name: Relazione della Commissione della gestione

text: \n \n\n \n\n \n\nConsiglio comunale della Città di Bellinzona \n\nBellinzona, 9 ottobre 2018 \n\nRELAZIONE DELLA COMMISSIONE DELLA \nGESTIONE SUL MESSAGGIO MUNICIPALE NO. \n121 NUOVO STABILIMENTO INDUSTRIALE FFS E \nCONCETTO URBANISTICO COMPARTO OFFICINE \nFFS \n \n \n \n\nLodevole Consiglio comunale, \nSignor Presidente, \nsignore e signori consiglieri comunali, \n \n \n\nIntroduzione \nIl Messaggio municipale 121, che la Commissione della gestione ha esaminato \nattentamente durante queste ultime settimane, dà l’opportunità di ricordare lo stretto \nlegame che esiste fra il Bellinzonese e la ferrovia. Quest’attività industriale e di servizio \nha marcato la storia economico-sociale della regione di Bellinzona da più di un secolo \ne continuerà inevitabilmente a influenzare anche il suo futuro.  \n  \nCon l’aiuto del testo redatto dallo storico Gabriele Rossi per l’esposizione allestita \nall’Officina di Bellinzona nel 2008, ci piace ricordare, in modo telegrafico e non \nnecessariamente cronologico, alcuni elementi particolarmente importanti.  \nL’arrivo della linea ferroviaria del San Gottardo e la trazione a vapore, nel 1882, segna \nl’attività della compagnia privata Gotthardbahn che impiegava allora 45 operai a \nBellinzona. Già dal 1886, su terreni dall’allora Comune di Daro, si costruivano i \ncapannoni ferroviari e, nel 1894, c’erano 425 operai al servizio diretto della ferrovia. A \nBellinzona, esisteva una scuola tedesca sul viale Officina che ospitava fino a 227 \nallievi e che è stata chiusa nel 1931. All’elettrificazione della linea di trasporto nel 1919, \nsi è aggiunta la costruzione del fabbricato in duro per il montaggio delle locomotive e, \nnel 1926, sono stati realizzati i primi annessi per i trasformatori e i motori di trazione. \nNel 1944 sono poi stati edificati ulteriori stabili per gli apparecchi elettrici e per le \nlocomotive.  \nAnche la storia del mondo operaio è molto presente: la costituzione della Grütliverein e \npoi dell’Unione operaia delle imprese di trasporto, lo sciopero del 1901, le tensioni \nsalariali in seguito al passaggio di proprietà alle nuove Ferrovie federali svizzere, lo \nsciopero nazionale del 1918 e, a conflitto mondiale appena concluso, l’acquisto da \nparte dei ferrovieri del Hôtel de Ville che diventa la Casa del Popolo. Novant’anni e \ntante vicissitudine dopo, arriviamo ai trentatre giorni dello sciopero del 2008, evento \nche ci permette di continuare a considerare determinante l’attività ferroviaria nel \nComune di Bellinzona. In questo senso, è doveroso riconoscere il merito \ndell’associazione “Giù le mani dell’Officina di Bellinzona” che, in rappresentanza delle \nmaestranze, ha saputo convincere tutto il Ticino - o quasi - della necessità di \nmantenere e di sviluppare l’attività ferroviaria nel Bellinzonese, modernizzandola. \n \n\n\n\n \n\nOggi, il Consiglio comunale deve pronunciarsi in merito alla costruzione di un nuovo \nstabilimento industriale FFS fuori città e alla riurbanizzazione del comparto dell’Officina \ndi Bellinzona (OBe) in zona centrale del quartiere cittadino. Il Municipio chiede di \nessere messo in condizione di contribuire attivamente alla realizzazione di questo \nprogetto sancito dalla dichiarazione d’intenti firmata a tre fra FFS, Cantone Ticino e \nComune di Bellinzona e una successiva convenzione fra Cantone e Comune. Questi \ndue accordi comportano un esborso di CHF 20 mio per il nuovo stabilimento industriale \ne per l’acquisizione di parte dell’area occupata dall’attuale OBe, e una spesa netta di \nCHF 0.5 mio per il mandato di studio in parallelo per la definizione del concetto \nurbanistico di riferimento per l’impostazione della successiva variante di PR, tutti e due \ngli importi sono a carico del conto investimenti del Comune. \n \nLa Commissione della gestione è sensibile al carattere, per così dire, di “bene comune” \nche sono le ferrovie per la popolazione di Bellinzona e ha la chiara volontà di \ncontribuire al mantenimento e allo sviluppo futuro di queste attività industriali e di \nservizio. Dopo aver sentito il Municipio, una delegazione delle FFS e l’Associazione \n“Giù le mani dell’Officina di Bellinzona”, tutti i commissari hanno condotto consultazioni \nattive con i loro rispettivi gruppi politici per arrivare, non senza discussioni atte a \nsoppesare gli interessi in gioco per il Comune di Bellinzona sia dal punto di vista \nsocioeconomico sia da quello delle finanze pubbliche,  alla decisione unanime: la \nCommissione della gestione risponde positivamente a tutti i cinque elementi risolutivi \ndel messaggio municipale n° 121. \n \nLa presente relazione, espone le motivazioni, le eventuali perplessità e le \nraccomandazioni che accompagnano la scelta di fondo della Commissione e si \nconcentra essenzialmente su quanto deve e può essere deciso, controllato o \ninfluenzato dal Comune, senza entrare in argomenti di competenza del Cantone e \ndell’imprenditore FFS e senza voler, in alcun modo, fare un processo alle intenzioni dei \ndiversi partner anticipando operazioni non ancora realizzate. \n \n \n\n1. Il nuovo stabilimento industriale FFS e il centro di competenza \nper la mobilità sostenibile e ferroviaria \nPur non essendoci una dipendenza diretta ed esclusiva fra le attività proiettate \nnel nuovo stabilimento industriale e quelle del centro di competenza per la \nmobilità sostenibile e ferroviaria, istituzione già operativa presso la sede \ndell’OBe, la Commissione della gestione ritiene che la presenza di un \nimprenditore dell’importanza delle FFS consente un collegamento interessante \nfra le due realtà, in vista di migliorare e di rafforzare l’attività industriale delle \nFFS. \n \n\n1.1 Il nuovo stabilimento industriale \n1.1.1 La sua realizzazione \n\n \nL’azienda FFS è oggi convinta della necessità della costruzione a sud delle Alpi \ndi un nuovo stabilimento industriale che, a partire dal 2026, servirà \nessenzialmente ad assicurare la manutenzione pesante e leggera dei suoi \nconvogli ferroviari in proprietà Giruno, Flirt-Tilo e ETR 610.  \n \nLa situazione del mercato ferroviario, che vede un settore Cargo molto volatile \nnella sua evoluzione, con dei convogli non più proprietà dei trasportatori ma di \naltri grandi operatori che praticano il leasing del materiale rotabile e che \ndecidono di effettuare le manutenzioni al minor costo possibile, spinge le FFS a \nprivilegiare chiaramente il settore Passeggeri nel quale la proprietà dei convogli \nè dei trasportatori. Rispetto a questa scelta di politica aziendale chiaramente \n\n\n\n \n\nespressa, rimane comunque importante mettere l’attenzione su quanto riportato \nesplicitamente nel MM 121: il nuovo stabilimento “sarà dimensionato in modo \ntale da consentire di insediare anche spazi per le attività produttive delle attuali \nOfficine FFS, come la lavorazione delle sale qualora ragionevole dal punto di \nvista economico (…). Ciò permetterà un maggiore sviluppo e l’implementazione \ndi ulteriori settori d’attività da parte delle FFS rispettivamente di aziende terze a \nloro correlate”. \n \nLa localizzazione migliore dello stabilimento industriale, sia dal punto di vista \ndell’accessibilità alla linea veloce (tempo di entrata e investimento nella via di \ncollegamento) sia da quello della gestione economica (in cima al triangolo Tilo \nChiasso + Lugano - Locarno – Bellinzona), è risultata essere Castione-Arbedo \nin una zona mista industriale e agricola, vicina alla linea ferroviaria.  \n \nNell'investimento preventivato di CHF 360 mio sono compresi la demolizione \ndell’attuale OBe e il risanamento dei terreni eventualmente contaminati.  \nIl finanziamento è supportato da un impegno finanziario degli Enti pubblici: \nCantone Ticino CHF 100 mio, Comune di Bellinzona CHF 20 mio e \nConfederazione CHF 60 mio per i binari di allacciamento. \n \n\n1.1.2 Il passaggio dell’OBe al nuovo stabilimento \nIl passaggio dell’attuale OBe al nuovo stabilimento industriale è impresa \ndelicata.  \nGli impieghi complessivi a tempo pieno presso le FFS (Officina di Bellinzona e \nimpianti di manutenzione leggera di Bellinzona e di Biasca) sono oggi 399.35, \ndi cui 37.5 frontalieri.  \nIl nuovo progetto è pianificato per almeno 200-230 posti di lavoro iniziali nel \n2026.  \nLa volontà espressa dalle FFS è di non licenziare personale oggi occupato a \ntempo indeterminato a causa della costruzione del nuovo stabilimento. Il \nnumero verrà adeguato alle nuove necessità con la normale fluttuazione a \nseguito di pensionamenti e pre-pensionamenti. \nEvidentemente, considerato che la maggiore parte delle funzioni operative non \nsaranno più quelle svolte oggi, sarà necessaria una riqualificazione \nprofessionale del personale già attivo nell’OBe. \nPer quanto concerne la formazione professionale dei giovani apprendisti è da \nevidenziare l’impegno delle FFS in collaborazione con il centro di formazione \nLOGIN, negli ambiti della formazione di base e della formazione continua, e i \nrapporti costruttivi e collaborativi tra l’autorità di vigilanza, la Divisione della \nformazione professionale e le FFS. \n \nDurante il periodo transitorio, a livello di volume di lavoro, non ci saranno \nflessioni di rilievo per l’OBe, che continuerà a svolgere le sue attività fino al \nfunzionamento del nuovo stabilimento industriale (il volume di lavoro oggi di ca. \n350 mila ore passerà a ca. 300 mila entro il 2023). Successivamente, \nl’introduzione sempre maggiore della tecnologia nei processi di lavoro – è un \nfenomeno evidente in tutti i settori dell’economia e non soltanto in quello \nindustriale -, e gli sviluppi degli interventi da svolgere detteranno un \ncambiamento dei volumi di lavoro e, in particolare, una tipologia di compiti da \nsvolgere che modificheranno i profili e il numero di dipendenti presenti nel \nnuovo stabilimento industriale. \nPer questa fase di transizione, le FFS hanno previsto di destinare CHF 8 mio \n(vale a dire ca. CHF 40'000.-- per la riqualifica di ogni persona occupata) e si \nsono impegnati a rispettare il contratto collettivo di lavoro e a coinvolgere i \npartner sociali con trasparenza. \n \n\n\n\n \n\n1.2 Il centro di competenza per la mobilità sostenibile e ferroviaria \nIl centro di competenza non è un progetto nuovo, frutto della recente \ndichiarazione d’intenti a tre partner, ma la sua attività fa seguito alla creazione \ndella fondazione dello stesso nome che ha oggi sede presso l’OBe.  \n \nIl MM 3793 di fine 2013 ha permesso al Comune di Bellinzona di essere socio \nfondatore con un importo di CHF 20'000.- assieme agli altri partner che sono le \nFFS, l’associazione “Giù le mani dalle Officine”, il Cantone, gli ERS del \nBellinzonese e Valli e del Mendrisiotto e Basso Ceresio, la SUPSI e i sindacati \ndel personale dei trasporti (SEV, Transfair e Unia).  \nIl centro di competenza è stato creato per essere attivo in particolare nel \nsostegno allo sviluppo e potenziamento dell’OBe e di tutte le attività FFS in \nTicino a lei correlate, nel trasferimento di conoscenze e nella gestione \ndell’innovazione, nell’accompagnamento e lo sviluppo di progetti, nelle relazioni \npubbliche, nel marketing e nella comunicazione. Pur essendoci già stati dei \nrisultati positivi in seguito all’impegno della direzione del centro (la creazione di \nuna fitta rete di contatti e partecipazione a fiere specializzate nazionali ed \ninternazionali, tre edizioni della conferenza internazionale “moblab” a \nBellinzona, realizzazione di un percorso formativo con il master SUPSI “MAS \nRailways and Sustainable Mobility (RSM)”, iniziato lo scorso mese di settembre \npresso le OBe) non è ancora identificabile un chiaro contributo diretto del centro \ndi competenza all’attività dell’OBe.  \nConsiderati gli attori coinvolti, in particolare le FFS, le maestranze e i loro \nrappresentanti, il centro deve fungere anche da piattaforma per facilitare la fase \ndi transizione dall’OBe al nuovo stabilimento, assicurando l’identificazione \nchiara delle attività oggi esistenti e da mantenere in futuro, favorendo \nl’integrazione della necessaria innovazione nei lavori produttivi e promuovendo, \ntramite la SUPSI, la necessaria riqualifica professionale.  \nIn tutti i casi, il centro di competenza deve continuare le sue attività senza \ndisattendere i suoi obiettivi. Questo compito, garantito dagli Enti pubblici \nmembri della fondazione presieduta dal Comune di Bellinzona, non può però \nessere realizzato nella sua completezza senza un impegno deciso delle FFS \nche sono l’unico vero operatore.  \nL’azienda si dichiara sempre interessata a una sua partecipazione attiva al \ncentro di competenza, menzionando in particolare i suoi contatti con l’ETHZ e il \nsuo nuovo prodotto di mobilità ecologica combinata “Green Class”. \n \nLa Commissione comprende e condivide la preoccupazione delle maestranze \nper il futuro lavorativo dei dipendenti attuali e per i posti di lavoro che verranno \na mancare; il nuovo investimento industriale previsto è però da considerare \ncome un punto di partenza, che dovrebbe permettere a tutti gli attori, Cantone, \nComune e FFS di costruire un’intesa economica, infrastrutturale, occupazionale \ne industriale, per meglio integrare le FFS nella realtà socioeconomica della \nregione.  \n \n\n \n\n2. La riurbanizzazione del comparto della stazione di Bellinzona \nLa costruzione del nuovo stabilimento industriale FFS e la conseguenza \ndismissione delle attività produttive nell’area cittadina nella zona della stazione \ndi Bellinzona forniscono ai tre partner della dichiarazione d’intenti, e in \nparticolare al Comune di Bellinzona che ne è di diritto l’istanza pianificatrice, \nl’occasione di riurbanizzare 114'000 mq (100'000 mq a valle e 14'000 mq a \nmonte della via ferroviaria), senza che ci sia ancora né una ripartizione di \ndettaglio dei mq a disposizione dei tre partner né di conseguenza una \nlocalizzazione già determinata per le diverse attività che occuperanno uno o \n\n\n\n \n\nl’altro spazio, ciò che sarà oggetto dei lavori di mandato di studio in parallelo \ncome illustrato al successivo punto 2.1. \nCon questa operazione, eccezionale per il collocamento centrale e per la \ndimensione dell’area, il Comune di Bellinzona ha l’opportunità di ridisegnare in \nbuona parte le sue funzioni di centro cantonale e regionale e di porta d’entrata \ndel Ticino in conformità con quanto già auspicato dallo scenario di sviluppo \nterritoriale cantonale, rafforzando anche la recente aggregazione comunale. \n \n\n2.1 Riqualificare la città di Bellinzona, rafforzandone alcune delle sue \nfunzioni \nLa dichiarazione d’intenti disegna una ripartizione indicativa dei 114'000 mq da \nriqualificare: \n\n il Comune di Bellinzona e il Cantone avranno a disposizione ca. 39'000 \nmq che saranno occupate da stabilimenti a funzione pubblica (12'500 \nmq per la formazione, 7'500 mq per l’amministrazione, 15'000 mq per il \nparco tecnologico compreso lo Swiss Innovation Park, 4'000 mq di \nspazi pubblici con la “cattedrale OBe”), 6'000 mq destinati all’abitazione \ne da 10 a 15'000 mq sono spazi esterni di uso pubblico; \n\n a disposizione delle FFS, ci sono da 55 a 60'000 mq per attività \nimmobiliari con terzi e/o proprie all’azienda (alcuni esempi di \nrealizzazioni recenti sono visibili attorno alle stazioni di Zurigo, La \nPraille GE o Renens VD); gli utili realizzati dalle operazioni immobiliari \nsono consacrati interamente al finanziamento del nuovo stabilimento \nindustriale di Castione-Arbedo. \n\n \nPer Bellinzona una nuova attività è collocata in quest’area: il parco tecnologico \ncome contenitore di funzioni chiave per lo sviluppo economico di tutto il \nCantone.  \nSu 15'000 mq si progetta la realizzazione di strutture immobiliari ma soprattutto \ndi funzioni in grado di avvicinare la ricerca, la formazione e la creazione di \nnuove aziende innovative, accanto al centro di competenza per la mobilità \nsostenibile e ferroviaria già menzionato in precedenza.  \nSi parla dello spostamento del Tecnopolo Ticino e della fondazione AGIRE oggi \nattiva a Manno come agenzia per l’innovazione del Cantone Ticino e promotori \nper la creazione di start-up innovative, della partecipazione alla rete Switzerland \nInnovation Park e, per quanto concerne il marketing territoriale, dell’adesione \ndel Cantone Ticino alla fondazione Greater Zurich Area.  \nQueste operazioni sono evidentemente in linea con la politica di sviluppo \neconomico cantonale disegnata dal Tavolo dell’economia: TI imprenditoriale, TI \ncompetitivo, TI interconnesso, TI sostenibile. \n \n\n2.2 Urbanizzare in modo esemplare con una procedura adeguata \nLa volontà espressa più volte dal Municipio nel MM 121 è quella di realizzare \nun’urbanizzazione esemplare in linea con le tendenze attuali di vivibilità \nintergenerazionale (per il lavoro, per l’abitazione, per lo svago di prossimità, \necc.) e di sostenibilità ambientale (energia rinnovabile, traffico automobilistico \nlimitato o assente e spazi verdi pubblici, ecc.). \nLa procedura scelta per definire la variante di piano regolatore promette “una \ncreatività urbanistica” interessante, nel senso che si mettono a confronto \ndiverse idee progettuali per tutto il comparto, elaborate indipendentemente da \ncinque gruppi interdisciplinari (urbanismo, architettura, paesaggio, economia e \nmobilità) preselezionati con l’aiuto di un collegio di esperti che, alla fine, \nredigerà un rapporto sulle proposte. Spetterà poi al Comune procedere \nall’allestimento della variante di PR e fissare le norme giusta la Legge sullo \nsviluppo territoriale. \n\n\n\n \n\n \nLa Commissione della gestione fa sue le considerazioni espresse in \nprecedenza e, ben cosciente che il progetto di urbanizzazione è ancora da \ndefinire appunto con un mandato di studio parallelo, nel limite delle sue \ncompetenze in materia, le ritiene un’opportunità per il Comune.  \nSottolinea in particolare che gli atti pianificatori formali, che seguiranno \nevidentemente la selezione delle idee progettuali, sono di competenza del \nComune di Bellinzona.  \n\n \n \n\n3. Le garanzie esistenti per il Comune di Bellinzona \nLe garanzie espresse sul progetto complessivo (nuovo stabilimento industriale \ne riurbanizzazione del comparto OBe), sono da considerare significative per \nl’impegno del Comune, e si evincono sia dalla dichiarazione d’intenti a tre sia \nnella convenzione fra Comune e Cantone. \n\n \n\n3.1 La dichiarazione d’intenti fra Cantone Ticino, Comune di Bellinzona \ne Ferrovie federali svizzere FFS del 11 dicembre 2017 \nIl contenuto della dichiarazione è esaustivo e dà garanzia di una buona \nrealizzazione degli investimenti.  \nRileviamo in particolare gli elementi seguenti, oltre a quelli relativi alla cessione \ndei terreni da riurbanizzare, che sono valevoli a questo punto iniziale del \nprogetto: \n\n il fatto che si afferma esplicitamente che il nuovo stabilimento industriale \ne la nuova destinazione d’uso del sedime attuale dell’OBe sono temi \nstrettamente connessi che vanno affrontati e risolti complessivamente;  \n\n l’organizzazione del progetto che, fissando una prima e una seconda \ntappa, obbliga un avanzamento coordinato del progetto con una \ndefinizione dettagliata dei passi da compiere dal Comune e dalle FFS: \n\no chiusura simultanea della prima tappa con il mandato di studio in \nparallelo per la riurbanizzazione e il progetto preliminare \napprovato per lo stabilimento industriale;  \n\no chiusura simultanea della seconda tappa con l’approvazione da \nparte del Comune di Bellinzona della variante di PR per la \nriurbanizzazione e con il rilascio della licenza di costruzione per il \nnuovo stabilimento industriale; \n\n l’organigramma che vede: \no la creazione di una delegazione “politica” con la presenza di 2 \n\nrappresentanti del Comune, di 2 rappresentanti del Cantone e di \n2 rappresentanti delle FFS; \n\no a livello strategico: il comitato direttivo (2+2+2) affiancato del \ncollegio degli esperti per il progetto di riurbanizzazione e il \ncomitato direttivo FFS per la realizzazione dello stabilimento \nindustriale;  \n\no a livello operativo: la direzione generale del progetto di \nriurbanizzazione (1 rappresentante di Bellinzona e 1 \nrappresentante dalle FFS) e la direzione del progetto industriale \nFFS; \n\n il regolamento delle questioni finanziarie: \no Cantone e Comune versano alle FFS i CHF 120 mio in tre rate, \n\nla prima al momento della cessione dei terreni FFS OBe, la \nseconda all’avvio dei lavori per lo stabilimento industriale e la \nterza alla messa in esercizio dello stabilimento industriale; \n\n\n\n \n\no le FFS rimborsano al Cantone e al Comune il dovuto, qualora \nl’acquisizione dei fondi per costruire l’impianto industriale \ndovesse costare meno di CHF 35 mio; \n\no le FFS rimborsano al Cantone e al Comune il dovuto (CHF 1.714 \nmio per anno), qualora dovesse cessare l’attività industriale \nprima di 35 anni dopo la messa in esercizio. \n\n \n\n3.2 La convenzione fra il Cantone Ticino e il Comune di Bellinzona \nLa convenzione fra gli enti pubblici, oltre a quanto descritto in precedenza, \nprecisa quanto segue: \n\n la collaborazione per l’allestimento del nuovo assetto pianificatorio per il \ncomparto OBe per realizzare il Tecnopolo e le Swiss Innovation Park \nTicino sulla superficie di 15'000 mq attribuita al Cantone e per \ndeterminare gli altri contenuti di interesse pubblico su un’ulteriore \nsuperficie di ca. 30'000 mq ceduta dalle FFS in proporzione paritaria a \nCantone e Comune con una chiara definizione dei compiti; \n\n il disegno di un cronoprogramma indicativo delle operazioni da \nrealizzare in modo coordinato e la descrizione degli organi di \ncoordinamento con una doppia rappresentanza per il Cantone e per il \nComune, sia a livello politico sia a quello operativo, con il segretariato \nassicurato dal DFE in collaborazione con il Comune. \n \n\n3.3 L’incidenza sulle finanze comunali \nCon gli esborsi in tre rate di CHF 6.67 mio, previsti negli anni 2022, 2023 e \n2026, e con un tasso d’interesse del 2.5% e d’ammortamento del 12% calcolati \nsul valore residuo a bilancio, i risultati rimangono del tutto accettabili nella \ngestione corrente del Comune. \n \nQuesto grosso progetto di sviluppo, nel quale la partecipazione finanziaria del \nComune è cospicua, beneficia di garanzie solide, in particolare considerato \nquanto già definito di Comune accordo con il Cantone Ticino.  \n \n \n\nConclusione \nL’esame del MM 121 porta la Commissione della gestione ad approvare in modo \nunanime il dispositivo del messaggio. I commissari, in accordo con i loro gruppi politici \ndel Consiglio comunale, ritengono che con questo messaggio si sostenga lo sviluppo \nsocioeconomico del Comune di Bellinzona. La commissione appoggia il progetto \nindustriale FFS perché convinta che la sua realizzazione creerà l’opportunità di \nriurbanizzare in modo esemplare un comparto centrale del quartiere cittadino. Questo \nsostegno è pure indirizzato a iniziative di promozione economica e di supporto per le \nimprese start-up interamente orientate all’innovazione. \n \nTuttavia la Commissione della gestione invita il Municipio, assieme al Consiglio di \nStato e alle FFS, a: \n\n ricercare tutti i mezzi per favorire al massimo la creazione di posti di lavoro \nqualificati.  \n\n vigilare affinché, per quanto possibile, venga mantenuto il volume di lavoro \nnell’OBe durante la fase transitoria. \n\n assicurarsi che il nuovo stabilimento industriale sarà dimensionato in modo tale \nda consentire di insediare anche spazi per le attività produttive dell’OBe e da \npermettere l’implementazione di ulteriori settori d’attività da parte delle FFS \nrispettivamente di aziende terze a loro correlate. \n\n provvedere alla riurbanizzazione del comparto oggi industriale, inserendolo \narmoniosamente nel contesto cittadino e prevedendo norme pianificatorie che \n\n\n\n \n\ndimostrino, sin dall’inizio, una particolare sensibilità sociale e ambientale e la \nvolontà di appoggiare il futuro Tecnopolo e le sue attività start-up. \n\n assicurare la continuità dei rapporti con gli altri due partner di progetto e \ninformare il Consiglio comunale in modo regolare sulla qualità delle scelte fatte \ne sull’avanzamento dei lavori. \n\n \n \nLa commissione invita il consiglio comunale a voler: \n \n \n\nr i s o l v e r e: \n \n\n- E’ concesso al Municipio un credito di CHF 20’000'000.00 da versare al \nCantone quale contributo della Città per favorire la realizzazione di un nuovo \nstabilimento industriale d’avanguardia FFS per la manutenzione del materiale \nrotabile e per l’acquisizione di parte dell’area occupata dallo stabilimento \nesistente, da addebitare al conto investimenti del Comune. \n\n- E’ concesso al Municipio un credito lordo di CHF 1’500'000.00 per lo \nsvolgimento del mandato di studio in parallelo per la definizione del concetto \nurbanistico di riferimento per l’impostazione della successiva variante di PR, da \naddebitare al conto investimenti del Comune. \n\n- Le partecipazioni ai costi del mandato di studio in parallelo da parte di Cantone \ne FFS (per CHF 500'000.- ciascuno) saranno registrate in entrata nel conto \ndegli investimenti. \n\n- E’ approvata la Convenzione tra Cantone e Città che regola i rapporti di \ncollaborazione nell’ambito della pianificazione e della realizzazione di un \nprogetto di sviluppo urbanistico per il comparto delle Officine FFS di Bellinzona. \n\n- Il Municipio è incaricato del seguito. \n\n \n* * * * * \n\n \nCon ogni ossequio. \n \n\n \nPER LA COMMISSIONE DELLA GESTIONE \n \n\nF.to:  \n\n \n\nIvan Ambrosini \n\n \nLelia Guscio \n\nCharles Barras, Presidente  \n\nRelatore \n\nVito Lo Russo \n\nAndrea Bordoli \n\n \nMarco Ottini \n\nAlice Croce-Mattei \n\n \nTiziano Zanetti \n\nSilvia Gada \n \n\n \n\n \n\n\n


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name: Relazione della commissione della legislazione

text: \n \n\n \n\n \n\nConsiglio comunale della Città di Bellinzona \n\nBellinzona, 6 giugno 2017 \n\n \n\nRELAZIONE DELLA COMMISSIONE DELLA \nLEGISLAZIONE SUL MESSAGGIO MUNICIPALE  \nNO. 2 RINUNCIA DEL SIGNOR MATTEO PRONZINI \nALLA CARICA DI CONSIGLIERE COMUNALE \n\nLodevole Consiglio comunale, \nSignore e signori Presidente e Consiglieri comunali, \n \nla Commissione della legislazione ha esaminato, nella seduta del 16 maggio 2017 il \nMMN. 2 con il quale il Municipio, conformemente all’art. 45 della Legge organica \ncomunale, sottopone al Consiglio comunale la rinuncia del signor Matteo Pronzini alla \ncarica di Consigliere comunale. \n\n \nLa maggioranza dei Commissari, pur con qualche distinguo, ha condiviso le \nconclusioni del messaggio. \n\n \nPer le motivazioni espresse e fatto riferimento agli atti annessi, codesto lodevole \nConsiglio comunale è invitato a voler \n\nrisolvere: \n\n" E’ accolta la rinuncia del signor Matteo Pronzini alla carica di Consigliere \ncomunale”. \n\n \n\nCon ogni ossequio. \nPER LA COMMISSIONE DELLA LEGISLAZIONE \n\n \nNicola Zorzi \n \nAnita Banfi-Beltraminelli \n \nOrlando Del Don \n \nAlessandro Lucchini (con riserva) \n \nAntonio Ndombele (con riserva) \n \nPaolo Righetti \n \nEnrico Zanti \n \n\n\n


name: Relazione della commissione della gestione

text: \n \n\n \n\n \n\nConsiglio comunale della Città di Bellinzona \n\nBellinzona, 29 agosto 2017 \n\nRELAZIONE DELLA COMMISSIONE DELLA \nGESTIONE SUL MESSAGGIO MUNICIPALE NO. 27 \nBILANCI CONSUNTIVI 2016 AAP CLARO, \nGNOSCA, GORDUNO, GUDO E PREONZO \n \n \n \n \n\nLodevole Consiglio comunale, \nSignor Presidente, \nsignore e signori consiglieri comunali, \n \nIl presente MM 27 è stato trattato dalla Commissione della gestione nelle sedute del \nmese di agosto.  \n\nConsiderazioni \n \n\nFacciamo riferimento a quanto indicato nella relazione della Commissione della \ngestione sul MM 4 per quanto attiene alla modalità adottata per l’esame del \nmessaggio. Si è trattato dunque di prendere atto dei documenti presentanti e di \nvalutarne la correttezza formale. \n\nA questo proposito possiamo segnalare che i conti sono presentati correttamente e le \nvariazioni tra preventivo e consuntivo sono giustificate in maniera soddisfacente nei \nMM degli ex-comuni all’indirizzo dei rispettivi legislativi. I rapporti di revisione esterni \nconfermano la correttezza dei dati presentati. \n\nIl risultato di gestione delle 5 AAP è migliore rispetto al dato di preventivo e \nsostanzialmente in linea con gli esercizi precedenti. \n\nConclusioni \n\nFatte queste brevi considerazioni, si invita il Consiglio comunale a voler \n \n\nr i s o l v e r e: \n \n \nCLARO \n\n1. E’ approvato il conto di gestione corrente del Consuntivo 2016 dell’Azienda acqua \n\npotabile che chiude con il seguente risultato: \n\n \n\n \n\n\n\n \n\nuscite  fr. 347'065.79 \n\nentrate       fr. 340'823.65 \n\ndisavanzo      fr.     6'242.14 \n\n \n\n2. E’ approvato il conto di gestione investimenti del Consuntivo 2016 dell’Azienda \n\nacqua potabile che chiude con il seguente risultato: \n\nuscite      fr. 172'745.90 \n\nentrate      fr.    00.00 \n\nonere detto d’investimento   fr. 172'745.90 \n\n3. E’ approvato il bilancio 2016 dell’Azienda acqua potabile che chiude con un totale a \n\npareggio di fr. 4'276'865.45 e con un capitale proprio che andrà, dopo la \n\nregistrazione del disavanzo d’esercizio 2016, a fr. 382'901.00. \n\n4. E’ dato scarico a norma dell’articolo 155 LOC, cpv 3 sui crediti d’investimenti \n\nconclusi nell’anno di gestione: \n\nMM 19/2013 – PGA tratta in i Bairì \n\ncredito votato   fr. 54'600.00 \n\nuscite    fr. 29'262.20 \n\nminor spesa   fr. 25'337.80 \n\nGNOSCA \n\n1. Il Conto consuntivo dell’Azienda acqua potabile per l’esercizio 2016: \n\nConto di gestione corrente \n\nRisultati d’esercizio: \n\nGestione corrente \n\nSpese correnti fr. 64'254.55          \n\nAmmortamenti amministrativi fr. 37'700.00  fr. 101'954.55 \n\nRicavi correnti    fr. 125'294.05 \n\nAvanzo d’esercizio    fr.   23'339.50 \n\n \n\nConto degli investimenti in beni amministrativi \n\nUscite per investimenti     fr.     00.00 \n\nEntrate per investimenti     fr.  00.00 \n\nOnere netto per investimenti     fr.  00.00 \n\n \n\n\n\n \n\nConto di chiusura \n\nOnere netto per investimenti     fr.     00.00 \n\nAmmortamenti amministrativi  fr. 37'700.00 \n\n+ avanzo d’esercizio  fr. 23'339.50 \n\nAutofinanziamento       fr.   61'039.50 \n\nAvanzo totale       fr.   61'039.50 \n\n \n\nConto bilancio: \n\nBeni patrimoniali    fr. 123'758.50 \n\nBeni amministrativi    fr. 650'100.00 \n\nEccedenza passiva    fr.         00.00 \n\nCapitale dei terzi       fr. 655'999.07 \n\nCapitale proprio al 31.12.2016     fr. 117'859.43 \n\nTotali a pareggio    fr. 773'858.50  fr. 773'858.50 \n\n \n\nBeni amministrativi al 01.01.2016     fr. 687'800.00 \n\n+ uscite per investimenti      fr.           0.00 \n\n-  ammortamenti in beni amministrativi    fr.   37'700.00 \n\nBeni amministrativi al 31.12.2016     fr. 650'100.00 \n\n \n\nè approvato. \n\n2. E’ dato scarico al Municipio dell’intera gestione 2016. \n\nGORDUNO \n\n1. E’ approvato il conto consuntivo dell’Azienda Comunale dell’Acqua potabile. \n\n2. E’ approvata la situazione patrimoniale.  \n\n \n\nGUDO \n\n1. Sono approvati i conti consuntivi dell’Azienda comunale acqua potabile, conto \n\ngestione corrente, conto degli investimenti e bilancio dell’esercizio 2016; \n\n2. E’ dato scarico al Municipio per la gestione 2016. \n\n \n\n\n\n \n\nPREONZO \n\n1. Il conto consuntivo dell’Azienda Acqua Potabile 2016 che chiude con: \n\ngestione corrente  spese   fr.  71'053.58 \n  ricavi  fr. 100'941.55 \n  avanzo  fr.   29'887.97 \n \ngestione investimenti  uscite  fr.          00.00 \n  entrate  fr.          00.00 \n  avanzo  fr.          00.00 \n \ne’ approvato. \n \n\n2. E’ approvato il bilancio 2016 dell’Azienda Acqua Potabile, che chiude con un \ntotale di attivi e passivi di fr. 842'641.80 e il cui capitale proprio esposto in fr. \n371'146.68 passerà a fr. 401'034.65 dopo la capitalizzazione dell’avanzo \nd’esercizio di fr. 29'887.97. \n\n \n* * * * * \n\n \nCon ogni ossequio. \n \n\n \nPER LA COMMISSIONE DELLA GESTIONE \n \n\nF.to:  \n\n  \n\nTiziano Zanetti, Presidente \n \n \n\nSilvia Gada  \n\nIvan Ambrosini \n \n \n\nLelia Guscio \n\nCharles Barras \n \n \n\nVito Lo Russo \n\nAndrea Bordoli, relatore \n \n \n\nMarco Ottini \n\nAlice Croce-Mattei \n \n\n \n\n \n\n\n


Allegato - Statuto AMB

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name: Allegato - Consuntivo con rapporto di revisione

format: application/pdf

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Messaggio municipale no. 116-2018

text: \n \n\n \n\n \n\n \n\nMunicipio della Città di Bellinzona \n\n\n\n \n \n \n\n\n\n \n \n \n\n\n\n \n \n \n\n\n\n \n \n \n\n\n\n \n \n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n \n \n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n

doc_text_tsv_it: 'bellinzon':5 'citt':3 'municip':1


Messaggio municipale no. 112-2018

text: \n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n \n \n \n\n \n\no \n\no \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n \n \n \n\n \n\n │\n\n│\n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n \n \n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n \n \n \n\n \n  \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n \n \n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n \n \n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n \n \n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n \n \n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n \n \n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n \n \n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n \n \n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n \n \n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n- \n\n- \n\n \n\n \n\n \n \n\n- \n\n- \n\n- \n\n\n


name: Allegato - Consuntivo Quartiere di Claro


name: Allegato - Consuntivo Quartiere di Gorduno


name: Relazione della Commissione dell'edilizia

text: \n \n\n \n\n \n\nConsiglio comunale della Città di Bellinzona \n\nBellinzona, 28 agosto 2018 \n\nRELAZIONE DELLA COMMISSIONE DELL’EDILIZIA \nSUL MESSAGGIO MUNICIPALE NO. 134  \nSTADIO COMUNALE: RIFACIMENTO DELLA PISTA \nE DELLE PEDANE DI ATLETICA - CREDITO \nD'OPERA \n\nLodevole Consiglio comunale, \nSignor Presidente e Onorevoli Municipali, \n \nla commissione edilizia nella seduta del 13 agosto u.s., ha preso conoscenza della \nRelazione tecnica e del preventivo definitivo per le opere allo Stadio Comunale, \nelaborati dall’architetto paesaggista Niccardo Righetti, specializzato nella progettazione \ndi impianti sportivi, del MM 134 e ha condiviso le seguenti osservazioni. \n \nPremessa: \nLa pista di atletica dello Stadio comunale, se a prima vista può sembrare una struttura \nancora in uno stato sufficiente, dopo una breve analisi visiva e di percorrenza denota \nmancanze tali da dover assegnarle una netta insufficienza  e decretarne l’impossibilità \ndi un’ulteriore omologazione da parte di Swiss Athletics. \n \nPerciò nel 2013 la Città ha attribuito un mandato allo studio citato di preparare un \npreventivo di massima per il risanamento della pista di atletica e delle pedane.  \nSe nelle prime fasi si prevedeva unicamente la rimozione e il rifacimento della \npavimentazione sintetica nella tipologia esistente, già nel corso del 2014 si facevano \ninsistenti le voci per cui la pista non sarebbe più stata omologata a causa della \ngeometria dell’anello. \nDi conseguenza la progettazione ha subito una battuta di arresto  fin che non è giunta \nrisposta ufficiale da Swiss Athletics (12.06.2017) in cui si confermava di non più poter \nomologare la pista esistente a partire dal 10 ottobre 2018. Il Municipio nel corso \ndell’estate dello scorso anno ha tempestivamente dato un ulteriore mandato per \nl’elaborazione di un nuovo progetto di massima a varianti, che tenessero conto delle \nrichieste avanzate dalla Federazione Svizzera di Atletica leggera e delle disposizioni \nIAAF. \n \nSono state discusse più varianti. Con l’adattamento alla nuova geometria dell’anello, \nogni variante comportava lo spostamento e il rifacimento integrale dei manufatti e della \nscarpata sul lato est (verso la città).  \n \nLa ridefinizione della geometria della pista di atletica ha richiesto di conseguenza un \nriposizionamento del campo di calcio all’interno dell’anello. Anche per il campo di \ncalcio si è tenuto conto della necessità di poterlo omologare per partite di Super e \nChallenge League (cat.A) per le quali è imposta una misura fissa della superficie di \ngioco di 105.00x68.00 metri, più 3 metri su ogni lato quale fascia di sicurezza. \n \n\n\n\n \n\nSwiss Athletics, alla quale sono state sottoposte tutte le varianti discusse con il \nMunicipio, avrebbe accettato integralmente ognuna di esse. Il Municipio nel corso della \nprimavera 2018, ha scelto la variante di nuova pista a 6 corsie con il rettilineo dei 110m  \na 8 corsie.  \n \nProgetto: \nil progetto definitivo prevede per la nuova pista di atletica la realizzazione di: \n\n Pista di atletica di 400 m a 6 corsie \n\n Dirittura (pista scatti) 110 m a 8 corsie \n\n Fossa siepi (nel settore est) \n\n Impianto bidirezionale a due pedane parallele per il salto in lungo e salto triplo \n\n Settore ovest con pedana per salto in alto e pedana getto pesi (senza settore di \nricezione dei lanci in sabbia) \n\n Settore est con pedane per il salto con l’asta, il lancio del giavellotto e il lancio \ndel disco/martello (senza contemporaneità di utilizzo) \n\n Adattamento del campo di calcio per l’omologazione di categoria Challenge \nLeague  \n\n Spostamento di 8 m degli spalti est con nuova geometria delle curve.  \n \nSi è previsto di allungare la pista verso est, mantenedo intatti gli spalti per ospiti da \npoco realizzati. Il posizionamento della pista con una geometria a tre raggi è stata \nscelta così da dover demolire la superficie minima di spalti necessaria. \n \nA causa del nuovo posizionamento della linea di metà campo del campo di calcio, sul \nprolungamento dell’asse della tribuna centrale si è dovuto spostare l’impianto per il \nlancio del disco/martello nel settore opposto rispetto a quello attuale (da ovest a est), \nspostando contemporaneamente nell’altro senso l’impianto per il salto in alto.  \nNel settore est, la presenza di tre impianti incrociati fra loro non permetterà la \ncontemporaneità di utilizzo. Il montaggio della gabbia di protezione impedirà lo \nsvolgimento contemporaneo del salto con l’asta. Considerato però la nuova tipologia di \ngabbie che fanno capo ad apposite bussole a pavimento a ribalta, lo smotaggio può \nessere effettuato abbastanza velocemente, garantendo lo svolgimento di tutte le \ndiscipline durante manifestazioni di un certo rilievo.  \nSempre nel settore est verrà inserita la fossa siepi, realizzata secondo i nuovi \ndispositivi IAAF. \nIl nuovo impianto per il getto del peso  manterrà la stessa ubicazione, non avrà più una \nfossa specifica di ricezione dei pesi in sabbia, ma si getterà direttamente sul campo da \ncalcio. Pertanto l’utilizzo di tale pedana potrà avvenire solo per certe manifestazioni. \nPer l’allenamento regolare si dovrà far capo ad altre strutture che dovranno essere \npredisposte a lato del campo B o C. \n \nLa nuova pista di atletica e le pedane saranno realizzate con una pavimentazione \ndrenante in granulato di gomma a tre strati dello spessore totale di 17 mm, nel rispetto \ndell’Ordinanza federale sulla riduzione dei rischi inerenti i prodotti chimici entrata in \nvigore il 20 giugno 2017. \nLa pavimentazione prevista è identica a quella dello Stadio del Letzigrund di Zurigo e \ndello Stadio Olimpico di Losanna e permetterà lo smaltimento diretto di oltre il 90% \ndelle acque meteoriche.  \n \nIl bordo esterno di piste e pedane verrà realizzato con apposite mocche di calcestruzzo \ncon incavo d’aggancio per la pavimentazione sintetica, così da evitare i problemi della \npista attuale che presenta numerosi stacchi tra pavimentazione e bordi.  \n \n\n\n\n \n\nLa demarcazione finale nei diversi colori, prevede tutte le discipline omologabili sia per \ncompetizioni juniori e attivi sia per discipline scolastiche o militari. \n \nIl campo da calcio viene allungato logitudinalmente di ca. 3 m e traslato \ntrasversalmente vers sud di ca. 4.5 m.  Tutti i nuovi impianti d’atletica previsti e le \nrelative strutture fisse e mobili rispetteranno le distanze minime richieste dall’ ASF e \nFTC per la pratica competitiva del gioco del calcio.  \n \nLa nuova geometria della pista rende necessario lo spostamento, con ridefinizione dei \nraggi degli spalti spettatori della zona est che verranno spostati di 8 m verso il campo \nB. Gli attuali spalti, delimitazioni e recinzioni verranno completamente demoliti e \nl’attuale alberatura tagliata. \nVerrà costruito un nuovo muro di sostegno in cemento armato sul perimetro esterno \ndello stadio e alla sua base verranno messi a dimora 16 nuovi alberi ad alto fusto. \n \nConclusioni: \nL’unanimità dei Commissari ha condiviso il contenuto del presente messaggio e per le \nmotivazioni espresse e fatto riferimento agli atti annessi invita codesto lodevole \nConsiglio comunale a voler \n\nrisolvere: \n\n \n1. Sono approvati il progetto, la relazione tecnica e il preventivo di spesa definitivi \n\nrelativi al rifacimento della pista d'atletica e delle pedane collaterali presso lo Stadio \ncomunale nel quartiere di Bellinzona. \n\n2. È concesso al Municipio un credito di CHF 3'100'000.00 per l’esecuzione delle \nopere, da addebitare al conto investimenti del Comune. \n\n3. Il credito, basato sull’indice dei costi del mese di luglio 2018, sarà adeguato alle \ngiustificate variazioni dei prezzi di categoria. \n\n4. Eventuali sussidi saranno registrati in entrata nel conto degli investimenti. \n\n5. Ai sensi dell’art. 13 cpv. 3 LOC, il corrispondente credito decadrà se non verrà \nutilizzato entro un anno dalla crescita in giudicato di tutte le decisioni relative a \nprocedure previste dalle leggi per rendere operativa la presente risoluzione. \n\n \n\nCon ogni ossequio. \nPER LA COMMISSIONE DELL’EDILIZIA \n \n \nCarlo Celpi Genini Michele \n \n \nAlberto Casari (relatore) Fabio Pasinetti \n \n \nOrlando Del Don Gabriele Pedroni \n \n \nManuel Donati Giorgio Valenti \n \n \nRenato Dotta \n\n\n


Messaggio municipale no. 122-2018

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Allegato - Audit Multirevisioni SA

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name: Relazione della commissione del Piano regolatore

text: \n \n\n \n\nC\nConsiglio comunale della Città di Bellinzona \n\nBellinzona, 24 maggio 2018 \n\nRELAZIONE DELLA COMMISSIONE DEL PIANO REGOLATORE \n\nSUL MESSAGGIO MUNICIPALE NO. 7-2017 (EX CAMORINO) \n\nCONCERNENTE L’ADOZIONE DELLA REVISIONE GENERALE \n\nDEL PIANO REGOLATORE DEL COMUNE DI CAMORINO \n\nLodevole Consiglio comunale, \nPresidente e consiglieri comunali, \n\nil MM N. 7, licenziato il 14 marzo 2017 dal Municipio dell’allora ancora Comune di Camorino, è \n\nstato oggetto di discussione nella seduta di Commissione del Piano regolatore (in seguito: \n\ncommissione) del 10 ottobre 2017, nel corso della quale vi è stata l’audizione dell’attuale capo \n\nDicastero Territorio e Mobilità del nuovo Comune di Bellinzona, Simone Gianini, della direttrice \n\ndel settore Pianificazione catasto e mobilità del nuovo Comune di Bellinzona, arch. Fabiola \n\nNonella, e del pianificatore dell’ex Comune di Camorino, arch. Mauro Galfetti. Nel corso \n\ndell’audizione l’arch. Galfetti ha presentato l’iter pianificatorio che ha portato alla revisione del \n\nPR dell’ex Comune di Camorino, i principali temi della revisione in esame e ha chiarito alcuni \n\naspetti tecnici. L’attuale capo Dicastero ha sottolineato che il messaggio era stato licenziato dal \n\nMunicipio di Camorino prima dell’aggregazione e che l’attuale lo ha – come da legge – \n\ntrasmesso alla competente commissione del Consiglio comunale del nuovo Comune di \n\nBellinzona, dopo aver verificato che non vi fossero delle scelte pianificatorie d’impatto generale \n\nche travalichino l’ora quartiere di Camorino, tali da inficiare il prossimo lavoro di elaborazione di \n\nun Programma d’azione comunale (Masterplan) per la pianificazione del nuovo Comune, ciò \n\nche non è stato ritenuto il caso. La Commissione ci tiene a ringraziare il Municipale Gianini, \n\nl’arch. Nonella e l’arch. Galfetti per la chiarezza nell’esposizione. Nel corso della seduta del 10 \n\nottobre 2017 la commissione ha inoltre formulato un elenco scritto di domande \n\nd’approfondimento all’indirizzo del Municipio, il quale ha risposto in modo esaustivo tramite \n\nlettera dell’11 gennaio 2018, fornendo tutta la documentazione richiesta a supporto di cui era in \n\npossesso. \n\nIn particolare la risposta del Municipio è stata oggetto di discussione e approfondimento nel \n\ncorso della seduta di commissione del 20 febbraio 2018. Anche per questo si coglie l’occasione \n\ndi ringraziare il Municipio e i suoi servizi per le indicazioni fornite, preziose per poter svolgere \n\nuna precisa valutazione degli aspetti delicati legati al messaggio in esame. \n\n  \n\n\n\n \n\n2 \n \n\n1. Quadro generale \n\nIl piano regolatore attualmente in vigore è stato approvato dal CdS nel 1988. \n\nA 25 anni dall’ultima revisione generale del PR, l’ex Municipio di Camorino ha ritenuto \n\nnecessario, nel febbraio del 2013, richiedere all’ex Consiglio comunale un credito destinato alla \n\nrevisione del nuovo PR, al fine di adeguare lo stesso alle nuove normative in vigore e al Piano \n\ndirettore cantonale del 2009. \n\nNell’elaborazione del nuovo PR sono state prese in considerazione le peculiarità del ex \n\nComune di Camorino, attuando uno sviluppo coordinato con i Comuni limitrofi, con il Cantone e \n\ncon gli enti preposti alla gestione di diverse tematiche (Parco del Piano di Magadino, AlpTransit, \n\nferrovia e autostrada).  \n\nI principali aspetti affrontati sono stati: lo studio delle componenti naturali, la verifica delle zone \n\ndi pericolo, la verifica del sistema dei posteggi pubblici, gli interventi di sistemazione e \n\nmoderazione del traffico, la revisione dei parametri edificatori e la riqualifica degli spazi urbani \n\npubblici con particolare attenzione al comparto La Capéleta. \n\nLa documentazione relativa alla revisione del PR è stata oggetto di esame preliminare da parte \n\ndel Dipartimento del territorio, il quale ha emanato il proprio preavviso il 6 maggio 2015.  \n\nNella fase di allestimento del PR la popolazione è stata coinvolta a due riprese. La prima volta \n\nnell’agosto del 2013, prima dell’esame preliminare del DT. La seconda volta nel febbraio del \n\n2017, con una serata aperta alla cittadinanza e organizzata successivamente all’esame \n\npreliminare del DT. Le osservazioni emerse dall’ultima serata, unitamente alle risposte del \n\npianificatore, sono state messe a disposizione della commissione al fine di consentire una \n\nriflessione coscienziosa e responsabile. \n\nIl messaggio in oggetto è stato licenziato il 14 marzo 2017 dall’ex Municipio di Camorino. Così \n\ncome per i messaggi dei precedenti Esecutivi, lo stesso è stato assegnato alla competente \n\ncommissione del Consiglio comunale per la trattazione nel plenum ai sensi della Legge \n\ncomunale (LOC) e di quella sullo sviluppo territoriale (LST). \n\n2. Temi strategici per la revisione del piano regolatore \n\nIl messaggio in esame è stato ampiamente approfondito e dibattuto. Di seguito vengono riportati \n\ni principali temi, oggetto di particolare analisi. \n\n2.1. Piazza di Camorino (comparto Capéleta): \n\nIl comparto di proprietà dell’ex Comune di Camorino è costituito da due particelle, il fmn 862 \n\nRFD di mq 1'368 e il fmn 407 RFD di mq 1'369, per complessivi mq 2'737. \n\nEsso è posto in un luogo strategico. Funge infatti da raccordo tra il nucleo storico e la piazza del \n\npaese a conclusione dell’asse di accesso principale al nucleo di Camorino, rappresentato dalla \n\nStrada In Busciorina. \n\nNel corso dell’ultima legislatura il comparto in questione è stato frutto di approfondite riflessioni \n\na livello pianificatorio sulla base di un mandato di studio in parallelo, il quale si è svolto invitando \n\ntre studi esterni di architettura e con l’obiettivo di elaborare un progetto urbanistico che \n\npermettesse di essere inserito nella revisione del PR. \n\nIl progetto vincitore del concorso prevede quali opere predominanti una piazza d’interesse \n\npubblico, l’interscambio dei bus e un posteggio pubblico coperto. \n\n\n\n \n\n3 \n \n\nLa variante prescelta è stata inoltrata al DT per una prima analisi preliminare (a messaggio già \n\nlicenziato da parte del Municipio). Il DT, tramite risposta del 12 ottobre 2017, ha formulato \n\nalcune osservazioni, complimentandosi innanzitutto con il Municipio dell’ex Comune di \n\nCamorino per aver affrontato lo studio relativo al comparto Piazza con uno sguardo attento alla \n\nqualità dell’insediamento, in conformità con la pianificazione direttrice e in risposta alle esigenze \n\ncomunali. Dalle osservazioni formulate dal DT emerge un’unica criticità relativa all’altezza \n\ndell’edificio che si affaccia sulla strada in Busciorina, ritenuta dal DT troppo elevata (ml 19.50). \n\nLa commissione prende atto dell’osservazione del DT e propone, tramite emendamento, la \n\nriduzione dell’altezza per gli edifici a ml 16.50 (che corrisponde alla riduzione di un piano). Si \n\nritiene che tale riduzione non vada ad intaccare il concetto urbanistico e le relazioni che lo \n\nstesso genera verso gli importanti spazi pubblici.  \n\n2.2. Zona di pianificazione Comparto AlpTransit: \n\nL’insediamento del cantiere AlpTransit ha comportato rispetto al PR del 1988 la perdita di una \n\nzona artigianale di ca. 55'000 mq, la quale, considerando l’importanza strategica del comparto, \n\ndopo attente valutazioni da parte dell’ex Municipio di Camorino, si è rinunciato a individuare \n\nimmediatamente in altre zone nel Comune, istituendo invece una zona di pianificazione per \n\nun’analisi più a lungo termine. \n\nComparto che è stato inserito nella proposta di revisione del PR integralmente come zona \n\nagricola con un promemoria (indicato sui piani con un asterisco e spiegato nel rapporto di \n\npianificazione) rispetto ai 55'000 mq di zona artigianale rimasta in sospeso, nel senso che si \n\nsarebbe poi dovuta trovare una collocazione per poterla recuperare. \n\nLa Commissione ritiene tuttavia che nel caso in cui il comparto venisse approvato come previsto \n\ndal messaggio in esame, ovvero integralmente come zona agricola in attesa della successiva \n\ncollocazione di una superficie pari alla zona artigianale originaria, vi è il concreto rischio che \n\nquella collocazione successiva non sia più possibile se non dietro compenso agricolo, \n\nrispettivamente in contrasto con le nuove direttive della Legge federale sulla pianificazione del \n\nterritorio che limitano quella che potrebbe a qual punto essere considerata un’estensione della \n\nzona edificabile. \n\nLa commissione propone pertanto un secondo emendamento, nel senso di lasciare quel \n\ncomparto sospeso, così com’è attualmente salvaguardato dalla corrispondente zona di \n\npianificazione attualmente in vigore, rinviando in particolare ai lavori di elaborazione del \n\nMasterplan per la pianificazione del nuovo Comune di Bellinzona e alle trattative con AlpTransit \n\nper il ripristino della zona alla fine del cantiere, anche sulla base dell’accordo stipulato nel \n\ngennaio 2016 tra il Comune di Camorino e Alptransit SA, la collocazione della zona artigianale \n\noriginaria e la definizione pianificatoria di un comparto così strategico (si pensi anche soltanto \n\nalla scheda del Programma d’agglomerato del Bellinzonese che ne prevede la preservazione in \n\nvista di un possibile insediamento, sul lungo termine, di una stazione di rilevanza cantonale). \n\n2.3. Non assegnazione della zona edificabile R3 e R4 dei Fmn. 194 e 201 part. \n\nLe particelle in questione sono state oggetto di analisi e dibattito da parte del ex Municipio di \n\nCamorino, che hanno infine portato alla decisione pianificatoria di riconoscere per questa zona \n\nla destinazione agricola, non confermando l’assegnazione alla zona edificabile vigente (R3 e \n\nR4), mentre che per quanto riguarda i fondi già edificati è previsto il loro inserimento in una \n\nzona speciale dove è permesso il mantenimento di quanto edificato, senza la possibilità di un \n\nulteriore sviluppo edilizio. \n\n\n\n \n\n4 \n \n\nDa un lato la commissione riconosce le motivazioni che hanno portato l’ex Municipio, alla fine, a \n\nvoler ridisegnare i limiti insediativi e a ridurre le zone edificabili residenziali, in prospettiva di una \n\nmaggiore sostenibilità territoriale in un comparto che oggettivamente è a contatto con il \n\npaesaggio ancora libero. Effettivamente i sedimi in questione si trovano in gran parte a ridosso \n\ndella zona agricola e, prendendo atto del sovradimensionamento della zona edificabile, come \n\nper giunta già segnalato dal Cantone, la commissione comprende la decisione finale dell’ex \n\nMunicipio.  \n\nD’altro canto vi è però da tenere in considerazione il possibile costo d’indennizzo che tale \n\ndecisione potrebbe gravare sulle finanze del nuovo Comune. \n\nPossibilità d’indennizzo, che non dovrebbe essere data a seguito di espropriazione materiale, \n\nma con un certo rischio legato alla buona fede del proprietario, a cui il Municipio dell’ex Comune \n\ndi Camorino, prima di infine decidere per il non azzonamento, aveva confermato che a livello \n\ncomunale sarebbero rimasti i parametri edificatori allora in vigore. \n\nLa commissione, alla luce di quanto esposto e a seguito di una coscienziosa e approfondita \n\nanalisi, non ritiene quindi responsabile esporre il nuovo Comune di Bellinzona ad un rischio \n\nd’indennizzo che potrebbe verificarsi con delle conseguenze finanziare significative. Inoltre si \n\nritiene il principio della certezza del diritto un valore fondamentale da garantire. La \n\ncommissione, con tale proposta, non vuole sicuramente decrescere l’importanza verso le zone \n\nagricole e le aree verdi in generale, che sono ritenute molto importanti nel contesto pianificatorio \n\ndel nuovo Comune e che saranno da trattare nel futuro Programma d’azione comunale con una \n\nforte sensibilità. \n\nLa commissione propone pertanto con un terzo emendamento la modifica dei piani presentati \n\ncon il messaggio, confermando la zona edificabile (R3 e R4) in località “in Soabbia” (fondi ni. \n\n194, 1811, 1812, 111 (parz.) zona residenziale intensiva R4, e il fondo no. 201 RFD zona semi \n\nintensiva R3) e mantenendo nelle NAPR l’ex art. 38 Zona residenziale intensiva R4, \n\naggiornandolo con l’introduzione di un’altezza minima di 9.00 ml, un’area verde del 30% e lo \n\nstralcio dei supplementi di altezze analogamente alla nuova zona R3, per garantire \n\nun’uniformità formale pianificatoria nel quartiere di Camorino. Inoltre al fine di garantire un \n\ninsediamento di qualità e innovativo dal punto di vista sociale, urbanistico ed ecologico, si \n\npropone l’introduzione di piani di quartiere obbligatori per i comparti delimitati come PQ1, PQ2 e \n\nPQ3. \n\n3. Conclusione \n\nCon l’approvazione del Messaggio concernente l’adozione del nuovo piano regolatore dell’ex \n\nComune di Camorino si dà seguito ad un’importante iter pianificatorio, frutto di un notevole \n\nlavoro che ha coinvolto gli ex Esecutivi del Comune di Camorino, adeguando alle attuali \n\nnormative pianificatorie uno dei più vetusti PR dei 13 quartieri del nuovo Comune e fornendo a \n\nsua volta spunti e strumenti di lavoro per il futuro Masterplan. \n\nAlla luce di quanto sopra espresso, la Commissione del Piano regolatore a maggioranza invita il \n\nlodevole Consiglio comunale a voler \n\nRisolvere: \n\nÈ approvato il messaggio concernente la revisione generale del piano regolatore del Quartiere \n\ndi Camorino con i seguenti emendamenti: \n\n‐ Emendamento no. 1: art. 24 modifica dell’altezza massima ammessa al punto A 16.50 ml \n\n\n\n \n\n5 \n \n\n‐ Emendamento no. 2: stralcio della variante relativa al comparto AlpTransit in corrispondenza \n\ndella zona di pianificazione in vigore \n\n‐ Emendamento no. 3: \n\nSono modificati i piani e precisamente con l’attribuzione dei fondi ni. 194, 1811, 1812 e 111 \n\n(parz.) RFD alla zona residenziale intensiva R4 e il fondo no. 201 RFD alla zona semi-\n\nintensiva R3. Inoltre viene esteso il perimetro del PQ1 sull’intero fondo no. 201 e inserito un \n\nnuovo PQ3 sul fondo no. 191. \n\nSono completate le norme di attuazione NAPR come segue: \n\n‐ è mantenuto nelle NAPR l’ex art. 38 Zona residenziale intensiva R4, aggiornato con \n\nl’introduzione di un’altezza di 9.00 ml, un’area verde del 30% e lo stralcio dei supplementi di \n\naltezza analogamente alla nuova R3; \n\n‐ È completato l’art. 29 con il PQ3 \n\nArt. 29 Piani di quartiere in zone per l’abitazione \n\n1 Nei comparti delimitati nel piano delle zone come PQ1, PQ2 e PQ3, l’edificazione è \n\nsoggetta a Piano di quartiere ai sensi degli art. 54 ss. Lst, (…) \n\n  \n\n\n\n \n\n6 \n \n\nCon ogni ossequio. \n\nPer la commissione piano regolatore \n\nCon ogni ossequio. \n\nPer la commissione piano regolatore \n\nF.to: \n\nMalandrini Tiziano, relatore Rossini Federico, con riserva \n\nCattori Claudio Deraita Giulio \n\nFerracini Fabrizio Malacrida Filippo \n\nPedrioli Davide Morisoli Michele \n\nDavid Ronnie, con riserva \n\n\n


Messaggio municipale no. 123-2018

text: \n\n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n˗\n\n˗\n\n-\n\n\n\n-\n\n-\n\n-\n\n-\n\n \n\n\n\n  \n\n\n


Allegato - Conti consuntivi 2017

text: \nCONSUNTIVO SECONDO LA CLASSIFICAZIONE ISTITUZIONALE = FUNZIONALE\nPER L'ANNO 2017\n\nData\nPagina\n\n23-05-2018\nEnte autonomo Carasc\n\n1\n\nRICAPITOLAZIONE CONTO DI GESTIONE CORRENTE\n\nDIREZIONE, PROMOZIONE, ACCOGLIENZA E MANIFESTAZIONI\n\nGESTIONE TELEFERICA E PATRIZIATO\n\nGESTIONE BUS NAVETTA\n\nSENTIERI, PARCHI MONTANI\n\nSPAZI EX CONVENTO\n\nSPAZI CIOSSETTO\n\n2017 2017\n\n 82'343.30\n\n 22'371.95\n\n 37'607.15\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 57.86\n\n 15.72\n\n 26.42\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n%\n\n%\n\n%\n\n%\n\n%\n\n%\n\n 124'689.40\n\n 0.00\n\n 17'633.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 87.61\n\n 0.00\n\n 12.39\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n%\n\n%\n\n%\n\n%\n\n%\n\n%\n\n 30'000.00\n\n 144'000.00\n\n 13'000.00\n\n 5'000.00\n\n 60'000.00\n\n 15'000.00\n\n 276'240.00\n\n 222'500.00\n\n 68'000.00\n\n 81'000.00\n\n 83'000.00\n\n 123'000.00\n\nT O T A L I  142'322.40  100.00 %  142'322.40  100.00%  853'740.00  267'000.00\n\nT O T A L I     A    P A R E G G I O  142'322.40  142'322.40\n\nMAGGIOR RICAVO\n\n 586'740.00\n\n 853'740.00 853'740.00\n\nCONSUNTIVO PREVENTIVODICASTERO\nSPESE CORRENTI SPESE CORRENTI RICAVI CORRENTIRICAVI CORRENTI\n\n0\n1\n2\n3\n4\n5\n\nMAGGIOR COSTO\n\n\n\nCONSUNTIVO SECONDO LA CLASSIFICAZIONE ISTITUZIONALE = FUNZIONALE\nPER L'ANNO 2017\n\nData\nPagina\n\n23-05-2018\nEnte autonomo Carasc\n\n2\n\nDIREZIONE, PROMOZIONE, ACCOGLIENZA\n\nGESTIONE TELEFERICA E PATRIZIATO\n\nGESTIONE BUS NAVETTA\n\nSENTIERI, PARCHI MONTANI\n\nSPAZI EX CONVENTO\n\nSPAZI CIOSSETTO\n\nRICAPITOLAZIONE CONTO DI GESTIONE CORRENTE\nP R I M A     R I C A P I T O L A Z I O N E\n\n0\n\n1\n\n2\n\n3\n\n4\n\n5\n\nDIREZIONE, PROMOZIONE, ACCOGLIENZA E MANIFESTAZIONI\n\nGESTIONE TELEFERICA E PATRIZIATO\n\nGESTIONE BUS NAVETTA\n\nSENTIERI, PARCHI MONTANI\n\nSPAZI EX CONVENTO\n\nSPAZI CIOSSETTO\n\n011\n\n100\n\n200\n\n300\n\n400\n\n500\n\nS P E S E   \n\n 82'343.30\n\n 22'371.95\n\n 37'607.15\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 82'343.30\n\n 22'371.95\n\n 37'607.15\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 57.86\n\n 15.72\n\n 26.42\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 124'689.40\n\n 0.00\n\n 17'633.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 124'689.40\n\n 0.00\n\n 17'633.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 87.61\n\n 0.00\n\n 12.39\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\nT O T A L I\n\nT O T A L I     A    P A R E G G I O\n\n 142'322.40  100.00 %  142'322.40  100.00 %\n\nMAGGIOR RICAVO  0.00  0.00 %\n\n 142'322.40  142'322.40\n\nR I C A V I    \n\nTOTALE PER STADIO - DICASTERO\n\nTOTALE PER STADIO - DICASTERO\n\nTOTALE PER STADIO - DICASTERO\n\nTOTALE PER STADIO - DICASTERO\n\nTOTALE PER STADIO - DICASTERO\n\nTOTALE PER STADIO - DICASTERO\n\n% %\n\n\n\nCONSUNTIVO SECONDO LA CLASSIFICAZIONE ISTITUZIONALE = FUNZIONALE\nPER L'ANNO 2017\n\nData\nPagina\n\n23-05-2018\nEnte autonomo Carasc\n\n3\n\nRICAPITOLAZIONE PER GENERE DI CONTO - RIASSUNTOGestione Corrente\nCONSUNTIVO  2017    PREVENTIVO  2017    CONSUNTIVO  2016\n\nSPESE CORRENTI \n\nRICAVI CORRENTI \n\n 142'322.40\n\n 142'322.40\n\n 853'740.00\n\n 267'000.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n3\n\n4\n\nSPESE PER IL PERSONALE \nSPESE PER BENI E SERVIZI \n\nREDDITI DELLA SOSTANZA \nRICAVI PER PRESTAZIONI E VENDITE \nRIMBORSI DA ENTI PUBBLICI \n\n 57'136.00\n 85'186.40\n\n 0.00\n 17'633.00\n\n 124'689.40\n\n 603'740.00\n 250'000.00\n\n 75'000.00\n 13'000.00\n\n 179'000.00\n\n 0.00\n 0.00\n\n 0.00\n 0.00\n 0.00\n\n30\n31\n\n42\n43\n45\n\n\n\nCONSUNTIVO SECONDO LA CLASSIFICAZIONE ISTITUZIONALE = FUNZIONALE\nPER L'ANNO 2017\n\nData\nPagina\n\n23-05-2018\nEnte autonomo Carasc\n\n4\n\nRICAPITOLAZIONE PER GENERE DI CONTO         \n\n301\n\n303\n\n304\n\n305\n\n310\n\n312\n\n313\n\n314\n\n318\n\n319\n\nPERSONALE D'ESERCIZIO\n\nCONTRIBUTI AVS-AI-IPG-AD\n\nCONTRIBUTI A CAASE PENSIONI\n\nPREMI ASSICURAZIONE INFORTUNI\n\nMATERIALE D'UFFICIO\n\nENERGIA E COMBUSTIBILI\n\nMATERIALE DI CONSUMO\n\nMANUTENZIONE ATTREZZI\n\nSERVIZI E ONORARI\n\nALTRE SPESE\n\nCONSUNTIVO  2017    PREVENTIVO  2017    CONSUNTIVO  2016\n\n 45'970.25\n\n 4'057.65\n\n 5'623.75\n\n 1'484.35\n\n 3'742.40\n\n 1'397.15\n\n 95.50\n\n 5'654.75\n\n 73'129.10\n\n 1'167.50\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 577'740.00\n\n 26'000.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 5'000.00\n\n 1'000.00\n\n 8'000.00\n\n 50'000.00\n\n 150'000.00\n\n 36'000.00\n\nDESCRIZIONE DEL CONTO \n\n 32.30\n\n 2.85\n\n 3.95\n\n 1.04\n\n 2.63\n\n 0.98\n\n 0.07\n\n 3.97\n\n 51.38\n\n 0.82\n\n3\n\n30\n\n31\n\nSPESE CORRENTI\n\nSPESE PER IL PERSONALE\n\nSPESE PER BENI E SERVIZI\n\n 142'322.40\n\n 57'136.00\n\n 85'186.40\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 853'740.00\n\n 603'740.00\n\n 250'000.00\n\n 100.00\n\n 40.15\n\n 59.85\n\nCONTO %\n\n\n\nCONSUNTIVO SECONDO LA CLASSIFICAZIONE ISTITUZIONALE = FUNZIONALE\nPER L'ANNO 2017\n\nData\nPagina\n\n23-05-2018\nEnte autonomo Carasc\n\n5\n\nRICAPITOLAZIONE PER GENERE DI CONTO         \n\n427\n\n431\n\n452\n\nREDDITI IMMOBILIARI DA BENI AMMINISTRATIVI\n\nTASSE PER SERVIZI\n\nCOMUNI E FONDAZIONI\n\nCONSUNTIVO  2017    PREVENTIVO  2017    CONSUNTIVO  2016\n\n 0.00\n\n 17'633.00\n\n 124'689.40\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 75'000.00\n\n 13'000.00\n\n 179'000.00\n\nDESCRIZIONE DEL CONTO \n\n 0.00\n\n 12.39\n\n 87.61\n\n4\n\n42\n\n43\n\n45\n\nRICAVI CORRENTI\n\nREDDITI DELLA SOSTANZA\n\nRICAVI PER PRESTAZIONI E VENDITE\n\nRIMBORSI DA ENTI PUBBLICI\n\n 142'322.40\n\n 0.00\n\n 17'633.00\n\n 124'689.40\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 267'000.00\n\n 75'000.00\n\n 13'000.00\n\n 179'000.00\n\n 100.00\n\n 0.00\n\n 12.39\n\n 87.61\n\nCONTO %\n\n\n\nCONSUNTIVO SECONDO LA CLASSIFICAZIONE ISTITUZIONALE = FUNZIONALE\nPER L'ANNO 2017\n\nData\nPagina\n\n23-05-2018\nEnte autonomo Carasc\n\n6\n\n301.00\n303.00\n304.00\n305.00\n310.02\n310.03\n314.00\n318.00\n318.03\n319.00\n\n452.00\n452.04\n452.99\n\nStipendi e indennità personale\nContributi AVS/AI/IPG/AD\nContributi  cassa pensioni\n\nPremio assicurazione infortuni\nStampanti e fotocopie\n\nMateriale di cancellleria\nManutenzione attrezzi e arredo\nInserzioni, promozioni, PR, ecc...\n\nOnorari a terzi per direzione strategica\nAltre spese\n\nContributo da Fondazione Adelina\nRimborsi dal Patriziato per accoglienza - biglietteria\n\nContributo quartieri di Monte Carasso e Sementina\n\nCONSUNTIVO       2017\n\n 28'437.50\n 2'509.95\n 2'538.00\n\n 1'278.60\n 2'127.60\n\n 1'614.80\n 5'654.75\n 1'614.60\n\n 35'400.00\n 1'167.50\n\n 171'240.00\n 0.00\n 0.00\n\n 0.00\n 3'000.00\n\n 2'000.00\n 10'000.00\n 70'000.00\n\n 20'000.00\n 0.00\n\n 0.00\n 30'000.00\n\n 0.00\n\nSPESE  \n\n011\n\n 12'500.00\n 30'000.00\n\n 82'189.40\n\nDIREZIONE, PROMOZIONE, ACCOGLIENZA\n\n3\n\n4\n\nSPESE CORRENTI\n\nRICAVI CORRENTI\n\nTOTALE  RICAVI  0.00 30'000.00 124'689.40\n\nTOTALE  SPESE  82'343.30  0.00 276'240.00\n\nSALDO  42'346.10  0.00 246'240.00\n\nDIREZIONE, PROMOZIONE, ACCOGLIENZA E MANIFESTAZIONI0\nRICAVI \n\nPREVENTIVO  CONSUNTIVO  \n2017 2016\n\n 0.00\n 0.00\n 0.00\n\n 0.00\n 0.00\n\n 0.00\n 0.00\n 0.00\n\n 0.00\n 0.00\n\n 0.00\n 0.00\n\n 0.00\n\n\n\nCONSUNTIVO SECONDO LA CLASSIFICAZIONE ISTITUZIONALE = FUNZIONALE\nPER L'ANNO 2017\n\nData\nPagina\n\n23-05-2018\nEnte autonomo Carasc\n\n7\n\n301.00\n301.01\n301.02\n301.03\n301.04\n303.00\n304.00\n305.00\n305.01\n\n452.01\n452.02\n452.03\n\nStipendi e indennità personale\nStipendi e indennità personale direzione teleferica\nStipendi e indennità personale direzione tecnica\n\nStipendi e indennità personale ausiliario\nStipendi e indennità personale di pulizia\n\nContributi AVS/AI/IPG/AD\nContributi  cassa pensioni\nPremio assicurazione infortuni\n\nPremio perdita di guadagno per malattia\n\nRimborsi dal Patriziato per direzione operativa\n\nRimborsi dal Patriziato per personale d'esercizio\nRimborsi dal Patriziato per picchetti e ausiliari\n\nCONSUNTIVO       2017\n\n 17'532.75\n 0.00\n 0.00\n\n 0.00\n 0.00\n\n 1'547.70\n 3'085.75\n\n 42.60\n\n 163.15\n\n 119'000.00\n 25'000.00\n 30'000.00\n\n 17'500.00\n 5'000.00\n\n 26'000.00\n 0.00\n 0.00\n\n 0.00\n\n 20'000.00\n\n 107'000.00\n 17'000.00\n\nSPESE  \n\n100\n\n 0.00\n\n 0.00\n 0.00\n\nGESTIONE TELEFERICA E PATRIZIATO\n\n3\n\n4\n\nSPESE CORRENTI\n\nRICAVI CORRENTI\n\nTOTALE  RICAVI  0.00 144'000.00 0.00\n\nTOTALE  SPESE  22'371.95  0.00 222'500.00\n\nSALDO  0.00 78'500.00 22'371.95\n\nGESTIONE TELEFERICA E PATRIZIATO1\nRICAVI \n\nPREVENTIVO  CONSUNTIVO  \n2017 2016\n\n 0.00\n 0.00\n 0.00\n\n 0.00\n 0.00\n\n 0.00\n 0.00\n 0.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n 0.00\n\n\n\nCONSUNTIVO SECONDO LA CLASSIFICAZIONE ISTITUZIONALE = FUNZIONALE\nPER L'ANNO 2017\n\nData\nPagina\n\n23-05-2018\nEnte autonomo Carasc\n\n8\n\n312.00\n313.00\n318.06\n\n431.00\n\nSpese carburanti e energia\nNoleggi e carburamte\nSpese di trasporto\n\nIncassi gestione bus navetta\n\nCONSUNTIVO       2017\n\n 1'397.15\n 95.50\n\n 36'114.50\n\n 0.00\n 8'000.00\n\n 60'000.00\n\n 13'000.00\n\nSPESE  \n\n200\n\n 17'633.00\n\nGESTIONE BUS NAVETTA\n\n3\n\n4\n\nSPESE CORRENTI\n\nRICAVI CORRENTI\n\nTOTALE  RICAVI  0.00 13'000.00 17'633.00\n\nTOTALE  SPESE  37'607.15  0.00 68'000.00\n\nSALDO  0.00 55'000.00 19'974.15\n\nGESTIONE BUS NAVETTA2\nRICAVI \n\nPREVENTIVO  CONSUNTIVO  \n2017 2016\n\n 0.00\n 0.00\n 0.00\n\n 0.00\n\n\n\nCONSUNTIVO SECONDO LA CLASSIFICAZIONE ISTITUZIONALE = FUNZIONALE\nPER L'ANNO 2017\n\nData\nPagina\n\n23-05-2018\nEnte autonomo Carasc\n\n9\n\n301.03\n312.00\n314.00\n\n452.06\n\nStipendi e indennità personale ausiliario\nSpese carburanti e energia\nManutenzione attrezzi e arredo\n\nRimborsi da comune per prestazioni\n\nCONSUNTIVO       2017\n\n 0.00\n 0.00\n 0.00\n\n 70'000.00\n 1'000.00\n\n 10'000.00\n\n 5'000.00\n\nSPESE  \n\n300\n\n 0.00\n\nSENTIERI, PARCHI MONTANI\n\n3\n\n4\n\nSPESE CORRENTI\n\nRICAVI CORRENTI\n\nTOTALE  RICAVI  0.00 5'000.00 0.00\n\nTOTALE  SPESE  0.00  0.00 81'000.00\n\nSALDO  0.00 76'000.00 0.00\n\nSENTIERI, PARCHI MONTANI3\nRICAVI \n\nPREVENTIVO  CONSUNTIVO  \n2017 2016\n\n 0.00\n 0.00\n 0.00\n\n 0.00\n\n\n\nCONSUNTIVO SECONDO LA CLASSIFICAZIONE ISTITUZIONALE = FUNZIONALE\nPER L'ANNO 2017\n\nData\nPagina\n\n23-05-2018\nEnte autonomo Carasc\n\n10\n\n301.00\n314.00\n319.00\n\n427.00\n\nStipendi e indennità personale\nManutenzione attrezzi e arredo\nAltre spese\n\nAffitti e tasse d'uso\n\nCONSUNTIVO       2017\n\n 0.00\n 0.00\n 0.00\n\n 50'000.00\n 15'000.00\n 18'000.00\n\n 60'000.00\n\nSPESE  \n\n400\n\n 0.00\n\nSPAZI EX CONVENTO\n\n3\n\n4\n\nSPESE CORRENTI\n\nRICAVI CORRENTI\n\nTOTALE  RICAVI  0.00 60'000.00 0.00\n\nTOTALE  SPESE  0.00  0.00 83'000.00\n\nSALDO  0.00 23'000.00 0.00\n\nSPAZI EX CONVENTO4\nRICAVI \n\nPREVENTIVO  CONSUNTIVO  \n2017 2016\n\n 0.00\n 0.00\n 0.00\n\n 0.00\n\n\n\nCONSUNTIVO SECONDO LA CLASSIFICAZIONE ISTITUZIONALE = FUNZIONALE\nPER L'ANNO 2017\n\nData\nPagina\n\n23-05-2018\nEnte autonomo Carasc\n\n11\n\n301.00\n314.00\n319.00\n\n427.00\n\nStipendi e indennità personale\nManutenzione attrezzi e arredo\nAltre spese\n\nAffitti e tasse d'uso\n\nCONSUNTIVO       2017\n\n 0.00\n 0.00\n 0.00\n\n 90'000.00\n 15'000.00\n 18'000.00\n\n 15'000.00\n\nSPESE  \n\n500\n\n 0.00\n\nSPAZI CIOSSETTO\n\n3\n\n4\n\nSPESE CORRENTI\n\nRICAVI CORRENTI\n\nTOTALE  RICAVI  0.00 15'000.00 0.00\n\nTOTALE  SPESE  0.00  0.00 123'000.00\n\nSALDO  0.00 108'000.00 0.00\n\nSPAZI CIOSSETTO5\nRICAVI \n\nPREVENTIVO  CONSUNTIVO  \n2017 2016\n\n 0.00\n 0.00\n 0.00\n\n 0.00\n\n\n\nCONSUNTIVO SECONDO LA CLASSIFICAZIONE ISTITUZIONALE = FUNZIONALE\nPER L'ANNO 2017\n\nData\nPagina\n\n23-05-2018\nEnte autonomo Carasc\n\n12\n\nRICAPITOLAZIONE CONTO DI INVESTIMENTO          \n      D I C A S T E R O                                                                                USCITE \n\n2017 2017\n\nT O T A L I % %\n\nT O T A L I     A    P A R E G G I O\n\nS A L D O %\n\nENTRATE           USCITE                    ENTRATE      \nCONSUNTIVO PREVENTIVO\n\n\n\nCONSUNTIVO SECONDO LA CLASSIFICAZIONE ISTITUZIONALE = FUNZIONALE\nPER L'ANNO 2017\n\nData\nPagina\n\n23-05-2018\nEnte autonomo Carasc\n\n13\n\nRICAPITOLAZIONE CONTO DI INVESTIMENTO\nP R I M A     R I C A P I T O L A Z I O N E\n\nU S C I T E  \n\nT O T A L I\n\nT O T A L I     A    P A R E G G I O\n\n% %\n\nS A L D O %\n\nE N T R A T E   %  %  \n\n\n\nCONSUNTIVO SECONDO LA CLASSIFICAZIONE ISTITUZIONALE = FUNZIONALE\nPER L'ANNO 2017\n\nData\nPagina\n\n23-05-2018\nEnte autonomo Carasc\n\n14\n\nRICAPITOLAZIONE PER GENERE DI CONTO         \nCONSUNTIVO  2017    PREVENTIVO  2017DESCRIZIONE DEL CONTO CONTO %\n\n\n\nCONSUNTIVO SECONDO LA CLASSIFICAZIONE ISTITUZIONALE = FUNZIONALE\nPER L'ANNO 2017\n\nData\nPagina\n\n23-05-2018\nEnte autonomo Carasc\n\n15\n\nRIS. C.C.   VOTATO TOT.           USCITE           ENTRATE\nIMPORTO PREVENTIVO\n\n\n\nCONSUNTIVO SECONDO LA CLASSIFICAZIONE ISTITUZIONALE = FUNZIONALE\nPER L'ANNO 2017\n\nData\nPagina\n\n23-05-2018\nEnte autonomo Carasc\n\n16\n\nUscite correnti \n\nRIASSUNTO                CONSUNTIVO  2017                        PREVENTIVO  2017\n\nAmmortamenti amministrativi \n\nAddebiti interni \n\nCONTO  DI  GESTIONE  CORRENTE\n\nTotale spese correnti \n\nEntrate correnti \nAccrediti interni \n\nTotale ricavi correnti \n\nAvanzo d'esercizio \n\n 142'322.40\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 142'322.40\n\n 853'740.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n\n 853'740.00\n\n 142'322.40\n 0.00\n\n 142'322.40\n\n 267'000.00\n 0.00\n\n 267'000.00\n\n 0.00 -586'740.00\n\nUscite per investimenti \n\nEntrate per investimenti  (escluso il riporto degli ammortamenti 68*) \n\nCONTO  DEGLI INVESTIMENTI IN BENI AMMINISTRATIVI\n\nOnere netto di investimento \n\n\n\nCONSUNTIVO SECONDO LA CLASSIFICAZIONE ISTITUZIONALE = FUNZIONALE\nPER L'ANNO 2017\n\nData\nPagina\n\n23-05-2018\nEnte autonomo Carasc\n\n17\n\nRIASSUNTO                CONSUNTIVO  2017                        PREVENTIVO  2017\n\nAmmortamenti amministrativi  0.00\n 0.00\n\n 0.00\n\n 0.00\n-586'740.00\n\n-586'740.00\n\nOnere netto d'investimento \n\nCONTO  DI CHIUSURA\n\nAvanzo / disavanzo d'esercizio \n\nAutofinanziamento \n\n\n