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A cet effet, le postulat demande à la Commune de Fribourg de préciser sa politique de transformation numérique des services communaux et de leurs prestations notamment en détaillant: la planification du projet; les services et types de prestations concernées; les mesures prises, notamment pour éviter l’exclusion numérique, et les besoins en ressources humaines. A l’appui de sa demande, la mandante évoque des études sur des pays qui ont fait le choix d’une numérisation complète de l’administration, montrant des risques de créer de nouvelles précarités – coûteuses – tant pour les publics les plus vulnérables que pour les collectivités.\n\n\nRéponse du Conseil communal\n\n\nEn réponse au postulat n° 115, le Conseil communal informe:\n\n\n1. Historique\n\n\nLa transformation numérique est un phénomène qui a débuté il y a longtemps; le secteur privé est très engagé notamment avec le commerce en ligne. S’agissant de la Ville de Fribourg, le Service informatique a réalisé dès 2013 un état des lieux et inscrit plusieurs aspects de ce thème dans son schéma directeur des systèmes d’information.\n\n\nAvant de proposer des prestations par le canal digital (internet, guichet virtuel), c’est l’ensemble de la chaîne de production de la prestation qui doit être adapté; la première étape consiste à disposer de systèmes d’information modernes pour les différentes unités administratives communales. Au cours des huit dernières années, des ressources importantes ont été engagées pour moderniser ou renouveler une partie du parc d’applications informatiques. En parallèle, les infrastructures informatiques ont été également renforcées et modernisées: datacenters, réseau et télécommunication, site internet. Les Services communaux sont très engagés dans cette démarche car ce sont eux qui délivrent les prestations; des études ont été conduites de manière conjointe, afin de déterminer les prestations susceptibles d’être proposées selon le mode digital.\n\n\nAvec sa stratégie numérique Fribourg 4.0, le canton de Fribourg s’est associé avec le canton du Jura dans une démarche de mutualisation pour le développement commun d’un guichet virtuel; la démarche a séduit et d’autres cantons s’y sont associés. Lors de la mise en œuvre des premières prestations, des difficultés sont apparues entre l’Etat et certaines communes en raison du partage des tâches et de l’existence de systèmes d’information communaux. Afin d’assurer un développement facilité de la cyberadministration publique, des discussions ont été ouvertes depuis 2018 entre l’Etat et les communes. Cette démarche a conduit à une solution de mutualisation du guichet virtuel et ses services de base entre l’Etat de Fribourg et les communes. Le processus de transformation de l’administration communale de la Ville de Fribourg et la cyberadministration sont fortement liés au projet conjoint Etat - communes (ACF) appelé DIGI-FR (digitalisation des prestations publiques). La Ville de Fribourg est fortement engagée et bien représentée dans les structures organisationnelles du projet DIGI-FR. Une convention a été signée entre l’Etat de Fribourg et l’Association des communes fribourgeoises (ACF) en juin 2021 afin de renforcer la collaboration et la coordination des démarches de digitalisation des prestations publiques fournies à la population, aux milieux économiques et aux institutions dans le canton de Fribourg.\n\n\nLe but de DIGI-FR est de mutualiser les ressources et les moyens financiers entre canton et communes et entre les communes elles-mêmes. Cette mise en commun des forces se traduira notamment par la mise à disposition par le canton du guichet virtuel et de ses services de base (identification (ID), authentification, paiement, signature, certification, …); la plateforme sera identique pour les prestations cantonales et communales et accessible 24/7. Ce guichet virtuel pour tous devrait éviter d’avoir 128 solutions communales différentes. Toutefois, si le guichet virtuel est hébergé par le Service de l'informatique et des télécommunications (SITel) du canton, ce dernier ne répondra pas pour les prestations communales. De l’ACF dépend à présent le développement d’une organisation pour assurer le support, dans les deux langues; la démarche est en cours et nécessite des ressources.\n\n\n2. Planification du projet\n\n\nLa mise en œuvre de la cyberadministration ne fait que commencer au sein de la Ville. Sa planification sera inscrite au Programme de législature 2021-2026 qui n’est pas encore publié à l’heure de cette réponse. Comme relevé au point 1, les travaux de numérisation et d’amélioration sont engagés maintenant au sein de la Ville de Fribourg; les prestations seront intégrées à la plateforme de base du canton et proposées dans une démarche coordonnée. Un premier lot de prestations sera disponible d’ici à fin 2021/début 2022. La poursuite de l’offre de prestations en ligne se déroulera au cours des mois et années à venir.\n\n\n3. Types de prestations\n\n\nLa convention Etat de Fribourg - ACF définit les prestations et leur financement par type. Le comité de pilotage DIGI-FR a dressé une première liste des prestations susceptibles d’être mises en œuvre. Les prestations les plus demandées sont l’annonce de déménagement (eDéménagement) et l’attestation de domicile.\n\n\nLa prestation eDéménagement, initiée par la Confédération, a été adaptée par l’Etat de Fribourg et est portée par huit communes pilotes fribourgeoises dont Fribourg; le principe vise à déclencher la démarche administrative de manière numérique sans nécessiter de passage au guichet physique. Il sera possible d’annoncer un déménagement 24/7 dans son canton ou dans les autres cantons de Suisse dès fin 2021 ou début 2022.\n\n\nLa prestation relative à l’attestation de domicile est prévue pour 2022. A terme, chaque résident d’une commune fribourgeoise pourra commander son attestation depuis le site internet de sa commune relié directement au guichet virtuel.\n\n\nD’autres prestations communales sont à l’étude et viendront compléter au fil des mois et années la feuille de route de la mise en place de cette cyberadministration.\n\n\n4. Prise en compte des administrés les plus fragiles\n\n\nPrécisons d’abord qu’il n’est pas prévu de supprimer les guichets physiques, mais d’adapter progressivement les conditions-cadres en fonction du volume traité de manière classique. Parmi les aspects abordés au sein du projet, les personnes en situation précaire ou fragile sont une composante forte; les prestations doivent en effet rester accessibles pour l’ensemble.\n\n\nLa Ville de Fribourg est déjà attentive à cette question depuis la refonte de son site internet en 2018, résolument orienté vers les besoins des utilisateurs, l’accessibilité accrue, la mise en évidence des informations principales, la traduction en langage simplifié des pages les plus vues et des formulaires les plus utilisés.\n\n\nLes thèmes de l’écriture simplifiée, de l’accès aux personnes en situation de handicap (p. ex. malvoyants, etc.) sont pris en compte par le guichet virtuel cantonal dans ses conditions-cadres. Ceci sera appliqué aussi par la Ville de Fribourg; le projet n’en est qu’à ses débuts.\n\n\n5. Analyses et évaluations\n\n\nIl est trop tôt pour produire des analyses et évaluations du processus de cyberadministration en cours, de même qu’il est trop tôt pour anticiper sur les conséquences en termes de ressources humaines ou de gains et coûts financiers. Il faut également garder à l’esprit que le guichet virtuel ne supprimera pas le guichet physique. Si certaines prestations seront amenées, de manière progressive, à disparaître, cela ne signifie pas forcément une réduction de la quantité des postes car d’autres prestations seront alors nécessaires. Un accompagnement des personnes dans ce processus ou une réorientation vers des postes à valeur ajoutée, amenant une création de postes, seront indispensables. Il convient finalement de relever que les études réalisées dans les pays où la numérisation de l’administration se veut complète ne sont pas comparables avec pertinence au cas du projet DIGI-FR, car il est difficile de mettre en parallèle des systèmes administratifs différents.\n\n\nLe postulat n° 115 est ainsi liquidé.\n\n\n      \n  \n\n\n    \n\n      \n\n          \n      \n\n  \n    \n      \n  \n    Thème(s)\n\n          \n              Administration générale\n\n          Seniors\n\n              \n\n      \n\n\n  \n\n\n    \n\n    \n\n\n\n  \n\n\n  \n\n\n      \n\n    \n\n  \n\n\n  \n\n  \n    \n        \n    \n\n  \n      Est-ce qu’il y a un problème avec cette page?\n\n    \n      \n  \n  \n        Est-ce qu'il y a un problème avec cette page?\n\n        \n\n\n        \n\n        Est-ce qu'il y a un problème avec cette page?\n      \n\n\n      Comment pouvons-nous améliorer cette page?\n        \n  \n\n\n\n        \n\n\n      Email (optionnel)\n        \n\n        \n\n\n\n                    \n          \n            CAPTCHA\n          \n                  \n            \n\n\n\n\n\n          \n\n                      This question is for testing whether or not you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.\n\n                          \n\n            \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n  \n\n\n\nMerci beaucoup pour votre aide!\n\nSi vous avez d’autres remarques, vous pouvez vous adresser à [email protected]\n\n  \n\n\n  \n\n\n    \n\n  \n\n\n\n    \n        \n            \n                                    \n                          \n    \n            \n  Menu du footer\n\n  \n\n        \n              \t\n        Emploi\n              \n\t\n        Communication et médias\n              \n\t\n        Conditions d'utilisation\n              \n\t\n        Contact\n              \n\n\n  \n\n\n  \n\n  \n\n\n                    \n\n                                                    \n                                                \t\n                            Facebook\n                          \n\t\n                            Instagram\n                          \n\t\n                            Linkedin\n                          \n\n\n                    \n\n                            \n\n            \n        \n\n    \n\n\n\n  \n\n\n    \n    \n\n\n\n\n\n      \n    \n


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text: \n \nN° 25 \n\n \n\n2016 – 2021 \n\n \n\n \n\nMessage du Conseil communal au Conseil général \n\nVente d’une parcelle de terrain de 256 m2 \n\nsituée à la route du Jura \n\n(du 28 novembre 2017) \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nVILLE DE FRIBOURG \n\n\n\n \n\n \n\n\n\nMESSAGE DU CONSEIL COMMUNAL \n\nAU CONSEIL GENERAL \n_____________________________________ \n\n(du 28 novembre 2017) \n\n25 - 2016-2021 : Vente d’une parcelle construite de 256 m2 située à la route \n\ndu Jura 45 \n\nMonsieur le Président, \n\nMesdames et Messieurs les membres du Conseil général, \n\nLe Conseil communal a l’honneur de vous soumettre une proposition de vente de la \n\nparcelle construite article 17731 du RF de Fribourg, aussi appelée « bâtiment Vuille », \n\nde 256 m2 (488 m2 en surface brute de plancher - SBP), située à la route du Jura 45, au \n\nprix de vente de CHF 575'000.-. \n\n \n\n \n\n \n\n\n\n 2 \n\nI. Objet \n\nDonnées techniques de l’article 17731 : surface actuelle (partie de la Ville \n\nuniquement) : 256 m2 au sol, 488 m2 SBP (rez-de-chaussée : 247 m2 ; sous-sol : \n\n241 m2). Le bâtiment est composé de deux articles, 17722 (propriété de tiers) et \n\n17731 (propriété de la Ville), non séparés physiquement (halle ouverte). \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nII. Historique \n\nLes Services industriels de la Ville de Fribourg (SIF) détenaient une parcelle non \n\nutilisée sur le site de l'ancienne usine Vuille, site qui a fait l'objet d'un plan \n\nd'aménagement de détail (PAD) adopté en 2012.  \n\n\n\n 3 \n\nDans le cadre des changements du PAD, la Ville de Fribourg a reçu le feu vert du \n\nConseil d'administration des SIF de procéder à un échange de la parcelle non \n\nconstruite et non utilisée par les SIF avec une société tierce afin d'obtenir 22% d'un \n\nbâtiment existant pour y installer des Accueils extrascolaires (AES) (message au \n\nConseil général du 2 octobre 2012). Cette opération a généré un bénéfice de \n\nCHF 395'500.- (CHF 373'564.96 virés à la Ville par les SIF après déduction de diverses \n\ncharges de fonctionnement) qui était prévu pour la remise en état du bâtiment en \n\nprévision de l'installation des AES de l'école du Jura.  \n\nSuite à l'acceptation du message par le Conseil général, un bail à loyer entre les SIF et \n\nla Ville de Fribourg a été signé pour une durée de 20 ans à CHF 1.- symbolique par \n\nannée, les dépenses d'entretien et d'administration (assurances, taxes, etc.) étant à la \n\ncharge de la Ville. \n\nLe bâtiment en question n'a finalement pas été transformé pour accueillir les AES, car \n\nson état et sa morphologie ne permettaient pas de réaliser les transformations \n\nnécessaires à ce dessein (des pavillons ont été installés sur le site du Jura). Dans \n\nl'annexe au message du 24 février 2015 réglant la nouvelle structure des SIF, le \n\nbâtiment Vuille (art. 17731) fait l'objet d'un transfert de propriété à la Ville de \n\nFribourg. \n\nLe contrat de bail signé pour 20 ans tombe de facto en obsolescence suite à \n\nl'acceptation du message par le Conseil général et la ville est devenue propriétaire du \n\nbâtiment Vuille (art. 17731) dès le 1er janvier 2016. \n\nAu niveau des flux financiers, le bénéfice de l'échange parcellaire a été porté en \n\ndéduction de l'investissement effectué en 2015 de CHF 1.6 mio pour les AES du Jura, \n\nsachant que le site Vuille n'a finalement pas été retenu comme lieu d'accueil.  \n\nEn décembre 2015, un propriétaire voisin fait part à la Ville de Fribourg de son \n\nsouhait de racheter le bâtiment 17731 (et le 17722, propriété d’un tiers) pour \n\nrelocaliser une salle de fitness installée dans l’article 17725. Cette dernière parcelle \n\nserait démolie et reconstruite en conformité avec les possibilités offertes par la zone \n\nd'affectation. En échange, il propose de mettre à disposition de la Ville des locaux \n\ndéjà construits (parcelle 17723) ou à construire (parcelle 17725 où se trouve l’actuelle \n\nsalle de fitness), en vente ou en location. \n\n \n\n\n\n 4 \n\nIII. Analyse de la situation \n\nDans le cadre de l'analyse d'un objet existant et propriété de la Ville de Fribourg, les \n\noptions suivantes sont à considérer : construire ou transformer, vendre, louer ou \n\noctroyer un DDP, ainsi que procéder à un échange. \n\nLa prise de contact d'un acquéreur potentiel, qui a annoncé ne pas être intéressé par \n\nun DDP, est une opportunité car l'intérêt de cet objet, sans délimitation intérieure \n\nphysique (surfaces ouvertes sur toute la longueur du bâtiment), actuellement vide et \n\nsans possibilité de revalorisation - ou alors à grands frais et en collaboration étroite et \n\nforcée avec le propriétaire voisin - est très limité. La situation du bâtiment, derrière \n\nun immeuble de 6 étages, n'est ni stratégique du point de vue d'une future \n\nrelocalisation de Services administratifs, ni intéressante du point de vue de la \n\nlocalisation (ombre portée du bâtiment voisin et impossibilité de construire en \n\nhauteur). Une utilisation "associative" de l'objet serait liée à un investissement \n\nimportant pour lequel un rendement suffisant devrait être demandé. \n\nEntretemps, le potentiel acquéreur s’est entendu avec le propriétaire de l’art. 17722 \n\nRF pour racheter leur part du bâtiment. La mise à disposition de locaux déjà \n\nconstruits dans le bâtiment 17723 n’est plus d’actualité (tout est loué) et le potentiel \n\nacquéreur a renoncé à faire une offre concrète d’échange de surfaces avec la Ville, \n\nsachant que cette valeur représenterait une surface inférieure à 150 m2 dans un \n\nimmeuble neuf pour des surfaces administratives (bureaux).  \n\nSachant qu’une surface de 150 m2 ne répond à aucun des besoins en surfaces \n\nadministratives de plusieurs Services, le Conseil communal propose la vente de cette \n\nparcelle. La réservation de surfaces en location, dans ce périmètre, à moyen terme \n\n(après nouvelle construction) ne semble pas opportune, en l’absence d’une étude de \n\nrelocalisation des locaux de l’administration communale.  \n\n \n\nIV. Contrat de vente \n\nLa Ville de Fribourg vend à l’acquéreur la parcelle 17731 du RF de Fribourg, pour le \n\nprix de CHF 575’000.-. \n\nLe prix négocié est supérieur à celui qui ressortait de l’expertise indépendante faite \n\nsur la totalité du bâtiment, à savoir art. 17722 (77%) et art. 17731 (23%), en 2016. \n\n1. Etat de l’immeuble \n\nCet immeuble est vendu dans son état actuel, tel qu’il est inscrit au registre foncier, \n\navec tous les droits et les charges qui y sont rattachés, libre de tout bail, franc et libre \n\n\n\n 5 \n\nde tout droit de gage immobilier. Une hypothèque légale existe sur le fond servant \n\n(art. 17720), qui touche donc également l’art. 17731, à hauteur de 3% du montant du \n\nprix de vente. Ce point, connu de l’acquéreur, sera à régler séparément dans le \n\ncontrat. \n\n2. Zone / Site pollué \n\nL’article 17731, d’une surface de 256 m2, est en zone d’aménagement « Zone régie par \n\nun PAD en vigueur » n° 1.6. La désignation cadastrale est une fabrique, usine à la \n\nroute du Jura 45 et une place. \n\nLa parcelle 17731 RF est inscrite au cadastre cantonal des sites pollués sous les \n\nnuméros 2196-0131 et 2196-1430 selon l'attestation du Service de l'environnement \n\n(SEn) du 20 avril 2017. Ces deux sites ne sont pas susceptibles d’engendrer des \n\natteintes nuisibles ou incommodantes.  \n\nIl est prévu qu’en cas de pollution avérée du sol, la prise en charge des frais de \n\ndépollution sera réglée conformément à l’art. 32bbis de la loi fédérale sur la \n\nprotection sur l’environnement (LPE). Selon cette disposition, si le détenteur d’un \n\nimmeuble enlève des matériaux provenant d’un site pollué qui ne doivent pas être \n\néliminés en vue d’un assainissement aux termes de l’art. 32c, il peut en règle générale \n\ndemander aux personnes à l’origine de la pollution et aux anciens détenteurs du site \n\nd’assumer deux tiers des coûts supplémentaires d’investigation et d’élimination \n\ndesdits matériaux dans les cas suivants:  \n\na) les personnes à l’origine de la pollution n’ont assuré aucun dédommagement \n\npour la pollution ou les anciens détenteurs n’ont pas consenti de remise sur le \n\nprix en raison d’une pollution lors de la vente de l’immeuble;  \n\nb) l’élimination des matériaux est nécessaire pour la construction ou la \n\ntransformation des bâtiments;  \n\nc) le détenteur a acquis l’immeuble entre le 1er juillet 1972 et le 1er juillet 1997. \n\nCela signifie que si les acquéreurs devaient procéder à des travaux d'excavation sur \n\ncette parcelle alors qu'il n'y a aucune nécessité d’assainissement sous l'angle de la \n\nLPE et découvrir qu'il s'agit d'un site pollué avéré, ils ne peuvent réclamer à l’ancien \n\npropriétaire d’assumer une partie des frais qu’aux conditions cumulatives de l’article \n\n32bbis qui ne sont pas remplies en l’espèce (en particulier la lettre c). \n\nSur la base des éléments à disposition du SEn, ce remblai n’est pas concerné par les \n\ndispositions de l’art. 32c et suivant LPE (assainissement des sites pollués par des \n\ndéchets). \n\n \n\n\n\n 6 \n\nLa Ville de Fribourg ne pourrait être tenue de prendre en charge les frais \n\nd'assainissement que de manière très subsidiaire, à savoir dans le cas où elle serait à \n\nl'origine de la pollution par son comportement (art. 32d LPE) par exemple en \n\nexploitant une décharge. Or, il n'a jamais été démontré que la Ville avait exploité une \n\ndécharge à cet endroit. \n\nL’acquéreur a été sensibilisé que l’article 17731 a deux zones polluées et en accepte \n\nles risques.  \n\nEn date du 25 octobre 2017, le SEn a remis à la Ville de Fribourg une autorisation de \n\ncession de l’article 17731 (selon art. 32dbis LPE). \n\nLe contrat de vente prévoira un chapitre dédié à la dépollution et une clause \n\nd’exclusion de garantie.  \n\n3. Conditions \n\nLe contrat de vente sera lié à l’octroi du permis de construire suite à l’approbation du \n\nConseil général. La vente ne pourra se faire que si les deux objets constituant le \n\nbâtiment entier peuvent être cédés à l’acquéreur (article 17722 en mains de tiers et \n\narticle 17731, propriété de la Ville de Fribourg). \n\nLes frais relatifs à l’établissement de la convention de vente seront à la charge de \n\nl’acquéreur. \n\n \n\nV. Conclusion \n\nAu vu de la valeur du bâtiment en question, de l’impossibilité d’installer des AES ou \n\ntout autre locataire en l’absence d’un investissement important, de son héritage des \n\nSIF et de sa surface brute de plancher de seulement 488 m2 sans séparation \n\nintérieure de la parcelle voisine, d'une mauvaise localisation, d'un mauvais état et de \n\nl’échec de valorisation de plusieurs projets, il demande au Conseil général, par le \n\nprésent Message, d’approuver la vente de l’article 17731 d’une superficie de 256 m2 \n\npour un montant de CHF 575'000.- à un acquéreur qui a un projet de développement \n\nconcret de ce bâtiment. \n\nLe produit de la vente sera versé à la réserve assignée à promouvoir la politique \n\nfoncière communale. \n\n \n\n \n\n\n\n 7 \n\nVeuillez agréer, Monsieur le Président, Mesdames et Messieurs les membres du \n\nConseil général, l'expression de nos sentiments distingués. \n\n \n\nAU NOM DU CONSEIL COMMUNAL DE LA VILLE DE FRIBOURG \n\n Le Syndic La Secrétaire de Ville \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n Thierry Steiert Catherine Agustoni \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nAnnexe :  projet d'arrêté \n\n \n\n\n\n( Projet ) \n\nLE CONSEIL GENERAL DE LA VILLE DE FRIBOURG \n\nvu \n\n• La loi du 25 septembre 1980 sur les communes et son règlement d'exécution du \n\n28 décembre 1981 ; \n\n• Le Message du Conseil communal n° 25, du 28 novembre 2017 ; \n\n• Le Rapport de la Commission financière, \n\na r r ê t e  : \n\nArticle 1 \n\nLe Conseil général décide la vente de la parcelle 17731 Registre foncier de la \n\ncommune de Fribourg d’une surface de 256 m2. \n\nArticle 2 \n\nLe Conseil communal est autorisé à procéder à l’opération immobilière suivante :  \n\n« Vente de la parcelle 17731 du Registre foncier de la commune de Fribourg d’une surface \n\nde 256 m2 pour le prix de CHF 575'000.- et affectation du produit de la vente à un fonds \n\nspécial pour promouvoir la politique foncière communale » \n\nArticle 3 \n\nLe présent arrêté n’est pas sujet au référendum, conformément à l’article 52 de la Loi \n\nsur les communes. \n\n \n\nFribourg, le \n\nAU NOM DU CONSEIL GENERAL DE LA VILLE DE FRIBOURG \n\n \n\n Le Président Le Secrétaire de Ville adjoint \n\n Pierre-Alain Perritaz Mathieu Maridor \n\n \n\n\n


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Cependant, dans les faits, les paroles et actes homophobes sont toujours bien présents.\n\n\nLe postulat demande de hisser un ou des drapeaux aux couleurs de l’arc-en-ciel le 17 mai de chaque année.\n\n\nRéponse du Conseil communal\n\n\nContexte fribourgeois\n\n\nDans le cadre de l’enquête menée en 2019 sur mandat de la Ville de Fribourg, la Haute école de travail social de Fribourg (HETS-FR) relevait que le harcèlement de rue touche particulièrement les jeunes femmes et les personnes de la communauté LGBTIQ. \n\n\nCompte tenu de la vulnérabilité particulière de la communauté LGBTIQ, des mesures ciblées sont nécessaires pour assurer le bien-être et la sécurité, notamment de ce public-cible, dans l’espace public.\n\n\nSuite au rapport de la HETS-FR, le Conseil communal a décidé de mettre en place les mesures suivantes:\n\n\n1.         Plateforme d'échange: constituée de représentant·e·s d’associations, d’institutions et des pouvoirs publics, elle se réunira plusieurs fois par an. Elle participera à l’élaboration d’un concept global, à la mise en place d’actions concrètes, ainsi qu’à la conception d’appels à projets.\n\n\n2.         Appels à projets: une fois par an, un appel à projets sera lancé afin de faciliter la mise en place de mesures à l’attention des cibles, des témoins ou des auteurs·trices de harcèlement de rue. Les projets retenus par le Conseil communal, sur préavis de la plateforme d'échange, seront soutenus financièrement par la Ville.\n\n\n3.         Adresses utiles: une page internet, dédiée au harcèlement de rue, référencera les offres des associations, institutions et pouvoirs publics travaillant sur la thématique, offrant ainsi une vue d’ensemble de ce qui est mis en œuvre sur le territoire communal. En parallèle, ces informations seront diffusées auprès du public sous forme imprimée.\n\n\n4.         Actions de sensibilisation publiques: une fois par an, dès 2022, la Ville organisera une action de sensibilisation publique, par exemple sous la forme d’une semaine thématique ou d’une campagne de communication.\n\n\n5.         Actions de sensibilisation internes: une sensibilisation au harcèlement de rue sera mise sur pied pour les collaborateur·trice·s de la Ville en contact régulier avec la population, comme les agent·e·s de la Police locale.\n\n\n6.         Démarches participatives: l’aménagement de certains lieux (tels qu’arrêts de bus, parcs, etc.) peut contribuer à ce que l’ensemble des usager·ère·s s’y sentent à l’aise. On parle alors d'accès inclusif à l'espace public. La thématique sera prise en compte dans le cadre des démarches participatives mises sur pied lors de projets d’urbanisme.\n\n\n7.         Récolte de données: un monitoring du phénomène du harcèlement de rue par une action de recensement sera organisé à intervalles réguliers, en principe au cours de chaque législature. Ce monitoring permettra de mettre en lumière l’évolution du harcèlement de rue en ville.\n\n\nLa demande des postulants s’inscrit donc dans la mesure n° 4. En effet, l’affichage par la Ville de son soutien à la journée mondiale du 17 mai contre l'homophobie, la transphobie et la phobie des personnes intersexuées, permet de signifier clairement que la Ville se veut inclusive pour toutes et tous.\n\n\nEn conclusion, le Conseil communal répond positivement à ce postulat en permettant d’afficher, en 2023, des drapeaux LGBTIQ à des emplacements encore à définir en ville, en signe de soutien, et de mandater le secteur de la Cohésion sociale pour sa mise en œuvre. Afin de garder une vue d’ensemble et une ligne directrice cohérente, le Conseil communal poursuivra ses réflexions et établira une directive interne sur l’affichage de drapeaux ou d’autres symboles en soutien à différentes causes.\n\n\nLe postulat n° 6 est ainsi liquidé. \n\n\n      \n  \n\n\n    \n\n      \n\n          \n      \n\n  \n    \n      \n  \n    Thème(s)\n\n          \n              Cohésion sociale\n\n              \n\n      \n\n\n  \n\n\n    \n\n    \n\n\n\n  \n\n\n  \n\n\n      \n\n    \n\n  \n\n\n  \n\n  \n    \n        \n    \n\n  \n      Est-ce qu’il y a un problème avec cette page?\n\n    \n      \n  \n  \n        Est-ce qu'il y a un problème avec cette page?\n\n        \n\n\n        \n\n        Est-ce qu'il y a un problème avec cette page?\n      \n\n\n      Comment pouvons-nous améliorer cette page?\n        \n  \n\n\n\n        \n\n\n      Email (optionnel)\n        \n\n        \n\n\n\n                    \n          \n            CAPTCHA\n          \n                  \n            \n\n\n\n\n\n          \n\n                      This question is for testing whether or not you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.\n\n                          \n\n            \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n  \n\n\n\nMerci beaucoup pour votre aide!\n\nSi vous avez d’autres remarques, vous pouvez vous adresser à [email protected]\n\n  \n\n\n  \n\n\n    \n\n  \n\n\n\n    \n        \n            \n                                    \n                          \n    \n            \n  Menu du footer\n\n  \n\n        \n              \t\n        Emploi\n              \n\t\n        Communication et médias\n              \n\t\n        Conditions d'utilisation\n              \n\t\n        Contact\n              \n\n\n  \n\n\n  \n\n  \n\n\n                    \n\n                                                    \n                                                \t\n                            Facebook\n                          \n\t\n                            Instagram\n                          \n\t\n                            Linkedin\n                          \n\n\n                    \n\n                            \n\n            \n        \n\n    \n\n\n\n  \n\n\n    \n    \n\n\n\n\n\n      \n    \n


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Ce type d'affichage pourrait également être complété par une application numérique.\n\n\nL'objectif est d'optimiser la capacité des parkings existants et de diminuer les flux de trafic des automobilistes qui cherchent une place de parc au centre-ville.\n\n\nRéponse du Conseil communal\n\n\nRappel du contexte\n\n\nLe postulat n° 192 est quasiment identique au postulat n°18 de la législature 2011-2016, de\n\nM. Thierry Gachet, qui demandait "d’étudier la mise en place d'un système d'affichage donnant la possibilité aux automobilistes de connaître en temps réel le nombre de places à disposition dans les différents parkings de la ville". La réponse à ce postulat (2012) est donc mise en annexe car son contenu reste d’actualité.\n\n\nContexte\n\n\nLa réponse au postulat n°18 en 2012 explique les principales contraintes d’un tel système, comme par exemple que le périmètre restreint à la ville de Fribourg n’est pas adapté et qu’il ferait nettement plus sens à l’échelle de l’agglomération. Il évoque aussi les problématiques liées au financement, à la mise en œuvre et au fonctionnement d’un système d’affichage.\n\n\nUn autre aspect abordé dans la réponse au postulat traite de la propriété des parkings. Les principaux parkings en ouvrage en ville sont des parkings privés à usage public (ex. Grand-Places, Fribourg Centre, parking des Alpes, etc), qui appartiennent à des propriétaires différents, parfois même plusieurs entités, comme des banques ou caisses de pension se partageant la possession d’une seule infrastructure. Ces parkings privés utilisent des technologies différentes et elles ne sont pas compatibles entre elles. Il est dès lors très difficile de contraindre les propriétaires à investir dans un système commun, alors que cela ne leur garantira pas d’avoir davantage de clients. Cette difficulté à fédérer les différents propriétaires a d’ailleurs été constatée lorsque la Ville de Fribourg a mis en place un système de paiement dématérialisé pour les places de stationnement à usage public sur le domaine public. Elle avait préalablement contacté les principaux propriétaires afin de cerner leur motivation quant à la mise en place de ce système et les réponses obtenues étaient peu encourageantes.\n\n\nConcernant les places de stationnement à usage public situées sur le domaine communal, elles sont en très grande majorité aménagées à l’extérieur, le long de la voirie, dans des configurations allant de quelques places à plusieurs dizaines d’unités. Pour ces nombreuses petites poches de stationnement, il est difficile de mettre en oeuvre des systèmes de guidage et de décompte des places. La Commune possède une seule installation de stationnement en ouvrage (pas encore en exploitation), sur le site de St-Léonard. Pour ce parking, la Ville de Fribourg a prévu un système d’affichage qui informera les usagers du taux de remplissage de l’ouvrage, depuis la route de Morat.\n\n\nEvolution technologique\n\n\nDepuis la réponse au postulat n°18 en 2021, les systèmes d’information en lien avec le trafic ont beaucoup évolué. Aujourd’hui l’usage des smartphones et des GPS s’est généralisé et de plus en plus d’informations sont diffusées par ces canaux. Cette tendance va certainement s’accentuer encore dans le futur et aujourd’hui déjà des logiciels GPS donnent des informations relatives à l’occupation de certains parkings. Devant le coût et la difficulté de réaliser des installations physiques, les alternatives de guidages numériques (GPS, smartphone) se positionnent comme des acteurs incontournables à futur.\n\n\nConsultation fédérale\n\n\nIl est encore à relever que le Conseil fédéral vient d’ouvrir une procédure de consultation (février 2022) relative à la mise en place d’une infrastructure nationale de données sur la mobilité (MODI). La MODI devrait améliorer l’utilisation des données à un niveau supramodal (fourniture, mise à disposition, échange, liaison, acquisition).\n\n\nLa MODI créera les conditions techniques et organisationnelles permettant d’assurer le flux des informations relatives à tous les aspects de la mobilité, et ce, de manière durable, sûre et libre de tout intérêt commercial.\n\n\nUn des objectifs de ce projet sera notamment de viser à une exploitation et à une utilisation plus efficientes des infrastructures de transport, à une planification plus ciblée des offres de mobilité publiques et privées, à un meilleur taux d’utilisation de ces offres et à une meilleure prise en compte des besoins de la population. \n\n\nLe Conseil fédéral souhaite une meilleure utilisation des données sur la mobilité et un système de transports plus efficient (admin.ch)\n\n\nhttps://www.bav.admin.ch/bav/fr/home/publications/communiques-de-presse…\n\n\nEvolution légale\n\n\nDans le cadre de la nouvelle loi sur la mobilité, le projet élaboré par le Canton de Fribourg et validé par le Grand Conseil précise dans l’article n°120\n\n\nLes exploitants d'un parking à usage public d'une taille significative sont tenus:\n\n\na)         d'y installer un tableau à chaque entrée indiquant en temps réel le nombre de places de parc disponibles et de mettre les données à disposition des collectivités publiques conformément à l'article 4.\n\n\nLe règlement d’application de cette nouvelle loi est en cours d’élaboration. Il est prévu que la loi et son règlement entreront en vigueur au 1er janvier 2023. Il est encore trop tôt pour dire si ce changement sera effectif pour les parkings déjà existants et si oui dans quel délai. Il est également prématuré d’anticiper les conséquences de cette nouvelle loi, mais c’est un aspect qui méritera d’être analysé en temps voulu.\n\n\nConclusion\n\n\nEn conclusion, le Conseil communal est d’avis que l’analyse et les conclusions du postulat n°18 (2012) restent totalement valables et la pertinence d’installer un système d’affichage physique à l’échelle de la ville n’est pas la bonne échelle. L’instauration d’un outil de gestion de ce type ferait du sens dans une périmètre plus large, tel que celui de l’agglomération. De surcroit, le Conseil communal estime que le développement et la généralisation des systèmes d’information dématérialisés (GPS, smartphone, etc), tout comme le développement potentiel d’une infrastructure nationale de données sur la mobilité (MODI) pourrait dans un futur proche apporter des solutions concrètes au développement de ce genre de service. Il convient toutefois de préciser que des évolutions pourraient intervenir dans le cadre de la nouvelle loi sur la mobilité, prévue pour 2023, mais il n’est pas possible pour l’instant d’anticiper cet aspect et ses possibles conséquences.\n\n\nLe postulat n° 192 est ainsi liquidé.\n\n\n      \n  \n\n\n    \n\n      \n\n          \n      \n\n  \n    \n      \n  \n    Thème(s)\n\n          \n              Transport et mobilité\n\n              \n\n      \n\n\n  \n\n\n    \n\n    \n\n\n\n  \n\n\n  \n\n\n      \n\n    \n\n  \n\n\n  \n\n  \n    \n        \n    \n\n  \n      Est-ce qu’il y a un problème avec cette page?\n\n    \n      \n  \n  \n        Est-ce qu'il y a un problème avec cette page?\n\n        \n\n\n        \n\n        Est-ce qu'il y a un problème avec cette page?\n      \n\n\n      Comment pouvons-nous améliorer cette page?\n        \n  \n\n\n\n        \n\n\n      Email (optionnel)\n        \n\n        \n\n\n\n                    \n          \n            CAPTCHA\n          \n                  \n            \n\n\n\n\n\n          \n\n                      This question is for testing whether or not you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.\n\n                          \n\n            \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n  \n\n\n\nMerci beaucoup pour votre aide!\n\nSi vous avez d’autres remarques, vous pouvez vous adresser à [email protected]\n\n  \n\n\n  \n\n\n    \n\n  \n\n\n\n    \n        \n            \n                                    \n                          \n    \n            \n  Menu du footer\n\n  \n\n        \n              \t\n        Emploi\n              \n\t\n        Communication et médias\n              \n\t\n        Conditions d'utilisation\n              \n\t\n        Contact\n              \n\n\n  \n\n\n  \n\n  \n\n\n                    \n\n                                                    \n                                                \t\n                            Facebook\n                          \n\t\n                            Instagram\n                          \n\t\n                            Linkedin\n                          \n\n\n                    \n\n                            \n\n            \n        \n\n    \n\n\n\n  \n\n\n    \n    \n\n\n\n\n\n      \n    \n


Réponse du Conseil communal

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name: Postulat n° 148 (2021-2026) - Rapport du Conseil communal

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Le développement souhaité n'a cependant commencé qu'avec un grand retard et n'a jamais abouti à un résultat entièrement satisfaisant. Aujourd'hui encore, le boulevard n'est pas devenu une zone de flânerie avec des magasins attractifs, où les habitants de la ville et de l'agglomération aiment s'attarder et faire leurs achats. Il manque des arbres à l'ombre suffisante pour inviter à la détente. Les espaces sont peu harmonieux et les trottoirs trop étroits, notamment pour l'aménagement de grandes terrasses de bistrots. Seul le parc du Domino, que la Ville est en train de réaménager, offre de grandes qualités avec de la végétation.\nAprès l'introduction de la vitesse de 30 km/h sur le boulevard, le bruit de la circulation a diminué. Mais la Ville ne doit pas s'arrêter là. Le boulevard doit enfin offrir des conditions environnementales exceptionnelles pour les habitants et les commerces. Le Conseil communal a exprimé cette intention à plusieurs reprises, mais sans jamais la concrétiser. Dans le plan d'aménagement local révisé, seule une amélioration de la végétation est envisagée. La "requalification du boulevard de Pérolles" a certes été inscrite dans le projet d'Agglomération de 3ème génération, mais seulement en tant que catégorie B, c'est-à-dire avec un délai de réalisation prévu dans les années 2030. Pour augmenter l'attractivité du centre-ville et attirer plus de monde, c'est insuffisant. C'est pourquoi le Conseil communal devrait revoir la priorité de cet aménagement. La Ville a la chance d'avoir les moyens financiers de revaloriser ses espaces publics.\n \nRéponse du Conseil communal\n\tIntroduction: le boulevard de Pérolles aujourd’hui\n\n\nLe boulevard de Pérolles est un élément structurant du territoire de la Ville de Fribourg, à la fois sous l’angle de l’urbanisation, du patrimoine bâti, de l’architecture, de la mobilité et du paysage. Il revêt également une importance de premier ordre dans la vie publique de la ville en tant qu’espace public majeur et espace de mise en relation entre différentes centralités (campus universitaire, parc du Domino, gare, etc.).\n \nConçu à la fin du 19ème siècle, le boulevard de Pérolles présente aujourd’hui un potentiel de requalification pour donner à cet espace une qualité urbaine renouvelée à la hauteur des enjeux urbains contemporains, dans le respect du patrimoine qui caractérise l’image de la ville de Fribourg.\n \nLe plan d’aménagement local (PAL) de la Ville de Fribourg, dont le dossier de révision générale a été adopté par le Conseil communal en juin 2024, reconnaît l’importance stratégique du boulevard de Pérolles par différentes mesures inscrites notamment dans le dossier directeur. Les mesures de planification suivantes peuvent notamment être relevées:\n\tPlan directeur communal en matière d’urbanisation: identification du boulevard de Pérolles en tant qu’espace ouvert viaire structurant à caractère urbain à requalifier.\n\n\tPlan directeur communal en matière de Paysage: identification du boulevard de Pérolles en tant qu’espace présentant un aménagement paysager spécifique dont la qualité et le potentiel de biodiversité doivent être renforcés.\n\tPlan directeur communal en matière de Mobilité: identification du boulevard de Pérolles en tant que requalification urbaine majeure avec interaction TIM-TP-MD.\n\n\tUne requalification du boulevard de Pérolles à mener dans le cadre des projets d’agglomération\n\n\nDès 2008, à travers le programme en faveur du trafic d’agglomération (PTA), la Confédération participe au financement de projets relatifs aux transports dans les villes et les agglomérations. Les contributions fédérales vont à des agglomérations dont les projets d’agglomération coordonnent efficacement le développement des transports et celui de l’urbanisation.\n \nEn tant que commune membre de l’Agglomération de Fribourg, la Ville de Fribourg a participé activement à l’élaboration des projets d’agglomération[1] de 2ème génération (PA2), de 3ème génération (PA3), de 4ème génération (PA4) et de 5ème génération (PA5). Dans ce cadre, plusieurs mesures infrastructurelles ont été inscrites dans les différentes générations de projet afin de pouvoir bénéficier d’une aide financière conséquente de la part de la Confédération. Cet apport financier extérieur est essentiel pour la Ville de Fribourg qui ne pourrait à elle seule financer l’ensemble des projets nécessaires au renouvellement de ses infrastructures de mobilité et à la requalification de l’espace public.\n \nEn ce sens, la requalification du boulevard de Pérolles a été inscrite et retenue en tant que mesure du projet d’agglomération de l’Agglomération de Fribourg à partir du PA2. Elle a ensuite été reprise et réinscrite dans le PA3, le PA4 ainsi que dans le PA5 qui a été approuvé par le Conseil d’Etat le 15 avril 2025 et qui sera déposé pour examen auprès de la Confédération fin juin 2025[2]. \n \n\tLa priorisation des mesures des projets d’agglomération: un exercice complexe et dépendant de plusieurs acteurs\n\n\nÀ chaque génération de projet d’agglomération, les mesures infrastructurelles proposées par les communes doivent être priorisées et échelonnées temporellement. Les mesures les plus urgentes sont classées en priorité A, celles qui peuvent être réalisées plus tard en priorité B et finalement celles qui orienteront les interventions à long terme en priorité C.\n \nLes horizons de réalisation pour les mesures du PA5 sont: Priorité A: réalisation entre 2028-2032, Priorité B: réalisation entre 2032-2036 et Priorité C: réalisation après 2036.\n \nLa priorisation des mesures des projets d’agglomération est un exercice très complexe qui dépend à la fois de réflexions et de choix menés à l’interne par les communes, de négociations stratégiques entre les communes participantes aux projets d’agglomération et l’Agglomération de Fribourg (organisme responsable des projets) et de critères techniques définis par la Confédération.\n \nLe choix de la priorisation doit être mûrement réfléchi car les communes s’engagent ensuite de manière contraignante à lancer les projets et les procédures nécessaires dans le strict respect des délais prévus par la Confédération et à assurer le préfinancement des réalisations.\n \nÀ chaque génération de projet d’agglomération, la Commune de Fribourg doit ainsi conduire une analyse détaillée pour déterminer l’urgence des besoins infrastructurels sur l’ensemble de son territoire et échelonner ceux-ci dans le temps en fonction de ses ressources internes limitées en termes de capacité financière et de disponibilité en main d’œuvre technique.\n \nL’Agglomération de Fribourg, organisme responsable des projets d’agglomération de l’Agglomération de Fribourg, doit ensuite arbitrer l’ensemble des mesures et des priorisations proposées par les communes[3]. En effet, la priorisation des mesures a un impact déterminant sur l’évaluation et la notation des projets d’agglomération par la Confédération, qui se base sur une analyse des "coûts" et de l’"utilité" des mesures classées en priorité A ou B (les mesures C n’étant pas incluses dans cette analyse). En effet, si les coûts d’un projet d’agglomération (coût de l’ensemble des mesures classées en priorité A ou B) sont jugés trop élevés par rapport à son utilité par la Confédération, la contribution financière va être moins importante, voire non accordée.\n \nEnfin, la Confédération émet des Directives[4] qui détaillent de manière stricte les exigences formelles à respecter pour l’ensemble des différentes priorités de mesures. En ce sens, la Confédération exige un état de maturité technique avancé pour les projets inscrits dans les priorités plus urgentes. Afin qu’une mesure puisse être inscrite dans une priorité élevée, des études préliminaires sont notamment à fournir (esquisses de projet, preuve de faisabilité, implications foncières, etc.). Au surplus, des exigences supplémentaires sont à respecter pour les mesures présentant des coûts particulièrement élevés.\n \n\tLa priorisation de la requalification du boulevard de Pérolles dans le cadre du PA5\n\n\nDans le cadre des réalisations des projets d’agglomération, la Ville de Fribourg a souhaité prioriser l’allocation des ressources financières et humaines disponibles aux mesures considérées comme les plus urgentes et avancées en termes de mobilité et d’espace public, telles que par exemple les requalifications des secteurs de la Gare, du Bourg, de la place du Pertuis, de la place du Petit-Saint-Jean ou de l’étang du Jura.\n \nLe réaménagement du boulevard de Pérolles, quant à lui, a été estimé en 2024 à CHF 15'886'000.-. Dans un premier temps et après une pesée des intérêts attentive effectuée par le Conseil communal, ce dernier a souhaité inscrire la requalification du boulevard de Pérolles en priorité B (réalisation à prévoir sur la période 2032-2036) dans le cadre du PA5.\n \nCependant, au mois de septembre 2024, sur la base d’une analyse technique et financière de l’ensemble des mesures déposées par les 25 communes participant au PA5, les services techniques de l’Agglomération ont demandé à la Ville de Fribourg la repriorisation d’une série de mesures, dans le but d’optimiser le rapport coût-utilité du PA5. Parmi les mesures à reconsidérer, l’Agglomération a demandé le déclassement de la requalification du boulevard de Pérolles (de priorité B à priorité C) car elle considérait que ce projet n’atteignait pas le degré de maturité technique attendu par la Confédération pour les projets en priorité B.\n \nSuite à ce retour de la part de l’Agglomération, le Conseil communal a validé en octobre 2024 une actualisation des priorisations du catalogue de mesures à inscrire au PA5. En ce qui concerne la mesure de la requalification du boulevard de Pérolles, la Ville de Fribourg a considéré l’analyse de l’Agglomération comme pertinente et a accepté de classer le projet en priorité C (réalisation après 2036). Lors de la séance du 19 décembre 2024 de la conférence régionale regroupant le Conseil d’Agglomération et les représentant·e·s des communes hors Agglo mis dans le périmètre du PA5, cette classification a été acceptée par toutes les parties prenantes. Le Conseil d’Etat a également accepté cette priorisation à travers sa décision du 15 avril 2025.\n \n\tConclusion\n\n\nLe Conseil communal est pleinement conscient de l’importance stratégique du boulevard de Pérolles. En ce sens, le besoin de requalification de cet axe urbain a été acté dans le PAL et dans les projets d’agglomération de générations successives. Toutefois, la priorisation et la planification d’un tel projet d’infrastructure, hautement complexe et coûteux, doit se faire sur la base d’une pesée des intérêts réfléchie et dépendante d’un grand nombre d’acteurs et de facteurs.\n \nSur la base de tout ce qui précède et dans le cadre du PA5, le Conseil communal retient que le projet de requalification du boulevard de Pérolles doit rester classé en priorité C au PA5. Le Conseil communal ne peux donc pas satisfaire la demande des postulants dans le cadre du PA5.\n \nIl est précisé que d’une génération à l’autre de projet d’agglomération, les mesures inscrites peuvent être librement reprises et repriorisées (à la hausse ou à la baisse). Concrètement, cela signifie qu’une mesure classée en priorité C au PA5 pourra être réinscrite en priorité A ou B du PA6. Ceci signifie que la priorisation proposée dans le cadre des projets d’agglomération doit être comprise comme un élément de planification dynamique et évolutif et non pas comme un élément immuable. Il va sans dire que le moment venu, soit lors de l’élaboration du PA6, le Conseil communal réexaminera la pertinence et l’opportunité d’inscrire en priorité A ou B le projet de requalification du boulevard de Pérolles.\n \nLe postulat n° 139 est ainsi liquidé.\n\n[1] Les projets d’agglomération se composent d’un Volet stratégique et d’un Catalogue de mesures qui recense l’ensemble des projets infrastructurels pour lesquels les communes d’agglomération demandent un subventionnement à la Confédération.\n\n[2] Le PTA prévoit des cycles de quatre ans. Les projets d’agglomération s’intègrent dans ce rythme. Dans le cadre d’un processus périodique et itératif, les générations antérieures sont mises à jour, développées et optimisées et les différentes mesures peuvent ainsi être affinées et reprises d’une génération de projet à l’autre.\n\n[3] Pour rappel, le PA5 regroupe désormais 25 communes des districts de la Sarine et de la Singine.\n\n[4] Directives pour le programme en faveur du trafic d’agglomération (DPTA).\n\n\n\n\n      \n  \n\n\n    \n\n      \n\n          \n      \n\n  \n    \n      \n  \n    Thème(s)\n\n          \n              Boulevard de Pérolles\n\n              \n\n      \n\n\n  \n\n\n    \n\n    \n\n\n\n  \n\n\n  \n\n\n      \n\n    \n\n  \n\n\n  \n\n  \n    \n        \n    \n\n  \n      Est-ce qu’il y a un problème avec cette page?\n\n    \n      \n  \n  \n        Est-ce qu'il y a un problème avec cette page?\n\n        \n\n\n        \n\n        Est-ce qu'il y a un problème avec cette page?\n      \n\n\n      Comment pouvons-nous améliorer cette page?\n        \n  \n\n\n\n        \n\n\n      Email (optionnel)\n        \n\n        \n\n\n\n                    \n          \n            CAPTCHA\n          \n                  \n            \n\n\n\n\n\n          \n\n                      This question is for testing whether or not you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.\n\n                          \n\n            \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n  \n\n\n\nMerci beaucoup pour votre aide!\n\nSi vous avez d’autres remarques, vous pouvez vous adresser à [email protected]\n\n  \n\n\n  \n\n\n    \n\n  \n\n\n\n    \n        \n            \n                                    \n                          \n    \n            \n  Menu du footer\n\n  \n\n        \n              \t\n        Emploi\n              \n\t\n        Communication et médias\n              \n\t\n        Conditions d'utilisation\n              \n\t\n        Contact\n              \n\n\n  \n\n\n  \n\n  \n\n\n                    \n\n                                                    \n                                                \t\n                            Facebook\n                          \n\t\n                            Instagram\n                          \n\t\n                            Linkedin\n                          \n\n\n                    \n\n                            \n\n            \n        \n\n    \n\n\n\n  \n\n\n    \n    \n\n\n\n\n\n      \n    \n


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Locaux à louer

text: \n    \n    \n\n    \n    \n      Aller au contenu principal\n    \n    \n    \n      \n    \n\n  \n      \n  \n\n\n\n\n\n\n  \n    \n      \n          \n    \n  \n    \n      \n\tde\n\tfr\n\t\n      \n        \n          Autres langues\n        \n        \tEnglish\n\tSpanish\n\tItalian\n\tPortuguese\n\tArabic\n\tTigrinya\n\tTurkish\n\tSerbian\n\n\n      \n\n\n    \n\n\n  \n\n\n  \n\n\n      \n\n      \n          \n    \n\n  \n    \n      \n  \n  \n      Recherche\n        \n\n        \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n  \n\n\n  \n\n\n      \n\n    \n\n\n    \n      \n          \n    \n\n  \n    \n        \n      \n    \n        \n      Ville de Fribourg\n    \n\n    \n\n\n  \n\n\n      \n\n\n              \n            \n    \n            \n  Navigation principale\n\n  \n\n        \n              \t\n        Vivre et habiter\n              \n\t\n        Urbanisme et économie\n              \n\t\n        Durabilité\n              \n\t\n        Administration et politique\n              \n\n\n  \n\n\n  \n\n  \n\n\n        \n\n      \n      \n\n    Menu\n    \n      \n    \n\n    \n\n  \n\n\n\n  \n    \n      \n    \n\n  \n\n\n  \n    \n        \n    \n\n  \n    \n        \n    Fil d'Ariane\n\n    \t\n                  Ville de Fribourg\n              \n\t\n                  Vivre et habiter\n              \n\t\n                  Locaux à louer\n              \n\n\n  \n\n  \n\n\n  \n\n\n    \n\n  \n\n\n\n    \n\n        \n      \n      \n                  \n    \n\n\n\n  \n    \n      \n\n  \n        \n  \n\n\n\n\n        \n\n  \n  \n    \n    \n          \n        \n\n  \n    \n      Locaux à louer\n\n\n  \n\n\n\n              \n\n    \n      \n\n  \n  \n    \n                        \n        \n        \n\n  \n    \n      \n\n\n  \n  \n        \n              \n          Autres pages liées\n\n                      \n                                Location: installations sportives, Salle communale Saint-Léonard et Salle de conférence du Service des sports\n\n                                \n\n                  \n\n          \n\n    \n\n  \n\n\n  \n\n\n      \n    \n        \n      \n\n  \n    \n      \n            \n\n      \n  \n\n\n\n  \n    \n      \n            La Ville de Fribourg et la Bourgeoisie sont propriétaires de plusieurs bâtiments et locaux, qu'elles mettent à disposition des habitant·es et des associations.\n\n\n      \n  \n\n\n  \n\n  \n    \n      \n      \n                  \n                      \n    \n\n  \n    \n      \n      L'Atelier\n  \n  \n\n\n    \n      \n\n  \n    \n      \n      \n                  \n                    \n            L'Atelier propose deux salles à la location. L'ensemble du bâtiment situé à la place de Notre-Dame 16 est accessible aux personnes à mobilité réduite. Wifi en libre accès. Machines à café/thé, frigidaire, tables hautes ainsi que des éléments de vaisselle sont à disposition. Gardiennage obligatoire en dehors des heures de bureau, frais en sus. Frais de nettoyage en sus suivant l’événement. Possibilité de déplacer des tables et chaises par vos soins si autre disposition souhaitée que celle prévue initialement. A remettre en place comme trouvé. \nPour les tarifs et les conditions de location, veuillez vous référer au règlement d'utilisation (PDF).\n\nVous souhaitez louer une des salles de L'Atelier ? Remplissez le formulaire de demande de réservation. Le délai de réponse à votre demande est d'une semaine environ. Merci de votre compréhension. Pour toutes questions, nous sommes disponibles au 026 351 79 70 ou latelier [at] ville-fr [.] ch (latelier[at]ville-fr[dot]ch)\nLa salle des Combles\n\tCapacité de 80 personnes assises ou debout, avec ou sans tables\n\tBeamer à disposition avec connexion sans fil USB Type C ou HDMI\n\t1 microfilaire+ haut-parleurs pour diffusion de musique\n\tIdéale pour conférences et assemblées\n\n\n  \n\n\n\n\n \nLa salle Jupiter\n\tCapacité de 30 personnes assises en mode U, 60 personnes assises ou 80 debout.\n\tÉcran 85" avec connexion sans fil USB Type-C ou HDMI\n\tIdéale pour séances de travail\n\n\n  \n\n\n\n\n \nL'espace du Foyer\n\tDisponibilité variable selon l’occupation générale du bâtiment, facturé au tarif «Salle Jupiter»\n\tCapacité jusqu’à 80 personnes debout\n\tIdéal pour un apéritif\n\n\n  \n\n\n\n \n\n\n      \n            \n\n\n\n          \n\n  \n  \n\n\n    \n\n  \n\n            \n\n\n\n                  \n                      \n    \n\n  \n    \n      \n      Chapelle, caveau et salle Rossier (Hôpital des Bourgeois)\n  \n  \n\n\n    \n      \n\n  \n    \n      \n      \n                  \n                    \n            Chapelle\n\n\n\tLa chapelle se prête parfaitement à des baptêmes, mariages, messes ou petits concerts.\n\tUn orgue est à disposition.\n\tUne centaine de personnes peuvent prendre place dans la chapelle.\n\n\n\nCaveau\n\n\n\tLa cave de l'Hôpital des Bourgeois est à disposition tous les jours de 10h00 à 21h30 pour des apéritifs.\n\tLes vins doivent être pris à la cave.\n\tLa cave peut accueillir 50 personnes.\n\n\n\nSalle Rossier\n\n\nSituée sous les combles, la salle Rossier peut accueillir jusqu'à 100 personnes pour des séminaires, conférences, voire expositions de très courte durée. 60 places sont à disposition si des tables sont nécessaires. Il y est interdit de fumer.\n\n\n\tHoraires: dès 8h00 jusqu'à 23h00.\n\tLes appareils suivants sont à disposition : rétroprojecteur, vidéo, micro sur pied et sans fil.\n\n\n\nContact\n\n\nLes locaux se trouvent à l'hôpital des Bourgeois, rue de l'Hôpital 2.\n\n\nContact: M. Gauch 026 351 75 60.\n\n\n      \n            \n\n\n\n          \n\n  \n  \n\n\n    \n\n  \n\n            \n\n\n\n                  \n                      \n    \n\n  \n    \n      \n      Hébergement collectif (Protection civile)\n  \n  \n\n\n    \n      \n\n  \n    \n      \n      \n                  \n                    \n            Deux constructions de protection civile sont destinées à l’hébergement de sociétés et groupement (20 personnes minimum).\n\n\n\tEcole du Jura, Avenue Général-Guisan 61\n\n\tNombre de lits : Total 233 lits\n\tEcole du Schoenberg, Route de la Heitera 19\n\n\tNombre de lits : Total 258 lits\n\n\n\nLes demandes d’utilisation sont à adresser à la Protection civile.\n\n\nAdministration communale de la protection civile\n\nBâtiment du service du feu\n\nRte de l'Aurore 4\n\n1700 Fribourg\n\n026 351 78 00\n\n\nTarifs des nuitées\n\n\nComprenant les dortoirs et sanitaires.\n\n\n\tPar personne et par nuitée \n\tFr. 10.-\n\tMajoration forfaitaire pour utilisation de courte durée (moins de 50 nuitées)       \n\tFr. 50.-\n\n\n\nIndemnités pour literie\n\n\nPour les occupants qui ne sont pas équipés de sacs de couchage personnels, la protection civile impose les prestations suivantes :\n\n\n\tTaie d’oreiller (prix unique)\n\tFr. 2.- / pièce\n\tDrap-housse (prix unique)\n\tFr. 4.- / pièce\n\tCouverture (facultative) (prix unique)\n\tFr. 5.- / pièce\n\n\n\nUsage des locaux \n\n\n\tRéfectoire ou salle\n\tFr. 20.- / jour\n\n\n\nTarif de nettoyage\n\n\nLes frais de nettoyage des lieux après hébergement ne sont pas compris dans le prix de location. Tous les dommages aux locaux et à la propriété sont à la charge du logeur.\n\n\n\tFrais de reddition (forfaitaire)\n\tFr.  53.-\n\tSupplément pour frais de nettoyage des locaux, si effectués par le concierge uniquement\n\tFr.  53.-/ heure\n\n\n\n\n      \n            \n\n\n\n          \n\n  \n  \n\n\n    \n\n  \n\n            \n\n\n\n                  \n                      \n    \n\n  \n    \n      \n      Installations sportives\n  \n  \n\n\n    \n      \n\n  \n    \n      \n      \n                  \n                    \n            Le Service des sports met à disposition des clubs sportifs de nombreuses installations sportives.\n\n\n      \n            \n\n\n\n          \n\n  \n  \n\n\n    \n\n  \n\n            \n\n\n\n                  \n                      \n    \n\n  \n    \n      \n      Salle communale Saint-Léonard\n  \n  \n\n\n    \n      \n\n  \n    \n      \n      \n                  \n                    \n            Toutes les informations et le formulaire de réservation de la salle communale Saint-Léonard se trouvent sur cette page.\n\n\n      \n            \n\n\n\n          \n\n  \n  \n\n\n    \n\n  \n\n            \n\n\n\n                  \n                      \n    \n\n  \n    \n      \n      Salle de conférence du Service des sports\n  \n  \n\n\n    \n      \n\n  \n    \n      \n      \n                  \n                    \n            Toutes les informations et le formulaire de réservation de la salle de conférence du Service des sports (chemin Saint-Léonard 7) se trouvent sur cette page.\n\n\n      \n            \n\n\n\n          \n\n  \n  \n\n\n    \n\n  \n\n            \n\n\n\n                  \n                      \n    \n\n  \n    \n      \n      Werkhof: salle polyvalente\n  \n  \n\n\n    \n      \n\n  \n    \n      \n      \n                  \n                    \n            La salle polyvalente du Werkhof est située à la Planche-Inférieure 14, en Basse-Ville. Elle dispose d’une surface de 160 m2 et peut accueillir 120 personnes. Située au 2ème étage avec accès aux personnes à mobilité réduite, elle permet de développer des activités associatives accessibles à la population de la ville et aux externes. La salle est équipée d’une cuisine moderne et de locaux adéquats pour le rangement d'infrastructures mobiles. Elle est équipée des moyens multimédia pour un usage en tant que salle de conférence.\n\n\nL'Espace Tara est situé au rez-de-chaussée et se présente comme un lieu ouvert et de passage, avec un sol en pierre naturelle. En raison de cette spécificité, il n'est pas possible d'effectuer des activités susceptibles d'endommager le sol. Des apéros simples peuvent être organisés, mais la restauration chaude n'est pas autorisée\n\n\nInformations sur la location\n\nPour connaître les conditions de location et les tarifs, veuillez consulter le Règlement d'utilisation de la salle polyvalente.\n\nVous souhaitez louer cette salle? Remplissez le formulaire de réservation. \n\n\nDélai de réponse\n\nL'occupation de la salle étant très élevée, le délai de réponse à votre demande est d'une semaine.\n\n\n      \n            \n\n\n\n              \n    \n    \n                    \n\n\n            \n                                                  \n\n  \n      \n  \n    Image\n\n                  \n                  \n              \n              \n                  \n\n  \n\n\n\n          \n\n\n            Salle polyvalente\n      \n  \n\n\n                                                  \n\n  \n      \n  \n    Image\n\n                  \n                  \n              \n              \n                  \n\n  \n\n\n\n          \n\n\n            Salle polyvalente – Cuisine\n      \n  \n\n\n                                                  \n\n  \n      \n  \n    Image\n\n                  \n                  \n              \n              \n                  \n\n  \n\n\n\n          \n\n\n            Espace TARA\n      \n  \n\n\n                                                  \n\n  \n      \n  \n    Image\n\n                  \n                  \n              \n              \n                  \n\n  \n\n\n\n          \n\n\n            Espace TARA – Côté entrée principale du bâtiment\n      \n  \n\n\n              \n\n      \n            \n\n\n\n          \n\n  \n  \n\n\n    \n\n  \n\n            \n\n\n\n          \n\n  \n  \n\n\n    \n\n      \n\n        \n      \n\n  \n    \n      \n\n\n  \n  \n        \n              \n          Autres pages liées\n\n                      \n                                Location: installations sportives, Salle communale Saint-Léonard et Salle de conférence du Service des sports\n\n                                \n\n                  \n\n          \n\n    \n\n  \n\n\n  \n\n\n    \n\n      \n\n\n\n  \n\n\n  \n\n\n      \n\n    \n\n  \n\n\n  \n\n  \n    \n        \n    \n\n  \n      Est-ce qu’il y a un problème avec cette page?\n\n    \n      \n  \n  \n        Est-ce qu'il y a un problème avec cette page?\n\n        \n\n\n        \n\n        Est-ce qu'il y a un problème avec cette page?\n      \n\n\n      Comment pouvons-nous améliorer cette page?\n        \n  \n\n\n\n        \n\n\n      Email (optionnel)\n        \n\n        \n\n\n\n                    \n          \n            CAPTCHA\n          \n                  \n            \n\n\n\n\n\n          \n\n                      This question is for testing whether or not you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.\n\n                          \n\n            \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n  \n\n\n\nMerci beaucoup pour votre aide!\n\nSi vous avez d’autres remarques, vous pouvez vous adresser à [email protected]\n\n  \n\n\n  \n\n\n    \n\n  \n\n\n\n    \n        \n            \n                                    \n                          \n    \n            \n  Menu du footer\n\n  \n\n        \n              \t\n        Emploi\n              \n\t\n        Communication et médias\n              \n\t\n        Conditions d'utilisation\n              \n\t\n        Contact\n              \n\n\n  \n\n\n  \n\n  \n\n\n                    \n\n                                                    \n                                                \t\n                            Facebook\n                          \n\t\n                            Instagram\n                          \n\t\n                            Linkedin\n                          \n\n\n                    \n\n                            \n\n            \n        \n\n    \n\n\n\n  \n\n\n    \n    \n\n\n\n\n\n      \n    \n