota le Hawaii. \nLocarno non ha mai preso in considerazione questa opzione? Sarebbe un modo per \nresponsabilizzare i cittadini, e metterli in guardia da tutti i pericoli della strada. \n \nDal baromentro della sicurezza stradale si evice che bambini e anziani sono più vulnerabili nel \ntraffico. Ogni giorno sulle strade svizzere si verificano incidenti gravi. Il numero dei morti è \naumentato, così come quello dei feriti gravi. Tra questi ultimi le persone anziane sono \nproporzionalmente più numerose. Locarno Città dei bambini. Ma non dimentichiamoci dei nostri \nanziani, dei nostri nonni. Il rispetto passa da molti comportamenti, alcuni più di base, altri che \nnecessitano di più attenzione. Tra i gesti più semplici, c'è il rispetto pratico: cedere il posto sui mezzi \npubblici, cedere il posto alla cassa, spiegare perché esistono casse apposite per gli anziani (o \nperché dovrebbero esistere), aiutare un anziano ad attraversare la strada, portare le borse della \nspesa. Sensibilizzare i nostri bambini a compiere queste piccole azioni, anche aspettando il \nsemaforo verde, avrebbe un costo praticamente nullo, ma un impatto importante sulla nostra società. \nUn discorso più ampio di sensibilizzazione potrebbe essere fatto anche nei confronti delle persone \nche presentano handicap importanti o meno importanti, o semplicemente nei riguardi di una persona \ntemporaneamente limitata nei movimenti. Una persona in difficoltà potrei essere anch’io, sulle strisce \npedonali con la borsa della spesa da una parte e il cane al guinzaglio dall’altra, e nella peggiore \ndelle ipotesi anche l’ombrello. Perché non mettere dei cartelli ai semafori, anche con dei semplici \ndisegni, per sensibilizzare i bambini (ma non solo)? Magari si potrebbe lanciare un concorso in \ncollaborazione con le scuole, anche speciali, così da coinvolgere direttamente i più giovani e le \ndiverse sensibilità. Promuovendo allo stesso tempo anche l’inclusione e l’educazione alla \ndiversità. \n\nIl mondo politico, gli attori della prevenzione e i proprietari delle strade, ossia la Confederazione, i \nCantoni e i Comuni, devono impegnarsi tutti a mantenere alta la guardia e intensificare gli sforzi per \nrendere più sicure le strade per i pedoni, e non solo. A tal fine bisogna attuare in modo coerente \ndelle strategie di comprovata efficacia. Purtroppo le strisce pedonali non sono uno scudo contro \nl’immortalità, e da pedoni dobbiamo ricordarci sempre che nonostante il diritto di precedenza, \nimmettersi sulle strisce gialle, non vuole dire essere invulnerabili. \n\nVi ringrazio per l’attenzione, e auguro a voi tutti un buon lavoro.        \n\n                  Valérie Anna Angela Camponovo, Lega \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n*Io mi sono focalizzata sul disagio all’incrocio Via Orelli - Via Serafino Balestra. Ma so per \n\ncerta che il medesimo problema di semafori e attese infinite, con le medesime conseguenze, si \n\npone ai semafori dove si attraversa all’altezza della partenza della Funicolare, e ai semafori \n\nall’incrocio fra la Via Luini e il Lungolago Giuseppe Motta. \n\nhttps://siviaggia.it/viaggi/italiani-fotoreporter-viaggio-smartphone-al-posto-macchina-fotografica/199950/\n\n


parent_type: affair

name: "Programma informatico da una ditta tedesca: una scelta inopportuna. Si sostengano le imprese svizzere!"

format: application/pdf

text: \n\n\n\n\n\n\nAron D’Errico \nConsigliere comunale Lega dei Ticinesi \n\nLodevole \n Municipio della Città di Locarno \n\n \nLocarno, 09.10.2017 \n\n \n\nINTERROGAZIONE \n\nProgramma informatico da una ditta tedesca: una scelta inopportuna. Si sostengano le imprese svizzere! \n\nIl Comune di Locarno ha deciso di acquistare un programma informatico per la gestione delle risorse umane della \nCittà: a tale scopo è stato richiesto un credito di  Fr. 140'000.-, approvato (con due voti contrari) nell’ultima seduta di \nConsiglio comunale.  \nIl Municipio, dopo aver valutato i prodotti di alcune ditte, ha espresso l’intenzione di acquistare il programma \ninformatico da una ditta tedesca. Si tratta di un’impresa informatica con sede in Germania che ha intenzione di \nespandersi nel nostro paese: la Città di Locarno sarebbe la prima amministrazione pubblica di lingua italiana ad \naffidarsi a questa ditta estera.  \n \nLa scelta di rivolgersi ad una ditta estera, così come il modo in cui si è svolta la procedura di scelta, fanno sorgere però \ndiverse perplessità. \n \nQuesta scelta è inopportuna e rappresenta un danno alla nostra economia: l’ente pubblico, sia nei mandati che negli \nacquisti di prodotti e servizi, dovrebbe rivolgersi a ditte ticinesi o nazionali. La Svizzera è ricca di eccellenze in campo \ninformatico: dai politecnici agli atenei, dalle startup innovative alle ditte di lunga esperienza, siamo un paese in cui non \nmancano le competenze informatiche. Perciò lascia molto perplessi che, sia in Ticino che nel resto della Svizzera, il \nMunicipio non abbia individuato una ditta svizzera idonea. \n \nPure la procedura di scelta lascia perplessi: nelle fasi finali erano rimaste in ballo una ditta ticinese (che da oltre 20 \nanni si occupa di fornire sistemi informatici gestionali) e la ditta tedesca in questione. La ditta tedesca ha addirittura \nofferto uno sconto straordinario del 50% (di ben 80'000.- Fr.), allo scopo di accaparrarsi il lavoro ed espandersi nel \nmercato italofono. Tanto che i costi unici di licenziamento della ditta ticinese ammontano a Fr. 153'150.-, mentre \nquelli della ditta tedesca si attestano a soli Fr. 52'000.- \nDi fronte ad un’operazione del genere, con una tale differenza di prezzo, c’è da chiedersi se la ditta tedesca non stia \nmagari offrendo un prezzo da dumping che è fuori mercato.  \nQuando un ente pubblico affida un lavoro o acquista un prodotto da una ditta, dovrebbe anche evitare di affidarsi ad \nimprese che risiedono all’estero e che fanno concorrenza (spesso non ad armi pari, ma a prezzi stracciati) alle nostre \nimprese. \n \nInfine, il fatto che la ditta tedesca abbia promesso di far capo ad una ditta ticinese per i futuri servizi di assistenza e \nmanutenzione, rappresenta francamente solo un contentino: intanto la ditta estera ha ottenuto soldi e lavoro da un \nente pubblico (elemento che farà anche da referenza per lavori futuri) e potrà continuare ad espandersi nel nostro \npaese, a discapito della nostra realtà economica locale e nazionale a cui rimarranno solo le briciole, per colpa anche di \nuna classe politica irresponsabile che contribuisce a favorire gli effetti deleteri della globalizzazione e delle frontiere \nspalancate. \n \nPertanto, chiedo al Municipio di Locarno: \n\n\n\n1. L’ente pubblico, sia nei mandati che negli acquisti di prodotti e servizi, dovrebbe rivolgersi a ditte ticinesi o \nnazionali. La Svizzera è ricca di eccellenze in campo informatico: dai politecnici agli atenei, dalle startup \ninnovative alle ditte di lunga esperienza, siamo un paese in cui non mancano le competenze informatiche.  \nIl Municipio non valuta altamente inopportuno, rivolgersi ad una ditta estera per l’acquisto di un programma \ninformatico per la gestione delle risorse umane ? \n\n \n2. Il Municipio, con la mossa deleteria ed inopportuna di affidarsi ad una ditta estera, non ritiene in questo modo \n\ndi danneggiare le nostre imprese informatiche e di favorire la concorrenza estera?  \n \n\n3. È lecito chiedersi come sia possibile che il Municipio non sia riuscito ad individuare, in tutta la Svizzera, una \nditta di informatica che potesse fornire un programma gestionale idoneo. Per il Municipio non esiste una ditta \nadeguata in Ticino, nella Svizzera tedesca, nella Svizzera romanda? Il Municipio concretamente che tipo di \nverifiche ha svolto, in Ticino e nel resto della Svizzera, allo scopo di accertare se vi fossero o meno ditte \nsvizzere idonee?  \n \n\n4. Come si è svolta la procedura di scelta? Ossia, si è proceduto ad un concorso su scala ticinese/nazionale o si è \nproceduto con un mandato diretto?    \n\n \n5. Quando un ente pubblico affida un lavoro o acquista un prodotto da una ditta, dovrebbe evitare di affidarsi ad \n\nimprese che risiedono all’estero e che fanno concorrenza (spesso non ad armi pari, ma a prezzi stracciati) alle \nnostre imprese. La ditta tedesca ha addirittura offerto uno sconto straordinario del 50% (di ben 80'000.- Fr.), \nallo scopo di accaparrarsi il lavoro ed espandersi nel mercato italofono. Tanto che i costi unici di licenziamento \ndella ditta ticinese ammontano a Fr. 153'150.-, mentre quelli della ditta tedesca si attestano a soli Fr. 52'000.-. \nDi fronte ad un’operazione del genere, con una tale differenza di prezzo, c’è da chiedersi se la ditta tedesca \nnon stia magari offrendo un prezzo da dumping che è fuori mercato.  \n5.1 Il prezzo offerto dalla ditta tedesca, a seguito dello sconto straordinario del 50% (di ben 80'000.- Fr.), è in \n\nlinea o meno con i prezzi di mercato?  \n5.2 Una ditta ticinese o nazionale sarebbe stata in grado di permettersi uno sconto del genere?  \n5.3 Il Municipio non ritiene che in generale, tra i criteri di scelta, vada presa seriamente in considerazione \n\nl’esigenza di dare la preferenza alle imprese locali/nazionali e di difendere l’economia ticinese e nazionale? \n \n\n6. Il fatto che la ditta tedesca abbia promesso di far capo ad una ditta ticinese per i futuri servizi di assistenza e \nmanutenzione, rappresenta francamente solo un contentino: intanto la ditta estera ha ottenuto soldi e lavoro \nda un ente pubblico (elemento che farà anche da referenza per lavori futuri) e potrà continuare ad espandersi \nnel nostro paese, a discapito della nostra realtà economica locale e nazionale a cui rimarranno solo le briciole, \nper colpa anche di una classe politica irresponsabile che contribuisce a favorire gli effetti deleteri della \nglobalizzazione e delle frontiere spalancate.  \nIl Muncipio, di fronte alle sfide e ai danni derivanti dalla globalizzazione, intende impegnarsi maggiormente \nnella tutela e protezione dell’economia locale e nazionale? \n\n \n \n\nAuspico che venga data risposta entro i termini di legge di 30 giorni. \n\nCon ossequio, \n\nAron D’Errico (Lega dei Ticinesi) \n\n\n


name: "Astrovia Locarno: abbandonata a sé stessa"

text: \n\n\n\n\n1 \n \n\n \n\n \n\nMarko Antunovic \n\nVia S. Balestra 42 b  \n\n6600 Locarno  \n\nantunovic_marko@hotmail.com Al lodevole \n\n Ufficio presidenziale  \n\n del Consiglio comunale di Locarno \n\n Piazza Grande 18 \n\n 6600 Locarno \n\n \n\n Locarno, 07 agosto 2020 \n\n  \n\nINTERROGAZIONE \n\nAstrovia Locarno: abbandonata a sé stessa \n\n \n\nOnorevole Signor Sindaco \n\nOnorevoli Signori Municipali, \n\navvalendomi delle facoltà concesse dalla Legge (art. 65 LOC, art. 35 Regolamento Comunale della \n\ncittà di Locarno), mi pregio di inoltrare la seguente interrogazione relativa allo stato di abbandono \n\ndell’astrovia.  \n\nA Locarno abbiamo un percorso fantastico, didattico, il quale rappresenta il nostro sistema solare \n\nlungo una passeggiata di 6 km particolarmente adatta a piedi e con la bicicletta. Esso parte all’al-\n\ntezza della foce della Maggia (Locarno), dove è collocato il sole; purtroppo questo è celato dal lon-\n\ntano 2013. Ora vi sono solamente resti di vetro; la colona si presenta sporca e trascurata. \n\nL'astrovia di Locarno è un percorso conseguito dalla Società astronomica ticinese nel 2001. Esso ri-\n\nproduce il sistema solare in scala 1:1 000 000 000 (ogni millimetro dell'astrovia corrisponde a \n\n1000 km nella realtà). Si snoda da Locarno, Solduno, sino ad arrivare a Tegna, lungo le rive della \n\nMaggia. Ogni pianeta è costituito da un pannello con le informazioni che lo concernono, quali le pro-\n\nporzioni, le dimensioni e le distanze dei corpi celesti. I modellini dei pianeti sono realizzati in plexi-\n\nglas, marmo e acciaio. \n\nSarebbe un percorso ideale per gli anziani, per i turisti, da effettuare assieme ai bambini per stare \n\nall’aperto e, nel contempo, studiare il nostro sistema solare. Malauguratamente, invece, il percorso è \n\nabbandonato a sé stesso da oltre 10 anni. E’ un vero peccato, in quanto esso rappresenta l’imma-\n\ngine che diamo ai turisti, nonché ai cittadini della nostra bella città. L’impressione che purtroppo ri-\n\nmanda attualmente è di completo degrado. Non possiamo far finta di niente, siamo responsabili affin-\n\nché si trovino le migliori soluzioni per migliorare questa offerta di svago. La maniera non può essere \n\nquella di lascare ulteriori 10 anni di deterioramento di questo meraviglioso percorso che potrebbe do-\n\nnare molta gioia ai bambini e alle famiglie. Soprattutto, oggi, quando è presente altresì la passarella \n\nciclopedonale che ha aumentato notevolmente il numero di persone che circolano lungo le rive del \n\nfiume Maggia.  \n\n \n\nHo potuto colloquiare con alcuni artigiani, i quali mi hanno riferito che si tratta di interventi semplici e \n\nnon troppo onerosi, per ridare nuova vita ai vari pianeti; ciò infatti riconsegnerà ai turisti e alla ai lo-\n\ncarnesi la totalità di un progetto culturale sensato, educativo; un museo a cielo aperto. \n\nhttps://it.wikipedia.org/wiki/Astrovia\nhttps://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Societ%C3%A0_astronomica_ticinese&action=edit&redlink=1\nhttps://it.wikipedia.org/wiki/2001\nhttps://it.wikipedia.org/wiki/Sistema_solare\nhttps://it.wikipedia.org/wiki/Locarno\nhttps://it.wikipedia.org/wiki/Tegna\nhttps://it.wikipedia.org/wiki/Maggia_(fiume)\n\n\n2 \n \n\n \n\n \n\nQuesiti: \n\n1. Il lodevole Municipio è a conoscenza della situazione di abbandono dell’astrovia di Locarno? \n\n2. Se sì, perché, per oltre 10 anni non è stato svolto alcunché? \n\n3. Il Municipio ha valutato oppure sta valutando finalmente di intervenire per sistemare la circo-\n\nstanza? Sta pensando di coinvolgere altri enti? \n\n4. Se il Municipio intende finalmente rinnovare il percorso, come intende procedere? Entro \n\nquando intende rinnovare il percorso? \n\nVi ringraziamo per le risposte. \n\nCon ogni ossequio, \n\nMarko Antunovic, (Verdi) primo firmatario \n\nMatteo Buzzi, (Verdi) \n\nSimone Beltrame, (PPD) \n\nMauro Cavalli, (PPD)  \n\nEleonora Pellanda, (PLR) \n\nMauro Silacci, (PLR) \n\nTania Arrigoni, (Lega)  \n\nDarwin Dadò (Lega) \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n


Messaggio municipale

text: \nM.M. no. 9 riguardante la richiesta di un credito quadro di fr. 450'000.--, per il \n\nquadriennio 2016-2020, per progetti di risparmio energetico legati agli stabili comunali e \n\nad iniziative nell’ambito del progetto Città dell’Energia. \n\n \n\n \n\n Locarno, 30 settembre 2016 \n\n \n\nAl \n\nConsiglio Comunale \n\n \n\nLocarno \n\n \n\nSignor Presidente e Consiglieri Comunali, \n\ncon il presente Messaggio Municipale vi sottoponiamo per approvazione la richiesta di un \n\ncredito quadro per progetti di risparmio energetico legati agli stabili comunali e ad iniziative \n\nnell’ambito del progetto Città dell’Energia per il quadriennio 2016-2020. \n\n \n\n1. Premessa e istoriato in breve \n\nLa Città di Locarno, consapevole del ruolo che anche i singoli comuni possono svolgere nelle \n\nscelte politiche a tutela dell’ambiente, ha aderito nel 2007 all’Associazione Città dell’Energia. \n\nInizia così la storia del coinvolgimento diretto di Locarno nel percorso per la creazione di una \n\nconsapevolezza della fragilità del nostro ecosistema e quindi lo sviluppo di una politica \n\nenergetica sostenibile a livello comunale. \n\nSi è partiti con un processo di certificazione di Città dell’Energia, basata su un catalogo di \n\nmisure definite. Il punto di partenza nel 2008 indicava un 32% del punteggio massimo possibile \n\ncon l’introduzione di tutte le misure l’ottenimento della certificazione pone quale soglia il 50% \n\ndi tale punteggio. Il suo raggiungimento non era una chimera, ma necessitava impegno e scelte di \n\nfondo importanti. Il percorso che poi è stato intrapreso, anche grazie al credito quadro di Fr. \n\n100'000.- votato da codesto Consiglio Comunale nel 2010, ci ha portati al raggiungimento di un \n\nimportante traguardo del 61% del punteggio massimo, ottenendo così nel 2012, il marchio (label) \n\n“Città dell’energia”\n\n\n. \n\n“Locarno migliora con te” è lo slogan scelto dal Municipio per accompagnare il logo che ci è \n\nstato assegnato, consapevoli che un cambiamento radicale passa evidentemente da delle scelte \n\npolitiche, ma anche e soprattutto dalla condivisione e del contributo di ogni componente della \n\ncomunità. \n\nCome detto in più di un’occasione, ma soprattutto al momento del rilascio del marchio, \n\nl’ottenimento di questo riconoscimento è il punto di partenza per una politica più cosciente e \n\nconsapevole. \n\nLo scorso anno abbiamo allestito, anche grazie alla ricostituita Commissione Energia, la \n\ncandidatura per la ri-certificazione di Città dell’energia che si è concretizzata con l’audit di fine \n\naprile 2016 e la conferma dell’ottenimento di questo importante riconoscimento, con un \n\npunteggio del 57.2%. La consegna è avvenuta, come ricorderete, nell’ambito dell’Energy \n\nChallenge che si è tenuto dall’8 all’11 giugno in Piazza Grande. Siamo quindi nella grande \n\nfamiglia dei comuni certificati (400 in Svizzera e 21 in Ticino) e nella ristretta cerchia di quelli \n\ngià ri-certificati (7 comuni in Ticino). \n\nÈ sicuramente un motivo d’orgoglio, ma deve essere vissuto come fonte di stimolo continuo. \n\n\n\n2 \n\n2. Risultati finora raggiunti \n\nAnche grazie al primo credito quadro concesso dal Consiglio Comunale, sono molti i progetti e \n\nle proposte resi operativi, che compongono l’ossatura della nuova politica comunale in \n\nquest’ambito, tra cui: \n\n \n\nProgetti: \n\n- Collaborazione per il Carpooling nell’ambito del progetto LOSEMOS (mobilità \n\nsostenibile nel locarnese) – dal 2009; \n\n- Catasto solare comunale – 2011 \n\n- Facilitazione di parcheggio per veicoli VEL (anche per i dipendenti) con relativa \n\nordinanza – 2011; \n\n- Studio di fattibilità per impianti fotovoltaici su tetti di stabili comunali – 2011; \n\n- Progetto di mobilità aziendale per l’amministrazione – 2012; \n\n- Web oil Management serbatoi di olio combustibile e GPL – 2013 \n\n- Studio di fattibilità e lancio del progetto Bikesharing, entrato in funzione lo scorso 11 \n\ngennaio – 2013/2015; \n\n- Lancio e sostegno del Piano di Mobilità Scolastica, che è stato inaugurato lo scorso 17 \n\nmaggio – 2013/2016; \n\n- Ammodernamento illuminazione pubblica a LED – 1° tappa – 2015 \n\n- Consulente per Sportello Energia – 2015 \n\n- Piano Energetico Comunale – 2015-2016 \n\n \n\nPromozione (ogni anno): \n\n- Giornate internazionali del sole; \n\n- Ebike Ticino; \n\n- Earth Hour; \n\n- Bike to work; \n\n- EnergyDay; \n\n \n\nPromozione (eventi puntuali) \n\n- Elaborazione volantino consumo acqua che viene allegato alle lettere di benvenuto ai \n\nnuovi domiciliati – dal 2011; \n\n- Serate informative TicinoEnergia – 2011/2012; \n\n- Volantino informativo a tutti i fuochi sul risparmio energetico nell’economia domestica - \n\n2014; \n\n- Sostegno Progetto E-Detective SME Morettina – 2013/2014; \n\n \n\nAmministrazione: \n\n- Introduzione di un capitolo di politica energetico-ambientale nel Regolamento Comunale \n\n– 2011; \n\n- Pagina sito internet – dal 2011; \n\n- Allestimento stand informativi – dal 2011; \n\n- Direttiva sugli acquisti sostenibili – dal 2012; \n\n- Introduzione dell’ordinanza comunale per il contributo per l’acquisto di e-bike – 2012; \n\n- Acquisto di 7 e-bike per l’amministrazione comunale (2 x UT, 2 x Palazzo Marcacci, 2x \n\nPolizia Comunale, 1 x Direzione Scuole) – 2012/2015; \n\n- Acquisto di 3 macchine elettriche (2 x UT e 1 x PolCom) – 2015; \n\n- Formale impegno per lo sviluppo pianificatorio comunale a lungo termine con l’obiettivo \n\ndel raggiungimento del concetto Società 2000 Watt. \n\n \n\n\n\n3 \n\n3. Motivazioni e struttura della nuova richiesta di credito quadro \n\nCome detto, negli scorsi mesi siamo stati chiamati ad affrontare l’audit per la ri-certificazione del \n\nLabel Città dell’Energia. L’evoluzione della tecnologia, come pure delle politiche ambientali, \n\ndetermina sempre nuovi obiettivi e innalza nel contempo l’asticella per l’ottenimento delle \n\ncertificazioni. Non da ultimo, nello scorso mese di dicembre, la conferenza mondiale sul clima \n\nha dettato nuovi ed importanti obiettivi da raggiungere per riuscire a salvaguardare il benessere \n\ndella Terra. Ognuno di noi, singoli cittadini, comuni, regioni, nazioni, é chiamato a dare il \n\nproprio contributo per l’ottenimento di questi fondamentali risultati, così da garantire un futuro \n\nalle prossime generazioni. \n\nIl percorso che si presenta davanti a noi, mostra diverse variabili e strade possibili. Ricordiamo \n\nche ci sono vari gradi di certificazioni possibili, che variano dalla certificazione “tradizionale” \n\nfino al riconoscimento europeo: European Energy Award\n\n\nGOLD, che è il più alto \n\nriconoscimento per le Città dell’Energia. In Ticino Lumino è l’unico comune che lo ha ottenuto. \n\nEvidentemente gli impegni e gli obiettivi da raggiungere sono decisamente diversi, ma siamo \n\nsicuri che con la cura e la diligenza dimostrata finora, ci si potrà porre degli obiettivi ambiziosi. \n\nPer poterlo fare si dovrà comunque intervenire in modo significativo sia sugli aspetti di mobilità, \n\nsia su quelli di approvvigionamento e di gestione del parco immobiliare. \n\nIl primo credito quadro era servito alla mappatura della situazione della città, creando ad \n\nesempio una contabilità energetica degli stabili, un bilancio energetico comunale, un’analisi \n\nquindi dello stato di fatto. Questo nuovo credito dovrà permettere un salto di qualità importante. \n\nFacendo capo alle analisi eseguite e al patrimonio delle informazioni raccolte nella fase di \n\ncertificazione, dobbiamo fare il passo successivo che è in larga parte un deciso miglioramento \n\ndel parco immobiliare comunale, gestendo e ottimizzando  al meglio le risorse. \n\nIn ogni caso, non ci si limita solo agli stabili ma si da uno sguardo più ampio sia a livello di \n\nterritorio che di mobilità. \n\nFondamentale per una politica ambientale consapevole e concreta saranno le azioni proposte \n\nnell’ambito del Piano Energetico Comunale (PECo), il cui allestimento è in corso e che sarà \n\npresentato ad inizio 2017. \n\n \n\n4. Elenco dei progetti principali e delle promozioni previste nell’ambito del credito \n\nquadro: \n\n \n\nPiano Energetico Comunale \n\nTasselo fondamentale per uno sviluppo della politica energetica, ma non solo, del nostro \n\ncomune sarà il Piano Energetico Comunale (PECo), il cui mandato è stato assegnato nel \n\ncorso del mese di dicembre 2015 dopo aver raccolto tre offerte da professionisti e studi che \n\nhanno già alle spalle l’allestimento di diversi PECo. \n\nIl PECo, che può essere definito come lo strumento di collegamento tra le strategie di \n\npianificazione locale e le azioni di sviluppo sostenibile in campo energetico, permette di \n\nottenere tutta una serie di dati, oltre che di scelte strategiche, che ci consentiranno di \n\napprontare delle misure concrete nella strategia a medio-lungo termine volta al \n\nraggiungimento della Società 2000W. \n\nSulla base di queste riflessioni, il Municipio ha deciso di anticipare l’assegnazione del \n\nmandato per l’allestimento del PECo, finanziandolo per ora tramite il conto Consulenze e \n\nperizie, ritenuto che il Cantone ci ha già confermato un sussidio del 50% tramite il Decreto \n\nesecutivo del dicembre 2011. \n\n\n\n4 \n\nEra importante assegnare questo mandato anche in virtù del processo in fase di ultimazione \n\ndella ricertificazione per il riottenimento del label Città dell’Energia. In effetti, primo \n\nelemento su cui di fonda tutto il PECo è il Bilancio Energetico Comunale che ha permesso \n\ndi aggiornare l’analisi della struttura dei consumi sul territorio comunale e la mappatura \n\ndegli impianti energetici. Aver avuto a disposizione questo documento è stato di grande \n\nimportanza per il conseguimento del nostro obiettivo di ricertificazione. \n\nIn ogni caso, il percorso per il completamento di questo studio è tuttora in atto e porterà, con \n\nil coinvolgimento anche di diverse realtà locali come le associazioni di quartiere, quelle di \n\ncategoria e gli operatori turistici, alla definizione di tutta una serie di azioni mirate al \n\nraggiungimento dell’obiettivo strategico, nel corso dei primi mesi del 2017. \n\nIl mandato, assegnato allo Studio IFEC Ingegneria SA di Rivera, comporta un costo di CHF \n\n45'576.- (IVA inclusa) di cui il 50%, come anticipato, coperto dai sussidi cantonali. \n\n \n\nStudio di pianificazione per il risanamento energetico degli stabili comunali \n\nLa proposta consiste nell’eseguire una serie di diagnosi tecniche/energetiche sullo stato attu-\n\nale di un campione significativo di stabili comunali, utilizzando un supporto informatico atto \n\na delineare delle strategie di risanamento, quale ad esempio il tool denominato PETRA (evo-\n\nluzione del EPIQR+), per raggiungere gli obiettivi energetici prefissati. Questo fungerà da \n\npunto di partenza per un monitoraggio costante del parco immobiliare cittadino e per la pia-\n\nnificazione degli interventi futuri. \n\nIl metodo, già in uso da diversi Comuni, permette di evidenziare criticità di ogni singolo og-\n\ngetto, programmare gli interventi di miglioramento energetico e ovviare ad eventuali lacune \n\nfunzionali e legislative secondo un ordine di priorità. \n\nL’obiettivo è quello di riuscire ad avere il quadro della situazione sempre aggiornato per il \n\nmaggior numero di edifici comunali; questo renderà più chiara ed efficace la pianificazione \n\ndegli interventi futuri dal profilo tecnico (monitoraggio del ciclo di vita dei vari elementi o \n\ndelle carenze dal profilo energetico e legislativo), dei tempi (quale intervento è prioritario e \n\nquale invece può essere rinviato) e infine finanziario, con la possibilità di programmare gli \n\ninterventi in modo preciso. \n\nQuindi, la piattaforma PETRA (http://www.petraweb.ch/petra_cms/index.php/it/), strumento \n\nsviluppato dalla SUPSI con la partecipazione del Politecnico di Losanna, ci permetterà di \n\neseguire una gestione attiva del parco immobiliare comunale (almeno sugli edifici più \n\nimportanti).  \n\nIl comune di Minusio lo ha adottato per i loro stabili più importanti con risultati decisamente \n\ninteressanti e soddisfacenti. \n\nÈ quindi nostra intenzione assegnare un mandato in questo ambito. \n\n \n\nEnergo - Efficienza energetica per edifici \n\nL’associazione senza scopo di lucro ENERGO (www.energho.ch/it), sostenuta dall’Ufficio \n\nFederale dell’Energia, propone uno strumento di analisi dei dati energetici che ha quale \n\nscopo, la riduzione degli stessi almeno del 10% entro 5 anni. Le prestazioni che offre sono la \n\nformazione dei gestori degli edifici, un’assistenza sul posto da parte di ingegneri qualificati \n\ne il monitoraggio dei consumi. \n\nHanno una gamma di 3 possibili contratti d’abbonamento: Basic – Analisi e consulenza, \n\nAdvanced – Ottimizzazione di esercizio, Premium – Ammodernamento impianti. \n\nhttp://www.petraweb.ch/petra_cms/index.php/it/\nhttp://www.energho.ch/it\n\n\n5 \n\nSono già stati presi dei contatti per valutare un’offerta sui potenziali degli stabili più onerosi \n\nsotto il profilo energetico che sono: l’Istituto Casa per Anziani S. Carlo, il Centro di Pronto \n\nIntervento e gli Stabili in P.tta in Capitani con la soluzione Advanced. \n\nVisti i costi relativamente importati dei contratti che vengono proposti, è intenzione del \n\nMunicipio procedere ad un’analisi di un singolo oggetto, anche per non creare doppioni con \n\nquello che possono essere i risultati che potrebbero scaturire dall’analisi PETRA che darà \n\nuno sguardo più ampio su tutto lo stabile. In ogni caso, con riduzioni del 10% dei costi \n\nd’esercizio, l’investimento si copre praticamente da solo, generando a lungo termine un \n\nrisparmio importante. Si consideri ad esempio che per il CPI, sulla base dei consumi \n\nenergetici registrati, i costi si aggirano attorno ai CHF 3000'000.-/annui, con un potenziale \n\nrisparmio di CHF 30'000.-/annui a fronte di un costo complessivo d’abbonamento di CHF \n\n50'000.-/nei 5 anni di contratto. \n\n \n\nPromozione Aree 2000W \n\nL’Associazione Città dell’Energia promuove anche la creazione di Regioni-Energia e la \n\ncertificazione di Aree 2000W (http://www.2000watt.ch/it/fuer-areale/2000-watt-areale/). Le \n\nstesse sono il frutto di insediamenti e/o quartieri che hanno come bilancio energetico i \n\nparamentri determinati dal concetto di Società 2000W. Queste aree sono contraddistinte da \n\nun impiego sostenibile delle risorse per la costruzione degli edifici, la loro gestione, il loro \n\nammodernamento e la mobilità indotta. Il certificato viene attribuito allo sviluppo di un’area \n\ned è stato concepito nell’ambito del Programma federale SvizzeraEnergia. Il riconoscimento \n\nviene rilasciato in base ai valori d’esercizio. \n\nAl momento in Svizzera vi sono diverse Aree 2000W per lo più negli agglomerati urbani \n\nprincipali (Zurigo, Berna, Basilea, ecc.). Citiamo ad esempio reencity alle porte di Zurigo: \n\nwww.2000watt.ch/greencity. In Ticino non vi è ancora nessuna area che può fregiarsi di \n\nquesta certificazione. Vi è in ogni caso un potenziale importante in diversi comuni ticinesi. \n\nLe caratteristiche che devono avere queste aree sono: \n\n- essere in una Città dell’Energia certificata; \n\n- avere una superficie di almeno 10'000 m2; \n\n- insediamento con nuove costruzioni; \n\n- area ben servita dal trasporto pubblico. \n\nQueste sono caratteristiche che almeno un paio d’aree sul nostro territorio hanno e su cui ci \n\nsi potrebbe chinare concretamente. L’intenzione è quella di far eseguire un paio di studi di \n\nfattibilità concreti, per un investimento di ca. CHF 20'000.-, che possono tra l’altro essere \n\nsostenuti finanziariamente sia dal Cantone che dalla Confederazione. \n\nIl Municipio crede nella possibilità di promuovere questo tipo di aree, come ad esempio nel \n\ncomparto ex-Macello, e quindi propone di far eseguire questi studi di fattibilità. \n\n \n\nProgetto di Centrale di Mobilità per le aziende e le amministrazioni \n\nLa mobilità aziendale è sicuramente uno degli aspetti più sensibili e discussi degli ultimi \n\nanni. Molto si sta facendo e anche il Cantone ha proposto un importante sostegno, tramite un \n\ndecreto esecutivo dello scorso 16 marzo, a chi promuove delle azioni rivolte al contenimento \n\ndell’impatto della mobilità della propria azienda sul territorio. \n\nUno degli interventi possibili e che sta dando dei risultati interessanti nel Mendrisiotto, è la \n\ncreazione di una piattaforma informativa che permette di offrire, sulla scorta dei dati raccolti \n\nnelle singole aziende, più soluzioni di mobilità per i dipendenti. \n\n \n\nhttp://www.2000watt.ch/it/fuer-areale/2000-watt-areale/\nhttp://www.2000watt.ch/greencity\n\n\n6 \n\nQuindi, un po’ come già avvenuto con il progetto LOSEMOS, la città potrebbe far da \n\ncoordinatore di un progetto di Mobilità Comprensoriale e le permetterà di identificare \n\npossibili strategie e misure per raggiungere degli obiettivi comuni unitamente alle varie \n\naziende toccate. Una centrale di mobilità potrà gestire le soluzioni di mobilità aziendale \n\nelaborato per le singole realtà. \n\nIn pratica l’operatività di questa centrale sarà garantita da un sito web, da un back office e da \n\nun’applicazione per smartphone che permetteranno di identificare le migliori alternative per \n\nil percorso casa-lavoro e di prenotare i mezzi di trasporto prescelti o i relativi biglietti come \n\nad esempio: \n\n Trasporto pubblico; \n\n Park & Ride; \n\n Navette aziendali; \n\n Car Pooling; \n\n Posteggi di interscambio, ecc. \n\nNegli esempi che abbiamo potuto vedere, è stato possibile realizzare soluzioni \n\ninteraziendali, ma soprattutto, sgravare le ditte o amministrazioni dagli oneri legati \n\nall’organizzazione e alla gestione delle misure di mobilità aziendale, permettendo la \n\nrealizzazione di misure concrete in tempi ragionevoli, contenendo il più possibile i costi. \n\nCi siamo rivolti ad uno studio, la Planidea SA di Canobbio (attivi nella consulenza \n\nurbanistica, ambientale e di gestione della mobilità) che in collaborazione della Sofistar di \n\nLugano ha sviluppato questi temi ed è già operativa nel mendrisiotto con il progetto Mobalt \n\n– mobilità alternativa (https://www.mobalt.ch/) con il sostegno del Cantone. Grazie alla \n\ntecnologia dell’applicazione che hanno sviluppato, i dipendenti di aziende e/o le \n\namministrazioni che si iscrivono a questa centrale di mobilità, hanno l’opportunità, in modo \n\nsemplice ed efficace, di optare per la soluzione più conveniente in alternativa allo \n\nspostamento con il veicolo privato. \n\nQui un esempio: \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nL’idea è quindi quella di riflettere sulla creazione di due centrali di mobilità, una per il \n\ncentro cittadino e l’altra per la zona industriale sul Piano di Magadino, coinvolgendo le \n\nrealtà presenti con la possibile partecipazione anche del Dipatimento del Territorio. \n\nInserendo i propri dati, individuerà \n\nle diverse alternative per il percorso \n\ncasa-lavoro che potrà scegliere. \n\nhttps://www.mobalt.ch/\n\n\n7 \n\nIl costo indicativo per poter sviluppare questi due piani di mobilità comprensoriale, è di \n\nrispettivamente CHF 50'000.- e CHF 45'000.-. Esiste la possibilità di accedere al sostegno \n\nfinanziario del Cantone tramite il Decreto esecutivo sopraccitato che varia dal 50 al 80% per \n\nl’elaborazione del singolo piano per un importo massimo di CHF 25'000.-. Si potrebbe \n\nquindi coprire ca. il 50% dell’intero pacchetto. \n\n \n\nProgetto Bike Sharing – Ampliamento \n\nCon l’implementazione negli scorsi mesi del progetto con 15 postazioni e 100 biciclette, \n\nabbiamo posato un primo importante mattone per la costruzione di una rete sovracomunale \n\nche possa abbracciare i comuni da Ascona a Cugnasco-Gerra. Contatti in questo senso sono \n\ngià in fase avanzata e prevediamo di poter ampliare la nostra rete già nel corso del 2017. In \n\neffetti il nostro Ufficio tecnico ha ricevuto, grazie all’esperienza acquisita, il mandato dalla \n\nCommissione Intercomunale dei Trasporti del Locarnese (CIT) per la coordinazione e \n\npromozione del progetto di ampliamento. Esso prevede una fase di elaborazione e \n\naffinamento del progetto, una fase di approvazione da parte dei vari Municipi, con il \n\nsusseguente allestimento della bozza comune di Messaggio Municipale, e una fase più \n\nprettamente esecutiva. Oltre al coinvolgimento dei territori dei comuni limitrofi, sarà \n\nprevista la completazione della nostra rete comunale nei quartieri ora poco o per nulla serviti \n\ncome ad esempio il quartiere Campagna, Solduno e i Monti, grazie all’integrazione di bici \n\nelettriche. \n\nQuest’importante progetto di mobilità ha il nostro pieno e convinto sostegno e vedrà la \n\npresentazione di un Messaggio Municipale specifico prossimamente. \n\nÈ previsto in ogni caso che il compenso per la fase di progettazione dell’ampliamento (CHF \n\n18'710.-) sia inserito come introito e disponibile quindi per ulteriori progetti legati alla Città \n\ndell’Energia in genere. L’importo sarà indicato nel capitolo specifico relativo agli incentivi, \n\nsussidi, ecc. \n\n \n\nPiano di Mobilità Scolastica (PMS) – Introduzione 2016 \n\nCome preannunciato precedentemente, il PMS è stato inaugurato nello scorso mese di \n\nmaggio. Tutti gli allievi e le loro famiglie sono stati coinvolti con l’invio di una cartina che \n\nindica i percorsi casa-scuola e le fermate “Scendi e Vivi”, pensate per permettere ai bambini \n\ndi percorrere le ultime centinaia di metri e raggiungere le sedi scolastiche a piedi. Inoltre \n\nsono state coinvolte varie realtà (negozi di quartiere, panettieri, fioristi, farmacie, ecc.) \n\npresenti lungo i percorsi indicati nella cartina, che possono fungere da sostegno ai ragazzi. \n\nSono definiti quale Spazio amico, dove gli alunni possono richiedere un aiuto in caso di \n\nbisogno nell’affrontare il percorso casa-scuola. \n\nL’implementazione di tutti questi aspetti legati all’inaugurazione del PMS era al di fuori del \n\ncredito previsto per l’elaborazione di questo piano, anche perchè non si poteva sapere quali \n\nrisultati lo stesso avrebbe portato. \n\nÈ quindi nostra intenzione integrare i costi all’interno di questa richiesta di credito. Nel \n\ndettaglio, ricordiamo che gli elementi che caratterizzano il nostro Piano di Mobilità \n\nScolastica sono la cartina con i percorsi casa scuola, l’opuscolo informativo, l’allestimento \n\ndelle fermate scendi e Vivi. Il tutto é coordinato dallo studio Comal.ch e sviluppato con il \n\ngrafico Luca Bertolotti. La sua introduzione è concisa con una grande festa e maccheronata \n\nin Piazza Grande. Il costo complessivo ammonta a CHF 44'016.65. \n\nRicordiamo che questo progetto, come molti del genere, é sempre in evoluzione e bisogna \n\nquindi preventivare alcune migliaia di franchi per poter aggiornare nei prossimi anni la \n\ncartina e procedere alla sua ristampa. Riteniamo quindi corretto arrotondare la cifra \n\nsopraccitata a CHF 50'000.-. \n\n\n\n8 \n\n5. Iniziative promozionali locali, cantonali e federali \n\nLe iniziative di sensibilizzazione e promozione dei temi energetici, sono sicuramente una chiave \n\nimportante per permettere alla popolazione di sentirsi maggiormente coinvolta e consapevole di \n\nun processo che necessita evidentemente che tutte le parti della società divengano parte attiva per \n\nraggiungere gli obiettivi che ci si è prefissati. \n\nNegli ultimi anni molte sono state le iniziative proposte. Una su tutte, anche per l’impegno che \n\nha richiesto a più livelli, è sicuramente Energy Challenge 2016. \n\nÈ stata l’iniziativa sicuramente più importante che abbiamo avuto il piacere di proporre alla \n\ncittadinanza, in collaborazione con l’Ufficio Federale dell’Energia. \n\nCome ricorderete, si è trattato di creare un villaggio, itinerante in 8 città svizzere, che aveva \n\ncome obiettivo il coinvolgimento e la sensibilizzazione sui temi energetici. \n\nLocarno ha avuto la fortuna di aprire la kermesse come unica data ticinese nei giorni dall’8 \n\nall’11 giugno scorsi. \n\n \n\nLa Città, oltre alla messa a disposizione di parte della Piazza Grande, è stata chiamata a \n\ncoadiuvare l’organizzazione della manifestazione, assumendosi una parte dei costi vivi che \n\nhanno raggiunto i CHF 20'829.75. L’Ufficio Federale dell’Energia, che ha avuto modo in più \n\noccasioni di complimentarsi con Locarno per la grande disponibilità dimostrata e l’ottima \n\nriuscita della manifestazione, ha partecipato con un importo pari a CHF 11'573.50 portando \n\nquindi l’onere a carico del comune a CHF 9'256.25. \n\n \n\nAltre iniziative saranno poi proposte nel corso dei prossimi 4 anni, non magari della portata di \n\nquella appena citata, ma è evidente come le campagne informative e la sensibilizzazione siano \n\nsempre più importanti e fondamentali per il raggiungimento di una consapevolezza da parte di \n\nun’intera comunità. \n\nInoltre, è nostra intenzione proporre dei concorsi d’idee o anche semplicemente premiare chi ad \n\nesempio utilizza maggiormente il sistema di Bike Sharing nel corso di un anno, mettendo in \n\npalio oggetti inerenti i temi energetici come ad esempio un carica batteria solare (tipo 24W Solar \n\nBooster – vedi foto qui di seguito), degli abbonamenti Arcobaleno, o altro ancora. \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n9 \n\n6. Costi amministrativi generali: \n\n \n\n6.1 Tasse associazioni di categoria e progetti di promozione \n\nFino ad ora, i costi relativi alle tasse d’iscrizione e/o abbonamento alle associazioni di categoria \n\nsono stati assunti dal primo credito quadro per il progetto Città dell’Energia. \n\nRiteniamo che questi costi, non essendo più in discussione l’appartenenza o la condivisione di \n\ndeterminati principi, possano essere, dal 2017 inseriti nella gestione ordinaria. \n\nFino a quest’anno gli stessi erano i seguenti, a cui si deve aggiungere la neo iscrizione quelle \n\nsostenitore (CHF 500.-/anno) a Pro Velo Ticino: \n\n- Città dell’Energia – Quota membro CHF 2'600.- \n\n- Enerti – Quota membro CHF 1'000.-* \n\n- ATA CHF 120.- \n\n- Pro Velo Ticino CHF 500.- \n\n- Diversi CHF 500.- \n\nTOTALE CHF 4'720.- \n\n*Infovel è stata da ottobre sciolta e parte delle attività, soprattutto legate alla gestione delle \n\ncolonnine di ricarica dei veicoli elettrici, è stat ripresa da Enerti che ne garantisce, a partire dal \n\n01.01.2016 la continuità. \n\nDiscorso diverso per le partecipazioni a progetti cantonali e/o federali tipo, Giornata del Sole, \n\nBike to work, ecc. dove gli stessi sono giustamente a carico del conto investimento essendo \n\neventi a cui si decide di partecipare o meno, anno per anno. \n\n \n\n6.2 Commissione Energia \n\nCon il rinnovo dei poteri politici, Il Municipio ha confermato la Commissione consultiva \n\ndell’Energia, ricostituita dopo alcuni anni nella primavera del 2015. La stessa ha lavorato in \n\nmodo importante a supporto del percorso per la ricertificazione di Città dell’Energia e ha già \n\ndato nuovi ed interessanti spunti per il futuro. \n\nEssa é formata da tecnici specialisti del tema e permettono di affrontare con competenza e \n\nlungimiranza le sfide che saremo chiamati ad affrontare nel futuro. \n\n \n\n6.3 Sportello energia \n\nA partire dal novembre 2015 è attivo il consulente che il Municipio ha incaricato per lo sportello \n\nenergia, a cui tutti i cittadini possono far capo per avere informazioni relative a possibili \n\ninterventi sulle proprie abitazioni o altro. Il resp. del progetto Città dell’Energia, interno \n\nall’amministrazione in ragione del 20% del proprio tempo lavorativo, coaudiuva e supporta \n\nqueste consulenze. \n\nRicordiamo che la consulenza permette al cittadino di avere un’ora gratuita oltre a \n\ndocumentazioni e opuscoli informativi. Questo consente al singolo cittadino di orientarsi sia \n\nsulle tecniche costruttive, ma anche sui possibili sostegni e sussidi. \n\nSono previste per il 2016 100 ore di consulenza. Trascorso questo termine si valuterà \n\nl’esperienza per eventualmente rinnovarla. \n\n \n\n6.4 Servizio verifiche prescrizioni energetiche (RUEn) nell’ambito del controllo cantieri \n\nLa SUPSI ha elaborato uno strumento operativo per la verifica e controllo sul cantiere delle \n\nesigenze dell’incarto energia che viene richiesto in sede di domanda di costruzione. \n\n\n\n10 \n\nVista l’enorme difficoltà a procedere a controlli di cantiere, accentuata dall’aggravio costituito \n\ndalle nuove normative in tema energetico (Incarto Energia), si è ritenuto assai interessante questo \n\nstrumento. \n\nDopo aver analizzato le reali necessità e valutato i benefici per l’utilizzo dello strumento \n\ninformatico e l’accompagnamento per il primo anno da parte di tecnici specializzati, il Municipio \n\nha ritenuto opportuno assegnare un mandato per il monitoraggio di 10 cantieri. Questo sarà \n\neffettuato in collaborazione con i nostri tecnici preposti a questo tipo di lavoro, oltre che dal \n\nconsulente dello sportello energetico che potrebbe riprendere, dopo il primo anno di esperienza, \n\nla gestione di queste verifiche. Il mandato è pari a CHF 10'000.-. Anche questo servizio beneficia \n\ndel sussidio cantonale tramite il decreto esecutivo del dicembre 2011 in ragione del 50%. \n\n \n\n6.5 Campagna informativa tramite pubblicazioni/inserti \n\nNell’ambito della valutazione complessiva dei parametri legati al label Città dell’energia, gli \n\naspetti promozionali ed informativi sono sicuramente importanti per creare un convolgimento e \n\nuna consapevolezza dei cittadini. \n\nDa questa riflessione di fondo nasce l'esigenza di trovare un mezzo efficace per comunicare al \n\ngrande pubblico temi inerenti l'energia e il suo utilizzo che vadano oltre il sito internet e gli \n\narticoli che puntualmente escono sulla stampa. L'obiettivo è quello di sensibilizzare e informare \n\ncon articoli d'attualità in relazione: all'uso razionale dell'energia, al risparmio energetico ed a \n\nprogetti e iniziative che riguardano in particolare la Città di Locarno. \n\nAlfine di poter ottenere un seguito, e un costante aggiornamento, Il Municipio ha fatto sua una \n\nsuggestione della Commissione Energia di far capo, in assenza di un mezzo interno \n\nall’amministrazione, alla Rivista di Locarno de Armando Dadò Editore per la pubblicazione di \n\narticoli su questi temi, essendo mensile di largo respiro e consultato da una larga fascia della \n\npopolazione. \n\nSi prevede di pubblicare 4 contributi annuali che saranno redatti ed elaborati dal responsabile del \n\nprogetto Città dell’Energia, dai membri della Commissione Energia e dal Consulente per lo \n\nsportello energetico. \n\nOltre a ciò, ci saranno sicuramente delle opportunità per informare i cittadini, come ad esempio è \n\nsuccesso con Ticino Case Expo dell’aprile scorso o altre iniziative. \n\n \n\n6.6 Acquisto di ulteriori ebike per l’amministrazione \n\nAttualmente per le necessità di spostamento dei dipendenti nell’ambito delle loro mansioni, sono \n\na disposizione 7 ebike di cui un paio di primissima generazione che non sono più così \n\nperformanti. È nostra intenzione aumentare il numero di ebike con 6 nuove biciclette. \n\n \n\n6.7 Campagna Display \n\nLa campagna europea Display incoraggia le autorità locali a pubblicare i consumi energetici dei \n\nloro edifici. Grazie a un sistema volontario di misurazione, il consumo di energia è reso noto \n\nattraverso delle etichette, già utilizzate per gli elettrodomestici o le automobili. In questo modo è \n\npossibile riconoscere a colpo d’occhio l’attuale classe di efficienza energetica di un edificio. \n\n \n\n\n\n11 \n\n \n\n7. Riepilogo costi: \n\nQui di seguito indichiamo gli importi suddivisi per i vari capitoli previsti per questo credito \n\nquadro: \n\nProgetti generali: \n\nAccompagnamento e consulenza per ricertificazione CHF 13'000.- \n\nAllestimento Piano Energetico Comunale (PECo) CHF 46'000.- \n\nMandato per allestimento pianificazione risanamenti (piattaforma PETRA) CHF 70'000.- \n\nEnergo – Efficienza energetica per edifici CHF 50'000.- \n\nAree 2000W CHF 20'000.- \n\nCentrali di mobilità CHF 95'000.- \n\nImplementazione Piano di Mobilità Scolastica (PMS) CHF 50'000.- \n\nIniziative promozionali: \n\nEnergy Challenge 2016 CHF 9'256.25 \n\nProgetti di promozione CHF 10'000.- \n\n \n\nAmministrazione: \n\nCommissione Energia CHF 20'000.- \n\nSportello Energia (costi per primo anno) CHF 10'800.- \n\nServizio verifiche prescrizioni energetiche CHF 10'000.- \n\nCampagna informativa tramite pubblicazioni/inserti CHF 5'000.- \n\nAcquisto ebike CHF 20'000.- \n\nCampagna Display CHF 5'000.- \n\n \n\nDiversi: \n\nAltre azioni da pianificare nel corso del quadriennio e arrotondamento CHF 15'943.75 \n\n \n\nTOTALE CHF 450'000.- \n\nTutti i costi sono intesi IVA inclusa. \n\n \n\n8. Incentivi, sussidi e finanziamento del credito quadro: \n\nL’allestimento della documentazione relativa alla richiesta di ricertificazione quale Città \n\ndell’Energia, non viene più sostenuta da parte del Cantone. L’Ufficio Federale dell’Energia però \n\nconcede un contributo pari a CHF 2'000.- ai comuni che ottengono la ricertificazione. \n\nOltre a ciò, vi é una serie di sostegni puntuali per delle azioni mirate che i Comuni eseguono \n\nnell’ambito della promozione e sensibilizzazione sulla politica energetica. Nel nostro caso \n\nl’allestimento del PECo, la creazione di uno sportello energetico ed il servizio delle verifiche \n\nprescrizioni energetiche, saranno sostenute dal Cantone, al quale ci siamo già rivolti allestendo la \n\nrichiesta di sostegno sulla base del Decreto Esecutivo del 12 ottobre 2011, con lo stanziamento, \n\ngià confermato, di rispettivamente CHF 22'788.-, CHF 4'590.- e CHF 5'400.-. \n\n\n\n12 \n\nVa inoltre nuovamente citato l’importo di CHF 18'710.- che sarà incassato per la progettazione \n\ndell’ampliamento del Bike Sharing e che verrà contabilizzato come elemento di finanziamento \n\ndel credito quadro e che quindi potrà essere utilizzato per altre azioni. \n\nCome indicato nello specifico paragrafo, per le centrali di mobilità di può far capo al Decreto \n\nesecutivo cantonale del 15 marzo 2016 per un importo di ca. CHF 47'500.- \n\nInfine, con l’introduzione del Fondo Energie Rinnovabili (FER), i comuni possono usufruire di \n\nuna cifra interessante nell’ambito dell’efficienza e del risparmio energetico. È quindi intenzione \n\ndel Municipio, mettere a disposizione di questo credito quadro un importo di CHF 200'000.-, \n\nperciò un contributo di CHF 50'000.- annui. \n\nIl credito quindi, al netto di tutti i possibili sostegni e contributi, sarà pari a ca. CHF 149'012.- \n\n \n\n9. Conclusioni \n\nL’ottenimento del Label “Città dell’energia” non è da considerare fine a se stesso, \n\nrispettivamente da qualificare quale semplice operazione di marketing. Si tratta a tutti gli effetti \n\ndi un processo evolutivo che deve portare il Comune a gestire le risorse energetiche con una \n\nprassi diversa rispetto al passato, coscienti che anche il minimo passo in direzione di un uso più \n\nrazionale dell’energia rappresenta un elemento positivo. \n\n \n\nConsiderato quanto sopra, vi invitiamo a voler aderire alle conclusioni del presente messaggio e \n\na risolvere: \n\n1. è accordato un credito quadro di fr. 450'000.-- per il progetto Città dell’Energia; \n\n2. il credito sarà iscritto al capitolo 581.10 “studi pianificatori”; \n\n3. i sussidi saranno inseriti alle entrate della gestione investimenti al capitolo 661.90 “sussidi \n\ncantonali per altri investimenti”; \n\n4. a parziale copertura dell’investimento si fa capo all’accantonamento contributi FER, conto \n\n285.46. L’importo di CHF 200'000.- sarà inserito alle entrate della gestione investimenti al \n\ncapitolo 669.10 “altri contributi per investimenti”; \n\n5. a norma dell’art. 13 cpv. 3 LOC il credito decade se non utilizzato entro il termine di un \n\nanno dalla crescita in giudicato definitiva delle presenti risoluzioni. \n\n \n\nCon la massima stima. \n\n \n\n per il Municipio \n\n Il Sindaco Il Segretario \n\n \n\n \n\n ing. Alain Scherrer avv. Marco Gerosa \n\n \n\n \n\nQuesto messaggio municipale è trasmesso per esame e preavviso alla Commissione della \n\ngestione. \n\n\n


"Film Commission"

text: \n\n\nSimone Romeo \n\nVia Bastoria 5 \n\n6600 Locarno  \n      \n\n         Lodevole  \n\nMunicipio di Locarno \n\nPalazzo Marcacci \n\n6600 Locarno \n\n \n\n \n\nLocarno, 21 giugno 2012 \n\n \n\nFilm commission \n\n \nEgregi signori, gentili signore, \n\n \n\nlo scorso anno è nata in Ticino la Southern Switzerland Film Commission, organismo senza scopo di lucro \n\npreposto a fornire sostegno logistico alle produzioni audiovisive in territorio ticinese. Presentata il 9 agosto \n\n2014 durante la scorsa edizione del Festival del Film di Locarno, si è certamente candidata a occupare uno \n\nspazio di rilievo come vettore culturale ed economico. \n\n \n\nSgomberando il campo da qualsiasi fraintendimento, si vuole porre questa interrogazione unicamente allo \n\nscopo di ottenere informazioni sui passi concreti mossi dalla Film Commission. \n\n  \n\nVisto quanto sopra, in base alle facoltà concessemi dalla legge, presento la seguente \n\n \n\nINTERROGAZIONE \n \n\nE chiedo al Municipio: \n\n \n\n1) La Southern Swiss Film Commission si è dotata di uno statuto? \n\n2) Quali obiettivi si è posta la film commission sul breve-medio periodo? Quali invece sul medio-lungo \n\nperiodo? \n\n3) Quali sono le attività promosse finora? \n\n \n\nRingrazio e porgo cordiali saluti \n\n \n\nSimone Romeo, consigliere comunale Partito Comunista  \n\n\n\n\t\r  \n\n\t\r  \n\n\t\r  \n\n\t\r  \n\nLocarno 06/02/2015  \n\t\r  \n\nRISPOSTA IN MERITO ALL’INTERROGAZIONE PRESENTATA da SIMONE ROMEO, consigliere \ncomunale partito Comunista, in data 21 giugno 2012 \nPremessa:  \nLa Fondazione Ticino Film Commission opera per il tramite della Southern Switzerland Film \nCommission Sagl – denominata Ticino Film Commission- per l’attuazione della politica \nregionale del cantone relative all’accrescimento della competitività territoriale attraverso la \nvalorizzazione del potenziale del settore dell’audiovisivo, facendo inoltre beneficiare il \nterritorio di una ricaduta di immagine positiva per il turismo. La Fondazione opera per il \ntramite della Sagl, destinataria del sostegno economico cantonale.  \nLa Fondazione Ticino Film Commission ha sottoscritto un contratto di prestazioni con la \nRepubblica e Canton Ticino. La Ticino Film Commission dipende quindi esclusivamente \ndall’autorità cantonale.  \nIn attesa della realizzazione della Casa del Cinema di Locarno, che riunirà gli attori del \nmondo dell’audiovisivo cantonale, la TFC ha scelto, grazie alla disponibilità mostrata dal \nMunicipio di Locarno, di allestire il proprio ufficio provvisorio a Palazzo Marcacci, pagandone \nil relativo canone.   \nVolentieri la Ticino Film Commission risponde comunque all’interrogazione presentata dal \nconsigliere comunale partito Comunista al Municipio di Locarno.  \n \n1) In allegato Statuto Fondazione Ticino Film Commission e Statuto Southern Switzerland \n\nFilm Commission Sagl.  \n2) La Ticino Film Commission lavora come stabilito dal Business Model approvato dal \n\nParlamento cantonale, per il raggiungimento dei suoi obiettivi definiti nel contratto di \nprestazioni con il Cantone. In allegato il comunicato stampa della Divisione dell’Economia \ndel Cantone in proposito.  \n\n3) Attualmente la Ticino Film Commission realizza i compiti previsti per la prima fase di \nmessa in opera – creazione sito internet e data base per Guida alle Location e Guida alla \nProduzione del Canton Ticino e per i contatti nel mondo audiovisivo non solo ticinese \nma anche nazionale ed internazionale -  e per la realizzazione del primo livello di sviluppo \n– offerta di prodotti e servizi di base standard per una Film Commission – messa a \ndisposizione di un adeguato  servizio di informazioni ed assistenza ai produttori \ninteressati -.  \n\nSi prepara inoltre alle implementazioni previste dal secondo livello di sviluppo del Business \nModel – offerta di incentivi personalizzati – allestendo il suo regolamento e le sue modalità di \nintervento.  \nCome previsto dal Contratto di Prestazioni con il Cantone, le attività della TFC saranno \nmonitorate dall’IRE di Lugano.  \nPer ulteriori informazioni siamo volentieri a disposizione.  \n\t\r  \nDoris\t\r  Longoni\t\r  \nDirettore\t\r  \t\r  \n\n\n\n                                                                                1 \n\n \n \n\nSTATUTO \n \n\ndella \n \n\nFONDAZIONE TICINO FILM COMMISSION \n \n \n \n \nI. Denominazione, sede, scopo e patrimonio della fondazione \n \n \nart. 1 Denominazione e sede \n \n1.1 Sotto la denominazione Fondazione Ticino Film Commission (di seguito la \n\nFondazione) è costituita in data 14 marzo 2013 una Fondazione autonoma ai \nsensi dell’art. 80 e seguenti del Codice Civile Svizzero, con sede a Locarno. \n\n \n1.2 Eventuali trasferimenti della sede in un’altra località della Svizzera sottostanno \n\nall’approvazione della competente autorità di vigilanza. \n \n \nart. 2 Scopo  \n \n2.1 La fondazione ha per scopo di promuovere, attirare e consolidare sul proprio \n\nterritorio di riferimento, produzioni di contenuti audiovisivi di ogni genere e \nsupporto, di finzione e documentari, destinati al cinema, ai media elettronici, \nall’editoria, al web e al circuito delle arti figurative, e quindi di accompagnarle nelle \nproduzioni, con lo scopo di generare ricadute economiche di vario tipo come \nl’incremento d’attività per le imprese locali, la creazione di occupazione e lo \nsviluppo dell’immagine turistica. La fondazione incoraggia, sostiene e promuove \nl’industria audiovisiva locale e la nascita di figure professionali specializzate che, a \nloro volta, aumentano l’attrattività territoriale per gli addetti ai lavori. La fondazione \nsi impegna inoltre a raccogliere fondi per finanziare le sue attività e future \nproduzioni audiovisive per promuovere il suo territorio di riferimento e le sue \nprofessionalità. La fondazione può compiere tutte le operazioni necessarie o utili \nper il conseguimento dello scopo sociale. La fondazione costituisce una società di \ncapitale denominata Southern Switzerland Film Commission sagl, della quale \nnomina un esecutivo, elabora regolamento e cahier de charges e monitora le \nattività, alla quale può demandare tutti o parte dei suoi compiti, e può partecipare \n\n \n \n \n\n\n\n                                                                                2 \n\n ad altre imprese del genere. Il capitale sociale della società di capitale denominata \nSouthern Switzerland Film Commission sagl sarà interamente detenuto dalla \nfondazione. Nel quadro dello scopo stabilito, la fondazione è attiva sul territorio del \nCantone Ticino. \n\n \n2.2 La Fondazione persegue obbiettivi di pubblica utilità ed opera pertanto senza \n\nscopo di lucro. \n \n \nart. 3 Patrimonio \n \n3.1 Alla Fondazione è stato destinato un capitale iniziale pari a fr. 20'000.--  che potrà \n\nessere aumentato con ulteriori versamenti e liberalità da parte dei suoi fondatori o \ndi terzi, pubbliche sovvenzioni o proventi da produzioni e coproduzioni nonché dai \nproventi derivanti dal patrimonio apportato. \n\n \n3.2 Il consiglio di fondazione si adopera per incrementare il patrimonio tramite \n\nversamenti di enti pubblici o privati. \n \n3.3 La gestione del patrimonio della Fondazione deve avvenire secondo i principi \n\nriconosciuti. \n \n \nII. Organizzazione della Fondazione \n \n \nart. 4 Organi della Fondazione \n \n\nGli organi della Fondazione sono il consiglio di fondazione e l’ufficio di revisione. \n \n \nart. 5 Consiglio di Fondazione e relativa composizione \n \n5.1 La gestione della Fondazione spetta a un consiglio di fondazione costituito da \n\nalmeno quattro persone fisiche o rappresentanti di persone giuridiche. \n \n5.2 Il consiglio di fondazione opera a titolo onorifico. Ai suoi membri spetta tuttavia il \n\ndiritto al rimborso delle spese vive. \n \n \nart. 6 Costituzione e completamento \n \n6.1 Il consiglio di fondazione è un organo autonomo nella sua costituzione e nel suo \n\ncompletamento. \n \n \n \n\n\n\n                                                                                3 \n\n6.2 La durata del mandato è di quattro anni con possibilità di rielezione. In caso di \ndimissioni anticipate di un membro del consiglio di fondazione, la nomina del \nsostituto per il periodo restante deve avvenire tramite elezione. I nuovi membri \nsuccedono ai propri predecessori fino alla scadenza del mandato di questi ultimi. \n\n \n6.3 Il consiglio di fondazione elegge il presidente e il vice presidente e determina la \n\ndesignazione dei membri abilitati a rappresentare la Fondazione con firma \ncollettiva. \n\n \n6.4 Al consiglio di fondazione spetta l’onere di notifica al registro di commercio circa \n\ntutte le modifiche nella composizione dei relativi organi e nell’assegnazione del \ndiritto di firma ai membri. \n\n \n6.5 La sospensione per giustificato motivo di membri del consiglio di fondazione è \n\npossibile in qualsiasi momento. Costituisce motivo giustificato la violazione da \nparte del membro in oggetto dei propri obblighi nei confronti della Fondazione o la \nsopravvenuta incapacità di adempiere adeguatamente al proprio mandato. La \nrevoca dalla carica viene deliberata dal consiglio di fondazione con una \nmaggioranza qualificata pari a 2/3. \n\n \n \nart. 7 Competenze \n \n7.1 Il consiglio di fondazione svolge le attività pertinenti la Fondazione, rappresenta \n\nquest’ultima nei rapporti verso l’esterno e ne amministra il patrimonio. Esso è \ninvestito di tutti i poteri che nel presente Statuto non siano stati espressamente \ndelegati ad altri organi. In particolare il consiglio di fondazione ha i seguenti \nobblighi non trasmissibili: \n\n \n• direzione della Fondazione e sorveglianza della gestione \n• definizione di un regolamento sull’assegnazione dei diritti di firma e di \n\nrappresentanza della Fondazione \n• elezione del consiglio di fondazione e dell’ufficio di revisione \n• approvazione del rendiconto annuale \n\n \n7.2 Il consiglio di fondazione ha la facoltà di stabilire i regolamenti inerenti i dettagli \n\ndell’organizzazione, della gestione del patrimonio nonché della gestione della \nFondazione. Nell’ambito dello scopo originario, detti regolamenti possono essere \nmodificati in qualsiasi momento dal consiglio di fondazione il quale dovrà fare \npervenire la relativa notifica all’autorità di vigilanza competente. \n\n \n7.3 Il consiglio di fondazione ha facoltà, fatto salvo l’art. 7.1, di trasferire ad uno o più \n\nmembri oppure a terzi le singole competenze. \n \n \n \n \n\n\n\n                                                                                4 \n\n8. Assemblee del consiglio di fondazione / Delibere \n \n8.1 Il consiglio di fondazione è convocato ad opera del suo presidente, previa \n\nindicazione dell’ordine del giorno, ogni qualvolta le esigenze gestionali lo \nrichiedano, almeno una volta all’anno. L’invito alle riunioni del consiglio di \nfondazione deve generalmente pervenire 20 giorni prima della data fissata per la \nriunione. \n\n \n8.2 Il consiglio di fondazione delibera validamente quando è presente la maggioranza \n\ndei suoi membri. Le decisioni sono prese a maggioranza semplice. In caso di \nparità di voti, la trattanda si considera respinta. \n\n \n8.3 Le decisioni prese per via circolare (anche elettronica) sono consentite a \n\ncondizione che nessun membro richieda la votazione verbale. L’invio delle \ndelibere tramite lettera circolare deve essere approvato dalla maggioranza dei \nmembri del consiglio di fondazione. \n\n \n8.4 Il consiglio di fondazione redige un protocollo delle discussioni e delibere. Il \n\nverbale di approvazione del rendiconto annuo e di ulteriori importanti delibere \ndeve essere inoltrato all’autorità di vigilanza. \n\n \n \nart. 9 Contabilità \n \n \n9.1 L’esercizio contabile va dal 1° gennaio al 31 dicembre di ogni anno, la prima volta \n\nal 31 dicembre 2013. \n \n9.2 Il consiglio di fondazione allestisce il rendiconto annuo (bilancio, conto economico \n\ne allegato) e la relazione di gestione. \n \n9.3 Entro 6 mesi dalla chiusura dell’esercizio, la Fondazione inoltra all’autorità di \n\nvigilanza il rendiconto annuo, la relazione di gestione, la relazione dell’ufficio di \nrevisione, il protocollo di approvazione del consiglio di fondazione nonché \nl’eventuale elenco dei titoli. \n\n \n \nart. 10 Organo di revisione dei conti \n \n10.1 Il consiglio di fondazione designa un ufficio di revisione abilitato a fornire servizi di \n\nrevisione. \n \n \n \n \n \n \n\n\n\n                                                                                5 \n\n10.2 L’ufficio di revisione è tenuto a sottoporre al consiglio di fondazione i risultati delle \nverifiche annuali allegando la relativa relazione. Detto ufficio di revisione deve \naltresì vigilare affinché vengano rispettate le disposizioni fissate negli Statuti \n(regolamenti e Statuti della Fondazione) e gli scopi della Fondazione. \n\n \n10.3 L’ufficio di revisione deve informare il consiglio di fondazione di eventuali lacune \n\nconstatate durante l’attività di controllo. \n \n10.4 L’autorità di vigilanza può, a condizione che sussistano i presupposti di legge, \n\nconcedere l’esonero dall’obbligo di designare un organo di revisione. \n \n \nIII. Modifica dello Statuto e scioglimento della Fondazione \n \n \nart. 11 Modifica dello Statuto della Fondazione \n \n Il consiglio di fondazione è autorizzato, previa decisione unanime, a inoltrare \n\nall’autorità di vigilanza competente, la richiesta di modifica dello Statuto della \nFondazione, ai sensi degli art. 85 e 86 del Codice Civile Svizzero. \n\n \n \nart. 12 Scioglimento della Fondazione \n \n12.1 Lo scioglimento della Fondazione può avvenire soltanto per i motivi previsti dalla \n\nlegge (art. 88 del Codice Civile Svizzero) ed esclusivamente con il consenso \ndell’autorità di vigilanza. \n\n \n12.2 In caso di scioglimento, il consiglio di fondazione destina il patrimonio residuo \n\ndisponibile ad organizzazioni no profit al beneficio dell’esenzione fiscale, che \nperseguono finalità analoghe alle proprie e con sede in Svizzera. La restituzione \ndel patrimonio della Fondazione ai fondatori o ai loro successori legali non è \ncontemplata. \n\n \n \nVI. Registro di Commercio \n \n \nart. 13 Registro di Commercio e vigilanza \n \n La Fondazione è iscritta nel registro di commercio del Canton Ticino ed è soggetta \n\nalla vigilanza dell’autorità competente. \n \n \n \n\n\n\n \nSTATUTO \n\ndella \nSouthern Switzerland Film \n\nCommission sagl \n \n \nI. Ditta, sede e scopo \nArticolo 1 – Ditta \nSotto la ragione sociale Southern Switzerland Film Commission sagl è costituita \nuna società a garanzia limitata giusta gli artt. 772 segg. CO. \n\nArticolo 2 – Sede \nLa sede della società si trova a Locarno. \n\nArticolo 3 – Scopo \nLo scopo della società è promuovere, attirare e consolidare sul proprio territorio \ndi riferimento, produzioni di contenuti audiovisivi di ogni genere e supporto, di \nfinzione e documentari, destinati al cinema, ai media elettronici, all’editoria, al \nweb e al circuito delle arti figurative, e quindi di accompagnarle nelle produzioni, \ncon lo scopo di generare ricadute economiche di vario tipo come l’incremento \nd’attività per le imprese locali, la creazione di occupazione e lo sviluppo \ndell’immagine turistica. La società incoraggia, sostiene e promuove l’industria \naudiovisiva locale e la nascita di figure professionali specializzate che, a loro \nvolta, aumentano l’attrattività territoriale per gli addetti ai lavori. La società può \ncompiere tutte le operazioni necessarie o utili per il conseguimento dello scopo \nsociale e può partecipare ad altre imprese del genere, sia in Svizzera che \nall’estero. \n\n \n\nII. Capitale \nArticolo 4 \n1 Il capitale sociale ammonta a fr. 20'000.--. \n2 Il capitale sociale di fr. 20'000..--  è ripartito come segue: \n \n\na) 20 quote iniziali di fr. 1'000.--  cadauna \n\n \n\nIII. Organizzazione della società \nA. Assemblea dei soci \nArticolo 5 – Attribuzioni \n1 L’assemblea dei soci è l’organo supremo della società. \n2 All’assemblea dei soci spettano le attribuzioni intrasmissibili seguenti: \n\n\n\n- 2 - \n \n \n\n \n1. la modifica degli statuti; \n\n2. la nomina e la revoca dei gerenti; \n\n3. la nomina e la revoca dei membri dell’ufficio di revisione; \n\n4. l’approvazione del rapporto annuale; \n\n5. l’approvazione del conto annuale e la deliberazione sull’impiego dell’utile \nrisultante dal bilancio, in particolare la determinazione dei dividendi; \n\n6. la determinazione dell’indennità dei gerenti; \n\n7. il discarico ai gerenti; \n\n8. la decisione di chiedere al giudice l’esclusione di un socio per gravi \nmotivi; \n\n9. lo scioglimento della società; \n\n10. le deliberazioni sugli oggetti che le sono riservati dalla legge o dallo \nstatuto o che le sono sottoposte dai gerenti. \n\nArticolo 6 – Convocazione  \n1L’assemblea ordinaria dei soci si svolge ogni anno, entro sei mesi dalla chiusura \ndell’esercizio annuale. Le assemblee straordinarie sono convocate in conformità \ndello statuto in caso di necessità. \n2L’assemblea dei soci è convocata dai gerenti e, quando occorra, dall’organo di \nrevisione o dal giudice. Il diritto di convocazione spetta anche ai liquidatori. \n3 Uno o più soci, che rappresentino insieme almeno il 10% del capitale sociale, \npossono chiedere per iscritto la convocazione dell’assemblea dei soci indicando \ngli oggetti di discussione e le proposte.  \n4 L’assemblea dei soci è convocata per iscritto o per e-mail almeno 20 giorni \nprima dell’adunanza. È’ riservato l’art. 8. \n\nArticolo 7 – Oggetti in deliberazione  \n1 Sono indicati nella convocazione gli oggetti all’ordine del giorno, come pure le \nproposte dei gerenti ed eventuali proposte dei soci. \n2 Nessuna deliberazione può essere presa su oggetti che non siano stati \ndebitamente iscritti all’ordine del giorno; sono eccettuate le proposte di \nconvocare un’assemblea dei soci straordinaria e, se del caso, di designare un \nufficio di revisione. \n3 Non occorre comunicare anticipatamente le proposte che entrano nell’ambito \ndegli oggetti all’ordine del giorno né le discussioni non seguite da un voto. \n\nArticolo 8 – Decisioni che sottostanno a presupposti agevolati  \n1 Purché nessuno vi si opponga tutti i soci possono tenere un’assemblea dei soci \nanche senza osservare le formalità prescritte per la convocazione (riunione di \ntutti i soci). \n2 Finché tutti i soci sono presenti, rispettivamente regolarmente rappresentati, \nl’assemblea può validamente trattare tutti gli argomenti di spettanza \ndell’assemblea dei soci e deliberare su di essi. \n3 Le deliberazioni dell’assemblea dei soci possono anche essere prese per \niscritto, sempreché un socio non chieda la discussione orale. \n\nArticolo 9 – Presidenza e verbale \n\n\n\n- 3 - \n \n \n\n \n1 Il presidente dei gerenti dirige l’assemblea dei soci. Egli designa il segretario-\nverbalista e gli scrutatori, i quali non devono necessariamente esseri soci. \n2 Il verbale deve contenere: \n\n1. il numero ed il valore nominale delle quote sociali rappresentate; \n\n2. le deliberazioni e i risultati delle nomine; \n\n3. le domande di ragguagli e le relative risposte;  \n\n4. le dichiarazioni date a verbale dai soci. \n3 Il verbale è firmato dal Presidente e dal segretario-verbalista. \n4 I gerenti notificano una copia del verbale a tutti i soci. \n\nArticolo 10 – Rappresentanza  \n1 All’assemblea ogni socio può rappresentare personalmente le proprie quote \nsociali o farle rappresentare da un altro socio \n2 Il rappresentante deve presentarsi con una procura scritta. \n\nArticolo 11 – Diritto di voto \n1 Il diritto di voto di ciascun socio si determina in base al valore nominale delle \nrispettive quote sociali. \n2 Ogni socio ha almeno un voto. \n\nArticolo 12 – Deliberazioni \n1 Salvo diversa disposizione della legge o dello statuto, l’assemblea dei soci \ndelibera e procede alle nomine di sua competenza a maggioranza assoluta dei \nvoti rappresentati. \n2 Il Presidente dell’assemblea dei soci ha voto preponderante. \n3 Una deliberazione dell’assemblea dei soci approvata da almeno due terzi dei \nvoti rappresentati e dalla maggioranza assoluta del capitale sociale per il quale \npuò essere esercitato il diritto di voto è necessaria per: \n\n1. la modifica dello scopo sociale; \n\n2. l’aumento del capitale sociale; \n\n3. la domanda giudiziale di escludere un socio per gravi motivi; \n\n4. il trasferimento della sede della società; \n\n5. lo scioglimento della società. \n\nB. Gestione \nArticolo 13 –Designazione e revoca dei gerenti \n1 La gestione della società è composta da uno o più membri (gerenti). \n2 I gerenti sono eletti dall’assemblea dei soci per la durata di tre anni. Essi \npossono essere rieletti. \n3 Soltanto persone fisiche possono essere designate quali gerenti. Essi non \ndevono necessariamente essere soci. \n4 L’assemblea dei soci può revocare in ogni tempo i gerenti da essa nominati. \n\nArticolo 14 – Organizzazione \nSe la società ha più gerenti, l’assemblea dei soci deve regolamentare la \npresidenza. Per il resto si organizzano gli stessi gerenti.  \n\n\n\n- 4 - \n \n \n\n \nArticolo 15 – Attribuzioni dei gerenti \n1 I gerenti sono competenti per tutti gli affari che non siano attribuiti all’assemblea \ndei soci dalla legge o dallo statuto. \n2 Essi hanno le attribuzioni intrasmissibili e inalienabili seguenti: \n\n1. l’alta direzione della società e il potere di dare le istruzioni necessarie; \n\n2. la definizione dell’organizzazione della società, nei limiti previsti dalla \nlegge e dallo statuto; \n\n3. l’organizzazione della contabilità e del controllo finanziario; \n\n4. la vigilanza sulle persone incaricate di parti della gestione, segnatamente \nper quanto concerne l’osservanza della legge, dello statuto, dei \nregolamenti e delle istruzioni; \n\n5. l’elaborazione della relazione sulla gestione (conto annuale, rapporto \nannuale; \n\n6. la preparazione dell’assemblea dei soci e l’esecuzione delle sue \ndeliberazioni; \n\n7. l’avviso al giudice in caso di indebitamento eccessivo. \n3 I gerenti possono nominare direttori, procuratori e mandatari commerciali. \n4 Il presidente dei gerenti o il gerente unico ha le attribuzioni seguenti: \n\n1. convocare e dirigere l’assemblea dei soci; \n\n2. provvedere per le comunicazioni ai soci; \n\n3. accertarsi che siano fatte le notificazioni necessarie all’ufficio del registro \ndi commercio. \n\nArticolo 16 – Decisioni \n1 Se la società ha più gerenti, questi decidono a maggioranza dei voti emessi. \n2 Il presidente ha voto preponderante. \n\nArticolo 17 – Obbligo di diligenza e di fedeltà \n1 I gerenti e i terzi che si occupano della gestione sono tenuti a esercitare le loro \nattribuzioni con ogni diligenza. \n2 Essi devono salvaguardare secondo buona fede gli interessi della società e \nsono tenuti al segreto d’affari. \n3 Essi si astengono da tutto quanto pregiudichi gli interessi della società. Non \npossono segnatamente gestire affari che procurerebbero loro vantaggi particolari \ne pregiudicherebbero lo scopo della società. \n\nArticolo 18 – Esonero dal divieto di concorrenza \nI soci gerenti e i terzi che si occupano della gestione possono esercitare attività \nconcorrenti solo se tutti gli altri soci vi abbiano acconsentito per iscritto. \n\nArticolo 19 – Rappresentanza \n1 L’assemblea dei soci stabilisce le modalità di rappresentanza dei gerenti. \n2 Almeno un gerente deve essere autorizzato a rappresentare la società.  \n3 La società deve poter essere rappresentata da una persona domiciliata in \nSvizzera. Tale requisito può essere adempiuto da un gerente o da un direttore. \n\n\n\n- 5 - \n \n \n\n \n4 I gerenti possono stabilire in un regolamento i dettagli della rappresentanza \ndella società da parte di direttori, procuratori o mandatari commerciali. \n\nC. L’ufficio di revisione \nArticolo 20 – Revisione \n1 L’assemblea dei soci nomina l’ufficio di revisione. \n2 L’assemblea può rinunciare alla nomina dei revisori, quando: \n\n1. la società non è soggetta alla revisione ordinaria; \n\n2. tutti i soci hanno votato a favore, e \n\n3. l’effettivo della società non supera i 10 impiegati a tempo pieno nella \nmedia annua. \n\n3 La rinuncia alla revisione limitata è valida anche per gli anni successivi. Ogni \nsocio ha tuttavia il diritto, il più tardi 10 giorni prima dell’assemblea dei soci, di \nesigere una revisione limitata e la nomina di un relativo ufficio di revisione.  \n\n \n\nIV.  Tenuta dei conti \nArticolo 21 – Anno d’esercizio \nL’anno d’esercizio inizia il 1. gennaio e termina il 31 dicembre, la prima volta il 31 \ndicembre 2014. \n\nArticolo 22 – Conto annuale \n1 Il conto annuale è composto dal conto economico, dal bilancio e dall’allegato. \n2 Esso è da compilare giusta le disposizioni del Codice delle obbligazioni \nsvizzero, in particolare gli art. 662a segg. e gli art. 958 segg. CO, e nel rispetto \ndei principi generali di un regolare rendiconto. \n\nArticolo 23 – Riserve e impiego dell’utile \n1 Il dividendo non può essere determinato prima che una percentuale dell’utile \nd’esercizio annuo sia stata assegnata alle riserve, secondo le disposizioni di \nlegge. \n2 L’utile di bilancio resta a disposizione dell’assemblea dei soci, la quale ne \ndispone liberamente entro i limiti di legge. \n\n3 Possono essere prelevati dividendi soltanto sull’utile risultante dal bilancio e \nsulle riserve costituite a tal fine. \n4 I dividendi devono essere determinati in proporzione al valore nominale delle \nquote sociali. \n\n \n\nV. Scioglimento e liquidazione \nArticolo 24 \n1 L’assemblea dei soci può deliberare lo scioglimento della società. Tale \ndeliberazione deve risultare da un atto pubblico. \n2 La liquidazione spetta ai gerenti, a meno che l’assemblea dei soci rimetta \nl’incarico ad altre persone. La liquidazione avviene giusta gli art. 742 segg. i. r. c. \nart. 821a e art. 826 CO. \n3 Una volta estinti tutti i debiti, il patrimonio della società sciolta è distribuito fra i \nsoci proporzionalmente ai loro versamenti. \n\n\n\n- 6 - \n \n \n\n \n \n\nVI. Comunicazioni e pubblicazioni \nArticolo 25 \n1 Le comunicazioni della gestione ai soci si effettuano per iscritto. \n2 L’organo di pubblicazione della società è il Foglio ufficiale svizzero di \ncommercio (FUSC). \n\n \nLocarno, 21 luglio 2014 \n\n\n\nwww.ti.ch \n   \n\n \n\n Residenza Governativa Repubblica e Cantone Ticino \n telefono 091 814 43 87 \n fax 091 814 44 01/27 \n e-mail can-scds@ti.ch  \n Internet www.ti.ch/segreteriaCdS \n \n \n \n \n \n   Consiglio di Stato \n   6501 Bellinzona \n\n   \n    \n Bellinzona, 13 novembre 2013 \n \n \n \n\nCOMUNICATO STAMPA \n \n \n\nApprovazione del progetto della Fondazione Ticino Film Commission \n \n  \nIl Consiglio di Stato, nel corso della seduta odierna, ha dato il proprio avallo al \nprogetto della Fondazione Ticino Film Commission, licenziando un messaggio \nche propone al Gran Consiglio di stanziare un sussidio cantonale massimo pari a \n1'870’000 franchi a fondo perso. \nIl progetto è in linea con gli orientamenti del programma d’attuazione della \npolitica economica regionale per il periodo 2012/2015 ed è stato seguito \nattivamente dalla piattaforma tematica dell’audiovisivo. Oltre a funzionari del \nDipartimento delle finanze e dell’economia e del Dipartimento dell’educazione, \ndella cultura e dello sport, le discussioni hanno visto la partecipazione di Ticino \nTurismo, di un rappresentante degli enti turistici locali, di importanti realtà \nproduttive – quali la Radiotelevisione svizzera di lingua italiana (RSI), la Polivideo \nSA e l’Associazione film e audiovisivi Ticino AFAT – nonché degli attori cantonali \nattivi nella formazione (USI, SUPSI, Conservatorio internazionale di scienze \naudiovisive).  \nLa Fondazione Ticino Film Commission (TFC) è divenuta da pochi mesi una \nrealtà grazie alla volontà dei seguenti 4 enti membri fondatori: \n\n• AFAT, Associazione film e audiovisivi Ticino; \n• Gruppo registi e sceneggiatori indipendenti della Svizzera italiana; \n• Ente ticinese per il turismo; \n• Festival del film di Locarno. \n\nUn primo promotore della TFC è dunque l’Associazione film e audiovisivi Ticino \n(AFAT), identificato anche come potenziale principale beneficiario della presenza \ndi una Film Commission in Ticino. L’AFAT comprende diverse categorie di soci e \nopera per unire le realtà che esercitano nel settore degli audiovisivi nel Cantone \nTicino, promuovendo inoltre attività culturali, economiche e iniziative intese al \nmiglioramento e al perfezionamento professionale. Il Gruppo registi e \nsceneggiatori della Svizzera italiana (GRSI) riunisce invece i registi e gli \nsceneggiatori italofoni iscritti all’Associazione Svizzera regia e sceneggiatura di \nfilm (ARF/FDS), con l’obiettivo di occuparsi dei problemi particolari che \n\n\n\n -2- \n \n \n\n \n   \n\n \n\nincontrano i cineasti svizzeri di lingua italiana. La partecipazione di Ticino \nTurismo al progetto TFC è essenzialmente riconducibile agli effetti positivi \nsull’industria turistica locale. Vi è infine il Festival del Film di Locarno, il cui \n«Industry Office» rappresenta un interessante punto di incontro e di scambio per \ni numerosi professionisti dell’industria cinematografica mondiale presenti durante \nla manifestazione. \nDopo una prima fase di messa in opera, il primo livello di sviluppo prevede \nl’offerta dei prodotti e dei servizi di base standard di una Film Commission, in \nparticolare con la messa a disposizione – per i produttori che intendono lavorare \nin Ticino – di un adeguato servizio di informazioni e assistenza che funga da \ninterfaccia con le risorse del territorio e si occupi dell’ottenimento dei permessi di \nripresa. \nL’obiettivo, dopo i primi mesi di rodaggio, è quello di passare al secondo livello di \nsviluppo; ciò permetterà di offrire una serie di incentivi personalizzati, capaci di \nrendere il Ticino una location attrattiva e concorrenziale. Tali incentivi riguardano \nin particolare aiuti di tipo logistico e alla produzione, con la messa a disposizione \n– in forma agevolata o gratuita – di infrastrutture, prodotti e servizi presenti sul \nterritorio. \nIl terzo livello di sviluppo presuppone infine uno stadio di maturazione avanzato \ndella Film Commission e prevede l’allestimento di un fondo (Film Fund) destinato \na sostenere finanziariamente in modo diretto le produzioni audiovisive che \ndecidono di realizzare una produzione sul territorio. Questo livello è contemplato \nesclusivamente quale stadio di sviluppo supplementare: potrà essere realizzato \nsolo nel caso in cui l’implementazione dei primi due livelli sortisca gli effetti \ndesiderati. \nIl progetto della Fondazione Ticino Film Commission, considerato strategico da \ntutti gli addetti ai lavori, è il risultato di un esercizio concreto di cooperazione e di \nricerca del consenso che ora deve affrontare la prova dei fatti e dimostrare che è \nin grado di assicurare valore aggiunto per tutti gli attori partecipanti e per l’intero \nterritorio cantonale. L’obiettivo è infatti sia di incrementare le iniziative del \ncontesto audiovisivo regionale sia di realizzare una struttura in grado di offrire \nalle produzioni un servizio di qualità, capace di attrarre in Ticino progetti \ncinematografici sempre più importanti. Tutto ciò potrà inoltre avere ripercussioni \npositive non solo a livello di economia regionale, ma anche per quanto concerne \nil turismo e l’immagine del territorio. \n \n \nPer ulteriori informazioni rivolgersi a: \n\nDIVISIONE DELL’ECONOMIA \nStefano Rizzi, direttore della Divisione dell’economia, stefano.rizzi@ti.ch, 091 \n814.35.33 \n\n\n


name: Rapporto della Commissione della Gestione inerente il M.M. no. 70

text: \nRapporto della CdG al M.M. no. 70 riguardante la richiesta di un credito quadro di CHF 400'000.- per \n\nl’introduzione di un sistema di Bike Sharing composto da 15 stazioni e 100 biciclette. \n\n \n\nLocarno, 11 maggio 2015 \n\nGentili colleghe ed egregi colleghi  \n\nLa vostra Commissione ha ascoltato in data 13 aprile u.s. il capo dicastero On. Sindaco Carla \nSpeziali e il Direttore dell’Ufficio Tecnico ing. André Engelhardt in merito al Messaggio citato. \n\nDi che cosa si tratta \n\nIl congestionamento delle città dovute al traffico ha assunto via via aspetti sempre più \npreoccupanti e questo soprattutto nelle grandi città.  \n\nTuttavia questo aspetto non è del tutto avulso dalla nostra realtà, in quanto la nostra rete stradale \nnon è più in grado, soprattutto in certi momenti della giornata e in momenti particolari dell’anno, \nquando il flusso turistico unito a manifestazioni di grande importanza quali il Festival del Film o i \nconcerti legati a Moon and Stars, il flusso di traffico che supera largamente la capacità della strada. \n\nQuesto aspetto comporta diverse conseguenze, quali la perdita di tempo che a lungo andare può \nportare a una perdita di produzione e quindi di valore economico, ritardi e disguidi, aumento del \nconsumo di carburante e di conseguenza delle emissioni e un certo stress sugli automobilisti. \n\nPer far fronte a questo stato di cose sono state adottate diverse strategie, fra le quali il concetto di \nmobilità lenta alla quale è legato il progetto di Bike Sharing, letteralmente “condivisione della \nbicicletta”. \n\nSi tratta di un servizio di biciclette pubbliche atto a meglio integrare l’utilizzo dei mezzi pubblici e \nlo spostamento all’interno della città con un mezzo che garantisce autonomia e agilità nel traffico \nurbano permettendo inoltre di coprire quei tratti di percorsi che separano la fermata del mezzo \npubblico con la destinazione finale.   \n\nA ciò si aggiunga il fatto sicuramente non trascurabile che l’utilizzo della bicicletta favorisce un \nsano esercizio fisico e permette nel contempo di (ri)scoprire in modo ecologico e salutare gli angoli \npiù suggestivi della città.  \n\nIn effetti la bicicletta appare un veicolo economico, di limitato ingombro, e valido da usare nei \nbrevi tragitti, massimo un chilometro, che fa risparmiare tempo nel coprire la distanza ed evitare \nlo stress per trovare parcheggio. \n\nQuesto tipo di servizio è già stato adottato in parecchie grandi città europee quali Parigi, \nBarcellona, Londra, Tel Aviv e Milano, solo per citarne alcune. \n\nIl bike sharing prevede l’installazione di diverse stazioni in diversi punti della città. A Locarno si \nprevede di iniziare l’esperienza con la posa di 15 stazioni, dove si troveranno un certo numero di \nbiciclette che potranno essere utilizzate dopo essere state sbloccate con l’acquisto di un \nabbonamento che potrà essere giornaliero, settimanale, mensile o annuale.  \n\nA questo proposito vi sono diverse tipologie che saranno definite in seguito ma che dovrebbero \nricalcare le tariffe in vigore nelle località svizzere dove questo progetto è già stato attualizzato, \nfermo restando un pagamento di un deposito per la tessera RFID (dall'inglese Radio-Frequency \n\n\n\nIDentification) sulla quale figureranno i dati anagrafici dell’utente i quali permetteranno di \nregistrare i dati relativi alle transazioni degli utenti stessi consentendo di verificare e analizzare i \nflussi in modo da poter pianificare o modificare le varie stazioni aumentando o diminuendo il \nnumero di veicoli a disposizione. \n\nLocalità \nTariffe \n\nAbo \nForfait \n\ngiornaliero \n\nAbo \nForfait 4 \n\nore \n\nAbo \nAnnuale \n\nNeuchâtel* 2.-/h \n30 min \ngratuiti \n\n6.- 2.- \n60.- \n\n(comprese 10h \nd’utilizzo) \n\nThun* 2.-/h \n30 min \ngratuiti \n\n10.- 5.-/5h \n60.- \n\n(comprese 2h \nd’utilizzo) \n\nBienne* 2.-/h \n30 min \ngratuiti \n\n10.- .-. \n60.- \n\n(comprese 10 ore \nd’utilizzo) \n\nLa Chaux de Fonds* 2.-/h .-. 6.- 2.- \n30.- \n\n(7 mesi – 2h gratuite x \nogni utilizzo) \n\nLe Locle* 2.-/h .-. 6.- 2.- \n30.- \n\n(7 mesi – 2h gratuite x \nogni utilizzo) \n\nLugano** \n2.-\n\n/ora \n30 min \ngratuiti \n\n10.- .-. 25.- \n\n* Sistema Velospot \n\n** Sistema Publibike \n\nL’acquisto di questa tessera potrà essere effettuata via internet e tramite una piccola rete di \nvendita quali l’Ente Turistico, la Polizia Comunale, la Cancelleria municipale, gli sportelli delle FFS e \ndelle FART. \n\nTecnica \n\nConcordiamo con il Municipio nella scelta del sistema Velospot della ditta Intermobility di Bienne \nche si basa sull’esperienza effettuata a Bienne, dove nel 2013 si sono contati fino a 9'000 \nspostamenti giornalieri. \n\nQuesto sistema non prevede delle infrastrutture fisse, bensì da un’area segnalata e delimitata e da \nun’antenna che permette l’apertura e la chiusura dei lucchetti tramite segnale WiFi, gestito da un \napposito software. \n\nInoltre questa soluzione permette di spostare le stazioni a dipendenza delle esigenze del \nmomento: pensiamo quindi alle grandi manifestazioni quale il Festival Internazionale del Film. \n\nUltima nota estremamente importante riguarda la tessera che potrà essere utilizzata anche con il \nsistema attualmente in vigore a Lugano e a Mendrisio. \n\n \n\n\n\nNel merito \n\nA giudizio della vostra Commissione questo Messaggio rappresenta un importante tassello nelle \nstrategie per migliorare la mobilità lenta da una parte e implementare e il marchio di “Locarno, \ncittà dell’energia”. \n\nQuesto progetto si rivolge: \n\n- agli utenti locali, che potranno usufruirne per gli spostamenti di breve lunghezza; pensiamo ad \nesempio alla possibilità di lasciare l’automobile negli autosili e proseguire poi in bicicletta; \n\n- a persone che giungono dall’esterno con i mezzi pubblici e che potranno godere di questo \nservizio per percorrere il così detto “ultimo chilometro”; \n\n- ai turisti, che potranno spostarsi in modo comodo e divertente, dimostrando loro la nostra \nattenzione per l’ambiente e per una sanala mobilità. \n\nDegna di nota la collaborazione con la Fondazione Gabbiano che avrà il compito di gestire sia il \nprogetto, sia gli aspetti legati alla manutenzione dei veicoli. \n\nIl progetto sarà ampiamente sussidiato per cui alla città rimarranno a carico inizialmente una cifra \nche dovrebbe situarsi attorno ai 60-70'000 franchi, cifra a nostro avviso più che sopportabile \nconsiderando l’importanza del progetto stesso. \n\nInoltre sono stati presi contatti con le grandi entità che saranno interessate quali l’Ospedale “La \nCarità”, la ditta Schindler, la SES, la ditta Novartis e altre per un’eventuale sponsorizzazione alla \ncostruzione delle postazioni. \n\nIn seguito si prevede un costo annuale, commisurato al numero di biciclette e di postazioni, di \ncirca CHF 37'000.-- per la gestione del software e degli abbonamenti. \n\nAlla luce di quanto sopra espresso la Commissione della Gestione invita il Consiglio Comunale ad \napprovare il Messaggio. \n\nCon perfetta stima: \n\nBaeriswyl Bruno \n\nBeltrame Simone \n\nCavalli Mauro \n\nHelbling Alex \n\nLaganara Daniele \n\nMellini Pier (relatore) \n\nMerlini Simone \n\nNicora Bruno \n\nSalvioni Niccolò \n\nZanchi Pierre \n\n\n