text: \nStadt Liestal\n\nStadtrat\n\nDER STADTRAT AN DEN EINWOHNERRAT\n\nStadtsaal (ehemals Engelsaal): Weiterbetrieb, Baukredit\n\nKurzinformation Die EKG Hotel AG hat die Vereinbarung betreffend Nutzung Engel-\nSaal und Nebenräume mit der Stadt Liestal per 31. Dezember 2019\ngekündigt. In der Folge galt es, eine Nachfolgelösung zu finden.\nEs wurden verschiedene Varianten geprüft, wobei der Weiterbetrieb\nauch öffentlich ausgeschrieben wurde. Das Interesse war jedoch ge-\nring. Zum Schluss stand lediglich eine externe Bewerbung der Be-\nWerbung der Abteilung Sicherheit für einen Betrieb in Eigenregie ge-\ngenüber.\n\nNach Abwägung aller Anforderungskriterien und der Kosten hat der\nStadtrat am 16. August 2022 beschlossen den Engelsaal unter dem\nNamen Stadtsaal zukünftig in Eigenregie weiter zu betreiben. Dies\naus den folgenden Gründen:\n\n. Bei einem Betrieb in Eigenregie steht den Vereinen von Liestal\nein Saal für subventionierte Veranstaltungen bis zu 320 Perso-\nnen, mit Bankettbestuhlung für bis zu 200 Personen, zur Verfü-\ngung. Bei einem Betrieb durch einen Drittanbieter hätten nicht\nsubventionierte Anlässe mutmasslich Vorrang, sofern die Stadt\nnicht die Differenz in Form einer Vereinsunterstützung über-\nnimmt.\n\n. Auch bei einem Betrieb durch einen Drittanbieter müsste die\nStadt erhebliche Kosten in die Sanierung des Engelsaals inves-\ntieren, wobei diese infolge des hohen Mietzinses nicht vollum-\nfänglich auf die Mietpartei übertragen werden können.\n\n. Um das Konzept umzusetzen braucht es bauliche Massnahmen.\nDer Einwohnerrat muss den Baukredit für die Realisierung be-\nschliessen.\n\nAntrag Der Einwohnerrat stimmt dem Baukredit Engelsaal, Konto\n2390.5040.0245, in der Höhe von CHF 1'430'000.- inkl. MWST\n(Brutto) mit einer Kostengenauigkeit von ±15 % zu.\n\nLiestal, 22. August 2023\n\nFür den Stadtrat Liestal\n\nDer Stadtpräsident Der Stadtverwalter\n\nDaniel Spinnler Marcel Meichtry\n\n\n\nStadt Liestal Seite 2/10\n\nDETAILINFORMATIONEN\n\n1. Ausgangslage\n\nDer Engelsaal gehört der Stadt Liestal im Stockwerkeigentum. Das Foyer und die Neben-\nräume gehören dem Hotel Engel AG. In der Vergangenheit wurde der Saal durch die Hotel\nEngel AG betrieben. Mit Schreiben vom 26. März 2019 hat die Hotel Engel AG den Vertrag\nper 31. Dezember 2019 gekündigt.\n\nIm Rahmen der Vertragsverhandlungen während des Baus wurde eine Vereinbarung über\ndie Nutzung des Engel Saals, der Nebenräume und eine mögliche Kündigung ausgearbei-\ntel Demnach hat die Stadt nach einer allfälligen Kündigung der Nutzungsvereinbarung\ndurch die Hotel Engel AG das Recht, einen neuen Zugang zum Saal zu erstellen. Sie1<ann\ndie WC's weiterhin mitbenutzen. Auf die Nutzung weiterer Räume, insbesondere des Fo-\nyers als Zugang zum Saal besteht kein Anrecht. Der Zugang zum Foyer musste geschlos-\nsen werden. Auf der Basis dieser vertraglichen Ausgangstage hat der Stadtrat nach einer\nausführlichen Evaluation unterschiedlicher Möglichkeiten eine Lösung für den Weiterbetrieb\ndes Engelsaals als Stadtsaal gefunden. Um das Konzept umzusetzen braucht es bauliche\nMassnahmen. Der Einwohnerrat muss den Baukredit für die Realisierung beschliessen.\n\nEigentumsverhältnisse nach Kündigung der Nutzungsvereinbarung\n\n-=u-^:l-^r^-TT^^T-^ [ \\^:1-^: l '^1^\n->.-_ WC^nlagen ..,.".-"-.'"-'.. -'~ _^_ ; ^ "i- ;.. 1 1: t.;'-'Ä.'-"bJ 1^\n1^ ^. Gemeinsame ,___, _.^.___L.__- . ''''?'?->2:?--.-"--tf-'l&. ^-J*.. . ';-;?<"5'-\n\n^l^;^;-^--^:i:(?'^&7- :"»»^' ---^--^-- "L ̂ '^Ht-'y-3»-^^\n:;:'S^ "?-^w^ . " . l- i - tk'j ^ °^ä!i\n\n^.-/N-^:^^\n^S^ii'^\n'^Vlt^'\n"%i.^f-t-\n\n.. 5.3S-\n\n,^->.-.^4._.\n\n\\ ^ .. - >\nSchliessung n\n\nZugänge Saal j\n\n*..\\ -\\..~\n\n'W\n^.^ .\n\n/'..\n\nEigentum\nStadt\n\ny\n\n-^^'\n*>. i''\n\n\n\nStadt Liestal Seite 3/10\n\nDer Engelsaal steht seit dem 1. Januar 2020 ungenutzt leer, da aufgrund der aktuellen bau-\nlichen Situation und der Brandschutzvorschriften ohne notwendige Anpassungen kein Be-\ntrieb möglich ist.\n\nAuszug aus dem Jahresprogramm 2023\nStadtsaal (ehemals Engelsaal) Kto. Nr. 2390. 5040. 0245\n\nA: Die EKG Hotel AG hat die Vereinbarung betreffend Nutzung Engelsaal und Ne-\nbenräume mit der Stadt Liestal per 31. Dezember 2019 gekündigt. Da nur der\nEngelsaal ohne das Foyer im Besitz der Stadt Liestal ist, sind sowohl der Zugang\nzum Engelsaal wie auch die Fluchtwege für eine Belegung mit mehr als 50 Perso-\nnen nicht mehr gewähreistet.\n\nDer Stadtrat hat nach der Evaluation diverser Möglichkeiten und einer erfolgten\nAusschreibung entschieden, den Engelsaal zukünftig unter dem Namen Stadtsaal\ndurch die Stadt zu betreiben.\n\nZ: Die baulichen Massnahmen für den zukünftigen Betrieb des Stadtsaals sind um-\ngesetzt.\n\nL: Der betriebsnotwendige Ausbau (zusätzlicher neuer Zugang mit Windfang direkt\nvon der Terrasse aus, Brandschutzmassnahmen wie Einbau einer Rauch- und\nWärmeabzugsanlage, Küche etc. ) erfolgt gemäss den noch zu erstellenden An-\nforderungen aus dem Betriebskonzept.\n\n2. Projektbeschrieb\n\nBis Ende Juli 2022 lief das öffentliche Ausschreibungsverfahren für den Betrieb des Saals.\nDas Interesse für den Betrieb des Saals hielt sich stark in Grenzen. Bei der Evaluation der\nAngebote und Prüfung der Infrastrukturkosten - insbesondere im Bereich Gastronomie - hat\nsich herausgestellt, dass mit dem Betrieb durch die Stadt Liestal die Ziele der Stadt Liestal\nam besten erreicht werden können. Der von «Engelsaal» in «Stadtsaal» umbenannte Saal\nbettet sich bestens in das bestehende städtische Raumangebot ein. Der Stadtsaal (bisher\nEngelsaal) bietet, je nach Anlass, für 200 bis 350 Personen Platz. Er ist die ideale Ergän-\nzung zu den bestehenden oder sich in Bau befindlichen Räumlichkeiten, wie dem Rat-\nhaussaal (heutiger Stadtsaal im Rathaus mit 100 Plätzen) sowie Gestadecksaal (im Bau)\nmit 200 Plätzen sowie zahlreichen Aulen und Sitzungszimmern.\n\nDer Stadtsaal soll Vereinen, Organisationen und Dritten für Jahresversammlungen, Kon-\nzerte, Theateraufführungen, Vortrage, Konferenzen und Workshops angeboten werden.\nWeiter soll er für stadteigene Anlässe wie Lehrerkonvent, Tischmessen (z. B. «Liestal für\ndas Kind», Seniorenmesse) und Informationsveranstaltungen für die Bevölkerung genutzt\nwerden können. Ein entsprechendes Basisangebot an Gastroinfrastruktur soll bereit gestellt\nwerden, damit Vereine oder Gastronomen bei Anlässen Aperos oder eine einfache Verpfle-\ngung ausrichten können.\n\nDer Stadtrat hat der Verwaltung den Auftrag erteilt, das Betriebskonzept des Stadtsaals\nweiter zu vertiefen und eine Kreditvorlage zuhanden des Einwohnerrats zu erarbeiten.\n\nNach dem Zuschlag der Bewirtschaftung durch den Bereich Sicherheit/Soziales wurde die\nPlanung der baulichen Massnahmen, die für die Umsetzung des Konzepts notwendig wä-\nren, an ein externes Architekturbüro und diverse Fachplaner in Auftrag gegeben. Die Resul-\ntäte bilden die Grundlage für diese Vorlage.\n\n\n\nStadt Liestal Seite 4/10\n\nBauliches Konzept\n\nMo liche maximale Bele un\n\nKonzertbestuhlun\nBankett/Tischbestuhlun\n\nen der Säte\nSaal 1\n\n107\n72\n\nSaal 2 Gesamter Saal\n1/2\n\n136 350\n80 200\n\nZugang/Eingang\nMit der Abtrennung des bestehenden Saals vom Foyer des Hotel Engel wird ein neuer Zu-\ngang erforderlich. Dieser wird im Bereich der Terrasse an der Nordfassade des Saals er-\nstellt. Ein Vordach soll den Zugang zum Stadtsaal prominent markieren, im Innern wird ein\nWindfang erstellt, welcher die Besucherströme entsprechend leitet und gleichzeitig als\nneuer Fluchtweg dient.\n\nAufbereitungsküche\nDamit der Saal für Anlässe von Vereinen wie auch von Dritten polyvalent nutzbar wird, wird\nim Bereich des neuen Saaleinganges ein separater Zugang mit Lager für eine neue Aufbe-\nreitungsküche erstellt. In dieser Küche können Saalmieter entweder selber Speisen erwär-\nmen oder durch einen Caterer liefern und aufbereiten lassen. Der Wunsch ist, dass Veran-\nstaltungen mit und ohne Essen durchgeführt werden können.\n\nBetriebskonze t\nDer Zugang für Mitarbeitende und die Warenanlieferung erfolgt über einen neuen Zugang,\ndirekt in das Lager. Dort befinden sich ein Kühlschrank und ein Tiefkühlschrank sowie ein\nLagerregal. Eine grosszügige Fläche steht für das kurzfristige Lagern von Paletten zur Ver-\nfügung. Bei grossen Anlässen wird vor dem Saal ein Kühlwagen für die Vorkühlung der Ge-\ntränke abgestellt.\n\nAufbereitung und Arbeitsplatz\nDie Aufbereitung besteht aus einem Kühlschrank und einem Combi Dämpfer auf einem Un-\ntergestell mit Blecheinschüben. Daneben befindet sich ein Arbeitstisch mit Stauraum im Un-\nterbau sowie einem Kochfeld mit vier Platten. Über dem warmen Küchenbereich befindet\nsich eine Ablufthaube. Auf der rechten Seite steht eine Stufenkühlvitrine für die Ausgabe\nder kalten Getränke.\n\n\n\nStadt Liestal Seite 5/10\n\nArbeits- und Ausgabeplatz\nÜber diesen Tisch werden die Speisen an den Service oder direkt an die Gäste übergeben.\nZusätzlich dient dieser Tisch als Arbeitsfläche mit Stauraum im Unterbau. Hier befindet sich\nein Handwaschbecken, welches sowohl von der Küche wie auch vom Büffet ausgenutzt\nwerden kann. Auf der linken Seite wird eine Kaffeemaschine mit einem Tassenwärmer auf-\ngestellt. Der Oberbau wird, wo möglich für Stauraum und Ablagen genutzt. Zwischen der\nKüche und der Abwascherei befindet sich eine Trennwand.\n\nAbwäschen und Rüsten\nDie Anordnung ist direkt rechts neben dem Eingang, beginnend mit einem Stellplatz für das\nSchmutzgeschirr, einem Eingabetisch mit Korbgleitbahn und einem Vorspülbecken sowie\nStauraum im Unterbau.\n\nGeschirr\nDas benötigte Geschirr und die Gläser sollten im Saalbereich in Schränken gelagert wer-\nden. Dabei kann eine Aufteilung in 50 vollständige Gedecke pro Schrank realisiert werden.\nDie Schränke sind abschliessbar. Mit dieser Einteilung können je nach Anlass nur so viele\nSchränke geöffnet werden wie Personen erwartet werden. Auf diese Weise müssen bei der\nAbnahme nicht immer alle Geschirrteile kontrolliert werden\n\nPläne Aufbereitungsküche\n\n. ^_ W'.-$\n\nA\n\ntelrtWj\n\nQ=\n\nMehrzweckraum\nIm hinteren Bereich der Bühne wird ein Mehrzweckraum eingebaut. Dieser kann für Sitzun-\ngen separat vermietet werden. An grösseren Veranstaltungen kann der Raum auch als zu-\nsätzliche Garderobe genutzt werden.\n\nBühnentechnik\nNach 20 Jahren ist die Bühnentechnik an die heutigen sicherheitsrelevanten Richtlinien an-\nzupassen. Dies beinhaltet den Ersatz der Handwinden für die Bühnenvorhänge, Anbringen\neines Überfahrschutzes an den Bühnenwagen sowie den Ersatz der Räder. Die gesamte\nBühnentechnik ist zu kontrollieren und wo notwendig zu ersetzten.\n\nIn diesem Zusammenhang wurde auch eine «Einkürzung» der ganzen Bühne überprüft.\nEine allfällige Verkleinerung der Bühne hätte zusätzlich 35-50 Sitzplätze generiert Dies zu\neinem Preis von CHF 300'QOO. - - 350'OOQ. -. Dieser Ansatz wurde aus Kostengründen nicht\nweiterverfolgt.\n\n\n\nStadt Liestal Seite 6/10\n\nGarderobe\nEinbau einer mobilen Garderobe.\n\nFluchtwege\nMit dem Wegfall der Zugänge über das Foyer des Hotel Engels ist ein neuer Zugang zu er-\nstellen. Gleichzeitig werden die Ausgänge Richtung Burgstrasse gemäss den neusten An-\nforderungen umgerüstet. Die Fluchtwegbeschilderung ist anzupassen.\n\nHaustechnik\nHeizung\nAnpassung der bestehenden Heizung an die neue Raumaufteilung.\n\nLüftung\nAnpassung der bestehenden Lüftung gemäss dem Vorschlag der Fachplaner. Abtrennung\nSaal sowie erstellen einer neuen Lüftung für die Aufbereitungsküche. Anpassung der Lüf-\ntung so, dass die neuen Brandschutzvorschriften für eine Belegung mit 350 Personen ein-\ngehalten werden können.\n\nSanitärarbeiten\nNeuinstallation sämtlicher Anschlüsse für die neu zu erstellende Aufbereitungsküche.\nDies beinhaltet Kalt- und Warmwasserleitungen sowie Schmutzwasserleitungen. Liefern\nund montieren von Hand-Feuerlöschern und einer Löschdecke im Küchenbereich.\n\nElektroarbeiten\nAnpassung sämtlicher Elektroinstallationen in Zusammenhang mit den geplanten Umbau-\nten und dem Einbau einer Aufbereitungsküche.\n\nBaugesuch\nVor der Umsetzung der geplanten Massnahmen ist beim Bauinspektorat Baselland ein Bau-\ngesuch einzureichen.\n\n\n\nStadt Liestal Seite 7/10\n\nGrundriss mit den geplanten Um- und Einbauten\n\n^1\n\\\n\n \n\n' V.\nW. . ''-''\n^T ' '.'\n\n^\n\n!i>-\n^*^\n\nWesentliche neue Bestandteile des Stadtsaals\n\n. Neuer separater Zugang mit Foyer und Garderobe\n\n. Einbau einer Aufbereitungsküche für den Saal.\n\n. Einbau eines Mehrzweckraums im hinteren Teil der Bühne mit separatem Eingang.\n\n3. Massnahmen / Termine\n\nNach dem Beschluss des Einwohnerrates wird die Ausführungsplanung an die Hand\ngenommen. Das Baugesuch wird eingereicht.\nDer ausgebaute Stadtsaal steht ab Ende 2024 allen Interessierten wieder zur\nVerfügung und kann vermietet werden.\n\nTerminplan\n\nSIA-Planungsphasen 2023 2024\n\n3 Proj^ctierung\n\nBürge rge m ein de\nSR/ER\n\n4 Ausschreibung\n\n5 Realisierung\n\n31 Vorprojekt\n\nAnfrage Finanzierung\n\nSonde rvoriage\nEntecheid ER\n\nReferendumafilri\n\n32 Bauprojekt\n\n33 Baubevrilllgungswlahmn\n41 AiBschreibung\n\n51 Ausfiihrungsprojekt\n\n52 Ausführung\n53 Inbetriebnahme, Abschluss\n\n\n\nStadt Liestal Seite 8/10\n\n4. Finanzierung/Bruttokredit (Kostenvoranschlag /+/-15%)\n\nBKP Arbeiten\nBAU:\n\nAllgemeine Kosten\nKÜCHE:\n\nGastroküche\n\nBÜHNE:\nBühnentechnik\n\n'20\n[21\nr22\n[23\nl24\nt25\nP27\nt28\nr29\n\n51\n\n52\n\n53\n\nTOTAL\n\nGebäude\n\nBaugrube\n\nRohbau 1\n\nRohbau 2\n\nElektroanlagen\n\nHeizungs, Lüftung\n\nSanitäranlagen\n\nAusbau 1\n\nAusbau 2\n\nHonorare\n\nBaunebenkosten\n\nBewilligungen, Gebühren\n\nDokumentation und Präsendation\n\nVersicherungen\n\nCHF\n\nCHF\n\nCHF\n\nCHF\n\nCHF\n\nCHF\n\nCHF\n\nCHF\n\nCHF\n\nCHF\n\nCHF\n\nCHF\n\nCHF\n\nCHF\n\nCHF\n\n595-400.00 CHF\n\n577-900.00 CHF\n\n5'000-QO CHF\n\n58'OOQ.OO CHF\n\n65'400.00 CHF\n\n70-000.00 CHF\n\nnrooo.oocHF\n\n1'000.00 CHF\n\n56-000.00 >C HF\n55-500.00 CHF\n\n156'OOO. OD CHF\n\n17-500.00 CHF\n\n4'000.00 CHF\n\n9'OOQ.OO CHF\n\n4'500.00 CHF\n\n559-600. 00 CHF\n\n555-600.00 CHF\n0.00 CHF\n\n10'OOG.OO CHF\n\n21'600.00 CHF\n\n81'000. 00 CHF\n\n98-000.00 CHF\n\n144'OQO.OO CHF\n\n42-000.00 CHF\n\n23-000.00 CHF\n\n136'OOO.OQ CHF\n\n4-000.00 CHF\n\n0.00 CHF\n\n2'000. 00 CHF\n\n2'OOO.CO CHF\n\n275-000.00\n\n271-500.00\n\n0.00\n\n0.00\n\n0.00\n\n66-000.00\n\n0.00\n\n0.00\n\n146'OQO. OO\n\n3'500.00\n\n56'OOQ.OO\n\n3'SOO.OO\n\n0.00\n\n2'OOO.OQ\n\n1-500.00\n\nTOTAL\nInkl. MWST.\n\nCHF 1-430-000.00\n\nCHF 1-405-000.00\n\nCHF 5-000.00\n\n68'OOO. QO\n\nsrooo.oo\n\n217'QOO.OO\n\n209'QOO.OO\n\n145'OOO.CO\n\n244'OOO.GO\n\n82-000.00\n\n348'OOO. QO\n\n25-000.00\n\n4-000.00\n\n13'OQO.OO\n\ns'ooo.oo\n\nCHF\n\nCHF\n\nCHF\n\nCHF\n\nCHF\n\nCHF\n\nCHF\n\nCHF\n\nCHF\n\nCHF\n\nCHF\n\nCHF\n\nBKP = Baukostenplan\n\nBeiträge Dritte\n\nFinanzierung Bürgergemeinde\nDie Bürgergemeinde Liestal wurde für einen Beitrag angefragt. Sie behalten sich ei-\nnen Entscheid über die Finanzierung und Beitragshöhe bis nach dem Beschluss des\nEinwohnerrats vor.\n\nKanton Basel-Landschaft\nIn den nächsten Monaten finden Gespräche mit den Verantwortlichen Personen des\nSwisstos-Fonds für eine Kostenbeteiligung statt.\n\nSponsoring Dritte\nNach dem Entscheid des Einwohnerrats wird durch die Verwaltung ein Sponsoring\nKonzept für Firmen, Vereine und Dritte erarbeitet.\n\nFinanzielle Auswirkungen\n\nGrundlagen Baubeschrieb und Kostenvoranschlag SIA-Teilphasen 31 Vorprojekt\n\nMehrwertsteuer 7.7 %\nKostengenauigkeit +/-15%\nIndexstand Schweizer Baupreisindex Region Nordwestschweiz, Hochbau\n\nStand Oktober 2022: 115.4 Punkte; Basis Oktober 2020 = 100\nDer kalkulierte und angestrebte Ausgabenbetrag für die Realisierung der Gesamtsanierung\nbelauft sich auf CHF 1'430'OOQ. -. Dieser Betrag unterliegt einer Kostengenauigkeit von\n+/-15%. Dies bedeutet:\n\n. Die tatsächlich anfallenden Kosten werden nach heutigem Kenntnisstand zwischen\nCHF 1'215'500. - (85 %) und CHF 1'644'500. - (115 %) liegen.\n\n. Richtgrösse für die Realisierung des Bauvorhabens ist jedoch der Betrag von\nCHF1'430'000.-(100%).\n\n\n\nStadt Liestal Seite 9/10\n\nDie im Ausgabenbeschluss angegebene Kostengenauigkeit von +/-15 % hat zur Folge,\ndass eine allfällige Überschreitung der im Einwohnerratsbeschluss aufgeführten Aus-\ngäbe bis zum Betrag von CHF 214'500. - (15 % von CHF 1'430'000. -) keine Erhöhung\nder Kreditbewilligung und auch keinen Nachtragskredit erforderlich macht.\n\nFinanzieller Ausblick\n\nSaa/\nIn den letzten Jahren wurden keine nennenswerten Investitionen in den Saal getätigt. Nach\n20 Jahren wird der Saal wieder auf einen zeitgemässen Standard gehoben. Dies schliess\naber nicht aus, dass in den nächsten Jahren auch immer wieder kleiner und grösser Unter-\nhaltsarbeiten durchgeführt werden müssen. Es muss das erklärte Ziel sein, den Saal ge-\nbrauchstauglich auf einem guten Niveau zu halten.\n\nStockwerkeigentum (Gebäudehülle/allgemeine Anteile)\nDie Stockwerkeigentümergemeinschaft bestehend aus der EKG Hotel AG, Migros und Stadt\nLiestal erarbeiten zurzeit ein Unterhaltskonzept für die gemeinschaftlichen Gebäudeteile.\nDieses Konzept liegt Ende 2023 vor. Teile künftiger Investitionen werden aus dem gemein-\nsam geäufneten Fonds von CHF 240'OQO. - bezahlt. Diese Kosten fallen unabhängig einer\nallfälligen Saalsanierung für die Stadt Liestal an.\n\nBelegungsgebühren Stadtsaal\nFür die Nutzung des Stadtsaals sollen Gebühren erhoben werden, welche nach Abschluss\nder Sanierung und dem Vorliegen der definitiven Kosten errechnet werden. Dabei werden\nzur Sicherstellung einer guten Auslastung auch die marktüblichen Gebühren für vergleich-\nbare Veranstaltungslokalitäten in der Region berücksichtigt. Die Gebühren werden in einer\nVerordnung zum Stadtsaal durch den Stadtrat festgelegt.\n\nEs ist ein flexibles Gebührenmodell vorgesehen, welches die Nutzung des Saals mit Zusatz-\nkosten für die Küche und/oder die Bühne inkl. Bühnentechnik vorsieht. Auch soll eine Abstu-\nfung für die Miete in Eigenbewirtschaftung (Einrichten und Reinigung durch die Nutzer) oder\nmit "Bewirtschaftung durch die Stadt Liestal festgelegt werden. Ortsvereine und definierte\nOrganisationen/lnstitutionen sollen einen deutlich reduzierten festgelegten Tarif in Eigenbe-\nwirtschaftung erhalten, welcher als Unterstützung der Vereine und Kultur ausgewiesen wird.\n\nEin Entwurf für die Gebührenordnung und die Berechnung befindet sich in der Beilage.\n\nMehrkostenbegründung gegenüber EP\n\nZum Zeitpunkt der Erstellung des Budgets und Entwicklungsplans lag noch kein ausgereif-\ntes Betriebskonzept und auch kein Bauprojekt vor. Als Grundlage diente eine Grobkosten-\nSchätzung auf der Grundlage einer einfachen Studie mit ersten Ideen. Diese beinhalteten\ndamals einen neuen Zugang und kleinere Anpassungen an der Haustechnik etc. In derjetzi-\ngen Vorlage wurden die Kosten durch die Architekten und Fachplaner aufgrund des konkre-\nten Projekts und der aktuellen Preisentwicklung überarbeitet und dargestellt. Siehe dazu\nden Kostenvoranschlag. Das Grundgerüst bildet die Spalte Bau (CHF 595'400. -).\n\nIn der weiteren Bearbeitung stellte sich heraus, dass für die Umsetzung des Betriebskon-\nzeptes folgende Ergänzungen notwendig sind:\n\n. Einbau Aufbereitungsküche inkl. technisch notwendigen Anpassungen an Haustech-\nnik (Heizung/Lüftung/Sanitär). Spalte Küche (CHF 559'600. -)\n\n\n\nStadt Liestal Seite 10/10\n\nSanierung Bühnentechnik. Spalte Bühne (CHF 271'500.-)\n\nFazit\n\nUm der Bevölkerung einen attraktiven Stadtsaal zur Verfügung stellen zu können, muss der\nheutige Engelsaal gemäss dem neuen Betriebskonzept saniert werden. Mit einer Teilsanie-\nrung wird dieses Ziel nicht erreicht, denn ohne eine voll funktionsfähige Bühne und eine Re-\ngenerationsküche steht den Vereinen lediglich ein weiterer, etwas grösserer Saal zur Verfü-\ngung. Für kulturelle Anlässe, Vereinsabende, etc. müsste weiterhin in Lokalitäten in der nä-\nheren Umgebung ausgewichen werden.\n\n5. Beilage/Anhang\n\nGebührenordnung und -berechnung Stadtsaal, Fassung vom 17.08.2023\n\n\n\nStadt Liestal\n\nSicherheit/Soziales\n\n17. August 2023\n\nGebührenordnung und -berechnung Stadtsaal\n\nJährliche Kosten bei einer Investitionssumme von CHF 1'430'000.-\n\nRathausstrasse 36\nCH-4410Liestal\nTel. 061 927 53 65\nrene.frei@liestal.ch\n\nKosten Gebäude\nBetriebskosten/Energie\nUnterhalt periodisch\n\nCHF 117'473.- p/a\nCHF 30'OQO.- p7a\nCHF 12'000.- p/a\n\nTotal Kosten CHF 159'473. - p/a\n\nDie Mietkosten für den Saal belaufen sich gemäss den drei Szenarien der Studie Richard auf:\n\nLow-lnvest 60 Belegungen Raummiete p/Anlass CHF 2'660.-\nMid-lnvest 95 Belegungen Raummiete p/Anlass CHF 1'680.-\nVorwärtsstrategie 120 Belegungen Raummiete p/Anlass CHF 1'330.-\n\nDie Vorwärtsstrategie wird mittelfristig nicht als realistisch betrachtet. Eine Belegung von 95 An-\nlassen pro Jahr scheint möglich, weshalb die Mietkalkulation von 95 Belegungen ausgeht. Bei\nden Belegungen gehen wir von den folgenden Optionen aus:\n\nMietobjekt\n\nVermietung Saal\nVermietung Saal mit Office\nVermietung Saal mit Office und Bühne\nVermietung Sitzungszimmer\n\nAnzahl Anlässe\n\npro Jahr\n30\n60\n5\n\n60\n\nMögliche Mietzinsen\n\nFür die Mietansätze wurde ein bedarfsorientiertes Buchungsprinzip gewählt\n\nMiete\n\nGanzer Saal\nVz Saal\nOffice inkl. Geschirr\nBühne inkl. Bühnentechnik\nBühne ohne Bühnentechnik\nSitzun szimmer1/2Ta aus erüstet\n\nFirmen, auswärtige Ortsvereine\nVereine, Private Subvention 60% *\nCHF 1'300. - CHF 520.-\nCHF 800. - CHF 320.-\nCHF 500. - CHF 200.-\nCHF 800. - CHF 800. - Keine Subvention\n\nCHF 400. - CHF 160.-\nCHF 100. - CHF 100.-\n\n* Bei Nutzung der Bühne ohne Bühnentechnik fallen keine Gebühren an\n\nZusätzlich zu den Mietkosten fallen die folgenden Gebühren an:\n\nGebühr für Übergabe und Rücknahme CHF 150.-\nGebühr für Herrichten und Reinigung (entfällt bei Eigenbewirtschaftung) max. CHF 1'000.-\n\nBeispiele für Mieten & Gebühren\nwww.liestal.ch\n\n\\\\liestal. ch\\liestal\\userdata$\\rfrtDesktop\\230B15 Engelsaal - ER Vorlage 3 Lesung\\230822_Engelsaal_GebLhren\nund Kostenberechnung, docx\n\n\n\nStadt Liestal Seite 2/3\n\nMietkosten pro Tag. Die Gebühren fallen nur einmal an.\n\na) Miete ganzer Saal für Veranstaltung mit Office und Bühne und Bühnentechnik\n\nPosition\n\nSaalmiete\n\nOffice inkl. Geschirr\nBühne\nTotal Miete\nGebühr Über abe und Rücknahme\nTarif l\nBewirtschaftun & Reini un\nTarif II\n\nFirmen, auswärtige\nVereine, Private\nCHF\nCHF\nCHF\nCHF\nCHF\nCHF\nCHF\nCHF\n\n1'300.-\n500.-\n800.-\n\n2'600.-\n150.-\n\n2750.-\n1-000.-\n3-750.-\n\nb) Miete für Generalversammlung, Tagung mit Office ohne Bühne\n\nPosition\n\nSaalmiete\nOffice inkl. Geschirr\nTotal Miete\n\nGebühr Über abe und Rücknahme\nTarif l in Ei enbewirtschaftun\nBewirtschaftun & Reini un\nTarif II\n\nFirmen, auswärtige\nVereine, Private\nCHF\nCHF\nCHF\nCHF\nCHF\nCHF\nCHF\n\n1-300.-\n500.-\n\n1'800.-\n150.-\n\n1'950.-\n1'000.-\n2-950.-\n\nOrtsvereine\nsubventioniert\nCHF\nCHF\nCHF\nCHF\nCHF\nCHF\nCHF\nCHF\n\n520.\n200.\n800.\n\n1-520.\n150.\n\n1-670.\n1'000.\n2'670.\n\nOrtsvereine\nsubventioniert\n\nCHF 520.\nCHF 200.\nCHF 720.\nCHF 150.\nCHF 870.\nCHF 1'000.\nCHF 1'870.\n\nIm Vergleich: Die Doppelhalle MZH Stutz kostet im Vergleich zur Variante l\n- für ortsansässige Vereine CHF 1 '350.-\n- für Firmen und Auswärtige CHF 2'950.-\nZuzüglich eine Hauswarts Entschädigung von CHF 150. - p/Std. nach Aufwand\n\nWirtschaftlichkeitsrechnung\n\nDie Deckung sieht bei den nach unserem Schlüssel aufgeteilten 95 Belegungen wie folgt aus:\n\n30 Vermietungen Saal ä CHF 1'300.-\n60 Vermietungen Saal mit Office ä CHF 1'800.-\n5 Vermietungen Saal mit Office & Bühne ä CHF 2'600.-\n60 Vermietungen Sitzungszimmer ä CHF 100.-\n\nTotal Einnahmen\n\nEinnahmen CHF 39'000.-\nEinnahmen CHF 108'000.-\nEinnahmen CHF 13'000.-\nEinnahmen CHF 6'000.-\n\nCHF 166'OOQ.-\n\nEs ist davon auszugeben, dass rund 50 % der Belegungen durch Ortsvereine sind, welche zu\n60% subventioniert werden. Somit reduziert sich der Deckungsbeitrag um angenommen CHF\n48'000, d. h. es wird ein Defizit von rund 42'000 p/a erwirtschaftet.\n\nDie Stadt leistet rund CHF 42'000.- p/a Vereinsunterstützung (bis zur Schliessung des Engelsaals\nwaren es CHF 23'000 p/a)\n\n\\\\liestal. ch\\liestal\\userdata$\\rfrtDesMop\\230815 Engelsaal - ER Vortage - 3 Lesung\\230822_Engelsaal_Gebühren\nund Kostenberechnung.docx\n\n\n\nStadt Liestal Seite 3/3\n\nPrognose\n\nDer Engelsaal wird nach längerer Zeit neu eröffnet. Es ist davon auszugeben, dass die Auslas-\ntung bis zum Erreichen des Bekanntheitsgrades, speziell bei Firmen und Caterern, einige Zeit be-\nnötigt. Wir gehen von eine zweijährigen Einführungsdauer aus:\n\nIm 1. Betriebsjahr\nIm 2. Betriebsjahr\nIm 3. Betriebsjahr\nAb 4. Betriebsjahr\n\n65%\n80%\n\n100%\n110%\n\nDefizit\nDefizit\n\nCHF 58'000.\nCHF 33'000.\n\nÜberschuss CHF 17-000.-\n\nwww.liestal.ch\n\n\\\\liestal. ch\\liestal\\userdata$\\rfrtDesktop\\230815 Engelsaal - ER Vortage - 3 Lesung\\230822_Engelsaal_Gebühren\nund Kostenberechnung.docx\n\nLiestal\n\n\n


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text: \n Stadt Liestal \n \nStadtrat \n\n \n\n    \n\n \n\nDER STADTRAT AN DEN EINWOHNERRAT 2018/77 \n\n \n \n \n\nSondervorlage \nBrücke Grammetstrasse - Instandsetzung, Kredit von TCHF 945 \n \n \n\nKurzinformation Bei der im Jahre 1976/77 erstellten Brücke “Grammetstrasse“ \nhandelt es sich um eine Strassenbrücke, welche über die National-\nstrasse A22 sowie über die Ergolz führt. Das Bauwerk ist gealtert \nund weist heute stellenweise grosse Schäden auf. In der Budget-\nplanung wurde noch mit folgenden Kosten gerechnet: \n \n\n• 2017 Planung (Bu16/17)  TCHF 145 \n• 2018 Instandsetzung (BU18)  TCHF 1‘300 \n\n \nEingehende Abklärungen zeigten, dass die Instandsetzung dieses \nJahr realisiert werden muss und mit Kosten in der Grössenordnung \nvon TCHF 945 (inkl. Honorar und MwSt.) zu rechnen ist. Folgende \nMassnahmen sind vorgesehen: \n \n\n• Generelle Betoninstandstellungen \n• Instandstellung von 2 Stützenfüssen \n• Instandstellung der Fahrbahnplatte \n• Ersatz Fahrbahnübergangskonstruktionen \n• Ersatz Abdichtungen und Belag der Fahrbahn und des Geh-\n\nweges \n• Erneuerung der Entwässerung \n• Neuversetzen von Randsteinen \n• Rückbau Wasserleitungsnische \n• Umlegung der Wasserleitung \n• Erdbebenertüchtigung der Gasrohrleitungsdurchführung \n\n \nZiel dieser Massnahmen ist es, die Gebrauchstauglichkeit für eine \nfestgelegte Restnutzungsdauer von 60 Jahren zu gewährleisten. \n \nDie Ausführung der Bauarbeiten erfolgt ab dem 3. Semester 2018 \nund umfasst 2 Bauphasen. Die Bauzeit wird insgesamt auf 7 \nMonate geschätzt. \n \nIm Interesse einer wirtschaftlichen Ausführung und aufgrund des \nsehr geringen motorisierten Individualverkehrs (MIV) wird für die \nRealisierung der Instandsetzungsmassnahme eine temporäre Ver-\nkehrsführung empfohlen. Für die temporäre Verkehrsführung soll \neine 2-Phasen Lichtsignalanlage (LSA) mit Haltebalken vor und \nnach dem Baustellenbereich eingerichtet werden.  \nFür den Fussgängerverkehr kann über die gesamte Bauzeit ein \nGehweg mit einer Mindestbreite von 1.8 m offen gehalten werden. \n \n\n  \n\n\n\n \n \n\n 2/12 \n\n  \n\nInformationsstand bezüglich Bruttokredit: \n\nDie Genauigkeit des Kostenvoranschlages beträgt +/- 10%. \n\nDie Kosten wurden aufgrund einer vorgezogenen Submission der \nBaumeisterarbeiten zusammengestellt. Für die restlichen Arbeiten \nwurden Erfahrungswerte eingesetzt. \n\nDie geschätzten Baukosten der empfohlenen Instandsetzungs-\nmassnahmen betragen ca. TCHF 945 (inkl. Honorar und MwSt.). \n\n \n\nAntrag  Der Einwohnerrat genehmigt den Bruttokredit von TCHF 945 inkl. \nMwSt. (Investitionskonto 6150.5010.0197) für die Instandsetzung \nder Bücke “Grammetstrasse“. \n\n \n\n \nLiestal, 20. März 2018 \n\n \n\n  Für den Stadtrat Liestal \n\n Der Stadtpräsident  Der Stadtverwalter \n\n Daniel Spinnler  Benedikt Minzer \n\n \n\n \n \n \n \n \n \n\n  \n\n\n\n \n \n\n 3/12 \n\nDETAILINFORMATIONEN \n \n \n1. Ausgangslage / Rechtsgrundlage \n\nBei der im Jahre 1976/77 erstellten Brücke “Grammetstrasse“ handelt es sich um eine \nStrassenbrücke. Sie führt über die Nationalstrasse A22 und über die Ergolz.  \nBasierend auf der im Jahre 2014 durchgeführten Bauwerkskontrollen wurde der Gesamtzu-\nstand des Bauwerks als schadhaft bewertet. Als Grundlage für die Projektierung der anste-\nhenden Erhaltungsmassnahmen, wurde entschieden, weiterführende Untersuchungen \ndurchzuführen.  \nIm Jahr 2016 wurde eine generelle Überprüfung durchgeführt. In diesem Zuge erfolgten \neine statisch-konstruktive Beurteilung der Brücke, eine Prüfung der Normkonformität sowie \nmaterialtechnologische Untersuchungen am Bauwerk und an Proben im Labor.  \nDiese durchgeführten Inspektionen und Untersuchungen bilden die Grundlage für die Er-\nhaltungsplanung.  \nMit dem Ziel, die Gebrauchstauglichkeit für eine festgelegte Restnutzungsdauer von 60 \nJahren sicherzustellen, werden durch das Ingenieurbüro umfassende Instandsetzungs-\nmassnahmen empfohlen. Bei den empfohlenen Massnahmen handelt es sich um reine \nInstandsetzungsmassnahmen, d.h. Massnahmen unter Berücksichtigung der Beibehaltung \ndes heutigen funktionellen Zustands der Strasse.  \n \nFür die Umsetzung der Baumassnahmen ist es vorgesehen, pro Bauphase jeweils eine \nBrückenhälfte zu sperren. Für die Fussgänger wird während den Bauphasen eine der zwei \nBeziehungen aufgehoben. Für die Massnahmen an der Untersicht sind Spursperrungen auf \nder A22 und vereinzelte Totalsperrungen in der Nacht erforderlich.  \nDie Bauzeit für die Instandsetzung der Brücke wird auf ca. 7 Monate geschätzt.  \n \nDie Kosten wurden aufgrund einer vorgezogenen Submission der Baumeisterarbeiten \nzusammengestellt. Die Einheitspreise und Kosten für geschätzte Arbeiten stützen sich auf \nErfahrungswerten ab. \nZusätzliche Aufwände für die Entsorgung von Materialien (Asbest, etc.) sowie von Altlasten \nwerden nicht erwartet und sind in den Kosten daher nicht berücksichtigt. \n \nBasierend auf den aktuellen Einheitspreisen und mit einer Genauigkeit von +/-10% wurden \nfür die Realisierung der vorgesehenen Baumassnahmen Gesamtkosten von TCHF 945 \n(inkl. Honorar und MwSt.) abgeschätzt. \n \n \n\n2. Bauwerksbeschrieb \nBeim Tragsystem der Brücke “Grammetstrasse“ handelt es sich um eine dreifeldrige Plat-\ntenbrücke mit Hohlkörper, einseitig schwimmend gelagert. D.h. die Brücke ist bei einem der \nWiederlagern durch die Verwendung von Brückenlagern beweglich und bei einem durch \nausgebildete Betongelenke fest gelagert, die Brückenpfeiler sind monolithisch mit dem \nÜberbau verbunden. Der Brückenüberbau besteht aus einer bis zu 105 Zentimeter starken \nStahlbetonplatte mit Hohlkörpern (Durchmesser 70 Zentimeter) in einem Randfeld. Der \nÜberbau ist in Längsrichtung vorgespannt. Die Gesamtlänge beträgt rund 64 Meter, bei \neiner Brückenbreite von 11.60 Meter.  \nDas gegebene Tragsystem ist in Anbetracht der vorliegenden Randbedingungen wie \nSpannweiten, Fundierung und Nutzung zweckmässig. Eine Änderung des Tragsystems \nwird nicht angestrebt. \nDie Abdichtung und der Belagsaufbau besteht heute im Bereich der Gehwege aus 2.5cm \nGussasphalt auf einer vollflächig verklebten bituminösen Abdichtung. Im Bereich der Fahr-\nbahn besteht dieser aus einem schwimmenden 7cm starken Gussasphalt, welcher auf einer \n1cm starken Mastix Glasvliesmatte liegt.  \n\n\n\n \n \n\n 4/12 \n\nBei den Fahrbahnübergängen wurden dichte einzellige Dehnprofilkonstruktionen aus Stahl \nder Firma Honegger AG eingebaut.  \nAuf den Konsolen sind 1.0m hohe Staketengeländer mit Pfostenabstand 2.0m und Stake-\ntenabstand 12cm einbetoniert. \n \n \n\n3. Bisher ausgeführte Massnahmen \nBisher wurden keine Instandsetzungs- und/oder Erneuerungsmassnahmen am Bauwerk \nausgeführt.  \nAls Grundlage für die Projektierung der anstehenden Erhaltungsmassnahmen wurden auf \nder Basis der Ergebnisse einer im Jahre 2014 durchgeführten Hauptinspektion das Bau-\nwerk im Jahre 2016 einer generellen Überprüfung unterzogen. Dabei wurden am Bauwerk \nan ausgesuchten Stellen materialtechnologische Untersuchungen durchgeführt. \n \n \n\n4. Zustandsbeurteilung und -entwicklung \nBasierend auf der im Jahre 2014 durchgeführten Bauwerkskontrolle und der generellen \nÜberprüfung muss der Gesamtzustand des Bauwerks als schadhaft bewertet werden. Dies \ninsbesondere aufgrund von Undichtigkeiten und eines starken Salzeintrags bei den dem \nSpritzwasser ausgesetzten Betonflächen der Stützen sowie aufgrund einer zunehmenden \nVersprödung des alternden Belags.  \nEs muss davon ausgegangen werden, dass in den Bereichen der Fahrbahnübergänge, eine \nzunehmende Konzentration an Chloriden stattfindet. Aus diesem Grund ist davon auszuge-\nhen, dass eine zunehmende Versalzung und eine aktive chloridinduzierte Bewehrungskor-\nrosion nicht mehr ausgeschlossen werden kann. Dies gilt auch für die chloridkontaminierten \nBetonflächen bei den Stützen.  \nDie Lebensdauer des Belags und zum Teil der Belagsanschlussfugen ist abgelaufen. Zu-\nkünftig ist im Belag und bei den Belagsanschlussfugen vermehrt mit Fehlstellen zu rechnen.  \nDer Versetzmörtel der Randsteine ist vollständig verwittert. Bei minimaler mechanischer \nEinwirkung können sich Randsteine lösen. \n \n \n\n5. Statische Überprüfung \nUnter Ansatz der aktualisierten Verkehrslasten und Baustoffkennwerten gemäss Norm SIA \n269/1 wurde ein statisches Defizit bei der Befahrung der Brückenkonsole Nord-West (Seite \nLiestal) lokalisiert. Dies aufgrund der Querschnittsverjüngung im Bereich der dortigen Was-\nserleitungsnische.  \nAnsonsten sind betreffend Normalbelastung aktuell keine statischen Defizite bekannt.  \nDie Beurteilung der Erdbebensicherheit erfolgt gemäss ASTRA Dokumentation "Beurteilung \nder Erdbebensicherheit bestehender Strassenbrücken" in der ersten Nachweisstufe.  \nIn Bezug auf die Erdbebensicherheit wird die einbetonierte Gasrohrleitung als mögliche \nSchwachstelle bewertet. Bei den Rohrdurchführungen an den Widerlagerwänden sind diffe-\nrenzielle Verschiebungen infolge unterschiedlicher Setzungen zwischen dem Widerlager \nund dem umliegenden Boden nicht auszuschliessen. Daher ist eine ausreichende Verfor-\nmungsfähigkeit des Gasrohrs im Bereich der Durchführung sicherzustellen. Ansonsten \nergab die Überprüfung der ersten Nachweisstufe keine Schwachstellen, welche eine rech-\nnerische Überprüfung erfordern würden. Rein qualitativ betrachtet kann daher von einer ge-\nnügenden Erdbebensicherheit ausgegangen werden. \n \n\n  \n\n\n\n \n \n\n 5/12 \n\n \n6. Zielsetzung der Instandsetzung \n\nAufgrund des aktuellen baulichen Zustands des Bauwerkes und der zu erwartenden Zu-\nstandsentwicklung, ist die Brücke “Grammetstrasse“ einer Instandsetzung zu unterziehen.  \n \nDabei sind nachstehende Projektziele zu verfolgen:  \n\n Sicherstellung einer interventionsfreien Betriebszeit von mindestens 25 Jahren (Be-\ntrieb ohne grösseren Instandsetzungs- und Erneuerungsmassnahmen unter der \nVoraussetzung der Umsetzung der üblichen betrieblichen, baulichen Unterhalts-\nmassnahmen und Überwachung des Bauwerks).  \n\n Bewahren, Wiederherstellen der Sicherheit und der Gebrauchstauglichkeit für eine \nfestgelegte Restnutzungsdauer von 60 Jahren (reine Instandsetzung).  \n\n \n \n\n7. Vorgesehene Massnahmen \nAuf Basis der Zustandsbeurteilung soll in Anlehnung an die SIA 269 der Zustand der \nBrücke mittels einer bauteilbedingten Instandsetzung für die vorgesehene Restnutzungs-\ndauer erneuert werden.  \nBei den Erhaltungsmassnahmen müssen die baulichen Massnahmen die folgenden Ziele \nerfüllen:  \n\n Beseitigung der Schadensursache  \n\n Verlangsamung der Schadensentwicklung  \n\n Behebung der vorhandenen Schäden und Mängel  \n\n Schutz der gefährdeten Bauteile mit dauerhaften Systemen  \n \nDer Instandsetzungsbedarf leitet sich aus den definierten Zielen und der Beurteilung der \nvorhandenen Schäden und Mängel ab. In die vorhandene Substanz sollte nur dort mittels \nBaumassnahmen eingegriffen werden, wo die Zielvorgaben mit anderen Massnahmen nicht \nerreichbar sind.  \n \nFolgende Massnahmen sind vorgesehen: \n\n Generelle Betoninstandstellungen \n\n Instandstellung von 2 Stützenfüssen \n\n Instandstellung der Fahrbahnplatte \n\n Ersatz Fahrbahnübergangskonstruktionen \n\n Ersatz Abdichtungen und Belag der Fahrbahn \n\n Ersatz Abdichtungen und Belag des Gehweges \n\n Erneuerung der Entwässerung \n\n Neuversetzen von Randsteinen \n\n Rückbau Wasserleitungsnische \n\n Umlegung der Wasserleitung \n\n Erdbebenertüchtigung der Gasrohrleitungsdurchführung \n \n \n\n8. Bauablauf \nAuf der Oberseite empfiehlt es sich die Arbeiten in 2 Bauphasen auszuführen:  \n \n1. Bauphase: Brückenhälfte Fahrtrichtung Nord - West (Seite Basel)  \n2. Bauphase: Brückenhälfte Fahrtrichtung Süd - Ost (Seite Sissach)  \n \nDie Arbeiten an der Untersicht können im Rahmen von temporären Sperrungen der A22, im \nSchatten der Arbeiten auf der Oberseite, ausgeführt werden.  \n\n  \n\n\n\n \n \n\n 6/12 \n\n \n8.1 Temporäre Verkehrsführung Grammetstrasse \n\nIm Interesse einer wirtschaftlichen Ausführung und aufgrund des sehr geringen motorisier-\nten Individualverkehrs (MIV) wird für die Realisierung der Instandsetzungsmassnahme eine \ntemporäre Verkehrsführung empfohlen. Für die temporäre Verkehrsführung soll eine 2-\nPhasen Lichtsignalanlage (LSA) mit Haltebalken vor und nach dem Baustellenbereich ein-\ngerichtet werden.  \nFür den Fussgängerverkehr kann über die gesamte Bauzeit ein Gehweg mit einer Mindest-\nbreite von 1.8m offen gehalten werden.  \n \n \n\n8.2 Temporäre Verkehrsführung A22 \nFür die Umsetzung der Massnahmen an den Stützen, ist es vorgesehen im Bereich der A22 \nden Pannenstreifen und die Normalspur in Fahrtrichtung Basel zu sperren.  \nFür Arbeiten an der Untersicht im Bereich der A22 (Montage von Montagegerüst für die \nUmlegung der Wasserleitung, Montage Entwässerungsleitungen, Instandsetzungsarbeiten \netc.) müssen unter Vollsperrung der A22 in der Nacht erfolgen. \n \n \n\n9. Bauzeit  \nFür die Umsetzung der Erhaltungsmassnahmen auf der Brücke ist von einer Gesamtbauzeit \nvon rund 7 Monate auszugehen.  \nFür die Abschätzung der Bauzeit wurde von einem 1-Schichtbetrieb ausgegangen. Es muss \nvon folgenden Bauzeiten ausgegangen werden:  \n \n1. Bauphase: Brückenhälfte Fahrtrichtung Nord - West (Seite Basel): 17 Wochen \n2. Bauphase: Brückenhälfte Fahrtrichtung Süd - Ost (Seite Sissach): 10 Wochen \n \n \n\n10. Logistik und Installationskonzept \nDie Hauptinstallationen für die gesamten Bauarbeiten sind im Baustellenbereich vorge-\nsehen. Parkplätze für das Baustellenpersonal stehen im abgesperrten Bereich nicht zur \nVerfügung.  \nDer Zugang zur Baustelle kann jeweils nur über die vorgeschriebene Fahrtrichtung von der \nGrammetstrasse und der A22 aus seitlich oder stirnseitig erfolgen.  \nAlle erforderlichen Geräte werden entsprechend dem Bauablauf bei Arbeitsbeginn antrans-\nportiert und bei Arbeitsende wieder abtransportiert.  \nLieferungen von Baumaterialien sowie Abtransporte von Abbruchmaterialien werden zeitlich \nauf den Bauablauf abgestimmt.  \nAls Baustelleneninstallationsflächen können vom Unternehmer die abgesperrten Fahrbahn-\nbereiche der jeweiligen Bauphasen sowie ausgewiesene Installationsflächen im Bereich der \nGrammetstrasse benutzt werden. \n \n \n\n11. Kostenvoranschlag \nDie Genauigkeit des Kostenvoranschlages beträgt +/- 10%. In diesen Kosten wurde für \nnicht erfasste Kleinpositionen und Unvorhergesehenes ein Zuschlag von 15% eingerechnet.  \nDie Kosten wurden aufgrund einer vorgezogenen Submission der Baumeisterarbeiten \nzusammengestellt. Die Einheitspreise und Kosten für geschätzte Arbeiten stützen sich auf \nErfahrungswerte ab. \nZusätzliche Aufwände für die Entsorgung von Materialien (Asbest, etc.) sowie von Altlasten \nwerden nicht erwartet und sind in den Kosten daher nicht berücksichtigt. \n\n  \n\n\n\n \n \n\n 7/12 \n\n \nDie geschätzten Baukosten der empfohlenen Instandsetzungsmassnahmen betragen \nca. TCHF 945 (inkl. Honorar und MwSt.). \n \n\nBeschrieb Kosten \nTCHF \n\nBaumeister- und Sanitärarbeiten 600 \n\nSperrung A22 35 \n\nProjekt und Bauleitung  \n(Phasen 41, 51-53) \n\n125 \n\nUnvorhergesehenes 115 \n\n7.7% MwSt (gerundet) 70 \n\nTotal Baukosten (inkl. MwSt.) 945 \n\n \n \n\n12. Termine \n\n Kreditgenehmigung ER 30. Mai 2018 (voraussichtlich) \n\n Arbeitsvergabe / Verträge Juni 2018 \n\n Baubeginn Ende Juni 2018 / Anfang Juli 2018 \n\n Bauende Frühling 2019 \n\n \n \n\n13. Konsequenz bei Ablehnung der Anträge \nAufgrund des Schadenbildes bzw. der Untersuchungsergebnisse kann der Betrieb der \nBrücke sowie die Sicherheit für die A22 nicht mehr gewährleistet werden.  \nEine Sperrung der Brücke würde dazu führen, dass das Quartier “Altbrunnen“ nicht mehr \nerschlossen ist. \n \n \n\n14. Beilagen / Anhänge \n \n\n Instandsetzung Stützenfuss G3 und G4 \n\n Fahrbahnübergang Nord-Ost \n\n Fahrbahnübergang Süd-West \n\n Erneuerung der Entwässerung \n\n Rückbau Wasserleitungsnische \n\n \nDas gesamte Projektdossier ist im Stadtbauamt einsehbar. \n \n\n  \n\n\n\n \n \n\n 8/12 \n\nINSTANDSETZUNG STÜTZENFUSS G3 UND G4  \nIm unteren Stützenbereich, im Spritzwasserbereich der Stütze G3 und G4, hat \nstrassenseitig eine starke Konzentration an Chloriden -zumindest bis hinter die \nBewehrungsebene der Umschliessungsbewehrung- stattgefunden. Es kann daher nicht \nausgeschlossen werden, dass im Bereich der durch Spritzwasser belasteten Flächen eine \nchloridinduzierte, aktive Bewehrungskorrosion im Gange ist. \n \n\n \n \n\n  \n\n\n\n \n \n\n 9/12 \n\n \nFAHRBAHNÜBERGANG NORD-OST  \n\nDie eingebauten Fahrbahnübergangskonstruktionen sind zu ersetzen. Aufgrund des \nheutigen schadhaften Zustands der Konstruktionen und der abgelaufenen theoretischen \nLebensdauer ist der Ersatz der Fugenkonstruktionen zweckmässig und sinnvoll. Da kein \nPlatz für eine Fahrbahnübergangsentwässerung vorhanden ist, soll für den Ersatz eine \ndichte Konstruktion vorgesehen werden. Unter Berücksichtigung der Wirtschaftlichkeit ist für \nden Ersatz ein Übergangstyp zu wählen, welcher einen möglichst geringen Eingriff in die \nBetonkonstruktion erfordert.  \nDie Fahrbahnübergangskonstruktion soll durch eine wasserdichte Übergangskonstruktion \nmit Klemmprofilen aus Stahl, welche beidseitig in Polymertbetonbalken im Bereich der \nBelagshöhe eingegossen wird, ersetzt werden. Die Polymerbetonbalken haben eine Höhe \nvon mindestens 8 cm und eine Breite von mindestens 20 cm. \n \n\n \n \n\n  \n\n\n\n \n \n\n 10/12 \n\n \nFAHRBAHNÜBERGANG SÜD-WEST \n\nDa auf der Seite Süd-West die Brückenplatte in beide Richtungen fest gelagert ist, muss \nder Übergang einzig die Bewegungen aus der Rotation aufnehmen. Es ist daher \nvorgesehen, den Fahrbahnübergang durch einen fugenlosen Fahrbahnübergang zu \nersetzten.  \nIm Bereich der Bauteilfuge wird nach dem Belagseinbau eine Fugenmulde sorgfältig \nausgebrochen, diese wird mittels Sandstrahlen gereinigt. Nach dem Einbau einer \nEntwässerungsschiene, einer Übergangsplatte und einer Trennmatte wird die Fugenmulde \nmit Hochleistungspolymer wieder vergossen. \n \n\n \n \n \n\n  \n\n\n\n \n \n\n 11/12 \n\n \nERNEUERUNG DER ENTWÄSSERUNG \n\nDas Oberflächenwasser wird heute über eine in der Brückenplatte einbetonierten \nEntwässerungsleitung abgeführt. Korrosionsflecken an der Untersicht deuten auf Probleme \nmit der Dichtigkeit der bestehenden Entwässerungsleitung hin.  \nGemäss der heute geltenden Richtlinie für Neubau sind Entwässerungsleitungen \nausserhalb des Brückenkörpers anzuordnen. Die Entwässerungsleitungen werden daher \nund im Interesse einer dauerhaften Lösung neu ausserhalb des Brückenquerschnitts \nangeordnet bzw. geführt. Mit dem Ersatz der Entwässerungsleitung ist aus geometrischen \nGründen auch ein Ersatz der Einlaufschächte erforderlich. Die Einlaufschächte werden \ndaher durch normkonforme Schächte ersetzt. Für den Anschluss der neuen \nEntwässerungsleitung sind bei erforderlichen Richtungsänderungen und \nZusammenschlüssen im Bereich der anschliessenden Lokalstrasse auf beiden Seiten neue \nKontrollschächte zu erstellen. \n \n\n \n \n \n \n\n  \n\n\n\n \n \n\n 12/12 \n\n \nRÜCKBAU WASSERLEITUNGSNISCHE \n\nDurch das Ausbetonieren der Wasserleitungsnische und dem Einbohren von \nBewehrungszulagen können die Unsicherheiten bezüglich der beobachteten \nBewehrungskorrosion, die Schwachstellen hinsichtlich Brückenabdichtung im Bereich der \nNische eliminiert und die Tragsicherheit der Konsole erhöht werden. Vor dem \nAusbetonieren der Nische muss die Wasserleitung an die Untersicht der Kragkonsole \numgelegt werden. \n \n\n \n \n\n\n


text: \n \n\n \n\nStadt Liestal                 2007/134b \nEinwohnerrat \nBau- und Planungskommission \n\n \n \n \n \n \nBericht der BPK zur Vorlage Nr. 2007/134a: \nQuartierplanung Areal Bücheli – Obergestadeck \nQuartierplan 1 (Manor) \n \n \n \n1. Rechtliche Grundlage \n \nDer Einwohnerrat hat dieses Geschäft am 27. Juni 2007 an die Bau- und Planungskommis-\nsion überwiesen. \n \n \n2. Einleitung \n \nDas Gebiet Obergestadeck am östlichen Rand des Stadtkerns – zwischen Büchelistrasse \nund Kantinenweg gelegen – ist als primäres Entwicklungsgebiet zu betrachten. Es ist heute \nstark unternutzt und liegt teilweise brach. Die Hauptnutzung besteht aus dem Parkhaus Bü-\ncheli mit 210 Parkplätzen.  \n \nIm Zusammenhang mit dem neuen Verkehrskonzept wird der östlich dieses Gebietes liegen-\nde Kantinenweg gegenwärtig als kommunale Sammelstrasse ausgebaut. Dies führt einer-\nseits zu einer Verkehrsberuhigung auf der heute stark befahrenen Büchelistrasse, anderer-\nseits eröffnet sich die Möglichkeit, das Entwicklungsgebiet fussgängerfreundlich vom Stadt-\nkern her zu erschliessen. \n \nManor bekennt sich zum Standort Liestal, muss sich aber heute mit einer Verkaufsfläche \nzufrieden geben, die sowohl vom Umfang als auch von der Qualität her ungenügend ist. Ma-\nnor hat deshalb ein grosses Interesse an grösseren und attraktiven Verkaufsflächen in um-\nmittelbarer Nähe der Altstadt. Die Parkhaus Bücheli AG will zur Verbesserung der Parkie-\nrungsmöglichkeiten beitragen, indem nach dem Abbruch des Parkhauses in einem Neubau \ndie Zahl der unterirdischen Parkplätze verdoppelt werden kann. \n \nDas aus dem Studienauftrag hervorgegangene Siegesprojekt wurde weiterentwickelt und in \nden vorliegenden Quartierplan konkretisiert. \n \n \n3. Detailberatung in der BPK \n \nDie BPK hat sich im Detail sehr eingehend und kritisch mit allerlei Fragen im Zusammen-\nhang mit diesem – für die weitere Entwicklung Liestals äusserst wichtigen Vorhaben – ausei-\nnandergesetzt. Im Detail sind folgende Unterlagen beraten worden: \n- Quartierplan und Quartierplanreglement \n- Umweltverträglichkeitsbericht \n- Verkehrsgutachten \n- Mitwirkungsbericht \n \n \n \n\n\n\nPläne und Reglement: \nIm Laufe der Kommissionsberatung sind diverse kleine Änderungsvorschläge beantragt wor-\nden. Die Kommissionsmehrheit verzichtet aber auf Änderungsanträge, weil seitens der \nStadtrates versichert wurde, dass allfällige sich aus der Entwicklung ergebenden Änderun-\ngen später im Rahmen des Baubewilligungsverfahrens angepasst resp. ergänzt werden. Es \nist auch wichtig, dass ein wirtschaftsgerechtes Papier – sprich Reglement – beschlossen \nwird. Aus diesem Grund wurde ein Antrag, den Minergiestandard im Quartierplanreglement \nverbindlich festzulegen, mit 4 : 2 Stimmen abgelehnt. Es ist nämlich zu bedenken, dass im-\nmer noch kein Investor vorhanden ist, und allzu grosse Hürden im Reglement könnten für \nallfällige Interessenten abschreckend wirken. \n \nUmweltverträglichkeitsbericht und Verkehrsgutachten \nKeine Bemerkungen. \n \nMitwirkungsbericht \nDie Kommission stellt fest, dass der Stadtrat diversen sinnvollen Änderungen resp. Ergän-\nzungen, welche im Rahmen der Mitwirkung eingebracht wurden, stattgegeben hat. Diese \nÄnderungen sind im Reglement eingeflossen. \n \nAllgemeine Bemerkungen \n \n- Sicherung des Grundeigentums: \n\nObwohl die Sicherung des Grundeigentums noch nicht erfolgt ist, vertritt die Kommissi-\nonsmehrheit die Auffassung, dem Quartierplan sei zuzustimmen. Damit sind bezüglich \ndes öffentlichen Bereichs die rechtlichen Grundlagen für eine spätere Realisierung des \nBauvorhabens geschaffen. Die Kommission hofft aber, dass der private Teil raschmög-\nlichst geregelt werden kann. \n\n \n- Architektonische Qualität: \n\nDie Kommission wünscht, dass das architektonische Konzept des Siegerprojektes, wel-\nches beim Studienauftrag bestimmt wurde, in der Realisierungs-Phase umgesetzt wird, \ninsbesondere in Bezug auf die Materialeigenschaft. \n\n \nStadträtliche Anträge: \nDa die Anträge 1 und 2 materiell zusammengehören, haben wir diese in einem Antrag zu-\nsammengefasst. \n \nDie BPK kann sich mit 6 Stimmen – bei einer Enthaltung – dem Antrag betr. Quartierplan \nanschliessen. Dem Abschreibungsantrag betr. Postulat Nr. 2007/134 stimmt die Kommission \neinhellig zu. \n \n \n4. Anträge der BPK \n \n1. Die Quartierplanvorschriften (Reglement und Pläne) Areal Bücheli – Obergestadeck \n\nQuartierplan 1 (Manor) vom 21. Mai 2007 werden beschlossen. Der Beschluss erfolgt un-\nter Vorbehalt und Kenntnisnahme, dass die Regelung des Grundeigentums erst später \nerfolgt und vor der Genehmigung der Quartierplanvorschriften durch den Regierungsrat \nim Quartierplanvertrag festgelegt werden muss. \n\n \n2. Das Postulat betreffend Entwicklungsgebiet Obergestadeck mit Manor und Parkhaus \n\nBücheli (Nr. 2007/134) wird als erfüllt abgeschrieben. \n \n \n \nHanspeter Meyer \nPräsident der BPK \n17. September 2007 \n\n\n