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Stellungnahme Stadtrat (SRB 2023-343)

text: \nStadt Adliswil\nAuszug aus dem Protokoll des Stadtrats\n\nSitzung vom 12. Dezember 2023\n\nBeschl. Nr. 2023-343\n\n6.0.4.8 Konzepte zur Stadtentwicklung\nPostulat betr. "Neues Nutzungskonzept für die Tiefgarage Zentrum";\nBereitschaft zur Entgegennahme\n\nAusgangslage\n\nAm 20. September 2023 wurde das Postulat von Gabriel Mäder (GLP), Simon Schanz (Die\nMitte), Pascal Engel (EVP) und Mitunterzeichnende mit dem Titel «Neues Nutzungskonzept\nfür die Tiefgarage Zentrum» eingereicht.\n\nDer Stadtrat wird gebeten in einem Bericht aufzuzeigen, wie die städtischen Parkplätze in\nder Tiefgarage «Zentrum» besser genutzt werden können hinsichtlich der finanziellen\nAuswirkungen als auch um den öffentlichen Raum im Zentrum aufzuwerten.\n\nAls Begründung wurde Folgendes angegeben:\n«Im Dezember 2021 wurde die erneuerte und erweiterte Tiefgarage «Zentrum» in Betrieb\ngenommen. Die Stadt Adliswil besitz dort 85 Parkplätze. Davon sind 9 Parkplätze permanent\nan die Hadlaub Immobilien AG (vormals Kornhaus-Liegenschaften) vermietet und weitere\nParkplätze sind als Realersatz an die Migros Pensionskasse vergeben oder dienen als\nStandort für die «Einkaufswägeli» des GMZ. Somit stehen für die Öffentlichkeit insgesamt\n72 Parkplätze zur Verfügung. Diese werden aktuell als Kurzzeitparkplätze angeboten. Wie\neine Anfrage im Juni 2023 ergeben hat, ist die Nutzung der Parkplätze sehr gering. Die\ndurchschnittliche Auslastung der Parkplätze im Jahr 2022 betrug nur gerade 16%. Der\nhöchste Belegungsgrad war im Juli 2022 mit 24% zu verzeichnen, während die niedrigste\nAuslastung im November 2022 bei 12% lag. Dementsprechend betrugen die Einnahmen der\n72 Parkplätze der Stadt Adliswil im Jahr 2022 nur CHF 59376 Franken exkl. MwSt. während\nsich die Betriebskosten auf CHF 71'900 beliefen. Selbst ohne Berücksichtigung der\nAbschreibungen der Baukosten, verursachen die Parkplätze unter dem aktuellen\nNutzungskonzept ein Defizit.\n\nVor diesem Hintergrund wird es als dringend notwendig erachtet, dass der Stadtrat ein\nneues Nutzungskonzept in Betracht zieht. So könnte z.B. ein Teil der Parkplätze aufgrund\nder Nähe zum Bahnhof langfristig im Sinne von Park&Ride an Private vermietet werden.\nZudem könnte die Nutzung der Parkplätze gesteigert werden, indem diese im Sinne der\nFörderung des Gewerbes im Zentrum als Parkplätze für die Kundschaft der Gewerbe-\ntreibenden zur Verfügung gestellt würde. Dadurch könnte auf die Längsparkplätze an der\nAlbisstrasse verzichtet werden, wodurch wiederum die Attraktivität des Zentrums gesteigert\nwerden könnte. Falls der Stadtrat davon ausgeht, dass die leerstehenden Parkplätze\nmittelfristig gebraucht werden, wäre es angebracht, eine geeignete Zwischenlösung zu\nsuchen — auch um eine minimale Vermögensrendite zu erwirtschaften.\n\nWie die Nutzungszahlen zeigen, besteht im Zentrum der Stadt Adliswil eine Überkapazität an\nKurzzeitparkplätzen. Daher wird vom Stadtrat erwartet, dass er diesen Erkenntnissen\nRechnung trägt und die Parkplätze im Zentrum strategisch einsetzt und einer neuen Nutzung\nzu führt».\n\nStadt Adliswil\n\nZiegler Vanessa\nSchreibmaschine\nEingegangen: 15.12.2023\rGGR-Nr. 2023-868\n\nZiegler Vanessa\nRechteck\n\n\n\nSitzung vom 12. Dezember 2023 Seite 2 Beschl. Nr. 2023-343\n\nErwägungen\n\nlm Zwischenbericht zu den Legislaturzielen (November 2020) wurde das Ziel\n«D2.3 Optimieren Parkplatzangebot» festgehalten. Dabei sollen die Verkehrsflüsse\naufeinander abgestimmt und bewältigt werden. Um dies zu erreichen, ist ein ausgewogener\nVerkehrsmix, unter Berücksichtigung aller Verkehrsarten, sowie eine optimierte\nParkplatzverfügbarkeit und eine effiziente Gestaltung von zentralen Verkehrsknoten\n\nerforderlich.\n\nUm ein optimiertes Parkplatzangebot bereitzustellen, wurden bereits umfassende\nGrundlagen ressortübergreifend gesammelt. Mit SRB 2022-34 vom 25. Januar 2022 wurde\nein Kredit bewilligt, damit in einer ersten Phase weitere Grundlagen erhoben werden können,\nmit dem Ziel den Rahmen und Handlungsspielraum für die weiteren Phasen festlegen zu\n\nkönnen.\n\nIm Rahmen der Erstellung eines umfassenden Parkraumkonzeptes wird somit auch eine\ndetaillierte Analyse zur Nutzung der Parkplätze in der Tiefgarage «Zentrum» durchgeführt.\nDas Ziel dieser Untersuchung ist, effektive Massnahmen zu entwickeln, um eine optimale\nBelegung der Parkplätze zu gewährleisten. ln diesem Zusammenhang werden Faktoren wie\ndie aktuelle Auslastung, die zeitliche Verteilung der Nutzung sowie besondere\nAnforderungen berücksichtigt.\n\nEinige mögliche Massnahmen könnten sein: eine dauerhafte Vermietung von Parkplätzen an\nAnwohnerinnen und Anwohner oder an Unternehmen, eine Erarbeitung eines Park & Ride\nKonzepts zur Förderung des öffentlichen Nahverkehrs oder die Bereitstellung von\nParkplätzen für ein professionell betriebenes Car-Sharing-System (Mobility Genossenschaft1\noder andere) und mögliche Massnahmen im Bereich der E-Mobilität.\n\nDie daraus resultierenden Massnahmen sollen nicht nur eine effiziente Nutzung des\nParkraums ermöglichen, sondern auch zur Verbesserung der Gesamtverfügbarkeit und des\nVerkehrsflusses beitragen.\n\nAuf Antrag der Ressortvorsteherin Werkbetriebe fasst der Stadtrat, gestützt auf Art. 81\nAbs. 1 der Geschäftsordnung des Grossen Gemeinderates, folgenden\n\nBeschluss:\n\n1 Der Stadtrat ist bereit, das Postulat von Gabriel Mäder (GLP), Simon Schanz (Die\nMitte), Pascal Engel (EVP) und Mitunterzeichnende vom 20. September 2023\nbetreffend «Neues Nutzungskonzept für die Tiefgarage Zentrum» gemäss den\nErwägungen entgegenzunehmen.\n\n1 Studie zeigt: Mobility verhindert 35500 Autos auf Schweizer Strassen\nhttps://www.mobility.chifileadmin/files/aboutimedia/media_releases/20200617-Mobility-Studie-Nachhaltigkeit-Interface.pdf\n\nStadt Adliswil\n\n\n\nSitzung vom 12. Dezember 2023 Seite 3 Beschl. Nr. 2023-343\n\n2 Dieser Beschluss ist öffentlich.\n\n3 Mitteilung an:\n3.1 Grosser Gemeinderat\n3.2 Ressortleiterin Werkbetriebe\n\nStadt Adliswil\nStadtrat\n\nFarid Zeroual\nStadtpräsident\n\nThomas Winkelmann\nStadtschreiber\n\nStadt Adliswil\n\n\n\n\n