name: 03.3_Geschaeftsbericht Departement BPU 2020

text: \n \n\nStadt Chur „Geschäftsbericht 2020“ \n************************************************************************************************************* \n\nDepartement Bau Planung Umwelt (BPU)  \n\nGrün und Werkbetrieb  \n\nDie Abteilungen Werkbetrieb, Wald und Alpen und Stadtgärtnerei haben im Berichts-\njahr interessante Projekte umgesetzt. An der Multisammelstelle war das Personal \nwährend des Lockdowns bedingt durch den Ansturm unter Einhaltung der Sicher-\nheitsmassnahmen gefordert. Die Einarbeitung der Bestimmungen der nationalen Ab-\nfallverordnung zum Siedlungsabfall beanspruchte intensiv Ressourcen und mündete \nin eine Botschaft zur neuen städtischen Abfallgesetzgebung, welche Ende Jahr in \ndie Vernehmlassung gegeben werden konnte. Die Bewirtschaftung des Waldes \nstellte die Abteilung aufgrund absterbender Bäume vor Herausforderungen. Perso-\nnen und Sachwerte wurden präventiv durch Baumfällungen geschützt und Jungwald \ngepflegt. Die Stadtgärtnerei war bezüglich Flexibilität und Umsetzung der coronabe-\ndingten Massnahmen bei Bestattungen sehr gefordert. Der öffentliche Raum wurde \nzur Freude der Einwohner farbenfroh bewirtschaftet. \n \n\nDie Dienststelle Grün und Werkbetrieb besteht aus den Abteilungen Werkbetrieb, Wald und Al-\npen und Stadtgärtnerei zum Teil aus systemrelevanten Betrieben und Bereichen. Das sind zu-\nsammen 7'970 Stellenprozente und 85 Mitarbeitende. Lernende und Aushilfen sind in dieser \nZahl nicht enthalten. Die Hauptaufgabe beinhaltet die Erbringung von Dienstleistungen für die \nRaum- und Siedlungsgestaltung. Die daraus resultierenden umfangreichen und breit gefächer-\nten Tätigkeiten betreffen den Wald und die Alpen, den betrieblichen Unterhalt des Strassen-, \nWeg- und Kanalisationsnetzes, den Winterdienst, die Abfallentsorgung, den Unterhalt der Grün-\nanlagen und Friedhöfe, das Bestattungswesen und vieles mehr sowohl für die Stadt Chur inkl. \nMaladers als auch für die Gemeinde Haldenstein. Die Beförsterung der Gemeinde Maladers \nwurde im 2020 integrieret. Der Grün und Werkbetrieb investierte im Berichtsjahr brutto Fr. 2.7 \nMillionen. Die Mittel dienten unter anderem der forstlichen Erschliessung, Erweiterungsarbeiten \nin der Carmennahütte, Schutzbauten Valparghera, dem Werkhof und Multisammelstelle 2020 \nzur Entflechtung der Sammelstelle und des Werkhofes, der Abschlussarbeiten der Salzsiloan-\nlage Chur Süd, der 2. Etappe Werkleitungsflicke, dem Ersatz und Erstbepflanzung von Stras-\nsenbäumen, der Sanierung von Stützmauern, dem Ersatz von Kommunalfahrzeugen und für Si-\ncherheitsmassnahmen auf Spielplätzen. \n\nAlle Abteilungen hatten coronabedingt grosse und unterschiedliche Herausforderungen zu \nmeistern. Der Werkbetrieb in der Aufrechterhaltung des Betriebes der Multisammelstelle, wo der \nAnsturm auf die Entsorgung mit einer zweiten temporären Sammelstelle abgefangen werden \nmusste. Die Stadtgärtnerei war vor allem in der zweiten Welle in den Bestattungs- und Kremati-\nonsaufgaben sehr gefordert. Ebenfalls standen Aufgaben zur Eingemeindung Maladers und der \nFusion mit der Gemeinde Haldenstein zur Umsetzung an. \n\nDer Werkbetrieb hatte im Berichtsjahr überdurchschnittliche Mengen an der neu eröffneten Mul-\ntisammelstelle zu bewältigen (Sperrgut, Glas, Karton). Der Publikumsverkehr zeigte im Berichts-\njahr einen noch nie dagewesenen Ansturm, der fachmännisch nach Corona-Vorgaben bewältigt \nwurde. Wichtige Projekte in diesem Jahr waren die Ersatzbeschaffung eines Kommunalfahrzeu-\nges, Vorabklärungen für neue Elektrofahrzeuge und weitere Digitalisierungsschritte sowie die \nerfolgreiche Reinigung der Bahnhofstrasse. Im Berichtsjahr wurde durch die nationale Abfallver-\nordnung (VVEA) ausgelösten Bestimmungen zum Siedlungsabfall in einer Botschaft bearbeitet \nund eine neue städtische Abfallgesetzgebung in die Vernehmlassung gegeben. Der Schneefall \nvom 6. Dezember stellte den Werkbetrieb bezüglich Deponie des Schnees vor Herausforderun-\ngen. \n\n\n\nSeite 2 von 107 - BPU \n\nDie Abteilung Wald und Alpen war im Berichtsjahr gefordert. Dies, da der lange und heisse \nSommer 2018 einem Teil des Churer Waldes auch im Berichtsjahr 2020 spürbar in Form von \nabsterbenden, dürren und nicht mehr austreibenden Bäumen nachhaltig zusetzte. Der Wald lei-\ndet und zeigt vor allem in unteren Lagen Spuren von abgestorbenen Bäumen, die gefällt wer-\nden müssen, da sie für Personen und Sachwerte eine Gefährdung darstellen können. Im Be-\nrichtsjahr wurden 10'400 m3 Holz bereitgestellt und über 30 ha Jungwald gepflegt.  \n\nDas Berichtsjahr war für die Stadtgärtnerei insbesondere bei den Bestattungen herausfordernd \nund forderte sehr viel Flexibilität und Einsatzbereitschaft der Mitarbeitenden. Im Seidengut \nwurde die zweite Etappe der Sanierung der Trockenmauern umgesetzt. Weiter erfolgte die Sa-\nnierung der Aussenanlage des Schulhauses Montalin. An verschiedenen Schulhäusern und \nKindergärten mussten Spielanlagen und Fallschutze aufgrund Sicherheitsmängel erneuert oder \nsaniert werden. Der öffentliche Raum wurde farbig mit verschiedenen Elemente verschönert. \nDie Pflanzung zwiebelartiger Blumen in den städtischen Grünstreifen gestaltete die Stadt noch \nbunter. Die Beisetzungen nahmen um 12%, die Erdbestattungen nahmen um 15% gegenüber \ndem Vorjahr zu und erreichten ein Total von 282 Bestattungen. Die Kremationen nahmen um \n7% gegenüber dem Vorjahr zu und summierten sich auf 1'961. \n\nWerkbetrieb  \n\nDie Abfallmenge veränderte sich im Berichtsjahr unwesentlich, obwohl einzelne Fraktio-\nnen zulegen konnten. Die neu gestaltete Multisammelstelle konnte im Berichtsjahr in Be-\ntrieb genommen werden. Sie war ein wichtiges Puzzleteil, um den starken Ansturm im \nZuge der Pandemie bewältigen zu können.  \nWichtige Projekte in diesem Jahr waren die Ersatzbeschaffung eines Kommunalfahrzeu-\nges, Vorabklärungen für neue Elektrofahrzeuge und weitere Digitalisierungsschritte so-\nwie die erfolgreiche Reinigung der Bahnhofstrasse von Kaugummiflecken. \nDie Stadt Chur hat in diesem Jahr die durch die nationale Abfallverordnung ausgelösten \nBestimmungen zum Siedlungsabfall umgesetzt und eine neue städtische Abfallgesetzge-\nbung in Vernehmlassung gegeben. \n\nAufgaben des Werkbetriebes  \n\nDer Werkbetrieb als systemrelevanter Betrieb ist zuständig für den betrieblichen Unterhalt des \nStrassen- und Kanalisationsnetzes sowie der Mühlbäche. Zu den vielseitigen Aufgaben dieser \nAbteilung gehört auch die Strassenreinigung, der Winterdienst, die Abfallentsorgung und der \nBetrieb der Sammelstelle an der Industriestrasse 14. Als „interner Dienstleister“ wartet der \nWerkbetrieb die städtischen Fahrzeuge in der eigenen Garage. \n \n\n Betrieblicher Unterhalt des Strassen- und Kanalisationsnetzes \n\n Betrieblicher Unterhalt von Flüssen und Bächen im Siedlungsraum \n\n Strassenreinigung und Winterdienst von 120 km Strassen und 150 km Trottoir \n\n Abfallentsorgung, Quartiersammelstellen und regionale Tierkörpersammelstelle \n\n Wartung der städtischen Fahrzeuge durch die eigene Garage \n\n Logistik und Multisammelstelle \n\n Events (Anlässe) und Projekte \n  \n\n\n\nSeite 3 von 107 - BPU \n\nFinanzen/Personal  \n\nFinanzen 2012 2018 2019 2020 \n\nin Mio. Franken     \n\nAufwand 13.15 11.01 11.66 11.08 \n\nErtrag 7.13 7.27 7.26 7.23 \n\nSaldo -6.02 -3.74 -4.04 -3.85 \n\n     \n\nPersonal     \n\nAnzahl Mitarbeitende 50 45 46 47 \n\nStellenprozente  4'400 4'400 4620 \n\nProzess betrieblicher Unterhalt des Strassen- und Kanalisationsnetzes  \n\nSanierung Plattenbeläge Bahnhofstrasse \nDie Bahnhofstrasse und der Alexanderplatz sind beides hoch frequentierte Begegnungszonen \nund prägen das Erscheinungsbild der Stadt Chur. Die Plattenbeläge hatten sehr viele gebro-\nchene oder vorstehende Stellen. Um das Erscheinungsbild aufzuwerten und um die Unfallge-\nfahr zu minimieren, wurde eine Sanierung vorgenommen. Der Aufwand betrug Fr. 50'000.--. Die \nSanierung mit Andeerer Granit wurde durch eine in Chur ansässige Firma ausgeführt. \n \n\n \n\nSanierung Plattenbeläge Bahnhofstrasse \n\nReparaturarbeiten / Werkleitungsflicke \nIm Rahmen des betrieblichen Strassenunterhaltes wurden im ganzen Stadtgebiet diverse Be-\nlagsschäden und Setzungen repariert. Die Werkleitungsflicke wurden im Berichtsjahr über die \nErfolgsrechnung in drei Tranchen von Fr. 95'000.-- bis Fr. 100'000.-- ausgelöst. Im Rahmen der \nInvestition "Sanierung Werkleitungsflicke" werden ab 2019 bis 2021 alte Grabenflicke saniert, \n\n\n\nSeite 4 von 107 - BPU \n\nwelche vor 2014 an die Verursacher verrechnet wurden. Im Berichtsjahr wurde die zweite Tran-\nche dieser Investition ausgelöst und ausgeführt, die Koste n beliefen sich auf Fr. 150'000.--.  \n\n Reparaturarbeit Belag vorher/nachher \n\nSanierung Schachtabdeckungen und Randsteinabsenkungen  \nIm Rahmen des betrieblichen Strassenunterhaltes wurden diverse Schachtabdeckungen von \nvorstehenden oder einfallenden Kontrollschächten und Einlaufschächten repariert. Defekte \nSchachtdeckel können bei der Überfahrt von Fahrzeugen eine enorme Lärmemission hervorru-\nfen. Die Sanierungen sind damit einerseits nötig um die Sicherheit zu gewährleisten und ande-\nrerseits um keinen störenden Lärm zu verursachen. Im Berichtsjahr wurden zwei Tranchen aus-\ngeschrieben, bei welchen in etwa 30 bis 35 Abdeckungen ausgewechselt wurden. Die Kosten \nbeliefen sich auf rund Fr. 60'000.---. \n \n\n \nSanierung Schacht und Randstein vorher/nachher \n\n  \n\n\n\nSeite 5 von 107 - BPU \n\nIm Zuge der Anpassungen an das Gleichstellungsgesetz wurden einige Absenkungen bei Trot-\ntoirüberfahrten, sowie lose oder brüchige Abschlusssteine saniert. Die Einhaltung der städti-\nschen Norm stellt sicher, dass die Absätze nicht mehr zu hoch oder zu niedrig sind. \n \n\nSanierung Schachtabdeckung vorher/nachher \n \n \n\nReparatur Belag vorher/nachher \n\n  \n\n\n\nSeite 6 von 107 - BPU \n\nProzess betrieblicher Unterhalt von Flüssen und Bächen im Siedlungsraum \n\nMühlbach Dalpweg \nBeim Hof Dalpweg wurde die immer stärker zerfallende Mauer neu erstellt. Die Mauer wurde \nmit Blocksteinen konstruiert und nicht ausgefugt. Die renaturierte Mauer bietet mit ihren offenen \nFugen diversen Kleintieren und Pflanzen wertvollen Lebensraum.  \n \n\n Renaturierte Mauer Dalpweg \n\nMühlbach Pulvermühle \nDas über 100-jährige Hebesystem mit Zahnräder und Zahnstangen wurde komplett saniert und \nmit neuem Lärchenholz bestückt. Mit diesem zweiten Schieber ist nun die Wasserführung zur \nPulvermühle gesichert. \n\nSanierung Schieber Pulvermühle \n\n\n\nSeite 7 von 107 - BPU \n\nProzess Strassenreinigung und Winterdienst \n\nStrassenreinigung Projekt Kaugummientfernung Bahnhofstrasse \nDie durch am Boden haftende Kaugummis verursachten Flecken auf den Granitplatten an der \nBahnhofstrasse geben ein unschönes Bild ab. Um der schönen Flaniermeile neuen Glanz zu \nverleihen, wurden in den letzten Jahren mit verschiedenen auf Kaugummientfernung speziali-\nsierten Firmen Tests durchgeführt. Der Durchbruch gelang schliesslich der Firma Chiclete \nClean aus Chur. Diese Firma überzeugte den Werkbetrieb mit ihrem vorgestellten Produkt. Im \nHerbst konnte die Kaugummientfernung erfolgreich abgeschlossen werden und dementspre-\nchend erhielt die Bahnhofstrasse eine sichtbare Aufwertung. Das Projekt wurde durch mehrere \nMedien und Fachzeitschriften aufgegriffen. \n\nSituation Kaugummiflecken Bahnhofstrasse vorher/nachher \n\nWinterdienst Projekt Neubau Salzsilo Maladers \nMit Übernahme der Gemeinde Maladers ist der Werk-\nbetrieb auch für die Schneeräumung im Stadtteil Mala-\nders zuständig. In der Gemeinde Maladers wurden die \nSchneeräumungsfahrzeuge von Hand mit Salz bela-\nden. Die Stadt Chur setzt für die Beladung schon län-\nger auf Salzsilos, da dadurch der Arbeitsablauf bezüg-\nlich Ergonomie, Effizienz und Arbeitssicherheit opti-\nmiert werden kann. Im ersten Winter hat der Werkbe-\ntrieb ein Salzsilo eingemietet. Im Berichtsjahr konnte \nder Werkbetrieb nun ein schönes Salzsilo aus Lärchen-\nholz, auf städtischem Grund, im Gebiet Cholplatz, er-\nstellen. \n \n \n \n \n \n \n \n\n Salzsilo Maladers \n\n  \n\n\n\nSeite 8 von 107 - BPU \n\nWinterdienst, Zahlen und Fakten \nBezüglich Schneemengen kann das Berichtsjahr als durchschnittlich bezeichnet werden. Nach-\nfolgend einige Daten der Vorjahre zu Schneehöhen, Schnee- und Frosttagen, sowie eingesetz-\nter Streumittel. \n \nSchneehöhen (in cm) \n 2012 2018 2019 2020 \nJanuar 22 46 63 13 \nFebruar 15 0 2 11 \nMärz 0 13 1 5 \nApril 0 0 5 0 \nMai   0 0 \nOktober 0  10 0 3 \nNovember 0 2 0 0 \nDezember 47 7 1 28 \n \nTotal 84 78 72 60 \n \n\nSchneefalltage \n 2012 2018 2019 2020 \nJanuar 6 5 12 4 \nFebruar 4  1 2 4 \nMärz 0 0 1 2 \nApril  0 0 1 0 \nMai  0 0 1 0 \nOktober 0 2 0 0 \nNovember 0 2 0 0 \nDezember 4 3 2 0 \n \nTotal 14 12 19 10 \n \n\nFrosttage \n 2012 2018 2019 2020 \nJanuar 10 9 27 23 \nFebruar 18 22 11 9 \nMärz 0 9 3 8 \nApril 0 0 0 2 \nOktober 0 0 0 0 \nNovember 0 6 0 10 \nDezember 12 16 12 13 \n \nTotal 40 62 53 65 \n \n\nEinkauf an Streumittel \n 2012 2018 2019 2020 \nSalz 946 t 483 t 1'024 t 273 t \nSplitt 51 m3 4 m3 3.45 m3 4.27 m3 \n\nSchnitzel 0 lt. 0 lt.  0 lt. 0 lt. \nHolzschnitzel 0 to 0 to  0 to.  1.080 to \n\n\n\nSeite 9 von 107 - BPU \n\nProzess Events und Projekte \n\nAnlässe 2020 \nIn diesem Berichtsjahr konnte ausschliesslich die Fasnacht vom 21. bis 26. Februar 2020 noch \nohne Einschränkungen aufgrund der Corona-Pandemie durchgeführt werden. Kurz darauf wur-\nden praktisch alle weiteren Anlässe abgesagt. Üblicherweise finden ca. 40 Anlässe im Jahr auf \ndem Stadtgebiet statt, bei welchen der Werkbetrieb in irgendeiner Form involviert ist, z.B. mit \nMateriallieferungen, Demontage von Möblierung, Reinigungen oder der Entsorgung von Abfäl-\nlen. Sicher speziell wäre der Schweizerische Schulsporttag 2021 geworden, welcher in diesem \nJahr in Chur und Umgebung auf insgesamt 14 verschiedenen Sportstätten stattgefunden und \nmit ca. 3'000 Teilnehmer*innen und weiteren 500 freiwilligen Helfer*innen, eine sehr grosse lo-\ngistische Herausforderung dargestellt hätte. \n\nReinigung an der Grabenstrasse   Situation an der Bahnhofstrasse nach Umzug \n\n \nIm Herbst durfte dann der Zirkus KNIE, sein im Frühjahr geplantes Gastspiel doch noch unter \nstrikten Corona-Massnahmen nachholen und in der Adventszeit konnten ebenfalls unter Einhal-\ntung von strengen Sicherheitsmassnahmen, der Andreas-/Herbstmarkt sowie ein Christkind-\nlimarkt "light" durchgeführt werden. \n\nProjekte, Digitalisierung oder auch Smart City \nDer Werkbetrieb befasste sich in diesem Berichtsjahr verstärkt mit dem Thema der Digitalisie-\nrung. Dafür wurde ein Konzept erarbeitet und Projekte erfasst, welche schon umgesetzt wurden \nund zusammengetragen, was zukünftig hinsichtlich Optimierung von Arbeitsabläufen und Da-\ntenerfassung Sinn machen würde. Dies auch mit dem Ziel, Anschaffungen zu prüfen und in zu-\nkünftigen Budgets auszuweisen.  \n \nDabei wurden verschieden Themen aufgelistet und durchleuchtet: \n\n Informative und übersichtliche Homepage des Werkbetriebes \n\n Optimierte Abläufe bei der Telefonie \n\n Füllstandmessungen für Molok-Tiefsammelsysteme und Abfallbehälter  \n\n Tourenplanung (Datenerfassung) für Reinigung, Entsorgung, Winterdienst \n\n Routenführung (reine Navigation) für Reinigung, Entsorgung und Winterdienst \n\n Alarmierung bei Winterdiensteinsatz \n\n Streckenprognosen für den Winterdienst \n \nDiese Themen zur Digitalisierung werden in Zusammenarbeit mit der Informatik der Stadt Chur \nbearbeitet. Daraus werden bestimmt bereits im kommenden Jahr einige Projekte angegangen \nund umgesetzt. \n  \n\n\n\nSeite 10 von 107 - BPU \n\nProjekte, Konzept gegen das Littering \nLittering ist nicht nur teuer für die Stadt Chur, sondern \nschadet der Umwelt und dem guten Image, was in Chur \nauf die Lebensqualität und auch auf den Tourismus \nAuswirkungen haben kann. \nDer Werkbetrieb hat deshalb ein Konzept gegen das Lit-\ntering erarbeitet. Erste Massnahmen wurden bereits \nausgeführt, weitere könnten folgen. \n \n \n \n \n \n \n\n Gehören solche Bilder schon bald der \n Vergangenheit an? \n\nProjekte, OL- Postennetz "Lachen/Giacometti" \nDer Werkbetrieb durfte im Frühling zusammen mit der Orientierungslaufgruppe (OLG) Chur, ei-\nner der grösseren OL-Vereine in der Schweiz, ein neues Postennetz im Gebiet Lachen-Giaco-\nmetti montieren. Die OLG Chur führt damit öffentliche OL-Wettkämpfe durch, vom Breitensport-\nanlass "OL für Alle", über regionale und nationale Läufe bis hin zu Schweizer Meisterschaften. \nSämtliche Angaben zu diesen fixen Postennetzen und Bahnen der OLG Chur können auf der \nHomepage des OLG heruntergeladen werden. Posten mit Etiketten sind zusätzlich mit einem \nQR- und Buchstaben-Code ausgestattet. \n \nDie Postennetze im Fürstenwald und nun Lachen/Giacometti sind bereits nutzbar, weitere in der \nAltstadt und Quader/Montalin sind geplant. \n \n\nPosten an einem öffentlichen  Posten an einem öffentlichen Molok \nBeleuchtungskandelaber im Gebiet Giacometti \n\n  \n\n\n\nSeite 11 von 107 - BPU \n\nProzess Abfallentsorgung, Quartiersammelstelle und regionale Tierkörper-\nsammelstelle \n\nAbfallentsorgung, Abfallmengen \nBei 38'497 Einwohner/-innen und einer totalen Siedlungsabfallmenge von 20'897.76 t ergeben \nsich in Chur 543.00 kg Siedlungsabfall (inkl. Gewerbeabfälle) pro Kopf. Der Anteil der recycelba-\nren Abfälle liegt bei 47.32% und macht ca. ½ des Siedlungsabfalls aus. \nDie gesamte Kehrichtmenge ist im Berichtsjahr mit 20'897.76 Tonnen gegenüber 2019 mit \n21'151.27 Tonnen um -1.21% tiefer ausgefallen. In den Jahren 2012, 2018, 2019 und 2020 wur-\nden folgende Mengen (in Tonnen) Kehricht entsorgt: \n\n 2012 2018 2019 2020 \nHauskehricht* 11'534.30 10'921.38 10'976.95 11'008.33 \nAltglas 1'354.20 1'429.33 1'327.40 1'456.22 \nPapier 1'629.00 1'537.08 1'570.24 1'553.22 \nPapier von Schulsammlungen 236.70 192.64 114.76 126.02 \nKarton 896.70 966.50 1'063.66 1'096.34 \nAltmetall/Alu/Büchsen 312.52 376.09 400.71 434.78 \nGrünabfälle (Werkbetrieb) 822.80 698.31 744.69 708.07 \nGrünabfälle (STGA) Selbstanlieferung  3'364.40 3'881.00 4'482.00 4'041.00 \nTextilien 35.00 45.05 42.07 51.61 \nPET 50.00 49.22 72.61 45.81 \nHohlkörper Kunststoffe  00.00 1.35 2.94 2.81 \n  (sortenrein PE, HDPE) \nBatterien 6.90 27.85 33.73 33.86 \nLithiumbatterien 00.00 0.57 0.15 0.00 \nElektroschrott Haushaltgeräte/  \n\n  Kompressorgeräte 204.00 51.95 40.99 40.48 \nSonder- und Spezialabfälle 14.90 277.65 278.37 299.21 \n \n\n*inkl. Sperr- und Wischgut \n \n\nIn der Statistik werden die Sonder- und Spezialabfälle (Farbe, Lacke, Spraydosen, Öle und Fette, \nAltmedikamente, etc.) zusammen erfasst.  \n\nAnpassung an die nationale Verordnung über die Vermeidung und die Entsorgung von \nAbfällen (VVEA) \nIn der am 1. Januar 2016 in Kraft getretenen Verordnung über die Vermeidung und die Entsor-\ngung von Abfällen (Abfallverordnung, VVEA) wurde der Begriff "Siedlungsabfälle" neu definiert. \nNeu gelten Abfälle aus Unternehmen mit schweizweit mehr als 250 Mitarbeitenden nicht mehr \nals Siedlungsabfall. Diese Bestimmung trat nach einer Übergangsfrist per 1. Januar 2019 in \nKraft. Die Stadt Chur hat im Berichtsjahr diese Bestimmung umgesetzt und verrechnet den be-\ntroffenen Unternehmen rückwirkend auf 2019 keine Grundgebühr mehr. Auf Wunsch wird die \nstädtische Dienstleistung gegen Bezahlung weiterhin angeboten. \n\n \n  \n\n\n\nSeite 12 von 107 - BPU \n\nQuartiersammelstellen \nDie Anpassung der Quartiersammelstellen an die Vorgaben des Gleichstellungsgesetzes wurde \nauch in diesem Jahr fortgeführt. Die angepassten Molok's waren vorher zu hoch oder zu tief \neingebaut oder hatten eine Umrandung mit Stellplatten.  \n \n\nLeicht zugängliche Quartiersammelstellen \n\nRegionale Tierkörpersammelstelle \nIm Berichtsjahr wurden in der regionalen Tierkörpersammelstelle Tierkadaver im Gesamtge-\nwicht von 81'000 Kilogramm abgegeben. \n\nProzess Logistik und Multisammelstelle \n\nLogistik \nDie Disposition der rund 50 Mitarbeitenden des Werkbetriebes mit seinen vielfältigen Aufgaben \nund dem grossen Maschinenpark ist eine wichtige Aufgabe. Anfangs Jahr steht dabei die Jah-\nresplanung der Mitarbeitenden bezüglich Piketteinsätzen, Überzeitabbau und Ferienplanung im \nVordergrund. Ab Mitte März sorgte die Corona-Pandemie für sehr hohe Turbulenzen im Betrieb \nund im Planungsablauf. Als Sofortmassnahme wurden die Mitarbeitenden des Werkbetriebes in \nGruppen mit unterschiedlichen Arbeitszeiten eingeteilt. Eine weitere Herausforderung stellte der \nSchutz der Risikogruppen dar, der Werkbetrieb hatte bis zu fünf Mitarbeitende, die besonders \ngeschützt werden mussten und keine Einsätze leisten durften.  \nDie zweite Coronawelle im Herbst konnte der Werkbetrieb dank den Erfahrungen aus der ers-\nten Welle einfacher bewältigen. Die Mitarbeitenden wurden in zwei Gruppen aufgeteilt. Dabei \ngalt es, den Winterdienst nicht zu vernachlässigen und die Pikett-Mitarbeitenden am richtigen \nOrt zu haben. \nIm Herbst konnte die von langer Hand geplante Rotation der Chauffeure auf den Fahrzeugen \numgesetzt werden. Diese Massnahme verfolgt das Ziel, bei den Chauffeuren mehr Routine zu \nerreichen und die Motivation zu erhöhen. Der einjährige Versuch soll aufzeigen, ob die Ziele da-\nmit auch erreicht werden können. \n\nMultisammelstelle \nIm März 2020 ging nach langjährigen Vorbereitungsarbeiten die neue Multisammelstelle der \nStadt Chur in Betrieb. Zu Beginn waren noch diverse Änderungen und Anpassungen nötig, im-\nmer mit dem Ziel, die Standzeiten der Kundinnen und Kunden zu minimieren und kurze Wege \nzum Beispiel zur Kasse zu gewährleisten. Auch das Muldenmanagement und die richtige An-\nordnung mussten zuerst gefunden werden. Die neue Multisammelstelle bewährt sich sehr, die \nStandzeiten konnten halbiert und die Wege stark verkürzt werden. \nDie Corona-Pandemie wirkte sich natürlich auch auf den Betrieb der Multisammelstelle mit sei-\nnem Publikumsverkehr stark aus. Mit der Einführung eines Tropfsystems mit beschränkter An-\nzahl von Fahrzeugen auf dem Platz, der Errichtung eines zweiten Standortes und der baldigen \nVerfügung der Maskenpflicht konnte die Situation gut gemeistert werden und der Entsorgungs-\nbetrieb war jederzeit sichergestellt. Die Massnahmen wurden sowohl durch die Mitarbeitenden \n\n\n\nSeite 13 von 107 - BPU \n\nals auch durch Kundinnen und Kunden ausserordentlich gut umgesetzt und stiessen auf gros-\nses Verständnis. \nTrotz all diesen Massnahmen wurden die Mitarbeitenden an der Multisammelstelle stark belas-\ntet. Die Abfallmenge nahm pandemiebedingt in einzelnen Fraktionen zu. Glas, Karton und \nSperrgut zeigten dies eindrücklich. Dies ging mit einer Zunahme des Personen- und Fahrzeug-\nverkehrs einher, was durch die Mitarbeitenden gut gemeistert wurde.  \n \n\nNeu gestaltete Multisammelstelle an der Industriestrasse 14 \n\nProzess Wartung der städtischen Fahrzeuge durch die eigene Garage \n\nCorona \nDie globale Corona-Situation hatte grossen Einfluss auf die Fahrzeugbeschaffungen und In-\nstandhaltungen. Nebst den Anpassungen im persönlichen Umgang mit allen Schutzmassnah-\nmen im Betrieb musste die ganze Arbeitsvorbereitung für die Instandhaltung der Fahrzeugflotte \nder Stadt Chur und der IBC wesentlich früher durchgeführt werden. Dank dieser vorausschau-\nenden Herangehensweise (z.B. Herbst-Reifenbestellung bereits im April 2020 abgeschlossen), \nkonnte der Betrieb stets gewährleistet werden. Alle Lieferanten kämpften mit Liefer- und Zulie-\nferproblemen (z.B. MK 2020 Batterieladegerät / Lieferung neuer Bucher Ladog), deshalb \nmusste in allen Geschäften wesentlich mehr Geduld aufgebracht werden.  \n\nElektromobilität \nEnde 2019 befanden sich ca. sieben vollelektrisch angetriebene Fahrzeuge in der Flotte der \nStadt Chur und der IBC. Die Elektromobilität bleibt für die Stadt Chur ein wichtiges Thema und \nso kommen laufend neue Fahrzeuge dazu. Neben der Evaluation der Fahrzeuge in diesem sehr \ndynamischen Markt braucht auch die Sicherstellung der dazu nötigen Elektroinfrastruktur \ngrösste Aufmerksamkeit. Zurzeit laufen im Werkbetrieb Erhebungen bezüglich der geforderten \nEnergiemengen für die Fahrzeuge sowie Kapazitätsanforderungen an den Energielieferanten. \nBeim ersten Schneefall konnte ein elektrisches Winterdienstfahrzeug getestet werden. \n \n\nErsatz Kommunalfahrzeug GR 160099 \nIm Berichtsjahr wurde dieses Kommunalfahrzeug im Einladungsverfahren ausgeschrieben. \nNach erfolgter Auswertung der eingegangenen Angebote wurde ein für den Werkbetrieb be-\nkannter und bewährter Bucher Ladog T 1250 bei Bucher-Municipal CH bestellt. Auch hier wirkt \nsich Corona aus. So dauert die Produktion ca. zwei bis drei Monate. länger als üblich und die \nAuslieferung wird sich sicher bis zum Frühjahr 2021 hinauszögern.  \n\n  \n\n\n\nSeite 14 von 107 - BPU \n\nWinterdienstgeräte (WDG) \nNachdem dem Werkbetrieb im Mai unerwartet eine Winterdiensttour eines Unternehmers ge-\nkündigt wurde, mussten die geplanten Ersatzbeschaffungen der Winterdienstgeräte umdispo-\nniert werden. Die neue Partnerin, Firma Lütscher in Haldenstein, hat ihr Fahrzeug in enger Zu-\nsammenarbeit mit dem Werkbetrieb gekauft. Dazu passend beschaffte die Stadt Chur den ge-\nforderten neuen Leichtbausalzstreuer und -pflug. Zusätzlich konnte für ein weiteres Kommunal-\nfahrzeug der notwendige Pflug ersetzt werden.  \n\nMulden Multisammelstelle  \nBei den seit 2016 in Betrieb stehenden Presscontainer und offenen Mulden wurden erste Revi-\nsionsarbeiten nötig und durch den Werkbetrieb in Zusammenarbeit mit der Lieferfirma ausge-\nführt. Die Einsatzzeit eines Abfall-Presscontainer, unter den herrschenden Anforderungen an \nder Multisammelstelle ist nur mit solchen Revisionen für ca. fünf bis sieben Jahre planbar. Die \nNutzschwelle von Anschaffungspreis im Verhältnis zum Unterhalt wird bei ca. sechs bis sieben \nJahren erreicht. Während der Revisionen muss adäquater Ersatz vorhanden sein, aus diesem \nGrund wurde eine zusätzliche 24 m3 Pressmulde beschafft. Die Beschaffung von weiteren drei \nMulden, davon zwei 36 m3 Mulden mit Deckel, trägt dazu bei, die möglichen Ressourcen der \nMultisammelstelle noch besser nutzen und diese damit noch wirtschaftlicher betreiben zu kön-\nnen. \n\nBeratungen und Mithilfe bei Beschaffungen, Werkbetrieb und diverse Abteilungen \n1. Werkbetrieb Muldenbeschaffung  ca. 70%-Anteil der Beschaffung durch Garage \n2. Werkbetrieb Div. Vorabklärungen für 2021     100%-Anteil der Beschaffung durch Garage \n3. Obere Au neue Eisreinigungs-Maschine  ca. 25%-Anteil der Beschaffung durch Garage \n4. Obere Au zusätzlicher PW  ca. 10%-Anteil der Beschaffung durch Garage \n5. Obere Au Ersatz Egholm  ca. 10%-Anteil der Beschaffung durch Garage \n6. WUA Ersatz HSM Forstschlepper  ca.   5%-Anteil der Beschaffung durch Garage \n7. SG Ersatz GR 35767 durch 9t-LKW  ca. 10% Anteil der Beschaffung durch Garage \n\n \n\nNeue Winterdienstgeräte für einen Vertragspartner  Bestellter Bucher Ladog T 1250 \n\n\n\nSeite 15 von 107 - BPU \n\nNeue Mulden für die Multisammelstelle \n\n  \n\n\n\nSeite 16 von 107 - BPU \n\nStadt Chur „Geschäftsbericht 2020“ \n \n\n************************************************************************************************************* \n\nDepartement Bau Planung Umwelt (BPU)  \n\nWald und Alpen \n\nDer trockene und heisse Sommer 2018 hat nachhaltige Spuren im Churer Wald hinterlas-\nsen, welche immer noch sichtbar sind. Dem Wald geht es nicht gut, vor allem in tieferen \nLagen sind viele eher ältere Bäume abgestorben. Überall wo diese eine direkte Gefähr-\ndung für Personen und/oder Sachwerte darstellen, werden diese fortlaufend gefällt und \naufgerüstet. Insgesamt wurde im Berichtsjahr 10'400 m3 Holz gerüstet und über 30 Hekta-\nren Jungwald gepflegt. \n\nAufgaben  \n\n Waldfläche: 3'726 Hektaren (Chur und Externe) \n\n Alpfläche: 2'845 Hektaren \n \n\nFinanzen/Personal  \n\nFinanzen 2012 2018 2019 2020 \n\nin Mio. Franken     \n\nAufwand 3.02 2.89 3.38 3.41 \n\nErtrag 2.79 3.25 3.60 3.87 \n\nSaldo -0.23 +0.35 +0.23 +0.46 \n\n     \n\nPersonal     \n\nAnzahl Mitarbeitende 14 14 14 16 \n\nStellenprozente 1400 1400 1400 1500 \n\nWald \n\nWaldpflege bedeutet immer Holzanfall. Je älter der Wald ist, desto mehr Holz wird automatisch \nbei der Waldpflege geerntet. Früher war der Holzverkauf, welcher sich durch die Waldpflege \nergab, der Motor für die Umsetzung dieser. Das gilt schon lange nicht mehr. Der Holzpreis war \nzu Beginn des Jahres schon sehr tief und nach Ausbruch der Corona-Pandemie, welche Aus-\nfuhrbeschränkungen mit sich brachte, fiel dieser auf einen historischen Tiefpunkt. Zum Teil \nwurde das Holz nur noch zwischengelagert, mit Mehrkosten entrindet und erst im Verlauf des \nSommers verkauft. Eine Ausnahme im Verkauf war das Buchen-Brennholz. Warum auch immer \n- es ist das einzige Sortiment, das sehr gefragt und per Ende Jahr total ausverkauft war. Die Zu-\nkunftsstrategie der Abteilung Wald und Alpen, noch mehr Holz in Fernwärme-Heizungen zu ver-\nwerten hat sich weiter bewährt und ist, sofern die Heizungen erst gebaut sind, krisenresistent. \nÜber 2'000 m3 Energieholz wurden im Jahr 2020 auf diese Weise verwertet. Davon wurden \nzwei Drittel an die Kaserne Chur und ein Drittel an die Gewerbeschule Chur geliefert. Ein Volu-\nmen von mindestens 1'000 m3 Energieholz könnte zusätzlich geliefert werden. Ob Holz im Wald \nliegen bleibt oder energetisch genutzt wird, die Co2 Bilanz ist neutral. Denn das im Holz gespei-\ncherte Co2 wird sowohl beim Verbrennen freigesetzt, als auch wenn der Baum ungenutzt im \nWald verfault.  \n\n\n\nSeite 17 von 107 - BPU \n\nHolzernte ist körperliche, harte Knochenarbeit. Diese Buche \nmit über einem Meter Durchmesser stand ausgerechnet in \neiner Seilkranschneise, die für die Holzbringung benötigt \n\nwurde. \n\n \n\n101 Hektaren Wald, der mittlerweile, dank der Fusion mit Maladers auf 2'500 Hektaren ange-\nwachsenen Waldfläche, wurden im Berichtsjahr gepflegt. Die Waldpflege beschränkt sich mög-\nlichst auf den grossen Anteil des Churer Schutzwaldes. Diese Arbeiten werden von Bund und \nKanton mit Unterstützungsbeiträgen gefördert. \n\nIm Schutzwald werden von Bund und Kanton auch Walderschliessungen unterstützt. Mit diesen \nSanierungsprojekten sind im Churer Wald die Maschinenwege "Dunkelbodenweg " und der "Va-\nlpargheraweg" sowie in der neu fusionierten Gemeinde Maladers der Bannwald- und der Clava-\nwisweg ausgebaut worden.  \n\nValpargheraweg, \nsanfter Ausbau in Ei-\ngenregie ausgeführt. \nAlte Bruchstein-\nmauer ersetzt mit \nBetonmauer, alter \nHolzkasten mit \n\nNeuem. \n\n \n\n \n\n\n\nSeite 18 von 107 - BPU \n\nJungwald / Wildschäden \n\nDer Verbiss junger Bäume ist das grösste Problem generell im Bündner Wald, auch im Churer \nWald ist dies nicht anders. Eine Generation junger Zukunftsbäume, vor allem die Weisstanne \nfehlt im Wald. Grund dafür ist, dass die Weisstanne vom Wild am liebsten verbissen wird und \ndarauf empfindlicher reagiert als andere Baumarten. \n\n100 Drahtkörbe als Wildschutz wurden im Pro-\njekt Eichwald auf Maladerser Gebiet verbaut \nund mit Eichen bepflanzt, um diese wider-\nstandskräftige Baumart zu fördern \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\nAlpen \n\nAlle Churer Alpen konnten frühzeitig bestossen werden. Es war ein guter Sommer für Vieh und \nHirten. Über 800 Stück Vieh sömmert auf Churer Alpen. \n\nTourismus \n\nMitte März kam das Corona Grounding. Bis dahin war es ein umsatzstarker Winter, wurde über \nNacht auf Null heruntergefahren. Die Auswirkungen dieser Krise wird sich in der Erfolgsrech-\nnung der Abteilung Wald und Alpen erst im 2021 richtig auswirken, da die Tourismusanlagen in \nArosa davon stark betroffen sind. Die Carmennahütte zahlt uns einen Umsatz Zins und dieser \nbewegt sich im Moment auf einem äusserst tiefen Niveau. \n\n \n\n \n\n\n\nSeite 19 von 107 - BPU \n\nStadt Chur „Geschäftsbericht 2020“ \n \n\n************************************************************************************************************* \n\nDepartement Bau Planung Umwelt (BPU)  \n\nStadtgärtnerei  \n\nNeben dem Ersatz von verschiedenen Spielgeräten, der Sanierung von Trockenmauern \nwurden im Berichtsjahr insgesamt 185 Bäume gepflanzt. Die Hälfte davon an neuen \nStandorten. \n\nDie Mitarbeitenden waren bis im Juni mit dem Giessen gefordert und anschliessend mit \ndem Einhalten der Schutzmassnahmen. Mit der erreichten FiBL-Zertifizierung des Kom-\npostes im Herbst, stieg der Absatz an Erdenwerke und Bauern merklich an. \n\nDie Gesamtbeisetzungen und Kremationen nahmen Ende Jahr massiv zu und überstie-\ngen die Vorjahre massiv; die Beisetzungen nahmen um 12% und die Kremationen um 7% \nzu. Der systemrelevante Bereich Bestattungswesen war dadurch sehr gefordert. Diese \nteilweise sehr belastenden Arbeiten konnten nur Dank motivierter Mitarbeitenden bewäl-\ntigt werden, die in der Nacht, an Wochenenden und Feiertagen ihre Arbeiten pflichtbe-\nwusst ausführten. \n\nAufgaben  \n\n Baulicher und pflegerischer Unterhalt der städtischen Grünanlagen \n\n Betrieb der Kompostierungsanlage \n\n Führung des Büros Bestattungen und Friedhöfe \n\n Durchführung der Bestattungen \n\n Betrieb und Unterhalt der städtischen Friedhöfe \n\n Kommunale Anlaufstelle für invasive Neophyten und Feuerbrand \n\n \n\nFinanzen/Personal  \n\nFinanzen 2012 2018 2019 2020 \n\nin Mio. Franken     \n\nAufwand 5.61 4.73 4.92 4.98 \n\nErtrag 2.63 2.07 1.97 1.98 \n\nSaldo -2.98 -2.66 -2.95 -3.00 \n\n     \n\nPersonal     \n\nAnzahl Mitarbeitende 28 27 27 29 \n\nStellenprozente 1'950 1'900 1'900 2'037 \n\n \n\n  \n\n\n\nSeite 20 von 107 - BPU \n\nAdministration, Auskünfte und Anlässe  \n\nBaubewilligungsverfahren und invasive Neophyten \nInvasive Neophyten wie Amerikanische Goldruten, einzelne Essig- und Götterbäume wurden \nauf mehreren bebauten und unbebauten Bauparzellen festgestellt. Insbesondere Goldruten \netablieren sich schnell auf nicht bewirtschafteten Parzellen, in Randbereichen, zwischen Natur-\nsteinplatten oder auf offenem Boden. Für den Werkbetrieb wurden am Untertorer Mühlbach \nhauptsächlich Götterbäume markiert, die während des Bachabschlages entfernt wurden. Feuer-\nbrand und Neozoen \nIm Berichtsjahr mussten aufgrund des sehr trockenen ersten Semesters praktisch kein Gehölze \nauf Feuerbrand kontrolliert werden und ein Befall wurde nicht festgestellt. Der Kontroll- und Be-\nratungsaufwand war tief. \n\nDas Auftreten des Buchsbaumzünslers war geringer als in den Vorjahren und der Bestand \nkonnte mit zwei biologischen Behandlungen im Griff gehalten werden. \n\nJahresversammlung VSSG \nEs war vorgesehen die zweitägige Jahresversammlung der Vereinigung Schweizerischer Stadt-\ngärtnereien und Gartenbauämter VSSG Ende August in Chur durchzuführen. Aus bekannten \nGründen wurde die Veranstaltung auf das 2021 verschoben. \n\nUmgesetzte Investitionsprojekte \n\nPflanzungen Strassenbäume \nNeben dem üblichen Baumersatz wurden immer noch Bäume aufgrund der Nassschneeschä-\nden im 2018 ersetzt. In Chur wurden zusammen mit der Freiraumplanung insgesamt ca. 185 \nBäume gepflanzt, davon ca. 92 an neuen Standorten. \n\nAlleine an der Emserstrasse, Pulvermühlestrasse, Loëstrasse und Masanserstrasse wurden im \nZusammenhang mit Tiefbauprojekten ca. 70 Bäume neu gepflanzt. \n\nGenerell wurde darauf geachtet die  \nArtenwahl zu mischen, um das Klum-\npen-Risiko bei Schädlingen oder \nKrankheiten zu minimieren. So wurden \n43 verschiedene Baumarten gepflanzt; \nhauptsächlich Linden, gefolgt von Pap-\npeln, Eichen, Kirschen und Ahorne. \n40% der gepflanzten Bäume sind ein-\nheimisch. \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nNeue Baumallee entlang Pulvermühlestrasse \n\n  \n\n\n\nSeite 21 von 107 - BPU \n\nSanierte Trockenmauer im Seidengut; Gehölze auf \nMauerkrone wurden entfernt \n\n< \n\nSeidengut, Trockenmauersanierung 2. Etappe; Los 2 \nIm Seidengut konnten dank der milden Witterung im Frühjahr weitere 32 m2 sanierungsbedürfti-\nges Trockenmauerwerk abgebrochen und Total 39 m2 wieder erstellt werden. Die Mauern wur-\nden ganz vorsichtig entfernt, damit allfällige Reptilien frühzeitig erkannt und umgesiedelt werden \nkonnten. Weil bereits hohe Temperaturen \nherrschten, wurden keine Reptilien gesich-\ntet. Durch das Aussieben des Aushubmate-\nrials konnten viele Mauer- und Hinter-Fül-\nlungs-Steine vor Ort gewonnen werden, \ndadurch musste nur knapp 3 m3 neues \nSteinmaterial von lokalen Baustellen zuge-\nführt werden. \n\nMit dem Abschluss dieser Bauetappe konn-\nten die Sanierungsarbeiten für die nächsten \nJahre abgeschlossen werden. Durch die \nfachgerechte Pflege des Seidengutes und \nRückschnitt von Gehölzen auf der Mauer-\nkrone sollten die sanierten Mauern wieder \nmehrere Jahrzehnte ihre Dienste erfül-\nlen.  \n\n \nSchulhaus Montalin, Sanierung Aussenbeleuchtung und Erweiterung Velounterstand \n\nDie ungefähr 50-jährige Aussenbeleuchtung des Schulhauses Montalin erfüllte ihren Zweck nur \nnoch sehr notdürftig. Neben defekten Kandelabern und fehlenden Ersatzteilen war die \nschlechte Ausleuchtung der vielen Treppenläufe ein Hauptgrund, um die gesamte Aussenbe-\nleuchtung neu zu beurteilen. Das Beleuchtungskonzept zeigte auf, dass zusätzlich Kandelaber \ngestellt und die bestehenden Standorte teilweise verschoben werden mussten. Während den \nBauarbeiten musste leider festgestellt werden, dass nicht mehr alle Rohranlagen genutzt wer-\nden konnten. Es mussten zusätzliche Gräben geöffnet und neue Leerrohre verlegt werden. \nMit dem gleichen Bauvorhaben wurde vis à vis des bestehenden gedeckten Fahrradunterstan-\ndes ein zusätzlicher für 32 Fahrräder realisiert. Die Suche nach einem geeigneten Standort er-\nwies sich als schwierig aufgrund der unterschiedlichen Höhen- und knappen Platzverhältnissen. \n\nBesser Ausleuchtung der Treppenläufe im Schulhaus Montalin \n \n \n\n Zusätzlicher Fahrradunterstand für 32 Fahrräder \n\n\n\nSeite 22 von 107 - BPU \n\nSpielplätze, Schulhäuser und Kindergärten, Sanierung Spielanlagen \nVerschiedene Spielanlagen in Kindergärten, Schulhäusern und Spielplätzen mussten ganz er-\nsetzt oder teilweise nur der Fallschutz erneuert werden. Dies waren: \n\n Kindergarten Strela, Ersatz defekte Wasserspielanlage \n\n Schulhaus Nikolai, Ersatz defekte Seilpyramide und Fallschutzbelag \n\n Schulhaus Barblan, Ersatz defekter Fallschutzbelag \n\n Spielplatz Haldenstein, Ersatz defekte Partnerschaukel durch Kokoswelle \n\n Spielplatz Johanna Spyri, Aufbau der Seilpyramide vom Spielplatz Quader \n\nMitarbeitende bei der Montage der "Kokoswelle" im Spielplatz Haldenstein \n\nNeuer Standort im Spielplatz Johanna Spyri für Seilpyramide aus Spielplatz Quader \n\n\n\nSeite 23 von 107 - BPU \n\nDiverse Projekte \n\nFusion Maladers \nDie Fusion Maladers mit den zusätzlichen Objekten ging ohne Probleme vonstatten. Insbeson-\ndere weil ein Mitarbeitender von Maladers übernommen werden konnte und dieser den Aufga-\nbenbereich bereits kannte. Am meisten Ressourcen wurden für die Erfassung der Anlagen im \nGrünflächenmanagement und den Verstorbenen samt der Friedhofeinteilung benötigt. Weil \nkeine Plangrundlagen oder andere Daten verfügbar waren, musste alles vor Ort aufgenommen \nund in die Systeme übertragen werden. Im Laufe des Berichtsjahres kamen weitere kleinere \nObjekte wie Einzelbäume und Wildhecken dazu, die bei der Übergabe vergessen gingen. \n\nKindergarten Albula, Sanierung Holzzaun und neue Wasserspielanlagen \nDer Holzzaun im Kindergarten Albula, war vielerorts defekt und die Holzpfosten teilweise abge-\nfault. Der alte Zaun wurde durch einen kombinierten Holz-/Metallzaun ersetzt. Die im Erdreich \neinbetonierten Pfosten wurden aus Metall und die Traversen und Zaunlatten aus Lärchenholz \nausgeführt. \nNeben dem Zaun mussten auch die zwei alten Wasserspielanlagen aus Holz durch solche aus \nMetall ersetzt werden. Die Holzbauteile waren nach 20 Jahren verfault. Spielanlagen kombiniert \nmit Wasser faszinieren Kinder auch heute noch. \n \n\nZwei neue Wasserspielanlagen für die Kindergärten Albula 1 + 2 \n\nQuaderwiese, Sanierung Kiesweg 2. Etappe \nDie Befahrung des Kiesweges um die Quaderwiese führte insbesondere bei Tauwetter und \nfeuchter Witterung zu Deformationen der Oberfläche. In einer zweiten Etappe wurde bei der \nnördlichen Hälfte die verschmutzte Chaussierung auf eine Tiefe von ungefähr zehn Zentimeter \nausgebaut und durch neues bindiges Material ersetzt. Mehrere Laufmeter Randabschluss \n\n\n\nSeite 24 von 107 - BPU \n\nmussten abgebrochen und wieder neu versetzt werden, weil sie sich senkten oder gekippt wa-\nren. Neben der Anpassung der Sitzbanknischen wurden auch die Abfallkübel mit etwas Abstand \nzu den Sitzbänken neu platziert. \n\nKirche Maladers, Sanierung Trockenmauer \nBei der Kirche Maladers musste auf der städtischen Parzelle relativ kurzfristig eine instabile Tro-\nckenmauer ab- und wieder neu aufgebaut werden. Die Mauer drohte bei Starkniederschlägen \nsamt dem Boden darüber in die Nachbar-Parzellen zu rutschen. \n\nNeu erstellte Trockenmauer bei der Kirche Maladers \n\nTreppenaufgang Hohenbühlweg, Pflanzarbeiten \nIm Auftrag der Freiraumplanung wurden beim Treppeneinstieg zum Hohenbühlweg diverse \nPflanzarbeiten mit Stauden, Heckenpflanzen und Bäume ausgeführt. \n\nTrottoir Reitnauerweg, Heckenersatz \nFür die Tiefbaudienste wurde entlang des Reitnauerwegs auf einer Fläche von ca. 100 m2 ein \nHeckenersatz gepflanzt und gepflegt. Die insgesamt 130 Pflanzen bestanden aus 20 verschie-\ndenen einheimischen Straucharten. Mehr als die Hälfte wiederum bestanden aus Pflanzen mit \nDornen oder Stacheln. \n\nRhB-Park, Nutzungsvereinbarung \nNach einer beinahe vierjährigen Versuchsphase erklärte sich die Rhätische Bahn AG bereit, \nihre historische Parkanlage ab Mitte Jahr der breiten Öffentlichkeit zur Verfügung zu stellen. Im \nGegenzug übernahm die Stadt die gesamte Pflege und Unterhalt der Parkanlage. Damit kann \nden Besuchern und der Bevölkerung eine weitere öffentliche Parkanlage im Zentrum der Stadt \nangeboten werden. \n\n\n\nSeite 25 von 107 - BPU \n\nZusammenarbeit und Vorbereitung Fusion mit Haldenstein \n\nDie gesamten Unterhaltsarbeiten in den Anlagen waren etwas weniger als in den Vorjahren. Die \nintensiveren Pflegearbeiten in den Vorjahren machten sich in diesem Jahr bereits positiv be-\nmerkbar. So musste in die Friedhof- und Schulanlage nicht mehr so viel Pflege aufgewendet \nwerden. \n\nIm Gegensatz zum Vorjahr fand dieses Jahr keine Beisetzung im Friedhof Haldenstein statt. \n\nCa. 37 % der Aufwendungen wurden durch private Unternehmungen erbracht. Sportrasen-\npflege, Friedhofsarbeiten, Baum- und Gehölzpflege, Winterdienst und Spontaneinsätze wurden \nin ungefähr 250 Arbeitsstunden durch eigenes Personal ausgeführt. Der budgetierte Aufwand \nwurde unterschritten. \n\nDie Zusammenarbeitsvereinbarung mit der Gemeinde Haldenstein, die seit 2017 gilt, ist für die \nAbteilungen des Grün und Werkbetriebs ein Glücksfall. Mit der Fusion kommen keine wesent-\nlich neuen Aufgaben dazu und die Vorbereitung für die Fusion fielen in diesem Fall bescheiden \naus. \n\nUnterhaltsbetrieb \n\nBis Ende Mai war das Jahr durch Trockenheit und teilweise hohe Temperaturen geprägt. Viele \nNeupflanzungen litten im ersten Halbjahr, weil die benötigten Kapazitäten für das Giessen nicht \nausreichend waren. Die Niederschlagsmengen in der zweiten Jahreshälfte waren ausser im No-\nvember für das Pflanzenwachstum optimal. So war das Pflanzenwachstum in der zweiten Jah-\nreshälfte intensiver, so dass im Spätherbst noch einmal gemäht werden musste. Die hohen \nTemperaturen im September und November und der fehlende Frost verhinderten wieder einen \nzeitigen Laubfall. Glücklicherweise führte der erste Schneefall Ende Oktober zu keinen Baum-\nschäden wie im 2018. Dank den grossen Schneemengen Anfang Dezember konnten die Böden \nreichlich Feuchtigkeit aufnehmen. \n\nDie Corona-Pandemie stellte auch den Betrieb der Stadtgärtnerei auf den Kopf. Die morgendli-\nche Arbeitsverteilung erfolgt seit dem Frühjahr im Freien auf dem Waschplatz, die Fahrzeuge \ndurften zeitweise nur von einer Person genutzt werden und seit dem Herbst muss auch im \nFreien auf Kindergarten- und Schularealen bei der Arbeit eine Maske getragen werden. Wech-\nselnde Vorschriften erschwerten die Kundenkontakte auf der Kompostierungsanlage und bei \nAbdankungen. \n\nNeben Strassenbäumen und Sitzbänken waren auch Zäune durch Verkehrsunfälle betroffen. \nDie Schäden durch Vandalismus hielten sich in Grenzen und waren weniger als in Vorjahren. \n\nMit zwei Monaten Verspätung konnte Anfang Jahr der neue Sander "GKB Sandspreader 300" \nfür das Besanden von Sportplätzen als Ersatz für die über 34-jährige Maschine in Empfang ge-\nnommen werden. Mit dem 3 m3 fassenden Arbeitsgerät kann nicht nur Sand, sondern auch \nKompost grossflächig verteilt werden. \n\nEnde Jahr wurde der über 19-jährige Dieselgabelstapler durch einen Elektro-Gabelstapler \n"Jungheinrich EFG 430k" mit den gleichen Leistungen und Möglichkeiten, jedoch mit einer Ar-\nbeitskabine ersetzt. Erstaunlicherweise haben sich die Anschaffungskosten für einen Elektro-\nGabelstapler innerhalb zweier Jahre halbiert. \n\nIm Berichtsjahr schloss ein Lernender erfolgreich als Gärtner EBA im Garten- und Landschafts-\nbau ab. Derselbe Lernende begann mit der EFZ-Lehre. Zwei Lernende brachen die Lehre aus \nunterschiedlichen Gründen leider nach einem Jahr ab. \n\n\n\nSeite 26 von 107 - BPU \n\nKompostierungsanlage \n\nIm Berichtsjahr wurden ca. 410 Tonnen weniger kompostierbares Material angeliefert als im \nVorjahr. Allerdings war im Frühjahr die Anlieferung und der Materialbezug durch Privathaus-\nhalte coronabedingt höher als in den Vorjahren. An Erdenwerke konnte mit ca. 1'200 t relativ \nviel Kompost abgegeben werden. \n\nDie zweite Kontrolle der Kompostierungsanlage durch den Verein Inspektorat Biomasse \nSchweiz – IGA Kompostforum Schweiz wurde dazu genutzt, den Kompost für die Betriebsmit-\ntelliste Schweiz der FiBL zu zertifizieren. Dies weil ab 2021 Bio-zertifizierte Betriebe nur noch \nKompost aus der Betriebsmittelliste verwenden dürfen. Die Zertifizierung wurde erfolgreich er-\nreicht und der Kompost ab dem 27. Oktober 2020 auf die Liste gesetzt. Diese ist bis zum 31. \nJanuar 2022 gültig. Neben der Inspektion wurde die Qualitätsanforderung auch bei den vier \nweiteren Kompostanalysen einwandfrei eingehalten. \n\nMaterialeingang in Tonnen 2012 2018 2019 2020 \n\nDeponiematerial 2886 2'370 2'710 2'579 \n\nDeponiematerial Muldentransport 93 431 451 350 \n\nPferdemist 81 118 146 87 \n\nBrauereiabfall 0 27 0 0 \n\nWurzelstöcke 303 270 408 320 \n\nGrünabfälle Werkbetrieb 823 665 741 705 \n\nTotal 4'186 3'881 4'455 4'041 \n\n     \n\nMaterialausgang in Tonnen 2012 2018 2019 2020 \n\nKompost gesiebt 10 mm 198 193 126 137 \n\nKompost gesiebt 20 mm 96 37 52 118 \n\nKompost Landwirtschaft 596 1'461 1'118 1'248 \n\nHumus-Kompostgemisch 567 414 415 386 \n\nHumus-/Sandgemisch 296 178 271 233 \n\nDiverse Humusmischungen 854 1'995 1'391 1'253 \n\nHackholz und Holzschnitzel 939 807 801 473 \n\nAbfall, Siebrest 0 38 117 86 \n\nTotal 3'546 5'123 4'290 3'933 \n\n \n\n  \n\n\n\nSeite 27 von 107 - BPU \n\nFriedhöfe und Bestattungen \n\nPflegearbeiten und Projekte \nAuf Initiative einer Hebamme und einer Pfarrperson wurde das Kindergrabfeld im Friedhof Da-\nleu umgestaltet. Es sollte ein Grabfeld für sogenannte Sternenkinder und verstorbene Kinder in \neiner freien Anordnung realisiert werden. Ein versenkter, kreisrunder Sandsteinbrunnen spen-\ndet dem Ort Ruhe und Kleinlebewesen eine Wasserquelle. Der Brunnen wurde kleintiergerecht \nmit flachem Rand ausgebildet. Logistisch war es eine kleine Herausforderung den ca. 5.5 Ton-\nnen schweren Brunnen in den Friedhof zu heben. Das Grabfeld kann seit dem Herbst mit ste-\nhenden Grabsteinen oder frei angeordneten Grabplatten genutzt werden. \n\n5.5 t Brunnen wurde mit Teleskop-Mobilkran in Friedhof \ngehoben \n\n \n\n \n\n \n\nUmgestaltetes Kindergrabfeld im Friedhof Daleu \n\nIm Friedhof Fürstenwald mussten mehrere Laufmeter einer Ligusterhecke ausgewechselt wer-\nden. Die Liguster leiden seit einigen Jahren an einer nicht bekannten Pilzinfektion. Dazu wurde \ndas gesamte Substrat entfernt, der Boden drainiert und einige Monate später neues Substrat \neingebaut. Total wurden 150 neue Liguster gepflanzt. \n\nIm Friedhof Maladers, der das erste Jahr durch die Stadt unterhalten wurde, mussten ca. 80 be-\nstehende und neue Gräber erfasst, nummeriert und aufgezeichnet werden. Zudem wurde der \ngesamte Pflanzenbestand und die Infrastruktur im Grünflächenkataster erfasst. \n\nSchutzkonzept Privatgrabmäler \nIm Berichtsjahr traf sich die Fachgruppe historische Grabmäler coronabedingt nur einmal für die \nBeurteilung von insgesamt 13 Grabmälern in den Friedhöfen Daleu, Hof und Totengut. Davon \nwurden vier Grabmäler als schützenswert eingestuft. Vier weitere Grabmäler sollen zu einem \nspäteren in Zeitpunkt in ca. zehn Jahren noch einmal beurteilt werden. \n\nBestattungs- und Kremationsstatistik \nUnter den speziellen Bedingungen waren alle Mitarbeitenden im Bestattungswesen extrem ge-\nfordert. So waren in den ersten sechs Wochen überdurchschnittlich viele Todesfälle von Ein-\n\n\n\nSeite 28 von 107 - BPU \n\nwohnenden der Stadt Chur zu beklagen. Während der sogenannten ersten Welle war die Sterb-\nlichkeit nur leicht erhöht und bis Ende Oktober teilweise stark unter dem statistischen Mittel. \nSeit der zweiten Welle Anfang November bis Ende Jahr hat die Sterblichkeit überdurchschnitt-\nlich stark zugenommen. \n\nDie Anzahl der Kremationen lag bis Ende Oktober im üblichen Rahmen. Ab Anfang November \nnahmen diese teilweise um das Doppelte zu. Es musste in zwei Arbeitsschichten kremiert wer-\nden. Ende Jahr wurde selbst an Festtagen kremiert. Die Anzahl der Kremationen erreichte ei-\nnen traurigen Rekord von 1'961; 129 mehr als im Vorjahr. \n\nViele Angehörige waren bezüglich Abdankungen und Beisetzungen überfordert. So wurden an-\nfänglich viele Beisetzungen sistiert oder gar nicht vorgenommen und die Urnen mit den sterbli-\nchen Überresten zwischengelagert. Je nach Rechtsgrundlage waren Abdankungen wieder in \ngrösserem Rahmen möglich und unsere Mitarbeitenden mussten die Bestattungsaufträge wie-\nder anpassen. Das Erklären der Corona-Schutzkonzepte führte zu einem massiven Mehrauf-\nwand und führte nicht bei allen Angehörigen zu Freudensprüngen. \n\nDie Gesamtbeisetzungen nahmen zum Vorjahr um über 12% und die Erdbestattungen um fast \n15% zu. Insgesamt zwei Beisetzungen fanden in Maladers statt. \n\nErdbestattungen \n\nFriedhof Grabart 2012 2018 2019 2020 \n\nDaleu Reihengräber 0 0 5 3 \n\nDaleu Gemeinschaftsgräber 0 5 3 1 \n\nDaleu Privatgräber 7 4 2 6 \n\nFürstenwald Reihengräber 28 18 11 16 \n\nFürstenwald Reihengräber im Rasenfeld 0 0 0 0 \n\nFürstenwald Privatgräber 5 6 1 1 \n\nHof Reihengräber 6 4 2 1 \n\nHof Privatgräber 4 1 3 3 \n\nMasans Reihengräber 2 0 0 0 \n\nMasans Privatgräber 0 0 0 0 \n\nTotengut/Krematorium Reihengräber 0 0 0 0 \n\nTotengut/Krematorium Privatgräber 0 0 0 0 \n\nPassugg/Araschgen Reihengräber 0 0 0 0 \n\nFriedhof Haldenstein Reihengräber 0 1 0 0 \n\nFriedhof Maladers Reihengrab 0 0 0 0 \n\nTotal Erdbestattungen  52 39 27 31 \n\nUrnen- und Aschenbeisetzungen \n\nFriedhof Grabart 2012 2018 2019 2020 \n\nDaleu Reihengräber 20 11 16 9 \n\nDaleu Gemeinschaftsgräber 0 8 8 13 \n\nDaleu Privatgräber 29 27 20 18 \n\nFürstenwald Reihengräber 59 53 42 70 \n\nFürstenwald Reihengräber im Rasenfeld 7 2 1 3 \n\nFürstenwald Urnennischen 51 48 46 42 \n\nFürstenwald Gemeinschaftsgräber 49 43 44 50 \n\n\n\nSeite 29 von 107 - BPU \n\nFürstenwald Privatgräber 3 2 4 8 \n\nHof Reihengräber 8 2 5 8 \n\nHof Privatgräber 7 6 5 6 \n\nMasans Reihengräber 5 1 0 0 \n\nMasans Urnennischen 0 0 1 0 \n\nMasans Privatgräber 1 1 2 1 \n\nTotengut/Krematorium Reihengräber 1 5 0 2 \n\nTotengut/Krematorium Urnennischen 7 6 5 3 \n\nTotengut/Krematorium Gemeinschaftsgräber 18 16 14 15 \n\nTotengut/Krematorium Privatgräber 7 2 4 1 \n\nPassugg/Araschgen Reihengräber 0 0 0 0 \n\nPassugg/Araschgen Gemeinschaftsgrab 0 0 1 0 \n\nFriedhof Haldenstein Reihengräber 0 3 3 0 \n\nFriedhof Haldenstein Gemeinschaftsgräber 0 0 3 0 \n\nFriedhof Maladers Reihengrab 0 0 0 1 \n\nFriedhof Maladers Gemeinschaftsgrab 0 0 0 1 \n\nTotal Urnen- und Aschenbeisetzungen 272 236 224 251 \n\nGesamtbeisetzungen in Chur und Haldenstein 324 275 251 282 \n\nKremationen in Chur \n\n  2012 2018 2019 2020 \n\nAuswärtige  1224 1533 1552 1629 \n\nBewohner der Stadt Chur  290 300 280 332 \n\nTotal Kremationen  1514 1833 1832 1961 \n\n \n\n  \n\n\n\nSeite 30 von 107 - BPU \n\nStadt Chur „Geschäftsbericht 2020“ \n \n\n************************************************************************************************************* \n\nDepartement Bau Planung Umwelt (BPU)  \n\nTiefbaudienste  \n\nTrotz der erschwerten Bedingungen in diesem aussergewöhnlichen Berichtsjahr, \nkonnten die zahlreichen Projekte in den Abteilungen Vermessung, Geoinformatik, \nAbwasserreinigungsanlage und Tiefbau bearbeitet werden. Der systemrelevante An-\nlagebetrieb der ARA konnte trotz Corona rund um die Uhr gewährleistet werden. \nDie Abteilung Vermessung produziert und liefert Basisdaten für alle, die in der Stadt \nplanen, projektieren und bauen, während die Abteilung Geoinformatik verantwortlich \nfür die Betreuung aller geografischen Systeme ist. In diesem Bereich konnten im Be-\nrichtsjahr das neue sehr hochauflösende Orthofoto für das Stadtgebiet aufgeschal-\ntet und die Zugänglichkeit von Bauten und Anlagen in Zusammenarbeit mit der Pro \nInfirmis ergänzt werden. Der Stadtplan ist eine Plattform, die sehr rege genutzt wird. \nDer jährliche Bericht zur Mobilitätsstrategie 2030 der Stadt Chur wird gemäss Stadt-\nratsbeschluss in den Geschäftsbericht 2020 integriert. \n \n\n \n\nDie neu erstellte "Italienische Brücke" \n\nMobilitätsstrategie Chur 2030 (MSC 2030) \nDer Stadtrat hat entschieden, dass der jährliche Bericht zur Mobilitätsstrategie 2030 in den Ge-\nschäftsbericht 2020 integriert werden soll. \n\nDer aktuelle Stand enthält neue Erkenntnisse aus der Abteilung Stadtentwicklung zur Siedlungs-\nentwicklung sowie neue diverse Berichte betreffend Verkehr wie zum Beispiel Verkehrskonzept \nObere Au, Buslinienoptimierung TransReno und den Bericht Varianten Tangentialbuslinie. Das \nProjekt Mobilitätstrategie wurde in konkrete Projekte aufgeteilt und im Agglomerationsprogramm \nChur 4. Generation integriert. Unter dem Link www.chur.ch/_docn/2225963/01_Botschaft_Mobi-\nlitaetsstrategie_Chur_2030.pdf  kann der gesamte Bericht eingesehen werden. \n\nhttp://www.chur.ch/_docn/2225963/01_Botschaft_Mobilitaetsstrategie_Chur_2030.pdf\nhttp://www.chur.ch/_docn/2225963/01_Botschaft_Mobilitaetsstrategie_Chur_2030.pdf\n\n\nSeite 31 von 107 - BPU \n\nDie Leitung der Tiefbaudienste mit 390 Stellenprozenten (Leitung mit Sekretariat und Empfang) \nist die kompetente Anlaufstelle für alle Abteilungen bzw. Ansprechperson für eine optimale \nDienstleistung für alle Kunden. \n\n 2012 2018 2019 2020 \n\nPersonal     \n\nAnzahl Mitarbeitende 4 4 4 4 \n\nStellenprozente 390 390 390 390 \n\n \n\nTiefbau  \n\nDie Abteilung Tiefbau hat im Berichtsjahr netto rund Fr. 9.4 Mio. (Strassenbau sowie Fussgän-\nger- und Veloverkehr) und Fr. 6.0 Mio. (Abwasser) Investitionen verbaut und Fr. 1.2 Mio. in den \nbaulichen Unterhalt investiert. Einnahmen von Bund (Agglomerationsprogramm), Kanton, Bei-\ntragsverfahren und Beiträgen von Dritten von Fr. 1.9 Mio. konnten generiert werden. Insgesamt \nwurden 19 grosse Projekte umgesetzt und diverse Arbeiten in Zusammenhang baulicher Unter-\nhalt (Projekt und Bauleitung) von Strassen, Siedlungsentwässerungen, Brücken, Kunstbauten \nund Gewässer ausgeführt. Der Bevölkerungszuwachs sowie Territorialbereich von Maladers per \n1. Januar 2020 macht sich auch bei den Strassen mit neu insgesamt rund 160 km und Abwas-\nsernetz von insgesamt rund 152 km bemerkbar. Mit Strassenbauten und Ausbauten für den \nFussgänger- und Veloverkehr wurden 189 Bäume zur Aufwertung des öffentlichen Raumes ver-\npflanzt. Weiter wurden die bestehenden Veloabstellanlagen erneuert und ausgebaut. \n\nAufgaben  \n\nDie Abteilung Tiefbau plant, projektiert und realisiert Projekte für den städtischen öffentlichen \nStrassenraum, Abwassernetz, Gewässer und Kunstbauten und deren baulichen Unterhalt. Eine \neinwandfreie bauliche Infrastruktur und die Realisierung von Stadträumen mit hoher Aufent-\nhaltsqualität ist das Ziel. \n\n Ausarbeitung von Studien und Projekte im Bereich Strassen, Langsamverkehr, Infrastrukturen \nöffentlicher Verkehr (Chur Bus), Brücken und Kunstbauten, Stadtentwässerung, Bäche und \nFlüsse \n\n Projektleitungen, Oberbauleitungen, Bauleitungen intern und für Dritte \n\n Planung und Realisierung des städtischen Strassen- und Abwassernetzes, Beratung Hausan-\nschlussleitungen Abwassernetz \n\n Baulicher Unterhalt des Strassen- und Abwassernetzes \n\n Baulicher Unterhalt Brücken (40), Unterführungen (34) und Kunstbauten \n\n Baulicher Unterhalt Gewässer (Plessur / Rhein / Mühlbäche) \n \n\nFinanzen/Personal  \n\nFinanzen 2012 2018 2019 2020 \n\nin Mio. Franken     \n\nAufwand 1.73 3.20 6.80 7.90 \n\nErtrag 0.03 0.11 0.55 0.42 \n\nSaldo -1.70 -3.09 -6.25 -7.49 \n\n     \n\n\n\nSeite 32 von 107 - BPU \n\nPersonal     \n\nAnzahl Mitarbeitende 8 6 6 8 \n\nStellenprozente 800 600 600 800 \n\n \n\nVerkehrswege, Siedlungsentwässerung, Gewässer \n\nVerkehrswege mit Werkleitungen \n\nSteinbockstrasse, Sanierung Werkleitungen und Neugestaltung \n \n\nDas Wichtigste in Kürze: Werkleitungsbau \n\nStrassenlänge: 150 Meter, Neugestaltung mit Natursteinplatten und 27 Bäumen \nStrassenbreite: 13 Meter \n\nNeue Werkleitungen: Gas, Wasser, EW, Abwasser, Meteorwasser, Fernwärme \n\n    Abwasser \n\nLeitungslänge: ca. 90 Meter \nLeitungsdurchmesser: DN 400 \n\n00000 \nMaterial: PP (Polyprophylen) \n\n \nNach sehr intensiven und komplexen Bauarbeiten konnte die sanierte und neugestaltete Stein-\nbockstrasse am 3. Juli 2020 feierlich eröffnet werden. Die Strasse wurde saniert und die Werk-\nleitungen Abwasser, Wasser, Strom erneuert sowie neu der Hausanschluss Fernwärmeleitung \nzum Gebäude Steinbock erstellt. Vor der Neugestaltung war die Steinbockstrasse eine Fuss-\ngängerzone, welche als solche nicht wahrgenommen wurde. Neu ist der Strassenraum als eine \nEbene mit Bauminseln ausgebildet und es ist eine neu attraktive Einkaufsstrasse als Fussgän-\ngerzone mit hoher Aufenthaltsqualität entstanden. Die Bauminseln mit insgesamt 27 Bäumen \nmit drei verschiedenen Baumarten (Föhren, Kirschblütenbäume, Magnolien) wurden mit Natur-\nsteinplatten aus Andeerer Granit erstellt. Das anfallende Oberflächenwasser kann durch die Fu-\ngen, welche mit einem versickerungsfähigen Mörtel ausgeführt wurden, versickern und sämtli-\nches Oberflächenwasser wird einer Versickerungspackung zugeführt. Mit dieser Bauweise \nkann der Hitzeentwicklung in der Stadt entgegengewirkt werden. \n \n\n\n\nSeite 33 von 107 - BPU \n\n   \n\nNaturstein-Pflästerung aus Andeerer Granit  aufgehellter Belag \n\n \n\n \n\nDas ganze Projekt aus der Vogelperspektive \n\n  \n\n\n\nSeite 34 von 107 - BPU \n\nAnpassungen zu Quartierplänen "Hof Masans"  \n \n\nDas Wichtigste in Kürze: Verkehrsweg- und Werkleitungsbau:  \n\nTrottoir und Radweg: ca. 130 Meter \nTrottoir-/Radwegbreite: 2.5 Meter/ 1.5 Meter \n\nNeue Werkleitungen: Wasser, EW, Abwasser \n\n    Abwasser \n\nLeitungslänge: ca. 40 Meter (Strassenentwässerung) \nLeitungsdurchmesser: DN 160 \n\nMaterial: PP (Polypropylen) \n \n\nAusgelöst durch die private Überbauung Hof Masans projektierte die Stadt die Trottoirführung, \ndie neue Fuss- und Veloverbindung und Erschliessung mit Anlieferung sowie die Bushaltestelle \nmit Personenunterstand Bus entsprechend dem Quartierplan Hof Masans neu. In diesem Zu-\nsammenhang wurden die Wasserleitung erneuert und das EW Trassee erweitert. \n\nAnpassungen zu Quartierplänen "Weisstorkel" \n \n\nDas Wichtigste in Kürze: Verkehrsweg- und Werkleitungsbau:  \n\nStrassenlänge: ca. 60 Meter \nStrassenbreite: 3.5 Meter \n\nNeue Werkleitungen: Abwasser, EW \n\n    Abwasser \n\nLeitungslänge: ca. 60 Meter \nLeitungsdurchmesser: DN 315 \n\nMaterial: PP (Polypropylen) \n \n\nDas Projekt Weisstorkelgasse, Masanserstrasse – Kantenstrasse beinhaltete die Sanierung der \nstädtischen Abwasserleitung aus dem Jahr 1973, welche hydraulisch zu klein war. Weiter \nwurde die Weisstorkelgasse ab dem bestehenden schützenswerten "Wöschhüsli" bis zur Kan-\ntenstrasse auf eine Breite von 3.5 m ausgebaut. Die bestehende Abschlussmauer zur geplan-\nten Neuüberbauung Weisstorkel war einsturzgefährdet und musste daher abgebrochen und neu \nmit Natursteinen erstellt werden.  \n\nEmserstrasse, Erschliessung Trist \n \n\nDas Wichtigste in Kürze: Verkehrsweg- und Werkleitungsbau:  \n\nStrassenlänge: ca. 830 Meter \nStrassenbreite: 17 Meter und beidseitigem Trottoir \n\nNeue Werkleitungen: Gas, Wasser, EW, Abwasser, Anergie \n\n    Abwasser \n\nLeitungslänge: ca. 500 Meter \nLeitungsdurchmesser: DN 315 \n\nMaterial: PP (Polypropylen) \n \n\nDer Ausbau der Emserstrasse sowie die Erschliessung des Gebietes Trist ist ein Projekt, wel-\nches Teilprojekte des Kantons, der Stadt sowie von Privaten beinhaltet. Der Projektteil des Kan-\ntons umfasst im Wesentlichen die Erneuerung und Verbreiterung der Kantonsstrasse für ein be-\nhinderungsfreies Kreuzen des Bus- und Schwerverkehrs sowie die Anordnung von seitlichen \nRadstreifen. Der Projektteil der Stadt sah vor, die bestehende Zufahrt zur Triststrasse sowie die \nprovisorische Bushaltestelle Sommerau rheinseitig aufzuheben. Das Gebiet Trist wird neu \n\n\n\nSeite 35 von 107 - BPU \n\ndurch einen Kreisel erschlossen. Die Bushaltestelle wurde lagemässig verschoben und behin-\ndertengerecht erstellt. Gestalterisch wurde die Emserstrasse mit einem beidseitigen Trottoir und \neiner talseitigen durchgehenden Baumreihe aufgewertet. Bergseitig wurde die Baumreihe im \nAbschnitt Sommerau bis Kreisel Trist erstellt. Im Jahre 2021 werden dann die weiteren Teilele-\nmente realisiert. \n\n  \n\nBaustelle Trist aus der Vogelperspektive Erschliessung Trist, Anschlussbeweh-\nrung Stützmauer \n\nGiacomettistrasse, Untere Plessur – Barblanstrasse \n \n\nDas Wichtigste in Kürze: Verkehrsweg- und Werkleitungsbau \n\nStrassen-/Trottoirlänge: ca. 180 Meter \nStrassen-/Trottoirbreite: 7 Meter / 3 Meter \n\nNeue Werkleitungen: Wasser, EW, Abwasser \n\n    Abwasser \n\nLeitungslänge: ca. 170 Meter \nLeitungsdurchmesser: DN 315 (Misch- und Meteorabwasserleitung) \n\nMaterial: PP (Polypropylen) \n \n\nDie bestehende Abwasserleitung von 200 mm Durchmesser wurde neu auf 315 bis 400 mm \nDurchmesser vergrössert. Parallel zu der neuen Abwasserleitung wurde zusätzliche eine Mete-\norwasserleitung mit Durchmesser 315 mm gebaut, welche sämtliches Oberflächenwasser sepa-\nrat zur ARA leitet. Der Strassenoberbau wurde komplett erneuert. Die Strassengeometrie blieb \nunverändert. An der Kreuzung Giacomettistrasse / Barblanstrasse wurde in Koordination mit der \nStadtpolizei ein Fussgängerübergang aufgehoben und als Ersatz ist ein neuer Fussgängerüber-\ngang auf Höhe Rotbuchenweg erstellt worden.  \n\n  \n\nRohplanie für Abwasserleitung Belagseinbau \n\n\n\nSeite 36 von 107 - BPU \n\nKarlihofplatz \n \n\nDas Wichtigste in Kürze: Verkehrsweg- und Werkleitungsbau:  \n\nStrassenlänge: ca. 50 Meter \nStrassenbreite: 6 – 12 Meter mit Parkplätzen \n\nNeue Werkleitungen: Gas, Wasser, EW, Abwasser \n\n    Abwasser \n\nLeitungslänge: ca. 40 Meter \nLeitungsdurchmesser: DN 315 \n\nMaterial: PP (Polypropylen) \n \n\nDie Werkleitungen im Karlihofplatz mussten aufgrund der Werkleitungszirkulation saniert wer-\nden. Dazu wurde ein Werkleitungsprojekt ausgearbeitet, welches so projektiert wurde, dass es \nmit der zukünftigen gestalterischen Aufwertung des Karlihofplatzes und der Reichsgasse abge-\nstimmt ist. Die Bauarbeiten wurden durch die Denkmalpflege des Kantons eng begleitet. \n\nKirchgasse Masans, Masanserstrasse – Cadonaustrasse \n \n\nDas Wichtigste in Kürze: Verkehrsweg- und Werkleitungsbau \n\nStrassenlänge: ca. 330 Meter \nStrassenbreite: ca. 5.50 Meter \n\nNeue Werkleitungen: Gas, Wasser, EW, Abwasser, Anergie \n\n    Abwasser \n\nLeitungslänge: ca. 280 Meter \nLeitungsdurchmesser: DN 315 \n\nMaterial: PP (Polypropylen) \n \n\nDie sich im Bau befindliche private Überbauung Hirschweg wurde an das Fernwärmenetz der \nIBC Energie Wasser Chur (IBC) angeschlossen. Die notwendigen Leitungen dazu mussten in \nder Kirchgasse neu verlegt werden. Ebenfalls wurden sämtliche Werkleitungen mit dem Bauvor-\nhaben Fernwärme erneuert. Aufgrund des Gefälles, der Gesamtbreite und des Generellen Ge-\nstaltungsplan (GGP) wurde stadtintern ein neues Konzept für die Fussgängerführung und Fahr-\nbahn ausgearbeitet. Die neue Aufteilung der Verkehrsfläche sah eine mindestens 3.50 m breite \nFahrbahn und einen mindestens 2.00 m breiten Fussgängerbereich vor. Zwischen Fahrbahn \nund Gehbereich wurde ebenfalls ein überfahrbarer Pflästerungsstreifen aus Natursteinen er-\nstellt, in welchem die Strassenentwässerung integriert wurde.  \n\n  \n\nNeue Pflästerung Belagseinbau \n\n\n\nSeite 37 von 107 - BPU \n\nMasanserstrasse, Gürtelstrasse – Ringstrasse \n \n\nDas Wichtigste in Kürze: Verkehrsweg- und Werkleitungsbau:  \n\nStrassenlänge: Ca. 360 Meter \nStrassenbreite: ca. 17 Meter mit beidseitigem Trottoir \n\nNeue Werkleitungen: Gas, Wasser, EW, Abwasser \n\n    Abwasser \n\nLeitungslänge: ca. 100 Meter \nLeitungsdurchmesser: DN 400 \n\nMaterial: PP (Polypropylen) \n \n\nNachdem in den letzten Jahren bereits die Abschnitte Quaderstrasse – Gürtelstrasse saniert \nwurden, erfolgte noch das letzte Teilstück bis zur Ringstrasse. Die Strasse war im Abschnitt \nGürtelstrasse - Ringstrasse in einem sehr schlechten Zustand und aufgrund der Werkleitungs-\nzirkulation hatte sich gezeigt, dass bei allen Werken die bestehenden Leitungen ersetzt werden \nmüssen. Aus diesem Grund wurde die Strasse komplett erneuert. Mit diesem Projekt werden \nRadfahrende neu beidseitig mittels Radstreifen auf der Fahrbahn geführt und ebenfalls neu er-\nfolgt die Fussgängerquerung mit Mittelinsel zwischen der Montalinstrasse und dem Lachenweg. \nDer bestehende Fussgängerübergang wurde aufgehoben. Die beiden Busbuchten der Halte-\nstelle "Kreuzgasse" wurden neu zu Fahrbahnhaltestellen, gemäss dem Behindertengleichstel-\nlungsgesetz (BehiG) mit einer Haltekante von 22 cm Anschlag.  \n \n\n  \n\nNeuer EW - Schacht Einbau Fundationsschicht Masanserstrasse \n\n  \n\nDrohnenaufnahme Baustellenbereich Belagseinbau Binderschicht \n\n \n\n\n\nSeite 38 von 107 - BPU \n\nPulvermühlestrasse, Kreisel Sportanlagen – Abzweiger Schützenhaus \n \n\nDas Wichtigste in Kürze: Verkehrswege- und Werkleitungsbau \n\nStrassenlänge: ca. 140 Meter \nStrassenbreite: ca. 12 Meter mit Trottoir und Baumallee \n\nNeue Werkleitungen: Wasser, EW \n \n\nNachdem im Vorjahr der Kreisel Pulvermühlestrasse / Obere Au (Sportanlagen) sowie die Fuss- \nund Veloverkehrsanbindung PP Obere Au bis Kreisel Pulvermühlestrasse/Rossboden erstellt \nwurde, konnte im Berichtsjahr das letzte Teilstück vom Kreisel Obere Au – Abzweiger Schüt-\nzenhaus ausgebaut und das Strassenteilstück saniert werden. Das Sanierungskonzept sah vor, \ndie uneinheitliche Fahrbahnbreite von 5.50 bis 7.30 m auf die konstante Breite von 6.00 m zu \nerstellen. Neu wurde auf Seite Schützenhaus ein 2.00 m breiter Grünstreifen mit Baumreihe so-\nwie ein Fuss- und Radweg mit Breite von 4.00 m erstellt. Gleichzeitig wurden auch die Werklei-\ntungen Abwasser, Wasser, öffentliche Beleuchtung sowie Swisscom erneuert bzw. ausgebaut. \nDie Abwasserleitung musste im Grundwasserschutzgebiet mit einem doppelwandigen Rohr \nausgeführt werden. Diese Arbeiten wurden durch das Amt für Natur und Umwelt des Kantons \nbegleitet. \n\n  \n\nVersetzen der Randabschlüsse Pulvermühlestrasse mit neuer Baumreihe und \nFuss- und Veloverbindung \n\nRossbodenstrasse 15 – Kreisel Sommeraustrasse  \n \n\nDas Wichtigste in Kürze: Verkehrsweg- und Werkleitungsbau \n\nStrassenlänge: ca. 250 Meter \nStrassenbreite: 15.50 Meter mit beidseitigem Trottoir und Baumallee \n\nNeue Werkleitungen: Wasser, EW \n \n\nDer Strassenkörper der Rossbodenstrasse war in einem sehr schlechten Zustand, veraltet und \nvermochte die zunehmenden Belastungen durch den Verkehr nicht mehr aufzunehmen. Das \nSchadenbild zeigte Setzungen, Risse und Belagsverformungen auf. Aufgrund der dringenden \nWerkleitungssanierung wurde dieses Projekt vom 2021 ins Jahr 2020 vorgezogen. Das Projekt \nbeinhaltete den Ersatz der alten Wasserleitung, Anpassung der Elektroleitungen, Ausbau der \nSwisscom mit Glasfaserkabel, Erneuerung des Strassenoberbaus (Koffer und Belag) sowie den \nhindernisfreien Umbau der bestehenden Fahrbahnhaltestelle Rossboden Medienhaus gemäss \nBehiG. \n\n  \n\n\n\nSeite 39 von 107 - BPU \n\nSandstrasse Fuss- und Veloverkehrsverbindung Rabiosabrücke – Sassalbrücke  \n \n\nDas Wichtigste in Kürze: Verkehrsweg- und Werkleitungsbau:  \n\nTrottoirlänge: Total ca. 1'200 Meter \nTrottoirbreite: Ca. 1.80 Meter \n\nNeue Werkleitungen Wasser, EW, Abwasser \n\n    Abwasser \n\nLeitungslänge: Total ca. 800 Meter \nLeitungsdurchmesser: DN 400 \n\nMaterial: PP (Polypropylen) \n \n\nDie heutige Situation für den Fuss- und Veloverkehr, insbesondere für die Fussgänger, war ab \nder Totengutbrücke/Kupferschmiedeweg bis Meiersboden ungenügend. Die Verbesserung der \nSicherheit für den Fussverkehr entlang der Sand- und Sassalstrasse sollte deshalb durch eine \nKombination aus dem Ausbau bestehender Fuss- und Wanderwege, dem Neubau eines Fuss- \nund Veloweges "chaussiert" und der Erstellung eines Kragtrottoirs aus Beton mit Metallgeländer \nentlang der Sassalstrasse erreicht werden. Anschliessend an die Arbeiten welche im Jahr 2019 \nausgeführt wurden, wurde im Berichtsjahr die letzte Etappe mit dem Bau des Kragtrottoirs aus-\ngeführt. Der Anschluss an die neue Sassalbrücke, die in Ausführung ist, wird im 2021 fertig er-\nstellt. \n\nNeue Abwasserleitung integriert   Fertiggestelltes Kragtrottoir \nunter dem Kragtrottoir \n\nSt. Martinsplatz / Arcas \n \n\nDas Wichtigste in Kürze: Verkehrsweg- und Werkleitungsbau:  \n\nPlatzfläche: ca. 850 Quadratmeter \nNeue Werkleitungen: EW, Abwasser, Fernwärme \n\n    Abwasser \n\nLeitungslänge: ca. 140 Meter \nLeitungsdurchmesser: DN 315 - 500 \n\nMaterial: PP (Polyporpylen) \n \n\nDie IBC Energie Wasser Chur (IBC) musste das 40 bis 50 Jahre alte Wärmenetz Arcas erneu-\nern. Gleichzeitig wurden auch die EW-Leitungen der IBC und die Abwasserleitung der Stadt er-\nsetzt. Die aus dem Jahre 1906/1907 stammenden Abwasserleitungen wurden im Bereich St. \nMartinsplatz vom Arcas bis zur Reichsgasse hydraulisch vergrössert und neu erstellt.  \n \n\n\n\nSeite 40 von 107 - BPU \n\n \n\n \n\nWerkleitungen Neuer Abwasserschacht \n\n  \n\nNeue Pflästerung mit Gubersteinen Baugrubensicherung Abwasserleitung \n\n  \n\n\n\nSeite 41 von 107 - BPU \n\nWiesentalstrasse, Gürtelstrasse – Ringstrasse \n \n\nDas Wichtigste in Kürze: Verkehrsweg- und Werkleitungsbau:  \n\nStrassenlänge: ca. 370 Meter \nStrassenbreite: 13 Meter mit beidseitigem Trottoir \n\nNeue Werkleitungen: Gas, Wasser, Fernwärme, Abwasser \n\n    Abwasser \n\nLeitungslänge: Je ca. 370 Meter Misch- und Meteorabwasser \nLeitungsdurchmesser: DN 800 (Mischabwasser), DN 250 (Meteorabwasser) \n\n00000 \nMaterial: GFK (Mischabwasser), PP (Meteorabwasser) \n\n \n\nDie Wiesentalstrasse inklusive Werkleitungen war in einem stark sanierungsbedürftigen Zu-\nstand. Dies zeigte sich durch diverse Rohbrüche in den letzten Jahren und den schlechten Zu-\nstand der Fahrbahn. Ebenfalls musste die Abwasserleitung für das neue Entlastungspumpwerk \nGürtelstrasse vergrössert werden. Das Projekt wird in zwei Jahresetappen realisiert. Die Wie-\nsentalstrasse wurde neu gemäss dem Generellen Gestaltungsplan mit einer einseitigen Baum-\nreihe versehen und abschnittsweise mit gegenüberliegenden Baumgruppen ergänzt. Nebst den \nWerkleitungen und der Gestaltung wurde auch die vorhandene Bushaltestelle Amselweg ge-\nmäss den Vorgaben des Behindertengesetzes mit Haltekante 22 cm und Betonfahrbahn umge-\nbaut. Die Fahrbahn wurde auf 6.00 m verringert und damit konnte für die Zufussgehenden das \nTrottoir von 2.5 m auf 3.3 m verbreitert werden. Das ostseitige Trottoir konnte nach 60 Jahren \ndank dem Landerwerb mit dem privaten Eigentümer neu durchgehend gestaltet werden. \n\n  \n\nNeue Abwasserleitung Verlegung Wasserleitung und EW \n\n        \n\nZustand vor Baubeginn \n\n \n\nVisualisierung Endzustand im 2021 \n\n \n\n\n\nSeite 42 von 107 - BPU \n\nBushaltestellen Umsetzung BehiG  \nDie Gemeinden sind gemäss Behindertengleichstellungsgesetz (BehiG) verpflichtet, bis ins Jahr \n2023 sämtliche Bushaltestellen wo möglich mit einem Anschlag von 22 cm zu erstellen. In ers-\nter Priorität werden Bushaltestellen im Bereich von Altersheimen oder stark frequentierte Bus-\nhaltestellen umgebaut. Im Berichtsjahr waren dies folgende Bushaltestellen: \n\n Kantonsspital (beidseitig), Masans Kirche (stadteinwärts), Malteser (stadtauswärts), Medien-\nhaus Rossboden, Neubruchstrasse, Sägenstrasse (stadtauswärts), Masanserstrasse, Halte-\nstellen Splügenstrasse und Rigahaus, Arlibonstrasse, Haltestellen Ruchenbergstrasse und \nTellostrasse, Oberalpstrasse \n\n \n\n  \n\nMasanserstrasse Bushaltestelle Rigahaus Bushaltestelle Medienhaus Rossboden \n\n  \n\nSonderbord mit Haltekante im Detail  Oberalpstrasse  \n\n \nDeckbeläge und Fertigstellungsarbeiten \nFolgende Deckbeläge und Fertigstellungsarbeiten wurden ausgeführt: \n\n Fuss und Veloverkehrsverbindung Obere Au \n\n Nordstrasse, Daleustrasse – Ringstrasse \n\n Oberalpstrasse, Badusstrasse – Rheinstrasse \n\n Obere Au, Masterplan Sport- und Eventanlagen, Energiehub \n\n Obere Au, Masterplan Sport- und Eventanlagen, Langsamverkehrserschliessung Obere Au \n\n Pulvermühlestrasse, Kreisel Obere Au \n\n Rossbodenstrasse, Raschärenstrasse – Kreisel Pulvermühle \n\n Steinbockstrasse, Neugestaltung mit Werkleitungen \n\n\n\nSeite 43 von 107 - BPU \n\nStudien / zukünftige Projekte  \nFolgende Studien und zukünftige Projekte wurden bearbeitet: \n\n Bahnhof Chur West mit Erschliessung Chur West \n\n Agglomerationsprogramm 4. Generation mit 20 Massnahmen \n\n Autobahnanschluss Chur Nord \n\n Bike-Trail Obere Au \n\n Bodmerstrasse \n\n Buslinienoptimierung / Tangentialbuslinie \n\n Cadonaustrasse, Jüstliweg Zufahrt PDGR \n\n Cadonaustrasse \n\n Fusswegerschliessung Bodmer Aquädukt Mühlbach – Sportanlage Sand \n\n Fusswegverbindung Rheinfels / Kleinbruggen, FHGR \n\n Gäuggelistrasse, Postplatz – Engadinstrasse \n\n Giacomettistrasse, Kreisel Wiesentalstrasse \n\n Grossbruggerweg, Industriestrasse – Felsenaustrasse FVV \n\n FVV Verbindung Stampaweg – Hof Masans \n\n Maladers, Stützmauer Sax \n\n Masanserstrasse, Kreisel Giacomettistrasse \n\n Masanserstrasse, Kreisel Scalärastrasse \n\n Masanserstrasse, Etappe 1: Rheingässli – Schulheim Masans "Busspur" \n\n Malixerstrasse, Fuss-, Velo- und Viehunterführung, Höhe St. Hilarienstrasse \n\n Malixerstrasse, Linksabbieger Rosenhügel \n\n Verkehrskonzept Obere Au \n\n Oberalpstrasse, Tivolibrücke – Badusstrasse \n\n Fusswegverbindung Rheinstrasse – Gürtelstrasse / Tivolibrücke (SBB) \n\n Obere Au, Busstation \n\n Plessureinmündung Rhein, Hochwasserschutz, Fischtreppe, Naherholung \n\n Plessur Etappe 3 / Wuhrsanierung \n\n Rheinstrasse, Pumpenschacht \n\n Trist, Hangentwässerung \n\n Weinbergstrasse / Strelaweg \n\n  \n\n\n\nSeite 44 von 107 - BPU \n\nAbwasser (Siedlungsentwässerung)  \n\nAbwasserprojekte gemeinsam mit Strassenbau: \nIm Kapitel Strassenbau mit Werkleitungen wurden bereits folgende Teilprojekte der Siedlungs-\nentwässerung erwähnt: \n\n Anpassung zu Quartierplan "Hof Masans" \n\n Anpassung zu Quartierplan "Weisstorkel" \n\n Emserstrasse, Erschliessung Trist \n\n Giacomettistrasse, Untere Plessurstrasse – Barblanstrasse \n\n Karlihofplatz \n\n Kirchgasse Masans, Cadonaustrasse – Masanserstrasse \n\n Masanserstrasse, Gürtelstrasse – Ringstrasse \n\n Rheingässli, Masanserstrasse – Reitnauerweg \n\n Sandstrasse, Fuss- und Veloverkehrsverbindung Rabiosabrücke – Sassalbrücke \n\n St. Martinsplatz / Arcas \n\n Wiesentalstrasse, Gürtelstrasse - Ringstrasse \n\nZusätzlich zu den erwähnten Abwasserprojekten kombiniert mit Strassenbauprojekten wurden \nim Berichtsjahr noch weitere Abwasserprojekte realisiert. Die nachfolgenden Projekte wurden \naufgrund von Abwasserproblematiken ausgelöst oder im Rahmen der Generellen Entwässe-\nrungsplanung ausgelöst. \n\nARA, Sanierung Nachklärbecken \n \n\nDas Wichtigste in Kürze: Nachklärbecken \n\nAnzahl Becken: 7 Nachklärbecken \nFläche Beckenwände: 650 m2/Becken \n\nMörtelmasse: 30 kg/m2 = 19.5 t/Becken \n \n\nDie sieben Nachklärbecken wurden zusammen mit der Gesamtanlage der ARA im Jahr 1975 \nerstellt. Bei der Inspektion der Becken im 2018 hat sich bestätigt, dass eine Instandsetzung al-\nler Beckenwände und der Entwässerungsrinnen nötig war, um eine weitere Nutzungsperiode \nvon 25 Jahren sicherzustellen. Damit der Betrieb der ARA jederzeit und ohne Unterbruch auf-\nrecht gehalten werden kann, können pro Jahr maximal zwei Becken saniert werden; 2020 Be-\ncken Nr. 6 + 5.  \n \n\n  \n\nNachklärbecken während der Sanierung Vergleich sanierte und bestehende Nachklärbe-\ncken \n\n \n\n \n\n\n\nSeite 45 von 107 - BPU \n\nBrunnenwasserversickerung \n \n\nDas Wichtigste in Kürze: Brunnenwasserversickerung \n\nAnzahl versickerte \nBrunnen im 2020: \n\n4 Brunnen \n\nTotale Sickermenge: ca.15 l/min pro Brunnen \n\nSickerfähige Vorplätze: bei drei Brunnen \n \n\nIm Zusammenhang mit dem Generellen Entwässerungsplan (GEP) wurden sämtliche Brunnen \nder Stadt (städtische und private), welche in das städtische Abwassernetz eingeleitet oder di-\nrekt versickert wurden, durch die Tiefbaudienste erfasst. Die Brunnen, welche ihre Abwässer \nnoch zur ARA führten, wurden in einem Konzept eingebunden, um die Versickerung dieser \nBrunnen zu koordinieren. Mit diesem neuen Vorgehen wurde die ARA entlastet und sauberes \nWasser dem Grundwasser zugeführt. Das Bundesgesetz über den Schutz der Gewässer \n(GSchG) schreibt die Versickerung von nicht verschmutztem Abwasser vor. Im Berichtsjahr \nwurden von der Stadt folgende Brunnen neu einer Versickerungsanlage zugeführt: \n\nMontalinplatzbrunnen, Rotplattenbrunnen, Weisstorkelbrunnen, Bettlerküchebrunnen \n\nRegenrückhaltebecken Chur West (Obere Au) \n \n\nDas Wichtigste in Kürze: Regenbecken \n\nKlärvolumen: 1'200 m3 \nAbwasserart: Mischabwasser (Erster Schmutzstoss) \n\nMaximaler Zulauf RB: 10'000 l/s / 10m3/s \n \n\nAus Gewässerschutzgründen musste die Stadt ein Regenrückhaltebecken auf der Oberen Au \nerstellen. Das zweigeteilte Becken weist eine Länge von 28 m, eine Breite von 11 m und eine \nBeckentiefe von 4 m auf. Dies ergibt ein Beckenvolumen von 1'200 m3. Das Becken wurde \nkomplett unterirdisch erstellt. Für den Einstieg ins Becken wurde auf der Seite zur Autobahn \nA13 ein Betriebsgebäude mit einer Länge von 9.8 m, Breite von 10 m und Höhe von 3.85 m er-\nstellt. Über dem restlichen Teil des Regenbeckens wurde eine neue überdachte Veloabstellan-\nlage für die Sportanlagen Obere Au für 330 Velos realisiert. \n\nMit dem Standort Obere Au können die Regenentlastungen RE 117 (wird im 2021 erneuert) und \nRE 116 neu über das Regenrückhaltebecken entlastet werden. Das bedeutet, dass diese bei-\nden Regenentlastungen nicht mehr direkt in den Vorfluter (Rhein) eingeleitet werden und somit \ndieser entlastet wird.  \n\n  \n\nErstellen der Bodenplatte Rohre Mühlbach \n\n\n\nSeite 46 von 107 - BPU \n\n  \n\nUnterirdisches Regenbecken Leitsystem im Betriebsgebäude Regenbecken \n\n  \n\nAussenansicht des fertig erstellten Bauwerks Die neue Veloabstellanlage mit Pump- und Repa-\nraturstation sowie E-Bike Ladestation \n\nRheingässli, Abwasserleitung und Meteorwasserleitung \n \n\nDas Wichtigste in Kürze: Siedlungsentwässerung:  \n\nLeitungslänge: ca. 280 Meter Abwasser, ca. 300 Meter Meteorwasser \nLeitungsdurchmesser: DN 600 (Abwasser) DN 315 (Meteorwasser) \n\nMaterial: GFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff) und PP (Polypropylen) \n\nNeue Werkleitungen: Gas, Wasser, Fernwärme, Abwasser, Meteorwasser, EW, \n\n \n\nDie IBC erweitert stetig das städtische Fernwärme- und Anergienetz (Abwärme aus gereinigtem \nAbwasser ARA). Dies war der Auslöser für das Projekt Rheingässli. Aufgrund der Platzverhält-\nnisse musste die Abwasserleitung verschoben werden. Aufgrund des Entwässerungskonzepts \naus dem Gebiet Kirchgasse Masans wurde entschieden, eine zusätzliche Meteorwasserleitung \nmit Direktableitung in den Rhein zu erstellen. \n\nLiegenschaftsentwässerungen \nIm Zusammenhang mit Umbauten werden in älteren Liegenschaften jedes Jahr Abwasserleitun-\ngen durch die Eigentümer saniert oder ersetzt. Mit Beratung und Begleitung der Abteilung Tief-\nbau (Bereich Abwasser) konnten einzelne Liegenschaften saniert werden. Im Berichtsjahr wur-\nden rund 360 Baugesuche bearbeitet inkl. Abnahme von Baustellen vor Ort. \n\n\n\nSeite 47 von 107 - BPU \n\nGewässer \n\nPlessur, Blockrampe (km 1.948) \n \n\nDas Wichtigste in Kürze Gewässer \n\nBlockrampenlänge: ca. 28 Meter \nPendelrampenlänge: ca. 15 Meter \n\nPlessurbreite: ca. 13 Meter \n \n\nDer bestehende Absturz bei km 1.948 (Höhe Bener Park / Studach) wurde aufgrund der Schä-\nden an der Schwelle und zur Gewährleistung des Hochwasserschutzes fischgängig umgebaut. \nNachdem im 2019 in Fliessrichtung die linke Seite erstellt wurde, erfolgte die rechte Seite nun \nim Berichtsjahr. \n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nBauarbeiten Blockrampe Fertiggestellte Blockrampe \n\n \n  \n\n\n\nSeite 48 von 107 - BPU \n\nPlessur, Hochwasserschutz Wuhrsanierung \n  \n\nDas Wichtigste in Kürze: Gewässer \n\nWuhrlänge Obertor: ca. 250 Meter \nWuhrhöhe Obertor: ca. 6 - 7 Meter \n\nPlessurbreite: ca. 13 Meter \n \n\nDie Wuhrmauer Lindenquai beim Obertor wurde mittels Vermörtelung und Verankerung saniert \nund teilweise neu unterfangen. Eine sichere Wasserhaltung ist nur bei niedrigem Abfluss in der \nPlessur möglich, was die Arbeiten stark wetterabhängig machte. \n\n  \n\nIm wasserführenden Bereich mittels  \nVollvermörtelung oder mit offenen Fugen. \n\nWasserhaltung für Plattform mit Gerüst \n\nStudien/ zukünftige Projekte \nFolgende Studien und zukünftige Projekte wurden bearbeitet: \n\nHochwasserschutz Plessur, Plessurmündung Rhein, Aufwertung Plessurraum, Gesamtkonzept \nPlessurraum, Studie Fischtreppe Plessurfall, Studie Fischtreppe Plessureinmündung, Monitoring \nFischgängigkeit Blocksteinrampen \n\nKunstbauten \n\nTreppenaufgang Hohenbühlweg \n \n\nDas Wichtigste in Kürze: Kunstbauten \n\nAnzahl Stufen: ca. 40 Stufen \nTragkonstruktion: Betonkonstruktion mit Stahlgeländer \n\n \n\nDas bestehende Treppenbauwerk war baulich in einem sanierungsbedürftigen Zustand, eine \nAbsturzsicherung fehlte teilweise und die Treppenkonstruktion aus Beton wies Risse, Betonab-\nplatzungen und Löcher auf. An diversen Stellen lief Oberflächenwasser über die Treppe hinab \nund dadurch ist die Bewehrung über die Jahre korrodiert und als Folge der Beton abgeplatzt. Im \nRahmen der Erneuerung des Aufgangs wurde der Zugangsbereich ab Hinterm Bach mit einem \nchaussierten Platz, einem Baum, Hecken sowie einer neuen Veloabstellanlage neugestaltet. \nDie Sanierung des Treppenaufgangs wurde von den beiden privaten Grundeigentümern sehr \nbegrüsst. \n \n\n\n\nSeite 49 von 107 - BPU \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n  \n\nTreppenaufgang Hohenbühl ab Hinterem Bach Treppenaufgang Hohenbühl mit Veloparkierung \n\n \n\nRad- und Fussgängerbrücke Welschdörfli (Italienische Brücke) \n \n\nDas Wichtigste in Kürze: Kunstbauten \n\nBrückenlänge: ca. 75 Meter \nBrückenbreite: ca. 3 Meter \n\nTragkonstruktion: Stahlkonstruktion mit Druckbogen \n \n\nDie neue Rad- und Fussgängerbrücke Welschdörfli ist eine Bogenbrücke aus Stahl, die von der \nGrabenstrasse / Obertor über die Plessur bis zum Welschdörfli / Sägenstrasse führt. Die Linien-\nführung der an Bogenträgern aufgehängten Brückenplatte wird S-förmig zwischen diesen Trä-\ngern geführt. Die Brücke ermöglicht eine sichere Langsamverkehrsverbindung für Radfahrende \nund Zufussgehende von der Altstadt (Obertor / Grabenstrasse) zum Welschdörfli / Freihofplatz \nund entlastet somit den Verkehr im Welschdörfli. Mit dieser Verbindung entstand eine neue si-\nchere Verbindung von den Wohnquartieren Sägenstrasse / Freihofplatz zum Obertor / Altstadt. \nSie weist eine Länge von 75 m und einer Breite von 3 m auf. Das Geländer wurde aus runden \nMetallstaketen erstellt. Die S-förmige Linienführung gibt dem angrenzenden Garten der Villa \nBrunnengarten und dem Gebäude selbst mehr Raum. Dadurch, dass die Bogenenden tiefer lie-\ngen als der Fahrbahnträger, integriert sich die gesamte Brücke gut in das Erscheinungsbild des \nPlessurraums Obertor. Die feierliche Eröffnung mit Namensgebung fand aus Coronagründen im \nkleinen Rahmen am 28. Oktober 2020 statt. \n\n\n\nSeite 50 von 107 - BPU \n\n \n\nBogenkämpfer Seite Obertor \n \n\n  \n\nDer aufgebaute 500 t Pneukran   Einheben einer Fahrbahnplatte \n\n \n\n\n\nSeite 51 von 107 - BPU \n\n \n\nEinheben und platzieren der Bogenelemente \n\n \n\n  \n\nDie fertig erstellte Brücke bei Tag   … und bei Nacht \n\n  \n\n\n\nSeite 52 von 107 - BPU \n\nSanierung St. Hilarienbrüggli \n \n\nDas Wichtigste in Kürze: Kunstbauten \n\nBrückenlänge: ca. 22 Meter \nBrückenbreite: ca. 1.4 Meter \n\nTragkonstruktion: Genietete Stahlkonstruktion mit Holzaufbau \n \n\nDas St. Hilarienbrüggli befand sich in einem sanierungsbedürftigen Zustand. Das Baujahr \nkonnte aufgrund der vernieteten Stahlkonstruktion auf Ende des 19ten Jahrhunderts geschätzt \nwerden. Die Stahlkonstruktion wies verschiedene zum Teil sehr fortgeschrittene Korrosions-\nschäden auf und musste darum saniert werden. Mit der Erneuerung der filigranen Brücke \nkonnte diese beliebte Fussgängerverbindung wieder aufgewertet werden. \n \n\n  \n\nEinheben der Brücke während der Nacht Das neue St. Hilarienbrüggli wieder an seinem \nPlatz \n\nStudien/ zukünftige Projekte \nFolgende Studien und zukünftige Projekte wurden bearbeitet: \n\nUntersuchung Aubrücke Plessur und Studie Ersatz mit neustem Standard, Abtiefung Unterfüh-\nrung Untere Plessurstrasse / A13 auf Normhöhe von 4.50 m, Ersatz Segantinibrücke \n\nMasterplan Sport- und Eventanlagen Obere Au \n\nObere Au, provisorische Fusswegverbindung Hallenstadion \n \n\nDas Wichtigste in Kürze: Obere Au provisorische Fusswegverbindung Hallenstadion \n\nWeglänge: 200 Meter \nWegbreite: 4 Meter \n\n \nDurch das Bauprojekt "Eisball" kann der Betrieb der Eishalle nur stattfinden, wenn die Flucht-\nwegsituation verbessert wird. Daher wurde durch die Tiefbaudienste ein provisorischer Flucht-\nweg um das Hallenstadion erstellt, welcher auch als Fuss- und Veloverbindung zur Rheinpro-\nmenade dient. Somit kann die Sicherheit der Stadionbesucher während der Bauzeit "Eisball" \ngewährleistet werden. \n \n\n\n\nSeite 53 von 107 - BPU \n\n  \n\nZugang provisorische Fussgängerführung Hallen-\nstadion \n\nFluchtweg für neue Notausgänge \n\nObere Au, Kneipp-Anlage  \nDurch die Mühlbachumlegung und die gestalterische Aufwertung ist ein erhöhtes Besucherauf-\nkommen entlang des Mühlbachs auf der Oberen Au entstanden. Für die Hunde war es bereits \nein Paradies, jedoch war die Zugänglichkeit zum Wasser für die Bevölkerung nicht gegeben. \nUm dies zu gewährleisten wurde eine Kneipp-Anlage erstellt, welche der Bevölkerung erlaubt \ndas Wasser der Plessur im Obertorer Mühlbach ebenfalls zu geniessen. \n\n  \n\nKneipp – Anlage bei abgeschaltetem Mühlbach Kneipp – Anlage bei eingeschaltetem Mühlbach \n\n \n\n   \nNeuer Trinkbrunnen bei der Skate-Anlage  Neuer Brunnen mit Nussbaum und Sitzbank am \n      ökologisch aufgewerteten Mühlbach \n\n \n\n\n\nSeite 54 von 107 - BPU \n\n \n\nEingewachsene Vegetation am umgelegten und ökologisch aufgewerteten Mühlbach \n\n \n\n \n\nNeu erstellter Fussweg mit Baumreihe (Querverbindung Pulvermühle – Schützenhaus entlang Mühlbach) \n \n\n\n\nSeite 55 von 107 - BPU \n\nBaulicher Unterhalt \n\nBaulicher Unterhalt Strassen  \nDas Strassennetz der Stadt beträgt ca. 156 km und muss betrieblich und baulich unterhalten \nwerden. An folgenden Strassen wurden bauliche Unterhaltsarbeiten im Berichtsjahr ausgeführt: \n\nFürstenwaldstrasse, Grünbergstrasse Trottoirüberfahrt, Quaderstrasse inkl. Belagsbewehrung \nim Deckbelag, Heckenweg, Trottoir Lürlibadstrasse, Böschenstrasse, Trottoir Rheinstrasse, \nRingstrasse – Oberalpstrasse, Maladers Bongert, Maladers Tumma \n \n\n  \n\nFürstenwaldstrasse Etappe 2020 Wendeplatz Heckenweg mit Natursteinpflästerung \n\n  \n\nMaladers Bongert Maladers Tumma \n\nBaulicher Unterhalt Abwassernetz \nDas Abwassernetz der Stadt Chur beträgt ca. 140 km und muss betrieblich und baulich unter-\nhalten werden. Abgesehen von den jährlichen Arbeiten wie Spülen und TV- Aufnahmen wurden \nfolgenden Projekte und Studien ausgeführt. \n\n Projektstudien betreffend Zusammenschluss Haldenstein mit Chur \n\n Diverse Sofortmassnahmen \n\n Nachführung GEP \n\n Hydraulische Berechnungen des Abwassernetzes \n\nBaulicher Unterhalt Kunstbauten \nAn folgenden Kunstbauten wurde im Jahr 2020 ein baulicher Unterhalt unternommen. \n \n\n Bestehende Treppen Hohenbühl \n\n Gürtelstrasse Kragtrottoir Bahnhof \n\n\n\nSeite 56 von 107 - BPU \n\n Kettbrüggli Plessur \n \n\nBaulicher Unterhalt Gewässer \nAn den Gewässern Plessur und Mühlbach wurden im Berichtsjahr folgende Unterhaltsarbeiten \nausgeführt: \n\n Ausbaggern Absetzbecken Grossbruggen \n\n Mühlbachsanierung beim Vogelsangweg (Studie, Ausführung im 2021) \n\nProjektgruppe Graffiti Stadt Chur \n\nDie Projektgruppe Graffiti Stadt Chur mit Vertretern der \nKulturfachstelle, Stadtpolizei, Werkbetrieb und Tiefbau-\ndienste fördern die Graffitikultur auf verschiedenen frei-\ngegebenen Flächen / Wände und versuchen die Wild-\ngraffitis einzudämmen. Fade Betonwände werden durch \nGraffiti-Kunst aufgewertet und geradezu verschönert. \n\n \n \n \n\n \n\nDas entstandene Werk in der Unterführung Rheinstrasse (Fabian Florin alias Bane mit sardischen Künst-\nlern) \n\n  \n\n\n\nSeite 57 von 107 - BPU \n\nStadt Chur „Geschäftsbericht 2020“ \n \n\n************************************************************************************************************* \n\nDepartement Bau Planung Umwelt (BPU)  \n\nVermessung  \n\n"Auf diese Daten können Sie bauen". Die Arbeiten der Abteilung Vermessung bilden die \nunentbehrliche Grundlage für alle, die in der Stadt Chur planen, projektieren und bauen. \nZu den Kernaufgaben zählen die amtliche Vermessung, die Bau- und Ingenieurvermes-\nsung, die Leitungskatastervermessung und das Geodatenmanagement.  \n\nDie Abteilung steht für fundierte Vermessungs- und Geomatiklösungen und richtet sich \ndabei konsequent an Kundenbedürfnissen und den stetig steigenden Anforderungen der \nGeomatikbranche aus. Das Berichtsjahr war geprägt von einem hohen Auftragsvolumen. \nIn Zusammenarbeit mit der Abteilung Geoinformatik wurden die Daten der amtlichen \nVermessung und des Leitungskatasters der Ortschaft Maladers in das Operat Chur inte-\ngriert und aufgearbeitet.  \n\nDie Abteilung Vermessung besteht aktuell aus sechs Mitarbeitenden, die mit der Produk-\ntion, Koordination und Verteilung von Geodaten beauftragt sind. Zudem werden zwei Ge-\nomatik-Lernende ausgebildet.  \n\nAufgaben  \n\n Amtliche Vermessung / Geometerarbeiten \n\n Bau- und Ingenieurvermessung \n\n Leitungskataster Nachführung und Entwicklung \n\n GIS und Geomatik Dienstleistungen \n\n Geodaten vermessen, visualisieren und veredeln \n\n Geodaten attributieren, verwalten und ausliefern \n \n\nFinanzen/Personal  \n\nFinanzen 2012 2018 2019 2020 \n\nin Mio. Franken     \n\nAufwand 1.11 1.17 1.10 1.15 \n\nErtrag 1.05 1.16 1.40 1.11 \n\nSaldo -0.06 -0.01 +0.30 -0.04 \n\n     \n\nPersonal     \n\nAnzahl Mitarbeitende 6 6 6 6 \n\nStellenprozente 600 600 600 600 \n\n \n\n  \n\n\n\nSeite 58 von 107 - BPU \n\nAmtliche Vermessung \n\nDie Aufgaben der amtlichen Vermessung (AV) sind das rechtsverbindliche Erheben und Ver-\nwalten der Grundstücksgrenzen, das Erfassen von Geoinformationen und das Nachführen \ndieser Daten. Damit leistet die amtliche Vermessung einen wichtigen Beitrag zur Sicherung des \nGrundeigentums. Viele Bereiche in Wirtschaft und Verwaltung sowie des Privatlebens nutzen \ndie Daten der amtlichen Vermessung.  \n\nSie dienen als Grundlage für die verschiedensten Anwendungen: \n\n Geografische Informationssysteme (GIS) \n\n Grundbuchwesen, Plan für das Grundbuch \n\n Basis- und Übersichtspläne \n\n Werk- und Leitungskatasterpläne \n\n Stadt-, Orts-, Verkehrs-, Zonen- und Quartierplanung \n\n Nutzungs- und Entwicklungsplanung \n\n Digitale Geländemodelle \n\n Versorgung und Entsorgung \n\n Sicherheit, Feuerwehr, Rettungsdienste \n\n Umweltschutz, Naturgefahren \n\n Tourismus, Verkehr etc. \n \nDie Bestandteile der amtlichen Vermessung sind die Fix- und \nGrenzpunktzeichen, die Daten gemäss Datenmodell der \namtlichen Vermessung, der Plan für das Grundbuch sowie \nweitere Dokumente, die zum Zwecke der Grundbuchführung \nerstellt werden (Mutationspläne, Flächenverzeichnisse). \nInsgesamt beschreibt das Datenmodell der amtlichen \nVermessung elf sogenannte Informationsebenen, welche \nbeliebig miteinander kombiniert und ausgewertet \nwerden können.        Informationsebenen AV \n\n \nDie Aufgaben der Nachführung und Aktualisierung unterteilen sich in vier Tätigkeitsbereiche, \nwelche in der Stadt Chur sowie in der Gemeinde Trimmis erbracht werden. \n\n Grenzänderungen und Parzellierungen \n\n Bestandsaufnahmen von Neubauten \n\n Grenzrekonstruktion und Vermarkung \n\n Verwaltung der Daten \n \nIm Berichtsjahr wurden folgende Änderungen (Nachführungen) vorgenommen: \n\n267 Mutationsaufträge (Vorjahr 257) \n\n Mutationsvorschläge    30 (40) \n\n Grenzänderungen     64 (82) \n\n Grenzrekonstruktionen   53 (30) \n\n Gebäude- und Situationsmutationen  120 (105) \n\n \nNeben dem Tagesgeschäft wurden folgende Projekte bearbeitet und werden voraussichtlich im \n2021 abgeschlossen: \n\n Katastererneuerung amtliche Vermessung Chur Lose 10 und 11 \n       → Maladers (Datenaufbereitung / Entzerrungsarbeiten / Ausscheidung Rutschgebiet) \n       → Haldenstein (Vorarbeiten für Zusammenlegung AV Operate Chur - Haldenstein) \n\n Amtliche Vermessung Gemeinde Trimmis Los 7 (Abgleich Gebäudeadressen AV - GWR) \n\n\n\nSeite 59 von 107 - BPU \n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\nGNSS Fixpunktemessung auf dem Fürhörnli (Entzerrungsarbeiten) \n\nBau- und Ingenieurvermessung \n\nDie Abteilung Vermessung ist ein Kompetenzzentrum für Bau-, Ingenieur- und Spezialvermes-\nsung in der Stadt Chur und der Gemeinde Trimmis. Die Vermessungsdienstleistungen erstrecken \nsich von Messaufgaben im Bereich der Bauvermessung im Hochbau und Tiefbau, Geländeauf-\nnahmen für die Erstellung von Planungsgrundlagen, Bestandesaufnahmen, Bauwerksüberwa-\nchung bis hin zum Einmessen diverser Bauwerke und Objekte. \n\nDie Hauptaufgabe im Bereich Bauvermessung bei Hoch- und Tiefbauvorhaben, ist die Übertra-\ngung der gültigen Baubewilligungen, hinsichtlich Lage und Höhe unter Berücksichtigung der \nGrenz- und Bauabstände, auf die Liegenschaften. Dabei wird die sogenannte Schnurgerüstkon-\ntrolle verlangt. Gemäss Baugesetz der Stadt Chur, ist dafür einzig die Abteilung Vermessung \nzuständig (hoheitliche Tätigkeit).  \n\nDie Grossbaustellen Überbauung Hof Masans, Überbauung Hirschweg, die Notfallstation Psychi-\natrische Dienste GR, Ausbau Kantonsspital GR, der Neubau Kino City West oder der Neubau \nReservoir St. Hilarien sowie diverse Tiefbau- und Strassenbaustellen, unter anderem Masanser-\nstrasse, Tittwiesenstrasse, Sassalstrasse, Neubau Italienische Brücke oder verschiedenste \nÜberwachungsaufträge wie z. Bsp. der Baugrube Reservoir St. Hilarien trugen im Berichtsjahr, \nzu einem hohen Auftragsvolumen bei. Es wurden über 34 Hochbauten und 26 Tiefbauten abge-\nsteckt und kontrolliert sowie rund 45 Höhenaufnahmen für Projektierungen von Hoch- und Tief-\nbauten ausgeführt und dokumentiert. Diese Vermessungen erfolgten in Unterstützung mit drei \nIngenieur- und Vermessungsbüros von Chur und Umgebung. Im Berichtsjahr ist der Ausbau der \n3D Vermessung mit der Anschaffung eines Laserscanners und einer Auswertesoftware lanciert \nworden. Die Einführung und Umsetzung im Tagesgeschäft ist im Frühling 2021 vorgesehen. \n\n \n\n \n\n\n\nSeite 60 von 107 - BPU \n\nBestimmung Aushubvolumen u. Spritzbetonflächen, Wasserkammer 2 des Reservoirs St. Hilarien \n\nLeitungskataster \n\nUnter einem Leitungskataster (LK) versteht man ein Planwerk, eine Datenbank, in dem Ver- \nund Entsorgungsleitungen normiert gespeichert sind. Der Leitungskataster liefert zwar keine \nspektakulären Schlagzeilen, trägt aber massgeblich dazu bei, grosse Investitionen in die Infra-\nstruktur der Ver- und Entsorgung sinnvoll zu optimieren und zu erhalten. Die für einen reibungs-\nlosen Betrieb notwendigen technischen Informationen wurden im Laufe der Jahre aufgebaut \nund vorangetrieben. Mit der GIS-Technologie können die Daten den Betreibern und Nutzern \nnachhaltig, auch für Analysen zur Optimierung, zur Verfügung gestellt werden. Der über das \nganze Stadtgebiet seit 2000 vollständig digital betriebene LK erleichtert und vereinheitlicht die \nAufgabenstellungen der Werke und der Projektanten ganz wesentlich. \n\nDie Aufarbeitung der Leitungskatasterdaten in der Ortschaft Maladers wurde im Berichtsjahr \nweitergeführt. Insbesondere die Ergänzungsaufnahmen und die Nachführung im GIS der Ab-\nwasserdaten hat im Bereich Leitungskataster zu einem hohen Arbeitsvolumen geführt. \n\nEs wurden im Berichtsjahr insgesamt über 9'000 Leitungspunkte "im offenen Graben" in Chur \nund Maladers eingemessen. Insgesamt wurde für Einmessung und Dokumentation im GIS ein \nAufwand von Fr. 240'000.-- in Chur und Trimmis an die Werkleitungseigentümer weiterverrech-\nnet. \n\nNeben den internen Abteilungen und Dienststellen haben auch Dritte die Möglichkeit mit einem \nLogin im Online Stadtplan die unterirdischen Leitungen und Schachtbauwerke einzusehen und \nPDF-Dateien/Situationspläne zu drucken. Der Leitungskataster gibt neben der Auskunft über \ndie Lage der Medien auch Werkinformationen wie Durchmesser, Material, Baujahr, Werkeigen-\ntümer, etc. wieder. \n \n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\nAufnahme Wasserleitung Araschgerrank             Aufnahme Werkleitungen St. Martinsplatz/Brotlaube \n \n\n\n\nSeite 61 von 107 - BPU \n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\nAufnahme Werkleitungen Kirchgasse Masans        Aufn. Anergieleitung Anschluss ARA (Reitnauerweg) \n\nGIS Dienstleistungen \n\nGeoinformationen werden in allen Lebensbereichen immer bedeutsamer und gelten als eine der \nwichtigsten Ressourcen des 21. Jahrhunderts. Geobasisdaten sind aber nichts Statisches, son-\ndern unterliegen einem zügigen Wandel, deren Aktualisierung eine ständige Herausforderung \nbedingt. Wer in seinem Auto ein Navigationsgerät besitzt, kann dies sicherlich bestätigen. \n\nDie Vermessung erfasst, verwaltet, aktualisiert und veredelt Geoinformationen und viele GIS \nLayer für die Stadt. Um Qualität, Aktualität und Vollständigkeit zu erreichen, arbeitet die Stadt-\nvermessung eng mit Bund, Kanton, Gemeinde, den Werken und Grundeigentümern sowie mit \nprivaten Geometerbüros zusammen. Die Geodaten werden umgehend im Web und Intranet zu-\ngänglich gemacht und periodisch für Geoportale und Geodienste bereitgestellt. \n\nDie digitalen Geodaten und analoge Pläne der amtlichen Vermessung, des Leitungskatasters, \nvon der Nutzungsplanung usw. werden heute meist im GIS-Stadtplan bezogen oder im Geoda-\ntenshop auf www.chur.ch bestellt. Viele Standardprodukte werden jedoch immer noch ab der \nGIS Datenbank auf Papier geplottet und geliefert. \n\nInsgesamt wurden über 170 DXF-Datenlieferungen und über 180 Planbestellungen für diverse \nPlanprodukte ausgeführt. 45 Kunden nutzten den Geoservice „Leitungskataster im Internet“. Die \nDatenabgabe, Design und Visualisierung von zahlreichen Übersichtsplänen mit unterschied-\nlichsten Themen sind ein Teilbereich der GIS Dienstleistungen. \n\nEine Auswahl von erstellten Produkten im Berichtsjahr: \n \n\nDGM mit 3D Gebäuden (Kasernenstrasse)             Digitales Geländemodell (Mündung Plessur/Rhein) \n\nhttp://www.chur.ch/\n\n\nSeite 62 von 107 - BPU \n\nStudienwettbewerb Trist, Daten Amtliche Vermessung mit Höhenkurven LiDAR 2018 und Luftbild 2020 \n \n\n \nAktualisierung Übersichtsplan 1:5000 mit Strassenverzeichnis (Integration Maladers / Haldenstein) \n\n \nWeitere Dienstleistungen: \n\n IBC Energie Wasser Chur: Lieferung eines kompletten Plansatzes des Leitungskatasters \nsowie die Werkpläne Wasser und Gas im Massstab 1:500 und 1:2000. (Total: 185 Pläne)  \nErgänzend wurden halbjährlich noch "Notfall" PDF Serien-Plots aufbereitet. \n\n Aktualisierung Situationsplan Entwässerung Erlenrutsch und Nachführung im GIS Chur \nfür die Abteilung Wald und Alpen. \n\n\n\nSeite 63 von 107 - BPU \n\n Unterstützung Stadtentwicklung: Erfassung und Nachführung von neuen Baulinien, sowie \nPlanerstellung für das Projekt Überarbeitung und Aktualisierung rechtsgültige Baulinien. \n\n Zusammenstellungen Geodatengrundlagen für diverse städtische und öffentliche Wettbe-\nwerbe und Studien u.a. Quartierplan Trist, Wettbewerb Messe- / Eventhalle Obere Au, Stu-\ndienauftrag Stadthallenareal sowie Wettbewerb Hochschulzentrum FHGR für das HBA GR. \n\n Die KATA Organisation der Stadt Chur erhielt im Geschäftsjahr einen aktuellen Plansatz \nder Übersichtspläne Leitungskataster 1:2000 zur Ablage im Intranet und als Papierpläne in \nder Einsatzzentrale. \n\n  \n\n\n\nSeite 64 von 107 - BPU \n\nStadt Chur „Geschäftsbericht 2020“ \n \n\n************************************************************************************************************* \n\nDepartement Bau Planung Umwelt (BPU)  \n\nARA  \n\nIm Berichtsjahr wurden durch die ARA Chur rund 5.19 Mio. m3 Abwasser aus der Stadt \nChur inkl. den angeschlossenen Industrie- und Gewerbebetrieben, sowie der sechs ange-\nschlossenen Gemeinden Trimmis, Haldenstein, Felsberg, Domat/Ems, Tschiertschen-\nPraden und Churwalden gereinigt. Die Reinigungsleistung der Anlage erfüllte die amtli-\nchen Anforderungen vollkommen und lag bei: \n\n98 % bezogen auf den biochemischen Sauerstoffbedarf BSB5 \n\n96 % bezogen auf den chemischen Sauerstoffbedarf CSB \n95 % bezogen auf die Phosphor- Elimination \n96 % bezogen auf den Ammonium-Abbau NH4-N \n\nIn der Klärschlammtrocknungsanlage TRAC wurden insgesamt 15'110 Tonnen Klär-\nschlamm, also knapp 693 Tonnen mehr als im Vorjahr, mit einem mittleren Trockenstoff-\nanteil von 28,53 % verarbeitet und als Granulat zur energetischen Verwertung als Brenn-\nstoff an Zementwerke abgeführt. In der Mineralölaufbereitungsanlage MAG-C wurden mit \neinem Arbeitsaufwand von 626.5 Stunden 1'536 m3 ölhaltige Schlämme fachgerecht auf-\nbereitet und entsorgt.  \n\nAufgaben  \n\n Reinigung des Abwassers der Stadt und weiterer angeschlossener Gemeinden \n\n Trocknung und Entsorgung des Klärschlamms der meisten Bündner Kläranlagen \n\n Vorbehandlung der angelieferten Ölschlämme aus Nordbünden \n\nFinanzen/Personal  \n\nFinanzen 2012 2018 2019 2020 \n\nin Mio. Franken     \n\nAufwand 4.39 7.80 6.70 7.82 \n\nErtrag 4.94 7.80 6.70 7.82 \n\nSaldo +0.55 0.00 0.00 0.00 \n\n     \n\nPersonal     \n\nAnzahl Mitarbeitende 9 10 10 10 \n\nStellenprozente 900 1000 1000 1000 \n\n  \n\n\n\nSeite 65 von 107 - BPU \n\nReinigungsleistung ARA \n\nDie Reinigungsleistung der Kläranlage lag bei 95 bis 98 %. Es wurden somit rund 98 % der or-\nganischen Schmutzfrachten und 95 % der Phosphatfrachten aus dem Abwasser entfernt. Die \ngeforderte Reinigungsleistung wurde bei diesen Parametern zu jeder Zeit eingehalten. Verein-\nzelte Grenzwertüberschreitungen im Ammonium-Abbau sowie in der Einhaltung des Richtwer-\ntes für Nitrit, konnten auch in diesem Berichtsjahr nicht mehr verhindert werden. In der Herstel-\nlung des Trägermaterials kam es zu Lieferverzögerungen von 108 m3 Träger, welche verteilt auf \nzwei Biologiestrassen erst Ende Dezember in die Hybrid-Wirbelbettbiologie eingebracht werden \nkonnten. \n\nEine Analyse der durchschnittlichen Zulaufmenge und Belastungen der ARA über die vergange-\nnen 10 Jahre zeigt, dass: \n\n die tägliche Zulaufmenge (m3/d) im Mittel konstant geblieben ist \n\n die Schmutzbelastung (CSB) im Jahresmittel um 2.6 % zugenommen hat \n\n die Phosphorbelastung (Pges) im Jahresmittel um 9.9 % abgenommen hat \n\n die Stickstoffbelastung (Nges) im Jahresmittel um 4.8 % zugenommen hat \n\nCorona und die Gewährleistung der Entsorgungssicherheit \n\nDas Coronavirus beschäftigte im Betriebsjahr auch das Personal der Kläranlage. Unsicherhei-\nten traten vor allem auf, da nicht bekannt war, wie lange Sars-CoV-2-Viren im Abwasser überle-\nben können und ob Abwasser zu Übertragungen führen kann. Wie eine Studie der EAWAG \nzeigte, ist die Überlebenszeit eines solchen Virus stark von der Zusammensetzung des Was-\nsers, der Wassertemperatur sowie dem pH-Wert abhängig. Das Sars-CoV-1-Virus überlebt in \nkaltem Abwasser von vier Grad beispielsweise 14 Tage, bei 25 Grad hingegen nur noch zwei \nTage. Wie lange aber infektiöse Sars-CoV-2-Viren im Abwasser tatsächlich überleben können, \nist im Moment schlicht nicht bekannt. \n\nDa sich nebst Sars-CoV-2-Viren jederzeit andere pathogene Keime im Abwasser vorfinden, \nwurde das Betriebspersonal zu den üblichen Schutzmassnahmen (Schutzhandschuhe, Schutz-\nbrille bzw. Schutzmaske, Arbeits- und Schutzkleidung, regelmässiges Händewaschen, Kontakt \nAugen-Nase-Mund mit ungewaschenen Händen vermeiden, etc.) weiter sensibilisiert. Der or-\ndentliche Betrieb der ARA musste auch während der Coronakrise aufrechterhalten werden, so-\ndass die Entsorgungssicherheit jederzeit gewährleistet war. Möglich machte dies nur die Um-\nsetzung der geforderten Schutzmassnahmen im Betrieb und vor allem in der privaten Umge-\nbung. Projekte und Arbeiten, die nicht zwingend für den störungsfreien Betrieb der Anlage an-\ngegangen werden mussten, wurden verschoben. Um das Personal im Betrieb vor Ansteckun-\ngen zu schützen, wurden Vertreterbesuche und Führungen bis auf weiteres eingestellt. Die \nMenge an Hilfsstoffen und notwendiger Schutzausrüstung wurde laufend überprüft und frühzei-\ntig aufgrund Lieferengpässen aufgestockt. Die Dienststelle ist stolz, dass im Berichtsjahr kein \neinziger Corona-Fall auf der Anlage zu verzeichnen war und die Entsorgungssicherheit dieses \nsystemrelevanten Betriebs jederzeit gewährleistet werden konnte. \n\nBlaufärbung und Tenside im Abwasser \n\nIm Berichtsjahr führten hohe Stoffkonzentrationen zu ungewöhnlichen Bildern im Abwasser. Die \nVerursacher kontaktierten die ARA Chur dabei vorgängig oder mussten ausfindig gemacht wer-\nden. Die eingeleiteten Stoffe stellten zu keiner Zeit eine Schädigung oder Gefährdung für den \nBetrieb und die Umwelt dar. \n\n\n\nSeite 66 von 107 - BPU \n\nStarke Entwicklung von luftig weissem Schaum in der Verteilrinne zur Biologie, ist die Folge von \neiner hohen Konzentration an Tensiden im Abwasser. Tenside sind waschaktive Substanzen, \ndabei setzen sie die Oberflächenspannung des Wassers herab, wodurch sie zu einer besseren \nBenetzung von Gegenständen \nund Geweben sorgen. Gleich-\nzeitig lösen sie den Schmutz \nder zu reinigenden Oberflä-\nchen oder Fasern. Daher sind \nTenside hauptsächlich in \nWasch- und Reinigungsmitteln \nenthalten, aber auch in Sham-\npoos, Kosmetika oder zur \nBrandbekämpfung im Schaum-\nmittel. Grösstenteils werden \nTenside in der Biologie abge-\nbaut. Bei zu hohen Konzentra-\ntionen kann es jedoch zu einer \nVergiftung der Anlage und/o-\nder zu weiterer Schaumbildung \nim Auslauf der Kläranlage füh-\nren. \n\nSchaum wegen hoher Tensidkonzentration \n\n \nEine enorme Blaufärbung des Abwassers durchlief alle Reinigungsstufen und war sogar im \nAuslauf der ARA im gereinigten Abwasser von blossem Auge sichtbar. Über mehrere Tage wur-\nden daraufhin die Anlieferungen von mobilen Toiletten kontrolliert, welche zur Geruchsverhinde-\nrung ein Mittel mit ähnlichem Farbton verwendeten. Der Verursacher wurde in der Folge schnell \ngefunden und entsprechende Massnahmen getroffen. Die Mengenzugabe des biologisch ab-\nbaubaren Farbstoffes in mobile Toiletten wurde umgehend über 50% reduziert, woraufhin keine \nVerfärbungen mehr im gereinigten Abwasser festgestellt wurden. \n\nBruch Förderschnecke Rechengut \n\nSchnelles Reagieren des Betriebspersonals \nwar im Berichtsjahr aufgrund einer Störung \nbeim Transport des Rechenguts gefordert. \nDie Spiralförderschnecke, welche die aus \ndem Abwasser entfernten Grobstoffe zu \nden Rechengutmulden transportiert, war \ngebrochen. Für die Umstellung des Abwas-\nserzuflusses von Strasse 2 zu Strasse 1 \nblieben den Mitarbeitenden maximal drei \nStunden Zeit, bevor das Abwasser ungerei-\nnigt in den Rhein entlastet wäre. Messun-\ngen, Leitungen, Dosier- und Probenahme-\nstellen mussten umgehängt sowie diverse \nSchieber geschlossen bzw. geöffnet wer-\nden. \n\nBruchstelle Förderschnecke, fest gepresste Grob-\nstoffe im Schneckentrog \n\n \n\n\n\nSeite 67 von 107 - BPU \n\nWegen der starken Abrasion und Korrosion der Schnecke, wurde umgehend die Herstellung ei-\nnes neuen Rechengutförderers veranlasst. Für den Ausbau musste in einer Höhe von fünf Me-\ntern der Schneckentrog, mit einer Länge von neun Metern, komplett von den stark zusammen-\ngepressten Grobstoffen befreit werden. Bis zur Lieferung der Förderschnecke wurde der Ab-\nwasser-Zulauf Strasse 2 genutzt, welcher ausser Betrieb genommen wurde. Damit konnte der \nService, sowie der Ersatz der verschlissenen festen Lamellen des Stufenrechens durchgeführt \nwerden. \n\nNach erfolgter Reparatur der Förderschnecke Rechengut sowie dem Service des Stufenre-\nchens, konnte der Abwasserzufluss einen Monat später wieder über die Strasse 2 geführt wer-\nden. \n\nKampf gegen den Schaum in der Biologie(Fadenbakterien) \n\nDie meisten Kläranlagen in der Schweiz kennen dieses Problem: Schaum in der biologischen \nReinigungsstufe infolge Fadenbakterien wie z.B. Microthrix parvicella oder nocardioforme Acti-\nnomyceten. \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nSchaum auf Biologie wegen \nFadenbakterien \n\n \nDie Besprinklerung mit Wasser brachte eine eher gegenteilige Wirkung ähnlich wie bei einer \nHydra. Das Bestreuen der Oberfläche mit einem Flockungsmittel, um eine kompakte Schlamm-\nflocke zu erzielen und diese über den Überschussschlamm abzuziehen, scheiterte ebenfalls. \nErst das Versetzen und Entfernen einer Siebwand, welche die Biologiebecken in Komparti-\nmente für den Nährstoffabbau unterteilt, brachte einen Fortschritt. Mit einer weiteren Siebwand \nmit undurchlässigem Blech, dafür mit einer Überfallkante ausgeführt, konnte ein weiteres Hin-\ndernis umgangen werden. Das Einbringen des neuen Trägermaterials aus Polypropylen soll \ndurch die guten Barriere-Eigenschaften gegenüber Fetten, welche in Verbindung mit Tensiden \nin die Biologie eingetragen werden, die Schaumproduktion noch weiter reduzieren. Um das Trä-\ngermaterial jedoch einzumischen muss die Gebläseleistung stark erhöht werden, wodurch die \nSchaumbildung deutlich verstärkt wird. Mit der zusätzlichen Dosierung eines Aluminiumpro-\ndukts direkt über dem aufschwimmenden Schaum, konnten Ende des Berichtsjahres sehr gute \nErgebnisse auf einer Teststrasse erreicht werden.  \n\n\n\nSeite 68 von 107 - BPU \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nHindernisfreier Wasserfluss durch neue \nÜberfallkante und ohne Schaum nach \nergriffenen Massnahmen \n\nSanierung Nachklärbecken \n\nIm Berichtsjahr fand die Sanierung von weiteren drei Nachklärbecken statt. Im Frühling wurden \nzwei der sieben Becken (NKB 5 und 6) gleichzeitig komplett entleert und gereinigt. Bevor die \nSchadstoffsanierung begonnen werden konnte, mussten vierzehn Balkenräumer sowie 270 Me-\nter Förderketten durch die Mitarbeitenden der ARA demontiert und aus dem Becken entfernt \nwerden. Durch die Erfahrungen aus der Sanierung des ersten Nachklärbeckens (NKB 7) vom \nVorjahr und einem sehr gut eingespielten internen Team an Facharbeitenden konnten die Ar-\nbeiten zügig und in sehr guter Qualität durchgeführt werden. \n\nAnschliessend fand die Ausserbetriebnahme und Sanierung des Nachklärbeckens 4 über die \nnächsten 3 ½ Monate statt.  \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nNKB nach erfolgter Sanierung sowie revi-\ndierten Balkenräumern und Förderketten \n\nFaulraumentleerung und Stopp Enzymzugabe \n\nIm Berichtsjahr musste der Faulraum 2 für den Ersatz der letzten Gashaube komplett entleert \nwerden. Die schaumverursachenden Fadenorganismen aus den Biologiebecken gelangen über \nden Überschussschlamm in den Faulbehälter wodurch sich ein Schaumdeckel an der Oberflä-\nche bildete. In einem ersten Arbeitsschritt wurde das Mannsloch an der Gashaube geöffnet und \ngerade so viel Schlamm in den Faulraum eingetragen, dass der Schaumteppich auf der Ober-\nfläche über das Mannsloch verdrängt wurde und danach im Vorklärbecken gestapelt werden \n\n\n\nSeite 69 von 107 - BPU \n\nkonnte. Ebenfalls wurde eine grosse Menge an Textilfasern der Verzopfungen ausgespült, wel-\nche bei äusserst schlechter Witterung zusammengesammelt und entsorgt werden musste. En-\nzyme, welche dem Faulschlamm zudosiert werden, sollen Fasern abbauen und die Entstehung \nvon Verzopfungen verhindern. Aufgrund der doch relativ grossen Menge an Fasern, wurde die \nZugabe von Enzymen in den Faulschlamm gestoppt um deren Wirkung zu überprüfen. \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nVerdrängen von Schaum, Tex-\ntilfasern und Verzopfungen auf \nDach Faulraum 2 \n\nNach der Entleerung des 1'400 m3 grossen Faulraums konnte die Zutrittsöffnung auf Boden-\nhöhe geöffnet werden. Um die Arbeitssicherheit und den Gesundheitsschutz zu gewährleisten, \nmusste der Behälter vor dem Betreten über mehrere Wochen belüftet werden. Seit der letzten \nEntleerung vor sechs Betriebsjahren hatten sich ca. 90 Tonnen mineralischer Schlamm auf dem \ntrichterförmigen Boden angesammelt. Dieser wurde mit einem Saugwagen abgesaugt und in \nder Gevag entsorgt, wobei die Abgabe nur einmal wöchentlich während acht Wochen getätigt \nwerden konnte. Gleichzeitig erfolgte die Revision des Rührwerks mit zugehörigem Getriebemo-\ntor. Die Mauerkrone zur Befestigung der neuen Gashaube wurde ausniveliert und anschlies-\nsend ausgegossen. Nach 4 ½ Monaten konnte der Faulraum 2 wieder befüllt und in Betrieb ge-\nnommen werden. \n\nSchlammentwässerung \n\nIm Berichtsjahr wurden insgesamt 65'418 m3 ausgefaulter Klärschlamm entwässert. Der durch-\nschnittliche Entwässerungsgrad über das ganze Jahr betrug dabei 28.73% oder 4'871.74 Ton-\nnen, welche anschliessend mit Excenter-Schneckenpumpen an die Trocknungsanlage weiter-\ngefördert wurden. \n\nÜben für den Ernstfall \n\nIm Berichtsjahr wurden auf der Abwasserreinigungsanlage verschiedene Übungen der Feuer-\nwehr Stadt Chur durchgeführt. Das Areal der ARA und TRAC bieten hierfür eine Vielzahl von \nMöglichkeiten: Rettungen aus der Höhe oder Tiefe, Personensuche in unterirdischen Gängen, \nÜbungen mit Löschschaum, Umgang mit Chemikalien oder Schützen von Gebäuden im Brand-\nfall. Im Untergeschoss der Trocknungsanlage mussten in voller Atemschutzmontur vermisste \nPersonen gesucht und geborgen werden. Die Bergung einer weiteren vermissten Person, über \nfünf Stockwerke höher, bei Lärm und Abwärme von der Trocknungsanlage stellte eine weitere, \nkörperlich sehr anspruchsvolle Herausforderung dar. Gleichzeitig musste ausserhalb der Ge-\nbäude ein Übergreifen von Flammen verhindert und zum Kühlen der Gebäudehülle des Gaso-\nmeters ein Wasservorhang mit Wasserwerfern erstellt werden. \n\n\n\nSeite 70 von 107 - BPU \n\nDer Gasometer dient zur Zwischenspeicherung von Faulgas, welches durch die Klärschlamm-\ngärung in den Faultürmen ca. 1.1 Mio. Nm3 Faulgas produziert. Die Hauptbestandeile sind das \nbrennbare Methan (rund zwei Drittel) und Kohlendioxid, nebst geringen Mengen an Wasserstoff \n(H2) und Schwefelwasserstoff (H2S). Das Faulgas wird in der ARA für die Beheizung des Faul-\nschlamms und der Gebäude genutzt und in der Trocknungsanlage im Thermoölheizkessel zur \nTrocknung des entwässerten Klärschlamms verbrannt. \n\nDer Übungsort ARA hat nicht nur einen Nutzen für die Feuerwehr, ebenfalls werden dadurch \nSicherheitsvorkehrungen und mögliche Gefahren automatisch überprüft. \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nKühlen des Gasometers mit \nWasserwerfer während einer \nÜbung \n\nKlärschlammtrocknungsanlage TRAC \n\nIm Berichtsjahr wurden 15'110 Tonnen Klärschlamm in der Trocknungsanlage (TRAC) verarbei-\ntet. Gegenüber dem Vorjahr entspricht dies einer Zunahme um 5%. oder 737 Tonnen. 10'238 \nTonnen wurden von 42 Bündner Gemeinden angeliefert, 4'872 Tonnen stammen von der ARA \nChur. Als Endprodukt wurden 4'345 Tonnen Klärschlammgranulat an die Zementwerke zur Ent-\nsorgung und energetischen Verwertung abgegeben. Mit 7'998 Betriebsstunden konnte die An-\nlage das ganze Jahr durch umsichtige Betriebsführung sicher betrieben werden.  \n\n  \n\n\n\nSeite 71 von 107 - BPU \n\nStadt Chur „Geschäftsbericht 2020“ \n \n\n************************************************************************************************************* \n\nDepartement Bau Planung Umwelt (BPU)  \n\nGeoinformatik  \n\nDie Geoinformatik zeichnet sich verantwortlich für die Betreuung aller geografischen \nSysteme und deren Benutzer innerhalb der Stadtverwaltung sowie Dienstleistungen an \nDritte. \n\nAufgaben  \n\n Systempflege und -verantwortung für die geografischen Informationssysteme (GIS) sowie für \ndas technische Zeichnungsprogramm (CAD) \n\n Verantwortlich für den internen und externen Stadtplan (WebGIS) \n\n Unterstützung sowie Aus- und Weiterbildung der Benutzer von Geodaten-Werkzeugen \n\n Objektverantwortung in der Datendrehscheibe NEST \n\n Datenbeschaffung von Geobasisdaten \n\n Koordination, Projektleitung und -begleitung bei interdisziplinären Aufgaben \n\n Geschäftsführung der Firma GeoGR AG im Mandatsverhältnis \n\nFinanzen/Personal  \n\nFinanzen 2012 2018 2019 2020 \n\nin Mio. Franken     \n\nAufwand 0.46 0.43 0.47 0.48 \n\nErtrag 0.16 0.21 0.30 0.29 \n\nSaldo -0.30 -0.22 -0.17 -0.19 \n\n     \n\nPersonal     \n\nAnzahl Mitarbeitende 2 2 2 2 \n\nStellenprozente 200 200 200 200 \n\n \n\nGeobasisdaten \n\nOrthofoto \nSeit 2003 erstellt die Geoinformatik für die Stadt in unregelmässigen Abständen Luftbilder. Zur \nallgemeinen Orientierung, sowie in Anwendungsgebieten wie Stadtplanung, Siedlungsentwick-\nlung oder Bauwesen, sind massstäbliche Luftbilder eine sehr wichtige Informationsgrundlage. \nSie dienen einerseits zu Abklärungen, andererseits sind sie ein wichtiges Hilfsmittel zur Kom-\nmunikation, um Vorhaben in die Umgebung eingebettet darzustellen und zu beurteilen. Aus die-\nsem Grund werden seit 2014 in einem dreijährigen Rhythmus neue Orthofotos als Geobasisda-\ntensatz für das Stadtgebiet erstellt. Das neue Orthofoto ist sehr hochauflösend, ein Pixel ent-\nspricht auf dem Erdboden einem Quadrat mit 5 cm Kantenlänge. Als Ergänzung der umliegen-\nden Flächen wird das schweizweit verfügbare Orthofoto von SwissImage mit 10 cm Pixelgrösse \nintegriert. Da die Flüge im Sommer stattfanden, wurden ansprechende Farben und eine schöne \nBelaubung festgehalten. \n\n\n\nSeite 72 von 107 - BPU \n\n \nOrthofoto Ausschnitt Fontana-Park \n\nDie einzelnen Bilder wurden mit einer hohen Überlappung aufgenommen, um eine minimale \nVerkippung auch von hohen Gebäuden zu erreichen. Es ist geplant, das gleiche Bildmaterial für \nden 3D Stadtplan aufzubereiten und so eine dreidimensionale, fotorealistische Visualisierung zu \nerstellen. Die Publikation erfolgt dann im bestehenden 3D-Stadtplan Anfangs 2021. \n\nBei den letzten Aufnahmen im Berichtsjahr wurden, zusätzlich zu den Senkrechtaufnahmen, \nSchrägaufnahmen gemacht. Das dabei angewendete Verfahren ermöglicht es während demsel-\nben Flug mit einer Kamera sowohl die Senkrecht- als auch die Schrägaufnahmen zu erstellen. \nDabei wird die Kamera von einem eigens entwickelten Mechanismus für die Schrägaufnahme \ngekippt und nach der Aufnahme wieder senkrecht gestellt für die nächste Senkrechtaufnahme. \nDiese Verfahren wurde schweizweit erstmals eingesetzt und konnte nur dank engagierter und \ninitiativer Zusammenarbeit ohne Mehrkosten erstellt werden. \n\n \nVorbereitungen zum Foto-Flug \n  \n\n\n\nSeite 73 von 107 - BPU \n\nStrassen-Befahrung – Ergänzung Haldenstein \nAuch die Aufnahmen des Mobile Mapping konnten im Berichtsjahr ergänzt werden. Neu kann \nauch der Strassenraum von Haldenstein digital betrachtet werden. Somit ist der öffentliche \nRaum und die vorhandenen (Strassen-) Infrastrukturen des gesamten Stadtgebietes für die in-\nterne Benutzung digital dokumentiert. Dies erleichtert die Projektierung und Kommunikation von \nInfrastrukturprojekten sowie die Extraktion von raumbezogenen Daten erheblich. Den Entschei-\ndungsträgern steht eine optimale Grundlage zur Verfügung und gleichzeitig ist eine wertvolle \nKomponente für "SMART CITY" geleistet. \n\nStadtplan \n\nDer Inhalt des Stadtplans wird durch die Abteilung Geoinformatik laufend erweitert. Im Berichts-\njahr konnte zum Beispiel die Zugänglichkeit von Bauten und Anlagen in Zusammenarbeit mit \nder Pro Infirmis der Öffentlichkeit zur Verfügung gestellt werden. Diese Zugänglichkeit ist für die \ngesellschaftliche Teilnahme aller Menschen unabdingbar. Vor allem für Menschen mit Behinde-\nrung sind die Informationen über die Zugänglichkeit eine sehr wichtige Hilfe und vereinfachen \ndamit die Teilnahme am öffentlichen Leben. Die Pro Infirmis Schweiz hat zu diesem Thema ein \ngesamtschweizerisches Projekt lanciert. Vor Ort werden durch Pro Infirmis für ca. 500 bis 600 \nGebäude detaillierte Angaben über die Zugänglichkeit erhoben, aufgeteilt nach Behinderungsart \n(Mobilitäts-, Hör-, Sehbehinderung, kognitive Beeinträchtigung). Um die Qualität der veröffent-\nlichten Informationen sicherzustellen, basieren die Erhebungen auf der Norm SIA 500 "Hinder-\nnisfreie Bauten". Die Nachführung wird ebenfalls durch die regionalen Sektionen der Pro Infir-\nmis gewährleistet. Die Abteilung Geoinformatik hat die Informationen integriert und im Stadtplan \nöffentlich zugänglich gemacht. Aus Sicht der Stadt stellen die Informationen über die Zugäng-\nlichkeit von Bauten und Anlagen ein wichtiger Beitrag für Menschen mit Behinderung dar. \n \n\n \n\nStadtplan mit Zugänglichkeit von Bauten und Anlagen \n\nGemeinsam mit der Stadtpolizei und der Abteilung Tiefbau wurden im Berichtsjahr die öffentli-\nchen Parkplätze im GIS erfasst. Die öffentlichen Parkplätze wurden bisher von der Stadtpolizei \nin PowerPoint-Folien und Excel-Listen sowie von der Abteilung Tiefbau mittels einer CAD-\nZeichnung dokumentiert. Die Nachführung erwies sich als aufwändig und die Informationen \nstanden für andere Anwender nicht zur Verfügung. Eine Identifikation der einzelnen Parkplätze \n\n\n\nSeite 74 von 107 - BPU \n\nund folglich die Kommunikation mit Personen ausserhalb der Polizei war daher fast nicht mög-\nlich. Das Projektziel war es, die Daten (Lage, Objektinformationen) an einem zentralen Ort zu \ndokumentieren und nachzuführen. Die Daten-Zugänglichkeit innerhalb der Verwaltung, sowie \nfür die Öffentlichkeit, sollte vereinfacht werden. Nun sind die Daten erhoben, verifiziert und im \nGIS- Stadtplan publiziert. Damit sind sie sowohl verwaltungsintern als auch der Öffentlichkeit \nfrei zugänglich. \n\nIn einem weiteren Projekt wurden die relevanten Führungsinformationen der Feuerwehr erfasst. \nDie Verantwortlichen der Feuerwehr Stadt Chur schätzten das bestehende kantonale System, \njedoch empfanden sie es als schwerfällig und lückenhaft. Deshalb schafften die Abteilung \nGeoinformatik und die ITSC die Voraussetzungen, um diese Informationen (z.B. der vorsorgli-\nchen Einsatzplanung) in die übrigen relevanten Geodaten der Stadt (Hydranten, Gasversor-\ngung, aktuelle Adressen) zu integrieren. Da die zu pflegenden Objektinformationen auf der \nKarte einfache Punkte sind, braucht es für die Erfassung und Nachführung keinen komplizierten \nund teuren Profi-GIS-Arbeitsplatz. Ein einfacher Internet-Browser und eine Stunde Instruktion \ngenügen dem Materialwart, um über den GIS-Stadtplan diese Punkte selbständig nachzufüh-\nren.  \n\nJetzt sind die Daten sowohl auf den Tablets der Einsatzleitung, sowie prominent im Feuerwehr-\nmagazin auf zwei Grossbildmonitoren sichtbar. Als Besonderheit zeigt dort der GIS-Stadtplan \nautomatisch den Einsatzort an, welcher innert Sekunden aus der Alarmmeldung extrahiert wird. \n\nGeografisches Informationssystem (GIS) \n\nIm Bereich des Geografischen Informationssystems verlief der Ablauf im Berichtsjahr fast immer \nim Normalbetrieb. Und dies trotz der Realisierung einiger grosser Umstellungen und Erweite-\nrungen: Zu Beginn des Berichtsjahres mussten alle Basisdaten der Gemeinde Maladers in die \nbestehenden Datensätze von Chur integriert werden. In der Jahresmitte wurde dann die Soft-\nware auf den Arbeitsplätzen durch eine neue Version ersetzt. Kurz darauf wurde die Hardware \nder Arbeitsplätze ersetzt und schliesslich auch noch die Datenbankversion Oracle von der Ver-\nsion 12.1.0.1 auf Version 19.8.0.0 aktualisiert.  \n\nDadurch konnte die Performanz des GIS und WebGIS deutlich verbessert werden. Nur in der \nElektro-Fachschale machte die seit zehn Jahren wachsende Objekthistorie, mit Millionen von \nvergangenen Objektversionen, dem System nach all den Umstellungen so grosse Schwierigkei-\nten, dass die Erfassung praktisch verunmöglicht und eine Datenbereinigung durch den Lieferan-\nten unumgänglich wurde. \n\nProjekte / Dienstleistungen \n\nSchnittstelle CareOffice für IBC \nUm ein optimales und effizientes Asset-Management für die umfangreichen Infrastrukturanla-\ngen zu gewährleisten, hat die IBC eine dafür geeignete Software angeschafft. Einige Daten \nwurden schon immer in den Werkleitungsdaten des geografischen Informationssystems verwal-\ntet. Für die Zusammenführung von geografischen Daten und der Verwaltung der umfangreichen \nDaten zur Instandhaltung werden diese Daten mittels einer Schnittstelle kombiniert.  \n\nIm Vorfeld wurde der Nachführungsprozess detailliert analysiert und korrigiert. Ziel: Jede Infor-\nmation wird nur einmal im dafür am besten geeigneten System erfasst. Schnittstellen gewähr-\nleisten anhand von eindeutigen Identifikationen eine Verknüpfung und Nutzung in anderen Sys-\ntemen. So können Daten mehrfach und auf verschiedene Weisen wiederverwendet werden. Ein \nDatenintegrations-Prozess bezieht die relevanten Daten aus GIS, Grundbuch und ISE und \nbringt sie in die richtige Form. \n  \n\n\n\nSeite 75 von 107 - BPU \n\nÖREB | Öffentlich-Rechtliche Eigentumsbeschränkungen (Trimmis und Chur) \nIm Berichtsjahr wurde der Kataster der öffentlich-rechtlichen Eigentumsbeschränkungen \n(ÖREB-Kataster) eingeführt. Der ÖREB-Kataster ist das zuverlässige, offizielle Informationssys-\ntem für die wichtigsten öffentlich-rechtlichen Eigentumsbeschränkungen. Wer Grundeigentum \nbesitzt, muss bei dessen Nutzung Rahmenbedingungen einhalten, die aufgrund von Entschei-\ndungen des Gesetzgebers oder der Behörden entstanden sind. Diese sogenannten öffentlich-\nrechtlichen Eigentumsbeschränkungen (kurz ÖREB) sind für Grundeigentümerinnen und \nGrundeigentümer verpflichtend. \n\nIm Kataster der öffentlich-rechtlichen Eigentumsbeschränkungen (ÖREB-Kataster) werden rele-\nvante Informationen über Grundstücke leicht verfügbar. Zudem wird die Rechtssicherheit dank \nverbindlicher Informationen erhöht. Davon profitieren sowohl Grundstückbesitzer, als auch die \nverschiedenen Akteure des Immobilienmarktes, Behörden und öffentliche Verwaltungen. \n\nDie Abteilung Geoinformatik hat die Abteilung Stadtentwicklung unterstützt, die notwendigen \nDaten zu erfassen und in der korrekten Form der kantonalen Verifikationsbehörde abzugeben. \nFür die Gemeinde Trimmis konnte die Abteilung Geoinformatik sämtliche Arbeiten in Zusam-\nmenarbeit mit einem privaten Planungsbüro ausführen. \n\nDatenmigration Maladers \nPer 1. Januar 2020 fusionierte die Stadt Chur mit der Gemeinde Maladers. Dadurch mussten \nviele Daten übernommen werden. Zur Migration wurde daher zuerst eine Datenbereinigung der \nLiegeschafts- und Subjektdaten von Maladers vorgenommen und anschliessend konnten in \nChur die Daten in die produktiven Systeme für die Einwohnerverwaltung und die Amtliche \nVermessung, sowie den Werkleitungskataster eingespielt werden. \nDie Migration wurde für die Stadt Chur zwei Mal durchgeführt. Es handelte sich dabei um provi-\nsorische Migrationen, in denen allfällige Datenfehler entdeckt und vor der definitiven Migration \nkorrigiert werden konnten. Die Korrekturen wurden gemeinsam durch die Stadt Chur und die Ge-\nmeinde Maladers durchgeführt.  \n\nProzesse \nDie Tiefbaudienste haben im Berichtsjahr mit der Dokumentation der Prozessabläufe begon-\nnen. Dies ist eine zwingend notwendige Vorarbeit, um den anstehenden und vollständigen Digi-\ntalisierungsprozess (z.B. BIM, SMART-City) einführen zu können. Interessant ist dabei, die erst-\nmalige Abbildung von Prozessen, die über Jahre hinweg entstanden sind und sich in den \nTeams so eingespielt haben. Um diese ausserordentliche Aufgabe zu erfüllen, wurde eine Per-\nson bei der Abteilung Geoinformatik zur Umsetzung temporär eingestellt. Anhand von Work-\nshops wurde eine Übersicht zu den Aufgabenfeldern und Leistungen der Tiefbaudienste und \nden einzelnen Abteilungen erstellt. In diesen sogenannten Prozess-Landkarten ist für jeden Mit-\narbeitenden auf einen Blick erkennbar, welche Prozesse für die Leistungserbringung notwendig \nsind und wie sie einzuordnen sind. \n\nAnhand der Prozesse kann genau bestimmt werden, in welcher Phase sich ein Projekt befindet \nund auch für neue Mitarbeitende ist es einfach die Abläufe zu verstehen. Die Prozesse sind in-\ntern allen Mitarbeitenden über das Online-Tool "Signavio" zur Verfügung gestellt. Auf interaktive \nund dynamische Weise können die Prozesse und deren zusätzliche Informationen rasch gefun-\nden werden.  \n  \n\n\n\nSeite 76 von 107 - BPU \n\nGeoGR, Geschäftsführung \nDie GeoGR AG betreibt im Auftrag des Kantons Graubünden seit bald 15 Jahren eine Geoda-\nten-Drehscheibe, welche sich seit Beginn bestens bewährt hat. Die Firma ist eine Aktiengesell-\nschaft und wird in partnerschaftlicher Zusammenarbeit von drei Aktionärsgruppen (Ingenieur-\nGeometer Graubünden (IGGR), Bündner Planerkreis (BPK) und dem Kanton Graubünden) im \nPublic-Private-Partnership-Modell (PPP) getragen. GeoGR ist die die zentrale Anlaufstelle für \nden Bezug von Geoinformation des Kantons Graubünden und stellt alle öffentlichen Geobasis-\ndaten zur Ansicht und zum Download zur Verfügung. Neben dem Geodaten-Vertrieb werden für \nGemeinden spezifische Dienstleistungen angeboten, vor allem im Bereich des (digitalen) Bau-\nbewilligungsverfahrens. \n\nMittels einem Mandatsverhältnis hat der Leiter Geoinformatik für GeoGR seit anfangs 2016 die \nRolle des Geschäftsführers übernommen. In dieser Funktion führt er die operativen Geschäfte \nund setzt die vorgegebene Strategie des Verwaltungsrates um. Insbesondere gewährleistet er \nden einwandfreien Betrieb der Infrastruktur, vertritt die Firma gegen aussen, unterstützt die \nKundenbetreuung und koordiniert die Prozesse mit dem Kanton und Privaten. \n\nIm Berichtsjahr wurde begonnen, die vom Verwaltungsrat beschlossene Strategie umzusetzen. \nDazu wurde ein Steering Commitee mit je einem Aktionärs-Vertreter (Kanton, Planer, Geome-\nter) und eines Verwaltungsrats gebildet. Das Steering Commitee hat dem Verwaltungsrat einen \nVorschlag zur Ausarbeitung eines Konzeptes unterbreitet. Seit Herbst 2020 erarbeitet eine \nkleine (technische) Arbeitsgruppe in Zusammenarbeit mit einem externen Dienstleister das \nKonzept.  \n\nAls Ziel soll eine moderne, universelle Geodatenplattform zur Verfügung gestellt werden, wel-\nche als Grundlage für smarte Anwendungen dient, beziehungsweise die digitale Entwicklung im \nBereich der Raumdaten unterstützen soll. Die neue Geodatenplattform, respektive deren Ser-\nvices und Werkzeuge, ermöglichen eine signifikante Verbesserung der Datennutzungsflexibili-\ntät. Qualifizierte Anwender sollen auf diesen Werkzeugen eigene Anwendungen entwickeln und \nbetreiben können. Zur Mitfinanzierung des Projekts wurde Unterstützung aus der zweckgebun-\ndenen, fachübergreifende Zusammenarbeit im Bereich Nationale Geodateninfrastruktur (NGDI) \nbeantragt. \n\n \n\n  \n\n\n\nSeite 77 von 107 - BPU \n\nStadt Chur „Geschäftsbericht 2020“ \n \n\n************************************************************************************************************* \n\nDepartement Bau Planung Umwelt (BPU)  \n\nHochbaudienste  \n\nIn dem aussergewöhnlichen und turbulenten Berichtsjahr setzte sich die Dynamik \nder Vorjahre unter erschwerten Bedingungen fort. Schwerpunkte der Hochbauabtei-\nlung bildeten die Bereiche Schule, Sport, Werkhof, Alpen und Kultur mit dem Projekt \nSchul- und Sportanlage Ringstrasse, der Eistrainingshalle in der Oberen Au, dem \nSchulhaus Türligarten, dem Werkhof 2020, der Erweiterung der Carmennahütte in A-\nrosa und der Studie für das Theater Chur. Gesamthaft wurden Investitionsvorhaben \nim Umfang von netto rund Fr. 12 Mio. und Instandhaltungsarbeiten für ca. 1.7 Mio. \nrealisiert. Beim Bausekretariat bewegte sich die Bautätigkeit im Rahmen der letzten \nfünf Jahre. Der Wohnungsbestand nahm um 305 Einheiten zu. Das im Berichtsjahr \nbewilligte Bauvolumen hat einen vergleichsweise hohen Investitionswert von ca. 348 \nMio. Franken. Bei der Stadtentwicklung konnten die Vorarbeiten zur Anpassung der \nGrundordnung wie das Stadtentwicklungskonzept vorangetrieben und das Stadtin-\nventar nach langjähriger Bearbeitung für die Mitwirkung freigegeben werden. Zudem \nwurden zahlreiche Wettbewerbsverfahren wie das Stadthallenareal und der Standort \nfür die künftige Fachhochschule begleitet sowie strategische Entwicklungsgebiete \nwie das Kasernenareal, Trist sowie Welschdörfli West weiter konkretisiert. Die Frei-\nraumplanung erarbeitete im Berichtsjahr Konzepte für den Freiraum und der Vernet-\nzung auf dem Stadtgebiet sowie die Grundlagen zur Überarbeitung des Strassen-\nbaumkonzepts. \n \n\n \nVerschneites Chur \n\n  \n\n\n\nSeite 78 von 107 - BPU \n\nHochbau  \n\nIm Berichtsjahr durfte die Abteilung verschiedenste Dienstleistungen erbringen, von der \nBauprojektausarbeitung der Botschaft Schul- und Sportanlage Ringstrasse, der Ausar-\nbeitung des Gesamtleisterwettbewerbs Messe- und Eventanlage in der Oberen Au und \ndem Grobkonzept für eine Gesamtsanierung der Gewerblichen Berufsschule Chur (GBC), \nder Ausschreibung und Begleitung der Variantenstudien für das Theater Chur sowie Zu-\nstandsbeurteilungen von stadteigenen und fremden Liegenschaften, wie zum Beispiel \nder Nutzung der Pädagogischen Hochschule Graubünden (PHGR) als Schulstandort \nNord sowie der Möglichkeit einer Umnutzung der Kaserne als Schulhaus. Zudem wurden \netliche Projekte, wie die Sanierung der Gebäudehülle und Schulzimmer im Türligarten, \ndie Sanierung und der Ausbau des Daches/Dachgeschosses im Rathaus, die Eistrai-\nningshalle in der Oberen Au, der Werkhof 2020, die Sanierung und Erweiterung der \nCarmennahütte in Arosa und der Energiekanal im Schulhaus Herold umgesetzt bzw. be-\nfinden sich noch im Bau. Gesamthaft wurden Investitionsvorhaben im Umfang von ca. \n12.0 Mio. Franken und bei der Instandhaltung des Verwaltungsvermögens rund 120 Pro-\njekten in der Höhe von ca. 1.7 Mio. Franken realisiert. \n\nAufgaben  \n\n Die Hochbauabteilung plant, entwickelt und realisiert Projekte für den Raumbedarf der städti-\nschen Aufgaben im Verwaltungs- und Finanzvermögen. Sie ist zuständig für Beratungen und \nStellungnahmen im Fachbereich Hochbau \n\n Strategische Planung \n\n Erarbeitung von Konzepten, Bestandes- und Bedürfnisanalysen, Planungsstudien und gene-\nrellen Projekten in den Bereichen der baulichen Anlagen und zusammenhängender Gebäu-\ndekomplexe und -funktionen \n\n Erarbeitung von Machbarkeitsstudien und Strategien \n\n Entwicklung der nutzungsmässigen und architektonischen Projektierungsgrundlagen für öf-\nfentliche Gebäude und Anlagen \n\n Bauten der Investitionsrechnung sowie baulicher Unterhalt \n\n Gesamtverantwortung für die Planung und Realisierung von Neu- und Umbauten sowie für \ndie bauliche Erneuerung der wertvermehrenden Massnahmen bei städtischen Hochbauten. \nSicherstellung der Zusammenarbeit mit den Auftraggebern und den baubeteiligten Partnern \n\n Erarbeitung von Wettbewerbsprogrammen, Machbarkeitsstudien und Vorstudien \n\n Ausarbeitung von Projekten und Kostenvoranschlägen \n\n Bauherrenvertretung und Koordination von Grossprojekten sowie Umsetzung und örtliche \nBauleitung von "inhouse" erarbeiteten Projekten \n\n Gebäudewerterhaltung (baulicher Unterhalt) \n\n Werterhaltung und Sanierung des Gebäudebestands für die Sicherstellung einwandfreier \nFunktion und Nutzung \n\n Budgetierung, Koordination, Planung und Umsetzung der genehmigten Massnahmen im Ver-\nwaltungsvermögen \n\n Gutachten, Beratungen, Expertisen \n\n Beratungen und Begleitungen bauspezifischer Aufgaben \n  \n\n\n\nSeite 79 von 107 - BPU \n\nFinanzen/Personal  \n\nFinanzen 2012 2018 2019 2020 \n\nin Mio. Franken     \n\nAufwand 0.65 0.76 0.83 0.70 \n\nErtrag 0.00 0.05 0.27 0.01 \n\nSaldo -0.65 -0.71 -0.55 -0.70 \n\n     \n\nPersonal     \n\nAnzahl Mitarbeitende 5 6 6 6 \n\nStellenprozente  490 490 490 \n\nRathaus Stadt Chur, Dachsanierung und Dachausbau  \n\nDas denkmalgeschützte Rathaus besteht insgesamt aus sieben zusammengebauten Häusern. \nDie bestehenden Dächer wurden zu unterschiedlichen Zeitpunkten saniert. An einigen Stellen \nwar das Dach undicht und sowohl Ziegel als auch Spenglerarbeiten stammten aus unterschied-\nlichen Sanierungsphasen und waren in schlechtem Zustand. \n\nMit der Dachsanierung wird das Dach auf den neusten technischen Stand gebracht und der \nSchutz der darunterliegenden Substanz für die Zukunft sichergestellt. Die Ziegeleindeckung \nwird über das ganze Rathausdach ersetzt (insgesamt ca. 100'000 Dachziegel und 20 km Zie-\ngellattung). In der ersten Etappe wurden im Sommer des Berichtsjahrs die Dächer über der Rat-\nhaushalle und der Wohnung gegen die Rathausgasse saniert. Die Dachkonstruktion über der \nRathaushalle wurde im Laufe der Zeit um ca. 80 cm in Richtung Rathausgasse verschoben und \nmusste gesichert und verstärkt werden. Der Dachstuhl wurde von einem liegenden in einen ste-\nhenden Dachstuhl umgebaut.  \n\nDie zweite Etappe wird in zwei Arbeitsschritten umgesetzt. Einerseits wird das Dach des Ge-\nbäudes in Richtung Mühleplatz saniert und wo nötig statisch verstärkt. Im Weiteren wird der un-\ngenutzte Estrich ausgebaut. Das Gebäude wird damit aufgewertet und es werden rund 15 neue \nArbeitsplätze für die städtische Verwaltung geschaffen. Für die Erschiessung der neuen Ar-\nbeitsplätze wird ein neues Treppenhaus einschliesslich einem neuen Lift eingebaut. Im Zuge \ndieser baulichen Massnahmen werden auf der dritten Etage sowie im Dachgeschoss weitere \nRäumlichkeiten wie Büros und Nasszellen saniert. Die Bauphase der zweiten Etappe startete \nim September 2020 und soll bis im Sommer 2021 abgeschlossen werden. \n\n\n\nSeite 80 von 107 - BPU \n\n \nRathaus Dachsanierung und Ausbau Dachgeschoss \n\nSport- und Eventanlagen Obere Au, Teilprojekt Rasen- und Eissport  \n\nAm 25. November 2018 setzten die Stimmberechtigten mit ihrem Ja zum Bruttokredit von \n43.93 Mio. Franken ein deutliches Zeichen für die Erneuerung der Sportanlagen Obere Au in \nden Bereichen Rasen- und Eissport. Nach der Vorbereitung und Durchführung des Gesamtleis-\ntungswettbewerbs für die Rasen- und Eissportinfrastruktur im Jahr 2018 wurden 2019 die \nnächsten Schritte in Angriff genommen. Dabei erfolgten Projektanpassungen, etwa die Dachflä-\nchenvergrösserung beim Tribünengebäude für den Fussball oder ein Clubraum. Zudem wurde \nder Vertrag mit der Totalunternehmerin, der HRS Real Estate AG, ausgehandelt und abge-\nschlossen. Am 26. Oktober des Berichtsjahrs erfolgte der Spatenstich für die Eistrainingshalle. \nDie Inbetriebnahme ist auf Dezember 2021 geplant. \n\nDas Projekt "Eisball" wurde im Rahmen eines Gesamtleistungswettbewerbs gekürt. Es umfasst \ndie Bestandteile Trainingseishalle, Rasensportstadion mit Hauptspielfeld (Naturrasen) sowie \nvier Naturrasenplätze. In der ersten Bauetappe des Projekts Rasen- und Eissport erhält die \nStadt Chur eine Trainingseishalle sowie vier von insgesamt fünf Naturrasenspielplätzen. Die \nneue Trainingseishalle für rund 275 Zuschauende bietet sowohl für Eishockey als auch für den \nEiskunstlauf optimale Trainingsbedingungen und entsprechende Umkleidekabinen, welche \nauch vom Rasensport genutzt werden können. Neben den Umkleidekabinen beinhaltet das Pro-\njekt Club- und Schulungsraum, Fitnessbereich mit Sprintbahn und die Gebäudetechnik. Im Un-\ntergeschoss wird ein Re-\ngenwassertank angelegt. \nDarin wird das Regenwas-\nser der Dachfläche gespei-\nchert und zur Bewässerung \nder Rasenspielplätze ver-\nwendet. Die Dachfläche \nwird für eine grossflächige \nPhotovoltaik-Anlage ge-\nnutzt. \n\nIn einer zweiten Bauetappe \nwird ab 2024 das Rasen-\nsportstadion mit einem \nFassungsvermögen von \n3‘000 Besuchern erstellt. \n\nVisualisierung der Eistrainingshalle \n\n\n\nSeite 81 von 107 - BPU \n\nNeubau Schul- und Sportanlage Ringstrasse  \n\nAufbauend auf der strategischen Schulraumplanung der Stadt Chur, soll auf dem Areal des \nheutigen Sportplatzes Ringstrasse eine neue Schul- und Sportanlage gebaut werden. Diese soll \ndie Primar- und Sekundarstufe I inkl. Talentklassen und familienergänzende Tagesstrukturen, \neine Dreifach-Turnhalle mit Zuschaueranlage für 1'600 Personen, eine Einzelturnhalle sowie \neine Multifunktionsaula umfassen. \n\nAus dem im Jahr 2019 durchgeführten Architekturwettbewerb ging das Siegerprojekt ELLE um \ndas Team von Architekt Andy Senn aus St. Gallen hervor. Auf dieser Grundlage wurde das \nBauprojekt mit Kostenvoranschlag sowie ein Entwurf für das Betriebskonzept erarbeitet. Zur \nDurchführung dieser Planungsleistungen wurden Aufträge an Fachplaner vergeben und in Zu-\nsammenarbeit mit den zukünftigen Nutzern Vorgaben erarbeitet.  \n\nDas ausgearbeitete Bauprojekt soll im Juni 2021 dem Volk zur Abstimmung vorgelegt werden. \nBei einem positiven Beschluss des Baukredits durch den Souverän, könnte die Schul- und \nSportanlage Ringstrasse voraussichtlich auf Schulbeginn 2024/25 eröffnet werden. \n\nVisualisierung der neuen Schul- und Sportanlage Ringstrasse \n\nSanierung Schulzimmer Schulhaus Türligarten  \n\nDas Schulhaus Türligarten wurde 1978 nach den Plänen der Architektin Monika Brügger erstellt \nund 1998 mit einer Aufstockung des ursprünglich eingeschossigen Erdgeschossbereichs erwei-\ntert.  \n\nMit der Planung und Bauleitung der wärmetechnischen Sanierung wurden das Büro Cangemi \nArchitekten beauftragt. In der zweiten Jahreshälfte 2019 erfolgte die Sanierung der Gebäude-\nhülle. Während der Sommerferien 2020 wurden die Innenräume instandgesetzt. Dabei wurden \n\n\n\nSeite 82 von 107 - BPU \n\ntechnische Anpassungen vorgenommen sowie die am Ende des Lebenszyklus angelangten \nBauteile ersetzt. Dies mit dem Ziel, eine umfassende, optimale Erfüllung der Anforderungen an \ndie Bauqualität zu erreichen. Aus wirtschaftlichen Erwägungen wurde im Einzelfall geprüft, ob \nder Ersatz der jeweiligen Bauteile gerechtfertigt ist. \n\nDie Schulzimmer wurden mit Einzellüftungsgeräten ausgerüstet. Mit diesen kann eine sehr gute \nRaumluftqualität mit optimalem Luftwechsel gewährleistet werden. Dies wirkt sich positiv auf die \nKonzentration und das Wohlbefinden der Schülerinnen und Schüler aus. Zusätzlich kann damit \ndie Energiebilanz des Gebäudes verbessert werden. Die Geräte wurden in die neuen Wand-\nschränke integriert. Deren Oberfläche ist beschreibbar und magnetisch ausgeführt. Die neuen \nTüren entsprechen den aktuellen schall- und brandschutztechnischen Normen. \n\nDer grösste Teil der untersuchten Fliesenkleber und Abwasserleitungen war asbesthaltig und \nwurden saniert. Gleichzeitig mussten veraltete und defekte Apparate ersetzt werden. Wasserlei-\ntungen aus Stahl, Armaturen und Regelkomponenten der Wärmeerzeugungsanlage und der \nWärmeverteilung wurden ebenfalls ersetzt. Durch den Ersatz der Beleuchtung konnten Verbes-\nserungen im technischen und wirtschaftlichen Bereich erzielt werden. \n\nErhalten und lediglich ausgebessert wurden die aus dem Erstellungsjahr stammenden Holzde-\ncken und die bestehenden Parkettböden. Die Holzdecken erfüllen die aktuellen Anforderungen \nan die Raumakustik nach wie vor. \n\n \n\nSchulhaus Herold, Sanierung Wärmeverteilung  \n\nDas Schulhaus Herold wurde in den Jahren 1958 bis 1959 realisiert und besteht aus verschie-\nden grossen Pavillons, welche durch Laubengänge miteinander verbunden sind. Mit der Set-\nzung der Pavillons sowie den verbindenden Laubengängen werden die Pausen- und Freiräume \nhofartig gefasst. Im Jahr 1999 wurden die Fassaden der bestehenden Pavillons isoliert sowie \nein zusätzlicher Dreier-Schulpavillon mit Verbindungstrakt erstellt. Die Strom-, Medien- und \nWärmezufuhr zu den Pavillons wird durch einen Kriechgang unterhalb der Laubengänge in den \nVerbindungsgängen geführt. \n\nIm Jahr 2017 wurde der Kriechgang sowie die Medienleitungen auf deren Zustand überprüft. \nDieser Bericht zeigte auf, dass die Tragstruktur des Verbindungsgangs schadhaft ist und saniert \nwerden muss. Damit keine Schnittstellen des Verbindungsgangs zu der anstehenden und not-\nwendigen Fassadensanierung entstehen, wurde entschieden, den weitgehend ungenutzten \nVerbindungsgang aufzuheben und die neuen Strom-, Heiz- und Kommunikationsleitungen un-\nterirdisch zu verlegen. Der Laubengang wurde durch vor Ort betonierten Bodenplatten neuge-\nstaltet. Mit Rücksichtnahme auf den erhaltenswerten Bestand wurden die Betonplatten mit rötli-\nchem Farbzusatz ausgeführt. Die Arbeiten wurden während der Sommer- und Herbstferien des \nBerichtsjahrs ausgeführt.  \n\nNeue Fassade beim Schulhaus Türligarten Neue Klassenzimmer mit in den Wand-\nschränken integrierten Lüftungsgeräten \n\n\n\nSeite 83 von 107 - BPU \n\n \nNeuer Erschliessungsweg über der sanierten Wärmeverteilung \n\nWeitere im Berichtsjahr ausgeführte Arbeiten  \n\n Verbesserung Fluchtwegsituation Hallenstadion \n\n Gewerbliche Berufsschule Chur, Instandhaltungsarbeiten Decken \n\n Ersatz Beleuchtung Schalterraum Einwohnerdienste \n\n Ersatz Wandverkleidungen Turnhalle Lachen \n\n Schulhaus Haldenstein, Vorbereitungsarbeiten Neubau \n\n Vertiefungsstudie Hallenbad Obere Au \n\n Planungsbegleitung Arcas 1 \n\n Ersatz Heizungsanlage Kindergarten Albula I + II \n\n Ersatz Turnhallenboden alte Halle Schulhaus Quader \n\n Begleitung Studie Heizungsersatz Schulhaus Maladers \n\n Kornplatz 6, strategische Planung \n\n Studie Nutzung Pädagogische Hochschule Graubünden (PHGR) als Schulstandort Nord \n\n Studie Umnutzung Kaserne zu einem Schulhaus \n \n  \n\n\n\nSeite 84 von 107 - BPU \n\nBausekretariat  \n\nDie Bautätigkeit, die Zunahme des Wohnungsbestands und die Situation auf dem Woh-\nnungsmarkt im Berichtsjahr bewegten sich im Rahmen der letzten fünf Jahre. Das stetige \nWachstum der Stadt Chur hält an. Das im Berichtsjahr bewilligte Bauvolumen hat einen \nInvestitionswert von ca. 348 Mio. Franken (Vorjahr ca. 144 Mio. Franken). Die Anzahl der \nfertig gestellten Wohnungen in Neubauten nahm um 305 Einheiten zu. Am Ende des \n4. Quartals befanden sich 217 Wohnungen im Bau. Aufgrund der stetig zunehmenden \nBautätigkeit, der gestiegenen Anforderungen an das Baubewilligungsverfahren sowie \nder Gemeindefusionen mit Maladers (2020) und Haldenstein (2021) stimmte der Gemein-\nderat der Erhöhung des Stellensolls im Bausekretariat, inkl. Brandschutz, von 400 % auf \n500 % zu. \n\nAufgaben  \n\n Bauberatung (Auskunftserteilung, Vorentscheidsgesuche) \n\n Vorprüfung der Baugesuche \n\n Bewilligungskoordination \n\n Erstellen der Baubewilligungsentscheide \n\n Baukontrollen (Bauabnahmen, Gerüstkontrollen) \n\n Erstellen und Nachführen der Bau- und Wohnungsstatistik \n\nFinanzen/Personal  \n\nFinanzen  2012 2018 2019 2020 \n\nin Mio. Franken     \n\nAufwand 0.68 0.73 0.84 0.84 \n\nErtrag 0.21 1.09 0.67 1.00 \n\nSaldo -0.47 +0.36 -0.17 +0.17 \n\n     \n\nPersonal     \n\nAnzahl Mitarbeitende 4 4 4 6 \n\nStellenprozente  400 400 500 \n\nPersonelles  \n\nDie Anforderungen an das Baubewilligungsverfahren sind über einen längeren Zeitraum we-\nsentlich gestiegen, die Anzahl der Sachbearbeiter/Innen jedoch nicht. Das Ziel, eine Verkürzung \ndes Baubewilligungsverfahrens im Interesse einer besseren Akzeptanz und Kundenzufrieden-\nheit, konnte nicht mehr sichergestellt werden. Der Gemeinderat stimmte aufgrund des nachge-\nwiesenen Mehraufwands im Baubewilligungsverfahren einer Erhöhung des Stellensolls, inkl. \nBrandschutz, von 400 % auf 500 % zu. Der Mehraufwand ergibt sich aufgrund: \n\n der veränderten rechtlichen Grundlagen, insbesondere der Anpassung der Raumplanungs-\nverordnung KRVO per 1. April 2019 mit der Einführung der Anzeigepflicht für sämtliche, \nauch nicht bewilligungspflichtige Bauvorhaben sowie der Verkürzung der Erledigungsfrist für \nBauentscheide von 2 auf 1 ½ Monate; \n\n der anhaltenden und markanten Zunahme der Bautätigkeit, insbesondere der kontinuierli-\nchen Zunahme der Anzahl zu bearbeitender Bau- und Projektänderungsgesuche sowie der \nkontinuierlichen Zunahme des durchschnittlich bewilligten privaten Bauvolumens von 2008 \nbis 2018 von ca. 250 Mio. Franken auf ca. 350 Mio. Franken pro Jahr; \n\n \n\n\n\nSeite 85 von 107 - BPU \n\n \n \n\n einer deutlichen Zunahme der Anzahl Rechtsmittelverfahren, insbesondere der kontinuierli-\nchen Zunahme der Anzahl Einsprachen und Beschwerden von 2008 bis 2018 von ca. 3 % \nauf ca. 6 % der jährlichen Baugesuche; \n\n zunehmender Anforderungen bei der Datenerfassung. Die Verordnung über das eidgenössi-\nsche Gebäude- und Wohnungsregister verlangt seit 1. Juli 2017 die Erfassung zusätzlicher \nAngaben über den Gebäude- und Wohnungsbestand. Zudem ist die aufgrund der Einfüh-\nrung der Online An- bzw. Abmeldung (e-move) die notwendige Zuteilung der administrativen \nWohnungsnummer für sämtliche Wohnungen zu bewältigen. \n\nGemeindefusion Maladers \n\nDie Umsetzung der Gemeindefusion per Anfang 2020 und die damit verbundene Übernahme \nder Zuständigkeit für das Baubewilligungsverfahren, inkl. Brandschutzkontrolle, führte zu einem \neinmaligen Mehraufwand in folgenden Bereichen: \n\n Übernahme der Gebäude- und Wohnungsdaten für die Nachführung des GWR \n\n Übernahme von Archivdaten der Baubewilligungen (Plandossiers und elektronische Daten) \n\n Übernahme der Brandschutzdossiers von der Gebäudeversicherung (GVG), Feuerpolizei \n\nDie Vergrösserung der Anzahl zu kontrollierender und im Baubewilligungsverfahren zu bearbei-\ntender Objekte führte zu einem dauernden Mehraufwand im Verhältnis der Zunahme. \n\nDie Anzahl zu behandelnder Baugesuche wird um ca. 20, das zu behandelnde private Bauvolu-\nmen um ca. 10 Mio. Franken pro Jahr zunehmen. Der Mehraufwand für das Bausekretariat wird \nauf ca. sechs Arbeitswochen à 42 Stunden oder total ca. 200 Stunden pro Jahr geschätzt. \n\nEbenso wird die Anzahl der periodischen Kontrollen, Bewilligungen, Abnahmen, Nachkontrollen \ndurch den Brandschutz zunehmen. Der Mehraufwand wird auf ca. drei Arbeitswochen à 42 \nStunden oder total ca. 125 Stunden pro Jahr geschätzt. \n\nDigitalisierung des Baubewilligungsverfahrens (eBBV) \n\nMit der bereits seit fünf Jahren erfolgreich eingeführten elektronischen Geschäftsverwaltung, \ninkl. digitale Vernehmlassung und Baugesuchsverwaltung (CMI AXIOMA) hat die Stadt Chur \nbereits einen wichtigen Teil des eBBV umgesetzt. Das nächste Ziel ist die Ausweitung der digi-\n\n2\n7\n\n9\n\n3\n3\n\n6\n\n3\n3\n\n0 3\n6\n\n6\n\n3\n2\n\n2 3\n5\n\n7\n\n3\n1\n\n7 3\n3\n\n6\n\n4\n5\n\n1\n\n3\n2\n\n6\n\n2\n8\n\n8\n\n1\n1\n\n6\n\n2\n9\n\n3\n\n2\n1\n\n5\n\n2\n7\n\n4\n\n2\n6\n\n2\n\n2\n4\n\n0\n\n5\n4\n\n7\n\n1\n1\n\n7\n\n3\n5\n\n0\n\n2\n7\n\n4\n\n2\n8\n\n4\n\n2 0 0 8 2 0 0 9 2 0 1 0 2 0 1 1 2 0 1 2 2 0 1 3 2 0 1 4 2 0 1 5 2 0 1 6 2 0 1 7 2 0 1 8\n\nAnz. beh. Baugesuche privates Bauvolumen in Mio Fr.\n\nLinear (privates Bauvolumen in Mio Fr.)\n\n\n\nSeite 86 von 107 - BPU \n\ntalen Vernehmlassung auf die Kantonale Verwaltung (Zusatzbewilligungen). Dazu müssen vor-\nrangig und kurzfristig die technischen und personellen Ressourcen für die effiziente Digitalisie-\nrung von Planunterlagen geschaffen werden. Die digitale Planerfassung mittels Grossfor-\nmatscanner, mit den entsprechenden technischen und personellen Ressourcen als Grundvo-\nraussetzung, wurde im Berichtsjahr ermöglicht. \n\nStandortoptimierung durch Effizienzsteigerung und Wissensvorsprung \n\nDie Stadt Chur als grösste Gemeinde des Kantons, will die Umsetzung des eBBV durch den \nKanton nicht passiv abwarten. Im Gegenteil kann die Stadt, dank dem Technologie- und Wis-\nsensvorsprung die Umsetzung des eBBV bei der Kantonalen Verwaltung in führender Rolle mit-\ngestalten. In Zusammenarbeit mit der ITSC, welche heute bereits die öffentliche Datenverwal-\ntung für mehr als die Hälfte der Einwohner des Kantons betreut, wird die Stadt Chur die Einfüh-\nrung des eBBV massgeblich mitbestimmen. \n\nBenchmarking \n\nWie bereits vor zehn Jahren ergibt ein Benchmarking (Vergleich der pro Mitarbeiter zu bearbei-\ntenden Baugesuche unter Bauinspektoraten bzw. Abteilungen für Baubewilligungen von ver-\ngleichbaren Städten in der deutschen Schweiz) ein beachtliches Missverhältnis. Die Mitarbei-\ntenden des Bausekretariats der Stadt Chur bearbeiten durchschnittlich etwa doppelt so viele \nBaugesuche als die Kollegen in Aarau und Winterthur und etwa eineinhalbmal so viele, wie in \nSt. Gallen oder Zug. \n\n \n\n \n\n  \n\n\n\nSeite 87 von 107 - BPU \n\nBewilligte Bauvorhaben \n\nEinige grössere Bauvorhaben wurden bewilligt oder bereits in Angriff genommen. Speziell zu \nerwähnen sind: \n\n Abbruch und Neubau Mehrfamilienhaus mit unterirdischer Einstellhalle und Parkplätzen \n(9 Wohnungen) an der Ringstrasse 200 \n\n Neubau Gewerbegebäude mit Restaurant und Aussengastwirtschaft, unterirdische Einstell-\nhalle, Parkplätze im Freien an der Sommeraustrasse 30 \n\n QP Kleinbruggen, Baufeld 3.1, Neubau Mehrfamilienhaus (24 Wohnungen) an der Rheinfels-\nstrasse 104, 106, 108, 110 \n\n QP Kleinbruggen, Baufeld 3.2, Neubau Wohn- und Gewerbehaus (101 Wohnungen) an der \nRheinfelsstrasse 88, 90, 92, 94, 98, 100, 102 \n\n QP Kleinbruggen, Baufeld 4.1, Neubau Mehrfamilienhaus (32 Wohnungen) an der Rheinfels-\nstrasse 74, 76, 78 \n\n QP Kleinbruggen, Baufeld 4.2, Neubau Mehrfamilienhaus (34 Wohnungen) an der Rheinfels-\nstrasse 80, 82, 84, 86 \n\n Teilabbruch, Umbau und Sanierung ehemalige Strafanstalt Sennhof mit Zweckänderung in \nWohn- und Gewerbehaus mit Aussengastwirtschaft, Anbau Mehrfamilienhaus und Umge-\nbungsanpassungen (32 Wohnungen) an der Sennhofstrasse 13, 15, 15a, 17, 17a, 17b, 19 \n\n Abbruch und Neubau Mehrfamilienhaus mit unterirdischer Einstellhalle (32 Wohnungen) an \nder Tittwiesenstrasse 63, 65 und an der Ringstrasse 126, 128 \n\n Abbruch und Neubau Mehrfamilienhaus mit unterirdischer Einstellhalle (11 Wohnungen) an \nder Badusstrasse 8 \n\n Abbruch und Neubau Mehrfamilienhaus mit unterirdischer Einstellhalle (12 Wohnungen) an \nder Scalettastrasse 29 \n\n Abbruch und Neubau Mehrfamilienhaus mit Aussenparkplätzen (6 Wohnungen) an der \nOberalpstrasse 29 \n\n Neubau Wohnhaus mit Parkplätzen im Freien (11 Wohnungen) am Winterbergweg 6 \n\n Abbruch und Neubau Wohnhaus mit unterirdischer Einstellhalle sowie Parkplatz im Freien (8 \nWohnungen) an der Salisstrasse 15 \n\n Abbruch und Neubau Wohnhaus mit unterirdischer Einstellhalle sowie Parkplätze im Freien \n(5 Wohnungen) an der Salvatorenstrasse 53 \n\nBaukontrollen \n\nDiverse grössere Bauvorhaben wurden im Berichtsjahr fertig gestellt. Rohbaukontrollen und \nSchlussabnahmen mit überdurchschnittlichem Aufwand wurden u.a. für folgende Bauvorhaben \ndurchgeführt: \n\n QP Hof Masans, Neubau Wohn- und Geschäftshäuser mit unterirdischer Einstellhalle und \nZufahrten von der Haldensteinstrasse und vom Rheingässli (insgesamt 113 Wohnungen) an \nder Masanserstrasse 237, 239, 241, 243, 245, 247, 249, 251 und an der Haldensteinstrasse \n1, 3, 5 \n\n QP Austrasse, Neubau Mehrfamilienhaus mit unterirdischer Einstellhalle und Unterstand auf \nder Südostseite (insgesamt 96 Wohnungen) an der Ausstrasse 35, 35a, 37, 37a, 39, 39a, 41, \n41a, 43, 43a, 45, 45a \n\n CADONAU - Das Seniorenzentrum, Neubau Alterswohnungen, Haus Ahorn und Haus Föhre, \nmit Erweiterung Einstellhalle und Umgebungsanpassungen (insgesamt 35 Wohnungen) an \nder Cadonaustrasse 69a, 69c \n\n Seniorenzentrum Rigahaus, Neubau Alterswohnungen mit Erweiterung Einstellhalle und Um-\ngebungsanpassungen (43 Wohnungen) an der Gürtelstrasse 92 \n\n Neubau Mehrfamilienhaus mit unterirdischer Einstellhalle und Zufahrt von der Heroldstrasse \n(9 Wohnungen) an der Heroldstrasse 16 \n\n\n\nSeite 88 von 107 - BPU \n\n Abbruch und Neubau Mehrfamilienhaus mit unterirdischer Einstellhalle und Aussenpark-\nplätze (6 Wohnungen) an der Sägenstrasse 82 \n\n QP Hirschweg, Abbruch Nebengebäude und Neubau Mehrfamilienhäuser mit unterirdischer \nEinstellhalle (insgesamt 27 Wohnungen) an der Kirchgasse Masans 63 und am Hirschweg 7, \n9, 11, 13, 15 \n\n Abbruch und Neubau Mehrfamilienhaus mit unterirdischer Einstellhalle (4 Wohnungen) an \nder Brandisstrasse 4 \n\n Neubau drei Mehrfamilienhäuser mit unterirdischer Einstellhalle, Zufahrt von der Kreuzgasse \nund Parkplätze (insgesamt 14 Wohnungen) an der Kreuzgasse 93, 95, 97 \n\n Neubau Mehrfamilienhaus mit unterirdischer Einstellhalle, Zufahrt von der Unteren Plessur-\nstrasse und Parkplätze (7 Wohnungen) an der Untere Plessurstrasse 66 \n\nBaukommission \n\nDie Baukommission beurteilte im Berichtsjahr (Vorjahr) an 13 (13) Sitzungen insgesamt 59 (59) \nBaugesuche und Projektänderungen, 21 (14) Vorentscheidsgesuche, 20 (17) Einsprachen und \n9 (9) Quartierplan- und Arealplanverfahren. \n\nWohnungsmarkt \n\n 2012 2018 2019 2020 \n\nWohnungsbestand 18'690 19'833 19'991 20'552 \n\nErstellte Wohnungen in Neubauprojekten 262 270 172 305 \n\nWegfallende Wohnungen aus Abbrüchen 15 73 19 43 \n\nLeerwohnungsbestand (Stichtag 1. Juni) 47 204 228 246 \n\n \n\nAllgemeine Bautätigkeit \n\n 2012 2018 2019 2020 \n\nBauausschreibungen total 248 238 268 285 \n\nEinfaches Meldeverfahren total 74 57 100 104 \n\nBaugesuchsbehandlungen total (Baubescheide) 238 339 352 375 \n\n     \n\nBrandschutz     \n\nBehandlung von Gesuchen, neue Genehmigung für:     \n\n- Feuerpolizeiliche Belange 245 233 253 270 \n\n- Feuerungsanlagen 156 123 108 140 \n\n- Ölheizungen 1 0 0 0 \n\n- Gasheizungen 13 6 7 9 \n\n- Sonnenenergie und Wärmepumpen 14 10 10 28 \n\n- Feste Brennstoffe (Holz, Pellets) 23 15 19 26 \n\n \n\n  \n\n\n\nSeite 89 von 107 - BPU \n\nStadtentwicklung  \n\nIm Berichtsjahr standen nebst grösseren personellen Veränderungen die Bewältigung \nder vielen Quartierplanverfahren, die Arbeiten am Stadtentwicklungskonzept sowie Vor-\narbeiten für die Anpassung der Grundordnung im Vordergrund. Unter anderem verliess \nim Berichtsjahr der langjährige stellvertretende Abteilungsleiter die Stadt und der bishe-\nrige Stelleninhaber im Bereich der Themen Energie und Nachhaltigkeit ging in Pension. \nDie Vorarbeiten zur Anpassung der Grundordnung mit Fragen der Umsetzung übergeord-\nneter Vorgaben wie beispielsweise dem ISOS oder dem Regionalen Richtplan, aber auch \nVerdichtungsfragen und Grundlagenarbeiten wie das Stadtentwicklungskonzept konnten \nin intensiver Zusammenarbeit mit dem Stadtrat konkretisiert werden. Der Fokus lag zu-\ndem auf der Begleitung und Beteiligung von Wettbewerbsverfahren, beispielsweise dem \nStadthallenareal und dem Standort der künftigen Fachhochschule. Auch künftige strate-\ngische Entwicklungsgebiete wie das Kasernenareal, das Gebiet Trist sowie das zent-\nrumsnahe Gebiet Welschdörfli West konnten weiter konkretisiert werden. Ein besonderes \nAugenmerk galt auch der Begleitung von Konzeptarbeiten, der Grundlagenerarbeitung \ninnerhalb des Stadtgefüges und der Integration der bisherigen Planung der Gemeinde \nMaladers. Im Berichtsjahr konnte zudem die langjährige Bearbeitung des Stadtinventars \nder informellen Mitwirkung unterstellt werden. \n\nAufgaben  \n\n Städtische, regionale und überregionale Koordination der raumwirksamen Tätigkeiten, Kon-\nzepte, Strategien und Instrumente \n\n Siedlungsentwicklung: Strategien, Leitbilder und Konzepte erstellen, Richtpläne, Baugesetz, \nNutzungs- und Quartierpläne erarbeiten und anwenden \n\n Sachgeschäfte: Stellungnahmen und Beratungen zu stadträumlichen Entwicklungen und \nBauvorhaben, Auskünfte zum Zonen-, Gestaltungs- und Erschliessungsplan, Unterstützung \nStadtverwaltung und Entscheidungsträger in Belangen der Stadtentwicklung \n\n Koordination der Themenbereiche Siedlung, Verkehr und Landschaft \n\n Strassenbenennung und Hausnummerierung \n\n Verkehrsplanung \n\n Energie und Nachhaltigkeit \n \n\nFinanzen/Personal    \n\nFinanzen  2012 2018 2019 2020 \n\nin Mio. Franken     \n\nAufwand 0.56 1.17 1.07 1.25 \n\nErtrag 0.04 0.02 0.03 0.02 \n\nSaldo -0.52 -1.15 -1.04 -1.22 \n\n     \n\nPersonal     \n\nAnzahl Mitarbeitende 3 7 7 8 \n\nStellenprozente  590 590 690 \n\n \n\n \n\n\n\nSeite 90 von 107 - BPU \n\nStadtplanung/Stadtentwicklung \n\nArealplan Rückenbrecher \nIm Berichtsjahr konnten offene Fragestellungen geklärt und der präzisierte Arealplan dem \nStadtrat unterbreitet werden. Der Arealplan wurde vom Stadtrat behandelt und kann nun als \nEntwurf dem Amt für Raumentwicklung zur Vorprüfung unterbreitet werden. Parallel zur Vorprü-\nfung werden die notwendigen Landverhandlungen erfolgen. Im Rahmen der Vorprüfung durch \nden Kanton, soll der vorgesehene Prozess zum Abbruch Haus zur Kante der Eidgenössischen \nKommission für Denkmalpflege (EKD) durch die Kantonale Denkmalpflege vorgelegt werden. \n\nRaumbeobachtung \nDas «Monitoring der räumlichen Entwicklung der Stadt Chur» von 2018 soll mit den neuen Re-\ngisterdaten als Ansatzpunkt für das räumliche Entwicklungskonzept (RES) aktualisiert werden. \nDer damals erstellte Bericht wurde aktualisiert und graphisch neugestaltet. Das Monitoring der \nräumlichen Entwicklung der Stadt Chur von 2018 wurde mit Registerdaten der Jahre 2017, \n2018 und 2019 auf Ebene der Quartiere aktualisiert. \n\nFachhochschule Graubünden (FHGR) \nZur Umsetzung des Campus Fachhochschule Graubünden wurde im Berichtsjahr der städte-\nbauliche Wettbewerb vorbereitet. Damit bereits in der Entwurfsphase die planerischen Rahmen-\nbedingungen einbezogen werden können, wurden diese hinsichtlich öffentlicher Interessen ge-\nprüft. Von den einzelnen Fachstellen wurden dem Kanton koordinierte Grundlagen und Rah-\nmenbedingungen zur Entwicklung im Arbeitsplatzgebiet Obere Au / Pulvermühle für den Wett-\nbewerb FHGR abgegeben. \n\nTeilrevision Grundordnung, Sofortmassnahme Hochschulzentrum FHGR \nDamit die Fachhochschule Graubünden (FHGR) ihr neues Hochschulzentrum realisieren kann, \nwurde die Teilrevision der Grundordnung notwendig. Zum gleichen Zweck hat die Stadt Chur \nder FHGR Land im Baurecht abgegeben. Erforderlich war die Umzonung der Arbeitszone A2 \nentlang der Pulvermühlestrasse in die Zone für öffentliche Bauten und Anlagen (ZöBA) mit \nEmpfindlichkeitsstufe 3 ("mässig störende Betriebe"). Die Kompensationsfläche wurde durch die \nUmzonung der ZöBA ostseitig der Ringstrasse in die Arbeitszone A1 erreicht. Aus finanzpoliti-\nschen Gründen, unter anderem wegen der Verfügbarkeit der stadteigenen Baulandflächen, wur-\nden die Umzonungen an Art. 19 Raumplanungsgesetz für den Kanton Graubünden (KRG) "Be-\nfristete Einzonung" geknüpft. Die Teilrevision sowie die Landabgabe ist an der Volksabstim-\nmung vom 22. November 2020 angenommen worden. Die Anpassungen am Generellen Er-\nschliessungsplan (GEP) hat der Gemeinderat bereits in eigener Kompetenz beschlossen. Als \nnächsten Schritt kann die Beschwerdeauflage eingeleitet werden. \n\nTeilrevision Genereller Erschliessungsplan Versorgung, Grundwasser \nDas Gesetz über die IBC Energie Wasser Chur (IBC-Gesetz) sieht vor, dass für die Nutzung \nvon Grundwasser zu Wärmezwecken ein Einzugsbereich festzulegen ist, in welchem eine An-\nschlusspflicht an die Anlagen der IBC gilt. Der Einzugsbereich ist im Generellen Erschlies-\nsungsplan (GEP) festzulegen. Die Teilrevision wurde vorgängig durch den Kanton geprüft. Die \nAnmerkungen des Kantons fliessen in die weitere Bearbeitung ein. \n\n  \n\n\n\nSeite 91 von 107 - BPU \n\nGrundwasserschutzzonen Quellen Brambrüesch, Mittenberg und Kaltbrunn \nFür die Quellfassungen von öffentlichem Interesse sind detaillierte Grundwasserschutzzonen \nauszuscheiden. Die detaillierten Schutzzonen, die Schutzmassnahmen und ein Reglement wur-\nden von einem Geologie-Büro im Auftrag der IBC Energie Wasser Chur erarbeitet. Die Aus-\nscheidung der Grundwasserschutzzonen lag im Berichtsjahr zur Mitwirkung öffentlich auf. Als \nnächster Schritt werden die Grundwasserschutzzonen vom Stadtrat erlassen und beim Kanton \nzur Genehmigung eingereicht. \n\nStadtinventar \nDie Aktualisierung des Churer Stadtinventars von 1989 wurde in zwei Bearbeitungsphasen an-\ngegangen und liegt als Entwurf vor. Im Berichtsjahr hat der Stadtrat den Entwurf des Inventars \nfür die Mitwirkung der betroffenen Grundeigentümer freigegeben. Das aktualisierte Inventar \ndient als Grundlage für die rechtliche Sicherung der wertvollen Bauten und Anlagen im Generel-\nlen Gestaltungsplan und im Baugesetz. \n\nBundesinventar der schützenswerten Ortsbilder von nationaler Bedeutung der Schweiz \nDie Denkmalpflege des Kantons Graubünden hat die Stadt Chur zur Anhörung des vom Bund \nausgearbeiteten Bundesinventars der schützenswerten Ortbilder von nationaler Bedeutung \n(ISOS) eingeladen. Im Berichtsjahr wurde ein koordinierter stadtinterner Entwurf zu Handen des \nKantons erarbeitet. \n\nInterkantonale Vereinbarung über die Harmonisierung der Baubegriffe (IVHB) \nMit dem formellen Beitritt zur IVHB im Mai 2006 und dem Inkrafttreten im November 2010 hat \nsich der Kanton Graubünden verpflichtet, Baubegriffe und Messweisen in die eigene Gesetzge-\nbung zu überführen. Im Berichtsjahr wurde ein inhaltlicher Entwurf erarbeitet und dem Stadtrat \nunterbreitet. Die Umsetzung in die Grundordnung erfolgt im Rahmen der Gesamtrevision. \n\nStadträume \nIn Zusammenarbeit mit den internen Fachleuten konnten im Berichtsjahr verschiedene öffentli-\nchen Räume konzeptionell weiterbearbeitet und die konkreten Projektarbeiten beratend beglei-\ntet werden. Im Fokus der Arbeiten standen dabei die Grabenstrasse, die Sägenstrasse, der \nWestweg, die Reichsgasse sowie das Gebiet rund um den künftigen Bahnhof Chur West und \nden Kleinbruggenpark. \n\nStudie Kasernenareal \nUm das Potential zeitgerecht aufnehmen zu können, wurden im Berichtsjahr für das Kasernen-\nareal erste Volumenstudien und Nutzungsüberlegungen in Zusammenarbeit mit den potentiel-\nlen künftigen Eigentumsvertretern erarbeitet. Die Ergebnisse sind in einer Dokumentation, inklu-\nsive Visualisierung der potentiellen Raumvorstellung zu Handen der Volksabstimmung vom \nStadtrat freigeben worden. \n\n\n\nSeite 92 von 107 - BPU \n\nDichte- und Nutzungsverteilung Kasernenareal \n\nStadtentwicklungskonzept und Vorarbeiten Grundordnung \nAnlässlich von fünf Klausurtagungen mit dem Gesamtstadtrat konnten im Berichtsjahr die In-\nhalte des Stadtentwicklungskonzepts konkretisiert werden. Dabei flossen die diversen Vorarbei-\nten beispielsweise aus dem Stadtinventar, der Raumbeobachtung, dem Energierichtplan, der \nBehandlung des ISOS, der Verdichtungsstudie, den Erkenntnissen aus den diversen Baulinien-\noptimierungen, der Überprüfung der bestehenden Grundordnung und den stadträumlichen Ana-\nlysen mit ein. Zum Jahresende sind die Ergebnisse in insgesamt 16 Fach- und Grundlagenbe-\nrichten, dem Stadtentwicklungsplan und als Bericht zu Handen des Stadtrats aufgearbeitet wor-\nden. \n\nQuartierplanungen \n\nQuartierplan Welschdörfli 4 \nDie erhobene Beschwerde gegen den Einsprache-Entscheid nach der öffentlichen Auflage ist \nbeim Verwaltungsgericht pendent. \n\nQuartierpläne GÜP Bahnhofgebiet Chur \nDer bestehende Gesamtüberbauungsplan (GÜP) Bahnhofgebiet Chur wurde in drei eigenstän-\ndige Quartierpläne umgewandelt. Die Quartierpläne Bahnhof Chur, Bahnhofplatz und HW-Areal \nhaben neu jeweils eigene Pläne und Vorschriften. Sobald die erforderlichen Nutzungsübertra-\ngungen zwischen den Grundeigentümern vertraglich geregelt sind, wird die Mitwirkung der Be-\nteiligten an der Quartierplanung durchgeführt. \n\nQuartierplan Chur West Teilgebiet D \nIm Teilgebiet D des Arealplans Chur West wurde 2018 das amtliche Quartierplanverfahren ein-\ngeleitet. Im Berichtsjahr erfolgte die Kreditfreigabe für die Erarbeitung des Quartierplans. \n\nQuartierplan Chur West Teilgebiet H \nFür das Teilgebiet H des Arealplans Chur West (City West) wurde 2018 ein Variantenstudium \nhinsichtlich dem Bau eines neuen Hochhauses geprüft und vertieft. 2019 wurde das amtliche \n\n\n\nSeite 93 von 107 - BPU \n\nQuartierplanverfahren eingeleitet. Im Dezember des Berichtsjahrs erfolgte die Freigabe für die \nöffentliche Auflage. \n\nQuartierplan Chur West Teilgebiet E \nIn einer Vereinbarung wurde im Juni 2019 festgehalten, dass die Stadt Chur die beiden Quar-\ntierplanverfahren Teilgebiet E und Teilgebiet H (City West) gemäss den Vorgaben des Areal-\nplan-Verfahrens Chur West koordiniert. Die Einleitung für das amtliche Quartierplanverfahren \nerfolgte im September 2019. \n\nQuartierplan Chur West Teilgebiet F \nEinige beteiligte Grundeigentümer im Teilgebiet F haben 2019 die Entwicklung des Gebiets \ndurch Vorlage einer Planungsvereinbarung angestossen. Im Berichtsjahr wurde die Planungs-\nvereinbarung seitens der Stadt überarbeitet und als Entwurf den Grundeigentümern zugestellt. \n\nQuartierplan Böschengut 2, 2. Änderung \nDer bestehende Quartierplan Böschengut 2 wurde südlich erweitert. Nach dem positiven Ent-\nscheid des Bundesgerichts, konnte das Verfahren im Berichtsjahr wiederaufgenommen werden. \nDer Quartierplan wurde ausgearbeitet. Der Stadtrat hat diesen gegen Ende des Berichtsjahrs \nzur öffentlichen Auflage freigegeben. \n\nModell Quartierplan Böschengut 2, Blick von Westen \n\n  \n\n\n\nSeite 94 von 107 - BPU \n\nQuartierplan Cadonau \nIm Gebiet der Siedlung Waldhaus an der Cadonaustrasse wurde ein städtebaulicher Wettbe-\nwerb durchgeführt. Somit konnten bereits in der Entwurfsphase die planerischen Rahmenbedin-\ngungen und die Interessen der Stadt einbezogen werden. Im Berichtsjahr wurde der Quartier-\nplan erarbeitet und Ende Jahr vom Stadtrat zur öffentlichen Auflage freigegeben. \n\nModell Quartierplan Cadonau \n\nQuartierplan Töbeli \nAm nördlichen Siedlungsrand, entlang der Cadonaustrasse, ist für eine der wenigen grösseren, \nunbebauten Flächen im Stadtgebiet ein Quartierplanverfahren lanciert worden. In einem ersten \nSchritt wurde ein Bebauungsvorschlag für Wohnnutzung am Siedlungsrand ausgearbeitet. In \neinem zweiten Schritt wird nun der Quartierplan ausgearbeitet. \n\nQuartierplan Stadtgarten \nEntlang der Engadinstrasse ist ein Ersatzneubau am Standort Luxhof und der Casa Florentini \nangedacht. Dazu wurde eine Änderung des bestehenden Quartierplans angestossen, um das \nProjekt unter Einbezug des ganzen Areals realisieren zu können. Im Berichtsjahr wurde auf Ba-\nsis eines konkreten Projekts die Ausarbeitung des Quartierplans vorgenommen. \n\nQuartierplan Sonnhalde \nGegen die beschlossene Einleitung des Quartierplanverfahrens wurde beim Verwaltungsgericht \nBeschwerde eingereicht. Auf die eingegangene Replik ist keine Duplik erfolgt. Das Verfahren ist \nbeim Verwaltungsgericht hängig. \n\n  \n\n\n\nSeite 95 von 107 - BPU \n\nQuartierplan Fürhörnli, 1. Änderung \nDer im Jahr 2012 genehmigte Quartierplan Fürhörnli wurde im Berichtsjahr mit einer 1. Quartier-\nplanänderung inhaltlich begleitet. Die Änderung sieht eine leichte Anpassung des östlich am \nPerimeter situierten öffentlichen Fusswegs sowie eine zweckmässige Anpassung betreffend \nNutzbarkeit der Balkone vor. \n\nQuartierplan Trist \nNach der Einleitung des Quartierplanverfahrens wurde für die Entwicklung des quartierplan-\npflichtigen Gebiets ein externer Auftrag vergeben. Im Berichtsjahr wurden die Eckpunkte für das \nProgramm Studienauftrag beschlossen. \n\nQuartierplan Ringstrasse \nNach der Einleitung des Quartierplanverfahrens wurde auf Basis des städtebaulichen Entwurfs \n(Wettbewerbssieger) der Quartierplan ausgearbeitet. Der amtliche Quartierplan "Ringstrasse" \nwurde im Berichtsjahr vom Stadtrat behandelt und für die öffentliche Auflage freigegeben. Bevor \nder Quartierplan öffentlich aufgelegt wird, wird den beteiligten Grundeigentümern im Quartier-\nplanperimeter die Gelegenheit zur Mitwirkung gegeben. \n\nQuartierplan Hinder Selias, Maladers \nIm Gebiet Hinder Selias, Maladers wurde ein amtliches Quartierplanverfahren durchgeführt. \nNach Abschluss des Einleitungsverfahrens hat der Gemeindevorstand Maladers den Quartier-\nplan erarbeitet und vom Grundbuchamt formell prüfen lassen. Auf die Publikation des Quartier-\nplans sind insgesamt drei Einsprachen eingegangen. Im Berichtsjahr konnte die Einsprache Be-\nhandlung stattfinden und folgend wurde der Quartierplan vom Stadtrat genehmigt. Die Be-\nschwerdefrist gegen diesen Entscheid läuft noch. \n\nQuartierplan Under Quadera, Maladers \nBeim Quartierplan Under Quadera, Maladers handelt es sich um einen rechtsgültigen Quartier-\nplan. Gestützt auf den Antrag hat der Gemeindevorstand Maladers die Absicht zur Einleitung \ndes Quartierplanverfahrens zur Änderung des Quartierplans Under Quadera beschlossen. Als \nPlanungszweck wurden Anpassungen der Parkierungsvorgaben sowie generelle Anpassungen \ngestützt auf das neue Baugesetz angegeben. Im Berichtsjahr wurde die Änderung des Quartier-\nplans begleitet und das Verfahren konnte öffentlich aufgelegt werden. Der Abschluss des Quar-\ntierplanverfahrens steht bevor. \n\nQuartierplan Pamäris, Maladers \nDie erhobene Beschwerde gegen den Entscheid ist beim Verwaltungsgericht pendent. \n\nQuartierpläne Haldenstein \nBei zwei laufenden Quartierplanverfahren in Haldenstein hat im Berichtsjahr mit den Verant-\nwortlichen ein Austausch und eine Beratung stattgefunden. \n\nStrassenbenennung \n\nIm Herbst des Berichtsjahres konnte die langersehnte Fussgängerverbindung über die Plessur \neröffnet werden. Die Stadtentwicklung hat mit der Churer Bevölkerung einen Ideenwettbewerb \nfür einen Brückennamen laciert. Dank dem inspirierenden Engagement der Churerinnen und \nChurer konnte der Stadtrat aus rund 850 Vorschlägen einen Namen auswählen. Er hat die Brü-\ncke aufgrund des historischen Bezugs Italienische Brücke getauft. Mit dieser Brücke ist der Auf-\ntakt für die nächsten Schritte der Entwicklung im Westen von Chur gelungen. Alle Namensvor-\nschläge sind unter https://www.brueckenname.ch/ aufgelistet. \n\nhttps://www.brueckenname.ch/\n\n\nSeite 96 von 107 - BPU \n\n \nFlyer Italienische Brücke \n\nDigitalisierung Nutzungsplanung \n\nGestützt auf das Kantonale Raumplanungsgesetz sowie auf Vorgaben des ÖREB-Katasters, \nhat der Kanton eine erstmalige Digitalisierung der rechtskräftigen Areal- und Quartierpläne, \nBau-/Niveaulinien, Rechtsvorschriften und weiterer Dokumente von den Gemeinden verlangt. \nDiesen Auftrag hat die Stadt Chur im 2019 abgeschlossen. Das heisst, dass nun alle grund-\nstücksbezogenen planerischen Einschränkungen digital vorhanden sind. Auf den Portalen der \nStadt Chur (https://stadtplan.chur.ch) oder des Kantons (https://oereb.geo.gr.ch) können die In-\nformationen zu einem gewünschten Grundstück abgerufen werden. \n\nBaulinien \n\nStrassenräume und Baulinien \nAuf Basis der Ziele und Handlungsschwerpunkte der Mobilitätsstrategie Chur 2030 wurde eine \nStrategie für den Umgang mit den bestehenden Strassen und Baulinien erarbeitet. In einem \nersten Schritt wurde analysiert, welche Strassen aufgrund ihrer Lage, Funktion und Erschei-\nnung für Chur bedeutend und stadtbildprägend sind. Gestützt darauf, wurde der Umgang mit \nden bestehenden Baulinien in einem Handlungskonzept "Baulinien" festgelegt. Für die Typisie-\nrung und Dimensionierung der bedeutenden, stadtbildprägenden Strassen wurde ein Grobkon-\nzept "Strassenraum" entwickelt. Um die verkehrlichen und städtebaulichen Anforderungen an \nden jeweiligen Stadtraum "Strasse" abschnittsweise und systematisch erfassen zu können, \nwurde ein sogenannter Baukasten entwickelt. Mit diesen räumlichen Anforderungsprofilen wird \nder künftig benötigte, mit Baulinien zu sichernde Strassenraum in Situation und Querschnitt ab-\nschnittsweise dimensioniert und definiert. \n\nBaulinien Nationalstrasse N13 \nDas Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK hat \ndie Bereinigung der Baulinien der Nationalstrasse N13 inzwischen genehmigt. Zusammenfas-\nsend ist festzuhalten, dass die Nationalstrassenbaulinien im Gemeindegebiet Chur in sechs von \nelf Einsprachepunkten in modifizierter Form gemäss den Anträgen der Stadt vom UVEK geneh-\nmigt wurden. \n\n  \n\nhttps://stadtplan.chur.ch/mapplus/chur/index.php?lang=de&basemap=ortsplan&blop=1&x=2759500&y=1191250&zl=5&hl=0\nhttps://oereb.geo.gr.ch/\n\n\nSeite 97 von 107 - BPU \n\nBaulinien Bahnhofgebiet Nord \nDie Einsprache gegen die Festlegung neuer Baulinien entlang der Daleustrasse konnte erledigt \nwerden. \n\nBaulinien Welschdörfli West \nGegen den Entscheid des Stadtrats, im Bereich des Quartierplangebiets Welschdörfli 4 die \nBaulinien des Projekts Welschdörfli-Durchstich aufzuheben und die Baulinien entlang der Ka-\nsernenstrasse zu ändern, wurde Beschwerde beim Verwaltungsgericht erhoben. Die Vernehm-\nlassung des Stadtrats zur Beschwerde wurde dem Verwaltungsgericht eingereicht. Der Ent-\nscheid des Verwaltungsgerichts steht noch aus. Die Regierung des Kantons Graubünden hat \ndie Änderung der Baulinien an der Kasernenstrasse im Bereich des Quartierplangebiets und \ndas zugrundeliegende Verkehrskonzept Welschdörfli West genehmigt. \n\nBaulinien Loëstrasse / Lürlibadstrasse \nGegen den Entscheid des Stadtrats, neue Baulinien an der Lürlibadstrasse festzulegen, wurde \nBeschwerde beim Verwaltungsgericht erhoben. Die Vernehmlassung des Stadtrats zur Be-\nschwerde wurde dem Verwaltungsgericht eingereicht. Der Entscheid des Verwaltungsgerichts \nsteht noch aus. \n\nEnergie und Nachhaltigkeit \n\nUmsetzung Energierichtplan \nIm vergangen Jahr stand die Aufarbeitung der Umsetzung des Energierichtplans und die kom-\nmunikative Aufbereitung der Inhalte im Vordergrund. Hier galt es erste Erkenntnisse im Sinne \neiner Vorarbeit für die anstehende Grundordnung zu sichern. Mitte Jahr ging der bisherige Stel-\nleninhaber in Pension. \n\nVerkehrsplanung \n\nGesamtverkehrskonzept / Mobilitätsstrategie Chur 2030, Verkehrsmodellierung Auto-\nbahnanschluss Chur Mitte \nIm Rahmen des Gesamtverkehrskonzepts Chur 2030 wurden verschiedene neue Anschlüsse \nan die Autobahn A13 vorgeschlagen und evaluiert. Mit einer Verkehrsmodellanalyse wurden die \nverkehrlichen Auswirkungen, die sich durch einen neuen Autobahnanschluss Chur Mitte im \nChurer Strassennetz ergeben, berechnet und analysiert. \n\nGesamtverkehrskonzept / Mobilitätsstrategie Chur 2030, Gestaltungs- und Betriebskon-\nzept Gürtelstrasse, Oberalpstrasse – Gäuggelistrasse \nAbgestimmt auf die Ziele der Mobilitätsstrategie Chur 2030 wurde ein Betriebs- und Gestal-\ntungskonzept (BGK) für die Sanierung und Neugestaltung der Gürtelstrasse im Abschnitt \nOberalpstrasse bis Gäuggelistrasse erarbeitet. Das BGK zeigt bedarfsgerechte und nachhaltige \nBetriebs- und Gestaltungslösungen mit Bestvariante für die Projektierung nach SIA 103, Phase \n2, Auswahlverfahren. \n\nAgglomerationsprogramm Chur, 4. Generation \nDie Koordination von Agglomerationsprogramm und Mobilitätsstrategie wurde über fachliche In-\nputs in den Begleitgruppensitzungen, der Informationsveranstaltung und der Mitwirkung sicher-\ngestellt. Die vorgesehenen Massnahmen wurden in Massnahmenblättern beschrieben und do-\nkumentiert. \n\nGEHsund - Städtevergleich Fussverkehr \nChur beteiligte sich am Projekt "GEHsund – Städtevergleich Fussverkehr", welches die Fuss-\nweginfrastruktur, die Planungspraxis und die Zufriedenheit der Bevölkerung in 16 ausgewählten \nSchweizer Städten untersuchte. Die Projektleitung von umverkehR, Fussverkehr Schweiz und \nder Hochschule für Technik Rapperswil wurde mit Informationen, Fachwissen und Mithilfe bei \n\n\n\nSeite 98 von 107 - BPU \n\nder Bevölkerungsumfrage unterstützt. Die Zufriedenheit der Churer Bevölkerung mit der städti-\nschen Fussweginfrastruktur, die vorhandenen Stärken und Schwächen und der daraus abgelei-\ntete Handlungsbedarf wurden mit der Projektleitung evaluiert. \n\n \n\nFreiraumplanung  \n\nIm Berichtsjahr standen Planungsaufgaben im Zentrum. Die Erarbeitung eines Freiraum-\nkonzepts, die Ausarbeitung des Vernetzungskonzepts auf dem Stadtgebiet sowie die \nGrundlagen zur Überarbeitung des Strassenbaumkonzepts bilden die Basis für die künf-\ntige Entwicklung der Freiräume und Grünstrukturen in der Stadt. \n\nAufgaben  \n\n Planung und Projektierung der städtischen Freiräume \n\n Ökologische Vernetzung auf dem Stadtgebiet und Förderung der Biodiversität \n\n Stellungnahmen zu Baugesuchen und Quartierplänen \n\n Beratung bei Fragen zum Freiraum \n\nFinanzen/Personal  \n\nFinanzen  2012 2018 2019 2020 \n\nin Mio. Franken     \n\nAufwand 5.61 0.42 0.41 0.42 \n\nErtrag 2.63 0.00 0.00 0.00 \n\nSaldo -2.98 -0.42 -0.41 -0.42 \n\n     \n\nPersonal     \n\nAnzahl Mitarbeitende 21 2.2 2.2 3 \n\nStellenprozente  220 220 220 \n\nAdministrative Aufgaben und Auskunftserteilung  \n\nDie Abteilung prüft Baugesuche auf die Einhaltung des Baugesetzes in Hinblick auf die Umge-\nbung der Bauten und den Umgang mit Landschaftselementen. Quartierpläne werden auf den \nWert ihrer Umgebung geprüft. Die Abteilung berät Bauwillige in Zusammenhang mit der Ausge-\nstaltung des Aussenraums und dem Umgang mit den Freiräumen und Wildhecken. Der Grünflä-\nchenkataster, welcher alle städtischen Grünanlagen sowie Strassenbäume umfasst, wird lau-\nfend aktualisiert. Die abteilungsübergreifende Erarbeitung von Konzepten und Projekten betref-\nfend des öffentlichen Freiraums steht im Vordergrund der Tätigkeit.  \n\nPlanungsaufgaben \n\nFreiraumkonzept \nIm Hinblick auf die Revision der Grundordnung ist die Überarbeitung des Freiraumkonzepts in \nArbeit. Unter Berücksichtigung der Entwicklungstendenzen wird das Stadtgebiet auf die Frei-\nraumversorgung untersucht. Das Ziel ist die vorhandenen Grün- und Freiflächen, inklusive der \nhochwertigen Naherholungsgebiete, optimal zu erschliessen und zu nutzen. Flächen für künf-\ntige Entwicklungen sind an den strategisch richtigen Orten zu sichern und zu entwickeln. Die \nFreiraumversorgung für die Bevölkerung von Chur soll bedarfsgerecht und langfristig gesichert \nsein. \n\n\n\nSeite 99 von 107 - BPU \n\nVernetzungskonzept \nDie Biodiversität in der Stadt gerät mit zunehmender Verdichtung der Stadtstruktur immer mehr \nunter Druck. Ziel ist die Biodiversität in der Stadt zu erhalten und zu fördern sowie den geforder-\nten Raum für Flora und Fauna zu sichern. Das Vernetzungskonzept sichert vorhandene Grün-\nkorridore und definiert, wie vorhandene wertvolle Grün-und Naturstrukturen weiter vernetzt wer-\nden sollen. Das erarbeitete Vernetzungskonzept bildet die Ausgangslage für die Weiterentwick-\nlung der Naturwerte im Prozess der Revision der Grundordnung. Das Konzept zeigt auf, wie \neine ökologische Infrastruktur für Flora und Fauna auf dem Gemeindegebiet erhalten und mit \nden künftigen Entwicklungen aufgewertet werden kann. \n\n \nVernetzungselement Trockenmauer \n\n \nTrittstein naturnahe Umgebung mit Retentionsbecken \n\nAlleebaumkonzept \nDas Alleebaumkonzept definiert die Strassenzüge, welche durch eine ein- oder beidseitige \nBaumreihe gesäumt werden. Die Strassenbäume dienen der Orientierung im Stadtgefüge, der \nGliederung der Strassenräume und verbessern das Mikroklima durch Beschattung und Ver-\ndunstung. Auch die Biodiversität profitiert von den Bäumen. Als Nährpflanzen und Habitate für \n\n\n\nSeite 100 von 107 - BPU \n\ndiverse Tiere leisten die Strassenbäume auch einen Beitrag zur Biodiversität und sind ein wich-\ntiges Puzzleteil bei der Vernetzung von Lebensräumen. Die definierten Baumreihen werden im \nGenerellen Gestaltungsplan rechtlich gesichert. \n\n \nRaumwirksamkeit von Bäumen im Strassenquerschnitt \n\nQuartier- und Arealpläne \nIn enger Zusammenarbeit mit der Abteilung Stadtentwicklung wurden Grundlagen für die Erar-\nbeitung von Quartier- und Arealplänen geschaffen und deren Umsetzung begleitet. \n\nMitwirkung Spielplatz Freibad Obere Au \nIm Freibadbereich der Sportanlagen Obere Au soll ein neuer Spielplatz entstehen. Die Frei-\nraumplanung hat den Mitwirkungsprozess in technischer und fachlicher Hinsicht begleitet. Das \nProjekt wird im Frühling 2021 umgesetzt. \n\nAufwertung Plessurraum \nFür den Umgang mit dem Plessurraum wurde im Berichtsjahr ein Gesamtkonzept erstellt, wel-\nches die Potenziale dieses Raums aufzeigt und definiert, wo mit geeigneten Massnahmen die \nErlebbarkeit der Plessur gesteigert werden kann. Dies kann über punktuelle, kleine Massnah-\nmen und Eingriffe geschehen, oder auch in Zusammenhang mit der Schaffung grösserer Frei-\nräume, welche auch einen relevanten Beitrag für die Freiraumversorgung leisten. \n\nGrünzone Pulvermühle \nDie Grünzone Pulvermühle befindet sich inmitten eines komplexen Entwicklungsgebiets. Ent-\nlang der Rheinfelsstrasse beginnt die Umsetzung des Quartierplans Kleinbruggen und die an-\ngrenzende Fachhochschule Graubünden plant ihre Expansion. Mit dem Quartierplan Kleinbrug-\ngen wurde die Funktion der Grünzone als öffentlich zugängliche Allmend definiert. Der Mühl-\nbach soll in diesem Bereich ökologisch aufgewertet werden. Um die aktuelle Entwicklung der \nFachhochschule in das Konzept der Grünzone einzuarbeiten, erfolgte eine vertiefte Betrachtung \nder Schnittstelle zum Perimeter für die Erweiterungsbauten der Fachhochschule Graubünden. \nDie Ergebnisse sind in die Grundlagen für die Ausschreibung des Wettbewerbs der Fachhoch-\nschule eingeflossen. \n\nProjektierung und Bau \n\nMobile Sitzeinheiten Modell Landi Curia \nDie gedeckten Sitzeinheiten wurden von der Stadt Chur zusammen mit dem Lieferanten entwi-\nckelt. Sie bieten die Möglichkeit, auf kleinstem Raum, ohne weiteren Aufwand, einen Ort der \nBegegnung zu schaffen. Diese Sitzeinheiten wurde entwickelt, um in Entwicklungsräumen ein \nerstes Zeichen zu setzen. Gleichzeitig kann mittels Beobachtung der Nutzung Rückschluss \nüber die Frequentierung und den Bedarf an den entsprechenden Orten gezogen werden. \nMit der Sitzeinheit wird der Aufenthalt an potentiellen Freiräumen verbessert. Die Interventionen \nan verschiedenen Orten bieten einen Überraschungseffekt. Gleichzeitig lässt sich die Einheit \nklar als Teil des Churer Stadtmobiliars identifizieren. Die Sitzmöglichkeiten können einfach \n\n\n\nSeite 101 von 107 - BPU \n\ntransportiert werden, fallen als besondere Elemente im öffentlichen Raum auf und sind trotzdem \nals Teil des offiziellen Stadtmobiliars wiedererkennbar. Eine Einheit ist mit Photovoltaikzellen \nausgestattet und dient so auch als Ladestation für mobile Endgeräte. \n\n  \nMobile Sitzeinheiten Landi Churia \n\nTreppenaufgang Lindequai Hohenbühlweg \nDer Treppenaufgang vom Lindenquai zum Hohenbühlweg bildet einen wichtigen Bestandteil \ndes Zugangs zum Hirschbühl / Rosenhügel und ins Naherholungsgebiet Pizokel. Nach der Fer-\ntigstellung der Treppenanlage vom Hohenbühlweg zum Hirschbühl im Jahr 2019, wurde der Ab-\nschnitt Lindenquai – Hohenbühlweg im Berichtsjahr aufgrund von sicherheitstechnischen Män-\ngeln saniert. Das Tiefbauprojekt wurde durch die Freiraumplanung in gestalterischer Hinsicht \nbegleitet. Die Konstruktion wurde in derselben formalen Ausprägung umgesetzt, wie die neue \nTreppenanlage am Hirschbühl. Die Bepflanzung wurde in Zusammenarbeit mit der Stadtgärtne-\nrei ausgeführt. \n\nSpielplatz Johanna Spyri, Seilpyramide \nDas vorhandene Spiel-und Schwinggerät musste aufgrund des Alters und Sicherheitsmängeln \nersetzt werden. Das Spielgerät nahm auf dem Spielplatz viel Raum ein und entsprechend \nmusste das Ersatzgerät im Volumen und im Spielwert ähnliche Eigenschaften aufweisen. In vo-\nrausschauender Planung konnte die Seilpyramide aus dem ehemaligen Spielplatz Quader an \ndiesem Standort wiedereingesetzt werden. Die Fläche auf dem Spielplatz kann damit ideal ge-\nnutzt werden und das \nSpielgerät bietet für alle \nAltersgruppen abwechs-\nlungsreiche Möglichkei-\nten für Spiel und Bewe-\ngung. Die Weiterver-\nwendung der Seilpyra-\nmide folgt dem Prinzip \ndes kosten-und ressour-\ncenschonenden Um-\ngangs mit den städti-\nschen Mitteln. \n\nSpielplatz Johanna Spyri: Seilpyramide neu versetzt \n\n  \n\n\n\nSeite 102 von 107 - BPU \n\nBiodiversität Oberalpstrasse \nMit der Anpassung der Strassenführung Oberalpstrasse und des Einmündungsbereichs \nBadusstrasse wurde eine grosszügige Fläche geschaffen. Mit einer unkonventionellen Interven-\ntion entstand ein überraschender Ort, der sich rasch verändert und zum Aufenthalt einlädt. Auf-\ngebrochene Asphaltschollen und eine Bepflanzung mit Pioniergehölzen und -stauden symboli-\nsiert die Kraft der Natur, welche sich ihren Platz in der Asphaltlandschaft nimmt. \n\n \nIntervention Oberalpstrasse \n\nKreisel Trist \nMit dem Ausbau der Emserstrasse wurde für die Erschliessung des Quartiers Trist ein neuer \nKreisel gebaut. An dieser Schnittstelle zwischen Siedlung und Landschaft wurde für die Be-\npflanzung ein Hain aus japanischen Kirschblüten gewählt. Ursprünglich Obstbaum, in der Form \nals Zierbaum, verbindet die Pflanzung Landschaft und Stadt nicht nur thematisch, sie erfreut im \nFrühling durch die überreiche Blütenpracht und bildet den Auftakt zur Kasernenstrasse, die seit \nJahren durch Kirschbäume geprägt ist. \n\n \nBaumpflanzarbeiten und fertig gestellter Kreisel Trist \n\nStrassenbäume \nEntlang verschiedener Strassen konnten in Zusammenarbeit mit der Stadtgärtnerei und dem \nTiefbau neue Alleebäume gepflanzt werden. Einerseits sind bestehende Bäume ersetzt worden, \nandererseits wurden in Zusammenhang mit Strassensanierungsprojekten neue Baumstandorte \numgesetzt. Neue Strassenbäume wurden entlang der Emser-, Masanser- und Pulvermüh-\nlestrasse gepflanzt. \n\n \n\n \n\n\n\nSeite 103 von 107 - BPU \n\nBlumenzwiebeln \nDie frühe, dichte und anhaltende Blütenpracht der Blumenzwiebelpflanzungen in den Grünstrei-\nfen entlang der Strassen wird von Passanten sowie Automobilisten sehr geschätzt. Der Farben-\nteppich begleitet die Strasse ohne abzulenken. Die Tulpen und Narzissen symbolisieren das Er-\nwachen der Natur im Frühling. Um das Bild zu verdichten, wurden im Berichtsjahr an verschie-\ndenen Strassenkreiseln Blumenzwiebeln gepflanzt. \n\n \nBlütenpracht entlang Strassen und Gehwegen im Frühling \n\n \n  \n\n\n\nSeite 104 von 107 - BPU \n\nStadt Chur „Geschäftsbericht 2020“ \n \n\n************************************************************************************************************* \n\nDepartement Bau Planung Umwelt (BPU)  \n\nGrundbuchamt  \n\nDie Organisation der Grundbuchämter und der Grundbuchführung obliegt von Bun-\ndesrechts wegen den Kantonen. In Graubünden wurde diese Aufgaben an die Ge-\nmeinden weiterdelegiert, jede Gemeinde bildet einen Grundbuchkreis. Mehrere Ge-\nmeinden können sich jedoch zu einem Grundbuchkreis zusammenschliessen. Das \nGrundbuchamt Chur ist ein Teil des Grundbuchkreises Plessur und bearbeitete \nnebst der Stadt Chur sowie der Gemeinden Haldenstein und Tschiertschen-Praden \nauch einen Teil der Gemeinde Arosa (von Litzirüti bis Calfreisen). \n \nIm Berichtsjahr wurde die Geschäftstätigkeit des Grundbuchamtes von der Corona-\nPandemie geprägt. Die Anzahl der Grundbuchanmeldungen ist um 170 Belege zu-\nrückgegangen, die Gebühreneinnahmen um rund Fr. 86'000.-- auf Fr. 1,35 Mio. Die \nDokumentenerstellungen, die Beurkundungen der Verträge sowie die zeitnahe Auf-\nnahme der angemeldeten Rechtsgeschäfte ins Tagebuch zur Rangsicherung und die \nspeditive definitive Eintragung ins Grundbuch waren jederzeit gewährleistet. \n\nAufgaben  \n\n Laufende Grundbuchführung \n\n Verfassen und Beurkunden von Rechtsgeschäften (Grundbuchnotariat) \n\n Beglaubigungen von Unterschriften und Kopien \n\n Auskunftserteilung und Beratung \n\n Verschiedene rechtspolizeiliche Funktionen \n\n Grundbuchanlage (Einführung) \n\nFinanzen/Personal  \n\nFinanzen 2012 2018 2019 2020 \n\nin Mio. Franken     \n\nAufwand 0.64 0.74 0.77 0.80 \n\nErtrag 1.34 1.20 1.44 1.35 \n\nSaldo +0.70 +0.46 +0.67 +0.55 \n\n     \n\nPersonal     \n\nAnzahl Mitarbeitende (inkl. 1 Lernender) 6 5 5 5 \n\nStellenprozente 520 500 500 500 \n\n \n\nGeschäftsgang  \n\nIm Berichtsjahr wurden 1'873 (2'043) Grundbuchanmeldungen zum Vollzug eingereicht. Beim \ngrössten Teil der Geschäfte handelte es sich um den üblichen Rechtsverkehr, welcher sich auto-\nmatisch durch die Anzahl der Grundstücke von total 28'675 ergibt. Massengeschäfte wie zum \n\n\n\nSeite 105 von 107 - BPU \n\nBeispiel grössere Überbauungen, bei welchen Stockwerkeigentum begründet und die einzelnen \nStockwerkeinheiten veräussert wurden, erfolgten praktisch keine im Berichtsjahr. Zudem hat si-\ncher die Corona-Situation für gewisse Unsicherheiten gesorgt. \n \nDagegen konnte festgestellt werden, dass ältere Grundstückseigentümer vermehrt ihr Eigentum \nan ihre Nachkommen abtreten wollten. Dies bedurfte einer ganzheitlichen Beratung der Eigentü-\nmer, also nicht nur bezüglich des Sachenrechts, sondern auch hinsichtlich der Nachlassplanung, \nsoweit diese die Grundstücke betraf. Es fiel auf, dass vermehrt die älteren Eigentümer ihre Grund-\nstücke an ihre Kinder bereits zu Lebzeiten abtreten wollten, obwohl die Kinder die Grundstücke \ndereinst erben würden. Es besteht in der Bevölkerung eine Unsicherheit und die Befürchtung, \ndass der Staat die Eigentümer in Zukunft zum Verkauf der Grundstücke zwingen werde, sofern \ndie allfälligen Pflegekosten die finanziellen Möglichkeiten der Eigentümer übersteigen.  \n \nDie Beurkundung der Verträge mit älteren Grundstückseigentümern gestaltete sich während der \nCorona-Zeit nicht immer einfach. Sofern die Abstandsvorschriften nicht eingehalten werden konn-\nten, wurde mit Vollmachten gearbeitet. Auf diese Weise konnte die Anzahl der anwesenden Per-\nsonen bei der Beurkundung beschränkt werden. Es war gerade zu Beginn der Pandemie nicht \nimmer einfach, die älteren Kunden von den Hygienevorschriften zu überzeugen, zum Teil verhiel-\nten sich die Personen recht fatalistisch. \n \nDer Vollzug der angemeldeten Geschäfte konnte wiederum mehrheitlich innert zwei bis drei Ta-\ngen erledigt werden. Zeitintensiv waren die allumfassenden Beratungen der Eigentümer sowie \nzum Teil das Verfassen der Verträge. Sehr viele Vertragsentwürfe mussten zudem von privaten \nNotaren vorgeprüft werden, obwohl ein Notar kraft seiner Ausbildung und seines Amtes die meis-\nten Verträge ohne Fehler und Probleme selber sollte erstellen können.  \n \nMit der Beförderung von Tania Da Costa zur zweiten Grundbuchverwalter-Stellvertreterin konnte \nein langer Wunsch des Grundbuchverwalters erfüllt werden. Mit einer zweiten Stellvertreterin zu-\nsammen mit Curdin Cavegn als Notariatspersonen kann die Kundschaft noch optimaler betreut \nund beraten werden. Zudem wird gewährleistet, dass zumindest das Eintragungswesen als wich-\ntiger Bestandteil der Rangsicherung und der Rechtssicherheit auch bei einem gleichzeitigen Aus-\nfall von zwei Notariatspersonen sichergestellt bleibt. \n \nIm Berichtsjahr mussten 9 (20) Anmeldungen abgewiesen werden, drei Anmeldungen wurden \nvon den Vertragsparteien zurückgezogen. Mittels 24 (26) Fristansetzungen zur Beibringung von \nfehlenden Belegen im Sinne der eidgenössischen Grundbuchverordnung konnten Abweisungen \nvermieden werden. \n \nDie Pfandbelastung im ganzen Gebiet des Grundbuchamtes Chur hat im Berichtsjahr netto um \n149 (157) Millionen Franken zugenommen. Die gesamte Pfandbelastung beträgt somit neu 6,85 \nMilliarden Franken. Die Pfandbelastung stellt die bestehende grundpfandrechtliche Sicherheit \ndar, welche jedoch nicht mit der hypothekarischen Verschuldung übereinstimmen muss. Der \nRückgang der angemeldeten Rechtsgeschäfte begründet sich auch durch die Einführung der be-\ndingungslosen Errichtung der Schuldbriefe im Kanton Graubünden vor zwanzig Jahren. Da die \nSchuldbriefe als Wertrechte bei den Veräusserungsgeschäften bestehen bleiben, auch wenn \nkeine Schuldübernahme durch den Erwerber erfolgt, fallen die früher massenweise angemelde-\nten Pfandrechtserneuerungen oder die Löschungen und Neuerrichtungen weg. \n \nIm Berichtsjahr wurden 545 (643) Grundbuchauszüge erstellt. Das Auskunftsportal "TERRAVIS" \nbewirkt hier eine klare Entlastung des Grundbuchamtes.  \n \nDer Betrieb des elektronischen Grundbuches Capitastra läuft reibungslos. Die AVGBS (Schnitt-\nstelle zu den Grundbuchgeometern) konnte immer noch nicht eingeführt werden. Die Ursachen \nder Verzögerung liegen nicht beim Grundbuchamt. \n \n\n\n\nSeite 106 von 107 - BPU \n\nDie Grundbucheinführung für das Los Langwies konnte nicht weitergeführt werden, weil die Wahl \nder Bereinigungskommission durch die Gemeinde Arosa noch nicht stattgefunden hat. Die Ein-\nführung des eidgenössischen Grundbuches für die Grundstücke des ehemaligen Gemeindege-\nbietes Peist, welche nicht in die laufende Güterzusammenlegung St. Peter-Pagig/Peist einbezo-\ngen sind, wurde Ende des Berichtsjahrs von der Regierung angeordnet. Mit den Anlagearbeiten \nwird im Jahr 2021 gestartet.  \n \nIm Berichtsjahr wurden insgesamt 273 (258) notarielle Beglaubigungen (Unterschriften oder Ko-\npien) durch die drei Notariatspersonen des Grundbuchamtes vorgenommen.  \n\nGebührenerträge \n\nDie Gebühren werden gestützt auf die kantonalen Verordnungen über die Notariats- und Grund-\nbuchgebühren in Rechnung gestellt. Die Höhe der Gebühr richtet sich in der Regel nach der Höhe \ndes einzelnen Vertragswertes. Gemäss Gebührentarif sind mehrere in einem Vertrag enthaltene \nRechtsgeschäfte, die verschiedene Eintragungen erfordern, als separate Grundbuchgeschäfte \nzu behandeln resp. in Rechnung zu stellen. Die Gebühreneinnahmen im Berichtsjahr sind gegen-\nüber dem Vorjahr brutto um rund Fr. 86'000.-- zurückgegangen, liegen jedoch über den budge-\ntierten Erwartungen.  \n \nBeteiligung der Gemeinden am Gebührenertrag und Ablieferung des Überschusses an die Ge-\nmeinden: \n Gebühreneinnahmen Nettoüberschuss \nChur   1'192'581.33    559'901.15 \nArosa  82'577.73    38'770.00 \nHaldenstein  48'699.41    22'865.00 \nTschiertschen-Praden  19'325.73    9'075.00 \nTotal 1'343'184.20     630'611.15 \n\nEintragungsstatistik  \n\nGrundstückarten Bestand am \n01.01.2020 \n\nAnzahl  \nEröffnungen \n\nAnzahl  \nLöschungen \n\nAnzahl  \nHandänderungen \n\nBestand am \n31.12.2020 \n\nBergwerk 0 0 0 0 0 \n\nLiegenschaften 14'932 14 9 652 14'937  \ndavon Eidg. 11'049 12 7 513 11'054  \ndavon Kantonal 3'883 2 2 139 3'883 \n\nMiteigentum 5'925 3 32 211 5'896  \ndavon Eidg. 5'729 2 29 192 5'702  \ndavon Kantonal 196 1 3 19 194 \n\nStockwerkeinheiten 6'902 105 0 453 7'007  \ndavon Eidg. 6'653 101 0 419 6'754  \ndavon Kantonal 249 4 0 34 253 \n\nSelbständig und \ndauernde Rechte \n\n829 9 3 56 835 \n\n \ndavon Eidg. 797 8 3 55 802  \ndavon Kantonal 32 1 0 1 33 \n\nGesamttotal 28'588 131 44 1'387 28'675 \n\n \n \nGrundstückrubriken \n\n    \n\n\n\nSeite 107 von 107 - BPU \n\nRubrik Bestand am \n01.01.2020 \n\nAnzahl  \nEröffnungen \n\nAnzahl  \nLöschungen \n\nBestand am \n31.12.2020 \n\nDienstbarkeit 13'484 205 81 13'608 \n\nGrundlasten 137 0 1 136 \n\nAnmerkungen 8'603 160 133 8'630 \n\nVormerkungen 3'385 74 92 3'367 \n\nGrundpfandrechte 10'377 217 178 10'416 \n\nEigentum \n    \n\n  Stockwerkeigentum 6'901 105 0 7'006 \n\n  Miteigentum 5'924 3 32 5'895 \n\n  Subjektiv-dingliches  \n  Eigentum \n\n2'664 2 1 2'665 \n\nGesamttotal 51'475 766 518 51'723 \n\n \n \nPfandbelastungen Bestand am 01.01.2020 Veränderung Bestand am 31.12.2020 \n \n\n6'705'864'066.60 149'078'693.40 6'854'942'760.00 \n\n \n \nGeschäfte \n\n    \n\nRubrik Offen Bestand am \n01.01.2020 \n\nNeueröffnung in \nPeriode \n\nAbgeschlossen in \nPeriode \n\nOffen Bestand \nam 31.12.2020 \n\nTagebuchgeschäfte  10 1'873 1'874 9 \n\n  davon Rückzüge \n  \n\n3 \n \n\n  davon Abweisungen \n  \n\n9 \n \n\nGeometergeschäfte 0 76 76 0 \n\n \n\n \n \n\n\n