name: 7.1. ER-Vorlage; Tommasini; Umbau und Sanierung; Projektierungskredit; Genehmigung

text: \nStadt Lenzburg\n\n23/81\n\nDer Stadtrat von Lenzburg\nan den Einwohnerrat\n\nJugendkulturhaus Tommasini; Umbau und Sanierung; Projektierungs-\nkredit (Verpflichtungskredit)\n\nSehr geehrter Herr Präsident\nSehr geehrte Damen und Herren\n\nDer Stadtrat unterbreitet Ihnen Bericht und Antrag:\n\nl. Ausgangstage\n\n1. Die Stadt Lenzburg besitzt mit dem Tommasini eine Liegenschaft, deren Potenzial bereits seit\nlängerer Zeit nicht optimal ausgenutzt wird. Dies liegt in erster Linie daran, dass es mit der\naktuellen Raumstruktur zu Nutzungskonflikten kommt und dadurch das multifunktionale\nNutzungspotenzial der Liegenschaft nicht ausgeschöpft werden kann.\n\n2. Im Rahmen der Immobilienstrategie wurden durch die Basier & Hofmann AG Zustands-\nerfassungen von sämtlichen städtischen Liegenschaften gemacht. Dabei weist das Tommasini\neinen "mittleren Zustand" auf. Das bedeutet, dass bei einzelnen Bauteilen bereits ein Instand-\nsetzungsbedarf besteht. Ab dem Jahr 2029 wird die Liegenschaft in die Kategorie mit\n"schlechtem Zustand" rutschen. In der Folge drängen sich ohnehin Unterhalts- und Instand-\nhaltungsarbeiten in den nächsten lOJahre auf (u. a. Elektro- und Sanitärinstallationen, Fenster,\nSteildach, Substanz- und Oberflächenarbeiten im Innenausbau).\n\n3. Der aktuelle jährliche Aufwand für die Stadt ergibt sich insbesondere durch die Energiekosten\nund Unterhaltsarbeiten:\n\n2021: CHF 47'400 (davon CHF 16'725 für Energiekosten und CHF 25'556 für Unterhalt, u. a.\nSchliessanlage, Fassadengerüst und Fassadenarbeiten nordseitig, Wartung Feuerlöscher)\n\n2022: CHF 78'000 (davon CHF 25'043 für Energiekosten und CHF 51 '280 für Unterhalt, u. a.\nMängelbehebung Elektroinstallationen, Bühnentechnik, Dachkontrolle und Dachreinigung)\nIn diesen Kosten nicht berücksichtigt ist der jährliche Beitrag an den Verein Tommasini im\nZusammenhang mit der bestehenden Leistungsvereinbarung für den Betrieb desjugend-\nkulturhauses in der Höhe von CHF 20'000. Erträge zu Gunsten der Stadt Lenzburg werden auf\nBasis dieser Leistungsvereinbarung keine generiert.\n\n4. Bereits im Jahr 201 4 hat die Stadt Lenzburg eine Machbarkeitsstudie in Auftrag gegeben. Ziel\nder Machbarkeitsstudie war, aktuelle Plangrundlagen für das Gebäude zu erarbeiten.\n\nStadt Lenzburg Stadtrat Rathausgasse 16 5600 Lenzburg\nZentrale 062 886 44 20 lenzburg. ch Seite 1/7\n\n\n\n^ Stadt Lenzburg\n\nZusätzlich wurden folgende Aspekte berücksichtigt:\n\n. Langfristige Strategie für den Umgang mit der Liegenschaft\n\n. Verringerung der Emissionen (Lärmschutz)\n\n. Umgang mit der Gebäudehülle und der Infrastruktur\n\n. Umgebungskonzept\n\n. Barrierefreie Zugänge\n\nIm Rahmen dieser Machbarkeitsstudie wurde der Fokus bewusst auf eine vielfältige Nutzung\nals Kultur- und Veranstaltungshaus gelegt. Das im Rahmen dieser Machbarkeitsstudie\nskizzierte Sanierungskonzept wurde im Anschluss nicht vertieft geprüft. Dies soll nun im\nRahmen dieses Projektierungskredits erfolgen. Weiter sollen allfällige Verbesserungen\ngegenüber des damaligen Sanierungskonzepts eruiert und aufgezeigt werden.\n\n5. Heute wird das Tommasini durch den Verein Tommasini sowie die städtische Jugendarbeit\ngenutzt. Grundsätzlich funktioniert der heutige Betrieb weitgehend reibungslos. Es sind wenig\nReklamationen zu verzeichnen (1 Reklamation seitens Anwohnende seit Anfang 2022).\n\n6. Zurzeit führt der Verein Tommasini den Betrieb auf eigene Rechnung. Der Verein organisiert\neigene Veranstaltungen, vermietet die Liegenschaft an Dritte oder kann sie zum Gebrauch\nüberlassen (z. B. an den Elternverein für das Kerzenziehen). Dazu setzt der Verein Tommasini\nein Koordinationsteam ein, welches aus Aktivmitgliedern des Vereins besteht. Gesteuert und\nkontrolliert wird dieses Koordinationsteam über die vom Stadtrat eingesetzte "Begleit-\nkommission Tommasini" bestehend aus:\n\n. Vertretung aus Stadtrat\n\n. Vertretung aus den Abteilungen Immobilien und Soziale Dienste\n\n. Beratungsperson seitens Gewerbepolizei\n\n. Vertretung aus dem Verein Tommasini\n\nWie bei vielen Vereinen, deren Tätigkeit auf Freiwilligenarbeit basiert, bestehen auch beim\nVerein Tommasini verschiedene Herausforderungen (u. a. engagierte Mitglieder zu finden und\nfinanzielle Aspekte). Der Verein ist aktuell gut aufgestellt und wird seit 2020 von langjährigen\nVereinsmitgliedern geführt. Die Zusammenarbeit funktioniert gut und zuverlässig.\n\nII. Zukünftiger Betrieb Tommasini\n\n1. Das Tommasini soll durch die beantragte Projektierung für das Umbau- und Sanierungs-\nkonzept sein Potential als einzigartiges Haus an seinem idealen Standort entfalten können.\nAngestrebt wird ein Mehrwert nicht nur für die Jugendlichen und jungen Erwachsenen,\nsondern für die ganze Bevölkerung von Lenzburg. Dazu soll das grosse Potential einer er-\nhöhten Raumauslastung genutzt werden. Durch entsprechende Gestaltung sollen ein breiteres\nZielpublikum und unterschiedliche Generationen angesprochen werden. Eine bessere Raum-\nauslastung führt zu höheren Einnahmen durch die Vermietung, was sich positiv auf die\nBetriebsrechnung auswirken soll. Dies bedingt Investitionen in das Gebäude und die Um-\ngebung, aber auch in eine zielführende Organisationsstruktur.\n\nStadt Lenzburg Stadtrat Ratliausgasse 16 5600 Lenzburg\nZentrale 062 886 44 20 lenzburg. ch Seite 2/7\n\n\n\n^ Stadt Lenzburg\n\n2. Das Tommasini als bekanntes Jugendkulturhaus soll sich öffnen und für eine breitere Nutzung\nPlatz bieten. Es sollen unter anderem folgende neue und bestehende Nutzungen überprüft\nbzw. ganz oder teilweise neu konzipiert werden:\n\n. Eigene und auf den Bedarf abgestimmte Räumlichkeiten für das Angebot derjugend-\narbeit im Erdgeschoss mit eigenen Nasszellen. Hier steht weiterhin derjugendtreff\n"Tomm Treff" im Zentrum.\n\n. Vom Eventbereich abgetrennter und vielseitig nutzbarer Raum (zurzeit Werkstatt, welche\nfür kreatives Arbeiten von Kunstschaffenden sowie der Jugendarbeit zur Verfügung steht).\n\n. Das Tomm-Kafi im 1 . Obergeschoss soll weiterhin bestehen bleiben. Dieser vielseitig nutz-\nbare Raum ist und bleibt für Veranstaltungen und bei Vermietungen unverzichtbar. Weiter\ndient er bei Konzerten und Veranstaltungen als Ausgleichsraum (Ruheraum).\n\n. Der heutige Raum soll zu einem multifunktionalen Probe-, Konzert- und Eventraum auf-\ngewertet werden, welcher für unterschiedliche Nutzungen ausgelegt wird; u. a. Konzerte,\nFeste, Theater und Ausstellungen. Er soll eine künftig bedeutendere Rolle in der\nLenzburger Kulturszene darstellen, sich für Familienfeste eignen und dem Lenzburger\nVereinsleben zur Verfügung stehen (u. a. auch im Hinblick auf die wegfallenden Probe-\nräumlichkeiten auf dem Zeughaus-Areal).\n\n. Im Dachgeschoss sollen variable Büro-, Backstage- und Atelier-Räume entstehen.\n\n3. Um die genannten Ziele erreichen zu können, ist nicht nur die Raum- sondern auch die\nOrganisationsstrukturvon entscheidender Bedeutung. Diese soll zum einen die in der\nJugendkultur gewünschte Freiheit und Autonomie erlauben und zum ändern den Bedürfnissen\nvon nachhaltigem Unterhalt, verminderten Immissionen, Sicherheit, aber auch finanziellen\nÜberlegungen Rechnung tragen. Durch die Neukonzeption sollen die Aufträge der städtischen\nJugendarbeit effektiver ausgeführt werden können.\n\n4. Wie der Betrieb nach dem Umbau mit den neuen Möglichkeiten organisiert werden soll, ist\nBestandteil der Arbeiten, welche im Rahmen der Projektierung geklärt werden. Es ist vor-\ngesehen, dass das künftige Betriebskonzept sowie die Rolle des Vereins Tommasini neu\ndefiniert werden und dem Einwohnerrat zusammen mit dem Ausführungskredit für die\nSanierung vorgelegt werden. Der Jugendarbeit soll sowohl bei der Konzipierung wie auch bei\nder Nutzung des Gebäudes eine aktivere Rolle zukommen als bisher.\n\n5. Auf Basis des neuen Betriebskonzepts soll die Leistungsvereinbarung mit dem Verein\nTommasini erneuert sowie allenfalls das Konzept derjugendarbeit ergänzt werden.\n\nIII. Kurzbeschrieb Umbau- und Sanierungskonzept\n\n1. Das zu erarbeitende Umbau- und Sanierungskonzept soll nach folgenden Grundsätzen erstellt\nwerden:\n\n. Beibehaltung des industriellen Charakters der Liegenschaft.\n\n. Mangelhafte Bauteile sollen gezielt zurückgebaut und aktuell nicht nutzbare Flächen\nreduziert werden.\n\nStadt Lenzburg Stadtrat Rathausgasse 16 5600 Lenzburg\nZentrale 062 886 44 20 lenzburg. ch Seite 3/7\n\n\n\n^^ Stadt Lenzburg\n\n. Die baulichen Eingriffe sollen fokussiert vorgenommen werden (wo notwendig).\nRäumlichkeiten, die bereits gut nutzbar sind, sollen von intensiven Eingriffen\nausgenommen werden.\n\n. Die ursprüngliche Gebäudesubstanz soll freigelegt und sichtbar werden.\n\n. Die Räumlichkeiten sollen möglichst flexibel genutzt und der barrierefreie Zugang\nermöglicht werden können.\n\n. Die verbesserte, vielseitige und bedarfsgerechte Nutzbarkeit des Haues steht im\nVordergrund.\n\n2. Dazu stehen insbesondere folgende baulichen Massnahmen im Vordergrund:\n\n. Im Dachgeschoss soll die bestehende Dachkonstruktion bis auf das bestehende Dach-\ngebälk entfernt werden, so können Brachflächen auf ein Minimum reduziert und die\nursprüngliche Geschosseinteilung wieder hergestellt werden.\n\n. In der obersten Dachebene entsteht die Möglichkeit, Lüftungsinstallationen und\ntechnische Einrichtungen kosteneffizient direkt im Raum einzubringen.\n\n. Zusätzliche Nasszellen im Erdgeschoss, was Mehrfachnutzungen ermöglicht (Mehr-\nwert).\n\n. Im südlichen Gebäudeteil können im Dachgeschoss voraussichtlich grosszügige\nAtelierräume mit angenehmer Belichtung sowie Galerieflächen (für Licht- und\nTontechnik) realisiert werden.\n\n. Multifunktionaler Saal für unterschiedliche Nutzungen, u.a. Proben, Konzerte, Theater,\nAusstellungen (auch in Kombination mit anderen Räumlichkeiten, Z. B. Tomm-Kafi).\n\n. Die Fassade soll neu gestrichen und die bestehenden Mängel an der Fassade behoben\nwerden.\n\n3. Folgende energetischen Verbesserungen sind zudem vorgesehen:\n. Ein Grossteil der Wärme entweicht heute aus dem ungedämmten Dachraum, daher\n\nsoll eine Sanierung, inkl. Wärmedämmung der Dachfläche erfolgen.\n\n. Installation einer PV-Anlage auf der Dachfläche.\n\n. Ersatz der bestehenden Gasheizung durch eine Erdsonden-Wärmepumpe.\n\nIV. Bestehende Raumstruktur\n\n1. Zu diesem Umbau- und Sanierungskonzept muss festgehalten werden, dass es ein Bestandteil\ndavon ist, dass der 2006 entfernte Teil des Eventsaalbodens wieder hergestellt wird. Dieser\nSaalboden wurde aufgrund sicherheitsrelevanter Bedenken entfernt. Der Boden kam bei\nVeranstaltungen in Schwingung, was die statischen Anforderungen beeinträchtigt hat. In Ab-\nSprache mit den damals für den Betrieb verantwortlichen Personen des Vereins Tommasini\nwurde beschlossen, den Boden zu entfernen und keine aufwändige Sanierung durchzuführen.\n\n2. Damals ist man auch davon ausgegangen, dass ein zweistöckiger Eventraum eine\nAttraktivitätssteigerung für den Betrieb mit sich bringen würde. Insbesondere ging man von\neiner Verbesserung für Konzerte aus, da der ursprüngliche Raum für Musikerinnen und\n\nStadt Lenzburg Stadtrat Rathausgasse 16 5600Lenzburg\nZentrale 062 886 44 20 lenzburg. ch Seite 4/7\n\n\n\n^^ Stadt Lenzburg\n\nMusiker eher zu niedrig und die Installation von Bühnen- und Lichttechnik nur sehr ein-\ngeschränkt möglich war. Mit der Erweiterung ins Erdgeschoss (jetzige Werkstatt) konnten\neinige der beschriebenen Mängel behoben und derVeranstaltungssaal schliesslich in einen\ngrösseren Eventraum im Erdgeschoss und einen Bar- und Loungebereich im Obergeschoss\nunterteilt werden.\n\n3. Das neue Raumkonzept hat sich in den ersten Jahren der Nutzung nur vereinzelt bewährt und\nwar insbesondere aufgrössere Veranstaltungen mit hohen Besucherzahlen ausgerichtet. Für\nkleinere Veranstaltungen ist der Raum eher überdimensioniert. Musikerinnen und Musiker\nspielen so oft in einem halb leeren Saal. Die bestehende Raumaufteilung erschwert die multi-\nfunktionale und flexible Nutzung für ein abwechslungsreiches Kulturprogramm.\n\n4. Die Raumnutzung sowie die Raumaufteilung im Erdgeschoss haben sich daher stark ver-\nändert. Im Erdgeschoss wurde vor einigen Jahren eine Holz- und Siebdruckwerkstatt ein-\ngerichtet. Der Eventbereich hat sich komplett in den oberen Teil des Saals im Obergeschoss\nverschoben. Dort wurde die Sitzlounge zu Gunsten einer kleinen Bühne aufgehoben. Dennoch\nsind mit der heutigen Raumaufteilung des Eventsaals effiziente Betriebsabläufe und eine viel-\nseitige Nutzung nur eingeschränkt möglich. Eine verbesserte, vielseitige und bedarfsgerechte\nNutzbarkeit des Tommasini steht daher beim Umbau - wie bereits erwähnt - im Vordergrund.\nEs sollen künftig auch Formate wie Theaterauffühmngen, Kunstinstallationen, Ausstellungen,\nPodien oder Filmvorführungen Platz finden.\n\nV. Geprüfte Varianten\n\n1. Ursprünglich war vorgesehen, den Umbau und die Sanierung des Tommasini in drei Etappen\nzu realisieren, jeweils mit separater Vorlage an den Einwohnerrat. Im Frühjahr 2023 hat der\nStadtrat entschieden, dass auf eine Etappierung verzichtet werden soll. Stattdessen soll nun\nein Gesamtprojekt ausgearbeitet werden, welches die Sanierung in einer Etappe vorsieht.\nDamit sollen gegenüber einer Etappierung die genauen Kosten von Beginn an ausgewiesen\nwerden. Für den Betrieb kann der Betriebsunterbruch voraussichtlich auf eine Saison\nreduziert werden.\n\n2. Im Rahmen der Vorbereitungen wurden diverse Varianten geprüft. So wurde die Variante\neiner künftigen anderen Nutzung des Gebäudes oder ein möglicher Verkauf verworfen. Der\nStadtrat möchte - wie erwähnt - an der Fokusnutzung eines Hauses derjugendkultur fest-\nhalten, aber auch die Möglichkeit der Mehrfachnutzung etablieren.\n\n3. Aus Effizienzgmnden verworfen wurde, auf Basis der Umbau- und Sanierungsidee, vorab ein\nneues Betriebskonzept zu entwickeln. Die Stossrichtungen und Zielsetzungen wurden - wie\nerläutert - definiert, die Detailkonzeption soll hingegen erst nach dem Einwohnerrats-\nentscheid über diesen Projektierungskredit erfolgen.\n\nVI. Kosten\n\nIm Aufgaben- und Finanzplan 2024-2028 sind für das Ausführungsprojekt CHF 1 '1 SO'OOO vor-\ngesehen (zzgl. CHF 110'OQO für die Projektierung). Dabei handelt es sich um eine Grobkosten-\nSchätzung in Anlehnung an die Machbarkeitsstudie aus dem Jahr 2014 (Kostenstand: 11. 2014). In\ndieser Grobkostenschätzung war unter anderem noch keine PV-Anlage vorgesehen und die\nzwischenzeitlich aufgelaufene Teuerung ist nicht berücksichtigt.\n\nStadt Lenzburg Stadtrat Rathausgasse 16 5600 Lenzburg\nZentrale 062 886 44 20 lenzburg. ch seit!? 5//\n\n\n\n^|» Stadt Lenzburg\n\nArbeitsgattung, Beschreibung\nHonorar Architekt\n\nArchitekt\n\nHonorar Fachplaner (Schätzung)\nBauingenieur\n\nElektroingenieur/Lichtplanung\nHLKS (Heizung, Lüftung, Klima, Sanitär)\nHonorar weitere Spezialisten (Schätzung)\nBauphysiker, Feuchtigkeit, Wärmedämmung, Akustik\nStatiker; Beurteilung Tragfähigkeit und Erdbebensicherhei^\nBrandschutz; Brandschutzmassnahmen, Fluchtwegkonzept\n\nKanalisation/Werkleitungen\n\nZwischentotal\n\nUnvorhergesehenes, Reserven ca. 10 % (gerundet)\nTotal\n\nBereits erbrachte Vorleistungen; Bauschadstoff-Ermittlung und -\nDokumentation\n\nGesamttotal\n\nKosten in CHF\n\n70'000\n\n9'000\n\n3'000\n\n9'000\n\n7000\n\nbei Bauingenieur\n3'000\n\nbei HLKS\n\n101'000\n9'300\n\n110-300\n\n6700\n\n117'000\n\nVII. Weiteres Vorgehen (Terminplanung)\n\nNach Bewilligung des Projektierungskredits durch den Einwohnerrat soll das Bauprojekt im Detail\nerarbeitet werden. Nach Vorliegen des Bauprojekts wird der Ausführungskredit zur Genehmigung\nund das Betriebskonzept zur Information dem Einwohnerrat vorgelegt.\n\nEs wird der nachfolgende Terminplan angestrebt.\n\nTerminplan: Umbau und Sanierungjugendkulturhaus Tommasini\n\nGenehmigung Projektierungskredit\nProjektierung\nGenehmigung Baukredit\n\nBaubewilligung\nUmbau- und Sanierungsmassnahmen\nInbetriebnahme\n\n2023\n\nQ4\n\n2024\n\nQ1 Q2 Q3 Q4\n\n2025\n\nQ1 Q2 Q3 Q4\n\nAntrag:\n\nDer Einwohnerrat möge den Projektierungskredit in der Höhe von CHF 117'OOQ für den Umbau\nund die Sanierungjugendkulturhaus Tommasini bewilligen.\n\nStadt Lenzburg Stadtrat Rathausgasse 16 5600 Lenzburg\nZentrale 062 886 44 20 lenzburg. ch Seite 6/7\n\n\n\n^^ Stadt Lenzburg\n\nLenzburg, 1. November 2023\n\nStadt Lenzburg\nFür den Stadtrat\n\n{(LrY^-\nDaniel Mosimann\n\nDerStadtschreiber\n\nChristo&h Hofstetter\n\nBeilage\n. Grundrisspläne aus der Machbarkeitsstudie\n. Längs- und Querschnittspläne aus der Machbarkeitsstudie\n\nInformationsveranstaltung für\n\nMitglieder des Einwohnerrats\nAm Mittwoch, 15. November 2023, 19. 00 Uhr. informiert der Stadtrat\nim Panoramasaal des WBZ über diese Vorlage.\n\nVersanddatum\n\n9. November 2023\n\nStadt Lenzburg Stadtrat Rathausgasse 1 6 5600 Lenzburg\nZentrale 062 886 44 20 lenzburg. ch\n\nSeite 7/7\n\n\n


parent_type: agenda

name: 6.1 ER-Vorlage, Dragonerstrasse West Strassensanierung 3. Etappe; Kreditabrechnung

format: application/pdf

text: \n \n\nStadt Lenzburg Stadtrat Rathausgasse 16 5600 Lenzburg  \n\nZentrale 062 886 44 20 lenzburg.ch Seite 1/3 \n\n24/116 \n\n \n\nDer Stadtrat von Lenzburg  \n\nan den Einwohnerrat \n \n\n \n\nDragonerstrasse West, Strassensanierung 3. Etappe; Kreditabrechnung \n \n\n \n\nSehr geehrter Herr Präsident  \n\nSehr geehrte Damen und Herren \n\n \n\nDer Stadtrat unterbreitet Ihnen Bericht und Antrag: \n\n \n\n \n\nI. Ausgangslage \n\n1. Am 9. März 2023 hat der Einwohnerrat gestützt auf die Vorlage Nr. 23/49 für die Sanierung der \n\nDragonerstrasse West 3. Etappe, Abschnitt Fünflindenstrasse bis Buchenweg, einen \n\nVerpflichtungskredit von CHF 375'000.00 (Kostenstand Januar 2023, Genauigkeit Vorausmass \n\n+/- 10 %) genehmigt. \n\n2. Die Vergabe der Strassenbauarbeiten durch den Stadtrat erfolgte am 20. Juni 2023. Am \n\n14. August 2023 begannen die Werkleitungs- und Strassenbauarbeiten. Die Abnahme erfolgte \n\nam 21. Februar 2024. \n\n \n\n \n\nII.  Abrechnung \n\n \n\nIn der nun vorliegenden Abrechnung werden folgende Zahlen ausgewiesen: \n\n \n\n            Kredit          Abrechnung \n\nStrassenbauarbeiten inkl. Bushaltestelle CHF  275'000.00 CHF  220'991.25 \n\nNebenarbeiten CHF      4'000.00 CHF       6’293.85 \n\nRekonstruktion Vermarkung (Geometer) CHF      3'000.00 CHF      4'941.80 \n\nPersonenunterstand Bushaltestelle CHF    30'000.00 CHF    34'042.70 \n\nBauprojekt, Submission, Bauleitung und \n\nOberbauleitung \n\nCHF    29'000.00 CHF    26'356.50 \n\nDiverses + Unvorhergesehenes CHF    34'000.00 CHF    10'828.70 \n\nTotal inkl. MwSt. CHF 375'000.00 CHF 303'454.80 \n\n \n\n \n\nhttp://www.lenzburg.ch/\n\n\n \n\nStadt Lenzburg Stadtrat Rathausgasse 16 5600 Lenzburg  \n\nZentrale 062 886 44 20 lenzburg.ch Seite 2/3 \n\nDie von der Abteilung Tiefbau & Verkehr vorgelegte  \n\nAbrechnung für die Sanierung der Dragonerstrasse West \n\n3. Etappe schliesst mit Kosten von  CHF 303'454.80 \n\nDer bewilligte Verpflichtungskredit (Stand Januar 2023) \n\nbeträgt   CHF 375'000.00 \n\nDer Kredit wird somit um CHF 71'545.20 oder um rund 19,08 % unterschritten. \n\n \n\n \n\nIII.  Anmerkung zur Abrechnung \n\n \n\nZusammenfassend können nachfolgende Hauptgründe für die Abweichungen in der Kredit-\n\nabrechnung genannt werden: \n\nStrassenbauarbeiten inkl. Bushaltestelle: \n\n• Die Unternehmung hat für die Dragonerstrasse 3. Etappe ein günstiges Angebot eingereicht. \n\nGrund dafür sind die Synergien, welche die Unternehmung im Zusammenhang mit den \n\nBaustellen Ringstrasse Nord 7. & 8. Etappe und der Umgestaltung Bahnhofstrasse nutzen \n\nkonnte. \n\nNebenarbeiten: \n\n• Die Nebenarbeiten fielen leicht aufwendiger aus als im Kostenvoranschlag (KV) ange-\n\nnommen. Der Bauzins fiel durch eine längere Bauzeit höher aus. Länger gedauert haben die \n\nKostenbereinigung der Baumeisterarbeiten und die wetterbedingten Verzögerungen beim \n\nInstandstellen von Grünflächen. \n\nRekonstruktion, Vermarkung (Geometer): \n\n• Durch den Geometer mussten mehr Grenzpunkte rekonstruiert werden als im KV \n\nangenommen. \n\nPersonenunterstand Bushaltestelle \n\n• Die Bushaltestelle kam etwas teurer zustande, da das Fundament als Winkelelement an-\n\ngefertigt wurde. So konnte der Personenunterstand ohne Dienstbarkeit oder Landerwerb an \n\ndie private Parzellengrenze gesetzt werden. \n\nBauprojekt, Submission, Bauleitung und Oberbauleitung: \n\n• Die Aufwendungen für die Bauleitung fielen etwas geringer aus als im KV angenommen. \n\nDiverse Baubesprechungen wurden direkt durch die Abteilung Tiefbau & Verkehr \n\nabgehalten und mussten nicht durch das Ingenieurbüro wahrgenommen werden. \n\nDiverses und Unvorhergesehenes: \n\n• Im KV waren die Frischbetonprüfung für die Busbetonplatte und die Asphalt PAK-Analyse \n\nnicht vorgesehen. \n\nhttp://www.lenzburg.ch/\n\n\n \n\nStadt Lenzburg Stadtrat Rathausgasse 16 5600 Lenzburg  \n\nZentrale 062 886 44 20 lenzburg.ch Seite 3/3 \n\n \n\nAntrag: \n\nDer Einwohnerrat möge die Kreditabrechnung für die Sanierung der Dragonerstrasse West \n\n3. Etappe, Abschnitt Fünflindenstrasse bis Buchenweg, schliessend mit Aufwendungen von brutto \n\nCHF 303'454.80, genehmigen. \n\n \n\n \n\nLenzburg, 7. August 2024 \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nStadt Lenzburg \n\nFür den Stadtrat \n\n \n\nDer Stadtammann Der Stadtschreiber \n\n \n\n \n\n \n\nDaniel Mosimann Christoph Hofstetter \n\n \n\n \n\n \n\nVersanddatum \n\n4. Oktober 2024 \n\nhttp://www.lenzburg.ch/\n\n\tI. Ausgangslage\n\tII.  Abrechnung\n\tIII.  Anmerkung zur Abrechnung\n\tAntrag:\n\n


name: ER-Vorlage; Prüfung einer Einführung der Tagesschule in Lenzburg; Zwischenbericht des Stadtrats

text: \n \n\n \n\n \n \n \n \n \n22/42 \n\n \n\nEinführung einer Tagesschule aufs Schuljahr 2025/26, Zwischenbericht \nzur Umsetzung der Motion \n\n \n\nDer Stadtrat von Lenzburg \nan den Einwohnerrat \n\n \n\nSehr geehrter Herr Präsident \nSehr geehrte Damen und Herren \n\nDer Stadtrat unterbreitet Ihnen Bericht und Antrag: \n\n \n\nI. Ausgangslage \n\n1. Der Einwohnerrat überwies am 12. März 2020 die Motion der \nEinwohnerratsfraktionen der FDP, CVP, EVP und BDP vom \n6. Dezember 2019 mit 36 Ja zu 1 Nein-Stimme.  \n\n2. Die Motion verlangte vom Stadtrat, die Tagesschule per Schuljahr \n2025/2026 als Regelschule über alle Stufen einzuführen. Dafür sollen der \nRaumbedarf und die finanziellen Folgen (Kosten/Nutzen) aufgezeigt \nwerden. \n\n3. Daraufhin befasste sich der Stadtrat 2020 mehrfach mit dem Vorhaben und \ntauschte sich mit dem Verein «Tagesschule Lenzburg» aus. Er nahm die \nkonzeptionellen Arbeiten sowie die Leitziele des Vereins am \n11. November 2020 dankend zur Kenntnis. Im Mai 2021 wurde dem \nStadtrat ein Projektantrag seitens des Vereins unterbreitet. Am 9. Juni 2021 \nerteilte der Stadtrat basierend auf dem Antrag den Auftrag, ein \nGesamtkonzept mit den Teilkonzepten Pädagogisches Konzept, Raum- und \nFinanzierungskonzept zu erarbeiten. Nicht Bestandteil des Projektauftrags \nwar das Betriebs- bzw. Umsetzungskonzept. Anders als in der Motion \nvorgesehen, soll das Gesamtkonzept nur die Stufen Kindergarten bis Ende \nder Mittelstufe umfassen. \n\n\n\n– 2 – \n\n \n\n4. Am 13. Mai 2022 wurde der Ressortvorsteherin das seitens des Vereins \nerarbeitete Konzept überreicht. Zuvor wurden die Resultate an \nverschiedenen Anlässen der Öffentlichkeit bzw. relevanten \nInteressengruppen präsentiert und Rückmeldungen eingearbeitet. Das \nKonzept wurde grossmehrheitlich sehr positiv aufgenommen.  \n\n5. Die Vorteile einer Tagesschule liegen u.a. darin, dass der Tagesablauf \nohne Brüche gestaltet werden kann, wenn der Unterricht und die Betreuung \ngemeinsam gedacht und konzipiert werden. Die enge Zusammenarbeit \nzwischen Schule und Betreuung bietet pädagogische Vorteile und stabilere \nBeziehungen für die Kinder. Von der engen Zusammenarbeit zwischen \nLehr- und Betreuungspersonen profitieren nicht nur die Kinder, sondern \nauch ihre Eltern. Für sie wird die Organisation einfacher und die \nKommunikation einheitlicher. Für die Stadt stellt eine Tagesschule eine \nAttraktivitätssteigerung dar.  \n\n6. Während die Stadt Zürich im ganzen Stadtgebiet Tagesschulen einführt \n(vgl. Abstimmung vom 25.09.2022), so gibt es im Kanton Aargau bisher nur \neine Tagesschule in Baden, geführt an zwei Standorten. Während die \nTagesschule Ländli über ein eigenes Schulhaus verfügt, ist die \nTagesschule in Rütihof in das dort auch von der Regelschule genutzte \nSchulhaus integriert. Die Gemeinde Buchs und die Stadt Aarau planen \nebenfalls die Einführung einer Tagesschule, wofür am 26.09.2022 der \nProjektierungskredit für die Erstellung eines Modulbaus in Aarau vom \nAarauer Einwohnerrat genehmigt wurde. Diese Genehmigung wurde \nvorbehältlich der Volksabstimmung in der Gemeinde Buchs und der Stadt \nAarau zum Gemeindevertrag (Führung schulergänzender modularer \nKinderbetreuung und Tagesschulen durch die Kreisschule Aarau-Buchs) \nvom 27. November 2022 erteilt. Die Tagesschule würde also durch die \nKreisschule Aarau-Buchs geführt.   \n\n \n\nII. Zusammenfassung des Konzepts Tagesschule \n\nDas Konzept verfügt über vier Teilkonzepte (Organisation, Pädagogik, \nRäumlichkeiten und Finanzierung) und beinhaltet folgende Eckpunkte: \n\n• Die Tagesschule soll organisatorisch und räumlich in die Struktur der \nRegionalschule integriert werden. \n\n• Die Tagesschule soll allen Kindern zur Verfügung stehen (keine Elite- \noder Privatschule) und grundsätzlich während der Schulzeit von 7:00 bis \n18:00 Uhr zur Verfügung stehen. Während der Ferien und schulfreien \nTage wird die Betreuung auf separate Anmeldung ebenfalls gewähr-\nleistet. Der Besuch der Tagesschule ist freiwillig.  \n\n• Der Verein empfiehlt, die modularen Tagesstrukturen zur Nutzung von \nSynergien in die Tagesschule zu integrieren, zeigt aber ebenfalls auf, \ndass beide Einrichtungen auch separat voneinander betrieben werden \nkönnten.  \n\n\n\n– 3 – \n\n \n\n• Das Konzept sieht vor, dass die Anmeldung im Grundsatz verbindlich für \ndie gesamte Kindergarten- und Primarschulzeit zu erfolgen hat, wobei \nKündigungen grundsätzlich nur auf Ende des Schuljahrs möglich sein \nsollen.  \n\n• Die Tagesschule soll in den bestehenden Räumlichkeiten untergebracht \nwerden, wie sie nach der Fertigstellung der Bauprojekte zur Verfügung \nstehen werden.  \n\n• Die Klassengrösse der Tagesschule umfasst gemäss Konzept 20 Kinder, \ndiejenige der Regelschule 25. Der Unterschied leitet sich aus den Kosten \nfür den Betreuungsteil ab, bei welchem pro 10 Kindern eine \nBetreuungsperson anwesend sein muss.   \n\n \nBezüglich der Finanzierung zeigen die Berechnungen, dass die erwarteten \nKosten sich in den Bandbreiten anderer Tagesschulen bewegen. Im Konzept \nwerden verschiedene mögliche Finanzierungsmodelle aufzeigt: Elternbeiträge \n(fix oder einkommensabhängig, plafoniert und subventioniert), \nRestfinanzierung durch Sponsoring bzw. Defizitübernahme durch die Stadt, bis \nzur vollständigen Finanzierung durch die öffentliche Hand. Vom Verein \nempfohlen wird ein Modell mit einem Mindest- und einem Maximalbetrag, \nwelche mit einer linearen Kurve verbunden werden. Die Ausgestaltung des \nFinanzierungsmodells wird direkte Auswirkungen auf die Attraktivität des \nBesuchs der Tagesschule haben. Die Frage, ob die Ansätze gleich wie \ndiejenigen der modularen Tagesstrukturen sein sollen, ist entscheidend.  \n\n \n\nIII. Abklärungen und Haltung des Stadtrats \n\n1. Der Stadtrat liess in der Folge die konzeptionellen Arbeiten durch die \nbetroffenen Fachabteilungen prüfen. Es zeigte sich, dass die zu Grunde \ngelegten Annahmen korrekt, realistisch und plausibel dargestellt wurden.  \n\n2. Grundsätzlich andere Modelle (z.B. keine organisatorische Integration in \nSchulorganisation, oder Ausrichtung auf spezifische Bevölkerungsgruppen \ninsbesondere hinsichtlich Einkommen) wurden vom Stadtrat ebenfalls \ngeprüft, aber verworfen. Der Stadtrat erachtet das bisherige und etablierte \nAngebot der modularen Tagesstrukturen als wertvoll. Die Tagesschule soll \ndie modularen Tagesstrukturen ergänzen, jedoch nicht ersetzen. Synergien \n– sowohl räumlich, organisatorisch, wie auch personell und pädagogisch – \nsollen optimal genutzt werden. Dies soll Flexibilität bei den Angeboten und \nVeränderungen der Nachfrage nach den einzelnen Betreuungsformen \nermöglichen. Weiter erachtet der Stadtrat ein Finanzierungsmodell als \nzielführend, welches demjenigen der modularen Tagesstrukturen \nentsprechen und damit auf einer Vollkostenrechnung beruhen soll. \nHinsichtlich Abteilungsgrössen strebt der Stadtrat Vorgaben an, die zu \nmöglichst keinen oder nur geringen Unterschieden führen soll. Durch die \nErweiterung des Schulhauses Mühlematt werden die entsprechenden \nVoraussetzungen geschaffen, dass für beide Schultypen angemessene \nAbteilungsgrössen realisiert werden können, welche einerseits die \nRäumlichkeiten optimal ausnutzen und andererseits die gewünschte \n\n\n\n– 4 – \n\n \n\npädagogische Qualität ermöglichen. Die Richtlinien von Kibesuisse lassen \naus Sicht des Stadtrats die gewünschte Flexibilität zu (ab 6 Jahren 12 \nKinder bei Betreuung durch eine Fachperson Betreuung FaBe). Es zeigt \nsich weiter, dass mit der Tagesschule nicht mehr Abteilungen als mit einer \nreinen Regelschule geführt werden sollen. Nur dadurch können die pro \nAbteilung zur Verfügung stehenden Ressourcen erhalten bleiben und \nmüssen nicht auf mehr Abteilungen aufgeteilt werden, da insgesamt die \nAnzahl Schülerinnen und Schüler und damit die Ressourcierung \ngleichbleiben. Dies betrifft auch die zur Verfügung stehenden \nKlassenzimmer und Gruppenräume.  \n\n3. Der Regierungsrat des Kantons Aargau hat sich aufgrund eines vom \nRatsplenum zum Versandzeitpunkt noch nicht behandelten Vorstosses \n(22.166), welcher eine dreigliedrige Finanzierung der familien- und \nschulergänzenden Kinderbetreuung wünscht, bereit erklärt, eine Studie \ndurchführen zu lassen. Im Rahmen des Projekts "Vereinbarkeit von Familie \nund Beruf" im Programm Aargau 2030 schafft das Departement Gesundheit \nund Soziales bis Ende 2023 eine Datengrundlage zur Situation der familien- \nund schulergänzenden Kinderbetreuung im Kanton Aargau. Die Studie \numfasst eine Befragung der Gemeinden, der Einrichtungen \n(Kindertagesstätten, Tagesstrukturen und Tagesfamilienorganisationen), \nder Eltern in zehn Gemeinden und von Unternehmen im Kanton Aargau.  \n\n4. Da in Lenzburg ausgebaute modulare Tagesstrukturen existieren, rücken \ngegenüber dem (durch die Einführung einer Tagesschule leicht \nausgebauten) Betreuungsangebot vor allem pädagogische Vorteile in den \nVordergrund. Diese zeigen sich durch weniger Brüche im Alltag der Kinder. \nSo erfolgt Schule und Betreuung aus einer Hand, was neue pädagogische \nKonzepte ermöglicht. Für die Kinder bietet eine Tagesschule daneben den \nVorteil, dass Schul- und Spielkameradinnen und -kameraden stabil bleiben \nund nicht je nach Wochentag wechseln, wie dies in der modularen \nTagesstruktur der Fall ist. Die Tagesschule muss sich selbstverständlich im \nRahmen des Lehrplans 21, sowie der gesetzlichen Rahmenbedingungen \nbewegen. Dennoch kann sie sich ein eigenständiges Profil verleihen, was \nwiederum der Attraktivität des Bildungsstandorts Lenzburg zu Gute kommt.  \n\n5. Es zeigt sich im Rahmen der Prüfung des Konzepts durch die \nFachabteilungen weiter, dass im Rahmen der Umsetzungsplanung \ninsbesondere die folgenden Punkte zu klären bzw. zu vertiefen sind:  \n\n• Raumbedürfnisse und Schnittstellen zwischen modularen \nTagesstrukturen und Tagesschule sind für die Ausarbeitung der \nBaueingabepläne für die Sanierung der Bleiche frühzeitig zu klären. \n\n• Die Raumzuteilung innerhalb des zur Verfügung stehenden Schulraums \nist zu prüfen. Dies betrifft neben den klassischen Schulzimmern auch die \nBüroinfrastruktur von Tagesschulleitung und -verwaltung. Der Anspruch \nder Nutzung eines Gruppenraums pro Klasse der Tagesschule entspricht \naktuell nicht den vorhanden Gruppenräumen der Regionalschule, wo \nsich zwei oder mehrere Klassen jeweils einen Raum teilen müssen. \nBasierend auf der aktuellen Pensen- und Schulraumplanung wird davon \nausgegangen, dass die Tagesschule in den Räumlichkeiten des \n\n\n\n– 5 – \n\n \n\nBleicherains starten wird, während das Konzept von der Erweiterung des \nSchulhauses Mühlematt als Standort ausging.  \n\n• Organigramm (Struktur, Leitung/Unterstellung, Schnittstellen, Rolle der \nFachstelle Kinderbetreuung etc.)  \n\n• Umgang mit allenfalls unterschiedlichen Klassengrössen zwischen \nRegelschule und Tagesschule  \n\n• Einbezug und Mitwirkung der Tagesschule bei der \nUnterrichtsentwicklung, allfällig altersdurchmischtes Lernen.  \n\n• Auswirkungen auf das Personal (Personalmanagement und -kosten inkl. \nWeiterbildung) und auf den Schulstandort Ammerswil  \n\n• Auswirkungen auf die künftige Organisation der modularen \nTagesstrukturen (gemeinsames personelles und organisatorisches Dach \noder separate Organisationen, Leistungsvereinbarung an Verein versus \nalles aus städtischer Hand)  \n\n• Prüfung eines Mobilitätskonzepts betreffend allfälligen Transport der \nKinder aus den Kindergärten der Aussenstandorte. Hier stellen sich \nnebst finanziellen u.a. Fragen, ob davon auch Regelklassen oder Kinder \naus Ammerswil profitieren können.  \n\n• Prüfung, ob die Ferienbetreuung durch die Tagesschule (weder Baden \nnoch Aarau sehen dies infolge der finanziellen Folgen vor) oder eventuell \nvia modulare Tagesstrukturen angeboten werden soll. \n\n6. Unter anderem um diese Fragestellungen im Rahmen der Erstellung des \nBetriebskonzepts sowie der Finanz-Reglemente (inklusive Tarife \nTagesstrukturen) zu erarbeiten, beantragte der Stadtrat mit dem Budget \n2023 die Schaffung einer betrieblichen Schulleitung per April 2023. In \nZusammenarbeit mit dem Fachbereich Jugend und Familie, der ebenfalls \nfür diese konzeptionellen Arbeiten gemäss Budgetantrag 2023 über mehr \nStellenprozente verfügt, sollen diese Arbeiten nach Stellenantritt \nunverzüglich gestartet werden. Sofern die Überprüfung der Reglemente \neine Anpassung erforderlich macht, soll diese aufs Budget 2024 hin \nbeschlossen sein. Dadurch sind die Rahmenbedingungen für die \nEinführung der Tagesschule aufs Schuljahr 2025/2026 bekannt, wodurch \nPlanungssicherheit sowohl für die Eltern, wie auch die Schule und allenfalls \nweitere beteiligte Trägerschaften erwirkt werden kann. Ebenso besteht ein \nausreichender Zeitraum, um allfällige Leistungsvereinbarungen anzupassen \noder neu zu erarbeiten. \n\n7. Die Ressort- und Schulleitung sind im Austausch mit dem Departement \nBildung, Kultur und Sport BKS des Kantons, um vom vorhandenen \nFachwissen und von Erfahrungen der Gemeinden Baden und Aarau \nprofitieren zu können. Ziel des BKS ist es, einen Leitfaden für Gemeinden \nzur Einführung einer Tagesschule zu erarbeiten. Die in Lenzburg \naufgeworfenen Fragestellungen können folglich einen Beitrag für die \nEinführung in anderen Gemeinden leisten. \n\n \n\n\n\n– 6 – \n\n \n\nIV. Folgekosten \n\n1. Die Anzahl der durch die Regionalschule Lenzburg beschulten Kinder \nändert sich durch die Einführung einer Tagesschule nicht. Die räumliche \nIntegration in die zum Bezugszeitpunkt sanierte Bleiche führt dazu, dass \nnicht mit unvorhergesehenen Kosten im Bereich der Immobilien/Unterhalt \nzu rechnen ist (vgl. Vorlage ER 20/98 vom 18.06.2022).  \n\n2. Gegenüber der klassischen Volksschule ist mit Zusatzkosten durch eine \nangenommene erhöhte Anzahl Kinder zu rechnen, welche infolge der \nAttraktivität der Tagesschule subventionierte Betreuungskosten generieren. \nAnders als bei den aktuell bestehenden modularen Tagesstrukturen \nverpflichten sich die Eltern für eine längere Zeit plus in der Regel für die \nTeilnahme während der ganzen Schulwoche. Es wird daher damit \ngerechnet, dass ein Teil der Kinder, welche heute die modularen \nTagesstrukturen nützen, in die Tagesschule wechseln werden. Weiter ist \ndavon auszugehen, dass in geringem Umfang auch Kinder neu die \nTagesschule nützen werden, welche heute die Betreuung anderweitig (so \nz.B. durch eine Nanny) geregelt haben. Zusätzliche Kosten sind aufgrund \nvon tagesschulspezifischen Overhead-Leistungen zu erwarten, welche \ninfolge der Prämisse der Vollkostenrechnung den Eltern verrechnet werden \nsollen. Eine städtische Aufbaufinanzierung wird im Rahmen der weiteren \nKonzeption geprüft. Ebenfalls geprüft wird, ob mit einer \nAnschubfinanzierung des Bundes gerechnet werden kann (Bundesgesetz \nzu Finanzhilfen für familienergänzende Kinderbetreuung). \n\n3. Die Abklärungen aus Aarau zeigen, dass die Vorarbeiten hinsichtlich \nDetailkonzeption der Tagesschule sehr umfangreich sind und \nSchulleitungs- oder Projektleitungs-Ressourcen mindestens ein Jahr vor \ndem Start der Tagesschule notwendig sind. Auch eine solche zusätzliche \nStelle würde – sofern sich die in Lenzburg ebenfalls als notwendig erweist – \ndem Einwohnerrat mit dem Budget 2024 vorgelegt.   \n\n4. Es ist davon auszugehen, dass die in verschiedenen Studien erwiesenen \nvolkswirtschaftlichen Vorteile durch eine bessere Vereinbarung von Familie \nund Beruf insbesondere durch erhöhte Arbeitspensen eintreffen werden. Im \nRahmen der Umsetzungsplanung sind die für die Abschätzung der \nfinanziellen Folgen relevanten Kenngrössen zu prognostizieren und in den \nAufgaben- und Finanzplan einzustellen.  \n\n5. Zu definieren wird sein, ob die Einführung gestaffelt oder auf einmal \nerfolgen wird, was Auswirkungen auf die entstehenden Kosten hat.  \n\n \n\nV. Weiteres Vorgehen (Terminplanung) \n\n1. Die Raumbedürfnisse sind weiter zu konkretisieren, um die Anliegen in der \naktuell stattfindenden Erarbeitung des Bauprojekts für die Sanierung der \nBleiche zeitgerecht einbringen zu können. So stellt sich beispielsweise die \nFrage, ob der Dachausbau entgegen der ursprünglichen Planung, bereits \n\n\n\n– 7 – \n\n \n\nbeim Sanierungsprojekt erfolgen soll. Sollte man zu diesem Schluss \nkommen, hätte dies eine erneute Vorlage im Einwohnerrat zur Folge. \n\n2. Auf Arbeitsbeginn der betrieblichen Schulleitung ist eine aus beteiligten \nFachpersonen zusammengesetzte Arbeitsgruppe zu gründen, welche sich \nden vielen Fragestellungen annimmt. \n\n3. Bis Ende des Schuljahrs 2023/2024 soll das Umsetzungskonzept sowie bis \nMitte 2024 ein vom Stadtrat genehmigtes Betriebskonzept inklusive \nPersonalplanung vorliegen. Im ersten Quartal 2025 existieren damit alle \nGrundlagen, um die Personalrekrutierung zu starten sowie um die \nInformation der Eltern vorsehen zu können.  \n\n4. Die Reglemente zur Subventionierung der Kinderbetreuung sind wie oben \nausgeführt im Hinblick auf die Einführung der Tagesschule zu überprüfen \nsowie die Kostenfolgen abzuschätzen.  \n\n5. Da die Führung einer Tagesschule voraussichtlich zu neuen, jährlich \nwiederkehrenden Ausgaben führen wird, wird der Beschluss darüber von \nder Legislative gefällt.  \n\n6. Nach zwei Jahren Betrieb soll geprüft werden, ob die Einführung auch auf \ndie Oberstufe ausgedehnt werden soll. \n\nAntrag: \n\nDer Einwohnerrat möge diesen Bericht zustimmend zur Kenntnis nehmen. \n\n \n\nLenzburg, 02. November 2022 \n\n FÜR DEN STADTRAT \nDer Stadtammann: \n\n \n \n \n\nDie Vizestadtschreiberin: \n \n\nVERSANDDATUM \n\n04. November 2022 \n\n \nLaufnummer 2020-1176  \n\n\n\tI. Ausgangslage\n\tAntrag:\n\n


parent_type: affair

name: 3.1. ER-Vorlage; Ammerswilerstrasse; Sanierung; Genehmigung

text: \nStadt Lenzburg\n\n24/92\n\nDer Stadtrat von Lenzburg\nan den Einwohnerrat\n\nAmmerswilerstrasse (K 374) innerorts, Sanierung mit Neubau Gehweg;\nVerpflichtungskredit\n\nSehr geehrter Herr Präsident\nSehr geehrte Damen und Herren\n\nDer Stadtrat unterbreitet Ihnen Bericht und Antrag:\n\nl. Baulicher Zustand der Ammerswilerstrasse\n\n1. Die «Karrenstrass von Lenzburg nach Ammerswil» lässt sich erstmals 1576 nachweisen. Nach\nden Karten von Michaelis (1 837-43 Blatt Xl Lenzburg) war sie bis Ammerswil als einfache Land-\nstrasse ausgebaut und diente bis Dintikon als Hauptverbindungsweg.\n\n2. Mit dem Bau der Strafanstalt Lenzburg in den Jahren 1860 bis 1864 gewann die Strasse an\nBedeutung für die Entwicklung der Stadt in südlicher Richtung. Wann genau die den Strassen-\nräum prägende Lindenbaumreihe gepflanzt und der dahinterliegende Gehweg erstellt wurde,\nlässt sich nicht genau ermitteln.\n\n3. In den Jahren 1 962 bis 1969 wurden durch die Stadt die westlichen Gehwegabschnitte er-\nwarben und provisorisch mit Belag versehen. Am 28. März 1 979 bewilligte der Stadtrat den\nGehwegausbau bei der Einmündung Friedweg.\n\n4. Die Strasse wurde nie umfassend saniert. Im Zusammenhang mit verschiedenen Werk-\nleitungsbauten wurde örtlich der Belag ersetzt und verstärkt. Randabschlüsse sind nur teil-\nweise vorhanden. Fundation und Belag sind ein Flickwerk.\n\n5. Im Jahr 2007 gelangte die Abteilung Tiefbau & Verkehr der Stadt Lenzburg an das kantonale\nDepartement Bau, Verkehr und Umwelt, Abteilung Tiefbau (ATB), mit der Bitte, die Planung der\nSanierung in Angriff zu nehmen. Da mit der Planung nicht begonnen wurde, forderte die Ab-\nteilung Tiefbau & Verkehr der Stadt Lenzburg die ATB imjanuar 2010 erneut auf, die Planung\nder Sanierung zu starten.\n\n6. Im Schlussbericht vom 30. März 2018 zum Kommunalen Gesamtplan Verkehr (KGV) sind im\nZusammenhang mit der Ammerswilerstrasse folgende Ziele erwähnt:\n\n. FV_H: Verbesserte Aufenthaltsqualität und erhöhte Sicherheit entlang und quer zur\nSeoner- und Aarauerstrasse sowie quer zur Ammerswilerstrasse (FV = Fussverkehr)\n\n. MIV_G: Erreichbarkeit Altstadt Lenzburg ist verbessert (MIV = motorisierter Individual-\nverkehr)\n\nStadt Lenzburg\n\n\n\n. Stadt Lenzburg\n\nIn den auf den Zielen basierenden Massnahmenblättern des KGV sind folgende Massnahmen\nim Zusammenhang mit der Ammerswilerstrasse festgehalten:\n\n. MIV_16: Strassenraumgestaltung Aavorstadt/Burghaldestrasse/Ammerswilerstrasse mit\nBerücksichtigung FUSS- und Veloverkehr. Einführung von T30 zwischen unterer Widmi\nund Burghaldenstrasse im Zusammenhang mit M IV_17 (langfristige Massnahme).\n\n. MIV_17: Neue Spange Seoner-Ammerswilerstrasse Realisierung eines neuen Kantons-\nstrassenabschnitts Ammerswilerstrasse - Bachstrasse - Seonerstrasse (langfristige\nMassnahme).\n\nII. Anforderungen der Stadt\n\nDie Ammerswilerstrasse (K 374) soll ab Einmündung Friedweg bis zum Übergang innerorts (10)\nzum ausserorts (AO) beim Bölliweiherweg saniert werden. An der Startsitzung vom 16. Februar\n2017 wurden die verschiedenen Randbedingungen festgelegt. Seitens Stadt Lenzburg wurden\nu. a. folgende Randbedingungen erwähnt:\n. Die markante Baumreihe soll erhalten werden. Der ostseitige Strassenrand ist daher lage-\n\nmassig zu belassen.\n. Beim Kindergarten Widmi ist eine Fussgängerquerungsstelle mit Mittelinsel vorzusehen. Die\n\nBushaltestelle ist zu optimieren. Der Standort der Sammelstelle soll beibehalten werden.\n. Die Bushaltestelle Friedweg ist auszubauen.\n\nIII. Vorprojekt und Abklärungen Tempo 30\n\n1. Am 23. Oktober 2017 überreichte die ATB der Stadt das Vorprojekt für die Sanierung und den\nAusbau der K 374 Ammerswilerstrasse 10. Die ATB wünschte eine Stellungnahme der Stadt\nzum Vorprojekt bis zum 1 . Dezember 2017.\n\n2. Der Stadtrat dankte der ATB für die Möglichkeit zur Stellungnahme zum Vorprojekt. Aufgrund\neiner Petition und dem Einwohnerrats-Postulat "Für mehr Sicherheit auf den Kantonsstrassen\n\nzwischen Aabachbrücke und Kindergarten Widmi" beauftragte der Stadtrat am 27, September\n2017 die Abteilung Tiefbau & Verkehr der Stadt, in Zusammenarbeit mit einem Verkehrs-\nIngenieur ein Gutachten zur Ausweitung der bestehenden Tempo-30-Zone im Bereich der\nBurghaldenstrasse bis zum Ziegeleiweg auszuarbeiten.\n\n3. Der Stadtrat überwies das Gutachten dem Departement Bau, Verkehr und Umwelt (BVU),\nAbteilung Tiefbau, Sektion Verkehrstechnik, und beantragte die Einführung einer Tempo-30-\nZone auf der K 374 im Bereich Aavorstadt, Burghaldenstrasse und Ammerswilerstrasse.\n\n4. Nach Abwägung aller im Gutachten vorgebrachten Argumente kam das BVU zum Schluss, dass\ndem vorliegenden Antrag des Stadtrats zur Einführung einer Tempo-30-Zone auf dem Ab-\nschnitt Aavorstadt-Burghaldenstrasse-Ammerswilerstrasse nicht zugestimmt werden kann.\n\n5. Der Stadtrat verzichtete auf eine Beschwerde gegen diesen Entscheid beim Regierungsrat des\nKantons Aargau. Der Verzicht auf eine Beschwerde beim Regierungsrat erfolgte auch im Hin-\nblick darauf, dass das anstehende Sanierungs- und AusbauprojektAmmerswilerstrasse nicht\nweiter verzögert wird. Die Realisierung des Ausbaus der Ammerswilerstrasse innerorts mit\nbeidseitigem Gehweg, optimierter Lage der Bushaltestelle und einem Fussgängerstreifen mit\nSchutzinsel ist ein wichtiger Beitrag zur Verkehrssicherheit und hat darum für den Stadtrat\nhohe Priorität.\n\nStadt Lenzburg\n\n\n\n^J| Stadt Lenzburg\n\n6. Mit einem Kurzgutachten liess die Stadt Lenzburg im Jahr 2023 in diesem Zusammenhang\nklären, ob das vorliegende Sanierungsprojekt mit einer nachträglichen Realisierung einer\nTempo-30-Zone kompatibel wäre. Das Kurzgutachten schlägt vor, die Signalisation des\nsüdlichen Zoneneingangs mit einer Stele nach der Fussgängerquerungsstelle beim Knoten\nZiegeleiweg auszuführen. Zur optischen Gestaltung des Strassenraums könnten farbige breite\nBänder am Fahrbahnrand eingesetzt werden. Sie engen die Fahrbahn optisch ein und führen\nso zur besseren gegenseitigen Rücksichtnahme der Verkehrsteilnehmenden. Zusätzlich\nwürden Bodenmarkierungen «30» auf der Strecke angebracht. Diese nachträglichen Mass-\nnahmen wären ohne bauliche Massnahmen kostengünstig realisierbar.\n\nIV. Zusätzliche Fussgängerquerung im Bereich untere Widmi\n\n1. Um die Querungsbedürfnisse des Fussgängerverkehrs im Bereich Brunnmattstrasse/Ziegelei-\nweg zu erfüllen, konnte im Jahr 2014 ein Fussgängerstreifen realisiert werden. Zwischen\ndiesem Fussgängerstreifen und dem Fussgängerstreifen auf Höhe Kindergarten beträgt die\nDistanz ca. 430 m. Ein zusätzlicher Fussgängerstreifen wurde am 23. Januar 2019 beim Projekt-\nleiter des Departements Bau, Verkehr und Umwelt (BVU) beantragt.\n\n2. Um die Anzahl der Querungen und die Wunschlinie zu ermitteln, führte das BVU während\neiner Woche zwischen Brosiweg und Untere Widmi Kameraaufnahmen durch.\n\n3. Der Stadtrat forderte in einer Stellungnahme an den Kanton aufgrund der Zahlungen, dass im\nRahmen der Projektüberarbeitung Lösungsvorschläge für eine Fussgängerquerung (Querungs-\nhilfe) über die Ammerswilerstrasse im Bereich Untere Widmi erarbeitet werden.\n\n4. In der Folge entschied sich der Stadtratfür eine Querung ca. 30 m nördlich der Einmündung\nder Unteren Widmi. Die Fussgängerschutzinsel wird zum Schutz der Allee exzentrisch an-\ngeordnet, so dass eine westseitige Verbreiterung der Strasse erforderlich ist. Bei dieser\nVariante muss nur ein Baum der Lindenallee gefällt werden.\n\nV. Bauprojekt und Orientierung der Grundeigentümerinnen und Grundeigentümer\n\n1. Mit Begleitbrief vom 25. August 2021 erhielt die Stadt Lenzburg vom Departement Bau,\nVerkehr und Umwelt, Abteilung Tiefbau (ATB), das Bauprojekt für die Sanierung und den\nAusbau der K 374 Ammerswilerstrasse 10.\n\n2. Der Stadtrat stimmte mit wenigen Ergänzungen und Bemerkungen dem Bauprojekt zu.\n\n3. An der Informationsveranstaltung vom 11. Mai 2022 wurden anschliessend die betroffenen\nGrundeigentümerinnen und Grundeigentümer aus erster Hand über das Sanierungsprojekt\norientiert. Nebst technischen Angaben zum Projekt wurde auch über die Auswirkungen auf die\nprivaten Grundstücke und das weitere Vorgehen gesprochen.\n\n4. In den folgenden Wochen führten die Projektverantwortlichen direkte Gespräche mit den\nbetroffenen Grundeigentümerinnen und Grundeigentümern. Dabei wurden die Anpassungen\nan Gartenanlagen, Vorplätzen und Zufahrten besprochen.\n\nVI. Interessengemeinschaft (IG) Ammerswilerstrasse\n\n1. Mit Brief vom 23. September 2022 informierte die IG Ammerswilerstrasse den Stadtrat über\nihre Hauptanliegen zum Projekt Ausbau derAmmerswilerstrasse innerorts:\n\nStadt Lenzburg\n\n\n\n. Stadt Lenzburg\n\n. Temporeduktion mittels Tempo 30 mindestens beginnend von der Bushaltestelle\nZiegeleiweg stadteinwärts: Tempo 30 erhöht die Sicherheit, reduziert den Lärm,\nverlängert die Reisezeit kaum und ist besser für die Umwelt.\n\n. Verzicht auf das neue westseitige Trottoir/Reduktion der Kosten - ein solches Trottoir,\nwie im Projekt vorgesehen, reduziert die Verkehrssicherheit. Mit diesem Verzicht\nkönnen wesentliche Kosten gespart und Z. B. auch wertvolle Bäume erhalten werden.\n\n. Bessere Berücksichtigung des Langsamverkehrs im Projekt, Z. B. durch Tempo 30 und\nmehr Möglichkeiten zur Strassenquerung zwischen den innerstädtischen Wohn-\nquartieren beidseitig derAmmerswilerstrasse.\n\n2. Der Stadtrat nahm ausführlich zu den Anliegen der IG Ammerswilerstrasse Stellung.\n\nDie Einführung von Tempo 30 auf der Ammerswilerstrasse wurde mit den kantonalen\nBehörden schon mehrmals diskutiert (siehe Abschnitt III.). Wichtig aus Sicht des Stadtrats ist\neine gute, siedlungsorientierte Gestaltung mit möglichst schmalen Fahrbahnen und guten\nsowie sicheren Querungsmöglichkeiten. Damit wird eine der Situation angepasste Ge-\nschwindigkeit erreicht.\n\nAuf dem geplanten, durchgehenden westseitigen Gehweg kann die Bewohnerschaft aus den\nQuartieren «Untere Widmi Nord», «Untere Widmi Süd» und das Quartier rund um den Fried-\n\nhof sicher zu den Querungsstellen gelangen. Die Ausfahrt aus den Vorplätzen der Liegen-\nschaften entlang der Ammerswilerstrasse wird durch einen vorgelagerten Gehweg wesentlich\nsicherer.\n\nAus Sicht des Stadtrats wird der Langsamverkehr (insbesondere Fussverkehr) genügend\nberücksichtigt. Vor allem Fussgängerinnen und Fussgänger der westlich angrenzenden Wohn-\nquartiere erhalten eine durchgehende Längsverbindung. Die Quartiere östlich und westlich\nder Ammerswilerstrasse sind nach der Sanierung mit drei Fussgängerquerungen verbunden.\n\nVII. Beschrieb Strassenprojekt\n\n1. Das Strassenprojekt befindet sich ausschliesslich im Innerortbereich, Der Projektperimeter\nvon 740 m Länge erstreckt sich von der Einmündung des Friedwegs bis zur lnnerort-/Ausser-\nort-Grenze.\n\nDas Projekt beinhaltet den vollständigen Ersatz des Strassenoberbaus und der Rand-\nabschlösse, den Bau eines durchgehenden Gehwegs auf der Westseite sowie die daraus not-\nwendigen Anpassungen an Gemeindestrassen und privaten Grundstücken.\n\nDas Längsgefälle orientiert sich am heutigen Bestand und wurde soweit angepasst, dass\nmöglichst geringe Anpassungen an den bestehenden Vorplätzen getätigt werden müssen. Die\nEntwässerung der Strasse erfolgt mit einem beidseitigen Dachgefälle in der Geraden und\neinem einseitigen Gefalle im Kurvenbereich.\n\n2. Abschnitt Friedweg bis Untere Widmi\n\nIn diesem Abschnitt beträgt die Strassenbreite neu 6 m. Dieser Abschnitt könnte dereinst an\ndie Stadt Lenzburg abgetreten (KGV; Massnahme MIV_17, Spange Ammerswilerstrasse -\nSeonerstrasse) und zur Gemeindestrasse werden.\n\nStadt Lenzburg\n\n\n\nStadt Lenzburg\n\nAuf der Westseite ist ein durchgehender Gehweg von 2 m Breite geplant, mit einer Einengung\nauf 1, 50 m zwischen dem Bifang und dem Brosiweg. Beim Bifang, Brosiweg und Untere Widmi\nsind neu Gehwegüberfahrten vorgesehen.\n\n3. Abschnitt Untere Widmi bis Ziegeleiweg\n\nIn diesem Abschnitt beträgt die Strassenbreite 6, 20 m und ist ungefähr identisch mit der\nheutigen Strassenbreite. Um die Allee-Bäume besser zu schützen, wird der östliche Strassen-\nrand gegenüber der heutigen Lage in westlicher Richtung - also von den Bäumen weg - ver-\nschoben. Um diesen Raum zu gewinnen, wird der Gehweg in diesem Abschnitt mit einer\nreduzierten Breite von 1, 85 m gebaut. Beim Himmelrych wird eine Gehwegüberfahrt realisiert.\n\n4. Abschnitt Zieeeleiweg bis Projektende lnnerort-/Ausserort-Grenze\n\nIn diesem Abschnitt beträgt die Strassenbreite 6, 50 m und ist ungefähr identisch mit der\nheutigen Strassenbreite. Da der Gehweg entlang des Stadtbachs auf 1, 80 m bis 1, 90 mver-\nbreitert wird, wird die Strasse entsprechend nach Westen geschoben.\n\n5. Verbindungen für FUSS- und Veloverkehr\n\nHeute besteht nur auf der Ostseite der Ammerswilerstrasse eine durchgehende Fussweg-\nVerbindung in Richtung Altstadt. Auf der Westseite soll nun ebenfalls ein durchgehender Geh-\nweg erstellt werden.\n\nZum sicheren Queren der Kantonsstrasse werden zwei neue Mittelinseln erstellt. Der be-\nstehende Fussgängerstreifen bei der Einmündung Ziegeleiweg bleibt erhalten.\n\nAuf der Ammerswilerstrasse ist keine kantonale Veloroute vorhanden. Der Zweiradverkehr\nwird im Mischverkehr auf der Fahrbahn geführt. Für die kommunale Radroute Lenzburg-\nAmmerswil wird der kombinierte Velo-/Gehweg zwischen dem Ziegeleiweg und dem Bergfeld-\nweg wie bestehend beibehalten und im Bereich der Haltestelle Ziegeleiweg West verbreitert.\n\n6. Öffentlicher Verkehr\n\nAuf der Ammerswilerstrasse verkehrt der Linienbus Nr. 392 vom Bahnhof Lenzburg nach\nDintikon und umgekehrt. Die bestehenden Haltestellen werden gemäss dem Behinderten-\ngleichstetlungsgesetz (BehiG) hindernisfrei umgestaltet. Der Bau von Busbuchten ist aufgrund\nder bestehenden Siedlungsstrukturen nicht verhältnismässig. Die Haltestellen werden als\nFahrbahnhaltestellen ausgebildet und verfügen über eine 22 cm hohe Einstiegskante.\n\nDie Haltestelle Friedweg Ost wird am bestehenden Ort bleiben, die Haltestelle Friedweg West\nwird zu Gunsten der neuen Fussgängerquerung nach Süden verschoben.\n\nDie Haltestelle Ziegeleiweg Ost wird am bestehenden Ort verbleiben und weiterhin in die\nBaumallee integriert sein. Auch die Haltestelle Ziegeleiweg West wird am bestehenden Stand-\nort beibehalten. Die Sicherheit für Passagiere wird verbessert, indem der Standplatzbereich\nvom kombinierten Velo-/Gehweg markierungsmässig abgetrennt und auf 4 m verbreitert wird.\n\nDie Procap (Fachstelle Hindernisfreies Bauen der Kantone Aargau/Solothurn/Basel-Landschaft,\nÖlten) konnte sich im Rahmen der Projektvernehmlassung zu den vorgesehenen Massnahmen\nan den Bushaltestellen äussern. In einer Interessenabwägung mit der Sektion Verkehrs-\nSicherheit des Kantons wurden die meisten Bemerkungen ins Projekt eingearbeitet.\n\nIm Rahmen des Verkehrsmanagements Region Lenzburg - Bünztal ist im Ausserortsabschnitt\nder K 374 eine elektronische Busspur vorgesehen (separates Projekt). Die dazu nötigen\n\nStadt Lenzburg\n\n\n\nStadt Lenzburg\n\nLeitungen und Signalfundamente im Innerortsbereich werden mit dem vorliegenden Projekt\nbereits umgesetzt.\n\n7. Baumallee Bifang- Brunnmattstrasse\n\nDem Schutz der Baumallee wird Rechnung getragen, indem der Strassenrand bis zu 20 cm von\nden Bäumen weggeschoben wird. Um den Eingriff in die gegenüberliegenden privaten Grund-\nstücke nicht zu umfangreich werden zu lassen, wird der neue Gehweg zwischen Bifang und\nZiegeleiweg nnit 1, 85 m Breite ausgeführt. Während des Baus der Strasse werden Schutzmass-\nnahmen wie Baum- und Wurzelschutz umgesetzt. Weiter wird im Wurzelbereich anstelle des\nherkömmlichen Kiessandgemisches ein verdichtbares Spezialgranulat eingebaut. Es ist trotz\naller Massnahmen jedoch nicht auszuschliessen, dass die Bauarbeiten einen negativen Ein-\nfluss auf die Vitalität der Bäume haben.\n\n8. Lärmschutz und Geschwindigkeit\n\nIm ganzen Innerortsbereich wird ein lärmarmer Deckbelag (SDA 4-12) eingebaut. Die be-\nstehende Geschwindigkeitsbeschränkung auf generell 50 km/h wird beibehalten.\n\n9. Strassen_entwässerung und Werkleitungen\n\nDas anfallende Strassenabwasser wird wie bis anhin über Einlaufschächte an die öffentliche\n\nKanalisation angeschlossen.\n\nAuf der ganzen Länge des Strassenprojekts werden ein Medienrohr verlegt und im Abstand\nvon etwa 150 m Kontrollschächte erstellt. Für die elektronische Busspur werden die be-\n\nnötigten Rohre und Fundamente erstellt.\n\nDie SWL Energie AG Lenzburg sowie weitere Werkleitungsbetreiber haben zurzeit keine Bau-\narbeiten an ihren Infrastrukturen angemeldet.\n\n10. Bauablauf und Bauzeit\n\nWährend der Bauausführung wird der Verkehr einspurig durch die Baustelle geführt. Der\nVerkehr wird mittels einer Lichtsignalanlage mit Busbevorzugung geregelt. Für die Bauarbeiten\nan der Strasse ist mit einer Bauzeit von rund 1 5 Monaten zu rechnen.\n\nFazit des Stadtrats zum vorliegenden Projekt\n\nDer Stadtrat erachtet die Sanierung der Ammerswilerstrasse mit der Realisierung eines durch-\ngehenden westlichen Gehwegs als nötig und sinnvoll. Die Querungsbedürfnisse der schwächsten\nVerkehrsteilnehmenden (Fussverkehr und Kinder etc. ) werden mit den verbesserten und neuen\n\nQuerungsstellen sowie mit dem westlichen Gehweg erfüllt. Aufgrund des schlechten baulichen\nZustands der Strasse ist eine baldige Sanierung angezeigt.\n\nAufgrund der eingeschränkten Platzverhältnisse (Erhalt der prägenden Allee, Stadtbach etc. ) ist\nein weitergehender Ausbau mit markierten Radstreifen nicht möglich. Deshalb können die\nBedürfnisse für den Veloverkehr nicht vollumfänglich befriedigt werden.\n\nIm Rahmen einer Gesamtbeurteilung kommt der Stadtrat zum Schluss, dass das vorliegende\nProjekt eine erforderliche Sanierung und - trotz verschiedener Kompromisse - eine sinnvolle\nLösung darstellt.\n\nDer Stadtrat erachtet die Einführung einer Tempo-30-Zone grundsätzlich als sinnvoll. Sollten\ndereinst im Aargau Tempo-30-Zonen auch auf Kantonsstrassen und verkehrsorientierten\nStrassen möglich werden, so kann die Ammerswilerstrasse mit einfachen Mitteln nachgerüstet\nwerden (vgl. Ziff. 111. 6).\n\nStadt Lenzburg\n\n\n\nStadt Lenzburg\n\nVIII. Kostenvoranschlag und Finanzierung\n\nDie Kosten inklusive Landerwerb, Vermessung und Vermarkung basieren gemäss Kosten-\nVoranschlag des Projektverfassers auf den Preisen von 2022 und sind wie folgt veranschlagt\n(inklusive MwSt). Das Kreditrisiko besteht aus einem Zuschlag von ca. 10 % für Unvorher-\ngesehenes.\n\nBaukosten\n\nhlonorare\n\nLanderwerb\n\nKreditrisiko\n\nCHF 3'983'OQO\n\nCHF 636'OQO\n\nCHF 411'000\n\nCHF 510'QOO\n\nGesamtkosten inkl. MWST CHF 5'540'000\n\nGemäss § 29 Strassengesetz (StrG) leisten die Gemeinden Beiträge von 35 % an den Bau und\nUnterhalt der Innerortsstrecken auf Kantonsstrassen. Gemäss § 33 Abs. 1 StrG gilt dieser\nBeitragssatz ab dem 1. Januar 2022. Bis 31. Dezember 2021 sind gemäss § 33 Abs. 2 StrG\nGemeindebeiträge im bisherigen Umfang zu leisten; mit dem für das vorliegende Projekt\nbeschlossenen Verpflichtungskredit (Vorlaufkosten) wurde der Beitragssatz auf 57 % festgesetzt.\n\nAufgrund der bis Ende 2021 angefallenen Kosten und der ab 2022 bereits angefallenen bzw. ein-\ngeplanten Finanzmittel ergibt sich die folgende Kostenteilung:\n\nKostenteilung\n\nKostenteiler bis\n\n31. 12. 2021\n\nKostenteilerab\n01.01.2022\n\nTotal Kosten\n\nGesamtkosten\n\nCHF\n\n193'122.-\n\n5'346'878.-\n\n5'540'000.-\n\nAnteil Kanton Aargau\n\n%\n\n43%\n\n65%\n\nCHF\n\n83'042.-\n\n3'475'471.-\n\n3-558-513.-\n\nAnteil Stadt Lenzburg\n\n%\n\n57%\n\n35%\n\nCHF\n\n110'080.-\n\n1'871'407.-\n\n1-981-487.-\n\nIm Aufgaben- und Finanzplan 2024 bis 2028 der Einwohnergemeinde Lenzburg sind in den Jahren\nab 2024 CHF 1 '600'OQO für dieses Projekt eingestellt.\n\nIX. Weiteres Vorgehen (Terminplanung)\n\n1. Das Departement Bau, Verkehr und Umwelt (BVU) unterbreitet das Projekt gemäss Strassen-\ngesetz der Stadt Lenzburg zur Zustimmung und zur Sprechung des erforderlichen Kosten-\nanteils.\n\n2. Anschtiessend genehmigt der Kanton das Projekt und beschliesst gleichzeitig den Ver-\npflichtungskredit und die Kostenteilung. Dann kann das Projekt im Gelände profiliert und\nwährend 30 Tagen öffentlich aufgelegt werden. Nach der Behandlung allfälliger Einwendungen\n\nStadt Lenzburg\n\n\n\nStadt Lenzburg\n\nkann die definitive Genehmigung beziehungsweise Gutheissung des Projekts gemäss § 95 des\nBaugesetzes erfolgen.\n\n3. Der Landerwerb und die Ausschreibung der Bauarbeiten werden anschliessend unter der\nFederführung des BVU durchgeführt.\n\n4. Mit einem Baubeginn kann frühestens im Jahr 2026 gerechnet werden.\n\nAntrag:\n\nDer Einwohnerrat möge der Sanierung Ammerswilerstrasse (K 374) 10 mit Neubau Gehweg zu-\nstimmen und für die Ausführung des Vorhabens einen Verpflichtungskreditvon CHF 1'981'487.-\n(Gemeindeanteil) zuzüglich teuerungsbedingter Mehrkosten bewilligen.\n\nLenzburg, 6. März 2024\n\nStadt Lenzburg\nFür den St?dtrat\n\nDer Der Stadtschreiber\n\n^/^/l/i^r\nChristoph Hofstetter\n\nBeilage\n- Ubersichtspläne (Abschnitte 1-3) 1:750\n\nZusätzlich einsehbare Unterlagen (während üblichen Öffnungszeiten bei Abteilung Tiefbau &\nVerkehr, Kronenplatz 24)\n- Projektmappe\n\nVersanddatum\n\n5. April 2024\n\nInformationsveranstaltung für\nMitglieder des Einwohnerrats\n\nAm Montag, 22. April 2024, 19. 00 Uhr, informiert der Stadtrat im\nAlten Gemeindesaal über diese Vorlage.\n\nStadt Lenzburg\n\n\n


name: ER-Vorlage; Mehrzweckhalle: Sanierung Flachdach 2. Etappe; Genehmigung

text: \n \n \n \n \n \n22/17 \n\nDer Stadtrat von Lenzburg \nan den Einwohnerrat \n\nMehrzweckhalle, Sanierung Flachdach 2. Etappe; Verpflichtungskredit \n\n \n\nSehr geehrter Herr Präsident \nSehr geehrte Damen und Herren \n\nDer Stadtrat unterbreitet Ihnen Bericht und Antrag: \n\nI. Ausgangslage \n\n1. Die Mehrzweckhalle in der Schützenmatte ist im Durchschnitt der letzten \nvier Jahre an 155 Tagen pro Jahr durch Veranstaltungen von Privaten, \nVereinen und dem Militär belegt worden. Pro Jahr werden so durch-\nschnittliche Erträge in der Höhe von Fr. 210'000.00 generiert. Daneben \nfinden auch zahlreiche Trainings von Sportvereinen unentgeltlich statt. \n\n2. Im Jahr 2020 wurden beim Flachdach der Mehrzweckhalle diverse \nWassereintritte festgestellt \n\n3. Im September 2020 genehmigte der Stadtrat einen Zusatzkredit zu Lasten \nMehrzweckhalle Konto 0291.3144.80 in der Höhe von Fr. 118'000.00 für die \ndringliche Sanierung des Flachdachs im Bereich des Zwischenbaus. \n\n4. Es wurde beschlossen, für den noch dichten aber ebenfalls sanierungs-\nbedürftigen Bereich über der Küche und den Essräumen einen \nVerpflichtungskredit einzuholen. \n\nII. Projekt \n\n1. Die Sanierung des Bereichs über der Küche und den Essräumen ist relativ \nkomplex. Einerseits befindet sich in diesem Bereich die Lüftung der \ndarunterliegenden Räume, andererseits der Container der Antennenanlage \nder Mobilfunkanbieter. \n\n2. Es ist vorgesehen, den bestehenden Flachdachaufbau zu entfernen und \nneu zu erstellen. Es wird ein neuer Aufbau mit Dampfsperre, Dämmung \nnach heutigen Vorschriften und einer bituminösen Abdichtung erstellt. Die \nDachrandabschlüsse und Anschlüsse an angrenzende Bauteile werden \n\n\n\n– 2 – \n\n \n\nebenfalls neu erstellt. Die Kosten für diese Arbeiten belaufen sich auf \nFr. 122'000.00. \n\n3. Für die Flachdachsanierung müssen die Monoblöcke und Rohrleitungen der \nLüftung demontiert und wieder montiert werden. Die Kosten für diese \nArbeiten belaufen sich auf Fr. 48'000.00. \n\n4. Der Container der Mobilfunkanbieter muss während der Sanierungsarbeiten \nmit einem Kran angehoben und gesichert werden. Die Kosten für diese \nArbeiten übernehmen die beiden Telekomanbieter. \n\n5. Das Flachdach im Bereich über der Küche und den Essräumen ist \nsanierungsbedürftig. Es wäre nicht sinnvoll, mit der Sanierung zu warten, \nbis auch dieser Bereich undicht ist und dann als Notfallmassnahme saniert \nwerden müsste. Wegen der zahlreichen Aufbauten und der Lüftungsanlage \nwäre eine Notsanierung viel aufwendiger als eine geplante ordentliche \nSanierung. Bei einem undichten Flachdach insbesondere über der Küche \nund den Essräumen wäre bei einer Notsanierung nicht auszuschliessen, \ndass auch der Vermietungsbetrieb der Halle stark beeinträchtigt würde. \n\nIII. Weitere Massnahmen \n\nPhotovoltaik-Anlage (PV-Anlage) \n\nEin möglicher Aufbau einer PV-Anlage wurde geprüft. \nDas Flachdach des Zwischenbaus ist nicht optimal besonnt. Ein grosser Teil \nder Fläche liegt jeweils am Morgen im Schatten der Halle Ost und am Nach-\nmittag im Schatten der Halle West. Auch die Aufbauten der Lüftungsanlage und \ndie Container der Telecom-Anbieter Swisscom und Sunrise geben ebenfalls \nSchattenwurf auf das Flachdach. Mit den zahlreichen Aufbauten und Oblichtern \nkann keine optimal zusammenhängende und damit wirtschaftliche PV-Anlage \nerstellt werden. \n\nDachbegrünung \n\nBei der Dachsanierung wird der Dachkies abgesaugt und nach dem Aufbau der \nAbdichtung und der Isolation wieder auf das Dach geblasen. Das ist die \nwirtschaftlichste Methode für die Sanierung.  \nWollte man das Dach begrünen, müsste das abgesaugte Kies in einer Deponie \nentsorgt oder in einer Waschanlage gereinigt werden. Wenn das Kies vor Ort \nwieder eingebracht wird, kann es ohne Massnahmen wiederverwendet werden. \nEine Dachbegrünung auf dem zu sanierenden Teil würde Mehrkosten \nverursachen. Mit den zahlreichen Aufbauten, Oblichtern und Zugangswegen \nkann höchstens eine optimale zusammenhängende Fläche von maximal rund \n185 m2 begrünt werden. Die Begrünung dieses Fachdachbereichs würde \nMehrkosten von rund Fr. 8'000.00 (Fr. 40.00 bis Fr. 50.00 pro m2) verursachen. \nWenn nun auch der im letzten Jahr notfallmässig sanierte Bereich des Flach-\ndachs mit rund 370 m2 Fläche nachträglich noch begrünt werden soll, ergibt das \nweitere Mehrkosten. Das Kies muss abgesaugt, in einer Deponie entsorgt oder \nin einer Waschanlage gereinigt werden und das Substrat für die Dachbe-\n\n\n\n– 3 – \n\n \n\ngrünung muss aufgebracht werden. Die nachträgliche Begrünung dieses Fach-\ndachbereichs würde Mehrkosten von rund Fr. 21'000.00 (Fr. 55.00 bis Fr. 65.00 \npro m2) verursachen. \n\nIV. Folgekosten \n\nAuf Grund dieser Sanierungsmassnahmen werden keine Folgekosten ent-\nstehen. \n\nMit den neuen Oblichtern und der neuen verstärkten Isolation kann der \nEnergieverbrauch reduziert werden. \n\nV. Finanzierung \n\nIm Finanzplan sind für das Jahr 2022 Fr. 150'000.00 eingestellt. Aus dem \nGebäudeprogramm von Bund und Kanton sind Fördergelder in der Höhe von \nrund Fr. 19'000.00 zu erwarten. Dieses Gebäudeprogramm unterstützt bauliche \nMassnahmen bei der energetischen Sanierung von Gebäuden oder energe-\ntisch hocheffiziente Neubauten. \n\nVI. Weiteres Vorgehen (Terminplanung) \n\nNach Bewilligung des Verpflichtungskredits ist die Arbeitsausführung im \nSpätsommer 2022 vorgesehen. Auf Grund der momentanen Lieferengpässen \nkann es zu Verzögerungen und Preisanpassungen bei den benötigten \nMaterialien kommen. Die Kostenschätzung wurden Ende April 2022 auf den \nneusten Stand gebracht. \n\nAntrag: \n\nDer Einwohnerrat möge den Verpflichtungskredit für die Sanierung des Flach-\ndachs der Mehrzweckhalle, 2. Etappe, in der Höhe von Fr. 170'0000.00 \n(Kostenstand April 2022), zuzüglich teuerungsbedingten Mehrkosten, \nbewilligen. \n\nLenzburg, 18. Mai 2022 \n\n FÜR DEN STADTRAT \nDer Stadtammann: \n\n \n \n \n\nDer Stadtschreiber: \nBEILAGE \n\n- Übersichtsplan Mehrzweckhalle \n\nVERSANDDATUM \n\n27. Mai 2022 \n\nLaufnummer 2020-1061 \n\n\n\tMehrzweckhalle, Sanierung Flachdach 2. Etappe; Verpflichtungskredit\n\tI. Ausgangslage\n\tAntrag:\n\n


name: 6.3. Beilage 2a: Grundrissplan Container EG

text: \nLEGENDE\n\nVORABZUG\nGez.ÄnderungDatumIndex\nWS05\n\nWS05\n\nWS05\n\nProvisorium spiegeln\n\nAnpassung Höhe und Isolierung\n\nEntwurf\n\n02.02.2021 11:02\n\n11.01.2021 09:08\n\n09.11.2020 16:13\n\n3\n\n2\n\n1\n\n±0,00\n\nA3 / 420x297\n\nZNr.MATCH CODE:\n\nAUFTRAGSNUMMER:\n\nZNr.20.309.0\n\n21BS000 13\n\nDATUM:  12.04.2021\n\nMASSTAB: 1:100, 1:1,93\n\nPLANFORMAT:\n\nDiese Zeichnung darf ohne Genehmigung weder vervielfältigt Dritten oder dem Wettbewerb zugänglich gemacht werden.\n\nPLANINHALT:\n\nBAUHERR: GRUNDEIGENTÜMER:\n\nPLANVERFASSER:\n\n#Auftraggeber Grundeigentümer\nENTWURFSVERFASSER:\n\nRECON Europe GmbH\nWildbichler Straße 2\n6341 Ebbs/Tirol\n\nRECON Europe GmbH\nWildbichler Straße 2\n6341 Ebbs/Tirol\nAUSTRIA\nTel. +43 5373 20 777 0\nFax.+43 5373 20 777 220\noffice@recon.eu\nwww.recon.eu\n\nEinwohnergemeindeEnnetbaden\n\nGrendelstrasse 9\n5408 Ennetbaden\n\nBAUVORHABEN:\n\nNeubau Schulhaus Bachtal,\n\nSanierung Schulhaus Posttal und Provisorien\n\nANSCHRIFT:\n\nGRUNDBUCH\n\nKG-NR\n---\n\nFLURNUMMER\n---\n\n#Auftraggeber Bauherr\n\n#Grundstücksname\n\nERSTELLT: HT GEPRÜFT: RW / MH\n\n_RCB20_36_Bachtal_Ennetbaden_Schulprov._ErdgeschossZNr.20.309.0\n\nDATEINAME:\n\n0.Erdgeschoss, Grundriss RCB20´\n\nOK Fertigbau\n\nUK Fertigbau\n\nDeckendurchbruch\n\nBodendurchbruch\n\nHöhenangabe eines Punktes in\neinem Bauwerk - Fertigmaß\n\nBüro / Wohnraum\n\nFlur / Windfang\n\nTechnik\n\nAufenthalt / Küche\n\nBesprechung\n\nLager\n\nSanitär\n\nAbwasser\n\nFrischwasser\n\nDämmstoff PU\n\nAkkustikdecke\n\nDämmstoff DP5\n\nDämmstoff MW A1s\n\nDämmstoff MW A1s\n\nStahl (allgemein)\n\nFermacell 2E11\n\nGippskarton GKFI\n\nGKFI imprägniert\n\nKnauf Fireboard\n\nZG-Bodenspanplatte\n\nBodenbelag\n\nHolzwerkstoffe\n\nErdreich\n\nbewehrter Beton\n\nArchitekten GmbH\nBadenerstrasse 281\n8003 Zürich\n\nNullpunkt ± 0.00 = 374.60 m.ü.M.\n\n123456\n\n5 \nST\n\nG\n17\n\n / \n268,37 %\n\nT2\n\nEI\n30\n\n - \nEn\n\n17\n9\n\nLD 1,06\nLD 2,095\n\nT2\n\nEI\n30\n\n - \nEn\n\n17\n9\n\nLD 1,06\nLD 2,095\n\nT1\n\nEN1125\n\nLD\n 1\n\n,3\n5\n\nLD\n 2\n\n,1\n1 F1\n\nBH 1,00\n\n1,\n94\n\n1,\n34\n\n5\n\nF2\n\nBH\n 1\n\n,7\n75 0,60\n\n0,50\n\nF2\n\nBH\n 1\n\n,7\n75 0,60\n\n0,50\n\nT3EI\n30 LD 0,81\n\nLD 1,97\n\nT3EI\n30 LD 0,81\n\nLD 1,97\n\nT3EI\n30 LD 0,81\n\nLD 1,97\n\nT3\n\nEI\n30\n\n - \nEn\n\n17\n9\n\nLD 1,06\nLD 1,97\n\nDD 200 /200\n\nLinienentwaesserung\n\nBM 360°\n\nBM 360°\n\nBM 360°\n\nBM 360°\n\nBD 200 /200\n\nLED / B\n\nLED / B\n\nLED / A\n\nLED / B\n\nLED / B\n\nLED / A\n\nLED / B\n\nLED / B\n\nLED / A\n\nLED / B\n\nLED / B\n\nLED / A\n\nLED / B\n\nLED / B\n\nLED / A\n\nLED / B\n\nLED / B\n\nLED / A\n\nLED / B\n\nLED / B\n\nLED / A\n\nLED / B\n\nLED / B\n\nLED / A\n\nLED\n\nLED\n\nLED\n\nSL\n\nLED IP65+BM\n\nLED\n\nLED\n\nLED\n\nSL\n\nLED\n\nF1\n\nBH 1,00\n\n1,\n94\n\n1,\n34\n\n5\n\nF1\n\nBH 1,00\n\n1,\n94\n\n1,\n34\n\n5\n\nF1\n\nBH 1,00\n\n1,\n94\n\n1,\n34\n\n5\n\nF1\n\nBH 1,00\n\n1,\n94\n\n1,\n34\n\n5\n\nF1\n\nBH 1,00\n\n1,\n34\n\n5\n\n1,\n94\n\nF1\n\nBH 1,00\n\n1,\n34\n\n5\n\n1,\n94\n\nF1\n\nBH 1,00\n\n1,\n34\n\n5\n\n1,\n94\n\nF1\n\nBH 1,00\n\n1,\n34\n\n5\n\n1,\n94\n\nF1\n\nBH 1,00\n\n1,\n34\n\n5\n\n1,\n94\n\n10\n2,\n\n98\n1\n\n2,\n98\n\n1\n2,\n\n98\n1\n\n2,\n98\n\n1\n10\n\n1,\n70\n\n13\n,8\n\n22\n\n10 2,897 3,003 3,003 3,003 3,003 2,897 10\n\n18,006\n\n2,991 12 2,991 12 2,991 12 2,991 12 2,991 12 2,991\n\n6,\n05\n\n5\n12\n\n6,\n05\n\n5\n42\n\n1,\n28\n\n10\n2,\n\n98\n1\n\n2,\n98\n\n1\n2,\n\n98\n1\n\n2,\n98\n\n1\n10\n\n1,\n70\n\n6,\n05\n\n5\n12\n\n6,\n05\n\n5\n42\n\n1,\n28\n\n10 2,897 3,003 3,003 3,003 3,003 2,897 10\n\n2,991 12 2,991 12 2,991 12 2,991 12 2,991 12 2,991\n\n12,012 2,991 1,705 1,298\n\nD\nL \n\n1,\n20\n\nD\nL \n\n1,\n20\n\nB-B\n\nB-B\n\nA-AA-A\n\nC-C\n\nC-C\n\nAn\nsi\n\nch\nt-N\n\nor\nd \n\nO\nst\n\nAnsicht-Süd Ost\n\nAn\nsi\n\nch\nt-S\n\nüd\n W\n\nes\nt\n\nAnsicht-Nord West\n\n+300 +300 +300 +300 +300 +300 +300 +300\n\n+1\n05\n\n0\nA \n\n/ B\n\n+2\n20\n\n0\n\n+300 +300 +300 +300 +300 +300 +300 +300\n\n+1\n05\n\n0\nA \n\n/ B\n\n+2\n20\n\n0\n\n+2\n20\n\n0\n\n+500\n\n+3\n00\n\n+3\n00\n\n+300\n\n+300\n\n+1\n05\n\n0\n+1\n\n05\n0\n\n+1\n05\n\n0\n\n+300 +300\n\n+622+622\n\n+1\n05\n\n0\n\n+2200\n\n+2\n20\n\n0\n\n+3\n00\n\n+1900\n\n+1900\n\n+1\n90\n\n0\n\n+1900\n\n+3\n00\n\n+3\n00\n\n+500\n\n+500\n\n+3\n00\n\n+300\n\n+300\n\n+300\n\n+300\n\n+300\n\n+300\n\n+2\n20\n\n0\n\n+3\n00\n\n+1\n05\n\n0\n\nSauberlaufzone 2x2m\n\n+622+622+622 +622 +622 +622\n\n+1\n70\n\n0\n\n+1700\n\n+1700\n\n+1\n70\n\n0\n\n+1\n70\n\n0\n\n+1\n70\n\n0\n\n+1700\n\n+1700\n\n+622+622+622 +622 +622 +622\n\nAP\n\nK - Aussengerät K - Aussengerät\n\nK - Aussengerät K - Aussengerät\n\nK - Aussengerät\n\nK - Aussengerät\n\nUhr\n\nAluminiumfenster RF1\n\nH\nak\n\nen\n u\n\nnd\n B\n\nän\nke\n\n in\n R\n\nF1\n\nK - Aussengerät\n\nK \n- I\n\nnn\nen\n\nge\nrä\n\nt\n\n0_101\n\nKlassenzimmer\nB: PVC VENETO\nF: 66,29 m2\n\nFF: 10,435 m2\n\n0_102\n\nKlassenzimmer\nB: PVC VENETO\nF: 66,29 m2\n\nFF: 10,435 m2\n\n0_105\n\nWc\nB: PVC VENETO\nF: 6,49 m2\n\nFF: 0,00 m2\n\n0_106\n\nKleinlager\nB: PVC VENETO\nF: 6,99 m2\n\nFF: 0,00 m2\n\n0_103\n\nFlur-Eg\nB: PVC VENETO\nF: 23,835 m2\n\n±0.00\n374.37: ±0,00\n\n0_104\n\nGruppenraum\nB: PVC VENETO\nF: 14,985 m2\n\nFF: 2,61 m2\n\n+1\n70\n\n0\n\nDLH\nECO\n\nDLH\nECO\n\nDLH\nECO\n\n+1050\n\n+1050\n\nK - Innengerät\n\nK - Innengerät\n\nK \n- I\n\nnn\nen\n\nge\nrä\n\nt\n\nK \n- I\n\nnn\nen\n\nge\nrä\n\nt\n\nK \n- I\n\nnn\nen\n\nge\nrä\n\nt\n\nK - Innengerät\n\nK - Innengerät\n\n1\n\n2\n\n3\n\n4\n\n5\n\n6\n\n7\n\n8\n\n9\n\n10\n\n11\n\n12\n\n13\n\n14\n\n15\n\n16\n\n17\n\n18\n\n17 STG\n166 / 281\n\nA\n\nB\n\nC\n\nD\n\nE\n\nF\n\n1 2 3 4 5 6 7\n\nNGL\n\nNGL\n\n+2200\n\n+2200\n\n400\n\n400\n\n1200\n\n1200\n\nH\nak\n\nen\n u\n\nnd\n B\n\nan\nk \n\nin\n R\n\nF1\n\nK \n- I\n\nnn\nen\n\nge\nrä\n\nt\n\nRAUMLISTE\n\nGeschoss\n\nErdgeschoss\n\n1.Obergeschoss\n\n2.Obergeschoss\n\nRaumname\n\nKlassenzimmer\n\nFlur-Eg\n\nGruppenraum\n\nKleinlager\n\nWc\n\nKlassenzimmer\n\nFlur-1.Og\n\nGruppenraum\n\nKleinlager\n\nWc\n\nKlassenzimmer\n\nFlur-2.Og\n\nGruppenraum\n\nKleinlager\n\nWc\n\nMenge\n\n2\n\n1\n\n1\n\n1\n\n1\n\n6\n\n2\n\n1\n\n1\n\n1\n\n1\n\n6\n\n2\n\n1\n\n1\n\n1\n\n1\n\n6\n\n18\n\nFläche\n\n132,58\n\n23,84\n\n14,98\n\n6,99\n\n6,49\n\n184,88 m²\n\n132,58\n\n21,51\n\n14,98\n\n6,99\n\n6,49\n\n182,55 m²\n\n132,58\n\n20,74\n\n14,98\n\n6,99\n\n6,49\n\n181,78 m²\n\n549,21 m²\n\nNetto-Volumen\n\n345,62\n\n66,65\n\n38,49\n\n17,96\n\n18,04\n\n486,76 m³\n\n345,62\n\n60,66\n\n38,49\n\n17,96\n\n18,03\n\n480,76 m³\n\n345,62\n\n58,70\n\n38,49\n\n17,96\n\n18,04\n\n478,81 m³\n\n1.446,33 m³\n\n0.Erdgeschoss 1:100\n\nENTWURF\n\nErdgeschoss\n\n\n\tZNr.20.309.0 _RCB20_36_Bachtal_Ennetbaden_Schulprov._Erdgeschoss\n\n


name: 2.1 ER-Vorlage; Jahresrechnung 2023; Genehmigung

text: \n \n\nStadt Lenzburg Stadtrat Rathausgasse 16 5600 Lenzburg  \n\nZentrale 062 886 44 20 lenzburg.ch  \n\n24/104 \n\n \n\n \n\nDer Stadtrat von Lenzburg  \n\nan den Einwohnerrat \n \n\n \n\n \n\nJahresbericht und Rechnungen der Einwohnergemeinde 2023 \n \n\nSehr geehrter Herr Präsident \n\nSehr geehrte Damen und Herren \n\n \n\nGestützt auf den bereits zugestellten Jahresbericht 2023 der Einwohnergemeinde Lenzburg \n\nunterbreitet der Stadtrat dem Einwohnerrat folgenden  \n\n \n\nAntrag: \n\n \n\nEs seien zu genehmigen \n\na) der Jahresbericht 2023 der Einwohnergemeinde \n\nb) die Rechnungen der Einwohnergemeinde für das Jahr 2023 \n\n \n\n \n\nLenzburg, 22. Mai 2024 \n\n \n\nStadt Lenzburg \n\nFür den Stadtrat \n\n \n\nDer Stadtammann Der Stadtschreiber \n\n  \n\n \n\n \n\nDaniel Mosimann Christoph Hofstetter \n\n \n\n \n\nBeilage \n\n• Bericht des Wirtschaftsprüfers zur Jahresrechnung 2023 (Hüsser Gmür und Partner AG) \n\n• Bestätigungsbericht der GPFK über die Prüfung der Rechnungen 2023 der Einwohnergemeinde \n\n• Jahresbericht und Rechnungen elektronisch abrufbar via www.lenzburg.ch oder Bezug in Papier \n\nin der Stadtkanzlei, Rathausgasse 16, oder via untenstehenden QR-Codes \n\n \n\nVersanddatum \n\n24. Mai 2024 \n\n \n\nhttp://www.lenzburg.ch/\n\n


name: ER-Vorlage; Schriftliche Anfrage, Energieversorgung und Strompreise; Beantwortung des Stadtrats

text: \n \n \n\nSchr i f t l iche  Anfrage "Die  Mi t te"  vom 23 .  Jun i  2022  (22 /21 )  \nbe tre f fend "Energ ieversorgung und St rompre ise" ;  Beant -\nwor tung des S tadt ra ts  zu  Han den der  E inwohnerrats -\ns i tzung vom 15 .  September  2022 \n\nI. Ausgangslage \n\nAm 23. Juni 2022 reichte "Die Mitte" eine schriftliche Anfrage betreffend \n"Energieversorgung und Strompreise": \n\n"Im Kontext des russischen Angriffs auf die Ukraine wird die Energieversorgung von fossilen \nEnergieträgern in Europa und weltweit kritisch. Die Energiemärkte sind verunsichert und die \nverfügbaren Mengen sind nicht ausreichend, was zu Preissteigerungen führt. Erneuerbare \nEnergieträger sind mittelfristig sehr relevant und wichtig, können aber in den nächsten 1-3 \nJahren kaum helfen, da ein Aufbau und Umbau der Infrastruktur viele Jahre benötigen wird \nund die benötigten Energiemengen so kurzfristig nicht erneuerbar produziert werden können.  \n\nDie SWL Energie AG ist ein hervorragendes Unternehmen und geht von sich aus sensitiv mit \ndem Thema um und pflegt eine gute Kommunikation. Gemäss Jahresbericht hat die SWL \nEnergie AG 2021 ihren Gewinn um 5,8% gesteigert auf 3,64 Millionen CHF (im Vorjahr war es \neine Steigerung um 22% auf 3,44 Millionen CHF). Per 1. November 2021 wurden schon \nmassive Preissteigerungen umgesetzt. Beim Standardprodukt mit 20% Biogas stieg der Gas-\npreis der SWL Energie AG per 1. November von 11.65 Rp./kWh auf 19.07 Rp./kWh (inkl. \nMwSt.). Bei den beiden Gasprodukten «Plus» mit 50% Biogas und «Premium» mit 100% Bio-\ngas fällt die Preiserhöhung geringer aus.  \n\nFalls es zu weiteren Reduktionen der Lieferungen aus Russland bzw. weiteren Embargos \ngegen russische Lieferungen kommt, wird sich das Thema nochmals deutlich zuspitzen. Kurz \ngesagt, je länger die Krise dauert, umso deutlicher werden die Preise steigen." [Es folgen drei \nFragen, vgl. dazu unten] \n\nII. Beantwortung der Fragen \n\nVorbemerkungen des Stadtrats \n\nDer Stadtrat teilt die Sorgen der Mitte Lenzburg hinsichtlich der hohen \nEnergiekosten. Sie zeigen sich unmittelbar auch in der eigenen Rechnung der \nStadt Lenzburg bzw. in der Schwierigkeit, sie im Budget 2023 vorausschauend \nin korrekter Höhe abbilden zu können. Lenzburg als Gemeinde mit hohem An-\nteil an Gasversorgung ist von den aktuellen Unsicherheiten betreffend Ver-\nsorgungssicherheit und Preisentwicklung stark betroffen. Die Notwendigkeit \nder Anstrengungen vermehrt auf erneuerbare Energien umzusteigen, zeigt \nsich nebst den positiven Wirkungen aufs Klima durch die Abhängigkeiten vom \nAusland aktuell verstärkt. Die SWL Energie AG legt ihre Preise als AG im \nRahmen der gesetzlichen Rahmenbedingungen selbst fest. Es ist gerade Ziel \nder erfolgten Privatisierung, dass der Stadt- oder Einwohnerrat dies nicht \nselbst tut, sondern der Stadtrat die Unternehmung über die Eigentümer-\nstrategie steuert. Die Festlegung der Preispolitik bei den verschiedenen \nEnergieträgern ist aus Sicht des Stadtrats in der Kompetenz der SWL Energie \n\n\n\n- 2 - \n\nAG. Neben den Tarifen sind auch Aspekte des Markts und dessen \nRegulierung, der Ökologie und Versorgungssicherheit zu berücksichtigen. \n\nDer Stadtrat nimmt in enger Zusammenarbeit mit der SWL Energie AG zu den \neinzelnen Fragen wie folgt Stellung: \n\nFrage 1 Wie setzt sich der Gewinn der SWL Energie AG des Jahres 2021 \nzusammen? Welches Geschäftsfeld trägt in welchem Ausmass zum \nGewinn bei? \n\nDas Geschäftsfeld des Gases trägt den grössten Teil zum Gewinn \nder SWL bei. Auf Stufe EBIT sind 2021 rund 80% auf das Gas-\ngeschäft und 15% auf das Stromgeschäft zurückzuführen. Der \ninfolge der Energiekrise wachsende Anteil der Haushalte, welche \nihre Gasheizungen durch Wärmepumpen oder Holzheizungen \nersetzen, ist markant gestiegen, während es kaum mehr Neu-\nanschlüsse gibt. Dies stellt die SWL vor finanzielle Heraus-\nforderungen. Infolge der Regulierung sowie der Konkurrenz im \nBereich der Grosskunden trägt der Strom weniger zum Geschäfts-\nergebnis bei. Der wachsende und für Lenzburg zentrale Bereich der \nFernwärme hingegen stellt für die SWL eine langfristige Investition \ndar, deren Rentabilität sich ebenso wie die Investition ins Glasfaser-\nnetz erst zukünftig auf den Gewinn auswirken wird. \n\n \n\nFrage 2 Hat der Krieg in der Ukraine und die sinkende Kaufkraft der \nBevölkerung einen Einfluss auf allfällige geplante Preiserhöhungen \nder SWL? \n\nDer Krieg in der Ukraine bzw. der damit verbundene Handel mit \nRussland hat selbstverständlich einen Einfluss auf den Strom- und \nGaspreis. Die SWL ist – soweit Regulierungen und die mit dem \nGasverbund Mittelland gemeinsame Einkaufspolitik dies zulässt – \nselbst für die Festlegung der Preise zuständig. Die Kaufkraft der \nBevölkerung hingegen wirkt sich nicht auf die Preisgestaltung der \nSWL aus – dies weder bei steigender noch bei sinkender Kaufkraft.  \n\n \n\nFrage 3 Kann sich der Stadtrat vorstellen, darauf hinzuwirken, dass die \nSWL auf eine erneute Gewinnsteigerung verzichtet oder sogar \neinen Gewinnrückgang in Kauf nimmt, um die Energiepreise an die \nBevölkerung stabilisieren?  \n\nDer Stadtrat anerkennt, dass die steigenden Energiepreis für einen \nTeil der Bevölkerung eine finanzielle Herausforderung darstellen \nkann. Er sieht jedoch keine Notwendigkeit darin, auf die Preis-\ngestaltung der SWL Energie AG derart einzuwirken, dass kein oder \nkaum Gewinn erzielt werden soll. Die finanzielle Erwartung an die \nSWL zeigt sich primär in der budgetierte Dividendenhöhe. Diese \nsoll auch 2023 in der Grössenordnung, wie in der Eigentümer-\nstrategie vorgesehen, ausgeschüttet werden, ist jedoch deutlich \ntiefer budgetiert als im laufenden Jahr. \n\n\n\n- 3 - \n\nDer Stadtrat erachtet die aktuellen Regelungen in der Eigentümer-\nstrategie hinsichtlich der ökologischen, wirtschaftlichen und so-\nzialen Aspekte als ausgewogen und auch in der aktuellen Situation \nangemessen. Darin wird unter Punkt "8. Volkswirtschaftliche und \nsoziale Aspekte" folgende Aussagen gemacht: «Die Stadt Lenzburg \nmisst einer sicheren Energie- und Wasserversorgung zu an-\ngemessenen Tarifen auf ihrem Gemeindegebiet einen hohen \nStellenwert bei. (…) Sie (die SWL) hat durch ihre Preispolitik sowie \ndurch geeignete Beschaffungs-Kooperationen und Verträge sicher-\nzustellen, dass Strom, Gas, Wärme und Wasser in ausreichender \nMenge und zu einem Preis verfügbar sind, der im Schweizermarkt \nals konkurrenzfähig gilt. Sie stützt damit die wirtschaftliche Ent-\nwicklung der Region.». Sowohl die Aussage der angemessenen \nPreise und der Versorgungssicherheit sind enthalten und gelten \nverbindlich und unterstehen der Pflicht zum Reporting gegenüber \nder Stadt. Zudem sei darauf hingewiesen, dass die ElCom (un-\nabhängige staatliche Regulierungsbehörde) den Strompreis ge-\nnehmigen muss. Die maximale Bruttomarge pro Kunde ist ebenfalls \nreglementiert. Hohe Gewinne können Energieversorgungs-\nunternehmen machen, welche über eigene Kraftwerke mit tiefen \nGestehungskosten verfügen und nur wenige grundversorgte \nKunden haben. Dies ist bei der SWL nicht der Fall. Zu beachten ist \nzudem, dass die SWL hohe Kosten durch die bundesrätlich ver-\nordnete Befüllung von Gasspeichern zu tragen hat, dies mit ent-\nsprechenden Auswirkungen auf die Liquidität. \n\nEs bleibt darauf hinzuweisen, dass die Dividende, wie sie im \nBudget 2023 eingestellt wurde, sich auf das Geschäftsjahr 2022 \nbezieht. Da die stark steigenden Preise sich im Geschäftsjahr 2023 \nauswirken, fürs Jahr 2022 aber infolge der früher getätigten Be-\nschaffung der Energie noch kaum, stellt sich die Frage nach einer \nreduzierten Gewinnerwartung erst fürs Jahr 2023 und damit für die \nDividende, wie sie ins Budget 2024 aufgenommen wird. Infolge der \naktuell turbulenten Situation bleibt der Stadtrat in engem Austausch \nmit der SWL. \n\n \n\nDem Stadtrat ist abschliessend folgendes wichtig: Energiepreis-\npolitik stellt nicht das zweckmässige Instrument für die Erreichung \nsozialpolitischer Ziele dar, hierfür gibt es geeignete und gute aus-\ngebaute Gefässe. Eingriffe in die Preispolitik können aus markt-\nwirtschaftlichen Überlegungen verzerrend wirken oder gar kontra-\nproduktiv sein. So kann es aus umweltpolitischen Gründen nicht \nzielführend sein, künstlich den Energieverbrauch zu verbilligen. Der \nStadtrat wird sich demzufolge nicht oder nur im Falle sich deutlich \nändernder Ausgangslage in die Preispolitik der SWL ausserhalb \ndes Rahmens der Eigentümerstrategie einbringen. Er wird jedoch \ndie Zusammenarbeit zur Erreichung der Klimaziele und \nVersorgungssicherheit mit der SWL gerade auch aufgrund der \naktuellen Situation verstärkt wahrnehmen. Gerade um in den \nUmbau der Energieversorgung hin zu erneuerbarer Energie zu \n\n\n\n- 4 - \n\ninvestieren, ist ein erfolgreicher Geschäftsgang von zentraler \nBedeutung. \n\n--- \n\nVERSANDDATUM \n\n14. September 2022 \n\n--- \n\nKopie \n\n an alle Mitglieder des Einwohnerrats \n\n an Daniel Mosimann, Stadtammann \n\n an Andreas Schmid, Vizeammann \n\n an SWL Energie AG, Geschäftsführer \n\n an Barbara Portmann, Vizepräsidentin des Verwaltungsrats SWL Energie \nAG \n\n an Peter Baumli, Mitglied des Verwaltungsrats SWL Energie AG \n\n zu den Akten 2022-595 \n\n\n


name: Beschluss; Zwischenbericht Motion Tagesschule; Kenntnisnahme

text: \nStadt lenzburg\n\nAuszug aus dem Protokoll des Einwohnerrats\n\nvom 1. Dezember 2022\n\nMotion FDP CVP die Mitte EVP und BDP- Einführun einer Ta esschule\naufs Schul ahr 2025/26 Zwischenbericht des Stadtrats.\n\nDer Einwohnerrat nimmt den Zwischenbericht des Stadtrats für die Einführung\neiner Tagesschule aufs Schuljahr 2025/26, zustimmend zur Kenntnis.\n\nDieser Beschluss ist formeller Natur und unterliegt nicht dem fakultativen\nReferendum.\n\nProtokollauszug\n\nan Schulleitung der Regionalschule Lenzburg\n\nzu den Akten (2020-1176)\n\nFÜR DEN EINWOHNERRAT\nDe ra t:\n\n//\n\nDi to llfü eo n:\n\n\n


name: 11.1. Schriftliche Anfrage; Grüne; Arbeitsbelastung Stadtrat; Beantwortung des Stadtrats

text: \n \n\nStadt Lenzburg Stadtrat Rathausgasse 16 5600 Lenzburg  \n\nZentrale 062 886 44 20 lenzburg.ch Seite 1/4 \n\n24/119 \n\n \n\n \n\nEinwohnerrat; schriftliche Anfrage Grüne «Arbeitsbelastung der \n\nLenzburger Stadträtinnen und Stadträte»; Beantwortung des \n\nStadtrats zu Handen der Einwohnerratssitzung vom 19. September \n\n2024 \n\n \n\n \n \n\nA) Text und Begründung der schriftlichen Anfrage wurden den Mitgliedern des Einwohnerrats \n\nnach der Einreichung zugestellt. \n\n \n\n \n\nB) Der Stadtrat beantwortet die Fragen wie folgt: \n\n \n\nI. Allgemeines \n\n \n\nDie aktuelle Entschädigung der Mitglieder des Stadtrats ist vom Einwohnerrat am 11. März 2021 \n\nbeschlossen worden und wird seit 1. Januar 2022 angewendet (vgl. Einwohnerratsvorlage 21/124 \n\nvom 10. Februar 2021). Die Mitglieder des Stadtrats erfassen seither ihre Arbeitsbelastung \n\n(Stunden) für das Stadtratsamt nicht. Deshalb basieren die Angaben auf einer Schätzung der \n\nMitglieder des Stadtrats, wie dies in der Anfrage auch ausdrücklich erwähnt ist. \n\n \n\nErgänzend zum effektiven Aufwand weisen die Mitglieder des Stadtrats einerseits darauf hin, \n\ndass die Verteilung dieses Aufwands in erheblichem Masse fremdgesteuert ist. Dies bedeutet, \n\ndass eine relativ grosse Flexibilität von den Mitgliedern der Exekutive verlangt wird, die für das \n\nStadtratsamt erforderlichen Stunden zu verschiedenen Tageszeiten (zu «üblichen» Arbeitszeiten, \n\nam Abend, am Wochenende etc.) zu leisten. Die Planbarkeit für andere beruflichen Tätigkeiten \n\nwird durch das Stadtratsamt stark beeinträchtigt. Andererseits sind in verschiedenen Ressorts \n\nPrüfungen der Organisation der Stadtverwaltung im Gange (Stichworte: Integration von Alter, \n\nGesundheit, Gesellschaft in Verwaltung; Umgang mit Kultur in Verwaltung; Organisation des \n\nBereichs Bildung nach Abschaffung der Schulpflege), welche eine ausserordentliche Beanspru-\n\nchung der Mitglieder des Stadtrats mit sich bringen. Unter anderem mit Hinblick auf die Miliz-\n\ntauglichkeit setzt sich der Stadtrat mit der zeitlichen Belastung der Exekutivtätigkeit aus-\n\neinander, insbesondere wenn die angenommenen und die effektiven Belastungen (vgl. \n\nunten Tabelle) stark differieren. In solchen Fällen werden Massnahmen geprüft, welche die \n\nOrganisation optimieren. \n\n \n\nSchliesslich sind sich die Mitglieder des Stadtrats bewusst, dass mit dem Legislaturbeginn mit \n\ndrei neuen Mitgliedern in der Exekutive auch Arbeiten angefallen sind und immer noch anfallen \n\n(Einarbeitung in Budget- und Rechnungsprozess etc.), die mit steigender Routine weniger Auf-\n\nwand generieren. \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nhttp://www.lenzburg.ch/\n\n\n \n\nStadt Lenzburg Stadtrat Rathausgasse 16 5600 Lenzburg  \n\nZentrale 062 886 44 20 lenzburg.ch Seite 2/4 \n\nII. Beantwortung der Fragen \n\n \n\nZur Eingangsfrage: «Wie wurde das Gesamtpensum von 260 % gemäss o.g. Antrag auf die fünf \n\nPersonen im Stadtrat verteilt? \n\nVgl. unten Tabelle, Spalte 2 und Fussnote 1 \n\n \n\n \n\nZur Frage 1: «Wie hoch schätzen Sie Ihren aktuellen typischen Arbeitsaufwand in Stunden für die Tätig-\n\nkeit im Stadtrat, hochgerechnet auf Stunden pro Jahr ein, inkl. Tätigkeiten in unmittelbarem \n\nZusammenhang mit dem Stadtratsmandat?» \n\nDer Stadtrat versteht die Frage dahingehend, dass nach sämtlichem Aufwand in unmittelbarem \n\nZusammenhang mit dem Stadtratsmandat gefragt wird. \n\n \n\nVgl. unten Tabelle \n\n \n\n \n\nZur Frage 2: «Wie hoch ist Ihr jährlicher Arbeitsaufwand in Stunden für allfällige bezahlte bzw. beruf-\n\nliche Tätigkeiten ausserhalb des Stadtratsamts?» \n\nDer Stadtrat versteht die Frage dahingehend, dass nach einer allfälligen beruflichen Tätigkeit bzw. \n\nderen Pensum neben dem Stadtratsamt gefragt wird. \n\n \n\nVgl. unten Tabelle \n\n \n\n \n\nZur Frage 3: "Wie hoch schätzen Sie den jährlichen Aufwand in Stunden, den Sie für unbezahlte \n\nArbeiten, wie z.B. familiäre Care-Arbeit, Dienst an der Gesellschaft leisten?» \n\nFür den Stadtrat ist nicht ersichtlich, in welchem Zusammenhang diese Frage mit der Tätigkeit der \n\nMitglieder des Stadtrats steht. Der Stadtrat beantwortet diese Frage inhaltlich nicht, da sie den \n\nPrivatbereich eines jeden Mitglieds des Stadtrats betrifft. \n\n \n\n \n\nTabelle aus der Anfrage \n\nDer Stadtrat weist im Zusammenhang mit der nachfolgenden Tabelle auf die in der Anfrage \n\nerwähnte Einwohnerratsvorlage 21/124 hin (Ziff. III. Lit. B), in der festgehalten wird: \n \n\n«Neu soll die zeitliche Belastung so definiert werden, dass damit alle Tätigkeiten berücksichtigt werden, \n\nwelche unmittelbar mit dem Amt eines Stadtratsmitglieds verbunden sind, bspw. auch Kommissions-\n\nsitzungen, Einsitze in Vorständen (bspw. Schulvorstand der Berufsschule Lenzburg), Verwaltungsräten, \n\nStiftungsräten, Gemeindeverbände etc. Damit erhöht der Stadtrat die Transparenz, mit welchem zeitlichen \n\nAufwand das Amt eines Stadtrats effektiv verbunden ist. Diese Angaben basieren auf den langjährigen \n\nErfahrungen der aktuellen Mitglieder des Stadtrats. In diesem zeitlichen Aufwand nicht enthalten sind je-\n\ndoch Tätigkeiten und Aufgaben eines Mitglieds des Stadtrats, die nicht eindeutig für die Führung des \n\nRessorts bzw. Tätigkeit im Stadtratsgremium zwingend erforderlich – jedoch häufig gewünscht – sind, \n\nbspw. repräsentative Aufgaben, Networking etc.» \n\nAus dieser Einwohnerratsvorlage ergibt sich, dass «gewünschte» Aufgaben, die nicht eindeutig für \n\ndie Führung des Ressorts zwingend erforderlich sind, nicht in der zeitlichen Belastung mit Pensen \n\nhttp://www.lenzburg.ch/\n\n\n \n\nStadt Lenzburg Stadtrat Rathausgasse 16 5600 Lenzburg  \n\nZentrale 062 886 44 20 lenzburg.ch Seite 3/4 \n\ngemäss Einwohnerratsvorlage von 80 %, 50 % bzw. 40 % enthalten sind. Eine klare Abgrenzung der \n\nTätigkeiten ist auch nicht einheitlich möglich, weshalb der Stadtrat betont, dass es sich in der nach-\n\nfolgenden Tabelle um individuelle Schätzungen der einzelnen Mitglieder des Stadtrats handelt. \n\nFunktion Verteilung \n\nPensen1 \n\nStunden p.a. Stadtrats-\n\namt2 \n\nStunden p.a. \n\nbezahlte \n\nTätigkeit \n\nStunden p.a. \n\nunbezahlte \n\nTätigkeit \n\nDaniel \n\nMosimann, \n\nStadtammann \n\n80 % ca. 1850 h ≈ 85 % 3 \n\n \n\n(inkl. Präsidien Lebensraum \n\nLenzburg Seetal, Abwasser-\n\nverband Region Lenzburg, \n\nStiftung Schloss Lenzburg \n\nund Mitglied Stiftung Dr. \n\nHans Müller und Gertrud \n\nMüller [Müllerhaus]) \n\n440 h ≈ 20 %3 \n\n \n\n(Grosser Rat, \n\nAargau \n\nTourismus und \n\nSchulvorstand \n\nBerufs-\n\nbildungs-\n\nzentrum \n\nFreiamt \n\nLenzburg) \n\nKeine An-\n\ngabe, da \n\nPrivatbereich \n\nAndreas Schmid, \n\nVizeammann \n\n60 % ca. 1750 h ≈ 80 %3 \n\n \n\n(inkl. Verwaltungsrat Kies \n\nLenz AG und Parkhaus See-\n\ntalplatz AG) \n\n50 %3 \n\n \n\n(AWB \n\nComunova AG) \n\n \n\nca. 30 h \n\n(Stiftungsrat \n\nOrte zum \n\nLeben) \n\n \n\nKeine An-\n\ngabe, da \n\nPrivatbereich \n\nSven Ammann 40 % ca. 1480 h ≈ 65 – 70 %4 \n\n \n\n(inkl. Stiftungsrat Stapfer-\n\nhaus, Museum Burghalde, \n\nStiftung Dr. Hans Dietschi) \n\n10-15 %  \n\n(«sBärli», \n\nLenzburg) \n\n \n\nKeine An-\n\ngabe, da \n\nPrivatbereich \n\n \n1 Das Total von 260 %, das in der Anfrage bereits von der Anfragerin ausgefüllt worden ist, basiert auf der Einwohner-\n\nratsvorlage 21/124. Dieses vom Einwohnerrat bewilligte Total ist auf die Mitglieder des Stadtrats verteilt worden, wobei \n\ndem Vizeammann die in der Einwohnerratsvorlage vorgesehenen 10 % des vorstehenden Mitglieds «Bau» vom Stadtrat \n\nzugeteilt worden sind. \n2 Als Basis für ein 100 %-Pensum gelten 2184 Stunden, analog bei den Mitarbeitenden der Stadt (vgl. § 35 Abs. 1 des \n\nDienst- und Besoldungsreglements für das Personal der Einwohner- und Ortsbürgergemeinde Lenzburg). \n3 Die Stadtratstätigkeiten sowie die bezahlten Tätigkeiten werden teilweise auch am Abend und Wochenende ausgeübt, \n\nweshalb gesamthaft mehr als 100 % ausgewiesen werden. \n4 Der geschätzte Mehraufwand gegenüber den Zahlen in der Einwohnerratsvorlage wird mit der Einarbeitung in neue \n\nThemen sowie mit der Weiterentwicklung der Organisation der Kultur in Lenzburg (Tommasini, Kulturkommissionen \n\netc.) begründet. Zusätzlich leistet der Ressortvorsteher auf freiwilliger Basis «unbezahlten» Einsatz (Präsidium Eidg. \n\nJungtambouren- und Jungpfeiferfest 2025). \n\n \n\nhttp://www.lenzburg.ch/\n\n\n \n\nStadt Lenzburg Stadtrat Rathausgasse 16 5600 Lenzburg  \n\nZentrale 062 886 44 20 lenzburg.ch Seite 4/4 \n\nFunktion Verteilung \n\nPensen1 \n\nStunden p.a. Stadtrats-\n\namt2 \n\nStunden p.a. \n\nbezahlte \n\nTätigkeit \n\nStunden p.a. \n\nunbezahlte \n\nTätigkeit \n\nBarbara \n\nPortmann, \n\nStadträtin \n\n40 % ca. 1420 h ≈ 65% 3 \n\n \n\n(inkl. Vorstand Mütter- und \n\nVäterberatung Region Aarau \n\nPlus, Vizepräsidium SWL \n\nEnergie AG und SWL Wasser \n\nAG, Schulvorstand Berufs-\n\nschule Lenzburg) \n\n50% beim \n\nKanton Zürich3 \n\n \n\nca. 30 Stunden \n\n(Stiftungsrat \n\nSchürmatt) 3 \n\n \n\nKeine An-\n\ngabe, da \n\nPrivatbereich \n\nBeatrice \n\nTaubert, \n\nStadträtin \n\n40 % ca. 1480 h ≈ 65 – 70 %5 \n\n \n\n(inkl. Vorstand Gemeinde-\n\nverband Lindenfeld, Verein \n\nSpitex Region Lenzburg, \n\nVerein Wohnen 16plus, \n\nVerein für Alterswohnheime \n\nder Stadt Lenzburg, Ver-\n\nwaltungsrätin Alterszentrum \n\nObere Mühle AG und Obere \n\nMühle Alterswohnungen AG, \n\nVorstand städtische Hilfs-\n\ngesellschaft) \n\n5-10 % \n\n \n\n(Mitglied \n\nGeschäfts-\n\nleitung und \n\nVorstand \n\nWohnbau-\n\ngenossen-\n\nschaft \n\nLenzburg) \n\nKeine An-\n\ngabe, da \n\nPrivatbereich \n\nTotal 260%    \n\n \n\nIII. Fazit \n \n\nDen Mitgliedern des Stadtrats ist bewusst, dass die Tätigkeit als Mitglied des Stadtrats im Total \n\neine höhere zeitliche Belastung aufweist, als in der Einwohnerratsvorlage 21/124 ausgewiesen. \n\nBegründet wird dies einerseits mit in mehreren Ressorts vorliegenden Projekten, welche zu einer \n\nausserordentlichen zeitlichen Beanspruchung der Mitglieder des Stadtrats führen. Andererseits \n\nengagieren sich einige Mitglieder der Exekutive zusätzlich freiwillig in Projekten, welche für die \n\nTätigkeit als Stadtratsmitglied nicht zwingend erforderlich sind. Der Stadtrat setzt sich regel-\n\nmässig, beispielsweise bei der jährlichen Festlegung der individuellen Entschädigung (Aufteilung \n\ndes Globalbetrags), mit der zeitlichen Belastung der Exekutivtätigkeit auseinander und wird dem \n\nEinwohnerrat Anpassungen vorschlagen, wenn er dies als erforderlich erachtet. \n\nAlle Mitglieder des Stadtrats halten ihre aktuelle Entschädigung als Mitglied des Stadtrats als an-\n\ngemessen. \n \n\nDER STADTRAT \n \n\nVersanddatum \n\n23. August 2024 \n \n\n \n5 Der geschätzte Mehraufwand gegenüber den Zahlen in der Einwohnerratsvorlage wird mit der Weiterentwicklung der \n\nOrganisation Soziale Dienste bzw. diesbezüglichen Projekten (RIF, Gesundheit, Alter etc.) begründet. Die Ressort-\n\nvorsteherin leistet zusätzlich auf freiwilliger Basis «unbezahlten» Einsatz im Dienst der Stadt (bspw. Baukommission \n\nLindenfeld). \n\nhttp://www.lenzburg.ch/\n\n