name: 05_Botschaft Neubau Messe- und Eventhalle (MEH) Obere Au; Aktienkapitalerhöhung

text: \nBotschaft \n\ndes Stadtrates an \n\nden Gemeinderat\n\na6b71efc-f2a2-4cb2-bc2c-1d09a813e6c3\n\n169044 / 631.00\n\nNeubau Messe- und Eventhalle (MEH) Obere Au; \n\nAktienkapitalerhöhung \n\nAntrag \n\n1. Der Gemeinderat nimmt Kenntnis von den Einsparmassnahmen zur Reduktion der Ge-\n\nsamtkosten. \n\n2. Der Aktienkapitalerhöhung an der Stadthalle Chur AG bis zu einer Höhe von maximal  \n\nFr. 1'260'000.-- wird zugestimmt. \n\n3. Die WSC wird beauftragt, der Aktienkapitalerhöhung an der Stadthalle Chur AG bis zu \n\neiner Höhe von maximal Fr. 1'620'000.-- zuzustimmen. \n\n4. Der Verwaltungsrat der Stadthalle Chur AG wird verpflichtet, Aktienanteile bis zu einer \n\nHöhe von maximal 33 % an Dritte zu veräussern. \n\n5. Der Verwaltungsrat der Stadthalle Chur AG wird beauftragt, das Tauschgeschäft zwi-\n\nschen der Tiefgarage und den Grundstücken 5433 und 1881 des Bundes zu Gunsten der \n\nStadt Chur voranzutreiben. \n\n6. Der vom Volk beschlossene Betriebsbeitrag von Fr. 560'000.-- pro Jahr wird der Stadt-\n\nhalle Chur AG ab Januar 2025 ausbezahlt. \n\n7. Ziff. 2 dieses Beschlusses untersteht gestützt auf Art. 12 lit. d Verfassung der Stadt Chur \n\ndem fakultativen Referendum. \n\n\n\nSeite 2 von 18 \n\nZusammenfassung \n\nDas Neubauprojekt Messe- und Eventhalle (MEH) entwickelt sich planmässig. Die Bauein-\n\ngabe ist erfolgt, Einsprachen gingen während der Eingabefrist keine ein und das Baupro-\n\njekt liegt vor. Aufgrund höherer Investitionskosten infolge Bauteuerung und nicht restlos \n\ngesicherten Finanzierung wurde das Projekt im Februar 2024 unterbrochen. Bevor die Fi-\n\nnanzierung nicht gesichert ist, darf der Baubeginn nicht erfolgen. \n\nDie Investitionskosten wurden überarbeitet und liegen infolge der Bauteuerung neu bei \n\nrund Fr. 44.6 Mio. Deshalb wurden Projektoptimierungen und Einsparungen angepackt. Die \n\nEinsparungen liegen bei rund Fr. 2.6 Mio., sind aber noch nicht abgeschlossen. Zudem sol-\n\nlen die Parkplätze der Einstellhalle mit zwei Grundstücken der Armee zum Schätzungspreis \n\nin Höhe von ca. Fr. 5 Mio. zugunsten der Stadt getauscht werden, womit schlussendlich die \n\nProjektkosten insgesamt um rund Fr. 7.6 Mio. reduziert werden können. Somit konnte die \n\nTeuerung wieder aufgefangen werden. \n\nZur Finanzierung des Projekts ist eine Aktienkapitalerhöhung wie in der Botschaft vom \n\n22. November 2022 vorangekündigt erforderlich. Es wird eine Erhöhung von maximal \n\nFr. 3.0 Mio. angestrebt, was zwar höher als ursprünglich geplant ist, jedoch durch eine spä-\n\ntere Marktplatzierung wieder reduziert werden soll. Mit dem Beschluss des Gemeinderates \n\nzur Aktienkapitalerhöhung kann die Fremdfinanzierung über ein Bundesdarlehen, welches \n\nbereits bestätigt ist, sowie über eine Hypothek gesichert werden. \n\nDie Stadthalle Chur AG soll die neue MEH betreiben und auf die Realisation von eigenen \n\nMessen und Events verzichten, um den Markt nicht zu konkurrenzieren. \n\nDie Planerfolgsrechnung weist ein positives Betriebsergebnis (EBITDA) sowie einen posi-\n\ntiven Cash Flow aus. Nach Zinsen und Abschreibungen wird im ersten Betriebsjahr mit \n\neinem kleinen Verlust gerechnet, welcher in den Folgejahren jedoch in einen Gewinn um-\n\ngewandelt werden kann. Die Liquidität wird zwar durch die hohen Amortisationen belastet, \n\nes sollte jedoch zu keiner Unterliquidität kommen. Die Bilanz entwickelt sich in einer stabi-\n\nlen Seitwärtsbewegung und nimmt über die Jahre kontinuierlich zu. \n\nDer Betrieb der neuen MEH beginnt bereits vor der eigentlichen Eröffnung. So müssen z.B. \n\nVeranstalter akquiriert, Konzepte und Tarife ausgearbeitet oder auch Partnerverträge ab-\n\ngeschlossen werden. Weil auf der Gegenseite die Einnahmen in der alten Stadthalle paral-\n\nlel dazu abnehmen respektive nach der Übergabe der alten Halle an den Archäologischen \n\nDienst komplett wegbrechen, soll der Betriebsbeitrag der Stadt Chur ab 2025 ausgerichtet \n\nwerden. \n\n\n\nSeite 3 von 18 \n\nBericht \n\n1. Ausgangslage \n\nDie 1933 erbaute Stadthalle ist veraltet und erfüllt die Anforderungen des Markts sowie \n\ndie technischen und baulichen Sicherheitsansprüche nicht mehr. Zudem soll die Tal-\n\nstation der Direktverbindung Chur-Brambrüesch im Bereich der heutigen Stadthalle er-\n\nrichtet werden. Das Churer Stimmvolk hat dem Bahnprojekt zugestimmt, daher muss die \n\nStadthalle abgerissen werden. \n\nFür die Stadt Chur und Graubünden wäre der Verlust der einzigen multifunktional nutzba-\n\nren Halle mit diesen Dimensionen beträchtlich, daher wurde nach einem Ersatz gesucht. \n\nIn einem öffentlichen Gesamtleistungswettbewerb wurde dafür ein Projekt am Standort \n\nObere Au ausgeschrieben. \n\nIn der Botschaft an den Gemeinderat vom 22. November 2022 zur Finanzierung des  \n\nSiegerprojekts der ARGE Marti/Künzli wurde aufgezeigt, dass für die Finanzierung eine \n\nAktienkapitalerhöhung erforderlich ist. Zudem wurde einem jährlichen Betriebsbeitrag von \n\nFr. 560'000.-- zugestimmt, welcher in der Volksabstimmung am 12. März 2023 durch das \n\nStimmvolk mit 63 % Ja-Stimmen bestätigt wurde. \n\nNach Abgabe des Gesamtleistungsangebots vom 17. September 2022 gelang es nicht, \n\nden TU-Werkvertrag bis zum Ablauf der formellen Offertgültigkeit bis zum 17. März 2023 \n\nabzuschliessen. In der Folge berief sich der Totalunternehmer (TU) auf die hohe Baukos-\n\ntensteigerung und bestand in den Vorvertragsverhandlungen auf eine Bereinigung des \n\nWerkpreises. Die Stadthalle Chur AG versuchte ihrerseits, die Mehrkosten so gering wie \n\nmöglich zu halten, und erstellte eigene Berechnungen für die Verhandlungen. Letztend-\n\nlich einigten sich beide Parteien auf eine Kompromisslösung mit einer Erhöhung des \n\nWerkpreises von ursprünglich Fr. 35.84 Mio. (exkl. MwSt.) auf Fr. 39.83 Mio. (exkl. \n\nMwSt.). Diese Erhöhung von rund Fr. 4 Mio. (exkl. MwSt.) erforderte eine Überarbeitung \n\nder bisherigen Finanzierungsberechnungen. \n\n\n\nSeite 4 von 18 \n\n2. Projektstand \n\nNach Anpassung an die Teuerung wurde der Werkvertrag mit der ARGE Marti/Künzli am \n\n8. Juni 2023 unterzeichnet. Das Vorprojekt wurde erfolgreich abgeschlossen und das \n\nBauprojekt liegt seit dem 10. November 2023 vor. Die Baueingabe wurde eingereicht, \n\nohne dass Einsprachen gegen das Projekt erhoben wurden. Die Baugenehmigung steht \n\nnoch aus. \n\nIn Zusammenarbeit mit dem TU wurde das Projekt optimiert. Dank einer umfassenden \n\nAusschreibung und einer sorgfältigen Verwaltung von Änderungen halten sich die zu-\n\nsätzlichen Kosten in einem moderaten Rahmen. \n\nDie folgenden Visualisierungen geben den aktuellen Planungsstand wieder. \n\nVisualisierung Haupthalle \n\nVisualisierung Foyer Visualisierung Loft \n\n\n\nSeite 5 von 18 \n\nDie geschilderte Ausgangslage erforderte eine Überarbeitung der ursprünglich soliden \n\nFinanzierung. Da die Fremdfinanzierung noch nicht gänzlich gesichert ist und Projektop-\n\ntimierungen verhandelt werden, wurde das Projekt Ende Februar unterbrochen. \n\nDer geplante Baubeginn von Mitte Mai 2024 dürfte sich voraussichtlich auf Dezember \n\n2024 verschieben. Die schlüsselfertige Bezugsbereitschaft wäre dann per April 2026 \n\nvorgesehen. \n\n3. Finanzierung \n\n3.1 Entwicklung Investitionskosten \n\nSeit dem Beginn des Wettbewerbs sind die geschätzten Baukosten um etwa 15 % deut-\n\nlich gestiegen. Wie erläutert, hat der TU diese Mehrkosten teilweise auf die Bauherr-\n\nschaft überwälzt. Die Gesamtkosten mussten aber auch unabhängig von der Teuerung \n\nim Verlauf der letzten Jahre nach oben korrigiert werden. Eine erste Anpassung erfolgte \n\nbereits während des Wettbewerbs, obwohl das Siegerprojekt die kostengünstigste Lö-\n\nsung aller Teilnehmer war. \n\nZeitpunkt Investitionskosten Bemerkungen \n\nJanuar 2019 Fr. 26.9 Mio. Vorprojekt \n\nApril 2022 Fr. 38.0 Mio. Wettbewerbsprojekt \n\nMärz 2023 Fr. 43.0 Mio. Vorvertragsteuerung \n\nJanuar 2024 Fr. 44.6 Mio. Bereinigung \n\nEntwicklung Investitionskosten seit Januar 2019 \n\nIn den Botschaften an den Gemeinderat und zur Volksabstimmung wurde ein Investiti-\n\nonsbedarf von Fr. 43.0 Mio. ausgewiesen. Die Bauherrin kann diese Summe einhalten, \n\nmuss jedoch verschiedene Einsparungen und Anpassungen berücksichtigen. Zudem \n\nwurden dennoch Reserven berücksichtigt, dass negative Entwicklungen aufgefangen \n\nwerden können.  \n\nIn Zusammenarbeit mit Helbling Beratung + Bauplanung AG wurde ein Gesamtkosten-\n\nvoranschlag erstellt, der einige Positionen vorsichtiger bewertet (Teuerung, Reserven, \n\nMwSt.-Anpassung, Anschlussgebühren usw.) und damit eine höhere Investitionssumme \n\nvon Fr. 44.63 Mio. ausweist. Dieser Voranschlag dient zur Vermeidung von Nachtrags-\n\nkrediten und bildet die Basis für die weiteren Berechnungen. \n\n\n\nSeite 6 von 18 \n\nBKP Bezeichnung KV MwSt. KV inkl. MwSt.\n\n1 Vorbereitungsarbeiten 799'089 64'728 863'817\n\n2 Gebäude 24'659'649 1'997'432 26'657'081\n\n3 Betriebseinrichtungen 861'488 69'780 931'268\n\n4 Umgebung 1'776'062 143'863 1'919'925\n\n5 Baunebenkosten und Übergangskonten 6'649'337 526'174 7'175'511\n\n6 Verschiedenes 1'406'097 113'894 1'151'991\n\n8 DB2 (DB 2 TU/GU; Honorare) 3'143'350 254'611 3'397'961\n\n9 Ausstattung 2'000'000 162'000 2'162'000\n\nTotal 41'295'072 3'332'482 44'627'554\n\nInvestitionskosten in Fr. gemäss Kostenvoranschlag Helbling Beratung + Bauplanung AG \n\n3.2 Einsparpotenzial \n\nDie Projektverantwortlichen haben aufgrund der steigenden Investitionskosten mit dem \n\nTU Lösungen zur Kostenoptimierung diskutiert. Das Ziel ist, das Projekt kostengünstiger \n\numzusetzen und den Bauzeitplan einzuhalten, ohne den Betrieb wesentlich zu beein-\n\nträchtigen. Der Verwaltungsrat (VR) der Stadthalle Chur AG hat nachfolgende Optimie-\n\nrungen detailliert geprüft. \n\n3.2.1 Tiefgarage \n\nAls mögliches Einsparpotenzial hat sich der Entfall der Tiefgarage herauskristallisiert. Es \n\nwäre planerisch und baulich ein relativ einfacher Schritt, wenn das Untergeschoss der \n\nMEH gestrichen würde. In diesem Zusammenhang muss jedoch darauf hingewiesen \n\nwerden, dass der Bau der Tiefgarage aufgrund der statischen Verankerungen sowie \n\nBauten für Leitungen, Kabelkanäle usw. zu vergleichsweisen tiefen Kosten realisiert wer-\n\nden könnte. Das Einsparpotenzial bei einem Entfall beträgt lediglich rund Fr. 2.1 Mio. \n\n(exkl. MwSt.), was in Relation zu den 200 geplanten Parkplätzen äusserst wenig ist. \n\nIn Anbetracht der Entwicklung der Investitionskosten hat der Stadtrat diesen Schritt den-\n\nnoch vertieft geprüft respektive in Betracht gezogen, jedoch auch einen Landabtausch \n\nmit der Armee als bessere Variante geprüft. \n\n\n\nSeite 7 von 18 \n\nOption Veräusserung Parkplätze an Bund \n\nAn der Waffenplatzkommissions-Sitzung vom 4. April 2024 mit Vertretern von arma-\n\nsuisse, Logistikbasis der Armee (LBA), Armee und Stadt Chur wurde unter anderem das \n\nInteresse am Grundstück 5433 der Schweizerischen Eidgenossenschaft thematisiert. \n\nDiese Parzelle liegt zwischen zwei Garagenbetrieben, eine davon im Baurecht der Stadt \n\nChur, und wird durch die Armee als Parkplatz genutzt. Eine Entwicklung dieses Grund-\n\nstücks samt Arrondierung mit der eigenen Parzelle wäre in hohem Interesse der Stadt \n\nChur sowie potenzieller Investoren und führte in der Vergangenheit bereits zu mehreren \n\nAnfragen. \n\nEbenfalls als Parkplatz nutzt die Armee das Grundstück 1881 des Bundes. \n\nDer Bund zeigt sich offen für Verhandlungen, verfolgt dabei aber eine ähnliche Politik wie \n\ndie Stadt Chur und will Grundstücke nicht veräussern, sondern strebt einen Realersatz \n\nan. In Bezug auf die genannten Grundstücke würde die Armee auch einen Ersatz für \n\nrund 190 Parkplätze für die Angehörigen der Armee (AdA) benötigen. \n\nGrundstücke 5433 und 1881 der Schweizerischen Eidgenossenschaft \n\nWeiter kommt hinzu, dass sich gemäss Aussagen von armasuisse im Vorprojekt zur \n\nneuen Kaserne gezeigt hat, dass es schwierig wird, am zukünftigen Standort ausrei-\n\nchend Parkplätze für die AdA einzuplanen. \n\n\n\nSeite 8 von 18 \n\nDie Tiefgarage der neuen MEH könnte den Bedarf der Armee von 190 Parkplätzen ab-\n\ndecken. Im Falle einer Veräusserung an den Bund könnte ein Tausch mit den Grundstü-\n\ncken 5433 und 1881 angestrebt werden. Die Anwesenden von armasuisse, LBA und Ar-\n\nmee beurteilen diese Option positiv und bestätigen ein ernsthaftes Interesse. Auch von \n\nSeiten der Stadt Chur wird ein hohes Interesse attestiert. \n\nSowohl für den Bund als auch die Stadt Chur sprechen gewichtige Vorteile für einen \n\nTausch. \n\nVorteile Bund Vorteile Stadt Chur \n\nDie Parklätze lägen in unmittelbarer \nNähe zum neuen Standort der Kaser-\nne \n\nDie Grundstücke 5433 und 1881 könnten \nübernommen sowie anschliessend im Bau-\nrecht abgegeben und entwickelt werden. \nAbhängig vom zukünftigen Baurechtsneh-\nmer könnten sich in der Folge an anderen \nOrten weitere Entwicklungspotenziale erge-\nben.  \n\nQualitative Aufwertung: die Parkplätze \nwären neu geschützt in einer Tiefga-\nrage und die Fahrzeuge nicht mehr \nder Witterung ausgesetzt \n\nDie AdA belegen die Parkplätze hauptsäch-\nlich unter der Woche und fahren am Wo-\nchenende nach Hause. Demzufolge könnten \ndie Parkplätze für Events an Wochenenden \ngenutzt werden. \n\nDie Kapazität der Tiefgarage ent-\nspricht mit 200 Parkplätzen dem heu-\ntigen Bedarf der Armee. \n\nNachteile Bund Nachteile Stadt Chur \n\nDer Tauschvertrag muss noch verhandelt, eine Einigung erzielt und durch die zu-\nständigen Instanzen genehmigt werden \n\nFür die Nutzung der Parkplätze an den Wo-\nchenenden könnten Zusatzkosten für den \nBetreiber der Messe- und Eventhalle entste-\nhen. \n\nWie bei Landgeschäften der Stadt Chur üblich, bilden Schätzungen die Basis für die Be-\n\nstimmung der Landpreise. \n\nIm vorliegenden Fall würde die Tiefgarage zu üblichen Marktpreisen an den Bund ver-\n\näussert und die Grundstücke des Bundes Nr. 5433 mit 3'165 m2 und Nr. 1881 mit \n\n1'165 m2 an die Stadt Chur verkauft. \n\nDie Preise wurden noch nicht final bestimmt, es kann aber davon ausgegangen werden, \n\ndass der Marktwert der Tiefgarage rund Fr. 5 Mio. beträgt. \n\n\n\nSeite 9 von 18 \n\nAufgrund dieser neuen Option und in Anbetracht der günstigen Gestehungskosten für die \n\nTiefgarage hat sich der Stadtrat für den geplanten Bau der Tiefgarage ausgesprochen \n\nund verzichtet auf diese Projektoptimierung. \n\nBei einer Einigung wird dem Gemeinderat das Landgeschäft in einer separaten Botschaft \n\nvorgelegt. \n\n3.2.2 Grundausstattung Elektro \n\nDie Elektroninstallationen wurden aus betrieblicher Sicht geprüft und weisen ebenfalls \n\nein Einsparpotenzial aus. Die Optimierungen sehen rund Fr. 440'000.-- (exkl. MwSt.) vor, \n\ndürften jedoch übertroffen werden. \n\n3.2.3 Vordach \n\nDas Vordach wurde sehr grosszügig dimensioniert. Dies bringt den Vorteil mit sich, dass \n\nein sehr weitläufiger Bereich vor der Witterung geschützt wird. Auf der anderen Seite be-\n\ndingen die Dimensionen aber enorme statische Massnahmen mit hohen Kostenfolgen. \n\nBei einer Verkürzung des Vordachs ist der Witterungsschutz weiterhin in einem vertretba-\n\nren Rahmen vorhanden und die Kosten können um rund Fr. 330'000.-- (exkl. MwSt.) re-\n\nduziert werden. \n\n3.2.4 Weitere Optimierungen \n\nWeitere Optimierungen fliessen in das Projekt ein. Insgesamt können die Investitionen \n\num rund Fr. 7.6 Mio. (inkl. MwSt.) aus dem Verkauf der Parkplätze und den Optimierun-\n\ngen reduziert werden. Die Gesamtinvestition kann so auf rund Fr. 36.7 Mio. (inkl. MwSt.) \n\nreduziert und die Teuerung aufgefangen werden. \n\n\n\nSeite 10 von 18 \n\nDie von Helbling Beratung + Bauplanung AG erarbeitete Gesamtsumme wurde inzwi-\n\nschen überarbeitet und ergibt aufgrund der verschiedenen Massnahmen folgendes Bild: \n\nÜbersicht Investitionskosten nach Optimierungen und Veräusserung der Tiefgarage. Es muss aber berück-\n\nsichtigt werden, dass die Tiefgarage erst nach der Bauvollendung verkauft werden kann, womit während der \n\nBauphase die Finanzierung auf maximal Fr. 41.7 Mio. zu stehen kommt. \n\n3.3 Eigenfinanzierung \n\n3.3.1 Verkauf alte Stadthalle und Förderbeiträge \n\nDurch den Verkauf der Stadthalle in der Höhe von brutto Fr. 7.65 Mio., den à fonds perdu \n\nBeitrag der GKB über Fr. 2.5 Mio., den Förderbeitrag des Kantons Graubünden (AWT) \n\nüber Fr. 5.0 Mio. sowie die kantonale Äquivalenzzahlung über rund Fr. 1.45 Mio. kann \n\ndie MEH zu einem hohen Anteil selbstfinanziert werden. Für den laufenden Betrieb wer-\n\nden bis zum Bezug der neuen Halle Reserven eingerechnet, weshalb aus dem Verkauf \n\nder Stadthalle rund Fr. 7 Mio. in die Finanzierungsrechnung fliessen. Die Eigenmittel rei-\n\nchen jedoch verständlicherweise nicht aus, um das Projekt vollständig zu finanzieren. \n\n\n\nSeite 11 von 18 \n\n3.3.2 Aktienkapitalerhöhung \n\nEin weiterer Anteil soll durch eine Aktienkapitalerhöhung (OR 651) geleistet werden, wie \n\ndies in der Botschaft vom 22. November 2022 bereits aufgezeigt wurde. Gegenüber der \n\nBotschaft ist aufgrund der höheren Investitionskosten und Reserven jedoch eine Erhö-\n\nhung auf Fr. 3 Mio. erforderlich (vorher Fr. 2 Mio.) Je nach Projektverlauf, z.B. falls die \n\nTeuerung tiefer als budgetiert ausfällt, kann diese Erhöhung wieder reduziert werden. Ei-\n\nne Beteiligung von Dritten am Aktienkapital wird vom Stadtrat angestrebt, soll jedoch \n\n33 % des Aktienkapitals nicht übersteigen (qualifizierte Mehrheit der Stadt Chur). In die-\n\nsem Zusammenhang will der Stadtrat aber in der jetzigen Projektphase beinahe das \n\nganze Aktienkapital zeichnen, damit die Suche nach weiteren Aktionären nicht zu einer \n\nProjektverzögerung führt, was sowohl auf die Kosten als auch auf die nötige terminliche \n\nFertigstellung der Halle auf Frühjahr 2026 einen negativen Einfluss hätte. Die Beteiligung \n\nvon Dritten mit 33 % würde eine Rückführung an die Stadt mit rund Fr. 2.171 Mio. bedeu-\n\nten. Es ist dem Stadtrat bewusst, dass die Suche nach Aktionären eine anspruchsvolle \n\nAufgabe sein wird, jedoch soll sie dennoch angestrebt werden, um die Stadt (inkl. WSC) \n\nzu entlasten. \n\nAufgrund der aktuellen Situation, dass die Stadt Chur 42 % und die WSC 54 % der Antei-\n\nle halten, sollen auch die Erhöhungsanteile gleich gehandhabt werden. \n\nKonkret würde wie folgt gezeichnet werden: \n\nStadt Chur 42 % von Fr. 3'000'000.-- Fr. 1'260’000.-- \n\nWSC der Stadt Chur 54 % von Fr. 3'000'000.-- Fr. 1'620’000.-- \n\nDrittaktionäre 4 % von Fr. 3'000'000.-- Fr. 120’000.-- \n\nNach der Aktienkapitalerhöhung wird der Verwaltungsrat der Stadthalle Chur AG beauf-\n\ntragt, Anteile bis zu einer Höhe von maximal 33 % im Markt zu veräussern. \n\n\n\nSeite 12 von 18 \n\n3.3.3 Eigenfinanzierungs-Quote \n\nDurch den Verkauf der alten Stadthalle, den Beiträgen der GKB und des Kantons Grau-\n\nbünden sowie der beantragten Aktienkapitalerhöhung können über 50 % der Investiti-\n\nonskosten selbst finanziert werden. \n\nÜbersicht Eigenfinanzierung \n\n3.4 Fremdfinanzierung \n\nDie Finanzierung muss vor Baubeginn sichergestellt sein. Für den Fall, dass diese nicht \n\nzu Stande kommt, hat der Verwaltungsrat gemäss TU-Vertrag das Recht, den Baubeginn \n\nzu stoppen, was er auch ausüben würde. Die Teuerungsklausel würde dann aber aufge-\n\nrechnet werden, bis die Finanzierung gesichert ist. Bei einem gänzlichen Abbruch des \n\nProjekts gingen die aufgelaufenen Planungskosten in der Höhe von rund Fr. 3.5 Mio. ver-\n\nloren und die Realisation einer neuen Halle würde verunmöglicht oder wäre nur mit einer \n\nerheblichen Zeitverzögerung und Mehrkosten realisierbar. \n\n3.4.1 Bundesdarlehen \n\nZur Finanzierung steht ein Bundesdarlehen in der Höhe von Fr. 5 Mio. mit einer Laufzeit \n\nvon 20 Jahren zur Verfügung. Dieses Darlehen ist zinsfrei, muss jedoch während der \n\nLaufzeit vollständig amortisiert werden. \n\n\n\nSeite 13 von 18 \n\n3.4.2 Hypothek \n\nWeiter soll eine Hypothek bei der GKB abgeschlossen werden, welche das Projekt be-\n\nreits mit einem à fonds perdu Beitrag unterstützt und die MEH für die Durchführung der \n\neigenen PS-Versammlung nutzen will. Sie hat in einer früheren Phase des Projekts zwei \n\nFinanzierungsvarianten offeriert. \n\nEinerseits eine Hypothek über Fr. 18 Mio. unter der Voraussetzung, dass die Stadt Chur \n\neine Solidarbürgschaft in der Höhe von Fr. 3.0 Mio. eingeht. Gemäss Stadtverfassung \n\nunterstehen Garantien oder Bürgschaften den Finanzkompetenzen und die Bürgschaft \n\nmüsste durch die zuständigen Organe genehmigt werden. \n\nAndererseits offerierte die GKB eine Hypothek über maximal Fr. 16.0 Mio., jedoch unter \n\nder Voraussetzung einer Aktienkapitalerhöhung über Fr. 4.0 Mio., was aus Sicht der \n\nStadt aber zu hoch ist. Fr. 3 Mio. werden ausreichen, da wahrscheinlich nicht Fr. 16 Mio. \n\nbenötigt werden. \n\nMit einer Hypothek von maximal Fr. 16 Mio., einem Bundesdarlehen von Fr. 5 Mio. und \n\ndem Eigenkapital von rund Fr. 18.9 Mio. stünden vor Baubeginn Fr. 39.9 Mio. zur Verfü-\n\ngung. Unter Berücksichtigung des Verkaufs der Tiefgarage könnten somit Fr. 44.9 Mio. \n\nfinanziert werden. \n\nDas bedeutet aber auch, dass der Verkauf der Parkplätze an den Bund (Landtausch) ge-\n\ngen Ende der Bauzeit vollzogen werden muss. Sollte die Armee die Parkplätze nicht kau-\n\nfen wollen, stehen bereits heute weitere Interessenten zur Verfügung (Garagengewerbe). \n\nDie Verhandlungen mit der GKB laufen immer noch und ein finales Angebot muss noch \n\nverhandelt werden. Weiter ist die Bauherrschaft bestrebt, die kalkulierten Reserven nicht \n\naufzubrauchen und weitere Projektoptimierungen anzustreben. Sollten z.B. die Reserven \n\nnicht aufgebraucht werden, könnten die Investitionen um weitere rund Fr. 2 Mio. reduziert \n\nwerden. \n\nÜbersicht Eigenfinanzierung unter der Voraussetzung, dass die PP an den Bund veräussert werden können. \n\n\n\nSeite 14 von 18 \n\n4. Zukünftiges Betriebsmodell \n\nWie in der Botschaft an den Gemeinderat vom 22. November 2022 erläutert, soll sich die \n\nStadt als Mehrheitsaktionärin der Stadthalle Chur AG und Besitzerin der Immobilie auf \n\nden Bereich der Infrastruktur fokussieren. Diese Regelung wurde bereits bei der alten \n\nStadthalle gelebt. Der Betrieb wurde mit der ganzjährigen Vermietung an die Ankermiete-\n\nrin Expo Chur AG ausgelagert. Dieses Modell hatte den Nachteil, dass die Mieterin auch \n\nals Veranstalterin auftrat und im Verwaltungsrat der Stadthalle Chur AG vertreten war. \n\nDer grundlegende Zielkonflikt, dass andere Messe- und Eventformate die eigenen Ver-\n\nanstaltungen konkurrenzieren könnten, wurde aktiv reguliert, indem andere Veranstal-\n\ntungen klein gehalten wurden. Dies hatte zur Folge, dass sich der Markt über Jahrzehnte \n\nmonopolistisch entwickelt hat und nach dem Rückzug der Expo Chur AG in sich zusam-\n\nmengefallen ist. \n\nDie Stadthalle Chur AG hat mehrere Betriebsmodelle geprüft und beabsichtigt aktuell, \n\nden Betrieb der neuen MEH selber sicherzustellen. Sie verzichtet dabei auf die Realisati-\n\non von eigenen Messen und Events und will dadurch den Markt nicht konkurrenzieren. \n\nSie soll die Vermarktung vorantreiben, die Halle vermieten und Dienstleistungen rund um \n\ndie Vermietungstätigkeit anbieten.  \n\nDadurch soll sich der Markt frei entwickeln können und für alle Event-Organisationen die \n\ngleichen Erfolgs-Chancen bestehen. In der Folge darf erwartet werden, dass sich neue \n\nFormate entwickeln und das Klumpenrisiko minimiert werden kann. Mittel- bis langfristig \n\nsoll so eine hohe Auslastung gefördert und Wertschöpfung in der Region generiert wer-\n\nden. \n\nBei diesem Modell muss die Stadthalle Chur AG das Know-how aufbauen und sich im \n\nMarkt etablieren, was sie bisher in dieser Form nicht tun musste. Mit der heutigen Orga-\n\nnisation und nach der Übernahme des Personals der Expo Chur AG ist man jedoch be-\n\nreits auf diesem Weg unterwegs und sammelt wichtige Erfahrungen. \n\nZwischen der Stadt und der Stadthalle Chur AG sollen eine Leistungsvereinbarung und \n\nEignerstrategie aufgesetzt werden. \n\n\n\nSeite 15 von 18 \n\nSchematische Darstellung zukünftiges Betriebsmodell \n\nDie Modelle wurden auch einer Delegation der Geschäftsprüfungskommission vorgestellt \n\nund diskutiert. Die GPK hat aus Governance Gründen eine klare Trennung in strategi-\n\nscher und operativer Hinsicht gefordert und Beteiligungen an Drittunternehmen kritisch \n\nhinterfragt. In diesem Zusammenhang wurde auch die Beteiligung an der United Events \n\nAG zwecks Neuaufbaus der higa aufgegriffen und dazu grosse Bedenken geäussert. Die \n\nBeteiligung wurde deshalb inzwischen wieder aufgelöst. \n\n5. Betriebsrechnung nach Bereinigung \n\nDie Stadthalle Chur AG kann gemäss Planerfolgsrechnung anfänglich einen Betriebser-\n\ntrag (EBITDA) von rund Fr. 820'000.-- und einen Cash Flow von rund Fr. 418'000.-- aus-\n\nweisen. Das Ergebnis wird jedoch durch die hohen Amortisationen belastet. Nach Zinsen \n\nund Abschreibungen resultiert im ersten Betriebsjahr ein kleiner Verlust, welcher jedoch \n\nin den Folgejahren in einen Gewinn umgewandelt und kontinuierlich ausgebaut werden \n\nkann. \n\nDurch die hohen Amortisationen der Hypothek und des Bundesdarlehens verringert sich \n\ndie Liquidität zwar anfänglich, dürfte jedoch über die Jahre zu keiner Unterliquidität füh-\n\nren. Da nach 20 Jahren das Bundesdarlehen vollständig zurückbezahlt ist, wird sich ab \n\ndiesem Zeitpunkt die Liquidität jährlich um Fr. 250'000.-- verbessern. \n\nDie Bilanzsumme verläuft über die nächsten 25 Jahre relativ stabil und nimmt leicht zu. \n\n\n\nSeite 16 von 18 \n\nPlanerfolgsrechnung, 20 Jahre, in 5-Jahres-Schritten \n\nIn der Planerfolgsrechnung wurde als Berechnungsgrundlage ein Hypothekarzins von \n\n3.0 % angenommen. Die GKB geht in ihren Berechnungen von einem Zinssatz von \n\n2.5 % aus. Dies wäre natürlich vorteilhafter. Die Stadthalle Chur AG kalkuliert jedoch vor-\n\nsichtig mit 3 %, was Zinskosten im ersten Jahr von Fr. 380'640.-- ergibt. Je nach Zinsab-\n\nschluss erscheint eine Verbesserung des Budgets als durchaus realistisch. \n\n\n\nSeite 17 von 18 \n\n6. Betriebsbeitrag \n\nDer Betrieb der neuen MEH beginnt bereits vor der feierlichen Eröffnung. So müssen z.B. \n\ndie Vermarktung aufgebaut, Konzepte und Tarife ausgearbeitet, der Betrieb organisiert \n\noder Verträge mit Partnern abgeschlossen werden. Diese Aufwände sollen zwar später in \n\nBuchungen münden, die letztlich Erträge generieren, fallen aber in eine ertragsarme Pe-\n\nriode. \n\nErschwerend kommt hinzu, dass die Erträge der alten Stadthalle zurückgehen, da die \n\nstillzulegende Halle nicht mehr optimal genutzt werden kann. Zudem rückt der Zeitpunkt \n\nder Schliessung für die Grabungsarbeiten des Archäologischen Dienstes immer näher. \n\nAb dem Zeitpunkt der Schliessung können keine Erträge mehr generiert werden, die Fix-\n\nkosten (Personal, Versicherungen, IT usw.) laufen aber zum grössten Teil unverändert \n\nweiter. Gerade bei den Personalkosten dürften zudem weitere Ausgaben für die Akquisi-\n\ntion von Veranstaltern unumgänglich sein. \n\nUm die Reserven der Stadthalle Chur AG, welche für den Bau vorgesehen sind, nicht zu \n\nstark während der Übergangsphase zu belasten und zur Sicherung einer notwendigen \n\nAnfangsliquidität soll daher der vom Volk beschlossene Betriebsbeitrag in der Höhe von \n\njährlich Fr. 560'000.-- ab Budgetjahr 2025 ausbezahlt werden. Ohne den Beitrag würde \n\ndie Stadthalle Chur AG voraussichtlich bereits bis zur Eröffnung der neuen MEH eine \n\nknappe Liquidität ausweisen. \n\n7. Auswirkungen auf die Rechnung der Stadt Chur \n\nDer vom Volk beschlossene Betriebsbeitrag beeinflusst die Erfolgsrechnung der Stadt \n\nChur ab 1. Januar 2025 mit Fr. 560'000.-- jährlich wiederkehrend, indexiert. Im Finanz-\n\nplan 2025, abgegeben mit dem Budget 2024, ist diese Summe noch nicht berücksichtigt. \n\nDie Aktienkapitalerhöhung der Stadt Chur von Fr. 1'260'000.-- fällt im Verwaltungsver-\n\nmögen an. Die bisherige Beteiligung von Fr. 510'000.-- an der Stadthalle Chur AG wird \n\nebenfalls im Verwaltungsvermögen geführt. Somit hat die Aktienkapitalerhöhung in der \n\nInvestitionsrechnung abgebildet zu werden und tangiert den Investitionsplafond. In der \n\nbisherigen Investitionsrechnung sowie in der Mehrjahresplanung der Investitionen war \n\ndies nicht berücksichtigt.  \n\n\n\nA Seite 18 von 18\n\n8. Schlusswort\n\nTrotz Kostenoptimierungenfällt die erforderliche Aktienkapitalerhöhung aufgrundder ge-\n\nstiegenenInvestitionskosten höherals ursprünglich erwartet aus. Je nach Kostenentwick-\n\nlung kanndiese jedoch auch wieder nach unten korrigiert werden. Vor dem Baubeginnist\n\nes zwingend notwendig, dass Sicherheit bezüglich der Finanzierung besteht. Liegt diese\n\nnicht vor, müsste das Projekt gestoppt werden. Die daraus resultierenden Verzögerun-\n\ngen könnten Durchführungen vonbereits gebuchten Events wie dem Eidgenössischen\n\nSchützenfest gefährden und es müsste davon ausgegangen werden,dass auf Seiten\n\ndes TUs Zusatzkosten anfallen. Eine zeitliche Verzögerung würde auch dasRisiko von\n\nZusatzkosteninfolge Teuerung erheblich erhöhen. Im schlimmsten Fall müsste das Pro-\n\njekt abgebrochen und die aufgelaufenen Planungskosten von rund Fr. 3.5 Mio. abge-\n\nschrieben werden.Dies hätte zur Folge, dass die Stadt Chur nicht mehr länger über eine\n\ngeeigneteInfrastruktur für Veranstaltungen, Konzerte, Foren, Messen usw. verfügen\n\nwürde.\n\nWir bitten Sie, sehr geehrte Frau Präsidentin, sehr geehrte Mitglieder des Gemeinderates, dem\n\nAntrag des Stadtrates zuzustimmen.\n\nChur, 30. April 2024\n\nNamens des Stadtrates\n\nDer Stadtpräsident Der Stadtschreiber\n\n(UN\n\nrs Marti UMLMichel\n\nAktenauflage\n\n- Kostenvoranschlag Helbling Beratung + Bauplanung AG\n\n- Planerfolgsrechnung über 25 Jahre Stadthalle Chur AG\n\n- Resultate der städtischen Abstimmungen vom 12. März 2023\n\n- Urnenbotschaft zur Volksabstimmung vom 12. März 2023\n\n- GRB.2022.65 Botschaft Neubau Messe- und Eventhalle Obere Au (MEH); Betriebsbeitrag\n\n- Botschaft Neubau Messe- und Eventhalle Obere Au — Betriebsbeitrag\n\n- GRB.2022.57 Botschaft Neubau Messe- und Eventhalle Obere Au (MEH)- Grundsatzentscheide\n\n- Botschaft Neubau Messe- und Eventhalle Obere Au (MEH); Grundsatzentscheide\n\n\n


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name: 01_Botschaft Projekt Scheitabodaweg Arosa

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text: \nBotschaft \n\ndes Stadtrates an \n\nden Gemeinderat\n\nb663f2e7-58db-414b-a8d1-667a3ac8a1b7\n\n122517 / 556.01\n\nProjekt Scheitabodaweg Arosa \n\nAntrag \n\nDer Anteil der Stadt an das Projekt Scheitabodaweg in Arosa wird genehmigt und dafür wird ein \n\nBruttokredit von Fr. 606'700.-- (inkl. MwSt.), Kostenstand März 2024, Genauigkeit +/- 10 %, zulas-\n\nten Konto 5650.01 "Beitrag an private Unternehmungen" und Kostenstelle 61.9281 "Scheitaboda-\n\nweg Beitrag an Arosa Bergbahnen AG" bewilligt.  \n\nZusammenfassung \n\nDie Verbindung von Arosa in das Schneesportgebiet zu den Tourismusanlagen und in die \n\nChurer Alpen Carmenna und Sattel muss erneuert werden. Am 12. Mai 2020 genehmigte \n\nder Stadtrat im Zusammenhang mit der vorgesehenen Teilrevision der Ortsplanung der \n\nGemeinde Arosa die Revision "Schneesportgebiet Arosa Ost". Darin enthalten ist auch die \n\nVereinbarung zum Scheitabodaweg vom 1. April 2020. Diese regelt die Zusammenarbeit \n\nund die Zuständigkeiten zwischen den Parteien sowohl für die Projektierung und Erstel-\n\nlung als auch für das Befahren und den Unterhalt der neuen Weganlage. Der Scheitaboda-\n\nweg ist als Ersatz-Zubringer anstelle des sich im Eigentum der Stadt Chur befindenden \n\nArlenwaldwegs geplant, der einen Unterhalt von Fr. 20'000.--/Jahr generiert. Dieser dient \n\nals einziger Zubringer auch für Lastwagen zu den Tourismusanlagen und Alpen. Der Ge-\n\nsamtaufwand für den Bau und den Unterhalt wird je zu einem Drittel auf die Arosa Berg-\n\nbahnen AG, die Gemeinde Arosa und die Stadt Chur aufgeteilt. Der Scheitabodaweg ist \n\neine kurze, direkt verbindende Bewirtschaftungsstrasse für den motorisierten Verkehr zu \n\nden Tourismusanlagen der Arosa Bergbahnen und der Stadt Chur inkl. zu den Alpen \n\nCarmenna und Sattel und bewirkt eine dringend notwendige Entflechtung des motorisier-\n\nten und Langsamverkehrs. \n\n\n\nSeite 2 von 4 \n\nBericht \n\n1. Ausgangslage  \n\nHeute führt sämtlicher motorisierter Verkehr zur Mittelstation der Weisshornbahn in das \n\nChurer Alpgebiet Sattel und Carmenna sowie zu den Tourismusanlagen Carmennahütte \n\nund Tschuggenhütte über die Arlenwaldstrasse. Diese dient gleichzeitig als Spazier-, \n\nWander- und Bikeweg. Diese Mehrfachnutzung birgt ein grosses Konflikt- und Risikopo-\n\ntenzial und ist für alle Verkehrsteilnehmenden sehr unbefriedigend. In den letzten Jahren \n\nist vor allem die Benützung durch den Langsamverkehr markant angestiegen sowie auch \n\nder Bauverkehr für die jährlichen Unterhaltsarbeiten an den Anlagen der Arosa Bergbah-\n\nnen AG, den Alpen und den Tourismusanlagen. Hinzu kommt, dass der insbesondere \n\ntouristisch genutzte Arlenwaldweg ursprünglich nicht für den LKW-Verkehr gebaut wurde. \n\nEr ist dafür schlicht nicht dimensioniert. Aus Sicherheitsgründen wäre daher eine kost-\n\nspielige, einem Neubau praktisch gleichwertige, umfassende Sanierung unumgänglich. \n\nEine solche ist mangelnds Alternativen für den Schwerverkehr schwierig umzusetzen und \n\nführt touristisch und alpwirtschaftlich zusätzlich zu Konflikten. Zudem befindet sich der \n\nArlenwaldweg in einem Abschnitt in der Gewässerschutzzone S2. In diesem Abschnitt \n\nmüsste dieser versiegelt werden, was mit zusätzlich hohen Kosten verbunden und für \n\nden Langsamverkehr nicht attraktiv wäre. Der laufende Unterhalt ist für die Stadt Chur \n\nsehr aufwändig geworden. Es fallen jährliche Unterhaltskosten von ca. Fr. 20'000.-- an. \n\nAus diesem Grund suchten die Abteilung Wald und Alpen des Grün und Werkbetriebs, \n\ndie Gemeinde Arosa und die Arosa Bergbahnen AG eine Alternativlösung. Die optimalste \n\nMassnahme ist der nun in der Ortsplanrevision Arosa vorgesehene Neubau des Scheit-\n\nabodawegs. \n\nMit der neuen Strasse soll die Situation entflechtet und entschärft werden, indem der mo-\n\ntorisierte Verkehr und der Langsamverkehr getrennt voneinander geführt werden. Auch \n\ndie neue Strasse wird mit einem Fahrverbot belegt und darf nur mit einer von der Stadt \n\nChur (Abteilung Wald und Alpen) ausgestellten Fahrbewilligung befahren werden.  \n\n2. Projekt \n\nDer Bau des Scheitabodawegs und die Verbreiterung der Talabfahrtspiste 15 inkl. die er-\n\nforderlichen Rodungen sind vom Kanton bewilligt. Der Scheitabodaweg soll jetzt zusam-\n\nmen mit der Pistenverbreiterung gebaut werden. Die Bauausführung ist nur in einem kur-\n\nzen Zeitfenster möglich und ist von Juni bis September 2025 geplant. Die Gesamtlänge \n\ndes neuen Strassenstücks beträgt 1'870 m. Davon werden 800 m des bestehenden \n\n\n\nSeite 3 von 4 \n\nWegs ausgebaut und 600 m in die zu erneuernde Skipiste gebaut. Die gänzlich neu zu \n\nbauende Wegstrecke beträgt lediglich 470 m. Die Strasse wird als Kiesstrasse realisiert. \n\nAuf den obersten rund 160 m ist aufgrund des erhöhten Längsgefälles eine Beton-\n\nspurstrasse notwendig. Bis auf eine Blocksteinmauer von 22 m sind keine Kunstbauten \n\nnötig. Der Stadtrat übertrug die Bauherrschaft an die Arosa Bergbahnen AG, um Syner-\n\ngien im Gesamtprojekt nutzen zu können.  \n\n3. Kosten \n\nUrsprünglich wurden im Jahr 2019 die Kosten auf Fr. 1'500'000.-- geschätzt. Das jetzt \n\ndefinitive Wegbauprojekt wurde durch das Ingenieurbüro Donatsch + Partner AG in Zu-\n\nsammenarbeit mit der städtischen Abteilung Wald und Alpen ausgearbeitet. Um die Be-\n\ntonspuren auf das absolut nötigste zu reduzieren, wurde gegenüber dem Vorprojekt die \n\nAusbaustrecke um 200 m verlängert, dafür aber die Neubaustrecke um 130 m gekürzt. \n\nZusammen mit der inzwischen aufgelaufenen Teuerung von 15 % und der etwas anders \n\ngeführten Wegstrecke beträgt der jetzige Kostenvoranschlag Fr. 1'820'000.--. \n\nDie Kosten werden unter den drei Beteiligten Stadt Chur, Gemeinde Arosa und Arosa \n\nBergbahnen AG je zu einem Drittel aufgeteilt. Die Kostenbeteiligung für die Stadt Chur \n\nam Projekt Scheitabodaweg beträgt, unter Vorbehalt, dass sich die Gemeinde Arosa zu \n\ngleichen Teilen beteiligt, Fr. 606'700.-- (inkl. MwSt.), Genauigkeit +/- 10 %. Dieser Betrag \n\nwird in das Investitionsbudget 2025 aufgenommen.  \n\n4. Submissionsgesetz \n\nDie Gemeinde Arosa und die Arosa Bergbahnen AG bestätigten, dass das Gesamtpro-\n\njekt für die Umsetzung Bauleitung und Baumeisterarbeiten nach der Submissionsgesetz-\n\ngebung ausgeschrieben wird und die Vergaben nach Rücksprache mit der Abteilung \n\nWald und Alpen erfolgen sollen. Damit wird sichergestellt, dass der öffentlich finanzierte \n\nTeil des Projekts mit Anteilen Stadt Chur und Gemeinde Arosa den Vorgaben der Sub-\n\nmissionsgesetzgebung entspricht. \n\n5. Fazit \n\nDer Scheitabodaweg ist ein deutlich kürzerer Zubringer für den motorisierten Verkehr in \n\ndas Schneesportgebiet, als die heutige Erschliessung über die Maranerstrasse/Arlen-\n\nwaldweg. Der Neubau dieses Wegs kostet die Stadt Chur nicht mehr als die totale Sanie-\n\nrung des Arlenwaldwegs und gewährleistet eine strikte Entflechtung des motorisierten \n\n\n\n1 |\n\n| À | Seite 4 von 4\n\nund Langsamverkehr. Die bestehende Erschliessung über denunterhaltsintensiven\n\nArlenwaldweg wird nach Inbetriebnahme der neuen Weganlage ab der Abzweigung\n\nPrätschlialp bis zur Mittelstation zu einer Langsamverkehrs-Verbindung rückgebaut. Für\n\nden Rückbau und den Unterhalt dieses Wegesist ausschliesslich die Gemeinde Arosa\n\nzuständig.\n\n.Wir bitten Sie, sehr geehrte Frau Präsidentin, sehr geehrte Mitglieder des Gemeinderates, dem\n\nAntrag des Stadtrates zuzustimmen.\n\nChur, 6. August 2024\n\nNamensdesStadtrates\n\nDer Stadtpräside DerStadtschreiber\n\nAktenauflage\n\nuw Marco Michel\n\n- Vereinbarung Scheitabodaweg vom 1. April 2020\n\n- Bauprojekt Landeskartenausschnitt 1:25'000 vom 18. März 2024\n\n- Kostenvoranschlag +/- 10 % vom 5. Juli 2024\n\n\n


text: \nFrühlingssession Jugendparlament Stadt Chur                                                                         12.03.2016 \n \n\nForderung des Jugendparlaments Stadt Chur \n \nEingabeform: \n \n\n☒  Petition  \n\n☐  Projektidee \n\n☐  Resolution \n \n\nTitel: Tangential-Buslinie \n \n\nGruppe: Verkehr/ ÖV \n \n\nAdressat_in: Stadt Chur \n \n\nGruppenleitung: Pascal, Sarah \n \n\n \nInhalt: \nDas Jugendparlament Stadt Chur fordert eine Tangential-Buslinie, wie sie im Stadtentwicklungs-\nkonzept (2003) angedacht ist.  \n \n \nBegründung:  \nDie Erfahrungen zeigen, dass ohne weitere Anstrengungen zur Förderung des öffentlichen Verkehrs \nwie auch des Langsamverkehrs, der motorisierte Individualverkehr weiter ungebremst wachsen \nwird. Deshalb ist eine weitere Attraktivitätssteigerung des öffentlichen Verkehrs notwendig. Eine \ndirekte, zeitsparende und unkomplizierte Verbindung zwischen Spitälern, Heimen, Kliniken, Schu-\nlen, Wohngebieten, Freizeitanlagen, Arbeitsgebieten und dem neuen Zentrum Chur West ist für die \nStadt Chur längst überfällig. Seit 2003 ist die Idee einer Tangential-Buslinie im Stadtentwicklungs-\nkonzept präsent. Mittlerweile sind 13 Jahre vergangen und nichts hat sich bewegt. In Chur ist es \nheute attraktiver, aus dem Lacunaquartier fürs Joggen mit dem Auto zum Fürstenwald zu fahren, \nweil es keine direkte und umweltbewusste ÖV-Verbindung gibt. Ist dies wirklich sinnvoll? \n \n\n \n\n\n

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01_Jahresbericht 2023 Chur Tourismus

text: \n2023\n\nJahresbericht\n\n\n\n2\n\nImpressum\nHerausgeber: Chur Tourismus \nPoststrasse 43, 7000 Chur, Schweiz\nT. +41 81 252 18 18, info@churtourismus.ch;  \nchurtourismus.ch\n\nGrafik, Realisation: Chur Tourismus\n\n© Chur Tourismus (April 2024)\n\nFotografen/Bilder\n•\t Flavio Schlegel: Titelbild, Seite 2, Seite 3, Seite 18 \n•\t Walter Schmid: Seite 4\n•\t Caroline Staeger: Seite 5\n•\t Manuela Grob: Seite 6, Seite 8\n•\t Andrea Badrutt: Seite 10\n•\t Yvonne Bollhalder: Seite 9, Seite 16\n\nImpressum\n\n\n\n3\n\nOrganisation\t 4\n\nGeschäftsbericht 2023\t 5\n\nStrategie\t 6\n\nDies und vieles mehr...\t 8\n\nTourist Services und Erlebnisangebote\t 9\n\nSales und Marketing\t 10\n\nMedienreporting\t 12\n\nFacts & Figures\t 14\n\nStatistiken\t 15\n\nBericht Finanzen\t 16\n\nRevisionsbericht\t 17\n\nOrgane per 31.12.2023\t 19\n\nInhaltsverzeichnis\n\n\n\n4\n\nChur Tourismus ist die Regionale Tourismusorganisation \n(ReTO) für die Stadt Chur und die Gemeinden Felsberg, \nDomat/Ems, Tamins, Bonaduz und Rhäzüns. Weiter be-\nsteht eine Leistungsvereinbarung mit der Gemeinde \nChurwalden sowie mit Tschiertschen-Praden. Die Or-\nganisation ist verantwortlich für das touristische Marke-\nting & Sales, die Tourismusentwicklung sowie die Tourist \nInfo. Chur Tourismus beschäftigte 2023 acht Personen \n(740%) und 25 freischaffende Stadtführer:innen. Das \nGesamtbudget beläuft sich auf rund 2 Mio. Franken.\n\nHauptaufgaben von Chur Tourismus\n•\t Chur Tourismus betreibt eine Tourist Info an perfek-\n\ntem Standort an der Bahnhofsstrasse. Durch einen \nmodernen Auftritt und einer hohen Dienstleistungs-\nqualität bildet sie die touristische Visitenkarte Churs.\n\n•\t Chur Tourismus vermarktet das Tourismus- und Frei-\nzeitangebot der Stadt Chur und Umgebung und sorgt \ndafür, dass Reisende aus der ganzen Welt die Vorzü-\nge von Chur und  der Region Chur entdecken.\n\n•\t Chur Tourismus entwickelt das touristische Angebot \nder Stadt Chur und des Churer Rheintals gemeinsam \nmit den Gemeinden und Leistungsträgern weiter. \n\n•\t Zusätzlich ist Chur Tourismus bestrebt, dass der Tou-\nrismus als branchenübergreifender Impulsgeber für \nChur und die Umgebung gefördert wird, um die Lo-\ngiernächte in den Churer Hotels zu erhöhen und Ta-\ngestouristen nach Chur zu bringen.\n\n•\t Chur Tourismus engagiert sich neben auswertigen \nGästen auch stark für die einheimische Bevölkerung, \nfür welche ebenfalls Produkte und Dienstleistungen \nangeboten werden. \n\n•\t Chur Tourismus setzt sich für eine positive Standort- \nund Stadtentwicklung ein. \n\n•\t Chur Tourismus fördert das Tourismusbewusstsein \nund die touristische Zusammenarbeit bei den lokalen \n\n\t Partnern und der Politik.\n\nMitglieder \nChur Tourismus lebt von seinen Mitgliedern und Leis-\ntungsträgern. Umso erfreulicher ist es, dass wir auf \neinen breiten Mix an Mitgliedern aus den Bereichen \nHotellerie, Gastronomie, Detailhandel, Gewerbe und \nDienstleistern zählen dürfen. Gemeinsam gestalten die \n367 Mitglieder das Angebot der Tourismusdestination \nChur aktiv mit. Wir legen grossen Wert auf eine gute \nPartnerschaft mit unseren Mitgliedern. Um den Dialog \nzu pflegen, informieren wir die Mitglieder regelmässig \nmit unserem neu lancierten Partnernewsletter und bie-\nten Möglichkeiten zur Mitwirkung. Neben der jährlichen \nGV werden weitere Anlässe bei und mit Partnern veran-\nstaltet, um die Mitglieder zu vernetzen und neue Ideen \nund Projekte auszudenken.\n\nNationale Partnerschaften\nSchweiz Tourismus, Schweizer Tourismusverband, Ver-\nein Grand Train Tour, SBB/RailAway, SOB, Projektgrup-\npe RheinWelten, etc. \n\nKantonale/Regionale\nGraubünden Ferien, Rhätische Bahn AG, Bike Kingdom, \nBergbahnen Chur-Dreibündenstein AG, Postauto AG, \nArosa Tourismus, IG Brambrüesch, Lenzerheide Mar-\nketing & Support AG, Flims/Laax Tourismus, Ruinaulta, \nHeidiland Tourismus, Viamala Tourismus, Somedia,\nProjektgruppen wie Dreibündenstein, Via Sett, Rhein, \nGolf, graubünden Bike 23-26 und Design am Rhein,  \nReTO-Gemeinden, Zusammenarbeit mit Passugger, \nKirchgemeinden und vielen weiteren Partnern. \n\nLokale\nChur Bus AG, HotellerieSuisse Chur und Umgebung, \nTheater Chur, Kammerphilharmonie, Museen, IG Han-\ndel, Verein Altstadt Chur, Gastro Chur, Gewerbeverein \nChur, Fachhochschule Graubünden, lokale Veranstalter, \netc.\n\nChur Tourismus betreut und pflegt folgende Websites:\nchurtourismus.ch | stadtführungen.ch | meetinchur.ch |\nchurbergbahnen.ch  (Teilbetreuung ab Mai 2023) | \nchurer-advent.ch | tschiertschen.ch (Teilbetreuung)| \nshopping-chur.ch | dreibuendenstein.ch\n\nVerein Chur Tourismus Partnerschaften von Chur Tourismus\n\nWebsites\n\nOrganisation\n\n\n\n5\n\nDas vergangene Jahr war für uns ein Jahr voller Verän-\nderungen, das dennoch von einer starken Gemeinschaft \nund einem unerschütterlichen Zusammenhalt geprägt \nwar. Mit grosser Freude präsentiere ich Ihnen heute \nunseren Jahresbericht, der einen eindrucksvollen Über-\nblick über die Entwicklungen und Erfolge von Chur Tou-\nrismus im Jahr 2023 bietet.\n\nMit Renya Heinrich konnte Chur Tourismus eine ver-\nsierte Geschäftsleitung engagieren. Frau Heinrich hat \nin der kurzen Zeit, welche sie für Chur Tourismus tätig \nwar, einige Akzente setzen können. Ihr Entscheid, Chur \nTourismus wieder zu verlassen, respektiert der gesamte \nVorstand. Innert kurzer Zeit konnte Anfang 2024 mit Fa-\nbian Maasch eine würdige Nachfolge gefunden werden.\n\nUnser Vorstand hat im vergangenen Jahr ausserord-\nentliche Arbeit geleistet, indem er eine neue Strategie \nentwickelt und die ersten Schritte zu ihrer Umsetzung \nunternommen hat. In zahlreichen Sitzungen wurden \nIdeen lebhaft diskutiert und Entscheidungen getroffen, \num Chur Tourismus zukunftsorientiert auszurichten.\n\nDie reibungslose Übergabe der operativen Aufgaben an \ndie neue Geschäftsleitung stand dabei im Mittelpunkt. \nDank der engen Zusammenarbeit zwischen Vorstand \nund Geschäftsleitung konnten wir diesen Übergang er-\nfolgreich gestalten und einen nahtlosen Wechsel sicher-\nstellen.\n\nEin weiterer wichtiger Meilenstein war die Zusammen-\nstellung unseres neuen Teams, das mit frischem Wind \nund innovativen Ideen die Zukunft von Chur Tourismus \nmitgestaltet hat. Gemeinsam haben wir Herausforde-\nrungen gemeistert und Chancen genutzt, um unsere \nZiele zu erreichen.\n\nDie Eröffnung unserer neuen Tourist Info an der Bahn-\nhofstrasse sowie unseres neuen Back Office am Mar-\ntinsplatz im Zoppi-Gebäude markieren bedeutende \nSchritte in unserer Entwicklung. Diese modernen und \neinladenden Standorte ermöglichen es uns, unseren \nService für Besucher:innen weiter zu verbessern und \noptimal auf ihre Bedürfnisse einzugehen.\n\nNeben unserer Arbeit haben wir den Teamgeist gepflegt \nund gemeinsame Anlässe organisiert. Der Besuch des \nZirkus Knie, gemeinsame Treffen, ein Grillplausch in \nBrambrüesch und unser traditionelles Weihnachtsessen \nhaben dazu beigetragen, dass wir nicht nur als Kolle-\nginnen und Kollegen, sondern auch als Freunde zusam-\nmengewachsen sind.\n\nInsgesamt blicken wir stolz auf ein erfolgreiches Jahr zu-\nrück, das uns motiviert, auch in Zukunft mit Engagement \nund Leidenschaft für den Tourismus in Chur einzutreten.\n\nIch möchte den Vorstandskollegen, dem Team und den \nkompetenten Stadtführer:innen meinen aufrichtigen \nDank für ihren enormen und aussergewöhnlichen Ein-\nsatz aussprechen. Ein besonderer Dank gilt auch unse-\nren Partnern, Mitgliedern und Leistungsträgern, die uns \nim Jahr 2023 unterstützt haben.\n\nIch möchte ebenfalls der Stadt Chur, insbesondere unse-\nrem Stadtpräsidenten Urs Marti und dem Stadtschreiber \nMarco Michel, für ihre fortwährende Unterstützung und \nihr Wohlwollen danken. Ebenso bedanke ich mich bei \nden Gemeinden der Regionalen Tourismusorganisation \nFelsberg, Domat/Ems, Tamins, Bonaduz und Rhäzüns, \nfür ihre Wertschätzung und die gute Zusammenarbeit.\n\nMit herzlichen Grüssen,\n\nSandra Adank\nCo-Präsidentin Chur Tourismus\n\nBericht des Präsidiums\n\nGeschäftsbericht 2023\n\n\n\n6\n\nIm Juni 2023 arbeitete der Vorstand zusammen mit der Geschäftsleitung den Strategieprozess 2024 ff. aus. Im \nFrühling 2024 wird der Strategieansatz in einen mehrjährigen Marketingplan ausgearbeitet, welcher den Weg für \ndie Neuausrichtung von Chur Tourismus ebnet.\nAus diesem Grund wird in diesem Jahr nach dem bestehenden Strategiehaus weitergearbeitet und die Massnah-\nmen an die neuen Reiseströme angelehnt.\n\n2. Markenstrategie\nChur gehört zur Markenfamilie «graubünden» und steht somit auch zu der Markenidee «NaturMetropole graubün-\nden» sowie den Kernwerten «wahr», «wohltuend» und «weitsichtig».\n\n1. Vision\nChur überrascht und begeistert.\n•\t Chur wird als charmante Boutique City mit der \n\nältesten Altstadt der Schweiz und deren beeindru-\nckender Baukultur wahrgenommen.\n\n•\t Chur wird als Ausgangspunkt zum UNESCO Welt-\nkulturerbe Bahnerlebnis wahrgenommen.\n\n•\t Chur wird als Destination mit vielfältigen Events, \nBusiness, Biketouren und einer Bergbahn mitten \naus der Stadt zu neuen Fernsichten wahrgenom-\nmen.\n\n•\t Gäste in Graubünden sehen in Chur einen Must-\nSee-Tagesausflug.\n\nStrategie\n\n\n\n7\n\n4. Kooperation & strategische Partnerschaften\nKooperationen und strategische Partnerschaften sind für Chur sehr zentral und werden laufend gefestigt oder neu \naufgebaut. Durch die gelebten Kooperationen vernetzt sich Chur regional, national wie auch international noch \nbesser und setzt die vorhandenen Mittel zielgerecht und effizient ein. \n\n5. Controlling\nMittels klar definierter Kontrollmassnahmen können die Zielsetzungen überwacht werden.\n\n6. Jährliche Massnahmenplanung\nBasierend auf dem Strategiehaus wird ein jährlicher Massnahmenplan erstellt, welcher den Fokus auf die strategi-\nschen Geschäftsfelder legt und die korrekten Massnahmen in den einzelnen Märkten ausspielt. Die finanziellen und \npersonellen Ressourcen werden durch das Vorgehen systematisch geplant und geschont.\n\nPro Reisestrom werden gezielte Marketingmassnahmen in den entsprechenden Märkten umgesetzt. Zu den Haupt-\nmärkten zählen aktuell der Heimmarkt Schweiz, die Nahmärkte und je nach Geschäftsfeld auch die Fernmärkte. Im \nZentrum aller Aktivitäten steht immer der Gast.\n\n3. Marketing & Sales\nAus der Strategie ergeben sich vier klare strategische Geschäftsfelder, welche im Marketing & Sales ins Zentrum \ngerückt werden. \n\nBahnreisen\n\nIndividual- und \nGruppenreisen\n\nKulturreisen\n\nAusstellungs-, \nSammlungs- und \n\nKulturbesuchende\n\nBikereisen\n\nBikegäste auf jeder \nArt von Fahrrad\n\nTagesreisen\n\nDestinationstouris-\nten und Tagesgäste\n\n\n\nKunst bestuna\n\nhoch flüga\n\nwandera\nputtna\n\nbada\n\nd‘Ussicht gnüssa\n\nSAGENhaft\n\nsuttera loo\n\nschwungvoll golfa\n\nlädala\n\ngnussvoll uf Toura\n\nvelofahra\n\nfesta\nschwimma\n\nbika & laufa\n\nDies und vieles mehr...\n\n\n\n9\n\nAm 14. Juli 2023 durften wir unser neues Schmuckstück, \ndie Tourist Info an der Bahnhofstrasse 32, eröffnen.  \nModerne & nachhaltige Arbeitsplätze aus Holz, digitale \nScreens nach innen und aussen sowie ein einheitliches \nFarbkonzept mit Vorhängen bilden ein ruhiges und zeit-\ngemässes Ambiente. Die Lage an der wohl stärkst fre-\nquentiertesten Strasse der Stadt Chur zieht neben Tou-\nristen aus aller Welt auch Einheimische an. So durften \nwir im vergangenen Jahr gesamthaft 8‘949 Gäste (+5%) \nan der Tourist Info begrüssen – die Hälfte davon noch \nim ehemaligen RIZ (Regionales Informations Zentrum) in \nder Bahnhofsunterführung.\n\nAuskünfte über Chur mit Sehenswürdigkeiten, Hotels, \nRestaurants, Einkaufsmöglichkeiten, Brambrüesch und \nden Sportanlagen sind die Hauptanfragen. Der Ticket-\nverkauf für diverse Veranstaltungen in Chur und Umge-\nbung, Informationen zu Graubünden und der Rhätischen \nBahn wie auch die Beratung über Telefon und E-Mail \nzählen ebenfalls zu unseren Aufgaben an der Tourist \nInfo.\n\nIm Brambus Center auf Brambrüesch betreut das Team \nder Interessensgemeinschaft Brambrüesch (IGB) rund \num Martina Domenig die Gäste im Sommer wie im Win-\nter erfolgreich bei allen Fragen rund um den Churer \nHausberg. \n\nInsgesamt 1‘265 Führungen fanden 2023 statt, das ist \nein Plus von einer Führung im Vergleich zu 2022. Beson-\nders beeindruckend sind die 239 Führungen mit 3`700 \nGästen, die alleine im September durchgeführt wurden. \n\nRund 80% der Führungen fanden auf Deutsch statt, 8% \nauf Französisch, 7% auf Englisch, 1% auf Italienisch und \nvereinzelt auf Spanisch, Rätoromanisch und Niederlän-\ndisch. \n\nWir freuen uns sehr über die grosse Nachfrage und dan-\nken unseren Stadtführer:innen für ihren grossartigen \nEinsatz und die erfolgreiche Zusammenarbeit. \n\nDie Gästekarte ist ein gemeinsames Produkt von Chur \nTourismus, HotellerieSuisse Chur und Umgebung in Zu-\nsammenarbeit mit den verschiedenen Leistungsträgern. \n\nWährend einer dreijährigen Pilotphase ist es Chur Tou-\nrismus zusammen mit den Partnern gelungen, das Pro-\ndukt erfolgreich zu etablieren. Deshalb wurde im Som-\nmer 2023 entschieden, die Gästekarte ab 2024 definitiv \neinzuführen. So konnten bis Ende 2023 alle Verträge \nmit den Partnern unterzeichnet und die Gästekarte als \nattraktive Dienstleistung für die Churer Gäste ab 2024 \neingeführt werden.\n\nZiel der Gästekarte ist es, den Übernachtungsgästen in \nChur einen echten Mehrwert zu bieten und gleichzeitig \ndie Wertschöpfung für die Leistungsträger zu erhöhen. \n\nNebst Basisleistungen wie der kostenlosen Nutzung des \nöffentlichen Verkehrs im städtischen Raum (Zone 150), \nfreier Eintritt in die drei kantonalen Museen, die Sport- \nund Freizeitanlagen Chur sowie Ermässigungen bei den \nBergbahnen Chur-Dreibündenstein AG, bietet die Gäs-\ntekarte zahlreiche weitere Attraktionsleistungen in Form \nvon Vergünstigungen, um die vielen Freizeit- und Kultur-\nangebote vor Ort zu entdecken.\n\nDas Spiel mit dem Softball in der Altstadt erfreut wei-\nterhin sehr viele Gäste und Einheimische. So konnten \nim vergangenen Jahr 3‘356 Personen für das Spiel be-\ngeistert werden, was einer Steigerung von 17% zum Vor-\njahr entspricht. Für Schulklassen und Teamanlässe war \nUrban Golf sehr hoch im Kurs. Im Herbst 2023 konnte \nmit dem Hinterhof im Sennhof eine neue Bahn anstelle \nvom Hegisplatz eingeführt werden. Die Bahn bietet eine \ngrossartige Möglichkeit, den Sennhof von einer ande-\nren Seite zu sehen und gleichzeitig ein „Hole-in-one“ zu \nspielen. Rock‘n‘hole!\n\nTourist Info\n\nStadtführungen\n\nGästekarte\n\nUrban Golf  \n\nTourist Services und Erlebnisangebote\n\n\n\n10\n\nIm Marketingbereich arbeitet Chur Tourismus mit lo-\nkalen Partnern sowie Graubünden Ferien und Schweiz \nTourismus zusammen. Durch diese strategischen Part-\nnerschaften zu bestimmten Schwerpunktthemen und \nProdukten erzielen wir eine grössere Reichweite und \ndamit eine grössere Nähe zu den gewünschten Ziel-\ngruppen. So wurden mit Schweiz Tourismus im vergan-\ngenen Jahr die Städtekampagne sowie die thematische \nAdventskampagne zum Churer Advent ausgespielt. Im \nTouring konnte mit dem «Alpine Circle», im Golf mit der \n«Golfkampagne» sowie weiteren thematischen Projek-\nten mit Graubünden Ferien Chur und die Region ver-\nmittelt werden. In der Zusammenarbeit mit regionalen \nTourismusorganisationen wurde das Projekt „Design am \nRhein“ lanciert, überregional wurde das Projekt «Rhein-\nWelten» erfolgreich in ein Produkt überführt und weiter-\ngeführt.\n\nVor Ort arbeiten wir sehr erfolgreich mit unseren loka-\nlen Partnern zusammen. Enge Kooperationen bestehen \nmit HotellerieSuisse Chur und Umgebung sowie Lenzer-\nheide Marketing und Support AG im Bereich vom Bike \nKingdom, wo Chur «The Capital» darstellt.\n \nEbenso konnten mit der Rhätischen Bahn AG wie auch \nder Schweizerischen Südostbahn AG erste vielverspre-\nchende Gespräche für eine zukünftige, engere Zusam-\nmenarbeit im Bahnbereich geführt werden. Die strate-\ngische Mitgliedschaft im «Verein Grand Train Tour of \nSwitzerland» wurde fortgesetzt, damit Chur bei diesem \nPremium Bahnprodukt weiterhin voll integriert ist.\n\nZiel aller Kooperationen ist es, mehr Gäste nach Chur \nzu bringen und damit mehr Wertschöpfung für die Stadt \nund die Region zu ermöglichen. Im Fokus stehen Frei-\nzeit-/ Tagesgäste, Bahngäste sowie Kulturinteressierte, \nBike- und Businessgäste.\n\nThematische Kampagnen\nDie Planung und Budgetierung der Kampagnen fürs \n2023 erfolgte anhand aktueller Themen, Marktbedürf-\nnisse und strategischer Ausrichtung. Das Segment der \nFreizeitgäste stand dabei im Vordergrund. \n\nAlpine Circle\nDer Alpine Circle bietet neben der «Ruta cumpleta» \nauch die «Ruta focus» und die «Ruta centrala». Zwei \nRouten führen dabei an Chur vorbei. Der Alpine Circle \nbietet eine thematische Kampagne auf das Touring, wo-\nnach Gäste in Chur übernachten, sich in den Restaurants \nverköstigen und ihre Freizeit mit einem der unzähligen \nAngebote verbringen. Im Jahr 2023 wurden entlang des \nAlpine Circle total 3‘386 Logiernächte verzeichnet. In \nden Angeboten, welche Chur einschliessen, wurden 951 \nLogiernächte generiert. Die Marketingaktivitäten vom \nAlpine Circle waren sehr umfangreich, von dieser Reich-\nweite profiterte somit auch Chur. Weitere Informatio-\nnen unter www.chur.graubuenden.ch/de/alpine-circle. \n\nRheinWelten\nRheinWelten wurde am 9. Juni 2023 in Begleitung des \nBotschafters Salar Bahrampoori offiziell eingeweiht und \nden fahrradfahrenden Genussmenschen übergeben. \nDabei können sich die Teilnehmenden in 15 vielfältigen \nErlebniswelten, darunter auch Chur, auf dem Weg von \nden Quellgebieten des Rheins bis nach Basel, inspirie-\nren lassen. Den Gästen ist freigestellt, ob sie eine Des-\ntination als Ausgangs-, Zwischen- oder Enddestination \nwählen. Ein Produkt mit grossem Potenzial, um Gäste \nvon der nationalen Veloroute 2 in die Stadt zu bringen, \nwo sie übernachten, sich verköstigen und / oder inspi-\nrieren lassen.\n\nMarketingmandate\nDie bewährten Marketingmandate und -kooperationen \nmit den Bergbahnen Chur-Dreibündenstein AG, Drei-\nbündenstein, Sport- und Eventanlagen Chur, Ferienregi-\non Tschiertschen-Praden mit Bergbahnen Tschiertschen \nkonnten wie gewohnt erfolgreich bearbeitet werden. \nDabei wurden pro Mandat die spezifisch erarbeiteten \nMarketingmassnahmen und die Basiskommunikation \n(Print, Online, Newsletter, Social Media) umgesetzt. Die \nMarketing-Mandate bilden einen bedeutenden Teil in-\nnerhalb des Marketingteams.\n\nKampagnen\n\nSales und Marketing\n\n\n\n11\n\nZusammen mit unseren Partnern Graubünden Ferien & \nSchweiz Tourismus durften wir im Jahr 2023 insgesamt \n29 Fam-Trips und Medienreisen in Chur durchführen. \nDer Schwerpunkt lag auf den Themen Bahn, Kulinarik \nund Kultur. Die Gäste kamen überwiegend aus Europa.\n\nMedienreisen sind eine spannende Möglichkeit, Chur \ninternational zu präsentieren und ein wichtiger Be-\nstandteil des Destinationsmarketings. 83 Journalist:in-\nnen aus rund 12 verschiedenen Nationen haben die \nStadt Chur und die Region besucht und darüber in \nverschiedenen Medien wie Print oder Social Media be-\nrichtet.\n\nEine weitere Chance, Chur im Ausland zu präsentie-\nren, sind die FamTrips. In Zusammenarbeit mit Schweiz \nTourismus und Graubünden Ferien konnten letztes Jahr \nsieben FamTrips realisiert werden.\n\nMeet in Chur\nDie Seiten der Seminar- und Eventlokalitäten werden im \n2024 komplett überarbeitet. In Zusammenarbeit mit der \nStadt Chur ermöglicht Chur Tourismus mit dem neuen \nAngebot Venue Finder seinen Mitgliedern ihre Veran-\nstaltungsräumlichkeiten zu präsentieren und so zusätz-\nliche Wertschöpfung zu generieren.\n\nSocial Media\nNeu eingeführt haben wir die Wochenend-Tipps, wel-\nche als Stories abgespielt werden. Die Regelmässigkeit \nder Posts konnte gefestigt und die Anzahl Follower ge-\nsteigert werden.\n\nBudgettraveller - Kash Bhattacharya\nZu Beginn des Sommers 2023 konnte in Zusammenarbeit \nmit dem Bogentrakt Hostel SENNHOF, den Bergbahnen \nChur-Dreibündenstein AG, den Sport- und Eventanla-\ngen Chur, Graubünden Ferien und der Rhätischen Bahn \nAG Kash aus Berlin nach Chur eingeladen werden. Ihm \nwurde ein vorgefertigtes 4-tägiges Programm geboten. \nWährend seines Aufenthalts wurden diverse Reels, Sto-\nries und Feeds über Chur und die Region veröffentlicht.\n\nScreens\nDurch die Einführung der neuen Screens in der Tourist \nInfo eröffnet sich für sowohl Mitglieder als auch Nicht-\nmitglieder eine zusätzliche Werbemöglichkeit. Im Jahr \n2023 konnten wir erste Erfahrungen sammeln, und seit-\ndem verzeichnen wir einen allmählichen Anstieg der Bu-\nchungen.\n\nNewsletter\nIm Herbst wurde der Newsletter für Partner & Mitglie-\nder eingeführt. Dieser wird regelmässig versendet und \nenthält aktuelle Informationen aus den Bereichen Mit-\nglieder, Marketing, Tourist Info sowie der Geschäfts-\nleitung. Das Newsletter-Tool Mailchimp haben wir per \nEnde 2023 durch das Newsletter-Tool von Graubünden \nFerien ersetzt. Seit Dezember 2023 erscheint der News-\nletter in einem neuen Layout. \n\nIMX\nOutdooractive wurde per Ende Jahr 2023 gekündigt und \ndurch IMX von Graubünden Ferien ersetzt. Wir können \nselber entscheiden auf welchen Plattformen (z.B. Grau-\nbünden Ferien, Outdooractive) wir die Daten veröffent-\nlichen möchten. Durch diesen Wechsel konnten wir die \nLizenzgebühren reduzieren und haben die Verfügungs-\ngewalt über die Daten. FamTrips und Medienreisen \n\nOnline Marketing\n\n\n\nAltes Graubünden\n\nChur, Val Müstair, Schutzhelfer\n\n6 8\n\nG R A U B Ü N D E N\n\nW I N T E R  2 0 2 3 / 2 4\n\n12\n\nGraubünden Exklusiv\nAuflage: 18‘000\nErscheinung: Anfang Dezember 2023\nUmfang: 6 Seiten\n\nIm Jahr 2023 wurde viel über Chur berichtet. Beliebte Themen für nationale und internationale Medienberichte \nwaren Bahnreisen mit Ausgangspunkt Chur, das Angebot «Urban Golf» oder auch der jährliche Grossanlass «Big \nAir Chur». Hier einige Impressionen aus verschiedenen Berichten:\n\nBlick\nAuflage: 83‘626\nErscheinung: 04.10.2023\t\n\nMedienreporting\n\n\n\n35\n\nReisen\nFreitag, 19. Mai 2023\n\nChristian Schreiber\n(Text und Fotos)\n\nNiemand bemerkt, wie wir aus\ndemGefängnis flüchten.Warum\nwir überhaupt drinwaren? Keine\nZeit, das erzählen wir später.\nJetzt erst einmal Rucksack über\nden Zaun werfen, Räuberleiter\nmachen, draussen.\n\nWirsehennichtwieAusbrecher\naus, eherwie normale Touristen,\ndie Chur erkundenwollen.Aller-\ndings mit Golfschläger in der\nHand. Denn: In der Bündner\nHauptstadt kann man durch die\nStrassen golfen.UrbanGolf nennt\nsich dasAngebot. Zwar liegen die\nBahnen nicht an den Hotspots,\nsondern in denWinkeln undGas-\nsen, wo wenig los ist – und es\ndoch viel zu entdecken gibt. Ein\nStadtplan zeigt uns jeweils die\nSpielorte an. Wo das rote Kreuz\nauf den Asphalt gesprayt ist, le-\ngenwir den Ball ab und schlagen\nihn Richtung Ziel. Mal ist das ein\nHydrant, dann ein Brunnen oder\nein Stück Mauer.\n\nFehlschläge gibt es nicht\nUnd für einmal gilt: Kein Handi-\ncap ist kein Handicap. Auch wer\nzum erstenMal einen Golfschlä-\nger in derHand hat, kommt ohne\ngrosseMühe zurecht. Die Idee ist\nsimpel, das Spiel einfach, der\nSpassfaktor hoch.Was aber beim\nUrbanGolf in Churwirklich zählt,\nsteht nicht auf dem Scoreboard,\nauf dem man die absolvierten\nSchläge notiert. Es spielt im\nGrunde auch keine Rolle, ob der\nCitygolfermal über den Ball haut\noder das Ding in einem Contai-\nner versenkt. Eigentlich muss er\ngenau auf diese Missgeschicke\n\nhoffen, denn sie bringen einen\nins Gespräch mit den Einheimi-\nschen. So nah wie beim Citygolf\nkann ein Tourist einer Stadt und\nihrer Bevölkerung sonst kaum\nkommen.\n\nAuf dem Hegisplatz befindet\nsich derAbschlag direkt an einer\nEingangstür. Als wir zum ersten\nSchlag ausholen, tönt es aus der\nGegensprechanlage: «Siemüssen\nnur den Brunnen treffen, viel\nSpass.» Am Fenster im 1. Stock\ntaucht ein Mann auf und reckt\nden Daumen nach oben. DieMo-\ntivation hilft, nach drei Schlägen\nist derneongelbe,weicheBall ver-\nsenkt, der weder Dellen in Autos\nnoch blaue Flecken auf der Haut\nhinterlassen könnte.\n\nNächste Bahn, kleine Seiten-\ngasse, kräftigerAbschlag.DerBall\nrollt und rollt. Genauvordie Füs-\nse von Marco Leibundgut. Er ist\nauf demWeg zurArbeit, zum be-\nrüchtigten Sennhof, derBündner\nZuchtanstalt seit 1817. Ein lang-\ngezogenes Gebäude mit weisser\nFassade, Stacheldraht undhohen\nMauern.Leibundgut ist dortGast-\ngeber,denndasHaus ist seit 2020\nein Hostel. Die Türen und Zellen\ndes einst «strengsten Knasts der\nSchweiz» sind geblieben, alles\nandere ist neu.BettenvomSchrei-\nner, neue Bäder, frische Farbe,\nweisse Handtücher. «Die Grund-\ninfrastruktur ist da.Hierhaben ja\nschon Menschen gelebt», sagt\n\nLeibundgut und lässt uns nach\nder Führung zur Hintertür raus,\ndie direkt in den Gefängnishof\nmündet. Dass das Tor draussen\nverschlossen ist, hat er nicht ge-\nwusst. Nun ist das Rätsel gelöst,\nwarum wir über den Zaun klet-\ntern mussten. Urban Golf kann\nauch zumAbenteuerwerden.\n\nDie Variante des klassischen\nSpiels auf Fairways und Greens\nist in Chur seit zwei Jahrenmög-\nlich. Familien, Paare oder Grup-\npen leihen Schläger und Ball ge-\ngen eine Gebühr bei der Touris-\nteninformation aus und ziehen\nlos. Trotz Pandemie haben im\nvergangenen Jahr2872Menschen\ndie kleine Kugel über das Kopf-\nsteinpflaster in Chur gejagt.\n\nDie erste Schweizer Stadt, die\nUrban Golf angeboten hat, war\nWinterthur. Heute kann man es\nzum Beispiel auch in Biel oder\nSursee spielen. Niemand treibt\ndas Thema aber so stark voran\nwie die Churer. Auf dem Haus-\nberg Brambrüesch, auf den im\nSommer gemütlich die Gondel\nfährt, gibt es gar eine Crossgolf-\nVariante – dort geht es querfeld-\nein, über Stock und Stein.\n\nKaffee beim Goldschmied\nWer sich durch Chur golft,\nkommt vorbei an vielen Bars,\nCafés und Restaurants. Chur hat\nangeblich die höchste Beizen-\ndichte der Schweiz. Auf die\n40’000 Einwohner kommen laut\nStadtpolizei fast 300 gemeldete\nGastwirtschaften. Höchste Zeit\nalso für einen kleinen Snack und\nein Getränk.\n\nDer Stadtplan lotst uns durch\nschmale Gassen, bis hinter der\nMusikschule ein paar kleine\n\nTische auftauchen, die zum\nSchmuckcafé gehören. Ein Saxo-\nfonist stimmt das Lied «Drunken\nSailor» an, als wir noch schnell\neinen Ball ins Nirgendwo jagen\nund eine peinliche Zahl imScore-\nboard eintragen.\n\nWir nehmen Platz. Eine Blitz-\numfrage imLokal ergibt: Es sitzen\nnurChurerhier–undsiekommen\nwegen Cappuccino und Co. Eine\nFrau zeigt stolz einen Ring. Sie\nhat ihn hier imCafé, das zugleich\nein Schmuckatelier ist, anfertigen\nlassen. Der Goldschmied ist zum\nSegeln in Mexiko. Salina Wierz-\nchula hat für ihn übernommen.\nDie Österreicherin wohnt schon\n\neinige Jahre in Chur. «Das Klima,\ndie Menschen, es ist einfach\nschön hier.»\n\nMittlerweile haben wir die\nHälfte derBahnen absolviert, und\nlängst ist klar:Mit demGolfschlä-\nger spielenwir uns in die Herzen\nder Churerinnen und Churer.\nNiemand beschwert sich, wenn\ner warten muss, bis wir den Ball\nversenkt haben.Diemeistenwol-\nlen wissen, warum wir das tun,\nwo wir herkommen, und freuen\nsich überden kleinenPlausch.Ob\nwir noch einen Tipp für feines\nGebäck oder ein leckeresAbend-\nessen bräuchten? Ja, danke!\n\nEin Junge spricht uns an und\nfragt, was wir hier treiben. Der\nVater, der ihn ins Schwimmbad\nbringen will, kommt ums Eck.\nAuch er ist neugierig, lädt uns auf\neine Stange Bier ein. In seinem\neigenen Biergarten. Salmon Sel-\nlathurai kam 1985 aus Sri Lanka.\nEr fing als Tellerwäscher an, seit\n23 Jahren betreibt er das Restau-\nrant Marsöl, mediterrane und\nindische Spezialitäten.\n\n«Damusst du hin»\nUnser Zeitplan ist komplett aus\nden Fugen geraten. In zweiein-\nhalb Stunden sollten die Spiele-\nrinnen und Spieler eigentlich\ndurch sein. Wir brauchen fast\ndoppelt so lange. Am Ende falten\nwir den Zettel auseinander, auf\ndem die Geheimtipps der Churer\nstehen.Das StückPapier führt uns\nin die Obere Gasse zu Beatrix\nPichler, die im Gourmet Serail’s\nhinter der Theke steht und einen\nRanken vom Langwieser Schafs-\nkäse schneidet. Die 83-Jährige\nkann sich nichts anderes vorstel-\nlen, als Luganighe,Wildschwein-\n\nschinken, Edelkonfi oder Jumbo-\neier von glücklichen Hühnern zu\nverkaufen. Seit einem halben\nJahrhundert versorgt sie die\nChurermit Feinkost.Als sie unse-\nreNotizen sieht, tippt sie auf eine\nAdresse ganz in der Nähe. «Da\nmusst du hin, das ist einmalig.»\n\nSie meint Bühlers Zuckerbä-\nckerei, einen geschäftigen Treff-\npunkt, in dem trotzdem keine\nHektik aufkommt.Die Einheimi-\nschen reihen sich brav in dieWar-\nteschlange, die gerne bis auf die\nStrasse reicht.Das altehrwürdige\nHaus, in dem sich schon Anfang\ndes 19. Jahrhunderts eine Pfiste-\nrei befand, ist schmal. Die Kun-\nden stehen entlang der verglas-\nten Vitrine, die Verkäuferinnen\nstapeln Pralinés in kleine Schach-\nteln und reichen Feingebäck.\n\nArthur Bühler, der die Zucker-\nbäckerei vor 28 Jahren übernom-\nmen hat, hütet in der Backstube\nüber dem Laden ein Geheimnis:\ndie Zutaten für die Bünder Pfir-\nsichsteine, eine Spezialität aus\nMarzipan. «Das Rezept kennen\nnur meine Tochter und ich.» Der\n65-Jährige hat eine bewegte Le-\nbensgeschichte,unterkriegen lässt\ner sich nicht: «Man muss immer\ndasPositive suchen,offen fürNeu-\nes sein, auf Menschen zugehen.»\n\nAls wir von unserer Citytour\nberichten, winkt Bühler erst ab.\n«Golf ist nichtmein Ding.» Dann\nerfährt er aber, wie wir alles er-\nlebt haben. «Dann muss ich das\ndoch noch ausprobieren.» Wir\nwünschen ihm viel Erfolg – und\ngeben ihm einen Tipp auf den\nWeg: Zeit nehmen, es lohnt sich.\n\nDie Reise wurde unterstützt\nvon Chur Tourismus.\n\nWoGolfer im Gefängnis landen\nUrban Golf in Chur In der Stadt spielen Touristinnen und Touristen weder auf Grüns noch auf Fairways – dafür ohne Handicap.\nDenn irgendwie ist der Sport nur Mittel zum Zweck. Eine Geschichte von etwas anderen Begegnungen.\n\nBald ist klar: So\nspielenwir uns\nin die Herzen\nder Bevölkerung.\n\nIn Chur am Ball (von links): Marco Leibundgut, Gastgeber im Hostel Bogentrakt, das einst ein Gefängnis war. Salina Wierzchula betreibt das Schmuckcafé. Und Arthur Bühler führt die gleichnamige Zuckerbäckerei.\n\nSpielerische Citytour\n\nIm Bahnhof (Chur Tourismus) kann\nman Golf-Sets ausleihen. 15 Fr. pro\nErwachsenen plus 10 Fr. Depot.\nImmer donnerstags: Abendgolfen.\nMaterialrückgabe bis 22 Uhr beim\nRestaurant Rätushof. Chur.ch\n\nEmpfohlene Stopps:\n—Schmuckcafé: Hegisplatz 6;\nDi 17–20 Uhr, Mi–Fr 9–13/17–20 Uhr,\nSa 10–16 Uhr\n—Restaurant Marsöl: Süsswinkel-\ngasse 25; Mo–So 10–24 Uhr,\nRestaurant-marsoel.ch\n— Zuckerbäckerei Bühler: Untere\nGasse 32; Di–Fr 7.30–18.30 Uhr,\nSa 7.30–17 Uhr\n—Gourmet Serail’s: Obere Gasse\n40; Mo–Fr 7.30–12/14–18.30 Uhr,\nSa 7.30–16 Uhr\n\nÜbernachten:\n—Bogentrakt Hostel: Sennhof-\nstrasse 19a; DZ ab 110 Fr./Nacht,\nBogentrakt.ch\n—Hotel Stern: Reichsgasse 11;\nDZ ab 250 Fr., Stern-chur.ch. (red)\n\n      Sonnabend/Sonntag, 30. September/1. Oktober 2023\n\nwww.reisereporter.de\n\nWeil so viele Touristinnen und Touristen die \nAkropolis besichtigen wollen, gibt es künftig \nein Buchungssystem für die Attraktion in \nAthen. Foto: IMAGO/Nicolas Economou\n\nWo der Rhein jung ist\nIm Schweizer Kanton Graubünden liegt die Quelle von Europas großem Fluss. Eine Radtour führt hier durch \n\nspektakuläre Landschaften, und rechts und links der Strecke gibt es auch sonst viel zu entdecken\n\nDengue-Fieber: \nDas sollten \n\nReisende wissen\nDüsseldorf. Mücken, die das Dengue-Fie-\nber übertragen, begegnen Reisenden vor \nallem in tropischen Regionen in Asien, Süd-\namerika und Afrika. Doch auch in Europa \nkönnen die Insekten Menschen damit infi-\nzieren, zum Beispiel auf der portugiesi-\nschen Insel Madeira. Darauf macht das \nCRM Centrum für Reisemedizin aufmerk-\nsam.\n\nBei welchen Symptomen sollten Reisen-\nde sowie Reiserückkehrerinnen und -rück-\nkehrer an Dengue denken? Wichtig ist zu \nwissen: Nur rund jede vierte Infektion geht \nmit Krankheitssymptomen einher, heißt es \nvom CRM. Wenn das der Fall ist, dann be-\nginnt die Erkrankung oft mit plötzlichem, \nhohem Fieber. Weitere Anzeichen sind \nGliederschmerzen und Kopfweh, das ge-\nfühlt hinter den Augen sitzt. Außerdem \nkann es zu flächigen Hautausschlägen \nkommen, die wie ein Sonnenbrand ausse-\nhen. Das Fieber klingt nach vier bis fünf Ta-\ngen von allein ab.\n\nBei einem kleinen Teil der Betroffenen – \netwa einem Prozent, so das CRM – kommt \nes zu schweren Verläufen. Warnsignale \nsind Bauchschmerzen, anhaltendes Erbre-\nchen, Luftnot oder Blutungen der Schleim-\nhäute, zum Beispiel des Zahnfleisches.\n\nVor allem um den fünften Krankheitstag \nherum sollte man darauf achten, ob sich \ndiese Beschwerden zeigen, so der Rat des \nCRM. Bei der ersten Dengue-Infektion ist \nein schwerer Verlauf selten. \n\nÜberhaupt haben sie es in Grau-\nbünden ein wenig mit Superlativen; \nes gibt nicht nur die kleinsten Nuss-\ntorten und die weltmeisterlichen Ca-\npuns. Die Rhätische Bahn hat mal \n100 Waggons zum längsten Zug der \nWelt verbunden. Im malerischen Va-\nlendas befindet sich der größte Holz-\nbrunnen Europas, in dem man auch \nbaden kann. Und die Rheinschlucht \nverdankt ihre Existenz dem Flimser \nBergsturz vor rund 9500 Jahren. „Es \nwar der größte im Alpenraum. Ge-\nstein mit einer Masse vom 14-fachen \ndes Matterhorns ist damals abge-\nrutscht“, erklärt Ranger Malär. \n\nDer Rhein staute sich zunächst zu \neinem See und fraß sich dann in den \nfolgenden Jahrtausenden wieder \ndurch Fels und Geröll. So entstand \nder sogenannte Grand Canyon der \nSchweiz.\n\nWenn hinter Valendas der Auf-\nstieg zum über der Rheinschlucht ge-\nlegenen Versam beginnt, lernt man \ndie Vorzüge eines E-Bikes zu schät-\nzen – obwohl man erstaunlich vielen \nRadlerinnen und Radlern begegnet, \ndie konventionell unterwegs sind \nund auch noch Gepäck für Fernrei-\nsen mit sich tragen. Hinter Versam \ngeht es dann bergab, und zwar steil \ndurch Serpentinen und Tunnel. \nAuch das will gekonnt sein. Den Weg \nnach Reichenau kann man abkür-\nzen, wenn man die Kantonsstraße \nverlässt und die ausgeschilderte \nRoute über Waldwege nimmt. Schö-\nner ist diese Variante allemal.\n\nIn Reichenau vereinigen sich Vor-\nder- und Hinterrhein. Der Fluss wird \nalso langsam erwachsen und er-\nreicht bald Chur. Die Kantonshaupt-\nstadt von Graubünden blickt auf eine \nSiedlungsgeschichte seit der Jung-\nsteinzeit zurück und gilt somit als äl-\nteste Stadt der Schweiz. Das ver-\ndankt sich der Lage an einer der \nwichtigsten Handelsrouten zwi-\nschen Nord- und Südeuropa, die \nChur vereint mit Weltoffenheit \nWohlstand verschafft hat. \n\n„Jeder, der bezahlt hat, durfte rein \nund wieder raus“, sagt Stadtführerin \nSilvia Crosina. Von Pragmatismus \nzeugt auch, dass Chur zwar 1523 re-\nformiert wurde, aber bis heute Bi-\nschofssitz ist. Die Residenz einerseits \nund die ursprünglich katholische, \njetzt evangelische Kirche St. Martin \nprägen denn auch die Altstadt \nChurs.\n\nMönche des \nKlosters auf \n\nder Nordseite \ndes Rheintals \n\nhaben es \ngegenüber auf \nder Südseite \ngegründet, \nweil das die \nSonnenseite \n\nist.\n\nSonja Boppart,\nGeschäftsleiterin von \nSchloss Salenegg in \nMaienfeld, des nach \neigenen Angaben \n\nältesten noch \nbestehenden Weinguts \n\nEuropas\n\nAthen führt \nBuchungssystem für \n\nAkropolis ein\nAthen. Die Akropolis in Griechenlands \nHauptstadt Athen hat in ihren 2500 Jahren \nschon viele Menschen gesehen, aber in \nletzter Zeit kommt das historische Bauwerk \nan seine Belastungsgrenze: Die griechi-\nsche Kulturministerin Lina Mendoni sprach \nAnfang Juli von um 80 Prozent gestiegenen \nBesucherzahlen im Vergleich zu 2019, das \nberichtete CNN Greece.\n\nMendoni kündigte daher ein buchbares \nZeitfenster an, um den Touristenschlangen \nentgegenzuwirken. Inzwischen wurde die \nMaßnahme in die Tat umgesetzt. Seit dem \n4. September müssen Reisende online \neinen Zeitslot buchen, wenn sie die Akro-\npolis besichtigen wollen. Das ist über die \nWebsite Hellenic Heritage: E-Ticket mög-\nlich.\n\nNach der Wahl des Zeitslots wird man \nzur Buchung des E-Tickets weitergeleitet. \nDer Zugang zur Akropolis kostet 20 Euro \n(Stand: September 2023).\n\nBesucherinnen und Besucher sollten si-\ncherstellen, dass sie 30 Minuten vor ihrem \ngewählten Zeitfenster am Einlass sind. Der \nEintritt ist jeweils 15 Minuten vor und \n15 Minuten nach dem gewählten Slot mög-\nlich, heißt es weiter. Konkret bedeutet das: \nWer einen Slot von 10 bis 11 Uhr wählt, \nkann die Stätte von 9.45 bis 11.15 Uhr betre-\nten. Der letzte Einlass ist von der Regelung \nausgenommen, da dieser 30 Minuten vor \nSchließung erfolgt.\n\nAn anderen beliebten Attraktionen wie \netwa dem Eiffelturm in Paris gibt es schon \nlange buchbare Zeitfenster. Für die Akro-\npolis wird das neue System erst einmal ge-\ntestet. Es soll ab dem 1. April 2024 dauer-\nhaft in Kraft treten, berichtete die griechi-\nsche Zeitung „Ekathimerini“. Außerdem \nwürden die Besuche auf maximal 20 000 \npro Tag begrenzt, heißt es weiter.\n\nDie Organisation World Heritage Watch \nwarnte bereits im Mai vor den Folgen, \nwenn zu viele Touristinnen und Touristen \nauf der Akropolis unterwegs sind, und \nschrieb einen offenen Brief an die Unesco. \nDabei ging es auch um geplante Baumaß-\nnahmen, die das Aussehen und den Cha-\nrakter der Akropolis „in erheblichem Maße \nverändern“ würden. Unter anderem wird \nein Betonweg kritisiert, der Rollstuhlnut-\nzenden besseren Zugang zu der Stätte er-\nmöglichen soll. lml/lcs\n\n„Hol’n wir die Pferdeli und satteln \nuff“, sagt Flavio Schlegel vom Touris-\nmusverband in Chur. Hätte er das \nstatt auf Schwizerdütsch auf dem in \nder Gegend ebenfalls gebräuchli-\nchen Rätoromanisch gesagt, würde \nman als Auswärtige oder Auswärti-\nger kein Wort verstehen.\n\nSo weiß man, was Schlegel meint: \nrauf aufs Rad zur nächsten Etappe. \nDie führt in die Bündner Herrschaft \nund damit in die nördlichste Ecke \nGraubündens. Weinberge säumen \nden Weg, und wenn man Näheres \nwissen will, fährt man am besten \nüber Malans nach Maienfeld. Dort \ngibt es den Heidiweg. Die Heldin aus \nden Kinderbüchern von Johanna \nSpyri hat die Wintermonate in Mai-\nenfeld verbracht und den Sommer \nauf den oberhalb gelegenen Alpwie-\nsen. Heidifans können das Heidiland \nbesuchen, in dem sie Heidis Welt ori-\nginalgetreu nachgebaut haben. \n\nWeinfreunde sind in Maienfeld \n\netwa im Schloss Salenegg besser \naufgehoben, dem nebenbei bemerkt \nlaut Eigenauskunft mit knapp 950 \nJahren Geschichte ältesten noch be-\nstehenden Weingut Europas. „Mön-\nche des Klosters auf der Nordseite \ndes Rheintals haben es gegenüber \nauf der Südseite gegründet, weil das \ndie Sonnenseite ist“, sagt Geschäfts-\nleiterin Sonja Boppart. Über die \nWeisheit dieser Entscheidung lässt \nsich am besten bei einer Degustation \nunterschiedlicher Schwarzburgun-\nder im Weinkeller des Schlosses phi-\nlosophieren. Die Rebsorte ist die \nwichtigste in diesem Anbaugebiet. \n„Sie profitiert vom Föhnwind, der re-\ngelmäßig bläst, die Trauben trocknet \nund so widerstandsfähig gegen Fäu-\nle macht“, erläutert Boppart.\n\nVom Föhn profitieren auch Radle-\nrinnen und Radler auf dem weiteren \nWeg über Bad Ragaz zum nächsten \ngrößeren Bahnhof in Sargans. Rhein-\nabwärts verschafft er Rückenwind.\n\nAnreise\nNach Graubünden und Disentis/\nMustér fährt man mit dem Auto aus \nRichtung Norden am besten über \ndie Autobahn 7 bis zur Grenze am \nBodensee und dann weiter über die \nEuropaautobahnen 60 bis Al-\ntach und 43 zum Zielort.\nMit dem Flugzeug \ngeht es nach Zürich \nund weiter mit der \nBahn über Sar-\ngans bis Disen-\ntis/Mustér.\n\nBeste Reisezeit\nJe nach Witterung \nvon Mitte April bis \nAnfang November. \n\nRadroute\nDie in diesem Beitrag geschilderte \nFahrradstrecke zwischen Disentis/\nMustér und Sargans ist gut 100 Ki-\nlometer lang, führt über gut ausge-\nbaute Wege und Straßen mit fla-\nchen, welligen und steilen Ab-\nschnitten. Sie ist Teil des insgesamt \nmehr als 1200 Kilometer langen \nRheinradweges. Der Schweizer \nPart erstreckt sich über 435 Kilo-\n\nmeter am jungen und am Alpen-\nrhein bis zum Bodensee.\n\nAngebote\nFahrradreisen am Rhein in Grau-\nbünden sind individuell machbar, \n\naber nicht ganz einfach zu or-\nganisieren. Wer es nicht \n\nauf eigene Faust \nunternehmen will, \n\nkann zum Beispiel \nbeim Anbieter Eu-\nrotrek oder beim \nTourismusver-\nband Graubün-\nden nach Pau-\n\nschalangeboten \nschauen.\n\nwww.eurotrek.ch\n\nWeitere Informationen\nwww.graubuenden.ch\nwww.surselva.info\nwww.disentis-sedrun.ch\nwww.churtourismus.ch\nwww.myswitzerland.com\n\nDie Reise wurde unterstützt von \nSchweiz Tourismus. Über Auswahl \nund Ausrichtung der Inhalte ent-\nscheidet allein die Redaktion.\n\n  Hin & weg  \n\nD\ner Blick in die Rhein-\nschlucht zwischen Ilanz \nund Reichenau im \nSchweizer Kanton Grau-\nbünden kann atemberau-\nbend sein. In rund \n\n300 Metern Tiefe mäandert der \nFluss, regelmäßig fährt ein Zug der \nRhätischen Bahn durch das Bild. An \nsonnigen Tagen nutzen Steinadler \ndie Thermik und kreisen hoch über \nder Schlucht. An deren steilen Hän-\ngen schwirren Mauersegler und \nUferschwalben. \n\n„Besucher aus Deutschland flip-\npen regelmäßig aus, wenn sie das se-\nhen“, sagt Christian Malär. Der knor-\nrige Mann darf das Privileg genie-\nßen, als Ranger in der einzigartigen \nLandschaft unterwegs zu sein, die \nzum Weltnaturerbe zählt.\n\nIn Deutschland spricht man gern \nromantisierend vom Vater Rhein. \nDen Namen haben die alten Römer \nin die Welt gesetzt, übrigens ohne die \nMenschen etwa an der Donau zu fra-\ngen, was sie davon halten. In Grau-\nbünden können sie mit dem Begriff \nwenig anfangen – dort ist der Rhein \nnicht majestätisch breit, sondern \njung und manchmal ungestüm. Der \nTomasee bei Sedrun am Oberalp-\npass gilt als Quelle des Vorderrheins. \n\nWie alle großen Flüsse hat auch \nder Rhein seinen Radweg. „Wer ihn \nauf den ersten Kilometern in Grau-\nbünden fahren will, muss entweder \nsportlich sein oder mit Strom fahren – \nalso mit dem E-Bike“, empfiehlt der \nTourenführer Guisepp Flepp. \n\nHilfreich ist das auch, wenn man \nAusflüge abseits der eigentlichen \nRheinroute machen will. Ein Besuch \nvon La Conditoria in Sedrun bei-\nspielsweise bietet sich dafür an. Der \nBäcker Reto Schmid produziert hier \naußer vielerlei anderen Dingen die \nmit einem Durchmesser von vier \nZentimetern angeblich kleinste \nNusstorte der Welt. \n\nDie Kalorienbombe mit den Zuta-\nten Butter, Zucker, Eier, Mehl, \nHonig und Walnüssen zählt \nzu den Bündner Speziali-\ntäten. „Mit einer reinen \nDorfbäckerei kann \nman heute wirtschaft-\nlich nicht überleben“, \nerklärt der 49-Jähri-\nge. Also hat er seine \nMiniaturausgabe \nkreiert, mittlerweile \ngleichzeitig Marke-\ntingvehikel und Ver-\nkaufsschlager, und eine \nmaschinelle Produktion auf-\ngezogen. Nusstorten aus Sedrun \nsind seitdem in mehr als einem Dut-\nzend Ländern erhältlich.\n\nFreunde regionaler Kulinarik soll-\nten sich auch mit Mangold befassen. \nIn Graubünden wickeln sie mit \nBündner Fleisch, Wurst oder vegeta-\nrischen Zutaten zubereiteten Teig in \ndie Blätter des Gemüses und bringen \nes als sogenannte Capuns auf den \nTisch. Die Küche im Hotel Alpsu in \nDisentis/Mustér bereitet jährlich \nmehr als 120 000 davon zu und wurde \ndeshalb von Schweizer Medien zum \nCapuns-Weltmeister ernannt. \n\n„In Disentis wächst Mangold in \njedem Garten, und wir nehmen ihn \ngern ab“, sagt Hotelier Danilo Brac-\ncini. Wer es mit Mangold nicht so hat, \nkann auch Bizochels (Käsespätzle \nmit Apfelmus) oder Maluns (geriebe-\nne Kartoffeln mit Apfelmus und \nBergkäse) versuchen.\n\nDas rund 20 Kilometer östlich des \nOberalppasses in 1135 Metern Höhe \ngelegene Disentis/Mustér nutzen \nRadlerinnen und Radler gern als \nAusgangspunkt für die Tour am jun-\ngen Rhein, weil es gut mit dem Zug \nerreichbar ist. Von hier führt der Weg \nin das sich öffnende Bergtal Surselva \ndurch eines der größten Waldgebiete \nder Schweiz vorbei an Wiesen, klei-\nnen Seen und durch malerische Dör-\nfer in den Flussauen nach Ilanz. „Das \nist die erste offizielle Stadt am \nRhein“, sagt Flepp.\n\nVon Bernd Haase\n\nSCHWEIZ\n\nBern\n\nITALIEN\n\nDEUTSCHLANDFRANK-\nREICH\n\nGraubünden\n\n0 10 km\n\nBad Ragaz\n\nIlanz\n\nSargans\n\nChur\n\nMaienfeld\n\nMalans\n\nBerg\ntal S\n\nursel\nva\n\nKan\nton G\n\nraubünden\n\nRhe\nin\n\nReichenau\nVersam\n\nValendas\n\nDisentis/\nMustér\n\nBei der Tour durch Graubünden haben Radfahrende immer wieder besondere Ausblicke auf den Rhein – wie hier von der Brücke über den Fluss in \nder Surselva auf das Dorf Rabius (1). Ein aus den Niederlanden herbeigeschaffter Leuchtturm am Oberalppass symbolisiert das Völkerverbinden-\nde des Flusses vom Ursprung in den Alpen bis zur Mündung in die Nordsee (2). Ranger Christian Malär führt Besucherinnen und Besucher in der \nRheinschlucht (3). Reto Schmid backt in Sedrun die kleinste Nusstorte der Welt (4). In Chur gibt es eine spezielle Erfrischung für Radlerinnen und \nRadler (rundes Bild im Kasten). Fotos: Bernd Haase (4), Sedrun-Disentis Tourismus SA; Grafiken: Katrin Schütze-Lill/OpenStreetMap-Mitwirkende\n\n13\n\nTagesanzeiger\nAuflage: 103‘087\nErscheinung: 19.05.2023\n\nHannoversche Allgemeine Zeitung\nAuflage: nicht bekannt\nErscheinung: 30.09.2023\n\nHerenhuis\nAuflage: nicht bekannt\nErscheinung: November / Dezember 2023\n\n\n\n227‘410 Gäste haben in \nChur übernachtet. Im \nVergleich zum Vorjahr ist \ndies eine Steigerung von \n12% der Logiernächte.\n\n8‘949 Gäste und Ein-\nwohner:innen haben wir \npersönlich in der Tourist \nInfo beraten.\n\nØ 20 Anrufe errei-\nchen uns täglich aus \nder Schweiz und dem \nAusland. Das sind über \n6‘500 telefonische Aus-\nkünfte.\n\n3‘356 Personen erlebten \nspielend die Stadt Chur. \nInsgesamt wurde Urban \nGolf 354 Mal gebucht.\n\n400’000 Nutzer:innen \nund 585’000 Sitzungen \nverzeichneten wir auf \nunserer Website.  \nØ Sitzungsdauer beträgt \n2:16 Minuten.\n\n662 Personen haben \nunsere sieben verschie-\ndenen Kulinarik-Touren \ngenossen. Das entspricht \n221 Buchungen.\n\n22 nationale und inter-\nnationale Medienreisen \nmit 83 Medienschaffen-\nden wurden durch Chur \nTourismus geplant und \nunterstützt.\n\n1‘575 Gäste buchten \nGruppenangebote. Dies \nsind total 87 Gruppen-\nbuchungen.\n\n2‘775 Personen abon-\nnierten unseren Gäste-\nNewsletter und \n407 Personen der \nPartner-Newsletter (ab \nHerbst).\n\nCa. 113’000 Broschüren \nwurden für unsere Gäste \ngedruckt.\n\n17‘899 Besucher:innen \nerlebten 1‘265 Füh-\nrungen zu 30 Themen, \npräsentiert von unseren \n25 leidenschaftlichen \nStadtführer:innen und \nExperten-Guides.\n\n11‘287 Fans (+1.65%)\n\n14\n\n9‘391 Follower (+6.3%)\n\nFacts & Figures\n\n\n\n0\n\n2'000\n\n4'000\n\n6'000\n\n8'000\n\n10'000\n\n12'000\n\n14'000\n\n16'000\n\n18'000\n\n20'000\n\n22'000\n\n24'000\n\n26'000\n\nJan. Feb. März Apr Mai Jun. Jul. Aug. Sept. Okt. Nov. Dez.\n\nA\nnz\n\nah\nl L\n\nog\nie\n\nrn\näc\n\nht\ne\n\nLogiernächte Entwicklung Chur \n\nTotal LN Hotels 2019 Total LN Hotels 2020 Total LN Hotels 2021\n\nTotal LN Hotels 2022 Total LN Hotels 2023\n\nTotal 227'410 \nLogiernächte\n\n0\n\n10'000\n\n20'000\n\n30'000\n\n40'000\n\n50'000\n\n60'000\n\n70'000\n\n80'000\n\n90'000\n\n100'000\n\n110'000\n\n120'000\n\nA\nnz\n\nah\nl L\n\nog\nie\n\nrn\näc\n\nht\ne\n\nGästeherkunft 2023\n\nTotal LN Hotels 2019 Total LN Hotels 2020 Total LN Hotels 2021\n\nTotal LN Hotels 2022 Total LN Hotels 2023\n\nQuelle: Bundesamt für Statistik BfS\n\n15\n\nDie Schweiz und Deutschland sind nach wie vor die wichtigsten Herkunftsländer unserer Gäste: 49,5 % kommen \naus der Schweiz und 14 % aus Deutschland. Allerdings ist der Anteil der Schweizer Gäste im Gesamtvergleich der \nletzten Jahre leicht rückläufig\n\nStatistiken\n\n\n\n16\n\nBilanz Erfolgsrechnung\nBezeichnung Rechnung 2022 Rechnung 2023\nAKTIVEN\nKasse 1'820                      843                         \nPost 27'789                    7'320                      \nBank: GKB 176'775                  265'960                  \nPrämienkonto Pensionsversicherung -                          17'582                    \nDebitoren 93'675                    107'489                  \nDelkredere -8'400                     -8'400                     \nDebitor Vorsteuern 19'009                    -                          \nLager-Vorräte 9'888                      10'830                    \nTransitorische Aktiven 86'604                    79'702                    \nVorauszahlungen Kreditoren 17'239                    120                         \nMobilien und Büromaschinen 3'758                      2                             \nTotal Aktiven 428'157 481'448\n\nPASSIVEN\nKreditoren 161'029                  198'441                  \nKreditor ESTV Bern 35'258                    15'074                    \nRückstellungen Projekte 140'230                  90'230                    \nDarlehen Stadt Chur 2023-2031 - 75'000                    \nTransitorische Passiven 30'663                    19'937                    \nEigenkapital 37'093                    60'977                    \nJahresergebnis 23'884                    21'789                    \nTotal Passiven 428'157                481'448                \n\nZahlen gemäss Revisionsbericht vom 19.04.2024 / FM\n\nBezeichnung Rechnung 2022 Budget 2023 Rechnung 2023\nERTRAG\nMitgliederbeiträge 115'879                         120'000                         121'537                         \nLogiernächtetaxen Stadt 368'079                         315'000                         430'715                         \nBeitrag Stadt Chur 385'000                         385'000                         452'305                         \nBeitrag Agglomeration Chur 122'466                         122'500                         129'683                         \nErtrag aus Erlebnisangeboten 29'571                           38'000                           52'340                           \nErtrag aus Gruppen-Reisen 185'410                         110'000                         151'690                         \nErtrag aus Stadtführungen 214'592                         190'000                         200'588                         \nErtrag aus Pauschalen 29'921                           24'500                           3'001                             \nErtrag Events/Kongr./Semin. -1'209                           -                                -                                \nErtrag aus Kooperationen 18'119                           12'000                           2'866                             \nKommerzielle Erträge RIZ 28'626                           36'500                           27'783                           \nErtrag Hotel Werbepool 45'599                           50'000                           61'026                           \nPartner-Beiträge für Aktivitäten 513'158                         233'500                         284'963                         \nÜbrige Erträge / Strukturreform 90                                 -                                3'046                             \nErlösminderungen -1'382                           -                                -808                              \nTotal Ertrag 2'053'919                  1'637'000 1'920'735\n\nBezeichnung Rechnung 2022 Budget 2023 Rechnung 2023\nAUFWAND\nFremdleistungen Erlebnisangebote 1'273                             25'000                           13'288                           \nFremdleistungen Gruppen-Reisen 149'469                         92'500                           124'328                         \nFremdleistungen Stadtführungen 34'322                           30'000                           19'310                           \nFremdleistungen Pauschalen 11'682                           16'000                           638                               \nKommerzieller Aufwand RIZ 2'542                             2'500                             6'453                             \nVorleist. Events/Kongr./Semin. 21'047                           16'500                           18'444                           \nPersonalaufwand 847'671                         872'900                         910'297                         \nRaum-Aufwand 86'964                           81'000                           112'636                         \nAllgemeiner Betriebsaufwand 92'077                           80'900                           109'592                         \nVerkaufs- und Infosysteme 42'614                           37'000                           38'576                           \nPartnerkommunikation 220'473                         113'500                         96'064                           \nMarketing-Aktivitäten 402'407                         263'500                         306'953                         \nFinanzerfolg 304                               700                               -69                                \na.o. Aufwand / Ertrag 83'062                           -                                100'592                         \nMehrwertsteuer/Vorsteuer 24'650                           27'000                           38'088                           \nAbschreibungen 9'478                             3'000                             3'756                             \nTotal Aufwand 2'030'035 1'662'000 1'898'946\n\nErtrags-/ Aufwandüberschuss 23'884 -25'000 21'789\n\nSeite 1\n\nBericht Finanzen\n\n\n\n17\n\n \n\n  \n  \n  \n\n \n \nAn die \nordentliche Generalversammlung \ndes Vereins Chur Tourismus \n7001 Chur \n \n \n \n \nChur, 19. April 2024 \n \n \n \n\nBericht der Revisionsstelle zur eingeschränkten Revision \n \n \nAls Revisionsstelle haben wir die Jahresrechnung (Bilanz und Erfolgsrechnung) des Vereins Chur Touris-\nmus für das am 31. Dezember 2023 abgeschlossene Geschäftsjahr geprüft.  \n \nFür die Jahresrechnung ist der Vorstand verantwortlich, während unsere Aufgabe darin besteht, diese zu \nprüfen. Wir bestätigen, dass wir die gesetzlichen Anforderungen hinsichtlich Zulassung und Unabhängig-\nkeit erfüllen.  \n \nUnsere Revision erfolgte nach dem Schweizer Standard zur Eingeschränkten Revision. Danach ist diese \nRevision so zu planen und durchzuführen, dass wesentliche Fehlaussagen in der Jahresrechnung erkannt \nwerden. Eine Eingeschränkte Revision umfasst hauptsächlich Befragungen und analytische Prüfungshand-\nlungen sowie den Umständen angemessene Detailprüfungen der bei der geprüften Einheit vorhandenen \nUnterlagen. Dagegen sind Prüfungen der betrieblichen Abläufe und des internen Kontrollsystems sowie \nBefragungen und weitere Prüfungshandlungen zur Aufdeckung deliktischer Handlungen oder anderer Ge-\nsetzesverstösse nicht Bestandteil dieser Revision. \n \nBei unserer Revision sind wir nicht auf Sachverhalte gestossen, aus denen wir schliessen müssten, dass \ndie Jahresrechnung nicht dem schweizerischen Gesetz und Statuten entspricht. \n \n \n BMU Treuhand AG \n \n \n \n\nppa. D. Jenal M. Bundi \nzugel. Revisionsexperte zugel. Revisionsexperte \n\n  Leitender Revisor \n \nJahresrechnung 2023 \n\nRevisionsbericht\n\n\n\n18\n\n\n\n19\n\nVorstand\nCo-Präsidium\t Sandra Adank (Handel/Gewerbe)\n\t Jon Andrea Schocher (Strategie/Forschung)\nVertreter Stadt Chur\t Victor H. Zindel (Leiter Kontaktstelle Wirtschaft)\nWeitere Mitglieder\t Manfred Kürschner (Verkehr/Umwelt)\n\t Jago Leyssens (Hotellerie)\n\nGeschäftsstelle\nGeschäftsleiterin\t Renya Heinrich (100%) \nStellvertretung GL\t Fabian Maasch (100%) \nMarketing\t Manuela Grob (100%)\nMitgliederwesen & Marketing\t Lara Schäffeler (100%) ab 1. Juni\nStadtführungen\t Karin Burkart (80%) ab 15. Februar\nTourist Info\t Marlen Helmi-Brunold (60%)\n\t Lea Schmid (40%) ab 17. November\n\t Leonie Zürcher (60%) ab 20. November\n\t Jennifer Cuñarro (80%)\n\n\t  \nRevisor\t BMU Treuhand, Martin Bundi und Dominik Jenal\n\nStadtführer:innen (Freelancer)\t Imelda Grisch, Verena Gruber, Marlen Helmi-Brunold, Christian Ruch, Hans \nHürlimann, Renate Chudoba, Monica Andreoli, Ueli Jordi, Karin Senti, Caroline \nLampert, Erika Holenweger, Christoph Bucher, Eliane Barth-Poltera, Maya  \nCrameri, Silvia Crosina, André Walder, Barbara Rohrer, Baukje Fringer, Judith \nRizzi, Andrea Kuratle, Jachen Prevost und Jasmine Tschan\n\nBeirat ReTO Chur\nPräsident\t Bruno Gantenbein\nVertreter Gemeinden\t Gian-Andrea Haltiner, Felsberg\n\t Silvia Bisculm, Domat/Ems\n\t Peter Färber, Tamins\t\n\t Tobias Marty, Bonaduz\n\t Daniel Simon, Rhäzüns\n\nOrgane per 31.12.2023\n\n\n\n20\n\nfacebook.com/churtourismus\n\ninstagram.com/churtourismus\n\nChur Tourismus\nPoststrasse 43\n7000 Chur, Schweiz\nT. +41 81 252 18 18 | info@churtourismus.ch \nchurtourismus.ch\n\n\n