text: \n   \n \n\nN R .  0 0 0  \n\nBEBAUUNGSPLAN \n\nZENTRUMSZONE BAHNHOF HORW \n\nVOM ... \n\nE N T W U R F  \n8 .  M Ä R Z  2 0 1 0  \n\nK O R R .  2 3 . 1 1 . 2 0 1 0  \n\n    \n \n\n\n\nINHALT \n \n\n \n\n2 \n\n1. ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN 4 \n\nArt. 1   Geltungsbereich und Bestandteile 4 \n\nArt. 2   Verhältnis zum übergeordneten Recht 4 \n\nArt. 3   Ziele 4 \n\n2. BEBAUUNG 5 \n\nArt. 4   Baufelder allgemein 5 \n\nArt. 5   Baubereiche, Baulinien, Firsthöhen, Hochparterre 5 \n\nArt. 6   Bauten unter Niveau 6 \n\nArt. 7   Dachgestaltung 6 \n\nArt. 8   Baufeld A 6 \n\nArt. 9   Baufeld B 7 \n\nArt. 10 Baufeld C 7 \n\nArt. 11 Baufeld D 7 \n\nArt. 12 Baufeld E 8 \n\nArt. 13 Baufeld F 8 \n\nArt. 14 Baufeld G 8 \n\nArt. 15 Baufeld Nord 9 \n\nArt. 16 Baufeld Mitte 9 \n\nArt. 17 Baufeld Süd 9 \n\n3. FREIRÄUME 10 \n\nArt. 18 Freiräume allgemein 10 \n\nArt. 19 Unterschiedliche Freiräume 10 \n\nArt. 20 Freiraumkonzept für die Baufelder A, B und C 11 \n\nArt. 21 Freiraumkonzept für die Baufelder D und E 11 \n\nArt. 22 Freiraumkonzept für das Baufeld F 11 \n\nArt. 23 Freiraumkonzept für das Baufeld G 12 \n\nArt. 24 Freiraumkonzept für das Baufeld Nord 12 \n\nArt. 25 Freiraumkonzept für das Baufeld Mitte 12 \n\nArt. 26 Freiraumkonzept für das Baufeld Süd 13 \n\n4. MOBILITÄT 13 \n\nArt. 27 Erschliessung / Verkehr 13 \n\nArt. 28 Parkierung 13 \n\nArt. 29 Sicherung der Mobilität 13 \n\nArt. 30 Fuss- und Radverkehr 14 \n\n5. UMWELT / NACHHALTIGKEIT 14 \n\nArt. 31 Lärmimmissionsschutz 14 \n\nArt. 32 Abwasser / Wasser 15 \n\nArt. 33 Ökologische Nachhaltigkeit 15 \n\n6. GESAMTGESTALTUNG / ETAPPIERUNG 15 \n\nArt. 34 Gestaltungsqualität und Qualitätssicherung 15 \n\nArt. 35 Etappierung 16 \n\n7. SCHLUSSBESTIMMUNGEN 16 \n\nArt. 36 Beiträge an Infrastrukturanlagen 16 \n\nArt. 37 Ausnahmen 16 \n\n\n\n \n\n \n\n3 \n\nArt. 38 Inkrafttreten 16 \n\nANHANG \n\nAuszug aus der SIA-Norm 416/2003, Figur 1 \n\n \n\nEINLAGE \n\nBebauungsplan verkleinert (siehe Separatdruck) \n \n\n\n\n \n\n \n\n4 \n\nD e r  E i n w o h n e r r a t  v o n  H o r w  b e s c h l i e s s t  \n \n− nach Kenntnisnahme vom Bericht und Antrag Nr. NUMMER des Gemeinderates vom DATUM \n− gestützt auf § 17 Abs. 1 Ziff. b und 65 ff des Planungs- und Baugesetzes des Kantons Luzern \n\nvom 7. März 1989 \n− gestützt auf Art. 30 Abs. 1 lit. g der Gemeindeordnung vom 25. November 2007 \n\n \n \n\nD e r  E i n w o h n e r r a t  v o n  K r i e n s  b e s c h l i e s s t  \n \n− nach Kenntnisnahme vom Bericht und Antrag Nr. NUMMER des Gemeinderates vom DATUM \n− gestützt auf § 17 Abs. 1 Ziff. b und 65 ff des Planungs- und Baugesetzes des Kantons Luzern \n\nvom 7. März 1989 \n− gestützt auf § 30 lit. h der Gemeindeordnung vom 13. September 2007 \n\n \n\n1. ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN \n\nArt. 1 \nBestandteile, Geltungsbereich, Zuständigkeit \n\n1 Verbindlicher Bestandteil des Bebauungsplanes Zentrumszone Bahnhof Horw bilden die nach-\nfolgenden Sonderbauvorschriften mit dem dazugehörigen Plan M 1:1000. \n \n2 Der Planungsbericht und der Konzeptplan M 1:1000 dienen ausschliesslich der Erläuterung und \nbilden nicht verbindlichen Bestandteil des Bebauungsplans. Orientierende Grundlagen des Be-\nbauungsplanes bilden weiter \n\n– der Strassenplan betreffend den geplanten Neuanschluss an die Ringstrasse im Baufeld \nNord; \n\n– das Vorprojekt zur Verlegung des Steinibachs; \n– die Leistungsberechnung Verkehr; \n– die Lärmbeurteilung. \n\n \n3 Der Geltungsbereich umfasst den im Plan M 1:1000 bezeichneten Bebauungsplanperimeter.  \n \n4 Die Gemeinden Horw und Kriens koordinieren ihre Tätigkeiten im Baufeld Nord. Für alle übrigen \nBaufelder ist die Gemeinde Horw zuständig. \n \n\nArt. 2 \nVerhältnis zum übergeordneten Recht \n\n1 Soweit der Bebauungsplan nichts anderes regelt, gilt das Bau- und Zonenreglement (BZR) und \nder Zonenplan (ZP). \n \n2 Das übergeordnete eidgenössische und kantonale Recht bleiben vorbehalten. \n \n\nArt. 3 \nZiele \n\n1 Der Bebauungsplan regelt die Rahmenbedingungen für die Realisierung eines modernen, le-\nbendigen Stadtteils mit hoher Lebensqualität. \n \n2 Mit dem Bebauungsplan werden folgende Ziele verfolgt: \n\n– städtebaulich und architektonisch überdurchschnittliche Qualität aller Bauten; \n– hohe Nutzungsqualität in Bezug auf die Gesamtsiedlung sowie innerhalb der einzelnen Bau-\n\nfelder; \n\n\n\n \n\n \n\n5 \n\n– Schaffung der Rahmenbedingungen für die Realisierung eines attraktiven, dichten Stadtteils \nmit gemischten Nutzungen für Wohnen, Dienstleistungen und Arbeit, welcher in Etappen rea-\nlisiert werden kann; \n\n– gute Vernetzung und überdurchschnittliche Gestaltung der Aussenräume; \n– Definition der Erschliessung und der gemeinsamen Infrastruktur; \n– Zuordnen der Empfindlichkeitsstufen gemäss Art. 43 LSV, wo abweichend vom BZR sowie Er-\n\nfüllen der Lärmschutzanforderung; \n– ökologisch ausgerichtete Realisierung der Bauten und der Aussenräume. \n\n2. BEBAUUNG \n\nArt. 4 \nBaufelder allgemein \n\n1 Mit den Baufeldern wird die Fläche innerhalb des Bebauungsplanperimeters in etappierbare Re-\nalisierungseinheiten unterteilt. \n \n2 Es werden folgende Baufelder ausgewiesen: \n\nauf der Ostseite der Bahnlinie: \n\n– Baufelder A, B, C, zwischen der Bahnlinie und der Allmendstrasse; \n– Baufelder D, E, zwischen der Bahnlinie und der Ebenaustrasse; \n– Baufeld F, im Dreieck Ringstrasse, Ebenaustrasse und Bahnhofweg; \n– Baufeld G, zwischen der Allmendstrasse und dem Ortskern; \n\n \nauf der Westseite der Bahnlinie: \n\n– Baufeld Nord, zwischen der Ringstrasse und dem verlegten Steinibach; \n– Baufeld Mitte, zwischen dem verlegten Steinibach und der Strasse Sternenried; \n– Baufeld Süd, südlich der Strasse Sternenried. \n\n \n3 Städtebauliche Anforderungen und Nutzungsbestimmungen werden pro Baufeld separat gere-\ngelt. Innerhalb der Baufelder können die Nutzungsbestimmungen einzelner Baubereiche unter-\nschiedlich geregelt sein. \n \n4 Der pro Baufeld vorgeschriebene Wohnanteil ist insgesamt einzuhalten. Die Verlegung von \nPflichtwohnflächen bedarf der grundbuchlichen Sicherstellung mittels Dienstbarkeit. \n \n\nArt. 5 \nBaubereiche, Baulinien, Firsthöhen, Hochparterre \n\n1 Innerhalb der Baufelder werden Baubereiche mit den zulässigen Gebäudeabmessungen und \nFirsthöhen (OK Dachrand bzw. Brüstung) definiert. Die festgelegten Firsthöhen sind zu realisieren. \nDer Gemeinderat kann im Zusammenhang mit der Verlegung des Steinibaches und dadurch be-\ndingter Terrainveränderungen bzw. im Zusammenhang mit der Umsetzung des Hochwasserschut-\nzes ausnahmsweise Mehrhöhen gestatten. Weiter kann der Gemeinderat für die Unterschreitung \nder Firsthöhen Ausnahmen gestatten, wenn dadurch die städtebauliche Idee nicht verändert wird. \nMinderhöhen sind zu begründen. Gleiches gilt für eine Reduktion der zulässigen Vollgeschoss-\nzahl. \n \n2 Terrainveränderungen sind nur zur Ausnivellierung des bestehenden Terrains gestattet. \n \n3 Die Baubereiche werden durch Baulinien begrenzt. Dabei wird zwischen Zwangsbaulinien, Nor-\nmalbaulinien und Baulinien mit Anordnungsbereich differenziert. Die Baulinien gelten für alle Ge-\nschosse. Vorbehalten bleibt Art. 6. \n\n\n\n \n\n \n\n6 \n\n4 An Zwangsbaulinien muss zwingend gebaut werden. In das Volumen eingeschnittene Balkone \nsowie Fassadenöffnungen oder Durchgänge zu Innenhöfen sind gestattet, sofern dadurch die \nFassadenfronten nicht aufgelöst werden. \n \n5 Von Normalbaulinien darf innerhalb des Baubereiches abgewichen werden. \n \n6 Von Baulinien mit Anordnungsbereich darf innerhalb des Baubereiches abgewichen werden. \nZusätzlich darf der Baubereich um max. 0.5 m überschritten werden. Die jeweils festgelegte Flä-\nche des Baubereiches darf dadurch nicht vergrössert werden. Sie entspricht der Geschossfläche \n(inkl. Lufträume) addiert mit der Aussengeschossfläche nach SIA-Norm 416/2003 (vgl. Figur 1 im \nAnhang). \n \n7 Balkone dürfen die Baulinien nicht überragen. Sie sind in die Volumen zu integrieren. Durchge-\nhende Balkonschichten innerhalb der Baulinien sind zulässig. \n \n8 Kleinbauten wie Zufahrtsrampen zu den Tiefgaragen, Veloständer, Containerplätze, Schatten-\nspender und dergl. sind mit dem entsprechenden Freiraumkonzept einzureichen. \n \n9 Als Hochparterre wird das erste Vollgeschoss qualifiziert, welches mind. 1 m über dem neu ges-\ntalteten Terrain liegt. \n \n\nArt. 6 \nBauten unter Niveau \n\n1 Bauten unter Niveau dürfen die Baulinien überschreiten, sofern sich diese ins Terrain integrieren \nund nicht sichtbar sind. \n \n2 Die Zufahrtsrampen zu den Tiefgaragen sind zu überdecken, sofern sie nicht in die Gebäude \nintegriert sind. \n \n\nArt. 7 \nDachgestaltung \n\n1 Im ganzen Bebauungsplanperimeter sind zwingend Flachdächer zu erstellen. \n \n2 Flachdächer oder Bereiche von Flachdächern, die nicht als begehbare Dachterrassen oder für \nSolaranlagen genutzt werden, sind extensiv zu begrünen. \n \n3 Technisch bedingte Aufbauten für Haustechnik sind so in die Gebäudegestaltung zu integrieren, \ndass eine gute Gesamtwirkung erreicht wird. Als technisch bedingte Aufbauten gelten Lift-, Lüf-\ntungs-, Energieanlagen und dergl. technisch notwendige Aufbauten zur Erschliessung der Flach-\ndächer sind zulässig. \n \n\nArt. 8 \nBaufeld A \n\n1 Das Baufeld A beinhaltet die Baubereiche A1 und A2. In den Baubereichen A1 und A2 ist die \ngeschlossene Bauweise zwingend vorgeschrieben. \n \n2 Die Fläche des Baubereichs A1 beträgt 1'352 m2, jene des Baubereichs A2 1'552 m2. \n \n3 Die Firsthöhe beträgt für beide Baubereiche A1 und A2 23 m. Es sind 7 Vollgeschosse zulässig. \n \n4 Der maximale Anteil für Dienstleistungen, Büro, Gewerbe Ausstellungsflächen und dergl. beträgt \n20 % der realisierten anrechenbaren Geschossfläche gemäss PBV. \n \n5 Verkaufsflächen sind nicht zulässig.  \n \n6 Wohnnutzungen sind nur im Hochparterre und darüber zulässig. \n \n\n\n\n \n\n \n\n7 \n\nArt. 9 \nBaufeld B \n\n1 Das Baufeld B beinhaltet die Baubereiche B1, B2 und B3. In den Baubereichen B1, B2 und B3 \nist die geschlossene Bauweise zwingend vorgeschrieben. \n \n2 Die Fläche des Baubereichs B1 beträgt 602 m2, jene des Baubereichs B2 1‘652 m2 und jene \ndes Baubereichs B3 613 m2. \n \n3 Die Firsthöhe beträgt für den Baubereich B1 44 m. Es sind 14 Vollgeschosse zulässig. Für die \nbeiden Baubereiche B2 und B3 beträgt die Firsthöhe 23 m. Es sind je 7 Vollgeschosse zulässig. \n \n4 Der minimale Anteil für Wohnen, Hotel und dergl. beträgt 20 % der realisierten anrechenbaren \nGeschossfläche gemäss PBV. \n \n5 Es sind Verkaufsflächen bis 1'500 m2 Nettofläche gemäss PBG zulässig. \n \n6 Entlang der Ringstrasse und der Allmendstrasse sind Wohnnutzungen nur im ersten Oberge-\nschoss und darüber zulässig. Entlang der Bahnlinie sind Wohnnutzungen nur im Hochparterre und \ndarüber zulässig. \n \n7 Im Baubereich B3 darf von der Baulinie entlang der Bahnlinie im Erdgeschoss und im ersten \nObergeschoss um max. 4 m innerhalb des Baubereichs abgewichen werden, wenn der Transport \nvon Industrieprodukten aus dem Baufeld A ermöglicht werden soll. \n \n\nArt. 10 \nBaufeld C \n\n1 Das Baufeld C beinhaltet den Baubereich C. Im Baubereich C ist die geschlossene Bauweise \nzwingend vorgeschrieben. \n \n2 Die Fläche des Baubereichs C beträgt 1'542 m2. \n \n3 Die Firsthöhe für den Baubereich C beträgt 23 m. Es sind 7 Vollgeschosse zulässig. \n \n4 Wohnnutzungen sind nur in den zwei obersten Geschossen zulässig. In den unteren Geschos-\nsen ist eine Wohnnutzung nur möglich, wenn die Altbaute durch einen Neubau mit vergrössertem \nAbstand zum Baubereich B2 ersetzt wird und der Nachweis der genügenden Besonnung erbracht \nwird. Wird die Grundrisstiefe reduziert, reduziert sich auch die Zwangsbaulinie entlang der Grenze \nzwischen den Grundstücken Nrn. 657 und 987. \n \n5 Verkaufsflächen sind nur als zu Gewerbebetrieben zugehörige Verkaufs- und Ausstellungsflä-\nchen, zulässig. \n \n\nArt. 11 \nBaufeld D \n\n1 Das Baufeld D beinhaltet den Baubereich D. Im Baubereich D ist die geschlossene Bauweise \nzwingend vorgeschrieben. \n \n2 Die Fläche des Baubereichs D beträgt 3'781 m2. Zur Sicherstellung der Wohnhygiene und Be-\nlichtung werden ein oder mehrere Lichthöfe über unterschiedliche Anzahl Geschosse hinweg not-\nwendig sein. \n \n3 Die Firsthöhe für den Baubereich D beträgt 23 m. Es sind 7 Vollgeschosse zulässig. Gegen den \nBahnhofplatz ist zwingend eine minimale Firsthöhe von 17 m einzuhalten. Es sind mind. 5 Vollge-\nschosse zu erstellen. \n \n4 Der minimale Anteil für Wohnen, Hotel und dergl. beträgt 20 % der realisierten anrechenbaren \nGeschossfläche gemäss PBV. \n\n\n\n \n\n \n\n8 \n\n \n5 Es sind Verkaufsflächen bis 1'500 m2 Nettofläche gemäss PBG zulässig. \n \n6 Wohnnutzungen sind nur im ersten Obergeschoss und darüber zulässig. \n \n7 Zum Bahnhofplatz hin ist innerhalb des Baubereichs ein gedeckter und öffentlich zugänglicher \nWartebereich vorzusehen. \n \n\nArt. 12 \nBaufeld E \n\n1 Das Baufeld E beinhaltet die Baubereiche E1, E2, E3 und E4. In den Baubereichen E1, E2, E3 \nund E4 ist die geschlossene Bauweise zwingend vorgeschrieben. \n \n2 Die Fläche des Baubereichs E1 beträgt 394 m2, jene des Baubereichs E2 740 m2, jene des \nBaubereichs E3 312 m2 und jene des Baubereichs E4 697 m2. \n \n3 Die Firsthöhe für den Baubereiche E1 beträgt 44 m. Es sind 14 Vollgeschosse zulässig. Für die \nBaubereiche E2, E3 und E4 beträgt die Firsthöhe 23 m. Es sind je 7 Vollgeschosse zulässig. Für \nden Baubereich E3 beträgt die minimale Firsthöhe 7 m. Es sind minimal 2 Vollgeschosse zu \nerstellen. \n \n4 Der minimale Anteil für Wohnen, Hotel und dergl. beträgt 50 % der realisierten anrechenbaren \nGeschossfläche gemäss PBV. \n \n5 Es sind Verkaufsflächen bis 1'500 m2 Nettofläche gemäss PBG zulässig. \n \n6 Am Busbahnhof (Baubereiche E1 und E2) sind Wohnnutzungen nur im ersten Obergeschoss \nund darüber zulässig. An der Ebenaustrasse (Baubereiche E3 und E4) sind Wohnnutzungen nur \nim Hochparterre und darüber zulässig. \n \n7 Zum Busbahnhof hin (Baubereiche E1 und E2) ist innerhalb des Baubereiches ein gedeckter \nWartebereich vorzusehen. Grösse und Anordnung sind im Baubewilligungsverfahren verbindlich \nfestzulegen. \n \n\nArt. 13 \nBaufeld F \n\n1 Das Baufeld F beinhaltet den Baubereich F. Im Baubereich F ist die geschlossene Bauweise \nzwingend vorgeschrieben. \n \n2 Die Fläche des Baubereichs F beträgt 2'070 m2. Es darf nur eine maximale Fläche von 1'510 \nm2 überbaut werden. 560 m2 bilden die hofartigen Grünflächen am Bahnhofweg und bleiben un-\nüberbaut. Bauten unter Niveau dürfen in der Höhe maximal 1 m sichtbar sein. \n \n3 Die Firsthöhe für den Baubereich F beträgt 17 m. Es sind 5 Vollgeschosse zulässig. Entlang der \nRingstrasse beträgt die Firsthöhe 20 m. Es sind 6 Vollgeschosse zulässig. \n \n4 Der minimale Anteil für Wohnen, Hotel und dergl. beträgt 50 % der realisierten anrechenbaren \nGeschossfläche gemäss PBV. \n \n5 Es sind Verkaufsflächen bis 1'500 m2 Nettofläche gemäss PBG zulässig. \n \n6 Entlang der Ringstrasse und der Ebenaustrasse sind Wohnnutzungen nur im Hochparterre und \ndarüber zulässig. \n \n\nArt. 14 \nBaufeld G \n\n1 Das Baufeld G beinhaltet den Baubereich G. \n\n\n\n \n\n \n\n9 \n\n \n2 Die Fläche des Baubereichs G beträgt 404 m2. \n \n3 Die Firsthöhe für den Baubereich G beträgt 44 m. Es sind 14 Vollgeschosse zulässig. \n \n4 Es sind Verkaufsflächen bis 1'500 m2 Nettofläche gemäss PBG zulässig. \n \n5 Wohnnutzungen sind nur im ersten Obergeschoss und darüber zulässig. \n \n\nArt. 15 \nBaufeld Nord \n\n1 Das Baufeld Nord beinhaltet die Baubereiche N1 und N2. \n \n2 Die Fläche des Baubereichs N1 beträgt 1'313 m2, jene des Baubereichs N2 2'699 m2. \n \n3 Die Firsthöhe für den Baubereich N1 beträgt 32 m. Es sind 10 Vollgeschosse zulässig. Für den \nBaubereich N2 beträgt die Firsthöhe 20 m. Es sind 6 Vollgeschosse zulässig. \n \n4 Es sind Verkaufsflächen für Güter des täglichen und periodischen Bedarfs bis 300 m2 und für \nFachmärkte bis 3'000 m2 Nettofläche gemäss PBG zulässig. \n \n5 Wohnnutzungen sind zur Südseite hin nur im Hochparterre und darüber und gegen die \nRingstrasse hin nur im ersten Obergeschoss und darüber zulässig. \n \n\nArt. 16 \nBaufeld Mitte \n\n1 Das Baufeld Mitte beinhaltet die Baubereiche M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7, M8 und M9. \n \n2 Die Fläche des Baubereichs M1 beträgt 990 m2, jene der Baubereiche M2, M3, M4, M5 je 338 \nm2 und jene der Baubereiche M6, M7, M8, M9 je 684 m2. Zur Sicherstellung der Wohnhygiene \nund der Belichtung werden im Baubereich M1 ein oder mehrere Lichthöfe über unterschiedliche \nVollgeschosse notwendig sein. \n \n3 Die Firsthöhe beträgt für alle Baubereiche 26 m. Es sind 8 Vollgeschosse zulässig. \n \n4 Der maximale Anteil für Dienstleistungen, Büro, Gewerbe und dergl. beträgt 20 % der realisier-\nten anrechenbaren Geschossfläche gemäss PBV. Im Erdgeschoss sind 30 % der Baubereichsflä-\nche für Nutzungen wie Veloräume, Waschküchen, Hobbyräume, Ateliers, Gemeinschaftsräume \nund dergl. festzulegen. \n \n5 Es sind Verkaufsflächen bis 300 m2 Nettofläche gemäss PBG zulässig. \n \n6 Wohnnutzungen sind nur im Hochparterre und darüber zulässig. \n \n\nArt. 17 \nBaufeld Süd \n\n1 Das Baufeld Süd beinhaltet die Baubereiche S1, S2 und S3.  \n \n2 Die Fläche der Baubereiche S1, S2 und S3 beträgt je 684 m2. \n \n3 Die Firsthöhe beträgt für alle Baubereiche 17 m. Es sind 5 Vollgeschosse zulässig. \n \n4 Der maximale Anteil für Dienstleistungen, Büro, Gewerbe und dergl. beträgt 20 % der realisier-\nten anrechenbaren Geschossfläche gemäss PBV. \n \n5 Verkaufsflächen sind nicht zulässig. \n\n\n\n \n\n \n\n10 \n\n3. FREIRÄUME \n\nArt. 18 \nFreiräume allgemein \n\n1 Der Bebauungsplanperimeter enthält Freiräume mit unterschiedlichsten Aufgaben. Diese wer-\nden in nicht voraussehbarer Zeitspanne und Reihenfolge erstellt. Es ist dafür zu sorgen, dass ein \nfunktional und gestalterisch zusammenhängendes Freiraumangebot entsteht. Die Übergänge zwi-\nschen den einzelnen Freiräumen sind zu koordinieren und sorgfältig zu gestalten. Dies gilt auch \nfür die Übergänge vom Bebauungsplanperimeter zu den angrenzenden Quartieren. \n \n2 Es wird zwischen Freiraumkonzepten für mehrere Baufelder und Freiraumkonzepten für einzel-\nne Baufelder unterschieden. Die Freiraumkonzepte über die im Folgenden festgelegte Anzahl \nBaufelder sind jeweils mit der ersten Baueingabe in einem Baufeld einzureichen. \n \n3 Die an die einzelnen Baufelder angrenzenden öffentlichen Freiräume, Anlagen und Plätze sind \nparallel mit den Freiraumkonzepten dieser Baufelder zu entwickeln. Die Koordination erfolgt durch \ndie Gemeinde. \n \n4 Die Freiraumkonzepte zeigen auf, wie die Beläge, die Ausstattungen, die Beleuchtung, die Be-\npflanzung usw. einheitlich gestaltet werden sollen. Die Freiräume sollen durchgängig sein. Be-\ngrenzungen durch Zäune und dergl. sind zu vermeiden. \n \n5 Mit der Eingabe der Freiraumkonzepte sind deren Betrieb und Unterhalt sowie die dazu erforder-\nliche Organisation verbindlich zu regeln. \n \n\nArt. 19 \nUnterschiedliche Freiräume \n\n1 Die Freiräume sind aufgeteilt in Grünflächen, in Park- und Gewässerräume, in übrige Aussenflä-\nchen der Baufelder und in öffentliche Plätze und Parkanlagen. Sie sind teilweise mit Baumbe-\nreichsflächen überlagert. \n \n2 Die Grünflächen sind als bepflanzte Flächen auszugestalten, die in den zu erarbeitenden Frei-\nraumkonzepten anders angeordnet, nicht aber verkleinert werden dürfen. Überdies sind auch \nMergelflächen und dergl. zulässig. Versiegelte Flächen sind nur in begründeten Fällen zulässig. \n \n3 Die Park- und Gewässerräume sind als bepflanzte Flächen auszugestalten, die in den zu erar-\nbeitenden Freiraumkonzepten anders angeordnet, nicht aber verkleinert werden dürfen. Mergelflä-\nchen und dergl. sind zulässig. Versiegelte Flächen sind nicht zulässig. Bei der Verlegung der bei-\nden Gewässer Steinibach und Schlimbach hat das Vorprojekt zur Verlegung des Steinibaches \nwegleitenden Charakter. Unter Berücksichtigung der wasserbautechnischen Anforderungen sind \ndie Gewässerräume als Magerwiesen oder Ruderalflächen auszugestalten. \n \n4 Die übrigen Aussenflächen innerhalb der Baufelder dürfen aus versiegelten Flächen bestehen. \nSie können auch Elemente der Grünflächen enthalten. \n \n5 Die Grünflächen, die Park- und Gewässerräume, die übrigen Aussenflächen innerhalb der Bau-\nbereiche und die öffentlichen Plätze und Parkanlagen sind teilweise überlagert mit Baumbereichs-\nflächen. In den Baumbereichsflächen müssen Bäume gepflanzt werden. Die Anzahl richtet sich \nnach dem Konzeptplan. Die Anordnung wird in den Freiraumkonzepten festgelegt. In den Flächen \nohne Baumbereich können Bäume gepflanzt werden. \n \n\n\n\n \n\n \n\n11 \n\nArt. 20 \nFreiraumkonzept für die Baufelder A, B und C \n\n1 Das Freiraumkonzept an der Allmendstrasse entlang der Baufelder A, B und C ist mit der ersten \nBaueingabe in einem der drei Baufelder einzureichen. Wird die Allmendstrasse neu gestaltet \n(Tempo-30-Zone), ist eine Koordination erforderlich. Diese erfolgt durch die Gemeinde. \n \n2 Die Allmendstrasse wird durch einen Grünstreifen zwischen der Fahrbahn und dem Fussgän-\ngerbereich geprägt. Dieser besteht aus einer Hecke entlang dem Fussgängerbereich und einem \nStreifen, in dem sich je nach Bedarf Wiese oder Hecke mit Baumgruppen und Parkplätzen ab-\nwechseln. \n \n3 Die Grün- und übrigen Aussenflächen der Baufelder sind für Bewohner und Besucher zu gestal-\nten und müssen den unterschiedlichen Freizeitbedürfnissen der Bewohner gerecht werden. Es \nsind Hart-, Mergel- und Wiesenflächen ergänzt mit Bäumen und Sträuchern zulässig. Sie sind mit \nder notwendigen Infrastruktur wie Sitzgelegenheiten, Spielgeräte, Schattenspender, Veloständer \nund dergl. auszugestalten. \n \n4 Am Kreisel Bahnhof und an der Ringstrasse sind Hartbeläge, Treppen, Rampen und Betonmau-\nern zulässig. Der Freiraum hat als Verbindungsweg der Zentrumszone mit dem Bahnhof, zum \nUmsteigen vom Bus auf die Zentralbahn und als Gebäudevorzone zu dienen.  \n \n5 Im Baufeld A sind die Spielplätze und Freizeitanlagen nach § 158 PBG zu erstellen, wobei die \nGrösse mindestens 20 % der realisierten anrechenbaren Geschossfläche gemäss PBV für Woh-\nnen betragen muss. In den Baufeldern B und C können bei Leistung einer Ersatzabgabe nach       \n§ 159 PBG die Grössen der Spielplätze und Freizeitanlagen kleiner sein als 20 % der realisierten \nanrechenbaren Geschossfläche gemäss PBV für Wohnen. \n \n\nArt. 21 \nFreiraumkonzept für die Baufelder D und E \n\n1 Das Freiraumkonzept über die Baufelder D und E ist mit der ersten Baueingabe in einem der \nzwei Baufelder einzureichen. Die angrenzenden öffentlichen Plätze sind parallel dazu zu entwi-\nckeln. Die Koordination mit dem Freiraumkonzept erfolgt durch das zuständige Organ der Ge-\nmeinde. \n \n2 Am Kreisel Bahnhof und an der Ringstrasse sind Hartbeläge, Treppen, Rampen und Betonmau-\nern zulässig. Der Freiraum hat als Verbindungsweg der Kernzone mit dem Bahnhof und dem Bus-\nbahnhof, zum Umsteigen vom Bus auf die Zentralbahn und als Gebäudevorzone zu dienen. Ent-\nlang der Ebenaustrasse ist im Bereich des Baufeldes D eine Baumreihe zu pflanzen. Davor befin-\nden sich die beiden Reserveplätze für die Busse. Solange diese nicht benötigt werden sind dort \nParkplätze zulässig. \n \n3 Die Grün- und übrigen Aussenflächen des Baufeldes E sind für Bewohner und Besucher zu ges-\ntalten und müssen den unterschiedlichen Freizeitbedürfnissen der Bewohner gerecht werden. \nHart-, Mergel- und Wiesenflächen, ergänzt mit Bäumen und Sträuchern sind zulässig. \n \n4 In den Baufeldern D und E können bei Leistung einer Ersatzabgabe nach § 159 PBG die Grös-\nsen der Spielplätze und Freizeitanlagen kleiner sein als 20 % der realisierten anrechenbaren Ge-\nschossfläche gemäss PBV für Wohnen. \n \n\nArt. 22 \nFreiraumkonzept für das Baufeld F \n\n1 Das Freiraumkonzept über das Baufeld F ist mit der Baueingabe einzureichen.  \n \n2 Am Kreisel Bahnhof, an der Ringstrasse, der Ebenaustrasse und dem Bahnhofweg sind je nach \nNutzung Hartbeläge oder Grünflächen zulässig. Der Freiraum hat teilweise auch als Verbindungs-\nweg von der Hans-Reinhard-Strasse mit dem Bahnhof und dem Busbahnhof zu dienen. \n \n\n\n\n \n\n \n\n12 \n\n3 Die Grün- und übrigen Aussenflächen des Baufeldes F sind für Bewohner und Besucher zu ges-\ntalten und müssen den unterschiedlichen Freizeitbedürfnissen der Bewohner gerecht werden. \nHart-, Mergel- und Wiesenflächen, Baumgruppen und Sträucher sind zulässig. Er ist mit der not-\nwendigen Infrastruktur wie Sitzgelegenheiten, Spielgeräte, Schattenspender, Veloständer und \ndergl. auszugestalten. \n \n4 Im Baufeld F kann bei Leistung einer Ersatzabgabe nach § 159 PBG die Grösse der Spielplätze \nund Freizeitanlagen kleiner sein als 20 % der realisierten anrechenbaren Geschossfläche gemäss \nPBV für Wohnen. \n \n\nArt. 23 \nFreiraumkonzept für das Baufeld G \n\n1 Das Freiraumkonzept über das Baufeld G ist mit der Baueingabe einzureichen.  \n \n2 Am Kreisel Bahnhof, an der Ringstrasse und in der Verlängerung Marktgasse sind vorwiegend \nHartbeläge zu erstellen. Der Freiraum hat als südliche Ausweitung der Marktgasse und als Ver-\nbindungsweg des Ortskerns mit dem Bahnhof und dem Busbahnhof zu dienen. \n \n3 Im Baufeld G kann bei Leistung einer Ersatzabgabe nach § 159 PBG die Grösse der Spielplätze \nund Freizeitanlagen kleiner sein als 20 % der realisierten anrechenbaren Geschossfläche gemäss \nPBV für Wohnen. \n \n\nArt. 24 \nFreiraumkonzept für das Baufeld Nord \n\n1 Das Freiraumkonzept über das Baufeld Nord ist mit der ersten Baueingabe einzureichen. Die \nangrenzenden öffentlichen Park- und Gewässerräume sowie die Parkanlagen sind parallel dazu \nzu entwickeln. Die Koordination erfolgt durch die Gemeinde. \n \n2 In der ganzen Fläche des Baufeldes Nord sind mit Ausnahme der Bach- und Gewässerräume \nvorwiegend Hartbeläge zu erstellen. Der ganze Freiraum hat als Verbindungsweg und Platzraum \nmit städtischem Charakter zu dienen. Das Baufeld Nord wird ab der Ringstrasse erschlossen. \n \n3 Im Baufeld Nord kann bei Leistung einer Ersatzabgabe nach § 159 PBG die Grösse der Spiel-\nplätze und Freizeitanlagen kleiner sein als 20 % der realisierten anrechenbaren Geschossfläche \ngemäss PBV für Wohnen. Zudem ist auch eine Verlegung der Spielplatz- und Freizeitanlagenflä-\nche vom Baufeld Nord ins Baufeld Mitte zulässig. Diese Verlegung bedarf der grundbuchlichen \nSicherstellung mittels Dienstbarkeit. \n \n\nArt. 25 \nFreiraumkonzept für das Baufeld Mitte \n\n1 Das Freiraumkonzept über das Baufeld Mitte ist mit der ersten Baueingabe einzureichen. \n \n2 Die Grünflächen sind zusammen mit den Baubereichen als geometrische Flächen so über das \nBaufeld zu verteilen, dass ein Weg-/Platzsystem mit städtischem Charakter entsteht. Entlang der \nNeubauten sind, ausser bei den Baubereichen M3, M4 und M5, Hartflächen von mindestens 3 \nMeter Breite zu erstellen. Die Geometrie der Grünflächen kann verändert, deren Gesamtfläche \naber nicht verkleinert werden. Die öffentlichen Wegverbindungen dürfen nicht verlegt werden. \n \n3 Die Grün- und übrigen Aussenflächen sind für Bewohner und Besucher zu gestalten und müs-\nsen den unterschiedlichen Freizeitbedürfnissen der Bewohner gerecht werden. Mergel- und Wie-\nsenflächen, ergänzt mit Bäumen und Sträuchern sind zulässig. Sie sind mit der notwendigen Inf-\nrastruktur wie Sitzgelegenheiten, Spielgeräten, Schattenspender, und dergl. auszugestalten. \n \n4 Im Baufeld Mitte sind die Spielplätze und Freizeitanlagen nach § 158 PBG zu erstellen, wobei \ndie Grösse mindestens 20 % der realisierten anrechenbaren Geschossfläche gemäss PBV für \nWohnen betragen muss. \n \n\n\n\n \n\n \n\n13 \n\nArt. 26 \nFreiraumkonzept für das Baufeld Süd \n\n1 Das Freiraumkonzept über das Baufeld Süd ist mit der ersten Baueingabe einzureichen. \n \n \n2 Die Geometrie der Grünflächen kann verändert, deren Gesamtfläche aber nicht verkleinert wer-\nden. \n \n3 Die Grün- sowie die übrigen Aussenflächen sind für Bewohner und Besucher zu gestalten und \nmüssen den unterschiedlichen Freizeitbedürfnissen der Bewohner gerecht werden. Mergel- und \nWiesenflächen, ergänzt mit Bäumen und Sträuchern sind zulässig. Sie ist mit der notwendigen \nInfrastruktur wie Sitzgelegenheiten, Spielgeräte, Schattenspender und dergl. auszugestalten. \n \n4 Im Baufeld Mitte sind die Spielplätze und Freizeitanlagen nach § 158 PBG zu erstellen, wobei \ndie Grösse mindestens 20 % der realisierten anrechenbaren Geschossfläche gemäss PBV für \nWohnen betragen muss. \n\n4. MOBILITÄT \n\nArt. 27 \nErschliessung / Verkehr \n\n1 Die Bereiche der Zufahrten zu den Einstellhallen und der Parkplätze für den motorisierten Ver-\nkehr sind mit den Signaturen gemäss Plan verbindlich festgelegt. Geringfügige Abweichungen \nsind in begründeten Fällen zulässig. \n \n2 Die Erschliessung des Baufelds Nord erfolgt über die Ringstrasse. \n \n3 Die Zufahrten für den Warenumschlag sind in den Freiraumkonzepten aufzuzeigen. Diese sind \nmöglichst direkt ab den Erschliessungsstrassen zu führen. \n \n4 An den im Plan bezeichneten Stellen ist das Terrain für die Realisierung von Haltestellen für  \nden öffentlichen Verkehr (Bus) freizuhalten. Die neue Bushaltestelle an der Ringstrasse muss zu-\nsammen mit der Erschliessung des Baufeldes Nord realisiert werden. \n \n\nArt. 28 \nParkierung \n\n1 Die Anzahl der erforderlichen bzw. zulässigen Auto- und Veloabstellplätze richtet sich nach dem \ngültigen Parkplatzreglement. Sie wird im jeweiligen Baubewilligungsverfahren verbindlich festge-\nlegt. Werden in einem Baufeld weniger Autoabstellplätze realisiert, als gemäss Parkplatzregele-\nment erforderlich, muss mit dem Baugesuch der Nachweis erbracht werden, dass die Parkierung \nnicht auf die Umgebung ausgelagert wird. \n \n2 Die Anzahl Autoabstellplätze eines Baufelds dürfen nicht zu einer Überschreitung der gemäss \nArt. 29 festgelegten Anzahl Fahrten führen. \n \n\nArt. 29 \nSicherung der Mobilität \n\n1 Mit dem Baugesuch ist aufgrund der geplanten Nutzungen und den beanspruchten Autoabstell-\nplätzen das erwartete Verkehrsaufkommen auszuweisen. Die geplanten Nutzungen dürfen pro \nBaufeld nicht mehr als die folgende, durchschnittliche Anzahl Fahrten pro Tag (DTV) erzeugen: \n \n\nBaufeld Nord: 1'200 \nBaufeld Mitte: 680 \nBaufeld Süd: 180 \nBaufeld A: 360 \n\n\n\n \n\n \n\n14 \n\nBaufeld B: 1'180 \nBaufeld C: 280 \nBaufeld D: 1'200 \nBaufeld E: 560 \nBaufeld F: 220 \nBaufeld G: 240 \n\n \n2 Fahrten für Warenanlieferungen, das Verkehrsaufkommen von Kiss+Ride-Parkplätzen sowie \ndas Verkehrsaufkommen einer allfälligen Park+Rail-Anlage sind in den festgelegten Anzahl Fahr-\nten nicht zu berücksichtigen. \n \n3 Die Anzahl Fahrten können innerhalb des Bebauungsplanperimeters gehandelt werden. Werden \nzusätzliche Fahrten eines anderen Baufelds beansprucht, ist mit dem Baugesuch eine entspre-\nchende privatrechtliche Vereinbarung einzureichen. \n \n4 Bei nachträglichen Nutzungsänderungen, die eine Überschreitung der festgelegten Anzahl Fahr-\nten zur Folge haben, ist nachzuweisen, dass das erwartete Verkehrsaufkommen vom näheren \nStrassennetz bewältigt werden kann. Der Gemeinderat kann bei Überschreitung der festgelegten \nAnzahl Fahrten Massnahmen, insbesondere die Bewirtschaftung der Parkplätze anordnen. \n \n5 Oberirdische Autoabstellplätze sind lediglich für Besucher und in den im Plan bezeichneten Be-\nreichen zulässig. In den Baufeldern Mitte und Süd sind die Bereiche für die oberirdischen Autoab-\nstellplätze im Rahmen des einzureichenden Freiraumkonzeptes festzulegen. Im Bereich des \nBahnhofplatzes, des Busbahnhofes und des Eichenplatzes auf der Westseite der Gleisanlagen \nsind dem Bedarf entsprechend genügend öffentliche Veloabstellplätze anzubieten. \n \n\nArt. 30 \nFuss- und Radverkehr \n\n1 Die im Plan eingezeichneten öffentlichen Fuss- und Radwegrechte sind vor Baubewilligungser-\nteilung sicher zu stellen. \n \n2 Die Unterführung beim Bahnhof ist so auszuführen, dass sie für Fussgänger und Radfahrer be-\nnützt werden kann. \n\n5. UMWELT / NACHHALTIGKEIT \n\nArt. 31 \nLärmimmissionsschutz \n\n1 In den einzelnen Baufeldern sind folgende Vorgaben einzuhalten: \n\nBau-\nfeld \n\nEmpfindlich-\nkeitsstufe \n\nmassgebender Grenzwert \ngemäss LSV \n\nNotwendige Unterlagen für Bau-\neingabe \n\nA II IGW keine \nB III IGW Lärmgutachten für die Baubereiche \n\nB1 und B2 \nC III IGW keine \nD III IGW Lärmgutachten \nE III IGW keine \nF  III IGW Lärmgutachten \nG III IGW Lärmgutachten \n\nNord III PW Lärmgutachten \nMitte  II IGW keine \nSüd II IGW keine \n\n \n\n\n\n \n\n \n\n15 \n\nArt. 32 \nVer- und Entsorgung \n\n1 Das ganze Gebiet des Bebauungsplanperimeters ist im Trennsystem zu entwässern. Das Mete-\norwasser ist über Retentionen den vorhandenen Leitungen oder Vorflutern zuzuleiten. Die Reten-\ntion ist so zu dimensionieren, dass nicht mehr als die folgende Wassermenge abgeleitet wird: 30 \nl/s / ha red. Die erforderlichen Retentionsvolumen sind auf dem Dach, in den Grünbereichen und / \noder in unterirdischen Bauwerken zu erstellen. \n \n2 Die Einleitung des Abwassers hat gemäss den Vorgaben des Generellen Entwässerungsplans \n(GEP) der Gemeinde zu erfolgen.  \n \n3 Wo bestehende Leitungen wie Wasser, Abwasser, Gas, Elektrizität, Telefon oder Fernsehen \ninfolge von Neubauten verlegt werden müssen, ist rechtzeitig mit dem Leitungseigentümer Kontakt \naufzunehmen, damit die erforderlichen Vorkehren zur Verlegung der Leitungen getroffen werden \nkönnen. \n \n4 Der Anschluss für das Wasser an das Versorgungsnetz der Gemeinde ist vor Einreichung des \nBaugesuchs mit dem zuständigen Organ der jeweiligen Gemeinde abzusprechen. \n \n\nArt. 33 \nÖkologische Nachhaltigkeit \n\n1 Bauten und Anlagen sind im Hinblick auf den ökologischen Ausgleich im Sinne der Verordnung \nüber den Natur- und Heimatschutz zu optimieren. \n \n2 Es sind nur energieeffiziente Bauten zulässig. Sie müssen entweder Minergie P-Standard oder \nMinergie-ECO erreichen. Anstelle einer Zertifizierung nach Minergie-P genügt derNachweis  eines  \nmindestens gleichwertigen Standards, Der gleichwertige Standard gilt als erreicht, wenn der Heiz-\nwärmebedarf Qh maximal 60 % des Neubaugrenzwerts gemäss Norm SIA 380/1 beträgt und das \nWarmwasser mit mindestens 50 % erneuerbarer Energie aufbereitet wird. Ändern die Minergie-P \nAnforderungen, hat der Gemeinderat auch die gleichwertigen Anforderungen entsprechend anzu-\npassen. Mit Einreichung des Baugesuchs ist der entsprechende Nachweis zu erbringen.. \n \n3 Im Rahmen des Baubewilligungsverfahrens ist zu prüfen, ob Möglichkeiten bestehen, an einen \nbestehenden Wärmeverbund anzuschliessen oder einen zusätzlichen Wärmeverbund zu planen. \nWerden Überbauungen an das Gasnetz angeschlossen, sind Wärmekraftkoppelungsanlagen zu \nerstellen. \n \n4 Die im Plan bezeichneten Park- und Gewässerräume gelten als Gewässerraum im Sinne des \nGewässerschutzgesetzes. An den bezeichneten Stellen sind Brücken zulässig. Für die Dimensio-\nnierung des Steinibachs hat das Vorprojekt zur Verlegung des Steinibaches wegleitenden Charak-\nter.  \n\n6. GESAMTGESTALTUNG / ETAPPIERUNG \n\nArt. 34 \nGestaltungsqualität und Qualitätssicherung \n\n1 Zur Sicherstellung der verlangten hohen städtebaulichen und architektonischen Qualitäten im \nganzen Bebauungsplanperimeter wird von der Gemeinde eine Fachkommission gebildet. Der \nFachkommission gehören mindestens drei unabhängige, qualifizierte Fachpersonen aus Architek-\ntur und Landschaftsarchitektur an. Die Fachkommission kann bei Bedarf mit weiteren Fachspezia-\nlisten ergänzt werden. \n \n2 Die Ziele des Bebauungsplans, insbesondere die verlangten hohen städtebaulichen und archi-\ntektonischen Qualitäten, werden mit jedem Bauprojekt durch die Fachkommission beurteilt. Der \nPlanungsbericht dient der Fachkommission dabei als Beurteilungsgrundlage und kann durch wei-\n\n\n\n \n\n \n\n16 \n\ntere Anforderungen ergänzt werden. Die Stellungnahme der Fachkommission zum jeweiligen \nBaugesuch ist Teil der Baugesuchsunterlagen und wird öffentlich aufgelegt. \n \n3 Die Baugesuchsteller sind verpflichtet, der Fachkommission ihre Projektvorschläge bereits in der \nVorprojektphase zur Vorprüfung zu unterbreiten. \n \n4 Genügen die der Fachkommission vorgelegten Vorprojekte für die Bauten oder die Freiraum-\nkonzepte den gestellten Qualitätsanforderungen nicht, kann der Gemeinderat Studienaufträge \nunter mindestens drei qualifizierten Planungsbüros verlangen. \n \n\nArt. 35 \nEtappierung \n\n1 In den Baufeldern mit mehreren Baubereichen können die einzelnen Baubereiche etappiert ge-\nplant werden. Dabei sind die Freiraumkonzepte in jedem Fall mit der ersten Baueingabe für das \nganze Baufeld einzureichen. Jede Bauetappe beinhaltet die gesamte Realisierung der Neubauten \nim entsprechenden Baubereich mit der dazugehörigen Umgebung nach Freiraumkonzept. \n \n2 Die Etappierungen einzelner Baubereiche kann ausnahmsweise gestattet werden. Für die Bau-\nfelder B, C, E und F kann die Erteilung von Ausnahmen in Aussicht gestellt werden. \n\n7. SCHLUSSBESTIMMUNGEN \n\nArt. 36 \nBeiträge an Infrastrukturanlagen \n\nInfolge der hohen Nutzungsdichte, welche durch den Bebauungsplan generiert wird, entsteht ein \nhöheres Interesse an öffentlichen Infrastrukturanlagen als in angrenzenden Gebieten. Die Ge-\nmeinde kann im Rahmen der anwendbaren kantonalen Gesetze und kommunalen Reglemente \nKostenanteile auf die Grundstücke innerhalb des Bebauungsplanperimeters überbinden. \n \n\nArt. 37 \nAusnahmen \n\nDer Gemeinderat kann in begründeten Fällen Ausnahmen von den Vorschriften zum Bebauungs-\nplan bewilligen, wenn damit das Gesamtkonzept nicht behindert oder verschlechtert wird. \n \n\nArt. 38 \nInkrafttreten  \n\n1 Der Bebauungsplan tritt nach Beschlussfassung in den Einwohnerräten der Gemeinden Horw \nund Kriens mit der Genehmigung des Regierungsrats in Kraft.  \n \n2 Die Änderung oder Aufhebung des Bebauungsplanes bedarf - unter Berücksichtigung der Ge-\nmeindegrenzen und der damit verbundenen Zuständigkeiten - des gleichen Verfahrens wie der \nErlass des Bebauungsplans. \n\nHorw/Kriens, DATUM \n \n \nGemeinde Horw Gemeinde Kriens \n \n \n \nEinwohnerratspräsident Gemeindeschreiber Einwohnerratspräsident Gemeindeschreiber \n\n \n \nVom Regierungsrat des Kantons Luzern mit Entscheid Nr.……. vom ………………. genehmigt. \n\n\n\n \n\n \n\n17 \n\nA n h a n g  z u r  E r l ä u t e r u n g  v o n  A r t .  5 ,  A b s .  6  \n \n(aus: SIA Norm 416/2003) \n \n \n \n\n \n \n \n \n \n\n\n\n \n\n \n\n18 \n\nE i n l a g e  \n \nBebauungsplan verkleinert (Siehe Separatdruck) \n \n\n\n\n \n\n \n\n19 \n\nT a b e l l e  \nÄnderungen des Bebauungsplans Zentrumszone Bahnhof Horw vom … \n\nNr. der Änderung Datum Geänderte Stellen Art der Änderung \n    \n\n \n\n\n


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text: \ngez.\n\ngeänd.\n\ngeänd.\n\nkontr.\n\nDatum Format Massstab Plan-Nr.\n\n74 x 84 1 : 1000 1.317.210-Bepla\n\nRüeggisingerstrasse 29\n6020 Emmenbrücke\nTel.   041 269 40 00\nFax   041 269 40 01\nemail@ebwsb.ch\nwww.ebwsb.ch\n\nNd/VE\n\nBebauungsplan Zentrumszone\nBahnhof Horw\n\ngeänd.\n\nNamens des Regierungsrates:\n\nDer Staatsschreiber\n\nDr. Markus Hodel\n\nVom Einwohnerrat Kriens beschlossen am ...........................\n\nVom Regierungsrat mit Entscheid Nr. ...... vom .....................\n\nDer  Einwohnerratspräsident                                                                      Der Gemeindeschreiber\n\nVom Einwohnerrat Horw beschlossen am ...........................\n\nM9\n\nM5\n\nM8\n\nM4\n\nM3\n\nN1\n\nBaufeld Nord\n\nM6\n\nM7\n\nBaufeld Mitte\n\nN2\n\nS2\n\nM1\n\nBaufeld Süd\n\nS1\n\nEichenplatz\n\nM2\nPark\n\nA2\n\nS3\n\nA1\n\nProm\nenade\n\nE1\nE2\n\nB\nahnhofplatz\n\nE4\n\nE3\n\nBusbahnhof\n\nBaufeld D\n\nD F\n\nBaufeld F\n\nB3\n\nB2\n\nBaufeld B\n\nB1\n\nBaufeld C\n\nC\n\nBaufeld A\n\nG\n\nBaufeld G\n\nG\nris\n\nig\nen\n\nst\nra\n\nss\ne\n\nGris\nige\n\nnstr\nass\n\ne\n\nTechnikum\nstrasse\n\nSt\nei\n\nnib\nac\n\nhw\neg\n\nTechnikum\nstrasse\n\nSternenried\n\nSteinibachweg\n\nRingstrasse\n\nDattenmattring\n\nW\negm\n\nattstrasse\n\nFliederstrasse\n\nW\neg\n\nm\nat\n\nts\ntr a\n\nss\ne\n\nSternenried\n\nBrünigw\neg\n\nW\negmattstrasse\n\nB\nrün igw\n\neg\n\nSchöngrundstrasse\n\nE\nben au stra ss e\n\nSchöngrundstrasse\n\nEbenauweg\n\nProm\nenadenw\n\neg\n\nBahnhofstrasse\n\nE\nbe\n\nna\nu s\n\ntra\nss\n\ne\n\nPr\nom\n\nen\nad\n\nen\nw\n\neg\n\nSchöngrundstrasse\n\nPapiermühleweg\n\nR\nie\n\ndm\nat\n\nts\ntra\n\nss\ne\n\nRiedmattstrasse\n\nRingstrasse\n\nWegmatt\n\nB\nrünigw\n\neg\n\nWegmatt\n\nBrünigw\neg\n\nAllmendstrasse\n\nRingstrasse\n\nE\nbenaustrasse\n\nAllm\nendstrasse\n\nBahnhofweg\n\nH\nans-R\n\neinhard-S\ntrasse\n\nRingstrasse\n\nGemeindehausplatz\n\nAllm\nendstrasse\n\nProm\nenadenw\n\neg\n\nW\negm\n\nattring\n\nSchulhausstrasse\n\nSchulhausstrasse\n\nBirkenfeldweg\n\nRingstrasse\n\nCK\nW\n\nCKW\n\nStufen - Pumpwerk\n\nCKW\n\nStein ibach\n\nCKW\n\nCKW\n\nC\nKW\n\nC\nKW\n\nCKW\n\nCKW\n\nCKW\n\nCKW\n\nCKW\n\nBr\n\nCKW\n\nSternenried\n\nÖkihof\n\nKreisel Steinibach\n\nSchlim\nbach\n\nCKW\n\nCKW\n\nSteini bach\n\nKindergarten Ebenau\n\nDorfbach\n\nBahnhof\n\nSteinibach\n\nC\nKW\n\nSteinibach\n\nKreisel Wegmatt\n\nSteinibach\n\nCarterminal Gössi\n\nBahnhof\n\nHorwerhalle\n\nTurnhalle\n\nOberstufenschulhaus\n\nSchulpavillon\n\nSchule\n\nD\nor\n\nfb\nac\n\nh\n\nPost\n\nBank\n\nGemeindeverwaltung\n\nD\norfba chDattematt\n\nZiegelei\n\nÄbenau\n\nR\nie\n\ndm\nat\n\nt\n\nWegmatt\n\nAllmend\n\n(5896)\n\n(2637)\n(3007)\n\n(1638)\n\n(3007)\n\n(3007)\n\n(5770)\n\n(3073)\n(3057)\n\n(2026)\n\n525 1787\n\n22\n73\n\n524\n\n538\n\n462\n\n1344\n\n527\n\n539\n1955\n\n2802\n\n1049\n\n526\n\n1112\n\n1028\n\n68\n6.\n\n1 1113\n\n5722\n\n2596\n\n1169\n\n1142\n\n1392\n\n1386\n\n1615\n\n3088\n1381\n\n1170\n\n58\n79\n\n1462\n\n58\n80\n\n1382\n\n2748\n\n689\n\n5895\n\n1273\n\n686.1 492\n\n1276\n5724\n\n1272\n\n5764\n\n684\n\n4430\n\n2106\n\n4394\n4324\n\n4325\n\n2481\n\n4675\n4696\n\n5765\n\n4395\n\n5766\n\n4451\n\n5767\n\n2828\n\n695\n\n2829\n\n716\n\n4452\n\n685\n\n4314\n\n1259\n\n4450\n\n4699\n\n4697 4698\n\n4584\n\n4585\n\n4829\n\n4449\n\n4462\n\n4466\n\n4465\n\n4464\n4461\n\n4460\n\n3567 4463\n\n1260\n\n2681\n3963\n\n2488\n\n4625 4626\n\n4627\n\n4628\n\n1258\n\n3987\n\n4416\n\n4410\n\n2803\n\n494 3004\n\n540\n\n988\n\n797\n\n2401\n\n1344\n\n3003\n495\n\n2402\n\n492\n\n3017 506\n\n540\n\n2911\n\n64\n\n911\n\n1582\n\n1409\n\n1837\n\n1594\n\n1232\n\n503\n1700\n\n1106\n\n1128\n\n1046\n\n1661\n\n1660\n\n668.3\n\n1137\n\n642\n\n472\n\n673.1\n\n1522\n\n501\n\n2890\n\n2091\n\n900\n\n508\n\n510\n\n3091\n\n2890\n\n673.2\n\n502\n\n1273\n\n1808\n\n515\n\n758\n\n1678\n\n1120\n\n1119\n\n490\n\n1139\n\n1122\n\n1138\n\n1123\n\n1124\n\n1125\n\n1270\n\n1127\n\n1126\n\n1186\n\n1394\n\n1432\n\n1431\n\n674 1430\n\n66\n8.\n\n3\n\n1814\n\n507\n\n1429\n\n4066\n\n5881\n\n2915\n\n2914\n\n1761 466\n\n692\n\n909\n\n1584\n\n505\n\n2352\n\n2923\n\n3021\n2353\n\n2954\n\n2353\n\n2830\n\n703\n\n910\n\n1027\n\n990 1026\n\n991\n\n1647\n\n2957\n\n2956\n\n1025\n\n468\n\n471\n\n2958\n\n1547\n\n2292\n\n2913\n\n2293\n\n1670\n\n1007\n\n2438\n\n3102\n\n3111\n\n2515\n2516\n\n2516\n\n472\n\n1546\n\n2291\n\n904\n\n1236\n\n905\n\n509\n\n3090\n472\n\n514\n\n3089\n\n656\n\n987\n\n2620\n\n1076\n\n1096\n\n1095\n\n800\n\n887\n\n921\n\n888\n\n365\n\n513 1663\n\n514\n\n363\n\n1044\n\n2960\n\n2406\n\n2017\n\n2219\n\n2020\n\n657\n\n2620\n\n2017\n\n2017\n\n1090\n\n2019\n\n1405\n\n1089\n\n976\n\n466\n\n975\n\n972\n973\n\n1008\n\n974\n\n1191\n\n1054\n\n1192\n\n472\n\n881\n\n789\n\n864\n\n473 2620\n\n2018\n\n1806\n\n1217\n\n1408\n\n668.4\n2395\n\n2393\n2394\n\n2392\n\n1843\n\n726\n\n751\n\n2218\n\n1092\n\n750\n\n742\n\n66\n8.\n\n4\n\n2220\n\n2020\n\n749\n\n746\n\n1433\n\n521\n\n2396\n\n349\n\n456\n\n753\n\n520\n\n350\n\n2391\n2390\n\n347\n\n1842\n\n1810\n\n767\n\n1227\n782\n\nDer  Einwohnerratspräsident                                                                      Der Gemeindeschreiber\n\nSpe/VEFebruar 2010\n\nSpe/VE15. März 2010\nSpe/VE\n\nGrünfläche mit Parkplätzen\n\nPark- und Gewässerraum\n\nöffentliche Parkanlage\n\nöffentlicher Platz\n\nBaulinie mit Anordnungsbereich\n\nZwangsbaulinie\n\nNormalbaulinie\n\nBaubereiche\n\nGeltungsbereich\n\nWartebereich für Bahn/Bus\n\nübrige Aussenflächen\n\nGrünfläche\n\nUmgebungsbereich\n\nBaulinien\n\nBaubereiche\n\nElemente und Artikel gemäss Reglement\n\nUnterführung für Fussgänger und Radfahrer\n\nöffentliche Fuss- und Radwegrechte\n\nZufahrt Einstellhalle/Parkplatzbereich\n\nBaumbereich\n\nGemeindegrenze\n\nBach gemäss Vorprojekt\n\nErschliessung gemäss Strassenplan\n\nBaumabstandslinie zu Gleisachse\n\nVerkehrsbereich\n\nOrientierende Elemente\n\nNaturbereich\n\nInformierende Elemente\n\nDezember 2010\n9. Dez. 2010\n\n9. Dez. 2010\n\n\n


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