2025-68 Industriestrasse, Kreditvorlage

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text: \n Stadt Liestal \n \nStadtrat \n\n \n\n   \n \n \n\n \n\nDER STADTRAT AN DEN EINWOHNERRAT 2025-68 \n\n \n \n \n\nIndustriestrasse – Kreditvorlage für den Ersatz der Wasserleitung und \ndie Kalibervergrösserung der Kanalisation \n \n \n\nKurzinformation Die Genossenschaft Elektra Baselland (EBL) plant eine neue Fern-\nwärmeleitung von der Gemeinde Frenkendorf bis zur Heizzentrale \nan der Spitalstrasse in Liestal. Die Leitung soll ab der Grenze zur \nGemeinde Frenkendorf zunächst in der Unterfeldstrasse, sodann in \nder Bifangstrasse und schliesslich in der Industriestrasse sowie ein \nkurzes Stück in der Schauenburgerstrasse verlaufen. \n\nInnerhalb des Projektperimeters befinden sich bruchanfällige Trink-\nwasserleitungen aus duktilem Guss (GD), die altersbedingt sanie-\nrungsbedürftig sind. In den vergangenen Jahren wurden in diesem \nPerimeter bereits erste Leitungslecks an der Hauptleitung festge-\nstellt und repariert. Daher soll im Rahmen des Fernwärmeprojekts \ndie bestehende Wasserleitung durch ein Kunststoffrohr (Polyethy-\nlen-Rohr; PE-HD) ersetzt werden. \n\nDie Baumeister- und Rohrlegearbeiten wurden bereits ausgeschrie-\nben und vorbehältlich der Kreditgenehmigung durch den Einwohner-\nrat (zu Lasten der Wasserkasse) vergeben. Die Realisierung der ge-\nplanten Arbeiten erfolgt zwischen Frühjahr 2026 und ca. Sommer \n2027. \n\nAntrag  Der Einwohnerrat genehmigt die Bruttokredite für den Ersatz der \nWasserleitung und die Kalibervergrösserung der Kanalisation in der \nIndustriestrasse, bestehend aus: \n \n1. CHF 1’076'000.00 (+/- 10%) exkl. MWST zu Lasten der Spezialfi-\n\nnanzierung Wasserversorgung (Investitionskonto-Nr. \n7101.5030.0326 «Fernwärme Industriestrasse - Ersatz Wasser-\nleitung» (Realisierung)). \n \n\n2. CHF 40'000.00 (+/- 10%) exkl. MWST zu Lasten der Spezialfi-\nnanzierung Abwasserbeseitigung (Investitionskonto-Nr. \n7201.5030.0038 «Fernwärme Industriestrasse - Kalibervergrös-\nserung Haltungsende» (Realisierung)). \n\n \n\n \nLiestal, 14. Oktober 2025 \n\n Für den Stadtrat Liestal \n\n Der Stadtpräsident Der Stadtverwalter \n\n Daniel Spinnler Cemi Thoma \n\n  \n\n\n\nStadt Liestal Seite 2/6 \n\n \n\n \n\nDETAILINFORMATIONEN \n \n \n1. Ausgangslage / Rechtsgrundlage \n\n \nDie Genossenschaft Elektra Baselland (EBL) plant die Verlegung einer neuen Fernwärmelei-\ntung zur modernisierten Holz-Heizzentrale an der Spitalstrasse in Liestal. Das Projekt verbin-\ndet die beiden bestehenden Wärmeverbünde in Pratteln und Liestal, wodurch eine effizientere \nWärmeerzeugung ermöglicht werden soll. Die Leitung soll ab der Grenze zur Gemeinde Fren-\nkendorf zunächst in der Unterfeldstrasse, sodann in der Bifangstrasse und schliesslich in der \nIndustriestrasse sowie ein kurzes Stück in der Schauenburgerstrasse verlaufen. \n \nDarüber hinaus wurde im Projektperimeter folgender Bedarf ermittelt: \n \na) Wasserleitung: \n\nDie Trinkwasserleitungen in der Unterfeldstrasse (ca. 260 m), der Bifangstrasse (ca. \n135 m) und der Industriestrasse (ca. 600 m) bestehen aus duktilem Guss (GD), sie stam-\nmen mehrheitlich aus den 1960er-Jahren und sind altersbedingt sanierungsbedürftig. In \nden vergangenen Jahren mussten in diesem Perimeter bereits erste Leitungslecks an der \nHauptleitung repariert werden. \n \nIm Projektperimeter befindet sich auf Höhe der Kreuzung Industriestrasse/Bifangstrasse \nein Übergabeschacht mit Wasserzähler und Trennschieber, der die Wasserversorgungen \nder Gemeinde Frenkendorf mit der Stadt Liestal verbindet. Während die Liegenschaften \nim Flurgebiet «Bifang» Bestandteil der Niederzone der Wasserversorgung Liestal ist, wer-\nden die Gewerbeliegenschaften nördlich der Bifangstrasse in Liestal (Flurgebiet «Bächlia-\ncher») über das Trinkwassernetz von Frenkendorf versorgt. Dadurch kann die erforderli-\nche Löschleistung (Druck) im «Bächliacher» sichergestellt werden. \n \nDer bestehende Wasser- Übergabeschacht muss im Zuge der Arbeiten ebenfalls nach \ndem neusten Stand der Technik ersetzt und vergrössert werden. \n \nDas Generelle Wasserversorgungsprojekt (GWP) aus dem Jahr 2015 sieht weder eine \nDurchmesseränderung noch zusätzliche Hydranten vor. \n \n\nb) Sicherheit Langsamverkehr: \n- Die Kreuzung Industriestrasse/Schauenburgerstrasse weist eine Häufung von Unfällen \n\ninsbesondere auch mit Velos auf. In der Unfallstatistik registrierte die Polizei Basel-\nLandschaft in den Jahren 2011 bis 2024 neun Unfälle mit Velos, einer davon mit \nSchwerverletzten. Massnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit sind daher not-\nwendig. \n\n- Derzeit fährt der Veloverkehr auf der Industriestrasse in Fahrtrichtung Frenkendorf auf \ndem Trottoir. Die erforderliche Trottoirbreite für eine gemeinsame Nutzung Velo/Fuss-\ngänger mit einer eher verträglichen Wegbreite von min. 3.0 m ist gem. VSS 72 005 mit \neiner bestehenden Breite von 2.0 m unterschritten. Daher sind Massnahmen zur Ver-\nbesserung der Fussgängersicherheit auf der nördlichen Trottoirseite der Industrie-\nstrasse angezeigt. \n \n\nc) öffentliche Kanalisation: \nAn der Industriestrasse 1 (Parzelle 192) entstand ein neues Gewerbegebäude. Der Durch-\nmesser (Kaliber) des neuen Kanalisationsanschlusses wurde gemäss den massgebenden \nNormen bewilligt und erstellt. Nun ist er mit DN 250 mm grösser als die zu klein dimensio-\nnierte Kanalisationshauptleitung der Stadt Liestal mit DN 200 mm. Die Verengung könnte \n\n\n\nStadt Liestal Seite 3/6 \n\n \n\nzu Rückstau oder verminderten Abfluss führen, weshalb eine Durchmesservergrösserung \nder Hauptleitung notwendig ist. \n \n\nd) Drittprojekte: \n- Um in der Gewerbezone ein Elektrizitätsnetz anbieten zu können, das längerfristig den \n\nLeistungsanforderungen entspricht – insbesondere auch im Hinblick auf die angekün-\ndigte Beschaffung von neuen E-Bussen durch die Autobus AG Liestal sowie mit Rück-\nsicht auf neue Bebauungen mit Solaranlagen –, sieht die Sparte Netz der EBL Aus-\nbau-Massnahmen vor. \n\n- Die kantonale Veloroute entlang der Industriestrasse entspricht nicht den aktuellen Si-\ncherheitsanforderungen, weshalb Massnahmen des Tiefbauamts des Kantons Basel-\nLandschaft notwendig sind. \n\n \ne) Zustand Strassenoberfläche: \n\n- Die Unterfeldstrasse und die Bifangstrasse sind Erschliessungsstrassen. Ihr Strassen-\nzustand (Oberfläche) ist derzeit ausreichend. \n\n- Der Strassennetzplan weist die Industriestrasse als Sammelstrasse mit Fusswegver-\nbindungen aus. Zudem ist die Industriestrasse als kantonale Radroute klassifiziert. Die \nStrasse ist in einem schlechten Zustand und sanierungsbedürftig. \n\n \n\n \nAbbildung 1: Zustand der Industriestrasse - Blick Richtung Schauenburgerstrasse (Foto vom 15.1.2025) \n\n \n \n2. Lösungsvorschlag / Projektbeschrieb \n\n \nNach ersten Arbeiten in den Jahren 2022 / 2023 (Baulos 1) verlegte die EBL in den Jahren \n2024 / 2025 Fernwärmeleitungen in der Gemeinde Frenkendorf bis zur gemeinsamen Grenze \nmit der Stadt Liestal in der Bächliackerstrasse (Baulos 2). Daran anschliessen sollen die Bau-\narbeiten im Baulos 3 (Liestal) ab dem Frühjahr 2026. Um Synergien mit der Realisierung der \nFernwärmeleitung zu nutzen, sollen im Rahmen der Bauarbeiten folgende Massnahmen um-\ngesetzt werden: \n \na) Ersatz der Wasserleitung im Kombigraben mit der Fernwärme: \n\n- Die bestehende Wasserleitung aus duktilem Guss soll durch ein Kunststoffrohr (Po-\nlyethylen-Rohr; PE-HD) ersetzt werden. Gleichzeitig werden die Armaturen und Hyd-\nranten erneuert. \n\n- Ältere Hausanschlussleitungen werden nach Möglichkeit bis ins Gebäude erneuert \nund in PE-HD ausgeführt. Dazu finden Begehungen der betroffenen Liegenschaften \n\n\n\nStadt Liestal Seite 4/6 \n\n \n\nstatt, darauf basierend wird den Eigentümerschaften ein Kostenvoranschlag unterbrei-\ntet. Die Pflicht zum Ersatz der Leitung besteht allerdings nur, wenn im Zusammenhang \nmit einer Druckprüfung eine undichte Anschlussleitung festgestellt wird. Jedenfalls er-\nneuert werden die Anschlussleitungen im Strassenbereich bis 1 m nach der Parzellen-\ngrenze. \n\n- Um die erforderliche Löschleistung im Gewerbegebiet Bächliacher sicherzustellen, ist \nes notwendig, den vorhandenen Übergabeschacht an der Kreuzung Industriestrasse/ \nBifangstrasse durch einen nach dem neuesten Stand der Technik grösseren Schacht \nzu ersetzen. Damit sich beim Trennschieber kein stehendes Wasser in den Leitungen \nansammelt, wird das Trinkwasser regelmässig zwischen Frenkendorf und Liestal auto-\nmatisch ausgetauscht. So wird sichergestellt, dass die Wasserqualität einwandfrei \nbleibt und keine Keime entstehen. \n\n- Die Ausführung erfolgt in Etappen von jeweils 100–200 m, wodurch sowohl die Bau-\nproduktivität optimiert als auch die verkehrlichen Einschränkungen minimiert werden \nkönnen. Die Zu- und Wegfahrt zur / von der Autobus AG Liestal wird soweit notwendig \ndurch Verkehrsdienste geregelt. Durch eine provisorische Lichtsignalanlage kommt es \nzu Einschränkungen und Verzögerungen bei der Durchfahrt durch die Baustelle. \n\n \nb) Sicherheit Langsamverkehr: \n\n- Infolge der Unfallhäufung im Kreuzungsbereich Industriestrasse/Schauenbur-\ngerstrasse wurden in Abstimmung mit der Verkehrspolizei des Kantons Basel-Land-\nschaft, dem Tiefbauamt des Kantons Basel-Landschaft und der Beratungsstelle für \nUnfallverhütung (BFU) Massnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit für den Ve-\nloverkehr ausgearbeitet. Geplant ist eine neue Verkehrsinsel, die Velofahrende vom \nGegenverkehr trennt und somit auch abbiegende Velos schützt. Ausserdem sorgt die \nTrennung für eine bessere Sichtbarkeit und Übersicht im Kreuzungsbereich. Darüber \nhinaus wird der Fussgängerübergang in der Industriestrasse zurückversetzt, so dass \nvor dem Fussgängerübergang ein Wartebereich für einbiegende Fahrzeuge inkl. Velos \nentsteht. Auch Fahrzeuge, die von der Industriestrasse kommen und in die Schauen-\nburgerstrasse einbiegen, können sich zwischen Fussgängerübergang und Schauen-\nburgerstrasse aufstellen und dadurch einen Überblick über den Knoten verschaffen. \n\n- Zur Erhöhung der Sicherheit für Fussgeherinnen und Fussgeher soll die gemeinsame \nNutzung des Trottoirs durch den Velo- und Fussverkehr aufgeboben werden. Der Ve-\nloverkehr wird neu auf die Fahrbahn verlagert. \n\n \nc) öffentlichen Kanalisation: \n\nDie zu klein dimensionierte Kanalisationshauptleitung der Stadt Liestal mit DN 200 mm auf \nHöhe der Liegenschaft Industriestrasse 1 wird auf einer Länge von ca. 20 m auf \nDN 250 mm vergrössert. Damit wird kann inskünftig eine ausreichende hydraulische Ka-\npazität gewährleistet werden. \n\n \nd) Drittprojekte: \n\n- Vorhaben der Sparte Netz der EBL \nFür die künftige Verstärkung der Energieleistung im Gewerbegebiet wird ein neuer Ka-\nbelrohrblock entlang der Industriestrasse verlegt. In die neue Leerrohranlage können \nzu einem späteren Zeitpunkt ohne umfangreiche Tiefbauarbeiten Stromkabeln einge-\nzogen werden. \n\n- Vorhaben des Tiefbauamts des Kantons Basel-Landschaft (Velosicherheit) \nAufgrund der Verlagerung des Veloverkehrs vom nördlichen Trottoir auf die Fahrbahn \nwird im Abschnitt zwischen Schauenburgerstrasse und Bifangstrasse eine beidseitige \nKernfahrbahn (beidseitig Velostreifen) gemäss kantonaler Richtlinie T-001 nötig. Ab \nder Bifangstrasse in Richtung Frenkendorf weist die Industriestrasse bloss noch eine \nStrassenbreite von 6 m auf. Der Abschnitt ist damit deutlich zu schmal für zwei Rad-\nstreifen, weshalb die Velomarkierung ab der Bifangstrasse zurzeit noch nicht realisiert \nwerden kann. \n\n\n\nStadt Liestal Seite 5/6 \n\n \n\n \n \n\ne) Spätere Vorhaben: \n- Verzicht auf die Anpassung der Bushaltestellen gemäss BehiG \n\nAus finanziellen Gründen werden die Bushaltekanten in der Industriestrasse vorerst \nunverändert belassen. Eine Anpassung der Bushaltestellen gemäss Bundesgesetz \nüber die Beseitigung von Benachteiligungen von Menschen mit Behinderungen (Be-\nhindertengleichstellungsgesetz, BehiG, SR 151.3) mit einem neuen Anschlag der Hal-\ntekanten von 22 cm würde ca. CHF 150'000.00 inkl. MWST verursachen (Aufwand zu \nLasten der Einwohnerkasse). \n\n- Strassenzustand / Belagsinstandstellungen Restflächen \nDer Strassenbelag im Grabenbereich wird anteilsmässig auf Kosten der verursachen-\nden Werkleitungen wiederhergestellt. Die Kosten für die Erneuerung des Strassenbe-\nlags auf der Restbreite der Fahrbahn wird mit rund CHF 200'000.00 inkl. MWST abge-\nschätzt (Aufwand zu Lasten der Einwohnerkasse). Aus finanziellen Gründen wird aktu-\nell auf die Erneuerung der Restbreite der Fahrbahn verzichtet. \n\n \n \n\n3. Massnahmen / Termine \n \nDie EBL hat in Frenkendorf bereits Fernwärmeanschlüsse erstellt, deren Versorgung tempo-\nrär durch eine fossile Heizzentrale gewährleistet wird. Ein zügiger Baufortschritt und ein eng \ngetaktetes Terminprogramm ist daher aus Gründen der Nachhaltigkeit und Versorgungssi-\ncherheit unabdingbar. \n \nMit den Bauarbeiten soll möglichst im Frühjahr 2026 begonnen werden, dazu müssen die Vor-\nbereitungsarbeiten unmittelbar nach der Genehmigung des Realisierungskredits durch den \nEinwohnerrat gestartet werden. Vorgesehenes Bauende ist spätestens Mitte 2027. \n \n\nBeratung der Vorlage im Einwohnerrat inkl. BPK  \nund ER-Entscheid \n\nDezember 2025 – \nMärz 2026 \n\nVorbereitung Bauarbeiten, Rohrleitungsbau und \nAnwohnerinformation \n\nApril 2026 \n\nVorgesehener Start der Bauarbeiten \n(nach Kreditfreigabe durch den Stadtrat) \n\nApril – Mai 2026 \n\nVorgesehener Abschluss der Bauarbeiten Frühjahr – Sommer \n2027 \n\nTabelle 1: Nächste Schritte \n\n \n \n\n4. Finanzierung \n \na) Ersatz der Wasserleitung im Kombigraben mit der Fernwärme: \n\nDer für die Realisierung notwendige Bruttokredit beläuft sich auf CHF 1'076'000.00 exkl. \nMWST. Die Kosten gehen zu Lasten der Spezialfinanzierung Wasserversorgung, Konto-\nNr. 7101.5030.0326. \n\n \nb) Sicherheit Langsamverkehr: \n\nDie Neugestaltung der Kreuzung wird durch die Einwohnerkasse zu Lasten der Konto-Nr. \n6150.5010.0349 getragen. Der Kreditbetrag in der Höhe von CHF 185'000.00 inkl. MWST \nwurde bereits mit dem Budget 2025 genehmigt. \n \nDie Massnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit werden durch Beiträge des Agglo-\nmerationsprogramms Basel subventioniert. Die Höhe der Subvention ist noch ausstehend.  \n\n \n\n\n\nStadt Liestal Seite 6/6 \n\n \n\n \n \nc) Öffentliche Kanalisation: \n\nDer für die Durchmesservergrösserung im Bereich des Anschlusses des Gewerbegebäu-\ndes Industriestrasse 1 notwendige Bruttokredit beläuft sich auf CHF 40’000.00 exkl. \nMWST. Die Kosten gehen zu Lasten der Spezialfinanzierung Abwasserbeseitigung, \nKonto-Nr. 7201.5030.0038. \n\n \n\nArbeitsgattung \n\nErsatz \nWasserleitung \n\n[CHF] \n \n\nKalibervergrösse-\nrung Kanalisation \n\n[CHF] \n \n\n+ Tiefbauarbeiten 551’689.30 29’613.15 \n\n+ Wasserversorgungsarbeiten 318’441.30 --- \n\n+ Honorare 72’128.00 5’000.00 \n\n+ Diverses 35'400.00 --- \n\n+ Unvorhergesehenes und Rundung (ca. 10%) 98’341.40 5'386.85 \n\nTotal Kosten exkl. MWST (+/- 10%) 1'076'000.00 40'000.00 \n\n+ 8.1% MWST 87'156.00 3'240.00 \n\nTotal Kosten inkl. MWST (+/- 10%) 1'163'156.00 43'240.00 \n\nTabelle 2: Baukosten für den Ersatz der Wasserleitung und die Durchmesservergrösserung der Kanalisation \n\n \n \n\n5. Beilagen / Anhänge \n \n1. Verkehrsplan Situationsplan Unterfeld-/Bifang-/Industriestrasse sowie Kreuzung Schauen-\n\nburgerstrasse. \n2. Temporärer Verkehrsphasenplan und Etappeneinteilungen \n3. Pläne SIA Phase 41 (Ausschreibungspläne) \n\n \n\n\n\nSBB\n\nSBB\n\nSBB\n\n5229\n\n5276\n\n5277\n\n5279\n\n5280\n\n5619\n\n5271\n\n5273\n\n5937\n\n5272\n\n5274\n\n5275\n\n6033\n\nNG112\n\nNG114\n\nNG109\n\nNG110\n\nNG193\n\n2356317\n\n421190\n\n421183\n\n421502\n\n245053074\n\n421181\n\n421286\n\n245015662\n\n245015321\n\n245015668\n\n421288\n\n420590245015379\n\n245015326\n\n421501\n\n245015664\n\n421304\n\n420574\n\n245015663\n\n421285\n\n420596\n\n421284\n\n421289\n\n420594\n\n245015416\n\n245015189\n\n245050\n\n421184\n\n245015324\n\n245015322\n\n245056429\n\n421191\n\n420593\n\n245049215\n\n245015667\n\n421188\n421189\n\n245059512\n\n245015376\n\n421290\n\n245015898\n\n421500\n\n421303\n\n245016163\n\n420577\n420576\n\n42128\n\n420571\n\n420582\n\n245015197\n\n420583\n\n245015894\n\n421958\n\n4\n\n2355685\n\n24501\n\n420573\n\n245015377\n\n245015378\n\n245050270\n\n245016780\n\n245016162\n\n245016161\n\n420569\n245016167\n\n245015279\n\n245060749\n\n421287\n\n420575245050271\n\n421192\n\n245057569\n\n245016890\n\n245049214245049213245049211\n\n245015897\n\n420572\n\n245016889\n\n421306\n\n245069776\n\nSBB\n\nSBB\n\nSBB\n\n245015581\n\n245047234\n\n245062226\n\n245069164\n\n2450709\n\nU\nn\nd\ne\nrfe\n\nld\n\nU\nn\nd\ne\n\nR\na\n\n2336\n\n2340\n\n2341\n\n2342\n\n125\n\n134\n136\n\n152\n\n155\n\n4015\n\n2065\n\n2277\n\n2292\n\n2293\n\n2294\n\n2296\n\n2298\n2299\n\n2503\n\n2504\n\n2513\n\n2562\n2575\n\n2614\n\n2728\n\n2729\n\n274\n\n142\n\n2447\n\n5501\n\n2931\n\n2995\n\n2071\n\n133\n\n190\n\n2443\n\n2887\n\n5513\n\n227\n\n467\n\n467\n\n5502\n\n2291\n\n2297\n\n2398\n\n2539\n\n135\n\n7189\n\n7190\n\n7191\n\n7192\n\n5500\n\n188\n\n5511\n\n141\n\n192\n\n3331\n\n3331\n\n2295\n\n2512\n\n74\n\n5095\n\n3935\n\nR\nad\n\nackerw\neg\n\nLärch\nen\n\nstrasse\n\nA\nu\n\nw\neg\n\nF\n\nIndustriestrasse\nIndustriestrasse\n\nErlen\nstrasse\n\nAhornstrasse\n\nAhornstrasse\n\n1\n\n13\n\n8\n\n10\n\n15e\n\n13\n\n22\n20\n\n16\n\n20a\n\n9\n\n15a\n\n12a\n\n13a\n\n21\n\n19\n17\n\n15\n\n19a\n17a\n\n9b\n9\n\n7\n\n21a\n\n22\n\n24\n\n11\n\n13a\n\n10a\n\n13\n11\n\n11a\n9a\n\n12a\n\n13a\n\n7a\n\n8a\n\n8b\n\n17\n\n13\n\n24a\n\n7\n\n13a\n\n11\n\n11a\n\n9\n\n9a\n\n5\n\n5a\n\n17\n\n14a\n\n14b\n\n14\n\n14a\n\n16\n\n14\n\n16a\n\n16\n14\n\n14a\n\n12\n10\n\n12a\n\n12\n\n10\n\n16\n\n2\n\n7a\n\n18\n\n15\n\n22a\n\n11c\n\n11\n\n14 14a\n14b 14c\n\n14d\n\n15c\n\n4\n\n22a\n\n17\n\n17a\n\n13a\n\n1.30\n\n4.40\n\n1.30\n\n1.30\n\n1.30\n\n4.40\n\n1.30\n\n1.30\n\n4.40\n\n2.00\n\n7.00\n\n7.00\n\n2.00\n\n7.00\n\n2.00\n\n7.00\n\n2.00\n\n2\n\n2.753.502.003.57\n\n5.50\n\n1.50\n\n1.30\n\n4.40\n\n1.30\n\n+\n16cm\n\n+\n16cm\n\n+\n22cm\n\n+\n22cm\n\n+\n12\n\ncm\n\n+\n22\n\ncm\n\n+\n22\n\ncm\n\n+\n3cm\n\n+\n3cm\n\n+\n12\n\ncm\n\n+\n16\n\ncm\n\n+\n16\n\ncm\n\nBushaltestelle \nIndustriestrasse Liestal \n\nBushaltestelle \nIndustriestrasse Liestal \n\nIndustriestrasse\n\nSc\nha\n\nue\nnb\n\nur\nge\n\nrs\ntr\n\nas\nse\n\nIndustriestrasse\n\nSBB Areal \n\nSBB Areal \n\nSBB Areal \n\nBi\nfa\n\nng\nst\n\nra\nss\n\ne\n\nN\n\nO\n\nW\n\nS\n\nbestehend/bleibt (Beispiele)\nMarkierung aller Farben\n\nneu (Beispiele) \nweisse Markierung\n\ngelbe Markierung\n\nblaue Markierung\n\nMarkierung aller Farben weisse Markierung\n\ngelbe Markierung\n\nblaue Markierung\n\nentfernen (Beispiele) \n\nMarkierung aller FarbenMarkierung aller Farben\n\nNeue Randsteinführung\n\nLegende \n\nbest. Baulinien\n\nbest. Strassenlinien\n\nplanen messen umsetzen\n\nErstellt: LWY, Geprüft: LWY, Freigabe: NIV\n\nProjektstudie\n\nStadt Liestal\n\nÜ\nb\n\ner\nsi\n\nch\nts\n\np\nla\n\nn\n\nMassnahmenprojekt Schauenburgerstrasse \n\nSchauenburgerstrasse bis Bifangstrasse\n\nVerkehr\n\nMassstab 1:500\n\n13. Juni 2024\nPlan Nr. 036.02.1058 - 101\n\nSutter Ingenieur- und Planungsbüro AG\nStandorte BL     Arboldswil - Laufen - Liestal - Reinach   Standort SO     Nunningen\n\nTel. +41 (0)61 935 10 20 info@sutter-ag.ch  www.sutter-ag.ch\n\nS:\\036\\02\\1058\\00_CAD\\Planung\\04_Massnahmenprojekt_Schauenburg-Industriestrasse\\Übersichtsplan_500.2d\n\nund Industriestrasse\n\n\n\nEtappe 3.01\nUnterfeldstr. Nord\n\nEtappe 3.02\nUnterfeldstr. Süd\n\nEt\nap\n\npe\n 3\n\n.0\n3\n\nBi\nfa\n\nng\nst\n\nra\nss\n\ne\n\nLS\n\nAE\nES\n\nESWS\n\nAufgrund von Bauarbeiten wird der Verkehr\numgeleitet. Die Umleitung führt über folgende Straßen:\nIndustriestrasse, Schützenstrasse, Liestalerstrasse,\nBächliackerstrasse, Unterfeldstrasse, Bifangstrasse.\n\n Einbahnverkehr\nBaustellenbereich\n\n E\nin\n\nba\nhn\n\nve\nrk\n\neh\nr\n\nBa\nus\n\nte\nlle\n\nnb\ner\n\nei\nch\n\nEtappe 3.04\nIndustriestrasse Nord\n\nEtappe 3.05\n\nIndustriestrasse Mitte\n\nESS\n\nKanalisation\n\nAufweitung\n\nAufgrund von Bauarbeiten wird der Verkehr\numgeleitet. Die Umleitung führt über folgende Straßen:\nIndustriestrasse, Schauenburgerstrasse, Rheinstrasse,\nLiestalerstrasse, Schützenstrasse\n\nLSA nur Bus\n\nLSA\n\nBus Richtung Bahnhof Frenkendorf\n\n4x/h werden LSA MIV ROT geschalten\n\n Einbahnverkehr\n\nBaustellenbereich\n\nESS\n\nKanalisation\n\nAufweitung\n\nausgenommen\n\nBusverkehr\n\nEt\nap\n\npe\n 3\n\n.0\n8\n\nSc\nha\n\nue\nnb\n\nur\nge\n\nr-\nst\n\nra\nss\n\ne \nW\n\nes\ntLSA\n\nLSA\n\nLSA\n\nTemporärer Verkehrsdienst\n\nEtappe 3.06\n\nIndustriestrasse Mitte Süd\n\nEtappe 3.07\n\nIndustriestrasse Süd\n\nKanalisation\n\nAufweitungKanalisation\n\nAufweitung\n\nLSA nur Bus\n\nLSA\n\nBus Richtung Bahnhof Frenkendorf\n\n4x/h werden LSA MIV ROT geschalten\n\n Einbahnverkehr\n\nBaustellenbereich\n\nAufgrund von Bauarbeiten wird der Verkehr\numgeleitet. Die Umleitung führt über folgende Straßen:\nIndustriestrasse, Schauenburgerstrasse, Rheinstrasse,\nLiestalerstrasse, Schützenstrasse\n\nausgenommen\n\nBusverkehr\n\nGezeichnet\n\nVis. Art der ÄnderungDatumIndex Gez.\n\nMassstab\n\nSachbearbeiter\n\nProjektleiter\n\nPlan-Nr.\n\nGesehen\n\nGez.Datum Vis.Index Art der Änderung\n\nGruner AG\nMühlegasse 10 CH-4104 Oberwil\nTelefon +41 61 406 13 13\nFax +41 61 406 13 14\noberwil@gruner.ch,     www.gruner.ch Index\n\nProj.-Nr.\n\nEBL, Genossenschaft Elektra Baselland\nFernwärme Liestal Teilperimeter Nord Frenkendorf\nBaulos 3 \n\nÜbersicht\nVerkehrsphasen Baulos 3\n\nBauprojekt\n\n420 00074 000\n0016\n\nEtappe 3.01  Unterfeldstr. Nord Etappe 3.02  Unterfeldstr. Süd\n\nEtappe 3.04  Industriestrasse Nord Etappe 3.05  Industriestrasse Mitte\n\nEtappe 3.06  Industriestrasse Mitte Süd Etappe 3.07  Industriestrasse Süd\n\nEtappe 3.08 Schauenburgerstrasse West\n\nEtappe 3.03  Byfangstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nNC20004\n\nAutoCAD SHX Text\nNC20005\n\nAutoCAD SHX Text\n25.5269\n\nAutoCAD SHX Text\n71\n\nAutoCAD SHX Text\n62\n\nAutoCAD SHX Text\n66\n\nAutoCAD SHX Text\n65\n\nAutoCAD SHX Text\n59\n\nAutoCAD SHX Text\n61\n\nAutoCAD SHX Text\n67\n\nAutoCAD SHX Text\n22\n\nAutoCAD SHX Text\n25.5294\n\nAutoCAD SHX Text\n32\n\nAutoCAD SHX Text\n21\n\nAutoCAD SHX Text\n33\n\nAutoCAD SHX Text\n34\n\nAutoCAD SHX Text\n13\n\nAutoCAD SHX Text\n25.5217\n\nAutoCAD SHX Text\n357\n\nAutoCAD SHX Text\n358\n\nAutoCAD SHX Text\n359\n\nAutoCAD SHX Text\n361\n\nAutoCAD SHX Text\n362\n\nAutoCAD SHX Text\n363\n\nAutoCAD SHX Text\n364\n\nAutoCAD SHX Text\n365\n\nAutoCAD SHX Text\n360\n\nAutoCAD SHX Text\n473\n\nAutoCAD SHX Text\n884\n\nAutoCAD SHX Text\n891\n\nAutoCAD SHX Text\n898\n\nAutoCAD SHX Text\n899\n\nAutoCAD SHX Text\n900\n\nAutoCAD SHX Text\n21.2283\n\nAutoCAD SHX Text\n486\n\nAutoCAD SHX Text\nNG25111\n\nAutoCAD SHX Text\nNG123\n\nAutoCAD SHX Text\nNG124\n\nAutoCAD SHX Text\nSBB\n\nAutoCAD SHX Text\nBächliacher\n\nAutoCAD SHX Text\nOberfeld\n\nAutoCAD SHX Text\nTüelerai\n\nAutoCAD SHX Text\n17\n\nAutoCAD SHX Text\n2721\n\nAutoCAD SHX Text\n44\n\nAutoCAD SHX Text\n51\n\nAutoCAD SHX Text\n49\n\nAutoCAD SHX Text\n905\n\nAutoCAD SHX Text\n55\n\nAutoCAD SHX Text\n56\n\nAutoCAD SHX Text\n62\n\nAutoCAD SHX Text\n61\n\nAutoCAD SHX Text\n2479\n\nAutoCAD SHX Text\n2480\n\nAutoCAD SHX Text\n2481\n\nAutoCAD SHX Text\n899\n\nAutoCAD SHX Text\n914\n\nAutoCAD SHX Text\n912\n\nAutoCAD SHX Text\n46\n\nAutoCAD SHX Text\n47\n\nAutoCAD SHX Text\n1\n\nAutoCAD SHX Text\n12\n\nAutoCAD SHX Text\n59\n\nAutoCAD SHX Text\n882\n\nAutoCAD SHX Text\n878\n\nAutoCAD SHX Text\n902\n\nAutoCAD SHX Text\n903\n\nAutoCAD SHX Text\n63\n\nAutoCAD SHX Text\n881\n\nAutoCAD SHX Text\n9\n\nAutoCAD SHX Text\n10\n\nAutoCAD SHX Text\n53\n\nAutoCAD SHX Text\n60\n\nAutoCAD SHX Text\n54\n\nAutoCAD SHX Text\n879\n\nAutoCAD SHX Text\n57\n\nAutoCAD SHX Text\n22\n\nAutoCAD SHX Text\n23\n\nAutoCAD SHX Text\n42\n\nAutoCAD SHX Text\n52\n\nAutoCAD SHX Text\n24\n\nAutoCAD SHX Text\n29\n\nAutoCAD SHX Text\n2\n\nAutoCAD SHX Text\n3\n\nAutoCAD SHX Text\n4\n\nAutoCAD SHX Text\n5\n\nAutoCAD SHX Text\n6\n\nAutoCAD SHX Text\n7\n\nAutoCAD SHX Text\n8\n\nAutoCAD SHX Text\n883\n\nAutoCAD SHX Text\n906\n\nAutoCAD SHX Text\n30\n\nAutoCAD SHX Text\n11\n\nAutoCAD SHX Text\n13\n\nAutoCAD SHX Text\n14\n\nAutoCAD SHX Text\n15\n\nAutoCAD SHX Text\n16\n\nAutoCAD SHX Text\n17\n\nAutoCAD SHX Text\n19\n\nAutoCAD SHX Text\n18\n\nAutoCAD SHX Text\n20\n\nAutoCAD SHX Text\n25\n\nAutoCAD SHX Text\n26\n\nAutoCAD SHX Text\n877\n\nAutoCAD SHX Text\n915\n\nAutoCAD SHX Text\n904\n\nAutoCAD SHX Text\n871\n\nAutoCAD SHX Text\n872\n\nAutoCAD SHX Text\n873\n\nAutoCAD SHX Text\n890\n\nAutoCAD SHX Text\n891\n\nAutoCAD SHX Text\n892\n\nAutoCAD SHX Text\n895\n\nAutoCAD SHX Text\n896\n\nAutoCAD SHX Text\n897\n\nAutoCAD SHX Text\n900\n\nAutoCAD SHX Text\n901\n\nAutoCAD SHX Text\n50\n\nAutoCAD SHX Text\n911\n\nAutoCAD SHX Text\n913\n\nAutoCAD SHX Text\n438\n\nAutoCAD SHX Text\n96\n\nAutoCAD SHX Text\n27\n\nAutoCAD SHX Text\n28\n\nAutoCAD SHX Text\n33\n\nAutoCAD SHX Text\n31\n\nAutoCAD SHX Text\n32\n\nAutoCAD SHX Text\n34\n\nAutoCAD SHX Text\n35\n\nAutoCAD SHX Text\n36\n\nAutoCAD SHX Text\n37\n\nAutoCAD SHX Text\n39\n\nAutoCAD SHX Text\n40\n\nAutoCAD SHX Text\n41\n\nAutoCAD SHX Text\n43\n\nAutoCAD SHX Text\n38\n\nAutoCAD SHX Text\n21\n\nAutoCAD SHX Text\n907\n\nAutoCAD SHX Text\n95\n\nAutoCAD SHX Text\n910\n\nAutoCAD SHX Text\n64\n\nAutoCAD SHX Text\n874\n\nAutoCAD SHX Text\n893\n\nAutoCAD SHX Text\n894\n\nAutoCAD SHX Text\n1453\n\nAutoCAD SHX Text\n2536\n\nAutoCAD SHX Text\n898\n\nAutoCAD SHX Text\n2546\n\nAutoCAD SHX Text\n45\n\nAutoCAD SHX Text\n48\n\nAutoCAD SHX Text\n2555\n\nAutoCAD SHX Text\n58\n\nAutoCAD SHX Text\n6\n\nAutoCAD SHX Text\n8\n\nAutoCAD SHX Text\n4a\n\nAutoCAD SHX Text\n4b\n\nAutoCAD SHX Text\n2283\n\nAutoCAD SHX Text\n1234\n\nAutoCAD SHX Text\n1224\n\nAutoCAD SHX Text\n1\n\nAutoCAD SHX Text\n5209\n\nAutoCAD SHX Text\n5219\n\nAutoCAD SHX Text\n5220\n\nAutoCAD SHX Text\n5280\n\nAutoCAD SHX Text\n5287\n\nAutoCAD SHX Text\n5293\n\nAutoCAD SHX Text\n5210\n\nAutoCAD SHX Text\n5218\n\nAutoCAD SHX Text\n5292\n\nAutoCAD SHX Text\n5291\n\nAutoCAD SHX Text\n5290\n\nAutoCAD SHX Text\n5267\n\nAutoCAD SHX Text\n5272\n\nAutoCAD SHX Text\n5848\n\nAutoCAD SHX Text\n5849\n\nAutoCAD SHX Text\n6062\n\nAutoCAD SHX Text\n6033\n\nAutoCAD SHX Text\n6034\n\nAutoCAD SHX Text\n6127\n\nAutoCAD SHX Text\n6137\n\nAutoCAD SHX Text\n5270\n\nAutoCAD SHX Text\n5271\n\nAutoCAD SHX Text\n5207\n\nAutoCAD SHX Text\n5808\n\nAutoCAD SHX Text\n5809\n\nAutoCAD SHX Text\nNG104\n\nAutoCAD SHX Text\nNG106\n\nAutoCAD SHX Text\nNG107\n\nAutoCAD SHX Text\nNG111\n\nAutoCAD SHX Text\nNG112\n\nAutoCAD SHX Text\nNG108\n\nAutoCAD SHX Text\nNG109\n\nAutoCAD SHX Text\nSBB\n\nAutoCAD SHX Text\nSBB\n\nAutoCAD SHX Text\nBächliacher\n\nAutoCAD SHX Text\nUnderfeld\n\nAutoCAD SHX Text\nBifang\n\nAutoCAD SHX Text\nSperbel\n\nAutoCAD SHX Text\n2816\n\nAutoCAD SHX Text\n195\n\nAutoCAD SHX Text\n110\n\nAutoCAD SHX Text\n111\n\nAutoCAD SHX Text\n113\n\nAutoCAD SHX Text\n114\n\nAutoCAD SHX Text\n115\n\nAutoCAD SHX Text\n116\n\nAutoCAD SHX Text\n117\n\nAutoCAD SHX Text\n2945\n\nAutoCAD SHX Text\n2794\n\nAutoCAD SHX Text\n2795\n\nAutoCAD SHX Text\n2658\n\nAutoCAD SHX Text\n2710\n\nAutoCAD SHX Text\n181\n\nAutoCAD SHX Text\n182\n\nAutoCAD SHX Text\n2796\n\nAutoCAD SHX Text\n2797\n\nAutoCAD SHX Text\n2668\n\nAutoCAD SHX Text\n2396\n\nAutoCAD SHX Text\n5819\n\nAutoCAD SHX Text\n2520\n\nAutoCAD SHX Text\n2216\n\nAutoCAD SHX Text\n2816\n\nAutoCAD SHX Text\n211\n\nAutoCAD SHX Text\n198\n\nAutoCAD SHX Text\n197\n\nAutoCAD SHX Text\n206\n\nAutoCAD SHX Text\n208\n\nAutoCAD SHX Text\n209\n\nAutoCAD SHX Text\n207\n\nAutoCAD SHX Text\n202\n\nAutoCAD SHX Text\n201\n\nAutoCAD SHX Text\n2277\n\nAutoCAD SHX Text\n2287\n\nAutoCAD SHX Text\n2290\n\nAutoCAD SHX Text\n2646\n\nAutoCAD SHX Text\n2048\n\nAutoCAD SHX Text\n3241\n\nAutoCAD SHX Text\n2561\n\nAutoCAD SHX Text\n2562\n\nAutoCAD SHX Text\n2575\n\nAutoCAD SHX Text\n122\n\nAutoCAD SHX Text\n7456\n\nAutoCAD SHX Text\n2515\n\nAutoCAD SHX Text\n2708\n\nAutoCAD SHX Text\n2709\n\nAutoCAD SHX Text\n177\n\nAutoCAD SHX Text\n176\n\nAutoCAD SHX Text\n7181\n\nAutoCAD SHX Text\n2289\n\nAutoCAD SHX Text\n2288\n\nAutoCAD SHX Text\n213\n\nAutoCAD SHX Text\n186\n\nAutoCAD SHX Text\n2464\n\nAutoCAD SHX Text\n2467\n\nAutoCAD SHX Text\n124\n\nAutoCAD SHX Text\n2785\n\nAutoCAD SHX Text\n2793\n\nAutoCAD SHX Text\n126\n\nAutoCAD SHX Text\n3901\n\nAutoCAD SHX Text\n3055\n\nAutoCAD SHX Text\n5500\n\nAutoCAD SHX Text\n185\n\nAutoCAD SHX Text\n3331\n\nAutoCAD SHX Text\n3027\n\nAutoCAD SHX Text\n183\n\nAutoCAD SHX Text\n184\n\nAutoCAD SHX Text\n210\n\nAutoCAD SHX Text\n120\n\nAutoCAD SHX Text\n119\n\nAutoCAD SHX Text\n2798\n\nAutoCAD SHX Text\n174\n\nAutoCAD SHX Text\n2727\n\nAutoCAD SHX Text\n2463\n\nAutoCAD SHX Text\n118\n\nAutoCAD SHX Text\n2499\n\nAutoCAD SHX Text\n2489\n\nAutoCAD SHX Text\n2490\n\nAutoCAD SHX Text\n2560\n\nAutoCAD SHX Text\n5499\n\nAutoCAD SHX Text\n121\n\nAutoCAD SHX Text\n7026\n\nAutoCAD SHX Text\n2493\n\nAutoCAD SHX Text\n2494\n\nAutoCAD SHX Text\n2944\n\nAutoCAD SHX Text\n171\n\nAutoCAD SHX Text\n2758\n\nAutoCAD SHX Text\n2501\n\nAutoCAD SHX Text\n2502\n\nAutoCAD SHX Text\n2503\n\nAutoCAD SHX Text\n2614\n\nAutoCAD SHX Text\n2478\n\nAutoCAD SHX Text\n467\n\nAutoCAD SHX Text\n5426\n\nAutoCAD SHX Text\n200\n\nAutoCAD SHX Text\n196\n\nAutoCAD SHX Text\n199\n\nAutoCAD SHX Text\n5820\n\nAutoCAD SHX Text\n5818\n\nAutoCAD SHX Text\n5817\n\nAutoCAD SHX Text\n5816\n\nAutoCAD SHX Text\n3058\n\nAutoCAD SHX Text\n212\n\nAutoCAD SHX Text\n5509\n\nAutoCAD SHX Text\n123\n\nAutoCAD SHX Text\n5815\n\nAutoCAD SHX Text\n2616\n\nAutoCAD SHX Text\n2466\n\nAutoCAD SHX Text\n2495\n\nAutoCAD SHX Text\n2496\n\nAutoCAD SHX Text\n2995\n\nAutoCAD SHX Text\n2996\n\nAutoCAD SHX Text\n109\n\nAutoCAD SHX Text\n467\n\nAutoCAD SHX Text\n5507\n\nAutoCAD SHX Text\n2482\n\nAutoCAD SHX Text\n2483\n\nAutoCAD SHX Text\n2484\n\nAutoCAD SHX Text\n2485\n\nAutoCAD SHX Text\n2486\n\nAutoCAD SHX Text\n2487\n\nAutoCAD SHX Text\n2488\n\nAutoCAD SHX Text\n173\n\nAutoCAD SHX Text\n2504\n\nAutoCAD SHX Text\n2516\n\nAutoCAD SHX Text\n2517\n\nAutoCAD SHX Text\n2518\n\nAutoCAD SHX Text\n2519\n\nAutoCAD SHX Text\n2521\n\nAutoCAD SHX Text\n2491\n\nAutoCAD SHX Text\n2492\n\nAutoCAD SHX Text\n172\n\nAutoCAD SHX Text\n175\n\nAutoCAD SHX Text\n7414\n\nAutoCAD SHX Text\n5095\n\nAutoCAD SHX Text\n3010\n\nAutoCAD SHX Text\n1\n\nAutoCAD SHX Text\n22a\n\nAutoCAD SHX Text\n1a\n\nAutoCAD SHX Text\n1\n\nAutoCAD SHX Text\n17\n\nAutoCAD SHX Text\n10\n\nAutoCAD SHX Text\n8\n\nAutoCAD SHX Text\n2\n\nAutoCAD SHX Text\n1\n\nAutoCAD SHX Text\n3\n\nAutoCAD SHX Text\n3a\n\nAutoCAD SHX Text\n5\n\nAutoCAD SHX Text\n5a\n\nAutoCAD SHX Text\n7\n\nAutoCAD SHX Text\n7a\n\nAutoCAD SHX Text\n19a\n\nAutoCAD SHX Text\n21a\n\nAutoCAD SHX Text\n21\n\nAutoCAD SHX Text\n23\n\nAutoCAD SHX Text\n6\n\nAutoCAD SHX Text\n8\n\nAutoCAD SHX Text\n10\n\nAutoCAD SHX Text\n12\n\nAutoCAD SHX Text\n14\n\nAutoCAD SHX Text\n2\n\nAutoCAD SHX Text\n4\n\nAutoCAD SHX Text\n6\n\nAutoCAD SHX Text\n2a\n\nAutoCAD SHX Text\n12\n\nAutoCAD SHX Text\n14\n\nAutoCAD SHX Text\n16\n\nAutoCAD SHX Text\n7a\n\nAutoCAD SHX Text\n11\n\nAutoCAD SHX Text\n10\n\nAutoCAD SHX Text\n12\n\nAutoCAD SHX Text\n3\n\nAutoCAD SHX Text\n3a\n\nAutoCAD SHX Text\n12\n\nAutoCAD SHX Text\n14\n\nAutoCAD SHX Text\n14a\n\nAutoCAD SHX Text\n16a\n\nAutoCAD SHX Text\n16\n\nAutoCAD SHX Text\n18\n\nAutoCAD SHX Text\n18a\n\nAutoCAD SHX Text\n20\n\nAutoCAD SHX Text\n22\n\nAutoCAD SHX Text\n9\n\nAutoCAD SHX Text\n11\n\nAutoCAD SHX Text\n13\n\nAutoCAD SHX Text\n15\n\nAutoCAD SHX Text\n17\n\nAutoCAD 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Text\n4\n\nAutoCAD SHX Text\n4a\n\nAutoCAD SHX Text\n4b\n\nAutoCAD SHX Text\n6\n\nAutoCAD SHX Text\n6a\n\nAutoCAD SHX Text\n6b\n\nAutoCAD SHX Text\n8\n\nAutoCAD SHX Text\n8a\n\nAutoCAD SHX Text\n8b\n\nAutoCAD SHX Text\n89\n\nAutoCAD SHX Text\n5a\n\nAutoCAD SHX Text\n3b\n\nAutoCAD SHX Text\n7\n\nAutoCAD SHX Text\n7a\n\nAutoCAD SHX Text\n5\n\nAutoCAD SHX Text\n1\n\nAutoCAD SHX Text\n3\n\nAutoCAD SHX Text\n13\n\nAutoCAD SHX Text\n11\n\nAutoCAD SHX Text\n11a\n\nAutoCAD SHX Text\n9a\n\nAutoCAD SHX Text\n9\n\nAutoCAD SHX Text\n1b\n\nAutoCAD SHX Text\n9\n\nAutoCAD SHX Text\n55\n\nAutoCAD SHX Text\n7\n\nAutoCAD SHX Text\n21a\n\nAutoCAD SHX Text\n22\n\nAutoCAD SHX Text\n24\n\nAutoCAD SHX Text\n8\n\nAutoCAD SHX Text\n6\n\nAutoCAD SHX Text\n8a\n\nAutoCAD SHX Text\n6a\n\nAutoCAD SHX Text\n2a\n\nAutoCAD SHX Text\n2\n\nAutoCAD SHX Text\n15g\n\nAutoCAD SHX Text\n3\n\nAutoCAD SHX Text\n55a\n\nAutoCAD SHX Text\n17\n\nAutoCAD SHX Text\n5a\n\nAutoCAD SHX Text\n3\n\nAutoCAD SHX Text\n5b\n\nAutoCAD SHX Text\n18\n\nAutoCAD SHX Text\n63\n\nAutoCAD SHX Text\n3\n\nAutoCAD SHX Text\n3a\n\nAutoCAD SHX Text\n4\n\nAutoCAD SHX Text\n25\n\nAutoCAD SHX Text\n13a\n\nAutoCAD SHX Text\n1\n\nAutoCAD SHX Text\n3\n\nAutoCAD SHX Text\n7a\n\nAutoCAD SHX Text\n8a\n\nAutoCAD SHX Text\n8b\n\nAutoCAD SHX Text\n13\n\nAutoCAD SHX Text\n11\n\nAutoCAD SHX Text\n9a\n\nAutoCAD SHX Text\n9\n\nAutoCAD SHX Text\n6a\n\nAutoCAD SHX Text\n13\n\nAutoCAD SHX Text\n1\n\nAutoCAD SHX Text\n22\n\nAutoCAD SHX Text\n20\n\nAutoCAD SHX Text\n16\n\nAutoCAD SHX Text\n14\n\nAutoCAD SHX Text\n8a\n\nAutoCAD SHX Text\n6\n\nAutoCAD SHX Text\n20a\n\nAutoCAD SHX Text\n18\n\nAutoCAD SHX Text\n16\n\nAutoCAD SHX Text\n18a\n\nAutoCAD SHX Text\n16a\n\nAutoCAD SHX Text\n2\n\nAutoCAD SHX Text\n14\n\nAutoCAD SHX Text\n12\n\nAutoCAD SHX Text\n10\n\nAutoCAD SHX Text\n8\n\nAutoCAD SHX Text\n6\n\nAutoCAD SHX Text\n4\n\nAutoCAD SHX Text\n2a\n\nAutoCAD SHX Text\n2\n\nAutoCAD SHX Text\n105\n\nAutoCAD SHX Text\n95a\n\nAutoCAD SHX Text\n17\n\nAutoCAD SHX Text\n4\n\nAutoCAD SHX Text\n4a\n\nAutoCAD SHX Text\n10\n\nAutoCAD SHX Text\n8b\n\nAutoCAD SHX Text\n12\n\nAutoCAD SHX Text\n12a\n\nAutoCAD SHX Text\n20\n\nAutoCAD SHX Text\n20b\n\nAutoCAD SHX Text\n8\n\nAutoCAD SHX Text\n11\n\nAutoCAD SHX Text\n15a\n\nAutoCAD SHX Text\n15b\n\nAutoCAD SHX Text\n16\n\nAutoCAD SHX Text\n14\n\nAutoCAD SHX Text\n6\n\nAutoCAD SHX Text\n6b\n\nAutoCAD SHX Text\n4\n\nAutoCAD SHX Text\n2\n\nAutoCAD SHX Text\n30\n\nAutoCAD SHX Text\n26\n\nAutoCAD SHX Text\n24\n\nAutoCAD SHX Text\n22\n\nAutoCAD SHX Text\n20a\n\nAutoCAD SHX Text\n12a\n\nAutoCAD SHX Text\n13\n\nAutoCAD SHX Text\n15\n\nAutoCAD SHX Text\n85\n\nAutoCAD SHX Text\n85a\n\nAutoCAD SHX Text\n9b\n\nAutoCAD SHX Text\n9\n\nAutoCAD SHX Text\n7\n\nAutoCAD SHX Text\n5\n\nAutoCAD SHX Text\n3\n\nAutoCAD SHX Text\n3a\n\nAutoCAD SHX Text\n83\n\nAutoCAD SHX Text\n1c\n\nAutoCAD SHX Text\n7\n\nAutoCAD SHX Text\n7c\n\nAutoCAD SHX Text\n3a\n\nAutoCAD SHX Text\n11a\n\nAutoCAD SHX Text\n45\n\nAutoCAD SHX Text\n43\n\nAutoCAD SHX Text\n41\n\nAutoCAD SHX Text\n39\n\nAutoCAD SHX Text\n37\n\nAutoCAD SHX Text\n35\n\nAutoCAD SHX Text\n27\n\nAutoCAD SHX Text\n25\n\nAutoCAD SHX Text\n25d\n\nAutoCAD SHX Text\n25a\n\nAutoCAD SHX Text\n13a\n\nAutoCAD SHX Text\n13\n\nAutoCAD SHX Text\n24a\n\nAutoCAD SHX Text\n7\n\nAutoCAD SHX Text\n13a\n\nAutoCAD SHX Text\n11\n\nAutoCAD SHX Text\n11a\n\nAutoCAD SHX Text\n9\n\nAutoCAD SHX Text\n9a\n\nAutoCAD SHX Text\n5\n\nAutoCAD SHX Text\n5a\n\nAutoCAD SHX Text\n17\n\nAutoCAD SHX Text\n13b\n\nAutoCAD SHX Text\n17b\n\nAutoCAD SHX Text\n121\n\nAutoCAD SHX Text\n121a\n\nAutoCAD SHX Text\n14a\n\nAutoCAD SHX Text\n14b\n\nAutoCAD SHX Text\n10\n\nAutoCAD SHX Text\n12\n\nAutoCAD SHX Text\n14\n\nAutoCAD SHX Text\n14a\n\nAutoCAD SHX Text\n2\n\nAutoCAD SHX Text\n2b\n\nAutoCAD SHX Text\n6\n\nAutoCAD SHX Text\n6b\n\nAutoCAD SHX Text\n4\n\nAutoCAD SHX Text\n4a\n\nAutoCAD SHX Text\n2\n\nAutoCAD SHX Text\n8\n\nAutoCAD SHX Text\n6\n\nAutoCAD SHX Text\n4\n\nAutoCAD SHX Text\n4a\n\nAutoCAD SHX Text\n16\n\nAutoCAD SHX Text\n14\n\nAutoCAD SHX Text\n3b\n\nAutoCAD SHX Text\n16a\n\nAutoCAD SHX Text\n16\n\nAutoCAD SHX Text\n14\n\nAutoCAD SHX Text\n14a\n\nAutoCAD SHX Text\n12\n\nAutoCAD SHX Text\n10\n\nAutoCAD SHX Text\n12a\n\nAutoCAD SHX Text\n12\n\nAutoCAD SHX Text\n10\n\nAutoCAD SHX Text\n8\n\nAutoCAD SHX Text\n16\n\nAutoCAD SHX Text\n1a\n\nAutoCAD SHX Text\n1\n\nAutoCAD SHX Text\n15k\n\nAutoCAD SHX Text\n9\n\nAutoCAD SHX Text\n7\n\nAutoCAD SHX Text\n9\n\nAutoCAD SHX Text\n1\n\nAutoCAD SHX Text\n2\n\nAutoCAD SHX Text\n13b\n\nAutoCAD SHX Text\n13a\n\nAutoCAD SHX Text\n11a\n\nAutoCAD SHX Text\n11\n\nAutoCAD SHX Text\n4b\n\nAutoCAD SHX Text\n5a\n\nAutoCAD SHX Text\n23\n\nAutoCAD SHX Text\n3a\n\nAutoCAD SHX Text\n5\n\nAutoCAD SHX Text\n6\n\nAutoCAD SHX Text\n19\n\nAutoCAD SHX Text\n17a\n\nAutoCAD SHX Text\n7\n\nAutoCAD SHX Text\n7a\n\nAutoCAD SHX Text\n5\n\nAutoCAD SHX Text\n5a\n\nAutoCAD SHX Text\n5b\n\nAutoCAD SHX Text\n1\n\nAutoCAD SHX Text\n1a\n\nAutoCAD SHX Text\n87\n\nAutoCAD SHX Text\n87a\n\nAutoCAD SHX Text\n91\n\nAutoCAD SHX Text\n18\n\nAutoCAD SHX Text\n12\n\nAutoCAD SHX Text\n1a\n\nAutoCAD SHX Text\n3\n\nAutoCAD SHX Text\n1b\n\nAutoCAD SHX Text\n10\n\nAutoCAD SHX Text\n15\n\nAutoCAD SHX Text\n22a\n\nAutoCAD SHX Text\n65\n\nAutoCAD SHX Text\n11c\n\nAutoCAD SHX Text\n45b\n\nAutoCAD SHX Text\n45a\n\nAutoCAD SHX Text\n11\n\nAutoCAD SHX Text\n8\n\nAutoCAD SHX Text\n10b\n\nAutoCAD SHX Text\n12e\n\nAutoCAD SHX Text\n3a\n\nAutoCAD SHX Text\n2a\n\nAutoCAD SHX Text\n1a\n\nAutoCAD SHX Text\n3\n\nAutoCAD SHX Text\n14\n\nAutoCAD SHX Text\n14a\n\nAutoCAD SHX Text\n14b\n\nAutoCAD SHX Text\n14c\n\nAutoCAD SHX Text\n14d\n\nAutoCAD SHX Text\n4c\n\nAutoCAD SHX Text\n2c\n\nAutoCAD SHX Text\n2d\n\nAutoCAD SHX Text\n6c\n\nAutoCAD SHX Text\n10a\n\nAutoCAD SHX Text\n15c\n\nAutoCAD SHX Text\n15f\n\nAutoCAD SHX Text\n15h\n\nAutoCAD SHX Text\n15i\n\nAutoCAD SHX Text\n15j\n\nAutoCAD SHX Text\n17b\n\nAutoCAD SHX Text\n21b\n\nAutoCAD SHX Text\n20c\n\nAutoCAD SHX Text\n20d\n\nAutoCAD SHX Text\n3b\n\nAutoCAD SHX Text\n16b\n\nAutoCAD SHX Text\n16a\n\nAutoCAD SHX Text\n8a\n\nAutoCAD SHX Text\n107b\n\nAutoCAD SHX Text\n121b\n\nAutoCAD SHX Text\n73\n\nAutoCAD SHX Text\n67a\n\nAutoCAD SHX Text\n10d\n\nAutoCAD SHX Text\n14b\n\nAutoCAD SHX Text\n7a\n\nAutoCAD SHX Text\n8d\n\nAutoCAD SHX Text\n8e\n\nAutoCAD SHX Text\n2a\n\nAutoCAD SHX Text\n4\n\nAutoCAD SHX Text\n22a\n\nAutoCAD SHX Text\n78\n\nAutoCAD SHX Text\n76\n\nAutoCAD SHX Text\n74\n\nAutoCAD SHX Text\n16a\n\nAutoCAD SHX Text\n6a\n\nAutoCAD SHX Text\n17c\n\nAutoCAD SHX Text\n7b\n\nAutoCAD SHX Text\n17\n\nAutoCAD SHX Text\n1\n\nAutoCAD SHX Text\n17a\n\nAutoCAD SHX Text\n63b\n\nAutoCAD SHX Text\n89c\n\nAutoCAD SHX Text\n6a\n\nAutoCAD SHX Text\n1\n\nAutoCAD SHX Text\n2\n\nAutoCAD SHX Text\nRheinstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nRingwaldstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nUnterfeldstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nSeidenweg\n\nAutoCAD SHX Text\nBifangstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nIndustriestrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nIndustriestrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nAuweg\n\nAutoCAD SHX Text\nRadackerweg\n\nAutoCAD SHX Text\nAuweg\n\nAutoCAD SHX Text\nRadackerweg\n\nAutoCAD SHX Text\nTannenweg\n\nAutoCAD SHX Text\nL%%228rchenstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nFichtenstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nIndustriestrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nBifangweg\n\nAutoCAD SHX Text\nRheinstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nH2\n\nAutoCAD SHX Text\nWeiermattstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nSchauenburgerstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nSchauenburgerstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nIndustriestrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nFrenkend%%246rferstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nFrenkend%%246rferstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nBienentalstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nOberfeldweg\n\nAutoCAD SHX Text\nErlenstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nRingwaldstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nBuchenweg\n\nAutoCAD SHX Text\nAhornstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nAhornstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nKonsumweg\n\nAutoCAD SHX Text\nTrottenstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nLiestalerstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nB%%228chliackerweg\n\nAutoCAD SHX Text\nG%%252terstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nB%%228chliackerstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nSch%%252tzenstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nRheinstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nLiestalerstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nRheinstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nDieser Plan wurde mit dem CAD-System der Gruneko AG erstellt. Eintragungen von Hand in diesem Plan sind nicht gestattet.\n\nAutoCAD SHX Text\nK:\\Abt_WKN\\420_00074_000_FW_Frenkendorf\\01_CAD\\01_ HL_FV\\04_Ü-Plan\\Verkehrsphasen\\si0016_Verkehrsphaseübersicht_Baulos_3.dwg\n\nAutoCAD SHX Text\n1:2000\n\nAutoCAD SHX Text\n07.03.2025\n\nAutoCAD SHX Text\nCSA\n\nAutoCAD SHX Text\n07.03.2025\n\nAutoCAD SHX Text\nKLHO\n\nAutoCAD SHX Text\nH. Klapper\n\nAutoCAD SHX Text\nS. Chiarolanza\n\n\n\n2539\n\n2728\n\n2729\n\n2748\n3331\n\n5513\n\n2512\n\n165\n\n2747\n\n220\n\n3332\n\n2717\n5502\n\n5505\n\n192\n\n3331\n\n3333\n\n5229\n\n5276\n\n5277\n\n5228\n\n5230\n\n5261\n\nNG114\n\nSchauenburgerstrasse\nSchauenburgerstrasse\n\nIn\nd\n\nu\nst\n\nri\nes\n\ntr\nas\n\nse\n\nSB\nB\n\n13 11\n\n9a\n\n9\n\n11a13a\n\n5\n\n16\n\n8\n\n10\n\n17\n\n5a\n\n3\n\n3\n\n14b\n\n16a\n\nES Lage unbekannt\n\nneue Strasse\nBaustellenzugang SBB\nnicht im Grundkataster\n\nPE\n 8\n\n0/\n92\n\n (Ö\nB)\n\nIn\ndu\n\nst\nrie\n\nst\nra\n\nss\ne\n\nUn\nte\n\nrf\nel\n\nds\ntr\n\nas\nse\n\nDreiland-RadwegNord-Süd-Route\n\nIn\ndu\n\nst\nrie\n\nst\nra\n\nss\ne\n\nUn\nte\n\nrf\nel\n\nds\ntr\n\nas\nse\n\nD\nre\n\nila\nnd\n\n-R\nad\n\nw\neg\n\nNo\nrd\n\n-S\nüd\n\n-R\nou\n\nte\n\nD\nre\n\nila\nnd\n\n-R\nad\n\nw\neg\n\nNo\nrd\n\n-S\nüd\n\n-R\nou\n\nte\n\nZubringerdienst\n\ngestattet\n\nZO\nNE\n\nZO\nNE 30\n\nLPH 8\n\nSignal neu an Kandelaber\n\nNeuer Rost\nmit Rahmen\n\nund Rahmen\nNeuer SS mit Rost\n\n2.00\n\n2.75\n3.50\n\n2.00\n3.56\n\n70\n\n3.50\n\n1.99\n\n1.504.60\n\n3.20\n3.17\n\n1.70\nca. 5.00\n\n4.29\n\n2.1\n7\n\n50/50\n\n20\n/1\n\n/1\n/1\n\n/1\n/1\n\n/1\n\n125\n\n125\n\n123\n\n125\n\n125\n\n121\n\n123\n\n128\n\n141\n\n123\n\n128\n\n125\n\n123\n\n141\n\nS                               = 26.60 m\nsoll Kurve R=<20m = 30 m\n\nRaum ohne Sichthindernis\nEntfernen Gebüsch und leichtes\nAngleich Böschung\n\n15/1/1/1/1\n1/2\n\n125 125\n\n1/2\n\n15\n12\n\n2\n3\n\n6\n\n32\n\n36\n\n75\n\n72\n\n40\n\n10\n25\n\n2\n3\n\n28\n\n10\n13\n\n2\n3\n\n12\n\n10 5 15 15 10\n\n42\n\n2727\n\n9-11 5 5 9-11\n\n10\n12\n\n2\n3\n\n10\n12\n\n2\n3\n\n27 30\n\n61\n\n3\n05\n\n9-11 5 10 9-11\n\n3\n2\n\n15\n10\n\n3\n2\n\n12\n10\n\n55\n\n35\n\n45\n\n10\n20\n\n3\n10\n\n2\n\n10 8 10 9-118\n\n10\n25\n\n2\n3\n\n5\n\n60\n\n36\n\n42\n\n10\n21\n\n2\n3\n\n6\n\n10\n27\n\n2\n3\n\n10 5 12 10 10\n\n15\n16\n\n2\n3\n\n10 5 12 1 25 12 10\n\n18 7\n\nS12 | RN15 Fahrbahnrand Gehweg\n\nSteinart Naturstein (Granit), Herkunft Schweiz\nSteintyp Schalenstein Typ 12: Sichtflächen gefräst und anschliessend maschinell aufgeraut, Ebenheit 3 mm\n\nÜbrige Seiten gespalten oder aufgeraut, Fugenbreite 6-12 mm\n\nVersetzbeton\n\ntheor. Betonbedarf 0.153 m3/m1\n\nFrost-/tausalzbeständig (Längs- und Querfugen)Fugen\nDiletationsfugen ca. alle 8 m durchgehende Styroporeinlage\n\nRandstein RN 15: Vorderkante gefast, Oberseite aufgeraut, Vordere Sichtseite aufgeraut\n\n06.03.2020\n\nS12 RN15\n\nS12 Fahrbahnrand ohne Wasserlauf 06.03.2020\n\nS12\n\nSteinart Naturstein (Granit), Herkunft Schweiz\nSteintyp Schalenstein Typ 12: Sichtflächen gefräst und anschliessend maschinell aufgeraut, Ebenheit 3 mm\n\nÜbrige Seiten gespalten oder aufgeraut, Fugenbreite 6-12 mm\n\nVersetzbeton\n\ntheor. Betonbedarf 0.075 m3/m1\n\nFrost-/tausalzbeständig (Längs- und Querfugen)Fugen\nDiletationsfugen ca. alle 8 m durchgehende Styroporeinlage\n\nS12 / S12 Fahrbahnrand, Gehweg 06.03.2020\n\nS12 S12\n\nSteinart Naturstein (Granit), Herkunft Schweiz\nSteintyp Schalenstein Typ 12: Sichtflächen gefräst und anschliessend maschinell aufgeraut, Ebenheit 3 mm\n\nÜbrige Seiten gespalten oder aufgeraut, Fugenbreite 6-12 mm\n\nVersetzbeton\n\ntheor. Betonbedarf 0.110 m3/m1\n\nFrost-/tausalzbeständig (Längs- und Querfugen)Fugen\nDiletationsfugen ca. alle 8 m durchgehende Styroporeinlage\n\nS10 | SN8 Gehwegrand Bankett 06.03.2020\n\nSteinart Naturstein (Granit), Herkunft Schweiz\nSteintyp Schalenstein Typ 10: Sichtflächen gefräst und anschliessend maschinell aufgeraut, Ebenheit 3 mm\n\nÜbrige Seiten gespalten oder aufgeraut, Fugenbreite 6-12 mm\n\nVersetzbeton\n\ntheor. Betonbedarf 0.140 m3/m1\n\nFrost-/tausalzbeständig (Längs- und Querfugen)Fugen\nDiletationsfugen ca. alle 8 m durchgehende Styroporeinlage\n\nStellplatte SN 8: Allseitig geschnitten, Oberseite aufgeraut, Vordere Sichtseite aufgeraut\n\nS12 SN8\n\nSteinart Naturstein (Granit), Herkunft Schweiz\nSteintyp Schalenstein Typ 12: Sichtflächen gefräst und anschliessend maschinell aufgeraut,\n\nEbenheit 3 mm, Übrige Seiten gespalten oder aufgeraut, Fugenbreite 6-12 mm\n\nVersetzbeton\n\ntheor. Betonbedarf 0.150 m3/m1\n\nFrost-/tausalzbeständig (Längs- und Querfugen)Fugen\nDiletationsfugen ca. alle 8 m durchgehende Styroporeinlage\n\nStellstein SN 12: Allseitig geschnitten, Oberseite aufgeraut, Vordere Sichtseite aufgeraut\n\nS12 SN12\n\nSteinart Naturstein (Granit), Herkunft Schweiz\nSteintyp Schalenstein Typ 12: Sichtflächen gefräst und anschliessend maschinell aufgeraut\n\nEbenheit 3 mm, Übrige Seiten gespalten oder aufgeraut, Fugenbreite 6-12 mm\n\nVersetzbeton\n\ntheor. Betonbedarf 0.170 m3/m1\n\nFrost-/tausalzbeständig (Längs- und Querfugen)Fugen\nDiletationsfugen ca. alle 8 m durchgehende Styroporeinlage\n\nRandstein RN 15 (liegend): Allseitig geschnitten, Oberseite aufgeraut\n\nS12 RN15\nliegend\n\n125\n\nGehwegFahrbahn\n\nOK Belag\n\nvar.\n\nPa\nrz\n\nel\nle\n\nn\ng\n\nre\nn\n\nze\nB\n\nez\nu\n\ng\nsl\n\nin\nie\n\n o\nd\n\ner\n\nOK Belag\n\nGrobkornbeton aus Splitt oder Rundkorn 4/8, CEM 42.5, 250kg/m3\n\nDruckfestigkeit und Wasserdurchlässigkeit nach Norm SN 640 480a und VSS 40 481a\n\nvar.\n\nFahrbahn\n\nPa\nrz\n\nel\nle\n\nn\ng\n\nre\nn\n\nze\nB\n\nez\nu\n\ng\nsl\n\nin\nie\n\n o\nd\n\ner\n\n121\n\nGrobkornbeton aus Splitt oder Rundkorn 4/8, CEM 42.5, 250kg/m3\n\nDruckfestigkeit und Wasserdurchlässigkeit nach Norm SN 640 480a und VSS 40 481a\n\nOK Belag\nOK Belag\n\nBankett oder Einfahrt / Vorplatz\n(mit Gefälle vom Trottoir weg)\n\nBankett\n\nEinfahrt Vorplatz\n\n123\n\nOK Belag\n\nvar.\n\nFahrbahn\n\nPa\nrz\n\nel\nle\n\nn\ng\n\nre\nn\n\nze\nB\n\nez\nu\n\ng\nsl\n\nin\nie\n\n o\nd\n\ner\n\nOK Belag\n\nGehweg\n\nGrobkornbeton aus Splitt oder Rundkorn 4/8, CEM 42.5, 250kg/m3\n\nDruckfestigkeit und Wasserdurchlässigkeit nach Norm SN 640 480a und VSS 40 481a\n\nBankettGehweg\n\nvar.\n\nOK Belag\n\nPa\nrz\n\nel\nle\n\nn\ng\n\nre\nn\n\nze\nB\n\nez\nu\n\ng\nsl\n\nin\nie\n\n o\nd\n\ner\n\nOK Belag\n\n128\n\nGrobkornbeton aus Splitt oder Rundkorn 4/8, CEM 42.5, 250kg/m3\n\nDruckfestigkeit und Wasserdurchlässigkeit nach Norm SN 640 480a und VSS 40 481a\n\nvar.\n\nFahrbahn InselB\nez\n\nu\ng\n\nsl\nin\n\nie\n\nOK Belag\nOK Belag\n\nOK Belag\n\nOK Belag\n\nB\nez\n\nu\ng\n\nsl\nin\n\nie\n\nFahrbahn Insel\n\nGrobkornbeton aus Splitt oder Rundkorn 4/8, CEM 42.5, 250kg/m3\n\nDruckfestigkeit und Wasserdurchlässigkeit nach Norm SN 640 480a und VSS 40 481a\nGrobkornbeton aus Splitt oder Rundkorn 4/8, CEM 42.5, 250kg/m3\n\nDruckfestigkeit und Wasserdurchlässigkeit nach Norm SN 640 480a und VSS 40 481a\n\n+\n6c\n\nm\n\n+\n6c\n\nm\n+\n\n6c\nm\n\n+\n6c\n\nm\n\n+\n4c\n\nm\n+\n\n4c\nm\n\n+2cm +2cm\n\n06.03.2020\n141\n\n1-1 2-2\n\n1-11-1 2-2Erstellt: LWY, Geprüft: MSC, Freigabe: MSC\n\nMassnahmeprojekt\n\nStadt Liestal\n\nSi\ntu\n\nat\nio\n\nn\n\nKnoten Schauenburgerstrasse/Industriestrasse\n\nVariante B\n\nMassstab 1:200\n\n3. November 2022\nPlan Nr. 036.02.1016 - 3\n\nSutter Ingenieur- und Planungsbüro AG\nStandorte BL     Arboldswil - Laufen - Liestal - Reinach   Standort SO     Nunningen\n\nTel. +41 (0)61 935 10 20 info@sutter-ag.ch  www.sutter-ag.ch\n\nS:\\036\\02\\1016\\00_CAD\\Planung\\Massnahmeprojekt\\Situation_200.2d\n\nplanen messen umsetzen\n\n(Minimalausbau)\n\nbest. Markierungen entfernen\nVerkehr\n\nLegende:\n\nBestehende Anlagen\n\nStrassenfläche\n\nGrünfläche\n\nMergelfläche\n\nBodenmarkierung\n\nMetallzaun / Zauntüre\n\nSichtbare Elemente (Werke)\n\nSignalisation\n\nMauer- / Treppenfläche\n\nTrottoir- / Belagsfläche\n\nBäume (Laub / Nadel)\n\nneue Kandelaber LpH 8m\n\nneue Anpassfläche Gehweg\n\nneue Strassenroste mit Rahmen\nES und Einlaufschächte (ES)\n\nneue Bodenmarkierungen\n\nneuer Strassenrand\n\nneue Ruderalfläche oder Bollensteine\n\nneue Anpassfläche Belag\n\nNeue Anlagen\n\ninkl. Randabschlusszuweisung\n\ninkl. Leitung\n\n123 125\n\nRandeinfassung Betonsteine\n\nN\n\n\n\nUnterfeldstrasse Unterfeldstrasse\n180\n\n100\n\nAJ\n3\n\nD\n =\n\n31\n3.\n\n18\nE1\n\n=3\n10\n\n.0\n0\n\nE2\n=3\n\n09\n.3\n\n0\nE3\n\n=3\n10\n\n.0\n3\n\nS \n=3\n\n09\n.2\n\n1\n\nV1\n22\n\nM\n\nAJ\n2\n\nD\n =\n\n31\n2.\n\n86\nS \n\n=3\n10\n\n.4\n5\n\nAJ\n1\n\nD\n =\n\n31\n2.\n\n48\nS \n\n=3\n10\n\n.9\n2\n\n8.6 ‰ >\n7.7 ‰ >\n\nBN K 200 1972\nBN K 350 1972 E3\n\n200 >\n350 >\n\n180\n\n180\n\n40\n\n5050\n\n12\n5\n\n100 100 100100100100100100\n\nFr\nen\n\nke\nnd\n\nor\nf\n\nLi\nes\n\nta\nl\n\n(-0\n.4)\n\n(-0.2)\n\nG\n4\n\n(-0.5)\n\n (-0.7)Pilot a.B.\n\nN\nod\n\ne \n44\n\n10\nN\n\n33\n\nG\n5\n\n(-0.8)\n(-0.7)\n\nG\n7\n\n(-0.9) (-0.5)\n\n(-1\n.1\n\n)\n\nG\n6\n\n(-1\n.0\n\n)\n\nBr\nud\n\ner\ner\n\ntra\nns\n\n(-0\n.6\n\n)\n\n(-0.4)\n\n(-0.5)\n\n(-0.6)\n\nEB\nLC\n\nom\n-S\n\nch\nac\n\nht\n s\n\nich\ntb\n\n.\n\n(-0.7)\n\n N\nr.1\n\n3(\n-0\n\n.6\n)\n\n(-0.6)\n(-0.8)\n\n(-0.6)\n\n(-0\n.7\n\n)W\nec\n\nhs\nel\n\n N\nr1\n\n3.\n13\n\na\n\nTS\n B\n\näc\nhl\n\nia\nck\n\ner\nst\n\nra\nss\n\ne \n1\n\nTS\n B\n\näc\nhl\n\nia\nck\n\ner\nst\n\nra\nss\n\ne \n2\n\n(Stadt Liestal) Nach Einschweissung\nSchieber eingebaut\n\nPE-Anschweissende BLS\n(Hawle 4522)\n\nNach Einschweissung\n\nGD FZM\nDN 150\n\nHydrant\n\n DN125  PE 160 DN125  PE 160\n\nDN 100\nPE 125\n\nSchieber\nSchieber\n\nD\nN\n\n50\n P\n\nE\n\nD\nN\n\n50\n P\n\nE\n\nD\nN\n\n40\n P\n\nE\n\nSchieber\n\nSy\nst\n\nem\nax\n\ne\n\n0.65\n*0.70\n\n0.38\n*0.50\n\n0.\n14\n\n0.\n32\n\n1.\n59\n\n2.20\n*2.47\n\nSy\nst\n\nem\nax\n\ne\n\nPE\n-R\n\noh\nr f\n\nür\n K\n\nom\nm\n\nun\nik\n\nat\nio\n\nns\nle\n\nitu\nng\n\n1x\n P\n\nE \nD\n\nN\n 8\n\n0 \n\n0.\n10\n\n0.30\n\n1.\n50\n\n0.\n21\n\n0.50\n\n0.790.38\n\nRohrumhüllung + Wasser PE160\ngenerell Kiessand Mischung 0-16 mm\n\nGrabenprofil\nEtappe 3.01-1\n\nKM\nR\n\n D\nN\n\n 2\n00\n\n/4\n00\n\nKM\nR\n\n D\nN\n\n 2\n00\n\n/4\n00\n\nN\neu\n\ne \nW\n\nas\nse\n\nrle\nitu\n\nng\nPE\n\n H\nD\n\n 1\n60\n\n* = Masse Querdehnungszone\n\nGezeichnet\n\nVis. Art der ÄnderungDatumIndex Gez.\n\nMassstab\n\nSachbearbeiter\n\nProjektleiter\n\nPlan-Nr.\n\nGesehen\n\nGez.Datum Vis.Index Art der Änderung\n\nMühlegasse 10 CH-4104 Oberwil\nTelefon +41 61 406 13 13\nFax +41 61 406 13 14\noberwil@gruner.ch,     www.gruner.ch Index\n\nProj.-Nr.Gruner  AG\n\nEBL, Genossenschaft Elektra Baselland\nFernwärme Liestal Teilperimeter Nord Frenkendorf\nBaulos 3 "Industriestrasse"\n\nEtappe 3.01 Unterfeldstr. Nord\nSituation\n\nSubmission\n\n1:200\n\n9.01.2024 Slu\n\n16.01.2024 KLHO\n\nH. Klapper\n\nL. Scalzo\n\n420 00074 000\n1062 A\n\nA 4.07.25SluKLHO Submissionsplan\n\nb\na\n\n1:20\n\nAutoCAD SHX Text\n245030114\n\nAutoCAD SHX Text\n245030114\n\nAutoCAD SHX Text\n17\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Situation\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 1061\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Situation\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 1063\n\nAutoCAD SHX Text\n3.01-1\n\nAutoCAD SHX Text\n3.01-1\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DN 200/400\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\nRL\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\nRL\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DN 200/400\n\nAutoCAD SHX Text\n55\n\nAutoCAD SHX Text\n60\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n2.80\n\nAutoCAD SHX Text\n9.95\n\nAutoCAD SHX Text\n62\n\nAutoCAD SHX Text\n61\n\nAutoCAD SHX Text\n12.00\n\nAutoCAD SHX Text\n24.00\n\nAutoCAD SHX Text\n63.57\n\nAutoCAD SHX Text\n57\n\nAutoCAD SHX Text\na==\n\nAutoCAD SHX Text\n1.0°\n\nAutoCAD SHX Text\n59\n\nAutoCAD SHX Text\na==\n\nAutoCAD SHX Text\n1.1°\n\nAutoCAD SHX Text\nN\n\nAutoCAD SHX Text\nb==\n\nAutoCAD SHX Text\n0.9°\n\nAutoCAD SHX Text\nb==\n\nAutoCAD SHX Text\n0.4°\n\nAutoCAD SHX Text\n46\n\nAutoCAD SHX Text\n12.00\n\nAutoCAD SHX Text\n99.50\n\nAutoCAD SHX Text\nSwissomleitung Sichern \n\nAutoCAD SHX Text\nKies oder Aushubmaterial\n\nAutoCAD SHX Text\nSchlemmsand  0-0.75 mm\n\nAutoCAD SHX Text\nStyroporunterlagen 14cm\n\nAutoCAD SHX Text\nTrassewarnband Lieferung Rohrlieferant\n\nAutoCAD SHX Text\nSpriessung gem. Leistungsverzeichnis und AB Pos. 4.3\n\nAutoCAD SHX Text\nMagerbeton 5 cm\n\nAutoCAD SHX Text\nDieser Plan wurde mit dem CAD-System der Gruneko AG erstellt. Eintragungen von Hand in diesem Plan sind nicht gestattet.\n\nAutoCAD SHX Text\nK:\\Abt_WKN\\420_00074_000_FW_Frenkendorf\\01_CAD\\01_ HL_FV\\05_Sit\\Layout\\si1062_Et-3-01_Unterfeldstr-Nord.dwg\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL HORIZONTAL\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL VERTIKAL\n\nAutoCAD SHX Text\nAUF DIE SYSTEMAXE\n\nAutoCAD SHX Text\nWINKEL UND MASSE ENTSPRECHEN DER\n\nAutoCAD SHX Text\nLAGE BEI VORSPANNTEMPERATUR\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE VERMASSUNG BEZIEHT SICH\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER ZU BESTIMMEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR-ROHRSTÜCKE MIT EINER VERSCHNITTLÄNGE \n\nAutoCAD SHX Text\nKLEINER 1.50 M DÜRFEN NUR MIT ZUSTIMMUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER SCHWEISSNÄHTE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nSCHWEISSNÄHTE UNTER WERKLEITUNGEN SIND\n\nAutoCAD SHX Text\nZU VERMEIDEN ODER MIT DER BAULEITUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nSPEZIALFORMSTÜCKE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER AM OFFENEN GRABEN ZU MESSEN\n\nAutoCAD SHX Text\nDER BAULEITUNG EINGEBAUT WERDEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nABZUSPRECHEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nZugehörige Pläne: - 420 00074 000 - 2062 Längenprofil420 00074 000 - 2062 LängenprofilLängenprofil\n\nAutoCAD SHX Text\n%%ULegende Werkleitungen:\n\nAutoCAD SHX Text\nAbwasser\n\nAutoCAD SHX Text\nGas\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser\n\nAutoCAD SHX Text\nElektrizität\n\nAutoCAD SHX Text\nFernwärme\n\nAutoCAD SHX Text\nTelekommunikation\n\nAutoCAD SHX Text\nKabelkommunikation\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER WERKLEITUNGEN SIND DURCH\n\nAutoCAD SHX Text\nDEN TIEFBAUUNTERNEHMER ZU PRÜFEN\n\nAutoCAD SHX Text\nKabelzugschacht für Leerrohranlage \n\nAutoCAD SHX Text\n%%UDiverses:\n\nAutoCAD SHX Text\nPE Leerrohr\tVerteilleitungen PE92/80Verteilleitungen PE92/80\n\nAutoCAD SHX Text\nRL\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\n1\n\nAutoCAD SHX Text\nT-Abgang oben\n\nAutoCAD SHX Text\nBogen ungleichschenklig\n\nAutoCAD SHX Text\nvorgefertigter Bogen\n\nAutoCAD SHX Text\nBogen kurz\n\nAutoCAD SHX Text\nSystemaxe\n\nAutoCAD SHX Text\nReduktion\n\nAutoCAD SHX Text\nAbsteckpunkt\n\nAutoCAD SHX Text\nLeitungsdimension\n\nAutoCAD SHX Text\nRücklauf\n\nAutoCAD SHX Text\nVorlauf\n\nAutoCAD SHX Text\nParallelabgang oben\n\nAutoCAD SHX Text\nFixpunkt\n\nAutoCAD SHX Text\nEntleerung\n\nAutoCAD SHX Text\nAnbohrung oben\n\nAutoCAD SHX Text\nAbsperrarmatur\n\nAutoCAD SHX Text\nParallelabgang unten\n\nAutoCAD SHX Text\nAnbohrung unten\n\nAutoCAD SHX Text\nEntlüftung\n\nAutoCAD SHX Text\nEntlüftungsschacht\n\nAutoCAD SHX Text\nerdverlegte Absperrarmatur\n\nAutoCAD SHX Text\nEntleerungsschacht\n\nAutoCAD SHX Text\nArmaturenschacht\n\nAutoCAD SHX Text\n%%ULegende Fernwärme:\n\nAutoCAD SHX Text\nDN 50\n\nAutoCAD SHX Text\nTU\n\nAutoCAD SHX Text\nTO\n\nAutoCAD SHX Text\nBU\n\nAutoCAD SHX Text\nBS\n\nAutoCAD SHX Text\nBK\n\nAutoCAD SHX Text\nTPO\n\nAutoCAD SHX Text\nFP\n\nAutoCAD SHX Text\nAO\n\nAutoCAD SHX Text\nTPU\n\nAutoCAD SHX Text\nAU\n\nAutoCAD SHX Text\nLS\n\nAutoCAD SHX Text\nAE\n\nAutoCAD SHX Text\nES\n\nAutoCAD SHX Text\nAS\n\nAutoCAD SHX Text\nA\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\nW\n\nAutoCAD SHX Text\nEinzelrohr\n\nAutoCAD SHX Text\nDoppelrohr\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR\n\nAutoCAD SHX Text\nDKMR\n\nAutoCAD SHX Text\nBogen lang\n\nAutoCAD SHX Text\nBL\n\nAutoCAD SHX Text\nHauseinführung gem. Normblatt 242\n\nAutoCAD SHX Text\nW3\n\nAutoCAD SHX Text\nHauseinführung gem. Normblatt 241\n\nAutoCAD SHX Text\nL5\n\nAutoCAD SHX Text\nW1\n\nAutoCAD SHX Text\nL1\n\nAutoCAD SHX Text\nbis\n\nAutoCAD SHX Text\nbis\n\nAutoCAD SHX Text\nDK ...(40)\n\nAutoCAD SHX Text\nT-Abgang unten\n\nAutoCAD SHX Text\nDehnkissen\n\nAutoCAD SHX Text\nEntlüftung Sulzer Eckschrauben\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UVERLEGESYSTEM  \n\nAutoCAD SHX Text\n%%UKONSTRUKTIVE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nBETRIEBSTEMPERATUR: VL 110°C / RL 55°CVL 110°C / RL 55°C\n\nAutoCAD SHX Text\nDRUCKSTUFE: PN 16 bar PN 16 bar AUSLEGUNGSTEMPERATUR: 130°C130°C\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UBETRIEBLICHE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRSYSTEM:\t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t  oder gleichartig."\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser- Projekt\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Wasser\n\nAutoCAD SHX Text\n \tPE 100 SDR 11       MaterialspezifikationPE 100 SDR 11       Materialspezifikation       MaterialspezifikationMaterialspezifikation\n\nAutoCAD SHX Text\nHydrant Typ Von Roll 5000S Unterteil Vario 2 starr\n\nAutoCAD SHX Text\nSchieber Wild Einschweissschieber Typ 4004 mit fester Einbaugarnitur\n\nAutoCAD SHX Text\nKabelzugschacht , FmK-Wasser\n\n\n\nBi\nfa\n\nng\nst\n\nra\nss\n\ne\n\nBi\nfa\n\nng\nst\n\nra\nss\n\ne\n\nLe\ner\n\nro\nhr\n\n W\nas\n\nse\nr\n\nV3\n14\n\nV3\n16\n\nV3\n15\n\n12.2 ‰ <\n\n26\n.4\n\n ‰\n >\n\n7.7 ‰ <7.7 ‰ <\n\n14\n.0\n\n ‰\n >\n\n11\n.0\n\n ‰\n >\n\nBN\n K\n\n 9\n00\n\nSB\nR\n\n K\n 8\n\n00\n 1\n\n96\n6\n\nBN K 450 1972\n\nBN K 450 1972\nBN K 450 1972\n\nBN\n K\n\n 9\n00\n\nE1\n\nE2\n\nE3\n\nE1\n\nA1\n\n90\n0 \n\n>\n\n< 450\n\n90\n0 \n\n>\n\n80\n0 \n\n>\n\n< 450\n\n180 180\n\n5050\n\n100\n\n10\n0\n\n12\n5\n\n12\n5\n\n12\n5\n\n125\n\n100 100 100 100 100 100 100 100 100 100\n\nL\n\nEn\nde\n\n N\nr.9\n\na\n\nNr.3 PE120/Unbe.\n\nW\nec\n\nhs\nel\n\n N\nr.3\n\nEn\nde\n\n N\nr.9\n\nG\n4\n\nN\nod\n\ne \n44\n\n10\nN\n\n33\n\nG\n1\n\nM\nes\n\ns.\nÖ\n\nB\n\nG\n3\n\nG\n3\n\nG\n2\n\nBr\nud\n\ner\ner\n\ntra\nns\n\nSä\nul\n\ne \nC\n\non\nta\n\nin\ner\n\n-D\nep\n\not\n\nEB\nLC\n\n1\n\nEB\nLC\n\nom\n-S\n\nch\nac\n\nht\n s\n\nich\ntb\n\n.\n\nEB\nLC\n\nom\n,s\n\nic\nht\n\nb.\n\n52\n67\n\n60\n62\n\nNr.3 PE120/Unbe.\n\nTS\n U\n\nnt\ner\n\nfe\nld\n\nst\nra\n\nss\ne\n\n DN125  PE 160\n\nH\nyd\n\nra\nnt\n\nUnterfeldstrasse\n\n D\nN\n\n ?\n\n DN125  PE 160\n\nD\nN\n\n 1\n00\n\nPE\n 1\n\n25\n\n DN ?\n\nSchieber\n\nSc\nhi\n\neb\ner\n\nD\nN\n\n50\n P\n\nE\n\nD\nN\n\n50\n P\n\nE\n\nproj. Wasser Eckpunkt\nEinbetonieren (Fixieren)\n\nAbbruch-\nSwisscom-Schacht\nZores verlängern\n\nSy\nst\n\nem\nax\n\ne\n\n0.65\n*0.70\n\n0.38\n*0.50\n\n0.\n14\n\n0.\n32\n\n1.\n59\n\n2.20\n*2.47\n\nSy\nst\n\nem\nax\n\ne\n\nPE\n-R\n\noh\nr f\n\nür\n K\n\nom\nm\n\nun\nik\n\nat\nio\n\nns\nle\n\nitu\nng\n\n1x\n P\n\nE \nD\n\nN\n 8\n\n0 \n\n0.\n100.30\n\n1.\n50\n\n0.\n21\n\n0.50\n\n0.790.39\n\nRohrumhüllung + Wasser PE160\ngenerell Kiessand Mischung 0-16 mm\n\nGrabenprofil\nEtappe 3.02-1\n\nKM\nR\n\n D\nN\n\n 2\n00\n\n/4\n00\n\nKM\nR\n\n D\nN\n\n 2\n00\n\n/4\n00\n\nN\neu\n\ne \nW\n\nas\nse\n\nrle\nitu\n\nng\nPE\n\n H\nD\n\n 1\n60\n\n* = Masse Querdehnungszone\n\n0.38\n\nGezeichnet\n\nVis. Art der ÄnderungDatumIndex Gez.\n\nMassstab\n\nSachbearbeiter\n\nProjektleiter\n\nPlan-Nr.\n\nGesehen\n\nGez.Datum Vis.Index Art der Änderung\n\nMühlegasse 10 CH-4104 Oberwil\nTelefon +41 61 406 13 13\nFax +41 61 406 13 14\noberwil@gruner.ch,     www.gruner.ch Index\n\nProj.-Nr.Gruner AG\n\nEBL, Genossenschaft Elektra Baselland\nFernwärme Liestal Teilperimeter Nord Frenkendorf\nBaulos 3 "Industriestrasse"\n\nEtappe 3.02 Unterfeldstr. Süd\nSituation\n\nSubmission\n\n1:200\n15.01.2024 Slu\n\n15.01.2024 KLHO\n\nH. Klapper\n\nL. Scalzo\n\n420 00074 000\n1063 A\n\nA 4.07.25SluKLHO Submissionsplan\n\n1:20\n\nb\na\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Situation\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 1064\n\nAutoCAD SHX Text\n3055\n\nAutoCAD SHX Text\n174\n\nAutoCAD SHX Text\n35a\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Situation\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 1062\n\nAutoCAD SHX Text\n3.02-1\n\nAutoCAD SHX Text\n3.02-1\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\nRL\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DN 200/400\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\nRL\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DN 200/400\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DN 200/400\n\nAutoCAD SHX Text\nRL\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DN 200/400\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\nRL\n\nAutoCAD SHX Text\n61\n\nAutoCAD SHX Text\nN\n\nAutoCAD SHX Text\n60\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n2.80\n\nAutoCAD SHX Text\n9.95\n\nAutoCAD SHX Text\n62\n\nAutoCAD SHX Text\n138.58\n\nAutoCAD SHX Text\n70\n\nAutoCAD SHX Text\n2.80\n\nAutoCAD SHX Text\n1.83\n\nAutoCAD SHX Text\n1.82\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\n71\n\nAutoCAD SHX Text\n153.52\n\nAutoCAD SHX Text\n72\n\nAutoCAD SHX Text\n73\n\nAutoCAD SHX Text\nSwissomleitung Sichern \n\nAutoCAD SHX Text\n L Unterfeldst.\n\nAutoCAD SHX Text\n3.00\n\nAutoCAD SHX Text\nBU\n\nAutoCAD SHX Text\nBU\n\nAutoCAD SHX Text\nBU\n\nAutoCAD SHX Text\nBU\n\nAutoCAD SHX Text\nBK\n\nAutoCAD SHX Text\nBK\n\nAutoCAD SHX Text\nBU\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 2.80 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 1.50 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 1.50 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\n64\n\nAutoCAD SHX Text\n63\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 2.80 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 1.50 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 1.50 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 3.65(40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 3.00 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 1.50 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 1.50(40)\n\nAutoCAD SHX Text\nKies oder Aushubmaterial\n\nAutoCAD SHX Text\nSchlemmsand  0-0.75 mm\n\nAutoCAD SHX Text\nStyroporunterlagen 14cm\n\nAutoCAD SHX Text\nTrassewarnband Lieferung Rohrlieferant\n\nAutoCAD SHX Text\nSpriessung gem. Leistungsverzeichnis und AB Pos. 4.3\n\nAutoCAD SHX Text\nMagerbeton 5 cm\n\nAutoCAD SHX Text\nDieser Plan wurde mit dem CAD-System der Gruneko AG erstellt. Eintragungen von Hand in diesem Plan sind nicht gestattet.\n\nAutoCAD SHX Text\nK:\\Abt_WKN\\420_00074_000_FW_Frenkendorf\\01_CAD\\01_ HL_FV\\05_Sit\\Layout\\si1063_Et-3-02_Unterfeldstr-Sued.dwg\n\nAutoCAD SHX Text\n1.07.2024\n\nAutoCAD SHX Text\nKabelzugschacht für Leerrohranlage \n\nAutoCAD SHX Text\n%%UDiverses:\n\nAutoCAD SHX Text\nPE Leerrohr\tVerteilleitungen PE92/80Verteilleitungen PE92/80\n\nAutoCAD SHX Text\nRL\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\n1\n\nAutoCAD SHX Text\nT-Abgang oben\n\nAutoCAD SHX Text\nBogen ungleichschenklig\n\nAutoCAD SHX Text\nvorgefertigter Bogen\n\nAutoCAD SHX Text\nBogen kurz\n\nAutoCAD SHX Text\nSystemaxe\n\nAutoCAD SHX Text\nReduktion\n\nAutoCAD SHX Text\nAbsteckpunkt\n\nAutoCAD SHX Text\nLeitungsdimension\n\nAutoCAD SHX Text\nRücklauf\n\nAutoCAD SHX Text\nVorlauf\n\nAutoCAD SHX Text\nParallelabgang oben\n\nAutoCAD SHX Text\nFixpunkt\n\nAutoCAD SHX Text\nEntleerung\n\nAutoCAD SHX Text\nAnbohrung oben\n\nAutoCAD SHX Text\nAbsperrarmatur\n\nAutoCAD SHX Text\nParallelabgang unten\n\nAutoCAD SHX Text\nAnbohrung unten\n\nAutoCAD SHX Text\nEntlüftung\n\nAutoCAD SHX Text\nEntlüftungsschacht\n\nAutoCAD SHX Text\nerdverlegte Absperrarmatur\n\nAutoCAD SHX Text\nEntleerungsschacht\n\nAutoCAD SHX Text\nArmaturenschacht\n\nAutoCAD SHX Text\n%%ULegende Fernwärme:\n\nAutoCAD SHX Text\nDN 50\n\nAutoCAD SHX Text\nTU\n\nAutoCAD SHX Text\nTO\n\nAutoCAD SHX Text\nBU\n\nAutoCAD SHX Text\nBS\n\nAutoCAD SHX Text\nBK\n\nAutoCAD SHX Text\nTPO\n\nAutoCAD SHX Text\nFP\n\nAutoCAD SHX Text\nAO\n\nAutoCAD SHX Text\nTPU\n\nAutoCAD SHX Text\nAU\n\nAutoCAD SHX Text\nLS\n\nAutoCAD SHX Text\nAE\n\nAutoCAD SHX Text\nES\n\nAutoCAD SHX Text\nAS\n\nAutoCAD SHX Text\nA\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\nW\n\nAutoCAD SHX Text\nEinzelrohr\n\nAutoCAD SHX Text\nDoppelrohr\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR\n\nAutoCAD SHX Text\nDKMR\n\nAutoCAD SHX Text\nBogen lang\n\nAutoCAD SHX Text\nBL\n\nAutoCAD SHX Text\nHauseinführung gem. Normblatt 242\n\nAutoCAD SHX Text\nW3\n\nAutoCAD SHX Text\nHauseinführung gem. Normblatt 241\n\nAutoCAD SHX Text\nL5\n\nAutoCAD SHX Text\nW1\n\nAutoCAD SHX Text\nL1\n\nAutoCAD SHX Text\nbis\n\nAutoCAD SHX Text\nbis\n\nAutoCAD SHX Text\nDK ...(40)\n\nAutoCAD SHX Text\nT-Abgang unten\n\nAutoCAD SHX Text\nDehnkissen\n\nAutoCAD SHX Text\nEntlüftung Sulzer Eckschrauben\n\nAutoCAD SHX Text\nZugehörige Pläne: - 420 00074 000 - 2063 Längenprofil 420 00074 000 - 2063 Längenprofil Längenprofil - 420 00074 000 - 5026 Rohrplan L Unterfeldstrasse420 00074 000 - 5026 Rohrplan L UnterfeldstrasseRohrplan L Unterfeldstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL HORIZONTAL\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL VERTIKAL\n\nAutoCAD SHX Text\nAUF DIE SYSTEMAXE\n\nAutoCAD SHX Text\nWINKEL UND MASSE ENTSPRECHEN DER\n\nAutoCAD SHX Text\nLAGE BEI VORSPANNTEMPERATUR\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE VERMASSUNG BEZIEHT SICH\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER ZU BESTIMMEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR-ROHRSTÜCKE MIT EINER VERSCHNITTLÄNGE \n\nAutoCAD SHX Text\nKLEINER 1.50 M DÜRFEN NUR MIT ZUSTIMMUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER SCHWEISSNÄHTE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nSCHWEISSNÄHTE UNTER WERKLEITUNGEN SIND\n\nAutoCAD SHX Text\nZU VERMEIDEN ODER MIT DER BAULEITUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nSPEZIALFORMSTÜCKE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER AM OFFENEN GRABEN ZU MESSEN\n\nAutoCAD SHX Text\nDER BAULEITUNG EINGEBAUT WERDEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nABZUSPRECHEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER WERKLEITUNGEN SIND DURCH\n\nAutoCAD SHX Text\nDEN TIEFBAUUNTERNEHMER ZU PRÜFEN\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UVERLEGESYSTEM  \n\nAutoCAD SHX Text\n%%UKONSTRUKTIVE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nBETRIEBSTEMPERATUR: VL 110°C / RL 55°CVL 110°C / RL 55°C\n\nAutoCAD SHX Text\nDRUCKSTUFE: PN 16 bar PN 16 bar AUSLEGUNGSTEMPERATUR: 130°C130°C\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UBETRIEBLICHE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRSYSTEM:\t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t  oder gleichartig."\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser- Projekt\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Wasser\n\nAutoCAD SHX Text\n \tPE 100 SDR 11       MaterialspezifikationPE 100 SDR 11       Materialspezifikation       MaterialspezifikationMaterialspezifikation\n\nAutoCAD SHX Text\nHydrant Typ Von Roll 5000S Unterteil Vario 2 starr\n\nAutoCAD SHX Text\nSchieber Wild Einschweissschieber Typ 4004 mit fester Einbaugarnitur\n\nAutoCAD SHX Text\nKabelzugschacht , FmK-Wasser\n\nAutoCAD SHX Text\n%%ULegende Werkleitungen:\n\nAutoCAD SHX Text\nAbwasser\n\nAutoCAD SHX Text\nGas\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser\n\nAutoCAD SHX Text\nElektrizität\n\nAutoCAD SHX Text\nFernwärme\n\nAutoCAD SHX Text\nTelekommunikation\n\nAutoCAD SHX Text\nKabelkommunikation\n\n\n\nBifangstrasse\n\nBifangstrasse\n\nU\nnt\n\ner\nfe\n\nld\nst\n\nra\nss\n\neV316\n\n13.5 ‰ >\n\n12.3 ‰\n <\n\n11.0 ‰ >\n\nSBR K 800 1966\nSBR K 800 1966\n\nSBR\n K 1000 1966\n\nSBR\n K 800 1966\n\nE2\n\nE1\nA1\n\n< 1000\n\n800 >800 >\n\n180\n\n150\n\n100\n\n125 125 125 125 125\n\n150\n\n100\n\n150\n\n125 125 125\n\n125\n\n100\n\n150\n150\n\n100\n100\n\n150\n\n150\n\nErdungskabel SBB\nErdungskabel SBB\n\nL\n\n End.Nr.13a(-0.7)\n\nEnde Nr.9a\n\nN\nr.3 PE120/U\n\nnbe.\n\nWechsel Nr.3\n\nEnde Nr.9\n\n(-0.1)\n\n(-1.0)\n\n(-0.5)\n\n(-1.1)\n\n(-0.4)\n\n(-1.0)\n\n(-0.6)\n\n(-0.7)\n\n(-0.4)\n\n(-0.6)\n\n(-0.5)\n\nMess.ÖB(-2.7)\n\n(-0.7)\n\nG2\nG1\n\nG3\n\nG17\n\nSäule Container-Depot\n\n Ende NrB(-0.7)\n\n(-0.7)\n\n(-0.5)\n\n (-1.0) in R\nohr N\n\nr3,U\nnbe.\n\n(-0.6)\n\n(-0.6)\n\nEBLC1 EBLCom,sichtb.\n\n(-1.0)\n\n(-0.7)\n\n(-0.7)\n\n(-0.6)\n\n(-0.6)\n\n5271\n\n6062\n\nN\nr.3 PE120/U\n\nnbe.\n\nSTR\nAD\n\nEC\n Schacht\n\nSN\n-90-6\n\n345x140cm\n\n-Rohr A (neu 7): in\nSchacht verlängern\n\nEnde R\nohrblock\n\nH\nydrant\n\nD\nN\n\n150 PE180\nD\n\nN\n150 PE180\n\n D\nN\n\n15\n0 \n\n P\nE \n\n18\n0\n\nNeuer Schacht\nWL\n\n D\nN\n\n12\n5 \n\n P\nE \n\n16\n0\n\n DN150  PE 180\n\n DN150  PE 180\n\nHydrant\n\n D\nN\n\n32\n\nEntfeuchtungsgerät\n\n D\nN\n\n32\n\nPumpensumpf\nSteuerschrank\n\nH\nAK\n\nEi\nns\n\npe\nis\n\nun\ng:\n\n  2\n5A\n\n PE Leerrohr P\nE92/80\n\n P\nE \n\n12\n0\n\n PE 120\n\nww A\n\nww A\n\n DN125  PE 160\n\nD\nN\n\n 125\nPE 160\n\nDN 100\nPE 125\n\nH\nydrant\n\nD\nN\n\n 125\nPE 160\n\n D\nN\n\n ?\n\nSchieber Schieber\n\nSchieber\n\nSchieber\n\n D\nN\n\n 1\n50\n\n P\nE\n\nSp\nrin\n\ngl\ner\n\nIndustriestrasse\n\nproj. Wasser Eckpunkt\nEinbetonieren (Fixieren)\n\nAbbruch-\nSwisscom-Schacht\nZores verlängern\n\n0.65\n*0.70\n\n0.38\n*0.50\n\n0.\n14\n\n0.\n32\n\n1.\n59\n\n2.20\n*2.47\n\nSy\nst\n\nem\nax\n\ne\n\nPE\n-R\n\noh\nr f\n\nür\n K\n\nom\nm\n\nun\nik\n\nat\nio\n\nns\nle\n\nitu\nng\n\n1x\n P\n\nE \nD\n\nN\n 8\n\n0 \n\n0.\n10 0.30\n\n1.\n50\n\n0.50\n\n0.79 0.38\n\n0.\n21\n\nRohrumhüllung + Wasser PE160\ngenerell Kiessand Mischung 0-16 mm\n\nGrabenprofil\nEtappe 3.03-1\n\nKM\nR\n\n D\nN\n\n 2\n00\n\n/4\n00\n\nKM\nR\n\n D\nN\n\n 2\n00\n\n/4\n00\n\nN\neu\n\ne \nW\n\nas\nse\n\nrle\nitu\n\nng\nPE\n\n H\nD\n\n 1\n60\n\n = Masse Querdehnungszone\n\nGezeichnet\n\nVis. Art der ÄnderungDatumIndex Gez.\n\nMassstab\n\nSachbearbeiter\n\nProjektleiter\n\nPlan-Nr.\n\nGesehen\n\nGez.Datum Vis.Index Art der Änderung\n\nMühlegasse 10 CH-4104 Oberwil\nTelefon +41 61 406 13 13\nFax +41 61 406 13 14\noberwil@gruner.ch,     www.gruner.ch Index\n\nProj.-Nr.Gruner AG\n\nEBL, Genossenschaft Elektra Baselland\nFernwärme Liestal Teilperimeter Nord Frenkendorf\nBaulos 3 "Industriestrasse"\n\nEtappe 3.03, Bifangstrasse\nSituation\n\nSubmission\n\n1:200\n19.04.2024 Slu\n\n19.04.2024 KLHO\n\nH. Klapper\n\nL. Scalzo\n\n420 00074 000\n1064 A\n\nA 1.07.25SluKLHO Submissionsplan\n\n1:20\n\nb\na\n\nAutoCAD SHX Text\n3055\n\nAutoCAD SHX Text\n3010\n\nAutoCAD SHX Text\n35a\n\nAutoCAD SHX Text\n35\n\nAutoCAD SHX Text\n53\n\nAutoCAD SHX Text\n54\n\nAutoCAD SHX Text\n82\n\nAutoCAD SHX Text\n86\n\nAutoCAD SHX Text\n88\n\nAutoCAD SHX Text\n91\n\nAutoCAD SHX Text\n80\n\nAutoCAD SHX Text\n53\n\nAutoCAD SHX Text\n54\n\nAutoCAD SHX Text\n82\n\nAutoCAD SHX Text\n86\n\nAutoCAD SHX Text\n88\n\nAutoCAD SHX Text\n91\n\nAutoCAD SHX Text\n80\n\nAutoCAD SHX Text\nBauzaun/Condecta Gitter mit Vlies\n\nAutoCAD SHX Text\n85\n\nAutoCAD SHX Text\n53\n\nAutoCAD SHX Text\n54\n\nAutoCAD SHX Text\n79\n\nAutoCAD SHX Text\n82\n\nAutoCAD SHX Text\n86\n\nAutoCAD SHX Text\n88\n\nAutoCAD SHX Text\n89\n\nAutoCAD SHX Text\n91\n\nAutoCAD SHX Text\n84\n\nAutoCAD SHX Text\n87\n\nAutoCAD SHX Text\n90\n\nAutoCAD SHX Text\n49\n\nAutoCAD SHX Text\n50\n\nAutoCAD SHX Text\n51\n\nAutoCAD SHX Text\n55\n\nAutoCAD SHX Text\n56\n\nAutoCAD SHX Text\n57\n\nAutoCAD SHX Text\nTor\n\nAutoCAD SHX Text\n3.03-1\n\nAutoCAD SHX Text\n3.03-1\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DN 200/400\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DN 200/400\n\nAutoCAD SHX Text\nRL\n\nAutoCAD SHX Text\nRL\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Situation\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 1065\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Situation\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 1063\n\nAutoCAD SHX Text\n3.00\n\nAutoCAD SHX Text\n102.08\n\nAutoCAD SHX Text\nN\n\nAutoCAD SHX Text\n13.00\n\nAutoCAD SHX Text\n74\n\nAutoCAD SHX Text\nWAW\n\nAutoCAD SHX Text\nb==\n\nAutoCAD SHX Text\n0.3°\n\nAutoCAD SHX Text\n3.88\n\nAutoCAD SHX Text\n3.00\n\nAutoCAD SHX Text\na==\n\nAutoCAD SHX Text\n88.9°\n\nAutoCAD SHX Text\n76\n\nAutoCAD SHX Text\n75\n\nAutoCAD SHX Text\n77\n\nAutoCAD SHX Text\n119.00\n\nAutoCAD SHX Text\n73\n\nAutoCAD SHX Text\n72\n\nAutoCAD SHX Text\nBK\n\nAutoCAD SHX Text\nBU\n\nAutoCAD SHX Text\nBU\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 1.50 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 3.00 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 1.50 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 3.88 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 3.65(40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 3.00 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 1.50 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 1.50(40)\n\nAutoCAD SHX Text\nKies oder Aushubmaterial\n\nAutoCAD SHX Text\nSchlemmsand  0-0.75 mm\n\nAutoCAD SHX Text\nStyroporunterlagen 14cm\n\nAutoCAD SHX Text\nTrassewarnband Lieferung Rohrlieferant\n\nAutoCAD SHX Text\nSpriessung gem. Leistungsverzeichnis und AB Pos. 4.3\n\nAutoCAD SHX Text\nMagerbeton 5 cm\n\nAutoCAD SHX Text\nMagerbeton 5 cm\n\nAutoCAD SHX Text\nDieser Plan wurde mit dem CAD-System der Gruneko AG erstellt. Eintragungen von Hand in diesem Plan sind nicht gestattet.\n\nAutoCAD SHX Text\nK:\\Abt_WKN\\420_00074_000_FW_Frenkendorf\\01_CAD\\01_ HL_FV\\05_Sit\\Layout\\si1064_Et-3-03_Bifangstrasse.dwg\n\nAutoCAD SHX Text\nZugehörige Pläne: - 420 00074 000 - 2064 Längenprofil 420 00074 000 - 2064 Längenprofil Längenprofil - 420 00074 000 - 1077 Situation Wasser-Projekt 420 00074 000 - 1077 Situation Wasser-Projekt Situation Wasser-Projekt - 420 00074 000 - 5023 Rohrplan  AS Wasser-Schacht 420 00074 000 - 5023 Rohrplan  AS Wasser-Schacht Rohrplan  AS Wasser-Schacht - 420 00074 000 - 5020 Rohrplan  WAW Bifangstrasse420 00074 000 - 5020 Rohrplan  WAW BifangstrasseRohrplan  WAW Bifangstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\n%%ULegende Werkleitungen:\n\nAutoCAD SHX Text\nAbwasser\n\nAutoCAD SHX Text\nGas\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser\n\nAutoCAD SHX Text\nElektrizität\n\nAutoCAD SHX Text\nFernwärme\n\nAutoCAD SHX Text\nTelekommunikation\n\nAutoCAD SHX Text\nKabelkommunikation\n\nAutoCAD SHX Text\nKabelzugschacht für Leerrohranlage \n\nAutoCAD SHX Text\n%%UDiverses:\n\nAutoCAD SHX Text\nPE Leerrohr\tVerteilleitungen PE92/80Verteilleitungen PE92/80\n\nAutoCAD SHX Text\nRL\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\n1\n\nAutoCAD SHX Text\nT-Abgang oben\n\nAutoCAD SHX Text\nBogen ungleichschenklig\n\nAutoCAD SHX Text\nvorgefertigter Bogen\n\nAutoCAD SHX Text\nBogen kurz\n\nAutoCAD SHX Text\nSystemaxe\n\nAutoCAD SHX Text\nReduktion\n\nAutoCAD SHX Text\nAbsteckpunkt\n\nAutoCAD SHX Text\nLeitungsdimension\n\nAutoCAD SHX Text\nRücklauf\n\nAutoCAD SHX Text\nVorlauf\n\nAutoCAD SHX Text\nParallelabgang oben\n\nAutoCAD SHX Text\nFixpunkt\n\nAutoCAD SHX Text\nEntleerung\n\nAutoCAD SHX Text\nAnbohrung oben\n\nAutoCAD SHX Text\nAbsperrarmatur\n\nAutoCAD SHX Text\nParallelabgang unten\n\nAutoCAD SHX Text\nAnbohrung unten\n\nAutoCAD SHX Text\nEntlüftung\n\nAutoCAD SHX Text\nEntlüftungsschacht\n\nAutoCAD SHX Text\nerdverlegte Absperrarmatur\n\nAutoCAD SHX Text\nEntleerungsschacht\n\nAutoCAD SHX Text\nArmaturenschacht\n\nAutoCAD SHX Text\n%%ULegende Fernwärme:\n\nAutoCAD SHX Text\nDN 50\n\nAutoCAD SHX Text\nTU\n\nAutoCAD SHX Text\nTO\n\nAutoCAD SHX Text\nBU\n\nAutoCAD SHX Text\nBS\n\nAutoCAD SHX Text\nBK\n\nAutoCAD SHX Text\nTPO\n\nAutoCAD SHX Text\nFP\n\nAutoCAD SHX Text\nAO\n\nAutoCAD SHX Text\nTPU\n\nAutoCAD SHX Text\nAU\n\nAutoCAD SHX Text\nLS\n\nAutoCAD SHX Text\nAE\n\nAutoCAD SHX Text\nES\n\nAutoCAD SHX Text\nAS\n\nAutoCAD SHX Text\nA\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\nW\n\nAutoCAD SHX Text\nEinzelrohr\n\nAutoCAD SHX Text\nDoppelrohr\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR\n\nAutoCAD SHX Text\nDKMR\n\nAutoCAD SHX Text\nBogen lang\n\nAutoCAD SHX Text\nBL\n\nAutoCAD SHX Text\nHauseinführung gem. Normblatt 242\n\nAutoCAD SHX Text\nW3\n\nAutoCAD SHX Text\nHauseinführung gem. Normblatt 241\n\nAutoCAD SHX Text\nL5\n\nAutoCAD SHX Text\nW1\n\nAutoCAD SHX Text\nL1\n\nAutoCAD SHX Text\nbis\n\nAutoCAD SHX Text\nbis\n\nAutoCAD SHX Text\nDK ...(40)\n\nAutoCAD SHX Text\nT-Abgang unten\n\nAutoCAD SHX Text\nDehnkissen\n\nAutoCAD SHX Text\nEntlüftung Sulzer Eckschrauben\n\nAutoCAD SHX Text\nElektro- Projekt\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Elektro\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL HORIZONTAL\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL VERTIKAL\n\nAutoCAD SHX Text\nAUF DIE SYSTEMAXE\n\nAutoCAD SHX Text\nWINKEL UND MASSE ENTSPRECHEN DER\n\nAutoCAD SHX Text\nLAGE BEI VORSPANNTEMPERATUR\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE VERMASSUNG BEZIEHT SICH\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER ZU BESTIMMEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR-ROHRSTÜCKE MIT EINER VERSCHNITTLÄNGE \n\nAutoCAD SHX Text\nKLEINER 1.50 M DÜRFEN NUR MIT ZUSTIMMUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER SCHWEISSNÄHTE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nSCHWEISSNÄHTE UNTER WERKLEITUNGEN SIND\n\nAutoCAD SHX Text\nZU VERMEIDEN ODER MIT DER BAULEITUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nSPEZIALFORMSTÜCKE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER AM OFFENEN GRABEN ZU MESSEN\n\nAutoCAD SHX Text\nDER BAULEITUNG EINGEBAUT WERDEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nABZUSPRECHEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER WERKLEITUNGEN SIND DURCH\n\nAutoCAD SHX Text\nDEN TIEFBAUUNTERNEHMER ZU PRÜFEN\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UVERLEGESYSTEM  \n\nAutoCAD SHX Text\n%%UKONSTRUKTIVE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nBETRIEBSTEMPERATUR: VL 110°C / RL 55°CVL 110°C / RL 55°C\n\nAutoCAD SHX Text\nDRUCKSTUFE: PN 16 bar PN 16 bar AUSLEGUNGSTEMPERATUR: 130°C130°C\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UBETRIEBLICHE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRSYSTEM:\t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t  oder gleichartig."\n\nAutoCAD SHX Text\nPE Leerrohr PE92/80  Komunikation-WL über Glasfaserkabel in Wasserzentrale Frenkendorf\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser- Projekt\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Wasser\n\nAutoCAD SHX Text\n \tPE 100 SDR 11       MaterialspezifikationPE 100 SDR 11       Materialspezifikation       MaterialspezifikationMaterialspezifikation\n\nAutoCAD SHX Text\nHydrant Typ Von Roll 5000S Unterteil Vario 2 starr\n\nAutoCAD SHX Text\nSchieber Wild Einschweissschieber Typ 4004 mit fester Einbaugarnitur\n\nAutoCAD SHX Text\nKabelzugschacht , FmK-Wasser\n\n\n\nBi\nfa\n\nng\nst\n\nra\nss\n\ne\n\nIndustriestrasse\n\n< 700< 800\n\n< 1000\n\n< 800\n\n15\n0\n\n150\n\n12\n5\n\n12\n5\n\n150\n\n150\n\n10\n0\n\n150 150\n150\n\n150\n150\n\n150\n150 150 150 150 150 150\n\n15\n0\n\nErdungskabel SBB\n\nErdungskabel SBB\n\nErdungskabel SBB\nErdungskabel SBB\n\nErdungskabel SBB\n\n52\n72\n\nG\n14\n\nG\n15\n\nG\n12\n\nG\n13\n\nEi\nnf\n\nüg\nep\n\nun\nkt\n\nG\n12\n\nG\n15G\n\n16\n\nG\n17\n\nG\n13\n\nG\n14\n\nEi\nnf\n\nüg\nep\n\nun\nkt\n\n52\n72\n\n52\n71\n\nSTRADEC SchachtSN-90-6\n345x140cm\n\n-R\noh\n\nr A\n (n\n\neu\n 7\n\n): \nin\n\nSc\nha\n\nch\nt v\n\ner\nlä\n\nng\ner\n\nn\n\nEnde Rohrblock\n\nEi\nnf\n\nüg\nep\n\nun\nkt\n\nDN150 PE180\nDN150 PE180\n\nDN150 PE180\n\nHydrant\n\nDN150 PE180DN150 PE180\n\n DN150  PE 180\n\nN\neu\n\ner\n S\n\nch\nac\n\nht\nW\n\nL\n\n DN125  PE 160\n\n D\nN1\n\n50\n  P\n\nE \n18\n\n0\n\n D\nN\n\n15\n0 \n\n P\nE \n\n18\n0\n\n DN32\n\nEn\ntfe\n\nuc\nht\n\nun\ngs\n\nge\nrä\n\nt\n\n DN32\n\nPu\nm\n\npe\nns\n\num\npf\n\nSt\neu\n\ner\nsc\n\nhr\nan\n\nk\n\nHAK\nEinspeisung:  25A\n\nIndustriestrasse\n\n P\nE \n\nLe\ner\n\nro\nhr\n\n P\nE9\n\n2/\n80\n\n PE 120\n\n P\nE \n\n12\n0\n\nw\nw\n\nA\n\nw\nw\n\nA\n\n D\nN\n\n12\n5 \n\n P\nE \n\n16\n0\n\nDN 125\nPE 160\n\nHydrant\nDN 125\nPE 160\n\nHydrant\nDN 125\nPE 160\n\nSchieber\n\nSchieber\nSchieber\n\n4 5\n\n1 2 3\n\n6\n\nBauzaun/Condecta\nGitter mit Vlies\n\nQuerschnitt 1 (QP)\nbei Parzelle 186\n\nIndustriestrasse Erdungskabel SBB\n\nSy\nst\n\nem\nax\n\ne\nPE\n\n-R\noh\n\nre\n fü\n\nr K\nom\n\nm\nun\n\nik\nat\n\nio\nns\n\nle\nitu\n\nng\n\n1x\n P\n\nE \nD\n\nN\n 8\n\n0 \n\n0.290.710.30\n\n1.30 0.60\n\n1.90\n\n0.30\n\n0.\n10\n\n0.\n18\n\n0.\n15\n\n0.\n71\n\n0.\n30\n\n1.\n70\n\n1.\n35\n\n0.\n14\n\n0.\n10\n\n0.65 0.94 0.30\n\n0.50\n\nGrabenprofil\nEtappe 3.04-1\n\nN\neu\n\ne \nW\n\nas\nse\n\nrle\nitu\n\nng\nD\n\nN\n 1\n\n50\n, P\n\nE \n18\n\n0\n\nRohrumhüllung Wasser\ngenerell Kiessand Mischung 0-16 mm\n\n1x\n P\n\nE \nD\n\nN\n 8\n\n0 \nfü\n\nr F\nm\n\nK \nW\n\nas\nse\n\nr \n\nVL\n\nRL\n\n0.\n74\n\n1.80\n\n0.70\n\n0.350.35\n\n3.80\n\n0.70\n\n2.00\n\n87.74°\n\n1.65\n\nRL oben\n\nVL unten\n\nKMR DUO  200/710\n\nKMR 200/400\n\nHosenrohr Typ G\nDS 3\n\nKMR 200 /400  auf KMR DUO  200/710\n\nDetail "1"\n\nGezeichnet\n\nVis. Art der ÄnderungDatumIndex Gez.\n\nMassstab\n\nSachbearbeiter\n\nProjektleiter\n\nPlan-Nr.\n\nGesehen\n\nGez.Datum Vis.Index Art der Änderung\n\nMühlegasse 10 CH-4104 Oberwil\nTelefon +41 61 406 13 13\nFax +41 61 406 13 14\noberwil@gruner.ch,     www.gruner.ch Index\n\nProj.-Nr.Gruner AG\n\nEBL, Genossenschaft Elektra Baselland\nFernwärme Liestal Teilperimeter Nord Frenkendorf\nBaulos 3 "Indusriestrasse"\n\nEtappe 3.04, Industriestr. Nord\nSituation\n\nSubmission\n\n1:200\n\n19.01.2024 Slu\n\n19.01.2024 KLHO\n\nH. Klapper\n\nL.Scalzo\n\n420 00074 000\n1065 A\n\nA 4.07.25SluKLHO Submissionsplan\n\n1:20 1:501:50\n\nb\na\n\nDetail "1"\n\nAutoCAD SHX Text\nSBB\n\nAutoCAD SHX Text\n22\n\nAutoCAD SHX Text\n35\n\nAutoCAD SHX Text\n22a\n\nAutoCAD SHX Text\nN\n\nAutoCAD SHX Text\n82\n\nAutoCAD SHX Text\n86\n\nAutoCAD SHX Text\n88\n\nAutoCAD SHX Text\n91\n\nAutoCAD SHX Text\n82\n\nAutoCAD SHX Text\n86\n\nAutoCAD SHX Text\n88\n\nAutoCAD SHX Text\n91\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Situation\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 1066\n\nAutoCAD SHX Text\nBauzaun/Condecta Gitter mit Vlies\n\nAutoCAD SHX Text\nBauzaun/Condecta Gitter mit Vlies\n\nAutoCAD SHX Text\nBauzaun/Condecta Gitter mit Vlies\n\nAutoCAD SHX Text\n85\n\nAutoCAD SHX Text\n54\n\nAutoCAD SHX Text\n58\n\nAutoCAD SHX Text\n62\n\nAutoCAD SHX Text\n65\n\nAutoCAD SHX Text\n112\n\nAutoCAD SHX Text\n79\n\nAutoCAD SHX Text\n82\n\nAutoCAD SHX Text\n86\n\nAutoCAD SHX Text\n88\n\nAutoCAD SHX Text\n89\n\nAutoCAD SHX Text\n91\n\nAutoCAD SHX Text\n98\n\nAutoCAD SHX Text\n84\n\nAutoCAD SHX Text\n87\n\nAutoCAD SHX Text\n90\n\nAutoCAD SHX Text\n95\n\nAutoCAD SHX Text\n100\n\nAutoCAD SHX Text\n103\n\nAutoCAD SHX Text\n49\n\nAutoCAD SHX Text\n50\n\nAutoCAD SHX Text\n51\n\nAutoCAD SHX Text\n55\n\nAutoCAD SHX Text\n56\n\nAutoCAD SHX Text\n57\n\nAutoCAD SHX Text\nQP 1\n\nAutoCAD SHX Text\nQP 1\n\nAutoCAD SHX Text\n3.04-1\n\nAutoCAD SHX Text\n3.04-1\n\nAutoCAD SHX Text\n3.04-1\n\nAutoCAD SHX Text\n3.04-1\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DUO DN 200/710\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DN 200/400\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DUO DN 200/710\n\nAutoCAD SHX Text\nRL\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Situation\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 1064\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Situation\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 1064\n\nAutoCAD SHX Text\n2.0 °\n\nAutoCAD SHX Text\n80\n\nAutoCAD SHX Text\n81\n\nAutoCAD SHX Text\n83\n\nAutoCAD SHX Text\na==\n\nAutoCAD SHX Text\n2.0°\n\nAutoCAD SHX Text\n85\n\nAutoCAD SHX Text\n123.83\n\nAutoCAD SHX Text\n30.05\n\nAutoCAD SHX Text\n3.80\n\nAutoCAD SHX Text\nb==\n\nAutoCAD SHX Text\n0.3°\n\nAutoCAD SHX Text\n157.70\n\nAutoCAD SHX Text\nBU\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 1.50 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 3.00 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 1.50 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 3.88 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\n460 032-0\n\nAutoCAD SHX Text\n460 032-0\n\nAutoCAD SHX Text\n3.40\n\nAutoCAD SHX Text\n0.90\n\nAutoCAD SHX Text\n2.10\n\nAutoCAD SHX Text\n1.65\n\nAutoCAD SHX Text\nSwisscom Z8\n\nAutoCAD SHX Text\nSwisscom B450\n\nAutoCAD SHX Text\nKanalisatin %%C700\n\nAutoCAD SHX Text\n4.55\n\nAutoCAD SHX Text\nbest. Wasser %%C150\n\nAutoCAD SHX Text\nwird kassiert\n\nAutoCAD SHX Text\n4.10\n\nAutoCAD SHX Text\n2.90\n\nAutoCAD SHX Text\nElektro 2x PE120\n\nAutoCAD SHX Text\nLWL , EBL Com\n\nAutoCAD SHX Text\nBeleuchtung\n\nAutoCAD SHX Text\n1.00\n\nAutoCAD SHX Text\n0.60\n\nAutoCAD SHX Text\nElektro-Projekt\n\nAutoCAD SHX Text\nSystemaxe\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser  Neu  DN150  PE 180\n\nAutoCAD SHX Text\nPE-Rohre für\n\nAutoCAD SHX Text\n1x PE DN 80 \n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DUO DN 200/710\n\nAutoCAD SHX Text\n1.90\n\nAutoCAD SHX Text\n0.40\n\nAutoCAD SHX Text\n0.95\n\nAutoCAD SHX Text\n1.95\n\nAutoCAD SHX Text\n1.05\n\nAutoCAD SHX Text\n3.35\n\nAutoCAD SHX Text\n3.45\n\nAutoCAD SHX Text\n0.71\n\nAutoCAD SHX Text\n3.05\n\nAutoCAD SHX Text\n2.75\n\nAutoCAD SHX Text\nPE-Rohr für FmK Wasser\n\nAutoCAD SHX Text\nKommunikationsleitung\n\nAutoCAD SHX Text\n0.50\n\nAutoCAD SHX Text\n2.10\n\nAutoCAD SHX Text\n7.00\n\nAutoCAD SHX Text\n3.00\n\nAutoCAD SHX Text\nSchlemmsand  0-0.75 mm\n\nAutoCAD SHX Text\nStyroporunterlagen 14cm\n\nAutoCAD SHX Text\nTrassewarnband Lieferung Rohrlieferant\n\nAutoCAD SHX Text\nSpriessung gem. Leistungsverzeichnis und AB Pos. 4.3\n\nAutoCAD SHX Text\nKies oder Aushubmaterial\n\nAutoCAD SHX Text\nMagerbeton 5 cm\n\nAutoCAD SHX Text\n80\n\nAutoCAD SHX Text\n81\n\nAutoCAD SHX Text\nDieser Plan wurde mit dem CAD-System der Gruneko AG erstellt. Eintragungen von Hand in diesem Plan sind nicht gestattet.\n\nAutoCAD SHX Text\nK:\\Abt_WKN\\420_00074_000_FW_Frenkendorf\\01_CAD\\01_ HL_FV\\05_Sit\\Layout\\si1065_Et-3-04_Industriestr-Nord.dwg\n\nAutoCAD SHX Text\nZugehörige Pläne: - 420 00074 000 - 2065 Längenprofil420 00074 000 - 2065 LängenprofilLängenprofil\n\nAutoCAD SHX Text\nRL\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\n1\n\nAutoCAD SHX Text\nT-Abgang unten\n\nAutoCAD SHX Text\nT-Abgang oben\n\nAutoCAD SHX Text\nBogen ungleichschenklig\n\nAutoCAD SHX Text\nvorgefertigter Bogen\n\nAutoCAD SHX Text\nBogen kurz\n\nAutoCAD SHX Text\nSystemaxe\n\nAutoCAD SHX Text\nReduktion\n\nAutoCAD SHX Text\nAbsteckpunkt\n\nAutoCAD SHX Text\nLeitungsdimension\n\nAutoCAD SHX Text\nRücklauf\n\nAutoCAD SHX Text\nVorlauf\n\nAutoCAD SHX Text\nParallelabgang oben\n\nAutoCAD SHX Text\nFixpunkt\n\nAutoCAD SHX Text\nEntleerung\n\nAutoCAD SHX Text\nAnbohrung oben\n\nAutoCAD SHX Text\nAbsperrarmatur\n\nAutoCAD SHX Text\nEntlüftung Ramseyer\n\nAutoCAD SHX Text\nParallelabgang unten\n\nAutoCAD SHX Text\nAnbohrung unten\n\nAutoCAD SHX Text\nEntlüftung\n\nAutoCAD SHX Text\nEntlüftungsschacht\n\nAutoCAD SHX Text\nerdverlegte Absperrarmatur\n\nAutoCAD SHX Text\nEntleerungsschacht\n\nAutoCAD SHX Text\nArmaturenschacht\n\nAutoCAD SHX Text\n%%ULegende Fernwärme:\n\nAutoCAD SHX Text\nDN 50\n\nAutoCAD SHX Text\nTU\n\nAutoCAD SHX Text\nTO\n\nAutoCAD SHX Text\nBU\n\nAutoCAD SHX Text\nBS\n\nAutoCAD SHX Text\nBK\n\nAutoCAD SHX Text\nTPO\n\nAutoCAD SHX Text\nFP\n\nAutoCAD SHX Text\nAO\n\nAutoCAD SHX Text\nTPU\n\nAutoCAD SHX Text\nAU\n\nAutoCAD SHX Text\nLS\n\nAutoCAD SHX Text\nAE\n\nAutoCAD SHX Text\nES\n\nAutoCAD SHX Text\nAS\n\nAutoCAD SHX Text\nA\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\nW\n\nAutoCAD SHX Text\nEinzelrohr\n\nAutoCAD SHX Text\nDoppelrohr\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR\n\nAutoCAD SHX Text\nDKMR\n\nAutoCAD SHX Text\nBogen lang\n\nAutoCAD SHX Text\nBL\n\nAutoCAD SHX Text\nHauseinführung gem. Normblatt 242\n\nAutoCAD SHX Text\nW3\n\nAutoCAD SHX Text\nHauseinführung gem. Normblatt 241\n\nAutoCAD SHX Text\nL5\n\nAutoCAD SHX Text\nW1\n\nAutoCAD SHX Text\nL1\n\nAutoCAD SHX Text\nbis\n\nAutoCAD SHX Text\nbis\n\nAutoCAD SHX Text\nKabelzugschacht für Leerrohranlage \n\nAutoCAD SHX Text\n%%UDiverses:\n\nAutoCAD SHX Text\nPE Leerrohr\tVerteilleitungen PE92/80Verteilleitungen PE92/80\n\nAutoCAD SHX Text\nElektro- Projekt\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Elektro\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL HORIZONTAL\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL VERTIKAL\n\nAutoCAD SHX Text\nAUF DIE SYSTEMAXE\n\nAutoCAD SHX Text\nWINKEL UND MASSE ENTSPRECHEN DER\n\nAutoCAD SHX Text\nLAGE BEI VORSPANNTEMPERATUR\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE VERMASSUNG BEZIEHT SICH\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER ZU BESTIMMEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR-ROHRSTÜCKE MIT EINER VERSCHNITTLÄNGE \n\nAutoCAD SHX Text\nKLEINER 1.50 M DÜRFEN NUR MIT ZUSTIMMUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER SCHWEISSNÄHTE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nSCHWEISSNÄHTE UNTER WERKLEITUNGEN SIND\n\nAutoCAD SHX Text\nZU VERMEIDEN ODER MIT DER BAULEITUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nSPEZIALFORMSTÜCKE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER AM OFFENEN GRABEN ZU MESSEN\n\nAutoCAD SHX Text\nDER BAULEITUNG EINGEBAUT WERDEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nABZUSPRECHEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER WERKLEITUNGEN SIND DURCH\n\nAutoCAD SHX Text\nDEN TIEFBAUUNTERNEHMER ZU PRÜFEN\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UVERLEGESYSTEM  \n\nAutoCAD SHX Text\n%%UKONSTRUKTIVE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nBETRIEBSTEMPERATUR: VL 110°C / RL 55°CVL 110°C / RL 55°C\n\nAutoCAD SHX Text\nDRUCKSTUFE: PN 16 bar PN 16 bar AUSLEGUNGSTEMPERATUR: 130°C130°C\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UBETRIEBLICHE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRSYSTEM:\t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t  oder gleichartig."\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser- Projekt\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Wasser\n\nAutoCAD SHX Text\n \tPE 100 SDR 11       MaterialspezifikationPE 100 SDR 11       Materialspezifikation       MaterialspezifikationMaterialspezifikation\n\nAutoCAD SHX Text\nHydrant Typ Von Roll 5000S Unterteil Vario 2 starr\n\nAutoCAD SHX Text\nSchieber Wild Einschweissschieber Typ 4004 mit fester Einbaugarnitur\n\nAutoCAD SHX Text\nKabelzugschacht , FmK-Wasser\n\nAutoCAD SHX Text\n%%ULegende Werkleitungen:\n\nAutoCAD SHX Text\nAbwasser\n\nAutoCAD SHX Text\nGas\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser\n\nAutoCAD SHX Text\nElektrizität\n\nAutoCAD SHX Text\nFernwärme\n\nAutoCAD SHX Text\nTelekommunikation\n\nAutoCAD SHX Text\nKabelkommunikation\n\n\n\nIndustriestrasse\n\nAhornstrasse\n\nIndustriestrasse\n\n>\n\n30\n0 >\n\nInliner 2010\n\n< 700 < 700\n\n< 700\n\n< 500\n\n2"\n\n50\n\n2"\n\n40\n\n18\n0\n\n18\n0\n\n100\n\n100 100\n100\n\n12\n5\n\n150\n150\n\n150\n150\n\n16\n0\n\n150\n\n150\n150\n\n150\n\n100\n\n15\n0\n\n12\n5\n\n160\n\n12\n5\n\n150\n\n150\n\n150\n\n16\n0\n\n100 100 100 100 100\n\n150\n150\n\n150\n150\n\n15\n0\n\nErdungskabel SBB\n\nErdungskabel SBB Erdungskabel SBB\n\nErdungskabel SBB\n\n52\n73\n\n52\n74\n\nG\n8\n\nG\n10\n\nG\n12\n\nG\n11\n\nG\n4\n\nG\n7\n\nG\n9\n\nG\n6\n\nEi\nnf\n\nüg\nep\n\nun\nkt\n\nG\n10\n\nG\n12\n\nG\n11\n\nEi\nnf\n\nüg\nep\n\nun\nkt\n\nGKT-T 3x1x95/25 20kV 1982\n\n52\n73\n\nausser Betrieb\n\nau\nss\n\ner\n B\n\net\nrie\n\nb\n\nEnde Rohr J\n\n-R\noh\n\nr 3\n:\n\nve\nrlä\n\nng\ner\n\nn \nun\n\nd \nin\n\n R\noh\n\nrb\nlo\n\nck\nei\n\nns\nch\n\nla\nuf\n\nen\n\nEi\nnf\n\nüg\nep\n\nun\nkt\n\nDN150 PE180 DN150 PE180\nDN150 PE180\n\nDN150 PE180\nDN150 PE180\n\n2"\n P\n\nE\n\nD\nN\n\n12\n5\n\nPE\n16\n\n0\n\nD\nN\n\n18\n0 \n\nPE\n\nBushaltestelle\n\nHydrant\nDN 125\nPE 160\n\nHydrant\nDN 125\nPE160\n\nSchieber\nSchieber\n\nSchieber\n\nSchieber\nSchieber\n\nSchieber\n\nD\nN\n\n16\n0 \n\nPE\n\nSy\nst\n\nem\nax\n\ne\nPE\n\n-R\noh\n\nre\n fü\n\nr K\nom\n\nm\nun\n\nik\nat\n\nio\nns\n\nle\nitu\n\nng\n\n1x\n P\n\nE \nD\n\nN\n 8\n\n0 \n\n0.71\n\n1.30 0.60\n\n1.90\n\n0.30\n\n0.\n10\n\n0.\n18\n\n0.\n15\n\n0.\n71\n\n0.\n30\n\nTi\nef\n\nen\nla\n\nge\n g\n\nem\n. L\n\nän\nge\n\nnp\nro\n\nfil\n\nTi\nef\n\nen\nla\n\nge\n g\n\nem\n.L\n\nän\nge\n\nnp\nro\n\nfil\n\n0.\n14\n\n0.\n10\n\n0.65 0.94 0.30\n\nGrabenprofil\nEtappe 3.05-1\n\nN\neu\n\ne \nW\n\nas\nse\n\nrle\nitu\n\nng\nD\n\nN\n 1\n\n50\n, P\n\nE \n18\n\n0\n\n0.50\n\nRohrumhüllung Wasser\ngenerell Kiessand Mischung 0-16 mm\n\n0.290.30\n\n1x\n P\n\nE \nD\n\nN\n 8\n\n0 \nfü\n\nr F\nm\n\nK \nW\n\nas\nse\n\nr \n\n4 5\n\n1 2 3\n\n6\n\nQuerprofil 2 (QP)\n\nIndustriestrasse\n\nBauzaun/Condecta\nGitter mit Vlies\n\nErdungskabel SBB\n\nGezeichnet\n\nVis. Art der ÄnderungDatumIndex Gez.\n\nMassstab\n\nSachbearbeiter\n\nProjektleiter\n\nPlan-Nr.\n\nGesehen\n\nGez.Datum Vis.Index Art der Änderung\n\nMühlegasse 10 CH-4104 Oberwil\nTelefon +41 61 406 13 13\nFax +41 61 406 13 14\noberwil@gruner.ch,     www.gruner.ch Index\n\nProj.-Nr.Gruner AG\n\nEBL, Genossenschaft Elektra Baselland\nFernwärme Liestal Teilperimeter Nord Frenkendorf\nBaulos 3 "Indusriestrasse"\n\nEtappe 3.05, Industriestr. Mitte\nSituation\n\nSubmission\n\n1:200\n\n19.01.2024 Slu\n\n19.01.2024 KLHO\n\nH. Klapper\n\nL.Scalzo\n\n420 00074 000\n1066 A\n\nA 4.07.25SluKLHO Submissionsplan\n\n1:20 1:50\n\nb\na\n\nAutoCAD SHX Text\nSBB\n\nAutoCAD SHX Text\n13\n\nAutoCAD SHX Text\n22\n\nAutoCAD SHX Text\n17\n\nAutoCAD SHX Text\n16a\n\nAutoCAD SHX Text\n16\n\nAutoCAD SHX Text\n22a\n\nAutoCAD SHX Text\n4\n\nAutoCAD SHX Text\nN\n\nAutoCAD SHX Text\n106\n\nAutoCAD SHX Text\n107\n\nAutoCAD SHX Text\n118\n\nAutoCAD SHX Text\n350\n\nAutoCAD SHX Text\n101\n\nAutoCAD SHX Text\n102\n\nAutoCAD SHX Text\n109\n\nAutoCAD SHX Text\n133\n\nAutoCAD SHX Text\n349\n\nAutoCAD SHX Text\n108\n\nAutoCAD SHX Text\n123\n\nAutoCAD SHX Text\n124\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Situation\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 1071\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Situation\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 1065\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Situation\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 1067\n\nAutoCAD SHX Text\nBauzaun/Condecta Gitter mit Vlies\n\nAutoCAD SHX Text\nBauzaun/Condecta Gitter mit Vlies\n\nAutoCAD SHX Text\n65\n\nAutoCAD SHX Text\n71\n\nAutoCAD SHX Text\n73\n\nAutoCAD SHX Text\n75\n\nAutoCAD SHX Text\n78\n\nAutoCAD SHX Text\n106\n\nAutoCAD SHX Text\n107\n\nAutoCAD SHX Text\n108\n\nAutoCAD SHX Text\n109\n\nAutoCAD SHX Text\n110\n\nAutoCAD SHX Text\n111\n\nAutoCAD SHX Text\n112\n\nAutoCAD SHX Text\n106\n\nAutoCAD SHX Text\n107\n\nAutoCAD SHX Text\n108\n\nAutoCAD SHX Text\n110\n\nAutoCAD SHX Text\n118\n\nAutoCAD SHX Text\n123\n\nAutoCAD SHX Text\n124\n\nAutoCAD SHX Text\n131\n\nAutoCAD SHX Text\n67\n\nAutoCAD SHX Text\n68\n\nAutoCAD SHX Text\n69\n\nAutoCAD SHX Text\n103\n\nAutoCAD SHX Text\n104\n\nAutoCAD SHX Text\n105\n\nAutoCAD SHX Text\n349\n\nAutoCAD SHX Text\n350\n\nAutoCAD SHX Text\n101\n\nAutoCAD SHX Text\n102\n\nAutoCAD SHX Text\n109\n\nAutoCAD SHX Text\n133\n\nAutoCAD SHX Text\nT-gerade 200/80\n\nAutoCAD SHX Text\n3.05-1\n\nAutoCAD SHX Text\nQP 2\n\nAutoCAD SHX Text\n3.05-1\n\nAutoCAD SHX Text\n3.05-1\n\nAutoCAD SHX Text\n3.05-1\n\nAutoCAD SHX Text\n3.06-1\n\nAutoCAD SHX Text\n3.06-1\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DUO DN 200/710\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DUO DN 200/710\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\nRL\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DN 80/200\n\nAutoCAD SHX Text\nQP 2\n\nAutoCAD SHX Text\n85\n\nAutoCAD SHX Text\n87\n\nAutoCAD SHX Text\na==\n\nAutoCAD SHX Text\n2.0°\n\nAutoCAD SHX Text\n89\n\nAutoCAD SHX Text\n90\n\nAutoCAD SHX Text\na==\n\nAutoCAD SHX Text\n2.0°\n\nAutoCAD SHX Text\n23.45\n\nAutoCAD SHX Text\n1.98°\n\nAutoCAD SHX Text\n30.05\n\nAutoCAD SHX Text\n51.39\n\nAutoCAD SHX Text\n76.07\n\nAutoCAD SHX Text\na==\n\nAutoCAD SHX Text\n2.0°\n\nAutoCAD SHX Text\nb==\n\nAutoCAD SHX Text\n0.1°\n\nAutoCAD SHX Text\nb==\n\nAutoCAD SHX Text\n0.3°\n\nAutoCAD SHX Text\n11.83\n\nAutoCAD SHX Text\nHA\n\nAutoCAD SHX Text\n88\n\nAutoCAD SHX Text\n163.00\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Situation\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 1071\n\nAutoCAD SHX Text\nSchlemmsand  0-0.75 mm\n\nAutoCAD SHX Text\nStyroporunterlagen 14cm\n\nAutoCAD SHX Text\nTrassewarnband Lieferung Rohrlieferant\n\nAutoCAD SHX Text\nSpriessung gem. Leistungsverzeichnis und AB Pos. 4.3\n\nAutoCAD SHX Text\nKies oder Aushubmaterial\n\nAutoCAD SHX Text\nMagerbeton 5 cm\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser  Neu  DN150  PE 180\n\nAutoCAD SHX Text\nSystemaxe\n\nAutoCAD SHX Text\n1x PE DN 80 \n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DUO DN 200/710\n\nAutoCAD SHX Text\n460 032-0\n\nAutoCAD SHX Text\n460 032-0\n\nAutoCAD SHX Text\nbest. Kanal %%C700\n\nAutoCAD SHX Text\nbest. Swiscom Z8\n\nAutoCAD SHX Text\nbest. TV %%C unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nbest. Swiscom B400, K35, 2x K28\n\nAutoCAD SHX Text\nbest. Kanal %%C unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nbest. Wasser %%C150\n\nAutoCAD SHX Text\n4.60\n\nAutoCAD SHX Text\n1.15\n\nAutoCAD SHX Text\n3.50\n\nAutoCAD SHX Text\nwird kassiert\n\nAutoCAD SHX Text\n3.40\n\nAutoCAD SHX Text\n0.90\n\nAutoCAD SHX Text\n2.10\n\nAutoCAD SHX Text\n4.05\n\nAutoCAD SHX Text\nLWL , EBL Com\n\nAutoCAD SHX Text\nBeleuchtung\n\nAutoCAD SHX Text\n1.00\n\nAutoCAD SHX Text\n0.60\n\nAutoCAD SHX Text\nElektro-Projekt\n\nAutoCAD SHX Text\n0.95\n\nAutoCAD SHX Text\n1.10\n\nAutoCAD SHX Text\n0.71\n\nAutoCAD SHX Text\n1.45\n\nAutoCAD SHX Text\n3.85\n\nAutoCAD SHX Text\n1.90\n\nAutoCAD SHX Text\n3.95\n\nAutoCAD SHX Text\n3.20\n\nAutoCAD SHX Text\nPE-Rohr für FmK Wasser\n\nAutoCAD SHX Text\nfür Kommunikationsleitung\n\nAutoCAD SHX Text\n0.50\n\nAutoCAD SHX Text\n2.10\n\nAutoCAD SHX Text\n7.00\n\nAutoCAD SHX Text\n3.00\n\nAutoCAD SHX Text\n2.40\n\nAutoCAD SHX Text\nDieser Plan wurde mit dem CAD-System der Gruneko AG erstellt. Eintragungen von Hand in diesem Plan sind nicht gestattet.\n\nAutoCAD SHX Text\nK:\\Abt_WKN\\420_00074_000_FW_Frenkendorf\\01_CAD\\01_ HL_FV\\05_Sit\\Layout\\si1066_Et-3-05_Industriestr-Mitte.dwg\n\nAutoCAD SHX Text\nZugehörige Pläne: - 420 00074 000         - 2066  Längenprofil 420 00074 000         - 2066  Längenprofil - 2066  Längenprofil  Längenprofil - 420 00074 000 - 1071   HA. Auto Bus AG420 00074 000 - 1071   HA. Auto Bus AG- 1071   HA. Auto Bus AG\n\nAutoCAD SHX Text\nRL\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\n1\n\nAutoCAD SHX Text\nT-Abgang unten\n\nAutoCAD SHX Text\nT-Abgang oben\n\nAutoCAD SHX Text\nBogen ungleichschenklig\n\nAutoCAD SHX Text\nvorgefertigter Bogen\n\nAutoCAD SHX Text\nBogen kurz\n\nAutoCAD SHX Text\nSystemaxe\n\nAutoCAD SHX Text\nReduktion\n\nAutoCAD SHX Text\nAbsteckpunkt\n\nAutoCAD SHX Text\nLeitungsdimension\n\nAutoCAD SHX Text\nRücklauf\n\nAutoCAD SHX Text\nVorlauf\n\nAutoCAD SHX Text\nParallelabgang oben\n\nAutoCAD SHX Text\nFixpunkt\n\nAutoCAD SHX Text\nEntleerung\n\nAutoCAD SHX Text\nAnbohrung oben\n\nAutoCAD SHX Text\nAbsperrarmatur\n\nAutoCAD SHX Text\nEntlüftung Ramseyer\n\nAutoCAD SHX Text\nParallelabgang unten\n\nAutoCAD SHX Text\nAnbohrung unten\n\nAutoCAD SHX Text\nEntlüftung\n\nAutoCAD SHX Text\nEntlüftungsschacht\n\nAutoCAD SHX Text\nerdverlegte Absperrarmatur\n\nAutoCAD SHX Text\nEntleerungsschacht\n\nAutoCAD SHX Text\nArmaturenschacht\n\nAutoCAD SHX Text\n%%ULegende Fernwärme:\n\nAutoCAD SHX Text\nDN 50\n\nAutoCAD SHX Text\nTU\n\nAutoCAD SHX Text\nTO\n\nAutoCAD SHX Text\nBU\n\nAutoCAD SHX Text\nBS\n\nAutoCAD SHX Text\nBK\n\nAutoCAD SHX Text\nTPO\n\nAutoCAD SHX Text\nFP\n\nAutoCAD SHX Text\nAO\n\nAutoCAD SHX Text\nTPU\n\nAutoCAD SHX Text\nAU\n\nAutoCAD SHX Text\nLS\n\nAutoCAD SHX Text\nAE\n\nAutoCAD SHX Text\nES\n\nAutoCAD SHX Text\nAS\n\nAutoCAD SHX Text\nA\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\nW\n\nAutoCAD SHX Text\nEinzelrohr\n\nAutoCAD SHX Text\nDoppelrohr\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR\n\nAutoCAD SHX Text\nDKMR\n\nAutoCAD SHX Text\nBogen lang\n\nAutoCAD SHX Text\nBL\n\nAutoCAD SHX Text\nHauseinführung gem. Normblatt 242\n\nAutoCAD SHX Text\nW3\n\nAutoCAD SHX Text\nHauseinführung gem. Normblatt 241\n\nAutoCAD SHX Text\nL5\n\nAutoCAD SHX Text\nW1\n\nAutoCAD SHX Text\nL1\n\nAutoCAD SHX Text\nbis\n\nAutoCAD SHX Text\nbis\n\nAutoCAD SHX Text\n%%ULegende Werkleitungen:\n\nAutoCAD SHX Text\nAbwasser\n\nAutoCAD SHX Text\nGas\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser\n\nAutoCAD SHX Text\nElektrizität\n\nAutoCAD SHX Text\nFernwärme\n\nAutoCAD SHX Text\nTelekommunikation\n\nAutoCAD SHX Text\nKabelkommunikation\n\nAutoCAD SHX Text\nKabelzugschacht für Leerrohranlage \n\nAutoCAD SHX Text\n%%UDiverses:\n\nAutoCAD SHX Text\nPE Leerrohr\tVerteilleitungen PE92/80Verteilleitungen PE92/80\n\nAutoCAD SHX Text\nElektro- Projekt\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Elektro\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL HORIZONTAL\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL VERTIKAL\n\nAutoCAD SHX Text\nAUF DIE SYSTEMAXE\n\nAutoCAD SHX Text\nWINKEL UND MASSE ENTSPRECHEN DER\n\nAutoCAD SHX Text\nLAGE BEI VORSPANNTEMPERATUR\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE VERMASSUNG BEZIEHT SICH\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER ZU BESTIMMEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR-ROHRSTÜCKE MIT EINER VERSCHNITTLÄNGE \n\nAutoCAD SHX Text\nKLEINER 1.50 M DÜRFEN NUR MIT ZUSTIMMUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER SCHWEISSNÄHTE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nSCHWEISSNÄHTE UNTER WERKLEITUNGEN SIND\n\nAutoCAD SHX Text\nZU VERMEIDEN ODER MIT DER BAULEITUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nSPEZIALFORMSTÜCKE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER AM OFFENEN GRABEN ZU MESSEN\n\nAutoCAD SHX Text\nDER BAULEITUNG EINGEBAUT WERDEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nABZUSPRECHEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER WERKLEITUNGEN SIND DURCH\n\nAutoCAD SHX Text\nDEN TIEFBAUUNTERNEHMER ZU PRÜFEN\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UVERLEGESYSTEM  \n\nAutoCAD SHX Text\n%%UKONSTRUKTIVE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nBETRIEBSTEMPERATUR: VL 110°C / RL 55°CVL 110°C / RL 55°C\n\nAutoCAD SHX Text\nDRUCKSTUFE: PN 16 bar PN 16 bar AUSLEGUNGSTEMPERATUR: 130°C130°C\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UBETRIEBLICHE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRSYSTEM:\t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t  oder gleichartig."\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser- Projekt\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Wasser\n\nAutoCAD SHX Text\n \tPE 100 SDR 11       MaterialspezifikationPE 100 SDR 11       Materialspezifikation       MaterialspezifikationMaterialspezifikation\n\nAutoCAD SHX Text\nHydrant Typ Von Roll 5000S Unterteil Vario 2 starr\n\nAutoCAD SHX Text\nSchieber Wild Einschweissschieber Typ 4004 mit fester Einbaugarnitur\n\nAutoCAD SHX Text\nKabelzugschacht , FmK-Wasser\n\n\n\nIndustriestrasse Industriestrasse\n\nV2\n27\n\nAV\n3\n\nD \n=3\n\n17\n.0\n\n8\nS \n\n=3\n14\n\n.0\n5\n\n13.0 ‰ <\n14.5 ‰ <\n\n12.9 ‰ <\nSBR K 400 1966\n\nSBR K 500 1966\nSBR K 500 1966\n\n< 500\n< 500 < 400\n\n2"\n\n4040\n\n18\n0\n\n40\n\n50\n\n100\n100\n\n100\n\n100\n\n150\n150\n\n100\n\n100\n100100\n\n150\n\n150 150 150 150 150\n\n100 100 100\n\n15\n0\n\n150150 150 150\n\n15\n0\n\n10\n0\n\n10\n0\n\nErdungskabel SBB\nErdungskabel SBB\n\nErdungskabel SBB\n\n52\n74\n\nWL (-2.2)\n\n(-0.6)\n\n(-0.6)\n(-0.4)\n\n(-0.5)\n\n(-0.6)\n\n(-0.4)\n\n(-0.5)\n\n(-0.6)\n\n(-0.5)\n\n(-0.6)\n\n(-0.5)\n\n(-0.5)\n\n(-0.6)\n\n(-0.5)\n\n(-0.6)\n\nG\n4\n\nG\n4\n\nG\n7\n\nG\n3\n\nG\n5\n\nG\n6\n\n-Rohr 1: in Rohrblock einschlaufen\n-Rohr 4: in Rohrblock einschlaufen\n\nEnde Rohre F;J\n\n2"\n P\n\nE\n\nDN150 PE180\nDN150 PE180\n\nD\nN\n\n18\n0 \n\nPE\n\nL L\n\nD\nN\n\n50\n P\n\nE\n\nBushaltestelle\n\nHydrant\nDN 125\nPE160\n\nHydrant\nDN 125\nPE160\n\nSchieber Schieber\nSchieber\n\nSchieber\n\nSchieber\n\nSy\nst\n\nem\nax\n\ne\nPE\n\n-R\noh\n\nre\n fü\n\nr K\nom\n\nm\nun\n\nik\nat\n\nio\nns\n\nle\nitu\n\nng\n\n1x\n P\n\nE \nD\n\nN\n 8\n\n0 \n\n0.71\n\n1.30 0.60\n\n1.90\n\n0.30\n\n0.\n10\n\n0.\n18\n\n0.\n15\n\n0.\n71\n\n0.\n30\n\nTi\nef\n\nen\nla\n\nge\n g\n\nem\n. L\n\nän\nge\n\nnp\nro\n\nfil\n\nTi\nef\n\nen\nla\n\nge\n g\n\nem\n.L\n\nän\nge\n\nnp\nro\n\nfil\n\n0.\n14\n\n0.\n10\n\n0.65 0.94 0.30\n\nGrabenprofil\nEtappe 3.06-1\n\nN\neu\n\ne \nW\n\nas\nse\n\nrle\nitu\n\nng\nD\n\nN\n 1\n\n50\n, P\n\nE \n18\n\n0\n0.50\n\nRohrumhüllung Wasser\ngenerell Kiessand Mischung 0-16 mm\n\n0.290.30\n\n1x\n P\n\nE \nD\n\nN\n 8\n\n0 \nfü\n\nr F\nm\n\nK \nW\n\nas\nse\n\nr \n\n4 5\n\n1 2 3\n\n6\n\nIndustriestrasse\n\nQuerprofil 3 (QP)\n bei Industriestrasse 13a\n\nBauzaun/Condecta\nGitter mit Vlies\n\nErdungskabel SBB\n\nGezeichnet\n\nVis. Art der ÄnderungDatumIndex Gez.\n\nMassstab\n\nSachbearbeiter\n\nProjektleiter\n\nPlan-Nr.\n\nGesehen\n\nGez.Datum Vis.Index Art der Änderung\n\nMühlegasse 10 CH-4104 Oberwil\nTelefon +41 61 406 13 13\nFax +41 61 406 13 14\noberwil@gruner.ch,     www.gruner.ch Index\n\nProj.-Nr.Gruner AG\n\nEBL, Genossenschaft Elektra Baselland\nFernwärme Liestal Teilperimeter Nord Frenkendorf\nBaulos 3 "Indusriestrasse"\n\nEtappe 3.06, Industriestr. Mitte Süd\nSituation\n\nSubmission\n\n1:200\n\n19.01.2024 Slu\n\n19.01.2024 KLHO\n\nH. Klapper\n\nL.Scalzo\n\n420 00074 000\n1067 A\n\nA 4.07.25SluKLHO Submissionsplan\n\n1:20 1:50\n\nb\na\n\nAutoCAD SHX Text\nSBB\n\nAutoCAD SHX Text\n13\n\nAutoCAD SHX Text\n16a\n\nAutoCAD SHX Text\n11c\n\nAutoCAD SHX Text\nN\n\nAutoCAD SHX Text\n75\n\nAutoCAD SHX Text\n78\n\nAutoCAD SHX Text\n80\n\nAutoCAD SHX Text\n145\n\nAutoCAD SHX Text\n98\n\nAutoCAD SHX Text\n101\n\nAutoCAD SHX Text\n102\n\nAutoCAD SHX Text\n133\n\nAutoCAD SHX Text\n96\n\nAutoCAD SHX Text\n97\n\nAutoCAD SHX Text\n123\n\nAutoCAD SHX Text\n124\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Situation\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 1068\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Situation\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 1066\n\nAutoCAD SHX Text\nBauzaun/Condecta Gitter mit Vlies\n\nAutoCAD SHX Text\nBauzaun/Condecta Gitter mit Vlies\n\nAutoCAD SHX Text\nBauzaun/Condecta Gitter mit Vlies\n\nAutoCAD SHX Text\n75\n\nAutoCAD SHX Text\n78\n\nAutoCAD SHX Text\n80\n\nAutoCAD SHX Text\n94\n\nAutoCAD SHX Text\n95\n\nAutoCAD SHX Text\n123\n\nAutoCAD SHX Text\n124\n\nAutoCAD SHX Text\n131\n\nAutoCAD SHX Text\n145\n\nAutoCAD SHX Text\n146\n\nAutoCAD SHX Text\n122\n\nAutoCAD SHX Text\n126\n\nAutoCAD SHX Text\n127\n\nAutoCAD SHX Text\n134\n\nAutoCAD SHX Text\n135\n\nAutoCAD SHX Text\n143\n\nAutoCAD SHX Text\n81\n\nAutoCAD SHX Text\n82\n\nAutoCAD SHX Text\n83\n\nAutoCAD SHX Text\n99\n\nAutoCAD SHX Text\n100\n\nAutoCAD SHX Text\n96\n\nAutoCAD SHX Text\n97\n\nAutoCAD SHX Text\n98\n\nAutoCAD SHX Text\n101\n\nAutoCAD SHX Text\n102\n\nAutoCAD SHX Text\n133\n\nAutoCAD SHX Text\nT-gerade 200/80\n\nAutoCAD SHX Text\nQP 3\n\nAutoCAD SHX Text\n3.06-1\n\nAutoCAD SHX Text\n3.07-1\n\nAutoCAD SHX Text\n3.07-1\n\nAutoCAD SHX Text\nQP 3\n\nAutoCAD SHX Text\n3.06-1\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DUO DN 200/710\n\nAutoCAD SHX Text\n14.90\n\nAutoCAD SHX Text\n107.90\n\nAutoCAD SHX Text\n89\n\nAutoCAD SHX Text\n90\n\nAutoCAD SHX Text\na==\n\nAutoCAD SHX Text\n2.0°\n\nAutoCAD SHX Text\n23.45\n\nAutoCAD SHX Text\n94\n\nAutoCAD SHX Text\nb==\n\nAutoCAD SHX Text\n.1.8°\n\nAutoCAD SHX Text\na==\n\nAutoCAD SHX Text\n2.0°\n\nAutoCAD SHX Text\nb==\n\nAutoCAD SHX Text\n0.1°\n\nAutoCAD SHX Text\n107.90\n\nAutoCAD SHX Text\nSchlemmsand  0-0.75 mm\n\nAutoCAD SHX Text\nStyroporunterlagen 14cm\n\nAutoCAD SHX Text\nTrassewarnband Lieferung Rohrlieferant\n\nAutoCAD SHX Text\nSpriessung gem. Leistungsverzeichnis und AB Pos. 4.3\n\nAutoCAD SHX Text\nKies oder Aushubmaterial\n\nAutoCAD SHX Text\nMagerbeton 5 cm\n\nAutoCAD SHX Text\nSwisscom Z8\n\nAutoCAD SHX Text\nKanalisatin %%C700\n\nAutoCAD SHX Text\nAbwasser\n\nAutoCAD SHX Text\n3.85\n\nAutoCAD SHX Text\n1.05\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser  Neu  DN150  PE 180\n\nAutoCAD SHX Text\nSystemaxe\n\nAutoCAD SHX Text\n4.65\n\nAutoCAD SHX Text\nbest. Wasser %%C150\n\nAutoCAD SHX Text\nwird kassiert\n\nAutoCAD SHX Text\n0.95\n\nAutoCAD SHX Text\n1.40\n\nAutoCAD SHX Text\nbest. TV %%C unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\n1.00\n\nAutoCAD SHX Text\n0.60\n\nAutoCAD SHX Text\nElektro-Projekt\n\nAutoCAD SHX Text\n0.71\n\nAutoCAD SHX Text\n3.90\n\nAutoCAD SHX Text\nbest. Swiscom B400, K35, 2x K28\n\nAutoCAD SHX Text\nLWL , EBL Com\n\nAutoCAD SHX Text\nBeleuchtung\n\nAutoCAD SHX Text\n0.40\n\nAutoCAD SHX Text\n3.60\n\nAutoCAD SHX Text\n3.30\n\nAutoCAD SHX Text\nPE-Rohr für FmK Wasser\n\nAutoCAD SHX Text\n1x PE DN 80 \n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DUO DN 200/710\n\nAutoCAD SHX Text\nfür Kommunikationsleitung\n\nAutoCAD SHX Text\n0.50\n\nAutoCAD SHX Text\n1.10\n\nAutoCAD SHX Text\n0.75\n\nAutoCAD SHX Text\n2.10\n\nAutoCAD SHX Text\n1.90\n\nAutoCAD SHX Text\n4.00\n\nAutoCAD SHX Text\n7.00\n\nAutoCAD SHX Text\n2.85\n\nAutoCAD SHX Text\n2.10\n\nAutoCAD SHX Text\n2.35\n\nAutoCAD SHX Text\n460 032-0\n\nAutoCAD SHX Text\n460 032-0\n\nAutoCAD SHX Text\n3.40\n\nAutoCAD SHX Text\nDieser Plan wurde mit dem CAD-System der Gruneko AG erstellt. Eintragungen von Hand in diesem Plan sind nicht gestattet.\n\nAutoCAD SHX Text\nK:\\Abt_WKN\\420_00074_000_FW_Frenkendorf\\01_CAD\\01_ HL_FV\\05_Sit\\Layout\\si1067_Et-3-06_Industriestr-Mitte_Süd.dwg\n\nAutoCAD SHX Text\nRL\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\n1\n\nAutoCAD SHX Text\nT-Abgang unten\n\nAutoCAD SHX Text\nT-Abgang oben\n\nAutoCAD SHX Text\nBogen ungleichschenklig\n\nAutoCAD SHX Text\nvorgefertigter Bogen\n\nAutoCAD SHX Text\nBogen kurz\n\nAutoCAD SHX Text\nSystemaxe\n\nAutoCAD SHX Text\nReduktion\n\nAutoCAD SHX Text\nAbsteckpunkt\n\nAutoCAD SHX Text\nLeitungsdimension\n\nAutoCAD SHX Text\nRücklauf\n\nAutoCAD SHX Text\nVorlauf\n\nAutoCAD SHX Text\nParallelabgang oben\n\nAutoCAD SHX Text\nFixpunkt\n\nAutoCAD SHX Text\nEntleerung\n\nAutoCAD SHX Text\nAnbohrung oben\n\nAutoCAD SHX Text\nAbsperrarmatur\n\nAutoCAD SHX Text\nEntlüftung Ramseyer\n\nAutoCAD SHX Text\nParallelabgang unten\n\nAutoCAD SHX Text\nAnbohrung unten\n\nAutoCAD SHX Text\nEntlüftung\n\nAutoCAD SHX Text\nEntlüftungsschacht\n\nAutoCAD SHX Text\nerdverlegte Absperrarmatur\n\nAutoCAD SHX Text\nEntleerungsschacht\n\nAutoCAD SHX Text\nArmaturenschacht\n\nAutoCAD SHX Text\n%%ULegende Fernwärme:\n\nAutoCAD SHX Text\nDN 50\n\nAutoCAD SHX Text\nTU\n\nAutoCAD SHX Text\nTO\n\nAutoCAD SHX Text\nBU\n\nAutoCAD SHX Text\nBS\n\nAutoCAD SHX Text\nBK\n\nAutoCAD SHX Text\nTPO\n\nAutoCAD SHX Text\nFP\n\nAutoCAD SHX Text\nAO\n\nAutoCAD SHX Text\nTPU\n\nAutoCAD SHX Text\nAU\n\nAutoCAD SHX Text\nLS\n\nAutoCAD SHX Text\nAE\n\nAutoCAD SHX Text\nES\n\nAutoCAD SHX Text\nAS\n\nAutoCAD SHX Text\nA\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\nW\n\nAutoCAD SHX Text\nEinzelrohr\n\nAutoCAD SHX Text\nDoppelrohr\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR\n\nAutoCAD SHX Text\nDKMR\n\nAutoCAD SHX Text\nBogen lang\n\nAutoCAD SHX Text\nBL\n\nAutoCAD SHX Text\nHauseinführung gem. Normblatt 242\n\nAutoCAD SHX Text\nW3\n\nAutoCAD SHX Text\nHauseinführung gem. Normblatt 241\n\nAutoCAD SHX Text\nL5\n\nAutoCAD SHX Text\nW1\n\nAutoCAD SHX Text\nL1\n\nAutoCAD SHX Text\nbis\n\nAutoCAD SHX Text\nbis\n\nAutoCAD SHX Text\n%%ULegende Werkleitungen:\n\nAutoCAD SHX Text\nAbwasser\n\nAutoCAD SHX Text\nGas\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser\n\nAutoCAD SHX Text\nElektrizität\n\nAutoCAD SHX Text\nFernwärme\n\nAutoCAD SHX Text\nTelekommunikation\n\nAutoCAD SHX Text\nKabelkommunikation\n\nAutoCAD SHX Text\nKabelzugschacht für Leerrohranlage \n\nAutoCAD SHX Text\n%%UDiverses:\n\nAutoCAD SHX Text\nPE Leerrohr\tVerteilleitungen PE92/80Verteilleitungen PE92/80\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL HORIZONTAL\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL VERTIKAL\n\nAutoCAD SHX Text\nAUF DIE SYSTEMAXE\n\nAutoCAD SHX Text\nWINKEL UND MASSE ENTSPRECHEN DER\n\nAutoCAD SHX Text\nLAGE BEI VORSPANNTEMPERATUR\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE VERMASSUNG BEZIEHT SICH\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER ZU BESTIMMEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR-ROHRSTÜCKE MIT EINER VERSCHNITTLÄNGE \n\nAutoCAD SHX Text\nKLEINER 1.50 M DÜRFEN NUR MIT ZUSTIMMUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER SCHWEISSNÄHTE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nSCHWEISSNÄHTE UNTER WERKLEITUNGEN SIND\n\nAutoCAD SHX Text\nZU VERMEIDEN ODER MIT DER BAULEITUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nSPEZIALFORMSTÜCKE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER AM OFFENEN GRABEN ZU MESSEN\n\nAutoCAD SHX Text\nDER BAULEITUNG EINGEBAUT WERDEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nABZUSPRECHEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER WERKLEITUNGEN SIND DURCH\n\nAutoCAD SHX Text\nDEN TIEFBAUUNTERNEHMER ZU PRÜFEN\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UVERLEGESYSTEM  \n\nAutoCAD SHX Text\n%%UKONSTRUKTIVE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nBETRIEBSTEMPERATUR: VL 110°C / RL 55°CVL 110°C / RL 55°C\n\nAutoCAD SHX Text\nDRUCKSTUFE: PN 16 bar PN 16 bar AUSLEGUNGSTEMPERATUR: 130°C130°C\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UBETRIEBLICHE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRSYSTEM:\t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t  oder gleichartig."\n\nAutoCAD SHX Text\nZugehörige Pläne: - 420 00074 000         - 2067  Längenprofil420 00074 000         - 2067  Längenprofil- 2067  Längenprofil Längenprofil\n\nAutoCAD SHX Text\nElektro- Projekt\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Elektro\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser- Projekt\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Wasser\n\nAutoCAD SHX Text\n \tPE 100 SDR 11       MaterialspezifikationPE 100 SDR 11       Materialspezifikation       MaterialspezifikationMaterialspezifikation\n\nAutoCAD SHX Text\nHydrant Typ Von Roll 5000S Unterteil Vario 2 starr\n\nAutoCAD SHX Text\nSchieber Wild Einschweissschieber Typ 4004 mit fester Einbaugarnitur\n\nAutoCAD SHX Text\nKabelzugschacht , FmK-Wasser\n\n\n\nAhornstrasse\n\nIndustriestrasse\n\nV4\n61\n\nE \n=3\n\n17\n.5\n\n0\nE \n\n=3\n17\n\n.4\n7\n\nAI\n14\n\nD \n=3\n\n18\n.6\n\n0\nE \n\n=3\n15\n\n.1\n4\n\nS \n=3\n\n15\n.0\n\n4\n\nBF\n17\n\nD \n=3\n\n18\n.5\n\n8\nS \n\n=3\n15\n\n.2\n4\n\nAI\n17\n\nD \n=3\n\n13\n.0\n\n3\nS \n\n=3\n11\n\n.4\n7\n\nBF\n12\n\nD \n=3\n\n12\n.8\n\n5\nS \n\n=3\n11\n\n.2\n0\n\nAV\n4\n\nD \n=3\n\n18\n.1\n\n3\nS \n\n=3\n15\n\n.3\n2\n\nAI\n16\n\nD \n=3\n\n14\n.3\n\n1\nS \n\n=3\n12\n\n.6\n3\n\nAI\n15\n\nD \n=3\n\n17\n.7\n\n3\nS \n\n=3\n16\n\n.2\n0\n\n13.0 ‰ <\n\n23.6 ‰ >\n\n48.9 ‰ >\n\n63.7 ‰ <\nSBR K 400 1966\n\nPVC K 200\n\nPVC K 200 1966\n\nPVC K 200\n\n16\n0 \n\n>\n\n11\n0 \n\n<\n\n11\n0 \n\n<\n\n110 <\n\n11\n0 \n\n>\n\n11\n0 \n\n>\n\n11\n0 \n\n<\n\n11\n0 \n\n<\n\n11\n0 \n\n<\n\n11\n0 \n\n<\n\n125 <\n\n11\n0 \n\n< 11\n0 \n\n<\n\n125 >\n\n11\n0 \n\n<\n\n110 >\n\n125 >\n\n110 >\n\n160 >\n\n110 >\n\n20\n0 \n\n> 200 >\n\n16\n0 \n\n>\n\n25\n0 \n\n>\n25\n\n0 \n>\n\n16\n0 \n\n>\n\n110 < 110 <\n\n200 >\n\n< 200\n\n200 >\n\n< 400\n\n20\n0\n\n2"\n\n100\n\n100\n\n100\n\n100\n\n10\n0\n\n100100\n100\n\n100\n\n150\n150\n\n150\n\n10\n0\n\n15\n0\n\n15\n0\n\n15\n0\n\n15\n0\n\n15\n0\n\n150\n\n15\n0\n\n50\n\n150\n\n150\n\n150\n\n150\n\n150\n\n150\n150\n\nErdungskabel SBB\n\n PE 250\n\nw\nw\n\nA\n\nw\nw\n\nA\n\nL\n\n52\n76\n\n52\n75\n\nVK\n 1\n\n60\nsb\n\nsic\nht\n\nba\nr\n\nsic\nht\n\nba\nr\n\nUnterb.Nr13\n\nEnd.Rohr A\n\nBo\nge\n\nn e\ninb\n\n.\n\nEn\nd.\n\nei\nnb\n\n.En\nd.\n\nein\nb.\n\nBeleuchtung Unterführung\n\nG\n6a\n\nG\n2\n\nG\n3\n\nG\n11\n\nG\n1\n\nG\n7\n\nG\n1a\n\nG\n6\n\nDN150 PE180\n\n2"\n P\n\nE\n\nDN150 PE180\nL L\n\nWasser\nanbestand\n\nKanalisation Aufweidung\n\nD\nN\n\n50\n P\n\nE\n\nNeu Schacht\n\nHydrant\nDN 125\nPE160\n\nSchieber\n\nSchieber\n\nSchieberin diesem Bereich muss dasbestehende Rohr Nr. 2 in dieneue Trasse versetzt werden\n\nSy\nst\n\nem\nax\n\ne\nPE\n\n-R\noh\n\nre\n fü\n\nr K\nom\n\nm\nun\n\nik\nat\n\nio\nns\n\nle\nitu\n\nng\n\n1x\n P\n\nE \nD\n\nN\n 8\n\n0 \n\n0.71\n\n1.30 0.60\n\n1.90\n\n0.30\n\n0.\n10\n\n0.\n18\n\n0.\n15\n\n0.\n71\n\n0.\n30\n\nTi\nef\n\nen\nla\n\nge\n g\n\nem\n. L\n\nän\nge\n\nnp\nro\n\nfil\n\nTi\nef\n\nen\nla\n\nge\n g\n\nem\n.L\n\nän\nge\n\nnp\nro\n\nfil\n\n0.\n14\n\n0.\n10\n\n0.65 0.94 0.30\n\nGrabenprofil\nEtappe 3.07-1\n\nN\neu\n\ne \nW\n\nas\nse\n\nrle\nitu\n\nng\nD\n\nN\n 1\n\n50\n, P\n\nE \n18\n\n0\n0.50\n\nRohrumhüllung Wasser\ngenerell Kiessand Mischung 0-16 mm\n\n0.290.30\n\n1x\n P\n\nE \nD\n\nN\n 8\n\n0 \nfü\n\nr F\nm\n\nK \nW\n\nas\nse\n\nr \n\nVL\n\nRL\n\nRL oben\n\nVL unten\n\nKMR DUO  200/710 KMR 200/400\n\nHosenrohr Typ G\nDS 3\n\nKMR DUO  200/710  auf  KMR 200 /400\n\nDetail "2"\n\nKMR 200/400\n\nL\n\nL\nBU BU\n\nBUBU\n\nBU\n\nBU\nBU\n\nBU\n\nRL\n\nVL\n\n4 5\n\n1 2 3\n\n6\n\nErdungskabel SBBIndustriestrasse\n\nQuerprofil 4 (QP)\n\nBauzaun/Condecta\nGitter mit Vlies\n\nGezeichnet\n\nVis. Art der ÄnderungDatumIndex Gez.\n\nMassstab\n\nSachbearbeiter\n\nProjektleiter\n\nPlan-Nr.\n\nGesehen\n\nGez.Datum Vis.Index Art der Änderung\n\nMühlegasse 10 CH-4104 Oberwil\nTelefon +41 61 406 13 13\nFax +41 61 406 13 14\noberwil@gruner.ch,     www.gruner.ch Index\n\nProj.-Nr.Gruner AG\n\nEBL, Genossenschaft Elektra Baselland\nFernwärme Liestal Teilperimeter Nord Frenkendorf\nBaulos 3 "Indusriestrasse"\n\nEtappe 3.07, Industriestr. Süd\nSituation\n\nSubmission\n\n1:200\n\n19.01.2024 Slu\n\n19.01.2024 KLHO\n\nH. Klapper\n\nL.Scalzo\n\n420 00074 000\n1068 A\n\nA 4.07.25SluKLHO Submissionsplan\n\n1:20 1:50 1:50\n\nb\na\n\nDetail "2"\n\nAutoCAD SHX Text\nSBB\n\nAutoCAD SHX Text\nN\n\nAutoCAD SHX Text\n89\n\nAutoCAD SHX Text\n271\n\nAutoCAD SHX Text\n272\n\nAutoCAD SHX Text\n273\n\nAutoCAD SHX Text\n145\n\nAutoCAD SHX Text\n151\n\nAutoCAD SHX Text\n170\n\nAutoCAD SHX Text\n171\n\nAutoCAD SHX Text\n172\n\nAutoCAD SHX Text\n283\n\nAutoCAD SHX Text\n284\n\nAutoCAD SHX Text\n274\n\nAutoCAD SHX Text\n150\n\nAutoCAD SHX Text\n173\n\nAutoCAD SHX Text\n298\n\nAutoCAD SHX Text\n299\n\nAutoCAD SHX Text\n297\n\nAutoCAD SHX Text\n300\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Situation\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 1067\n\nAutoCAD SHX Text\nBauzaun/Condecta Gitter mit Vlies\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Situation\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 1069\n\nAutoCAD SHX Text\nBauzaun/Condecta Gitter mit Vlies\n\nAutoCAD SHX Text\nBauzaun/Condecta Gitter mit Vlies\n\nAutoCAD SHX Text\n89\n\nAutoCAD SHX Text\n94\n\nAutoCAD SHX Text\n95\n\nAutoCAD SHX Text\n275\n\nAutoCAD SHX Text\n174\n\nAutoCAD SHX Text\n271\n\nAutoCAD SHX Text\n272\n\nAutoCAD SHX Text\n273\n\nAutoCAD SHX Text\n145\n\nAutoCAD SHX Text\n146\n\nAutoCAD SHX Text\n151\n\nAutoCAD SHX Text\n170\n\nAutoCAD SHX Text\n171\n\nAutoCAD SHX Text\n172\n\nAutoCAD SHX Text\n114\n\nAutoCAD SHX Text\n276\n\nAutoCAD SHX Text\n286\n\nAutoCAD SHX Text\n290\n\nAutoCAD SHX Text\n152\n\nAutoCAD SHX Text\n155\n\nAutoCAD SHX Text\n161\n\nAutoCAD SHX Text\n175\n\nAutoCAD SHX Text\n86\n\nAutoCAD SHX Text\n87\n\nAutoCAD SHX Text\n88\n\nAutoCAD SHX Text\n279\n\nAutoCAD SHX Text\n288\n\nAutoCAD SHX Text\n283\n\nAutoCAD SHX Text\n284\n\nAutoCAD SHX Text\n274\n\nAutoCAD SHX Text\n150\n\nAutoCAD SHX Text\n173\n\nAutoCAD SHX Text\n297\n\nAutoCAD SHX Text\n298\n\nAutoCAD SHX Text\n299\n\nAutoCAD SHX Text\n300\n\nAutoCAD SHX Text\n299\n\nAutoCAD SHX Text\n300\n\nAutoCAD SHX Text\nQP 4\n\nAutoCAD SHX Text\nQP 4\n\nAutoCAD SHX Text\n3.07-1\n\nAutoCAD SHX Text\n3.07-1\n\nAutoCAD SHX Text\n3.08-1\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DN 200/400\n\nAutoCAD SHX Text\nRL\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DN 200/400\n\nAutoCAD SHX Text\nRL\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DN 200/400\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\nRL\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\n3.08-1\n\nAutoCAD SHX Text\n1.31°\n\nAutoCAD SHX Text\n24.97\n\nAutoCAD SHX Text\n12.00\n\nAutoCAD SHX Text\n19.87\n\nAutoCAD SHX Text\n3.40\n\nAutoCAD SHX Text\n94\n\nAutoCAD SHX Text\n104\n\nAutoCAD SHX Text\n105\n\nAutoCAD SHX Text\n106\n\nAutoCAD SHX Text\na==\n\nAutoCAD SHX Text\n1.3°\n\nAutoCAD SHX Text\na==\n\nAutoCAD SHX Text\n0.5°\n\nAutoCAD SHX Text\n108\n\nAutoCAD SHX Text\na==\n\nAutoCAD SHX Text\n78.0°\n\nAutoCAD SHX Text\n109\n\nAutoCAD SHX Text\n110\n\nAutoCAD SHX Text\n1.00\n\nAutoCAD SHX Text\n14.90\n\nAutoCAD SHX Text\nb==\n\nAutoCAD SHX Text\n1.4°\n\nAutoCAD SHX Text\n1.80\n\nAutoCAD SHX Text\n3.00\n\nAutoCAD SHX Text\n29.04\n\nAutoCAD SHX Text\nb==\n\nAutoCAD SHX Text\n1.2°\n\nAutoCAD SHX Text\nb==\n\nAutoCAD SHX Text\n1.8°\n\nAutoCAD SHX Text\n2.96\n\nAutoCAD SHX Text\n2.15\n\nAutoCAD SHX Text\n2.15\n\nAutoCAD SHX Text\n121.50\n\nAutoCAD SHX Text\nBU\n\nAutoCAD SHX Text\n1.35\n\nAutoCAD SHX Text\nBU\n\nAutoCAD SHX Text\nBU\n\nAutoCAD SHX Text\nBU\n\nAutoCAD SHX Text\nBU\n\nAutoCAD SHX Text\nBU\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 1.50 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 3.00 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 1.50 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 1.50 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 2.96 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 1.50 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\n100\n\nAutoCAD SHX Text\n95\n\nAutoCAD SHX Text\n98\n\nAutoCAD SHX Text\n97\n\nAutoCAD SHX Text\n101\n\nAutoCAD SHX Text\n102\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 1.50 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 3.40 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 1.50 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\n107\n\nAutoCAD SHX Text\n96\n\nAutoCAD SHX Text\nSchlemmsand  0-0.75 mm\n\nAutoCAD SHX Text\nStyroporunterlagen 14cm\n\nAutoCAD SHX Text\nTrassewarnband Lieferung Rohrlieferant\n\nAutoCAD SHX Text\nSpriessung gem. Leistungsverzeichnis und AB Pos. 4.3\n\nAutoCAD SHX Text\nKies oder Aushubmaterial\n\nAutoCAD SHX Text\nMagerbeton 5 cm\n\nAutoCAD SHX Text\n1.80\n\nAutoCAD SHX Text\n0.70\n\nAutoCAD SHX Text\n95\n\nAutoCAD SHX Text\n96\n\nAutoCAD SHX Text\n1.35\n\nAutoCAD SHX Text\n1.00\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n1.00\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n1.00\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n0.70\n\nAutoCAD SHX Text\n1.00\n\nAutoCAD SHX Text\n1.00\n\nAutoCAD SHX Text\n1.60\n\nAutoCAD SHX Text\n3.60\n\nAutoCAD SHX Text\n0.70\n\nAutoCAD SHX Text\n0.74\n\nAutoCAD SHX Text\n1.00\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n1.00\n\nAutoCAD SHX Text\n1.96\n\nAutoCAD SHX Text\n0.74\n\nAutoCAD SHX Text\n1.00\n\nAutoCAD SHX Text\n1.00\n\nAutoCAD SHX Text\n97\n\nAutoCAD SHX Text\n101\n\nAutoCAD SHX Text\n101\n\nAutoCAD SHX Text\n98\n\nAutoCAD SHX Text\n100\n\nAutoCAD SHX Text\n100\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\n1.00\n\nAutoCAD SHX Text\n1.70\n\nAutoCAD SHX Text\n460 032-0\n\nAutoCAD SHX Text\n460 032-0\n\nAutoCAD SHX Text\nAbwasser\n\nAutoCAD SHX Text\nElektro  3xPE80\n\nAutoCAD SHX Text\nbest. Swiscom B400, K35, 2x K28\n\nAutoCAD SHX Text\nSystemaxe\n\nAutoCAD SHX Text\n1.90\n\nAutoCAD SHX Text\n2.20\n\nAutoCAD SHX Text\nElektro  PE 120\n\nAutoCAD SHX Text\nKanalisatin %%C700\n\nAutoCAD SHX Text\n3.60\n\nAutoCAD SHX Text\n1.13\n\nAutoCAD SHX Text\n2.28\n\nAutoCAD SHX Text\n3.40\n\nAutoCAD SHX Text\n0.75\n\nAutoCAD SHX Text\n7.00\n\nAutoCAD SHX Text\n2.10\n\nAutoCAD SHX Text\nungenau\n\nAutoCAD SHX Text\n1.00\n\nAutoCAD SHX Text\n0.60\n\nAutoCAD SHX Text\nElektro-Projekt\n\nAutoCAD SHX Text\nbest. TV %%C unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\n2.80\n\nAutoCAD SHX Text\n1.05\n\nAutoCAD SHX Text\nwird kassiert\n\nAutoCAD SHX Text\n2.20\n\nAutoCAD SHX Text\nPE-Rohr für FmK Wasser\n\nAutoCAD SHX Text\nbest. Wasser %%C150\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DN 200/400\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DN 200/400\n\nAutoCAD SHX Text\n1x PE DN 80 \n\nAutoCAD SHX Text\nfür Kommunikationsleitung\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser  Neu  DN150  PE 180\n\nAutoCAD SHX Text\n4.65\n\nAutoCAD SHX Text\n0.50\n\nAutoCAD SHX Text\n2.40\n\nAutoCAD SHX Text\n2.47\n\nAutoCAD SHX Text\n1.12\n\nAutoCAD SHX Text\n2.85\n\nAutoCAD SHX Text\n3.40\n\nAutoCAD SHX Text\nDieser Plan wurde mit dem CAD-System der Gruneko AG erstellt. Eintragungen von Hand in diesem Plan sind nicht gestattet.\n\nAutoCAD SHX Text\nK:\\Abt_WKN\\420_00074_000_FW_Frenkendorf\\01_CAD\\01_ HL_FV\\05_Sit\\Layout\\si1068_Et-3-07_Industriestr-Süd.dwg\n\nAutoCAD SHX Text\nZugehörige Pläne: - 420 00074 000 - 2068 Längenprofil 420 00074 000 - 2068 Längenprofil Längenprofil - 420 00074 000 - 5021 Rohrplan  L Industriestrasse420 00074 000 - 5021 Rohrplan  L IndustriestrasseRohrplan  L Industriestrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nRL\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\n1\n\nAutoCAD SHX Text\nT-Abgang unten\n\nAutoCAD SHX Text\nT-Abgang oben\n\nAutoCAD SHX Text\nBogen ungleichschenklig\n\nAutoCAD SHX Text\nvorgefertigter Bogen\n\nAutoCAD SHX Text\nBogen kurz\n\nAutoCAD SHX Text\nSystemaxe\n\nAutoCAD SHX Text\nReduktion\n\nAutoCAD SHX Text\nAbsteckpunkt\n\nAutoCAD SHX Text\nLeitungsdimension\n\nAutoCAD SHX Text\nRücklauf\n\nAutoCAD SHX Text\nVorlauf\n\nAutoCAD SHX Text\nParallelabgang oben\n\nAutoCAD SHX Text\nFixpunkt\n\nAutoCAD SHX Text\nEntleerung\n\nAutoCAD SHX Text\nAnbohrung oben\n\nAutoCAD SHX Text\nAbsperrarmatur\n\nAutoCAD SHX Text\nEntlüftung Ramseyer\n\nAutoCAD SHX Text\nParallelabgang unten\n\nAutoCAD SHX Text\nAnbohrung unten\n\nAutoCAD SHX Text\nEntlüftung\n\nAutoCAD SHX Text\nEntlüftungsschacht\n\nAutoCAD SHX Text\nerdverlegte Absperrarmatur\n\nAutoCAD SHX Text\nEntleerungsschacht\n\nAutoCAD SHX Text\nArmaturenschacht\n\nAutoCAD SHX Text\n%%ULegende Fernwärme:\n\nAutoCAD SHX Text\nDN 50\n\nAutoCAD SHX Text\nTU\n\nAutoCAD SHX Text\nTO\n\nAutoCAD SHX Text\nBU\n\nAutoCAD SHX Text\nBS\n\nAutoCAD SHX Text\nBK\n\nAutoCAD SHX Text\nTPO\n\nAutoCAD SHX Text\nFP\n\nAutoCAD SHX Text\nAO\n\nAutoCAD SHX Text\nTPU\n\nAutoCAD SHX Text\nAU\n\nAutoCAD SHX Text\nLS\n\nAutoCAD SHX Text\nAE\n\nAutoCAD SHX Text\nES\n\nAutoCAD SHX Text\nAS\n\nAutoCAD SHX Text\nA\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\nW\n\nAutoCAD SHX Text\nEinzelrohr\n\nAutoCAD SHX Text\nDoppelrohr\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR\n\nAutoCAD SHX Text\nDKMR\n\nAutoCAD SHX Text\nBogen lang\n\nAutoCAD SHX Text\nBL\n\nAutoCAD SHX Text\nHauseinführung gem. Normblatt 242\n\nAutoCAD SHX Text\nW3\n\nAutoCAD SHX Text\nHauseinführung gem. Normblatt 241\n\nAutoCAD SHX Text\nL5\n\nAutoCAD SHX Text\nW1\n\nAutoCAD SHX Text\nL1\n\nAutoCAD SHX Text\nbis\n\nAutoCAD SHX Text\nbis\n\nAutoCAD SHX Text\n%%ULegende Werkleitungen:\n\nAutoCAD SHX Text\nAbwasser\n\nAutoCAD SHX Text\nGas\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser\n\nAutoCAD SHX Text\nElektrizität\n\nAutoCAD SHX Text\nFernwärme\n\nAutoCAD SHX Text\nTelekommunikation\n\nAutoCAD SHX Text\nKabelkommunikation\n\nAutoCAD SHX Text\nKabelzugschacht für Leerrohranlage \n\nAutoCAD SHX Text\n%%UDiverses:\n\nAutoCAD SHX Text\nPE Leerrohr\tVerteilleitungen PE92/80Verteilleitungen PE92/80\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Abwasser\n\nAutoCAD SHX Text\nKanalisation\n\nAutoCAD SHX Text\nElektro- Projekt\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Elektro\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL HORIZONTAL\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL VERTIKAL\n\nAutoCAD SHX Text\nAUF DIE SYSTEMAXE\n\nAutoCAD SHX Text\nWINKEL UND MASSE ENTSPRECHEN DER\n\nAutoCAD SHX Text\nLAGE BEI VORSPANNTEMPERATUR\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE VERMASSUNG BEZIEHT SICH\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER ZU BESTIMMEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR-ROHRSTÜCKE MIT EINER VERSCHNITTLÄNGE \n\nAutoCAD SHX Text\nKLEINER 1.50 M DÜRFEN NUR MIT ZUSTIMMUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER SCHWEISSNÄHTE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nSCHWEISSNÄHTE UNTER WERKLEITUNGEN SIND\n\nAutoCAD SHX Text\nZU VERMEIDEN ODER MIT DER BAULEITUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nSPEZIALFORMSTÜCKE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER AM OFFENEN GRABEN ZU MESSEN\n\nAutoCAD SHX Text\nDER BAULEITUNG EINGEBAUT WERDEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nABZUSPRECHEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER WERKLEITUNGEN SIND DURCH\n\nAutoCAD SHX Text\nDEN TIEFBAUUNTERNEHMER ZU PRÜFEN\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UVERLEGESYSTEM  \n\nAutoCAD SHX Text\n%%UKONSTRUKTIVE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nBETRIEBSTEMPERATUR: VL 110°C / RL 55°CVL 110°C / RL 55°C\n\nAutoCAD SHX Text\nDRUCKSTUFE: PN 16 bar PN 16 bar AUSLEGUNGSTEMPERATUR: 130°C130°C\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UBETRIEBLICHE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRSYSTEM:\t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t  oder gleichartig."\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser- Projekt\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Wasser\n\nAutoCAD SHX Text\nPE 100 SDR 11     Materialspezifikation     MaterialspezifikationMaterialspezifikation\n\nAutoCAD SHX Text\nHydrant Typ Von Roll 5000S Unterteil Vario 2 starr\n\nAutoCAD SHX Text\nSchieber Wild Einschweissschieber Typ 4004 mit fester Einbaugarnitur\n\nAutoCAD SHX Text\nKabelzugschacht , FmK-Wasser\n\n\n\nSchauenburgerstrasse\n\n23.6 ‰\n >\n\n48.9 ‰\n >\n\n15.7 ‰ >\n\nPVC K 200\n\nPVC\n K 200\n\nBN K 500\n\n200 >\n\n200 >\n\n500 >\n\n200\n\n1 1/2"\n\n100\n\n100\n100\n\n150\n\n150\n\n150\n150\n\n150\n150\n\n150\n\n150\n\nww A\n\nww A\n\nL\nL\n\n5276\n\nVK 160\n\nTel. Zores\n\nsb\n\nsichtbar\n\nsichtbar\n\nTV,sichtbar\n\nU\nnterb.N\n\nr13End.R\nohr A\n\nBogen einb.\n\nEnd.einb.\n\nEnd.einb.\n\n(-0.7)\n\n(-0.8)\n\n(-0\n.4)\n\n(-0.8)\n(-0.9)\n\n(-1.3)\n\n(-0.6)\n\n(-1.6)\n\n(-0.5)\n\n(-0.7)\n\n(-0.1)\n\n(-0.8)\n\n(-0.8)\n\n(-0.8)\n\n(-0.5)\n\n(-1.5)\n\n(-0.6)\n\n(-1.2)\n\n(-0.6)\n\n(-1.1)\n\n(-0.4)\n\n(-0.4)\n\n(-0.6)\n\n(-0.8)\n\n(-0.9)\n\n(-0.7)\n\n(-0.6)\n\nBeleuchtung U\nnterführung\n\nG6a\n\nG8\n\nG8b\n\nG5\n\nG11\n\nG1\n\nG7\n\nG6\n\nVerstärker Swisscom L16S PUS-B\n\nD\nN\n\n150 PE180\n\nW\nasser\n\nanbestand\n\nSchieber\nIndustriestrasse\n\nSchauenburgerstrasseSchauenburgerstrasse\n\nV321\n\nV461E =317.50E =317.47\n\n54.8 ‰ >\n\n81.1 ‰ >\n\n15.7 ‰ >\n\nBN K 500 1984\n\n200 <\n\n250 >\n\n150 <\n\n20\n0 <\n\n200 >\n\n110 <\n\n110 >\n160 >\n\n<\n\n200 <\n\n200 >\n\nBN K 500\n\n150 <\n\n110 >\n\nBN K 500 1984\n\n160 >\n\n110 <\n\n110 <\n\n110 <\n\n110 >\n\n110 >\n\n110 >\n125 >\n\n110 <\n\n110 <\n\n110 >\n\n110 >\n\n110 >\n\n110 <\n\n110 <\n\n110 <\n\n110 <\n\n110 <\n\n200 <\n\n125 <\n\n125 <\n\n20\n0 \n\n>\n\n16\n0 \n\n>\n\n11\n0 \n\n>\n\n20\n0 \n\n>\n\n125 <\n\n110 > 200 >\n\n160 >\n\n200 >\n\n500 >\n\n500 >\n\n200 >\n\n500 >\n\n200\n\n200\n\n200\n\n200\n\n245069954\n\n1\n\n5/4\n"\n\n63\n\n1 1/2"\n\n63\n\n63\n\n63\n\n150\n150\n\n150\n150\n\n150\n\n100\n\n100\n\n100\n\n100\n\n150\n\n150\n\n150\n\n150\n\n100\n100100\n\n100\n\n150\n150\n\n150\n150\n\n150\n\n150\n150\n\n150\n150\n\n150\n\n150\n\n150\n\n150\n\n150\n\n150\n\nww A\n\nww A\n\nL\nL\n\n5228\n\n5261\n\n5276\n\n16a\n\n16\n\nVK 160\n\nTel. Zores\n\nEBLC\nom\n\n 2009\n\nsb\n\nTV,sichtbar\n\nsichtbar\n\nsichtbar\n\nTV,sichtbar\n\nU\nnterb.N\n\nr13End.R\nohr A\n\nBogen einb.\n\nEnd.einb.\n\nEnd.einb.\n\nBeleuchtung U\nnterführung\n\nMess.ÖB\n\nLift K\nüchenlift T\n\nrakt A/12/2017\n\nLift P\nersonenlift T\n\nrakt A/11/2017\n\nLift P\nersonenlift T\n\nrakt B/11/2017\n\nLift W\narenlift T\n\nrakt C/6/2017\n\nLift P\nersonenlift T\n\nrakt C/3/2017\n\nLift K\nÃ¼chenlift/1\n\n2/2017\n\nLift P\nersonenlift/2\n\n6/2017\n\nLift W\narenlift/6\n\n/2017\n\nVerstärker Swisscom L16S PUS-B\n\nausser Betrieb\n\nausser Betrieb\nausser Betrieb\n\nausser Betrieb\n\nausser Betrieb\n\nausser Betrieb\n\nausser Betrieb\n\nTS Schwesternschule\n\n-Rohr 22a: auftrennen\nund verlängern\n bis VK 160\n\n-Rohr 22: auftrennen und\nverlängern\n bis VK 160\n-Rohr A (neu 4): verlängern\n\nRohre 22 / 22a\n\n-Rohr 22: verlängern bis TS\n-Rohr A (neu 4): verlängern bis TS\n\nRohr 1\n\n-Rohr a: verlängern bis TS\nMöglichkeit prüfen\n(wegen Kabel Oeb)\n\n-Rohr 4 mit 12 verbinden\n-Rohr 22 mit 13 verbinden\n-Ende Rohre a / b\n\nStart Rohrblock\n\nD\nN\n\n150 PE180\n\nW\nasser\n\nanbestand\n\nSchieber\nIndustriestrasse\n\nSy\nst\n\nem\nax\n\ne\n\n0.65\n*0.70\n\n0.37\n*0.50\n\n0.38\n*0.50\n\nKM\nR\n\n D\nN\n\n 2\n00\n\n/4\n00\n\n0.\n14\n\n0.\n30\n\nTi\nef\n\nen\nla\n\nge\n g\n\nem\n. L\n\nän\nge\n\nnp\nro\n\nfil\n0.\n\n10\n0.\n\n40\n\n1.40\n*1.70\n\nPE\n-R\n\noh\nr f\n\nür\n K\n\nom\nm\n\nun\nik\n\nat\nio\n\nns\nle\n\nitu\nng\n\n1x\n P\n\nE \nD\n\nN\n 8\n\n0\n\nKM\nR\n\n D\nN\n\n 2\n00\n\n/4\n00\n\n0.65\n*0.70 0.\n\n14\n0.\n\n30\n0.\n\n10\n0.\n\n40\n\n1.40\n*1.70\n\n* = Masse Querdehnungszone\n\nGrabenprofil\nEtappe 3.08-1\n\nGezeichnet\n\nVis. Art der ÄnderungDatumIndex Gez.\n\nMassstab\n\nSachbearbeiter\n\nProjektleiter\n\nPlan-Nr.\n\nGesehen\n\nGez.Datum Vis.Index Art der Änderung\n\nMühlegasse 10 CH-4104 Oberwil\nTelefon +41 61 406 13 13\nFax +41 61 406 13 14\noberwil@gruner.ch,     www.gruner.ch Index\n\nProj.-Nr.Gruner AG\n\nEBL, Genossenschaft Elektra Baselland\nFernwärme Liestal Teilperimeter Nord Frenkendorf\nBaulos 3 "Indusriestrasse"\n\nEtappe 3.08,Schauenburgerstrasse\nSituation\nFernwärme und Elektro-Projekt\n\nSubmission\n\n1:200\n\n19.01.2024 Slu\n\n19.01.2024 KLHO\n\nH. Klapper\n\nL.Scalzo\n\n420 00074 000\n1069 A\n\nA 4.07.25SluKLHO Submissionsplan\n\n1:20Situation Projekt Fernwärme\n1:200 Situation Projekt EW\n\n1:200\n\nb\na\n\nAutoCAD SHX Text\n5229\n\nAutoCAD SHX Text\n5276\n\nAutoCAD SHX Text\nNG114\n\nAutoCAD SHX Text\nSchauenburgerstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\n10\n\nAutoCAD SHX Text\nES Lage unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nneue Strasse\n\nAutoCAD SHX Text\nBaustellenzugang SBB\n\nAutoCAD SHX Text\nnicht im Grundkataster\n\nAutoCAD SHX Text\nLPH 8\n\nAutoCAD SHX Text\n3331\n\nAutoCAD SHX Text\n10\n\nAutoCAD SHX Text\nN\n\nAutoCAD SHX Text\n271\n\nAutoCAD SHX Text\n272\n\nAutoCAD SHX Text\n273\n\nAutoCAD SHX Text\n170\n\nAutoCAD SHX Text\n171\n\nAutoCAD SHX Text\n172\n\nAutoCAD SHX Text\n283\n\nAutoCAD SHX Text\n284\n\nAutoCAD SHX Text\n274\n\nAutoCAD SHX Text\n173\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Situation\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 1073\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Situation\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 1068\n\nAutoCAD SHX Text\n270\n\nAutoCAD SHX Text\n287\n\nAutoCAD SHX Text\n271\n\nAutoCAD SHX Text\n272\n\nAutoCAD SHX Text\n273\n\nAutoCAD SHX Text\n170\n\nAutoCAD SHX Text\n171\n\nAutoCAD SHX Text\n172\n\nAutoCAD SHX Text\n114\n\nAutoCAD SHX Text\n276\n\nAutoCAD SHX Text\n286\n\nAutoCAD SHX Text\n175\n\nAutoCAD SHX Text\n283\n\nAutoCAD SHX Text\n284\n\nAutoCAD SHX Text\n274\n\nAutoCAD SHX Text\n173\n\nAutoCAD SHX Text\n297\n\nAutoCAD SHX Text\n298\n\nAutoCAD SHX Text\n299\n\nAutoCAD SHX Text\n300\n\nAutoCAD SHX Text\n299\n\nAutoCAD SHX Text\n300\n\nAutoCAD SHX Text\n3.08-1\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DN 200/400\n\nAutoCAD SHX Text\nRL\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DN 200/400\n\nAutoCAD SHX Text\nRL\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\nRL\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\n3.08-1\n\nAutoCAD SHX Text\n3.40\n\nAutoCAD SHX Text\n110\n\nAutoCAD SHX Text\n1.00\n\nAutoCAD SHX Text\n13.00\n\nAutoCAD SHX Text\nWAW\n\nAutoCAD SHX Text\n116\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n27.81\n\nAutoCAD SHX Text\n2.80\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n115\n\nAutoCAD SHX Text\nBU\n\nAutoCAD SHX Text\nBU\n\nAutoCAD SHX Text\nBK\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 1.50 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\n111\n\nAutoCAD SHX Text\n113\n\nAutoCAD SHX Text\n112\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 2.00 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 2.80 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\nDK 1.50 (40)\n\nAutoCAD SHX Text\n5229\n\nAutoCAD SHX Text\n5276\n\nAutoCAD SHX Text\n5228\n\nAutoCAD SHX Text\nNG114\n\nAutoCAD SHX Text\nSchauenburgerstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nIndustriestrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nSBB\n\nAutoCAD SHX Text\n10\n\nAutoCAD SHX Text\n16a\n\nAutoCAD SHX Text\nSTOP\n\nAutoCAD SHX Text\nES Lage unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nneue Strasse\n\nAutoCAD SHX Text\nBaustellenzugang SBB\n\nAutoCAD SHX Text\nnicht im Grundkataster\n\nAutoCAD SHX Text\nLPH 8\n\nAutoCAD SHX Text\nSBB\n\nAutoCAD SHX Text\n2729\n\nAutoCAD SHX Text\n3332\n\nAutoCAD SHX Text\n2539\n\nAutoCAD SHX Text\n3331\n\nAutoCAD SHX Text\n3331\n\nAutoCAD SHX Text\n5502\n\nAutoCAD SHX Text\n5505\n\nAutoCAD SHX Text\n220\n\nAutoCAD SHX Text\n2512\n\nAutoCAD SHX Text\n3333\n\nAutoCAD SHX Text\n16\n\nAutoCAD SHX Text\n10\n\nAutoCAD SHX Text\n17\n\nAutoCAD SHX Text\n5a\n\nAutoCAD SHX Text\n3\n\nAutoCAD SHX Text\n16a\n\nAutoCAD SHX Text\n17a\n\nAutoCAD SHX Text\nN\n\nAutoCAD SHX Text\n271\n\nAutoCAD SHX Text\n272\n\nAutoCAD SHX Text\n273\n\nAutoCAD SHX Text\n170\n\nAutoCAD SHX Text\n171\n\nAutoCAD SHX Text\n172\n\nAutoCAD SHX Text\n283\n\nAutoCAD SHX Text\n284\n\nAutoCAD SHX Text\n274\n\nAutoCAD SHX Text\n173\n\nAutoCAD SHX Text\nN\n\nAutoCAD SHX Text\nBauzaun/Condecta Gitter mit Vlies\n\nAutoCAD SHX Text\n270\n\nAutoCAD SHX Text\n287\n\nAutoCAD SHX Text\n156\n\nAutoCAD SHX Text\n271\n\nAutoCAD SHX Text\n272\n\nAutoCAD SHX Text\n273\n\nAutoCAD SHX Text\n170\n\nAutoCAD SHX Text\n171\n\nAutoCAD SHX Text\n172\n\nAutoCAD SHX Text\n114\n\nAutoCAD SHX Text\n276\n\nAutoCAD SHX Text\n286\n\nAutoCAD SHX Text\n290\n\nAutoCAD SHX Text\n155\n\nAutoCAD SHX Text\n161\n\nAutoCAD SHX Text\n175\n\nAutoCAD SHX Text\n283\n\nAutoCAD SHX Text\n284\n\nAutoCAD SHX Text\n274\n\nAutoCAD SHX Text\n173\n\nAutoCAD SHX Text\n108\n\nAutoCAD SHX Text\n297\n\nAutoCAD SHX Text\n298\n\nAutoCAD SHX Text\n299\n\nAutoCAD SHX Text\n300\n\nAutoCAD SHX Text\n299\n\nAutoCAD SHX Text\n300\n\nAutoCAD SHX Text\nbest. Wasser %%C150\n\nAutoCAD SHX Text\nSchlemmsand  0-0.75 mm\n\nAutoCAD SHX Text\nStyroporunterlagen 14cm\n\nAutoCAD SHX Text\nKies oder Aushubmaterial\n\nAutoCAD SHX Text\nTrassewarnband Lieferung Rohrlieferant\n\nAutoCAD SHX Text\nSpriessung gem. Leistungsverzeichnis und AB Pos. 4.3\n\nAutoCAD SHX Text\nMagerbeton 5 cm\n\nAutoCAD SHX Text\nDieser Plan wurde mit dem CAD-System der Gruneko AG erstellt. Eintragungen von Hand in diesem Plan sind nicht gestattet.\n\nAutoCAD SHX Text\nK:\\Abt_WKN\\420_00074_000_FW_Frenkendorf\\01_CAD\\01_ HL_FV\\05_Sit\\Layout\\si1069_Et-3-08_Schauenbergstrasse _EW.dwg\n\nAutoCAD SHX Text\nRL\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\n1\n\nAutoCAD SHX Text\nT-Abgang unten\n\nAutoCAD SHX Text\nT-Abgang oben\n\nAutoCAD SHX Text\nBogen ungleichschenklig\n\nAutoCAD SHX Text\nvorgefertigter Bogen\n\nAutoCAD SHX Text\nBogen kurz\n\nAutoCAD SHX Text\nSystemaxe\n\nAutoCAD SHX Text\nReduktion\n\nAutoCAD SHX Text\nAbsteckpunkt\n\nAutoCAD SHX Text\nLeitungsdimension\n\nAutoCAD SHX Text\nRücklauf\n\nAutoCAD SHX Text\nVorlauf\n\nAutoCAD SHX Text\nParallelabgang oben\n\nAutoCAD SHX Text\nFixpunkt\n\nAutoCAD SHX Text\nEntleerung\n\nAutoCAD SHX Text\nAnbohrung oben\n\nAutoCAD SHX Text\nAbsperrarmatur\n\nAutoCAD SHX Text\nEntlüftung Ramseyer\n\nAutoCAD SHX Text\nParallelabgang unten\n\nAutoCAD SHX Text\nAnbohrung unten\n\nAutoCAD SHX Text\nEntlüftung\n\nAutoCAD SHX Text\nEntlüftungsschacht\n\nAutoCAD SHX Text\nerdverlegte Absperrarmatur\n\nAutoCAD SHX Text\nEntleerungsschacht\n\nAutoCAD SHX Text\nArmaturenschacht\n\nAutoCAD SHX Text\n%%ULegende Fernwärme:\n\nAutoCAD SHX Text\nDN 50\n\nAutoCAD SHX Text\nTU\n\nAutoCAD SHX Text\nTO\n\nAutoCAD SHX Text\nBU\n\nAutoCAD SHX Text\nBS\n\nAutoCAD SHX Text\nBK\n\nAutoCAD SHX Text\nTPO\n\nAutoCAD SHX Text\nFP\n\nAutoCAD SHX Text\nAO\n\nAutoCAD SHX Text\nTPU\n\nAutoCAD SHX Text\nAU\n\nAutoCAD SHX Text\nLS\n\nAutoCAD SHX Text\nAE\n\nAutoCAD SHX Text\nES\n\nAutoCAD SHX Text\nAS\n\nAutoCAD SHX Text\nA\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\nW\n\nAutoCAD SHX Text\nEinzelrohr\n\nAutoCAD SHX Text\nDoppelrohr\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR\n\nAutoCAD SHX Text\nDKMR\n\nAutoCAD SHX Text\nBogen lang\n\nAutoCAD SHX Text\nBL\n\nAutoCAD SHX Text\nHauseinführung gem. Normblatt 242\n\nAutoCAD SHX Text\nW3\n\nAutoCAD SHX Text\nHauseinführung gem. Normblatt 241\n\nAutoCAD SHX Text\nL5\n\nAutoCAD SHX Text\nW1\n\nAutoCAD SHX Text\nL1\n\nAutoCAD SHX Text\nbis\n\nAutoCAD SHX Text\nbis\n\nAutoCAD SHX Text\nKabelzugschacht für Leerrohranlage \n\nAutoCAD SHX Text\n%%UDiverses:\n\nAutoCAD SHX Text\nPE Leerrohr\tVerteilleitungen PE92/80Verteilleitungen PE92/80\n\nAutoCAD SHX Text\nZugehörige Pläne: - 420 00074 000   - 2069  Längenprofil 420 00074 000   - 2069  Längenprofil  Längenprofil - Plan Nr.036.02.1016  - 3       Fremdplan Sutter Ingenier-und Planungsbüro AG Plan Nr.036.02.1016  - 3       Fremdplan Sutter Ingenier-und Planungsbüro AG  Fremdplan Sutter Ingenier-und Planungsbüro AG    Knoten Schauenburgerstrasse Planstand vom   Knoten Schauenburgerstrasse Planstand vom   3. November 2022.\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL HORIZONTAL\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL VERTIKAL\n\nAutoCAD SHX Text\nAUF DIE SYSTEMAXE\n\nAutoCAD SHX Text\nWINKEL UND MASSE ENTSPRECHEN DER\n\nAutoCAD SHX Text\nLAGE BEI VORSPANNTEMPERATUR\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE VERMASSUNG BEZIEHT SICH\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER ZU BESTIMMEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR-ROHRSTÜCKE MIT EINER VERSCHNITTLÄNGE \n\nAutoCAD SHX Text\nKLEINER 1.50 M DÜRFEN NUR MIT ZUSTIMMUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER SCHWEISSNÄHTE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nSCHWEISSNÄHTE UNTER WERKLEITUNGEN SIND\n\nAutoCAD SHX Text\nZU VERMEIDEN ODER MIT DER BAULEITUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nSPEZIALFORMSTÜCKE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER AM OFFENEN GRABEN ZU MESSEN\n\nAutoCAD SHX Text\nDER BAULEITUNG EINGEBAUT WERDEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nABZUSPRECHEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER WERKLEITUNGEN SIND DURCH\n\nAutoCAD SHX Text\nDEN TIEFBAUUNTERNEHMER ZU PRÜFEN\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UVERLEGESYSTEM  \n\nAutoCAD SHX Text\n%%UKONSTRUKTIVE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nBETRIEBSTEMPERATUR: VL 110°C / RL 55°CVL 110°C / RL 55°C\n\nAutoCAD SHX Text\nDRUCKSTUFE: PN 16 bar PN 16 bar AUSLEGUNGSTEMPERATUR: 130°C130°C\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UBETRIEBLICHE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRSYSTEM:\t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t  oder gleichartig."\n\nAutoCAD SHX Text\n%%ULegende Werkleitungen:\n\nAutoCAD SHX Text\nAbwasser\n\nAutoCAD SHX Text\nGas\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser\n\nAutoCAD SHX Text\nElektrizität\n\nAutoCAD SHX Text\nFernwärme\n\nAutoCAD SHX Text\nTelekommunikation\n\nAutoCAD SHX Text\nKabelkommunikation\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser- Projekt\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Wasser\n\nAutoCAD SHX Text\nPE 100 SDR 11     Materialspezifikation     MaterialspezifikationMaterialspezifikation\n\nAutoCAD SHX Text\nHydrant Typ Von Roll 5000S Unterteil Vario 2 starr\n\nAutoCAD SHX Text\nSchieber Wild Einschweissschieber Typ 4004 mit fester Einbaugarnitur\n\nAutoCAD SHX Text\nKabelzugschacht , FmK-Wasser\n\n\n\n(-0.4)\n\n(-0.6)\n\n(-0.5)\n\n(-0.7)\n\nG17\n\n5271\n\nSTR\nAD\n\nEC\n Schacht\n\nSN\n-90-6\n\n345x140cm\n\n-Rohr A (neu 7): in\nSchacht verlängern\n\nEnde R\nohrblock\n\nS.3.1\n\nErdungskabel SBB\nErdungskabel SBB\n\n D\nN\n\n32\n\nEntfeuchtungsgerät\n\n D\nN\n\n32\n\nPumpensumpf\nSteuerschrank\n\nH\nAK\n\nEi\nns\n\npe\nis\n\nun\ng:\n\n  2\n5Aw\n\nAI6\nD =313.60E1=309.33E2=309.20S =308.68\n\n12.3 ‰\n <\n\nSBR\n K 1000 1966\n\nSBR\n K 800 1966\n\nE2\n\nE1\nA1\n\n< 1000\n\n150\n\n125 125\n\n150\n150\n\n100\n\n150\n150\n\n150\n\nH\nydrant\n\nD\nN\n\n150 PE180\nD\n\nN\n150 PE180\n\n DN150  PE 180\n\n P\nE \n\n12\n0\n\n PE 120\n\n DN125  PE 160\n\nD\nN\n\n 125\nPE 160\n\nH\nydrant\n\nD\nN\n\n 125\nPE 160\n\nSchieber\n\n D\nN\n\n15\n0 \n\n P\nE \n\n18\n0\n\nNeuer Schacht\nWL\n\n D\nN\n\n12\n5 \n\n P\nE \n\n16\n0\n\n DN150  PE 180\n\n PE Leerrohr P\nE92/80\n\nSchieber\n\nBifangstrasse\n\nw A\n\nww A\n\nØ139.7x2.6\n DN125  PE 160\n\n D\nN\n\n32\n\nØ168.0x3.0\nDN150 PE180\n\nEntfeuchtungsgerät\n\nIn\ndu\n\nst\nrie\n\nst\nra\n\nss\ne\n\nBifangstrasse\n\nØ\n16\n\n8.\n0x\n\n3.\n0\n\nT \n15\n\n0/\n15\n\n0\n\nre\nd.\n\n12\n5/\n\n 1\n50\n\n D\nN\n\n32Liestal\n\nD\nN\n\n15\n0 \n\nPE\n18\n\n0\n\nElektroleitung\n\n313.59\n\nØ160x2,0\n DN125  PE 160\n\n313.12\n\n312.87\n\nFrenkendorf\n\nLiestal\n\nD\nN\n\n 3\n2\n\nPumpensumpf\n\nPumpensumpf\n\nGefälle\n\nEntfeuchtungsgerät Steuerschrank\n\nT \n15\n\n0/\n15\n\n0\n\nre\nd.\n\n12\n5/\n\n 1\n50\n\nØ168.0x3.0\nDN150 PE180\n\nØ168.0x3.0\nDN150 PE180\n\nØ168.0x3.0\nDN150 PE180\n\nFrenkendorf\n\n310.87\n\n310.62\n\n312.19\n\nD\nN\n\n 3\n2\n\nSchachtabdeckung 800x800\nder Schachtdeckel muss Dicht verschraubt\n und Abschliessbar sein\n\nVon Roll, Rollmatic Fig.Nr. 2535E/E00/62 , D400\nmit Betonsockel und Schraubverschluss\n\n1 1\n\n44\n\n63\n5\n\n7\n\n10\n\n2\n\n4\n\n6\n\n35 11\n\n2\n\n10\n\n6\n\nBifangstrasse\n\nIn\ndu\n\nst\nrie\n\nst\nra\n\nss\ne\n\nEinführung PE\nKommunikationsleitung\n\ngem. Angabe Bauleitung\n\nPE Leerrohr PE92/80\nKomunikation-WL\n\nPE Leerrohr\nPE92/80\n\nSteuerschrank\n8\n\nH\nAK\n\nEi\nns\n\npe\nis\n\nun\ng:\n\n  2\n5A\n\n9\n\nPE 120\nEW -Anschluss\n\n1xPE 120\nEW -Anschluss\n\n9\n\n1xPE Leerrohr PE92/80\nKomunikation-WL\n\n4\n\n1xPE Leerrohr PE92/80\nKomunikation-WL\nin Schaltwarte\n\nPE Leerrohr PE92/80\nKomunikation-WL über\nGlasfaserkabel in\nWasserzentrale Frenkendorf\n\nEinführungsstück\nWilde HEW\n\nEinführungsstück\nWilde HEW\n\nEinführungsstück\nWilde HEW\n\nEinführungsstück\nWilde HEW\n\n5 Probenahmeventil\n\n4 Entleerung mit T-Abgang\n\nHawle Schieber  DN150\n\n6 Ein und Ausbaustück (Austandsstück)\n\n2 Klappe mit automatischem Elektroantrieb\n\nMID  Wasserzähler\n\n1\n\n3\n\n7 Zu / Abluft mit Lüftungsgerät\nEntfeuchtungsgerät\n\n8 Schaltschrank\n\n10 Pumpensumpf mit Abwasserpumpe,\nÜberflutungswächter\n\nLegende:\n\nHAK Einspeisung:  25A9\n\nGezeichnet\n\nVis. Art der ÄnderungDatumIndex Gez.\n\nMassstab\n\nSachbearbeiter\n\nProjektleiter\n\nPlan-Nr.\n\nGesehen\n\nGez.Datum Vis.Index Art der Änderung\n\nMühlegasse 10 CH-4104 Oberwil\nTelefon +41 61 406 13 13\nFax +41 61 406 13 14\noberwil@gruner.ch,     www.gruner.ch Index\n\nProj.-Nr.Gruner AG\n\nEBL, Genossenschaft Elektra Baselland\nFernwärme Liestal Teilperimeter Nord Frenkendorf\nBaulos 3 "Industriestrasse"\n\nEtappe 3.03, Bifangstrasse\nSituation und Rohrplan \nWasserschacht\n\nSubmission\n\n1:20/200\n\n18.12.2024 Slu\n\n18.12.2024 KLHO\n\nH. Klapper\n\nL. Scalzo\n\n420 00074 000\n1077 A\n\nA 8.07.25SluKLHO Submissionsplan\n\nRohrplan 1:20\n\nSituation 1:200\n\nZugehörige Pläne:\n\n- 420 00074 000 - 1064 Situation\n- 420 00074 000 - 5023 Rohrplan AS  Wasser Bifangstrasse\n\nProjekt Wasser\n\nPE 120 EW\n\nPE 100 SDR 11  Materialspezifikation\n\nWasser- Projekt\nKabelzugschacht\n, FmK-Wasser\n\nHydrant Typ Von Roll 5000S Unterteil\nVario 2 starr\n\nSchieber Wild Einschweissschieber Typ 4004\nmit fester Einbaugarnitur\n\nAutoCAD SHX Text\n35\n\nAutoCAD SHX Text\n53\n\nAutoCAD SHX Text\n54\n\nAutoCAD SHX Text\n82\n\nAutoCAD SHX Text\n86\n\nAutoCAD SHX Text\n88\n\nAutoCAD SHX Text\n91\n\nAutoCAD SHX Text\n53\n\nAutoCAD SHX Text\n54\n\nAutoCAD SHX Text\n82\n\nAutoCAD SHX Text\n86\n\nAutoCAD SHX Text\n88\n\nAutoCAD SHX Text\n91\n\nAutoCAD SHX Text\nBauzaun/Condecta Gitter mit Vlies\n\nAutoCAD SHX Text\n85\n\nAutoCAD SHX Text\n53\n\nAutoCAD SHX Text\n54\n\nAutoCAD SHX Text\n79\n\nAutoCAD SHX Text\n82\n\nAutoCAD SHX Text\n86\n\nAutoCAD SHX Text\n88\n\nAutoCAD SHX Text\n89\n\nAutoCAD SHX Text\n91\n\nAutoCAD SHX Text\n49\n\nAutoCAD SHX Text\n50\n\nAutoCAD SHX Text\n51\n\nAutoCAD SHX Text\n55\n\nAutoCAD SHX Text\n56\n\nAutoCAD SHX Text\n57\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DN 200/400\n\nAutoCAD SHX Text\nRL\n\nAutoCAD SHX Text\nVL\n\nAutoCAD SHX Text\n22.20\n\nAutoCAD SHX Text\n1.63\n\nAutoCAD SHX Text\n11.80\n\nAutoCAD SHX Text\n60°\n\nAutoCAD SHX Text\n60°\n\nAutoCAD SHX Text\n3.90\n\nAutoCAD SHX Text\n4.15\n\nAutoCAD SHX Text\n4.00\n\nAutoCAD SHX Text\n3.00\n\nAutoCAD SHX Text\n45°\n\nAutoCAD SHX Text\n45°\n\nAutoCAD SHX Text\n11°\n\nAutoCAD SHX Text\n15°\n\nAutoCAD SHX Text\n8.10\n\nAutoCAD SHX Text\n3300\n\nAutoCAD SHX Text\n0.28\n\nAutoCAD SHX Text\n0.37\n\nAutoCAD SHX Text\n0.60\n\nAutoCAD SHX Text\n2800\n\nAutoCAD SHX Text\n0.25\n\nAutoCAD SHX Text\n0.25\n\nAutoCAD SHX Text\n1.90\n\nAutoCAD SHX Text\n2.40\n\nAutoCAD SHX Text\n0.25\n\nAutoCAD SHX Text\n0.25\n\nAutoCAD SHX Text\n0.40\n\nAutoCAD SHX Text\n0.37\n\nAutoCAD SHX Text\n0.49\n\nAutoCAD SHX Text\n0.28\n\nAutoCAD SHX Text\n%%USCHNITT A-A\n\nAutoCAD SHX Text\nDN 25\n\nAutoCAD SHX Text\nZuleitung für den Pumpensumpf\n\nAutoCAD SHX Text\n1.31\n\nAutoCAD SHX Text\n0.47\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n0.25\n\nAutoCAD SHX Text\n0.25\n\nAutoCAD SHX Text\n1.40\n\nAutoCAD SHX Text\n0.69\n\nAutoCAD SHX Text\n0.25\n\nAutoCAD SHX Text\n3.30\n\nAutoCAD SHX Text\n2.80\n\nAutoCAD SHX Text\n0.25\n\nAutoCAD SHX Text\n0.25\n\nAutoCAD SHX Text\n0.35\n\nAutoCAD SHX Text\nA\n\nAutoCAD SHX Text\nA\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UGrundriss\n\nAutoCAD SHX Text\n0.25\n\nAutoCAD SHX Text\n0.40\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\nW\n\nAutoCAD SHX Text\nDieser Plan wurde mit dem CAD-System der Gruneko AG erstellt. Eintragungen von Hand in diesem Plan sind nicht gestattet.\n\nAutoCAD SHX Text\nK:\\Abt_WKN\\420_00074_000_FW_Frenkendorf\\01_CAD\\01_ HL_FV\\05_Sit\\Layout\\si1077_Et-3-03_Wasserschacht_Bifangstrasse.dwg\n\nAutoCAD SHX Text\n%%ULegende Werkleitungen:\n\nAutoCAD SHX Text\nAbwasser\n\nAutoCAD SHX Text\nGas\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser\n\nAutoCAD SHX Text\nElektrizität\n\nAutoCAD SHX Text\nFernwärme\n\nAutoCAD SHX Text\nTelekommunikation\n\nAutoCAD SHX Text\nKabelkommunikation\n\n\n\nGezeichnet\n\nVis. Art der ÄnderungDatumIndex Gez.\n\nMassstab\n\nSachbearbeiter\n\nProjektleiter\n\nPlan-Nr.\n\nGesehen\n\nGez.Datum Vis.Index Art der Änderung\n\nMühlegasse 10 CH-4104 Oberwil\nTelefon +41 61 406 13 13\nFax +41 61 406 13 14\noberwil@gruner.ch,     www.gruner.ch Index\n\nProj.-Nr.Gruner AG\n\nEBL, Genossenschaft Elektra Baselland\nFernwärme Liestal Teilperimeter Nord Frenkendorf\nBaulos 3 "Industriestrasse"\n\nEtappe 3.01 Unterfeldstr. Nord\nLängenprofil\n\nSubmission\n\n1:200/50\n9.01.2024 Slu\n\n16.01.2024 KLHO\n\nH. Klapper\n\nL. Scalzo\n\n420 00074 000\n2062 A\n\nA 4.07.25SluKLHO Submissionsplan\n\nb\na\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DN 200   219.1x4.5/400\n\nAutoCAD SHX Text\nHORIZONT = 300.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\nTERRAINHÖHEN\n\nAutoCAD SHX Text\nDISTANZEN\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRTYP\n\nAutoCAD SHX Text\nGRABENPROFIL\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRAXE\n\nAutoCAD SHX Text\nGRABENSOHLE\n\nAutoCAD SHX Text\n12.00\n\nAutoCAD SHX Text\n55\n\nAutoCAD SHX Text\n305.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Längenprofil\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 2061\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Längenprofil\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 2062\n\nAutoCAD SHX Text\nStrassenbelag\n\nAutoCAD SHX Text\nGrünflächen\n\nAutoCAD SHX Text\nBauwerke / Material\n\nAutoCAD SHX Text\nZugehörige Pläne: - 420 00074 000 - 1060 Situatiion 420 00074 000 - 1060 Situatiion Situatiion - 420 00074 000 - 1020 Situation HA. Bächliackerstrasse 2 420 00074 000 - 1020 Situation HA. Bächliackerstrasse 2 Situation HA. Bächliackerstrasse 2 - 420 00074 000 - 5018 Rohrplan W+A+L Bächliackerstrasse420 00074 000 - 5018 Rohrplan W+A+L BächliackerstrasseRohrplan W+A+L Bächliackerstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\n312.45\n\nAutoCAD SHX Text\n312.47\n\nAutoCAD SHX Text\n57\n\nAutoCAD SHX Text\n59\n\nAutoCAD SHX Text\n60\n\nAutoCAD SHX Text\n61\n\nAutoCAD SHX Text\n62\n\nAutoCAD SHX Text\n63\n\nAutoCAD SHX Text\n312.50\n\nAutoCAD SHX Text\n312.53\n\nAutoCAD SHX Text\n312.55\n\nAutoCAD SHX Text\n312.58\n\nAutoCAD SHX Text\n312.62\n\nAutoCAD SHX Text\n312.65\n\nAutoCAD SHX Text\n312.68\n\nAutoCAD SHX Text\n312.71\n\nAutoCAD SHX Text\n312.74\n\nAutoCAD SHX Text\n312.78\n\nAutoCAD SHX Text\n312.82\n\nAutoCAD SHX Text\n312.85\n\nAutoCAD SHX Text\n312.89\n\nAutoCAD SHX Text\n312.92\n\nAutoCAD SHX Text\n312.96\n\nAutoCAD SHX Text\n313.00\n\nAutoCAD SHX Text\n313.03\n\nAutoCAD SHX Text\n313.06\n\nAutoCAD SHX Text\n313.09\n\nAutoCAD SHX Text\n313.11\n\nAutoCAD SHX Text\n313.18\n\nAutoCAD SHX Text\n313.21\n\nAutoCAD SHX Text\n313.20\n\nAutoCAD SHX Text\n313.22\n\nAutoCAD SHX Text\n24.00\n\nAutoCAD SHX Text\n63.57\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n2.80\n\nAutoCAD SHX Text\n9.95\n\nAutoCAD SHX Text\n1 PE   92/80 in Graben einlegenGenaue Tiefenlage nach Angabe Bauleitung\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%C und Tiefe unbekannt!!\n\nAutoCAD SHX Text\nTel. Z4, Tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nRohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\nGrabensohle\n\nAutoCAD SHX Text\nOK. Einsandung\n\nAutoCAD SHX Text\nRohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\nGrabensohle\n\nAutoCAD SHX Text\nOK. Einsandung\n\nAutoCAD SHX Text\n311.12\n\nAutoCAD SHX Text\n311.61\n\nAutoCAD SHX Text\n311.61\n\nAutoCAD SHX Text\n311.61\n\nAutoCAD SHX Text\n310.78\n\nAutoCAD SHX Text\n311.12\n\nAutoCAD SHX Text\n311.20\n\nAutoCAD SHX Text\n311.10\n\nAutoCAD SHX Text\n311.12\n\nAutoCAD SHX Text\n311.12\n\nAutoCAD SHX Text\n311.12\n\nAutoCAD SHX Text\n311.22\n\nAutoCAD SHX Text\n311.12\n\nAutoCAD SHX Text\n311.22\n\nAutoCAD SHX Text\n311.14\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\na = 1.0° = 1.0°\n\nAutoCAD SHX Text\na = 1.1° = 1.1°\n\nAutoCAD SHX Text\n0%%%, 30.00m\n\nAutoCAD SHX Text\n0%%%, 12.75m\n\nAutoCAD SHX Text\n0.78%, 36.00m\n\nAutoCAD SHX Text\n0.75%,65.57m\n\nAutoCAD SHX Text\nb = 0.9° = 0.9°\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n311.59\n\nAutoCAD SHX Text\n310.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\nA\n\nAutoCAD SHX Text\nB\n\nAutoCAD SHX Text\nA\n\nAutoCAD SHX Text\nB\n\nAutoCAD SHX Text\nUnterfeldstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\n3.01-1\n\nAutoCAD SHX Text\n3.01-1\n\nAutoCAD SHX Text\nTel. K55, Tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser wird ersetzt\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser wird ersetzt\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Wasser DN125 PE160\n\nAutoCAD SHX Text\n310.45\n\nAutoCAD SHX Text\n310.93\n\nAutoCAD SHX Text\n310.54\n\nAutoCAD SHX Text\n310.84\n\nAutoCAD SHX Text\nb = 0.4° = 0.4°\n\nAutoCAD SHX Text\nGas ND PE125, UK=-1.20m\n\nAutoCAD SHX Text\nGas ND PE180, D=-1.05\n\nAutoCAD SHX Text\nKanal von ES, %%C150, Tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nGemeindegrenze\n\nAutoCAD SHX Text\nTel. Z4, Tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Wasser HA.\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Wasser SCHIEBER (Stadt Liestal)\n\nAutoCAD SHX Text\nTel. Z4, Tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nTel. Z4, Tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\n0.56\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Wasser Hydrant\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt HA. Wasser \n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt HA. Wasser \n\nAutoCAD SHX Text\n1.58\n\nAutoCAD SHX Text\nKanal BN K350,  Sohle=310.07m ü. M.\n\nAutoCAD SHX Text\nKanal BN K900,  Sohle=309.30m ü. M.\n\nAutoCAD SHX Text\nKanal BN K450,  Sohle=310.00m ü. M.\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%C und Tiefe unbekannt!!\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Wasser \n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Wasser \n\nAutoCAD SHX Text\nSohle=309.30m ü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nSohle=310.07m ü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nSohle=310.00m ü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\n64\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Wasser DN125 PE160\n\nAutoCAD SHX Text\nMagerbeton 5cm\n\nAutoCAD SHX Text\nMagerbeton 5cm\n\nAutoCAD SHX Text\n311.63\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n2.80\n\nAutoCAD SHX Text\na = 179.0° = 179.0°\n\nAutoCAD SHX Text\n46\n\nAutoCAD SHX Text\n12.00\n\nAutoCAD SHX Text\n310.45\n\nAutoCAD SHX Text\n310.84\n\nAutoCAD SHX Text\nZugehörige Pläne: - 420 00074 000 - 1062 Situation420 00074 000 - 1062 SituationSituation\n\nAutoCAD SHX Text\nDieser Plan wurde mit dem CAD-System der Gruneko AG erstellt. Eintragungen von Hand in diesem Plan sind nicht gestattet.\n\nAutoCAD SHX Text\nK:\\Abt_WKN\\420_00074_000_FW_Frenkendorf\\01_CAD\\01_ HL_FV\\11_LP\\lp2062_Et-3.01_Unterfeldstr. Nord.dwg\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL HORIZONTAL\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL VERTIKAL\n\nAutoCAD SHX Text\nAUF DIE SYSTEMAXE\n\nAutoCAD SHX Text\nWINKEL UND MASSE ENTSPRECHEN DER\n\nAutoCAD SHX Text\nLAGE BEI VORSPANNTEMPERATUR\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE VERMASSUNG BEZIEHT SICH\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER ZU BESTIMMEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR-ROHRSTÜCKE MIT EINER VERSCHNITTLÄNGE \n\nAutoCAD SHX Text\nKLEINER 1.50 M DÜRFEN NUR MIT ZUSTIMMUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER SCHWEISSNÄHTE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nSCHWEISSNÄHTE UNTER WERKLEITUNGEN SIND\n\nAutoCAD SHX Text\nZU VERMEIDEN ODER MIT DER BAULEITUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nSPEZIALFORMSTÜCKE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER AM OFFENEN GRABEN ZU MESSEN\n\nAutoCAD SHX Text\nDER BAULEITUNG EINGEBAUT WERDEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nABZUSPRECHEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER WERKLEITUNGEN SIND DURCH\n\nAutoCAD SHX Text\nDEN TIEFBAUUNTERNEHMER ZU PRÜFEN\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UVERLEGESYSTEM  \n\nAutoCAD SHX Text\n%%UKONSTRUKTIVE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nBETRIEBSTEMPERATUR: VL 110°C / RL 55°CVL 110°C / RL 55°C\n\nAutoCAD SHX Text\nDRUCKSTUFE: PN 16 bar PN 16 bar AUSLEGUNGSTEMPERATUR: 130°C130°C\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UBETRIEBLICHE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRSYSTEM:\t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t  oder gleichartig."\n\n\n\nproj. Wasser Eckpunkt\nEinbetonieren (Fixieren)\n\nAbbruch-\nSwisscom-Schacht\nZores verlängern\n\nGezeichnet\n\nVis. Art der ÄnderungDatumIndex Gez.\n\nMassstab\n\nSachbearbeiter\n\nProjektleiter\n\nPlan-Nr.\n\nGesehen\n\nGez.Datum Vis.Index Art der Änderung\n\nMühlegasse 10 CH-4104 Oberwil\nTelefon +41 61 406 13 13\nFax +41 61 406 13 14\noberwil@gruner.ch,     www.gruner.ch Index\n\nProj.-Nr.Gruner AG\n\nEBL, Genossenschaft Elektra Baselland\nFernwärme Liestal Teilperimeter Nord Frenkendorf\nBaulos 3 "Industriestrasse"\n\nEtappe 3.02 Unterfeldstr. Süd\nLängenprofil\n\nSubmission\n\n1:200/50\n15.01.2024 Slu\n\n14.02.2025 KLHO\n\nH. Klapper\n\nL. Scalzo\n\n420 00074 000\n2063 A\n\nA 4.07.25SluKLHO Submissionsplan\n\nb\na\n\nAutoCAD SHX Text\nHORIZONT = 300.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\nTERRAINHÖHEN\n\nAutoCAD SHX Text\nDISTANZEN\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRTYP\n\nAutoCAD SHX Text\nGRABENPROFIL\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRAXE\n\nAutoCAD SHX Text\nGRABENSOHLE\n\nAutoCAD SHX Text\n305.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\nStrassenbelag\n\nAutoCAD SHX Text\nGrünflächen\n\nAutoCAD SHX Text\nBauwerke / Material\n\nAutoCAD SHX Text\n60\n\nAutoCAD SHX Text\n61\n\nAutoCAD SHX Text\n62\n\nAutoCAD SHX Text\n63\n\nAutoCAD SHX Text\n313.06\n\nAutoCAD SHX Text\n313.09\n\nAutoCAD SHX Text\n313.11\n\nAutoCAD SHX Text\n313.18\n\nAutoCAD SHX Text\n313.21\n\nAutoCAD SHX Text\n313.20\n\nAutoCAD SHX Text\n313.22\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n2.80\n\nAutoCAD SHX Text\n9.95\n\nAutoCAD SHX Text\nTel. Z4, Tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nKanal BN K350,  Sohle=310.07m ü. M.\n\nAutoCAD SHX Text\n311.61\n\nAutoCAD SHX Text\n311.61\n\nAutoCAD SHX Text\n311.12\n\nAutoCAD SHX Text\n311.20\n\nAutoCAD SHX Text\n311.12\n\nAutoCAD SHX Text\n311.12\n\nAutoCAD SHX Text\n311.12\n\nAutoCAD SHX Text\n311.22\n\nAutoCAD SHX Text\n311.22\n\nAutoCAD SHX Text\n311.12\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n0%%%, 12.75m\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n311.59\n\nAutoCAD SHX Text\n310.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\nB\n\nAutoCAD SHX Text\nA\n\nAutoCAD SHX Text\nB\n\nAutoCAD SHX Text\nTel. K55, Tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nKanal BN K900,  Sohle=309.30m ü. M.\n\nAutoCAD SHX Text\nKanal BN K450,  Sohle=310.00m ü. M.\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%C und Tiefe unbekannt!!\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser wird ersetzt\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser wird ersetzt\n\nAutoCAD SHX Text\n2.80\n\nAutoCAD SHX Text\n138.58\n\nAutoCAD SHX Text\n1.83\n\nAutoCAD SHX Text\n3.00\n\nAutoCAD SHX Text\n311.61\n\nAutoCAD SHX Text\n312.12\n\nAutoCAD SHX Text\n312.61\n\nAutoCAD SHX Text\n312.61\n\nAutoCAD SHX Text\n312.61\n\nAutoCAD SHX Text\n70\n\nAutoCAD SHX Text\n72\n\nAutoCAD SHX Text\n73\n\nAutoCAD SHX Text\n313.26\n\nAutoCAD SHX Text\n313.30\n\nAutoCAD SHX Text\n313.31\n\nAutoCAD SHX Text\n313.34\n\nAutoCAD SHX Text\n313.38\n\nAutoCAD SHX Text\n313.40\n\nAutoCAD SHX Text\n313.43\n\nAutoCAD SHX Text\n313.46\n\nAutoCAD SHX Text\n313.49\n\nAutoCAD SHX Text\n313.49\n\nAutoCAD SHX Text\n313.54\n\nAutoCAD SHX Text\n313.57\n\nAutoCAD SHX Text\n313.61\n\nAutoCAD SHX Text\n313.65\n\nAutoCAD SHX Text\n313.69\n\nAutoCAD SHX Text\n313.73\n\nAutoCAD SHX Text\n313.75\n\nAutoCAD SHX Text\n313.79\n\nAutoCAD SHX Text\n313.87\n\nAutoCAD SHX Text\n313.91\n\nAutoCAD SHX Text\n313.95\n\nAutoCAD SHX Text\n313.99\n\nAutoCAD SHX Text\n314.03\n\nAutoCAD SHX Text\n314.07\n\nAutoCAD SHX Text\n314.08\n\nAutoCAD SHX Text\n314.10\n\nAutoCAD SHX Text\n314.13\n\nAutoCAD SHX Text\n314.16\n\nAutoCAD SHX Text\n314.21\n\nAutoCAD SHX Text\n314.25\n\nAutoCAD SHX Text\n314.27\n\nAutoCAD SHX Text\nKanal BN K450,  Sohle=310.43m ü. M.\n\nAutoCAD SHX Text\nKanal BN K450,  Sohle=310.43m ü. M.\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%C und Tiefe unbekannt!!\n\nAutoCAD SHX Text\n3.02-1\n\nAutoCAD SHX Text\n3.02-1\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser  ? und Tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%C und Tiefe unbekannt!!\n\nAutoCAD SHX Text\nEW-Block, UK t=-0.60m\n\nAutoCAD SHX Text\nEW 2x  ? ; UK t=-0.60m\n\nAutoCAD SHX Text\nTel. Z4, Tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser wird ersetzt\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt PE HD 160 Wasser \n\nAutoCAD SHX Text\nTel. K40, Tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nTel. Z4, Tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nRohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\nGrabensohle\n\nAutoCAD SHX Text\nOK. Einsandung\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n312.10\n\nAutoCAD SHX Text\n312.20\n\nAutoCAD SHX Text\n0.7%, 141.38m\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n0%, 6.65m\n\nAutoCAD SHX Text\nUnterfeldstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nBifangstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\n71\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DN 200   219.1x4.5/400\n\nAutoCAD SHX Text\nA\n\nAutoCAD SHX Text\nB\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Längenprofil\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 2064\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Längenprofil\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 2062\n\nAutoCAD SHX Text\n1 PE   92/80 in Graben einlegenGenaue Tiefenlage nach Angabe Bauleitung\n\nAutoCAD SHX Text\n64\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt HA. Wasser \n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt HA. Wasser \n\nAutoCAD SHX Text\nSohle=309.30m ü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nMagerbeton 5cm\n\nAutoCAD SHX Text\n311.10\n\nAutoCAD SHX Text\n0.75%,65.57m\n\nAutoCAD SHX Text\n311.14\n\nAutoCAD SHX Text\n311.63\n\nAutoCAD SHX Text\n311.26\n\nAutoCAD SHX Text\n311.16\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Wasser  PE HD160\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Wasser PE HD160\n\nAutoCAD SHX Text\n1.82\n\nAutoCAD SHX Text\n312.12\n\nAutoCAD SHX Text\n312.12\n\nAutoCAD SHX Text\n312.12\n\nAutoCAD SHX Text\n312.12\n\nAutoCAD SHX Text\n312.22\n\nAutoCAD SHX Text\nL Unterfeldstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\nist kassiert\n\nAutoCAD SHX Text\nist kassiert\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\nSohle=310.00m ü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nSohle=310.07m ü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nZugehörige Pläne: - 420 00074 000 - 1063 Situation 420 00074 000 - 1063 Situation Situation - 420 00074 000 - 5026  Rohrplan L Unferfeldstrassse420 00074 000 - 5026  Rohrplan L UnferfeldstrassseRohrplan L Unferfeldstrassse\n\nAutoCAD SHX Text\nDieser Plan wurde mit dem CAD-System der Gruneko AG erstellt. Eintragungen von Hand in diesem Plan sind nicht gestattet.\n\nAutoCAD SHX Text\nK:\\Abt_WKN\\420_00074_000_FW_Frenkendorf\\01_CAD\\01_ HL_FV\\11_LP\\lp2063_Et-3.02_Unterfeldstr. Nord.dwg\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL HORIZONTAL\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL VERTIKAL\n\nAutoCAD SHX Text\nAUF DIE SYSTEMAXE\n\nAutoCAD SHX Text\nWINKEL UND MASSE ENTSPRECHEN DER\n\nAutoCAD SHX Text\nLAGE BEI VORSPANNTEMPERATUR\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE VERMASSUNG BEZIEHT SICH\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER ZU BESTIMMEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR-ROHRSTÜCKE MIT EINER VERSCHNITTLÄNGE \n\nAutoCAD SHX Text\nKLEINER 1.50 M DÜRFEN NUR MIT ZUSTIMMUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER SCHWEISSNÄHTE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nSCHWEISSNÄHTE UNTER WERKLEITUNGEN SIND\n\nAutoCAD SHX Text\nZU VERMEIDEN ODER MIT DER BAULEITUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nSPEZIALFORMSTÜCKE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER AM OFFENEN GRABEN ZU MESSEN\n\nAutoCAD SHX Text\nDER BAULEITUNG EINGEBAUT WERDEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nABZUSPRECHEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER WERKLEITUNGEN SIND DURCH\n\nAutoCAD SHX Text\nDEN TIEFBAUUNTERNEHMER ZU PRÜFEN\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UVERLEGESYSTEM  \n\nAutoCAD SHX Text\n%%UKONSTRUKTIVE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nBETRIEBSTEMPERATUR: VL 110°C / RL 55°CVL 110°C / RL 55°C\n\nAutoCAD SHX Text\nDRUCKSTUFE: PN 16 bar PN 16 bar AUSLEGUNGSTEMPERATUR: 130°C130°C\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UBETRIEBLICHE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRSYSTEM:\t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t  oder gleichartig."\n\n\n\n4 5\n\n1 2 3\n\n6\n\nGezeichnet\n\nVis. Art der ÄnderungDatumIndex Gez.\n\nMassstab\n\nSachbearbeiter\n\nProjektleiter\n\nPlan-Nr.\n\nGesehen\n\nGez.Datum Vis.Index Art der Änderung\n\nMühlegasse 10 CH-4104 Oberwil\nTelefon +41 61 406 13 13\nFax +41 61 406 13 14\noberwil@gruner.ch,     www.gruner.ch Index\n\nProj.-Nr.Gruner AG\n\nEBL, Genossenschaft Elektra Baselland\nFernwärme Liestal Teilperimeter Nord Frenkendorf\nBaulos 3 "Industriestrasse"\n\nEtappe 3.03, Bifangstrasse\nLängenprofil\n\nSubmission\n\n1:200/50\n8.01.2024 Slu\n\n16.01.2024 KLHO\n\nH. Klapper\n\nL. Scalzo\n\n420 00074 000\n2064 A\n\nA 1.07.25Slu Submissionsplan\n\nb\na\n\nAutoCAD SHX Text\nHORIZONT = 300.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\nTERRAINHÖHEN\n\nAutoCAD SHX Text\nDISTANZEN\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRTYP\n\nAutoCAD SHX Text\nGRABENPROFIL\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRAXE\n\nAutoCAD SHX Text\nGRABENSOHLE\n\nAutoCAD SHX Text\n305.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\nStrassenbelag\n\nAutoCAD SHX Text\nGrünflächen\n\nAutoCAD SHX Text\nBauwerke / Material\n\nAutoCAD SHX Text\n310.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\n3.65\n\nAutoCAD SHX Text\n3.00\n\nAutoCAD SHX Text\n312.12\n\nAutoCAD SHX Text\n312.61\n\nAutoCAD SHX Text\n312.61\n\nAutoCAD SHX Text\n312.61\n\nAutoCAD SHX Text\n70\n\nAutoCAD SHX Text\n72\n\nAutoCAD SHX Text\n73\n\nAutoCAD SHX Text\n75\n\nAutoCAD SHX Text\n77\n\nAutoCAD SHX Text\n76\n\nAutoCAD SHX Text\n314.21\n\nAutoCAD SHX Text\n314.25\n\nAutoCAD SHX Text\n314.27\n\nAutoCAD SHX Text\n314.26\n\nAutoCAD SHX Text\n314.22\n\nAutoCAD SHX Text\n314.19\n\nAutoCAD SHX Text\n314.16\n\nAutoCAD SHX Text\n314.15\n\nAutoCAD SHX Text\n314.13\n\nAutoCAD SHX Text\n314.11\n\nAutoCAD SHX Text\n314.09\n\nAutoCAD SHX Text\n314.06\n\nAutoCAD SHX Text\n314.03\n\nAutoCAD SHX Text\n314.00\n\nAutoCAD SHX Text\n313.98\n\nAutoCAD SHX Text\n313.95\n\nAutoCAD SHX Text\n313.92\n\nAutoCAD SHX Text\n313.89\n\nAutoCAD SHX Text\n313.86\n\nAutoCAD SHX Text\n313.83\n\nAutoCAD SHX Text\n313.81\n\nAutoCAD SHX Text\n313.78\n\nAutoCAD SHX Text\n313.74\n\nAutoCAD SHX Text\n313.68\n\nAutoCAD SHX Text\n313.61\n\nAutoCAD SHX Text\n313.58\n\nAutoCAD SHX Text\n313.59\n\nAutoCAD SHX Text\nTel. Z4, Tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser wird ersetzt\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt PE HD 160 Wasser \n\nAutoCAD SHX Text\nTel. K40, Tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nTel. Z4, Tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser  ? und Tiefe unbekanntWird ersetzt\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%CAnnahme t=311.06 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%CAnnahme t=310.50 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nEW 2x  ? ; UK t=-0.70m\n\nAutoCAD SHX Text\nKanal BR  K800,  Sohle=309.20m ü. M.\n\nAutoCAD SHX Text\nKanal SBR  K800,  Sohle=309.33m ü. M.\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser  150 wird ersetzt\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\nRohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\nGrabensohle\n\nAutoCAD SHX Text\nOK. Einsandung\n\nAutoCAD SHX Text\n312.10\n\nAutoCAD SHX Text\n312.20\n\nAutoCAD SHX Text\n312.21\n\nAutoCAD SHX Text\n311.79\n\nAutoCAD SHX Text\n311.89\n\nAutoCAD SHX Text\n311.83\n\nAutoCAD SHX Text\n311.73\n\nAutoCAD SHX Text\n311.79\n\nAutoCAD SHX Text\n312.17\n\nAutoCAD SHX Text\n312.17\n\nAutoCAD SHX Text\n311.73\n\nAutoCAD SHX Text\n311.83\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n0%, 6.65m\n\nAutoCAD SHX Text\n102.08\n\nAutoCAD SHX Text\n3.00\n\nAutoCAD SHX Text\n3.88\n\nAutoCAD SHX Text\n0.4%, 115.08m\n\nAutoCAD SHX Text\n3.03-1\n\nAutoCAD SHX Text\n3.03-1\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n0.0%, 22.88m\n\nAutoCAD SHX Text\nUnterfeldstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nBifangstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\n71\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DN 200   219.1x4.5/400\n\nAutoCAD SHX Text\nA\n\nAutoCAD SHX Text\nB\n\nAutoCAD SHX Text\nB\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Längenprofil\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 2065\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Längenprofil\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 2063\n\nAutoCAD SHX Text\n1 PE   92/80 in Graben einlegenGenaue Tiefenlage nach Angabe Bauleitung\n\nAutoCAD SHX Text\na = 88.9° = 88.9°\n\nAutoCAD SHX Text\n74\n\nAutoCAD SHX Text\nW\n\nAutoCAD SHX Text\n13.00\n\nAutoCAD SHX Text\n312.17\n\nAutoCAD SHX Text\n312.17\n\nAutoCAD SHX Text\nb = 0.3° = 0.3°\n\nAutoCAD SHX Text\nMagerbeton 5cm\n\nAutoCAD SHX Text\n312.12\n\nAutoCAD SHX Text\n312.12\n\nAutoCAD SHX Text\n312.12\n\nAutoCAD SHX Text\n312.11\n\nAutoCAD SHX Text\nProjektWasser DN100, Hydrant\n\nAutoCAD SHX Text\nWAW Bifangstrasse \n\nAutoCAD SHX Text\nW\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Abgang DN150 PE180 Wasser\n\nAutoCAD SHX Text\nProjektEW Block,UK =-1.00m\n\nAutoCAD SHX Text\n1.00\n\nAutoCAD SHX Text\nist kassiert\n\nAutoCAD SHX Text\nist kassiert\n\nAutoCAD SHX Text\nEW 1x  PE120\n\nAutoCAD SHX Text\n FmK Wasser 1 PE   92/80 inGraben einlegen Genaue Tiefenlage nach Angabe Bauleitung\n\nAutoCAD SHX Text\nW\n\nAutoCAD SHX Text\nA\n\nAutoCAD SHX Text\nZugehörige Pläne: - 420 00074 000 - 1064 Situation 420 00074 000 - 1064 Situation Situation - 420 00074 000 - 5023  Rohrplan AS Wasser-Schacht 420 00074 000 - 5023  Rohrplan AS Wasser-Schacht Rohrplan AS Wasser-Schacht - 420 00074 000 - 5020 Rohrplan WAW Bifangstrasse420 00074 000 - 5020 Rohrplan WAW BifangstrasseRohrplan WAW Bifangstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nDieser Plan wurde mit dem CAD-System der Gruneko AG erstellt. Eintragungen von Hand in diesem Plan sind nicht gestattet.\n\nAutoCAD SHX Text\nK:\\Abt_WKN\\420_00074_000_FW_Frenkendorf\\01_CAD\\01_ HL_FV\\11_LP\\lp2064_Et-3.03_Bifangstrasse.dwg\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL HORIZONTAL\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL VERTIKAL\n\nAutoCAD SHX Text\nAUF DIE SYSTEMAXE\n\nAutoCAD SHX Text\nWINKEL UND MASSE ENTSPRECHEN DER\n\nAutoCAD SHX Text\nLAGE BEI VORSPANNTEMPERATUR\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE VERMASSUNG BEZIEHT SICH\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER ZU BESTIMMEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR-ROHRSTÜCKE MIT EINER VERSCHNITTLÄNGE \n\nAutoCAD SHX Text\nKLEINER 1.50 M DÜRFEN NUR MIT ZUSTIMMUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER SCHWEISSNÄHTE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nSCHWEISSNÄHTE UNTER WERKLEITUNGEN SIND\n\nAutoCAD SHX Text\nZU VERMEIDEN ODER MIT DER BAULEITUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nSPEZIALFORMSTÜCKE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER AM OFFENEN GRABEN ZU MESSEN\n\nAutoCAD SHX Text\nDER BAULEITUNG EINGEBAUT WERDEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nABZUSPRECHEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER WERKLEITUNGEN SIND DURCH\n\nAutoCAD SHX Text\nDEN TIEFBAUUNTERNEHMER ZU PRÜFEN\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UVERLEGESYSTEM  \n\nAutoCAD SHX Text\n%%UKONSTRUKTIVE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nBETRIEBSTEMPERATUR: VL 110°C / RL 55°CVL 110°C / RL 55°C\n\nAutoCAD SHX Text\nDRUCKSTUFE: PN 16 bar PN 16 bar AUSLEGUNGSTEMPERATUR: 130°C130°C\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UBETRIEBLICHE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRSYSTEM:\t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t  oder gleichartig."\n\n\n\nProjekt DN150 PE180\n\nProjekt DN150 PE180\n4 5\n\n1 2 3\n\n6\n\nGezeichnet\n\nVis. Art der ÄnderungDatumIndex Gez.\n\nMassstab\n\nSachbearbeiter\n\nProjektleiter\n\nPlan-Nr.\n\nGesehen\n\nGez.Datum Vis.Index Art der Änderung\n\nMühlegasse 10 CH-4104 Oberwil\nTelefon +41 61 406 13 13\nFax +41 61 406 13 14\noberwil@gruner.ch,     www.gruner.ch Index\n\nProj.-Nr.Gruner AG\n\nEBL, Genossenschaft Elektra Baselland\nFernwärme Liestal Teilperimeter Nord Frenkendorf\nBaulos 3 "Indusriestrasse"\n\nEtappe 3.04, Industriestr. Nord\nLängenprofil\n\nSubmission\n\n1:200/50\n\n12.04.2024 Slu\n\n14.02.2025 KLHO\n\nH. Klapper\n\nL.Scalzo\n\n420 00074 000\n2065 A\n\nA 4.07.25SluKLHO Submissionsplan\n\nb\na\n\nAutoCAD SHX Text\nHORIZONT = 300.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\nTERRAINHÖHEN\n\nAutoCAD SHX Text\nDISTANZEN\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRTYP\n\nAutoCAD SHX Text\nGRABENPROFIL\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRAXE\n\nAutoCAD SHX Text\nGRABENSOHLE\n\nAutoCAD SHX Text\nStrassenbelag\n\nAutoCAD SHX Text\nGrünflächen\n\nAutoCAD SHX Text\nBauwerke / Material\n\nAutoCAD SHX Text\n75\n\nAutoCAD SHX Text\n80\n\nAutoCAD SHX Text\n77\n\nAutoCAD SHX Text\n313.58\n\nAutoCAD SHX Text\n313.59\n\nAutoCAD SHX Text\n311.74\n\nAutoCAD SHX Text\n312.23\n\nAutoCAD SHX Text\n312.17\n\nAutoCAD SHX Text\n311.69\n\nAutoCAD SHX Text\n311.68\n\nAutoCAD SHX Text\n3.00\n\nAutoCAD SHX Text\n3.88\n\nAutoCAD SHX Text\nIndustriestrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DUO DN 200   219.1x4.5/710\n\nAutoCAD SHX Text\nA\n\nAutoCAD SHX Text\nB\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Längenprofil\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 2066\n\nAutoCAD SHX Text\na = 88.9° = 88.9°\n\nAutoCAD SHX Text\n3.80\n\nAutoCAD SHX Text\n30.05\n\nAutoCAD SHX Text\n81\n\nAutoCAD SHX Text\n83\n\nAutoCAD SHX Text\n85\n\nAutoCAD SHX Text\n313.60\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Längenprofil\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 2064\n\nAutoCAD SHX Text\n313.63\n\nAutoCAD SHX Text\n313.66\n\nAutoCAD SHX Text\n313.70\n\nAutoCAD SHX Text\n313.74\n\nAutoCAD SHX Text\n313.77\n\nAutoCAD SHX Text\n313.81\n\nAutoCAD SHX Text\n313.86\n\nAutoCAD SHX Text\n313.90\n\nAutoCAD SHX Text\n313.95\n\nAutoCAD SHX Text\n313.99\n\nAutoCAD SHX Text\n314.02\n\nAutoCAD SHX Text\n314.06\n\nAutoCAD SHX Text\n314.10\n\nAutoCAD SHX Text\n314.14\n\nAutoCAD SHX Text\n314.19\n\nAutoCAD SHX Text\n314.23\n\nAutoCAD SHX Text\n314.28\n\nAutoCAD SHX Text\n314.33\n\nAutoCAD SHX Text\n314.37\n\nAutoCAD SHX Text\n314.42\n\nAutoCAD SHX Text\n314.45\n\nAutoCAD SHX Text\n314.46\n\nAutoCAD SHX Text\n314.51\n\nAutoCAD SHX Text\n314.55\n\nAutoCAD SHX Text\n314.59\n\nAutoCAD SHX Text\n314.64\n\nAutoCAD SHX Text\n314.68\n\nAutoCAD SHX Text\n314.72\n\nAutoCAD SHX Text\n314.76\n\nAutoCAD SHX Text\n314.80\n\nAutoCAD SHX Text\n314.84\n\nAutoCAD SHX Text\n314.89\n\nAutoCAD SHX Text\n314.94\n\nAutoCAD SHX Text\n305.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\n310.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser DN150  wird ersetzt\n\nAutoCAD SHX Text\nTel. 4xK40, 4xK100 Tiefe unbekannt!!!\n\nAutoCAD SHX Text\nTel. 4xK40, 4xK100 Tiefe unbekannt!!!\n\nAutoCAD SHX Text\nTel. 4xK40, 4xK100 Tiefe unbekannt!!!\n\nAutoCAD SHX Text\nEW 1x? ; UK t=-0.80m\n\nAutoCAD SHX Text\nTV 1x%%C?,UK t=-0.80m\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%C150 ,Annahme t=310,20 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser  Hydrant  DN100  wird ersetzt\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%C150 Annahme t=311.06 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\na = 2.0° = 2.0°\n\nAutoCAD SHX Text\n1 PE   92/80 in Graben einlegenGenaue Tiefenlage nach Angabe Bauleitung\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\nKanal BR  K800,  Sohle=309.20m ü. M.\n\nAutoCAD SHX Text\nKanal SBR  K800,  Sohle=309.33m ü. M..\n\nAutoCAD SHX Text\n1.3%%%, 139.27m\n\nAutoCAD SHX Text\n0.8%%%, 153.88m\n\nAutoCAD SHX Text\n123.83\n\nAutoCAD SHX Text\nb = 0.3° = 0.3°\n\nAutoCAD SHX Text\n1.61\n\nAutoCAD SHX Text\n0.71\n\nAutoCAD SHX Text\n1.67\n\nAutoCAD SHX Text\n0.71\n\nAutoCAD SHX Text\n RL Rohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR Rohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\nOK. Einsandung\n\nAutoCAD SHX Text\n1.26\n\nAutoCAD SHX Text\nGrabensohle\n\nAutoCAD SHX Text\n VL Rohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\n RL Rohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR Rohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\nOK. Einsandung\n\nAutoCAD SHX Text\nGrabensohle\n\nAutoCAD SHX Text\n VL Rohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\nBifangstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nHosenrohr UNO auf DUO\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%C150 ,Annahme t=310,80 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\n 150 Wasserleitung wird ersetzt\n\nAutoCAD SHX Text\n312.17\n\nAutoCAD SHX Text\n312.03\n\nAutoCAD SHX Text\n312.99\n\nAutoCAD SHX Text\n313.23\n\nAutoCAD SHX Text\n311.49\n\nAutoCAD SHX Text\n312.45\n\nAutoCAD SHX Text\n312.68\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DN 200    219.1x4.5/400\n\nAutoCAD SHX Text\n2.16\n\nAutoCAD SHX Text\n1.97\n\nAutoCAD SHX Text\n1.10\n\nAutoCAD SHX Text\nQP 1\n\nAutoCAD SHX Text\nQP 1\n\nAutoCAD SHX Text\n3.04-1\n\nAutoCAD SHX Text\n3.04-1\n\nAutoCAD SHX Text\n RL oben\n\nAutoCAD SHX Text\nVL unten\n\nAutoCAD SHX Text\n0.72\n\nAutoCAD SHX Text\n0.0%, 11.68m\n\nAutoCAD SHX Text\nKanal BR  K800,  Sohle=309.20m ü. M.\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser  150 wird ersetzt\n\nAutoCAD SHX Text\nProjektEW Block,UK =-1.00m\n\nAutoCAD SHX Text\nMagerbeton 5cm\n\nAutoCAD SHX Text\nMagerbeton 5cm\n\nAutoCAD SHX Text\n312.03\n\nAutoCAD SHX Text\n311.47\n\nAutoCAD SHX Text\n312.17\n\nAutoCAD SHX Text\n1.00\n\nAutoCAD SHX Text\n76\n\nAutoCAD SHX Text\n FmK Wasser 1 PE   92/80 in Graben einlegenGenaue Tiefenlage nach Angabe Bauleitung\n\nAutoCAD SHX Text\n311.78\n\nAutoCAD SHX Text\n311.68\n\nAutoCAD SHX Text\n312.17\n\nAutoCAD SHX Text\nZugehörige Pläne: - 420 00074 000 - 1065 Situation420 00074 000 - 1065 SituationSituation\n\nAutoCAD SHX Text\nDieser Plan wurde mit dem CAD-System der Gruneko AG erstellt. Eintragungen von Hand in diesem Plan sind nicht gestattet.\n\nAutoCAD SHX Text\nK:\\Abt_WKN\\420_00074_000_FW_Frenkendorf\\01_CAD\\01_ HL_FV\\11_LP\\lp2065_Et-3.04_Industriestrasse_Nord.dwg\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL HORIZONTAL\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL VERTIKAL\n\nAutoCAD SHX Text\nAUF DIE SYSTEMAXE\n\nAutoCAD SHX Text\nWINKEL UND MASSE ENTSPRECHEN DER\n\nAutoCAD SHX Text\nLAGE BEI VORSPANNTEMPERATUR\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE VERMASSUNG BEZIEHT SICH\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER ZU BESTIMMEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR-ROHRSTÜCKE MIT EINER VERSCHNITTLÄNGE \n\nAutoCAD SHX Text\nKLEINER 1.50 M DÜRFEN NUR MIT ZUSTIMMUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER SCHWEISSNÄHTE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nSCHWEISSNÄHTE UNTER WERKLEITUNGEN SIND\n\nAutoCAD SHX Text\nZU VERMEIDEN ODER MIT DER BAULEITUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nSPEZIALFORMSTÜCKE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER AM OFFENEN GRABEN ZU MESSEN\n\nAutoCAD SHX Text\nDER BAULEITUNG EINGEBAUT WERDEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nABZUSPRECHEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER WERKLEITUNGEN SIND DURCH\n\nAutoCAD SHX Text\nDEN TIEFBAUUNTERNEHMER ZU PRÜFEN\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UVERLEGESYSTEM  \n\nAutoCAD SHX Text\n%%UKONSTRUKTIVE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nBETRIEBSTEMPERATUR: VL 110°C / RL 55°CVL 110°C / RL 55°C\n\nAutoCAD SHX Text\nDRUCKSTUFE: PN 16 bar PN 16 bar AUSLEGUNGSTEMPERATUR: 130°C130°C\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UBETRIEBLICHE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRSYSTEM:\t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t  oder gleichartig."\n\n\n\nGezeichnet\n\nVis. Art der ÄnderungDatumIndex Gez.\n\nMassstab\n\nSachbearbeiter\n\nProjektleiter\n\nPlan-Nr.\n\nGesehen\n\nGez.Datum Vis.Index Art der Änderung\n\nMühlegasse 10 CH-4104 Oberwil\nTelefon +41 61 406 13 13\nFax +41 61 406 13 14\noberwil@gruner.ch,     www.gruner.ch Index\n\nProj.-Nr.Gruner AG\n\nEBL, Genossenschaft Elektra Baselland\nFernwärme Liestal Teilperimeter Nord Frenkendorf\nBaulos 3 "Indusriestrasse"\n\nEtappe 3.05, Industriestr. Mitte\nLängenprofil\n\nSubmission\n\n1:200/50\n\n12.04.2024 Slu\n\n14.02.2025 KLHO\n\nH. Klapper\n\nL.Scalzo\n\n420 00074 000\n2066 A\n\nA 4.07.25SluKLHO Submissionsplan\n\nb\na\n\nAutoCAD SHX Text\nHORIZONT = 300.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\nTERRAINHÖHEN\n\nAutoCAD SHX Text\nDISTANZEN\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRTYP\n\nAutoCAD SHX Text\nGRABENPROFIL\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRAXE\n\nAutoCAD SHX Text\nGRABENSOHLE\n\nAutoCAD SHX Text\nStrassenbelag\n\nAutoCAD SHX Text\nGrünflächen\n\nAutoCAD SHX Text\nBauwerke / Material\n\nAutoCAD SHX Text\n85\n\nAutoCAD SHX Text\nIndustriestrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DUO DN 200   219.1x4.5/710\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Längenprofil\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 2067\n\nAutoCAD SHX Text\n90\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Längenprofil\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 2065\n\nAutoCAD SHX Text\n305.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\n310.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\na = 2.0° = 2.0°\n\nAutoCAD SHX Text\n314.89\n\nAutoCAD SHX Text\n314.94\n\nAutoCAD SHX Text\n314.99\n\nAutoCAD SHX Text\n315.04\n\nAutoCAD SHX Text\n315.10\n\nAutoCAD SHX Text\n315.15\n\nAutoCAD SHX Text\n315.20\n\nAutoCAD SHX Text\n315.24\n\nAutoCAD SHX Text\n315.28\n\nAutoCAD SHX Text\n315.33\n\nAutoCAD SHX Text\n315.37\n\nAutoCAD SHX Text\n315.38\n\nAutoCAD SHX Text\n315.41\n\nAutoCAD SHX Text\n315.45\n\nAutoCAD SHX Text\n315.51\n\nAutoCAD SHX Text\n315.57\n\nAutoCAD SHX Text\n315.64\n\nAutoCAD SHX Text\n315.69\n\nAutoCAD SHX Text\n315.74\n\nAutoCAD SHX Text\n315.78\n\nAutoCAD SHX Text\n315.82\n\nAutoCAD SHX Text\n315.90\n\nAutoCAD SHX Text\n315.97\n\nAutoCAD SHX Text\n316.04\n\nAutoCAD SHX Text\n316.10\n\nAutoCAD SHX Text\n316.17\n\nAutoCAD SHX Text\n316.23\n\nAutoCAD SHX Text\n316.30\n\nAutoCAD SHX Text\n316.38\n\nAutoCAD SHX Text\n316.46\n\nAutoCAD SHX Text\n316.54\n\nAutoCAD SHX Text\n316.62\n\nAutoCAD SHX Text\n51.39\n\nAutoCAD SHX Text\n76.07\n\nAutoCAD SHX Text\nb = 0.1° = 0.1°\n\nAutoCAD SHX Text\n87\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%CAnnahme t=311.15 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nTel. Z8, Tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser wird ersetzt\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser tote Leitung\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt HA.Wasser  160 wird ersetzt\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Hydrant DN 100 Wasser wird ersetzt\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt HA: Wasser 125 wird ersetzt\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%CAnnahme t=311.87 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt  HA. Wasser  180, wird ersetzt\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt HA.Wasser 2" ,wird ersetzt\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%CAnnahme t=312.66 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser wird ersetzt\n\nAutoCAD SHX Text\n1.3%%%, 139.29m\n\nAutoCAD SHX Text\n1 PE   92/80 in Graben einlegenGenaue Tiefenlage nach Angabe Bauleitung\n\nAutoCAD SHX Text\nb = 0.5° = 0.5°\n\nAutoCAD SHX Text\n RL Rohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR Rohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\nOK. Einsandung\n\nAutoCAD SHX Text\nGrabensohle\n\nAutoCAD SHX Text\n VL Rohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\n1.47\n\nAutoCAD SHX Text\n0.71\n\nAutoCAD SHX Text\n1.82\n\nAutoCAD SHX Text\n RL Rohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR Rohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\nOK. Einsandung\n\nAutoCAD SHX Text\nGrabensohle\n\nAutoCAD SHX Text\n VL Rohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\n1.44\n\nAutoCAD SHX Text\n1.77\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt Hydrant DN 100 Wasser wird ersetzt\n\nAutoCAD SHX Text\n 150 Wasserleitung wird ersetzt\n\nAutoCAD SHX Text\n315.04\n\nAutoCAD SHX Text\n313.90\n\nAutoCAD SHX Text\n313.23\n\nAutoCAD SHX Text\n1.4%%%, 23.45m\n\nAutoCAD SHX Text\na = 2.0° = 2.0°\n\nAutoCAD SHX Text\n0.8%%%, 153.88m\n\nAutoCAD SHX Text\n RL oben\n\nAutoCAD SHX Text\nVL unten\n\nAutoCAD SHX Text\n RL oben\n\nAutoCAD SHX Text\nVL unten\n\nAutoCAD SHX Text\nMagerbeton 5cm\n\nAutoCAD SHX Text\nMagerbeton 5cm\n\nAutoCAD SHX Text\n312.67\n\nAutoCAD SHX Text\n313.35\n\nAutoCAD SHX Text\n314.50\n\nAutoCAD SHX Text\n314.89\n\nAutoCAD SHX Text\n314.34\n\nAutoCAD SHX Text\nT-Abgang Auto-Bus AG\n\nAutoCAD SHX Text\nHA\n\nAutoCAD SHX Text\n88\n\nAutoCAD SHX Text\n11.83\n\nAutoCAD SHX Text\n92\n\nAutoCAD SHX Text\n316.70\n\nAutoCAD SHX Text\n316.78\n\nAutoCAD SHX Text\n316.86\n\nAutoCAD SHX Text\n23.45\n\nAutoCAD SHX Text\na = 2.0° = 2.0°\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%CAnnahme t=313.28 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser  ? wird kassiert\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt DN100, Hydrant \n\nAutoCAD SHX Text\nKanalisation %%C ?, Annahme Sohle t=-2.00m\n\nAutoCAD SHX Text\n315.36\n\nAutoCAD SHX Text\n1.4%%%, ...\n\nAutoCAD SHX Text\n315.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\n314.87\n\nAutoCAD SHX Text\n FmK Wasser1 PE   92/80 in Graben einlegenGenaue Tiefenlage nach Angabe Bauleitung\n\nAutoCAD SHX Text\n76.27\n\nAutoCAD SHX Text\nDieser Plan wurde mit dem CAD-System der Gruneko AG erstellt. Eintragungen von Hand in diesem Plan sind nicht gestattet.\n\nAutoCAD SHX Text\nK:\\Abt_WKN\\420_00074_000_FW_Frenkendorf\\01_CAD\\01_ HL_FV\\11_LP\\lp2066_Et-3.05_Industriestrasse_Mitte.dwg\n\nAutoCAD SHX Text\nZugehörige Pläne: - 420 00074 000 - 1066 Situation420 00074 000 - 1066 SituationSituation\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL HORIZONTAL\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL VERTIKAL\n\nAutoCAD SHX Text\nAUF DIE SYSTEMAXE\n\nAutoCAD SHX Text\nWINKEL UND MASSE ENTSPRECHEN DER\n\nAutoCAD SHX Text\nLAGE BEI VORSPANNTEMPERATUR\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE VERMASSUNG BEZIEHT SICH\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER ZU BESTIMMEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR-ROHRSTÜCKE MIT EINER VERSCHNITTLÄNGE \n\nAutoCAD SHX Text\nKLEINER 1.50 M DÜRFEN NUR MIT ZUSTIMMUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER SCHWEISSNÄHTE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nSCHWEISSNÄHTE UNTER WERKLEITUNGEN SIND\n\nAutoCAD SHX Text\nZU VERMEIDEN ODER MIT DER BAULEITUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nSPEZIALFORMSTÜCKE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER AM OFFENEN GRABEN ZU MESSEN\n\nAutoCAD SHX Text\nDER BAULEITUNG EINGEBAUT WERDEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nABZUSPRECHEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER WERKLEITUNGEN SIND DURCH\n\nAutoCAD SHX Text\nDEN TIEFBAUUNTERNEHMER ZU PRÜFEN\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UVERLEGESYSTEM  \n\nAutoCAD SHX Text\n%%UKONSTRUKTIVE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nBETRIEBSTEMPERATUR: VL 110°C / RL 55°CVL 110°C / RL 55°C\n\nAutoCAD SHX Text\nDRUCKSTUFE: PN 16 bar PN 16 bar AUSLEGUNGSTEMPERATUR: 130°C130°C\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UBETRIEBLICHE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRSYSTEM:\t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t  oder gleichartig."\n\n\n\nGezeichnet\n\nVis. Art der ÄnderungDatumIndex Gez.\n\nMassstab\n\nSachbearbeiter\n\nProjektleiter\n\nPlan-Nr.\n\nGesehen\n\nGez.Datum Vis.Index Art der Änderung\n\nMühlegasse 10 CH-4104 Oberwil\nTelefon +41 61 406 13 13\nFax +41 61 406 13 14\noberwil@gruner.ch,     www.gruner.ch Index\n\nProj.-Nr.Gruner AG\n\nEBL, Genossenschaft Elektra Baselland\nFernwärme Liestal Teilperimeter Nord Frenkendorf\nBaulos 3 "Indusriestrasse"\n\nEtappe 3.06, Industriestr. Mitte Süd\nLängenprofil\n\nSubmission\n\n1:200/50\n\n12.04.2024 Slu\n\n14.02.2025 KLHO\n\nH. Klapper\n\nL.Scalzo\n\n420 00074 000\n2067 A\n\nA 4.07.25SluKLHO Submissionsplan\n\nb\na\n\nAutoCAD SHX Text\nHORIZONT = 305.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\nTERRAINHÖHEN\n\nAutoCAD SHX Text\nDISTANZEN\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRTYP\n\nAutoCAD SHX Text\nGRABENPROFIL\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRAXE\n\nAutoCAD SHX Text\nGRABENSOHLE\n\nAutoCAD SHX Text\nStrassenbelag\n\nAutoCAD SHX Text\nGrünflächen\n\nAutoCAD SHX Text\nBauwerke / Material\n\nAutoCAD SHX Text\nIndustriestrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DUO DN 200   219.1x4.5/710\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Längenprofil\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 2068\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Längenprofil\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 2066\n\nAutoCAD SHX Text\n310.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\n315.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\n107.90\n\nAutoCAD SHX Text\n92\n\nAutoCAD SHX Text\n316.78\n\nAutoCAD SHX Text\n316.8616.86\n\nAutoCAD SHX Text\n316.94\n\nAutoCAD SHX Text\n317.01\n\nAutoCAD SHX Text\n317.09\n\nAutoCAD SHX Text\n317.17\n\nAutoCAD SHX Text\n317.25\n\nAutoCAD SHX Text\n317.34\n\nAutoCAD SHX Text\n317.43\n\nAutoCAD SHX Text\n317.51\n\nAutoCAD SHX Text\n317.59\n\nAutoCAD SHX Text\n317.67\n\nAutoCAD SHX Text\n317.75\n\nAutoCAD SHX Text\n317.82\n\nAutoCAD SHX Text\na = 2.0° = 2.0°\n\nAutoCAD SHX Text\n94\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%CAnnahme t=313.28 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser  ? wird kassiert\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%CAnnahme t=314.23mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt  2" Wasser \n\nAutoCAD SHX Text\nTel. K40, Tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%CAnnahme t=314.40 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt 50  Wasser \n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt DN100, Hydrant \n\nAutoCAD SHX Text\nKanalisation %%C ?, Annahme Sohle t=-2.00m\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser wird kassiert\n\nAutoCAD SHX Text\nEW 2x%%C?, Tiefe Annahme  UK t=-1.00m\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser wird ersetzt\n\nAutoCAD SHX Text\nb = 1.8° = 1.8°\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser  wird kassiert\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt  Dn 100 Hydrant Wasser \n\nAutoCAD SHX Text\n320.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\n1.4%%%, 107.90m\n\nAutoCAD SHX Text\n RL Rohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR Rohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\nOK. Einsandung\n\nAutoCAD SHX Text\nGrabensohle\n\nAutoCAD SHX Text\n VL Rohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\n1.50\n\nAutoCAD SHX Text\n0.71\n\nAutoCAD SHX Text\n RL Rohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR Rohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\nOK. Einsandung\n\nAutoCAD SHX Text\nGrabensohle\n\nAutoCAD SHX Text\n VL Rohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\n1 PE   92/80 in Graben einlegenGenaue Tiefenlage nach Angabe Bauleitung\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\nHosenrohr DUO auf UNO\n\nAutoCAD SHX Text\n3.07-1\n\nAutoCAD SHX Text\n3.07-1\n\nAutoCAD SHX Text\n1.72\n\nAutoCAD SHX Text\n1.8%%%, 18.50m\n\nAutoCAD SHX Text\n1.65\n\nAutoCAD SHX Text\n0.71\n\nAutoCAD SHX Text\n2.04\n\nAutoCAD SHX Text\n 150 Wasserleitung wird ersetzt\n\nAutoCAD SHX Text\n317.89\n\nAutoCAD SHX Text\n317.97\n\nAutoCAD SHX Text\n318.04\n\nAutoCAD SHX Text\n318.12\n\nAutoCAD SHX Text\n318.20\n\nAutoCAD SHX Text\n318.29\n\nAutoCAD SHX Text\n318.32\n\nAutoCAD SHX Text\n318.36\n\nAutoCAD SHX Text\n318.44\n\nAutoCAD SHX Text\n318.51\n\nAutoCAD SHX Text\n318.58\n\nAutoCAD SHX Text\n318.65\n\nAutoCAD SHX Text\n318.37\n\nAutoCAD SHX Text\n79\n\nAutoCAD SHX Text\nQP\n\nAutoCAD SHX Text\nQP\n\nAutoCAD SHX Text\n3.06-1\n\nAutoCAD SHX Text\n3.06-1\n\nAutoCAD SHX Text\nMagerbeton 5cm\n\nAutoCAD SHX Text\nMagerbeton 5cm\n\nAutoCAD SHX Text\n315.36\n\nAutoCAD SHX Text\n316.87\n\nAutoCAD SHX Text\n314.82\n\nAutoCAD SHX Text\n316.30\n\nAutoCAD SHX Text\n1.4%%%, ...\n\nAutoCAD SHX Text\n FmK Wasser 1 PE   92/80 in Graben einlegenGenaue Tiefenlage nach Angabe Bauleitung\n\nAutoCAD SHX Text\nA\n\nAutoCAD SHX Text\nDieser Plan wurde mit dem CAD-System der Gruneko AG erstellt. Eintragungen von Hand in diesem Plan sind nicht gestattet.\n\nAutoCAD SHX Text\nK:\\Abt_WKN\\420_00074_000_FW_Frenkendorf\\01_CAD\\01_ HL_FV\\11_LP\\lp2067_Et-3.06_Industriestrasse_Mitte_Süd.dwg\n\nAutoCAD SHX Text\n14.02.2025\n\nAutoCAD SHX Text\nZugehörige Pläne: - 420 00074 000 - 1067 Situation420 00074 000 - 1067 SituationSituation\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL HORIZONTAL\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL VERTIKAL\n\nAutoCAD SHX Text\nAUF DIE SYSTEMAXE\n\nAutoCAD SHX Text\nWINKEL UND MASSE ENTSPRECHEN DER\n\nAutoCAD SHX Text\nLAGE BEI VORSPANNTEMPERATUR\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE VERMASSUNG BEZIEHT SICH\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER ZU BESTIMMEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR-ROHRSTÜCKE MIT EINER VERSCHNITTLÄNGE \n\nAutoCAD SHX Text\nKLEINER 1.50 M DÜRFEN NUR MIT ZUSTIMMUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER SCHWEISSNÄHTE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nSCHWEISSNÄHTE UNTER WERKLEITUNGEN SIND\n\nAutoCAD SHX Text\nZU VERMEIDEN ODER MIT DER BAULEITUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nSPEZIALFORMSTÜCKE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER AM OFFENEN GRABEN ZU MESSEN\n\nAutoCAD SHX Text\nDER BAULEITUNG EINGEBAUT WERDEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nABZUSPRECHEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER WERKLEITUNGEN SIND DURCH\n\nAutoCAD SHX Text\nDEN TIEFBAUUNTERNEHMER ZU PRÜFEN\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UVERLEGESYSTEM  \n\nAutoCAD SHX Text\n%%UKONSTRUKTIVE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nBETRIEBSTEMPERATUR: VL 110°C / RL 55°CVL 110°C / RL 55°C\n\nAutoCAD SHX Text\nDRUCKSTUFE: PN 16 bar PN 16 bar AUSLEGUNGSTEMPERATUR: 130°C130°C\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UBETRIEBLICHE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRSYSTEM:\t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t  oder gleichartig."\n\n\n\nGezeichnet\n\nVis. Art der ÄnderungDatumIndex Gez.\n\nMassstab\n\nSachbearbeiter\n\nProjektleiter\n\nPlan-Nr.\n\nGesehen\n\nGez.Datum Vis.Index Art der Änderung\n\nMühlegasse 10 CH-4104 Oberwil\nTelefon +41 61 406 13 13\nFax +41 61 406 13 14\noberwil@gruner.ch,     www.gruner.ch Index\n\nProj.-Nr.Gruner AG\n\nEBL, Genossenschaft Elektra Baselland\nFernwärme Liestal Teilperimeter Nord Frenkendorf\nBaulos 3 "Indusriestrasse"\n\nEtappe 3.07, Industriestr. Süd\nLängenprofil\n\nSubmission\n\n1:200/50\n\n12.04.2024 Slu\n\n14.02.2025 KLHO\n\nH. Klapper\n\nL.Scalzo\n\n420 00074 000\n2068 A\n\nA 4.07.25SluKLHO Submissionsplan\n\nb\na\n\nAutoCAD SHX Text\nDISTANZEN\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRTYP\n\nAutoCAD SHX Text\nGRABENPROFIL\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRAXE\n\nAutoCAD SHX Text\nGRABENSOHLE\n\nAutoCAD SHX Text\nStrassenbelag\n\nAutoCAD SHX Text\nGrünflächen\n\nAutoCAD SHX Text\nBauwerke / Material\n\nAutoCAD SHX Text\n94\n\nAutoCAD SHX Text\nIndustriestrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Längenprofil\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 2069\n\nAutoCAD SHX Text\n305.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\n310.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\n24.97\n\nAutoCAD SHX Text\n318.58\n\nAutoCAD SHX Text\n318.65\n\nAutoCAD SHX Text\n318.73\n\nAutoCAD SHX Text\n110\n\nAutoCAD SHX Text\n318.78\n\nAutoCAD SHX Text\n318.83\n\nAutoCAD SHX Text\n318.78\n\nAutoCAD SHX Text\n318.65\n\nAutoCAD SHX Text\n318.50\n\nAutoCAD SHX Text\n318.33\n\nAutoCAD SHX Text\n318.07\n\nAutoCAD SHX Text\n317.75\n\nAutoCAD SHX Text\n317.39\n\nAutoCAD SHX Text\n317.01\n\nAutoCAD SHX Text\n316.60\n\nAutoCAD SHX Text\n316.20\n\nAutoCAD SHX Text\n315.79\n\nAutoCAD SHX Text\n315.38\n\nAutoCAD SHX Text\n315.07\n\nAutoCAD SHX Text\n314.98\n\nAutoCAD SHX Text\n314.59\n\nAutoCAD SHX Text\n314.20\n\nAutoCAD SHX Text\n313.83\n\nAutoCAD SHX Text\n313.46\n\nAutoCAD SHX Text\n313.14\n\nAutoCAD SHX Text\n312.91\n\nAutoCAD SHX Text\n312.90\n\nAutoCAD SHX Text\n1.00\n\nAutoCAD SHX Text\n3.40\n\nAutoCAD SHX Text\n29.04\n\nAutoCAD SHX Text\n12.00 Bogen\n\nAutoCAD SHX Text\n19.87\n\nAutoCAD SHX Text\na = 78.0° = 78.0°\n\nAutoCAD SHX Text\nHORIZONT = 300.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\nTERRAINHÖHEN\n\nAutoCAD SHX Text\n318.51\n\nAutoCAD SHX Text\n104\n\nAutoCAD SHX Text\n105\n\nAutoCAD SHX Text\n106\n\nAutoCAD SHX Text\n108\n\nAutoCAD SHX Text\n315.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\na = 1.3° = 1.3°\n\nAutoCAD SHX Text\n109\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser  wird kassiert\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%CAnnahme t=315.00 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser Schieber  wird kassiert\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt  50  Wasser \n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%CAnnahme t=315.47 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nTel. K60, Tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nTV tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nTV tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nEW %%C? und Tiefe !!\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser Schieber  wird kassiert\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt  50  Wasser \n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt  Dn 100 Hydrant Wasser \n\nAutoCAD SHX Text\nTel. Z8, Tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nTel. 4xK100, Tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nTel. 4xK100, Tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nEW %%C? und Tiefe !!\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%CAnnahme t=311.47 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%CAnnahme ca. t=311.60 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf,  %%CAnnahme ca.t=311.55 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\n8.3%%%, 56.84m\n\nAutoCAD SHX Text\n3.9%%%, 29.04m\n\nAutoCAD SHX Text\nb = 1.4° = 1.4°\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\n14.90\n\nAutoCAD SHX Text\nRohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\nOK. Einsandung\n\nAutoCAD SHX Text\nGrabensohle\n\nAutoCAD SHX Text\n1 PE   92/80 in Graben einlegenGenaue Tiefenlage nach Angabe Bauleitung\n\nAutoCAD SHX Text\nL\n\nAutoCAD SHX Text\n100\n\nAutoCAD SHX Text\n97\n\nAutoCAD SHX Text\n1.10\n\nAutoCAD SHX Text\n0.70\n\nAutoCAD SHX Text\n1.35\n\nAutoCAD SHX Text\n3.00\n\nAutoCAD SHX Text\n2.15\n\nAutoCAD SHX Text\n2.15\n\nAutoCAD SHX Text\n1.96\n\nAutoCAD SHX Text\n318.86\n\nAutoCAD SHX Text\n318.88\n\nAutoCAD SHX Text\n318.86\n\nAutoCAD SHX Text\n95\n\nAutoCAD SHX Text\n96\n\nAutoCAD SHX Text\n98\n\nAutoCAD SHX Text\n101\n\nAutoCAD SHX Text\n102\n\nAutoCAD SHX Text\n1.40\n\nAutoCAD SHX Text\n12.00\n\nAutoCAD SHX Text\na = 0.5° = 0.5°\n\nAutoCAD SHX Text\n6.2%%%, 12.00m\n\nAutoCAD SHX Text\n0.%, 7.73m\n\nAutoCAD SHX Text\n316.87\n\nAutoCAD SHX Text\n317.01\n\nAutoCAD SHX Text\n317.19\n\nAutoCAD SHX Text\n316.29\n\nAutoCAD SHX Text\n315.55\n\nAutoCAD SHX Text\n317.40\n\nAutoCAD SHX Text\n310.82\n\nAutoCAD SHX Text\n311.01\n\nAutoCAD SHX Text\n313.41\n\nAutoCAD SHX Text\n312.45\n\nAutoCAD SHX Text\n317.40\n\nAutoCAD SHX Text\n317.40\n\nAutoCAD SHX Text\n317.40\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\nHosenrohr DUO auf UNO\n\nAutoCAD SHX Text\n0.0%, 1.00m\n\nAutoCAD SHX Text\n5.5%,  3.40m\n\nAutoCAD SHX Text\nRohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\nOK. Einsandung\n\nAutoCAD SHX Text\nGrabensohle\n\nAutoCAD SHX Text\nRohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\nOK. Einsandung\n\nAutoCAD SHX Text\nGrabensohle\n\nAutoCAD SHX Text\n107\n\nAutoCAD SHX Text\nb = 1.2° = 1.2°\n\nAutoCAD SHX Text\n3.07-1\n\nAutoCAD SHX Text\n3.07-1\n\nAutoCAD SHX Text\n1.70\n\nAutoCAD SHX Text\nb = 1.8° = 1.8°\n\nAutoCAD SHX Text\n1.8%%%, 18.05m\n\nAutoCAD SHX Text\n1.4%%%, 131.35m\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DN 200   219.1x4.5/400\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DUO DN 200    219.1x4.5/710\n\nAutoCAD SHX Text\n 150 Wasserleitung wird ersetzt\n\nAutoCAD SHX Text\n1.10\n\nAutoCAD SHX Text\nMagerbeton 5cm\n\nAutoCAD SHX Text\nMagerbeton 5cm\n\nAutoCAD SHX Text\nMagerbeton 5cm\n\nAutoCAD SHX Text\n316.30\n\nAutoCAD SHX Text\n316.45\n\nAutoCAD SHX Text\n316.70\n\nAutoCAD SHX Text\n316.91\n\nAutoCAD SHX Text\n316.91\n\nAutoCAD SHX Text\n316.91\n\nAutoCAD SHX Text\n316.91\n\nAutoCAD SHX Text\n316.29\n\nAutoCAD SHX Text\n315.16\n\nAutoCAD SHX Text\n313.16\n\nAutoCAD SHX Text\n312.21\n\nAutoCAD SHX Text\n310.77\n\nAutoCAD SHX Text\n310.67\n\nAutoCAD SHX Text\n310.51\n\nAutoCAD SHX Text\n310.33\n\nAutoCAD SHX Text\n310.33\n\nAutoCAD SHX Text\nSchauenburgerstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\n6.9% ,3.00m\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Längenprofil\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 2067\n\nAutoCAD SHX Text\n310.82\n\nAutoCAD SHX Text\nL Industriestrasse\n\nAutoCAD SHX Text\n FmK Wasser 1 PE   92/80 in Graben einlegenGenaue Tiefenlage nach Angabe Bauleitung\n\nAutoCAD SHX Text\nB\n\nAutoCAD SHX Text\nA\n\nAutoCAD SHX Text\nB\n\nAutoCAD SHX Text\nZugehörige Pläne: - 420 00074 000 - 1068 Situation 420 00074 000 - 1068 Situation Situation - 420 00074 000 - 5021    Rohrplan L Industriestrasse420 00074 000 - 5021    Rohrplan L IndustriestrasseRohrplan L Industriestrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nDieser Plan wurde mit dem CAD-System der Gruneko AG erstellt. Eintragungen von Hand in diesem Plan sind nicht gestattet.\n\nAutoCAD SHX Text\nK:\\Abt_WKN\\420_00074_000_FW_Frenkendorf\\01_CAD\\01_ HL_FV\\11_LP\\lp2068_Et-3.07_3.08_Industriestrasse_Süd .dwg\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL HORIZONTAL\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL VERTIKAL\n\nAutoCAD SHX Text\nAUF DIE SYSTEMAXE\n\nAutoCAD SHX Text\nWINKEL UND MASSE ENTSPRECHEN DER\n\nAutoCAD SHX Text\nLAGE BEI VORSPANNTEMPERATUR\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE VERMASSUNG BEZIEHT SICH\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER ZU BESTIMMEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR-ROHRSTÜCKE MIT EINER VERSCHNITTLÄNGE \n\nAutoCAD SHX Text\nKLEINER 1.50 M DÜRFEN NUR MIT ZUSTIMMUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER SCHWEISSNÄHTE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nSCHWEISSNÄHTE UNTER WERKLEITUNGEN SIND\n\nAutoCAD SHX Text\nZU VERMEIDEN ODER MIT DER BAULEITUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nSPEZIALFORMSTÜCKE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER AM OFFENEN GRABEN ZU MESSEN\n\nAutoCAD SHX Text\nDER BAULEITUNG EINGEBAUT WERDEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nABZUSPRECHEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER WERKLEITUNGEN SIND DURCH\n\nAutoCAD SHX Text\nDEN TIEFBAUUNTERNEHMER ZU PRÜFEN\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UVERLEGESYSTEM  \n\nAutoCAD SHX Text\n%%UKONSTRUKTIVE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nBETRIEBSTEMPERATUR: VL 110°C / RL 55°CVL 110°C / RL 55°C\n\nAutoCAD SHX Text\nDRUCKSTUFE: PN 16 bar PN 16 bar AUSLEGUNGSTEMPERATUR: 130°C130°C\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UBETRIEBLICHE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRSYSTEM:\t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t  oder gleichartig."\n\n\n\nGezeichnet\n\nVis. Art der ÄnderungDatumIndex Gez.\n\nMassstab\n\nSachbearbeiter\n\nProjektleiter\n\nPlan-Nr.\n\nGesehen\n\nGez.Datum Vis.Index Art der Änderung\n\nMühlegasse 10 CH-4104 Oberwil\nTelefon +41 61 406 13 13\nFax +41 61 406 13 14\noberwil@gruner.ch,     www.gruner.ch Index\n\nProj.-Nr.Gruner AG\n\nEBL, Genossenschaft Elektra Baselland\nFernwärme Liestal Teilperimeter Nord Frenkendorf\nBaulos 3 "Indusriestrasse"\n\nEtappe 3.08, Schauenburgerst.West\nLängenprofil\n\nSubmission\n\n1:200/50\n\n12.04.2024 Slu\n\n14.02.2025 KLHO\n\nH. Klapper\n\nL.Scalzo\n\n420 00074 000\n2069 A\n\nA 4.07.25SluKLHO Submissionsplan\n\nb\na\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Längenprofil\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 2070\n\nAutoCAD SHX Text\nDISTANZEN\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRTYP\n\nAutoCAD SHX Text\nGRABENPROFIL\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRAXE\n\nAutoCAD SHX Text\nGRABENSOHLE\n\nAutoCAD SHX Text\nStrassenbelag\n\nAutoCAD SHX Text\nGrünflächen\n\nAutoCAD SHX Text\nBauwerke / Material\n\nAutoCAD SHX Text\nHORIZONT = 300.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\nTERRAINHÖHEN\n\nAutoCAD SHX Text\n312.91\n\nAutoCAD SHX Text\n312.90\n\nAutoCAD SHX Text\n312.83\n\nAutoCAD SHX Text\n312.82\n\nAutoCAD SHX Text\n312.80\n\nAutoCAD SHX Text\n3.40\n\nAutoCAD SHX Text\na = 78.0° = 78.0°\n\nAutoCAD SHX Text\n305.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\n310.00 m.ü.M\n\nAutoCAD SHX Text\n312.72\n\nAutoCAD SHX Text\n312.73\n\nAutoCAD SHX Text\n312.82\n\nAutoCAD SHX Text\n312.98\n\nAutoCAD SHX Text\n312.99\n\nAutoCAD SHX Text\n313.00\n\nAutoCAD SHX Text\nIndustriestrasse\n\nAutoCAD SHX Text\n27.81\n\nAutoCAD SHX Text\n13.00\n\nAutoCAD SHX Text\n1 PE   92/80 in Graben einlegenGenaue Tiefenlage nach Angabe Bauleitung\n\nAutoCAD SHX Text\n310.47\n\nAutoCAD SHX Text\n1.00\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR DN 200   219.1x4.5/400\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n312.88\n\nAutoCAD SHX Text\n312.84\n\nAutoCAD SHX Text\n312.76\n\nAutoCAD SHX Text\n312.79\n\nAutoCAD SHX Text\n2.80\n\nAutoCAD SHX Text\n312.83\n\nAutoCAD SHX Text\n312.86\n\nAutoCAD SHX Text\n312.90\n\nAutoCAD SHX Text\n312.96\n\nAutoCAD SHX Text\n313.10\n\nAutoCAD SHX Text\n110\n\nAutoCAD SHX Text\n108\n\nAutoCAD SHX Text\n109\n\nAutoCAD SHX Text\nFortsetzung Längenprofil\n\nAutoCAD SHX Text\nsiehe Plan Nr.\n\nAutoCAD SHX Text\n420 00074 000 - 2068\n\nAutoCAD SHX Text\n117\n\nAutoCAD SHX Text\nSchauenburgerstrasse\n\nAutoCAD SHX Text\nWAW\n\nAutoCAD SHX Text\n116\n\nAutoCAD SHX Text\n111\n\nAutoCAD SHX Text\n112\n\nAutoCAD SHX Text\n113\n\nAutoCAD SHX Text\n118\n\nAutoCAD SHX Text\n2.30\n\nAutoCAD SHX Text\nTV tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser Schieber  wird kassiert\n\nAutoCAD SHX Text\nProjekt DN150 PE180  Wasser \n\nAutoCAD SHX Text\nEW 4x%%C und Tiefe unbekannt!!!\n\nAutoCAD SHX Text\nTV tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%CAnnahme ca. t=311.60 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf,  %%CAnnahme ca.t=311.55 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%CAnnahme t=311.47 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nAbwasser PVC K200 ,Annahme =311.34 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nAbklärung\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%CAnnahme t=311.40 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nAbwasser 500 ,Annahme =311.20 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nAbwasser 500 ,Sohle =311.20 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser  150 , Tiefe unbekannt , Annahme OK t=-1.30m\n\nAutoCAD SHX Text\nWasser   undTiefe unbekannt , Annahme OK t=-1.30m\n\nAutoCAD SHX Text\nGas ND GGG 200, Annahmen  OK t=-1.00m\n\nAutoCAD SHX Text\nAbwasser Sammler\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf ES,  %%CAnnahme t=311.44 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nAbwasser Sammler\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf ES,  %%CAnnahme t=311.40 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nTel. K40, Tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nEW 1x%%C?  Oberirdisch\n\nAutoCAD SHX Text\nEW 1x%%C und Tiefe unbekannt!!!\n\nAutoCAD SHX Text\nEW 1x%%C und Tiefe unbekannt!!!\n\nAutoCAD SHX Text\nEW 1x%%C?  Oberirdisch\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%CAnnahme t=310.96 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nEinlauf SS,  %%CAnnahme t=311.09 mü.M.\n\nAutoCAD SHX Text\nTV tiefe unbekannt\n\nAutoCAD SHX Text\nW\n\nAutoCAD SHX Text\nW\n\nAutoCAD SHX Text\nA\n\nAutoCAD SHX Text\n310.82\n\nAutoCAD SHX Text\n311.01\n\nAutoCAD SHX Text\n310.77\n\nAutoCAD SHX Text\n310.67\n\nAutoCAD SHX Text\n310.51\n\nAutoCAD SHX Text\n310.33\n\nAutoCAD SHX Text\n310.33\n\nAutoCAD SHX Text\n310.82\n\nAutoCAD SHX Text\n115\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\nRohraxe\n\nAutoCAD SHX Text\nOK. Einsandung\n\nAutoCAD SHX Text\nGrabensohle\n\nAutoCAD SHX Text\nMagerbeton 5cm\n\nAutoCAD SHX Text\n310.82\n\nAutoCAD SHX Text\n310.33\n\nAutoCAD SHX Text\n310.43\n\nAutoCAD SHX Text\n310.33\n\nAutoCAD SHX Text\n310.43\n\nAutoCAD SHX Text\n310.33\n\nAutoCAD SHX Text\n310.43\n\nAutoCAD SHX Text\n310.33\n\nAutoCAD SHX Text\n310.33\n\nAutoCAD SHX Text\n310.82\n\nAutoCAD SHX Text\n310.82\n\nAutoCAD SHX Text\n310.82\n\nAutoCAD SHX Text\n310.82\n\nAutoCAD SHX Text\n310.33\n\nAutoCAD SHX Text\n310.33\n\nAutoCAD SHX Text\n310.33\n\nAutoCAD SHX Text\n0.0%, 1.00m\n\nAutoCAD SHX Text\n5.5%,  3.40m\n\nAutoCAD SHX Text\n0.0%, 46.61m\n\nAutoCAD SHX Text\n2.00\n\nAutoCAD SHX Text\nW A W Schauenburgerstr.\n\nAutoCAD SHX Text\nA\n\nAutoCAD SHX Text\nB\n\nAutoCAD SHX Text\nA\n\nAutoCAD SHX Text\nB\n\nAutoCAD SHX Text\nZugehörige Pläne: - 420 00074 000 - 1069 Situation420 00074 000 - 1069 SituationSituation\n\nAutoCAD SHX Text\nDieser Plan wurde mit dem CAD-System der Gruneko AG erstellt. Eintragungen von Hand in diesem Plan sind nicht gestattet.\n\nAutoCAD SHX Text\nK:\\Abt_WKN\\420_00074_000_FW_Frenkendorf\\01_CAD\\01_ HL_FV\\11_LP\\lp2069_Et-3.08_Industriestrasse_.dwg\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL HORIZONTAL\n\nAutoCAD SHX Text\n   = WINKEL VERTIKAL\n\nAutoCAD SHX Text\nAUF DIE SYSTEMAXE\n\nAutoCAD SHX Text\nWINKEL UND MASSE ENTSPRECHEN DER\n\nAutoCAD SHX Text\nLAGE BEI VORSPANNTEMPERATUR\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE VERMASSUNG BEZIEHT SICH\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER ZU BESTIMMEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nKMR-ROHRSTÜCKE MIT EINER VERSCHNITTLÄNGE \n\nAutoCAD SHX Text\nKLEINER 1.50 M DÜRFEN NUR MIT ZUSTIMMUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER SCHWEISSNÄHTE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nSCHWEISSNÄHTE UNTER WERKLEITUNGEN SIND\n\nAutoCAD SHX Text\nZU VERMEIDEN ODER MIT DER BAULEITUNG\n\nAutoCAD SHX Text\nSPEZIALFORMSTÜCKE SIND DURCH DEN\n\nAutoCAD SHX Text\nUNTERNEHMER AM OFFENEN GRABEN ZU MESSEN\n\nAutoCAD SHX Text\nDER BAULEITUNG EINGEBAUT WERDEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nABZUSPRECHEN.\n\nAutoCAD SHX Text\nDIE LAGE DER WERKLEITUNGEN SIND DURCH\n\nAutoCAD SHX Text\nDEN TIEFBAUUNTERNEHMER ZU PRÜFEN\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UVERLEGESYSTEM  \n\nAutoCAD SHX Text\n%%UKONSTRUKTIVE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nBETRIEBSTEMPERATUR: VL 110°C / RL 55°CVL 110°C / RL 55°C\n\nAutoCAD SHX Text\nDRUCKSTUFE: PN 16 bar PN 16 bar AUSLEGUNGSTEMPERATUR: 130°C130°C\n\nAutoCAD SHX Text\n%%UBETRIEBLICHE AUSLEGUNG:\n\nAutoCAD SHX Text\nROHRSYSTEM:\t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t".DS3 ,Brugg R.S. AG \t  oder gleichartig."\n\n\n\tPläne und Ansichten\n\tsi0016\n\n\tEinmündung_Velosicherheit_Situation_Var. B_200\n\tSituation\n\tPläne und Ansichten\n\tsi1062_Unterfeldstrasse_\n\n\tPläne und Ansichten\n\tsi1063_ET_3.02-Unterfeldstr_Süd\n\n\tPläne und Ansichten\n\tsi1064\n\n\tPläne und Ansichten\n\tsi1065_Et_3.04_Industriest_Nord\n\n\tPläne und Ansichten\n\tsi1066_Et_3.05_Industriestr_Mitte\n\n\tPläne und Ansichten\n\tsi1067_Et_3.06_Industrie_Mitte_Süd\n\n\tPläne und Ansichten\n\tsi1068_ET_3_07_Industrie_Süd\n\n\tPläne und Ansichten\n\tsi1069_ET-3-08_Schauenburgstr_EW\n\n\tPläne und Ansichten\n\tsi1077_Etappe_3.03Wasser_Bifang_\n\n\n\tLaengenprofile\n\tPläne und Ansichten\n\tlp2062_Unterfeldstr_Nord\n\n\tPläne und Ansichten\n\tlp2063_Et3.02_Unterfeld\n\n\tPläne und Ansichten\n\tlp2064_Bifangstrasse\n\n\tPläne und Ansichten\n\tlp2065_ET3.04_Industrie_Nord\n\n\tPläne und Ansichten\n\tlp2066_ET_3.06_Liestalst_Mitte\n\n\tPläne und Ansichten\n\tlp2067_Et_3.06_Industrie_Mitte_Süd\n\n\tPläne und Ansichten\n\tlp2068_Et-3.07\n\n\tPläne und Ansichten\n\tlp2069_E-3.08_Schauenburgerst_West\n\n\n\n