parent_type: affair

format: application/pdf

text: \n \nAntrag  \n\ndes Gemeinderates \n\nan den Einwohnerrat \n\n 2591 \n  \n \n  Pratteln, 17.08.2011 \n \n \nBeantwortung Postulat Nr. 2591 der SP Pratteln, G. Ruder, \n"Langsamverkehr“ vom 19. Januar 2009  \n \n\n \n \n\n1. Ausgangslage  \n\nDer Einwohnerrat hat an seiner Sitzung vom 22. Juni 2009 die Motion vom 19. Januar 2009 in ein \nPostulat umgewandelt und an den Gemeinderat überwiesen. Für die Bevorteilung des \nLangsamverkehrs seien notwendige Massnahmen zu treffen und dem Einwohnerrat eine \nentsprechende Vorlage zu unterbreiten. Dabei sei wie folgt vorzugehen: \n\n Beizug von externen Fachstellen wie z.B. „PROVELO“ (vormals IG Velo) oder andere. \n\n Anschliessend Aufzeigen der entsprechenden Planungs- und Realisierungsschritte im \nganzen Prattler Siedlungsbereich für den Langsamverkehr. Dies kurz- (fünf Jahre), mittel- \n(10 Jahre) und langfristig (20 Jahre). \n\n2. Erwägungen \n\nUm die Mängel im Langsamverkehrsnetz systematisch zu erfassen, wurde durch die Abteilung \nBau eine Schwachstellenanalyse in Auftrag gegeben. Hierzu wurde ein Studienauftrag an die \nFirma Metron vergeben, die PROVELO kontaktiert und die Bevölkerung miteinbezogen. An der \ngut besuchten Veranstaltung und Begehung vom 17.09.2010 wurden gemeinsam Schwachstellen \naufgenommen und dokumentiert. Unterdessen liegt der Schlussbericht der Studie vor: \n\nSchwachstellenanalyse: Fussgänger \n\n- Ungenügende Sicherheit bei Querungen: \nLösungsvorschlag: z. B. Gestaltung anpassen und Markierungen vereinheitlichen \n\n- Nicht durchgehende Fusswegverbindungen \nLösungsvorschlag: z. B. Senkung des Geschwindigkeitsniveaus  \n\n- Unattraktive Führung von Fusswegen \nLösungsvorschlag: z. B. Verbesserung der Beleuchtung in Unterführungen \n\n- Hindernisse für Menschen mit Mobilitätsbehinderung \nLösungsvorschlag: z. B. Absenkung von Trottoirkanten \n\n\n\nSchwachstellenanalyse: Veloverkehr \n\n- Konflikte mit MIV \nLösungsvorschlag: z. B. Vermeidung von unübersichtlichen Stellen \n\n- Strassenrandparkierung \nLösungsvorschlag: z. B. Entfernung von Parkfeldern auf Hauptverkehrsachsen \n\n- Konflikte mit Fussgängern \nLösungsvorschlag: z. B. Trennung von gemeinsam genutzten Wegen \n\n- Ungeeignete Radwegführung \nLösungsvorschlag: z. B. Verminderung von Knoten ohne Vortrittsberechtigung \n\n- Nicht durchgehende Verbindungen \nLösungsvorschlag: z. B. Vermeidung von Unterbrechungen \n\n- Fehlende oder mangelhafte Veloabstellanlagen \nLösungsvorschlag: z. B. Erweiterung der zur Verfügung stehenden Abstellplätze \n\nMassnahmenpakete: \n\n1. Festlegung der Funktionen der Strassen \n\n2. Schliessen von Lücken und Beheben von Schwächen im Fussverkehrsnetz \n\n3. Optimierung des Radverkehrsnetzes \n\n4. Verringerung der Trennwirkung von Bahn und Strasse \n\n5. Qualität von ÖV-Haltestellen \n\n6. Verbesserung des Angebots an Veloabstellanlagen \n\nNächste Schritte: \n\n Die Abteilung Bau ist daran, die Ergebnisse zusammenzufassen und in Zusammenarbeit \nmit der Abteilung Dienste/Sicherheit die Prioritäten festzulegen. \n\n Studie, Schwachstellenanalyse und Zusammenfassung der Ergebisse werden dem \nGemeinderat zur Kenntnisnahme unterbreitet. \n\n Eine erste Tranche der priorisierten Massnahmen wird auf ihre Machbarkeit überprüft und \nbereits im Budget 2012 berücksichtigt. \n\n Die Erstellung eines Mehrjahreplans, worin sämtliche Massnahmen, ihre Priorisierung \nsowie ihre Machbarkeit berücksichtigt werden, ist in Bearbeitung. Der Mehrjahresplan wird \ndem Einwohnerrat nach Fertigstellung vorgelegt. \n\nIm Kernbereich Dorfzentrum werden spezielle Massnahmen getroffen, da grössere \nraumplanerische Änderungen angedacht sind.  \n\n\n\nFazit: \n\nAlle Anliegen sind mit dem aufgezeigten Vorgehen berücksichtigt.  \n\n \n\n3. Beschluss \n\nDas Postulat Nr. 2591 der SP Pratteln, G. Ruder, wird als erfüllt abgeschrieben.  \n\n \n \n \n \n \nFür den Gemeinderat \nDer Präsident Der Verwalter-Stv. \n\nB. Stingelin B. Stöcklin \n\n\n


text: \n\n