Réponse du Conseil communal

text: \n    \n    \n\n    \n    \n      Aller au contenu principal\n    \n    \n    \n      \n    \n\n  \n      \n  \n\n\n\n\n\n\n  \n    \n      \n          \n    \n  \n    \n      \n\tde\n\tfr\n\t\n      \n        \n          Autres langues\n        \n        \tEnglish\n\tSpanish\n\tItalian\n\tPortuguese\n\tArabic\n\tTigrinya\n\tTurkish\n\tSerbian\n\n\n      \n\n\n    \n\n\n  \n\n\n  \n\n\n      \n\n      \n          \n    \n\n  \n    \n      \n  \n  \n      Recherche\n        \n\n        \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n  \n\n\n  \n\n\n      \n\n    \n\n\n    \n      \n          \n    \n\n  \n    \n        \n      \n    \n        \n      Ville de Fribourg\n    \n\n    \n\n\n  \n\n\n      \n\n\n              \n            \n    \n            \n  Navigation principale\n\n  \n\n        \n              \t\n        Vivre et habiter\n              \n\t\n        Urbanisme et économie\n              \n\t\n        Durabilité\n              \n\t\n        Administration et politique\n              \n\n\n  \n\n\n  \n\n  \n\n\n        \n\n      \n      \n\n    Menu\n    \n      \n    \n\n    \n\n  \n\n\n\n  \n    \n      \n    \n\n  \n\n\n  \n    \n        \n    \n\n  \n    \n        \n    Fil d'Ariane\n\n    \t\n                  Ville de Fribourg\n              \n\t\n                  Actualités\n              \n\t\n                  Rapports finals du Conseil communal\n              \n\n\n  \n\n  \n\n\n  \n\n\n    \n\n  \n\n\n\n    \n\n        \n      \n      \n                  \n    \n\n\n\n  \n    \n      \n\n  \n        \n  \n\n\n\n\n        \n\n  \n  \n    \n          \n        \n\n  \n    \n      Publié le 05.04.2022\n\n\n  \n\n\n      \n\n    \n          \n        \n\n  \n    \n      \nPostulat n° 178 - Rapport final du Conseil communal\n\n\n  \n\n\n\n              \n\n    \n      \n\n  \n  \n    \n                        \n        \n        \n\n  \n    \n      \n\n\n  \n  \n        \n              \n          Autres pages liées\n\n                      \n                                Postulat n° 178 - Demande d'étudier la possibilité d'une mise à disposition élargie des infrastructures sportives de la Ville\n\n                                \n\n                  \n\n          \n\n    \n\n  \n\n\n  \n\n\n      \n    \n        \n      \n\n  \n    \n      \n            Réponse du Conseil communal\n\n\nAfin de pouvoir répondre de la manière la plus exhaustive possible au postulat déposé, il est indispensable de dépeindre l’état actuel de l’utilisation des infrastructures sportives et places de jeux à disposition de la population et des clubs sportifs en ville de Fribourg à la fin de l’année 2021.\n\n\nLa ligne actuelle de la Ville de Fribourg, en ce qui concerne l’utilisation des installations sportives en période scolaire est la suivante: de 8h00 à 17h00, les écoles sont prioritaires pour les utiliser; entre 17h00 et 22h00, les clubs et groupements sportifs de la ville via le Service des sports, peuvent les utiliser selon un système de réservation planifié (GELORE, outil de réservation).\n\n\nConcernant les salles de sports et terrains sportifs, ces installations sont généralement plutôt bien utilisées en fin de semaine ou pendant le week-end par diverses associations sportives et groupements sportifs pour des entraînements, camps ou compétitions. Ceci indépendamment des différentes zones des installations sportives de la commune.\n\n\nToutefois, après une analyse de l’utilisation de ces installations sportives, le Conseil communal, par son Service des sports, a pu constater que des plages horaires en fin de semaine ou le week-end ne sont pas employées pendant le temps attribué aux périodes scolaires ou vacances scolaires. Il se dégage un certain potentiel d’optimisation d’utilisation pour les périodes précitées. Il est par contre indispensable de prendre en compte un temps de repos pour les concierges engagés dans la gestion de ces installations sportives ainsi que pour des travaux de rénovation, qui sont généralement effectués pendant les vacances scolaires (nettoyages, déprédations, etc.). En outre, certains gros travaux de réfection sont entrepris pendant une période de trois à quatre mois, qui s’échelonne du mois de mai jusqu’à la rentrée scolaire et voire davantage si d’autres assainissements doivent être prévus. De surcroît, utiliser ces plages horaires potentielles impliquerait l’engagement de personnel supplémentaire, probablement des auxiliaires. Cela devrait être porté dans de futurs budgets.\n\n\nLe développement et la mise à disposition du public demanderait également des études complémentaires avec un planning de rotation extrêmement précis.\n\n\nAu niveau des terrains de football naturels et synthétiques, ils sont occupés en permanence, tant en période scolaire qu’en période de vacances. En période de vacances scolaires, il se peut, bien évidemment, qu’ils soient inutilisés pendant de courtes périodes en raison de travaux d’entretien et/ou de travaux divers. A ce propos, les deux études réalisées en 2019 par le Bureau d’ingénieurs CSD Ingénieurs SA pour le compte de la Ville, ont globalement constaté que la plupart des terrains en gazon naturel sont utilisés de manière intensive aux limites de leur capacité de charge. En outre, les terrains synthétiques sont également soumis à une demande importante tout au long de l’année, même si le terrain synthétique du Guintzet semble présenter un potentiel d’utilisation intéressant pendant les week-ends. Enfin, il ne faut pas oublier que les terrains de football naturels nécessitent aussi des moments de régénération (six semaines en continu par année et par terrain), sous peine de voir leur état se dégrader et compromettre leur utilisation.\n\n\nLes deux patinoires (BCF Arena, propriété de l’Antre SA, communément appelée P1 et celle de la commune, communément appelée P2) ont des taux d’occupation bien différents. En effet, la P1 ne possède pas de plage horaire libre pendant le temps scolaire, de plus en principe elle n’est en glace que neuf mois par an, contrairement à la patinoire communale de St-Léonard (P2) qui est en glace toute l’année. Pendant les vacances scolaires, la Ville de Fribourg met déjà à disposition de la population six plages horaires du lundi au dimanche (sauf samedi). En ce qui concerne la P2, la Ville propose cinq plages horaires (de deux heures environ) entre le mardi et le mercredi ainsi qu’entre le samedi et le dimanche (deux plages horaires le dimanche) pendant le temps scolaire. En période de vacances, la population peut profiter de patiner du lundi au samedi pour un total de sept plages horaires (de deux heures environ). Fort de ce constat, une mise à disposition plus intensive des patinoires n’est malheureusement pas possible en tenant compte des divers nettoyage, lissage de la glace et autres travaux d’entretien que le personnel du Service des sports doit réaliser.\n\n\nLes places de jeux à disposition de la population fribourgeoise sont au nombre de trente-quatre. Un inventaire a été élaboré en 2014 et vient d’être mis à jour en 2021.L’élaboration d’une stratégie des places de jeux est à l’étude par les différents services de la Ville de Fribourg, permettant ainsi une planification globale, approfondie et dynamique, en tenant compte des différentes thématiques que comporte le concept de la place de jeux.\n\n\nFinalement, dans le but de favoriser le mouvement et l’activité physique de toutes et tous en ville de Fribourg, avec ses effets bénéfiques en termes de santé, d’intégration etc., le Service des sports, en collaboration avec d’autres services et secteurs (Cohésion sociale, Culture, Urbanisme et Architecture), a mis en place un certain nombre de projets: \n\n\n\tProjets IdéeSport\n\n\t\tMiniMove: les dimanches matin pour les 2-6 ans à la DOSF (08h00-12h30), de novembre à avril;\n\tOpenSunday: les dimanches après-midi pour les 6-12 ans à la Vignettaz (13h30-16h30), de novembre à mars;\n\tMidnight Sport et Culture: les samedis soir pour les 14-18 ans au Schönberg et Vignettaz (20h00-23h00), de septembre à mai.\n\n\n\t\n\tSuperCamp\n\t\t2 camps de sports et de cohésion de 4 jours en 2021 pour des enfants de 6 à 12 ans aux salles de sports de la Vignettaz\n\n\n\t\n\n\n\nIl est à relever que le Service des sports a encore l’intention de mettre sur pied d’autres SuperCamp en collaboration avec le secteur de la Cohésion sociale, en 2022, ainsi que d’autres projets sportifs notamment pour les adultes.\n\n\nAu niveau de l’implémentation de mobilier urbain à caractère sportif, le Service des sports collabore avec le secteur Projet urbain et a mis en place dans certains quartiers: \n\n\n\tMobilier urbain \n\n\t\tFitness urbain du Guintzet\n\tStations à casiers Box-up: parc du Domino et site sportif du Guintzet (installées en avril 2022)\n\tSkate-park de Beauregard\n\tParcours Vita de Bourguillon\n\tEngins de street workout au Schoenberg\n\tParc des sports de Sainte-Agnès (en lien avec la DOSF)\n\n\n\t\n\n\n\nA l’aune de ce qui précède, le Conseil communal estime que la stratégie potentielle permettant d’élargir les accès à nos installations sportives devrait notamment étudier les axes suivants:\n\n\n\t1er axe: quel public mettre en avant? Enfants-Jeunes-Adultes ou Seniors?\n\t2ème axe: avoir un système d’inscription? Libre accès total? Tournus des catégories d’âge et/ou des infrastructures disponibles dans les zones de la commune selon la disponibilité de ces dernières?\n\t3ème axe: valable toute l’année? Pendant certains mois? Pendant les vacances scolaires uniquement?\n\n\n\nLes postulants proposent de collaborer avec les neuf associations de quartier ainsi que des personnes volontaires pour élaborer un concept de surveillance. \n\n\nAprès analyse, le Conseil communal entrevoit une possibilité qui pourrait être de planifier l’ouverture des salles de sport d’après un tournus par quartier et sous la supervision et la responsabilité de l’association concernée. Cela demande bien entendu l’accord des associations concernées. Une piste complémentaire pour garantir un nombre suffisant de personnes assurant ces services et tâches pourrait être de se tourner vers des personnes volontaires. Une autre piste pourrait être le recours au réseau bénévolat du canton de Fribourg ou des personnes du projet "Fribourg Sympa" géré par le secteur de la Cohésion sociale. Cela favoriserait, outre l’aspect de mouvement, des liens intergénérationnels, de l’intégration, dont ce postulat expose les bienfaits. \n\n\nDe surcroît, bien d’autres questions et point à régler se poseront pour la création d’un tel concept, notamment au niveau de: surveillance - coordination - charte d’utilisation des salles – règlement d’utilisation – plages horaires concernées - programme d’encadrement (type de sport, nombre maximal de personnes par salle, etc.) - responsabilités- assurances, etc.\n\n\nEn ce qui concerne Promotion Santé Suisse que les initiant-e-s du postulat citent dans leur demande concernant d’éventuelles études sur l’élargissement des installations sportives en Suisse, le Service des sports s’est renseigné à ce sujet et il n’en existe pas. Cependant, des subventions cantonales (via le fond de la Loro-Sport) pourraient être demandées pour ce type de projet, seulement si les clubs de la Ville devaient faire partie de cette stratégie. En lien avec la question des postulant-e-s, la Ville de Vevey a mis en place, depuis 2019, une forme d’élargissement de l’accès de ses infrastructures sportives pour les jeunes de moins de vingt ans. Le résultat est le suivant:\n\n\n\t7 salles de sports situées dans différents quartiers de Vevey\n\t17 heures d’ouverture par semaine, réparties sur 4 jours (258 heures au total)\n\t5 dimanches ont été consacrés à la découverte de nouveaux sports ou activités\n\t3'196 jeunes ont pris part aux activités en 2020-2021\n\n\n\nEn outre, un autre programme destiné à toute la population de la Ville de Vevey a été mis sur pied, avec notamment la gratuité de la patinoire pendant quatre demi-journées et durant les deux dernières semaines d’exploitation, pour un résultat mitigé de seulement 57 participants adultes en 2020-2021.\n\n\nCes deux exemples démontrent qu’il est possible de réaliser cet élargissement demandé, mais qu’il sera très difficile d’avoir des résultats satisfaisants selon les critères établis par la Ville de Fribourg.\n\n\nComme le mentionnent les postulant-e-s, des essais pilotes pourraient être menés par le Service des sports durant une période délimitée par le Conseil communal - ceci dans le but de de se rendre compte de la potentialité d’élargir l’accès des installations sportives à la population de la Ville en fin de semaine et durant le week-end. Le Conseil communal, en fonction de l’état des finances communales, réévaluera la possibilité d’intégrer un montant nécessaire pour des essais pilotes dans un prochain budget.\n\n\nLe postulat n° 178 est ainsi liquidé.\n\n\n      \n  \n\n\n    \n\n      \n\n          \n      \n\n  \n    \n      \n  \n    Thème(s)\n\n          \n              Infrastructures sportives\n\n              \n\n      \n\n\n  \n\n\n    \n\n    \n\n\n\n  \n\n\n  \n\n\n      \n\n    \n\n  \n\n\n  \n\n  \n    \n        \n    \n\n  \n      Est-ce qu’il y a un problème avec cette page?\n\n    \n      \n  \n  \n        Est-ce qu'il y a un problème avec cette page?\n\n        \n\n\n        \n\n        Est-ce qu'il y a un problème avec cette page?\n      \n\n\n      Comment pouvons-nous améliorer cette page?\n        \n  \n\n\n\n        \n\n\n      Email (optionnel)\n        \n\n        \n\n\n\n                    \n          \n            CAPTCHA\n          \n                  \n            \n\n\n\n\n\n          \n\n                      This question is for testing whether or not you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.\n\n                          \n\n            \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n  \n\n\n\nMerci beaucoup pour votre aide!\n\nSi vous avez d’autres remarques, vous pouvez vous adresser à [email protected]\n\n  \n\n\n  \n\n\n    \n\n  \n\n\n\n    \n        \n            \n                                    \n                          \n    \n            \n  Menu du footer\n\n  \n\n        \n              \t\n        Emploi\n              \n\t\n        Communication et médias\n              \n\t\n        Conditions d'utilisation\n              \n\t\n        Contact\n              \n\n\n  \n\n\n  \n\n  \n\n\n                    \n\n                                                    \n                                                \t\n                            Facebook\n                          \n\t\n                            Instagram\n                          \n\t\n                            Linkedin\n                          \n\n\n                    \n\n                            \n\n            \n        \n\n    \n\n\n\n  \n\n\n    \n    \n\n\n\n\n\n      \n    \n


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D’après l’Office fédéral de l’environnement, la moitié des milieux naturels et un tiers des espèces sont actuellement menacés. Cet appauvrissement affecte bien évidemment la nature, qu’il s’agisse des milieux naturels, des espèces ou de la diversité génétique, mais aussi l’être humain qui vit dans et de cette nature. L’appauvrissement de la biodiversité est un appauvrissement de notre qualité de vie. \n\n\nLe Conseil communal est chargé de présenter un rapport proposant des pistes pour encourager la participation des privés à la protection de la biodiversité. Il examinera en particulier :\n\n\n\tla possibilité d’introduire une taxe sur les nouvelles constructions ou d’inclure à une taxe existante une part supplémentaire visant à financer un fonds pour la création et l’entretien d’espaces verts et de corridors biologiques destinés à la protection de la biodiversité ;\n\tla possibilité de soutenir financièrement, par le biais de ce fonds et sur la base de critères définis par le Conseil communal, les mesures prises par des propriétaires privés en vue de la préservation et de l’encouragement de la biodiversité ;\n\tla mise en place d’une campagne de sensibilisation à l’intention des propriétaires ;\n\tla coordination avec les mesures mises en place par la Ville de Fribourg.\n\n\n\nRéponse du Conseil communal\n\n\nEn réponse au postulat n°84, le Conseil communal revient sur :\n\n\n1. La biodiversité : contexte global et local \n\n\nLa biodiversité considère la diversité des écosystèmes, des espèces et des gènes dans l'espace et dans le temps, ainsi que les interactions au sein de ces niveaux d'organisation et entre eux.  Publié le 6 mai 2019 par la plateforme intergouvernementale pour la biodiversité, le rapport mondial liste un bilan dévastateur sur nos écosystèmes. En appui, Agenda 2030, le cadre de référence mondial pour le développement durable, a inscrit la biodiversité dans nombre de ses 17 objectifs. Ce sujet alliant science et société et intéressant toutes les tranches de la population, le Conseil communal, fort de ce constat, a inscrit comme axe prioritaire ce thème dans sa stratégie de développement durable. Ainsi, depuis 2017, des réflexions sont menées en particulier au sein du secteur Energie et développement durable, en collaboration avec les urbanistes et le secteur des Parcs et promenades afin de répondre aux exigences nationales et améliorer la biodiversité dans le contexte local de notre ville. En particulier, le projet Nature en Ville, réalisé en collaboration avec le Jardin botanique, met en évidence les différents habitats de la ville de Fribourg et favorise la biodiversité en général, qu’elle soit faunistique ou floristique. Ce projet a une bonne retombée médiatique et permet d’ouvrir le dialogue avec la population sur ce thème actuel qu’est la biodiversité, comme par exemple lors du colloque organisé par la nouvelle association « Fribourg pour le Climat » en septembre 2019.\n\n\nD’un point de vue local, la ville de Fribourg a, de par sa topographie et ses paysages, notamment ses vallées et ses vallons, ainsi que par la Sarine, une grande diversité d’habitats semi-naturels. Cette typologie doit être abordée comme une opportunité à valoriser ces espaces et les préserver. Dans ce contexte, la participation de la population, notamment pour la gestion du végétal concentré sur le domaine privé, doit être encouragée.\n\n\n2. La participation des privés à la protection de la biodiversité actuellement\n\n\nSi plusieurs études de fond afin de déployer une stratégie intégrant ce thème sont en cours en ville de Fribourg, la population est invitée à participer de plusieurs manières pour mener des actions ou vivre des expériences contribuant à améliorer la biodiversité et les connaissances écologiques. \n\n\nD’abord, une sensibilisation a d’ores et déjà débuté, notamment par la création par le secteur Energie et développement durable d’un fascicule destiné aux citoyens de la Ville de Fribourg, afin qu’ils puissent inviter la nature près de chez eux et adopter les bons gestes. Cette action est accompagnée de l’invitation à adhérer en particulier à la « Charte des Jardins », prônant une gestion durable de son jardin ou balcon, accessible à tous. Elle propose également des outils afin de favoriser la flore indigène et éviter les plantes néophytes envahissantes. \n\n\nEn outre, depuis plusieurs années, des jardins communautaires ont vu le jour en ville de Fribourg tel le dernier en date, situé dans le quartier du Schoenberg, dont l’infrastructure a été mise en place par le Service d’urbanisme et s’architecture et l’animation appuyée par le secteur de la Cohésion sociale. Des bacs ont également été installés et le seront encore dans divers quartiers de la ville de Fribourg. Ces initiatives, même si elles ne rencontrent parfois pas tous les critères écologiques idéaux, notamment à propos de l’utilisation de l’eau, ont l’avantage de renforcer les liens de la population avec son alimentation et permettent aux personnes d’acquérir des connaissances sur l’écologie. Ces connaissances permettent ensuite au citoyen de se réapproprier son alimentation et sa consommation et contribuent ainsi à la protection de la biodiversité, qu’elle soit locale mais également globale.\n\n\n3. Les prochaines étapes que compte suivre le Conseil communal\n\n\nLe Conseil communal souhaite continuer à proposer aux citoyens un engagement pour la biodiversité urbaine. Cet engagement se déclinera de plusieurs façons :\n\n\nPhase initiale du label Villeverte : le Conseil communal s’est engagé, dans le postulat no 42, à mettre en place la phase initiale du label Villeverte. Ce dernier permettra de repenser la communication sur ce thème, notamment l’orientation de la politique de communication sur les groupes cibles et sur l’encouragement au dialogue avec la population. Ce projet permettra également de discuter des manières de renforcer la responsabilité individuelle et la volonté d’agir de la part de la population en faveur de la biodiversité par la mise en place de mesures éventuelles. \n\n\nProjet Nature en Ville et site internet : en 2019, la ville a initié le projet Nature en Ville. Ce dernier vise à mettre en place des îlots de biodiversité au sein de la ville, notamment en substituant des végétaux au béton. Si en 2019, le public a pu découvrir des étiquettes en ville indiquant les lieux où des actions ont été entreprises, il pouvait également découvrir la multitude d’habitats naturels ou semi-naturels existant à Fribourg et un site internet l’accompagnant. L’objectif était de pouvoir offrir non seulement un peu de place au vert urbain, mais également contribuer à la sensibilisation du grand public sur les milieux favorables à la biodiversité. Le projet Nature en Ville continuera encore et se déclinera de manière encore plus large, notamment en invitant les citoyens à se joindre à des actions menées par des associations, institutions ou la ville elle-même au printemps 2020. Cette initiative débutera par une campagne de sensibilisation lors de la journée de la nature, le 22 mai 2020 et se terminera par la nuit des musées, le 6 juin 2020. Dans l’intervalle, le citoyen aura l’occasion de participer de manière active à certains projets favorisant la biodiversité ou d’apprendre à mettre en place des éléments pouvant amener un peu biodiversité chez lui. En particulier, lors de ces journées, il est d’ores et déjà prévu de :\n\n\n\tproposer aux propriétaires d’installer des hôtels à insectes chez soi et de petits biotopes pour la faune ;\n\tsensibiliser les privés sur les plantes néophytes ;\n\tsensibiliser les privés sur la taille des arbres.\n\n\n\nDe nombreux partenaires seront inclus dans ce projet, notamment plusieurs associations locales et institutions. \n\n\nIncitation des propriétaires fonciers à aménager les espaces ouverts : D’abord, dans le cadre du Plan d’agglomération 3, une mesure prévoit l’octroi de financement afin d’inciter les propriétaires fonciers à aménager et entretenir des espaces ouverts, notamment afin d’augmenter la biodiversité. Les surfaces concernées par cette mesure doivent être proposées dans le cadre d’un programme initié par la Commune ou des privés et doivent être situées en propriété privée ou publiques, en zone urbaine, et être largement accessibles au publics. Cependant, les parcs et jardins public en sont exclus. Dans ce cadre-là, la Ville de Fribourg a déjà proposé un tel programme dans le cadre du projet Fribourg (ou)vert et souhaite continuer ce genre de démarche pour les projets futurs. \n\n\nEnsuite, le Conseil communal souhaite se coordonner avec les associations locales qui incitent ou sensibilisent les propriétaires fonciers à l’aménagement de leurs espaces verts. Par exemple, l’association de protection de la nature Pro Natura vise à soutenir en terme de conseils et de manière financière les particuliers pour des mesures en faveur de la biodiversité, notamment pour des projets en accord avec la stratégie de la Ville, tel le combat contre les espèces néophytes envahissantes.\n\n\nLe postulat n° 84 est ainsi liquidé.\n\n\n      \n  \n\n\n    \n\n      \n\n          \n      \n\n  \n    \n      \n  \n    Thème(s)\n\n          \n              Développement durable\n\n              \n\n      \n\n\n  \n\n\n    \n\n    \n\n\n\n  \n\n\n  \n\n\n      \n\n    \n\n  \n\n\n  \n\n  \n    \n        \n    \n\n  \n      Est-ce qu’il y a un problème avec cette page?\n\n    \n      \n  \n  \n        Est-ce qu'il y a un problème avec cette page?\n\n        \n\n\n        \n\n        Est-ce qu'il y a un problème avec cette page?\n      \n\n\n      Comment pouvons-nous améliorer cette page?\n        \n  \n\n\n\n        \n\n\n      Email (optionnel)\n        \n\n        \n\n\n\n                    \n          \n            CAPTCHA\n          \n                  \n            \n\n\n\n\n\n          \n\n                      This question is for testing whether or not you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.\n\n                          \n\n            \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n  \n\n\n\nMerci beaucoup pour votre aide!\n\nSi vous avez d’autres remarques, vous pouvez vous adresser à [email protected]\n\n  \n\n\n  \n\n\n    \n\n  \n\n\n\n    \n        \n            \n                                    \n                          \n    \n            \n  Menu du footer\n\n  \n\n        \n              \t\n        Emploi\n              \n\t\n        Communication et médias\n              \n\t\n        Conditions d'utilisation\n              \n\t\n        Contact\n              \n\n\n  \n\n\n  \n\n  \n\n\n                    \n\n                                                    \n                                                \t\n                            Facebook\n                          \n\t\n                            Instagram\n                          \n\t\n                            Linkedin\n                          \n\n\n                    \n\n                            \n\n            \n        \n\n    \n\n\n\n  \n\n\n    \n    \n\n\n\n\n\n      \n    \n


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text: \n1de3 \n\n \n\n \n\n \n \nSéance du Conseil général du 14 septembre 2021 (2021-2026) \n \n \nPoint 13: DIVERS  \n \n\nPostulat n° 22 Déposé le 14 septembre 2021 \n\nAuteur et co-auteur(s) Mme et M. Raphaël Casazza et Adrienne Salina (PLR)  \n\nObjet  Les auteurs du postulat demandent au Conseil communal \nd’étudier la possibilité de réaliser une passerelle en bois pour \npiétons et cyclistes afin d’accéder au site de blueFACTORY \ndepuis le parc du Domino et le quartier de Beaumont \n\nDécision quant à la transmission prévue en séance du Conseil général du lundi 11 octobre 2021 \n\nLe texte original signé est disponible sur demande au Secrétariat du Conseil général. \n\n \n \nDéveloppement du postulat \n \nLe quartier d'innovation blueFACTORY fait l'objet d'un PAC cantonal depuis 2017 (cf. figure 1). Ce \ndernier prévoit notamment un accès à mobilité douce entre le quartier de Beaumont-Vignettaz et le \nquartier de Pérolles. Le site de blueFACTORY est relativement compliqué d'accès pour la mobilité \ndouce et réduite, notamment via le passage du Cardinal et par conséquent peu attractif pour les non-\nhabitués.  \n \nLes postulants demandent de prévoir cette liaison au plan financier dès 2022 et d'étudier une ou \nplusieurs variantes de tracé pour accéder à blueFACTORY par une passerelle à mobilité douce \nsurplombant la ligne CFF depuis le parc du Domino d'un côté et le quartier de Beaumont de l'autre.  \n \nLes postulants invitent le Conseil communal à associer la HEIA, les compétences disponibles sur le \nsite de blueFACTORY, notamment le Wood-ID et le SLL de l'EPFL en vue d'élaborer un projet durable \net innovant. Une idée serait de réaliser une passerelle légère pour piétons et vélos en bois (par \nexemple de la région) avec un revêtement antidérapant \n \n\n\n\n2de3 \n\n \n\n \n\n \n \nFigure 1 Le Plan d'affectation cantonal de blueFACTORY mis à l'enquête 1 \n\n  \n\n                                                           \n1 Source: https://www.lagruyere.ch/2017/11/le-plan-d%E2%80%99affectation-cantonal-de-bluefactory-mis-\n%C3%A0-l%E2%80%99enqu%C3%AAte.html  \n\nhttps://www.lagruyere.ch/2017/11/le-plan-d%E2%80%99affectation-cantonal-de-bluefactory-mis-%C3%A0-l%E2%80%99enqu%C3%AAte.html\nhttps://www.lagruyere.ch/2017/11/le-plan-d%E2%80%99affectation-cantonal-de-bluefactory-mis-%C3%A0-l%E2%80%99enqu%C3%AAte.html\n\n\n3de3 \n\n \n\n \n\n \nQuelques propositions de tracé avec rampes d'élévation circulaires ou rectilignes entre le parc du \nDomino et blueFACTORY et entre blueFACTOY et Beaumont: \n \n\n \n \nExemple de passerelle à mobilité douce à Givisiez (variante"lourde"): \n \n\n \n \n \nFribourg, le 14 septembre 2021 \n\n \n\n \n \n\n \n \n\n\n


text: \n    \n    \n\n    \n    \n      Aller au contenu principal\n    \n    \n    \n      \n    \n\n  \n      \n  \n\n\n\n\n\n\n  \n    \n      \n          \n    \n  \n    \n      \n\tde\n\tfr\n\t\n      \n        \n          Autres langues\n        \n        \tEnglish\n\tSpanish\n\tItalian\n\tPortuguese\n\tArabic\n\tTigrinya\n\tTurkish\n\tSerbian\n\n\n      \n\n\n    \n\n\n  \n\n\n  \n\n\n      \n\n      \n          \n    \n\n  \n    \n      \n  \n  \n      Recherche\n        \n\n        \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n  \n\n\n  \n\n\n      \n\n    \n\n\n    \n      \n          \n    \n\n  \n    \n        \n      \n    \n        \n      Ville de Fribourg\n    \n\n    \n\n\n  \n\n\n      \n\n\n              \n            \n    \n            \n  Navigation principale\n\n  \n\n        \n              \t\n        Vivre et habiter\n              \n\t\n        Urbanisme et économie\n              \n\t\n        Durabilité\n              \n\t\n        Administration et politique\n              \n\n\n  \n\n\n  \n\n  \n\n\n        \n\n      \n      \n\n    Menu\n    \n      \n    \n\n    \n\n  \n\n\n\n  \n    \n      \n    \n\n  \n\n\n  \n    \n        \n    \n\n  \n    \n        \n    Fil d'Ariane\n\n    \t\n                  Ville de Fribourg\n              \n\t\n                  Actualités\n              \n\t\n                  Rapports finals du Conseil communal\n              \n\n\n  \n\n  \n\n\n  \n\n\n    \n\n  \n\n\n\n    \n\n        \n      \n      \n                  \n    \n\n\n\n  \n    \n      \n\n  \n        \n  \n\n\n\n\n        \n\n  \n  \n    \n          \n        \n\n  \n    \n      Publié le 10.03.2025\n\n\n  \n\n\n      \n\n    \n          \n        \n\n  \n    \n      \nPostulat n° 79 (2021-2026) - Rapport final du Conseil communal\n\n\n  \n\n\n\n              \n\n    \n      \n\n  \n  \n    \n                        \n        \n        \n\n  \n    \n      \n\n\n  \n  \n        \n              \n          Autres pages liées\n\n                      \n                                Postulat n° 79 (2021-2026) - Demande d’étudier les possibilités de mener un projet pilote pour une aide sociale incluant la participation des clientèles\n\n                                \n\n                  \n\n          \n\n    \n\n  \n\n\n  \n\n\n      \n    \n        \n      \n\n  \n    \n      \n            Lire la réponse du Conseil communal\n\n\n      \n  \n\n\n    \n\n      \n\n          \n      \n\n  \n    \n      \n  \n    Thème(s)\n\n          \n              Aide sociale\n\n              \n\n      \n\n\n  \n\n\n    \n\n    \n\n\n\n  \n\n\n  \n\n\n      \n\n    \n\n  \n\n\n  \n\n  \n    \n        \n    \n\n  \n      Est-ce qu’il y a un problème avec cette page?\n\n    \n      \n  \n  \n        Est-ce qu'il y a un problème avec cette page?\n\n        \n\n\n        \n\n        Est-ce qu'il y a un problème avec cette page?\n      \n\n\n      Comment pouvons-nous améliorer cette page?\n        \n  \n\n\n\n        \n\n\n      Email (optionnel)\n        \n\n        \n\n\n\n                    \n          \n            CAPTCHA\n          \n                  \n            \n\n\n\n\n\n          \n\n                      This question is for testing whether or not you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.\n\n                          \n\n            \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n  \n\n\n\nMerci beaucoup pour votre aide!\n\nSi vous avez d’autres remarques, vous pouvez vous adresser à [email protected]\n\n  \n\n\n  \n\n\n    \n\n  \n\n\n\n    \n        \n            \n                                    \n                          \n    \n            \n  Menu du footer\n\n  \n\n        \n              \t\n        Emploi\n              \n\t\n        Communication et médias\n              \n\t\n        Conditions d'utilisation\n              \n\t\n        Contact\n              \n\n\n  \n\n\n  \n\n  \n\n\n                    \n\n                                                    \n                                                \t\n                            Facebook\n                          \n\t\n                            Instagram\n                          \n\t\n                            Linkedin\n                          \n\n\n                    \n\n                            \n\n            \n        \n\n    \n\n\n\n  \n\n\n    \n    \n\n\n\n\n\n      \n    \n


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text: \nMessage \nau Conseil général\n—\n\ndu 18 février 2020\nConseil communal\n\nN°49\n\n—\n\n2016 - 2021\n\nCrédit d’étude pour la requaliication de \nla rue Pierre-Aeby\n\n\n\n\n\n\n\n \n\nTable des matières \n\n \n1. Préambule .................................................................................................................................. 1 \n\n2. Contexte général ........................................................................................................................ 1 \n\n3. Périmètre .................................................................................................................................... 3 \n\n4. Enjeux de la requalification de la rue Pierre-Aeby ..................................................................... 4 \n\n5. Projet .......................................................................................................................................... 5 \n\n6. Mobilité et stationnement ......................................................................................................... 5 \n\n7. Démarche participative .............................................................................................................. 5 \n\n8. Budget ........................................................................................................................................ 5 \n\n9. Coûts du projet ........................................................................................................................... 6 \n\n10. Crédit d’étude de la requalification de la rue Pierre-Aeby......................................................... 6 \n\n11. Echéancier prévisionnel .............................................................................................................. 6 \n\n12. Organisation du projet au niveau de la Ville .............................................................................. 7 \n\n13. Conclusion .................................................................................................................................. 8 \n\n14. Zusammenfassung – Studienkredit für die Wiederaufwertung der Pierre-Aeby-Gasse ............ 9 \n\n \n\n \n\n \n \n\n\n\n \n\n \n\n\n\n\n\n 1 \n\n \n\nMESSAGE DU CONSEIL COMMUNAL \n\nAU CONSEIL GENERAL \n\ndu 18 février 2020 \n\nN°49 - 2016 - 2021  Crédit d’étude pour la requalification de la rue Pierre-\n\nAeby \n\n \n \nMonsieur le Président, \nMesdames et Messieurs les Conseillers généraux, \n \nPar le présent Message, le Conseil communal a l’honneur de solliciter le Conseil général à autoriser \nl’engagement de CHF 215’000.-- TTC destinés à la préparation de la requalification de la rue Pierre-\n\nAeby. \n\nCe crédit servira au développement de l’avant-projet, du projet de l’ouvrage, de la procédure de \ndemande d’autorisation de construire, des appels d’offres, de la comparaison des offres ainsi qu’un \ndevis général estimé à plus ou moins 10%. \n\n1. Préambule \n\nConformément au nouveau Plan d’aménagement local (PAL) qui s’inscrit dans le cadre de la loi \ncantonale sur l’énergie (LEn) du 9 juin 2000, le déploiement du réseau de chauffage à distance (CAD) \nsur le territoire communal fait partie des grands chantiers actuellement en cours. \nPrenant connaissance de la planification des interventions et de l’impact des travaux y relatifs, à savoir \nl’ouverture de fouilles allant parfois de façade à façade, le Service d’urbanisme et d’architecture \npropose de saisir l’opportunité de ces travaux pour requalifier le secteur de la rue Pierre-Aeby. Il \nconvient de noter que les travaux liés au CAD sont incontournables et que la rue Pierre-Aeby sera par \nconséquent en chantier en 2021. \nLa planification des travaux du CAD prévoyait initialement le passage du CAD par la rue de Morat, en \ncontrebas du Marché-aux-Poissons. Sachant que ce tronçon de la rue a été construit au-dessus d’un \ncimetière datant du XIIIème siècle, les planificateurs du réseau CAD ont définitivement exclu cette \nhypothèse en raison du risque élevé de devoir interrompre les travaux pour des fouilles \narchéologiques, avec l’impact que cela pourrait représenter sur le calendrier des interventions. \n\n2. Contexte général \n\nPour rappel, la requalification du Bourg s’articule selon les 3 étapes suivantes : \n \n\n• Étape 1 : Abords de la Cathédrale, place des Ormeaux et pont de Zaehringen ; \n\n• Étape 2 : Place Notre-Dame, rue du Pont-Muré et place Nova Fribourgo ; Secteur de l’église \nNotre-Dame et Niki de Saint Phalle ; Petit-Paradis et route des Alpes inférieure. \nParking en ouvrage dans le secteur du Petit-Paradis ; \n\n• Étape 3 : Rue de Morat, rue Pierre-Aeby, Marché-aux-poissons et Grand-Rue. \n\n\n\n 2 \n\nConcernant l’étape 1, les autorisations relatives aux abords de la Cathédrale ont été transmises à la \nVille de Fribourg qui planifie d’ores et déjà l’assainissement des escaliers du pont de Zaehringen sous \nle coup d’une procédure Loi sur l’aménagement du territoire (LATeC). La procédure Loi sur les routes \n(LR) autorisant la requalification des espaces publics autour de la Cathédrale a fait l’objet d’une \ndécision d’approbation des plans et de rejet des oppositions par la Direction de l’aménagement et des \nconstructions de l’Etat de Fribourg datée 7 janvier 2020. Le délai de recours des opposants contre cette \ndécision courait par conséquent jusqu’à la mi-février 2020. S’il devait s’avérer que les opposants n’ont \npas déposé de recours, le Service d’urbanisme et d’architecture planifiera les phases de préparation à \nl’exécution pour un début des travaux prévu en 2022. Le Conseil communal a suspendu la procédure \nrelative à la place des Ormeaux en raison des oppositions déposées dans le cadre de la mise à l’enquête \npublique. \n \nL’étape 2 a fait l’objet de l’octroi du crédit d’étude en date du 29 octobre 2018. Le Service d’urbanisme \net d’architecture affine l’avant-projet qui fera l’objet d’un appel d’offres pour des mandataires \narchitecte et ingénieur. Cette publication est prévue pour le mois de mars 2020. Il est prévu de \ndévelopper le projet de parking en ouvrage dans le cadre de cette étape. Le début des travaux est \nprévu dès l’automne 2023, sous réserve de validation politique et de l’issue des procédures \nd’autorisation de construire y relatives. \n \nL’étape 3 prévoit le réaménagement des secteurs concernés entre 2025 et 2027, au plus tôt. La mise \nen œuvre du CAD dans le secteur Pierre-Aeby représente cependant l’opportunité du réaménagement \net la valorisation à court terme de cette rue qui fait l’objet de la présente demande de crédit d’étude. \n \n\n \nFigure 1 : Périmètre des étapes de la requalification \n\n \n\n \n\n\n\n 3 \n\nEn cas de maintien du calendrier prévu initialement, la temporalité mentionnée ci-dessus pose les deux \nproblèmes suivants : \n \n\n• La rue Pierre-Aeby demeurerait dans un état provisoire entre l’intervention liée au CAD et celle \ndu projet de requalification ; \n\n• La rue Pierre-Aeby se verrait confrontée à deux chantiers d’importance élevée en termes de \nnuisances dans un laps de temps extrêmement court, ce qui ne semble pas souhaitable. À cet \négard, la Direction de l’Edilité veillera à porter une attention particulière à la coordination des \ntravaux afin d’optimiser les interventions dans l’optique d’une réduction des nuisances. \n\n3. Périmètre \n\nSe référant aux plans de déploiement du CAD, le Service d’urbanisme et d’architecture a défini le \npérimètre d’intervention illustré selon la figure 2 ci-après. Ce dernier n’intègre pas le tronçon de la rue \nde Morat situé en contrebas du Marché-aux-Poissons, bien que le Service du génie civil, de \nl’environnement et de l’énergie prévoit une intervention de remplacement du revêtement phono-\nabsorbant en 2020. \n \n\n \n\nFigure 2 : Plan de situation   \n\n \nAyant analysé la situation en détail, le Service d’urbanisme et d’architecture identifie la liste non \nexhaustive de problématiques complexes, listées ci-après, à traiter dans le secteur susmentionné : \n \n\n• Les accès représentatifs aux musées d’art et d’histoire et de Niki de Saint Phalle ; \n\n• L’accès au couvent des Cordeliers et son fort dénivelé ; \n\n• La déchetterie ; \n\n• Les places de stationnement et les éventuelles relocalisations nécessaires en cas de réduction ; \n\n• La question du gabarit de la route, de sa matérialité, de celle de ses bordures et des trottoirs ; \n\n• La mise en place d’un projet paysager ; \n\n• L’assainissement du Marché-aux-Poissons ; \n\n• Etc. \n \n\n\n\n 4 \n\nPour ces motifs, le Service d’urbanisme et d’architecture renseigne qu’il est illusoire de développer un \nprojet viable sur ce secteur élargi en vue d’une réalisation dans les délais requis (voir point « 11. \nEchéancier prévisionnel », ci-dessous). Il propose de se concentrer sur la rue Pierre-Aeby qui sera la \npremière pièce tangible de la requalification du Bourg. Un périmètre de réflexion élargi est toutefois \nnécessaire afin d’ancrer la requalification de la rue Pierre-Aeby dans une réflexion globale et \ncohérente. \n \nIl est par conséquent proposé que le secteur de la rue de Morat situé en contrebas du Marché-aux-\nPoissons, qui fait l’objet d’une mesure C au projet d’agglomération de 3ème génération (PA3), donc à \ndévelopper et à réaliser dans un horizon 2030 au plus tôt, soit développé dans l’étape 3 de la \nrequalification du Bourg, comme prévu initialement, environ 10 ans après la pose du revêtement \nphono-absorbant en 2020.  \n \nLa vérification de la plausibilité des mesures des projets d’agglomération (PA) établies par les \norganismes responsables, de leur rapport coût – utilité et de leur degré de maturité, conformément \naux directives du Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la \ncommunication (DETEC) se traduit par une priorisation déclinée en 3 catégories : A, B et C. A chacune \nde ces priorisations correspond un horizon de réalisation. \n \nDans le PA3, seules les mesures de catégorie A sont proposées aux Chambres fédérales pour un \ncofinancement. Les mesures en catégorie B se situent dans des horizons de réalisation plus éloignés et \nne présentent en l’état aucune garantie de cofinancement. \n \nL’horizon de réalisation des mesures de catégorie C est encore plus lointain. Il n’y a aucune garantie \nque ces mesures soient retenues par la Confédération ni qu’elles soient cofinancées. Elles devraient \nêtre intégrées dans les programmes d’agglomération suivants. \n \nLes délais de réalisation des mesures A en fonction des projets d’agglomération sont : \n \n\n- Mesures en catégorie A PA2 : 2015 – 2027 \n(initialement 2019, mais au bénéfice d’un délai de grâce) \n\n- Mesures en catégorie A PA3 : 2019 – 2025 \n- Mesures en catégorie A PA4 : 2024 – 2028 \n\n4. Enjeux de la requalification de la rue Pierre-Aeby \n\nLes enjeux décrits ci-après justifient la nécessité de lancer la requalification de la rue Pierre-Aeby dans \nles meilleurs délais : \n \n\n• La mise en valeur de cette rue historique qui était la porte d’entrée de la ville de Fribourg \ndepuis la porte de Morat ; \n\n• L’opportunité de retravailler le profil et le gabarit de la voirie offrant des espaces piétonniers \nplus généreux, notamment ; \n\n• La possibilité d’interroger les aspects liés à la mobilité et au stationnement dans le secteur ; \n\n• La possibilité de retravailler des revêtements de sol en adéquation avec le contexte \npatrimonial de grande qualité de ce secteur ; \n\n• La reconfiguration de l’espace public qui offrira de nouvelles appropriations potentielles de la \nrue et une redistribution des espaces dévolus à la voirie, aux piétons, aux terrasses des \nrestaurants et d’autres éléments de programme encore à définir dans le cadre de la démarche \nparticipative décrite ci-après, le cas échéant. \n\n\n\n 5 \n\n5. Projet \n\nLa qualité d’un projet d’aménagement découle avant tout du cahier des charges qui en est à l’origine. \nLe Service d’urbanisme et d’architecture a développé un cahier des charges non exhaustif afin \nd’esquisser une première formalisation du projet de requalification. Celui-ci se base notamment sur \nles investigations menées dans le cadre du développement du Plan de directeur du pavage. Agissant \ndans un contexte patrimonial de grande qualité, de multiples paramètres techniques sont à prendre \nen compte, comme par exemple les questions liées au profil de la rue, au gabarit de la voirie par \nrapport aux trottoirs, aux éventuelles matérialités nouvelles à intégrer, au niveau des revêtements de \nsol par exemple, et le régime circulatoire qu’il conviendra d’y appliquer. En l’état, cette ébauche n’est \npas finalisée et comme nous le verrons au point « 7. Démarche participative », il ne sera pas possible \nde la concrétiser avant d’avoir entendu les principaux usagers concernés par le projet. \n\n6. Mobilité et stationnement \n\nLa mise à l’enquête publique du projet de la requalification du Bourg a mis en évidence \nl’interdépendance récurrente de la problématique du stationnement, en lien avec la question du \nréaménagement des espaces publics. Il s’agit d’un thème central par rapport à tous les intérêts des \nhabitants, des commerçants et des restaurateurs. \nConscient de cet état de fait, le Service d’urbanisme et d’architecture propose de mettre en discussion \navec les usagers, dans le cadre de la démarche participative, les principales questions de mobilité \ncomme notamment : \n \n\n• L’éventualité d’un changement du régime circulatoire sur la rue Pierre-Aeby (vitesse, sens, …); \n\n• Une possible réduction des places de stationnement sur le secteur (nombre, localisation, …). \n \nLa concertation publique au sujet des questions susmentionnées a pour objectif l’obtention du soutien \nau projet par les personnes concernées. \n\n7. Démarche participative \n\nLe Service d’urbanisme et d’architecture propose la mise en place d’une démarche participative afin \nde développer un cahier des charges intégrant les besoins des usagers. En appliquant cette façon de \nprocéder, le Service d’urbanisme et d’architecture fait participer les usagers à la réflexion afin de \nrépondre de façon plus ciblée à leurs attentes. \nLe projet de réaménagement fera l’objet d’une mise à l’enquête publique. Cette procédure sera \nnécessaire notamment si les surfaces en asphalte devaient être modifiées et remplacées par un \nrevêtement minéral plus adapté au contexte historique environnant, comme des dalles en pierre ou \nencore des revêtements en pavés, ou dans le cas de réduction de places de stationnement. Le \nprocessus inclusif proposé a donc également pour objectif d’obtenir le soutien des principaux \nintéressés dans le cadre des procédures. \n\n8. Budget \n\nLa rue Pierre-Aeby ne fait l’objet d’aucune mesure d’Agglomération. Son financement est par \nconséquent exclusivement du ressort de la Commune. \n \n\n\n\n 6 \n\nUn montant de CHF 700'000.-- a été inscrit au budget d’investissement 2020 en catégorie \ninvestissement à voter ultérieurement (III) pour les études requises dans le présent Message. Le \nmontant susmentionné a été estimé pour des études portant sur le périmètre englobant la rue Pierre-\nAeby et le Marché-aux-Poissons. \n \nEn raison des délais excessivement courts imposés par la mise en œuvre du CAD, il s’avère qu’il n’est \npas possible d’assainir le Marché-aux-Poissons et réaménager la rue Pierre-Aeby simultanément. Le \nsolde du montant inscrit au budget sera utilisé ultérieurement. \n\n9. Coûts du projet \n\nEn l’absence d’un projet concret, le Service d’urbanisme et d’architecture se réfère au coût au m2, \nd’expérience de l’étape 1 de la requalification du Bourg (CHF 1'320.--/m2 TTC). Sur cette base, le coût \ndu projet de requalification de la rue Pierre-Aeby est évalué à CHF 3'200'000.--, à +/- 25%. Ce chiffre \ncomprend : \n \n\n• Les travaux préliminaires ; \n\n• Les travaux de réaménagements des espaces publics ; \n\n• Les frais secondaires ; \n\n• Les honoraires. \n \nCe montant sera précisé dans le cadre du développement de projet faisant l’objet de la présente \ndemande de crédit. \n\n10.  Crédit d’étude de la requalification de la rue Pierre-Aeby \n\nLe crédit d’étude comprend les prestations et honoraires suivants : \n \n\n- Honoraires architecte CHF 95’000.-- \n- Honoraires ingénieur CHF 50’000.-- \n- Honoraires éclairagiste CHF 15'000.-- \n- Démarche participative, pilotage et suivi CHF 25’000.-- \n- Communication, évènements, exposition CHF 15'000.-- \n- Divers CHF 15’000.-- \n- TOTAL CHF 215’000.-- \n\n \nSur la base de ce qui précède, en raison du périmètre d’étude réduit consécutif aux contraintes du \ncalendrier du CAD, un montant de CHF 215'000.-- TTC est requis pour la requalification de la rue Pierre-\nAeby par rapport au montant de CHF 700'000.-- annoncé au budget d’investissement 2020 en \ncatégorie investissement à voter ultérieurement (III). \n\n11.  Echéancier prévisionnel \n\nSe basant sur les informations livrées par le Service du génie civil, de l’environnement et de l’énergie \nau sujet du calendrier de mise en œuvre du réseau CAD dans ce secteur, le Service d’urbanisme et \nd’architecture a développé l’échéancier prévisionnel décrit ci-après. \nL’objectif est de permettre la mise en œuvre du projet de réaménagement dans le prolongement direct \ndes travaux planifiés pour le CAD, sous réserve d’éventuelles oppositions à la mise à l’enquête publique \ndu projet et de la validation de l’octroi du crédit de réalisation y relatif : \n\n\n\n 7 \n\n \n- Demande du crédit d’étude : mars 2020 \n- Avant-projet et demande préalable : juin 2020 \n- Enquête publique : octobre 2020 \n- Demande du crédit d’ouvrage : décembre 2020 \n- Exécution : automne 2021 \n\n12.  Organisation du projet au niveau de la Ville \n\nLes projets d’aménagement des espaces publics en ville de Fribourg sont systématiquement \ndéveloppés en collaboration avec les différents services compétents à la matière : \n \n\n• Le Service d’urbanisme et d’architecture développe le projet en phase de planification ; \n\n• Le Service du génie civil, de l’environnement et de l’énergie est responsable de l’exécution du \nprojet ; \n\n• Le Service de la mobilité est impliqué dans le processus dès l’origine du projet en raison de \nl’importance majeure des aspects liés à la mobilité et au stationnement dans ce type \nd’intervention. \n\n \nPour le bon déroulement du projet, le pilotage est clairement défini en fonction des phases décrites \nci-après. \n \n \n\n \n \n\n \n\nSur la base du tableau ci-dessus, il apparait que la phase de planification se développe dans le cadre \n\ndu crédit d’étude et s’étend de l’avant-projet aux appels d’offres. Cette phase est pilotée par le Service \n\nd’urbanisme et d’architecture. Sachant que le Service du génie civil, de l’environnement et de l’énergie \n\nsera amené à réaliser l’ouvrage et à en assurer l’entretien, ce Service est impliqué depuis la phase \n\nd’avant-projet. \n\n \nLa phase d’exécution se développe à partir de l’octroi du crédit d’ouvrage et s’étend du projet \nd’exécution à la mise en service. Cette phase est pilotée par le Service du génie civil, de \nl’environnement et de l’énergie. De façon à garantir la cohérence du projet depuis sa genèse jusqu’à \nla mise en service, le Service d’urbanisme et d’architecture assure le suivi des travaux au côté du \nService du génie civil, de l’environnement et de l’énergie. \n\n\n\n 8 \n\n13.  Conclusion \n\nLe Conseil communal propose au Conseil général d’accepter l’entrée en matière et l’autorisation \nd’engager le montant de CHF 215’000.-- TTC destiné aux études à mener dans les meilleurs délais en \nvue de la requalification de la rue Pierre-Aeby. \n \nVeuillez agréer, Monsieur le Président, Mesdames et Messieurs les Conseillers généraux, l'expression \nde nos sentiments distingués. \n \n \n \n\nAU NOM DU CONSEIL COMMUNAL DE LA VILLE DE FRIBOURG \n\n \n \n\nLe Syndic : \n\n \nThierry Steiert \n\n \n\n \nLe Secrétaire de Ville : \n\n \nDavid Stulz \n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \nAnnexe : - Récapitulatif financier de l’investissement « Crédit d’étude pour la requalification de la rue Pierre-Aeby» \n\n  \n\n\n\n 9 \n\n14. Zusammenfassung – Studienkredit für die Wiederaufwertung der Pierre-\n\nAeby-Gasse \n\nMit der vorliegenden Botschaft ersucht der Gemeinderat den Generalrat um Genehmigung eines \nVerpflichtungskredits von CHF 215’000.—inkl. MWST.; der Betrag dient der Vorbereitung der \n\nWiederaufwertung der Pierre-Aeby-Gasse.  \nDieser Kredit wird verwendet für die Entwicklung des Vorprojekts, des Bauprojekts, das \nBaubewilligungsverfahren, die Ausschreibungen, den Vergleich der Offerten sowie den \nKostenvoranschlag (+/- 10%). \n\nVorwort \n\nWie vom neuen Ortsplan (OP) vorgesehen, gehört die Erweiterung des Fernwärmenetzes auf \nGemeindegebiet zu den grossen Baustellen, die derzeit im Gange sind. Der Dienst für Stadtplanung \nund Architektur schlägt vor, die Gelegenheit zu nutzen, um im Nachgang zu diesen Arbeiten, die im \nJahr 2021 getätigt werden, den Sektor der Pierre-Aeby-Gasse wiederaufzuwerten. \n\nGesamtkontext \n\nZur Erinnerung: Die Wiederaufwertung des Burg-Quartiers erfolgt gemäss den folgenden drei Etappen: \n\nEtappe  1 :  Umgebung der Kathedrale, Ulmenplatz (Place des Ormeaux) und Zähringerbrücke. \n\nEtappe 2 : Liebfrauenplatz, Steinbrückengasse (Rue du Pont-Muré) und Nova-Friburgo-Platz ; \nSektor der Liebfrauenkirche und Nicky de Saint-Phalle; Petit-Paradis und untere \nAlpenstrasse. Parkhaus im Sektor Petit-Paradis. \n\nEtappe  3 :  Murtengasse, Pierre-Aeby-Gasse, Fischmarkt und Reichengasse. \n\nFür die Etappe1 liegen verschiedene Baubewilligungen bereits vor. So können die Arbeiten zur \nSanierung der Treppen der Zähringerbrücke in Angriff genommen werden. Ein Verfahren ist derzeit \nnoch hängig, die Beschwerdefrist läuft bis Mitte Februar 2020. Sollte sich herausstellen, dass die \nEinsprecher keine Beschwerde eingereicht haben, wird der Dienst für Stadtplanung und Architektur \ndie Phasen zur Vorbereitung der Ausführung planen; der Beginn der Arbeiten ist für 2022 vorgesehen. \nDer Gemeinderat hat das Verfahren hinsichtlich des Ulmenplatzes aufgrund der Einsprachen \nausgesetzt, die im Rahmen der öffentlichen Planauflage eingegangen sind.  \n\nDie Etappe 2 war Gegenstand der Gewährung des Studienkredits vom 29. Oktober 2018. Der Dienst \nfür Stadtplanung und Architektur wird das Vorprojekt verfeinern, welches für Architekten und \nIngenieure als Auftragnehmer ausgeschrieben wird. Diese Ausschreibung ist für den Monat März 2020 \nvorgesehen. \n\nDie Etappe 3 sieht die Umgestaltung der betreffenden Sektoren zwischen 2025 und 2027 oder früher \nvor. Die Realisierung des Fernwärmenetzes im Sektor Pierre-Aeby stellt indessen die Möglichkeit dar, \ndie Neugestaltung und Aufwertung dieser Gasse kurzfristig umzusetzen, was Gegenstand des \nvorliegenden Studienkredit-Gesuchs ist. \n\nPerimeter \n\nUnter Bezugnahme auf die Pläne zur Erweiterung des Fernwärmenetzes hat der Dienst für \nStadtplanung und Architektur den Einsatzperimeter definiert. Er schlägt vor, sich auf die Pierre-Aeby-\nGasse zu konzentrieren, welche der erste realisierte Teil der Wiederaufwertung des Burg-Quartiers \nsein könnte. \n \n\n\n\n 10 \n\nDer Sektor der Murtengasse unterhalb des Fischmarktes ist Gegenstand einer Massnahme der \nPrioritätsstufe C des Agglomerationsprojektes der 3. Generation (AP3). Er ist demzufolge im \nZeithorizont von 2030 zu entwickeln und zu realisieren. Im Jahr 2020 wird die Murtengasse mit einem \nFlüsterbelag versehen; zehn Jahr später könnten weitere bauliche Massnahmen in diesem Perimeter \nerfolgen. Deshalb wird vorgeschlagen, diesen Sektor in der Etappe 3 der Wiederaufwertung des Burg-\nQuartiers zu belassen. \n\nSuche nach Lösungsansätzen für die Wiederaufwertung der Pierre-Aeby-Gasse \n\nDie untenstehend beschriebenen Problempunkte rechtfertigen es, die Wiederaufwertung der Pierre-\nAeby-Gasse so bald wie möglich an die Hand zu nehmen und Lösungsansätze zu finden : \n\n• Die historisch bedeutsame Gasse, die ab dem Murtentor ein Eingangstor zur Stadt darstellt, \nverdient es wiederaufgewertet zu werden ; \n\n• Die Gelegenheit soll genutzt werden, Profil und Abmessung der Verkehrsfläche zu \nüberarbeiten, um namentliche grosszügigere Fussgängerbereiche zu schaffen; \n\n• Aspekte im Zusammenhang mit der Mobilität und dem Parkieren in diesem Sektor sollen \nhinterfragt und gelöst werden ; \n\n• Bodenbeläge sollen erneuert werden, damit sie mit dem gehaltvollen kulturellen Umfeld in \ndiesem Sektor übereinstimmen ; \n\n• Der öffentliche Raum soll neugestaltet werden, damit sich die Bevölkerung die Gasse \nentsprechend aneignen kann. Diese Neukonfiguration wird eine Neuzuweisung der Räume \nermöglichen, die der Strasse, den Fussgängern, den Terrassen der Restaurants sowie anderen \nProgrammkomponenten gewidmet sind; letztere sind im Rahmen eines partizipativen \nVerfahrens zu definieren, das nachstehend beschrieben wird. \n\nProjekt und partizipatives Vorgehen \n\nDer Dienst für Stadtplanung und Architektur hat ein noch unvollständiges Anforderungsprofil \nausgearbeitet, um eine erste Formalisierung des Wiederaufwertungsprojektes zu skizzieren; dieses \nberuht namentlich auf den Nachforschungen, die im Rahmen der Entwicklung des Leitplans der \nPflästerung getätigt wurden. \n\nEs wird vorgeschlagen, das Projekt mit einem partizipativen Vorgehen zu entwickeln. So kann den \nBedürfnissen der Nutzer und deren Erwartungen auf gezieltere Weise Rechnung getragen werden. \n\nMobilität und Parken \n\nDie öffentliche Auflage der Wiederaufwertung des Burg-Quartiers hat zu Tage gefördert, wie sehr die \nParkplatz-Problematik in einer Wechselbeziehung mit der Frage der Neugestaltung der öffentlichen \nRäume steht. Es handelt sich dabei um ein zentrales Thema in Bezug auf sämtliche Interessen der \nBewohnerinnen und Bewohner, der Geschäftsinhaber und der Restaurationsbetreiber. \n\nDer Dienst für Stadtplanung und Architektur ist sich dieser Tatsache bewusst. Er schlägt vor, die \nwichtigsten Fragen zur Mobilität im Rahmen des oben genannten partizipativen Vorgehens zur \nDiskussion zu stellen und damit die Zustimmung der betroffenen Personen zu erwirken. Es sind dies \nnamentlich : \n\n• Die Möglichkeit eines Wechsels der geltenden Verkehrsregelung in der Pierre-Aeby-Gasse \n(Geschwindigkeit, Fahrtrichtung usw.) ; \n\n• Eine mögliche Reduzierung der Parkplätze in diesem Sektor (Anzahl, Lage usw.). \n \n\n\n\n 11 \n\nBudget \n\nDie Pierre-Aeby-Gasse ist nicht Gegenstand einer Agglomerationsmassnahme. Die Finanzierung ist \ndemzufolge ausschliesslich Sache der Gemeinde. \n\nEs wurde ein Betrag von CHF 700'000.— im Investitionsbudget 2020 in der Kategorie "Später zu \nverabschiedende Investition" (III) für die in der vorliegenden Botschaft als erforderlich präsentierten \nStudien eingesetzt. Der oben genannte Betrag ist eine Schätzung für die Studien, welche den Perimeter \nbetreffen, die die Pierre-Aeby-Gasse und den Fischmarkt beinhalten. \n\nAufgrund der sehr kurzen Fristen, die durch die Realisierung des Fernwärmenetzes gegeben sind, wird \nes nicht möglich sein, den Fischmarkt zu sanieren und gleichzeitig die Pierre-Aeby-Gasse neu zu \ngestalten. Die Restsumme des im Budget eingetragenen Betrags wird später verwendet. \n\nKosten des Projekts \n\nWeil derzeit noch kein konkretes Projekt existiert, bezieht sich der Dienst für Stadtplanung und \nArchitektur auf den Erfahrungswert der Kosten pro m2   der Etappe 1 der Wiederaufwertung des Burg-\nQuartiers (CHF 1'320.-/m2 inkl. MWST.). Auf dieser Grundlage werden die Kosten für die \nWiederaufwertung der Pierre-Aeby-Gasse auf CHF 3'200'000.— (+/- 25%) geschätzt. Dieser Betrag \numfasst : \n\n• die Vorbereitungsarbeiten ; \n\n• die Arbeiten zur Neugestaltung der öffentlichen Räum ; \n\n• die Nebenkosten ; \n\n• die Honorare. \n\nStudienkredit für die Wiederaufwertung der Pierre-Aeby-Gasse \n\nDer Studienkredit umfasst die folgenden Leistungen und Honorare: \n \n\n- Honorare Architekt CHF 95’000.-- \n- Honorare Ingenieur CHF 50’000.-- \n- Honorare Lichtplaner CHF 15'000.-- \n- Partizipatives Vorgehen, Steuerung und Nachverfolgung CHF 25’000.-- \n- Kommunikation, Veranstaltungen, Ausstellung CHF 15'000.-- \n- Verschiedenes CHF 15’000.-- \n- TOTAL CHF 215’000.-- \n\nVoraussichtlicher Terminplan \n\nAuf der Grundlage der Informationen, welche die Dienststelle für Tiefbau, Umwelt und Energie \nhinsichtlich des Zeitplans für die Realisierung des Fernwärmenetzes in diesem Sektor lieferte, hat der \nDienst für Stadtplanung und Architektur den nachstehend beschriebenen voraussichtlichen \nTerminplan erarbeitet. Auf diese Weise können die Arbeiten zur Realisierung des \nWiederaufwertungsprojektes in direkter Verlängerung der geplanten Arbeiten für das Fernwärmenetz \nerfolgen. \n\n- Studienkredit-Gesuch : März 2020 \n- Vorprojekt und vorgängiges Gesuch : Juni 2020 \n- Öffentliche Auflage : Oktober 2020 \n- Objektkredit-Gesuch : Dezember 2020 \n- Ausführung : Herbst 2021 \n\n\n\n 12 \n\nProjektorganisation auf Stadtebene \n\nDer Dienst für Stadtplanung und Architektur steuert die Planungsphase im Rahmen des Studienkredits. \n\nDer Dienst für Tiefbau, Umwelt und Energie ist ab der Vorprojektphase einbezogen, da es das Werk \n\nrealisieren und für dessen Unterhalt sorgen wird. \n\n \nDas Amt für Tiefbau, Umwelt und Energie steuert die Ausführungsphase, die mit der Bewilligung des \nObjektkredit-Gesuchs beginnt. Um die Kohärenz des Projekts von seiner Entstehung bis zur \nInbetriebnahme zu gewährleisten, stellt der Dienst für Stadtplanung und Architektur zusammen mit \ndem Dienst für Tiefbau, Umwelt und Energie die Nachverfolgung der Arbeiten sicher. \n \n \n\n \n\nSchlussfolgerung \n\nDer Gemeinderat beantragt dem Generalrat, auf das Geschäft einzutreten und den \nVerpflichtungskredit von CHF 215’000.—inkl. MWST zu genehmigen, der dafür bestimmt ist, so rasch \nwie möglich die Studien im Hinblick auf die Wiederaufwertung der Pierre-Aeby-Gasse durchzuführen. \n \n \n \n \n\n\n\n  \n\n \nProjet \n\n \n\nLE CONSEIL GENERAL DE LA VILLE DE FRIBOURG \n \n \n\nvu \n \n \n\n la Loi du 25 septembre 1980 sur les Communes (LCo ; RSF 140.1) ; \n\n le Règlement d’exécution du 28 décembre 1981 (RELCo ; RSF 140.11) ; \n\n le Message n° 49 du Conseil communal du 18 février 2020 ; \n\n le Rapport de la Commission financière ; \n\n le Rapport de la Commission de l’édilité, des constructions et des infrastructures, \n \n \n\narrête : \n \n \n\nArticle premier \n\n \nLe Conseil communal est autorisé à engager un montant de CHF 215'000.-- TTC pour l'étude en vue de \nla réalisation du projet de requalification de la rue Pierre-Aeby. \n \n \nArticle 2 \n\n \nCet investissement sera financé par l'emprunt et amorti selon les prescriptions légales. \n \n \nArticle 3 \n\n \nLa présente décision est sujette à référendum, conformément à l'article 52 de la Loi sur les communes \net à l'article 23 du Règlement d'exécution de ladite loi. \n \n \nFribourg, le  \n \n \n \n \n\nAU NOM DU CONSEIL GENERAL DE LA VILLE DE FRIBOURG \n\n \nLe Président : \n\n \n \n\nBlaise Fasel \n\nLe Secrétaire de Ville adjoint : \n \n \n\nMathieu Maridor \n\n \n\n\n\nRé\nĐa\n\npi\ntu\n\nla\ntif\n\n fi\nŶa\n\nŶĐ\nie\n\nƌ d\ne \n\nl’i\nŶv\n\nes\ntis\n\nse\nŵ\n\neŶ\nt «\n\n C\nƌé\n\ndi\nt d\n\n’é\ntu\n\nde\n p\n\nou\nƌ l\n\na \nƌe\n\nƋu\nal\n\nifi\nĐa\n\ntio\nŶ \n\nde\n la\n\n ƌu\ne \n\nPi\neƌ\n\nƌe\n-A\n\neď\ny»\n\nA\nn\n\nn\ne\n\nx\ne\n\n 1\n: \n\nR\né\n\nca\np\n\nit\nu\n\nla\nti\n\nf \nfi\n\nn\na\n\nn\nci\n\ne\nr \n\nd\ne\n\ns \nin\n\nv\ne\n\nst\nis\n\nse\nm\n\ne\nn\n\nts\n e\n\nn\n v\n\nu\ne\n\n p\na\n\nr \nm\n\ne\nss\n\na\ng\n\ne\n\nE\nta\n\nt\n\nN\nu\n\nm\né\n\nro\n d\n\ne\n p\n\nro\nje\n\nt \n\nin\nv\ne\n\nst\nis\n\nse\nm\n\ne\nn\n\nt \n\n(i\nn\n\nte\nrn\n\ne\n S\n\nF\nIN\n\n)\n\nLi\nb\n\ne\nll\né\n\n 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\n\n3\n5\n\n9\n3\n\n 2\n0\n\n0\n 0\n\n0\n0\n\n0\n3\n\n 2\n0\n\n0\n 0\n\n0\n0\n\n1\n0\n\n7\n 5\n\n0\n0\n\n1\n 6\n\n0\n0\n\n 0\n0\n\n0\n1\n\n 4\n9\n\n2\n 5\n\n0\n0\n\n3\n 2\n\n0\n0\n\n 0\n0\n\n0\n\n6\n0\n\n9\nP\n\nla\nce\n\n M\na\n\nrc\nh\n\né\n a\n\nu\nx \n\np\no\n\nis\nso\n\nn\ns\n\n6\n2\n\n0\n.5\n\n0\n1\n\n.X\nX\n\nP\nla\n\nce\n M\n\na\nrc\n\nh\né\n\n a\nu\n\nx \np\n\no\nis\n\nso\nn\n\ns \n(é\n\ntu\nd\n\ne\n)\n\n1\n0\n\n1\n2\n\n0\n5\n\n2\n0\n\n2\n5\n\n1\n5\n\n%\n4\n\n8\n5\n\n 0\n0\n\n0\n0\n\n4\n8\n\n5\n 0\n\n0\n0\n\n1\n6\n\n0\n 0\n\n0\n0\n\n1\n6\n\n0\n 0\n\n0\n0\n\n1\n6\n\n5\n 0\n\n0\n0\n\n4\n8\n\n5\n 0\n\n0\n0\n\n6\n2\n\n0\n.5\n\n0\n1\n\n.X\nX\n\nP\nla\n\nce\n M\n\na\nrc\n\nh\né\n\n a\nu\n\nx \np\n\no\nis\n\nso\nn\n\ns \n(r\n\né\na\n\nli\nsa\n\nti\no\n\nn\n)\n\n1\n0\n\n1\n2\n\n0\n6\n\n2\n0\n\n2\n8\n\n7\n%\n\n3\n 2\n\n4\n5\n\n 0\n0\n\n0\n0\n\n3\n 2\n\n4\n5\n\n 0\n0\n\n0\n1\n\n 0\n8\n\n0\n 0\n\n0\n0\n\n1\n 0\n\n8\n0\n\n 0\n0\n\n0\n1\n\n 0\n8\n\n5\n 0\n\n0\n0\n\n3\n 2\n\n4\n5\n\n 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0\n\n0\n0\n\n6\n 9\n\n3\n0\n\n 0\n0\n\n0\n\nE\nn\n\n j\na\n\nu\nn\n\ne\n l\n\ne\ns \n\nC\nH\n\nF\n 7\n\n0\n0\n\n'0\n0\n\n0\n.-\n\n t\ne\n\nls\n q\n\nu\n'a\n\nn\nn\n\no\nn\n\ncé\ns \n\na\nu\n\n b\nu\n\nd\ng\n\ne\nt \n\n2\n0\n\n2\n0\n\n e\nn\n\n c\na\n\nté\ng\n\no\nri\n\ne\n 3\n\n (\na\n\nv\na\n\nn\nt \n\nla\n s\n\nci\nss\n\nio\nn\n\n d\nu\n\n p\nro\n\nje\nt \n\ne\nn\n\n d\ne\n\nu\nx\n).\n\nA\nn\n\nn\ne\n\nx\ne\n\n 2\n: \n\nR\né\n\nca\np\n\nit\nu\n\nla\nti\n\nf \nd\n\ne\ns \n\na\nm\n\no\nrt\n\nis\nse\n\nm\ne\n\nn\nts\n\n f\nin\n\na\nn\n\nci\ne\n\nrs\n p\n\na\nr \n\nm\ne\n\nss\na\n\ng\ne\n\nE\nta\n\nt\n\nN\nu\n\nm\né\n\nro\n d\n\ne\n p\n\nro\nje\n\nt \n\nin\nv\ne\n\nst\nis\n\nse\nm\n\ne\nn\n\nt \n\n(i\nn\n\nte\nrn\n\ne\n S\n\nF\nIN\n\n)\n\nLi\nb\n\ne\nll\né\n\n p\nro\n\nje\nt \n\nin\nv\ne\n\nst\nis\n\nse\nm\n\ne\nn\n\nt\nR\n\nu\nb\n\nri\nq\n\nu\ne\n\n \n\nin\nv\ne\n\nst\nis\n\nse\nm\n\ne\nn\n\nt\nLi\n\nb\ne\n\nll\né\n\n r\nu\n\nb\nri\n\nq\nu\n\ne\n i\nn\n\nv\ne\n\nst\nis\n\nse\nm\n\ne\nn\n\nt\n\nN\nu\n\nm\né\n\nro\n d\n\ne\n \n\nm\ne\n\nss\na\n\ng\ne\n\n \n\n(i\nn\n\nte\nrn\n\ne\n S\n\nF\nIN\n\n)\n\nV\no\n\nté\n l\ne\n\nA\nn\n\nn\né\n\ne\n \n\nd\n'a\n\nct\niv\n\na\nti\n\no\nn\n\n \n\np\nré\n\nv\nu\n\ne\n\nT\na\n\nu\nx \n\na\nm\n\no\nrt\n\n.\n\nT\no\n\nta\nl \nd\n\ne\ns \n\nd\né\n\np\ne\n\nn\nse\n\ns/\n \n\nre\nce\n\ntt\ne\n\ns \n\np\nré\n\nv\nu\n\ne\ns\n\nA\nm\n\no\nrt\n\n. \n2\n\n0\n2\n\n1\nA\n\nm\no\n\nrt\n. \n\n2\n0\n\n2\n2\n\nA\nm\n\no\nrt\n\n. \n2\n\n0\n2\n\n3\nA\n\nm\no\n\nrt\n. \n\n2\n0\n\n2\n4\n\nA\nm\n\no\nrt\n\n. \n2\n\n0\n2\n\n5\nA\n\nm\no\n\nrt\n. \n\n2\n0\n\n2\n6\n\nN\no\n\nn\n v\n\no\nté\n\n3\n5\n\n9\nR\n\nu\ne\n\n P\nie\n\nrr\ne\n\n A\ne\n\nb\ny\n\n \n6\n\n2\n0\n\n.5\n0\n\n1\n.1\n\n0\n8\n\nR\nu\n\ne\n P\n\nie\nrr\n\ne\n A\n\ne\nb\n\ny\n (\n\né\ntu\n\nd\ne\n\n)\n1\n\n0\n1\n\n1\n1\n\n0\n2\n\n0\n2\n\n2\n1\n\n5\n%\n\n2\n1\n\n5\n 0\n\n0\n0\n\n0\n3\n\n2\n 2\n\n5\n0\n\n3\n2\n\n 2\n5\n\n0\n3\n\n2\n 2\n\n5\n0\n\n3\n2\n\n 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Préambule\n\t2. Contexte général\n\t3. Périmètre\n\t4. Enjeux de la requalification de la rue Pierre-Aeby\n\t5. Projet\n\t6. Mobilité et stationnement\n\t7. Démarche participative\n\t8. Budget\n\t9. Coûts du projet\n\t10.  Crédit d’étude de la requalification de la rue Pierre-Aeby\n\t11.  Echéancier prévisionnel\n\t12.  Organisation du projet au niveau de la Ville\n\t13.  Conclusion\n\t14. Zusammenfassung – Studienkredit für die Wiederaufwertung der Pierre-Aeby-Gasse\n\tVorwort\n\tGesamtkontext\n\tPerimeter\n\tSuche nach Lösungsansätzen für die Wiederaufwertung der Pierre-Aeby-Gasse\n\tProjekt und partizipatives Vorgehen\n\tMobilität und Parken\n\tBudget\n\tKosten des Projekts\n\tStudienkredit für die Wiederaufwertung der Pierre-Aeby-Gasse\n\tVoraussichtlicher Terminplan\n\n\tProjektorganisation auf Stadtebene\n\tSchlussfolgerung\n\t la Loi du 25 septembre 1980 sur les Communes (LCo ; RSF 140.1) ;\n\t le Règlement d’exécution du 28 décembre 1981 (RELCo ; RSF 140.11) ;\n\t le Message n  49 du Conseil communal du 18 février 2020 ;\n\t le Rapport de la Commission financière ;\n\t le Rapport de la Commission de l’édilité, des constructions et des infrastructures,\n\n\n


Réponse du Conseil communal

text: \n    \n    \n\n    \n    \n      Aller au contenu principal\n    \n    \n    \n      \n    \n\n  \n      \n  \n\n\n\n\n\n\n  \n    \n      \n          \n    \n  \n    \n      \n\tde\n\tfr\n\t\n      \n        \n          Autres langues\n        \n        \tEnglish\n\tSpanish\n\tItalian\n\tPortuguese\n\tArabic\n\tTigrinya\n\tTurkish\n\tSerbian\n\n\n      \n\n\n    \n\n\n  \n\n\n  \n\n\n      \n\n      \n          \n    \n\n  \n    \n      \n  \n  \n      Recherche\n        \n\n        \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n  \n\n\n  \n\n\n      \n\n    \n\n\n    \n      \n          \n    \n\n  \n    \n        \n      \n    \n        \n      Ville de Fribourg\n    \n\n    \n\n\n  \n\n\n      \n\n\n              \n            \n    \n            \n  Navigation principale\n\n  \n\n        \n              \t\n        Vivre et habiter\n              \n\t\n        Urbanisme et économie\n              \n\t\n        Durabilité\n              \n\t\n        Administration et politique\n              \n\n\n  \n\n\n  \n\n  \n\n\n        \n\n      \n      \n\n    Menu\n    \n      \n    \n\n    \n\n  \n\n\n\n  \n    \n      \n    \n\n  \n\n\n  \n    \n        \n    \n\n  \n    \n        \n    Fil d'Ariane\n\n    \t\n                  Ville de Fribourg\n              \n\t\n                  Actualités\n              \n\t\n                  Rapports finals du Conseil communal\n              \n\n\n  \n\n  \n\n\n  \n\n\n    \n\n  \n\n\n\n    \n\n        \n      \n      \n                  \n    \n\n\n\n  \n    \n      \n\n  \n        \n  \n\n\n\n\n        \n\n  \n  \n    \n          \n        \n\n  \n    \n      Publié le 03.10.2019\n\n\n  \n\n\n      \n\n    \n          \n        \n\n  \n    \n      \nPostulat n° 103 - Rapport final du Conseil communal\n\n\n  \n\n\n\n              \n\n    \n      \n\n  \n  \n    \n                        \n        \n        \n\n  \n    \n      \n\n\n  \n  \n        \n              \n          Autres pages liées\n\n                      \n                                Postulat n° 103 - Demande d'une mise à disposition des vignettes de stationnement prolongé pour tous les exposants des marchés hebdomadaires\n\n                                \n\n                  \n\n          \n\n    \n\n  \n\n\n  \n\n\n      \n    \n        \n      \n\n  \n    \n      \n            Demande d'une mise à disposition des vignettes de stationnement prolongé pour tous les exposants des marchés hebdomadaires\n\n\n\n      \n  \n\n\n\n  \n    \n      \n            Résumé du postulat \n\n\nLe postulat demande au Conseil communal d’étudier la possibilité d’attribuer des autorisations de stationnement à tous les marchands présents sur les différents marchés hebdomadaires de la ville de Fribourg sans restrictions, ceci dans le but d’avoir une équité entre les marchands par rapport au stationnement des véhicules. \n\n\nRéponse du Conseil communal\n\n\nA l’heure actuelle, le stationnement des véhicules des maraîchers est conditionné par les directives applicables sur les marchés hebdomadaires de la ville de Fribourg du 5 novembre 2012. Selon l’article 6.3 de ces directives, seuls les véhicules ne pouvant, en raison de leurs dimensions, accéder au parking des Alpes ou de Pérolles-Centres, sont autorisés à stationner sur le domaine public.  \n\n\nSuite à la réception du postulat, la Direction de la Police locale et de la Mobilité a élaboré plusieurs alternatives par rapport au stationnement des marchands. Les différentes alternatives ont été présentées au comité de l’association des producteurs et des commerçants des marchés de Fribourg, représentée par MM. Abate et Gfeller, en date du 11 juin 2019. Après discussions, la solution retenue d’un commun accord est la suivante: suppression de la condition de la dimension des véhicules pour l’attribution des autorisations de stationnement pour les marchands, maintien du prix (80 francs/an), localisation du stationnement sur le parking de la Route-Neuve pour tous les marchands indépendamment de la localisation du marché (Python, Bourg, Pérolles). \n\n\nConclusion \n\n\nLe Conseil communal entrera en matière sur la délivrance d’autorisations de stationnement à tous les marchands selon la solution choisie en accord avec le comité de l’association des producteurs et commerçants des marchés de Fribourg. Cette mesure entrera en vigueur au 1er janvier 2020. \n\n\nLa Direction de la Police locale et de la Mobilité profitera de l’envoi des formulaires de renouvellement des stands pour l’année 2020 pour informer les marchands de cette nouvelle solution. De même, la Direction de la Police locale et de la Mobilité soumettra au Conseil communal une adaptation des directives applicables aux marchés hebdomadaires afin de modifier l’article n°6.3 dans le sens souhaité.  \n\n\nLe postulat n° 103 est ainsi liquidé.\n\n\n      \n  \n\n\n    \n\n      \n\n          \n      \n\n  \n    \n      \n  \n    Thème(s)\n\n          \n              Stationnement\n\n              \n\n      \n\n\n  \n\n\n    \n\n    \n\n\n\n  \n\n\n  \n\n\n      \n\n    \n\n  \n\n\n  \n\n  \n    \n        \n    \n\n  \n      Est-ce qu’il y a un problème avec cette page?\n\n    \n      \n  \n  \n        Est-ce qu'il y a un problème avec cette page?\n\n        \n\n\n        \n\n        Est-ce qu'il y a un problème avec cette page?\n      \n\n\n      Comment pouvons-nous améliorer cette page?\n        \n  \n\n\n\n        \n\n\n      Email (optionnel)\n        \n\n        \n\n\n\n                    \n          \n            CAPTCHA\n          \n                  \n            \n\n\n\n\n\n          \n\n                      This question is for testing whether or not you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.\n\n                          \n\n            \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n  \n\n\n\nMerci beaucoup pour votre aide!\n\nSi vous avez d’autres remarques, vous pouvez vous adresser à [email protected]\n\n  \n\n\n  \n\n\n    \n\n  \n\n\n\n    \n        \n            \n                                    \n                          \n    \n            \n  Menu du footer\n\n  \n\n        \n              \t\n        Emploi\n              \n\t\n        Communication et médias\n              \n\t\n        Conditions d'utilisation\n              \n\t\n        Contact\n              \n\n\n  \n\n\n  \n\n  \n\n\n                    \n\n                                                    \n                                                \t\n                            Facebook\n                          \n\t\n                            Instagram\n                          \n\t\n                            Linkedin\n                          \n\n\n                    \n\n                            \n\n            \n        \n\n    \n\n\n\n  \n\n\n    \n    \n\n\n\n\n\n      \n    \n


Réponse au Conseil communal

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Ce service, connu sous le nom de "Chaperon Rouge", est une prestation de la Croix-Rouge fribourgeoise (CRF) qui permet de répondre aux situations de garde pour les enfants de 0 à 12 ans en cas de maladie ou d’accident.  \n\n\nFin 2018, ce projet a été évalué et depuis le 1er janvier 2019, l’ensemble du personnel de l’Etat de Fribourg bénéficie d’une prise en charge d’urgence des enfants malades ou accidentés grâce à un contrat mis en place avec Chaperon Rouge.  \n\n\nDébut 2019, une séance avec le Service du personnel et d’organisation (SPO) de l’Etat de Fribourg et le Service des Ressources humaines a permis de rencontrer, le 21 mai 2019, Mme Valérie Ugolini, responsable du service "Aide aux familles" auprès de la Croix-Rouge fribourgeoise et responsable de Chaperon Rouge.  \n\n\nDans le cadre de ce premier échange, différents aspects ont été abordés concernant notamment les coûts, les conditions à remplir, ainsi que les prestations dont pourrait bénéficier le personnel de la Ville de Fribourg.  \n\n\nLe Conseil communal, par son Service des ressources humaines, souhaite étudier la possibilité de mettre en place un contrat de partenariat avec Chaperon Rouge, sous la forme d’un projet pilote en2020/2021.   \n\n\nLe postulat n° 47 est ainsi liquidé.\n\n\n      \n  \n\n\n    \n\n      \n\n          \n      \n\n  \n    \n      \n  \n    Thème(s)\n\n          \n              Famille\n\n          Ressources humaines\n\n              \n\n      \n\n\n  \n\n\n    \n\n    \n\n\n\n  \n\n\n  \n\n\n      \n\n    \n\n  \n\n\n  \n\n  \n    \n        \n    \n\n  \n      Est-ce qu’il y a un problème avec cette page?\n\n    \n      \n  \n  \n        Est-ce qu'il y a un problème avec cette page?\n\n        \n\n\n        \n\n        Est-ce qu'il y a un problème avec cette page?\n      \n\n\n      Comment pouvons-nous améliorer cette page?\n        \n  \n\n\n\n        \n\n\n      Email (optionnel)\n        \n\n        \n\n\n\n                    \n          \n            CAPTCHA\n          \n                  \n            \n\n\n\n\n\n          \n\n                      This question is for testing whether or not you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.\n\n                          \n\n            \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n  \n\n\n\nMerci beaucoup pour votre aide!\n\nSi vous avez d’autres remarques, vous pouvez vous adresser à [email protected]\n\n  \n\n\n  \n\n\n    \n\n  \n\n\n\n    \n        \n            \n                                    \n                          \n    \n            \n  Menu du footer\n\n  \n\n        \n              \t\n        Emploi\n              \n\t\n        Communication et médias\n              \n\t\n        Conditions d'utilisation\n              \n\t\n        Contact\n              \n\n\n  \n\n\n  \n\n  \n\n\n                    \n\n                                                    \n                                                \t\n                            Facebook\n                          \n\t\n                            Instagram\n                          \n\t\n                            Linkedin\n                          \n\n\n                    \n\n                            \n\n            \n        \n\n    \n\n\n\n  \n\n\n    \n    \n\n\n\n\n\n      \n    \n


Réponse du Conseil communal

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Il peut être consulté sur le site internet de la Ville de Fribourg.\n\n\nEn outre, une intense activité de conseil et de renseignement est offerte, le Service de la culture s’efforçant d’orienter les acteur·ices culturel·les et de les soutenir dans leurs démarches. En effet, le Service tient à assurer ce rôle d’information et d’orientation des porteurs de projets, notamment pour les motifs précités. De plus, le Service de la culture collabore activement avec les autres organes de subventionnement du canton afin d’aiguiller au mieux les demandes des porteur·euses de projet et de fluidifier les procédures.\n\n\nEnfin, le Service de la culture travaille en amont en participant à l’amélioration de la centralisation des informations et de la simplification des processus, en coordination avec les autres organes de subventionnement du canton. Ainsi, outre les liens étroits et les échanges fréquents entre chaque entité, les collectivités concernées travaillent depuis plusieurs mois à la mise en place d’un guichet coordonné, dans l’optique de proposer un point d’entrée unique pour toutes les demandes de subvention culturelle dans le canton. Pour l’instant, il est prévu que ce système soit mis en œuvre dès janvier 2025.\n\n\nLe postulat n° 104 est ainsi liquidé.\n\n\n      \n  \n\n\n    \n\n      \n\n          \n      \n\n  \n    \n      \n  \n    Thème(s)\n\n          \n              Culture\n\n          Subventions\n\n              \n\n      \n\n\n  \n\n\n    \n\n    \n\n\n\n  \n\n\n  \n\n\n      \n\n    \n\n  \n\n\n  \n\n  \n    \n        \n    \n\n  \n      Est-ce qu’il y a un problème avec cette page?\n\n    \n      \n  \n  \n        Est-ce qu'il y a un problème avec cette page?\n\n        \n\n\n        \n\n        Est-ce qu'il y a un problème avec cette page?\n      \n\n\n      Comment pouvons-nous améliorer cette page?\n        \n  \n\n\n\n        \n\n\n      Email (optionnel)\n        \n\n        \n\n\n\n                    \n          \n            CAPTCHA\n          \n                  \n            \n\n\n\n\n\n          \n\n                      This question is for testing whether or not you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.\n\n                          \n\n            \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n  \n\n\n\nMerci beaucoup pour votre aide!\n\nSi vous avez d’autres remarques, vous pouvez vous adresser à [email protected]\n\n  \n\n\n  \n\n\n    \n\n  \n\n\n\n    \n        \n            \n                                    \n                          \n    \n            \n  Menu du footer\n\n  \n\n        \n              \t\n        Emploi\n              \n\t\n        Communication et médias\n              \n\t\n        Conditions d'utilisation\n              \n\t\n        Contact\n              \n\n\n  \n\n\n  \n\n  \n\n\n                    \n\n                                                    \n                                                \t\n                            Facebook\n                          \n\t\n                            Instagram\n                          \n\t\n                            Linkedin\n                          \n\n\n                    \n\n                            \n\n            \n        \n\n    \n\n\n\n  \n\n\n    \n    \n\n\n\n\n\n      \n    \n