text: \nStadt Dübendorf \nStadtrat \n\nANTRAG \n\ndes Stadtrates vom 13. Juni 2024 - european energy awJtrl \n\nGR Geschäfts-Nr. 39/2024 \n\nBeschluss des Gemeinderates \n\nbetreffend \n\nPetition "Mehr Sicherheit für unsere Kinder/ Tempo 30 im Quartier Gfenn" - Zustimmung zur \nTempo 30 Zone "Gfenn" \n\nDer Gemeinderat, \n\nin Kenntnis eines Antrages des Stadtrates vom 13. Juni 2024, gestützt auf Art. 26, Abs. 1, Ziff. 4, der \nGemeindeordnung vom 26. September 2021 \n\nbeschliesst: \n\n1. Dem Vorhaben Tempo 30 Zone "Gfenn" wird zugestimmt. \n\n2. Mitteilung Stadtrat zum Vollzug. \n\n2024-30 Seite \n\n\n\nWEISUNG \n\nInhaltsverzeichnis \n\n1 Ausgangslage 2 \n\n2 Zielsetzung 2 \n\n3 Analyse 3 \n\n4 Hinweis zu Finanzplan und Budget 7 \n\n5 Dringlichkeit 7 \n\n6 Begründung der beantragten Lösung 8 \n\n7 Investitionskosten 8 \n\n8 Jährlich wiederkehrende Kosten 8 \n\n9 Antrag 8 \n\nAktenverzeichnis 10 \n\n1 Ausgangslage \n\nAm 19. Januar 2024 überreichten Jakob Eggenberger (Erstunterzeichnender), Werner Meyer (Präsi \ndent Quartierverein Gfenn), Marc Blindenbacher und Martina Mallet mit zahlreichen weiteren Perso \nnen dem Stadtpräsidenten Andre lngold die Petition mit dem Titel "Mehr Sicherheit für unsere Kinder/ \nTempo 30 im Quartier Gfenn" zuhanden des Stadtrates. Die Bittschrift wurde von 221 Personen un \nterzeichnet. Der Stadtrat hat gemäss Art. 16 der Kantonsverfassung innert 6 Monaten, also bis spä \ntestens 19. Juli 2024, dazu Stellung zu nehmen. \n\nDie Unterzeichnenden fordern den Stadtrat Dübendorf auf, den aus ihrer Sicht unhaltbaren Zustand \nmöglichst schnell zu beheben. Ein Fachgutachten soll Aufschluss darüber geben, wie die gefährliche \nParkplatzanordnung einer verkehrstechnisch und städtebaulich optimalen Lösung zugeführt werden \nkann. \n\n2 Zielsetzung \n\nDie Petition weist folgenden Wortlaut auf: \n\n"Petition an den Stadtrat Dübendorf \n\nTitel: Mehr Sicherheit für unsere Kinder/ Tempo 30 im Quartier Gfenn \n\nAntrag: Der Stadtrat realisiert im Gfenn so rasch wie möglich flächendeckend Tempo 30 gemäss \nKonzeptbericht vom 16. April 2020. \n\n2024-30 Seite 2 \n\n\n\nBegründung: Auf der Alten Landstrasse fehlt durchgehend ein Trottoir. Die Gfennstrasse hat nur ein \nseitig durchgehend ein Trottoir. Viele Kinder müssen die Gfennstrasse auf Ihrem Schulweg deshalb \nzwei Mal überqueren. Es gibt etliche neuralgische Stellen im Quartier. Durch die Einführung von \nTempo 30 wird die Sicherheit unserer Kinder und Anwohner erhöht, der Verkehrslärm reduziert und \ndie Umweltbelastung reduziert." \n\nIn der Petition wird die Einrichtung einer Tempo 30 Zone im Quartier Gfenn gefordert. In der Stadt \nDübendorf wurde am 13. Juni 2021 ein einmaliger Kredit für die Realisierung von insgesamt 16 neu \nen Tempo 30 Zonen auf Quartiererschliessungsstrassen durch die Stimmbevölkerung abgelehnt. Am \n18. Juni 2023 wurde zudem die Volksinitiative «Mitbestimmen bei Temporeduktionen» durch die \nStimmbevölkerung der Stadt Dübendorf angenommen. Darin wird gefordert, dass die Entscheidungs \nkompetenz über Temporeduktionen und somit zur Umsetzung von Tempo 30 Zonen neu beim Ge \nmeinderat anstatt dem Stadtrat liegen soll. Eine konkrete Umsetzung der Volksinitiative ist aktuell in \nErarbeitung. \n\nDer Entscheid über die Einrichtung einer Tempo 30 Zone im Quartier Gfenn wäre grundsätzlich im \nSinne der Volksabstimmung vom 18. Juni 2023 durch den Gemeinderat zu treffen, die entsprechende \nUmsetzungsvorlage liegt aber noch nicht vor. In Voranwendung dieser künftigen, noch in Erarbeitung \nbegriffenen, neuen Regelung kann das Geschäft der Einführung der Tempo 30 Zone "Gfenn" dem \nGemeinderat dennoch bereits vorgelegt werden. \n\nDie Petition "Mehr Sicherheit für unsere Kinder / Tempo 30 im Quartier Gfenn" hat am 19. Januar \n2024 den Antrag zur Einführung vom Tempo 30 im Quartier "Gfenn" gestellt. Sie besagt, dass das \nFehlen eines durchgängigen Trottoirs sowie diverse unübersichtliche und unsichere Stellen eine Ge \nfahr für Kinder auf dem Schulweg darstellt. Die Forderung nach der Einführung von Tempo 30 wird \nmit einer Erhöhung der Sicherheit für Kinder und Fussgänger sowie einer Reduktion von Verkehrs \nlärm und Umweltbelastungen begründet. Die Petition haben 221 Personen unterschrieben. \n\nAm 22. Januar 2024 ist zusätzlich bei der Stadt Dübendorf eine Anfrage von einer Anwohnerin zu \neiner Verkehrsberuhigung auf der Alten Landstrasse eingegangen. Da sich die Themen mit denen \nder Petition "Mehr Sicherheit für unsere Kinder/ Tempo 30 im Quartier Gfenn" überschneiden, wur \nden beide Anfragen gemeinsam bearbeitet. \n\nDie Verkehrskommission (VKO) der Stadt Dübendorf hat in ihrer Sitzung vom 30. Januar 2024 die \nPetition "Mehr Sicherheit für unsere Kinder/ Tempo 30 im Quartier Gfenn" behandelt und die Erstel \nlung eines Berichtes zu möglichen Massnahmen im Quartier "Gfenn" beschlossen. \n\n3 Analyse \n\nStrassen \nDie Strassen im Quartier "Gfenn" sind durchwegs siedlungsorientiert. Die Alte Landstrasse und \nGfennstrasse bilden die Haupterschliessungsstränge des Quartiers, sind als Sammelstrassen klassi \nfiziert und haben einen Anschluss an die verkehrsorientierte Überlandstrasse. Auf ihnen verkehrt \nzudem der Bus der Linie "756", welcher im Uhrzeigersinn an den drei Haltestellen "Heidenriet \nstrasse", "Gfenn" und "Lindenbühl" hält. Auf der Alten Landstrasse ist von der Überlandstrasse bis zur \nEinmündung Klosterstrasse grösstenteils kein Fussgängerschutz vorhanden. Bei einigen Querungs \nstellen sind keine guten Sichtverhältnisse gegeben. Die Alte Landstrasse stellt eine wichtige Schul \nwegverbindung dar. Die Bushaltestelle "Heidenrietstrasse" ist nur über die Fahrbahn erreichbar. Die \nGfennstrasse verfügt im Abschnitt von der Überlandstrasse bis zur Alten Landstrasse über ein einsei- \n\n2024-30 Seite 3 \n\n\n\ntiges Trottoir und ist in diesem Teil übersichtlich für den motorisierten Individualverkehr (MIV) und zu \nFuss Gehende. \n\nBus \nDa die Buslinie "756" der Verkehrsbetriebe Glattal (VBG) durch das Quartier führt, wäre sie von allfäl \nligen Massnahmen direkt betroffen. Eine Berechnung der Verlustzeiten hat ergeben, dass eine mögli \nche Einführung von Tempo 30, die Fahrzeit nur minimal erhöhen würde (ca. 3 Sekunden). Die Ver \nlustzeiten haben gemäss VBG, Leiter Angebot, deshalb keine Auswirkungen auf die Betriebsstabilität. \nAndere Massnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit (wie z.B. seitliche Einengungen oder Ver \ntikalversätze) wurden mit der VBG nicht besprochen - die Auswirkungen auf die Betriebsstabilität \nwäre deshalb mit der VBG zu klären, sollten andere Massnahmen anstelle einer Temporeduktion auf \n30 km/h weiterverfolgt werden. \n\nVerkehrsmessungen \nAktuelle Messungen aus dem Frühjahr 2024 zeigen, dass die Tempolimite von 50 km/h bis auf weni \nge Ausnahmen eingehalten wird. Die durchschnittliche Geschwindigkeit der motorisierten Fahrzeuge \nliegt mit 30 bis 34 km/h deutlich unter der Tempolimite. Auch Verkehrsmessungen aus dem Jahr \n2023 zeigen ähnliche Werte - die Tempolimite von 50 km/h wird eingehalten. \n\nSchwachstellen \nIm Quartier Gfenn bestehen diverse Sicherheitsdefizite. Insbesondere der fehlende Fussgänger \nschutz in Kombination mit einer (für ein Quartier eher hohen) Tempolimite von 50 km/h ist ein Prob \nlem. Die beiden Sammelstrassen Gfenn- und Alte Landstrasse, auf welchen auch eine Buslinie ver \nkehrt und die einen wichtigen Schulweg darstellen, zeigen entsprechenden Handlungsbedarf. Dies \nwird unterstrichen mit den laufenden Anfragen und der vorliegenden Petition seitens der Bevölkerung \n/ Anwohnenden im Quartier Gfenn. \n\nMögliche Massnahmen \nFolgende Massnahmen wurden geprüft: \n\nDurchgängiges Trottoir entlang der Alten Landstrasse \nEine Variante für den Bau von einem Trottoir entlang der Alten Landstrasse wurde im Jahr 2022 ge \nprüft. Die Variante sah vor, ein Trottoir auf der nördlichen Strassenseite von der Kreuzung Gfenn \nstrasse / Alte Landstrasse bis zur Kreuzung Alte Landstrasse / Im Schatzacker zu erstellen. Diese \nMassnahme ist teuer, baulich aufwändig und setzt ein längeres Verfahren voraus (da viel Landerwerb \nnötig). Zudem müssten einige Elemente der Stromversorgung versetzt und vereinzelte öffentliche \nParkfelder aufgehoben werden. Dafür wird der Fussgängerschutz markant erhöht - insbesondere \nSchulkinder müssen nicht bei einer Tempolimite von 50 km/h und einer Buslinie mitten auf der Alten \nLandstrasse laufen. Zudem könnte im selben Zug auch die Bushaltestelle "Gfenn" besser in den \nStrassenzug integriert und auf die Anforderungen der Behindertengerechtigkeit angepasst werden. \nUm den für diese Variante nötigen Landerwerb einzuschränken, wurde auch eine Einbahnverkehrs \nregelung im Quartier diskutiert. Mit dem Einbahnregime wäre vermutlich der Bau eines durchgängi \ngen Trottoirs ohne Landerwerb möglich. Jedoch ist diese Massnahme für den motorisierten Verkehr \nund besonders für Anwohnende ungünstig, da ein grösserer Umweg gefahren oder auf weitere Ne \nbenstrassen ausgewichen werden müsste. \n\nTempo 30 im Quartier Gfenn \nSeit dem 1. Januar 2023 kann auf die Erstellung eines Gutachtens gemäss Art. 32 Abs. 3 SVG für die \nEinführung einer Tempo 30 Zone verzichtet werden. Mittels eines Tempo 30 Konzepts kann bei der \nKantonspolizei (KAPO) der Antrag für die Einführung einer Tempo 30 Zone gestellt werden. Mit der \nEinführung einer Tempo 30 Zone im ganzen Quartier Gfenn könnten die Tempi der motorisierten \n\n2024-30 Seite 4 \n\n\n\nFahrzeuge auf 30 km/h begrenzt werden. Dadurch wird die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden \ngefördert. Es passieren weniger Unfälle und die potenziellen Unfallfolgen sind meistens wesentlich \nweniger schwer. Für Kinder wird der Schulweg sicherer, da das Überqueren von verkehrsberuhigten \nStrassen oder Knotenpunkten deutlich einfacher ist, als wenn 50 km/h gefahren werden darf. Neben \nder Förderung der Verkehrssicherheit sorgen Tempo 30 Zonen auch für eine Reduktion der Umwelt \nbelastung wie Strassenlärm oder Abgase, da lärmintensive Beschleunigungen wesentlich weniger \nhäufig vorkommen ("Verstetigung des Verkehrs"). Der durchschnittliche Schallpegel wird in Tempo 30 \nZonen um rund 3 dB(A) reduziert. Dadurch wird der Strassenraum auch attraktiver für die Anwohnen \nden. Bei der Einführung einer Tempo 30 Zone müssten im Quartier Gfenn lediglich Eingangstore \ninstalliert und die Markierungen "Zone 30" und "30" auf den Strassen markiert werden. Die Einführung \n/ Umsetzung einer Tempo 30 Zone wäre somit verhältnismässig günstig und sehr schnell umsetzbar \nund würde auch alle Seitenstrasse umfassen und somit die gesamte Schulwegsicherheit verbessern. \nGemäss einer ersten groben Kostenschätzung, welche auf bisherigen Erfahrungswerten bei der Ein \nführung von Tempo 30 Zonen beruht, ergeben sich Kosten in der Höhe von rund Fr. 20'000.00. Die \nKostenschätzung beinhaltet Signalisationen (Haupt- und Nebenzonentore) und Bodenmarkierungen \n("Tempo 30" und "30") im gesamten Quartier Gfenn. \n\nTempo 30 im Quartier Gfenn (ohne Gfennstrasse) \nAls Alternative zur flächendeckenden Einführung der Tempo 30 Zone wurde auch eine Variante ge \nprüft, welche die Gfennstrasse ausklammert. Die Gfennstrasse weist auf der nördlichen Strassenseite \nein Trottoir mit einer Breite von 2.0 bis 3.0 m auf. Somit ist die Sicherheit für den Fussverkehr in \nLängsrichtung gewährleistet. Jedoch bestehen für das Queren der Gfennstrasse keine Querungs \nhilfen - dies ist insbesondere für Schulkinder, mobilitätseingeschränkte und ältere Personen relevant. \nAus verkehrstechnischer Sicht macht eine Ausklammerung der Gfennstrasse aus der Tempo 30 Zone \nwenig Sinn, da damit kein Mehrwert geschaffen wird. Wie im vorgängigen Abschnitt "Tempo 30 im \nQuartier Gfenn" erwähnt, kann eine flächendeckende Tempo 30 Zone ohne nennenswerten Aufwand \nfür das gesamte Quartier Gfenn eingeführt werden, hat kaum Auswirkungen auf die effektive Fahrzeit \n(auch für den Busverkehr), erhöht die Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden, reduziert \ndie Lärmbelastung und Abgase und erhöht die Aufenthaltsqualität. Im Vergleich zu einer "flächende \nckenden" Tempo 30 Zone im Gfenn benötigt es für den Ausschluss der Gfennstrasse auch zusätzli \nche Signalisationen. Es müssten zusätzlich drei Nebenzonentore und ein zusätzliches Hauptzonentor \ninstalliert werden. Auch sind zusätzliche Bodenmarkierungen nötig. Diese zusätzlichen Signalisatio \nnen haben Mehrkosten in der Höhe von rund Fr. 4'000.00 zur Folge, was Gesamtkosten in Höhe von \nFr. 24'000.00 ergibt. Allfällige ergänzende bauliche Massnahmen würden die Kosten zusätzlich erhö \nhen (siehe nachfolgend unter "Punktuelle Massnahmen"). \n\nTempo 30 Strecke \nNeben der Tempo 30 Zone wurde auch eine Tempo 30 Strecke als Massnahme zur Verbesserung \nder Verkehrssicherheit geprüft. Obwohl in beiden Fällen eine Tempolimite von 30 km/h gilt, unter \nscheidet sich eine Tempo 30 Strecke von einer Tempo 30 Zone. In einer Tempo 30 Zone gilt generell \nRechtsvortritt, Fussgängerstreifen sind nur in Ausnahmefällen erlaubt und die Strasse darf von den \nzu Fuss Gehenden überall gequert werden (wobei der motorisierte Verkehr Vortritt hat). Auf einer \nTempo 30 Strecke hingegen kann dem (in die Tempo 30 Strecke) zuführenden Verkehr der Vortritt \nentzogen werden und Fussgängerstreifen dürfen bestehen bleiben (und müssen demzufolge auch \nbenützt werden). Tempo 30 Strecken werden hauptsächlich zur Minimierung von Lärmemissionen \nerstellt. Durch die Reduktion der Fahrgeschwindigkeit reduziert sich der Lärm des motorisierten Ver \nkehrs. Tempo 30 Strecken werden auf einzelnen Strassenabschnitten mit hohem Verkehrsaufkom \nmen und meist bei bevorzugten Abschnitten ohne Rechtsvortritt angebracht. Für eine flächige Ge \nschwindigkeitsreduktionen sind Tempo 30 Strecken ungeeignet. Die Einführung von Tempo 30 Stre \ncken könnten folglich nur auf der Gfenn- und der Alten Landstrasse eingeführt werden (müsste mit \nder Kantonspolizei noch genauer abgeklärt werden). Es ist für das Quartier Gfenn nicht sinnvoll, dass \n\n2024-30 Seite 5 \n\n\n\nauf den (gegenüber den Quartierstrassen übergeordneten) Sammelstrassen Tempo 30 gilt, und die \nzuführenden Strassen mit Tempo 50 signalisiert sind. Dies würde zudem bedeuten, dass unzählige \nSignalisationen notwendig wären, damit das Verkehrsregime für alle Verkehrsteilnehmenden ver \nständlich ist. Ausserdem verfolgen Tempo 30 Strecken wie erwähnt primär das Ziel, die Lärmbelas \ntung zu reduzieren, und dieses Problem steht im Quartier Gfenn nach aktuellem Kenntnisstand nicht \nim Vordergrund. Die Kosten für eine Umsetzung von Tempo 30 Strecken im Gfenn lassen sich zum \naktuellen Zeitpunkt nicht abschätzen. Es ist nicht klar, (ob überhaupt und falls ja) wie viele Strassen/ \nStrassenabschnitte als Tempo 30 Strecke ausgestaltet werden dürfen und demzufolge wie viele Sig \nnalisationen effektiv benötigt würden. \n\nPunktuelle Massnahmen \nEs gilt zu berücksichtigen, dass im Quartier Gfenn über den gesamten Abschnitt der Sammelstrassen \nSicherheitsdefizite bestehen. Punktuelle Massnahmen sind in der Regel ein Provisorium, um einem \neinzelnen, örtlich begrenztem Defizit entgegenzuwirken. Auf markierten Sperrflächen dürfen sich zu \nFuss Gehende frei bewegen, wobei die Fläche auch vom motorisierten Verkehr (situativ) befahren \nwerden darf. Die zu Fuss Gehenden haben jedoch Vortritt gegenüber den anderen Verkehrsteilneh \nmenden. Eine markierte Sperrfläche wird häufig an Örtlichkeiten verwendet, bei welchen aufgrund \neines zu geringen Platzangebots keine "definitive" Lösung (z.B. Trottoir) realisierbar ist. Punktuell ist \neine markierte Sperrfläche eine sinnvolle Massnahme. Es muss jedoch berücksichtigt werden, dass \ndamit (ausser der Farbe) kein baulicher Schutz gewährleistet wird und das subjektive Sicherheitsge \nfühl von zu Fuss Gehenden tief ist (insbesondere bei Tempo 50). Aufgrund der vorherrschenden be \ngrenzten Strassenbreite können auch keine regelmässigen Poller am Rand der Sperrfläche aufge \nstellt werden, um mindestens einen geringen baulichen Schutz zu bieten. Sofern diese Massnahme \nweiterverfolgt werden soll, wird empfohlen, diese nur im Ausnahmefall bzw. nur in sehr begrenzter \nLänge umzusetzen. Situativ kann diese Massnahme eine adäquate Lösung darstellen - im Quartier \nGfenn mit mehr oder weniger flächendeckenden Defiziten auf den Sammelstrassen ist eine durchge \nhend markierte Sperrfläche aber keine geeignete Lösung. \nGestalterische Elemente wie Bäume oder Blumentröge haben das Ziel, den Strassenraum situativ \neinzuengen und damit eine punktuelle Reduktion der gefahrenen Geschwindigkeiten zu erreichen. \nZudem können sie den Strassenraum attraktiver gestalten und einen Beitrag fürs Klima leisten. Ge \nstalterische Elemente sogen punktuell für eine reduzierte Geschwindigkeit und können die Sicherheit \nerhöhen, jedoch entstehen durch die Hindernisse und Einengungen viele Brems- und Beschleuni \ngungsmanöver, was wiederum mehr Lärm verursacht. Zudem werden damit den Sicherheitsdefiziten \nnicht oder nur untergeordnet entgegengewirkt - zu Fuss Gehende müssen nach wie vor ohne effekti \nven Schutz und bei einer Tempolimit von 50 km/h auf der Strasse verkehren. Erfahrungen zeigen \nauch, dass Einengungen einer Strasse bei Tempo 50 vom motorisierten Verkehr als störend empfun \nden werden können und als Folge dessen unverhältnismässig stark zwischen den Elementen be \nschleunigt wird. Es ist fraglich, ob schlussendlich (selbst mit mehreren Elementen) eine gesamthafte \nReduktion der gefahrenen Geschwindigkeiten (und damit eine Erhöhung der Sicherheit) erreicht wird. \nEs gilt auch zu berücksichtigen, dass das Anbringen von mehreren Elementen unter Umständen auch \neine Auswirkung auf den Busverkehr nach sich zieht. Für die Fahrgäste im öffentlichen Verkehr sind \nständige Brems- und Beschleunigungsmanöver unattraktiv, und ob die Betriebsstabilität nach der \nUmsetzung gewährleistet bleibt, kann zum jetzigen Zeitpunkt nicht abgeschätzt werden. Ebenfalls \nrelevant ist der Fakt, dass eine klimaverträgliche bzw. begrünte Strassenraumgestaltung im Quartier \nGfenn nicht als Sofortmassnahme umgesetzt werden kann, sondern ein grösseres Strassenbaupro \njekt notwendig wäre, damit einerseits eine Erhöhung der Sicherheit erreicht wird und andererseits der \nStrassenraum gesamthaft begrünt werden kann. Vereinzelte Grünelemente haben aufgrund der vor \nherrschenden Defizite nur geringen Einfluss auf die Sicherheit (und auf einen durchgehend begrünten \nStrassenraum). In Kombination mit einer anderen Massnahme (z.B. Temporeduktion) wäre eine ge \nstalterische Aufwertung bzw. Grünelemente als flankierende Massnahme hingegen denkbar. Analog \nder markierten Sperrfläche wird nicht empfohlen, gestalterische Elemente als eine gesamthafte Lö- \n\n2024-30 Seite 6 \n\n\n\nsung für das Quartier Gfenn weiterzuverfolgen, da ein grösseres (und kostenintensives) Strassen \nbauprojekt notwendig wäre um eine Erhöhung der Sicherheit (und einen wahrnehmbaren begrünten \nStrassenraum) zu erreichen. Situativ hingegen können gestalterische Elemente eine adäquate Lö \nsung darstellen - insbesondere in Kombination mit einer anderen Massnahme. Bäume oder ähnliche \nbauliche Massnahmen sind jedoch mit höheren Kosten verbunden. Ein Baum innerhalb des Strassen \nraums inkl. einer Baumgrube und einer kleinen Wiese / Blumenbeet kostet rund Fr. 20'000.00. Ein \nBlumentopf inkl. Verkehrsberuhigungstrapez kostet rund Fr. 5'000.00. \n\nFazit \nEine flächendeckende Tempo 30 Zone im Quartier Gfenn ist nicht nur kostengünstig und einfach \numsetzbar, sondern erhöht die Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden insgesamt am \nbesten. Ausserdem profitiert das Quartier auch von einem verstetigten Verkehrsfluss, was weniger \nLärm und Abgase zur Folge hat und damit das Quartier aufwertet. Auch bleibt mit der Tempo 30 Zone \ndie Betriebsstabilität des öffentlichen Verkehrs gewährleistet und in den eher schmalen Strassenräu \nmen kann die Verkehrssicherheit markant verbessert werden ohne Landerwerb und aufwändige bau \nliche Massnahmen. Es wird deshalb im Gutachten empfohlen, die flächige Umsetzung einer Tempo \n30 Zone zu fördern (und nicht einzelne Strassen im Quartier auszuklammern oder nur punktuelle \nVerbesserungen an einzelnen Stellen anzubringen). Nach der Umsetzung gilt es zu überprüfen, ob \ndie gefahrenen Geschwindigkeiten der Tempo 30 Zone entsprechen. Sollte nach der Umsetzung \nnoch Bedarf nach weiteren (flankierenden) Massnahmen bestehen, kann die Tempo 30 Zone zu ei \nnem späteren Zeitpunkt immer noch mit punktuell ergänzt werden (z.B. mit gestalterischen Elemen \nten oder einer Sperrfläche für zu Fuss Gehende). \n\nDer Stadtrat erachtet die im Gutachten vorgenommene Analyse sowie den Beschrieb der untersuch \nten Massnahmen als schlüssig und teilt die Einschätzung, dass die Einführung einer flächendecken \nden Tempo 30 Zone im Quartier Gfenn das beste Verhältnis von Nutzen zu Kosten aufweist und da \nher weiterverfolgt werden sollte. \n\n4 Hinweis zu Finanzplan und Budget \n\nBei der Realisierung der favorisierten Variante - der flächendeckenden Einführung einer Tempo 30 \nZone im Quartier Gfenn - ist mit Kosten in der Höhe von rund Fr. 20'000.00 zu rechnen. Die Kosten \nliegen in der Finanzkompetenz des Stadtrates und bedingen keinen Gemeinderatsbeschluss. Beim \nvorliegenden Gemeinderatsantrag handelt es sich nicht um einen Kreditantrag, sondern es soll der \nGemeinderat - im Sinne einer Voranwendung der künftigen Regelung in der Gemeindeordnung - \ngrundsätzlich zur Einführung einer Tempo 30 Zone im Quartier Gfenn Stellung nehmen. In diesem \nSinne hat der vorliegende Beschluss noch keine direkten Auswirkungen auf Finanzplan und Budget. \nEinen indirekten Einfluss hat der Beschluss aber in dem Sinne, dass bei einer Zustimmung des Ge \nmeinderats zu diesem Antrag der Stadtrat beauftragt wird, ein entsprechendes Projekt zur Umset \nzung zu starten und der Stadtrat demnach die entsprechenden Kosten für das Jahr 2025 oder 2026 \nbudgetieren und die Mittel im Rahmen seiner Finanzkompetenz sprechen wird. \n\n5 Dringlichkeit \n\nEine Dringlichkeit ergibt sich einerseits politisch aus der vorliegenden, von 221 Personen unterzeich \nneten Petition, welche innert Frist zu beantworten ist. Anderseits ergibt sich eine faktische Dringlich \nkeit aus den im Gutachten dargelegten, bestehenden Schwachstellen im Quartier Gfenn. \n\n2024-30 Seite 7 \n\n\n\n6 Begründung der beantragten Lösung \n\nDie favorisierte Variante - die flächendeckende Einführung einer Tempo 30 Zone im Quartier Gfenn - \nweist das beste Verhältnis von Nutzen zu den Kosten aus. Mit Kosten in der Höhe von rund Fr. \n20'000.00 kann in kurzer Zeit eine erhebliche Verbesserung der Verkehrssicherheit sowie eine gewis \nse Reduktion von Strassenlärm und Schadstoffemissionen erreicht werden. \n\n7 Investitionskosten \n\nWie vorgängig erwähnt, hat der vorliegende Beschluss noch keine direkten Auswirkungen auf Fi \nnanzplan und Budget. Bei Zustimmung durch den Gemeinderat wird aber der Stadtrat ein Projekt \nauslösen und die erforderlichen, in der Kompetenz des Stadtrates liegenden Investitionskosten in \nseinem dannzumaligen Stadtratsbeschluss ausweisen. \n\n8 Jährlich wiederkehrende Kosten \n\nEs ist - abgesehen von den Abschreibungen - mit keinen relevanten jährlich wiederkehrenden Kos \nten zu rechnen. Bei Zustimmung durch den Gemeinderat wird aber der Stadtrat ein Projekt auslösen \nund die entsprechenden Folgekosten in seinem dannzumaligen Stadtratsbeschluss ausweisen. \n\n9 Antrag \n\nDem Gemeinderat wird beantragt: \n\n1. Dem Vorhaben Tempo 30 Zone "Gfenn" wird zugestimmt. \n\n2. Mitteilung Stadtrat zum Vollzug. \n\nDübendorf, 13.Juni2024 \n\nSt/t Dübendorf \n\nLgolj \nStadtpräsident Stadtschreiber \n\n2024-30 Seite 8 \n\n\n\nGR Geschäfts-Nr. 39/2024 \n\nPetition "Mehr Sicherheit für unsere Kinder/ Tempo 30 im Quartier Gfenn" - Zustimmung zur \nTempo 30 Zone "Gfenn" \n\nWir beantragen Zustimmung. \n\n8600 Dübendorf, \n\nGeschäfts- und Rechnungsprüfungskommission \n\nPaul Steiner \nPräsident \n\nFriederike Häfeli \nSekretärin \n\nDieser Antrag wird zum Beschluss erhoben. \n\n8600 Dübendorf, \n\nGemeinderat Dübendorf \n\nPatrick Schärli \nPräsident \n\nFriederike Häfeli \nSekretärin \n\nRechtskräftig \n\ngemäss Bescheinigung des \nBezirksrates Uster \nvom \n\n2024-30 Seite 9 \n\n\n\nAktenverzeichnis \n\nGR Geschäft-Nr. 39/2024 \n\nPetition "Mehr Sicherheit für unsere Kinder/ Tempo 30 im Quartier Gfenn" - Zustimmung zur \nTempo 30 Zone "Gfenn" \n\n1. Weisung vom 13. Juni 2024 \n\n2. Stadtratsbeschluss Nr. 24-282 vom 13. Juni 2024 \n\n3. Bericht "Verkehrssicherheit Quartier Gfenn" vom 30. April 2024 \n\n2024-30 Seite 10 \n\n\n\t20240613-WG-Petition Mehr Sicherheit für unsere Kinder  Temp\n\t39\n\n\n\n


parent_type: affair

format: application/pdf

text: \nGemeinderatspräsidentin \nStefanie Huber \nBüro Ratssekretär \nStadtverwaltung \n8600 Dübendorf \n\ngeu \nGruppe Energie und Umwelt geu I Grünliberale glo Dübendorf \n\nSchriftliche Anfrage \n\nThema Parkplatzsituation Zooseilbahn \n\nVerfasserin Angelika Murer Mikolasek, Gemeinderätin Gruppe Energie und Umwelt (GEU/glp) \nDatum 7. Juni 2012 \n\nEinführung: \nAm 4. November 2011 wurde die Festsetzung des kantonalen Gestaltungsplanes Seilbahn Stettbach - Zoo Zürich amtlich publi\nziert. Der Stadtrat Dübendorf hat gegen den Festsetzungsbeschluss des kantonalen Gestaltungsplans für die Seilbahn von Stett\nbach zum Zoo Zürich Rekurs eingereicht. Gemäss seiner Medienmitteilung vom 21 . November 2011 ist der Stadtrat überzeugt, \ndass die Verkehrssituation um den Bahnhof Stettbach mit der Erstellung einer Seilbahn nicht gelöst ist. Es wird befürchtet, dass \nder Mehrverkehr nicht aufgefangen werden kann und der Zubringer- und Suchverkehr stark zunehmen wird . \n\nDas eigentliche Plangenehmigungsgesuch für die Zooseilbahn ist nun von den Bundesbehörden (Bundesamt für Verkehr) zu be\nurteilen. Da der kantonale Gestaltungsplan keine Massnahmen zur Lösung von allfälligen Verkehrs- und Parkplatzproblemen in \nDübendorf vorsieht, werden diese nicht Gegenstand des Plangenehmigungsverfahrens sein. Im Falle einer Genehmigung bleiben \ndie vom Stadtrat genannten Verkehrsprobleme in Dübendorf (Mehrverkehr, Zunahme von Zubringer- und Suchverkehr) ungelöst. \n\nFragen: \n\nGestützt auf die Geschäftsordnung des Gemeinderates bitte ich den Stadtrat, folgende Fragen zu beantworten: \n\n1. a) Sind bereits Massnahmen der Stadt Dübendorf, allenfalls in Zusammenarbeit mit der Stadt Zürich, in Planung, Irdt welchen \nden aufgrund der Zooseilbahn erwarteten Verkehrsproblemen, insbesondere die Parkplatzsuche in den Quartieren sowie \nVerkehrsüberlastung, begegnet werden kann? \n\nb) Wenn ja, welche? \n\nc) Wenn nein, warum nicht? \n\n2. a) Hat der Stadtrat bereits Gespräche mit dem Zoo und dem ZW geführt oder Massnahmen geplant, damit sichergestellt wer\nden kann, dass die Besucherinnen und Besucher des Zoos wie vom Zoo und Kanton versprochen tatsächlich mit dem öf\nfentlichen Verkehr anreisen und nicht mit dem privaten Auto? \n\nb) Wenn ja, welche? \n\nc) Wenn nein, warum nicht? \n\n3. In unmittelbarer Nähe zur Zoo Seilbahn befinden sich zahlreiche Parkplätze von Gewerbe und Industrie, so z.B. die Otto Rupf \nAG. Diese haben am Wochenende, insbesondere am Sonntag, keine Kundschaft. Es ist daher zu befürchten, dass diese Park\nplätze durch Zoobenutzer genutzt werden. Dies würde die zu erwartenden weiteren Verkehrsprobleme in Dübendorf verschär\nfen und weitere Zoobesucher, welche mit dem Auto nach Stettbach fahren, anlocken. \n\na) Hat der Stadtrat Kenntnis davon, ob bereits heute Vereinbarungen des Zoos betreffend die Parkplatznutzung mit dem Ge\nwerbe und der Industrie im Raum Stettbach bestehen oder ob solche Vereinbarungen diskutiert werden? \n\nb) Hat der Stadtrat Kenntnis davon, ob bereits heute die Parkplätze des Gewerbes und der Industrie im Raum Stettbach von \nZoobesuchern genutzt werden? \n\nc) Welche Massnahmen kann die Stadt Dübendorf ergreifen, um eine Nutzung der Gewerbe- und Industrieparkplätze im \nRaum Stettbach durch Zoobesucher und den damit verbundenen Mehrverkehr zu verhindem? \n\nd) Ist der Stadtrat gewillt, diese Massnahmen zu ergreifen? Falls nein, warum nicht? \n\n({) r --\nAngelika Murer Mikolasek, Gemeinderätin GEU/glp \n\n\n


text: \n\n\n\n


name: 20240627-BS-302-Dübendorfer Eislaufclub (DEC), Gesuch um fin

text: \nStadt Dübendorf \nProtokoll des Stadtrates \n\nSitzung vom 27.06.2024 \n\n24-302 F1 .4.2 \nDübendorfer Eislaufclub (DEC) \nGesuch um finanzielle Unterstützung Eismiete Saison 2024/25 - 2027/28 \nAntrag und Weisung an den Gemeinderat \n\nAusgangslage \n\nMit Beschluss Nr. 3-24 vom 6. Februar 2003 stimmte der Stadtrat erstmals zu, dem Dübendorfer \nEislaufclub ab der Saison 2002/2003 für die Kosten der Eismiete in der Hauptsaison der \nJugendabteilung einen jährlichen Beitrag von Fr. 22'000.00 auszurichten. Ab der Saison 2009/2010 \nwurde die Übernahme der Eismiete für den Jugendsport auf Gesuch des Dübendorfer Eislaufclubs \nauf einen jährlichen Unterstützungsbeitrag von maximal Fr. 25'000.00 erhöht. Grund für die \nAufstockung des Beitrages war der Anstieg der Eiskosten für die Hauptsaison in der Sportanlage im \nChreis. \n\nMit Beschluss Nr. 12-140 vom 10. Mai 2021 stimmte der Stadtrat einer weiteren Beitragserhöhung \nauf maximal Fr. 28'000.00 pro Jahr aufgrund des weiteren Anstiegs der Eiskosten ab Saison \n2012/2013 zu. Mit Beschluss 16-134 vom 21. April 2016 bestätigte der Stadtrat die Weiterführung der \nZahlungen in dieser Höhe bis zur Saison 2019/2020. \n\nIn den Jahren 2021 bis 2024 erfolgte die Beschlussfassung des Stadtrates zur Kostenbeteiligung an \nder Eismiete des Dübendorfer Eislaufclubs zusammen mit dem Entscheid zu den jährlichen \ngenerellen Beiträgen an die Dübendorfer Vereine. In den Jahren 2021 und 2022 betrug die \nKostenübernahme jährlich Fr. 30'000.00. Ab 2023 wurde der jährliche Beitrag aufgrund der \nweitergestiegenen Eiskosten auf Fr. 50'000.00 erhöht. \n\nZum besseren Verständnis unten das Ganze in einer tabellarischen Übersicht: \n\nBeschluss Zeitraum der Entschädigung Jährlicher Beitrag \n\nSRB 3-24 vom 6. Februar 2003 Saison 2002/2003 - 2008/2009 Fr. 22'000.00 \nSRB 10-161 vom 6. Mai 2010 Saison 2009/2010 - 2011/2012 Fr. 25'000.00 \nSRB 12-140 vom 10. Mai 2021 Saison 2012/2013 - 2015/2016 Fr. 28'000.00 \nSRB 16-134 vom 21. April 2016 Saison 2016/2017 - 2019/2020 Fr. 28'000.00 \nSRB 20-198 vom 28. Mai 2020 Jahr 2021 Fr. 30'000.00 \nSRB 21-207 vom 27. Mai 2021 Jahr2022 Fr. 30'000.00 \nSRB 22-298 vom 2. Juni 2022 Jahr2023 Fr. 50'000.00 \nSRB 23-254 vom 24. Mai 2023 Jahr2024 Fr. 50'000.00 \n\nIn diesen Kosten nicht enthalten ist der Vereinsbeitrag, welcher dem DEC gemäss Reglement zur \nVereinsunterstützung jährlich ausgerichtet wird. \n\nFür das Jahr 2025 beantragt der Dübendorfer Eislaufclub in seinem Gesuch vom 6. Mai 2024 \n(Beilage) eine Erhöhung der Kostenbeteiligung der Stadt Dübendorf von bisher Fr. 50'000.00 auf \nFr. 80'000.00. Diese Erhöhung wird gemäss Schreiben vom 7. Juni 2024 (Beilage) einerseits mit ei \nner weiteren Kostensteigerung bei den Preisen der Sport- und Freizeitanlagen AG (SFD AG) begrün \ndet. Andererseits hat der Verein neu die Möglichkeit in der Vor- und Nachsaison zusätzlich Eis in der \nAnlage im Chreis zu mieten, um seinen Mitgliedern Trainingszeit in Dübendorf anbieten zu können. \nDie Kosten für diese Nutzung erhöhen die Infrastruktur-Ausgaben ebenfalls zusätzlich. \n\n2011-629 \n\n\n\nStadt Dübendorf \nProtokoll des Stadtrates \n\nSitzung vom 27.06.2024 \n\nErwägungen \n\nBei der angefragten Erhöhung handelt es sich um einen massgeblichen Betrag. Aus Sicht des \nStadtrates macht es daher Sinn, jetzt die aktuelle Praxis zur Unterstützungs-Beantragung für den \nDEC den anderen Vereinen, welche ebenfalls Kostenbeteiligungen für spezifische lnfrastrukturmieten \nbeantragen, anzugleichen. Wie diese Vereine ist auch der DEC in den Folgejahren zum 2025 auf \neine finanzielle Unterstützung seitens der Stadt Dübendorf angewiesen, um die Vereinstätigkeit \naufrechtzuerhalten. Die Sachlage soll also für einen ähnlichen Zeithorizont beurteilt werden und nicht \njedes Jahr neu. \n\nAus diesem Grund schlägt der Stadtrat vor, diesen Antrag von Fr. 80'000.00 des DEC über den \nZeithorizont von vier Jahren (Saison 2024/25 bis 2027/28) zu prüfen. Somit handelt es sich um \njährlich wiederkehrende Kosten, die die Kompetenz des Stadtrates gemäss Art. 27 der \nGemeindeordnung übersteigen, weshalb diese dem Gemeinderat vorzulegen sind. \n\nWichtige Funktion des DEC in der Sportförderung von Jugendlichen \n\nDer DEC leistet eine bemerkenswerte Arbeit in der Jugendsportförderung. Er hat nicht nur im Bereich \nLeistungssport, sondern auch im Breitensport sehr ambitionierte Läuferinnen und Läufer. Die \njährlichen Eiskosten, die er an die SFD AG zu entrichten hat, können nur zum Teil den Kindern bzw. \nderen Eltern belastet werden. Eine Erhöhung der Mitgliederbeiträge oder der Eiskosten zulasten der \nEltern würden zu einem unerwünschten Rückgang der Mitgliederzahlen führen und interessierten \nPersonen aus Familien mit beschränkten finanziellen Mitteln von der Teilnahme am Sport \nausschliessen. \n\nKosten \n\nJährlicher Unterstützungsbeitrag an die lnfrastrukturkosten von Fr. 80'000.00 für die Saisons 2024/25 \n- 2027/28 \n\nJährlicher Unterstützungsbeitrag Fr. 80'000.00 \n\nWie vorstehend erläutert, liegt die Kompetenz für die Bewilligung des jährlichen Unterstützungsbei \ntrages von Fr. 80'000.00 beim Gemeinderat. Die Unterstützungsbeiträge wären zulasten der \nErfolgsrechnung, Konto 1050.363600, zu bewilligen. \n\nBeschluss \n\n1. Das Gesuch des DEC für einen jährlichen Unterstützungsbeitrag an die lnfrastrukturkosten von \nFr. 80'000.00 bis zum Ende der Saison 2027/28 wird unterstützt. \n\n2. Dem Gemeinderat wird beantragt: \n\n2.1. Dem Dübendorfer Eislaufclub wird für die nächsten vier Jahre und somit für die Saisons \n2024/25 bis 2027/28, zulasten der Erfolgsrechnung, Konto 1050.363600, ein jährlicher \nUnterstützungsbeitrag von Fr. 80'000.00 an die lnfrastrukturkosten ausgerichtet. \n\n2.2. Der Beschluss ist auf vier Jahre und somit bis zum Ende der Saison 2027/28 befristet. \nDie Zahlung wird erstmalig für das Jahr 2025 entrichtet. Die letzte Auszahlung erfolgt \n\n2011-629 2 \n\n\n\nStadt Dübendorf \nProtokoll des Stadtrates \n\nSitzung vom 27.06.2024 \n\nsomit im Jahr 2028. Danach ist die Situation auf Gesuch des Dübendorfer Eislaufclub \nneu zu beurteilen. Das Gesuch muss bis spätestens 30. April 2028 eingereicht werden. \n\n3. Die jährlich wiederkehrenden Ausgaben von Fr. 80'000.00 sind, vorbehältlich der Zustimmung \ndes Gemeinderates, 2025 bis 2028 im Budget des erwähnten Kontos einzustellen. \n\n4. Für die Auszahlung des Unterstützungsbeitrages ist dem Sekretariat Kultur und Sport der Stadt \nDübendorf durch den DEC jährlich nach Abschluss der Saison eine Kopie der Rechnung der \nSFD AG einzureichen. \n\n5. Die Weisung Nr. 42/2024 wird genehmigt. \n\nKommunikation \n\n1. Dieser Beschluss ist öffentlich. \n\n2. Die öffentliche Kommunikation erfolgt mit: Stadtratsbulletin. \n\n3. Kurztext für Stadtratsbulletin: Der Stadtrat unterstützt den Antrag des Dübendorfer Eislaufclubs \nzur finanziellen Unterstützung bei den lnfrastrukturkosten in der Höhe von jährlich Fr. 80'000.00 \nbis zum Ende der Saison 2027/28. Der Stadtrat beantragt dem Gemeinderat, dem Gesuch des \nDübendorfer Eislaufclubs für die Saisons 2024/25 bis 2027/28 zuzustimmen. \n\n4. Auskunftsperson bei Medienanfragen: Andre lngold, Stadtpräsident \n\nMitteilung durch Protokollauszug \n\nDübendorfer Eislaufclub, Silvio Regli, Hermikonstrasse 68, 8600 Dübendorf \nGemeinderatssekretariat - z. H. des Gemeinderates und der GRPK \nStadtpräsident \nStadtschreiber \nLeiter Behördendienste \nSekretariat Kultur und Sport \nLeitung Finanz- und Controllingdienste \nAkten \n\n/2(' 7endorf \nAndre lngold \nStadtpräsident Stadtschreiber \n\n2011-629 3 \n\n\n


text: \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n


name: 20250203-SA-Schriftliche Anfrage von Christian Meyer (glpGEU) und 7 Mitunterzeichnende zum Einsatz von künstlicher Intelligenz in Dübendorf

text: \n~ , \nG R I Geschäft Nr.-~-- / .. ?n2-~ \n\nEingegangen am \n\nG em ein deratspräsid ent \nRoger Gallati \nBüro Ratssekretariat \nStadtverwaltung \n8600 Dübendorf \n\n- 3. Feb. ZUZ5 \nSekretariat Gemeinderat \n\nDübendorf, 3. Februar 2025 \n\nSchriftliche Anfrage: Einsatz von künstlicher Intelligenz in Dübendorf \n\nSchon lange wird an künstlicher Intelligenz geforscht und entwickelt. In den letzten Monaten \nund Jahren gab es in diesem Bereich Durchbrüche was zu neuen Möglichkeiten führt. In \ndiversen Unternehmen wird künstliche Intelligenz bereits gewinnbringend und breit \neingesetzt und es ist heute und in Zukunft mit hohen Effizienzgewinnen zu rechnen. \n\nNeben Chancen birgt künstliche Intelligenz auch Risiken, z.B, auch im Bereich Cyber Security \nund Datenschutz. Zusätzlich stellen sich auch diverse ethische Fragen zum Einsatz von \nkünstlicher Intelligenz, welche teilweise bereits bearbeitet oder diskutiert werden. \n\nIm Zusammenhang mit dem Einsatz von künstlicher Intelligenz stellen sich uns folgende \nFragen: \n\n1. Wird künstliche Intelligenz in Dübendorf bereits eingesetzt? \n2. Wenn ja, stehen den Mitarbeitenden geeignete Informationen und Hilfsmittel zur \n\nVerfügung? Gibt es Richtlinien für die Nutzung von KI Diensten (wie bspw. \ngenerativen Diensten wie Chat GPT) im Arbeitsalltag, welch die Themen Datenschutz \nund Sicherheitsaspekte abdecken? (wenn ja: gerne Abgabe der Richtlinie) \n\n3. Wenn nein, ist ein Einsatz geplant und sieht der Stadtrat Bereiche mit Potential um , \nmit künstlicher Intelligenz Effizienzgewinne zu realisieren? \n\n4 .. Evaluiert die Stadt Dübendorf die Entwicklungen im Bereich künstlicher Intelligenz \nund mögliche Implikationen auf die Gemeindeverwaltung? Ist in der Verwaltung eine \nVerantwortung zu diesem Thema definiert? \n\n5. Findet zum Thema künstliche Intelligenz ein Austausch mit anderen Akteuren \n(andere Gemeinden, Kanton) statt? Werden Gemeinden bei der Nutzung von KI vom \nKanton unterstützt? Gibt es eine Koordination zwischen den Gemeinden im Kanton \nZH? \n\n6. Ist die Stadt Dübendorf im Bereich Cyber Security aus Sicht des Stadtrats gut \naufgestellt? \n\n()1.Ah1/f \nChristian ~e::7/ a«~ \n~~ \n\n~ll> VIA~ S tv\\O¼<?Jv- \n~~- \n\nL/efeC@' Ei>rT lß-'fZ o-yfu \n\n'12 ~Ce, JVt~~ \n}JiC-v~ ;,w~p \n4~ \n\n~Cllf\\~ru ~b(c..~t ~drec::r lS'f'c.:/ld~Q°'-<-'4 \n\nt:-~<~c__ O~i \nLnic; /lf/'~~v \n\n\n


name: 20231109-BS-473-Gemeinderat; Parlamentarische Initiative Orl

text: \n\n\n\n


name: 20240408-PO-Daniel Burkhardt zur Optimierung von Planungs- und Bauprozessen

text: \nEingegangen am \nDaniel Burkhardt \nNelkenstrasse 7 \n8600 Dübendorf \n\n- 8. April 2024 \nDübendorf, 8. April 2024 \n\nSekretariat Gemeinderat \n\nGemeinderatspräsident \nPatrick Schärli \nBüro Ratssekretär \nStadtverwaltung \n8600 Dübendorf \n\nr 1 \ni~_R..._.__Gesehäft_N_r. _- /l_6_. , __ u' 2-'1 I \n\nPostulat zur Optimierung von Planungs- und Bauprozessen bei \nöffentlichen Bauvorhaben in Dübendorf \n\nDie unterzeichneten Mitglieder des Gemeinderats erkennen die Notwendigkeit, die Planung und \nRealisierung öffentlicher Bauvorhaben in Dübendorf effizienter und kosteneffektiver zu gestalten, \nohne dabei Kompromisse bei der Qualität einzugehen. Angesichts der Herausforderungen, die mit \ntraditionellen Projektwettbewerben verbunden sind - insbesondere hinsichtlich der hohen Budgets \nund verlängerten Zeitpläne - schlagen wir vor, alternative Verfahren zur Optimierung von Qualität, \nEffizienz und Kosten zu prüfen. \n\nDer Stadtrat wird hiermit ersucht, hinsichtlich öffentlicher Bauvorhaben der Stadt selber sowie der \nPrimarschulpflege als Bauherrin für Schulen zu prüfen: \n\n1. inwieweit selektive Gesamtleistungswettbewerbe und andere innovative Verfahren zur Planung \nund Ausführung bei öffentlichen Bauvorhaben beitragen können, um die Effizienz und \nWirtschaftlichkeit zu steigern, ohne die Qualität zu beeinträchtigen. \n\n2. Inwieweit in diesem Zusammenhang auch die Entwicklung von Standardbauplänen und eines \nBauhandbuchs berücksichtigt werden kann, die die Planungsprozesse vereinfachen und zur \nSicherstellung von Qualität und Einheitlichkeit beitragen können. \n\n3. Inwieweit ferner die Anwendungsmöglichkeiten der Modulbauweise evaluiert werden können, \num Bauzeiten zu verkürzen und Kosten zu senken. \n\nUm die Bedeutung einer detaillierten Prüfung und möglichen Förderung selektiver \nGesamtleistungswettbewerbe zu unterstreichen, möchten wir auf die spezifischen Vorteile dieser \nVerfahrensweise hinweisen, die sie als besonders wertvoll für die Stadt Dübendorf kennzeichnen: \n\n✓ Selektive Teilnehmerauswahl basierend auf Fachkenntnissen. \n\n✓ Ganzheitliche Beschaffung, die Planung und Ausführung vereint. \n\n✓ Reduziertes Rekursrisiko und vereinfachte Projektlegitimierung durch nur eine \nVolksabstimmung. \n\n✓ Verbindliche Angebote zu Qualität und Preis inklusive transparentem Honorarangebot. \n\n✓ Selbstständige Teambildung durch Planer und Unternehmer. \n\n✓ Mitsprache bei der Auswahl der Handwerker, was die lokale Wirtschaft stärkt. \n\n\n\nDiese Vorteile zeigen, dass selektive Gesamtleistungswettbewerbe das Potenzial bieten, die Planung \nund Realisierung öffentlicher Bauvorhaben in Dübendorf signifikant zu verbessern. Wir bitten daher \nden Stadtrat, diese Aspekte in seiner Prüfung und Berichterstattung eingehend zu berücksichtigen. \n\n·,) ' \\:::'... 1 ~.,.-~ ..... , C....v "::>~ \n\n' \n\nf!cf~ c-.. 9 Sorr JrC::i,u_,,,(v \n\n1/4 .;/f;, \nc hv1ShÄ1, fltye.; \n\n\n


name: 20160203-SA-101 Schärli_Verpflichtungen der Sozialhilfebezüger bei Senkung des Referenzzinssatzes

text: \n'..--_._-----~ \n\nr."" G '- " r"" doA I 20). Q. '-. 7'1 ' - • 1 u .... . c\\......,. ~ CJ J ... ~ '- .. ~ ,." .. ... , ........ " ... ,., . , .. \n\nPatrick Schärli \nGemeinderat CVP \nLanghagweg 2 \n8600 Dübendorf \n\nDübendorf,03.Februar2016 \n\nJ EIngegangen am \n\n, - 3, Feb, 2016 \n\nSekretariat Gemeinderat \n\nFrau \nPräsidentin Gemeinderat \nJaqueline Hofer \nBüro Ratssekretariat \nStadtverwaltung \n8600 Dübendorf \n\nSchriftliche Anfrage: Verpflichtungen der Sozialhilfebezüger bei Senkung des \nReferenzzinssatzes \n\nAusgangslage: \n\nSinkt der Referenzzinssatz, haben Mieter Anspruch auf eine Mietzinssenkung. Da viele \nVermieter die Reduktion nicht automatisch weitergeben ist der Mieter jeweils angehalten die \nReduktion zu verlangen, Wers nicht macht, zahlt zu viel Miete, \nDas gilt auch für Sozialhilfebezüger, deren Wohnungen die Gemeinde bezahlt. Da ist es die \nAllgemeinheit die zu viel Miete bezahlen muss, wird die Reduktion nicht eingefordert, \n\nEine Berechnung für die SRF Sendung <<1 Ovor1 0» im November 2015 zeigt auf, dass \nschweizweit die Gemeinden jährlich bis zu 40 Millionen Franken sparen könnten, wenn \nSozialhilfebezüger die Mietzinsreduktionen konsequent einfordern würden. \nAm konkreten Beispiel der Gemeinde Köniz im Berner-Mittelland mit 40'000 Einwohner \nwurde gezeigt, dass dort etwa Fr. 180'000 wiederkehrend eingespart werden konnten. \nDies wurde unteranderem damit erreicht, dass die Mietzinsen der Sozialhilfebezüger \nsystematisch überprüft wurden, Die Bezüger wurden verpflichtet, eine entsprechende \nMietzinssenkung bei ihren Vermietern zu verlangen. \n\nFragen: \n1. Wie bzw. von wem werden die WOhnungsmieten von Sozialhilfebezügern in \n\nDübendorf beglichen? \n2, Wie viele Fälle von Mietübernahmen gibt es durchschnittlich pro Jahr über die letzten \n\n3 Jahre in der Stadt Dübendorf? \n3. Sind die Sozialhilfe bezüger der Stadt Dübendorf dazu verpflichtet bei ihrem Vermieter \n\num Mietzinsreduktionen bei Referenzzinssenkungen zu ersuchen? \n4. Wenn Ja: Wie hat sich das in den letzten 3 Jahren auf die Sozialkosten ausgewirkt? \n5, Wenn Nein: Welche anderen Instrumente und Massnahmen werden einsetzt um die \n\nSozialhilfebezüger dazu zu bewegen Mietzinsreduktionen einzufordern? \n\n~r~Jtra",~re~ ~ " .. _" \nPatrick Schärli \nGemeinderat CVP \n\nLink zum SRF «1 Ovor10» Bericht vom 30, November 2015 \nhttp://tp,srgssr.ch/p/portal? urn=urn%3Asrf%3Aais%3Avideo%3Acb888f80-bdd 1-4113-b957-\n3f1 b 7 efc15db&amp:autoplay true&amp:legacy- true&amp:width 640&amp: height 360&amp: playerTy \npe= \n\n\n


text: \n \n \n \n Protokoll des Stadtrates  \n \n Sitzung vom 4. September 2008 \n \n\nSRB 08-307 SoV Schrift. Anfrage A Kennel_ASZ_Beantwortung 1\n\nGR 173 / 2008 \n \n \n307 - B3.5.2 / A3.2.2 \n\nSchriftliche Anfrage von Andrea Kennel (SP) betreffend Geschäftsbericht 2007, \nBereich Alters- und Spitexzentrum  \n\n Beantwortung \n\n \n\nAndrea Kennel (Fraktion SP) hat am 7. Juli 2008 folgende schriftliche Anfrage getätigt: \n \nSchriftliche Anfrage: Geschäftsbericht 2007, ASZ \n \nIm Geschäftsbericht 2007 ist leider wenig über die erbrachten Leistungen im Alters- und \nSpitexzentrum (ASZ) zu lesen. Daher bitte ich den Stadtrat in diesem Bereich eine Aufstel-\nlung über die im Jahre 2007 erbrachten Leistungen nach zuliefern. Dies in einer ähnlich de-\ntaillierten und übersichtlichen Weise, wie dies für die Stadtpolizei im Geschäftsbericht 2007 \nauf Seite 25 gemacht wurde. \n \nDie schriftliche Anfrage ist am 7. Juli 2008 bei der Gemeinderatspräsidentin eingereicht \nworden. \n \nDer Stadtrat nimmt zur Anfrage wie folgt Stellung: \n \nAusgangslage \nDer Geschäftsbericht erscheint seit der Ausgabe für das Jahr 2006 in einem neuen Format. \nDie Gestaltung und der Inhalt wurden überarbeitet. Das hat zur Folge, dass auch der Um-\nfang aus den einzelnen Abteilungen und Bereichen bewusst gekürzt worden ist. Dies trifft \nauch für das Alters- und Spitexzentrum (ASZ) zu. \n \nErwägung \nSelbstverständlich kann der Geschäftsbericht noch weiter verbessert werden. Der Hinweis \nbetreffend der vom ASZ erbrachten Leistungen wird gerne aufgenommen. Nachfolgend \nsind einige Kennzahlen des ASZ aufgeführt, die künftig im Geschäftsbericht abgebildet \nwerden. \n \n \n \nDer Stadtrat beschliesst: \n \n \n1. Die schriftliche Anfrage von Andrea Kennel (SP) vom 7. Juli 2008 wird wie folgt beant-\n\nwortet: \n\nAb Geschäftsbericht 2008 werden die nachstehenden Kennzahlen des ASZ aufge-\nnommen: \n \n \n\n\n\n \n \n \n Protokoll des Stadtrates  \n \n Sitzung vom 4. September 2008 \n \n\nSRB 08-307 SoV Schrift. Anfrage A Kennel_ASZ_Beantwortung 2\n\n \n\nKennzahlen Alters- und Spitexzentrum Dübendorf  \n     \n  2006  2007\nPersonal     \nVollzeit inkl. Spitex  128  128\nBeschäftigte Mitarbeitende gesamt  240  240\n � davon stationär  200  203\n � davon Spitex  40  37\n � davon Lehrstellen gesamt 11  12\nFreiwillige Mitarbeitende  31  34\n     \nFinanzen     \nAufwand total  12'550'000.00  14'311'000.00\nAufwand Mitarbeitende  10'020'000.00  11'698'000.00\nSachaufwand  2'440'000.00  2'613'000.00\nErtrag total  12'790'000.00  14'546'000.00\nErgebnis inkl. Spitexdefizit - 592'837.00 - 235'000.00\nErgebnis stationärer Bereich - 240'610.00 - 815'000.00\nErgebnis Spitex  833'450.00  579'000.00\n     \nVeranstaltungen (exkl. Aktivierung)     \nGesamt  63  60\n � davon intern  52  53\n � davon öffentlich  11  7\n     \nAllgemein     \nAnzahl Klienten stationär  220  220\nAnzahl Klienten Spitex  230  253\nBelegungsziffer  100,1%  100,4%\nBESA-Punkte gesamt  1'595'405  1'445'000\nPflegetage  50'137  50'000\nTotal dringliche Anmeldungen  \n(exkl. Akuteintritte)  221  172\nTotal Anmeldungen Alterssiedlung  86  98\nAnzahl Todesfälle  42  46\n     \nTagesheim     \nBetreuungstage gesamt  1817  1842\nBetreuungsplätze durchschnittlich  8  7,4\n     \nSpezifische Kennzahlen Spitex     \nStunden gesamt  41770  39'627\n � davon verrechenbare Stunden 22558  20'709\nGeleistete Stunden GKP/PKP  14906  14248\nGeleistete Stunden HP/HH  7652  6461\n    \n     \n\n \n\n\n\n \n \n \n Protokoll des Stadtrates  \n \n Sitzung vom 4. September 2008 \n \n\nSRB 08-307 SoV Schrift. Anfrage A Kennel_ASZ_Beantwortung 3\n\n2. Mitteilungen durch Protokollauszug an \na. Andrea Kennel, Wallisellenstrasse 26a, 8600 Dübendorf \nb. Mitglieder Gemeinderat \nc. Mitglieder Stadtrat \nd. Sozialbehörde \ne. Alters- und Spitexzentrum (ASZ) \nf. Abteilung Soziales \ng. Akten \n\n \n \nStadtrat   Dübendorf  \n \n \n \nLothar Ziörjen Rolf Butz \nStadtpräsident Stadtschreiber \n \n\n\n


text: \nStadt Dübendorf \nStadtrat \n\nü \n\nA N T R A G  \n\ndes Stadtrates vom 21. April 2016 \neuropean energy award \n\nGeschäfts-Nr. GR 119/2016 \n\nBeschluss des Gemeinderates \n\nbetreffend \n\nEinführung der Bildungslandschaft Dübendorf per 1. Januar 2017, Kreditbewilligung \n\nDer Gemeinderat, \n\nin Kenntnis eines Antrages des Stadtrates vom 21. April 2016, gestützt auf Art. 29, Abs. Ziff. 4.2, der \nGemeindeordnung vom 5, Juni 2005 \n\nb e s c h l i e s s t :  \n\n1. Der Einführung der Bildungslandschaft Dübendorf per 1. Januar 2017 in der Form des vorliegen\nden Gesamtpaketes, bestehend aus den vier Modulen Information, Vernetzung, Elternbildung \nund Frühförderung, wird zugestimmt. \n\n2. Der benötigte jährlich wiederkehrende Kredit von Fr. 220'000.00 wird bewilligt und zuhanden der \nVolksabstimmung verabschiedet. \n\n3. Mitteilung Stadtrat zum Vollzug. \n\n2015-389 Seite 1 \n\n\n\nW E I S U N G  \n\nI n h a l t s v e r z e i c h n i s  \n\n1 Ausgangslage 2 \n\n1.1 Aktuelle Herausforderungen im Bereich Bildung 2 \n\n1.2 Pilotprojekt Bildungslandschaft 2013 - 2016 3 \n\n2 Erwägungen 5 \n\n2.1 Erfolgreiches Pilotprojekt Bildungslandschaft 5 \n\n2.2 Bildungslandschaft als Teil der Angebotspallette im Bereich Bildung und Familie 6 \n\n2.2.1 Modul „Information" 7 \n\n2.2.2 Modul „Vernetzung" 7 \n\n2.2.3 Modul „Elternbildung" 8 \n\n2.2.4 Modul „Frühförderung" 8 \n\n2.3 Handlungsgrundsätze der Bildungslandschaft 9 \n\n3 Kosten 9 \n\n3.1 Einmalige Kosten 9 \n\n3.2 Wiederkehrende Kosten 9 \n\n4 Schnittstellen zu anderen Bereichen und Institutionen 10 \n\n5 Dringlichkeit 11 \n\n6 Konsequenzen einer Ablehnung 12 \n\n7 Antrag 12 \n\nAktenverzeichnis 14 \n\n1 Ausgangslage \n\n1.1 Aktuelle Herausforderungen im Bereich Bildung \n\nDer Bildungsbereich hat sich in den letzten 20 Jahren laufend verändert und steht fortdauernd vor \ngrossen und immer wieder neuen Herausforderungen. Die fortschreitende Automatisierung wird die \nBerufswelt in den kommenden 20 Jahren nochmals grundlegend verändern. Arbeitsstellen für \nschlecht qualifizierte Arbeitnehmende werden immer mehr verschwinden, die Ansprüche steigen in \nallen Berufen. War früher die Ausbildung nach Abschluss der Berufslehre oder eines Studiums für \nViele beendet, steht heute das lebenslange Lernen im Vordergrund. Die zunehmende Internationali-\nsierung und Vernetzung in zahlreichen Branchen rund um den Globus fordert zunehmend gute \nSprachkenntnisse und das Verständnis für andere Kulturen. Im Berufsleben werden neben den kogni\ntiven auch die nicht-kognitiven Fähigkeiten immer wichtiger. Wo das berufliche Gelingen zunehmend \nvon Innovation, Kreativität und Qualität abhängt, sind Teamarbeit und -fähigkeit wichtige Faktoren. \n\n2015-389 Seite 2 \n\n\n\nSchulwissen, Können und Fachkenntnis reichen allein nicht mehr aus. Gefragt sind Persönlichkeit. \nCharakter und soziale Intelligenz. Andererseits müssen die Menschen als Bürger mit immer komple\nxeren Situationen umgehen und sich in einer multikulturellen Gesellschaft mit einer Vielzahl von Le\nbens- und Familienformen zurecht finden und zu Hause fühlen können. Sie müssen im direktdemo\nkratischen System komplexe Sachverhalte analysieren und verantwortungsbewusst entscheiden \nkönnen. Auf all dies muss Bildung heute vorbereiten. \n\nDiese Herausforderungen sind nur gesamtgesellschaftlich zu meistern, wenn alle Bildungsakteure \nzusammenarbeiten und einen Beitrag leisten. Betrachtet man das für die Entwicklung der Kinder und \nJugendlichen wichtige Umfeld, so steht die Familie im Zentrum. Sie soll und kann nicht ersetzt wer\nden, sie ist aber in unterschiedlichem Masse auf externe Unterstützung angewiesen. Gelingende \nLebensführung und erfolgreiche soziale sowie berufliche Integration bauen auf Bildungsprozessen in \nden Familien, Schulen, Kinderbetreuungsstätten, Jugendarbeit, Freizeit, in der Berufsbildung und \nweiteren mehr. Zur Schaffung von Bildungsgerechtigkeit und zur Sicherstellung einer umfassenden \nBildungsqualität für alle braucht es deshalb eine Ergänzung des schulischen Unterrichtsgeschehens \ndurch ausserschulische Bildungselemente, eine verstärkte Bildungspartnerschaft mit Eltern und wei\nteren Akteuren im ausserschulischen Umfeld sowie Angebote für die möglichst frühzeitige Stärkung \nund Unterstützung von erzieherischem Knowhow und Förderkompetenz in bildungsfernen Familien. \n\nSowohl aus Sicht der Betroffenen wie auch gesamtgesellschaftlich gesehen, ist es günstiger und \nsinnvoller, Kinder frühzeitig zu fördern, als später gescheiterte junge Menschen in Beruf und Gesell\nschaft einzugliedern. Der Fokus von Massnahmen sollte daher bei Kindern im Vorschulalter und dem \nfrühen Schulalter liegen. Die wichtigsten Entwicklungsweichen werden in diesen ersten Lebensjahren \ngestellt. Sie stellen eine besonders kritische Phase für die intellektuelle, kognitive und emotionale \nEntwicklung eines Kindes dar. Familien haben im Hinblick auf die Erziehung und Förderung ihrer \nKinder eine Schlüsselfunktion. Viele Kinder sind schon früh Risiken ausgesetzt, weil sie nicht in Fami\nlien hineingeboren wurden, die ihnen ein entwicklungsförderliches Umfeld bieten können. Als Risiko\nfaktor gelten Armut, schwierige Familienverhältnisse oder auch ein Migrationshintergrund der Eltern. \n\nFördermassnahmen im frühkindlichen Alter bilden die Grundlagen für einen erfolgreichen Schulan\nfang. Wenn Kinder aus bildungsbenachteiligtem Umfeld gut auf den Kindergarten- und Schuleintritt \nvorbereitet sind, profitieren auch die anderen Kinder davon. Die Lehrpersonen sind weniger durch die \nFörderung der „schwächeren" Kinder absorbiert, ihre Aufmerksamkeit kommt allen Kindern in der \nKlasse gleichermassen zu Gute. Oft wird unter frühkindlicher Bildung ein Vorverlegen von schuli\nschen Inhalten in dem Vorschulalter verstanden. Frühkindliche Bildung ist jedoch etwas Anderes. Sie \nbeinhaltet die bewusste Anregung der kindlichen Forschungs- und Entdeckungsfreude durch Er\nwachsene. Diese entspricht dem angeborenen Drang des Kleinkindes, sich Wissen anzueignen und \nsich ein Bild von der Welt zu machen. Damit dies möglich wird, braucht es eine anregungsreiche, \nliebevolle und beschützende Umwelt. Dies ist die Aufgabe der frühkindlichen Förderung. \n\n1.2 Pilotprojekt Bildungslandschaft 2013 - 2016 \n\nIm Rahmen eines von der Jacobs Foundation im Jahr 2011 lancierten nationalen Förderprogramms \nwurde die Stadt Dübendorf im Jahr 2012 als eine von neun Pilotgemeinden schweizweit für ein auf \nvier Jahre befristetes Pilotprojekt Bildungslandschaft ausgewählt. Die Projektkosten wurden dabei \nhälftig durch die Jacobs Foundation sowie zu je einem Viertel durch den Kanton Zürich und die Stadt \nDübendorf übernommen. Mit Beschluss Nr. 12-226 vom 5. Juli 2012 stimmte der Stadtrat dem Pilot\nprojekt Bildungslandschaft Dübendorf für die Jahre 2013 - 2016 zu und bewilligte den benötigten \nkommunalen Kostenanteil von insgesamt Fr. 138'000.00. \n\n2015-389 Seite 3 \n\n\n\nMit dem Pilotprojekt Bildungslandschaft wurde die Zusammenarbeit der verschiedenen Bildungsak\nteure gefördert, um Kindern und Jugendlichen gleichberechtigte Chancen auf eine qualitativ gute und \numfassende Bildung zu ermöglichen. Dabei ging es darum, Bildung als umfassende gesellschaftliche \nAufgabe zu verstehen und bestehende „Bildungsinseln" unterschiedlichster Art zu Bildungslandschaf\nten zu vernetzen. \n\nEine vor dem Projektstart im Jahr 2013 durchgeführte Situations-Analyse machte denn auch deutlich, \ndass in Dübendorf bereits zahlreiche Angebote im Bereich der Elternbildung, der ausserschulischen \nAktivitäten sowie teilweise im Bereich der frühen Förderung bestanden. Die Angebote waren jedoch \noft zu wenig bekannt und wurden so zu wenig genutzt. Selbst für interessierte Eltern und Fachleute \nwar es schwierig, sich einen Überblick über die Angebote zu verschaffen, für fremdsprachige \nund/oder neu zugezogene Eltern gestaltete sich dies umso schwieriger. Insbesondere bildungsferne \nund fremdsprachige Familien nahmen die vorhandenen Angebote nur selten in Anspruch. Genau die \nKinder dieser Familien sind es jedoch, welche auf eine gute Förderung dringend angewiesen sind. \nDie Anbieter wiederum waren, wie sich zeigte, ungenügend vernetzt. Daraus entstanden zahlreiche \nDoppelspurigkeiten und Möglichkeiten der Zusammenarbeit sowie Synergien blieben ungenutzt. Die \neingesetzte Steuergruppe Bildungslandschaft entschied sich auf Grund der Analyse für eine Auftei\nlung der Projektarbeiten auf die drei Bausteine „Elternbildung und Schule", „Frühe Sprachförde\nrung" sowie „Integration und Vernetzung", für welche je eine Arbeitsgruppe eingesetzt wurde. \n\nDie aus jeweils sechs bis sieben ehrenamtlichen Mitgliedern bestehenden Arbeitsgruppen wurden \norganisationsübergreifend und interdisziplinär zusammengesetzt, um die beabsichtigte Zusammenar\nbeit zwischen den verschiedenen Akteuren zu verankern und einen überfachlichen Blick zu fördern. \nDie Zielsetzungen der drei Arbeitsgruppen ergaben sich dabei zusammengefasst wie folgt: \n\nArbeitsgruppe „Integration und Vernetzung" (Modul Information, Modul Vernetzung) \nDie verschiedenen Angebote für Familien mit Kindern im Vorschul- und Primarschulalter sind einer \nbreiten Bevölkerungsschicht bekannt und werden von der Zielgruppe genutzt. Die Akteure sind über \neine gemeinsame Plattform vernetzt und arbeiten vermehrt zusammen. \n\nArbeitsgruppe „Elternbildung und Schule" (Modul Elternbildung) \nDas Ettembildungsangebot ist optimiert und so gestaltet, dass es positiv und unterstützend wahrge\nnommen wird. Im Vordergrund stehen die Stärkung der erzieherischen Fähigkeiten und die Förder\nkompetenz der Eltern. Eltern mit Migrationshintergrund kennen unser Schulsystem und unsere kultu\nrellen Werte. Eltern, Lehrpersonen und Kinder machen sich gemeinsam auf den Weg und engagieren \nsich aktiv. Für die Projektphase fokussierte die Steuergruppe auf die Schuleinheit Flugfeld-\nStägenbuck. \n\nArbeitsgruppe „Frühe Sprachförderung" (Modul Frühförderung) \nMöglichst viele Kinder sind optimal für den Schulstart vorbereitet. Angebote zur frühen (Sprach-) För\nderung sind in Dübendorf bekannt und auch für finanziell schwächere Familien zugänglich. Beste\nhende Angebote werden weiterentwickelt und deren Bekanntheit gesteigert. Fachpersonen im Be\nreich der frühen Förderung arbeiten enger zusammen und die Eltern werden vermehrt miteinbezogen. \nNeben den sprachlichen Fähigkeiten werden auch die sozial-emotionalen Kompetenzen der Kinder \ngestärkt. \n\nAuswertung der Angebote und Massnahmen nach Abschluss der ersten drei Jahre der Projektphase \nEnde Januar 2016 haben die Arbeitsgruppen die einzelnen Angebote und Massnahmen, die während \nden ersten drei Jahren Bestandteil des Pilotprojekts Bildungslandschaft waren, ausgewertet und der \nSteuergruppe Bericht erstattet. Die Steuergruppe hat am 10. März 2016 zuhanden des Stadtrates \neinen Katalog über die nach Ablauf des Piiotprojektes im Rahmen der Bildungslandschaft per 1. Ja\n\n2015-389 Seite 4 \n\n\n\nnuar 2017 weiterzuführenden und teilweise optimierten Angebote und Massnahmen verabschiedet. \nFür nähere Angaben zu diesem Katalog wird auf die diesbezüglichen Ausführungen in den nachfol\ngenden Erwägungen verwiesen. \n\n2 Erwägungen \n\n2.1 Erfolgreiches Pilotprojekt Bildungslandschaft \n\nSowohl die durch die Arbeitsgruppen vorgenommene Auswertung der Angebote und Massnahmen \nnach den ersten drei Projektjahren als auch ein im Jahr 2015 durch die Pädagogische Hochschule \nZug, Institut für Bildungsmanagement und Bildungsökonomie (IBB), erstellter Evaluationsbericht, der \nim April 2016 letztmals aktualisiert worden ist, machen den erfolgreichen Verlauf des Pilotprojektes \nBildungslandschaft deutlich. So kann heute eine markant verbesserte Vernetzung der verschiedenen \nschulischen und ausserschulischen Akteure im Bildungsbereich und das vermehrte Nutzen von Sy\nnergien festgestellt werden. Auch konnten dank dem Projekt Bevölkerungsgruppen oder einzelne \nFamilien mit der Dübendorfer Gesellschaft vertraut gemacht werden, die bis anhin keinen Zugang zur \nStadt und zu den verschiedenen bestehenden Angeboten hatten. Und damit konnte ein Hauptziel der \nBildungslandschaft erreicht werden: Den Dübendorfer Familien, unabhängig derer Herkunft oder \nSprache, soll die Möglichkeit geboten werden, die vielfältigen Akteure, Angebote und Massnahmen \nim Bereich Bildung kennen zu lernen und davon zu profitieren. Dabei liegt es jedoch an den Eltern, \nihrer Eigenverantwortung gerecht und im Hinblick auf die Angebotsnutzung selber aktiv zu werden. \n\nDie nachfolgenden Abbildungen aus dem Evaluationsbericht 2016 des IBB machen die zunehmende \nVernetzung der Akteure im Bereich frühe Bildung und Familie im Lauf des Pilotprojekts Bildungsland\nschaft deutlich: \n\nAbbildung Vernetzung 2014 \n\n2015-389 Seite 5 \n\n\n\n2.2 Bildungslandschaft als Teil der Angebotspallette im Bereich Bildung und Familie \n\nDie ersten drei Jahre des Pilotprojektes Bildungslandschaft haben deutlich gezeigt, dass die erfolg\nreichen und teilweise optimierten Elemente aus dem Pilotprojekt, zusammengefasst unter dem Titel \nBildungslandschaft, einen wichtigen Pfeiler in einem zeitgemässen und attraktiven Gesamtangebot im \nBereich frühe Bildung und Familie der Stadt Dübendorf darstellen können. \n\nn? \n\nAngebote frühe Bildung und Familie \n\n(Gesellschaft) \n\nPrimar\n\nschule \nIntegration \n\n(KIP) \n\nKinder-und Familien-\n\nJugendarbeit I Zentrum \n\nKultur und Bildungs\n\nlandschaft \n\nGestützt auf die durch die Steuergruppe erarbeiteten Grundlagen, dat. 10, März 2016, sollen deshalb \ndie nachfolgenden Angebote und Massnahmen, zusammengefasst in vier Hauptmodule, per 1. Janu\nar 2017 auf lokaler Ebene weitergeführt werden. Die Module sind unabhängig voneinander und damit \nauch einzeln realisierbar. Mit dem vorliegenden Gesamtpaket können die bestehenden Lücken je-\n\n2015-389 Seite 6 \n\n\n\ndoch geschlossen werden. Die darin enthaltenen Angebote und Massnahmen werden in Dübendorf \nausserhalb der Bildungslandschaft durch keinen anderen öffentlichen Bereich bzw. durch keine ande\nre öffentliche Institution angeboten. Weshalb Doppelspurigkeiten in Bezug auf die nachfolgenden \nAngebote und Massnahmen tatsächlich ausgeschlossen werden können, wird unter dem nachfolgen\nden Titel „Schnittstellen zu anderen Bereichen und Institutionen" erläutert. \n\n2.2.1 Modul „Information" \n\nKontakt- und Anlaufstelle für Familien \nEin zentraler Bestandteil des Moduls stellt eine neue Kontakt- und Anlaufstelle für Familien dar. Dank \ndieser soll für die Dübendorfer Bevölkerung ein sichtbarer Kontaktpunkt entstehen, an dem Informati\nonen und Beratungen zu den diversen Angeboten von Vereinen und Institutionen für Familien und \nKinder bezogen werden können. Die neue Kontakt- und Anlaufstelle soll dabei unter Nutzung beste\nhender Strukturen (z.B. Räumlichkeiten im Familienzentrum oder im Stadthaus) und unter Einbezug \nanderer Bereiche, zu denen Schnittstellen bestehen, möglichst ressourcenschonend realisiert werden. \nSo könnten die Kinder- und Jugendbeauftragte sowie die Integrationsbeauftragte die Präsenzzeit bei \nder Kontakt- und Anlaufstelle während je einem halben Tag abdecken, indem sie ihrer eigenen Tätig\nkeit in den Räumlichkeiten der Kontakt- und Anlaufstelle nachgehen und gleichzeitig für die Aus\nkunftserteilung und die Abgabe von Informationsmaterial zur Verfügung stehen würden, Mit den zu\nsätzlich beantragten 20 Stellenprozenten könnten einerseits die Kontakt- und Anlaufstelle an zwei \nzusätzlichen halben Tagen offengehalten und andererseits die anfallenden administrativen Arbeiten \nerledigt werden. Weitere Synergien könnten sich im Zusammenhang mit der Realisierung der geplan\nten Anlaufstelle für Altersfragen ergeben. \n\nWebsite, Publikationen \nMit der laufenden Aktualisierung der auf der Flomepage der Stadt Dübendorf zur Verfügung gestellten \nInformationen und durch weitere Publikationen wie beispielsweise einem Newsletter konnte bereits \nwährend des Pilotprojektes zu einer deutlich besseren Nutzung der Angebote beigetragen werden. \nDer Aktualität und Vollständigkeit der verschiedenen Informationsmittel soll auch künftig die notwen\ndige Beachtung geschenkt werden. Dazu gehört auch die im Jahr 2015 erstmals veröffentlichte Bro\nschüre „Dübendorf für Familien", die über die Gemeindegrenzen hinaus sehr positiv wahrgenommen \nwurde. \n\nLabel Konzept \nInstitutionen und Vereine, die Informationen über Angebote weitergeben und damit mithelfen, Fami\nlien zu beraten, sollen mit einem Label ausgezeichnet werden, das sie als Informations- und Aus\nkunftsstelle in der Stadt Dübendorf sichtbar macht. \n\n2.2.2 Modul „Vernetzung" \n\nVernetzung Akteure \nIm Rahmen des Pilotprojekts hat sich gezeigt, dass Aktivitäten zur Vernetzung der verschiedenen \nAkteure im Bereich Bildung von zentraler Bedeutung ist. Die Vernetzung soll deshalb auch künftig \nzum Beispiel durch die Organisation gemeinsamer Treffen aktiv gefördert werden. Die Teilnahme an \nden Treffen soll dabei freiwillig sein und nicht entschädigt werden. Entschädigungen in Form eines \nSitzungsgeldes sollen nur für die Mitarbeit in allfälligen Arbeitsgruppen ausgereichtet werden. \n\nBrückenbauer-Netzwerk \nDas Brückenbauer-Netzwerk stellt einen zentralen Punkt der Bildungslandschaft dar. Ehrenamtlich \nengagierte Bürgerinnen und Bürger mit Migrationshintergrund sind als Brückenbauer unterwegs und \ninformieren Familien mit Kleinkindern aus ihrer Kultur über alles Wichtige und stehen bei Fragen zur \n\n2015-389 Seite 7 \n\n\n\nVerfügung. Zurzeit sind 12 Brückenbauerinnen aktiv. Ihre Dienste sind sehr gefragt und ihre Arbeit \nwird geschätzt. Die Nachfrage ist bereits grösser als ihre Einsatzmöglichkeiten. Es wird daher eine \nErhöhung auf 20 Personen empfohlen. Mit der Erhöhung ist auch eine Brückenbauer/in für schweize\nrische und deutschsprachige Familien geplant. \n\nNetzwerk Spielgruppen und Kinderkrippen \nIm Rahmen des Pilotprojektes Bildungslandschaft wurden die Spielgruppenleiterinnen der 15 Spiel\ngruppen erstmals vernetzt und erhielten Weiterbildungen zur Sprachförderung. Im Gegenzug leiteten \ndie Spielgruppenleiterinnen Informationen der Stadt an die Eltern weiter, legten in ihren Spielgruppen \nWert auf eine regelmässige Sprachförderung und nahmen in deutschsprachigen Gruppen auch \nfremdsprachige Kinder auf, damit diese schneller Deutsch lernen konnten. Diese Vernetzung soll \naufrechterhalten und in einer reduzierten Form künftig auch bei den privaten Krippen angewandt wer\nden. \n\n2.2.3 Modul „Elternbildung" \n\nElternbildungsangebot \nIm Laufe des Pilotprojektes wurde deutlich, dass die Elternbildungsangebote der Schulen sowie des \nVereins Elternbildung Dübendorf den Bedarf gut abdecken. Im Rahmen der Bildungslandschaft soll \ndeshalb auf zusätzliche Angebote in diesem Bereich verzichtet werden. \n\nEldis-Kurs \nDer Kurs Eltern lernen Deutsch in der Schule (ELDIS) wird seit zwei Jahren sehr erfolgreich durchge\nführt. Die Eltern lernen während einem Jahr intensiv Deutsch und erhalten Informationen zu allem, \nwas man über die Schule und unser Schulsystem wissen muss. Die Eltern tragen rund einen Drittel \nder Kurskosten selbst. Da der Kurs auch eine Integrationsmassnahme darstellt, wird künftig im Rah\nmen des Kantonalen Integrationsprogramms (KIP) die hälftige Kostenübernahme beantragt. \n\nBegleitete Chrabbelgruppe \nChrabbelgruppen sind bestehende wöchentliche Gruppentreffs von jungen Müttern im Familienzent\nrum. Mit einer bezahlten Begleitung, welche die Begegnungen vorbereitet und den Müttern Erzie-\nhungs- und Fördertipps gibt, kann der Besuch der Treffen gefördert und in geeigneter Weise zur nie\nderschwelligen und bedarfsorientierten Weiterbildung der Mütter beigetragen werden. \n\n2.2.4 Modul „Frühförderung" \n\nGrundlagenarbeit und Koordination Frühförderung \nDieser Modulteil umfasst die Betreuung der Angebote und Massnahmen der frühen Förderung, deren \nlaufende Evaluation und allfällige Anpassung, mit dem Ziel, eine maximale Wirkung zu gewährleisten. \n\nUnterstützung Frühförderung \nGeplant ist die Einrichtung eines Finanzpools zur Ausrichtung von Unterstützungsbeiträgen an Fami\nlien mit geringem Einkommen zur frühen Förderung. Im Rahmen des laufenden Pilotprojekts werden \ndiese Beiträge für den Besuch von Spielgruppen ausgerichtet. Kriterien für einen Unterstützungsbei\ntrag sind Wohnort und steuerbares Einkommen. Auch nach Beendigung des Pilotprojektes sollen im \nRahmen der Frühförderung weiterhin Unterstützungsbeiträge für Spielgruppenplätze ausgerichtet \nwerden. Denn Spielgruppen, die im Bereich der frühen Bildung u.a. durch das Vertiefen der Sprach\nkenntnisse der Kinder und der damit verbundenen Vorbereitung auf die Kindergarten- und Schulzeit \neinen wichtigen Beitrag leisten, sollen für alle Familien zugänglich sein. Für die Zukunft soll aber die \nMöglichkeit offengehalten bleiben, auch andere Massnahmen zu unterstützen, wenn sich die Situati\non ändert oder andere Massnahmen sich als effektiver erweisen. Wer im Rahmen der Frühförderung \n\n2015-389 Seite 8 \n\n\n\njeweils Anrecht auf einen Unterstützungsbeitrag hat, ist dabei in Form eines durch den Stadtrat auf \ndas jeweilige Angebot abgestimmten Kriterienkataloges zu regeln. \n\n2.3 Handlungsgrundsätze der Bildungslandschaft \n\nFolgende Handlungsgrundsätze setzten sich im Laufe der Projektarbeit in allen Arbeitsgruppen durch. \nSie sollen auch für die zukünftige Arbeit innerhalb der Bildungslandschaft handlungsleitend sein; \n\nFür alle Familien \nUnterscheidungen in fremdsprachige und nicht-fremdsprachige Gruppen sind nicht zielführend und \nöffnen zusätzliche Gräben. Bei aller Sprachförderung für Fremdsprachige darf man nicht vergessen, \ndass auch Schweizer.Kinder die deutsche Sprache noch lernen müssen. Es soll darauf geachtet wer\nden, dass Kinder mit Migrationshintergrund nicht zu stark in den Fokus rücken und die anderen Kin\nder dabei vergessen gehen. Möglichst alle Angebote sollen für alle Familien und deren Kinder konzi\npiert werden. \n\nBedarfsorientiert \nUm etwas zu erreichen, müssen keine grossen und teuren Massnahmenpakete eingekauft werden. \nEs hat sich gezeigt, dass sich mit kleinen, punktuellen und auf den tatsächlichen Bedarf zugeschnit\ntenen Massnahmen viel erreichen lässt. \n\nEinbezug von Multiplikatoren \nDie Bildungslandschaft arbeitet wo immer möglich mit so genannten Multiplikatoren zusammen, statt \neigene Strukturen aufzubauen. Personen, welche bereits mit Familien in Kontakt stehen oder sich für \neinen Kontakt zur Verfügung stellen, werden ausgebildet und mit Basisinformationen ausgestattet. So \nwird mit einer Massnahme ein Mehrfaches an Wirkung erreicht und die Eigenverantwortlichkeit wird \ngestärkt. Die besten Multiplikatoren sind die Eltern. \n\nNutzen von Synergien \nIn der Bildungslandschaft werden wenn immer möglich bereits bestehende Gefässe genutzt, um In\nformationen weiterzugeben oder Qualität zu entwickeln. Immer aufs Neue fragen sich die Beteiligten: \nWo gibt es Möglichkeiten der Vereinfachung? Wo kann etwas gemeinsam gemacht werden? \n\n3 Kosten \n\n3.1 Einmalige Kosten \n\nWie vorstehend erläutert, ist mit der Einführung der Bildungslandschaft nur ein sehr geringer Initiali\nsierungsaufwand verbunden. So soll beispielsweise die neue Kontakt- und Anlaufstelle in bestehende \nRäumlichkeiten und Arbeitsplätze integriert werden. Die einmaligen Kosten beschränken sich somit \nauf das allenfalls notwendige Einrichten eines PC-Arbeitsplatzes. In den übrigen Modulen sind keine \neinmaligen Kosten vorgesehen. \n\n3.2 Wiederkehrende Kosten \n\nGestützt auf den detaillierten Aufgaben- und Modulbeschrieb der Steuergruppe Bildungslandschaft \nvom 10.3.2016 ist für die Bildungslandschaft Dübendorf in der vorliegenden Form mit folgenden jähr\nlichen Gesamtkosten (inkl. Lohn- und Arbeitsplatzkosten) zu rechnen: \n\n2015-389 Seite 9 \n\n\n\nModul Information \n- Kontakt- und Anlaufstelle für Familien Fr. 24'000.00 \n- Arbeitsplatzkosten Fr. 15'000.00 \n\nInformationen Web und Publikationen Fr. 8'600,00 \n- Broschüre Dübendorf für Familien Fr. 6700.00 \n\nBroschüre Dübendorf für Familien Englisch-Version Fr. 3'100.00 \nLabelvergabe Fr. 3700.00 Fr. enoo.oo \n\nModul Vernetzung \nVernetzung Bildungsakteure Fr. 14700.00 \nBrückenbauerinnen-Netzwerk Fr. 44700.00 \nNetzwerk Spielgruppen Fr. 10'300.00 \nNetzwerk Kinderkrippen Fr. 2'000.00 Fr. 71700.00 \n\nModul Elternbildung \nEldis-Kurs Fr. 9'000.00 \n\n- Begleitete Chrabbetgruppe Fr. 3'900.00 \nFr. 12'900.00 \n\nModul Frühförderung \n- Grundlagenarbeit und Koordination Frühförderung Fr. Ö'IOO.OO \n\nUnterstützung Frühförderung Fr. 43'200.00 Fr. 49'300.00 \n\nReserve Fr. 25'000.00 \n\nTotal kosten inkl. MwSt. Fr. 220'000.00 \n\nAusgehend von einem jährlichen Besoldungsaufwand von Fr. 120'000.00 (100 %, inkl. Sozialleistun\ngen) ergibt sich der Lohnkosten-Anteil an den vorstehend ausgewiesenen Gesamtkosten, aufgeteilt \nauf die einzelnen Module, wie folgt (gerundet): \n\nModul Stellenprozente Kosten \nInformation 33,20 Fr. SO'SOO.OO \nVernetzung 32.00 Fr. 38'400.00 \nElternbildung 00.30 Fr. 400.00 \nFrühförderung 07.70 Fr. 9'300.00 \nTotal Lohnkosten 73.20 Fr. 87'900.00 \n\nFür nähere Angaben zu den Modulen wird auf die detaillierte Modulbeschreibung (inkl. Kostenbe\nrechnung) der Steuergruppe, dat. 10.3.2016, bei den Auflageakten verwiesen. \n\nGestützt auf Art. 30 Ziffer 2 der Gemeindeordnung übersteigen die jährlich wiederkehrenden Kosten \nvon Fr. 220'000.00 die Finanzkompetenz des Gemeinderates, weshalb das Geschäft einer Umenab-\nstimmung bedarf. \n\n4 Schnittstellen zu anderen Bereichen und Institutionen \n\nWie vorstehend erwähnt, soll die Bildungslandschaft künftig ein wichtiger Bestandteil eines zeitge-\nmässen und attraktiven Gesamtangebots im Bereich Bildung und Familie der Stadt Dübendorf sein \nund dieses mit geeigneten Angeboten und Massnahmen dort ergänzen, wo heute noch Lücken be\nstehen. Dass diese Lücken heute tatsächlich bestehen und durch die Elemente der Bildungsland\n\n2015-389 Seite 10 \n\n\n\nschaft keine Doppelspurigkeiten entstehen, wird mit einem Blick auf die Aufgaben und Tätigkeiten der \nBereiche und Institutionen, zu denen Schnittstellen mit der Bildungslandschaft bestehen, deutlich: \n\nPrimarschule \nDie Bildungslandschaft beschränkt sich auf ausserschulische Angebote und Massnahmen für Eltern \nund deren Kinder im Vorschulalter (bis zu einem Alter von 4 Jahren). Die Elemente der Bildungsland\nschaft liegen somit vollumfänglich ausserhalb des Verantwortungsbereichs der Primarschule. \n\nIntegration (KIP) \nDie im Rahmen des Kantonalen Integrationsprogrammes (KIP) für die Jahre 2014 - 2017 bewilligte \nStelle der Integrationsbeauftragten der Stadt Dübendorf beschränkt sich hauptsächlich auf die soge\nnannten Erstgespräche mit frisch zugezogenen Einwohnerinnen und Einwohnern fremder Sprache. \nWeder sind im Rahmen der Bildungslandschaft solche Erstgespräche vorgesehen, noch können \nElemente der Bildungslandschaft durch die Integrationsbeauftragte, deren Aufgabenkatalog klar fest\ngelegt ist, übernommen werden. Mögliche Ausnahmen bilden Massnahmen mit starkem Integrations\ncharakter, wie der Eldis-Sprachkurs, bei denen Kostenbeteiligungen durch das Integrationsprogramm \nvorgesehen sind. Gemäss Schreiben der Direktion der Justiz und des Innern vom 25.2.2016 soll das \nKantonale Integrationsprogramm (KIP) für die Jahre 2018 bis 2021 weitergeführt werden. \n\nKinder- und Jugendarbeit \nDie Kinder- und Jugendarbeit der Stadt Dübendorf (KJAD) richtet sich an Kinder und Jugendliche ab \ndem 8. Altersjahr (2. Primarschulklasse). Aufgrund der nur schon altersmässig klar unterschiedlichen \nAnspruchsgruppen ergeben sich zur Bildungslandschaft auch hier erwünschte Schnittstellen, jedoch \nkeine Überlappungen. \n\nFamilienzentrum \nDas Familienzentrum stellt lediglich Räume für verschiedene Gruppierungen (Elternvereine, Spiel\ngruppen. Privatveranstaltungen etc.) zur Verfügung, verfügt jedoch nicht über eigene Angebote für \nKinder und Familien. So ist auch die Leiterin des Familienzentrums lediglich für die Verwaltung der \nRäumlichkeiten zuständig, Sowohl die Aufsicht über die verschiedenen Gruppierungen als auch die \nFunktion einer zentralen Informationsstelle gehören nicht zu ihren Aufgaben und könnten von ihr auf\ngrund ihrer knappen Ressourcen (30 Stellenprozente) auch nicht wahrgenommen werden. \n\nKultur und Sport \nZu den kulturellen und sportlichen Institutionen und zu den Vereinen bestehen viele Schnittstellen, \naus der sich im Rahmen der Bildungslandschaft eine nützliche und teilweise sehr enge Zusammen\narbeit ergibt. Die Bildungslandschaft beschränkt sich in diesem Bereich daher darauf, auf bestehende \nInstitutionen und Angebote aufmerksam zu machen. \n\n5 Dringlichkeit \n\nFür eine seriöse Auswertung des Projektes Bildungslandschaft musste der Abschluss des zweitletz\nten Projektjahres abgewartet werden. Mit dem Ziel, dass die erfolgreichen Elemente aus dem Projekt \nBildungslandschaft nach Abschluss des Projektes per 1. Januar 2017 möglichst lückenlos weiterge\nführt werden können, ergibt sich, unter Berücksichtigung des notwendigen politischen Prozesses, \neine zeitliche Dringlichkeit. \n\n2015-389 Seite 11 \n\n\n\n6 Konsequenzen einer Ablehnung \n\nDie gestiegenen Anforderungen im Bildungsbereich sowie die gesellschaftlichen Veränderungen füh\nren dazu, dass in den Schulen vermehrt Unterstützungsmassnahmen notwendig sind. Sowohl auf \nkantonaler Ebene als auch in verschiedenen Gemeinden ist deshalb ein Handlungsbedarf im Bereich \nfrühe Bildung festgestellt worden. Bei einer Ablehnung der beantragten Einführung der Bildungsland\nschaft würde die Chance verpasst, von den Erfahrungen und Vorarbeiten aus dem Pilotprojekt profi\ntieren, und die punktuellen, auf die Bedürfnisse der Stadt Dübendorf abgestimmten Massnahmen im \nBereich frühe Bildung umsetzen zu können. \n\nDer Stadtrat beantragt dem Gemeinderat, die Einführung der Bildungslandschaft Dübendorf per \n1. Januar 2017 und den Kredit für die jährlich wiederkehrenden Kosten von Fr. 220,000.00 z. H. der \nUrnenabstimmung zu verabschieden. \n\nDübendorf, 21. April 2016 \n\nS t a d t r a t  D ü b e n d o r f  \n\n7 Antrag \n\nMartin Kunz \nStadtschreiber Stadtpräsident \n\n2015-389 Seite 12 \n\n\n\n• \nGeschäfts-Nr. GR 119/2016 \n\nEinführung der Bildungslandschaft Dübendorf per 1. Januar 2017, Kreditbewilligung \n\nWir beantragen Zustimmung. \n\n8600 Dübendorf, \n\nG e s c h ä f t s -  u n d  R e c h n u n g s p r ü f u n g s k o m m i s s i o n  \n\nDr. Andrea Kennel Beatrix Peterhans \nPräsidentin Sekretärin \n\nDieser Antrag wird zum Beschluss erhoben. \n\n8600 Dübendorf, \n\nG e m e i n d e r a t  D ü b e n d o r f  \n\nBeatrix Peterhans \nSekretärin \n\nHanspeter Schmid \nPräsident \n\nRechtskräftig \n\ngemäss Bescheinigung des \nBezirksrates Ilster \nvom \n\n2015-389 Seite 13 \n\n\n\nü \n\nAktenverzeichnis \n\nGR Geschäft Nr. 119/2016 \n\nEinführung der Bildungslandschaft Dübendorf per 1. Januar 2017, Kreditbewilligung \n\n1. Weisung vom 21. April 2016 (dreifach) \n\n2. Stadtratsbeschluss Nr. 16-128 vom 21. April 2016 \n\n3. Stadtratsbeschluss Nr. 16-121 vom 7. April 2016 \n\n4. Kurzbericht der IBB Pädagogische Hochschule Zug, datiert April 2016 \n\n5. Massnahmenkatalog Bildungslandschaft vom 10. März 2016 \n\n6. Erklärungen zum Projekt Bildungslandschaft vom 10. März 2016 \n\n7. Kostenberechnung zur Weiterführung der Bildungslandschaft vom 10. März 2016 \n\n8. Kosten Bildungslandschaft 2016 \n\n9. Stadtratsbeschluss Nr. 12-266 vom 5. Juli 2012 \n\n10. Kriterienkatalog für die Subventionierung von Spielgruppenplätzen (Entwurf) \n\n2015-389 Seite 14 \n\n\n


20240617-Ersatzwahl KSG Präsidium

text: \nStadt Dübendorf \nProtokollauszug der Interfraktionellen \nKonferenz \n\nZirkularbeschluss vom 17.06.2024 \n\nErsatzwahl KSG Präsidium für den Rest der Amtsdauer 2022-2026 \nGR Geschäft Nr. 32/2024 \n\nDIE INTERFRAKTIONELLE KONFERENZ BESCHLIESST: \n\nAls Ersatz für Flavia Sutter (Grüne) wird dem Gemeinderat Bruno Eggenberger (Die Mitte/EVP) zur \nWahl des Präsidenten der Kommission für Schulgeschäfte (KSG) ab 1. August 2024 für den Rest der \nAmtsdauer 2022-2026 vorgeschlagen. \n\nMitteilung durch Protokollauszug in elektronischer Form an \n\nMitglieder Gemeinderat \nMitglieder Stadtrat \nStadtschreiber \nPresseverteiler und übrige Bezüger \nWebsite Stadt Dübendorf \nAkten \n\nDcbescheinigt \n\nFriederike Häfeli \nGemeinderatssekretärin \n\nGeschäfts Nr.:2024-66 \n\n\n

doc_text_tsv_it: '-2026':19,60 '-66':89 '1':51 '17.06.2024':9 '2022':18,59 '2024':53,88 '32/2024':23 'ab':50 'akten':81 'als':28 'amtsdauer':17,58 'an':68 'august':52 'beschliesst':27 'bezüger':77 'brun':37 'dcbescheinigt':82 'dem':35 'den':14,55 'der':4,16,45,57 'des':43 'die':24,39 'durc':63 'dübendorf':2,80 'eggenberger':38 'elektronischer':66 'ersatz':29 'ersatzwahl':10 'flav':31 'form':67 'friederik':83 'für':13,30,47,54 'gemeinderat':36,70 'gemeinderatssekretärin':85 'geschäft':21 'geschäfts':86 'gr':20 'grüne':33 'häfel':84 'interfraktionell':25 'interfraktionellen':5 'kommission':46 'konferenz':6,26 'ksg':11,49 'mitglieder':69,71 'mitte/evp':40 'mitteilung':62 'nr':22,87 'presseverteiler':74 'protokollauszug':3,64 'präsidenten':44 'präsidium':12 'rest':15,56 'schulgeschäft':48 'stadt':1,79 'stadtrat':72 'stadtschreiber':73 'sutter':32 'und':75 'vom':8 'vorgeschlagen':61 'wahl':42 'webs':78 'wird':34 'zirkularbeschluss':7 'zur':41 'übrig':76