name: 03.3_Geschaeftsbericht Departement BPU 2017

text: \nStadt Chur „Geschäftsbericht 2017“ \n\n*************************************************************************** \n\nDepartement BPU\n\nGrün und Werkbetrieb   \n\nDie Dienststelle Grün und Werkbetrieb setzt sich aus den drei Abteilungen Wald und Al-\npen, Werkbetrieb und Stadtgärtnerei zusammen. Das sind 76.13 Stellenprozente, verteilt \nauf 82 Mitarbeitende, ohne Lernende und Aushilfen. Der Grün und Werkbetrieb ist auf \nrund drei Viertel des Territoriums der Stadt Chur sowie auch im Churer Wald und auf den \nChurer Alpen in Arosa und neu auch in der Gemeinde Haldenstein spürbar als Raum- \nund Siedlungsgestalter im Einsatz. Spürbar deshalb, weil die Einsätze im Wald, auf den \nAlpen, auf den Strassen, in den Grünanlagen, auf den Friedhöfen usw. unmittelbar von \nder Bevölkerung wahrgenommen und bewertet werden.  \n\nIm Berichtsjahr startete die Zusammenarbeit mit der Gemeinde Haldenstein in den Berei-\nchen Wald und Alpen, Entsorgung, Reinigung, Winterdienst, Grünflächenpflege und Be-\nstattungen. Die Details der Zusammenarbeit regelt eine auf vorerst zwei Jahre festgelegte \nVereinbarung. Sie beinhaltet auch die Übernahme von drei Mitarbeitenden. Die drei Abtei-\nlungen des Grün und Werkbetriebs haben diese nicht leichte Herausforderung optimal \nund auch zur Zufriedenheit der Gemeinde Haldenstein gemeistert. \n\nDie Geschäftsprüfungskommission und die Finanzkontrolle informierten sich über die \nBewirtschaftung von Wald, Alpen und Tourismusanlagen direkt vor Ort im Raum Arosa. \nDabei kam auch der Dienstbarkeitsvertrag im Zusammenhang mit dem für das Bärenland \nin Arosa zur Verfügung gestellten Churer Boden zur Sprache. Neben der in Chur durch-\ngeführten Jahrestagung der Bodenseegärtner stattete auch eine Delegation der Entsor-\ngung Bodensee dem Grün und Werkbetrieb einen Besuch ab und führte eine Arbeitssit-\nzung durch. \n\nDer Grün und Werkbetrieb investierte netto rund Fr. 1.35 Mio. in die Infrastruktur. Diese \nMittel flossen in die Sennerei Maran in Arosa (Anbau und Umbau), in den Höhrainweg in \nArosa, in das Projekt Valparghera, in die Erneuerung und Sanierung der Industriegeleise, \nin die Anschaffung von Fahrzeugen für den Werkbetrieb, in Ersatzpflanzungen von \nStrassenbäumen und in die Sanierung von Spiel- und Sportplätzen bei Schulhäusern. \n\nWald und Alpen \n\nSeit Anfang des Berichtjahres gehören der Wald und die Alpen der Gemeinde Halden-\nstein zum Aufgabengebiet der Abteilung Wald und Alpen. Das ergibt eine zu bewirtschaf-\ntende Gesamtfläche von über 6'000 Hektaren, davon entfallen 3'300 Hektaren auf Wald \nund der Rest betrifft die Alpen. Im Berichtsjahr wurden 9'500 m3 Holz geerntet, 35 Hekta-\nren Jungwaldfläche gepflegt und 4'000 junge Bäume gepflanzt. Das Projektwesen bein-\nhaltete die Sanierung des Höhrainweges in Arosa. Die Schröterhütte auf der Ochsenalp \nwurde komplett umgebaut und der An- und Umbau der Sennerei Maran in Arosa wurde \nfertiggestellt. Letztere Massnahme gewährleistet eine zeitgemässe Weiterverarbeitung \nvon Weichkäse und Verpackung aller Sennereiprodukte. \n\n\n\nSeite 2 von 37\n\nAufgaben  \n\nDie Zusammenarbeit mit der Gemeinde Haldenstein hat sich sehr gut bewährt und kann als \nErfolg bewertet werden. Die neu grösstenteils von der Abteilung Wald und Alpen zu bewirt-\nschaftende Fläche erstreckt sich somit vom Haldensteiner Calanda bis zum Aroser Weisshorn. \nZu diesem Gebiet kommen noch 150 Hektaren Alpen in Bivio/Marmorera dazu. Das Kernge-\nschäft beinhaltet eine nachhaltige und naturnahe Bewirtschaftung der Waldungen, Alpen, Mai-\nensässe, Hütten und Ställe sowie der Unterhalt und die Substanzerhaltung der Infrastrukturen \nwie Strassen- und Weganlagen, Bachverbauungen, Entwässerungen und Tourismusanlagen. \nDie Bewirtschaftung des Bistumwaldes, Arbeiten für Dritte und die eigenen Christbaumkulturen \nsind interessante und gewinnbringende Nebenarbeiten. \n\nFinanzen/Personal    \n\nFinanzen 2009 2015 2016 2017\n\nin Mio. Franken \n\nAufwand 3.67 2.59 2.36 2.85\n\nErtrag 2.76 3.06 2.82 3.38\n\nSaldo 0.91 0.47 0.46 0.53\n\nPersonal 14 14 13 15\n\nWaldwirtschaft  \n\nVerkaufsholz ist gesucht, aber die Preise sind und bleiben tief. Die Schutzwaldbewirtschaftung \nwird mit Beiträgen von Bund und Kanton unterstützt. Die Pflege der grossen Schutzwälder rund \num die Stadt ist das Kerngeschäft der Abteilung Wald und Alpen.  \n\nIn der folgenden Übersicht sind die Nutzungen zusammengefasst (Angaben in m3): \n\n2009 2015 2016 2017\n\nTotal  8'267 8'100 8'200 9'500\n\nSchutzwaldpflege: Freigestellter Jungwald hoch über Chur \n\n\n\nSeite 3 von 37\n\nIn den sehr steilen Hängen rund um Chur wird ein Grossteil des Holzes mittels Seilkran an die \nWaldstrassen geseilt. Dies ist schonend für den Waldboden und den Bestand, dafür aber auf-\nwändig. Diese Arbeiten erledigt die eigene Forstgruppe in Zusammenarbeit mit einem Forstun-\nternehmer. \n\nIm Jungwald ist nach wie vor der Wilddruck das Hauptproblem für eine gesunde und natürliche \nWaldverjüngung. Die in unseren Wäldern besonders bedeutsame Weisstanne kann ohne Ein-\nzäunung nicht verjüngt werden. \n\nAlpbewirtschaftung \n\nAuf den vier Kuhalpen sömmerten im Berichtsjahr 404 Kühe. Die drei Jungviehalpen wurden mit \n338 Tieren bestossen. Bei den Kuhalpen fanden die Alpauffahrten zwischen dem 13. und \n20. Juni, diejenigen beim Jungvieh am 22. und 26. Juni statt. Die Kuhalpen wurden zwischen \ndem 25. August und 7. September, das Jungvieh am 15. und 16. September entladen. Rund \ndrei Wochen vor und drei Wochen nach der Alpzeit sömmert das Jungvieh noch auf den Voral-\npen rund um Chur. \n\nWerkbetrieb \n\nIm speziellen Fokus stand die Weiterverfolgung der Vision, der Geschäftsidee und des Mitarbei-\nterleitbildes. Zentraler Punkt war den Betrieb sicher zu stellen und gleichzeitig die Betriebskultur \nnachhaltig, offen und transparent zu gestalten. Die gut besuchten Anlässe des Werkbetriebes \nhalfen dabei. Die Aufbauorganisation des Werkbetriebes wurde nach der Umsetzung im 2016 \ngefestigt und die verschiedenen Prozesse geschult und eingeschliffen. Im Berichtsjahr wurden \ndie festgelegten Sparmassnahmen weiter vorangetrieben. Im Weiteren wurde der Leistungsauf-\ntrag für die Gemeinde Haldenstein intensiv begleitet und umgesetzt. Die Kosten laufen nach \ndem ersten Jahr nicht aus dem Ruder, sind aber dennoch ca. 10% höher als ursprünglich kalku-\nliert, dies aufgrund von Zusatzaufgaben und etlichen unbekannten Einflussgrössen sowie der \nMwSt. In der Reinigung wurde das umgesetzte Konzept zur Reduktion der Papierkörbe über-\nprüft und kann als bewährt bewertet werden. Die bestehenden Abfallbehälter wurden zum gros-\nsen Teil ersetzt. Speziell wurden in der Innenstadt und den Personenunterständen Bus und in \nden Quartiersammelstellen neue Abfallhaie gestellt.  \n\nIn der Entsorgung wurde die Reduktion der Bereitstellungsplätze zu Gunsten der Tiefsammel-\nsysteme weiterverfolgt sowie zusätzliche Tiefsammelsysteme bestellt und eingebaut und beste-\nhende Quartiersammelstellen bezüglich Ordnung und behindertengerechtem Zugang verbes-\nsert. Die neue Tourenplanung wurde im Berichtsjahr aufgrund des Einsatzes des neuen 4-\nAchsfahrzeuges optimiert und auf Machbarkeit getestet. Infolge der aktualisierten Infrastruktur \nist das Ziel im Jahre 2018 die Anzahl Personen in den Entsorgungsteams zu reduzieren und die \nKehrichtrechnung nachhaltig positiv zu beeinflussen. Im betrieblichen Unterhalt wurden diverse \nProjekte umgesetzt. Verschiedene Naturwege wurden optimiert und auf Kundenbedürfnisse \nangepasst. Die Sanierung der Werkleitungsflicke wurde vorangetrieben und umgesetzt, Altlas-\nten bearbeitet sowie ein Kontrollinstrument für die Folgejahre entwickelt. Die Mühlbachsanie-\nrung aufgrund der Inspektion im 2016 wurde intensiv verfolgt und umgesetzt. Dabei wurden \nnicht nur betrieblicher Unterhalt vollzogen, sondern auch bauliche Projekte verfolgt. Das neu \nerstellte Konzept zum Kanalisationsunterhalt wurde im Berichtsjahr weiterverfolgt und umge-\nsetzt, damit das Kanalisationsnetz der Stadt in regelmässigen, wiederkehrenden Abschnitten \ngewartet wird. Das Projekt Management für den Strassenerhalt (MSE) wurde zusammen mit \nden Tiefbaudiensten vorangetrieben, sodass im 2018 ein strategisches Instrument für die Pla-\nnung zur Verfügung steht. Im Weitern wurden diverse Reparaturen ausgeführt zum Erhalt des \nStrassen- und Fussgängernetzes. Bezüglich Schneemengen, Schneefalltage und Frosttage \nmuss das Berichtsjahr als überdurchschnittlich und kostenintensiver als die Vorjahre bezeichnet \nwerden. Durch die Installationen der Wetterstationen konnte der Aufwand moderat gehalten \nwerden. Die Einsätze können punktueller geplant und somit bezüglich Ökonomie und Ökologie \n\n\n\nSeite 4 von 37\n\n(Salzeinsätze) optimiert werden. Der Werkbetrieb hatte die gewohnten Grossanlässe wie Fas-\nnacht, Churer Fest und Schlagerparade zu bewältigen. Das im 2015 entwickelte Entsorgungs-\nsystem griff am Churer Fest weit besser als noch im 2015 und 2016 um die Littering- und Ent-\nsorgungssituation zu verbessern. Die Multisammelstelle wurde im Berichtsjahr wieder rege ge-\nnutzt. Es wurden hochgerechnet ca. 130'000 Fahrzeuge gezählt. Davon entfallen ca. 21% auf \nauswärtige Kunden. Das Aufkommen in der Multisammelstelle hat sich seit Beginn um Faktor 8 \nerhöht und in den letzten 10 Jahren verdoppelt. Im Berichtsjahr wurde an der Multisammelstelle \ndie Chur Card und Karte für die Multisammelstelle für juristische Personen eingeführt und rege \ngenutzt. Ebenfalls wurden im gesamten Reklamewesen ein Grossprojekt mit 4 Teilprojekten \nweiterbearbeitet und zum Teil abgeschlossen. Das Konzept der Bannerwerbung steht zur Um-\nsetzung bereit, das Konzept zur Übernahme der Personenunterstände Bus ist zusammen mit \nden Tiefbaudiensten und der APG verhandelt worden und umgesetzt. Dabei werden Mehrein-\nnahmen von ca. 50% generiert. Die Wartung der Personenunterstände Bus nimmt neu die Ab-\nteilung Werkbetrieb wahr. Im gleichen Zuge wurden die Personenunterstände am Bahnhof einer \numfassenden Sanierung unterzogen. Das Molok- und Abfallbehälter-Reinigungsfahrzeug wurde \nim Berichtsjahr in Betrieb genommen. Die Molokreinigung in der Stadt konnte dadurch qualitativ \nmerklich gesteigert werden. Andere Städte interessieren sich sehr für unser Konzept und unse-\nren Eigenbau. \n\nAufgaben des Werkbetriebs   \n\n Betrieblicher Unterhalt des Strassen- und Kanalisationsnetzes \n Betrieblicher Unterhalt von Flüssen, Bächen und Rüfen im Siedlungsraum \n Strassenreinigung und Winterdienst von 120 km Strassen und 150 km Trottoir \n Abfallentsorgung und regionale Tierkörpersammelstelle \n Wartung der städtischen Fahrzeuge durch die eigene Garage \n Multisammelstelle, Quartiersammelstellen \n Logistik \n Anlässe \n\nFinanzen/Personal    \n\nFinanzen \n\n2009 2015 2016 2017\n\nin Mio. Franken \n\nAufwand 14.74 10.73 10.94 11.90\n\nErtrag 6.77 7.38 6.97 7.69\n\nSaldo - 7.97 - 3.35 - 3.97 - 4.21\n\nPersonal 50 46 43 43\n\n\n\nSeite 5 von 37\n\nProzess betrieblicher Unterhalt \n\nSanierung Mühlbach beim Tierpark \n\nIm Teilstück zwischen Pulvermühlestrasse und der A 13 ist der Bach in 3 Wochen saniert wor-\nden. Es wurden Böschungen mit Blockwürfen erstellt. Sohlen wurden instand gestellt, die be-\nstehenden alten Mauern wurden gewaschen und neu ausgefugt.  \n\n\n\nSeite 6 von 37\n\nInstandhaltung Naturwegeanschluss Strelaweg \n\nDer Verbindungsweg Strelaweg ist auf einem Teilstück von etwa 60 Metern in einem natürli-\nchen Zustand. Das bedingt regelmässige Instandstellungsarbeiten. \n\n\n\nSeite 7 von 37\n\nBelagsarbeiten / Werkleitungsflicke \n\nDas hohe Verkehrsaufkommen, Witterungseinflüsse und Grabarbeiten führen laufend zu Be-\nlagsschäden im städtischen Strassennetz. Um teure Folgeschäden zu vermeiden, werden diese \njährlich und aufgeteilt auf Lose in Stand gestellt. Im Berichtsjahr waren es drei Lose. \n\nDas erste im Bereich Bondastrasse etc., das zweite in der Region Obere Plessur und das dritte \nin der Region Masans. Die Kosten beliefen sich auf etwa Fr. 270'000.--. \n\nZudem wurden noch viele kleinere Belagsschäden ausgebessert und Altlasten behoben. \n\n\n\nSeite 8 von 37\n\nKanalisationsunterhalt stätisches Gebiet / Spülen \n\nIm Berichtsjahr wurde das Konzept weitergeführt. Zu den jährlichen Spülzonen wie Altstadt und \nNeustadt kam gemäss Unterhaltsplan Zone 3 (Masans) hinzu.  \n\n\n\nSeite 9 von 37\n\nPflästerungen ausbessern \n\nZum betrieblichen Unterhalt des Strassennetzes gehört auch der Ersatz und die Verbesserung \nvon Pflästerungen. Im Berichtsjahr war schwergewichtig die Waisenhausstrasse an der Reihe. \nTeilweise erfolgen diese Arbeiten zusammen mit externen Unternehmungen aus Chur. \n\n\n\nSeite 10 von 37\n\nMonatlicher Unterhalt der Personenunterstände Bus \n\nMit der Übernahme der Personenunterstände Bus von der APG ist die Stadt nun im Besitze von \nrund 69 solcher Bauten. Der Werkbetrieb hat dafür einen Unterhaltsplan erstellt, der eine mo-\nnatliche Reinigung vorsieht. Diese wird durch eine Churer Unternehmung umgesetzt. \n\n\n\nSeite 11 von 37\n\nSanierung Personenunterstände Bus und Geländer am Hauptbahnhof \n\nDie Metallbauteile an den Geländern und an den Busunterständen auf dem Hauptbahnhof sind \nan vielen Orten durchgerostet und weisen Mängel wie fehlende Verzinkung der Stahlteile auf. \nEine Sanierung und Instandstellung war im Berichtsjahr daher zwingend erforderlich. \n\n\n\nSeite 12 von 37\n\nProzess Reinigung \n\nAbfallbehälter, Neuanschaffung und Ersatz, Phase 2 \n\nDie Abteilung Werkbetrieb bewirtschaftet knapp 440 Abfallbehälter. Praktisch allen fehlte bis \nanhin integrierte Aschenbecher. In den Buswartehäuschen sind solche zwar separat montiert, \nwerden aber immer wieder abgerissen oder zerstört, was und führen dadurch zu zusätzlichen \nVerunreinigungen führte. Hinzu kommt, dass die Betonkübel wegen der hohen Gewichte der \nInnenbehälter für die Mitarbeitenden ergonomisch sehr ungünstig sind. Deshalb wurde im \nRahmen eines notwendigen, alters- und abnutzungsbedingten Ersatzes dieser Abfallbehälter \nein neues Konzept respektive ein neuer Abfallbehälter evaluiert. Auf der Basis des Prozesses \n014 führten die Abteilungen Werkbetrieb, Freiraumplanung und Tiefbau für sieben Produkte \neine intensive Nutzwertanalyse durch, teilweise mit Produktevorführungen. Massgebende Krite-\nrien waren dabei Funktion, Akzeptanz, Vandalismus, Design, Qualität, Verfügbarkeit, Verfüg-\nbarkeit der Ersatzteile, Betrieb und Kosten und als „Killerkriterien“ fungierten die Ausführung in \nChromnickelstahl (aggressive Abfallsäuren) sowie die fachgerechte und integrierte Entsorgung \nvon Zigarettenstummeln. Das klar beste Ergebnis erzielte der so genannte Abfallhai. Sie wer-\nden fest am Boden montiert, sind aber für Anlässe o.ä. demontierbar und können durch eine \nTüre geleert und gereinigt werden. Ziel ist, sämtliche Buswartehallen und Quartiersammelstel-\nlen in der Stadt mit solchen neuen Abfallbehälter auszurüsten. Die Umsetzung wurde im letzten \nJahr gestartet und im Berichtsjahr in einer zweiten Phase fortgesetzt und fast vollständig abge-\nschlossen. \n\n\n\nSeite 13 von 37\n\nSanierung Industriegleise \n\nDie Industriegleise (Stammgleisanlage / Maduzengut) der Stadt Chur sind an das Hauptgleis \nder Schweizerischen Bundesbahn angeschlossen. Diese Gleisanlage ermöglicht gute Verlade- \nund Rangiermöglichkeiten. Die Waren können zu jeder Tageszeit entladen oder dank des rela-\ntiv nahen Autobahnanschlusses problemlos umgeschlagen werden. \n\nDie aus dem Jahre 1960 stammende Gleisanlage war mit einer Liegedauer von nunmehr 57 \nJahren, trotz zwischenzeitlicher Investitionen und permanenter Unterhaltsarbeiten in einem \nschlechten Zustand und dringend sanierungsbedürftig. Ein Zustandsbericht aus dem Jahre \n2015 zeigte die Situation klar auf. Es bestanden Schäden an Schwellen und Schienen, die für \ndie Anschlussgleisanlage und Personen eine Gefahr bildeten und einer sofortigen Behebung \nbedurften. Da die Beiträge von Bund (40%) und Kanton (30%) zukünftig ebenfalls deutlich tiefer \nausfallen werden, wurde die Sanierung umgehend in Angriff genommen und im Berichtsjahr \numgesetzt. Bei den nötigen Sanierungs- und Teilsanierungsarbeiten handelt es sich um einen \n1:1 Ersatz, der auf eine Weiternutzung der Anlage von 25-30 Jahre ausgerichtet ist. Es erfolgte \nkeine Änderung der Gleisgeometrie. Die drei verbleibenden Anstösser (von ursprünglich 12) \nhaben sich klar zum öffentlichen Verkehr und für die Nutzung des Industriegeleises bekannt \nsowie der Stadtrat auch.  \n\nIn Zusammenhang mit diesen Arbeiten wurden auch die Bahnübergänge Segantinistrasse, Gü-\nterstrasse und Ringstrasse sowie die Fahrleitung (Masten, Stemmer und Leitungen) saniert und \ndie Beleuchtung am Stammgleis teilweise erneuert, um zukünftig die Vorgaben des BAV betref-\nfend Sicherheit an Gleisanlagen zu erfüllen. Mit dem Einsatz von LED Leuchten können zudem \nEnergiekosten minimiert werden und der Lichtverschmutzung wird Rechnung getragen. \n\nAbfallentsorgung \n\nBei 37'240 Einwohner/-innen und einer totalen Siedlungsabfallmenge von 21'146.23 Tonnen \nresultiert in Chur im Berichtsjahr eine Abfallmenge (Siedlungsabfall inkl. Gewerbeabfall) von \n567.84 kg pro Einwohner.  Der Anteil der recyclierbaren Abfälle liegt bei 47.21%. \n\n\n\nSeite 14 von 37\n\nDie gesamte Kehrichtmenge ist im Berichtsjahr gegenüber dem Vorjahr um 2.83 Tonnen oder \n0.01% höher ausgefallen. Dazu folgende Übersicht: \n\n2009 2015 2016 2017 \n\nHauskehricht* 11'454.90 11'309.80 11'320.48 11'163.98\nAltglas 1'334.40 1'459.42 1'402.99 1'482.18 \nPapier 1'668.00 1'554.13 1'443.08 1514.49\nPapier von Schulsammlungen 252.50 246.32 220.41 211.49\nKarton 1'007.20 984.42 932.35 957.93\nAltmetall/Alu/Büchsen 274.00 328.41 382.20 391.84\nGrünabfälle (WBE) 737.20 713.91 822.50 785.56\nGrünabfälle Selbstanlieferung (STGA) 2'471.80 3'525.02 4'111.54 4'195.80\nTextilien 26.40 42.09 40.52 46.45\nPet 40.20 57.53 61.71 49.49 \nHohlkörper Kunststoffe  \n  (sortenrein PE, PP) 2.68\nBatterien 0 11.62 16.20 17.87 \nElektroschrott Haushaltgeräte/  \n\n  Kompressorgeräte 0 238.09 238.10 40.33 \n0 Im Elektroschrott Im Elektroschrott Im Elektroschrott\n\nSonder- und Spezialabfälle 21.00 245.75 151.30 286.13\n\n*inkl. Sperr- und Wischgut \n\nIn der Statistik werden die Sonder- und Spezialabfälle (Farbe, Lacke, Spraydosen, Öle und Fet-\nte, Altmedikamente, etc.) zusammen erfasst. Elektroschrott wird seit 2012 separat erfasst. \n\n\n\nSeite 15 von 37\n\nProzess Entsorgung \n\nMühlbach \n\nIm Berichtsjahr wurde der Zustand der baulichen Infrastruktur durch geeignete Massnahmen \nwie komplette Erneuerung oder umfangreiche Sanierung diverser Abschnitte erneut verbessert \nund auf den erforderlichen Stand gebracht. Diesen Prozess gilt es in den kommenden Jahren \nweiter zu verfolgen. \n\nNeue Messstation bei der Kantonsschule \n\nNeuer Schieber Richtung Plessur bei der Hauptfalle \n\n\n\nSeite 16 von 37\n\nAbstützung der gebrochenen Schieferplatten unter Kulturhaus Bienenstrasse \n\nBereich zwischen Bodmer und Aquädukt. Hier drohte der Hang in den Mühlbach zu rutschen, \nda die bergseitige Mauer fehlte. Dieser Abschnitt wurde zusammen mit den Tiefbaudiensten \nkomplett neu erstellt. \n\n\n\nSeite 17 von 37\n\nMolok Ein- und Umbauten \n\nIm Berichtsjahr wurden Moloks an neuen Standorten in verschiedenen Quartieren er-\nstellt sowie die Behinderten gerechte Zugänglichkeit verbessert und bestehende Stand-\norte mit bekannter Unordnung umgebaut resp. strategisch verbessert. \n\nSammelstelle Freifeldstrasse 27, heute Rollstuhlgängig. \n\nKurfirstenstrasse 2. Offenere Gestaltung und Entfernung der fremden Zeitungssammler zwecks Verbesserung der Ordnung. \n\nRingstrasse 3 (Truppenunterkunft). Erstellung von 2 Moloks als Ersatz für 8 Container. \n\n\n\nSeite 18 von 37\n\nTittwiesenstrasse 70. Einen Molok entfernt und die zwei verbleibenden nach den Vorgaben des Gleichstellungsgesetzes Behinder-\nten gerecht neu eingebaut. \n\nWiesentalstrasse 105. Die Moloks am Standort Giacomettistrasse wurden auf die richtige Höhe eingebaut und die Stellplatten \nentfernt. Somit ist die Sammelstelle rollstuhlgängig.  \n\nProzess Logistik - Multisammelstelle \n\n1. Reorganisation Abfuhrplanung \n\nDank des neu angeschafften LKW 4-Achser für den Haushaltkehricht konnten im Berichts-\njahr die Abfuhrtouren neugestaltet und optimiert werden. Die täglichen Mengen von ca. 32t \nbis 38t lassen sich neu mit 2 Leerungen und mit noch 2 Mitarbeitenden erledigen. \n\nAuch wurde darauf geachtet, dass Strassen nur noch einmal pro Woche befahren werden.  \n\n2. Multisammelstelle \n\nNach der letztjährigen Neugestaltung mit optimierter Verkehrsführung wurde der Ablauf für \ndie Kunden verbessert. Die Rückstau Bildung auf der Industriestrasse konnte dank diesen \nMassnahmen in den Wochen mit grossem Kundenansturm entschärft werden. \n\nDie Pressmulden für das Sperrgut sowie die Mulden für Papier, Glas und Büchsen sind op-\ntimal in der Grösse und Beschaffenheit. \n\n\n\nSeite 19 von 37\n\nEinige Zahlen zum Berichtsjahr: Sperrgut 9'533'540 kg., Papier 1'387'226 kg, Metall \n237'760 kg.   \n\nDer LKW ist zu 70% an der Multisammelstelle ausgelastet, die restlichen 30% entfallen auf \nAnlässe und den Winterdienst sowie Unterhaltsarbeiten. Die Umgestaltung hat sich im Be-\nrichtsjahr bewährt  \n\n3. Anpassungen an Waschanlage \n\nIm Berichtsjahr zeigte sich, dass an der Waschanlage noch Anpassungen und Optimierun-\ngen erforderlich sind, um die Prozesse wie geplant und reibungslos abzuwickeln. Gleiches \ngilt für das Entnehmen der Wischgutmulde mit dem LKW. Die Anpassungen bewähren sich \nsowohl für die Fahrzeuge als auch die Reinigung der Moloks.  \n\n4. Überprüfung der Auslastung des LKW mit Hakengerät  \n\nEine interne Evaluation führte im Berichtsjahr zur Anschaffung eines Vierachsers (LKW) \nmit Hakengerät. Neben diversen Vorteilen war die zukünftige, eigene Auslastung von 75 \nbis 80% Ausschlag gebend. Auf den Ladekran wurde verzichtet, da dieser nicht mehr als \nein bis max. drei-viermal pro Jahr gebraucht wird. \n\n5. Weiterbildungen für die Mitarbeitenden \n\nIm Berichtsjahr umfasste die Weiterbildung den sicheren Umgang mit Gefahrengüter und \nGiften, das Handling des Ladekrans im Zusammenhang mit den Molokleerungen, der Um-\ngang mit den Risiken bei Traggurten sowie die Instruktion und Ausbildung im Umgang mit \nneuen Fahrzeugen.  \n\nProzess Garage \n\nErsatz Kleinlastwagen, GR 44950, Bucher Ladog \n\nDieses 2003 in Verkehr gesetzte Kommunal-Fahrzeug wurde für eine Einsatzdauer von 10 Jah-\nren vorgesehen. Durch geeignete Massnahmen konnte der Ersatz bis ins Berichtsjahr hinaus-\ngezögert werden. Die Submission für ein neues Fahrzeug wurde mit Testfahrten verbunden. \nDaraus ging das Fahrzeug Hako Multicar der Firma Zimmermann in Domat Ems als bestes \nhervor. Dieses Fahrzeug mit einem Gesamtgewicht von 6'000kg wird als Personen- und Sach-\ntransporter im Sommerhalbjahr und im Winterdienst mit Pflug und Salzstreuer eingesetzt.  \n\n\n\nSeite 20 von 37\n\nErsatz Lieferwagen, GR 56687, Iveco, Kipper mit Kran \n\nDieser Lieferwagen wurde letztmals im August 2015 vorgeführt. Vor allem der Rost, die Abgas-\nwerte und der Kran waren bei diesem 16-jährigen Fahrzeug problematisch. Bei der Überprüfung \ndes Anforderungsprofils wurde die Priorität auf eine höhere Nutzlast und einen dazu passenden \nKran mit mehr Leistung gesetzt. Mit dieser Kombination sollte auch der Wegfall des Kranes \nbeim MB Actros mindestens teilweise kompensiert werden können. \n\nDie Submission für den Lieferwagen, grösser 3.5t erfolgte im freihändigen Verfahren. Von fünf \nAngebote stellte sich der Mercedes Sprinter mit einem Palfinger-Kran der Ring Garage in Chur \nals das geeignetste heraus. \n\nErsatz, Iveco GR 11651, Molok-Wasch-Fahrzeug \n\nDieser 13-jährige Lieferwagen könnte nur mit grossem Instandstellungs-Aufwand weiterbetrie-\nben werden. Das im 2016 bestellte Fahrzeug wurde im Berichtsjahr abgeliefert und in Betrieb \ngenommen. Dieses Fahrzeug, welches speziell für den Unterhalt der über 400 Moloks konzi-\npiert wurde, vermag die Anforderungen voll zu erfüllen.  \n\nErsatz Kehrichtwagen, GR 71034 MB Econic-Ochsner \n\nAnfangs Februar des Vorjahres wurde dieses Fahrzeug öffentlich ausgeschrieben. Als ''Sieger'' \nging aus der Submission ein Mercedes Benz Econic mit dem 25m 3-1 Aufbau Farid T1 SM 26 \nhervor. Dieses Fahrzeug weist 5 m3 mehr Lade-Volumen und rund 4.0 to mehr Nutzlast auf als \ndas bisherige und kann somit effizienter arbeiten. Die speziell geformte Rückwandtüre ist zu-\nsammen mit der Palfinger-Krananordnung optimal für die Molok-Bewirtschaftung ausgelegt. \nZudem weist die Presse eine sehr gute Leistung auf. Im Juli des Berichtsjahres wurde der durch \ndie Firma Farid Schweiz AG gelieferte LKW in Betrieb genommen. Durch die vorbereitete Tou-\nrenoptimierung und den noch zusätzlich getroffenen Anpassungen konnte das Ziel der effizien-\nteren Entsorgung wesentlich gesteigert werden. Zudem kann die Molok-Leerung durch die \nKranfernbedienung neu mit einem Zwei-Mann-Team bewirtschaftet werden.  \n\n\n\nSeite 21 von 37\n\nErsatz LKW, GR 103030 MB Actros \n\nMit dem neuen 32-Tonnen-LKW mit Hakenaufbau und Knickarm soll die optimierte und umge-\nstaltete Multisammelstelle geeignet bewirtschaftet sowie die bestehenden Wechselaufbauten \nweiterhin eingesetzt werden können. Zudem wird das Fahrzeug für den Winterdienst eingesetzt. \nUm dieses sehr komplexe Fahrzeug optimal konfigurieren zu können, wurde der Anforderungs-\nkatalog und das Pflichtenheft für die Submission im Einladungsverfahren erstellt. Es sind insge-\nsamt sechs Angebote eingegangen und geprüft worden. Alle Angebote wurden mit dem Haken-\ngeräte-Aufbau, Palfinger Abrollkipper T22A eingereicht. Das wirtschaftlich günstigste Angebot \nfür den neuen LKW 32 Tonnen stammte von der Firma Thomann Nutzfahrzeuge AG in Chur mit \ndem LKW Renault C 380 8x4 Tridem NLA und dem Hakengerät Aufbau Pallift T22A. Dieser \nLKW hat sich sowohl bei der Vorführung und der anschliessenden Bewertung durch stabile und \nqualitativ hochwertige Verarbeitung, einem drehmomentstarken Motor, dem engsten Wende-\nkreis sowie mit der für die Anwendung im Sammel- und Winterdiensteinsatz sehr bediener-\nfreundlichen und ergonomischen Fahrerkabine ausgezeichnet. \n\nErsatz Salzstreuer zu GR 103030 \n\nIm Zuge des LKW-Ersatzes wurde auch die Effizienz des bisherigen 4.0 m3 Streuers geprüft. \nDieser Streuer aus der ersten, elektronisch gesteuerten Generation erwies sich als nicht mehr \nzeitgerecht. Durch einen neuen, 6.0 m3 Streuer können die Befüllungs-Fahrten im Einsatz hal-\nbiert werden. Eine Neuerung ist die vollautomatische, GPS- und routenabhängig gesteuerte, \nautomatische Salzausbringung. Der Fahrer kann sich durch dieses System vollumfänglich auf \nden Pflugeinsatz und den Verkehr konzentrieren. Die Salzausbringung wird somit effizienter, \nsparsamer und vor allem genauer. Die Submission erfolgte im freihändigen Verfahren. Das \nwirtschaftlich günstigste Angebot reichte die Firma Grebo AG in Schiers mit dem Streuer Bo-\nschung IMS E, 6.0 m3. Dieser Streuer wird zusammen mit dem neuen LKW 32t Renault zum \nEinsatz kommen. Zudem ist dieser Streuer mit einer Grundausrüstung für eine spätere Nach-\nrüstung für Sole ausgestattet. \n\n\n\nSeite 22 von 37\n\nErsatz Traktor, GR 58927. Neu Elektrofahrzeug zur Papierkorb-Leerung \n\nDer weitere Einsatz der Traktoren in der Papierkorbleerung wurde analysiert und die Wirtschaft-\nlichkeit gerechnet. Als Alternative wurde der Einsatz von Elektrofahrzeuge mit einer Hochent-\nleerung für diese Tätigkeit analysiert. Während der Evaluations-Phase 2017 wurden zehn mög-\nliche Elektro-Fahrzeug-Anbieter geprüft. Davon konnten drei Fahrzeuge der niederen Preisklas-\nse im praktischen Einsatz in Chur über je zwei Tage getestet werden. Die Erkenntnisse aus \ndiesen Versuchstagen erwiesen sich als sehr wertvoll, sowohl in Bezug auf die verschiedenen \nAusrüstungs-Standards der Fahrzeuge wie auch auf die Tauglichkeit bei den bis zu 250 tägli-\nchen Papierkorbleerungen. Im Juni besuchte eine Arbeitsgruppe des Werkbetriebes im Kanton \nAargau die Firmen MK-Fahrzeuge und Klingler. Dabei präzisierten sich die Möglichkeiten, wel-\nche die Stadt Chur hat. Die Beratung vor Ort, zusammen mit den Erkenntnissen aus den restli-\nchen Vorführungen hat klar aufgezeigt, dass nur ein Fahrzeug der obigen Firmen unseren An-\nforderungskatalog bezüglich Grundfahrzeug mit Ionen-Akku und den speziellen Aufbau für un-\nsere Papierkorb-Touren für einen langfristigen und soliden Einsatz abdecken kann. Das tech-\nnisch- und wirtschaftlich vorteilhafteste Angebot reichte die Firma MK Fahrzeuge GmbH mit \ndem Typ MK 2020 aus Muhen mit Fr. 96'000.- inkl. MwSt. ein. Die Lieferung erfolgt im Frühling \ndes nächsten Jahres. \n\nErsatz Wischmaschine GR 5290 \n\nDie Submission für den Ersatz wurde im Berichtsjahr abgebrochen, um weitere Varianten - un-\nter anderem auch ein Elektrofahrzeug -  und preisliche Kriterien zu prüfen. Neu erfolgt die Aus-\nschreibung im kommenden Jahr und beinhaltet ein Elektrofahrzeug für den möglichst leisen und \ntrotzdem ökonomischen Einsatz im Raum Bahnhof und Altstadt.  \n\nErsatz Salzstreuer zu Bucher GR 33057 \n\nMitte Januar des Berichtsjahres wurde der Streuer im Einsatz massiv beschädigt. Zudem waren \ndie elektronischen Komponenten sehr störungsanfällig geworden. Die Reparatur von ca. \nFr. 8'000.-- wurde nicht mehr ausgeführt. Der neu beschaffte Kugelmann Duplex mit dem ein-\nzigartig tiefen Schwerpunkt kann in den heiklen Tour-Passagen (Haldenstein, 2. Fahrzeug als \nReserve zu GR 41975) optimal eingesetzt werden. \n\n\n\nSeite 23 von 37\n\nBeratungen und Mithilfe bei Beschaffungen diverser Abteilungen  \n\n- Vermessung, GR 42177, VW T6 Transporter  95%-Anteil der Beschaffung der Garage \n- Feuerwehr, Automatische Dreh-Leiter (ADL)-LKW zusätzliches Fahrzeug  Beratung und \n\nMithilfe \n- Stapo, GR 158776, Mercedes V 250 (Vito) Einsatzfahrzeug  Beratung und Mithilfe bei der \n\nBeschaffung \n- IBC, GR 45485, Mercedes Vito, Lieferwagen Beratung und Mithilfe bei der Beschaffung \n\nWinterdienst \n\nBezüglich Schneemengen kann das Berichtsjahr als durchschnittlich bezeichnet werden. Es \nwurden folgende Schneehöhen in cm, Schneetage und Frosttage registriert: \n\nSchneehöhen\n\n2009 2015 2016 2017 \n\nJanuar 6 13 21 35 \nFebruar 51 15 16 0 \nMärz 11 0 5 0 \nApril 0 0 0 3 \nNovember 0 1 0 2 \nDezember 2 0 5 37 \n\nTotal 70 29 47 77\n\nSchneefalltage \n\n2009 2015 2016 2017 \n\nJanuar 3 0 8 11\nFebruar 6 6 5 0\nMärz 4 2 0 1 \nApril 0 5 0  0 \nNovember 0 0 0 1 \nDezember 1 0 0 7 \n\nTotal 14 13 13 20\n\nFrosttage \n\n2009 2015 2016 2017 \n\nJanuar 18 18 17 28 \nFebruar 9 24 7 6 \nMärz 0 7 12 0 \nApril 0 4 2 2 \nNovember 0 7 5 9 \nDezember 7 12 29 23 \n\nTotal 34 72 72 68 \n\n\n\nSeite 24 von 37\n\nAls Vergleich betrug der Einkauf an Salz und Splitt in den letzten Jahren: \n\n2009 2015 2016 2017 \n\nSalz 730 t 498 t 440 t 737 t \nSplitt 37 m3 24 m3 8 m3 5 m3 \n\nSchnitzel 1‘600 lt. 36 lt 0 lt\n\nProjekt Reklamenwesen (Gesamtübersicht) \n\n\n\nSeite 25 von 37\n\nStadtgärtnerei  \n\nIm Berichtsjahr konnten die öffentlichen Spielplätze, diejenigen der Kindertagesstätten \nund der Kindergärten aufgewertet werden.  So wurde der Spielplatz Oberalp einer Totals-\nanierung unterzogen und naturnah gestaltet. Der Kindergarten Rheinau erhielt einen \nneuen Balancierweg und die Kindertagesstätte Rheinau einen völlig neu gestalteten \nSpielplatz. \n\nIn einer interdisziplinären Projektgruppe wurde die Möblierung Stadtraum, Phase 1 Alt-\nstadt in Angriff genommen und das erste Projekt Kornplatz bereits umgesetzt. \n\nSelbstverständlich wurden auch die üblichen baulichen und pflegerischen Unterhaltsar-\nbeiten in den städtischen Grünanlagen sowie zusätzliche Arbeiten für andere Abteilun-\ngen ausgeführt.  \n\nDie Zusatzaufgaben der Gemeinde Haldenstein konnten in Zusammenarbeit mit Unter-\nnehmungen im budgetierten Rahmen ausgeführt werden.  \n\nBei den Bestattungen zeigte sich, dass die Erdbestattungen in Gegensatz zu den stei-\ngenden Kremationen stetig abnehmen. \n\nAufgaben  \n\n Baulicher und pflegerischer Unterhalt der städtischen Grünanlagen \n Betrieb der Kompostierungsanlage \n Führung des Büros Bestattungen und Friedhöfe \n Durchführung der Bestattungen \n Betrieb und Unterhalt der städtischen Friedhöfe \n Kommunale Anlaufstelle für invasive Neophyten und Feuerbrand \n\nFinanzen/Personal  \n\nFinanzen 2009 2015 2016 2017\n\nin Mio. Franken \n\nAufwand 6.31 4.44 4.27 4.51\n\nErtrag 3.68 1.87 2.03 2.11\n\nSaldo -2.63 -2.57 -2.24 -2.40\n\nPersonal 21 20 20 20\n\nAdministration, Auskünfte und Anlässe \n\nJahrestagung Bodenseegärtner \n\nDie Stadtgärtnerei stellte sich im Berichtsjahr spontan zur Verfügung, die Jahrestagung der Bo-\ndenseegärtner in Chur zu organisieren. Insgesamt nahmen fast 70 Teilnehmer aus Deutsch-\nland, Österreich und der Schweiz am Anlass teil. Stadtrat Tom Leibundgut begrüsste die bunte \nGärtnerschar im Restaurant Marsöl vor den Fachvorträgen. Nach dem gemeinsamen Mittages-\nsen wurden die Gäste durch drei Stadtführer-innen durch die Churer Altstadt geführt. Die Jah-\n\n\n\nSeite 26 von 37\n\nrestagung wurde mit der Besichtigung der Stadtgärtnerei und der Kompostierungsanlage abge-\nschlossen. \n\nBaubewilligungsverfahren und invasive Neophyten\n\nBei rund einem Viertel der ungefähr 40 Kontrollen vor Ort wurden invasive Neophyten, insbe-\nsondere Amerikanische Goldruten, auf den jeweiligen Bauparzellen festgestellt. In den meisten \nFällen waren es jeweils nur einzelne Pflanzen, welche durch die Baugesuchstellenden mit ge-\nringem Aufwand fachgerecht entfernt und entsorgt werden konnten. Nur in einzelnen Fällen \nwaren die problematischen Neophyten über die ganze Bauparzelle verbreitet und mussten mit \ngrösserem Aufwand fachgerecht entsorgt werden. \n\nFeuerbrand und Neozoen \n\nIm Berichtsjahr mussten nur zwei Obstbäume wegen Feuerbrandverdacht vor Ort abgeklärt \nwerden. Dabei wurde jedoch an einer Quitte das gefährliche Feuerband-Bakterium festgestellt. \nDieser Baum wurde umgehend fachgerecht gerodet und in der GEVAG entsorgt. \n\nDer "Buchsbaumzünsler" hatte sich flächendeckend über das gesamte Stadtgebiet ausgebreitet \nund vielerorts für kahlgefressene Buchs gesorgt. Mehreren Personen wurden telefonische Aus-\nkünfte bezüglich Bekämpfungsmassnahmen und Ersatzmöglichkeiten erteilt. \n\nUmgesetzte Investitionsprojekte \n\nSpielplatz Oberalp, Totalsanierung \n\nDie dringend notwendige Sanierung dieses Spielplatzes hat sich aus verschiedenen Gründen \nseit 2010 immer wieder verzögert. Insbesondere die bestehenden Spielgeräte entsprachen seit \nlanger Zeit nicht mehr den gültigen Sicherheitsvorschriften. Einzelne Geräte mussten ersatzlos \nabgebaut werden. \n\nDie Abteilung Freiraumplanung plante in Rücksprache mit der Stadtgärtnerei die Totalsanierung \ndes Spielplatzes Oberalp und begleitete anschliessend die Umsetzung. Die Stadtgärtnerei voll-\nendete die Bepflanzung und montierte die Informationstafeln. \n\nNaturnah gestalteter Spielplatz Oberalp nach Totalsanierung \n\n\n\nSeite 27 von 37\n\nBaumersatz \n\nZusammen mit der Freiraumplanung wurden im Berichtsjahr ungefähr 144 Strassenbäume ge-\nfällt und 106 Bäume als Ersatz neu gepflanzt. Weil noch nicht alle Bauprojekte abgeschlossen \nwurden, konnten noch nicht alle Bäume ersetzt werden. Insgesamt wurden 27 verschiedene \nBaumarten gepflanzt. Entlang den Strassen wurden tolerantere Arten wie Platanen, Gleditsien \nund Zerreichen gepflanzt, die besser mit Trockenheit und Salzeintrag zurechtkommen. \n\nSchulhaus Rheinau; Totalsanierung Kunststoffbelag aussen \n\nDie Lebensdauer des Kunststoffbelags auf dem Allwetterplatz war schon lange überschritten \nund die funktionellen Eigenschaften nicht mehr gegeben. Er wurde bereits mehrmals örtlich \nrepariert und vor 12 Jahren mit einem ca. 5 mm starken Retopping-Belag überzogen. Der All-\nwetterplatz wurde dadurch wieder bespielbar, jedoch der alte mit Metallen und Cadmium belas-\ntete Belag nicht fachgerecht ausgebaut und entsorgt. Einerseits löste sich das Retopping \nvielerorts ab und andererseits mussten im Schulhausbereich für die neue Blitzschutzanlage \nungefähr 130 m2 Kunststoffbelag entfernt werden. \n\nVielerorts kam der alte Belag unter dem Retopping zum Vorschein \n\nDie Sanierung des Allwetterplatzes konnte erst im Herbst des Berichtsjahres nach der Fassa-\ndensanierung in Angriff genommen werden. Insgesamt wurden fast 47 Tonnen belasteter \nSportplatzbelag abgeschält, abgeführt und fachgerecht entsorgt. Diese Aufwendungen betrugen \nmehr als ein Viertel der gesamten Sanierungskosten. Mancherorts musste der defekte Randab-\nschluss ersetzt und bestehende Betonfundamente abgetragen werden. Damit ein wasserdurch-\nlässiger Kunststoffbelag auf den Asphalt aufgetragen werden konnte, musste dieser vorgängig \nmit über 3'200 Löchern perforiert werden. Für die Handball-Tore und die Volleyball-Pfosten \nwurden insgesamt acht neue Bodenhülsen einbetoniert. \n\nDer Einbau des Kunststoffbelages erfolgte in zwei Schritten. Zuerst wurde ein 20-25mm starker \nwasserdurchlässiger schwarzer PUR Basisbelag eingebaut. Nach einer Trocknungsphase wur-\nde auf diesem eine ungefähr 3mm starke rote PUR Struktur-Verschleissschicht in zwei Arbeits-\ngängen aufgespritzt. Dank den guten Witterungsbedingungen im Herbst konnten die Spielfeld-\nmarkierungen für Basketball, Handball und Volleyball rechtzeitig aufgebracht werden. \n\n\n\nSeite 28 von 37\n\nNeuer Allwetterplatz nach der Sanierung \n\nDiverse Projekte \n\nKindergarten Rheinau, neuer Balancierweg \n\nDas Spielgeräteangebot für die zwei Kindergärten war relativ bescheiden und wurde in Abspra-\nche mit den Kindergartenlehrpersonen mit einem Balancierweg ergänzt. Weil die mögliche Fall-\nhöhe weniger als ein Meter beträgt, genügt der vorhandene Rasen als Fallschutz. Das Spielen \nauf dem Balancierweg fördert bei den Kindern unbewusst den Gleichgewichtssinn und die Ko-\nordination. \n\nNeuer Balancierweg im Kindergarten Rheinau kurz nach Fertigstellung \n\n\n\nSeite 29 von 37\n\nNeubau Kunstrasenplatz, Ersatzpflanzung Wildhecke \n\nDie Stadtgärtnerei unterstützte die Freiraumplanung bei der Pflanzung der Wildhecke entlang \ndes neuen Kunstrasenfeldes. So wurden mehrere Hundert einheimische Sträucher und einzel-\nne Bäume gepflanzt, gestützt und anschliessend angegossen. \n\nKindergarten Herold, Sanierung Sandkasten und Wasserlauf \n\nMit der archimedischen Wasserspirale können bereits Kindergartenkinder die Wirkung ihrer \nTätigkeit mit einfachen Mitteln eins zu eins erfahren. So wird durch eine einfache Kurbelbewe-\ngung Wasser von einer tiefen in eine höhere Lage befördert. Die ersten Wasserspiralen waren \ngeschlossen und verstopfungsanfällig. So musste die alte Anlage im Kindergarten mehrmals \nausgebaut und repariert werden. \n\nMit dem Einbau einer offenen Wasserspirale und eines Wehrs konnte der Spielwert mit kleinem \nAufwand erhöht werden. Zudem wurde im ehemaligen Sandkasten ein künstlicher Bachlauf mit \nalten Pflastersteinen angelegt und das Wasser in einen Versickerungsschacht geleitet. Der \nSandkasten wurde verkleinert. \n\nEinbau des Sickerschachtes für den künstlichen Bachlauf und das Dachwasser \n\nKünstlicher Bachlauf und neue Wasserspirale mit Wehr \n\n\n\nSeite 30 von 37\n\nKITA Rheinau, neuer Spielplatz \n\nNach einem Selektionsverfahren wurde zusammen mit der Freiraumplanung der Spielplatz bei \nder KITA Montalin neu erstellt und Vorbereitungsarbeiten für den Fallschutz durchgeführt. Wie \nbei vielen Anlagen konnte mit den Fahrzeugen nicht direkt bis zur Baustelle gefahren werden, \ndeshalb musste viele Materialien mit einem Lastwagenkran an den Bestimmungsort gehievt \nwerden. \n\nMontage der Spielgeräte bei der KITA Rheinau \n\nMöblierung Stadtraum, Phase 1 Altstadt \n\nDie interdisziplinäre Projektgruppe "Möblierung Stadtraum, Phase 1 Altstadt", zusammenge-\nsetzt aus Personen aus diversen Abteilungen verschiedener Departemente und Dienststellen \nerarbeitete zuhanden der Geschäftsleitung in mehreren Sitzungen ein Konzept für die Möblie-\nrung der Altstadt. Als Versuchsraum wurde der Kornplatz bestimmt. Die neue Möblierung mit \nfünf Pflanzentrögen, drei Sitzelementen, einem Sonnenschirm und einer Wandbegrünung konn-\nte der Bevölkerung am 16. September übergeben werden. \n\nParallel dazu wurden zusammen mit dem Marketingpool ALTSTADT CHUR an mehr als 20 \nLäden in der Altstadt farbige Sitzbänke ausgeliefert. Die Geschäfte stellen die Bänke während \nder Ladenöffnungszeiten vor die Geschäfte, damit diese durch die Allgemeinheit genutzt wer-\nden können. \n\nFlower-Power \n\nMit den 18 Pflanzschalen in der Bahnhofstrasse konnten wieder farbige Blick-Punkte vom April \nbis Ende Oktober gesetzt werden. In den Grünstreifen an der Ringstrasse, Oberlalpstrasse, \nCadonaustrasse, Daleustrasse und Untere Plessurstrasse wurde erstmals eine einheimische \nSommerblumenmischung ausgesät. Leider zeigten sich diese insektenfreundlichen Saaten \nnicht überall so bunt, wie die vorherigen. \n\n\n\nSeite 31 von 37\n\nZusammenarbeit mit Haldenstein \n\nAls Novum durfte die Stadtgärtnerei im Berichtsjahr in Haldenstein folgende Anlagen betreuen: \n\n Pumpenhaus und Trafo (Umgebungspflege) \n Werkhof (Umgebungspflege) \n Diverse Parkplätze (Umgebungspflege) \n Postbaracke (Umgebungspflege) \n Schloss (Umgebungspflege) \n Schulanlage uf da Gräba (Umgebungspflege und baulicher Unterhalt) \n Friedhof (Umgebungspflege, baulicher Unterhalt, Reinigung und Bestattungen) \n Rheinwuhr (Umgebungspflege) \n\nUngefähr ein Drittel aller Arbeiten wurden durch private Firmen ausgeführt, insbesondere die \nMäh- und Transportarbeiten. Die meisten Arbeiten, wie die Sportrasenpflege, die Friedhof- und \nBestattungsarbeiten und Spontaneinsätze wurde durch das eigene Personal ausgeführt. Dieser \nAufwand ergab 350 zusätzliche Arbeitsstunden. Der budgetierte Aufwand wurde leicht unter-\nschritten. \n\nWegen diversen Feierlichkeiten um und in der Kirche wurde in Absprache mit der Gemeinde \nrelativ viel in die Umgestaltung der Friedhofanlage investiert. Das Weg-Netz wurde angepasst, \nneue Grabflächen angelegt, der Behälter für das Deponiematerial erneuert und mehrere abge-\nlaufene Grabstätten aufgehoben. \n\nAngepasstes Weg-Netz und neue Grabflächen im Friedhof Haldenstein \n\nUnterhaltsbetrieb \n\nDie Durchschnittstemperaturen waren im Februar und März eindeutig zu hoch. Dadurch blühten \nund trieben viele Pflanzen früher als gewöhnlich aus, was im April zu den bekannten Frost-\nschäden führte. Weil die Temperaturen und Niederschläge während den restlichen Monaten \nideal für die Vegetation waren, fielen die Frostschäden nicht so gravierend wie befürchtet aus. \nDank dem eher warmen und schönen Herbst konnte fast alle Gartenarbeiten problemlos ausge-\nführt werden bis der Schneefall im November und Dezember einsetzte.  \n\n\n\nSeite 32 von 37\n\nNach der Fertigstellung der neuen 60 kV Leitung der IBC vom Unterwerk Sommerau bis zum \nUnterwerk Titt konnten die gefällten Bäume wieder ersetzt und die Formhecke wieder ergänzt \nwerden. \n\nAnfang Jahr wurden nur wenige Winterdiensteinsätze für den Werkbetrieb gefahren. Ende Jahr \nwurden so viele Einsätze wie schon lange nicht mehr ausgeführt. \n\nFür die Abteilung Tiefbau wurde zusammen mit der Freiraumplanung verschiedene Baumpflan-\nzungen wie im Calandagärtli oder an der Masanserstrasse ausgeführt. \n\nNach den Fassadensanierungen beim Schulhaus Rheinau und beim Kindergarten Tittwiesen \nwurde im Auftrag der Abteilung Hochbau die Umgebung wieder in Stand gestellt. \n\nDer Informatik Chur und der Dienstelle Finanzen und Steuern wurden mehrere Hydrokultur-\nGefässe mit einer Innenbegrünung vermittelt und vor Ort platziert. \n\nBeim Schulhaus Rheinau wurden zusammen mit Lehrpersonen und Schülern extensiv unterhal-\ntene Flächen abgeschält, abgemagert und einheimische Bienen-Nährpflanzen angesät. Bis sich \neine stabile Vegetation entwickelt hat, kann es zwei bis drei Jahre dauern. \n\nIn Absprache mit der jeweiligen Schulleitung wurde im Schulhaus Herold ein Kiesplatz für ein \nKlassenzimmer im Freien vergrössert und beim Schulhaus Quader ein Teil der alten verboge-\nnen Fahrradständer durch neue ersetzt. \n\nWie auch in den vergangenen Jahren beschäftigen wir uns mit Anfahrschäden und Vandalis-\nmus. Obwohl bei den Stellungsnahmen zu den Baugesuchen stets auf den fachgerechten \nBaumschutz hingewiesen wird, werden bei Bauarbeiten immer wieder Bäume angefahren und \nFahrzeuge in Grünstreifen parkiert. \n\n\n\nSeite 33 von 37\n\nAnfahrschaden an Jungbaum verringert die Lebensdauer massiv \n\nKompostierungsanlage \n\nIm Berichtsjahr wurde im geringen Masse mehr kompostierbares Material als im Vorjahr ange-\nliefert. Die Anlieferung von Wurzelstöcken hat jedoch massiv zugenommen. Der Absatz von \nKompost konnte dank der Zusammenarbeit mit einer anderen Kompostierungsanlage massiv \nauf beinahe 2'000t erhöht werden. Die Qualitätsanforderungen an den Kompost wurden wie \njedes Jahr eingehalten. Die Axpo Tegra AG bezog nach einem zweijährigen Unterbruch wieder \nmehrere hundert Tonnen Hackholz für das Biomassenkraftwerk in Domat/Ems. \n\nDamit der Kundschaft das gewünschte Material abgegeben werden kann, wurde für die Sieb-\nmaschine ein neues Trommelsieb für die Herstellung von gesiebten Kompost 15mm ange-\nschafft.  \n\nNach mehr als 1'500 Einsatzstunde musste am Schredder ein grosser Service durchgeführt und \ndas Auswurfförderband ersetzt werden. Dies waren seit der Inbetriebnahme im 2007 die höchs-\nten Reparaturkosten. Trotz der enormen Belastung halten sich die Kosten für das Verbrauchs-\nmaterial wie Schlegel in Grenzen. Diese werden jeweils durch das eigene Personal gewechselt. \n\n\n\nSeite 34 von 37\n\nMaterialeingang in Tonnen 2009 2015 2016 2017\n\nDeponiematerial 2115 2'360 2'882 2'721\n\nDeponiematerial Muldentransport 109 64 69 198\n\nPferdemist 78 71 98 148\n\nBrauereiabfall 43 0 0 0\n\nWurzelstöcke 127 316 241 359\n\nGrünabfälle Werkbetrieb 740 714 823 770\n\nTotal 3'212 3'525 4'112 4'196\n\nMaterialausgang in Tonnen 2009 2015 2016 2017\n\nKompost gesiebt 10mm 243 220 212 205\n\nKompost gesiebt 20mm 209 123 56 85\n\nKompost Landwirtschaft 591 700 298 1'371\n\nHumus-Kompostgemisch 254 422 392 413\n\nHumus-/Sandgemisch 134 179 195 200\n\nDiverse Humusmischungen 1084 1'059 1'217 1'545\n\nHackholz und Holzschnitzel 900 151 102 744\n\nSiebreste 89 0 0 12\n\nAbfall 12 11 17 10\n\nTotal 3'516 2'864 2'490 4'585\n\nSiebmaschine mit neuem Trommelsieb für 15 mm Kompost \n\n\n\nSeite 35 von 37\n\nFriedhöfe und Bestattungen \n\nSchutzkonzept Privatgrabmäler \n\nIm Berichtsjahr traf sich die Fachgruppe historische Grabmäler zweimal für die Beurteilung von \ninsgesamt 18 Grabmälern in den Friedhöfen Daleu, Hof und Totengut. Davon wurden acht \nGrabmäler als schützenswert eingestuft. Diese entstanden in verschiedenen Zeitepochen, eines \nin der Zeit des Historismus, sechs in der Zeit von 1920 bis 1960 und eines um 1995. Damit \nkann gewährleistet werden, dass aus allen Zeitepochen repräsentative Grabmäler erhalten \nwerden. \n\nDas Grabmal Büsch ist ein wichtiges Element eines Grabmal-Ensembles \n\nBestattungs- und Kremationsstatistik \n\nDie Gesamtzahl der Beisetzungen nahm gegenüber dem Vorjahr um weitere 7% ab. Insgesamt \nwurden in allen sieben Friedhöfen (inkl. Haldenstein) 230 Aschen- und Urnenbeisetzungen und \nlediglich noch 31 Erdbestattungen durchgeführt. Damit sinkt der Anteil der Erdbestattungen auf \n12% aller Beisetzungen. Im Friedhof Haldenstein fanden insgesamt zwei Beisetzungen statt. \n\nDie Kremationen im Krematorium Chur nahmen gegenüber dem Vorjahr um weitere 8% zu. \nSomit wurden pro Arbeitstag beinahe sieben Kremationen durchgeführt. Dank dem neu einge-\nführten Reservationssystem konnte der Ofen regelmässiger über die Woche ausgelastet wer-\nden. \n\n\n\nSeite 36 von 37\n\nErdbestattungen \n\nFriedhof Grabart 2009 2015 2016 2017\n\nDaleu Reihengräber 0 0 1 0\n\nDaleu Gemeinschaftsgräber 0 1 3 4\n\nDaleu Privatgräber 2 4 4 6\n\nFürstenwald Reihengräber 33 29 19 14\n\nFürstenwald Reihengräber im Rasenfeld 7 0 0 0\n\nFürstenwald Privatgräber 3 5 3 2\n\nHof Reihengräber 9 3 3 2\n\nHof Privatgräber 9 6 4 2\n\nMasans Reihengräber 0 0 0 0\n\nMasans Privatgräber 0 0 0 0\n\nTotengut/Krematorium Reihengräber 1 0 0 0\n\nTotengut/Krematorium Privatgräber 0 0 0 0\n\nPassugg/Araschgen Reihengräber 1 0 0 0\n\nFriedhof Haldenstein Reihengräber 0 0 0 1\n\nTotal Erdbestattungen 65 48 37 31\n\n\n\nSeite 37 von 37\n\nUrnen- und Aschenbeisetzungen \n\nFriedhof Grabart 2009 2015 2016 2017\n\nDaleu Reihengräber 15 18 18 13\n\nDaleu Gemeinschaftsgräber 0 0 10 9\n\nDaleu Privatgräber 21 32 25 30\n\nFürstenwald Reihengräber 48 42 57 41\n\nFürstenwald Reihengräber im Rasenfeld 8 4 3 4\n\nFürstenwald Urnennischen 37 57 41 48\n\nFürstenwald Gemeinschaftsgräber 28 41 37 40\n\nFürstenwald Privatgräber 1 6 4 4\n\nHof Reihengräber 5 8 7 3\n\nHof Privatgräber 4 10 4 9\n\nMasans Reihengräber 1 1 0 0\n\nMasans Urnennischen 0 0 2 2\n\nMasans Privatgräber 1 1 0 1\n\nTotengut/Krematorium Reihengräber 5 2 3 2\n\nTotengut/Krematorium Urnennischen 14 6 5 7\n\nTotengut/Krematorium Gemeinschaftsgräber 20 14 21 11\n\nTotengut/Krematorium Privatgräber 4 2 6 5\n\nPassugg/Araschgen Reihengräber 0 1 0 0\n\nFriedhof Haldenstein Reihengräber 0 0 0 1\n\nFriedhof Haldenstein Gemeinschaftsgräber 0 0 0 0\n\nTotal Urnen- und Aschenbeisetzungen 212 245 243 230\n\nGesamtbeisetzungen in Chur 277 293 280 261\n\nKremationen in Chur \n\n2009 2015 2016 2017\n\nAuswärtige 1'233 1'422 1'372 1'514\n\nBewohnende der Stadt Chur 230 278 278 270\n\nTotal Kremationen 1'463 1'700 1'650 1'784\n\n\n\nStadt Chur „Geschäftsbericht 2017“ \n\n*************************************************************************** \n\nDepartement BPU\n\nHochbaudienste \n\nInfolge der grossen Dynamik in den Aufgabenbereichen aller Abteilungen war das Jahr \ngeprägt von spannenden Herausforderungen und sehr hohen Arbeitspensen. \n\nSchwerpunkte der Hochbauabteilung bildeten die Bereiche Schule mit Machbarkeitsstu-\ndien Schulraum Ringstrasse und Gewerbliche Berufsschule Chur GBC; Planung und \nUmsetzungsmassnahmen Schulhaus Rheinau und Kindergarten Tittwiesenstrasse, die \nWettbewerbsbegleitung bei den Sportanlagen Obere Au und die Kindertagesstätte Mon-\ntalin. Hinzu kamen zahlreiche Projekte bei den Investitionen sowie beim baulichen Unter-\nhalt. Es wurden Arbeiten im Umfang von rund 7.7 Mio. Franken umgesetzt. \n\nIm Bereich Bausekretariat bewegte sich die Bautätigkeit im Rahmen der letzten vier Jah-\nre. Der Wohnungsbestand nahm um 186 Einheiten zu, wobei der Leerwohnungsbestand \nper 1. Juni 2017 auf dem tiefen Niveau von ca. 0.8 % blieb. Am Ende des vierten Quartals \nbefanden sich genau 327 Wohnungen in der Umsetzung. Im Berichtsjahr bearbeitete das \nBausekretariat Baubewilligungen mit einem Investitionsvolumen von rund 274 Millionen \nFranken (Vorjahr ca. 350 Mio. Franken). Die sich infolge Quartierplanverfahren in der \nPipeline befindenden Projekte lassen auf eine ungebremste Fortsetzung des Wachstums \nim Wohnungsbereich schliessen. \n\nIn der Stadtentwicklung lagen die Grundlagenarbeiten für die Anpassung der Grundord-\nnung und Verdichtungsfragen im Vordergrund. Gleichzeitig konnten konkrete Entwick-\nlungsgebiete wie Chur West, Fontanaspital und das Gebiet Rückenbrecher sowie die \nZentrumsentwicklung mit Graben- und Steinbockstrasse weiter konkretisiert und teilwei-\nse in Planungsinstrumente überführt werden. Neben diesen Hauptthemen wurden die \nTeilrevision 2014 der Grundordnung abgeschlossen und die Teilrevision Obere Au an \ndie Hand genommen. Im Berichtsjahr sind zehn laufende Quartierplanverfahren bearbei-\ntet worden. Weiter galt ein besonderes Augenmerk der Begleitung von Konzeptarbeiten \ninnerhalb des Stadtgefüges und im regionalen Kontext.  \n\nDie Bearbeitung der beiden historischen Parkanlagen Stadtgarten und Rosenhügel bilde-\nten die Schwerpunktthemen der Abteilung Freiraumplanung. Mit diesen Anlagen kann \ndas Freiraumangebot erweitert und aufgewertet werden. Mit der Fertigstellung und Über-\ngabe des Kunstrasenplatzes konnte bereits ein Teil der Bedürfnisse der Fussballer ab-\ngedeckt werden. Die innere Verdichtung der Stadt steigert den Druck auf die öffentlichen \nFreiflächen. Es wird immer wichtiger, mittels Überlagerung von Nutzungen und Funktio-\nnen sozial und ökologisch funktionale sowie spannende Räume zu schaffen. \n\n\n\nSeite 2 von 33\n\nBlick auf Chur / Foto Marco Cavelti \n\nHochbau  \n\nIm Berichtsjahr durfte die Abteilung verschiedenste Dienstleistungen erbringen, von der \nGrundlagenerarbeitung des Gesamtleisterwettbewerbs Obere Au, der Projektentwicklung \nan der Ringstrasse, dem Vorgehenskonzept für eine Gesamtsanierung der GBC, dem \nBetriebskonzept für das Weinbaumuseum, den Vorbereitungsarbeiten für den Heizungs-\nersatz GBC und der Gesamtleisterausschreibung für die Modulbauten Rasensport sowie \nZustandsbeurteilungen von stadteigenen und fremden Liegenschaften. Zudem wurden \netliche Bauprojekte, wie die Sanierung der Fassade und Klassenzimmer im Schulhaus \nRheinau, die Fassadensanierung des Kindergartens Tittwiesenstrasse, die Kindertages-\nstätte Montalin, die neue Beleuchtung und Möblierung im Weinbaumuseum, die Kom-\nplettsanierung der Küche und der Duschen im Giacometti, die Optimierung der Arbeits-\nplätze im Sekretariat GBC, die inneren Umbauten im Stadthaus und die Umnutzung der \nZivilschutzanlage Giacometti als Mittagstisch, geplant, begleitet und umgesetzt. \n\nGesamthaft wurden Investitionsvorhaben im Umfang von über 5.7 Mio. Franken und bei \nder Instandhaltung des Verwaltungsvermögens rund 130 Projekte im Umfang von ca. \n1.9 Mio. Franken realisiert. \n\nAufgaben   \n\n Die Hochbauabteilung plant, entwickelt und realisiert Projekte für den Raumbedarf der städ-\ntischen Aufgaben im Verwaltungs- und Finanzvermögen. Sie ist zuständig für Beratungen \nund Stellungnahmen im Fachbereich Hochbau. \n\n Strategische Planung \n Erarbeitung von Konzepten, Bestandes- und Bedürfnisanalysen, Planungsstudien und gene-\n\nrellen Projekten in den Bereichen der baulichen Anlagen und zusammenhängender Gebäu-\ndekomplexe und -funktionen \n\n Erarbeitung von Machbarkeitsstudien und Strategien \n Entwicklung der nutzungsmässigen und architektonischen Projektierungsgrundlagen für öf-\n\nfentliche Gebäude und Anlagen \n\n\n\nSeite 3 von 33\n\nBauten der Investitionsrechnung sowie baulicher Unterhalt: \n\n Gesamtverantwortung für die Planung und Realisierung von Neu- und Umbauten sowie für \ndie bauliche Erneuerung der wertvermehrenden Massnahmen bei städtischen Hochbauten. \nSicherstellung der Zusammenarbeit mit den Auftraggebern und den baubeteiligten Partnern \n\n Erarbeitung von Wettbewerbsprogrammen, Machbarkeitsstudien und Vorstudien \n Ausarbeitung von Projekten und Kostenvoranschlägen \n Bauherrenvertretung und Koordination von Grossprojekten sowie Umsetzung und örtliche \n\nBauleitung von "inhouse" erarbeiteten Projekten \n Gebäudewerterhaltung (baulicher Unterhalt) \n Werterhaltung und Sanierung des Gebäudebestands für die Sicherstellung einwandfreier \n\nFunktion und Nutzung \n Budgetierung, Koordination, Planung und Umsetzung der genehmigten Massnahmen im \n\nVerwaltungsvermögen \n Gutachten, Beratungen, Expertisen \n Beratungen und Begleitungen bauspezifischer Aufgaben \n\nFinanzen/Personal    \n\nFinanzen 2009 2015 2016 2017\n\nin Mio. Franken \n\nAufwand 0.75 0.94 0.64 0.55\n\nErtrag 0.00 0.02 0.20 0.16\n\nSaldo -0.75 -0.92 -0.44 -0.39\n\nPersonal 5 5 5 5\n\nKindergarten Tittwiesen, Sanierung Gebäudehülle    \n\nDer Kindergarten Tittwiesen wurde 1972 erstellt. Die Fassadengestaltung zeichnet sich längs-\nseitig durch die Betonung der vertikalen Betonpfeiler aus. Zwischen den Betonpfeilern wurden \nvorgefertigte Waschbetonelemente montiert. Die Querseiten wurden in Sichtbeton mit Brett-\nstruktur ausgeführt. Die Fassadengestaltung ist typisch für die Architektur der 1960er und \n1970er Jahre. Die Gebäudehülle war am Ende des Lebenszyklus angelangt und infolge wieder-\nholter Undichtigkeiten drängte sich eine umfassende Instandsetzung auf. \n\nDas Dach wurde im Sommer 2016 saniert. Die in diesem Zusammenhang durchgeführten \nSchadstoffuntersuchungen bestätigten den Verdacht, dass die Fugenmasse zwischen Wasch-\nbetonelementen und den Stützen stark mit PCB (polychlorierte Biphenyle) belastet ist. Bei der \nProjektausarbeitung wurde der Erhalt der charakteristischen architektonischen Gestaltung so-\nwie eine Neugestaltung gegenübergestellt. Infolge der Schadstoffbelastung, dem unbefriedigten \nSchichtenaufbau (Wechsel Innen- und Aussendämmung) und der schlechten Wärmedämmung, \nstellte die Neugestaltung der Gebäudehülle die längerfristig nachhaltigere Lösung dar. Es lies-\nsen sich die Schadstoffe leicht und umfassend entfernen (keine Rückstände an den Fugenflan-\nken) und mit einem nachvollziehbaren Schichtaufbau (Tragkonstruktion innen und Wärmedäm-\nmung aussen) wurde das Gebäude energetisch auf den heutigen Standard gebracht. Zudem \nwurde der Treppenzugang zum Kindergarten durch eine behindertengerechten Rampe ersetzt. \nDie Hauptarbeiten für die Sanierung der Gebäudehülle wurden in den Sommerferien ausge-\nführt. \n\n\n\nSeite 4 von 33\n\nKindergarten Tittwiesen \n\nNeubau Kindertagesstätte (KITA) Montalin \n\nNach einer ersten Zurückweisung des Projekts durch den Gemeinderat, wurde der Neubau der \nKITA Montalin im Juni 2016 unter der Auflage einer 20% Kostensenkung zum Kostenvoran-\nschlag genehmigt. \n\nDer Neubau bindet sich in seiner Situierung und der volumetrischen und materialmässigen \nAusbildung klar in den Gesamtkomplex des Schulhauses Montalin ein. Es werden dieselben \nMaterialien und Farben verwendet. Die gewählte Dachform verbindet sich volumetrisch mit dem \nbestehenden Schulhaus. Die Bauform mit Pultdach erlaubt eine zur lärmigen Masanserstrasse \nhin niedrige und dichte Fassade. In diesem Bereich sind Nasszellen, Technik, Spielen und Bas-\ntelräume sowie der Bewegungsraum angeordnet. Zum Schulhaus hin öffnet sich das Haus und \nlässt mehr Tageslicht hinein. An dieser Fassade sind die grossen Gruppenräume welche auch \nals Gruppen- oder Schulzimmer genutzt werden angeordnet. Die einzelnen Räume sind jeweils \nvon Raum zu Raum erschlossen. Damit konnte auf Korridore verzichtet und die Geschossfläche \noptimiert werden. Zudem sind einzelne Innenräume so angeordnet, dass diese von beiden \nGruppen in der Kita genutzt werden können. Dank diesen Doppelnutzungen konnten der Flä-\nchenbedarf und somit die Kosten nochmals optimiert werden. \n\nDie Situierung des Neubaus in direkter Nähe zum Schulhaus erlaubt diverse Synergien und \nVorteile wie kurze Verkehrswege und eine gegenseitige Nutzung der Infrastruktur (Gruppen-\nräume, Spielplätze, Aussenanlage etc.). \n\nDie neue Kindertagesstätte Montalin wurde am 8. Januar 2018 bezogen und bietet zwei Grup-\npen mit je 24 Kindern Platz.  \n\n\n\nSeite 5 von 33\n\nKita Montalin \n\nSanierung Schulhaus Rheinau \n\nDas Schulhaus Rheinau wurde von Architekt Carl. F. Spinas geplant und 1970 von der Stadt-\nschule in Betrieb genommen. 1997 wurden die Nord-, Ost- und Südfassade des Schulhaus-\ntrakts wärmetechnisch saniert und das Gebäude aufgestockt. Diese Instandsetzung erfolgte mit \ngrossformatigen Aluminiumplatten. Die Klassenzimmer sowie die Westfassade wurden zu die-\nsem Zeitpunkt nicht saniert. Letztere zeichnete sich in ihrer Originalgestaltung aus den Siebzi-\ngern durch die horizontalen und in weisser Farbe verputzen Fassadenbänder stark von der Sa-\nnierung aus dem Jahr 1997 ab. \n\nAufgrund von unzulänglichen Dämmeigenschaften der Westfassade, der maroden und teils \ndefekten Stoffmarkisen, als auch dem am Ende des Lebenszyklus angelangten Innenausbau \nsowie den heutigen didaktischen Standards nicht mehr gerecht werdenden Klassenzimmern, \nwurden im Jahr 2015 vom Stadtrat entschieden, die Westfassade wie auch die Klassenzimmer \nzu sanieren. Um auf kostenintensive Provisorien während der baulichen Umsetzung verzichten \nzu können, beschränkte sich die Bauzeit auf die Schulferien. Bei der umfassenden Eingriffstiefe \nder Instandsetzung musste die Umsetzung auf zwei Jahre verteilt werden. In der ersten Etappe \n2016 wurden insgesamt 14 Klassenzimmer, inklusive der dazugehörenden Bereiche der Fas-\nsade saniert. Im Geschäftsjahr wurden die übrigen 9 Zimmer mit dem dazugehörenden Fassa-\ndenbereich mit den Erfahrungen der Etappe 2017 erfolgreich abgeschlossen. \n\nDie Gestaltung der neuen Gebäudehülle nimmt die ursprüngliche Gestaltungsform aus dem \nJahr 1970 wieder auf und wird durch zusätzliche Gestaltungselemente noch akzentuiert. In ho-\nrizontaler Ebene und zwischen den Fensterbändern wurde eine mit mineralischem Putz appli-\nzierte Dämmschicht mit einer Stärke von 26cm angebracht. Den Übergang vom verputzten Be-\nreich zu den Fensterbändern bilden im Bereich des Sturzes wie auch der Fensterbänke Glasfa-\nserbeton-Elemente. Mit dieser Gestaltung soll ein Bezug zur ursprünglichen Gestaltungsform \ndes Architekten Carl. F. Spinas genommen bzw. betont werden.  \n\nBei der Zimmersanierung wurde der bestehende Ausbau bis auf den Rohbau zurückgebaut. \nDas neue Gestaltungskonzept basiert auf einer optimierten Systemtrennung unter Berücksichti-\ngung der Nutzerbedürfnisse sowie den unterschiedlichen Lebenszyklen der Materialien. Mit \neiner Systemtrennung vom Rohbau zum Ausbau werden auf der einen Seite statische Flächen \nwie Wände und Decken als Energiespeicher freigespielt und auf der anderen Seite können \nElemente mit kürzeren Lebenszyklen den sich wandelnden didaktischen Ansprüchen adaptiert \nwerden. \n\n\n\nSeite 6 von 33\n\nEine abgehängte und akustisch wirksame Decke und die flächenbündige Beleuchtung sorgen \nfür eine zeitgemässe Hörsamkeit und eine optimale Ausleuchtung und Zonierung der Klassen-\nzimmer. Diese sollen als helle, freundliche und multifunktionale Raumgefässe verstanden wer-\nden, welche sowohl traditionellen wie neuen Unterrichtsformen (Churer Modell) umfassend ge-\nrecht werden. Ein wesentlicher Aspekt bei der Materialwahl der Schulzimmer und der Westfas-\nsade war, ökologische Produkte einzusetzen. Mit dieser Entscheidung wird der Ökobilanz und \ndem vereinfachten Lebenslauf und einer späteren Recyclierbarkeit Rechnung getragen. Dieser \nEntscheid gründet auf die im Schulhaus vor der Sanierung ermittelten Schadstoffe Asbest, \nFormaldehyd und PCB. Durch die Sanierung werden diese entfernt bzw. deren Freisetzung \nverhindert. \n\nSchulhaus Rheinau \n\nSanierte Klassenzimmer im Schulhaus Rheinau \n\n\n\nSeite 7 von 33\n\nWeinbaumuseum, neues Betriebskonzept sowie Erneuerung Beleuchtung \nund Einrichtung \n\nIm Weinbaumuseum an der Neubruchstrasse 31 wird durch den Verein Pro Weinbaumuseum \ndie Geschichte des Weinbaus dokumentiert. Zudem können die Räumlichkeiten für Anlässe \ngemietet werden. In Zukunft soll das Weinbaumuseum dank einem neuen Betriebskonzept \nvermehrt für verschiedenste Veranstaltungen genutzt werden können. Dazu sind eine Auffri-\nschung des Ausstellungskonzepts sowie eine umfassende Sanierung der Räumlichkeiten und \ndes Daches notwendig. \n\nDer Raum wird in zwei Zonen aufgeteilt. In einem Teil befindet sich das Museum mit der Aus-\nstellung, der andere Teil soll möglichst offen gestaltet werden (Saal), damit er jeweils bedürfnis-\norientiert eingerichtet und bespielt werden kann. \n\nIn der ersten Phase wurde hauptsächlich der Bereich Saal saniert. Die Elektroinstallationen und \ndie Beleuchtung wurden Instand gesetzt, die Lüftung und Präsentationstechnik dem neugestal-\nteten Raum angepasst und ein Teil der Möblierung ersetzt. \n\nWeinbaumuseum vor der Erneuerung \n\nWeinbaumuseum mit neuer Beleuchtung und Einrichtung \n\n\n\nSeite 8 von 33\n\nWeitere Projekte des Berichtsjahrs: \n\n Schulhaus Giacometti, Komplettsanierung Küche, Etappe 1 \n Schulhaus Giacometti, Sanierung Dusche, Plattenbeläge und Decke, Etappe 1 \n Schulhaus "Ringstrasse", Ersatz Florentini, Daleu, TH Herold \n Schulhaus Lachen, Ersatz Beleuchtung Innenbereich \n Schulhaus Nikolai, Verbesserung Treppenhaus-Akustik \n Turnhalle Stadtbaumgarten, Sanierung Turnhallendach \n Stadthaus, Innere Umbauten 3. + 5. Obergeschoss \n Schulhaus Stadtbaugarten, Vorbereitungsarbeiten Heizungsersatz \n Gewerbliche Berufsschule Chur, Vorbereitungsarbeiten Heizungsersatz \n Gewerbliche Berufsschule Chur, Optimierung Arbeitsplätze Sekretariat \n Wirtschaftsschule KV Chur, Sanierung Zimmer G6 \n Wirtschaftsschule KV Chur, Einbau Lüftungsgerät Zimmer G8 \n Sportanlagen Obere Au, Trockenpumpe Kinderplanschbecken \n Sportanlagen Obere Au, Sanierung Ausgleichsbecken \n Sportanlagen Obere Au, Erarbeitung und Begleitung Gesamtleisterwettbewerb \n Sportanlagen Obere Au, Ausschreibung Modulbauten Rasensport \n Zivilschutzanlage Giacometti, Umbau Anlage zur Nutzung als Mittagstisch und Schulunter-\n\nstützungsunterricht \n Kornplatz 10, Optimierung behinderten gerechte Erschliessung Zivilstandesamt \n Kornplatz 10, Ersatz Ausrufanlage Stadtpolizei \n Kornplatz 10, Teilsanierung Lüftungsanlage \n Schröterhütte Ochsenalp, Innere Umbauten und Ersatz Holzschopf \n Parkhaus Arcas, Ersatz Beleuchtung 1. + 2. Untergeschoss \n Rathaus, Ersatz Bodenbeläge Berufsbeistandschaft \n Meiersboden 2 und 4, Neubau Holzschopf \n Versetzung und Neuinstallation WC-Anlage Austrasse \n Schiessanlage Rossboden, Erhaltungsmassnahmen Gabentempel \n Diverse Gebäude und Anlagen, Studien und Zustandsanalysen \n Div. Gebäude und Anlagen, Energetische Verbesserungsmassnahmen \n Div. Gebäude und Anlagen, Bauliche Massnahmen Energho (Energiekonzept 2020) \n\n\n\nSeite 9 von 33\n\nBausekretariat  \n\nDie Bautätigkeit, die Zunahme des Wohnungsbestands und die Situation auf dem Woh-\nnungsmarkt im Berichtsjahr bewegten sich im Rahmen der letzten vier Jahre. Das stetige \nWachstum der Stadt Chur hält an. Die Anzahl der fertig erstellten Wohnungen in Neubau-\nten nahm um 186 Einheiten zu. Der Leerwohnungsbestand per 1. Juni des Berichtsjahrs \nblieb auf dem tiefen Niveau von ca. 0.8%. Die Anzahl der im Bau befindlichen Wohnun-\ngen am Ende des 4. Quartals betrug 327. Grössere Wohnbauprojekte, die im Berichtsjahr \nbewilligt aber noch nicht angefangen wurden oder die aufgrund von laufenden oder ab-\ngeschlossenen Quartierplanverfahren in der Vorbereitung sind, lassen vorläufig kein En-\nde des Wachstums erkennen. Das im Berichtsjahr bewilligte Bauvolumen hat ein Investi-\ntionswert von ca. 274 Mio. Franken (Vorjahr ca. 350 Mio. Franken). \n\nAufgaben   \n\n Bauberatung (Auskunftserteilung, Vorentscheidsgesuche) \n Vorprüfung der Baugesuche \n Bewilligungskoordination \n Erstellen der Baubewilligungsentscheide \n Baukontrollen (Bauabnahme, Gerüstkontrollen) \n Erstellen und Nachführen der Bau- und Wohnungsstatistik \n\nFinanzen/Personal    \n\nFinanzen 2009 2015 2016 2017\n\nin Mio. Franken \n\nAufwand 0.72 0.67 0.69 0.76\n\nErtrag 0.19 0.65 1.35 1.05\n\nSaldo -0.53 0.02 0.66 0.29\n\nPersonal 4 4 4 4\n\nMigration elektronische Baugesuchsverwaltung BauPro  \n\nBereits seit 2004 verwaltet das Bausekretariat sämtliche Baugesuche mit einer digitalen Bauge-\nsuchsverwaltung. Damit ist auch die Erfassung und (online) Meldung der Gebäude- und Woh-\nnungsdaten für das Eidgenössische Gebäude- und Wohnungsregister (GWR) verknüpft. Die \nbisher verwendete Applikation BauPro musste aus technischen Gründen in die von der Stadt-\nverwaltung seit 2010 verwendete allgemeine Geschäftsverwaltung CMI AXIOMA integriert wer-\nden. Die damit verbundene komplexe und umfangreiche Datenmigration wurde in einer Projekt-\ngruppe unter Leitung des Informatik-Dienstleistungszentrums der Stadt Chur seit März des Be-\nrichtsjahres vorbereitet. Umfangreiche Datenanpassungen und -ergänzungen waren notwendig. \nDieser Aufwand konnte mit den vorhandenen personellen Ressourcen nicht zusätzlich erbracht \nwerden. Der Anstellungsinstanz wurde für diese Aufgabe deshalb eine befristete Anstellung von \nzwei Sachbearbeiterinnen im Umfang von 100 Stellenprozent gewährt. Anfang Dezember des \nBerichtsjahres fand die Datenmigration statt. Die Umstellung und die Schulung der beteiligten \nMitarbeitenden sowie die Nachbearbeitung der Daten wird voraussichtlich noch bis Mitte 2018 \nzusätzliche personelle Ressourcen in Anspruch nehmen. \n\n\n\nSeite 10 von 33\n\nAbbruch Geschäftshaus (ehemals Globus) am Bahnhofplatz \n\nBewilligte Bauvorhaben  \n\nEinige grössere Bauvorhaben wurden bewilligt oder bereits in Angriff genommen. Speziell zu \nerwähnen sind: \n\n Neubau Bettenhaus Kinderklinik im Quartierplangebiet "Kantonsspital", Baufeld M, an der \nLoëstrasse 170 \n\n Neubau Gewerbegebäude mit Einstellhalle an der La-Nicca-Strasse 4 \n Neubau Gewerbegebäude mit unterirdischer Einstellhalle an der La-Nicca-Strasse 12 \n Anbau Geschäftshauserweiterung auf der Nordwestseite an der Bahnhofstrasse 8 \n Abbruch und Neubau Wohn- und Geschäftshaus "Capricorn" mit unterirdischer Einstellhalle \n\nund Zufahrt vom Parkhaus Bahnhof an der Bahnhofstrasse 4, Steinbockstrasse 7 und am \nBahnhofplatz 8 und 10 \n\n\n\nSeite 11 von 33\n\n Innere Umbauten mit Fassadenänderungen, Einbau Bibliothek und Restaurant in der "alten \nPost" mit Aussengastwirtschaft, Anbau Vortreppe und Rampen sowie Fenstersanierungen an \nder Gäuggelistrasse 1 \n\n Neubau Mehrfamilienhaus (9 Wohnungen) mit unterirdischer Einstellhalle an der Engadin-\nstrasse 48 \n\n Abbruch Wohnhaus sowie Neubau Mehrfamilienhaus (14 Wohnungen) mit unterirdischer \nEinstellhalle am Carmennaweg 7 bis 9 \n\n Neubau kantonales Verwaltungszentrum mit unterirdischer Einstellhalle im Quartierplange-\nbiet "Sinergia" an der Ringstrasse 10 \n\n Neubau acht Einfamilienhäuser mit Garagen im Quartierplangebiet "Böschengut III" am \nDurannaweg 1 bis 15 \n\n Abbruch und Neubau zwei Mehrfamilienhäuser (insgesamt 36 Wohnungen) mit unterirdi-\nscher Einstellhalle an der Kasernenstrasse 133 bis 139 \n\nBaukontrollen \n\nDiverse grössere Bauvorhaben wurden im Berichtsjahr fertig gestellt. Rohbaukontrollen und \nSchlussabnahmen mit überdurchschnittlichem Aufwand wurden u.a. für folgende Bauvorhaben \ndurchgeführt: \n\n Umbau und Aufstockung Wohnhaus "Alte Mühle" (10 Wohnungen) am Hohenbühlweg 1 \n Abbruch Wohnhaus sowie Neubau zwei Mehrfamilienhäuser (insgesamt 8 Wohnungen) mit \n\nEinstellhalle an der Lochertstrasse 6 und 8 \n Abbruch Wohnhaus und Neubau Einfamilienhaus mit unterirdischer Einstellhalle an der \n\nCalunastrasse 25 \n Neubau Mehrfamilienhaus (5 Wohnungen) mit unterirdischer Einstellhalle an der Unteren \n\nPlessurstrasse 118 \n Neubau Mehrfamilienhaus (3 Wohnungen) mit unterirdischer Einstellhalle an der Kreuzgasse \n\n65 \n Neubau zwei Einfamilienhäuser mit unterirdischer Einstellhalle am Carmennaweg 15a und \n\n15b \n Abbruch Wohnhaus sowie Neubau zwei Mehrfamilienhäuser (insgesamt 38 Wohnungen) mit \n\nunterirdischer Einstellhalle an der Lagerstrasse 5 und 7 \n Abbruch Wohnhaus sowie Neubau Mehrfamilienhaus (30 Wohnungen) mit unterirdischer \n\nEinstellhalle an der Lagerstrasse 17 \n Neubau Wohn- und Geschäftshaus (insgesamt 134 Wohnungen) mit unterirdischer Einstell-\n\nhalle sowie Kletterhalle im Quartierplangebiet "Pulvermühle" an der Pulvermühlestrasse 10 \nbis 40 \n\n Innere Umbauten mit Fassadenänderungen sowie Erweiterung Restaurant auf der Westseite \ndes Seniorenzentrums Rigahaus an der Gürtelstrasse 90 \n\n Abbruch Wohnhaus und Garage sowie Neubau Mehrfamilienhaus (8 Wohnungen) mit unter-\nirdischer Einstellhalle an der Felsenaustrasse 1 \n\n Abbruch Wohnhaus und Neubau Mehrfamilienhaus (14 Wohnungen) mit unterirdischer Ein-\nstellhalle im Quartierplangebiet "Segantini-Pulvermühlestrasse" an der Segantinistrasse 48 \n\n Abbruch Schulgebäude, Rückbau Provisorien sowie Neubau Mensa und Mediothek der \nBündner Kantonsschule am Münzweg 20 \n\n Neubau zwei Mehrfamilienhäuser (insgesamt 10 Wohnungen) mit unterirdischer Einstellhalle \nan der Kreuzgasse 63b und 63c \n\n Innere Umbauten und Ausbau Dachgeschoss mit Fassadenänderungen des Wohn- und Ge-\nschäftshauses (3 Wohnungen) am Casinoplatz 1 \n\n Sanierung und innere Umbauten des RhB-Verwaltungsgebäudes an der Bahnhofstrasse 25 \n\n\n\nSeite 12 von 33\n\nBaukommission \n\nDie Baukommission beurteilte im Berichtsjahr (Vorjahr) an 13 (12) Sitzungen insgesamt 44 (40) \nBaugesuche und Projektänderungen, 11 (18) Vorentscheidsgesuche, 15 (11) Einsprachen und \n14 (12) Quartierplan- und Arealplanverfahren. \n\nWohnungsmarkt \n\n2009 2015 2016 2017\n\nWohnungsbestand 18'263 19'223 19'334 19'586\n\nErstellte Wohnungen in Neubauprojekten 358 178 121 186\n\nWegfallende Wohnungen aus Abbrüchen 40 42 10 0\n\nLeerwohnungsbestand (Stichtag 1. Juni) 110 113 138 152\n\nAllgemeine Bautätigkeit \n\n2009 2015 2016 2017\n\nBauausschreibungen total 275 224 271 259\n\nEinfaches Meldeverfahren total 64 69 86 47\n\nBaugesuchsbehandlungen total (Baubescheide) 336 267 365 264\n\nBrandschutz \n\nBehandlung von Gesuchen, neue Genehmigung für: \n\n- Feuerpolizeiliche Belange 275 262 253 259\n\n- Feuerungsanlagen 147 154 127 123\n\n- Ölheizungen 0 0 0 0\n\n- Gasheizungen 37 9 8 9\n\n- Sonnenenergie und Wärmepumpen 13 10 8 12\n\n- Feste Brennstoffe (Holz, Pellets) 39 36 26 14\n\n\n\nSeite 13 von 33\n\nStadtentwicklung  \n\nIm Berichtsjahr lagen die Grundlagenarbeiten im Hinblick auf das kommunale räumliche \nLeitbild, als Voraussetzung für die anstehende Anpassung der Grundordnung, mit Fra-\ngen der Umsetzung von gesetzlichen Vorgaben aber auch Verdichtungsfragen im Vor-\ndergrund. Gleichzeitig konnten konkrete Entwicklungsgebiete wie Chur West, Fonta-\nnaspital und das Gebiet Rückenbrecher sowie die Zentrumsentwicklung mit Graben- und \nSteinbockstrasse weiter konkretisiert und teilweise in Planungsinstrumente überführt \nwerden. Neben diesen Hauptthemen wurden die Teilrevision 2014 der Grundordnung ab-\ngeschlossen und die Teilrevision Obere Au an die Hand genommen. Im Berichtsjahr sind \nzehn laufende Quartierplanverfahren bearbeitet worden. Auffällig dabei ist der hohe An-\nteil an amtlichen Verfahren, was zu einem erheblich höheren Aufwand führt. Weiter galt \nein besonderes Augenmerk der Begleitung von Konzeptarbeiten innerhalb des Stadtge-\nfüges und im regionalen Kontext. Im Fokus dabei standen sowohl Räume im Stadtzent-\nrum, wie Rosenhügel und die Altstadt aber auch spartenspezifische Fragen wie Reit-\nsport, Hochschulstandort und 400 Meter Bahn. Ebenfalls wurden verschiedene Sachthe-\nmen wie beispielsweise die Raumbeobachtung und der Umgang mit historischen Objek-\nten, dem Stadtinventar, aber auch Grundlagenarbeiten für die Überarbeitung der Grund-\nordnung aufgegriffen und vertieft. Auch die gewünschte Zusammenarbeit der Dienststel-\nlen innerhalb des Departements war herausfordernd, aber auch bereichernd. Das Jahr \nwar geprägt von spannenden Herausforderungen im Siedlungsraum für die Zukunft un-\nserer Stadt und damit verbundenen sehr hohen Arbeitspensen innerhalb der Abteilung. \n\nAufgaben   \n\n Städtische, regionale und überregionale Koordination der raumwirksamen Tätigkeiten, Kon-\nzepte, Strategien und Instrumente \n\n Siedlungsentwicklung: Strategien, Leitbilder und Konzepte erstellen, Richtpläne, Baugesetz, \nNutzungs- und Quartierpläne erarbeiten und anwenden \n\n Sachgeschäfte: Stellungnahmen und Beratungen zu stadträumlichen Entwicklungen und \nBauvorhaben, Auskünfte zum Zonen-, Gestaltungs- und Erschliessungsplan, Unterstützung \nStadtverwaltung und Entscheidungsträger in Belangen der Stadtentwicklung \n\n Koordination der Themenbereiche Siedlung, Verkehr und Landschaft \n Strassenbenennung und Hausnummerierung \n Verkehrsplanung\n Energie und Nachhaltigkeit\n\nFinanzen/Personal    \n\nFinanzen 2009 2015 2016 2017\n\nin Mio. Franken \n\nAufwand 0.63 0.77 1.02 1.25\n\nErtrag 0.00 0.02 0.02 0.06\n\nSaldo -0.63 -0.75 -1.00 1.19\n\nPersonal 3 4 5.7 5.7\n\n\n\nSeite 14 von 33\n\nStadtplanung/Stadtentwicklung  \n\nDie Arbeiten zur Arealplanung Rückenbrecher wurden im Berichtsjahr fortgesetzt. Aufgrund der \nBedeutung des Gebiets wurde das stadtinterne Projektteam beauftragt, konzeptionelle Vor-\nschläge zur optimalen Dichte mit einer zweckmässigen Erschliessung sowie dem Umgang mit \nden historischen Elementen, der Durchlässigkeit des Gebiets und dem Umgang mit der in der \nGrundordnung ausgewiesenen Freiflächen auszuarbeiten. Um eine optimale Siedlungsentwick-\nlung zu gewährleisten, wurden verschiedene Szenarien abgeklärt. Im Wesentlichen soll die \nAusbildung der Freifläche siedlungsgliedernd zwischen den beiden Stadtteilstrukturen Dorf – \nfreistehende Einfamilienhäuser und verschiedenen Typen von Reiheneinfamilienhäusern und \nVorstadt – divergente Punkt- und Zeilenbauten vermitteln. Der Freiraum nimmt dabei nebst dem \nökologischen Vernetzungselement auch die Funktion des öffentlichen Raumes auf, der eine \nhohe Durchlässigkeit und den Erhalt der historischen Elemente sichert. Ein grober Arealplan-\nentwurf konnte im Anschluss aufbereitet werden.  \n\nRückenbrecher Blick auf historische Elemente \n\nMit der Umzonung des Gebietes Fontana in der Teilrevision der Grundordnung wurde die \nGrundlage für ein Gesundheitsresort geschaffen. Für das Gebiet mit Arealplanpflicht wurde auf \nBasis der durchgeführten Testplanung ein Arealplanentwurf ausgearbeitet, welcher die Aussen-\nräume, die Nutzungen, die Erschliessung und den Umgang mit der denkmalpflegerischen Sub-\nstanz regeln soll. \n\n\n\nSeite 15 von 33\n\nModell Testplanung Gesundheitsresort Fontana \n\nÜber das gesamte Stadtgebiet wurde eine Übersicht über die inneren Bauland- und Ausnüt-\nzungsreserven erarbeitet. Dieses Instrument dient dem Baulandmanagement und zeigt künftige \nEntwicklungen und Verdichtungen auf. Gleichzeitig wird damit den Vorgaben der übergeordne-\nten Gesetzgebung Folge geleistet. Mit einem Fragebogen wurden die jeweiligen Eigentümer \nbezüglich Vorhaben unbebauter Parzellen befragt. Ziel war es dabei die jeweilige Verfügbarkeit \nzu ermittelt. Diese Grundlagenarbeit steht in direktem Zusammenhang mit allfälligen Einzonun-\ngen von zusätzlichem Bauland. \n\nUm die jährlichen Veränderungen der Entwicklung bezüglich Bevölkerung, Sozialstruktur, Woh-\nnungsmarkt und Beschäftigung der Stadt Chur beobachten und analysieren zu können, wurde \nim Berichtsjahr ein Werkzeug der Raumbeobachtung aufgegleist. Die statistischen Analysen \ndienen als Grundlage für die Ausarbeitung unterschiedlicher Teilprojekte im Hinblick auf die \nWeiterentwicklung der Stadt und zeigt allfälligen Handlungsbedarf auf. Bei diesem Schritt han-\ndelt es sich um eine wesentliche Grundlage der künftigen Anpassung der Grundordnung.  \n\nMit dem formellen Beitritt zur IVHB (Interkantonale Vereinbarung über die Harmonisierung der \nBaubegriffe) im Mai 2006 und dem Inkrafttreten im November 2010 hat sich der Kanton Grau-\nbünden verpflichtet, Baubegriffe und Messweisen in die eigene Gesetzgebung zu überführen. \nUm die möglichen Auswirkungen und Abhängigkeiten in den Grundzügen abschätzen zu kön-\nnen, wurde als erster Schritt der konkrete Handlungsbedarf ausgearbeitet. Insbesondere hin-\nsichtlich dem Zonenschema, der anrechenbaren Geschossfläche (Ausnützungsziffer AZ), der \nAusbildung des Dachgeschosses (Attikaregelung), der Kniestockhöhe, der lichten Bauhöhe und \nder Grünflächenziffer sowie der künftig massgebenden Fassadenhöhe (Dachränder, Abgrabun-\ngen, Hangneigungen, Hangzuschläge, gegliederte Bauten, etc.), der Gesamthöhe, der Gebäu-\nde- und Grenzabstände und der Gebäudelänge sind Anpassungen im Baugesetz erforderlich. \nDiese Grundlagenanalyse wurde vertieft untersucht, um die jeweilig zweckmässigen Festlegun-\ngen im Baugesetz vornehmen zu können, sowohl hinsichtlich AZ als auch Ausprägung der \nBaukörper (Grenzabstände, Gebäudehöhe, Grünflächenziffer, Dachausprägung, etc.). Die Um-\nsetzung der IVHB wird in der anstehenden Anpassung der Grundordnung im kommenden Jahr \nvorbereitet. \n\n\n\nSeite 16 von 33\n\nHandlungsfelder IVHB \n\nMit der Grundlage der statistischen Auswertung wurden potentielle Verdichtungsräume im \nStadtgebiet untersucht. Dabei zeigen unterschiedliche Faktoren wie zum Beispiel Siedlungs-\nstruktur, Gebäudealter, Bevölkerungsstruktur oder Parzellen- und Eigentümerstruktur Hand-\nlungspotentiale einzelner Gebiete auf. Bezüglich haushälterischem Umgang mit dem Bauland \nmuss das Potential dieser Gebiete geprüft und aufgezeigt werden, um im Rahmen der Gesamt-\nrevision gezielt Aufzonungen zu machen, um Entwicklungspotentiale nutzen zu können. \n\nDie bestehende RhB Haltestelle Chur West soll in den kommenden Jahren erneuert werden um \nden heutigen Standard zu genügen. Durch die zukünftige Entwicklung des Gebietes im Westen \nvon Chur mit zusätzlichen Arbeitsplätzen sowie Wohnmöglichkeiten, ist für das Gebiet eine at-\ntraktive Verkehrslösung bezüglich Bahn, Bus, Velo und Fussgänger vorgesehen. Gleichzeitig \nwurde im Berichtjahr eine optimale Einpassung dieses Verkehrsträgers in Siedlungsgefüge be-\narbeitet.  \n\nNach der ersten formellen öffentlichen Mitwirkung im Vorjahr, wurde der Arealplan angepasst \nund im Berichtsjahr erneut zur Mitwirkung öffentlich aufgelegt. Die Bearbeitung der neuerlichen \nMitwirkung hat zu keinen weiteren Verbesserungen geführt, so dass der Arealplan der Regie-\nrung zu Genehmigung eingereicht werden konnte. Bis auf einen Punkt, der in einer Beschwerde \nangefochten wird, konnte der Arealplan genehmigt werden. Grundsätzlich definiert der Areal-\nplan die übergeordneten Regeln nach denen das Gebiet entwickelt werden soll. Insbesondere \nkoordiniert er die Entwicklung des öffentlichen Raumes sowie die Erschliessung des gesamten \nStadtteils. Der Arealplan Chur West soll einen Mehrwert für alle generieren. Durch Koordination \nund Kooperation sollen die einzelnen Teilgebiete zu einem urbanen Zentrum werden, in dem \ngewohnt, gearbeitet und die Freizeit verbracht wird. Einzelne Teilgebiete sollen als Einheit zu \neinem Stadtteil werden, indem Einzelinteressen zugunsten der Allgemeinheit in den Hintergrund \nrücken. Die einzelnen Teilgebietsentwicklungen können im kommenden Jahr an die Hand ge-\nnommen werden. Im Laufe des Berichtjahrs hat der eingesetzte Gestaltungsbeirat seine Arbeit \naufgenommen.  \n\nFür die Entwicklung des Teilgebiets D im Arealplangebiet Chur West an der Ecke Ringstrasse \nKasernenstrasse wurde im Berichtsjahr mit allen beteiligten Eigentümern und sowie einem ex-\nternen Auftragnehmer ein Programm für einen Studienauftrag ausgearbeitet. Der Studienauf-\ntrag soll in der Folge als Basis für den Quartierplan dienen. \n\n\n\nSeite 17 von 33\n\nIn enger Zusammenarbeit mit internen Fachleuten konnten im Berichtsjahr die öffentlichen \nRäume des Stadtzentrums konzeptionell weiterbearbeitet und die einzelnen konkreten Projekt-\narbeiten beratend begleitet werden. Im Fokus der Arbeiten standen dabei die Grabenstrasse, \ndie Steinbockstrasse, wie auch die gesamte Altstadt, der Hirschbühl und der Rosenhügel. In \neiner stadtinternen Projektgruppe mit einer Co-Projektleitung zwischen Stadtentwicklung und \nTiefbau, wurde ein Zielbild für den Strassenraum der Grabenstrasse zwischen Postplatz und \nMalteser ausgearbeitet. Ebenfalls Bestandteil dieses Zielbilds ist die Gestaltung des Vorbe-\nreichs der Bibliothek welche 2018 eröffnet werden soll. Auf Basis des Zielbilds wurde mit einer \nersten Sanierungsetappe bereits begonnen. \n\nIm Berichtsjahr wurde zuhanden der Region Plessur sowohl zu einer ersten Phase des Regio-\nnalen Raumkonzepts sowie zum Regionalen Richtplan Energie eine fachliche Beurteilung vor-\ngenommen. \n\nAm 6. Juni des Berichtsjahres hat die Regierung des Kantons Graubünden die Teilrevision der \nGrundordnung 2014, welche von den Stimmberechtigten der Stadt am 5. Juni 2016 bzw. vom \nGemeinderat am 10. März 2016 beschlossen wurde, behandelt und bis auf einen Vorbehalt \ngenehmigt. Damit sind die planungsrechtlichen Voraussetzungen für die angestrebten Entwick-\nlungen insbesondere an den Schulhausstandorten Florentini, Masans, Sportplatz Ringstrasse \nsowie am Standort des Fontanaspitals in Rechtskraft. \n\nAuf Basis des Masterplans Sport- und Eventanlagen Obere Au wurde die projektspezifische \nTeilrevision der Grundordnung im Sinne einer Sofortmassnahme ausgearbeitet. Die wichtigsten \nÄnderungen sind die Verlegung des Mühlbachs und die Arrondierung der Zone für öffentliche \nBauten und Anlagen. Die mit der Teilrevision vorgesehenen Anpassungen am Zonenplan und \nam Generellen Gestaltungsplan schaffen die planungsrechtlichen Voraussetzungen für eine \noptimierte Entwicklung der Oberen Au. Im Berichtsjahr wurden die Planungsinstrumente ausge-\narbeitet und dem Kanton zur Vorprüfung vorgelegt. Nach der öffentlichen Mitwirkung, die zu \nkeinen Verbesserungen geführt hat, konnte der Gemeinderat die Teilrevision behandeln bzw. \nzuhanden der Volksabstimmung verabschieden. \n\nGemäss dem revidierten Gewässerschutzgesetz (GSchG) und den Weisungen des Kantons \nsind Gewässerräume in der Grundordnung, d.h. im Zonenplan auszuscheiden. Für den Rhein \nwurde der Gewässerraum bereits im Rahmen der Teilrevision 2014 definiert. Für den Obertorer \nMühlbach im Gebiet Obere Au ist die Gewässerraumausscheidung Bestandteil der laufenden \nTeilrevision Grundordnung Sportanlagen. Für die weiteren erforderlichen Gewässer wurde im \nBerichtsjahr die Grundlage für die Ausscheidung des Gewässerraums geschaffen. \n\nQuartierplanung \n\nMit dem Quartierplan Hirschweg soll eine Wohnsiedlung im Gebiet zwischen Hirschweg, Kirch-\ngasse Masans, Gemsweg und Kronengasse entstehen. Im Berichtsjahr wurde die Quartierpla-\nnung inhaltlich begleitet und im Dezember öffentlich aufgelegt. \n\n\n\nSeite 18 von 33\n\nModell Richtprojekt Quartierplan Hirschweg \n\nNachdem im Vorjahr das Gebiet Welschdörfli West inklusive dem Stadthallenareal konzeptionell \nbearbeitet und weiter konkretisiert wurde, konnte im Berichtsjahr das Richtprojekt für den Quar-\ntierplan Welschdörfli 4 abgeschlossen werden. Im vorliegenden Fall handelt es sich um ein amt-\nliches Verfahren. \n\nModell städtebauliche Studie Quartierplan Welschdörfli 4 \n\n\n\nSeite 19 von 33\n\nFür das Gebiet Sonnhalde wurde der Antrag auf Durchführung eines amtlichen Quartierplanver-\nfahrens gestellt. Eine Beurteilung des Antrags ist erfolgt und das weitere Vorgehen wurde fest-\ngelegt. \n\nDie 8. Anpassung des GÜP Bahnhof hatte das Ziel, das ehemalige Globusareal zeitnah der \nvorgesehenen neuen Überbauung zuführen zu können. Am 21. Februar des Berichtsjahres \nwurde die Quartierplanänderung genehmigt und abgeschlossen. Im Dezember 2017 konnte das \namtliche Verfahren der 9. Änderung des GÜP Bahnhof an die Hand genommen werden. \n\nIm Gebiet Fontana soll die östlich angrenzende Parzelle beim Frauenspital überbaut werden. \nDa diese einen räumlichen und funktionalen Zusammenhang zum bestehenden, angrenzenden \nQuartierplan Böschengut 2 aufweist, wird der Quartierplan erweitert. Dabei kann die Bebauung \nsowie die Erschliessung des Gebiets sichergestellt werden. In einem ersten Schritt wurde das \namtliche Verfahren eingeleitet und eine erste Planungsstudie ausgearbeitet. \n\nFür das quartierplanpflichtige Gebiet nordwestlich der Austrasse wurde ein Quartierplan ausge-\narbeitet. Dieser sieht ein qualitatives Quartierzentrum mit preisgünstigen Familienwohnungen \nund einem vielfältig nutzbaren Innenhof vor. Der Quartierplan lag ab dem 20. Januar während \n30 Tagen öffentlich auf. Es sind keine Einsprachen eingegangen. Im Berichtsjahr wurde das \nQuartierplanverfahren Austrasse mit Genehmigungsdatum vom 7. März des Berichtsjahres ab-\ngeschlossen. \n\nModell Richtprojekt Quartierplan Austrasse \n\nFür das quartierplanpflichtige Gebiet zwischen Masanserstrasse, Haldensteinstrasse, \nBahntrassee und Rheingässli unterhalb des Kreisels Masans wurde ein Quartierplan ausgear-\nbeitet. Dieser sieht eine Bebauung mit hochstehenden Wohn- und Gewerbeangeboten vor. Der \nQuartierplan lag ab dem 9. Dezember 2016 während 30 Tagen öffentlich auf. Im Berichtsjahr \nwurde das Quartierplanverfahren Hof Masans mit Genehmigungsdatum vom 11. April des Be-\nrichtsjahres abgeschlossen. \n\n\n\nSeite 20 von 33\n\nModell Richtprojekt Quartierplan Hof Masans \n\nDas Gebiet des Quartierplans Böschengut 3 (genehmigt August 2012) befindet sich oberhalb \nder Böschenstrasse. Der Quartierplan sieht eine Überbauung mit zwei Einfamilienhausreihen \nvon je vier Gebäuden vor. Im Berichtsjahr wurde auf Antrag eine 1. Quartierplanänderung be-\ntreff des Ausnützungstransfers ausgearbeitet. Die Quartierplanänderung lag ab dem 31. März \ndes Berichtsjahres während 30 Tagen öffentlich auf. Im Berichtsjahr wurde die 1. Quartier-\nplanänderung Böschengut 3 mit Genehmigungsdatum vom 9. Mai abgeschlossen. \n\nModell Richtprojekt 1. Quartierplanänderung Böschengut 3 \n\n\n\nSeite 21 von 33\n\nDer am 10. Juni 1991 genehmigte private Quartierplan Stadtgarten umfasst das Strassen-\nGeviert Gäuggelistrasse, Stadtgartenweg, Fontanastrasse und Engadinstrasse und befindet \nsich in der Zentrumszone City. Im Berichtsjahr wurde mit einer Studie für einen Ersatzneubau \nam Standort "Luxhof" ein Gesuch um eine Änderung des Quartierplans mit bestehender Hof-\nrandtypologie gestellt. Die Studie strebt einen klaren städtebaulichen Abschluss und eine Auf-\nwertung des halböffentlichen Innenhofs an. Im Berichtsjahr wurde die 1. Quartierplanänderung \ninhaltlich begleitet. \n\nModell Richtprojekt 1. Quartierplanänderung Stadtgarten \n\nDas Quartierplangebiet Kleinbruggen beinhaltet mit der Grünzone und der öffentlichen Durch-\nwegung Bestandteile, die künftig für eine öffentliche Nutzung vorgesehen sind. Im Berichtsjahr \nkonnte mit dem Priesterseminar ein Dienstbarkeitsvertrag abgeschlossen werden, welcher die \nöffentliche Nutzung langfristig regelt. In der Folge konnte die Umsetzung der öffentlichen Anla-\ngen zusammen mit dem Priesterseminar koordiniert werden. \n\nBaulinien \n\nFür die Umsetzung des weiterbearbeiteten Siegerprojekts des Gesamtleistungswettbewerbs \n"Steinbock" war neben der Änderung des Gesamtüberbauungsplan GÜP Bahnhofgebiet auch \neine Zweckänderung bestehender Baulinien und die Festlegung neuer Baulinien erforderlich. \nGrundlage für den Baulinienplan war das Siegerprojekt und das aktuelle Bauprojekt. \n\nIn Zusammenhang mit vorgesehenen Bauvorhaben beidseits der Emserstrasse, soll die Kan-\ntonsstrasse im Abschnitt Sommerau – Plankis ausgebaut werden. Der dafür benötigte Raum \nwurde mit der Festlegung von Baulinien gesichert. \n\nDer bestehende Anschluss der Triststrasse an die Kantonsstrasse genügt den verkehrstechni-\nschen Anforderungen nicht mehr. Die Einmündung soll deshalb stadtauswärts verlegt und zu \neinem leistungsfähigen Verkehrsknoten ausgebaut werden. Der bestehende Anschluss wird \naufgehoben. Die Triststrasse wird neu über das Trassee des Kalkofenwegs bis zum neuen An-\nschluss an die Kantonstrasse geführt werden. Der dafür benötigte Raum wurde mit der Festle-\ngung von Baulinien gesichert. \n\n\n\nSeite 22 von 33\n\nIm Gebiet Trist sind grosse Baulandreserven vorhanden. Damit eine rationelle Erschliessung \nund Überbauung dieses Gebiets mittel- bis langfristig sichergestellt werden kann, soll die Trist-\nstrasse künftig auch an die Umfahrung Süd angeschlossen werden. Der dafür benötige Raum \nwurde mit der Festlegung von Baulinien gesichert. \n\nEnergie \n\nDer Energierichtplan wurde im Berichtsjahr weiterbearbeitet und die Massnahmenblätter im \nDetail aufbereitet. Im Anschluss fand die verwaltungsinterne Konsultation statt. Der Richtplan-\nentwurf konnte Ende Jahr dem Stadtrat zur Beschlussfassung vorgelegt werden. \n\nIm Berichtsjahr wurde das bestehende 3-D-Modell Grundwasser mit den zusätzlichen Brunnen \nergänzt. Diese Kapazitätsnutzungsnachführung ermöglicht eine Beurteilung der noch verfügba-\nren Reserven als Grundlage für die laufende Energierichtplanung. Das Energie- und Co2-\nMonitoring der Stadt Chur ist im Berichtsjahr erweitert und ergänzt worden. \n\nDank der Anstrengungen aller beteiligten Dienststellen ist auf den erfassten 59 städtischen Lie-\ngenschaften eine erfreuliche Entwicklung ablesbar (2012 - 2017): Der Endenergieaufwand \nkonnte um 25%, der Primärenergieaufwand um 33%, die Treibhausgase um 40% und der Was-\nserverbrauch um 43% reduziert werden. Dies führte neben der stark verbesserten Umweltbilanz \nauch zu einer Betriebskostenreduktion von 38% oder rund Fr. 800'000.-- pro Jahr. \n\nIn Zusammenarbeit mit den federführenden Dienststellen konnten verschiedene energetische \nAufwertungen an die Hand genommen werden. Unter anderem konnten im Schulhaus Rheinau \ndie Arbeiten zur Erneuerung der Schulzimmer, die aussen gedämmte Südostfassade und die \nneuen Fenster abgeschlossen werden. Mit der Sanierung wurden Erkenntnisse aus dem Mus-\nterzimmer Giacometti erstmals grossflächig umgesetzt. Im Schulhaus Giacometti konnte mit der \nErneuerung der Gebäudeautomation und der Aufteilung der alten Wärmeverteilung auf Nieder- \nund Hochtemperatur, der Umweltwärmeanteil der Grundwasserwärmepumpe um mehr als \n100% gesteigert werden. \n\nVerkehrsplanung \n\nGestützt auf die Umweltschutzgesetzgebung wurde für die städtischen Strassen, welche über-\nmässigen Lärm erzeugen, ein sogenanntes Lärmsanierungsprojekt (LSP) ausgearbeitet. Darin \nwurden Art, Umfang und Kosten der Lärm- und Schallschutzmassnahmen ausgewiesen und \ndiejenigen Objekte bezeichnet, für welche Erleichterungen beantragt und Schallschutzfenster \neingebaut werden. Die Erarbeitung des Lärmsanierungsprojekts erfolgte inhaltlich in drei Ar-\nbeitspaketen und zeitlich in Etappen über zwei Jahre. \n\nMehrere parlamentarische Vorstösse, die Inbetriebnahme neuer Strasseninfrastrukturbauten \nund die anstehende Planung und Projektierung wichtiger kantonaler und städtischer Verkehrs-\nvorhaben in den nächsten Jahren, waren Anlass für die Ausarbeitung eines neuen Gesamtver-\nkehrskonzepts durch Stadt und Kanton. Aufbauend auf früheren Grundlagen wurde damit ein \nverkehrspolitischer Rahmen für die zukünftige städtische Verkehrsplanung geschaffen. Die Be-\ndeutung und das Zusammenspiel der einzelnen Vorhaben, aber auch fehlende Planungen oder \nVorhaben sind daraus erkennbar. Der nun vorliegende Grundlagenbericht "Gesamtverkehrs-\nkonzept Chur 2030" und ein Aktionsplan "Vertiefungs- und Folgearbeiten 2018 – 2022" sind \nGrundlagen für die anstehende Definition und Priorisierung von vertiefenden Studien und Mas-\nsnahmen durch den Stadtrat. \n\nGestützt auf die Umweltschutzgesetzgebung werden für städtische Strassen, welche übermäs-\nsigen Lärm erzeugen, sogenannte Lärmsanierungsprojekte ausgearbeitet. Darin werden Art, \nUmfang und Kosten der Lärm- und Schallschutzmassnahmen ausgewiesen und diejenigen Ob-\njekte bezeichnet, für welche Erleichterungen beantragt und Schallschutzfenster eingebaut wer-\n\n\n\nSeite 23 von 33\n\nden. Die Erarbeitung der Lärmsanierungsprojekte erfolgt in Etappen über zwei Jahre, im Be-\nrichtjahr konnte die zweite und dritte Etappe bearbeitet werden. \n\nIm Berichtjahr fand hinsichtlich Lage und Ausbaustandard des Bahnhofs Chur West in Zusam-\nmenarbeit mit Kanton und RhB eine Konkretisierung der konzeptionellen Absicht statt. Diese \nVorstellungen wurde insbesondere in Zusammenhang mit der im Vorjahr erfolgten Untersu-\nchung der Tangentialbuslinie abgeglichen. \n\nStadtinventar \n\nIm Berichtsjahr wurde die Überprüfung des Stadtinventars von 1989 an die Hand genommen. \nZiel ist es dabei, in einer ersten Phase interessante sowie jüngere Einzelobjekte mit Baujahr \nzwischen 1930 und 1990 hinsichtlich deren Schutzwürdigkeit zu überprüfen. In Zusammenar-\nbeit mit externen Fachleuten wurden die Objekte aufbereitet. Eine zusätzlich eingesetzte Fach-\ngruppe hat erste Bewertungen vorgenommen.  \n\nStrassenbenennung \n\nDie neue Brücke über den Rhein als Verbindung von Chur und Haldenstein wurde in Koordina-\ntion mit der Gemeinde Haldenstein als Pardislabrücke benannt. Pardisla bezeichnet die Flur auf \nder Haldensteiner Seite der Brücke. \n\n\n\nSeite 24 von 33\n\nFreiraumplanung  \n\nIm Berichtsjahr sind die Bearbeitung der beiden historischen Parkanlagen Stadtgarten \nund Rosenhügel hervorzuheben. Die Möglichkeit, die über Jahre sorgfältig vorbereiteten \nProjekte angehen und umsetzen zu können ist nicht nur fachlich eine Herausforderung \nsowie eine Freude, vor allem werden die Möglichkeiten zur Nutzung des öffentlichen \nFreiraums in Chur damit erweitert und verbessert. Mit der Fertigstellung und Übergabe \ndes Kunstrasenplatzes konnte bereits ein grosses Bedürfnis abgedeckt werden. Im Be-\nreich der Planung wird die Verdichtung der Stadt immer mehr zum zentralen Thema. Mit \nder Unterbringung von mehr Wohnraum auf weniger Fläche steigt auch der Druck auf die \nöffentlichen Freiflächen. Insbesondere im direkten Wohnumfeld sind, für halböffentliche \nebenso wie für öffentliche Freiräume, gute und innovative Lösungen gefordert. Mit der \nÜberbauungsstudie Rückenbrecher wurde versucht diesen Anforderungen gerecht zu \nwerden, ohne dabei die Identität des Ortes zu negieren. Mit der Überlagerung von Nut-\nzungen und Funktionen können räumlich sowie sozial und ökologisch spannende Räume \ngeschaffen werden. \n\nAufgaben   \n\n Planung und Projektierung der städtischen Freiräume \n Ökologische Vernetzung im Stadtgebiet \n Stellungnahmen zu Baugesuchen \n Beratung bei Fragen zu Freiraum \n\nFinanzen/Personal    \n\nFinanzen 2009 2015 2016 2017\n\nin Mio. Franken \n\nAufwand 6.31 3.96 0.40 0.39\n\nErtrag 3.68 0.00 0.00 0.00\n\nSaldo - 2.63 - 3.96 - 0.40 - 0.39\n\nPersonal 21 2 2.4 2.4\n\nAdministration und Auskünfte \n\nDie Abteilung prüft Baugesuche auf die Einhaltung des Baugesetzes in Hinblick auf die Umge-\nbung der Bauten und den Umgang mit Landschaftselementen. Sie berät Bauwillige in Zusam-\nmenhang mit der Ausgestaltung des Aussenraums und dem Umgang mit Wildhecken. Die ab-\nteilungsübergreifende Erarbeitung von Konzepten und Projekten betreffend den öffentlichen \nFreiraum steht im Vordergrund der Tätigkeit. \n\nPlanung \n\nÜberbauungskonzept Rückenbrecher \n\nIm Berichtsjahr wurde in enger Zusammenarbeit mit den Abteilungen Stadtentwicklung und \nTiefbau die Ausarbeitung eines Bebauungskonzepts für das Entwicklungsgebiet Rückenbrecher \nerarbeitet. Die Arbeit lotet aus, wieviel Dichte das Gebiet verträgt und stellt die Frage nach dem \noptimalen Umgang mit der vorhandenen Grünzone, welche gleichzeitig eine wichtige Rolle in \nder ökologischen Vernetzung übernimmt. Mit zunehmender Dichte in der Stadt wird der Um-\n\n\n\nSeite 25 von 33\n\ngang mit gemeinschaftlich genutzten Freiräumen immer wichtiger. Neben dem Aspekt der opti-\nmalen Nutzung des vorhandenen Bodens sind auch soziale Themen von grosser Bedeutung. \nDie Arbeit dient als Grundlage zur Verfassung des Arealplans. \n\nTypische Landschaftselemente im \nGebiet Rückenbrecher\n\nVernetzungskonzept \n\nEine Projektgruppe, zusammengesetzt aus den Abteilungen Freiraumplanung, Wald und Alpen \nsowie Stadtgärtnerei hat die bestehenden Vernetzungselemente überprüft und eine übergeord-\nnete Richtlinie zu Sinn und Zweck der Vernetzungselemente ausgearbeitet. Eine Gesamtüber-\nsicht soll den Zusammenhang mit Naturschutzzonen und bestehenden Hecken- und Waldele-\nmenten aufzeigen, damit klare Schutzziele zugeordnet werden können. Dadurch können bei \nPlanungs- oder Bautätigkeiten, bei welchen Vernetzungselemente betroffen sind, konkrete Um-\nsetzungsmassnahmen eingeleitet werden. Die Arbeit bildet die Basis für die Weiterbearbeitung \nim Rahmen des Stadtentwicklungskonzepts. \n\nGebiet Rückenbrecher: Standort für geplantes Vernetzungselement \n\n\n\nSeite 26 von 33\n\nProjektierung und Bau \n\nStadtgarten Sanierung 1. Etappe \n\nDas Projekt Stadtgarten wurde im Berichtsjahr fertig ausgearbeitet. Im Spätsommer wurden die \nUmsetzungsarbeiten für die 1. Etappe der Sanierung des Stadtgartens aufgenommen. Die \nGrabarbeiten auf dem ehemaligen Friedhof erfolgten unter Begleitung des Archäologischen \nDienstes Graubünden. Mit der ersten Etappe wurden die Werkleitungen neu verlegt sowie das \nWegnetz und die Rasenflächen neu angelegt. Damit die Nutzungsmöglichkeiten und das Wohl-\nbefinden in der Parkanlage erhöht werden, wurde eine dezente Beleuchtung in der Parkanlage \nplatziert. Die Ausstattungsgegenstände wie Sitzbänke und Abfallkübel wurden ersetzt und den \nneuen Ansprüchen angepasst. Die Arbeiten der 1. Etappe werden im Frühjahr 2018 abge-\nschlossen. \n\nAusgrabung Fundament alter Springbrunnen, begleitet durch den Archäologischen Dienst Graubünden \n\nVorbereitung Erweiterung Parkanlage Rosenhügel \n\nDie historische Parkanlage am Rosenhügel ist in den letzten Jahren in Vergessenheit geraten. \nMit der Abstimmungsbotschaft von 1980 wurde die Erweiterung der Grünzone am Rosenhügel \nvom Volk genehmigt. 1990 wurden die Parzellen zur Erweiterung der Anlage und Erstellung \neiner Anbindung an die Altstadt durch die Stadt erworben. Die Grundlagen zum Umgang und \nder Erweiterung der Anlage wurden 2009 erarbeitet. Im Berichtsjahr konnte nun das Projekt zur \nErweiterung der Anlage um den Hirschbühl sowie die Anbindung an die Altstadt ausgelöst wer-\nden. Für die künftige Nutzung des Hirschbühls wurde ein Konzept ausgearbeitet, das auch den \nGabentempel wieder in der Anlage integriert. So wurde die Grundlage für die Projektierung ge-\nlegt, welche durch externe Büros ausgearbeitet wird. Die Bauarbeiten werden im Sommer 2018 \nangegangen. \n\n\n\nSeite 27 von 33\n\nHistorischer Zugang zur Parzelle Hirschbühl \n\nFertigstellung Postplatz \n\nMit der Ergänzung des Plattenbelags im Bereich Calandagärtli und der damit verbundenen \nBaumpflanzung wurde die, durch den Flaneur d'Or ausgezeichnete Langsamverkehrsachse \nBahnhof – Martinsplatz fertiggestellt. Durch die hohe Dichte an Werkleitungen, Überreste der \nStadtmauer im Untergrund und die Aufbaustärke des Natursteinplattenbelags musste für die \nErstellung der Baumgruben vom Standardsystem der Stadt Chur abgewichen werden. Es wur-\nde auf eine Weiterentwicklung des an der Bahnhofstrasse eingesetzten Systems zurückgegrif-\nfen. Um der Wichtigkeit und Dimension des Postplatzes Rechnung zu tragen, wurden grössere \nBäume als üblich gepflanzt. \n\nBaumgrubensystem  \n\n\n\nSeite 28 von 33\n\nCalandagärtli mit den neu gesetzten Platanen \n\nKonzept und Projektierung Grabenstrasse \n\nIn Zusammenarbeit mit den Abteilungen Tiefbau und Stadtentwicklung wurde im Berichtsjahr \nein richtungsweisendes Konzept für die Grabenstrasse erarbeitet, welches die Aufenthaltsquali-\ntät in der Innenstadt steigern soll. Die Grabenstrasse soll wieder zu ihrem alten Glanz als Fla-\nniermeile der Stadt Chur zurückfinden, dies jedoch angepasst an die heutigen Bedürfnisse. An \nder Schnittstelle Grabenstrasse, Bahnhof-/Poststrasse liegt der Postplatz, welcher die Gra-\nbenstrasse mitprägt aber auch eine Zäsur bildet. Mit der Neupflanzung einer Baumallee in den \nkommenden Jahren wird der Strassenzug wieder eine Kraft bekommen, dass er als solcher \nzusammenhängend erkennbar ist. Die bereits umgesetzten Bereiche der Grabenstrasse sind \nanhand des Gesamtkonzepts projektiert worden. \n\nDie Platanen werden versetzt \n\n\n\nSeite 29 von 33\n\nGrabenstrasse auf Hemmiplan von 1835 mit Säulenpappelallee \n\nMöblierung Altstadt \n\nDie Stadt Chur soll bunter werden. Das Konzept der Bahnhofstrasse kommt bei der breiten Be-\nvölkerung gut an und soll auf andere Teile der Stadt ausgeweitet werden. Die Projektgruppe \nzusammengesetzt aus den Abteilungen Stadtgärtnerei, Freiraumplanung, Tiefbau, Werkbetrieb \nund Stadtpolizei befasste sich in einer ersten Phase mit dem Bereich Altstadt und erarbeitete \nfür den Versuchsraum Kornplatz einen Umsetzungsvorschlag. Das Ergebnis besteht aus fünf \nneuen Pflanztrögen, einem Sonnenschirm und treppenförmigen Sitzelementen, welche auf dem \nKornplatz platziert wurden. Drei Pflanztröge bieten eine Rundbank zum Verweilen an. Vor den \nFenstern des Polizeigebäudes werden in den Sommermonaten Pflanzkisten mit Geranien plat-\nziert. Diese sollen zusammen mit der Kletterpflanze neben dem Eingang zum Zivilstandesamt \ndie gewünschten Farbakzente setzen. \n\nKITA Rheinau, neuer Spielbereich \n\nMit dem Bau der Kindertagestätte am Standort Schulhaus Rheinau hat sich die Abteilung Frei-\nraumplanung mit dem angrenzenden Freiraum auseinandergesetzt. Der bestehende Spielbe-\nreich entsprach nicht mehr den aktuellen Ansprüchen und Sicherheitsanforderungen. Ein funk-\ntionales Spielgerät und neue Tisch-Bank Kombinationen bieten der Kindertagesstätte genügend \nRaum für Spiel und Aufenthalt im Freien. Ein fugenloser Gummibelag sorgt für den nötigen \nFallschutz. Der Zugang und die Aufenthaltsflächen wurden klar definiert und mit Betonplatten \nsowie Splittbeton ausgestaltet. Kirschbäume zeigen im Frühling ihre Blütenpracht und sorgen \nim Sommer für den nötigen Schatten. Das Projekt wurde zusammen mit der Stadtgärtnerei um-\ngesetzt. \n\n\n\nSeite 30 von 33\n\nNeuer Zugangsweg zum Spielbereich mit Aufenthaltsbereich \n\nNeues Spielgerät, Kirschbaum im Vordergrund \n\nSpielplatz Oberalp, Totalsanierung \n\nDer Spielplatz Oberalp ist der erste Spielplatz in Chur, der ohne die gängigen Spielgeräte wie \nSchaukel, Rutschbahn und Wippe auskommt. Das Konzept sieht einen Naturspielplatz vor, wel-\ncher die Kinder zum Selbergestalten, Bauen, Entdecken und Verändern ermuntern soll. Neben \neiner üppigen Bepflanzung mit einheimischen Gehölzen sind Baumaterialien wie Sand, Steine, \nÄste und Erde vorhanden. Eine Wasserzapfstelle soll zum Spiel beitragen. Kinder können so \ndie Natur entdecken und erleben. Die Freiraumplanung erarbeitete das Projekt und begleitete \nes bis zur Fertigstellung. Die Pflanzen wurden in Zusammenarbeit mit dem WWF und einer \nChurer Schulklasse gesetzt. \n\n\n\nSeite 31 von 33\n\nGeländemodulation mit Holzplattform \n\nKita Montalin, Anpassung Spielbereich \n\nDie Setzung des Neubaus der Kindertagestätte Montalin erforderte eine Anpassung der Umge-\nbung und der Spielbereiche. Die Zufahrt auf den Schulhof für Betrieb und Unterhalt musste wei-\nterhin gewährleistet sein. Die Freiraumplanung erarbeitete in Zusammenarbeit mit der Hoch-\nbauabteilung und dem Architekturbüro Conradin Clavuot die Anpassungen der Umgebung und \nbegleitete die Ausführungs-und Umsetzungsarbeiten. Das bestehende Angebot an Spielgeräten \nkonnte mit den ausgeführten Anpassungen erhalten werden. \n\nZugangsweg mit Betonmauer \n\nSchulkinder bei der Bepflanzung zu-\n\nsammen mit N. Ackermann (WWF) \n\n\n\nSeite 32 von 33\n\nNeuer Bereich mit Spielgeräten \n\nSportanlage Obere Au Kunstrasenfeld \n\nDie Bauarbeiten wurden anfangs Jahr wiederaufgenommen. Im Berichtsjahr wurden Kofferung \nund Randabschlüsse fertig eingebaut sowie der Sickerasphalt eingebracht. Eine gebundene \nGummigranulatschicht unter dem Rasenteppich stellt sicher, dass die nötige Dämpfung erreicht \nwird. Der Kunstrasen ist mit Quarzsand und Gummigranulat verfüllt. Dadurch werden fast die \ngleichen Spieleigenschaften wie bei einem Naturrasen erreicht. Die Beleuchtung mit LED \nScheinwerfern bietet das nötige Licht für Training und Fussballspiele am Abend. Die neue \nTechnologie senkt den Stromverbrauch auf ein Minimum. Neben dem erstellten Kunstrasenfeld \nwurde die für die Zufahrt gerodete Wildhecke in Zusammenarbeit mit der Stadtgärtnerei ersetzt. \n\nVerlegung Rasenteppich auf Gummigranulatschicht \n\n\n\nSeite 33 von 33\n\nErsatzpflanzung für gerodete Hecke \n\n\n\nStadt Chur „Geschäftsbericht 2017“ \n\n*************************************************************************** \n\nDepartement BPU\n\nTiefbaudienste  \n\nMit 32 Mitarbeitenden (davon vier Lernende) in den Abteilungen Vermessung, Geoinfor-\nmatik, ARA und Tiefbau sind die Tiefbaudienste ein moderner und dynamischer Dienst-\nleistungsbetrieb. \n\nIm Berichtsjahr konnten wieder sehr viele spannende und anspruchsvolle Projekte um-\ngesetzt werden. Zusätzlich zu den Investitionsprojekten Tiefbau mit einem Volumen von \n11 Mio. Franken werden für die Gesamtprojektleitung Masterplan Sportanlagen Obere Au \nverschiedene Projekte für den Projektteil "Erschliessung und Freiraum" durch die Tief-\nbaudienste bearbeitet. Die Umsetzung des Kiesplatzes für Eventnutzung, die Vorberei-\ntungen für den neuen Kunstrasenplatz KR3, die Mühlbachumlegung mit ökologischer \nAufwertung mit einer verbesserten Aufenthaltsqualität, Erschliessung Verkehr und Werk-\nleitungen. Eine interessante Herausforderung welche sehr grosse Ansprüche an die zeit-\nlichen Ressourcen der Tiefbaudienste stellt. \n\nDie neue Pardislabrücke zwischen Chur und Haldenstein \n\n\n\nSeite 2 von 58\n\nDie Tiefbaudienste sind als Werkeigentümer und Bauherr/Betreiber für sämtliche Tief-\nbauanlagen der Stadt verantwortlich und entsprechend werden auch die Werkleitungsar-\nbeiten der IBC mit EW, Wasser, Gas, Anergie und Fernwärme sowie Swisscom und \nCablecom koordiniert und zusammen umgesetzt. Ob städtische Strassen, Fuss- und Ve-\nlowege, Plätze oder Brücken, ob Lichtsignalanlagen oder Kunstbauten, Infrastrukturan-\nlagen des öffentlichen Verkehrs (Stadtbus), Abwassernetz oder Gewässer - überall sind \ndie Tiefbaudienste mitbeteiligt. Das Aufgabengebiet umfasst Grossprojekte ebenso wie \nden täglichen baulichen Unterhalt an Strassen, Plätzen, Brücken, Wegen, Lichtsignalan-\nlagen, Wasserbauten und Abwasseranlagen. Bestehende Anlagen müssen gewartet und \nunterhalten, neue geplant und erstellt werden. Die Tiefbaudienste sind federführend bei \nder Realisierung dieser Bauvorhaben. Ihr obliegen die Koordination, das Projektma-\nnagement sowie die Öffentlichkeitsarbeit bei allen Tiefbauprojekten in der Stadt sowie \ndie Bewirtschaftung des öffentlichen Strassenraums resp. baulicher Unterhalt. Bei einer \njährlichen Verkehrszunahme von 2% müssen die Tiefbaudienste mit einer guten Infra-\nstruktur eine funktionierende und stadtgerechte Mobilität gewährleisten, den Langsam-\nverkehr sowie den öffentlichen Verkehr fördern und den Aussenraum gestalterisch mit-\neinbeziehen. Die Mobilitätsansprüche und Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum dient \ndem Erhalt der Lebensqualität unserer Stadt. Der Anerkennungspreis "Flaneur d'Or \n2017" für die Fussgängerzone vom Bahnhofplatz bis zum Martinsplatz, der interdiszipli-\nnär mit den Hochbaudiensten und Grün und Werkbetrieb geplant wurde, hat gezeigt, \ndass sich dienststellenübergreifende Planungen und Anstrengungen für die Lebensqua-\nlität in der Stadt lohnen. \n\nDie Abteilung Vermessung produziert und liefert Basisdaten für alle, die in der Stadt pla-\nnen, projektieren und bauen. Zu deren Kernaufgaben gehören die amtliche Vermessung, \ndie Bau- und Ingenieurvermessung, die Leitungskatastervermessung und das Geoda-\ntenmanagement. \n\nDie Geoinformatik zeichnet sich verantwortlich für die Betreuung aller geografischen \nSysteme und deren Benutzer innerhalb der Stadtverwaltung. Ausserdem können Dienst-\nleistungen gegen Verrechnung an externe Kunden angeboten werden. Im Berichtsjahr \nstand vor allem der Wechsel des GIS-Stadtplanes sowie die 3D-Visualisierung im Vor-\ndergrund. Damit eröffnen sich ganz neue Möglichkeiten zur Darstellung und Beurteilung \nvon raumrelevanten Projekten. \n\nDie zunehmenden starken Regenereignisse sind auch auf der ARA spürbar. Dank gut \nausgebildeten Mitarbeitern konnten die Unterhalts- und Wartungsarbeiten fachmännisch \nausgeführt und der Anlagenbetrieb ohne grössere Störungen rund um die Uhr gewähr-\nleistet werden. Die Reinigungsleistung der ARA konnte jederzeit aufrechterhalten werden \nund entspricht mit 96% vollkommen den geforderten Parametern und Grenzwerten des \nkantonalen Amtes für Natur und Umwelt. Mehrere Flachdächer der ARA-Gebäude wurden \nim Berichtsjahr saniert. Mit dem Bau der Photovoltaik-Anlage der IBC Energie Wasser \nChur über den Klärbecken der ARA wird Ökostrom aus Solarkraft produziert welcher di-\nrekt auf der ARA genutzt wird. \n\nDie Abteilung Tiefbau hat im Berichtsjahr insgesamt netto rund 11 Mio. Franken Investi-\ntionen verbaut und rund 1.5 Mio. Franken in den baulichen Unterhalt investiert. Einnah-\nmen von Bund (Agglomerationsprogramm), Kanton, Beitragsverfahren und Beiträgen \nvon Dritten von 3.5 Mio. Franken konnten generiert werden. Für Dienstleistungen Dritter, \nwie Projektausarbeitung und Bauleitungen, wurden rund Fr. 150'000.-- verrechnet. Insge-\nsamt wurden 15 grosse Projekte zur Verkehrsoptimierung oder Aufwertung des öffentli-\nchen Raums umgesetzt und diverse Arbeiten in Zusammenhang mit dem baulichen Un-\nterhalt (Projekt und Bauleitung) von Strassen, Siedlungsentwässerungen, Brücken, \nKunstbauten und Gewässern ausgeführt. Im Weiteren werden verschiedene Projekte wie \n\n\n\nSeite 3 von 58\n\nKunstrasenplatz, Kiesplatz, Mühlbachumlegung im Zusammenhang mit dem Masterplan \nSportanlagen Obere Au bearbeitet und umgesetzt. \n\nTiefbau \n\nDie Abteilung Tiefbau hat im Berichtsjahr insgesamt netto rund 11 Mio. Franken Investi-\ntionen verbaut und rund 1.5 Mio. Franken in den baulichen Unterhalt investiert. Einnah-\nmen von Bund, Kanton, Beitragsverfahren und Beiträgen von Dritten sowie Klärbeiträge \n(ARA) von 3.5 Mio. Franken konnten generiert werden. Für Dienstleistungen Dritter (Wer-\nkleitungseigentümer, Private), wie Projektausarbeitung und Bauleitungen, wurden rund \nFr. 150'000.-- verrechnet. Insgesamt wurden 15 grosse Projekte umgesetzt und diverse \nArbeiten in Zusammenhang mit dem baulichen Unterhalt (Projekt und Bauleitung) von \nStrassen, Siedlungsentwässerungen, Brücken, Kunstbauten und Gewässern ausgeführt. \nIm Zusammenhang mit Strassenbauten und Langsamverkehrsausbauten wurden 70 \nBäume zur gestalterischen Aufwertung des Strassenraums gepflanzt. \n\nAufgaben   \n\nDie Abteilung Tiefbau projektiert und realisiert mehrheitlich in Eigenleistung die Projekte für den \nstädtischen Strassenraum, Abwasser, Gewässer und Kunstbauten und ist auch für deren bauli-\nchen Unterhalt zuständig. \n\n Ausarbeitung von Studien und Projekten im Bereich Strassen, Langsamverkehr, Infrastruktu-\nren des öffentlichen Verkehrs, Gesamtverkehrskonzept 2030, Brücken, Kunstbauten, Stadt-\nentwässerung, Bäche und Flüsse \n\n Projektleitungen, Oberbauleitungen, Bauleitungen intern und für Dritte \n Planung und Realisierung des städtischen Strassen- und Abwassernetzes, Beratung Haus-\n\nanschlussleitungen Abwasser \n Baulicher Unterhalt des Strassen- (140km) und Kanalisationsnetzes (130km) \n Baulicher Unterhalt von sämtlichen Brücken und Kunstbauten \n Baulicher Unterhalt Gewässer (Plessur und Rhein) \n\nFinanzen/Personal    \n\nFinanzen 2009 2015 2016 2017\n\nin Mio. Franken \n\nAufwand 1.85 5.97 6.34 6.28\n\nErtrag 0.04 0.01 0.15 0.30\n\nSaldo -1.81 -5.96 -6.19 5.98\n\nPersonal 10 6 6 6\n\nDie Abteilung Tiefbau bildet zwei Lernende zu Zeichner der Fachrichtung Ingenieurbau aus. \n\n\n\nSeite 4 von 58\n\nStrassen, Siedlungsentwässerung, Gewässer\n\nGrabenstrasse, Postplatz – Fontanastrasse \n\nAufgrund der schlechten baulichen Substanz und der zahlreichen Wasserleitungsrohrbrüche, \nwurde interdisziplinär im Departement BPU und in Zusammenarbeit mit der Stadtpolizei sowie \ndem Tiefbauamt Graubünden (Kantonsstrasse) ein Konzept für den Neubau der Strasse mit \nErneuerung sämtlicher Werkleitungen ausgearbeitet. Im Berichtsjahr wurde die Fahrbahn auf \nder Seite ehemaliges Postgebäude mit der Abwasserleitung und EW-Trassee erneuert sowie \ndie 111-jährige Abwasserleitung aus Beton (mit Inliner) ersetzt. Die fehlende Fundationsschicht \nwurde ergänzt sowie ein neuer Asphaltbelag eingebaut. Die Strassengeometrie wurde mit einer \n6.00m breiten Fahrbahn und beidseitigem Radstreifen von je 1.25m ausgebaut. Die Arbeiten \nwurden termingerecht abgeschlossen. Die auf der gesamten Länge des Abwassergrabens vor-\ngefundene alte Stadtmauer wurde durch den archäologischen Dienst des Kantons laufend auf-\ngenommen und dokumentiert und Dank der gut funktionierenden Zusammenarbeit mit der Bau-\nleitung mussten die Bauarbeiten nicht unterbrochen werden. Die Bauarbeiten auf der Seite \nFontanapark sowie die Erneuerung der Pflästerung mit den bestehenden Pflastersteinen vor \ndem ehemaligen Postgebäude werden im Frühjahr 2018 fortgesetzt und abgeschlossen, wobei \ndiverse Vorarbeiten der Werkleitungsquerungen bereits ausgeführt wurden. \n\nDie alte Stadtmauer welche durch den archäologischen Dienst aufgenommen wurde und erhalten bleibt \n\n\n\nSeite 5 von 58\n\nDie neue Abwasserleitung mit Durchmesser von 600mm \n\nErstellung EW-Trassee \n\n\n\nSeite 6 von 58\n\nBelagsarbeiten \n\nPostplatz, Anpassung zu Poststrasse (Calandagärtli) \n\nDas "Calandagärtli" wurde im Zusammenhang mit der Gesamtgestaltung Ausbau "obere Bahn-\nhofstrasse, Alexanderplatz – Postplatz" inkl. Postplatz im Herbst des Berichtsjahres komplett \nneugestaltet. Die Fläche der Aussengastwirtschaft befindet sich als eigenständige Parzelle in \nstädtischem Besitz. Es wurde ein neuer Natursteinplattenbelag mit Andeerer Granit und Pfläste-\nrungsintarsien aus Gubersteinen analog dem Postplatz und der oberen Bahnhofstrasse ausge-\nführt. Die bestehenden Bäume wurden umgepflanzt und dafür fünf neue Bäume (hochstämmige \nPlatanen) gesetzt. Die bestehende Aussenmauer des "Calandagärtli" wurde entfernt und das \n"Calandagärtli" wird neu mit Sitzbänken und Pflanztrögen umfasst. Die Gestaltung wird anfangs \n2018 abgeschlossen. \n\n\n\nSeite 7 von 58\n\nErstellen der Baumgruben \n\nPflästerungsarbeiten im "Calandagärtli" \n\n\n\nSeite 8 von 58\n\nRingstrasse, Nordstrasse – Calandastrasse mit Kreisel Tittwiesenstrasse \n\nAufgrund des schlechten baulichen Zustands des Kreisels Ringstrasse / Tittwiesenstrasse so-\nwie alten Gas- und Wasserleitungen der IBC aus Guss, musste eine Gesamtsanierung des \nKreisels mit Werkleitungserneuerungen ausgeführt werden. Der Innenkreisel wurde neu rund \nund mit einem Durchmesser von 26m ausgeführt. Ebenfalls mit der Sanierung konnten die \nFussgängerschutzinseln den heute gültigen Vorschriften angepasst werden. Die Bauarbeiten \nwelche im Zeitraum anfangs Juni bis Mitte August des Berichtsjahrs ausgeführt wurden, konn-\nten nur dank grossräumigen Umfahrungen für den Individualverkehr sowie öffentlichen Verkehr \nrealisiert werden. Zeitgleich wurde die Gas- und Wasserleitung ab der Nordstrasse bis zur \nCalandastrasse durch die IBC Energie Wasser Chur ersetzt und der Belag erneuert. \n\nDie neu erstellte Wasserleitung \n\n\n\nSeite 9 von 58\n\nBelagseinbau im Kreisel Ringstrasse / Tittwiesenstrasse \n\nLa-Nicca-Strasse (Erschliessung Arbeitszone 2) \n\nIm Frühjahr wurden die Fertigstellungsarbeiten an der Erschliessungsstrasse ausgeführt. Die \nAnergieleitung wurde in die Erschliessungsstrasse bis zur Rossbodenstrasse verlegt und in der \nFahrbahn der noch fehlende Asphaltbelag eingebaut. Die Randabschlüsse längs der Erschlies-\nsungsstrasse werden im Zusammenhang mit den privaten Hochbauten zu einem späteren Zeit-\npunkt versetzt. \n\nScalettastrasse, Adlerweg – Giacomettistrasse \n\nMit dem Projekt Scalettastrasse, Adlerweg – Giacomettistrasse wurde ein weiteres Teilstück der \nScalettastrasse saniert. Mit der Sanierung des Belags in der Fahrbahn wurden die Werkleitun-\ngen Kanalisation, Gas und Wasser erneuert. Während den Bauarbeiten wurde der Verkehr ein-\nstreifig durch die Baustelle geführt. \n\n\n\nSeite 10 von 58\n\nDie Spriessung für die neue Abwasserleitung in 3m Tiefe wird erstellt \n\nDie neue 55 Meter lange Frischwasserleitung der IBC \n\n\n\nSeite 11 von 58\n\nMasanserstrasse, Quaderstrasse – Brandisstrasse \n\nIm Berichtsjahr wurde das Teilstück Quaderstrasse – Brandisstrasse mit den Werkleitungen \nAbwasser, Gas, Wasser und EW saniert. Die sehr komplexen Arbeiten mussten in Etappen mit \neiner zweistreifigen Verkehrsführung und mehreren Nachtarbeiten ausgeführt werden, damit die \nWerkleitungsquerungen in der Fahrbahn erstellt werden konnten. Die beiden Bushaltestellen \n"Quaderwiese" wurden gemäss Behindertengesetz (BehiG) neu mit Haltekanten 22 cm ausge-\nführt. \n\nKontrollschacht mit 4 Meter Höhe der neuen Abwasserleitung \n\n\n\nSeite 12 von 58\n\nArbeiten unter engsten Verhältnissen mit Aufrechterhaltung des Verkehrs \n\nRingstrasse, Schönbühlstrasse – Rheinfelsstrasse \n\nAuch in der Ringstrasse musste der Abschnitt Schönbühlstrasse – Rheinfelsstrasse saniert so-\nwie die Werkleitungen Kanalisation, Gas und Wasser sowie die ungenügende Fundations-\nschicht und Asphaltbeläge in der Fahrbahn und dem Trottoir erneuert werden. Die Arbeiten \nkonnten termingerecht abgeschlossen werden. \n\n\n\nSeite 13 von 58\n\nDie neue Abwasserleitung aus GFK mit dem eindrücklichen Durchmesser von 1200mm entsteht in einem V-Graben \n\nSattelweg, Kirchgasse – Scalärastrasse \n\nIn Zusammenhang mit der privaten Überbauung "Fürhörnli" wurde der bestehend Sattelweg \ninklusive Trottoir um 6 m verlängert, damit die Erschliessung der neuen Hochbauten gewähr-\nleistet ist. Gleichzeitig wurde für den Langsamverkehr (Velo und Fussgänger) ein 2.5m breiter \nKiesweg als Verbindung zur Scalärastrasse erstellt. Mit dem Ausbau des Sattelwegs wurden \nauch die Werkleitungen EW mit Trafostation, Gas, Wasser sowie Anergieleitung verlegt. \n\nPardislabrücke, Chur – Haldenstein \n\nMit dem Bau der Rad- und Fussgängerbücke Chur – Haldenstein, konnte eine wichtige Lang-\nsamverkehrsverbindung erstellt werden. Die Bauarbeiten starteten Mitte April 2017 mit den \nAushubarbeiten für die Fundamente und Ankerblöcke der Brücke. Zeitgleich mit den Bauarbei-\nten wurde mit der Produktion der Fahrbahnplatten und der Geländer begonnen. Im Anschluss \nfolgten die Arbeiten für die Mikropfähle auf der Seite Chur und die Grossbohrpfähle Seite Hal-\ndenstein. Nach Abschluss der Bohrarbeiten wurden die Ankerblöcke und Wiederlager betoniert, \nauf welche im Anschluss die vorfabrizierte Pylone versetzt wurden. \n\n\n\nSeite 14 von 58\n\nAblad der vorfabrizierten Pylone \n\nMontage der Pylone die als Tragelemente der Hängeseile dienen \n\n\n\nSeite 15 von 58\n\nAnkerblock der Zugseile auf Seite Haldenstein \n\nFür die Montage der Fahrbahnplatten wurde eine Materialseilbahn aufgestellt. Weiter wurden \nmittels Hilfseilen die vier Tragseile Eingezogen und mit den Pylonen verbunden. An den Trag-\nseilen erfolgte in einem nächsten Schritt die Montage der Hänger zur Montage der Fahrbahn-\nplatten aus Beton. Die Montage der Geländer erfolgte mittels Helikopter. \n\nDie Tragseile werden eingezogen  Montage der Fahrbahnplatte per Seilbahn \n\n\n\nSeite 16 von 58\n\nEinbau der Fahrbahnplatten Stück um Stück \n\nBrücke mit montiertem Geländer \n\n\n\nSeite 17 von 58\n\nParallel zu den Arbeiten an der Brücke wurde die Zufahrt ab dem Dalpweg und der Anschluss-\nbereich auf der Seite Haldenstein ausgebaut. Sitzbänke, welche zum Verweilen einladen, wur-\nden ebenfalls platziert. Die Brücke wurde am 4. November des Berichtsjahres feierlich einge-\nweiht. \n\nBanddurchschneidung durch die Gemeindepräsidentin Haldenstein Gerda Wissmeier und Stadtpräsident \nUrs Marti, assistiert durch zwei Lernende der Tiefbaudienste\n\n\n\nSeite 18 von 58\n\nEmserstrasse Unterführung Rad- und Fussgänger \n\nMit diesem Projekt wurde die bestehende Verbindung ausgebaut. Der Kreuzungspunkt bei der \nTankstellenzufahrt wurde entflechtet und die Radfahrenden und Fussgänger können nun sicher \nund komfortabel unter der Schützengartenkreuzung mittels Unterführung die Einfahrt AVIA \nTankstelle unterqueren. Die bestehende Rampe der Unterführung Schützengartenkreuzung \nwurde längs an die Emserstrasse umgelegt und verlängert. Im Rahmen des Projektes wurde \nparallel zu den Bauarbeiten der Unterführung in Zusammenarbeit mit dem Tiefbauamt Grau-\nbünden entlang der Waffenplatzstrasse ein Bypass für den Verkehr in Richtung Domat/Ems \ngebaut. So kann der Verkehr in Richtung Domat/Ems neu getrennt vom Verkehr Richtung \nLenzerheide geführt werden und Rückstaus auf der Fahrbahn Richtung Lenzerheide durch \nden optimierten Verkehrsfluss praktisch nicht mehr entstehen. \n\nDie neue Rampe für Radfahrer und Fussgänger ist bereits zu erkennen \n\n\n\nSeite 19 von 58\n\nDie neu entflechtete Einfahrt zur Tankstelle \n\nRampe im Rohbau der Rad- und Fussgängerunterführung in Richtung Plankis \n\n\n\nSeite 20 von 58\n\nUntere Plessurstrasse, Stabilisation Stützmauer Rätusstrasse – Einfahrt Benerpark \n\nDas Projekt "Untere Plessurstrasse, Stabilisation Stützmauer" wurde innerhalb von zwei Mona-\nten realisiert. Die Stützmauer wies im oberen Bereich Bauchungen und Risse auf und demzu-\nfolge musste sie stabilisiert und zur Gewährleistung des Hochwasserschutzes saniert werden. \nIm Zuge dieses Projektes wurden auch die Werkleitungen, Abwasserleitung sowie die EW/ \nWasser- und Gasleitungen der IBC Energie Wasser Chur erneuert. Im Anschluss erfolgte der \nNeubau mit einer Betonmauer, welche beidseitig mit Natursteinen verkleidet wurde. Im 2018 \nwird in diesem Abschnitt die Gas- und Wasserleitungen erneuert und ein Engpass der Abwas-\nserleitung auf einer Länge vom 16.00m behoben.  \n\nDie Brüstungsmauer zur Plessur war baulich ebenfalls in einem schlechten Zustand, die Abde-\nckung / Mauerkrone fehlte grösstenteils und die Mauer hatte nur eine Höhe von 45cm. Diese \nwurde nun mit dem Projekt abgebrochen und auf eine Höhe von 1.10m neu erstellt. Dies ent-\nspricht den heutigen Normen. Sicherheitstechnisch ist die Mauer im Kern mit armiertem Beton \naufgeführt und beidseitig mit Natursteinen verkleidet. Die Abdeckung der Mauer erfolgt mit Ab-\ndeckplatten aus Natursteinen, wobei diese erst im März 2018 geliefert und versetzt werden. \nGleichzeitig wurde im Zusammenhang mit den Massnahmen für den Hochwasserschutz die \ninstabile Wuhrmauer der Plessur neu erstellt. \n\nVorarbeiten für die Schalung der Mauer Neue Mauer mit Steinverkleidung Seite Plessur \n\nGäuggelistrasse \n\nHauptziel des Projektes war es, die Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmer zu optimie-\nren. Das Hauptaugenmerk lag dabei beim Langsamverkehr und im Speziellen bei den Fuss-\ngängern, die sich im Gegensatz zu früher heute neu auf einem von 1.40m auf 3.00m verbreiter-\nten Trottoir inklusive Baumallee sicher bewegen können. Die Anzahl der Fussgänger, Familien \nmit Kinderwagen ist gross und insbesondere viele ältere Menschen der naheliegenden Altersre-\nsidenz Bener Park sind auf dieser Verbindungsachse zur Stadt unterwegs, teilweise auch mit \nRollator und Rollstuhl, und ein Kreuzen war auf dem schmalen Trottoir nicht möglich. Die IBC \nerstellte im Trottoir ein neues EW Trasse.\n\n\n\nSeite 21 von 58\n\nSchalung der Baumgrubenelemente \n\nDas neu erstellte Trottoir mit Baumallee \n\n\n\nSeite 22 von 58\n\nParkplatz Fürstenwald \n\nAufgrund der hohen Bedürfnisse an Parkplätzen für die Besucher des Friedhofs Fürstenwald \nsowie Naherholungsgebiet Fürstenwald wurde das Projekt umgesetzt. Nach einer Bauzeit von \nknapp drei Monaten konnten die 50 neu erstellten Parkplätze am 22. Dezember des Berichts-\njahres in Betrieb genommen werden. Gleichzeitig konnte in Zusammenarbeit mit der IBC Ener-\ngie Wasser Chur eine öffentliche E-Ladestation für Elektroautos erstellt werden. \n\nDie neuen Parkplätze verteilen sich auf den Bereich zwischen dem bestehenden Parkplatz un-\nterhalb des Friedhofs Fürstenwald an der Waisenhausstrasse und dem Wasserreservoir. Die \nMaterialisierung wurde im Bereich der Fahrbahn mit Asphalt und im Bereich der Parkflächen mit \nRasengittersteinen ausgeführt und damit kann die Versickerung des Oberflächenwassers ver-\nstärkt werden. Mit den zusätzlichen 50 Parkplätzen stehen nun beim Fürstenwald, zusammen \nmit den vom Kanton beim Waldhausstall bewirtschafteten Plätzen, rund 100 gebührenpflichtige \nParkplätze zur Verfügung. Entlang der Waisenhausstrasse wurde weiter ein Trottoir für die si-\nchere Erschliessung der neuen Parkplätze gebaut. Die Abschluss- und Deckbelagsarbeiten \nerfolgen im Frühling 2018. Die IBC hat im Rahmen des Projekts die Wasser- und EW-Leitungen \nim Abschnitt Reservoir Waisenhaus – Fürstenwaldstrasse erneuert. \n\nEinbau Belag in der Fahrbahn, Parkfelder aus Rasengittersteinen \n\n\n\nSeite 23 von 58\n\nDer neue Parkplatz mit LED-Beleuchtung \n\nSportanlagen Obere Au, Kiesplatz 1. Etappe \n\nFür die geplante Realisierung des Masterplans Sportanlagen Obere Au wurde anschliessend an \nden bestehenden Kiesplatz ein neuer Kiesplatz mit einer Fläche von ca. 6'300m2 gebaut. Der \nneue Kiesplatz dient ab dem Sommer 2018 als Fläche für die Eventnutzungen auf der Oberen \nAu. \n\n\n\nSeite 24 von 58\n\nBauarbeiten zum Einbau der Fundationsschichten \n\nDeckbeläge und Fertigstellungsarbeiten \n\nFolgende Deckbeläge und Fertigstellungsarbeiten wurden ausgeführt: \n\n Ringstrasse, Scalettastrasse – Nordstrasse \n Pulvermühlestrasse, Kreisel Industriestrasse \n\nStudien / zukünftige Projekte \n\nFolgende weitere Studien und zukünftige Projekte wurden bearbeitet: \n\n Bodmerbrücke (Neubau) \n Obertor, Rad- und Fussgängerbrücke Welschdörfli (Neubau) \n Masanserstrasse (Brandisstrasse - Gürtelstrasse) (Strasse und Werkleitungen) \n Scalettastrasse, Ringstrasse – Adlerweg (Strasse und Werkleitungen) \n Rad- und Veloweg Trimmis – Chur \n Sennhofstrasse (Strasse und Werkleitungen) \n Oberalpstrasse, Rheinstrasse – Badusstrasse (Strasse und Werkleitungen) \n Quaderstrasse, Masanserstrasse – Steinbruchstrasse (Abwasserleitung) \n Loëstrasse, Steinbruchstrasse – Lürlibadstrasse (Abwasserleitung) \n Gesamtverkehrskonzept 2030 \n Hochwasserschutz Plessur \n Regenrückhaltebecken Obere Au \n Rückenbrecher Variantenstudien Erschliessung \n Masterplan Sportanlagen Obere Au, Werkleitungserschliessung und Mühlbachumlegung \n Erschliessung Trist \n Erschliessung Chur West \n Wiesentalstrasse, Gürtelstrasse – Ringstrasse (Strasse und Werkleitungen) \n Gürtelstrasse, Abtiefung Unterführung \n Tangentialbuslinie \n Langsamverkehrsverbindung Totengutbrücke – Rabiosabrücke \n\n\n\nSeite 25 von 58\n\nBaulicher Unterhalt \n\nStrassenbau \n\nBaulicher Strassenunterhalt  \n\nDas Strassennetz der Stadt Chur beträgt ca. 140km und die Tiefbaudienste sind für den bauli-\nchen Unterhalt zuständig. Im Berichtsjahr wurden folgende bauliche Unterhaltsarbeiten ausge-\nführt: \n\n Deckbelagsersatz Cadonaustrasse 37 – Scalärastrasse mit Anpassung behindertenge-\nrechte Bushaltekanten 22cm. Die Haltestelle "Waldhaus" stadteinwärts wurde gemäss Be-\nhindertengleichstellungsgesetz mit 22cm Anschlag erstellt, damit wird ein niveaugleicher \nEinstieg ermöglicht. Der Ersatz des Deckbelages erfolgte aus verkehrstechnischen Grün-\nden in der Nacht. \n\nBushaltestelle Waldhaus mit neuer behindertengerechter 22cm hoher Haltekante \n\n\n\nSeite 26 von 58\n\nCadonaustrasse Nachteinbau Deckbelag \n\n Fussgängerschutzinsel Kreisel Quader: Der Fussgängerübergang Masanserstrasse / Krei-\nsel Quader zwischen Fust und Coop Quader wurde zur Verbesserung der Verkehrssicher-\nheit um 8m in Richtung Kreisel Untertor verschoben und mit einer neuen grösseren \nSchutzinsel ausgeführt. \n\n Schellenbergweg, Wiesentalweg – Schellenbergstrasse: Zur Sicherstellung der Wegver-\nbindung, speziell auch für die Radfahrenden im Zusammenhang mit der Rad- und Fuss-\ngängerverbindung Stampaweg ins Zentrum, wurde der Deckbelag erneuert \n\n Trottoir Giacomettistrasse / Tittwiesenstrassse: Zur Aufrechterhaltung der Sicherheit für die \nZufussgehenden wurde der Deckbelag in den Trottoirs erneuert. \n\n Tschiertschenstrasse, Araschgen: Im Zusammenhang mit der Deckbelagssanierung der \nFahrbahn durch das Tiefbauamt Graubünden, wurde teilweise der Deckbelag im Trottoir \nerneuert. \n\n Trottoir Segantinistrasse: Im Zusammenhang mit der neuen Überbauung Segantinistrasse \n48 wurde das Trottoir saniert. \n\n Scalettastrasse, Austrasse – Giacomettistrasse: Sanierung des Deckbelages in der Fahr-\nbahn. \n\n\n\nSeite 27 von 58\n\nAbfräsen des alten Deckbelages in der Scalettastrasse \n\n Saluferstrasse, Erneuerung Randabschlüsse: Im Zusammenhang mit der Erneuerung der \nGas- und Wasserleitung wurden in verschiedenen Bereichen die Randabschlüsse ersetzt. \n\n Lichtsignalanlage (LSA) Postplatz: Die Steuerung der LSA am Postplatz wurde erneuert. \n\n\n\nSeite 28 von 58\n\nGewässer \n\nPlessur, Blockrampe Segantini \n\nIm Rahmen des Hochwasserschutzkonzeptes Plessur wurde bei der Plessurschwelle km 1.625 \neine verfestigte Blockrampe als Pilotprojekt für den gesamten Plessurraum gebaut. Die Rampe \nwurde im Anschluss an die bestehende Schwelle gebaut. Sie verfügt in der Rampenmitte über \neine mäandrierende Trockenwetterrinne, welche den Fischaufstieg auch bei Niederwasser ge-\nwährleistet. \n\nBau Blockrampe mit Trockenwetterrinne \n\nNeue Blockrampe nach Abschluss der Bauarbeiten \n\nInstandsetzung Verbauung Plessur (1. Etappe) \n\nIm Rahmen des Projektes Instandsetzung Verbauung Plessur (1. Etappe) wird bei den Schwel-\nlen km 1.022 (unterhalb Ringstrasse), km 1.837 (oberhalb Kettbrücke) und 4.184 (Sassalbrü-\ncke) eine Blockrampe gebaut. Die Erkenntnisse des Baus der Blockrampe Segantini konnten \nbei der Projektausarbeitung einfliessen. Anfang Dezember liessen die Wassermengen einen \nBaustart für die drei Blockrampen zu. \n\n\n\nSeite 29 von 58\n\nWasserhaltung bei km 1.022 \n\nVorarbeiten für die Wasserhaltung bei km 1.837 \n\nVom Hochwasser zerstörte Schwelle  Die Arbeiten mit Wasserhaltung \n\n\n\nSeite 30 von 58\n\nNeue Blockrampe mit Trockenwetterrinne für die Fischgängigkeit bei km 4.184 \n\nObertorer Mühlbach, Sanierung Bachprofil Aquädukt - Bodmer \n\nDer unstabile Hang drohte gänzlich in den Mühlbach zu rutschen und die Natursteinmauern des \nKanals zu zerdrücken. Damit keine Hangerosionen entstehen, welche den Mühlbach stauen \nund über die Ufer treten lassen wurde das hangseitig unterspülte Ufer und die teilweise zerstör-\nten Mauern aus Sicherheitsgründen saniert. Diese Lösung wurde mit dem kantonalen Amt für \nNatur und Umwelt (ANU) besprochen und so genehmigt. \n\nSituation vorher  Der sanierte Abschnitt mit neuer Mauer \n\n\n\nSeite 31 von 58\n\nKunstbauten  \n\nTivolibrücke \n\nAn den Brückenträgern, welche auch als Geländer dienen, wurde bei der Brückeninspektion im \nJahre 2016 an verschiedenen Stellen Lochkorrosion festgestellt. Um teure Folgeschäden bei \nder Unterkonstruktion der Brücke zu vermeiden, wurden bei den Schadstellen der Rost abge-\ntragen, teilweise ein Stück Blech ersetzt, neu grundiert und die neue Schutzlackierung aufge-\ntragen. \n\nVor der Sanierung mit Lochkorrosion  Nach erfolgter Sanierung \n\nTreppenaufgang Kettbrücke \n\nDer Treppenaufgang Kettbrücke befand sich in einen sehr schlechten Zustand. Anstelle einer \nSanierung wurde er durch einen baugleichen Neubau ersetzt. Die Treppentritte und Handläufe \nwurden sorgfältig demontiert und im Anschluss wiederversetzt. Um die raue Oberflächenstruk-\ntur des alten Aufganges wieder zu erlangen wurde das gesamte Bauwerk nach dem Bau mit \neinem HDW-Abtrag bearbeitet.  \n\nDesolater Zustand und nicht mehr gewährte Tragsicherheit der Treppe \n\n\n\nSeite 32 von 58\n\nNeuer Treppenaufgang mit integrierter Verteilkabine EW der IBC \n\nKanalisation  \n\nNordstrasse, Daleustrasse - Ringstrasse \n\nDurch die hydraulisch zu enge Abwasserleitung aus dem Jahr 1935 war bei starken Nieder-\nschlägen die bestehende Kanalisation in der Nordstrasse jeweils überlastet; dies wiederum \nführte wiederholt zu Überflutungen der Keller in den privaten Liegenschaften. Um diese Über-\nschwemmungen zu verhindern, wurde die Hauptleitung vergrössert. Im Berichtsjahr wurde auf \neiner Länge von 356m die Abwasserleitung neu mit Durchmessern von 315 - 500mm als PP-\nRohr erneuert. Im Weiteren wurden die Randabschlüsse längs dem Trottoir sowie der Asphalt-\nbelag in der Fahrbahn erneuert. Aufgrund der zahlreichen Grundstückszufahrten mussten die \nArbeiten in mehreren kleinen Etappen ausgeführt werden. Die Bauarbeiten werden im 2018 \nfortgesetzt. \n\nDie neue Abwasserleitung mit einem Durchmesser von 400mm in einer Tiefe von 3.5 Meter \n\n\n\nSeite 33 von 58\n\nTurnerweg \n\nDie Abwasserleitung im Turnerweg wies Risse und Wurzeleinwuchs auf und musste dringend \nsaniert werden. Gleichzeitig mit der Sanierung der Kanalisation konnte die Wasserleitung der \nIBC Energie Wasser Chur sowie der Asphaltbelag erneuert werden. Die Arbeiten konnten nur \nmit kleinen Baumaschinen ausgeführt werden, da die Platzverhältnisse sehr eng waren. \n\nStadtgartenweg, Inliner \n\nDie Auswertung der Kanalfernsehaufnahmen zeigte auf, dass die Leitung aus dem Jahre 1979 \nerhebliche Schäden aufwies und undicht war. Da die Rohrstatik und die hydraulische Kapazität \nnoch ausreichend waren, konnte die Abwasserleitung mittels einem Glasliner saniert werden. \n\nKanalisationsausbauten mit Strassenbau\n\nRingstrasse, Schönbühlstrasse - Rheinfelsstrasse: Länge 120m, Durchmesser 1200mm, \nMaterial GUP \n\nMasanserstrasse, Quaderstrasse - Brandisstrasse:  Länge 105m, Durchmesser 600mm, \nMaterial GUP; Länge 105m, Durch-\nmesser 500mm, Material PP \n\nGrabenstrasse, Postplatz - Fontanastrasse: Länge 140m, Durchmesser 600mm, \nMaterial GUP \n\nScalettastrasse, Adlerweg - Giacomettistrasse: Länge 56m, Durchmesser 500mm, \nMaterial PP \n\nTurnerweg: Länge 45m, Durchmesser 250mm, \nMaterial PP; Länge 35m, Durchmes-\nser 200mm, Material PP \n\nLiegenschaftsentwässerungen \n\nIm Zusammenhang mit Umbauten werden in älteren Liegenschaften jedes Jahr Abwasserlei-\ntungen durch die Eigentümer saniert oder ersetzt. Mit Beratung und Begleitung durch die Abtei-\nlung Tiefbau konnten einzelne Liegenschaften saniert werden. Im Berichtsjahr wurden 250 \nBaugesuche bearbeitet. \n\n\n\nSeite 34 von 58\n\nVermessung  \n\nOhne Vermessung und Geomatik stünde unsere Volkswirtschaft still, gäbe es kein gesichertes \nGrundeigentum und keine Eigentums- und Nutzungsordnung. Eine Berufsausübung also, die \nwichtig ist, Freude macht und verlangt, für Wertvolles zuverlässig zu arbeiten. \n\nKernaufgabe der Abteilung ist die amtliche Vermessung, (30% vom Auftragsvolumen). Diese \nGeometerdaten bilden den wichtigsten Bestandteil des Geografischen Informationssystems \n(GIS) Chur und sind Basis für die verschiedenen kantonalen und nationalen Geodateninfra-\nstrukturen. \n\nWeitere Aufgaben sind; die Bau- und Ingenieurvermessung (35%), die Leitungskatastervermes-\nsung (20%) und das Geodatenmanagement (15%). Die Abteilung steht für fundierte Vermes-\nsungs- und Geomatiklösungen und richtet sich dabei konsequent an Kundenbedürfnissen und \nden stetig neuen Anforderungen der Branche aus. Der eigenen Tradition treu bleiben, Kontinui-\ntät gewährleisten und weiterhin den Weg in die digitale Zukunft gehen. \n\nDas Berichtsjahr war geprägt von einem Höchststand an Auftragseingängen, sowohl in der An-\nzahl als auch im Ausmass. Im Tagesgeschäft wurde die Stadtvermessung von vier regionalen \nprivaten Vermessungsunternehmen unterstützt. In der Abteilung arbeiten aktuell sechs Mitarbei-\ntende, die mit der Produktion, Koordination und Verteilung von Geodaten beauftragt sind. Zu-\ndem werden zwei Geomatik-Lernende ausgebildet. \n\nDas Bild veranschaulicht die Tätigkeiten der Abteilung  \n\nAufgaben  \n\n Grundbuchvermessung / Geometerarbeiten \n Bau- und Ingenieurvermessung \n Leitungskataster Nachführung und Entwicklung \n GIS und Geomatik Dienstleistungen \n Geodaten vermessen, visualisieren und veredeln \n Geodaten attribuieren, verwalten und ausliefern  \n\n\n\nSeite 35 von 58\n\nFinanzen/Personal    \n\nFinanzen 2009 2015 2016 2017\n\nin Mio. Franken \n\nAufwand 1.13 1.02 1.04 1.09\n\nErtrag 0.93 1.03 1.15 -1.21\n\nSaldo -0.20 0.01 0.11 -0.12\n\nPersonal 6 6 6 6\n\nDie Abteilung Vermessung bildet zwei Lernende als Geomatiker aus. \n\nAmtliche Vermessung  \n\nDie amtliche Vermessung (AV), früher Grundbuchvermessung genannt, bildet zusammen mit \ndem Grundbuch, das amtliche Katastersystem der Schweiz. Die AV ist seit 1912 im ZGB veran-\nkert und leistet einen wesentlichen Beitrag zur Sicherung des Grundeigentums. Die darin fest-\ngehaltenen Grenzverläufe von Grundstücken und selbständigen Baurechten haben Rechtswir-\nkung. Zahlreiche Bereiche in Verwaltung, Wirtschaft und Privatleben basieren auf den Daten \nder amtlichen Vermessung. Genaue Angaben über Grundstücksgrenzen, Informationen über \nallfällige Eigentumsbeschränkungen und anderen Daten aus der AV, ermöglichen beispielswei-\nse dem Architekturbüro die Planung eines entsprechenden Bauvorhabens. \n\nDie Aktualisierung der AV unterteilt sich in vier Tätigkeitsbereiche, welche in der Stadt Chur \nsowie in der Gemeinde Trimmis erbracht werden. Es sind dies: \n\nGrenzänderungen und Parzellierungen \nDer rechtsgültige Zustand eines Grundstücks wird in den Daten der AV festgehalten. Bei er-\nwünschten Änderungen des Grenzverlaufs erarbeitet die Vermessung Mutationsvorschläge und \nliefert danach dem Grundbuchamt beglaubigte Original-Mutationsurkunden. \n\nBestandsaufnahmen von Neubauten  \nDie technische Verordnung der AV legt fest, welche Objekte den Inhalt des Grunddatensatzes \nbilden. Die Vermessung ist für die Verwaltung dieser Objekte zuständig und aktualisiert diese \nzu Lasten der Grundeigentümerinnen und Grundeigentümer. Bauliche Situationsänderungen, \nwelche bestimmte Kriterien erfüllen, werden laufend nachgeführt. Davon betroffen sind primär \nNeu- und Anbauten, Abbrüche und Änderungen der Situation. \n\nGrenzrekonstruktion und Vermarkung \nWerden durch Bauarbeiten oder Terrainveränderungen Vermessungszeichen entfernt, sind \nGrundeigentümer und Bauherrschaften verpflichtet diese Grenzpunkte wieder zu rekonstruie-\nren. Solche Arbeiten sind ausschliesslich dem Nachführungsgeometer vorbehalten. \n\nVerwaltung der Daten \nMit den Systemen rmDATA und Autodesk AUTOCAD map3D im Büro, sowie mit vier mobilen \nLeica Sensoren auf dem Feld, werden die Operate Chur und Trimmis digital auf aktuellstem \nStand gehalten. Die Daten beschreiben dabei jeweils Lage, Form und Inhalt eines Grundstücks, \ndies wird auch im Plan für das Grundbuch festgehalten. Die elf thematisch unabhängigen Ebe-\nnen sind nach eindeutigen Grundsätzen strukturiert und vollständig in digitaler Form gespei-\nchert. Die Layer der Geoinformationen können beliebig miteinander kombiniert und ausgewertet \nwerden. \n\n\n\nSeite 36 von 58\n\nAnwendungsgebiete der amtlichen Vermessungsebenen sind: \n\n Das Geografische Informationssystem (GIS)  \n Grundbuchwesen, Plan für das Grundbuch \n Basis- und Übersichtspläne \n Werk- und Leitungskatasterpläne \n Stadt-, Orts-, Verkehrs-, Zonen- und Quartierplanung \n Nutzungs- und Entwicklungsplanung \n Digitale Geländemodelle \n Versorgung und Entsorgung \n Sicherheit, Feuerwehr, Rettungsdienste \n Umweltschutz, Naturgefahren \n Tourismus, Verkehr etc. \n\nGeoinformationen sind nichts Statisches. Geobasisdaten unterliegen einem zügigen Wandel, \nwenn rasch die Realität abgebildet werden soll. Wer in seinem Auto ein Navigationsgerät be-\nsitzt, kann sicher bestätigen, wie wichtig eine Kartenaktualisierung / CD update ist. Die Vermes-\nsung sorgt auch hier dafür, dass man sich nicht auf Irrfahrt begeben muss. \n\n\n\nSeite 37 von 58\n\nTeam Vermessung 2017 \n\nDie total 270 Aufträge im Tagesgeschäft (Vorjahr 292) setzen sich wie folgt zusammen: \n\nMutationsvorschläge 35 (34) \nGrenzänderungen 90 (140) \nGrenzrekonstruktionen 42 (28) \nGebäude- und Situationsmutationen 103 (90) \n\nWeitere statistische Zahlen aus der Datenbank der AV Chur sind: \n\nAnzahl Liegenschaften 5'277 \nAnzahl Baurechte 586 \nAnzahl Hoheits-, Grenz-, DK Punkte 31'892 \nAnzahl Lagefixpunkte  2'999 \nAnzahl Dienstbarkeiten 284 \nAnzahl Lokalisationsnamen 411 \nAnzahl Geländenamen 39 \nAnzahl Flurnamen 78 \n\nNeben dem Tagesgeschäft wurde auch am Projekt "Periodische Nachführung Plessur und \nLandquart", (PNF Los 1b) gearbeitet. \n\nDie von Bund und Kanton mit Fr. 113'643.00 subventionierten Arbeiten beinhalten die AV Ope-\nrate Chur (gesamtes Stadtgebiet) und in der Gemeinde Trimmis die Pläne Nr. 1-29.\n\nGegenstand der PNF ist die Aktualisierung sämtlicher Elemente der Ebenen Bodenbedeckung \nund Einzelobjekte, soweit für deren Nachführung kein Meldewesen besteht. Des Weiteren wird \ndie Geometrieart der Ebene Einzelobjekte den Richtlinien Detaillierungsgrad der amtlichen \nVermessung angepasst. Die Homogenisierungsarbeiten umfassen; Bodenbedeckungsflächen \nund Einzelobjekte werden an den Gemeindegrenzen mit den Abgrenzungen der Nachbarge-\nmeinden abgeglichen. Mutationen wurden auch in der Nomenklatur vorgenommen. Es betrifft \ndies Abgrenzungen und Schreibweise der Flurnamen. Sie wurden gemäss bewilligtem Na-\nmensverzeichnis und Geodatensatz des kantonalen Amtes für Landwirtschaft und Geoinforma-\ntion (ALG) überarbeitet. \n\n\n\nSeite 38 von 58\n\nEine Zusammenführung des AV Datensatzes Trimmis der Ebene Liegenschaften mit dem Gü-\nterzusammenlegungsgebiet (GZ) Says ist noch im Gange. \n\nBau- und Ingenieurvermessung  \n\nAlle erfolgreichen Bauprojekte basieren auf exakten und zuverlässigen Datengrundlagen. \n\nIn der Bauvermessung werden ergänzend zu den Daten der amtlichen Vermessung weitere \nDetails für die Planung, Projektierung und Realisierung von Bauvorhaben vermessen. Neben \ngenauen Bestandes- und Höhenaufnahmen eines Grundstücks oder Bauobjektes erledigt die \nStadtvermessung auch die Absteckung des Baugespanns. Angaben für den Aushub, bis hin zur \nErstellung des Schnurgerüstes oder Kontrollaufnahmen vom fertigen Bauwerk u. a. mehr run-\nden die Dienstleistungen ab. Während der Bauphase müssen heute oft im dicht besiedelten \nStadtgebiet Überwachungsmessungen von Baugrube, Nachbargebäuden oder angrenzenden \nStrassen durchgeführt werden, weil der Neubau selbst oder Dritte durch die Bauarbeiten ge-\nfährdet werden.  \n\nSeit diesem Berichtjahr erstellt die Vermessung bei \nBedarf ergänzend zu den Überwachungsmessungen \nauch Fotodokumentationen als Beweissicherung des \numliegenden Strassenraums. \nDie Beweissicherung dient als eine vorsorgliche Be-\nweisaufnahme. Vor Baubeginn werden vorhandene \nsichtbare Schäden an den gefährdeten Objekten \nrund um die Baustelle aufgenommen und in einem \nProtokoll festgehalten. Sämtliche Fotoaufnahmen \nwerden dann über einen Datenträger oder in Form \neines Ausdrucks dem Auftraggeber übergeben. Die-\nse Protokolle und Fotodokumentationen sind dann zu \nvergleichen mit den Schlussaufnahmen oder bei \nSchadenersatzsprüchen. \n\nFotodokumentation Beweissicherung \n\nTriangulationspunkt Sennenstein Ausbildung, ein zentrales und wichtiges Anliegen \n\n\n\nSeite 39 von 58\n\nDie Hauptaufgabe im Bereich Bauvermessung bei Hoch- und Tiefbauvorhaben ist die Übertra-\ngung der gültigen Baubewilligungen hinsichtlich Lage und Höhe unter Berücksichtigung der \nGrenz- und Bauabstände auf die Liegenschaften. Dabei wird die sogenannte Schnurgerüstkon-\ntrolle verlangt. Gemäss Baugesetz der Stadt ist dafür einzig die Abteilung Vermessung zustän-\ndig (hoheitliche Tätigkeit). \n\nBei Anfrage führt die Vermessung auf den Baustellen auch weitere Dienstleistungen aus; \n\n Absteckungen von Achsen und Höhenrissen \n Höhen- und Terrainaufnahmen / Digitale Terrainmodelle  \n Situations- und Detailaufnahmen \n Aufnahmen Hofstattrecht \n Profilierungsabsteckungen \n Platzierung von Fertigelementen \n Lokale Baufixpunktenetze installieren, messen und ausgleichen \n Deformationsmessungen \n Setzungsmessungen \n Beweissicherung mittels Fotodokumentation \n Fassaden- und Innenraumaufnahmen \n Ausführungskontrollmessungen \n GPS/GNSS-Messungen \n Koordinatenberechnungen in Bauprojekten \n 3D Aushubmodelle und Volumenberechnungen  \n\nFotodokumentation Hofstattrecht, Halde Dachaufnahmen für Mehrwerk Hofgraben \n\nKontrollmessung Neubau Sinergia Absteckung in Baugrube UW Quader \n\n\n\nSeite 40 von 58\n\nDie Grossbaustellen Kantonsspital SUN, Haus H1 und Kinderklinik M, der Neubau des Verwal-\ntungsgebäudes Sinergia des Kantons, der komplexe Neubau Steinbock der AXA am Bahnhof, \nder Neubau Unterwerk Quader, der Neubau der Solaranlage HORIZON auf der ARA Chur und \ndie Überbauungen Pulvermühle, Grünberg, Carmenna- und Durannaweg, im Quartier Brändli \nund die diversen Tiefbau- und Strassenbaustellen, die Fussgänger- und Radbrücke über den \nRhein, die Ausbauten der Masanser- und Grabenstrasse sowie des Durannaweges und der \nParkplatzerweiterung Fürstenwald sorgten wie im Vorjahr für ein sehr hohes Auftragsvolumen. \n\nIm Berichtsjahr sind über 75 Hochbauten und 25 Tiefbauten abgesteckt und kontrolliert worden. \nWeiter wurden rund 55 Höhenaufnahmen für Projektierungen von Hoch- und Tiefbauten ausge-\nführt und dokumentiert. Diese Vermessungen erfolgten auch in Zusammenarbeit mit verschie-\ndenen Ingenieur- und Vermessungsbüros von Chur. \n\nLeitungskataster  \n\nUnter einem Leitungskataster (LK) versteht man ein Planwerk, in dem Ver- und Entsorgungslei-\ntungen normiert verzeichnet sind. Das bis heute während 90 Jahren nach einheitlichen Grunds-\nätzen zusammengetragene und nachgeführte Datenmaterial über die Lage, der in Chur unterir-\ndisch verlegten Leitungen und Schachtbauwerken, legt Zeugnis über ein grosses und weitsich-\ntiges Gemeinschaftswerk ab. Wo vor drei Jahrzehnten noch einige farbige Linien und Symbole \nauf einem Papier reichten, um als Leitungskataster betitelt zu werden, sind die heutigen An-\nsprüche um ein Vielfaches höher. \n\nDie Regierung des Kantons Graubünden hat alle Gemeinden im Kanton verpflichtet einen digi-\ntal normierten Leitungskataster zu führen. Dies ist im kantonalen Geoinformationsgesetz \n(KGeoIG, Art. 39 und Art. 40) geregelt. \n\nDer Leitungskataster liefert zwar keine spektakulären Schlagzeilen, trägt aber massgeblich da-\nzu bei, grosse Investitionen in die Infrastruktur der Ver- und Entsorgung sinnvoll zu optimieren \nund zu erhalten. Die für einen reibungslosen Betrieb notwendigen technischen Informationen \nwurden im Laufe der Jahre aufgebaut und vorangetrieben. Mit der GIS-Technologie können die \nDaten den Betreibern und Nutzern nachhaltig, auch für Analysen zur Optimierung, zur Verfü-\ngung gestellt werden. Der über das ganze Stadtgebiet seit 2000 vollständig digital betriebene \nLK erleichtert und vereinheitlicht die Aufgabenstellungen der Werke und der Projektanten ganz \nwesentlich. \n\nDer zukunftsorientierte, vor 25 Jahren begonnene, digitale LK-Ausbau war erfolgreich, weil mit \nIBC, Departement Bau Planung Unterhalt (BPU), Stadt Chur Informatik, Swisscom und UPC \n\nSetzungsmessung / Präzisionsnivellement N13 \nDeformationsmessung Baugrube Carmennaweg \n\n\n\nSeite 41 von 58\n\nalle Partner gemeinsam mitwirkten und sich finanziell am Vorhaben beteiligten. Dem Vermes-\nsungsfachmann wurde dabei die Aufgabe übertragen, neben der Nachführung der Trassees \nund Schächte, eine zweckmässige Koordination und die ständige Entwicklung des Leitungska-\ntasters sicherzustellen. \n\nDie Bauarbeiten des ASTRA an der Nordspurverlegung der N13 Chur – Trimmis haben im Be-\nrichtsjahr besonders viele Aufnahmeetappen bedingt. Neue EW-Trassee und viele Entwässe-\nrungsleitungen und Signalkabel wurden entlang der neuen Fahrspur eingemessen. Ebenso \nwurden Leitungsquerungen unter der Autobahn im GIS LK Trimmis nachgeführt. \n\nEs wurden im Berichtsjahr insgesamt über 6'400 Leitungspunkte "im offenen Graben" in Chur \neingemessen. Diese verteilen sich auf die Medien: Abwasser 1100, Gas 500, Wasser 800, \nElektrisch 1500, Swisscom 900, UPC 900 und Fernwärme, Signalkabel, Lichtleiter, Beleuchtung \nusw. mit weiteren ca. 700 Aufnahmepunkten. Insgesamt wurde für Einmessung und Dokumen-\ntation im GIS ein Aufwand von Fr. 280'000.00 in Chur und Trimmis, bezw. an die Werke weiter-\nverrechnet.  \n\nInteressierte können mit einem Login im Internet die unterirdischen Leitungen und Schachtbau-\nwerke einsehen und PDF-Dateien/Situationspläne drucken. Der Leitungskataster gibt neben der \nAuskunft über die Lage der Medien auch Werkinformationen wie Durchmesser, Material, Bau-\njahr, Werkeigentümer, etc. \n\nEinmessen der Sohlenhöhe im Abwasserschacht mit einem Leica Distometer \n\n\n\nSeite 42 von 58\n\nAufnahme Gasschieber mit Reflektorstab                                      Absteckung auf N13 mit Tachymeter \n\n\n\nSeite 43 von 58\n\nGIS Dienstleistungen \n\nGeomatikarbeiten mit dem geografischen Informationssystem (GIS) verstehen wir als GIS \nDienstleistungen. Und für BIM – dies ist die Abkürzung für Building Information Modeling – dem \nneuen Fixstern (?) am Geomatik Himmel werden schon seit über 30 Jahren relevante Basisda-\nten erfasst. Im Berichtsjahr waren vor allem Digitale Geländemodelle sehr gefragt und bestellt. \nErstmals auch mit Drohnenvermessung. Mit GNSS nutzen wir seit 2017 die Satellitensysteme \nGalileo und Beidou mit dem Korrekturdienst swipos. Solch moderne, intelligente Lösungen sind \nunsere Leidenschaft. Und mit dem nun stabilen System Autodesk Autocad map3D verfolgen wir \nweiterhin die Ziele; Produktionssteigerung, Prozessoptimierung und Qualitätssicherung. Geoin-\nformationen werden immer bedeutsamer und gelten als eine der wichtigsten Ressourcen des \n21. Jahrhunderts.  \n\nDie Vermessung erfasst, verwaltet, aktualisiert und veredelt Geoinformationen und viele GIS \nLayer für die Stadt. Um Qualität, Aktualität und Vollständigkeit zu erreichen, arbeitet die Stadt-\nvermessung eng mit Bund, Kanton, Gemeinde, den Werken und Grundeigentümern sowie mit \nprivaten Geometerbüros zusammen (Public Private Partnership). Die Geodaten müssen umge-\nhend im Web und Intranet zugänglich gemacht und sie werden periodisch für Geoportale und \nGeodienste bereitgestellt. \n\nImmer weniger Kunden besuchen für die Grundlagenbeschaffung den Schalter der Vermes-\nsung. Digitale Geodaten und analoge Pläne der amtlichen Vermessung, des Leitungskatasters, \nvon der Nutzungsplanung usw. werden heute meist im GIS-Stadtplan bezogen oder im Geoda-\ntenshop auf www.chur.ch bestellt. Es werden jedoch immer noch mehrere Tausend Papierpläne \npro Jahr in der Abteilung geplottet. \n\nPlanlieferungen für die IBC Energie Wasser Chur \n\n\n\nSeite 44 von 58\n\nGeodatenlieferungen im Berichtsjahr: \n\nInsgesamt wurden über 140 DXF / DWG Datenlieferungen und mehr als 200 Bestellungen für \ndiverse Planprodukte ausgeführt. 40 Kunden nutzen den Geoservice "Leitungskataster im Inter-\nnet", welcher von der Geoinformatik ein neues Design erhielt. Die Datenabgabe erfolgt, je nach \nKunde, via Datenträger oder über Internet. Die häufigsten Standardformate sind, DXF, DWG, \nPDF, Shape und GeoTIFF. \n\nDas abwechslungsreiche Tagesgeschäft der Geodatendrehscheibe umfasst: \n\n Datenabgabe in digitaler Form an Dritte \n Plotservice für GIS Standard Produkte \n Datenupdates der GIS Datenbanken \n Digitalisierung von Geodaten \n Veredelung und Visualisierung von Geodaten \n Dienstleistungen im Internet / Intranet \n Dienstleistungen für die Gemeinde Trimmis \n Dienstleistungen für Swisscom, Cablecom, IBC \n Auswertungen aus der GIS Datenbank \n\nDie IBC Energie Wasser Chur erhielt auch im Berichtsjahr einen kompletten Satz Leitungskata-\nster- und neue Werk- und Übersichtspläne mit Wasser / Gas in den Massstäben 1:500 und \n1:2000. \n\nDie Bürgergemeinde Chur bestellte aktuelle Pacht- und Eigentumsflächen. Diese Informationen \nwurden zuerst aktualisiert, migriert und digital visualisiert. Sie sind im Intranet Stadtplan abruf-\nbar unter dem Link: \nhttp://vscnwebgis01/mapplus/chur/index.php?lang=de&basemap=ortsplan&blop=1&x=2759000\n&y=1191073.6&zl=5&hl=0&layers=AV_Pachtflaechen\n\nFür die Stadtentwicklung wurden im Berichtsjahr die Attribute der Strassenfunktionen im GIS \nMap3D angepasst und aktualisiert. Im Bereich des Areal Bahnhof wurde der GÜP (genereller \nÜberbauungsplan) angepasst und es wurden diverse neue Baulinien im GIS gespeichert. \n\nDie Vermessung legt Wert auf fachlich, qualitativ und terminlich einwandfreie Leistungen auf \nder Basis des formulierten Auftrages. Die optimale Nutzung und Werterhaltung der Datenbe-\nstände der Kunden hat erste Priorität. Unter Qualität versteht die Abteilung Vermessung die \nÜbereinstimmung von Kundenanforderung und deren Leistung. Qualität ist keine festgesetzte \nGrösse. \n\nDie Vermessung arbeitet mit Standardprodukten von Autodesk und Leica Geosystems, zwei \nweltweit führenden Unternehmen. Die intelligenten Fachschalen, AutoCad Map 3D und Civil 3D \nsowie die Berechnungstools von rmDATA fordern die Mitarbeitenden. Wissen und Erfahrungen \nwerden laufend mit den ausgeführten Projekten aufgebaut und weiterentwickelt sowie im Aus-\ntausch mit Ingenieurgemeinschaften und Vermessungsbüros verfeinert. \n\nTake aways werden in Zukunft noch vermehrt digitale Bilder sein. Mit hybriden ScanDaten wird \ndie klassische Vermessung immer mehr von der Einzelpunkterfassung abgelöst durch neue \nAufnahmeverfahren über Punktwolken und Massenpunkten. Der Fokus soll jedoch gerichtet \nsein auf die Beantwortung der Frage; können wir dank der immer grösser werdenden Datenflut \nbessere und genauere Entscheidungen treffen? Oder wächst uns die digitale Komplexität über \nden Kopf? \n\n\n\nSeite 45 von 58\n\nGeoinformatik  \n\nDie Kernaufgabe der Abteilung Geoinformatik ist die Betreuung aller geografischen Sys-\nteme und deren Benutzer innerhalb der Stadtverwaltung. Im Berichtsjahr konsolidierte \nsie die Geschäftsführung der Firma GeoGR AG, löste den GIS-Stadtplan im Intra- und \nInternet ab und konnte erstmals verwaltungsintern drei Pilotprojekte mit 3D-\nVisualisierungen realisieren. \n\nAufgaben   \n\n Systempflege und -verantwortung für Geografische Informationssysteme (GIS und WebGIS) \nund technisches Zeichnungsprogramm (CAD) \n\n Benutzerunterstützung \n Aus- und Weiterbildung der Benutzer von Geodaten-Werkzeugen \n Objektverantwortung in der Datendrehscheibe NEST \n Projektbegleitung \n Geschäftsführung der Firma GeoGR AG im Mandatsverhältnis \n\nFinanzen/Personal    \n\nFinanzen 2009 2015 2016 2017\n\nin Mio. Franken \n\nAufwand 0.38 0.33 0.36 0.41\n\nErtrag 0.15 0.13 0.21 0.25\n\nSaldo -0.23 -0.20 -0.15 0.16\n\nPersonal 2 2 2 2\n\nNeues WebGIS überall im Einsatz \n\nNach einigen Vorarbeiten und internen Tests konnte für die Stadt am 6. Februar des Berichts-\njahres verwaltungsintern das neue WebGIS in Betrieb genommen werden. Weitere fünf Monate \nspäter kam auch die Öffentlichkeit und die bezahlenden Abonnenten in den Genuss des neuen \nund schnelleren Internet-Stadtplanes. Am 16. Oktober stellte die Abteilung Geoinformatik den \nBetrieb der alten Stadtplanapplikation nach gut 10 Jahren Betriebszeit endgültig ein. \n\nBeim Navigieren in der Karte fällt bei der neuen Applikation sofort die stark verbesserte Ge-\nschwindigkeit auf. Ebenfalls viel schneller und benutzerfreundlicher ist die Suche. Auch die An-\nordnung der verfügbaren Datenlayer ist verbessert, um die Benutzerfreundlichkeit und Vielfäl-\ntigkeit der Anwendung zu erhöhen. \n\nStatt fertiger Pläne mit fix definiertem Inhalt kann in der neuen Applikation der Anwender aus \nüber 130 Datenlayern auswählen und so seine spezifische Karte frei zusammenstellen. Damit \nentspricht sie genau seiner Fragestellung. Gleichzeitig erlaubt die Applikation weiterhin, die am \nhäufigsten verwendeten Pläne mit nur einem Klick auf dem Bildschirm darzustellen. \n\n\n\nSeite 46 von 58\n\nOberfläche des neuen GIS-Stadtplanes. Darstellung des Grundbuchplanes, ergänzt mit dem Thema "Mutationen pendent". Am \nrechten Bildrand ist die Auswahl der meistverwendeten Karten sichtbar. \n\nDas Angebot von aktuellen, hochauflösenden Karten vom Stadtgebiet mit unterschiedlichsten \nThemen entspricht einem Bedürfnis und findet durch die Verbesserungen der aktuellen Applika-\ntion weitere Nutzer. Die Zugriffszahlen sprechen eine deutliche Sprache. \n\nAnzahl Besucher des WebGIS intern und extern nach Freigabe im Juli 2017 \n\nAuch in Zeiten von Google Earth oder Bing Maps hat der digitale Churer Stadtplan seine Be-\nrechtigung. Im Gegensatz zu den bekannten amerikanischen Internet-Kartendienstleistern sind \ndie Daten im Churer Stadtplan sehr viel detaillierter, aktueller und umfangreicher: Der Karten-\nmassstab beginnt bei 1:100, jeder Hauseingang mit Hausnummer ist erfasst, das Luftbild zeigt \n\n\n\nSeite 47 von 58\n\nsich um Klassen schärfer und detailreicher. Der gesamte aktuelle Datenbestand wird wöchent-\nlich aus dem produktiven Geoinformationssystem (GIS) für die Publikation im Internet neu auf-\nbereitet. \n\nVom Grafiker inspirierte Überlagerung verschiedener Daten, hier Luftbild und Zonenplan \n\nGeoGR, Geschäftsführung \n\nSeit April 2016 hat die Stadt mit der Geschäftsführung durch den Abteilungsleiter Geoinformatik \nein Mandat für die GeoGR AG übernommen. GeoGR ist eine nicht gewinnorientierte Aktienge-\nsellschaft mit den drei Aktionären Bündner Planerkreis (BPK), Verein der Ingenieur-Geometer \n(IGGR) und Kanton Graubünden. \n\nDie GeoGR AG betreibt eine zentrale Geodaten-Drehscheibe für das gesamte Kantonsgebiet. \nDer Viewer ermöglicht allen Nutzern einen einfachen, kostenlosen Zugang für die Betrachtung \nder öffentlichen Geodaten, den Abruf von Objektinformationen (z.B. Grundstückeigentümer) \nund den Druck von Karten. Im zugehörigen Geodaten-Shop ist der Bezug der aller bundes-\nrechtlichen und kantonalen Geodaten in verschiedenen Datenformaten möglich. Diese Aufga-\nben werden als Service Public im Rahmen der Leistungsvereinbarung mit dem Kanton Grau-\nbünden angeboten. \n\nDaneben bietet die GeoGR AG weitere kostenpflichtige Dienstleistungen an, welche sich vor-\nwiegend an Gemeinden, Regionen und Organisationen ausrichten. Zurzeit stehen dazu zwei \nDienstleistungsangebote im Vordergrund. \n\nWebMap ist eine browserbasierte WebGIS-Lösung zur Darstellung von spezifischen Geodaten \nauf der Basisapplikation und unter Mitbenutzung der Infrastruktur der GeoGR AG. Auf die Funk-\ntionen des GeoGR-Viewers kann vollständig zugegriffen werden. Der WebMap-Viewer läuft \ntrotz Einbettung in das System der GeoGR AG in einer eigenständigen Umgebung und kann \n\n\n\nSeite 48 von 58\n\nunter Einhaltung von Layoutvorschriften auf die eigenen Belange angepasst werden. Der Zugriff \nund die Verwendung, der bei der GeoGR AG öffentlich publizierten Geobasisdaten und ver-\nschiedenen Karten sind in der Dienstleistung inbegriffen. Eigene Darstellungs- und Konfigurati-\nonswünsche können umgesetzt werden. Die eigenen Geodaten können in das WebMap inte-\ngriert und den Nutzern öffentlich zugänglich gemacht werden. \n\neBau ist eine browserbasierte Bauverwaltungslösung. Die Anforderungen bei der Abwicklung \nvon Baubewilligungsverfahren werden für Bauverwaltungen immer anspruchsvoller: Bauge-\nsuchsdossiers werden immer umfangreicher, verschiedene Verfahren müssen gleichzeitig oder \nnacheinander abgewickelt werden, Einsprachen werden öfter eingereicht usw. Zur Unterstüt-\nzung der Gemeinde-Bauverwaltungen hat die GeoGR AG das Produkt eBau entwickelt und in \nihr Dienstleistungsangebot aufgenommen. Basis von eBau bildet die Software GemDat Bau \nRubin der GemDat Informatik AG, St. Gallen. \n\nIm Berichtsjahr wurde der Geodaten-Webshop von GeoGR vollständig überarbeitet. Der eigent-\nliche Datenbezug mit den entsprechenden Produkten und dem einfachen, kundefreundlichen \nAblauf wurde nur punktuell angepasst. Somit wurde der erste pionierhafte Webshop nach ziem-\nlich genau 10 Jahre abgelöst und eine neue Ära einleitet. Die Applikation erfüllt nun die neusten \nSicherheits- und eCommerce-Standards. Das Zahlungsmodul (noch in Arbeit) ermöglicht Zah-\nlungen mittels PostFinance Card und den Kreditkarten VISA oder Mastercard. \n\nEinstiegsseite des neuen GeoGR-Webshops \n\nWeitere Projekte im Berichtsjahr \n\nAufgrund von neuen gesetzlichen Vorgaben musste eine Migration der Daten der digitale Nut-\nzungsplanung Graubünden (NUP) auf die Modellversion 5 und die gleichzeitige Datenkonvertie-\nrung in den neuen Bezugsrahmen LV95 vorgenommen werden. Anfangs Dezember standen \nalle verfügbaren NUP-Gemeindedaten vollständig zur Verfügung. Die Datenabgabe im GeoGR-\nShop erfolgt ab diesem Datum ausschliesslich in der Modellversion 5 und nach Vorgaben der \nWeisung zur digitalen kommunalen Nutzungsplanung. Ebenso ist der neue kantonale Darstel-\nlungsdienst im Viewer eingebunden. \n\n\n\nSeite 49 von 58\n\nIm Geodaten-Viewer von GeoGR erlaubt im ganzen Kanton das Abrufen von Eigentümer-\nInformationen pro Grundstück. Die Eigentümerinformationen werden dabei über eine Applikati-\non direkt vom System des zuständigen Grundbuchamtes beatwortet. Mit einer Erweiterung wird \nnun auch die Abfrage nach Eigentümer mit dem Stockwerkeigentum ermöglicht. Die Stockwer-\nkeigentümer können systembedingt nur einzeln abgefragt werden. Es ist zu beachten, dass \nnoch nicht alle Gemeinden verfügbar sind. Zudem ist die Informationsbeschaffung gemäss den \ngesetzlichen Vorgaben auf fünf Abfragen pro Tag beschränkt. \n\nDie Zusammenstellung der Datenbezüge zeigt eindrücklich, dass der Bezug von Geodaten \neinem ständig wachsenden Bedürfnis entspricht  durchschnittlich 36 Downloads pro Tag an \n365 Tagen. Die nachfolgende Bearbeitung und Verwendung der Geodaten ermöglicht einen \nhohen volkswirtschaftlichen Nutzen. \n\nEntwicklung des jährlichen Geodaten-Downloads \n\nProjektunterstützung für 3D-Visualisierungen \n\nDank eines spezifischen Projektes der amtlichen Vermessung kann die Swisstopo seit kurzem \ngenaue, detaillierte und v.a. günstige 3D-Gebäudedaten anbieten. Zusammen mit dem im Be-\nrichtsjahr neu erstellten hochauflösenden Luftbild von Chur und dem schon länger bestehenden \nGeländemodell eröffnen sich nun ganz neue Möglichkeiten zur Darstellung und Beurteilung von \nraumrelevanten Projekten. \n\n\n\nSeite 50 von 58\n\nLinks: herkömmliche 3D-Darstellung mit dem Gipsmodell; rechts: neue 3D-Darstellung desselben Perimeters / Projektes im \nComputer \n\nDie Abteilung Geoinformatik konnte mit drei Pilotprojekten aufzeigen wo die Möglichkeiten und \nGrenzen dieser neuen Datensätze liegen. Exemplarisch sei hier das Projekt "Aufwertung Gra-\nbenstrasse" genannt. Als Vorbereitung wird in der 3D-Software der Projektperimeter mit Gelän-\ndemodell, 3D-Gebäuden und Luftbild aufgebaut. Anschliessend importiert man das 2D-Projekt \naus CAD-Projektdaten des Ingenieurs/Gestalters. Zum Schluss eingefügte Bäume, Autos und \nMenschen beleben die Situation und machen das Projekt sofort realistischer. \n\nScreen Shot Projektvisualisierung Aufwertung Grabenstrasse. Blick Grabenstrasse, Höhe Fontanapark, Richtung Postplatz \n\nErkenntnisse aus den Pilotprojekten: Der Zweck des Bauprojektes ist für Laien leichter erkenn-\nbar als aus herkömmlichen 2D-Plänen und einfacher zur vermitteln. Projektvarianten können \nohne grossen Aufwand erstellt, betrachtet und beurteilt werden. Das geplante Vorhaben kann \nleicht aus verschiedenen Perspektiven betrachtet werden, einmal als Fussgänger, einmal aus \nder Vogelperspektive. Die Verteilung der Darstellung an viele Personen ist einfacher, als dies \nmit einem Gipsmodell wäre. \n\nDie Erkenntnisse aus den Pilotprojekten sind so vielversprechend, dass die Abteilung Geoin-\nformatik beschlossen hat, 3D-Visualisierungen weiter zu verfolgen und in Zukunft verstärkt ver-\nwaltungsintern anzubieten. \n\n\n\nSeite 51 von 58\n\nWeitere Arbeiten im Berichtsjahr \n\nAls Beispiele aus dem Tagesgeschäft im Berichtsjahr sind folgende Arbeiten zugunsten von \neinzelnen Abteilungen zu nennen:  \n\n Abteilung Stadtentwicklung: Für die Siedlungsentwicklung werden unter dem Stichwort \n"Raumkataster" diverse geographische und tabellarische Datensätze aus verschiedens-\nten Quellen analysiert und zur gemeinsamen Darstellung auf einer Karte zusammenge-\nführt. Als Herausforderung ist die korrekte Datenumwandlung zur jeweiligen Fragestel-\nlung und die kartographischen Darstellungen zu lösen. Als Ziel sollen Zusammenhänge \nvon bisherigen und erwarteten Bevölkerungsentwicklungen erkannt und leichte und rich-\ntig lesbare Karten dargestellt werden. \n\n Abteilung Tiefbau: Für das "Management Kanalisationserhalt (MKE)" wird die Administ-\nration der Abwasser-Hausanschlüsse und der Schieberschächte im GIS erweitert. Die \nAnschlüsse und Schächte werden anschliessend vom Fachspezialist bereinigt und zu-\nkünftig nachgeführt. Zudem wird das Abwassernetzes nach dem Attribut 'Eigentum' ana-\nlysiert und in Plänen dargestellt. Für die Ausschreibung von periodischen Kanalspülun-\ngen werden mittels Auswertungen aus den GIS-Daten Grundlagen zur Verfügung ge-\nstellt. \n\n IBC, Abteilung Elektrizität: Die Elektrofachschale im GIS ist nun erweitert um die Erfas-\nsung von "Rohr in Rohr"-verlegten Kabeln und deren Darstellung im Trassequerschnitt. \nUm das gegenseitige Verständnis aller Beteiligten zu erleichtern und zur Entschlackung \ndes GIS-Systems werden die einzelnen Begriffe von Daten und Analysen geklärt und \nbereinigt. \n\n\n\nSeite 52 von 58\n\nARA  \n\nIm Berichtsjahr wurden durch die ARA Chur rund 5.0 Mio. m3 Abwasser aus der Stadt \ninkl. den angeschlossenen Industrie- und Gewerbebetrieben, sowie der sieben ange-\nschlossenen Gemeinden Trimmis, Haldenstein, Felsberg, Domat/Ems, Maladers, \nTschiertschen-Praden und Churwalden, gereinigt. Die Reinigungsleistung der Anlage \nerfüllte die amtlichen Anforderungen jederzeit und lag bei: \n\n98 % bezogen auf den biochemischen Sauerstoffbedarf BSB5 \n\n96 % bezogen auf den chemischen Sauerstoffbedarf CSB \n\n96 % bezogen auf die Phosphor- Elimination \n\nIn der Klärschlammtrocknungsanlage TRAC wurden 14'357 Tonnen Klärschlamm mit ei-\nnem mittleren Trockenstoffanteil von 28.71% verarbeitet und als Granulat zur energeti-\nschen Verwertung als Brennstoff an Zementwerke abgeführt. \n\nIn der Mineralölaufbereitungsanlage MAG-C wurden mit einem Arbeitsaufwand von \n570 Stunden 1'630 m3 ölhaltige Schlämme fachgerecht aufbereitet und entsorgt. \n\nAufgaben  \n\n Reinigung des Abwassers der Stadt und weiterer angeschlossener Gemeinden \n Trocknung und Entsorgung des Klärschlamms der meisten Bündner Kläranlagen \n Vorbehandlung der angelieferten Ölschlämme aus Nordbünden \n\nFinanzen/Personal  \n\nFinanzen 2009 2015 2016 2017\n\nin Mio. Franken \n\nAufwand 4.50 4.94 4.63 4.60\n\nErtrag 5.13 4.94 4.66 5.86\n\nSaldo 0.63 0.004 0.03 1.26\n\nPersonal 9 9 10 10\n\nDie Reinigungsleistung der Kläranlage lag bei 96% bis 98%. Es wurden somit rund 98% der \norganischen Schmutzfrachten und 96% der Phosphatfrachten aus dem Abwasser entfernt. Die \ngeforderten Reinigungsleistungen wurden bei allen Parametern zu jeder Zeit eingehalten und \nes waren keine Grenzwertüberschreitungen zu verzeichnen. \n\nEine Analyse der Belastungen der ARA über die vergangenen 20 Jahre zeigt, dass: \n\n die Schmutzbelastung (CSB) im Jahresmittel nahezu konstant ist, Grafik 1 \n die Phosphorbelastung (Pges) im Jahresmittel leicht rückläufig ist, Grafik 2 \n die Stickstoffbelastung (Nges) im Jahresmittel nahezu konstant ist, Grafik 3 \n\n\n\nSeite 53 von 58\n\nGrafik 1 Schmutzfrachten im Zulauf ARA \n\nGrafik 2 Phosphorfrachten im Zulauf ARA \n\n0\n\n20\n\n40\n\n60\n\n80\n\n100\n\n120\n\n1\n9\n\n9\n5\n\n1\n9\n\n9\n6\n\n1\n9\n\n9\n7\n\n1\n9\n\n9\n8\n\n1\n9\n\n9\n9\n\n2\n0\n\n0\n0\n\n2\n0\n\n0\n1\n\n2\n0\n\n0\n2\n\n2\n0\n\n0\n3\n\n2\n0\n\n0\n4\n\n2\n0\n\n0\n5\n\n2\n0\n\n0\n6\n\n2\n0\n\n0\n7\n\n2\n0\n\n0\n8\n\n2\n0\n\n0\n9\n\n2\n0\n\n1\n0\n\n2\n0\n\n1\n1\n\n2\n0\n\n1\n2\n\n2\n0\n\n1\n3\n\n2\n0\n\n1\n4\n\n2\n0\n\n1\n5\n\n2\n0\n\n1\n6\n\n2\n0\n\n1\n7\n\nP\nge\n\ns-\nFr\n\nac\nh\n\nt \n(k\n\ng \nP\n\n/d\n)\n\nJahresmittelwerte\n\n0\n\n1’000\n\n2’000\n\n3’000\n\n4’000\n\n5’000\n\n6’000\n\n7’000\n\n8’000\n\n1\n9\n\n9\n5\n\n1\n9\n\n9\n6\n\n1\n9\n\n9\n7\n\n1\n9\n\n9\n8\n\n1\n9\n\n9\n9\n\n2\n0\n\n0\n0\n\n2\n0\n\n0\n1\n\n2\n0\n\n0\n2\n\n2\n0\n\n0\n3\n\n2\n0\n\n0\n4\n\n2\n0\n\n0\n5\n\n2\n0\n\n0\n6\n\n2\n0\n\n0\n7\n\n2\n0\n\n0\n8\n\n2\n0\n\n0\n9\n\n2\n0\n\n1\n0\n\n2\n0\n\n1\n1\n\n2\n0\n\n1\n2\n\n2\n0\n\n1\n3\n\n2\n0\n\n1\n4\n\n2\n0\n\n1\n5\n\n2\n0\n\n1\n6\n\n2\n0\n\n1\n7\n\nC\nSB\n\n-F\nra\n\nch\nt \n\n(k\ng \n\nO\n2\n\n/d\n)\n\nJahresmittelwerte\n\n\n\nSeite 54 von 58\n\nGrafik 3 Stickstofffrachten im Zulauf ARA \n\nStarke Regenereignisse \n\nIm Berichtsjahr wurde aufgrund der zunehmenden, starken Regenereignisse vermehrt auf \nSand, Kies und Steine geachtet, welche durch die Wassermassen in den Zulaufbereich der \nARA gespült wurden. Durch die frühzeitige Erkennung und Entfernung der Ansammlungen und \ndie Reinigung des Kanals, konnten mögliche Beschädigungen an Aggregaten der mechani-\nschen Reinigung vermieden werden. \n\nHauptsammelkanal beim Eintrittspunkt ARA mit Rückständen Sand, Kies und Steine \n\n0\n\n100\n\n200\n\n300\n\n400\n\n500\n\n600\n\n700\n\n800\n\n1\n9\n\n9\n5\n\n1\n9\n\n9\n6\n\n1\n9\n\n9\n7\n\n1\n9\n\n9\n8\n\n1\n9\n\n9\n9\n\n2\n0\n\n0\n0\n\n2\n0\n\n0\n1\n\n2\n0\n\n0\n2\n\n2\n0\n\n0\n3\n\n2\n0\n\n0\n4\n\n2\n0\n\n0\n5\n\n2\n0\n\n0\n6\n\n2\n0\n\n0\n7\n\n2\n0\n\n0\n8\n\n2\n0\n\n0\n9\n\n2\n0\n\n1\n0\n\n2\n0\n\n1\n1\n\n2\n0\n\n1\n2\n\n2\n0\n\n1\n3\n\n2\n0\n\n1\n4\n\n2\n0\n\n1\n5\n\n2\n0\n\n1\n6\n\n2\n0\n\n1\n7\n\nN\nge\n\ns-\nFr\n\nac\nh\n\nt \n(k\n\ng \nN\n\n/d\n)\n\nJahresmittelwerte\n\n\n\nSeite 55 von 58\n\nSanierung Überfallkante Schwimmschlamm Vorklärbecken 1+2 \n\nIm Berichtsjahr wurde in der mechanischen Reinigungsstufe die Überfallkante Schwimm-\nschlamm des Vorklärbeckens 1 und 2 saniert. Dazu wurden in zwei Etappen erst die Strasse 2 \nund anschliessend die Strasse 1 komplett entleert, gereinigt und die Becken auf Bauschäden \nuntersucht. Die Bauwerke zeigten sich in einem sehr guten Zustand, so dass nur einige wenige \nSchäden saniert werden mussten. Die durch die aggressiven Stoffe angegriffene Überfallkante \nwurde mit einer Zweikomponenten Epoxi-Mischung beschichtet. Zudem wurde der Fahrräumer \nVKB durch das ARA-Personal inspiziert und abgenutzte bzw. verfressene Teile wie die Räum-\nerschilder ersetzt. Durch die getroffenen Massnahmen ist dieser Teil der mechanischen Reini-\ngungsstufe für die nächsten paar Jahre wieder einsatzbereit. \n\nÜberfallkante Vorklärbecken vor und nach der Sanierung \n\nSanierung Flachdächer \n\nDie letzte Etappe der Sanierung der Flachdächer wurde im Berichtsjahr in Angriff genommen. \nDie über vierzig Jahre alten Flachdächer des unteren Schlammgebäudes, der Werkstatt sowie \ndes Treppenhauses zu den Faultürmen wurden durch Dachdeckerfirmen saniert. Wetterbedingt \nmussten die Arbeiten des Flachdachs Silogebäude auf das Folgejahr verschoben werden. Die \nundichten Stellen wurden jedoch provisorisch abgedichtet. \n\n\n\nSeite 56 von 58\n\nSanierung unteres Dach Schlammgebäude \n\nArbeitssicherheit und Gesundheitsschutz \n\nTrotz Präventionsmassnahmen lassen sich medizinische Notfälle nicht restlos vermeiden. Als \nBetrieb mit besonderen Gefahren wurde im Berichtsjahr im Rahmen der Arbeitssicherheit und \ndes Gesundheitsschutzes ein Reanimation-Grundkurs für alle Mitarbeiter durchgeführt. Die \nThemen beinhalteten mögliche Gefahren, Hygiene und die richtige Ersthilfe unter Beachtung \nder eigenen Sicherheit, dem Rettungsablauf, der Patientenbeurteilung, BLS Basic Life Support \nund der Lagerung von Patienten. Akute Erkrankungen des Herz-Kreislaufsystems sowie erwei-\nterte unfallbedingte Schädigungen wie Blutungen, Verbrennungen und Elektrounfälle. \n\nHerz-Lungenwiederbelebung \n\n\n\nSeite 57 von 58\n\nPhotovoltaik-Anlage \n\nÖkostrom aus Solarkraft. Im Berichtsjahr konnte mit der Fertigstellung der ersten Bauetappe \ndes Solar-Faltdachs HORIZON, unter teilweiser Mitwirkung der Mitarbeitenden der ARA, auf \ndem Areal der ARA Chur, ein Vorzeigeprojekt durch die Bauherrin IBC Energie Wasser Chur \nrealisiert werden. Als bewegliches Leichtbausystem basierend auf Seilbahntechnologie, wird die \nerweiterte Nutzung von bereits genutzten Flächen ermöglicht. Der Platz über den Klärbecken \nder ARA kann so zur Stromproduktion genutzt werden und die Becken bleiben für Wartungsar-\nbeiten trotzdem zugänglich. Der produzierte Ökostrom wird direkt vor Ort auf der ARA genutzt, \nwo er nach dem Vollausbau der PV-Anlage rund 20% des Gesamtbedarfs abdeckt. Inwiefern \ndie Verschattung die Algenbildung in den Nachklärbecken und damit den Wartungsaufwand \nreduziert, wird sich erst nach dem Vollausbau im Frühjahr 2018 zeigen. \n\nSolar-Faltdach-HORIZON \n\nKlärschlammtrocknungsanlage TRAC\n\nIm Berichtsjahr wurden 14'357 Tonnen Klärschlamm in der Trocknungsanlage "TRAC" verarbei-\ntet. 9'868 Tonnen wurden von 42 Bündner Gemeinden angeliefert, 4'489 Tonnen stammen von \nder ARA Chur. Als Endprodukt wurden 4'311 Tonnen Klärschlammgranulat an die Zementwerke \nzur Entsorgung und energetischen Verwertung abgegeben. Mit 7'202 Betriebsstunden konnte \ndie Anlage das ganze Jahr durch umsichtige Betriebsführung sicher betrieben werden.  \n\nDie jeweils im Frühling und im Herbst durchgeführte Revisionswoche hat sich positiv auf den \nAnlagenbetrieb ausgewirkt. Nebst Reinigung von Sonden, Leitungen und Behältern lag das \ngrösste Augenmerk auf dem Wirbelschichttrockner. Dem starken Verschleiss der Trocknerwän-\nde durch das Trockengranulat konnte durch zusätzliches anbringen von Panzerungen aus \nStahlblech entgegengewirkt werden.\n\nDie bestehende Kühlung der Unterverteilung UV13 in der TRAC mittels Trinkwasser musste im \nBerichtsjahr aufgrund eines Defekts komplett ausgetauscht werden. Da die Kühlung mittels \nTrinkwasser gemäss heutigem Stand weder wirtschaftlich noch effizient ist, wurde neu eine \nSplit-Klimaanlage eingebaut. Die bestehenden Leitungen Zuluft und Abluft wurden demontiert \nund die Abschottungen vorschriftsgemäss ausgeführt. Somit fungiert die UV13 als "geschlosse-\nner Raum" und es fallen weder Geruchsemissionen noch zusätzliche Wärmequellen an. Zur \n\n\n\nSeite 58 von 58\n\nFrüherkennung von Rauchentwicklungen und Temperaturschwankungen wurden Rauch- und \nTemperaturregler installiert. \n\nDie neu erstellte Klimaanlage UV13 \n\nDie Arbeiten zur Erstellung des Brandschutzes in den Unterverteilungen der ARA, Betriebsge-\nbäude UV01 und Schlammgebäude UV12, wurden in gleicher Art und Weise ausgeführt. \n\nNatur auf der ARA - junge Bachstelzen \n\n\n\nStadt Chur „Geschäftsbericht 2017“ \n\n*************************************************************************** \n\nDepartement BPU\n\nGrundbuchamt  \n\nDie Organisation der Grundbuchämter und der Grundbuchführung obliegt von Bun-\ndesrechts wegen den Kantonen. In Graubünden wurde diese Aufgaben an die Ge-\nmeinden weiterdelegiert, jede Gemeinde bildet einen Grundbuchkreis. Mehrere Ge-\nmeinden können sich jedoch zu einem Grundbuchkreis zusammenschliessen. Das \nGrundbuchamt Chur ist ein Teil des Grundbuchkreises Plessur und bearbeitet nebst \nder Stadt Chur und den Gemeinden Haldenstein, Maladers und Tschiertschen-Pra-\nden auch ein Teil der Gemeinde Arosa (das Gebiet der früheren Gemeinden Calfreisen, \nCastiel, Langwies, Lüen, Molinis, Pagig, Peist und St. Peter).\n\nIm Berichtsjahr bewegte sich die Geschäftstätigkeit des Grundbuchamtes im glei-\nchen Rahmen wie das Vorjahr. Die Anzahl der Tagebucheinträge hat sich um 71 Be-\nlege verringert, dagegen haben sich die Gebühreneinnahmen wie auch der Nettoge-\nwinn erhöht. Die Begründung von Stockwerkeigentum ist gegenüber dem Vorjahr \nleicht zurückgegangen, es wurde jedoch eine Vergrösserung der grundpfandrechtli-\nchen Neubelastung vollzogen.  \n\nAufgaben   \n\n Laufende Grundbuchführung \n Verfassen und Beurkunden von Rechtsgeschäften \n Beglaubigungen von Unterschriften und Kopien \n Auskunftserteilung und Beratung \n Verschiedene rechtspolizeiliche Funktionen \n Durchsetzung des bäuerlichen Bodenrechts \nGrundbuchanlage (Einführung) \n\nFinanzen/Personal    \n\nFinanzen 2009 2015 2016 2017\n\nin Mio. Franken \n\nAufwand 0.82 0.67 0.74 0.84\n\nErtrag 1.37 1.36 1.29 1.34\n\nSaldo 0.55 0.69 0.55 0.50\n\nPersonal 3 3 3 3\n\n\n\nSeite 2 von 4\n\nGeschäftsgang  \n\nIm Berichtsjahr wurden 2'061 Grundbuchanmeldungen zum Vollzug eingereicht. Gegenüber \ndem Vorjahr bedeutet dies eine Verringerung von 71 Belegen. Mit einem Beleg können diverse \nGrundbucheintragungen zum Vollzug angemeldet werden. Nur aus der Anzahl der Belege kann \ndeshalb nicht auf den Arbeitsaufwand geschlossen werden. Dieser bewegte sich im Rahmen \ndes Vorjahres. Aus der immer grösser werdenden Anzahl von Grundstücken resultiert eine jähr-\nlich höhere Anzahl von Rechtsgeschäften, unabhängig von der Bautätigkeit.  \n\nDer Vollzug der angemeldeten Geschäfte konnte wiederum mehrheitlich innert zwei bis drei Ta-\ngen erledigt werden. In den jahresbedingten Spitzen von Anmeldungen (Frühling, Herbst, Jah-\nresende) verzögerte sich die Bearbeitungsdauer jeweils um ein paar Tage. Zusätzlich wurde \nfestgestellt, dass vermehrt die Beratung und das Verfassen der komplexeren Geschäfte dem \nGrundbuchamt in Auftrag gegeben werden. Durch diese grundsätzlich erfreuliche Entwicklung \nstiess das Grundbuchamt fast dauerhaft an seine Kapazitätsgrenze. \n\nImmer mehr werden zudem von den privaten Notaren sämtliche Vertragsentwürfe dem Grund-\nbuchamt vor der Vertragsunterzeichnung zur Prüfung eingereicht. Das Grundbuchamt wehrt \nsich gegen die Entwicklung, dass auch einfachste Verträge und Anmeldung seiner Mitbewerber \n(als Notariatspersonen) zur Vorprüfung eingereicht werden. Sollte man doch von einem Notar \nerwarten können, dass er die Dokumente für "alltägliche" Rechtsgeschäfte, welche ihm in Auf-\ntrag gegeben werden, selbständig und rechtskonform verfassen kann. Die für die Grundbuch-\neintragung nicht relevante Teile der Verträge werden nicht einer Vorprüfung unterzogen. Die \nVerantwortung dieser Teile liegt bei den beurkundenden Notaren.  \n\n17 (16) Tagebucheinträge mussten im Berichtsjahr abgewiesen werden, weil die dem Grund-\nbuchamt eingereichten Verträge oder Anmeldungen nicht den gesetzlichen Anforderungen ge-\nnügten. Eine Anmeldung wurde zurückgezogen. Mit den Fristansetzungen zur Beibringung von \nfehlenden Belegen im Sinne der eidgenössischen Grundbuchverordnung konnten sehr viele Ab-\nweisungen verhindert werden.  \n\nDie Pfandbelastung im ganzen Gebiet des Grundbuchamtes Chur hat im Berichtsjahr netto um \n152 (114) Millionen Franken zugenommen. Die Neuverschuldung hat sich also gegenüber dem \nVorjahr deutlich erhöht.  \n\nIm Berichtsjahr wurden 616 (844) Grundbuchauszüge erstellt. Der Rückgang ist vor allem auf \ndie eingeführte elektronische Abfrage durch das Auskunftsportal "TERRAVIS" zurückzuführen. \nImmer mehr institutionellen Kunden (Banken, Versicherungen, Vorsorgeinstitute, Geometer) so-\nwie Notare und Behörden benutzen diese Abfrage der Grundstücksbeschriebe über das Inter-\nnet. \n\nDer Betrieb des elektronischen Grundbuches Capitastra läuft reibungslos, die letzten Arbeiten \nnach dem Datentransfer vom ISOV wurden erledigt. Die Weiterentwicklung, vor allem als Folge \nder gesetzlichen Vorgaben, wird laufend vorangetrieben und umgesetzt. \n\nIm Berichtsjahr wurden 136 (179) Geometer-Mutationen (Parzellierungen, Grundstücksvereini-\ngung, Grenzbereinigungen und Begründungen von Baurechten) verarbeitet.  \n\nErfreulicherweise konnte die Grundbucheinführung des Loses Molinis in der Gemeinde Arosa \nabgeschlossen werden. Die Grundbucheinführung für das Los Langwies konnte nicht weiterge-\nführt werden, weil die Wahl der Bereinigungskommission durch die Gemeinde Arosa noch nicht \nstattgefunden hat. \n\nIm Berichtsjahr wurden insgesamt 254 (212) notarielle Beglaubigungen (Unterschriften oder Ko-\npien) durch die beiden Notariatspersonen des Grundbuchamtes vorgenommen.  \n\n\n\nSeite 3 von 4\n\nGebührenerträge \n\nDie Gebühren werden gestützt auf die kantonalen Verordnungen über die Notariats- und Grund-\nbuchgebühren in Rechnung gestellt. Die Höhe der Gebühr richtet sich in der Regel nach der \nHöhe des einzelnen Vertragswertes. Gemäss Gebührentarif sind mehrere in einem Vertrag ent-\nhaltene Rechtsgeschäfte, die verschiedene Eintragungen erfordern, als separate Grundbuchge-\nschäfte zu behandeln resp. in Rechnung zu stellen. Die Gebühreneinnahmen im Berichtsjahr \nsind gegenüber dem Vorjahr brutto um rund CHF 55'000.-- gestiegen.  \n\nBeteiligung der Gemeinden am Gebührenertrag und Ablieferung des Überschusses an die Ge-\nmeinden: \n\nGebühreneinnahmen Nettoüberschuss \nFranken  Franken \n\nChur  1'120'876.66  502'614.00 \nArosa  78'053.75  35'000.25 \nHaldenstein  77'352.56  34'685.80 \nMaladers  26'132.18  11'717.95 \nTschiertschen-Praden  20'986.53  9'410.60 \nTotal 1'323'401.68   593'428.60 \n\nEintragungsstatistik  \n\nGrundstückarten Bestand am \n01.01.2017\n\nAnzahl \nEröffnungen\n\nAnzahl \nLöschungen\n\nAnzahl \nHandänderungen\n\nBestand am \n31.12.2017\n\nBergwerke 0 0 0 0 0\n\nLiegenschaften 14'898 14 15 539 14'897\n\nMiteigentumsanteile 5'187 89 51 331 5'225\n\nStockwerkeinheit 6'641 62 8 413 6'695\n\nSelbständig und \ndauerndes Recht \n\n799 10 3 47 806\n\n27'525 175 77 1'330 27'623\n\nRubriken Bestand am \n01.01.2017\n\nEröffnungen Löschungen Bestand am \n31.12.2017\n\nDienstbarkeit 13'222 176 136 13'262\n\nGrundlasten 138 0 1 138\n\nAnmerkungen 8'243 238 127 8'354\n\nVormerkungen 3'959 116 146 3'929\n\nGrundpfandrechte 10'233 237 195 10'275\n\nEigentum \n\n Stockwerkeigentum 6'640 62 8 6'694\n\n Miteigentum 5'186 89 51 5'224\n\n Subjektiv-dingliches \nEigentum \n\n2'508 1 1 2'508\n\n50'129 919 664 50'384\n\n\n\nSeite 4 von 4\n\nPfandbelastungen Bestand am 01.01.2017 Veränderung Bestand am 31.12.2017\n\nPfandsumme 6'221'413'160.40 152'131'907.35 6'373'545'067.75\n\nGeschäfte Offen Bestand am \n01.01.2017\n\nNeueröffnung in \nPeriode\n\nAbgeschlossen \nin Periode\n\nOffen Bestand \nam 31.12.2017\n\nTagebuchgeschäfte  6 2'061 2'036 13\n\n  davon Rückzüge 1\n\n  davon Abweisungen 17\n\nGeometergeschäfte 0 137 136 1\n\n\n