parent_type: meeting

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text: \nStadt Liestal\n\nDER STADTRAT AN DEN EINWOHNERRAT 03/131\n\nLaubiboden - Laubibergstrasse, Widmannstrasse (Teil),\nBaumgartenstrasse: Bau- und Strassenlinienplan; Muta-\ntion zum Strassennetzplan und zum Zonenplan Siedlung\n\nKurzinformation Mit der vorliegenden Planung soll das Erschliessungskonzept\ndes Laubibodens den heutigen Verhältnissen angepasst und\nbereinigt werden. Dadurch wird die in der bisherigen Planung\nvorgesehene Verbindungsstrasse von der Laubibergstrasse\nzur Wiedenhubstrasse aufgehoben. Bei den bestehenden\nStrassen werden bezüglich Strassenquerschnitt und Bau-\nabständen klare Verhältnisse geschaffen.\n\nAnträge 1. Genehmigung Bau- und Strassenlinienplan Laubiboden.\n2. Genehmigung Mutation zum Strassennetzplan und zum\n\nZonenplan Siedlung Laubiboden.\n\nLiestal, 25. März 2003 Für den Stadtrat\n\nDer Stadtpräsident Der Stadtverwalter a. i.\n  Marc Lüthi Bernhard Allemann\n\n\n\nSeite 2 von 3\n\nD E T A I L I N F O R M A T I O N E N\n\n1. Ausgangslage\n\nFür das gesamte Gebiet dieser Planungsvorlage bestehen ein Zonenplan Sied-\nlung, ein Strassennetzplan sowie mehrere Bau- und Strassenlinienpläne.\n\nAuf einen Ausbau der Laubibergstrasse bis zur Wiedenhubstrasse gemäss\nStrassennetzplan wurde jedoch bisher verzichtet. Aus diesem Grund wurden\nauch die Widmannstrasse und die Baumgartenstrasse nicht wie vorgesehen\nausgebaut.\n\n2. Lösungsvorschlag/Projektbeschrieb\n\nZiel der Mutation von Strassennetzplan und Zonenplan Siedlung ist es, das\nErschliessungskonzept an den heute vorhandenen Zustand anzupassen, die\nStrassenklassierungen zu bereinigen und die Verbindung der Laubibergstrasse\nmit der Wiedenhubstrasse aufzuheben.\nZiel des Bau- und Strassenlinienplanes ist die Anpassung an das neue Er-\nschliessungskonzept und die Schaffung klarer Verhältnisse bezüglich Linien-\nführung, Strassenquerschnitt und Bauabstände.\n\nMutation Strassennetzplan und Zonenplan Siedlung\n\nDas Ergebnis der erarbeiteten Planung entspricht der heutigen Erschliessungs-\nsituation. Das Erschliessungskonzept sieht vor, dass das Gebiet Laubiboden\nüber die Sichternstrasse erschlossen wird.\nDurch die Aufhebung der Verbindung mit der Wiedenhubstrasse verliert die Lau-\nbibergstrasse die bis anhin vorgesehene Funktion als Sammelstrasse. Neu wird\ndie Laubibergstrasse, wie die restlichen Strassen im Gebiet Laubiboden, als\nErschliessungsstrasse klassiert.\n\nBau- und Strassenlinienplan\n\nDie Strassenbreiten richten sich grundsätzlich nach dem bestehenden Strassen-\nverlauf.\nDie Baulinien wurden den heutigen Verhältnissen entsprechend und im Sinne\nder Rechtsgleichheit für alle Strassen überarbeitet und neu festgelegt.\n\nInformation und Mitwirkung\n\nIm Amtlichen Mitteilungsblatt vom 23. Januar 2003 wurde die Bevölkerung über\ndie Planungsvorlagen informiert. Während der Vernehmlassungsfrist bis zum 21.\nFebruar 2003 sind keine Eingaben erfolgt.\n\n\n\nSeite 3 von 3\n\nVorprüfung Kanton\n\nDas Amt für Raumplanung hat die Planunterlagen vorgeprüft. Es wurden keine\nMängel festgestellt.\n\n3. Massnahmen\n\n1.  Beschlussfassung Einwohnerrat\n2.  Planauflage für Bau- und Strassenlinienplan und Mutation Zonenplan\n3.  Allfällige Einsprachenbehandlungen\n4.  Genehmigung durch den Regierungsrat\n\n4. Finanzierung/Kosten\n\nAusser den Kosten des Planers für die Erstellung der Planunterlagen entstehen\nder Stadt Liestal keine Kosten.\n\n5. Konsequenz bei Ablehnung der Anträge\n\nDas Erschliessungskonzept des Laubibodens kann den heutigen Verhältnissen\nnicht angepasst werden. Bauvorhaben im Gebiet Laubiboden werden durch\nbestehende Bau- und Strassenlinien verhindert.\n\n6. Beilage\n\n- Strassennetzplan Zonenplan Siedlung, Situationsplan vom 17.03.2003\n\n\n\n\n\tDETAILINFORMATIONEN\n\tMutation Strassennetzplan und Zonenplan Siedlung\n\n


Traktanden ER 09.04.2003.pdf

text: \nStadt Liestal\nEinwohnerrat Liestal, 3. April 2003\n\nAn die\nMitglieder des Einwohnerrates\nund des Stadtrates\n\n28     \n\nE I N L AD U N G\nzu einer Sitzung des Einwohnerrates auf\nMittwoch, 9. April 2003, 17.00 Uhr, Landratssaal\n\nTraktanden Laufnummer\n\n 1. Ersatzwahlen in ständige Kommissionen 03/132\n\n 2. Reklamereglement der Einwohnergemeinde Liestal; Überarbei-\ntung Reglement und Nachtrag zu Einwohnerratsvorlage 00/5\n\n00/5A\n\n 3. Bericht des Stadtrates betreffend Spitex Regio Liestal, Leistungs-\nvereinbarung\n\n02/120\n\n 4. Berichte des Stadtrates und der Spezialkommission GoR betref-\nfend Bestattungs- und Friedhofreglement, Totalrevision\n\n02/94\n\n 5. Berichte des Stadtrates und der Bau- und Planungskommission\nbetreffend Schwieriquartier, Ersatzerschliessung\n\n03/121\n\n 6. Überarbeitetes Jahresprogramm 2003 des Stadtrates 02/115\n\n 7. Bericht des Stadtrates betreffend Laubiboden - Laubibergstrasse,\nWidmannstrasse (Teil), Baumgartenstrasse: Bau- und\nStrassenlinienplan; Mutation zum Strassennetzplan und zum\nZonenplan Siedlung\n\n03/131\n\n 8. Antwort des Stadtrates auf die Motion von Ernst Burkhardt\nnamens der SP-Fraktion zur Wasserversorgung\n\n03/124\n\n 9. Interpellation von Ernst Burkhardt namens der SP-Fraktion\nbetreffend Durchführung eines Energie-Checks in den kommuna\n\n03/125\n\n\n\nSitzung des Einwohnerrates vom Mittwoch, 9. April 2003 Seite 2\n\nlen Gebäuden der Stadt Liestal\n\n 10. Interpellation von Orla Oeri-Devereux namens der SP-Fraktion\nbetreffend Manifest des Zürcher Stadtrats zur Asylpolitik \n\n03/128\n\n 11. Fragestunde\n\nMit freundlichen Grüssen\nIm Auftrag der Präsidentin\nDer Ratsschreiber\n\nMartin Schneider\n\nBeilagen:\nBerichte des Stadtrates Nr. 00/5A, 02/115 und 03/131\nBericht der BPK Nr. 03/121\n\nDie Vorlage Nr. 03/132 wird direkt an der Sitzung aufgelegt.\n\n\n


text: \nStadt Liestal\n\nDER STADTRAT AN DEN EINWOHNERRAT 01/24\n\nBericht zum Postulat von Debora Keller betreffend\nStedtli-Einkaufswagen\n\nKurzinformation Das Postulat betreffend Stedtli-Einkaufswagen wurde vom\nEinwohnerrat am 21. Februar 2001 an den Stadtrat über-\nwiesen. Der Stadtrat wird gebeten, mit interessierten Beteilig-\nten ein Konzept für einheitliche Stedtli-Einkaufswagen auszu-\narbeiten.\n\nGespräche des Stadtrates und der stadträtlichen Wirtschafts-\nkommission haben ergeben, dass in möglichen interessierten\nKreisen aus verschiedenen Gründen kein Interesse an\nsolchen Einkaufswagen besteht. Das Postulat soll deshalb\nabgeschrieben werden.\n\nAnträge Aufgrund der stadträtlichen Abklärungen mit der Wirtschafts-\nkommission und dem Desinteresse der in Erwägung gezoge-\nnen interessierten Kreise soll auf die Einführung von einheit-\nlichen Stedtli-Einkaufswagen verzichtet und somit das Postulat\n01/24 abgeschrieben werden.\n\nLiestal, 29.04.2003 Für den Stadtrat\n\nDer Stadtpräsident Der stv. Stadtverwalter\nMarc Lüthi Bernhard Allemann\n\n\n\nH:\\winword\\dat\\er\\vorlagen\\01-24Stedtli-Einkaufswagen.doc Seite 2 von 2\n\nD E T A I L I N F O R M A T I O N E N\n\n1. Ausgangslage\n\nMit dem Postulat von Debora Keller der Grünen Fraktion/Fraumättler vom\n22.01.2001 (01/24) beantragt die Postulantin, dass der Stadtrat zusammen mit\nallen interessierten Beteiligten (Grossanbieter, IGL, AAGL, PTT, SBB, ...) ein\nKonzept für einheitliche Stedtli-Einkaufswagen ausarbeitet. Dieser Antrag ist\nvom Einwohnerrat am 21.02.2001 an den Stadtrat überwiesen worden.\n\n2. Lösungsvorschlag/Projektbeschrieb\n\nGespräche und Abklärungen mit möglichen Kreisen - insbesondere auch mit\nder Interessengemeinschaft Einkaufszentrum Liestal - haben ergeben, dass\nkein Interesse für die Anschaffung von einheitlichen Einkaufswagen vorhanden\nist, wobei die ablehnende Haltung wie folgt begründet und argumentiert wurde:\n\n� Unsere Altstadt sowie die Verbindung zum Bahnhof (Allee) eignen sich auf-\ngrund der zahlreichen Niveauunterschiede, Trottoirübergänge usw. nicht für\nEinkaufswagen.\n\n� Viele, vor allem kleinere Läden sowie Büro- und Geschäftsräumlichkeiten\nsind oftmals nur über Treppen erreichbar. Ein (unbeaufsichtigtes) Stehen-\nlassen und Parkieren von bereits beladenen Einkaufswagen auf dem Trottoir\nusw. dürfte das beabsichtigte Einkaufsvergnügen schmälern und gar verun-\nmöglichen.\n\n� Die Anschaffung von einheitlichen Einkaufswagen wäre mit grösseren Inve-\nstitionskosten sowie Problemen und Folgekosten bezüglich deren Bewirt-\nschaftung verbunden (Einsammeln von Wagen, Depot-Bewirtschaftung,\nUnterhalt und Reparatur etc.). Die kontaktierten möglichen Interessen-\ngruppen und Ladengeschäfte sind nicht bereit, diese Mehraufwendungen zu\nihren Lasten zu übernehmen. Angesichts der angespannten finanziellen\nSituation ist auch die Projektrealisierung zu Lasten der Stadt Liestal wohl\nkaum näher prüfenswert.\n\nMeist sind die Ladenräumlichkeiten für die Stationierung und das Parkieren der Ein-\nkaufswagen innerhalb der Gebäude zu klein. Einkaufswagen-Depots ausserhalb der\nGebäude, auf den Trottoirs, Allmendareal usw. würden sich sicher auch nachteilig\nauf das Ortsbild sowie Fussgänger usw. auswirken.\n\n\n\tDETAILINFORMATIONEN\n\n


03-125Interpellation Energiecheck.pdf

text: \n03/125\nErnst Burkhardt\nNamens der SP Liestal\n\nInterpellation: Durchführung eines EnergieChecks in den\nkommunalen Gebäuden der Stadt Liestal\n\nWährend 24 Stunden pro Tag, 365 Tagen pro Jahr läuft er, belästigt mit seinem Lärm Tag\nund Nacht die Anwohner, verschwendet kostbare Energie und belastet so die Umwelt und die\nKasse der Parkhaus Bücheli AG.\n\nMit einer "intelligenten", d.h. gebrauchsabhängigen Steuerung würde der veraltete\nVentilator des Parkhauses Bücheli nur einen Bruchteil des Stroms von heute\nverbrauchen.\nWie viele veraltete Ventilatoren, Klimaanlagen, Beleuchtungssysteme, Pumpen, Heizanlagen\ngibt es in Liestal? Wo könnte man noch eine Wärmerückgewinnung einbauen? Und für\nunsere Stadt heute entscheidend: Wie viel würde eine Sanierung kosten?\n\nDer Parkhaus Bücheli AG und der Stadt Liestal fehlen das Geld für teure\nSanierungen. Deshalb wurde vermutlich das Problem noch nicht angepackt!\n\nDie Solarspargenossenschaft, vor 10 Jahren gegründet, bietet den sogenannten\nEnergieCheck an, verbunden mit einem bestechenden Sanierungs- und\nFinanzierungsmodell.\n\n1. Nach einer sorgfältigen Analyse wird in einem Gutachten aufgezeigt, welche\nMassnahmen betrieblich, wirtschaftlich und technisch realisierbar sind.\n\n2. Die Solarspargenossenschaft finanziert die vorgeschlagenen Investitionen selbst, die\nBezahlung der gesamten Kosten (auch Gutachten, Verzinsung und Amortisation)\nerfolgt aus den erzielten Energieeinsparungen.\n\n2. Gemeinsam wird zwischen der Solarspargenossenschaft und dem Kunden (Stadt\nLiestal) der Amortisationszeitraum festgelegt. Vertraglich verpflichtet sich der\nSanierer für Budgetneutralität und Wirtschaftlichkeit der Massnahmen.\n\n3. Für die Umsetzung der Massnahmen werden lokale Unternehmen beauftragt.\n\n4. Nach Ablauf des Vertrages entlasten die tieferen Betriebskosten das Budget der Stadt\n- und die Energieeinsparungen die Umwelt.\n\nFrage: Ist der Stadtrat bereit, das interessante Angebot zu prüfen und die\ngemeindeeigenen Liegenschaften nach Energiesparmöglichkeiten überprüfen\nzu lassen?\n\nLiestal, 22. Februar 2003 Ernst Bur\n........;I\n\nlt__\n\n\n

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