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text: \n~ Stadt Liestal\n\nStadtrat\n\nDER STADTRAT AN DEN EINWOHNERRAT 2007/180\n\nQuartierplan Bahnhofareal 2/ Genehmigung\n\nKurzinformation Der Quartierplan Bahnhofareal 2 basiert auf dem städtebaulichen\nKonzept eurocity, dem Siegerprojekt des Wettbewerbs über das\nBahnhofareal LiestaL. Der Einwohnerrat stimmte am 24.\nSeptember 2003 diesem Konzept und der Erarbeitung von\nQuartierplänen zu. Der jetzt vorliegende Quartierplan 2 lehnt sich\nan den bereits genehmigten Quartierplan 1 an.\nDer Quartierplan 2 regelt im Wesentlichen die Neugestaltung des\nBushofs, 2. Etappe, sowie die Nutzung und Gestaltung der drei\ngeplanten Geschäftshäuser.\nAuf der Planungsgrundlage des vorliegenden Quartierplans\nbeabsichtigen die privaten Grundeigentümer sowie der Kanton, ab\n2010/2011 die Geschäftshäuser zu realisieren.\nFür die Erstellung des Bushofs wird dem Einwohnerrat zu\ngegebenem Zeitpunkt eine separate Projekt- und Kreditvorlage\nunterbreitet.\n\nAntrag Der Einwohnerrat beschliesst den Quartierplan Bahnhofareal 2,\nbestehend aus:\n. Situationsplan 1 : 500;\n\n· Reglement mit den Anhängen 1 bis 5.\n\nLiestal, 03. Januar 2008\n\nFür den Stadtrat Liestal\n\nDieStadtpräsidentin Der Stadtverwalter\n\nRegula Gysin Roland Plattner\n\n\n\nStadt Liestal ww.liestal.ch Seite 2/2\n\nDETAILINFORMATIONEN\n\n1. Begleitbericht\n\nDer Begleitbericht ist der Einwohnerratsvorlage beigeheftet. Im Begleitbericht sind Themen\nwie Ausgangslage, Etappierung, Projektbeschrieb, Planungsablauf, Mitwirkungsverfahren\netc. beschrieben.\n\n2. Finanzierung/Kosten\n\nDie Finanzierung des Quartierplans 2 erfolgt je zu einem Drittel durch das Amt für\nLiegenschaftsverkehr, das Amt für Raumplanung und die Stadt LiestaL. Der Anteil der Stadt\nerfolgt zulasten.des Planungskontos 790.318.01 über die Laufende Rechnung und beträgt\ntotal ca. CHF 40'000.-.\nDer für die Realisierung des neuen Bushofs, 2. Etappe, notwendige Kredit wird dem\nEinwohnerrat, zeitlich koordiniert mit der privaten Umsetzung des Quartierplans, in einer\nseparaten Vorlage unterbreitet.\n\n3. Termine\n\nNach der Beschlussfassung des Einwohnerrats ist das weitere Vorgehen wie folgt\nvorgesehen:\n· Planauflage lEinsprachenbehandlung: 2. Quartal 2008;\n· Genehmigung Regierungsrat: 3. Quartal 2008;\n· Koordinierte Realisierung von Bushof, 2. Etappe, und Geschäftshäusern frühestens ab\n\n2011, nach der Fertigstellung des Neubaus Kantonalbank.\n\n4. Konsequenz bei Ablehnung der Anträge\n\nDas Genehmigungsverfahren und die spätere Umsetzung verzögern sich.\n\n5. Beilagen I Anhänge\n\n- Situationsplan;\n- Begleitbericht.\n\nReglement und Pläne sind im Internet unter ww.liestal.ch/PolitiklEinwohnerratlSitzUriQen\neinsehbar.\n\n\n\nK\nan\n\nto\nn \n\nB\nas\n\ne~\nLa\n\nnd\nsc\n\nha\nfl\n\nS\nta\n\ndt\n U\n\nes\nla\n\nl\n\nQ\nu\na\nr\nt\ni\ne\nr\np\nl\na\nn\n \nB\na\nh\nn\nh\no\nf\na\nr\ne\na\nl\n \n1\n1\n\n,S\nitu\n\nat\nio\n\nns\npl\n\nan\n 1\n\n : \n50\n\n0\n\nl S\nta\n\nnd\n: 2\n\n3.\n A\n\nug\nus\n\nt 2\n00\n\n7 \nB\n\nes\nch\n\nlu\nss\n\nfa\nss\n\nun\ng\n\nol\n\nM\nil.\n\nif\nah\n\nn:\n8n\n\n d\nn \n\nS\nld\n\nls\n:\n\n8n\n.. \n\nE\nrr\n\nr"\n:\n\nR\nef\n\n,r\nen\n\nt\nPl\n\nii.\n:\n\nP'\nnm\n\nA\nrt\n\ntN\nr.\n\n.~\n~:\n\n:~\ni~\n\n~?\n...\n\nH\na\n"\n,\n.\n.\n \nS\nl\na\nd\nn\n\nD\nM\n\nSt\nad\n\nlll\nl':\n\nR\neg\n\nG\nyn\n\nV\nom\n\n R\neg\n\nru\nat\n\n ..\n K\n\naI\nii-\n\n 8\naø\n\nl- \nge\n\nne\nig\n\n m\ni e\n\n. N\nI.\n\nP\nun\n\n" \nR\n\nls\niiu\n\nta\n im\n\n A\nitt\n\n N\nr.\n\no.\n,L\n\nan\nd\n\n~B\nah\n\nn"\n"U\n\ntI\ne\nJ\no\n \nC\nh\n \n&\n \nG\n.\ni\n-\nA\nG\n.\n \nS\np\nb\n~\n \n1\n2\n.\n \n4\nO\n \n8\n1\nM\nl\n\nC\nh&\n\nO\n..b\n\neA\nG\n\nZ\nw\n\nlr \n&\n\n S\nc\n\nP\nl\nM\nl\n \nS\n \nA\nG\n\n0\nl\n \n2\n5\n.\n0\n1\n.\n2\n \nG\ne\n \ne\ns\n \no\n.\n~\nl\nI\n_\nq\np\nl\n\nli l j\n\nD\ner\n\n S\nttd\n\nM\nrw\n\nhr\n.\n\nR\non\n\ndP\nlr\n\n~\nL\n\neg\nen\n\nde\n:\n\nR\nec\n\nht\nsv\n\ner\nbi\n\nnd\nlic\n\nhe\nr \n\nIn\nha\n\nlt\n\nB\nau\n\nun\nø\n\nQ\nua\n\nre\nrp\n\nla\nnp\n\ner\nim\n\net\ner\n\nc\n=\n \nS\na\nu\nb\ne\nr\n_\ni\nc\ne\n\nG\nes\n\nta\nng\n\nsa\nul\n\nin\nle\n\n O\nbe\n\nrg\nes\n\nco\nss\n\ne\n\nG\nes\n\nta\ntu\n\nng\nsb\n\nau\nlin\n\nle\n E\n\nrd\nge\n\nsh\nos\n\ns \n+\n\n S\noc\n\nke\nlg\n\nes\nco\n\n6s\n s\n\nic\nht\n\nar\n\n_\n_\n \nE\nr\nd\ng\ne\na\nh\n0\n6\na\nu\nb\ne\nr\ne\ni\nc\nh\n\nU\nm\ng\ne\nb\ng\n \nd\nu\n \nB\na\n \nJ\n \nB\ni\nu\nm\ne\n\n_\n \nF\nr\ne\ni\nf\nA\nc\ne\n \nA\nu\ns\ns\nn\nb\ne\nr\ne\nl\nc\nh\n \nö\nf\nf\ne\nn\nt\nl\ni\nc\nh\n \nz\nu\ng\na\nn\ng\nl\ni\ne\nh\n\n~\n \nF\nr\ne\ni\nf\nê\nc\ne\n \nI\nn\nn\ne\nn\nb\ne\nr\ne\ni\nc\nl\n \nö\nf\nf\ne\nn\nt\nl\ni\nc\nh\n \nz\nu\ng\nA\nn\ng\nl\ni\nc\nh\n\n__\n F\n\nre\nlfê\n\nce\n ö\n\nffe\nnt\n\nlic\nh \n\nzu\ngä\n\nng\nlic\n\nh \nbi\n\ns \nzu\n\nr \nG\n\neb\nêu\n\nde\nflu\n\nch\nt\n\nV\ner\n\n..n\nic\n\nhe\nn\n\n_\n \na\nu\ns\nh\na\nt\n \n(\nB\ne\nr\ne\ni\nc\nh\nV\nI\n)\n\n_\n \nS\nl\nr\na\ns\ne\nn\na\nr\ne\na\nl\nl\n \nE\nr\nh\nl\ne\ns\ns\nn\ng\n \n(\nB\ne\nr\ne\ni\nc\n \nV\nI\nI\n)\n\nL\n'. \n\n:-\n:':\n\n,';\n-.\n\n:,-\n~d\n\n Z\nua\n\nhr\nt I\n\n W\neg\n\nfh\nrt\n\n T\nie\n\nfg\nar\n\nag\ne \n\n(B\ner\n\nei\nch\n\n V\nII\n\n)\n\nO\nrie\n\nnt\nie\n\nre\nnd\n\ner\n In\n\nha\nlt:\n\nM\nög\n\nlie\n A\n\nus\nde\n\nhn\nun\n\ng \nT\n\nie\nfg\n\nar\nge\n\ni\ni\n \nZ\nu\n/\nW\ne\ng\nf\nr\nt\n \nz\nu\nr\n \nT\ni\ne\nf\ng\na\nr\na\ng\ne\n \ni\nn\nn\ne\nr\nh\na\nl\nb\n \nG\ne\nb\nA\nu\nd\ne\n \nH\n\nPa\nre\n\nlI\nie\n\nru\nng\n\n a\nkl\n\nen\n\n~\n \ng\ne\nw\ns\nc\nh\nt\ne\n \nF\nu\ns\ns\ng\nâ\ng\ne\ni\ne\ni\nt\nl\nn\nd\nu\nn\ng\n\n\\\n\n"\n"\n \n-\n'\n\n;\n \n;\n \n'\n-\n-\n_\n.\n_\n_\n.\n~\n\n.-\n+\n\n.f-\n.-\n\n'--\n -\n\n_.\n- \n\n. .\n\n\n\nStadt Liestal\n\nQuartierplan Bahnhofareal 11\n\nBegleitbericht gemäss § 39 RBG\nStand: 24. August 2007, Beschlussfassung\n\nPlanungsgemeinschaftBahnhofareal Liestal\nc/o Christ & Gantenbein AG, Spitalstrasse 12, 4056 Basel\n\nChrist & Gantenbein AG\nZwicker & Schmid\nPlanteam S AG\n\n\n\nAuftrag\n\nAuftraggeberin\n\nAuftragnehmer\n\nBahnhofareal Liestal, Quartierplan 11\n\nStadt Liestal\n\nPlanungsgemeinschaft Bahnhofareal Liestal (PGBL)\nc/o Christ & Ganteribein AG, Spitalstrasse 12, 4056 Basel\n\nTeL. 061 2609020 Fax. 061 2609030\n\nReferenz Iie_ber.doc\n\n\n\nStadt Liestal Quartierplan BahnhofareallI: Begleitbericht, Stand 24. August2007, Beschlussfassung\n\nInhaltsverzeichnis\n\n1 Gesamtplanung Bahnhofareal Liestal 21.1 Ausgangslage 21.2 Realisierungsetappen 2\n1.3 Zielsetzungen aufgrund des Wettbewerbsergebnisses 3\n\n2 Quartierplan 11 als zweite Realisierungsetappe 32.1 Planungsinstrumente 32.2 Grundeigentum 3\n2.3 Planungs- und Projekiïerungsteam 4\n2.4 Vorgehen I Planungsablauf 5\n2.5 Übergeordnete Rahmenbedin9ungen 6\n2.6 Schwerpunkte des Quartierplans 62.7 Konzept der Überbauun9 62.8 Art und Mass der Nutzung 7\n2.9 Erschliessungs- und Parkierunaskonzept 82.10 Umgebungskonzept 92.11 Grundeigentum 92.12 Kosten 10\n3 Vernehmlassung 103.1 Kantonale Vorprüfung 10\n3.2 Mitwirkungsverfahren 10\n4 Projektanpassungen aus der Vernehmlassung 10\n5 Planungsgrundsätze gemäss Art. 3 des eidgenössischenRaumplanungsgesetzes (RPG) 11\n6 Beschlussfassungs- und Auflageverfahren . 12\n6.1 . Beschlussfassung im Einwohnerrat 12\n6.2 Plan auflage 126.3 Einsprachen 12\n7 Genehmigungsa~trag 13\n\nAnhang 1: Bericht der kantonalen Vorprüfung vom 1. November 2006\n\nAnhang 2: Behandlung der Anliegen.der kantonalen Vorprüfung\n\nAnhang 3: Plan Mutation TZP Zentrum, Quartierplan Bahnhofarealll\n\nPlanungsgemeinschaft Bahnhofareal Liestal 1\n\n\n\nStadt Liestal Quartierplan BahnhofareallI: Begleitbericht, Stand 24. August 2007, Beschlussfassung\n\n1 Gesamtplanung Bahnhofareal Liestal\n\n1.1 Ausgangslage\n\nDie Verfasser des. Konzeptes "eurocity" gewannen im Herbst 2002 den städtebaulichen\nWettbewerb über das Areal des Bahnhofs LiestaL. Nach einstimmiger Meinung der Jury\nerfüllt dieses Projekt die gestellten Anforderungen in überzeugender Weise. Das städ-\ntebauliche Konzept "eurocity" nimmt die heterogenen Strukturen des Bahnhofgebietes\nauf und verstärkt mit differenzierten Massnahmen die bestehenden unterschiedlichen\nQuartierformen. Das Konzept dient der Stadt Liestal nun als Grundlage für die bauliche\nund verkehrstechnische Entwicklung des Gebietes.\n\nIm Sommer 2003 bestätigte eine Machbarkeitsstudie die Realisierbarkèit des Bushofs.\n\nDer Einwohnerrat der Stadt Liestal nahm am 24. September 2003 vom städtebaulichen\nKonzept "eurocity" Kenntnis und stimmte zu, das Konzept in einen verbindlichen Quar-\ntierplan zu überführen.\n\n1.2 Realisierungsetappen\n\nDas Bahnhofsquartier ist aufgespannt zwischen Emma Herwegh-Platz und Postplatz.\nDer Postplatz, ein eher klassisches Gefüge mit klar definierten Kanten, sucht den M-\nschluss an den historischen Kern. Der Emma Herwegh-Platz geht nahtlos in das ehe-\nmalige Rangierfeld der Bahnanfage über. Dieses gewerblich geprägte Areal, heute\nPark&Ride, wird sukzessive in einen attraktiven Stadtraum transformiert. Zwischen der\nWeite des Gleisfelds und der stark durchgrünten aufgelösten Stadtstruktur des Verwal-\ntungsquartiers entsteht die Wohnüberbauung im Bahnhofspark.\n\nDie Grundeigentumsverhältnisse, das Vorliegen konkreter Bauprojekte sowie die\n\nRaumaufteilung trugen dazu bei, dass die weiteren Planungsschritte in drei Realisie-\nrungsetappen mit drei Quartierplänen aufgeteilt wurden.\n\nAbbildung 1: Realisierungsetappen Bahnhofareal Liestal mit drei Quartierplänen\n\nPlanungsgemeinschaft Bahnhofareal Liestal 2\n\n"\n\n\n\nStadt Liestal Quartierplan BahnhofareallI: Begleitbericht, Stand 24. August2007, Beschlussfassung\n\nDer Quartierplan I wurde vom Einwohnerrat cer Stadt Liestal am 5 April 2006 æ-\nschlossen und im Juni zur Genehmigung durch den Regierungsrat eingereicht.\n\nDer Perimeter des Quartierplans 11 beschränkt sich auf den westlchen Teil des Bus-\nhofs, Er schliesst drei bebaute Parzellen (Grundeigentümer: Scholer, Pro Senectute\nund ALV) und verschiedene Teile jetziger Strassen parzellen von Kanton und Stadt mit\nein. Der Quartierplan 11 vervollständigt die mit dem Quartierplan I begonnene Präzisie-\nrung des Bahnhofsquartiers. Der Bahnhofspark wird im Quartierplan ~i ausformuliert.\n\n1.3 Zielsetzungen aufgrund des Wettbewerbsergebnisses\n\nDie Quartierplanung Bahnhofareal Liestal sichert auf der Basis der Wettbewerbsstudie\n"eurocity" die bauliche und verkehrstechnische Entwicklung des "Bahnhofareals Lies-\ntal". Die Umsetzung der Studie in mehreren Quartierplänen hat zum Ziel, das Bahnhof-\nareal als Verkehrsknotenpunkt aufzuwerten und Liestal als Kantonshauptort so zu stär-\nken.\n\n2 Quartierplan 11 als zweite Realisierungsetappe\n\n"\n2.1 Planungsinstrumente\n\nFolgende verbindliche Planungsinstrumente wurden für die Quartierplanung erarbeitet:\n\nQuartierplanreglement\n\nQuartierplan im Massstab 1 : 500\n\nPlan Gestaltung derAussenräume im Massstab 1 : 500 (Anhang 1)\n\nPlan Ansichten Bushof und Nordost im Massstab 1 : 500 (Anhang 2)\n\nPlan Ansichten Oristal- und Bahnhofstrasse im Massstab 1 : 500 (Anhang 3)\n\nPlan Abwicklungen Gebäudevolumen F G H im Massstab 1 : 500 (Anhang 4)\n\nAls orientierende Grundlagen liegen der Situationsplan Vision Endzustand im Massstab\n1 :1000 (Anhang 5) und ein Modell im Massstab 1: 500 vor.\n\nBestandteil der Planung ist der Qua.rtierplanvertrag. Im Quartierplanvertrag sind die ge-\ngenseitigen Rechte und Pflichten der Grundeigentümer geregelt.\n\n2.2 Grundeigentum\n\nAls Grundeigentümer des Quartierplans 11 sind fünf Parteien vertreten. Es sind dies:\n\nStadt Liestal, vertreten durch das Stadtbauamt, Eigentümerin der Parzelle Nr. 895\nund 5538.\n\nKanton Basel-Landschaft, vertreten durch das Amt für Liegenschaftsverkehr, Eigen-\ntümerin der Parzelle Nr. 899.\n\nPlanungsgemeinschaft Bahnhofareal Liestal 3\n\n\n\nStadt Liestal Quartierplan BahnhofareallI: Begleitbericht, Stand 24. August2007, Beschlussfassung\n\nKanton Basel-Landschaft, vertreten durch das Tiefbauamt, Eigentümerin der Par-\nzelle Nr. 345.\n\nFamile Scholer, Eigentümerin der Parzelle Nr. 896.\n\nPro Senectute Baselland, Eigentümerin der Parzelle Nr. 897.\n\nDie Planungsarbeiten wurden durch VertreterNertreterinnen der jeweilgen Institution\nbegleitet. Die Planungskommission bestand aus folgenden Mitgliedern:\n\nMartin Hofer, Leiter Stadtbauamt, Stadt Liestal\n\nJürg Meder, Leiter Planung, Stadt Liestal\n\nHeinz Berger, Amt für Liegenschaftsverkehr, Kanton BL\n\nAssunta Sonderegger, Amt für Liegenschaftsverkehr, Kanton BL\n\nAriane Scholer, Grundeigentümerin\n\nDieter Scholer, Grundeigentümer\n\nPia Glaser, Präsidentin Stiftungsrat Pro Senectute Baselland\n\nDie Federführung für die Quartierplanung lag beim Leiter des Stadtbauamtes der Stadt\nLiestal, Martin Hofer.\n\n2.3 Planungs- und Projektierungsteam\n\nFür die Ausarbeitung des Quartierplans wurde ein Planungs- und Projektierungsteam\n\ngebildet, welches sich wie folgt zusammensetzt:\n\nArchitektur und Städtebau Christ & Gantenbein AG\n\nSpitalstrasse 12\n\n4056 Basel\n\nEmanuel Christ und Carla Ingendoh\n\nVerkehrsplanung Zwicker + Schmid\n\nNeptunstrasse 6\n\n8032 Zürich\n\nHeinz Schmid\n\nRaumplanung, Umsetzung des Be-\n\nbauungskonzeptes in die Quartier-\npianvorschriften\n\nPlanteam S AG\n\nSissacherstrasse 20\n\n4460 Gelterkinden\n\nHansueli Remund und Markus Vogt\n\nPlanungsgemeinschaft Bahnhofareal Liestal 4\n\n\n\nStadt Liestal Quartierplan Bahnhofareal 11: Begleitbericht, Stand 24. August2007, Beschlussfassung\n\nRechtliches und Quartierplanvertrag Notariat Walter\n\nKanonengasse\n\n4410 Liestal\n\nKatharina Walter\n\n2.4 Vorgehen I Planungsablauf\n\nFür die Bearbeitung des Ouartierplans wurden folgende Planungsphasen durchlaufen:\n\nBisherige Planungsschritte\n\n1. Wettbewerb und Auswahl Siegerprojekt\n\n2. Machbarkeitsstudien Bushof\n\n3. Kenntnisnahme vom städtebaulichen Kon-\n\nzept "eurocity" und Entscheid der Umset-\nzung in einen Ouartierplan\n\n4. Präzisierungen, Erstellen Ouartierplan I\n\n5. Zusammenstellung Planungskommission\n\nund Projektierungsteam, Auftragsvergabe\nQPII\n\n6. Präzisierungen zu QPII\n\n7. Entwurf Quartierplanreglement und Quar-\n\ntierplan inkl. Anhänge, zwei Besprechun-\ngen in der Planungskommission\n\n8. Erarbeiten des Begleitberichtes\n\n9. Kantonale Vorprüfung und Bereinigung der\n\nUnterlagen in der Planungskommis~ion\n\n10. Erarbeiten des Ouartierplanvertrages\n\n10 Öffentliche Mitwirkung\n\n11. Bereinigung aufgrund der öffentlichen Mit-\nwirkung\n\nPlanungsgemeinschaft Bahnhofareal Liestal\n\nbis Herbst 2002\n\nFrühling 2003\n\n24. September 2003\n\nNovember 2003 - Mai 2006\n\nJanuar 2006\n\nJanuar- März 2006\n\nMärz - Mai 2006\n\nJuni 2006\n\nJuli 2006 - Januar 2007\n\nJuli 2006 - Januar 2007\n\nMärz - April 2007\n\nMai 2007\n\n5\n\n\n\nStadt Liestal Quartierplan Bahnhofareal 11: Begleitbericht, Stand 24. August2007, Beschlussfassung\n\nAusstehende Planungsschritte\n\n13. Beschluss im Stadtrat z. Hd. Einwohnerrat\n\n14. Vorlage im den Einwohnerrat\n\n15. Öffentliche Auflage und Bereinigung allfälli-\nger Einsprachen\n\n16. Genehmigung durch den Regierungsrat\n\nMite Dezember 2007\n\n1. Quartal 2008\n\n2: Quartal 2008\n\n3. Quartal 2008\n\n2.5 Übergeordnete Rahmenbedingungen\n\nDas Areal des Quartierplans 11 liegt innerhalb des Teilzonenplans Zentrum der Stadt\nLiestaL. Die bestehenden Liegenschaften sind der Zentrumszone 1 zugeteilt. Das ganze\nPlanungsgebiet wird durch die Projektone Bahnhof überlagert. Im Teilzonenreglement\nZentrum vom 29. Januar 2002 ist die Zentrumszone wie folgt geregelt:\n\nVollgeschosse: maximal 3\n\nBebauungsziffer: maximal 30% '\n\nFassadenhöhe: maximal 1 0.5 m\n\nGebäudehöhe: maximal 13.5m.\n\n,Mit der Genehmigung des Quartierplans 11 ist es notwendig, den Teilzonenplan Zentrum\nder Stadt Liestal im Bereich des Perimeters des Quartierplans 11 zu mutieren. Die Muta-\n\ntion ist im Plan "Mutation TZP Zentrum" dargestellt (Anhang 3).\n\n2.6 Schwerpunkte des Quartierplans\n\nDer Quartierplan 11 regelt im Wesentlichen die Nutzung und Gestaltung fürdrei Schwer-\npunkte:\n\ndie Neugestaltung und Neuanordnung des Bushofs im Bereich des Bahnhofgebäu-\ndes auf der Parzelle NL 5538 im Eigentum der Stadt Liestal\n\ndie städtebauliche Entwicklung der Parzellen Nr. 896, 897 und 899 im Eigentum der\nFamile Scholer, der Pro Senectute und des Kantons Basel-Landschaft inkl. der\nNeuverteilung des Grundeigentums\n\ndie Neugestaltung der Bahnhofsstrasse sowie der Freiräume zwischen den geplan-\nten Baukörpern (Parzellen Nr. 895 im Eigentum der Stadt Liestal)\n\nDie Neugestaltung des Bushofs (2. Etappe) schliesst an die Neugestaltung des Quar-\ntierplanes i an und ist von der Verbreiterung der Brücke über die Oristalstrasse abhän-\ngig.\n\n2.7 Konzept der Überbauung\n\nGleisfeld und Bahnhof bilden gemeinsam .mit der Topographie die südliche Grenze des\nStadtraums LiestaL.' An dieser linearen Struktur reihen sich unterschiedliche Stadtbau- ¡\n\nPlanungsgemeinschaft Bahnhofareal Liestal 6\n\n\n\nStadt Liestal Quartierplan BahnhofareallI: Begleitbericht, Stand 24. August2007, Beschlussfassung\n\nsteine auf: im Osten das histQrische Stedtl, umringt von einem Gürtel gewerblicher\nBauten aus dem beginnenden 20. Jahrhundert; im Westen das Klinik- und Verwal-\ntungsquartier der Kantonshauptstadt. Das Projekt hebt den Charakter der jeweiligen\nQuartiere hervor und lässt sie bis an den Bahnhof heranrücken. Sie bilden dessen Ge-\ngenüber, den Ort des Ankommens, eine sich linear verändernde Stadtfassade.\n\nDer Bahnhofsplatz, das Herzstück, ist die regionale "Umsteigemaschine" zwischen den\nverschiedenen Transportmitteln. Der Betrieb schwilt an, wenn die überregionalen Züge\nhalten und gleichzeitig zwölf Busse darauf warten, die Passagiere in das nähere Un-\nland zu verteilen. Um in den Ruhephasen dazwischen keine Bushofwüste entstehe,n zu\nlassen, ist dieser Raum mehrfach belegt. Die neuen Geschäftshäuser bilden die Dä-\ncher für die Wartenden und gleichzeitig die gedeckten Vorbereiche der Schaufenster.\n\n2.8 Art und Mass der Nutzung\n\nZiel ist die Urbanisierung des gesamten Bahnhofareals LiestaL. Innerhalb des Pal-\nnungsperimeters sind daher Öffentliche Nutzungen und Dienstleistungs-, Verkaufs-\nund/oder Gastronomiebetriebe in den Erdgeschossen erwünscht. In den Oberge-\nschossen sind Wohnungen und Büros (ohne Verkauf) zulässig.\n\nAuf den im Perimeter enthaltenen Baubereichen F, G und H sollen drei Geschäftshäu-\nser entstehen, welche in der Typologie dem Bankgebäude des Quartierplans I entspre-\nchen. Gemeinsam mit dem Bankgebäude bilden die drei Geschäftshäuser ein in starker\nräumlicher Abhängigkeit zueinander stehendes Ensemble. Die drei Volumen der Q3-\nschäftshäuser sind wie das Bankgebäude in je zwei Teile gegliedert: Einen Sockelbe-\nreich und dem darüber auskragenden Volumen der Obergeschosse.\n\nDer Sockel bereich besteht aus einem Erd- und Sockelgeschoss. Der Rücksprung bie-\ntet den Fussgängern im Bereich des Bushofs Platz als Warte- und Verkehrszone. Im\nBereich der Zwischenräume der drei Geschäftshäuser entstehen als Flanier- und Auf-\nenthaltszone dienende Gassen.\n\nDer drei- bis maximal fünfgeschossige Baukörper der Obergeschosse definiert durch\nseine Auskragung überdeckte Räume zumVerweilen und Warten.\n\nDas ursprüngliche Konzept gab die Geschossigkeit mit maximal vier Geschossen im\nGebäude F und maximal drei Geschosse in den Gebäuden G und H vor. Wirtschaftliche\nÜberlegungen bewogen die Planungskommission die Vorgaben zur Geschossigkeit\nwegzulassen. Eine optimale Ausnützung der Konstruktionsflächen lässt innerhalb des\nvorgegebenen Gebäudeprofilsje ein Geschoss mehr zu.\n\nDie nachfolgende Tabelle vergleicht die aktuell geltenden Nutzungsbestimmungen der\nZentrumszone 1 mit den wichtigsten Nutzungsmassen des Quartierplanes 11 im Baube-\nreich F als Beispiel:\n\nPlanungsgemeinschaft Bahnhofareal Liestal 7\n\n\n\nStadt Liestal Quartierplan Bahnhofareal 11: Begleitbericht, Stand 24. August2007, Beschlussfassung\n\nZentrumszone 1 gemäss Teil- Beispiel Baubereich F des\nzonenreglement vom 29.1.2002 Quartierplanes 11\n\nMax. Fassadenhöhe 10.5 m 21.50 m\n\nMax. Gebäudehöhe 13.5 m 22.50 m\n-\n\nMax. Vollgeschosse 3 frei\n.\n\nBebauungsziffer 30% Definiert durch Baubereich\n\nTabelle 1: Vergleich der Nutzungsbestimmungen\n\nLangsamverkehr (Fussgänger, Velo)\nDie Fussgänger können grundsätzlich alle nicht überbauten Flächen benutzen. Aufder\nOristalstrasse sollen in den Wunschlinien der Personenströme Fussgängerstreifen\nmarkiert werden.\nDie parallel zu den Gleisen führende Veloverbindung verläuft von der Poststrasse über\nden Bushof und den Emma HerWegh-Platz weiter über das Areal des Quartierplans 111\nzum Weg entlang dem Dammfuss. Veloabstellplätze für Bahnkunden sind im Gebiet\ndes Quartierplans I untergebracht.\n\nPflichtparkplätze\nFür die Baubereiche F, G und H werden die Pflichtparkplätze in einer gemeinsamen\nTiefgaragen realisiert. Sie ist Lber eine Rampe im Gebäude H an der Bahnhofstrasse\nangeschlossen. Es ist möglich die Tiefgarage zu etappieren und die Parkplätze für den\nBaubereich H erst in einem späteren Zeitpunkt zu realisieren. Die Tiefgarage ist für Be-\nsucher und Kunden frei zugänglich. Die Parkplätze müssen in Besucher- und Stamm-\nparkplätze unterschieden werden.\n\nKurzzeit - Parkplätze\n\nDie Kurzeitparkplätze für Bahnkunden (Kiss + Ride) sind auf dem Emma Herwegh-\nPlatz vorgesehen.\n\nTaxi-Standplätze\n\nDie Taxistandplätze sind auf dem Bahnhofplatz zwischen Aufnahmegebäude und Pa-\nlazzo angeordnet.\n\nPlanungsgemeinschaft Bahnhofareal Liestal 8\n\n\n\nStadt Liestal Quartierplan BahnhofareallI: Begleitbericht, Stand 24. August2007, Beschlussfassung\n\n2.10 Umgebungskonzept\n\nDie Gestaltung für die Aussenräume des Bahnhofsgebietes leitet sich aus dem land-\n,schaftlichen Kontext und dem typologischen Potenzial des Ortes ab. Das Konzept sieht\neine Weiterentwicklung des städtebaulichen Bestandes vor und wirkt sich so identi-\ntätstiftend aus.\n\nDie Aussenräume der spannungsvoll zueinander in Beziehung gesetzten solitären\nBaukörper generieren die Identität des neuen Geschäftsquartiers am Bahnhof. Studien\nzur Volumetrie cer Geschäftshäuser haben gezeigt, dass - entgegen des Wettbe-\nwerbsprojekts - variierende Gebäudehöhen diesen Effekt verstärken.\n\nPraktisch sieht das Konzept eine die drei Baukörper umgebende homogene Freifläche\nvor, die dem natürlichen Verlauf des gegebenen Terrains bis an die Sockelbereiche der\nBaukörper folgt.\n\nIm Rahmen dieses Konzeptes und im Hinblick auf eine qualitätsvolle und wirtschaftliche\nBebauung/ Nutzung sind entsprechende Anpassungen möglich. Dabei handelt es sich\num geringe Terrainangleichungen, insbesondere im Bereich der Eingange zu den ein.,\nzeinen Baukörpern (ohne Bushofseite).\n\nEntsprechend unerwünscht sind beispielsweise Bauwerke wie Terrassen, grosszügige\nTreppenanlagen und Stützmauern, welche den "fliessenden" öffentlichen Raum zer-\ngliedern würden.\n\nDer Bushof und die .Aussenräume der Bauten F, G und H müssen auf wenig Raum\nsehr komplexen Anforderungen gerecht werden: Bus- und Anlieferungsverkehrverkehr,\nRadfahrer, Fussgänger.\n\nDer Ouartierplan reagiert darauf mit einer sehr einfachen und übersichtlichen Anord-\nnung aller Elemente:\n\nein homogener Belag für den Bushof, die öffentlich zugängliche Umgebung der\nBaubereiche und der Bahnhofsstrasse\n\noptische Gestaltung der Bushaltebereiche mit Betonplatten\n\nunterirdische Parkiermöglichkeiten für die Benutzer und Kunden der drei Bauberei-\nche\n\neinige wenige hohe Kandalaber entlang der Bahngleise beleuchten das Areal\n\n2.11 Grundeigentum\n\nFür die Realisierung des Ouartierplanes " müssen die Grundeigentumsverhältnisse neu\ngeordnet werden.\n\nDie Grundeigentümer einigten sich darauf, die Besitzverhältnisse mit dem Ouartier-\nplanvertrag neu zu regeln. Im Vertrag werden die Abtretungsprinzipien in Verbindung\nder möglichen Bauetappierungen definiert.\n\nEs ist möglich, dass der Untergrund innerhalb des Areals mit Abfallstoffen belastet ist.\nAllfällge Untersuchungen und Entsorgungen des Materials erfolgen gemäss den ~-\nsetzlichen Vorgaben.\n\nPlanungsgemeinschaft Bahnhofareal Liestal 9\n\n\n\nStadt Liestal Quartierplan BahnhofareallI: Begleitbericht, Stand 24. August2007, Beschlussfassung\n\n2.12 Kosten\n\nDie Kostenverteilung regeln die vom Ouartierplan betroffenen Grundeigentümer im\nOuartierplanvertrag.\n\nVon der Erneuerung dèr Erschliessung und der attraktiven Gestaltung der Aussenräu-\nme profiieren die 'anstossenden Grundstücke. So erstellt jede Vertragspartei auf eigene\nKosten die auf ihrem Grùndstück (nach Landabtretung) geplanten Bauten inkl. Unge-\nbung (Freiflächen des Aussen- und Innenbereiches)\n\nDie Stadt Liestal . verkauft den Grundeigentümern für die Arrondierung der Parzellen\nStrassenareal.\n\nDie Stadt Liestal übernimmt die Kosten für die Erstellung sowie für den baulichen und\nbetrieblichen Unterhalt des Bushofes.\n\nDie Zuteilung der Folgekosten für Unterhalt und Pflege der öffentlichen Räume ist im\nOuartierplanvertrag geregelt.\n\n3 Vernehmlassung\n\n3.1 Kantonale Vorprüfung\n\nDie Ouartierplanung wurde von der Stadt Liestal für die kantonale Vorprüfung aufberei-\ntet und am 7. Juli 2006 eingareicht.\n\nMit dem Schreiben vom 1. November 2006 nahm das Amt für Raumplanung, Abteilung\nOrtsplanung, Stellung zu den eingereichten Unterlagen. Das Schreiben ist, dem Pla-\nnungsbericht als Anhang 1 beigelegt.\n\nDie Planungskommission besprach den Vorprüfungsbericht an der Sitzung vom 1. Feb-\nruar 2007 Lind leitete die nötigen Anpassungsarbeiten ein.\n\n. 3.2 Mitwirkungsverfahren\n\nDie Unterlagen zum Quartierplan 11 lagen auf der Stadtverwaltung Liestal vom 22. März\nbis am 20. April 2007 zur öffentlchen Mitwirkung auf. Das Mitwirkungsverfahren wurde\nim amtlichen Publikationsorgan der Stadt Liestal "Liestal aktuell" vom 22. März 2007,\nNr. 713 öffentlich bekannt gemacht.\n\nWährend dem Mitwirkungsverfahren gingen aus der Bevölkerung keine Stellungnahmen\nein.\n\n4 Projektanpassungen aus der Vernehmlassung\n\nDie vorgenommenen Projektanpassungen aufgrund der öffentlichen Mitwirkung und der\nkantonalen Vorprüfung sind in der Tabelle im Anhang 2 zusammengefasst. Die wich-\ntigsten Änderungen aufgrund der Vorprüfung sind:\n\nPlanungsgemeinschaft Bahnhofareal Liestal 10\n\n\n\n(\n\nStadt Liestal Quartierplan BahnhofareallI: Begleitbericht, Stand 24. ALÌgust2007, Beschlussfassung\n\nDigitale Daten: Der Teilzonenplan Zentrum wrd gleichzeitig mit der Genehmigung\ndes Quartierplanes angepasst (s. auch Ziffer 2.5). Gleichzeitig werden auch die di-\ngitalen Daten aufbereitet. Der Mutationsplan "Mutation TZP Zentrum" liegt den Unter-\nlagen bei. '\nKantonsstrasse: Bezüglich des Strassenraumes der Oristalstrasse wurden die an-\nlässlich einer Besprechung mit dem Tiefbauamt geforderten Anpassungen vorge-\nnommen (Abstand 9 m ab Strassenachse ).\n\nLangsamverkehr / Bus: Die Vorgaben und Empfehlungen bezüglich des Langsam-\nverkehrs und dem öffentlchen Verkehr (Bus) wurden entsprechend geändert oder\nangepasst.\n\nReglement / Plan: Die diversen empfohlenen Korrekturen im Reglement und Plan\nwurden vorgenommen\n\n5 Planungsgrundsätze gemäss Art. 3 des eidgenössischen\n\nRaumplanungsgesetzes (RPG)\n\nNachfolgend wird dargelegt, wie mit der vorliegenden Planung die Planungsgrundsäle\nSiedlung gemäss RPG.unterstütz resp. eingehalten werden:\n\nGrundsatz Siedlung a:\n\nWohn- und Arbeitsgebiete. sollen einander zweckmässig zugeordnet und durch\ndas öffentliche Verkehrsnetz hinreichend erschlossen sein.\n\nDie Anbindung an den öffentlichen Verkehr ist beim Bahnhofsplatz in Liestal vorgege-\nben. Die Erschliessungsgüte ist entsprechend sehr hoch. Es bestehen Anschlüsse und\nVerbindungen zu allen wichtigen ÖV-Linien des Kantons Baselland.\n\n\\\n\nPlanungsgemeinschaft Bahnhofareal Liestal 11\n\n\n\nStadt Liestal Quartierplan BahnhofareallI: Begleitbericht, Stand 24. August2007, Beschlussfassung\n\nGrundsatz Siedlung c:\n\nRad- und Fusswege sollen geschaffen und erhalten werden.\n\nDer bereits bestehende Radweg über den Bahnhofplatz wird erhalten. Fusswegverbin-\ndungen vom Bushof zum Zentrum der Stadt Liestal werden definiert und im Quartier-\nplan explizit ausgewiesen. Die Aussenräume, der Bushof sowie die Bahnhofstrasse\nsehen eine für den Langsamverkehr günstige Gestaltung vor. Mit den Ouartierplanvor-\n\n. schriften verpflchtet sich die Stadt Liestal zudem ein Konzept für den Langsamverkehr\nzu erarbeiten.\n\nGrundsatz Siedlung d:\n\nEs sollen günstige Voraussetzungen für die Versorgung mit Gütern und Dienst-\nleistungen sichergestell werden.\n\nMit der Erhöhung des Nutzungsmasses in den Baubereichen werden für die Ansiedlung\nvon Dienstleistungsbetrieben und anderen Arbeitsplätzen günstige Voraussetungen\ngeschaffen.\n\nGrundsatz Siedlung e:\n\nSiedlungen sollen viele Grünf/ächen und Bäume enthalten.\n\nDer Bushof und die angrenzenden Neubauten bilden einen urbanen Zentrumsbereich.\nDer zur Verfügung stehende Raum soll in erster Linie den Fussgängerverkehr und den\nBeziehungen zwischen den einzelnen Bauten dienen. Das Anlegen von Grünflächen\n\noder bäumen ist im Ouartierplan 11 nicht vorgesehen; solche Grünflächen grenzen aber\nbeidseits ces Ouartierplans unmittelbar an (z.B. Kantonalbank). Die Gestaltung der\nFreiflächen muss mit einem Umgebungsplan bearbeitet werden und wird mit den Bau-\ngesuchen beurteilt und bewiligt. Zusammen mit der vorgesehenen Fachkommission\nachtet die Stadt dabei auf eine qualitativ gute Gestaltung, welche der städtischen Situa-\ntion gerecht wird.\n\n6 Beschlussfassungs- und Auflagevenahren\n\n(ausstehend)\n\n6.1 Beschlussfassung im Einwohnerrat\n\n6.2 Planauflage\n\n6.3 Einsprachen\n\nPlanungsgemeinschaft Bahnhofareal Liestal 12\n\n\n\nStadt Liestal Quartierplan BahnhofareallI: Begleitbericht, Stand 24. August2007, Beschlussfassung\n\n7 Genehmigungsantrag\n\n(ausstehend)\n\nLiestal, den\n\nFür den Stadtrat:\n\nDie Stadtpräsidentin Der Stadtverwalter .\n\nRegula Gysin Roland Plattner\n\nPlanungsgemeinschaft BahnhofarealLiestal 13\n\n\n\nStadt Liestal\n\nQuartierplan Bahnhofarealll\nReglement\nStand: 24. August 2007, Beschlussfassung\n\nPlanungsgemeinschaft Bahnhofareal Liestal\nc/o Christ & Gantenbein AG, Spitalstrasse 12, 4056 Basel\n\nChrist & Gantenbein AG\nZwicker & Schmid\nPlanteam S AG\n\n\n\nStadt Liestal Quartierplan BahnhofareallI, Stand 24. August 2007, Beschlussfassung\n\nInhalt¡\n\n§ 1 ZWCK UND ZIELE......... .......................... ...... .... ................. ........... ...... ................................... 1\n\n§ 2 GELTUNGSBEREICH UND INHALT ......................................................................................... 1\n\n§ 3 NUTZUNGBESTIMMUNGEN BAUBEREICHE .. .......... ... .......... ....... ..: ...... ...... ...... ......... ............2\n\n§ 4 NUTZUNGS- UND GESTALTUNGSBESTIMMUNGEN DER FREIFLÄCHEN.......................... 3\n\n§ 5 BELEUCHTUNG. ........................................... ... ................................ .................. .......................4\n\n§ 6 NUTZUNG UND GESTALTUNG DER VERKEHRSFLÄCHEN.................................................4\n\n§ 7 LANGSAMVERKEHR ............................... .................................. ........................ .... ...................4\n\n§ 8 FERTIG GESTALTETES TERRAIN, AUFSCHÜTTUNGEN, ABGRABUNGEN........................ 5\n\n§ 9 PFLICHTPARK- PLÄTZE......... .... ............... ..................... .................. ...... ..................... ............5\n\n§ 10 ENERGIE ........................................................................................................................5\n\n§ 11 LÄRMSCHUTZ / SCHALLSCHUTZ ............................................... ...... ........ .............. .............. 5\n\n§ 12 GRUNDEIGENTUM. ,........................... .... ...... .............................. .....;......................................6\n\n§ 13 REALISIERUNG UND VERFAHREN. .......... ...... ........ ............... ................ ........... ........ ............ 6\n\n§ 14 AUSNAHMEN ..... .......... ........... ............ ......................................... .........................................6\n\n§ 15 SCHLUSSBESTIMMUNGEN ... .............................. .......... ........ ...... ...................... .................... 7\n\n§ 16 AUFHEBUNG ....................................................... .............................. .... ..... ..........................7\n\nAnhang verbindlich\n\nAnhang 1\n\nAnhang 2\n\nAnhang 3\n\nAnhang 4\n\nGESTALTUNG DER AUSSENRÄUME, M 1/500\n,ANSICHTEN BUSHOF UND NORDOST, M 1/500\nANSICHTEN ORISTAL- UND BAHNHOFSTRASSE, M 1/500\nABWICKLUNG GEBÄUDEVOLUMEN, M 1/500\n\nAnhang orientierend\n\nAnhang 5 SITUATIONSPLAN VISION ENDZUSTAND, M 1/1000\n\nPlanungsgemeinschaft Bahnhofareal Liestal Inhalt I\n\n\n\nStadt Liestal\n\nERLASS\n\nQuartierplan BahnhofareallI, Stand 24. August2007, Beschlussfassung\n\nDie Stadt Liestal erlässt ~ gestützt auf § 2 und § 41 ff. des Raumplanungs- und Baugesetzes\n(RBG) vom 8. Januar 1998 - im Gebiet "Bahnhofareal Liestal" Quartierplanvorschriften,\nbestehend aus dem Quartierplan-Reglement, dem Quartierplan im Massstab 1 : 500 und den\nAnhängen 1 bis 5.\n\n§ 1\n\nZWECK UND ZIELE\n\n§2\nGEL TUNGSBE-\nREICH UND INHALT\n\n1 Der Quartierplan Bahnhofareal 11 sichert auf der Basis der Wettbe-\nwerbsstudie "eurocity" die bauliche und verkehrstechnische Ent-\nwicklung des "Bahnhofareals Liestai". Die Studie wil das Bahnhof~\nareal als Verkehrsknotenpunkt mit einer hohen Siedlungs- und\n\nUmweltqualität aufwerten und Liestal als Kantonshauptort stärken.\n\n2 Im Wesentlchen werden mit dem Quartierplan 11 folgende Ziele\nverfolgt:\n\nUmsetzung des südlichen Teils des Gesamtkonzeptes Bus-\nhof\nRealisierung einer städtischen Überbauung unter Beachtung\nder attraktiven Geschäftslage und als Ort der Begegnung\nGestaltung der Plätze und Freiräume für den öffentlchen,\nprivaten und langsamen Verkehr\nRealisierung von Parkiermöglichkeiten.\n\nDie Quartierplanvorschriften gelten für das Areal innerhalb des\nQuartierplanperimeters. Planelemente ausserhalb des Quar-\ntierplanperimeters haben lediglich orientierenden Charakter.\n\n2 Die Vorschriften rageln\n\ndie Nutzung, Lage, Grösse, und Gestaltung der Bauten\ndie Nutzung und Gestaltung der Freiflächen\ndie Beleuchtung\ndie Nutzung und Gestaltung der Verkehrsflächen inkl. Lang-\nsamverkehr\ndie Gestaltung des fertigen Terrains\ndie Realisierung der Pflichtparkplätze\ndie Wärmeversorgung der Bauten\nden Lärm- und Schallschutz\nden Grundeigentum\ndie Realisierung und das Verfahren,\ndie Ausnahmen\n\n3 Das Modell im Massstab 1 : 500 und der Anhang 5 dienen als\nBeurteilungsrichtlinien für die kubische Gestaltung bzw. das Bau-\ngesuchsverfahren und unterliegen nicht dem Beschluss- und Ge-\n\n. nehmigungsverfahren.\n\nPlanungsgemeinschaft Bahnhofareal Liestal 1\n\n\n\nStadt Liestal\n\n§3\nNUTZUNGBESTIM-\nMUNGEN BAUBE-\nREICHE\n\nZulässige Geschosse\n\nBaulinien I Stockwerks-\nbaubereich\n\nGebäudeprofil\n\nQuartierplan BahnhofareallI, Stand 24. August 2007, Beschlussfassung\n\n1 Die drei Baubereiche definieren die maximale Ausdehnung der\nGebäude inkl. Dachvorsprünge, Balkone usw..\n\n2 Es gelten die Bestimmungen der Zentrumszone nach § 22 Abs. 2\n\nRBG mit folgenden Einschränkungen:\n\nIn den Obergeschossen sind Wohnungen sowie Dienstleis..\ntungsbetriebe 1 Büros (ohne Verkaufsflächen) zulässig.\n\nIn den Erd- und Sockelgeschossen sind Dienslleistungsbe-\ntriebe 1 Büros sowie Verkaufsflächen (ohne Wohnungen) zu-\nlässig.\n\nIm Erdgeschoss und im Sockelgeschoss sind Verkaufsflä-\nchen erwünscht.\n\n3 In den Baubereichen F, G und H darf über dem fertig gestellten\nTerrain maximal ein Erdgeschoss realisiert werden. Rückseitig\n(Nord-Ostfassade) darf unter dem Erdgeschoss ein Sockelge-\nschoss sichtbàr sein.\n\n4 Für die Erdgeschosse und die sichtbaren Teile der Sockelge-\nschosse sowie für die Obergeschosse wird eine Gestaltungsbauli-\nnie definiert.\n\nPro Gebäudeseite darf die Fassade der Geschosse gegen hnen\nmit maximal 15% der Fassadenfläche von der Gestaltungsbaulinie\nabweichen.\n\nDer im Plan bezeichnete Erdgeschossbaubereich entlang des\n\nBushofes darf maximal zu 65% bebaut werden. Dabei ist in jedem\nFall ein Durchgang von 'mindestens 1.5 m zu gewährleisten.\n\n5 Die Gebäudeprofile der einzelnen Bauten sind wie folgt definiert:\n\nBaubereich F G H\n\nmax. Fassadenhöhe 21.50 m 17.75 m 17.75m\n\nmax. Gebäudehöhe 22.50 m 18.75 m 18.75 m\n\nmin./ max. Höhe Erdgeschoss 4.20- 5.00 m\n\nmax. Dachneigung 10°\n\nTabelle 1: Vorschriften zum Gebäudeprofil in den Baubereichen\n\nIn den Anhängen 2 bis 4 sind die massgebenden Gebäudeprofile .\ndargestellt.\n\nDie Fassadenhöhe wird gemessen ab dem Schnittpunkt der\nHauptfassade mit dem höchsten Punkt des daran fertig gestalteten\nTerrains bis zum Schnittpunkt der Hauptfassade mit der Ober-\nkante der rohen Dachkonstruktion.\n\nPlanungsgemeinschaft Bahnhofareal Liestal 2\n\n\n\nStadt Liestal\n\nMateriaiien und Gestal-\ntung der Fassaden\n\nInstallationen über der\nDachfläche\n\nBehindertengerechte\nBauweise\n\n§4\nNUTZUNGS- UND\nGEST AL TUNGSBE-\nSTIMMUNGEN DER\nFREIFLÄCHEN\n\nAussenbereich\n\nInnenbereich\n\nQuartierplan BahnhofareallI, Stand 24. August2007, Beschlussfassung\n\nDie Gebäudehöhe wird gemessen ab dem Schnittpunkt der\nHauptfassade mit dem höchsten Punkt des daran fertig gestalteten\nTerrains bis zum höchsten Punkt der rohen Dachkonstruktion.\n\n6 Die Materialien und die Gestaltung der Fassaden aller Bautèn und\n\nBauteile sind so zu wählen, dass ein ästhetisch ansprechender,\nharmonischer Eindruck entsteht. Die Fachkommission gemäss §\n13, Abs. 5 ist dafür frühzeitig miteinzubeziehen.\n\n7 Installationen wie Kamine,Antennen, Liftschächte und dergleichen,\ndie das Gebäudeprofi auf dem Dach überragen, sind zulässig,\nsofern sie in Form und Mass von untergeordneter Bedeutung sind.\n\n8 Die innere und äussere Erschliessung aller Baubereiche ist in\nbehindertengerechter Bauweise zu erstellen. Die Vorgaben richten\nsich nach der Verordnung über die Beseitigung von Benachteili-\ngungen von Menschen mit Behinderungen (Behindertengleichstel-\nlungsverordnung) vom 13. Dezember 2002.\n\n1 Die Freiflächen sind in einen Aussen- und Innenbereich aufgeteilt.\nBeide Bereiche dienen den Beziehungen und Nutzungen zwischen\nden Gebäuden und den angrenzenden Verkehrsflächen, der Innen-\nbereich dient dárüber hinaus den Beziehungen und Nutzungen\nzwischen den Gebäuden selbst.\n\n2 Die Freiflächen des Aussenbereichs (im Plan dunkelgrau darge-\n\nstellten) sind zwischen den Verkehrsflächen und der Baubereiche\nF, G und H bis an die jeweilge Gebäudeflucht öffentlch nutzbar\nund für Fussgänger frei begehbar. Im Sockel- und/oder im Erdge-\nschossist pro Gebäude vom Aussenbereich her mindestens ein\nZugang zu realisieren.\n\nDie Anlieferung und der GUerumschlag erfolgen in erster Priorität\nüber die Freiflächen des Aussenbereichs ab dem Bahnhofplatz\nund der Bahnhostrasse.\n\n3 Die Freiflächen des Innenbereichs sind bis an die Gebäudefluchten\nöffentlich nutzbar und für Fussgänger frei begehbar. Im S:ckel-\nund/oder im Erdgeschoss ist pro Gebäude vom Innenbereich her\nmindestens ein Zugang zu realisieren.\n\nIn Ergänzung zum Aussenbereich sind die Anlieferung und der\nGüterumschlag im Innenbereich in untergeordneter Bedeutung\nerlaubt. Die übrigen Nutzungen dürfen dadurch nicht verhindert\nwerden.\n\nDie Gestaltung des Belages, die Anordnung der Möblierung,\n\nReklamentafeln und Verkaufseinrichtungen sowie das Festlegen\nder Freihalteflächen für die Fussgänger sind zwischen den einzel-\nnen Grundeigentümern zu koordinieren und zusammen mit der\nStadt Liestal zu festzulegen.\n\nPlanungsgemeinschaft Bahnhofareal Liestal 3\n\n\n\nStadt Liestal\n\nAllgemeine Nutzungs-\nund Gestaltungsvor-\n\nschriften\n\n§5\nBELEUCHTUNG\n\n§6\nNUTZUNG UND\nGESTALTUNG DER\nVERKEHRSFLÄ-\neHEN\nBereich VI\n\nBereich VII\n\nBereich Viii\n\n§ 7\n\nLANGSAMVERKEHR\n\nQuartierplan Bahnhofareal 11, Stand 24. August 2007, Beschlussfassung\n\n4 Die Realisierung und Gestaltung der Freiflächen erfolgt gleichzeitig\nmit dem Erstellen der Bauten.\n\nDie Gestaltung der Freiflächen ist in einem Umgebungsplan\n\ndarzustellen. Der Zweck und die Nutzung sämtlcher Freiflächen\nund Aussenanlagen werden darin aufgezeigt und zusammen mit\ndem Baugesuch bewillgt. Nachträgliche Veränderungen dürfen nur\nmit Zustimmung der Stadt vorgenommen werden.\n\nBepflanzungen der Freiflächen haben mit einheimischen, standort- .\ngerechten Pflanzen zu erfolgen.\n\nDie Zuständigkeiten für die Erstellung, den Unterhalt und. der\n\nHaftung der öffentlich zugänglichen Freiflächen sind im Quartier-\npianvertrag festgelegt.\n\nDie Gestaltung und Anordnung der Beleuchtung orientiert sich an\nder Wettbewerbsstudie "eurocity" (Anhang 5). Grundlage für die\nRealisierung der Beleuchtung bildet ein von der Stadt bewiligtes\nBeleuchtungskonzept. Die Hinweise des Merkblattes "Stopp der\nLichtverschmutzung" des Amtes für Umweltschutz und Energie\nsind dabei zu beachten.\n\n1 Die Verkehrsflächen (im Plan braun und dunkelgrün dargestellt)\nsind in drei Bereiche eingeteilt, in welchen folgende Nutzungen und\nGestaltungen festgelegt werden:\n\n2 Der Bereich. VI dient der Erstellung der zweiten Etappe des B usho-\nfes inkl. der entsprechenden Verkehrsflächen. Die Anordnung der\nHaltebereiche für Busse ist im Quartierplan definiert.\n\n3 Der Bereich VII dient als Verkehrsfläche derZu- und Wegfahrt zum\nBushof und zu den Gebäuden in den Baubereichen F, G und H\nsowie der Verbindung zum Postplatz, der Poststrasse und ins 0-\nristal.\n\n4 Der Bereich VIII dient a.ls Zufahrt / Erschliessung zur Tiefgarage.\nDie Zuständigkeiten für den Unterhalt der Zufahrt zur Tiefgarage\nsind im Quartierplanvertrag festgelegt.\n\nDie Stadt Liestal erstell innerhalb des Quartierplanperimeters ein\nKonzept für den Langsamverkehr. Sie koordiniert die Arbeit mit der\nzuständigen kantonalen Behörde.\n\nPlanungsgemeinschaft Bahnhofareal Liestal 4\n\n\n\nStadt Liestal\n\n§8\nFERTIG GESTAL TE-\nTES TERRAIN, AU F-\nSCHÜTTUNGEN,\nABGRABUNGEN\n\n§9 .\nPFLICHTPARK-\nPLÄTZE\n\n§ 10\n\nENERGIE\n\n§ 11\n\nLÄRMSCHUTZ I\nSCHALLSCHUTZ\n\nQuartierplan BahnhofareallI, Stand 24. August 2007, Beschlussfassung\n\n1 Der Anhang 1 zu diesen Vorschriften definiert Höhenkoten für die\nTerraingestaltung. Die definitive Terraingestaltung orientiert sich an\ndiesen Höhenangaben.\n\n2 Aufschüttungen und Abgrabungen an den Gebäuden sind unter\nBerücksichtigung der städtebaulichen Vorgaben und im Hinblick\nauf eine qualitätsvolle und wirtschaftliche Bebauung/Nutzung mög-\nlich; dies für die Gestaltung der Freiflächen im Zusammenhang mit\nverschiedenen Nutzungeìi (Bestuhlung, Einrichtung von Sitzbän-\nken, Anpassungenfür Hauseingänge oder für das Überwinden von\nkleineren Höhendifferenzen u.ä.). Die Terrainveränderungen dürfen\ndabei den Freiraum nicht zergHedern. Bewillgungsbehörde ist die\nStadt LiestaL. Sie stützt sich auf die Empfehlungen der Fachkom-\nmission.\n\n3 Zwischen dem Bushof uid den Baubereichen Fund G ist eine\nHöhendifferenz als Einstiegshilfe in den Bus zu erstellen.\n\n1 Die Anzahl der erforderlichen Abstellplätze für Autos und Velos\nrichtet sich nach der kantonalen Wegleitung zur "Bestimmung der\nAnzahl Abstellplätze für Personenwagen und Velos/Mofas" bzw.\nnach dem Anhang 11/1 und 11/2 zur Raumplanungs- und Bauver-\nordnung (RBV) und ist wie folgt geregelt:\n\n2 Unter den Baubereichen F, G und H wird eine Tiefgarage realisiert\nmit einer maximalen Kapazität von 150 Parkplätzen. Die Parkplät-\nze müssen entsprechend dem Nachweis im Baugesuchsverfah-\nren anteilmässig als Stamm- und Besucherparkplätze zur Verfü-\ngung stehen und für Besucher und Kunden frei zugänglich sein.\n\n3 Die Zufahrt zur Tiefgarage erfolgt über eine Garageneinfahrt,\n\nwelche in das Erd- resp. Sockelgeschoss des Baubereichs H in-\ntegriert wird.\n\nDie Gebäude in den Baubereichen F, G und H müssen den Miner-\ngie-Standard erreichen. Die Wärmeerzeugung hat mit einem öko-\nlogisch vorbildlichen Heizsystem zu erfolgen (z.B. Pnschluss an\neinen Wärmeverbund, Wärmepumpen, Wärmebezug aus Erd-\nsonden oder Sonnenenergie).\n\nFür das Quartierplanareal gilt die Lärmempfindlichkeitsstute 111\n\n(Immissionsgrenzwert).\n\nAllfällge Nachweise im Sinne von §§ 32 ff. LSV sind im Rahmen\ndes Baugesuchverfahrens zu erbringen.\n\n2 Bezüglich des Schallschutzes inden Gebäuden gelten für alle\nNeubauten die Mindestanforderungen der aktuellen SIA-Normen.\n\nPlanungsgemeinschaft Bahnhofareal Liestal 5\n\n\n\nStadt Liestal\n\n§ 12\n\nGRUNDEIGENTUM\n\n§ 13\n\nREALISIERUNG UND\nVERFAHREN\n\n§ 14\n\nAUSNAHMEN\n\nQuartierplan Bahnhofareal 11, Stand 24. August2007, Beschlussfassung\n\nDie Neuordnung des Clundeigentums wird unter den betroffenen\nGrundeigentümern im Quartierplanvertrag geregelt.\n\n. 1 Die Stadt Liestal koordiniert die Realisierung der im öffentlichen\nInteresse liegenden Teilbereiche der Quartierplanung (Verkehr,\n\nBeleuchtung, Gestaltung der Freiflächen, Ver- und Entsorgung).\n\n2 Wird die Überbauung etappenweise realisiert, so sind insbesonde-\nre die Tiefgarage sowie die Nebenanlagen (Freiflächen usw.)' so zu\nerstellen, dass der laufende Betrieb der verbleibenden Bauten so-\nwie eine spätere Realisierung der gesamten Überbauung nicht\nerschwert oder verhindert werden.\n\n3 Die jeweiligen Grundeigentümer haben sich gegenseitig alle die für\ndie Realisierung und die quartierplangemässe Funktionsfähigkeit\nder Überbauung erforderlichen Landabtretungen und Servitute\n(Dienstbarkeiten, Rechte und Lasten) einzuräumen (QuartierpIan-\nvertrag).\n\n4 In Ergänzung zu § 120 RBG sind der Bau und die Materialisierung\nder Freiflächen, der Strassen sowie die Farbgebung der Fassaden\nbewillgungspfichtig. Die Stadt kann Muster anfordern.\n\n5 Zur Beurteilung der Baugesuche hinsichtlich bauliche Qualität und\nGestaltung setzt die Stadt in Absprache mit den Grundeigentümern\neine beratende Fachkommission ein. Die Bewiligungsbehörde\n\nstützt sich bei den Entscheiden auf die Empfehlungen der Kom-\nm ission ab.\n\n6 Ergänzend zu den ordentlichen Unterlagen sind den Baugesuchen\njeweils folgende Dokumente beizulegen:\n\nGestaltungskonzept der Umgebung\nProjekt der Aussenbeleuchtung\nAbfallkonzept\n\n, 7 Die Stadt kann zu diesem Reglement notwendige Verordnungen\n\n, erlassen.\n\nIn Abwägung öffentlcher und privater Interessen, in Würdigung der\nbesonderen Umstände des Einzelfalls und nach Absprache mit der\nFachkommission beantragt der Stadtrat der Baubewiligungsbe-\nhörde schriftlich begründet Abweichungen von diesen Quartier-\npIanvorschriften .\n\n2 Voraussetzung dafür ist, dass kein Widerspruch zum Zweck und\nden Zielsetzungen der Planung gemäss § 1 vorliegt. Charakter und\nKonzept der Überbauung bzw. der Freiflächengestaltung dürfen\ndurch die Abweichungen nicht beeinträchtigt werden. Das Baube-\n\nPlanungsgemeinschaft Bahnhofareal Liestal 6\n\n\n\nStadt Liestal\n\n§ 15\n\nSCHLUSSBESTIM-\nMUNGEN\n\n§ 16\n\nAUFHEBUNG\n\nQuartierplan BahnhofareallI, Stand 24. August 2001, Beschlussfassung\n\nwillgungsverfahren bleibt vorbehalten. Grössere Abweichungen\nvom städtebaulichen Konzept, vom architektonischen Erschei-\nnungsbild, von der Umgebungsgestaltung oder der Erschliessung\ndürfen nur aufgrund einer Quartierplanänderung erfolgen.\n\n1 Die Genehmigung der Quartierplanvörschriften durch den Regie-\nrungsrat setzt voraus, dass der Quartierplanvertrag von den\n\nGrundeigentümern unterzeichnet und öffentlch beurkundet ist.\n\n2 Dje Stadt überwacht die Anwendung dieses Reglements. Das\n\n, 'Baubewillgungsverfahren gemäss §§ 124ff. RBG bzw. §§ 88ff.\nRBV bleibt vorbehalten.\n\n3 Die Quartierplanvorschriften treten mit der Genehmigung durch\nden Regierungsrat in Rechtskraft.\n\nAlle im Widerspruch zu den Quartierplanvorschriften stehenden\nfrüheren Vorschriften gelten für das . Areal innerhalb des Quar-\ntierplanperimeters als aufgehoben. Insbesondere sind dies:\n\nTeile des generelle Bau- und Strassenlinienplanes Bahnhof-\n\nplatz: Situation Mst. 1 : 200, Inventar Nr. 40/gBSI14/1. Bau-\nund Strassenlinien der Parzellen Nr. 896, 897 und 899.\n\nPlanungsgemeinschatt Bahnhofareal Liestal 7\n\n\n\nStadt Liestal Quartierplan BahnhofareallI, Stand 24. August2007, Beschlussfassung\n\nBeschlussdaten\n\nExemplar Inventar-Nr.\n\nÖffentliche Mitwirkung:\n\nBeschluss des Stadtrates:\nBeschluss des Einwohnerrates:\n\nReferendumsfrist:\nUrnenabstimmung:\nPublikation der Planauflage im Amtsblatt Nr.\nPlanauflage:\n\nvom:\n\nNamens des Stadtrates\nDie Präsidentin: Der Stadtverwalter:\n\nRegula Gysin Roland Plattner\n\nVom Regierungsrat des Kantons Basel-Landschaft genehmigt\nmit Beschluss Nr.: vom\n\nDer Landschreiber:\n\nPublikation des Regierungsratsbeschlusses\nim Amtsblatt Nr. : vom\n\nBearbeitung Datum\n\nPlanungsgemeinschaft Bahnhofareal Liestal 8\n\n\n\nA\nnh\n\nan\ng \n\n1 \nB\n\nes\nch\n\nlu\nss\n\nfa\nss\n\nun\ng \n\n20\n07\n\n Q\nua\n\nrt\ner\n\npl\nan\n\n B\nah\n\nnh\nof\n\nar\nea\n\nlll\n\n/lÌ\n ! \n\njiH\nI ~\n\n \\\\\n( \n\n(1\n)r\n\n ~\n~\n\n \\\\\n ~\n\n~\n//\n\n\\ ;\n¿\n\n~\n ,,\n\n, \\\n 'y\n\n /\n/\n~\n.\n/\n~\n(\n/\n~\n\\\nv\n(\n.\n:\n \n.\n \n\n'"'\n,, \n\n(\n( \n\n)J\ni '\n\n/ / l\n\n¡, 1\\ \\ \\ \\ , \\ \\\n--\n\n--\n--\n\n..-\n--\n\n--\n--\n\n--\n__\n\n__\n__\n\n__\n__\n\n__\n__\n\n-.\n\nG\nes\n\nta\nltu\n\nng\n d\n\ner\n A\n\nus\nse\n\nnr\nau\n\nm\ne\n\nV\n\\O\n\n~\n\nSi æ\n: i ~\n\n~~\n/:/\n\n"''\n''~\n\n~\n L\n\n,'\n~-\n\n* \n"~\n\n' ,\n"\\\n\n l"\n,'\n\n, )\n~\n\n' ,\n-. ,,'\n\n-~\n/'-\n\n _\n ,-\n\n"\n"\n \n(\n\n("\n,-\n\n/)\n I\n\n~\n--\n\n~\n=\n\n~\n-~\n\n--\n--\n\nL \nP\n\n . \nr-\n\n-i\ni\n \nL\n_\n \n-\n-\n-\n~\n-\n-\n \n-\n \n_\n_\nJ\n \n1\n-\n-\n \n-\n-\n \nu\n_\n \n-\n-\n-\n-\n-\n-\n1\n \ne\nr\ni\nm\ne\nt\ne\nr\nQ\nP\n \n1\n1\n \nI\n \nI\n1\n\nJm\num\n\nuu\nm\n\nu-\nJU\n\n~-\n-~\n\nj-\n-l\n\n.\n_\n'\n \n_\n.\n \n_\n.\n \n-\n'\n \n_\n.\n \n_\n.\n \n_\n.\n \n_\n.\n \n_\n.\nr=\n\n I_\n_-\n\n'~\n'-'\n\nI\n1'\n\n1,\n ,_\n\n. i\nU\n\n.\n_.\n\n.\n \n.\n_\n.\n\n._\n._\n\n._\n._\n\n.-\n.\n \no\nr\ni\ne\nn\nt\ni\ne\nr\ne\nn\nd\ne\n \nH\nö\nh\ne\nn\nk\no\nt\ne\nn\n\nB\nah\n\nnh\nof\n\nar\nea\n\nl L\nie\n\nst\nal\n\n P\nG\n\nB\nL\n\n c\n/o\n\n C\nhr\n\nis\nt &\n\n G\nan\n\nte\nnb\n\nei\nnA\n\nG\n A\n\nrc\nhi\n\nte\nkt\n\nen\n E\n\nT\nH\n\n S\nIA\n\n B\nSA\n\n S\npi\n\nta\nls\n\ntr\nas\n\nse\n 1\n\n2 \nC\n\nH\n -\n\n 4\n05\n\n6 \nB\n\nas\nel\n\n T\n +\n\n41\n61\n\n26\n09\n\n02\n0 \n\nF \n+\n\n41\n61\n\n26\n09\n\n0 \n30\n\n m\nai\n\nl~\nch\n\nri\nst\n\nga\nnt\n\nen\nbe\n\nin\n.c\n\nom\n 2\n\n41\n08\n\n12\n00\n\n7 \nM\n\n 1\n:5\n\n00\n\n\n\n.\n_\n-\n~\n \nG\ne\ns\nt\na\nl\nt\nu\nn\ng\ns\nb\na\nu\nl\ni\nn\ni\ne\n \n-\n \nV\ne\nr\nb\ni\nn\nd\nl\ni\nc\nh\ne\n \nB\na\nu\nf\nl\nu\nc\nh\nt\n\nB\nau\n\nlin\nie\n\n -\n Ä\n\nus\nse\n\nre\n B\n\neg\nre\n\nnz\nun\n\ngs\nH\n\nni\ne\n\nm\nög\n\nl. \nPe\n\nri\nm\n\net\ner\n\n T\nie\n\nfg\nar\n\nag\ne\n\nS\nch\n\nni\nttl\n\nin\nie\n\n G\neb\n\näu\nde\n\nvo\nJu\n\nm\nen\n\n m\nit \n\nT\ner\n\nra\nin\n\n/\n \nH\n \nM\na\nx\n.\n \nH\nö\nh\ne\nn\n\nE\nrd\n\nge\nsc\n\nho\nss\n\nba\nub\n\ner\nei\n\nch\n (\n\nbu\nsh\n\nof\nse\n\niti\ng)\n\n -\nÜ\n\nbe\nrb\n\nau\nun\n\ng \nm\n\nax\n. 6\n\n5%\n, l\n\nic\nht\n\ne \nH\n\nöh\ne \n\nm\nin\n\n. 4\n.2\n\n0 \nrT\n\nA\nn\nh\na\nn\ng\n \n2\n\nB\ne\ns\nc\nh\nl\nu\ns\ns\na\ns\ns\nu\nn\ng\n \n2\n0\n0\n7\n\nQ\nua\n\nrt\nie\n\nrp\nla\n\nn \nB\n\nah\nnh\n\nof\nar\n\nea\nlll\n\nA\nns\n\nic\nht\n\nen\n B\n\nus\nho\n\nf \nun\n\nd \nN\n\nor\ndo\n\nst\n\nve\nrb\n\nim\njli\n\nt'h\neJ\n\n' P\ner\n\nim\net\n\ner\n D\n\nP\n¡:\n\nie\nrl\n\nm\net\n\ner\n O\n\n'P\n J\n\nG\nH\n\nF\n\nP\ner\n\nim\net\n\ner\n Q\n\nP\n I\n\nw\nirb\n\nin\ncl\n\nH\nçh\n\ni'r\n P\n\ner\nirn\n\nf1\n¡:\n\nr \nQ\n\nP\n ¡\n\n¡\n\nF\nH\n\nG\n\nl ! j\n\nII\n::-\n\n:::\n::.\n\n:.:\n.::\n\n:::\n..-\n\n - __\n__\n\n'"\n\ni~\n~~\n\n"c\n"'\n\n''''\n''''\n\n''''\n''''\n\n'-\n\n...\n:::\n\n--\n--\n\n-\n--\n\n--\n--\n\n~~\n~c\n\n=\n"~\n\nJ\n\nB\nah\n\nnh\nof\n\nar\nea\n\nl L\nie\n\nst\nal\n\n P\nG\n\nB\nL\n\n c\n/o\n\n C\nhr\n\nis\nt &\n\n G\nan\n\nte\nnb\n\nei\nn \n\nA\nG\n\n A\nrc\n\nhi\nte\n\nkt\nen\n\n E\nT\n\nH\n S\n\nIA\n B\n\nSA\n S\n\npi\nta\n\nls\ntr\n\nas\nse\n\n 1\n2 \n\nC\nH\n\n -\n 4\n\n05\n6 \n\nB\nas\n\nel\n T\n\n +\n41\n\n61\n26\n\n09\n0 \n\n20\n F\n\n +\n41\n\n61\n26\n\n0 \n90\n\n30\n m\n\nai\nl~\n\nch\nri\n\nst\nga\n\nnt\nen\n\nbe\nin\n\n.c\nom\n\n' 2\n41\n\n08\n12\n\n00\n7 \n\nM\n 1\n\n:5\n00\n\n\n\nA\nnh\n\nan\ng \n\n3,\n B\n\nes\nch\n\nlu\nss\n\nas\nsu\n\nng\n 2\n\n00\n7 \n\nQ\nua\n\nrt\nie\n\nrp\nla\n\nn \nB\n\nah\nnh\n\nof\nar\n\nea\nlll\n\n A\nns\n\nic\nht\n\nen\n O\n\nris\ntl-\n\n u\nnd\n\n B\nah\n\nnh\nof\n\nst\nra\n\nss\ne\n\nve\nrb\n\nH\nìti\n\nliG\ntie\n\nr \nP\n\ner\nim\n\net\ner\n\n O\nP\n\n H\n\nH\nG\n\nF\n\n--\n-:\n\n=\n=\n\n -\n=\n\n:: \n=\n\n=\n=\n\n =\n.=\n\n-~\n-\n\nI\n~-\n\n--\n-~\n\n~~\n~-\n\n~~\n~~\n\n~~\n~~\n\n~~\n--\n\n""\nl\n\nve\nrb\n\njn\ndl\n\nk~\nhè\n\nr \nP\n\nar\nim\n\net\ner\n\n Q\nP\n\n ¡\ni\n\nF\nG\n\nH\n\nG\nes\n\nta\nltu\n\nng\nsb\n\nau\nlin\n\nIe\n -\n\n V\ner\n\nbi\nnd\n\nlic\nhe\n\n B\nau\n\nflu\nch\n\nt\n\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n \nB\na\nu\nl\ni\nn\ni\ne\n \n.\n \nÂ\nu\ns\ns\ne\nr\ne\n \nB\ne\ng\nr\ne\nn\nz\nu\nn\ng\ns\nl\ni\nn\ni\ne\n\nm\nög\n\nl. \nPe\n\nri\nm\n\net\ner\n\n T\nie\n\nfg\nar\n\nag\ne\n\nSc\nhn\n\nitl\nin\n\nie\n G\n\neb\näu\n\nde\nvo\n\nlu\nm\n\nen\n m\n\nit \nT\n\ner\nri\n\nn\nM\n\nax\n, H\n\nöh\nen\n\n0'\n,%\n\n/ /\n///\n\n'//\n'//\n\n'/)\n/)\n\n;1\n7/\n\n'//\n'/W\n\n';:\n; E\n\nrd\nge\n\nsc\nhe\n\nss\nba\n\nub\ner\n\nei\nch\n\n (\nbu\n\nsh\nel\n\nse\nili\n\ng)\n -\n\nÜ\nbe\n\nrb\nau\n\nun\ng \n\nm\nax\n\n. 6\n5%\n\n, l\nic\n\nht\ne \n\nH\nöh\n\ne \nm\n\nin\n. 4\n\n.2\n0 \n\nn\n\nB\nah\n\nnh\nof\n\nar\nea\n\nl L\nie\n\nst\nal\n\n P\nG\n\nB\nL\n\n c\n/o\n\n C\nhr\n\nis\nt &\n\n G\nan\n\nte\nnb\n\nei\nn \n\nA\nG\n\n A\nrc\n\nhi\nte\n\nkt\nen\n\n E\nT\n\nH\n S\n\nIA\n B\n\nSA\n S\n\npi\nta\n\nls\ntr\n\nas\nse\n\n 1\n2 \n\nC\nH\n\n -\n 4\n\n05\n6 \n\nB\nas\n\nel\n T\n\n +\n41\n\n61\n26\n\n09\n0 \n\n20\n F\n\n +\n41\n\n61\n26\n\n09\n03\n\n0 \nm\n\nai\nltl\n\nch\nri\n\nst\nga\n\nnt\nen\n\nbe\nin\n\n.c\nom\n\n 2\n41\n\n08\n12\n\n00\n7 \n\nM\n 1\n\n:5\n00\n\n\n\ni\nF"\n\n¡\n'\n \nL :l\n\nA\nn\nh\na\nn\ng\n \n4\n \nB\ne\ns\nc\nh\nl\nu\ns\ns\nf\na\ns\ns\nu\nn\ng\n \n2\n0\n0\n7\n \nQ\nu\na\nr\nt\ni\ne\nr\np\nl\na\nn\n \nB\na\nh\nn\nh\no\nf\na\nr\ne\na\nl\n \nn\n \nA\nb\nw\ni\nc\nk\nl\nu\nn\ng\ne\nn\n \nG\ne\nb\nå\nu\nd\ne\nv\no\nl\nu\nm\ne\nn\n \nF\n \nG\n.\n \nH\n\n!n\niL\n\n~~\n:: \n\n:::\n.::\n\n'.:\n:"\n\n ''\n':'\n\n::.\n::.\n\n::_\n ''\n\n':'\n::.\n\n.':\n'::\n\n.. \n-=\n\n''.\n':\n\nr=\n=\n\n=\n~=\n\n=\n=\n\n=\n=\n\n=\n=\n\n~~\n\ni\n \n"\n\nL\n_\n\nl=\n~-\n\n=\n--\n\n--\n--\n\nJ\n_.\n\n~_\n.\n\nr-\n--\n\n--\n--\n\n--\n--\n\n--\n-J\n\n--\n'-'\n\n-'-\n'-'\n\n-,\n-,\n\n-,\n-,\n\nir 11\n\ni I i\n+\n\n32\n7.\n\n40\n+\n\n32\n7.\n\n20\n+\n\n32\n7.\n\n20\n+\n\n32\n7.\n\n00\n+\n\n32\n6.\n\n20\n+\n\n32\n6.\n\n20\n\nH\nus\n\nho\nf\n\nIn\nne\n\nnb\ner\n\nel\nch\n\nN\nor\n\ndo\nst\n\nO\nri\n\nst\nal\n\nst\nra\n\nss\ne\n\ni\n \ni\n.\n \ni\n"\n'\n~\n \n~\n~\n=\n=\n=\n=\n=\n=\n=\n=\n=\n=\n=\n~\n~\n~\n\nG\n "\n\n1: !\n:\n~\n \n~\n¡\n'\n.\n.\n~\n \n-\nI\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n\ni\n \n'\n-\n'\n_\n'\n_\n,\n_\n,\n_\n,\n_\n,\n_\n,\n\n+\n3\n2\n7\n.\n0\n0\n \n+\n3\n2\n6\n.\n6\n0\n\ni\nH\n \n~ !¡\n\nl_\n--\n\n-i\nL_\n\n__\n ."\n\n'.0\n+\n\n32\n6.\n\n60\n\nn \n-~\n\n~\n~\n\n~\nl i\n\n-~\n~\n\n=\n=\n\n-_\n-c\n\n-c\n-c\n\n-c\n-c\n\n--\n--\n\n--\n--\n\n-_\n-C\n\n~\n--\n\n--\n-J\n\n-\n-\n-\n-\n-\nL\nJ\n \n1\n-\n~\n-\n_\n_\n_\n_\n-\n_\n_\n-\n-\n-\n_\n_\n~\n-\n~\n-\n~\nL\n\n+\n32\n\n5.\n50\n\nn-\n'-I\n\nH\nus\n\nho\nl\n\nPo\nsl\n\nla\niz\n\nH\nah\n\nnh\nof\n\nst\na.\n\n.\nIn\n\nne\nnb\n\ner\nei\n\nch\n\n.,,\nr;\n\n~_\n;_\n\n~_\n;l\n\nw\n w\n\n "\nw\n\n.,'\n C\n\n.' \n.. \n\n_w\n."\n\n ,,\n,,,\n\n,,,\n,,,\n\n,,,\n,,"\n\n~'\n,.,\n\n' _\n,._\n\n...\n. "\n\n_'\n w\n\n' ,\n,_\n\n~~\n=\n\n=\n=\n\n=\n=\n\n=\n=\n\n=\n=\n\n=\n~~\n\n~\n\n""\n':"\n\n:=\n=\n\n=\n=\n\n=\n=\n\n=\n-''\n\n-l\n.\n\n,-\n\nC\n--\n\n---\n\n,\n_\n,\n,\n_\n \n-\n-\nJ\n\n.._\n,-\n\n'\n\nr\n \n-\n \n-\n=\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n-\n:\n-\n"\n"\n-\n\nI\n \n-\n-\n\ni L\n -\n\n--\n--\n\nJ\n...\n\n.r\n~-\n\n~~\n.~\n\n-:\n~=\n\n.'.\n~.\n\n',~\n...\n\n+\n32\n\n.S\n,O\n\nO\n...\n\n.\n+\n\n32\n3.\n\n50\n+\n\n32\n3.\n\n00\n+\n\n32\n3.\n\n80\n+\n\n32\n3.\n\n80\n+\n\n32\n3.\n\n00\n+\n\n32\n4.\n\n50\n\nIn\nne\n\nn \nbe\n\nre\nic\n\nh\nB\n\nah\nnh\n\nof\nas\n\nse\nN\n\nor\nd.\n\nIn\nne\n\nn \nbe\n\nre\nic\n\nh\n\nG\nes\n\nta\nltu\n\nng\nsb\n\nau\nlin\n\nie\n -\n\n V\ner\n\nbi\nnd\n\nlic\nhe\n\n B\nau\n\nflu\nch\n\nt\n\nB\nau\n\nlin\nie\n\n. Ä\nus\n\nse\nre\n\n B\neg\n\nre\nnz\n\nun\ngs\n\nlin\nie\n\nH\nöh\n\nen\nlin\n\nie\n +\n\n32\n3.\n\n00\n M\n\n.n\n.M\n\n,\n\nS\nch\n\nni\ntli\n\nni\ne \n\nG\neb\n\näu\nde\n\nvo\nlu\n\nm\nen\n\n m\nit \n\nT\ner\n\nra\nin\n\nM\nax\n\n. H\nöh\n\nen\n\nE\nrd\n\nge\nsc\n\nho\nss\n\nba\nub\n\ner\nei\n\nch\n (\n\nbu\nsh\n\nol\nse\n\nilg\n) \n\n-\nÜ\n\nbe\nrb\n\nau\nun\n\ng \nm\n\nax\n. 6\n\n5%\n, l\n\nic\nht\n\ne \nH\n\nöh\ne \n\nm\nin\n\n. 4\n.2\n\n0 \nm\n\n(f\n'/.\n\n///\n/#\n\n /.\n//Ø\n\n"/\n,. \n\n/./\n///\n\n/P\n.//\n\n,\n\nB\nah\n\nnh\nof\n\nar\nea\n\nl L\nie\n\nst\nal\n\n P\nG\n\nB\nL\n\n c\n/o\n\n C\nhr\n\nis\nt &\n\n G\nan\n\nté\nnb\n\nei\nn \n\nA\nG\n\n A\nrc\n\nhi\nte\n\nkt\nen\n\n E\nT\n\nH\n S\n\nIA\n B\n\nSA\n S\n\npi\nta\n\nls\ntr\n\nas\nse\n\n 1\n2 \n\nC\nH\n\n -\n 4\n\n05\n6 \n\nB\nas\n\nel\n T\n\n +\n41\n\n61\n26\n\n09\n02\n\n0 \nF \n\n+\n41\n\n61\n26\n\n09\n0 \n\n30\n m\n\nai\nl~\n\nch\nri\n\nst\nga\n\nnt\nen\n\nbe\nin\n\n.c\nom\n\n 2\n41\n\n08\n12\n\n00\n7 \n\nM\n 1\n\n:5\n00\n\n\n\nA\nnh\n\nan\ng \n\n5 \nB\n\nes\nch\n\nlu\nss\n\nas\nsu\n\nng\n 2\n\n00\n7 \n\nQ\nua\n\nrt\nie\n\nrp\nla\n\nn \nB\n\nah\nnh\n\nof\nar\n\nea\nlll\n\n S\nitu\n\nat\nio\n\nn \nV\n\nis\nio\n\nn \nE\n\nnd\nzu\n\nst\nnd\n\nB\nah\n\nnh\nof\n\nar\nea\n\nl L\nie\n\nst\nal\n\n P\nG\n\nB\nL\n\n c\n/o\n\n C\nhr\n\nis\nt &\n\n G\nan\n\nte\nnb\n\nei\nn \n\nA\nG\n\n A\nrc\n\nhi\nte\n\nkt\nen\n\n E\nT\n\nH\n S\n\nIA\n B\n\nSA\n S\n\npi\nta\n\nls\ntr\n\nas\nse\n\n 1\n2 \n\nC\nH\n\n -\n 4\n\n05\n6 \n\nB\nas\n\nel\n T\n\n +\n41\n\n61\n26\n\n09\n02\n\n0 \nF \n\n+\n41\n\n61\n26\n\n09\n0 \n\n30\n m\n\nai\nl~\n\nch\nri\n\nst\nga\n\nnt\nen\n\nbe\nin\n\n.c\nom\n\n 2\n41\n\n08\n12\n\n00\n7 \n\nM\n 1\n\n:2\n00\n\n0\n\n\n


text: \n \n\n \n\nStadt Liestal                 2007/185a \nEinwohnerrat \nBau- und Planungskommission \n\n \n \n \nBericht der BPK zur Vorlage Nr. 2007/185: Quartierplanung „Hanro-Park“ \n \n \n1. Rechtliche Grundlage \n \nDer Einwohnerrat hat dieses Geschäft am 12. Dezember 2007 an die Bau- und Planungs-\nkommission überwiesen. \n \n \n2. Einleitung \n \nObwohl für dieses Areal erst im Jahr 2000 ein Quartierplan beschlossen wurde, liegt nun \nbereits ein Begehren vor, diesen abzuändern. Der Grund liegt darin, dass sich die Umnut-\nzung und Vermarktung der bestehenden Gewerbebauten und der übrigen, damals geplanten \nIdeen als schwer durchsetzbar gestalteten. Zudem ist die Erschliessung des Areals als Ge-\nwerbegebiet ungeeignet. Nun soll im südlichen Teil eine Wohnüberbauung von insgesamt \nca. 200 Wohneinheiten für gehobene Wohnansprüche im mittleren und oberen Wohnseg-\nment sowie die Möglichkeit zur Schaffung von Geschäftsflächen für kleinere Bürobetriebe \nund der notwendigen Parkierungsflächen realisiert werden. Marktstudien zeigten, dass dies-\nbezüglich eine grosse Nachfrage besteht. \n \n \n3. Detailberatung in der BPK \n \nFür die Kommissionsberatung standen den Mitgliedern zusätzlich zur ER-Vorlage folgende \nUnterlagen zur Verfügung: Planungsbericht der Kantonalen Arealbaukommission, Bericht zur \nkantonalen Vorprüfung und Bericht zur öffentlichen Mitwirkung. \n \nDie Bau- und Planungskommission liess sich im Detail über die vorgesehene Neuüberbau-\nung orientieren. Wir haben die Möglichkeit genutzt, auch den Planer und einen Vertreter der \nInvestoren anzuhören. Insbesondere haben wir uns mit folgenden Details befasst: \n \na) Ist es tatsächlich unmöglich, einen Teil der Gewerbebauten zu erhalten? \n \nBei den alten Gewerbebauten der Hanro AG handelt es sich um ein wichtiges Zeugnis aus \nder Wirtschaft- und Industriegeschichte. Weil aber das Rad der Zeit nicht zurückgedreht \nwerden kann, hat sich die Kommission davon überzeugen lassen, dass ein Abriss der beste-\nhenden Gebäude und eine Umnutzung in Wohnbauten die sinnvollste Lösung darstellt. Die \nHauptgründe für das Scheitern liegt in den gesetzlichen Auflagen des Brandschutzes, der \nGrundstückszuteilung (Zufahrten) und in den arbeitsrechtlichen Auflagen.  \n \nb) Städtebauliche Aspekte \n \nDie Architektur überzeugt. Hier kann qualitativ hochwertiger Lebensraum realisiert werden, \nwas sich auch in ökonomischer Hinsicht positiv auf das Projekt auswirken wird. \n \n\n\n\nc) Uferschutzzone \n \nDie Festlegung der Uferschutzzone/Überschwemmungsgebiet im sensiblen Uferbereich der \nFrenke wird begrüsst. Die geplante Überschwemmungsfläche ist eine grosse Bereicherung \nfür die Ökologie und für die Erholungsnutzung.  \n \nd) Quartierplan-Reglement \n \nBei der Beratung dieses Reglements hat sich die Kommission vertieft mit § 9, Abs. 2 (Wär-\nmeerzeugung/Energiekonzept) befasst. Im Hinblick auf die Energie-Stadt Liestal beantragen \nwir, diesen Paragraphen wie folgt zu ergänzen: „Der Minergie-Standard oder ähnliche Ener-\ngiebewirtschaftung ist anzustreben.“ (siehe Antrag 4.2 des Kommissionsberichtes). Die For-\nmulierung wird bewusst als „Kann-Bestimmung“ gewählt, weil der Investor bei diesem Vor-\nhaben nicht allzu sehr eingeschränkt werden soll. Ein Antrag, diese Forderung als Muss-\nFormulierung aufzunehmen, wurde mit 4 zu 3 Stimmen abgelehnt. \n \nZusammenfassung \n \nIm Gegensatz zu andern – in letzter Zeit vom Einwohnerrat beschlossenen Quartierplanun-\ngen – ist im vorliegenden Fall der Investor vorhanden, welcher bereit ist, so rasch als mög-\nlich sein Vorhaben zu realisieren. Insgesamt wird ein Bauvolumen von rund 100 Mio. Fran-\nken ausgelöst.  \n \n \n4. Anträge der BPK \n \n4.1 Die Quartierplanvorschriften „Hanro-Park“ 2007, bestehend aus \n\na) Quartierplan-Reglement (mit Änderung unter Antrag 4.2) \nb) Teil-Pläne \n\n- Nr. 1, Bebauung, Aussenraum und Etappierung \n- Nr. 2, Erschliessung, Ver- und Entsorgung \n- Nr. 3, Gebäude- und Terrainprofile, Schnitte \n\n werden beschlossen. \n \n4.2 § 9, Abs. 2, wird wie folgt ergänzt: „Der Minergie-Standard oder ähnliche Energie- \n\nbewirtschaftung ist anzustreben.“ \n \n \n \nHanspeter Meyer \nPräsident der BPK \n28. Januar 2008 \n\n\n


02-113Budget 2003 überarbeitet.pdf

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text: \nStadt Liestal\n\nDER STADTRAT AN DEN EINWOHNERRAT 02/113\nBudget 2003, Überarbeitung\n\nKurzinformation Der Stadtrat hat den vom Einwohnerrat zurückgewiesenen Budget-\nEntwurf 2003 nochmals überarbeitet. Dem Stadtrat ist es durch seine\nSparbemühungen gelungen, den Aufwandüberschuss von ursprünglich\nCHF 1'614'600 auf CHF 727'800 mehr als zu halbieren und das Budget\num CHF 886'800 zu verbessern (Details siehe unten). Aufgrund der\nkurzen Frist wurden vom Stadtrat dabei folgende Ziele gesetzt: Punktuelle\nReduktion des Dienstleistungsangebotes, Reduktion der Inanspruch-\nnahme von Dienstleistungen Dritter, Budgetkorrekturen in Einzelfällen.\nAuf eine generelle Überprüfung bzw. Aktualisierung der Transfer-\nZahlungen Gemeinde-Kanton wurde – mit Ausnahme der zusätzlichen\nAufwendungen für Schulmaterial der Realschulen gemäss Weisung des\nKantons und der Übernahme des Schulsozialdienstes durch den Kanton –\nverzichtet. Nach wie vor bestehen grosse Unsicherheiten im Hinblick auf\nwichtige Faktoren wie Finanzausgleich, Schulraumplanung, Steuererträge\netc. Vor diesem Hintergrund erachtet der Stadtrat das Ergebnis des über-\narbeiteten Budgets 2003 als vertretbar.\nIn engagierten Diskussionen kam der Stadtrat zum Schluss, dass die\nsystematische Überprüfung des Dienstleistungsangebotes zur Gesun-\ndung der Stadtfinanzen unerlässlich ist und im Hinblick auf die Erstellung\ndes Finanzplanes an die Hand genommen werden muss.\nTrotzdem steckt hinter den meisten Streichungsanträgen des Stadtrates\nzum Budget 2003 bereits eine kurzfristig realisierbare und vertretbare\nReduktion des städtischen Dienstleistungsangebotes.\n\nGesamthaft sieht das Resultat nun wie folgt aus:\nCHF  724'300  Kürzung laufende Ausgaben\nCHF  100'000  Reduktion Zinsaufwand\nCHF  348'000  Reduktion Abschreibungen\nCHF -285'500  Zusätzliche Aufwendungen/Reduktionen Erträge\nCHF  886'800  Total  Verbesserung des Budgets.\n\nDemnach beträgt das budgetierte Defizit CHF 727'800.\n\nAnträge 1. Das Budget 2003 wird genehmigt.\n2. Die Gemeindesteuersätze der Einwohnerrechnung werden wie folgt\n\nfestgesetzt:\nNatürliche Personen 67% der Staatssteuer (unverändert)\nJuristische Personen 5 % Ertragssteuer (unverändert)\n\n6 ‰ Kapitalsteuer (unverändert)\nFeuerwehrpflichtersatz 0,4% des ersatzpflichtigen Einkommens\n\n(unverändert)\n\nLiestal, 28. Januar 2003 Für den Stadtrat Liestal\n\nDer Stadtpräsident Der Stadtverwalter a.i.\nMarc Lüthi Bernhard Allemann\n\n\n\nDETAILINFORMATIONEN\n\n1. Ausgangslage\nMit der Rückweisung des Budgets 2003 durch den Einwohnerrat anlässlich seiner Sitzung\nvom 11. Dezember 2003 erhielt der Stadtrat den Auftrag, nach Verbesserungsmöglichkeiten\nzu suchen. Folgende Vorgaben wurden in der Folge  vom Stadtrat aufgestellt:\n\n- Es sollen nicht nur die neuen Dienstleistungen, sondern auch bestehende überprüft\nwerden.\n\n- Geltende vertragliche Bestimmungen gegenüber dem Personal und Dritten sollen einge-\nhalten werden.\n\n- Externe, gegenüber der Stadt Liestal erbrachte Leistungen werden im Detail überprüft.\n\nBei den neuen Aufgaben hat sich der Stadtrat gemäss Legislaturplanung und im Sinne einer\ngezielten Investition in die Standortgunst der Stadt Liestal entschieden, die Blockzeiten an der\nPrimarschule und am Kindergarten wie vorgesehen per Anfang August 2003 einzuführen und\nentsprechend zu budgetieren. Der Einwohnerrat wird im Rahmen einer separaten Vorlage\nüber diese neuen jährlichen Mehrausgaben zu entscheiden haben.\n\nAus kurzfristiger Sicht mussten – mit den erwähnten Prämissen – sehr viele bestehende Aus-\ngaben als „gebunden“ bezeichnet werden.\n\nFestzuhalten ist auch, dass der Stadtrat bereits das zurückgewiesene Budget 2003 hart ver-\nhandelt hat und im Rahmen der politischen Prioritätensetzung auf verschiedene Projekte\nverzichtet hat. Es handelt sich dabei insbesondere um folgende Aufgaben:\n\n- Pilotprojekt "Einführung Wirkungsorientierte Verwaltungsführung (WoV)" für Betriebe und\nSoziale Dienste zurückgestellt (CHF 65'000).\n\n- Projekt Fraumatt / Hebung Lebensqualität (CHF 100'000) wird verschoben.\n- Parkanlagen und Beitrag an Waldwege: Reduktion um CHF 35'000\n\nSchon damals wurde zudem auch der Sachaufwand erheblich reduziert.\n- Erste Lesung: Kürzung CHF 319'500\n- Zweite Lesung: Kürzung CHF  90'000\n- Dritte Lesung: Kürzung CHF 100'000\n\n2. Lösungsvorschlag/Projektbeschrieb\nDer Stadtrat hat sich nach intensiven Diskussionen im wesentlichen auf folgende Ausgaben-\nreduktionen geeinigt:\n\na) Kürzungen in der allgemeinen Verwaltung:\naa) Neben der Kürzung der externen Beratungskosten (CHF 43'000) und der Repräsenta-\n\ntionsspesen (CHF 10'000) wird eine Ausgabenreduktion beim Mitteilungsblatt vor-\ngesehen. Einerseits wird dabei die Anzahl der Ausgaben reduziert, andererseits\nkönnen die externen Leistungen kostengünstiger eingekauft werden. Netto können\ndie Ausgaben damit um CHF 65'500 gesenkt werden. Auch die Ausgaben für die\nneue Corporate Identity werden um CHF 30'000 reduziert. Die Archiv-Nachbewirt-\nschaftung (CHF 20'000) wird verschoben.\n\nab) Daneben wird auf den Abschluss einer Krankentaggeldversicherung verzichtet. Die\nStadt trägt (wie bisher) das Risiko von Langzeitfällen. (Ausgabenreduktion von CHF\n45'000).\n\nac) Reduziert wird auch die Position „Dienstleistungen und Honorare“ des Stadtbauamtes\num CHF 25'000. Hier wird z.B. auf die Neuordnung des Baurechtsvertrages\nSchiessanlage Sichtern im laufenden Jahr verzichtet.\n\nb) Im Bereich Sicherheit werden insgesamt CHF 49'000 gekürzt.\n\n\n\nc) Im Sinne einer Pauschalisierung wird die Funktion Strassenwesen um CHF 100‘000\ngekürzt. Es soll in der Verantwortung der operativen Führung liegen, in welchen Konten\ndie Beträge im Detail eingespart werden. Globalkürzungen werden auch bei den\nFunktionen Sportanlagen (CHF 30'000) und Friedhofwesen (CHF 5'200) vorgenommen.\n\nd) Neben zahlreichen anderen Detailkürzungen ist noch die Plafonierung der Hallenbad-\nbenützungsbeiträge unserer Schulen zu erwähnen: Der Stadtrat ist der Ansicht, dass\nangesichts des hohen Engagements der Stadt Liestal an den Bädern die Benützungs-\ngebühren auf CHF 30'000 zu limitieren sind.\n\nIm Zusammenhang mit der neuen Aufgabenverteilung Kanton und Gemeinden wurde bei der\nBudgetierung im letzten Jahr auf die Aufnahme von Schulmaterial für die Realschulen\nverzichtet. Aus dem heutigen Erkenntnisstand ist es nötig, für das erste Schulsemester\nzusätzlich CHF 99'100 ins Budget aufzunehmen. Der Kanton trägt diese Kosten erst ab\nAugust 2003. Im Gegenzug entfallen durch die Überführung der Trägerschaft an den Kanton\nab August 2003 die Aufwendungen für die Schulsozialarbeit (CHF 28'000).\n\nDie Kürzungen des Angebotes sind in der beigefügten Tabelle im Detail aufgeführt.\n\na) Änderungen nach Funktionen\n\nb) Änderungen nach Kontoarten\nKontoart Betrag alt  Änderung Betrag neu\n\n (gemäss \ngedrucktem \n\nVoranschlag) \n\n (gemäss \nDetailtabelle) \n\n30 Personalaufwand 18'211'900       -23'000             18'188'900       \n31 Sachaufwand 9'237'500         -431'200           8'806'300         \n32 Passivzinsen 2'777'000         -100'000           2'677'000         \n33 Abschreibungen 5'178'000         -348'000           4'830'000         \n35 Entschädigungen an Gemeinwesen 897'000            -67'000             830'000            \n36 Eigene Beiträge 17'801'650       -10'000             17'791'650       \n38 Einlagen in Sonderfinanzierungen 68'000              -                        68'000              \n39 Interne Verrechnungen 2'330'000         33'000              2'363'000         \n\n40 Steuereinnahmen -31'920'000      -                        -31'920'000      \n41 Regalien und Konzessionen -304'000           -                        -304'000           \n42 Vermögenserträge -1'300'500        -                        -1'300'500        \n43 Entgelte -12'430'000      31'500              -12'398'500      \n44 Beiträge ohne Zweckbindung -500'000           -                        -500'000           \n45 Rückerstattungen -1'756'400        -                        -1'756'400        \n46 Beiträge -3'873'200        -15'100             -3'888'300        \n48 Entnahmen aus Spezialfinanzierungen -472'350           76'000              -396'350           \n49 Interne Verrechnungen -2'330'000        -33'000             -2'363'000        \n\nTotal der Änderungen -886'800           \nAufwandüberschuss 1'614'600         727'800            \n\nFunktion Saldo  Betrag alt  + Aufwand\n- Ertrag\n\n - Aufwand\n+ Ertrag\n\nBetrag neu\n\n (gemäss\ngedrucktem\n\nVoranschlag)\n\n (gemäss\n)\n\n0 Allg.\nV l\n\nNettoaufwand 5'562'400 31'500 -262'500 5'331'400\n1 Sicherheit Nettoaufwand 1'161'100 33'900 -49'000 1'146'000\n2 Bildung Nettoaufwand 10'945'000 99'100 -406'600 10'637'500\n3 Kultur und\n\nF i i\nNettoaufwand 2'156'500 12'000 -111'000 2'057'500\n\n4 Gesundheit Nettoaufwand 1'193'700 - -2'000 1'191'700\n5 Soziale\n\nW hlf h\nNettoaufwand 6'087'100 33'000 -61'000 6'059'100\n\n6 Verkehr Nettoaufwand 3'808'600 16'000 -110'000 3'714'600\n7 Umweltschutz/Raumplanu Nettoaufwand 644'000 60'000 -70'200 633'800\n8 Volkswirtschaf Nettoertrag -245'500 - - -245'500\n9 Finanzen und\n\nS\nNettoertrag -29'698'300 - -100'000 -29'798'300\n\nTotal der\nÄ\n\n285'500 -1'172'300\nAufwandüberschu 1'614'600 727'800\n\n\n\nInvestitionsrechnung\n\nDer Stadtrat schliesst sich den im Bericht der Bau- und Planungskommission beantragten\nÄnderungen bei den Gebundenen Ausgaben an.\nUnter Vorbehalt der Genehmigung des Voranschlages durch den Einwohnerrat hat er an der\nSitzung vom 21. Januar die (Ersatz-)Beschaffung eines neuen Atemschutzfahrzeuges für die\nStützpunktfeuerwehr im Betrag von brutto CHF 98'379 beschlossen. Die Basellandschaftliche\nGebäudeversicherung hat eine Subvention von 20 % zugesagt. Der gerundete Posten von\nCHF 100'000 ist daher noch in die Liste der gebundenen Ausgaben aufzunehmen. Nach-\nstehend wird die bereinigte Liste aufgezeigt:\n\n3. Beilage\n\n- Tabelle "Budget 2003: Details der Überarbeitung"\n\nGebundene Ausgaben Tranche 2003\nCHF\n\n140 Feuerwehr\n506.03 Atemschutzfahrzeug 100'000           \n\n200 Kindergärten\n503.08 Kindergarten Weiermatt 500'000           \n\n620 Gemeindestrasse/Werkhof\n501.21 Strassenerneuerungen mit Werkleitungen 120'000           \n\nFahrzeuge Werkhof\n506.01 Kleintraktor, Ersatz 80'000             \n\nTotal aus Steuermitteln zu finanzieren 800'000           \n\n700 Wasserversorgung\n501.01 Diverse Leitungserneuerungen 200'000           \n501.17 WL Sulzbergerstrasse/Ersatz (2002 nicht ausgeführt) 70'000             \n501.56 WL Arisdörferstrasse, Heidenloch 210'000           \n501.58 WL Froburgstrasse 200'000           \n501.59 WL Plattenweg 75'000             \n501.61 WL Wiedenhub 400'000           \n\nTotal aus Anschlussgebühren zu finanzieren 1'155'000        \n\n710 Abwasserbeseitigung\n501.01 Div. Leitungserneuerungen/Kontrollschächte 250'000           \n501.21 Kanal Quellenweg bis Überbauung Raurach 170'000           \n501.24 Kanal Sulzbergerstrasse (Rosenstr.-Ergolz) 200'000           \n501.37 Kanal Rehhag-/Spittelerstrasse 170'000           \n501.38 Kanal Arisdörfer-/Heidenlochstrasse 300'000           \n501.41 Kanal Froburgstrasse 450'000           \n501.44 Kanal Wiedenhubstrasse 500'000           \n\nTotal aus Anschlussgebühren zu finanzieren 2'040'000        \n\nGesamttotal 3'995'000        \n\n\n\nFinanzen 29.01.2003 RG\n\nBudget 2003: Details der Überarbeitung \n\nKto.Nr. Text Massnahme Wirkung Betrag alt  + Aufwand   + Ertrag Betrag neu\n - Ertrag  - Aufwand \n\nAllgemeine Verwaltung\n011.318.04 Rechtskosten Kürzung Dienstleistung wird durch \n\ninternen Rechtsdienst \nerbracht.\n\n7'000CHF             -7'000CHF             -CHF                    \n\n012.319.01 Repräsentation Stadtrat Kürzung Weniger Empfänge, \neinfachere Bewirtung.\n\n25'000CHF           -10'000CHF            15'000CHF           \n\n020.305.07 Krankentaggeldversicherung Streichung Risiko für Krankheitsausfälle \nwird weiterhin vom Arbeitgeber \ngetragen.\n\n45'000CHF           -45'000CHF            -CHF                    \n\n020.310.12 Amtl. Mitteilungsblatt: Druck Kürzung auf 12-16 Nummern 130'000CHF         -80'000CHF            50'000CHF           \n020.318.12 AMB: Versand, Betreuung Kürzung auf 12-16 Nummern 138'000CHF         -17'000CHF            121'000CHF         \n020.439.11 AMB: Inseraten-Provisionen etc. Ertragsausfall bei Reduktion -101'500CHF        31'500CHF             -70'000CHF          \n\nAMB: Nettoaufwand (Drittkosten) Abnahme der Aktualität und \nder Informationen. Sinkende \nAttraktivität für Inserenten und \nAbonnenten.\n\n166'500CHF         101'000CHF         \n\n020.318.04 Rechtskost en Verwaltung Streichung Dienstleistung wird durch \ninternen Rechtsdienst \nerbracht.\n\n10'500CHF           -10'500CHF            -CHF                    \n\n020.318.11 Dienstleistungen, Honorare ZD Kürzung Verschiebung Archiv-\nNachbewirtschaftung auf \nspäter.\n\n50'000CHF           -20'000CHF            30'000CHF           \n\n020.318.31 Dienstleistungen, Honorare SBA Kürzung Einschränkung bei Bautreu-\nhandfragen und Vorprojek-ten.\n\n85'000CHF           -25'000CHF            60'000CHF           \n\n020.319.05 Externe Beratung Kürzung Enger Spielraum für das \nlaufende Jahr.\n\n40'000CHF           -18'000CHF            22'000CHF           \n\n020.319.07 Corporate Identity Kürzung Verzicht auf einheitliches \nErscheinungsbild in einem \nGuss (Amtl. Mitteilungsblatt, \nHomepage, Briefpapier), \nEtappierung. \n\n60'000CHF           -30'000CHF            30'000CHF           \n\nTotal Allg. Verwaltung 489'000CHF         31'500CHF             -262'500CHF          258'000CHF         \n\nSicherheit\n\nBudget 2003 überarbeitet, Beilage.xls / Detailliste 1 / 5\n\n\n\nFinanzen 29.01.2003 RG\n\nBudget 2003: Details der Überarbeitung \n\nKto.Nr. Text Massnahme Wirkung Betrag alt  + Aufwand   + Ertrag Betrag neu\n - Ertrag  - Aufwand \n\n101.318.22 Vormundschaftsmandate Kürzung Rücknahme Auslagerung. 40'000CHF           -10'000CHF            30'000CHF           \n101.390.581 Verr. Personalaufwand von Soziales Aufstockung 50 Stellen% (auf \n\n1 Jahr befristet)\nHöhere Effizienz gegenüber \nAuslagerung (Mit gleichem \nGeld können mehr Mandate \nbetreut werden.)\n\n410'000CHF         33'000CHF             443'000CHF         \n\n140.306.01 Feuerwehr: Dienstkleider Kürzung Neu etappieren, Verzicht auf \nDienstanzüge Offiziere.\n\n CHF          49'900  CHF            -8'000  CHF          41'900 \n\n140.311.01 Feuerwehr: Geräte und Ausrüstung Kürzung Rückstellung von \nBeschaffungen bei der \nInfrastruktur.\n\n56'500CHF           -9'000CHF             47'500CHF           \n\n140.313.01 Feuerwehr: Verbrauchsmaterial Neueinschätzung 23'800CHF           -4'000CHF             19'800CHF           \n\n160.311.01 Zivilschutz: Mobilien, Fahrzeuge Neueinschätzung 95'800CHF           -2'000CHF             93'800CHF           \n160.312.01 Zivilschutz: KP Frenke, Energie Neueinschätzung 8'000CHF             -2'000CHF             6'000CHF             \n160.315.01 Zivilschutz: Unterhalt Mobilien Neueinschätzung 3'500CHF             -1'000CHF             2'500CHF             \n160.317.02 Zivilschutz: Ausbildung in Stadt Kürzung Es werden weniger Personen \n\nausgebildet.\n16'000CHF           -2'000CHF             14'000CHF           \n\n160.318.01 Zivilschutz: Dienstleistungen Dritte Neueinschätzung 9'000CHF             -1'000CHF             8'000CHF             \n160.351.01 Zivilschutz: Ausbildung bei Kanton Kürzung Inkaufnahme von \n\nAusbildungslücken.\n22'000CHF           -7'000CHF             15'000CHF           \n\n160.460.01 Zivilschutz: Beitrag Bund Neueinschätzung -4'800CHF            600CHF                 -4'200CHF            \n160.461.01 Zivilschutz: Beitrag Kanton Neueinschätzung -2'400CHF            300CHF                 -2'100CHF            \n\n161.301.01 GFS: Entsch. Gemeindeführungsstab Kürzung Weniger Sitzungen. 8'000CHF             -2'000CHF             6'000CHF             \n161.309.01 GFS: Aus- und Weiterbildung Kürzung Teilweise Verlagerung in das \n\nJahr 2004.\n4'000CHF             -1'000CHF             3'000CHF             \n\nTotal Sicherheit 739'300CHF         33'900CHF             -49'000CHF            724'200CHF         \n\nBildung\n200.318.02 Kindergärten: Hallenbadbenützung Kürzung Pauschale Abgeltung bei \n\ngleicher Leistung wie 2002.\n4'000CHF             -2'400CHF             1'600CHF             \n\n210.318.02 Primarschule: Hallenbadbenützung Kürzung Pauschale Abgeltung bei \ngleicher Leistung wie 2002.\n\n32'000CHF           -19'200CHF            12'800CHF           \n\nRealschule, BWK:\n220.310.01 Schulmaterialien Realschule Aufnahme in Voranschlag Aufwand bis 31.7. -CHF                    36'600CHF             36'600CHF           \n\nBudget 2003 überarbeitet, Beilage.xls / Detailliste 2 / 5\n\n\n\nFinanzen 29.01.2003 RG\n\nBudget 2003: Details der Überarbeitung \n\nKto.Nr. Text Massnahme Wirkung Betrag alt  + Aufwand   + Ertrag Betrag neu\n - Ertrag  - Aufwand \n\n220.310.02 Schulmaterialien Realschule Handarbeit Aufnahme in Voranschlag Aufwand bis 31.7. -CHF                    5'300CHF               5'300CHF             \n220.310.51 Schulmaterialien BWK Aufnahme in Voranschlag Aufwand bis 31.7. -CHF                    12'900CHF             12'900CHF           \n220.310.52 Schulmaterialien Realschule Handarbeit Aufnahme in Voranschlag Aufwand bis 31.7. 1'800CHF               1'800CHF             \n220.311.01 Mobilien Realschule Aufnahme in Voranschlag Aufwand bis 31.7. -CHF                    7'900CHF               7'900CHF             \n220.311.02 Mobilien Realschule Handarbeit Aufnahme in Voranschlag Aufwand bis 31.7. -CHF                    400CHF                 400CHF                \n220.311.51 Mobilien BWK Aufnahme in Voranschlag Aufwand bis 31.7. -CHF                    1'100CHF               1'100CHF             \n220.311.52 Mobilien BWK Handarbeit Aufnahme in Voranschlag Aufwand bis 31.7. -CHF                    300CHF                 300CHF                \n220.313.01 Wintersportartikel Oberstufe Aufnahme in Voranschlag Aufwand bis 31.7. -CHF                    2'200CHF               2'200CHF             \n220.313.02 Verbrauchsmat. Freifach Real Aufnahme in Voranschlag Aufwand bis 31.7. -CHF                    3'000CHF               3'000CHF             \n220.313.51 Verbrauchsmat. Freifach BWK Aufnahme in Voranschlag Aufwand bis 31.7. -CHF                    2'000CHF               2'000CHF             \n220.315.01 Übr. Unterhalt Realschule Aufnahme in Voranschlag Aufwand bis 31.7. -CHF                    9'700CHF               9'700CHF             \n220.315.02 Übr. Unterhalt Realschule Handarbeit Aufnahme in Voranschlag Aufwand bis 31.7. -CHF                    1'000CHF               1'000CHF             \n220.315.51 Übr. Unterhalt BWK Aufnahme in Voranschlag Aufwand bis 31.7. -CHF                    500CHF                 500CHF                \n220.315.52 Übr. Unterhalt BWK Handarbeit Aufnahme in Voranschlag Aufwand bis 31.7. -CHF                    1'000CHF               1'000CHF             \n220.318.01 Benützung Hallenbad Sekundarstufe I SR 14.1.: Anteil Pauschale Pauschale Abgeltung bei \n\ngleicher Leistung wie 2002.\n39'000CHF           -23'400CHF            15'600CHF           \n\nHauswirtschaft Realschule:\n221.310.01 Schulmaterialien Aufnahme in Voranschlag Aufwand bis 31.7. -CHF                    1'000CHF               1'000CHF             \n221.311.01 Mobilien Aufnahme in Voranschlag Aufwand bis 31.7. -CHF                    2'400CHF               2'400CHF             \n221.313.01 Verbrauchsmaterialien Aufnahme in Voranschlag Aufwand bis 31.7. -CHF                    9'500CHF               9'500CHF             \n221.315.01 Übriger Unterhalt Aufnahme in Voranschlag Aufwand bis 31.7. -CHF                    500CHF                 500CHF                \n\nSekundarschule:\n230.318.03 Hallenbad-Benützung (bei Oberstufe enthalten) Pauschale Abgeltung bei \n\ngleicher Leistung wie 2002.\n10'000CHF           -10'000CHF            -CHF                    \n\nSchulhausbauten:\n243.331.03 SA Burg / Ord. Abschreibung Korrektur Limitierung auf \n\nvorgeschriebenes Minimum.\n680'000CHF         -146'000CHF          534'000CHF         \n\n249.318.21 SA Frenke Primartrakt: Reinigungsfirma Streichung Verzicht auf Reinigungsfirmen 1'600CHF             -1'600CHF             -CHF                    \n\n249.318.32 SA Frenke Sek.Trakt: Reinigungsfirma Streichung Verzicht auf Reinigungsfirmen 2'000CHF             -2'000CHF             -CHF                    \n\n249.331.03 SA Frenke: Abschreibung Korrektur Limitierung auf \nvorgeschriebenes Minimum.\n\n346'000CHF         -200'000CHF          146'000CHF         \n\n249.331.54 Beteiligung Wärmeversorgung/Abschreibung Korrektur Limitierung auf \nvorgeschriebenes Minimum.\n\n13'000CHF           -2'000CHF             11'000CHF           \n\nBudget 2003 überarbeitet, Beilage.xls / Detailliste 3 / 5\n\n\n\nFinanzen 29.01.2003 RG\n\nBudget 2003: Details der Überarbeitung \n\nKto.Nr. Text Massnahme Wirkung Betrag alt  + Aufwand   + Ertrag Betrag neu\n - Ertrag  - Aufwand \n\nTotal Bildung 1'127'600CHF       99'100CHF             -406'600CHF          820'100CHF         \n\nKultur und Freizeit\n300.365.02 Beiträge an Kulturanbieter Kürzung Weniger Beiträge an \n\nKulturanbieter\n100'000CHF         -10'000CHF            90'000CHF           \n\n310.318.01 Törli: Brandmeldeanlage Neueinschätzung 2'000CHF             -1'000CHF             1'000CHF             \n\n344.316.01 Sportanlagen: Baurechtszins an BG Grundlage neu: Basis 2002 140'000CHF         -20'000CHF            120'000CHF         \n344.319.99 Ganze Funktion Sportanlagen: Globalkürzung -CHF                    -30'000CHF            -30'000CHF          \n344.460.01 Bund: Waffenplatz-Entschädigung Grundlage neu: Basis 2002 -12'000CHF          12'000CHF             -CHF                    \n\n350.318.02 Joy: Betriebsbeitrag Grundlage neu: Basis 2002 Öffnungszeit Treffpunkt muss \nreduziert werden.\n\n160'000CHF         -50'000CHF            110'000CHF         \n\nTotal Kultur und Freizeit 390'000CHF         12'000CHF             -111'000CHF          291'000CHF         \n\nGesundheit\n460.318.01 Ärztliche Schüleruntersuchungen Neueinschätzung 10'000CHF           -2'000CHF             8'000CHF             \n\nSoziale Wohlfahrt\n540.461.01 Kanton für Drogenpräventation Schulsozialarbeiter / Neue \n\nInfo: Beitrag ab 1.8.2003 / \nNeues Bildungsgesetz: \nÜberführung Trägerschaft auf \n\n-CHF                    -28'000CHF            -28'000CHF          \n\n581.301.03 Löhne Sozialarbeiter Pool Sozialarbeiter: \nAufstockung um 50 Stellen% \n(auf 1 Jahr befristet)\n\nSteigerung der Effizienz im \nVormundschaftswesen.\n\n377'000CHF         33'000CHF             410'000CHF         \n\n581.490.101 Verr. Personalaufwand an Vormundschaft Verrechnung Belastung Anteil. -410'000CHF        -33'000CHF            -443'000CHF        \nTotal Soziale Wohlfahrt -33'000CHF          33'000CHF             -61'000CHF            -61'000CHF          \nVerkehr\n620.318.06 Parkplatzkonzept Neueinschätzung 50'000CHF           -10'000CHF            40'000CHF           \n620.319.99 Ganze Funktion Strassenwesen Globalkürzung Leistungsabbau beim \n\nStrassenunterhalt.\n-CHF                    -100'000CHF          -100'000CHF        \n\n620.481.51 Entnahme aus Parkplatzfonds Berichtigung -16'000CHF          16'000CHF             -CHF                    \n\nBudget 2003 überarbeitet, Beilage.xls / Detailliste 4 / 5\n\n\n\nFinanzen 29.01.2003 RG\n\nBudget 2003: Details der Überarbeitung \n\nKto.Nr. Text Massnahme Wirkung Betrag alt  + Aufwand   + Ertrag Betrag neu\n - Ertrag  - Aufwand \n\nTotal Verkehr 34'000CHF           16'000CHF             -110'000CHF          -60'000CHF          \n\nUmweltschutz\nAbfallbeseitigung:\n\n720.351.01 Kehrichtverbrennung Basel Neue Info: Rücknahme \nPreiserhöhung.\n\nMinderaufwand. 610'000CHF         -60'000CHF            550'000CHF         \n\n720.480.01 Mehr-Aufwand für Abfallbeseitigung Verbesserung Abfallrechnung. -159'150CHF        60'000CHF             -99'150CHF          \n\n740.319.99 Ganze Funktion: Friedhofwesen Globalkürzung Reduzierte Dienstleistungen. -CHF                    -5'200CHF             -5'200CHF            \n\n790.318.01 Raumplanung durch Dritte Kürzung Verzicht auf Überarbeitung \ndes Strassenreglementes \ngemäss vorgesehenem \nJahresprogramm 2003.\n\n140'000CHF         -5'000CHF             135'000CHF         \n\nTotal Umweltschutz 590'850CHF         60'000CHF             -70'200CHF            580'650CHF         \n\nFinanzen und Steuern\n940.322.01 Schuldzinsen Neueinschätzung Sinkende Zinssätze entlasten \n\ndie Rechnung.\n2'600'000CHF       -100'000CHF          2'500'000CHF       \n\nGesamttotal 5'947'750CHF       285'500CHF           -1'172'300CHF       5'060'950CHF       \n\nErgebnis\n08.10.2002 Voranschlag an den ER / Mehraufwand 1'614'600CHF       \n\n+ Mehraufwand bzw. Minderertrag 285'500CHF         \n- Mehrertrag bzw. Minderaufwand -1'172'300CHF      \n\n29.01.2003 Ergebnis Budgetüberarbeitung 727'800CHF         \n\nBudget 2003 überarbeitet, Beilage.xls / Detailliste 5 / 5\n\n\n\tBudget 2003, Überarbeitung\n\tDETAILINFORMATIONEN\n\n\n


03-128Interpellation Asylpolitik.pdf

text: \n03/128\nOrla Oeri-Devereux\nNamens der SP Fraktion\n\nInterpellation\n\nManifest des Zürcher Stadtrats zur Asylpolitik\n\nAm 31 Januar 03 veröffentlichte der Zürcher Stadtrat ein Manifest mit "Zehn\nRegeln für eine Neue Schweizerische Asylpolitik"( siehe Beilage). Er suche\nnicht den Alleingang, sondern wolle eine Trendwende einleiten. Das Manifest\nversucht der Asylpolitik eine neue Richtung zu geben.\n\nWie man den Medien entnehmen konnte, stiess das Manifest nicht nur, aber\nauf viele positive Echos und löste einige Diskussionen aus.\n\nBestimmt sind einige Ansätze des Manifests nur auf natiolaler Ebene zu\nrealisieren, aber der Zürcher Stadtrat ruft alle Gemeinden, Städte sowie alle\nEinwohnerinnen auf, sich seinem Aufruf anzuschliessen.\n\nDer SP Fraktion ist der Meinung,dass von Liestal, als Hauptort des Kantons,\neine Stellungnahme zu erwarten ist. In diesem Sinn bitten wir den Stadtrat\nfolgende Fragen zu beantworten:\n\n1. Wie beurteilt der Stadtrat die "Zehn Regeln für eine Neue\nSchweizerische Asylpolitik" des Zürcher Stadtrats?\n\n2. Beabsichtigt der Stadtrat eine SteHungnahmne der Oeffentlichkeit zu\nkommunizieren?\n\n3. Ist der Stadtrat diesbezuglich im Gespräch mit dem Kanton oder anderen\nGemeinden?\nWenn ja, bitten wir um Details\nWenn nicht, besteht für den Stadtrat die Möglichkeit, die Initiative zu\nergreifen und Gespräche in die Wege zu leiten?\n\nLiestal, 25. Febuar 2003\n\nO__/J_.\nOrla Oeri-Devereux\n\n\n


text: \n\n


name: 03-144Abschreibung alte Vorstösse 2003.pdf

text: \nStadt Liestal\n\nDER STADTRAT AN DEN EINWOHNERRAT 03/144\n\nEventuelle Abschreibung von Motionen und Postulaten\n\nKurzinformation Gestützt auf § 44 des Einwohnerrats-Geschäftsreglementes\nunterbreitet der Stadtrat dem Einwohnerrat jährlich eine Vorlage\nmit denjenigen Motionen und Postulaten, die seit mehr als zwei\nJahren überwiesen, aber noch nicht abgeschrieben oder als\nimmer noch nicht erledigt bezeichnet werden.\n\nLiestal, 3. Juni 2003            Für den Stadtrat Liestal\n\nDer Stadtpräsident   Der stv. Stadtverwalter\n         Marc Lüthi    Bernhard Allemann\n\n\n\nSeite 2 von 4\n\nD E T A I L I N F O R M A T I O N E N\n\nMotion von Daniel Roth und Marcel Baumann vom 17. Januar 1992 betref-\nfend der Überarbeitung des Zonenplanes Liestal (Nr. 92/366)\n\nDer Stadtrat wird mit dieser Motion ersucht, die Revision des Zonenplanes in die Wege zu leiten.\n\nDer Regierungsrat hat im Jahr 2002 die neuen Teilzonenvorschriften Zentrum geneh-\nmigt. Damit ist ein wesentlicher Bestandteil der Motion erfüllt. Die Revision der übrigen\nTeile des Zonenplanes wurde, wie von den Motionären gewünscht, vom Stadtrat in die\nWege geleitet. Die Arbeiten wurden im April 2003 an ein Planungsbüro vergeben und\nmit den Arbeiten wurde unverzüglich begonnen. Es ist vorgesehen, im Jahr 2005 die\nrevidierte Zonenplanung in den politischen Prozess einzuspeisen. \nMit dem erfolgten Beginn der Arbeiten und dem geplanten Endtermin ist das Anliegen\ndes Vorstosses erfüllt.\n\nAntrag: Abschreiben der Motion Nr. 92/366.\n\nPostulat von Marcel Baumann, Walter Gudenrath und Daniel Roth vom\n22. November 1996 für ein koordiniertes Erschliessungs-, Sanierungs- und\nFinanzierungskonzept in den Bereichen Strassenraum, Wasser und\nAbwasser sowie weiteren Werkleitungen (Energien, TT, TV) (Nr. 96/27)\n\nDer Stadtrat wird mit diesem Postulat gebeten, dem Einwohnerrat eine Vorlage zu unterbreiten, die dar-\nstellt, wie ein Erschliessungs- und Sanierungskonzept für Liestal aussehen wird, und wie dieses im Sinne\ndes Vorstosses in die Praxis umgesetzt werden könnte.\n\nDie Arbeiten zum Generellen Entwässerungsplan (GEP), zum Generellen Wasser-\nversorgungsplan (GWP) und zum Leitungs-Informationssystem (Lifos) sind abge-\nschlossen. Mit dem Vorliegen dieser wichtigen Grundlagen ist das Erarbeiten eines\nGesamtkonzepts im Sinne des Postulats 96/27 möglich. Bis Ende 2003 ist die Aus-\narbeitung des Konzeptes vorgesehen. Aus diesem Grund ist es sinnvoll, den Vorstoss\nvorerst nicht abzuschreiben. \nObwohl das Konzept noch nicht vorliegt, erfolgt die Planung für Erschliessungsanlagen\nneuer Quartiere schon jetzt koordiniert mit allen Werken. Ebenso wird die Sanierung\nder Werkleitungen der Stadt standardmässig mit den Fremdwerken koordiniert ausge-\nführt. Das Finanzierungskonzept ist im fünfjährigen Investitionsplan festgehalten.\n\nAntrag: Nichtabschreiben des Postulats Nr. 96/27.\n\nPostulat von Lukas Ott vom 24. November 1999 betreffend engere Zusam-\nmenarbeit mit Nachbargemeinden (Nr. 99/273)\n\nDer Stadtrat wird mit dem Postulat um eine Auslegeordnung gebeten, welche die kommunalen Aufgaben,\ndie heute bereits zusammen mit Nachbargemeinden erfüllt werden, und diejenigen, bei denen in den\nnächsten Jahren eine solche Zusammenarbeit geplant ist, aufzeigt.\n\n\n\nSeite 3 von 4\n\nDer Stadtrat ist sich bewusst, dass die Zusammenarbeit mit den umliegenden Gemein-\nden in verschiedenen Bereichen intensiviert werden kann. Das neue Gemeindegesetz\nbietet hierzu die notwendige und ausreichend konkretisierte Grundlage. Der Stadtrat\nverzichtet - angesichts der knappen personellen Ressourcen - auf eine Zusammen-\nstellung bestehender Formen der Zusammenarbeit. Der Stadtrat ist nicht zuletzt aus\nfinanzpolitischen Überlegungen heraus bestrebt, die Zusammenarbeit mit den umlie-\ngenden Gemeinde zu intensivieren. Er wird beispielsweise das Gespräch mit den\numliegenden Gemeinden suchen, um die regionalpolitischen Interessen im Bereiche\ndes öffentlichen Verkehrs besser zu koordinieren. Der Stadtrat wird im Rahmen der\nUmsetzung der im Finanzplan 2004-2008 beschriebenen 25 Projekte jeweils die Mög-\nlichkeit einer Kooperation mit umliegenden Gemeinde prüfen. Die entsprechenden\nBedürfnisse ergeben sich aus den jeweiligen finanziellen Überlegungen heraus, die\nsich erst nach eingehender Prüfung der einzelnen Projekte abzeichnen. Eine systema-\ntische Zusammenstellung der Bereiche, in denen eine intensivere Zusammenarbeit\ngeplant wird, ist derzeit aus Kapazitätsgründen nicht möglich.\n\nAntrag: Abschreiben des Postulats Nr. 99/273.\n\nMotion von Adrian Mächler namens der FDP-Fraktion vom 6. November\n2000 für einen vorgezogenen Beginn des Ausbaus des Kantinenwegs\n(Nr. 00/15)\n\nMit der Motion wird der Stadtrat beauftragt, dem Einwohnerrat einen Vorschlag zu unterbreiten, welche\nProjekte zu Gunsten des Ausbaus des Kantinenwegs zurückgestellt werden können, um dieses Projekt in\ndas Budget 2001 aufnehmen zu können. \n\nStadtrat und Einwohnerrat sind sich der Bedeutung des Kantinenweges bewusst;\nzusammen mit dem bereits realisierten Nonnenbodenweg als neue Verkehrsverbindung\nzwischen Kasernenstrasse und Rosenstrasse. Deshalb beschloss der Einwohnerrat im\nJanuar 2002 einen Projektierungskredit. Die Projektierungsarbeiten wurden daraufhin in\nAngriff genommen und konnten Ende 2002 abgeschlossen werden. Im Frühjahr wurden\nGespräche mit den betroffenen Grundeigentümern und vor allem auch mit dem Kanton\ngeführt. Dabei entstand einige Konfusion zwischen Stadt und Kanton betreffend der\nFinanzierung. Die Verhandlungen laufen zur Zeit noch. Bei einer raschen Einigung\nkönnte das Projekt noch im Sommer in den Einwohnerrat zur Beschlussfassung\neingereicht und im Herbst aufgelegt werden. Dadurch wäre der geplante Bau des\nKantinenweges im Jahr 2004, zusammen mit dem Ausbau der Kaserne, immer noch\nmöglich.\n\nAntrag: Abschreiben der Motion Nr. 00/15.\n\nMotion von Urs Knecht vom 29. November 2000 zur Ergänzung des Ent-\nwicklungsplans 95: Szenarien zur Verbesserung der Verkehrssituation\nunabhängig vom Bau des Halbanschlusses Gasstrasse an die J2 (Nr. 00/21\n\nMit der Motion wird der Stadtrat beauftragt, den Entwicklungsplan 95 um Szenarien zu ergänzen, welche\naufzeigen, wie die Verkehrssituation in Liestal, unabhängig vom Bau des Halbanschlusses Gasstrasse an\ndie J2 verbessert werden kann.\n\n\n\nSeite 4 von 4\n\nBei der Motion geht es um Szenarien und Konzepte, die den übergeordneten Verkehr\nbetreffen. Diesbezüglich läuft zur Zeit eine Kantonale Verkehrsstudie, wobei drei\nPlanungsteams Lösungen für die übergeordnete Verkehrsproblematik erarbeiten. Die\nResultate liegen Ende Juni 2003 vor. Anschliessend werden Stadt und Kanton gemein-\nsam ein Konzept und die Etappierung dessen definieren, was dann gemeinsam verfolgt\nwerden soll.\n\nAntrag: Abschreiben der Motion Nr. 00/21.\n\nPostulat von Ernst Gebhard und Ernst Burkhardt vom 12. Februar 2001 zur\nBeruhigung des Verkehrs und zur Erhöhung der Sicherheit der Kinder,\nFussgänger und Velofahrer in der Wiedenhubstrasse (Nr. 01/23)\n\nMit dem Postulat wird der Stadtrat gebeten, in Zusammenarbeit mit den Anwohnern wirkungsvolle\nverkehrsberuhigende Massnahmen für die Wiedenhubstrasse zu treffen und dem Einwohnerrat Bericht zu\nerstatten.\n\nAntrag: Die Abschreibung des Postulats Nr. 01/23 wird im Rahmen des aktuell dazu\nunterbreiteten stadträtlichen Berichts entschieden.\n\nPostulat von Elsbeth Meier-Frey namens der SP-Fraktion vom 19. Januar\n2001 zur Einführung der Blockzeit an Primar- und Sonderschulen der Stadt\nLiestal (Nr. 01/26)\n\nMit dem Postulat wird der Stadtrat gebeten, die Einführung der grossen Blockzeit an den Primar- und\nSonderschulen in Liestal zu prüfen und dem Einwohnerrat Bericht zu erstatten.\n\nDer Einwohnerrat folgte im Herbst 2002 dem Antrag des Stadtrates, die Blockzeiten an\nden Primar-/Sonderschulen und den Kindergärten per Schuljahr 2003/2004 einzuführen\nnicht. Mittlerweile ist eine Motion an den Stadtrat überwiesen worden, die die Einfüh-\nrung der Blockzeiten ab Schuljahr 2004/2005 fordert. Das Bildungsgesetz schreibt die\nEinführung der Blockzeiten per spätestens Schuljahr 2005/2006 vor. Somit wird den\nPostulatsanliegen entsprochen.\n\nAntrag: Abschreiben des Postulats Nr. 01/26.\n\n\n