text: \nStadt Liestal\n\nStadtrat\n\n2013142\n\nKurzinformation\n\nDER STADTRAT AN DEN EINWOHNERRAT\n\nQuartierplan Weierweg - Beschlussfassung\n\nErste Vorlaoe: Am 20. Juni 2012 hat der Einwohnerrat den Quartier-\nplan Weierweg an die Bau- und Planungskommission übenruiesen.\n\nAm 22. August 2012hat der Stadtrat die Vorlagg zurückgezogen, da\nein erst später zugestelltes Verkehrsgutachten Anderungen und Er-\ngänzungen notwendig machte. Mit den Kommissionsberatungen der\nBPK zum Quartierplan wurde noch nicht gestartet.\n\nlntensive Diskussionen mit den kantonalen Amtern und den Grund-\neígentümern haben zu weiteren Änderungen und Ergänzungen ge-\ngenüber der ersten Vorlage geführt.\n\nAbsicht: Die Grunde.igentümer des Gebietes zwischen Grienmatt-\nweg, OrisOach, Rebgasse, Weierweg und Gasstrasse haben sich\nentschlossen, das Areal einer neuen Nutzung zuzuführen. Auf der\nGrundlage der Masterplanung Zerltrum Nord (Teilgebiet A) vom 22.\nSeptember 2010 soll eine qualitativ hochstehende Uberbauung ent-\nstehen. Die Realisierung der Uberbauung ist ín einer Etappe ge-\nplant. Die Aufiryertung des Orisbachs und dessen Ufer erfolgt zu ei-'\nnem späteren Zeitpunkt.\n\nWarum ein Quartierplan: Das Arealdes Quartierplans Weienrueg be-\nfindet sich gemäss rechtsgültigem Teilzonenplan Zentrum der Stadt\nLiestal in einer Zone mit Quartierplanpflicht.\n\nKantonale Vorprüfunct: Der Quartierplan wurde vom kantonalen Amt\nfür Raumplanung geprüft (Schreiben vom 22. Dez. 2011). Die Um-\nsetzung der Ergebnisse der kantonalen Vorprüfung geht aus der\n,,stellung nahme Kantonaler Vorprüfu ngsbeiicht" hervor.\n\nMitwirkuno: Der Quartierplan wi¡rde vom 10. bis 28. Oktober 2011\nzur,Mitwirkung öffentlich aufgelegt. Während der Frist wurden acht\nStellungnahmen eingereicht. Die Reaktionen auf die Eingaben kön-\nnen dem Mitwirkungsbericht entnommen werden.\n\nAnträge Der Einwohnqrrat beschliesst den Quartierplan Weienrueg, beste-\nhend aus:\n\n- Reglemeni Quartierplan Weierweg vom 30. Jan. 2013\n- Plan 1 Bebauung und Nutzung vom 30. Jan.2013\n- Plan 2 Freiraum und Erschliessung vom 30. Jan. 2013'- Plan 3 Schnitte vom 30. Jan. 2013\n\n\n\n1\n\n2.\n\nLiestal, 05. März 2013\n\nFür den Stadtrat Liestal\n\nDer Stadtpräsident Der Stadtve.nrualter\n\nLukas Ott Benedikt Minzér\n\nDETAILINFORMATIONEN\n\nAusgangslage\nGemäss Ku rzinformation\n\nÄnderungen gegenüber der ersten Vorlage\nKhoten GasstrasseMeierweg\nDa der Kreisel GasstrasseMeierweg nicht mehr vorgesehen idt, hat das kantonale Tief-\nbauamt (TBA) auf der Grundlage einer Projektstudie vom 11. Dezember 2012 eine lnteres-\nsenslinie zur Sicherung eines zukünftigen Strassenprojekts festgelegt. Dies ermöglicht es,\ndas Gebäude entlang GasstrasseMeienrveg gegen den Strassenknoten hin zu verschie-\nben.\nDer QP-Perimeter wird im Bereich GasstrasseMeienrueg/Rebgasse neu auf die enruähnte\nlnteressenslinie gelegt\nln den Plänen wird der vorgesehene Strassenverlauf gemäss kantonaler Studie zum Ver-\nständnis dargestellt, hat jedoch keine Rechtsverbindlichkeit.\n\nHochwasserschutz Orisbach\nAm 18. Dezember 2012 erläuterte das kantonale Amt für lndustrielle Betriebe (AlB) sowie\ndas kantonale Tiefbauamt (TBA), dass der Hochwasserschutz des Orisbachs Aufgabe des\nKantons ist und die notwendigen Massnahmen von diesem finanziert werden. Die Landei-\ngentümer der QPs Weienreg und Konrad-Peter vereinbarten mit dem Kanton, dass sie den\nfür den Hochwasserschutz notwendigen Landstreifen entlang des Orisbachs unentgeltlich\nabtreten werden (entspricht der Uferschutzzone gemäss QP Plan 2).\n\nDer Start der Planung für die naturnahe Gestaltung des Orisbachs inklusive dessen Ufer ist\nfür 2014 vorgesehen. Einen verbindlichen Termin für die Realisierung durch das TBA, Abt.\nWasserbau gibt es noch nicht.\n\n\n\n3. .Details zum Quartierplan Weierueg\n\nPerimeter QP-Weienreg\nDer Perimeter des Quartierplans beinhaltet die Parzellen der Überbauung inklusive einen\nTeil desGrienmattplatzes sowie den Orisbach bis zum linksseitigen Ufer (gemäss QP\nPläne 1 und 2).\n\nlm vorliegenden QP Weienueg werden der Hochwasserschutz entlang des Orisbachs\nund der dem Kanton abzutretenden Uferzonen nicht mehr weiter thematisiert, da diese in\nder Kompetenz des Kantons liegen.\n\nGrienmattplatz\n- Der Grienmattplatz istTeil der QPs Weien¡reg und Konrad-Peter und muss von beiden\n\nGrundeigentümern gemeinsam gestaltet werden. Die Details sind noch nicht festgelegt.\n\n- Er dient als Mischverkehrsfläche, d.h. Begegnungszone für die Anwohner, Zubringer zu\nder Einstellhalle, Verbindung für den Langsamverkehr.\n\nFussgänger- und Veloverbindungen\nFussoänqer- und Velovèrbinduno über den Grienmattplatz\n\n- Gemäss Masterplan und Konzept für den Làngsamverkehr wird ein öffentlicher Veloweg\nüber den Grienmattplatz, Orisbach und weiter durch die Uberbauung Grienmatt führen.\n\nFussqänoer- und Veloverbinduno qntlano der Uferzone des Orisbachs\n\n- Vorübergehend, d.h. biç die Überbauung Grienmatt realisiert wird, kann der V,eloweg\nvom Grienmattplatz entlang der Orisbachuferzone zum Weierweg geführt werden.\n\n- Sollte es auf diesem Weg Probleme mit Vandalismus, Littering oder Ruhestörungen ge-\nben, so kann in gegenseitiger Absprache zwischen dem Grundeigentümer und der Stadt\nLiestal diese Verbindung nachts (22.00 bis 06.00 Uhr) geschlossen werden.\n\n- Direkte Fusswegvérbindungen über das Brunnwegli (Rebgarten) und das Ziegelhofareal\nführen ins Stedtli und zum Bahnhof.\n\nFussqänger- und Velovdrbindunq entlanq der Weierstrasse und Gasstrasse\n\n- Entlang dieser Strassen entstehen auf der ganzen Länge öffentliche Gehbereiche.\n- Auf der Freifläche entlang der Rebgasse und Weierweg ist von den Grundeigentümern\n\nRaum filr einen markiertên Radweg zur Verfügung zu stelleh.\n\nÜÉerbauung\n- Bei der Úberbauung handelt es sich um eine Wohn- und Geschäftsüberbauung auf der\n\nBasis der Masterplanung Zentrum Nord.\n\n- Das lnvestitionsvolumen beläuft sich auf CHF ca. 42Mio.\n- Die Überbauung befindet sich an gut erschlossener Lage.\n\n\n\nÖkolooie\n\no Die Dachflächen werden begrünt.\no Es werden vogelfreundliche Glasarten verwendet.\no Der lnnenhof wird lärmberuhigt und begrünt.\n\nHochwasserschutz für die Gebäude\n\no Der Hochwasserschutz ist aufgrund der Naturgefàhrenkarte zu gewährleisten.\no Die lnvestoren der beiden QPs müssen für die Gebäude bei der Realisierung der\n\nÜberbauung Anforderungen bezüglich Hochwasserschutz erfüllen.\nEnergie\n\no Die Neubauten sind im Minergie-Standard oder in einem mindestens gleichwertigen\nEnerg iestandard zu erstellen.\n\no Es werden die Ziele verfolgt, an das Fernwärmenetz anzuschliessen sowie der Ein-\nsatz von erneuerbaren EnergÍequellen. Dazu ist durch die Grundeigentümer ein\nEnerg iekonzept auszuarbeiten.\n\nBehindertenqerechte Bauweíse\n\no Sämtliche Wohnungen sind barrierefrei zu erstellen.\n\nParkplätze / Parkleitsystem\n- Es wird ein unterirdisches Parkhaus für ca. 156 Autos erstellt.\n- Es gibt nur 5 oberirdische Besucherparkplätze, wovon 3 behindertengerecht.\n- Es sind keine öffentlichen Parkplätze und daher kein Anschluss an ein Parkleitsystem\n\nvorgesehen.\n\n4. Termine\nQP Weierweq\n\no Stadtratsbesihluss\no Eínwohnerr.atsbeschluss\nq Öffentliche Planauflage\n\nRealisierunq\n\no Voraussichtlíche Realisierung\n\n1. Q. 2013\n\n2. Q.2013\n3. Q.2013\n\nab.2015\n\n5. Finanzierung/Kosten\n- Für die Sfadt Liestal êntsteht der Ven¡raltungsauñvand\n\nKonsequenz bei Ablehnung des Antrags\nDas weitere Verfahren des Quartierplans Weienryeg und die Realisierung\ndes Projekts vezögern sich.\n\n6.\n\n\n\n7. Beilagen / Anhänge\n\nVerbindlich und Bestandteile des Beschlusses:\n\n- Reglement Quartierplan Weierweg vom\n\n- Plan 1 Bebauung und Nutzung vom\n\n- Plan 2 Freiraum und Erschliessung vom\n\n- Plan 3 Schnitte vom\n\nZur Erläuteruno. nicht Bestandteile des Beschlusses:\n\n- Planungsbericht Quartierplan Weienreg vom\n\n- Mitwirkungsbericht Quartierplan Weierweg vom\n\n- Stellungnahme Kántonaler Vorprüfungsbericht vom\n\n- Verkehrsgutachten Quartierplan Weierweg vom\n\n- Langsamverkehrskonzept>wird nachgeliefert\n- Übe'rsichtsplan mit Perimeter QP Konrad Peter,\n\nOrisbach mit Ufer wird nacligeliefert\n\n30. Jan.2013\n30. Jan.2013\n30. Jan.2013\n30. Jan.2013\n\n30. Jan.2013\n29. Mai 2012\n\n30.'Jan. 2013\n7. Ju¡i 2012\n\n\n\n\n\nStadt Liestal\nQuartierplanung Weienrueg\n\nQua rtie rpla n re g lement\nStand 30. Januar 2013\n\nPLAN U NG\nOLZEM ER Raumptanunq tlolzemer GmbH Slallénrnattstrasse I 41Q4 Oberwrl\n\n\n\nlnhalt\n\nINHALT\n\nErlass\n\nZweck und Ziele der Planung\n\nGeltungsbereich und lnhalt\n\nEinpassung in die bauliche und landschaftliche Umgebung\n\nLage, Grösse'und Gestaltung der Bauten\n\nArt und Mass der Nutzung\n\nGestaltung und Nutzung des Aussenraumes\n\nErschliessung und Parkierunþ\n\nVer- und Entsorgung\n\nLärmschutz\n\nNaturgefahren\n\nRealisierung, Quartierplanvertrag\n\nAusnahmen\n\nSchlussbestimmungen\n\nBeschlussfassung\n\nLIES 2175 01 . Feþruar 2013 BM/MW\n\n1\n\n2\n\n3\n\n4\n\n5\n\n6\n\n7\n\nI\n\n9\n\n2\n\n3\n\n4\n\n5\n\n6\n\nI\n\n9\n\n11\n\n12\n\n13\n\n14\n\n15\n\n16\n\n17\n\n18\n\n10\n\n11\n\n12\n\n13\n\n14\n\n15\n\nStadt Liestal, QP Weierweg: Quartierplanreglement, Stand 30.01.2O13\n\n\n\nErlass\n\n1 ERLASS\n\nBeschløss\n\nVerbindlichkeit\n\nr Die Stadt Liestal erlässt, gestützt auf S 4 und S 37 ff. des Raumpla-\nnungs- und Baugesetzes (RBG)vom 8. Januar 1998 im Gebiet "Weier-\nweg" Quartierplanvorschriften, bestehend aus diesem Quafierplanreg-\nlement und den Teilplänen:\n. Plan Nr. I Bebauung und Nutzung I : 500\n. Plari Nr.2 Freiraum und Erschliessung 1 : 500\n¡ Plan Nr.3 Schnitte 1 :Ë00\n\n2 Alle Teilpläne sowie das Quartierplanreglement sind grundeigentums-\nverbindlich. Das Modell (Masterplan Zentrum Nord, I : 500) und die\nBerichte haben orientierenden Charakter.\n\n2Stadt Liestal, QP Weierweg: Quartierplanreglement, Stand 30.01.20'l 3\n\n\n\nZweck\n\nZweck und Ziele der Planung\n\n2 ZWECK UND ZIELE DER PLANUNG\n\nI Der Quartierplan ,,Weierueg" bezweckt eine geordnete, haushálterische\nNutzung des Bodens und soll eine umweltgerechte, wohnhygienisch,\narchitektonisch und städtebaulich sowie erschliessungsmässig gute\nÜberbauung gewährleisten.\n\nZiele 2 Mit dieser Quartierplanung werden im Wesentlichen die folgenden Ziele\nverfolgt:\n. Beþauung und Nutzung des Areals auf der Basis der Masterplanung\n\n,,Zentrum Nord" fur das Teilgebiet A\n. Verdichtete Beþauung und Nutzung an gut erschlossener Lage im\n\nStadtzentrum von Liestal mit Bezug zum öffentlichen Raum\n¡ Schaffen eines lebendigen, urbanen Strassenraums\n. Bereitstellen eínes lärmberuhigten Hofraums für die Bewohnenden\n. Erschliessung des Quartiers über einen verkehrsberuhigten Grien-\n\nmattplatz\n. Ökologische Aufwertung des Orisbaches und seiner Ufer mitAufent-\n\nhaltsq ualität für d ie Bevölkerung u nter Berücksichtigung der Anforde-\nrungen an den Hochwasserschutz\n\n. Umsetzung des Landschaftsentwicklungskonzepts, wo möglich und\nsinnvoll\n\nStadt Liestal, QP Weierweg: Quartierplanreglement, Stand 30 01.2013\n\n\n\nGeltungsbereich und lnhalt\n\n3 GELTUNGSBEREICH UND INHALT\n\nGettungsbereich r Die Quartierplanvorschrifren gelten ftir dás Areal innerhalb des Quar-\ntierplanperimeters. Planelemente im Betrachtungsperimeter (Bereich\nder künftigen Kantonsstrasse auf Parzellen Nr. 956, 1138, 1139, 1142,\n1190 und 3822 sowie der gemeinsamen Platzgestaltung auf Pazelle\nNr. 1192) und ausserhalb der Perimeters haben lediglich orientierenden\nCharakter.\n\nlnhalt e Die Vorschriften regeln insbesondere:\no die Lage, die Grösse und die kubische Gliederung der Bauten\n. die Art und das Mass der Nutzung des Areals und der Bauten\n. die Gestaltung, Benützung und Unterhalt des Ausqenraumes\n. die Erschliessung und Parkierung\n. óie Realisierung der Überbauung\n¡ díe Ver- und Entsorgung\n\n4Stadt Liestal, QP Weierweg: Quartierplanreglement, Stand 30.01.2q13\n\n\n\nEinpassung in die bauliche und landschafrliche Umgebung\n\n4 EINPASSUNG IN DIE BAULICHE UND LANDSCHAFTLICHE\nUMGEBUNG\n\nstädtebauliche\n\nEínpassung\n\nr Die Blockrandüþerbauung ist als städtebauliche Einheit auszub¡lden.\nSie i5t hinsichtlich Architektur, Material und Farbè sorgfältig zu.gestal-\nten, so dass ein ästhetisch ánsprechender, harmonischer Gesamtein-\ndruck entqteht und eine gute Einpassung in die bauliche und land-\nschaftliche Umgebung sowie eine At¡fwertung des Ortes sichergestellt\nist. Gleiche Einpassungskriterien gelten sihngemäss für die Umg+.\nbungsgestaltung.\n\n5Stadt Liestal, QP Weierweg: Quartierplanreglement, Stand 30.01.20'13\n\n\n\nLage und Grösse\n\nLage, Grösse und Gestaltung der Bauten\n\n5 LAGE, GRöSSE UND GESTALTUNG DER BAUTEN\n\nI Es dürfen nur diejenigen Bauten und Anlagen erstellt werden, die in den\n\nPlänen Nr. 1 und 3 enthalten sind. Ausgenommen sind Kleinbauten\ngem. Ziffer 5.9.\n\nAnordnung und\n\nVotumen\n\n2 Lage und Grösse der Bauten (Flächen, Profil der Bauten) gehen aus\n\nden Plänen hervor. Die Anordnung der Bauten innerhalb der Bauberei-\nche kann im Rahmen der zulässigen Geschossfläche frei erfolgen,\nvorbehalten bleiben Gestaltungsbaulinien. Balkone dürfen nur innerhalb\nder Baubereiche erstellt werden. Entlang des nördlichen Teils der West-\nfassade des Baukörpers A3 sind vorgehängte Balkone auf max. 60%\n\nder Fassadenlänge zulässig. Die Gebäudetièfe ist in allen Bauberei-\nchen auf max. 13.0 m beschränkt. Balkone, Loggien und dergleichen\ndüffen über diese Tiefe herausragen.\n\nGeschosszahl ¡ Pläne Nr. 1 und 3 legen für den jeweiligen Baubereich die zulässige\nAnzahl oberirdischer Vollgeschosse fest. Sockel- und unterirdische\nGeschosse zählen nicht zur Geschosszahl. Massgebend ist die Er-\n\nscheinung auf der den Strassen und Wegen zugewandten Gebäude-\nfassade. Sockelgeschosse treten nur in Erscheinung, wenn dies durch\nden bestehenden oder neuen Terrainverlauf bedingt ist.\n\nGebäudehöhe 4 Für die maximalen Gebäudehöhen sind die Koten in Plan Nr. 3 mass-\ngebend.\n\nFassadengestattung s Die Fassaden mtissen bezüglich Gliederung/Struktur, Materialisierung\n\nund Farbgebung ein gutes Gesamtbild ergeben. Die Fassaden entlang\nvon öffentlichen Strassen und Wegen sollen einen urbanen Charakter\nhaben. Die Hoffassade kann unter Beachtung von Ziff .5.2 flexibel mit\nBalkonen, Loggien und dergleichen gestaltet werden. Dabei muss die\n\nHauptfassade des Baukörpers den architektonischen Charakter und die\n\nvolumetrische Erscheinung des Gebäudes bestimmen. Die allfällige\nr Venvendung vogelfreundlicher Glasarten wird im Rahmen des Bauge-\nsuchs überprüft.\n\nDachfo.rm o Es sind nur Flachdächer zulässig. Für Kleinbauten gem. Ziffer 5.9 ist\n\ndie Dachform frei.\n\nDachaufbauten z Technisch bedingte Dachaufþauten (Oberlichter, Liftüberfahften, Hei-\n\nzungs-, Klima- und Lüftungsinstallationen, namentlich auch Mono-\nblocks, sowie Sonnenkgllektoren etc.) dütfen die maximale Gebäude-\nhöhe überragen. lhre Erscheinung muss sich dem Gebäude unterord-\nnen. Auf eine gute Einpassung ist im Sinne von Ziffer 4 besonders zu\n\nachten.\n\n6Stadt Liestal, QP Weierweg: Quartierplanreglement, Stand 30.01 .2013\n\n\n\nLage, Grösse und Geetaltung derBauten\n\nMateríatisierung und s Die Dachoberflächen r_nüssen sich mit Form, Materialisierung und\n\nFaibsebuns der Farbgebung in das Orts- und Landschaftsbild einpassen. Flachdächer\nDächer sind extensiv zu begrünen. D¡e Erstellung von Solaranlagen ist zuläs-\n\nslg.\n\nKeinbàuten e Unbewohnte -Kleinbauten wie Schöpfe, Unterstände, gedeckte Sitzplät-\nze, Velounterstände, ContainerstellpläEe, Trafohäuschen u nd derglei-\nchen sind unter Einhaltung der übergeordneten gesetzlichen Bèstim-\nmungen irn gesamten Aussènrauin möglich. Sie dürfen im Hof gem.\nPlan Nr. 2 insgesamt max. 5 o/o der Hofilåche umfassen.\n\nStadt Liestal, QP Weierweg: Quartierplanreglement, Stand 30.0'1.2013 7\n\n\n\nNutzungsart\n\nNutzungsmass\n\nArt und Mass der Nutzung\n\n6 ART UND MASS DER NUTZUNG\n\nlm Quartierplanareal sind Wohn-, Geschäfts- und Dienstleistungsnut-\nzungen (wenig störende Betriebe) zulässig. Ausserdem ist die Erstel-\nlung einer Einstellhalle zulässig. Für die Erdgeschossflächen in Baube-\nreich A1 werden Dienstleistungs-, Verkaufs- und Geschäftsnutzungen\nangestreþt.\n\n2 Diemaximal zuläss¡ge Bruttofeschossfläche (BGF) im Quartierplanpe-\nrimeter beträgt 10'840 m2.\n\nDefinition BGF 3 Als anrechenbare Bruttogeschossfläche (BGF)gilt die Summe aller\nWohn-, Geschäfts- und Dienstleistungsnutzungen dienenden und hier-\nfür verwendbaren Geschossflächen der Vollgeschosse gemäss den\nPlänen Nr. 1 und 3. Die Mauer- und Wandquerschnitte werden mitge-\nrechnet. Nicht zur Bruttogeschossfläche zählen Räume im Sockelge-\nschoss, vollständig unterirdische Geschossè und die Einstellhalle. Nicht\nzur Bruttogeschossfläche zählen ausserdem:\no den Bewohnern, Arbeitsplätzen und Besuchern dienende uberdeck-\n\nte,. mindestens einseitig offene Ba uteile wie Gartensitzplätze, ein-\nund vorspringende Balkone, soweit sie nicht als Laubengänge die-\nnen etc.\n\n. eingeschossige unbewohnte Kleinbauten gemäss Ziff . 5.9 bis insge-\nsamt max. 5% der Fläche des Aussenraumes.\n\nbehindeftengerechte ¿ Sämtliche Wohnungen sind barrierefrei zu erstellen\nBauweise\n\nIStadt L¡estal. QP Weierweg: Quartierplanreglement, Stand 30.01 .2013\n\n\n\nGestaltung und Nutzung des Aussenraumes\n\n7 GESTALTUNG UND NUTZUNG DES AUSSENRAUMES\n\nGestalfung 7 Die Gestaltung, Nutzung und Bepflanzung des Aussenraumes ist aus\ndem Plan Nr. 2 ersichtlich. Für die Bepflanzung sind einheimische und\nstandortgerechte Bäume und Sträucher zu veruenden. Die Lagerung\nvon gewerblichen Gütern und Ahnlichem ist ausserhalb der Gebäude\nnicht zulässig. Befahrbare Bereiche sind für den Langsamverkehr att-\nraktiv auszugestalten.\n\nTenainhöhen 2 Füt die Tenainhöhen sind die Koten in Plan Nr. 3 massgebend. Erhö-\nhungen zur Sicherstellung des Hochwasserschutzes sind möglich.\n\nOrisbach 3 Der Orisbach ist ökologisch aufzuwgrten. Die ökologische Aufwertung\ndes Orisbachs sowÍe die Ufergestaltung erfolgen unter Fedefführung\ndes Kantons losgelöst vom Bauprojekt zu einem späteren Zeitpunkt.\nDer Fussgänger- und Velobereich ehtlang des Orisþachs muss unter\nBerlicksichtigung derAnforderungen an den Hochwasserschutz Auf-\nenthaltsqualität auñveisen und der Bevölkerung von Liestal zur Verfü-\ngung stehen. Eine Schliessung zur Nachtruhezeit (22.00 bis 06.00 Uhr)\nist bei Nachtruhestörung oder Vandalismus in gegenseitiger Absprache\nzwischen Grundeigentümern und Stadt möglich. Nach einer Verlänge-\nrung des Grienmattweges über den Orisþacb gemäss Masterplan wird\ndie Veloverbindung parallel zum Orisþach aufgehoþen, um für die\nFussgánger eine bessere und sicherere Situation zu schaffen. Vor den\nGebäuden kann eine private Vorzone zum Schutz der Privatheit gestal-\ntet werden.\n\nHof ¿ Der Hofbereich steht der Bewohnerschaft des Quartierplans zur Ver-fü-\ngung. Die Zuweisung von privaten Bereichen zu einzelnen Wohneinhei-\nten ist möglich. Die der Bewohnerschaft zur Verfügung stehende ge-\nmeinschaftliche Freifläche muss mindestens 10 % der im Quartierplan-\nperimeter realisierten BGF entsprechen.\n\nBäume s Die Alleebäume und Baumgruppen dienen der Begrünung. Sie sind so\nanzuordnen, dass eine lineare Begrünung entsteht resp. der Charakter\ndes Platzes unterstútzt wird.\n\nUferschutzzone 6 ln der Uferschutzzone sind die Leþensräume schutzwürdiger PflaÀzen\nund Tiere zu erhalten und zu fördern. Die Nutzung der Gewässer zut\nErholung sol I naturverträgl ich stattf inden. I n nerhalb de r Ufersch utzzone\nsind einzelne Zugånge zum Wasser sowie einzelne Aufenthaltsbereiche\nzulässig.\n\nGestattunsskonzept z Für den öffentlich zugänglichen Fussgänger- und Velobereich,,die\nprivate Vorzone, den Orisþach inkl. des gesamten Uferþereichs des\n\nIStadt Liestal, QP \\lVeierweg: Quartierplanreglement, Stand 30.01.2013\n\n\n\nGestaltung und Nutzung des Aussenraumes\n\nUmgebungsplan\n\nBemusterung und\n\nMaterialisierung\n\nMeteorwasser\n\nOrisbaches zw¡schen Weieruveg und Ergolz und den Grienmattplatz ist\ndurch den Grundeigentümer in Zusammenarbeit mit Stadt, Kanton und\n\nden direkt betroffenen Nachbarn ein Gestaltungskonzept zu erarþeiten\nZuständigkeiten, Etappierung und Kostentragung werden im Quartier-\nplanvertrag geregelt.\n\ns Die Gestaltung und Bepflanzung des Aussenraumes ¡st im Bauge-\nsuchsverfahren in einem Umgebungsplan darzustellen, welcher integ-\nrierender Bestandteil der Baubewílligung ist. Er beinhaltet insbesondere\nLage und Gestaltung von Wegen und Plätzen, Spielplätzen, Parkplät-\nze n, Velounterständen, Terrainverä nderungen und Stützmauern, die Art\nder Frei- und Grünflächen, Beläge und Bepflanzung, sowie die Lage\nvon Ver- und Entsorgungsanlagen (Meteorwasser, Trafohäuschen,\nKompostierplätze, Container etc. )\n\ne Vor derAusführung der Umgebungsarbeiten sind rechtzeitig bei der\nBewilligungsbehörde die notwendigen Detailunterlagen zu Bemuste-\nrung und Materialisierung der Wege und Bepflanzung, Ver- und Entsor-\ngungseinrichtu ngen soÛie Sig naletik etc, einzu reichen.\n\nlo Strassen, Wege und Plätze, offene Abstellplätze sowie Grtinflächen\nsind soweit möglich und sinnvoll wasserdurchlässig auszuführen.\n\nI\n\nStadt Liestal, QP Weierueg: Quañierplanreglement, Stand 30.01.2013 '10\n\n\n\nErschliessung und Parkierung\n\n8 ERSCHLIESSUNG UND PARKIERUNG\n\n1 Füt Zutahrl, Zugänge und Erschliessungsflächen sowíe fur die Parkie-\nrung ist der Plan Nr. 2 massgebend.\n\n2 Die Anzahl der erforderlichen Abstellplätze für Autos und Velos richtet\nsich grundsätzlich nach der kantonalen Wegleitung zur Bestimmung der\nAnzahl Parkplätze für Personenwagen und Velos/Mofas bzw. nach\nAnhang 11l1 RBV.\n\nNutzung der\n\nParkpläitze\n,3 Die Parkplätze können verkauft, vermietet und individuell zugeteilt oder\n\nals Besucherparkplätze verwendet werden. Der Eigenbedarf ist im\nRahmen des Baugesuchs nachzuweisen. Wenn sich später beim Be-\ntrieb der Einstellhalle der effektive Bedarf als geringer herausstellt,\nd ürfen Pa rkplätze weiterverm i etet oder verä usse rt werden\n\nLage\n\nParkplatz-\n\nberechnung\n\nobeirdische\n\nParkplätze\n\n¿ Oberirdisch dürfen nicht mehr als fünf Parkplätze erstellt werden, wo-\nvon dre¡ behindertengerecht auszugestalten sind. Die Lage der oberir-\ndischen Parkplätze wird im Rahmen des Umgebungsplans festgelegt.\nSie sind als private, zur Üþerbauung gehörende BesucherparkpläEe zu\nkennzeichnen\n\n11Stadt Liestal, QP Weierueg: Quartierpfanregfement, Stand 30.01.2013\n\n\n\nVer- und Entsorgung\n\n9 VER. UND ENTSORGUNG\n\nFür das Quartierplanareal ist ein Energiekonzept mit folgenden Zielen\nzu erarbe¡ten:\n. Minimierung des Energiebedarfs (Effizienz und Effektivität hinsicht-\n\nlich Wårme, Kälte und Elektrizität)\n. rationelle Energienutzung (Abwärmenutzung, Einsatz von erneuer-\n\nbaren Energien nach dem Gebot der Verhältnismässigkeit auf Grund\ndes Standes der allgemein anerkannten Technik)\n\nr Anschluss an das Fernwärmenetz\n\nAls Richtlinie gilt der aktuelle Leitfaden Energie in der Ortsplanung des\nAmtes für Raumplanung und des Amtes für Umweltschutz und Energie\ndes Kanton5 BL.\n\nKoordination 2 lnhalt und Umfang des Energiekonzepts sind mit der Stadt Liestal und\nder Fachstelle Energie des Amtes für Umweltschutz und Energie (AUE)\nvor Einreichung des Baugesuches abzusprechen.\n\nSonnenenergie ¡ Einrichtungen zur Gewinnung von Sonnenenergie sind grundsätzlich\n\nenruünscht. Auf eine gute Einpassung im Sinne von Ziffer 4 ist beson-\nders zu achten.\n\nEnergiestandard 4 Neubauten sind im Minergie Standard oder in einem mindestens\ngleichwertigen Energiestandard zu erstellen.\n\nEnergiekonzept\n\nWasser und\n\nAbwasser\n\nAbfallentsorgung\n\ns Die Wasserversorgung und die Abwasserentsorgung richten sich nach\nden entsprechenden Reglementen der Stadt Liestal.\n\no Für die Abfallbeseitigung gelten die Bestimmungen der Stadt Liestal,\nEin entsprechendes Entsorgungskonzept muss im Baubewilligungsver-\nfahren vorgelegt werden.\n\nStadt LÍestal, QP Weie¡weg: Quadierplanreglement, Stand 30 01.2013 12\n\n\n\nLärmschuE\n\n10 lÄnmscHuTz\n\nLärmempfrndlich-\n\nkeitsstufe\n\nSchallschuE\n\nI lm Quartierplanarealgilt die Lärmempfindlichkeitsstufe (LES) ll gemäss\nLärmschutzverordnung (LSV) vom 15.12.1 986.\n\nz Bezüglich des Aussenlärms sowie des Schallschutzes in den Gebäu-\nden gelten für alle Neubauten díe Mindestanforderungen gemäss\nSIA-Norm 181. Allfällige Nachweise im Sinne von Art. 3l sowie\n32 fi LSV sind im Rahmen des Baugesuchverfahrens zu erbringen.\n\nStadt Liestal, QP Weierweg: Quartierplanreglement, Stand 30.01.2013 13\n\n\n\nNaturgefahren\n\n11 NATURGEFAHREN\n\nGefahrenzone\n\nUberschwemmung\n\nGebäudeteile\n\nunte¡halb\n\nHochwasserkote\n\nBeanspruchungen\n\nHochwassetkote\n\nr Gebäude und haustechnische Anlagen sind so zu bauen, dass sie\n\ndurch mög liche Hochwasserereignisse von geringer E¡ ntretenswah r-\n\nscheinlichkeit (Jåhrlichkeit 100 bis 300 Jahre) und unter Beachtung der\ngemäss der Gefahrenzone ausgew¡esenen Gefahrenstufe nicht we-\nsentlich beschädigt werden oder Folgeschäden verursachen.\n\nz Gebäudetqile, welche unterhalþ der gemäss der Gefahrenzone mass-\ngebenden Hochwasserkote liegen, sind wasserdicht auszugestalten;\nÖffnungen unterhalb der massgebenden Hochwasserkote müssen\nverschliessþar sein.\n\ns Gebäudehüllen unterhalb der massgebenden Hochwasserkote s¡nd so\n\nzu erstellen, dass sie den Beanspruchungen (Wasserdruck, Nässe,\nSchwemmmaterial) durch mögliche Hochwasserereignisse génugen.\n\n4 Die massgebende Hochwasserkote gemäss Gefahrenzone wird pro\n\nGebäude festgelegt und beträgt:\n\nA1:\n¡.2.-\n\nA3:\n\n312.75 m.ü.M\n310.75 m.ü.M\n310.75 m.ü.M\n\nSladt Liestal, QP Weiennreg: Quartierplanreglement. Stand 30.0 1.201 3 14\n\n\n\nlnhalte\n\nQuartierplanveftrag\n\nPanellierung\n\nRealisierung, Quartierplanvertrag\n\n12 REALISIERUNG, QUARTIERPLANVERTRAG\n\nDie Grundeigentümerinnen und Grundeigentümer resp. die Berechtig-\nten haben sich gegenseitig alle für diê Realisierung und die quaftier-\nplangemässe Funktionsfähigkeit der Üþerbauu ng erforderl ichen Land-\nabtretungen und Servitute einzuräumen. Die Stadt Liestalwird ermäch-\ntigt, die erforderlichen Eintragungen beim Grundþuchamt Liestalzu\nveranlassen.\n\nln einem entsprechenden Quartierplanvertrag sind z.B. zu regeln:\n. Etappierung\n. Neuparzellierung, Grundstücksabtretungen, inkl. Regelung der\n\nNutzu ngsberechnung\no Verantwortlichkeit und Kostenverteilung für Erstellung, Unterhalt und\n\nBetrieb von gemeinsamen Bauten und Anlagen\n. Verteilung der Kosten für Erstellung und Unterhalt der Grün- und\n\nFreiflächen, insbesondere für den Uferþereich\n. öffentliche Geh- und Fahrrechte\n. Bau- und Durchleitungsrechte\n. Nähòr- und Grenzbaurechte (mit öffentlicher Beurkundung)\n. Benutzungsrechte\no öffentliche Nutzungen\n. Gestaltungskonzept Grienmattplatz (Zuståndigkeiten, Vorgehen,\n\nEige ntum sverhältnisse, Kostenteiler, Pflege, U nterhalt)\n. Parkierung auf Grienmattplalz (Parzellenmutation oder Dienstþar-\n\nkeit)\n. Gestaltungskonzept Orisbach (Zuständigkeiten, Vorgehen, Eígen-\n\ntumsverhältnisse, Kostenteiler, Pflege, Unterhalt)\no Nachtschliessung entlang Orisbach\n. Parzellenmutation Orisbach\n. Gestaltungskonzept Strassenraum (Zuständigkeiten, Vorgehen,\n\nEigentum sverhältnisse, Kostenteiler, Pflege, Unterhalt)\n. Aþgeltung lnfrastrukturbeitrag\n\nz Eine allfállige spätere Parzellierung des Quartierplanareals ist zulässig,\nsofern die Ven¡øirklichung und Zielsetzung der Quartierplanung nicht\nverändert bzw. in Frage gestellt wird.\n\nEtappierung s Wird die Überbauung etappenweise realisiert, so sind die Nebenanla-\ngen wie Parkierung, Freiflächen, Zufahrten, Wege etc. anteilsmässig so\nzu erstellen, dass der Bedarf in der jeweiligen Etappe gedeckt ist und\neine spätere Realisierung der gesamten Überbauung nicht erschwert\noder verhindeft wird. Auch bei einer etappenweisen Realisierung ist auf\neine einheitliche architektonische Erscheinung zu achten.\n\nStadt Liestal, QP Weierweg: QuaÉierplanreglement, Stand 30 01.2013 15\n\n\n\nAusnahmen\n\n13 AUSNAHMEN\n\nAbweichu.ngen\n\nBedingungen\n\ngrossere\n\nAbweichungen\n\nln Abwägung öffentlicher und privater lnteressen sowie der Würdigung\nder besonderen Umstände des Einze.lfalls kann der Stadtrat geringfügi-\nge Abweichunge n von d¡esen Quartierplanvorsch riften a uf schriftlichen\nAntrag der Grundeigentämer(innen) llin bei der Baubewilligungsbehör-\nde beantragen.\n\n2 Voraussetzung dafür ist, dass kein Widerspruch zum Zweck und den\nZielsetzungen der Planung gemäss Zifre¡ 2 vorliegt. Charal<ter und\nKonzept der Überbauung bzw. der Freiflächengestaltung dúrfen durch\ndie Abweichungen nicht beeinträchtigt werden. Das Baubewilligungs-\nverfahren durch die zuständigen Behörden bleibt vorbehalten.\n\n¡ Grössere Abweichungen vom städtebaulichen Konzept, vom architek-\ntonischen Erscheinungsbild, von der Umgebungsgestaltung oderder\nErschliessung dürfen nur aufgrund einer Quartierplanänderung erfol-\ngen.\n\nStàdt Liestal, QP Weierweg: Quartierplanreglement, Stand 30.01.20'13 l6\n\n\n\nGenehmigung\n\nSchlussbestimmungen\n\n14 SCHLUSSBESTIMMUNGEN\n\nr Die Genehmigung der Quartierplanvorschriften durch den Regierungs-\nrat setzt voraus, dass der erforderliche Quartierplanvertrag von den\nVertragsparteien untezeichnet ist.\n\nUmsetzung 2 Dq Stadtrat überwacht die Anwendung d¡eser Quartierplanvorschriften.\nDas Baubewilligungsverfahren gemäss $ 124 ff. RBG bzw. $ 88 ff. RBV\nsowie andere notwend ige Bewilligungsverfahren blei ben vorbehalten.\n\nRechtskrafr 3 Alle im Widerspruch zu den Quartierplanvorschriften stehenden frühe-\nren Vorschriften geltén für das Areal innerhalb des Quarfierplanperime-\nters als aufgehoben. Die Quartierþlanvorschriften treten mit der Ge-\nnehmigung durch den Regierungsrat ín Rechtskraft\n\nStadt Liestal, QP Weierweg: Quart¡erplanreglement, Stand 30.01 .20 I 3 17\n\n\n\nBeschlussfassung\n\n15 BESCHLUSSFASSUNG\n\nBeschluss des Stadtrates:\n\nBeschluss des Einwohnenates:\n\nReferendumsftist:\n\nUmenabstimmung\n\nPublikation der Planauflage\n\nim Amtsblatt Nr. \n\n- \n\nvom\n\nPlanauflage:\n\nVom Regierungsrat des Kantons Basel - Landschaft\n\nge¡ehmigt\n\nNamens des Stadtrates\n\nDer Stadtprãsident\n\nDer Stadvenvalter\n\nDer Landschreibermit Beschluss Nr. \n\n- \n\nvom\n\nPublikation des Regierungsratsbeschlusses\n\nim Amtsblatt Nr. vom\n\nStadt Liestal, OP Weieiweg: Quartierplanreglement, Stand 30.01 .201 3 18\n\n\n\n\n\n)¿'-.ê\n\na\n\n=\n\nÊ\n\n4\n\n\\ T\nI\n\nrÉ\n\nI\n\n,l\n\n,t\n\nt:\n\nf\n\nñÊ,.ryft¡çûeHlffiÊtM\n\n!Fâ:.tF€z@r !tlE.¡4+æ4f!g\nhÆdry|F€qÂ¡ffiqdDt\n\næ4\nqw ,I'-.i\n\nÆ'Þúdm.rt6a\n\n-d:-¡ F--l-r¡*s\n\nô¡q¡¡æp¡ç\\\n\nl.æ.¡tW\nlJ¡4l+æ\n\nffiæ4aúÆ\n\nûDrÞM:ûfrur4¡.qlf,ry\n¡ffiq-F-!Élæ|w\n\nr¡r+.ú#-ææ-Ed\n.çoÛ¡ì.aqoPffi\n\n¡!4Pffi\n\n{d¡E\næ\n\nffi4q\n\nIíù\n\netø to æ pulls\nôr4¡N Ê¡n t¡nñtq¡a : ! uqd dO\n\no¡¡À rtrE¡r$ oNnNvldl3Ll¡fvf ìo\nFF.n lpqa\n\n\n\n\n\nQtIASIIEFPIANUI{<¡ WEIEftIEO\n\nOP Phñ 2: F¡dllh und Er..fi¡G¡rg\nSbnd A) Js@ æ13\n\nffiffiffiñefr+í\n\nWÚfu\n\nbFËæ/FEÊ\nffiffi\nhÚ@rFhÈ\n\n.l ffiË\n\nMdtu&¿ûffim r1,rø¿ ¡üal!6-\n\n_{-4dùiÍtq\n\nlE-\n\nMHffi**\n\nffiÌtu\n\nffiffi\n\nRqùgcd,ffirrÊrÊì\n\nbd\\æffi\n\nYrÉ¡l,'#H\n\ntD@dEË\n\nEffiffibÛ\n\ngrdf [J€.lC\n\n.d\n*r. \n\n(\n\n-+\n1\n\ns,,\n\nê\n\nJ\n\nH\n\nt\n\nH\n\nn\n¡\nt\n\n\n\n\n\nI\n\nffiÉ\n\n¡ I\n\nI\nI\n\nsl¡dlLJd\nQUAffIMPI¡NI',IIG U'EIBIIEG\n\nOP Pbn 31 9dlnlb\nSh¡d t), J&w 2013\n\n@\n\n¡ Ùffi\n\nffiGb\n\nL_\n\nroHTÈg**d-_..dH\n\n\n\n\\\n\n\n\nStadt Liestal\nQuartierplanung Weierweg\n\nPlanungsbericht\nStand 30. Januar 2013\n\nruä,å!,1tÊ -ê.-. t,,.t\\-, ) -,t.. ¡Ér ¿iì:.i c ¿,r¿. r a !.r ?-r>. Z !1-jt ate). 41\n\n\n\nINHALTSVERZEICHNIS\n\nAusgangangslage und Grundlagen\nRäuml¡che Lage und Abgrenzung\nStädtebauliche Rahmenbedin gungen\n\nGrundsti¡cke\nVorgab€n des Bundes\n\nKantonale Vorgaben\nUbergeordnête Planungen der Geme¡nde\n\nI\n1.1\n\n'1.2\n\n13\n1.4\n't.5\n\n1.6\n\n2\n\n2\n\nó\n\n4\n5\n\nþ\n\nI\nI\nI\n\n10\n\n10\n\n10\n\n't3\n\n13\n\n13\n\n]J\n\n4\n\n41\n42\n43\n\n5 Planungsrechtl¡che UmseEung\n51. Qual¡tätssicherung\n\n5.2 KantonaleVorgabenundRandbedingungen\n5.3 Bebauung\n\nStadt L¡estã|. Ouart¡erplæung We¡€Reg: Planungsber¡cht, Stând 'l 3 Februar 201 3\n\nAussenråume\nErsohl¡essung und Park¡erung\nUmwelt\nNaturinvenlar\nLärmsohutz\nNaturgefahren\n\nöffdntl¡che Mitwirkung\n\nKântonale Vorprt}fung\n\nWe¡teres Vorgehen\n\nBeschlussfassung Planungsbericht\n\nAnhang\n\nL|ES2175 13 Februar2013 BM/MW\n\n14\n\n15\n\n16\n\n16\n\n17\n'19\n\n20\n\n21\n\n22\n\n23\n\n5.4\n5.5\n5.6\n5.7\n\n5.8\nÃo\n\n6\n\n7\n\nI\n\nI\n\n10\n\n2\n\n2.1\n\n2.2\n\n3\n\n3.1\n\n3.2\n\nOrgan¡sation und Ablauf der Planung\nOrganisation\nBisher¡ger Planungsablauf\n\nZele der Planung\n\nStädteÞau\n\nErschliessung und Umgebung\n\nStädtebaul¡cher Enlwurf\nStädtebaul¡ches Konzept\nBebauung\nFreiraum und Erschl¡essung\n\n11\n\n11\n\n11\n\n'12\n\n\n\n1 AUSGANGANGSLAGE UND GRUNDLAGEN\n\n1,1 Räumliche Lage und Abgrenzung\n\nDas Areal Weierweg gehÕrt zum nõrdlichen Teil der Vorstadt. Es\n\nl¡egrt ¡m westlichen Te¡l des Planungsgeþiets lentrum Nord" und\nwird begrenzt durch den Grienmattweg ¡m Norden, den Orisbach\n¡m Osten, d¡e Rebgasse sowie den Weierweg im Súden und die\nGasstasse ¡m Westen,\n\n1.2 St¿ldtebaul¡cheRahmenbed¡ngungen\n\nFür das G€b¡et zwischen der Ergolz und der Attstadt wurde in den\n\nJahren2OOT -2008 d¡e Tesþlanung Zentrum Nord" durchge-\nführt D¡eses Gebiel umfasst auch den Perimeter des Ouart¡er-\nplans,,Weierweg' (Teilgebiet A) und macht die wesentl¡chen\nstädtebaul¡chen Vorgaben\n\nFtlr das Areal sieht der Masterplan einen lebend¡gen, urbanen\nStrassenraum vor, der das Geb¡et úber den ZegelhoÞlatz\n(Te¡lgeb¡etX) an die Altstadt anschl¡esst ln den Erdgeschossen\nder angrenzenden Bauten sind belebende NuÞungen mÖglich.\n\nQuer dazu verläuft die Langsamverkehrsacfìse entlang dem\nOisbach Ftìr den Orisbach s¡eht d¡e Testplanung ¡m Geb¡et e¡ne\n\nurbane Promenade vo¡ Dafûr soll die Uferpartie der Bevolkerung\nzugänglich gemacht werden Zugleich soll die Gestaltung d¡e\n\nökologische VerneÞung s¡cherstellen\n\nStêdt L¡estal, Ouãrtierplanung Werweg: Planungsbe¡ic¡t Stand 13, Februar 20'13\n\nAls Ausgle¡ch zur der stark belasteten Sùasse dient e¡n\n\nlnnenhof den Bewohnem als Lebensraum Die Realsierung des\nTe¡lgeb¡ets soll ¡n einer Etappe erfolgen.\n\nAltstadt\n\n\n\nDer Grienmatþlatz sdl als Lebensraum ff¡r d¡e Anwohner\ndienen, die Vernehing mr den Langsamv€rftelìr sicherstellen und\nals Erscñlies€ung der unterirdischen Parkpl¿lEe funKionieren. Bei\n\nseiner Realisþrung ist auf die untersch¡ertl¡chen\n\nRealisierungshorizonte der umgebenden Teilgeb¡ete Rtcksicht zt¡\n\nnehmen-\n\n1.3 Grundsti¡cr(e\n\nDer Perimeter der Quartierplanung umfasst ein Areal von\nca. 7505 m2 und beinhaltet folgende Parzellen:\n\nParzellen-Nr. E¡gentiherschafr\n\nI 138 582Ñ Basellandschaftliche Kant-\nnalbank als Treuhänderin\ndes Kantons BL\n\n3422 296m2\n\n1190 ' 501 m2 E¡nwohnergeme¡nde Líestial\n(Grienmattrit/eg)\n\n956 244m2 Kantor¡ BL (Orisbach)\n\nDie nachfolgenden Parzellen ÕehÕren z-¡m Behachtungsper¡mer\nter. lnsbesondere é¡ne Koord¡natþn mit def Parzelle '1192 ¡st for\nd¡e Ausgestaltung de-s geplanten GrienmatþlaÞes notwendig. Die\ni¡brigen Paeellente¡le werden fi¡r d¡e neue Kantonsstrasse benÕ-\n\ntíSt.\n\nPatzellen-Nr.\n\n20çÆ\n\n3292\n\nFlãche ¡m\n\nPeñn eter\n\n79Í! m2\n\n699 m2\n\nEgentome6chafr\n\nHoldener-Bltrg¡n Gertud\n\nErbengemeinschaft Búrgin-\nMãndl¡ Klara\n\nErbeng€meißscfi aft 80rgin-\nMåndl¡ Klara\nl-loldener-Borgin Gertud\n\n1 139\n\n't142\n\nFIãc{Þ im\nþdmeter\n\n1261 m2\n\n3129 m2\n\nBorgin-Ruch Nelly\n\nZIAG Zegelhof lmmob¡lien\nAG\n\nSìtadt L¡estal, Ouqtie.pliluFg Wdqweg: Planungsbsic+rt, Strand 13. Feb{uar 201 3\n\n\n\nParzelfen-Nr\n\n956\n\n1 138\n\nI 139\n\n't't42\n\n1190\n\n1192\n\n3822\n\nFlâcfìe ím\n\nPerimeter\n\n11 m2\n\n99 m2\n\n72m2\n\n159 m2\n\ngm2\n\n973 m2\n\n22m2\n\nEigentümerschaft\n\nKanton BL (Orisbach)\n\nBasellandschaftlióhe Kant-\nnalbank als Treuhãnderin\ndes Kantons BL\n\nBûrgin-Ruch Nelly\n\nZIAG Ziegelhof lmmobilien\n\nAG\n\nE¡nwohnergeme¡nde Liestal\n(Gr¡enmattweg)\n\nErgolz lmmob¡lien AG\n\nErbengemeinschaft Búrg¡n-\n\nMãndlí Klara\n\nHoldener-Burg¡n Gertrud\n\n1.1 Vorgaþen des Bundes\n\n. Bundesgesetz f¡ber d¡e Raumplanung (RPG) vom\n\n22. Juni 1979\n. Raumplanungsverordnung (RPV) vom 28- Juni 2000\n. BundesgeseE üb€r den UûlwettschuÞ (USG) vom\n\n7. OKober 1983, insbesondere:\no Lãrm (ArL 20, Nl.2'l)\no UVP (Art. 10fi.)\n\n. Lärmschutz-Verordnung (LSV)vom 15 Dezember 1986\n\n. Låmemissionen auf Nachbarschafi minim¡eren\n\n. Lãrm¡mm¡ssionen (Rebgasse/Gasstrasse)fûrsensible Nut-\nzungen berûcksicñtigen\n\n. Verordnung Uber die Umweltverùåglichkeitsprt¡tung (UVPV)\n\nvom 19. Oktober 1988:\n\nUVP-Pfl¡cht ab 7500 m2 Verkaufsflãche oder ab 500 Parkplät-\n\nzen\n. Bundesinventar der schûEeflswerten Ortsbilder der Schwriiz\n\n(rsos):\nLiestal als Kle¡nstadt m¡t scfittzenswertem Ortsb¡ld von natio-\nnaler Bedeutung\n\nStadt Ljestal, Ouartiqplanung Weiqweg: PlânungsberÍchl, Stand 1 3. Februar 201 3\n\n\n\n1,5 Kantonale Vorgaben\n\nW¡chtige Planungsgrundlagen und Rahmenbedingungen auf\nkantonaler Stufe s¡nd:\n\n. Raumplanungs- und Baugesetz (RBG) vom I Januar'1998\n\n. Verordnung zum Raumplanungs- und BaugeseE (RBV) vom\n27. Oktober 1998\n\n. Kantonaler Richtplan (KRIP):\n\nDie Kle¡nstadt Liestal zählt zu den Ortsþildem von nationaler\nBedeutung-\n\n. UmweltschulzgeseE Basel-Landschaft (USG BL) vom\n27. Februa||991:\nKanton und Gemeinden streben in Wohnzonen Lãrmschutz-\nmassnahmen an, be¡ denen der lmmisslonsgrenzwert auch\n\nausserhalb der Gebäude nicht überschr¡tten w¡rd. Die kúnftige\nEntwicklung der LäriTsituation muss berocks¡chtigt werden\n(s 13).\n\nKanton únd Geri¡einde sorgen dafür, dass an ge€¡gneten Or-\nten e¡ne angemessene Anzahl 0berdeckter VeloabstellplåEe\nvorhanden ist (S 18)-\n\nStâdt Liestal. Ouêrt¡erclanung We¡eMeg: Planungsbericht, Stand 13. Februil2013\n\nProjeK AnschlusÞ Zentrum Nord H2:\n\nHeute erfolgt der Anschluss an die Hochleistungsstrasse H2\n\n¡m Sf¡dosten über die Gerberstrasse-Rosenstrasse Dadurch\nmuss der ganze Verkehr, der in d¡e lnnenstadt möchte zuerst\nden s0dÕstl¡chen Te¡l von Liestal durchqueren.\n\nZukt¡nfl¡g soll das Gebiet der Altstadt und der Vorstadt 0ber\ne¡nen neuen Anschluss der Gasstrasse an die H2 erschlossen\nwerden- Durch dlesen d¡reKen Anschluss der lnnenstadtän\n\ndie H2 wird auch d¡e Distanz des Planungsareals zur H2we-\nsen[ich ki¡rzer. Daftlr wird d¡e Verkehrsbelastung auf der Gas-\nshasse zunehmen,\n\nGenereller Entwässeru¡gsplan:\nDas Regenwasser ¡st entsprechend dem generèllen Entwåsse-\nrungsplan (GEP) 0b€rwiegend ¡n die Ergolzeinzuleiten\n\nLufüeinhalteplans be¡der Basel 2004:\nDie Z¡ele der Massnahmen 1-1 , Koord¡nation von Luftre¡nhal-\ntung und Raumplanung" und .1-3,,Parkplatzbew¡rtschaftung"'\n\ndes Lufüeinhalteplans be¡der Basel 2004 sind zu ber0cks¡chti-\ngen-\n\nLãrmbelastungskataster, Geme¡nde Liestal, Juni't997:\nDas Areal \n\n"Weierweg" \nb€findet s¡ch im Gebiet der Lårmemp-\n\nfindlichkeÍtsshrfe lll.\n\nD¡e kantonalen Rahmenbedinguñgen wurden mit Schreiben vom\n\nAugust 2007 und vom Dezember 2010 kommuniziert. lm Rahmen\n\n\n\nder Erarbeitung der Quart¡erplanung sind demnach folgende\nPunKe besonders zu beachten:\n. Nalurraum\n\nDas Areal soll naturnah und ôkolog¡sch gestaltet werden, al-\nlenfalls bestehende wertvolle NaturobjéKe sollen in e¡nem Na-\nturinventar erfassl werden.\n\n. Gewässer\nDas Gewãsser ¡st mit e¡nem ausreichend breiten Uferbereich\n\n' auszustatten, dam¡tdie Ökologrschen FunKionen und der\n\nHochwasserschut gewahrle¡stet sind-\n\n. LårmschuE\n\n, Gegeni¡ber der Kantonsslrasse sind LärmschuEmassnahmen\nerforderlich.\n\n. stôrfallvofsorge\nÙber d¡e Gefährdung durch Stöffälle auf der H2 ist Bericht zu\n\nerstatten.\n. Luflhyg¡ene\n\nBebauung und Verkehr sollen so gestaltet werden, dass d¡e\n\nLufrbelastung m0glichst gering bleibt\n. Grundwasser\n\nUnterird¡sche Bauvolumen mttssen sich ausserhalb des\n\nGrundwasserkörpers befinden\n\nStadt LÌestal, Ouartíerplanung We¡efreg: Planungsbericht Stand '13 Februar 2013\n\n1.6 Ubergeordnete Planungen der Gemeinde\n\n1 6.1 Entw¡cklungsplan 1995\n\nlm Entwicklungsplan der Stadt Liestal ist d€r Peiimeler des Ouar-\ntierplans \n\n"We¡erweg" \nauf den Vorstadtbere¡ch (gelb) und d¡e\n\nEntwicldungsgeb¡ete (blau) aufgete¡lt, da eine Verlegung der\nHauptachse vorgesehen war. Nach heutigem Planungsstand des\n0bergeordneten wie auctì des st¿idt¡schen Verkehlsne?es ist\n\n\n\nd¡ese Verlegung jedoch nicht mehr vorgesehen- Abgesehen\ndavon kÕnnen die ZielseÞungen beid€r Bere¡che als Grundlage\nftr d¡e Entwìcklung verwendet werden. Spezifische ZielseEungen\n¡n der Vorsþdt sind:\n. Anzusfeben ist eine dichte Bauweise.\n. Es soll eine v¡elfältíge gemischte Nutzung entstehen.\n. lm Bereich von õffentlichen Fussgångerbereichen ist ke¡ne\n\nWotìnnuÞung ¡m Erdgeschoss erlaubt.\n. DasstrassenkreuzGerbèrstråsSe/Rebgasse/Meyer-Wiggli-\n\nSûasse ist zu einem Vorstadtplatz umzugestalten ("Ziegelhof-\nplatz").\n\nSpezfiscf€ ZielseÞunEen ¡n den Erltvvicklungsgeb¡eten s¡nd:\n. Anzusúeþen ¡st eine dichtè Wohn- und ArbeitsplaEnutzung\n\nnnit guler Oualität.\n. Bestehende D¡enstleistungs- und Gewerbenutzungen s¡nd\n\nweitêrhin zu gewåhrleisten.\n. Das R¡chtmass sind dre¡ bis vier Vollgeschosse.\n. DasbestehendeDeta¡lhandelsangebotsowie Neuansiedlun-\n\ngen von kle¡neren und mittleren Deta¡lhandelsbeù'¡eben soll\n\ngefÖrdert werden-\n. Bei grossen Deta¡lhandelsbetr¡eben muss eine gute Bez¡e-\n\nhung alr Altstadt gewähdeístet sein.\n. Entlang des Orisbachs sollen Fussgänger- und Radverbin-\n\ndungen zur Allstadt geschaffen werden.\n\nSt€dt Uestal, Ouartie¡Þlqnung Weleryeg: Planungsbericht. Stand 13.Febru{ 2413\n\nEntlang der Gasssbasse haben GeschãftsnuÞungen Prioritãt,\n\nDie Gestaltung der Grûnfl¿lchen soll die anzustrebende Rena-\n\nfur¡grung des Orisbachs bert¡cksichtigen.\n\n1.6-2 Teilzonenplan Zentrum\n\n7\n\n\n\nGemáss dem Teilzonenplan Zentrum befindet sich das Gebiet\n\n,Weiefweg" in der Zentrumszone 2 sowie in einer Zone mit QL¡ar-\n\ntierplanpflicht. Die Zentumszonen dienen der Erhaltung und\n\nEntw¡cklung des Zentrums Zul¿issig s¡nd Wohnnuzungen sow¡e\n\nmäss¡g stÖrende Betriebe. lm Rahmen des Quartierplans ¡st ¡n der\n\nZenÍumszone 2 zwingend e¡ne MischnuZung vorzusehen.\n\nEntlang des Ohsbachs ist eine Uferschutzone denn¡ert. S¡e dient\nder Erhaltung und Auf/vertung des Uferbereichs Parallel zum\n\nWe¡erweg verläufl e¡ne Strassenbaulinie, d¡e bei ki¡nfügen Bau-\nvorhaben zu berúcks¡chtigen ist,\n\n1 6 3 Verkehrskonzept Liestal Februar 2007\n\nlm Verkehrskonzept Liestal vom Februar 2007 s¡nd d¡e ProjeKe\nfur den Zeilhor¡zont von 201 1 þ¡s 2015 festgehalten Für den\n\nQuart¡erplanperimeter "We¡erweg" \n¡st vor allem der Vollanschfuss\n\nZentrum an d¡e H2 (1 ) bedeutend. Der Zubringer ft¡r d¡esen An-\nschluss (4) ftlhrt i.¡ber die GassÍa\\se, den Weierweg in die\n\nRebgasse Somit ver¡äuft d¡e kúnft¡ge Haupwerbindung zwiscten\nAltstadt und H2 entlang des Geb¡ets ,Weierweg"\n\nStadi Liestêt, Quartierplanung We¡€req: Planungsbqicht, Stand 13 Februar 2013\n\n¡fi\n\nc\nH\n\nI\n\n\n\n2 ORGANISATION UND ABLAUF DER PLANUNG\n\n2.1 Organisdion\n\nD¡e Erarbeitung des stãdtebaulichen Konzepûs und der Quartier-\nplanung erfolgt durch eine A¡beibgn¡ppe aus Verùetem der\nbetroffenen Grundeigentf¡merschafren, der Stadt Liestal, Otto +\n\nParher, L¡estal soude Raumþlanung Holzemer GmbH, Oberwil\n\n22 B¡sh€rigèrPlanungseblauf\n\nD¡e Planungsarbe¡ten wurden im Januar 2011 autgenommen. D¡e\n\n'¡vesentl¡chen Schritte der Planung sirid naáfolg€nd darg€stdlt\n\nb¡sJanuar20'll VorprojéK\n\nFebniar2o1 1 SlartsiÞung\n\nabFebruar2011 EntwurfderQuartþrplanung\n\n27. April 2011 Eingabe Stadtrat\n\nApril b¡s Juni20l'l Kommunale Vorpfilfung\n\n10. bis 28. OKober Öffentlicüe Mitwr-rkung\n\n20'11\n\nStadt Uestal, Quartierplanung WeíeNeg: Pl,aruogsbqícñt. Stand 13. Febntr 2013\n\nl0- Oktober b¡s 22.\nDezember20l 1\n\nApnl2012\n\nKantonale Vorprúfung\n\nEraibeitung Verkehrsgutachten\n\n\n\n3 ZIÊLÊ, DER PLANUNG\n\nBasierend auf dem Masterplan verfolgt d¡e QuartÌeçlanung\n\n"Welerweg' folgende Ziele:\n\n3.1 Städtebau\n\nZiel ist es, die r¿tuml¡chen Oualitäten der Altstadt in die Vorstadt\n\nzu bringen- Dafûr ist eine geÖffnete VarÍante des Blockrands\ngeeignet- Diese Typologie schülzt vor Lärmbelastigung, làsst aber\nweite S¡chtbezüge und gute Wegverb¡ndungen zu Die Aussen-\n\nfassaden sollen ein homogenes und urb¿nes Aussehen haben-\n\nDie lnnenhöfe s¡nd mlt Balkonen und Logglas abwechslungsre¡ch\n\nzu gestalten und den jewe¡l¡gen Nutzungsanspri¡chen anzupas-\nsen-\n\nDie bestehenden Sichtbezüge R¡chh¡ng Altstadt sollen\n\nerhalten bleiþen. StådteÞaulicfie V¡elFalt und die Massstäbl¡chke¡t\n\nder Aussenraume und Bauvolumen wird 0ber wechselnde\nGeb'¿¡udehöhen ene¡cht\n\nMit der kiinft¡gen NuEung sollen mÕglidrst unteræh¡edl¡ohe\nZielgruppen angesprochen werden. Entang von lãrmintens¡ven\n\nStrassen sind in den Erdgescfiossen gewerþliche Nulzungen\nvorgesehen. Dabei ist das Angeþot der Altstadt zu ergänzen und\n\nn¡c¡t zu konkunenzieren Einkaufzenfen werden ¡n d¡esem\n\nGeb¡et als nicht sinnvoll erachtet\n\nStadt Ljestal, Qua¡tierplânung We¡qweg: Planungsber¡cht Sland 'l 3 Februêr 201 3\n\n3,2 Erschliessung und Umgebung\n\nDie Altstadt soll zusammen m¡t dem Planungsgebiet \n"Zenfum\n\nNord'èin belebtes und gut vemetáes Ganzes b¡lden- Die Kan-\n\ntonsstrassen s¡nd Haupterschl¡essungsachsen fûr den motorisier-\n\nten Verkehr Der Langsamverkehr soll Verþindungen durch das\n\nPlanungsgeb¡et erhalten. Für Fussgãnger entsteht entlang des\nOrisbachs eine Nord-Súd-Verbindung, welche durch abwechs-\nlungsreiche Begegnungsräume ausgestaltet wird.\n\nDie Trennwirkung d€r Kantonssúasse soll mittels der\nAusgestattung als Allee und der Schaffung aûaKiver Ubergånge\nvem¡ndert werden.\n\nlnsgesamt soll e¡ne Melfalt untersch¡edl¡cher Freir¿¡ume\n\nentstehen E¡n wichtiges Zel ¡st die Auñ¡/ertung des Or¡sbachs\nund seiner unterschiedlich zu gestaltenden Ufer- Das l¡nke Ufer\nsoll e¡n urbaner Lebensraum fùr d¡e Bevölkerung werden und\n\nzugle¡ch die ökologische Vemezung gewåhrle¡sten. Der lnnenhof\nist als Orl der Ruhe ft¡r die Bewohner des Areals zu gestalten- Er\ndient den Anwohnem als RtickzugsmögLlichke¡t und ist nicht\nÖffentlich zugãngl¡ch.\n\n10\n\n\n\n4 STÄDTEBAULICHERENTWURF\n\n4.1 StädtebaulichesKonzept\n\nlm Rahmen eines Masterplans wurde ftr das gesamte Planungs-\ngebiet Zentrum Nord" e¡n stãdtebauliches Konzept festgelegl. Es\n\numfasst die für die weitere Entwicklung der Teilgebiete w¡cht¡gen\n\nRahmenbedingungen und Koord¡nationen- lm Folgenden werden\ndie wichl¡gsten Punkte für das Areal \n\n"Weie&eg" aufgeführt.\n\n4.2 Bebauung\n\nDie Bebauung besteht aus dre¡ Gebãuden, die auf dem Areal\neinen weitgehend geschlossenen Blisckrand bilden. Der Geb¿tu-\n\ndekomplex (41) entlang Gasslrasse und Weierweg/Rebgasse ist\n\nviergeschoss¡g. D¡es schirmt den lnnenhof und die anderen\nGebäude von der lärm¡ntens¡ven Strasse ab. Der am Grienmalt-\nplatz anschl¡essende Wohnblock (42) hat eb€nfalls vier Geschos-\nse, liegt aber durch den Terainverlauf ungefãhr ein Geschoss\ntiefer. Das Gebãude am Orisbach (43) ist dre¡ Gescfìosse hoch.\n\nSo entsteht die Vielfalt der Gebäudevolumen, welche aucir das\nstädteþauliche Gesamlkonzept des Masterplans auszeicinet und\n\nfür die Massstäblichke¡t von Bauvolumen und Fre¡räumen ent-\nsche¡dend ist.\n\nlm Areal soll eine durchm¡schte NuÞung erfolgen,\ninsbesondere in den Gebäuden entlang der Kantonsstasse s¡nd\n\nErdgeschossnutzungen mit Bezug zum Sbassenraum angestrebt.\nSie s¡nd e¡ne w¡chtige Grundlage, damit ein belebter, urbaner\nStrassenraum entstehen kann- ln d€n weiteren Gebâuden und\n\nGeschossen s¡nd BUro- oder auch Wohnnutzungen mÕgl¡ch\n\nDie Gebaudefassaden zum öfientl¡chen Raum h¡n (sog\nurbane Kante) sollen den Strassenraum fassen und sind urban zu\ngestalten. Die Hoffassaden sollen lockerer gestaltet se¡n,\n\nbe¡sp¡elsweise m¡t vorspringenden Loggias oder Balkonen\n\nC_#s\n\n?\n\nStadt L¡estal, QuartieQlanung Wei#eg: Planungsbøicht Stand 13 Februar 2013 11\n\nAo\n\n\n\n¡1,3 Freiraum und Erschliessung\n\nDle Achse der Kanlonsstrasse wird m¡t einer Allee aufgewertet-\nqurch ein breites ïrotto¡r wlrd die Gêstaltung als urbaner Lebens-\n\nraum ermoglicht, Mehrêre Fussgänger0bergänge i¡ber d¡e Kan-\n\ntonsstrasse gewährleisten die Vemetzung des Areals "Zentum\nNord" mit der Altstadt.\n\nAm l¡nken Ufer des Or¡sbachs entsteht eine urbane Uferkante\nmit Òkologischer Qualität. D¡ese d¡ent der Nord-Si¡d-Vemezung\nzwisdren der Altstadt und dem Planungsgeb¡et \n\n"Zentrum \nNord"\n\nDie Promenade wird fûr Fussgãnger und Langsamverkehr aus-\ngestaltet und soll als Naherholungsraum am Ufer auch zum\n\nVerwe¡len e¡nladen.\n\nôer Grienmattweg wird zum Grienmattplalz erweitert und d¡ent\n\nki¡nftig als M¡sciverkehrsfläche. Er w¡rd als Begegnungszone f[¡r\n\ndie Anwohner, als Zubringer zur Einstellhalle und als Verbindung\n\nf[ir den Langsamverkehr genutzt- Der PlaEcharalder soll m¡t\n\nGestaltung und Bepflanzung geschaffen werden. Uber den\n\nGrienmattplatz verfäuft eine Veloverb¡ndung Sie þietet e¡ne\n\nAltemátive zur v¡elbefahrenen Haupwerkehrsachse-\nDie Erschliessung m¡t dem óffentlichen Verkehr erfolgt úber\n\nBushaltestellen an der GasstEsse und als Opt¡on an der Rebgas-\n\ns€. Ausserdem ist der Bahnhof L¡estal nur wenige Gehm¡nuten\nvom Areal enffemt.\n\nStadt L¡estal. Quq{erplanung lryeioMeg: Planungsberjcht, St¿nd 13- Februú 2013\n\nDer durch die Gebäudeanordnung entstehende lnnenhof ¡st\n\nder NuEung der Bewohner vorbehalten. Ef kann s¡ch den\n\nBeda¡rfniss€n ¡ndividuell anpassen. Be¡sp¡elsweise ¡st die\n\nErjchtung eines Klnderspielplatzes oder kle¡ner privater Gärten\n\nmðgl¡ch-\n\nlm Untergeschoss kann auf maximal a^rei Stockwerken die\n\nEinstellhalle der Überbauung real¡siert werden. Sie w¡rd ûber\nGr¡enmatÞlatz und Rebgasse ersdìlossen. ZusäEl¡ch entstehen\n\nauf dem GrienmatþlaE ca- s¡eben oberird¡sche Parkpláze.\nNotrall- und Servicezufahrten sind 0ber den Grienmattplatz und\n\nden lnnenhof sowie úber die Uferpromenade des Orisbachs\n\nmögl¡ch-\n\n12\n\n\n\n5 PLANUNGSRECHTLICHEUMSETZUNG\n\n5.1 Qualitttssicherung\n\nUm die QualÍtãt der Bebauung zu sichern, w¡rd das ProjeK ¡m\n\nBaugesuchsverfahren auf d¡e Einhaltung der städtebaulichen und\n\ngestalterischen Z¡ele und auf d¡e E¡npassung ¡n die Umgebung\n0berprilfr. Die Umgebungsgestaltung grein uber den eigentlichen\n\nPlanungsper¡meter hinaus und muss auch die ¡m Betrachtungspe-\n\nrimeter enthaltenen Bereiche berûcksichtigen. E¡ne etappierte und\n\nvon Nachbam unabh¿ing¡ge Realisierung muss die weitere Ent-\nwicklung zum angestebten Zustand ermÕgl¡chen.\n\n5.2 KantonaleVorgabenundRandbedingungen\n\nDie kantonalen Vorgaben und Randbedingungen des Amts f0r\nRaumplanung vom 21. Oezembel 201 0 (siehe dazu Kap. 1.5)\n\nwerden in der Quartierplanung umgeseÞt Die entsprechenden\nPunKe fl¡essen ìn die nachfolgenden Ausführungen ein.\n\n5.3 Bebauung\n\nDie Bebauung ist in Quart¡erplan Nr. 'l und im Quartierplanregle-\nment festgelegt:\n\nStadt L¡estal, Quartie¡planunq We-Frueg: Planungsbericht gtand 1 3- Februat 20-1 3\n\nBaulin¡en legen den Abstand gegenúber den uml¡egenden\n\nSùassen und dem Or¡sbach fesl An der Kantonsstrasse ist\n\nder Fassadenverlauf mÍt der Gestaltungsbaul¡nie exakt defi-\n\nniert.\n\nHinter der Baulin¡e legt das Reglemeht eine maximale Ge-\n\nbãudetiefe ft¡r die Hauptbauten fest. Dies stellt eine ange-\n\nmessene Grõsse des lnnenhofs s¡cher- Um be¡ den Grundr¡s-\n\nsen (¡nsbes. Balkone) in denspÍtzw¡nkl¡gen Gebaudeecken\ndes Blockardes ausreichend Flexiþilitãt sicherzustellen, wird\n\ndie Gebåudet¡efe auf 13.0 m festgelegt-\n\nFi¡r d¡e Anordnung der Baukõrper und ¡nsbesondere fiir\nzusãtzl¡che Balkone g¡bt der Bauberelch den notwendigen\n\nSp¡elraum-\n\nFür d¡e oberirdische Nutdlãche im Perimeter ist eine max¡mal\n\nzuläss¡ge Bruftogeschossflãche (BGF) der Vollgeschosse\n\nfestgelegt, Fitr d¡e Befechnung nicht befücksichtigt werden\n\ninsbesondere die Sockelgeschosse sow¡e we¡tere unterird¡-\n\nsche G,eschosse und d¡e Einsteilhalle Es \\ilird eine max¡male\n\nBGF \\iþn 10'840 m'zfestgelegt\n\nFùr die Ersóheinung der Bauten ist díe Fassadengestaltung\n\nentsche¡dend. Um d¡e gewt¡nschle urbane W¡rkung im off€nt-\nlichen Aussenraum und das Fass€n des Strassenraums zu\n\nerre¡chen, wird dies als G€stattungsziel festgeschriëþen, F0r\nd¡e Fassaden zum privaten Hof ist die Gestaltung fre¡er- Da-\n\n\n\nbei ist wicht¡9, dass vorspr¡ngende Gebäudete¡le d¡e raDr¡li-\n\nche Wirkung des Hofes nicht bee¡nträchtlgen. \n\\\n\nEntlang des nórdl¡chen Teils der Westfassade des Baukör-\npers A3 (gegenüber Masterplan abwe¡chender Baub€re¡ch fur\nBalkone) sind vorgehängte Balkone auf max. 600ó der Fassa-\n\ndenlänge begrenzl, damit d¡e Hauptfassade den architeKoni.\n\nschen Charakter des Gebäudes bestimmt.\nNeben den ¡m Plan eingetragenen Hauptbaukörpem s¡nd\n\nauch weitere Klein- und Nebenbauten mogl¡ch, beispielsweise\n\nVelounterstånde oder Gartensitzplätze Vor den Baul¡nien\n\nsind dabe¡ d¡e Regelungen des RBG zu beachten- lm Hof ist\n\nd¡e Fl¿iche solcher Bauten begrenzt\nDie Nutzungsart ¡m Areal ¡st ¡m Rahmen von Wohn- und\n\nGeschäftsnutzungen weitgehend frei Für d¡e Erdgeschosse\n\nan der Kantonsstrasse wird eine Nutzung mit Bezug zum\n\nAussenraum angeslreþt, dam¡t e¡ne Belebung der VorpläEe\nvor dem Gebäude entstehen kann\n\nDie Höhe der Bebauung ist durch maximale Höhenkoten und\n\ndie Anzahl der Vollgeschosse definiert. Diese Höhen beri¡ck-\n\nsicht¡gen den Bedaf nach grösseren Raumhöhen tn den Erd-\ngeschossen.\n\nStâdt Lrestal, Ouartierplanung We¡erwe=oi Planungsbericht, Stand 1 3 Februar 201 3\n\n5.4 Aussenräume\n\nFunkt¡on und Gestattung der Aussenräume unterscheiden s¡ch\n\nzwiscfien dem pr¡vaten Hof und den umgebenden, Õffentl¡ch\n\nzugãnglichen Trottoirs und Wegen. Fur d¡e öffentllch zugängl¡-\n\ncfìen Bereiche s¡nd entsprechende Gestaltungskonzeple zu\n\nerarbeÍten, insbesondere wenn sie über den Planungsperimeter\n\nhinausreíchen (Betrachtungsper¡meter)-\n\nEntlang der óstllchen, südlichen und wesllichen Fassade w¡rd\n\ne¡ne Õffentlich zug¿¡ngl¡che private Vorzone ¡m Ausmass von max.\n\nvier Metem ab Fassade ausgeschieden Es erfolgf eine\n\nGesamtgestaltung itber d¡e ganze Vorzone D¡e Zug¿¡nglichke¡t\n\ndes pr¡vaten Bereichs muss gewahrt werden (d h ke¡ne\n\nAbspeFUngen), wo es s¡ch anbietet, kónnen Ubergånge vom\n\nöffentlichen zum pr¡vaten Bere¡ch m¡t gestalter¡schen Mitteln\n\nangedeutet werden (z B. kle¡ne Stùtzmauer entlang Orisbach, um\n\nTenainunterschiede auszugleichen) Um e¡nen s¡nnvollen\n\nGelandeverlauf zu gewährlelsten und die Gebåude gut ins\n\nGelânde einzufügen, werden nebst den GebäudehÖhen auch\n\nTena¡nkotên fúr d¡e Aussenräume festgelegt, D¡es erfolgt m¡t dem\n\nfúr d¡e Realis¡erung erfordedichen Spielraum.\n\nD¡e Begrthung des Areals erfolgt über die Baumalleen ent¡ang\n\nden Kantonsstrassen und dem Orisbach, 0þer e¡ne ökologische\n\nGestaltung des Bachufers sowie úber die Platzgestaltung des\n\nGrÌenmatÞlaf¿es, Die lm Plan e¡ngeze¡chneten Bäume ze¡g€n\n\n14\n\n\n\ndas vorgesehene Gestaltungskonzept auf, ¡hre Lage und Anzahl\nkönnen jedoch in der weîteren Projektierung veråndert werden.\n\nDas Landschaftsentwicklungskonzept der Stadt Liestal ist vom\n\nEinwohnenat am 30 Mai 2012 zust¡mmend zur Kenntnis\ngenommen worden Die lnhalte sind wenn móglich und s¡nnvoll im\n\nRahmen der Ouartierplanung umzuselzen\nDer Or¡sbach ¡st Eigentum des Kantons. Fur die in deâ\n\ni¡bergeordneten Planungsinstrumenten vorgesehene ôkolog¡sche\n\nund åsthetische Aufwertung des Gewåssers und seines Ufers\n\nsollen die Grunde¡gentümer zusammen mit der Stadt und dem\n\nKanton ein Konzept erarbeiten, welches auch oberhalb und\n\nunterhalb l¡egende Bachabschnitte umfasst. Die ôkolog¡sche\n\nAuñ#ertung des Orisbacfìs sow¡e die Ufergebtaltung erfolgen\nunter Federfúhrung des Kantons losgelÖst vom Bauprojeld zu\n\ne¡nem spåteren Ze¡tpunkt- lm Perimeter wird der im Masterplan\nvorgesehene Bere¡ch für urbane und ökologische Ufergestaltung\nentsprechend der Forderung des Kantons durch e¡ne\n\nUferschuvzone ersetá- Diese Fläche soll der Bevôlkerung als\nAufenthaltsbereich d¡enen, als Wegverbindung entlang des\n\nG€wässers lunkt¡on¡eren und m¡t geelgneter Gestaltung die\n\nökolog¡sche Vernelzung entlang des Gewässers sicherstellen\nUm an der Fassade zum Orisbach ausre¡chende Privatheit\n\ns¡cher¿ustellen, kann ein Bere¡ch von ca 2 5 m þis 4 0 m als\n\npivate Vorzone gesta¡tet werden. Um allf¿illigen Problemen mit\n\nLittering, Ruhestorungen etc- entgegenzuwirken ¡st fi.ir d¡esèn\n\nStadt Lìestal, Ouartierpl¿nung We¡erweg: Plânungsber¡cht, Stând 13- Februa¡ 2013\n\nUferbere¡ch in geg€nseÍtiger Absprache zw¡schen\n\nGrundeigentùmern und der Stadl Liestal eine Schliessung zur\n\nNachtruhezeÍt (22,00 b¡s 06.00 Uhr) mÕgl¡ch.\n\nÜber den Grienmattplau fr¡hrt ein Õffentlicher Veloweg,\n\nwelcher vorübergehend provisorisch entlang des Orisbachs\n\nweitergefi¡hrt wird, Nach e¡ner Verlängerung des Grienmattweges\n\nüber den Or¡sþach gemäss Masterplan wird die Veloverbindung\nparallel zum Orisbach aufgehoben, um fúr die Fussgänger e¡ne\n\nbessere und s¡cherere Sìtuation zu schaffen-\n\n5.5 Erschl¡essung und Park¡erung\n\nDie Erschliessung der unterird¡schen Einstellhalle für den motori-\nsierten lndividualverkehr effolgt auf mÕglichst kurler Strecke,\nVorgesehefl ist eine Ein-/Ausfahrt auf den Gr¡enmattplatz sowie\noptional eine zweite auf die Rebgasse D¡e genaue Lage der\nE¡nfahrten kann nodì verschoben werden, jedoch muss dabe¡\n\nausreichend Rúckstauraum abseits der Kantonsstrasse gew¿¡hr-\n\nleistet se¡n-\n\nMax füßfober¡rd¡sche Parkplätze sind im Bere¡ch\n\nGrienmatþlatz mÕglich, wovon deren drei beh¡ndertengerechf\n\nauszugestalten sind Die genaue Lage ist ¡m Rahmen des\nGestaltungskonzepts Grienmattplau noch zu bestimmen\n\n15\n\n\n\n5.3 Umwelt\n\nDie H2 ¡st als StÕrfallris¡ko ca. 100 m von der nÕrdl¡chen Gebau-\n\ndefêssade am GrienmatþlaÞ entfeml Bei der Beurteilung an\n\nE¡senbahnanlagen endet h¡er der gefàhrdete KonÍdor Da die\n\nGebäude ¡m Ere¡gn¡sfall auf der abgewandter¡, gescñúEten Seite\n\nzugãnglich s¡nd, können d¡e Bewohner gut evaku¡ert werden\n\nwenn ¡n Zukunft das nÖrdl¡che Te¡lgeb¡et B (gem Masterplan)\nebenfalls bebaut ¡st b¡ldet der hier vorgesehene Blockrand einen\n\nzusäelichen baul¡chen ScÌìuU. Weitere Màssnahmen ersdleinen\ndaher n¡cht efforderliclì.\n\nDie Lufthyg¡ene wird durcfi die d¡cite Bebauung an zentaler\nLage verbessert, da an dieser Wohnlage e¡n weniger belastender\n\nModal-Split zu erwarten ist als am Rand des Baugebiets. Die\n\nEinstellhalle decK ¡m Wesentlichen den eilJenen Bedarf der\n\nÚberbauung ab, Öffentictìe Parkplätze sind grunds¿tul¡ch nicht\n\nvorgesehen. Zur Verbesserung der Luftqual¡tät und des\n\nMikroklimas Íagen die Dachbegrünung, der begrûnte Hof und d¡e\n\nintensiven Baumpflanzungen be¡ Ausserdem gewãhrleistet d¡e\n\nMasterplanung ¡nsgesamt die Durcil0ftung, insbesondere entlang\n\nder Gewãsser-\n\nStadt Liestal, Quartierplanung Wdryeg: Planungsbericht, 9and 13- Februù 2013\n\n5.7 Naturinventar\n\nDas in den Randbed¡ngungen des Kantons geforderte Naturin-\n\nventar wurde im Auftrag der Stadt Liestal durch ein e)demes Bilro\n\nausgearbeitet. Die ¡nventar¡s¡erten ObjeKe l¡egen alle aussertnlb\ndes Perimeters OP \n\n"Weierweg''. \nEs s¡nd diesbezûgl¡ch som¡t auctr\n\nkeine spez¡t¡schen Õkolog¡schen Massnahmen erforderlicñ.\n\nl6\n\n\n\n5,8 L¿lrmschutz\n\nFúr das Teilgeb¡et.A Zentrum Nord der Gemeinde L¡estal wurde\ndiese Lärmexpertise durch Henn Grow¡Þ der Firma Gruner er-\nstellt.\n\nDie Grundlage der Berechnungen bilden d¡e Verkehrzahlen\nmit dem Anteil lauter Fahzeuge der Gasstasse, Rebgasse und\n\ndem We¡erweg. Dort u¡o keine ges¡cherten Daten vorhanden s¡nd,\n\nwurden Annahmen aufgrund uml¡egender Verkehrszahlen\ngetroffen. D¡e Daten wurden uns von Herm StÕckl¡n vom Amt ftr\nRaumplanung des Kanton Basel-Landschafi Abteilung\nLãrmschufz zur Vérff¡gung gestellt.\n\nAus den Angaben wurden folgende Lãrmemissioneir Le (Schall\n¡n einem Meter Abstand) berechnet\n\nAuf Basis der ermittelten Em¡ss¡onspegel wurde ein Cadna-Modell\nerstellt, welches die lmm¡ssionen am Gebäude ermitteit. Das\n\nStadt Llest€|, Queräerplanung Weieñeg: Plilngsbericht Stand 13- Februar 2013\n\nGebäude wurde ¡n dem Berechnungsmodell ¡n ft¡nf Teile gegl¡+.\n\ndert, um deta¡llíerte Àussagen der einzelnen Fassaden zu erhal-\nten. Das Ergebnis deÌ Berechnung íst aus nacùfolgender Gmfik\ners¡chtlich:\n\nlm Rahmen der Quartierplanung wird f0r das Planungsareal\naufgrund der zukünftjgen NuEung neu die Empfindlichkeitsstufe ll\n(b¡sher lll) festgelegit, D¡e lmmissionsgrenzrverte gemãss Lärm-\n\n17\n\nKI\n\nrc\n\n\n\nschutz-Verordnung (LSV Stand am 1..Augusl 20'l 0) sind bei\n\n60 dB(A) am Tag und 50 dB(A) ¡n der Nacht. Die Berechnung\n\nze¡gt, dass der Gebäudeteil mat der Fassadenausrichtung zur\nRebgasse Ítber den lmm¡ss¡onsgrpn¡¡/erten liegt (in der Grafik\ngelb e¡ngefãrbt)- Die Lãm lmm¡ss¡onen s¡nd bei 66 dB(A) am Tag\n\nund 57 dB(A) in der Nacht.\n\nD¡e Lãrmpegel Úberschreitungen von 6 dB b¡s 7 dB kÕnnen\n\nober geeignete Massnahmen an der Fassade reduziert werden.\n\nDies gilt insbesondere ftir l¿irmempfindliche Reume, d¡e einz¡g\n\nober d¡ese Fassadese¡te natùrlich belûftetwerden kÕnnen- fn\n\nAnlehnúng an den BeridÎt "Gestalterische Lärmschutz-\n\nmassnahmen an Fassaden' des Tiefr auamtes Fachstelle\n\nLärmschuÞ des l(antons Zür¡ch vom September 1997 sind\nbeisp¡elsweise s€itlictìe Schalldämpferkul¡ssen möglich, die zu\n\neiner durchs€finitüidìen Lãrmpegel-minderung von ca. I dB\n\nft¡h¡en. Damit werden die lmmissionsgrenzwerte eingehalten-\n\nD¡e nachfofgende Zeicñnung ze¡gt exemplarisch einen Grundriss\n\nm¡t markierten Fenstem, d¡e e¡nerì Lt¡fruflgsfiúgel m¡t entspre-\n\ncñenden Zusatznassnahmen haben mûssen:\n\nstadt Liestal, Quartìerplanmg Wdqreg: Planungsbeñcht. Stand 13. Februal 2013\n\n,i\n\nÆr& -d\n\n10\n\n\n\n5.9 Naturgefahren\n\nDie Naturgefahrenkarte weist fûr das PlanungsgetÍet eine Ge-\nfährdung durcfi Úberschweminung aus. Enflang des Orisbachs\nbesteht eine mittlere bis erhebliche Gefahrdung, auf dem oþrigen\n\nAreal lst d¡e Gefährdúng 0berwiegend gÊring- lm Quart¡erplan\nwird diesem Umsland mit der Festlegung e¡ner Gefahrenzone\nÜbersc{rwemmung Rechnung getragen. D¡e massgebende\nHochwasserkote riGltet sich nâclì dêr Fl¡essliefênkarte und wird\npro Gebäude festgelegt.\n\nstadt Uestal, Quartlerplanwg We¡eeeg: Plarungsbsicht, Stand f 3. Februar 2013\n\nDurch d¡e RevÍtalisierung des Orisbaefis di¡rfte sich d¡e G€fähr-\ndung durch Überschwemmung noch veringem. Die Gefahrenkar-\nte ist ansohliessend êntsprechend anzupassen-\n\ntg\n\n\n\n6 öFFENTLICHEMITWIRKUNG\n\nGemãss S 7 des Kantonalen Raumplanungs- und BaugeseEes\nlagen Folgende Unterlagen der Quartierplanung Weierweg vom\n10. bis 28. OKober 201 1 während den SchalterÕfüiungszeiten\nt¡eim Stadlbauamt Liestal zur Õffentlichen Mitwirkung auf:\n\no Plan Nr. 1: Bebauung und Nutzung\no Plan Nr.2: Fre¡raum und Erscñl¡essung\n. Plan Nr- 3: Schnitte\n. Quarliçrplanreglement\n. Planungsbericht'\n\nAm 25- Oktober 2011 fand zudem eine lnformationsveranstjaltung\nfur die Anwohner des Planungsgêþiets statt- Dabe¡ i¡fomierten\ndie Projektverantworti¡chên t¡ber dle Quartierplanung und standen\nder 8evölkerung ff¡r Erläuterungen und Fragen zur Verft¡gung.\n\nD¡ê BevÕlkerung wurde mittels Publikation im,Liestal aktuell'Nr.\n758 vom 06. OKober 201 'l sowie auf der Homepage der Stadt\nLieshl auf die offentidle M¡twirkung auFmerksam gemacht Es\nbestand bis zlm 28. Oktober 2011 die Mögl¡chke¡t, schrif[¡ch und\nbegd¡ndet Eínwendungen zu erheben und Vorschlãge be¡m\n\nStadbauamt L¡estal einzure¡chen.\n\nlnnerhalb dieser Fr¡st g¡ngen ¡nsgesarnt acht Stellungnahmen ein.\nD¡e entsprechenden Anliegen wurden m¡t den Mitwirkenden\n\nSìtadt Lieslal, Quartierplilung We¡eru€: PlanungsberichL Sland 13. FebllÆ 2013\n\nbesprocñen und sind in einem separaten Mitwirkungsbericht\nzusammerEetasst, welcher Auskunfi úber e¡ne\n\nallfåll¡ge Berl¡cks¡chtigung bei der weiteren Planung gibt.\n\nDer Mitwirlclngsberidrtwurde vom 05. b¡s 22. Juni 2012 öffenü¡ch\n\na¡r Einsidìhahme aufg€legt und den Mitwirkenden zugestelll\n\n20\n\n\n\n7 KANTONALEVORPRÜFUNG\n\nDie QuanieJplanunterlagen wurden am I 0. Oktober 201 1 zur ka¡-\ntonalen Vorpfitfu ng eingereidt.\n\ntÞr Bericht des Kantons vom 22- Dezember 201 1 wurde mit dem\nzusHhdigen Kreisplaner und den beüoffenen kantonalen Stellen\nbesprochen. Die dar-aus folgenden Anpassungen der Quartier-\nplanvorsûriften geh€¡ aus der Stellungnahme zum kantoñalen\nVorpfl¡fu ngsber¡drt hervor-\n\nStadt U6tal, Quffi-erdarung We¡eryeg: Planungsbeñcht, Stând I 3. Februr 201 3 21\n\n\n\n8 WEITERES VORGEHEN\n\n\\\nFolgende PlanungsschrÍtte uhd Termine stehen nocfi, bevor\n\nFruhjahr 2013\n\n26. Juni 2013\n\n08. August - 06.\nSeptember 2013\n\nBeschlussfassung des Stadtates\n\nBeschlussfassung E¡nt¡rohnerát\n\nAufage\nevt. Einsprachevefahren\n\n@.Jaîuat2014 E¡nreíchung der Unterlaæn a/r\nregierungsrätlichen Genehmigung\n\nSiadt L¡€tal, Quârtierplsnung WeleNcg: Planungsbericht, Stând 1 3. FebM 2013 2-\n\n\n\n9 BESCHLUSSFASSUNG PLANUNGSBERICHT\n\nD¡eser PlanungsberÍcht wurde vom Stadfat Liestal\n\nam\n\narhanden des regierungsraübhen Beschlusses verabsdiiedet\n\nLiestal, den\n\ntþr Stadþrãsident\n\nLukás Oft\n\nDer Stadtverwalter\n\nBenedikt Minzer\n\nS-tadt uest€|, Quertierplanung Weíercg: Planungsbdicht, Stand 13- Februtr2013 23\n\n\n\n10 ANHANG\n\n. Verkehrsgutachten Ouart¡erplanung Weierweg/Konrad Peter\n(separates Dokument)\n\nStellungnahme kantonaler Vorprt)fu ngÌsbericht\n\nMitw¡rkungsberícht\n\nSiadt Liestal, Quartiqplüung Wq:erweg: Pldungsbericht, Stand 13. Febilar 2013\n\n\n\n\n\nStadt Liestal\nQuartierplanung Weierweg\n\nMitwirkungsbericht\nBeschlussfassung Stadtrat / Einwohnerrat\n\n\n\n1\n\n't.1\n\n1.21\n\nINHALTSVERZEICHNIfì\n\nAblauf der Mitwirkung\n\nVer.fahren\n\n2\n\n,Anderungen auf ôrund des Mitwírkungsverfahlens\n\nDie E¡ngaben uhd Stellungnahmen im Deta¡l\n\nBeschlussfassung Mitwirkungsbericht3\n\nLIES2175 15.05.2012 MW\n\n3\n\nl5\n\n\n\nf ABLAUF DER MrrwrRrú¡¡e\n\n1.1 Ve¡fahren\n\nFolgende Unterlagen zur Qualíerplenung Weiemeg lagen vom\n\n10. b¡s 28. Oktober 201 1 während den Scåalterõfttungszeiten\n\nleim Stadtbauamt Liostal zur öffentlfohen Mitwirkung etjÊ\n\nr FIan Nr. 1: Bebauung und NuEung\n. Plan Nr.2: Fr€iraum und Erschliessung\n¡ Plan Nr.3: Schnitte\n¡ Qua¡tierplanreglemènt\n. Planungsbericht\n\nAm 25. Oktober2Oll fand zudem e¡ne lnfomatioRweransteltung\nfi¡r díe.Anwohner des Planungsgeb¡ets statL Dabëi inÍoFfniertèn\n\ndie Projektv€i"ãntwoi{lehen über díe Suartierplanung und standen\n\nder Bevölkerung ftlr Erlåutorungen und Fraçn zur Verfúgung.\n\nD¡e Bevölkerung wurde¡nittels Publikatíon im .LiesEl aktuelf Nr.\n\n758 vom 06. Oktober 201 1 sow¡e auf der Homêpage derstadt\nLiestal auf die öffentliche Mitwirkung aufrnerksam gernacht Es\nbestand bis zJñ 28. Oktober 20'11 díe Mctglichlcè¡t, schrÎftlich und\n\nbegri¡nded Einwendungen zu erheben und Vorschläge beim\nStedtbauamt Liestal eÍnzrre¡chen-\n\nstadt u61å1, OP W€ier'rËgr Mitwi*ung¡beridL B6dÍusfâæmg Staìit'ât / Eimhrerat\n\n12 Ãnderqng€n ¡uf Grvnd des Mitrfl¡r*un¡¡avefahrcns\n\nEs glngen ecfit Stellun(¡nahrnen ein, aufwelct¡e im Folgenden de-\n\ntaillièÉeingegarigeil wird. Fi¡r diè Uíîsef4ng werdèn die Stel-\n\nlungnahmen ar den ElnÞabendên foþerìdarn lGtegorien alg+\nordnet\n\nDas AdlÍegen Íst bèrechligt, es wild geÞrüfi und bei der wel-\nteren Plãnung nech Mõgliohkeit berüeksicht¡gl\n\n(4 DasAnliegen iétteilweiseberechtigt èswird gepiúft únd\nbeî der weiteren Planung nach MÕgl¡chkeit bef0c*.siô1igt.\n\ntÞs Anlilsgen wurde ütierpr.üfr,-es kann jedoch nicht darauf\ne¡ngefeten werden.\n\nDas Anliegèn lässt sich nÌoht im Rahmen der Quarlierpla-\nnung bearbe¡ten, da es andère Prozesse oder Vêrfahren\nbÊtrifü\n\nK Das Anliegen erfordert keine welteren Massnahnren im\n\nRahmen der Planung, es wird alr Kennhis genommen.\n\nI\n\n\n\nDie Mitwirlenden wurdèn durch diÞ Sta4 Lie6Þl zt¡ èinem.\npersÖñlicheï eèEp¡ÉÇh erngolaËen. Dîe€e ll[twirftühgÞgæPråahê\n\nfãndÞ-¡ am 14. re9p. 2l. ÉezerÏltier 201 'l auf der Stadtúêil9liung\nLiestat miÉ dþm AbteilungslêÍterPfAnung und den zuståridlgèn\nPlãlÞm !\\in RäuhÞlahung f{olzEimer $aü. MitAusnähfiëdèr\nMbþarþfen êasstasse 14 machten allê Mribvûkenden von\ndiesom Angebot Ggbrauch,\n\nSÞd U€çtal, AP W€úErcg: Mituirl($lsbérictlt Be€drlnssfersung Starfü'at / E¡Mthmmt\n\n\n\nNr. UmrcEung Tlia¡na S Áûìt¡€Eén\n\nLegende: r' = Anlleg€n berQd€icmigÊ (4 = Anliegen lèilu/p.¡se berncJrsí.,htigt - = Antsâg nieht berl¡dls¡chûgt K = Kennlnisnahrhe; V = anderes Vërfãhæn\n\n2 DIE.EINGABEN UND STELLUNGNAHMEN IM DETAIL\n\nE-lllungnallme\n\n1. r' €peicherkanal Llnksode¡'¡bdrb des Orisbaches lst ein SPeiÞherka\n\nnal mit einem Feseungiswrmõgen von 1'000 nP vor-\ngeseheni rdëlchçr 9fêh von der GeÉergâsse bis 4lr\nErgolz êrsteckt Óer Speieherkenal musszlsamlnen\nm¡tder ReviÞl¡sierung des Orìsbaolies vor der Re¿ll-\n\nsierung der übeËauung erstelltwerdên\n\nDurËh dqsAlB wurdè a/dsohenzêitlioh dÎe ReàlÎsie.\n\nrung e¡rTe6 9.påieheftanals aef der linken Sefte des\nOrisbachs gEprdfr. DaÞeí dellb sicþterãus, dass\nsieh deFvoEesehefê B€relch lhneÍhalõ des QP\n\nWeieF/végs da4¡ sofile€tt eig.net lnneùalb des\n\nGe[ræserberebhs isteine solohe Baute nictrt.zu-\n\nlässfg, ausserhãlb wã¡€ die Effidltmg âufgmnd dêr\n\nþestehenden Atluass€rÌeítung stark erselwert Dle\n\nReallsíeñmg. eines Mísch\\¡vasserbeokens an der\nNordostsEcke dés l(onred-Peþr-Areals (wie ¡m\n\nMasterplan vorgesehen) wird daherfav.otísièrt. Es\n\nwerden im Rahrîen des ÔPW€ienreg deshalb kei-\nne Massnahmen ft¡r die Enièhtung eines Speicher-\nkanalt¡ vorgÊsehen.\n\n2. r' fGnt Aþlr/ãsserkanâl Ajf dêr llnken Seite des orisbäohes liêgt e¡n l€nton.+ Wird im Gesta.ttungskonzept entsPrechend ber{¡ck-\n\nlerAbr¡vasserkanal, welcherweiterïrin in Betiebblei- siehfgrt\n\nben rnuss, Dle Schãchtêfir dessen Unterhalt ma¡ssen\n\nzlgãngliòh bleibén\n\nShdt.U6l,al, OP Wgiem6g: MthðlfturErberiút B€€düu$fasuhg Stadt¿t/ EiMñreGt 3i\n\n\n\nNr. umseeung Thema $ AnlÍegen\n\nLegende: / = Anliégen bertcksiehti. gq (4 = Anl¡egen þ¡hæíæ berúçkèiútigq - = Anüeg nichf berûcksichli(tt K= Knnhisnahme; V = and€ræ VerËhren\n\nStelli¡ngn?hme\n\n3. E¡ngaberi z,ur.n Mas-\n\nlerylan . '\n\nr' OrÍsbach\n\n/ Eräalt Artenvielfalt\n\no- V Kreisel\n\nAm lnhalt der Stellungnahmen zrm Mastêrptân vôm\n\n15.08.04, 1ô.1009 und æ-0410 wird festgehalten.\n\nSorgfãltiger Umgang mit der vorfiandenen Artenv¡el-\n\nfqlt.\n\nDas- entspr€chendle Vþrfahren ist abgeschlossen,\nDer Masterplan, der nun als tsesis ft¡i die Ausârùei-\ntung desft,rartìeçlans dlent wurde vom EinwoÞ\nnerat einslimm¡q beschfossen.\n\nEin sorgfälfiger Uhgang mit der b€stehenden Flora\n\nund Fâuna wird angesùebt. So werden z.B. Flach-\n\ndächer elitens¡ú mit stândortgerechtem Subdrat be-\ngrtlirt und dieni:n damit u.e.'als ErsaÈ für die bishs\nríge Ruder€lvegetation im Eleieich GrienmattpfaE- tn\nEezug euf ökologische Massnãhmen wird zudem\nauf das L¿ndschâftsentwicklungskonzept der Stadt\nLiestal abgestfitzt-(siehe auch Nr. 11)-\n\n4\n\n4.\n\n5.\n\nD¡e b€stehenden Stn¡lttu¡en auf Prz 12O0 sind beider Wrd im Gestaftungskorizept êiît€prechend berl¡ck-\n\nRevitalisierungdesOrisbacheszuberûcksicht¡gen. siehligt\n\nSolange Kreisel in Bearöeitung ist, genilgrt das heutige Der Kre¡sel befindet sich ausserñalb des Quartier-\nAngebot an Strasse ¡m Bereich Weierweg/Gasstrâsse. plan-PeÍ¡meters und liegt in der Zuståndigkeit des\n\nEfappierungsollaufEezeigtwerden undzusäEliche KàntoÌsBasel-Landscháft.\nlmmissíonen in Absprache mit Bewohnem/Nactrbam - ¡\n\nSbdt Uestal" QP Weiercgi Mitwirkunggbedcht Beschlusf¿sMg Stadt-at / EMhremt\n\n\n\nNrr UmseEung Thema\n\ntegffide: r'= Atliegen berücksic1|t:gt (.4 =Anlíegen teilweise Þeñ¡cl€iditígq -=¡ú¡tagnicht b.erúcksiehlig[ K=lcnnþisnahme;V= ands6Verfãhren\n\nS AnlÍegeìr\n\nerfoþeñ.\n\nS.lellungnahme\n\n7 Kleinkrafri¡erk Oris-\nbac*¡\n\nDer Orisbaeh solf n¡cht in eínen "Feld. und Wiesen-\nbach' umgewandeltlrrerden, sondern iñ êin Sygtem\n\neíñbezogen-welden, zu welchem efn l(eìnkaftwerk\ngehörl.\n\nDer Orisbach wild revitàl¡siert E¡n Klêinkråftfierk ist\n\nCrundså-El'ßh nicht vorgèsehen, Herm LÍ¡din stêht\n€B iedoch offen, diesb-ez,ügl¡oh mit der zustËlndigen\n\n8. Lage des Kr€isels Der QP We¡erweg pr¿ljudiziert díê Lege des gepfanten\n\nKreisels in einer Ait welche erhebliche negative Aus-\nwir*ungen auf díe Liegenschaft 2647 der Avadis ha-\n\nben könnte. Dâs QP-Vèrfahren istdeshalb entweder\nzu sistierèn, bis das Kre¡selpro-ieK reohtskräfrig bewil-\nl¡gt ist, oder der QP ist so 4nzrpassen, dass der ge-\nplante Kreisel so erstellt \\,veden kann, dass er die\n\nPatzelle2647 nidht mehr ta¡ìg¡eÈ\n\nDer l<reisel befindet sich aussefialb des Quarlier-\nplan-Per¡meters und liegt in flerZusiÉlndigkeit des\ntGnbns tsasel-tândsdrafl Dfe Quarlieçlanung\nñ¡mmt ledígliôh Rl¡c*sicht auf die vom Kanton gefor-\nderten Abstandslinien, ì,velehe ¡m Rahmen der Mas-\nterylanung vor'gegeben wur.den (kent lnteress.ensli-\n\nnÍen)- Ðas lefbauamt wird unlet Einbeang der:\n\nStadt Liestal eine ve¡kehrstechnische Lõsung bis\nMitte æ12 eraröe¡ten. E¡ne Anpassung des vod¡+.\ngenden Quarterplan-Entwurfs ist ñieht ausar-\nschliessen. EMãhnt sei hier aber auoh, dass der\n\n¡etá beånstandète Kreisel bei der Überbäuung des\nAvadis-Grundstûolts sêíneizelt els,Argument ver-\nwendet wurde, um einen êrforderlíohèn Skeletlbau\n\nSbdt L¡estal, QP W€lercg: MltwirkungsbedáL B€chlus8læuñg Stsdt at/ E¡nrchærat 5\n\n\n\nLq¡ende: r' = Anlþgên be-riicl€ic+|lig; (r') = Anlieggn tt¡lweise bierüelq¡¡eh&q - = Antsag nicht beri¡oks¡cHigq K = Kènnhisnahre; V = ande6 Verfahrm\n\nStêllungnahme\n\nn¡cht im vere¡nberten'Volumen real¡sieten zu müs-\nS€N.\n\nNr. tlmseÊung fhena\n\n9. / Abbruch\n\nGass6Fãsse 14\n\nS Anlíegen\n\nDie Mieter bÍtten, den Abbruch der Liegenschâfr Das Anliegen wird geprt!ft und soì'veit wie meglích\n\nGasssfasse 14 erst vorahehrnèn, wenn die definit¡ve berücksiehtiçit. Die Mietqr werden ftihzeitig durch\n\nPlânung und Finãñzièrung ilêi Übêrbauung festste- dèn Eigehti¡mer koñ6Kiêrt\nhen.\n\n10. (/) Orísbach als Vemei-\nzungsetement\n\nOrisbaqh uñd der dazugehõrende Ljfríiêre'tch s¡nd\n\ngemäss LEK ein wibhtiiles Vemetzungselement und\n\nmüssen avr'ngend dlesern Zel dierrcn und nicht dem\n\nAufentllelt der Bevõlkêrung am Orisbädh.\n\nDas ProjeKuir.d so ausgeführt, dass es sowohl den\n\nZielen dès LEK als auch dem Aufenthalt der Bevöl-\nkerung dient. Durch die Revital¡s¡erung des Orisba-\nches wírd eine wesentliche Vêrbesserung gegen-\ni¡ber dem heutigen Zustand eneicht' Art. 7.7 des\nOP-Reglements íst wie folgt anzupasseni Der ge-\n'samte Ufeúere¡ch des Orisbacfies zvøschen We¡-\n\nerweg und Eryolz íst Gegenstand e¡nes separafèn\nGestaltungskonzepfes. Dessen /nåarú.id ¡n dsn Um-\ngebu ngsplan zu i Ìf eg Fieren.\n\nStadt Liestal, OP WeienEg: Mltu'rlqngsbeñc¡L Besdrlusfæung stadt-at / ElnrchreEt 6\n\n\n\nNr, Ums€Eung Thema\n\nLegflde: r'=_Anliegènb€flloks¡citígq (4 =Anl¡egenteilweiseberllaks¡chügç-=AntËg nictrtberi¡cksiehligç K=Kennhisnahme; V=and€eVerfahH\n\n$ Anliegen Stellungnehñe\n\n11. (r) Landschaftsentwick-\n\nlungskonzept (LEK)\n\n-lh:. lfêber€trûbüt:l.lestäi\n\nDas LEK soll fûf allè Õkgfogíschen Massnahmen als Die Ziele des LEK werden untèr BerÛoksíchtigung\n\nGrundlage díenen und die irn LEK al¡fgelisteten Mass- der übrigen ZieÞ der StadÍ umgesetd. ArL 5.6 ist\n\nnahmensorenmêxim,umseserztwerde" \ni;::l;i,;f_rr:,#^!::,#,i,i^::#:ir:;t;i\ngesuchs überqún"\n\n13.\n\n12- K Gebäudevolumen\n\nGebäudehöhe\n\n14. V lceisel Der Kreiseldurehmesser von 28 m ist zrl gering, w"s\nzu einer zu kuzen Reaktionszeit fúrAutofahrerfl¡hrt.\n\nDer l(reisel befindetsich ausserhalb des Quartier-\nplan-Perimeters und liegt in dêr Zuståndigkeit des\n\nDie langen, zusammenhängenden Eaukõrperwirken D¡e Umsealngôntsprichtden Vor'gaben des Mas'\nviel scfiwerer und massigër als einzelne Bauten. Diese terplens. Dabei wurde insbesond'e¡e auf die beste-\n\nverdichtete Bauweise bringt nicht die erhoffrè Lebens- hende Lãimsituâtian Rt¡cksicht genomßren. Mit der\nqualÍtãt. geschbssenen BauìÂreisê werden ruhige lnnenhõfe\n\ngeschaffen'\n\nDieviergaschossþen Baukörperfi¡hlel ¡m Bèreich Þie UiîsètzlngentsprichtderlVorgaben des Mas-\n\nGassfasÈe und Weierr,veg zr Str€ssensohluchten. Die terplans, welcher an dieser zentralen Lage eine an-\n\nGebäudehöhe solKe auf drei Geschosse begrená genìessene Verdiehfung vorschlägrl Dies steht im\n\nwerden, E¡nklang rnit den Zielen der eidgenössischen und\n\nkantonalen Raumplanungsgesetzgebung.\n\nSbdt Uslal, OP Wdêffig; M¡twilkungsbqièhl BæhlFfaeng Stadhat / ElMhrelrat 7\n\n\n\nLegêndé: / = Ætlþgen berûcksichtigç (7) = Anl¡egen teilweise bértìcksic*rtigf - =.Ant'ag nícht b€rUcksicliliJq K = Ksrìtî¡snahme; V - ahdèi€sVerfahren\n\nS Anliegen StellungnahmeNr, Unseüung Thema\n\n(a\n\n15. K G¡ienmattplatz\n\nZudeFr Eihd Fus€gängerstèifen ¡m BeÞiôh dés l(l€Í-\nsels problèmaüsch.\n\nWie wird der Grienñâtþlaz geshltet? lst dles è¡ne\ngrûne Fläch€r oder ein Phtr eus Hertbelag?\n\nKe¡1tôrc Basèl-Lândschafl Die Quãrtierplañung\nñ¡mmt lédiglich Rûcksicht auf d.ie vom l€nton gefor-\nderten Abstanddinie4 welehe im Rahmen der Mas-\nterplÉnung vorgegeben wurden ßent lntaressensli-\nnién). Das ïéÊrr¡uâmtwird untár Eihbezug der\nStadt Liesfial eihe verkehrstechnische Lösung bÍs\nMitte 20'12 eÉêrbeiten. E¡neAnpassung des vortle.\n\nEeñden Quarlierplan.Entwuifs bt nioht auszu-\nschl'ressen.\n\nD¡e AuSgestaltung des Grienmatþkes ist Gègen-\nstand eineg Gestaltuqgsl(oñzèpts. Dîe G¡:sElûrng\ndes GrienmáttÞlaEes wir.d in der Quar:tieçlanung\nWelerweg sowie iin Maste.rplah Zêntum Nord korj-\nzept¡onellTestgehelten. Geplant ist e¡ne bef¿¡hrbara\nFläehe, welohemit Bäumeft gesteltet wird. Nëben\nderZufahd zu den Einstêllhalten whd auch ein öf-\nfenütoher Fuss- und Radweg úber den crie¡matt-\nplâtz verfaufen. Es ist daher davon auszr.rgehen,\ndass der überwiegende Teil de-s PlaÞes bqeh- und\nbefahrbar seln wird. Qetafs ær Materlalwahl deç\nDeckbelâgs sowie zur Gesteltung ¡m Allgemeinen\nwerden im Rahmen des Umgebungsgestaltungs-\n\nStàdtLiesbl, qP Weiereg: Mítwirld/ngsbgrlchL B€chlu$Êsug Stadfat / Eínrchiþmt 8\n\n\n\nLegende I = Anliæen beñ¡dGichtgb (/) =AnlleSgn teilweii¡e beräcksichtiqq - = ¡nt€g nicht bert¡Gksichügt K = Kênnln¡snahme; V = andsF Veí¿h€n\n\nS A¡liegen Slellungnahme\n\nplans im Baugesuchsverfahren festgelegt\n\n16. V Umgebungsgestâl- Um Lebens- und Wohnquelitãt zu 9rfiöhen, ist beson-\n\ndêrer Wert âúf die Gestaltung der Grthfläehen mit\nBaumhesEinden 2u legen. \n\n.\n\nDie Aussen¡âumgeskrlt{.lng der Quertierplañûþer-\nbauung WeieMeg sovríe des:ges€¡mten Entrvick-\n\nlungwebiets Zentrum Nord liegen der Stadt Lþstal\nsehr am Hêzen. Beirn strkltebauliohen Konzeptf-úrs\ngesemte Entwioklungbgebiêt z€ntrum Nord steñden\n\ndie G(¡nräume und nicht eûlva die Bebâuung am\n\n¡Ar¡fang der llberlegungen. Die Gewässènåume mit\nden neuen Fusswêgen bilden fü¡s rieu entstehende\n\nQuarliet aber auch für Gãste àus dem Stedtli und\n\nbenachbarten Quartieren eine grosse Aufen'thaks-\nqualittit. Ebenso w¡r'ken sie als õkolog¡sche Vemet-\nNngsâchsen ¡nnerhalb des dicht bebauten Sied-\n\nlungsgobiets. Rãume dls Gestaltungselement sind\n\n¡n der QuartierþlaÈung Weierweg vorgesehen, kon-\nzeptionell sind s¡e im Plan Nr. 2 ,Fre¡raum und Er-\nschliessuog" festgelegt Oie Detailplanung erfolgt im\n\nUmgebungsgestaþngsplan irir Rahmen des Bau-\ngesuehsr/erfãhrens.\n\ntung\n\nShdt U€tal, QP Weieæg: MitwiRungsberictil B€ólússÊsung Sbdhat / E¡MhæEt I\n\n\n\nLegénde: / = Anliêgien Þèrüdlsícftti$ (4 = Aìliegen Þ¡h^Éisê berûofsichlÍri¡t - = Ant"ag ñiût ber¡cksÈhligt K= Ksnñhisùahme; V = andereS Verfahren\n\nNr. UmseEung Th€ma $ Anliegen Stcllungnahme\n\nVe*ene.elü6'{q S. úìweÞr sdldÍpD,b€der Èeget'; a-ærrr. . , :..'.\n17. (/) ParkplàEþêwirischaf- E Der umweltselevante Stãndortvort€,il der Überbauung Dir2 Regglung derParftÞlâÞew-rtschaftung l¡egt in\n\ntung muss m¡t Massnahme t -3 (Farkràumõewídsehafh¡ng) der Zust¡tndigkeit dêr Stadt Uestal. [m massgeb€n-\ngemäss Luftreinhalteplan beider Basef gesichert wer- den Parkíerungsreglernènt wird unter $ 5 fesþehal-\n\n' den, damitdie Verkehrsmittefwahl tatsãchlich veÌmehrt ten, dEss der Stadbatenstebt, \n"dass \n\ndie Bëteibe-\nauf sladtvertrãgl¡ohen öffefitlichen und den em'rss'rons- ñnnøn von priueten PaûplãEen îñ Õtrentl¡chen lnt*\nfFeien Fuss- und VeloverkehrfällL Es soll deshâlb die reçse 1.., eine Pafiplab.bewfutschaftungi(...) ein\n\nmicht 4 einer lenkirngswirksamen Parkpletôewirt- ffñren.' Ein Grossteil der Parkpli¡Ee wird jedoch\n\nschaftung lm QP-Reglemént fesgehãlten werden. den Bewohnem fest zrgeteilt, worflit eine Bewift!\nschaftung nioht in Frage komrnl Für dié übriEen\n\nParkplãtse (2.8. obeirdische BesucherparlçláÞe)\nw¡rd êine Éew¡rlschafruhg geprúfr,\n\n18. Nutarng und Zahl der I\nPàrkpláEe\n\nDer umwelbelevante Effekt des Standofes geht verle\nr€n, w€nn PaÍkpl¿itze über den Eigenbedarf h¡naus r+\nelis¡ert Und an Dritte Verm¡etet werdèn, w¡e dies das\n\nQP-RegLlementzulässt (S 8.3). Die FarkpläÞe sollén\n\ndaher konsequent auf den Eigenbedarf beschränkt\nbfeiben und dle zulässige Parkplatzzahl als Max¡mat-\nzahl festgehalten werden.\n\nDie Afizahl der erfordedichen ParkpläE€ riehtet sich\nnach Anhang 1 1/1 der Verordnung arltl Raumpla-\nnt ngs- und BaugeseE (RBV). Siê hängt u.a. von\nder Zahl derWohnungen ab, welohe zum heutigen\n\nZeþunktnicht definifiv festgelegrt ist. Eine gewisse\n\nFlex¡bilit¿it im Baugesuchsverfahr€n und fi¡r allfällige\nspãtere NuEungsänden¡ñgen ist deshalb zu erhal-\nten. Die Re€lisierunll von zusãElichen ParkpläEen,\nwelche ûbei den Bedarf gemäss RBV inkl. einer\n\n10Stedt LÍestâ|, QP Weiereg: MitwirkungÊbqictrt. B6chfu$la$ug Sbdhat ¡f EiMhærat\n\n\n\nLegehde: r' = Anliegèn beil¡d(sichtigt (r') = Anlieggn teilureise bertlcksichligt - =AnFag nid¡t Þerl¡cksiCûligt K = Kìilnln¡snahme; V = anderet Ve¡fahr€n\n\n$ Anliegen StellungnahmeNr. Umsetsung Thema\n\n'19. / ZufahrtEinstellhalle\n\n21 r' Sûassenpazelle 1190\n\nDer gemeinsame GrienmátÞleE soll vqm Durch-\n\ngangsverkehr mögl¡chst entlastet werden. diê Zufàhrt\nzur Einstellhalle sollte daherfalls mÖglichst noch nai-\n\nher an d¡e Gasstasse'gelegt wefden.\n\nD¡e oberirdischen Parkplãtze sind wichtig und sollen\n\nbewirtschaftet werden. Die Aufteilung unter Teilgebiét\nA und B ist noch abzusprechen-\n\nDie Strass€npazelle 1190 w¡rd teilweise i¡berbaut und\n\nderen Erschl¡essungsfu nktíon auf die Pa¡zelle'l 192\n\nverschoben. Eine entsprechende Abgeltung ist vor-\n\nReserve filr allfãllige spätere-Ur.nnuÞungen g€ht, 'rst\n\ngrundsilÞlich nicht vorgesehen. Der Eigenbedarf ist\nim R¿¡hmen des Bgugesuch5 nachzuweisen, Wenn\nder effektlve Bedarf geringer ist di¡Íen Parkplä'Ee\n\nweitervermietet werden. Der zveite SaE in Art. 8.3\ndes QP-Reglements (,Eineveim¡etung an Driftê ...\n\nabgedeckt sind') ist zu streichen..\n\nAusser die Mõglichke¡t fiii den öfþntlichen Fqss-\nund Velover'kehr Ìst kein Durohgangsverkehr voçe\nsehen. D¡e definilive Lage der Zi,rfahrt wird im. Zu-\nsammenhang mit der Pla gestaltung und im Rah-\nmen des tsaugesuchverfahrens festgelegt Eine Ver-\nlegung hlR zur Gasstasse wird dabei gepr.äfi-\n\nFÍ¡r die qberird¡schen PârkpläÞe wird eine Bewirt-\n\nschaftunggeprüft. D¡e Auftellung ist im Zusammen-\nhang mit der PlaÞgestaltuing .zv besprechen.\n\nD¡e Bebauung der Süássenparz€lle basiert auf den\nMasterplan, welcher st¿ldtebaulich austari€rt ist. Die\n\nerforderlichen AnpasEungen der Perzellen müssen\n\n20. v\\ Oberirdische Park-\nplfue\n\nSbdt. Lieslal, QP We¡ercg: Mitwiatungshsi€ht Bæchlusfæ69 Stadhat / EíMhremt 11\n\n\n\nNr. UmseEung Thôrna\n\nLegerdê: l=Anlirgeliberüqsit'¡ügq(./)=,qnlí€gèntë¡lt¡|eisebeifcKidrffi-=Anhagnichtbê-í¡cksÍdìfígq K=Kennhísnahme;V=ândéresVerÊhr€n\n\nS Anli€gen St€llungnahme\n\n22/ Befãh¡ùáreM¡schvei- Flan\n\nkehßflãèhg Ni.2\n\ngàïg¡g ábzusprechen urtd zu v.er€inbaren. vertaglich geregelt werdên.\n\nlstes richtig, dassdie Befahrbarkeitvordem Orisbach DefPlanstelttden beabsicfitigteñ Endzustand gÈ\nendet,d,lÈdêrNãehbervonPazelle't200kêinWêg- mässMesterplandar,¡nsofern¡stdíeDarstelluígr€ehthat? iffiiåiffirHiäËffi:H::ï,7\n\nsotÍlþssung der Nachb*patzelé'121} w¡e aucñ fiir\nden Rdr/veg erforderlích. Die Misehver*ehr€lTãche\n\nwiid'entspreché¡i.d auggedehnt\n\næ. / Bãume Plan\n\nNr,2\nOie Bäume irn Betraohtun gsperime. ter (Pê izelle 1 I 921\n\nsind zu leduziêr€n (Beschattung der St¡dfassadeï).\nDie ¡m GluartiÞrplan Weíerweg inni:rhalb des\nBetiechtungsperirÌreters eingÊze¡chneEn Báurnè\n\nsiñd im orientíer€ndên Pten¡nhalt aufgefthrt und\nwuiden aus der Masterplanung Zenir.r¡m filor<t flber-\nnornrnen. Díeser Pìan hat ke[ne grundèigêntlimeF\nvèrb¡ñdl¡che Reohbk¡aft. lm Rahmen des Baug+\nsuchsverfahrens wírd díe Umgebungtsgestaltung\n\nfors Quar'líe4rlànaleâl WeierwEi def¡nitiv festgcrlegt\nWeil der Grienmattplatz zur Hälfre auf der Perzelle\n1192 liegrE ¡st es unebdingber, geme¡nsam r¡venn\n\n¡mmer rn¿lglioh vor Baugesuchseingabe d¡e Gestal-\ntuñg des ganz€n PlaÞes fesørlegen. Die genaue\nFestlæung erfdgt im Rahmen d€s qestaltungskorl-\n\nStadt Uestal OP Wei€ilæg: Mltwirkungsberü¡L B6r¡lusÉsung Stadtat / EiMhremt '12\n\n\n\nNr. UmseEung Thema\n\nLegeñde: / = Anlitàgen beri¡cksiGhtigt (l) = Anl¡¡:Señ teilwe¡se berúcksichtigt -= Anüag nictt berÛcksichtigt K = Ksnb¡snahme; V = andereç Verfähren\n\ng Anllegen St€llungnahmê\n\n24.\n\n25.\n\nKoten Gríenmatþlatz Plan\n\nNr.3\nlst es konekt, dass diêse Kote im ôsten wie Wesien\ngleichbleibend ist (Anschluss GässÞassef\n\nzepts,QrienmatÞlaz Dâs Anliegeft wird entspre-\n\nchend gepnifti Art 7.6 wkd wíe folgt eßânzl.: (...) in\n\nZusammenar'beìtnit S.ladt; Kanlon un¡d den dhew\nhetofrenen Nachbam e¡ñ Gestaltungskon-zept zu\n\nerarbsiten.\n\nDie Lage der $chn¡ttlinien und damít der Koten wur-\n\nde berichttgrt. Auf Plan 3 ist im zlveiten Schn¡tt ein\n\nGebäudeteil rose e¡nzuf¿¡rbén,\n\nr' Dachform 5.7\n\n26. / Dachoberflächen' 5.9\n\n27, K Aufwertung Orisbach Wird sehr begrusst\n\nStadt Uedal, OP Weiereg: MitwirkugsbQicht. B6cñlusfasung StadùEt / Ein6hn9ret\n\nGemäss Reglementsind nurFlachdächerzulãssig. Technisch bed¡ngte DachaufbauteR wieSonnenkol-\n\nFi¡r Solarànlagen ¡st zu prt¡feh, ob nicht eine m¡nimale lektoren müssen sich in ihrer Ersche¡nung dem Gè'\n\nNeigung für eíne integríerte Lösung zu emöEliehen ist hãude unterordnen (S 5-E) und erfordem e¡ne gute\n\n(RçinigungseffeK benötigt ca, 15') E¡npassung g6mãss $ 4- Die Neigung von Sonnen-\n\nkolleKoren dürfte damit grunds€¡lzlich möglich sein.\n\nDâss Daohflãchen n¡cht glänzend sein df¡rfen, wider- Einer Verhinderung von Solaranlagen íst nicht be-\n\nspricht der Möglichkeit fi¡r die Realisierung von Solar- absichtígt Das Reglement wird entspr'echend er-\n\nanlagen. Selbst die neuste Generation von PhqtovoL gãnzl\n\ntaikmodulen spiegeln.\n\n13\n\n\n\nLegé'¡der l=AaltêOon beiûdßiú|açtl) =AiqlÈf¡ënte¡h,ì,þlså,Þéitclç¡drligü -='Antegniqtitþ€¡f¡*garlftt K=Kénritllsn€thmg; V= ándélÈs VçÉahH\n\n¡{r. Um!€Ízurtg\n\n28. !{)\n\nlhoma\n\nOberirdÍsche Park-\npËEe\n\n8.4\n\nS Anllegen\n\nD¡e marfmeþ Anzähl vqn runf þt zu'überpfüfen. lns-\nbesondere ist ã,! défin¡er.en, wie viele weÍtere Per'k-\npEzefl¡r Pâf.r.neter B mqgl¡sh slnd.\n\nWo der Pêrímet€r B betoffen wird, insbesondeæ Þeîm\n\nGrieilma@,bq, iStder Nachbar einzut¡ezlehen.\n\ntlt€lltr.rgñàhrtré\n\ntire Zahl 5 bet*frnuf den Baubercieh Áç díe An-\nsprtlche fr]rT€ilbereich B sfng ¡ñ ZusamÍRenhang\n\nmit def Pl@êstãltung an k!âr€i'r\n\nEins Absprache fst unb€d¡ngt érbrderl[cfi29. '/ OP.Vertag\n\nSbdt Ueshl, C¡P We¡€ffigi MiM*urqsbsicùL Bêsdllu$ftssug Stadt-at,/ EiMhffit 14\n\n\n\nLegende: /=Anliegenben.tcksichtigt;(/)=Anliegente¡lweiseberûcksichtigt;-=An¡r"nn'"n,berúcksichi¡gt;K=Kenntn¡snahme;V=ênderesVerfahren\n\n3 BESCHLUSSFASSUNGMITWIRKUNGSBERICHT\n\nDieser lvlitwirkungsbericht wurde vom Stadtrat Liestal\n\nam\n\nverabsch¡edet.\n\nLiestal, den l/ ,.//2\n\nDie Stádtprâsidentin\n\np\n\nDer Stâdtverualter\n\nStadt L¡eslat, QP Weie^veg: i\\¡'rtwrkungsbedcht Seschlussfassung Stâdtr¿t / EinwohneÍât 15\n\n\n\n\n\nStadt Liestal\nQuartierplanung Weienveg\n\nStellungnahme Kantonaler Vorprüfungsbericht\nStand 30" Januar 2013\n\n.2, î.'zí -,. j -'a tzar.2. a'r.11'1 !r?,€. r :,,s,--:s: ; : tr' tt:-'-\n\n\n\nEinreichung der Unterlagen\n\nDie QuartierylanurìtedagÞn Weþrueg, Stand Mitwir-\nkung / lGntonale Vorpri¡fung, bestehend aus\n\nPlan Nr- 1: Bebauung und Nuhlng\nPlan Nr.2 Freiraum und Ers€hliessung\nPlan Nr.3: S<finitte\nQuartieplanreglement\nPlanungsberictrt\n\nwurden am 10. Oktober 201 1 anr kantonalen Vorprä-\nfung eingereicfit\n\nStadt Liestal, Ouartisplanung Wèirreg: Stdlugnalme Kiltqder Vorpri¡tungsbeicñt, Stand 30, Jilw 2013 LIES2175 30-01.13 ¡/n t Seite 2 von 18\n\n\n\nZusammenfassung und Behandlung aus der Kantonalen Vorprüfung\nLegende: Art: B = Bemerkung; E = Empfehlung: H = H¡nweis; R = redaktionelle Korektua Z-- Z\\tngende Vorgab€\n\n!: r' = AnFag bert¡cksichtigt; (r') = A¡trag teilweise berúcks¡chl¡gt; --- = Antrag nicht berúcks¡dltígt; K = KmnFlisnehme\n\nS: OP = Quârt¡erplan; QPR = Quartierylanregl€rent; PB = Planungsbericht\n\nStâdl Lrestal, Ouartierplânung We¡eweg: Slellungnahme Kantonaler VoPrüfungsbericht, St¿nd 30 Januar 2013 L|ES2175 3001 13 MW Seite 3 von 18\n\nErwag¡$g€n und gædrlts StedtâtNr Nr\nvP.\n\nÆt I Them Anl¡egen\n\nDas ïetuauamt hãlt am H2-Anschluss Zentrum" und\ndamit auch am Kreisel GasstrasseMe¡eNeg fest,\nkonkrete Angaben ubq desen Lage und D¡mensio-\nn¡erung liegen jedoch noch n¡cht vor. Um d¡e Quartier-\nplanung vom Kre¡selprotekt ze¡tlìch zu entflechten,\nwøden folgende Anpa$ungen am Plan vorgenom-\nren:\nOie Geslaltungsbaulinie entlang GasstrasseM,/e¡eMeg\nwird durch eine Baul¡nie erætf- Zudem wird der Bau-\nbere¡c+ì endang des Saukörpers A1 ¡m Bere¡ch lnnen-\nhof um ile¡ b¡s v¡er Meter verbreitert\n\nÐ¡es Vorgehen erlaubt es eineEeits, das d¡e Quar-\ntierplanung genehm¡gt werden kann, läst andereræ¡ts\naber genúgend Spielraum, um das Gebáude ber Be-\ndarf nach Vorlieg€n dæ Kre¡selprcjekts im Rahmen\ndæ Baubewill¡gungsverfahrens næh geringfi¡g¡g zu\nversch¡eben, ohne dabe¡ die maximal zulàssige Brut-\ntogæchosfiãche vq 10'840 m2 ã verm¡ndem D¡e\nWohnqual¡tát der Gesmtanlage, ¡m Speziellen dæ\nwerwoll€n lnnenhofes dúrfen dadurch n¡cht bee¡n-\ntrãchtigt werden\n\nNachfrag 16-01.13: Das Kre¡selprojeK Gasstras-\næ/We¡erstrasse ¡st n¡cht mehr vorgesehen Stattdes-\næn hat das liefuauâmt auf de¡ Grundlage einer Pro-\njektstud¡e mit Oatum vom 11 12 12 eine lnteressensl¡-\nn¡e zur S¡cherung e¡nes zukúnftigen Strassenprciekts\níestgelegt D¡es emogl¡cht s. das Gebäude Al le¡clìt\nnach Wæten zu,¿erschieben und w¡eder mit einer\nGestaltungsbaulinie zu versehen, da bzgl Lage kein\nSpielraum mehr benótigt wird Der hofseitige Baube-\nre¡ch entlang des Gebàud6 A1 w¡rd entsprechend\nredEiert, Oer QP-Perimeter w¡rd im Bereich Gasstras-\nse^,veier-weg/Rebgasse neu auf die eMàhnle lnteres-\nænsljnie gelegt,\n\nln den Plánen wird der Strassenverlauf gemãss Studie\n7ilm Vêßlândnis dãrdeslêlll hât ¡e.lô..h kein.-a Rê..hÌs-\n\n1 11 z v) Verùehr\n\ngesamthe¡t¡ches Strassenprojekt\n\nFi¡r Gashasse, Weieveg, Rebgasse und Gerber-\nstrasse muss ein gesamtheitlidres StrassprcÙekt\nvodiegen, das aulze¡gt be sidreßtellt, de$ d¡e\nErsch¡¡ssung von allen b€stehenden Grundstucken\nund zukunfligen Quart¡erplänen m¡t ¡hren vorgæhe-\nnen NuÞungen sowie der Durchgângsverkehr funR¡-\nonteren\n\n\n\nZusammenfassung und Behandlung aus der Kantonalen Vorprüfung\nLegende: Añ: B=Bemerkung; E=Empfehlung; H=H¡nwe¡s; R=redakt¡onelleKorelûJ.,Z=ZyingendeVorgâbe\n\nl; r' = Anùag berûcksrchtigl; (/) = Antrag te¡lwe¡se b€rúcks¡chtigt -- = Antrag nicht berucksidìtigt K = Kenntnisnahme\n\nS: QP = Ouartierplan; QPR = Quartierplenreglemenq PB = Planungsbericht\n\nSlãdt Uestal Quartierplanung WeieMeg: Stellungñahme KântonalerVorprütungsbericht Stand 30 Januar 2013 L|ES 2175 30 01 13 MW Seite 4'/on 1E\n\ni¡t Nr\nVP\n\ntut 1 Themà s Anlíeg€n Erwágmgfl md BeschlGís StaatFãt\n\nverbrncllrchked\n\n2 11 z (t H2-Anschluss Da RealisierungszeitpunK d6 H2-Anschlu$es\n,Zenlrum" ist noch offen Dæhalb s¡nd d¡e lnhalte der\nQuartierplanung (Verkehr, Erschlisung, Lãim etc-)\nauf be¡de Szenaris (mit und ohne Ansch¡uss Zent-\nrum) abzustimmen E¡ne Klárung der verkehrl¡chen\nRandbedingungen fi¡1 æ. MailJvni 2012 zu eMarten-\n\nsiehe Nr 1\n\n1.'l z AnpessLrng Baubererch Zur ENeilerung der Umfahrung L¡estal besteht ein\nVorprcjekt, lm Rahmen der weiteren Projektierung\nund der Klãrung der verkehriichen Randbed¡ngungen\nmuss d¡e ¡m Vorprcjekt vorgegebene Strâssendimen-\nsion¡erung und Gestaltung ¡nkl der ¡n gekacht kom-\nmenden Knotsvarianlen nochmals ûberprúft werden\nDùaus könnten s¡ch veránderte Strasænlin¡en erge-\nbtr- Deshalb mu$ gÊgebenenfalls e¡ne Anpessung\ndes Baubereichs (leichte RúckveFeÞung der westli-\nchen Gebáudæske) in Betracit gezogen werden\n\nsiehe Nr 1\n\n4 12 z (t\\ Or¡sbach\n\nGewässeraum\n\nlm QP wird âuf d¡e Festlegung e¡ner Uferschuzone\nvez¡chtet, stattdessen wird ein "Bere¡ci lûr urbane\nund ökolog¡sche Gestaltung" vorgesehen, was eine\nAb$hwãchung der SchuÞinteresen bedeutet\nMassgebend wird in solchen Fållen d¡e Gewåsser-\nschuÞverordnung- Der Gewässeffaum bemissi sich\ngmäss der Ubergangsbætimmung zur Anderung\nvom 04 05'11 A.bs 2 LÌt. A. GSchV Demnach dûfen\nnur standortgebundene, ¡m óffentlichen lnieræse\nl¡egende Bauten und Anlagen ¡m GewásseÍaum\nerstellt werden D h , Baubererche mrtsamt den Bâuli-\nn¡en sind an den Gewãsserraum anzupasæn Die ¡n\n\nTe¡lplan 2 fstgelegte private Vozone, der Bereich für\nurbane und ôkologiscie Gestêltung und der Fuss-\ngängerbereich sind ¡m Gewãsser€um n¡cht zulássrg\nund sind entspræhend ¡m Plan a stre¡chen\n\nAuf d¡e Realis¡erung e¡ner urbâneñ Uferkæte wird\nvez¡chtet. Stattdesæn wird e¡ne il¡schen firnf und elf\nMêler bre¡te UferschuEzone mit öffentl¡ch zugânglÈ\nchen Teilabschn¡tten festgelegt Die öffflthche Weg-\nverbÌndung verläuft ausserhalb d¡eser Zqe und ist\nvers¡ckerungsfàh¡g auszugeslalten D¡e daran ân-\nschl¡essende Beplanzung êntlang der FasÉde hat mit\nstandortgerechten und e¡nheim¡schen Pflanzen zu\nerfolgen\n\n5 12 z (r') Zugänglichkert Auf d¡e kantonale Vorgabe vom 21 12 10, welche auf\nbeiden Bachseiten eine natumahe Gestaltuno forder-\n\nsrehe Nr 4\n\n\n\nZusammenfassung und Behandlung aus der Kantonalen Vorprüfung\nLegende: Art: B = Bemerkung; E = Empfehlung; H = H¡nwe¡s; R = redaktionelle KotrekbJr; Z= Z\\ingende Vorgabe\n\n!: / = Antrag berücks¡chtigti (/) = Antrag te¡fwe¡se berúcks¡cht¡gq -- = Anb'ag niclt berùcks¡chtigt; K = Kenntnisnahme\n\n5r QP = Quârtierplani QPR = Quartjerplanreglemen( PB = Planungsber¡cht\n\nStadi Liesta¡, OualierÞlanunq Weie¡teg: Stel¡ungnêhme Kantonaler Vorp¡ittungsberìcht, Stand 30 Januar 2013 L|ES 2175 30 01 13 t\\4VV Seile 5 von '18\n\nNr Nr\nvP.\n\nÆt Anl¡qten E^tágunOfl und B€diluss stadûatt Thema\n\nte, wrde nur teilweíse e¡ngegengen Es wird als n¡cht\nùagbar und auch als unnõt¡g eracfitet, das der Bach\nlínksufríg auf seíner g€nzen Lânge õffentl¡ct 4gâng-\nlich gemacht wêtden soll- Dem Orisbach und æ¡ner\nUfer ¡st fúr Au¡rertungsmasnahmen ilingend mehr\nRaum bereiÞustellen Wird diesem Anl¡egen mit aue\nreichenden Ma$nâhren (z B, Uferschúzone mit\ne¡ner Breite von min je I m) Rechnung geùagen,\nkónnen ¡n begreEtem Umfâng ôfientlich zugãngl¡che\nund entsprechend g6taitete Tei¡abschnitte emeut\ngepruñ werden- Es wird femer darauf veMieæn, dass\nds Orisbach ¡m Bere¡ch der Allee bere¡ts ûber grôs-\nsere Be€icile ófientl¡ch zugãnglidl und dadurch be-\nlastel ¡sl\n\nLaul Gefahrenkarte ¡st dæ Areal WeieFneg durcfr\nHochwasser gefãhrdel Firr den úbeMiegenden Teil\ndes Areals wird eine geringe Gefãhrdung ausgewie-\nsen, im Bereich der Veøeigung Rebgassey'\nWererweg sowie enllang des Orisbaches fresteht eine\nmittere resp- hohe Gefãhrdung (siehe Auszug Natur-\ngeíahrenkarte im Anhang) Die Gefahrengebiete wer-\nden ¡m Ouertierplan entsprechend m¡t einer Gefahren-\nzone uberlâgert und das Quart¡erplanreglement wird\nentsprechend ergànzt.\n\n6 13 z Natufgefahren\n\nUmse¿ung Naturgefahrenkarte\n\nD¡e Naturgefahren sind in der Quart¡erplanung zu\nberuc*s¡ctrtigen D¡e in der Naturgefahrenkarte aus-\ngewiesenen Gefahrengeb¡ete sind ¡m OP m¡t Gefah-\nrenzbnen zu uberiæem und d¡e erforderl¡chen Be-\nslimmungen daa in das QPR aufzunehmen- '\n\nDie Pazelle 1 139 ist im Al0astenkâtaster âls ,belastet,\nohne Untersuchungsbedarfl aufgefûhrt (siehe Ausag\nAltlastenkatasler ¡m Anhang)- Gemáss Auskunft des\nAmts für Umwe¡GchuÞ und Energ¡e, Abt Altlasten, íst\nd¡eser E¡ntrag nur be¡ Bauvorhaben relevant .ine\nh¡slorische Unteßuchung ¡st n¡cht erforderlich D¡e\nPazelle 1 139 war frúher Standort einer Tankstelle mit\ne¡nem alten Dieseltank. weshalb eine Verunre¡nigung\ndes Untergrunds nicht auszuschliesstr ¡st- Im Rahmen\ndes Baugesuches ¡sl ein Entsorgungskonzept fur das\nallfáll¡g belastete.Aushubmaterial einzure¡chen-\n\n14 H Altlasten Bezùgl¡ch Alüasten kann ubq notwend¡ge Mæsnah-\nmen auf e¡nem belasteten Standort oder ûber allfällige\nAus¡rkungeÉ du¡cfr e¡nen belasteten Standort auf ein\ngeplantæ Projekt nur ìm E¡Eelfall poektspezifisch\nStellung genommen werdfl ln eiær stsprechenden\nSituation ist eine frùhzeÍtÌge Kontaktaufnahme m¡t\ndem AUE. Fachste¡le Altlasten, empfehlenswert Der\noffendiche Kataster kann auf 1W aue bl ch bezogen\nwerden-\n\nD¡e Real¡sierung eines Speicherkanals fUr lr¡lisdrwas-\nser entlang des Orisbachs mrde geprúft oabe¡ stellte\n\n8 15 z S¡edlungsentwässerung\n\nSpe¡cherkanal\n\nlm Perimeter des OP WeieMeg ist ein Mischwasser-\nbecken no¡dendig Ein entsprechender Spe¡cherkanal\n\n\n\nZusammenfassung und Behandlung aus der Kantonalen Vorprüfung\nLegende: Art: B = Bemerkung; E = Empfehlung; H = Hinweis; R = redakt¡onelle Konektur; Z = Zwingende Vorgabe\n\n!: r' = Antrag berÛcks¡chtigt: (/) = Ant¡ag teilwe¡se berucks¡chtigt -- = Anh.ag n¡cht berúcksichtigt; K = Kenntnisnahme\n\nS: QP = Quartierplan, QPR = Ouârtierplanreglement PB = Plânungsber¡cht\n\nStadtLiestêl,Quartierplanung\\^,/eieMeg:.StellungnahmeKanionalerVorprúJngsbe¡jcht,Stand30 Januar2013 L¡ES 2175 30 01 13 MW Se¡te 6 von 18\n\nNr Nr\nVP-\n\nArt ! Thema Anlii?g9n\n\nmuss zusammen mrt der Rev¡tal¡sierung des\nOrisbaches vor der Rælisierung der Úberbauung\nerslellt werden.\n\nsrch heraus, dass s¡ch der vorgesehene Bere¡ch ¡nner-\nhalb dæ QP Weievegs dazu scfìlecht eignet- lnner-\nhalb ds Gewãserbere¡chs ist e¡ne solche Baute nic+ìt\nzul¿issig, auserhalb wâre die Er¡chtung aufgrund der\nbestehenden Abwasserleitung stark erschwert Die\nReal¡sierung e¡nes Mischwasrbec](trs an dq Nord-\nost-Ecke des Konrad-Peter-Areals (wie im Masterplan\nvorgeæhen) wird daher favorisiert Es werden im\nRahmen des OP Weiereg deshalb ke¡ne Masah-\nmen fúr d¡e Erichtung eins Speicfærkânals vorgese-\nhen\n\nNachtrag 16.01.13: Die allfällige Resl¡sierung eines\nSpe¡cherkanals w¡rd n¡chl ¡m offentich-rectìtl¡chen\nOuartierplan fstgelegt E¡ne d¡esbezüg|¡che Regelung\neffolgt ¡m Quartierplanverbag-\n\nI 15 z Abwasærkânal Auf der linken Sejte des Orisbaches (a¡scfien Bach\nund den geplanten Liegenschaften) liegt e¡n kantona-\nler Abwasserkanal D¡eser muss weiterhin in Betieb\nund die Schächte für den Unterhalt jedeze¡t zugäng-\nl¡ch bleiben\n\nDie Zugänglichkeit wird gewãhdeistel Ds Abwasær-\nkanal ¡st in das G$talhjngskonzept m¡t e¡Mubez¡ehen-\n\n10 2 z Ouart¡erplan Teilplan Nr. I\nBaub€reiche\n\nQP1 Fúr alle Baubere¡che wird dieselbe Signatur veven-\ndet Es ist nicht moglich- dìe Baubere¡che nach Num-\nms odq Anzahl obêrirdischer Vollgeschosse zu\ndifferenz¡eren, Die Baubererche sind ae¡nander ab-\nzugrenzen-\n\nDie Ausdehnung der e¡nzelnen Baubereiche wird mít-\ntels Pfeilen symbol¡s¡ert\n\n11 2 H Pazellenstruktur QPI O¡e Quart¡erplanung bedarf für ¡hre Umsezung einer\nvorgãng¡gen Ber€¡nigung der PauellenstruKur Die\nAbslandsvoFchriften ðischen Nachbargrundstúcken\ns¡nd unabhãng¡g von festgeiegten Baubereichen e¡n-\nzuhalttr- Vorbehalten ble¡ben allfãll¡ge A.bstandsver-\neinbarungen gemãss S 94 RBG\n\nE¡ne Berernigung Cer Grundstlicksverhãlh.ìisse ist\nvorgesehen Geuenùber den Nachbarpauellen aus-\nserhalb des Perimeters (GrienmattplaÞ) sind entspre-\nchende privatrechtl¡che Ve¡einbarungen tn e¡nem Ver-\ntrag vozusehen\n\n12 3 z Ouartierplan Te¡lplan Nr. 2\n\nE¡nstellhalle, E¡nJAusfahrt\nRebgasse\n\nQP2 D¡e Lage der Einstel¡halle entlang der geplanten Kan-\ntonstrâsæ (Gassfasse-WeieMeg-Rebgasse) ¡st\nnicht variabel Es m¡lssen aùei untershredl¡che Sì9-\nnaturfl (varÌable/nicfìt variable Zufahrt) vorgesehen\nwerden- Die Zufahrt an der Rebgasse ist als fráchig\n\nFùr den Grienmatþlâtz wurde ein Verkehrsgutachten\nerarbe¡tet, welches Aufschluss i¡ber die noch off€nen\nPunkte (z B, Lage EinJAusfahrt) gibt Dieses y¡rd dem\nGenehm¡gungsantrag an den Einwohnerat beigelegt\nlsiehe Anhang zum Planungsbericht)\n\n\n\n(usammenfassung und Behandlung aus der Kantonalen Vorprüfung\nLegende: Art: B = Bemerkung; E = Enrpfehlung; H = Hínweis; R = redaktionelle KoftekÍut Z = Zwingende Vorgabe\n\nl: r' = Antrag berücksicht¡gt (/) = Antrag teilweiæ berucks¡ohtigt; - =4¡¡r"n n¡"htberucksìchtigt; K = Kenntnisnahme\n\nS: OP = Ouartierplan; QPR = Quart¡qp¡anreglement PB = Planungsb€richt\n\nStadt L¡esial, Ouartierplênung WeieFdeg: Stellungnahñe Kantonaler Vorpraitungsbedcht. 31ând 30 Januar 2013 L|ES2175 3001 13 ñÁ,ry Seite 7'lon 18\n\nNr Nr\nVP\n\nArt ! Tl¡ema s An esen Etrãgungm ùnd B6dtl6 Stadtrat\n\nâbgegrenaer Bereic¡ m¡t der Signetur,befahrbare\nM¡shverkeh6flãche" festzulegen. Für Linksabbieger\num geplanten Parking ¡st ein æparaler\nAbbregestreifen (¡n reduzierler Breite) vozusehen,\ndamit der Bus in der Rebgâse durch wartende\nLinksbbieger nicht behindert wird Die Lage der Ein-\n/Ausfahd muss m¡t der geplanlen Bushallestelle kom-\npatibel æin (Nachweis erforderlich) Dâbe¡ mussen\nauch ausre¡chende S¡chtverhältn¡sse filr d¡e Ausfahrt\naus der Autæ¡nslellhalle beachtetwerden\n\nFalls die im Plen als Opt¡on gèkennze¡chnete E¡nstell-\nhalle am We¡eMeg real¡s¡ert werden ællte, ¡st d€ren\nFunkttonalitãt ebenfalls mittels Verkehrsgutachten\nnachzuwe¡sen\n\nBushâltestellen Gesstrasse und\nRebgææ\n\n^Da Es fehlen die dafur notwend¡gen orange eingefãrbten\nFlãchen (Gstaltungsbere¡ch Kanlonsstrasse) (s¡ehe\nSchre¡ben TBA vom 7 5 09) Für die Details bzgl\nBushaltestellen und L¡nksabb¡egeslre¡len wird ¡m\nUbrigen auf dæ zuzÊil in Arbe¡t stehende BauprojeK\nveMesen\n\nDa zZ d¡e genaue Lage næh n¡cht defia¡ert ¡st, wer-\nden d¡e Bushalteslellen sÞtt mit Flãchen mit Symbolen\ndargestellt, D¡e Lende¡genturer verpfichten sich, die\nnotwend¡gen Ffåchen ân den Kanton âbzutreten\nMassg'ebend fùr d¡e AbheÍing ist der LandeMerbs-\nplan,\n\nNachtrag 16.01.13: D¡e Bushaltestel¡e Rebgasæ ¡st\nneu nicht mehr vorgesehen und wird entsprechend aus\nTeilplan 2 entfemt\n\n13 z\n\nLage und D¡mension¡erung del Zufahrt werden in ei-\nnem Gestaltungskonzept fiir den Grienmatþlaz fest-\ngelegt D¡e Zúfahft et E¡retellhalle w¡rd vtrau$¡cht-\nl¡ch gemsnsam mit dm angrenzenden Grund-\neigffti¡mer realis¡ert und privatrec+lt¡ch geregelt- Die\nEinhaltung einer Mindestbreite von dre¡ Metem wird\ns¡chergestellt\n\n14_ 3 z Zufahrt Einstellhalle\nGrienmattplau\n\noP2 Der Abstand ryishen Baubereich ba der pr¡vaten\nVoEone und dm QP-Perimeter ist zu gering, als\nda$ e¡ne ausre¡chende Erschlie$ung der Einstellhal-\n¡e ùber,die "befahrbare M¡schverkehrsfläche" sicher-\ngestellt werden kann Es ¡st erne Zufahrt von m¡n 3 m\nBreiie voasehq\n\nsiehe Nr 415 3 z Uferbereich aP2 Bzgl der privaten Vozone, dem Bereich fur urbâne\nund ökolog¡$he Gestalfung, den Báumen und dem\nöffend¡ch agânglichen Fussgángerbereich entlang\nds Orisbachs wird auf VP Nr, 1-2 und 5.7 veruiesen\nOs -Bere¡ch íilr urbane und ökolog¡sche Gestâltung"\nsoll ¡n "UferschuUone'oder "Uferbereich \n\nfùr ókolog¡-\nsche und urbane Gestaltung" umbenennt und auf m¡n\nI m eMeitert werden Oarin sollen sowohl ókolog¡-\nsche vie auch urbane Anl¡egen Berücks¡cht¡gung\nfinden,\n\n\n\nZusammenfassung und Behandlung aus der Kantonalen Vorprüfung\nLegende: Art: B = Bemerkung; E = Empfehlung; H = Hinweis; R = redakt¡onelle Korektur; Z = Zwíngende Vorgabe\n\nl: / = Antrag berûcksichtigl; ("') = Antrâg teilwe¡se berúcksichtigt; -- = Antrag n¡cht berúcksichtigti K = Kenntnisnahme\n\nS: QP \n= \n\nOuârt¡èrplan; OPR = Quartierplanreglemenq PB = Planungsbericht\n\nStadt Lrestal, Ouêrtierplanung Weierueg: Stellungnahme Kantonâier Vorprüfungsbericht, Stênd 30 Januar 2013 LtÊs 2175 30 01 13 MW Seite I von 18\n\nN¡ Nr\nvP,\n\nArt Thma AnliegÞ$ EirÆgungffi úid BéarfillÊs Stedtrât\n\n16, S¡gnatur Gebãude QP2 D¡e orientjerende S¡gnatur fi¡r bestehende und ge-\nplante Gebäude (ausærhalb QP-Perimeter) soll auch\ndie geplanten Gebãude ¡nnerhalb des QP-Perimeters\numfasæn\n\nw¡rd entsprechend angepast\n\n17 M¡schverkehrsfláche oP2 Die im E¡nmúndungsbere¡ch Gerberstr /Meyer-Wiggl¡-\nStras uFprúngl¡ch geplante Mi$hverkehßflãche ist\nvom Kanton nrcht bewilligt worden Dementsprechend\n¡st die durch die Sùassenpazelle Þegrsãe , Fláche\n¡m vorl¡egenden Plan e¡nheitlich hellgEu/dunkelgrau\n(statl punktiert) dazustellen\n\nwird entsprechend angepâsst\n\n18 3 H K Làrmemiss¡onen Parkierung QP2 wird zur Kenntìis genommenD¡e Park¡erung (Lãmemiss¡onen durch d¡e E¡n-\nrfAusfahrten zur Autoeinstellhalte) kann zur Über-\nschreitung der Planungswerte bei den dariiber l¡egen-\nden lãmempt¡ndl¡cien Räumen fi¡hrtr- Es wird emp-\nfohlen, dræ fur die Lage der Tore vorgäng¡g zu prü-\nfen,\n\nH'19 3 offentl¡ch zugängl¡che Bereic*ìe aP2 Wie verhalten s¡ch die gelbe Flãche,Fussgángerbe-\nreich. óffentl¡ch zugänglich'und d¡e rote Schraffur\n.privale Vozone" zueinande¡? ln der vorllegenden\nForm ¡sl auch d¡e private Vozone offentl¡ch zugäng-\nlich\n\nBeide Bereiche sind grundsäø¡ch öfJenfl¡ch zugángl¡ch\nund werden einheillich gestaltet D¡e private Vozone\nverble¡bt jedæh in Private¡gentum, was zB eine\nStrassenbestuhlung e¡nes allfäll¡gen RætauEnis oder\neine ze¡tlich beschrãnkte BenuÞung dieses Bere¡cis\nermoglicht- Entsprechende Beslimmungen s¡nd ver-\ntrâgl¡ch zu regeln\n\n20 H Beschriftung Stra$en QP2 Die Rebgasse und d¡e Gerberstrasse sollten ¡n allen\nPlanen ange$hrieben werden\n\nwird entsprechend angepasst\n\n21 4 z Quartiêrplan Te¡lplan Nr 3\n\nTe rrâ i nkote n\n\nQP3 Die Tetra¡nkoten Fre¡f¡ãchen s¡nd teilwe¡se unklar ln\nden Schnitten 1-1' und 3-3' werden die Koten gestaf-\nfeh f6tgelegt Wæ ist deren Bedeutung?\n\nDie Schn¡ttl¡nien 1-1' und 3-3'werden entsprechend\nverschoben-\n\n22 4 z Sockelgeschoss QP3 Schnitt 2-Z zeigt. das das Gebáude hofse¡t¡g 5-\ngeæhossig in Erscheinung tritt Gemà$ QPR dûrfen\nSockelgeschosse nur ¡n Eßcheinung tseten, wenn\nd¡æ durch den Tereinverlauf bedingt ¡st- Die Situat¡-\non be die Nutzung/Anrechenbarke¡t des Sockelge-\nschosses ist zu ùberprúfen\n\nDas Sockelgeschoss wird zvl besse¡en\nUntersche¡dbarkeit in e¡ner anderen Farbe dargestellt\n\n\n\nZusammenfassung und Behandlung aus der Kantonalen Vorprüfung\nLegende: Art: B = Bemerkung; E = Empfehlung: H = Hinweis; R = redakt¡onelle Korreklur',2=Zvtngende Vorgabe\n\nl: / = An¡ag berircksichtigrt; ("') = Antrag ie¡lweise berûcks¡chtigt; --- = Antrag nicht berücksicht¡gt; K = Kenntrìisnahme\n\nS: OP = Ouartierplan; OPR = Quartierplanreg¡ement; PB = Planungsbericht\n\nStâdt Liestal Quafferplanung Were¡/eg: Stellungnahme Kantonaler yorprútungsbericht, Stand 30 Jaîaat 2013 L|ES 2175 30 01 '13 MW Seite 3 von 1ô\n\nNr Nr\nVP\n\nAN Them s Anlieg* Etwgungil und B6{hlE Stådtrat\n\n23 4 z Absalz Gasslrasse oP3 Weshalb soll zur Ga$taæ h¡n e¡n Absau von 2 m\ngeschafr€n werden (Schnitt 3-3' ¡m Vergle¡ch ä\nSchnitt 1-1')?\n\nSiehe Nr 22\n\n24 4 E Terrainverlauf oP3 Es w¡rd empfohlen, den neuen Teffaanverlauf ân der\nSchnÍttlin¡e als rechtsverb¡ndl¡chen Plan¡nhalt f6lzu-\niegen Allenfalls rst æ s¡nnvoll, vertikale Baubereiche\nlesÞulegen anstelle der Geschosszahl-\n\nAufgrund d€r Neugestaltung der Kantonsstrasse æwie\nder Rev¡talisierung des Orisbachs mil erner entspre-\nchend neuil Ufergstaftung s¡nd Veßcfìiebungen ¡n\n\nder Hohenlage mogl¡ch Um einen gewissen Spielraum\nzwisclìen Fassde und Strasse resp Orisbach zu\nerhâllen, wêrden d¡e Terainkoten im orienterenden\nlnhalt fætgehahen D¡e ftir d¡e Planung releventen\nGebàudehohen bleiben we¡terhin ¡m ræhtsverblndlts\nchen lnh3lt-\n\nwird dtsprechend angepasst5'f Erlass\nBezeichnung Teilplan Nr 3\n\nOPR\nAfr\n11\n\nTeilpian Nr 3 ist als.Schn¡tte" zu bezeichnen\n\nwird entsprecfiend angepasst26 51 E EMåhnung QP Reglement APR\n4ft.\n1t\n\nlm Sinne der Vollstándígkeil wird empfohlen, auch\nOuartierplânreglement auizuzåhlen\n\nwird entsprechend angepasst27 52 Zweck und Z¡ele der Planung\nAufryertung Orisbach\n\nOPR\nzifr\n22\n\nVoietaes Z¡el ßl zu prãz¡sieren: p.8glSq!Þgbe Auf-\nwertung des Orisbachs lldseileI]J&f\n\nDie erforderlidìe Abstjmmung mû dem benachbarten\nQP erfolgt im Rahmen der Ausarte¡tung des Gestal-\ntungskmzepts G.ienmatþlatz\n\n2A 52 H Zweck únd Z¡ele der Planung OPR\nziff\n\nEines der Ziele der Quart¡erplanung soll die Er-\nschl¡essung ùber den verkehrsberuh¡gtfl\nG¡ìenmattplâtz se¡n Dieser ìst jedoch erst erl(ennbar\nnach iJmseeung des benachbarten QP\n\nDer entsprecfìtrde Punkt Êird gemãss Wegleitung\níomulrert d¡e Real¡s¡erung der Úberþauung" slatt die\nRealisterung von baulichen Verãnderungen, Umnui-\nzungen und Neubauteo"\n\n29 53 E Geltungsbere¡ch und lnhalt QPR\nzirÍ\n32\n\nAus den Planungsunterlagen wird n¡cht -deut¡ch, wie\nbauliche Verãnderungen oder UmnuÞungen real¡eert\n,rerden sollen. Empfehlung Be¡m vorieÞten Punkt\nder Au2àhlung die Fomulierung gemäss Wegleitung\n.Dle Quartrerplanung' veruenden\n\nAb*e 2 "UmseCurlg tm Baugesuchsver-Êhren" wi'd\ngesûichen\n\n30 54 R E¡npæsung ¡n d¡e bauliche\nund landschaftl¡che Umgebung\n\nOPR\nzff\n4.2\n\nAbsaÞ 2 hat informatì'æn Charakter und soll gestri-\nchen werden\n\nz OPR\nzlf\n\nBer Festlegung von Gestaltungsbaul¡n¡en ¡st d¡e An-\nordnung der Bauten rnnerhalb der Baubereiche nicht\n\nEs s¡nd keine Gestaltungsbaulinien mehr vorgesehen\n(siehe Nr 1)\n\n55 Lage, Grösse und Gestaltung\nder Bauten\n\n\n\nZusammenfassung und Behandlung aus der Kantonalen Vorprüfung\nLegende: Af(: B=Bemerkung: E= Empfehlung; H= Hinweis; R=redaktíonelle Koreldur; Z=ZwingendeVorgabe\n\nl: /=Antrag berûcksichtigrt; (/)=Antrag teilweise b€rùcksicht¡gt; -= Antrag nicht berücksichligt, K= Kenntnisnahme\n\nS: QP = Suart¡erplan; QPR = Quartiêrplánreglement; PB = P¡anungsbericht\n\nStadt Liesta¡ Quartìerplanung WeieMeg: Stellungnahme Kantonale. Vorprútungsberichi, Sland 30 Januat 2013 LtÊs2175 3001 t3 IVW Seite 10 von 18\n\nNT Nr\nVP\n\nArt Thema s Anfegen Eryågúngen und Bæphtuss SUOfa\n\nArcrdnung der Bauten mehf lfet uer ãette satz sll rn dem Stnne ergana\nwerden, dass Gestaltungsbaul¡nien vorbehallen ble¡-\nben\n\nNachtrag 16.0'l-'13: Es werden auf der Sfasænse¡le\nGesta¡tungsbeulin¡en festgelègt (siehe Nachtfag a Nr,\n1)\n\n55 z Balkone entlang Westfâsæde QPR\nziff\n52\n\nD¡e 60%-Regelung bzgl Balkone ¡st unklar- Es ¡st\nweder der Baubereich A3 abgegrená noch ¡st kler,\nwelchês der nördl¡che Teil derWestfasade ¡st\n\nDer entsprechende Bere¡clì wird ¡m Plan heryorgeho-\nben\n\n33 55 z Gebâudetiele QPR\nzifr\n5_2\n\nBei der Regelung der max¡malen Gebâudetiefe ¡sl zu\nkláren, ob sich d¡æe nur auf den Baubere¡ch A3 oder\nauf alle Baubere¡che bezieht-\n\nD¡e maximale Gebäudeliefe gilt fur elie Baubere¡che,\nder SaÞ wird entsprechend præisierL\n\n34 55 z Antrdnung der Balkone OPR\nzilf-\n56\n\nSc+¡lisen Baubereiche m¡t einer Gestaltungsbaulin¡e\nab, s¡nd ausladende offene Balkone geshrø auf Zff.\n5,2 QPR ausgeschlosen- Demgemáss dûrfen Balko-\nne nur ¡nnerhalb der Baubere¡che erstellt werden,\n\nDer SaE /quf ausladende offÐe Balkøe (---) mögl¡ch"\nwird gestrichen\n\n5.5 z Lage. Gräsæ und Gestaltung der\nBaulen\n\nOPR\nAfr\n56\n\n,Erker etc " konnen n¡cht als Baute¡le im S¡nne von S\n53 Abs 2 RBV verstanden werden (s¡ehe dazu An-\nhångeTundgRBV)\n\nSiehe Nr 34; die alãss¡gen Bauteile gehen aus S 53\nRBV hervor und mûæn h¡er nicht aufgezãhlt werden\n\nz Materialis¡erung der Dãcher QPR\nzft\n59\n\nD¡e ar'ingende Unterbreitung von deta¡ll¡erten Unter-\nlagen zur Materialis¡erung ds Dâches zur Begutach-\ntung oder Genehm¡gung durch den Stadtrat ¡st n¡cht\narlãssÌg- Allenfâ¡ls kann d¡ese Best¡mmung bei Klein-\nbauten angewendet werden Bestimmung ¡st klazu-\n\nD¡e Kompetenz zur UmæÞung der Reglements¡nhalte\n¡st m¡t Z¡ff 4 1 unó 1X 2 hinreichend s¡cherg6tellt, d¡e\nentsprechende Bestimmung unter ãff, 5-9 kann gestÍi-\nchen werden-\n\nz Anordnung der l{einbauten\n1ift.\n510\n\nFur die Arcrdnung von Kle¡nbauten sind die überge-\nordneten geseÞJichen Grundlagen zu beâchten\nKleinbauten sind som¡t n¡cht ¡m gesamten Aussen-\nraum mógl¡ch Es wìrd empfohlen, frlr Kleinbauten\nÊaubereiche festzulegen,\n\nKleinbauten s¡nd ¡n eEter L¡n¡e ¡nnerhalb d€s Hofue-\nfe¡chs vorgesehtr, ftr Velounterstãnde etc. sind unter\nEinhaltung der ubergeordneten gæet¿lichen Grundla-\ngen auch Standorte ausse#alb mögl¡ch-\n\n38 55 R Begrifi "BauproÍl' QPR\nziff\n52\n\nOer Begriff "Bauprofl' ist eher als Profl der Bauten zu\nverstehen und sollte m¡i H¡nweis auf S 88 RBV kor¡-\ng¡ert'{erden\n\nBegriff ,Bauprofil" ryird durc¡ "Profil der Bauten" er-\nsetzt\n\n39 Dachfom Kleinbauten OPR\nAfr\n\nOer ae¡te SaÞ ist zu-korrig¡eren:,,Fùr Kleinbauten\ngem Ziffer 5-'10 rsi die Dachform fref'\n\nwird entspræhend angepasst\n\n\n\nZusammenfassung und Behandlung aus der Kantonalen Vorprüfung\nLegende: Art: B = Bemerkung; E = Empfehlung; H = H¡nwe¡s; R = redakt¡onelle Korrektu[ Z = zwingade Vorgabe\n\nl: r' = Antreg berúcks¡cht¡gt; (r') = Antrag teilwe¡se berûcksichtigt; -- = Antrag n¡chl b€rúcks¡útigt; K = Ktrntn¡snahme\n\n$: QP = Quartierplan; QPR = Ouart¡erplanreglement; PB = Planungsbericht\n\nSladt Liestal, Quârtierplanung WeieMeg: Stêllungnahme Kantonaler vorprùfungsberjcht. Stand 30 Januâr 2013 L|ES 2175 30-01 13 MW SeitellvonlA\n\nEn Égur¡g# und Bescfítrs sta&äNr Nr\nVP\n\nAft s Aflliegm.\n\nOPR\naff\nqo\n\nOer vierte SaE ist zu kor¡gieren: "Oie E6tellung vm\nSolaranlagen ist 4!æ¡q'\n\nwird entsprechend angepasst40 55 R Solaranlagen\n\nwird entsprechend angepasst41 H Beulin¡en OPR\nziÍÍ\nc-ó\n\nAbstz kann weggelassen werden\n\nwird zur Kenntnis genommen42 55 H K Grõsse der E¡nstellhalle Es wird darauf h¡ngewìesff, dass weder im QP mh\nim QPR definiert ist, wie gros die E¡nstellhalle gebaut\nwerden darf Wsn keine Baulin¡tr fur die E¡nstellhal-\nle fætgelegt werden, gelten S 66 RBV (unterird¡she\nBauteile vtr der Baul¡ne) und S 69 RBV (Baute¡le ¡m\n\nGewäserbere¡ch)\n\nGestâltung der Hoffassade OPR\nzifr.\n56\n\nDie flexible Gestâltung der Hoffassde m¡t Balktren\n(Absa? 6) wird durch die Bestìmmung in AbsÞ 2\neingeschrãnkÎ- Es wird empfohlen. die Bætimmung\nzu vereinheitlichen\n\nSau wird m¡t -unter Beacitung Z¡ff 5.2" pråzis¡ert43 55 H\n\ncæmãss S 51 Abs 1 l¡t. a betrásft in Wohn- und Ge-\nscháftszoñen d¡e zulàss¡ge Nettofadenfláche 1'000 m2,\ndiæs Mass úbeßchreitende Verkaufseinhe¡ten s¡nd\ninnerhalb dæ QPPerimeters n¡cht vorgesehen\n\n44 56 z Art und Mass der NuEung\nMaximale Netttoladenfl ãche\n\nOPR\nTilf\n62\n\nSofem Verkaufsfláchen für'Waren d6 tãgl¡dlen und\nperiod¡schen BedarÊ (S 51 RBG) m¡t mehr a¡s 5{Ì0 m'\nzugelâssen 'derden sllen. s¡nd die maximale Nefto-\nladenflåche und allenfalls asãtzl¡che Massnahmen\n(z B betr Erschliessung und Parkierung) im QPR\nfesÞulegen. Ansnsten sllte darauf hingewiesen\nwerden. dass nur e¡ne VerkauÊe¡nheit bis 500 m'\nNettoladenfl àche zugelasæn ist\n\nOPR\nzif'f\n64\n\nEs g¡tt S 108 RBG Bâuten und Anlagen m¡t Publ¡-\nkumsverkehr und offent¡¡chem Zugang (z B Restau-\nrants, Lãden, D¡ensde¡sfungsbetriebe mit Kundflkon-\ntaK usw ) mû$en eingend beh¡ndertengerecf,it\nkonz¡prert werden, lediglich e¡ne Anpassbal*eìt reicht\nn¡cht aus-\n\nGemãss Zonenreglement S¡edlung der Stadt L¡estal\nsind be¡ Quart¡erplenungen il¡ngend h¡ndemisfie¡e\nWohoungen zu erstellen, womit d¡e Anforderungen\nüberjene von S 108 RBG h¡nausgehen D¡e Forderun-\ngen rerden erfullt (Lifte, Wohnungstrlren sowie eine\nNasszelle pro Wohnung werden barrierefre¡ erstellt)\nund ¡m QP-Reglement ìst entsprechend zu ergânzen,\ndass sämtliche Wohnungen badeÉfrer zu erstellen\ns¡nd.\n\n45 5.6 z Behindertengerechte Bauweise\n\nQPR\nLt'f 6\n\nEs rst unklar, welche Nuzungen ¡m Sockelge$hos\nzulássig sind Sind aucir D¡enstleistungsbetriebe oder\nWôhnrâilm zrdelâssen wenn d¡e Hvoiene s zulásst?\n\nDie Nuuungsart ¡m Söckelgeschoss ¡st frer46 tþ z SockelgeschossnuÞung\n\n\n\nZusammenfasFung und Behandlung aus der Kantonalen Vorprüfung\nLegende: Art: B = Bemerkungj E = Empfehlung; H = Hinwe¡s; R = redaktionelle Korrcktun Z-- Zwngende Vorgabe\n\n!: / = Antrag berucksichtigt (/) = Antrag teilweise berücksicht¡gt; -- = Antrag n¡cht berÍicksichtigt; K = Kennklisnehme\n\nS: QP = Quari¡erplan, OPR = Quartierplanreglement; PB = Planungsbericht\n\nStadt Liesta¡, Ouart¡erplanung Weìerweg: Stellungnahme Kantonâler Vorprùtungsber¡cht, Stand 30 Januar 201 3 L|ES 2175 30 01 13 lr{W Seite 12'lon 18\n\nNr Nr\nvP.\n\nÆt lhàm s Er',vãgûngm und Escål$ Stadhal\n\nLäden haben oft auch ¡n Unlergeshosn Ladenflã-\nchen-\n\n4! 56 z K Anrechenbarke¡t Sockelgeschoss OPR\nzi'ff\n63\n\nGemãss den Schn¡tten 1-1' und 2-2' in Teilplan 3\nkann ein Sockelgesch6s m¡t bis zu 2 m in Eßchei-\nnung treten- Wæhalb sllen Sockelgeschosse n¡cht\nan d¡e BGF angerechnet rerden?\n\nSockelgeschæse ællen n¡cht zur BGF gêzählt werden,\nwe¡l d¡s in der Prais a Uns¡cherheiten darûber fi¡hrt,\nrelche Flächen ægerechnet werden sollen und wel-\nche n¡cfit-\n\n48. 56 z NuÞung/Bebauung ¡n der priva-\nten Vozone\n\nOPR\nzitf B\n\nD¡e NuÞung resp- baulichff MoglichkeÍten in der\nprivalen Vozone ¡st unzure¡chend definiert und ist zu\nklãren Es wird darcn au€egangã, dass ¡n der pri-\nvaten Vozone keine Bauten zulãsíg sind\n\nD¡e privâte Vozone l¡egf vo¡ der Baulin¡e, somit sind\nh¡er ke¡ne Bauten zulã$¡g- Ausgenommen h¡eryon\ns¡nd Kleinbauten, d€r€n Zuläsigke¡t s¡ch nach S 54\nRBV ricfrtet-\n\n49 5_6 z An- und Nebenbaulen OPR\nzifl.\n63\n\nEs wùrde n¡cht als zulãs¡g erachtet An- und Neb€n-\nbauten generell nicht zur BGF zu zàhlen- Es wãre ein\nMass (b# e¡ne Flàcfie, z.B total 50 m2) fesEulegen,\nab dem An- und Nebenbauten zur BGF zàhleß- 4fr.\n5-10 OPR bez¡eht sich jedoch auf l{e¡nbauten Der\n4eite Punkt in AbsE 3 ist a uberârbe¡ten\n\nDer Begriff Á¡- und Nebenbauten" wird in Úberein-\nstjmmung mit Zff- 5-10 durch ,Kle¡nbauten' ersetá- Als\nbebaubare Fiãche, weldìe n¡cht zur BGF zahlf, wrd\n¡nsgeemt ma- 50,6 des Aussenraumæ festgelegt-\n\n50 56 E Aufte¡lung BGF auf Baubere¡che Werden die Baubere¡che in Te¡lplan Nr- 1 differenlert\nbetrâchtet sollte âuch d¡e llHimale alã$¡ge BGF\nauf d¡e jewe¡ligen Baubereiche aufgete¡lt rerden\n\nDie Abgrenang ds Baubere¡cie wird mittels Pfe¡len\nsymbol¡s¡ert, eiÂe Aufte¡lung der BGF ¡st ¡ndes nicht\nvorg6ehen (siehe audì Nr, 10)\n\n51 z v\\ Gestaltung und Nutzung des\nAussenmumes\nMassnahmen bzgl, Or¡sbach\n\nOPR\nzifi\n\nD¡e ¡m QP vorgæehflen Massnâhmen bzgl\nOrisbach s¡nd aus natußcfìuÞfachlicher Sicht unge-\nnügend (Auftebung dq UfeFcTlutzone, deud¡ch\nkleinere Fläche für ökol Massnahmen u dgl-) Die\nRevitalis¡erung der Bacfi$hle hat m¡t e¡ner okol Auf-\nwertung der Uferbereiche einheuugehtr Die Bõ-\nschungen s¡nd dabei möglictìsl natumah um4gætal\nten- Den ökol- Anliegen {UferschuÞ, VemeEung,\nS¡edlungsdurchgr¡lnung) ¡st eine wesentlich grö$ere\nBedeutung be¡zumesen Punktuell konnen natumah\ngestêltele Zugänge und Aufenthaltsbereiche emög-\nl¡cht werden Dam¡t eioe Fussgãngerverbindung ¡m\näusseren Bere¡ch der UferschuÞzone ba des Ufer-\nbere¡ches real¡siert werden kann, muss dieæ e¡ne\nBre¡te von mind I m auFreisen (s¡ehe auch 1 2) Dre\nnrivâtÊ Vôtônê ¡st â"sserhâlh.iiãscs Rêrêiôhês fesl-\n\nSiehe Nr 4\n\n\n\nZusammenfassung und Behandlung aus der Kantonalen Vorprüfung\nLegende: Art: B = Bemerkung; E = Empfehlung: H = Hinwers; R = redaktionelle Korekl]ur: Z= ZvÃngende Vorgabe\n\n'l: / = Antrag berücksichtigt, (r') = Antrag teilwe¡æ berûclG¡chtigl -- = Anfag nicht ben¡cksichtigt; K = Kenntn¡snahme\n\nS: QP = Ouartjerplan; QPR = Ouartierplanreglement PB = Planungsbericht\n\nSladtLrestêl Quartierp¡anungWe¡eryeq StellungnahmeKantonaler\\/oprúfungsbericht,Stand30 Januar2Ol3 LlEs2175 3001 13 f\\lvv SeÌte 13 von 18\n\nEtrãgungm und BæcfilE SHûàtNr Nr\nVP\n\nArt Them AnliegFI\n\nzulegen.\n\nEine allfäl¡¡ge Regelung bzgl- HodrwasserschuE\ngehort ¡n den QP-Vertrag resp. ¡st im Rahmen des zu\nerarbeitenden Geslalfungskmzepts 4 klären und\nn¡cht öfftrü¡ch{echt¡iclì ¡m QPR zu beschliæsen, Der\nile¡te SaE ¡st wegalasæn-\n\nDer ãe¡te SaÞ wird entsprechend gætrichen52 57 z HochwassershuE Orisbach OPR\nzifr\n73\n\n57 z QPR\nZtfr\n76\n\nDâs æparate Gætaltungskonzept Orisbach ¡sl im\nUmgebungsplan a bslcksichtigfl lm Rahmen des\nBaugæuchsverfahrens hat der Umgebungsplan zu-\nsåÞliche Angaben a machên, w¡e der Uferbereich\nenüang des Orisbachs gestaltet werden soll. lm S¡nne\nd6 okol. Ausgle¡cñs und der VemeEung ¡st auf e¡ne\nnatumahe G6taltung m¡t einheim¡shen, standortge-\nrechten Arten zu achten\n\nwird enlsprechend umgeætzt, s¡ehe auch Nr 4GestalbJngskonzept Orisbach\n\n'Fre¡flåchen" w¡rd durch \n"Fussgángerbseich' eEtâ54 z öffentl¡ch zugãngl¡che Fre¡fl àchen OPR\n\nAfr\n76\n\nln Absaz 6 werden \n"Õffentl¡ch \n\nzugãngl¡che Freiflã-\nchen" beze¡chnet, welche im Te¡lplÐ Nr 2 so nicht\nenthalten s¡nd, Plan und Reglement s¡nd in Uberein-\nstimmung a bringen\n\n57 z Erschl¡e$ung QPR\nzÍr\n77\n\nEs ist unklar, welche "diær Flãchen" geme¡nt ¡sl.\nOæ We¡teren kann der Umgebungsplan n¡cht d¡e Art\nvon Strassen, Wegen und PlàÞen b€ze-rchnen Die\nEFcfili$sung ist ¡n Te¡lplan 2 und ¡m QP-Reglement\nfestzulegen\n\n,,d¡eær Flãchen' wird durch "des Ausænraumes' er-\nsetzt, d¡e weitere Formulierung w¡rd gemãss Wegle¡-\ntung angepast\n\nW¡rd gemäss Wegleitung angepasst56. 57 z Umgebungsplan OPR\nzil¡ 7\n\nZahlreiche we¡lere Punkte ¡n Abstz 7 s¡nd ebenfalls\nn¡cht im Umgebungsplan, $ndern in den QP-\nVoFchriften zu regeln Es w¡rd auf d¡e Weg¡e¡tung\n\n"D¡e \nQuart¡erplenung" vetrieæn-\n\n57 5.7 H (/) Orisbach OPR\nZtfr\n\nBzgl Fussgãngerbereich, privater Vozone und Bau-\nbqeich wird auf VP Nr 1-2 vwiesen- ¡m Sinne der\nAufenthaltsqual¡tãt kann e¡ne te¡hderæ Zugángl¡chkeit\nzum Odsbach allenfalls im Sinne e¡ner Revitalisre-\nrungsmassnahme emogl¡cit werden ln diesem S¡n-\nne ist âuch der b€schre¡bende Te¡l zu verstehen,\nwonach d¡e Uferkante die vemeÞende Funkt¡on des\nGewåsærs stiiÞen soll-\n\nS¡ehe Nr 4\n\n\n\nZusammenfassung und Behandlung aus der Kantonalen Vorprüfung\nLegende: Art: B = Bemerkung; E= Empiehlung; H = H¡ñeís; R = redakt¡onelle Korektuç Z=ZwingendeVorgabe\n\n| r' = Antag berücksichtigt; (/)=Antragteílweise berúcks¡chtig! - =Antrag nichtberùcks¡c|ìt¡gt K= Kennln¡snahme\n\nS: QP = Quârt¡erplan; QPR = Ouart¡erplanreglement PB = Planungsbericht\n\nStadt Liestal, Quartierplanung WeieMeg: Stellungnahme Kântonâler Vorpútungsbericht, Stând 30 .Januar 2013 LIES 2175 30 01 13 MW Seite 14von l8\n\nNr Nr\nvP.\n\nÆt s AnfeSú Emãgmgfl uhd BeachlrJgs Stadù-at '\n\n58, 57 H Beschrankung Zugàngl¡chke¡t\nOrisbach\n\nAPR\nZtlt-\n74\n\nDie vorgesehene E¡n$hrãnkung der Zugänglicf¡keit\nfiir die Bevõlkerung Li6tals erscfie¡nt etwas Í¡b€r das\nZd h¡nausgegrifien-\n\nAn der E¡nschrãnkung der Zugãnglichkeit wird festg+\nhâltm,\n\nH Zugängl¡chkeil Hof OPR\nzft\n74\n\nFalls mit der angrenzenden Block€ndbebauung die\nUbqbauung gemã$ QP geme¡nt ist, wird die Anpae\nsung der Besl¡mmung wie folgt empfohlm: "Ðer Hof-\nbere¡ch steht der Bewohne¡sc¡afr des Quartierplans\nzur Verfügung"\n\nwird gemåss Empfehlung angepa$t\n\n60 57 H offene AbstellplåÞe QPR\nzft\n7.9\n\nEs wird auf S70 Abs 3 RBV h¡ngew¡sen, Demnach\nsind offene AbstellplãÞe nach Mogl¡dìkeit unveß¡+\ngelt, des he¡$t %sserdurctìlässig auØgætalten\n\nAufzählung wird mit "offene Abstellplâze' ergãEt_\n\not 58 z Erschliessung und Parkierung\n\nOberirdische ParkplàÞe\n\nOPR\nzlt\na_14\n\nOberirdiscfie ParkplãUe sind ¡m Ïe¡lplan Nr 2 ver-\nbindl¡ch fæCuleg€n. Allenfalls kann díe ,exakte" Lage\nim Umgebungsplan (und n¡c+ìt ¡m Gætalbrngskon-\nzept) festgelegt werden, Die Verb¡ndl¡chke¡t des Ge-\nstaftungskonzepts gmáss Zifi. 7-6 QPR bleibt unklar\n\n"Gestaftungskonzept' wird durch "Umgebungsplan"erseø Zlff 7 6 QPR wird h¡ns¡chtlic*ì Verb¡ndlichkeit\ndes Gestaltungskonzepts wie folgt ergBnã: "welches\nais Grundlage fúr den Umgebungsplan d¡ent"\n\n62 58 R ParkplaEberechnung OPR\nZtll-\n\n"-- frlr Per$nenwâgen und Velos,/Mofas be nach\nCæ Anhang 1111 # RB\\Ê Es wird zudem empfoh-\nlen, auf den letáen SaÞ zu veøchten-\n\n'Mrd entsprechend angepasst\n\n63 H Nut¿ung der ParkpläÞe QPR\narÍ\n\nD¡e bezeichneten,Parkrerungsbedúrfnis' sind un-\nklar Was ist dam¡t gemeint? Oi¡rfen die eEtellten\nParkplåtze n¡cht verkauft werden?\n\nlm ersten SaÞ w¡rd ergãnzt, dass auclì e¡n Verkauf\nzulãs¡g ist Der ryeite SaE wird unter Berûcksichli-\ngung der Mitwirkungseingabe des VCS durch folgende\nFomul¡erung erset¿: "Der E¡genbedaf ¡st ¡m Rahmen\ndes Baugesuchs nachzuweisen Wsn sich spàter\nbe¡m Betrieb der Einstellhalle der effektive Bedarf als\ngeringer herausstellt, dùrfen Parkplätze we¡teNerm¡e-\ntet oder veráussefl wefden"\n\n64 58 H oberird¡sche Pârkplãtze QPR\nzift\na4\n\nFúr den ersten Sau ællte e¡ne Formulierung ¡n fol-\ngfldem Sinne veMendet rerden: \n\n"Oberirdisch \ndurfen\n\nn¡cht mehr als fi¡nf Parkplãtze erstellt werden, wovon\n\nwird entsprechend angepasst\n\n65 59 z Lä¡mschuÞ\nLärmempfindlichke¡lsstufe\n\nOPR\nziff\n10 1\n\nGemäss S 21 þ,hs 2 RBG und ¡n Verllindung m¡r Art\n43 Abs- 1 LSV ist fùr d¡e gemãs Zfi 6 QPR vorge-\nsehene NuÞungsart,wen¡g storende Betriebe" d¡e ES\nll stâfr lll vôroÊçêhên SôlltÊ êihê 7ênhrm<il¡Þr¡nñ\n\nES lll wird durch ES ll ersetzt\n\n\n\nZusammenfassung und Behandlung aus der Kantonalen Vorprüfung\nLegende: Art: B = Bemerkung, E = Empfehlung; H = H¡nwe¡s; R = redaktionelle Koreklul, Z = Zwingende Vorgabe\n\n!: r' = Antrag berùcksicht¡gÈ (/) = Antrag teiþveise berúcksichtigt; -- = Antrag nicht beri¡cksichtigt; K = KenntnÌsnahme\n\nS: QP = Quart¡erplan; OPR = Quaftierylanregl€ment; PB = Planungsber¡cht\n\nStadt Liestal QuartjerÞlanung Weierv/egi Stellungnahme Kantonaler Vorprútungsbericht, Stand 30 Januar 2013 L|ES 2175 30 01 13 tufW Serte !5 von 16\n\nNr Nr\nVP,\n\nÆt Them s AnÍegen EMãgungs lm.d Bddúlrs Sladù-et\n\nm¡t mãssrg störenden E etneben geplant sern, l(ânn\ne¡ne ES lll gemäss $ 22 RBG festgelegt werden\n\n66 5.9 z LãmschuÞmâsnahmen QPR\nzfr 10\n\nEiß neuêr Absâtz in iolgendem S¡nne ¡st aufzuneh-\nmen: Be¡ Gebåuden werden die Lãmimm¡$¡onen ¡n\n\nder Mitte der ofienen Fenster sámtlicher låmemp6nd-\nlþher Räume emittelt (Art 39 Abs. 1 LSV) Als\nMa$nahmn sind keine konûollierten Lüñungen oder\nSchallschutzfenster zuläss¡g (Schallschutznassnah-\nmfl am Gebäude gelten nicht als gætaltsische oder\nbaul¡cfie Massnahmen) Grundsãtzlich s¡nd d¡e lãrm-\nempfndl¡clen Rãume âuf der dem Lám abgewand-\nten Seite dæ Gebäudes ãnzuordnen. An den lâmbe-\nlæteten Fæsaden kðnnen lámunempfindlíche Räu-\nme angærdnet werden. Allenfalls können den e¡gent-\nlichen Fenster vorgelagerte sch¡ebbare Glaselemente,\nyerglaste Balkone u ã. als EËÞma$nahmen erach-\ntet und bew¡ll¡gtwerden\n\nD¡e ubergærdneten geseÞl¡cfien B€stjmmungen sol-\n¡en ¡m QPR n¡cit wiedqgegeben w€rden, auf einen\nentsprecfìendo AbsaÞ wird deshalb vez¡cfltet\n\n67 510 z Real¡s¡erung, OP-Vertrag\n\nGrundbucherntrag\n\nOPR\nZfr.\n111\n\nDer erste Te¡l entspricht der wegleitung "Die Quar-\ntierplanung", det Zweck der nachfolgenden Bestim-\nmungen ble¡bt jedoch unk¡ar- Fúr den E¡ntrag im\nGrundbuch ¡st d¡e Zust¡mmung der betoffenen Par-\nte¡en aingend Led¡glich e¡ne "Vemehmlæsung' wird\nn¡cht als rectìtrnàss¡g erachteL Die Best¡mmung rst zu\nuberarbe¡ten Es liìrd empfohlen, den Vorsch¡ag ge-\nmäss Wegle¡tung zu veMenden und auf eigene Er-\ngàEungen zu vez¡chten-\n\nDer letáe Sâtz entspricht der Praxis und kann wegge-\nlassen wefden\n\n68 510 z QP-Verfag OPR\nzifr\n11 '1\n\nOie Aufzählung der lnhalte, welche rm QP-Vertrag zu\nregeln sind, lâst Fragen offen Was bedeutet die\n\n"Schliessung enfang Orisbach' oder d¡e -Pazellen-\nmutation Orisbach'? Was ¡st d¡e sogenannte /Abgel-\ntung lnfrastrükturbeitrag gemåss Zonenvorschrfüen\nSiedlung' und 'deshalb wird auf d¡e für den oP nicht\nrelevanten Zonenvorschriften Siedlung veviæen?\n\nD¡e enlsprechenden Punkte werden beispìelhaft aufge-\nfi¡hrt Der VeMeis auf d¡e Zmef,voræhriften Siedlung\nbeim lnfraskukturbe¡trag wird entfernt\n\n69 510 H K Abpazellierung QPR\nziff .\n11 2\n\nBe¡ einer allfãllig vorgesehenen zukùnft¡gên\nAbpauellierung rst zu beachten. dass d¡e iewe¡l¡gen\nE¡nheiten durchgehend trennbar (ErandschuEwand)\nkonzip¡ert werden,\n\nWifd är Kenntnrs genmmen\n\n\n\nZusammenfassung und Behandlung aus der Kantonalen Vorpr.üfung\nLegende: Art B =Bemerkung; E= Empfehlung; H = Hincæ¡s; R=redaktindlèRúeltuti¿=ZwingendeVorgabe\n\n!: r' = Anbag berf¡cksichtigt; (r') = Antrag te¡lweiæ b€rd(iú{ic -- = Arit'ag nicftt berúcksichtigü K = Kenntnísnatrne\n\nS: QP = Ouadierplan; QPR = Quartierplaægþmáq PB = PlaMgsb€rícfit\n\nStadt Liestal, Ouartierphnung We¡ereg: Stellungnahme KantøalerVqpnftungsbericht Stfid 30. Januar2013 L|ES 2175 30 01 13 fiMr Seite l6 v@ '18\n\n70. 5.11 R Ausnahmen\nBê7e¡a.hnrrnd\n\nQPR\n\n^ft.12\n\nln Absatz I soÍte dne gesdìþchþmeuk€þ Bezeicft-\nnung ft¡r \n\n"Grundeigsh¡m6i \ngewáhlt werden.\n\nBezeíctrnung wird mit "Grunde¡gmläre(nnfi)" er-\nstá\n\n7'l 6.1 z Kantonale Vorgaben\n\nOrisbach\n\nPB\nâfi.\n2.5\n\nGernãss KRIP ist der Orisbacfi ein aufzuw€rtend€s\nGsâãsg. Dain rerden die Geme¡nden engewiesen,\nÍm Fùahmen ds Nutangsplanung die VøapssêÞun-\ngq a s{haffff, ês d¡e Fl¡esg€wãser ¡n ihm\nnah¡Ilichfl ZÆtand ertElten oder wieder hêrg6telh\nwdff, z-B durdr die Ausweisung von UfershuÞ-\nzmff gFrnãs RBG Dies Sadìveñalt ist *ingend\nim Bericfit a betEnd€ln-\n\nS¡ehe Nr- 4\n\n72_ 62 H Umwelt\n\nNaturg€fahrtr\nPB\naft.\noo\n\nOæ Thma Natufg€fahH ble¡bt d€rzeit we¡tgehend\nunbqi¡dks¡ctìtù¡t- Der Entwurf da Naturgefahrenkarte\nBL ds Stadt Li€stal liegû æit Ápri¡ 2011 vq- Darin\nrerda frrr re¡te Teile des Getietæ d6 QP\nWe¡e'Meg gêringe und stellef,we¡æ mittlere G€fãhr-\ndungtr durdr Ubssdwemmungsproze* ausgè\nHæN.\n\nSiehe Nr.6\n\n\n\nAnhang\n\nStadt Liestal, Quarherplanung !ryeiep/eg: Stellun-dnahñe K¿nionêler Vorprüiungsbericht Stand 30 Jênuar 2013 L|ES 2175 30,01 13 MW Seite 17 von 1A\n\nA,\\ #\nb\n\nÐIætrr\nNaturgefahrenkarte QP Weierueg\n¡uszLg åuE dH, Geù'ntumâtþ¡:syÊierß Sasell,â^dschaf\nI \\-r:æ* tÈ:^è rg Sàf-'æi3r\nÞr( ilsgD.lÁG! G.r-Ì \n\n^irtÞz¡.Èa(r, \n3d. !*rrtrv\n\nç'tàtsh#'ct ^atd\n: J!¡4 ù_f;t!! 5rtF¡--_;r'i r. aat i12 * t1\n\n,\nI\nI\n\nI\n\nb'\n\n; ti:t o#rturEd¡il\n\n: GTJJRfuEHryS*'\n\nGrsßÁtuß Gqdþ$.'dds\n\n¡i:jjl cr**"n*" nør- ø*.a".\nfl o,øent,ms æreræ'm\n\nf or*'meø*m\n\n! eruø-q-'r\n\n930\n\n724/ ê\n\n,r"O\n\n'fi38\n\nI139\nãt95\n\n.3A22\n\no'.¡\n\n\n\nAnhang\n\nStadtLiestql,QuartierplanungWeieBeg:StellungnahmeKantonalerVorprùfungsberiáttStand30 Jânuêr2013 LIES 2175 30 0l 13 MW Seite 18 wn 18\n\n,\\,\\\nAuszì4 ilE dém Gæ|lom4ffisry¡tM &rs]Gdd.tt\noeM¡ÈvffiEktstd\nPk,MsW.Gdg {ÞsD.&{ (*@t\n\nAltlsstenkatasltr QP W€¡eMeg þ\nffiEæ\n\neÞtu Mtu ùbd*rÐhry ref cdÈ@'æhÈ M+úcÞ!@ÙÉ &rærêcn\n\ntæ,2\n\nÀ¡qsi@¿únbdw\nÞds*tu h E!ùHu4\n\n$rys*ro.m\nQuø".øu*r"\nffirreuø*a\n\n\n\nGru ndeigentümerschaft QP Weierweg\nÊ.rgolz Immobilien AG\n\nQuartierplanung Weierweg\nQuartierplanung Konrad Peter\n\nEBL\n\nÆRP\n\nX\n\n1 o\n\nVerkehrsg utachten\n\na737938 Verkehrsgutachten QP We¡erweg QP Konrad Peter v01-00-00.docx / Version 01-00-00\nÍ231 / 07.06.2012 / Slö, hot\n\n¡ .- t <"::\n\n?t-..-lolf ,<=ilet & Partner\nì/Ê, k3fìr:,i.rier retre /ìír\ntr\\\\¡ .,1 , <dtJ !:h\n\n4 L )2 :"lt.tt¡.ei\\z\n¡leu-- Bdhe irofrql a:sE 1óil\n0ó ! 4tc 68 rJO\n\nk9ìler rnüilîaza-oì.kâ!l .-¡\n\n4C5 L B¿sei\nEiiÉa l-j3!:|ìenär! jàq-' 1, l.\n\n0r-.r 4ób ó8 0{r\n;íe,let b¿sei/._ir ka..l a"\n\nit'L I Aei .'\nL,'rirJirìejt'ãS1É j2\nAb ¡ 4(¡6 58 0!t\nkel lgr ber r i-Qrl,.ag cir\n\n\n\nGrundeigentümerschaft QP Weierweg\nErgolz Immob¡lien AG\n\nQP Weierweg / QP Konrad Peter Verkehrsgutachten\nSeite 2\n\nDokName / Version Versions-\ndatum\n\nKommentar Status Geprtift\n\n87 37 938 Verkeh rsg utachten\nQP Weierweg QP Konrad Peter\nv00-00-01.docx / 00-00-01\n\n87 37 938 Verkeh rsg utachten\nQP Weierweg QP Konrad Peter\nv00-00-01.docx / 00-00-02\n\n87 37 938 Verkeh rsg utachten\nQP Weierweg QP Konrad Peter\nv0 1-00-00.docx / 00-01-00\n\n87 37 938 Verkehrsg utachten\nQP Weierweg QP Konrad Peter\nv00-01-01.docx / 00-01-01\n\n87 37 938 Verkehrsgutachten\nQP Weierweg QP Konrad Peter\nv01-00-00.docx / 01-00-00\n\nImpressum\nAuftragsnummer:\nDatei:\nVersion/Datum:\nSpeicherdatum:\nAutor(en):\n\nQua litätssicherung :\n\n@ Copyright:\nHinweis geistiges Eigentum:\n\n04.05.2012 In Bearbeitung\n\n07.os.20L2 Zur ìnternen Prüfung\n\n08.05.2012 Zur externen Prtifung A-Gruppe\n\n2L.05.2072 Zur internen Prüfung Stö\n\n07.06.20L2 Freigegeben\n\n873793.0000\n8737938 Verkehrsgutachten QP Weierweg QP Konrad Peter v01-00-00.docx\n01-00-00 [24] / 07,06.2012\nlt.06.2012\nHohl Thomas, Stöcklin Markus\nSQS-zeftifizieftes Qual¡tåtssystem nach ISO 9001 :2000 (Reg.Nr. 34856)\nRudolf Keller & Partner Verkehrsingenieure AG\n\nDieses Dokument ist geìstiges Eigenturn der Rudolf Keller & Paftner Verkehrs-\ningenieure AG und ist urheberrechtlich geschrltzi. Die Nutzungsrechte des\nBauherrn sind veÉraglich geregelt.\n\nDie Rechte Dritter, welche rechtsm¿iss¡g in den Besitz des Dokumentes kom-\nmen, sind ebenfalls durch deren'Vefträge mit dem Bauherrn geregelt. Eine tiber\ndiese Vefträge hinausgehende Vèrwendung wie kopieren, vervielfåiltigen,\nweitergegeben etc. sind nur mit Zústimmung der Rudolf Keller & Paftner\nVerkehrsingenieure AG erlaubt.\n\nhot\n\nstö\n\nRudolf Keller & PaÊner\nVerkehrs¡ngenieure AG\n\n873793.0000 / 8737938 Verkehrsgutachten QP Weierweg QP Konrad Peter v01-00-001.docx\nVerÈion 01-00-00 l3l I 07.06.2012 / Stö, hot\n\n\n\nGrundelgenttimerschaft QP Weierweg\nErqolz Immobilieñ AG\n\nQP Weierweþ / QP Konrad Peter Verkehrsgutachten\nSeite 3\n\n2\n\n3\n\nINHALTSVERZEICF{NIS\n\n1 EINLEITUNG\n\n1.1 Ausgangslage\n\nt.2 Auftrag\n\nPARKPLATZBEDARF (GEMÄSS QP.REGLEM ENT)\n\nVERKEHRSAUFKOMMEN\n\n3.L Verkehrsaufkommen total\n\n3.2 Verkehrsverteilung bei eíner Ein-/Ausfahrt\n\n3,3 Verkehrsverteilung bei zwei Ein-/Ausfahrten\n\n4 EIN-/AUSFAHRTGASSTRASSE\n\n4.L Heut¡ger Zustand (optimiert)\n\n4.2 Künftiger Zustand m¡t Linksabbiegespuren\n\n4.3 Ktinftiger Zustand mit Kre¡sel\n\nEIN-/AUSFAHRT REBGASSE\n\n5.1 Heutiger Zustand\n\n5.2 Künftiger Zustand mit Linksabbiegespuren\n\n4\n\n4\n\n5\n\n6\n\n6\n\n6\n\n6\n\n7\n\n10\n\n10\n\n10\n\nLZ\n\nL4\n\nL4\n\nL4\n\nRudolf Keller & Partner\nVerkehrsingenieure AG\n\n873793.O00O / 8737938 Verkehrsgutachten QP Weierweg QP Koñrad Peter v01-00-001.docx'\nVersion 01-00-00 Í31 / 07.06.2012 / Stö, hot\n\n\n\nGrundelgentiimerschaft QP Welerweg\nErgolz Immobillen AG\n\nQP Weierweg / QP l(onrad Peier Verkehrsgutachten\nSeite 4\n\n1.1\n\n1 EINLEITUNG\n\nAusgangslage\n\nDie beiden Areale Weíerweg (A) und Konrad Peter (B) im. Gebiet des Masterplans ,,Zent-\nrum Nord" werden durch die Rebgasse und den Weierweg im Süden, die Gasstrasse im\nWesten, die Ergolz ím Norden und den Orisbach im Osten begrenzt. Die beiden Areale\nwerden durch den Grienmattweg getrennt, welcher heute wie auch künftig ejne w¡chtige\nAchse für den Langsamverkehr (grün/violett) darstellt,\n\nÇ \n-*an.::r-)\n\n¡¡¡¡i. ll: i¡¡1\n\n(\n\nI\n\n}\n\nli\n\n1/\n\nAbb.: Situationsplan QP Weien¡veé (A) und QP Konrad Peter (B)\n\nDie Firma Raumplanung Holzemer hqt anfangs Oktober 2011 die Unterlagen zum QP Wei-\nerweg eingereicht. Im Schreiben vom 22. Dezember 2011 hat die Bau- und Umwelt-\nschutzdirekt¡on BL (Amt für Raumplanung) ihren Ber¡cht abgegeben. Zum Verkehr wird\nfestgehalten, dass zur längerfr¡st¡gen Strassendimens¡on¡erung und Ausgestaltung der\nKnoten das bestehende Vorpiojekt m¡t Anschluss Zentrum aus dem Jahre 2006 zurze¡t\nüberprüft wird. Die verkehrlichen Randbedingungen sollen vom Kanton BL bis ca, M¡tte\n2012 geklärt werden, Daraus könnten sich mittel- bis langfristig eine veränderte Stras-\nsenlinie und allenfalls eine Anpassung des Randbereiches ergeben.\n\nB\n\nEBL\n\nX\n\nA\n\nE\n\nz\n\nRudolf Keller & Partner 873793.0000 / 8137938 Verkehrsgutachten QP Weierweg QP Konrad Peter v01-00-001.docx\nVersion 01-00-0O l3l / 07.06.2o12 / Stö, hotVerkehrsÍngenieure AG\n\n\n\nGiundeigentümerschaft QP Weierweg\nEroolz Immoblllen AG\n\nQP Weíerweg / QP Konrad Peter Verkehrsg uta chten\nSeite 5\n\nt.2 Auftrag\n\nMit obiger Randbedingung, dass die langfrist¡ge Geometrie der Gasstrasse inr Auftrag\ndes Kantons BL festgelegt wird, haben die Vedasser der QP insbesondere den Nachweis\n\nder zwischenzeitlichen Erschliessung (bis zur Realisierung des H2-Anschlusses Zentrum)\nzu erbringen. Die Erschliessung des QP Weierweg ist ab dem Knoten Gasstras-\n\nse/Grienmattweg/Mühlemattstrasse vorgesehen, zusammen mit dem QP Konrad Peter.\n\nGemäss dem Schreiben der Bau- und Umweltschutzdirektion BL (Amt für Raumplanung)\n\nvom 2t.12.2010 (kantonale Vorgaben und Randbedingungen) sind bei einer Einstellhalle-\nnerschliessung ab der Gasstrasse separate Linksabbiegespuren vorzusehen'\n\nEntsprechend der Offerte Verkehrsgutachten vom 4. Mai 2Ot2, dem entsprechendem Auf-\ntragsmail vom 5. Mai 2OL2 sowie der Sitzung vom 9, Mai 2012 im Rathaus L¡estal wurde\nRK&P mit folgenden Arbeítsschritten beauftragt:\n\n. Berechnung Verkehrsaufkommen Abendsp¡tze aufgrund PP-Berechnung gemäss QP-\nReglement\n\nr Ein-/Ausfahrt Gasstrasse\n\n- Geometrie 1: Skizze heutiger Zustand (opt¡miert)\n\n- Geometrie 2: Skizze künftiger Zustand mit Linksabb¡egestreifen\n\n- Geometrie 3: Skizze künftiger Zustand mit Kre¡sel\n\n- Leistungsfähigkeit: Berechnung LF für heut¡gen Zustand (optimiert)\nr Ein-/Ausfahrt Rebgasse\n\n- Leistungsfähigkeit: Berechnung LF für heutigen Zustand\n. Besprechungen\n. Kurz-Verkehrsgutachten\n\nRudolf Keller & Partner\nyerkehrs¡ngenieure AG\n\n873793.0000 / e737938 Verkehrsgutachten QP Weierweg QP Konrad Peter v01-00-001.docx\nVersion 01-00-00 [3] / 07.06.2012 / Stô, hot\n\n\n\nGrundeigentümerschaft QP Weierweg\nErqolz Immobilien AG\n\nQP Weierweg / QP Konrad Peter Verkeh rsguta ch ten\nSeite 6\n\nTeilsebiet Nutzung Anzahl Parkplätze\nQP Weierweg (A)\nBGF = 10840m2\n\nWohnen\n(ca. 92 Eínheiten)\nEinkauf\nDienstleistungen\nGastro\n\n85.0olo\n\n7.50o/o\n3.75o/o\n3.75o/o\n\nca. 156\n\nQP Konrad Pet€r (B)\nBGF = 13040m2\n\nWohnen 89.0olo\n(ca. 116 Einheíten)\nDienstleistungen lL.Oo/o\n\nca.164\n\n2 PARKPLATZBEDARF (GEMÄSS QP.REGLEMENT)\nDie Ermittlung de5 Parkplatzbedarfs wurde gemäss QP-Reglement (Raumplanung Holze-\nmer, Januar 2OI2) vorgenommen. Dabei wird von folgenden Nutzungen und Parkplatz-\nzahlen ausgegangen;\n\nTab.: Parkplatzbedarf gemäss QP-Reglement (Raumplanung Holzemer, Januar 2012)\n\n3 VERKEHRSAUFKOMMEN\n\n3.1 Verkehrsaufkommentotal\n\nDie Berechnung des Verkehrsaufkommens erlolgt anhand des Parkplatzbedafs gem¿iss\n\nQP-Reglement. Entsprechend den Berechnungen in ANHANG 1 werden durch die beiden\nQuartierpläne A und B folgende Fahften zur Abendspitze (17-18 Uhr) erzeugt:\n\nTeilqebiet EinfahÉen Ausfahrten Gesamt\nQP Weierwes (A) 45 Fahrten/h 32 Fahrten/h 77 Fahrlen/h\nQP Konrad Peter (B) 39 Fahften/h 24 Fahrten/h 63 Fahrten/h\nTotal 84 Fahrten/h 56 Fahrten/h l40Fahrten/h\nTab.: Verkehrsaufkommen zur Abendspitze\n\nIm Folgenden werden die Verkehrsverteilungen m¡t nur einer Ëin-/Ausfahrt an der\nGasstrasse (siehe Kapitel 3,2) und mit je einer Ein-/Ausfahrt an der Gasstrasse und an\nder Rebgasse (siehe Kapitel 3.3) hergeleitet.\n\nVerkehrsveÉeilung bei einer Ein-/Ausfahrt\nWird zur Einstellhalle des QP We¡erweg nur eine Ein-/Ausfahft realisiert, so erfolgt die An-\nbindung der beiden Areale A und B an das übergeordnete Strassennetz ar-¡sschliesslich\nüber die Gasstrasse, Die Einmr-indung befindet sich dabei auf Höhe des heutigen Grien-\nmattwegs,\n\nRK&P hat am 19.04.2012 eine Verkehrszählung an den Einfahrten entlang der Gasstr¿sse\ndurchgeführt. Auf dem Grienmattweg ist das Verkehrsaufkommen heute sehr kleín. Zur\nAnnahme betreffend der Verkehrsverte¡lung werden die Abbiegestrome analog der Zu-\n/Wegfahrt zum heutigen Parkplatz auf dem Konrad Peter-Areal aufgeteilt (ca. 2/3 Rich-\ntung Erzenbergstrasse, ca. I/3 Richtung Kantonalbank).\n\nDie heutigen Verkehrszahlen basieren auf der Zählung von S+R vom 22.2.2Q11 am\nKnoten MLihlemattstrasse/Gasstrasse, Das ufi 25o/o erhöhte Verkehrsaufkommen in der\nMùhlemattstrasse, welches sich mit der Umsetzung des QP Mùhlematt (EBL) eínstellt,\nwird zusätzlich berücksichtigt, D¡es führt zu folgenden Belastungen am Knoten Gasstras-\nselMt"ihlemattstrasse/Gr¡enmattweg nach der Umsetzung der Quartierpláne A, B und EBL:\n\n3.2\n\nRudolf Keller & Partner\nVerkehrs¡ngenieure AG\n\n873793.0O0O / 8737938 Verkehrsgutachien QP We¡erweg QP Konrad Peter v01-00-001.docx\nVersion 01-00-00 [3] / 07.06.2012 / Stö, hot\n\n\n\nGru ndeigentümerschaft QP Weierweg\nErgolz Immobilien AG\n\nQP Weierweg / QP Konrad Peter Verkehrsg utachten\nSeite 7\n\nQP Mühtematt\n(EBL)\n\nQP Konrad Peter\n. (B)\n\ncz\n\nù\n(.,\n\nstgltn \\o\nçãan\n\n19\n0\n\n30\nGr enmðtlwcq\n\niluhlêråltstr\n\nOrr\\¿O !ô¡îN dí QP Weierweg\n(A)\n\nAbb. : Knotenstrombelastungen Ein -/Ausfahrt Gasstrasse\nAbendspitze lMfz/hl, Zählung S+R 2011 inkl. QP We¡erweg, QP Konrad Peter, QP Mühlematt\n\nVerkehrsverte¡lung bei zvqei Ein-/AusfahÉen\n\nWird die Einstellhalle des QP Weierweg sowohl an die Gasstrasse wie auch an die Rebgas-\nse angebunden, so verteilt sich das Verkehrsaufkommen des QP Weierweg auf die þe¡den\nEin-/Ausfahrten. Die Anbindung des QP Konrad Peter efolgt weiterhin ausschliesslich über\ndie Gasstrasse.\n\nQP Mûhlematt\n(EBL)\n\nt4i¡hlemattsiJass€ Grienmättweg\n\nWeierweg Rebgåsse\n\nAbb.: Situation bei zwei Ein-/Ausfahrten QP Weierweg\n\nZur Annahme betreffend der Verkehrsvefre¡lung werden die Abbiegeströme der Ein-\n\n/Ausfahrt Rebgasse zu 5oo/o Richtung Westen und 50olo Ríchtung Osten aufgeteilt, Die\n\nheutigen Verkehrszahlen in der Rebgasse basieren auf der Knotenstromzählung Rebgas-\nse/Weierweg von RK&P vom 06.03,2012. D¡e Aufteilung der Abbiegeströme an der Ein-\n\n/Ausfahrt Gasstrasse.erfolgt analog Kapitel 3,2.\n\nIm Folgenden werden zwe¡ Szenarien für d¡e Verteilung des Verkehrsaufkommens des\n\nQP Weierweg auf die beiden Ein-/Ausfahrten úberprûft.\n\n42\no\n42\n\nt\nl9\n\n3.3\n\na,\n\nõ\n\nß\n(:)\n\nQP Konrad Pete\n(B)\n\nQP Weierweg\n(A)\n\nRudolf Keller & Partner\nVerkehrs¡ngenieure AG\n\n873793.0000 / 8737938 Verkehrsgutachten QP Weierweg QP Konrad Peter v01-00-001.docx\nVersion 01-00-00 [3] / 07.06.2O12 / Stö, hot\n\n\n\nGrunde¡gentümerschaft QP We¡erweg\nErgolz Immobilien AG\n\nQP Weierweg / QP Konrad Peter Verkehrsguta chten\nSeite I\n\nSzenario 1: Die Fahften des QP Weierweg verteilen sich je zur Hälfte auf die Ein-\n\n/Ausfahrten Gasstrasse und Rebgasse:\n\nEin-/Ausfahrt Einfahrten Ausfahrten Gesamt\nGasstrasse 61 Fahften/h 40 Fahrten/h 101 Fahrten/h\nRebqasse 23 Fahrten/h 16 Fahrten/h 39 Fahften/h\n\nTab.: Verkehrsbelastung zur Abendspitze an beiden Ein-/Ausfahrten (Verkehrsverteilung QP Weier-\nweg: 500/o Gasstrasse / 50o/o Rebgasse)\n\nD¡es erg¡ bt nachstehend e Knotenstrom belastungen\n\nQP Mtihlematt\n(EBL)\n\n19\n0\n\n.8\n598\n\nRabgasse West\n\nQP Konrad Peter\n(B)\n\nGrienmattweg\n\nE\no\n\ns\nOr lô lO\n\\,.Èr\\¡\n\n30\n\nMúhle!nattstn\n\nQP Weierweg\n(A)\n\nAbb. : Knotenstrombelastu n gen Ei n-/Ausfahrt Gasstrasse\nAbendspitze l\\fz/|1l, Zählunq S+R 2011 inkl. QP We¡erweg, QP Konrad Peter, QP Mühlematt\n\nQP Weierweg\n(A)\n\n31\n0\n30\n\nCtl l\\ \\t !\nr.,,t 9 Ê ,;\n\no\n\nttd\n\nt-þC6-\nE5<a\ncc\n¡¡ ,!\n\nRebgasse ost\n\n8\n615.\n\nAbb, : Knotenstrombelastungen Ein-/Ausfahrt Rebgasse\n,Abendspitze lVfzlhJ, Zählung Rebgasse RK&P 2012 inkl, QP Weierweg\n\nRudolf Keller & Paftner\nVerkehrsingenieure AG\n\n873793.0000 / 8737938 Verkehrsgutachten QP Weíerweg QP Konrad Peter v01-00-001.docx\nVersion 01-00-00 l3l I 07.06.2012 / Stö, hot\n\n\n\nGrundeigentümerschaft QP We¡erweg\nErgolz Immobilien AG\n\nQP Weierweg / QP Konrad Peter Verkeh rsgutachten\nSeite 9\n\nSzena¡io 2t Sämtliche Fahrten des QP Weierweg werden über die Ein-/AusfahÉ Rebgas-\nse abgewickelt ( Extremszenario) :\n\nAusfahrten GesamtEin-lAusfahÉ Einfahften\n24 Fahrten/h 63 Fahrten/hGasstrasse 39 Fahrten/h\n32 Fahrten/h 77 Fahrlen/hRebgasse 45 FahÉen/h\n\nTab.: Verkehrsbelastung zur Abendspitze an be¡den Ein-/Ausfahrten (Verkehrsverteilung QP Weier-\nweg: 0olo Gasstrasse / LOQo/o Rebgasse)\n\nDies ergibt folgende Knotenstrombelastungen\n\nQP Mi¡hlematt\n(EBL)\n\nl6\n598\n\nRebgasse west\n\nQP Konrad Peter\n(B)\n\nRebgasse Ost\n\n16\n6ls\n\no\noz\n\nt\nOri¡ @\ntdd\n\n19\n0 Gr¡enmåttweg\n\nMuh¡€mattstt 0\n19\n\nQP Weierweg\n(A)\n\nAbb. : Knotenstrombelastungen Ein -,/Ausfahrt Gasstrasse\nAbendspitze lYîz/hl, Zählung S+R 2011 inkl. QP Weierweg, QP Konrad Peter, QP Mühlematt\n\nQP Weierweg\n(A)\n\n30\n20\n\nCrìNCO E\n.\\¡ I d\n\nG\nL'\n\ng\nE\nE\no\n\nçu\n\nË\nE\n\nf\n\nÊ\nU\n\nr.1 N\nñl f\\¡\n\nAbb.: Knotenstrombelastungen Ein-/Ausfahft Rebgasse\nAbendspitze l\\fzlhl, Zàhlung Rebgasse RK&P 2012 inkl. QP Weierweg .\n\nRudolf Keller & Partner\nVerkehrsingen¡eure AG\n\n873793,0000 / 8737938 Verkehrsgutachterì QP Weierweg QP Konrad Peter v01-00-001,docx\nVersion 01-00-00 L3l I 07.06.2012 / 5tö, hot\n\n\n\nGrundeigentümerschaft QP Weierweg\nEroolz Immob¡lien AG\n\nQP Weierweg / QP Konrad Peter Verkehrsgutachten\nSeite 10\n\n4 ErN -/AUSFAH RT GASSTRASSE\n\nDie Skizze t zeigt d¡ê unmittelbar durch die QP Weierweg, Konrad Peter und Múhlematt\nausgelösten zwingenden Strassenausbauten. Die Sk¡zzen 2 und 3 zeigen mögliche krinfti-\nge Strassenausbauten und sollen als eine erste Orient¡erungshilfe für den zukünftigen\nPlatzbedarf dienen. Die defÌnitive Geometrisierung und Leistungsberechnung des Knotens\nerfolgt durch den Kanton im Sommer 2012.\n\nHeutiger Zustand (optimiert)\nSkizze 1 (siehe rechts oben) wiedergibt d¡e Knotengeometrie des heutigen Zustands in-\nklusive folgender Optimierungen und Anpassungen:\n. Umgestaltung der Einmündung des Grienmattwegs (Trottoirtiberfahrt).\n. Abriss des Hauses an der Gasstrasse 25 auf dem EBL-Areal (Ecke Gasstras-\n\nse/Mühlemattstrasse) aufgrund der ungenügenden Sichtverhãltnisse (insb. für den que-\nrenden Lan gsamverkehr) ; Zurückversetzen der Trottoi rka nte.\n\nDie Le¡stungsfähigkeit des ungesteuerten Knotens im oben beschriebenen, heutigen\nZustand (opt¡miert) wurde auftragsgemäss rechnerisch uiberprúft. Dabei wurde die Ver-\nkehrsverteilung mit nur einer Ein-/Ausfahft QP Weierweg (=höchste Belastung) ange-\nnommen.\n\nDie Berechnung anhand der Norm 640022 in ANHANG 2 zeigt, dass sämtliche Knoten-\nströme e¡ne ausgezeichnete Verkehrsqualität aufweisen (VQS = A, Wartezeit < 10s).\nDurch die kurzen Warteze¡ten besteht keine Rückstaugefahr b¡s ¡n d¡e Einstellhallen-\nausfahrten. Die Querung der Gasstrasse durch den Langsamverkehr (insb, VJo) ¡st eben-\nfalls problemlos möglich.\n\nUnter Berücksichtigung des Verkehrsaufkommens der Quartierpläne A, B und EBL we¡st\nder Knoten Ein-/Ausfahrt Gasstrasse mit der heutigen Knotengeometrie für den kurz-\nfristigen Ze¡traum (ohne H2-Anschluss Zentrum) eine ausgezeichnete Verkehrsqua-\nlität auf (VQS = A),\n\nKünftiger Zustand mit Linksabbiegespuren\n\nM¡t der künftigen Realis¡erung des H2-Anschlusses Zentrum ist ¡n der Gasstrasse von e¡-\nner stark erhöhten Verkehrsbelastung auszugehen. Falls die Einstellhallenanbindung der\nQP A und B wie vorgesehen über den Grienmattweg erfolgt, so sind gemäss dem Schrei-\nben der Bau- und Umweltschutzdirektion BL (Amt für Raumplanung) vom 27.I2.2OLO\n(kantonale Vorgaben und Randbedingungen) in der Gasstrasse separate Linksabbiege-\nspuren vorzusehen.\n\nDie Knotengeometrie mit Linksabb¡egespuren ist in Skizze 2 (siehe rechts unten) abge-\nbildet. Diese sieht folgende Änderungen gegenüber dem heutigen, opt¡m¡erten Zustand\n(siehe Kapitel 4.1) vor:\n¡ Verschiebung der Einmúndung der Mühlemattstrasse in díe Achse der Gasstrasse (bes-\n\nsere Knotengeometr¡e und Verkehrssicherheit dank rechtwinkliger Einmrindung).\n. Anbringung von Linksabbiegespuren in der Gasstrasse; Verbreiterung des Querschnitts.\nNoch zu überprtifen ist in d¡esem Zustand die Lage der Bushaltestelle Elektra, welche\naufgrund der erhöhten Verkehrsbelastung der Gasstrasse möglicherweise n¡cht als Fahr-\nbahnhaltestelle ausgefr.ihrt werden kann,\n\nDie Berechnung der Leistungsfäh¡gke¡t im Kap¡tel 4,1 hat gezeiglt dass im heutigen Zu-\nstand keine Linksabbiegespuren erforderlich sind, Die Linksabbiegespuren snd folglich\nerst bei eíner Realisierung des H2-Anschlusses Zentrum vorzusehen.\n\n4.1\n\n4.2\n\nRudolf Keller & Partner\nVerkehrs¡ngenieure AG\n\n873793.OO0O / 8737938 Verkehrsgutachten QP Weierweg QP Konrad Peter v01-00-001.öocx\nVersion 01-00-0o l3l / 07,06,2O12 / Stó, hot\n\n\n\nGrundeí9entüme.rschaft QP Weierweg\nErgolz Immobilien AG\n\nQP Welerweg / QP Konrad Peter Verkehrsgutachten\nSeite 11\n\nË:\n\nSkizze t: heutige Knotengeometrie (optimiert)\n\nSkizze 2: künftige Knotengeometrie mit Linksabbiegespuren (inkl. Verschiebung Mtihlemattstrassé)\n\nRudolt Keller & Partner\nVerkehrsingeníeure AG\n\n873793,0000 I 8737938 Verkehrsgutachten QP Weierweg QP Konrad Peter v01-00-001.docx\nVers¡on 01-00-00 Í31 / 07.06,2012 / Stö, hot\n\n\n\nGrundeigentümerschaft QP Weierweg\nEroolz Immobilien AG\n\nQP Weierweg / QP Konrad Peter Verkehrsgutachten\nSe¡te 12\n\n4.3 Künftiger Zustand mit Krei3el\n\nDíe Eröffnung des H2-Anschlusses Zentrum könnte selbst Le¡ der Realisierung von Links-\nabbiegeêpuren zu eÍner ungenügenden Verkehrsqualität des Knotens Ein-/Ausfahrt\nGasstrasse frihren (lange Warteze¡ten beim Linkseinmünden aus der Mûhlemattstrasse\nund dem Gríenmattweg). In diesem Fall wäre anstelle der Linksabb¡egespuren eine yari-\nante mit Kreisel in Betracht zu ziehen. Skizze 3 zeigt díe Geometr¡e des Knotens m¡t ei-\nnem KreÍsel vôn 25m Radius. D¡e Lage der Bushaltestelle ist noch unklar. (Fahrbahnhalte-\nstelle zwischen zwe¡ Kreiseln beim hohen Verkehrsaufkommen mit Anschluss Zentrum\nkaum denkbar).\n\nRudolf Keller & Partner\nVerkehrsingenieure AG\n\n873793.0000 / 8737938 Verkehrsgutachten QP Weierweg QP Konrad Peter v01-00-001.docx.\nVerslon 01-00-00 l3l I 07.06.2012 / Stö, hot\n\n\n\nGrundeigentümerschaft QP Weierweg QP Weierweg / QP Konrad Peter Verkeh rsgutachten\nSeite 13Eroolz Immobil¡en AG\n\nEilTlrBflI\nSkizze 3: mögliche künftige Knotengeometrie mit Kreisel (Radius 25m)\n\na\n\nRudolf Keller & Partner\nVerkehrsingenieure AG\n\n873793.0000 / a737939'Verkehrsgutachten QP Weierweg QP Kon\nVersion 01-00-00\n\nrad Peter v01-00-001.docx\nl3l / 07,06,2012 / stö, hot\n\n\n\nGrundelgentümerschaft QP Weierweg\nErgolz Immobilien AG\n\nQP Welerweg / QP Konrad Peter Verkehrsgutachten\nSe¡te 14\n\n5.1\n\n5 ErN-/AUSFAHRT REBGASSE\n\nHeutiger Zustand\n\nIm heutigen Zustand wL¡rde die Ein-lAusfahrt der Einstellhalle des QP Weierweg ohne\nbauliche Massnahmen in der Rebgasse (d,h, ohne Linksabbiegespuren) an das Strassen-\nnetz angeschlossen, Die Einmündung käme dábei ungefaihr auf Höhe der heut¡gen Liegen-\nschaft an der Rebgasse 33 zu liegen.\n\nDie Le¡stungsfähigkeit dieser Ein-lAusfahft Ím oben beschriebenen,, heutigen Zustand\nwurde rechnerisch überprüft, Dabei wurde Szenario 2 (sämtlicher Verkehr des QP Weier-\nweg benützt die Ein/Ausfahrt Rebgasse) angenommen (=¡6ç¡t,e Belastung).\n\nDie Berechnung anhand der Norm 640022 in ANHANG 2 zeigt, dass der Knoten ¡nsgesamt\neine gute Verkehrsqualität aufweist (VQS = C). MasSgebend ist dabei der Linkseinmünder\naus der Einstellhalle m¡t einer m¡ttleren Wartezeit von 17s. Der Línksabbieger in die Ein-\nstellhalle weist hingegen eine ausgezeichnete Verkehrsqualitåt auf (VQS = A, Wartezeit <\n10s). Somit hätte das Anbringen einer Linksabbiegespur in der Rebgasse keinen wesentli-\nchen Einfluss auf die Verkehrsqualität des Knotens.\n\nDer Knoten Ein-/Ausfahrt Rebgasse we¡st bei der heutigen Verkehrsbelastung eine gu-\nte Verkehrsqualität auf. Massgebend ist dabei der Linkseinmunder. Durch die Links-\nabbieger tr¡tt kelne wesentliche Behinderung des Hauptstroms (und damit des Busses)\nentlang der Rebgasse auf.\n\ns.2 Künftiger Zustand mit Mehrzweckstre¡fen\n\nEs ist davon auszugehen, dass mit der künftigen Realisierung des H2-Anschlusses Zent-\nrum die Verkehrsbelastung in der Rebgasse zunehmen wird, Gemäss dem Schreiben der\nBau- und Umwejtschutzdirektion BL (Amt für Raumplanung) vom 22.72.201I (kantonale\nVorprüfung) ¡st in der Rebgasse ein separater Linksabbiegestreifen zur Einstellhalle des\n\nQP Weierweg vorzusehen, damit der Bus nicht behindert wird,\n\nIn der nebenstehenden Skizze ist e¡rie mögliche Variante m¡t einem mitt¡g angeordneten\nMehrzweckstreifen in der Rebgasse abgebiidet. Der Mehrzweckstreifen díent dabeí so-\nwohl den Linksabbiegern als Aufstellfläche, als auch den übrigen Fahrzeugen zum Überho-\nlen der haltenden Busse. Die def¡nitive Geometrisierung und Leistungsberechnung erfolgt\ndurch den Kanton im Sommer 2012.\n\nRudolf Keller & Partner 873793.0000 / e737938 Verkehrsgutachten QP Weierweg QP Konrad Peter v01-00-001.docx\nVersion 01-00-00 l3l / 07.06.2012 / Stö, hotVerkehrsingenieure AG\n\n\n\nGrundeigentümerschaft QP Weierweg\nErqolz ImÉobilien AG\n\nQP Weierweg / QP Konrad Peter Verkeh rsg utachten\nSeite 15\n\nQP Weierweg\n\n950\n\nt\n\nAbb.: Mögliche künftige Ausgestaltung der Rebgasse mit Mehrzweckstreifen für die Linksabbieger\nund als Überholmöglichkeit für den Bus.\n\nRudolf Keller & Partner\nVerkehrsingen¡eure AG\n\nMuttenz, den 07. Juni 2Ol2\n\nM. Stöcklin T. Hohl\n\nRudolf Keller & Partnei\nVerlì.ehrsingenieure AG\n\n873793.0000 / a737938 Verkehrsgutachten QP Weierweg QP Konrad Pçter v01-00-001.docx\n'Version 01-00-00 131 / 07.06.20L2 / Stö, hot\n\n\n\nGrundeigenttl merschafr QP Welerweg QP Welerweg / QP Konrad Peter Verkehrsgutachten\nséfte 16Eroolz Immoblllen AG\n\nANHANG\n\nRudolf Keller & Partner\nVerkehrslngenleure AG\n\n873793.0000 | 8737938 Verkehrsgutachten QP We¡erweg QP Konrad Peter v01-00-001.docx\nVers¡on 01-00-00 L3'J / 07,06.2012 / Stör hot\n\n\n\nGrundeigent{¡merschaft QP Weierweg\nErgolz Immobilien AG\n\nQP Welerweg / QP Konrad Peter Verkehrsgutachten\n\nANHANG 1\nBerechnung Verkehrsaufkommen Abendspitze\n\nRudolf Keller & Partner\nVerkehrsingenleure AG\n\n873793,0000 / 8737938 Verkehrsgutachten QP Wélerweg QP Konrad Petervol-00-001.docx\nVersion 01-00-00 L3l / 07,O6,2O.L2 | STö, hot\n\n\n\nmú)\n,o- :o=\nFÀ\nHo-fo\n=o3a\nqì'\noof,o-\nÞq\nu, o\n\n+\na\n!\não\no\n\n=oG\n\n<FocaÈ\no=jn\nd.ã\nf=\nGOoì\nf.F\n9¡\n=oo+\nÌã\n\nQP Weierweg! Abschätzung des Verkehrsaufkommens für Freitag-Abendspitze 17-18 Uhr (ASp: Fahrten/h)\n\nE¡n+Aus\n\nrFlhl\n\n44\n\n3\n\n12\n\n18\n\n77\n\nAus-\nfahÉ\ntFlht\n\n15\n\n2\n\n6\n\n9\n\n32\n\nStamm- Besucher-PP\nEin-\nfahrt\nTFlhI\n\n29\n\n1\n\n6\n\n9\n\n45\n\nBesucher-\nplätze\n\nlFlPP,hl\n\n0.2\n\no.4\n\no.s 2)\n\n0.5\n2)\n\nSVP Ausfahrten\nlì\n\nStamm-\nplätze\n\nfFlPP.hl\n\n0.1\n\n0.4\n\n0\n\n0\n\nBesucher-\nplätze\n\nTFlPP,hT\n\n0.2\n\n0.4\n\n0,5 2)\n\n0.5\n2)\n\nSVP Einfahrten\nlt\n\nStamm-\nplätze\n\nTFlPP,hI\n\n0,25\n\n0.1\n\n0\n\n0\n\nTotal\n\n120 PP\n\n5PP\n\n14 PP\n\n18 PP\n\nL:57 PP5E PP\n\nBesuch\nplätze\n\n28 PP\n\n2PP\n\n11 PP\n\n17 PP\n\nReduziert. Bedarf\nAuto-Parkplätze\n\nStamm-\nplätze\n\n92 PP\n\n3PP\n\n3PP\n\n1PP\n\n99 PP\n\nNutzungsart\n\nWOHNEN\n92 Wohnungen\n\nDIENSTLEISTUNG\nBüro\n\nVERKAUF\n\nRESTAURANT\n\nTotal IIIE\n\n1) Das spezifisches Verkehrspotential (SVP) für die Spitzenstunde berechnet sich als Prozentanteil der Parkkapazität.\nBeispiel: SVP von 0.1 bedeutet, dass 10o/o der vorhandenen PP eine Fahft in der Spitzenstunde verursachen, bzw.\ndass ein PP 0.1 Fahrteny'h auslöst.\n\n2) Gemäss Norm Parkieren/Betrieb (SN 640 293) liegt das SVP der Freitagabend-Spitzenstunde zwischen 0.4 - 0.6\nEinfahrten/PP und eben so vielen Ausfahrten. Für die Berechnung wird vom Mittelwert ausgegangen\n(Einfahrt 0.5 F/PP,h und Ausfahrt 0.5 F/PP,h).\n\na\n!\n€o\nõ'\n€o\n\n@\n\np\n!\nxo\n=Ioq\n!o\no\n\no\n-o\n=-\nG¡\n\noô\n=o\nl\n\næ\n!{(o\nl¡\nooo\no\n!\nU\n!\n@\n\n@\n\no\n-o\nJ\na\nÉ\noô\n=o\nf\nÞ\n!\n\nñ=\n;lo.\n^-. o\nfE\n|=o\nåoo!å^\n-.=\nUO!c\n\\!\nc)o:3\nOl<\n:.o\no"\nNc)\\ò\n(no\nô::\n\ns9\n\n\n\nmG)\noc9r\nNO\nHo.\nf6\nio\nffgÊ\noortì\n>q\nû, o\n\nÐ\n!\nã\no\nõ'\n€\noo\n\nFco\no\n\nô\nõ-\n\n!p\n!o\n+\nf\no\n\no\n\no\n=L\nfo\no\nf\nõ'c\no\n\n6)\n\nKonrad Peter-Areal: Abschätzung des Verkehrsaufkommdns für Freitag-Abendsp¡tze 17-18 Uhr (ASP: Fahrten/h)\n\no\n\no\n\n63\n\nE¡n+Aus\n\ntFlh1\n\n55\n\n8\n\n24\n\nAus-\nfahrt\ntFlhl\n\n19\n\n5\n\n0\n\n0\n\n39\n\n0\n\n0\n\nVerkehrsaufkommen ASP\nStamm-/Eesucher:PP\nEin-\nfahrt\ntFlht\n\n36\n\n3\n\nz',)\n0 5\n\nBesucher-\nplätze\n\nlFlPP.ht\n\no.2\n\no.4\n\n0.5 2)\n\no.4\n\n0\n\n0\n\nSVP Ausfahrten\n1t\n\nStamm-\nplätze\n\nTFlPP,hI\n\n0.1\n\no.4\n\n0.5 2)\n\n0.5\n2)\n\nBesucher-\nplätze\n\ntFlPP,h1\n\n0.2\n\n0\n\nSVP Einfahrten\nlt\n\nStamm-\nplätze\n\nTFlPP,hI\n\n0.25\n\n0.1\n\n0\n\n164 PP\n\nTotal\n\n151 PP\n\n13 PP\n\nOPP\n\nOPP\n\n40 PP\n\nBesuch\nplätze\n\n35 PP\n\n5PP\n\nOPP\n\nOPP\n\nBPP\n\nOPP\n\nOPP\n\n'-24 \nPP\n\nReduziert. Bedarf\nAuto-Parkplätze\n\nStamm-\nplätze\n\n116 PP\n\nTotal\n\nNutzungsart\n\nWOHNEN\n116 Wohnungen\n\nDIENSTLEISTUNG\nBúro\n\nVERKAUF\n\nRESTAURANT\n\nIIII\n\nErläuterunqen:\n1) Das spezifisches Verkehrspotentìal (SVP) für die Sp¡tzenstunde berechnet sich als Prozentanteil der Parkkapazität\n\nBeispiel: SVP von 0.1 bedeutet, dass 10o/o der vorhandenen PP eine Fahft in der Spitzenstunde verursachen, bzw.\n\ndass ein PP 0.1 Fahften/h auslöst.\n2) Gemäss Norm Parkieren/Betrieb (SN 640 293) liegt das SVP der Freitagabend-Spitzenstunde zwischen O.4 - 0.6\n\nEinfahrten/PP und eben so vielen Ausfahrten. Für die Berechnung wird vom Mittelwert ausgegangen\n(Einfahrt 0.5 F/PP,h und Ausfahrt 0.5 F/PP,h).\n\np\n!\n€\no\no\nãoo\no\n!\n\nô\n=oo\n!o\no\n\no\n\naJ\nq\nC\no\n\n=ol\n\n@\n!\n!\n@\n1¡\no\nOo\nO\n\næ\n!\n!(o\no\n@\n\no\n\no\nJ\naoc\n0\nJ\n\no\nf\n\no\n!\n\nñ=fo\n=Õrã\n33\noru\nO!\no^o!?\noo\n\n!è\n\n\\!\nooì{ßoao<\nirgo,\nNJO\n\\!\nuro\n-o\nfO\nsç\n\n\n\nGrundelgentümerschaft QP Weierwèg\nEroolz Immobílfen Ac\n\nQP Weierweg / QP Konrad Peter Verkehrsgutachten\n\nANHANG 2\nBerechnu ng Leistungsfäh ig keit\n\nRudolf Keller & Partner\nVerkehrsingenieure AG\n\n873793.0000 / 8737938 Verkehrsgutachten QP Weierweg QP Konrad Peter v01-00-001.docx\nVers¡on 01-00-00 131 / 07.06.2012 / Stö, hot\n\n\n\nGrundeígentü merschaft QP Weierweg\nErgolz Immobilien AG\n\nQP Weierweg / QP Konrad Peter Verkehrsg utachten\n\nLeistungsfähigke¡t/Verkêhrsqual¡tät nach sN 640 O22\nEin/Ausfahrt Gasstrasse Ohrftg\n\nffio\n\nKnoten: Gã$tras/tla¡hl€mattlrass/Grl€nmattweg\nOrt: U6tal\nVerkehr; - ASP U-18 Uhr\nZustand: Hêut€ (oÞt.): Ztlhlung 22,2,2Ot1 lnkl, QP A, E, EBL\nGsmetrie: ohn6 Llnksbblege3puren\n\nè\nt\n\nffirc\n\nl+2+3\n\n4+5+6\n\n7 +A+9\n\nlo+!l+L2\n\np0,1'\npo,7'\n\nLe¡stungfáh¡gkeit Lh von ¡.{¡shstre¡fen aqf ileb€nstra#n'\nBelastung\nf PWÊ/hI\n\nAuslastungsgrad\na-= fa,\n\nLe¡stungsftthigke¡t Mischstre¡len\nl^=Za, I ta, fPwE/hl\n\nztrfahrt Strôme\n\nB\n\nD\n\n4+S\n\n10+11\n\n53.9\n\n22\n\nta*a5= 0.101\n\n0.041\n!+s=(ç+qs)/(aa+as)=\n1,"-,, =(q,"+q,, )/(a,.+a,, )=\n\n536\n\n542\n\nPWEZúfahft. Strom\nL¿lngs-\n\nneígung\nf%ì\n\nDre¡ecks-\ninsel+Sign.\n\nFahr-\nzeug€\nÍFzlh1\n\nA\n1\n\nz\n3\n\n0\nI\n0 netn\n\n42\nt42\n19\n\n46\n156\n27\n\n6\n4\n5\n\n0\nL\no\n\n49\n0\n29\n\n5+\n0\n\n32\n\nc\n7\n\ng\n\n0\nL\no nêln\n\n30\n154\n42\n\n33\n169\n46\n\nD\nIU\n11\n1)\n\n0\n1\no\n\n20\n0\n\n36\n\n22\nô\n\n40\n679\n\nStrom Bêlastungs qr\n\nrF7lhl I fpwF/hì\nMassg. Hauptstrcm qÉ\n\nlF7lh1\nGrundleí*un95fãhigkeit G¡\n\nfPwE/hl\n1\n\n7\n\n6\n\nt2\n5\n\nl1\n4\n\nl0\n\n42\n\n30\n\n29\n\n36\n\n0\n\nI\n49\n\nzo\n\n46.2\n\n33\n\n31.9\n\n39.6\n\n0\n\n0\n\n53.9\n\n22\n\nCt=ft<þ\n\ntr=q2+È\n\nþ= A+0.5'ca\n\n+rf (Ë0 5'É\n\nlÉ= A{-5'B+q+S+q'+q7 =\nþrr tb+0-5't+{z}ft+qr+qr =\n¡p.05'q*q.{'.qad', =\nræ'0 5'g.a.qr.s'q,q =\n\n196\n\nt6L\nr52\nL75\n\n420\n\n408\n\n4L4\n474\n\nrus Abb. 2:\n\n16Ab.2:\n\nt'220\nt'.270\n\n1'080\n\n1'000\n\n620\n\n630\n\n590\n\n590\n\nStrom te¡stungsfãh¡gkeit lr\n- \n\nt.F,\\tElh'\n\nAuslastungsgrad Wahrsdreinliókeit staufre¡\n\nDñ,= 1-4, I p.,- | e.\n\n0.930\n0.038\n\n0.026\n\n0.030\n\n0-040\n\n0.9621\n\no.s74l\no.e7ol\no.s6ol\n\n0.958\n\n0.970\n\n1\n\n7\n\n6\nt2\n\nL220\n\nL270\n1080\n\n1000L¡2= Gt.=\n\nLe¡stungsfãhigke¡t l-\nf PwE/h\n\nAuslastungsgrad Wah6che¡nl¡óke¡t stauÊei\n\no",= l-â, I o", I o,,\ns(3 576\n\n586\n\n0.000\n\n0.000\n\n1.0001\n\nr.00ol\n0.930\n\n0.930\n\no.946\no.946\n\n536\n\n542\n0.101\n\n0.041\n\nStrom vorhðnd. Belastungs-\nreserue & = lr:ql\n\nrPWF/hI\n\nLe¡stungs-\nfáhigkeit lr\n\nfPWF/h]\nzeit wl\n\nVQ5\n\nfL-F1\n\nVergle¡ch mitangestreb-\nter wàrtezelt (w<45 sec)\n\nb4 ôuâliEt IVOS Dl\nL¿2U\nL270\n1080\n1000\n576\n586\ns36\nq4)\n\n<10\n<1ó\n<10\n\n<10\n<10\n<10\n\nA\nA\nA\nA\nA\nA\n\n45sec:\n\nqut< 45sec:\n< 45æc:\n\n< 45sec:\n< 45sec:\n< 45sec:\n< 45sec;\n\næhr gut\næhr gut\nsehr gut\næhr gut\nsehr gut\næhlgut\n\n1\n7\n6\n\nL2\n5\n\n11\n4\n10\n\nIITJ E\n\nL237\n1048.1\n960.4\n\n576\n586\n442\n520\n\n4+-5\nlo+1 1\n\n442\ns2ô\n\n536\ns42\n\nRudolf Keller & Paftner 873793.0000 | 8737938 Verkehrsgutachten QP Weierweg QP Konrad Peter v01-00-001'docx\nVers¡on 01-00-00 l3l / 07.06.2012 / Stö, hotVerkehrs¡ngenleure AG\n\n\n\nGrundeioentümerschaft QP Weierweg\nErgolz ImmobÍlien AG\n\nQP Weierweg / QP Konrad Peter Verkehrsgutachten\n\nLe¡stungsfäh¡gke¡t/V€rkehrsqual¡tåt nach SN 640 O22\nEin-/Ausfahrt Rêbgasse\n\nKnot€n: Ein-lAusfahrt Rebga$s (QP W€léIweg) R€bdâ* O*\nOrt: L¡eJtal\nVerkehr: ASP 17-lA Uhr\nZustand: Zåhlung 5.3,2012 ¡nkl, QP\nGæmêtr¡e: ohne l¡nksbb¡êg€rpu16n\n\n.Ti.":n\nweí€tres z,ønt -l]!-\n\n---'ãT-Ïiilf*ø*w*\neiderrhakweeryl !.t"1\n\no-\n\nz6hd B\n\nMisdl-FS 2+3\n\nMÍsch-Fs 4+6\n\nMlæh-FS 7+S\n\np0,7* mæsg.\n\nfr¡sü¡ngstì¡hlgke¡t Ç vd il¡shstre¡fen auf tlèbqstrass\nzutahrt Stfttme BelasùJng\n\ntPwghl\nAuslastungsgEd\n\n:a\nL€istungsñãhigke¡t lrn\n\ntPwøhl\nB 4+6 35.2 L+a6= o.Lo7 L¿4=(q¿+q6)/(a¿+a6)= 328\n\nzuf?hrt Strcm FS\n\nLãngs-\nnergung\n\nÍo/-1\n\nDrei<ks-\ninsel\n\nFahr-\næuge\nÍF lhl\n\nPWE\nf ÞwÈ11\n\nz I\n0 ne¡n\n\n594\n22\n\n658\n24\n\nB 4\n6\n\n0\n1\n\n76\n16\n\n18\n1Ê\n\nc 7\nA\n\n0\nI\n\nz3 25\n\nSùom Belastunqen q¡\n\n¡rrt¡l I ¡pwet¡]\nMassg. Hauptsfom qp,\n\nrFz/h'l\ncrundl€istu¡gsfËh¡gkeit Gi\n\nrPwE/hl\n\n6\n4\n\n23\n\nt6\nL6\n\n25.3\n\n17.6\n\nL7.6\n\n620\n\n609\n\nt'247\n\nqù=qz+q3\nqp6= q2+O.5*q3\n\nqø=q2+0.5*q3+q!+q7 =\n\n750\n59{t\n\n240\n\nstrcm\n(Rano)\n\nLeistungfãh¡gkeÉ \\\ntPwE/h\n\nAuslastungsgEd Wahrsheinlichke¡t staufrei\nDñ; I q,*\n\n7 (2"\n\n6 (21\n\n4 (3.\\\n\n750\n590\n227\n\n0.o34\n0.030\no.o7a\n\no.946"*1\n\nStrom vorhand. Belastungs-\nrærve & = li-q'\n\nÍPWF/hI\n\nLeistungs-\nËh'ske¡t lj\n\nfPWF/hI\nzeit w¡ Warteze¡t bil. VQS\n\nm¡t\n\n7\n6\n4\n\n4+6\n\n724,7\n572.4\n\n209\n293\n\n750\n590\n227\n324\n\n<10\nL7\n\nA\nc\n\n< 45æc: æhr gut\n45sæ: gut\n\ni*\nder mttder Einstellhallê mitâus\n\nRudolf Keller & Partner\nVerkehrsingenieure AG\n\n873793;0000 / 8737938 Verkehrsgutachten QP Weierweg QP Konrad Peter v01-00-001.docx\nVersion 01-00-00 [3] / 07.06.2012 / Stö, hot\n\n\n\t3018_001\n\t3019_001\n\n