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text: \nMessage \nau Conseil général\n—\ndu 7 janvier 2020Conseil communal\n\nN°48\n—\n\n2016 - 2021\n\nCrédit d’ouvrage pour la construction \nd’un bâtiment administratif BATPOL : \nBâtiment Police (6 étages) \n\n\n\n \n\nTable des matières \n\n1. Préambule............................................................................................................................................................. 1 \n\n2. Historique du projet ............................................................................................................................................. 2 \n\n2.1 Genèse du projet et étude de faisabilité ...................................................................................................... 2 \n\n2.2 Clause du besoin des Services ...................................................................................................................... 2 \n\n2.3 Etude de faisabilité relative à une surélévation ........................................................................................... 3 \n\n2.4 Attribution des mandats pour les phases de projet et de réalisation .......................................................... 4 \n\n2.5 Avant-projet .................................................................................................................................................. 4 \n\n2.6 Etudes complémentaires et évolution du projet .......................................................................................... 5 \n\n2.6.1 La connexion ............................................................................................................................................. 5 \n\n2.6.2 La surélévation .......................................................................................................................................... 5 \n\n2.6.3 La vérification de la statique ..................................................................................................................... 6 \n\n2.7 Evolution du projet à six niveaux .................................................................................................................. 6 \n\n2.8 Enquête complémentaire PAL alignements ................................................................................................. 6 \n\n2.9 Appels d’offres d’entreprises et préparation du devis général .................................................................... 7 \n\n2.10 Enquête publique du projet d’architecture .................................................................................................. 7 \n\n3. Projet architectural ............................................................................................................................................... 7 \n\n3.1 Descriptif général du projet et répartition du programme .......................................................................... 7 \n\n3.2 La structure ................................................................................................................................................... 9 \n\n3.3 Bois des forêts de Fribourg ......................................................................................................................... 10 \n\n3.4 Les façades et l’énergie .............................................................................................................................. 11 \n\n3.5 Matériaux et atmosphères intérieures ....................................................................................................... 12 \n\n3.6 Le stationnement ........................................................................................................................................ 13 \n\n4. Calendrier ........................................................................................................................................................... 13 \n\n5. Coûts ................................................................................................................................................................... 14 \n\n5.1 Coûts engagés ............................................................................................................................................. 14 \n\n5.2 Evolution des coûts du projet jusqu’au devis général ................................................................................ 15 \n\n5.2.1 Evolution des montants estimés ............................................................................................................ 15 \n\n5.2.2 Répartition par phases selon SIA 102 ..................................................................................................... 17 \n\n5.2.3 Évolution des crédits d’étude et des honoraires .................................................................................... 18 \n\n5.2.4 Modification et adaptations constructives, structurelles, programmatiques et des devis .................... 19 \n\n5.3 Devis général .............................................................................................................................................. 19 \n\n5.4 Différence devis initial et devis général...................................................................................................... 20 \n\n6. Financement ....................................................................................................................................................... 21 \n\n6.1 Investissements bruts ................................................................................................................................. 21 \n\n6.2 Location d’étages administratifs ................................................................................................................ 21 \n\n6.3 Impact sur le compte de fonctionnement .................................................................................................. 22 \n\n\n\n \n\n7. Conclusion .......................................................................................................................................................... 22 \n\n8. Zusammenfassung – Kredit für den Bau eines Verwaltungsgebäudes BATPOL ................................................. 23 \n\n9. Entstehungsgeschichte ....................................................................................................................................... 23 \n\n9.1 Entstehung des Projekts und Machbarkeitsstudie ..................................................................................... 23 \n\n9.2 Vorprojekt und Weiterentwicklung des Projekts auf 6 Stockwerke .......................................................... 23 \n\n10. Architekturprojekt .............................................................................................................................................. 24 \n\n10.1 Beschreibung des Projekts und Verteilung des Programms ....................................................................... 24 \n\n10.2 Die Struktur und das Holz der Freiburger Wälder ...................................................................................... 24 \n\n10.3 Die Fassaden und die Energie ..................................................................................................................... 24 \n\n11. Terminplanung .................................................................................................................................................... 24 \n\n12. Kosten ................................................................................................................................................................. 25 \n\n12.1 Entwicklung der Kosten und Kostenvoranschlag........................................................................................ 25 \n\n12.2 Finanzierung ............................................................................................................................................... 26 \n\n13. Schlussfolgerung ................................................................................................................................................. 26 \n\n \n\n \n\n\n\n1 \n\nMESSAGE DU CONSEIL COMMUNAL \n\nAU CONSEIL GENERAL \n\ndu 7 janvier 2020 \n\nN° 48 - 2016 - 2021  Crédit d’ouvrage pour la construction d’un bâtiment administratif \nBATPOL : Bâtiment Police (6 étages) \n\n \n\nMonsieur le Président, \nMesdames et Messieurs les Conseillers généraux, \n \nPar le présent Message, le Conseil communal a l’honneur de solliciter le Conseil général à autoriser l’engagement \nde CHF 16'787'000.-- TTC destinés à la construction d’un bâtiment administratif BATPOL \n(Bâtiment Police – 6 étages), sis à la Route de l’Aurore 4 (4a) dans le quartier de Torry. Il s’agit d’un crédit affecté \nau financement de la phase de réalisation englobant le développement des plans d’exécution et de détail \nnécessaires à son élaboration, ainsi que l’exécution de l’ouvrage. Cette phase comprend également le contrôle \ndes coûts, la mise en service des locaux ainsi que le décompte final. \n \nLe crédit d’ouvrage mentionné dans le cadre du budget 2020 pour un montant de CHF 15'800'000.-- TTC \n(cat. III rubrique 611.503.36) succède à un premier crédit d’étude de CHF 700'000.--, voté le 13.12.2016 dans le \ncadre du budget 2017, qui a permis de développer l’avant-projet et le projet d’une surélévation de quatre niveaux \nainsi qu’à un deuxième crédit d’étude de CHF 500'000.--, voté le 18.12.2018 lors du budget 2019, pour \ndeux niveaux supplémentaires, soit un coût total de CHF 17'000'000.--. Ce crédit d’étude complémentaire a permis \nde développer le projet d’une surélévation de six niveaux puis d’engager la procédure de demande de permis de \nconstruire et finalement de préparer le devis général.  \n \nLe devis général présenté dans ce message est estimé à CHF 17'987'000.-- TTC ± 10%. Il a été consolidé avec 65% \ndu coût de l’ouvrage rentré en soumissions et englobe les montants déjà engagés pour les études. \n\n1. Préambule \n\nLe projet BATPOL consiste en une surélévation de six niveaux de la halle des pompiers réalisée en 2017. Le projet \nest développé par les bureaux 2b architectes/stratégies urbaines concrètes à Lausanne et Pirming Jung ingénieure \nAG à Thun, mandatés par le Conseil communal suite à une procédure sélective en deux temps. L'objectif est de \nréaliser un bâtiment administratif pour y loger les Services communaux de la police locale, de la mobilité et de \nl’informatique. Il permettra ainsi de répondre aux besoins en locaux administratifs et de réunir sur un même site \nl’ensemble des Services d’une même Direction. De plus, il offrira deux étages de bureaux destinés à la location. La \nsurélévation de ladite halle en bâtiment administratif de six niveaux représente le premier édifice communal \nrehaussé. \n\n  \n\n\n\n2 \n\n2. Historique du projet \n\n2.1  Genèse du projet et étude de faisabilité \n\nAu cours du développement du projet de la halle des pompiers, le maître de l’ouvrage s’est interrogé sur les \npotentiels d’aménagement de la nouvelle toiture plate de cet agrandissement, d’une surface de 400 m2. Différents \nscénarios ont été imaginés : pose de panneaux solaires, création d’un terrain de jeux, construction d’une \nsurélévation, ou tout simplement maintien d’une toiture inaccessible. Il a approuvé l'idée de densifier le lieu par \nl'ajout d'une surélévation, s'agissant à son sens de la proposition la plus appropriée dans ce contexte. \n  \n\n    \n\n \n\n2.2  Clause du besoin des Services  \n\nDirection de la police locale et de la mobilité \n\nLe bâtiment occupé par la Direction de la police locale et de la mobilité à la Grand-Rue 37, a une surface de plancher \n(SP) d’env. 760 m2, dont 510 m2 de surface nette (SN) tous espaces confondus ; la surface occupée par les bureaux \ndes collaborateurs ne représente que 377 m2, soit environ la moitié de la SP du bâtiment. En outre, la configuration \nde celui-ci n’est pas adaptée au déroulement d’une activité administrative. \n \nCompte tenu de la surface de bureaux disponible (377 m2), cela représente un espace moyen de travail de \n11.6 m2/personne en cas d’occupation normale. Ce n’est d’ailleurs pas un hasard si, dans le cadre de l’inventaire \ndes bâtiments communaux réalisé en 2010, le bâtiment de la Grand-Rue 37 a été l’un des plus mal noté parmi tous \nles édifices communaux, son évaluation globale étant qualifiée de « mauvaise ». Ce rapport fait notamment état \nde problèmes d’accès (pas d’accès handicapés, accueil public mal sécurisé) et de problèmes de fonctionnalités \n(manque de surfaces, surchauffe).  \n\nFigure 1  La surface de la halle des pompiers \n\n\n\n3 \n\nLa stratégie d’investissement qui ressort de ce rapport est sans équivoque puisqu’elle conclut au fait que la \nDirection de la police locale et de la mobilité est à transférer dans un autre bâtiment, le bâtiment existant pouvant \nêtre réaffecté. De plus, les prestations de la Direction de la police locale et de la mobilité ont passablement évolué \n(augmentation générale des tâches, extension des zones de surveillance, transfert de certaines tâches à la Police p. \nex. taxes sur les spectacles), ce qui a conduit à la nécessité d’augmenter les effectifs et plaide pour l’acquisition de \nnouveaux locaux.  \nLes nouveaux locaux des Services de la Police locale et de la Mobilité totaliseront 748.5 m2, dont 417 m2 de bureaux. \n \nService informatique \n\nLa définition du programme, pour une unité telle que le Service informatique, devait tenir compte de cette période \nde l’histoire IT (2016-2025), de l’importance grandissante de l’IT dans la modernisation des processus de \nl’entreprise (plus de développements, plus de personnel) et de l’élargissement du périmètre d’activité du \nService informatique (gestion IT dans les écoles primaires et secondaires, préparation de la fusion, etc.). L’exercice \nréalisé à travers le développement du projet BATPOL tient compte de ces éléments. \n \nLes locaux occupés actuellement par le Service informatique dans le bâtiment de l’Hôpital des Bourgeois \nreprésentent une surface nette (SN) d’env. 322 m2, tous espaces confondus ; la surface occupée par les bureaux \ndes collaborateurs correspond à 126 m2. Les nouveaux locaux du Service informatique dans BATPOL totaliseront \n511.5 m2, dont 222 m2 de bureaux. \n \nLa question de la sécurité a été prise en compte dans le projet, que ça soit au niveau des accès (escalier, ascenseur) \npour le public à sécuriser ou du débouché dans un seul espace avec une réception pour le contrôle des visiteurs. \nL’ascenseur permet de charger une palette (charge utile) pour le transport du matériel informatique. Le groupe \nélectrogène du Service du feu qui sera changé servira également comme alimentation de secours du datacenter. \n \nLes surfaces des locaux sont détaillées dans l’annexe 3 relative au programme des locaux avec la comparaison \nentre les surfaces demandées dans le Programme de la procédure sélective en deux temps et celles du projet \nactuel mis à l’enquête. \n \n\n2.3  Etude de faisabilité relative à une surélévation \n\nAu printemps 2016, la Ville de Fribourg a mandaté le bureau d’architecture Aeby Aumann Emery architectes Sàrl \nafin d’étudier la faisabilité relative à une surélévation de la halle du Service du feu que ces mêmes architectes \nétaient en train de terminer. En effet pour rappel, le maître d’ouvrage avait retenu l’idée de densifier le lieu par \nl’ajout d’une surélévation, s’agissant à son sens de la proposition la plus appropriée dans ce contexte.  \n\n \n Figure 2  Projection d’une surélévation de 4 niveaux de la halle des pompiers   \n\n\n\n4 \n\nCette solution a donc été analysée de façon plus approfondie dans le cadre de l’étude de faisabilité. Le bâtiment sis \nsur la parcelle 6043 se situe en zone de construction d’intérêt général II. Le Règlement Communal d’Urbanisme \n(RCU) stipulait que cette zone était destinée aux bâtiments de services publics dans le domaine de \nl’approvisionnement, de la sécurité ou des transports. Seuls les logements de gardiennage ou de fonction y étaient \nautorisés, et leur nombre limité au strict minimum. En principe, ils devaient être intégrés dans les bâtiments \ndestinés aux activités. Suite à des discussions avec les représentants du Service du feu, il s’était avéré que ce dernier \nn’avait pas de besoin particulier pour des surfaces supplémentaires, mis à part l’agrandissement de la halle. Mais \nune alternative s’est présentée avec la Direction de la police locale et de la mobilité qui occupe aujourd’hui le \nbâtiment de la Grand-Rue 37, où elle se trouve à l’étroit. L’organisation de ses futurs locaux au-dessus de la nouvelle \nhalle a donc été étudiée. \n \nL’étude a permis de démontrer que la surélévation pourrait comporter quatre niveaux au-dessus de la toiture de la \nhalle pour accueillir le programme de la Direction de la police locale et de la mobilité ainsi que du Service \ninformatique de la Ville, la première citée occupant deux niveaux et demi, le second occupant un niveau et demi. \nLa relocalisation de la police locale et de la mobilité procurait deux avantages : \n \n\n elle permettait de réunir sur un même site l’ensemble des Services de la même Direction ; \n\n elle offrait à la Ville l’opportunité de réaffecter les locaux libérés à la Grand-Rue 37. \n\n \n\n2.4  Attribution des mandats pour les phases de projet et de réalisation \n\nLa procédure d’attribution des mandats s’est faite selon la procédure sélective en deux temps. Le Comité de \nsélection avait dans un premier temps évalué huit dossiers de candidature, composés de bureaux d’architecture et \nd’ingénieur civil, selon les critères énoncés dans le Programme de la procédure sélective en deux temps et attribué \ndes notes pour chaque concurrent. Puis dans un second temps, le Comité de sélection a analysé les trois dossiers \ndes concurrents retenus à l’issu de la procédure sélective et invités à déposer une offre dans le délai imparti. Se \nréférant aux critères d’évaluation énoncés dans ledit programme, le Comité de sélection a relevé les qualités \nsuivantes à l’offre produite par le bureau d’architecture 2b architectes/stratégies urbaines concrètes (ci-après 2b \narchitectes) et le bureau d’ingénieur civil Pirmin Jung Ingenieure AG : \n \n\n Répartition du programme optimisée, bonne synergie des Services et compréhension du programme. \n\n Flexibilité du projet et pour l'avenir. \n\n Bonne expression du programme en façade. \n\n Concept structurel efficace, utilisation du bois local. \n\n \nLe Conseil commanal a attribué les mandats à ces deux bureaux en date du 18 juillet 2017. Les bureaux d’ingénieurs \nen chauffage, ventilation, sanitaire et électricité ont été identifiés suite à une procédure en gré à gré concurrentiel \nconformément aux seuils des marchés publics. \n \n\n2.5  Avant-projet \n\nLe nouveau projet BATPOL du bureau 2b architectes est très différent de la proposition de surélévation élaborée \ndans le cadre de l’étude de faisabilité produite par le bureau Aeby Aumann Emery architectes. En effet, en plus de \nla connexion et les deux étages supplémentaires, le projet excentre le noyau vertical de circulation au nord-ouest \nhors du gabarit de la halle, permettant ainsi une articulation des bureaux en façade et un accès public aux étages \noptimal. La hauteur statique des porteurs horizontaux dont les descentes de charges ne peuvent aboutir que sur \nun seul axe a également été étudiée et ajustée en conséquence.  \n \n\n\n\n5 \n\n2.6  Etudes complémentaires et évolution du projet \n\nAfin de se positionner sur la thématique de la surélévation du bâtiment et de sa connexion aux espaces du Service \ndu feu existant, la Commission de bâtisse (CoBat) a demandé en séance du 23 octobre 2017 au pool d’architectes \net d’ingénieurs les études complémentaires suivantes : \n\n1. Etude relative à la connexion aux espaces du Service du feu existant, à la position du noyau et  à la possibilité \nde l’intégration du local à vélos. \n\n2. Etude des ingénieurs concernant la capacité de la halle à supporter une surélévation de un ou plusieurs \nétages. \n\n3. Etude des architectes sur l’intégration urbaine et architecturale de l’éventuelle surélévation \n(nombre d’étages selon validation de l’ingénieur), une fois la possibilité statique d’une surélévation vérifiée \nde la part des ingénieurs. \n\n2.6.1 La connexion \n\nLa connexion du nouveau bâtiment aux espaces du Service du feu existant permet de réunir physiquement \nl'ensemble des Services de la Direction de la police locale et de la mobilité afin de favoriser les échanges et la \ncoordination et d’en faciliter la conduite. Cette connexion offre une liaison chaude avec le premier étage de la \ncaserne des pompiers et des salles complémentaires dans le prolongement de la trame des locaux périphériques \nau sud du nouvel édifice. \n \n \n\n \n \n\n \n\n2.6.2 La surélévation \n\nLa structure légère en bois du projet des architectes ainsi que la préoccupation des utilisateurs concernant les \nbesoins des Services soulèvent la question légitime du nombre de niveaux concerné par la surélévation. Cette \nquestion mérite d’être posée sachant d’une part le besoin récurrent et futur de l’administration en locaux, \nnotamment en cas d’une fusion du Grand Fribourg, et d’autre part l’économie générée par une densification de \nprojets in situ par rapport à un éparpillement de ceux-ci dans l’espace et le temps. \n\nFigure 3  Connexion du 1er niveau des Services police et mobilité avec le bâtiment existant des pompiers, plan de l’étape études compl. \n\n\n\n6 \n\n2.6.3 La vérification de la statique \n\nLes études des ingénieurs concernant la capacité de la halle à supporter une surélévation de un ou plusieurs étages \nont démontré que : \n\n1. La structure de la halle est apte à reprendre les charges d’une extension de 4 niveaux. \n\n2. Une extension à 5 niveaux est envisageable moyennant un renforcement local mineur de la reprise des \nefforts sur les axes porteurs de la halle des pompiers. \n\n3. Une extension à 6 niveaux serait possible moyennant un renforcement des fondations au niveau des axes \nporteurs de la halle des pompiers, sous la forme par exemple de micropieux. \n\n4. Une surélévation de 7 étages n’est par contre pas judicieuse dans ce contexte, étant donné que le bâtiment \ndépasserait les 30 mètres, elle impliquerait un remaniement important du projet.  En effet les bâtiments \nde plus de 30 mètres (bâtiments élevés selon normes protection incendie) exigent des normes de sécurité \nbeaucoup plus lourdes donc plus coûteuses. \n\n \n\n \n\n \n\n2.7  Evolution du projet à six niveaux \n\nCes études complémentaires ont démontré qu’une extension à six niveaux est possible moyennant un \nrenforcement des fondations au niveau des axes porteurs de la halle des pompiers, sous la forme de micropieux. \nCette orientation est plus pertinente et plus prospective. En proposant une surélévation de six niveaux, le projet en \nbois devient un objet avec une qualité urbanistique et un objet emblématique du point de vue du développement \ndurable, tant pour les enjeux de densification des centres urbains, que pour ceux touchant à la mise en œuvre et \nl’utilisation de ressources matérielles locales par l’usage du bois. Ces deux niveaux supplémentaires de bureaux \nseraient loués pour contribuer au rendement de l’immeuble. \n \n\n2.8  Enquête complémentaire PAL alignements \n\nPour rappel le projet BATPOL se situait initialement en zone d’intérêt général, mais étant donné la volonté de \nmettre en location à des tiers les deux étages supplémentaires, il a été nécessaire de le mettre en zone de Ville III \ndans le cadre du nouveau Plan d’aménagement local (PAL). Les prescriptions de la zone de Ville III sont réinterrogées \npar certains opposants. La Ville va réétudier la localisation et les prescriptions des nouvelles zones de Ville III. \nToutefois, il ne devrait pas y avoir de changement pour ce secteur. Quant à la question des alignements retranscrits \nincorrectement dans le PAL, ils ont été réajustés dans le cadre de la deuxième enquête publique du PAL et n’ont \nsuscité aucune opposition. Le projet BATPOL peut donc faire l’objet d’une mise à l’enquête. \n\nFigure 4  La structure pour une surélévation de 5 et 6 niveaux \n\n\n\n7 \n\n2.9  Appels d’offres d’entreprises et préparation du devis général \n\nAfin de consolider le devis général, huit appels d’offres ont été publiés. Ces soumissions représentent environ 65% \ndu coût de l’ouvrage. Les principaux marchés publiés sont les travaux de charpente en bois, de la façade métallique, \ndes portes et des fenêtres ainsi que les installations techniques : chauffage refroidissement, ventilation, sanitaire \net électricité. Ils ont fait l’objet d’une procédure de mise en concurrence ouverte nationale. Les travaux de \nl’entreprise d’échafaudage ont fait l’objet d’une mise en concurrence sur invitation. L’ensemble de ces marchés et \nleurs procédures ont été organisés conformément aux exigences des marchés publics. Sur la base des retours \nd’offres, l’estimation des coûts a été précisée et le devis général de référence à ± 10% TTC réajusté. \n \n\n2.10  Enquête publique du projet d’architecture \n\nLes plans d’enquête ont été présentés et approuvés par le Conseil communal à la fin novembre 2019 et la demande \nde permis de construire est en cours de finalisation. Trois précisions sont à relever : \n\n1. Le projet est conforme à la destination de la zone du PAL (zone de Ville III). \n\n2. Une dérogation aux normes de protection des boisements hors forêt devra être demandée en raison du \ndéplacement d’un jeune arbre, planté lors du projet de la halle PPS et qui se situe devant l’entrée de \nBATPOL. \n\n3. D’éventuelles oppositions seront traitées par la Direction de l’Edilité. \n \n \n\n3. Projet architectural \n\n3.1  Descriptif général du projet et répartition du programme \n\nLe projet propose une approche programmatique et structurelle, rationnelle et pragmatique permettant d’intégrer \nl’entier des programmes administratifs destinés à la Direction de la police locale et de la mobilité et au \nService informatique de la Ville de Fribourg.  \n\n \n\nFigure 5  Le projet BATPOL \n\n\n\n8 \n\n \nPour des questions de fréquentation publique et d’optimisation/mutualisation, l’entier des programmes \nadministratifs de la Direction de la police locale et de la mobilité prend place aux deux premiers étages avec l’accueil \net les programmes accessibles au public au deuxième étage.  \n \nLe cinquième étage contient la majeure partie du programme administratif du Service informatique, ainsi que \nl’accueil public. Le sixième étage accueille le solde du programme du Service informatique et l’entier des \nprogrammes communs de la police, de la mobilité et du Service informatique avec une cafétéria permettant les \néchanges entre collaborateurs et une meilleure optimisation de l’usage des salles de conférence.  \n \nLes deux étages intermédiaires seront voués à la location. Le noyau vertical de circulation, excentré au nord-ouest \nhors du gabarit de la halle, offre l’accès public aux étages et permet une articulation des bureaux en façade afin \nque ceux-ci puissent bénéficier de la lumière naturelle et des relations visuelles avec l’extérieur. \n \nLa répartition des étages à l’intérieur du bâtiment est issue d’une réflexion sur la connexion de la Direction de la \npolice locale avec le Service du feu et la position des installations du Service informatique. En effet, le serveur et le \nlocal télécom ont besoin d’être proches de leurs installations techniques respectives situées sur la toiture \n(production de froid, récupération de chaleur et échangeur, etc.) afin d’éviter des conduits importants traversant \nl’entier du bâtiment. Ces constats techniques doublés à des réflexions sur l’utilisation de l’étage commun des salles \nde conférence/formation et de la cafétéria, ont mené à la proposition du positionnement du Service informatique \nau cinquième niveau et la localisation de l’étage commun au sixième niveau.  \n \nDe plus, bien que les deux étages supplémentaires soient destinés à la location externe, ils offrent la meilleure \nsolution de flexibilité à la Ville. Ils pourraient permettre une extension des Services déjà présents en cas de besoins \nsupplémentaires, ou l’accueil d’un nouveau Service si nécessaire. L’éloignement de la cafétéria du \nService de la police locale et de la mobilité ne semble pas être problématique de par la proximité de la cafétéria \ndes pompiers de pleins pieds avec le premier étage dudit Service.  \n \n\nRécapitulatif du programme \n\n 1er et 2ème étage : programmes administratifs des Services de la police locale et de la mobilité \n(accueil et programmes accessibles au public au 2ème niveau) ; \n\n 3ème et 4ème étage : espaces de bureaux administratifs à louer ; \n\n 5ème étage : programme administratif du Service informatique et accueil public ; \n\n 6ème étage : solde du programme du Service informatique et programmes communs aux deux Services. La \ncafétéria permettra les échanges entre les collaborateurs et une optimisation de l’usage des salles de \nconférence ; \n\n La toiture est accessible pour l’entretien des installations techniques (panneaux photovoltaïques, monobloc, \nnacelle de nettoyage, etc.). \n\n \n \n\n\n\n9 \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n \n\n3.2  La structure \n\nAfin d’alléger le poids propre de la structure et donc les efforts reportés sur la halle existante tout comme les \nmesures parasismiques, le projet utilise une structure porteuse en bois, avec des poutres triangulées reprenant la \ntrame porteuse de la halle existante.  \n\nFigure 7  Le 5ème niveau avec les locaux du Service informatique \n\nFigure 6  Le 1er étage de BATPOL, Services de la police locale et de la mobilité \n\n\n\n10 \n\n \n\nLe noyau vertical de circulation, qui contient l’ascenseur, permet l’accès public aux étages. Entièrement en béton, \nil offre un élément important au système statique (contreventement) pour assurer la stabilité globale de l’ouvrage, \nmais également une voie de fuite non combustible pour les étages supérieurs. Les dalles permettent de stabiliser \nhorizontalement les étages de la surélévation tout en offrant une isolation acoustique optimale et une masse \nd’inertie thermique non négligeable. Bien que cette surélévation réalisée en structure bois soit construite en site \noccupé, la part très importante de préfabrication permettra de raccourcir très fortement les temps d’exécution du \ngros œuvre et par là-même les nuisances du chantier. \n \n\n3.3  Bois des forêts de Fribourg \n\nLe bâtiment BATPOL sera construit en grande partie avec du bois provenant des forêts de Fribourg, et \nparticulièrement du bois de la Bourgeoisie. Le bois abattu, environ 1’100 m3 doit être préparé pour qu’il puisse être \nutilisé pour la charpente. On distingue trois types de traitement du bois : \n \n\n Bois équarri : le bois est uniquement scié dans les dimensions voulues. \n\n Poutres lamellées collées : le bois est débité en planches qui sont assemblées pour former des poutres. \n\n Panneaux multiplis : le bois est débité en planches qui sont assemblées pour former des grands panneaux. \n \nLa fabrication des poutres ou panneaux nécessite des installations spéciales. Toutes les entreprises ne peuvent pas \nfournir l’ensemble des prestations. Néanmoins, l’intérêt est de travailler avec des entreprises locales pour limiter \nles transports. Il a donc été décidé de séparer la soumission en trois lots, qui correspondaient aux différents types \nde fabrication. Les entreprises pouvaient ainsi répondre soit pour tous les lots, soit pour des lots individuels. \nLe transport jusqu’à l’usine depuis le lieu d’abattage faisait partie du prix de soumission. Cette procédure permettra \nde réduire l’énergie grise du cycle de vie du bois.  \n\nFigure 8  La coupe avec les poutres triangulées \n\n\n\n11 \n\n                         \n\n \n\n \n\n \n\n3.4  Les façades et l’énergie \n\nCherchant une intégration dans son contexte, le bâtiment propose la mise en oeuvre de tôle d’aluminium en façade \net de l’inox recuit pour les tôles des allèges et la ferblanterie de l’acrotère. Légèrement miroitant, ce dernier reflète \nle contexte intégrant ainsi le bâtiment dans son environnement.  \n\n \n\nFigure 9  Bois équarri BE Figure 10  Bois lamellé collé BLC \n\nFigure 11  Panneaux multiplis CLT \n\nFigure 12  La façade BATPOL côté place de la caserne des pompiers \n\n\n\n12 \n\nLa toiture sera végétalisée et recouverte de panneaux photovoltaïques pour les besoins du bâtiment. Le bâtiment \nBATPOL sera raccordé au CAD du Jura, dont l’échangeur a été installé en 2018 dans le bâtiment existant des \npompiers et dimensionné pour une surélévation. \n \nPour répondre à la norme Minergie P, une installation de ventilation à double flux est nécessaire. Afin de garantir \nl’apport en lumière naturelle, les façades seront largement vitrées et des ouvrants permettront de ventiler \nnaturellement l’entier des espaces et programmes. De plus, la façade vitrée offre des gains en énergie intéressants \ndans le bilan thermique grâce à l’apport solaire à travers les fenêtres. S’y ajoute également la chaleur émise par les \npersonnes présentes dans le bâtiment ainsi que l’énergie apportée par les appareils installés dans les bureaux \n(éclairage, ordinateurs etc.). La protection solaire sera constituée de stores textiles. \n \n\n3.5  Matériaux et atmosphères intérieures \n\nLes finitions et atmosphères intérieures se caractérisent essentiellement par la présence forte du bois, matériau \nchaleureux, écologique et durable. Ainsi la structure porteuse apparente, l’habillage de l’intérieur des façades, les \nouvrants de ventilation, les portes et parois vitrées séparant les programmes des circulations, ainsi qu’entre autres, \nl’entier des plafonds (acoustiques), seront réalisés en bois.  \n \nEn contraste, l’entier des sols mettra en œuvre une chape en béton dur poncée de type « terrazzo » révélant ses \nagrégats de provenance locale. Ce sol minéral esthétique et extrêmement durable est également très facile \nd’entretien. \n \nLes parois en partie vitrées séparant les bureaux des circulations, permettront d’amener de la lumière naturelle en \ndirection du centre des étages, tout comme l’escalier interne traversant le bâtiment sur toute sa hauteur qui fera \négalement pénétrer la lumière au cœur du bâtiment par sa grande verrière en toiture.  \n \n\n \n\n \n\nFigure 13  Atmosphères intérieures \n\n\n\n13 \n\n3.6  Le stationnement \n\nLa solution retenue pour le stationnement des voitures et deux roues est issue des discussions menées avec le \nService de la mobilité (dimensionnement des besoins), le secteur des parcs et promenade pour la thématique du \nvégétal (pin en bonne santé à conserver) et le secteur immobilier du Service des finances pour la question relative \naux places de parc des locataires du Service du feu.  \n\nLe projet retenu tient compte de la norme VSS pour le stationnement des vélos et de la politique de stationnement \nde la Ville pour le stationnement des voitures, des lois et règlements en vigueur (taille des arbres) ainsi que de la \ntopographie existante. Il s’agissait d’intégrer les contraintes suivantes en matière de places de stationnement : une \nplace pour les personnes à mobilité réduite, une place réservée pour le véhicule du Service informatique, une place \npour le véhicule de Service de la police locale et de la mobilité, ainsi que des places de stationnement pour vélos \npour les besoins du nouveau bâtiment, tout en conservant les huit places pour les locataires de l’immeuble des \npompiers (une place par logement).  \n \nLe projet implique de devoir renoncer aux deux places visiteurs pour le site. Cette situation n’est toutefois pas \npéjorante compte tenu du fait qu’il existe, sur le domaine public à proximité immédiate du site, un nombre \nimportant de places de stationnement qui sont sous-occupées en journée. Concernant les places de parc à attribuer \naux deux étages de bureaux destinés à la location, une solution a été décidée à proximité du site, qui consistera à \nconvertir sept places de stationnement publiques situées sur la parcelle 6593 de la Ville qui accueille \nla piscine du Levant, en places de stationnement à usage privé. \n \n\n \n\n \n\n4. Calendrier \n\nLes échéances principales et prochaines du projet BATPOL consistent au dépôt du dossier d’enquête et à la \npoursuite des appels d’offres. S’en suivra la phase d’exécution avec l’établissement des plans et la préfabrication \nen atelier des éléments en bois de la charpente. L’ouverture du chantier, à proprement dit, est prévue durant l’été \n2020. Le chantier va débuter avec la réalisation de la cage d’escalier en béton, une fois celle-ci terminée, \ncommencera alors le montage de la charpente. La remise du bâtiment est prévue pour l’été 2022. \n \n\nFigure 14  Le site de BATPOL et ses environs \n\n\n\n14 \n\nLa planification du projet BATPOL comprend les phases suivantes : \n\n \nEtude de faisabilité de la surélévation  mars 2016 \n\nDemande du crédit d’étude Cat. II pour le bâtiment police 4 étages (budget 2017) décembre 2016 \n\nProcédure sélective en 2 temps pour les mandats d’architecte et d’ingénieur civil mars - juillet 2017 \n\nAvant-projet et projet BATPOL 4 niveaux septembre 2017 – septembre 2018 \n\nDemande crédit d’étude complémentaire Cat. II BATPOL 6 niveaux (budget 2019) décembre 2018 \n\nProjet BATPOL 6 niveaux janvier - octobre 2019 \n\nAppels d’offres pour les marchés de construction (65%) et devis général juillet - novembre 2019 \n\nProcédure de mise à l’enquête février 2020 – été 2020 \n\nDemande de crédit d’ouvrage au Conseil général Cat. III 17 février 2020 \n\nDébut des travaux été 2020 \n\nRemise de l’ouvrage été 2022 \n\n \n\n5. Coûts \n\nEn décembre 2018, lors de la demande du crédit d’étude complémentaire au Conseil général lors de l’examen du \nbudget d’investissement 2019, le total des investissements bruts annoncés pour une surélévation du bâtiment de \nsix niveaux se montait à CHF 17'000'000.-- TTC à ± 15%. Le développement de la phase d’exécution permet de \nprésenter un devis général chiffré à CHF 17'987’000.-- TTC à ± 10%, consolidé avec 65% de soumissions rentrées.  \n \n\n5.1  Coûts engagés \n\n \nCe tableau récapitulatif présente les crédits déjà engagés. \n \n\nRubriques   Budget \n\n616.503.04 Extension caserne PPS bâtiment police 4 étages, voté 13.12.2016 700'000.-- \n\n611.503.35 BATPOL : Bâtiment Police (6 étages) – étude, voté le 18.12.2018 500'000.-- \n\n Total TTC 1’200'000.-- \n\n \n \nLe montant CHF 700'000.-- a permis de sélectionner les mandataires, à l’issue d’une mise en concurrence sous \nforme de procédure sélective suivie d’un appel d’offres documenté pour les architectes et ingénieurs civils et d’un \nappel d’offres en gré à gré concurrentiel pour les ingénieurs CVSE. Ce montant a également permis de financer les \nétudes réalisées par les mandataires spécialisés, nécessaires au développement du projet et de l’avant-projet de la \nsurélévation de quatre niveaux au-dessus de la halle des pompiers. \n \nLe deuxième crédit d’étude de CHF 500'000.-- a été demandé pour compléter les études nécessaires à la réalisation \nd’une surélévation de six niveaux. La surélévation à six niveaux a été présentée et approuvée par le Conseil général \ndans le cadre d’un complément du crédit d’étude intégré dans le budget 2019. \nLes Commissions financière et de l'édilité, des constructions et des infrastructures ont salué l’évolution de ce \nbâtiment que ça soit en terme de densification ou en terme de ratios des coûts de construction. \n\n\n\n15 \n\nLe montant est venu donc s’ajouter au crédit de CHF 700'000.--, il a permis de financer en partie la phase de projet \nde l’ouvrage, la demande de permis de construire et la phase d’appels d’offres en vue de la demande du crédit \nd’ouvrage de BATPOL six niveaux. \n \nCes crédits d’étude équivalents à un montant total de CHF 1'200'000.-- correspondent à la phase 1 des honoraires \ndes mandataires, c’est-à-dire environ 50% de part de prestations selon la SIA, soit 50% du montant des honoraires \nestimés par les architectes dans le devis estimatif du 27 septembre 2018. Celui-ci avait été élaboré pour informer \nle Conseil général du coût global du bâtiment dans le cadre de la demande du crédit d’étude complémentaire au \nbudget 2019.  \n \nA la suite de quoi, il a été demandé aux différents mandataires d'adapter les honoraires en fonction du coût de \nl'ouvrage ajusté pour BATPOL six niveaux en conservant les conditions du contrat SIA de base de BATPOL quatre \nniveaux (taux horaires, facteurs, rabais, escompte, etc.).  \n\n \n\n5.2  Evolution des coûts du projet jusqu’au devis général \n\n5.2.1 Evolution des montants estimés \n\n \nUn nouveau projet  \n\nAvant la décision en septembre 2018 d’augmenter BATPOL de deux niveaux supplémentaires, les architectes \navaient établi un premier devis estimatif qui s’élevait à CHF 11 millions pour une surélévation de quatre niveaux, \nqui tenait compte de l’augmentation du volume de plus de 50%, passant de 6'105 à 9'647 m3, générée par : \n \n\n l’affinage dans le cadre des études de la hauteur statique des porteurs ; \n\n l’affinage de l’épaisseur du mur périphérique (structure porteuse et isolation) ; \n\n la connexion chaude entre le bâtiment des pompiers et la future surélévation. \n \n\n \n\n \n\n \n \n\nFigure 15  Augmentation de la hauteur statique \n\n\n\n16 \n\n \n\n \n \nEn tenant compte des paramètres décrits précédement et en y ajoutant deux niveaux supplémentaires, le nouveau \nvolume actuel est de 13’478 m3. Le coût de la surélévation de six niveaux avait été estimé par les architectes et \nmandataires spécialisés à CHF 17 millions à +/- 15%.  \n \nCette modification intervenue suite à la CoBat du 19 septembre 2018, a demandé aux architectes et mandataires \nde retravailler le projet et le devis dans des délais serrés, ce qui se traduit dans les offres rentrées souvent plus \nhautes que les montants devisés, notamment au niveau des installations techniques. \n \n\n \n\n \n\n \n\nBudget 2019 \n\nDans le cadre du plan financier établi pour le budget 2019, le coût de l’opération pour la surélévation BATPOL de \nsix niveaux avait été estimé à environ CHF 17'000'000.-- (estimation sur la base d’un devis estimatif par CFC de la \nconstruction, avec un degré de précision de ± 15%). Pour rappel, cette somme était répartie de la manière suivante : \n\n En catégorie II, un crédit d’investissement pour les études relatives à une surélévation BATPOL \nde quatre niveaux, à la rubrique 616.503.04 de CHF 700'000.--. \n\nFigure 16  Augmentation du volume \n\nFigure 17  Optimisation des coûts \n\n\n\n17 \n\n En catégorie II, un crédit d’investissement pour les études complémentaires relatives à une surélévation \nBATPOL de six niveaux, à la rubrique 611.503.35 de CHF 500'000.--. \n\n En catégorie III, un projet d’investissement à la rubrique 611.503.36 de CHF 15'800'000.--. \n \n \nBudget 2020 et message du crédit d’ouvrage \n\nLe plan financier établi pour le budget 2020 s’est basé sur l’estimation des coûts pour la surélévation BATPOL \nde six niveaux. Entretemps, la première phase d’appels d’offres est rentrée et a été anlysée puis notifiée, pour le \nprésenter à la CoBat au mois de novembre. Une partie des offres étant plus élevées que les montants qui avaient \nété devisés, notamment en ce qui concerne les installations techniques, la CoBat a demandé aux mandataires \nd’ajuster l’estimation en conséquence et de contrôler tous les postes de la construction pour l’établissement du \ndevis général qui vous est soumis dans le présent message relatif au crédit d’ouvrage dans le but d’être le plus \nproche possible du coût réel de la construction de ce bâtiment. Ce travail aboutit au fait que le coût global de la \nsurélévation BATPOL de six niveaux en intégrant 65% d’offres rentrées est estimé à CHF 17'987'000.-- TTC. \n \nL’évolution à la hausse du coût de l’investissement s’explique de la manière suivante : \n \n\n Le montant inscrit au plan financier de 2019 était calculé sur la base d’une estimation des architectes \npar CFC (1 à 9) avec un degré de précision de ± 15%, sans intégration des prix du marché. \n\n Une partie des offres sont rentrées plus élevées que les montants devisés, notamment en ce qui \nconcerne les installations techniques, ce qui s’explique par l’écart de connaissance du projet entre \nl’avant-projet et l’établissement des soumissions en phase de projet.  \n\n Le rajout de certains éléments programmatiques comme par exemple le groupe de secours, dont le \nmontant est estimé à CHF 132'500.-- TTC, et qui s’avère nécessaire au fonctionnement de l’ensemble du \nsite, mais dont le financement doit encore être précisé. \n\n La réserve pour divers et imprévus a été augmentée de CHF 150'000.-- pour correspondre à environ \n5% du CFC 2, plus en adéquation avec ce type d’ouvrage (surélévation). \n\n Le réajustement des honoraires des mandataires en fonction des nouveaux montants B correspondant \nà leur partie d’ouvrage et à certains dédoublements des phases de prestations effectuées \n(voir 5.2.3 Evolution des crédits d’étude et des honoraires), ces compléments d’honoraires sont intégrés \ndans le présent message relatif à la demande du crédit d’ouvrage. \n\n \nLa version actuelle de l’évolution des coûts correspond à la dernière estimation consolidée par 65% d’offres \nrentrées. Ces chiffres sont présentés en détail au chapitre qui traite du devis général. \n \n \n\n5.2.2 Répartition par phases selon SIA 102 \n\nL’évolution principale du crédit d’étude concerne les prestations supplémentaires des mandataires, respectivement \nde l’architecte engendrées par la demande du maître d’ouvrage de modifier le projet BATPOL sous la forme du \npassage d’un projet de quatre étages à un projet de six étages, alors que les phases 4.31 et 4.32 du projet \nBATPOL quatre niveaux, venaient d’être menées à leurs termes respectifs. \n \n\n\n\n18 \n\nEt\nud\n\ne \nde\n\n fa\nis\n\nab\nili\n\nté\n  \n\n61\n6.\n\n50\n3.\n\n02\n  \n\nCr\néd\n\nit \nd'\n\nét\nud\n\ne,\n v\n\not\né \n\nen\n 2\n\n01\n6\n\n61\n6.\n\n50\n3.\n\n04\n  C\n\nH\nF \n\n70\n0'\n\n00\n0.\n\n--\n\nCr\néd\n\nit \nd'\n\nét\nud\n\ne \nco\n\nm\npl\n\n., \nvo\n\nté\n e\n\nn \n20\n\n18\n  \n\n61\n1.\n\n50\n3.\n\n35\n  C\n\nH\nF \n\n50\n0'\n\n00\n0.\n\n--\n\nCr\néd\n\nit \nd'\n\nou\nvr\n\nag\ne,\n\n s\nol\n\nlc\nité\n\n e\nn \n\n20\n20\n\n \n\n61\n1.\n\n50\n3.\n\n36\n   C\n\nH\nF \n\n16\n'7\n\n87\n'0\n\n00\n.-\n\n-\n\n2 Études préliminaires\n\n4.21 Définition du projet de construction, étude de faisabilité X\n\n4.22 Procédure de choix de mandataires X\n\n3 Étude de projet\n\n4.31 Avant-projet X\n\nRecherche de partis et estimation sommaire des coûts de construction\n\nAvant-projet et estimation des coûts\n\n4.32 Projet de l'ouvrage X X\n\nProjet de l'ouvrage\n\nÉtudes de détail\n\nDevis\n\n4.33 Procédure de demande d'autorisation X\n\nProcédure de demande \n\n4 Appel d'offres\n\n4.41 Appels d'offres, comparaison des offres, propositions d'adjudication X X\n\nPlans d'appel d'offres\n\nAppel d'offres et adjudication\n\n5 Réalisation\n\n4.51 Projet d'exécution X\n\nPlans d'exécution\n\nContrats d'entreprises\n\n4.52 Exécution de l'ouvrage X\n\nDirection architecturale\n\nDirection des travaux et contrôle des coûts\n\n4.53 Mise en service, achèvement X\n\nMise en service\n\nDocumentation de l'ouvrage\n\nDirection des travaux de garantie\n\nDécompte final  \n \n \n\n5.2.3 Évolution des crédits d’étude et des honoraires \n\nCe passage d’un projet de surélévation de quatre étages à un projet de surélévation de six étages a engendré un \ndédoublement de certaines prestations (expliquées au chapitre 5.2.4), nécessaires à la réalisation des phases \nSIA 102 notamment la phase 4.32 menant au devis général du nouveau projet BATPOL six niveaux, non couvert par \nl’augmentation du montant B* de l’ouvrage. \n \nPour cette raison, la phase d’étude qui s’élève en terme effectif à CHF 1’302'656.--, présente un léger dépassement \nde 8.5%. Le surcoût a été pris en compte dans le présent crédit d’ouvrage pour un montant de CHF 102'656.-- \n(voir annexe 1). Pour mémoire, cette modification importante entraîne une augmentation des surfaces brutes de \nplancher (SBP) de 2'430 à 3'527 m2, soit + 1’097 m2, ce qui correspond à une augmentation de la surface du projet \nde + 45% ; ainsi qu’une augmentation du volume de 9'624 à 13'478 m3, soit + 3’854 m3, équivalent à une \naugmentation de + 40%. \n \n \n \n*Le montant B est le coût d’ouvrage (estimation ou décompte final) déterminant le temps nécessaire. L’expérience démontre que le temps employé par \nl’architecte pour les prestations ordinaires est en relation avec les coûts de l’ouvrage projeté. Cette relation permet de déterminer le temps moyen nécessaire \npar rapport au coût d’ouvrage correspondant. \n\n\n\n19 \n\n5.2.4 Modification et adaptations constructives, structurelles, programmatiques et des devis  \n\nLes prestations supplémentaires de l’architecte dans la phase 4.32 qui découle de l’évolution du bâtiment \nà six niveaux sont les suivantes : \n\n Modifications structurelles et constructives, notamment la modification des étages intégrant les poutres \nde grande portée entraînant une refonte complète de l’entier des plans du projet et des principes \nstructurels. Modification de la dalle de toiture, du fait de l’augmentation des infrastructures techniques en \ntoiture. \n\n Modification de la répartition et du déploiement des installations techniques, notamment dédoublement \ndes locaux dédiés au serveur sur deux étages et augmentation du cahier des charges technique. \n\n Réorganisation du programme dans les six étages, avec la permutation entre les étages trois et quatre, aux \nétages cinq et six avec inversion de l’occupation entre l’étage du Service informatique et la salle de \nconférence/cours. \n\n Réaménagement de la toiture pour répondre aux besoins techniques et programmatiques d’un bâtiment \nde bureaux de six étages (infrastructures techniques présentes en attique/superstructure). \n\n Production, modification et révision de l’entier du dossier de plans, coupes, élévations, 1/50 et détails \nconstructifs (phase 4.32). \n\n Nouveau calcul des quantitatifs (m2 et m3) et intégration des nouveaux quantitatifs dans le devis général. \n\n Coordination avec les mandataires techniques et ingénieurs pour adapter le nouveau projet. \n \n\n5.3  Devis général \n\nLe devis général qui est proposé au Conseil général dans ce message intégre 65% d’offres rentrées, consolidées par \nl’insertion partielle des prix du marché, dont des postes importants de la construction, comme la charpente, la \nfaçade métallique, les fenêtres et portes ainsi que les installations techniques CVSE. Son degré de précision est de \n± 10%. Il s’articule selon les codes de frais de la construction (CFC) et comprend les postes CFC à un chiffre suivants : \n\nCFC Désignation Prix TTC  \n\n1 Travaux préparatoires 594’300.-- 3.3% \n Renforcement fondations, adaptation réseaux   \n    \n2 Bâtiment 15'430’000.-- 85.8% \n Gros-œuvre, installations techn., second-oeuvre, honoraires \n\n \n\n  \n    \n3 Equipements d’exploitation 90'000.-- 0.5% \n Nacelle nettoyage   \n    \n4 Aménagements extérieurs 110’700.-- 0.6% \n Aménagement place stationnement, abri vélos   \n    \n5 Frais secondaires et compte d’attente 300'000.-- 1.7% \n Autorisations, taxes de raccordement, assurances   \n    \n6 Réserve 740'000.-- 4.1% \n Divers et imprévus sur CFC 1, 2, 3, 4 et 9   \n    \n9 Ameublement et décoration 722'000.-- 4% \n Nouveau mobilier    \n    \nTotal estimation des coûts (± 10%), TTC 17'987'000.--  100% \n\n \n\n\n\n20 \n\nTravaux préparatoires (CFC 1) CHF 594’300.-- TTC \n\nLes travaux préparatoires comprennent les travaux de renforcement des fondations, de préparation d’assise \n(pour les éléments préfabriqués), et d’adaptation des réseaux. \n\n \nBâtiment (CFC 2) CHF 15'430’000.-- TTC \n\nCe poste inclut le gros œuvre, avec les travaux de charpente, de maçonnerie et ceux liés aux façades, les installations \nde chauffage et ventilation, les installations sanitaires et les installations électriques. Le CFC 2 comprend également \nles travaux du second œuvre soit les aménagements intérieurs avec la menuiserie, la serrurerie, la peinture, les \nrevêtements de sol, de parois et de plafond. Pour les installations de transport, un ascenseur est prévu dans le \nnoyau en béton, il fera également office de monte-charge pour la livraison notamment du matériel du \nService informatique. \n \nLes honoraires des architectes, de l’ingénieur bois, de l’ingénieur civil, des ingénieurs CVSE, du façadier, de \nl’acousticien et du géomètre, sont imputés à ce CFC. \n\n \nEquipements d’exploitation (CFC 3) CHF 90'000.-- TTC \n\nCe poste contient les montants liés à la nacelle de nettoyage. \n\n \nAménagements extérieurs (CFC 4) CHF 110’700.-- TTC \n\nLes coûts relatifs à ce poste comprennent le réaménagement des surfaces extérieures (mur de soutènement, \nasphalte, etc.) lié à l’entrée de BATPOL et aux places de stationnement ainsi que la réalisation d’un abri à vélos. \n\n \n\nFrais secondaires et comptes d’attente (CFC 5) CHF 300'000.-- TTC \n\nCe poste comprend les frais d’autorisation et toutes les taxes, dont la taxe de raccordement des égoûts, les \néchantillons, les maquettes et les frais de reproduction ainsi que les assurances ou les frais de surveillance du \nchantier. La taxe de raccordement au CAD y est également incluse. \n\n \n\nRéserve (CFC 6) CHF 740'000.-- TTC \n\nUne réserve générale pour pallier les imprévus a été comptabilisée dans le CFC 6. Elle équivaut à environ 5% du \nCFC 2. Ce pourcentage correspond mieux aux réserves usuellement prévues pour ce genre de travaux. \n\n \n\nAmeublement et décoration (CFC 9) CHF 722'000.-- TTC \n\nSous ce poste sont compris le mobilier des bureaux, les meubles de rangement, les rideaux et les équipements \nspéciaux des salles de conférence. Les luminaires indirects sont également comptabilisés dans ce poste. \n \n\n \n\n5.4  Différence devis initial et devis général \n\nLe devis inial CFC 1 à 9 élaboré dans le cadre de la demande en Cat II de crédit d’étude complémentaire au budget \n2019 annonçait avec une précision de ± 15%, correspondant à un coût maximum de + CHF 1'700'000.--, un coût \nglobal d’environ CHF 17'000'000.-- TTC. Le devis général CFC 1 à 9, qui intègre 65% d’offres rentrées avec un degré \nde précision de ± 10%, s’élève à CHF 17'987'000.-- TTC. \n \n\n\n\n21 \n\nCFC Désignation Devis estimatif \n27.09.18              \n\n± 15% \n\nDevis général                \n18.12.19         \n\n± 10% \n\n1 Travaux préparatoires 392’310.-- 594’300.-- \n    \n\n2 Bâtiment 14'731’976.-- 15'430’000.-- \n\n    \n\n3 Equipements d’exploitation 90'000.-- 90'000.-- \n\n    \n\n4 Aménagements extérieurs 60’770.-- 110’700.-- \n\n    \n\n5 Frais secondaires et compte d’attente 333'700.-- 300'000.-- \n\n    \n\n6 Réserve 600'000.-- 740'000.-- \n\n    \n\n9 Ameublement et décoration 722'000.-- 722'000.-- \n\n    \n\nTotal estimation des coûts TTC 16'930'756.--  17'987'000.-- \n \n\n \n\n6. Financement \n\n6.1  Investissements bruts \n\nSurélévation BATPOL 6 niveaux, selon devis général ± 10% CHF 17'987'000.-- TTC \n\nInvestissement brut CHF 17'987'000.-- TTC \n\nRubriques \n \n\nBudget  \n\n616.503.04 Extension caserne PPS bâtiment police 4 étages voté 13.12.16 700'000.-- \n\n611.503.35 BATPOL : Bâtiment Police (6 étages) - étude 500’000.-- \n\n611.503.36 BATPOL : Bâtiment Police (6 étages) - réalisation 16'787'000.-- \n\n  Total des coûts pour le projet 17'987’000.-- \n\n \n\n6.2  Location d’étages administratifs \n\nComme souligné au point 3.1 relatif à la répartition du programme, les deux étages intermédiaires (niveau 3 et 4) \nsont voués à la location en surfaces administratives. Il est rappelé que sept places de parc seront attribuées à ces \nsurfaces pour permettre d’optimiser les chances de trouver des locataires. Le prix du marché sera appliqué pour \nces futures locations ; tenant compte que ces surfaces seront brutes (sols et peinture), le prix aujourd’hui estimé \nest de l’ordre de plus de CHF 200.--/m2/an. \n  \n\n\n\n22 \n\n6.3  Impact sur le compte de fonctionnement \n\nLes impacts à prévoir sur le compte de fonctionnement de la Ville suite à cet investissement sont principalement \nliés aux facteurs suivants : \n\n Des recettes émanant des futures locations :                                                                                -110'000.- \n Des charges courantes de fonctionnement pour les surfaces dédiées à la Ville : \n\no Chauffage et eau chaude :                                                                                +10’000.- \no Electricité (Selon SIA 2024 administrations consomment 40 kWh/m2/an) :    +25'000.- \no Consommation et épuration d’eau :           +2'000.-  \no Assurance ECAB :                                                                                +11’000.- \no Abonnement d’entretien ascenseur :                                                                               +5’000.- \no Entretien toiture :               +1’000.- \no Entretien CVSE :              +6'000.- \no Entretien système détection incendie :            +3'000.- \n\n Sous-total fonctionnement :            -47'000.- \n Des charges financières (amortissements)                     +700'000.-  \n Total d’impact sur fonctionnement :        +653'000.- \n\n \n\nCes montants se basent sur des estimations et des comparaisons à d’autres bâtiments communaux se rappochant \nde BATPOL en terme de surfaces et de consommation. \n\n \n\n7. Conclusion \n\nLe Conseil communal vous propose d’accepter l’entrée en matière et l’autorisation d’engager le montant de \nCHF 16'787'000.-- TTC destiné à la construction d’un bâtiment administratif BATPOL (Bâtiment Police – 6 étages). \n\nVeuillez agréer, Monsieur le Président, Mesdames et Messieurs les Conseillers généraux, l'expression de nos \nsentiments distingués. \n\n \n\n \n\n \nAU NOM DU CONSEIL COMMUNAL DE LA VILLE DE FRIBOURG \n\n \n \n\nLe Syndic : \n\n \n\nThierry Steiert \n \n\n \n\nLe Secrétaire de Ville : \n\n \nDavid Stulz \n\n \n \n \n \nAnnexes : - Récapitulatif financier des investissements en vue par message \n -  Récapitulatif des amortissements financiers par message \n  - Devis général \n -  Programme des locaux \n - Plans du projet  \n\n\n\n23 \n\n8. Zusammenfassung – Kredit für den Bau eines Verwaltungsgebäudes BATPOL  \n\nSehr geehrter Herr Präsident, \n\nGeehrte Damen und Herren des Generalrates, \n\nMit der vorliegenden Botschaft ersucht der Gemeinderat den Generalrat um die Genehmigung eines \nVerpflichtungskredites von CHF 16'787'000.—inkl. MWSt. Dieser ist für die Finanzierung der Realisierungsphase \neines Verwaltungsgebäudes BATPOL (Bâtiment Police, Polizeigebäude – 6 Stockwerke) an der Route de l'Aurore \n4 (4a) im Torry-Quartier bestimmt. Diese Phase umfasst die Ausarbeitung der Ausführungs- und Detailpläne \nsowie die Realisierung des Bauwerks. Zu dieser Phase gehören ebenfalls die Kostenkontrolle, die \nInbetriebsetzung der Räumlichkeiten sowie die Schlussabrechnung. \n \n\n9. Entstehungsgeschichte \n\n9.1   Entstehung des Projekts und Machbarkeitsstudie \n\nIm Lauf der Entwicklung des Projekts für die Feuerwehrhalle hat sich der Bauherr die Frage nach dem \nGestaltungspotential des so entstehenden neuen Flachdachs mit einer Fläche von 400 m2 gestellt. Verschiedene \nSzenarien wurden ausgedacht: Verlegung von Solarpanels, Schaffung eines Spielplatzes, Aufstockung oder ganz \neinfach Beibehaltung eines unzugänglichen Dachs. Der Bauherr hat sich schliesslich für eine Aufstockung \nentschieden und diese Lösung als zweckmässigsten Vorschlag beurteilt. \n \nIm Frühjahr 2016, während die Arbeiten der Feuerwehrhalle durch das Architekturbüro Aeby Aumann Emery im \nGange waren, beauftragte die Stadt Freiburg dasselbe Büro, die Machbarkeit einer Aufstockung der Feuerwehrhalle \nzu prüfen. \n \nDie Machbarkeitsstudie ergab, dass die Aufstockung 4 Geschosse über dem Dach der Feuerwehrhalle umfassen \nkönnte, um die Verwaltungsräume der Direktion der Ortspolizei und der Mobilität sowie des Informatikdienstes \nder Stadt aufzunehmen; erstere würde 2 ½ Geschosse und letztere 1 ½ Geschosse belegen. Der Standortwechsel \nder Feuerwehr, Ortspolizei und der Mobilität würde es ermöglichen, an demselben Ort die Gesamtheit der Dienste \nderselben Direktion zu vereinigen; auch würde die Stadt auf diese Weise Gelegenheit erhalten, die dadurch \nfreiwerdenden Räumlichkeiten an der Reichengasse 37 einer neuen Bestimmung zuzuführen. \n \n\n9.2  Vorprojekt und Weiterentwicklung des Projekts auf 6 Stockwerke \n\nIm Lauf der Entwicklung des Projektes BATPOL durch die Auftragnehmer stellte sich die Baukommission die Frage, \nob es opportun ist, zum einen das neue Gebäude mit der bestehenden Feuerwehrkaserne zu verbinden und zum \nanderen, eine Aufstockung auf mehr als 4 Geschosse zu verwirklichen. Zusatzstudien zeigten auf, dass eine \nAusweitung auf 6 Stockwerke möglich wäre, dass jedoch die Fundamente auf der Höhe der Trägerachsen der \nFeuerwehrhalle in der Form von Mikropfählen verstärkt werden müssten.  \n \nEin Projekt aus Holz würde zu einem Objekt mit hoher städtebaulicher Qualität und entspräche der Forderung an \nnachhaltige Entwicklung, nicht nur aufgrund der Verdichtung eines Zentrumperimeters sondern auch durch die \nNutzung von lokalem Holz. Die 2 zusätzlichen Büro-Geschosse sollen vermietet werden, um zur Rendite der \nImmobilie beizutragen. \n \nDas neue Projekt BATPOL des Architekturbüros 2b architectes unterscheidet sich stark vom Vorschlag zur \nAufstockung, der im Rahmen der Machbarkeitsstudie entwickelt wurde. Neben der Verbindung und den \n2 zusätzlichen Geschossen dezentriert das Projekt den vertikalen Verkehrskern in den Nordwesten ausserhalb des \nHallenvolumens. Dies ermöglicht eine Platzierung der Büros entlang der Fassade und einen optimalen Zugang zu \nden einzelnen Geschossen. \n\n\n\n24 \n\n10. Architekturprojekt \n\n10.1   Beschreibung des Projekts und Verteilung des Programms \n\nDas Projekt ist programmatisch und strukturell durchdacht und gleichzeitig rationell und pragmatisch. Es umfasst \nsämtliche Verwaltungsräume für die Direktion der Ortspolizei und der Mobilität sowie für den Informatikdienst der \nStadt. Aus Gründen des leichten Zugangs für das Publikum und aus Gründen funktionaler Optimierung wird sich die \nGesamtheit der Verwaltungsräume der Direktion der Ortspolizei und der Mobilität auf den zwei ersten Stockwerken \nbefinden; der Empfang und die Verwaltungsräume, die für das Publikum zugänglich sind, sind dem zweiten \nStockwerk zugeteilt. Das fünfte Stockwerk beherbergt den grössten Teil der Verwaltungsräume des \nInformatikdienstes sowie den Publikumsempfang. Auf der sechsten Etage befinden sich die restlichen Räume des \nInformatikdienstes sowie die Gesamtheit der gemeinsamen Räume der Ortspolizei, der Mobilität und des \nInformatikdienstes mit einer Cafeteria, welche den Austausch unter den Mitarbeitenden und eine optimalere \nNutzung der Sitzungsräume ermöglicht. Die 2 mittleren Stockwerke sollen vermietet werden.  \n\n \n\n10.2   Die Struktur und das Holz der Freiburger Wälder \n\nUm das Eigengewicht der Struktur und damit die auf die bestehende Halle übertragenen Kräfte zu verringern, \nverwendet das Projekt eine Trägerstruktur aus Holz, die über dreieckige Balken die Tragstruktur der bestehenden \nHalle übernimmt. Damit sind auch Massnahmen zur Erdbebensicherheit getroffen. Der vertikale Verkehrskern, in \ndem sich auch der Lift befindet, ermöglicht den öffentlichen Zugang zu den Stockwerken. Er besteht vollumfänglich \naus Beton und ist ein wichtiges Element des statischen Systems; er sichert die Stabilität des gesamten Bauwerks \nsowie einen nicht brennbaren Fluchtweg für die oberen Stockwerke. Die Unterlagsböden ermöglichen eine \nhorizontale Stabilisierung der aufgestockten Etagen und bieten zugleich eine optimale Schalldämmung sowie eine \nnicht zu unterschätzende Masse thermischer Trägheit. \n\nEin grosser Teil der Holzstruktur ist vorfabriziert. Dies verkürzt die Dauer der Ausführung des Rohbaus sehr stark \nund Störungen durch die Baustelle können begrenzt werden. Das Gebäude BATPOL wird zu einem grossen Teil mit \nHolz aus den Freiburger Wäldern gebaut und insbesondere mit Holz der Burgergemeinde. Das geschlagene Holz, \netwa 1100 m3, muss vorbereitet werden, damit es für das Tragwerk verwendet werden kann. \n\n \n\n10.3   Die Fassaden und die Energie \n\nIm Bestreben, das Gebäude in seine Umgebung zu integrieren, wird die Fassade mit Aluminiumblech gestaltet. \nFür das Blech der Brüstungen soll geglühter Edelstahl verwendet werden. Das Dach wird begrünt und für die \nBedürfnisse des Gebäudes mit Photovoltaik-Modulen bedeckt. \n \nDas BATPOL-Gebäude wird an die Fernheizung des Jura-Quartiers angeschlossen, dessen Wärmeübertrager 2018 \nim bestehenden Feuerwehrgebäude eingerichtet und für eine Aufstockung dimensioniert wurde. Um die \nMinergie-Norm P zu erreichen, ist eine Ventilation mit doppelter Luftstromregelung erforderlich. Ferner werden \ndie Fassaden zu einem grossen Teil verglast sein, um die Zuführung von natürlichem Licht sicherzustellen. \nFensterflügel werden es ermöglichen, die Gesamtheit der Räume auf natürliche Weise zu belüften. Zudem bietet \ndie verglaste Fassade dank der Sonneneinstrahlung interessante Energiegewinne bei der thermischen Bilanz. Als \nSonnenschutz werden Stoffstoren angebracht.  \n \n\n11. Terminplanung \n\nDie wichtigsten und nächsten Termine des BATPOL-Projekts betreffen die Eingabe der Auflageunterlagen gegen \nMitte Januar.  \n\n\n\n25 \n\nAnschliessend folgt die Ausführungsphase mit der Ausarbeitung der Pläne und dem Vorfabrizieren der \nHolzelemente des Tragwerks in der Werkstatt. Die eigentliche Eröffnung der Baustelle ist für den Sommer 2020 \nvorgesehen. Die Arbeiten werden mit dem Bau des Treppenhauses aus Beton beginnen. Anschliessend beginnt der \nEinbau des Tragwerks. Die Übergabe des Gebäudes ist für den Sommer 2022 vorgesehen. \n \n \nDie Planung des BATPOL-Projekts umfasst die folgenden Phasen: \n\n \nMachbarkeitsstudie zur Aufstockung März 2016 \n\nStudienkredit-Gesuch Kat. II für das Polizeigebäude mit 4 Stockwerken (Budget 2017) Dezember 2016 \n\nZweistufiges Auswahlverfahren für die Mandate des Architekten  und des Bauingenieurs März-Juli 2017 \n\nVorprojekt und Projekt BATPOL 4 Stockwerke September  2017 - September 2018 \n\nGesuch um ergänzenden Studienkredit Kat. II BATPOL mit 6 Stockwerken (Budget 2019) Dezember 2018 \n\nProjekt BATPOL 6 Stockwerke Januar - Oktober 2019 \n\nAusschreibungen für die Submissionen (65%) und Kostenvoranschlag Juli - November 2019 \n\nÖffentliches Auflageverfahren Februar 2020 – Sommer 2020 \n\nGesuch um den Baukredit an den Generalrat Kat. III 17 Februar 2020 \n\nBeginn der Arbeiten Sommer 2020 \n\nÜbergabe des Bauwerks Sommer 2022 \n\n \n\n12. Kosten \n\n12.1   Entwicklung der Kosten und Kostenvoranschlag \n\nAnlässlich des Gesuchs an den Generalrat um einen ergänzenden Studienkredit im Dezember 2018 im Rahmen der \nPrüfung des Investitionsbudgets 2019 beliefen sich die angekündigten Brutto-Investitionskosten für eine \nAufstockung des Gebäudes um 6 Etagen insgesamt auf CHF 17'000'000.— MWSt. zu ± 15%. In Folge der weiteren \nAusarbeitung des Projektes schlägt sich der Kostenvoranschlag bei CHF 17'987’000.— MWSt  bei ± 10% nieder; \ndieser ist konsolidiert mit 65% an eingegangenen Submissionen. \n \nDer Anstieg der Investitionskosten erklärt sich folgendermassen: \n\n Der im Investitionsbudget 2019 eingetragene Betrag war berechnet auf der Grundlage einer Schätzung \nder Architekten nach Baukostenplan BKP (1 bis 9) mit einem Genauigkeitsgrad von ± 15%, jedoch ohne \nEinbezug der Marktpreise. \n\n Ein Teil der eingegangenen Offerten war höher als die veranschlagten Beträge, namentlich jene \nhinsichtlich der elektrischen Installationen, was mit dem Unterschied in der Kenntnis des Projekts \nzwischen dem Vorprojekt und dem Erstellen der Submissionen in der Projektphase erklärbar ist. \n\n Das Hinzufügen von gewissen Elementen des Programms, wie beispielsweise die Notstromgruppe, \nderen Kosten auf CHF 132'500.— MWSt. geschätzt werden, und die für das Funktionieren \nder Gesamtheit des Standortes notwendig ist. \n\n Die Erhöhung der Reserve für Verschiedenes und Unvorhergesehenes um CHF 140'000.-, um ungefähr \n5% des BKP 2 zu entsprechen, was für diese Art Objekt (Aufstockung) angemessener ist. \n\n Die Anpassung der Honorare der Auftragnehmer an das abgeänderte Projekt, welches Verdoppelungen \nder erbrachten Leistungsphasen nach sich zog; diese Honorarergänzungen sind im vorliegenden \nKostenvoranschlag integriert. \n\n\n\n26 \n\nDer Kostenvoranschlag, der im Rahmen des vorliegenden Kreditgesuches ausgearbeitet wurde, beinhaltet 65% an \neingegangenen Offerten und weist einen Präzisionsgrad von ± 10% auf. Er ist gemäss Baukostenplan BKP \naufgeschlüsselt und enthält die folgenden einstelligen BKP-Kostenstellen: \n\n \n\nBKP Bezeichnung Preis MWSt.  \n\n1 Vorbereitungsarbeiten 594’300.-- 3.3% \n Verstärkung der Fundamente, Anpassung der Netze   \n\n    \n\n2 Gebäude 15'430’000.-- 85.8% \n\n Rohbau, techn. Installationen, Baunebengewerbe, Honorare \n\n \n\n  \n\n    \n\n3 Betriebseinrichtungen 90'000.-- 0.5% \n\n Reinigungshängebühne   \n\n    \n\n4 Umgebung 110’700.-- 0.6% \n\n Einrichtung Parkplatz, Velounterstand   \n\n    \n\n5 Baunebenkosten und Verrechnungskonto 300'000.-- 1.7% \n\n Bewilligungen, Anschlussgebühren, Versicherungen   \n\n    \n\n6 Reserve 740'000.-- 4.1% \n\n Verschiedenes + Unvorhergesehenes bei BKP 1,2,3,4 und 9   \n\n    \n\n9 Ausstattung 722'000.-- 4% \n\n Neues Mobiliar    \n\n    \n\nSchätzung Gesamtkosten (± 10%), MWSt. 17'987'000.--  100% \n \n\n12.2   Finanzierung  \n\nAufstockung BATPOL 6 Etagen, gemäss Kostenvoranschlag  ± 10% CHF 17'987'000.— MWSt. \n\nBrutto-Investition CHF17'987'000.— MWSt. \n\nRubriken \n \n\nBudget  \n\n616.503.04 Ausbau Kaserne PPS Polizeigebäude 4 Stockwerke - Studie 700'000.-- \n\n611.503.35 BATPOL: Polizeigebäude (6 Stockwerke) - Studie 500’000.-- \n\n611.503.36 BATPOL : Polizeigebäude (6 Stockwerke) - Realisierung 16'787'000.-- \n\n  Gesamtkosten für das Projekt 17'987’000.-- \n\n \n\n13. Schlussfolgerung \n\nDer Gemeinderat beantrag Ihnen Eintreten und Genehmigung eines Kredites von CHF 16'787'000.— MWSt. zum \nBau eines Verwaltungsgebäudes BATPOL (Bâtiment Police, Polizeigebäude – 6 Stockwerke). \n\nEmpfangen Sie, geehrter Herr Präsident, geehrte Damen und Herren Generalräte, unsere achtungsvollen Grüsse. \n\n\n\n \n\nProjet \n\n \nLE CONSEIL GENERAL DE LA VILLE DE FRIBOURG \n\n \n \n\nvu \n \n \n\n la Loi du 25 septembre 1980 sur les Communes (LCo) et son Règlement d’exécution du \n28 décembre 1981 (ReLCo) ; \n\n le Message n° 48 du Conseil communal du 7 janvier 2020 ; \n le Rapport de la Commission financière ; \n le Rapport de la Commission de l’édilité, des constructions et des infrastructures, \n\n \n \n\narrête : \n \n \nArticle premier \n \nLe Conseil communal est autorisé à engager un montant de CHF 16'787'000.--, en vue de la \nconstruction d’un bâtiment administratif BATPOL (Bâtiment Police – 6 étages). \n \n \nArticle 2 \n \nCet investissement sera financé par l'emprunt et amorti selon les prescriptions légales. \n \n \nArticle 3 \n \nLa présente décision est sujette à référendum, conformément à l'article 52 de la Loi sur les communes \net à l'article 23 du Règlement d'exécution de ladite loi. \n \n \nFribourg, le  \n \n \n \n \n\nAU NOM DU CONSEIL GENERAL DE LA VILLE DE FRIBOURG \n \n\nLe Président : \n \n \n\nBlaise Fasel \n\nLe Secrétaire de Ville adjoint : \n \n \n\nMathieu Maridor \n\n\n\n \n\n \n\n\n\nAnnexe 1: Récapitulatif financier des investissements en vue par message\n\nEtat\n\nNuméro de projet \n\ninvestissement \n\n(interne SFIN)\n\nLibellé projet investissement\nRubrique \n\ninvestissement\nLibellé rubrique investissement\n\nNuméro de \n\nmessage \n\n(interne SFIN)\n\nVoté le\n\nAnnée \n\nd'activation \n\nprévue\n\nTaux amort.\n\nMessage \n\n(montant brut \n\n/ hors subv.)\n\nSubventions \n\nprévues \n\n(estimation)\n\nPart invest. \n\nprévue à \n\ncharge Ville\n\nDépenses/ \n\nrecettes \n\neffectives \n\ncumulées au \n\n31.12.2018\n\nDépenses/ \n\nrecettes \n\neffectives et \n\nprévues en 2019\n\nDépenses/ \n\nrecettes prévues \n\nen 2020\n\nDépenses/ \n\nrecettes prévues \n\nen 2021\n\nDépenses/ \n\nrecettes prévues \n\nen 2022\n\nTotal des \n\ndépenses/ \n\nrecettes \n\nprévues\n\nOuvert 50 BATPOL : Extension caserne des pompiers 2019 616.503.04 Extension caserne PPS bâtiment police 4 étages voté 13.12.16 100606 13.12.2016 2020 15% 700'000 0 700'000 529'337 273'319 802'656\n\n611.503.35 BATPOL : Bâtiment Police (6 étages) - étude 100645 18.12.2018 2020 15% 500'000 0 500'000 0 424'689 75'311 500'000\n\nTotal Ouvert 1'200'000 0 1'200'000 529'337 698'009 75'311 1'302'656\n\nNon voté 50 BATPOL : Extension caserne des pompiers 2019 611.503.36 BATPOL : Bâtiment Police (6 étages) - réalisation 101041 2023 3% 16'787'000 0 16'787'000 0 5'600'000 5'600'000 5'484'344 16'684'344\n\nTotal non voté 16'787'000 0 16'787'000 0 5'600'000 5'600'000 5'484'344 16'684'344\n\nTotal général 17'987'000 0 17'987'000 529'337 698'009 5'675'311 5'600'000 5'484'344 17'987'000\n\nAnnexe 2: Récapitulatif des amortissements financiers par message\n\nEtat\nNuméro de projet \n\ninvestissement \n\n(interne SFIN)\n\nLibellé projet investissement\nRubrique \n\ninvestissement\nLibellé rubrique investissement\n\nNuméro de \n\nmessage \n\n(interne SFIN)\n\nVoté le\n\nAnnée \n\nd'activation \n\nprévue\n\nTaux amort.\n\nTotal des \n\ndépenses/ \n\nrecettes \n\nprévues\n\nAmort. 2019 Amort. 2020 Amort. 2021 Amort. 2022 Amort. 2023 Amort. 2024\n\nOuvert 50 BATPOL : Extension caserne des pompiers 2019 616.503.04 Extension caserne PPS bâtiment police 4 étages voté 13.12.16 100606 13.12.2016 2020 15% 802'656 0 120'398 120'398 120'398 120'398 120'398\n\n611.503.35 BATPOL : Bâtiment Police (6 étages) - étude 100645 18.12.2018 2020 15% 500'000 0 75'000 75'000 75'000 75'000 75'000\n\nTotal Ouvert 1'302'656 0 195'398 195'398 195'398 195'398 195'398\n\nNon voté 50 BATPOL : Extension caserne des pompiers 2019 611.503.36 BATPOL : Bâtiment Police (6 étages) - réalisation 101041 2023 3% 16'684'344 0 0 0 0 500'530 500'530\n\nTotal non voté 16'684'344 0 0 0 0 500'530 500'530\n\nTotal général 17'987'000 0 195'398 195'398 195'398 695'929 695'929\n\n\n\nPROGRAMME DES LOCAUX\n\nProjet BATPOL 18.12.19\nchemin de l'Aurore 4 CH-1700 Fribourg\nSurélévation de la halle des pompiers - Bâtiment administratif\n\nnuméro n° étage libellé SN m² programme SN m² projet\n\n1 POLICE LOCALE ET MOBILITE\n\n10 Locaux d'accueil à prévoir\n\n10,1 2 Hall d'accueil 20 m² 27 m² \n10,2 2 Guichet amendes d'ordres 20 m² 22 m² \n10,3 2 Secrétariat 2-4 p. 32 m² 20 m² \n\nTotal 72 m² 69 m² \n\n11 Locaux de buraux à prévoir\n\n11,1 Direction\n11.11 2 Bureau Conseiller communal-directeur 21 m² 28 m² \n\n11.2 Secteur Police locale\n11.21 2 Bureau Chef secteur police 21 m² 20 m² \n11.22 2 Bureau amendes d'ordre 40 m² 38 m² \n11.23 2 Bureau responsable manif. 14 m² 17 m² \n11.24 2 Bureau pour le responsable agents/sgts 14 m² 17 m² \n11.25 1 Bureau sergents de ville 7 p. 60 m² 47 m² \n11.26 1 Bureau agents de surveillance 10 p. 50 m² 40 m² \n11.27 2 Bureau collaborateur scientifique 14 m² 17 m² \n11.28 2 Bureau de réserve police 14 m² 31 m² \n11,29 2 Salle d'examen * 17 m² \n\n11.3 Secteur Mobilité\n11.31 1 Bureau Chef de service 21 m² 28 m² \n11.32 1 Bureau adjoint-gestion 14 m² 20 m² \n12,33 1 Bureau ingénieur planification I 14 m² 20 m² \n11.34 1 Bureau ingénieur planification II 14 m² 20 m² \n11.35 1 Bureau techniciens 2 p. 20 m² 20 m² \n11.36 1 Bureau nouveau collaborateur mobilité 14 m² 20 m² \n11.37 1 Bureau de réserve mobilité 14 m² 17 m² \n\nTotal 359 m² 417 m² \n\n \n12 Locaux communs à prévoir\n\n  \n12,1 6 Salle conférence 40 m² 40 m² \n12,2 2 2ème petite salle conférence 20 m² 20 m² \n12,3 6 Cafétéria (1/2) 30 m² 17,5 m² \n12,4 1 - 2 Espaces détentes documentations / imprimantes / économats (env. 15 m2 7 étages)45 m² 42 m² \n\nTotal 135 m² 119,5 m² \n\n13 Locaux de service à prévoir\n\n13,1 1 Local technique mobilité 10 m² 20 m² \n13,2 2 Local technique police 10 m² 20 m² \n13,3 2 Local objets trouvés 10 m² 10 m² \n13,4 1 Réduit ménage 10 m² 3 m² \n13,5 2 Réduits, archives, stockage 40 p. 60 m² 31 m² \n\n13,60 Douches / vestiaires / sanitaires 50 m² \n13,61 1 Douche/vestiaire H 20 m² \n13,62 1 Douche/vestiaire F 13 m² \n13,63 1-2 sanitaires 14 m² \n\nTotal 150 m² 131 m² \n\n14 Locaux disponibles\n\n14,1 1 Local disponible I * 12 m² \nTotal 12 m² \n\nTotal locaux direction de la police locale et de la mobilité 716 m² 748,5 m² \n\n* non spécifié dans le\nprogramme/ajouts\n\n\n\nnuméro libellé SN m2 programme SN m2 projet\n\n21 SERVICE INFORMATIQUE\n\n21 Locaux d'accueil à prévoir\n\n21,1 5 Hall d'accueil 20 m² 10 m² \n21,2 5 Réception et secrétariat 2 p. 20 m² 20 m² \n\nTotal 40 m² 30 m² \n\n22 Locaux de bureaux à prévoir\n\n22,1 Direction\n22,11 5 Bureau du Chef de service 21 m² 20 m² \n\n22,2 Secteur Support-applications\n22,21 5 Bureau du Chef de secteur 14 m² 17 m² \n22,22 5 Bureau collaborateur I yc appr. 4 p. 34 m² 40 m² \n\n2,23 5 Bureau collaborateurs II 2 p. 20 m² 17 m² \n\n22,3 Secteur Projets et BD\n22,31 5 Bureau du Chef de secteur 14 m² 20 m² \n22,32 5 Bureau collaborateur I 2 p. 20 m² 20 m² \n22,33 5 Bureau collaborateur II 2 p. 20 m² 20 m² \n\n22,4 Secteur Infrastructures IT\n22,41 5 Bureau du Chef de secteur 14 m² 17 m² \n22,42 5 Bureau collaborateurs I 2 p. 20 m² 17 m² \n22,43 5 Bureau collaborateurs II  (périmètre EC) 2 p. 20 m² 17 m² \n22,44 6 Bureau collaborateurs III (nv solutions, périmètres ) 2 p. 20 m² 17 m² \n\nTotal 217 m² 222 m² \n\n23 Locaux communs à prévoir\n\n23,1 6 Salle de conférence 28 m² 40 m² \n23,2 6 Salle de formation 40 m² 40 m² \n23,3 6 Salle de réunion 20 m² 20 m² \n23,4 6 Cafétéria (1/2) 30 m² 17,5 m² \n23,5 6 Economat, Office 15 m² 12 m² \n23,6 6 Labo / consultants 25 m² 25 m² \n\nTotal 158 m² 154,5 m² \n\n24 Locaux techniques et de service à prévoir\n\n24,1 6 Local datacenter 25 m² 22 m² \n24,2 toit Local climatisation et onduleur 15 m² 15 m² \n24,3 5 Local télécommunications 15 m² 20 m² \n24,4 5 Atelier et stock 40 m² 34 m² \n24,5 5-6 Sanitaires H+F 25 m² 14 m² \n24,7 5 Vestiaire/douche * 4 m² \n\nTotal 120 m² 105 m² \n\nTotal locaux service informatique 535 m² 511,5 m² \n\n3 Services utiles\n\n31 rez 1 place de parc véhicule du Service police et mobilité 12,5 m² \n32 rez 1 place de parc véhicule du Service informatique 12,5 m² \n33 rez 1 place de parc visiteurs - consultants 0 m² \n34 rez 1 place de parc visiteurs 0 m² \n35 rez places deux roues selon normes VSS 45 m² \n\nTotal 120 m² 45 m² \n\n4 LOCAUX TECHNIQUES\n\n41 3-4 Locaux chauffage * 26 m² \n42 toit local chauffage et ventilation * 15 m² \n\n5 Disponible à la location\n\n51 3 surface bureaux/dégagements dipsonible * 300 m² \n52 4 surface bureaux/dégagements dipsonible * 300 m² \n53 3-4 Sanitaires H+F * 14 m² \n54 3 Réduits/stock * 23 m² \n54 4 Réduits/stock * 23 m² \n\nTotal 660 m² \n\n6 Surfaces de dégagement\n\n50 rez cage escalier 33,5 m² \n51 1 cage escalier + circulation verticale intérieure + couloirs 178 m² \n52 2 cage escalier + circulation verticale intérieure + couloirs 154 m² \n53 3 cage escalier + circulation verticale intérieure + couloirs 154 m² \n54 4 cage escalier + circulation verticale intérieure + couloirs 154 m² \n54 5 cage escalier + circulation verticale intérieure + couloirs 154 m² \n54 6 cage escalier + circulation verticale intérieure + couloirs 154 m² \n55 toit cage escalier 27 m² \n\nTotal 1008,5 m² \n\n* non spécifié dans le\nprogramme/ajouts\n\n\n\nDEVIS GENERAL TTC (AVEC 65% D'OFFRES ENTREES)\nFribourg, le 18 décembre 2019\n\nCFC Déscription Montant TTC\n\n±10 % \n\n1 Travaux préparatoires 594'300.00\n\n13 Echafaudages 200'000.00\n\n14 Renforcement fondations + préparation assise 362'000.00\n\n15 Adaptation du réseau 32'300.00\n\n2 Bâtiment 15'430'000.00\n\n21 Gros oeuvre 1 4'457'670.00\n\n22 Gros oeuvre 2 2'818'540.00\n\n23 Installations électriques 1'555'385.00\n\n24 Installations de chauffage et ventilation 930'000.00\n\n25 Installations sanitaires 366'000.00\n\n26 Installations de transport 120'000.00\n\n27 Aménagements intérieurs 1 1'502'405.00\n\n28 Aménagements intérieurs 2 864'000.00\n\n29 Honoraires 2'816'000.00\n\n3 Equipements d’exploitation 90'000.00\n\n31 Nacelle nettoyage 90'000.00\n\n4 Aménagements extérieurs 110'700.00\n\n41 Constructions 110'700.00\n\n5 Frais secondaires 300'000.00\n\n51 Autorisations, taxes 300'000.00\n\n6 Réserve 740'000.00\n\n61 Divers et imprévus 740'000.00\n\n9 Ameublement et décoration 722'000.00\n\n90 Meubles 520'000.00\n\n91 Luminaires 140'000.00\n\n92 Textiles 62'000.00\n\n94 Petit inventaire 0.00\n\nTotal 17'987'000.00\n\n\n\nR\n\nO\n\nU\n\nT\n\nE\n\n \nD\n\nE\n\n \nL\n\n'\nA\n\nU\n\nR\n\nO\n\nR\n\nE\n\nR\n\nO\n\nU\n\nT\n\nE\n\n \nD\n\nE\n\n \nL\n\n'\nA\n\nU\n\nR\n\nO\n\nR\n\nE\n\nA\nV\n\nE\nN\n\nU\nE\n\n \nD\n\nE\n \nG\n\nR\nA\n\nN\nG\n\nE\nS\n\n-\nP\n\nA\nC\n\nC\nO\n\nT\n\nA\n\nV\n\nE\n\nN\n\nU\n\nE\n\n \nD\n\nE\n\n \nG\n\nR\n\nA\n\nN\n\nG\n\nE\n\nS\n\n-\nP\n\nA\n\nC\n\nC\n\nO\n\nT\n\narbre à déplacer\n\nHydrant\n\nHydrant\n\nRDC: LOCAL VELO\n\nPMR\n\nTERRASSE EXISTANTE\n\nVerrière\n\nexutoire\n\nde fumée\n\n1 1\n\n2\n2\n\nA B C D E\n\n1\n2\n\n3\n4\n\n5\n\nnouvelle position\n\narbre\n\n1/250\n\nplan de situation\n\nL E G E N D E\n\n16.01.2020\n\ndate_506_batpol_plans\n\nN\n\n1/500\n\nP\n\nR\n\nO\n\nV\n\nI\n\nS\n\nO\n\nI\n\nR\n\nE\n\nNouvelle construction\n\nDémoli\n\nExistant\n\nPLAN DE MISE À L'ENQUÊTE\n\n8m 04m16m\n\n506_1_1.xx\n\nTR\n\nA4\n\nA R C H I T E C T E\n\n2b architectes sàrl\n\nS.'ender - Ph.'éboux architectes epfl fas\n\n22 A, av. de Beaumont    CH-1012 lausanne\n\nT (+41) 021 617 58 17    F  (+41) 021 617 58 33\n\ninfo@2barchitectes.ch\n\nI N G E N I E U R  B O I S D I R E C T I O N D E S  T R A V A U X\n\nPirmin Jung AG\n\nMarcel Zahnd\n\nFrutigenstrasse 2    CH-3600 Thun\n\nT (+41) 033 227 72 41\n\nmzahnd@pirminjung.ch\n\nNormal Office sàrl\n\nM. Braun\n\nRoute de la fonderie 16    CH-1700 Fribourg\n\nT (+41) 026 422 49 55\n\npeter.braun@normaloffice.ch\n\nI N G E N I E U R  C I V I L\n\nab ingénieures sa\n\nOlivier Francey\n\nRue St-Michel 9    CH-1700 Fribourg\n\nT (+41) 026 321 35 55\n\nO.Francey@absa.ch\n\nAFFAIRE\n\nA C C E S\n\nE C H E L L E\n\nD A T E D E S S I N V I S A\n\nF O R M A T\n\nPLAN N°\n\nB A T P O L\n\nSurélévation de la halle en bâtiment administratif\n\nRoute de l'Aurore 4\n\n1700 Fribourg\n\n506\n\n\n\nEN\nTR\n\nEE\nIM\n\nM\nEU\n\nBL\nE\n\n      EP\n\n      EP\n\n      EP\nP1 P2 P3\n\nC3\n\nC4\n\nC5\n\nC1\n\nC2\n\nréservation\n\ndalle sur rez inf.\n\n20 x 122 cm\n\nArbre déplacé\n\nLocal\n\nélectrique\n\n9 m\n\n2\n\nVéhicule de service\n\nIN\n\nNiv. fini\n\n±0.00 = 631.00\n\nNiv. fini\n\n+3.12 = 634.12\n\nNiv. fini\n\n+2.33 = 633.33\n\nPlace\n\nPMR\n\nPLACE LOCATAIRE\n\nEXISTANT\n\nPlace locataire\n\nbâtiment existant\n\nVéhicule de service\n\nPOL-MOB\n\nP\n\nL\n\nA\n\nC\n\nE\n\nS\n\n \nV\n\nI\nS\n\nI\nT\n\nE\n\nU\n\nR\n\nS\n\n \nD\n\nE\n\nU\n\nX\n\n \nR\n\nO\n\nU\n\nE\n\nS\n\n \nM\n\nI\nX\n\nT\n\nE\n\n(\n6\n\n \np\n\nl\na\n\nc\n\ne\n\ns\n\n)\n\nAIRE LIVRAISON\n\nPLACE LOCATAIRE\n\nEXISTANT\n\nPLACE LOCATAIRE\n\nEXISTANT\n\nPLACE LOCATAIRE\n\nEXISTANT\n\nPLACE LOCATAIRE\n\nEXISTANT\n\nPLACE LOCATAIRE\n\nEXISTANT\n\nLocal stockage\n\n9 m\n\n2\n\nLOCAL VELO COUVERT FERME\n\nSERVICES/\n\nCOLLABORATEURS\n\n45m\n\n2\n\n (env. 32 vélos)\n\nR\n\nO\n\nU\n\nT\n\nE\n\n \nD\n\nE\n\n \nL\n\n'\nA\n\nU\n\nR\n\nO\n\nR\n\nE\n\n±3.00 = 634.00\n\nA B C D E\n\n1\n2\n\n3\n4\n\n5\n\n1 1\n\n2\n2\n\nPlace locataire\n\nbâtiment existant\n\n1/250\n\nplan rez-de-chaussée\n\nL E G E N D E\n\n16.01.2020\n\ndate_506_batpol_plans\n\n506_1_1.xx\n\nN\n\nP\n\nR\n\nO\n\nV\n\nI\n\nS\n\nO\n\nI\n\nR\n\nE\n\nNouvelle construction\n\nDémoli\n\nExistant\n\nPLAN DE MISE À L'ENQUÊTE\n\n1/250\n\n4m 02m6m\n\nTR\n\nA4\n\nA R C H I T E C T E\n\n2b architectes sàrl\n\nS.'ender - Ph.'éboux architectes epfl fas\n\n22 A, av. de Beaumont    CH-1012 lausanne\n\nT (+41) 021 617 58 17    F  (+41) 021 617 58 33\n\ninfo@2barchitectes.ch\n\nI N G E N I E U R  B O I S D I R E C T I O N D E S  T R A V A U X\n\nPirmin Jung AG\n\nMarcel Zahnd\n\nFrutigenstrasse 2    CH-3600 Thun\n\nT (+41) 033 227 72 41\n\nmzahnd@pirminjung.ch\n\nNormal Office sàrl\n\nM. Braun\n\nRoute de la fonderie 16    CH-1700 Fribourg\n\nT (+41) 026 422 49 55\n\npeter.braun@normaloffice.ch\n\nI N G E N I E U R  C I V I L\n\nab ingénieures sa\n\nOlivier Francey\n\nRue St-Michel 9    CH-1700 Fribourg\n\nT (+41) 026 321 35 55\n\nO.Francey@absa.ch\n\nAFFAIRE\n\nA C C E S\n\nE C H E L L E\n\nD A T E D E S S I N V I S A\n\nF O R M A T\n\nPLAN N°\n\nB A T P O L\n\nSurélévation de la halle en bâtiment administratif\n\nRoute de l'Aurore 4\n\n1700 Fribourg\n\n506\n\n\n\neau\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nC\n\nV\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nE\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nE\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nC\n\nV\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nS\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nC\n\nV\n\ngaine S\n\nTrape de visite\n\nvide sous dalle\n\nR\n\nO\n\nU\n\nT\n\nE\n\n \nD\n\nE\n\n \nL\n\n'\nA\n\nU\n\nR\n\nO\n\nR\n\nE\n\ngaine CV\n\n1. Bureau de\n\nréserve mobilité\n\n17 m\n\n2\n\n1. Réduit\n\nménage\n\n3 m\n\n2\n\n1. Local mobilité,\n\nstockage\n\n20 m\n\n2\n\n1. Détente/doc\n\n/imprimantes I\n\n15 m\n\n2\n\n1. Bureau\n\ncollaborateur\n\nmobilité\n\n20 m\n\n2\n\n1. Bureau\n\nTechniciens\n\nmobilité 2p.\n\n20 m\n\n2\n\n1. Bureau\n\nchef de service\n\nmobilité et police\n\n28 m\n\n2\n\n1. Bureau adjoint\n\ngestion mobilité\n\n20 m\n\n2\n\n1. Bureau ing.\n\nplanification I\n\n20 m\n\n2\n\n1. Bureau ing.\n\nplanification II\n\n20 m\n\n2\n\n1. Bureau\n\nsergents de\n\nville 8p.\n\n47 m\n\n2\n\n1. Bureau agents de\n\nsruveillancee 10p.\n\n40 m\n\n2\n\n1. Bureau\n\nresponsable\n\nagents/sgts\n\n17 m\n\n2\n\n1. Vesitaires F\n\n13 m\n\n2\n\n1. Vesitaires H\n\n20 m\n\n2\n\nNiv. fini\n\n+7.27m = 638.27\n\nNiv. fini\n\n+5.83 = 639.83\n\n1. Escalier interne\n\nvitrage EI30\n\nControle\n\nd'accès\n\nC\no\n\nn\nt\nr\no\n\nl\ne\n\nd\n'\na\nc\nc\nè\ns\n\np\ne\n\nn\nt\ne\n\n \n=\n\n \n1\n\n0\n.\n7\n\n%\n\nt\nr\na\np\n\ne\n \nd\n\ne\n \nv\ni\ns\ni\nt\ne\n\n1. Local E\n\n4 m\n\n2\n\n1. Stockage\n\n5 m\n\n2\n\n1. Dégagement\n\n15 m\n\n2\n\n1. Sanitaires F\n\n+ PMR 4 m\n\n2\n\n1. Sanitaires H\n\n3 m\n\n2\n\npente = 10.7%\n\nA B C D E\n\n1\n2\n\n3\n4\n\n5\n\n1 1\n\n2\n2\n\n1/250\n\nplan niveau 1\n\nL E G E N D E\n\n16.01.2020\n\ndate_506_batpol_plans\n\nN\n\n1/250\n\nP\n\nR\n\nO\n\nV\n\nI\n\nS\n\nO\n\nI\n\nR\n\nE\n\nNouvelle construction\n\nDémoli\n\nExistant\n\nPLAN DE MISE À L'ENQUÊTE\n\n4m 02m6m\n\n506_1_1.xx\n\nTR\n\nA4\n\nA R C H I T E C T E\n\n2b architectes sàrl\n\nS.'ender - Ph.'éboux architectes epfl fas\n\n22 A, av. de Beaumont    CH-1012 lausanne\n\nT (+41) 021 617 58 17    F  (+41) 021 617 58 33\n\ninfo@2barchitectes.ch\n\nI N G E N I E U R  B O I S D I R E C T I O N D E S  T R A V A U X\n\nPirmin Jung AG\n\nMarcel Zahnd\n\nFrutigenstrasse 2    CH-3600 Thun\n\nT (+41) 033 227 72 41\n\nmzahnd@pirminjung.ch\n\nNormal Office sàrl\n\nM. Braun\n\nRoute de la fonderie 16    CH-1700 Fribourg\n\nT (+41) 026 422 49 55\n\npeter.braun@normaloffice.ch\n\nI N G E N I E U R  C I V I L\n\nab ingénieures sa\n\nOlivier Francey\n\nRue St-Michel 9    CH-1700 Fribourg\n\nT (+41) 026 321 35 55\n\nO.Francey@absa.ch\n\nAFFAIRE\n\nA C C E S\n\nE C H E L L E\n\nD A T E D E S S I N V I S A\n\nF O R M A T\n\nPLAN N°\n\nB A T P O L\n\nSurélévation de la halle en bâtiment administratif\n\nRoute de l'Aurore 4\n\n1700 Fribourg\n\n506\n\n\n\neau\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nC\n\nV\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nC\n\nV\n\ngaine CV\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nE\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nE\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nC\n\nV\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nS\n\n2. Salle\n\nd'examen\n\n17 m\n\n2\n\n2. Secrétariat 2 p.\n\n20 m\n\n2\n\n2. Local objets\n\ntrouvés\n\n10 m\n\n2\n\n2. Local\n\npolice,\n\nstockage\n\n23 m\n\n2\n\n2. Bureau\n\nConseiller\n\ncommunal\n\nDirecteur\n\n28 m\n\n2\n\n2. Salle de\n\nréunion\n\n20 m\n\n2\n\n2. Chef\n\nsecteur\n\npolice\n\n17 m\n\n2\n\n2. Bureau\n\nresponsable\n\nmanifestations\n\n17 m\n\n2\n\n2. Bureau de\n\nréserve police\n\n31 m\n\n2\n\n2. Bureau amendes\n\nd'ordre 4p.\n\n38 m\n\n2\n\n2. Guichet\n\namendes 2p.\n\n22 m\n\n2\n\n2. Halle d'acceuil\n\n27 m\n\n2\n\ng\nu\n\ni\nc\nh\n\ne\nt\n\nm\no\n\nd\nu\n\nl\na\nb\n\nl\ne\n\na\nc\nc\nè\ns\n \nP\nM\nR\n\nGuichet I\n\nGuichet II\n\n2. Bureau\n\ncollaborateur\n\nscientifique\n\n17 m\n\n2\n\n2.Détente/doc\n\n/imprimantes I\n\n15 m\n\n2\n\n2. Sanitaires F\n\n+ PMR 4 m\n\n2\n\n2. Sanitaires H\n\n3 m\n\n2\n\nNiv. fini\n\n+10.83m = 641.83\n\n2. Escalier interne\n\nvitrage EI30\n\nC\no\n\nn\nt\nr\no\n\nl\ne\n\nd\n'\na\nc\nc\nè\ns\n\nP\no\n\nr\nt\ne\n\nm\no\nt\no\nr\ni\ns\né\ne\n\nC\no\n\nn\nt\nr\no\n\nl\ne\n\nd\n'\na\nc\nc\nè\ns\n\nA B C D E\n\n1\n2\n\n3\n4\n\n5\n\n1 1\n\n2\n2\n\neau\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nC\n\nV\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nC\n\nV\n\ngaine CV\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nE\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nE\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nC\n\nV\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nS\n\nvitrage\n\nEI30\n\n3. Stockage\n\n/Réduit\n\n23 m\n\n2\n\nCloisonnement\n\ndes bureaux à\n\ndéfinir par le\n\nlocataire\n\nCloisonnement\n\ndes bureaux à\n\ndéfinir par le\n\nlocataire\n\n3. Local\n\nChauffage\n\n13 m\n\n2\n\nNiv. fini\n\n+14.39m = 645.39\n\n3. Escalier interne\n\nvitrage EI30\n\nControle\n\nd'accès\n\n3. Sanitaires F\n\n+ PMR 4 m\n\n2\n\n3. Sanitaires H\n\n3 m\n\n2\n\nA B C D E\n\n1\n2\n\n3\n4\n\n5\n\n1 1\n\n2\n2\n\n1/250\n\nplan niveau 2+3\n\nL E G E N D E\n\n16.01.2020\n\ndate_506_batpol_plans\n\nN\n\nP\n\nR\n\nO\n\nV\n\nI\n\nS\n\nO\n\nI\n\nR\n\nE\n\nNouvelle construction\n\nDémoli\n\nExistant\n\nPLAN DE MISE À L'ENQUÊTE\n\n1/250\n\n4m 02m6m\n\n506_1_1.xx\n\nTR\n\nA4\n\nA R C H I T E C T E\n\n2b architectes sàrl\n\nS.'ender - Ph.'éboux architectes epfl fas\n\n22 A, av. de Beaumont    CH-1012 lausanne\n\nT (+41) 021 617 58 17    F  (+41) 021 617 58 33\n\ninfo@2barchitectes.ch\n\nI N G E N I E U R  B O I S D I R E C T I O N D E S  T R A V A U X\n\nPirmin Jung AG\n\nMarcel Zahnd\n\nFrutigenstrasse 2    CH-3600 Thun\n\nT (+41) 033 227 72 41\n\nmzahnd@pirminjung.ch\n\nNormal Office sàrl\n\nM. Braun\n\nRoute de la fonderie 16    CH-1700 Fribourg\n\nT (+41) 026 422 49 55\n\npeter.braun@normaloffice.ch\n\nI N G E N I E U R  C I V I L\n\nab ingénieures sa\n\nOlivier Francey\n\nRue St-Michel 9    CH-1700 Fribourg\n\nT (+41) 026 321 35 55\n\nO.Francey@absa.ch\n\nAFFAIRE\n\nA C C E S\n\nE C H E L L E\n\nD A T E D E S S I N V I S A\n\nF O R M A T\n\nPLAN N°\n\nB A T P O L\n\nSurélévation de la halle en bâtiment administratif\n\nRoute de l'Aurore 4\n\n1700 Fribourg\n\n506\n\n\n\neau\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nC\n\nV\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nC\n\nV\n\ngaine CV\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nE\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nE\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nC\n\nV\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nS\n\nCloisonnement\n\ndes bureaux à\n\ndéfinir par le\n\nlocataire\n\n4. Local\n\nChauffage\n\n13 m\n\n2\n\n4. Stockage\n\n/Réduit\n\n23 m\n\n2\n\nCloisonnement\n\ndes bureaux à\n\ndéfinir par le\n\nlocataire\n\nNiv. fini\n\n+17.95m = 648.95\n\n4. Escalier interne\n\nvitrage EI30\n\nC\no\n\nn\nt\nr\no\n\nl\ne\n\nd\n'\na\nc\nc\nè\ns\n\n4. Sanitaires F\n\n+ PMR 4 m\n\n2\n\n4. Sanitaires H\n\n3 m\n\n2\n\nA B C D E\n\n1\n2\n\n3\n4\n\n5\n\n1 1\n\n2\n2\n\neau\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nE\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nE\n\ngaine CV\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nE\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nE\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nC\n\nV\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nS\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nC\n\nV\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nC\n\nV\n\n5. Halle d'accueil\n\n10 m\n\n2\n\n5. Infrastructure IT\n\nCollaborateur II 2p.\n\n17 m\n\n2\n\n5. Projets et BD\n\nCollaborateur I 2p.\n\n17 m\n\n2\n\n5. Chef de service\n\n20 m\n\n2\n\n5. Projets et BD\n\nCollaborateurII 2p.\n\n17 m\n\n2\n\n5. Infrastructure IT\n\nChef secteur\n\n17 m\n\n2\n\n5. Support & apps\n\nChef secteur\n\n14 m\n\n2\n\n5. Support & apps\n\nCollaborateur I 4p.\n\n40 m\n\n2\n\n5. Support & apps\n\nCollaborateur II 2p.\n\n20 m\n\n2\n\n5. Infrastructure IT\n\nCollaborateur I 2p.\n\n20 m\n\n2\n\n5. Réception et\n\nsecrétariat\n\n20 m\n\n2\n\n5. Atelier\n\n25 m\n\n2\n\n5. Projets et BD\n\nChef secteur\n\n17 m\n\n2\n\n5. Datacenter\n\n23 m\n\n2\n\n5. Vestiaire\n\n+ douche\n\n4 m\n\n2\n\n5. Détente/doc\n\n/imprimantes I\n\n15 m\n\n2\n\nP\no\n\nr\nt\ne\n\nm\no\nt\no\nr\ni\ns\né\ne\n\n5. Stock\n\n9 m\n\n2\n\nNiv. fini\n\n+21.51m = 652.51\n\n5. Escalier interne\n\nvitrage EI30\n\nC\no\n\nn\nt\nr\no\n\nl\ne\n\nd\n'\na\nc\nc\nè\ns\n\nControle\n\nd'accès\n\nC\no\n\nn\nt\nr\no\n\nl\ne\n\nd\n'\na\nc\nc\nè\ns\n\n5. Sanitaires F\n\n+ PMR 4 m\n\n2\n\n5. Sanitaires H\n\n3 m\n\n2\n\nA B C D E\n\n1\n2\n\n3\n4\n\n5\n\n1 1\n\n2\n2\n\n1/250\n\nplan niveaux 4+5\n\nL E G E N D E\n\n16.01.2020\n\ndate_506_batpol_plans\n\nN\n\nP\n\nR\n\nO\n\nV\n\nI\n\nS\n\nO\n\nI\n\nR\n\nE\n\nNouvelle construction\n\nDémoli\n\nExistant\n\nPLAN DE MISE À L'ENQUÊTE\n\n1/250\n\n4m 02m6m\n\n506_1_1.xx\n\nTR\n\nA4\n\nA R C H I T E C T E\n\n2b architectes sàrl\n\nS.'ender - Ph.'éboux architectes epfl fas\n\n22 A, av. de Beaumont    CH-1012 lausanne\n\nT (+41) 021 617 58 17    F  (+41) 021 617 58 33\n\ninfo@2barchitectes.ch\n\nI N G E N I E U R  B O I S D I R E C T I O N D E S  T R A V A U X\n\nPirmin Jung AG\n\nMarcel Zahnd\n\nFrutigenstrasse 2    CH-3600 Thun\n\nT (+41) 033 227 72 41\n\nmzahnd@pirminjung.ch\n\nNormal Office sàrl\n\nM. Braun\n\nRoute de la fonderie 16    CH-1700 Fribourg\n\nT (+41) 026 422 49 55\n\npeter.braun@normaloffice.ch\n\nI N G E N I E U R  C I V I L\n\nab ingénieures sa\n\nOlivier Francey\n\nRue St-Michel 9    CH-1700 Fribourg\n\nT (+41) 026 321 35 55\n\nO.Francey@absa.ch\n\nAFFAIRE\n\nA C C E S\n\nE C H E L L E\n\nD A T E D E S S I N V I S A\n\nF O R M A T\n\nPLAN N°\n\nB A T P O L\n\nSurélévation de la halle en bâtiment administratif\n\nRoute de l'Aurore 4\n\n1700 Fribourg\n\n506\n\n\n\neau\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nE\n\ngaine CV\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nE\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nE\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nC\n\nV\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nS\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nE\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nC\n\nV\n\ng\na\n\ni\nn\n\ne\n \nC\n\nV\n\n6. Local\n\ntélécomm-\n\nunications IN\n\n15 m\n\n2\n\n6. Salle de\n\nconférence PM\n\n45 m\n\n2\n\n6. Labo\n\nconsultants IN\n\n25 m\n\n2\n\n6. Cafétéria\n\nIN + PM\n\n32 m2\n\n6. Salle de \n\nformation IN\n\n40 m\n\n2\n\n6. Collaborateurs IN\n\n20 m\n\n2\n\n6. Economat IN\n\n12 m\n\n2\n\n6. Archives PM\n\n34 m\n\n2\n\névier\n\n6. Escalier interne\n\nvitrage EI30\n\n6. Salle de \n\nconférence IN\n\n40 m\n\n2\n\n6. Salle de \n\nréunion IN\n\n20 m\n\n2\n\nlave\n\nvaisselle\n\nréfrigirateur\n\n6. Local\n\nextinction\n\n6 m\n\n2\n\nNiv. fini\n\n+25.07m = 656.07\n\nC\no\n\nn\nt\nr\no\n\nl\ne\n\nd\n'\na\nc\nc\nè\ns\n\nC\no\n\nn\nt\nr\no\n\nl\ne\n\nd\n'\na\nc\nc\nè\ns\n\nC\no\n\nn\nt\nr\no\n\nl\ne\n\nd\n'\na\nc\nc\nè\ns\n\narmoire\n\nlave\n\nvaisselle\n\n6. Sanitaires F\n\n+ PMR 4 m\n\n2\n\n6. Sanitaires H\n\n3 m\n\n2\n\nA B C D E\n\n1\n2\n\n3\n4\n\n5\n\n1 1\n\n2\n2\n\nG\na\ni\nn\n\ne\n \nt\ne\n\nc\nh\n\nn\ni\nq\n\nu\ne\n\nparois démontable\n\ng\nr\ni\nl\nl\ne\n\n \np\n\na\nr\ne\n\n-\np\n\nl\nu\n\ni\ne\n\ng\nr\ni\nl\nl\ne\n\n \np\n\na\nr\ne\n\n-\np\n\nl\nu\n\ni\ne\n\nVerrière\n\nToiture végétalisée\n\n7. Installations\n\nventilation\n\n70 m\n\n2\n\nLiaison technique\n\nh:50cm\n\nOnduleur\n\nAérorefroidisseur\n\nMonobloc\n\nNiv. fini\n\n+29.00m = 660.00\n\nDallage pour nacelle\n\nd'entretien favade\n\nPanneaux\n\nphotovoltaïque\n\nEC\n\nEC\n\nEC\n\nEC\n\nA B C D E\n\n1\n2\n\n3\n4\n\n5\n\n1 1\n\n2\n2\n\nLigne de vie\n\nLigne de vie\n\nL\ni\ng\n\nn\ne\n\n \nd\n\ne\n \nv\ni\ne\n\n1/250\n\nplan niveaux 6 + toiture\n\nL E G E N D E\n\n16.01.2020\n\ndate_506_batpol_plans\n\nN\n\nP\n\nR\n\nO\n\nV\n\nI\n\nS\n\nO\n\nI\n\nR\n\nE\n\nNouvelle construction\n\nDémoli\n\nExistant\n\nPLAN DE MISE À L'ENQUÊTE\n\n1/250\n\n4m 02m6m\n\n506_1_1.xx\n\nTR\n\nA4\n\nA R C H I T E C T E\n\n2b architectes sàrl\n\nS.'ender - Ph.'éboux architectes epfl fas\n\n22 A, av. de Beaumont    CH-1012 lausanne\n\nT (+41) 021 617 58 17    F  (+41) 021 617 58 33\n\ninfo@2barchitectes.ch\n\nI N G E N I E U R  B O I S D I R E C T I O N D E S  T R A V A U X\n\nPirmin Jung AG\n\nMarcel Zahnd\n\nFrutigenstrasse 2    CH-3600 Thun\n\nT (+41) 033 227 72 41\n\nmzahnd@pirminjung.ch\n\nNormal Office sàrl\n\nM. Braun\n\nRoute de la fonderie 16    CH-1700 Fribourg\n\nT (+41) 026 422 49 55\n\npeter.braun@normaloffice.ch\n\nI N G E N I E U R  C I V I L\n\nab ingénieures sa\n\nOlivier Francey\n\nRue St-Michel 9    CH-1700 Fribourg\n\nT (+41) 026 321 35 55\n\nO.Francey@absa.ch\n\nAFFAIRE\n\nA C C E S\n\nE C H E L L E\n\nD A T E D E S S I N V I S A\n\nF O R M A T\n\nPLAN N°\n\nB A T P O L\n\nSurélévation de la halle en bâtiment administratif\n\nRoute de l'Aurore 4\n\n1700 Fribourg\n\n506\n\n\n\nenrouleur AC\n\nPtA PtA PtAligne de vie\n\nIPE 240\nS4\n\nB D E\n\nenrouleur AC\n\nCCA\n\nL\ni\nm\ni\nt\ne\n \nd\ne\n \np\nr\no\np\nr\ni\né\nt\né\n\nNiveau 2 fini\n\n+10.83 = 641.83\n\nNiveau 4 fini\n\n+17.95 = 648.95\n\nNiveau 3 fini\n\n+14.39 = 645.39\n\nNiveau 1 fini\n\n+7.27 = 638.27\n\n+0.00 = 631.00\n\nRez fini\n\n+2.33 = 633.33\n\nNiveau 5 fini\n\n+21.51 = 652.51\n\nNiveau 6 fini\n\n+25.07 = 656.07\n\nAltitude sur\n\ncharpente du toît\n\n+28.46 = 659.46\n\nTN = TA\n\nTN = TA\n\nSurfate parallèle\n\n29.20m\n\nAltitude\n\nrez-de-chaussée\n\nsupérieur\n\n634.12\n\nAltitude sur\n\ncharpente du toît\n\n662.65\n\n5\n7\n\n.\n5\n\n2\n6\n\n6\n9\n\n0\n2\n\n6\n6\n\n9\n0\n\n2\n6\n\n6\n9\n\n0\n2\n\n6\n6\n\n9\n0\n\n2\n6\n\n6\n9\n\n0\n2\n\n6\n6\n\n1\n2\n\n5\n.\n5\n\n1\n0\n\n0\n\n2\n3\n\n2\n9\n\n83 465 76.5 2015 53.5\n\n1\n0\n\n7\n.\n5\n\n2\n6\n\n6\n7\n\n2\n9\n\n5\n4\n\n2\n6\n\n6\n7\n\n2\n9\n\n5\n4\n\n2\n6\n\n6\n7\n\n2\n9\n\n5\n4\n\n2\n6\n\n6\n3\n\n6\n5\n\n4\n2\n\n6\n6\n\n7\n2\n\n9\n5\n\n4\n2\n\n6\n6\n\n4\n7\n\n.\n5\n\n7\n1\n\nbac à laver LAVINOX Star\nbatterie murale SIMILOR Silor\n\ncunette BIRCO Sir 100\n\nPtA PtA PtAligne de vie\n\ndalle de transition\n\nP1 P2 P3\n\nS2S1\n\nenrouleur AC\n\nVP 340 x 235\nP7\n\n1 2 3 4 5\n\npassages CSE, voir détail 211_08\nS4S3\n\npassages CSE, voir détail 211_07\n\nAérorefroidisseur\n\nPhotovoltaïque\n\nPhotovoltaïque\n\nventilation\n\nélettritité\n\neau\n\nNiveau 2 fini\n\n+10.83 = 641.83\n\nNiveau 4 fini\n\n+17.95 = 648.95\n\nNiveau 3 fini\n\n+14.39 = 645.39\n\nNiveau 1 fini\n\n+7.27 = 638.27\n\n+0.00 = 631.00\n\nRez fini\n\n+2.33 = 633.33\n\nNiveau 5 fini\n\n+21.51 = 652.51\n\nNiveau 6 fini\n\n+25.07 = 656.07\n\nAltitude sur\n\ncharpente du toît\n\n+28.46 = 659.46\n\n+0.00 = 631.00\n\nTN\n\nL\ni\nm\ni\nt\ne\n \nd\ne\n \np\nr\no\np\nr\ni\né\nt\né\n\nSurfate parallèle\n\n29.20m\n\nLiaison technique\n\n5\n7\n\n.\n5\n\n2\n6\n\n6\n9\n\n0\n2\n\n6\n6\n\n9\n0\n\n2\n6\n\n6\n9\n\n0\n2\n\n6\n6\n\n9\n0\n\n2\n6\n\n6\n9\n\n0\n2\n\n6\n6\n\n1\n2\n\n5\n.\n5\n\n1\n0\n\n0\n\n2\n3\n\n2\n9\n\n1\n0\n\n7\n.\n5\n\n2\n6\n\n6\n7\n\n2\n9\n\n5\n4\n\n2\n6\n\n6\n7\n\n2\n9\n\n5\n4\n\n2\n6\n\n6\n7\n\n2\n9\n\n5\n4\n\n2\n6\n\n6\n3\n\n6\n5\n\n4\n2\n\n6\n6\n\n7\n2\n\n9\n5\n\n4\n2\n\n6\n6\n\n7\n4\n\n7\n.\n5\n\n7\n1\n\n53.5 1181 246 697 52.5\n\n2229.5\n\n2\n8\n\n4\n5\n\n3\n0\n\n0\n0\n\n1/250\n\ncoupes 1+2\n\nL E G E N D E\n\n16.01.2020\n\n1/250\n\nP\n\nR\n\nO\n\nV\n\nI\n\nS\n\nO\n\nI\n\nR\n\nE\n\nNouvelle construction\n\nDémoli\n\nExistant\n\nPLAN DE MISE À L'ENQUÊTE\n\n4m 02m6m\n\n506_1_1.xx\n\nTR\n\nA4\n\nA R C H I T E C T E\n\n2b arthitettes sàrl\n\nS.'ender - Ph.'éboux arthitettes epfl fas\n\n22 A, av. de Beaumont    CH-1012 lausanne\n\nT (+41) 021 617 58 17    F  (+41) 021 617 58 33\n\ninfo@2barchitectes.ch\n\nI N G E N I E U R  B O I S D I R E C T I O N D E S  T R A V A U X\n\nPirmin Jung AG\n\nMarcel Zahnd\n\nFrutigenstrasse 2    CH-3600 Thun\n\nT (+41) 033 227 72 41\n\nmzahnd@pirminjung.ch\n\nNormal Offite sàrl\n\nM. Braun\n\nRoute de la fonderie 16    CH-1700 Fribourg\n\nT (+41) 026 422 49 55\n\npeter.braun@normaloffice.ch\n\nI N G E N I E U R  C I V I L\n\nab ingénieures sa\n\nOlivier Francey\n\nRue St-Michel 9    CH-1700 Fribourg\n\nT (+41) 026 321 35 55\n\nO.Francey@absa.ch\n\nAFFAIRE\n\nA C C E S\n\nE C H E L L E\n\nD A T E D E S S I N V I S A\n\nF O R M A T\n\nPLAN N°\n\nB A T P O L\n\nSurélévation de la halle en bâtiment administratif\n\nRoute de l'Aurore 4\n\n1700 Fribourg\n\n506\n\n\n\nNiveau 2 fini\n\n+10.83 = 641.83\n\nNiveau 4 fini\n\n+17.95 = 648.95\n\nNiveau 3 fini\n\n+14.39 = 645.39\n\nNiveau 1 fini\n\n+7.27 = 638.27\n\n±0.00 = 631.00\n\nRez fini\n\n+2.33 = 633.33\n\nNiveau 5 fini\n\n+21.51 = 652.51\n\nNiveau 6 fini\n\n+25.07  = 656.07\n\nAltitude sur\n\ncharpente du toît\n\n+28.46 = 659.46\n\nRez\n\n+2.33 = 633.33\n\nL\ni\nm\ni\nt\ne\n \nd\ne\n \np\nr\no\np\nr\ni\né\nt\né\n\nS\nu\nrf\na\nt\ne\n p\na\nra\nll\nè\nle\n 2\n9\n.2\n0\nm\n\nsurfate supérieur de la tharpente du toît\n\nsurfate supérieur de la tharpente du toît\n\nAtrotère\n\n+6.81 = 637.81\n\nAltitude sur\n\ncharpente du toît\n\n662.65\n\nTA\n\nTN\n\nTA\n\nH\nT\n\n \n \n2\n8\n.\n8\n6\n \nm\n\nTerrain de référente\n\ndu détrothement\n\n+2.79 = 633.79\n\n1/250\n\nfaçade nord\n\nL E G E N D E\n\n16.01.2020\n\ndate_506_batpol_plans\n\n1/250\n\nP\n\nR\n\nO\n\nV\n\nI\n\nS\n\nO\n\nI\n\nR\n\nE\n\nNouvelle construction\n\nDémoli\n\nExistant\n\nPLAN DE MISE À L'ENQUÊTE\n\n4m 02m6m\n\n506_1_1.xx\n\nTR\n\nA4\n\nA R C H I T E C T E\n\n2b arthitettes sàrl\n\nS.'ender - Ph.'éboux arthitettes epfl fas\n\n22 A, av. de Beaumont    CH-1012 lausanne\n\nT (+41) 021 617 58 17    F  (+41) 021 617 58 33\n\ninfo@2barchitectes.ch\n\nI N G E N I E U R  B O I S D I R E C T I O N D E S  T R A V A U X\n\nPirmin Jung AG\n\nMarcel Zahnd\n\nFrutigenstrasse 2    CH-3600 Thun\n\nT (+41) 033 227 72 41\n\nmzahnd@pirminjung.ch\n\nNormal Offite sàrl\n\nM. Braun\n\nRoute de la fonderie 16    CH-1700 Fribourg\n\nT (+41) 026 422 49 55\n\npeter.braun@normaloffice.ch\n\nI N G E N I E U R  C I V I L\n\nab ingénieures sa\n\nOlivier Francey\n\nRue St-Michel 9    CH-1700 Fribourg\n\nT (+41) 026 321 35 55\n\nO.Francey@absa.ch\n\nAFFAIRE\n\nA C C E S\n\nE C H E L L E\n\nD A T E D E S S I N V I S A\n\nF O R M A T\n\nPLAN N°\n\nB A T P O L\n\nSurélévation de la halle en bâtiment administratif\n\nRoute de l'Aurore 4\n\n1700 Fribourg\n\n506\n\n\n\n±00 = 631.00\n\nAtrotère tonnexion\n\n+10.83 = 641.83\n\nL\ni\nm\ni\nt\ne\n \nd\ne\n \np\nr\no\np\nr\ni\né\nt\né\n\nH\nT\n\n \n \n2\n8\n.\n7\n6\nm\n\nsurfate supérieur de la tharpente du toît\n\n±00 = 631.00\n\nSurfate parallèle\n\n29.20m\n\nTA = TN\n\nNiveau 2 fini\n\n+10.83 = 641.83\n\nNiveau 4 fini\n\n+17.95 = 648.95\n\nNiveau 3 fini\n\n+14.39 = 645.39\n\nNiveau 1 fini\n\n+7.27 = 638.27\n\nRez fini\n\n+2.33 = 633.33\n\nNiveau 5 fini\n\n+21.51 = 652.51\n\nNiveau 6 fini\n\n+25.07  = 656.07\n\nAltitude sur\n\ncharpente du toît\n\n+28.46 = 659.46\n\n1/250\n\nfaçade sud\n\nL E G E N D E\n\n16.01.2020\n\ndate_506_batpol_plans\n\n1/250\n\nP\n\nR\n\nO\n\nV\n\nI\n\nS\n\nO\n\nI\n\nR\n\nE\n\nNouvelle construction\n\nDémoli\n\nExistant\n\nPLAN DE MISE À L'ENQUÊTE\n\n4m 02m6m\n\n506_1_1.xx\n\nTR\n\nA4\n\nA R C H I T E C T E\n\n2b arthitettes sàrl\n\nS.'ender - Ph.'éboux arthitettes epfl fas\n\n22 A, av. de Beaumont    CH-1012 lausanne\n\nT (+41) 021 617 58 17    F  (+41) 021 617 58 33\n\ninfo@2barchitectes.ch\n\nI N G E N I E U R  B O I S D I R E C T I O N D E S  T R A V A U X\n\nPirmin Jung AG\n\nMarcel Zahnd\n\nFrutigenstrasse 2    CH-3600 Thun\n\nT (+41) 033 227 72 41\n\nmzahnd@pirminjung.ch\n\nNormal Offite sàrl\n\nM. Braun\n\nRoute de la fonderie 16    CH-1700 Fribourg\n\nT (+41) 026 422 49 55\n\npeter.braun@normaloffice.ch\n\nI N G E N I E U R  C I V I L\n\nab ingénieures sa\n\nOlivier Francey\n\nRue St-Michel 9    CH-1700 Fribourg\n\nT (+41) 026 321 35 55\n\nO.Francey@absa.ch\n\nAFFAIRE\n\nA C C E S\n\nE C H E L L E\n\nD A T E D E S S I N V I S A\n\nF O R M A T\n\nPLAN N°\n\nB A T P O L\n\nSurélévation de la halle en bâtiment administratif\n\nRoute de l'Aurore 4\n\n1700 Fribourg\n\n506\n\n\n\n+0.00 = 631.00\n\nL\ni\nm\ni\nt\ne\n \nd\ne\n \np\nr\no\np\nr\ni\né\nt\né\n\nsurface supérieur de la charpente du toît\n\nH\nT\n\n \n \n2\n8\n.\n7\n2\nm\n\nSurface parallèle\n\n29.20m\n\nTA = TN\n\nNiveau 2 fini\n\n+10.83 = 641.83\n\nNiveau 4 fini\n\n+17.95 = 648.95\n\nNiveau 3 fini\n\n+14.39 = 645.39\n\nNiveau 1 fini\n\n+7.27 = 638.27\n\nRez fini\n\n+2.33 = 633.33\n\nNiveau 5 fini\n\n+21.51 = 652.51\n\nNiveau 6 fini\n\n+25.07  = 656.07\n\nAltitude sur\n\ncharpente du toît\n\n+28.46 = 659.46\n\n+0.00 = 631.00\n\nsurface supérieur de la charpente du toît\n\nTerrain de référence\n\ndu décrochement\n\n+2.52 = 633.52\n\nH\nT\n\n \n \n2\n9\n.\n1\n3\nm\n\nTerrasse\n\n+5.89 = 636.89\n\nAcrotère connexion\n\n+10.83 = 641.83\n\nSurface\n\nparallèle\n\n29.20m\n\nNiveau 2 fini\n\n+10.83 = 641.83\n\nNiveau 4 fini\n\n+17.95 = 648.95\n\nNiveau 3 fini\n\n+14.39 = 645.39\n\nNiveau 1 fini\n\n+7.27 = 638.27\n\nRez fini\n\n+2.33 = 633.33\n\nNiveau 5 fini\n\n+21.51 = 652.51\n\nNiveau 6 fini\n\n+25.07  = 656.07\n\nAltitude sur\n\ncharpente du toît\n\n+28.46 = 659.46\n\nsurface supérieur de la charpente du toît\n\nAltitude sur\n\ncharpente du toît\n\n662.65\n\nAltitude\n\nrez-de-chaussée\n\nsupérieur\n\n634.12\n\n1/250\n\nfaçade est et ouest\n\nL E G E N D E\n\n16.01.2020\n\ndate_506_batpol_plans\n\n1/250\n\nP\n\nR\n\nO\n\nV\n\nI\n\nS\n\nO\n\nI\n\nR\n\nE\n\nNouvelle construction\n\nDémoli\n\nExistant\n\nPLAN DE MISE À L'ENQUÊTE\n\n4m 02m6m\n\n506_1_1.xx\n\nTR\n\nA4\n\nA R C H I T E C T E\n\n2b architectes sàrl\n\nS.'ender - Ph.'éboux architectes epfl fas\n\n22 A, av. de Beaumont    CH-1012 lausanne\n\nT (+41) 021 617 58 17    F  (+41) 021 617 58 33\n\ninfo@2barchitectes.ch\n\nI N G E N I E U R  B O I S D I R E C T I O N D E S  T R A V A U X\n\nPirmin Jung AG\n\nMarcel Zahnd\n\nFrutigenstrasse 2    CH-3600 Thun\n\nT (+41) 033 227 72 41\n\nmzahnd@pirminjung.ch\n\nNormal Office sàrl\n\nM. Braun\n\nRoute de la fonderie 16    CH-1700 Fribourg\n\nT (+41) 026 422 49 55\n\npeter.braun@normaloffice.ch\n\nI N G E N I E U R  C I V I L\n\nab ingénieures sa\n\nOlivier Francey\n\nRue St-Michel 9    CH-1700 Fribourg\n\nT (+41) 026 321 35 55\n\nO.Francey@absa.ch\n\nAFFAIRE\n\nA C C E S\n\nE C H E L L E\n\nD A T E D E S S I N V I S A\n\nF O R M A T\n\nPLAN N°\n\nB A T P O L\n\nSurélévation de la halle en bâtiment administratif\n\nRoute de l'Aurore 4\n\n1700 Fribourg\n\n506\n\nfaçade est façade ouest\n\n\n\n\n\tM_48\n\t200122_Message n°48 BATPOL\n\tAnnexe 1-2_BATPOL_Recapitulatif financier\n\tAnnexe 4_BATPOL_Programme des locaux\n\tAnnexe 3_BATPOL_DEVIS GENERAL_CFC 2 chiffres\n\tAnnexe 5.1_BATPOL_plans_enquete\n\tSheets and Views\n\t200114_506_batpol_plans_enquete_rouge-A4_PLAN SITUATION\n\t200114_506_batpol_plans_enquete_rouge-A4_PLAN MESSAGE_REZ\n\t200114_506_batpol_plans_enquete_rouge-A4_PLAN MESSAGE_N1 (2)\n\t200114_506_batpol_plans_enquete_rouge-A4_PLAN MESSAGE_N2N3\n\t200114_506_batpol_plans_enquete_rouge-A4_PLAN MESSAGE_N4N5\n\t200114_506_batpol_plans_enquete_rouge-A4_PLAN MESSAGE_N6NTOITURE\n\n\n\tAnnexe 5.2_BATPOL_coupes_enquete\n\tSheets and Views\n\t200114_506_batpol_coupes_enquete_rouge-A4_PLAN MESSAGE_N1 (2)\n\n\n\tAnnexe 5.3_BATPOL_façades_enquete\n\tSheets and Views\n\t200114_506_batpol_élévations_enquete_rouge-A4_FACADE N\n\t200114_506_batpol_élévations_enquete_rouge-A4_FACADE S\n\n\n\t200123_506_batpol_élévationsE+O_enquete\n\tSheets and Views\n\t200114_506_batpol_élévations_enquete_rouge-A4_FACADE E+O\n\n\n\tM_48\n\n