name: 03.3_Geschaeftsbericht Departement BPU 2021

text: \n \n\nStadt Chur „Geschäftsbericht 2021“ \n    \n*************************************************************************** \n\nDepartement Bau Planung Umwelt (BPU)  \n\nGrün und Werkbetrieb  \nDie drei Abteilungen Wald und Alpen, Werkbetrieb und Stadtgärtnerei bilden die Dienst-\nstelle Grün und Werkbetrieb. Diese umfasste im Berichtsjahr 7'995 Stellenprozente und \n86 Mitarbeitende. Lernende und Aushilfen sind in dieser Zahl nicht enthalten. Die Haupt-\naufgabe beinhaltet die Erbringung von Dienstleistungen für die Raum- und Siedlungsge-\nstaltung. Die daraus resultierenden umfangreichen und breit gefächerten Tätigkeiten be-\ntreffen den Wald und die Alpen, den betrieblichen Unterhalt des Strassen-, Weg- und Ka-\nnalisationsnetzes, den Winterdienst, die Abfallentsorgung, den Unterhalt der Grünanla-\ngen und Friedhöfe, das Bestattungswesen und vieles mehr sowohl für die Stadt Chur \ninkl. Maladers und Haldenstein. Der Grün und Werkbetrieb investierte im Berichtsjahr \nbrutto Fr. 5.2 Mio.  \n\nDas Berichtsjahr war für die Abteilung Wald und Alpen ein erfolgreiches. Die weltweit ge-\nstiegene Nachfrage nach Holz bescherte der Abteilung eine erfreuliche Mehreinnahme. \nEin schneereicher Winter sowie ein nasser, verregneter Sommer, endlich wieder ohne \nnoch höhere Rekordtemperaturen, war für den Wald richtig gut. Der Wintertourismus litt \nvor allem stark unter den Auswirkungen der Corona-Pandemie. Die Einnahmen, welche \nunter anderem vom Umsatz der Carmennahütte abhängen, sind coronabedingt stark zu-\nrückgegangen. Die Carmennahütte wurde zu einem Bijou umgebaut und durch Stadträtin \nSandra Maissen feierlich eingeweiht. \n\nDer Winterdienst hat den Werkbetrieb im Berichtsjahr überaus stark gefordert. Im Januar \nwurden in Chur innerhalb von drei Tagen Rekordschneemengen von 82 cm gemessen. \nTotal sind im Januar in Chur 154 cm Schnee gefallen. Aufgrund des extremen Winters \nmusste der Werkbetrieb eine noch nie dagewesene Salzmenge von gegen 800 Tonnen \naufwenden. Im Berichtsjahr wurde die Totalrevision des Gesetzes über die Abfallbewirt-\nschaftung vorbereitet und am 2. September vom Gemeinderat verabschiedet. Diese \nwurde den Vorgaben der Verordnung über die Vermeidung und Entsorgung von Abfällen \n(VVEA) angepasst. Die Spezialfinanzierung der Abfälle wurde den neuen Anforderungen \nangepasst und die Gebühren moderat angehoben. Neu besteht für häufig vorkommende \nVerstösse ein Ordnungsbussenverfahren und der Stadtrat hat dazu eine Ordnungsbus-\nsenliste erlassen. Damit soll der administrative Aufwand bei einfachen und eindeutig \nfeststellbaren Tatbeständen reduziert werden. In Zusammenarbeit mit der Informatik \nChur starteten die Vorarbeiten zur Einführung eines umfassenden Digitalisierungsschrit-\ntes. So sollen sämtliche Fahrzeuge im Werkbetrieb mit Soft- und Hardware zur Routen-\nführung und zur Datenerfassung ausgerüstet werden. Mehrere Ersatzbeschaffungen im \nFahrzeugpark helfen dem Werkbetrieb, seine Aufgaben möglichst sicher und effizient zu \nerfüllen. \n\nDie Stadtgärtnerei hatte mit invasiven Neophyten zu kämpfen. Diese zeichnen sich vor \nallem durch ihre starke und schnelle Verbreitung aus, insbesondere das giftige schmal-\nblätterige Greiskraut. Der Grün und Werkbetrieb sensibilisierte die Bevölkerung mit ver-\nschiedenen Mitteln zu diesem Thema. Ausserdem führten die intensiven Schneefälle im \nJanuar zu zahlreichen Baum- und Infrastrukturschäden. Die wechselnden Auflagen und \nBestimmungen zu Abdankungen in Kapellen zusammen mit mehr Bestattungen erhöhten \nden Beratungsaufwand im Bestattungsbüro massiv sowie auch Krankheits- und unfallbe-\ndingte Ausfälle von mehreren Mitarbeitenden belasteten den Betrieb massiv. Anfang Juni \n\n\n\nSeite 2 von 103 – BPU \n\nkonnte in würdigem Rahmen im Beisein von verschiedenen Religionsvertretenden, Initia-\nntinnen, Projektanten, Ausführende und Stadträtin Dr. Sandra Maissen das 2020 erstellte \nKindergrabfeld im Friedhof Daleu eingeweiht werden. Die Gesamtbeisetzungen nahmen \nzum Vorjahr um fast 4 % und die Erdbestattungen um 6 % zu und erreichten ein Total von \n292 Bestattungen. Die Kremationen nahmen um 2 % gegenüber dem Vorjahr zu und sum-\nmierten sich auf 1'998, darauf musste sehr flexibel reagiert werden. \n \n\nPersonal 2013 2019 2020 2021 \nAnzahl Mitarbeitende 4 4 4 4 \nStellenprozente 310 310 310 350 \n\n \n \nWald und Alpen \nEin schneereicher Winter sowie ein nasser, verregneter Sommer und dies endlich wieder \nohne noch höhere Rekordtemperaturen: all dies tat dem Wald richtig gut. \n\nDie weltweit gestiegene Nachfrage nach Holz ist nicht nur im Brennholzsegment, son-\ndern auch im Sommer plötzlich sprunghaft bei allen Sortimenten angestiegen, was der \nAbteilung Wald und Alpen erfreuliche Mehreinnahmen bescherte. \n\nAufgaben   \n\n• Betreuung von 3' 726 ha Waldfläche und 2'845 ha Alpfläche \n \n \n\nFinanzen/Personal    \n\nFinanzen  2013 2019 2020 2021 \nin Mio. Franken     \nAufwand 2.90 3.38 3.40 3.67 \nErtrag 3.21 3.60 3.86 4.08 \nSaldo 0.31 0.23 0.46 0.41 \n     \nPersonal     \nAnzahl Mitarbeitende 12 10 12 12 \nStellenprozente 1100 975 1100 1100 \n     \n\nWald  \n\nWaldpflege 98 ha, davon 66 ha Schutzwald. Geerntete Holzmenge 11'400 m3, davon 7'200 m3 \nSägerei- Nutzholz und 4200 m3 Energieholz. \n\n\n\nSeite 3 von 103 – BPU \n\n \nNeuer Forstschlepper  \n\nAlpen  \n\nDie Bestossung erfolgte wegen dem langen Winter etwas später als andere Jahre. Mit den neu \nhinzu gekommenen Haldensteiner Alpen wurden rund 1'100 Stück Vieh gesömmert. \n\nTourismusanlagen  \n\nDer Wintertourismus litt vor allem stark unter den Auswirkungen der Corona-Pandemie. Die Ein-\nnahmen, welche unter anderem vom Umsatz der Carmennahütte abhängen, sind stark zurück-\ngegangen.  \n\n \nNeubau Selbstbedienungsrestaurant mit Alphütte Carmenna  \n\n\n\nSeite 4 von 103 – BPU \n\nWerkbetrieb  \n\nDie Totalrevision des Gesetzes über die Abfallbewirtschaftung, ein starker Winter, die \nEingemeindung von Haldenstein, organisatorische Anpassungen an der Multisammel-\nstelle und mehrere Digitalisierungsprojekte prägten das Berichtsjahr im Werkbetrieb.  \nDer vermehrte Online-Handel führt zu einer Zunahme an eingesammeltem Karton. Lit-\ntering im öffentlichen Raum bleibt eine grosse Herausforderung, der Werkbetrieb konnte \nmit Projekten in diesem Bereich Verbesserungen erzielen.  \nGerne trug der Werkbetrieb beim begeisternden Grossanlass Big Air Chur zu guten Ent-\nsorgungslösungen bei. Mehrere Ersatzbeschaffungen im Fahrzeugpark helfen dem Werk-\nbetrieb, seine Aufgaben möglichst sicher und effizient zu erfüllen. \nAufgaben des Werkbetriebes  \n\nZu den vielseitigen und teilweise systemrelevanten Aufgaben des Werkbetriebes gehören die \nAbfallentsorgung, die Strassenreinigung, der Winterdienst und der Betrieb der Sammelstelle an \nder Industriestrasse 14. Der Werkbetrieb ist ebenfalls zuständig für den betrieblichen Unterhalt \nder Strassen- und Kanalisationsnetze und der Mühlbäche. Als interne Dienstleistung wartet der \nWerkbetrieb die städtischen Fahrzeuge in der eigenen Garage.  \n \n• Betrieblicher Unterhalt des Strassen- und Kanalisationsnetzes \n• Betrieblicher Unterhalt von Flüssen und Bächen im Siedlungsraum \n• Strassenreinigung und Winterdienst von 175 km Strassen und 90 km Trottoir \n• Events (Anlässe) und Projekte \n• Abfallentsorgung, Quartiersammelstellen und regionale Tierkörpersammelstelle \n• Logistik und Multisammelstelle \n• Wartung der städtischen Fahrzeuge in der eigenen Garage \n \nMit der Eingemeindung von Haldenstein erweiterte sich das Gemeindegebiet nach der Einge-\nmeindung von Maladers noch einmal. So war der Werkbetrieb gefordert, mit den gleichen Res-\nsourcen, den neuen Ortsteilen die gleiche Dienstleistung wie den bisherigen Ortsteilen zukom-\nmen zu lassen. Weil in den neuen Ortsteilen einige Aufgaben bereits bisher wahrgenommen \nwurden, äussert sich diese Mehrbelastung insbesondere im administrativen Bereich, bei der Be-\narbeitung von Anfragen aus der Bevölkerung.  \nFinanzen/Personal  \n\nFinanzen 2013 2019 2020 2021 \nin Mio. Franken     \nAufwand 12.63 11.66 11.08 12.55 \nErtrag 6.93 7.26 7.23 7.36 \nSaldo -5.70 -4.04 -4.04 -5.19 \n     \nPersonal     \nAnzahl Mitarbeitende 46 45 46 46 \nStellenprozente 4400 4380 4475 4495 \n\n  \n\n\n\nSeite 5 von 103 – BPU \n\nProzess betrieblicher Unterhalt des Strassen- und Kanalisationsnetzes  \n\nReparaturarbeiten / Grabenflicke \nIm Rahmen des betrieblichen Strassenunterhaltes wurden im ganzen Stadtgebiet diverse Be-\nlagsschäden und Setzungen repariert. Die Grabenflicke wurden im Berichtsjahr über die Er-\nfolgsrechnung in drei Tranchen von Fr. 85'000.-- bis Fr. 95'000.-- ausgelöst. Im Rahmen der In-\nvestition "Sanierung Werkleitungsflicke" wurden von 2019 bis 2021 alte Grabenflicke saniert, \nwelche vor 2014 an die Verursacher verrechnet wurden. \n \n\n \nSanierung Werkleitungsflicke \n\nSanierung Schachtabdeckungen  \nIm Rahmen des betrieblichen Strassenunterhaltes wurden diverse Schachtabdeckungen repa-\nriert. Defekte Schachtdeckel verursachen bei der Überfahrt von Fahrzeugen viel Lärm und stel-\nlen zudem auch Gefahrenstellen dar. Im Berichtsjahr wurden drei Tranchen ausgeschrieben, \nbei welchen in etwa 40 bis 50 Abdeckungen ausgewechselt wurden. Die Kosten beliefen sich \nauf rund Fr. 80'000.--. \n\n  \nSchachtabdeckungen vor und nach der Sanierung \n\nKleiner betrieblicher Unterhalt Brücken \nJährlich werden zusammen mit der Ingenieurin der Tiefbaudienste visuelle Inspektionen durch-\ngeführt. Arbeiten, die keinen Einfluss auf statische Elemente haben, werden durch den Tiefbau \ndem Werkbetrieb in Auftrag gegeben. Der Werkbetrieb führt diese Reparaturen anschliessend \naus, entweder mit der eigenen Baugruppe, oder zusammen mit externen Auftragsnehmenden. \n\n\n\nSeite 6 von 103 – BPU \n\n \n\n  \nAntirutschbelag mit Zweikomponentenkleber, abgestreut mit Quarzsand \n \nKleiner betrieblicher Unterhalt Auffang Eulentobel \nDie Stahlkonstruktion beim Auffang Eulentobel hat die Aufgabe, nach Niederschlägen ange-\nschwemmtes Gehölz zurückzuhalten. Die stark deformierte Konstruktion wurde durch den \nWerkbetrieb in Eigenregie mit dem Metallbauschlosser aus der Baugruppe komplett saniert. \n \n\n \nSchutzmassnahmen Naturgefahren \n \n  \n\n\n\nSeite 7 von 103 – BPU \n\nProzess betrieblicher Unterhalt von Flüssen und Bächen im Sied-\nlungsraum \n\nSandstrasse \nDie Wuhrmauer beim Mühlbach an der Stelle Kilometer 0.0 war im Zerfall begriffen. Besonders \närgerlich waren die aus der Wuhr herausgefallenen Steine, die mit der Strömung zum Schieber \ntransportiert wurden und dort verklemmten. Die gelungene Sanierung vereinfacht deshalb den \nUnterhalt und wird wieder für Jahrzehnte halten. \n\n   \nMühlbach bei Kilometer 0.0 vorher und nachher \n \nRheinmühleweiher \nIm Rheinmühleweiher lagern sich aufgrund der geringeren Fliessgeschwindigkeit in diesem Be-\nreich Schlamm und Sedimente ab. Mittlerweile betrug die Wassertiefe aufgrund dieser Ablage-\nrungen nur noch ca. 30-40 Zentimeter. Der Weiher wurde deshalb im Berichtsjahr ausgebag-\ngert, wobei ca. 800 m3 Material anfiel. Mit der Zustimmung des kantonalen Amtes für Natur und \nUmwelt konnte dieses Material auf der naheliegenden Wiese verteilt werden, was ökologisch \nund ökonomisch ein Glücksfall ist. \n \n\n     \nSchlammentfernung aus dem Rheinmühleweiher \n \n \nProzess Strassenreinigung und Winterdienst \n\nStrassenreinigung Projekt Kaugummientfernung \nDas Projekt Kaugummientfernung wird aufgrund des guten Ergebnisses weitergeführt. Neben \nder Nachreinigung von bereits bearbeiteten Orten, wie der Bahnhofstrasse, wurde die Reini-\ngung auf zusätzliche Gebiete ausgeweitet. So wurden im Berichtsjahr im Mittelstreifen der Post-\nstrasse sowie beim KV Schulhaus an der Nicolaigasse die unschönen Kaugummiflecken ent-\nfernt. \n\n\n\nSeite 8 von 103 – BPU \n\nSituation Kaugummiflecken Nicolaigasse vor dem KV Schulhaus vorher und nachher \n\nWinterdienst \nDie Schneeräumung hat den Werkbetrieb im Berichtsjahr überaus stark gefordert. Im Januar \nwurden in Chur innerhalb von drei Tagen Rekordschneemengen von 82 cm gemessen. Total \nsind im Januar in Chur 154 cm Schnee gefallen. Aufgrund des extremen Winters verbrauchte \nder Werkbetrieb eine noch nie dagewesene Salzmenge von gegen 800 Tonnen.  \nEine für alle Mitarbeitenden des Werkbetriebes neue, und in dieser Form noch nie dagewesene \nSituation, waren die extremen Schneebrücken. Die Mitarbeitenden waren während Wochen \nstark gefordert und leisteten viele Extrastunden in der Nacht und an den Wochenenden. Auch \ndie Mitarbeitenden der Abteilung Wald und Alpen haben den Werkbetrieb während vieler Tage \nin der Handräumung unterstützt. \nIn der Schneeabfuhr wurde der Werkbetrieb von zahlreichen Firmen unterstützt. Die Schneeein-\nbringung in den Rhein hat den Werkbetrieb ebenfalls stark beansprucht. Aufgrund der Auflagen \nund der nicht nach Anforderungen zur Verfügung stehenden Schneedeponie des kantonalen \nAmtes für Natur und Umwelt, darf Schnee nur innerhalb von 48 Stunden nach Schneefall in den \nRhein eingebracht werden. An den Spitzentagen waren für den Werkbetrieb bis zu 35 Lastwa-\ngen, Radlader oder auch Schneefräsen in der Schneeabfuhr im Einsatz, was mit hohem Kos-\ntenaufwand verbunden war. \n \n\n \n \n \n \n \n \n\n \n \n \n \n \n \n \n\nWinterdienst im Rekordwinter 2021 \n\nWinterdienst Projekt Alarmierungssoftware \nIn Zusammenarbeit mit der Informatik der Stadt Chur konnte im Berichtsjahr eine Software zur \nvereinfachten Auslösung des Winterdienstaufgebotes in Betrieb genommen werden. Damit wird \ndas Aufgebot nicht nur vereinfacht, sondern es ist gleichzeitig auch gut dokumentiert. \n\nWinterdienst, Zahlen und Fakten \nNachfolgend einige Daten zu Schneehöhen, Schnee- und Frosttagen, sowie eingesetzter Streu-\nmittel im Mehrjahresvergleich. \n \n\n\n\nSeite 9 von 103 – BPU \n\nSchneehöhen (in cm) \n 2013 2019 2020 2021 \nJanuar 19 63 13 154 \nFebruar 23  2 11 1 \nMärz 4 1 5 18 \nApril 4 5 0 2 \nMai 0 0 0 0 \nOktober 0  0 3 0 \nNovember 3 0 0 19 \nDezember 0 1 28 14 \n \nTotal 53 72 60 208 \n \n\nSchneefalltage \n 2013 2019 2020 2021 \nJanuar 0 12 4 11 \nFebruar 17  2 4 2 \nMärz 2 1 2 5 \nApril  0 1 0 3 \nMai  0 1 0 0 \nOktober 0 0 0 0 \nNovember 0 0 0 5 \nDezember 1 2 0 4 \n \nTotal 20 19 10 30 \n \nFrosttage \n 2013 2019 2020 2021 \nJanuar 17 27 23 25 \nFebruar 22  11 9 8 \nMärz 7 3 8 6 \nApril 2 0 2 7 \nOktober 0 0 0 0 \nNovember 5 0 10 10 \nDezember 12 12 13 19 \n \nTotal 65 53 65 75 \n \n\nEinkauf an Streumittel \n(Der Einkauf entspricht nicht dem Jahresverbrauch, im 2019 fand die Erstbefüllung der neuen \nSalzsilos statt) \n 2013 2019 2020 2021 \nSalz 617 t 1'024 t 273 t 897 t \nSplitt 20 m3 3.45 m3 4.27 m3 3.45 m3 \n\nHolzschnitzel 0 t 0 t  1.080 t 0.380 t \n  \n\n\n\nSeite 10 von 103 – BPU \n\nProzess Events und Projekte \n\nAnlässe 2021 \nIm Berichtsjahr konnten wieder vermehrt kleinere Anlässe durchgeführt werden. Aufgrund der \nimmer noch fehlenden Planungssicherheit verzichteten jedoch viele Organisatoren von grösse-\nren Anlässen auf deren Durchführung. So fand keine Fasnacht, kein Churer Fest, kein Schul-\nsporttag und auch nur eine "Light-Version" der Schlagerparade statt. \nDafür fand in Chur das erste Big Air Festival statt, welches die Festivalgäste begeistert hat und \nden Austragungsort Chur weit über die Schweizer Grenze hinausträgt. Das Big Air Chur brachte \nden 30'000 Besuchenden eine Mischung aus attraktivem Freestyle Sport und begeisternder \nLivemusik. Die kurzfristige Organisation stellte eine grosse logistische Herausforderung dar. \nSämtliche Entsorgungsgüter wurden vom Werkbetrieb übernommen, verarbeitet und in den üb-\nlichen Recyclingprozess eingebunden. Die zahllosen Behältnisse für die Entsorgung und die \nTransporte vom Gelände in den Werkhof wurden grösstenteils durch den Werkbetrieb bereitge-\nstellt. \n \n\n   \nGrossartige Kulisse für Big Air-Gäste Auch in der Nacht war für Spektakel gesorgt \n \nIn der Adventszeit konnten, unter Einhaltung von aktuellen Sicherheitsmassnahmen, der Andre-\nasmarkt, der Weihnachtsmarkt, der Christkindlimarkt und erstmals auch eine Weihnachtserleb-\nnisstrasse durchgeführt werden. \n \nZusätzliche Abfallkörbe entlang Rheinpromenade \nAn der Rheinpromenade feierten viele die Lockerungen im Frühling und die neugewonnene \nFreiheit mit Grillfesten, was entsprechende Abfallberge zur Folge hatte. Der Werkbetrieb rea-\ngierte auf die unschönen Zustände und stellte für eine Testphase zusätzliche 360 Liter Behälter \nan vier Hotspots auf. Die Massnahme zeigte erfreulicherweise Wirkung und die Behälter wur-\nden zum Entsorgen genutzt. Es entstand kein Littering mehr in der Umgebung oder bei den Be-\nhältern. Dieses Angebot wird deshalb im 2022 fortgeführt und erweitert. \n \n\nhttps://www.ticketmaster.ch/artist/big-air-chur-tickets/1089963?utm_source=TM-blog&utm_medium=social_organic&utm_campaign=CH_Big%20Air%20Chur_Sales_BG_Special_TM_FEA_&utm_term=OnS&utm_content=EX-SharedLink\n\n\nSeite 11 von 103 – BPU \n\n     \nSituation im Frühling 2021 vor und nach Massnahmen durch den Werkbetrieb \n \nGrössere Abfallkörbe an den Quartiersammelstellen \nDie Abfallbehälter an den Quartiersammelstellen sind nach den Wochenenden teilweise über-\nvoll und so wird auch Unrat neben die Behälter gestellt. Es gehen diesbezüglich immer wieder \nReklamationen beim Werkbetrieb ein. Meist sind die Behälter gar nicht voll, sondern werden \ndurch Papiertaschen, mit welchen Glas und Büchsen zur Sammelstelle getragen werden, ver-\nstopft. Versuchsweise werden an einzelnen Quartiersammelstellen Abfallbehälter mit einem \ngrösseren Einwurf installiert, so fallen die Taschen in den Behälter, ohne den Einwurf zu ver-\nstopfen. Der Versuch wird mit einem mindestens zweimonatigen Monitoring auf allen Quartier-\nsammelstellen begleitet, um aussagekräftige Erkenntnisse zu gewinnen. \n \n\n     \nQuartiersammelstelle (QS) Ringstrasse QS Saluferstrasse      QS Loestrasse/Madrisaweg \n \nProjekt Routenführung und Datenerfassung \nIn Zusammenarbeit mit der Informatik Chur starteten im Berichtsjahr die Vorarbeiten zur Einfüh-\nrung eines umfassenden Digitalisierungsschrittes. So sollen sämtliche Fahrzeuge im Werkbe-\ntrieb mit Soft- und Hardware zur Routenführung und zur Datenerfassung ausgerüstet werden. \nDer Werkbetrieb verspricht sich davon wesentliche Grundlagen für eine effizientere Gestaltung \nvon Touren und einen verbesserten Einsatz der Ressourcen. Die Datenerfassung erleichtert die \nRückverfolgbarkeit von getroffenen Massnahmen bei Reklamationen im Winterdienst und bei \nder Abfuhr. \n\n\n\nSeite 12 von 103 – BPU \n\nProzess Abfallentsorgung, Quartiersammelstelle und regionale Tier-\nkörpersammelstelle \n\nAbfallentsorgung, Abfallmengen \nBei 39'984 Einwohner/-innen und einer totalen Siedlungsabfallmenge von 20'605.84 t ergeben \nsich in Chur 515.00 kg Siedlungsabfall (inkl. Gewerbeabfälle) pro Kopf. Der Anteil der recycelba-\nren Abfälle liegt bei 48.28 % und macht ca. ½ des Siedlungsabfalls aus. \nDie gesamte Kehrichtmenge ist im Berichtsjahr mit 20'605.84 Tonnen gegenüber 2020 mit \n20'897.76 Tonnen um -1.41 % tiefer ausgefallen. Mit der zunehmenden Digitalisierung zeigt \nsich einerseits ein Rückgang bei der eingesammelten Menge an Papier und andererseits eine \nZunahme des Anteils an Karton, ausgelöst durch den verstärkten Online-Handel. \n\nIn den Jahren 2013, 2019, 2020 und 2021 wurden folgende Mengen (in Tonnen) Kehricht ent-\nsorgt: \n\n 2013 2019 2020 2021 \nHauskehricht* 11'354.30 10'976.95 11'008.33 10'657.98 \nAltglas 1'351.40 1'327.40 1'456.22 1'502.15 \nPapier 1'668.20 1'570.24 1'553.22 1'362.64 \nPapier von Schulsammlungen 254.20 114.76 126.02 114.17 \nKarton 962.40 1'063.66 1'096.34 1'225.79 \nAltmetall/Alu/Büchsen 333.20 400.71 434.78 436.57 \nGrünabfälle (Werkbetrieb) 679.50 744.69 708.07 748.24 \nGrünabfälle (STGA) Selbstanlieferung  3'016.90 4'482.00 4'041.00 4'217.00 \nTextilien 39.20 42.07 51.61 52.63 \nPET 53.70 72.61 45.81 50.14 \nHohlkörper Kunststoffe  00.00 2.94 2.81 4.69 \n  (sortenrein PE, HDPE) \nBatterien 5.70 33.73 33.86 36.39 \nLithiumbatterien 00.00 0.15 0.00 6.47 \nElektroschrott Haushaltgeräte/  \n  Kompressorgeräte 123.00 40.99 40.48 113.23 \nSonder- und Spezialabfälle 14.10 278.37 299.21 77.75 \n \n*inkl. Sperr-, Wischgut und Bauschutt \n \nIn der Statistik werden die Sonder- und Spezialabfälle (Farbe, Lacke, Spraydosen, Öle und Fette, \nAltmedikamente, etc.) zusammen erfasst.  \n\nTotalrevision des Gesetzes über die Abfallbewirtschaftung der Stadt Chur \nIm Berichtsjahr wurde die Totalrevision des Gesetzes über die Abfallbewirtschaftung vorbereitet \nund am 2. September 2021 vom Gemeinderat verabschiedet. Es tritt per 1. Januar 2022 in \nKraft. Die städtische Gesetzgebung wird damit mit der übergeordneten Gesetzgebung in Ein-\nklang gebracht. Neu besteht für häufig vorkommende Verstösse ein Ordnungsbussenverfahren \nund der Stadtrat hat dazu eine Ordnungsbussenliste erlassen. Damit soll der administrative Auf-\nwand bei einfachen und eindeutig feststellbaren Tatbeständen reduziert werden. Das Einsam-\nmeln und die Entsorgung aus öffentlichen Abfallbehältnissen wird neu über die Abfallrechnung \nfinanziert. Mit der neuen Gesetzgebung werden die Gebühren per 1. Januar 2022 angepasst. \nVon der neu eingeführten Mehrwegpflicht für Grossveranstaltungen erhofft sich der Werkbetrieb \neinen kleineren Aufwand bei den Aufräumarbeiten. \nIm Berichtsjahr wurde die Umsetzung des neuen Gesetzes vorbereitet. Dazu fanden auch \nSchulungen der Mitarbeitenden statt. \n  \n\n\n\nSeite 13 von 103 – BPU \n\nProjekt zur Erfassung aller Containerstandorte \nDie Bereitstellung von Abfallfraktionen in Containern erfordert eine Bewilligung durch die Stadt \nChur. Im Rahmen eines Projektes wurden im Berichtsjahr sämtliche Container auf Stadtgebiet \nerfasst und die Bewilligung überprüft. Bewilligte Container werden registriert. Wird ein Container \nohne Bewilligung betrieben, wird das Gespräch gesucht, um auf bessere Entsorgungsmöglich-\nkeiten aufmerksam zu machen. Mit dieser Überprüfung erhofft sich der Werkbetrieb eine we-\nsentliche Effizienzsteigerung in der Abfuhr. \n \nSammelstellen und Quartiersammelstellen: \nDie Anpassung der Quartiersammelstellen und Sammelstellen an die Vorgaben des Gleichstel-\nlungsgesetzes wurde auch in diesem Berichtsjahr mit dem Umbau von 33 Moloks fortgeführt.  \nDiese Umbauten reduzieren Stolperfallen und sind deshalb nicht nur für Menschen mit Behinde-\nrungen ein Gewinn, sondern erhöhen auch die Arbeitssicherheit der Mitarbeitenden des Werk-\nbetriebs. \n \n\n     \nMolokumbau für Menschen mit Behinderungen Belmont \n \n\n     \nMolokumbau für Menschen mit Behinderungen Wiesentalstrasse 140 \n \n \nProzess Logistik und Multisammelstelle \n\nLogistik \nIm Berichtsjahr gab es in der Logistik zwei grosse Herausforderungen. Einerseits wurden im \nWinterdienst zahlreiche Mehrstunden geleistet, die über das Jahr wieder abgebaut werden \nmussten. Andererseits erforderte die Pandemie immer wieder Anpassungen, wie das Arbeiten \nin Schichten oder Umdispositionen aufgrund von Ausfällen. Glücklicherweise war der Werkbe-\ntrieb nur selten von Ausfällen aufgrund von Ansteckungen betroffen. Der Abbau der vielen \nMehrstunden konnte dank dem Einsatz von mehreren Aushilfen über den Sommer gut gemeis-\ntert werden. \n  \n\n\n\nSeite 14 von 103 – BPU \n\nMultisammelstelle \nDie neue Multisammelstelle ging im Mai 2020 in Betrieb und die neuen Abläufe bewähren sich \nim Grundsatz sehr. Auch in diesem Berichtsjahr erfolgten noch einige Optimierungen, so wurde \neine neue Verkehrsführung bei Zügeltagen eingerichtet, um den Rückstau auf die Industrie-\nstrasse zu verhindern. Zudem wurden noch einige betriebliche Mängel behoben, wie der Einbau \nvon Muldenschienen auf dem Teerbelag oder Verbesserungen an der Kasseninfrastruktur.  \nMit der Inbetriebnahme einer Brandmeldeanlage, der Installation von Feuerlöschern, der An-\nbringung von Sanitätsmaterialkästen und der Anbringung von Schutzvorrichtungen bei den Mul-\nden wurden für die Arbeitssicherheit wesentliche Verbesserungen erreicht. \nDie Vergrösserung der Multisammelstelle und der grosse Andrang an Samstagen erforderte An-\npassungen in der personellen Organisation. So wurde im Berichtsjahr für die Multisammelstelle \nein Gruppenleiter eingestellt. Ausserdem muss an Samstagen für die Verkehrsregelung eine \nzusätzliche Person eingeteilt werden. \n \nFührungen an der Multisammelstelle \nDie Nachfrage nach Führungen auf der Mulstisammelstelle steigt von Jahr zu Jahr. Der \nWerkbetrieb gewährt Institutionen der Stadt Chur gerne Einblick in seine Arbeit und vermittelt \ndabei viel Wissenswertes zum Thema Abfall. Im Berichtsjahr interessierten sich viele Schulen \ninsbesondere für das Thema Plastikrecycling. Die Fachleute des Werkbetriebs können dabei \ngenau Auskunft geben, welche Plastikfraktionen einem sinnvollen Stoffkreislauf zugeführt \nwerden können und welche Fraktionen minderwertig sind und der thermischen Nutzung für die \nFernwärme zugeführt werden. Natürlich wird auch das Thema Littering angesprochen, ein \nThema, das viele Schülerinnen und Schüler stark beschäftigt, sehen sie doch auf ihrem \nSchulweg täglich viel Abfall herumliegen.  \n \n \nProzess Wartung der städtischen Fahrzeuge durch die eigene Garage \n\nGaragetätigkeiten \nIm Berichtsjahr wurde die Stelle des Mechanikers neu besetzt. Sowohl die einmonatige Lücke \nin der Stellenbesetzung als auch die Einarbeitung hatte Einfluss auf die verfügbaren Ressour-\ncen in der Garage. Die Situation konnte jedoch gut gelöst werden und alle Tätigkeiten wurden \ntrotz der Mehrbelastung fristgerecht erledigt. Die Garage hat auch in diesem Berichtsjahr wert-\nvolle Dienstleistungen für weitere städtische Abteilungen erbracht und diese beim Unterhalt und \nder Beschaffung von Fahrzeugen unterstützt.  \n\nCorona \nDie globale Corona-Situation hatte grossen Einfluss auf die Fahrzeugbeschaffungen und In-\nstandhaltungen. Alle Lieferanten kämpften mit Liefer- und Zulieferproblemen (z.B. MK 2020 Bat-\nterieladegerät / Lieferung von Fahrzeugen), deshalb musste in allen Geschäften wesentlich \nmehr Geduld aufgebracht werden.  \n\nErsatzbeschaffungen von Fahrzeugen \nDer Werkbetrieb verfügt über eine grössere Fahrzeugflotte, die regelmässig erneuert wird. Im \nBerichtsjahr fanden neben der Inbetriebnahme eines neuen Staplers folgende \nErsatzbeschaffungen statt. \nKommunalfahrzeug, Bucher Ladog 1250, GR 160099: Dieses Fahrzeug mit einem \nGesamtgewicht von ca. 6'000 kg wird im Sommerhalbjahr als Personen- und Sachtransporter \nund im Winterhalbjahr mit Pflug und Salzstreuer für den Winterdienst eingesetzt. \nLieferwagen GR 53694: Dieses Fahrzeug wird für den Abfall-Sammeldienst und für \nSonderaufgaben eingesetzt. Durch den vermehrten Einsatz im Ortsteil Maladers, welche durch \ndie Höhenlage und Topographie besondere Anforderungen bezüglich Antrieb stellt, wurde der \nErsatz des bisherigen Lieferwagens Toyota 4x2 durch ein 4x4 Fahrzeug notwendig. Im \nfreihändigen Verfahren wurde ein Lieferwagen mit 4x4, Kipper und auch alternativem Antrieb \n\n\n\nSeite 15 von 103 – BPU \n\n(Elektro) beschafft. Die Wahl fiel auf einen VW T6 Diesel 4-Motor. In diesem Segment werden \nzurzeit keine Elektrofahrzeuge angeboten. Aufgrund der Lieferengpässe erfolgt die Auslieferung \nfrühestens im Februar 2022. Mit dem Lieferanten konnte eine zielführende Übergangslösung für \nden Winter gefunden werden. \nSalzstreuer zum Klein-LKW, Hako GR 44950: Der Salzsteuer musste altersbedingt ersetzt \nwerden. Bei der Evaluation fiel die Wahl auf einen Aebi-Schmidt 2-Schnecken-Streuer mit \ntiefem Schwerpunkt. Auch hier verzögert sich die Auslieferung. \n \n \n \n \n \n \n \n \n  \n \n \n \n \n \nBucher Ladog 1250, GR 160099   Lieferwagen GR 53694 \n\n  \n\n\n\nSeite 16 von 103 – BPU \n\nStadtgärtnerei \nDie Stadtgärtnerei hatte im Berichtsjahr mit invasiven Neophyten zu kämpfen. Diese \nzeichnen sich vor allem durch ihre starke und schnelle Verbreitung aus, insbesondere \ndas giftige schmalblätterige Greiskraut. Der Grün und Werkbetrieb sensibilisierte die Be-\nvölkerung mit verschiedenen Mitteln zu diesem Thema. Ausserdem führten die intensi-\nven Schneefälle im Januar zu zahlreichen Baum- und Infrastrukturschäden. Die wech-\nselnden Auflagen und Bestimmungen zu Abdankungen in Kapellen zusammen mit mehr \nBestattungen erhöhten den Beratungsaufwand im Bestattungsbüro massiv sowie auch \nKrankheits- und unfallbedingte Ausfälle von mehreren Mitarbeitenden belasteten den Be-\ntrieb massiv. Anfang Juni konnte in würdigem Rahmen im Beisein von verschiedenen \nReligionsvertretenden, Initiantinnen, Projektanten, Ausführende und Stadträtin Dr. \nSandra Maissen das 2020 erstellte Kindergrabfeld im Friedhof Daleu eingeweiht werden. \nDie Gesamtbeisetzungen nahmen zum Vorjahr um fast 4 % und die Erdbestattungen um \n6 % zu und erreichten ein Total von 292 Bestattungen. Die Kremationen nahmen um 2 % \ngegenüber dem Vorjahr zu und summierten sich auf 1'998, darauf musste sehr flexibel \nreagiert werden. \n\nAufgaben   \n\n• Baulicher und pflegerischer Unterhalt der städtischen Grünanlagen \n• Betrieb der Kompostierungsanlage \n• Führung des Büros Bestattungen und Friedhöfe \n• Durchführung der Bestattungen \n• Betrieb und Unterhalt der städtischen Friedhöfe \n• Kommunale Anlaufstelle für invasive Neophyten und Feuerbrand \nFinanzen/Personal    \n\nFinanzen  2013 2019 2020 2021 \nin Mio. Franken     \nAufwand 5.18 4.92 4.98 5.10 \nErtrag 2.51 1.97 1.98 2.02 \nSaldo -2.63 -2.95 -3.00 -3.08 \n     \nPersonal     \nAnzahl Mitarbeitende 28 23 25 25 \nStellenprozente 1'950 2036 2050 2050 \n     \n\nAdministration, Auskünfte und Beratungen  \n\nInvasive Neophyten \nDie invasiven Neophyten breiten sich rasend schnell aus, insbesondere das giftige schmalblätt-\nrige Greiskaut. Bis vor zwei Jahren wurde es hauptsächlich entlang der Autobahn festgestellt, \nnun bereits im Stadtzentrum. So werden bei Kontrollen fast auf jedem dritten bebauten und un-\nbebauten Grundstück invasive Neophyten gefunden. \nDer Grün und Werkbetrieb sensibilisierte die Bevölkerung mit verschiedenen Mitteln zu diesem \nThema. Einerseits stellte der botanische Garten Zürich leihweise eine mobile Ausstellung über \n\n\n\nSeite 17 von 103 – BPU \n\ndie Problempflanzen zur Verfügung, welche bis Ende Mai im Fontanapark gezeigt wurde. Ande-\nrerseits wurde ein Flyer mit den wichtigsten invasiven Pflanzen in alle Haushaltungen versen-\ndet. \n\nFeuerbrand und Neozoen \nIm Berichtsjahr mussten aufgrund des trockenen ersten Semesters fast keine Gehölze auf Feu-\nerbrand kontrolliert werden und ein Befall wurde nicht festgestellt. Der Kontroll- und Beratungs-\naufwand war tief. \n \nBuchsbaumzünsler traten nur noch vereinzelt auf. Zwei biologische Behandlungen reichten voll-\nends aus. Vermutlich wirken je länger je mehr natürliche Gegenspieler, wie z.B. Vögel, die die \nFalterraupen dezimieren. \n\nUmgesetzte Investitionsprojekte \n\nPflanzung Strassenbäume \nNeben dem üblichen Baumersatz wurden zusammen mit der Freiraumplanung im Zusammen-\nhang mit Tiefbauprojekten total 115 Bäume gepflanzt. Es wurden 35 verschiedene klimaverträg-\nliche Baumarten verwendet; hauptsächlich Ahorne gefolgt von Eschen, Platanen und Eichen. \n\nSpielplätze, Sicherheitsmassnahmen \nDas grösste Einzelprojekt wurde im Kindergarten Plessurquai realisiert. Am über 15 Jahre alten \nSpielturm aus Holz wurden erhebliche Sicherheitsmängel festgestellt. Die Kindergartenlehrper-\nsonen entschieden sich für eine kompakte Spielanlage, welche in den beengten Platzverhältnis-\nsen gerade Platz fand. Als Fallschutzbelag wurde ein unterhaltsarmer Kunststoffbelag einge-\nbaut. \n\n \nNeue Spielanlage im Kindergarten Plessurquai \n\n\n\nSeite 18 von 103 – BPU \n\nSchulhaus Lachen, Sanierung Laufbahn aussen \nDer Kunststoffbelag der Laufbahn war aufgrund seines Alters nicht mehr griffig und zudem an \nverschiedenen Orten wegen Baumwurzeln uneben. Deshalb mussten auch drei flachwurzelnde \nBäume gefällt werden. Vor dem Einbau des wasserdurchlässigen Kunststoffbelages wurde die \nTragschicht perforiert, damit anfallendes Oberflächenwasser versickern kann. \nMit zwei Tischtennistischen und einem Basketballkorb konnte das Angebot an Sportgeräten zu-\nsätzlich erweitert werden. Der Kreditrahmen konnte eingehalten werden. \n\nSchulhaus Giacometti, Beachvolleyball-Anlage und Parc da Moviment \nAus Kosten- und Präjudiz-Gründen wurde auf den Bau eines Parc da Moviment verzichtet, es \nwurde nur die Beachvolleyball-Anlage realisiert. Daneben wurden Randabschlüsse des Allwet-\nterbelages repariert, eine zusätzliche Basketball-Anlage aufgestellt und die Spielfeldmarkierun-\ngen neu gezeichnet. Der Kreditrahmen konnte eingehalten werden. \n\n \nNeue Beachvolleyball-Anlage zwischen der Laufbahn und dem Allwetterplatz im Schulhaus Giacometti \n\nFriedhof Totengut, Sanierung Hauptzugang und Aussenbeleuchtung \nDie über 20 Jahre alten Bodenleuchten zu den Aufbahrungsräumen und der Kapelle waren im-\nmer öfters defekt. Teilweise war nur noch die Hälfte der Lampen funktionsfähig. Zudem blende-\nten die alten Bodenleuchten und führten zu Lichtverschmutzung. \nEs wurde ein Beleuchtungskonzept in Auftrag gegeben und darauf geachtet, dass die Beleuch-\ntungskörper diskret in die denkmalgeschützte Anlage integriert wurden und die Lichtverschmut-\nzung minimal ist. Wichtige architektonische Bauteile wie der Portikus, die Urnenpavillons und \nder Eingang zur Kapelle werden mit der Beleuchtung bewusst in Szene gesetzt. Der Kreditrah-\nmen konnte eingehalten werden. \n\n\n\nSeite 19 von 103 – BPU \n\n \nNeben dem Weg wird auch die Architektur im Friedhof Totengut neu beleuchtet \n\nDiverse Projekte \n\nKindergarten Araschgen, neue Wasserspielanlage \nDas Spielangebot im Kindegarten ist sehr bescheiden. Deshalb wurde der Lernende der Stadt-\ngärtnerei beauftragt, zusammen mit der Kindergartenlehrperson Verbesserungsvorschläge zu \nerarbeiten und auch umzusetzen. Der Lernende und die Kindergartenlehrperson einigten sich \nauf eine Wasserspielanlage beim bestehenden Sandkasten und auf eine Verbesserung der \nVorplatzsituation. Die Organisation der Baumaterialien und die Umsetzung erfolgten selbststän-\ndig und unter Mithilfe eines Mitarbeitenden. Nach den Sommerferien konnte die neue Anlage \nden Kindergärtnern übergeben werden. \n\nKindergarten Herold 3, neuer Aussenraum \nIm Auftrag der Schuldirektion wurde beim Schulhaus Herold ein neuer temporärer Aussenraum \nfür den Kindergarten Herold 3 realisiert. Neben einem notwendigen Zaun gegen die Strasse \nwurde ein provisorischer Zugang zum \nmobilen Container erstellt. Die sehr be-\nengten Platzverhältnisse liessen nur \neine Vogelnestschaukel und einen \nSandkasten als Spielgeräte zu. Die \nneue Aussenanlage konnte terminge-\nrecht auf Schulbeginn im August reali-\nsiert werden. \n\n \n \n\n \n\n \n\nNeuer provisorischer Aussenraum für Kindergarten Herold 3 \n\n\n\nSeite 20 von 103 – BPU \n\nSchulhaus Montalin, neuer Spielgerätecontainer \nDem Schulhaus Montalin standen für das Versorgen von Aussensportgeräten hinter der Turn-\nhalle keine geeigneten Räumlichkeiten zur Verfügung. Aus diesem Grund wurde ein bestehen-\nder Platz mit sickerfähigen Betonpflasterstein vergrössert und ein mobiler Materialcontainer mit \nder Grösse von 2.17 m x 4.05 m aufgestellt. Weiter wurde die Zufahrt hinter die Turnhalle für \nden Grossflächenmäher verbessert. \n\nRosenhügel, Sanierung Brunnenstube \nIm Winter zerstörten mehrere unter der Schneelast gebrochene Äste das Dach und die Dach-\nkännel der Brunnenstube. Die Aussenfassade wies ebenfalls mehrere Beschädigungen auf. \nBeim Entfernen der Ziegel stellte sich heraus, dass das Unterdach an verschiedenen Orten ma-\nrode war. Deshalb wurde beschlossen, das gesamte Dach neu einzudecken und das gesamte \nGebäude mit dem neuen Holz in den ursprünglichen Farben neu zu malen. \n\n \nRundum sanierte Brunnenstube im Rosenhügel \n\nSchulhaus Montalin, Sanierung Brunnen und Ablauf \nDer grosse Brunnen auf dem Schulhausplatz ist in die Jahre gekommen und vielerorts undicht. \nZudem verstopfte Unrat im Brunnen immer wieder den verwinkelten Wasserablauf. Nach Spül- \nund Kameraarbeiten in den Ablaufschächten und -rohren wurde das Brunnenbecken gereinigt \nund neu abgedichtet. Die fehlenden Wasserdüsen wurden ergänzt und defekte Teile ausge-\nwechselt sowie eine neue Wasserablaufleitung verlegt. \n\nDiverse Schulhäuser und Kindergärten, Bodenspiele neu markieren \nBei vier Schul- und drei Kindergartenanlagen wurden ungefähr 30 schlecht sichtbare Boden-\nspiele wie Himmel und Hölle, Schach, Mühle, Leiterspiele oder Hüpfspiele abgeschliffen und mit \n\n\n\nSeite 21 von 103 – BPU \n\nlösemittelarmen Zweikomponentenfarben neu markiert. Die Kinder erfreuen sich heute noch an \ndiesen einfachen Bodenspielen und nutzen sie rege. \n\nRhB-Park, Umgestaltung zweiter Teil \nMit der Übernahme der Parkanlage im 2020 wurde festgehalten, dass die Stadtgärtnerei die \nnördliche Parkhälfte in Absprache mit der RhB umgestaltet und die RhB dies finanziert. Leider \nmusste im August auf dem Nachbargrundstück aufgrund einer massiven Pilzinfektion eine \ngrosse Ulme gefällt werden. Dieser grosse stattliche Baum hinterlässt eine markante Lücke. Mit \neiner neuen Eiben-Hecke entlang des Grundstückes soll die Übersteigbarkeit verhindert und \nder Anlage einen Rahmen, respektive den Sitzbänken einen Rücken gegeben werden. Gleich-\nzeitig liess die RhB den Luftmess-Container verschieben und eine neue Parkbeleuchtung instal-\nlieren. Damit gewann die Anlage weiter an Qualität. \n\nDiverse Kleinprojekte für den Tiefbau \nNach verschiedenen Tiefbauprojekten z.B. an der Segantinistrasse, Splügenstrasse, Giacomet-\ntistrasse oder Vogelsangweg führte die Stadtgärtnerei die Instandstellungsarbeiten aus. So wur-\nden z.B. Hecken nachgepflanzt, Rabatten bepflanzt und Wiesenflächen wieder angesät. \n\nUnterhaltsbetrieb \n\nDie überaus intensiven Schneefälle im Januar führten zu zahlreichen Baum- und Infrastruktur-\nschäden. Wegen Astausbrüchen mussten aus Sicherheitsgründen verschiedene Parkanlagen, \nFriedhöfe und Aussenräume von Schulanlagen temporär gesperrt werden. Die anschliessende \nTrockenheit im Frühjahr bis Ende Juni machte der Vegetation zu schaffen. Die überaus grossen \nNiederschlagsmengen und milden Temperaturen in den Sommermonaten boten ideale Wachs-\ntumsvoraussetzungen für die Vegetation. Solch ein üppiges Wachstum konnte in den Sommer-\nmonaten schon lange nicht mehr beobachtet werden. Die anschliessenden Herbstmonate, wa-\nren mit Ausnahme des Novembers eher wieder trocken, aber nicht zu warm. Die letzten zwei \nMonate zeichneten sich durch mehrere Schneefalltage, jedoch mit geringen Mengen aus. \nIm Berichtsjahr mussten einige Anfahrschäden an Jung- und Altbäumen bis zu Totalschäden \naufgenommen und in Rechnung gestellt werden. Anfahrschäden an Sitzbänken wurden weniger \nverzeichnet als in den Vorjahren und Vandalen-Akte wurden hauptsächlich auf der Quader-\nwiese und im Spielplatz Quader registriert. \nVerschiedene Antriebsmotoren für automatische Türen und Tore sowie Heizungssteuerungen \nmussten in diversen Anlagen für mehrere Tausend Franken repariert oder ersetzt werden. \nKrankheits- und unfallbedingte Ausfälle von mehreren Mitarbeitenden belasteten den Betrieb \nmassiv. In der Kompostierungsanlage mussten Dienstleistungen auf ein Minimum reduziert wer-\nden, weil keine Aushilfe mit den notwendigen Fähigkeiten gefunden werden konnte. Aufgrund \ndes Personalmangels mussten verschiedene Arbeiten extern vergeben und Personal eingemie-\ntet werden, was zu Mehrkosten führte. \n\nKompostierungsanlage \n\nIm Berichtsjahr wurden ca. 176 t mehr Deponiematerial angeliefert als im Vorjahr. Dies ist ins-\nbesondere auf die fast 200 t mehr Wurzelstöcke zurückzuführen. Der Materialbezug ging um \nca. 253 t zurück. Dies vor allem beim Kompost und den Humusmischungen. In den Sommermo-\nnaten konnten aufgrund des Personalmangels keine Erdenmischungen mehr hergestellt und \nverkauft werden. \nDer Kompost konnte wieder für die Betriebsmittelliste der Schweiz der FiBL zertifiziert werden \nund die fünf Kompostanalysen waren einwandfrei; so auch die Inspektion der Kompostierungs-\nanlage. \n\n  \n\n\n\nSeite 22 von 103 – BPU \n\nMaterialeingang in Tonnen 2013 2019 2020 2021 \n\nDeponiematerial 2'702 2'710 2'579 2'609 \n\nDeponiematerial Muldentransport 66 451 350 235 \n\nPferdemist 128 146 87 106 \n\nBrauereiabfall 0 0 0 0 \n\nWurzelstöcke 122 408 320 519 \n\nGrünabfälle Werkbetrieb 698 741 705 748 \n\nTotal 3'714 4'455 4'041 4'217 \n     \n\nMaterialausgang in Tonnen 2013 2019 2020 2021 \n\nKompost gesiebt 10 mm 216 126 137 106 \n\nKompost gesiebt 20 mm 146 52 118 177 \n\nKompost Landwirtschaft 327 1'118 1'248 818 \n\nHumus-Kompostgemisch 346 415 386 383 \n\nHumus-/Sandgemisch 261 271 233 220 \n\nDiverse Humusmischungen 696 1'391 1'253 1'019 \n\nHackholz und Holzschnitzel 682 801 473 931 \n\nAbfall, Siebrest 2 117 86 26 \n\nTotal 2'675 4'290 3'933 3'680 \n\n \n\nFriedhöfe und Bestattungen \nPflegearbeiten und Projekte \nAnfang Juni konnte endlich in würdigem Rahmen, im Beisein von verschiedenen Religionsver-\ntretenden, Initiantinnen, Projektanten, Ausführenden und Stadträtin Dr. Sandra Maissen das \n\n\n\nSeite 23 von 103 – BPU \n\n2020 erstellte Kindergrabfeld im Friedhof Daleu eingeweiht werden. Symbolisch wurden ver-\nschiedenfarbige Klinker auf dem Weg zum Grabfeld als "Wegweiser" versetzt. \n\nKindergrabfeld im Friedhof Daleu ein Jahr nach der Erstellung \n\nNach über 20 Jahren musste im Friedhof Hof ein neues Urnenreihengrabfeld im unteren Fried-\nhofteil eröffnet werden. Weil die Zwischenwege aufgrund der Befahrbarkeit mit Rollstühlen und \nRollatoren heute mindestens 80 cm breit ausgeführt werden, werden die Grabflächen eher et-\nwas kleiner. Im Berichtsjahr wurden bereits drei Beisetzungen im neuen Grabfeld durchgeführt. \n\nSchutzkonzepte Privatgrabmäler \nIm Berichtsjahr traf sich die Fachgruppe "Historische Grabmäler" zweimal für die Beurteilung \nvon insgesamt 28 Grabmälern in den Friedhöfen Daleu, Hof, Masans und Totengut. Davon wur-\nden zehn Grabmäler als schützenswert eingestuft. Drei weitere Grabmäler sollen zu einem spä-\nteren Zeitpunkt in ca. zehn Jahren noch einmal beurteilt werden. \n\nBestattungs- und Kremationsstatistik \nDie wechselnden COVID-19-Bestimmungen zu Abdankungen in Kapellen, zusammen mit mehr \nBestattungen, erhöhten den Beratungsaufwand im Bestattungsbüro massiv. Obwohl weniger \nTodesfälle von Einwohnenden der Stadt Chur bearbeitet wurden, fanden mehr Beisetzungen \nstatt. Dies war vor allem auf den Aufschub von 2020 zurückzuführen. So wurden 30 im 2020 \nverstorbene Personen erst im Berichtsjahr beigesetzt. In der Regel sind dies ca. 12 Verstor-\nbene, die erst im Folgejahr bestattet werden. \nNach einer anfänglich hohen Kremationszahl Anfang Januar, pendelten sich diese bis Ende No-\nvember auf ca. 37 Kremationen pro Woche ein. Anfang November bis Ende Dezember stiegen \ndie Kremationszahlen wieder auf durchschnittlich 52 Kremationen pro Woche an. Obwohl das \nKrematorium wegen Servicearbeiten eine ganze Woche geschlossen werden musste, wurden \ninsgesamt 1'998 Kremationen durchgeführt; 37 mehr als im Vorjahr. Selbst mit der temporären \nStellenerhöhung um 20 % mussten durch das Personal Mehrstunden geleistet werden. \nDie Gesamtbeisetzungen nahmen zum Vorjahr um fast 4 % und die Erdbestattungen um 6 % \nzu. Hauptsächlich im Friedhof Daleu fand eine Zunahme von 24 Bestattungen gegenüber dem \nVorjahr statt; im Fürstenwald dagegen eine Abnahme um 17 Bestattungen. Dies zeigt, dass der \nzentrumsnahe Friedhof Daleu für Bestattungen wieder beliebter wird. \n\nErdbestattungen \nFriedhof Grabart 2013 2019 2020 2021 \n\nDaleu Reihengräber 0 5 3 4 \nDaleu Gemeinschaftsgräber 0 3 1 3 \nDaleu Privatgräber 6 2 6 5 \n\nFürstenwald Reihengräber 27 11 16 13 \nFürstenwald Reihengräber im Rasenfeld 0 0 0 0 \nFürstenwald Privatgräber 10 1 1 2 \n\nHof Reihengräber 9 2 1 3 \nHof Privatgräber 6 3 3 2 \n\nMasans Reihengräber 1 0 0 0 \nMasans Privatgräber 0 0 0 1 \n\nTotengut/Krematorium Reihengräber 0 0 0 0 \nTotengut/Krematorium Privatgräber 0 0 0 0 \n\nPassugg/Araschgen Reihengräber 0 0 0 0 \n\n\n\nSeite 24 von 103 – BPU \n\nFriedhof Haldenstein Reihengräber 0 0 0 0 \n\nFriedhof Maladers Reihengrab 0 0 0 0 \n\nTotal Erdbestattungen  59 27 31 33 \n\nUrnen- und Aschenbeisetzungen \nFriedhof Grabart 2013 2019 2020 2021 \n\nDaleu Reihengräber 17 16 9 19 \nDaleu Gemeinschaftsgräber 0 8 13 16 \nDaleu Privatgräber 22 20 18 27 \n\nFürstenwald Reihengräber 51 42 70 65 \nFürstenwald Reihengräber im Rasenfeld 7 1 3 4 \nFürstenwald Urnennischen 38 46 42 37 \nFürstenwald Gemeinschaftsgräber 49 44 50 43 \nFürstenwald Privatgräber 4 4 8 9 \n\nHof Reihengräber 4 5 8 4 \nHof Privatgräber 6 5 6 10 \n\nMasans Reihengräber 1 0 0 1 \nMasans Urnennischen 0 1 0 1 \nMasans Privatgräber 1 2 1 0 \n\nTotengut/Krematorium Reihengräber 3 0 2 1 \nTotengut/Krematorium Urnennischen 6 5 3 6 \nTotengut/Krematorium Gemeinschaftsgräber 22 14 15 10 \nTotengut/Krematorium Privatgräber 6 4 1 2 \n\nPassugg/Araschgen Reihengräber 0 0 0 0 \nPassugg/Araschgen Gemeinschaftsgrab 0 1 0 0 \n\nFriedhof Haldenstein Reihengräber 0 3 0 4 \nFriedhof Haldenstein Gemeinschaftsgräber 0 3 0 0 \n\nFriedhof Maladers Reihengrab 0 0 1 0 \nFriedhof Maladers Gemeinschaftsgrab 0 0 1 0 \n\nTotal Urnen- und Aschenbeisetzungen 237 224 251 259 \n\nGesamtbeisetzungen in Chur und Haldenstein 296 251 282 292 \n\nKremationen in Chur \n  2013 2019 2020 2021 \n\nAuswärtige  1'333 1'552 1'629 1'669 \nBewohner der Stadt Chur  282 280 332 329 \n\nTotal Kremationen  1'615 1'832 1'961 1'998 \n \n  \n\n\n\nSeite 25 von 103 – BPU \n\nStadt Chur „Geschäftsbericht 2021“ \n    \n*************************************************************************** \n\nDepartement Bau Planung Umwelt (BPU)  \nTiefbaudienste  \nMit 36 Mitarbeitenden (davon fünf Lernende) in den Abteilungen Vermessung, Geoinfor-\nmatik, Abwasserreinigungsanlage, Tiefbau sowie Leitung mit Sekretariat sind die Tief-\nbaudienste ein moderner und dynamischer Dienstleistungsbetrieb. \nDie Abteilung Tiefbau gewährleistet mit einer guten Infrastruktur eine funktionierende, \nstadtgerechte und zukunftsgerichtete Mobilität und Verkehrsplanung, der Fuss- und Ve-\nloverkehr sowie der öffentliche Verkehr werden gefördert und der öffentliche Raum auf-\ngewertet. Im Berichtsjahr wurden 18 spannende und anspruchsvolle grosse Projekte mit \neinem Volumen von netto rund 10.0 Mio. Franken (Strassen, ÖV und Veloverkehr) sowie \nrund 5.0 Mio. Franken (Abwassernetz) umgesetzt. \nFür den Stadtplan wurde durch die Geoinformatik eine umfangreiche Nutzungsauswer-\ntung mit Optimierungen ausgeführt sowie die Hard- und Software im Hintergrund aktuali-\nsiert. Neu ist die Funktion editieren im Stadtplan; als Pilot ist die neue digitale Baustel-\nlenkoordination zwischen den Tiefbaudiensten und der IBC Energie Wasser Chur reali-\nsiert worden. \nDie Vermessung integrierte gemeinsam mit der Abteilung Geoinformatik die Daten der \namtlichen Vermessung und des Leitungskatasters der Ortschaft Haldenstein in das Ope-\nrat Chur und hat diese aufgearbeitet. Gleichzeitig war das Berichtsjahr geprägt von ei-\nnem sehr hohen Auftragsvolumen. \nBei der systemrelevanten Abwasserreinigungsanlage (ARA) bescherte nicht nur die Pan-\ndemie ausserordentliche Situationen wie im Vorjahr, sondern auch verschiedene Zwi-\nschenfälle, ausgelöst durch unerlaubt eingeleitete Stoffkonzentrationen in das Abwasser. \nDies führte zu einer massiven Belastung sowie Hemmung der gesamten biologischen \nReinigungsstufe. Die Reinigungsleistung konnte im Berichtsjahr erfreulicherweise wiede-\nrum gemäss den geforderten Parametern und Grenzwerten des ANU GR eingehalten wer-\nden. \n\nLeitung Tiefbaudienste mit Sekretariat und Empfang (390%) \nDie Tiefbaudienste sind als Werkeigentümer und Bauherr/Betreiber für sämtliche Tief-\nbauanlagen (Strassen, Fuss- und Velowege, Plätze, Brücken, Unterführungen, Abwasser-\nnetz und Gewässer (Plessur / Mühlbäche)) der Stadt verantwortlich sowie auch für das \nProjektmanagement und die Öffentlichkeitsarbeit. \n \nPersonal 2013 2019 2020 2021 \nAnzahl Mitarbeitende 4 4 4 4 \nStellenprozente 390 390 390 390 \n\n \n\n  \n\n\n\nSeite 26 von 103 – BPU \n\nTiefbau \nIm Berichtsjahr wurden rund 18 grosse Projekte mit einem Volumen von netto rund 10.0 \nMio. Franken (Strassen, öV und Veloverkehr) sowie rund 5.0 Mio. Franken (Abwasser-\nnetz) umgesetzt. Mit Strassenbauten und Fuss- und Veloverkehrsausbauten wurden ca. \n130 Bäume für die Aufwertung des Strassenraumes gepflanzt. \n\nMit dem Agglomerationsprojekt Chur, 4. Generation haben die Tiefbaudienste, Tiefbau 20 \nProjekte mit einem Volumen von rund 108 Mio. Franken dem Amt für Raumentwicklung \n(ARE) Graubünden eingereicht. Die Stadt kann mit Beiträgen von Bund und Kanton von \nca. 60 Mio. Franken rechnen. Nach Bereinigung der Planungsdokumente wurde das Ag-\nglomerationsprogramm per Mitte September 2021 dem Bund zur Prüfung eingereicht. Die \nRealisierung der Massnahmen erfolgt zwischen 2024 und 2032. \n\nAufgaben   \n\nDie Abteilung Tiefbau plant, projektiert und realisiert Projekte für den städtischen öffentlichen \nStrassenraum (163 km), Abwassernetz (150 km), Gewässer und Kunstbauten und deren bauli-\nchen Unterhalt. Eine einwandfreie bauliche Infrastruktur und die Realisierung von Stadträumen \nmit hoher Aufenthaltsqualität ist das Ziel. \n\n• Ausarbeitung von Studien und Projekte im Bereich Strassen, Fuss- und Veloverkehr, Infra-\nstrukturen öffentlicher Verkehr (Chur Bus), Brücken und Kunstbauten, Stadtentwässerung, Bä-\nche und Flüsse \n\n• Projektleitungen, Oberbauleitungen, Bauleitungen intern und für Dritte \n• Planung und Realisierung des städtischen Strassen- und Abwassernetzes, Beratung Hausan-\n\nschlussleitungen Abwassernetz \n• Baulicher Unterhalt des Strassen- und Abwassernetzes, der Brücken (40), Unterführungen \n\n(34), Kunstbauten sowie der Gewässer (Plessur / Rhein / Mühlbäche) \n \n\nFinanzen/Personal    \n\nFinanzen  2013 2019 2020 2021 \nin Mio. Franken     \nAufwand 1.63 6.80 6.90 8.17 \nErtrag 0.00 0.55 0.45 0.62 \nSaldo -1.63 -6.25 -6.45 -7.55 \n     \nPersonal     \nAnzahl Mitarbeitende 6 6 6 7 \nStellenprozente 600 600 600 690 \n\n \n  \n\n\n\nSeite 27 von 103 – BPU \n\nVerkehrswege, Siedlungsentwässerung, Gewässer \n\nVerkehrswege mit Werkleitungen \n\nBahnhof Chur West \nBrücke Raschärenstr: 70 m Spannweite \nStrassenlänge: ca. 260 m inkl. Trottoir und Baumallee \nStrassenbreite: ca. 15.50 m inkl. Trottoir \nNeue Werkleitungen: Abwasser, Gas, Wasser, EW, Kommunikation \nAbwasser Leitungslänge: ca. 150 m \nLeitungsdurchmesser: DN 1200 \nMaterial: GUP (Glasfaserverstärkte Kunststoffe) \n\n \nIm Frühling 2020 wurde das Siegerprojekt "ViLicht" von der INGE Chur West durch die Jury \nzum Wettbewerbssieger Bahnhof Chur West gewählt. Der Bahnhof Chur West als multimodale \nVerkehrsdrehscheibe bildet den Startschuss für die Entwicklung des Gebiets Chur West. Es \nentstehen zwei neue Bushaltestellen, 160 gedeckte Veloabstellplätze in der neuen Velostation \nund 60 gedeckte Abstellplätze ausserhalb der Velostation. Weiter sind zwei öffentliche, selbst-\nreinigende WCs geplant. Längs des Bahntrassee sind Fuss- und Veloverkehrs-Verbindungen \nim Abschnitt Kino City West – Bahnhofplatz – Ringstrasse geplant. Das Projekt fördert aktiv die \nVerlagerung vom MIV auf den ÖV und den Fuss- und Veloverkehr. Mit Eröffnung des Bahnhofs \nim Dezember 2025 ist auch die Inbetriebnahme der neuen Tangentialbuslinie (Chur West – \nObere Au – Spitäler) geplant. \n \n\n  \n\nBestehende Unterführung und Bahnhof Chur \nWest \n\nVisualisierung Siegerprojekt "ViLicht" \n\nGrabenstrasse, Postplatz – Untertor \nStrassenlänge: ca. 150 m \nStrassenbreite: 16 m inkl. beidseitigem Trottoir \nNeue Werkleitungen: Abwasser, Gas, Wasser, EW, Kommunikation, Fernwärme \nLeitungslänge: ca. 150 m \nLeitungsdurchmesser: DN 315 – DN 600 \nMaterial: PP (Polypropylen) und GUP (Glasfaserverstärkte Kunststoffe) \n\n \nDie Grabenstrasse (Postplatz bis Untertor) sowie sämtliche Werkleitungen (Abwasserleitung \n113 Jahre alt) waren sehr stark sanierungsbedürftig. Durch diverse Wasserleitungsbrüche wur-\nden in den letzten Jahren notfallmässige Belagsflicke ausgeführt. Das Tiefbauamt Graubünden \n\n\n\nSeite 28 von 103 – BPU \n\nals Strasseneigentümer hatte grossen Bedarf an der Sanierung des Oberbaus (Fundations-\nschicht und Beläge). Das Trottoir auf der Seite Kunsthaus, welches im 2017 neu mit einer \nBaumallee erstellt wurde, wurde von diesem Projekt nicht tangiert. Das Trottoir zur Altstadt \nwurde auf eine Breite von 4 m erweitert und mit Natursteinplatten aus Andeerer Granit gestalte-\nrisch aufgewertet. Neu wurde ein beidseitiger Radstreifen von 1.20 m markiert.  \n\n  \n\nHistorische Grabenmauer   Grabenspriessung für die neue Abwasserleitung \n  \n\n   \nNeu verlegte Fernwärmeleitung   Neues 4 m breites Trottoir mit Natursteinplatten aus \n\n      Andeerer Granit \n\n \n\nBodmerstrasse, Metzgerbrücke - Bodmerbrücke \nStrassenlänge: ca. 170 m \nStrassenbreite: zwischen 4 und 6 m inkl. Trottoir \nNeue Werkleitungen: Gas, Wasser, Fernwärme, EW, Kommunikation \n\n \nDie Bodmerstrasse ist eine wichtige Erschliessungsachse für den Fuss- und Veloverkehr. Der \nZugang zum Altersheim Bodmer, dem Primarschulhaus Türligarten, zukünftige Kita und dem \nKindergarten Bodmer führt grösstenteils über die Bodmerstrasse. Im generellen Erschlies-\nsungs- und Gestaltungsplan (GEP) gilt sie als Erschliessungsstrasse und Fuss- / Radweg Ne-\nbenverbindung. Sie ist sowohl im Besitz der Stadt als auch von privaten Eigentümern.  \nDas Projekt beinhaltet die Gesamtsanierung des Strassenraums mit Neugestaltung (Begeg-\nnungszone) und den Ausbau der Werkleitungen in zwei Etappen. Ziel ist, die Sicherheit für die \nschwächsten Verkehrsteilnehmenden zu erhöhen. Im Berichtsjahr wurden die Arbeiten im ers-\nten Abschnitt begonnen. Der zweite Abschnitt wird im 2022 fertiggestellt. \n \n\n\n\nSeite 29 von 103 – BPU \n\n  \n\nVisualisierung Bodmerstrasse (Fertigstellung \n2022) \n\nBewehrung Stützkonstruktion \n\n  \nSchalung Stützkonstruktion Schalung EW Schacht \n\nCalunastrasse, Loëstrasse - Calunaweg \nStrassenlänge: ca. 300 m \nStrassenbreite: 7 m inkl. Trottoir \nNeue Werkleitungen: Abwasser, Gas, Wasser, EW, Kommunikation, Wärme \nAbwasser Leitungslänge: ca. 300 m \nLeitungsdurchmesser: DN 315 \nMaterial: PP (Polypropylen) \n\n \nDie Calunastrasse wurde im Jahre 1951 im vorderen Teil auf einer Länge von 125 m mit Pfläs-\nterung erstellt und im 1959 wurde der Kehrplatz im hinteren Teil mit Belag versehen. Unter an-\nderem aufgrund erhöhter Bautätigkeiten in den vergangenen Jahren rund um die Calunastrasse \nwurde der Zustand des Strassenoberbaus als sehr schlecht eingestuft. Sowohl der Fahrbahn-\noberbau als auch die darunterliegenden Werkleitungen waren in einem sanierungsbedürftigen \nZustand. Zusätzlich wurde das Gebiet mit Fernwärme erschlossen. Im Berichtsjahr wurden die \nWerkleitungsarbeiten der ersten rund 150 m der Calunastrasse saniert und der Strassenunter-\nbau erstellt. Die zweite Hälfte der Strasse mit Werkleitungen sowie die Pflästerung im vorderen \nAbschnitt wird im folgenden Jahr mit Fertigstellung der Baustelle ausgeführt. \n \n\n\n\nSeite 30 von 103 – BPU \n\n  \n\nVerlegung Fernwärme Verlegung Gas und Wasser \n\nEmserstrasse, Sommerau – Plankis \nStrassenlänge: ca. 830 m \nStrassenbreite: 16 m und beidseitigem Trottoir \nNeue Werkleitungen: Gas, Wasser, EW, Abwasser, Anergie \nAbwasser Leitungslänge: ca. 500 m \nLeitungsdurchmesser: DN 315 \nMaterial: PP (Polypropylen) \n\n \nDer Ausbau der Emserstrasse ist ein Projekt, welches Teilprojekte des Kantons Graubünden \nsowie der Stadt beinhaltet. Der Projektteil des Kantons beinhaltete im Wesentlichen die Erneue-\nrung und Verbreiterung der Kantonsstrasse für ein hindernisfreies Kreuzen des Bus- und \nSchwerverkehrs sowie die Anordnung von seitlichen Radstreifen. Der Projektteil der Stadt bein-\nhaltete die neue Erschliessung des Gebiets Trist. Dieses Gebiet wird neu durch einen Kreisel \nerschlossen. Die Bushaltestellen Sommerau und Plankis wurden verlegt und behindertenge-\nrecht mit einer Haltekante von 16 / 22 cm erstellt. Gestalterisch wurde die Emserstrasse mit ei-\nnem beidseitigen Trottoir und einer talseitigen durchgehenden Baumallee aufgewertet. Im Be-\nrichtsjahr wurde der Bau des bereits erstellten Kreisels Trist bis zum neuen Kreisel Plankis fort-\ngesetzt. \n \n\n  \n\nWerkleitungsbau Neue behindertengerechte Bushaltestelle mit \nneuem Personenunterstand \n\n  \n\n\n\nSeite 31 von 103 – BPU \n\nGiacomettistrasse, Barblanstrasse – Rheinstrasse \nStrassenlänge: ca. 110 m \nStrassen-/Trottoirbreite: 7.5 m (inkl. Parkierung) / 3 m \nNeue Werkleitungen: Wasser, EW, Abwasser, Wärme \nAbwasser Leitungslänge: ca. 70 m \nLeitungsdurchmesser: DN 315 (Misch- und Meteorabwasserleitung) \nMaterial: PP (Polypropylen) \n\n \nMit dem Projekt wurde der Durchmesser der Abwasserleitung erhöht, sowie die Strassenent-\nwässerung optimiert. Die IBC Energie Wasser Chur hat gleichzeitig das gesamte Elektrotrasse \nund die vorhandene Wasserleitung erneuert. Zudem wurde in diesem Bereich die zukünftige Er-\nschliessung des Barblanquartiers mittels Fernwärme sichergestellt. Gemeinsam mit der Stadt-\npolizei wurden die neuen Fussgängerstreifen optimiert, um die Verkehrssicherheit zu steigern. \nIm Weiteren konnte durch die Anpassung der Giacomettistrasse vor dem Kreisel eine zusätzli-\nche Fussgängerschutzinsel erstellt werden. \n \n  \n\nNeue Abwasserleitung Verlegung Fernwärme \n\nHaldenstein, Palu \nStrassenlänge: ca. 150 m \nStrassenbreite: 3 m \nNeue Werkleitungen: Wasser, EW, Abwasser und Kommunikation \n\nAbwasser Leitungslänge: \nca. 150 m (Meteorabwasser)  \nca. 150. m (Schmutzabwasser) \n\nLeitungsdurchmesser: DN 200 (Meteorabwasserleitung) \nDN 250 (Schmutzabwasserleitung) \n\nMaterial: PP (Polypropylen) (Schmutz- und Meteorabwasser) \n \nNachdem durch die Gemeinde Haldenstein der Dorfplatz, die Chrüzgasse und der Süesswing-\ngel saniert wurden, fehlte nach der Fusion zu Chur noch das Teilstück Palu. Daher wurde die-\nses Projekt durch die Stadt im Berichtsjahr mit sämtlichen Werkleitungen erneuert. Da Halden-\nstein im Trennsystem entwässert wird, mussten für das Schmutzabwasser und das Meteorab-\nwasser separate Haltungen gebaut werden. Um die Verkehrssicherheit sowie einen einwand-\nfreien Unterhalt gewährleisten zu können, wurde die Strasse komplett mit einem Asphaltbelag \nversehen. \n \n\n\n\nSeite 32 von 103 – BPU \n\n  \n\nVerlegung Meteorabwasser Verlegung EW-Rohrblock \n\nJüstliweg, Zufahrt Klinik Waldhaus \nStrassen-/Trottoirlänge: ca. 70 m \nStrassen-/Trottoirbreite: 5.2 m/ 2 m \nNeue Werkleitungen: Wasser, EW, Abwasser und Wärme \nAbwasser Leitungslänge: ca. 30 m (Mischabwasser) ca. 50 m (Meteorabwasser) \n\nLeitungsdurchmesser: DN 315 (Mischabwasser) DN 250 (Meteorabwasser) \nMaterial: PP (Polypropylen) Misch- und Meteorabwasser \n\n \nIn Zusammenhang mit dem Neubau der Notfallstation Klink Waldhaus wurde das Projekt Aus-\nbau Jüstliweg ausgearbeitet. Der Jüstliweg war in einem sehr schlechten Zustand. Sowohl Wer-\nkleitungen als auch der Fahrbahnoberbau waren sanierungsbedürftig. Neu wurde zusätzlich ein \n2 Meter breites Trottoir erstellt. Gemeinsam mit dem Projekt Jüstliweg konnte auch die angren-\nzende Bushaltestelle Bürgerheim auf der Cadonaustrasse gemäss dem Behindertengleichstel-\nlungsgesetz ausgebaut werden. Der angrenzende Brunnen wurde ebenfalls in das Projekt inte-\ngriert das Brunnenwasser wird neu über eine Kompaktanlage versickert. \n \n\n  \n\nUmlegung Wasserleitung Behindertengerechte Bushaltestelle \n\nKasernenstrasse, Aufhebung Lichtsignalanlage \nFussgängerlänge ca. 9 m \nBreite Mittelschutzinsel: 2 m \nNeue Werkleitungen: Abbruch alte EW Leitungen LSA \n\n \n\n\n\nSeite 33 von 103 – BPU \n\nAuf der Kasernenstrasse Höhe Bolettastrasse befand sich eine der letzten Lichtsignalanlagen \n(LSA) in der Stadt. In Zusammenarbeit mit dem Tiefbauamt Graubünden, der Kantonspolizei, \nder Stadtpolizei und dem BfU wurde die LSA aufgehoben. Damit nach wie vor eine sichere \nFussgängerquerung gewährleistet wird, wurde eine Fussgängerschutzinsel erstellt. Die Demon-\ntage der LSA sowie die Neuerstellung der Fussgängerschutzinsel mussten verkehrsbedingt in \nder Nacht ausgeführt werden. \n\nMaladers, Selias \nStrassenlänge: ca. 80 m \nStrassenbreite: 3 - 4 m \nNeue Werkleitungen: Wasser, EW, Abwasser und Kommunikation \nAbwasser Leitungslänge: ca. 40 m \nLeitungsdurchmesser: DN 200 - 250 (Mischabwasserleitung) \nMaterial: PP (Polypropylen) \n\n \nDie Sanierung Selias in Maladers war das erste Projekt in Maladers seit der Fusionierung mit \nChur. Der Strassenabschnitt sowie sämtliche Werkleitungen waren in einem sehr schlechten \nZustand und mussten saniert werden. Im Zusammenhang mit dem Projekt wurde der Mo-\nlokstandort optimiert.  \n\n  \n\nWerkleitungsbau Umhüllung Werkleitungen \n\nMasanserstrasse, Schulheim Masans - Rheingässli \nStrassen-/Trottoirlänge: ca. 360 m \nStrassen-/Trottoirbreite: 11 m (inkl. Busspur und Radstreifen) / 3 Meter \nNeue Werkleitungen: Wasser, Gas, EW, Abwasser, Wärme und Kommunikation \nAbwasser Leitungslänge: ca. 370 m \nLeitungsdurchmesser: DN 400 und DN 500 \nMaterial: PP (Polypropylen) \n\n \nIm Berichtsjahr wurde der Abschnitt vom Schulheim Masans bis zum Rheingässli saniert. Das \nProjekt beinhaltete eine durchgehende Bus- und Radspur ab dem Haus zur Kante bis zum \nRheingässli. Die Busspur wurde bergseitig um weitere 300 m verlängert. Im Berichtsjahr wur-\nden zudem die Werkleitungen Abwasser und Fernwärme sowie Teilbereiche der Gas- und Was-\nserleitung erneuert. Durch das Projekt konnte die zu gering dimensionierte und schadhafte Ab-\nwasserleitung ersetzt und gemäss dem Generellen Entwässerungsplan der Stadt Chur auf die \nentsprechenden Dimensionen erhöht werden. Damit die Arbeiten insbesondere im Bereich \nHaus zur Kante ausgeführt werden konnten, wurde eine provisorische Umfahrungsstrasse er-\n\n\n\nSeite 34 von 103 – BPU \n\nstellt. So konnte der Verkehr stadtauswärts jeweils rund um das Haus zur Kante umgeleitet wer-\nden. Die Arbeiten werden im Jahr 2022 mit der Sanierung der talseitigen Fahrspur inkl. Trottoir \nfortgesetzt. \n \n  \n\nAbwasserleitung Höhe Haus zur Kante Abwasserleitung Höhe Haus zur Kante \n\n  \nDie neue Bus- und Radspur  \n\nOberalpstrasse, Gürtelstrasse – Badusstrasse \nStrassen-/Trottoirlänge: ca. 220 m \nStrassen-/Trottoirbreite: 7 m / 5 m \nNeue Werkleitungen: Wasser, Gas, EW, Abwasser \nAbwasser Leitungslänge: ca. 220 m \nLeitungsdurchmesser: DN 250 - 400 \nMaterial: PP (Polypropylen) \n\n \nDas Projekt Oberalpstrasse, Gürtelstrasse – Rheinstrasse beinhaltete die dringende Sanierung \nsämtlicher Werkleitungen sowie der hydraulisch zu klein dimensionierten Abwasserleitung. Im \nZusammenhang mit der Strassensanierung wurde der Zugang zum Friedhof Daleu neu ausge-\nstaltet damit der barrierefreie Zugang gewährleistet ist. Die Arbeiten mussten in mehreren Etap-\npen und teilweise in der Nacht ausgeführt werden, damit der Postautobetrieb jederzeit aufrecht-\nerhalten werden konnte. \n \n\n\n\nSeite 35 von 103 – BPU \n\n  \n\nSanierte Strasse mit Trottoir und behinderten- \ngerechten Natursteinplatten \n\nNeuer barrierefreier Zugang zum Friedhof Daleu \n\nRingstrasse, Calandastrasse – Wiesentalstrasse \nStrassen-/Trottoirlänge: ca. 50 m \nStrassen-/Trottoirbreite: 7 m / 2 m \nNeue Werkleitungen: Wasser, Gas, Wärme \n\n \nDer vorhandene Kreisel mit einem Aussendurchmesser von 25 m genügte den verkehrstechni-\nschen Anforderungen aufgrund der gewachsenen Verkehrsmenge nicht mehr und musste auf \neinen Durchmesser von 26 m vergrössert werden. Der Innenkreisel welcher aus einer Pfläste-\nrung bestand, war stark beschädigt und wurde ebenfalls erneuert. Mit der Sanierung des Krei-\nsels wurden auch die Werkleitungen Wasser und Gas erneuert sowie die Fernwärmeleitung neu \nverlegt. \n\n  \n\nNächtliche Saugarbeiten mit Verkehrsdienst Einbau Wasserversorgung und Abwassser \n\nSand- / Meiersbodenstrasse Fussweg Flösserbrüggli – Sassalbrücke \nTrottoirlänge: ca. 225 m \nTrottoirbreite: 1.2 – 1.5 m \n\n \nDas Projekt beinhaltete die Weiterführung der Fuss- und Veloverbindung zwischen Chur und \nMeiersboden. Im Berichtsjahr wurde mit der Realisierung des Abschnitts 3, Flösserbrüggli – \n\n\n\nSeite 36 von 103 – BPU \n\nSassalbrücke begonnen. Durch eine Projektänderung, welche einen wesentlich geringeren Ein-\ngriff zur Folge hat, konnte im Berichtsjahr mit dem Eigentümer eine realisierbare Lösung gefun-\nden werden. Im Abschnitt 4, Sassalbrücke – Rabiosa, wurde im 2021 der Deckbelag eingebaut.  \n \n\n  \n\nBafix Elemente werden ausgerichtet Fundationsschicht eingebaut \n\nSassalstrasse (Meiersboden), Neubau Trottoir \nTrottoirlänge: ca. 110 m \nTrottoirbreite: 1.8 m \n\n \nMit dem Projekt wurde ab der Rabiosabrücke bis zum künftigen Erstaufnahmezentrum des Kan-\ntons Graubünden das Trottoir weitergeführt. Es wurde ein 1.8 Meter breites Trottoir an die be-\nstehende Fahrbahn angebaut. \n \n\n  \n\nPlanie für Belagseinbau im Trottoir Bau Stützmauer mit Kordon \n\nSegantinistrasse, Rheinstrasse – Untere Plessurstrasse \nStrassen-/Trottoirlänge: ca. 310 m \nStrassen-/Trottoirbreite: 6.8 m / 2.5 m \nNeue Werkleitungen: Wasser, Gas, EW, Wärme, Kommunikation und Abwasser \nAbwasser Leitungslänge: ca. 310 m (je Misch- und Meteorabwasser) \n\nLeitungsdurchmesser: DN 400 (Mischabwasser) DN 315 (Meteorabwasser) \nMaterial: PP (Polypropylen) für Misch- und Meteorabwasser \n\n \n\n\n\nSeite 37 von 103 – BPU \n\nSchadhafte Werkleitungen sowie eine gravierende Änderung im Entwässerungskonzept auf-\ngrund des künftigen Durchgangs zwischen den beiden Schulhäusern Ringstrasse und Herold, \nbedingten eine konzeptionelle Planung über das ganze Gebiet. Aus dieser Planung haben sich \neinzelne Teilprojekte ergeben. Die Abhängigkeiten der einzelnen Teilprojekte sind sehr kom-\nplex. Als erstes Teilprojekt wurde die Segantinistrasse erneuert und neugestaltet. Nebst den \nWerkleitungserneuerungen und der Neuerschliessung mit Fernwärme, wurde auch eine Neuge-\nstaltung des Strassenzuges realisiert. Das Strassenabwasser wird separat gefasst und nach er-\nfolgter Absetzreinigung in die Plessur entwässert. \n \n\n  \n\nWerkleitungsbau Knoten Segantini- /Rheinstrasse Baustellenfoto Werkleitungen \n  \n\nBaustellenfoto Randabschlüsse Verkehrsberuhigungselemente Segantinistrasse \n\nSennhofstrasse \nStrassen-/Trottoirlänge: ca. 100 m \nStrassen-/Trottoirbreite: 3 - 5 m (Mischverkehrsfläche) \nNeue Werkleitungen: Wasser, Gas, EW, Abwasser und Kommunikation \nAbwasser Leitungslänge: ca. 90 m \nLeitungsdurchmesser: DN 315 (Misch- und Meteorabwasserleitung) \nMaterial: PP (Polypropylen) \n\n \nDie Sennhofstrasse ist eine der ältesten städtischen Gassen mit einer historischen Kopfstein-\npflästerung. Durch die Belastung des Verkehrs sowie durch Bautätigkeiten rund um die Senn-\nhofstrasse, haben sich während den Jahren starke Spurrinnen gebildet. Weiter musste die IBC \nam Leitungsnetz Gas und Wasser in den letzten Jahren notgedrungen diverse örtliche provisori-\nsche Reparaturen ausführen. Auch die Abwasserleitung, welche über 100 Jahre alt war und \nzwischenzeitlich grabenlos saniert wurde, hatte die Lebensdauer erreicht. Die historischen \n\n\n\nSeite 38 von 103 – BPU \n\nPflastersteine wurden wiederverwendet, um den Charakter der Sennhofstrasse bestmöglich zu \nerhalten. Um die Anforderungen des Behindertengleichstellungsgesetzes zu erfüllen, wurde in \nAbsprache mit der Denkmalpflege ein 1 Meter breites Plattenband eingebaut. \n \n  \n\nVerlegung Wasserversorgungsleitung Neuer Abwasserschacht \n  \n\nVersetzen Plattenbelag und Pflästerung Fertiggestellte Sennhofstrasse \n\nSplügenstrasse, Loëstrasse - Masanserstrasse \nStrassen-/Trottoirlänge: ca. 240 m \nStrassen-/Trottoirbreite: 5 m (inkl. Radstreifen) / 2 m \nNeue Werkleitungen: Wasser, Gas, EW, Abwasser und Wärme \nAbwasser Leitungslänge: ca. 250 m \nLeitungsdurchmesser: DN 315  \nMaterial: PP (Polypropylen) \n\n \nDas Projekt Splügenstrasse umfasst die Gesamterneuerung der Splügenstrasse im Abschnitt \nLoëstrasse – Masanserstrasse. Die über 40 Jahre alten Strassenbeläge waren in einem sehr \nschlechten Zustand. Mit dieser Erneuerung wird die Verkehrssicherheit für Radfahrende wie \nauch für Zufussgehende, im speziellen im Abschnitt Schulhaus Montalin, erheblich verbessert. \nIm Rahmen des Projektes werden sämtliche alten Werkleitungen im Strassenkörper erneuert \nund neu wird das Quartier mit Fernwärme erschlossen. Im Berichtsjahr wurden drei der vier ge-\nplanten Etappen abgeschlossen. Somit wird im Jahre 2022 wie geplant das Projekt von der \nFalknissstrasse bis zur Loëstrasse fertiggestellt. \n \n\n\n\nSeite 39 von 103 – BPU \n\n  \n\nVerlegung Fernwärmeleitung Erneuerung Gas- und Wasserleitung \n  \n\nRandabschlüsse Etappe 1 Tragschicht (Winterpause) \n\nTriststrasse, Haus Nr. 8 - Tristweg  \nStrassen-/Tottoirlänge: ca. 260 m \nStrassen- /Trottoirbreite: 6 m / 2 m \nNeue Werkleitungen: Gas, Wasser, EW, Abwasser, Wärme \nAbwasser Leitungslänge: ca. 300 m \nLeitungsdurchmesser: DN 315 – DN 500 \nMaterial: PP (Polypropylen) \n\n \nIn der Triststrasse musste die IBC Energie Wasser Chur den Zusammenschluss der Anergielei-\ntung des Projekts "Emserstrasse, Sommerau – Plankis" sowie des Projekts "Durchstossung \nSommeraukreuzung" erstellen, um das Anergienetz im Gebiet Trist in Betrieb zu nehmen. \nNebst dem Neubau der Anergieleitung saniert die IBC ebenfalls die Wasser- und Gasleitung. \nDa mit dem Neubau und der Sanierung dieser Leitungen bereits ein Grossteil des Strassenkör-\npers geöffnet werden musste, wurde die hydraulisch zu knapp bemessene Abwasserleitung \nebenfalls erneuert. So wird sichergestellt, dass für die zukünftige Überbauung des QP Trist ge-\nnügend Kapazitäten vorhanden sind. \n \n\n\n\nSeite 40 von 103 – BPU \n\n  \n\nErstellung neue Trockenmauer Kalkofenweg Neuer Zugang Kalkofenweg mit Trockenmauer \n\nWeinbergstrasse, Strelaweg \nStrassen-/Trottoirlänge: ca. 190 m \nStrassen-/Trottoirbreite: 4 – 5 m (Mischverkehr) \nNeue Werkleitungen: Wasser, Gas, EW, Abwasser und Wärme \nAbwasser Leitungslänge: ca. 190 m \nLeitungsdurchmesser: DN 250 – DN 315 \nMaterial: PP (Polypropylen) \n\n \nDie Weinbergstrasse und der Strelaweg waren in einem schlechten Zustand. Mit der Sanierung \ndes Strassenoberbaus konnten auch die überalterten Werkleitungen saniert und neu geordnet \nwerden. Teilweise verliefen die Werkleitungen über Privatboden. Für eine zukünftige Erschlies-\nsung des Quartiers mit Wärme, wurden Fernwärmeleitungen verlegt. Die Arbeiten mussten auf \nengstem Raum in mehreren kleinen Etappen ausgeführt werden. \n \n\n  \n\nFernwärmeerschliessung Strelaweg Belagseinbau Tragschicht \n  \n\n\n\nSeite 41 von 103 – BPU \n\nWiesentalstrasse, Gürtelstrasse – Ringstrasse \nStrassenlänge: ca. 370 m \nStrassen-/Trottoirbreite: 6 m / 3.50 m \nNeue Werkleitungen: Gas, Wasser, Fernwärme, Anergie, Abwasser \nAbwasser Leitungslänge: Je ca. 370 m Misch- und Meteorabwasser \nLeitungsdurchmesser: DN 800 (Mischabwasser), DN 250 (Meteorabwasser) \nMaterial: GFK (Mischabwasser), PP (Meteorabwasser) \n\n \nDie Wiesentalstrasse sowie sämtliche Werkleitungen waren in einem stark sanierungsbedürfti-\ngen Zustand. Dies zeigte sich durch diverse Rohbrüche in den letzten Jahren und dem schlech-\nten Zustand der Fahrbahn. Ausserdem mussten die Abwasserleitungen für das neue Entlas-\ntungspumpwerk Gürtelstrasse ausgebaut werden. Das Projekt wurde in zwei Jahresetappen re-\nalisiert. Die Wiesentalstrasse wurde neu gemäss dem generellen Gestaltungsplan mit einer ein-\nseitigen Baumreihe versehen. Nebst den Werkleitungen und der Gestaltung wurde auch die \nvorhandene Bushaltestelle Amselweg nach den Ansprüchen des BehiG umgebaut. Die Fahr-\nbahn wurde auf 6.00 m eingeengt damit für die Zufussgehenden auf den Trottoirs mehr Platz \ngeschaffen werden konnte. Im Budgetjahr wurde das Projekt im Abschnitt Gürtelstrasse – Eis-\nbahnweg saniert und bis auf den Deckbelag, welcher ein Jahr später erstellt wird, fertiggestellt. \n \n\n  \n\nVerlegung der neuen Fernwärmeleitung \n \n\nBelagseinbau Versetzen vorproduzierter Abwasserschacht \n  \n\n\n\nSeite 42 von 103 – BPU \n\nBushaltestellen Umsetzung BehiG \n\nDie Gemeinden sind gemäss Behindertengleichstellungsgesetz (BehiG) verpflichtet, bis ins Jahr \n2023 sämtliche Bushaltestellen wo möglich mit einem Anschlag von 22 cm zu erstellen. In ers-\nter Priorität werden gemäss Konzept der TBD Bushaltestellen im Bereich von Altersheimen     \noder stark frequentierte Bushaltestellen umgebaut. Im Berichtsjahr waren dies die Bushaltestel-\nlen: Bürgerheim (stadtauswärts), Fondeiweg, Turnerwiese, Amselweg, Wiesental, Plankis \n(stadteinwärts und stadtauswärts). \n\n  \n\nBürgerheim (stadtauswärts) Amselweg \n \n\nVelo Stadt Chur \n\nDie Tiefbaudienste als Strasseneigentümer bearbeiten federführend in der Arbeitsgruppe "Velo \nStadt Chur" Velomassnahmen. In der Arbeitsgruppe werden für das Velo strategische, kommu-\nnikative und auch bauliche Massnahmen diskutiert und umgesetzt, um eine möglichst nachhal-\ntige Mobilität zu fördern. Hauptthemen im Berichtsjahr waren: \n \n\n \n\n• Aktualisierung Velostadtplan und VeloCityGuide Chur \n• Optimierungen Radweg Chur – Trimmis \n• Veloabstellplätze Altstadt \n• Parkierung Kantonsschule Graubünden \n• Velopumpen auf dem Stadtgebiet \n• Dezentrale Abstellanlagen im Stadtzentrum \n• Neues Zutrittssystem Velostationen Chur \n• Zählstellen Fuss- und Veloverkehr in Chur \n\n \nStudien / zukünftige Projekte \n\nAustrasse Plessurbrücke, Cadonaustrasse, Fusswegverbindung Rheinfels / Kleinbruggen, Gäug-\ngelistrasse, Postplatz – Engadinstrasse, Grossbruggerweg, Industriestrasse – Felsenaustrasse \nFVV, Fuss- und Veloverkehrsverbindung Ost-West, Nord-Süd, Fuss- und Veloverkehrsverbin-\ndung Schellenbergweg – Hof Masans, Masanserstrasse, Weisstorkelgasse – Schulheim Masans, \nReitnauerweg, Neubau Trottoir Ausfahrt A13 bis Rheingässli, Sardonastrasse, Neubau Trottoir, \nTivolibrücke, Sanierung \n  \n\n\n\nSeite 43 von 103 – BPU \n\nAbwasser (Siedlungsentwässerung) \nDer grösste Anteil an Abwasserprojekten wird bereits zusammen mit dem Strassenbau umge-\nsetzt. Die nachfolgenden Projekte wurden im Rahmen der Generellen Entwässerungsplanung \n(GEP) ausgeführt:  \nBrunnenwasserversickerung \nIm Zusammenhang mit dem Generellem Entwässerungsplan (GEP) wurden sämtliche Brunnen \nder Stadt (städtische und private), welche in das städtische Abwassernetz eingeleitet oder di-\nrekt versickert wurden, durch die Tiefbaudienste erfasst. Die Brunnen, welche ihr Abwasser \nnoch zur ARA führten, wurden in ein Konzept eingebunden, um die Versickerung dieser Brun-\nnen zu koordinieren. Dies erfolgte im Berichtsjahr für den Cadonaubrunnen, Zunftbrunnen (An-\nteil Einleitung in Mühlbach), SH Giacomettibrunnen, Comanderbrunnen mit Vorplatz. \n \n\n  \n\nZunftbrunnen Cadonaubrunnen \n\nRaschärenstrasse, Erneuerung Abwasserleitung \nAbwasser Leitungslänge: ca. 250 m \nLeitungsdurchmesser: DN 1300 – DN 1'500 \nMaterial: GUP (Glasfaserverstärkte Kunststoffe) \n\n \nDie Mischwasserkanalisation in der Raschärenstrasse war gemäss GEP regelmässig stark \nüberlastet. Bei starken Gewittern war die Mischwasserleitung überfordert und in der Unterfüh-\nrung staute sich das Wasser soweit auf, dass eine Durchfahrt nicht mehr möglich war. Die IBC \nerschliesst das neue Kino an der Sommeraustrasse mittels Fernwärme über die Raschä-\nrenstrasse. Um Synergien nutzen zu können, wurde die Mischwasserleitung gemeinsam mit \ndem Fernwärmeprojekt erneuert und die Dimension der Leitung gemäss GEP Massnahme auf \nDN 1'300 bis zu DN 1'500 vergrössert. Der weiterführende Teil in der Raschärenstrasse Rich-\ntung Kasernenstrasse wird mit dem Ausbau des Neubaus Bahnhof Chur West koordiniert. \n \n\n\n\nSeite 44 von 103 – BPU \n\n  \n\nAnspruchsvoller Einbau der Leitungen DN 1'500 Arbeiten unter erschwerten Bedingungen \n\nLiegenschaftsentwässerungen \nIm Zusammenhang mit Umbauten werden in diversen älteren Liegenschaften jedes Jahr Ab-\nwasserleitungen durch die Eigentümer saniert oder ersetzt. Die Abteilung Tiefbau beratet und \nbegleitet die Grundeigentümer. Im Berichtsjahr wurden rund 450 Baugesuche durch die Tief-\nbaudienste, Abteilung Tiefbau, Abwasser, bearbeitet. \n\nStudien / zukünftige Projekte \nKreuzgasse, Masanserstrasse – Loëstrasse, Entlastungsbauwerk RE 116, Rheinstrasse, Pum-\npenschacht, Regenbecken Maladers (Standortstudie), Aktualisierung GEP Stadt Chur, GEP \nMaladers, GEP Haldenstein  \n \nGewässer \n\nMühlbach, Abschnitt Vogelsangweg \nRohreinzugslänge ca. 30 m \nDimension: DN 1200 \nRohrmaterial GFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff) \n\n \nIm Berichtsjahr wurde der Obertorer Mühlbach auf Höhe Vogelsangweg über eine Länge von \nca. 30 m erneuert. Das alte Gewölbe war in einem schlechten Zustand und einsturzgefährdet. \nUm die Bautätigkeiten auf privatem Grund auf ein Minimum zu reduzieren, wurde geprüft, ob \nein Rohreinzug möglich ist und ob dies eine wirtschaftliche Lösung ist. Nach erfolgter Prüfung \nwurde das Projekt ausgearbeitet und mit einem Rohreinzug die Erneuerung des Mühlbaches im \nAbschnitt Vogelsangweg realisiert. Die Hohlräume wurden mit einem Flüssigboden verfüllt, da-\nmit die Kräfte über das neu eingezogene Rohr abgetragen werden können. \n  \n\n\n\nSeite 45 von 103 – BPU \n\n  \n\nRohrabladestelle für Rohreinzug Eingezogenes Rohr \n\nPlessur, Hochwasserschutz Wuhrsanierung 3. Etappe \nWuhrlänge: ca. 280 m (Teil Plessurfall – Totengutbrücke) \nWuhrhöhe: ca. 4 - 6 m \nPlessurbreite: ca. 12 m \n\n \nDie Wuhrsanierung der 3. Etappe beinhaltet zwei Abschnitte. Der erste Abschnitt erstreckt sich \nvom Plessurfall bis zur Totengutbrücke und der zweite Abschnitt entlang der Bodmerstrasse \nvon der Bodmerbrücke – Metzgerbrücke. Die Wuhrmauer zwischen der Totengutbrücke und \ndem Plessurfall wurde im Berichtsjahr saniert und teilweise neu unterfangen. Die zweite Etappe \nwird anfangs 2022 ausgeführt. Aufgrund der Wassermengen können die Arbeiten jeweils nur in \nden abflussarmen Wintermonaten von November bis März ausgeführt werden. Durch die Sanie-\nrungsarbeiten werden die Wuhrmauern stabilisiert und damit kann der Hochwasserschutz lang-\nfristig gewährleistet werden. \n  \n\nArbeiten an der Wuhrmauer Zugang für Schreitbagger \n\nStudien / zukünftige Projekte \nGewässerentwicklungskonzept Plessur und Mühlbäche auf Stadtgebiet (GEK Chur), Hochwas-\nserschutz Plessur, Plessureinmündung Rhein inkl. Blockrampe und Fischtreppe, Umlegung und \nökologische Aufwertung Mühlbach im Abschnitt Neubau FHGR \n  \n\n\n\nSeite 46 von 103 – BPU \n\nKunstbauten \n\nAlte Schanfiggerstrasse \n\nAuf den talseitigen Stützmauern wurde ein Kordon (Länge 220 m) mit einem aussenliegenden \nBündnerzaun aufgesetzt. Die bergseitigen Natursteinmauern waren teilweise stark in den Stras-\nsenbereich gewölbt. In diesen Bereichen wurde die Trockensteinmauer abgebrochen und mit \nden gleichen Steinen auf einer Länge von 110 m wiederaufgebaut. Dies musste so gehandhabt \nwerden, da die alte Schanfiggerstrasse im Bundesinventar der historischen Verkehrswege der \nSchweiz (IVS) enthalten ist. Aufgrund der hohen Wichtigkeit für Natur (Flora und Fauna) wurden \nsowohl Vertreter des WWF als auch der Regionalleiter der Koordinationsstelle für Amphibien- \nund Reptilienschutz in der Schweiz (karch) miteinbezogen. Weiter wurde im Rahmen des Pro-\njektes ein Wendeplatz für den Grün und Werkbetrieb erstellt, damit die Schneeräumung künftig \ngewährleistet werden kann.  \n \n\n  \n\nNeue Trockensteinmauer mit Steinhaufen für \nKriechtiere \n\nTrockensteinmauer und neue Absturzsicherung \n\nStudien / zukünftige Projekte \nHauptinspektion Brücken und Plessurbrücken zur Neubeurteilung Zustand, Austrasse neue Ples-\nsurbrücke, Abtiefung Unterführung untere Plessurstrasse, Kälberweidesteg \n\nGraffiti Stadt Chur \nDie Tiefbaudienste als Strasseneigentümer haben in den letzten Jahren gemeinsam mit weite-\nren Abteilungen der Stadt (Kulturfachstelle, Stadtpolizei, Werkbetrieb) eine Arbeitsgruppe gebil-\ndet um der künstlerischen Form namens Graffiti eine Plattform zu schaffen. Graffitis werden oft \nals Schmierereien wahrgenommen. Jedoch nicht in Chur. Durch die gezielte Freigabe von Be-\ntonwänden für die Graffitikunst konnte ein grosser Teil der Bevölkerung überzeugt werden, dass \ndiese Form von Kunst mehr Anerkennung verdient.  \n \n\n \n \n\nLogo Graffiti Stadt Chur Unterführung Rheinstrasse \n\n\n\nSeite 47 von 103 – BPU \n\nBaulicher Unterhalt \n\nBaulicher Unterhalt Strassen \nDas Strassennetz der Stadt beträgt ca. 163 km und muss betrieblich und baulich unterhalten \nwerden. An folgenden Strassen wurden im Berichtsjahr durch die Tiefbaudienste bauliche Un-\nterhaltsarbeiten ausgeführt: Nelkenweg, Ringstrasse, Masanserstrasse – Wiesentalstrasse, \nGürtelstrasse, Masanserstrasse – Wiesentalstrasse, Loëstrasse, Calunastrasse – Kreuzgasse, \nDiverse Pflästerungen in der Altstadt (Reichsgasse / Rathausgasse / Rätisches Museum), Mik-\nrobelag Ringstrasse / Kreisel Pulvermühlestrasse. \n\n  \n\nZ. Bsp. Deckbelag an der Loëstrasse Einbau Kaltmicrobelag im Kreisel Ring-/Pulver-\nmühlestrasse \n\nBaulicher Unterhalt Abwassernetz \nDas Abwassernetz der Stadt beträgt ca. 150 km und muss betrieblich und baulich unterhalten \nwerden. Das Netz wird jährlich im Bedarfsfall gespült. Aufgrund der laufend durchgeführten TV-\nAufnahmen werden Sofortmassnahmen umgesetzt. Im Berichtsjahr wurde neu das Pumpwerk \nSommerau an das Prozessleitsystem der ARA angeschlossen. \n  \n\n\n\nSeite 48 von 103 – BPU \n\nVermessung \n\nDie Abteilung steht für fundierte Vermessungs- und Geomatiklösungen und richtet sich \ndabei konsequent an Kundenbedürfnissen und den stetig steigenden Anforderungen der \nGeomatikbranche aus. Im Berichtsjahr konnten gemeinsam mit der Abteilung Geoinfor-\nmatik die Daten der amtlichen Vermessung und des Leitungskatasters der Ortschaft Hal-\ndenstein in das Operat Chur integriert und aufgearbeitet werden. Gleichzeitig war das Be-\nrichtsjahr geprägt von einem sehr hohen Auftragsvolumen. Die Abteilung Vermessung \nbesteht aktuell aus sechs Mitarbeitenden, die mit der Produktion, Koordination und Ver-\nteilung von Geodaten beauftragt sind. Zudem werden zwei Geomatik-Lernende ausgebil-\ndet. \n \n\nAufgaben   \n• Amtliche Vermessung / Geometerarbeiten \n• Bau- und Ingenieurvermessung \n• Leitungskataster Nachführung und Entwicklung \n• GIS und Geomatik Dienstleistungen \n• Geodaten vermessen, visualisieren und veredeln \n• Geodaten attributieren, verwalten und ausliefern \n \n\n    \nÜberblick Tätigkeiten der Abteilung Vermessung \n\n \n\nFinanzen/Personal    \nFinanzen  2013 2019 2020 2021 \nin Mio. Franken     \nAufwand 1.11 1.10 1.15 1.11 \nErtrag 1.05 1.40 1.11 1.21 \nSaldo -0.06 0.30 -0.04 0.09 \n     \nPersonal     \nAnzahl Mitarbeitende 6 6 6 6 \nStellenprozente 600 600 600 600 \n\n  \n\n\n\nSeite 49 von 103 – BPU \n\nAmtliche Vermessung \nDie amtliche Vermessung dokumentiert die genauen Grenzverläufe der Grundstücke und \ninformiert über weitere beschreibende Eigenschaften der Grundstücke wie beispielsweise \nBodenbedeckung, Einzelobjekte, Nomenklatur und Gebäudeadressen. Änderungen werden mit \nMutationen nachvollziehbar dokumentiert. Diese Mutationsakten sind unverzichtbare Urkunden \nfür die Anmeldung von Grenzänderungen im Grundbuch. Die Mitarbeitenden leisten damit einen \nwichtigen Beitrag zur Sicherung des Grundeigentums und liefern Referenzdaten für \nverschiedenste Anwendungen, wie: \n \n• Geografische Informationssysteme (GIS) \n• Kantonale und nationale Geodateninfrastrukturen  \n• Grundbuchwesen, Plan für das Grundbuch \n• Basis- und Übersichtspläne \n• Werk- und Leitungskatasterpläne \n• Stadt-, Orts-, Verkehrs-, Zonen- und Quartierplanung \n• Nutzungs- und Entwicklungsplanung \n• Digitale Geländemodelle \n• Versorgung und Entsorgung \n• Sicherheit, Feuerwehr, Rettungsdienste \n• Umweltschutz, Naturgefahren \n• Tourismus, Verkehr etc. \n \n\n      GNSS Messungen in Maladers \n\n \nIn der Amtlichen Vermessung wird unterschieden zwischen: \n• Nachführung: Aktualisierung und Unterhalt der Daten, Pläne und weiteren Bestandteilen des \n\nVermessungswerkes. \n• Erneuerung: Umarbeitung der Daten und Bestandteile auf Grund neuer Vorschriften wie \n\nneue Datenmodelle etc. \n \nDie Abteilung übernimmt folgende Nachführungsarbeiten in der Stadt Chur und der Gemeinde \nTrimmis: Grenzänderungen, Parzellierungen, Grenzrekonstruktion d.h. die Wiederherstellung \nder Versicherung von Grenzpunkten, Gebäudenachführung: neu erstellte oder veränderte \nBauten müssen vor Ort aufgenommen und im Vermessungswerk nachgeführt werden, \nNachführung der übrigen Informationsebenen wie Bodenbedeckung, Fixpunkte, Einzelobjekte \netc. der AV. \n \nIm Berichtsjahr wurden 279 Mutationsaufträge (Vorjahr 267) vorgenommen. \n\n• Mutationsvorschläge    28 (30) \n• Grenzänderungen     72 (64) \n• Grenzrekonstruktionen   54 (53) \n• Gebäude- und Situationsmutationen  125 (120) \n\n \nNeben den Nachführungsarbeiten wurden folgende Erneuerungsprojekte bearbeitet: \n• Gemeindefusion Chur – Haldenstein per 1. Januar 2021 \n\nMit der Zusammenlegung der Vermessungswerke von Chur und Haldenstein wurde die Um-\nnummerierung der Fraktion Haldenstein sowie die Homogenisierungsarbeiten ausgeführt. \n\n• Maladers Los 10, Bearbeitung und Abschluss Entzerrungsarbeiten und Vorbereitung Aus-\nscheidung Rutschgebiet \n\n• Chur Los 11 und Trimmis Los 7, Erweiterung und Abgleich Gebäudeadressen Amtliche \nVermessung und Gebäude- und Wohnregister (GWR)  \n\nhttps://www.geogl.ch/geometer/nachfuehrung\nhttps://www.geogl.ch/geometer/erneuerungen\n\n\nSeite 50 von 103 – BPU \n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \nBestandesänderung, Arlibonstrasse Chur          Absteckung Grenze, Hirschbühlweg Chur \n \n\nBau- und Ingenieurvermessung \nDie Abteilung Vermessung ist Anlaufstelle für Bau- und Ingenieurvermessung in der Stadt Chur \nund der Gemeinde Trimmis. Die Vermessungsdienstleistungen erstrecken sich von Messaufga-\nben im Bereich der Bauvermessung im Hochbau und Tiefbau, Geländeaufnahmen für die Er-\nstellung von Planungsgrundlagen, Bestandesaufnahmen, Bauwerksüberwachung bis hin zum \nEinmessen und Dokumentieren diverser Bauwerke und Objekte. Die Hauptaufgabe im Bereich \nBauvermessung bei Hoch- und Tiefbauvorhaben, ist die Übertragung der gültigen Baubewilli-\ngungen, hinsichtlich Lage und Höhe unter Berücksichtigung der Grenz- und Bauabstände, auf \ndie Liegenschaften. Dabei wird die sogenannte Schnurgerüstkontrolle verlangt. Gemäss Bauge-\nsetz der Stadt Chur ist dafür einzig die Abteilung Vermessung zuständig (hoheitliche Tätigkeit). \nDie Vermessung führt zudem für Dritte verschiedenste Vermessungsdienstleistungen auf. \n \nDie Grossbaustellen Überbauung Kleinbruggen, Neubau Seniorenwohnhaus Kantengut, die \nMehrfamilienhäuser Badus-/Scalettastrasse, Neubau Eishalle und Fussballfelder Obere Au oder \nder Neubau Kino City West sowie diverse Tiefbau- und Strassenbaustellen, unter anderem die \nEmserstrasse, Grabenstrasse, Weinbergstrasse/Strelaweg, Sennhofstrasse, Segantinistrasse, \nHaldenstein Palu oder verschiedenste Überwachungsaufträge wie z.B. der Baugrube Überbau-\nung Weisstorkel, SBB/RhB Gleise Wiesental sowie mehrere umfangreiche digitale Geländemo-\ndellaufnahmen trugen im Berichtsjahr, zu einem sehr hohen Auftragsvolumen bei.  \nEs wurden über 54 Hochbauten und 29 Tiefbauten abgesteckt und kontrolliert sowie rund 36 \nHöhen-/Geländeaufnahmen für Projektierungen von Hoch- und Tiefbauten ausgeführt und do-\nkumentiert. Weiter konnte die Leica Multistation MS60 mit Scanfunktion bei diversen internen \nScanaufträgen auf der Baustelle Obere Au erfolgreich eingesetzt werden. \nDiese Vermessungen erfolgten in Unterstützung mit drei Ingenieur- und Vermessungsbüros von \nChur und Umgebung.  \n\nBauvermessung, Neubau Kino City West            Überwachungsmessungen, Bahngleise Wiesental \n\n\n\nSeite 51 von 103 – BPU \n\n \n\nVermessungsarbeiten für Sanierung 50m Aussenschwimmbecken, Obere Au  \n \n\nAusführungskontrollen mit Flächenscan, Fussballfelder Obere Au  \n \n\nLeitungskataster \nIm Boden verlaufen Leitungssysteme von hohem Wert und grosser Bedeutung für unsere Le-\nbensqualität und Sicherheit. Die Netze für Trinkwasser, Abwasser, Elektrizität, Gas, Kommuni-\nkationsanlagen und Entwässerungen sind während Generationen mit grossem Aufwand gebaut \nund erweitert worden. Für Unterhalt, Erneuerung und Erweiterung ist es von grosser Bedeutung \nzu wissen, wo sich diese Anlagen befinden. Mit der heutigen GIS-Technologie können die er-\nfassten Daten den Betreibern und Nutzern nachhaltig, auch für Analysen zur Optimierung, flä-\nchendeckend zur Verfügung gestellt werden.  \nDie Aufarbeitung der Leitungskatasterdaten in der Ortschaft Maladers wurde im Berichtsjahr \nweitergeführt. Durch die Fusion mit der Gemeinde Haldenstein, hat die Stadtvermessung Chur \nim Januar 2021 zusammen mit der Abteilung Geoinformatik die Leitungsdaten ins GIS der Stadt \nChur übernommen und analog den Leitungsdaten im Stadtgebiet angepasst. \nEs wurden im Berichtsjahr insgesamt über 10'000 Leitungspunkte "im offenen Graben" in Chur, \nMaladers und Haldenstein eingemessen. Insgesamt wurde für Einmessung und Dokumentation \nim GIS ein Aufwand von Fr. 250'000.-- in Chur und Trimmis an die Werkleitungseigentümer wei-\nterverrechnet. \nNeben den internen Abteilungen und Dienststellen haben auch Dritte die Möglichkeit mit einem \nLogin im Online Stadtplan die unterirdischen Leitungen und Schachtbauwerke einzusehen und \nPDF-Dateien/Situationspläne zu drucken. Der Leitungskataster gibt neben der Auskunft über \ndie Lage der Medien auch Werkinformationen wie Durchmesser, Material, Baujahr, Werkeigen-\ntümer, etc. wieder. \n \n\n\n\nSeite 52 von 103 – BPU \n\n \n  \n\nAufnahme Wärmeleitung, Masanserstrasse      Aufnahme EW Leitung Arosastrasse/Kantonsschule \n \n\nGIS Dienstleistungen \nZwischen 60 und 80 Prozent aller Entscheidungen im politischen, wirtschaftlichen und privaten \nLeben haben einen räumlichen Bezug. Deshalb greift im Alltag praktisch jedermann regelmäs-\nsig auf Geoinformationen zu – oft ohne es zu realisieren.  \nDie Vermessung erfasst, verwaltet, aktualisiert und veredelt Geoinformationen und viele GIS \nLayer für die Stadt. Um Qualität, Aktualität und Vollständigkeit zu erreichen, arbeitet die Stadt-\nvermessung eng mit Bund, Kanton, Gemeinde, den Werken und Grundeigentümern sowie mit \nprivaten Geometerbüros zusammen. Die Geodaten werden umgehend im Web und Intranet zu-\ngänglich gemacht und periodisch für Geoportale und Geodienste bereitgestellt. \n\nInsgesamt wurden über 160 DXF-Datenlieferungen und über 250 Planbestellungen für diverse \nPlanprodukte ausgeführt. 54 Kunden nutzen den Geoservice „Leitungskataster im Internet“. Die \nDatenabgabe, Design und Visualisierung von zahlreichen Übersichtsplänen mit unterschied-\nlichsten Themen sind ein Teilbereich der GIS Dienstleistungen. \n \nDas abwechslungsreiche Tagesgeschäft umfasste in diesem Jahr: \n \n- Datenabgabe in digitaler Form (DXF / DWG Dateien) \n  (u.a. Amtliche Vermessung, Leitungskataster, Nutzungsplanung) \n- Datenabgabe von Luftbildern \n- Datenabgabe Digitale Geländemodelle (DGM) ab LiDAR Flugaufnahmen 2018 \n- Datenabgabe 3D Gebäude (Daten des 3D Stadtmodells in Zusammenarbeit Abt. GI) \n- Plotservice für GIS Standard Produkte \n- Datenupdates der GIS Datenbanken \n- Digitalisierung von Geodaten \n- Veredelung und Visualisierung von Geodaten \n- Dienstleistungen im Internet / Intranet \n- Dienstleistungen für die Gemeinde Trimmis \n- Dienstleistungen für Swisscom, UPC-Sunrise, IBC \n- Auswertungen aus der GIS Datenbank \n \n\n\n\nSeite 53 von 103 – BPU \n\nEine Produkteauswahl: \n\nLuftbild mit Geländeaufnahmen Malixerstrasse        Luftbild ganzes Stadtgebiet \n \n\nStadtplan für Rathauseingang, Übersichtsplan 1:5000      Hemmi Stadtplan 1835 \n \nWeitere Dienstleistungen im Berichtsjahr: \n• IBC Energie Wasser Chur: jährliche Lieferung eines kompletten Plansatzes des Leitungska-\n\ntasters sowie die Werkpläne Wasser und Gas im Massstab 1:500 und 1:2000 (Total: 185 \nPläne). Ergänzend wurden halbjährlich "Notfall" PDF Serien-Plots aufbereitet. \n\n• Unterstützung Stadtentwicklung: Erfassung und Nachführung von neuen Baulinien, sowie \nPlanerstellung für das Projekt Überarbeitung und Aktualisierung rechtsgültige Baulinien. \n\n• Zusammenstellungen Geodatengrundlagen für diverse städtische und öffentliche Wettbe-\nwerbe und Studien u.a. Wettbewerb VSP KAPO GR und diverse Quartierpläne. \n\n• Erstellung eines aktualisierten Übersichtsplanes mit den Pacht- und Pflegeflächen \nWaffenplatz Rossboden Chur für die armasuisse. \n\n  \n\n\n\nSeite 54 von 103 – BPU \n\nARA \n\nIm Berichtsjahr wurden durch die ARA Chur rund 5.19 Mio. m3 Abwasser aus der Stadt \nChur, inkl. den angeschlossenen Industrie- und Gewerbebetrieben sowie der sechs ange-\nschlossenen Gemeinden Trimmis, Haldenstein, Felsberg, Domat/Ems, Tschiertschen-\nPraden und Churwalden gereinigt. Die Reinigungsleistung der Anlage erfüllte die amtli-\nchen Anforderungen jederzeit. \nIn der Klärschlammtrocknungsanlage TRAC wurden insgesamt 15'110 Tonnen Klär-\nschlamm, also knapp 693 Tonnen mehr als im Vorjahr, mit einem mittleren Trockenstoff-\nanteil von 28.53 % verarbeitet und als Granulat zur energetischen Verwertung als Brenn-\nstoff an Zementwerke abgeführt. \nIn der Mineralölaufbereitungsanlage MAG-C wurden mit einem Arbeitsaufwand von 626.5 \nStunden 1'536 m3 ölhaltige Schlämme fachgerecht aufbereitet und entsorgt. \n\nIm Betriebsjahr bescherte nicht nur die Pandemie ausserordentliche Situationen wie im \nVorjahr, sondern auch verschiedene Zwischenfälle, ausgelöst durch unerlaubt eingelei-\ntete Stoffkonzentrationen in das Abwasser.  \n\nAufgaben   \n• Reinigung des Abwassers der Stadt und weiterer angeschlossener Gemeinden \n• Trocknung und Entsorgung des Klärschlamms der meisten Bündner Kläranlagen \n• Vorbehandlung der angelieferten Ölschlämme aus Nordbünden \n\n \n \n\nFinanzen/Personal    \nFinanzen  2013 2019 2020 2021 \nin Mio. Franken     \nAufwand 4.24 6.70 6.80 7.44 \nErtrag 4.65 6.70 6.70 7.44 \nSaldo -0.41 0 -0.10 0 \n     \nPersonal     \nAnzahl Mitarbeitende 9 10 10 10 \nStellenprozente 900 1000 1000 1000 \n\n \nDie Reinigungsleistung der Kläranlage lag bei 95 bis 98 %. Es wurden somit rund 98 % der or-\nganischen Schmutzfrachten und 95 % der Phosphatfrachten aus dem Abwasser entfernt. Die \ngeforderte Reinigungsleistung wurde bei diesen Parametern zu jeder Zeit eingehalten. \nEine Analyse der durchschnittlichen Zulaufmenge und Belastungen der ARA über die vergange-\nnen 10 Jahre zeigt, dass die tägliche Zulaufmenge (m3/d) im Mittel konstant geblieben ist, die \nSchmutzbelastung (CSB) im Jahresmittel um 2.6 % zugenommen hat, die Phosphorbelastung \n(Pges) im Jahresmittel um 9.9 % abgenommen und die Stickstoffbelastung (Nges) im Jahresmittel \num 4.8 % zugenommen hat. \nIm Betriebsjahr bescherte nicht nur die Pandemie ausserordentliche Situationen wie im Vorjahr. \nBereits zu Beginn des Jahres wurden jegliche Anlageteile auf ihren Gefrierschutz überprüft und \nim Bedarfsfall frostsicher gemacht. Die eisigen Aussenlufttemperaturen haben einen direkten \n\n\n\nSeite 55 von 103 – BPU \n\nEinfluss auf die Funktion der elektromechanischen Anlageteile und der Infrastruktur. Auf die tie-\nfen Temperaturen folgte der ergiebige Schneefall. Die Zufahrtswege sowie Anlageteile und Ag-\ngregate mussten von den Schneemassen befreit werden. Das Tagesgeschäft wurde stark redu-\nziert durchgeführt. Wartungen und Unterhaltsarbeiten mussten verschoben werden, da prak-\ntisch alle Mitarbeitenden der ARA über mehrere Tage mit der Schneeräumung beschäftigt wa-\nren, um den ARA-Betrieb sowie die Zufahrt für Lieferanten aufrecht zu erhalten. So konnte der \nBetrieb der gesamten Anlage jederzeit gewährleistet und die Grenzwerte Abfluss ARA eingehal-\nten werden. \nDie darauffolgenden grossen Abwassermengen aufgrund von Regen und Schneeschmelze hat-\nten wiederum einen direkten Einfluss auf die Reinigungsleistung der Anlage. Sinkt die Abwas-\nsertemperatur, nimmt die Aktivität von Mikroorganismen stark ab. Liegt die Abbauleistung nitrifi-\nzierender Bakterien bei 20°C bei 100 Prozent, so fällt die Abbauleistung bei 10°C Abwasser-\ntemperatur um über 60 Prozent. Im Betriebsjahr sank die Abwassertemperatur infolge Schmelz-\nwasser bis auf 2.8°C bei über 500 l/s, wodurch Grenzwertüberschreitungen im ARA-Abfluss \nnicht mehr verhindert werden konnten. Überschreitungen aufgrund solch tiefer Abwassertempe-\nrauren werden gemäss Gewässerschutzverordnung des Kantons jedoch geduldet. \n\n \nEis und Schnee an und auf Anlageteilen \n\nGülle, Gift- oder Hemmstoffe im Abwasser \nIm Betriebsjahr führten unerlaubt eingeleitete Stoffkonzentrationen im Abwasser einerseits zu \neiner massiven Belastung und anderseits zu einer Hemmung der gesamten biologischen Reini-\ngungsstufe. \nIn einem ersten Fall musste, um eine Gewässerverschmutzung durch viel zu hohe Ammonium- \nund Phosphatfrachten im Auslauf zu verhindern, der Zufluss zur ARA reduziert und ein Teil des \nAbwassers während 5 Stunden in das Regenbecken zur Zwischenspeicherung eingeleitet wer-\nden. Dieses konnte nach Abklingen des Frachtstosses, in den Nachtstunden wieder der ARA \nzugeführt werden. Das Amt für Natur und Umwelt (ANU) wurde frühzeitig informiert und eine \n24 h Abwasserprobe wurde zur genaueren Analyse entnommen. Die Laborergebnisse des Am-\ntes für Lebensmittelsicherheit und Tiergesundheit (ALT) bestätigten den Verdacht, dass über \n\n\n\nSeite 56 von 103 – BPU \n\n100 m3 Gülle von Wiederkäuern in das Abwassernetz gelangten. Verursacher unbekannt. Die \nAbflussgrenzwerte über 24 h konnten durch die ergriffenen Massnahmen eingehalten werden. \nIn einem zweiten Fall wurde eine unbekannte Menge eines auch durch Analysen nicht feststell-\nbaren Stoffs eingeleitet. Die gesamte, für den Stickstoffabbau verantwortliche biologische Reini-\ngungsstufe wurde dadurch über zwei Wochen gehemmt. Bei täglich über 13'000 m3 Abwasser \nist ein Zwischenspeichern nicht mehr möglich. Das ANU sowie das Fischereiinspektorat wurden \nwiederum informiert. In den ersten drei Tagen des Störfalls wurde der Grenzwert für Ammonium \n(2 mg/l NH4-N) um das zehnfache überschritten bis sich die Lage wieder langsam normali-\nsierte. Der Kohlenstoffabbau sowie die Phosphatfällung wurden nicht beeinträchtigt. Ebenso die \nnachfolgenden Verfahrensprozesse Schlammbehandlung und Faulung. \n\nSanierung Silogebäude \nDas über 40-jährige Silogebäude auf der ARA beinhaltet zwei 25 m3 grosse Stapeltanks zur La-\ngerung von Hilfsstoffen sowie Dosierstationen für die Vorfällung und Simultanfällung. Nachdem \ndas Flachdach bereits notfallmässig saniert werden musste, wurde veranlasst, das Gebäude \nund die Installationen zu inspizieren, um allfällige Schäden und sanierungsbedürftige Stellen \naufzuzeigen. Dementsprechend wurde im Betriebsjahr das Silogebäude umfassend saniert, da-\nrunter Glasfassade, Betonfassade, Innenwände, Böden und Ersatz der Dosierstation. \n\n \nSilogebäude, Einbau neue Glasfassade mit deutlich besserer Wärmedämmung \n\nErsatz / Erweiterung Heizverteilung und Steuerung \nInnerhalb von 2 Monaten wurde im Betriebsjahr die gesamte Heizverteilung der ARA komplett \ndemontiert und erneuert. Die Erneuerung beinhaltete nebst dem Ersatz von Leitungen, Aggre-\ngaten und Schiebern, die Integration der gesamten Steuerung der Heizungsanlage und -vertei-\nlung auf das Leitsystem der ARA. Gleichzeitig wurde die Anbindung an das 3-Leiter-System der \nAbwärme aus gereinigtem Abwasser über einen Hoch- und einen Niedertemperaturwärmetau-\nscher erstellt. Die Prioritäten der Wärmeerzeugung mit Verteilung finden entsprechend dem \nneuen Funktionsbeschrieb der Anlage in folgender Reihenfolge statt: \n\n1. Abwärmenutzung Thermoölanlage TRAC (interne Abwärmequelle) \n\n\n\nSeite 57 von 103 – BPU \n\n2. Fernwärme IBC / Niedertemperaturwärmetauscher \n3. Fernwärme IBC / Hochtemperaturwärmetauscher \n4. Gas- oder Gas-/Ölkessel ARA (Faulgas) \n\nFür die Gebäude- und Raumheizung wird Abwärme aus gereinigtem Abwasser nur über den \nHochtemperaturwärmetauscher bei 65 °C bezogen. Der Niedertemperaturwärmetauscher dient \nausschliesslich für den Wärmebedarf der Faulräume (38.5 °C). Wird bei sehr kalten Tagen zu-\nsätzliche Wärme benötigt, wechselt der Wärmebezug über zum Hochtemperaturwärmetau-\nscher. Bei noch höherem Wärmebedarf kann zusätzlich über den Gas- oder Gas-/Ölkessel der \nARA, Faulgas wie bis anhin zum Beheizen verwendet werden. Die Faulgasverwertung über die \nHeizungsanlage wird dadurch auch bei Revisionen oder Störungen in der Trocknungsanlage \n(TRAC) sichergestellt. \n \n\n \nHeizverteilung mit Hoch-und Niedertemperaturwärmetauscher (Hintergrund) \n\nSanierung Nachklärbecken \nIm Berichtsjahr fand die Sanierung der letzten drei von total sieben Nachklärbecken statt. Durch \ndie Einhaltung der vorgegebenen Termine für die Schadstoffsanierungsarbeiten und die Be-\nschichtungsarbeiten konnte die Schlussabnahme wie geplant vor Wintereinbruch durchgeführt \nwerden. Da das Vorgehen und die Arbeitsausführung durch die in den Vorjahren sanierten Be-\ncken bereits bestens bekannt war, stellte die grösste Herausforderung die Sanierung der \nSchwimmschlammrinne dar. In diese wird im ARA-Betrieb, aufschwimmender Schwimm-\nschlamm abschöpft und mittels einer aus der Agrartechnik eingesetzten Entmistungsanlage in \nden Pumpschacht gefördert. Die knapp einen Meter breite und 60 Meter lange Rinne musste \nmit einem Gefälle von 0.5 % ausgegossen und beschichtet werden, sodass keine Unebenheiten \ndie Funktion einschränken. Nebst der sehr präzisen Arbeitsweise des Bauunternehmens, \nmusste durch den Hersteller der Beschichtungsprodukte der Nachweis erbracht werden, dass \ndas Material die notwendige Widerstandsfähigkeit gegen Abrasion aufweist. \n\n\n\nSeite 58 von 103 – BPU \n\n \nAuslaufrinnen Nachklärbecken mit Epoxidharzbeschichtung \n\nKlärschlammtrocknungsanlage Chur (TRAC) \nIm Berichtsjahr wurden 15'110 Tonnen Klärschlamm in der Trocknungsanlage (TRAC) verarbei-\ntet. Gegenüber dem Vorjahr entspricht dies einer Zunahme um 5 % oder 737 Tonnen. 10'238 \nTonnen wurden von 42 Bündner Gemeinden angeliefert, 4'872 Tonnen stammen von der ARA \nChur. Als Endprodukt wurden 4'345 Tonnen Klärschlammgranulat an die Zementwerke zur \nenergetischen Verwertung abgegeben. Mit 7'998 Betriebsstunden konnte die Anlage das ganze \nJahr durch umsichtige Betriebsführung und laufende fachlich kompetente Wartung durch die \nMitarbeitenden der ARA sicher betrieben werden.  \n\nErsatz Leitsystem Trocknungsanlage (TRAC) \nUm die Entsorgungssicherheit für den entwässerten Klärschlamm der Stadt Chur und der Lie-\nfergemeinden auch in Zukunft zu gewährleisten, wurde im Betriebsjahr die Ablösung des Leit-\nsystems der TRAC durch den Ersatz mit Anbindung an das Prozessleitsystem der ARA Chur \ngestartet. \n\nDie gesamte EMSRL-Technik (Elektro-, Mess-, Steuerungs-, Regel- und Leittechnik) der Trock-\nnungsanlage wurde vor über 20 Jahren erstellt. Das Prozessleitsystem dient dabei der Visuali-\nsierung, Protokollierung und der Ausführung der nach Anlagenbetreiber geforderten Steuerfunk-\ntionen der elektromechanischen Einrichtungen auf Feldebene. Im Bereich der EMSRL-Technik \nwaren Störungen stark zunehmend und nur sehr schwer zu eruieren. Dies stellte das Betriebs-\npersonal bei der Störungssuche vor immer aufwendigere und zeitintensivere Herausforderun-\ngen. Über 4'000 Elektroschemas mussten kontrolliert und angepasst, hunderte von Datenpunk-\nten auf ihre korrekte Funktion geprüft und in das neu zu programmierende Prozessleitsystem \nintegriert werden. Das Zeitfenster für die Abschaltung des alten Prozessleitsystems und für die \nanschliessende Umstellung, Anbindung an die ARA und Inbetriebnahme des neuen Systems \nmusste wegen der Entsorgungssicherheit auf zweieinhalb Wochen begrenzt werden. \n\n\n\nSeite 59 von 103 – BPU \n\n \nBsp. Brüdenkreislauf alte Steuerung und Visualisierung der Anlage \n\n  \n\n\n\nSeite 60 von 103 – BPU \n\nGeoinformatik \nDie Abteilung Geoinformatik zeichnet sich verantwortlich für die Betreuung aller geogra-\nfischen Systeme und deren Benutzer innerhalb der Stadtverwaltung.  \n\nAufgaben   \n\n• Systempflege und -verantwortung für die geografischen Informationssysteme (GIS) sowie für \ndas technische Zeichnungsprogramm (CAD) \n\n• Verantwortlich für den internen und externen Stadtplan (WebGIS) \n• Unterstützung sowie Aus- und Weiterbildung der Benutzer von Geodaten-Werkzeugen \n• Objektverantwortung in der Datendrehscheibe NEST \n• Datenbeschaffung von Geobasisdaten \n• Koordination, Projektleitung und -begleitung bei interdisziplinären Aufgaben \n• Geschäftsführung der Firma GeoGR AG im Mandatsverhältnis \nFinanzen/Personal    \n\nFinanzen  2013 2019 2020 2021 \nin Mio. Franken     \nAufwand 0.34 0.47 0.46 0.53 \nErtrag 0.16 0.30 0.26 0.24 \nSaldo -0.18 -0.17 -0.20 -0.29 \n     \nPersonal     \nAnzahl Mitarbeitende 2 2 2 2 \nStellenprozente 200 200 200 200 \n\n \nStadtplan \n\nNutzungsauswertung Stadtplan \nDer öffentliche Stadtplan von Chur wurde über die Jahre immer wieder an die Bedürfnisse der \nNutzenden angepasst. Er umfasst sowohl viele Themenebenen, die nach Belieben zu einer Ba-\nsiskarte hinzugeschaltet werden können, als auch Werkzeuge, mit welchen die Kartenansicht \nbearbeitet werden kann. Nur selten wird jedoch Feedback zur Nutzerfreundlichkeit oder dem In-\nhalt des Stadtplans abgegeben. Rückmeldungen gehen oft erst dann ein, wenn etwas fehlt oder \nnicht funktioniert. Die Zahlen der jährlichen Statistik des Betreibers des Stadtplans reichten je-\ndoch nicht aus, um die relevanten Fragen der Geoinformatik zu beantworten. Es wurde daher \nentschieden, das Nutzerverhalten anhand einer spezifischen Datenanalyse zu beobachten. Da-\nmit sollten folgende Punkte herausgefunden werden: \n\n- Für welche Themen interessieren sich die Nutzenden am meisten? \n- Wie gehen die Nutzenden bei der Suche nach Information vor? \n- Finden die Nutzenden die gewünschte Information? \n\n \nDas Resultat zeigte, ein beliebtes Tool zur Erkundung des Stadtplans und Suche nach Informa-\ntion sind die Themenvorschläge. Sie wurden von etwa 600 Nutzerinnen und Nutzern verwendet. \nDabei ist der Zonenplan mit insgesamt 4'019 Klicks das Thema, welches am meisten aufgeru-\nfen wurde. Es sind jedoch nur 167 Nutzer/-innen, die all diese Aufrufe ausgelöst haben. Der \nGrundbuchplan wurde zwar nur halb so oft aufgerufen, aber mit 442 unterschiedlichen Nutzer/-\n\n\n\nSeite 61 von 103 – BPU \n\ninnen wird er von einem breiteren Publikum genutzt. Bei den Karten ist der Spitzenreiter das \n"Orthofoto 2019" mit insgesamt 859 Aufrufen, welche durch 150 Nutzer/-innen ausgelöst wur-\nden. Die hohe Zahl erstaunte, da ein aktuelleres Orthofoto als Basiskarte vorhanden wäre. \nDie Such-Funktion gibt einen guten Einblick in das Interesse der Nutzer/-innen. Insgesamt 332 \nPersonen verwendeten mindestens einmal die Suchfunktion und starteten damit 1'238 Suchan-\nfragen. Die Suchanfragen waren wie erwartet sehr unterschiedlich, jedoch wurde am häufigsten \nnach Grundstücknummern und Adressen gesucht. Weniger oft wurde nach Karten oder The-\nmen gesucht. \nWeiter wurde ausgewertet, wie oft bei einer Suchanfrage eine Fehlermeldung erschien. Dies \nkann durch die Suche nach einem nicht vorhandenen Begriff, aber auch durch Rechtschreibfeh-\nler geschehen. Obwohl ein Viertel aller Nutzer/-innen mindestens eine fehlerhafte Suche aus-\nlöste, sind die meisten davon Rechtschreibfehler oder durch die Suche in einer falschen Kate-\ngorie entstanden. Als Verbesserung wurde die Suche für den Nutzer einfacher gestaltet: Die \nAnzahl an Kategorien wurde reduziert und Trennzeichen entfernt. Im Kartenmenü wurde das \nOrthofoto 2020 ergänzt, damit es leichter zu finden ist. Ausserdem werden die Luftbilder seither \nin anderer Reihenfolge angeboten, damit das aktuellste Bild zuoberst zu finden ist. \n \nHinter den Kulissen \nViele Verbesserungen am Stadtplan sind für den Nutzer zwar nicht sichtbar, aber für die In-\nstandhaltung von hoher Bedeutung. Dazu gehört die regelmässige Aktualisierung der einge-\nsetzten Hard- und Software. In diesem Berichtsjahr war für den GIS-Stadtplan beides fällig: Die \nITSC stellten für den internen und externen WebGIS-Betrieb zwei neue Server mit aktuellem \nBetriebssystem und zeitgemässen Leistungswerten zur Verfügung. Auf dieser neuen Umge-\nbung wurde die Stadtplan-Software MAP+ im laufenden Betrieb von Version 2 auf Version 3 \numgestellt. Für den Benutzer unterscheidet sich die neue Version kaum von der alten, er findet \nsich sofort wieder zurecht. Die neue Version ermöglicht die Grundlage für die Entwicklung der \nEditier-Funktion im Stadtplan, aber auch eine Erhöhung der Informatiksicherheit und eine grös-\nsere Konfigurationsmöglichkeit. Seit dieser Umstellung laufen abteilungsintern umfangreiche \nUmstellungsarbeiten: Die bisher verwendete Software, welche die Kartendarstellung der Geo-\ndaten bestimmt, wird eingestellt und muss abgelöst werden. Das heisst, dass jeder Kartenlayer \nin der Nachfolgesoftware neu definiert werden muss. Die Karten werden laufend ausgetauscht \nund wo möglich für eine bessere Performance und Darstellung optimiert. Sobald alle Karten ab-\ngelöst sind, kann die bisherige Software abgestellt und deinstalliert werden. \n \nEditieren im Stadtplan \nBisher wurde die Möglichkeit zum Datenerfassen im GIS-Stadtplan nur sehr zurückhaltend an-\ngeboten, da es bei der Abteilung Geoinformatik einen enormen Konfigurationsaufwand verur-\nsachte. Mit der im Berichtsjahr realisierten Aktualisierung auf Version 3 vereinfacht und be-\nschleunigt sich die Konfiguration, sodass künftig mehr Themen direkt im WebGIS aktualisiert \nwerden können. \nEin erstes Beispiel ist die neue digitale Baustellenkoordination zwischen der IBC Energie Was-\nser Chur und den Tiefbaudiensten. Gefordert war ein grafisches Hilfsmittel zur Koordination der \nStrassenbaustellen mit jenen von Gas, Wasser, Fernwärme, Elektrizität und Abwasser mit An-\ngabe von Budgetjahr, Projektkosten und weiteren Attributen. Dadurch werden Synergien von \nBaustellen verschiedener Medien, Abhängigkeiten und nachhaltige Lösungsfindung einfacher \nerkannt. Das Projekt wurde von den Beteiligten erfolgreich getestet und das Ergebnis den vor-\ngesetzten Stellen präsentiert. Ab 2022 wird dieses neue Planungsinstrument angewendet.  \n\n\n\nSeite 62 von 103 – BPU \n\n \nPrototyp der Baustellenkoordination während der Entstehungsphase \n\nWeitere Themen, welche im WebGIS erfasst und nachgeführt werden, werden folgen. \n\nErweiterung Werkinformationen IBC von Aussengemeinden \nDer GIS-Stadtplan erlaubt allen Mitarbeitenden der Stadt und IBC einen einfachen Zugriff auf \ndie Werkleitungsdokumentation der Versorgungsnetze von Chur. Im Gegensatz zur den meis-\nten Abteilungen der Stadt Chur konzentriert sich das Tätigkeitsgebiet der IBC nicht nur auf das \nStadtgebiet, sondern erstreckt sich von Maienfeld bis nach Thusis. Naheliegend also, dass sie \ndas bewährte Informationssystem im Intranet auch für alle ihre übrigen Netze einsetzen wollen. \nZumal sie diese Netze ebenfalls im städtischen GIS und genauso gründlich dokumentieren, wie \nsie dies für die Churer Leitungen machen. Hinter den Kulissen hatte die Erfüllung dieses Wun-\nsches einige Folgen: Anpassungen an Konfiguration, Datenhaltung, Exportschnittstellen und \nHintergrunddaten waren nötig, um die Werkpläne der IBC in der bestehenden Web-GIS-Appli-\nkation zusammenzufassen. Alles unter einer Voraussetzung: die Effizienz für die Mehrzahl der \nBenutzer, welche sich weiterhin auf das Stadtgebiet beschränken, durfte nicht leiden. Seit No-\nvember des Berichtsjahres sind nun die Erweiterungen in Betrieb und werden IBC-intern rege \nbenutzt.  \n \nProjekte \n\nVirtual - und Augmented Reality \nDie Stadt hat wertvolle dreidimensionale Daten, die anhand von Virtual Reality (VR) oder Aug-\nmented Reality (AR) noch besser genutzt werden könnten. Die dreidimensionale Betrachtung \nvon komplexen Projekt-Modellen ermöglicht beispielsweise eine klarere Kommunikation und ein \nbesseres Verständnis eines Bauvorhabens. Insbesondere klassische Baupläne sind für Laien \nnur sehr schwer zu verstehen, was in der Praxis immer wieder zu Problemen führt. Daher \nwurde im Berichtsjahr ein Pilotprojekt gestartet, bei dem die dreidimensionale Ansicht von Pro-\njektmodellen anhand von Virtual- und Augmented Reality auf ihren Nutzen und Einsatzfähigkeit \nbei der Stadt geprüft wird. VR und AR-Modelle könnten in Zukunft, nebst der zweidimensiona-\nlen Planauflage, für Entscheidungsträger und die interessierte Bevölkerung zur Einschätzung \neines Bauvorhabens genutzt werden. Herausforderungen bei der Umsetzung sind die Qualität \nder Daten sowie der Aufbereitung des Modells und der Umgebung. \n\n\n\nSeite 63 von 103 – BPU \n\n \nDas ist kein Luftbild, sondern ein PrintScreen aus einem digitalen 3D-Modell: Das 3D-Mesh aus Luftbildern \nergänzt mit dem Bauprojekt "Inventx" an der Steinbruchstrasse / Hofgraben (Mitte links). Das Architektur-\nmodell entspricht nicht dem aktuellen Bauprojekt und wurde für diesen Prototypen von der Fanzun AG zur \nVerfügung gestellt. \n\nEs wurde ein Anwendungsfall ausgearbeitet, welcher nun als Prototyp mit verschiedenen Vari-\nanten von einem externen Partner umgesetzt wird. Die betraute Firma übernimmt die Aufarbei-\ntung der Modell- und der Umgebungsdaten, um das vorhandene Architekturmodell in ein bezüg-\nlich Detaillierung und Datenformat für die Darstellung geeignetes Modell zu überführen. Damit \nerstellt sie einen Prototypen auf Basis ihrer bereits vorhandenen Software "HoloPlanning". Der \nPrototyp verfügt über eine Indoor- und Outdoor-Ansicht für Mobilgeräte und VR-Brillen. Anhand \nlokaler Fixpunkte (Spatial-Anchors) erkennt das Mobilgerät den Standort des Betrachters und \nplatziert das Modell lagerichtig, sodass es zusammen mit der realen Umgebung angezeigt wird. \nIm Innenbereich kann das Modell als Miniaturen-Ansicht auf dem Besprechungstisch oder im \nStreetview-Modus 1:1 angesehen werden. \n\n \nDas Modell wird mit der App auf dem eigenen Schreibtisch dargestellt – als platzsparender Ersatz für das \nbekannte "Gipsmodell". \n\nZu diesem Thema findet auch ein Erfahrungsaustausch mit den Extended-Reality-Fachberei-\nchen der Fachhochschule Graubünden und der Hochschule Luzern statt. Ziel des Pilotprojekts \nist es, ein Produkt zu haben, welches internen Stellen vorgestellt werden kann und damit ein \n\n\n\nSeite 64 von 103 – BPU \n\ngrösseres Projekt anzustossen, welches das Angebot der Stadt auf den Weg der digitalen \nTransformation bringt. Erste Ergebnisse werden im Jahr 2022 innerhalb des Departements BPU \nvorgestellt. \n \nProzesse \nIm Berichtsjahr wurde mit der Dokumentation der Prozessabläufe bei allen Abteilungen der Tief-\nbaudienste begonnen. Dies ist eine zwingende Grundlage, um den anstehenden und vollständi-\ngen Digitalisierungsprozess (z.B. BIM, SMART-City) einführen zu können. In den Prozessgrup-\npen wurden die Prozesse grösstenteils vervollständigt und die dazu benötigten Arbeitsmittel er-\nstellt. Inzwischen wurden die Leistungserbringungsprozesse auf der Prozessplattform "Signa-\nvio" verwaltungsintern veröffentlicht und anhand von Workshops in den Abteilungen eingeführt. \nDie Prozesse werden bereits für verschiedenste Zwecke eingesetzt. \n \nLanderwerb \nBei fast allen städtischen Strassenbauprojekten sind auch private Grundstücke betroffen. Da \ndie vorhandenen Grundstückgrenzen oft nicht genau dem Flächenbedarf des Strassenbaupro-\njektes entsprechen, sind Grundstücksmutationen nötig. Zudem werden während der Bauphase \noft zusätzliche Flächen beansprucht, z.B. für einen Installationsplatz oder eine Baustellenzu-\nfahrt. Für jede Baustelle gilt: bevor die Baubewilligung erteilt werden kann, braucht es eine ver-\nbindliche und schriftliche Einigung mit den Grundeigentümern. \nDie Abteilung Geoinformatik führt im Auftrag der Tiefbaudienste diese Verhandlungen unter \ndem Projektnamen "Landerwerb". Ziel ist es, jeweils eine Vereinbarung zum Abschluss eines \nKauf-, Tausch-, Abtretungs- oder Dienstbarkeitsvertrages sowie gegebenenfalls das Einräumen \neines zeitlich und räumlich begrenzten Nutzungsrechtes zu erreichen. Die konkrete Mutation mit \ndem Eintrag der Änderungen ins Grundbuch wird nach der Bauvollendung vollzogen. Das \nGrundbuchamt erstellt dabei die definitiven Verträge auf Grundlage der erstellten Vereinbarun-\ngen der Geoinformatik und die Abteilung Vermessung erstellt den Mutationsplan anhand der \nneu aufgenommenen Situation. \nLandverhandlungen verlangen im Vorfeld viel Zeit für Gespräche, Begehungen, Kostenschät-\nzungen, Mutationsvorschläge, Vertragsentwürfe etc. Das Vorhaben den Betroffenen zu erklären \nund Verständnis zu wecken ist elementar, um gemeinsame und tragfähige Lösungen zu verein-\nbaren. Leider erschweren die individuelle Sorge zum Eigentum aber auch Zeitdruck, Projektän-\nderungen oder andere pendente Geschäfte der Betroffenen mit der Stadt manchmal eine zü-\ngige Lösungsfindung. Die Verhandlung ist erst dann erledigt, wenn die Unterschrift auch wirklich \nin der Vereinbarung steht. Mit Offenheit, Transparenz und Geduld konnten bisher jeweils die \nVoraussetzungen geschaffen werden, eine für beide Seiten befriedigende Lösungen zu finden \nund den Weg für das Bauvorhaben zu ebnen. \n  \n\n\n\nSeite 65 von 103 – BPU \n\nStadt Chur „Geschäftsbericht 2021“ \n    \n*************************************************************************** \n\nDepartement Bau Planung Umwelt (BPU)  \n\nHochbaudienste  \nIn dem ereignisreichen und turbulenten Berichtsjahr setzte sich die Dynamik der Vor-\njahre unter erschwerten Bedingungen fort. Schwerpunkte der Hochbauabteilung bildeten \ndie Bereiche Schule, Sport, Werkhof und Alpen mit dem Projekt Schul- und Sportanlage \nRingstrasse, der Eistrainingshalle in der Oberen Au, den Sicherheitsmassnahmen im Hal-\nlenstadion, der Erweiterung der Carmennahütte in Arosa und der Konservierung der \nBurgruine Haldenstein. Gesamthaft wurden Investitionsvorhaben im Umfang von netto \nrund Fr. 29.2 Mio. und Instandhaltungsarbeiten für ca. Fr. 1.7 Mio. realisiert. Beim \nBausekretariat bewegte sich die Bautätigkeit im Rahmen der letzten fünf Jahre. Der Woh-\nnungsbestand nahm um 150 Einheiten zu. Das im Berichtsjahr bewilligte Bauvolumen hat \neinen Investitionswert von ca. Fr. 245 Mio. Bei der Stadtentwicklung konnte das Stadtent-\nwicklungskonzept 2050 verabschiedet werden und Vorarbeiten zur Anpassung der \nGrundordnung mit Fragen der Umsetzung übergeordneter Vorgaben konkretisiert wer-\nden. Zudem wurden zahlreiche Wettbewerbsverfahren wie das Stadthallenareal, Fach-\nhochschule und Trist begleitet sowie strategische Entwicklungsgebiete wie Chur West \nweiter konkretisiert. Bei der Freiraumplanung bildeten die Ausarbeitung der Freiraumver-\nbindung Altstadt – Chur West und die Entwicklung der Freiräume in Chur West den \nHauptfokus des Berichtsjahrs. \n\n \n \nNächtliches Chur \n\n  \n\n\n\nSeite 66 von 103 – BPU \n\nHochbau \n\nIm Berichtsjahr durfte die Abteilung verschiedenste Dienstleistungen erbringen, von der \nBauprojektausarbeitung der Botschaft Schul- und Sportanlage Ringstrasse, dem Ausbau \ndes Dachgeschosses im Rathaus, der Umsetzung der Eistrainingshalle auf der Oberen \nAu, dem Schulhaus Haldenstein, dem Erweiterungsbau bei der Carmennahütte, der Sa-\nnierung Werkhof Bettlerküche, der Einrichtung eines dritten Kindergartens Herold, der \nSanierung der WC-Anlagen in der Tschuggenhütte, der Massnahmenumsetzung gemäss \nRisikoanalyse Hallenstadion bis zur Konservierung der Burgruine Haldenstein und den \nbaulichen Massnahmen in der Schiessanlage Rossboden. Zudem wurden Zustandsbeur-\nteilungen erarbeitet und der Gesamtleistungswettbewerb Messe- und Eventanlage in der \nOberen Au und die Projektstudie Türligarten geleitet. Gesamthaft wurden Investitionsvor-\nhaben in rekordverdächtigem Umfang von ca. Fr. 29.3 Mio. und bei der Instandhaltung \ndes Verwaltungsvermögens rund 120 Projekte in der Höhe von ca. Fr. 1.7 Mio. realisiert. \n\n \nKünstliche Beleuchtung und Abendrot \n\n\n\nSeite 67 von 103 – BPU \n\nAufgaben   \n• Die Hochbauabteilung plant, entwickelt und realisiert Projekte für den Raumbedarf der städti-\n\nschen Aufgaben im Verwaltungs- und Finanzvermögen. Sie ist zuständig für Beratungen und \nStellungnahmen im Fachbereich Hochbau \n\n• Strategische Planung \n• Erarbeitung von Konzepten, Bestandes- und Bedürfnisanalysen, Planungsstudien und gene-\n\nrellen Projekten in den Bereichen der baulichen Anlagen und zusammenhängender Gebäu-\ndekomplexe und -funktionen \n\n• Erarbeitung von Machbarkeitsstudien und Strategien \n• Entwicklung der nutzungsmässigen und architektonischen Projektierungsgrundlagen für öf-\n\nfentliche Gebäude und Anlagen \n• Bauten der Investitionsrechnung sowie baulicher Unterhalt \n• Gesamtverantwortung für die Planung und Realisierung von Neu- und Umbauten sowie für \n\ndie bauliche Erneuerung der wertvermehrenden Massnahmen bei städtischen Hochbauten. \nSicherstellung der Zusammenarbeit mit den Auftraggebern und den baubeteiligten Partnern \n\n• Erarbeitung von Wettbewerbsprogrammen, Machbarkeitsstudien und Vorstudien \n• Ausarbeitung von Projekten und Kostenvoranschlägen \n• Bauherrenvertretung und Koordination von Grossprojekten sowie Umsetzung und örtliche \n\nBauleitung von "inhouse" erarbeiteten Projekten \n• Gebäudewerterhaltung (baulicher Unterhalt) \n• Werterhaltung und Sanierung des Gebäudebestands für die Sicherstellung einwandfreier \n\nFunktion und Nutzung \n• Budgetierung, Koordination, Planung und Umsetzung der genehmigten Massnahmen im Ver-\n\nwaltungsvermögen \n• Gutachten, Beratungen, Expertisen \n\nBeratungen und Begleitungen bauspezifischer Aufgaben \n\nFinanzen/Personal    \nFinanzen  2013 2019 2020 2021 \nin Mio. Franken     \nAufwand 0.73 0.83 0.70 0.92 \nErtrag 0.00 0.27 0.01 0.06 \nSaldo -0.73 -0.55 -0.70 -0.86 \n     \nPersonal     \nAnzahl Mitarbeitende 5 6 6 7 \nStellenprozente  490 490 500 \n\n \n  \n\n\n\nSeite 68 von 103 – BPU \n\nRathaus Stadt Chur, Dachsanierung und Dachausbau  \nEnde 2020 wurde mit der 2. Etappe der Dachsanierung auf der Seite Mühleplatz und dem \nDachausbau des denkmalgeschützten Rathauses begonnen. Die Dächer des Rathauses beste-\nhen aus insgesamt sieben zusammengebauten Häusern und wurden jeweils zu unterschiedli-\nchen Zeitpunkten saniert. Das Rathausdach zeigte an diversen Stellen Undichtigkeiten auf. Zie-\ngel und Spenglerarbeiten waren von unterschiedlichem Alter und Zustand. In Teilbereichen \nmusste die Tragkonstruktion verstärkt werden. Mit der Dachsanierung wurden die Dachaufbau-\nten auf den neusten Stand gebracht und die Funktionstüchtigkeit des Dachs für die Zukunft si-\nchergestellt. \n\nDas Dachgeschoss auf der Seite Reichsgasse/Mühleplatz wurde bis anhin teilweise als Archiv \noder gar nicht genutzt. Mit dem Ausbau dieser Estrichräume wurde Ende 2020 begonnen. Auf-\ngrund des schlechten Zustands musste die bestehende Bodenkonstruktion ersetzt und die \nDachkonstruktion statisch verbessert werden. Für eine hindernisfreie Erschliessung wurde ein \nLift eingebaut. Durch den Ausbau der bestehenden Estrichräume konnten rund 15 Arbeitsplätze \nfür die städtische Verwaltung geschaffen werden. Im Zuge dieser baulichen Massnahmen wur-\nden auf der dritten Etage sowie im Dachgeschoss weitere Räumlichkeiten wie Büros und Nass-\nzellen saniert. Die Bauphase der zweiten Etappe wurde Ende November 2021 abgeschlossen. \n\n     \nRathaus Dachsanierung und Dachausbau 2. Etappe \n\nStadtgärtnerei, Sanierung Werkhof Bettlerküche \nDie Büro- und Personalräume der Stadtgärtnerei am Reitnauerweg 31 waren am Ende des Le-\nbenszyklus angelangt. Die vom Kantonalen Arbeitsinspektorat vorgeschriebenen Anforderun-\ngen konnten nicht mehr erfüllt werden. Deshalb wurden in den Sommermonaten des Berichts-\njahrs die Aufenthalts-, Büro- und Garderobenräume mit Sanitäranlagen aufgewertet. Die beste-\nhenden Personalräume wurden abgebrochen und neu erstellt. Somit konnten auch die ver-\nschiedenen Höhenniveaus des Lagerbodens im Obergeschoss ausgeglichen werden. Im glei-\nchen Zug wurden auch die noch zum Teil aus den 50er-Jahren stammenden Elektroinstallatio-\nnen ersetzt. Ende Oktober konnten die sanierten Räumlichkeiten wieder bezogen werden.  \n\n   \nLager 1.OG      Personalräume Stadtgärtnerei \n\n\n\nSeite 69 von 103 – BPU \n\nCarmennahütte Arosa, Sanierung und Neubau Hirtenwohnung und Restau-\nration / Selbstbedienungsausgabe \nDie Carmennahütte wurde im Berichtsjahr mit dem Neubau einer Hirtenwohnung und einem \nSelbstbedienungsrestaurant erweitert. Im Sommer wird die Carmennahütte – neben der touristi-\nschen Nutzung – auch als Alphütte für die Hirten genutzt. Bis anhin stand den Hirten eine not-\ndürftige Einrichtung in einem Teil des Restaurants sowie die Mitnutzung der öffentlichen sanitä-\nren Anlagen zur Verfügung. Der Selbstbedienungsbereich der Carmennahütte wurde seit über \n10 Jahren über einen herkömmlichen Food Truck abgewickelt. Die Nutzung war sowohl für den \nAlpbetrieb als auch für die Restauration umständlich. Neben der Optimierung der verschiede-\nnen Nutzungen war es eine zusätzliche Herausforderung, das Gebäude optimal in die beste-\nhende Topografie einzubetten. Der Neubau überzeugte durch die harmonischen Proportionen \nund die klare Formgebung. Die Materialisierung begünstigte eine kurze Bauzeit, der kleine An-\nteil an Ortbeton und die Elementbauweise in Holz erlaubten ein rasches Umsetzen der Bauar-\nbeiten. Obwohl das schlechte Wetter die Arbeiten teilweise erschwerte, konnte das Gebäude \nwährend den Sommermonaten aufgerichtet und Ende Oktober fertiggestellt werden. \n\n  \nCarmennahütte Arosa, Erweiterung Hirtenwohnung / Selbstbedienungsrestaurant \n\n  \nSelbstbedienungsrestaurant Hirtenwohnung \n\nCarmennahütte Arosa, Ersatz Buffet \nDas Aussenbuffet des Restaurants Carmennahütte wurde vom Amt für Lebensmittelsicherheit \nund Tiergesundheit Graubünden beanstandet. Die Einrichtungen waren veraltet und konnten \nnicht mehr repariert werden. Deshalb wurde das Buffet im Sommer 2021 ersetzt und zugleich \ndie Betriebsabläufe optimiert und die Aussenausgabe neugestaltet. Das Buffet wurde im Okto-\nber 2021 fertiggestellt und konnte rechtzeitig auf die Wintersaison in Betrieb genommen wer-\nden.  \n\n\n\nSeite 70 von 103 – BPU \n\n  \nRestaurant Carmenna, Ersatz Buffet \n\nTschuggenhütte Arosa, Sanierung WC-Anlagen \nDie Installationen und Einrichtungen der im Jahr 1982 erstellten Toilettenanlagen im Restaurant \nder Tschuggenhütte war am Ende des Lebenszyklus und wies zahlreiche Mängel und Beschä-\ndigungen auf. In den Sommermonaten 2021 wurden die Damen- und Herrentoiletten saniert \nund stehen für die Wintersaison 2021/2022 zur Verfügung. \n\n  \nTschuggenhütte Arosa, Sanierung Toilettenanlage \n\n\n\nSeite 71 von 103 – BPU \n\nNeubau Schul- und Sportanlage Ringstrasse \nAufbauend auf der strategischen Schulraumplanung der Stadt Chur, soll auf dem Areal der heu-\ntigen Sportanlage Ringstrasse eine neue Schul- und Sportanlage gebaut werden. Diese wird \ndie Primar- und Sekundarstufe I inkl. Talentklassen und familienergänzende Tagesstrukturen, \neine Dreifach-Turnhalle mit Zuschaueranlage für 1'600 Personen, eine Einzelturnhalle sowie \neine Multifunktionsaula umfassen.  \n\nNachdem der Gemeinderat das Projekt im März 2021 einstimmig gutgeheissen hat, haben die \nChurer Stimmberechtigten an der Volksabstimmung vom 13. Juni 2021 einen Bruttokredit von \nFr. 88.8 Mio. (+/- 10 %, Kostenstand Dezember 2020), mit über 84 % Zustimmung bewilligt. \n\nIm Sommer konnte das Baugesuch eingereicht und bis zum Jahresende die Bauprojektphase \nabgeschlossen werden. Der Baustart ist im April 2022 geplant. \n\n \nVisualisierung Schul- und Sportanlage Ringstrasse \n\nSchulhausneubau Haldenstein \nMit dem Zusammenschluss der Gemeinden Chur und Haldenstein zu Beginn des Berichtsjahrs, \ngingen die noch durch die Gemeinde Haldenstein genehmigten Projekte Neubau und Erweite-\nrung Schulanlage Haldenstein in die Verantwortlichkeit der Stadt Chur über. Bedingt durch eine \nBeschwerde musste der geplante Baustart im Frühjahr auf den Herbst verschoben werden. Die \nBauvollendung ist auf den Sommer 2023 geplant. \n\n \n\n\n\nSeite 72 von 103 – BPU \n\n  \nVisualisierung Siegerprojekt «Ein mal Eins»  Baustellensituation \n\nSchulhaus Herold, Einrichtung dritter Kindergarten \nAufgrund des Wachstums bei den Kinderzahlen musste auf das Schuljahr 2021/2022 im Ein-\nzugsgebiet des Kindergartens Herold 1 und 2 ein dritter Kindergarten zur Verfügung gestellt \nwerden. Als Übergangslösung wurde dafür im Schulhaus Herold ein Schulzimmer umgenutzt. \nDie bestehende Garderobe im Schulhaus Herold bot zu wenig Platz für die Kinder. Zur Kom-\npensation dieses Defizits wurde im Aussenraum ein Container mit Verbindungsgang zum \nSchulzimmer erstellt. Die Arbeiten starteten im Sommer des Berichtsjahrs und konnten bis \nEnde Herbstferien abgeschlossen werden. \n \n\n   \nGarderobencontainer mit Verbindungsgang Kindergarten Herold \n\nSport- und Eventanlagen Obere Au, Teilprojekt Rasen- und Eissport \nAm 25. November 2018 setzten die Stimmberechtigten mit ihrem Ja zum Bruttokredit von Fr. \n43.9 Mio. ein deutliches Zeichen für die Erneuerung der Sportanlagen Obere Au in den Berei-\nchen Rasen- und Eissport. Nach der Vorbereitung und Durchführung des Gesamtleistungswett-\nbewerbs für die Rasen- und Eissportinfrastruktur im Jahr 2018, konnten 2019 die nächsten \nSchritte in Angriff genommen werden. Dabei erfolgten Projektanpassungen, etwa die Dachflä-\nchenvergrösserung beim Tribünengebäude für den Fussball oder den Clubraum. Zudem wurde \nder Vertrag mit der Totalunternehmerin, der HRS Real Estate AG, ausgehandelt und abge-\nschlossen. \n\n\n\nSeite 73 von 103 – BPU \n\nBis Ende des Berichtsjahrs wurden die Trainingseishalle sowie drei von insgesamt fünf Naturra-\nsenspielplätzen fertiggestellt. Die neue Trainingseishalle für rund 275 Zuschauer/-innen bietet \nsowohl für Eishockey als auch für Eiskunstlauf optimale Trainingsbedingungen und entspre-\nchende Umkleidekabinen, welche auch vom Rasensport genutzt werden können. Neben den \nUmkleidekabinen beinhaltet das Projekt einen Club- und Schulungsraum, Fitnessbereich mit \nSprintbahn und die Gebäudetechnik. Im Untergeschoss wurde ein Regenwassertank angelegt. \nDie Dachfläche wird für eine grossflächige Photovoltaik-Anlage genutzt. Die Arbeiten konnten \nbis Ende des Berichtsjahrs abgeschlossen werden. Nach einer Phase der Inbetriebnahme wird \ndie Anlage anfangs März 2022 für die Nutzer/-innen geöffnet. \n\nIn einer zweiten Bauetappe wird ab 2024 das Rasensportstadion mit einem Fassungsvermögen \nvon 3‘000 Besuchern erstellt. \n\n \nTrainingseishalle \n\n \nEisfeld \n\n\n\nSeite 74 von 103 – BPU \n\nGesamtleistungswettbewerb TP Messe- und Eventhalle \nDer Gesamtleistungswettbewerb für den Ersatz der heutigen Stadthalle Chur wurde mit dem \nZiel durchgeführt, architektonische Entwürfe zu erhalten und gleichzeitig den mit der Bauauf-\ngabe zu betrauenden General- oder Totalunternehmer auszuwählen. Dabei ging es nicht nur \num die Bestimmung des besten Projekts, sondern auch um das beste Kosten-/Nutzen-Verhält-\nnis. \n\nDer Gesamtleistungswettbewerb wurde im selektiven Verfahren am 21. August 2020 öffentlich \nausgeschrieben. Aus insgesamt 16 Bewerbungen wurden aufgrund klar definierter Beurtei-\nlungskriterien fünf Gesamtleistungsteams ausgewählt und eingeladen. Sie hatten die Aufgabe, \nihre Ideen und Konzepte entsprechend den Vorgaben aus den Pflichten- und Lastenheften zu \nentwickeln und in der vorgegebenen Frist einzureichen. \n\nNach einer sorgfältigen Vorprüfung der Projekte unter der Leitung der Abteilung Hochbau in Zu-\nsammenarbeit mit ausgewiesenen Fachexperten, wurden die Beiträge durch eine zehnköpfige \nJury abschliessend bewertet. Sie gelangte zum Schluss, dass das Projekt «Neuestadthalle» der \nARGE Marti Künzli, Zürich, den gestellten Anforderungen am besten entspricht. Hinzu kommt, \ndass dieses Projekt die tiefsten Erstellungskosten der fünf Eingaben aufweist und auch bei den \nLebenszykluskosten am besten abschneidet. \n\n \nVisualisierung Siegerprojekt «Neuestadthalle», ARGE Marti Künzli, Zürich \n\n \nModelfoto Siegerprojekt «Neuestadthalle» \n\n\n\nSeite 75 von 103 – BPU \n\nSport- und Eventanlagen Obere Au, Hallenstadion, Umsetzung Risikoana-\nlyse \nUm eine maximale Belegung von 3'000 Personen im Hallenstadion sicherzustellen, mussten die \nin der Risikoanalyse festgehaltenen Mängel behoben werden. Im Berichtsjahr wurden schwer-\ngewichtig Massnahmen im Bereich des Brandschutzes und der Elektroinstallationen umgesetzt. \nDie Arbeiten konnten im Herbst abgeschlossen werden.  \n\n \nNeue Beleuchtung und Notausgänge \n\nSchiessanlage Rossboden \nDie Schiessanlage Rossboden wurde im Jahr 1949 erbaut. Der Hauptbau der Anlage besteht \naus einem Restaurant mit Küche und der 300-Meter-Schiessanlage. \n\nZahlreiche Bauteile waren am Ende des Lebenszyklus angelangt und mussten ersetzt werden. \nDie sich an den Seiten der Schiessstände befindenden Faltwände und die Schallschutzdecken \nwurden ersetzt. \n\n \nNeue Schallschutzdecke \n\n\n\nSeite 76 von 103 – BPU \n\nBurgruine Haldenstein \nMit dem Bau der Burg Haldenstein wurde um 1200 begonnen. Gebaut wurde sie auf einem \nSturzblock, der nach der letzten Eiszeit aus dem höher gelegenen Calandamassiv ausgebro-\nchen und am Abhang liegen geblieben ist. Vor 1769 wurde die inzwischen als Wohnhaus oder \nSchloss genutzte Burg aufgegeben. Infolge zweier Ereignisse, vermutlich durch Erdbeben be-\ngünstigt, stürzte 1769 der südliche Teil des Schlossgebäudes zu Tal und 1771 zerfielen weitere \nTeile der Burg. 1787 brach ein südlicher Felskeil heraus und stürzte ebenfalls ab.  \n\nInfolge von Bewegungen und Erosionen des Felsgrunds, Rissen im Mauerwerk und drohender \nEinsturzgefahr von Teilen des Mauerwerks, startete die Gemeinde Haldenstein 2020 mit der \nKonservierung der Burgruine. Dabei ging es hauptsächlich darum, Schäden und statische \nSchwächen des Mauerwerks zu erkennen und auf diese möglichst schonend und ohne Verän-\nderungen des Bestands zu reagieren. Situativ musste entschieden werden, ob Verbesserungen \ndes Mauerwerks oder statische Massnahmen erforderlich waren, um die Verwitterungsprozesse \nder dachlosen Ruine und damit des ungeschützten Mauerwerks, wenn nicht zu stoppen, so \ndoch deutlich zu verlangsamen. Die Arbeiten konnten im Herbst 2021 abgeschlossen werden. \n\n  \nBurgruine Haldenstein \n\nWeitere im Berichtsjahr ausgeführte Arbeiten \n• KTS und Aula Türligarten, Projektdefinition und Programm für Projektstudie \n• Schulhaus Maladers, Projektdefinition und Beauftragung Planer \n• Kindergarten Austrasse 2, Umnutzung in Kindergarten \n• Türligarten Programm Projektstudie \n• Aspermontstrasse 17, Sanierung und Umbau \n• Altlastenuntersuchungen ehemalige Kehrichtdeponien Obere Au und Masans \n• Kindergarten Turnerwiese, Erneuerung Markise \n• Parkhaus Arcas, Ersatz Türschwelle für Panzerschiebetüre \n• Kornplatz 10, Ersatz Wärmeerzeugung \n• Kornplatz 10, Instandsetzung Boden Fahrzeugeinstellhalle \n• Klostergasse 11/Kornplatz 6, Einbau Küchen \n\n\n\nSeite 77 von 103 – BPU \n\n• Diverse Gebäude und Anlagen, Studien und Zustandsanalysen \n• Diverse Gebäude und Anlagen baulicher Unterhalt \n• Diverse Gebäude und Anlagen, energetische Verbesserungsmassnahmen \n• Tierkörpersammelstelle \n• Turnhalle Haldenstein \n• Diverse Gebäude und Anlagen, Bauliche Massnahmen Energo (Energiekonzept 2021) \n• Erarbeitung Richtlinien Gebäudeautomation \n  \n\n\n\nSeite 78 von 103 – BPU \n\nBausekretariat \n\nDie Bautätigkeit, die Zunahme des Wohnungsbestands und die Situation auf dem Woh-\nnungsmarkt im Berichtsjahr bewegte sich im Rahmen der letzten fünf Jahre. Das stetige \nWachstum der Stadt Chur hält an. Das im Berichtsjahr bewilligte Bauvolumen hat einen \nInvestitionswert von ca. 245 Mio. Franken (Vorjahr ca. 420 Mio.). Die Anzahl der fertig er-\nstellten Wohnungen in Neubauten nahm um 150 Einheiten zu. Am Ende des 4. Quartals \nbefanden sich 432 Wohnungen in Bau. Aufgrund der kontinuierlich zunehmenden Bautä-\ntigkeit, der gestiegenen Anforderungen an das Baubewilligungsverfahren sowie der Ge-\nmeindefusion mit Haldenstein, stimmte der Gemeinderat einer Erhöhung des Stellensolls \nim Bausekretariat, inkl. Brandschutz, von 500 % auf 600 % zu. \n\nAufgaben   \n• Bauberatung (Auskunftserteilung, Vorentscheidsgesuche) \n• Vorprüfung der Baugesuche \n• Bewilligungskoordination \n• Erstellen der Baubewilligungsentscheide \n• Baukontrollen (Bauabnahmen, Gerüstkontrollen) \n• Erstellen und Nachführen der Bau- und Wohnungsstatistik \n\nFinanzen/Personal    \nFinanzen  2013 2019 2020 2021 \nin Mio. Franken     \nAufwand 0.71 0.84 0.84 1.07 \nErtrag 0.81 0.67 1.00 1.30 \nSaldo 0.10 0.17 0.17 0.23 \n     \nPersonal     \nAnzahl Mitarbeitende 4 4 6 6 \nStellenprozente  400 500 500 \n\nPersonelles  \nDie Anforderungen an das Baubewilligungsverfahren steigen stetig. Die Anzahl der Sachbear-\nbeiter/-innen konnte zwar von 4 auf 6 und das Stellensoll von 300 % auf 400 % erhöht werden. \nDas angestrebte Ziel, eine Verkürzung des Baubewilligungsverfahrens im Interesse einer bes-\nseren Akzeptanz und Kundenzufriedenheit und die gleichzeitige Sicherstellung der gesetzes-\nkonformen Durchführung der Baukontrollen, konnte jedoch nicht erreicht werden. \n\nMehraufwand im Baubewilligungsverfahren \nDurch die wachsende Zahl der Baugesuche bzw. durch eine weitere Zunahme des Bearbei-\ntungsaufwands wegen Einsprache- und Beschwerdeverfahren sowie aufgrund der Gemeindefu-\nsion mit Haldenstein und der Einführung zusätzlicher Verfahren, wurden die zusätzlichen perso-\nnellen Ressourcen mehr als absorbiert. Der Gemeinderat stimmte aufgrund des nachgewiese-\nnen Mehraufwands im Baubewilligungsverfahren einer Erhöhung des Stellensolls, inkl. Brand-\nschutz von 500 % auf 600 % zu. Der Mehraufwand ergibt sich aufgrund: \n\n\n\nSeite 79 von 103 – BPU \n\n• der veränderten rechtlichen Grundlagen, insbesondere der Teilrevision des kantonalen \nEnergiegesetzes (BEG). Seit 1. Januar 2021 besteht für den Ersatz des Wärmeerzeugers \n(Heizung) eine Meldepflicht bei der Gemeinde. Die Stadt Chur musste dazu ein neues Ver-\nfahren einführen, welches zusätzlich erheblichen administrativen Aufwand generiert. \n\n• der kontinuierlichen Zunahme der Anzahl zu bearbeitender Baugesuche und Projektände-\nrungsgesuche seit 2018. Kontinuierliche Zunahme des durchschnittlich bewilligten privaten \nBauvolumens seit 2011 von ca. 250 Mio. Franken auf ca. 350 Mio. Franken pro Jahr. \n\n \n• der kontinuierlichen Zunahme der Anzahl Rechtsmittelverfahren (Einsprachen, Beschwer-\n\nden) seit 2008 von ca. 3 % auf ca. 12 % der totalen Anzahl Baugesuche pro Jahr. \n• der vom Bund vorgeschriebenen, zunehmenden Anforderungen bei der Datenerfassung, \n\ninsbesondere die Erfassung zusätzlicher Angaben über den Gebäude- und Wohnungsbe-\nstand, der Nutzungsmerkmale der Wohnungen, was zu einem erheblichen Mehraufwand bei \nder Neuerfassung von Bauvorhaben führt. Zudem ist die, aufgrund der Einführung der On-\nline An- bzw. Abmeldung (e-move) notwendige Zuteilung der administrativen Wohnungs-\nnummer für sämtliche Wohnungen zu bewältigen. \n\nBenchmarking \nWie bereits vor zwei Jahren ergibt ein Benchmarking (Vergleich der pro Mitarbeiter/-in zu bear-\nbeitenden Baugesuche unter Bauinspektoraten bzw. Abteilungen für Baubewilligungen von ver-\ngleichbaren Städten in der deutschen Schweiz) ein beachtliches Missverhältnis. Die Mitarbei-\ntenden des Bausekretariats der Stadt Chur bearbeiteten in 2019 durchschnittlich etwa drei- bis \nviermal so viele Baugesuche wie die Kolleginnen und Kollegen in Luzern, St. Gallen, Thun und \nZug und doppelt so viele wie in Aarau und Winterthur. \n\n\n\nSeite 80 von 103 – BPU \n\n \n\nDigitalisierung und Beschleunigung des Baubewilligungsverfahrens \nMit der bereits seit fünf Jahren erfolgreich eingeführten elektronischen Geschäftsverwaltung, \ninkl. digitale Vernehmlassung und Baugesuchsverwaltung (CMI AXIOMA), hat die Stadt Chur \nbereits einen wichtigen Teil des elektronischen Baubewilligungsverfahrens (eBBV) umgesetzt. \nDas nächste Ziel ist die Ausweitung der digitalen Vernehmlassung auf die Kantonale Verwal-\ntung (Zusatzbewilligungen). Dazu müssen vorrangig und kurzfristig die technischen und perso-\nnellen Ressourcen für die effiziente Digitalisierung von Planunterlagen geschaffen werden. \n\nDie Stadt Chur als grösste Gemeinde des Kantons will die Umsetzung des eBBV durch den \nKanton nicht passiv abwarten. Im Gegenteil kann die Stadt, dank dem technologischen Wis-\nsensvorsprung, die Umsetzung des eBBV bei der Kantonalen Verwaltung in führender Rolle \nmitgestalten. In Zusammenarbeit mit der ITSC, welche heute bereits die öffentliche Datenver-\nwaltung für mehr als die Hälfte der Einwohnenden des Kantons betreut, kann die Stadt Chur die \nEinführung des eBBV massgeblich mitbestimmen. \n\nUm die technische Umsetzung des eBBV effizient voranzutreiben, werden personelle Ressour-\ncen gebunden. Bei gleichbleibendem Personalbestand ist dies jedoch nur zulasten anderer Auf-\ngaben möglich. Dies ist im Hinblick auf die bereits für die Kernaufgaben fehlenden Ressourcen \nnicht ohne Erhöhung des Stellensolls machbar. \n\nGenerationenprojekt Anpassung der Grundordnung \nDie Teilrevision der Raumplanungsverordnung für den Kanton Graubünden (KRVO) vom \n13. September 2011 verpflichtet die Gemeinden, ihre kommunalen Baugesetze an die IVHB an-\nzupassen. Die dafür angesetzte Frist bis 31. Oktober 2020 konnte nicht eingehalten werden und \nwurde mit Regierungsbeschluss vom 1./3. Juni 2021 bis 2025 verlängert. Für die Erarbeitung \nund Überprüfung der anzupassenden baugesetzlichen Bestimmungen ist die Mitarbeit des \nBausekretariats in einem erheblichen Masse erforderlich. Gemäss Organigramm des Planungs-\nablaufs und für die beteiligten Organe an der Erarbeitung und Anpassung der Grundordnung ist \n\nStadt Einwohner \nper \n31/12/2019\n\nAnzahl beh.\nBaugesuche\nsämtliche\nVerfahren \n2019\n\nAnzahl \nMA der \nFach-\nstelle\n\nAnzahl behandelte Baugesuche / MA\n\nAarau 21'773 258 5 52\n\nChur 37'082 352 3 117\n\nLuzern 82'257 524 17 31\n\nSt. Gallen 79'724 708 18 39\n\nThun 43'632 326 11 30\n\nWinterthur 115'492 972 16 61\n\nZug 30'618 236 8 30\n\nDatenquellen: Jahresberichte bzw. Geschäftsberichte 2019 der Städten Aarau (Stadtbauamt, \nSektion Baubewilligungen), Chur (Hochbaudienste, Bausekretariat), Luzern (Baudirektion, \nStädtebau, Bereich Baugesuche), St. Gallen (Amt für Baubewilligungen), Thun (Bauinspektorat), \nWinterthur (Baupolizei), Zug (Baudepartement, Baubewilligungen)\n- Anzahl behandelte Baugesuche in sämtlichen Verfahren (ordentlich, Einfach, Anzeige) 2019\n- Anzahl Sachbearbeiter der Fachstelle, inkl. Leitung, exkl. Brandschutz, exkl. Rechtsdienst 2019\n\n\n\nSeite 81 von 103 – BPU \n\ndie Abteilungsleitung des Bausekretariats Mitglied der Kerngruppe der externen Projektunter-\nstützung. Auch dafür werden personelle Ressourcen, insbesondere der Abteilungsleitung, ge-\nbunden. Bei gleichbleibendem Personalbestand ist dies wiederum nur zulasten anderer Aufga-\nben möglich. Auch deshalb ist eine Erhöhung des Stellensolls angebracht. \n\nBewilligte Bauvorhaben \nEinige grössere Bauvorhaben wurden bewilligt oder bereits in Angriff genommen. Speziell zu \nerwähnen sind: \n\n• Alterssiedlung Kantengut, Neubau Seniorenwohnhaus mit unterirdischer Einstellhalle \n(35 Wohnungen) an der Cadonaustrasse 11, 13 \n\n• Neubau Wohn- und Gewerbehaus mit Einstellhalle und Parkplätzen im Freien (22 Wohnun-\ngen) an der Triststrasse 11, 13, 15, 17, 19 \n\n• Kantonsspital Graubünden, Haus C, innere Umbauten Ebenen 4 bis 6 auf der Südwestseite, \nwärmetechnische Dachsanierung sowie Aufbau Fluchtweg auf dem Flachdach an der \nLoëstrasse 170 \n\n• Neubau Wohn- und Geschäftshaus mit unterirdischer Einstellhalle und Aussenparkplätzen \n(7 Wohnungen) an der Daleustrasse 21 \n\n• Neubau Mehrfamilienhaus mit unterirdischer Einstellhalle und Aussenparkplätzen (11 Woh-\nnungen) an der Weisstorkelgasse 4 \n\n• Neubau Mehrfamilienhaus mit unterirdischer Einstellhalle, Tankstelle und Tankstellenshop, \nGaragenerweiterung, Parkplätze im Freien sowie Ein- und Ausfahrt mit Trottoir entlang der \nMasanserstrasse (18 Wohnungen) an der Masanserstrasse 180 \n\n• Neubau Mehrfamilienhaus mit unterirdischer Einstellhalle sowie Parkplätze im Freien \n(5 Wohnungen) Stelleweg 48 \n\n• Abbruch Wohnhäuser mit Garagen und Neubau zwei Mehrfamilienhäuser mit unterirdischer \nEinstellhalle (8 Wohnungen) an der Salvatorenstrasse 49, 51 \n\n• Neubau Mehrfamilienhaus mit unterirdischer Einstellhalle (5 Wohnungen) an der Kreuz-\ngasse 48a \n\n• Arealplan Kleinbruggen, Neubau Wohn- und Geschäftshaus mit unterirdischer Einstellhalle \nund Parkplätzen im Freien (97 Wohnungen) an der Rheinfelsstrasse 3a, 3b, 5, 7, 9, 11, 13, \n15, 17, 19 \n\n• Innere Umbauten mit Zweckänderungen Büro/Labor in Wohnungen mit Fassadenänderun-\ngen, Einbau Dachflächenfenster, Aufbau Lukarne auf der Ostseite, Neubau Velounterstand \nund Umgebungsanpassungen (18 Wohnungen) an der Planaterrastrasse 11 \n\nBaukontrollen \nDiverse grössere Bauvorhaben wurden im Berichtsjahr fertig gestellt. Rohbaukontrollen und \nSchlussabnahmen mit überdurchschnittlichem Aufwand wurden u.a. für folgende Bauvorhaben \ndurchgeführt: \n\n• Neubau zwei Mehrfamilienhäuser mit unterirdischer Einstellhalle und Parkplätzen (insgesamt \n26 Wohnungen) an der Kreuzgasse 22, 24 \n\n• QP Hof Masans, Neubau Wohn- und Geschäftshäuser mit unterirdischer Einstellhalle und \nZufahrten von der Haldensteinstrasse und vom Rheingässli (insgesamt 113 Wohnungen) an \nder Masanserstrasse 237, 239, 241, 243, 245, 247, 249, 251 und an der Haldensteinstrasse \n1, 3, \n\n• Neubau Mehrfamilienhaus mit unterirdischer Einstellhalle, Parkplätzen und Aussenschwimm-\nbecken (4 Wohnungen) am Prätschliweg 7 \n\n• Neubau Mehrfamilienhäuser mit unterirdischer Einstellhalle und Parkplätzen im Freien (ins-\ngesamt 15 Wohnungen) an der Dreibündenstrasse 15 und an der Albulastrasse 70 \n\n• Neubau Mehrfamilienhaus mit Aussenparkplätzen (6 Wohnungen) an der Oberalpstrasse 29 \n• Neubau Doppeleinfamilienhaus mit Garage an der Feldstrasse 2a, 2b, 7023 Haldenstein \n\n\n\nSeite 82 von 103 – BPU \n\n• Neubau Doppeleinfamilienhaus mit Garagen an der Feldstrasse 4a, 4b, 7023 Haldenstein \n\nBaukommission \nDie Baukommission beurteilte im Berichtsjahr (Vorjahr) an 11 (13) Sitzungen insgesamt 44 (59) \nBaugesuche und Projektänderungen, 14 (21) Vorentscheidsgesuche, 14 (20) Einsprachen und \n6 (9) Quartierplan- und Arealplanverfahren. \n\nWohnungsmarkt \n 2013 2019 2020 2021 \nWohnungsbestand  19'991 20'552 21'207 \nErstellte Wohnungen in Neubauprojekten 252 172 305 150 \nWegfallende Wohnungen aus Abbrüchen 21 27 74 39 \nLeerwohnungsbestand (Stichtag 1. Juni)  228 260 60 \n\nAllgemeine Bautätigkeit \n 2013 2019 2020 2021 \nBauausschreibungen total 328 276 301 314 \nEinfaches Meldeverfahren total 69 100 107 168 \nBaugesuchsbehandlungen total (Baubescheide) 372 352 379 492 \n     \nBrandschutz     \nBehandlung von Gesuchen, neue Genehmigung für:     \n- Feuerpolizeiliche Belange 316 253 270 336 \n- Feuerungsanlagen 171 108 140 119 \n- Ölheizungen 0 0 0 0 \n- Gasheizungen 10 7 9 12 \n- Sonnenenergie und Wärmepumpen 3 10 28 39 \n- Feste Brennstoffe (Holz, Pellets) 9 19 26 28 \n\n \n  \n\n\n\nSeite 83 von 103 – BPU \n\nStadtentwicklung \n\nIm Berichtsjahr standen neben grösseren personellen Veränderungen die Bewältigung \nder vielen Quartierplanverfahren, die Entwicklung von Chur West, die Arbeiten am Stadt-\nentwicklungskonzept 2050 sowie Vorarbeiten für die Anpassung der Grundordnung im \nVordergrund. Zum Jahresbeginn nahm im Bereich Energie und Nachhaltigkeit ein Job-\nsharing-Team seine Arbeit auf. Im Juli verliess der langjährige Abteilungsleiter die Stadt. \nDie neu geschaffene Stelle des Stadtarchitekten wurde per August besetzt. Die Vorarbei-\nten zur Anpassung der Grundordnung mit Fragen der Umsetzung übergeordneter Vorga-\nben wie beispielsweise dem ISOS oder dem Regionalen Richtplan, aber auch Verdich-\ntungsfragen konnten in intensiver Zusammenarbeit mit dem Stadtrat konkretisiert wer-\nden. Im November wurde das Stadtentwicklungskonzept 2050 vom Stadtrat verabschie-\ndet. Ein weiterer Fokus lag auf der Begleitung und Beteiligung von Wettbewerbsverfah-\nren, beispielsweise dem Stadthallenareal, dem Standort der künftigen Fachhochschule \nsowie dem Gebiet Trist. Insbesondere in der zweiten Jahreshälfte nahmen die anstehen-\nden Entwicklungen in Chur West personelle Ressourcen in Anspruch. \n\nAufgaben   \n• Städtische, regionale und überregionale Koordination der raumwirksamen Tätigkeiten, Kon-\n\nzepte, Strategien und Instrumente \n• Siedlungsentwicklung: Strategien, Leitbilder und Konzepte erstellen, Richtpläne, Baugesetz, \n\nNutzungs- und Quartierpläne erarbeiten und anwenden \n• Sachgeschäfte: Stellungnahmen und Beratungen zu stadträumlichen Entwicklungen und \n\nBauvorhaben, Auskünfte zum Zonen-, Gestaltungs- und Erschliessungsplan, Unterstützung \nStadtverwaltung und Entscheidungsträger in Belangen der Stadtentwicklung \n\n• Koordination der Themenbereiche Siedlung, Verkehr und Landschaft \n• Strassenbenennung und Hausnummerierung \n• Verkehrsplanung \n• Energie und Nachhaltigkeit \n\nFinanzen/Personal    \nFinanzen  2013 2019 2020 2021 \nin Mio. Franken     \nAufwand 0.52 1.07 1.25 1.20 \nErtrag 0.00 0.03 0.02 0.06 \nSaldo 0.52 1.04 1.22 1.14 \n     \nPersonal     \nAnzahl Mitarbeitende 3 7 8 7 \nStellenprozente  590 690 590 \n\n  \n\n\n\nSeite 84 von 103 – BPU \n\nStadtplanung/Stadtentwicklung  \n\nRaumbeobachtung \nDas Monitoring der räumlichen Entwicklung der Stadt Chur von 2018 wurde mit Registerdaten \nder Jahre 2017, 2018 und 2019 auf Ebene der Quartiere aktualisiert. \n\nArealplan Rückenbrecher \nDer Arealplan wurde im Berichtsjahr als Entwurf dem Amt für Raumentwicklung zur Vorprüfung \nunterbreitet. Im Rahmen der Vorprüfung wurde der vorgesehene Prozess zum Abbruch Haus \nzur Kante der Eidgenössischen Kommission für Denkmalpflege (EKD) durch die Kantonale \nDenkmalpflege vorgelegt. Als nächsten Schritt wird der Arealplan anhand des Ergebnisses der \nVorprüfung bereinigt. \n\nArealplan Chur West \nAb August wurden die Arbeiten zur Präzisierung des Arealplans Chur West aufgenommen. In \nregelmässigem Austausch mit dem Gesamtstadtrat und einer Begleitgruppe soll der Arealplan \nhinsichtlich der Themen Nutzung, 2000-Watt-Areal, Zentrale Achse/Westweg und Verkehr prä-\nzisiert werden. \n \n\n \nArealplan Chur West \n\nTeilrevision Grundordnung, Teilrevision Brambrüeschbahn \nAn der Volksabstimmung vom 19. Mai 2019 haben die Churerinnen und Churer einem Investiti-\nonsbeitrag an die Bergbahnen Chur-Dreibündenstein AG für den Bau einer Direktverbindung im \nUmfang von 24.4 Mio. Franken zugestimmt. Mit der Teilrevision der Grundordnung werden die \nplanungsrechtlichen Rahmenbedingungen für die Realisierung der Ersatz-Bahnanlage ange-\npasst. Die Linienführung der Luftseilbahn wird als Festlegung im Generellen Erschliessungsplan \nneu verortet. Damit soll hinsichtlich der Grundordnung eine möglichst frühzeitige Planungssi-\ncherheit erreicht werden. Im Dezember des Berichtsjahrs wurde die Teilrevision Brambrüesch \ndem Kanton zur Vorprüfung eingereicht. \n  \n\n\n\nSeite 85 von 103 – BPU \n\nGrundordnung, Sofortmassnahme Hochschulzentrum FHGR \nDamit die Fachhochschule Graubünden (FHGR) ihr neues Hochschulzentrum realisieren kann, \nwurde die Teilrevision der Grundordnung notwendig. Die Teilrevision wurde an der Volksabstim-\nmung vom 22. November 2020 angenommen und am 7. September 2021 von der Regierung \ndes Kantons Graubünden genehmigt. \n\nGrundwasserschutzzonen Quellen Brambrüesch, Mittenberg und Kaltbrunn \nFür die Quellfassungen von öffentlichem Interesse sind detaillierte Grundwasserschutzzonen \nauszuscheiden. Die detaillierten Schutzzonen, die Schutzmassnahmen und ein Reglement wur-\nden von einem Geologie-Büro im Auftrag der IBC Energie Wasser Chur erarbeitet. Die Schutz-\nzonen bedürfen einer Abstimmung mit den Vorhaben im Zusammenhang mit der neuen Ersatz-\nZubringeranlage der Brambrüeschbahn. Sobald die geplanten Vorhaben im Detail vorliegen, \nwerden die Grundwasserschutzzonen vom Stadtrat erlassen und beim Kanton zur Genehmi-\ngung eingereicht. \n\nPlanungszone 5G \nIm Jahr 2020 hat der Stadtrat das Stadtgebiet einer Planungszone unterstellt, um die Erstellung \nund Positionierung sowie die Auswirkungen von Mobilfunkanlagen in der Nutzungsplanung zu \nklären. Aus raumplanerischer Sicht wurde durch die Beurteilung der gesamten Sach- und \nRechtslage keine weiteren Vorgaben als möglich angesehen, welche die Standorte der Mobil-\nfunkanlagen regeln. Die im Baugesetz Chur geltende Bestimmung zu Empfangs- und Sendean-\nlagen (Art. 18 BauG und Dialogmodell) erfüllen die notwendigen Voraussetzungen, um dem \nOrtsbild- und Landschaftsschutz angepasste, respektive wohnqualitäts- und quartiercharakter-\nerhaltende Massnahmen umzusetzen. Daher wurde die Planungszone am 13. April 2021 aufge-\nhoben. \n\nStadtinventar \nDie Aktualisierung des Churer Stadtinventars von 1989 wurde in zwei Bearbeitungsphasen an-\ngegangen und liegt als Entwurf vor. Im Dezember 2020 hat der Stadtrat den Entwurf des Inven-\ntars für die Mitwirkung der betroffenen Grundeigentümer freigegeben. Im Berichtsjahr wurden \ndie zahlreichen Stellungnahmen ausgewertet. Als nächsten Schritt nimmt der Stadtrat anhand \nder Stellungnahmen eine Bereinigung des Entwurfs vor und erlässt das aktualisierte Stadtinven-\ntar. \n\nStadträume \nIn Zusammenarbeit mit den internen Fachleuten konnten im Berichtsjahr verschiedene öffentli-\nchen Räume konzeptionell bearbeitet und die einzelnen konkreten Projektarbeiten beratend be-\ngleitet werden. Im Fokus der Arbeiten standen dabei die Grabenstrasse vom Untertor bis zum \nPostplatz, die Kasernenstrasse zwischen Ring- und Comercialstrasse und die Tittwiesenstrasse \nim Abschnitt Ring- bis Daleustrasse. \n\nStadtentwicklungskonzept und Vorarbeiten Grundordnung \nIn regelmässigem Austausch mit dem Gesamtstadtrat und mit der Unterstützung eines externen \nFachbüros wurde das Stadtentwicklungskonzept (STEK) 2050 im Berichtsjahr weiterbearbeitet. \nIm Juni fand die öffentliche Mitwirkung statt. Diese startete mit einer Medienorientierung und \ndauerte vom 14. Juni bis zum 31. August. Die Website www.stek-chur2050.ch vermittelte die \nInhalte des STEKs. Über ein digitales Umfrageformular konnten die Rückmeldungen zum STEK \nabgegeben werden. Ein hybrider Infoanlass für die organisierte Öffentlichkeit fand am 17. Juni \nim Auditorium der GKB statt. Dank der Übertragung per Livestream konnten alle interessierten \nChurerinnen und Churer am Anlass und der anschliessenden Diskussion teilnehmen. Auf Basis \nder Mitwirkung hat der Stadtrat die Inhalte des STEKs erneut geprüft und punktuell angepasst. \n\n\n\nSeite 86 von 103 – BPU \n\nGleichzeitig wurde im Rahmen der Sitzung vom 23. November 2021 das Stadtentwicklungskon-\nzept 2050 vom Stadtrat verabschiedet. \n\n \nPerlenkarte aus dem Stadtentwicklungskonzept 2050 \n\nQuartierplanungen \n\nPhase 1 – Einleitung \n\nQuartierplan Areal Myrthenweg \nDas Areal Myrthenweg umfasst das Geviert zwischen Barblan-, Rhein- und Giacomettistrasse \nsowie Myrthenweg. Die Auftraggeber streben eine Erneuerung der Bebauung auf dem Areal \nMyrthenweg an. Anhand eines privaten Quartierplans mit qualifiziertem Verfahren sollen die \nQualitäten des Quartiers bestmöglich in das neue Projekt integriert werden. Im Berichtsjahr fan-\nden Gespräche mit internen und externen Beteiligten und Vertretern an. \n\nQuartierplan Gäuggeli \nFür den Quartierplan Gäuggeli wurde eine Quartierplanänderung beantragt. Im Berichtsjahr \nfand ein Austausch mit den Antragsstellenden statt, um die Bedürfnisse der Beteiligten abzuho-\nlen. \n\nQuartierplan Sonnhalde \nGegen die beschlossene Einleitung des Quartierplanverfahrens wurde beim Verwaltungsgericht \nBeschwerde eingereicht. Im Berichtsjahr entschied das Verwaltungsgericht, dass eine erneute \nEinleitung mit erweitertem Perimeter erfolgen muss. Gespräche mit den Beteiligten und den zu-\nständigen Stellen fanden statt. \n\nQuartierplan Chur West Teilgebiet B \nIm Teilgebiet B des Arealplans Chur West ging im Berichtsjahr der Antrag auf Einleitung des \nQuartierplanverfahrens ein. Anhand einer Umfrage bei allen Beteiligten soll eruiert werden, wie \ndie restlichen Grundeigentümer und Baurechtsnehmer gegenüber einer Quartierplanerarbeitung \neingestellt sind. Die Frist für die Beantwortung läuft noch bis Ende Januar 2022. \n\n  \n\n\n\nSeite 87 von 103 – BPU \n\nQuartierplan Chur West Teilgebiet E \nIm Teilgebiet E des Arealplans Chur West fanden im Berichtsjahr Gespräche mit den Beteiligten \nstatt. Die Planungsvereinbarung zur Erarbeitung des Quartierplans wurde im Entwurf erstellt \nund den Beteiligten zur Stellungnahme zugestellt. \n\nPhase 2 – städtebaulicher Entwurf \n\nQuartierplan In da Wingarta, Haldenstein \nDer rechtskräftige private Quartierplan In da Wingarta soll mit einer 1. Quartierplananpassung \nauf die geänderten Bedürfnisse der Beteiligten reagieren. Die Einleitung der Quartierplanände-\nrung erfolgte 2020 durch die Gemeinde Haldenstein. Im Berichtsjahr fand ein Austausch mit \nden Beteiligten statt. \n\nQuartierplan Chur West Teilgebiet D \nIm Teilgebiet D des Arealplans Chur West erfolgte im Berichtsjahr die Weiterbearbeitung des \nstädtebaulichen Entwurfs. \n\nQuartierplan Trist \nNach der Einleitung des amtlichen Quartierplanverfahrens, wurde für die Entwicklung des quar-\ntierplanpflichtigen Gebiets ein externer Auftrag vergeben. Im Berichtsjahr wurde ein Studienauf-\ntrag durchgeführt, wobei fünf Architektenbüros auf Einladung der Stadt eine mögliche Planung \ndes Gebiets entworfen haben. Eine Jury aus Fachpersonen und Eigentümern hat die Vor-\nschläge der Architekturbüros beurteilt. Ende des Berichtsjahrs konnte der Studienauftrag abge-\nschlossen werden, indem die Jury dem Stadtrat ein Siegerprojekt zur Weiterbearbeitung emp-\nfohlen hat. \n\nPhase 3 – Entwurf Quartierplan \n\nQuartierpläne "GÜP Bahnhofgebiet Chur" \nDer bestehende Gesamtüberbauungsplan (GÜP) Bahnhofgebiet Chur wird in drei eigenstän-\ndige Quartierpläne umgewandelt. Die drei Quartierpläne Bahnhof Chur, Bahnhofplatz und HW-\nAreal haben neu jeweils eigene Pläne und Vorschriften. Vor den Sommerferien hat der Stadtrat \ndie Planungsunterlagen für die Mitwirkung der Beteiligten freigegeben. Sobald die erforderli-\nchen Nutzungsübertragungen zwischen den Grundeigentümern vertraglich geregelt sind, wird \ndie Mitwirkung in Form von Einzel- oder Gruppengesprächen durchgeführt. \n\nPhase 4 – rechtliche Umsetzung \n\nQuartierplan Welschdörfli 4 \nDie Beschwerde gegen den Einspracheentscheid des Stadtrats ist beim Verwaltungsgericht \nhängig. Im September des Berichtsjahrs fand ein Augenschein des Gerichts mit den Beschwer-\ndeführenden und Vertretern des Kantons und der Stadt statt. \n \n\n\n\nSeite 88 von 103 – BPU \n\n \nModellfoto Quartierplan Welschdörfli 4 \n\nQuartierplan Chur West Teilgebiet H \nFür das Teilgebiet H des Arealplans Chur West (City West) erfolgte im Januar 2021 die öffentli-\nche Auflage der ersten Quartierplanänderung. Aufgrund einer Einsprache wurde das Verfahren \nsistiert. Im Berichtsjahr fanden Gespräche mit den beteiligten Parteien satt. \n\nQuartierplan Böschengut 2, 2. Änderung \nIm bestehenden Quartierplan Böschengut 2 wurde südlich eine Erweiterung im Sinne einer \nQuartierplanänderung erarbeitet. Vor der öffentlichen Auflage des amtlichen Quartierplans \nwurde Ende 2020 aufgrund der bisher erfolgten Planung das hohe Interesse seitens Anwohner, \nGrundeigentümer und Nachbarn berücksichtigt, indem die beteiligten Grundeigentümer im \nQuartierplanperimeter Gelegenheit zur Mitwirkung erhielten. Der Stadtrat hat die Stellungnah-\nmen der Mitwirkenden entgegengenommen und den Quartierplan im Juli 2021 zur öffentlichen \nAuflage freigegeben. \n \n\n \nModellfoto Quartierplan Böschengut 2 \n  \n\n\n\nSeite 89 von 103 – BPU \n\nQuartierplan Cadonau \nIm Gebiet Siedlung Waldhaus an der Cadonaustrasse wurde vom Hochbauamt Graubünden ein \nstädtebaulicher Wettbewerb durchgeführt. Somit konnten bereits in der Entwurfsphase die pla-\nnerischen Rahmenbedingungen und die Interessen der Stadt einbezogen werden. Der private \nQuartierplan wurde Ende 2020 vom Stadtrat zur öffentlichen Auflage freigegeben. Dabei sind \nEinsprachen eingegangen, welche vom Stadtrat abschliessend beurteilt werden. \n \n\n \nModellfoto Quartierplan Cadonau \n\nQuartierplan Töbeli \nAm nördlichen Siedlungsrand, entlang der Cadonaustrasse, ist für eine der wenigen, grösseren \nunbebauten Flächen im Stadtgebiet ein privates Quartierplanverfahren lanciert worden. Der \nQuartierplan wurde im Herbst des Berichtsjahrs vom Stadtrat zur öffentlichen Auflage freigege-\nben. \n\nAbgeschlossene Quartierplanverfahren \n\nQuartierplan Stadtgarten \nEntlang der Engadinstrasse ist ein Ersatzneubau am Standort Luxhof und der Casa Florentini \nangedacht. Dazu wurde eine Änderung des bestehenden privaten Quartierplans angestossen, \num das Projekt unter Einbezug des ganzen Areals realisieren zu können. Im Berichtsjahr \nkonnte das Quartierplanverfahren abgeschlossen werden. \n \n\n \nModellfoto Quartierplan Stadtgarten \n\n\n\nSeite 90 von 103 – BPU \n\nQuartierplan Fürhörnli, 1. Änderung \nDer im Jahr 2012 genehmigte private Quartierplan Fürhörnli wurde im Berichtsjahr mit einer \n1. Quartierplanänderung bis zur Genehmigung im Juli begleitet. Die Änderung umfasst eine \nleichte Anpassung des östlich am Perimeter situierten öffentlichen Fusswegs sowie eine zweck-\nmässige Anpassung betreffend die Nutzbarkeit der Balkone. \n\nQuartierplan Ringstrasse \nNach der Einleitung des amtlichen Quartierplanverfahrens wurde auf Basis des städtebaulichen \nEntwurfs (Wettbewerbssieger) ein Quartierplan ausgearbeitet. Der amtliche Quartierplan \n"Ringstrasse" wurde im Jahr 2020 vom Stadtrat für die öffentliche Auflage freigegeben und \nkonnte im Berichtsjahr abgeschlossen werden. \n\nQuartierplan Under Quadera, Maladers \nDer damalige Gemeindevorstand Maladers hat die Einleitung des Quartierplanverfahrens zur \nÄnderung des Quartierplans Under Quadera beschlossen. Im Jahr 2020 wurde die Änderung \ndes Quartierplans begleitet und im Berichtsjahr konnte das Quartierplanverfahren abgeschlos-\nsen werden. \n\nQuartierplan Pamäris, Maladers \nDie erhobene Beschwerde gegen den Entscheid ist beim Verwaltungsgericht abgewiesen wor-\nden und der Quartierplan ist somit im Berichtsjahr in Rechtskraft erwachsen. \n \n\nBaulinien \n\nBaulinien Welschdörfli West \nGegen den Entscheid des Stadtrats, im Bereich des Quartierplangebiets Welschdörfli 4 die \nBaulinien des Projekts Welschdörfli-Durchstich aufzuheben und die Baulinien entlang der Ka-\nsernenstrasse zu ändern, wurde Beschwerde beim Verwaltungsgericht erhoben. Der Entscheid \ndes Verwaltungsgerichts steht noch aus. Im September des Berichtsjahrs fand ein Augenschein \ndes Gerichts mit den Beschwerdeführenden und Vertretern des Kantons und der Stadt statt. Die \nRegierung hat die Änderung der Baulinien der Kantonsstrasse und das zugrundeliegende Ver-\nkehrskonzept Welschdörfli West bereits genehmigt. \n\nBaulinien Loëstrasse/Lürlibadstrasse \nGegen den Entscheid des Stadtrats, neue Baulinien an der Loë- und Lürlibadstrasse festzule-\ngen, wurde Beschwerde beim Verwaltungsgericht erhoben. Ende November des Berichtsjahrs \nhat das Verwaltungsgericht die Beschwerde abgewiesen. Der Entscheid, ob das Urteil von den \nBeschwerdeführenden an das Bundesgericht weitergezogen wird, steht noch aus. \n\nVerkehrsplanung \n\nAgglomerationsprogramm Chur, 4. Generation \nDas Agglomerationsprogramm der 4. Generation enthält Massnahmen mit Realisierungsbeginn \nzwischen 2024 und 2028. Die Koordination von Mobilitätsstrategie Chur 2030 und Agglomerati-\nonsprogramm Chur wurde sichergestellt. Die öffentliche Mitwirkung fand im April/ Mai des Be-\nrichtsjahrs statt. Nach Bereinigung der Planungsdokumente wurde das Agglomerationspro-\ngramm Mitte September dem Bund zur Prüfung eingereicht. \n\n  \n\n\n\nSeite 91 von 103 – BPU \n\nVerkehrskonzept Chur West \nFür die weitere Planung und Steuerung der Zentrums- und Bahnhofsentwicklung, wurde auf der \nGrundlage der vorhandenen übergeordneten verkehrlichen Grundlagen (Agglomerationspro-\ngramm Chur, Mobilitätsstrategie Chur 2030, Buslinienoptimierung Stadt Chur), der verkehrsrele-\nvanten Rahmenbedingungen des Arealplans Chur West (Arealplan, Arealplanbestimmungen, \nPlanungs- und Mitwirkungsbericht, Planungshilfe Verkehr, Verkehrsmodellierung) und der an-\nlaufenden Objektplanungen (Freiraumverbindung, Velopendlerroute) ein Verkehrskonzept \nChur West erarbeitet. Dieses definiert ein Bündel verkehrs- und mobilitätsbeeinflussender Ziele \nund Massnahmen. Auf der Grundlage dieser konzeptionellen Gesamtbetrachtung sollen künf-\ntige Quartierpläne und Verkehrs- und Infrastrukturprojekte entwickelt, geplant, koordiniert und \nentschieden werden. Für die Zertifizierung der Teilgebiete als 2000-Watt-Areal spielen u.a. die \nThemen Erreichbarkeit mit dem öffentlichen Verkehr, dem Velo und zu Fuss, Parkraumangebot \nund -bewirtschaftung, Mobilitätskonzept und -management eine Rolle. Für das Teilprojekt Bahn-\nhof Chur West wurde der Bedarf und das Flächenangebot für Taxis, Kiss & Ride, Park & Ride, \nCarsharing und Velo-/E-Bike-/E-Trottinett-Verleih geklärt. \n\nGesamtbetrachtung Geschwindigkeitsreduktion (Tempo 30) \nDer Stadtrat hat die Dienststellen Stadtpolizei, Tiefbaudienste und Hochbaudienste (Stadtent-\nwicklung) beauftragt, eine Gesamtbetrachtung Geschwindigkeitsreduktion (Tempo 30) als Dis-\nkussionsgrundlage für den Stadtrat zu erarbeiten (Federführung Stadtpolizei). Die erarbeiten \nProdukte dieser Gesamtbetrachtung sind ein Planentwurf Geschwindigkeitsreduktion (Tempo \n30) und ein Wegleitungsentwurf (Erläuterungen). Auf dieser Basis soll nun die Diskussion mit \nden involvierten Dienststellenleitenden geführt werden, damit dem Stadtrat eine fachlich konso-\nlidierte und dienststellenübergreifend getragene Vorlage zur Diskussion vorgelegt werden kann. \n\nGestaltungs- und Betriebskonzept Gürtelstrasse, Oberalpstrasse – Gäuggelistrasse \nFür die Sanierung und Neugestaltung der Gürtelstrasse im Abschnitt Oberalpstrasse bis Gäug-\ngelistrasse wurde ein Betriebs- und Gestaltungskonzept (BGK) erarbeitet. Das BGK zeigt be-\ndarfsgerechte und nachhaltige Betriebs- und Gestaltungslösungen mit Bestvariante für die an-\nschliessende Projektierung. Im Rahmen eines Folgeauftrags wird die Umsetzung der Bestvari-\nante in Etappen untersucht. \n\n \n\nEnergie und Nachhaltigkeit \n\nEnergiestadt \nDer Energiestadtprozess wurde mit der Energiestadtberaterin weitergeführt. Die Energiestadt \nHaldenstein wurde in den Energiestadt-Prozess der Stadt Chur eingebunden und wird somit mit \nChur im Jahr 2023 das Re-Audit durchlaufen. Der Auftrag der Fraktion Freie Liste Verda und \nMitunterzeichnende betreffend "Energiestadt Gold Label" wurde in dem Sinne beantwortet, dass \ndie Stadt Chur wird bei der nächsten Rezertifizierung Energiestadt im Jahr 2023 eine weitere \nVerbesserung des Ergebnisses anstrebt, um dann bei der Übernächsten im Jahr 2027 das Gold \nLabel zu erreichen. \n\nÜbersetzen der Energierichtplanung in die Grundordnung \n2019 wurde auf Basis des Raumplanungsgesetzes für den Kanton Graubünden ein kommuna-\nler Richtplan zum Thema Energieversorgung beschlossen. Der Energierichtplan ist ein behör-\ndenverbindliches Ziel- und Planungsinstrument. Das Ziel der Energierichtplanung ist die zuneh-\nmend effiziente Nutzung der lokal vorhandenen, erneuerbaren Energien. Er ist nicht grundei-\ngentümerverbindlich und muss im Rahmen der Anpassung der Grundordnung punktuell einge-\narbeitet und umgesetzt werden. \n\n\n\nSeite 92 von 103 – BPU \n\nStadt Chur erhält den Zuschlag von Energie Schweiz gleich für zwei Projekte \nDas Bundesamt für Energie startete im Mai des Berichtsjahrs die Ausschreibung für ein neues \nFörderprogramm für Städte, Gemeinden und Regionen, die eine aktive Energie- und Klimapoli-\ntik verfolgen. Die Stadt Chur gewann in der Kategorie «Fortschrittliche Städte und Gemeinden» \nden Zuschlag gleich für zwei Projekte. Einerseits für eine Machbarkeitsstudie für eine neue Ve-\nlopendelroute von Westen über den Bahnhof Chur West bis ins Stadtzentrum und andererseits \nfür die Erarbeitung einer energetischen Sanierungsplanung mit dem Ziel, die städtischen Lie-\ngenschaften bis 2045 energieeffizient und erneuerbar zu betreiben. Die Projekte werden mit \ninsgesamt Fr. 52'000.-- von Energie Schweiz unterstützt und werden in den nächsten zwei Jah-\nren ausgeführt. \n\nMasterplan Energie und Klima Stadt Chur \nVor dem Hintergrund der Energie- und Klimastrategie des Bundes setzt sich die Stadt Chur mit \ndem "Masterplan Energie und Klima" das Ziel, bis 2050 Netto-Null Treibhausgase auszustos-\nsen. Der "Masterplan Energie und Klima" umfasst die Themen Energie, Ver- und Entsorgung, \nMobilität, Bauen und Raumplanung sowie weitere Themen und schafft eine wichtige Gesamt-\nsicht im Hinblick auf die Revision der Grundordnung. Die Fachstelle Energie und Nachhaltigkeit \nübernahm die fachliche Leitung der departementsübergreifenden Arbeit. Sie gestaltete zwei \nstadtinterne Workshops und führte zahlreiche Interviews mit den Fachpersonen der verschiede-\nnen Abteilungen durch. Der Masterplan soll aufzeigen, wo die Stadt direkte Handlungskompe-\ntenzen hat, wo sie Rahmenbedingungen setzen und Impulse geben kann.  \n\nFolgende Themen werden durch den "Masterplan Energie und Klima Stadt Chur" bearbeitet: \n1. Klärung der offenen Fragen bei der Umsetzung der Energierichtplanung, insbesondere auch \n\nim Hinblick auf die Revision der Grundordnung. \n2. Abgleich der Energierichtplanung mit dem Masterplan Energie Chur der IBC. \n3. Ausarbeitung von Massnahmen zum Klimaschutz (Netto-Null-Treibhausgase) sowie zur An-\n\npassung an den Klimawandel. \n\nBetriebsoptimierungen mit Energo \nSeit 2014 führt die Stadt Chur Betriebsoptimierungen der städtischen Liegenschaften mit \nEnergo, dem Kompetenzzentrum für Energieeffizienz in Gebäuden, durch. Es wurden bisher die \nEnergieverbrauchszahlen von 14 Gebäuden periodisch erfasst, ausgewertet und analysiert, um \nEnergieeinsparpotenziale zu erkennen und die Wirkung von Effizienzmassnahmen zu kontrollie-\nren. Ziel ist die sparsame und rationelle Energienutzung in Gebäuden. \n\nFür 2022 wurde eine Neuausrichtung des bestehenden Vertrags ausgearbeitet, um jährlich wei-\ntere Objekte ins Analysetool integrieren zu können. Die Fachstelle Energie und Nachhaltigkeit \nübernimmt dabei die fachliche Begleitung und eine Controlling-Funktion. \n\nEnergiebilanz Chur 2020 \nDie Fachstelle Energie und Nachhaltigkeit hat für das Jahr 2020 die Energiebilanz der Stadt \nChur erstellt. Dies erfolgt alle vier Jahre und ermöglicht die Vergleichbarkeit unter den Gemein-\nden. \n\nBei der Energiebilanz werden insbesondere die Art der Wärmerzeugung, die Menge der \nWärme- und Stromlieferungen durch die IBC Energie Wasser Chur sowie die immatrikulierten \nPersonenwagen erfasst. Die Energiebilanz zeigt, welche Energieträger den heutigen Energie-\nbedarf decken, in welchen Sektoren und zu welchem Zweck die Energie verwendet wird und \nwie viele Tonnen CO2 pro Einwohner und Jahr ausgestossen werden. \n\n\n\nSeite 93 von 103 – BPU \n\nInsgesamt wurden in der Stadt Chur 2020 rund 1'126 GWh Energie in Form von Strom, Treib-\nstoff und Wärmeenergie benötigt. Für das Heizen der vier Wände wurde 44 % des Gesamtener-\ngieverbrauchs aufgewendet. Die Wärmequellen stammten zu 17.2 % aus erneuerbaren Quellen \nwie Fernwärme, Holz, Biogas und Umweltwärme. Der Stromverbrauch mit 300 GWh macht et-\nwas mehr als einen Viertel (27 %) des Gesamtenergieverbrauchs aus, davon stammen aller-\ndings bereits 82.5 % aus erneuerbaren Quellen. Zum Vergleich, der Schweizer Strom hatte \n2020 durchschnittlich 63 % erneuerbaren Strom. Der Stromverbrauch wird in den nächsten Jah-\nren steigen. Ein bedeutender Anteil der Zunahme wird durch den Verbrauch für Elektromobilität \nverursacht sowie durch den vermehrten Einsatz von Wärmepumpen. Der Energieverbrauch für \ndie Mobilität wird insgesamt aber deutlich sinken. Erdöltreibstoffe werden durch Strom (Elektro-\nmobilität) und andere erneuerbare Treibstoffe ersetzt. Zudem werden die Antriebsformen gene-\nrell energieeffizienter. Heute verbrauchen die Churerinnen und Churer rund ein Drittel (29 %) \ndes gesamten Energieverbrauchs für Treibstoffe (Benzin/Diesel), nur 1.5 % der Churer Bevöl-\nkerung fahren elektrisch. \n\nBis 2050 müssen die fossilen Energieträger wie Benzin/Diesel, Heizöl und Erdgas, die aktuell \nzwei Drittel des Gesamtverbrauchs ausmachen, komplett durch erneuerbare Energien ersetzt \nwerden, wenn das Energie- und Klimaziel des Bundes Netto-Null-Treibhausgasemissionen \n2050 erreicht werden soll. \n\n \nEnergiebilanz Chur 2020 \n \n\nErdöl Treibstoff\n331.322 GWh\n\nHeizöl\n228.9 GWh\n\nErdgas\n175.7 GWh\n\nFernwärme (nicht \nerneuerbar)…\n\nFernwärme \n(erneuerbar/Abfall)\n\n34.4 GWh\n\nHolz\n5.6\n\nBiogas/Klärgas\n43 GWh\n\nSonnenenergie \n(thermisch)\n\n1.8 GWh\n\nElektrizität nicht \nerneuerbar\n52.8 GWh\n\nElektrizität \nerneuerbar\n247.8 GWh\n\nTotal:\n1126.1 GWh \n\n\n\nSeite 94 von 103 – BPU \n\n \nGesamtenergieverbrauch nach Energieträger (prozentual)  \n\nVorstoss CO2-freier städtischer Gebäudepark \nDie Fachstelle Energie und Nachhaltigkeit unterstützte die Beantwortung des Vorstosses " CO2-\nfreier städtischer Gebäudepark". Die Stadt baut und saniert seit 2011 nach dem aktuellsten Ge-\nbäudestandard von Energie Schweiz. Dieser Standard deckt auch die Materialisierung und die \ngraue Energie ab und ist somit kompatibel mit den Netto-Null-Zielen und den Zielen der 2000-\nWatt Gesellschaft. Aufgrund der 30 - 35 Jahre dauernden grossen Gebäudesanierungszyklen \nist davon auszugehen, dass die städtischen Liegenschaften bis 2045 Netto-Null-Emissionen \nverursachen. Um dieses Ziel stringent anzugehen, wird in den nächsten zwei Jahren eine um-\nfassende energetische Sanierungsplanung mit Absenkpfad erarbeitet. \n\n  \n\nSCHWEIZ CHUR\n\nEndenergieverbrauch in %\n\nElektrizität erneuerbar\n\nElektrizität nicht erneuerbar\n\n  Sonne\n\nHolzenergie\n\n  Biogas\n\nFernwärme\n\nKohle\n\nGas\n\nHeizöl\n\nErdöl Treibstoff ohne Flug\n\n\n\nSeite 95 von 103 – BPU \n\nFreiraumplanung \n\nIm Berichtsjahr stand die Ausarbeitung der Freiraumverbindung Altstadt – Chur West, \nmit besonderem Augenmerk auf die Entwicklung der Freiräume in Chur West im Zentrum \nder Tätigkeit der Abteilung. Sehr erfreulich ist die temporäre Möglichkeit zur Bespielung \nder Baubrache an der Ecke Kasernenstrasse/Bienenstrasse. Insbesondere, da diese auf \nder Linienführung der Freiraumverbindung liegt und das Potential zusätzlicher und un-\nkonventioneller Freiräume im Perimeter aufzeigt. \n\nAufgaben   \n• Planung und Projektierung der städtischen Freiräume \n• Ökologische Vernetzung auf dem Stadtgebiet und Förderung der Biodiversität \n• Stellungnahmen zu Baugesuchen und Quartierplänen \n• Beratung bei Fragen zum Freiraum \n\nFinanzen/Personal    \nFinanzen  2013 2019 2020 2021 \nin Mio. Franken     \nAufwand 5.18 0.41 0.42 0.42 \nErtrag 2.55 0.00 0.00 0.01 \nSaldo -2.63 -0.41 -0.42 -0.41 \n     \nPersonal     \nAnzahl Mitarbeitende 21 2.2 3 3 \nStellenprozente  220 220 220 \n\nAdministrative Aufgaben und Auskunftserteilung  \nDie Abteilung prüft Baugesuche auf die Einhaltung des Baugesetzes im Hinblick auf die Umge-\nbung der Bauten und den Umgang mit Landschaftselementen. Quartierpläne werden auf den \nWert ihrer Umgebung geprüft. Die Abteilung berät Bauwillige in Zusammenhang mit der Ausge-\nstaltung des Aussenraums und dem Umgang mit den Freiräumen und Wildhecken. Der Grünflä-\nchenkataster, welcher alle städtischen Grünanlagen sowie Strassenbäume umfasst, wird lau-\nfend aktualisiert. Die abteilungsübergreifende Erarbeitung von Konzepten und Projekten betref-\nfend den öffentlichen Freiraum steht im Vordergrund der Tätigkeit. Im Berichtsjahr ist die Beglei-\ntung der Umsetzung des QP Kleinbruggen zur Baureife mit bewillungsfähigem Baugesuch her-\nvorzuheben. \n\nPlanungsaufgaben \nIm planerischen Bereich bildete die Auseinandersetzung mit der Freiraumverbindung von der \nAltstadt nach Chur West den Schwerpunkt. Die Planung dieser Langsamverkehrsverbindung \nbeinhaltet nicht lediglich eine Verkehrsachse. Die Verbindung soll langfristig ein zusammenhän-\ngender attraktiver Freiraum für Aufenthalt und Begegnung werden. Unterschiedliche spezifische \nAnlagen reihen sich daran auf und bilden einen Anziehungspunkt für die umliegenden Wohn-\nquartiere. Der Planungshorizont bis zur vollständigen Umsetzung kann heute nicht angegeben \nwerden, aber beträgt wohl 50 Jahre. Dieses Projekt ist ein zentraler Punkt im Freiraumkonzept. \nNeben den reinen Freiraumansprüchen der Bevölkerung werden auch die Aspekte Klima, Was-\nserhaushalt, Ökologie sowie die Wirtschaftlichkeit in den Planungsprozessen berücksichtigt. \n\n\n\nSeite 96 von 103 – BPU \n\n \n\n \nKernthemen für die Planung Freiraumverbindung \n \n \n\n \nKonzeptplan Freiraumverbindung \n\nIn direktem Zusammenhang steht die Entwicklung der Freiräume im Arealplangebiet Chur \nWest. Die Freiraumverbindung, welche im Arealplanperimeter sieben der acht Teilgebiete tan-\ngiert, spielt bei der Entwicklung eine zentrale Rolle. Die Freiraumversorgung des künftigen \nStadtteils soll weitestgehend in Zusammenhang mit der Freiraumverbindung stehen. Gleichzei-\ntig werden auch öffentlich orientierte Nutzungen daran angegliedert. Der Umgang mit sehr un-\nterschiedlichen Planungsständen der verschiedenen Teilgebiete erfordert eine interdisziplinäre \nZusammenarbeit und weitsichtige Festlegungen. \n\nMit dem Vernetzungskonzept im Landwirtschaftsgebiet wird eine Grundlage geschaffen, damit \ndie Bewirtschafter für extensive und ökologische Bewirtschaftungsmassnahmen mehr Bundes-\ngelder beantragen können. Eine ehrgeizige Ausarbeitung des Konzepts bietet ein grosses Po-\ntential für die Natur wie auch für die Bewirtschafter. Auch diese Arbeit gliedert sich nahtlos in \ndie Bemühungen, die Stadt Chur nachhaltig ökologisch fit für die Zukunft zu machen.  \n\n\n\nSeite 97 von 103 – BPU \n\n \nQualitätswiese mit Hochstammfeldobstbäumen in Chur \n\nIm Rahmen der zunehmend spürbaren Auswirkungen des Klimawandels werden vermehrt Stra-\ntegien geprüft und entwickelt, um die Durchgrünung der Stadt nachhaltig zu fördern und das \nWassermanagement gezielter zu steuern. Diese Massnahmen wirken sich positiv auf das \nMikroklima sowie die Stadtökologie aus. Dies geht einher mit der Stossrichtung des Freiraum-\nkonzepts und dem Stadtentwicklungskonzept. Das Ziel ist eine lebenswerte Stadt mit genügend \ndurchgrünten Freiräumen. Diese Massnahmen fördern die Attraktivität für Einwohner/-innen, Ar-\nbeitende und Gäste. \n\nProjektierung und Bau \nDas Berichtsjahr war geprägt durch die Bearbeitung und Begleitung vieler kleinerer Projekte. \nEine Erfolgsgeschichte konnte mit der temporären Nutzung der Baubrache an der Ecke Kaser-\nnenstrasse/Bienenstrasse geschrieben werden. Die Fläche, welche der Stadt durch die Pensi-\nonskasse Graubünden bis zum möglichen Baubeginn unentgeltlich zur Nutzung überlassen \nwurde, ist heute eine beliebte und belebte Fläche. Die Installation des mobilen Fussballfeldes \nder Stadt Chur sowie die Förderung eines temporären Gartens, der durch die Interessensge-\nmeinschaft für lebendige Wohn- und Stadträume organisiert wird, finden grossen Anklang.  \n\n \n\n\n\nSeite 98 von 103 – BPU \n\n           \nStimmungen der Zwischennutzung \n\nDieses Pilotprojekt zeigt auch den Bedarf an Bewegungs- und Freiräumen, der in den aktuellen \nKonzepten festgehalten ist und eingefordert werden soll. \n\nMit der Fusion der Stadt Chur und der Gemeinde Haldenstein ist auch der Klettergarten Halden-\nstein in die Verantwortung der Stadt Chur übergegangen. Um die Sicherheit langfristig zu ge-\nwährleisten, wird ein Monitoring des Klettergebiets bezüglich Absicherung und Geologie instal-\nliert.  \n\n \nSüdexponierte Wand im Klettergarten Haldenstein \n\nIm Freibad Obere Au wurde im Berichtsjahr ein neuer Spielplatz errichtet, der mittels Beteili-\ngungsprozess erarbeitet wurde. Die Fachstelle Kind und Jugend und die Freiraumplanung ha-\nben das Projekt aus fachlicher Sicht begleitet. \n\n   \nEntwicklungsschritte Spielplatz Freibad Obere Au \n\n\n\nSeite 99 von 103 – BPU \n\nDiverse Strassenbauprojekte wurden durch die Freiraumplanung begleitet. Je nach räumlicher \nRelevanz umfasst dies die Projektierung von Baumstandorten oder auch die Evaluation von \nQuerschnitten, Materialisierungen und Möblierung. \n\nMit dem Ausbau der Fernwärme und des Anergienet-\nzes ergibt sich die Möglichkeit, ganze Strassenzüge \nneu zu denken. Die Tittwiesenstrasse, als Verlänge-\nrung der Achse Poststrasse, Bahnhofstrasse soll bei \neinem Eingriff bezüglich Stadtbild und Nutzung aufge-\nwertet werden. Eine Verbesserung für Passanten und \nVelofahrer unter Erhalt einer grösstmöglichen Zahl an \nKurzzeitparkplätzen für das Gewerbe sowie die Um-\nsetzung der im Generellen Gestaltungsplan festge-\nsetzten Allee bilden die Grundanforderung für die Pro-\njektierung. In diesem Rahmen wurde ein System für \neinen begehbaren, permeablen Grünstreifen mit Bäu-\nmen und konzipiert. \n\n \n\nIn Zusammenhang mit Strassenbauprojekten werden auch angrenzende Räume entwickelt. \n\n \n\n \nEntwurfsvarianten für den Umgang mit dem Pocketpark Gäuggelistrasse \n\n  \n\n\n\nSeite 100 von 103 – BPU \n\nStadt Chur „Geschäftsbericht 2021“ \n    \n*************************************************************************** \n\nDepartement Bau Planung Umwelt (BPU) \n\nGrundbuchamt  \nDie Organisation der Grundbuchämter und der Grundbuchführung obliegt von Bun-\ndesrechts wegen den Kantonen. In Graubünden wurde diese Aufgaben an die Ge-\nmeinden weiterdelegiert, jede Gemeinde bildet einen Grundbuchkreis. Mehrere Ge-\nmeinden können sich jedoch zu einem Grundbuchkreis zusammenschliessen. Das \nGrundbuchamt Chur ist ein Teil des Grundbuchkreises Plessur und bearbeitete \nnebst der Stadt Chur und der Gemeinde Tschiertschen-Praden auch ein Teil der Ge-\nmeinde Arosa (von Litzirüti bis Calfreisen). \n \nDie Geschäftstätigkeit des Grundbuchamtes ist im Berichtsjahr markant gestiegen. \nEs wurden 300 Rechtsgeschäfte mehr angemeldet als im Vorjahr, die Gebührenein-\nnahmen erhöhten sich um rund Fr. 177'000.--. Die ganze Arbeitslast mit nur vier Mit-\narbeitenden zu bewältigen, war eine grosse Herausforderung. Dennoch konnten die \nEintragungen ins Grundbuch mehrheitlich zeitnah erledigt werden. \n \nAufgaben   \n\n• Laufende Grundbuchführung \n• Verfassen und Beurkunden von Rechtsgeschäften (Grundbuchnotariat) \n• Beglaubigungen von Unterschriften und Kopien \n• Auskunftserteilung und Beratung \n• Verschiedene rechtspolizeiliche Funktionen \n• Grundbuchanlage (Einführung) \n\n \n \n\nFinanzen/Personal    \n\nFinanzen  2013 2019 2020 2021 \nin Mio. Franken     \nAufwand 0.58 0.77 0.72 0.81 \nErtrag 1.42 1.44 1.35 1.53 \nSaldo 0.84 0.67 0.63 0.72 \n     \nPersonal     \nAnzahl Mitarbeitende (inkl. 1 Lernender) 6 5 5 5 \nStellenprozente 520 500 500 500 \n\n \nGeschäftsgang  \n\nIm Berichtsjahr wurden 2'173 (1'873) Grundbuchanmeldungen zum Vollzug eingereicht. Bei den \nGeschäften handelte es sich nebst dem üblichen Rechtsverkehr, welcher sich durch die Anzahl \n\n\n\nSeite 101 von 103 – BPU \n\nder Grundstücke von total 28'971 ergibt, eine erhöhte Anzahl von Eigentumsübertragungen in \nneu zu erstellenden Mehrfamilienhäusern und den damit verbundenen Errichtungen von Grund-\npfandrechten. Hoch blieb ebenfalls die Zahl der Eigentumsübertragung von Eltern an ihre Nach-\nkommen. Zusätzlich vermehren sich von Jahr zu Jahr die Begründungen von neuen Dienstbar-\nkeiten.  \n \nDie Abstands- und Hygienevorschriften zwischen den Kunden und den Mitarbeitern des Grund-\nbuchamtes wurden im zweiten Pandemiejahr mehrheitlich ohne Probleme eingehalten. Die \nKundschaft hat sich an die Auflagen und das Prozedere gewöhnt. \n \nZeitintensiv waren die Beratungen der Eigentümer sowie zum Teil das Verfassen der Verträge. \nGerade die Besprechungen und Redaktionen der Dienstbarkeitsverträge erfordert zum Teil ei-\nnen recht grossen Zeitaufwand. Wegen der starken Arbeitsbelastung wurden die Vorprüfungen \nder Vertragsentwürfe von privaten Notaren auf das Nötigste reduziert. Solche Entwürfe wurden \nlediglich auf die Vollzugsfähigkeit vorgeprüft. Die fachspezifischen Fragen und Beratungen wur-\nden jedoch immer zeitnah beantwortet.  \n \nDer Vollzug der angemeldeten Geschäfte konnte trotz der grossen Anzahl von Anmeldungen \nmehrheitlich innert zwei bis drei Tagen erledigt werden. Während den letzten drei Monaten des \nBerichtjahres war das Team des Grundbuchamtes wegen der Flut der Rechtsgeschäfte über-\nlastet. Die zweite Grundbuchverwalter-Stellvertreterin suchte in einem anderen Kanton im \nGrundbuch- und Notariatswesen eine neue Herausforderung und hat das Grundbuchamt Mitte \nJahr verlassen. Die Stelle konnte zwar wieder mit einer Juristin besetzt werden, die Befugnisse \nals Grundbuchverwalter-Stellvertreterin und somit auch als Notariatsperson wurden jedoch \nnoch nicht erteilt. Somit arbeiten auf dem Grundbuchamt Chur wiederum nur zwei Urkundsper-\nsonen. Bei einem so grossen Arbeitsanfall wie im Berichtsjahr ist dies klar zu wenig. \n \nIm Berichtsjahr mussten 22 (9) Anmeldungen abgewiesen werden, 6 (3) Anmeldungen wurden \nvon den Vertragsparteien zurückgezogen. Mittels 22 (24) Fristansetzungen zur Beibringung von \nfehlenden Belegen im Sinne der eidgenössischen Grundbuchverordnung konnten Abweisungen \nvermieden werden. \n \nDie Pfandbelastung im ganzen Gebiet des Grundbuchamtes Chur hat im Berichtsjahr netto um \n239 (149) Millionen Franken zugenommen. Die gesamte Pfandbelastung beträgt somit neu 7,09 \nMilliarden Franken. Die massive Erhöhung der Pfandbelastungen resultiert einerseits aus den \nvielen Käufen von neu erstellten Stockwerkeinheiten und andererseits wegen den tiefen Zinss-\nätzen für Hypotheken. \n \nIm Berichtsjahr wurden 655 (545) Grundbuchauszüge erstellt.  \n \nDer Betrieb des elektronischen Grundbuches Capitastra läuft reibungslos. Die AVGBS (Schnitt-\nstelle zu den Grundbuchgeometern) konnte immer noch nicht eingeführt werden. Die Ursachen \nder Verzögerung liegen nicht beim Grundbuchamt. \n \nFür das Vorantreiben der Grundbucheinführungen in der Gemeinde Arosa wurde keine Zeit ge-\nfunden. \n \nIm Berichtsjahr wurden insgesamt 314 (273) notarielle Beglaubigungen (Unterschriften oder Ko-\npien) durch die Notariatspersonen des Grundbuchamtes vorgenommen.  \n \n  \n\n\n\nSeite 102 von 103 – BPU \n\nGebührenerträge \n\nDie Gebühren werden gestützt auf die kantonalen Verordnungen über die Notariats- und Grund-\nbuchgebühren in Rechnung gestellt. Die Höhe der Gebühr richtet sich in der Regel nach der \nHöhe des einzelnen Vertragswertes. Gemäss Gebührentarif sind mehrere in einem Vertrag ent-\nhaltene Rechtsgeschäfte, die verschiedene Eintragungen erfordern, als separate Grundbuchge-\nschäfte zu behandeln resp. in Rechnung zu stellen. Die Gebühreneinnahmen im Berichtsjahr \nsind gegenüber dem Vorjahr brutto um rund Fr. 177'000.-- gestiegen.  \n \nBeteiligung der Gemeinden am Gebührenertrag und Ablieferung des Überschusses an die Ge-\nmeinden: \n Gebühreneinnahmen Nettoüberschuss \nChur 1'399'763 718'995 \nArosa 82'960 42'613 \nTschiertschen-Praden 37'819 19'426 \nTotal 1'530'542 781'034 \n\n \n \nEintragungsstatistik  \n\n \nGrundstückarten Bestand am \n\n01.01.2021 \nAnzahl  \nEröffnungen \n\nAnzahl  \nLöschungen \n\nAnzahl  \nHandänderungen \n\nBestand am \n31.12.2021 \n\nBergwerk 0 0 0 0 0 \nLiegenschaften 14'937 20 17 641 14'940  \n\ndavon Eidg. 11'054 14 10 536 11'058  \ndavon Kantonal 3'883 6 7 105 3'882 \n\nMiteigentum 5'896 157 60 350 5'993  \ndavon Eidg. 5'702 156 57 334 5'801  \ndavon Kantonal 194 1 3 16 192 \n\nStockwerkeinheiten 7'007 191 2 666 7'196  \ndavon Eidg. 6'754 191 2 646 6'943  \ndavon Kantonal 253 0 0 20 253 \n\nSelbständig und \ndauernde Rechte \n\n835 8 1 38 842 \n \n\ndavon Eidg. 802 7 1 37 808  \ndavon Kantonal 33 1 0 1 34 \n\nGesamttotal 28'675 376 80 1'695 28'971 \n \n \nRubriken Bestand am \n\n01.01.2021 \nAnzahl  \nEröffnungen \n\nAnzahl  \nLöschungen \n\nBestand am \n31.12.2021 \n\nDienstbarkeit 13'608 217 58 13'767 \nGrundlasten 136 0 1 135 \nAnmerkungen 8'630 291 124 8'797 \nVormerkungen 3'367 82 77 3'372 \nGrundpfandrechte 10'416 247 173 10'490 \nEigentum \n\n    \n\n\n\nSeite 103 von 103 – BPU \n\n  Stockwerkeigentum 7'006 191 2 7'195 \n  Miteigentum 5'995 157 60 5'992 \n  Subjektiv-dingliches  \n  Eigentum \n\n2'665 87 84 2'668 \n\nGesamttotal 51'723 1'272 579 52'416 \n \n \nPfandbelastungen Bestand am 01.01.2021 Veränderung Bestand am 31.12.2021  \n\n6'854'942'760.00 239'281'789.70 7'094'224'549.70 \n \n \nGeschäfte \n\n    \n\n \nOffen Bestand am \n01.01.2021 \n\nNeueröffnung in \nPeriode \n\nAbgeschlossen in \nPeriode \n\nOffen Bestand \nam 31.12.2021 \n\nTagebuchgeschäfte  9 2'173 2'176 7 \n  davon Rückzüge \n\n  \n6 \n\n \n\n  davon Abweisungen \n  \n\n22 \n \n\nGeometergeschäfte 0 54 54 0 \n \n \nAnzahl Geschäftsfälle der letzten Jahre \n2012  2155  2017  2061 \n2013  2272  2018  1881 \n2014  1911  2019  2043 \n2015  2037  2020  1873 \n2016  2132  2021  2173 \n \n \n\n\n\tDepartement Bau Planung Umwelt (BPU)\n\tGrün und Werkbetrieb\n\tWald und Alpen\n\tAufgaben\n\tFinanzen/Personal\n\tWald\n\tAlpen\n\tTourismusanlagen\n\n\tWerkbetrieb\n\tAufgaben des Werkbetriebes\n\tFinanzen/Personal\n\tProzess betrieblicher Unterhalt des Strassen- und Kanalisationsnetzes\n\tProzess betrieblicher Unterhalt von Flüssen und Bächen im Siedlungsraum\n\tProzess Strassenreinigung und Winterdienst\n\tProzess Events und Projekte\n\tProzess Abfallentsorgung, Quartiersammelstelle und regionale Tierkörpersammelstelle\n\tProzess Logistik und Multisammelstelle\n\tProzess Wartung der städtischen Fahrzeuge durch die eigene Garage\n\n\tStadtgärtnerei\n\tAufgaben\n\tFinanzen/Personal\n\tAdministration, Auskünfte und Beratungen\n\tUmgesetzte Investitionsprojekte\n\tDiverse Projekte\n\tUnterhaltsbetrieb\n\tKompostierungsanlage\n\n\tDepartement Bau Planung Umwelt (BPU)\n\n\tTiefbaudienste\n\tTiefbau\n\tAufgaben\n\tFinanzen/Personal\n\tVerkehrswege, Siedlungsentwässerung, Gewässer\n\tVerkehrswege mit Werkleitungen\n\tBahnhof Chur West\n\tGrabenstrasse, Postplatz – Untertor\n\tBodmerstrasse, Metzgerbrücke - Bodmerbrücke\n\tCalunastrasse, Loëstrasse - Calunaweg\n\tEmserstrasse, Sommerau – Plankis\n\tGiacomettistrasse, Barblanstrasse – Rheinstrasse\n\tHaldenstein, Palu\n\tJüstliweg, Zufahrt Klinik Waldhaus\n\tKasernenstrasse, Aufhebung Lichtsignalanlage\n\tMaladers, Selias\n\tMasanserstrasse, Schulheim Masans - Rheingässli\n\tOberalpstrasse, Gürtelstrasse – Badusstrasse\n\tRingstrasse, Calandastrasse – Wiesentalstrasse\n\tSand- / Meiersbodenstrasse Fussweg Flösserbrüggli – Sassalbrücke\n\tSassalstrasse (Meiersboden), Neubau Trottoir\n\tSegantinistrasse, Rheinstrasse – Untere Plessurstrasse\n\tSennhofstrasse\n\tSplügenstrasse, Loëstrasse - Masanserstrasse\n\tTriststrasse, Haus Nr. 8 - Tristweg\n\tWeinbergstrasse, Strelaweg\n\tWiesentalstrasse, Gürtelstrasse – Ringstrasse\n\n\n\tBushaltestellen Umsetzung BehiG\n\tVelo Stadt Chur\n\tStudien / zukünftige Projekte\n\tAbwasser (Siedlungsentwässerung) Der grösste Anteil an Abwasserprojekten wird bereits zusammen mit dem Strassenbau umgesetzt. Die nachfolgenden Projekte wurden im Rahmen der Generellen Entwässerungsplanung (GEP) ausgeführt:\n\tBrunnenwasserversickerung\n\tRaschärenstrasse, Erneuerung Abwasserleitung\n\tLiegenschaftsentwässerungen\n\tStudien / zukünftige Projekte\n\n\tGewässer\n\tMühlbach, Abschnitt Vogelsangweg\n\tPlessur, Hochwasserschutz Wuhrsanierung 3. Etappe\n\tStudien / zukünftige Projekte\n\n\tKunstbauten\n\tAlte Schanfiggerstrasse\n\tStudien / zukünftige Projekte\n\tGraffiti Stadt Chur\n\n\tBaulicher Unterhalt\n\tBaulicher Unterhalt Strassen\n\tBaulicher Unterhalt Abwassernetz\n\n\tVermessung\n\tAufgaben\n\tFinanzen/Personal\n\tAmtliche Vermessung\n\tBau- und Ingenieurvermessung\n\tLeitungskataster\n\tGIS Dienstleistungen\n\n\tARA\n\tAufgaben\n\tFinanzen/Personal\n\tGülle, Gift- oder Hemmstoffe im Abwasser\n\tSanierung Silogebäude\n\tErsatz / Erweiterung Heizverteilung und Steuerung\n\tSanierung Nachklärbecken\n\tKlärschlammtrocknungsanlage Chur (TRAC)\n\tErsatz Leitsystem Trocknungsanlage (TRAC)\n\n\n\tGeoinformatik\n\tAufgaben\n\tFinanzen/Personal\n\tStadtplan\n\tProjekte\n\tDepartement Bau Planung Umwelt (BPU)\n\n\n\tHochbaudienste\n\tHochbau\n\tAufgaben\n\tFinanzen/Personal\n\tRathaus Stadt Chur, Dachsanierung und Dachausbau\n\tStadtgärtnerei, Sanierung Werkhof Bettlerküche\n\tCarmennahütte Arosa, Sanierung und Neubau Hirtenwohnung und Restauration / Selbstbedienungsausgabe\n\tCarmennahütte Arosa, Ersatz Buffet\n\tTschuggenhütte Arosa, Sanierung WC-Anlagen\n\tNeubau Schul- und Sportanlage Ringstrasse\n\tSchulhausneubau Haldenstein\n\tSchulhaus Herold, Einrichtung dritter Kindergarten\n\tSport- und Eventanlagen Obere Au, Teilprojekt Rasen- und Eissport\n\tGesamtleistungswettbewerb TP Messe- und Eventhalle\n\tSport- und Eventanlagen Obere Au, Hallenstadion, Umsetzung Risikoanalyse\n\tSchiessanlage Rossboden\n\tBurgruine Haldenstein\n\tWeitere im Berichtsjahr ausgeführte Arbeiten\n\n\tBausekretariat\n\tAufgaben\n\tFinanzen/Personal\n\tPersonelles\n\tMehraufwand im Baubewilligungsverfahren\n\tBenchmarking\n\tDigitalisierung und Beschleunigung des Baubewilligungsverfahrens\n\tGenerationenprojekt Anpassung der Grundordnung\n\tBewilligte Bauvorhaben\n\tBaukontrollen\n\tBaukommission\n\tWohnungsmarkt\n\tAllgemeine Bautätigkeit\n\n\tStadtentwicklung\n\tAufgaben\n\tFinanzen/Personal\n\tStadtplanung/Stadtentwicklung\n\tRaumbeobachtung\n\tArealplan Rückenbrecher\n\tArealplan Chur West\n\tTeilrevision Grundordnung, Teilrevision Brambrüeschbahn\n\tGrundordnung, Sofortmassnahme Hochschulzentrum FHGR\n\tGrundwasserschutzzonen Quellen Brambrüesch, Mittenberg und Kaltbrunn\n\tPlanungszone 5G\n\tStadtinventar\n\tStadträume\n\tStadtentwicklungskonzept und Vorarbeiten Grundordnung\n\n\tQuartierplanungen\n\tPhase 1 – Einleitung\n\tQuartierplan Areal Myrthenweg\n\tQuartierplan Gäuggeli\n\tQuartierplan Sonnhalde\n\tQuartierplan Chur West Teilgebiet B\n\tQuartierplan Chur West Teilgebiet E\n\tPhase 2 – städtebaulicher Entwurf\n\tQuartierplan In da Wingarta, Haldenstein\n\tQuartierplan Chur West Teilgebiet D\n\tQuartierplan Trist\n\tPhase 3 – Entwurf Quartierplan\n\tQuartierpläne "GÜP Bahnhofgebiet Chur"\n\tPhase 4 – rechtliche Umsetzung\n\tQuartierplan Welschdörfli 4\n\tQuartierplan Chur West Teilgebiet H\n\tQuartierplan Böschengut 2, 2. Änderung\n\tQuartierplan Cadonau\n\tQuartierplan Töbeli\n\tAbgeschlossene Quartierplanverfahren\n\tQuartierplan Stadtgarten\n\tQuartierplan Fürhörnli, 1. Änderung\n\tQuartierplan Ringstrasse\n\tQuartierplan Under Quadera, Maladers\n\tQuartierplan Pamäris, Maladers\n\n\tBaulinien\n\tBaulinien Welschdörfli West\n\tBaulinien Loëstrasse/Lürlibadstrasse\n\n\tVerkehrsplanung\n\tAgglomerationsprogramm Chur, 4. Generation\n\tVerkehrskonzept Chur West\n\tGesamtbetrachtung Geschwindigkeitsreduktion (Tempo 30)\n\tGestaltungs- und Betriebskonzept Gürtelstrasse, Oberalpstrasse – Gäuggelistrasse\n\n\tEnergie und Nachhaltigkeit\n\tEnergiestadt\n\tÜbersetzen der Energierichtplanung in die Grundordnung\n\tStadt Chur erhält den Zuschlag von Energie Schweiz gleich für zwei Projekte\n\tMasterplan Energie und Klima Stadt Chur\n\tBetriebsoptimierungen mit Energo\n\tEnergiebilanz Chur 2020\n\tVorstoss CO2-freier städtischer Gebäudepark\n\n\n\tFreiraumplanung\n\tAufgaben\n\tFinanzen/Personal\n\tAdministrative Aufgaben und Auskunftserteilung\n\tPlanungsaufgaben\n\tProjektierung und Bau\n\n\tDepartement Bau Planung Umwelt (BPU)\n\n\tGrundbuchamt\n\tAufgaben\n\tFinanzen/Personal\n\tGeschäftsgang\n\tGebührenerträge\n\tEintragungsstatistik\n\n\n