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name: Botschaft Kreditbegehren Betriebsgebäude Energie Kreuzlingen

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text: \nStadtrat\n\nBotschaft an den Gemeinderat\n\nKreditbegehren in Höhe von CHF 39.8 Mio. (indexiert) für den Neubau des Betriebsgebäudes\nfür Energie Kreuzlingen auf der Parzelle Nr. 6584 ("Sonewise"), davon CHF 3.165 Mio. für den\nÜbertrag des Lands vom Finanz- ins Verwaltungsvermögen der Energie Kreuzlingen zuhan-\nden der Volksabstimmung\n\nSehr geehrter Herr Präsident\nSehr geehrte Damen und Herren\n\nDer Stadtrat beantragt Ihnen, dem Kreditbegehren in Höhe von CHF 39.8 Mio. für den Neubau\ndes Betriebsgebäudes für Energie Kreuzlingen inklusive Überführung der städtischen Liegen-\nschaft "Sonewise" (Parzelle Nr. 6584) in das Verwaltungsvermögen der Energie Kreuzlingen\nzuhanden der Volksabstimmung zuzustimmen.\n\n1 Ausgangslage\n\n1.1 Entwicklung Energie Kreuzlingen\nEnergie Kreuzlingen ist eine Abteilung der Stadtverwaltung Kreuzlingen. Sie versorgt\ndie Bewohnerinnen und Bewohner sowie Betriebe der Stadt Kreuzlingen zuverlässig\nmit Elektrizität, Gas und Trinkwasser. Auch die öffentliche Beleuchtung, die Sicherstel-\nlung der Löschwasserversorgung für den Feuerschutz und die Versorgung der öffentli-\nchen Brunnen fallen in den Zuständigkeitsbereich der Energie Kreuzlingen.\n\nDurch das Wachstum der Stadt Kreuzlingen und die stetig steigenden Anforderungen\nan die Dienstleistungen hat die gesamte betriebliche Infrastruktur der Energie Kreuz-\nlingen schon seit geraumer Zeit ihre Kapazitätsgrenzen erreicht. Die aktuelle Lagernut-\nzung ist vorwiegend auf die verfügbaren Räumlichkeiten, weniger aber auf Betriebsab-\nläufe ausgerichtet.\n\nEin Zukunftsprojekt ist die grenzüberschreitende Wärmeversorgung. Die Transforma-\ntion der Komfortwärme weg von fossilen Brennstoffen hin zu erneuerbarer, regionaler\nWärme, ist eine riesige Herausforderung und ein Generationenprojekt. Parallel dazu\nsind mit der Annahme des Bundesgesetzes für eine sichere Stromversorgung am\n9. Juni 2024 auch die nächsten Ausbauschritte und Ziele für die künftige Stromversor-\ngung definiert worden.\n\nEnergie Kreuzlingen stellt sich den grossen Herausforderungen. Damit der Leistungs-\nauftrag auch in Zukunft erfüllt werden kann, braucht es nicht nur qualifizierte\n\nSperrfrist für alle Medien\nVeröffentlichung erst nach der Medienkon-\nferenz zur Gemeinderatssitzung\n\n\n\nSeite 2\n\nMitarbeiterinnen und Mitarbeiter, sondern auch eine zeitgemässe Infrastruktur mit\noptimalen Betriebsabläufen.\n\n1.2 Standort Nationalstrasse\nAm 1. Juli 1905 nahm die Firma Elektrizitätswerk Kreuzlingen Emmishofen AG (EW)\nihren Betrieb an der Nationalstrasse auf, nachdem Friedrich Wilhelm Vogel, der erste\nVerwalter des EW, in den Jahren 1901 bis 1905 dort mit Hilfe von Gasmotoren elektri-\nsche Energie erzeugt und an die Nachbarn abgegeben hatte. Aus dieser AG heraus hat\nsich die heutige Energie Kreuzlingen mit einem jährlichen Absatz von ca. 123'400 MWh\nStrom, 4'850 MWh PV-Produktion, 117'600 MWh Gas, 16'250 MWh Biogas,\n1'800'500 m3 Trinkwasser und 3'260 MWh Wärme entwickelt. Der Betrieb ist also in\ndiesen 120 Jahren gewaltig gewachsen und beschäftigt heute etwa 60 Mitarbeitende,\ndarunter 5 Lernende. Die Arbeitsplätze sind auf verschiedene Gebäude verteilt; sie\nsind schlecht miteinander vernetzt und bieten wenig Entwicklungspotenzial. Die Par-\nzelle Nr. 168 (Energie Kreuzlingen, Nationalstrasse 27) ist im Anlagevermögen von\nEnergie Kreuzlingen erfasst.\n\nDie Zufahrt zu den Werk- und Lagerräumen erfolgt über den Marktweg, einen beleb-\nten Fussweg, der auch als Schulweg zum östlich angrenzenden Primarschulhaus Wehrli\nführt. Am bestehenden Standort existieren kaum Verkehrsflächen und für die Anliefe-\nrung mit LKWs sind keine Wendemöglichkeiten vorhanden.\n\nBei den fünf Gebäuden auf der Parzelle Nr. 168 sind keine schwerwiegenden Schäden\noder bauliche Mängel ersichtlich. Bei allen Gebäuden genügen jedoch die Tragstruktu-\nren den heutigen Anforderungen an den Erdbebenschutz und Brandschutz nicht mehr\nund müssen mehr oder weniger stark ertüchtigt werden. Eine Aufstockung der Bauten\nist aus statischen Gründen nicht möglich oder wenig sinnvoll.\n\nEnergetisch entsprechen die Gebäude nicht mehr den heutigen Anforderungen. Spe-\nziell die Energieverbrauchswerte der Werkstätten und Garagen sind sehr hoch. Die\nWohnung am Marktweg 4 auf der Parzelle Nr. 178 wird nicht mehr vermietet. Die Ge-\nbäude müssen energetisch erneuert werden. Beim Verwaltungstrakt von 1985 ist die\nenergetische Sanierung der Fassade wegen der vorgehängten Schwerbetonelemente\nnur mittels Innendämmungen möglich.\n\nDie Primarschulgemeinde hat aufgrund der beengten Situation auf dem Schulareal\nWehrli Erweiterungsbedarf und Interesse an zusätzlichen Flächen angekündigt. Für die\nErweiterung des Schulareals stehen in der Umgebung keine Landreserven zur Verfü-\ngung.\n\n2014 hat die Stadt Kreuzlingen die gegenüberliegende Parzelle Nr. 161, Natio-\nnalstrasse 28-30 (ehemals Gebrüder Spiegel AG) gekauft. Mit Grundsatzentscheid vom\n26. Januar 2016 beauftragte der Stadtrat die Abteilungen Technische Betriebe (Energie\nKreuzlingen) und Sicherheit und Häfen mit der Ausarbeitung von drei Varianten be-\ntreffend Lagerhalle Energie Kreuzlingen und Buseinstellhalle. Es zeichnete sich im Zuge\nvertiefter Abklärungen ab, dass eine Doppelnutzung nicht zufriedenstellend umge-\nsetzt werden kann. Aktuell befindet sich auf der Parzelle Nr. 161 eine Industriehalle,\n\n\n\nSeite 3\n\ndie durch Energie Kreuzlingen provisorisch als Lager genutzt wird. Sie befindet sich im\nFinanzvermögen (Landkreditkonto) der Stadt Kreuzlingen.\n\n1.3 Handlungsbedarf\nEnergie Kreuzlingen ist rechtlich als Verwaltungsabteilung der Stadt Kreuzlingen auf-\ngestellt. Die Führung eines Energieversorgungsbetriebs ist unabhängig von der Orga-\nnisationsform betriebswirtschaftlich anspruchsvoll, weil Teile der Wertschöpfung in ei-\nnem gesetzlich regulierten Versorgungsmonopol und andere nach marktwirtschaftli-\nchen Kriterien erfolgen müssen.\n\nDer Grundauftrag von Energie Kreuzlingen ist auf den Bau, Betrieb und Unterhalt der\nVersorgungsnetze für Strom, Gas, Wasser und in Zukunft voraussichtlich auch ver-\nmehrt auf Wärme/Kälte ausgerichtet.\n\nDie interne Organisation ist entlang der Wertschöpfungskette in fünf Arbeitsbereiche\naufgeteilt:\n\nAbbildung 1: Organisation Energie Kreuzlingen\n\nEnergie Kreuzlingen konzentriert sich im Bereich der Anlagen und der Netze auf die\nErneuerung zur Sicherstellung einer störungsfreien Versorgung der Bevölkerung wie\nauch des Gewerbes und der Industrie. Die Geschäftstätigkeit ist darauf ausgerichtet,\ndie Versorgungsnetze möglichst weitsichtig und effizient betreiben zu können. Um die-\nsem Ziel gerecht zu werden, benötigt Energie Kreuzlingen kompetente, motivierte Mit-\narbeiterinnen und Mitarbeiter. Die betriebliche Infrastruktur am Standort Natio-\nnalstrasse gelangt jedoch an die Altersgrenze und vermag den Anforderungen an zeit-\ngemässe Arbeitsplätze sowie betriebliche und energetische Effizienz nicht mehr zu ge-\nnügen. Gemäss den Erkenntnissen aus der Logistikanalyse ist die Funktionalität des\nBestands ungenügend und in den vorhandenen Raumstrukturen ein wirtschaftlicher\nBetrieb längerfristig nicht möglich. All dies erschwert die Suche nach Fachleuten auf\neinem ausgetrockneten Arbeitsmarkt.\n\nZudem zwingen folgende Bedürfnisse und Vorgaben zum Handeln:\n\n‒ Verbesserung der Lagerlogistik, das heisst Materialflüsse und Konzentrierung Ma-\nteriallager (Klein- und Grossmaterial).\n\n‒ Optimierung der Betriebsabläufe durch geeignete Anordnung von Arbeitsplätzen,\nWerkstätten und Spezialräumen. Verzicht auf Aussenlager, die vor unberechtigtem\nZutritt und Diebstahl zu schützen sind.\n\n\n\nSeite 4\n\n‒ Fehlende Nasszelle für die Reinigung und Desinfektion von Material, das für Zwecke\nder provisorischen Trinkwasserversorgung verwendet wird.\n\n‒ Gesicherte und geschützte Abstellplätze für Betriebsfahrzeuge und Arbeitsgeräte.\nBedarfsgerechte Verkehrs- und Umschlagsflächen.\n\n‒ Sinnvolle und wirtschaftliche Anordnung notwendiger Flächen für Sanitärräume,\nGarderoben, Abstellräume, Mitarbeiter- und Besucherparkplätze für PW und Zwei-\nradfahrzeuge, zentrale Technik, Betriebszentrale, Trafostation, Schutzräume.\n\n‒ Berücksichtigung möglicher Optionen zur Eigenenergieerzeugung.\n‒ Beseitigung von Benachteiligungen von Menschen mit Behinderung (BehiG), bei\n\nNeubauten Berücksichtigung SIA 500 (SN 521 500).\n‒ Schaffung eines Diskretschalters und einer Beratungs- und Wartezone; Entflech-\n\ntung des Bereichs von internen Laufwegen und Zugängen.\n‒ Schaffung vernünftiger Reserven für Wachstum (+ 20 % gegenüber Bestand) in allen\n\nBereichen.\n\n2 Projektorganisation / Bauherrenbegleitung\n\n2.1 Organigramm\nFür die umgesetzte Planungsphase Vorprojekt+ sowie für die noch folgenden Phasen\n(Planung und Realisierung) wurde eine eigene Projektorganisation mit entsprechen-\nden Funktionen aufgesetzt. Die operative Projektleitung wurde durch Energie Kreuz-\nlingen sowie eine externe Projektleitung besetzt. Die operative Projektleitung führt\ndas beauftragte Generalplanerteam und berichtet über die strategische Projektleitung\nan den Stadtrat.\n\nNebst den üblichen Stabstellen auf Seite Besteller (Energie Kreuzlingen) kann die ope-\nrative Projektleitung auf externe Experten zu den verschiedenen Fachgewerken zu-\nrückgreifen, die auf Abruf fachliche Unterstützung/Klärung bieten. Zudem sind der\nFührung der operativen Projektleitung alle internen Nutzergruppen unterstellt, die fi-\nnal die Immobilie benutzen und betreiben werden. Somit ist sichergestellt, dass alle\nBedürfnisse für spätere Prozesse in die Projektplanung einfliessen und durch die ope-\nrative Projektleitung überprüft werden können. Das über den Architektur-Wettbewerb\nausgewählte Generalplanerteam arbeitet unter der Leitung der operativen Projektlei-\ntung. Folgend sind die Projektorganisation sowie das Kernteam visualisiert.\n\n\n\nSeite 5\n\nAbbildung 2: Organigramm Projektorganisation Phase 31\n\nAbbildung 3: Organisation des Kernteams Phase Vorprojekt+\n\n3 Projekt- / Standortentwicklung\n\n3.1 Bauzustandsanalyse\nIn Absprache mit dem Stadtrat beauftragte Energie Kreuzlingen am 16. November\n2018 die Firma Metron AG, Brugg, mit einer vertieften Abklärung zum Bauzustand der\nLiegenschaften an der Nationalstrasse in Kreuzlingen. Mit einem Fachplanerteam so-\nwie Spezialistinnen und Spezialisten wurden im Februar und März 2019 die Gebäude\neiner Bauzustandsanalyse unterzogen.\n\n\n\nSeite 6\n\nFazit aus der Zustandsanalyse: Mit Ausnahme der zum Rückbau empfohlenen Bauten\nsind die Gebäude aus bautechnischer Sicht grundsätzlich noch in gebrauchsfähigem\nZustand. Sobald jedoch grössere und bewilligungspflichtige Anpassungen gemacht\nwerden müssen, werden teils sehr kostenintensive Schadstoffsanierungen sowie Erd-\nbeben- und Brandschutzertüchtigungen notwendig. Wegen des geringen Potentials\nder statischen Strukturen der Gebäude sind grössere Investitionen deshalb nur dann\ngerechtfertigt, wenn die Bauten gleichzeitig auch in eine längerfristige Arealstrategie\npassen. Gemäss den Erkenntnissen aus der Logistikanalyse der Resoplan AG (Beilage 1)\nist die Funktionalität des Bestands ungenügend. In den vorhandenen Raumstrukturen\nist ein wirtschaftlicher Betrieb längerfristig nicht möglich. Eine Ertüchtigung und Er-\nneuerung des Primärsystems und eine energetische Sanierung der Gebäude für eine\nnachhaltige Nutzung sind deshalb aus logistischer Sicht nicht sinnvoll. Zusammen mit\nden Erkenntnissen aus der Bauzustandsanalyse wurde deshalb an der Projektleitungs-\nsitzung vom 20. März 2019 entschieden, anstelle der Bestandessanierung mit einer\nVarianten- und Nutzungsstudie die Arealpotentiale zu überprüfen.\n\n3.2 Machbarkeitsstudie\nUm das Potenzial eines Areals beurteilen zu können, sind alle Rahmenbedingungen zu\nklären. Auf gesetzlicher Seite sind dies speziell die Zonen- und Bauvorschriften. Die\nunmittelbare Lage der Parzelle Nr. 168 am Schoderbach bedingt auch die Beachtung\nder Gewässerschutzverordnung. Die Festlegung des Gewässerraums wurde mit der\nAbteilung Bachprojekte und Baurecht des Departements für Bau und Umwelt des Kan-\ntons Thurgau (DBU) detailliert geklärt. Die Anliegen aus Sicht Baurecht und Stadtent-\nwicklung wurden im Gespräch mit der Bauverwaltung erörtert.\n\nAuf Basis der Rahmenbedingungen und des erarbeiteten Raumprogramms wurden\nsieben Hauptvarianten auf ihre Machbarkeit überprüft. Schnell musste dabei zur\nKenntnis genommen werden, dass sich die heutigen Anforderungen an Büroräumlich-\nkeiten in Bezug auf Raumkonzepte, Ausbau- und Energiestandards, Brand- und Erdbe-\nbenschutz sowie Behindertengerechtigkeit nicht mit den Strukturen und Geschosshö-\nhen der bestehenden Bürobauten auf der Parzelle Nr. 168 kombinieren lassen. Faktisch\nist das so zu interpretierten, dass für die weitere Eingrenzung der Vorgaben für den\nPlanungswettbewerb nur noch Lösungen verfolgt werden, in denen auf der bestehen-\nden Parzelle Nr. 168 sämtliche Gebäude zurückgebaut werden. Diese Erkenntnis zwang\nzu einem Zwischenhalt und zur Neubeurteilung der Ausgangslage. Mit dem Stadtprä-\nsidenten und dem Departementschef wurde anlässlich einer Besprechung am 28. Mai\n2019 ausgemacht, dass neben den übrig gebliebenen Varianten mit einem Totalabb-\nruch auf der Parzelle Nr. 168 auch eine Variante D "Grüne Wiese" als Vergleich betrach-\ntet werden soll. Dies, obwohl sich der Stadtrat im Grundsatz, jedoch unter anderen\nAnnahmen, für den Standort Nationalstrasse ausgesprochen hatte.\n\n3.3 Varianten- und Nutzungsstudie\nNach umfangreichen Variantenstudien erfolgte die Erkenntnis, dass sich die heutigen\nRaumanforderungen nicht mehr mit den gewachsenen Strukturen der bestehenden\nBauten auf der Parzelle Nr. 168 kombinieren lassen.\n\n\n\nSeite 7\n\nAls Folge bedeutet dies: Für eine weitsichtige Standortentwicklung ist der Rückbau al-\nler bestehenden Bauten auf Parzelle Nr. 168 erforderlich, was den Weg für eine kom-\nplett neue, unter- und oberirdische Arealnutzung öffnet. Diese Erkenntnis zwang zu\neinem Zwischenhalt und zur Neubeurteilung der Ausgangslage. Mit dem Stadtpräsi-\ndenten und dem Departementschef wurde anlässlich der Besprechung am 28. Mai\n2019 ebenfalls vereinbart, dass neben den übrig gebliebenen Varianten mit einem To-\ntalabbruch als Vergleich auch eine Variante auf der Parzelle Nr. 6584 "Sonewise" zu\nbetrachten sei.\n\nDer Stadtrat hat am 13. August 2019 von dieser neuen Ausgangslage Kenntnis genom-\nmen und die zur Verfügung gestellten Entscheidungsgrundlagen gewürdigt. Der Be-\nschluss, die Parzelle "Sonewise" für Energie Kreuzlingen zu sichern, die weitere Pla-\nnung auf jene Parzelle zu konzentrieren und dem Gemeinderat einen Planungskredit\nzu beantragen, wurde hingegen vertagt.\n\n3.4 Standortentscheid und Projektierungskredit\nFür Energie Kreuzlingen ergeben sich bei der Realisation eines Projekts an der Natio-\nnalstrasse aus betrieblicher Sicht deutlich höhere Risiken. So ist der Verbleib am Stand-\nort mit einem ersten Umzug in ein Provisorium und danach einem zweiten Umzug mit\nRückkehr in einen Neubau mit betrieblichen Unsicherheitsfaktoren verbunden, die\nsich monetär nur schwer ausdrücken lassen. Zwar lassen sich Umzugskosten und der\nWert der beanspruchten Flächen und Räume berechnen, die für Provisorien zugemie-\ntet werden müssten. Ob und wo diese dannzumal tatsächlich verfügbar sind, bleibt\naber offen. Dies lässt sich auch nicht ohne weiteres absichern. Realisieren und operativ\nverantworten müssen einen solchen doppelten Umzug bei unverändertem Leistungs-\nauftrag letztendlich die Mitarbeitenden der Energie Kreuzlingen. Dabei ist der perso-\nnell eng besetzte Netzbetrieb mit den Werkstätten, dem Lager und der Leitsysteminf-\nrastruktur deutlich stärker betroffen und der Aufwand hier um ein Mehrfaches höher\nals bei einem Umzug von Büros. Einem solchen, doppelten Umzugsprozedere würden\ndie Verantwortlichen von Energie Kreuzlingen daher sehr besorgt entgegensehen.\n\nDer Stadtrat hat sich am 26. Mai 2020 mit den Erkenntnissen aus den umfangreichen\nAbklärungen befasst. Er ist der Empfehlung des Departements gefolgt und hat sich be-\ntreffend weiterer Projektentwicklung der Energie Kreuzlingen für einen Neubau am\nStandort "Sonewise" ausgesprochen.\n\nIn den Abwägungen des Stadtrats überwiegt schliesslich die Überzeugung, dass der\nMoment für eine Auslagerung von Energie Kreuzlingen aus dem Stadtzentrum geeig-\nnet ist. Eine Weiterentwicklung am Standort Nationalstrasse würde dieses Gebiet für\ndie nächsten 50 – 70 Jahre blockieren und damit auch die Zentrumsentwicklung ein-\nschränken. Eine Aufteilung auf unterschiedliche Standorte wird angesichts der engen\nZusammenarbeit zwischen Netzbetrieb, Planung und Verwaltung als nicht effizient er-\nachtet. Ebenfalls wird eine Etappierung schliesslich als aufwendiger beurteilt als ein\nGesamtbau.\n\nAm Standort "Sonewise" muss Seekreide als nicht optimaler Baugrund mit in Kauf ge-\nnommen werden. Erfahrungen bestehen bei den benachbarten Bauten. Da eine\n\n\n\nSeite 8\n\nUnterkellerung in diesem Baugrund aber auch aus Gründen des Hochwasserschutzes\nnicht in Frage kommt, ist eine Fahrzeughalle mit oberirdischen Parkgeschossen vorge-\nsehen. Entsprechende Pfählungen zur Stabilisierung des Untergrunds werden notwen-\ndig sein.\n\nDer Gemeinderat behandelte an der Sitzung vom 21. Januar 2021 das Kreditbegehren\nvon CHF 1.2 Mio. zur Durchführung eines Architekturwettbewerbs und die Projektie-\nrung bis und mit Volksabstimmung für die Standortentwicklung von Energie Kreuzlin-\ngen am Standort "Sonewise" (https://www.kreuzlingen.ch/stadt-und-politik/poli-\ntik/gemeinderatssitzungen/archiv-sitzungen-gemeinderat-ab-2016). Dem Kreditbe-\ngehren wurde mit 17 Ja-Stimmen gegen 12 Nein-Stimmen bei 5 Enthaltungen zuge-\nstimmt.\n\n3.5 Standort "Sonewise"\nDie Parzelle "Sonewise" (Nr. 6584) liegt ausserhalb des Zentrums Kreuzlingen in Fuss-\nnähe des Bodensees in der Industrie- und Gewerbezone. Grossformatige Bauten prä-\ngen diesen Ort. Der Werkhof ist nebenan auf der Nachbarparzelle situiert. Die Parzelle\nist gut erschlossen und lässt eine Realisierung des angedachten Gebäudekomplexes\nmit Verwaltung, Werkstatt, Klein- und Grossteillager sowie einer Parkierungsanlage für\nBetriebsfahrzeuge, Personal sowie Besucherinnen und Besucher zu.\n\nDer zukünftige Baukörper soll sich gut in die Umgebung eingliedern und eine Antwort\nzum Übergang zwischen Industrie- (IG2) und Wohnzone (WG50) geben. Die vorgese-\nhene Nutzung ist an diesem Standort zonenkonform. Der Aussenraum hat Potenzial,\num die Identität des Ortes zu stärken.\n\n4 Projektwettbewerb\n\n4.1 Verfahren\nDer Projektwettbewerb wurde als einstufiges offenes Verfahren ausgeschrieben. Das\nVergabeverfahren unterlag dem Gesetz und der Verordnung über das öffentliche Be-\nschaffungswesen des Kantons Thurgau. Es galten zudem der Staatsvertrag zum öffent-\nlichen Beschaffungswesen (WTO-Agreement on Government Procurement GPA), der\nseit Januar 2021 in Kraft ist. Die Ordnung SIA 142, Ausgabe 2009, galt subsidiär zu den\nBestimmungen über das öffentliche Beschaffungswesen.\n\nZur Beurteilung des Projektwettbewerbs setzte die Auftraggeberschaft folgendes\nPreisgericht ein:\n\nSachpreisgericht (stimmberechtigte Mitglieder)\n‒ Thomas Niederberger, Stadtpräsident\n‒ Thomas Beringer, Stadtrat, Departement Dienste\n‒ Guido Gross, Direktor Energie Kreuzlingen\n‒ Maurizio Ditaranto, Technischer Leiter Energie Kreuzlingen (Ersatz)\n\n\n\nSeite 9\n\nFachpreisgericht (stimmberechtigte Mitglieder)\n‒ Christian Penzel, Dipl.-Ing. Architekt SIA BSA, Zürich (Vorsitz)\n‒ Barbara Burren, Dipl. Architektin ETH SIA BSA, Zürich\n‒ Heidi Stoffel, Dipl. Architektin ETH, Weinfelden\n‒ Andrea Gebhard, Dipl.-Ing. Landschaftsarchitektin BDLA/Stadtplanerin DASL, Mün-\n\nchen\n‒ Jürg Conzett, Dipl. Bauingenieur ETH SIA, Chur\n‒ Michael Schmidt, Leiter Bauverwaltung, Stadt Kreuzlingen (Ersatz)\n\nFachexperten (beratend, ohne Stimmrecht)\n‒ Beat Pretali, Projektleiter Energie Kreuzlingen\n‒ Francesco Bonifacio, Leiter Netzbetrieb Energie Kreuzlingen\n‒ Konrad Kissling, Kostenplaner Metron AG (Wirtschaftlichkeit)\n‒ Philipp Bruggmann, EK Energiekonzepte AG (Nachhaltigkeit, Gebäudetechnik)\n‒ Danny Riedel, soltic AG (Logistik)\n‒ Curdin Grass, flow projektmanagement ag, Bauherrenvertreter (BHV)\n‒ Yassir Osman, flow projektmanagement ag, Stv. BHV\n\nVertretung Gemeinderat\n‒ Ruedi Herzog, Präsident Kommission Energie Kreuzlingen\n‒ Daniel Moos, Fraktion FL/G\n‒ Kathrin Wittgen, Fraktion SP/GEW/JUSO\n‒ Thomas Leuch, Fraktion FDP/MITTE/EVP\n‒ Nico Keller, Fraktion SVP\n\nDie fachliche Vorbereitung, Organisation und Begleitung des Verfahrens sowie die\nDurchführung der Vorprüfung erfolgte durch die Metron AG.\n\n4.2 Aufgabenstellung\nIm Zentrum der Aufgabenstellung steht ein gesamtheitlicher Lösungsvorschlag, der so-\nwohl die betrieblichen als auch die städtebaulichen, architektonischen und freiraum-\nplanerischen Anforderungen im Sinn der Auftraggeberin erfüllt. Für Energie Kreuzlin-\ngen als regionale Energieversorgerin hat ein energetisch vorbildliches und innovatives\nProjekt eine besondere Bedeutung. Zudem ist Kreuzlingen Energiestadt und hat sich\nverpflichtet, Neubauten mindestens nach Minergie-A- oder Minergie-P-Standard zu\nrealisieren. Ziel des Verfahrens ist einerseits die Selektion eines Siegerprojekts und an-\ndererseits die Auswahl eines Generalplanerteams für die weiteren Projektierungspha-\nsen.\n\n4.3 Jurierung\n\n4.3.1 Beurteilung\nKeines der eingereichten Projekte konnte die Zielvorgaben vollumfänglich erfüllen.\nAlle Projekte weisen mehr oder weniger grosse Defizite insbesondere hinsichtlich der\nstädtebaulichen Setzung, der Architektur sowie der Betriebs- und Nutzerbedürfnisse\nauf. In drei Beurteilungsrundgängen wählte das Preisgericht drei Projekte aus, die un-\nterschiedliche Qualitäten aufweisen, aber über die nötigen Potenziale verfügen, um in\n\n\n\nSeite 10\n\neiner Weiterentwicklung allen Anforderungen zu genügen. Das Preisgericht entschied\neinstimmig, von der Option einer Bereinigungsstufe Gebrauch zu machen.\n\n4.3.2 Bereinigung\nDrei Projekte wurden zu einer anonymen und entschädigten Bereinigungsstufe einge-\nladen. Die Teams erhielten über eine Drittstelle eine Rückmeldung mit allgemeinen\nund individuellen Empfehlungen zur Weiterbearbeitung. Die übrigen Teams erhielten\nüber die Drittstelle die Information, dass eine Bereinigungsstufe mit drei Teams statt-\nfinden würde und sie nicht für diese Stufe ausgewählt waren.\n\n4.4 Siegerprojekt\nDie Jurierung der Bereinigungsstufe fand am Mittwoch, 2. November 2022, im Drei-\nspitz Sport- und Kulturzentrum in Kreuzlingen statt. Die Experten Logistik, Gebäude-\ntechnik, Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit stellten ihre vertieften Vorprüfungser-\ngebnisse dem Preisgericht vor.\n\nDas Preisgericht empfiehlt der Auftraggeberin einstimmig das mit dem 1. Preis ausge-\nzeichnete Projekt "Venedig" unter Berücksichtigung der in der Projektbeschreibung\nfestgehaltenen Kritik zur Weiterbearbeitung. In Anbetracht der im Jurybericht formu-\nlierten Bewertung empfiehlt das Preisgericht, das Projekt nach einer ersten Überarbei-\ntung einem Ausschuss des Preisgerichts nochmals zu einer Begutachtung vorzulegen.\n\nHinter dem Siegerprojekt mit dem Namen "Venedig" steht ein Planerteam unter der\nArchitektur/Gesamtleitung ATP architekten ingenieure Zürich AG, Zürich.\n\nMit Beschluss vom 6. Dezember 2022 nimmt der Stadtrat das Ergebnis des Projekt-\nwettbewerbs "Neubau Betriebsgebäude Energie Kreuzlingen" zu Kenntnis und ist mit\nder Weiterbearbeitung des Projekts "Venedig" einverstanden.\n\n5 Erläuterungen zum Vorprojekt\n\n5.1 Vorgehen Phase Vorprojekt+\nDas Generalplanerteam unter der Leitung der Firma ATP architekten ingenieure Zü-\nrich AG wurde für die Projektbearbeitung der SIA-Phase Vorprojekt+ beauftragt und\nhat in der Zeit von März 2023 bis Januar 2024 das Projekt zusammen mit der Bauherr-\nschaft (inkl. aller Nutzergruppen) weiter ausgearbeitet.\n\nMittels Planungssitzungen und Workshop-Verfahren wurden die nötigen Projektan-\npassungen und Projektinhalte erarbeitet. Der Auftrag an das Generalplanerteam bein-\nhaltete die weitere Ausarbeitung des Entwurfs sowie die Erhebung der Investitions-\nkosten (+/- 10 %) des gesamten Projekts.\n\n5.2 Ortsbauliche Situation\nDas Projekt "Venedig" wurde präzise auf das Grundstück "Sonewise" gesetzt und be-\nrücksichtigt die Logistik zum Werkhof der Bauverwaltung und zu Nachbarbauten sowie\n\n\n\nSeite 11\n\ndie gemäss Gestaltungsplan Promenade Mitte angedachte Schaffung eines durchgän-\ngigen Fuss- und Radwegnetzes für den Freizeit- und Alltagsverkehr.\n\nDer angedachte Neubau ist für Besucherinnen und Besucher sowie Mitarbeitende ein-\nfach zu erreichen, und es stehen vor Ort ausreichend Parkplatzflächen zur Verfügung.\nGegenüber dem jetzigen Standort kann das Stadtzentrum von zusätzlichem Werkver-\nkehr entlastet werden.\n\nDie Verfasser des Wettbewerbsprojekts etablieren mit dem funktionalen Aufbau der\nAnlage (Parkierung, Lager, Büro) eine städtebauliche Differenzierung der beiden\nHauptseiten. Zur Seite der Industrie hin sind die Einstellräume der Betriebsfahrzeuge\nund die Parkierung untergebracht, zum See die Arbeitsplätze der Verwaltung. Die La-\ngerräume befinden sich in einer grossen, zusammenhängenden Halle im Zentrum. Mit\ndiesem Ansatz gelingt ein klarer Aufbau, mit dem im Grundsatz die lärmintensiven\nVorgänge abgeschirmt und zugleich die Büro-Arbeitsplätze optimal ausgerichtet sind.\n\n5.3 Freiraum\nMit der Situierung des Gebäudekomplexes gelingt es, grosszügige Freiräume zu entwi-\nckeln, die eine gute Einbindung in die Umgebung gewährleisten. Entlang der östlichen\nParzellengrenze führt eine neue Velo- und Fussgängerverbindung zum Naherholungs-\ngebiet am Seeufer. Eine Dachbegrünung in Verbindung mit den geplanten Photovol-\ntaik-Anlagen leistet einen wichtigen Beitrag zur Nachhaltigkeit des Projekts.\n\nUm den baurechtlich notwendigen Abstand von der Auffahrtsrampe zur Parzellen-\ngrenze einhalten zu können, wurde der Baukörper von der Strasse weggedreht und in\nBezug zum Veloweg und den östlichen Gewerbebauten gesetzt. Die Neupositionierung\nschafft zusätzlichen Manövrierraum für die Betriebsfahrzeuge im Vorbereich zur\nStrasse und unterstützt die Adressierung des Kundeneingangs an der Westfassade.\n\n5.4 Architektur und Betriebskonzept\nDie Gliederung des Baukörpers in die drei Nutzungseinheiten Parkierung, Lager und\nLogistik sowie Dienstleistungsflächen schafft eine ordnende Typologie. Die innere Lo-\ngik setzt auch das Thema für die Gestaltung der Fassade, was die jeweilige Nutzung\nnach Aussen abbildet. Das Konzept verleiht dem Betriebsgebäude einen authenti-\nschen, für ein Werkgebäude angemessenen Ausdruck. Alle Funktionsgruppen sind ent-\nsprechend ihren thermischen Anforderungen zu klaren Teilvolumen zusammenge-\nfasst. Neben dem gesamthaft kompakten Gebäudekörper mit komprimiertem Fussab-\ndruck hilft dies wesentlich zu einer günstigen ökonomischen und energetischen Bilanz.\nDies wird durch den Verzicht auf ein Untergeschoss zusätzlich verstärkt. Der klar struk-\nturierte Aufbau mit einer einfachen Konstruktion bietet eine hohe Flexibilität und ver-\nspricht damit eine gute Nachhaltigkeit.\n\na. Parkierung / Einstellhalle (Südtrakt)\nDie Einstellhalle für die Betriebsfahrzeuge orientiert sich zur Sonnenwiesenstrasse und\nwird über die Länge der Südseite durch eine Reihe von Toren erschlossen. Der Vorplatz\nzur Strasse bietet den nötigen Manövrierraum. Die darüberliegenden Parkebenen ra-\ngen vorteilhaft schützend über die Linie der Torfront hinaus. Die Zufahrt zu den\n\n\n\nSeite 12\n\nAbstellplätzen erfolgt über eine seitlich angeordnete Spiralrampe, deren Volumen prä-\ngend aus dem rechteckigen Grundvolumen ausbricht und zeichenhaft den infrastruk-\nturellen Charakter der Anlage zum Ausdruck bringt. Auf den zwei Parkdecks sind die\nParkplätze für Besucherinnen und Besucher, Mitarbeitende und Betriebsfahrzeuge un-\ntergebracht. Die obere Parkebene wird von einer Vertikalbegrünung entlang der Süd-\nfassade begrenzt. Die Parkierung ist nutzerfreundlich angelegt und bietet die Möglich-\nkeit direkter Gebäudeanbindung auf den Etagen.\n\nb. Lagerhalle (Mitteltrakt)\nDie Lagerhalle mit Galerieebenen im Zentrum wird über eine zentrale Durchfahrt be-\ndient. Anliefernde Fahrzeuge fahren von der Westseite ein und können über den Hal-\nlenkran entladen werden, um ostseitig auszufahren. Die Hallenhöhe erlaubt den Ein-\nsatz von automatisierter, platzsparender Lagertechnik, wo dies wirtschaftlich und be-\ntrieblich sinnvoll ist.\n\nc. Kerne\nDie Kerne an den Stirnseiten des Gebäudes nehmen die Zugänge, die Vertikalerschlies-\nsung, die dienenden Räume und die Haustechnik auf. Sie sind sinnvollerweise an der\nSchnittstelle der Hauptfunktionen angeordnet und können damit sowohl auf kurzem\nWeg die Funktionsgruppen versorgen als auch Übergänge zwischen ihnen bieten.\n\nd. Büro / Dienstleistungen (Nordtrakt)\nAuf der nördlichen Längsseite sind im Erdgeschoss die gut angebundene Werkstatt\nund Diensträume untergebracht. In den beiden Geschossen darüber befinden sich die\neinbündig angelegten Büroräume, die nach Norden in Richtung See ausgerichtet sind.\nRückwärtige, untergeordnete Bereiche weisen zudem Fenster und Einblicke in die La-\ngerhalle auf.\n\nDie Fassaden wurden im Zuge der Überarbeitung umfänglich angepasst. Neu wirken\nsie gebundener und bilden die jeweilige Nutzung dahinter stärker ab. Der aktuelle Pla-\nnungsstand muss in der Phase Bauprojekt, unter Berücksichtigung der gewählten Ma-\nterialisierung, detaillierter ausgearbeitet werden. Die klare typologische Struktur mit\neiner streifenförmigen Anordnung der Hauptnutzungen Parkierung, Lager und Büro\nerlaubt eine stringente und sinnvolle Organisation des zukünftigen Betriebs, und\nschafft damit die Voraussetzung für die langfristige Effizienz und Wirtschaftlichkeit von\nEnergie Kreuzlingen.\n\n5.5 Prozesse Betrieb und Logistik\nDas Projekt ist in die genannten Perimeter Südtrakt/Mitteltrakt und Nordtrakt geglie-\ndert. Diese effiziente Anordnung der Büros, des Lagers und der Parkierung ermöglicht\neffiziente Prozesse. Die Lagerflächen im Mitteltrakt konnten nun in der weiteren Pro-\njektplanung mit den neuen Lager-Konzepten inkl. der passenden Betriebseinrichtung\nbestückt werden. Die umliegenden Räume konnten zudem auf diese Prozesse und Ma-\nschinenstandorte abgestimmt werden.\n\nUnter Beihilfe eines auf Betriebsprozesse spezialisierten Logistikplanerunternehmens\nwurde die für die effiziente Auftragsbearbeitung und Lagerhaltung benötigte\n\n\n\nSeite 13\n\nInfrastruktur in die Gebäudeplanung übernommen. Somit verfügen die Nutzergrup-\npen der Energie Kreuzlingen über ausreichende Flächen, die eine effiziente Lagerung\nermöglichen.\n\nDiese kompakte Einrichtung bildet das Herzstück des Neubaus und ermöglicht allen\nFachgruppen eine effiziente und sichere Umsetzung ihrer Aufträge. Zudem können im\nSinne der Versorgungssicherheit und raschen Einsatzverfügbarkeit die Kundinnen und\nKunden mit Lagerware zeitnah bedient werden.\n\nDie für die Nutzergruppen der Energie Kreuzlingen wichtigsten Einrichtungen sind:\n\n‒ Transformatorenlager\n‒ Bobinenlager\n‒ Gussrohrelager\n‒ Fachbodenregal (Zwei-Geschoss-Anlage)\n‒ Langgut-Lift\n‒ Zählerfläche und Speziallager\n‒ Buchten für Grosswerkzeuge, Betriebsmittel\n‒ Blocklager\n\nAbbildung 4: Isometrie der aktuell geplanten Werkstatt-/Lagereinrichtung\n\n\n\nSeite 14\n\nDiese Ausstattung der Halle, die mit ankommenden und abfahrenden Fahrzeugen be-\nfahrbar ist, ermöglicht ein effizientes Umschlagen und Lagern aller Bauteile. Infolge\nder Lagerung im Innern des Gebäudes kann auf ein Aussenlager, das wiederum gegen-\nüber Zutritt Dritter geschützt werden müsste, verzichtet werden. Zudem können lärm-\nintensive und witterungsempfindliche Arbeiten stets in geschützten Räumlichkeiten\ngetätigt werden. Die Bedienung und Instandhaltung der Anlagen erfolgen durch das\nPersonal der Energie Kreuzlingen. Durch die Weg- und Sichtverbindung der Nutzungs-\nzonen Büro, Werkstatt, Garage entstehen sehr effiziente Abläufe im Tagesbetrieb aller\nNutzergruppen; zudem entsteht ein attraktives und sicheres Arbeitsumfeld.\n\n5.6 Konstruktion und Ausbau\nAuf einer nicht unterkellerten Bodenplatte erheben sich zwei stabilisierende Kerne.\nDazwischen spannen sich drei aneinandergebaute Trakte auf: in der Mitte eine grosse\nHalle mit einem Dach aus Stahlfachwerkträgern, daneben auf der einen Seite die Ver-\nwaltung mit Decken als Betonplatten, auf der anderen Seite ein mehrgeschossiges\nParkhaus mit Stahl-Beton-Verbundtragwerken. Die Parkdecks werden durch eine aus-\nsenliegende Spiralrampe in Beton erschlossen. Die Konstruktion inkl. Technikzentralen\nund Vertikalerschliessung wird auf eine mögliche Aufstockung des Dienstleistungs-\ntrakts an der Nordseite ausgelegt. Der Baubeschrieb des Vorprojekts konkretisiert die\nAngaben in der Botschaft (Beilage 2).\n\n5.7 Haustechnik\nDie Gebäudetechnik wird auf einfache, zweckmässige und möglichst nachhaltige Sys-\nteme ausgelegt.\n\na. Wärmeerzeugung\nBei der Wärmenutzung mit Energiepfählen werden die aus statischer Sicht notwendi-\ngen Pfähle aktiviert und für die Wärmeerzeugung über einer Sole-Wärmepumpen-An-\nlage genutzt.\n\nb. Wärmeverteilung\nDie Heizung wird im ganzen Gebäude mit tiefen Vorlauftemperaturen ausgelegt. Bei\nder Fussbodenheizung wird die Vorlauftemperatur auf ≤ 30°C reguliert, so dass sich\ndas System selbstreguliert und keine Raumautomatisierung für die Heizung notwendig\nist. Die Luftheizapparate und Lufterhitzer der Lüftung werden mit 35°C Vorlauftempe-\nratur gespiesen.\n\nIm Dienstleistungstrakt wird im Sommer nach gemittelter Aussenlufttemperatur die\nFussbodenheizung zentral auf den Betrieb Fussbodenkühlung (Change-Over) umge-\nschaltet. Für Räume mit hohen internen Wärmelasten und Belegung sind zusätzlich\nDeckenkassettengeräte vorgesehen. Für den Saal, der auch von der Öffentlichkeit ge-\nnutzt werden kann, ist eine Kühldecke für einen hohen Komfort vorgesehen.\n\nÜber einen Luftkühler verfügt nur die Lüftungsanlage Büro + Nebenräume für die Zone\nBüro. Die Halle und Einstellhalle verfügen über keine Kühlung. Die Rauch- und Wärme-\nabzugsöffnungen der Halle können für eine Nachtauskühlung eingesetzt werden.\n\n\n\nSeite 15\n\nc. Lüftung\nDie Lüftungsanlagen werden nutzungsabhängig auf einen minimalen hygienischen\nLuftwechsel dimensioniert. Der Gefahrenraum verfügt über eine separate Ex-Abluft\nmit einer Überströmung von aussen. Der Testraum für die Notstromgruppe (mobile\nNEA) in der Einstellhalle verfügt über einen separaten Fortluftventilator, der bei Be-\ndarf eingeschaltet werden kann. Über der Küchenkombination im Aufenthaltsraum\n1. Obergeschoss wird ein leistungsstarkes Umluftsystem mit Aktivkohlefilter vorgese-\nhen.\n\n5.8 Erweiterungsoption Aufstockung Bürotrakt\nIn der Wettbewerbsphase mussten alle Projektbeiträge aufzeigen, wie eine mögliche\nErweiterung der Büroflächen mittels eines Aufbaus umsetzbar wäre. Das nun ausge-\narbeitete Projekt könnte eine Büro-Erweiterung im 3. Obergeschoss mit einer Fläche\nvon 590 m2 ermöglichen. Aktuell ist die Realisierung dieser Fläche nicht angedacht.\nDie Statik des Gesamtgebäudes und die technische Ausrüstung würden eine Umset-\nzung zu einem späteren Zeitpunkt ermöglichen.\n\n5.9 Nachhaltiges Bauen\nDie Nachhaltigkeitsaspekte orientieren sich an den drei Grundsäulen der Nachhaltig-\nkeit: den ökonomischen (z. B. moderne Technologien und zukunftsfähige Geschäfts-\nmodelle), ökologischen (z. B. geringe Emissionen und natürliche Ressourcen) und so-\nziokulturellen (Chancengleichheit und Gleichberechtigung der Geschlechter) Qualitä-\nten.\n\nWesentlich für die Erfüllung der ökonomischen Qualität des Bauvorhabens ist ein ho-\nher Vorfertigungsgrad, wodurch Kosteneffizienz durch eine kurze Bauzeit erzielt wird.\nEine flexible Fertigteilbauweise der Büros, der Garage und des Lagers gewährleisten\nzudem ein hohes Mass an Umnutzbarkeit. Die ökologische Qualität des Bau-werks\nwird vorwiegend durch einen kompakt gestalteten Baukörper mit einer hohen Luft-\ndichtheit und Bauteilen im Passivhausstandard sichergestellt. Die Zertifizierbarkeit\nnach Minergie und Erfüllung des Gebäudestandards 2019 der Energiestadt Kreuzlin-\ngen liefern hierfür die Vorgaben.\n\nDie Gliederung des Gebäudes in drei Klimazonen (nicht temperierte Parkierungsflä-\nchen, niedrig temperierte Lager und Fahrzeugeinstellhalle sowie die beheizten Büro-,\nWerkstatt- und Kernbereiche) sorgt dabei für einen geringen Energiebedarf.\n\nFür die Konzipierung der technischen Gebäudeausrüstung wurden folgende konkreten\nZiele formuliert:\n\n‒ geringer Energiebedarf durch Effizienzsteigerung\n‒ Einsatz erneuerbarer Energien\n‒ Förderung der Gesundheit durch ökologische Bauweise und Materialwahl\n‒ Schaffung der Voraussetzung für den Einsatz nachhaltiger, erneuerbarer Energieer-\n\nzeugung\n\n\n\nSeite 16\n\nDiesen folgend, verfügt das Gebäude über eine hocheffiziente gebäudetechnische An-\nlage inkl. einer Wärmepumpe zur Nutzung der erneuerbaren Energieressource Ge-\nothermie. Ein Niedertemperatur-Heiz-/Kühlsystem ermöglicht die optimale Nutzung\ndieser Umweltenergiequelle. Zur zusätzlichen Produktion von elektrischem Strom\nwird über Photovoltaik-Module auf den Dächern und in der Fassade Sonnenenergie\ngenutzt. Die Kombination aus hochwertiger Gebäudehülle und energieeffizienter Ge-\nbäudetechnik bewirkt einen geringen CO2-Ausstoss (rote Emissionen) über den Le-\nbenszyklus des Gebäudes und trägt damit wesentlich zur Klimaneutralität bei. Darüber\nhinaus wird durch den maximalen Einsatz von Recyclingbeton in dafür geeigneten Be-\ntonbauteile (z. B. Druckpfählen und Decken mit geringen Spannweiten) sowie durch\ndie Wahl von Materialien mit geringem eingebetteten CO2 für eine Minimierung der\ngrauen Emissionen gesorgt. Die seitens der Fachstelle Minergie geforderten Schwer-\npunkte werden durch das Projekt erfüllt.\n\nEinen Neubau so zu planen und zu erstellen, dass das Gebäude mehr Energie produ-\nziert als es verbraucht und damit einen grossen Beitrag an den Klimaschutz leistet, ist\nheute bestens möglich:\n\n‒ Ausnutzung Solarpotenzial\n‒ Installation Energie-Monitoring\n‒ Optimal gedämmte, luftdichte Gebäudehülle\n‒ Zukunftsfähiger Hitzeschutz\n‒ Automatische Lufterneuerung\n‒ CO2-frei im Betrieb\n‒ Minimierung Treibhausgasemissionen in der Erstellung\n\nNeben den sieben aufgeführten Anforderungen beinhaltet der Minergie-A-Standard\nweitere wichtige Vorgaben an Ladestationen für Elektrofahrzeuge, den Warmwasser-\nbedarf sowie effiziente Geräte und Beleuchtung. Die energetische Qualität des Gebäu-\ndes wird am Ende mit der Minergie-Kennzahl gemessen. Die Energiebilanz von Miner-\ngie-A-Neubauten ist mindestens 60 % besser als gesetzlich vorgeschrieben. Durch die\neffiziente Ausnutzung des Gebäudes für die Gewinnung elektrischen Stroms werden\ndie Anforderungen des Minergie-A-Standards erfüllt. Die dafür ausschlaggebende Mi-\nnergie-Kennzahl unterschreitet den Grenzwert des Minergie A-Standards. Dies ist un-\nter anderem durch die grosszügigen Photovoltaik-Flächen an der Ost- und Westfassade\nbedingt.\n\n5.10 Raumprogramm Bestand/Neubau\nDie folgende Auflistung zeigt den Vergleich von der Nutzfläche in m2 und des Volu-\nmens zwischen Bestand und dem neu geplanten Projekt. Die neue Nutzfläche ent-\nspricht dem Bedarf, den Energie Kreuzlingen bereits vor der Auslobung des Architek-\ntur-Wettbewerbs angesetzt hatte. Die neu geplante Fläche kann effizienter genutzt\nwerden und die Räume sind höher (daher ist das Volumen grösser); damit kann auch\ndie geplante Raum-Reserve von ca. 20 % umgesetzt werden. Der Vergleich beinhaltet\nauch die für die Parkierung des Personals notwendigen Flächen.\n\n\n\nSeite 17\n\nAngaben Bestand\n(Nationalstrasse)\n\nAngaben Neubau\n(Sonewise)\n\nGeschossfläche/m2 6'857 m2 7'071 m2\n\nVolumen/m3 24'463 m3 40'743 m3\n\n6 Pläne\nDie Projektplanung Vorprojekt+, die als Basis für die Kostenerhebung zudiente, sowie\ndie Pläne zu den Kennwerten nach SIA 416 sind als eigene Dossiers beigelegt (Beila-\ngen 3 und 4).\n\n7 Kosten\n\n7.1 Investitionen Kostenvoranschlag ± 10 % (BKP 2-stellig)\nDer Planungsstand Vorprojekt+ diente als Grundlage für die Kostenerhebung. Die Kos-\ntenschätzung nach BKP ergab die folgend gelisteten Investitionen (exkl. MwSt., Preis-\nstand 3. Quartal 2023).\n\nBKP Bezeichnung Total BKP 2-stellig\nCHF exkl. MwSt.\n\n1 Vorbereitungsarbeiten 3'071'000\n10 Bestandsaufnahmen, Baugrunduntersuchungen 4'000\n13 Gemeinsame Baustelleneinrichtung 78'000\n17 Spezialtiefbau 2'989'000\n2 Gebäude 27'364'100\n20 Baugrube 24'100\n21 Rohbau 1 8'015'000\n22 Rohbau 2 2'137'000\n23 Elektroanlagen 2'600'000\n24 HLK-Anlagen, Gebäudeautomation 3'065'000\n25 Sanitäranlagen 1'130'000\n26 Transportanlagen, Lageranlagen 307'000\n27 Ausbau 1 2'145'000\n28 Ausbau 2 1'120'000\n29 Honorare (GP-Team) 6'821'000\n3 Betriebseinrichtungen 450'000\n30 Betriebseinrichtung 450'000\n\n\n\nSeite 18\n\n4 Umgebung 1'220'900\n40 Terraingestaltung 47'500\n41 Rohbau- und Ausbauarbeiten 143'500\n42 Gartenanlagen 403'000\n44 Installationen 1'900\n45 Leitungen innerhalb Grundstück 65'000\n46 Trassenbauten 560'000\n5 Baunebenkosten 1'167'000\n51 Bewilligungen, Gebühren 160'000\n52 Dokumentation und Präsentation 291'000\n53 Versicherungen 32'000\n55 Bauherrenleistungen, inkl. Möblierung 680'000\n56 Übrige Baunebenkosten 4'000\n6 Reserve 3'327'000\n60 Reserve (10 % von BKP 1– 5) 3'327'000\n\nTOTAL Baukosten 36'600'000\n0 Grundstück 3'165'000\n1 Grundstückerwerb 3'165'000\n\nTotal Baukosten und Grundstück 39'765'000\n\nDie im Vorprojekt durch das Generalplanerteam berechneten Investitionskosten wur-\nden durch eine externe, unabhängige Kosten-Prüfstelle plausibilisiert. Der Betrag der\nInvestition versteht sich ohne Ansatz von Mehrwertsteuer. Energie Kreuzlingen ist mit\nallen Leistungen mehrwertsteuerpflichtig und somit zum Abzug der Vorsteuer berech-\ntigt. Die Kostenschätzung versteht sich ohne Förderbeiträge. Diese werden im Projekt-\nverlauf evaluiert und beantragt.\n\n7.2 Vergleich Verkehrswert Grundstücke\nDie Verkehrswerte der Grundstücke der Parzelle Nr. 168 (Standort Energie Kreuzlingen,\nNationalstrasse 27) und Parzelle Nr. 6584 Vorprojekt Betriebsgebäude, "Sonewise"\nwurden im Mai 2024 durch zwei externe Liegenschaftsbewertungen unter Berücksich-\ntigung der angestrebten Nutzung neu ermittelt:\n\nLiegen-\nschaft\n\nStandort Fläche\nm2\n\nSchätzung 1 Schätzung 2 Mittelwert\nPreis CHF CHF/m2 Preis CHF CHF/m2 Preis CHF CHF/m2\n\nParzelle\nNr. 168\n\nNational-\nstrasse 27\n\n4'500 4'000'350 889 4'565'000 1'014 4'282'675 952\n\nParzelle\nNr. 6584\n\n"Sonewise" 6'950 3'333'000 480 2'997'000 431 3'165'000 455\n\nDie Parzelle Nr. 6584 befindet sich derzeit im Finanzvermögen der Stadt Kreuzlingen.\nDie Überführung in das Verwaltungsvermögen von Energie Kreuzlingen stellt eine Aus-\ngabe dar.\n\n\n\nSeite 19\n\nDas Grundstück 161, Nationalstrasse 28–30, wurde in diesen Vergleich nicht einbezo-\ngen, da sich diese Liegenschaft im Finanzvermögen (Landkreditkonto) der Stadt Kreuz-\nlingen befindet und an Energie Kreuzlingen vermietet wird.\n\n7.3 Gebäudekennwerte (SIA 416)\nAuf der Grundlage der Projektkosten und des Planungsstandes Vorprojekt+ ergeben\nsich folgende Kennwerte:\n\nKubatur SIA 416 40'742 m3\n\nGeschossfläche SIA 416 7’071 m2\n\nGebäudekosten BKP 2 / m3 SIA 416 CHF 672/m3 (exkl. MwSt.) (exkl. Aufstockung)\n\nGebäudekosten BKP 2 / m2 SIA 416 CHF 3'870/m2 (exkl. MwSt.)\nBaumassenziffer (min.: 4.0 – max.: 6.6): 5.86\n\n7.4 Betriebskosten (Hochrechnung)\nDie Angabe für die bestehende Liegenschaft bezieht sich auf die in der Erfolgsrechnung\nerfassten laufenden Unterhaltskosten, inklusive unumgänglicher Sanierungen.\n\nBetriebsgebäude pro Jahr (Basis 2023) CHF\nheute\n\nCHF\nneu\n\nDifferenz\n\nBetrieb / Unterhalt (inkl. Personalkosten) 263'400 168'300 -36 %\nStrom / Wärme / Wasser / Abwasser 67'300 89'900\nEigenverbrauch Strom ab PV-Anlage (Ø Preis 2024) 0 -37'500 -22 %\nRückspeisung Strom ab PV-Anlage (Vergütung 2024) 0 -13'000\nBetriebskosten 330'700 220'700 -33 %\n\n7.5 Finanzdienst\nDer anfallende Finanzdienst wird von Energie Kreuzlingen getragen:\n\nFinanzdienst CHF Nutzungsdauer/\nAnsatz\n\nNettokredit Gesamtinvestition 39'765'000\n\nAbzuschreibender Restbuchwert 39'765'000\nAbschreibung Grundstück 0 unbefristet\nAbschreibung Gebäude auf Nutzungsdauer (Jahre) 648'100 50\nAbschreibung technische Gebäudeeinrichtungen auf\nNutzungsdauer (Jahre)\n\n279'700 15\n\nKalkulatorische Zinsen 4 % vom halben Betrag =\nCHF 19'882'500\n\n795'300 4 %\n\nFinanzdienst 1'723'100\n\nDie Abschreibung wird entsprechend der von Energie Kreuzlingen angewandten Bran-\nchenvorgaben zur betrieblichen Nutzungsdauer berechnet ("Kostenrechnungsschema\nfür Verteilnetzbetreiber KRSV-CH 2023" des Verbandes Schweizerischer Elektrizitäts-\nunternehmen VSE).\n\n\n\nSeite 20\n\n7.6 Finanzplanung\n\n7.6.1 Finanzplan\nDer Finanzplan 2025–2028 von Energie Kreuzlingen sieht Investitionen von etwa CHF\n82 Mio. im Vierjahreszeitraum vor. Davon entfallen CHF 39.8 Mio. auf den Neubau des\nBetriebsgebäudes. Die weiteren Investitionen betreffen mehrheitlich die Versorgungs-\nnetze und deren Anlagen. Energie Kreuzlingen wird den ungebundenen Teil des Eigen-\nkapitals, also den aktuell vorhandenen Vermögensüberschuss abzüglich des notwen-\ndigen Nettoumlaufvermögens einsetzen. Der grössere Teil der Investition wird über\nFremdkapitalaufnahme finanziert.\n\n7.6.2 Gebührenfinanzierung\nDa es sich um die Investition in ein Betriebsgebäude handelt, muss diese aus den Ge-\nbühren für den Bezug von Energie und Wasser amortisiert werden. Der Vergleich der\nheutigen internen Mietbelastung mit den aus dem Neubau resultierenden, indikati-\nven, neuen internen Mietansätzen stellt sich wie folgt dar:\n\nErwartete Wirkung auf Spar-\nten\n\nCHF Kosten CHF Kosten\n\nBetriebsgebäude Nationalstrasse 27-30 Neubau Sonewise\nBetrieb / Unterhalt (inkl. Per-\nsonalkosten)\n\n330'700 220'700\n\nMiete intern 270'700 1'317'900\nTOTAL 601'400 1'538'600\nElektrizität 135'000'000 kWh\nBetrieb / Unterhalt (inkl. Per-\nsonalkosten)\n\n192'900 110'400\n\nMiete intern 157'900 659'300\nTOTAL 350'800 0.26\n\nRp./kWh\n769'700 0.57\n\nRp./kWh\nGas (Wärme) 100'000'000 kWh\nBetrieb / Unterhalt (inkl. Per-\nsonalkosten)\n\n67'300 28'400\n\nMiete intern 55'100 169'600\nTOTAL 122'400 0.12\n\nRp./kWh\n198'000 0.20\n\nRp./kWh\nWasser 1'858'500 m3\n\nBetrieb / Unterhalt (inkl. Per-\nsonalkosten)\n\n37'500 37'200\n\nMiete intern 30'700 221'900\nTOTAL 68'200 3.7\n\nRp./m3\n259'100 13.9\n\nRp./m3\n\nZentrale Dienste\nBetrieb / Unterhalt (inkl. Per-\nsonalkosten)\n\n33'000 44'700\n\nMiete intern 27'000 267'100\nTOTAL 60'000 311'800\n\n\n\nSeite 21\n\nFazit\nAuswirkung der Amortisation der Investition Betriebsgebäude auf die Bezüge Energie\nund Wasser für typische Haushaltsformen:\n\nDer interne Mietzins wurde auf der Basis einer Kostenmiete berechnet. Die Kosten\nwurden entsprechend der Nutzungen der Gebäudeteile nach Kubatur und sinnvollen\nSchlüsseln den Bereichen zugewiesen.\n\nDurch die konsequente Ausrichtung des Neubaus auf die Logistikprozesse erwartet\nEnergie Kreuzlingen Effizienzsteigerungen auf die Betriebskosten und Investitionen der\nNetze. Diese können jedoch nicht beziffert werden.\n\n7.6.3 Verwendung der Altliegenschaften\nDie Liegenschaft Parzelle Nr. 168, Nationalstrasse 27, kann nach dem Volksentscheid\nund der Fertigstellung des Neubaus devestiert werden. Der Stadtrat beabsichtigt, ei-\nnen Teil der Liegenschaft der Schule Kreuzlingen abzugeben, um notwendige Erweite-\nrungen des Schulareals Wehrli zu ermöglichen. Der verbleibende Teil der Liegenschaft\nkann für eine Wohnüberbauung genutzt und dem Markt zugeführt werden. Die Lie-\ngenschaft wurde unter diesen Voraussetzungen mit einem Verkehrswert von CHF 4.3\nMio. bewertet. Voraussichtlich kann Energie Kreuzlingen mit einem finanziellen Zu-\nfluss in dieser Höhe rechnen.\n\nNetz- u. Energiekosten \nnach Sparten\n\nEinpersonenhaushalt\n2-Zi. Whg. MFH \n\nElektroherd, Heizung \nund Warmwasser Gas\n\nHaushalt 2-3 Personen \n4-Zi. Whg. MFH \n\nElektroherd, Heizung \nund Warmwasser Gas\n\nFamilie 5-Zi. EFH \nElektroherd und \n\nTumbler, Heizung u. \nWarmwasser Gas\n\nStrom\n\n\n0.0031 CHF/kWh\n\n1'600 kWh/J\n\n\n4.96 CHF/J\n\n2'500 kWh/J\n\n\nCHF 7.75 CHF/J\n\n4'500 kWh/J\n\n\nCHF 13.95 CHF/J\n\nGas\n\n\n0.0008 CHF/kWh\n\n12'000 kWh/J\n\n\n9.60 CHF/J\n\n20'000 kWh/J\n\n\n16.00 CHF/J\n\n50'000 kWh/J\n\n\n40.00 CHF/J\n\nWasser\n\n\n0.102 CHF/m3\n\n50 m3/J\n\n\n5.10 CHF/J\n\n130 m3/J\n\n\n13.26 CHF/J\n\n175 m3/J\n\n\n17.85 CHF/J\n\n\n\nSeite 22\n\nDie Liegenschaft Nationalstrasse 28–30 (ex "Spiegel") befindet sich im Finanzvermö-\ngen (Landkreditkonto) der Stadt Kreuzlingen und kann nach Aufgabe der Vermietung\nan Energie Kreuzlingen nach dem Bezug des Neubaus dem Markt zugeführt werden.\n\n8 Termine\nDie Planungsphase Bauprojekt würde ab März 2025 starten und mindestens 12 Mo-\nnate andauern. Per Anfang 2026 ist die Abgabe der Baueingabe vorgesehen. Die Aus-\nschreibungen sollen im Frühjahr 2026 gestartet werden, sodass per 3. Quartal 2026\nmit dem Aushub begonnen werden kann. Unter Annahme einer Bauzeit von zwei Jah-\nren kann auf Ende 2028 der Betriebsstart im Neubau angegangen werden.\n\nAbbildung 5: Gesamtterminplan für weitere SIA-Phasen\n\n\n\nSeite 23\n\n9 Synergien zum Wärmeversorgungsprojekt\n\n9.1 Ausgangslage\nUnter der Projektleitung der Swisspower AG wurde im Auftrag der Energie Kreuzlin-\ngen, der Stadtwerke Konstanz, der EKT Holding AG und der KVA-Thurgau eine Mach-\nbarkeitsstudie für ein grenzübergreifendes Wärmeversorgungskonzept Kreuzlingen -\nKonstanz in Auftrag gegeben.\n\nDie der Studie zugrundeliegenden strategischen Ziele sind:\n\n‒ Dekarbonisierung des Wärmesektors und Transformation der technischen Infra-\nstruktur\n\n‒ Nutzung der Synergien beider Städte in einem gemeinsamen Wärme- und Kältever-\nsorgungskonzept\n\nDie Machbarkeitsstudie beinhaltete die Untersuchungen der Firma Anex Ingenieure\nAG, Zürich, zur geplanten Wärmeverteilung und Seethermie-Nutzung sowie der Firma\nTBF+Partner A für den möglichen Fernwärmebezug ab der KVA-Thurgau.\n\nIn dieser Machbarkeitsstudie, die im Mai 2023 vorgelegt wurde, ist eine mögliche Aus-\nwahl von potenziellen Standorten einer Seethermie-Zentrale evaluiert worden.\n\nDie Machbarkeitsstudie wurde im Stadtrat am 1. Juni 2023 behandelt. Energie Kreuz-\nlingen wurde dabei mit der Überprüfung eines allfälligen Synergiepotentials und der\nGenehmigungsfähigkeit der Kombination einer unterirdischen Seewasser-Energiezent-\nrale mit dem sich in Planung befindenden, neuen Betriebsgebäude von Energie Kreuz-\nlingen beauftragt.\n\n9.2 Standortanalyse Seethermie-Zentrale\nZusammen mit Energie Kreuzlingen wurde durch die Firma flow projektmanagement\nag eine Nutzwertanalyse der gemeinsam definierten Standorte durchgeführt. Es wur-\nden zwei Standorte im Areal "Sonewise", einmal mit Integration in den geplanten Neu-\nbau, sowie auf der angrenzenden städtischen Parzelle, ausserdem ein Standort im\nAreal "Seefäld" auf einer städtischen Parzelle für den Vergleich herangezogen.\n\n9.3 Handlungsempfehlung\nDie Nutzwertanalyse ergab, dass alle drei untersuchten Standorte im Grundsatz mög-\nlich wären. Die bauliche Integration einer Seethermie-Zentrale in das aktuell geplante\nBetriebsgebäude muss aufgrund der vielfältigen Abhängigkeiten bezüglich Fundation,\nTragwerk, Erschliessung etc. ausgeschlossen werden. Es ergeben sich – ausser der Se-\nenähe – keine wirklichen Synergien. Der aktuell geplante Neubau verhindert jedoch\nden Bau einer Seethermie-Zentrale im Areal "Sonewise" nicht. Es wird deshalb emp-\nfohlen, die beiden Vorhaben möglichst unabhängig voneinander zu planen und umzu-\nsetzen.\n\n\n\nSeite 24\n\n10 Zusammenfassung\nDurch das Wachstum der Stadt Kreuzlingen und die stetig steigenden Anforderungen\nan die Dienstleistungen hat die gesamte betriebliche Infrastruktur der Energie Kreuz-\nlingen schon seit geraumer Zeit ihre Kapazitätsgrenzen erreicht. Die bestehenden Ge-\nbäude sind aus den Jahren 1900 bis 1985 und erfüllen die heutigen Anforderungen an\nEffizienz und Logistik nicht mehr. Die Projekt- und Standortentwicklung hat bereits\n2018 begonnen. Die Ergebnisse als Ausfluss der Bedarfs-analyse und nachfolgend ei-\nnes Architekturwettbewerbs liegen vor. Ein geeigneter Standort konnte gesichert wer-\nden. Das Siegerprojekt zeigt gute Lösungen für die aktuellen oder künftigen Anforde-\nrungen und generiert betrieblich wie gesellschaftlich Mehrwerte:\n\n‒ Optimierung der Betriebsabläufe:\n‒ Umsetzung geltender Anforderungen an öffentliche Bauten betreffend Zugänglich-\n\nkeit, Energieeffizienz, Sicherheit und Umwelt;\n‒ Verbesserung Schulwegsicherheit;\n‒ Potential für Zentrumsentwicklung.\n\nDer Stadtrat und die Kommission EnK wurden laufend über die Projektentwicklung in-\nformiert und begrüssen das Ergebnis. Die Kosten wurden im Vorprojekt+ mit einer Ge-\nnauigkeit von +/- 10 % ermittelt und unabhängig geprüft. Energie Kreuzlingen kann das\nProjekt selbständig finanzieren und hat die Ausgaben im Finanzplan abgebildet.\n\nSehr geehrter Herr Präsident\nSehr geehrte Damen und Herren\n\nDer Stadtrat beantragt Ihnen,\n\ndem Kreditbegehren in Höhe von CHF 39.8 Mio. (indexiert) für den Neubau des Betriebsge-\nbäudes für Energie Kreuzlingen auf der Parzelle Nr. 6584 ("Sonewise"), davon CHF 3.165 Mio.\nfür den Übertrag des Lands vom Finanz- ins Verwaltungsvermögen der Energie Kreuzlingen\nzuhanden der Volksabstimmung\n\nzuzustimmen.\n\nKreuzlingen, 13. August 2024\n\nStadtrat Kreuzlingen\n\nThomas Niederberger, Stadtpräsident\n\nMichael Stahl, Stadtschreiber\n\n\n\nSeite 25\n\nBeilagen\n1. Auszug Bericht Bauzustandsanalyse Metron Raumentwicklung AG, Logistikanalyse Re-\n\nsoplan AG vom 14. Mai 2019\n2. Baubeschrieb Vorprojekt\n3. Plandossier Stand Vorprojekt +\n4. Plandossier SIA 416 - Flächen und Kubaturen\n\n\n\n\n\nStandortentwicklung Technische Betriebe Kreuzlingen (TBK) | Logistikanalyse \n\n \n\n8 \n\n \n\n4 Logistikanalyse \n\nVerfasser: Resoplan AG \n\nStandort und Hoflogistik: \nDie Parzelle 168 hat nur einen Zugang zum Werkstatt- und Lagerbereich. Dieser führt \nüber die Nationalstrasse und den Marktweg auf den Innenhof. Da LKW’s auf dem Areal \nnicht wenden können, müssen sie vom Marktweg retour auf das Gelände fahren. In-\nnerhalb des Innenhofes sind die Platzverhältnisse sehr eng. Gleichzeitig können sich \nLieferantenfahrzeuge, Fahrzeuge der eigenen Monteure (für die Beladung), PWs und \nFussgänger (interne und externe) auf dem Areal befinden. \n\nDie Parzelle 161 hat eine LKW Zufahrt, welche über eine Fremdparzelle führt. \nDie Halle verfügt über einen Kran mit einer eingeschränkten Kranhakenhöhe (Trans-\nport Bobinen). Der Bereich Magazin ist durch die Bauweise, Raumaufteilung, Raum-\nhöhen etc. für eine zukünftige Nutzung nicht geeignet. \n\nDas Materiallager ist über verschiede Standorte verteilt (Parzelle 168, 161 und \nsechs Aussenlager). Dadurch sind für die Bereitstellung des täglichen Materials der \nMonteure grosse Wegstrecken zu absolvieren. Durch die verschiedenen Standorte ent-\nstehen zusätzliche Fahrzeugbewegungen mit PW’s und LKW’s, welche das Areal verlas-\nsen und die öffentliche Strasse überqueren müssen (Marktweg, Nationalstrasse). Da \nsich angrenzend ein Schulareal mit entsprechendem Personenverkehr (hauptsächlich \nKinder als Fussgänger, Velofahrer etc.) befindet, entsteht durch die Hoflogistik eine \nerhöhte Unfallgefahr. \n\nLagerräume und Werkstätten: \nDie Lagerräume auf der Parzelle 168 befinden sich hauptsächlich im Untergeschoss \nund sind pro Bereich (Elektro, Installation, Gas/Wasser) aufgeteilt. Zwischen den Be-\nreichen gibt es keine physische Verbindung und sie können nur über Treppen oder  via \n«Lift -> Innenhof -> Lift» erreicht werden. Die Raumhöhen sind sehr niedrig und der \ngrösste Teil des Materials ist in Fachbodenregalen gelagert (grosser Flächenbedarf).  \n\nAuf der Parzelle 161 werden heute hauptsächlich Bobinen, Langgut (diverse Roh-\nre) und Palettenware (hauptsächlich der Bereiche «Elektro» und «Installation») gela-\ngert. Die Lagerart und der Umfang des Langguts ist sehr flächenintensiv und eine al-\nternative Lagerart wie z.B. «Kardex-Remstar Towermat» oder «KASTO Langgut» ist zu \nprüfen.  \n\nDurch die Zentralisierung des Lagers (zentrale Lagerverwaltungssoftware, Wa-\nreneingang, Warenausgang, Bereitstellung etc.) und Nutzung effizienter Lagersysteme \n(z. B. Shuttlesystem KARDEX), kombiniert mit einem Palettenlager könnte der Flä-\nchenbedarf massiv reduziert werden und die Bestandeskontrolle verbessert werden. \n\nEin zentrales Lager auf der Parzelle 161 brächte viele Vorteile (Neubau mit ent-\nsprechender Höhe, geschlossene Hoflogistik etc.) und ist zu prüfen. \n\nDie Werkstätten sind heute pro Bereiche aufgeteilt und teilweise innerhalb der \nBereiche auf verschiedene Standorte verteilt. Eine gemeinsame Nutzung ist zu prüfen. \nDer Standort muss in Lagernähe sein. \n\nEntsorgung \nDie Entsorgung ist heute auf verschiedene Standorte aufgeteilt und es werden mehrere \nMulden für das gleiche Material benutzt. Eine zentrale Entsorgung ist zu prüfen. \n\nFahrzeuge \nDie Fahrzeuge sind heute auf verschiede Standorte bzw. Garagen verteilt. Eine zentrale \nParkmöglichkeit für die Betriebsfahrzeuge ist zu prüfen. \n\nBeilage 1\n\n\n\n\n\nATP Architekten Ingenieure Zürich AG \n\nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz  Tel.: +43 (433) 11 43 43 zuerich@atp.ag  www.atp.ag \n\nGeschäftsführer Dipl.-Ing. | Architekt Matthias Wehrle \n\nUID-Nummer CHE-106.401.869 HR/MWST p\n:\\\n\nzu\nc\n-k\n\nfp\n\\p\n\nro\nje\n\nk\nte\n\n\\1\n2\n0\n\n1\n0\n\\0\n\n1\n_\ng\n\ne\nsa\n\nm\nt-\n\np\nro\n\nje\nk\ntl\n\ne\nit\n\nu\nn\n\ng\n\\0\n\n7\n_\na\nrb\n\ne\nit\n\nsd\no\n\nku\nm\n\ne\nn\n\nte\n\\0\n\n3\n_\nte\n\nc\nh\n\nn\nis\n\nc\nh\n\ne\n_\nb\n\ne\nri\n\nc\nh\n\nte\n\\0\n\n0\n_\nb\n\na\nu\n\nb\ne\nsc\n\nh\nre\n\nib\nu\n\nn\ng\n\n\\0\n1\n_\nü\n\nb\ne\nra\n\nrb\ne\nit\n\nu\nn\n\ng\n \n\nv\np\n\n+\n\\1\n\n2\n0\n1\n\n0\n_\ne\nn\n\nk_\nb\n\na\nu\n\nb\ne\nsc\n\nh\nre\n\nib\nu\n\nn\ng\n\n-v\np\n\n_\nb\n\n -\n ü\n\nb\ne\nra\n\nrb\ne\nit\n\nu\nn\ng\n\n_\np\n\nzl\n.d\n\no\nc\nx \n\nH\no\n\nn\no\n\nra\nra\n\nn\ng\n\ne\nb\n\no\nt \n\nA\nT\nP\n\n A\nrc\n\nh\nit\n\ne\nk\nte\n\nn\n I\nn\n\ng\ne\nn\n\nie\nu\n\nre\n Z\n\nü\nri\n\nc\nh\n\n A\nG\n\n \n\nBAUBESCHRIEB \nVORPROJEKT \n \n\nPROJEKT \n\nNEUBAU BETRIEBSGEBÄUDE ENERGIE KREUZLINGEN \n\nParzelle 6584, Sonewise \n\n8280, Kreuzlingen \n\nSchweiz \n\n \n\nAUFTRAGGEBER \n\nENERGIE KREUZLINGEN \n\nNationalstrasse 27 \n\n8280, Kreuzlingen \n\nSchweiz \n\n \n\n \n \n \n\nProjekt Nr.: 12010 \n   \nPhase: INTEGRALES VORPROJEKT \nDatum: 15.03.2023 \nStatus: INDEX C - FREIGEGEBEN \n\nÄnderungen: \nIndex: Freigabe / Änderung: Datum: Bearbeiter: \n\nA Vorprojekt «+» 17.11.2023 YULG / ALGR \n\nB Vorprojekt «+» 05.12.2023 YULG / ALGR \n\nC Inhaltliche Richtigstellungen Vorprojekt «+» 15.03.2024 ALGR / PZL \n\n \n\nBeilage 2\n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 2 von 48 \n\n \n\n \n\nINHALTSVERZEICHNIS  \n\n1 Allgemein 4 \n\n1.1 Projektkurzbeschreibung 4 \n1.2 Ansprechpartner Bauherr 4 \n1.2.1 Kernteam 5 \n1.3 Planer 6 \n1.4 Abrechnungsgrenzen / Bereiche 9 \n1.5 Legende 9 \n1.6 Diverse Abkürzungen 9 \n1.7 Absicht 10 \n1.8 Projektstandort 10 \n1.9 Projektperimeter 11 \n1.10 Baurechtliche Einordnung 11 \n1.10.1 Attikaregel 13 \n1.11 Besondere Hinweise Grundstück 13 \n1.11.1 Naturgefahren 14 \n\n2 Städtebau 18 \n\n2.1 Erschliessung des Grundstücks. Verkehr 19 \n2.1.1 Verkehr 21 \n2.2 Konzept Aussenraum 21 \n2.2.1 Beleuchtungskonzept im Aussenbereich 22 \n2.3 Entwässerung der Parzelle 22 \n\n3 Architektur 23 \n\n3.1 Nutzung 24 \n3.2 Erschliessungskerne 25 \n3.3 Lagerbereich 25 \n3.4 Einstellhalle / Parking 26 \n3.5 Verwaltung – Werkstatt (Gebäudeteil Nord) 27 \n3.6 Gestaltung 28 \n3.7 Materialisierung 28 \n3.8 Sicherheitszonen 28 \n\n4 Tragwerk 29 \n\n5 Brandschutz 29 \n\n6 HLKKS / GA 29 \n\n7 Elektro- und Beleuchtung 29 \n\n8 Nachhaltigkeit 29 \n\n8.1 Minergie A / Minergie P, Zusatz-Produkt ECO 31 \n8.1.1 Energiebezugsfläche 31 \n8.1.2 Vergleich Jahresenergiebedarf HLKE / Jahresenergieertrag von  \n\nPV – Paneelen 33 \n9 Bauphysik / Akustik 35 \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 3 von 48 \n\n \n\n10 Baubeschrieb nach BKP 35 \n\n10.1 BKP 1 Vorbereitung 36 \n10.2 BKP 2 Gebäude 37 \n10.3 3 Betriebseinrichtungen 46 \n10.4 BKP 4 Umgebung 46 \n10.5 BKP 5 Baunebenkosten 47 \n \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 4 von 48 \n\n \n\n1 ALLGEMEIN \n\nDer folgende Bericht umfasst die Baubeschreibung aller Fachbereiche des Projekts zusammen mit dem \n\nBeschrieb nach BKP. \n \n\n1.1 Projektkurzbeschreibung \n\nDas Projekt umfasst die Planung und Realisierung des neuen Betriebsgebäudes für Energie Kreuzlingen, dem \n\nEnergieversorger der Stadt Kreuzlingen, Schweiz, sowie der Verkehrsplanung und der Gestaltung der Aussen-\n\nanlagen des Grundstücks (Parzelle 6584). \n \n\n1.2 Ansprechpartner Bauherr \n \nRechnungsempfänger  \nEnergie Kreuzlingen \nNationalstrasse 27 \n8280, Kreuzlingen, Schweiz \n \n \nBauantrag stellt \nEnergie Kreuzlingen \nNationalstrasse 27 \n8280, Kreuzlingen, Schweiz \n \nGrundstückseigentümer \nStadt Kreuzlingen \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 5 von 48 \n\n \n\n1.2.1 Kernteam \nProjektleiter \nHerr Beat Pretali \nTel.: +41 (71) 677 64 95 \nE-Mail: beat.pretali@energiekreuzlingen.ch \n \nLeiter EnK \nHerr Stefan Wehrli \nTel.: +41 (71) 677 64 51 \nE-Mail: stefan.wehrli@energiekreuzlingen.ch \n \nStrategische PL (Stadtrat) \nHerr Thomas Beringer \nTel.: +41 (71) 677 62 32 \nE-Mail: thomas.beringer@kreuzlingen.ch \n\n \n\nNutzer \n\nNutzergruppe Netzbetrieb \nHerr Francesco Bonifacio \nTel.: +41 (71) 677 64 63 \nE-Mail: francesco.bonifacio@energiekreuzlingen.ch \n \nNutzer \n\n Herr Manfred Liebetegger \nTel.: +41 (71) 677 64 87 \nE-Mail: manfred.liebetegger@energiekreuzlingen.ch \n \nNutzergruppe Engineering \nHerr Martin Vetter \nTel.: +41 (71) 677 64 91 \nE-Mail: martin.vetter@energiekreuzlingen.ch \n \nNutzergruppe Technik \n\n Herr Maurizio Ditaranto \nTel.: +41 (71) 677 64 80 \nE-Mail: maurizio.ditaranto@energiekreuzlingen.ch \n \nNutzer \n\n Herr Roland Haerle \nTel.: +41 (71) 677 64 55 \nE-Mail: roland.haerle@energiekreuzlingen.ch \n \n \nNutzergruppe Administration \nFrau Susanne Bergsteiner \nTel.: +41 (71) 677 64 48 \nE-Mail: susanne.bergsteiner@energiekreuzlingen.ch \n \nProjektcontrolling \n\n Frau Claudia Wüthrich \nTel.: +41 (71) 677 64 58 \nE-Mail: claudia.wuethrich@energiekreuzlingen.ch \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 6 von 48 \n\n \n\n1.3 Planer \nArchitektur & Ingenieurleistungen \nATP Architekten Ingenieure Zürich AG \nHardturmstrasse 101 \nCH-8005 Zürich, Schweiz \n \nQS / Gruppenleitung \nHerr Matthias Wehrle \nTel.: +41 (43) 311 43 01 \nE-Mail: matthias.wehrle@atp.ag \n \nQS / Gruppenleitung \nHerr Alexander Graef \nTel.: +41 (43) 311 43 40 \nE-Mail: alexander.graef@atp.ag \n \nGesamtprojektleitung \nFrau Yulia Grantovskih \nTel.: +41 (43) 311 43 45 \nE-Mail: yulia.grantovskih@atp.ag \n \nStellvertretende Gesamtprojektleitung \nHerr Philipp Zluga \nTel.: +41 (43) 311 43 35 \nE-Mail: philipp.zluga@atp.ag \n \nArchitektur \nHerr Juan Bermejo Herrero \nTel.: +41 (43) 311 43 34 \nE-Mail: juan.herrero@atp.ag \n \nArchitektur \nFrau Justyna Porowska \nTel.: +41 (43) 311 43 25 \nE-Mail: justyna.porowska@atp.ag \n \nBaumanagement \nHerr Christian Schwarz \nTel.: +41 (43) 311 43 53 \nE-Mail: christian.schwarz@atp.ag \n \nBaumanagement \nFrau Johannah Lagura \nTel.: +41 (43) 311 43 29 \nE-Mail: johannah.lagura@atp.ag \n\n \nBauingenieur \nHerr Demetz Stefan \nTel.: +43 (512) 53 70 23 50 \nE-Mail: stefan.demetz@atp.ag \n \n \n \n\nmailto:yulia.grantovskih@atp.ag\nmailto:juan.herrero@atp.ag\nmailto:justyna.porowska@atp.ag\nmailto:christian.schwarz@atp.ag\nmailto:johannah.lagura@atp.ag\nmailto:stefan.demetz@atp.ag\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 7 von 48 \n\n \n\nBauingenieur \nHerr Sandro Kühne \nTel.: +41 (43) 311 43 61 \nE-Mail: sandro.kuehne@atp.ag \n \nBauingenieur \nHerr Elia Quadranti \nTel.: +41 (43) 311 43 27 \nE-Mail: elia.quadranti@atp.ag \n\n \nElektrotechnik \nHerr Oezcan Vural \nTel.: +41 (76) 500 88 15 \nE-Mail: oezcan.vural@atp.ag \n \nElektrotechnik \nHerr Vittorio Di Canio \nTel.: +41 (43) 311 43 76 \nE-Mail: vittorio.dicanio@atp.ag \n \nKanalisation \nHerr Christoph Lüthi \nTel.: +41 (43) 311 43 54 \nE-Mail: christoph.luethi@atp.ag \n \nBIM Management \nFrau Astrid Schweizer \nTel.: +41 (43) 311 43 64 \nE-Mail: astrid.schweizer@atp.ag \n \nGebäudetechnik \nHochstrasser Glaus & Partner Consulting AG \nMax-Högger-Strasse 6 \nCH-8048 Zürich, Schweiz \n \nGPL HLKKS-Ingenieur \nHerr Peter Glaus \nTel.: +41 (44) 434 30 30 \nE-Mail: peter.glaus@hgpc.ch \n \nProjektleitung \nHerr Simon Montigel \nTel.: +41 (44) 434 30 30 \nE-Mail: simon.montigel@hgpc.ch \n \nProjektingenieur HLKK \nHerr Martin Bartos \nTel.: +41 (44) 434 30 45 \nE-Mail: martin.bartos@hgpc.ch \n \n \n \n \n\nmailto:sandro.kuehne@atp.ag\nmailto:astrid.schweizer@atp.ag\nmailto:martin.bartos@hgpc.ch\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 8 von 48 \n\n \n\nFachplaner Gebäudetechnik Sanitär \nHerr Enes Turgut \nTel.: +41 (44) 434 30 41 \nE-Mail: enes.turgut@hgpc.ch \n \nVerkehrsplanung \nPorta AG \nFörrlibuckstrasse 66, \nCH-8005 Zürich, Schweiz \n \nProjektleitung  \nHerr Reto Porta \nTel.: +41 (58) 580 97 11 \nE-Mail: reto.porta@porta-group.ch \n \nBrandschutz \n4 Management 2 Security GmbH \nEuropaallee 41,  \nCH-8021 Zürich, Schweiz \n \nGeschäftsleitung \nHerr René Anderegg \nTel.: +41 (79) 777 01 00 \nE-Mail: r.anderegg@4m2s.com \n \nProjektleiter \nHerr Beat Schwab \nTel.: +41 (79) 640 53 95 \nE-Mail: b.schwab@4m2s.com \n \n \n \nBauphysik \nKopitsis Bauphysik AG \nZentralstrasse 52a \nCH-5610 Wohlen, Schweiz \n \nProjektleitung  \nHerr Ronny Bühler \nTel.: +41 (56) 201 44 48 \nE-Mail: buehler@kopitsis.com \n\n \nLandschaftsarchitektur \nvb landschaftsarchitektur \nAmthofstrasse 16 \nCH-8630 Rüti, Schweiz \n \nLandschaftsarchitektin \nFrau Verena Bayrhof \nTel.: +41 (76) 650 94 06 \nE-Mail: v.bayrhof@vbla.ch \n\n \n\n \n\nmailto:enes.turgut@hgpc.ch\nmailto:r.anderegg@4m2s.com\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 9 von 48 \n\n \n\nGeotechnik \nGruner AG \nSt. Jakobs-Str. 199,  \nCH-4020 Basel, Schweiz \n \nLeiter Abteilung Geotechnik / SIA Gutachter \nKonstruktion Nordschweiz \nLaurent Pitteloud \nTel.: +41 (61) 317 63 76 \nE-Mail: laurent.pitteloud@gruner.ch  \n \n\n \n1.4 Abrechnungsgrenzen / Bereiche \n\nDerzeit keine benannt.  \n \n\n1.5 Legende \n\nFarbkennzeichnungen im Bericht \n\n• Definition in der weiteren Planung, HV: EnK \n• Definition in der weiteren Planung, HV: ATP \n• Definition in der weiteren Planung, HV: ATP Sustain \n• Definition in der weiteren Planung, HV: HLKS / E \n \n \n\n1.6 Diverse Abkürzungen \n\nEnK Energie Kreuzlingen \n\nBG Betriebsgebäude \n\nMA Mitarbeitende \n\nPKW Personenwagen \n\nPP Parkplatz \n\nPV Photovoltaik \n\nTBA Tiefbauamt \n\nTGA technische Gebäudeausstattung \n\n  \n\nmailto:laurent.pitteloud@gruner.ch\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 10 von 48 \n\n \n\n1.7 Absicht \n\nEnergie Kreuzlingen plant die Errichtung eines neuen Betriebsgebäudes, um seine Hauptfunktion zu erfüllen: \n\nDie Entwicklung, den Betrieb und die Wartung der Versorgungsnetze Strom, Gas, Wasser und zukünftig ver-\n\nmehrt auch für Wärme/Kälte. \n\nDas angestrebte Projektziel ist ein innovativer und qualitativ hochwertiger Neubau des Betriebsgebäudes von \n\nEnergie Kreuzlingen. Dabei wird neben den essenziellen Aspekten des Städtebaus der Architektur, des Frei-\n\nraums und der Nachhaltigkeit, besonderer Wert auf Funktionalität gelegt. \n\n \n\nDer Gebäudekomplex besteht aus den Bereichen für Verwaltung, Werkstatt, Klein- und Grossteilelager sowie \n\neiner Parkierungsanlage für Betriebsfahrzeuge, Personal und Besucherinnen und Besucher. \n\n \n1.8 Projektstandort \n\nDas Grundstück befindet sich in der Gemeinde Kreuzlingen im Kanton Thurgau. \n\nDie Parzelle liegt ausserhalb des Zentrums der Stadt Kreuzlingen, etwa 10 Autominuten entfernt. Das Grund-\n\nstück liegt innerhalb der Industrie- und Gewerbezone, in Fussdistanz zum Bodensee. Die Umgebung ist durch \n\ngrossformatige Bauten geprägt. \n\n \n\n \nAuszug 1. Katasterplan. Standort Parzelle 6584 „Sonewise“ \n\n  \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 11 von 48 \n\n \n\n1.9 Projektperimeter \n\nDer Perimeter des Projekts umfasst die sogenannte «Sonewise» mit der Parzelle 6584, die eine Grösse von \n\n6.950 m² hat.  \n\n \n\nDie Parzelle ist im Westen und Süden durch öffentliche Strassen (Sonnenwiesenstrasse) erschlossen. \n\nDie Stadt plant derzeit einen öffentlichen Fahrradweg, der von der Werftstrasse im Norden entlang der östli-\n\nchen Grenze des Grundstücks nach Süden verlaufen soll. Dazu wird die östliche Grenze um die Breite des Ve-\n\nloweges nach Westen verschoben. Im Ausgleich dazu wird die westliche Grenze bis an die künftige Grenze \n\nder Sonnenwiesenstrasse verschoben und die Fläche dem Grundstück zugeschlagen. \n\n \n\nIm Norden des Grundstücks befinden sich kleinere Wohnbauten, im Osten, Süden und Westen Industrie- und \n\nhingegen Gewerbebauten. \n\n \n\n \nAuszug 2. Katasterplan. Perimeter Parzelle 6584 „Sonewise“ \n \n \n\n1.10 Baurechtliche Einordnung \n\nLaut aktueller Zonenordnung liegt die Parzelle in der "Arbeitszone Industrie AI". In dieser Zone sind Gebäude \n\nauf eine maximale Höhe von 18 Metern begrenzt. Im Norden und Osten gilt der Grenzabstand von 6.00 m. Im \n\nSüden und Westen gilt der Strassenabstand von 3.00 m. \n\n \n\nDie Basisausnutzung BMZ liegt im Bereich von mindestens 6.00 bis maximal 8.80. Das Grundstück ist der \n\nLärmempfindlichkeitsstufe IV zugeordnet. \n\nEs liegt zudem im Bereich der Gefährdung durch Hochwasser bei Überflutung und im Starkregenereignis. \n\nDie Parzelle grenzt im Norden an die "Wohn- und Arbeitszone WA 80" mit einer Empfindlichkeitsstufe III. \n\nIm Südwesten und Westen grenzt die Parzelle an eine "Verkehrsfläche, Strasse innerhalb der Bauzone VfSi" \n\nund im Osten an die "Arbeitszone Industrie AI". \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 12 von 48 \n\n \n\nAuszug 3. Zonenplan. Kanton Thurgau Geoportal \n\n \n\n \nAuszug 4. Lärmempfindlichkeitsstufen. Kanton Thurgau. Geoportal. \n\n Stufe IV \n\n Stufe III \n\nArbeitszone \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 13 von 48 \n\n \n\n1.10.1 Attikaregel  \n\nAttikageschosse sind auf Flachdächern aufgesetzte, zusätzliche Geschosse. Das Attikageschoss muss bei min-\n\ndestens einer ganzen Fassade gegenüber dem darunter liegenden Geschoss um ein festgelegtes Mass zurück-\n\nversetzt sein. Gemäss §29 PBV (vom 18.09.2012) müssen Attikageschosse bei einer der Längsfassaden um \n\nmindestens das Mass ihrer Höhe oder auf einer der Stirnseiten um mindestens 1/3 der Längsfassade von der \n\nFassadenflucht zurückversetzt sein. \n\n \n\n \n\n1.11 Besondere Hinweise Grundstück \n\nGemäss Geoportal und Kataster der belasteten Standorte ist das betrachtete Grundstück nicht durch Altlasten \n\nbelastet. Es sind daher keine geologischen Sanierungsmassnahmen notwendig.  \n\n(Quelle: Kataster der belasteten Standorte Kt - Geoportal) \n\nAuszug 5.  Kataster der belasteten Standorte. Parzelle 6584. Sonewise \n\n \n\n  \n\nhttps://www.geoportal.ch/ch/map/252?y=2731725.83&x=1278709.39&scale=1000&rotation=0\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 14 von 48 \n\n \n\n1.11.1 Naturgefahren \n\nDie "Naturgefahrenkarte" zeigt für das Grundstück eine mittlere Hochwassergefährdung (Blau).  \n\n \n\nDer geologische Bericht empfiehlt, für die Planung von Objektschutzmassnahmen Kontakt mit der kantonalen \n\nGebäudeversicherung aufzunehmen. Ein Nachweis des Objektschutzes ist für die Baueingabe erforderlich (ob-\n\nligatorisch in der Blauen Zone). \n\n \n\n  \nAuszug 6.  Gefahrenkarte Wasser.  \n\n \n\n - Gefahrenstufe mittel  \n\n  \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 15 von 48 \n\n \n\nLaut Gefahrenkarte Oberflächenabfluss ergeben sich bei Hochwasser im Osten der Parzelle Fliesstiefen > 0.25 \n\nm. Gemäss geologischem Bericht ist der Eintrag in Bezug auf die neue Terraingestaltung explizit zu prüfen.  \n\n \n\n \nAuszug 7.  Gefahrenkarte Oberflächenabfluss.  \n\n \n\n - Fliesstiefen >0.25 m \n\n \n\n  \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 16 von 48 \n\n \n\nEine Gefährdung durch Hochwasser vom Bodensee besteht nicht (siehe Karte Überflutungsbereich).  \n\n \n\n \nAuszug 8.  Überflutungsbereich.  \n\n \n\n \n\nGemäss der Berechnung des Geologen ergibt sich die Wirkungshöhe gegen Hochwasser aus der Fliesstiefe, \n\nder Stauhöhe am Gebäude und dem Höhenzuschlag (Sicherheit = 0.30 m). \n\nEntlang der gesamten Parzelle beträgt die Fliesstiefe 0.00m bis 1.00 m. Die Fliessgeschwindigkeit variiert von \n\n0.00 bis 2.00 m/s, was eine maximale Stauhöhe von 0.20 m ergibt. Unter Berücksichtigung der Sicherheitsbei-\n\nwerte liegt die maximale Wirkungshöhe zwischen 1.25 m bis 1.50 m.  \n\n \n\nFür den Hochwasserschutz wurde die Erdgeschosskote oberhalb der Wirkungshöhe auf 399.20 m ü. M. fest-\n\ngesetzt. \n\n \n\nSiehe Dokument:  \n\n« - Schema Gebäudehöhe - » \n\n \n\nDer Geologe empfiehlt einen Spezialisten für Objektschutz hinzuzuziehen. Durch eine Simulation des Hoch-\n\nwassers können die Wirkungshöhe und die Objektschutzmassnahmen überprüft und ggf. optimiert werden. \n\n \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 17 von 48 \n\n \n\n \n \n\nAuszug 9.  Gefährdungskarte Oberflächenabfluss.  \n\n \n  \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 18 von 48 \n\n \n\n2 STÄDTEBAU \n\nDie städtebauliche Struktur des Neubaus des Betriebsgebäudes Energie Kreuzlingen charakterisiert sich durch \n\neinen klar ausgerichteten Bau, welcher die Ausrichtung des Sees und des Hafens übernimmt und sich von der \n\nParallelität des umliegenden Industriegebiets löst. Die leichte Drehung des Gebäudes schafft mehr Raum für \n\nden Betriebshof, die Rangierflächen und eine klare Trennung des Betriebs zur nördlich liegenden Wohnbebau-\n\nung. \n\n \n\nDer kompakte Bau schafft durch sein klares Volumen, den minimalen Fussabdruck und seine Positionierung \n\nauf der Parzelle einen respektvollen Umgang mit den Freiflächen des Grundstücks und den umliegenden Ge-\n\nbäuden. Die Vorgabe der Grünflächenziffer wird erreicht und der im Osten der Parzelle angelegte Veloweg \n\nzum Bodensee möglich. \n \n\n \nSchwarzplan \n\n \n \n\n  \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 19 von 48 \n\n \n\nDas Gebäude fungiert als Filter zwischen dem sehr dicht bebauten Industriegebiet und der zum See hin ange-\nsiedelten Wohnbebauung.  \n \n \n\n \nKonzeptschema – Stand Wettbewerb \n\n \n2.1 Erschliessung des Grundstücks. Verkehr \n\nDas Erschliessungskonzept für das Gelände der Energie Kreuzlingen schafft eine klare Trennung der einzelnen \n\nVerkehrsteilnehmer und schafft Sicherheit für den Veloweg im Osten. \n\n \n\nBesucherinnen, Besucher und Mitarbeitende erreichen Energie Kreuzlingen mit dem öffentlichen Nahverkehr, \n\ndem Fahrrad oder dem PKW. In etwa 10 Gehminuten Entfernung erreicht man sowohl die Bahnhaltestellen \n\nKurzrickenbach Seepark und Kreuzlingen Hafen als auch die Bushaltestellen Sonnenwiesenstrasse und Pau-\n\nlistrasse. \n\n \n\nAuf der östlichen Seite des Grundstücks verbindet der Veloweg die Sonnenwiesenstrasse mit der \n\nWerftstrasse. Der Veloweg ist gemäss VSS-Norm 40 201 mit einer lichten Breite von 2.40 m geplant.  \n\nDiese Breite ist für den Veloverkehr in beiden Richtungen bzw. als Rad- und Gehweg ausgelegt. \n\n \nRad- und Gehweg / Lichtraumprofil des Rad- und Gehwegs gem. VSS-Norm 40 201 \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 20 von 48 \n\n \n\nAn der Westfassade des Betriebsgebäudes befinden sich direkt vor dem Haupteingang 4 Fahrradstellplätze. \n\nEntlang der Nordfassade sind zusätzliche 22 Fahrradstellplätze geplant. \n\nAn der Ostfassade des Betriebsgebäudes sind 36 weitere Fahrradstellplätze direkt vor dem MA-Eingang vor-\n\ngesehen, 18 davon sind überdacht und abschliessbar. 50 % der Velostellplätze werden mit Lademöglichkeiten \n\nfür E-Bikes vorbereitet. \n\n \n\nDie Zufahrt zum Parkhaus für PKW (MA) und kleine Lieferwagen (Dienstwagen) sowie die Zufahrt zur Einstell-\n\nhalle für grössere Spezialfahrzeuge der Energie Kreuzlingen erfolgen über die Sonnenwiesenstrasse im Süden \n\ndes Grundstücks. In der Nähe der Rampe stehen auch 6 Kurzzeit-PP für MA zur Verfügung. \n\n \n\nAuf der Westseite des Grundstücks liegen die Zufahrt für den übrigen Verkehr, einschliesslich PKW (Besu-\n\ncher/Besucherinnen), die Anlieferung zur Grosslagerfläche, die Anlieferung für die Verwaltung sowie die Zu-\n\nfahrt zur Aussenanlage der Werkstatt. \n\nDas zentrale Grossteilelager der Energie Kreuzlingen in der Gebäudemitte wird mit LKWs und mit kleinen Lie-\n\nferwagen (Dienstwagen) befahren.  \n\nDie lichte Durchfahrtshöhe der Fahrgasse, die in Einbahnrichtung nach Osten durch die Halle verläuft,  \n\nbeträgt 4.20 m (4 m=max. Höhe LKW; + 20 cm Sicherheitszuschlag). Die lichte Durchfahrtsbreite \n\nbeträgt 3.90 m. \n\nNach dem Be- und Entladen verlassen die Fahrzeuge das Gebäude an der Ostseite und biegen auf die Son-\n\nnenwiesenstrasse ab. \n\n \n\nDie Besucher/Besucherinnen-PP (8 PP, davon 1 rollstuhlgerechter) befinden sich derzeit ausserhalb der Grund-\n\nstücksgrenze. Nach Bereinigung der Grenzen (Abtausch mit Langsamverkehrsverbindung auf der Ostseite) \n\nwerden sie künftig gesamthaft innerhalb der Grundstücksparzelle liegen. \n\nUnter der Woche sind die PP für Besucherinnen und Besucher von Energie Kreuzlingen vorgesehen, während \n\nsie am Wochenende als öffentliche PP genutzt werden können. \n\n \n\n \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 21 von 48 \n\n \n\n \n \n\n \n\n                 BesucherInnen / MA                  kleine Lieferwagen EnK (H bis 2 m)                                                   Spezialfahrzeuge                                 Entsorgungsfahrzeuge \n\n                 Veloweg                                     Betriebsfahrzeuge (LKW, kleine Lieferwagen EnK)                            Anlieferung                                          PKW \n\n \n\n                                                     \n\n \n\n2.1.1 Verkehr \n\nDie fahrdynamischen Nachweise der einzelnen Fahrzeuge bzw. verkehrsrechtlichen Untersuchungen/Beurtei-\n\nlungen sind in den Unterlagen enthalten:  \n\n«08_Verkehrsplanung» \n\n \n\n \n\n2.2 Konzept Aussenraum  \n\nUm die Filterfunktion zwischen Landschafts- und Industrieraum des Gebäudes zu verstärken, werden sämtli-\n\nche Flächen, welche nicht der unmittelbaren Infrastrukturnutzung dienen, als Grünflächen und chaussierte Flä-\n\nchen ausgebildet. Trotz Aussenlager und Velounterständen bleibt eine grosse zusammenhängende Grünfläche \n\nerhalten, die dem Gebäude einen grünen Rücken verleiht. Der Verzicht auf eine Durchfahrt auf der nördlichen \n\nGebäudeseite reduziert Emissionen und integriert den Neubau als Puffer zwischen Industrieareal und Land-\n\nschaftsraum Bodensee. \n\n \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 22 von 48 \n\n \n\n  \nKonzeptschema – Stand Wettbewerb \n\n \n\n Verkehrsflächen / Lärmzone / Hartfläche / Industriecharakter / Aussenparkplätze / Aussenlager \n\n Landschaft / Ruhezone / Retentionsflächen / Seeblick \n\n \n\nDie Umgebungsgestaltung fokussiert sich auf wenige Materialien und Elemente, um sich harmonisch ins \n\nQuartier einzufügen. Alle nicht direkt infrastrukturell genutzten Flächen werden als Grün- oder sickerfähige \n\nund befestigte Flächen gestaltet. Die Erdgeschosskote liegt erhöht auf 399.20 m ü. M. Böschungen und Be-\n\ntonmauern dienen der Niveauanpassung. Dem Haupteingang zugeordnet sind die Besucherinnen-/Besucher-\n\nparkplätze, sichere Wege für den Langsamverkehr und markierte Velostellplätze neben dem Haupteingang. \n\nEinheimische Pflanzen und Fassadenbegrünung unterstützen den Biotop- und Artenschutz. Eine Pappelreihe \n\nentlang des Velowegs schafft eine optische Verbindung zum See und die Ufervegetation der Nachbarparzelle \n\nwird im Norden des Neubaus fortgesetzt. \n\n \n\nSiehe Unterlagen:  \n\n«09_Umgebungsplanung» \n\n \n2.2.1 Beleuchtungskonzept im Aussenbereich  \n\nDie Aussenbeleuchtung wird möglichst minimal eingesetzt, um Lichtemissionen zu reduzieren. Lichtquellen \n\nwerden, soweit möglich, in die Fassade integriert und durch Bewegungsmelder gesteuert. Dezente Poller-\n\nleuchten werden im Bereich des Eingangs eingesetzt, um Sicherheit und ein Gefühl der Geborgenheit zu ge-\n\nwährleisten. Grosse Laternen im Bereich der Besucherinnen-/Besucherparkplätze werden bewusst vermieden. \n\nDie Einfahrt wird mit Kameras und gezielter Beleuchtung gesichert. Der Veloweg wird bewusst nicht beleuch-\n\ntet. \n\n \n\nSiehe Unterlagen:  \n\n«09. Umgebungsplanung» \n\n \n2.3 Entwässerung der Parzelle \n\nDie Entwässerung der Parzelle ist im Abschnitt 6.4 BKP 4 Umgebung beschrieben. \n\n \n\nAusserdem siehe Unterlagen: \n\n«04_HLKS. 09_Kanalisation» \n\n  \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 23 von 48 \n\n \n\n \nPerspektive Südwest – Eingang Besucher/Besucherinnen / Büro \n\n \n3 ARCHITEKTUR \n\n \n\nDas architektonische Konzept des Gebäudes ergibt sich aus der Lage des Grundstücks sowie aus dem betrieb-\n\nlichen Wunsch einer klaren Trennung der internen Funktionen. \n\nDas Gebäude beinhaltet die drei unterschiedlichen Funktionen Verwaltung und Werkstatt mit den Büros/Ar-\n\nbeitsräumen, das Lager und das Parking. Die Funktionen gruppieren sich längs, parallel zur städtebaulichen \n\nLinie, die die Industriezone von der Erholungs-/Wohnzone trennt. Sie bilden so den bereits erwähnten Filter. \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 24 von 48 \n\n \n\nDer Freiraum wird als Erweiterung dieser drei Bänder nach aussen gestaltet und verstärkt damit das architek-\n\ntonische Konzept. \n\nDie Kompaktheit des Neubaus, verbunden mit einem hohen Grad an Flexibilität, bietet viele Möglichkeiten des \n\nZusammenarbeitens sowie eine Transparenz der Prozesse. \n\nMögliche spätere Erweiterungen, Aufstockungen und Umnutzungen von Gebäudeteilen wurden planerisch \n\nberücksichtigt. \n\nDas architektonische Konzept schafft durch seine Kompaktheit und den kurzen Wegen zudem einen hohen \n\nGrad an Ökonomie und Zusammenarbeit zwischen den Mitarbeitenden. \n\n \n\nZugleich gibt es eine klare Trennung der Temperaturzonen, sodass die nicht temperierten Parkierungsflächen, \n\ndie niedrig temperierte Lagerhalle und die beheizten Arbeitsflächen (Zone für Besucherinnen/Besucher, Werk-\n\nstatt, Büroflächen und Kerne) thermisch optimal getrennt sind. \n\nDie Halle wird durch die seitlich in der Dachstruktur eingelassenen Oberlichter optimal zu jedem Sonnenstand \n\nbelichtet, ohne den Werkbetrieb zu blenden. So bildet die Lagerhalle das Herzstück des Gebäudes, an welches \n\nim Süden direkt das Parkhaus angrenzt und sich im Norden die Büro- und Arbeitsräumlichkeiten angliedern.  \n\n \n\n \n3.1 Nutzung \n\n \n\nDie Nutzungen teilen sich im Gebäude folgendermassen auf: \n\n \n\nKern West – Verwaltungskern; \n\nEG: Haupteingang Besucherinnen/Besucher / Mitarbeitende Betrieb/Verwaltung / Besucher, Konferenzraum, \n\nTreppenhaus, Personen-Aufzug \n\n1.OG: Nassräume (Betrieb/Verwaltung), Service Drucker, ELT-Verteiler, ELT-Technikräume \n\n2.OG: Nassräume (Verwaltung), Service Drucker, ELT-Verteiler, Archiv, Lager \n\n3.OG: Nassräume (Büro (Aufstockung)), Service Drucker, ELT-Verteiler, Archiv, Lager \n\n \n\nKern Ost – Betriebskern; \n\nEG: Eingang Mitarbeitende Betrieb/Verwaltung / Mitarbeitende Halle, Treppenhaus, ELT-Verteiler \n\nNassräume (Büro / Halle / Einstellhalle, Werkstatt), Technikräume HKS, Gefahrengut Korrosiv, Lastenaufzug \n\n1.OG: Nassräume (Betrieb/Verwaltung + Garderobe), Garderobe (Herren: 20 Per. Betrieb + 20 Per. Verwal-\n\ntung; Damen: 5 Per. Betrieb + 10 Per. Verwaltung), Garderobe IV + Dusche IV, ELT-Verteiler; Trockenraum \n\n2.OG: Nassräume (Verwaltung), Leitstelle, Labor, ELT-Verteiler, Serverräume, Gaslöschanlage \n\n3.OG: Nassräume (Büro (Aufstockung)), ELT-Verteiler, Lüftungszentrale, Dachaufstieg \n\n \n\nBüro-Trakt (Gebäudeteil Nord) \n\nEG: Empfang Besucher/Besucherinnen, Bürofläche (Bereich Besucherinnen/Besucher), Werkstatt mit an-\n\nschliessenden Aussenlager, Bürofläche (Werkstatt / Hallenbereich)  \n\n1.OG: Bürofläche (Verwaltung), Aufenthaltsraum mit Küche, Aussenterrasse \n\n2.OG: Bürofläche (Verwaltung) \n\n3.OG: Bürofläche (Aufstockung) \n\n  \n\nEinstellhalle / Parking (Gebäudeteil Süd) \n\nEG: Einstellhalle für Spezialfahrzeuge, Büro (Anlieferung), Entsorgung, Waschraum, ovale Rampe, Lagerräume \n\n1.OG: Parkebene: Kleinlieferwagen (max. Wagenhöhe: 2,2 m), Motorräder \n\n2.OG: Parkebene: PKW (max. Wagenhöhe: 2,2 m) \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 25 von 48 \n\n \n\n3.OG: Pergola \n\n \n\nHalle:  \n\nEG: Grosslagerfläche, Durchfahrtgasse Anlieferung (LKW, Kleinlieferwagen), Lagermaterial gem. Layout Soltic. \n\n1.OG: Mezzanine Ebene mit dem Lagermaterial gem. Layout Soltic, geschlossene Lagerflächen (direkte Anbin-\n\ndung zum Lastenaufzug) \n\n2.OG: geschlossene Lagerflächen gem. Layout Soltic (direkte Anbindung zum Lastenaufzug). \n\n \n3.2 Erschliessungskerne \n\nDie interne Erschliessung erfolgt über zwei Kerne, die sich an den Seiten (Ost/West) des Gebäudes befinden. \n\nDadurch entsteht eine klare Trennung der Besucherinnen-/Besucher- und MA-Ströme zwischen dem Verwal-\n\ntungstrakt und den Mitarbeitenden des Werkhofs. In beiden Kernen, direkt vor dem Eingang, befindet sich ein \n\noffenes U-förmiges Treppenhaus mit einem grossen Oberlicht, das Tageslicht in den massiven Kern des Ge-\n\nbäudes bringt. \n\n \n\nDer westliche Erschliessungskern «Verwaltungskern» ist mit dem Haupteingang verbunden und steht den Ver-\n\nwaltungsmitarbeitenden und Besucherinnen/Besuchern zur Verfügung. Im Erdgeschoss befindet sich der Kon-\n\nferenzraum. Zusammen mit dem Bereich für Besucherinnen/Besucher bildet dieser den halböffentlichen Be-\n\nreich mit direktem Zugang vom Windfang. Die Zugänglichkeit ist so gestaltet, dass er ausserhalb der Arbeits-\n\nzeiten auch extern genutzt werden könnte, während das Gebäude geschlossen bleibt. Das runde Fenster an \n\nder Hauptfassade betont den öffentlichen Charakter dieses Raumes. \n\n \n\nDer östliche Erschliessungskern «Betriebskern», der für die Mitarbeitende des Lagers, der Werkstatt und des \n\nAussendienstes vorgesehen ist, verbindet die Aufenthalts- und Garderobenräume der Mitarbeitenden mit den \n\nArbeitsräumen im Erdgeschoss auf kurzen Wegen. \n\n  \n\nIm Kern West befindet sich ein Serviceaufzug (1000kg, 13 Personen), IV konform.  \n\nIm Kern Ost ist ein Lastenaufzug (4000 kg) vorgesehen. Der Lift hat eine direkte Anbindung zur Halle im 1.OG \n\nund 2. OG. \n\nNeben den Verkehrsfläche beherbergen die beiden Kerne Nebenräume wie Toiletten, Umkleideräume, kleine \n\nLager und Technikräume.  \n\n \n3.3 Lagerbereich \n\nIn der Mitte, im Herzen des Gebäudes, befindet sich der flexibel nutzbare Lagerraum, der je nach Bedarf in \n\nverschiedene Bereiche unterteilt werden kann.  \n\n \n\nDie Proportionen der Lagerhalle ermöglichen diverse interne Layouts. Auch die Mezzanine im Osten der La-\n\ngerhalle kann durch einen Stapler, welcher per Warenlift in das erste Obergeschoss gelangen kann, bedient \n\nwerden.  \n\n \n\nEntlang der Halle erstreckt sich eine Liefergasse, die sowohl für LKWs als auch für Lieferwagen geeignet ist. \n\nDie Grosshalle ermöglicht neben der Längserschliessungsachse die Verbindung der Einstellhalle und Werk-\n\nstatt in Querrichtung. Gleichzeitig entsteht dort eine Be- und Entladezone. Mit Hilfe des Krans auf der West-\n\nseite der Halle können Anlieferungen schneller abgewickelt werden.  \n\n \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 26 von 48 \n\n \n\nAufgrund der Höhe der Lagerhalle besteht die Möglichkeit, bis zu zwei Ebenen von Mezzaninen zu planen.  \n\nUm den Bereich der Querverbindungsachse stützenfrei für Be- und Entladen sowie für das Befahren von aus-\n\nsen zu belassen, müssen diese im westlichen bzw. östlichen Bereich platziert werden. Insgesamt darf die Mez-\n\nzaninfläche nicht grösser als 50% der Hallenfläche sein. \n\n \n\nSiehe Unterlagen:  \n\n«07_Brandschutz» \n\n \n\nBei der Gestaltung des Dachs mit vertikalen Oberlichtern anstelle von horizontalen Lichtkuppeln/Fenstern \n\nwurde grosser Wert auf die Wirtschaftlichkeit, die Flexibilität im Falle einer Aufstockung sowie den Tageslicht-\n\neintrag gelegt. Durch die seitlichen Fenster an den West- bzw. Ostseiten der einzelnen Fachwerke gelangt so-\n\nwohl am Vormittag als auch am Nachmittag Tageslicht in die Halle. Gleichzeitig schützt eine tiefe Verschat-\n\ntung zwischen den Oberlichten die Halle vor übermässiger Erwärmung. \n\n \n\nLayout und Abläufen in der Halle siehe Dokument: \n\n«03_Betriebsplanung» \n\n \n3.4 Einstellhalle / Parking \n\nDie Fahrzeugzone / der Parking-Bereich, welcher auch durch externe Nutzer benutzt werden kann, befindet \n\nsich im Süden des Gebäudes, direkt angrenzend an die Sonnenwiesenstrasse.  \n\n \n\nIm Erdgeschoss der Einstellhalle werden die Spezialfahrzeuge der Energie Kreuzlingen geparkt. Die lichte \n\nDurchfahrtsbreite beträgt 5,7 m. Der Raum ist so konzipiert, dass Spezialfahrzeuge unterschiedlicher Art, ein-\n\nschliesslich Fahrzeuge mit einer lichten Höhe von 4 m, dort ebenfalls parkieren können. Die Befahrbarkeit / \n\nAnordnung dieser Parkplätze wurde mittels einer entsprechenden Schleppkurvensimulation überprüft. \n\n \n\nAuf der Rampe im Zwischengeschoss zwischen EG und OG01 wird eine Barriereanlage/ein Rollgittertor ausge-\n\nführt.  \n\n \n\nSiehe Unterlagen: \n\n«08_Verkehrsplanung» \n\n \n\nDie Einstellhalle, welche nach Süden orientiert ist, wird durch die Tiefe des Raums und durch die Verschat-\n\ntung des 2 Meter langen Vordaches gegen Erwärmen geschützt.   \n\n \n\nDie gewendelte Rampe im Osten des Parkhauses verleiht dem Gebäude einen industriellen Charakter. Die \n\nBreite der zweispurigen Rampe beträgt 7,8 m und Fahrzeuge können auf der Rampe kreuzen. Die maximale \n\nFahrzeughöhe beträgt 2,2 m. \n\n \n\nUnterhalb der Rampe befindet sich der Waschraum mit einer grosszügigen Aussenfläche für den Entlad von \n\nschmutzigem Betriebsmaterial (keine Fahrzeugreinigung). Neben diesem Raum befindet sich der Entsorgungs-\n\nraum mit direktem Zugang sowohl von der Halle als auch von aussen für die Abholung. Dieser Raum steht in \n\nVerbindung zu den Containern, welche unter der Rampe angeordnet sind. \n\n \n\nIm ersten Obergeschoss befindet sich eine Parkebene für die Kleinlieferwagen mit einer Höhe von bis zu 2,2 m \n\n(22 PP) und Motorräder (17 PP). Dort besteht auch eine direkte Verbindung zum geschlossenen Lagerraum \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 27 von 48 \n\n \n\nder Grosshalle und dem Lastenaufzug. Die Breite der Fahrgasse misst insgesamt 7,00 Meter und die Park-\n\nplätze haben die Masse 2,65 mal 6,20 Meter. \n\n \n\nDas zweite Obergeschoss ist als Parkebene für die Mitarbeitenden der Energie Kreuzlingen vorgesehen. Insge-\n\nsamt stehen dort 20 PKW-PP (max. Höhe Fahrzeug = 2,2 m) und ein barrierefreier PP zur Verfügung. Die \n\nBreite der Fahrgasse beträgt 5,75 Meter und die Parkplätze haben die Masse 2,65 mal 5,00 Meter. \n\n \n\nDer Parkbereich wird ab dem ersten Obergeschoss aus energetischen und wirtschaftlichen Gründen in offener \n\nBauweise gestaltet. Aufgrund baurechtlicher Vorschriften (siehe (1.10.1 Attikaregel) ist eine geschlossene \n\nLeichtkonstruktion in Form einer Pergola mit PV-Paneelen als Überdachung für das zweite Obergeschoss ge-\n\nplant. \n\n \n3.5 Verwaltung – Werkstatt (Gebäudeteil Nord) \n\nDer Verwaltungsbereich und die Werkstatt werden im Norden des Gebäudes (Richtung Bodensee) geplant.  \n\n \n\nDie optimale Orientierung der Büroräumlichkeiten nach Norden gewährleistet einen natürlichen Hitzeschutz im \n\nSommer und bietet darüber hinaus eine schöne Aussicht auf den Bodensee. Die Proportionen ermöglichen \n\neine flexible Gestaltung der Grundrisse mit Einzelbüros, Grossraumbüros und Fokusräumen, zusätzlich natür-\n\nlich als Open Space. \n\n \n\nDie Büroflächen werden umnutzbar und umbaubar geplant, um sich jederzeit den alltäglichen Interaktionen \n\nund Zusammenarbeiten der Betriebssparten anpassen zu können. Durch die geringe Raumtiefe kann der ge-\n\nsamte Bereich natürlich belichtet werden. Das modulare Fassadenraster erlaubt Wandanschlüsse alle 1.50m.  \n\n \n\nIn der östlichen Ecke des 1. OG befindet sich der Aufenthaltsbereich mit seiner direkt zugänglichen Terrasse, \n\nein Ort, der als optimaler Treffpunkt zwischen den Verwaltungs-, Werkstatt- und Monteure-Arbeitsbereichen \n\nfestgelegt wurde. \n\n \n\nDie südliche Wand der Büroflächen fungiert als Fenster zum Lagerbereich hin und fördert sowohl einen Über-\n\nblick als auch die Verbindung zwischen den Büro- und Betriebsmitarbeitenden. \n\n \n\nDer Bereich für Besucherinnen und Besucher mit den Diskretionsschaltern ist im westlichen Bereich des Erd-\n\ngeschosses angeordnet und schafft eine klare Adressbildung zur Sonnenwiesenstrasse hin. Eine direkte Ver-\n\nbindung zu den Arbeitsplätzen im Obergeschoss durch die direkte Anbindung an den Erschliessungskern ge-\n\nwährleistet sowohl eine Diskretion zwischen den Besucherinnen/Besuchern und Betriebs-MA als auch \n\nschnelle Wegverbindungen und eine direkte Kommunikation. \n\nDie Abwicklung von alltäglichen Kundenbedürfnissen erfolgt über einen offen, aber aus Sicherheitsgründen \n\ndurch Glasscheiben abtrennbaren Schalterbereich. Als Ergänzung zum offenen Schalterraum gibt es auch ei-\n\nnen Diskretschalter, in welchem – akustisch und optisch vom normalen Schalter abgetrennt – diskrete Interak-\n\ntionen erfolgen können.  \n\n \n\nIm Erdgeschoss befinden sich ausserdem Räumlichkeiten wie zum Beispiel die Werkstatt, welche mit einer \n\neindeutigen Verbindung zur Lagerhalle und einer geforderten lichten Höhe von 5.15 m ausgestattet sind.  \n\nDas Aussenlager befindet sich an das Lager anschliessend an der nördlichen Fassade und wird aus Sicher-\n\nheitsgründen umzäunt. Bei der Ausfahrt ist ebenfalls ein Tor vorgesehen.  \n\n \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 28 von 48 \n\n \n\n3.6 Gestaltung \n\nDas äussere Erscheinungsbild des Gebäudes wird durch die drei verschiedenen Hauptnutzungen geprägt. Ein-\n\nheitliche gestalterische Lösungen (Hervorhebung der Horizontalität) verbinden die drei Volumen miteinander. \n\nDer Mittelkörper des Gebäudes mit den Kernen sowie der Lagerhalle unterbricht diese Wirkung. \n\n \n\nDer Büroriegel und das Parkhaus sind mit einer modularen Metall-Kassetten-Fassade im Industriecharakter \n\nversehen. Die nördliche Bürofassade richtet sich mit einem Fassadenraster von 1,20 m und einem hohen, öf-\n\nfenbaren Verglasungsanteil als offene Geste zur Wohnbebauung.  \n\n \n\nDie Lagerhalle hebt sich durch ihre Solarpaneel-Fassade ab, die als horizontale Lamellen gestaltet sind. Diese \n\nverkleidete Second Skin-Fassade spiegelt die Funktion des Inneren wider. Gleichzeitig dient sie der Inspiration \n\nund dem Wiedererkennungswert für erneuerbare Energie. Die Anordnung der Paneele ermöglicht neben der \n\nEnergieerzeugung auch die natürliche Belichtung und Belüftung der angrenzenden Räume.  \n\n \n\nDie Fassade des Erdgeschosses wird mit vorgehängten Betonelementen ausgeführt.  \n\nDen oberen Gebäudeabschluss des Gebäudeteiles Parkdeck bildet eine mit Photovoltaik und Begrünung ver-\n\nsehene Pergola. \n\n \n3.7 Materialisierung \n\nDie Materialwahl verleiht dem Gebäude einen industriellen Charakter und steht gleichzeitig der benachbarten \n\nErholungs-/Wohnzone stets respektvoll und freundlich gegenüber. Das Gebäude wird auf den ersten Blick \n\ndurch die beiden Kernfassaden mit leicht geneigten Solarmodulen geprägt, die auf einer Stahlkonstruktion \n\nplatziert sind. Diese Elemente sind die charakteristischsten Merkmale des Gebäudes, sowohl funktional er-\n\nkennbare als auch eindeutig mit Energie assoziierte Aushängeschilder. \n\n \n\nDer industrielle Charakter wird durch die dunkle metallische Verkleidung und die sichtbare Stahlstruktur im \n\nParkplatzbereich verliehen, und noch zusätzlich durch die Vielzahl von Sektionaltoren in der Einstellhalle und \n\nder Anlieferungsgasse verstärkt. Die Materialpalette zieht sich einheitlich durch das Gebäude, wird jedoch in \n\nden verschiedenen Gebäudeteilen unterschiedlich instrumentiert. So wird die industrielle Nordfassade durch \n\ngrosse Öffnungen und horizontale Blenden über den Fenstern rhythmisiert und auf einen menschlichen Mas-\n\nstab adaptiert, und der horizontalen Südfassade des Parkdecks durch den bereits erwähnten begrünten Ab-\n\nschluss nach oben einen natürlichen und nachhaltigen Charakter verliehen. \n\n \n\nDer Differenzierung in drei klar identifizierbare Gebäudeteile wird durch die Materialwahl im Innenraum Aus-\n\ndruck gegeben.  \n\n \n3.8 Sicherheitszonen \n\nDas Konzept umfasst 4 Sicherheitszonen im Gebäude: \n\n \no Halböffentlicher Bereich für Besucherinnen/Besucher:   \n\n Die Zugänge in die halbprivaten Bereiche erfolgen über mit Badge gesicherte Türen. Generell sind \nalle Badge-Leser als Online-System umzusetzen (Kosten in KV berücksichtigt). Ausnahmen sind \nnur bei Türen mit einer eingeschränkten Anzahl Berechtigter möglich.  \n\n Während bestimmten Zeiten ist der halböffentliche Bereich frei begehbar, Besucherinnen und Be-\nsucher sind in diesem Bereich nicht zu begleiten \n\n \no Halbprivater Bereich \n\nIn dieser Zone befinden sich die Arbeitsplätze von den Mitarbeitenden der EnK. Der Zutritt in die-\nsen Bereich steht sämtlichen Mitarbeiten frei und wird mit über Online-Türen mit Badge geöffnet. \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 29 von 48 \n\n \n\nFür Besucherinnen, Besucher und Gäste gelten spezielle Regeln. Gleiches gilt für die Verbindun-\ngen zwischen den beiden Parkdecks und dem Inneren des Gebäudes: hier gibt es zusätzlich ein \nTürterminal. Die Rampe für die Fahrzeuge verfügt über eine Schranke sowie ein Gittertor. Die Si-\ncherheit wird durch Kameraüberwachung an allen Schlüsselpunkten des Projektes verstärkt. \n\n \no Privater Bereich \n\nDiese Zone ist aus verschiedenen Gründen nur einem stark eingeschränkten Kreis von Personen \nzugänglich (z.B. Archive, Technikräume, Gefahrengutlager).  \n\n \no Eingeschränkte Zone \n\nDie Zone umfasst sicherheitskritische Räume mit sensibler Infrastruktur (Serverräume und Leit-\nstelle). Der Bereich ist nur für einen streng limitierten Kreis von Personen zugänglich. Es werden \nbesondere Zutrittskontrollmassnahmen vorgesehen.  \n\n \n\nHalbprivate Bereiche aussen sind die Anlieferungsgasse im Osten des Gebäudes, ein Aussenlager der Werk-\n\nstatt im Norden, sowie die Veloparkplätze (Ost / West). \n\n \n\nsiehe Unterlagen: \n\n«11_Sicherheit» \n\n \n4 TRAGWERK \n\nDas Tragwerk ist als Stahlbeton Skelettbau konzipiert und in der Nutzungsvereinbarung sowie den Tragwerks-\n\nplänen beschrieben. Das Dach der Halle ist als Fachwerkkonstruktion in Stahl geplant.  \n\n \n\nsiehe Unterlagen: \n\n«03_Tragwerksplanung», «Nutzungsvereinbarung» \n\n \n5 BRANDSCHUTZ \n\nDie Ausführung des Brandschutzes sind im Brandschutzkonzept von 4 Management 2 Security beschrieben. \nEs werden, wenn immer möglich, Nutzungseinheiten gebildet, um kostspielige Brandschutzmassnahmen zu \numgehen und eine möglichst hohe Flexibilität zu erhalten.  \n \n\nsiehe Unterlagen: \n\n«07_Brandschutz» \n\n \n6 HLKKS / GA \n\nsiehe Unterlagen: \n\n«04_HLKKS» \n\n«05_Gebäudeautomation» \n\n \n7 ELEKTRO- UND BELEUCHTUNG \n\nsiehe Unterlagen: \n\n«06_Elektro- und Beleuchtung» \n \n8 NACHHALTIGKEIT \n\n \n\nDie Nachhaltigkeitsaspekte orientieren sich an den drei Grundsäulen der Nachhaltigkeit: den ökonomischen \n\n(z.B. moderne Technologien und zukunftsfähige Geschäftsmodelle), ökologischen (z.B. geringe Emissionen \n\nund natürliche Ressourcen) und soziokulturellen (Chancengleichheit und Gleichberechtigung der Geschlech-\n\nter) Qualitäten. \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 30 von 48 \n\n \n\nWesentlich für die Erfüllung der ökonomischen Qualität des Bauvorhabens ist ein hoher Vorfertigungsgrad, \n\nwodurch Kosteneffizienz durch kurze Bauzeit erzielt wird. Eine flexible Fertigteilbauweise der Büros, der Ga-\n\nrage und des Lagers gewährleisten zudem ein hohes Mass an Umnutzbarkeit.  \n\n \n\nDie ökologische Qualität des Bauwerks wird vorwiegend durch einen kompakt gestalteten Baukörper mit ei-\n\nner hohen Luftdichtheit und Bauteilen im Passivhausstandard sichergestellt. Die Zertifizierbarkeit nach Miner-\n\ngie und Erfüllung des Gebäudestandards 2019 der Energiestadt Kreuzlingen liefern hierfür die Vorgabe.  \n\nDie Gliederung des Gebäudes in drei Klimazonen (nicht temperierte Parkierungsflächen, niedrig temperierte \n\nLager und Fahrzeugeinstellhalle sowie die beheizten Büro-, Werkstatt- und Kernbereiche) sorgt dabei für einen \n\ngeringen Energiebedarf.  \n\nFür die Konzipierung der technischen Gebäudeausrüstung wurden folgende konkrete Ziele formuliert: \n\n- geringer Energiebedarf durch Effizienzsteigerung \n\n- Einsatz erneuerbarer Energien \n\n- Förderung der Gesundheit durch ökologische Bauweise und Materialwahl \n\n- Schaffung der Voraussetzung für den Einsatz nachhaltiger erneuerbarer Energieerzeugung  \n\n \n\nDiesen folgend verfügt das Gebäude über eine hocheffiziente gebäudetechnische Anlage inkl. einer Wärme-\n\npumpe zur Nutzung der erneuerbaren Energieressource Geothermie.  \n\nEin Niedertemperatur-Heiz-/Kühlsystem ermöglicht die optimale Nutzung dieser Umweltenergiequelle. Zur zu-\n\nsätzlichen Produktion von elektrischem Strom wird über PV-Module auf den Dächern und in der Fassade Son-\n\nnenenergie genutzt. \n\n \n\nDie Kombination aus hochwertiger Gebäudehülle und energieeffizienter TGA bewirkt einen geringen CO2-Aus-\n\nstoss (rote Emissionen) über den Lebenszyklus des Gebäudes und trägt damit wesentlich zur Klimaneutralität \n\nbei. \n\nDarüber hinaus wird durch den maximalen Einsatz von Recyclingbeton in dafür geeigneten Betonbauteilen \n\n(bspw. Druckpfählen und Decken mit geringen Spannweiten) sowie durch die Wahl von Materialien mit gerin-\n\ngem eingebetteten CO2 für eine Minimierung der grauen Emissionen gesorgt. \n\n \n\nFür eine weitere Optimierung des Gebäudes und Sicherstellung der Einhaltung der auf das Gebäude anwend-\n\nbaren Zertifizierungsvorgaben kommen in den weiteren Projektphasen eigens von ATP entwickelte und mit \n\nder BIM Methode umgesetzte digitale Nachhaltigkeitstools zur Anwendung (CO2 Tools rot, grau und Was-\n\nsertool). \n\n \n\nFür einen weiteren wichtigen Aspekt der ökologischen Nachhaltigkeit, dem der Kreislaufwirtschaft, wird die \n\nAnschaffung eines Materialpasses (Madaster) empfohlen, welcher, ebenfalls durch Verknüpfung des BIM Mo-\n\ndells, die verbauten Materialien katalogisiert und mittels einer Bewertung der Konstruktionen deren Rückbau-\n\nbarkeit indiziert. Dies erlaubt eine weitere Minimierung des ökologischen Gebäudeabdrucks. \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n  \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 31 von 48 \n\n \n\n8.1 Minergie A / Minergie P, Zusatz-Produkt ECO \n\nDurch die effiziente Ausnutzung des Gebäudes für die Gewinnung elektrischen Stroms werden die Anforde-\n\nrungen des Minergie A Standards erfüllt (siehe Diagramm unten). Die dafür ausschlaggebende Minergie Kenn-\n\nzahl unterschreitet mit ca. 13 kWh/m²*a deutlich den Grenzwert des Minergie A-Standards.  \n\nDies ist unter anderem durch die grosszügigen PV-Flächen an der Ost- und Westfassade bedingt, wes- \n\nhalb auch bei dessen Wegfall ein Unterschreiten des Grenzwerts gegeben wäre.  \n\nSeitens ATP haben wir die Machbarkeit der Zertifizierung des Gebäudes nach Minergie-Label A- und P ge-\n\nprüft. Dabei wurden folgende Punkte berücksichtigt: \n\n \n\n- Jahresenergiebedarf (HLKSE) im Bereich der Energiebezugsfläche (EBF) \n\n- Jahresenergieertrag PV-Anlage Dach und Fassade \n\n \n\nBasierend auf den PV-Berechnungen (siehe Punkt 3) und der Übersicht der Bauteile gemäss Minergie A und P \n\nist zum aktuellen Zeitpunkt des Projekts (VP) die Zertifizierung für beide Labels möglich. Die Planer empfehlen \n\njedoch, die finale Entscheidung bezüglich eines der beiden Labels in der nächsten Projektphase zu treffen. \n\n \n\n \n\n \n8.1.1 Energiebezugsfläche \n\n \n\nDas Gebäude besteht hauptsachlich aus zwei Klimabereichen: \n\n- Beheizt > EBF \n\n- Temperiert (T<10°, Frostschutz) \n\nEBF gesamt:  \n\n1) Grundvariante: EBF = 3'783, 68 m² \n2) Grundvariante + Aufstockung: EBF = 4'316,63 m² \n\n \n \n\n \n\nEG \n\n \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 32 von 48 \n\n \n\n \n\n1. OG \n\n \n\n \n\n2. OG \n\n \n\n \n\n \n\n3. OG (Aufstockung) \n\n \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 33 von 48 \n\n \n\n8.1.2 Vergleich Jahresenergiebedarf HLKE / Jahresenergieertrag von  PV – Pa-\nneelen  \n\n \n\n \n\n➢ Minergie A ist möglich \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 34 von 48 \n\n \n\n \n\n➢ Minergie A ist möglich \n\n \n\n \nweitere Unterlagen: \n\n«- Konzeptbeschrieb Vorprojekt Nachhaltigkeit_Betriebsgebäude Energie_Kreuzlingen - » \n\n \n\n  \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 35 von 48 \n\n \n\n9 BAUPHYSIK / AKUSTIK \n\nsiehe Unterlagen: \n\n«10_Bauphysik» \n\n \n \n10 BAUBESCHRIEB NACH BKP \n\n \n\nDer Baubeschrieb bildet die Grundlage für den Kostenvoranschlag +/- 10%. \n \n\nDas Dokument ist in einzelne Kapitel gemäss Baukostenplan (BKP) gegliedert. Als Nummern  \n\nangeführt sind die jeweiligen Oberpunkte. Diese befinden sich als BKP 000 zu Beginn jeder Rubrik am Seiten-\n\nrand der Überschrift. Entsprechende Unterpunkte sind in die Nummerierung der Hauptkapitel eingefügt. \n\n \n\nDer Baukostenplan unterscheidet folgende Hauptgruppen: \n\n \n\nBKP 0: Grundstück  \n\nBKP 1: Vorbereitung  \n\nBKP 2: Gebäude  \n\nBKP 3: Betriebseinrichtungen  \n\nBKP 4: Umgebung \n\nBKP 5: Baunebenkosten  \n\nBKP 6: Reserve \n\nBKP 7: Reserve \n\nBKP 8: Reserve \n\nBKP 9: Ausstattung  \n\n \n\n \n\nNachfolgend sind die BKP beschrieben: \n\n \n\nBKP 1 – Vorbereitung \n\nBKP 2 – Gebäude \n\nBKP 4 – Umgebung \n\nBKP 5 – Baunebenkosten \n\n  \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 36 von 48 \n\n \n\n10.1 BKP 1 Vorbereitung \n\n \n\n10 Bestandsaufnahme, Baugrubenuntersuchung \n\n101 Bestandsaufnahme \n\nKosten für Höhenaufnahmen Grundstück, Bestandsaufnahmen und Rissprotokolle von direkt angrenzenden \n\nGebäuden, Pflanzbestand, Werkleitungen sowie Sicherung Grenzverlauf. \n\n \n\n102 Baugrunduntersuchung \n\nNotwendige zusätzliche Geologischen Untersuchungen zur Tragfestigkeit, Sickerleistung und Grundwasser-\n\nvorkommens gemäss den Angaben des Geologen. Das Geologische Gutachten der Firma FS Geotechnik, wel-\n\nches am 28. September 2023 erstellt wurde, dient als Grundlage für die Projektentwicklung. \n\n \n\n11 Räumungen, Terrainvorbereitung \n\n112 Rückbau \n\n112.0 Demontagen \n\n112.1 Abbrüche \n\nAbbruch Zaun zur Parzellengrenze. \n\n \n\n13 Gemeinsame Baustelleneinrichtung \n\n131 Abschrankungen \n\nSämtliche für die Sicherheit und Logistik notwendigen Abschrankungen und Signalisation soweit notwendig. \n\nUmfassung des Bauareals mit einer geschlossenen Bauwand. Tore, Zugängen und weiteres gemäss den An-\n\nforderungen. Inkl. Umstellungen, Anpassungen, Vorhalten, Demontagen und Entsorgungen. \n\n \n\n132 Zufahrten, Plätze \n\nAlle für die Bauphase notwendigen Zufahrts-, Umschlags- und Parkplätze oder ähnliches, einrichten und un-\n\nterhalten.  \n\n \n\n133 Büro Bauleitung und Sitzungscontainer \n\nEinrichten und Vorhalten der gesamten Bau- und Sitzungsbüros während der gesamten Bauzeit, während aller \n\nBauphasen.  \n\n \n\n134 Unterkünfte, Verpflegungseinrichtungen \n\nEinrichten und Vorhalten der Toiletten während der gesamten Bauphase.  \n\n \n\n135 Provisorische Installationen \n\nEinrichten und vorhalten der provisorischen Installationen während der Bauphase insbesondere von Frisch-\n\nwasser, Strom, Internet, Heizungen und Abwasser für Unternehmer und Vertreter der Bauherrschaft. \n\n \n\n136 Kosten für Energie, Wasser und dgl. \n\nSämtliche Kosten, welche im Zusammenhang mit den provisorischen Installationen anfallen, wie beispiels-\n\nweise Gebühren für Wasser, Strom und Heizöl sowie alle anfallenden Nebenkosten von Baubeginn bis Über-\n\ngabe an Betrieb. \n\n  \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 37 von 48 \n\n \n\n139 Winterbaumassnahmen \n\nNotwendige Winterbaumassnahmen und Schneeräumungen soweit notwendig. \n\n \n\n17 Spezialtiefbau \n\n171 Pfähle \n\nAufgrund des sehr schlecht tragfähigen Baugrundes und der setzungsempfindlichen Bodenschichten ist eine \n\nPfahlfundierung projektiert. Zum derzeitigen Projektstand wird von einer Dimension von ca. 28 m langen und \n\nmit einer DN 1000-1200 mm der Bohrpfähle ausgegangen. Die Dimensionierung der Bohrpfähle wird durch \n\nGruner AG durchgeführt. \n\nSämtliche notwendige Leistungen im Bereich Fundationen und Baugrubensicherung sind im KV +/- 10 % ein-\n\ngerechnet. \n\n \n\n175 Grundwasserabdichtung \n\nGrundsätzlich wird die Bodenplatte als «Weisse Wanne» (Dichtigkeitsklasse 2) ausgeführt. Lediglich der Be-\n\nreich der Elektroräume inkl. Vertiefungen unterhalb der Bodenplatte wird als «Gelbe Wanne» ausgeführt. \n\n \n\n \n10.2 BKP 2 Gebäude \n\n \n\n20 Baugrube \n\n201 Baugrubenaushub \n\nBaustelleninstallationen, Asphalt- und Humusabtrag inkl. Deponie auf Baustelle resp. Auflad und Abtransporte \n\nsowie Deponiegebühren (Innert), Baugrubenaushub für Fundamente, Vertiefungen, Unterfangungen, \n\nSchmutz- und Regenwasserkanalisationen, Werkleitungen, Sockel, Einzelfundamente und dgl. Sämtlicher An- \n\nund Abtransporte inkl. Lagerung und Deponiegebühren für Aushub- und Hinterfüllmaterial und dgl. notwen-\n\ndige Belagsaufbrüche Böschungssicherungen, Fundationen, Mager- oder Filterbeton, Anpassungs-, Unter- \n\nund Abfangungsarbeiten, Hinterfüll- und Einfüllarbeiten inkl. Lieferung, Einbringen und Verdichten Abschluss-\n\narbeiten an die best. Oberflächenbeläge, Reinigungsarbeiten (Zufahrtswege). ME-Messung vor Folgegewerken \n\ninkl. visierter Bestätigungsprotokolle. \n\nEs fällt praktisch kein Aushub an, da die Bodenplatte des Neubaus auf das bestehende Terrain bzw. darüber \n\ngesetzt wird. Lokaler Aushub dürfte in der Deckschicht und evtl. den obersten Lagen der Seekreide anfallen. \n\nJe nach Lage des Wasserspiegels ist der Aushub vernässt und muss mit Kalk stabilisiert (Achtung: Im Gewäs-\n\nserschutzbereich Ao evtl. nicht erlaubt) oder auf einem Zwischendepot getrocknet werden. Der Boden dürfte \n\nsich zur Wiederverwendung eignen (z.B. Rekultivierungsarbeiten). Die Seekreide jedoch nicht, diese muss ei-\n\nner Deponie zugeführt werden. \n\n \n\n21 Rohbau 1 \n\n211 Baumeisterarbeiten \n\n211.0 Baustelleneinrichtung \n\nErstellen, Unterhalt und Wiederentfernen der gesamten, zur einwandfreien und termingerechten Ausführung \n\nder Arbeiten notwendigen Anlagen, Stellen und Vorhalten von Geräten und Maschinen, inkl. aller vorgeschrie-\n\nbenen Schutzmassnahmen. Erstellen des Schnurgerüstes, inkl. Einmessen und Abnahme durch den Geome-\n\nter. Ableiten von Tag-, inkl. Installation, Miete, Umstellen und Betrieb der dazu notwendigen Hilfsmittel. \n\nBaustelleninstallationsplan durch den Baumeister gemäss den behördlichen Auflagen und SUVA-Vorschriften. \n\nMontagebau ist in 211.5 Beton- und Stahlbetonarbeiten enthalten.  \n\n  \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 38 von 48 \n\n \n\n211.1 Gerüstungen \n\nFassadengerüst nach Vorschrift der Baupolizei und SUVA, den Anforderungen entsprechend.  \n\nGerüstungen, Bockgerüste, Abschrankungen, Podest, Schutzgeländer und weitere, wo immer diese benötigt \n\nwerden, in allen Bauphasen und für alle Arbeitsgattungen. Arbeitsgerüste, Flächengerüste, mobile Hebebüh-\n\nnen in der Halle enthalten.  \n\n \n\n211.3 Baumeisteraushub \n\nAushub für Einzelfundamente, Leitungsgräben für Werkleitungen und Kanalisation. Ausheben in hand- oder \n\nmaschineller Bauweise, seitliche Deponie des Aushubmaterials sowie Wiedereinfüllen, evtl. Abtransport des \n\nüberschüssigen Materials. Nach Möglichkeit in Koordination mit Maschinen für Baugrubenaushub. Keine \n\nMehrkosten für Transporte auf Bauplatz. \n\n \n\n211.4 Kanalisation im Gebäude \n\nKanalisation innerhalb Gebäude Ausführung Flachrinnen berücksichtig.  \n\nWeitere Arbeiten wie Verlegen von Leitungen inkl. Grabarbeiten, Druckproben und nach Bauvollendung spü-\n\nlen inkl. TV-Aufnahmen, Leitungsmaterial gemäss Baureglement sowie Auflagen und Richtlinien des „VSA“, \n\nnotwendige Pumpen- und Kontrollschächte bzw. Schlammsammler innerhalb des Gebäudes in der notwendi-\n\ngen Anzahl und Dimensionierung, komplett ausgestattet in BKP 25 (Sanitäranlagen, Beschrieb HLKKS) enthal-\n\nten.  \n\n \n\n211.5 Beton- und Stahlbetonarbeiten \n\nFundamentplatte in Stahlbeton nach Angabe Bauingenieur, auf der einvibrierten Tragschicht aus sickerfähi-\n\ngem Material und einer Magerbetonschicht mind. 5 cm. Fundamentplatte ca. 30-70 cm. Oberfläche sauber \n\nabtaloschiert. Gemäss Angaben Bauphysik ist eine XPS-Dämmung unterhalb der Fundamentplatte (exkl. nied-\n\nrig temperierte Bereich) vorgesehen. \n\nDie Bodenplatte wird mit erhöhten Anforderungen (nominelle Rissbreite beträgt ≤ 0.5 mm.) an die Rissbreiten-\n\nbeschränkung ausgeführt. \n\nDie Ortbeton Erschliessungskerne mit Fertigteil-Treppenläufen, Rampe bzw. wo statisch notwendig (Erdbe-\n\nbensicherheit) sind Aussen-, Innenwände und Decken, in Stahlbeton nach Angabe Bauingenieur, ca. 25 bis 30 \n\ncm stark ausgeführt. Sämtliche Schalungen für Bodenplatte und Wände werden mit Schalungstyp Typ 2 aus-\n\ngeführt. Sämtliche Armierungen und Dimensionierungen der Stahlbetonarbeiten gemäss Angaben des Bauin-\n\ngenieurs. \n\nDer Bereich für Kraftfahrzeuge, Nutzlasten und alle weiteren detaillierte Angaben gem. Nutzungsvereinbarung \n\nund Belastungspläne des Bauingenieurs. \n\n \n\n211.6 Mauerarbeiten \n\nInnenwände werden Kalksandstein bzw. Industriesicht ausgeführt.  \n\nSämtliche nötigen Bohr-, Schneidarbeiten und Öffnungen im Mauerwerk sowie Einbringöffnungen mit Mauer-\n\nwerk schliessen. Zementüberzüge auf Brüstungsmauerwerk. Provisorien, Schachtgerüste, Absturzsicherun-\n\ngen. Untergiessen von bauseits versetzten Bauteilen. Alle weiteren detaillierte Angaben gem. Nutzungsverein-\n\nbarung und Belastungspläne des Bauingenieurs. \n\n \n\n212.2 Elemente in Beton \n\nTragkonstruktion als STB FT- Stützen, STB-Träger auf Konsolen, Hohldielendecken, Brüstungselemente Par-\n\nking- Alle Elemente nach Dimensionierung und Angaben Bauingenieur.  \n\n \n\n \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 39 von 48 \n\n \n\n213 Montagebau in Stahl \n\n213.2 Stahlkonstruktionen  \n\nDachtragwerk Stahl, Fachwerkkonstruktion, einfache Stahlkonstruktion: \n\nDas Fachwerk (sowie sämtliche Stahlträger von der Halle werden mit einem Brandschutzanstrich gem. BSK \n\nausgeführt.  \n\nDie Ausführung der Pergola über dem Parkdeck E2 wird als einfache Stahlkonstruktion mit Korrosionsschutz \n\n(C3, feuerverzinkt) erstellt.  \n\nSecond Skin Fassade im Bereich der Kerne (Eingänge) wird eine leichte Stahlkonstruktion (I-Profile vertikal und \n\nquadratische Formrohre horizontal). \n\n \n\nAlle weiteren detaillierte Angaben gem. Tragwerkspläne des Bauingenieurs. \n\n \n\n215.2 Fassadenbau \n\nSämtliche Bauteile werden nach den spezifischen Vorgaben des Übersichtsdokuments vom 30.10.2023 des \n\nBauphysikers Kopitsis Bauphysik AG laut der Bauteilliste Minergie P 2023 ausgeführt. Die exakten Dämmstär-\n\nken werden bei der Erstellung des Energienachweises definiert. Die Bauteilliste dient lediglich zur Orientie-\n\nrung. \n\n \n\nDie Fassade des Erdgeschosses wird durchgehend in Beton ausgeführt (Fassadensystem mit Beton-Fertigtei-\n\nlen als Verkleidung) \n\nIm Bereich der Eingänge wird ab dem 1.OG (Kerne) die Fassade als hinterlüftete Fassade mit Metallverklei-\n\ndung (Farbe Hellgrau) gestaltet.  \n\n \n\nAls Sichtschutz der Betriebskerne wird eine leichte Stahlkonstruktion (I-Profile vertikal und quadratische Form-\n\nrohre horizontal) mit Photovoltaikpaneelen vorgehängt.  \n\n \n\nIm Bürogebäude wird ein vorgehängtes, hinterlüftetes Fassadensystem mit Metallverkleidung (Farbe Anthra-\n\nzit) und einem durchgehenden Fensterband an der Stahlbeton-Fertigteil-Brüstung montiert, die an der Hohl-\n\ndielendecke befestigt ist. \n\n \n\nDie geforderte Flexibilität in der Grundrissgestaltung kann durch spezielle Anschlussprofile (Rahmenverbreite-\n\nrungen) in der jede Fassadenachse realisiert werden.  \n\n \n\nAuf der Seite des Parkplatzes wird es ein vorgehängtes, hinterlüftetes Fassadensystem mit Metallverkleidung \n\n(in Anthrazit) verwendet. \n\n \n\nIm Hallenbereich, in Längsrichtung, wird ein vorgehängtes und hinterlüftetes Fassadensystem mit Wellblech-\n\nverkleidung ausgeführt. In Querrichtung der Halle wird ein hinterlüftetes Fassadensystem mit glattem Blech \n\ngestaltet. \n\n \n\nVertikale Glasflächen bei Fachwerkträgern ca. 1.50 m x 5.30 m, teilweise als RWA ausgebildet. Alle Oberlich-\n\nter motorisiert und durchbruchsicher. Anforderungen gemäss Brandschutzkonzept sowie Wärmedämmnach-\n\nweis. RWA mit allen Nebenarbeiten gemäss dem Stand der Technik. Sonnenschutz durch Siebdruck gewähr-\n\nleistet. \n\n \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 40 von 48 \n\n \n\nFassadenbegrünung im Bereich der Pergola in aufgestellten Pflanztröge mit automatischem Bewässerungs-\n\nsystem. Im Bereich der Pergola werden Kletterpflanzen eingeplant: eine Mischpflanzung aus wilden Kletterro-\n\nsen, Clematis und Wein. \n\n  \n\n22 Rohbau 2 \n\n221 Fenster, Aussentüren, Tore \n\nAnforderungen an Fenster, Türen und Tore werden nach den spezifischen Vorgaben des Übersichtsdokument \n\nvom 30.10.2023 des Bauphysikers Kopitsis Bauphysik AG laut der Bauteilliste Minergie P 2023 ausgeführt. \n\n \n\n221.1 Fenster aus Holz-Metall \n\nIm Bürotrakt werden Holz-/Metallfenster, dreifache Isolierverglasung, verdeckte Fensterbeschläge, teilweise \n\nmit Oberlicht, sämtliche Griffe nach Standardlieferant. Rahmen ein genutete, umlaufende Gummidichtung, in \n\nden Ecken verschweisst. Rahmenwetterschenkel in Aluminium, nachträglich einsteckbar. Farbton aussen \n\nnach Angabe Architekt NCS oder RAL-Farbton und innen klarlackiertes Eichenholz. \n\n \n\nTechnische Eigenschaften: \n• U-Wert und Thermische Anforderungen gemäss Wärmedämmnachweis \n• Schalldämmwert gemäss Schalldämmnachweis \n• Sicherheit und Zugang gemäss Sicherheitskonzept \n• Brandschutz gemäss Brandschutzkonzept \n• Oberfläche gemäss dem Farb- und Materialkonzept \n\n \n\n221.3 Fenster in Stahl \n\nIm Bereich der Eingänge (Erschliessungskerne) werden Fenster aus Stahl ausgeführt. Standardfenster einflüg-\n\nlig mit Drehkippbeschlag. Fensterreinigung von innen. Edelstahl Bänder, Standardedelstahlgriff. Fixverglasun-\n\ngen und rundes Fenster in Hauptfassade in Stahl ausgeführt. \n\n \n\nTechnische Eigenschaften: \n• U-Wert und Thermische Anforderungen gemäss Wärmedämmnachweis \n• Schalldämmwert gemäss Schalldämmnachweis \n• Sicherheit und Zugang gemäss Sicherheitskonzept \n• Brandschutz gemäss Brandschutzkonzept \n• Oberfläche gemäss dem Farb- und Materialkonzept \n\n \n\n221.6 Aussentüren, Tore in Metall \n\nAussentüren im Bereich der Eingänge (Erschliessungskerne): \n\nBlendrahmentüren aus Stahl, thermisch getrennt. Türblatt mit Einfassung aus Stahl- / Aluminium und Kern-\n\ndämmung (Mineralwolle-Sandwichelement) U-Wert gem. Energienachweis. Schliessungen gem. Sicherheits-\n\nkonzept. CNS-Garnitur (innen Drücker / aussen Knauf), Panikschloss / Panikriegel 2-flüglig,  \n\nMagnet- und Riegelkontakt zur Verschlussüberwachung der EMA, E-Öffner bzw. Motorenschlösser für ZUKO, \n\nSonnerie (Klingel- und Sprechanlage) beim Eingang, exakte Anforderungen und Spezifikationen gemäss Tür- \n\nund Torliste des Architekten.  \n\nSämtliche Aussentüren können von aussen für den Zugang von Rettungskräften (Feuerwehr) mit dem Schlüs-\n\nsel geöffnet werden. Zylinder für sämtliche Aussentüren und Innentüren, vorgerichtet für Zutrittskontrollanlage \n\n(Zuko). Kundenzugang Schleuse West mit automatischer Schiebetüre mit Radar. \n\nFeuerwehrschlüsseldepot für technische Betriebe und Feuerwehr. \n\n \n\nBeim Haupteingang für Besucherinnen/Besucher werden automatische Schiebetüren eingeplant. \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 41 von 48 \n\n \n\nAussentore im Bereich Einstellhalle und in der Halle: \n\nSektionaltore gedämmt, Beschlagsart L (Niedrigsturzbeschlag), nach Angabe Architekten NCS oder RAL-Farb-\n\nton, aussen öffnend über Badge (ein Tor) und innen über Funk. \n\n \n\nTechnische Eigenschaften: \n• U-Wert und Thermische Anforderungen gemäss Wärmedämmnachweis \n• Schalldämmwert gemäss Schalldämmnachweis \n• Sicherheit und Zugang gemäss Sicherheitskonzept \n• Brandschutz gemäss Brandschutzkonzept \n• Oberfläche gemäss dem Farb- und Materialkonzept \n\n \n\nRammschutz nach Bedarf Nutzer. z.B. mit Leitplanken einfach bzw. doppelt. Rammschutzpoller im Bereich \n\nEinstellhalle.  \n\n \n\nIm Zwischengeschoss EG / 1.OG auf der Rampe wird ein Rollgittertor installiert.  \n\n \n\n222 Spenglerarbeiten \n\nAusführung der gesamten Spenglerarbeiten in nichtrostenden und beschichtetem Blechen nach Angabe Ar-\n\nchitekt NCS oder RAL-Farbton. Abdeckbleche, Maueranschlüsse, Dilatationsbleche, Einfassungen, Dachwas-\n\nserabläufe, Notüberläufe, Speier, Winkel-, Brust- und Einlaufbleche. Bleche und Rinnen zu Flachdächern, not-\n\nwendige Dehnungselemente. Spezielle Spenglerblechabdeckungen an Fassadenkonstruktion, Vorbauten, Auf-\n\nbauten, Flachdach-Durchbrüche, Einfassungen Sanitärrohre, Lüftungskanäle, Oberlichter und Dacheinbauten, \n\nBeleuchtung- und Beschriftungsunterkonstruktionen, Vordachkonstruktion aus Holz, Notüberläufe und dgl. \n\ninkl. allen Zuschlägen und Verbindungen.  \n\n \n\nEs sind zwei Stück Fangstangen enthalten. Die Kosten des Maschennetzes (Blitzschutz am Dach) sind in der \n\nKostenposition BKP 23 (ELT-Planer) enthalten. \n\n \n\n224 Bedachungsarbeiten \n\n224.1 Dichtungsbeläge Flachdächer \n\nSämtliche Bauteile werden nach den spezifischen Vorgaben des Übersichtsdokument vom 30.10.2023 des \n\nBauphysikers Kopitsis Bauphysik AG laut der Bauteilliste Minergie P 2023 ausgeführt. Die exakten Dämmstär-\n\nken werden bei der Erstellung des Energienachweises definiert. Die Bauteilliste dient lediglich zur Orientie-\n\nrung. \n\nSämtliche Leistungen für den gesamten Flachdachaufbau inkl. aller Zuschläge, Anschlüsse, Auf- oder Abbor-\n\ndungen, Durchdringungen, Kehlen, Kanten, Abschottungen, Dilatationen, Schnitte und dgl., mechanische Be-\n\nfestigungen. Durchgehender Systemaufbau ist zwingend! Retentionsvolumen nach Angabe Sanitärplaner. \n\nGeplanter Dachaufbau (extensiv begrüntes Warmdach mit entsprechendem Gefälle). Absturzsicherung mit \n\nAnschlagpunkten und Seilsystem gem. gesetzlichen Vorgaben. \n\nAlle weiteren detaillierte Angaben gem. Fassadenschnitt des Architekten. \n\n \n\n224.3 Glaseinbauten in Flachdächern \n\nOberlichter im Bereich Lager/Zähler E2 (lichte Grösse ca. 1.50 m x 1.50 m) sowie in den Kernen oberhalb der \n\nTreppenhäuser (lichte Grösse ca. 2.05 m x 5.80 m), teilweise als RWA ausgebildet. Alle Oberlichter motorisiert \n\nund durchbruchsicher. Anforderungen gemäss Brandschutzkonzept sowie Wärmedämmnachweis. RWA mit \n\nallen Nebenarbeiten gemäss dem Stand der Technik. Sonnenschutz durch Siebdruck gewährleistet. \n\n \n\n \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 42 von 48 \n\n \n\n225 Spezielle Dichtungen und Dämmungen \n\n225.1 Fugendichtungen  \n\nKittfugen für innen und aussen. Abfugen von konstruktiv getrennten Bauteilen mit dauerelastischem Kitt inkl. \n\nfachgerechtem Reinigen, Voranstrich (Primer) und Stopfprofil Hinterfüllung. System- und Garantiebedingt teil-\n\nweise in den jeweiligen Arbeitsgattungen ausgeschrieben, bzw. ausgeführt. Auf sämtlichen Kittfugen kann \n\ngem. SIA keine Garantie gewährt werden und sind unterhaltspflichtig. \n\n \n\n225.4 Brandschutzverkleidungen und dgl.  \n\nBrandschutzverkleidungen und Abschottungen durch brandabschnittsbildende Decken und Wände gemäss \n\nden einschlägigen Vorschriften und den Auflagen der Behörden (VKF). \n\n \n\n228 Äussere Abschlüsse, Sonnenschutzanlagen \n\n228.2 Lammellenstoren \n\nIm Bürotrakt werden motorisierte Aluminium-Verbund-Raffstoren bei verglasten Fassadenflächen angebracht. \n\nAutomatisation mithilfe Wetterstation für Wind und Sonnenlicht. Eingegliedert in die Gebäudeautomatisation. \n\nSteuerung mit Eingriffsmöglichkeit (manuelle Übersteuerung z.B. für Sitzungszimmer). Windbeständigkeit bis \n\nmaximal 76km/h.  \n\nFarbe Lamellen, Führungsschiene, Endschiene und weitere nach Angabe Architekt NCS oder RAL-Farbton. \n\n \n\n228.6 bewegliche Gitterabschlüsse \n\nGitterabschluss verschiebbar/öffenbar im Bereich Presscontainer/Lager unterhalb der Rampe.  \n\n \n\n \n\n23 Elektroanlagen \n\nSiehe Unterlagen gemäss den Konzeptbeschrieben der Fachingenieure: \n\n \n\n«06_Elektro- und Beleuchtung» \n\n \n\n24 Heizungs-, Lüftungs-, Klimaanlagen \n\nSiehe Unterlagen gemäss den Konzeptbeschrieben der Fachingenieure: \n\n \n\n«04_HLKKS» \n\n \n\n25 Sanitäranlagen \n\nSiehe Unterlagen gemäss den Konzeptbeschrieben der Fachingenieure: \n\n \n\n«04_HLKKS» \n\n \n\n26 Transportanlagen, Lageranlagen \n\n261 Aufzüge \n\nEin Personenaufzug (IV konform) für 13 Personen bzw. mit maximaler Belastung von ca. 1000 kg mit elektro-\n\nmechanischem Antrieb maschinenraumlos. Ausbau als Service-Aufzug (CNS-Wände, Anprallleisten). \n\nKabinenmasse, min. Breite 1.10 m, Tiefe 2.10 m und Höhe 2.20m.  \n\nFörderhöhe von max. 45 m und einer Fahrgeschwindigkeit von 1.0 m/s. \n\nInnenausstattung der Wände, Decke und Boden nach Auswahl Architekt aus Unternehmerkollektion.  \n\nKabinentableau an Seitenwand aus Edelstahl mit Drucktasten, Digitalanzeige, Türenbreite mind. 0.90 m., Au-\n\ntomatische Teleskop-Schiebetüren aus Edelstahl und Lichtschranke bei Kabinentüre. \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 43 von 48 \n\n \n\n \n\nEin Lastenaufzug für 53 Personen bzw. mit maximaler Belastung von ca. 4000 kg mit elektromechanischem \n\nAntrieb maschinenraumlos. \n\nKabinenmasse, min. Breite 2.20 m, Tiefe 3.20 m und Höhe 2.50m.  \n\nFörderhöhe von max. 24 m und einer Fahrgeschwindigkeit von 0.8 m/s. \n\nInnenausstattung der Trennwände, Decken und Böden nach Auswahl Architekt aus Unternehmerkollektion.  \n\nKabinentableau an Seitenwand aus Edelstahl mit Drucktasten, Digitalanzeige, Türenbreite mind. 2.20 m., auto-\n\nmatische Teleskop-Schiebetüren aus Edelstahl und Lichtschranke bei Kabinentüre. \n\n \n\n265 Hebeeinrichtungen  \n\nHallenkran gem. Angaben Soltic.  \n\n \n\n27 Ausbau 1 \n\n271 Gipsarbeiten  \n\n271.1 Trockenbauarbeiten \n\nGipsständerwände im Bereich Bürotrakt, Schalldämmmass 52 dB ansonsten Ausführung ohne Schall-\n\ndämmanforderung. Inkl. Oberflächenbehandlung und Isolation.  \n\nSchalldichte Anschlüsse an angrenzende Bauteile, beidseitig 2-fache Beplankung \n\nIm Bereich der Nassräume werden Feuchtraumplatten verwendet. \n\n \n\n272 Metallbauarbeiten  \n\nGeländer, Scherendachaufstiege  \n\n272.0 Innentüren aus Metall  \n\nTüren im Kern, von Kern zu Büroflächen, Erschliessungsflächen. Stahltüren pulverbeschichtet, nach Angabe \n\nArchitekt NCS oder RAL-Farbton, vorgerichtet für Türöffner gemäss Türliste, Dichtungen und Dämmwerten \n\nausgestattet gemäss Vorgabe Türliste und Anforderungen und Spezifikationen gemäss Tür- und Torliste sowie \n\nAngaben Brandschutzplaner. Sämtliche Innentüren können für den Zugang von Rettungskräften (Feuerwehr) \n\nmit dem Schlüssel geöffnet werden. Zylinder für sämtliche Aussentüren und Innentüren, vorgerichtet für Zu-\n\ntrittskontrollanlage (Zuko), Anforderungen gemäss Sicherheitszonenpläne. Brandschutztüren mit entsprechen-\n\nder Materialisierung und Ausstattung gemäss Brandschutzkonzept.  \n\n \n\n272.2 Allgemeine Metallbauarbeiten \n\nGeländer C3 feuerverzinkt in den Treppenhäusern.  \n\nDie gesamte Pergola ist mit einem Gitterrost überdacht.  \n\nIn der Halle sind zwei Stück Stahltreppen für die Erschliessung der Mezzaninen vorgesehen. Stahltreppe/Ver-\n\nbindungstreppe Büro OG01 zu OG02 inkl. Geländer. Treppen Dachzugang, Scherentreppen, Differenztreppen \n\nTechnikraum Ost inkl. Geländer. Metallblende bei Rampe. \n\n \n\n273 Schreinerarbeiten  \n\n273.0 Innentüren aus Holz  \n\nTüren innerhalb von Nutzungseinheiten (Büro, Sitzung, Nebenräume), Schalldämmmass 32 dB. Standard-\n\nStahlsteckzargen zum bauseits streichen mit Türblatt aus Holz mit HPL beschichtet, nach Angabe Architekt \n\nNCS oder RAL-Farbton. Beschläge und Anforderungen gemäss Sicherheitszonenpläne, Materialisierung und \n\nAusstattung gemäss Brandschutzkonzept.   \n\n \n\n \n\n \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 44 von 48 \n\n \n\n275 Schliessanlagen  \n\n23 Stück Online-Türen und 2 Stück Offline-Türen (Kaba Star). Zusatzkosten für Online-Türen erfasst. Mechani-\n\nsche Türen separat mit normalen Zylindern. Türen von Treppenhäusern in Mietfläche gebadged, Türen auf \n\nParkdeck mit Türterminal. Siehe auch Sicherheitskonzeptpläne.  \n\n \n\n«11_Sicherheit» \n\n \n\n277 Elementwände \n\n277.0 Versetzbare Elementwände \n\nToilettentrennwände in allen WCs aus Vollspanplatten mit Kunstharz Belag (Standardfarben Unternehmer, \n\nnach Angabe Architekt NCS oder RAL-Farbton) Trennwände in Nassräumen (Duschen) aus Vollkunstharzplat-\n\nten (HPL) (Standardfarben Unternehmer, nach Angabe Architekt NCS oder RAL-Farbton). \n\n \n\n277.2 Fest stehende Elementwände \n\nSystemtrennwände Büro/Sitzung zu Open Space. Nichttragende innere Trennwand. 2 x 6 mm frontbündige \n\nZweischeiben-Verglasung mit Einstand in getrennte Aluminiumrahmen eingesetzt. Die Alu-Rahmen werden \n\nbeidseitig in das Ständerwerk eingesetzt und stossen mittig über die Dichtung zusammen, geschlossenes Sys-\n\ntem. Schalldämmmass 42-51 dB. Glas bis UKD. \n\nAluminiumrahmen eloxiert. \n\n \n\n278 Beschriftungen, Markierungen, Signaletik \n\nPP Markierungen, Sperrflächen, Fahrbahn etc. enthalten. Gebäudesignaletik generell nicht enthalten.  \n\n \n\n28 Ausbau 2 \n\n281 Bodenbeläge \n\n281.0 Unterlagsböden \n\nIn sämtlichen Bereichen (Einstellhalle, Halle, Bürotrakt, Treppenhaus etc.) kommt ein Unterlagsboden / Indust-\n\nrieestrich zur Aufnahme von unterschiedlichen Beschichtungen bzw. Belägen zur Ausführung. \n\n \n\n281.1 Fugenlose Bodenbeläge  \n\nIm Bereich Einstellhalle und Halle: \n\nPU-Beschichtung 2-komponentig, Farbton Angabe Architekt NCS oder RAL-Farbton, flexibilisierte Beschich-\n\ntung auf Epoxidharzbasis mit hoher chemischer Beständigkeit. Schichtstärke ca. 2-3 mm auf Industrieestrich \n\naufgetragen. Hohe Flexibilität für Rissüberbrückung. Silikateinstreuung. Bewertungsklasse Rutschhemmung \n\nGS 2.  \n\n \n\nIm Bereich Erschliessungskern wird der Industriestrich versiegelt, nach Angabe Architekt NCS oder RAL-Farb-\n\nton. \n\n \n\n281.2 Bodenbeläge aus Kunststoff, Textilien und dgl. \n\nIm Bereich des Konferenzraums und des Bürotrakts wird ein Holzparkettboden (Industrieparkett Eiche, Hoch-\n\nkant, geölt) ausgeführt.  \n\n \n\n281.6 Bodenbeläge aus Platten \n\nKundenzone EG: Feinsteinzeug (Format 30 x 60cm, versetzt). \n\nNasszellen (WC / Dusche): Plattenbeläge (Format 10 x 10 cm) am Boden.  \n\n \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 45 von 48 \n\n \n\n281.8 Doppelböden \n\nIm Bereich der Serverräume werden Doppelböden mit appliziertem PVC-Belag ausgeführt. Die Schaltschränke \n\nwerden auf Stahlunterkonstruktionen aufgestellt. Elektrisch leitfähig 108 Ohm. \n\n \n\n282 Wandbeläge Wandbekleidungen \n\n282.4 Wandbeläge aus Platten \n\nIm Bereich aller Nassräume, der WCs, Garderoben, und Dusche erfolgt die Belegung mit keramischen Wand-\n\nplatten (Format 10 x 10 cm) im Dünnbettverfahren raumhoch. \n\n \n\n283 Deckenbekleidungen \n\n283.1 Deckenbekleidungen aus Metall \n\nAbgehängte Decke in Nasszellen in Metall. \n\n \n\n283.5 Deckenbekleidungen aus Kunststoffen, Textilien und dgl. \n\nAkustische Deckensegel in den Büroräumlichkeiten und Aufenthaltsbereichen.  \n\n \n\n285 Innere Oberflächenbehandlungen  \n\n285.1 Innere Malerarbeiten  \n\nAlle mineralischen Oberflächen wie Betonbauteile, KN-Wände, Gipstrennwände und dgl. werden gestrichen. \n\nStahlzargen in Farben nach Angabe Architekt NCS oder RAL-Farbton  \n\nNicht Kunstharz belegte oder beschichtete Holzteile werden, wo notwendig, gestrichen \n\nBodenmarkierungen Einstellhalle und Halle   \n\nStaubbindender Anstrich in Technikräumen gemäss Farb- / Materialkonzept (z.B. Versiegelungen) Wände und \n\nDecken Büro gespritzt, Halle Beton roh.   \n\n \n\n286 Bautrocknung \n\nAllfällige Bauaustrocknung, bzw. Baubelüftung zur Beschleunigung der Austrocknungszeiten von Beton- und \n\nUnterlagsböden aufgrund des Bauprogramms zur Ausführung der Bodenbeläge.  \n\n \n\n287 Baureinigung \n\nRohbaureinigung vor Übergabe an Innenausbau. Schlussreinigung für alle Geschosse mit  \n\nsämtlichen Räumen, Einbauten, Glaselementen und technischen Installationen, sowie Dachfläche und Umge-\n\nbung  \n\nmit allen Zugängen, Plätzen, Abstellflächen, Wegen, Grünanlagen. \n\n \n\n29 Honorare \n\n291 Architekt \n\nHonorar für Architekt \n\n \n\n292 Bauingenieur \n\nHonorar für Bauingenieur \n\n \n\n293 Elektroingenieur \n\nHonorar für Elektroingenieur \n\n \n\n294 HKL-Ingenieur \n\nHonorar für HKL-Ingenieur \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 46 von 48 \n\n \n\n295 Sanitäringenieur \n\nHonorar für Sanitäringenieur \n\n \n\n296 Spezialisten \n\n296.1 Geometer \n\nHonorar für Geometer \n\n \n\n296.2 Geologe, Geotechniker \n\nHonorar für Geologe, Geotechniker \n\n \n\n296.3 Bauphysiker \n\nHonorar für Bauphysiker \n\n \n\n296.4 Landschaftsarchitekt \n\nHonorar für Landschaftsarchitekt \n\n \n\n296.5 Brandschutzplaner \n\nHonorar für Brandschutzplaner \n\n \n\n296.6 Verkehrsplaner \n\nHonorar für Verkehrsplaner \n\n296.7 Gebäudeautomation \n\nHonorar für Gebäudeautomation \n\n \n\n \n10.3 3 Betriebseinrichtungen  \n\n \n\nKosten von CHF 450'000 gem. Angabe Soltic in KV enthalten.  \n\n \n\nSiehe Unterlagen/PDF: \n\n«07_10_EnK Betriebsplanung Soltic / Stand Vorprojekt+ Konzeptlayoutvarianten Logistik Energie Kreuzlingen» \n\nvom 23.11. 2023  \n\n \n10.4 BKP 4 Umgebung \n\n \n\nSiehe Unterlagen gemäss den Konzeptbeschrieben der Fachingenieuren: \n\n«04_HLKKS»:  08_Kanalisation \n\n \n\nSiehe Unterlagen gemäss den Konzeptbeschrieben der Fachingenieuren: \n\n«09_Landschaftsarchitekt» \n\n \n\n411.4 Grundleitungen ausserhalb des Gebäudes (WAS + WAR) \n\nSchmutz- und Regenabwasser \nDas Regenabwasser der extensiv begrünten Dachflächen wird zusätzlich durch Retentions-Einläufe zurückbe-\n\nhalten (siehe Sanitär).  \n\nDas verschmutzte Regenabwasser der Einstellhalle, Vorplatz (Hartplatz) und sauber Wasser der Dachflächen \n\nwird an die Mischwasserkanalisation angeschlossen.  \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 47 von 48 \n\n \n\nDie gesamten äusseren Grundleitungen (WAS+WAR) vom Gebäude sind über bauseitige Schlammsammler \n\nund Einlaufschächte bis in die Hauptleitung durch den Baumeister zu erstellen.  \n\n \n\nAlle Leitungen müssen in PeH oder PP erstellt werden und befinden sich im Terrain.  \n\n \n\n422 Einfriedungen \n\nRolltor und Arealabschlüsse (Gitterrolltore) enthalten.  \n\n \n\n45      Erschliessungen \n\n455    Sanitärleitungen \n\n455.0 Wasserzuleitung \n\nDie Trinkwasserversorgung erfolgt aus dem öffentlichen Netz auf der Südseite. Einbau eines Abzweiges in der \n\nHauptwasserzuleitung im Strassenbereich und verlegen der Wasserzuleitung im Terrain auf der Ostseite und \n\nbis zur Technikzentrale in das Gebäude geführt.  \n\n \n\nDie Zuleitung ist ca. 1.3 m tief im Terrain zu verlegen. Schnittstelle ist Gebäudeinnenwand und Hauptabstell-\n\nventil. \n\n \n\nDiese Kosten der Wasser- und Abwasserleitungen werden gerechnet. Bauseits sind die Schlammsammler, \n\nEinlaufschächte, Grab- und Zudeckarbeiten zu rechnen. \n\n \n\n \n10.5 BKP 5 Baunebenkosten  \n\n \n\n51 Bewilligung, Gebühren \n\n511 Bewilligungen, Baugespann, Gebühren \n\nKosten für sämtliche Gebühren in Zusammenhang mit Bewilligungen, Kontrollen und Bauvisiere. \n\n \n\n512 Anschlussgebühren \n\nAnschlussgebühren gemäss Reglement gibt es einmalige Anschlussgebühren.  \n\n \n\n \n\n512.0 Kanalisation \n\nSämtliche Anschlussgebühren für die Kanalisationsarbeiten. \n\n \n\n512.1 Elektrizität \n\nSämtliche Anschlussgebühren für die Elektrizität. \n\n \n\n512.2 Kommunikation \n\nSämtliche Anschlussgebühren für die Übermittlung. \n\n \n\n512.4 Wasser \n\nSämtliche Anschlussgebühren für das Brauchwasser. \n\nAnschluss- und Netzgebühren gemäss Reglement der Wasserversorgung gibt es einmalige Anschlussgebüh-\n\nren.  \n\n \n\nDie Verrechnung der jährlichen Kosten, erfolgt über Verbrauchs- und Gebührenkosten (Zählermiete). \n\n\n\nATP Archi tekten Ingenieure Zürich AG \n \nHardturmstrasse 101, 8005 Zürich, Schweiz Tel +41 433 11 43 43, zuerich@atp.ag, www.atp.ag \n\n \n\nProjekt: ENERGIE KREUZLINGEN – Neubau Betriebsgebäude \nDatum: 15.03.2024 \n\nSeite 48 von 48 \n\n \n\n52 Muster, Modelle, Kopien, Dokumentation \n\n521 Muster, Materialprüfungen \n\nSämtliche Oberflächen müssen in der geeigneten Grösse auf dem Bau bemustert werden. Sowohl für die Be-\n\nhörden wie auch für den Bauherrn oder deren Vertreter. Varianten müssen zur Verfügung gestellt werden \n\n \n\n524 Vervielfältigungen, Plankopien \n\nSämtliche zur Realisierung des Bauvorhabens erforderlichen Vervielfältigungen und Plankopien.  \n\n \n\n525 Dokumentation \n\nSämtliche Dokumentation im vollen Umfang gemäss den Anforderungen der Bauherrschaft. Instruktionen wo \n\nnotwendig.  \n\n \n\n53 Versicherung \n\n531 Bauzeitversicherung \n\nBauzeitversicherungen sind enthalten. \n\n \n\n56 Übrige Baunebenkosten \n\n568 Baureklame \n\nKosten für das Erstellen der Baureklametafel. \n\n\n\nNeubau Betriebsgebäude Energie Kreuzlingen\nIM-Botschaft\n\nBeilage 3\n\n\n\nNeubau Betriebsgebäude Energie Kreuzlingen\nGrundrisse, Schnitte & Ansichten\n\n\n\nErdgeschoss\nM 1:500\n\nAN\nLIE\n\nFE\nRU\n\nNG\n/\n\nAU\nSF\n\nAH\nRT\n\nEinfahrt \nParking\n\nAusfahrt \nParking\n\nSilo\n\n6 Temporäre PP\n\n36 Velo PP\n\n22 Velo PP\n\nHALLE\n\nWERKSTATT\nEMPFANG KUNDEN\n\nEINSTELLHALLE\n\n4 Velo PP\n\nAN\nLIE\n\nFE\nRU\n\nNG\n/\n\nEIN\nFA\n\nHR\nT\n\nA\n\nB\n\nB\n\nA\n\n\n\nErdgeschoss\nM 1:500\n\nAN\nLIE\n\nFE\nRU\n\nNG\n/\n\nAU\nSF\n\nAH\nRT\n\nEinfahrt \nParking\n\nAusfahrt \nParking\n\nSilo\n\n6 Temporäre PP\n\n36 Velo PP\n\n22 Velo PP\n\nHALLE\n\nWERKSTATT\nEMPFANG KUNDEN\n\nEINSTELLHALLE\n\n4 Velo PP\n\nAN\nLIE\n\nFE\nRU\n\nNG\n/\n\nEIN\nFA\n\nHR\nT\n\nKü\nnfti\n\nge \nGru\n\nnds\ntüc\n\nkgr\nenz\n\ne\n\nBe\nste\n\nhen\nde \n\nGru\nnds\n\ntüc\nkgr\n\nenz\ne\n\nKü\nnfti\n\nge \nGru\n\nnds\ntüc\n\nkgr\nenz\n\ne\n\nKünftige Grundstückgrenze\n\nBe\nste\n\nhen\nde \n\nGru\nnds\n\ntüc\nkgr\n\nenz\ne\n\nA\n\nB\n\nB\n\nA\n\n\n\n1. Obergeschoss\nM 1:500\n\nZELLEMEZZANINE OSTMEZZANINE WEST\n\nVERWALTUNG\n\nPARKING KLEINLIEFERWAGEN & MOTORRÄDER\n\nRAMPE 1.OG\n\nA\n\nB\n\nB\n\nA\n\n\n\n2. Obergeschoss\nM 1:500\n\nVERWALTUNG\n\nRAMPE  1.OG\n\nPARKING PKW  (MITARBEITER)\n\nA\n\nB\n\nB\n\nA\n\n\n\n3. Obergeschoss\nM 1:500\n\nA\n\nB\n\nB\n\nA\n\n\n\nA\n\nB\n\nB\n\nA\n\nDachdraufsicht\nM 1:500\n\n\n\nQuerschnitt B-B\nM 1:500\n\nLängsschnitt A-A\nM 1:500\n\n+17.87\n\n±0.00±0.00\n\nRad- & Gehweg\n\nVerwaltung\n\nVerwaltung\n\nWerkstatt Halle\n\nEinstellhalle\n\nParking Kleinwagen &\nMotorräder\n\nParking PKW\n(Mitarbeiter)\n\n±0.00\n\n+17.87\n\n\n\n+17.87\n\n±0.00\n\n+17.87\n\n±0.00\n\nAnsicht Süd\nM 1:500\n\nAnsicht West\nM 1:500\n\n\n\n+17.87\n\n±0.00\n\n±0.00\n\n+17.87\n\nVelo- & Gehweg\n\nAnsicht Nord\nM 1:500\n\nAnsicht Ost\nM 1:500\n\n\n\nNeubau Betriebsgebäude Energie Kreuzlingen\nVisualisierungen\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\nNeubau Betriebsgebäude Energie Kreuzlingen\nFlächen & Kubaturen\nSIA 416\n\nAT.P1\n\nBeilage 4\n\n\n\n241.05 m²\nAGF EG Rampe\n\n108.49 m²\nAGF EG\n\n3'338.82 m²\nGF EG\n\nAGF\n\nGF\n\nCopyright by  ATP architekten ingenieure\n\nBereich\n\nMaßstab:\n\nPlanstand:\n\nPlaninhalt:\n\nDateiname:\n\nPL-FB: Blattgröße:\n\nPhase Bauteil Zus.Id. Index\n\nA3\n\nRevitdatei:\n\nPlannummer\n\nC:\\Users\\PZL\\Documents\\acadtemp\\12010_BAU_PZL.rvt\n\nAV__900Flächenplan GF - EG\n\n_V _A A\n05.12.2023\n\nEnergie Kreuzlingen - Neubau\nBetriebsgebäude\n\n12010\n\n9 0 0\nPJU1:300\n\nAGF EG 108.49 m²\nAGF EG Rampe 241.05 m²\nGF EG 3'338.82 m²\n\n3'688.35 m²\n\nIndex: Freigabe - Änderung: Datum: Bearbeiter:\n\nA Überarbeitung Tragstruktur 05.12.2023 PJU\n\nFlächenplan GF - EG\nM 1:300\n\nAT.P1\n\n\n\n1'823.24 m²\nGF 1.OG\n\n52.32 m²\nAGF 1.OG Terrasse\n\n958.52 m²\nAGF 1.OG Parkplätze\n\n368.03 m²\nAGF 1.OG Rampe\n\nAGF\n\nGF\n\n260.15 m²\nAGF ZG Rampe\n\nCopyright by  ATP architekten ingenieure\n\nBereich\n\nMaßstab:\n\nPlanstand:\n\nPlaninhalt:\n\nDateiname:\n\nPL-FB: Blattgröße:\n\nPhase Bauteil Zus.Id. Index\n\nA3\n\nRevitdatei:\n\nPlannummer\n\nC:\\Users\\PZL\\Documents\\acadtemp\\12010_BAU_PZL.rvt\n\nAV__901Flächenplan GF - 1.OG\n\n_V _A A\n05.12.2023\n\nEnergie Kreuzlingen - Neubau\nBetriebsgebäude\n\n12010\n\n9 0 1\nPJU1:300\n\nM 1 : 300\nZG Rampe\n\nAGF 1.OG Parkplätze 958.52 m²\nAGF 1.OG Rampe 368.03 m²\nAGF 1.OG Terrasse 52.32 m²\nGF 1.OG 1'823.24 m²\n\n3'202.11 m²\n\nAGF ZG Rampe 260.15 m²\n260.15 m²\n\nIndex: Freigabe - Änderung: Datum: Bearbeiter:\n\nA Überarbeitung Tragstruktur 05.12.2023 PJU\n\nFlächenplan GF - 1.OG\nM 1:300\n\nAT.P1\n\n\n\n1'435.36 m²\nGF 2.OG\n\n958.57 m²\nAGF 2.OG Parkplätze\n\n497.02 m²\nAGF 2.OG Rampe\n\nAGF\n\nGF\n\nCopyright by  ATP architekten ingenieure\n\nBereich\n\nMaßstab:\n\nPlanstand:\n\nPlaninhalt:\n\nDateiname:\n\nPL-FB: Blattgröße:\n\nPhase Bauteil Zus.Id. Index\n\nA3\n\nRevitdatei:\n\nPlannummer\n\nC:\\Users\\PZL\\Documents\\acadtemp\\12010_BAU_PZL.rvt\n\nAV__902Flächenplan GF - 2.OG\n\n_V _A A\n05.12.2023\n\nEnergie Kreuzlingen - Neubau\nBetriebsgebäude\n\n12010\n\n9 0 2\nPJU1:300\n\nAGF 2.OG Parkplätze 958.57 m²\nAGF 2.OG Rampe 497.02 m²\nGF 2.OG 1'435.36 m²\n\n2'890.95 m²\n\nIndex: Freigabe - Änderung: Datum: Bearbeiter:\n\nA Überarbeitung Tragstruktur 05.12.2023 PJU\n\nFlächenplan GF - 2.OG\nM 1:300\n\nAT.P1\n\n\n\n207.48 m²\nGF 3.OG\n\n266.86 m²\nGF 3.OG\n\nAGF\n\nGF\n\nCopyright by  ATP architekten ingenieure\n\nBereich\n\nMaßstab:\n\nPlanstand:\n\nPlaninhalt:\n\nDateiname:\n\nPL-FB: Blattgröße:\n\nPhase Bauteil Zus.Id. Index\n\nA3\n\nRevitdatei:\n\nPlannummer\n\nC:\\Users\\PZL\\Documents\\acadtemp\\12010_BAU_PZL.rvt\n\nAV__903Flächenplan GF - 3.OG\n\n_V _A A\n05.12.2023\n\nEnergie Kreuzlingen - Neubau\nBetriebsgebäude\n\n12010\n\n9 0 3\nPJU1:300\n\nGF 3.OG 474.34 m²\n474.34 m²\n\nIndex: Freigabe - Änderung: Datum: Bearbeiter:\n\nA Überarbeitung Tragstruktur 05.12.2023 PJU\n\nFlächenplan GF - 3.OG\nM 1:300\n\nAT.P1\n\n\n\nSilos\n\nAsphalt\n\nRandabschlussgem. TBA NormalieKt. Thurgau\n\n6 Temporäre PP\n\nPoller mit\nKamera\n\nGittertor\n\nRandabschluss\ngem. TBA Normalie\nKt. Thurgau\n\nAbsperrung mit\nFundament gem.\nTBA Normalie\nKt. Thurgau\n\noffenporiger\nAsphalt\n\nTreppe und \nRampe Beton\n\nAsphalt\n\nPoller\n\nMauer\nBeton\n\nChaussierung\n\n36 Velo PP\n\nVelounterstand\nabschliessbar\n\nBlumenwiese\n\nEinheimische\nBlühgehölze\n\nAsphalt\n\nChaussierung\n\nBetonmauer\n22 Velo PP\n\nGittertor\n\nStauden 4 Velo PP\n\nSchotterrasen Stauden\n\nAsphalt\n\nSchotterrasen AsphaltChaussierung\n\nKü\nnfti\n\nge \nGru\n\nnds\ntüc\n\nkgr\nenz\n\ne\n\nBe\nste\n\nhen\nde \n\nGru\nnds\n\ntüc\nkgr\n\nenz\ne\n\nKünftige Grundstückgrenze Bestehende Grundstückgrenze\n\nKü\nnf ti\n\nge \nGru\n\nnds\ntüc\n\nk gr\ne nz\n\ne\n\nB e\nste\n\nhe n\nde \n\nGr u\nnds\n\ntü c\nkgr\n\nen z\ne\n\nBUF\n\nAussen-Geschossfläche BUF Erdgeschoss \n2569.965 m2\n\nAussen-Geschossfläche UUF Erdgeschoss \n734.523 m2\n\nUUF\nCopyright by  ATP architekten ingenieure\n\nBereich\n\nMaßstab:\n\nPlanstand:\n\nPlaninhalt:\n\nDateiname:\n\nPL-FB: Blattgröße:\n\nPhase Bauteil Zus.Id. Index\n\nA3\n\nRevitdatei:\n\nPlannummer\n\nC:\\Users\\PZL\\Documents\\acadtemp\\12010_BAU_PZL.rvt\n\nAV__904Flächenplan AGF - Erdgeschoss\n\n_V _A A\n05.12.2023\n\nEnergie Kreuzlingen - Neubau\nBetriebsgebäude\n\n12010\n\n9 0 4\nPJU1:500\n\nIndex: Freigabe - Änderung: Datum: Bearbeiter:\n\nA Überarbeitung Tragstruktur 05.12.2023 PJU\n\nFlächenplan AGF - EG\nM 1:300\n\nAT.P1\n\n\n\nFlächenplan GV - Schnitt\nM 1:300\n\nGV\n\nGebäudevolumen Oberirdisch \n45‘709.82 m 3\n\n±0.00\n\n+17.87\n\nAT.P1\n\n\n\nFF\n\nHNF\n\nNNF\n\nVF\n\nCopyright by  ATP architekten ingenieure\n\nBereich\n\nMaßstab:\n\nPlanstand:\n\nPlaninhalt:\n\nDateiname:\n\nPL-FB: Blattgröße:\n\nPhase Bauteil Zus.Id. Index\n\nA3\n\nRevitdatei:\n\nPlannummer\n\nC:\\Users\\PZL\\Documents\\acadtemp\\12010_BAU_PZL.rvt\n\nAV__910Flächenplan NF - EG\n\n_V _A A\n05.12.2023\n\nEnergie Kreuzlingen - Neubau\nBetriebsgebäude\n\n12010\n\n9 1 0\nPJU1:300\n\nFF 18.95 m² 00_EG\nHNF 2'708.88 m² 00_EG\nNNF 65.83 m² 00_EG\nVF 345.05 m² 00_EG\n\n3'138.71 m²\n\nIndex: Freigabe - Änderung: Datum: Bearbeiter:\n\nA Überarbeitung Tragstruktur 05.12.2023 PJU\n\nFlächenplan NF - EG\nM 1:300\n\nAT.P1\n\n\n\nFF\n\nHNF\n\nNNF\n\nVF\n\nCopyright by  ATP architekten ingenieure\n\nBereich\n\nMaßstab:\n\nPlanstand:\n\nPlaninhalt:\n\nDateiname:\n\nPL-FB: Blattgröße:\n\nPhase Bauteil Zus.Id. Index\n\nA3\n\nRevitdatei:\n\nPlannummer\n\nC:\\Users\\PZL\\Documents\\acadtemp\\12010_BAU_PZL.rvt\n\nAV__911Flächenplan NF - 1.OG\n\n_V _A A\n05.12.2023\n\nEnergie Kreuzlingen - Neubau\nBetriebsgebäude\n\n12010\n\n9 1 1\nPJU1:300\n\nFF 73.99 m² 01_OG\nHNF 1'246.81 m² 01_OG\nNNF 120.41 m² 01_OG\nVF 207.21 m² 01_OG\n\n1'648.42 m²\n\nIndex: Freigabe - Änderung: Datum: Bearbeiter:\n\nA Überarbeitung Tragstruktur 05.12.2023 PJU\n\nFlächenplan NF - 1.OG\nM 1:300\n\nAT.P1\n\n\n\nFF\n\nHNF\n\nNNF\n\nVF\n\nCopyright by  ATP architekten ingenieure\n\nBereich\n\nMaßstab:\n\nPlanstand:\n\nPlaninhalt:\n\nDateiname:\n\nPL-FB: Blattgröße:\n\nPhase Bauteil Zus.Id. Index\n\nA3\n\nRevitdatei:\n\nPlannummer\n\nC:\\Users\\PZL\\Documents\\acadtemp\\12010_BAU_PZL.rvt\n\nAV__912Flächenplan NF - 2.OG\n\n_V _A A\n05.12.2023\n\nEnergie Kreuzlingen - Neubau\nBetriebsgebäude\n\n12010\n\n9 1 2\nPJU1:300\n\nFF 39.67 m² 02_OG\nHNF 1'032.20 m² 02_OG\nNNF 21.34 m² 02_OG\nVF 178.08 m² 02_OG\n\n1'271.28 m²\n\nIndex: Freigabe - Änderung: Datum: Bearbeiter:\n\nA Überarbeitung Tragstruktur 05.12.2023 PJU\n\nFlächenplan NF - 2.OG\nM 1:300\n\nAT.P1\n\n\n\nFF\n\nHNF\n\nNNF\n\nVF\n\nCopyright by  ATP architekten ingenieure\n\nBereich\n\nMaßstab:\n\nPlanstand:\n\nPlaninhalt:\n\nDateiname:\n\nPL-FB: Blattgröße:\n\nPhase Bauteil Zus.Id. Index\n\nA3\n\nRevitdatei:\n\nPlannummer\n\nC:\\Users\\PZL\\Documents\\acadtemp\\12010_BAU_PZL.rvt\n\nAV__913Flächenplan NF - 3.OG\n\n_V _A A\n05.12.2023\n\nEnergie Kreuzlingen - Neubau\nBetriebsgebäude\n\n12010\n\n9 1 3\nPJU1:300\n\nFF 36.83 m² 03_OG\nHNF 122.72 m² 03_OG\nNNF 144.87 m² 03_OG\nVF 155.82 m² 03_OG\n\n460.25 m²\n\nIndex: Freigabe - Änderung: Datum: Bearbeiter:\n\nA Überarbeitung Tragstruktur 05.12.2023 PJU\n\nFlächenplan NF - 3.OG\nM 1:300\n\nAT.P1\n\n\n\nVerwaltung: Kunden Bereich\n205.598 m2\n\nVerwaltung: Büros \n312.664 m2\n\nWerkstatt\n188.926 m2\n\nKern West\n151.942 m2\n\nKern Ost\n201.163 m2\n\nHalle\n1221.836 m2\n\nEinstellhalle\n1055.764 m2\n\nCopyright by  ATP architekten ingenieure\n\nBereich\n\nMaßstab:\n\nPlanstand:\n\nPlaninhalt:\n\nDateiname:\n\nPL-FB: Blattgröße:\n\nPhase Bauteil Zus.Id. Index\n\nA3\n\nRevitdatei:\n\nPlannummer\n\nC:\\Users\\PZL\\Documents\\acadtemp\\12010_BAU_PZL.rvt\n\nAV__920Flächenplan GF nach Nutzungen - EG\n\n_V _A _\n05.12.2023\n\nEnergie Kreuzlingen - Neubau\nBetriebsgebäude\n\n12010\n\n9 2 0\nPJU1:300\n\nIndex: Freigabe - Änderung: Datum: Bearbeiter:\n\n_ Stand Abgabe Vorprojekt 05.12.2023 PJU\n\nFlächenplan GF nach Nutzungen - EG\nM 1:300\n\nAT.P1\n\n\n\nVerwaltung\n658.241 m2\n\nMezzanine West\n315.540 m2\n\nMezzanine Ost\n125.742 m2\n\ngeschlossener Lagerraum\n252.110 m2\n\nKern West\n204.058 m2 Kern Ost\n\n267.54 m2\n\nParking \n958.52 m2\n\nRampe \n368.03 m2\n\nAussenterrasse\n52.32 m2\n\nRampe \n260.15 m2\n\nCopyright by  ATP architekten ingenieure\n\nBereich\n\nMaßstab:\n\nPlanstand:\n\nPlaninhalt:\n\nDateiname:\n\nPL-FB: Blattgröße:\n\nPhase Bauteil Zus.Id. Index\n\nA3\n\nRevitdatei:\n\nPlannummer\n\nC:\\Users\\PZL\\Documents\\acadtemp\\12010_BAU_PZL.rvt\n\nAV__921Flächenplan GF nach Nutzungen - 1.OG\n\n_V _A _\n05.12.2023\n\nEnergie Kreuzlingen - Neubau\nBetriebsgebäude\n\n12010\n\n9 2 1\nPJU1:300\n\nM 1 : 300\nZG Rampe\n\nIndex: Freigabe - Änderung: Datum: Bearbeiter:\n\n_ Stand Abgabe Vorprojekt 05.12.2023 PJU\n\nFlächenplan GF nach Nutzungen - 1.OG\nM 1:300\n\nAT.P1\n\n\n\nVerwaltung\n717.934 m2\n\ngeschlossener Lagerraum\n252.110 m2\n\nKern West\n205.118 m2 Kern Ost\n\n260.095 m2\n\nRampe \n497.02 m2\n\nParking \n958.57 m2\n\nCopyright by  ATP architekten ingenieure\n\nBereich\n\nMaßstab:\n\nPlanstand:\n\nPlaninhalt:\n\nDateiname:\n\nPL-FB: Blattgröße:\n\nPhase Bauteil Zus.Id. Index\n\nA3\n\nRevitdatei:\n\nPlannummer\n\nC:\\Users\\PZL\\Documents\\acadtemp\\12010_BAU_PZL.rvt\n\nAV__922Flächenplan GF nach Nutzungen - 2.OG\n\n_V _A _\n05.12.2023\n\nEnergie Kreuzlingen - Neubau\nBetriebsgebäude\n\n12010\n\n9 2 2\nPJU1:300\n\nIndex: Freigabe - Änderung: Datum: Bearbeiter:\n\n_ Stand Abgabe Vorprojekt 05.12.2023 PJU\n\nFlächenplan GF nach Nutzungen - 2.OG\nM 1:300\n\nAT.P1\n\n\n\nKern West\n207.183 m2 Kern Ost\n\n266.703 m2\n\nCopyright by  ATP architekten ingenieure\n\nBereich\n\nMaßstab:\n\nPlanstand:\n\nPlaninhalt:\n\nDateiname:\n\nPL-FB: Blattgröße:\n\nPhase Bauteil Zus.Id. Index\n\nA3\n\nRevitdatei:\n\nPlannummer\n\nC:\\Users\\PZL\\Documents\\acadtemp\\12010_BAU_PZL.rvt\n\nAV__923Flächenplan GF nach Nutzung - 3.OG\n\n_V _A _\n05.12.2023\n\nEnergie Kreuzlingen - Neubau\nBetriebsgebäude\n\n12010\n\n9 2 3\nPJU1:300\n\nIndex: Freigabe - Änderung: Datum: Bearbeiter:\n\n_ Stand Abgabe Vorprojekt 05.12.2023 PJU\n\nFlächenplan GF nach Nutzungen - 3.OG\nM 1:300\n\nAT.P1\n\n\n\nFlächenberechnung GF nach Nutzung\ngem. SIA 416 (S.12-15)\n\nKubaturberechnung nach Nutzungen \ngem. Vorgaben Goldinger Immobilien AG\n\nGF in m²\nGF gesamt 7’071\n\nAGF 3’444\nParkplätze 1’917\nRampe 1’366\nEntsorgung (aussen) 108\nTerrasse 53\n\n2’083\nKunden Bereich  EG 206\nBüro EG 313\nWerkstatt EG 189\nVerwaltung 1. OG 658\nVerwaltung 2. OG 718\n\nKerne 1’764\n\nKern Ost 996\nKern Ost EG 201\nKern Ost 1. OG 268\nKern Ost 2. OG 260\nKern Ost 3. OG 267\n\nKern West 769\nKern West EG 152\nKern West 1. OG 204\nKern West 2. OG 205\nKern West 3. OG 207\n\nHallenbereich 2’167\nHalle EG 1’222\nMezzanine Ost 126\nMezzanine West 316\nGeschlossener Lager 504\nGeschlossener Lager 1. OG 252\nGeschlossener Lager 2. OG 252\n\nFahrzeughalle 1’056\nEinstellhalle 1’056\n\nRiegel Nord _ Verwaltung\n\nFläche in m² OK Fussboden OK Decke Höhe in m Kubatur in m³\n\nVerwaltung Gesamt 1’894 7’856\nVerwaltung EG 518 0.00 5.60 5.60 2’902\nVerwaltung OG01 658 5.60 9.20 3.60 2’370\nVerwaltung OG02 718 9.20 12.80 3.60 2’585\n\nWerkstatt EG 189 0.00 5.60 5.60 1’058\n\nKern Ost Gesamt 996 4’284\nKern Ost EG 201 0.00 5.60 5.60 1’127\nKern Ost OG01 268 5.60 9.20 3.60 963\nKern Ost OG02 260 9.20 12.80 3.60 936\nKern Ost OG03 267 12.80 17.52 4.72 1’258\n\nKern West Gesamt 768 3’301\nKern West EG 152 0.00 5.60 5.60 851\nKern West OG01 204 5.60 9.20 3.60 735\nKern West OG02 205 9.20 12.80 3.60 738\nKern West OG03 207 12.80 17.52 4.72 977\n\nHalle EG - UK Dach 1’222 11’739\n\nMezzanine Ost OG01 126 5.60 16.82 11.22 1’411\n\nMezzanine West OG01 316 3’047\nh=8.47m 179 5.60 14.07 8.47 1’520\nh=11.22m 136 5.60 16.82 11.22 1’527\n\nGeschlossener Lagerraum OG01 252 5.60 9.20 3.60 908\n\nGeschlossener Lagerraum OG02 252 9.20 14.07 4.87 1’228\n\nFahrzeughalle 1’056 0.00 5.60 5.60 5’912\n\nTotal 40’743\n\nunterschiedliche Höhen\n\nAT.P1\n\n\n\tBotschaftstext\n\tBeilage 1\n\tBeilage 2\n\tBeilage 3\n\tBeilage 4\n\tBeilage 4, Anhang 1\n\tBeilage 4, Anhang 2\n\tBeilage 4, Anhang 3\n\tBeilage 4, Anhang 4\n\tBeilage 4, Anhang 5\n\tBeilage 4, Anhang 6\n\tBeilage 4, Anhang 7\n\tBeilage 4, Anhang 8\n\tBeilage 5\n\tBeilage 6\n\tBeilage 7\n\tBeilage 8\n\tBeilage 9\n\n