name: Beantwortung Langsamverkehr mit der Eröffnung des Galgenbucktunnels sowie Situation am Rheinfall nach Ablehnung Velosteg

text: \nGEMEINDE\n\nNEUHAUSEN\nAM RHEINFALL\nCH-8212 Neuhausen am Rheinfall\nwww.neuhausenxh\n\nGEMEINDERAT An den Einwohnerrat\nNeuhausen am Rheinfall\n\nNeuhausen am Rheinfall, 20. Dezember 2016\n\nBeantwortung der Kleinen Anfrage Nr. 2016/11 von Einwohnerrat Walter Herrmann betreffend\nLangsamverkehr im Zusammenhang mit der Eröffnung des Galgenbucktunnels sowie die Si-\ntuation am Rheinfall nach Ablehnung des Velostegs\n\nSehr geehrte Frau Präsidentin\n\nSehr geehrte Damen und Herren Einwohnerräte\n\nDer Erhalt und die Schliessung von Lücken des FUSS- und Radwegnetzes ist dem Gemeinderat ein\n\nwichtiges Anliegen. Er hat daher in diesem Jahr zusammen mit dem Kanton Schaffhausen eine\n\nÜberprüfung veranlasst. Die im Bericht, der einstweilen als Entwurf vorliegt, aufgezeigten Lücken\n\nund Mängel werden, sofern der Gemeinderat die Beurteilung des Sachverständigen teilt, in den\n\nkommenden Jahren sukzessiv angegangen. Nichts ändern kann der Gemeinderat aber an den to-\n\npographischen Gegebenheiten respektive den erheblichen Höhenunterschieden, die Neuhausen am\n\nRheinfall nicht zur idealen Velogemeinde bestimmen.\n\nZu den einzelnen Fragen:\n\nFrage 1:\n\nKann das ASTRA dazu bewegt werden, alle möglichen Verbindungen, welche die Innenausrüstung\n\ndes Tunnels nicht beeinträchtigen, schon deutlich vor der Eröffnung des Galgenbucktunnels dem\n\nLangsamverkehr freizugeben?\n\nDer Gemeinderat kann mit Befriedigung feststellen, dass der Bau des Galgenbucktunnels auf "Kurs"\n\nist und voraussichtlich Ende 201 9 eröffnet werden kann. Die lange Bauzeit lässt sich mit den schwie-\n\nrigen geologischen Verhältnissen und der oberflächennahen Lage des Tunnels erklären. Zudem war\n\nund ist ein Dreischichtbetrieb nicht möglich, liegen doch die Baustelle und insbesondere der Tunnel\n\nin respektive unterhalb von NeuhauserWohngebieten. Dem ASTRA ist aber zugute zu halten, dass\n\nes sehr auf die Einhaltung des Zeitplans achtet und das Bauvorhaben bestens organisiert hat.\n\nEine Freigabe von einzelnen FUSS- und Radwegen vorAbschluss der Bauarbeiten ist nicht möglich,\n\nda die Absturzsicherungen erst am Ende der Baumassnahmen erstellt werden können. Zudem ist\n\n\n\ndie Durchgängigkeit der Verbindungen nicht gegeben. Einerseits fehlt die Anbindung an das beste-\n\nhende Wegnetz der Gemeinde und andererseits sind innerhalb des Baustellenperimeters die Fuss-\n\nund Radwege nur zum Teil erstellt. Dies gilt insbesondere für die jüngst installierte FUSS- und Rad-\n\nwegbrücke beim Schloss Charlottenfels, wo der fortführende Fussweg Richtung Bahntal bereits vor\n\nder Baugrube des Tagbautunnels endet. Der Gemeinderat bittet daher um die erforderliche Geduld.\n\nFrage 2:\n\nWas gedenkt die Gemeinde zu tun, dass eine Alternativlösung für den von der ENHK abgelehnten,\n\nvon der Eisenbahnbrücke bis zum Kraftwerk (RKN) über das Wasser führenden Steg realisiert wird?\n\nDer Gemeinderat ist sich bewusst, dass der Entscheid der ENHK, den FUSS- und Velosteg zwischen\n\nder Ejsenbahnbrücke und dem Einlauf des Kraftwerks nicht zu bewilligen, das Problem derVelofüh-\n\nrung im Rheinfallgebiet einer Lösung nicht näher gebracht hat. Der abgelehnte Steg lag als Projekt\n\nNr. 44 des Agglomerationsprogramms Schaffhausen Plus (1. Generation) in der Verantwortung des\n\nKantons Schaffhausen. Diesem sowie der Gemeinde ist klar, dass die Lösungssuche weiter gehen\n\nmuss. Aufgrund der Topographie und der Eigentumsverhältnisse gibt es nicht unzählige Alternati-\n\nven. Welche Variante konkret favorisiert werden soll, ist noch offen. Gemeinde und Kanton stehen\n\ndafür in Kontakt.\n\nFrage 3:\n\nIst der Gemeinderat auch meiner Ansicht, dass die ENHK mit unterschiedlichen Ellen misst, sind\n\ndoch die baulichen Massnahmen auf der Laufener Seite nicht gerade ein Glanzlicht baulicher Mas-\n\nsnahmen?\n\nDer Gemeinderat nimmt die Entscheide der ENHK zur Kenntnis, ohne diese näher kommentieren\n\noder gar beurteilen zu wollen.\n\nMit bestem Dank für Ihre Kenntnisnahme und freundlichen Grüssen\n\nNAMENS DES GEMEINDERATES\nNEUHAUSEN AM RHEINFALL\n\n^_, , ,\n\n^^^.^--^- ^ ,^ ^^.^ ^\n\nDr. Stephan Rawyler ,Janine R-crtz\nGemeindepräsident Gemeindeschreiberin\n\nBeantwortung der Kleinen Anfrage Nr. 2016/11 von Einwohnerrat Walter Hermann FDP\nbetreffend Langsamverkehr im Zusammenhang mit der Eröffnung des Galgenbucktunnels sowie\ndie Situation am Rheinfall nach Ablehnung des Velostegs Seite 2 von 2\n\n\n


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name: Langsamverkehr mit der Eröffnung des Galgenbucktunnels sowie Situation am Rheinfall nach Ablehnung Velosteg

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text: \nEINGEGANGEN\n\n- 7. Nov. 2018\n\nGEMEINDEKANZLEI\n\nFDP\nWir Liberalen*\n\nEinwohnerrat\nWalter Hermann\nSonnenbergstrasse 6\n8212 Neuhausen am Rheinfall\n\nAn den Gemeinderat\nGemeindehaus\n8212 Neuhausen am Rheinfall\n\nNeuhausen. 07.11.2016\n\nKleine Anfrage:\n\nLangsamverkehr im Zusammenhang mit der Eröffnung des\nGalgenbucktunnels, sowie die Situation am Rheinfall nach Ablehnung des\nVelostegs.\n\nMan kann es immer wieder der Presse entnehmen, der Galgenbucktunnel wird erst Ende 2019\neröffnet. Aufhorchen lassen mich Meldungen, dass zum Beispiel die neue Fussgängerbrücke im\nBahntal erfolgreich montiert worden sei, aber erst mit der Eröffnung des Galgenbucktunnels in Betrieb\ngenommen werde.\n\nIch befürchte nun, dass auch in der Enge mit den Verbindungen für den Langsamverkehr ähnlich\nvorgegangen wird. Will heissen, dass der unzumutbare und gefährliche Zustand nach Ablehnung der\nVelobrücke bis Ende 2019 anhält, obwohl der Veloverkehr spürbar zugenommen hat.\n\nEine zweite unbefriedigende Situation herrscht für die Velofahrer zum Rheinfall. Ich konnte dieses\nJahr mit vielen ausländischen Tourenfahrern sprechen, welche die Rheinroute gefahren sind.\nPraktisch alle haben gemäss ihren Aussagen, die Rheinseite über den Flurlingersteg zum Kanton\nZürich gewechselt. Das sind entgangene Einnahmen für unsere Gemeinde und den Kanton.\n\nDas veranlasst mich nun zu den folgenden Fragen an den Gemeinderat.\n\n1. Kann das ASTRA dazu bewegt werden, alle möglichen Verbindungen welche die\nInnenausrüstung des Tunnels nicht beeinträchtigen, schon deutlich vor der Eröffnung des\nGalgenbucktunnels dem Langsamverkehr freizugeben?\n\n2. Was gedenkt die Gemeinde zu tun, dass eine Alternativlösung für den von der ENHK\nabgelehnten, von der Eisenbahnbrücke bis zum Kraftwerk (RKN) über das Wasser führenden\nSteg realisiert wird.\n\n3. Ist der Gemeinderat auch meiner Ansicht, dass der ENHK mit unterschiedlichen Ellen misst,\nsind doch die baulichen Massnahmen auf der Laufener Seite nicht gerade ein Glanzlicht,\nbaulicher Massnahmen.\n\nFür die Beantwortung der Fragen bedanke ich mich im Voraus.\n\nMit frejLtiiidlichen Grüssßn\n\n\n


name: Beantwortung betr. Errichtung eines Imbissstands über Fledermaushöhle

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