text: \n1 \n\n \n\nMM no. 51 riguardante la richiesta di un credito quadro di CHF 2'560'000.- sul quadriennio \n\n2018-2021 per la manutenzione degli stabili comunali e il mobilio per i servizi amministrativi e \n\nle scuole.  \n\n \n\n        Locarno, 7 maggio 2018 \n\n \n\n \n\nAl Consiglio Comunale \n\nL o c a r n o \n\n \n\n \n\nEgregio Signor Presidente, Gentili Signore e Egregi signori Consiglieri comunali, \n\n \n\ncon il presente messaggio si propone di approvare un credito quadro sul quadriennio 2018-2021 pari \n\na CHF 2'560'000.- inerente alla manutenzione degli stabili comunali e per il mobilio per i servizi \n\namministrativi e le scuole, così suddiviso: \n\n1) CHF  2'160'000.- per la manutenzione degli stabili comunali (media annua pari a \n\n540'000.- CHF); \n\n \n\n2) CHF 400'000.-  per l’acquisto di mobilio per i vari servizi amministrativi e scuole della \n\nCittà (media annua pari a 100'000.- CHF). \n\nRicordiamo che il credito quadro per le strade, i sentieri e i marciapiedi è oggetto di MM \n\nseparato. \n\n \n\nSommario \n\n1. Premessa ....................................................................................................................................... 2 \n\n2. Conformità .................................................................................................................................... 2 \n\n3. Oggetto del presente MM ............................................................................................................. 2 \n\n4. Obiettivi del dicastero logistica .................................................................................................... 3 \n\n5. Il parco immobiliare comunale e tasso di manutenzione .............................................................. 3 \n\n6. Priorità di intervento ..................................................................................................................... 3 \n\n7. Manutenzione del parco immobiliare ........................................................................................... 4 \n\n8. Analisi degli stabili con metodologia PETRA (SUPSI) ............................................................... 5 \n\n9. Lavori previsti ............................................................................................................................... 5 \n\n \n\n\n\n2 \n\n \n\n10. Aggiornamento del piano manutenzioni ................................................................................... 9 \n\n11. Credito quadro acquisto mobilio, servizi amministrativi e scuole ............................................ 9 \n\n12. Sussidi ....................................................................................................................................... 9 \n\n13. Programma realizzativo .......................................................................................................... 10 \n\n14. Tabella riassuntiva .................................................................................................................. 10 \n\n15. Allegati .................................................................................................................................... 10 \n\n \n\n1. Premessa \n\nDa quest’anno (2018) la novità è rappresentata dal fatto che una parte dell’ammontare complessivo \n\ndestinato alla manutenzione degli stabili e all’acquisto di mobilio sarà presentato sotto forma di \n\ninvestimento (credito quadro). L’ammontare sarà quindi ascritto agli investimenti suscettibili di \n\nammortamento nel conto ordinario.  \n\nPer l’anno 2018, l’ammontare complessivo per la manutenzione degli stabili, contratti di servizio e \n\nl’acquisto di mobilio è così composto:  \n\nVoce CHF Osservazioni \n\nCredito quadro manutenzione stabili 540'000.- Oggetto del presente messaggio \n\nCredito quadro per il mobilio 100'000.- Oggetto del presente messaggio \n\nCredito a gestione corrente 261'000.- Incluso FEVI – CHF 20'000.-, \n\nAutosilo Largo Zorzi – CHF \n\n40'000.-, Parco Robinson – \n\nCHF 1'000.- \n\nContratti di servizio 330'000.- Manutenzione degli impianti \n\nTotale 1'231'000.- \n\nL’ammontare complessivo per l’anno 2018 destinato alla manutenzione (stabili + mobilio) ammonta \n\na CHF 1’231'000.-. \n\n2. Conformità \n\nLa manovra che prevede da quest’anno la forma del credito quadro è stata verificata, con parere \n\nfavorevole della Sezione degli Enti locali con lettera del 10 novembre 2017 (allegata). \n\n3. Oggetto del presente MM \n\nIl presente messaggio si limita ai due crediti quadro riguardanti: \n\n1- La manutenzione degli stabili comunali per un ammontare complessivo di CHF  \n\n2'160'000.- sul quadriennio 2018-2021 (media annua pari a 540'000.- CHF); \n\n \n\n2- L’acquisto di mobilio per i vari servizi amministrativi e scuole, per un ammontare \n\ncomplessivo di CHF 400'000.- sul quadriennio 2018-2021 (media annua pari a 100'000.- \n\nCHF). \n\n\n\n3 \n\n \n\n4. Obiettivi del dicastero logistica \n\nPer quanto riguarda la Logistica, si ritiene dapprima fondamentale garantire la corretta ed adeguata \n\nconservazione del nostro patrimonio immobiliare. Si intende quindi sviluppare nel corso di questo \n\nquadriennio un sistema di gestione dinamica dei lavori di manutenzione, con la raccolta in una banca \n\ndati informatizzata di tutte le nozioni relative al singolo edificio (tipo di costruzione, caratteristiche \n\ntecniche, interventi di manutenzione eseguiti, costi generati, consumi, ditte coinvolte ecc.). In questo \n\nmodo, sarà più facile raccogliere di volta in volta i dati utili per un determinato tipo d’intervento, \n\nrispettivamente per una pianificazione a medio e lungo termine dei lavori di manutenzione \n\npreventivabili.  \n\nIn materia d’investimenti, sarà pure utile per definire delle priorità negli investimenti da effettuare \n\nnell’ambito del risanamento energetico degli edifici pubblici, lavoro che interesserà in primis le sedi \n\nscolastiche distribuite nei vari quartieri. A questo proposito, ricordiamo che la scuola dell’infanzia \n\ndelle Gerre di Sotto è uno dei primi stabili prefabbricati in legno che ha ricevuto la certificazione \n\nMinergie-P nel nostro Cantone. \n\n5. Il parco immobiliare comunale e tasso di manutenzione \n\nIl parco immobiliare comunale è composto complessivamente da 80 oggetti (stabili amministrativi, \n\ncase, autosili, parchi, servizi pubblici, ecc.) per un valore assicurativo di ca. 240 mio CHF. \n\nTasso di manutenzione annuale \n\nCome già evidenziato nella premessa, per gli interventi di manutenzione agli stabili comunali la cifra \n\ncomplessiva per il 2018 ammonta a CHF 1’231’000.-. \n\nConsiderando il valore assicurato del parco immobiliare cittadino, pari a 240 Mio CHF, il tasso di \n\nmanutenzione corrisponde a ca. 0.51%.  \n\nPer una corretta e programmata manutenzione degli stabili, la SVIT (Società Svizzera degli \n\nImmobiliaristi) suggerisce, sulla base di statistiche, di investire annualmente almeno l’1% del loro \n\nvalore assicurato. Per Locarno ciò si tramuterebbe ipoteticamente in un investimento complessivo \n\npari a 2.4 mio CHF annui. Per varie ragioni, non da ultimo l’aspetto finanziario, ciò non è fattibile. \n\nQuesto aspetto, va sottolineato, comporta delle conseguenze sulla qualità di alcuni stabili.  \n\nNegli scorsi preventivi è stato proposto e motivato l’incremento anche importante del credito dedicato \n\nalla manutenzione degli stabili e strutture comunali sia con il valore cospicuo degli oggetti, sia con la \n\npresenza di alcune situazione di deterioramento riscontrate.  \n\nLe ristrutturazioni e le manutenzioni straordinarie effettuate negli scorsi anni e tutt’ora in corso \n\nd’opera anche sulla base di crediti d’investimento, hanno almeno parzialmente migliorato la \n\nsituazione. Resta il fatto che i crediti dedicati alla manutenzione sono largamente sotto la soglia \n\nsuggerita dalla SVIT.     \n\n6. Priorità di intervento \n\nConsiderando quanto sopra, la pianificazione attuale della manutenzione degli stabili comunali e la \n\nprogettazione degli interventi sono eseguiti seguendo delle priorità.  \n\nCiò significa anche che diversi interventi che sarebbero necessari ora, saranno posticipati nel tempo. \n\n\n\n4 \n\n \n\nL’obiettivo della Divisione logistica e territorio, che ha curato la pianificazione in stretta \n\ncollaborazione con i capi dicastero e i referenti degli stabili, è quello di conservare il più a lungo \n\npossibile il valore dell’edificio, garantendone la sicurezza per gli utenti e, dove possibile e/o \n\nnecessario, mantenere lo standard normativo.  \n\nLe basi generali e gli strumenti impiegati per la manutenzione degli stabili sono: \n\n Inventario tecnico degli edifici; \n\n Ispezioni regolari (effettuate di regola 2 volte all’anno); \n\n Ispezioni supplementari “mirate” (secondo logica e necessità); \n\n Contratti di manutenzione annuale e di controllo con le ditte specializzate; \n\n Monitoraggio costante della funzionalità e dell’efficienza di tutte le componenti della \n\ncostruzione; \n\n Gestione logistica ed amministrativa; \n\n Adeguamento alle normative federali e cantonali; \n\n Verifica tecnica delle necessità d’intervento e scelta delle priorità; \n\n Richieste/segnalazioni dei diversi utenti; \n\n Allestimento delle proposte di programma lavori; \n\n Verifica della sopportabilità finanziaria; \n\n Scelta e approvazione degli interventi di manutenzione da eseguire (sia con crediti di gestione \n\ncorrente, sia con il conto degli investimenti o crediti quadro). \n\n7. Manutenzione del parco immobiliare \n\n \n\nManutenzione preventiva \n\nLa manutenzione preventiva viene fatta a monte di un guasto per prevenire un’avaria. Gli impianti \n\ndi una certa dimensione e importanza (Monoblocchi per la ventilazione, impianti anti incendio, lift e \n\nmontacarichi, ecc.) sono controllati a scadenza regolare da specialisti, ma almeno una volta all’anno, \n\nsulla base di contratti annuali di manutenzione. È in questo contesto che spesso si individuano \n\nsituazioni di usura che, se non corrette, possono generare interruzioni del servizio, consumi eccessivi \n\ne di conseguenza costi conseguenti elevati.  \n\nManutenzione correttiva \n\nNel momento in cui un componente o una macchina si guastano, è spesso necessario intervenire \n\nimmediatamente. In questo caso il guasto è spesso categorizzato come imprevisto. Nella \n\npianificazione della manutenzione, presentata nel riassunto, prevediamo quindi una cifra media annua \n\nda iscrivere alla voce imprevisto. A dipendenza dell’entità dell’evento e a fronte del credito a \n\ndisposizione, si decide se effettuare, quando possibile, una manutenzione correttiva palliativa (ad \n\nesempio una riparazione provvisoria) o procedere con una manutenzione curativa (quando il materiale \n\nin panne non può essere riparato). Opportunità e costi sono aspetti che vengono sempre valutati \n\nattentamente dai nostri responsabili.  \n\nLa conservazione preventiva  \n\nÈ un'attività legata alla manutenzione e alla preservazione di manufatti di interesse storico. Si fonda \n\nsul riconoscimento di un valore, sulla coscienza della sua irriproducibilità. Questi interventi sono \n\nspesso coordinati con l’ufficio cantonale dei beni culturali. \n\n\n\n5 \n\n \n\n8. Analisi degli stabili con metodologia PETRA (SUPSI) \n\nIl Consiglio Comunale ha approvato nell’aprile del 2017 il credito quadro per una serie di progetti \n\nrelativi alla Città dell’Energia dove vi era inserito anche l’allestimento dell’analisi complessiva dei \n\nmaggiori stabili comunale secondo il nuovo metodo PETRA. L’analisi è in corso ed è curata dalla \n\nSUPSI.  \n\nCome già indicato in sede di MM, la metodologia PETRA è l’evoluzione naturale di quello che era \n\nun sistema di analisi esclusivamente legato agli aspetti energetici che era l’EPIQR+, sempre \n\nsviluppato dalla SUPSI. Lo stesso era già stato adottato per alcuni stabili comunali quali ad esempio \n\nl’Istituto Casa Anziani S. Carlo, la SE Solduno, la SE Monti, che saranno poi integrati \n\nautomaticamente nel nuovo ed aggiornato sistema. \n\nPETRA, oltre agli aspetti prettamente energetici, permette un’analisi dello stato conservativo \n\n(funzionale e di sicurezza) e la determinazione degli interventi di risanamento. \n\nIl sistema beneficia di una banca dati diffusa a scala nazionale ed è adottata per l’analisi dei parchi \n\nimmobiliari delle Città di Lugano, Bellinzona, Mendrisio e di altri Comuni (ad esempio Minusio). \n\nQuesto strumento ci permetterà una gestione non soltanto energetica degli stabili più importanti, ma \n\nanche una gestione della manutenzione ordinaria e straordinaria nel medio termine. E’ pure possibile \n\nsviluppare una pianificazione oculata degli investimenti futuri. Grazie alla banca dati citata in \n\nprecedenza, garantisce già un buon grado di attendibilità. \n\nGrazie a PETRA si potrà poi attuare una gestione attiva degli stabili, senza limitarsi ad un semplice \n\nlavoro di analisi dello stato di fatto. Sarà sempre possibile integrare gli interventi svolti, adattando \n\nperciò lo stato di conservazione e di pianificazione. \n\n9. Lavori previsti \n\nLa descrizione seguente dà un’indicazione generale dei lavori previsti (base: progetti di massima) a \n\ncarico del credito quadro. Per semplificazione, non sono riportati gli interventi di manutenzione a \n\ncarico del credito in gestione corrente, che possono riguardare anche altri stabili/oggetti non riportati \n\nnella lista seguente.  \n\nPalazzo Marcacci \n\n2018-2021 CHF 90'000.-  \n\nCreazione di un locale tecnico per il servizio pulizia stabili, architettonicamente inserito nel sottoscala \n\nal piano terreno, intervento di ristrutturazione della Sala cerimonie, aggiornamento dell’impianto \n\nantincendio. \n\nGruppo manutenzioni (ex depositi) \n\n2018-2021 CHF 15'000.-  \n\nSistemazione dell’area in previsione dello sviluppo del centro sportivo al Lido. \n\nNota: È previsto un MM separato per lo sviluppo del Centro sportivo al Lido (campi sintetici, Urban \n\nfit, centro polifunzionale). \n\nCentro tecnico logistico \n\n2018-2021 CHF 40'000.-  \n\nAmpliamento impianto di aspirazione polveri nell’officina falegnameria e locale pittore.  \n\n\n\n6 \n\n \n\n \n\nStabili Piazzetta de Capitani \n\n2018-2021 CHF 15'000.-  \n\nTettoia interna per posteggio biciclette elettriche comunali, cassaforte dello stabile, review e \n\ncreazione/aggiornamento degli schemi elettrici. \n\nNota: La sostituzione dell’impianto del freddo sarà per contro oggetto di un MM separato. \n\nScuole comunali ai Saleggi \n\n2018-2021 CHF 110'000.-  \n\nNuovo allacciamento all’impianto fognario, risanamento porte di accesso alle palestre, recinzione \n\nverso mappale Ghezzi, altri interventi minori. \n\nNota: Saranno oggetto di MM separati: la sistemazione esterna (giardini interni, sistemazione \n\npiazzale, platani, bosco didattico); Serramenti aule, porte interne e separazione WC; Nuova \n\nilluminazione palestra, sistemazione tribune, risanamento statico;   \n\nScuole a Solduno \n\n2018-2021 CHF 15'000.- \n\nIntervento alla recinzione del campo. \n\nNota: È previsto un MM separato per il risanamento della scuola.  \n\nScuole ai Monti \n\n2018-2021 CHF 10'000.- \n\nNuova recinzione sul retro. \n\nNota: È previsto un MM separato per la ristrutturazione completa dell’ala vecchia. \n\nScuola dell’infanzia di San Francesco \n\n2018-2021 CHF 95’000 \n\nImpermeabilizzazione corte interna e pavimentazione, nuova illuminazione aule refettori. \n\nScuola dell’infanzia Saleggi \n\n2018-2021 CHF 270’000 \n\nNell’ambito del progetto di centralizzazione della cucina per le mense scolastiche, a complemento \n\ndel credito già votato in CC, si aggiungono dei lavori necessari riguardanti l’impianto elettrico (nuova \n\nentrata SES, nuovo quadro elettrico a norma di legge), separatore grassi e olii, ecc.. Inoltre sono \n\nprevisti i seguenti lavori: Rifacimento recinzione lato entrata principale, sostituzione rubinetti \n\nbambini, sistemazione locale tecnico / fossa lift. \n\nNota: È previsto un MM separato per la creazione di due nuove sezioni della SI. Si analizzerà, in \n\nquesto contesto il rinnovamento dell’Ala esistente e/o parte di essa. \n\n \n\nScuola dell’infanzia a Solduno \n\n2018-2021 CHF 70'000.- \n\nImpianto di illuminazione aule d’insegnamento e di movimento oltre ai refettori. \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n7 \n\n \n\nCasorella \n\n2018-2021 CHF 60'000.-  \n\nInterventi a livello delle pareti autoportanti per le esposizioni, necessarie entro il 2021; servizi \n\nigienici, interventi nel parco delle sculture. \n\nNota: Sono in corso lavori di ristrutturazione sulla base di un MM già votato in CC. \n\nCastello Visconteo \n\n2018-2021 CHF 20'000.-  \n\nAggiornamento impianto antincendio, opere di conservazione. Il risanamento della sala del Patto è in \n\ncorso con credito già accordato. \n\nNota: Per il nostro Castello è previsto un progetto di riqualifica importante (con MM separato) che \n\nci vedrà impegnati nei prossimi anni.   \n\nCasa Rusca \n\n2018-2021 CHF 200'000.-  \n\nSono in via di ultimazione i lavori di risanamento urgenti, iniziati in autunno 2017, in vista della \n\nriapertura di fine marzo 2018 della Pinacoteca. È previsto un nuovo parapetto ai piani superiori che \n\nsarà eseguito nel corso del 2018. Ulteriori lavori di ristrutturazione e conservazione sono previsti nei \n\nprossimi anni, sulla base di un’analisi approfondita che sarà eseguita a breve.  \n\nPalazzo Morettini \n\n2018-2021 CHF 130'000.-  \n\nSono previsti lavori di sostituzione/risanamento dell’impianto di condizionamento, interventi di \n\nsistemazione e restauro del mosaico, impermeabilizzazione. \n\nStadio del Lido \n\n2018-2021 CHF 15'000.- \n\nImpianto docce Virtus. \n\nNota: È previsto un MM separato per lo sviluppo del centro sportivo del Lido (campi sintetici, ecc.). \n\nNel corso dell’estate 2018 sarà eseguito il nuovo impianto di illuminazione dei campi, oggetto di un \n\nMM separato già approvato. \n\nCentro sportivo alla Morettina \n\n2018-2021 CHF 27'000.-  \n\nA seguito della creazione dei nuovi spogliatoi, è previsto un complemento dell’arredo fisso interno, \n\nlavori di pavimentazione esterna (camminamento). \n\nBagno popolare \n\n2018-2021 CHF 60'000.-  \n\nA seguito della decisione di rimettere a concorso la gestione del bagno popolare, è stato deciso un \n\nintervento sulla struttura esistente per riportarla ad un livello dignitoso. In particolare sono previsti \n\nlavori di risanamento della struttura in calcestruzzo armato, messa a norma degl‘impianti elettrici e \n\nriparazione impianti sanitari, nuove piano di chiusura, sistemazione del viale e indicazioni per \n\nl’utenza del bagno pubblico. \n\nCanottieri \n\n2018-2021 CHF 5'000.-  \n\nLavori di risanamento soletta in calcestruzzo armato e impermeabilizzazione dello stabile. \n\n\n\n8 \n\n \n\nPoligono di tiro di Ponte Brolla \n\n2018-2021 CHF 50'000.-  \n\nÈ previsto il risanamento della zona paracolpi secondo la normativa federale (con possibilità di sussidi \n\nfederali se eseguiti entro il 2020). Questo intervento necessità di un MM separato, l’opera sarà inserita \n\nnella prossima revisione del piano finanziario. Si eseguirà nel frattempo un’analisi del terreno per la \n\nverifica dello stato alfine di definire, con le autorità competenti cantonali, la portata dell’intervento \n\ndi risanamento.   \n\nInoltre, a seguito dei risultati della perizia fonica eseguita nel corso del mese di febbraio 2018, si \n\nvaluteranno interventi low-cost e mirati di risanamento fonico e interventi sull’impianto \n\nelettrico/elettronico. \n\nIstituto San Carlo \n\n2018-2021 CHF 110'000.-  \n\nA carico del credito quadro saranno eseguiti lavori necessari e urgenti in attesa di un MM riguardante \n\nla ristrutturazione dello stabile. In particolare si interviene su: zona entrata cucina (messa in sicurezza, \n\ninfiltrazioni), pavimenti, spigoli e paraspigoli, areazione della camera mortuaria, plafone e \n\nilluminazione della zona ricezione. \n\nNota: Il risanamento del tetto al tra PT e 1° P e la nuova ala Alzheimer, saranno oggetto di MM \n\nseparato. \n\nNido dell’infanzia comunale \n\n2018-2021 CHF 177'000.-  \n\nSono previsti interventi di risanamento ai pavimenti, controsoffitti, serramenti. Inoltre si interverrà \n\nsull’impianto elettrico/illuminotecnico, risanamento cucine singoli gruppi. Si tratta comunque in gran \n\nparte di interventi “tampone”. \n\nNota: Per questa struttura, dal profilo tecnico, è necessario valutare un risanamento completo oltre \n\nche un ampliamento delle sezioni.  \n\nCollegiata di S. Antonio \n\n2018-2021 CHF 50'000.-  \n\nPer interventi urgenti è previsto a breve un MM (pareti laterali, pavimento, nicchie, porte).  \n\nNota: Nel breve-medio termine è necessario avviare un progetto di ristrutturazione e conservazione \n\nimportante dell’intera struttura, da realizzare a tappe. \n\nChiesa Santa Maria in Selva \n\n2018-2021 CHF 80'000.-  \n\nSono previsti lavori di impermeabilizzazione, conservazione e restauro in collaborazione con la \n\nSUPSI e i Beni culturali. \n\nServizi Rotonda Piazza Castello \n\n2018-2021 CHF 22'000.-  \n\nSi tratta di piccoli interventi di miglioria e riorganizzazione degli spazi tra la Città e i partner principali \n\n(es. Festival). \n\nDebarcadero  \n\n2018-2021 CHF 114'000.- \n\nSono previsti lavori di ristrutturazione urgenti in vista della riapertura della struttura. \n\n\n\n9 \n\n \n\nDependance Palazzo Morettini \n\n2018-2021 CHF 100'000.-  \n\nSono previsti lavori sulla carpenteria e copertura del tetto, all’impianto idraulico, all’impianto \n\nelettrico e alle strutture interne.  \n\nAltri stabili non citati e impianti, imprevisti \n\n2018-2021 CHF 210'000.- \n\nAnnualmente si riserva una cifra per interventi vari non pianificabili (imprevisti). \n\n10. Aggiornamento del piano manutenzioni \n\nLa pianificazione di dettaglio della manutenzione è eseguita annualmente, entro settembre per l’anno \n\nsuccessivo. A fine lavori il piano viene aggiornato con i consuntivi delle opere eseguite. La Sezione \n\nlogistica è responsabile dell’aggiornamento in collaborazione con il servizio manutenzione stabili. \n\nVisto il tasso importante di imprevisti che caratterizza il settore della manutenzione, vi sono sempre \n\ndelle differenze tra pianificazione di un intervento ed esecuzione effettiva. La valutazione della \n\nsostenibilità finanziaria è uno dei principali fattori che possono influenzare le decisioni in fase di \n\nrealizzazione.   \n\n11. Credito quadro acquisto mobilio, servizi amministrativi e scuole \n\nSono preventivati CHF 400'000 sul periodo 2018-2021, mediamente CHF 100'000.- all’anno. Ogni \n\ndirettore è stato interpellato per la definizione dei fabbisogni dei diversi settori. \n\nNello specifico si attinge a questo credito in caso di sviluppi delle postazioni di lavoro (adattamenti, \n\nnuove), sostituzioni di sedie, tavoli, armadi, sostituzioni di mobilio rotto.  \n\nÈ incluso nel credito quadro l’acquisto di alcuni schermi interattivi per l’istruzione scolastica \n\n(progetto in corso), la sostituzione ormai necessaria di sedie richieste dalle maestre (fornite a tappe \n\n2018-2019-2020).  \n\nÈ stato considerato il possibile sviluppo organizzativo dell’azienda acqua potabile con le relative \n\nnecessità a livello di mobilio. Per i servizi sociali il fabbisogno sul quadriennio, seppur contenuto, è \n\nstato pianificato. \n\nLa Sezione logistica, servizio manutenzione stabili, ha coordinato il fabbisogno 2018-2021 \n\ncoinvolgendo tutti i settori dell’amministrazione e la scuola, il piano sarà aggiornato periodicamente \n\nma almeno una volta all’anno.  \n\n12. Sussidi \n\nLe opere in oggetto, in linea di principio, non beneficiano di alcun sussidio da parte dello Stato o da \n\naltro Ente.  \n\nPer contro dal Fondo Energie Rinnovabili (FER), presente nel bilancio comunale, si potranno \n\nattingere le risorse necessarie per il finanziamento degli investimenti negli ambiti previsti dalla \n\nnormativa cantonale. Alla luce degli intendimenti presentati in questo Messaggio, si propone di \n\nattingere al fondo FER per il finanziamento della sostituzione puntuale dell’illuminazione delle \n\nScuole dell’Infanzia, per un importo previsto di ca. CHF 50'000.- nel corso del quadriennio, \n\npianificando l’investimento in accordo con l’Ufficio Energia. \n\n\n\n10 \n\n \n\n13. Programma realizzativo \n\nL’esecuzione dei lavori è prevista sull’arco dei prossimi 4 anni (2018-2019-2020-2021). \n\nLa pianificazione delle opere è attualmente in corso e l’inizio dei lavori è previsto al più presto \n\npossibile, nel rispetto delle disposizioni di legge e delle procedure vigenti (crescita in giudicato della \n\ndecisione CC, appalti e relative aggiudicazioni, ecc.). \n\n14. Tabella riassuntiva \n\n \n\n \n\n \n\n15. Allegati \n\nA) Lettera del 10 novembre 2017 della Sezione degli enti locali \n\nB) Piano degli stabili comunali in relazione al credito quadro 2018-2021 \n\n \n\nNr. Oggetto 2018 2019 2020 2021 Totale\n\n1 Palazzo Marcacci        10'000        40'000        20'000        20'000 90'000                    \n\n2 Gruppo manutenzioni        15'000                 -                   -                   -   15'000                    \n\n3 Centro tecnico logistico CTL                 -          20'000        10'000        10'000 40'000                    \n\n4 Stabili piazzetta de Capitani                 -          15'000                 -                   -   15'000                    \n\n5 Scuole comunali ai Saleggi        35'000        15'000        30'000        30'000 110'000                  \n\n6 Scuole a Solduno                 -          15'000                 -                   -   15'000                    \n\n7 Scuole ai Monti                 -          10'000                 -                   -   10'000                    \n\n8 Scuola SI di San Francesco                 -          50'000        25'000        20'000 95'000                    \n\n9 Scuola SI ai Saleggi      130'000        70'000        40'000        30'000 270'000                  \n\n10 Scuola SI a Solduno                 -            5'000        45'000        20'000 70'000                    \n\n11 Casorella          5'000        20'000        35'000 60'000                    \n\n12 Castello Visconteo        10'000                 -          10'000 20'000                    \n\n13 Casa Rusca      120'000        20'000        25'000        35'000 200'000                  \n\n14 Palazzo Morettini                 -          90'000        20'000        20'000 130'000                  \n\n15 Stadio Lido        15'000                 -                   -                   -   15'000                    \n\n16 Centro sportivo alla Morettina        27'000                 -                   -                   -   27'000                    \n\n17 Bagno popolare        40'000                 -                   -          20'000 60'000                    \n\n18 Canottieri                 -            5'000                 -                   -   5'000                      \n\n19 Poligono di tiro a Ponte Brolla                 -          20'000        20'000        10'000 50'000                    \n\n20 Istituto San Carlo        30'000        20'000        30'000        30'000 110'000                  \n\n21 Asilo nido comunale        17'000        50'000        50'000        60'000 177'000                  \n\n22 Colleggiata di Sant Antonio                 -          50'000                 -                   -   50'000                    \n\n23 Chiesa Santa Maria in Selva                 -                   -          40'000        40'000 80'000                    \n\n24 Servizi Rotonda Pza Castello        12'000                 -          10'000                 -   22'000                    \n\n25 Debarcadero        64'000                 -          30'000        20'000 114'000                  \n\n26 Depandance Palazzo Morettini                 -                   -          50'000        50'000 100'000                  \n\n28 Imprevisti (altri stabili e impianti)        15'000        40'000        75'000        80'000 210'000                  \n\nTotali intermedi     540'000     540'000     540'000     540'000 2'160'000              \n\nAcquisto di mobilio      100'000      100'000      100'000      100'000 400'000                  \n\nTotali      640'000      640'000      640'000      640'000               2'560'000 \n\n\n\n11 \n\n \n\nPer le considerazioni espresse e fatto riferimento agli atti annessi, codesto lodevole Consiglio \n\ncomunale è invitato a voler \n\nr i s o l v e r e : \n\n1. Sono approvati i preventivi di spesa relativi agli interventi di manutenzione degli stabili \n\ncomunali e mobilio – credito quadro per gli anni 2018, 2019, 2020 e 2021; \n\n2. È concesso al Municipio un credito quadro di complessivi CHF 2’560'000.-- per la \n\nrealizzazione delle opere, da addebitare al Conto degli investimenti del Comune; il credito sarà \n\niscritto, per i lavori agli stabili comunali pari a CHF 2'160'000.-, alla categoria 503.90 “Stabili \n\ndiversi” e, per i lavori relativi al mobilio pari a CHF 400'000.-, alla categoria 506.10 “Mobilio, \n\nmacchine e attrezzi”; \n\n3. A parziale copertura del credito quadro per gli stabili, si farà capo al Fondo per le energie \n\nrinnovabili, nella misura di CHF 50'000.-, conto 285.46. Il Fondo è costituito in base alla Legge \n\ncantonale sull’energia e al Decreto legislativo concernente la definizione del prelievo sulla \n\nproduzione e sui consumo di energia elettrica; \n\n4. Il Municipio è l’organo competente per la suddivisione in singoli crediti d’impegno; \n\n5. Ai sensi dell’art. 13 cpv. 3 LOC, il corrispondente credito decadrà se non verrà utilizzato entro \n\nun anno dalla crescita in giudicato di tutte le decisioni relative a procedure previste dalle leggi \n\nper rendere operativa la presente risoluzione. \n\n \n\nCon la massima stima. \n\n \n\nPer il Municipio \n\n \n\n Il Sindaco:           Il Segretario: \n\n \n\n \n\n ing. Alain Scherrer              avv. Marco Gerosa \n\n \n\n \n\nAllegati: A e B, come indicati al punto 15 del presente messaggio. \n\n \n\nQuesto messaggio municipale è trasmesso per esame e preavviso alla Commissione della gestione  \n\n\n\n12 \n\n \n\nAllegato  A) Lettera del 10 novembre 2017 della Sezione degli enti locali \n\n\n\n13 \n\n \n\nAllegato B) Piano degli stabili comunali n relazione al credito quadro 2018-2021 \n\n\n


"AGGREGAZIONE, é tutto ancora fermo?"

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text: \nKevin Pidò Locarno, il 01 febbraio 2022\nConsigliere Comunale LEGA-UDC-Indipendenti\n\nLodevole\nMunicipio di Locarno\nPiazza Grande 18\n6600 Locarno\n\nINTERROGAZIONE\n“AGGREGAZIONE, è tutto ancora fermo?”\n\nOnorevole Sindaco\nOnorevoli Municipali,\n\navvalendosi della facoltà concessa dalla Legge (art. 65 LOC, art. 35 Regolamento comunale\ndella Città di Locarno), inoltriamo la seguente interrogazione.\n\nAd esattamente 10 anni dalla bocciatura popolare dei due progetti di aggregazione\ncomunale del Locarnese, Sponda sinistra della Maggia e Sponda destra, crediamo che sia\ngiunto il momento di rilanciare il tema aggregativo nella giusta prospettiva. Il Locarnese\nrimane l’unica regione del cantone a non avere ancora un progetto di fusione condiviso.\n\nA seguito di quando descritto - e con la consapevolezza che l’unica voce che\nperiodicamente, attraverso i media, tiene aperto il discorso, è quella dell'Onorevole Sindaco\nAlain Scherrer - ci pregiamo formulare al Lodevole Municipio quanto segue:\n\n1) Il Municipio di Locarno ha potuto o intende intraprendere dei passi formali o informali\nattraverso i quali sondare la disponibilità dei Comuni vicini a intavolare un nuovo progetto\no più progetti aggregativi?\n\n2) In questi ultimi anni sono giunti segnali, anche informali, dai Comuni vicini (eventualmente\nanche nel contesto del Convivio intercomunale dei sindaci del Locarnese)? Oppure sul\ntema ha regnato il silenzio? A vostra conoscenza, quali sono le motivazioni che frenano\nla riapertura del dialogo?\n\n3) È ipotizzabile, secondo il Lodevole Municipio di Locarno, ipotizzare un progetto\naggregativo con i Comuni della collina (Orselina, Brione s/M)? Sarebbe un primo passo,\npiù piccolo, ma forse più fattibile?\n\n4) In questi ultimi anni il Consiglio di Stato, segnatamente il Dipartimento delle Istituzioni, ha\n– a vostra conoscenza – sondato i Comuni dell’area urbana locarnese per verificare se\nsul tema vi è una sensibilità politica nuova, magari più possibilista rispetto alle resistenze\ndi dieci anni fa?\n\n\n\nVi ringraziamo per le vostre risposte.\n\nCon ogni ossequio.\n\nKevin Pidò (LEGA-UDC-Ind.)\nSimone Beltrame (Per Locarno)\nMarko Antunovic (Verdi e ind.)\nBruno Baeriswyl (LEGA-UDC-Ind.)\nAndrea Barzaghini (PLR)\nMarco Bosshardt (PLR)\nValérie Camponovo (LEGA-UDC-Ind.)\nGionata Genazzi (Sinistra Unita)\nMartina Ghielmetti (PLR)\nGianni Guerra (LEGA-UDC-Ind.)\nPiergiorgio Mellini (Sinistra Unita)\nSimone Merlini (PLR)\nMaila Santoni (LEGA-UDC-Ind.)\nMauro Silacci (PLR)\nRoberto Zenoni (PLR)\n\n\n


name: Rapporto di maggioranza della Commissione della Gestione inerente il M.M. no. 27

text: \n1 \n\n \n\nRapporto al M.M. 27 concernente l’adeguamento del ROD al diritto superiore, la modifica degli \narticoli 35 e 35 ROD relativi alla classifica delle funzioni e l’adattamento di alcune ulteriori \nnormative \n \n\n \nLocarno, 23 giugno 2014 \n \n\n \n\nGentili colleghe, egregi colleghi, \n\nla vostra Commissione si è chinata a più riprese su questo Messaggio e sull’analisi del \ncomplemento al messaggio stesso e più precisamente: \n\n- 23 settembre 2013 \n- 21 ottobre 2013 \n- 11 novembre 2013 con l’audizione del Segretario Comunale avv. Marco Gerosa unitamente \n\nalla Commissione della Legislazione \n- 20 gennaio 2014 con l’audizione del Capo Dicastero Sicurezza e Cultura signor Alain \n\nScherrer \n- 14 aprile 2014 \n- 28 aprile 2014 \n- 12 maggio 2014 con la seconda audizione del Capo Dicastero Sicurezza e Cultura signor \n\nAlain Scherrer. \n\n1. Premessa \n\nLa nostra concentrazione si è focalizzata sulla richiesta di adeguamento verso l’alto degli stipendi \nper il corpo di Polizia comunale, mentre abbiamo lasciato alla Commissione della Legislazione \nl’analisi degli altri articoli che dovrebbero subire delle modifiche. \n\nDa subito ci si è accorti come questo Messaggio appare monco perché prende in considerazione, a \nlivello di adeguamento salariale, unicamente il corpo di Polizia. \n\nMeglio, molto meglio, sarebbe stato avviare già nel 2013 una revisione completa del ROD e una \nrianalisi della classifica delle funzioni per tutti i dipendenti dell’Amministrazione in modo da \neliminare o perlomeno attenuare le diversità di retribuzione a parità di funzione che si è venuta a \ncreare con gli altri enti pubblici e con l’industria privata. \n\nCiò rappresenta un’evidente disparità di trattamento nei confronti degli altri dipendenti \ndell’Amministrazione, che solamente una revisione completa del ROD potrà colmare. \n\nA questo proposito si ripropone quanto già espresso nel primo rapporto ovvero che “tale revisione \ntotale debba rappresentare un mandato esecutivo prioritario del Municipio e che lo stesso dovrà \npresentare al Consiglio comunale su quest’oggetto un relativo Messaggio municipale entro il 31 \ndicembre 2014”. \n\nCi si è pure accorti che la questione legata agli stipendi del corpo di polizia è assai delicata perché \nva a rompere quell’equilibrio che era stato creato al momento della stesura del ROD nel 1998 \nsecondo una procedura che in sintesi riassumiamo di seguito. \n\n\n\n2 \n\n \n\n2. Istoriato \n\nNell’aprile del 1988 il Municipio conferiva il mandato per la stesura del nuovo Regolamento \norganico dei Dipendenti al Betriebwissenschaftliches Insitut del Politecnico di Zurigo (BWI) \nunitamente ai Municipi di Bellinzona e di Lugano che andava a sostituire le norme dei contratti \ncollettivi di lavoro fino allora in vigore e applicati. \n\nUna prima fase comprendeva l’elaborazione della classifica delle funzioni per poi definire gli \nstipendi secondo punteggi stabiliti dalla scala delle funzioni. \n\nIl tutto era basato su un concetto non finanziario, ma che valutava l’importanza e il valore di ogni \nfunzione e stabiliva la graduatoria. \n\nIl BWI ha proceduto in questa direzione in maniera scientifica, procedendo con inchieste orali e \nscritte atte a stilare una classifica che tenesse conto di molteplici aspetti: titoli di studio, \nformazione, valutazione della salute in base al lavoro svolto, il contenuto dei compiti assegnati, \ninquadramento gerarchico, rapporti con altre funzioni, autonomia e responsabilità, caratteristiche \ndell’ambiente di lavoro. \n\nNello stabilire lo stipendio di ogni classe è stata applicata una formula matematica che teneva \nconto di un salario minimo di fr 33'510.-.  \n\nIn seguito, nel 1996 e nel 1999, si è proceduto a una revisione di alcuni articoli quali misure di \nrisparmio e una diminuzione di 34 unità lavorative (- 9%), come pure a una rinuncia ad applicare la \nclasse di merito, che però appare ancora in occasione dei diversi concorsi. \n\n3. Iter \n\nIl 21 novembre 2012 la Federazione Svizzera Funzionari di Polizia, Sezione Ticino, scriveva una \nlettera al Municipio, dove si metteva in risalto da una parte la necessità di un adeguamento \nsalariale per i nostri agenti e dall’altra la problematica più generale che dopo la formazione unica, \nmolti agenti hanno scelto altri Enti con un salario maggiore, aprendo, di fatto, un \nmercanteggiamento poco edificante soprattutto fra i corpi di polizia comunali della regione. \n\nÈ per questo motivo che la vostra Commissione ritiene prioritario un intervento in questo senso, \nvale a dire riequilibrare gli stipendi in modo che ogni agente da Airolo a Chiasso, a parità di \nfunzione, possa ricevere lo stesso compenso. \n\nPer raggiungere quest’obiettivo sono state esplorate diverse piste: \n\n- aumento salariale legato all’adattamento della scala salariale dell’attuale ROD; \n- allineamento alla scala stipendi del Cantone e aumento dell’onere lavorativo da 40 a 42 \n\nore; \n- allineamento alla scala stipendi del Cantone mantenendo le 40 ore lavorative. \n\nAlla fine la maggioranza della vostra Commissione ha optato per l’allineamento alla scala salariale \ncantonale con il mantenimento delle 40 ore lavorative settimanali come d’altronde anche \nproposto dal Municipio, ma applicando una diminuzione al salario del 4,77% a compensare le due \nore in meno rispetto a quanto in vigore nella Polizia Cantonale. \n\nPer quanto si attiene alle vacanze, ai giorni di congedo e alle indennità si applica quanto previsto \ndalle basi legali che si applicano ai funzionari della Polizia cantonale: \n\n- Legge sull’ordinamento degli impiegati dello Stato e dei docenti LORD (RL 2.5.4.1); \n- Legge sugli stipendi degli impiegati dello Stato e dei docenti Lstip (RL 2.5.4.4); \n- Regolamento dei dipendenti dello Stato RDSt (RL 2.5.4.1.1); \n\n\n\n3 \n\n \n\n- Legge sulla polizia Lpol (1.4.2.1); \n- Regolamento sulla polizia Rpol (RL 1.4.2.1.1).  \n\nPer contro rimane invariata l’affiliazione alla cassa pensione del Comune con le relative deduzioni \nlegate ai contributi. \n\n4. Nel merito \n\nCome visto all’inizio la vostra Commissione ha proceduto l’11 novembre 2013 all’audizione del \nSegretario Comunale avv. Marco Gerosa, il 20 gennaio e il 12 maggio ha pure sentito il Capo \nDicastero Sicurezza e Cultura signor Alain Scherrer. \n\nLa vostra Commissione ha posto l’accento soprattutto sull’adeguamento degli stipendi del corpo di \nPolizia poiché inferiori a quanto percepiscono i colleghi della Polizia Cantonale e di alcuni comuni \ndella regione, mentre ha trattato solo di transenna l’adeguamento alle norme superiori (modifica \ndegli art. 5, 30, 31, 32, 33, 34 e 58) per i quali comunque chiediamo l’approvazione, le modifiche \nlegate alla riorganizzazione dei servizi sociali con l’introduzione della figura del Direttore e di \nresponsabile per l’Istituto per anziani San Carlo che preavvisiamo positivamente, come pure altre \nmodifiche emerse dall’applicazione del ROD o dettate dalle proposte formulate dai direttori dei \nvari servizi. \n\nLocarno è l’unica città del Distretto che dispone di un servizio 24/24, inoltre è considerata città con \nComando Polo, che ha appena concluso una convenzione in questo senso con il Comune di \nCugnasco-Gerra e che prossimamente dovrebbe conglobare anche il Comune di Pedemonte e di \nOrselina. \n\nAttualmente il nostro corpo di polizia è formato da 53 funzionari ed è il secondo a livello cantonale \nper numero di effettivi e per Regione, dopo Lugano che conta 154 funzionari con questa \nsuddivisione: \n\n \n\nComandante 1 \n\nTenente 1 \n\nAiutante 1 \n\nSergenti 4 \n\nCaporali 13 \n\nAppuntati 6 \n\nAgenti 12 \n\nAusiliari 5 \n\nFunzionari amministrativi 4 \n\nOperaio segnaletica 1 \n\nAspiranti SCP 2013 – 2014 2 \n\nAspiranti SCP 2014 – 2015 3 \n\n\n\n4 \n\n \n\n \n\nEntro la fine del 2014 il corpo di Polizia perderà in totale sei unità che godranno del beneficio della \npensione. \n\nL’adeguamento dei salari persegue molteplici scopi, quali, ad esempio, rendere attrattiva la \nprofessione anche da un punto di vista remunerativo, fermo restando che gli agenti che lavorano a \nLocarno possono svolgere compiti e mansioni molto più complete e interessanti rispetto a un \ncorpo di piccole dimensioni. \n\nSe è vero che nel passato vi sono state delle partenze, questo è da ricollegare non solamente a un \nproblema remunerativo, ma anche a una certa situazione di disagio che si era creata all’interno del \ncorpo stesso. \n\nIl grado di maggiore è previsto che sia assegnato ai Comandanti delle altre città con Comando \nPolo, così come auspicato dal Direttore del Dipartimenti degli Interni On. Gobbi. \n\nLa maggioranza della vostra Commissione reputa quindi importante aderire a quanto richiesto dal \nMunicipio nel complemento al MM 27 operando però un distinguo che appare del tutto logico, \ncioè l’applicazione di una riduzione del 4,77% ai salari applicati per una questione di equità di \ntrattamento rispetto alla Polizia Cantonale, dove l’onere lavorativo è di 42 ore. \n\nUn’ultima annotazione riguarda la classe riportata a pag. 3 del complemento al messaggio in \nquestione, dove si è incorsi in un errore di copiatura nell’assegnamento della classe agli Ufficiali di \npolizia che in effetti è compresa fra la 33 e la 35 e non fra la 35 e la 36. \n\nIn effetti ogni ufficiale di Polizia cantonale parte da grado di tenente (classe 33), per poi \nraggiungere, seguendo l’apposita ordinanza, il grado di capitano e la classe 35. \n\nInfine, qualora a livello cantonale dovessero subentrare delle modifiche riguardanti il corpo di \npolizia, le stesse saranno immediatamente applicate anche alla nostra realtà. \n\n5. Precisazioni \n\nCome già scritto nel precedente rapporto congiunto della Commissione della Gestione e della \nCommissione della Legislazione, riproponiamo una valutazione più precisa ai seguenti articoli: \n\nArt. 40 par.7: lascia perplessi il fatto che “In casi particolari per le promozioni di dipendenti \nad altra funzione di carriera interna il Municipio può prescindere dal concorso”. \n\nIl far ricorso alla dizione generica “in casi particolari” appare formula ormai vetusta che non \ndovrebbe più far parte di un nuovo articolo. \n\nArt. 42. In questo caso il principio che s’intende adottare è quello della sola gratifica in giorni \ndi congedo pagato, ossia concretamente in giorni di vacanza. È previsto un mese a partire \ndal ventesimo anno di servizio.  Come per il Cantone, su richiesta del dipendente, questo \nmese di congedo può essere distribuito sui quattro anni susseguenti alla maturazione di tale \ndiritto.  Inoltre, nel complemento al M.M.27, si inserisce un’aggiunta non presente nel M.M. \n27 del 14 giugno 2013, ovvero un congedo pagato di due mesi al raggiungimento del 35º \nanni di servizio. \n\n \n\nArt. 44. Per il corpo di polizia sarà necessario adeguarsi alle indennità previste dal Cantone.  \n\n \n\n \n\n\n\n5 \n\n \n\nArt. 61. La proposta del Municipio va nella giusta direzione. Si tratta di evitare alla città \nl’intera copertura dei costi di assenza prolungata per malattia. \n\n6. Conclusione \n\nPer i motivi sopra elencati v’invitiamo a risolvere quanto segue: \n\n1.  Il Municipio è incaricato di presentare un MM teso alla revisione totale del ROD entro il 31 \ndicembre 2014.  \n\n2. È introdotto nel Regolamento organico comunale un nuovo articolo 35c del seguente \ntenore:  \n\n "Gli agenti della Polizia comunale sono retribuiti e indennizzati come la Polizia cantonale.  Gli \nstipendi saranno armonizzati all’orario lavorativo.  Il Municipio attribuisce i gradi \nanalogamente alla polizia cantonale. Per il resto vale il presente regolamento". \n\n3.  L’articolo 35: Classifica delle funzioni è modificato come segue: \n\n- la funzione di dentista scolastico è eliminata. \n\nSono introdotte le seguenti nuove funzioni:  \n\n- Direttore istituti e servizi sociali nella classe 21-22-23 \n\n- Consulente accademico nella classe 18-19-20 \n\n- Educatore SUP nella classe 12-13-14 \n\nSono accolte le altre proposte di modifica delle descrizioni delle singole funzioni e delle \ndescrizioni dei requisiti. \n\n4.  Art. 40: Qualifiche annuali e promozioni, è stralciata la frase al paragrafo 7: \n\n“ In casi particolari per le promozioni di dipendenti ad altra funzione di carriera interna il \nMunicipio può prescindere dal concorso”. \n\n5.  Sono adottate le altre modifiche del ROD, agli articoli 5, 7, 14, 15, 28, 30a, 31, 32, 33, 34, \n35a, 35b, 40, 42, 44, 47, 55, 57, 58, 61, 71, 77. \n\n6. L’applicazione delle presenti modifiche ha effetto retroattivo all’1.01.2014. \n\n \n\nCon viva cordialità. \n\nFto: \n\nSimone Beltrame  \n\nMauro Cavalli  \n\nDaniele Laganara \n\nPier Mellini (relatore) \n\nGian Beato Vetterli \n\nPierluigi Zanchi \n\n \n\n \n\n\n


name: Rapporto della Commissione del Piano Regolatore sul MM n. 38

text: \n \n\nPagina 1 di 2 \n\nRapporto della Commissione del Piano Regolatore in risposta al MM n. 38 concer-\nnente la concessione di un credito di CHF 2'020'000.00 (sussidiati dal Cantone) per il \nprogetto PALoc2 TL 1.4 “Riqualifica, messa in sicurezza e priorizzazione attraversa-\nmento del TL tra il Debarcadero e Piazza Grande” \n \n \n\nLocarno, 7 novembre 2022 \n \n \n \nOnorevole Presidente, care colleghe, cari colleghi, \n \nla CPR con lettera 15 settembre 2022 ha inoltrato al Municipio la richiesta di poter preavvi-\nsare il MM n. 38 così come MM futuri che prevedono particolari e significative ripercussioni \ndal profilo urbanistico e pianificatorio. \nCon lettera 27 settembre 2022 il Municipio ha risposto positivamente alla nostra richiesta. \n \nIl MM n. 38 si riferisce a una misura del Programma d’agglomerato del Locarnese (PALoc2), \na sua volta già approvato dalla Confederazione e per il quale il Gran Consiglio ha stanziato \nlo scorso 22 febbraio 2022 un ulteriore credito quadro per la sua realizzazione. Questa mi-\nsura, inserita nel capitolo “Traffico lento”, ha quale obiettivo generale il completamento \ndell’asse di collegamento e transizione lungo la riva del lago e prevede il ripristino del con-\ntatto tra il lago e la città, dando in particolare la priorità ai pedoni al semaforo di Largo Zorzi \ne proponendo una demarcazione ciclabile in uscita dallo stesso verso Viale Balli (come \nevincibile dalla scheda TL1.4). La maggior parte degli interventi concernerà un’arteria di \nproprietà cantonale; i servizi cantonali competenti hanno già approvato il progetto definitivo \nche è ben illustrato nel MM38 e la Città ha aderito alla proposta dipartimentale di assumere \nla delega per la progettazione definitiva e la fase esecutiva. \nTrattandosi di una misura di carattere quasi esclusivamente viario e di organizzazione dello \nspazio dedicato agli impianti di traffico, per la sua realizzazione non si rende necessario \nnessun adeguamento degli strumenti pianificatori in essere. Pur consapevole di tale circo-\nstanza, la posizione centrale di tale comparto e le sue importanti ripercussioni urbanistiche \ngiustificano l’entrata in materia della CPR e le considerazioni che esprimiamo qui di seguito. \n \nDal MM38 rileviamo che verrebbero implementate importanti migliorie per il traffico lento, in \nparticolar modo il ripristino del passaggio pedonale a nord dell’incrocio (pur non essendo \nproblematica la situazione attuale). \n \nCapiamo che la Città di Locarno debba limitarsi a risolvere i problemi che la riguardano, ma \nin questo caso specifico è ben chiaro che il MM38 risulta essere carente a causa di una \nvisione della mobilità che non prende in considerazione l’importante nodo della stazione. \n \nRiconosciamo inoltre indubbiamente i vantaggi per i pedoni. La fermata al Debarcadero, \nanche se in prossimità della stazione, rimane comunque utile per accedere velocemente al \nlungo lago di Muralto e a largo Zorzi, anche se probabilmente dovrà essere modificata \nquando verrà realizzato il nuovo nodo del TP. La CPR suggerisce di valutare una fermata \ndel TP supplementare all’inizio di via Luini. \n \nLa CPR tiene inoltre a sottolineare l’importanza della gestione digitalizzata dei semafori. \n \nCi preme infine ricordare che il nodo del Debarcadero si colloca nel cuore dell’agglomerato \ndel locarnese in un contesto viario particolarmente sensibile, nel quale interagiscono vari \n\n\n\n \n\nPagina 2 di 2 \n\ntipi di trasporto e di utenza. Oltre a collegare il centro della Città di Locarno con la zona del \nlago per tutti i vettori di trasporto, interessa uno degli assi viari del Trasporto Pubblico prin-\ncipale del Locarnese, ovvero viale Balli e il Lungolago Motta. \n \nIn conclusione, la CPR propone di accogliere il MM38 con il seguente dispositivo: \n \n1. È stanziato un credito di CHF 2'020’000.00 (IVA inclusa) per la Realizzazione della Mi-\n\nsura TL1.4 del PALoc2 “Riqualifica, messa in sicurezza e priorizzazione attraversamento \ndel TL tra il Debarcadero e Piazza Grande”. \n \n\n2. Il credito sarà iscritto al capitolo 5010 “Strade e marciapiedi”. \n \n3. Il sussidio cantonale previsto per l’intera cifra nell’ambito del progetto PaLoc2 Misura \n\nTL1.4 e PALoc3 Misura TP4.2.2, pari a CHF 2'020'000.00, sarà iscritto al capitolo 6300 \n“Sussidi cantonali per altri investimenti. \n\n \n4. A norma dell’art. 13 cpv. 3 LOC, i crediti decadono se non utilizzati entro il termine di \n\ndue anni dalla crescita in giudicato definitiva delle presenti risoluzioni. \n \n \nValérie Camponovo (relatrice) \n \nFrancesco Albi \n \nMarco Bosshardt \n \nMatteo Buzzi \n \nGianfranco Cavalli \n \nMartina Ghielmetti \n \nMartina Giacometti \n \nGianni Guerra \n \nStefano Lappe \n \nGiovanni Monotti \n \nMattia Scaffetta \n\n\n


text: \nRapporto della Commissione della Gestione M.M. no. 68 concernente la concessione di un \n\ncredito di CHF 250’000.-- per il progetto Paloc TL 6.1 Parcheggi per cicli nell’agglomerato urbano. \n\n \n\n          Locarno, 14 gennaio 2019 \n\n \n\n \n\nGentile Presidente, \n\nsignori Municipali, \n\ncare Colleghe e cari Colleghi, \n\n \n\nla Commissione della Gestione si è chinata sul presente Messaggio facente parte del PaLoc 2. Cogliamo con \n\nentusiasmo la volontà di ampliare il servizio pubblico a favore della mobilità ciclabile della Città. Senza \n\nalcun dubbio si tratta di un progetto ammirevole volto alla promozione della salute pubblica, della viabilità \n\nurbana e soprattutto la riduzione dell'inquinamento.  \n\nSi può definire di corta durata, la discussione sull'intento del presente Messaggio, il quale ha chiaramente \n\nmesso in evidenza una problematica sicuramente da affrontare. Tuttavia, sebbene ne condividiamo i \n\npropositi, ci teniamo ad esprimere qualche considerazione.  \n\nDapprima, seppur consapevoli che si tratta di un progetto appartenente al PaLoc2 e quindi stipulato anni or \n\nsono, siamo dell’idea che ci siano altre priorità inerenti al percorso ciclabile pubblico. Ricordiamo che siamo \n\nin attesa ancora di una miglioria del percorso ciclabile cittadino, mozione del collega Spano approvata dal \n\nConsiglio Comunale il 09.07.2018. Questi interventi li reputiamo senza dubbio prioritari al Messaggio in \n\nquestione e invitiamo l’Esecutivo a renderli attivi. \n\nIn conclusione, chiamiamo il Consiglio Comunale ad approvare il presente Messaggio così come presentato, \n\ninvitando l'Esecutivo a tener in considerazione quanto espresso dalla Commissione. \n\n \n\nCon ossequio, \n\n \n\nDamiano Selcioni (relatore)    Bruno Baeriswyl \n\nPier Mellini      Angelo Pelloni \n\nNicola Pini      Mauro Cavalli \n\nSimone Merlini      Simone Beltrame \n\nValentina Ceschi     Stefano Lucignano \n\nGianbeato Vetterli \n\n\n


name: "Il Municipio risparmia sulla sicurezza dei bambini?"

text: \nLocarno, 12.04.2022 \n\n \n\nInterrogazione: il Municipio risparmia sulla sicurezza dei bambini? \n\n \n\nDa qualche tempo il passaggio pedonale di Solduno in Via Vallemaggia zona Coop, al passaggio dei \n\nbambini frequentanti l’istituto scolastico, non è più sorvegliato da un ausiliario della Polizia comunale \n\nbensì da un agente privato. Alcuni genitori del quartiere indicano che è stato loro comunicato che in \n\nfuturo il servizio in questo punto non sarà più garantito. Dalle ultime informazioni, sembra addirittura \n\nche il Municipio abbia già programmato di eliminare prossimamente il servizio in questo punto. \n\nLe famiglie e la cittadinanza tutta meritano i servizi per i quali pagano le imposte e il Comune, se si \n\ntrova nella situazione di dover risparmiare, non lo deve fare sulla sicurezza dei bambini. Pertanto, \n\nchiediamo al lodevole Municipio: \n\n1. Corrisponde al vero che è programmata la rimozione del sorvegliante dei bambini a Solduno in Via \n\nVallemaggia zona Coop? Se sì, per quale motivo? \n\n2. Se la risposta alla domanda precedente è affermativa, non pensa il Municipio che \n\nl’attraversamento in quel punto rappresenti un pericolo per i bambini? La strada è molto \n\nfrequentata, vi vige un limite di 50 km/h e la velocità di percorrenza dei veicoli è solitamente \n\npiuttosto alta, come dimostrato dagli studi condotti su quella tratta. \n\n3. Sono in previsione altre riduzioni di questo servizio sul territorio del Comune? \n\n4. Attualmente qual è la situazione a Locarno riguardo alla sorveglianza dei percorsi casa-scuola? In \n\nparticolare: quali particolari punti del Comune sono sorvegliati? Quanti ausiliari sono impiegati \n\nper questo servizio? Quanti agenti privati? Per quante ore lavoro? \n\n5. Al momento, quali altri mansioni svolgono gli ausiliari della Polizia comunale e in che percentuale \n\nqueste occupano il loro tempo di lavoro? In particolare, per quale percentuale generale gli ausiliari \n\nsi occupano di infliggere multe? \n\n \n\nGionata Genazzi (Partito Comunista – Gruppo SU) \n\nFrancesco Albi (PS – Gruppo SU) \n\nRosanna Camponovo (PS – Gruppo SU) \n\nGianfranco Cavalli (POP – Gruppo SU) \n\nAleksandar Malinov (FA – Gruppo SU) \n\nPiergiorgio Mellini (PS – Gruppo SU) \n\n\n


Messaggio municipale

text: \n1 \n\n \n\nM.M. no. 34 concernente la richiesta di un credito complessivo di fr. 1'072'000.-- per il \n\nrifacimento della pista di atletica e delle pedane dello Stadio Lido e per l’acquisto di \n\nalcune attrezzature sportive \n \n\n \n\n Locarno, 8 novembre 2013 \n\n \n\n \n\nAl Consiglio Comunale \n\n \n\nL o c a r n o \n \n\n \n\n \n\n \n\nEgregi Signori Presidente e Consiglieri, \n\n \n\n \n\n1. Premessa \n \n\nL’inaugurazione della prima pista d’atletica risale al 1933 e, secondo la prassi dell’epoca, essa \n\nera costruita con un fondo in terra battuta. Nel 1972 la pista non era più idonea alle gare \n\nufficiali, quali campionati regionali cantonali e nazionali, e quindi era stato dato incarico di \n\nesaminare il problema riguardante pista e pedane. \n\nIl rapporto, che prevedeva oltre al rifacimento delle strutture per l’atletica anche la creazione \n\ndi un nuovo campo da calcio alla Morettina, prendeva in considerazione una pista con un \n\nrivestimento elastico tipo” Tartan”, la posa di un adeguato sistema di drenaggio per \n\nl’evacuazione delle acque meteoriche e l’estensione del numero delle corsie da quattro a sei. \n\nDopo una prima valutazione del progetto, questo fu aggiornato sia nei contenuti che nei costi.  \n\nIl progetto definitivo riproponeva un anello a sei corsie con l’inserimento di curve \n\nsemicircolari in sostituzione delle curve policentriche, la sottostruttura in materiale \n\nalluvionale in due strati, complessivamente 8-10 cm, ricoperto da uno strato bituminoso di ca. \n\n8,5 cm, mentre lo strato finale della pista vera e propria in materiale sintetico elastico.  \n\nNel 1977 viene presentato un M.M per il rifacimento della pista e delle pedane dello Stadio \n\nLido con la richiesta di un credito di Fr. 1'420'000.- quale prima tappa di una ristrutturazione \n\ntotale degli impianti sportivi di allora. \n\nLa nuova pista viene inaugurata nel 1979 e ha permesso, visto l’adeguamento alle \n\ndisposizioni tecniche di allora, di ottenere l’omologazione per le gare sopraccitate. \n\nCon il passare degli anni e visto l’utilizzo intenso, dovuto anche al fatto che fino agli anni ‘90 \n\nera l’unico anello di atletica nella regione, il grado di deterioramento si è accelerato. \n\nAnche le diverse esondazioni del lago, con conseguente allagamento di tutta l’area dello \n\nStadio, hanno contribuito ad un precoce deterioramento. \n\nNel 1991, il legislativo autorizzava le opere di risanamento del manto elastico mediante \n\nfresatura e ricopertura della superficie di usura. L’intervento veniva portato a termine nel \n\n1992. In questa occasione si riscontrarono problemi di adesione tra il manto elastico e il \n\nmanto di sottofondo in materiale bituminoso. \n\nDopo l’esondazione del Verbano dell’ottobre 2000 era stata contattata la ditta Novastrada, \n\nspecialista in pavimentazioni elastiche, esecutrice dei lavori di retoping (ricopertura dello \n\nstrato elastico con uno strato di identico materiale) nel 1992, per una valutazione dei danni. \n\n\n\n2 \n\n \n\nSi era potuto constatare che in numerosi punti lo stato superficiale in materiale elastico si \n\nstaccava dallo strato portante. \n\nLe analisi tecniche effettuate avevano evidenziato come i problemi riscontrati fossero da \n\nattribuire a questioni strutturali del sottofondo in asfalto. Lo stesso, non essendo drenante nel \n\nsuo strato portante,  non permette un corretto deflusso dell’acqua che si infiltra tra i due strati, \n\nin occasione delle normali precipitazioni e durante le esondazioni. Quindi essa si deposita e \n\nristagna tra i due strati. \n\nQuesti depositi, durante il periodo estivo, evaporando e non trovando uno sfogo né verso il \n\nbasso né verso l’alto, creano dei rigonfiamenti tipo “bolle” nella superficie elastica. \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n  \n\n“bolle” \n\n\n\n3 \n\n \n\nIl settore nella  curva del lato ovest presentava un numero notevole di rigonfiamenti. \n\nRisultando impraticabile una loro riparazione, si era intervenuti già allora sostituendo \n\ncompletamente il sottofondo con la posa di un asfalto drenante e della pavimentazione elastica \n\nsu tutta la superficie. Questo è stato riconosciuto come danno causato dall’esondazione da \n\nparte dell’assicurazione che ne ha coperto l’investimento. Per questo settore quindi \n\nl’intervento si limiterebbe al rifacimento del rivestimento elastico. \n\n \n\nAnche se regolarmente ogni anno e ad intervalli regolari vengono eseguite delle riparazioni \n\npuntuali per l’eliminazione delle “bolle”, la problematica si ripresenta con regolarità e \n\naumentata d’intensità. A ciò si aggiunge la forte usura dello strato di rivestimento, in \n\nparticolar modo lungo la dirittura dei 100 metri e su tutta la prima corsia che è ovviamente la \n\npiù sollecitata. \n\nQuesta situazione rende l’anello del Lido, oltre che pericoloso per gli utilizzatori,  non più \n\nomologabile da parte della Federazione Svizzera di atletica. Questo, oltre che compromettere \n\nun normale utilizzo della struttura, non permette più di garantire neanche la normale attività di \n\nallenamento e tanto meno l’organizzazione di gare sia di livello regionale che cantonale. \n\nInoltre, viene escluso a priori che la società Virtus possa richiedere a Swiss Athletics \n\nl’organizzazione a Locarno di gare di rilevanza nazionale.  \n\n \n\n \n\n2.  La pista \n \n\nPer avere tutte le necessarie informazioni per l’elaborazione di questo progetto di risanamento \n\nsono stati organizzati alcuni incontri con la società Virtus. I suoi rappresentanti ci hanno \n\nfornito diversi chiarimenti sulle normali necessità legate alle attuali normative ed hanno \n\npresentato possibili desiderate o suggerimenti di carattere generale. \n\nAl termine dell’ultimo incontro avuto con i responsabili della Società, l’idea comune è stata \n\nquella di adottare un manto elastico adatto per l’allenamento e per le competizioni legate \n\nsoprattutto all’attività giovanile tralasciando, anche per contenere i costi, l’utilizzo di superfici \n\nelastiche particolari ed indirizzate principalmente a competizioni di alto livello. \n\nRiguardo al numero di corsie, era stato ventilato dalla società l’auspicio di estendere da 6 a 8 \n\nil loro numero, ma visto lo spazio limitato a disposizione tra la tribuna e il campo da calcio, \n\nquesta possibilità non sussiste. \n\nNel rifacimento della pista è stata considerata invece l’eliminazione del cordolo e della \n\n“canaletta” che funge da aiuola e che si estende tutt’intorno all’anello, ma che non ha nessuna \n\nutilità pratica. Una piccola miglioria che facilita l’impiego della pista e previene eventuali \n\nincidenti. \n\nNel progetto deve essere inserito un tassello importante  rappresentato dal rifacimento \n\ncompleto delle canalette per l’evacuazione delle acque meteoriche. Quelle attuali risalgono \n\nalla costruzione della pista e, oltre ad essere in cattivo stato, sono oramai da tempo fuori \n\nproduzione e quindi gli elementi sostitutivi dovrebbero essere costruiti appositamente con \n\ncosti supplementari. \n\nRiguardo alle pedane, un raddoppio della pedana del salto in lungo da inserire sulla mezza \n\nluna lato ovest potrebbe entrare in considerazione, visto che questa comporterebbe dei \n\ncambiamenti di poca entità sia dal lato tecnico che finanziario. \n\nInvece, l’eventuale spostamento della pedana del salto con l’asta sul lato ovest impedirebbe, \n\nin caso di gare in simultanea (alto – asta), un utilizzo in parallelo. La sua collocazione attuale \n\nè pertanto quella più appropriata, per cui verrà eseguita solo la sua sistemazione con le stesse \n\nmodalità della pista. \n\n\n\n4 \n\n \n\nLa fossa di ricezione del salto in lungo dovrebbe, in caso di raddoppio della pedana sul lato \n\novest, essere adeguata nelle dimensioni ma comunque completata con le bordure di \n\ncontenimento della sabbia e la creazione della vasca raccogli-sabbia di contorno, anche nel \n\ncaso di un mantenimento della situazione attuale. \n\nVisto che l’attuale impianto di cronometraggio e rilevamento dei dati non comprende, nei \n\npozzetti esistenti, una “linea” elettrica per l’allacciamento dell’anemometro e del tabellone \n\nelettronico dei dati, è da prevedere un adeguamento in questo senso. \n\n \n\nRiassumendo brevemente, gli interventi contemplati in questo messaggio sono: \n\n• Il rifacimento integrale, inclusi gli strati di sottofondo, dell’intero anello della pista, \n\ncon la zona della fossa per i 3000 m siepi e la pedana del salto con l’asta e del salto in \n\nlungo sul lato est del campo, per un totale di ca. 3'665 mq; \n\n• Il rifacimento del rivestimento sulla curva ovest, dove si trovano le pedane del salto in \n\nalto, del salto in lungo e del giavellotto; \n\n• L’adeguamento delle fosse del salto in lungo sia ad est che ad ovest e la sistemazione \n\ndel basamento del salto con l’asta (vedi il punto seguente); \n\n• L’esecuzione della nuova canaletta per le acque meteoriche della pista e delle pedane, \n\ncon la verifica e l’adeguamento delle condotte di scarico; \n\n• Il rifacimento del tubo portacavi (per l’allacciamento elettrico e del cronometraggio) e \n\ndei pozzetti collocati lungo il perimetro della pista. \n\n \n\n \n\n3. Le attrezzature sportive \n\n \nSempre durante gli incontri avuti con la società Virtus, è stato evidenziato il mancato rispetto \n\ndelle normative in vigore riguardo alle dimensioni dei tappeti per il salto con l’asta e per il \n\nsalto in alto. La problematica era già stata sollevata dalla Federazione Svizzera di Atletica \n\ndurante le gare svolte al Lido, considerando l’evoluzione dei regolamenti in materia a livello \n\ninternazionale. \n\nI tappeti attualmente utilizzati, acquistati subito dopo l’esondazione del 2000, sono troppo \n\npiccoli ed inoltre sono sprovvisti delle dovute protezioni che avvolgono i pali (ritti) che \n\nsostengono l’asticella. \n\nUn “ingrandimento” dei tappeti attuali è già stato preso in considerazione ma, oltre alle \n\ndifficoltà nel reperire gli elementi aggiuntivi compatibili, il costo equivale a quello per \n\nl’acquisto dei nuovi tappeti. \n\nConsiderato il valore di queste attrezzature, nella richiesta di credito abbiamo pure integrato \n\nl’acquisto delle coperture rigide che ne limitano l’usura e prevengono eventuali danni \n\nmeccanici. Si tratta di una soluzione adottata in quasi tutti gli impianti a livello svizzero. \n\nNelle pedane del salto in lungo cogliamo l’occasione per sostituire la sabbia e per acquistare \n\nun telo di protezione. \n\n \n\n  \n\n\n\n5 \n\n \n\n4. Gli interventi e i costi \n\n \nGli importi del preventivo si basano sui prezzi praticati da delle ditte del ramo per interventi \n\nanaloghi, rispettivamente su delle offerte preliminari richieste dall’Ufficio sport. La direzione \n\nlavori sarà assunta dall’Ufficio tecnico: anche questa prestazione è contemplata nel \n\npreventivo. Tutte le cifre si intendono IVA inclusa. \n\n \n\n \n\nPista e pedane   719'000 \n\n  Installazione di cantiere completa per tutte le opere previste 10'000 \n  \n\n  Pulizia preliminare ad alta pressione 12'000   \n\n  \n\nRimozione su tutto il perimetro  della bordura a contenimento \n\naiuola con carico, trasporto e smaltimento conforme 15'000 \n\n  \n\n  \n\nRimozione della superficie in materiale elastico, spessore 20 \n\nmm (compreso carico, trasporto e tassa di smaltimento) 130'000 \n\n  \n\n  \n\nFresatura completa del sottofondo in asfalto esistente, spessore \n\n85 mm (compreso carico, trasporto e tassa di smaltimento) 35'000 \n\n  \n\n  Posa di tubi di drenaggio 8'000   \n\n  Plania con misto granulare 0/30 25'000   \n\n  \n\nPavimentazione in asfalto drenante tipo PA in due strati \n\n(compreso primer d'ancoraggio) 75'000 \n\n  \n\n  \n\nPavimentazione elastica sportiva in due strati (compreso \n\npulizia fondo e primer d'ancoraggio) 375'000 \n\n  \n\n  Rivestimento elastico dei coperchi canaletta     \n\n  Tracciamento e demarcazione delle linee 27'000   \n\n  \n\nStesura piani di linee e rilascio certificato Federazione \n\nSvizzera di atletica leggera 7'000 \n\n  \n\n      \n\nCanaletta raccolta acque meteoriche e canalizzazione   135'000 \n\n  Rimozione canaletta esistente, carico, trasporto e smaltimento 12'000   \n\n  Scavi singoli per eventuali pozzetti 3'000   \n\n  Posa nuova canaletta per evacuazione acque di superficie 95'000   \n\n  \n\nAllacciamento pozzetti e canaletta alla rete/pozzetti di raccolta \n\nacque di superficie esistenti 15'000   \n\n  Riempimenti e ripristino tappeto verde nelle zone d'intervento 10'000   \n\n      \n\nInfrastruttura per impianto cronometraggio   43'000 \n\n  Scavo trincee per posa portacavi e pozzetti 10'000   \n\n  Impianto elettrico (compreso pozzetti) 25'000   \n\n  Ripristino tappeto verde 8'000   \n\n      \n\n\n\n6 \n\n \n\nAttrezzature sportive   110'000 \n\n  \nOpere preliminari per piattaforme in calcestruzzo e basamenti, \n\necc. 20'000 \n  \n\n  Tappeto salto con asta secondo omologazione IAAF 23'000   \n\n  \n\nSupporto di sostegno tappeto salto con l’asta in metallo \n\nzincato 5'000    \n\n  Ritti da gara per salto con l’asta secondo omologazione IAAF 7'000    \n\n  Protezioni di sicurezza per ritti 500    \n\n  Copertura intemperie rigida per tappeto salto con l’asta 23'000   \n\n  Tappeto salto in alto omologazione IAAF 11'000   \n\n  Copertura intemperie rigida tipo per tappeto salto in alto 13'000   \n\n  Sabbia di quarzo per riempimento fosse salto triplo e in lungo 6'000    \n\n  Copertura per fosse salto triplo e in lungo 1'500    \n\n   \nOpere diverse e imprevisti   25'000 \n\n  \n \n\n    \n\nOnorario prestazioni UT   40'000 \n\n      \n\nTotale complessivo delle opere   1'072'000 \n\n \n\nA Piano finanziario è previsto un importo di fr. 1 Mio per la pista e di fr. 70'000.—per la \n\nsostituzione dei tappeti per il salto in alto e per il salto con l’asta. \n\n \n\n5. Conseguenze finanziarie sulla gestione corrente \n\nSono tre gli oneri da considerare che possono gravare sulla gestione corrente in conseguenza \n\ndella realizzazione dell’opera in oggetto, segnatamente: \n\n• interessi \n\n• ammortamenti \n\n• gestione \n\n \n\ne meglio come alla tabella seguente. \n\n \n\nGenere costo Criterio di valutazione Importo \n\nAmmortamenti 7% sull’investimento netto di fr. 865'000.- (di anno \n\nin anno è calcolato sul valore residuo a bilancio). \n\nFr. 60.500.- \n\nInteressi Tasso medio dei prestiti della Città, arrotondato al \n\n2.5% (a fine 2012 2.45%) di fr. 865'000.-. \n\nFr. 21'600.- \n\nGestione Come indicato in precedenza, gli interventi previsti \n\npermetteranno di ridurre la manutenzione ordinaria \n\ndegli elementi e delle attrezzature.  \n\nFr. 0.- \n\nTOTALE  Fr. 82'100.- \n\n \n\n  \n\n\n\n7 \n\n \n\n \n\n6.  Le modalità d’intervento \n\nSecondo una prima valutazione indicativa, per l’esecuzione dei lavori proposti bisogna \n\nconsiderare una durata di ca. 40 giorni lavorativi, vale a dire 2 mesi. Il calendario calcistico \n\nfissa generalmente la ripresa del campionato in febbraio e la conclusione, per la Challenge \n\nLeague, ad inizio giugno. La nuova stagione prende avvio  a metà luglio per terminare ad \n\ninizio dicembre. \n\nUna programmazione dei lavoro nei mesi invernali è improponibile per ragioni di natura \n\ntecnica, a causa delle basse temperature, per cui i lavori devono forzatamente essere \n\nprogrammati nel periodo estivo, pianificando il tutto nell’ottica di creare il minor disagio \n\npossibile all’attività calcistica che, come spiegato, dispone di un periodo di pausa piuttosto \n\ncorto. \n\nPer l’atletica invece i mesi di giugno e luglio sono ricchi di impegni, per cui la Virtus dovrà \n\nprogrammare il trasferimento parziale dei suoi allenamenti su altre piste, obbligando i suoi \n\natleti a qualche trasferta supplementare. Per contro, l’impianto potrebbe essere nuovamente \n\nagibile per la seconda parte della stagione. \n\nSarà quindi importante pubblicare i capitolati di concorso al più tardi entro inizio marzo, \n\ndeliberando i lavori verso fine aprile.   \n\n \n\n7. Sussidi cantonali \n\nQuesti investimenti beneficiano solitamente degli aiuti cantonali previsti nell’ambito della \n\nrealizzazione di infrastrutture sportive. Nel recente passato ciò era già avvenuto con i lavori \n\nsvolti per l’aggiornamento del Lido alle normative della Swiss Football League, segnatamente \n\nin materia di sicurezza. Abbiamo quindi provveduto ad interpellare l’Ufficio fondi Swisslos e \n\nSport-Toto del DECS, con il quale abbiamo convenuto di trattare questo progetto in forma \n\nseparata rispetto agli interventi summenzionati, essendo comunque un investimento destinato \n\nall’atletica e non al calcio. In tal senso, vengono applicate le direttive in vigore in simili \n\nfrangenti, con un sussidio del 30% per i primi fr. 500'000.- e del 10% per l’importo restante \n\nfino ad un massimo di fr. 5 Mio. \n\nNel nostro caso viene considerato l’intero importo, incluse anche le nuove attrezzature, per \n\ncui il sussidio complessivo ammonterà a ca. fr. 207'000.-. Va detto che nella valutazione ha \n\nsicuramente giocato un ruolo l’intenzione del Municipio di intervenire in maniera radicale su \n\ntutto l’impianto destinato all’atletica leggera, evitando lavori parziali o semplici rappezzi. \n \n\n \n\n8. Conclusioni \n\nLa società Virtus, con i suoi oltre cento anni di storia, ha contribuito e contribuisce tuttora in \n\nmodo importante al mantenimento e al promovimento dell’atletica leggera, con un’attenzione \n\nparticolare all’inserimento e alla formazione di giovani. \n\nInoltre, ogni anno gruppi e società di atletica d’oltre Gottardo o dall’estero chiedono l’utilizzo \n\ndella pista per i loro campi di allenamento estivi. \n\nLa realizzazione di una nuova pista deve essere interpretata quale risposta a una legittima \n\nrivendicazione portata avanti da molti anni, ma pure come una necessità e un ulteriore tassello \n\na completamento di un’offerta sportiva per la regione del Locarnese, qualificando \n\nulteriormente la zona del Lido quale polo sportivo di valenza regionale, vista la vicinanza di \n\naltre strutture destinate allo svago e allo sport in generale. \n\n  \n\n\n\n8 \n\n \n\n \n\n \n\nPer i motivi indicati sopra, vi invitiamo a voler risolvere: \n\n \n\n1. è stanziato un credito complessivo di fr.1'072'000.-- per il rifacimento della pista di atletica \n\ne delle pedane dello Stadio Lido e per l’acquisto di alcune attrezzature sportive; \n\n2. Il credito per il rifacimento della pista, per un ammontare di fr. 962'000.--, sarà iscritto al \n\ncapitolo 503.60, “stabilimenti sportivi; \n\n3. Il credito per l’acquisto delle attrezzature, per un ammontare di fr. 110'000.--, sarà iscritto \n\nal capitolo 506.10, “mobilio, macchine e attrezzi”; \n\n4. Il sussidio del Fondo Sport Toto sarà iscritto al capitolo 661.70, “sussidi cantonali per \n\ncostruzioni edili”; \n\n5. a norma dell’art. 13 cpv. 3 LOC il credito decade se non utilizzato entro il termine di un \n\nanno dalla crescita in giudicato definitiva delle presenti risoluzioni. \n\n \n\n \n\nCon la massima stima. \n\n \n\n \n\nPer il Municipio \n\n Il Sindaco:  Il Segretario: \n\n \n\n \n\n dott. avv. Carla Speziali  avv. Marco Gerosa \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nAllegato: layout della pista con superfici d’intervento \n\n \n\n \n\nQuesto messaggio municipale è trasmesso per esame e preavviso alla Commissione della \n\ngestione \n\n\n\n\n