text: \nStadt Liestal\n\nStadtrat\n\n20161248DER STADTRAT AN DEN EINWOHNERRAT\n\nQuartierplanvorschriften Aurisa (Konrad Peter-Areal)\n\nKurzinformation Beim QuartierplanarealAurisa handelt es sich um das ehemalige\nKonrad Peter-Areal.\n\nDie Grundeigentümerin beabsichtigt, eine Wohn- und Geschäfts-\nüberbauung auf der Grundlage der Masterplanung Zentrum Nord zu\nrealisieren.\n\nDas Areal befindet sich gemäss rechtsgültigem Teilzonenplan Zen-\ntrum der Stadt Liestal in der Zentrumszone 2 und wird von einer Zo-\nne mit Quartierplanpflicht überlagert. Geplant sind gesamthaft rund\n100 Wohnungen.\n\nQuartierplan Aurisa\n\nDie Stadtbaukommission hat dem städtebaulichen Entwurf zuge-\nstimmt.\n\nDa die Quartierp.lanung auf der Masterplanung Zentrum Nord be-\nruht, wurde die Uberbauung der kantonalen Arealbaukommission\nnicht zur Beurteilung vorgelegt.\n\nDie auf dem städtebaulichen Entwurf basierenden Quartierplanvor-\nschriften hat das Stadtbauamt und das Amt für Raumplanung ge-\nprüft. Zudem fand eine öffentliche Mitwirkung statt. Die Quartier-\nplanunterlagen wurden anschliessend bereinigt. Die nächsten Ver-\nfahrensschritte sind die Beschlussfassung durch den Einwohnerrat,\ndie öffentliche Planauflage und anschliessend die regierungsrätliche\nGenehmigung.\n\n/,\n\n\n\nAntrag Der Einwohnerrat beschliesst die Quartierplanvorschriften Aurisa,\nbestehend aus:\n\n- QP Aurisa Quartierplanreglement vom 02.05.2016\n\nQP Aurisa Situationsplan/Schnittplan 1 :500 vom 02.05.2016\n\nLiestal, 10. Mai 2016\n\nFür den Stadtrat Liestal\n\nDer Stadtpräsident Der Stadtvenrualter\n\nLukas Ott Benedikt Minzer\n\n\n\nDETAILINFORMATIONEN\n\n1. Ausgangslage / Rechtsgrundlage\n\nP-Perimeter\n\n2\n\nDas Quartierplanareal liegt zwischen Gasstrasse, Ergolz, Orisbach und Grienmattweg\nDie Parzelle Nr. 1 192 hat eine Grundbuchfläche von 1 1'758 m2.\nDas Grundstück liegt in der Zentrumszone 2, überlagert mit Quartierplanpflicht.\n\nOrdentliches Quartierplanverfahren\nBeschlussbehörde im ordentlichen Quartierplanverfahren ist der Einwohnerrat.\nMit der Genehmigung durch den Regierungsrat werden die Quartierplanvorschriften\nrechtskräftig.\n\nPlanunqsteam\n- Bebauungskonzept: Architekturbüro Müller Vogel AG, Rheinfelden\n- Quartierplanung: Stierli + Ruggli lngenieure + Raumplaner, Lausen\n\nlnvestor\n- Nicht bekannt\n- lnvestitionsvolumen: Nichtbekannt\n\nLösungsvorschlag / Projektbeschrieb\n\nBebauungs- und Nutzungskonzept\n\nAusnützungsziffer I 1 0o/o\n\nBruttogeschossfläche (BGF) 1 3'040 m2\nNutzungsart: Wohn- und Geschäftsnutzung\nBehindertengerechte Bauweise: Es sind hindernisfreie Wohnungen zu erstellen\nCa. 100 Miet- und Eigentumswohnungen\n\nAbweichung von der Regelbauweise\n\nRegelbauweise\nZentrumszone 2\n\nOrdentlicher Qartierplan\n\nAusnützunqsziffer 94o/o 11Oo/o\n\nVollqeschosszahl 3 5\nWohnungsanzahl frei frei\nFassadenhöhe 10.5 m 15.5 m\nGebäudehöhe 13.5 m 15.5 m (Flachdach)\nGebäudelänqe frei frei\n\n\n\nDemographische Entwicklung\n\nAuswirkunqen auf die demoqraphische Entwicklung\n- AnzahlWohnungen ca. 100\n- Enruachsene pro Wohnung 2.0\n- Kinder pro Wohnung 0.3 (gemäss aktueller Schulraumplanung)\n- Personen total ca.230\n\nAuswirkunqen auf den Schulraumbedarf im Schulkreis Gestadeck\nDie zunehmende Uberbauung des Gebietes Zentrum Nord führt zu einem Defizit an\nKi nde rgarten rä u m I i ch keiten.\nDie aktuelle Schulraumplanung berücksichtigt den Schulraumbedarf.\n\nAuswirkunqen auf .,Steuern und Finanzausqleich"\n- Ausgleichsniveau CHF2'400/Einwohner, Steuerertrag plus Finanzausgleich bei 230 Personen: TCHF 552\n\nVerkehr\n\nErschliessunq motorisierter lndividualverkehr\nZubringer\n- Die Erschliessung erfolgt über die Gasstrasse und den Grienmattweg.\n- Die Gasstrasse ist im Strassennetzplan als Kantonsstrasse klassifiziert, ist heute aber\n\nnoch eine kommunale Strasse. Eine Ubernahme durch den Kanton respektive Bund ist\nvorgesehen, erfordert jedoch noch weitere Planungsschritte und Landratsbeschlüsse.\n\n- Der Grienmattweg ist im Eigentum der Stadt Liestal und dient gemäss Quartierplanver-\ntrag Weienveg der Erschliessung zu den unterirdischen Einstellhallen QP Weieniveg\nund QP Aurisa.\n\nAusbau der Erschliessung\n- Ein Ausbau der Gasstrasse ist nicht vorgesehen.\n- Der Grienmattweg wird im Einmündungsbereich in die Gasstrasse etwas verschoben,\n\ndamit die Einfahrt für beide Quartierpläne Weieruveg und Aurisa venruendet werden kann\n(im QP-Vertrag Weieruveg bereits geregelt, Erstellung z.L. private Grundeigentümer).\n\nHinweis Werkleitungen\n- Es sind keine baulichen Auswirkungen auf die städtischen Werkleitungen (Kanal, Was-\n\nser) in der Gasstrasse oder im Grienmattweg absehbar.\n\nUnterird ische Parkplätze\n- 117 Parkplàtze in der Einstellhalle (Erschliessung über den Grienmattweg)\n\nOberirdische Parkplätze\n- 9 oberirdische Besucherparkplätze auf dem Grienmattplatz.\n\nOffentliche Parkplätze\n- Keine, es handelt sich um private Parkplätze.\n\n\n\nLanqsamverkehr\nRadrouten und Fussverkehr\n- Über den Grienmattweg (Grienmattplatz) verläuft ein kommunaler Veloweg als Verbin-\n\ndung von der Mühlemattstrasse zur Gerberstrasse und weiter ins Stedtli.\n- Entlang der Ergolz ist eine kommunale Radrouten- und Fussgängerverbindung vorge-\n\nsehen.\n- Nach dem Ausbau des Vollanschlusses 422 ist die Verbindung für den Langsamverkehr\n\nvon der Erzenbergstrasse über die Gasstrasse zur Altstadt weiterhin zu gewährleisten.\nDa der Vollanschluss selbst als nicht geeignet zur Aufnahme von Langsamverkehr be-\ntrachtet wird, soll eine Velo- und Fussgängerquerung über die Ergolz und die A22 er-\nstellt werden. Diese Verbindung wird aber erst im Zusammenhang mit dem Projekt des\nZentrumsanschlusses ausgearbeitet.\n\n- Entlang des Orisbachs wird ein öffentlicher Fussgängerbereich ausgeschieden als Ver-\nbindung von der Ergolz in Richtung Stedtli.\n\nVeloabstellplätze\n- ln der Nähe der Hauseingänge werden Einstellräume für Velos erstellt\n\nÖffentlicher Verkehr\nBus\n- Erschliessung durch den öffentlichen Verkehr erfolgt über die Buslinie 80 mit Haltestelle\n\nan der Gasstrasse (Elektra) in 50 - 100 m Entfernung von der Überbauung. lm Weite-\nren ist das Zentrum Liestal und der Bahnhof SBB in wenigen Minuten zu Fuss erreich-\nbar.\n\nLärm\n\nLärmem pfind lichkeitsstufe ( LES)\n- Für die Parzelle 1192 gilt die Lärmempfindlichkeitsstufe (LES) ll. Entlang der 422 wird\n\ndie LES auf lll aufgestuft.\n\nLärmbelastunq\nlm Quartierplanareal bestehen Lärmbelastungen durch die Gasstrasse und die A22.\nDie Arealbebauung reagiert auf die bestehende Lärmbelastung (Gasstrasse, A22) mit\nvom Lärm abgeschirmten, der Bewohnerschaft zur Verfügung stehenden lnnenhöfen\nzur privaten bzw. gemeinschaftlichen Nutzung.\nDie lärmbelasteten Aussenfassaden der Baubereiche 81, 83 und 86 werden mit 12.5 m\nBreite optimal für Schallschutzgrundrisse dimensioniert.\nDer Lärmschutz kann entweder mit der Anordnung von lärmunempfindlichen Räumen\nzur Gasstrasse und A22 oder mit Massnahmen am Gebäude sichergestellt werden.\n\nFreiräume / Okologie / Naturgefahren\n\nFreiräume\n- Ausscheidung einer Uferschutzzone entlang der Ergolz und des Orisbachs.\n- Ausscheidung von allen Bewohnern der Uberbauung zur Verfügung stehenden Grün-\n\nund Freiflächen in den lnnenhöfen.\n- Platzbereich des Grienmattplatzes als Erschliessungs-, Aufenthalts- und Durchgangs-\n\nfläche.\n\n\n\nOkoloqie\n- Festlegung einer Grünflächenzitfer von minimal 25% (Verhältnis der ökologischen Flä-\n\nche zur Grundstücksfläche, d.h. mind. ?940 m2¡. Daran angerechnet werden Ufer-\nschutzzonen, Hecken, extensive Dachbegrünungen, kronenbildende Bäume usw.\n\n- Begrünung der Aussenflächen mit standortgerechten und einheimischen Arten.\n- Extensive Begrünung der Flachdächer\n- Kronenbildende Bäume\n\nNaturqefahren\nHochwassersch utz / Rutsch gef ahr I Stei nsch lag\n- Das Quartierplanareal liegt vollständig im Gefahrenbereich für die Naturgefahr Uber-\n\nschwemmung und weist alle drei Gefahrenstufen von gering bis erheblich auf. Grund\ndafür ist der an das Areal angrenzende Orisbach.\n\n- Für die betroffenen Bauten sind entsprechende Massnahmen zur Verhinderung von\nSchäden durch eindringendes Wasser vorzusehen.\n\n- Durch die Realisierung des sich in Arbeit befindenden Hochwasserschutz- und Renatu-\nrierungsprojektes des kantonalen Tiefbauamtes kann das Gefahrenpotential Hochwas-\nser reduziert oder sogar beseitigt werden, wodurch die vorzusehenden Massnahmen\nzum Hochwasserschutz angepasst werden können oder entfallen.\n\nEnergie\n\nEnerqieqlandard\n- Die Uberbauung wird im Minergie-Standard oder in einem mindestens gleichwertigen\n\nEnergiestandard erstellt.\n\nEneroieverso rqunq\nKonzept\n- Es ist ein Energiekonzept mit folgenden Zielen zu erarbeiten:\n\na) Minimierung des Energiebedarfs hinsichtlich Wärme, Kälte und Elektrizität\nb) Prioritäten für die Energieversorgung:\n\n1. Einsatz erneuerbarer Energien\n2. Anschluss ans Fernwärmenetz\n3. Anschluss ans Gasnetz\n\nc) Die Massnahmen werden auf Grund des Standes der allgemeinen anerkannten\nTechnik und nach dem Gebot der Verhältnismässigkeit umgesetzt.\n\nlnhalt und Umfang des Energiekonzepts sind mit der Stadt Liestal und der Fachstelle\nEnergie des kantonalen Amtes für Umweltschutz und Energie (AUE) vor Einreichung\ndes Baugesuches abzusprechen.\n\n3. Massnahmen / Termine\n\nBisheriqer Planunqsablauf\nKommunale Vorprüfung\nOffentliches Mitwirkungsverfahren\nKantonale Vorprüfung\nStadtratsbeschluss\n\nSeptember 2014\nMärz2015\n\nJuli 2015\nMai 2016\n\n\n\nAusblick\nEinwohnerratsbeschl uss\nPlanauflage- und Einspracheverfahren\nGenehmigung durch den Regierungsrat\n\nRealisieru ng Quartierplanü berbau unq\nVoraussichtliche Realisierung\n\n3. Quartal 2016\n3. Quartal2016\n4. Quartal 2016\n\nab 2018\n\nQu a rtie rp I a nve rfa h re n\n\nVorprüfunqen Stadt Liestal\nStadtbaukommission (SBK)\n- Die SBK hat sich an mehreren Sitzungen mit der Überbauung befasst. Die Punkte der\n\nSBK wurden im vorliegenden Projekt berücksichtigt.\n\nStadtbauamt\n- Das Stadtbauamt hat die Quartierplanvorschriften vorgeprüft\n\nVorprüfunqen Kanton\nArealbaukommission (ABK)\n- Da die Quartierplanung auf der Masterplanung Zentrum Nord beruht, wurde die Über-\n\nbauung der kantonalen ABK nicht zur Beurteilung vorgelegt.\n\nDenkmal- und Heimatschutzkommission (DHK)\n- Da sich in unmittelbarer Nähe der Quartierplanung keine schützenswerten Gebäude be-\n\nfinden, musste die Überbauung nicht durch die DHK beurteilt werden.\n\nKantonale Vorprüfung\n- Die kantonale Vorprüfung fand mit Schreiben des Amtes für Raumplanung vom 2. Juli\n\n2015 statt. Die Hinweise und Vorgaben des Kantons wurden in der Planung weitgehend\nberücksichtigt. Details werden im Planungsbericht aufgeftihrt.\n\nOffentliche Mitwirkunq\n- Die öffentliche Mitwirkung fand vom 5. Februar bis 6. März 2015 statt.\n- lnnerhalb der Frist wurde eine Stellungnahme eingereicht\n- Die Eingabe betrifft das kantonale Hochwasserschutz- und Renaturierungsprojekt des\n\nOrisbachs, welches in einem separaten Verfahren erarbeitet wird.\n\n4. Finanzierung\n\nAufwend n / Erträqe\nStrassen i nfrastru ktu r\n- Die Quartierplanüberbauung Aurisa führt zu keinem Ausbaubedarf der Gasstrasse\n\nSchulraum\n- Die demographische Entwicklung aufgrund der geplanten Bautätigkeit ist in der Schul-\n\nraumplanung berücksichtigt.\n\n\n\nI nfrastrukturbeitrag für Quartierplanungen im ordentlichen Verfahren\n- Pro Quadratmeter Bruttogeschossfläche CHF 10.-\n- 13'040 m2 BGF à CHF 10.-, totat CHF 130'400.-\n- Die Regelung erfolgt im Quartierplanvertrag.\n\nVeruvaltungsaufwand\n- Die Veruvaltung führt das Quartierplanverfahren durch und begleitet und unterstützt die\n\nQuartierplanverfasser bei der Erarbeitung der Quartierplanvorschriften.\n\n5. Beilagen / Anhänge\n\nVerbindlich und Bestandteile des Beschlusses:\n- QP Aurisa Quartierplanreglement vom 02.05.2016\n- QP Aurisa Situationsplan/Schnittplan 1:500 vom 02.05.2016\n\nZur Erläuterunq. nicht Bestandteil des Beschlusses:\n- QP Aurisa Planu.ngs- und Begleitbericht vom 02.05.2Q16\n- Fachgutachten Uberflutungsgefährdung vom 04.04.2016\n- Verkehrsgutachten vom 07.06.2012\n\nUnterlaqen auf der Homeoaqe:\nwww. liestal.ch > Departemente/Bereiche > Verwaltung > Stadtbauamt > Planun-\ngen/Planauflagen\n\n\n\nry stadt Liesrar\nQuartierplanung Aurisa\n\nQu arti e rp la n re g le me nt\n\n2. Mai 2016 kommunale Beschlussfassung\n\nStierli + Ruggll\nlngenieure + Raumplaner AG\nUnterdorfstrasse 38, Postfach\n4415 Lâusen 061 /926 84 30\n\nmüller\n\nYogelorchitekten\n\n\n\nlnhalt\n\nl¡¡nl¡-r\n\nI Erlass\n\n2 Zweck und Ziele der Planung ..............2\n\n3 Geltungsbereich und lnhalt 3\n\nEinpassung in die Umgebung 4\n\nArt der baulichen Nutzung ..5\n\nMass der baulichen Nutzung ...............6\n\nLage, Grösse und Gestaltung der Bauten 7\n\nNutzung und Gestaltung des Aussenraumes I\n\nErschliessung und Parkierung\n\n11 Lärmschutz. 14\n\n4\n\n5\n\n6\n\n7\n\nI\n\nI\n\n12 Naturgefahren\n\n13 Realisierung/Quartierplanvertrag\n\n14 Abweichungen / Ausnahmen\n\n15 Schlussbestimmungen\n\n16 Beschlüsse\n\n............15\n\n16\n\n17\n\n18\n\n19\n\nS+RyRU SlProjekte\\Liestal\\40128_QP_Aurisa\\o2_Reglemente\\4o128_Reg01_QPR_20 160502_Beschlussfassung.docx\n\n\n\nI EnLAss\n\nQP-Vorschriften\n\nQP-Bestandteile\n\n1 Die Stadt Liestal erlässt, gestütá auf $$ 2 -7 und 37 ff. des kantonalen Raum-\nplanungs- und Baugesetzes (RBG) vom 8. Januar 1998, Quartierplan-Vorschrif-\nten zur Quartierplanung Aurisa, bestehend aus:\n\na\n\na\n\nQuartierplan-Reglement\n\nQuartierplan (Situation und Schnitte, 1:500)\n\nDer Quartierplan sowie das Quartierplanreglement sind grundeigentumsverbind-\n\nlich. Das Modell(Masterplan Zentrum Nord, 1:500) und die Berichte haben ori-\nentierenden Charakter.\n\nStadt Liestal, QP Aurisa: Quartierplanreglement\n\n\n\n2 ZWeCx UND ZIete oeR PIaNUNG\n\nZweck\n\nZiele\n\nDie Quartierplanung Aurisa bezweckt eine geordnete, haushälterische Nutzung\n\ndes Bodens und soll eine umweltgerechte, wohnhygienisch, architektonisch und\n\nstädtebaulich sowie erschliessungstechnisch gute, ansprechende Überbauung\ngewährleisten.\n\n2 Mit diesem Quartierplan werden im Wesentlichen folgende Ziele verfolgt:\n\nBebauung und Nutzung des Areals auf der Basis der Masterplanung "Zent-\n\nrum Nord" für das Teilgebiet B\n\nVerdichtete Bebauung und Nutzung an gu.t erschlossener Lage im zentrums-\n\nnahen Vorstadtbereich von Liestal mit Bezug zum öffentlichen Raum\n\nSicherstellung einer attraktiven und naturnahen Aussenraumgestaltung\n(inkl. lärmgeschütãem Hofraum) unter Berücksichtigung des ökologischen\n\nAusgleichs\n\nErschliessung des Quartiers im Mischverkehr über den zentralen, verkehrs-\n\nberuhigten Grienmattplatz\n\nÖkologische Aufwertung der angrenzenden Gewässer und deren Ufer unter\n\nBerücksichtigung der Anforderungen an den Hochwasserschutz\n\nPlanerische Abstimmung auf das Projekt Vollanschluss "A22, Liestal An-\n\nschluss Zentrum" sowie die Umsetzung des Konzeptes "Langsamverkehr"\n\nder Stadt Liestal\n\nUmsetzung des Landschaftsentwicklungskonzeptes der Stadt Liestal wo\nmöglich und sinnvoll\n\no\n\na\n\na\n\n2Stadt Liestal, QP Aurisa: Quartierplanreglement\n\n\n\n3 Gelru¡¡GSBERETcH UND lrunelr\n\nI Die Quartierplanvorschriften gelten für das Areal innerhalb des Quartierplanpe-\nrimeters. Planelemente ausserhalb des Perimeters haben lediglich orientieren-\nden Charakter.\n\nGeltungsbereich\n\nlnhalt der QP - Vor-\n\nschriften\n\n2 Die Quartierplan-Vorschriften regeln insbesondere:\n\n¡ die Lage, die Grösse und die kubische Gliederung der Bauten\n\n¡ die Art und das Mass der Nutzung des Areals und der Bauten\n\n¡ die Gestaltung und Benutzung des Aussenraumes\n\no die Erschliessung und Parkierung\n\no die Realisierung der Überbauung\n\no die Ver- und Entsorgung\n\nr den Schutz vor Naturgefahren\n\n3Stadt Liestal, QP Aurisa: Quartierplanreglement\n\n\n\n4 EnpnssuNc tN DtE UuceeuNe\n\nstädtebauliche\n\nEinpassung\n\n1 Die Überbauung ist als städtebauliche Einheit auszubilden. Sie ist hinsichtlich\nArchitektur, Material und Farbe sorgfältig zu gestalten, so dass ein ästhetisch\nansprechender, harmonischer Gesamteindruck entsteht und eine gute Einpas-\nsung in die bauliche und landschaftliche Umgebung sowie eine Aufwertung des\nOrtes sichergestellt ist. Gleiche Einpassungskriterien gelten sinngemäss für die\nUmgebungsgestaltung.\n\n4Stadt Liestal, QP Aurisa: Quartierplanreglement\n\n\n\n5 Anr DER BAULIcHEN Nurzu¡Ic\n\n1 Als Art der baulichen Nutzung wird die Wohn- und Geschäftsnutzung im Sinne\nvon $ 2l Abs. 2 RBG festgelegt.\n\nbehindertengerechte\nBauweise\n\n2 Es sind hindernisfreie Wohnungen zu erstellen\n\nArt der baulichen\nNutzung\n\n5Stadt Liestal, QP Aurisa : Quartierplanreglement\n\n\n\nDefinition der baulichen\nNutzung\n\n6 MISS DER BAULIcHEN Nurzuruc\n\n1 Als anrechenbare Bruttogeschossfläche (BGF) gilt die Summe aller der Wohn-\nund Geschäftsnutzungen dienenden und hierfür verwendbaren Geschossflä-\n\nchen der Vollgeschosse gemäss Quartierplan. Die Mauer- und Wandquer-\nschnitte werden mitgerechnet. Nicht zur Bruttogeschossfläche zählen Räume im\n\nSockelgeschoss, vollständig unterirdische Geschosse und die Einstellhalle.\n\nNicht zur Bruttogeschossfläche zählen ausserdem:\n\nüberdeckte, mindestens einseitig offene Bauteile wie Gartensitzplätze, ein-\nund vorspringende Balkone, soweit sie nicht als Laubengänge dienen etc.\n\na eingeschossige unbewohnte Kleinbauten gemäss ZiÍf .7.10\n\nNutzungsmass 2 Die maximal zulässige Bruttogeschossfläche (BGF) im Quartierplanperimeter\nbeträgt 13'040 m2.\n\n6Stadt Liestal, QP Aurisa: Quartierplanreglement\n\n\n\nAnordnung und Volu- 2 Lage und Grösse der Bauten (Grundflächen, Geschosszahl, Gebäudeprofil) ge-\n\nhen aus dem Quartierplan hervor. Die Anordnung der Bauten innerhalb der Bau-\nbereiche kann im Rahmen der zulässigen Bruttogeschossfläche frei erfolgen.\nBalkone dürfen nur innerhalb der Baubereiche erstellt werden. Die Gebäudetiefe\nist in allen Baubereichen auf max. 13.0 m beschränkt. Balkone, Loggien und\n\ndergleichen dürfen über diese Tiefe herausragen.\n\nmen\n\nGebäudehauptzugänge 3 Die Gebäudehauptzugänge dürfen nicht vom lnnenhof erfolgen. Davon ausge-\nnommen ist der Baubereich 84.\n\nGeschosszahl a Der Quartierplan legt für den jeweiligen Baubereich die zulässige Anzahl oberir-\ndischer Vollgeschosse fest. Sockel- und unterirdische Geschosse zählen nicht\nzur Geschosszahl. Massgebend ist die Erscheinung auf der den Strassen und\n\nWegen zugewandten Gebäudefassade. Sockelgeschosse treten nur in Erschei-\nnung, wenn dies durch den bestehenden oder neuen Terraínverlauf bedingt ist.\n\nGebäudehöhe 5 Für die maximalen Gebäudehöhen sind die Koten in den Schnitten zum Quar-\ntierplan massgebend. Die Gebäudehöhe wird gemessen bis Oberkante des fer-\ntigen Dachrandes. Die Definition der Gebäudehöhe erfolgt mittels Meereshöhe\n(m ü. M.).\n\nFassadengestaltung 6 Die Fassaden müssen bezüglich Gliederung/Struktur, Materialisierung und Farb-\ngebung ein gutes Gesamtbild ergeben. Die Fassaden entlang von öffentlichen\nStrassen und Wegen sollen einen urbanen Charakter ausdrücken. Die Hoffas-\nsade kann unter Beachtung von ZiÍf .7.2 flexibel mit Balkonen, Loggien und der-\ngleichen gestaltet werden. Dabei muss die Hauptfassade des Baukörpers den\narchitektonischen Charakter und die volumetrische Erscheinung des Gebäudes\n\nbestimmen. Glasflächen sind so zu erstellen, dass sie keine Gefahr für Vögel\ndarstellen.\n\nDachform 7 Es sind nur Flachdächer zulässig. Für Kleinbauten gem. Ziffer 7.10 ist die Dach-\nform frei.\n\n7 LAce, Gnösse UND GesrelruNc DER BAUTEN\n\nI Es dürfen nur diejenigen Bauten und Anlagen erstellt werden, die im Quartierplan\nenthalten sind. Ausgenommen sind Kleinbauten gem. Ziffer 7.10.\n\nI Technisch bedingte Dachaufbauten (Oberlichter, Liftüberfahrten, Heizungs-,\nKlima- und Lüftungsinstallationen, Monoblocks, Antennenanlagen etc.) dürfen\ndie maximale Gebäudehöhe sowie auch die Baubereichsbegrenzung gemäss\nder jeweils technischen Notwendigkeit überragen. lhre Erscheinung muss sich\ndem Gebäude unterordnen. Auf eine gute Einpassung im Sinne von Zitfer 4 ist\nbesonders zu achten.\n\nLage und Grösse der\nBauten\n\nTechnische Bauteile\n\nauf dem Dach\n\nMaterialisierung und\n\nFarbgebung der Dächer\n\ne Die Dachoberflächen müssen sich mit Form, Materialisierung und Farbgebung\nin das Orts- und Landschaftsbild einpassen. Flachdächer sind extensiv zu be-\ngrünen.\n\n7Stadt Liestal, QP Aurisa: Quartierplanreglement\n\n\n\nKleinbauten\n\nRenovationen /\nErgänzungen an Bau-\nten\n\n10 Unbewohnte Kleinbauten wie Schöpfe, gedeckte Sitzplätze, Velounterstände,\n\nContainerstellplätze, Trafohäuschen und dgl. sind unter Einhaltung der überge-\n\nordneten gesetzlichen Bestimmungen im gesamten Aussenraum möglich. Die\n\nSumme aller Grundflächen für Kleinbauten im QP-Areal darf das Mass von\n\n250 m2 nicht überschreiten. Der Bereich für Grün- und Freifläche darf um maxi-\n\nmal 5 % der Fläche überbaut werden.\n\n11 Allfällige spätere Renovationen und Änderungen von Bauten sowie nachträglich\n\nein- bzw. angebaute Gebäudeteile dürfen das Gesamtbild der Quartierplan-\nÜberbauung nicht beeinträchtigen. Sie sind in ihren wesentlichen architektoni-\n\nschen Merkmalen aufeinander abzustimmen. Auf eine gute Einpassung im Sinne\n\nvon Ziffer 4 ist besonders zu achten.\n\nIStadt Liestal, QP Aurisa: Quartierplanreglement\n\n\n\n8 NUIZU¡IG UND GeSTRITUNG oes AUSSENRAUMES\n\nGrundsatz\n\nTerrainhöhen\n\nUferschutzzone Ergolz /\nOrisbach\n\nGiün- und Freifläche\n\nBereich halbprivate\n\nVorzone\n\nPlatzbereich\n\n"Grienmattplatz"\n\n1 Die Gliederung und Nutzung des Aussenraumes wird durch den Quartierplan\nvorgegeben. Für die Bepflanzung sind ausschliesslich einheimische und stand-\nortgerechte Bäume und Sträucher zu verwenden. Befahrbare Bereiche sind für\nden Langsamverkehr attraktiv auszugestalten.\n\n2 Für die Terrainhöhen ist im Grundsatz der gestaltete Terrainverlauf in den\n\nSchnitten zum Quartierplan massgebend. Eine geringfügige Abweichung von\n+/- 50 cm ist zulässíg. Erhöhungen des gestalteten Terrains zur Sicherstellung\n\ndes Hochwasserschutzes sind zulässig\n\n3 ln der Uferschutzzone sind die Lebensräume schutzwürdiger Pflanzen und Tiere\nzu erhalten und zu fördern. Die Nutzung der Uferbereiche zur Erholung soll na-\n\nturverträglich stattfinden. Die bestehende naturnahe Vegetation und Bestockung\n\nist geschützt, sie dürfen nicht gerodet werden. Vorbehalten sind Massnahmen\n\nzur Pflege und Unterhalt. ln der Uferschutzzone sind Anlagen zum Schutz vor\nNaturgefahren sowie pro Bach maximal 2 naturverträgliche Zugänge zum Was-\nser zulässig. Die Ufervegetation ist im Sinne des Schutzziels mit standortgerech-\n\nten und einheimischen Bäumen und Baumgruppen zu ergänzen.\nDie Aufwertung der Uferschutzzone ist mit dem aktuellen Planungsstand der\nlandschaftspflegerischen Begleitplanung des Projektes M2 Umfahrung Liestal\n\nabzustimmen.\n\na Die Grün- und Freifläche steht der Bewohnerschaft des Quartierplan-Areals zur\nVerfügung. Die Zuweisung von privaten Bereichen zu einzelnen Wohneinheiten\n\nist möglich. Die der Bewohnerschaftzur Verfügung stehende gemeinschaftliche\n\nFreifläche muss mindestens 10 % der im Quartierplanperimeter realisierten BGF\n\nentsprechen.\n\n5 Der Bereich halbprivate Vorzone soll ein'en gewissen Schutz der Privatsphäre\n\nder Bewohner gegenüber dem direkt angrenzenden öffentlichen Bereich ge-\n\nwährleisten. Sie darf gegenüber dem gestalteten Terrain (gem. Schnitte) erhöht\n\nsein und muss zusammen mit der restlichen Umgebung gestaltet werden. Eine\n\nBespielung der halbprivaten Vorzone durch die Bewohner in Form einer indivi-\n\nduellen Möblierung ist zulässig, sofern die Benutzbarkeit des öffentlichen Rau-\nmes dadurch nicht beeinträchtigt wird.\n\n6 lm Platzbereich "Grienmattplatz" ist in Abstimmung auf den Quartierplan 'Wei-\nerweg" ein für die Öffentlichkeit nutzbarer Quarlierplalzzu gestalten. Dieser dient\n\nder Erschliessung sowie als Aufenthaltsfläche. Zulässig ist die Erstellung von\n\nErschliessungsanlagen und Gebäudezugängen, die Erstellung von Ausseninfra-\n\nstruktur Einrichtungen (Sitzgelegenheiten, Brunnen, Verweilflächen u.dgl.) sowie\nBaumpflanzungen.\n\nIStadt Liestal, QP Aurisa: Quartierplanreglement\n\n\n\nNachweis zur Umge-\nbungsgestaltung\n\nOkologische Massnah-\nmen\n\nMeteorwasser\n\nAbtretungsfläche für\nStrassenbau\n\n7 lm Rahmen des Baugesuchverfahrens ist der Nachweis zu erbringen, dass die\nVorgaben der Quartierplan-Vorschriften zur Umgebungsgestaltung eingehalten\n\nwerden. Dieser Nachweis beinhaltet bzw. stellt dar:\n\nr bestehendes und neu gestaltetes Terrain sowie allfällig nötige Stützmauern;\n\no Art und Gestaltung der Grün- und Freiflächen inkl. Beläge;\n\nr Genaue Lage und Anzahl sowie Art der Bäume;\n\n. Genaue Lage, Dimensionierung und Materialisierung der internen Erschlies-\n\nsungs- und Parkierungsanlagen bzw. Parkplatzflächen (inkl. deren Beleuch-\n\ntung);\n\n¡ Genaue Lage, Dimensionierung, Materialisierung und Möblierung von Spiel-\nplätzen;\n\n¡ Genaue Lage, Dimensionierung, Materialisierung und Definition des Nut-\n\nzungszweckes von allfälligen Kleinbauten;\n\no Dachgestaltung und -begrünung;\n\n¡ Lage und Dimensionierung der Ein- und Ausfahrten der Parkierungsanla-\ngen;\n\n¡ Genaue Lage der Gebäudezugänge:\n\nI Zur Umsetzung von ökologischen Massnahmen wird die Grünflächenziffer als\nVerhältnis der anrechenbaren ökologisch wertvollen Grünfläche zur anrechen-\n\nbaren Grundstücksfläche festgelegt. Sie beträgt minimal 25 %. Diese ist im Bau-\ngesuchverfahren nachzuweisen. An die Grünflächenziffer können angerechnet\n\nwerden:\n\nUferschutzzonen, ökologisch wertvolle Grünflächen wie Blumenwiesen, He-\n\ncken, Ruderalbepflanzungen zu 100%\n\nextensive Dachbegrünung, Begrünung von vertikalen Bauteilen (2.8. Fassa-\n\nden, Mauern), befahrbare Grünflächen (wie z.B. Rasensteine) zu 5O o/o\n\nKronenbildende Bäume zu 10 m2 pro Baum\n\na Nisthilfen 2.8.1ür Mauersegler zu 5 m2 pro Nisthiffe\n\ne Strassen, Wege und Plätze (inkl. Parkierungsflächen) sind soweit möglich was-\n\nserdurchlässig auszuführen oder über die Schulter entwässern zu lassen.\n\nro Die Abtretungsfläche zwischen dem Grienmattweg und dem öffentlichen Fuss-\n\nweg entspricht einer für die Quartierplanbewohner nutzbare Erschliessungs- und\n\nAufenthaltsfläche. Zulässig ist die Erstellung von Erschliessungsanlagen, Aus-\n\nsenrauminfrastruktureinrichtungen sowie Bepflanzungen. Die Nutzung auf der\n\nFläche zwischen der Gewässerbaulinie und dem Gewässer entspricht der Ufer-\n\nschutzzone.\n\na\n\na\n\nStadt Liestal, QP Aurisa: Quartierplanreglement 10\n\n\n\nAllfällige bauliche Massnahmen sowie Bepflanzungen müssen problemlos rück-\ngebaut / entfernt werden können.\n\nDas Areal wird zum Zeitpunkt der Landerwerbsverhandlungen (Strassenbaupro-\njekt) verkauft.\n\nStadt Liestal, QP Aurisa: Quartierplanreglement 11\n\n\n\n9 EnScnIIESSUNG un¡o PInKIERUNG\n\nI Die Lage sowie Funktion der internen Erschliessungsflächen und Parkierungs-\n\nanlagen wird durch den Quartierplan vorgegeben.\n\n2 Die befahrbare Mischverkehrsfläche dient sowohl der Erschliessung des Quar-\n\ntierplanareals für MlV, LV und Ausnahmefahrten als auch der Sicherstellung\n\nwichtiger innerörtlicher Langsamverbindungsachsen.\n\nDie Fussgänger- oder Velobereiche entlang der beiden Fliessgewässer (Ergolz\n\n/ Orisbach) müssen unter Berricksichtigung der Anforderungen an den Hochwas-\n\nserschutz Aufenthaltsqualität aufweisen und der Öffentlichkeit zur Verfügung\n\nstehen. Eine Schliessung der Ufenrvege zur Nachtruhezeit(22.00 bis 06.00 Uhr)\n\nist bei Nachtruhestörung oder Vandalismus in gegenseitiger Absprache zwi-\n\nschen Grundeigentümerschaft und Stadt möglich.\n\nParkplatzberechnung 3 Die Anzahl der erforderlichen Abstellplätze für Autos und Velos richtet sich nach\n\nder kantonalen Wegleitung zur Bestimmung der Anzahl Parkplätze für Perso-\n\nnenwagen und Velos/Mofas bzw. nach Anhang 11l1 RBV. Eine Reduktion der\nParkplalzanzahl für Autos und Velos kann geprüft werden.\n\nParkplatz-Vermietung a Die Parkplätze können innerhalb des Quartierplan-Areals verkauft, vermietet und\n\nindividuell zugeteilt oder als Besucherparkplätze verwendet werden. Parkplätze,\n\nwelche den Eigenbedarf (Pflichtparkplätze) übersteigen, dürfen auch extern ver-\n\nkauft oder vermietet werden. Der Eigenbedarf ist im Rahmen des Baugesuchs\n\nnachzuweisen.\n\noberirdische Parkplätze 5 Auf dem Grienmattplatz dürfen nicht mehr als 12 Parkplätze (9 PP zu Gunsten\n\nQP Aurisa / 3 PP zu Gunsten der QP Weierweg) erstellt werden, wovon mind.\n\ndrei behindertengerecht auszugestalten sind. Die oberirdischen Parkplätze sind\n\nim Nachweis zur Umgebungsgestaltung auszuweisen.\n\nLage von Erschlies-\n\nsungsanlagen und Par-\n\nkierung\n\nBefahrbare Mischver-\n\nkehrsfläche\n\nAbstellplätze für Velos\n\nund Kinderwagen\n\n6 ln der Nähe der Hauszugänge sind genügend grosse, von aussen ohne Treppen\n\nzugängliche, separate Einstellräume für Velos und Kinderwagen zu erstellen.\n\nStadt Liestal, QP Aurisa: Quartierplanreglement 12\n\n\n\n1O Ven. UND ErursonGUNG\n\nEnergiekonzept\n\nKoordination\n\nEnergiestandard\n\nWasser und Abwassser\n\nAbfallbeseitigung\n\nBereich für Speicherka-\nnal\n\nr Für das Quartierplanareal ist ein Energiekonzept mit folgenden Zielen zu erar-\nbeiten:\n\nMinimierung des Energiebedarfs hinsichtlich Wärme, Kälte und Elektrizität\n(2.8. Abwärmenutzung, energieeffiziente Geräte und Beleuchtung)\n\nPrioritäten für die Energieversorgung\n\n1. Einsatz erneuerbarer Energien\n\n2. Anschluss ans Fernwärmenetz\n\n3. Anschluss ans Gasnetz\n\nDie Massnahmen werden auf Grund des Standes der allgemeinen aner-\nkannten Technik und nach dem Gebot der Verhältnismässigkeit festgelegt\n\n2 lnhalt und Umfang des Energiekonzepts sind mit der Stadt Liestal und der Fach-\n\nstelle Energie des Amtes für Umweltschutz und Energie (AUE) vor Einreichung\n\ndes Baugesuches abzusprechen.\n\n3 Neubauten sind im Minergie Standard oder in einem mindestens gleichwertigen\n\nEnergiestand ard zu erstellen.\n\na Die Wasserversorgung und die Abwasserentsorgung richten sich nach dem\nGEP, dem GWP sowie den entsprechenden Reglementen der Stadt Liestal. Für\ndas Bauprojekt ist ein Ver- und Entsorgungskonzept für Wasser und Abwasser\nnach aktuellem Stand derTechnik zu erstellen, welches die Versorgung mitWas-\nser, die Trennung von Brauch- und Meteonivasser etc. aufzeigt. Das Konzept\nmuss mit dem kantonalen Amt für Umweltschutz und Energie (AUE) und der\nStadt Liestal koordiniert werden. Leitungsverlegungen sind nach dem Verursa-\ncherprinzip im Quartierplan-Vertrag zu regeln.\n\n5 Für die Abfallbeseitigung gelten die Bestimmungen der Stadt Liestal. Ein ent-\nsprechendes Entsorgungskonzept muss im Baubewilligungsverfahren vorgelegt\nwerden.\n\n6 Für den im GEP vorgesehenen kantonalen Speicherkanal wird auf dem Quar-\ntierplanareal ein Bereich zur Verfügung gestellt. Die weiteren Details zwischen\nKanton (AlB, Amt für lndustrielle Betriebe) und dem Quartierplan-Ersteller wer-\nden im Quartierplan-Vertrag geregelt.\n\na\n\na\n\na\n\nStadt Liestal, QP Aurisa: Quartierplanreglement 13\n\n\n\n11 LÄnuscqurz\n\nLärmempfindlichkeits-\n\nstufe\n\nNachweise\n\n1 Für das Quartierplanareal gilt die Lärm-Empfindlichkeitsstufe (LES) ll gemäss\n\nLärmschutzverordnu ng (LSV) vom 1 5.1 2.1986. Aufgru nd von Ü berschreitungen\nder lmmissionsgrenanverte entlang der Hochleistungsstrasse A22giltentlang der\nErgolz für einen Streifen von 37 m ab der Parzellengrenze der Ergolz eine Auf-\n\nstufung in die Lärm-Empfindlichkeitsstufe (LES) lll.\n\n2 Allfällige Nachweise im Sinne von Art. 31 sowie 32 ff LSV sind im Rahmen des\nBaugesuchverfahrens zu erbringen.\n\nStadt Liestal, QP Aurisa: Quartierplanreglement 14\n\n\n\n12 NaTUncEFAHREN\n\nGefahrenzone Über-\nschwemmung, erhebli-\nche Gefährdung\n\nGefahrenzone Über-\n\nschwemmung, erhebli-\nche Gefährdung;\nGefahrenzone Über-\nschwemmung, mittlere\nGefährdung;\nGefahrenzone Über-\nschwemmung, geringe\n\nGefährdung\n\nGebäudeteile unterhalb\nder Schutzkote\n\nAnderung des Gefähr-\ndungspotentials\n\n1 ln der,,Gefahrenzone Überschwemmung, erhebliche Gefährdung" ist mit der Be-\nbauung die erhebliche Gefährdung durch geeignete Mittel derart zu reduzieren,\ndass der Schutz von Bauten und Anlagen vor Überschwemmung mit verhältnis-\nmässigen Objektschutzmassnahmen sichergestellt werden kann (Reduktion auf\ngeringe oder mittlere Gefährdung). Als geeignete Mittel gelten Geländeauffüllun-\ngen, eine angepasste Bebauung (EG mind. auf Niveau des umliegend bestehen-\nden, geringer gefährdeten Terrains) oder sinngemässe Mittel. Für Bauten und\nAnlagen in der ,,Gefahrenzone Überschwemmung, erhebliche Gefährdung" gel-\nten zudem die Bestimmungen nach Abs. 2bis 4.\n\n2 Bei Neubauten und -anlagen in der "Gefahrenzone überschemmung erhebliche\nGefährdung", in der "Gefahrenzone Überschwemmung mittlere Gefährdung" und\nin der "Gefahrenzone Überschwemmung geringe Gefährdung" sowie bei we-\nsentlichen Anderungen bestehender Bauten oder Anlagen in diesen Gefahren-\nzonen, sind Massnahmen zur Verhinderung von Schäden an den Bauten und\nAnlagen durch Überschwemmung bis auf die Höhe der Schutzkoten gemäss\n\nQuartierplan vorzusehen. Grundlage der Schutzkoten im Quartierplan bildet der\nBericht "Quartierplan Aurisa, Stadt Liestal - Fachgutachten Überflutungsgefähr-\ndung" (Kissling+Zbinden AG, Bern, 04. April 2016).\n\n3 Gebäude und haustechnische Anlagen sind so zu bauen, dass sie durch mögli-\nche Hochwasserereignisse von geringer Eintretenswahrscheinlichkeit (Jährlich-\nkeit 100 bis 300 Jahre) und unter Beachtung des Fachgutachtens von Kiss-\nling+15¡¡6"n nicht wesentlich beschädigt werden oder Folgeschäden verursa-\nchen. Speziell zu beachten sind die an den Grienmattplatz anstossende Einstell-\nhallenrampe und der Durchgang zum lnnenhof.\n\nGebäudehüllen unterhalb der Sctrutzkote sind so zu erstellen, dass sie den Be-\nanspruchungen (Wasserdruck, Nässe, Schwemmmaterial) durch mögliche\nHochwasserereignisse genügen. Gebäudeteile, welche unterhalb der Schutz-\nkote liegen, sind wasserdicht auszugestalten; unterhalb der Schutzkote sind un-\ngeschützte Öffnungen in dgr Gebäudehülle untersagt.\n\na lst die Realisierung von Massnahmen planerisch, baulich und finanziell gesichert\n(2.8. Hochwasserschutz am Orisbach), welche die Gefährdung im Quartier-\nplanareal verändern, können die Schutzkoten unter der Vorlage eines Fachgut-\nachtens, welches die Gefährdung nach Vollendung der Massnahme ausweist,\nund unter Beizug der kantonalen Fachstelle im Baugesuchsverfahren angepasst\nwerden.\n\nStadt Liestal, QP Aurisa: Quartierplanreglement 15\n\n\n\nQuartierplan-Vertrag\n\nEtappierung\n\n13 ReR¡.ISIeRUNG/QuInTIERPLANVERTRAG\n\nI Für das Areal der Quartierplanung ist ein Quartierplan-Vertrag zu erstellen.\n\n2 Wird die Bebauung etappenweise realisiert, so sind die Nebenanlagen wie Par-\n\nkierung, Freiflächen, Zufahrten, Wege etc. anteilsmässig so zu erstellen, dass\n\nder Bedarf in der jeweiligen Etappe gedeckt ist und eine spätere Realisierung\n\nder gesamten Überbauung nicht erschwert oder verhindert wird. Auch bei einer\n\netappenweisen Realisierung ist auf eine einheitliche architektonische Erschei-\n\nnung zu achten.\n\nParzellierung 3 Eine allfällige spätere Parzellierung des Areals ist zulässig. Sofern die Verwirkli-\n\nchung und Funktionalität der Quartierplanung nicht verändert bzw. in Frage ge-\n\nstellt wird.\n\nStadt Liestal, QP Aurisa: Quartierplanreglement 16\n\n\n\nAbweichungen\n\nBedingungen\n\n14 AeweIcHUNGEN / AusrunHMEN\n\nr ln Abwägung öffentlicher und privater lnteressen sowie der Würdigung dèr be-\nsonderen Umstände des Einzelfalls kann der Stadtrat geringfügige Abweichun-\ngen von diesen Quartierplanvorschriften auf schriftlichen Antrag der Grundeigen-\ntümerlnnen hin bei der Baubewilligungsbehörde beantragen.\n\n2 Voraussetzung dafür ist, dass kein Widerspruch zum Zweck und den Zielsetzun-\ngen der Planung gemäss Ziff .2vorliegt. Charakter und Konzept der Überbauung\nbzw. der Freiflächengestaltung dürfen durch die Abweichungen nicht beeinträch-\ntigt werden. Das Baubewilligungsverfahren durch die zuständigen Behörden\nbleibt vorbehalten.\n\ngrössere Abweichun-\ngen\n\n3 Wesentliche Änderungen bar. Abweichungen vom städtebaulichen Konzept,\nvom architektonischen Erscheinungsbild, von der Umgebungsgestaltung oder\nder Erschliessung dürfen nur aufgrund einer Quartierplanmutation erfolgen.\n\nStadt Liestal, QP Au risa : Quartierplan reglement 17\n\n\n\n15 SCnIUSSBESTIMMUNGEN\n\nGenehmigung\n\nUmsetzung\n\nRechtskraft\n\nDie Genehmigung der Quartierplan-Vorschriften durch den Regierungsrat setzt\n\nvoraus, dass der erforderliche Quartierplan-Vertrag von den Vertragsparteien\n\nunterzeichnet und öffentlich beurkundet ist.\n\n2 Der Stadtrat überwacht die Anwendung dieser Quartierplan-Vorschriften. Das\n\nBaubewilligungsverfahren gemäss S 124 ff. RBG bzw. S 86 ff. der RBV sowie\n\nandere notwendige Bewilligungsverfahren bleiben vorbehalten.\n\n3 Alle früheren zonenrechtlichen Festlegungen gelten für das Areal innerhalb des\n\nQuartierplanperimeters als aufgehoben. Die Quartierplan-Vorschriften treten mit\n\nder Genehmigung durch den Regierungsrat in Kraft.\n\nStadt Liestal, QP Aurisa: Quartierplanreglement 18\n\n\n\nBeschluss\n\nl6 BescHl-üsse\n\nStadt Liestal\n\nBeschluss des Stadtrates:\n\nBeschluss des Einwohnerrates:\n\nReferendumsfrist:\n\nUrnenabstimmung:\n\nPublikation der Planauflage im Amtsblatt Nr\n\nPlanauflage vom\n\nNamens des Stadtrates\n\nDer Stadtpräsident:\n\nvom\n\nDer Stadtverwalter:\n\nKanton\n\nVom Regierungsrat des Kantons Basel-Landschaft genehmigt\nmit Beschluss Nr. vom\n\nPublikation des Regierungsratsbeschlusses\nim Amtsblatt Nr. vom\n\nDer Landschreiber\n\nStadt Liestal, QP Aurisa: Quartierplanreglement 19\n\n\n\n\n\nrcnbn BasLLåndschãft ry\nÞ\n\n!\n\nI\nt\n\n¡\n\nI\na\n\nQuarlìerplanuhg "Aurisa"\n\nQuaÉlerplan\n\nS¡tuationsplan / Schnittplan 1 i 500\n\ni lr*.;::,::;"**** i\n\n!-J¡r¡tuþ-F¡c ffiJ r riì:iå":å"fi ¡ffiF=\n\nV-@4 s-ú"ù''-,b^b\n\n,:81 iîTlt.it -iig-qii:-!'¡Lii:),.\n\no\n\n=:= \n\n**,M-*-^\n\nó\n\nSK-!rr\n\nOOOO ftdGaErr^!'ù¡ù,¡\n\nttlTm "*.*"-,.-'.,\n\no d"^hd-,--k,*\n\nf\n\nÈt\n\n6 ! !+\n\nó\n\nt\n\n{.1\nl\n\nt)\n\n*hudôbn úbôÉhÍmñuâ@rá\n\na\na\ne\n\ne\na\n\nô\n\ni\nI\n\n'"&úL_ çÃ.,M E.__ W.a.¿i\n.-...::--.-.---.-----.:---*L'nc*"n-,-.-..---...i.:-::.ì.>--.:.:--.--:.:'\n\nÇti\n=:(li\n\nF\n\no\n\n\n\n\n\nStadt Liestal\n\nKanton Basel-Landschaft\n\nQuartierplanung "Au risa"\n\nPlanungs- und Begleitbericht\nBerichterstattung gemäss Art. 47 RPV und $ 39 RBG\n\nkommunale Beschlussfassung\n\nSTAND 2.Mai2O16\n\n\n\nlmpressum\nAuftraggeber:\n\nPlaner:\n\nBearbeitung\n\nDatei-Name\n\nErgolz lmmobilien AG\np.A. müller vogel architekten\nBahnhofplatz 11\n\n4410 Liestal\n\nStierli+ Ruggli\nlngenieure + Raumplaner AG\nUnterdorßtrasse 38, Postfach\n44'15 Lausen 061/926 84 30\n\nwww.stierli-ru ggli.ch\ninfo@stierli-ruggli.ch\n\nMarkus Ruggli\n\n40 1 28_Ber0 1 _Begleitbericht_20 1 60502_Beschlussfassung.docx\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t0460_001\n\t0461_001\n\t0462_001\n\n


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text: \n2016124\nSonja Niederhauser\n\nCVP/EVP/GLP-Fraktion\n\n2L.LL.20t6\n\nlnterpellation zum Standort der WB-Haltestellen lm Berelch Altmarkt/Gräubern\n\nDie Waldenburgerbahn (WB) wird auf eine breite Spurweite umgebaut, was längere Bauzeiten\n\nmit Busersatz zur Folge hat. lm Gebiet Altmarkt/Gräubern/Waldstrasse wurde in den letzten\nJahren viel gebaut und auch das Gebiet Hanro wächst mit dem neuen QP Hanro in Richtung\n\nBubendorf. Für Liestal ergibt sich mit dem Umbau der WB die einmalige Gelegenheit den\n\nStandort der Haltestelle im Bereich Altmarkt/Gräubern zu überprüfen.\n\nMit dem Bau ,,Futuro" wurde die Haltestelle bereits etwas aus der Kurve genommen. Von der\nWB-Haltestelle Altmarkt führen alle Zugangswege in die Quartiere an Gewerbegebäuden\nvorbei. ln der dunklen Jahreszeit fehlt die soziale Kontrolle und viele fühlen sich unwohl. Die\n\nBewohner des Waldstrasse-Quartiers benutzen den Übergang mit Querungshilfe auf der\nWa ldenburgerstrasse, was oft zu gefä h rlich en Verkehrssitu ation en fü h rt.\n\nAnbindungstechnisch bräuchte das Frenkenbündten-Quartier die WB-Haltestelle näher bei\nden Sportanlagen/Rltersheim und das Waldstrasse-/Gräubernquartier eine weitere WB-\n\nHaltestelle im Bereich der Rotlichtanlage auf der Waldenburgerstrasse (Zufahrt ins Gräubern-\n\nQuartier). Damit wtirden auch die geplanten Neubauten im Hanro gut an die WB\nangeschlossen.\n\nSollte das nicht möglich sein, wäre eine Verschiebung der Haltestelle Altmarkt um 200m nach\n\n5üden allenfalls ein Lösungsansatz für die nach Süden wachsenden Quartiere.\n\nWir bitten den Stadtrat, um die schriftliche Beantwortung folgender Fragen:\n\no lst die Stadt Liestal /der Stadtrat aktiv an der Erneuerung der WB (Gleisausbau)\n\nbeteiligt? ln welcher Form?\no Wie kann die Stadt Liestal auf die Haltestellenstandorte Einfluss nehmen?\nr Sind dem Stadtrat die Anliegen bezüglich der Haltestelle Altmarkt bekannt?\no Welche Möglichkeiten für die bessere Anschliessung der neu entstandenen und\n\nentstehenden Quartiere sind vorgesehen?\n\n{2. r\\..) Lt\\L^\n\nSonja Niederhauser, CVP/EvP/GLP-Fraktion VreniWunderlin, CVP/EVP/GLP-Fraktion\n\n\n


text: \n Stadt Liestal \n \nStadtrat \n\n \n\n    \n\n \n\nDER STADTRAT AN DEN EINWOHNERRAT 2016/24a \n\n \n \n \n\nWB-Haltestellen im Bereich Altmarkt/Gräubern - Schriftliche Beantwor-\ntung der Interpellation zum Standort der WB-Haltestellen im Bereich \nAltmarkt/Gräbuern von Sonja Niederhauser und Vreni Wunderlin der \nCVP/EVP/GLP-Fraktion durch den Stadtrat \n \n \n\nKurzinformation Interpellationstext: \n\nDie Waldenburgerbahn (WB) wird auf eine breite Spurweite umge-\nbaut, was längere Bauzeiten mit Busersatz zur Folge hat. Im Gebiet \nAltmarkt / Gräubern / Waldstrasse wurde in den letzten Jahren viel \ngebaut und auch das Gebiet Hanro wächst mit dem neuen QP Han-\nro in Richtung Bubendorf. Für Liestal ergibt sich mit dem Umbau der \nWB die einmalige Gelegenheit den Standort der Haltestelle im Be-\nreich Altmarkt / Gräubern zu überprüfen. \n\nMit dem Bau „Futuro“ wurde die Haltestelle bereits etwas aus der \nKurve genommen. Von der WB-Haltestelle Altmarkt führen alle Zu-\ngangswege in die Quartiere an Gewerbegebäuden vorbei. In der \ndunklen Jahreszeit fehlt die soziale Kontrolle und viele fühlen sich \nunwohl. Die Bewohner des Waldstrasse-Quartiers benutzen den \nÜbergang mit Querungshilfe auf der Waldenburgerstrasse, was oft \nzu gefährlichen Verkehrssituationen führt. \n\nAnbindungstechnisch bräuchte das Frenkenbündten-Quartier die \nWB-Haltestelle näher bei den Sportanlagen / Altersheim und das \nWaldstrasse- / Gräubern-Quartier eine weitere WB-Haltestelle im \nBereich der Rotlichtanlage auf der Waldenburgerstrasse (Zufahrt ins \nGräubern-Quartier). Damit würden auch die geplanten Neubauten \nim Hanro gut an die WB angeschlossen. \n\nSollte das nicht möglich sein, wäre eine Verschiebung der Halte-\nstelle Altmarkt um 200 m nach Süden allenfalls ein Lösungsansatz \nfür die nach Süden wachsenden Quartiere. \n\n \n\nWir bitten den Stadtrat, um die schriftliche Beantwortung folgender \nFragen: \n\n \n\n \n\n  \n\n\n\n \n\n \n\n  \n\nIst die Stadt Liestal / der Stadtrat aktiv an der Erneuerung der WB \n(Gleisausbau) beteiligt? In welcher Form? \n\nAntwort des Stadtrats: \n\nDie Gesamterneuerung der Waldenburgerbahn ist in der Ver-\nantwortung der BLT Baselland Transport AG. Das Stadtbau-\namt pflegt einen regelmässigen Informationsaustausch mit der \nProjektleitung.  \n\n \n\nWie kann die Stadt Liestal auf die Haltestellenstandorte Einfluss \nnehmen? \n\nAntwort des Stadtrats: \n\nFür das Projekt „Erneuerung Waldenburgerbahn“ wurden in \neiner frühen Phase Randbedingungen definiert, welche an-\nschliessend dem Betriebskonzept 2025 zu Grunde gelegt wur-\nden. Die wichtigste Randbedingung ist die optimale Anbindung \ndes Waldenburgertals an die SBB-Fernverkehrsverbindungen \nam Bahnhof Liestal. Ausserdem müssen diverse Störungs- \nund Verspätungsfälle berücksichtigt werden welche einen \ngrossen Einfluss auf die Lage der Kreuzungsstellen haben \n\nBasierend auf diesen Grundlagen und der Lage der heutigen \nHaltstellen wurden die neuen Kreuzungsstellen für den Regel-\nbetrieb resp. für den Störungsfall definiert. Die Haltestelle Alt-\nmarkt ist eine Kreuzungshaltestelle, welche nicht nur im Re-\ngelbetrieb, sondern auch im Störungsfall benötigt wird. Mit die-\nsen Prioritäten aus Betriebssicht sind für die Berücksichtigung \nweiterer Bedürfnisse sehr enge Grenzen gesetzt. \n\n \n\nSind dem Stadtrat die Anliegen bezüglich der Haltestelle Altmarkt \nbekannt? \n\nAntwort des Stadtrats: \n\nJa. Die betrieblichen und räumlichen Randbedingungen setzen \nallerdings sehr enge Grenzen für eine Verbesserung. \n\n \n\nWelche Möglichkeiten für die bessere Anschliessung der neu ent-\nstandenen und entstehenden Quartiere sind vorgesehen? \n\nAntwort des Stadtrats: \n\nUm eine optimale Anbindung der Einwohner der umgrenzen-\nden Quartiere zu planen, wurde im 2013 eine Fussgänger-\nstromerhebung durchgeführt. Sie zeigt, dass die meisten WB-\nNutzer aus nördlicher resp. östlicher Richtung, über die Brücke \nder Waldenburgerstrasse, kommen. \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n \n\n \n\nUm die WB-Nutzer aus dem Gräubern-Quartier besser zu er-\nschliessen, ist ein neuer Bahnübergang auf Höhe der Ram-\nlinsburgerstrasse projektiert. Ob anstelle der Querungshilfe ein \nFussgängerstreifen realisiert werden kann, muss in einer \nnächsten Projektphase mit dem Kanton resp. mit der Kantons-\npolizei ausgehandelt werden. \n\nDie neue Haltestelle wird ca. 50 m in südlicher Richtung ver-\nschoben, was von der Gebäudeversicherung (BGV) als Eigen-\ntümerin der Überbauung Futuro und angrenzenden Parzellen, \nsehr begrüsst wird.  \n\nAuf Grund des 4-Spurausbaus des Bahnhof Liestals kann im \nBereich des Frenkenbündten-Quartiers (Altersheim) keine wei-\ntere Haltestelle für die WB vorgesehen werden. Der gesamte \nGleiskörper der SBB und der WB werden in südlicher Richtung \num ca. 12 m verschoben. Nebst dem Platzmangel, den Ter-\nrainverhältnissen müssten auch noch diverse Sicher-\nheitsmassnahmen getroffen werden, damit Fussgänger nicht \nunkontrolliert die Gleise der WB und der SBB queren um auf \ndie andere Seite der Stadt zu gelangen. \n\n \n\nAntrag Der Einwohnerrat nimmt Kenntnis von der Beantwortung der Inter-\npellation Nr. 2016/24. \n\n \n\n \nLiestal, 20. Dezember 2016 \n\n \n\n  Für den Stadtrat Liestal \n\n Der Stadtpräsident  Der Stadtverwalter \n\n Lukas Ott  Benedikt Minzer \n\n \n\n \n \n\n\n