848.01 Vorlage des Gemeinderates

text: \nGemäss Beschluss des Ratsbüros wird diese Vorlage \n an die Sachkommission für Siedlungsentwicklung, \n\nVerkehr, Versorgung und Umwelt (SVU) überwiesen.  \n\nReg. Nr. 619.2.4 Nr. 848\n \n \n \nS-Bahn-Haltestellen Riehen Niederholz und Dorf, Investitionskredite \nund Betriebskostenbeitrag \n \n \n \nKurzfassung: \n\nDie Erstellung der Haltestelle Niederholz und der Umbau des Bahnhofs Riehen Dorf bedeuten \nfür die "Rote Linie" der Regio-S-Bahn im Allgemeinen und für Riehen im Speziellen einen \nwichtigen Schritt. Sie stellen dank enger Zusammenarbeit mit dem Kanton sicher, dass die \nGemeinde den vollen Nutzen aus der im Bau befindlichen Durchbindung der S6 vom Badi-\nschen Bahnhof zum Bahnhof SBB im Halbstundentakt ziehen kann. Die neue Haltestelle Nie-\nderholz, in deren Einzugsbereich von 9 Gehminuten mehr als 5'000 Personen wohnen, ist \neine wichtige Massnahme zur Verbesserung des Modal Splits im grenzüberschreitenden \nPendler- und Freizeitverkehr. Auch der Umbau des Bahnhofs Riehen Dorf wird zur vermehr-\nten Nutzung des öffentlichen Verkehrs animieren und den Dorfkern aufwerten. \n \nDer Gemeinderat beantragt dem Einwohnerrat für diese beiden Vorhaben Kredite von \nFr. 3'596'000.- bzw. Fr. 1'663'000.- sowie die Ermächtigung zum Abschluss einer Verein-\nbarung mit dem Kanton. Dieser wird an die Investitionen einen Beitrag von insgesamt \nFr. 3'000'000.- leisten, so dass die Netto-Investitionen für die Gemeinde auf Fr. 2'259'000.- zu \nstehen kommen. Im Gegenzug beteiligt sich die Gemeinde an den Betriebskosten für die \nDirektverbindung zum Bahnhof SBB im Halbstundentakt mit einem jährlichen Beitrag von  \nFr. 280'000.-. \n \n \nPolitikbereiche: Siedlung und Landschaft Allmend und Verkehr \n   \nAuskünfte erteilen: Niggi Tamm \n\nGemeinderat \nTelefon 061 264 90 20  \noder 079 234 55 69 \n\nMarcel Schweizer \nGemeinderat \nTelefon G 061 643 02 60 \noder P 061 643 02 64 \n\n   \n Georges Tomaschett \n\nAbteilungsleiter Hochbau und Planung \nTelefon 061 646 82 53  \n\nPhilipp Wälchli \nVerkehr und Energie \nTelefon 061 646 82 72 \n \n\n \nDezember 2005 \n \n\n www.riehen.ch\n\n\n\n \n \n\nSeite 2 1. Einleitung \n\nDie Erstellung der S-Bahn-Haltestelle "Niederholz" und der Umbau des Bahnhofs "Riehen \nDorf" sind Vorhaben, welche die Gemeinde zusammen mit dem Kanton in enger Kooperation \nmit der Deutschen Bahn und den SBB geplant und vorangetrieben hat. Ausgangspunkt ist die \nEinführung der Regio-S-Bahn, insbesondere die Betriebsaufnahme der "Roten Linie" (S6) \ndurch die SBB auf dem Netz der ehemaligen Wiesentalbahn im Jahr 2003. Im Ratschlag \nNr. 9397 betreffend den Gleisumbau im Badischen Bahnhof zwecks Verlängerung der "Roten \nLinie" (S6) bis Basel SBB vom 2. November 2004 beschreibt der Regierungsrat den Nutzen \ndieser Linie wie folgt:   \n \n"Mit einem attraktiven Angebot, so wie es im Rahmen der Regio-S-Bahn vorgesehen ist, soll \ndie angestrebte Erhöhung des Modal Splits im grenzüberschreitenden Pendler- und Freizeit-\nverkehr erreicht werden. Vom Umsteigeeffekt werden insbesondere der Kanton Basel-Stadt \nund die Gemeinde Riehen profitieren.  \n\nDie Gemeinde Riehen und das ganze Wiesental (mit den Städten Lörrach und Schopfheim) \nerhalten mit der «Roten Linie» S6 erstmals eine direkte Bahnverbindung nach Basel SBB. \nDort wird die S6 voll in den Knoten eingebunden, indem schlanke Anschlüsse auf die Fern-\nzüge und auf andere S-Bahnlinien bestehen. Ausserdem ist in den letzten Jahren mit Euro-\nVille die Gegend rund um den Bahnhof SBB mit neuen Arbeitsplätzen erheblich aufgewertet \nworden.  \n\nAus diesen Erwägungen heraus sieht es der Regierungsrat als verkehrspolitisches Ziel an, \nden Badischen Bahnhof und den Bahnhof SBB halbstündlich mit der S6 zu verbinden."  \n\n \nDer Gleisumbau am Badischen Bahnhof ist zur Zeit in Arbeit. Er soll rechtzeitig auf den Fahr-\nplanwechsel im Dezember 2006 abgeschlossen sein. Damit die Gemeinde möglichst rasch \nund umfassend von diesem Angebot profitieren kann, möchte der Gemeinderat die neue \nHaltestelle Niederholz und den umgebauten Bahnhof Riehen Dorf ebenfalls auf diesen Ter-\nmin hin in Betrieb nehmen.  \n \n \n2. Besondere Situation \n\n2.1 Rolle der Gemeinde \n\nDer Gemeinderat hat sich seit Längerem vorgenommen, bei der Entwicklung des öffentlichen \nVerkehrs eine aktive Rolle einzunehmen. Er hat sich im Leitbild Riehen 2000 – 2015 zum \nZiel gesetzt, "einen attraktiven und raschen zum Bahnhof SBB/SNCF führenden Anschluss zu \nschaffen". Zu diesem Zweck sollen "die Führung der Regio-S-Bahn als Schnellverbindung von \nRiehen nach Basel und in die Region unterstützt werden" sowie "für die Planung der Halte-\nstellen, ihres Umfelds, ihrer Ausstattung und Vernetzung mit dem lokalen Verkehr mit den in \nFrage kommenden Partnerinnen und Partnern rechtzeitig Vorkehrungen getroffen werden." \n \nAuch im Richtplan vom 19. August 2003 bekennt sich der Gemeinderat unter V 7 zu diesem \nZiel: \n\n\n\n \n \n\nSeite 3 "Neben der Steigerung der Attraktivität der Haltestelle Dorf (städtebauliche Konzeption, Zu-\ngänglichkeit) wird eine neue S-Bahn-Haltestelle Niederholz realisiert. Beide Haltestellen sind \nins Liniennetz und die Fahrpläne der anderen öffentlichen Verkehrsmittel eingebunden. Die \nHaltestellen sind durch den Langsamverkehr gut erschlossen." \n \nDer Gemeinderat hat diese Ziele in den letzten Jahren konsequent verfolgt und bei den S-\nBahn-Projekten Niederholz und Dorf im Einvernehmen mit allen beteiligten Instanzen die Fe-\nderführung übernommen. Diese umfasst insbesondere die Bauherrenfunktion und die Koordi-\nnation mit den weiteren an den Projekten Beteiligten, wie der Deutschen Bahn AG, den SBB, \nden Architekten und Ingenieuren. Die Komplexität dieser Aufgabe, insbesondere die langen \nEntscheidungswege bei der DB, haben einen leichten Verzug bei den gesetzten Terminen zur \nFolge. Die Gemeinde hat dabei stets auf die grosse Unterstützung durch den Kanton (Wirt-\nschafts- und Sozialdepartement) zählen können, der die beiden Bauvorhaben mit grosser \nSachkenntnis begleitet und sich daran auch mit namhaften finanziellen Beiträgen beteiligt.  \n \nEs ist an sich unüblich, dass bei DB-Projekten eine Gemeinde als Bauherrin auftritt. Norma-\nlerweise ist es die DB selbst, die diese Funktion ausübt. Die DB konnte aber nicht davon \nüberzeugt werden, dass auch in Riehen eine Komfortsteigerung beim bestehenden Bahnhof \nRiehen Dorf und eine zusätzliche Haltestelle im Niederholz der Regio-S-Bahn für eine Erhö-\nhung der Fahrgastfrequenzen notwendig ist. Um das Angebot der Regio-S-Bahn in Riehen \ninnert nützlicher Frist zu verbessern, musste deshalb die Gemeinde die Federführung der \nPlanungsarbeiten übernehmen. \n \n \n2.2 Bau- und Finanzierungsvereinbarungen mit der DB \n\nDas rechtliche Fundament der Errichtung des neuen Haltepunkts Riehen-Niederholz ist eine \nBau- und Finanzierungsvereinbarung zwischen der Bundesrepublik Deutschland, vertreten \ndurch die Deutsche Bahn AG (DB), und dem Kanton. Sie ist der Vorlage zur Information bei-\ngelegt. Da diese ihrerseits auf dem Staatsvertrag vom 27. Juli 1852 betreffend die Weiterfüh-\nrung der badischen Eisenbahnen über schweizerisches Gebiet beruht, bedarf sie der Ge-\nnehmigung durch den Bundesrat. Die Gemeinde kann also aus staatsrechtlichen Gründen \nnicht selber als Vertragspartner auftreten.  \n \nDie analoge Vereinbarung für den Umbau der Haltestelle Riehen Dorf liegt noch nicht vor. Sie \nwird aber im Grundsatz derjenigen der Haltestelle Niederholz entsprechen.  \n \n \n2.3 Vereinbarung betreffend Kostenteiler Kanton / Gemeinde \n\nDie Rechte und Pflichten im "innerschweizerischen" Verhältnis sind in einer separaten Verein-\nbarung zwischen Kanton und Gemeinde geregelt, die die Exekutiven mit Ermächtigung des \nEinwohnerrats bzw. des Grossen Rats abschliessen werden. Der Vertrag regelt einerseits \nden Kostenteiler für die Investitionen, andererseits aber auch die Beteiligung der Gemeinde \nan den Betriebskosten der Verbindung vom Badischen Bahnhof bis Bahnhof SBB. Er hat eine \n\n\n\n \n \n\nSeite 4 feste Laufdauer von fünf Jahren und verlängert sich danach automatisch um jeweils ein weite-\nres Jahr, wenn er nicht ein Jahr vorher durch eine Partei gekündigt wird. \n \n\nInvestitionen \nDer Kanton bezahlt einen Beitrag von 2/3 an die Baukosten der Haltestelle Niederholz und \n1/3 an die Umbaukosten Bahnhof Riehen Dorf mit einem Kostendach von 3 Mio. Franken \ninsgesamt. Der Vorsteher des Wirtschafts- und Sozialdepartements wird dem Regierungsrat \nauf Ersuchen des Gemeinderats beantragen, das Kostendach für die Investitionsbeiträge des \nKantons an die beiden Haltestellen Niederholz und Dorf von zuerst 2 auf diese 3 Mio. Fran-\nken zu erhöhen. Damit soll dem Umstand Rechnung getragen werden, dass die Investitionen \nwesentlich höher ausfallen als ursprünglich geschätzt (vgl. dazu die Ausführungen weiter \nhinten unter Ziff. 3.4).  \n \nDen Gleisumbau im Badischen Bahnhof finanzieren der Kanton Basel-Stadt und das Land \nBaden-Württemberg im Verhältnis 1/3 zu 2/3. \n \n\nBetriebskosten \nErst durch diesen Gleisumbau im Badischen Bahnhof wird es möglich, die von Riehen her \nkommende "Rote Linie" bis zum Bahnhof SBB weiterzuführen. Ab Fahrplanwechsel im De-\nzember 2006 wird diese Verbindung möglich. Der Regierungsrat erachtet es als unabdingbar, \ndass sich die Gemeinde namhaft an den daraus entstehenden Betriebskosten beteiligt, weil \nnur dann der Halbstundentakt eingeführt werden kann und sich die Investitionen für den Um-\nbau des Badischen Bahnhofs für einen Stundentakt nicht rechtfertigen liessen. Mit dem Halb-\nstundentakt werden 30 Züge pro Tag und Richtung, auch am Wochenende, zwischen Riehen \nund dem Bahnhof SBB verkehren. Die Gemeinde Riehen wird deshalb jährlich einen Beitrag \nvon Fr. 280'000.- bezahlen. Dieser Beitrag entspricht demjenigen, den die Gemeinde bisher \nan die Verlängerung der Tramlinie 2 zu den Hauptverkehrszeiten geleistet hat.  \n \nAuf den Zeitpunkt der Durchbindung der "Roten Linie" bis zum Bahnhof SBB hin wird die \nVerlängerung der Linie 2 eingestellt. Den entsprechenden Beschluss hat der Regierungsrat \nschon vor einiger Zeit im Rahmen des kantonalen Sparpakets gefällt und seine Umsetzung \naus Rücksicht auf den Ausbau der Regio-S-Bahn aufgeschoben. Es bleibt der Gemeinde frei-\ngestellt, ob sie den Betrieb im Rahmen einer Leistungsvereinbarung mit den Basler Verkehrs-\nbetrieben aufrechterhalten will, sie müsste dann allerdings die gesamten Betriebskosten in \nHöhe von Fr. 565'000.-, d.h. auch denjenigen Teil, den heute der Kanton leistet, übernehmen. \nDer Gemeinderat wird zu dieser Frage im Bericht zum Anzug Conradin Cramer betreffend \nWeiterführung der Tramlinie 2 nach Riehen Dorf Stellung nehmen. \n\n\n\n \n \n\nSeite 5 Die Aufteilung der Gesamtkosten der Regio-S-Bahn ("Rote Linie") sieht mit beschriebenem \nVerteilschlüssel wie folgt aus: \n \n\n \nRiehen \n\nCHF \n\nKanton....\nBasel-Stadt\n\nCHF  \n\nBundesrep. \nDeutschland \n\nCHF \n\nEidgenos-\nsenschaft\n\nCHF \nInvestitionen       \n\nGleisumbau Bad. Bahnhof   5'700'000 11'700'000   \nHaltestelle Niederholz1  1'300'000  2'500'000    \nUmbau Bahnhof Riehen Dorf2  1'100'000 500'000    \nInvestitionen Stetten bis Zell 3     68'000'000   \nTotal Investitionen 2'300'000 8'700'000 79'700'000  0\n\n        \nJährliche Betriebskosten        \nBetrieb Zell - Riehen     5'300'000   \nBetrieb Riehen - Bad. Bahnhof     1'100'000   \nBetrieb Bad. Bahnhof - SBB 280'000 340'000   365'000\nTotal jährliche Betriebskosten  280'000 340'000 6'400'000  365'000\n \n \nDer Einwohnerrat wird ersucht, den Gemeinderat zu ermächtigen, mit dem Regierungsrat den \nbeschriebenen Kostenteiler in Abhängigkeit der erforderlichen Kreditbeschlüsse vertraglich zu \nsichern.  \n\n                                                 \n1 Vgl. Kap. 3.4 \n2 Vgl. Kap. 4.3 \n3 Finanzierung durch DB AG, Bund, Baden-Württemberg, Landkreis Lörrach und Zweckverband \nRegio-S-Bahn Lörrach \n\n\n\n \n \n\nSeite 6 3. Haltestelle Niederholz \n\n3.1 Projektierung \n\nDer Einwohnerrat hat am 26. Januar 2005 für obiges Bauvorhaben einen Projektierungskredit \nvon Fr. 263'000.- bewilligt. In der Vorlage Nr. 828 hat der Gemeinderat dargelegt, dass der \naus dem Architekturwettbewerb mit dem ersten Preis hervorgegangene Entwurf "ELIO" des \nArchitekturbüros Prof. U. Zbinden, Zürich, zu einem ausführungsreifen Projekt weiterent-\nwickelt werden soll. Im Folgenden werden die aus diesem Projektierungsprozess hervorge-\ngangenen relevanten Punkte aufgeführt:  \n \n \n3.2 Familiengartenareal \n\nDie Gemeinde hat diejenigen vier Gärten, die für den Bau der S-Bahn-Haltestelle benötigt \nwerden, per 1. November 2005 in Miete übernommen. Den Pächterinnen und Pächtern der \nvier Familiengärten ist der Garten bereits vor Jahresfrist gekündigt worden. Gleichzeitig wurde \nden Betroffenen an anderem Ort des Areals ein Ersatz-Garten angeboten. Die Kosten für den \nUmzug wurden von der Gemeinde übernommen.   \n \nDer Vertrag für den Kauf des angrenzenden Areals, das für den Bau der vorgesehenen Zent-\nrumsbebauung benötigt wird, ist am 20. Mai 2005 abgeschlossen worden. Er soll aber erst in \nKraft treten, wenn der Abschnitt von der Grün- in die Bauzone verlegt worden ist. Die ent-\nsprechende Umzonung ist im Rahmen der laufenden Zonenplanrevision vorgesehen. Der \nVertrag fällt dahin, wenn dessen Vollzug (d.h. Umzonung, Parzellierung und Eigentumsüber-\ntragung) nicht innert zehn Jahren seit dessen allseitiger Unterzeichnung abgeschlossen sein \nsollte.   \n \n \n3.3 Projekt \n\nDie neue Station schafft einen neuen, nicht allzu grossen, aber doch das Quartier prägenden \nPlatz mit eigener Identität. Es entsteht nicht nur ein Umsteigeort, sondern auch ein Ort der \nBegegnung mit einer übersichtlichen räumlichen Ordnung. Alle Verkehrsbewegungen werden \nan einem Punkt miteinander verknüpft; es ist denkbar, dass auch die Busstation "Rauracher" \nspäter hierher verlegt wird.  \n \nDie Haltestelle mit einem 150 m langen Perron ist auf der Nordwestseite des Bahndamms \nangeordnet. Der Baukörper der Haltestelle ist als repräsentatives Zeichen von Weitem sicht-\nbar. Die Eisenbahnbrücke wird in die Stationsanlage eingebunden und erhält so eine architek-\ntonische Aufwertung. Das Stationsgebäude ist als transparenter Baukörper vorgesehen und \numfasst die Erschliessung und den Wartebereich. Der Zugang zum rund 7 Meter über dem \nStrassenniveau liegenden Perron erfolgt mittels Lift und Treppenanlage. Die Treppe und der \nLift führen zudem ins Untergeschoss, wo sie eine direkte Verbindung mit der später zu reali-\nsierenden Tiefgarage des Zentrums sicherstellen. Auf Perronhöhe befinden sich ein offener \nund ein geheizter Wartebereich sowie die übliche Möblierung, wie Fahrkartenautomat und \n\n\n\n \n \n\nSeite 7 Ticketentwerter DB und SBB, Uhr, Lautsprecher und Papierkörbe. Je eine Fahrplan-Informa-\ntion befindet sich beim Zugang unten und oben.  \n \nDie Fahrradunterstände sind erweiterbar auf dem Platz und auf der gegenüberliegenden \nSeite beim Fahrradweg vorgesehen. So wird bei der Unterführung eine Querung der Strasse \ndurch Radfahrerinnen und Radfahrer vermieden. Die gemäss Naturinventar geschützte \nDammböschung wird nur geringfügig beansprucht.  \n \n \n3.4 Erstellungskosten \n\nDie Kosten basieren grösstenteils auf Unternehmerrichtofferten. Sie setzen sich wie folgt zu-\nsammen: \n \n\nNr. Arbeitsgattung Beschrieb Kosten \n\nI Vorbereitungsarbeiten Bestandesaufnahme, Baugrunduntersuchung, \nEntschädigungen, Terrainvorbereitungen \n\nFr. 106'000.-\n\nII Tiefbau Anpassung Dammböschungen, Vorplatz, Trottoir, \nFahrleitungen, Schottersicherung / Gleissicherung, \nKanalisation \n\nFr. 416'000.-\n\nIII Hochbau Haltestelle Baustelleneinrichtung, Aushub, Rühlwand, Trag-\nstruktur Beton, Stahlbau, Fassade, Dach, Lift, \nGeländer, Velounterstände, Ausstattung  \n\nFr. 1'424'000.-\n\nIV Tragstruktur Perron Fundamente, Pfähle, vorfabrizierte Betonelemente, \nTragstruktur im Brückenbereich \n\nFr. 368'000.-\n\nV Installationen Zentrale Starkstromanlagen, Perronbeleuchtung, \nSchwachstromanlagen, Bauprovisorien \n\nFr. 244'000.-\n\nVI Baunebenkosten Baubewilligung, Gebühren, Bauüberwachung, \nSicherheitsvorkehrungen, Shuttle-Service während \nGleissperrungszeit \n\nFr. 216'000.-\n\nVII Unvorhergesehenes 5 % von I-VI Fr. 139'000.-\n\nVIII Honorare Architekt, Bauingenieure, Fachplaner, inkl. Neben-\nkosten \n\nFr. 673'000.-\n\n Total (exkl. MwSt.)  Fr. 3'586'000.-\n\n Mehrwertsteuer  Fr. 273'000.-\n\n Total   Fr. 3'859'000.-\n\n Abzüglich Beitrag Kanton (Kap. 2.3) = 2/3 Fr. 2'500'000.-  \n\n Nettokosten Gemeinde = 1/3 Fr. 1'359'000.-  \n\n Abzüglich Projektierungskredit   Fr. 263'000.-\n\n Kreditbegehren   Fr. 3'596'000.-\n \nKostenstand: Baupreisindex BFS, Tiefbau Nordwestschweiz, Stand April 2005 = 98.0 Punkte  \n\n\n\n \n \n\nSeite 8 Im Vergleich mit der Kostenschätzung (+/- 25 %), die in der Projektierungskreditvorlage auf-\ngeführt war, sind die detailliert berechneten Kosten rund 30 % höher. Der Grund dafür liegt zu \neinem grossen Teil bei den damals noch unbekannten Forderungen wegen der sog. Sicher-\nheitsleistungen der DB, die bei vergleichbaren Projekten von den SBB übernommen werden. \nZum andern stellte sich im Verlauf der Detailplanung heraus, dass der Bahndamm nicht jene \nStabilität aufweist, wie ursprünglich angenommen, was eine aufwändigere Bauweise zur \nFolge hat. Zieht man diese Faktoren in Betracht, dann liegen die Kosten im Bereich jener von \nvergleichbaren, vor kurzem erstellten Haltestellen. So wurden beispielsweise Referenzobjekte \nder Stadtbahn Zug für Vergleiche herangezogen. Obwohl 1:1-Vergleiche nie restlos möglich \nsind, konnte nachgewiesen werden, dass die Kosten für unser Projekt angemessen sind. \nAuch die zuständige Stelle vom Amt für Öffentlichen Verkehr des Kantons Zug hat auf Grund \neiner Grobbeurteilung des Projekts bestätigt, dass die Höhe der Kosten nachvollziehbar ist. \n \n \n3.5  Folgekosten \n\nGemäss § 3 Abs. 2 der Bau- und Finanzierungsvereinbarung wird die Bundesrepublik \nDeutschland Eigentümerin der neuen Anlagen (Perron, Unterstand, Treppen- und Liftanlage) \nauf ihrem Grundstück. Die Nebenanlagen (Vorplatz mit Velo- und Autoabstellplätzen) bleiben \nim Eigentum der Einwohnergemeinde Riehen. \n \n\nFolgekosten Kosten \n \n\nSatz \n \n\njährliche Kosten\n\nAbschreibungen \nInvestitionsbeitrag Gemeinde 1'360'000.- 2 %  27'200.-\n\nInterner Zins \n  \n\nInterner Zinsfuss (über die halbe Investition, \nAnteil Gemeinde) \n\n680'000.- 4 %  27'200.-\n\nUnterhaltskosten \nLaufender Unterhalt4 3'860'000.- 0.5 %  19'300.-\n   \nTotal Folgekosten pro Jahr   73'700.-\n \nDie Folgekosten müssen in vollem Umfang durch die Gemeinde getragen werden. Demnach \nwerden die Investitionen aktiviert und zu Lasten des Produkts 8.2 Öffentlicher Verkehr abge-\nschrieben. Die jährlichen Folgekosten von Fr. 73'700.- werden im neuen Leistungsauftrag und \nGlobalkredit für die Produktgruppe 8, Allmend und Verkehr, ab 2007 berücksichtigt. \n \n\n                                                 \n4 Für die laufende Wartung und Inbetriebhaltung (insbesondere Winterdienst, Reinigung und \nAufzugsservice) wird die Gemeinde aufkommen müssen (§ 7 Abs. 5).  \n \n\n\n\n \n \n\n4. Haltestelle Riehen Dorf Seite 9\n\n4.1 Variantenstudium \n\nBeim Projekt Bahnhof Riehen Dorf geht es in erster Linie um die Steigerung der Attraktivität \nund die Anpassung der Perronanlage an das neue Rollmaterial. Dazu gehört insbesondere \ndie Schaffung eines behindertengerechten Zugangs und die Anhebung des Perrons auf 55 \ncm über das Gleisniveau. Hierfür wurden durch die Gruner AG Ingenieure und Planer, Basel, \nfolgende Varianten näher untersucht: \n \n1. Bestehendes Perron auf 55 cm anheben und Zugänge behindertengerecht ausführen \n\n(Lifte, Treppen oder Rampen) \n \n\n \n \nVorteil: \nEs sind keine Anpassungen an der Gleisanlage notwendig. \nNachteile: \nDie Schaffung behindertengerechter Zugänge ist aufwändig und nur mit Personenaufzügen \nvia Unter- bzw. Überführung oder mit über 70 m langen Rampen möglich.   \n \n \n2. Perron neben Postgebäude mit ebenerdigen Zugängen vom Dorf her \n \n\n \n \nVorteile: \nDie Schaffung mehrerer behindertengerechter Zugänge ist einfach möglich.  \nDie Umsteigewege Bus – Bahn sind kurz und bequem. \nNachteil: \nDie Gleisanlage muss umgebaut werden. Allerdings kann auf die teure Verlegung der Wei-\nchen verzichtet werden. \n \n \n\n\n\n \n \n\nSeite 10 3. Perron neben dem bestehenden Parkplatz, Umgestaltung des Parkplatzes zu einem \nattraktiven Bahnhofplatz \n\n \n\n \n \nVorteil: \nDie Schaffung mehrerer behindertengerechter Zugänge ist einfach möglich.  \nNachteile: \nWeiche muss Richtung Basel verlegt werden, was Anpassungen am östlichen Gleis und am \nEisenbahnweg zur Folge hat.   \n \n \n4.2  Projekt \n\nDas Variantenstudium hat ergeben, dass die Variante 2 betreffend Attraktivität, Kosten und \nNutzen am besten abschneidet. Das Projekt wurde demzufolge auf dieser Basis weiterbear-\nbeitet. \n \nDer Hauptperron wird auf der Ostseite des Postgebäudes angeordnet. Weil das Postgebäude \nmehrere Versätze hat und die neue Gleisanlage nicht parallel zum Gebäude verläuft, variiert \ndie Perronbreite zwischen 2.5 m und 5.0 m. Ungefähr in der Mitte des Perrons ist ein Vordach \nals Wetterschutz vorgesehen. Nebst Sitzgelegenheiten werden darunter auch die Billetauto-\nmaten der DB und der SBB platziert. \n \nDie Höhe des Perrons liegt auf dem Niveau der Bahnhofstrasse. Es können somit mehrere \nebenerdige Zugänge zum Perron realisiert werden: \nZugang 1 : Vom Postparkplatz auf 1.20 m breitem Gehweg her zum südlichen Perronende.  \nZugang 2: Von der Bahnhofstrasse her, zwischen Kiosk und Postgebäude auf 2.50 m breiter, \nrollstuhlgängiger Rampe. \nZugang 3: Von der Bahnhofstrasse her, am Nordende des Postgebäudes auf 2.50 m breiter, \nrollstuhlgängiger Rampe. \nZugang 4: Von der Schmiedgasse her auf 2.00 m breitem Gehweg zum nördlichen Perron-\nende.  \nEs ist vorgesehen, vorerst nur die Zugänge 2, 3 und 4 zu realisieren. Der Zugang 1 kann \nnach Bedarf auch später gebaut werden. Gedeckte Veloabstellplätze sind bei den Zugängen \n2 und 3 vorgesehen. \n \nDie Erstellung eines weiteren Zugangs durch die Verladehalle der Post ist baulich jederzeit \nmöglich. Für die Post steht diese Option zur Zeit jedoch nicht zur Diskussion. \n \n\n\n\n \n \n\nSeite 11 Die Anbindung an das Busangebot der BVB erfolgt auf sehr kurzen Verbindungswegen, das-\nselbe gilt für die Wege zum Dorfzentrum.  \n \nDer bestehende Perron wird stillgelegt respektive in Ausnahmesituationen als Ausweichper-\nron genutzt. Das Zollgebäude kann abgebrochen werden, da die Kontrollen in den Zügen er-\nfolgen.   \n \n \n4.3 Erstellungskosten \n\nDie Kosten basieren grösstenteils auf Unternehmerrichtofferten. Sie setzen sich wie folgt zu-\nsammen: \n \nNr. Arbeitsgattung Beschrieb Kosten \n\n1 Vorbereitungsarbeiten Bestandesaufnahme, Baugrunduntersuchung, \nBaustelleneinrichtung, Bauprovisorien  \n\nFr. 90'000.-\n\n2 Demontagen, \nAbbrüche \n\nAbbruch Warte- und Zollraum, Teilabbruch \nbestehender Perron, Abbruch Gleis 1 \n\nFr. 56'000.-\n\n3 Tiefbau, Gleisbau Erstellung Hauptperron inkl. Fussgängerzugänge, \nNeubau Gleis 1   \n\nFr. 647'000.-\n\n4 Bahntechnik, \nElektroinstallationen \n\nVersetzen Fahrleitung und Signale, Verschieben  \nBarriere und Blinksignal Schmiedgasse, \nPerronbeleuchtung, Billetautomaten etc. \n\nFr. 191'000.-\n\n5 Hochbau Zäune, Geländer, Vordach, Velounterstände Fr. 155'000.-\n\n6 Baunebenkosten Baubewilligung, Gebühren, Bauüberwachung, \nSicherheitsvorkehrungen \n\nFr. 89'000.-\n\n Total Pos. 1 - 6   1'228'000.-\n\n7 Unvorhergesehenes 10 % von 1 - 6 Fr. 123'000.-\n\n8 Honorare Architekt, Bauingenieure, Fachplaner, inkl. Neben-\nkosten \n\nFr. 195'000.-\n\n Total (exkl. MwSt.)  Fr. 1'546'000.-\n\n Mehrwertsteuer  Fr. 117'000.-\n\n Total   Fr. 1'663'000.-\n\n Abzüglich Beitrag Kanton (Kap. 2.2) 1/3  Fr. 500'000.-\n\n Nettokosten Gemeinde 2/3  Fr. 1'163'000.-\n \nKostenstand: Baupreisindex BFS, Tiefbau Nordwestschweiz, Stand April 2005 = 98.0 Punkte \n \n \n \n\n\n\n \n \n\nSeite 12 4.4 Folgekosten \n\nGemäss Bau- und Finanzierungsvereinbarung § 3 Abs. 2 wird die Bundesrepublik Deutsch-\nland Eigentümerin der neuen Anlagen. \n \n\nFolgekosten      Kosten \n \n\nSatz \n \n\njährliche Kosten\n\nAbschreibungen \nInvestitionsbeitrag Gemeinde Fr. 1'160'000.- 2 %  Fr. 23'200.-\n\nInterner Zins \n   \n\nInterner Zinsfuss (über die halbe \nInvestition, Anteil Gemeinde) \n\nFr. 580'000.- 4 %  Fr. 23'200.-\n\nUnterhaltskosten \nLaufender Unterhalt5 Fr. 1'660'000.- 0.5 %  Fr. 8'300.-\n    \nTotal Folgekosten pro Jahr   Fr. 54'700.-\n \nDie Folgekosten müssen in vollem Umfang durch die Gemeinde getragen werden. Demnach \nwerden die Investitionen aktiviert und zu Lasten des Produkts 8.2 Öffentlicher Verkehr abge-\nschrieben. Die jährlichen Folgekosten von Fr. 54'700.- werden im neuen Leistungsauftrag und \nGlobalkredit für die Produktgruppe 8, Allmend und Verkehr, ab 2007 berücksichtigt. \n \n \n \n5. Termine \n\nZiel ist es, die neue Haltestelle Niederholz und den umgebauten Bahnhof Riehen Dorf auf den \nFahrplanwechsel im Dezember 2006 in Betrieb nehmen zu können. Der Baubeginn müsste \nbei beiden Projekten im Mai 2006 erfolgen. Ob die verbleibende Vorbereitungszeit genügt, \nhängt nicht nur vom politischen Entscheidungsweg, sondern auch vom Bewilligungsverfahren \nab. Das Dossier für die Haltestelle Niederholz ist Mitte November 2005 beim Bundesamt für \nVerkehr eingereicht worden, jenes für Riehen Dorf ist zur Zeit in Vorbereitung. Die Termine \nsind äusserst eng. \n \n \n \n6. Politischer Weg \n\nEs ist vorgesehen, dass der Regierungsrat den Ratschlag betreffend den Investitionsbeitrag \nvon 3 Mio. Franken an die beiden Haltestellen im Januar 2006 behandeln wird. Danach geht \n\n                                                 \n5 Für die laufende Wartung und Inbetriebhaltung (insbesondere Winterdienst, Reinigung und \nAufzugsservice) wird die Gemeinde aufkommen müssen (§ 9 Abs. 5).  \n \n\n\n\n \n \n\nder Bericht an den Grossen Rat, der das Geschäft nach Beratung in der Sachkommission \nUVEK wahrscheinlich im Februar 2006 auf die Traktandenliste setzen wird.   \n\nSeite 13\n\n \nParallel dazu läuft der Weg in Riehen: Ziel ist es, die Vorlage im Februar 2006 im Einwohner-\nrat zu behandeln. Zuvor wird sich die Sachkommission für Siedlungsentwicklung, Verkehr, \nVersorgung und Umwelt (SVU) mit dem Geschäft befassen.  \n \n \n \n7. Antrag \n\nDer Gemeinderat beantragt dem Einwohnerrat  \n \n1. für den Neubau der S-Bahn-Haltestelle Niederholz einen Investitionskredit von \n\nFr. 3'596'000.- (brutto) zu bewilligen. Der Nettobetrag ist in der Investitionsliste (Politik-\nplan 2006-2009) eingestellt.  \n\n2. für den Umbau der S-Bahn-Haltestelle Riehen Dorf einen Investitionskredit von \nFr. 1'663'000.- (brutto) zu bewilligen. Der Nettobetrag ist in der Investitionsliste (Politikplan \n2006-2009) eingestellt.  \n\n3. von den Folgekosten zu Lasten des Globalkredits der Produktgruppe 8, Allmend und Ver-\nkehr, Kenntnis zu nehmen. \n\n4. ihn zum Abschluss eines Vertrags mit dem Kanton zu ermächtigen, in welchem dieser \nseinen Investitionsbeitrag von insgesamt Fr. 3'000'000.- (Fr. 2'500'000.- für die Haltestelle \nNiederholz, Fr. 500'000.- für die Haltestelle Riehen Dorf) zusichert und sich die Gemeinde \nihrerseits für die Dauer von vorerst fünf Jahren zu einem jährlichen Beitrag in der Höhe \nvon Fr. 280'000.- an die Betriebskosten der S-Bahn-Verbindung zum Bahnhof Basel SBB \nverpflichtet. \n\n \n \nDezember 2005 \n \n \nGemeinderat Riehen  \nDer Präsident: Der Gemeindeverwalter: \n\n \n\n \n\n \nWilli Fischer Andreas Schuppli \n \n \nBeilagen: - Projektpläne und KV S-Bahn-Haltestelle Niederholz \n - Projektpläne und KV S-Bahn-Haltestelle Dorf \n - Entwurf Vertrag betreffend Kostenteiler zwischen Kanton und Gemeinde \n - Bau- und Finanzierungsvereinbarung zwischen der DB und dem Kanton \n\n\n\n \n \n\nSeite 14 Beschluss des Einwohnerrats betreffend Bewilligung der Investitionskredite für \ndie S-Bahn-Haltestellen Riehen Niederholz und Dorf sowie eines Betriebskos-\ntenbeitrags an die S-Bahn-Verbindung zum Bahnhof Basel SBB \n \n \n„Der Einwohnerrat bewilligt auf Antrag des Gemeinderats  \n \n1. für den Neubau der S-Bahn-Haltestelle Niederholz einen Investitionskredit von \n\nFr. 3'596'000.- (brutto) und nimmt von den Folgekosten zu Lasten des Globalkredits der \nProduktgruppe 8, Allmend und Verkehr, Kenntnis; \n\n \n2. für den Umbau der S-Bahn-Haltestelle Riehen Dorf einen Investitionskredit von \n\nFr. 1'663'000.- (brutto) und nimmt von den Folgekosten zu Lasten des Globalkredits der \nProduktgruppe 8, Allmend und Verkehr, Kenntnis. \n\n \nEr ermächtigt den Gemeinderat  \n \n3. zum Abschluss eines Vertrags mit dem Kanton, in welchem dieser seinen Investitionsbei-\n\ntrag von insgesamt Fr. 3'000'000.- (Fr. 2'500'000.- für die Haltestelle Niederholz,  \nFr. 500'000.- für die Haltestelle Riehen Dorf) zusichert und sich die Gemeinde ihrerseits \nfür die Dauer von vorerst fünf Jahren zu einem jährlichen Beitrag in der Höhe von  \nFr. 280'000.- an die Betriebskosten der S-Bahn-Verbindung zum Bahnhof Basel SBB ver-\npflichtet. \n\n  \n \nDieser Beschluss steht unter dem Vorbehalt der rechtskräftigen Bewilligung des genannten \nInvestitionsbeitrags des Kantons durch den Grossen Rat.  \n \nDer Beschluss wird publiziert; er unterliegt dem Referendum.“ \n \n \nRiehen, den  \n \n \nIm Namen des Einwohnerrats \n  \nDer Präsident: Der Sekretär: \n  \n  \n  \nNiggi Benkler Andreas Schuppli \n \n\n\n\tInvestitionen \n\tBetriebskosten \n\tRiehen \n\tCHF\n\tCHF\n\tEidgenos-senschaft \n\tCHF\n\n\tFolgekosten\n\tAbschreibungen\n\tInterner Zins\n\tUnterhaltskosten\n\tFolgekosten\n\tAbschreibungen\n\tInterner Zins\n\tUnterhaltskosten\n\n\n


06-10.218.01 Vorlage des Gemeinderats

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text: \n \nGemäss Beschluss des Ratsbüros wird diese \nVorlage an die Spezialkommission Landgasthof \nüberwiesen. \n\n \n \n\nReg. Nr. 3.4.6.803 Nr. 06-10.218\n \n \n \nSanierung des Landgasthofs, Investitionskredit  \n \n \nKurzfassung: \n\nDie bauliche Substanz des Landgasthofs ist am Ende der Nutzungsdauer angelangt. Die \nGebäudehülle, die Sanitäranlagen sowie die Ausstattung im Gastronomiebereich samt Ein-\nrichtungen müssen saniert werden. Zwingend zu ersetzen sind die Haustechnikanlagen und \nKücheneinrichtungen. Die betrieblichen Abläufe und das Erscheinungsbild des Gebäudes \nreichen nicht aus, um wirtschaftlich überleben zu können. Es besteht dringender Erneue-\nrungsbedarf. \n \nNachdem der Einwohnerrat im April 2008 die Vorlage zum Projektierungskredit gutgeheis-\nsen hatte, wurde durch das Architekturbüro Blaser ein Sanierungskonzept bis zum Stand \nBauprojekt ausgearbeitet. Im Wesentlichen ging es bei der Planung um die bauliche Erneue-\nrung, insbesondere der Haustechnik, Küche und der neuen Loggia. Des Weiteren galt es, \ndie betrieblichen Abläufe zu verbessern bzw. neu zu organisieren. Durch energetische \nMassnahmen soll der Energieverbrauch reduziert werden. Die geltenden Brandschutzvor-\nschriften werden durch bauliche Anpassungen und Veränderungen erfüllt. \n \nFür die Sanierung des Landgasthofs beantragt der Gemeinderat dem Einwohnerrat einen \nKredit von CHF 5'970’000. \n \n \nPolitikbereich: Finanzen \n  \nAuskünfte erteilen: Christoph Bürgenmeier  \n\nGemeinderat \nTel. 079 311 59 20 \n \n\n Reto Hammer \nAbteilungsleiter Finanzen \n\n Tel. 061 646 82 27 \n \n\n Patrick Scheffler \nLeiter Fachgruppe Hochbau \nTel. 061 646 82 53 \n\n \n \nMärz 2010 \n\n www.riehen.ch\n\n\n\n \n \n\n \n\nSeite 2 1. Vorgeschichte \n\nDer Landgasthof wurde in den Jahren 1950/51 nach den Plänen der Architekten Bräuning, \nLeu und Dürig erstellt und im Sommer 1951 eröffnet. Seither gab es an dieser Liegenschaft \nimmer wieder Bauvorhaben, die sich aufdrängten. So wurden fünf Jahre nach der Eröffnung \ndie Gartenhalle (Loggia) verglast und die Trennwand zwischen den beiden Säli entfernt und \ndurch eine Harmonikawand ersetzt. Ende der 50er-Jahre mussten im Saaloffice und in der \nGartenwirtschaft bauliche Anpassungen vorgenommen werden. Im Jahr 1961 bewilligte der \nWeitere Gemeinderat einen Kredit für den Anbau einer öffentlichen WC-Anlage an den Saal-\ntrakt. Nach zweijährigem Seilziehen in den Räten und in einer Spezialkommission stimmte \nder Weitere Gemeinderat 1977 dem Kredit für eine umfassende Sanierung des Landgast-\nhofs zu. Saniert wurden insbesondere die Küche, das Saalfoyer, die WC-Anlagen, die Gäs-\ntezimmer und die Restaurationsräume. Im Frühjahr 1986, anlässlich des letzten Pächter-\nwechsels, wurden die Produktionsküche punktuell umgebaut und an der Liegenschaft ver-\nschiedene Instandstellungsarbeiten vorgenommen. Im Jahr 1999 folgte der letzte grössere \nUmbau. Damals wurden ein Personenlift sowie Nasszellen bei den Hotelzimmern eingebaut \nund Anpassungen im Buffetbereich vorgenommen. \nMit dem Beschluss des Einwohnerrats im April 2008 wurde der Projektierungskredit für die \nSanierung des Landgasthofs gutgeheissen. Die Architekturleistung für die Umbau- und Sa-\nnierungsarbeiten wurde im offenen Verfahren nach SIA ausgeschrieben und auf Grund einer \nLeistungsofferte an das Büro Blaser Architekten AG, Basel, vergeben. \n \n \n2. Marktanalyse \n\nDie Gemeinde Riehen ist bekanntlich mit Blick auf ihre über 20'000 Einwohnerinnen und \nEinwohner und als Standort eines der meist besuchten Museen der Schweiz mit gastrono-\nmischen Angeboten recht bescheiden ausgestattet. Das Marktpotenzial wäre durchaus vor-\nhanden. Der heutige Landgasthof kann dieses Potenzial trotz seiner zentralen, prominenten \nLage nur sehr begrenzt nutzen: Gebäude und Ausstattung sind in die Jahre gekommen, \nBetriebskonzept und Ausstrahlung reichen nicht aus, um wirtschaftlich überleben zu können. \nOhne bauliche Investitionen kann auch ein hervorragender Gastwirt auf die Dauer wirt-\nschaftlich nicht überleben. Und es wird nicht möglich sein, diese Investitionen über den \nPachtzins wieder vollumfänglich zu refinanzieren. Mit einem noch breiteren, attraktiven An-\ngebot für die Bevölkerung einerseits und für die nach Riehen kommenden Tagesgäste ande-\nrerseits soll der erneuerte Landgasthof wieder zu einem allseits beliebten und über das Dorf \nhinaus bekannten Gasthaus werden. Wie vom Einwohnerrat beschlossen, soll ein Gasthof \nfür alle Schichten der Bevölkerung entstehen, in welchem gehobene Gastronomie, Essen à \nla carte, eine Gaststube mit Stammtisch angeboten werden aber auch Gäste - z.B. Vereine - \nwillkommen sind, die nur Getränke konsumieren. \n \n \n \n \n \n\n\n\n \n \n\n \n\nSeite 3 3. Ist-Zustand \n\nWie bereits in der Vorlage zum Projektierungskredit erwähnt, wurde der Landgasthof in den \nvergangenen 60 Jahren durch verschiedene Eingriffe und Ergänzungen an die jeweiligen \nBedürfnisse angepasst. Die bauliche Substanz ist in Bezug auf die Gebäudehülle (Fassade, \nDach, Fenster) / Sanitäranlagen / Erscheinungsbild / Ausstattung Gastronomiebereich und \nEinrichtung sanierungsbedürftig. Die Brandschutzanforderungen werden nicht erfüllt und die \nFluchtwege entsprechen nicht den gesetzlichen Vorschriften. Die Haustechnikanlagen und \ndie Kücheneinrichtung sind am Ende der Nutzungsdauer angelangt und müssen ersetzt \nwerden. Das 1. Obergeschoss mit den Hotelzimmern samt Fenstern wurde vor 11 Jahren \nrenoviert. \n \n \n4. Geplantes Bauprojekt \n\nDamit ein Konzept entwickelt werden kann, welches einerseits den betriebswirtschaftlichen \nwie auch den architektonischen Aspekten gerecht wird, ist von Anfang an zusätzlich zum \nArchitekten ein erfahrener Gastronomieberater in die Planung einbezogen worden. \n \n4.1. Betriebskonzept \n\nDer Landgasthof soll auch in Zukunft attraktiv genug sein, um einem/r professionellen \nBetreiber/in eine langfristige Ertragsbasis sicherzustellen. Dazu sind folgende Eckpunkte zu \nbeachten: \n\n \n• Anzahl Sitzplätze und Raumangebot \n\nDer Betrieb muss ohne den heutigen Saal rentabel bewirtschaftet werden können. Dazu \nreicht das bestehende Sitzplatzangebot nicht aus. Entscheidend ist unter anderem die \nKapazität für Bankette, die eine deutlich bessere Kostenstruktur aufweisen als das À-la- \ncarte-Geschäft. Aufgrund der Marktentwicklung ist davon auszugehen, dass private Ban-\nkette und Geschäftsanlässe zwischen 10 und 80 Personen einen wesentlichen Anteil des \nzukünftigen Umsatzes ausmachen. Dieses Marktbedürfnis kann mit einem neuen Speise-\nrestaurant samt dem optisch aufgewerteten unterteilbaren Säli kompetent bedient wer-\nden. \nDie „alte“ Gaststube erfüllt auch in Zukunft ihre Rolle als Treffpunkt und Stammlokal mit \neinem einfachen und günstigen Angebot. Ein neues Speiselokal steht für ein etwas auf-\nwändigeres Angebot in gepflegter Atmosphäre. Das geplante Raumkonzept ermöglicht, \nin allen Räumen je nach Bedarf auch geschlossene Anlässe (Bankette) durchzuführen. \nDazu wird eine möglichst flexible Möblierung angestrebt. Im Sommer steht der Gaststube \nund dem neuen Speiselokal nach wie vor je eine der beiden bestehenden Terrassen zur \nVerfügung. Mit geeignetem Terrassenmobiliar kann die Anzahl der Aussenplätze trotz ei-\nner verkleinerten hinteren Terrasse leicht gesteigert und wesentlich attraktiver gestaltet \nwerden. Für eine optimale Bewirtschaftung ist ein guter Wetterschutz im Aussenbereich \nvon zentraler Bedeutung. \n \n\n\n\n \n \n\n \n\nSeite 4 • Produktion und Küche  \nDer Produktionsbereich muss verkleinert werden, um effiziente Arbeitsabläufe zu ermög-\nlichen. Mit modernen Geräten und Produktionsmethoden soll die Küche mit wenigen Mit-\narbeitenden voll funktionsfähig sein. Gleichzeitig müssen Tage mit Spitzenumsätzen be-\nwältigt werden können. Dadurch kann die Einsatzplanung der Umsatzentwicklung flexibel \nangepasst werden, was für die Rentabilität des Betriebs von entscheidender Bedeutung \nist. Mit einer kleinen Produktionsküche wird gleichzeitig sichergestellt, dass der grosse \nSaal für Anlässe weiterhin bedient werden kann. Die Lagerräume werden der kurzfristi-\ngen Lieferbereitschaft für die meisten benötigten Produkte angepasst. Die Umgestaltung \nder Küche bietet die Möglichkeit, die nötige Einrichtung für den Service fast vollständig \nhinter den Kulissen zu platzieren. \n \n\n• Empfang an der Rezeption in der Hotellobby \nDer Empfang ist ein wichtiges Qualitätsmerkmal. Die heutige Empfangsecke für die Ho-\ntelgäste ist unbefriedigend und reicht für eine minimale Infrastruktur nicht aus. Mit der \nNeugestaltung des gesamten Eingangsbereichs und der besseren Ausnützung der heuti-\ngen Küche ist der Einbau einer eleganten neuen Rezeption möglich, die gleichzeitig den \nheute fehlenden administrativen Arbeitsplatz für Rezeption und Küchenchef bietet.  \n\n \n \n4.2. Architektonisches Konzept \n\nDas Gebäudeensemble aus Haupt- und Querflügel wird technisch neu ausgerüstet, energe-\ntisch optimiert und nach Abbruch der Ende der 50er-Jahre angebauten Loggia um ein neu-\nes, höherwertiges Speiserestaurant erweitert. \nEin neuer Eingangsbereich schafft eine Verbesserung der Erschliessungs- und Fluchtwegsi-\ntuation. Alle Räume im Erdgeschoss sind nach dem Umbau behindertengerecht, schwellen- \nund stufenlos, auf einer Ebene angeordnet. \nZur betrieblichen Optimierung wird die Küchenanlieferung ans Frühmesswegli inkl. neuen \nWarenlift verlegt. Ein besonderer Stellenwert erfährt die Küchenplanung. Diese wird ringför-\nmig um ein zentrales Küchenelement angeordnet.  \nDirekt an den Landgasthof schliesst der grosse Gemeindesaal an, in dem vereinzelt grösse-\nre Veranstaltungen stattfinden. Das Saalgebäude war nicht Bestandteil der Planung. Eine \nBewirtschaftung ist aber dank eines Küchenkonzepts mit einer Bankettküche zwischen Saal \nund neuer Hauptküche auch in Zukunft möglich. \n \n• Neubau Loggia für ca. 80 Personen (Speiserestaurant) \n\nDie neue Loggia dockt an den Küchenflügel an, ist aber im Dach von diesem durch ein \nOberlichtband getrennt. Wand und Boden wurden in einheitlichen Farben und möglichst \nunbehandelten Materialien geplant. Die Formensprache ist adäquat zum Bestand. \n\n• Erschliessung \nEine neu gestaltete, möglichst grosszügige Erschliessungszone mit vorgelagertem Wind-\nfang und einer daran anschliessenden vergrösserten Hotellobby verbindet die vordere mit \nder hinteren Terrasse. Über die neu gestaltete Erschliessungszone mit dem Einbau einer \n\n\n\n \n \n\n \n\nSeite 5 neuen Treppe über UG - DG können alle wichtigen Bereiche wie neue Küche, Stube \n(Stammkundschaft mit Stammtisch), Säli (Bankette und Hotelfrühstück), neues Speisere-\nstaurant für 80 Personen (Bankette, à la carte), Bürgerkeller (Untergeschoss) und Hotel-\nbereich in den Obergeschossen erschlossen werden. Alle Gaststuben gruppieren sich im \nErdgeschoss um die neue Küche. \n\n• Sanierung \nDie bestehende Stube, Säli, Bürgerkeller, Hotelräume und Terrassen werden je nach Zu-\nstand renoviert. Das vorgefundene Thema der aufeinander abgestimmten ornamentalen \nwie materiellen Gestaltungselemente von Boden, Wand und Decke (Vertäfelungen, Fest-\neinbauten) wird aufgegriffen und mit Einrichtungselementen im Geiste der 50er-Jahre er-\ngänzt. \n\n \n \n4.3. Zonenrechtliche Randbedingungen \n\nDas Gebäude befindet sich in der Schonzone. Bei der Sanierung und dem geplanten Anbau \ngilt nach dem BPG § 38, dass der nach aussen sichtbare historische und künstlerische Cha-\nrakter der bestehenden Bebauung nicht beeinträchtigt werden darf; insbesondere sollen \nBaukubus und Massstäblichkeit gewahrt bleiben. \n \n \n5. Bauliche Massnahmen \n\nUntergeschoss \n• Raumstruktur \n\nDas Untergeschoss wird neu organisiert. Durch den Einbau eines internen Warenlifts \nwird eine direkte vertikale Erschliessung zur Küche geschaffen. Trockenlagerräume und \nder Kühlraum sowie die Haustechnikräume sind im UG angeordnet. Die vertikale Trep-\npenerschliessung für die Gäste wird ersetzt, bestehende Wände und Decken neu gestri-\nchen. \n\n• Toilettenanlagen \nNeue Sanitärzellen für Gäste, Personal und Invalidentoilette werden eingebaut. \n\n• Gasträume \nDer Bürgerkeller wird aufgefrischt. Zur akustischen Verbesserung des Kellers wird am \nRabitzgewölbe ein wirksames Deckenelement eingebaut. \n\n \nErdgeschoss \n• Erschliessung \n\nDas Vordach des Eingangs wird durch einen Balkon über dem Zugang ersetzt. Dieses \nElement wurde bereits in der damaligen Planung 1951 zu Papier gebracht, aber nicht \nausgeführt. Der behindertengerechte Zugang erfolgt über den Saalzugang am Kilchgässli \nund der neuen Terrasse des Landgasthofs. \n\n\n\n \n \n\n \n\nSeite 6 Im Innern ist eine neue grosszügige Erschliessungszone mit einer Treppe über alle Ge-\nschosse vorgesehen. Sie verbindet alle Gaststuben und die Hotellobby mit der Rezeption \nund den beiden Terrassen. \n\n• Raumstruktur \nDas Erdgeschoss wird neu organisiert. Die Anlieferung zur Küche erfolgt durch den Ein-\nbau einer Hebebühne und eines internen durchgängigen Warenlifts, der eine direkte Ver-\nbindung zu den Lagerräumen ins UG schafft. Alle Lebensmittel bis auf die Getränke wer-\nden für den normalen Tagesablauf in Kühlräumen im EG gelagert. Die Küche wird redi-\nmensioniert, neu organisiert und den Bedürfnissen entsprechend konzipiert. Die beste-\nhenden Gaststuben werden durch ein neues Speiserestaurant ergänzt und gruppieren \nsich um den Küchentrakt.  \n\n• Küche \nGeplant ist eine ringförmige Anordnung um ein zentrales Kochelement mit klarer Tren-\nnung in die jeweils nötigen Hygienebereiche. \nDie Anlieferung seitens Frühmesswegli ermöglicht dank neuem Warenlift den direkten \nZugang zu Kühl- und Tiefkühlräumen in Erdgeschoss und Keller. Einfache und logische \nBetriebsabläufe in klar definierten Bereichen ermöglichen optimale Hygiene ohne unnöti-\nge Kreuzungen. \nDie kleine Bankettküche befindet sich zwischen bestehendem Saal und neuer Hauptkü-\nche. Dieser Bereich ist darauf ausgerichtet, den Extraanforderungen eines Saalbetriebs \ngerecht zu werden und deckt auch die Erfordernisse eines regelmässigen Bankettbe-\ntriebs ab. Die Organisation der Küche erlaubt ein effizientes Arbeiten für mehrere Köche \nund Küchenhilfen. Das Kochelement ist ausgelegt für normale Tagesküche mit kleiner \nBelegung wie auch für Fest-, Saal- oder Bankettbewirtschaftung mit grösserem Küchen-\npersonalaufwand. \n\n• Gasträume \nDie bestehende Gaststube und das Säli bleiben in ihrem Ausdruck erhalten. Die Oberflä-\nchen werden gereinigt und neu gestrichen. Das bestehende Buffet wird ersetzt, ebenso \ndie Beleuchtung und die mobile Trennwand im Säli. \nDer neue Gastraum wird für gehobene Gastronomie konzipiert. Grosse Glasschiebetüren \nermöglichen im Sommer einen fliessenden Übergang zur Terrasse. Der Gastraum ist in \nseiner Grösse und Lüftungsanlage für Bankette und für den À-la-carte-Betrieb ausgelegt. \n\n• Aussenräume \nDie Terrasse zur Baselstrasse bleibt erhalten. Die Terrasse zum Kilchgässli wird zuguns-\nten des neuen Anbaus verkleinert. Dank der gross verglasten Schiebetüren kann in den \nwarmen Jahreszeiten der Aussen- und Innenraum gesamthaft genutzt werden, da Ter-\nrasse und Innenraum schwellenfrei auf der gleichen Ebene liegen. \nDer rollstuhlgängige Zugang erfolgt via Kilchgässli, Zugang Saalgebäude, Terrasse und \nLobby. \n\n \n \n \n \n \n\n\n\n \n \n\n \n\nSeite 7 1.Obergeschoss \n• Raumstruktur \n\nDas Obergeschoss bleibt bis auf den Einbau der neuen Erschliessungszone mit Treppe \nund Vorplatz zum Lift unverändert. Durch diese Massnahme wird ein Hotelzimmer aufge-\ngeben. \nAlle Hotelzimmer werden im Zuge des Pächterwechsels aufgefrischt, indem Wände und \nDecken neu gestrichen werden. \n \n\nDachgeschoss \n• Raumstruktur \n\nDas Dachgeschoss wird neu organisiert. Durch die neue Erschliessung bis ins DG wird \ndie räumliche Situation in den Gangzonen stark verbessert. Treppe, Lift und Vorplatz sind \nanalog zum 1. OG übersichtlich gestaltet. Neben zwei zusätzlichen Hotelzimmern werden \ndas Betriebsbüro, die Garderoben und der Aufenthaltsraum für das Personal neu ange-\nordnet. \n\n• Toiletten \nNeue Sanitärzellen für das Personal werden eingebaut. \n\n• Hotelzimmer \nEinbau zweier Doppelzimmer mit Nasszellen gemäss Standard 1. OG. \n \n \n\nHaustechnik \nDie Haustechnikanlagen der mittlerweile bald 60-jährigen Liegenschaft sind am Ende der \nNutzungsdauer angelangt und müssen ersetzt werden. Die veraltete Infrastruktur wurde in \nverschiedenen Eingriffen und Ergänzungen im Laufe der Jahre immer wieder an die jeweili-\ngen Bedürfnisse angepasst. Mit dem anstehenden Umbau wird die gesamte Haustechnik \nmodernisiert und in zwei kompakte Technikzentralen eingebaut.  \n \n• Heizung \n\nIm Sinne einer Vorinvestition wird im Landgasthof eine neue Fernwärmestation einge-\nbaut. Betrieben wird der Landgasthof vorerst aber noch mit der bestehenden Station im \nSaaltrakt. Mit dieser Investition wird erreicht, dass der Landgasthof autonom vom Saal \nbetrieben werden kann. Das neue Speiserestaurant wird mit Bodenkonvektoren beheizt. \nIm Erdgeschoss werden punktuell neue Heizwände installiert. \n\n• Lüftungsanlage \nDie Küche und die Speiserestaurants erhalten jeweils einen separaten Lüftungsmono-\nblock mit einer hochwirksamen Wärmerückgewinnung (WRG). Der Volumenstrom der \nLüftung wird erhöht, um eine bessere Luftqualität in den Speisesälen zu erhalten. Durch \nden Einsatz der WRG kann die notwendige Heizleistung in der Küche um ca. 22 KW und \nin den Speisesälen sogar um ca. 30 kW reduziert werden. Neben der Energieeinsparung \nwird die Behaglichkeit in den Räumen gesteigert. \n\n• Kälte \nFür alle Kälteverbraucher kommt eine gemeinsame zentrale Kältemaschine zum Einsatz. \nDie Abwärme wird einem WRG-Boiler zugeführt. Durch den Umbau wird nicht nur ein \n\n\n\n \n \n\n \n\nSeite 8 energetischer Vorteil erreicht, es kommt auch ein zeitgemässes Kältemittel zum Einsatz, \ndas sich nicht schädlich auf die Ozonschicht auswirkt. \n\n• Sanitär \nFür die Wasserversorgung der Küche wird eine zentrale Enthärtungsanlage vorgesehen. \nEs kommt eine neu errichtete Wärmeerzeugung mit Vorwärmer und Nachwärmer zum \nEinsatz. Die gesamte Sanitärverteilung wird im Untergeschoss neu erschlossen. \n\n• Elektroinstallationen \nDie Hauptverteilung sowie die gesamten Stark- und Schwachstrominstallationen inklusive \nBeleuchtung werden bis auf das 1. Obergeschoss (Hotelzimmer) ersetzt. Die Beleuch-\ntungen in den nicht allgemein zugänglichen Bereichen im Untergeschoss werden über \nBewegungsmelder und die Aussenbeleuchtung über Dämmerungsschalter und Zeit-\nschaltuhr gesteuert. \n\n \n \n6. Energetische Massnahmen \n\nDer Landgasthof steht in der Schonzone und das Erscheinungsbild soll erhalten bleiben. Die \nbestehende Aussenwand des Landgasthofs besteht aus einer 38 cm starken Backsteinwand \nund weist einen Wärmedurchgangskoeffizienten (U-Wert) von ca. 1.0 W/m2K auf. Um die \nFassade energetisch zu optimieren, wird der bestehende Aussenputz mit einem Wärme-\ndämmputz (ca. 2-3 cm, je nach bestehender Stärke) ersetzt. \n \nMit dieser Massnahme wird die Wärmedämmwirkung der Fassade nachhaltig verbessert \nund wirkt sich positiv auf den Energieverbrauch aus. Gleichzeitig wird mit der Anhebung der \nraumseitigen Oberflächentemperaturen die thermische Behaglichkeit verbessert. \nDa das Gebäude in der Schonzone liegt, ergab eine sorgfältige Kosten-/Nutzen-Analyse, \ndass eine zusätzliche Aussendämmung finanziell und energetisch nicht sinnvoll scheint. \n \nIm Weiteren wird Energie durch folgende Massnahmen eingespart: \n \n• Hochwertige Sanierung des gesamten Dachs. \n• Erneuerung und energetische Verbesserung der bestehenden Fenster. \n• Erneuerung und Verbesserungen der bestehenden haustechnischen Anlagen. Die Ver-\n\nteilung der Fernwärme und die effizientere Lüftung mit Wärmerückgewinnung steigern \ndie energetische Effizienz des Gebäudes. \n\n \n \n\n \n\n\n\n \n \n\n \n\n7. Kostenvoranschlag (+/- 10%) Seite 9 \n\nDie Architekten haben für die beschriebenen Massnahmen folgenden Kostenrahmen ge-\nschätzt: \n \nKostenvoranschlag +/-10%, inkl. Mwst. CHF\n\n1 Vorbereitungsarbeiten 268'300\n10 Bestandesaufnahmen 31'500\n11 Räumungen, Terrainvorbereitungen 98'800\n13 Gemeinsame Baustelleneinrichtung 77'500\n15 Anpassung an bestehende Leitungen 60'500\n\n2 Gebäude 5'147'600\n20 Baugruben 43'000\n21 Rohbau 1 465'600\n22 Rohbau 2 770'000\n23 Elektroanlagen 230'000\n24 HLKK-Anlagen 710'000\n25 Sanitäranlagen 699'000\n26 Transportanlagen 130'000\n27 Ausbau 1 649'000\n28 Ausbau 2 612'500\n29 Honorare 838'500\n\n4 Umgebung 190'000\n42 Gartenanlagen 190'000\n\n5 Baunebenkosten 136'500\n51 Bewilligungen, Gebühren 70'000\n52 Muster, Modelle, Vervielfältigungen, Dokumentation 35'000\n53 Versicherungen 10'000\n56 Übrige Baunebenkosten 21'500\n\n9 Ausstattung 227'600\n90 Möbel + Ausstattung 227'600\n\nTotal Anlagekosten 5'970'000\n \n\n \n \n \n \n \n\n\n\n \n \n\n \n\nSeite 10 Aufschlüsselung der Kosten inkl. Honorar + Nebenkosten\n\nMassnahmen Kosten CHF\n\nDachsanierung + Wärmedämmung 644'600\nHaustechnik erneuern 1'540'600\nKüche inkl. Kühlräume und Ausbauarbeiten 1'014'000\nAusstattung 294'100\nInstandstellung Landgasthof + Neubau inkl. Hotelzimmer 2'476'700  \n \nIn der Kostenschätzung nicht enthalten sind: \n- Altlastenuntersuchung \n- Altlastenabbruch/Entsorgung \n- Büroeinrichtungen \n- Bewegliches Kleininventar, Kassensysteme etc. \n- Möblierung / Officeausstattung Bürgerkeller \n- Mögliche Kostenreduktion durch Subventionen für energetische Sanierungen vom Amt \n\nfür Umwelt und Energie (wird im Baubewilligungsverfahren geklärt) \n \n \n8. Finanzierung \n\nDie Bewertung des Restaurants Landgasthof inkl. Saal setzt sich per 31.12.2009 wie folgt \nzusammen: \nAnlagewert CHF 5'172'760.00\nNeubewertungsreserve CHF 1'163'760.00\nInstandsetzungsrückstellung CHF 3'185'317.65\n \nDa anzunehmen ist, dass der Saal vorerst bestehen bleibt, muss für kleinere Sanierungen \neine Instandsetzungsrückstellung in der Höhe von CHF 500'000 zurückgelegt werden. Aus \ndiesem Grunde kann nicht die gesamte Instandsetzungsrückstellung für die Sanierung des \nRestaurants verwendet werden. \nUnter Berücksichtigung der Neuinvestition von rund CHF 6'000'000 ergibt sich für das Re-\nstaurant Landgasthof inkl. Saal ein Bilanzwert nach der Sanierung in der Grössenordnung \nvon CHF 7'300'000. \n \nAnlagewert CHF 5'172'760.00\nabzgl. Neubewertungsreserve CHF - 1'163'760.00\nZwischensumme 1 CHF 4'009'000.00\nNeuinvestition CHF + 6'000'000.00\nZwischensumme 2 CHF 10'009'000.00\nabzgl. Instandsetzungsrückstellung CHF - 2'685'317.65\nBilanzwert CHF 7'323'682.35\n \n\n\n\n \n \n\n \n\nSeite 11 Das Restaurant Landgasthof und der Landgasthof-Saal sind dem Finanzvermögen zuge-\nordnet und werden anhand ihres Ertragswerts bewertet.  \n \nEine offene Frage ist die zukünftige Höhe des jährlichen Pachtzinses, der nach der Sanie-\nrung verlangt werden kann. Der heutige Pachtzins beträgt CHF 260'000 und stellt für den \njetzigen Pächter eine grosse Belastung dar. Nach den Sanierungsarbeiten am Restaurant \nund der neuen vergrösserten Loggia kann die wirtschaftliche Situation verbessert werden, \nwas einen zukünftig höheren Pachtzins rechtfertigt. Nachteilig wirkt sich der Betrieb und \nUnterhalt des Saals aus, gemäss Aussage des Gastroberaters kann dieser nicht wirtschaft-\nlich betrieben werden. Für die Gemeinde ist es jedoch die günstigste und beste Option, den \nBetrieb des Saals wiederum dem künftigen Pächter zu übertragen. Unter Berücksichtigung \nder genannten Ausgangslage kann einem potenziellen Pächter ein wirtschaftlich tragbarer \nPachtzins von CHF 300'000 pro Jahr in Rechnung gestellt werden. Unter Annahme eines \nKapitalisierungssatzes von 7% (Zins 3,0%, Abschreibung 3,5%, Unterhaltskosten 0,5%) \nergibt sich für den renovierten Landgasthof inkl. Saal ein Ertragswert von rund CHF \n4‘300‘000. \n \nDie Differenz zwischen Bilanzwert und Ertragswert nach Sanierung liegt bei rund CHF \n3'000'000. Diese Ertragswertlücke verdeutlicht, dass es nicht möglich sein wird, die Investiti-\nonen über den Pachtzins vollumfänglich zu refinanzieren. Die entstehende Ertragswertlücke \nmuss einmalig abgeschrieben und der Rechnung belastet werden. \n \n \n \n9. Termine \n\nEs ist vorgesehen, mit der Ausführungsplanung und den Submissionen nach der Baubewilli-\ngung im August 2010 zu beginnen. Baubeginn ist im Februar 2011, das Bauende ist im Ok-\ntober 2011 zu erwarten. \n \n \n \n\n\n\n \n \n\n \n\n10. Antrag Seite 12 \n\nDer Gemeinderat beantragt dem Einwohnerrat \n \n1. einen Investitionskredit für die Sanierung des Landgasthofs in der Höhe von CHF \n\n5’970'000 zu Lasten des Produkts Liegenschaften.  \n2. von den Folgekosten zu Lasten der Neutralen Kosten und Erlöse Kenntnis zu nehmen. \n \n \nRiehen, 30. März 2010 \n \n \nGemeinderat Riehen  \n  \nDer Präsident: Der Gemeindeverwalter-Stellvertreter: \n \n\n \n \n \n \n\n \n  \n \n\n \nWilli Fischer Urs Denzler \n \n \n \nBeilagen: Pläne Bauprojekt; Grundrisse, Schnitte, Ansichten \n\nDetaillierter Kostenvoranschlag +/-10%, inkl. MwSt. \nVisualisierung \n\n \n\n\n\n \n \n\n \n\nSeite 13 Beschluss des Einwohnerrats betreffend einen Investitionskredit für die \nSanierung des Landgasthofs (Restaurant und Hotel) \n \n \n„Der Einwohnerrat bewilligt auf Antrag des Gemeinderats [und der zuständigen Kommission] \nfür die Sanierung des Landgasthofs einen Investitionskredit von CHF 5'970’000. \n \nDieser Beschluss wird publiziert; er unterliegt dem Referendum.“ \n \n \nRiehen,  \n \n \nIm Namen des Einwohnerrats \n  \nDer Präsident: Der Sekretär: \n  \n  \n  \n  \nThomas Meyer Andreas Schuppli \n \n \n\n\n\nBlaser Architekten AG  |  Austrasse 24  |  CH–4051 Basel  |  T +41 61 278 95 55  |  F +41 61 278 95 50\n\nmail@blaserarchitekten.ch  |  www.blaserarchitekten.ch\n\n0922 SANIERUNG UND ERWEITERUNG LANDGASTHOF RIEHEN \nBASELSTRASSE 38, RIEHEN \nBAUPROJEKT  08. MÄRZ 2010\n\n\n\nLandgasthof Riehen © blaserarchitekten.ch2\n\n1. VISUALISIERUNGEN\n\n\n\nLandgasthof Riehen © blaserarchitekten.ch 3\n\n2. KOSTENVORANSCHLAG  +/- 10 %\n0922 • Landgasthof Riehen\n\n���������\n\nKostenvoranschlag Blaser Architekten AG  |  CH-4051 Basel\n\n±10%\n\n�������� ������� �������\n\nInkl. MWSt\n\n1 Vorbereitungsarbeiten 268'300.004.49%\n\n10 Bestandesaufnahmen, Baugrunduntersuch 31'500.000.53%\n\n10 Bestandesaufnahmen, Baugrunduntersuch 31'500.00\n\nSondierungen / Fassade\n\nRissprotokoll\n\nBaugrunduntersuchungen\n\nAsbestgutachten\n\nFeuchtigkeitsprüfung Kellerwände\n\nVermessung\n\n2'000.00\n\n4'000.00\n\n4'000.00\n\n10'000.00\n\n8'000.00\n\n3'500.00\n\n101.1\n\n101.2\n\n102\n\n109\n\n103\n\n109\n\n0.53%\n\n11 Räumungen,Terrainvorbereitungen 98'800.001.65%\n\n11 Räumungen,Terrainvorbereitungen 98'800.00\n\nAbbruch Terrrassenbelag und Mauerbord Rampe\n\nAbbruch Loggia\n\nAbbruch bestehender Fenster und Türen\n\nFreilegen Dach innen inkl. Abdeckarbeiten\n\nAbbruch/ Demontagen Stube 82m2 mit untlgbd\n\nAbbruch/ Demontagen Säli 86m2 Tür u Fenster\n\nAbbruch/ Demont. Küche 205 u. Lagerräume 172\n\nAbbruch Wand OG\n\nAbbruch Keller Auffrischen 40 m2\n\nAbbruch Keller WC 38 inkl. Leitungen\n\nAbbruch Waren-Lift\n\nAbbruch Eingang Windfang 48, Treppe Rezeption\n\nSicherungsmassn.  Bestandswände aussen\n\nErdarbeiten Hebebühne\n\n6'000.00\n\n16'000.00\n\n20'000.00\n\n7'500.00\n\n5'000.00\n\n4'000.00\n\n10'000.00\n\n2'000.00\n\n1'000.00\n\n2'500.00\n\n1'800.00\n\n8'000.00\n\n5'000.00\n\n10'000.00\n\n112.1\n\n112.2\n\n112.3\n\n112.4\n\n112.5\n\n112.6\n\n112.7\n\n112.15\n\n112.14\n\n112.13\n\n112.11\n\n112.12\n\n123.0\n\n123.3\n\n1.65%\n\n13 Gemeinsame Baustelleneinrichtung 77'500.001.30%\n\n13 Gemeinsame Baustelleneinrichtung 77'500.00\n\nAbschrankungen vorne und hinten\n\nProv. Abschlüsse + Abdeckungen\n\nBauabfälle Altlasten Asbest, PCB\n\nProvisorische Installationen Wasser und Strom\n\nBauabfälle Unvorhergesehene Altlasten\n\nZufahrten, Plätze - Poller weg etc\n\n5'000.00\n\n15'000.00\n\n7'500.00\n\n5'000.00\n\n40'000.00\n\n5'000.00\n\n131\n\n137\n\n138\n\n135\n\n138\n\n132\n\n1.30%\n\n15 Anpassungen an bestehende Leitungen 60'500.001.01%\n\n15 Anpassungen an bestehende Leitungen 60'500.00\n\nElektroleitungen\n\nLeitungen Anschluss an Fernwärme (HLS)\n\nKanalisationsgutachten und Inlining\n\n20'500.00\n\n10'000.00\n\n30'000.00\n\n153\n\n154\n\n155\n\n1.01%\n\n2 Gebäude 5'147'600.0086.22%\n\nSeite 1Kostenvoranschlag  inklusive Berechnungs-Notizen\n\n\n\nLandgasthof Riehen © blaserarchitekten.ch4\n\n0922 • Landgasthof Riehen\n\n���������\n\nKostenvoranschlag Blaser Architekten AG  |  CH-4051 Basel\n\n±10%\n\n�������� ������� �������\n\nInkl. MWSt\n\n1 Vorbereitungsarbeiten 268'300.004.49%\n\n10 Bestandesaufnahmen, Baugrunduntersuch 31'500.000.53%\n\n10 Bestandesaufnahmen, Baugrunduntersuch 31'500.00\n\nSondierungen / Fassade\n\nRissprotokoll\n\nBaugrunduntersuchungen\n\nAsbestgutachten\n\nFeuchtigkeitsprüfung Kellerwände\n\nVermessung\n\n2'000.00\n\n4'000.00\n\n4'000.00\n\n10'000.00\n\n8'000.00\n\n3'500.00\n\n101.1\n\n101.2\n\n102\n\n109\n\n103\n\n109\n\n0.53%\n\n11 Räumungen,Terrainvorbereitungen 98'800.001.65%\n\n11 Räumungen,Terrainvorbereitungen 98'800.00\n\nAbbruch Terrrassenbelag und Mauerbord Rampe\n\nAbbruch Loggia\n\nAbbruch bestehender Fenster und Türen\n\nFreilegen Dach innen inkl. Abdeckarbeiten\n\nAbbruch/ Demontagen Stube 82m2 mit untlgbd\n\nAbbruch/ Demontagen Säli 86m2 Tür u Fenster\n\nAbbruch/ Demont. Küche 205 u. Lagerräume 172\n\nAbbruch Wand OG\n\nAbbruch Keller Auffrischen 40 m2\n\nAbbruch Keller WC 38 inkl. Leitungen\n\nAbbruch Waren-Lift\n\nAbbruch Eingang Windfang 48, Treppe Rezeption\n\nSicherungsmassn.  Bestandswände aussen\n\nErdarbeiten Hebebühne\n\n6'000.00\n\n16'000.00\n\n20'000.00\n\n7'500.00\n\n5'000.00\n\n4'000.00\n\n10'000.00\n\n2'000.00\n\n1'000.00\n\n2'500.00\n\n1'800.00\n\n8'000.00\n\n5'000.00\n\n10'000.00\n\n112.1\n\n112.2\n\n112.3\n\n112.4\n\n112.5\n\n112.6\n\n112.7\n\n112.15\n\n112.14\n\n112.13\n\n112.11\n\n112.12\n\n123.0\n\n123.3\n\n1.65%\n\n13 Gemeinsame Baustelleneinrichtung 77'500.001.30%\n\n13 Gemeinsame Baustelleneinrichtung 77'500.00\n\nAbschrankungen vorne und hinten\n\nProv. Abschlüsse + Abdeckungen\n\nBauabfälle Altlasten Asbest, PCB\n\nProvisorische Installationen Wasser und Strom\n\nBauabfälle Unvorhergesehene Altlasten\n\nZufahrten, Plätze - Poller weg etc\n\n5'000.00\n\n15'000.00\n\n7'500.00\n\n5'000.00\n\n40'000.00\n\n5'000.00\n\n131\n\n137\n\n138\n\n135\n\n138\n\n132\n\n1.30%\n\n15 Anpassungen an bestehende Leitungen 60'500.001.01%\n\n15 Anpassungen an bestehende Leitungen 60'500.00\n\nElektroleitungen\n\nLeitungen Anschluss an Fernwärme (HLS)\n\nKanalisationsgutachten und Inlining\n\n20'500.00\n\n10'000.00\n\n30'000.00\n\n153\n\n154\n\n155\n\n1.01%\n\n2 Gebäude 5'147'600.0086.22%\n\nSeite 1Kostenvoranschlag  inklusive Berechnungs-Notizen\n\n0922 • Landgasthof Riehen\n\n���������\n\nKostenvoranschlag Blaser Architekten AG  |  CH-4051 Basel\n\n±10%\n\n�������� ������� �������\n\nInkl. MWSt\n\n20 Baugrube 43'000.000.72%\n\n20 Baugrube 43'000.00\n\nBaustelleneinrichtung  (WC, Container)\n\nErdarbeiten (Fundamente Neubau, Sicherungen)\n\n13'000.00\n\n30'000.00\n\n201\n\n201.1\n\n0.72%\n\n21 Rohbau 1 465'600.007.80%\n\n21 Rohbau 1 465'600.00\n\nKran/Montagekran 2 Monate\n\nBaustelleneinrichtung Gerüste\n\nBaumeisterarbeiten, allgemein\n\nBaumeisterarbeiten (BI)\n\nMaurerarbeiten offen innen 100m2\n\nMontagebau in Stahl, Restaurant (BI)\n\nNatur- und Kunststeinarbeiten\n\n20'000.00\n\n6'000.00\n\n177'500.00\n\n116'700.00\n\n10'000.00\n\n60'400.00\n\n75'000.00\n\n211\n\n211.0\n\n211\n\n211.5\n\n211.6\n\n213\n\n216\n\n7.80%\n\n22 Rohbau 2 770'000.0012.90%\n\n22 Rohbau 2 770'000.00\n\nGanzglasfassade 50 m2\n\n3 Aussentüren\n\n43 Fenster Gesamt 150 m2 inkl. Keller\n\nSpenglerarbeiten\n\nSpenglerarbeiten Dämmung neu Altbauten 750\n\nPlastische und elastische Dichtungsbeläge\n\nSpez.Dichtungen und Dämmungen, g Erdreich\n\nFugendichtungen\n\nSpezielle Dichtungen und Dämmungen\n\nBrandschutzverkleidungen und dgl. Durchdring.\n\nFassadenputze Bestand Abbr neu - 630 Best a 60\n\n�ussere Abschlüsse, Sonnenschutz\n\nSpenglerarbeiten Oblicht 35m2\n\n80'000.00\n\n12'500.00\n\n90'000.00\n\n15'000.00\n\n330'000.00\n\n20'000.00\n\n20'000.00\n\n10'000.00\n\n10'000.00\n\n75'000.00\n\n42'500.00\n\n25'000.00\n\n40'000.00\n\n221\n\n221\n\n221\n\n222\n\n222\n\n224.1\n\n225\n\n225.1\n\n225\n\n225.4\n\n226\n\n228\n\n222\n\n12.90%\n\nFassadenplan\n\ner\n\n23 Elektroanlagen 230'000.003.85%\n\n23 Elektroanlagen 230'000.00\n\nElektroanlagen EG komplett neu 450 m2\n\nElektroanlagen OG und UG\n\nInnenleuchten\n\nAussenleuchten Terrassen\n\n125'000.00\n\n35'000.00\n\n35'000.00\n\n35'000.00\n\n230\n\n230\n\n233\n\n233\n\n3.85%\n\nFP Elektro\n\nFP Elektro\n\nFP Elektro\n\nFP Elektro\n\nSeite 2Kostenvoranschlag  inklusive Berechnungs-Notizen\n\n\n\nLandgasthof Riehen © blaserarchitekten.ch 5\n\n0922 • Landgasthof Riehen\n\n���������\n\nKostenvoranschlag Blaser Architekten AG  |  CH-4051 Basel\n\n±10%\n\n�������� ������� �������\n\nInkl. MWSt\n\n20 Baugrube 43'000.000.72%\n\n20 Baugrube 43'000.00\n\nBaustelleneinrichtung  (WC, Container)\n\nErdarbeiten (Fundamente Neubau, Sicherungen)\n\n13'000.00\n\n30'000.00\n\n201\n\n201.1\n\n0.72%\n\n21 Rohbau 1 465'600.007.80%\n\n21 Rohbau 1 465'600.00\n\nKran/Montagekran 2 Monate\n\nBaustelleneinrichtung Gerüste\n\nBaumeisterarbeiten, allgemein\n\nBaumeisterarbeiten (BI)\n\nMaurerarbeiten offen innen 100m2\n\nMontagebau in Stahl, Restaurant (BI)\n\nNatur- und Kunststeinarbeiten\n\n20'000.00\n\n6'000.00\n\n177'500.00\n\n116'700.00\n\n10'000.00\n\n60'400.00\n\n75'000.00\n\n211\n\n211.0\n\n211\n\n211.5\n\n211.6\n\n213\n\n216\n\n7.80%\n\n22 Rohbau 2 770'000.0012.90%\n\n22 Rohbau 2 770'000.00\n\nGanzglasfassade 50 m2\n\n3 Aussentüren\n\n43 Fenster Gesamt 150 m2 inkl. Keller\n\nSpenglerarbeiten\n\nSpenglerarbeiten Dämmung neu Altbauten 750\n\nPlastische und elastische Dichtungsbeläge\n\nSpez.Dichtungen und Dämmungen, g Erdreich\n\nFugendichtungen\n\nSpezielle Dichtungen und Dämmungen\n\nBrandschutzverkleidungen und dgl. Durchdring.\n\nFassadenputze Bestand Abbr neu - 630 Best a 60\n\n�ussere Abschlüsse, Sonnenschutz\n\nSpenglerarbeiten Oblicht 35m2\n\n80'000.00\n\n12'500.00\n\n90'000.00\n\n15'000.00\n\n330'000.00\n\n20'000.00\n\n20'000.00\n\n10'000.00\n\n10'000.00\n\n75'000.00\n\n42'500.00\n\n25'000.00\n\n40'000.00\n\n221\n\n221\n\n221\n\n222\n\n222\n\n224.1\n\n225\n\n225.1\n\n225\n\n225.4\n\n226\n\n228\n\n222\n\n12.90%\n\nFassadenplan\n\ner\n\n23 Elektroanlagen 230'000.003.85%\n\n23 Elektroanlagen 230'000.00\n\nElektroanlagen EG komplett neu 450 m2\n\nElektroanlagen OG und UG\n\nInnenleuchten\n\nAussenleuchten Terrassen\n\n125'000.00\n\n35'000.00\n\n35'000.00\n\n35'000.00\n\n230\n\n230\n\n233\n\n233\n\n3.85%\n\nFP Elektro\n\nFP Elektro\n\nFP Elektro\n\nFP Elektro\n\nSeite 2Kostenvoranschlag  inklusive Berechnungs-Notizen\n\n\n\nLandgasthof Riehen © blaserarchitekten.ch6\n\n0922 • Landgasthof Riehen\n\n���������\n\nKostenvoranschlag Blaser Architekten AG  |  CH-4051 Basel\n\n±10%\n\n�������� ������� �������\n\nInkl. MWSt\n\n20 Baugrube 43'000.000.72%\n\n20 Baugrube 43'000.00\n\nBaustelleneinrichtung  (WC, Container)\n\nErdarbeiten (Fundamente Neubau, Sicherungen)\n\n13'000.00\n\n30'000.00\n\n201\n\n201.1\n\n0.72%\n\n21 Rohbau 1 465'600.007.80%\n\n21 Rohbau 1 465'600.00\n\nKran/Montagekran 2 Monate\n\nBaustelleneinrichtung Gerüste\n\nBaumeisterarbeiten, allgemein\n\nBaumeisterarbeiten (BI)\n\nMaurerarbeiten offen innen 100m2\n\nMontagebau in Stahl, Restaurant (BI)\n\nNatur- und Kunststeinarbeiten\n\n20'000.00\n\n6'000.00\n\n177'500.00\n\n116'700.00\n\n10'000.00\n\n60'400.00\n\n75'000.00\n\n211\n\n211.0\n\n211\n\n211.5\n\n211.6\n\n213\n\n216\n\n7.80%\n\n22 Rohbau 2 770'000.0012.90%\n\n22 Rohbau 2 770'000.00\n\nGanzglasfassade 50 m2\n\n3 Aussentüren\n\n43 Fenster Gesamt 150 m2 inkl. Keller\n\nSpenglerarbeiten\n\nSpenglerarbeiten Dämmung neu Altbauten 750\n\nPlastische und elastische Dichtungsbeläge\n\nSpez.Dichtungen und Dämmungen, g Erdreich\n\nFugendichtungen\n\nSpezielle Dichtungen und Dämmungen\n\nBrandschutzverkleidungen und dgl. Durchdring.\n\nFassadenputze Bestand Abbr neu - 630 Best a 60\n\n�ussere Abschlüsse, Sonnenschutz\n\nSpenglerarbeiten Oblicht 35m2\n\n80'000.00\n\n12'500.00\n\n90'000.00\n\n15'000.00\n\n330'000.00\n\n20'000.00\n\n20'000.00\n\n10'000.00\n\n10'000.00\n\n75'000.00\n\n42'500.00\n\n25'000.00\n\n40'000.00\n\n221\n\n221\n\n221\n\n222\n\n222\n\n224.1\n\n225\n\n225.1\n\n225\n\n225.4\n\n226\n\n228\n\n222\n\n12.90%\n\nFassadenplan\n\ner\n\n23 Elektroanlagen 230'000.003.85%\n\n23 Elektroanlagen 230'000.00\n\nElektroanlagen EG komplett neu 450 m2\n\nElektroanlagen OG und UG\n\nInnenleuchten\n\nAussenleuchten Terrassen\n\n125'000.00\n\n35'000.00\n\n35'000.00\n\n35'000.00\n\n230\n\n230\n\n233\n\n233\n\n3.85%\n\nFP Elektro\n\nFP Elektro\n\nFP Elektro\n\nFP Elektro\n\nSeite 2Kostenvoranschlag  inklusive Berechnungs-Notizen\n\n0922 • Landgasthof Riehen\n\n���������\n\nKostenvoranschlag Blaser Architekten AG  |  CH-4051 Basel\n\n±10%\n\n�������� ������� �������\n\nInkl. MWSt\n\n24 HLKK - Anlagen 710'000.0011.89%\n\n24 HLKK - Anlagen 710'000.00\n\nZulieferung Energieträger\n\nWärmeerzeugung\n\nWärmeverteilung, Gruppe  Lufterhitzer\n\nWärmeverteilung, Gruppe BWW Ladung\n\nWärmeverteilung, Gruppe Heizkörper\n\nWärmemessung\n\nAllgemein\n\nLüftungsanlagen, Küche\n\nLüftungsanlagen, Restaurant\n\nLüftungsanlagen, Nasszellen\n\nLüftungsanlagen, Liftschacht\n\nKälteanlagen, Gewerbliche Kälte\n\n20'000.00\n\n110'000.00\n\n30'000.00\n\n8'000.00\n\n60'000.00\n\n3'000.00\n\n30'000.00\n\n180'000.00\n\n140'000.00\n\n5'000.00\n\n4'000.00\n\n120'000.00\n\n241\n\n241.1\n\n243\n\n243\n\n243\n\n243.4\n\n243.5\n\n244\n\n244\n\n244\n\n244\n\n346\n\n11.89%\n\nFP HLKKS\n\n25 Sanitäranlagen 699'000.0011.71%\n\n25 Sanitäranlagen 699'000.00\n\nKücheneinrichtungen\n\nLieferung, Montage Sanitärapparate\n\nLieferung, Montage spezielle Sanitärapparate\n\nVer- und Entsorgungsapparate\n\nSanitärleitungen\n\nDämmungen\n\n�briges\n\n479'000.00\n\n30'000.00\n\n15'000.00\n\n15'000.00\n\n115'000.00\n\n15'000.00\n\n30'000.00\n\n258\n\n251\n\n252\n\n253\n\n254\n\n255\n\n259\n\n11.71%\n\n26 Transportanlagen 130'000.002.18%\n\n26 Transportanlagen 130'000.00\n\nneuer Warenlift mit Hebebühne 130'000.00261\n\n2.18%\n\nSeite 3Kostenvoranschlag  inklusive Berechnungs-Notizen\n\n\n\nLandgasthof Riehen © blaserarchitekten.ch 7\n\n0922 • Landgasthof Riehen\n\n���������\n\nKostenvoranschlag Blaser Architekten AG  |  CH-4051 Basel\n\n±10%\n\n�������� ������� �������\n\nInkl. MWSt\n\n24 HLKK - Anlagen 710'000.0011.89%\n\n24 HLKK - Anlagen 710'000.00\n\nZulieferung Energieträger\n\nWärmeerzeugung\n\nWärmeverteilung, Gruppe  Lufterhitzer\n\nWärmeverteilung, Gruppe BWW Ladung\n\nWärmeverteilung, Gruppe Heizkörper\n\nWärmemessung\n\nAllgemein\n\nLüftungsanlagen, Küche\n\nLüftungsanlagen, Restaurant\n\nLüftungsanlagen, Nasszellen\n\nLüftungsanlagen, Liftschacht\n\nKälteanlagen, Gewerbliche Kälte\n\n20'000.00\n\n110'000.00\n\n30'000.00\n\n8'000.00\n\n60'000.00\n\n3'000.00\n\n30'000.00\n\n180'000.00\n\n140'000.00\n\n5'000.00\n\n4'000.00\n\n120'000.00\n\n241\n\n241.1\n\n243\n\n243\n\n243\n\n243.4\n\n243.5\n\n244\n\n244\n\n244\n\n244\n\n346\n\n11.89%\n\nFP HLKKS\n\n25 Sanitäranlagen 699'000.0011.71%\n\n25 Sanitäranlagen 699'000.00\n\nKücheneinrichtungen\n\nLieferung, Montage Sanitärapparate\n\nLieferung, Montage spezielle Sanitärapparate\n\nVer- und Entsorgungsapparate\n\nSanitärleitungen\n\nDämmungen\n\n�briges\n\n479'000.00\n\n30'000.00\n\n15'000.00\n\n15'000.00\n\n115'000.00\n\n15'000.00\n\n30'000.00\n\n258\n\n251\n\n252\n\n253\n\n254\n\n255\n\n259\n\n11.71%\n\n26 Transportanlagen 130'000.002.18%\n\n26 Transportanlagen 130'000.00\n\nneuer Warenlift mit Hebebühne 130'000.00261\n\n2.18%\n\nSeite 3Kostenvoranschlag  inklusive Berechnungs-Notizen\n\n0922 • Landgasthof Riehen\n\n���������\n\nKostenvoranschlag Blaser Architekten AG  |  CH-4051 Basel\n\n±10%\n\n�������� ������� �������\n\nInkl. MWSt\n\n27 Ausbau 1 649'000.0010.87%\n\n27 Ausbau 1 649'000.00\n\nGipserarbeiten (Wände, Decken, Leib.) WCs\n\n210m2Gipserarbeiten Küche 190m2\n\nSchreinerarbeiten Auffrischen Tafeln 360 SäSt,\n\nWände DG 740 UG 230Innentüren aus Holz, Stück 15, inkl. Keller\n\nInnentüren Schiebetüren, L 3-4m Stück 4\n\nAussentüren aus Holz, Stück 7\n\nMetallbauarbeiten Handläufe, Fahrradst.,\n\nSpezialverglasungen (innere) 25 m2\n\nSchliessanlagen\n\nSchreinerarbeiten\n\nParkett Restaurant\n\nWand Restaurant\n\nGarderobe, Schiebetüren\n\nRezeption\n\nTreppe\n\nTheke\n\nFaltwand\n\nNasszellen\n\n80'000.00\n\n45'000.00\n\n25'000.00\n\n17'500.00\n\n17'500.00\n\n10'000.00\n\n30'000.00\n\n20'000.00\n\n20'000.00\n\n20'000.00\n\n58'000.00\n\n27'000.00\n\n70'000.00\n\n95'000.00\n\n85'000.00\n\n15'000.00\n\n14'000.00\n\n271\n\n271\n\n273\n\n273\n\n273.0\n\n273.0\n\n273.0\n\n273\n\n274\n\n275\n\n273\n\n273.5\n\n273.5\n\n273.5\n\n273.5\n\n273.5\n\n273.5\n\n273.5\n\n273.5\n\n10.87%\n\n28 Ausbau 2 612'500.0010.26%\n\n28 Ausbau 2 612'500.00\n\nUnterl.bd. teilweise ausbessern, Holz neu - 85\n\nBoden schleifen und versiegeln - 86\n\nEingang, Loggia, Rez, Res. neu Holz - 205\n\nKüche Plättli 190 m2\n\nWandbeläge, Wandverkleidungen auffrischen\n\nWandbeläge Plattenarbeiten  50m2  Kü\n\nZuschlag WC UG Plättli -  120m2   60 CHF mehr\n\nDeckenverkl. Eingang (Säli) 200m2\n\nInnere Malerarbeiten 271 SäSt 200 Kü 745 UG\n\n150OG 102 Ei 310 LR 1800m2 -125m2Bauaustrocknung\n\nBaureinigung\n\nMalerarbeiten Hotelzimmer\n\nDeckenverkleidungen Küche 100m2\n\nReserven für Unvorhergesehenes 5% BKP 1+2\n\n55'000.00\n\n30'000.00\n\n40'000.00\n\n30'000.00\n\n25'000.00\n\n10'000.00\n\n15'000.00\n\n30'000.00\n\n60'000.00\n\n7'500.00\n\n20'000.00\n\n25'000.00\n\n25'000.00\n\n240'000.00\n\n281.0\n\n281.1\n\n281.2\n\n281.6\n\n282\n\n282.4\n\n282.4\n\n283.1\n\n285.1\n\n286\n\n287\n\n285.1\n\n283\n\n289\n\n10.26%\n\nSeite 4Kostenvoranschlag  inklusive Berechnungs-Notizen\n\n\n\nLandgasthof Riehen © blaserarchitekten.ch8\n\n0922 • Landgasthof Riehen\n\n���������\n\nKostenvoranschlag Blaser Architekten AG  |  CH-4051 Basel\n\n±10%\n\n�������� ������� �������\n\nInkl. MWSt\n\n27 Ausbau 1 649'000.0010.87%\n\n27 Ausbau 1 649'000.00\n\nGipserarbeiten (Wände, Decken, Leib.) WCs\n\n210m2Gipserarbeiten Küche 190m2\n\nSchreinerarbeiten Auffrischen Tafeln 360 SäSt,\n\nWände DG 740 UG 230Innentüren aus Holz, Stück 15, inkl. Keller\n\nInnentüren Schiebetüren, L 3-4m Stück 4\n\nAussentüren aus Holz, Stück 7\n\nMetallbauarbeiten Handläufe, Fahrradst.,\n\nSpezialverglasungen (innere) 25 m2\n\nSchliessanlagen\n\nSchreinerarbeiten\n\nParkett Restaurant\n\nWand Restaurant\n\nGarderobe, Schiebetüren\n\nRezeption\n\nTreppe\n\nTheke\n\nFaltwand\n\nNasszellen\n\n80'000.00\n\n45'000.00\n\n25'000.00\n\n17'500.00\n\n17'500.00\n\n10'000.00\n\n30'000.00\n\n20'000.00\n\n20'000.00\n\n20'000.00\n\n58'000.00\n\n27'000.00\n\n70'000.00\n\n95'000.00\n\n85'000.00\n\n15'000.00\n\n14'000.00\n\n271\n\n271\n\n273\n\n273\n\n273.0\n\n273.0\n\n273.0\n\n273\n\n274\n\n275\n\n273\n\n273.5\n\n273.5\n\n273.5\n\n273.5\n\n273.5\n\n273.5\n\n273.5\n\n273.5\n\n10.87%\n\n28 Ausbau 2 612'500.0010.26%\n\n28 Ausbau 2 612'500.00\n\nUnterl.bd. teilweise ausbessern, Holz neu - 85\n\nBoden schleifen und versiegeln - 86\n\nEingang, Loggia, Rez, Res. neu Holz - 205\n\nKüche Plättli 190 m2\n\nWandbeläge, Wandverkleidungen auffrischen\n\nWandbeläge Plattenarbeiten  50m2  Kü\n\nZuschlag WC UG Plättli -  120m2   60 CHF mehr\n\nDeckenverkl. Eingang (Säli) 200m2\n\nInnere Malerarbeiten 271 SäSt 200 Kü 745 UG\n\n150OG 102 Ei 310 LR 1800m2 -125m2Bauaustrocknung\n\nBaureinigung\n\nMalerarbeiten Hotelzimmer\n\nDeckenverkleidungen Küche 100m2\n\nReserven für Unvorhergesehenes 5% BKP 1+2\n\n55'000.00\n\n30'000.00\n\n40'000.00\n\n30'000.00\n\n25'000.00\n\n10'000.00\n\n15'000.00\n\n30'000.00\n\n60'000.00\n\n7'500.00\n\n20'000.00\n\n25'000.00\n\n25'000.00\n\n240'000.00\n\n281.0\n\n281.1\n\n281.2\n\n281.6\n\n282\n\n282.4\n\n282.4\n\n283.1\n\n285.1\n\n286\n\n287\n\n285.1\n\n283\n\n289\n\n10.26%\n\nSeite 4Kostenvoranschlag  inklusive Berechnungs-Notizen\n\n0922 • Landgasthof Riehen\n\n���������\n\nKostenvoranschlag Blaser Architekten AG  |  CH-4051 Basel\n\n±10%\n\n�������� ������� �������\n\nInkl. MWSt\n\n29 Honorare 838'500.0014.05%\n\n29 Honorare 838'500.00\n\nArchitektArchitekt 469' + 12' VP 2 Var\n\nBauingenieur\n\nElektroingenieur\n\nHeizung Lüftung Klimaplaner\n\nSanitäringenieur\n\nSpezialisten (Brandschutz)\n\nSpezialisten (Umwelt- Schadstoffe)\n\nSpezialisten (Bauphysik)\n\nSpezialisten (Fassade)\n\nSpezialisten Küchenplaner\n\nSpezialistenGastronomieberater\n\n�briges, Reserve Sonstige Planer\n\n481'000.00\n\n27'000.00\n\n22'000.00\n\n190'000.00\n\n20'000.00\n\n10'000.00\n\n10'000.00\n\n13'500.00\n\n10'000.00\n\n30'000.00\n\n15'000.00\n\n10'000.00\n\n291\n\n292\n\n293\n\n294\n\n295\n\n296\n\n296\n\n296\n\n296\n\n296\n\n296\n\n299\n\n14.05%\n\nBauherrenbez. Nebenkosten\n\n4 Umgebung 190'000.003.18%\n\n42 Gartenanlagen 190'000.003.18%\n\n42 Gartenanlagen 190'000.00\n\nTerrasse Süd\n\nTerrasse Ost Belag neu 105m2, Erdarb.,\n\nTerrasse Ost Regenschutz\n\nTerrasse Ost Baumschutz\n\n50'000.00\n\n60'000.00\n\n60'000.00\n\n20'000.00\n\n421\n\n421\n\n423\n\n423\n\n3.18%\n\n5 Baunebenkosten 136'500.002.29%\n\n51 Bewilligungen, Gebühren 70'000.001.17%\n\n51 Bewilligungen, Gebühren 70'000.00\n\nBewilligung, Baugespann (Gebäude)\n\nAnschlussgebühren evtl. Elektro neu\n\n40'000.00\n\n30'000.00\n\n511\n\n512\n\n1.17%\n\n52 Muster, Modelle, Vervielfältigungen,\nDokumentation\n\n35'000.000.59%\n\n52 Muster, Modelle, Vervielfältigungen,\n\nDokumentation\n\n35'000.00\n\nMuster, Materialprüfungen\n\nVervielfältigungen, Plankopien\n\n15'000.00\n\n20'000.00\n\n521\n\n524\n\n0.59%\n\n53 Versicherungen 10'000.000.17%\n\n53 Versicherungen 10'000.00\n\nBauzeitversicherung 10'000.00531\n\n0.17%\n\nSeite 5Kostenvoranschlag  inklusive Berechnungs-Notizen\n\n\n\nLandgasthof Riehen © blaserarchitekten.ch 9\n\n0922 • Landgasthof Riehen\n\n���������\n\nKostenvoranschlag Blaser Architekten AG  |  CH-4051 Basel\n\n±10%\n\n�������� ������� �������\n\nInkl. MWSt\n\n29 Honorare 838'500.0014.05%\n\n29 Honorare 838'500.00\n\nArchitektArchitekt 469' + 12' VP 2 Var\n\nBauingenieur\n\nElektroingenieur\n\nHeizung Lüftung Klimaplaner\n\nSanitäringenieur\n\nSpezialisten (Brandschutz)\n\nSpezialisten (Umwelt- Schadstoffe)\n\nSpezialisten (Bauphysik)\n\nSpezialisten (Fassade)\n\nSpezialisten Küchenplaner\n\nSpezialistenGastronomieberater\n\n�briges, Reserve Sonstige Planer\n\n481'000.00\n\n27'000.00\n\n22'000.00\n\n190'000.00\n\n20'000.00\n\n10'000.00\n\n10'000.00\n\n13'500.00\n\n10'000.00\n\n30'000.00\n\n15'000.00\n\n10'000.00\n\n291\n\n292\n\n293\n\n294\n\n295\n\n296\n\n296\n\n296\n\n296\n\n296\n\n296\n\n299\n\n14.05%\n\nBauherrenbez. Nebenkosten\n\n4 Umgebung 190'000.003.18%\n\n42 Gartenanlagen 190'000.003.18%\n\n42 Gartenanlagen 190'000.00\n\nTerrasse Süd\n\nTerrasse Ost Belag neu 105m2, Erdarb.,\n\nTerrasse Ost Regenschutz\n\nTerrasse Ost Baumschutz\n\n50'000.00\n\n60'000.00\n\n60'000.00\n\n20'000.00\n\n421\n\n421\n\n423\n\n423\n\n3.18%\n\n5 Baunebenkosten 136'500.002.29%\n\n51 Bewilligungen, Gebühren 70'000.001.17%\n\n51 Bewilligungen, Gebühren 70'000.00\n\nBewilligung, Baugespann (Gebäude)\n\nAnschlussgebühren evtl. Elektro neu\n\n40'000.00\n\n30'000.00\n\n511\n\n512\n\n1.17%\n\n52 Muster, Modelle, Vervielfältigungen,\nDokumentation\n\n35'000.000.59%\n\n52 Muster, Modelle, Vervielfältigungen,\n\nDokumentation\n\n35'000.00\n\nMuster, Materialprüfungen\n\nVervielfältigungen, Plankopien\n\n15'000.00\n\n20'000.00\n\n521\n\n524\n\n0.59%\n\n53 Versicherungen 10'000.000.17%\n\n53 Versicherungen 10'000.00\n\nBauzeitversicherung 10'000.00531\n\n0.17%\n\nSeite 5Kostenvoranschlag  inklusive Berechnungs-Notizen\n\n\n\nLandgasthof Riehen © blaserarchitekten.ch10\n\n0922 • Landgasthof Riehen\n\n���������\n\nKostenvoranschlag\n\n±10%\n\n�������� ������� �������\n\nInkl. MWSt\n\n56 �brige Baunebenkosten 21'500.000.36%\n\n56 �brige Baunebenkosten 21'500.00\n\nBewachung durch Dritte\n\nAufrichte, Einweihung\n\nBaureklame\n\n2'000.00\n\n12'000.00\n\n7'500.00\n\n561\n\n566\n\n568\n\n0.36%\n\n9 Ausstattung 227'600.003.81%\n\n91 Möbel + Ausstattung 227'600.003.81%\n\n91 Möbel + Ausstattung 227'600.00\n\nAnnahmen\n\nTerrasse Süd\n\nTerrasse West\n\nRestaurant\n\nGaststube\n\nDiverses / Säli\n\n35'000.00\n\n27'600.00\n\n120'000.00\n\n25'000.00\n\n20'000.00\n\n911\n\n912\n\n913\n\n914\n\n915\n\n3.81%\n\nKV Total inkl. MWSt 5'970'000.00100.00%\n\nSeite 6Kostenvoranschlag  inklusive Berechnungs-Notizen\n\n\n\nLandgasthof Riehen © blaserarchitekten.ch 11\n\nN\n\nUntergeschoss\n\nT   0 6 1   2 7 8   9 5   5 5\n\nF   0 6 1   2 7 8   9 5   5 0\n\nObjekt:\n\nBauherr:\n\nPlan:\n\nPlan-Nr.:\n\n0922 Landgasthof Riehen\n\nGemeinde Riehen\n\nA u s t r a s s e   24\n\n4 0 5 1   B a s e l\n\nMassstab:\n\nGez.:\n\nFormat:\n\nDatum:\n\nV O R P R O J E K T\n\n59.4 x 42.1\n\nDatei: 0922_VP_Layouts.pln\n\nN\n\nVorplatz\n\nWein- und\nBierkeller\n\nBürgerkeller\n\nLift\n\nVorplatz\n\nIV\n\nHerren\n\nDamen\n\nPersonal\n\nPapier-\nlager\n\nWäscherei\n\nTechnik\n\nSchacht\n\n420x340\n\n  175\n\n�������\n\n������\n\nS\nc\nh\na\nc\nh\nt\n\nKühl-, Lager,\nAbfallräume\nKüche\n\n15 m2\nServiceküche\n\n48 m2\n\n24 m2\n\nBestand\n\nAbbruch\n\nNeubau\n\n18.5 m2\n\n14 m2\n\nLager\nnon-food\n\n51 m2\n17 m2\n\nTechnikräume, HLS\nFernwärme\nWasserenthärtung\nLüftung\n42 m2\n\nM\nö\nb\ne\nl\n\n5\nm\n\n2\n\n21 m2\n\n8 m2\n\nLift\nkone c7\n\na_3_\n\n1 : 100\n\nGWiG R U N D R I S S  K E L L E R G E S C H O S S\n\nxx_xx   Vorprojekt 27.10.09\n\n2. PLÄNE BAUPROJEKT, GRUNDRISSE, SCHNITTE UND ANSICHTEN\n\n���������\n\n\n\nLandgasthof Riehen © blaserarchitekten.ch12\n\nT   0 6 1   2 7 8   9 5   5 5\n\nF   0 6 1   2 7 8   9 5   5 0\n\nObjekt:\n\nBauherr:\n\nPlan:\n\nPlan-Nr.:\n\n0922 Landgasthof Riehen\n\nGemeinde Riehen\n\nA u s t r a s s e   24\n\n4 0 5 1   B a s e l\n\nMassstab:\n\nGez.:\n\nFormat:\n\nDatum:\n\nV O R P R O J E K T\n\n59.4 x 42.1\n\nDatei: 0922_VP_Layouts.pln\n\nN\n\nGaststube\n\nSäli\n\nKüche\n\nSpeiserestaurant\n\nBuffet\n\nLift\n\nFluchttreppe\n\nKüchenchef/ Rezeption\n\nHebebühne\n\nWindfang\n\nTerrasse\n\nTerrasse\n\nEingang\nRestaurant\n\nErschliessung\n\nEingang Hotel\nSpeiserestaurant\n\nK i l c h g ä s s l i\n\nF r ü h m e s s w e g l i\n\n25 m2\n\n104 m2\n\n69 m2 12 m2\n\n15 m2\n\nLobby\n\nSchacht\n\n1.0\n\n2.0\n\n3.0\n\n1.1\n\n2.2\n\n3.1\n\n300x340\n\n  150\n\n600x450\n\n  300\n\n400x400\n\n  200\n\n500x500\n\n  300\n\n500x500\n\n  300\n\n4\n0\n0\nx\n4\n0\n0\n\n  2\n0\n0\n\n400x400\n\n  200\n\n400x400\n  200\n\n400x400\n\n  200\n\nHindernisfreier\nEingang\n\n10 m2\n\n180 m2\n\n86 m2\n\n280.36\n\n280.70\n\n280.50\n\n281.45\n\n120 m2    (ca. 60 Gäste)\n\n173 m2\n\n280.68\n\n280.70\n\n280.80\n\n280.86\n\n280.80\n\n281.10\n280.50\n\n281.40\n\n281.40\n\n281.45\n\n280.70\n\nLift\nkone c7\n\na_3_\n\n1 : 100\n\nGWiG R U N D R I S S  E R D G E S C H O S S\n\nxx_xx   Vorprojekt 27.10.09\n\nN\n\n���������\n\nErdgeschoss\n\n\n\nLandgasthof Riehen © blaserarchitekten.ch 13\n\nObergeschoss\n\nN\n\nT   0 6 1   2 7 8   9 5   5 5\n\nF   0 6 1   2 7 8   9 5   5 0\n\nObjekt:\n\nBauherr:\n\nPlan:\n\nPlan-Nr.:\n\n0922 Landgasthof Riehen\n\nGemeinde Riehen\n\nA u s t r a s s e   24\n\n4 0 5 1   B a s e l\n\nMassstab:\n\nGez.:\n\nFormat:\n\nDatum:\n\nV O R P R O J E K T\n\n59.4 x 42.1\n\nDatei: 0922_VP_Layouts.pln\n\nN\n\n������\n\n���������\n\n��������\n\n����\n\n����\n\n��\n\n�\n\n�\n\n�\n\n�\n\n�\n\n��\n\n�\n\n����\n\n�������\n\n��������\n\n�����\n\n�����\n\n�����\n\n�����\n\n�����\n\n������\n�����\n\na_3_\n\n1 : 100\n\nGWiG R U N D R I S S  O B E R G E S C H O S S\n\nxx_xx   Vorprojekt 27.10.09\n\n���������\n\n\n\nLandgasthof Riehen © blaserarchitekten.ch14\n\nN\n\nDachgeschoss\n\nT   0 6 1   2 7 8   9 5   5 5\n\nF   0 6 1   2 7 8   9 5   5 0\n\nObjekt:\n\nBauherr:\n\nPlan:\n\nPlan-Nr.:\n\n0922 Landgasthof Riehen\n\nGemeinde Riehen\n\nA u s t r a s s e   24\n\n4 0 5 1   B a s e l\n\nMassstab:\n\nGez.:\n\nFormat:\n\nDatum:\n\nV O R P R O J E K T\n\n59.4 x 42.1\n\nDatei: 0922_VP_Layouts.pln\n\nN\n\nLift\n\nVorplatz\n\nGarderobe\n\nDamen\n\nHerren\n\nGarderobe\n\nAufenthalt/\ndisponibel\n\nBetriebsbüro\n\nZimmer Zimmer\n\nAbstell-\nraum\n\nVorplatz\n\nH.\n\nD.\n\nAbstell-\nraum\n\n36 m2\nHotel\n\na_3_\n\n1 : 100\n\nGWiG R U N D R I S S  D A C H G E S C H O S S\n\nxx_xx   Vorprojekt 27.10.09\n\n���������\n\n\n\nLandgasthof Riehen © blaserarchitekten.ch 15\n\nT   0 6 1   2 7 8   9 5   5 5\n\nF   0 6 1   2 7 8   9 5   5 0\n\nObjekt:\n\nBauherr:\n\nPlan:\n\nPlan-Nr.:\n\n0922 Landgasthof Riehen\n\nGemeinde Riehen\n\nA u s t r a s s e   24\n\n4 0 5 1   B a s e l\n\nMassstab:\n\nGez.:\n\nFormat:\n\nDatum:\n\nB A U P R O J E K T\n\n42.1 x 29.7\n\nDatei: 0922_VP_Layouts.pln\n\nN\n\nIPE Träger 360, 4 x\n18/71cm Öffnungen\n\na_3_\n\n1 : 100\n\nGWiS C H N I T T ,  S C H W A R Z / W E I S S\n\nxx_xx   Vorprojekt 05.01.10\n\nT   0 6 1   2 7 8   9 5   5 5\n\nF   0 6 1   2 7 8   9 5   5 0\n\nObjekt:\n\nBauherr:\n\nPlan:\n\nPlan-Nr.:\n\n0922 Landgasthof Riehen - Vorprojekt\n\nGemeinde Riehen\n\nA u s t r a s s e   24\n\n4 0 5 1   B a s e l\n\nMassstab:\n\nGez.:\n\nFormat:\n\nDatum:\n\n84.1 x 59.4\n\nDatei: 0922_VP_Layouts.pln\n\nN\n\na_3_\n\n1 : 100\n\nGWiA n s i c h t e n ,  b e s t e h e n d\n\n05.01.10xx_xx   Vorprojekt\n\nT   0 6 1   2 7 8   9 5   5 5\n\nF   0 6 1   2 7 8   9 5   5 0\n\nObjekt:\n\nBauherr:\n\nPlan:\n\nPlan-Nr.:\n\n0922 Landgasthof Riehen - Vorprojekt\n\nGemeinde Riehen\n\nA u s t r a s s e   24\n\n4 0 5 1   B a s e l\n\nMassstab:\n\nGez.:\n\nFormat:\n\nDatum:\n\n84.1 x 59.4\n\nDatei: 0922_VP_Layouts.pln\n\nN\n\na_3_\n\n1 : 100\n\nGWiA n s i c h t e n ,  b e s t e h e n d\n\n05.01.10xx_xx   Vorprojekt\n\nAnsichtAnsicht\n\nSchnittSchnitt SchnittSchnitt\n\nAnsichtAnsicht\n\n\n\tText3: BEILAGEN  ZUR  VORLAGE  NR.   06-10.218\n\tSchaltfläche2: \n\tSchaltfläche1: \n\n\n


name: 02-06.114.01 Bericht Bericht des Ratsbüros zum Anzug Heiner Wohlfart und Kons. an das Büro des Einwohnerrats betr. Schaffung einer Spezialkommission des Einwohnerrats für das Projekt NOKE

text: \n \n \n \n \n \n \nRatsbüro \n\n \n \nReg. Nr. 01-0201.012 (vor 06-10)\n \n \nBericht des Ratsbüros zum Anzug Heiner Wohlfart und Kons. an \ndas Büro des Einwohnerrats betreffend Schaffung einer Spezial-\nkommission des Einwohnerrats für das Projekt NOKE \n(überwiesen am 22. Februar 2006) \n \nAufgrund dieses Anzugs und auf Antrag des Ratsbüros hat der Einwohnerrat im Juni 2006 \neine 8-köpfige Spezialkommission für das Projekt NOKE eingesetzt mit dem Auftrag, die \nArbeiten am genannten Vorhaben aus Sicht des Einwohnerrats zu begleiten und die Infor-\nmation der Fraktionen und Parteien sicherzustellen. Wie im Schlussbericht dieser Spezial-\nkommission NOKE vom November 2007 festgehalten wurde, kam die Kommission in insge-\nsamt 8 Sitzungen ihrer Aufgabe nach und informierte den Einwohnerrat mit Zwischenberich-\nten im Oktober 2006 und im Januar 2007 über ihre Tätigkeit. \n \nSeither nahm das für Riehen wichtige Projekt NOKE mit der kantonalen Volksabstimmung \nüber die Änderung des Schulgesetzes am 23. September 2007 seine letzte politische Hürde. \nDamit übernimmt Riehen neben einigen weniger gewichtigen Aufgaben die Verantwortung \nfür die Primarschulen, und es wird der Finanzausgleich zwischen dem Kanton und den Ge-\nmeinden neu geregelt. Der Steuerfuss bei den Einkommenssteuern wurde reduziert und die \nGemeinden erhalten neu eine entsprechende Beteiligung an der Vermögenssteuer. Die kan-\ntonalen gesetzlichen Grundlagen sind am 1. Januar 2008 rechtswirksam geworden. Ab dem \nSchuljahr 2009/10, also ab August 2009, übernehmen die Gemeinden Bettingen und Riehen \ngemeinsam die operative Trägerschaft der Primarschulen. Die entsprechenden Vorarbeiten \nsind mit hoher Intensität im Gang. \n \nDer Einwohnerrat hatte mit Beschluss vom 28. November 2007 die Spezialkommission \nNOKE aufgelöst, da sie ihren Auftrag erfüllt hat. Unterblieben ist aber die Erledigung des \nvorliegenden Anzugs, dessen Anliegen vollumfänglich erfüllt worden ist. \n \nDas Ratsbüro beantragt hiermit, den Anzug als erledigt abzuschreiben. \n \n24. September 2008 \n \nIm Namen des Ratsbüros \n \n\nDer Präsident:  \n  \n  \n  \nThomas Meyer  \n \n\n www.riehen.ch\n\n\n


name: 10-14.792.01 Interpellation Daniel Wenk "drohende Insolvenz von Schlipf@work"

text: \nDaniel Wenk, Einwohnerrat FDP \n\nRiehen 26. Februar 2014 \n\nAn; JäTBearDeitung \n\nBern./Frist: ^ S ^ J \n\nftop: m \n** iil\\ \n\n16. FEB, 2014 \nFF: \n\nBern, / Frist: \n\nP Bearbeitung \nP dir. Erledig, \nP z.K. \n\nHeg. M ^ Q ^ l f \n\nGemeinde \nRiehen \n\nKop; \n\nVis: \n\nInterpellation betr. drohende Insolvenz von Schlipf@work \nMit grossem Erstaunen habe ich den Mitteilungen des Gemeinderats vom 25. \nFebruar 2014 entnommen, dass dem Restaurant Schlipf@work resp. dem Verein \nLebensträume die Insolvenz droht. In der kurzen Zeit des Restaurantbetriebs durch \nden Verein Lebensträume, ist ganz offensichtlich ein grosser Schuldenberg \naufgebaut worden, welcher gemäss Beschluss des Gemeinderats, durch die \nRiehener Steuerzahlenden beglichen werden soll. Dies auf eine besonders kreative \nArt, nämlich indem die Gemeinde einen Teil des Restaurantinventars vom Verein \nLebensträume erwirbt. \n\nIch bitte den Gemeinderat um die Beantwortung der folgenden Fragen: \n\n1. Gehört es nach Ansicht des Gemeinderats zu den Aufgaben der öffentlichen \nHand, insolvente Vereine mit Steuergeldern zu retten? \n\n2. Wenn dem Verein Lebensträume zum heutigen Zeitpunkt die Insolvenz droht, stellt \nsich die Frage nach den Mietzinszahlungen an die Gemeinde. Wurden diese \nregelmässig beglichen, die Zahlungsfristen eingehalten oder bestehen hier allenfalls \noffene Posten gegenüber der Gemeinde, wenn JA in welchem Umfang? \n\n3. Der Gemeinderat übernimmt zur Rettung des Vereins Lebensträume Inventar im \nWert von Fr. 88'000.~. Wer hat dieses Inventar zu welchem Zeitpunkt bewertet, \nentspricht dies dem Tageswert und was gedenkt der Gemeinderat mit diesem \nInventar zu tun? \n\n4. Der Verein Lebensträume betreibt mehrere Institutionen. Hat sich der \nSchuldenberg lediglich im Restaurant Schlipf@work angehäuft oder werden durch \ndiese kreative Sanierungsmassnahme auch Schulden, welche sich in anderen \nBetriebsteilen angehäuft haben, abgetragen? \n\n5. In welchem finanziellen Umfang (Betriebskosten, Unterhaltskosten, \nPersonalkosten Investitionskosten) hat sich die Gemeinde in der kurzen \nBetriebsdauer des Schlipf@work an diesem Projekt beteiligt? \n\nM&)A \n\n6. Bis wann ist die Zukunft des Restaurant Schlipf( \n„Sanierungsmassnahme" gesichert? \n\n)work mit dieser \n\nFür die ausführliche Beantwortung meiner Fragen danke ich im voraus. \n\nDaniel Wenj^^". \n\n\n