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name: 2793 SR BEI_Medienmitteilung vom 3. April 2022_Jahresrechnung 2022

format: application/pdf

text: \n Stadt Zug \n\nPräsidialdepartement \n\nKommunikation \n\n    \n\n \n\n \n\nMedienmitteilung vom 3. April 2022 \n\n \n\n \n\nStadt Zug \n\n \n\nErfreulich hoher positiver Jahresabschluss 2022 durch Sondereffekte \n \n\nDie Stadt Zug darf erneut auf ein erfolgreiches Jahr zurückblicken und wird von einigen hohen, \n\nzusätzlichen Steuererträgen überrascht. Es resultiert in der Folge für das Jahr 2022 ein sehr \n\nerfreulicher Ertragsüberschuss von 71.7 Mio. Franken. Budgetiert war ein Überschuss von \n\n5.8 Mio. Franken. Die Steuereinnahmen 2022 betrugen 301.6 Mio. Franken. Budgetiert waren \n\n230.0 Mio. Franken \n\n \n\nDas unerwartete Ergebnis ist auf eine Reihe von Sondereffekten zurückzuführen, welche zum Zeit-\n\npunkt der Budgetierung nicht vorhersehbar waren. Im Wesentlichen sind dies;  \n\n–  Die Steuererträge der natürlichen Personen fielen um 28.8 Mio. Franken höher aus, als geplant. \n\nDies unter anderem aufgrund Anpassungen der definitiven Veranlagungen im Vergleich zu den \n\nprovisorischen Rechnungen der Jahre 2010 bis 2021. \n\n– Bei den Steuererträgen der juristischen Personen resultierte im Vergleich zum Budget ein Plus von \n\n32.1 Mio. Franken, dies insbesondere durch wesentliche, bei der Budgetierung nicht vorherseh-\n\nbare Nachbuchungen bei der definitiven Veranlagung von provisorischen Rechnungen der Jahre \n\n2014 bis 2020. Zudem war wiederum ein erfreulicher Zuzug von Unternehmen mit einem hohen \n\nSteuersubstrat zu verzeichnen. \n\n– Die Sondersteuern fielen um insgesamt 10.7 Mio. Franken höher aus als budgetiert, dies aufgrund \n\nhöherer Erbschafts- und Schenkungssteuern sowie Grundstückgewinnsteuern. Die Immobilien-\n\npreise liegen nach wie vor auf hohem Niveau. Es resultierten Verkaufsgewinne mit entsprechend \n\nhohen Grundstückgewinnsteuern. \n\n– Aufgrund der vorbildlichen Ausgabendisziplin aller Departemente fielen die betrieblichen Aufwände \n\num 16.1 Mio. Franken geringer aus als budgetiert. \n\nInsgesamt resultiert bei einem Ertrag von 378.6 Mio. Franken (Vorjahr 363.6 Mio.) und einem Auf-\n\nwand von 306.9 Mio. Franken (Vorjahr 286.4 Mio.) ein Ertragsüberschuss von 71.7 Mio. Franken (Vor-\n\njahr 77.2 Mio.).  \n\n \n\nÜberdurchschnittliche Steuereinnahmen \n\nMit 165.2 Mio. Franken (Vorjahr 147.9 Mio.) sorgten die natürlichen Personen für den Hauptertrag. Bei \n\nden juristischen Personen fiel der Fiskalertrag von 114.7 Mio. Franken (Vorjahr 101.9 Mio.) ebenfalls \n\nmarkant höher aus. Der Vorsteher des Finanzdepartements, Stadtrat Urs Raschle, zeigt sich denn \n\nauch sehr zufrieden mit der stabilen Ertragssituation: «Natürliche wie juristische Personen erreichen \n\nim Fünfjahresvergleich einen absoluten Höchststand.» \n\n \n\nInvestitionen entsprechen finanzpolitischem Zielwert \n\n2022 wurden hohe Investitionen von 120.6 Mio. Franken ins Verwaltungs- und Finanzvermögen ge-\n\nleistet. Die Nettoinvestitionen ins Verwaltungsvermögen lagen um rund 13 Mio. Franken tiefer als bud-\n\ngetiert und erreichten 34.4 Mio. Franken (Vorjahr 19.5 Mio.), dies insbesondere durch Verzögerungen \n\n\n\n2/2 \n\nbei Bauprojekten aufgrund von Einsprachen. Im 5-Jahresschnitt betragen die Nettoinvestitionen \n\n24.1 Mio. Franken. Der jährliche finanzpolitische Zielwert liegt bei 25 Mio. Franken. \n\nFür die folgenden Bruttoinvestitionen wurde 2022 am meisten ausgegeben: Liegenschaften (Kauf \n\nChamerstrasse 69, Neubau Notzimmer, Neubau Recyclingcenter mit Ökihof, Sanierung Restaurant \n\nRöthelberg und Hafenrestaurant): 24.6 Mio. Franken; Schulanlagen (Sanierung Schulhaus Oberwil, \n\nSanierung Schulhaus Riedmatt, Planung Erweiterungen Oberstufenzentrum Loreto, Schulanlage \n\nRiedmatt und Erweiterung Herti, Planung Neubau Heilpädagogische Schule): 2.2 Mio. Franken; Sport \n\nund Freizeit (Sporthalle, Sportplätze Herti, Strandbaderweiterung): 2.5 Mio. Franken; Strassen und \n\nVerkehr (St.-Johannes-Strasse, Chollerstrasse, Baarerstrasse, Brücke Chamer Fussweg, Alpen- und \n\nGotthardstrasse, Poststrasse, Personenunterführung Guthirt, Alte Baarerstrasse, General-Guisan-\n\nStrasse, Unterflurcontainer, Kunstbauten): 4.0 Mio. Franken; Stadtentwässerung (Vorflutleitung): \n\n4.5 Mio. Franken. \n\nIns Finanzvermögen wurden 75 Mio. Franken investiert, dies für den Kauf des Zurlaubenhofs für \n\n70 Mio. Franken und für zusätzliche Aktien der Wasserwerke Zug AG (WWZ) im Gegenwert von rund \n\n5 Mio. Franken. \n\n \n\nSolide Stadtzuger Finanzen \n\nDie Finanzen der Stadt Zug sind gesund. Die Eigenkapitalquote beträgt 81 Prozent und  \n\nübertrifft das Ziel der städtischen Finanzstrategie von 50 Prozent deutlich. Die hohe Eigenkapitalquote \n\nbedeutet, dass ein grosser Teil des Vermögens durch Eigenkapital finanziert wird und weniger mit ge-\n\nliehenem Geld. Dies ist eine wichtige Grundlage für die finanzielle Stabilität der Stadt Zug. Sie gilt bei \n\nFinanzinstituten als zuverlässige Schuldnerin mit einer hervorragenden Bonität. \n\nDer Stadtrat beantragt dem Grossen Gemeinderat, den Ertragsüberschuss von 71.7 Mio. Franken als \n\nReserve auf die kumulierten Ergebnisse der Vorjahre zu buchen. Das Stadtparlament wird über die \n\nVerwendung des Ertragsüberschusses zusammen mit dem Rechnungsabschluss an seiner Sitzung im \n\nJuni 2023 befinden. \n\n \n\nAusblick \n\nDer Krieg in der Ukraine hat auch verheerende Auswirkungen auf das wirtschaftliche Umfeld. Neben \n\neiner Energiemangellage führt er zu massiv steigenden Inflationsraten, die wiederum von stark stei-\n\ngenden Zinsen begleitet sind. Weltweite Rezessionstendenzen belasten sowohl die Anleihen- und Ak-\n\ntienmärkte als auch Immobilienfonds. Der Stadtrat beobachtet deshalb die laufenden Entwicklungen \n\nsehr genau.  \n\n \n\nDie Stadt Zug trägt eine hohe Last für den NFA und den ZFA von insgesamt 91.8 Mio. Franken (Vor-\n\njahr 79.1 Mio.). Der NFA 2023 erreicht 22.0 Mio. und der ZFA 69.8 Mio. Franken. Dies entspricht ei-\n\nnem Betrag von 2'915 Franken pro Einwohnerin bzw. Einwohner. Das Finanzdepartement der Stadt \n\nZug hat den Anstoss gegeben, dass der NFA für alle Gemeinden abgeschafft werden soll, dies u.a. im \n\nZusammenhang mit der OECD-Mindestbesteuerung von 15 Prozent, wodurch der Kanton Zug mit we-\n\nsentlich höheren Fiskalerträgen zu rechnen hat. Die Konferenz der Finanzchefinnen und -chefs der \n\nZuger Gemeinden haben den Regierungsrat des Kantons Zug aufgefordert, den Beitrag an den NFA \n\nvon 6 Prozent des Kantonssteuerertrages zu erlassen, denn mit der Annahme der Änderung aus der \n\n8. Teilrevision des kantonalen Steuergesetzes würden den Zuger Gemeinden jährlich rund 55 Mio. \n\nFranken Fiskalerträge wegfallen. Die jährlichen finanziellen Auswirkungen dieser Änderung auf die \n\nStadt Zug wären 19 Mio. Franken tiefere Fiskalerträge, was in etwa einer Steuerfusssenkung um \n\n4 Prozent (von 54 auf 50 Prozent) entsprechen würde. \n\n \n\nFür Rückfragen: \n\nStadtrat Urs Raschle, Vorsteher Finanzdepartement, 058 728 92 01, urs.raschle@stadtzug.ch \n\n\n


text: \n Stadt Zug \nStadtrat \n \nStadthaus, Gubelstrasse 22 \n6301 Zug \nwww.stadtzug.ch \n \nNr. 2734 \n \n \n\n \n \nGrosser Gemeinderat, Vorlage \n\nKleine Anfrage R. Rüegg und Th. Iten vom 25. April 2022 betreffend Eidgenössisches \nJungmusikanten-Treffen in Baar, fehlendes Sponsoring seitens der Stadt Zug \n \nAntwort des Stadtrats Nr. 2734 vom 17. Mai 2022 \n   \n\n \n\nGGR-Vorlage Nr. 2734 \n\n \n\n \n\nSehr geehrte Frau Präsidentin \nSehr geehrte Damen und Herren \n \nAm 25. April 2022 haben die Gemeinderäte Richard Rüegg und Theo Iten eine Kleine Anfrage \nbetreffend das 14. Eidgenössische Jungmusikanten-Treffen in Baar eingereicht. Sie fragen darin den \nStadtrat an, ob die Stadt Zug als Sponsorin das eidgenössische Jungmusikanten-Treffen unterstützt \nhat, da diese nicht als solche aufgeführt worden sei. Zudem fragen die Parlamentarier, warum die \nStadt Zug die Installation der Fahnen in Rechnung stelle. Der genaue Wortlaut der Kleinen Anfrage ist \naus dem vollständigen Anfragetext im Anhang ersichtlich. \n \nDie Kleine Anfrage beantworten wir wie folgt: \n \nAusgangslage  \nDie Abteilung Kultur richtet sich für die Vergabe von Unterstützungsbeiträgen an Kulturprojekte nach \nden allgemeinen Richtlinien, welche auf der Website der Stadt einsehbar sind. Die formalen Kriterien \nder Richtlinien müssen erfüllt sein, damit auf das Gesuch eingetreten werden kann. Dazu gehört auch, \ndass alle Gesuche seit dem 1. Januar 2022 nur noch über das neue Online Beitragsportal \nentgegengenommen werden.  \nBei den inhaltlichen Kriterien werden Nachvollziehbarkeit und klar erkennbare Zielsetzungen erwartet. \nBestandteile jedes Gesuchs sind: kurzer Projektbeschrieb; Angaben zu den Projektverfassenden und \nProjektverantwortlichen; Zeitrahmen; Budget (zu erwartende Ausgaben und Einnahmen) inkl. \nFinanzierungsplan mit Angabe der Eigenleistung und allfälliger privater und/oder öffentlicher \nMitunterstützenden. Zudem wird verlangt, dass Gesuche grundsätzlich drei Monate vor der geplanten \nVeranstaltung einzureichen sind, damit rechtzeitig darüber entschieden werden kann. Ebenso ist der \nOrtsbezug zur Stadt Zug eine zwingende Voraussetzung für die Unterstützung eines Projekts.  \nDie Stadt Zug erwartet überdies, dass die Hauptfinanzierung durch die entsprechende Gemeinde, wo \ndie Veranstaltung stattfindet, übernommen wird. \n \nDas Gesuch mit Antrag um ein Sponsoring für das 14. Eidgenössische Jungmusikanten-Treffen in der \nWaldmannshalle Baar wurde per E-Mail am 3. März 2022 zuhanden von Dr. Karl Kobelt an die Stadt \nZug herangetragen. Darin entschuldigten sich die Veranstaltenden für das verspätete Einreichen der \nAnfrage, zumal der Anlass lediglich drei Wochen später, am 26. März 2022, stattgefunden hat. \nGemäss den Richtlinien, wie oben beschrieben, hätte die Abteilung das Gesuch nach den formalen \nKriterien zurückweisen können. Trotzdem kontaktierte die Abteilung Kultur Herrn Marty vom \nOrganisatoren-Team und ersuchte ihn, ein Gesuch via Online-Beitragsportal einzureichen und sah \nüber die Verspätung hinweg.  \n  \n\n\n\n2/4 \n\n \n\n \nGGR-Vorlage Nr. 2734 \n \n\n \n\n \n\n \nDie Abteilung Kultur bewilligte am 22. März 2022 einen Beitrag in der Höhe von CHF 500.00 an das \n14. Eidgenössische Jungmusikanten–Treffen in Baar. \nDer Grund, warum der geforderte Beitrag von CHF 2000.00 nicht bewilligt wurde, war, dass diesmal \ndie Veranstaltung nicht wie in den früheren Jahren in der Stadt Zug stattfand, sondern in Baar. \nDamals unterstützte die Stadt Zug das Treffen im Theater Casino Zug mit einem Beitrag von CHF \n1’000.00.  \nZudem kann mit dem Budget der Abteilung Kultur für einmalige Beiträge nicht allen Anträgen \nentsprochen werden, es muss somit eine Priorisierung vorgenommen werden. \nEin Beitrag an die Kosten der Fahnenmiete wurde nie angefragt. Beflaggungen werden durch das \nDepartement Soziales, Umwelt und Sicherheit bewilligt und vom Werkhof installiert. Im Falle des \nJungmusikanten-Treffen handelte es sich aber um eine Ausleihe von 26 Fahnen, die direkt beim \nWerkhof bezogen und vom Werkhof in Rechnung gestellt wurden. Die Abteilung Kultur hatte keine \nKenntnis vom Rechnungsbetrag über CHF 910.00. \nMit einer telefonischen Nachfrage bei der Abteilung Kultur hätte im Vorfeld bestimmt eine adäquate \nLösung gefunden werden können. \n \n \nFrage 1 \nTreffen die Aussagen betreffend Sponsoring zu? \n \nAntwort \nAls Sponsoring gelten finanzielle Leistungen an Projekte, mit welchen der Geldgebende einen \nunmittelbaren kommerziellen Nutzen und eine Imagepflege anstrebt. Der Sponsor erwartet immer eine \nGegenleistung, wie zum Beispiel Werbung und weiteren Leistungen mit namentlicher Erwähnung. Das \nSponsoring erfolgt demnach stets in Erwartung einer kommerziell nutz- und verwertbaren ideellen \nGegenleistung; dies im Unterschied zu Spenden, welche freiwillig erfolgen und wo ein \nLeistungsaustausch fehlt. Beiträge der öffentlichen Hand sind Leistungen, die während einer \nbestimmten Vertragsdauer und zur Unterstützung konkreter kultureller Veranstaltungen sowie \nzugunsten von Veranstaltern erbracht werden. Im Unterschied zum Sponsoring werden die Beiträge \nnicht unmittelbar als Werbeträger genutzt, sondern es steht vielmehr die Unterstützung \nentsprechender Aktivitäten im Vordergrund.  \nDie Stadt Zug vergibt also Beiträge, die kein Sponsoring im engeren Sinne sind. Unbesehen davon \nwerden die Unterstützungsbeiträge in der Regel als Sponsoring verdankt. So ist die Stadt Zug auf der \nHomepage der Jungmusikanten www.jungmusikanten.ch/unterstuetzung.html als «Sponsor» dankend \naufgeführt – entgegen der Behauptung der Anfragesteller.  \n \n \nFrage 2 \nFindet der Stadtrat es nicht unterstützungswürdig, wenn junge Musikanten es wagen, ihr Gelerntes zu \nzeigen? \n \nAntwort \nJa, grundsätzlich unterstützt die Stadt Zug solche Veranstaltungen. Wir verweisen diesbezüglich auf \ndas Aktionsfeld 4 «Kulturelle Teilhabe» der Kulturstrategie 2022 2032 (Seite 11). Dabei steht die \nTeilnahme für möglichst viele Menschen am Kulturleben und am kulturellen Erbe im Zentrum. Zudem \nerwähnt das Aktionsfeld 4 im Speziellen die kulturelle Teilhabe von Kindern und Jugendlichen.  \n  \n\nhttp://www.jungmusikanten.ch/unterstuetzung.html\n\n\n3/4 \n\n \n\n \nGGR-Vorlage Nr. 2734 \n \n\n \n\n \n\nAus diesem Grund und mit der Hoffnung, dass sich auch Stadtzuger Jugendliche an der \nVeranstaltung beteiligen, unterstützte die Abteilung Kultur die Bestrebungen des 14. Eidg. \nJungmusikanten-Treffens mit einem Beitrag von CHF 500.00. \n \n \nFrage 3 \nWurde dieser Anlass nicht als kultureller Anlass angesehen, der zusätzlich auch die \nHeimatverbundenheit fördert? \n \nAntwort \nDas Jugendmusikantentreffen wird von der Abteilung Kultur klar als kultureller Anlass eingestuft, \nwelcher die Heimatverbundenheit fördert. Aus diesem Grund wurde das Treffen dann auch \nunterstützt. Obwohl die Veranstaltung in Baar stattfand und die formalen Kriterien für eine Absage \ngereicht hätten, zeigte sich die Stadt Zug kulant. \n \n \nFrage 4 \nWieso wurde hier nicht wenigstens mit den anderen Gemeinden betragsmässig mitgezogen? \n \nAntwort \nWie viel welche Gemeinde gesprochen hat, war aus dem Gesuch nicht ersichtlich. Im ursprünglichen \nSponsoring-Dossier wurden von den Gemeinden insgesamt CHF 5'000.00 erwartet.  \nUnsere internen Richtlinien erlauben, Veranstaltungen in anderen Zuger Gemeinden nur bei \nBeteiligung von Stadtzuger und nur, wenn die Standortgemeinde einen mindestens gleich hohen \nBeitrag leistet, mit maximal CHF 1'000.00 zu unterstützen. Wie oben beschrieben war das Gesuch viel \nzu spät eingegangen. Ebendies war aus den Unterlagen nicht ersichtlich, ob überhaupt Stadtzuger \nJugendliche mitmachen. Weiter war weder bekannt wie viel die anderen Gemeinden zugesprochen \nhaben, noch wurden die Kosten für die Fahnen erwähnt. Aus diesen Gründen war hier der Entscheid, \neinen Beitrag in der Höhe von CHF 500.00 zu gewähren, angemessen. \n \n \nFrage 5 \nWäre es nicht angebracht gewesen im Minimum den Betrag der Fahneninstallation ganz zu erlassen? \n \nAntwort \nWie oben beschrieben, wurde die Abteilung Kultur betreffend Übernahme der Kosten für die  \nFahnen weder informiert noch angefragt. Um einem Erlass stattgeben zu können, brauchen wir ein \nentsprechendes Gesuch. \n \n  \n\n\n\n4/4 \n\n \n\n \nGGR-Vorlage Nr. 2734 \n \n\n \n\n \n\n \nFazit \nEs wäre sinnvoll gewesen, die Abteilung Kultur direkt zu kontaktieren. Im Wirkungsfeld 1 der neuen \nKulturstrategie deklariert die Stadt Zug, dass sich die Stadt in der Rolle als Ermöglicherin sieht. In \ndiesem Sinne agiert die Abteilung Kultur stets kundenorientiert. Zudem bedauern wir, dass sich die \nAnfragesteller nicht bei der Abteilung Kultur über die Situation informiert haben. Falls von deren Seite \nnoch Fragen im Raum stehen oder weitere Bedürfnisse bestehen, können sie gerne mit der Abteilung \nKultur Kontakt aufnehmen.  \n \n \nZug, 17. Mai 2022 \n \n \n\n \n   \n\nDr. Karl Kobelt \nStadtpräsident \n\n Martin Würmli \nStadtschreiber \n\n   \n\n \n \n \nBeilage \n– Kleine Anfrage vom 25. April 2022 \n \n \n\n \nDie Vorlage wurde vom Präsidialdepartement verfasst. Weitere Auskünfte erteilt Ihnen gerne Stadtrat Karl Kobelt, \nDepartementsvorsteher, Tel. 058 728 90 01. \n\n  \n\n\n


name: Wahlen und Abstimmungen Ersatzwahl Stimmbuero Mai 2024_signiert

text: \n Stadt Zug \n\nStadtrat \n\n \n\nStadthaus, Gubelstrasse 22 \n\n6301 Zug \n\nwww.stadtzug.ch \n\n \n\nSitzung vom 7. Mai 2024 \n\nBeschluss Nr.: 212.24 \n\n \n\nÖffentlichkeitsstatus: öffentlich \n\n \n\n \n\nStadt Zug, Postfach, 6301 Zug  \n \n\n \n \n\n   \n\n  \n\nPräsidialdepartement \n\nWahlen und Abstimmungen: Stimmbüro; Ersatzwahl Daniel Thomet, SP, für den Rest der \n\nAmtsperiode 2023 bis 2026 \n\n \n   \n\n \n\n \n\n  \n\nNach dem Rücktritt von Zoran Brakus, Parteivertreter Sozialdemokratische Partei der Stadt Zug (SP), \n\naus dem Stimmbüro der Stadt Zug, ist für den Rest der Amtsperiode 2023 bis 2026 ein Ersatzmitglied \n\nzu wählen. \n\n \n\nDie SP Stadt Zug schlägt Daniel Thomet, geb. 17.05.1965, von Neuenegg BE, Weinbergstrasse 5c, \n\n6300 Zug, zur Wahl vor. Daniel Thomet ist im Stimmregister der Stadt Zug eingetragen und damit in \n\ndas Stimmbüro wählbar. \n\n \n\n \n\nBeschluss \n\n \n\nDer Stadtrat nimmt vom Bericht des Präsidialdepartements Kenntnis und  \n\n \n\nbeschliesst: \n\n \n\n1. Gestützt auf § 5 Abs. 1 des Wahl- und Abstimmungsgesetzes wird als Parteivertreter für die \n\n«SP Stadt Zug» als Mitglied des Stimmbüros für den Rest der Amtsperiode 2023 bis 2026 \n\ngewählt: Daniel Thomet. \n\n \n\n2. Der Stadtratsbeschluss Nr. 173.24 vom 9. April 2024 wird aufgehoben. \n\n  \n\n\n\n2/2 \n\n \n\n \n\n3. Mitteilung an: \n\n- SP Zug, i@rupan.ch \n\n- Daniel Thomet, daniel.thomet@gmx.ch \n\n- Herbert Trümper, herbert-g.truemper@gmx.ch \n\n- Kommunikation, kommunikation@stadtzug.ch \n\n- Kanzlei \n\n \n\n \n\nZug, 7. Mai 2024 \n  \n\n \n\n   \n\nAndré Wicki \n\nStadtpräsident \n\n Martin Würmli \n\nStadtschreiber \n\n    \n\n  \n\nmailto:i@rupan.ch\nmailto:daniel.thomet@gmx.ch\nmailto:herbert-g.truemper@gmx.ch\nmailto:kommunikation@stadtzug.ch\n\n


text: \n Stadt Zug \nStadtrat \n \nStadthaus, Gubelstrasse 22 \n6301 Zug \nwww.stadtzug.ch \n \nNr. 2693 \n \n \n\n \n \nGrosser Gemeinderat, Vorlage \n\nKleine Anfrage Jürg Messmer und Gregor Bruhin, beide SVP, vom 20. September 2021 betreffend \nBelegung der Parkplätze auf dem unteren Postplatz durch «Pro Velo Zug» \n \nAntwort des Stadtrats Nr. 2693 vom 19. Oktober 2021 \n   \n\n \n\nGGR-Vorlage Nr. 2693 \n\n \n\n \n\nSehr geehrte Frau Präsidentin \nSehr geehrte Damen und Herren \n \nAm 20. September 2021 haben Jürg Messmer und Gregor Bruhin, beide SVP, eine Kleine Anfrage \nbetreffend «Belegung der Parkplätze auf dem unteren Postplatz durch Pro Velo Zug» eingereicht. Sie \nfragen darin den Stadtrat an, ob der von der Pro Velo Zug durchgeführte Anlass bewilligt gewesen sei \nund weshalb die Veranstaltung nicht auf dem oberen Postplatz, ohne die Parkplätze zu tangieren, \ndurchgeführt werden konnte. Der genaue Wortlaut der Kleinen Anfrage ist aus dem vollständigen \nAnfragetext im Anhang ersichtlich. \n \nDie Kleine Anfrage beantworten wir wie folgt: \n \nAusgangslage \nDer Park(ing) Day ist gemäss Wikipedia Parking Day – Wikipedia (Zitat) «ein seit 2005 international \njährlich begangener Aktionstag zur Reurbanisierung von Innenstädten: In der Regel am dritten Freitag \ndes Septembers werden Parkplätze im öffentlichen Strassenraum modelhaft kurzfristig umgewidmet \nund einer anderen Nutzung wie der als grüne Oase bzw. Pflanzinsel, als Gastronomie und Sitzfläche, \nFahrradabstellfläche usw. zugeführt» (Zitat Ende). \nDer Anlass fand nicht nur auf 12 Parkplätzen auf dem unteren Postplatz statt. Auch auf dem \nBundesplatz wurden weitere 10 Parkplätze im Rahmen der gleichen Veranstaltung umgenutzt. \n \nFrage 1 \nWurde für diesen Anlass bei der Stadt Zug eine entsprechende Bewilligung eingeholt, respektive \nausgestellt? \n \nAntwort \nJa, es wurde eine Bewilligung für diesen Anlass erteilt, einschliesslich der dafür benutzten Parkplätze \nauf dem unteren Postplatz und auf dem Bundesplatz. Im Rahmen der für die Bewilligung erhobenen \nGebühren musste der Veranstalter Ersatzabgaben für sämtliche benutzten Parkplätze in Höhe von \nCHF 176.00 bezahlen (22 Parkplätze à CHF 8.00 gemäss Gebührenordnung für den Bereich \nParkraumbewirtschaftung). \n \nFrage 2 \nWenn ja, weshalb wurde diese Aktion nicht auf den oberen Postplatz verwiesen, um diesen zu \nbeleben, ohne Parkplätze zu tangieren? \n  \n\nhttps://de.wikipedia.org/wiki/Parking_Day\n\n\n2/2 \n\nGGR-Vorlage Nr. 2693 \n \n\n \nAntwort \nAus der in der Ausganglage beschriebenen Grundidee des internationalen Park(ing) Days ergibt sich, \ndass der obere Postplatz für diese Veranstaltung unzweckmässig gewesen wäre. Die Idee dieser \nVeranstaltung ist die Reurbanisierung und Umwidmung von Parkplätzen. Darum musste der Anlass \nauch in der Stadt Zug konsequenterweise auf temporär umgenutzten Parkplätzen stattfinden. Wie bei \nanderen Veranstaltungen hat die Stadt Zug auch hier versucht, die Grundidee zu ermöglichen.  \n \n \nZug, 19. Oktober 2021 \n \n \n\n \n  \n\nDr. Karl Kobelt \nStadtpräsident \n\nMartin Würmli \nStadtschreiber \n\n     \n\n \n\nBeilage/n: \nVorstoss vom 20. September 2021 \n\n   \n \n\n \n \nDie Vorlage wurde vom Departement SUS verfasst. Weitere Auskünfte erteilt Ihnen gerne Stadtrat Urs \nRaschle, Departementsvorsteher, Tel. 058 728 98 01. \n\n  \n\n\n


name: Stadtentwicklung Ornithologischer Verein der Stadt Zug Subventionsvereinbarung fuer die Jahre 2024 b_signiert

text: \n Stadt Zug \nStadtrat \n \nStadthaus, Gubelstrasse 22 \n6301 Zug \nwww.stadtzug.ch \n \nSitzung vom 20. Februar 2024 \nBeschluss Nr.: 70.24 \n \nÖffentlichkeitsstatus: öffentlich \n \n \n\nStadt Zug, Postfach, 6301 Zug  \n \n\n \nOrnithologischer Verein der Stadt Zug \nSeestrasse 4 \n6300 Zug  \n\n   \n\n  \n\n \n\n \n\nPräsidialdepartement \nStadtentwicklung: Ornithologischer Verein; Subventionsvereinbarung für die Jahre 2024 bis \n2027 \n \n \nI Abschluss Subventionsvereinbarung mit dem Ornithologischen Verein der Stadt Zug \n\nMit Beschluss Nr. 1788 bewilligte der Grosse Gemeinderat am 23. Januar 2024 einen jährlich \nwiederkehrenden Beitrag an den Ornithologischen Verein der Stadt Zug (OVZ) für die Jahre 2024 bis \n2027 in der Höhe von CHF 160'000.00. Analog zu anderen Beitragsverhältnissen auf dem Gebiet der \nStadtentwicklung wird zwischen der Stadt Zug und dem Ornithologischen Verein der Stadt Zug (OVZ) \neine Subventionsvereinbarung abgeschlossen. Mit vorliegendem Beschluss wird die \nSubventionsvereinbarung unterzeichnet und erlangt damit ihre Gültigkeit über die vereinbarte Laufzeit \nvon 2024 bis 2027. \n \n \nII Beschluss \n\n \nDer Stadtrat nimmt vom Bericht des Präsidialdepartements Kenntnis und \n \nbeschliesst:  \n\n \n1. Die Subventionsvereinbarung für die Jahre 2024 bis 2027 zwischen der Stadt Zug und dem \n\nOrnithologischen Verein der Stadt Zug (OVZ) betreffend Betreuung der Tiergehegewird genehmigt \nund unterzeichnet. \n\n \n2. Der jährliche Beitrag von CHF 160'000.00 wird den Erfolgsrechnungen 2024 bis 2007, Konto \n\n1800/3636.71, Ornithologischer Verein, belastet. \n \n\n3. Mitteilung an: \n- Ornithologischer Verein der Stadt Zug, Seestrasse 4, 6300 Zug   \n- Finanzdepartement \n- Stadtentwicklung \n- Controlling      \n- Kanzlei \n\n  \n\n\n\n2/2 \n\n \n\n \nZug, 20. Februar 2024 \n \n\n \n   \n\nAndré Wicki \nStadtpräsident \n\n Martin Würmli \nStadtschreiber \n\n   \n\n \n \n \nBeilage \n– Subventionsvereinbarung Ornithologischer Verein für die Jahre 2024 bis 2027 \n \n  \n\n  \n\n\n\tI Abschluss Subventionsvereinbarung mit dem Ornithologischen Verein der Stadt Zug\n\tII Beschluss\n\n


name: Umwelt und Energie Energiekommission Ersatzwahl Legislatur 2023 - 2026 Wahl zum Mitglied, Ruedi Hotz_signiert

text: \n Stadt Zug \nStadtrat \n \nStadthaus, Gubelstrasse 22 \n6301 Zug \nwww.stadtzug.ch \n \nSitzung vom 30. April 2024 \nBeschluss Nr.: 201.24 \n \nÖffentlichkeitsstatus: öffentlich \n \n \n\nStadt Zug, Postfach, 6301 Zug  \n \n\n \nPer E-Mail: ruedi@hotzag.ch \nRuedi Hotz \n6300 Zug  \n\n   \n\n  \n\nEnergiekommission: Ersatzwahl für die Legislatur 2023 - 2026, Wahl zum Mitglied \n \n   \n\n \n\n \n\n \n\nSehr geehrter Herr Hotz \n \n\nMit Beschluss Nr. 200.24 vom 30. April 2024 hat der Stadtrat Sie an seiner Sitzung vom 30. April 2024 \nzum Mitglied der Energiekommission der Stadt Zug gewählt. \n \nZu dieser Wahl gratulieren wir Ihnen ganz herzlich. Gleichzeitig danken wir Ihnen für die Bereitschaft, \ndiese verantwortungsvolle Tätigkeit zum Wohle der Stadt Zug zu übernehmen. In der Ausübung \ndieses Amtes wünschen wir Ihnen viel Erfolg und persönliche Zufriedenheit. \n \nAb dem 1. Mai 2024 setzt sich die Energiekommission für die Legislatur 2023 – 2026 somit wie folgt \nzusammen: \n \n- Stadträtin Barbara Gysel (Präsidentin der Kommission) \n- Daniel Kaufmann \n- Robert Schürch \n- Victor Zoller \n- Ruedi Hotz \n- Danilo Vidoni (mit beratender Stimme)  \n- Walter Fassbind (mit beratender Stimme) \n- Josef Gneiss, (Protokollführer). \n \nWir freuen uns auf eine angenehme Zusammenarbeit. \n  \n\nFreundliche Grüsse \n   \n\nAndré Wicki \nStadtpräsident \n\n Martin Würmli \nStadtschreiber \n\n    \n\n  \n\nmailto:ruedi@hotzag.ch\n\n


text: \n \n\nStadt Zug \n\nGrosser Gemeinderat \n\n \n\n \n\n \n\nBeschluss des Grossen Gemeinderats von Zug Nr. 1808 \n\nbetreffend Hochbau: Weiterentwicklung Erholungsraum Brüggli, Objektkredit \n\n \n\nDer Grosse Gemeinderat von Zug beschliesst in Kenntnis von Bericht und Antrag des Stadtrats Nr. \n\n2911 vom 17. Dezember 2024: \n\n \n\n1. Für die Weiterentwicklung des Erholungsraums Brüggli wird ein Objektkredit von brutto  \n\nCHF 1'750'000.00 inkl. MWST bewilligt. \n\n \n\n2. Die Investition geht zu Lasten der Investitionsrechnung, Kostenstelle 2224, Objekt Nr. 0171 \n\nBrüggli Umgestaltung. \n\n \n\n3. Die Investition von brutto CHF 1'750'000.00 inkl. MWST wird mit jährlich 2.5 % abgeschrieben \n\n(§ 14 Abs. 3a Finanzhaushaltgesetz). \n\n \n\n4. Dieser Beschluss tritt unter dem Vorbehalt des fakultativen Referendums gemäss § 8 der \n\nGemeindeordnung der Stadt Zug sofort in Kraft. Er wird im Amtsblatt des Kantons Zug \n\nveröffentlicht und in die Amtliche Sammlung der Ratsbeschlüsse aufgenommen. \n\n \n\n5. Der Stadtrat wird mit dem Vollzug beauftragt. \n\n \n\n6. Gegen diesen Beschluss kann  \n\na) gemäss § 17 Abs. 1 des Gemeindegesetzes in Verbindung mit §§ 39 ff. des \n\nVerwaltungsrechtpflegegesetzes beim Regierungsrat des Kantons Zug, Postfach, 6301 Zug, \n\nschriftlich Verwaltungsbeschwerde erhoben werden. Die Beschwerdefrist beträgt 20 Tage \n\nund der Fristenlauf beginnt am Tag nach der Veröffentlichung im Amtsblatt. Die \n\nBeschwerdeschrift muss einen Antrag und eine Begründung enthalten. Der angefochtene \n\nBeschluss ist genau zu bezeichnen. Die Beweismittel sind zu benennen und soweit möglich \n\nbeizulegen. \n\n \n\nb) gemäss § 17bis des Gemeindegesetzes in Verbindung mit §§ 67 ff. des Wahl- und \n\nAbstimmungsgesetzes wegen Verletzung des Stimmrechts beim Regierungsrat des Kantons \n\nZug, Postfach, 6301 Zug, schriftlich Stimmrechtsbeschwerde erhoben werden. Die \n\nBeschwerdefrist beträgt zehn Tage und der Fristenlauf beginnt am Tag nach der \n\nVeröffentlichung im Amtsblatt. Die Beschwerdeschrift muss einen Antrag und eine \n\nBegründung enthalten. Der angefochtene Beschluss ist genau zu bezeichnen. Die \n\nBeweismittel sind zu benennen und soweit möglich beizulegen. \n\n \n\n \n\nZug, 25. Februar 2025 \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nIvano De Gobbi Martin Würmli \n\nPräsident Stadtschreiber \n\n \n\nReferendumsfrist: 31. März 2025  \n \n\n \n\n\n


text: \n Stadt Zug \nStadtrat \n \nStadthaus, Gubelstrasse 22 \n6301 Zug \nwww.stadtzug.ch \n \nNr. 2762 \n \n \n\n \n \nGrosser Gemeinderat, Vorlage \n\nCO2-Kompensation mit Zuger Wald, Kauf von CO2-Zertifikaten aus dem Wald-Klimaschutzprojekt der \nKorporation Zug, Vertragsgenehmigung \n \nBericht und Antrag des Stadtrats Nr. 2762 vom 30. August 2022 \n   \n\n \n\nGGR-Vorlage Nr. 2762 \n\n \n\n \n\nDas Wichtigste im Überblick \nIm Jahr 2021 hat der Stadtrat seine Entwicklungsstrategie und darin enthalten auch die \nZielsetzungen zur 2000-Watt-Gesellschaft und zur nachhaltigen Entwicklung verabschiedet. \nErgänzend dazu wurde im Jahr 2022 auch die Energie- und Klimastrategie 2050 aktualisiert. Der \nCO2-Ausstoss aus kommunalen Aufgaben beträgt heute rund 2'500 Tonnen pro Jahr. Dieser soll bis \n2050 auf Netto-Null reduziert werden.  \nAuf dem Weg zur gesellschaftlich und politisch angestrebten Klimaneutralität sieht sich der Stadtrat \ninsbesondere in seiner Vorbildrolle veranlasst, seine fossil betriebenen Heizungen und Fahrzeuge \ninnerhalb der Stadtverwaltung Zug möglichst rasch klimaneutral zu betreiben. \nDer Stadtrat hat die Machbarkeit einer lokalen CO2-Kompensation mit dem Zuger Wald prüfen lassen \nund schlägt nun vor, den Zuger Wald während 30 Jahren im gleichen Umfang wachsen zu lassen, \nwie es im gleichen Zeitraum dem CO2-Ausstoss aus kommunalen Aufgaben entspricht. In \nZusammenarbeit mit der Korporation Zug hat der Stadtrat einen Vertrag ausgehandelt, welcher \nermöglicht, die Stadtverwaltung Zug ab 2023 CO2-neutral zu betreiben. \n\n \nSehr geehrte Frau Präsidentin \nSehr geehrte Damen und Herren \n \nWir unterbreiten Ihnen hiermit Bericht und Antrag für die Vertragsgenehmigung zur CO2-\nKompensation mit Zertifikaten aus Zuger Wald mit der Korporation Zug. Unseren Bericht gliedern wir \nwie folgt: \n \nI Ausgangslage \nII Erläuterungen \nIII Antrag \n \n \nI Ausgangslage \nGlobal gesehen und wissenschaftlich betrachtet ist die Klimaerwärmung und der damit verbundene \nSchutz des Klimas eine der grössten Herausforderungen unserer Zeit. Mit dem Pariser \nKlimaabkommen, welches am 4. November 2016 in Kraft getretenen ist, haben alle Staaten ihre \neigenen Ziele und Berichterstattungen festgelegt, aus welchen wirksame Gegenmassnahmen erhofft \nwerden. Um das erklärte Ziel, die Begrenzung der Erderwärmung auf deutlich unter 2 Grad zu \nerreichen, müssen die weltweiten CO2-Emissionen bis Mitte des Jahrhunderts Netto-Null erreichen. \nErgänzend dazu müssen auch die Emissionen der übrigen Treibhausgase wie Methan und Lachgas \nmerklich reduziert werden. Die Schweiz hat das Abkommen 2017 ratifiziert und Ende 2020 über ihr \nverschärftes Klimaziel informiert. Bis 2030 will die Schweiz ihre Emissionen gegenüber dem Jahr 1990 \n\n\n\n2/5 \n\nGGR-Vorlage Nr. 2762 \n \n\num mindestens 50 % reduzieren. Bis im Jahr 2050 sollen gar keine Treibhausgasemissionen mehr \nausgestossen werden. Da zum aktuellen Zeitpunkt eine vollständige Vermeidung aller Emissionen \ntechnisch (noch) nicht möglich ist, z.B. in den Bereichen der Zementproduktion, der Abfallverbrennung \noder in der Landwirtschaft, muss mit dem Ausstoss von Treibhausgasemissionen auch künftig noch \ngerechnet werden. Verbleibende Emissionen sollen längerfristig durch den Einsatz von negativen \nEmissionstechnologien ausgeglichen werden. \nBereits heute gibt es diverse nationale und internationale Kompensationsprojekte und -programme, \ndie nachweislich zum Klimaschutz beitragen. Deren Zertifikate sind verifiziert und können gehandelt \nwerden. Mit dem Erwerb solcher Zertifikate aus dem In- oder Ausland können im Rahmen des \nfreiwilligen Klimaschutzes und zur Erreichung der Klimaziele entsprechende Emissionsreduktion \nangerechnet werden. \n \nBei konsequenter globaler Ausrichtung auf Netto-Null gibt es im Ausland allerdings keine dauerhaften \nKompensationsmöglichkeiten mehr, da sämtliche Länder ihr kostengünstiges Verminderungspotenzial \nim eigenen Land wahrnehmen wollen. Die Auslandkompensation ist somit als Übergangs- bzw. \nAuslaufmodell zu betrachten. Der Fokus muss daher klar auf zukunftsorientierten Emissions- \nreduktionen im Inland liegen. \n\n \nII Erläuterungen \nIm Bericht und Antrag zur Motion der Fraktion Alternative CSP und GLP (Nr. 2648) vom 16. März \n2021 hat der Stadtrat aufgezeigt, dass für die Stadt Zug durch den Bezug von Fernwärme, Erdgas \nund Heizöl aktuell ein CO2-Ausstoss von rund 2'500 Tonnen pro Jahr anfällt. Im Weiteren wurde \nfestgehalten, dass die CO2-Emissionen mit einem ambitionierten Sanierungsplan und der \nÖkologisierung der Fernwärme Altstadt bis 2030 auf rund 500 Tonnen pro Jahr reduziert werden \nsollen. Im Jahr 2021 hat der Stadtrat seine Entwicklungsstrategie und darin auch Zielsetzungen zur \n2000-Watt-Gesellschaft und zur nachhaltigen Entwicklung verabschiedet. Anlässlich der Sitzung vom \n22. Februar 2022 wurde anschliessend die neue Energie- und Klimastrategie 2050 aktualisiert. Die \ndarin enthaltenen Zielsetzungen verstehen sich als Wegweiser auf dem Pfad in Richtung Netto-Null, \nhalten dabei aber die Gestaltungs- und Handlungsfreiheit so gross wie möglich.  \nIm Wesentlichen enthält die neue Energie- und Klimastrategie die folgenden vier strategischen  \nZielsetzungen: \n \n1. bis 2050 den Energiebedarf auf 2000 Watt halbieren (bisher: 3500W bis 2050) \n2. bis 2050 die CO2-Emissionen auf Netto-Null reduzieren (bisher: 2tCO2 bis 2050) \n3. bis 2050 mit Photovoltaikanlagen 25 % des Strombedarfes decken (neu) \n4. so rasch wie möglich eine CO2-neutrale Stadtverwaltung erreichen (neu)  \n\n  \n\nMit der Zielsetzung 4 nehmen sich der Stadtrat und die Verwaltung selbst in die Pflicht. Der CO2-\nAusstoss aus kommunalen Aufgaben soll auf null abgesenkt werden und so rasch wie möglich CO2-\nneutral erfolgen. Dem gegenüber stehen ein Investitionsstau bei der Sanierung stadteigener \nLiegenschaften und lange Lebenszyklen von Bauteilen und Fahrzeugen. Der Ausweg aus fossilen \nEnergieträgern in den Immobilien und im Fahrzeugpark der Stadt Zug kann mit den aktuellen \nMassnahmen nicht innert nützlicher Frist realisiert werden. Der Stadtrat hat dazu bereits festgehalten, \ndass eine Kompensation über europäisches Biogas oder andere auswärtige Kompensationsmöglich-\nkeiten keine Lösungen für die angestrebte CO2-Reduktion darstellen. Eine bessere Möglichkeit bietet \nhier die Kompensation von CO2-Emissionen über lokale Zertifikate. \nDer Stadtrat möchte deshalb im Folgenden eine beispielhafte Lösung präsentieren, die eine CO2-\nneutrale Stadtverwaltung rasch ermöglicht, den Anreiz schafft, um den Sanierungsplan zügig \n\n\n\n3/5 \n\nGGR-Vorlage Nr. 2762 \n \n\nvoranzubringen und gleichzeitig die lokale und nachhaltige Waldwirtschaft unterstützt. Der Stadtrat \nschlägt vor, die CO2-Kompensation durch ein regionales Waldprojekt zu realisieren. Er hat dazu in \nZusammenarbeit mit der Korporation Zug eine entsprechende Machbarkeitsstudie und ein Vorprojekt \nerstellen lassen. Neben einer Reihe weiterer Vorteile die sich ergeben, wird darin aufgezeigt, dass der \nZuger Wald über genügend Kapazität verfügt, um eine lokale CO2-Kompensation zu ermöglichen. \nHauptziel ist es, die CO2-Emissionen der Stadt Zug über einen Zeitraum von rund 30 Jahren auf \nNetto-Null zu senken. Dass die Stadt Zug mit ihren eigenen Gebäuden und ihrem Fahrzeugpark eine \nVorbildrolle einnehmen will, ist für den Stadtrat selbstverständlich. Der Stadtrat will dafür sämtliche \nfossil betriebene Wärmeerzeuger und den Fahrzeugpark auf erneuerbare Energieträger umstellen und \nin den folgenden Jahren jede Neu- oder Ersatzbeschaffung nutzen, um dieses Ziel schrittweise zu \nerreichen. Der CO2-Ausstoss für kommunale Aufgaben soll sich in dieser Zeit gegen null absenken. \nAls CO2-Emmissionen aus kommunalen Aufgaben, wird die Summe aus direkten Emissionen aus \nbetrieblichen Anlagen und Gebäuden inklusive der Fahrzeuge (Scope 1) sowie indirekte Emissionen \naus eingekauftem Strom, Wärme und Kälte (Scope 2) definiert. Auf die Erfassung von indirekten \nEmissionen aus Scope 3 wird verzichtet, soweit diese nicht in der Erfassung für Scope 1 oder Scope 2 \nenthalten sind, wie z. B. die Emissionen aus der Produktion von Strom oder aus der Beheizung von \nGebäuden im Finanzvermögen. \n \nLokale CO2-Kompensation \nIn der Annahme, dass sich die CO2-Emissionen für kommunale Aufgaben innerhalb von 25 Jahren \n(bis 2048) auf null reduzieren lassen, können die theoretischen CO2-Emissionsmengen in dieser Zeit \nberechnet und gleichmässig auf die Vertragszeit (30 Jahre) verteilt werden. Diese Jahresmengen \nentsprechen den Raten für die CO2-Zertifikate. Die Zertifikate entsprechen wiederum dem \nWaldwachstum resp. der CO2-Bindung im Zuger Wald. Dieser Mechanismus ermöglicht eine \ngleichmässige und langfristige Planbarkeit in der Budgetierung der Stadt Zug und der Korporation \nZug. Jährliche Abweichungen vom linearen Absenkpfad werden jeweils separat verrechnet. Die \nfolgende Grafik erläutert beispielhaft den Ablauf. \n\n \n \n\n  \n\n0\n\n500\n\n1000\n\n1500\n\n2000\n\n2500\n\n2023 2028 2033 2038 2043 2048 2053\n\nAnnahmen \nStart mit 2'500Tonnen, Absenkpfad bis 2048 und Vertragsdauer bis 2053 \n \nFixkosten  \nblau: jährliche Kompensation 1'041,7t * CHF 35 = CHF 36'458.00/Jahr \n \nAbweichungskosten  \nRot CO\n\n2\n-Ausstoss höher als Absenkpfad -> Menge [t] * CHF 35 \n\nGrün CO\n2\n-Ausstoss tiefer als Absenkpfad: -> Menge [t] * CHF 35  \n\nCO2 [t] \n\nGrafik 1: Absenkpfad, Kompensationsraten und Abweichungen (als Beispiel; Quelle: Departement SUS) \n\n\n\n4/5 \n\nGGR-Vorlage Nr. 2762 \n \n\n \nKompensationskosten \nIn der Machbarkeitsstudie wird eine gleichmässige Kompensation in Raten während 30 Jahren \nempfohlen. Die effektive Höhe der jährlichen Kompensationskosten ist die Summe aus der Rate und \nder Differenz zum Absenkpfad. Unter der Voraussetzung, dass eine Vertragszeit von 30 Jahren \nfestgelegt wird, im Jahr 2023 mit 2500 Tonnen CO2-Emission gestartet wird und nach 25 Jahren keine \nfossilen Brenn- und Treibstoffe mehr verwendet werden, werden jährlich 1’042 Tonnen CO2 plus \nAbweichungsmenge mit einem fixen Tarif pro Tonne verrechnet (Grafik 1). Auf diese Weise lassen \nsich die Aufwendungen pro Jahr einfach budgetieren und es besteht eine Planungssicherheit für alle \nParteien. Wird das oben beschriebene Szenario mit einem aktuellen Vertragspreis von CHF 35.00 pro \nTonne CO2 kalkuliert, betragen die mutmasslichen Kompensationskosten, ohne Anrechnung allfälliger \nAbweichungen CHF 36'458.00 pro Jahr.  \n \nFinanzierung \nGrundsätzlich sind Kompensationskosten Betriebskosten und werden vom Verursacher gedeckt. \nGemäss dem Verursacherprinzip sind diese Kosten auf die zuständigen Abteilungen Werkhof und \nImmobilien zu verteilen. Um das Verfahren zu vereinfachen, schlägt der Stadtrat vor, die Mittel aus der \nCO2-Rückvergütung des Bundes für die jährlichen Kompensationszahlungen zu verwenden. Diese \nGelder stammen aus der CO2-Abgabe fossiler Brennstoffe und werden jährlich entsprechend der \nAHV-Lohnsumme an alle Arbeitgeber zurückerstattet. Die Stadt führt diesen Fond seit 2012 und nutzt \ndiese Mittel zweckgebunden, um Massnahmen zur CO2-Senkung innerhalb der Stadtverwaltung zu \nunterstützen. \n \nVertragsinhalt \nIm beiliegenden Vertrag mit der Korporation Zug und dem Verein Waldwirtschaft Schweiz werden der \nZweck und die Pflichten zur Umsetzung beschrieben und insbesondere auch der Preis von CHF 35.00 \npro Tonne CO2 festgelegt. Dieser Preis ist im nationalen Vergleich und selbst im internationalen \nVergleich als einmalig günstig zu beurteilen. Damit eine Kompensation mittels Wald möglich wird, \nmuss ein Waldklimaprojekt die Bestimmungen zur Zertifizierung erfüllen. Diese Voraussetzungen \nwerden mit der Mitgliedschaft, der Aufnahme und Führung des Wald-Klimaschutzprojektes der \nKorporation Zug im Verein Waldwirtschaft Schweiz erfüllt.  \n \nHinweis auf Entwicklungs-/Jahresziele/SDGs  \nVorliegend wird in Bezug auf die Strategielandkarte der Stadt Zug insbesondere die Anspruchsgruppe \n«Innovative Wirtschaft» mit den Handlungsebene 1.2 (Clean Tech Cluster mit innovativen \nUnternehmen und pionierhaften Projekten im Energie-, Klima- und Umweltbereich entwickeln) und 1.4 \n(Lokales Gewerbe und Wertschöpfung vor Ort erhalten) sowie die Anspruchsgruppe «Grüne Stadt» \nmit der Handlungsebene 2.1 (CO2-neutrale Stadtverwaltung realiserien und Bestrebungen für die \n2000-Watt-Stadt intensivieren) beeinflusst. Es können sich auch positive Auswirklungen auf die \nHandlungsebenen 2.4 (Begrünte, klimaresilente Siedlungen und Biodiversität fördern) und 4.1 \nPlanungsinstrumente mit Rahmenbedingungen und Anreizen für die nachhaltige städtische \nEntwicklung in allen Facetten strategisch einsetzen ergeben. Generell bestehen bei dem \nGemeinschaftsprojekt mit der Korporation Zug auch Wechselwirkungen zu den folgenden Zielen der \nnachhaltigen Entwicklung: SDG 3 (Ein gesundes Leben für alle Menschen jedes Alters gewährleisten \nund ihr Wohlergehen fördern), SDG 7 (Zugang zu bezahlbarer, verlässlicher, nachhaltiger und \nmoderner Energie für alle sichern), SDG 9 (Eine belastbare Infrastruktur aufbauen, inklusive und \nnachhaltige Industrialisierung fördern und Innovation unterstützen), SDG 11 (Städte und Siedlungen \ninklusiv, sicher, widerstandsfähig und nachhaltig machen), SDG 13 (Umgehend Massnahmen zur \nBekämpfung des Klimawandels und seiner Auswirkungen ergreifen, SDG 15 (Landökosysteme \n\n\n\n5/5 \n\nGGR-Vorlage Nr. 2762 \n \n\nschützen, wiederherstellen und ihre nachhaltige Nutzung fördern, Wälder nachhaltig bewirtschaften, \nWüstenbildung bekämpfen, Bodenverschlechterung stoppen und umkehren und den \nBiodiversitätsverlust stoppen) und SDG 17 (Umsetzungsmittel stärken und die globale Partnerschaft \nfür nachhaltige Entwicklung wiederbeleben). Nachfolgend werden diese grafisch dargestellt:  \n\n \n\n           \n \n\n    \n \nBetreffend Legislaturziele werden insbesondere das Legislaturziel 1 ("Zug bietet eine hohe \nLebensqualität für alle Generationen"), das Legislaturziel 3 ("Zug ist eine lebenswerte Stadt"), das \nLegislaturziel 4 ("Zug ist eine umweltbewusste Stadt") und das Legislaturziel 6 ("Die Stadt Zug erbringt \nihre Dienstleistungen im Interesse aller Einwohnerinnen und Einwohner pragmatisch, effizient, \nkompetent und weiterhin in hoher Qualität") bedient. \n \nIII Antrag \nWir beantragen Ihnen, \n– auf die Vorlage einzutreten und  \n– den Vertrag zwischen der Stadt Zug, der Korporation Zug und dem Verein Wald-Klimaschutz \n\nSchweiz betreffend Kauf von CO2-Zertifikaten aus dem Wald-Klimaschutzprojekt der Korporation \nZug zu genehmigen. \n\n \n   \n\n \nZug, 30. August 2022 \n \n\n \n   \n\nDr. Karl Kobelt \nStadtpräsident \n\n Martin Würmli \nStadtschreiber \n\n   \n\n \n \n \nBeilage \n– Beschlussentwurf \n \n \n\n \nDie Vorlage wurde vom Departement SUS verfasst. Weitere Auskünfte erteilt Ihnen gerne Stadtrat Urs Raschle, \nDepartementsvorsteher, Tel. 058 728 98 01. \n\n  \n\n  \n\n\n\n Stadt Zug  \nGrosser Gemeinderat \n\n   \n\n \n\nGGR-Vorlage Nr. 2762 \n\n \n\n \n\n \n\nBeschluss des Grossen Gemeinderats von Zug Nr.       \n \nbetreffend CO2-Kompensation mit Zuger Wald, Kauf von CO2-Zertifikaten aus dem Wald-\nKlimaschutzprojekt der Korporation Zug, Vertragsgenehmigung \n \n \nDer Grosse Gemeinderat von Zug beschliesst in Kenntnis von Bericht und Antrag des Stadtrats Nr. \n2762 vom 30. August 2022: \n \n1. Der Vertrag zwischen der Stadt Zug, der Korporation Zug und dem Verein Wald-Klimaschutz \n\nSchweiz betreffend Kauf von CO2-Zertifikaten aus dem Wald-Klimaschutzprojekt der Korporation \nZug wird genehmigt. \n \n\n2. Der Stadtrat von Zug wird ermächtigt und beauftragt, den Vertrag zu unterzeichnen. \n \n3. Die aus der Vertragserfüllung resultierenden Kosten werden jeweils der Erfolgsrechnung, Konto \n\n3699.10/5400, Rückverteilung CO2-Abgabe, belastet. \n \n4. Dieser Beschluss tritt unter dem Vorbehalt des fakultativen Referendums gemäss § 8 der \n\nGemeindeordnung der Stadt Zug sofort in Kraft. Er wird im Amtsblatt des Kantons Zug \nveröffentlicht und in die Amtliche Sammlung der Ratsbeschlüsse aufgenommen.  \n\n \n5. Der Stadtrat wird mit dem Vollzug beauftragt. \n \n6. Gegen diesen Beschluss kann  \n\na) gemäss § 17 Abs. 1 des Gemeindegesetzes in Verbindung mit §§ 39 ff. des \nVerwaltungsrechtpflegegesetzes beim Regierungsrat des Kantons Zug, Postfach, 6301 Zug, \nschriftlich Verwaltungsbeschwerde erhoben werden. Die Beschwerdefrist beträgt 20 Tage und \nder Fristenlauf beginnt am Tag nach der Veröffentlichung im Amtsblatt. Die Beschwerdeschrift \nmuss einen Antrag und eine Begründung enthalten. Der angefochtene Beschluss ist genau zu \nbezeichnen. Die Beweismittel sind zu benennen und soweit möglich beizulegen. \n \n\nb) gemäss § 17bis des Gemeindegesetzes in Verbindung mit §§ 67 ff. des Wahl- und \nAbstimmungsgesetzes wegen Verletzung des Stimmrechts beim Regierungsrat des Kantons \nZug, Postfach, 6301 Zug, schriftlich Stimmrechtsbeschwerde erhoben werden. Die \nBeschwerdefrist beträgt zehn Tage und der Fristenlauf beginnt am Tag nach der \nVeröffentlichung im Amtsblatt. Die Beschwerdeschrift muss einen Antrag und eine \nBegründung enthalten. Der angefochtene Beschluss ist genau zu bezeichnen. Die \nBeweismittel sind zu benennen und soweit möglich beizulegen. \n\n \n \nZug,       \n \nTabea Zimmermann Gibson Martin Würmli \nPräsidentin Stadtschreiber \n    \n\n\n\tDas Wichtigste im Überblick\n\tIm Jahr 2021 hat der Stadtrat seine Entwicklungsstrategie und darin enthalten auch die Zielsetzungen zur 2000-Watt-Gesellschaft und zur nachhaltigen Entwicklung verabschiedet. Ergänzend dazu wurde im Jahr 2022 auch die Energie- und Klimastrategie 2050...\n\tAuf dem Weg zur gesellschaftlich und politisch angestrebten Klimaneutralität sieht sich der Stadtrat insbesondere in seiner Vorbildrolle veranlasst, seine fossil betriebenen Heizungen und Fahrzeuge innerhalb der Stadtverwaltung Zug möglichst rasch kli...\n\tI Ausgangslage\n\tII Erläuterungen\n\tIII Antrag\n\tI Ausgangslage\n\tII Erläuterungen\n\tMit der Zielsetzung 4 nehmen sich der Stadtrat und die Verwaltung selbst in die Pflicht. Der CO2-Ausstoss aus kommunalen Aufgaben soll auf null abgesenkt werden und so rasch wie möglich CO2-neutral erfolgen. Dem gegenüber stehen ein Investitionsstau b...\n\tDer Stadtrat möchte deshalb im Folgenden eine beispielhafte Lösung präsentieren, die eine CO2-neutrale Stadtverwaltung rasch ermöglicht, den Anreiz schafft, um den Sanierungsplan zügig voranzubringen und gleichzeitig die lokale und nachhaltige Waldwir...\n\tIII Antrag\n\tWir beantragen Ihnen,\n\n


2900 SR_signiert

text: \n Stadt Zug \n\nStadtrat \n\n \n\nStadthaus, Gubelstrasse 22 \n\n6301 Zug \n\nwww.stadtzug.ch \n\n \n\nNr. 2900 \n\n \n\n \n\n \n\n \n\nGrosser Gemeinderat, Vorlage \n\nPostulat: Wieder zurück zu flächendeckenden Busbuchten auf Stadtgebiet, so dass der Verkehr \n\nwieder besser fliesst! \n\n \nBericht und Antrag des Stadtrats Nr. 2900 vom 24. September 2024 \n   \n\n \n\nGGR-Vorlage Nr. 2900 SR  \n\n \n\n \n\nSehr geehrter Herr Präsident \n\nSehr geehrte Damen und Herren \n\n \n\nAm 3. Juni 2024 hat die SVP-Fraktion das Postulat betreffend flächendeckende Busbuchten auf \n\nStadtgebiet eingereicht. Sie verlangt, die ZVB-Bushaltestelle Kolinplatz und weitere Bushaltestellen \n\nmit einer Busbucht auszubauen. Der vollständige Postulatstext ist im Anhang ersichtlich. \n\n \n\nAn seiner Sitzung vom 18. Juni 2024 hat der Grosse Gemeinderat das Postulat dem Stadtrat zum \n\nschriftlichen Bericht und Antrag überwiesen. \n\n \n\nWir erstatten Ihnen hierzu den folgenden Bericht und Antrag: \n\n \n\nA Situation Knotenpunkt Kolinplatz \n\nDie an die Kreuzung Kolinplatz anliegenden Hauptverkehrsstrassen Grabenstrasse / Neugasse / \n\nÄgeristrasse befinden sich nicht im Hoheitsbereich der Stadt Zug. Das Baudepartement steht jedoch \n\nin regelmässigem Austausch mit den verantwortlichen der kantonalen Baudirektion. Die \n\nregelmässigen Stauerscheinungen von Oberwil her in Richtung Altstadt sind nicht nur durch die \n\npunktuelle Situation am Kolinplatz verursacht. Die Leistungsfähigkeit der Kreuzung Kolinplatz ist \n\naufgrund der vorhandenen Knotengeometrie und der Verkehrsführung begrenzt. Die Menge der links \n\nabbiegenden Fahrzeuge in und aus Richtung Ägeristrasse ist stark ausgeprägt. \n\n \n\nDie an der Haltestelle Kolinplatz in Richtung Zentrum regelmässig haltenden Busse verbessern die \n\nVerkehrssituation auf der Kreuzung, indem die links abbiegenden Verkehrsteilnehmenden aus der und \n\nin die Ägeristrasse die so entstehenden Lücken an der Grabenstrasse / Neugasse nutzen und sich der \n\nStau auf der Ägeristrasse dadurch regelmässig abbaut. Ohne diese Lücken würde der Rückstau auf \n\nder Neugasse und vor allem in der Ägeristrasse anwachsen und es käme zu vermehrtem \n\nAusweichverkehr auf den alternativen Gemeindestrassen, beispielsweise via Zeughausgasse, \n\nSt.-Oswalds-Gasse oder Dorfstrasse oder letztlich über die Gutschrankabfahrt. Der Verkehr von \n\nOberwil in Richtung Bahnhof würde ebenfalls nur begrenzt profitieren, da er bereits am Postplatz \n\nwieder durch das Lichtsignal reguliert wird. \n\n \n\nSobald der Rückstau vom Kolinplatz her bis an die Einmündung der Zugerbergstrasse zurückreicht, \n\nwird er durch diese Einmündung zusätzlich verstärkt, da diesen auf die Grabenstrasse einbiegenden \n\nVerkehrsteilnehmenden oft der Vortritt gewährt wird.   \n\n\n\n2/3 \n\nGGR-Vorlage Nr. 2900 SR  \n \n\nB Umgestaltung Bushaltestelle Kolinplatz \n\nEin zwingender Umbau der Haltestelle Kolinplatz in Richtung Bahnhof hin zu einer Busbucht ist \n\nangesichts der vorhandenen Situation und unter Berücksichtigung der Verkehrsbelastungen, sowie \n\nAnzahl und Dauer der Bushalte in der Spitzenstunde nicht angezeigt. Dies aus folgenden Gründen: \n\n \n\n1. Eine lichtsignalgesteuerte Ausrüstung des Kolinplatzes mit Busbevorzugung und Strecken-\n\nkoordinierung (grüne Welle) der Grabenstrasse / Neugasse zur Verbesserung des Durchflusses \n\nist nicht vorhanden. \n\n2. Die erforderliche Fläche zur Erstellung einer Busbucht ist an der vorhandenen Haltestelle nicht \n\nverfügbar. Die erforderliche Fläche ginge auf Kosten der vorhandenen Trottoirbreite und des \n\nerforderlichen Warteraums für die Passagiere. Der Warteraum ist gemäss Normenwerk mit \n\nmindestens 2.9 m auszugestalten. \n\n3. Die Optimierung resp. Verschiebung der Haltestellenanlagen Burgbach und Kolinplatz zur \n\nVerbesserung der Umsteigewege wurde im Auftrag des Amts für Raum und Verkehr des Kantons \n\nZug im Jahr 2018 1 untersucht. Aufgrund der vorhandenen Geometrien bestehen auch \n\ndiesbezüglich keine Verbesserungspotenziale. \n\n \n\nDer behindertengerechte Ausbau beider Haltestellenanlagen ist zurzeit im Gang (Kolinplatz) oder \n\nsteht noch aus (Burgbach). \n\n \n\nFür die Gestaltungsform der Bushaltestellen gelten mit Blick auf alle Verkehrsteilnehmenden in erster \n\nLinie folgende Kriterien bzw. Parameter: Sichtverhältnisse, Schulwegsicherheit, zulässige \n\nFahrgeschwindigkeit (Tempo 30), Anteil mobilitätseingeschränkter Personen, benachbarter \n\nKnotenpunkt mit Lichtsignal. \n\n \n\nC Bedarf für flächendeckenden Umbau der Busbuchten in der Stadt Zug \n\nInsgesamt bestehen in der Stadt Zug an den für den Verkehrsfluss relevanten Kantonsstrassen sowie \n\nan Verbindungs- und Sammelstrassen folgende Fahrbahnhaltestellen, an denen Busse heute nicht \n\nüberholt werden können. Diese Situation entspricht einem Drittel aller vorhandenen \n\nFahrbahnhaltestellen in der Stadt Zug. An zwei Dritteln der Fahrbahnhaltestellen kann der Bus \n\nüberholt werden. \n\n \n\nKantonsstrassen: \n\n- Fahrbahnhaltestellen Burgbach an der Ägeristrasse \n\n- Fahrbahnhaltestelle Kolinplatz an der Grabenstrasse stadteinwärts \n\n \n\nVerbindungs- und Sammelstrassen: \n\n- Fahrbahnhaltestellen Bellevueweg, St. Michael und Oberwiler Kirchweg an der Zugerbergstrasse \n\n- Fahrbahnhaltestellen Göbli und Bleichi an der Industriestrasse (im Bau) \n\n- Fahrbahnhaltestellen Roost an der Hofstrasse \n\n- Fahrbahnhaltestellen Leimatt an der Widenstrasse in Oberwil \n\n \n\nDer überwiegende Teil (> 95 %) aller Haltestellen an den für den Verkehrsfluss relevanten Strassen in \n\nder Stadt Zug ist ohnehin als Busbucht oder als Fahrbahnhaltestelle ausgeführt, an denen Busse \n\nüberholt werden können.  \n\n \n\n \n1 Kanton Zug und Stadt Zug: Überprüfung der Lagen der Bushaltestellen: Postplatz, Kolinplatz und Theater Casino in der Stadt \n\nZug; TEAMverkehr, 20.06.2018 \n\n\n\n3/3 \n\nGGR-Vorlage Nr. 2900 SR  \n \n\nD Fazit \n\nEine Verbesserung des Verkehrsflusses an der Grabenstrasse ist durch die Umgestaltung der \n\nBushaltestelle Kolinplatz nicht zu erreichen. \n\n  \n\nAuch bei den weiteren Bushaltestellen in der Stadt Zug ist das Potenzial zur Umgestaltung zu \n\nBusbuchten nicht vorhanden, sei es weil der stehende Bus überholt werden kann, oder weil \n\nübergeordnete Gründe (Sicherheit, Sichtverhältnisse, Platzverhältnisse) eine Bucht oder ein \n\nÜberholen des stehenden Busses nicht zulassen. \n\n \n\nE Antrag \n\nWir beantragen Ihnen, \n\n– den Bericht des Stadtrats zur Kenntnis zu nehmen, und \n\n– das Postulat der SVP-Fraktion vom 3. Juni 2024 betreffend flächendeckende Busbuchten auf \n\nStadtgebiet als erledigt von der Geschäftskontrolle abzuschreiben. \n \n\n \n     \n\n \n\nZug, 24. September 2024 \n\n \n \n\n \n\n   \n\nAndré Wicki \n\nStadtpräsident \n\n Martin Würmli \n\nStadtschreiber \n\n   \n\n \n\n \n\n \nBeilage \n\n– Vorstoss vom 3. Juni 2024 \n\n \n \n\n \n\nDie Vorlage wurde vom Baudepartement verfasst. Weitere Auskünfte erteilt Ihnen gerne Stadträtin Eliane Birchmeier, \n\nDepartementsvorsteherin, Tel. 058 728 96 01. \n\n  \n\n\n


text: \n \n\nStadt Zug \nGrosser Gemeinderat \n\n \n\nGGR-Beschluss Nr. B1771 \n\n \nBeschluss des Grossen Gemeinderats von Zug Nr. 1771 \n \nbetreffend Kunst im Tech Cluster Zug; Gewährung eines wiederkehrenden Beitrags für die \nJahre 2023 bis 2026 \n \n \nDer Grosse Gemeinderat von Zug beschliesst in Kenntnis von Bericht und Antrag des Stadtrats Nr. \n2800.1 vom 16. Mai 2023: \n \n1. Der künftigen Trägerschaft «Verein KunstCluster» wird für die Zwischennutzung eines Teils der \n\nHalle 11 des Tech Clusters Zug ein jährlich wiederkehrender Beitrag von CHF 80'000.00 für die \nJahre 2023 bis 2026 bewilligt. \n \n\n2. Dieser Beitrag basiert auf dem Landesindex der Konsumentenpreise, Indexstand Dezember 2022 \n= 104.4, Basis Dezember 2020 = 100. Er kann einmal jährlich aufgrund der Teuerung per Index-\nstand April neu berechnet und für die nächste Budgetperiode angepasst werden. Die Teuerungs-\nbereinigung kann erstmals für das Jahr 2024 vorgenommen werden. \n\n \n3. Der Betrag wird der Erfolgsrechnung 2023, Konto 1600/3636.15, Kulturräume, belastet. \n \n4. Dieser Beschluss tritt sofort in Kraft. Er wird im Amtsblatt des Kantons Zug veröffentlicht und in die \n\nAmtliche Sammlung der Ratsbeschlüsse aufgenommen.  \n \n5. Der Stadtrat wird mit dem Vollzug beauftragt und ermächtigt, die Leistungsvereinbarung mit der \n\nTrägerschaft abzuschliessen. \n \n6. Gegen diesen Beschluss kann  \n\na) gemäss § 17 Abs. 1 des Gemeindegesetzes in Verbindung mit §§ 39 ff. des Verwaltungs-\nrechtspflegegesetzes beim Regierungsrat des Kantons Zug, Postfach, 6301 Zug, schriftlich \nVerwaltungsbeschwerde erhoben werden. Die Beschwerdefrist beträgt 20 Tage und der Fris-\ntenlauf beginnt am Tag nach der Veröffentlichung im Amtsblatt. Die Beschwerdeschrift muss \neinen Antrag und eine Begründung enthalten. Der angefochtene Beschluss ist genau zu be-\nzeichnen. Die Beweismittel sind zu benennen und soweit möglich beizulegen. \n \n\nb) gemäss § 17bis des Gemeindegesetzes in Verbindung mit §§ 67 ff. des Wahl- und Abstim-\nmungsgesetzes wegen Verletzung des Stimmrechts beim Regierungsrat des Kantons Zug, \nPostfach, 6301 Zug, schriftlich Stimmrechtsbeschwerde erhoben werden. Die Beschwerdefrist \nbeträgt zehn Tage und der Fristenlauf beginnt am Tag nach der Veröffentlichung im Amtsblatt. \nDie Beschwerdeschrift muss einen Antrag und eine Begründung enthalten. Der angefochtene \nBeschluss ist genau zu bezeichnen. Die Beweismittel sind zu benennen und soweit möglich \nbeizulegen. \n\n \n  \n\n\n\n Stadt Zug \nGrosser Gemeinderat \n\n \n\n GGR-Beschluss Nr. B1771 \n \n\n \n\n \nZug, 4. Juli 2023 \n \n \n \n \nRoman Burkard Martin Würmli \nPräsident Stadtschreiber \n \n \n \n \n \n \n\n\n


2900 SR BEI_Vorstoss vom 3. Juni 2024

text: \nSVP-Fraktion im GGR \nPostfach  \n6300 Zug    Zug, 2. Juni 2024 \n\nPer Mail:  Martin.Wuermli@stadtzug.ch \nAn den Präsidenten des Grossen Gemeinderates der Stadt Zug \nHerrn Roman Burkard, Gemeinderat \nc/o Stadtkanzlei im Stadthaus, Postfach \nGubelstrasse 22 \n6301 Zug \n\nPostulat: Wieder zurück zu flächendeckenden Busbuchten auf Stadtgebiet, so dass der \nVerkehr wieder besser fließt! \n\nSehr geehrter Herr Präsident \n\nAntrag: Die SVP-Fraktion beauftragt den Stadtrat zur Prüfung folgenden Sachverhaltes: \n\nIst es möglich, die ZV-Bushaltestelle Kolinplatz (siehe Bild) und weitere Bushaltestellen mit \neiner Busbucht auszubauen, um den motorisierten Verkehr wieder flüssig fliessen zu lassen? \nDie SVP-Fraktion erwartet dazu mögliche Varianten und Vorschläge für das ganze Stadtgebiet. \n\nBegründung: Nachdem die Zuger Bevölkerung die Umfahrung der Stadt Zug abgelehnt hat, ist \nes uns ein grosses Anliegen, dass der gesamte Strassenverkehr jederzeit flüssig durch die Stadt \nfliessen kann.  \nJeden Tag staut es sich beispielsweise von Oberwil her in Richtung Altstadt. Warum eigentlich? \nBei der Bushaltestelle an den Grabenstrasse Richtung Zug Bahnhof kann es vorkommen, dass \ndrei bis vier Busse gleichzeitig anhalten und neue Fahrgäste aufnehmen. Da der Bus auf der \nSpur Richtung Zug anhalten muss, staut sich der Verkehr sofort weit zurück. Dies führt in der \nFolge - neben einem massiven Stau - zu gefährlichen Situationen mit Zweiradfahrern, die den \nStau rechts überholen.  \n\n Beispiel ZVB-Bushaltestelle Zug, Kolinplatz \n\nWir danken dem Stadtrat für eine rasche Behandlung des Anliegens im Sinne der Sicherheit \nfür alle Verkehrsteilnehmenden. \n\nNamens der SVP-Fraktion \nAlex Odermatt, Gemeinderat \n\n03.06.2024\n18.06.2024\n\n18.06.2024\n\nmailto:Martin.Wuermli@stadtzug.ch\n\n


text: \n Stadt Zug \nStadtrat \n \nStadthaus, Gubelstrasse 22 \n6301 Zug \nwww.stadtzug.ch \n \nNr. 2717 \n \n \n\n \n \nGrosser Gemeinderat, Vorlage \n\nMotion der Fraktion ALG-CSP vom 15. März 2021 betreffend Klima- und Energiecharta \n \n\nBericht und Antrag des Stadtrats Nr. 2717 vom 1. März 2022 \n   \n\n \n\nGGR-Vorlage Nr. 2717 \n\n \n\n \n\nSehr geehrte Frau Präsidentin \nSehr geehrte Damen und Herren \n \nAm 15. März 2021 haben Michèle Willimann und Patrick Steinle für die Fraktion Grüne - CSP die \nMotion «Klima- und Energiecharta» eingereicht. Sie verlangen, dass die Stadt Zug die Klima- und \nEnergiecharta der Städte und Gemeinden mitunterzeichnet und somit die Herausforderungen der \nKlimaerwärmung anerkennt und sich für wirksame Lösungen einsetzt. \n \nDie Begründung des Vorstosses ist aus dem vollständigen Motionstext im Anhang ersichtlich. \n \nAn seiner Sitzung vom 13. April 2021 hat der Grosse Gemeinderat die Motion dem Stadtrat zum \nschriftlichen Bericht und Antrag überwiesen. \n \nWir erstatten Ihnen hierzu den folgenden Bericht: \n \nAusgangslage \nDie Stimmbevölkerung der Stadt Zug hat im Mai 2011 eine deutliche Reduktion von Primärenergie \nund Treibhausgasemissionen beschlossen. Dies im Konsens der damaligen Zielsetzungen im \nKonzept zur 2000-Watt-Gesellschaft. Seither hat sich die Dringlichkeit für Antworten zu Energie- und \nKlimafragen weiter erhöht. Global gesehen und nach wissenschaftlichen Erkenntnissen ist der CO2-\nAusstoss und die damit verbundene Klimaerwärmung eine der grössten Herausforderungen unserer \nZeit. Die internationale Staatengemeinschaft, inklusive der Schweiz, haben sich mit dem \nÜbereinkommen von Paris dazu bekannt, die globale Erwärmung auf unter 1.5°C zu begrenzen. \nDieses Ziel wurde im August 2019 durch den Bundesrat für die Schweiz bestätigt. Die Schweiz soll \nsomit ihren Treibhausgasausstoss bis 2030 gegenüber dem Stand von 1990 halbieren und bis im Jahr \n2050 auf netto null reduzieren. Um diese Ziele zu unterstützen, will auch die Stadt Zug die im Jahr \n2011 festgelegten Zielsetzungen revidieren und ihre Energiestrategie aus dem Jahr 2015 \naktualisieren. \n \nDie Trägerschaft des Konzepts «2000-Watt-Gesellschaft» hat zusammen mit spezialisierten \nFachgruppen des Städteverbandes für kommunale Infrastruktur (SVKI) im Jahr 2020 eine \nentsprechende Revision eingeleitet und in einer gemeinsam erarbeiteten «Klima- und Energiecharta \nder Städte und Gemeinden» neue Zielsetzungen vorgeschlagen. Diese Zielsetzungen wurden in der \nSchweiz (Stand November 2021) von 42 Städten und Gemeinden ratifiziert. Mit der Ratifizierung \nanerkennen die Unterzeichnenden ihre Verantwortung für den Klimaschutz und signalisieren ihre \nBereitschaft, den Bund in seiner Klima- und Energiepolitik zu unterstützen. Weiter verpflichten sie \nsich, die eigenen Anstrengungen im Rahmen des Handlungsspielraumes und der Möglichkeiten nach \n\n\n\n2/3 \n\nGGR-Vorlage Nr. 2717 \n \n\nambitionierten Handlungsleitsätzen zu erhöhen. Die Charta empfiehlt dazu exemplarisch Teilziele zu \nWärme, Strom und Mobilität, welche übernommen oder entsprechend angepasst werden können. \n \nEntwicklungsstrategie und Agenda 2030 \nIm Jahr 2021 hat der Stadtrat seine Entwicklungsstrategie und darin auch Zielsetzungen zur 2000-\nWatt-Gesellschaft und zur nachhaltigen Entwicklung verabschiedet. Die Herausforderungen spiegeln \nsich in den nachhaltigen Entwicklungszielen der UNO, den sogenannten Sustainable Development \nGoals (SDG). In 17 Zielen und 169 Unterzielen werden die wesentlichen Anliegen der nachhaltigen \nEntwicklung sichtbar. Die Energie- und Klimastrategie 2050 des Stadtrates unterstützt vornehmlich \ndas Ziel 4 (Hochwertige Bildung zur Qualifizierung und Förderung von nachhaltiger Entwicklung), das \nZiel 7 (Zugang zu bezahlbarer und erneuerbarer Energie), das Ziel 11 (Politiken und Pläne zur \nAbschwächung des Klimawandels und zur Klimaanpassung von Städten und Gemeinden) sowie das \nZiel 13 (Einleiten von Massnahmen zur Bekämpfung des Klimawandels und seiner Auswirkungen).  \n \nDie Energiestrategie 2050 aus dem Jahr 2010 enthält Ziele, Prioritäten und Leitsätze. Während der \nletzten 10 Jahre war sie massgebend für das Energiemanagement der Stadt Zug. Die Verwaltung hat \nihre energierelevanten Prozesse danach ausgerichtet und optimiert. Heute gelten die darin \nenthaltenden quantitativen Zielsetzungen jedoch als weitgehend überholt und relativieren die bisher \nhohe Glaubwürdigkeit der städtischen Energie- und Klimapolitik. Aus diesem Grund hat der Stadtrat \nanlässlich der Kerngeschäftssitzung vom 25. November 2021 veranlasst, eine Anpassung der \naktuellen Zielsetzungen zu prüfen und die bestehende Energiestrategie basierend auf der neuen \nEntwicklungsstrategie und den Zielsetzungen der Klima- und Energiecharta der Städte und \nGemeinden zu überarbeiten. An seiner Sitzung vom 22. Februar 2022 hat der Stadtrat die aktualisierte \nEnergie- und Klimastrategie 2050 verabschiedet und so die Grundlage zur Ratifizierung der Klima- \nund Energiecharta der Städte und Gemeinden geschaffen. \n \nDie neue Energie- und Klimastrategie 2050 \nDie Stadt Zug bekennt sich zu einer fortschrittlichen Energie- und Klimapolitik. Gemeinsam mit der \nBevölkerung und ihren Wirtschaftspartnern engagiert sie sich für die Weiterverfolgung einer \nerneuerbaren Energiezukunft. Die vorliegende Energie- und Klimastrategie 2050 unterstützt den \nStadtrat auf diesem Weg. Sie formuliert Ziele, Prioritäten und Leitsätze, welche die Energie- und \nKlimapolitik in den kommenden Jahren prägen und für weitere verwandte Politikbereiche \nrichtungsweisend sein sollen. Sie verstehen sich als Wegweiser auf dem Pfad in Richtung Netto-Null, \nhalten dabei aber die Gestaltungs- und Handlungsfreiheit so gross wie möglich. Für die Erreichung \ndes Netto-Null-Ziels müssen die Anstrengungen gegenüber heute weiter zunehmen. Durch die \nEnergie- und Klimastrategie werden keine Massnahmen festgelegt, dennoch markiert sie einen \nMeilenstein in diesem Prozess. Im Wesentlichen enthält sie die folgenden vier strategischen \nZielsetzungen: \n \n\n1. Bis 2050 den Energiebedarf auf 2000 Watt halbieren (bisher: 3500W bis 2050) \n2. Bis 2050 die CO2-Emissionen auf Netto Null reduzieren (bisher: 2tCO2 bis 2050) \n3. Bis 2050 mit Photovoltaikanlagen 25 % des Strombedarfes decken (neu) \n4. So rasch wie möglich eine CO2-neutrale Stadtverwaltung erreichen (neu) \n\n \n\n  \n\n\n\n3/3 \n\nGGR-Vorlage Nr. 2717 \n \n\nFazit \nDie vorliegende Energie- und Klimastrategie macht deutlich, welche Schwerpunkte die Stadt Zug \ndiesbezüglich in den nächsten Jahren setzt. Sie unterstützt den Stadtrat und die Verwaltung auf dem \nWeg zu einer erneuerbaren Energiezukunft. Als finanzstarke Stadt mit einem fortschrittlichen \nEnergieversorger, einer innovativen Wirtschaft und einer verantwortungsbewussten Bevölkerung \nerfüllt die Stadt Zug alle Voraussetzungen, um den Bund in seiner Energie- und Klimastrategie zu \nunterstützen und das Netto-Null Ziel bis im Jahr 2050 zu erreichen. Mit der konsequenten \nWeiterverfolgung dieses Zieles kann die Stadt Zug ihre führende Rolle als Innovationsstandort weiter \nausbauen. \nDeshalb hat der Stadtrat entschieden, die Klima- und Energiecharta der Städte und Gemeinden zu \nratifizieren. \n \nAntrag \nWir beantragen Ihnen, \n– den Bericht des Stadtrates zur Kenntnis zu nehmen und \n– die Motion der Fraktion Grüne - CSP vom 15. März 2021 erheblich zu erklären und als erledigt von \n\nder Geschäftskontrolle abzuschreiben. \n \n \nZug, 1. März 2022 \n \n \n\n \n   \n\nDr. Karl Kobelt \nStadtpräsident \n\n Martin Würmli \nStadtschreiber \n\n   \n\n \n \n \nBeilage \n– Vorstoss vom 15. März 2021 \n \n \n\n \nDie Vorlage wurde vom Departement SUS verfasst. Weitere Auskünfte erteilt Ihnen gerne Stadtrat Urs Raschle, \nDepartementsvorsteher, Tel. 058 728 98 01. \n\n  \n\n\n


name: Sicherheit und Verkehr Signalisation Anpassung Parkplaetze Gotthardstrasse_signiert

text: \n Stadt Zug \n\nStadtrat \n\n \n\nStadthaus, Gubelstrasse 22 \n\n6301 Zug \n\nwww.stadtzug.ch \n\n \n\nSitzung vom 25. Juni 2024 \n\nBeschluss Nr.: 299.24 \n\n \n\nÖffentlichkeitsstatus: öffentlich \n\n \n\n \n\nStadt Zug, Postfach, 6301 Zug  \n \n\n \n \n\n   \n\n  \n\n \n\n \n\nDepartement SUS \n\nSignalisation: Gotthardstrasse; Signalisation und Markierung von bewirtschafteten Parkplätzen \n\nund Güterumschlag \n\n \nI Ausgangslage \n\nIm Quartier Neustadt (zwischen Bahnhof und See) werden verschiedene Strassenabschnitte saniert \n\nund gestalterisch aufgewertet. Aus diesem Grund wurde die Parkplatzsituation neu beurteilt und dabei \n\nfestgestellt, dass Anpassungen notwendig sind. Auf der Gotthardstrasse Ost muss aus Gründen der \n\nVerkehrssicherheit (Sichtweite Ausfahrt Grundstück Nr. 1788) ein bewirtschaftetes Parkfeld entfernt \n\nwerden. Dieses soll jedoch nicht aufgehoben werden, sondern auf die südliche Strassenseite verlegt \n\nwerden. Zusätzlich soll auf derselben Strassenseite ein Güterumschlagfeld geschaffen werden. Auf \n\nder Gotthardstrasse West sollen zudem auf der nördlichen Strassenseite drei neue Parkplätze \n\nentstehen. Einer davon soll dem Güterumschlag dienen, die beiden anderen werden bewirtschaftet. \n\nDas mit Stadtratsbeschluss 142.14 vom 25. Februar 2014 eingeführte Parkverbot zwischen der \n\nAlpenstrasse und der Liegenschaft Gotthardstrasse 20 kann revoziert werden. Die Abteilung \n\nSicherheit und Verkehr beantragt deshalb folgende Verkehrsanordnungen: \n\n \n\n– Gotthardstrasse, zwischen Alpenstrasse und Baarerstrasse, nördliche Strassenseite; \n\nAufhebung eines Parkfeldes (Verschiebung). \n\n– Gotthardstrasse, zwischen Alpenstrasse und Baarerstrasse, südliche Strassenseite; \n\nein Parkfeld «Parkieren gegen Gebühr» (Signal 4.20 SSV), Parkgebühren gemäss Verordnung \n\nüber die Parkraumbewirtschaftung vom 7. Dezember 2021 (SRS 7.7.5-2). \n\n– Gotthardstrasse, zwischen Alpenstrasse und Baarerstrasse, südliche Strassenseite; \n\nein Güterumschlagfeld «Parkieren verboten» (Signal 2.50 SSV). \n\n– Gotthardstrasse, zwischen Alpenstrasse und Grafenaustrasse, nördliche Strassenseite; \n\nzwei Parkfelder «Parkieren gegen Gebühr» (Signal 4.20 SSV), Parkgebühren gemäss Verordnung \n\nüber die Parkraumbewirtschaftung vom 7. Dezember 2021 (SRS 7.7.5-2). \n\n– Gotthardstrasse, zwischen Alpenstrasse und Grafenaustrasse, nördliche Strassenseite; \n\nein Güterumschlagfeld «Parkieren verboten» (Signal 2.50 SSV). \n\n– Gotthardstrasse, zwischen Alpenstrasse und Grafenaustrasse, nördliche Strassenseite; \n\nAufhebung Parkverbot «Parkieren verboten» (Signal 2.50 SSV). \n\n \n\nEigentumsverhältnis der betroffenen Grundstücke: \n\nGrundstücke Nrn. 537 und 1938, GB Zug, im Eigentum der Einwohnergemeinde Zug, 6300 Zug. \n\n \n\nGemäss § 5 Abs. 1 der Verordnung über den Strassenverkehr und die Strassensignalisation vom  \n\n22. Februar 1977 (BGS 751.21) werden dauernde Verkehrsanordnungen an Gemeindestrassen vom \n\nzuständigen Gemeinderat erlassen. Gemeindliche Verkehrsanordnungen bedürfen der Genehmigung \n\n\n\n2/2 \n\n \n\nder Sicherheitsdirektion des Kantons Zug (vgl. Abs. 2). \n\n \nII Beschluss \n\n \n\nDer Stadtrat nimmt vom Bericht des Departements SUS Kenntnis und \n\n \n\nbeschliesst: \n\n \n1. Gotthardstrasse, zwischen Alpenstrasse und Baarerstrasse, nördliche Strassenseite; \n\nAufhebung eines bewirtschafteten Parkfeldes (Verschiebung). \n\n \n\n2. Gotthardstrasse, zwischen Alpenstrasse und Baarerstrasse, südliche Strassenseite; \n\nein Parkfeld «Parkieren gegen Gebühr» (Signal 4.20 SSV), Parkgebühren gemäss Verordnung \n\nüber die Parkraumbewirtschaftung vom 7. Dezember 2021 (SRS 7.7.5-2). \n\n \n\n3. Gotthardstrasse, zwischen Alpenstrasse und Baarerstrasse, südliche Strassenseite; \n\nein Parkfeld «Parkieren verboten» (Signal 2.50 SSV), dient für Güterumschlag. \n\n \n\n4. Gotthardstrasse, zwischen Alpenstrasse und Grafenaustrasse, nördliche Strassenseite; \n\nzwei Parkfelder «Parkieren gegen Gebühr» (Signal 4.20 SSV), Parkgebühren gemäss Verordnung \n\nüber die Parkraumbewirtschaftung vom 7. Dezember 2021 (SRS 7.7.5-2). \n\n \n\n5. Gotthardstrasse, zwischen Alpenstrasse und Grafenaustrasse, nördliche Strassenseite; \n\nein Parkfeld «Parkieren verboten» (Signal 2.50 SSV), dient für Güterumschlag. \n\n \n\n6. Gotthardstrasse, zwischen Alpenstrasse und Grafenaustrasse, nördliche Strassenseite; \n\nAufhebung Parkverbot «Parkieren verboten» (Signal 2.50 SSV). \n\n \n7. Der Sicherheitsdirektion des Kantons Zug wird beantragt, die unter Ziffer 1 bis 6 erlassenen \n\nVerkehrsanordnungen zu genehmigen. \n\n \n8. Mitteilung an: \n\n- Sicherheitsdirektion des Kantons Zug, Postfach, 6301 Zug, info.sd@zg.ch (mit Beilage) \n\n- Baudepartement, baudepartement@stadtzug.ch \n\n- Departement Soziales, Umwelt und Sicherheit, sus_departement@stadtzug.ch \n\n- Kanzlei, stadtkanzlei@stadtzug.ch \n\n \n\nZug, 25. Juni 2024 \n \n\n \n\n   \n\nAndré Wicki \n\nStadtpräsident \n\n Martin Würmli \n\nStadtschreiber \n\n   \n\n \n\n \n\n \nBeilagen \n\n– BEI1 Signalisation und Markierung Gotthardstrasse Ost \n\n– BEI2 Signalisation und Markierung Gotthardstrasse West \n\n \n  \n\n  \n\nmailto:baudepartement@stadtzug.ch\nmailto:stadtkanzlei@stadtzug.ch\n\n


text: \n Stadt Zug \nStadtrat \n \nStadthaus, Gubelstrasse 22 \n6301 Zug \nwww.stadtzug.ch \n \nNr. 2685 \n \n \n\n \n \nGrosser Gemeinderat, Vorlage \n\nSchulraumplanung: Kenntnisnahme Schulraumplanungsstrategie 2040 – Evaluation neue \nSchulareale \n \nBericht des Stadtrats Nr. 2685 vom 14. September 2021 \n   \n\n \n\nGGR-Vorlage Nr. 2685 \n\n \n\n \n\nSehr geehrte Frau Präsidentin \nSehr geehrte Damen und Herren \n \nWir unterbreiten Ihnen hiermit die «Schulraumplanungsstrategie 2040 – Evaluation neue Schulareale» \nzur Kenntnisnahme. Basierend auf den Erkenntnissen der Schulraumplanungsberichte Teil 1 und 2 \nzeigt der Stadtrat im Folgenden auf, in welchen Gebieten neue Schulareale zu realisieren sind, um \nden notwendigen Schulraum zeitgerecht zur Verfügung zu stellen. \n \n1. Schulraumplanung Teil 1 und 2 \n \nDie Schulraumplanung Zug wurde in zwei Berichten dargelegt: Teil 1 umfasst den Planungshorizont \nbis 2028 und Teil 2 bis 2040. Die beiden Berichte wurden vom GGR am 21. Januar 2020 (Bericht Teil \n11) und am 29. September 2020 (Bericht Teil 22) zur Kenntnis genommen. Mit dem zweiten Bericht \nwurde die Schulraumplanung abgeschlossen, um in einem nächsten Schritt neue Standorte zu \nevaluieren. \n \nTeil 1 mit Planungshorizont 2028/29 \nDer Schulraumplanungsbericht Teil 1 analysierte einerseits das Schülerwachstum bis 2028 und \nandererseits den Raumbestand. Die daraus erfolgte Raumbilanzierung zeigt den Handlungsbedarf mit \nPlanungshorizont 2028 auf.3 Kein Handlungsbedarf bis 2028/29 ergibt sich in den Gebieten Lorzen \nund Oberwil. Handlungsbedarf besteht in den Gebieten Herti (hoch), Guthirt (hoch), Zentrum (mittel) \nund Loreto (hoch). An den einzelnen Schulstandorten sind die entsprechenden Massnahmen mit dem \nZiel, den notwendigen Schulraum bis Planungshorizont 2028/29 bereitstellen zu können, eingeleitet. \n \nTeil 2 mit Planungshorizont 2040 \nDer Schulraumplanungsbericht «Analyse und Handlungsbedarf, Teil 2 – Planungshorizont 2029 – \n2040» zeigt den Planungshorizont bis 2040 auf. Der Bericht analysiert die Entwicklung der \nSchülerzahlen bis 2040 und zeigt das Verdichtungspotenzial der bestehenden Schulareale sowie den \nzusätzlichen Arealbedarf auf. Die Prognose 2040 weist ein Wachstum in allen Schulstufen und \nSchulkreisen (Ausnahme: Schulkreis Oberwil) mit einer Gesamtschülerzahl im Jahr 2040 von rund \n3'800 aus (+ rund 1'400 gegenüber 2019/20). Das grösste Wachstum ist für die Gebiete Herti/Letzi, \nGuthirt und Loreto/Oberstufe prognostiziert. In den Gebieten Lorzen und Zentrum erfolgt ein \nabgeschwächteres, mittleres Wachstum. \n \n                                                      \n1 GGR-Vorlage Nr. 2562 vom 19. November 2019 \n2 GGR-Vorlage Nr.  vom 3. Juli 2020 \n3 Aktualisierung Bericht Teil 1 – Kapitel 3.1 "Schulprognose" vom 3. Juli 2020 (GGR-Vorlage Nr. 2610) \n\nhttps://www.stadtzug.ch/_docn/2360668/G2562_SR.pdf\n\n\n2/8 \n\n \n\n \nGGR-Vorlage Nr. 2685 \n \n\nDer aus der Schulprognose 2040 resultierende zusätzliche Bedarf an Schul- und Betreuungsräumen \nkann auf folgenden Schularealen durch eine bauliche Verdichtung resp. Erweiterung erfolgen: \n– Schulkreis Zentrum: Neubau und Erweiterung Schulanlage Maria Opferung  \n– Schulkreis Herti/Letzi: Erweiterung Schulanlage Herti \n– Schulkreis Lorzen: Umbau Kleinschulhaus Riedmatt \n– Oberstufe: Erweiterung Schulanlage Loreto \n \nWo das Wachstum nicht über eine weitere Verdichtung aufgefangen werden kann, sind die \nStadtschulen auf zusätzliche Schulareale angewiesen. Gemäss Schulraumplanungsbericht Teil 2 \nwerden für den Planungshorizont 2040 drei neue Schulareale benötigt, wobei für die Oberstufe noch \ndetailliert zu prüfen ist, ob dies auch über eine weitere Verdichtung erreicht werden kann: \n– Schulkreis Lorzen: ca. 7'500 - 10'000 m2 Arealfläche (1 bis 1.5 Klassenzüge4) \n– Schulkreis Guthirt: ca. 16'000 - 19'000 m2 Arealfläche (2 bis 2.5 Klassenzüge)  \n– Oberstufe: ca. 6'000 - 10'000 m2 Arealfläche (6 bis 10 Klassen) \n \n\n \n2. Methodisches Vorgehen \n \n2.1  Ablauf Arealevaluation \nDie Evaluation der neuen Schulstandorte erfolgte zwischen November 2020 bis August 2021 durch \neine breit abgestützte, departementsübergreifende Fachgruppe mit Unterstützung der Metron AG. In \nder ersten Phase wurden die Grundlagen erarbeitet und zusammengestellt. Dafür wurde von den \nAbteilungen Immobilien und Stadtplanung eine Liste aller möglichen Areale zusammengestellt (siehe \nAnhang). Weiterhin erfolgten Aufbau und Abstimmung des Zielsystems und Kriterienrasters samt \nIndikatoren und Definition der Bewertungsmethode zur Beurteilung der Standorteignung. \n \nDie eigentliche Arealbewertung in Phase 2 fand in zwei Stufen statt: Der Grobbewertung aller Areale \nsowie der detaillierten Bewertung ausgewählter Areale. Ziel war die Ausscheidung von sogenannten \nNo-Go-Arealen und eine erste Bewertung der potentiellen Areale pro Schulkreis. Im Ergebnis wurden \nvon den insgesamt 24 Arealen 13 Areale durch die Fachgruppe ausgeschieden, da sie zentrale \nAnforderungen an die neuen Schulareale nicht zu erfüllen vermochten. Mitgedacht wurde bei der \nPrüfung immer auch die Sportinfrastruktur. \n \n2.2 Beteiligte \nFolgende Departemente und Abteilungen waren in der Fachgruppe vertreten: \n– Baudepartement, Abteilung Stadtplanung \n– Baudepartement, Abteilung Städtebau \n– Baudepartement, Abteilung Hochbau \n– Finanzdepartement, Abteilung Immobilien \n– Bildungsdepartement, Stadtschulen \n– Bildungsdepartement, Abteilung Kind Jugend Familie \n– Departement Soziales, Umwelt, Sicherheit, Abteilung Soziale Dienste \n  \n\n                                                      \n4 Ein Klassenzug entspricht zwei Kindergärten und sechs Primarschulklassen. \n\n\n\n3/8 \n\n \n\n \nGGR-Vorlage Nr. 2685 \n \n\nIm Rahmen der Detailbewertung der Areale wurden folgende weitere Stellen einbezogen: \n– Departement Soziales, Umwelt, Sicherheit, Abteilung Umwelt und Energie \n– Departement Soziales, Umwelt, Sicherheit, Abteilung Sicherheit und Verkehr \n\n \n \n\n3. Evaluation neue Schulstandorte \n \nBasierend auf den Ergebnissen der Arealbewertung werden folgende Areale zur Weiterverfolgung \nbeziehungsweise Sicherung als möglicher neuer Schulstandort empfohlen: \n \n1. Im Schulkreis Lorzen soll die benötigte neue Schulanlage auf dem Areal Äussere \n\nLorzenallmend vorgesehen werden. \n \n2. Im Schulkreis Guthirt wird das Areal Guthirt II als Bestlösung beurteilt und soll mit erster \n\nPriorität weiterverfolgt werden. Die beiden nächstklassierten Areale dienen als Rückfallebene: \na. Areal Guthirt II (prioritäre Strategie) \nb. Areale Steinlager-Schleifepark und 18 – Lüssiweg 17/19 (Rückfallebene) \nc. Areal Göbli (Rückfallebene) \n\n \n3. Für die Oberstufe ist eine zweigleisige Strategie zu verfolgen: Einerseits die Verdichtung am \n\nheutigen Standort und andererseits die Weiterverfolgung der drei in Frage kommenden Areale \nGaswerkareal, Schulhaus Herti Nord und Sportanlagen Allmend Nord. \n\n \n \n4. Neues Schulareal im Schulkreis Zug West – Lorzen \n \nIm Schulkreis Zug West – Lorzen besteht ab etwa 2035 Bedarf für zusätzliche 1 bis 1.5 Klassenzüge. \nDafür wird eine Arealfläche zwischen rund 7'500 bis 10'000 m2 benötigt. Für das neue Schulareal ist \nein Grundstück in der Äusseren Lorzenallmend vorgesehen. Der Standort ist mit der Korporation Zug \nabgesprochen und befindet sich am richtigen Ort. Er liegt im Wachstumsgebiet und die Schulanlage \nkann gleichzeitig mit dem Quartier entwickelt und realisiert werden. Eine Machbarkeitsstudie liegt \nbereits vor. Diese zeigt auf, dass die Primarschule gut in die geplante Baufeldstruktur eingebettet \nwerden kann. \n  \n\n\n\n4/8 \n\n \n\n \nGGR-Vorlage Nr. 2685 \n \n\n \nArealbewertung Schulstandort Äussere Lorzenallmend \n \n\n \n \n\n \n \n\n \n\nQuelle: Bewertungen Fachgruppe Stadt Zug \n \n\n5. Neues Schulareal im Schulkreis Guthirt \n \nIm Schulkreis Guthirt besteht Bedarf für 2 bis 2.5 Klassenzüge. Dafür wird eine Arealfläche zwischen \n16'000 m2 bis 19'000 m2 benötigt. Als Bestvariante konnte ein Grundstück einer privaten \nEigentümerschaft evaluiert werden, mit dem neben der bestehenden Schulanlage der gesamte \nkünftige Schulraumbedarf im Quartier Guthirt mittel- und langfristig gelöst werden kann. Eine erste \nEtappe für einen Klassenzug (einschliesslich Sportinfrastruktur) würde aufgrund des Bedarfs bis \nspätestens 2030 realisiert, eine zweite Etappe folgt mit Planungshorizont 2040. Sobald die \nRahmenbedingungen und das gemeinsame Vorgehen geklärt sind, erfolgt die öffentliche \nKommunikation. \n  \n\n\n\n5/8 \n\n \n\n \nGGR-Vorlage Nr. 2685 \n \n\n \nArealbewertung Schulstandort Guthirt II \n \n\n \n \n\n \n \n \n\n \n\nQuelle: Bewertungen Fachgruppe Stadt Zug \n\n \n6. Neues Schulareal für die Oberstufe \n \nMit der geplanten Erweiterung der Schulanlage Loreto von heute 24 auf 32 Klassen kann der \nSchulraumbedarf der Oberstufe für mindestens das nächste Jahrzehnt gedeckt werden. Danach ist \nmit Planungshorizont 2040 Schulraum für voraussichtlich weitere 6 Klassen zur Verfügung zu stellen. \nAus heutiger Sicht bieten sich dafür folgende zwei Varianten an: \n \n– Variante 1: Verdichtung am heutigen Standort \n\nDer geplante Erweiterungsbau ermöglicht eine Aufstockung für den auf 2034 prognostizierten \nBedarf von weiteren 4 Klassen. Damit kann der Bedarf bis knapp 2040 gedeckt werden. \n \n\n \nPlatzhalter Guthirt II; vertraulich \ngeführte Gespräche mit \nEigentümerschaft sind weit \nfortgeschritten, Vereinbarung \nsteht noch dieses Jahr \n\nPlatzhalter \n\n\n\n6/8 \n\n \n\n \nGGR-Vorlage Nr. 2685 \n \n\n– Variante 2: Neuer Oberstufenstandort \nFür einen neuen Oberstufenstandort wurden drei mögliche Areale evaluiert – Gaswerkareal, \nSchulhaus Herti Nord, Sportanlagen Allmend Nord. Während das Gaswerkareal dereinst in das \nEigentum der Stadt Zug übergeht (Bebauungsplan der Aa II), sind die beiden anderen Areale nicht \nim Besitz der Stadt. Entsprechend sind unter anderem weitere Abklärungen bezüglich \nVerfügbarkeit zu tätigen. Aus pädagogischer Sicht zu klären ist zudem, wie die Oberstufe \ndannzumal geführt werden soll: Als Kleinschulhaus an einem zweiten Standort oder Aufteilung der \nKlassen auf beide Standorte mit neuen Schulnutzungen in den freiwerdenden Flächen.  \n\n \nAufgrund des zur Verfügung stehenden Zeithorizontes ist die Entscheidung für einen neuen \nOberstufenstandort nicht kurzfristig, sondern erst in rund fünf Jahren zu treffen. In diesem Zeitraum \nkann einerseits die prognostizierte Schülerentwicklung an der Oberstufe weiter beobachtet und \nverifiziert werden. Andererseits können die beiden Vorgehensvarianten – Verdichtung versus neuer \nStandort – weiter geprüft und gesichert werden. \n  \n\n\n\n7/8 \n\n \n\n \nGGR-Vorlage Nr. 2685 \n \n\n \n7. Fahrplan Schulraumplanung \n \nDer Stadtrat verfolgt, was die Planung und die Realisation des notwendigen Schulraums in den \nkommenden Jahren anbelangt, einen zielgerichteten und straffen Fahrplan. Basierend auf den beiden \nBerichten zur Schulraumplanung präsentiert sich die Situation über alle Schulkreise hinweg wie folgt: \n \n\nSchulkreis nach \nPlanungshorizont \n\nMassnahmen \n\nLorzen 2028 - Kleinschulhaus für SEB5: Inbetriebnahme 2. Halbjahr 2022 \n- Bedarf gedeckt aufgrund verzögerter Planung BBP Äussere Lorzenallmend \n\n2040 - Planung und Entwicklung neue Schulanlage Äussere Lorzenallmend \n- Zeithorizont Inbetriebnahme: etwa 20326  \n\nHerti  \n \n\n2028 - Planung und Realisierung Erweiterung Etappe 1 bis 2027/28  \n- Überbrückung mit Provisorien (u.a. 2. Pavillon SEB) \n\n2040 - Überprüfung Entwicklung Schülerzahlen und Planung Etappe 2 \n- Realisierung Etappe 2 mit Inbetriebnahme ca. 2033/34 \n\nGuthirt \n \n\n2028 - Planung/Realisation Guthirt II Etappe 1 bis 2030 \n- Diverse Optimierungen bestehende Anlage: Umnutzung Hauswartwohnung; \n\nErweiterung SEB kath. Kirchgemeinde; Überbrückung mit Provisorien \n- Turnhallenkapazitäten aktuell mit Kantonsschule in Abklärung \n- Bedarf gedeckt aufgrund verzögerter Planung diverser Grossprojekte \n\n2040 - Überprüfung Entwicklung Schülerzahlen und Planung Etappe 2 \n- Realisierung Guthirt II Etappe 2 mit Inbetriebnahme ca. 2033/34 \n\nZentrum \n \n\n2028 - Planung/Realisation Neubau SH Maria Opferung bis 28/30 \n- Diverse Optimierungen bestehende Anlagen; Erweiterung SEB mit kath. \n\nKirchgemeinde \n\n2040 - Kein Handlungsbedarf \n\nOberwil 2028 - Kein Handlungsbedarf \n\n2040 - Kein Handlungsbedarf \n\nOberstufe \n \n\n2028 - Erweiterung Loreto bis 2024 um 8 Klassen \n- Machbarkeitsstudie Sporthalle \n- Entscheid Verdichtung vs. neuer Standort bis 2026 \n\n2040 - Umsetzung je nach Entscheid Verdichtung/neuer Standort bis rund 2035 \n\nQuelle: Baudepartement Stadt Zug \n\n \n \n\n                                                      \n5 Schulergänzende Betreuung \n6 Der Fahrplan ist abhängig vom Baufortschritt der privaten Wohnbauten des Entwicklungsgebiets. \n\n\n\n8/8 \n\n \n\n \nGGR-Vorlage Nr. 2685 \n \n\nAntrag \nWir beantragen Ihnen, vom Bericht des Stadtrates betreffend «Schulraumplanungsstrategie 2040 – \nEvaluation neue Schulareale» Kenntnis zu nehmen. \n \n  \nZug, 14. September 2021 \n \n \n\n \n  \n\nDr. Karl Kobelt \nStadtpräsident \n\nMartin Würmli \nStadtschreiber \n\n     \n\n \n\nBeilage/n: \n- Liste möglicher Areale für Schulstandorte \n- Arealevaluation neue Schulstandorte Zusammenfassung \n- Auszug Schulraumplanung Zug, Bericht Teil 1 \n- Auszug Schulraumplanung Zug, Bericht Teil 2 \n\n   \n\n \n\n \n \nDie Vorlage wurde vom Baudepartement verfasst. Weitere Auskünfte erteilen Ihnen gerne Stadträtin \nEliane Birchmeier, Departementsvorsteherin, Tel. 058 728 96 01 und Stadträtin Vroni Straub, \nDepartementsvorsteherin Bildung, Tel. 058 728 94 01 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\n  \n\n\n\t3. Evaluation neue Schulstandorte\n\t4. Neues Schulareal im Schulkreis Zug West – Lorzen\n\t5. Neues Schulareal im Schulkreis Guthirt\n\t6. Neues Schulareal für die Oberstufe\n\tAntrag\n\n


Vorstoss vom 8. Januar 2024

text: \nFDP.Die Liberalen \nStadt Zug \nPostfach 443 \nCH-6300 Zug \n\ninfo@fdp-zug.ch \nwww.fdp-zug.ch \n\nZug, 8. Januar 2023 \n\nMaria Hügin, mariahuegin@datazug.ch \nAlexander Eckestein, a.eckenstein@hotzgoldmann.ch \nBarbara Gisler, barbara-gisler@gmx.ch \n\nMotion: Erarbeitung einer städtischen Soziokulturstrategie für mehr Gemeinschaft \nstatt Anonymisierung in unseren Quartieren \n\nDie Antwort des Stadtrats vom 31. Oktober 2023 auf die Interpellation der FDP-Fraktion \n«Mehr Gemeinschaft statt Anonymisierung in unseren Quartieren» gibt einen guten Über-\nblick über alle soziokulturellen Aktivitäten der Stadt Zug. Besonders hervorzuheben sind zum \nBeispiel das Engagement für das Label «Kinderfreundliche Gemeinde» von UNICEF \nSchweiz – als einzige Zuger Gemeinde – und die vielfältigen Projekte im Stadtteil Zug West \nund das Engagement in der Jugendarbeit.  \n\nEs scheint jedoch so, als seien einige dieser Entwicklungen eher zufällig und konzentrieren \nsich vorrangig auf bestimmte Stadtteile, während andere Quartiere weniger Beachtung fin-\nden. Die FDP-Fraktion vermisst eine übergreifende Strategie, die die Rahmenbedingungen \nder soziokulturellen Entwicklung der Stadt festlegt, besonders angesichts ihres rasanten \nWachstums. Für die FDP-Fraktion ist es ein zentrales Ziel, dass auch in den neu entstehen-\nden Quartieren eine hohe Lebensqualität gewährleistet wird und lebendige Gemeinschaften \nentstehen können, damit Zug nicht zu einer anonymen Schlafstadt verkommt. Bevor nun \naber konkrete Massnahmen gefordert und umgesetzt werden können und Aktivismus auf-\nkommt, muss eine Auslegeordnung gemacht und der effektive Bedarf geklärt werden. Denn \nnicht jedes Quartier hat die gleichen Bedürfnisse und deshalb macht es aus FDP-Sicht auch \nkeinen Sinn, über alle Quartiere die gleichen Angebote zu fordern. Eine übergeordnete städ-\ntische Soziokulturstrategie soll die Grundlage für die weiteren Entwicklungen sein. Deshalb \nbitten wir den Stadtrat, eine entsprechende Strategie zu erarbeiten, die mitunter folgende \nAspekte berücksichtigt: \n\n1. Förderung der Eigeninitiative: Schaffung von Rahmenbedingungen, die die Eigenini-\ntiative und Selbstorganisation der Quartierbewohnerinnen und -bewohner unterstüt-\nzen.\n\n \n\nStadtkanzlei \nRoman Burkard, Präsident GGR \nStadthaus \nCH-6300 Zug \n\n08.01.2024\n23.01.2024\n23.01.2024\n\n\n\n \n\n \n\n \n\n2. Bedarfsorientierte Förderung: Ausrichtung der soziokulturellen Förderung auf tat-\nsächliche Bedürfnisse der Bewohnerinnen und Bewohner über alle Altersstufen, um \neffizient und nachhaltig zu agieren.  \n\n \n3. Kooperation mit lokalen Akteuren: Zusammenarbeit mit lokalen Vereinen, Organisa-\n\ntionen und Initiativen zur Stärkung der Quartierarbeit. \n \n\n4. Bevölkerungswachstum: Einbezug des prognostizierten Bevölkerungswachstums \nund der Entstehung neuer Quartiere in die Strategie. \n\n \nEine zielgerichtete und bedarfsorientierte Förderung der Soziokultur ist ein Schlüssel zu le-\nbenswerten Quartieren, in denen Gemeinschaftssinn und Zusammenhalt auch in Zukunft \nwachsen können. Die FDP-Fraktion ist zuversichtlich, dass durch eine fundierte Soziokultur-\nstrategie die Stadt Zug ihre Vision einer lebenswerten, vielfältigen und dynamischen Ge-\nmeinschaft weiterhin erfolgreich umsetzen kann. Wir danken dem Stadtrat für sein Engage-\nment in diesem Bereich und freuen uns auf die Beantwortung unserer Motion.  \n \n \nFreundliche Grüsse \n \n \n \nMaria Hügin, Alexander Eckenstein, Barbara Gisler \nGGR-Mitglieder FDP   \n\n \n\n\n